「不安 to drive」 トヨタ　総合スレ　30

ヨタヨタ〜フラフラ〜フワフワ〜な恐い恐い鰻走りと欠陥隠しで日本を不幸に陥れる(ﾟUﾟ)トヨタ(笑)

日本の恥

恥ずかしいよな。

欠陥車組立商社のトヨタ(恥)

　(・∀・)ｸｽｸｽ

前スレ
「不安 to drive」 トヨタ　総合スレ　29
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304187905/
前々スレ
「 不安 to drive 」 トヨタ 総合スレ 28
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298771521/

成瀬弘「オレを殺す気か!」…トヨタミッドシップスピリット
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html

初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん
、開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。

まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車によって殺されてしまったわけですね。

トヨタ(笑)の車は、テストドライバーのトップにもそう言われる仕様が、
伝統だったということですね。
「オレを殺す気か!」…そう言い残して死んでいったのでしょうね。

やはり、トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸のドン底に突き落とされるのが伝統です。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 22:10:27 ID:FTZ0oZCXP
熊本事件　(ハイラックスサーフだったかな？）
まだ、情報セキュリティの意識が薄かった時代（90年代後半）のこと。
昼いちのミーティングで技術部全社展開
派遣（委託等）社員にも配られた「不具合事例」として展開されていた
しかもプリントは回収されず
「原因は前のモデルより車体荷重が100kg以上増加しているにも関わらず
足回り設計が前モデル（前号口）と同一で、荷重に対する設計が成立していなかった
安易に前のモデルと同一設計とせず、しっかり設計条件を見直しましょう」
和田元副社長様、、俺は覚えています

脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ

GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

政府も認める脆弱なプアボディw

ブラジル人達だってトヨタ(笑)車を危険だからと輸入禁止にしたんだろ。
あいつ等にだって危険な車だって分かっていたんだからな。

欠陥隠しのカローラ販売禁止＝ブラジル南東部の州

【サンパウロ時事】ブラジル南東部ミナスジェライス州の消費者保護局は、トヨタ自動車の「カローラ」でフロアマットの
固定に不具合が認められたとして、２２日付でカローラの販売を州全域で禁止した。急加速が報告されているという。
販売済みのものを含む車両でフロアマットの交換が完了するまで、禁止措置を続けるとしている。（2010/04/23-06:20）

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010042300074

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272170511/

元営業マンや良識有る日本国民ユーザーですら、その企業姿勢に対し疑問に思う「トヨタ車の特徴」

１　自家用車5年寿命説で品質も犠牲するコストダウン車
２　コーナーでは矢のような直進性
３　直線では地を這うようなコーナリング特性
４　アクセルはスイッチの様でちょっと踏んでも暴力的に加速
５　ブレーキはカックンブレーキの初期制動だけ過剰な特性。しかもフェードしやすい
６　揺れだしたら収束せずに単振動を繰り返すゴム製ブッシュ多用のサスペンション
７　ハンドリングはゴムのねじりん棒
８　経年劣化でドア落ちするヤワなドアヒンジ
９　低μ路で無くてもセンターラインから自動的に飛び出してしまう高性能電子制御
10 低速コーナリング終了後、直進状態になってもハンドルの向きと車輪の向きが一致しない
11 2013年までに車両販売価格を3割程度引き下げる目標を大々的にアピールし、品質も今まで以上犠牲に
12 ベテランテストドライバー成瀬弘氏をも死に至らしめたＦ１参戦１４０戦０勝限定記念車「LFA」が絶賛完売
13 ＨＳ250ｈが米国の衝突テストで過度の燃料漏れのため販売停止。一方、日本国内基準では問題無くリコールされず
14 バルブスプリングにもコストダウンを行った結果、「信頼性」「耐久性」という「品質」もさらに徹底的にコストダウン

大型の衝突実験設備が設置されるのが遅れていたのがトヨタです。
他社の設置が早かったので、ロゴとヴィッツとの公開テストでの赤恥などが
起こってしまったわけです。
アコードやオデッセイやロゴやレガシイの衝突安全性が高く評価されていた
のは既に衆知の事です。

トヨタが誇るはずだった衝突安全ボディ「GOA」のCMが打ち切りになってしまったのも有名なお話です。

トヨタ(笑)は国産の高張力鋼板を使わないよね。
朝鮮鉄板に南朝鮮タイヤかインドネシア製ブリジストンタイヤが
物凄く増えている。

ブリジストン製でも原産地はインドネシアだったりする。


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄買って欠陥車で死に易い事を知った連中がかわいそう。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-13836720100210
トヨタ、南アフリカでも5万台以上をリコールへ

プリウスも南アフリカ製を混入しているかもよ。

リコールの対象となるのはカローラ、オーリス、ベルソ、プリウスの４車種。
プリウスのハイブリッド車は昨年８月以降販売された２１６台が対象となる。

南アフリカ製も右ハンドルだから、オーストラリアや日本国内に混ぜ込まれている可能性があるシナ。


南アフリカの土人が組立てても欠陥。
国内で派遣工や外国人奴隷が組み立てても欠陥車ばかり。

「改めて衝突安全性」
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/07/post-307c.html

日本人は出された「課題」に対応することを得意とする。
衝突安全性の基準を「６４km／ｈのオフセット衝突」にしたら、
１０年もしないウチ、世界トップ水準のクルマばかりになりました。
しかし「６４km／ｈ以上で衝突したらどうなるの？」という点についちゃ
驚いたことにメーカーを含めあまり考えていない。

考えて欲しい。実際の事故は常に６４km／ｈ以下で起きてるワケじゃない。
対向車と７５km／ｈで衝 突することだってあるだろう。だったら７５km／ｈで
衝突させ、評価してみてもいいんじゃなかろうか。
実際、ドイツの自動車メーカーは、安全基準より速い６４km／ｈ以上で
衝突させる実験も行ってます。

そういった速度域の事故こそ死亡事故になるからだ。
という旨をムダ遣いの象徴である国交省の天下り団体『自動車事故対策機構』に
言ったことがあります。答えは「横方向で比べられないからダメ」。
彼らのアタマの中には「乗っている人の安全性を確保したい」という真摯な気持ちなど無い。

評論家がアウトバーンでＬＳ６００ｈを恐怖のうなぎハンドルとして酷評（笑）後部座席の乗り心地も酷評
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw#t=3m31s
しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

トヨタ自動車は組織ぐるみで車の欠陥の隠蔽の常習犯だった
http://www.asahi.com/special/toyota/TKY201004090152.html

ＬＳ６００ｈでハンドルが９０度曲がったまま直進（笑）
不具合が判明してからトヨタは客のフィーリングの問題と
ごまかし続けたが、後で３年も掛かってようやくリコールへ
http://www.youtube.com/watch?v=KUvtNeQnLEk
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100519/biz1005190934004-n1.htm

追加のリコールでＬＳとＧＳとＩＳと一部のトヨタ車でエンジン内の部品の交換が必要になる
欠陥を認識してから２年も放置していた上にフラッグシップのＬＳ６００ｈですら
トヨタ車と同じ品質であることが判明する（笑）
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/412260/

ウナギ走りのトヨタ(笑)

折れ折れ詐欺の脆弱な足回りは、トヨタ(笑)の仕様です。

プリウスもウイッシュもカローラもアイシスもラクティスも・・・・・やっぱり強度不足の欠陥車

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50
トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール

　トヨタ自動車は３０日、ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していたとして、
乗用車「ウィッシュ」など９車種、計５６万５７５６台（２００２年９月−０５年１１月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
　０４年３月から今年４月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計３１件あったが、事故は起きていないという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000190-kyodo-soci

トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

或る日、突然に強度不足な操舵系統が破断して重大事故を巻き起こすトヨタ(笑)

なぜ、トヨタ(笑)の強度不足の欠陥車ばかりが市販されるのでしょうか。

トヨタ自動車は２６日、エンジンの燃料パイプから燃料漏れの恐れがあるとして、
ミニバン「ノア」「ヴォクシー」など１６車種１２０万２８００台のリコール（無料の回収・修理）
を国土交通省に届け出た。
１件のリコール届け出としては過去２番目の規模。

　同時に「クラウン」「レクサス」「マークＸ」の３車種でも、
燃料圧力センサー取り付けに不良があったとして７万４５９０台のリコールを届け出。
全体でのリコール台数は計１２７万７３９０台に上る。

　国交省は燃料漏れの事例を３０件余り確認しているが、不具合による事故は把握していないという。

>16車種計120万2800台（2000年5月〜08年10月製造）

これも丸10年間も悪質な欠陥隠しやってきたって事だろ。

LEXUS LS600h 清水氏のインプレ

5:30〜　を見てくれ。うなぎｗ
3:30〜　「怖い怖い怖い」www
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

うなぎのように掴み所がないヌルヌルした走行安定性。


〜揺れ続ける歓び〜

【トヨタ】 HV2車種、ハンダ付け不十分→走行不能
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309398849/

★トヨタのハイブリッド2車種、ハンダ付けが不十分

トヨタ自動車は29日、『ハリアーハイブリッド』『クルーガーハイブリッド』
2車種の電気装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、2005年1月31日〜06年8月7日に製作された1万1164台。

ハイブリッドシステムの電力変換器（DC-ACインバータ）制御基盤のハンダ付けが不十分なため、
高負荷走行時の大電流による発熱により基盤上の素子が損傷し、
高電圧系統の電流が制御系回路に流れて電源回路のヒューズが切れ、
走行中にハイブリッドシステムが突然停止して走行不能となるおそれがある。

全車両、電力変換器の製造番号を確認し、該当するものは基盤の良品が組み込まれたモジュールと交換する。

不具合発生件数は98件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。

http://response.jp/article/2011/06/29/158724.html

日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。

箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷

今年の1月２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

箱根駅伝の事故をみても
やはりトヨタ(笑)プッ利薄いは
危険だと良く分かります。

トヨタ(笑)が万全の整備をして
トヨタ(笑)が選定したプロのドライバーが
運転してもすっぽ抜けブレーキで観客を轢殺し
そうになってしまったのですから。

欠陥隠し車だね。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=1223&f=business_1223_039.shtml

トヨタ２駆ＳＵＶ車ハイランダー、登坂能力巡って大騒動に―中国

トヨタが中国での宣伝で使用したフレーズ「車到山前必有路、有路必有豊田車」をもじった
「車到山前必有坡、坡下一堆豊田車」（山の前には坂があり、そこにはトヨタ車が山積みに）
という皮肉まで登場している。

今後、オフロード車と街乗りＳＵＶ車との区別を中国の消費者にはっきり伝える必要がありそうだ。

中国でも問題視され始めた
誇大広告による印象操作だけで実はかなり低性能なトヨタ(笑)車

F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。

2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test

http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い

馬鹿な日本人ユーザー達だけなんだろ。
お金支払ってまでトヨタ(笑)に実験動物にされ続けているのは。


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の
スッポ抜けブレーキに恐い恐い〜!

Toyota Prius vs Ford commercial - S N L
http://www.youtube.com/watch?v=Bdeh7i40_mg

トヨタ(笑)には信頼できる車は無い。
欠陥車組立商社だから無理。

カローラのパワステ問題，苦情の生データ読むと面白いな。
vehicle > 2009 > Toyota > Corolla > steering で検索のこと。

　http://www-odi.nhtsa.dot.gov/complaints/

その一部：
・ハイウェイではまるで強風が吹いているかのように車があっちゃこっちゃに振られる。
・ハンドルがフラフラして，運転がとても難しくて疲れる。
・購入初日から，ちょっと速めだとハンドルが非常に頼りない感じになることに気付いた。
　常に両手でハンドルを修正していないと直進しない。まるでハイドロプレーニング状態。
・高速を走っていると驚くほど右や左に逸れる。コーナーを抜けてもハンドルが直進に戻らない。

「不安 to Drive」をたっぷり輸出してます w



日本じゃ普通のトヨタ(笑)車じゃね？ｗｗｗｗｗ

2009　ニュル24hで
また燃えたからなぁ・・・トヨタ(笑)の LF-A

24h Rennen 2009 Lexus LF-A am Brennen Nürburgring

http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

燃料漏れで車両火災になるのは仕様ですね。


2009年のニュル24h耐久レースで証明していたけれど
トヨタ(笑)車には火葬機能まで付いているとは驚きだよな。

そして、ヲタにまで手を出す始末
http://www.youtube.com/watch?v=GdHZG3BsAak

http://www.youtube.com/watch?v=Uq0jNcS4BeY

【死者あり】トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性

http://2chnull.info/r/auto/1261159545/

　宮城県石巻市の金華山沖で昨年１０月、トヨタ車の自動車運搬船が
航行中に火災を起こし、運輸安全委員会が、積み荷の新車から出火
した可能性が高いとみて調査を行っていることがわかった。

　運搬していたのは米国向け輸出用の高級車「レクサス」などで、
安全委は、出火原因について、自動車の専門家を加えて慎重に
分析を続けている。（以下略）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T00767.htm

トヨタ(笑)車は欠陥まみれで危険過ぎる。

潰れ易いプアボディだけじゃなく、燃料も漏れ易い潮吹きが性癖のトヨタ(笑)

昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑)

米で「レクサス」リコール＝推定1万7000台―トヨタ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/lexus/?1277522364
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100626-00000091-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100626-00000043-jij-int

トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局（NHTSA）に報告書を提出し、
セダン型の高級ハイブリッド車（HV）「レクサスHS250h」を
米国内でリコール（回収・無償修理）する方針を伝えたと発表した。
同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。
　リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。
現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。　


“トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。”

日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。

>>1
ATなら、ブレーキは左足で踏むようにしろよな。
特に、クルマに興味のないトヨタユーザーはそうやったほうが、
格段に安全性が高まる。

左足ブレーキ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1309957376/

加速度検出しても方向はあさって
http://toyota.jp/recall/2011/drawing/0629_3.html

たかが数分の連続モータ走行に耐えられないDC-ACインバータ
http://toyota.jp/recall/2011/drawing/0629_1.html

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK042692220100702

トヨタ、5日に「レクサス」など9万台をリコール

［東京　２日　ロイター］　トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は５日、高級車「レクサス」など
約９万台のリコール（無料の回収・修理）を国土交通省に届け出る。海外１８万台についても各国の法規に合わせ、
リコールを含めた措置をとる。広報担当者が述べた。

　リコールするのは「レクサス」７車種と、「クラウン」１車種の計８車種。エンジンのバルブスプリングという部品に
不具合があり、異音やアイドリング不調を起こし、最悪の場合、走行中にエンジン停止する恐れがあるという。
修理の方法や期間など詳細は国交省が発表する。リコール費用についてトヨタは公表していないが、
２日付の朝日新聞は「２００億円前後になる見通し」と報じた。ユーザーには販売店を通じ、電話もしくは
ダイレクトメールで通知する。

http://naga.tv/crashcardata%28data%292.htm
車名別年間死亡率ワースト97（94年〜96年対象）


ヨタ車って糞杉

平成１６年度の自動車アセスメント

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/05/asp/brwbarc.htm

クラウンやウインダムやハリアのブレーキ性能なんて、糞過ぎて話にならないよ。

他社比で見ても止まれないヨタ車って・・・・。


冷静に考えても車音痴がオカマ掘り易いわけだ。

MR-2もスープラも、マジェスタもクラウンも酷いものだよ。
やはり、死に易い車はトヨタ(笑)

トヨタ(笑)であることが既にダメだろ。

これ見たら笑うよ。本当に綺麗に破損している。

http://www.youtube.com/watch?v=GblgUbA4ikA&feature=related


欠陥車の組み立て屋トヨタ(笑)自動車。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:17:56 ID:qpXNe1Dr0
リコールせず対策実施　２年前にトヨタ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201007050214.html

高級車「レクサス」のリコール（無料の回収・修理）を届け出たトヨタ自動車が、
問題となったバルブスプリングと呼ばれる部品の不具合を約２年前に認識
していたことが５日、分かった。


555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:27:06 ID:748NOHww0
>>554
やっぱりか・・・


556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:33:21 ID:RdxZqGwl0
>部品会社の幹部は、製造方法や検査について「トヨタの指示通りにやっていた」と説明している。
こっちもやっぱりか・・・だね。

トヨタ　２年前に不具合把握
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2010070602000056.html?ref=rank

トヨタ自動車が五日に国土交通省に届け出た高級車ブランド「レクサス」の最上級セダン「ＬＳ６００ｈ」など
八車種のリコール（無料の回収・修理）で、トヨタが顧客からの苦情を基に二〇〇八年八月、今回のエンジン
不具合の原因となったばね部品を改良していたことが分かった。トヨタは当時、個別の問題と判断し、
リコールなどの市場措置は取っていなかった。

トヨタによると、対象車種への苦情は〇七年三月ごろから寄せられ始めた。このため〇八年八月からばねを
強化した部品に改良。新しい部品を使用した車両に対する苦情はなくなった。

一方で、改良前の部品を使った販売済みの車両にはその後も苦情が相次ぎ、最終的に計二百二十件に上った。

うち四十四件が「エンジンが停止した」という深刻な内容で、トラブルの原因となった製造過程における
異物混入が予想以上に多かったことなどから、トヨタは今回、リコールに踏み切った。

顧客には五日から通知し、国内の約九万台を対象に九日から販売店で改修作業を開始する。

やはり愛知県警

【社会】イモビライザー瞬時に無効　窃盗団から解除装置『イモビカッター』を押収
http://oosugi.net/read/tsushima.2ch.net/newsplus/1267872738/

自動車盗難防止のための電子キー「イモビライザー」の機能を瞬時に無効にできる「イモビカッター」と呼ばれる装置を、
愛知県警が高級車窃盗団のメンバーとみられる男から押収していたことが分かった。高級車窃盗団の間で出回って
いる可能性が大きい。無効にするのに十数秒とかからず、簡単に高級車を盗んでしまう手口の出現に、
自動車メーカーは盗難防止装置の再考を迫られることになりそうだ。

イモビライザーは、キーに記憶された暗号を車両内のコンピューターが読み取り、正規のキーと一致しなければ
エンジンが掛からない仕組み。暗号のパターンは１００万通り以上あるといわれ、「盗難防止の切り札」として
各メーカーが標準装備を進めている。

ところが、イモビカッターをハンドル付近にあるコネクターに差し込めば、暗号は瞬時にリセットされ、
別の暗号を認識させたものでも合鍵を差し込めば、そのキーを正規と認識してエンジンが掛かる。
窃盗団は、自動車を瞬時に盗むことができる。

県警は先月上旬、公務執行妨害容疑で逮捕した男の自動車内から、イモビカッターを押収した。
縦６センチ、横３センチ、厚さ１センチほどの板状で、手のひらに収まるサイズ。セルシオやクラウンなど
高級車向けといい、男は高級車狙いの窃盗団のメンバーとみられる。

県警捜査員によると、イモビカッターは本来、修理の際に自動車整備工などが使うための装置で、
「海外で模造されるなどして出回り、売買されているようだ。窃盗団の手口として広がっているのではないか」と話す。
県警は窃盗団の全容解明とともに、イモビカッターの入手経路などを調べる。

（中日新聞）2010年3月6日 16時05分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010030690160348.html
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2010030699160550.jpg

トヨタ(笑)、リコールで「1億ドル節約」の内部文書（10/02/23）

http://www.youtube.com/watch?v=cJhvrNDkdhg&NR=1


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

トヨタ自動車のリコール問題で、アメリカのメディアは、
「リコール費用を1億ドル節約した」
とする内部文書が明らかになったと一斉に報じました。
・・・記事の続き、その他のニュースはコチラから！
[テレビ朝日ANN NEWS] http://www.tv-asahi.co.jp/ann/

欠陥隠しのトヨタ(笑)

１万６０００台をリコール＝ランクル、プロナードなど−トヨタ
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010072900600

　トヨタ自動車と米国トヨタは２９日、「ランドクルーザー」や「プロナード」など３車種のリコール（回収・無償修理）を
国土交通省に届け出た。対象は２０００年２月〜０７年６月に製造された計１万６４１３台。　国交省によると、ランドクルーザーと
ランドクルーザーワゴンは、かじ取り装置の構造に不具合があるため、大きな段差を乗り越えた際、部品が外れることがある。
そのままハンドルをいっぱいに切る操作を繰り返すと、かじ取りができなくなる恐れがある。
米国トヨタが製造したプロナードは、ハンドルの施錠装置に不具合があり、解錠できなくなる恐れがある。（2010/07/29-19:14）

トヨタ自動車が米国で高級車41万2000台をリコール、日本は1万6413台
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK043638820100729

東京　２９日　ロイター]　トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は２９日、ステアリング関連部品に
不具合があるとして、米国で高級車４１万２０００台をリコール（回収・無償修理）すると発表した。
対象はセダン「アバロン」と、レクサスブランドのスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＬＸ４７０」の２車種。
「アバロン」は２０００─２００４年に米国で製造されたモデル。エンジン停止時にハンドルをロックする
「ステアリングロックバー」と呼ばれる部品に不具合があり、最悪の場合、走行中にハンドルがロックされ、
ハンドルを操作できなくなるおそれがあるという。「ＬＸ４７０」は０３─０７年に製造されたモデル。
「ステアリングシャフト」という部品の構造が不適切で、ハンドルを操作しても、かじ取りできなくなる可能性がある。
日本では「アバロン」は「プロナード」として、「ＬＸ４７０」は「ランドクルーザー」として販売しており、
トヨタは同日、日本で販売した計１万６４１３台についてリコールすると国土交通省に届け出た。

■自動車不具合情報一覧
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html
メーカー：トヨタ
期間：2010/01〜2010/08
装置名：ブレーキ装置
>該当する自動車不具合情報は　250件です
※250件中155件(62%)がプリウス

同様の条件で他のメーカーを調べてみると･･
スズキ：該当する自動車不具合情報は　14件です。
スバル：該当する自動車不具合情報は　12件です。
ダイハツ：該当する自動車不具合情報は　10件です。
日産：該当する自動車不具合情報は　16件です。
ホンダ：該当する自動車不具合情報は　27件です。
マツダ：該当する自動車不具合情報は　12件です。
三菱：該当する自動車不具合情報は　8件です。


所詮トヨタ自動車の欠陥車

中国製だということを隠して販売し続けている
トヨタ自動車の2AZエンジンの異常なオイル消費に関して

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1041829330
Ｔ社ディーラーメカニックです。
オイル消費の件ですが、まずは質問者様を含め、エスティマをご購入下さった多くのお客様に、
不愉快な思いをさせてしまっていることを、お詫び申し上げます。

さて、オイル消費につきましては、中国製・日本製問わず、ピストンリングの張力不足により、
数多く発生しております。
この件に関しましてメーカーは、パーシャルエンジン取替を、原則として認めておりません。
当社では、オイル消費の個体に対し、ピストン及びピストンリングの取替で対応しております。
また、異常消費の判断基準には様々な見解がございますが、当社では、５千キロから７千キロで
１リッター消費すれば、異常消費と判断し、オーバーホールさせて頂いております。
ご迷惑をおかけして申し訳ございませんが、もう一度ディーラーに強く要求されることをおすすめいたします。

あと余談ですが、他の回答者様の回答に、「最近のディーラーではオーバーホール出来ない」
とありますが、私の店舗だけでも、私を含め４人はオーバーホール出来ますよ。
出来て当たり前と思っておりましたが、他社様では出来ない所も多いのでしょうか。
少し疑問に思いました。

長くなりましたが、参考になれば幸いです。

トヨタに関わると人生不幸になる。
http://worldrankingup.blog41.fc2.com/blog-entry-464.html

トヨタのハニカミ店長こと石川遼容疑者が無免許運転！
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1307592776/l50

不正な印象操作と誇大広告を繰り返すトヨタ(笑)自動車

BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM&NR

MASTER DRIVER DIES

http://www.youtube.com/watch?v=sMp7vCESP1g

Test Ride - Japanese Chief-Engineer from Toyota died in Lexus LF-A Prototype !

http://www.youtube.com/watch?v=fKjSHtmjitc

やはり何度見てもLFAは危険で脆弱な車です。

ＬＳ６００ｈでハンドルが９０度曲がったまま直進（笑）
不具合が判明してからトヨタは客のフィーリングの問題と
ごまかし続けたが、後で３年も掛かってようやくリコールへ
http://www.youtube.com/watch?v=KUvtNeQnLEk
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100519/biz1005190934004-n1.htm

追加のリコールでＬＳとＧＳとＩＳと一部のトヨタ車でエンジン内の部品の交換が必要になる
欠陥を認識してから２年も放置していた上にフラッグシップのＬＳ６００ｈですら
トヨタ車と同じ品質であることが判明する（笑）
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/412260/

「右ハンドル日本仕様、200km/h以上でウナギ走り」
１ http://www.youtube.com/watch?v=oUiGigMfvwU

「左ハンドル欧州仕様、硬いサス」
２ http://www.youtube.com/watch?v=93FCiZLMCmg

「なぜか左ハンドル欧州仕様で200km/h以上撮り直し」
３ http://www.youtube.com/watch?v=-xFfree5fHE

「再び、なぜか左ハンドル欧州仕様で200km/h以上撮り直し」
４ http://www.youtube.com/watch?v=UhsrK8QBsSc

１の右ハンドル国内仕様が200km/h以上でウナギ走り発生
１の助手席にいたマナブちゃん、怖い怖いを連発後なぜか登場しなくなる

３、４で200km/h以上を撮り直してるが、なぜか右ハンドル国内仕様では実施せず、
左ハンドル欧州仕様だけで200km/h以上の走行テストをやっている

２で左ハンドル欧州仕様はサスが硬い事が分かる、これでは高級車の意味が無い
４でコンフォートだと100km/h以上の走行に適さないと話している

どうした自動車ジャーナリスト！
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

>しかし、メーカーの目論見とは裏腹に、試乗会ではクレームが多数寄せられたのだ。
>「速度が200キロを超えたあたりから、ハンドルがブレ始め相当に危険だった」
>（参加したフリーライター）というのがその中身。

>多くの自動車専門ジャーナリストやライターが冒頭のような感想を抱いたものの、
>「メーカー側はタイヤ空気圧の調整に不備があったとの説明を繰り返した」（同）ため、
>この目玉車の「高速走行時の不具合」はほとんど日本のメディアに載ることはなかった。

>実際、メーカー関係者からは「手厳しいことを書かれぬよう、ベテランを中心に
>定期的に接待を繰り返している」（某大手広報幹部）との声が漏れてくる。

>実際、今年に入ってから自動車専門誌の休刊が相次いでいるのは、多くの読者がこうした
>メディア側の「腰砕け」傾向を敏感に感じとってしまったからではないのだろうか。

やはり愛知県警

【社会】イモビライザー瞬時に無効　窃盗団から解除装置『イモビカッター』を押収
http://oosugi.net/read/tsushima.2ch.net/newsplus/1267872738/

自動車盗難防止のための電子キー「イモビライザー」の機能を瞬時に無効にできる「イモビカッター」と呼ばれる装置を、
愛知県警が高級車窃盗団のメンバーとみられる男から押収していたことが分かった。高級車窃盗団の間で出回って
いる可能性が大きい。無効にするのに十数秒とかからず、簡単に高級車を盗んでしまう手口の出現に、
自動車メーカーは盗難防止装置の再考を迫られることになりそうだ。

イモビライザーは、キーに記憶された暗号を車両内のコンピューターが読み取り、正規のキーと一致しなければ
エンジンが掛からない仕組み。暗号のパターンは１００万通り以上あるといわれ、「盗難防止の切り札」として
各メーカーが標準装備を進めている。

ところが、イモビカッターをハンドル付近にあるコネクターに差し込めば、暗号は瞬時にリセットされ、
別の暗号を認識させたものでも合鍵を差し込めば、そのキーを正規と認識してエンジンが掛かる。
窃盗団は、自動車を瞬時に盗むことができる。

県警は先月上旬、公務執行妨害容疑で逮捕した男の自動車内から、イモビカッターを押収した。
縦６センチ、横３センチ、厚さ１センチほどの板状で、手のひらに収まるサイズ。セルシオやクラウンなど
高級車向けといい、男は高級車狙いの窃盗団のメンバーとみられる。

県警捜査員によると、イモビカッターは本来、修理の際に自動車整備工などが使うための装置で、
「海外で模造されるなどして出回り、売買されているようだ。窃盗団の手口として広がっているのではないか」と話す。
県警は窃盗団の全容解明とともに、イモビカッターの入手経路などを調べる。

（中日新聞）2010年3月6日 16時05分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010030690160348.html
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2010030699160550.jpg

危険回避能力が無く危険なトヨタ(笑)車

ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

Moose test Toyota Prius
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

やはり不合格する二代目プリウス

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。

箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷

スッポ抜けブレーキや突然に操舵不能になる癖や
危険でヘタレな足回りは、昔から共通です。

脆弱なプアボディと手抜きな貨物脚で
〜揺れ続ける歓び〜

のりぴーが覚醒剤逮捕で石川が無免許運転か

トヨタ全裸リースの草ナギ剛もな

>>46
草脱ぎの後釜に無免許の遼ﾀｿｗ

ﾏﾏがﾁｮﾝﾁｮﾝ、やはりﾁｮﾝってCMがあったな。

惨めな欠陥トヨタ(笑)車

http://www.youtube.com/watch?v=MZEcw1y5yoI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=7Z4EGPDreZE
http://www.youtube.com/watch?v=Bdeh7i40_mg


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆


もう、海外じゃただのネタ車にネタメーカーと化してるご様子で。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w

総じてバカなﾌﾟｯﾌﾟｯ 利薄どらいばー
『ブレーキが効かない！！』のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=10600830/

犯罪者をCMに使うな！

最初から作ったメーカーにこう言われているんだから・・・。

http://gazoo.com/Campaign/is_f_200703/index2.asp
IS-Fは開発者自らが、
「IS-Fは運転を楽しむ為のハイパフォーマンスカーです。
スポーツカーが0.1秒を競い合う競技アスリートとするなら、
IS-Fは｢運転することが好き、楽しい｣ といったことも大切にした
市民アスリートだと思います。」

＞市民アスリートwww

弁が先天的に異常という心臓病をかかえた
メタボな市民アスリートw

　トヨタ（笑）ヌポーシ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

お金支払ってまで欠陥トヨタ(恥)車の実験動物になろうとする奴等は大馬鹿者。

中国でも問題視され始めた
誇大広告による印象操作だけで実はかなり低性能なトヨタ(笑)車


　　(・∀・)ｸｽｸｽ

>>51

類は友を呼ぶと言うからな〜

>類は友を呼ぶと言うからな〜

企業として最低。

人として最低。

それが盗用多(笑)

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:17:56 ID:qpXNe1Dr0
リコールせず対策実施　２年前にトヨタ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201007050214.html

高級車「レクサス」のリコール（無料の回収・修理）を届け出たトヨタ自動車が、
問題となったバルブスプリングと呼ばれる部品の不具合を約２年前に認識
していたことが５日、分かった。


555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:27:06 ID:748NOHww0
>>554
やっぱりか・・・


556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:33:21 ID:RdxZqGwl0
>部品会社の幹部は、製造方法や検査について「トヨタの指示通りにやっていた」と説明している。
こっちもやっぱりか・・・だね。



お金支払ってまで欠陥トヨタ(恥)車の実験動物になろうとする奴等は大馬鹿者。

しっかりしろ(笑)

欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様で伝統芸というべきものです。

悪質な会社は不安だから当然車も不安になる罠。

トヨタは欠陥車ばかり生産して不具合が出ても修理に応じない。
クレームを入れると営業マンは薄ら笑いを浮かべたヘラヘラした態度。
おまけに新車購入時だけしか代車を貸さないと宣う。

トヨタの客相も修理の件は関与しないから販売と話し合えと居直り客が強く言えば電話担当者が女から男に代わりタメ口恫喝で話にならない。
欠陥車販売だけではなく売ったら放置の腐った企業体質。

俺は過去にガチでこれを経験した。

トヨタ(笑)ノボランダー
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=1223&f=business_1223_039.shtml

トヨタ(笑)トマランダー
http://www.youtube.com/watch?v=Bdeh7i40_mg

トヨタ(笑)マガランダー
http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg

ずっと昔から羊頭狗肉だからな

素人を食い物にするのはそろそろ止めないか？

>>61
ト　ヨ　タ　（　笑　）

トヨタ(恥)＝糞

自動車も家もトヨタ(恥)は伝統の羊頭狗肉商売です。

http://www.mynewsjapan.com/reports/603

インチキにも程があるよ。

(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)

家で手抜きをされる一番の原因は、下請けに充分な代金を支払わないこと。
つまり、ヨタはトヨタホームでも下請けいじめをやっている可能性が高い。

だ　め　だ　な　ト　ヨ　タ

下請けの生き血を啜る悪徳企業のトヨタ(糞)ですから
まともに工事するとはとても思えませんな。

こんな親会社の考えだから。

【自動車/インタビュー】コスト20％削減すれば80円の円高でも競争可能＝トヨタ新美副社長[11/06/22]

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308838318/

トヨタ(糞)はもうダメかも

(´・ω・｀)

トヨタのクルマのヘッドライトって
白くなったり、黄ばんでる車多いね。

一体樹脂に何を混ぜてるの？？

>>67
紫外線カットのコーティングをけちっている。
トヨタ御用達の市光がレベル低いとの噂も。

やはりトヨタだな。
乗ってるうちにヘッドライトがみすぼらしくなって
買い換えを催促するようにしてるんだろな。

あとハイエースのテールランプとか良く色褪せてるよね
ストップがクリアテールになってる

× トヨタ御用達の市光がレベル低い
○ トヨタの指示で市光がコストカット

>>69
３年で飽きてもらう

がデザインコンセプトだからな。

よく海外に出て行くぞ、って脅しているけど、べつに海外に出てもそれで儲けたお金を
日本に持ち込めば良いだけの話。

欧米の大手メーカーは当たり前にそれをやっている。

もちろん、現地の労働者を搾取しなくても、充分儲けは出る。

トヨタ財団会長の豊田達郎は足が不自由らしいが何か持病でもあるのかな？
中央政策研究所というイタイイタイ病が多い所で理事をやってるみたいだが。

ホンダ　（ビーチボーイズ　リトルホンダ）
http://www.youtube.com/watch?v=7duppJOm3NE
http://blogs.yahoo.co.jp/gloria5865/41048297.html
http://www.timebomb.co.jp/rareimg/742009350pm12h_1.jpg

トヨタ　（ビーチボーイズ　不安不安不安）
http://www.youtube.com/watch?v=naGHp_uAkOc&feature=fvsr
ブライアン・ウィルソンもビックリのトヨタ　w

そんなトヨタにはコレだ　　
We'll Run Away　TOYOTA
http://www.youtube.com/watch?v=VNlq3LQI8sY

トヨタ(糞)車に乗る奴等は実験動物でしかないんだよ。

トヨタ(糞)はもうダメかも分からんね
(´・ω・｀)

トヨタディーラーブラックリスト

http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/car/1279806369/

>>71
トヨタといえば小糸製のライトだったのに。市光って元々は日産メインだったよな？

>>77
コイトはプライドあるからコストカット＝手抜きに応じなかった。

レクサスとか高級車用は小糸製で
黄色くなる安ものは市光というわかりやすい住み分けができてるから
トヨタ車買う時はヘッドライト見るといい。

小糸のヘッドライトならトヨタの中でも良心設計。アホな手抜きはしてない。

トヨタ(笑)のヘツドライトはポリカの表面に行なわれる高耐候処理をケチっている。

研磨かければ生の生地がでるが、表面処理が削り取られるので直ぐにまた黄ばむことになる。
ポリカの中でもGEのレキサンの表面処理が最も耐久性が高いと思う。

低品質

加速度検出しても方向はあさって
http://toyota.jp/recall/2011/drawing/0629_3.html

たかが数分の連続モータ走行に耐えられないDC-ACインバータ
http://toyota.jp/recall/2011/drawing/0629_1.html

>>78

それ、逆だろ　小糸使えば自ずと見えない基幹部分にしわ寄せがいく
ライトが黄ばんでも大した事無いが、ブレーキだのステアリングだの
電子制御等は大問題　憶測は勝手だが現実の欠陥車種見た方がいいぞ

小糸がプライド有るとかって　w　
小糸はトヨタに足蹴にされても屁とも思わない体力（取引実績）が有るから
コストカットも手抜きもしない（必要無い）
もし、経営基盤が脆弱ならシッポ振って言う通りにするよ

>>79
レキサンは旭硝子

>>81
サプライヤーの内部事情もしらないくせに。

>>82

そうか、オマエは知っててプライドが許さないって書いてんだ　w
こりゃ傑作だわ

結局手抜きメーカーってことか(笑)

>>83
オマエ本当にしったかだなｗ

>>81
＞小糸はトヨタに足蹴にされても屁とも思わない体力（取引実績）が有るから
＞コストカットも手抜きもしない（必要無い）
＞もし、経営基盤が脆弱ならシッポ振って言う通りにするよ

リアルで
バカだなｗ
トヨタに頼らない経営をするために安易なコストカットに応じないプライドがあるんだろ。
プライドねーなら数で売れる車種どんどん受注してるよ。

>>82
レキサン(LEXAN）はGEの商標だよ。
旭硝子はGEと提携して国内生産しているだけ。

知ったかぶりの馬鹿はお前だ。

>>87
おまえバカだなｗ

ここはトヨタスレ
トヨタとか日本のメーカーはＡＧＣ通じてレキサン仕入れなきゃならん。

単なる国内生産とは違うぞｗ

ばーーーか。

>>87
＞レキサン(LEXAN）はGEの商標だよ。

知ったか乙ｗｗｗ


http://www.agc.com/polycarbonate/aboutus.html
*レキサン は、SABIC Innovative Plastics IP BV の商標です。

>>89
それって、それ以前はGEだったんだけど・・・大笑い

ウィキでも和訳して読んでみれば?

ヨタ糞があまりに惨め〜
ポリカの歴史も何も知らない馬鹿。→　ID:l7wTui730
検索必死にしてきたんだね。

ポリカの中で、液状の表面処理は当初からLEXANだけ。
国産の他のメーカーのポリカは、シートでの耐候性処理だから
自動車用の変形したライトカバーには不向きなんだろ。

トヨタ(糞)のは手抜きで金出さずにケチっているから黄変が激しいんだよ。

馬鹿はロムっていろよ。

>>90
おまえバカだな。

http://www.agc.com/polyca-film/aboutus.html
＞旭硝子は、ポリカーボネートシート＆フィルム製造会社である、エス・ピー・パシフィック社を、長らく、ＳＡＢＩＣイノベーティブプラスチックス社（旧GE社）と共同で運営してまいりました。
＞＞＞今般、2010年8月に同契約を解消し、同製造会社を弊社100%資本の関係会社といたしました。
＞これに伴い、社名も、ＡＧＣポリカーボネート株式会社と改め、新たなスタートをきることとなりました。
＞
＞従来、同製造会社で生産しておりました商品は、ＳＡＢＩＣイノベーティブプラスチックス社のブランド「レキサン*」として販売しておりましたが、今後については、上記体制変更に伴い、弊社ブランド「カーボグラスR」として販売させていただくことになります。

つまりだ。
日本国内で製造されたトヨタ車のレキサンは「2010年8月に同契約を解消」まではＡＧＣの販売していたレキサン。
その後は、販売網からいってＡＧＣ製の「カーボグラス」を国内自動車メーカーは使い続けるだろうよ。

間違い認めろよｗ

歴史もなにもしらないホームベージ巡回してきただけの詭弁、
お前は馬鹿過ぎだな。

ポリカの歴史も何も知らない馬鹿。→　ID:l7wTui730

>>91
だから
そのレキサンを旧ＧＥと共同運営の会社で
“日本国内におけるレキサンの販売権”を独占していたのがＡＧＣだろうがｗ

日本国内に流通していた“レキサン”は、ほぼＡＧＣのなんだよ。


＞ポリカの中でもGEのレキサンの表面処理が最も耐久性が高いと思う。
今は「カーボグラスR」と呼ぶんだろうがなｗ

トヨタ(糞)は黄疸のでた眼みたいに直ぐなるよに。

>>91
＞ポリカの中で、液状の表面処理は当初からLEXANだけ。
＞国産の他のメーカーのポリカは、シートでの耐候性処理だから

あー
つまり旧ＧＥと共同運営の会社で製造してたＡＧＣ製の旧レキサンは別物だとｗｗｗ

トヨタ車に装着のレキサンは間違いなくＡＧＣが売ったものだと思いますがｗｗｗ

いや、国内のライト用に供給されているものはAGCの製品では無いと思うよ。
小糸やスタンレーなんかでも、一部を除いて別の国産品メーカーでしょ。

とりあえずうちの会社の社名だして遊ぶのは勘弁してくれ

ポリカ作っている国内メーカーは結構数多いんだよな。

それでもトヨタ(笑)のヘッドライトばかり早く黄ばむのは何故か。





それは表面処理されていないからでしょう。

安全に金はかけないトヨタ(笑)

ヘッドライトなんて飾りです。偉いヒトには（ｒｙ

英・米でのreliability report（信頼性調査）
不具合発生率

> Manufacturer, Incidence Rate %

> 1. Mazda 8.04
> 2. Honda 8.90
> 3. Toyota 15.78
> 4. Mitsubishi 17.04
> 5. Kia 17.39
> 6. Subaru 18.46
> 7. Nissan 18.86
> 8. Lexus 20.05
> 9. Mini 21.90
> 10. Citroen 25.98

http://www.carbuyersnotebook.com/archives/2007/02/mazda_claims_to.htm

もうトヨタ（笑）はだめかもわからんね。

屁臭酢は、トヨタ(笑)よりも もっともっと故障しているんじゃまいか !

屁臭酢なんて、ちっとも厳選されたパーツで熟練工が組んでいるなんて
大嘘で、「全くプレミアムじゃないんだろ。」

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/landcruiser/qa/unit127550/

だめだめじゃんｗ

高速で迷惑掛けたり他車に不快な思いさせるのはダントツでプリウスだよな！


エコとエゴは仕様か？

ってもEK9とかも結構ひどいよな。
あとは三菱コルトとかも。

あの時代のクルマはどれも駄目だな。

>>102
羊頭狗肉も良いとこだな、全く（苦笑）
要は、高性能・高価格を唄っている車に性能に見合わない普通の部品を使ってる
から、安車以上に故障が頻発してるって詐欺だなｗ

>>98
きもいなオマエｗ

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8276/1308957302/37
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8276/1270353508/152
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/9121/1282801043/72

お金まで支払ってしまった馬鹿な実験動物たちも不安になり始めているんだね。

>>102
組み立ては派遣社員という名の奴隷達がやっているからなぁｗ

北米でも日本でも止まれない、曲がれない、暴走する欠陥プリウス。

http://2.bp.blogspot.com/_kW7pFkuD5e4/S4fkhcVHmGI/AAAAAAAADxk/JRgsRA6nx1E/s1600-h/ss-100205-ToyotaToons_20_ss_full.jpg

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！


自ら金を払って実験動物にされているんだと知ってしまうと不安になるよな。

プリウス環境破壊だろ、カローラの方がエコなはず

トヨタ(笑)乗ってる奴ってどんくせー奴ばかりだなｗｗｗｗ

ボロンダ乗ってる奴って低所得かチビかハゲか腋臭臭いのばっただな

今日も見た！ﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟのLED 1個だけ不規則に高速点滅してるﾔﾂ

現行ｸﾗｳﾝﾊｲﾌﾞﾘ！WWW

基礎的な道交法を知らないのに免許を取得して無免許運転で書類送検された
石川遼容疑者のスポンサーメーカーが自動車メーカーだったなんて

オモローｗｗｗ

走る(勝手に)
曲がる(勝手に)
止まらない

>>115

ああ、そうそう。トヨタスポンサーだから扱いが甘い事甘い事
亀田とかスノボーの何とか言うヤツなんか、ちょっと生意気な程度
なのにアノ叩かれよう　かたや法律違反書類送検もされたのに
涼しい顔してお金儲けしてるよ　まったくトヨタさまさまだよな
屑マスコミには、呆れ果てるよな

バスと衝突、車の女性死亡　飯南 : 島根
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shimane/news/20110720-OYT8T01182.htm


現行型カローラフィールダーだとさ。
やっぱり、カーブでは矢のように直進したのか？

Aピラーはグニャリで、Bピラーも変形している。
クラッシュテスト条件より厳しいと、ボロボロに壊れるな。

倒壊地方ではトヨタの安全への取り組み実験として、歩行者検知自動ブレーキなんかを犬ＨＫや
新聞がさも誇らしげに取り上げていたが、もう欧米メーカーでは市販車に搭載されてるよ。

ほんとうに、安全については後手後手だな＞トヨタ。

まぁ、安全より金儲けの方が大事だからな。

>>118
お決まりのテストでは９０点代を取れるが、いざ現場の本番になるとてんでダメなテスト秀才集団の
ヨタが作った車だから仕方ない。

ま　さ　に　走　る　棺　桶

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:04:26.18
バスと衝突、車の女性死亡　飯南 : 島根
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shimane/news/20110720-OYT8T01182.htm


現行型カローラフィールダーだとさ。
やっぱり、カーブでは矢のように直進したのか？

Aピラーはグニャリで、Bピラーも変形している。
クラッシュテスト条件より厳しいと、ボロボロに壊れるな。

何やってんの？
引用元スレに誤爆なんかして w

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:04:26.18
バスと衝突、車の女性死亡　飯南 : 島根
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shimane/news/20110720-OYT8T01182.htm


現行型カローラフィールダーだとさ。
やっぱり、カーブでは矢のように直進したのか？

Aピラーはグニャリで、Bピラーも変形している。
クラッシュテスト条件より厳しいと、ボロボロに壊れるな。

事故か

また実験動物が死んでいったわけだな。

トヨタ犯罪者ばっかり広告に使うね(笑)

「類は友を呼ぶ」って言葉があるからね

a_aok4があの足立コンクリート暴行殺人事件の加害者の１人であることが判明。
こんなキチガイを許すな！私刑こそ望ましい。

【神作譲】コンクリート殺人事件２【捕獲せよ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/4649/1311403383/9
9 名前：名無番長[] 投稿日：2011/07/23(土) 21:41:05.92 0
a_aokって加害者の一人、木立龍介だったと思ったが・・・

俺の勘違いかもしれない

木立龍介はヤフーのネットオークションで詐欺しまくったという
のは有名な話だ

ネットで調べると、この木立龍介、いろんなとこで悪さしてる
みたいだな

宮野、ゴミ作、湊、渡辺ほどネットでは騒がれてないが、間違いなく
加害者の一人だ

操舵不能に陥る欠陥
スッポ抜けるブレーキ
急発進して戻らないアクセル
12年落ちの軽四よりも脆弱で死に易いプアボディ
カローラ未満のシャシー
軽自動車並の内装
感電死しそうなボディ
皇室向けセンチュリーでさえ僅か2年で腐食する欠陥電装
誇大広告している国内捏造燃費(米国では僅か20km/Lが表記値)
甘すぎのオドメーターとスピードメーター
工学的にも欠陥なヴィッツも中止したセンターメーター

これらが、（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の現実

怖すぎる(笑)

どこで聞いていいか分からないので、ここで質問します。
もう１年も前のことだけど。

某トヨタディーラーで新車の見積もり貰おうと来店したところ、
「係長」の役職がある人が相手してくれました。
そこはDUOのサテライト店で、フォルクスワーゲン車も売ってもらえるのか聞いたところ、
売っているとのこと。
早速見積もりを貰って、下取りの話になったら現物を見ないと査定できないという（その日は旦那の車で行った）。
じゃあウチに来て現物見て査定してくれと頼んだら２〜３日後にウチまでその人が来て、車を見て、後日見積もり持ってきますって言って帰ってった。

その後連絡なし。

年度末とかの繁忙期でもなかったし、何か無理な値引を強要したわけでもないんだが。。。
こういう客との約束みたいなのをスッポカスのって結構あるの？

トヨタさん。

>>131
移動になって引継ぎから漏れてたとか、
プリウスのバックオーダー抱えて輸入車の面倒まで手が回らなかったとか
有るような、無いような（笑）

そんなことより欲しかったら催促しなきゃ（笑）。

>132
こっちから催促するなんて考えられないですよ。

まぁトヨタ店系列の店だったんで、フォルクスワーゲンの下位グレードの客なんてどうでも良かったんでしょうね。

>>123
島根の飯南町内にて発生したフィールダーが緩やかな左カーブを通行中に
対向車のいすゞガーラとかなり激しい接触事故（ニュルで発生したLFAとBMWとほぼ同じ）で
フィールダーのフロント部分がブッ千切れ他の周囲は所々ボコボコに凹んでいたな

>>131

ハッキリとした断言は出来ないが、ディーラーもメーカーも効率の良い儲け
を考える　考えられる一つの例としてプリウスの契約で営業は外には出られない程だったと言うのが有る
店舗に缶詰で、プリの新規契約でてんてこまい　他のはほったらかし
トヨタ以外のユーザーなら憤慨して二度と行くまい買うまいとなるが
ソコはソレ　ちょっとおかしなアタマの奴らだから　踏んづけられようが
馬鹿にされようがトヨタで買っちゃう訳

で、コレで終わりなら良いのだが　そんなのを横目にしている他社の営業は
それが羨ましくてたまらないのである　つまり転職する奴も出て来る訳
ソコソコ有能或はかなり有能な人間が、無能極まりない人間になっていくのだ
トヨタは国のフンドシで　ディーラーはトヨタのフンドシで　営業はディーラーのフンドシで
それぞれ相撲をとっている形　

結局図体でかくなると劣化するってこと(笑)

巨大組織には定期検査が必要だな

どのメーカーにおいても定期検査は基本的だから必要だろう

闇改修といえばトヨタ(笑)ですね。

>>104
まったくだ。混雑した高速でプリウスのババアがやたら車間詰めて来た。ウォッシャー攻撃したら真っ赤になってたよ。キチガイババア。

カルテルを本気で潰しに来たな
下請けかわいそう

変なトヨタ車対策に
ドライブレコーダー、カラーボールは必須だよな！！！

トヨタがつぶれないと下請け死亡だな

a_aok4特別ルール

a_aok4（木立）の意味不明な質問を

無視すると→「答えたくないことにはスルーだな」
否定すると→「図星だから必死で否定してるな」
面白半分に肯定すると→「ほら認めた」

要はどう答えようと
彼に粘着されると逃れようが無いのです。

↓いまこっちで降臨中

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/boxing/1311406623/l50

トラックに正面衝突し大破して、幼児が死んだクルマのグチャグチャになったボンネットに
光るヨタチンコマーク。

ま　た　や　っ　ち　ゃ　っ　た　か　？　　ト　ヨ　タ　

基幹はもっとコストかけろよ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110727-00000862-yom-soci

車と大型トラックが衝突、３人死亡　福井

　7月26日午後、福井・敦賀市でワゴン車と大型トラックが正面衝突する事故があり、
9歳の女児ら3人が死亡、3人がケガをした。

　事故があったのは敦賀市縄間の県道。警察の調べによると、27日午後4時前、
ワゴン車と大型トラックが正面衝突した。
ワゴン車には5人が乗っていて、運転していた大阪・豊中市の会社員・栄野川盛彦さん（35）と
娘・瑞姫さん、男性１人が死亡した。
また、ワゴン車に乗っていた2人と大型トラックの運転手がケガをした。

　現場は半島を横断する坂道の緩いカーブで、警察が事故の原因を調べている。
現場は片側１車線で、ワゴン車からみて下りの急な左カーブ。
海水浴場が点在する敦賀半島を通る県道だった。敦賀署はワゴン車が中央線を越えたとみている。

やっぱり正面衝突して潰れたワゴン車はトヨタ(笑)車だね。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20110727-00000055-nnn-soci

潰れ易いプアボディだけじゃなく、燃料も漏れ易い潮吹きが性癖のトヨタ(笑)

昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑)

米で「レクサス」リコール＝推定1万7000台―トヨタ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/lexus/?1277522364
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100626-00000091-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100626-00000043-jij-int

トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局（NHTSA）に報告書を提出し、
セダン型の高級ハイブリッド車（HV）「レクサスHS250h」を
米国内でリコール（回収・無償修理）する方針を伝えたと発表した。
同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。
　リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。
現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。　


“トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。”

日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。

ダサいのはゆるすから安全頼む

>>147
マジで、こういう事故の場合は徹底調査をすべきなのになぁ。

トヨタ(笑)車を選択する事が人生の過ちだろ。

工程監査なんか社員さんは偉そうにしているけど、うちのトヨタ車の不具合に関して不具合報告書とか書いてほしいわ。

なんてったって、トヨタ自動車学校のシミュレーターはホンダ製w

http://www.honda.co.jp/simulator/school/index.html


さすが偽術のトヨタ(恥)
欠陥車組立商社の便所下駄屋だけのことはある。

>>153

ヤマハの面目丸つぶれだな　偽術のホンダのをトヨタが採用してんだから
傑作の記事じゃない

>>153
>>154

自動車学校とメーカーに何の関係が？？
まさかトヨタが経営してるとでも？

追記
豊田市にくると解るが、トヨタ自動車と何にも関係なくても
頭にトヨタの名前がつく会社はいっぱいある。
トヨタ屋食堂なんてものまであるし、中古車を売るトヨタモータース
まである。

まあ豊田市はトヨタで名前変えた訳だしな

>>155

何言ってんだ？クラウンだってホンダの使ってんだぞ
ヤマハはどうしたヤマハは？

数年前にビッグサイトで見たトヨタの筐体可動式シミュレータ、筐体は赤白の塗り分けだったが、ベースフレームには「ＳＵＢＡＲＵ」のステッカーが貼ってあった。

>>158
行ってる意味が分かんないです。

>>159
まじか

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110729-00000537-yom-soci
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2011072999121201.jpg
http://www.asahi.com/national/update/0729/images/NGY201107290031.jpg
http://www.asahi.com/national/update/0729/images/NGY201107290032.jpg

またトヨタか

http://sankei.jp.msn.com/images/news/110729/dst11072912340010-p1.jpg
ヴィッツ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110729-00000537-yom-soci
またまた店舗に突っ込んだのは、トヨタ(笑)のヴィッツ !
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110729-00000537-yom-soci.view-000

ぐっと奥まで…スーパーに車、店内４０ｍ走行
読売新聞 7月29日(金)12時29分配信

店の中まで突っ込んだ乗用車（２９日午前１１時５３分、津市で）＝増田知基撮影
　２９日午前１０時２０分頃、津市高茶屋小森町、スーパー「オークワ津高茶屋店」で、
津市の女性（６２）の乗用車が自動ドアを破って店内に突っ込んだ。

　車は通路を約４０メートル走行した後、奥の魚売り場にぶつかって止まった。
買い物中の女性と幼児ら計４人が車をよけようとして転倒して頭を打ったり、
飛散したガラスの破片で足を切ったりして軽いけが。運転していた女性も軽傷。

　三重県警津南署の発表によると、車は駐車場で車２台に相次いで衝突した後、
店の入り口の自動ドアを突き破ったという。運転していた女性は「パニックに陥り、
よく覚えていない」と話しているという。
同署はアクセルとブレーキを踏み間違えた疑いがあるとみて調べている。


またまた欠陥隠しのヨタアクセルかよ。

特攻隊(笑)

チンコマークなのでやたら突っ込みたがります

＞同署はアクセルとブレーキを踏み間違えた疑いがあるとみて調べている。

警察とマスゴミはヨタの味方だから、絶対にクルマの方が悪いなどという疑問は持たない。

ワ　ン　ワ　ン　ワ　ン　

うわ〜　突っ込んだ後で40mも走っているんだな。

さすがトヨタ(笑)の欠陥隠しアクセル

それとも得意のハンダの不良か?

いいえ、踏み間違えです(キリッ
命いくつあっても足りネェ…

自分のしている事実無根の実名中傷という犯罪行為を棚に上げ
逆ギレするキチガイ　a_aok4

管理会社が削除したのは「実名中傷が規約違反に該当する」からであるのに
逆ギレし、自分の行為を正当化している。

こういうキチガイは逮捕されないとわからない。

皆で警察、管理会社に通報して懲らしめてやろう。

>>167

だよな　絶対おかしいんだよ　例の大阪のクラウンタクシー
あれだって原因全然報道無し
歩行者の証言では、橋の欄干に擦り付けて止めようとしていた
なんて証言もあるのに全く検証されていない様
事故車をトヨタディーラーに持ち込んで調査してるなんて
まるで原発行政そのもの　もうメチャクチャだよなコノ国
天下り癒着、メディア支配と本当に構図がソックリ

>>166
単にk察が毎度の様に欠陥隠蔽疑惑をもたらす（ﾟUﾟ）TOYOTAを護衛している様なものだ
だから度重なる天下り癒着はおろか
痴漢行為などの様々な不祥事を犯してしまうのが現実的になっている
このままだと日本の治安はいつスラム化するのかわからなくなる

未だにトヨタ(笑)7が原因で福澤家とトヨタ(笑)は不仲なんですよ。
証拠隠滅のトヨタ(笑)ですからね。
乗り手は実験動物にされているだけなんです。

【韓国トヨタ、赤字にも寄付金は前年比４５％増】
ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2011/07/18/0500000000AJP20110718000800882.HTML

>トヨタ自動車の韓国法人・韓国トヨタ自動車が昨年に大幅な赤字を経常したにもかかわらず、
>寄付金は増やしたことが１８日、分かった。

>ベンツコリアは２０１０年に売上高１兆１２６５億ウォン、営業利益３１１億ウォンを計上したが、
>寄付金は３０５６万ウォンにとどまった。

>フォルクスワーゲンコリアは売上高７９３２億ウォン、営業利益３８９億ウォンとなったが、
>寄付金は２００９年の６３１２万ウォンから２０１０年は３０％以上減らしている。

ヒュンダイは「尊敬すべき競合相手」…米トヨタ会長
ttp://response.jp/article/2011/07/16/159542.html

>これは14日、『ブルームバーグ』が伝えたもの。同メディアの取材に応じた北米トヨタの稲葉会長は、
>『カムリ』のライバルのヒュンダイ『ソナタ』について、「尊敬すべき競合相手」と褒め称えたという

韓流ゴリ押しウジテレビのスポンサー
１．トヨタ自動車（949億円））
３．本田技研工業（592億円）
６．日産自動車（430億円）

平成23年度3月期決算
トヨタ　売上げ18兆9937億　営業利益4683億　純利益4082億　純利益率2.2%
ホンダ　売上げ08兆9368億　営業利益5697億　純利益5340億　純利益率6.0%
日産　　売上げ08兆7731億　営業利益5375億　純利益3192億　純利益率3.6%


儲けの割りに貢ぎ具合がハンパ無いチョヨタ
ホンダ日産もだいぶ危険だな、日本企業はもうダメなのか、、

ヨタ叩き＝チョン、とか思ってたら大間違い
現実はヨタが真っ先にチョンに侵食されてるというオチ

日本の総理、マスコミがあの状態なのにヨタがチョン化しないハズも無く

>>172
さんざ福澤幸雄の悪口言ったくせしてアキヲは慶応卒って何なんだよｗ
厚かまし杉

それは機織B落民だからでしょ。

慶応大学の運営は福澤家ではないし。

★トヨタのハイブリッド2車種、ハンダ付けが不十分

トヨタ自動車は29日、『ハリアーハイブリッド』『クルーガーハイブリッド』
2車種の電気装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、2005年1月31日〜06年8月7日に製作された1万1164台。

ハイブリッドシステムの電力変換器（DC-ACインバータ）制御基盤のハンダ付けが不十分なため、
高負荷走行時の大電流による発熱により基盤上の素子が損傷し、
高電圧系統の電流が制御系回路に流れて電源回路のヒューズが切れ、
走行中にハイブリッドシステムが突然停止して走行不能となるおそれがある。

全車両、電力変換器の製造番号を確認し、該当するものは基盤の良品が組み込まれたモジュールと交換する。

不具合発生件数は98件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。

ttp://response.jp/article/2011/06/29/158724.html

この不具合による事故は「起きていない」

・・って表現はせいぜい「確認できていない」と書くべきものだろうがなぁ

>>180

つまり、どっちよりか解るよな　ホンダの場合こうだからな・・・
http://diggindeeper.blog43.fc2.com/blog-entry-1178.html
http://tomopoko.com/ch2/kiji.php?num=2_022
不具合との因果関係は不明だが、南アフリカで昨年、今回の改修対象車両の火災で死亡事故が１件発生

随分扱いが違うようだ

トヨタは韓流もさることながら、オタクカルチャーにも媚びてて嫌気が刺すよ。

初音ミクは設定年齢上まだ16歳で日本のマーケティングには無理がある

韓国の放送局に広告を出すのはやめてください、トヨタさん

ようやくトヨタに鋼板輸出へ…ポスコ　2005年07月15日　※ポスコ･･･韓国の製鉄会社
ttp://japanese.joins.com/article/615/65615.html?sectcode=&servcode=300

張富士夫トヨタ会長　2007年11月22日
ttp://japanese.joins.com/article/085/93085.html?sectcode=300&servcode=300
>「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で

ウジテレビもチョヨタも今に始まったことでは無いですね
チョニーもサムソンと仲良し

韓国テレビは逆効果ですよ

>>182

まあ、日本の市場というか風俗と言うかそういうのを感じるよ
元々サブカルチャーがメインカルチャーになって、それに便乗してるってのが
トヨタのあのCMだよな
あいつらは何でも有りだな　w

無免許のはにかみ店長は解雇ですか？

海外で弱いし人気が無くなればそうなるだろうさ
いきなりハンカチを使わなかったのは正解だったねｗ

>>187
はにかみ店長CMで儲けるのは良いけど、オーガスタだっけ？
こないだの？　アレめちゃめちゃだったな・・・
それにほら、
http://www.sanspo.com/golf/news/110729/gla1107292027012-n1.htm

やっぱりトヨタに関わると駄目になるんだよ　祟りだよ祟り

過去ログ

http://elite2ch.info/auto/1187594281.html

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ15犯目

>>189
とあるアスリートのＣＭ
ttp://www.youtube.com/watch?v=zjU2jPHLhUo

回転中だけ祟られる人もいる

普通
ttp://blog-imgs-34-origin.fc2.com/n/e/w/news020/577308.jpg
↓
祟り発生中
ttp://blog-imgs-34-origin.fc2.com/n/e/w/news020/oth0912061942033-p6.jpg
ttp://blog-imgs-34-origin.fc2.com/n/e/w/news020/oth1003280010000-p4.jpg

かわいいほう(推定処女)がダメだった時の保険なので、実力は保ってねｗ

○ジテレビYouTubeチャンネルが絶賛炎上中
ttp://www.youtube.com/fujitv

バイト君が火消しに大忙し

こんなコメントがチラホラ

在日朝鮮放送局
の
スポンサーはt○○○○a

ここもある意味で震災地、支援に向かった方がよろしいのでは？ｗ

韓国テレビスポンサーには断固反対

法則は粛々と発動中

松坂大輔（絶賛戦力外中）の「トヨタ VSC」のCMも忘れないで下さい

VSCとは横滑り防止装置だが、悪い時の松坂豚の速球はシュート回転して横滑りするわするわｗｗｗ

ハンダがらみのリコールだいぶやったなあ
国内でこんだけだから海外含めると相当な数だろ




やっぱり暴走の原因はハンダか

当然でしょう。
当初から鉛フリーになった基板とハンダとの問題はいわれてた事です。
都合の悪い事実や証拠を隠していたと思いますね。
基板をアッセンブル交換していることからも、まず間違いないでしょう。
恐らく設計が悪かった欠陥なんですよ。

アウディが90年代(だったかな？)に暴走事故起こしたときの原因は、確かにハンダだったね。
普通の自動車メーカーではそれを教訓にして、ハンダには気をつけてるんだけどね。まぁ、与太系の部品メーカーは結構無頓着だから…

バルブスプリングも材料の素人の仕業だなｗ
だれかヨタに材料を基礎から教えてやれよｗｗ

現実と理論が対立する事象が発生したときに、現実が間違っていて理論が正しい、という文化の人々に何を言っても無駄だろうねぇ…

スカイツリの建設現場のドキュメントであったな、そんなの

風で回転してるのに、『回転するわけない』とか言ってるやついた

はにかみ無免許店長も酷いなぁ。

組織犯罪を繰り返してきたトヨタ(笑)ならではだろ。

過去ログ

http://elite2ch.info/auto/1187594281.html

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ15犯目

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://2chnull.info/r/auto/1266889830/1-1001

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ

リヤアクスルシャフトのフランジ部の強度が不足しているため、
高速で山間の屈曲路等を繰り返し走行すると、フランジの付け根部に亀裂が発生するものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、当該部が折損して車輪が外れ、
走行できなくなるおそれがあります。

http://toyota.jp/recall/2006/0516.html

簡単にいえば
「カーブを曲がったりすると車軸が折れるから、まっすぐの道路だけを走ってね」
ということだね。
悪路も走れないくせに、どこがランドクルーザーやねんｗ

なんちゃって四駆のランドクルーザー（）

韓国放送局への広告はやめて

悪路が苦手な虚弱体質な欠陥四駆
トヨタ(笑)のランクルとハイラックスw

みんなトヨタはフィーリングで乗るって事を忘れてるぞ！！！

ナンチャッテ四駆、なんちゃってスポーツ、ナンチャッテ高級車。

フワフワ〜、フラフラ〜、ヨタヨタ〜♪

ブレーキ効かない？気のせい。
デザインダサすぎて死にそう？気のせい。
コンビニダイブしたくなる？気のせい。

そう、すべてはフィーリングだ！！
もう交通ルールなんてトヨタのフィーリングの前では無意味！！！！
俺様がルール。それがトヨタ乗り！！！

なんちゃってエコカーもよろしくｗ

>>209
アルファードやヴェルファイアでも
「ギリギリいけてる」って、トヨタ(笑)の開発者が言っているんですけれど・・・・









組織的なカンニングで不正合格していた
なんちゃって整備士も忘れないでやってください。

>>205
戦前から有名だった与太のハナクソ溶接は健在なんだな

折れる・漏れる・横転する・登れない

の四苦車かｗ

>>213
だれうまw

トヨタ車＝中華新幹線
やっつけ仕事で新車販売VSたった１週間の試運転
バカみたいな欠陥続々
実力が伴わないスペックだけの高性能
お客様は実験台
臭いものには蓋をしろ
政府とズブズブ

大連あたりに豊田市ごと移転すれば？ｗ

トヨタかレクサスの購入を相談したいのですが、どちらのスレがいいでしょうか？

あ〜夏休み♪

韓国放送へのスポンサーやめろよ

あ、はい、またまたでました！、今度は新型プリウス
突然の回転上昇「本当に暴走していた！」
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=12925992/

>>219
分科会の連中と関係者がガッツリ食いついているな。
こうしてまた、無かった事に。

世　論　工　作　の　ト　ヨ　タ　（　笑　）

でも、本業のクルマ工作の方はダメダメなのな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

デンソー第1四半期決算…営業赤字に転落
ttp://response.jp/article/2011/08/01/160255.html

アイシンの４〜６月期、最終赤字６億円　自動車大手の減産響く
ttp://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNASFL0109B_01082011000000

>>216
有利な生命保険を研究するスレが先だ！！
残された家族が喜ぶ！！トヨタ車！！

フカフカシートが眠りを誘う！！
ついでに永遠の眠りへ！！！

お巡りさんもトヨタ・プラッツで『不安 to Drive』

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4790081.html
http://www.youtube.com/watch?v=0JGxRfz3Xe4

漏れ漏れのトヨタ(笑)
潰れ易いプアボディだけじゃなく、燃料も漏れ易い潮吹きが性癖のトヨタ(笑)
昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑)
米で「レクサス」リコール＝推定1万7000台―トヨタ

トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局（NHTSA）に報告書を提出し、
セダン型の高級ハイブリッド車（HV）「レクサスHS250h」を
米国内でリコール（回収・無償修理）する方針を伝えたと発表した。
同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。
　リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。
現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。　
“トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。”
日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。

プリウスの制御異常か

やっぱり他にも有った。暴走している、複数件している。

http://blogs.yahoo.co.jp/anon1_jp/27689380.html#27689380

プリウス　エンジン暴走！？


http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=41774;id=prius3x#atop

ここにも似たような事例が掲載されています。

プリウス　エンジン暴走！？


書き込みによればメーカーでも複数件の認知しているようだし、
これでは国内でも欠陥車間違い無しだな。

今まで抑えていたプリウス制御不能な暴走事件が幾つもあったみたいだな。

掲示板を見ると多数の報告があるようだ。

やっぱり（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄　は欠陥車だからダメだな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110801-00000689-reu-bus_all

7月新車販売は11ヶ月連続で前年割れ、供給不足続く

　［東京　１日　ロイター］　日本自動車販売協会連合会（自販連）が１日発表した７月の国内新車販売台数（軽自動車を除く）は、
前年同月比２７．６％減の２４万１４７２台となり、１１カ月連続で前年実績を下回った。

主要ブランド別では、トヨタ自動車＜7203.T＞が同３７．０％減の１０万１７９０台、
ホンダ＜7267.T＞が同３３．２％減の３万３７１１台となり、それぞれ１１カ月連続で前年水準を下回った。
日産自動車＜7201.T＞は同１７．６％減の４万１８１０台で２カ月ぶりに前年同月比マイナスとなった。


トヨタ(笑)の「３３．２％減」と減少が最も多い。

地震　静岡で震度５弱 駿河湾が震源M6,1 ついにくるか？
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1312211677/

小便は済ませたか、神様にお祈りは？
部屋の隅でガタガタ震えて命乞いをする心の準備はOK？

バカ（笑）やめんかーい（笑）
オレが欠陥てんこ盛りプリウスオーナーなら恥ずかしくて死んでまうじゃないかーい！（笑）

やっぱり房総か

韓流問題ヒートアップ、「電凸」出現　商品レビューに酷評書き込みも
ttp://www.j-cast.com/2011/08/02103244.html

>フジテレビの韓流偏重に抗議するとして、番組スポンサー企業にクレームが次々に入っている。

フジテレビのスポンサー
１位．トヨタ自動車（949億円）

まあ広告より部品コストかけるべき

日常的にデマと欠陥車を垂れ流すのはトヨタ(笑)だけ


ついにここまできちまったな。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1312270330

トヨタ、営業損益で赤字転落　４〜６月期は最終利益９９％減　　
トヨタ自動車が２日発表した、２０１１年４〜６月期決算は、
売上高が前年同期比２９・４％減の３兆４４１０億円となったほか、
本業のもうけを示す営業損益が１０８０億円の赤字に転落した。

平家物語のトヨタ(糞)

祇園精舎の鐘の声
諸行無常の響きあり
沙羅双樹の花の色
盛者必衰の理をあらわす
おごれる人も久しからず
ただ春の世の夢のごとし
たけき者も遂には滅びぬ
偏に風の前の塵に同じ



もう（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄　は欠陥車だからダメだな。

>>234
某新聞による一部記事から…

（ﾟUﾟ）TOYOTA2年ぶり営業赤字
4〜6月期1079億円（予価）通期予想は上方修正
また売上高は4000億円多い約19兆円（予価）
営業利益は1500億円多い約4500億円（予価）を予想
税引き後利益も110億円増の3900（予価）と見込んだ

30プリウス、ノア&ヴォクシー（C26セレナの強敵車?コンビ）などの新車販売台数が妙に進む状況とは裏腹に
経済の風向きと方程式により今後の税引きがギスギスするほど避けきれないであろう

台場放送はマイナス

てか、地震のおかげで、これから車の需要が見込めるのに、馬鹿達は先が見えないんだろw

>>238
地震のおかげって･･･
まるで地震が発生したらうれしいみたいな感じだね

なんか言論弾圧されてるな

というより>>239に読解力が足りないだけかと

かんにち台場は逆効果

火消し工作員出没

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=44948;id=prius3x#45528

数メーターにわたりABSが作動し続つづけ制動距離が伸び･･･
-->普通に回生から通常ブレーキへの移行抜けだと思いますけど

マンホールとか明らかに抜けが予想される場合は
最初に少し踏み込みあとで強さを調整して停車するよう心がけると
違和感なくなると思いますよ。
私は今では無意識でそうしてますのでヒヤッとすることなくなりました。

プププッ　プリウスって
制動距離伸びるのが普通のクルマか！
ブレーキテストの制動距離って、ベストエフォート値んねんだね！

予想される場合...って、これじゃ飛び出しとかの危険回避には対応できないな！

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/world/china/520651/

トヨタ分科会も似たようなもんだね

怪しいおクルマ
プリウスさん
　　　　　〜東海テレビ

アメリカは景気悪くなると戦争する。
景気は人の不幸に比例する。

走らないクルマ　トヨタさん

曲がらないクルマ　トヨタさん

止まらないクルマ　トヨタさん

クレーム隠し　トヨタさん

リコール節約　トヨタさん

腐りきった会社　トヨタさん

http://car.jp.msn.com/news/article.aspx?cp-documentid=5336509

これは酷い。次はどんな殺し方をするのか！！！！！
ベテランドライバーを殺してしまうような車をオープンにするって
尋常じゃないよな。

頭が削れるだろうね

(ﾟUﾟ) トヨタ(笑)の真性包茎チンポマークは日本人として恥ずかしい。

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

>>244
分科会は1カキコ\10程度かな
そんでもって￥貯めてトヨタ車を買う
買った後に現実を知りアンチになる

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

>>243
２つの現象を並行して語り、しかも破綻している文と見受ける

段落１：回生から摩擦（通常）ブレーキへの移行抜けの現象
段落２：マンホール等、あらゆるクルマでグリップが抜け易く、しかも予期出来る現象

１の現象は普通に（まるで何でもない）移行抜け、としているが、
ここでは普通に起こっていいことなのかの是非を問う必要がある

２の文中には下記ａ，ｂの問題がある
ａ：マンホール等低μ路面の抜けは普通に起こり得る一般事象であり、
　１の良否を言わないままに、主題をすり替えていること
ｂ：最初強くブレーキをかければヒヤっとせずに停車できる、としているが、
　「違和感」が無くなるということと、想定した減速ができない「不安感」とは別であること
　プの空走感とマンホールの滑りによる違和感を（擁護の為わざと）混ぜた作文と思う、ただし20点

　↑　↑　↑　↑
休日明けのトヨタ(笑)さんｗ


トヨタ、休日シフト導入を決定…木金を休日に
http://response.jp/article/2011/05/23/156755.html

節電の為に木金のみを休日シフト制にしたわけか

>>243
>>253
プリ擁護の典型パターンだろ。
対応マニュアルにでも書かれてんだよ。

>>255
節電っていうか東海地方の電力使用量集中回避かな。

節電というより、電気料金を安くしたいんだろう。
大口利用者の場合、休日の料金が安い場合があるからな。

>>258
それどんなプラン？

東海だけじゃなく、車メーカーが休めば関東の下請けも合わせて、休むからだよ。
だから日立も土日出勤。

水戸 ４台玉突き事故３人死亡
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110807/k10014747741000.html

茨城・水戸市で乗用車やマイクロバスなど4台がからむ玉突き事故　3人死亡、1人重体
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00204916.html


異常に激しい追突事故。衝突時速度 100km/h以上と推定。
先々代クラウンロイヤル乗りジジイの踏み間違いだろう。

「高速道で“口論中”に追突、１人死亡
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4795139.html

重大事故を引き起こしたトヨタ・ノア
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1221746.jpg

さ　す　が　ト　ヨ　タ　の　ド　ラ　イ　バ　ー

合　法　的　に　殺　人

>>259
実際、過去にあったんだ。
1987年夏のトヨタカレンダーの変更。

当然トヨタの地元では、商業施設や公共交通にも影響が波及し、
大混乱を招きその年だけで終了。

ずいぶん昔の話なので、検索しても大したソースは無い。
http://sooda.jp/qa/97830?sort=older

トンネル内事故で１２人重軽傷　福井、乗用車３台
http://www.47news.jp/CN/201108/CN2011080701000216.html

３台事故で１２人重軽傷　福井のトンネル内
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110807/dst11080712000007-n1.htm


トンネル内で追い越し，重大事故を引き起こしたアリスト（白）。
またトヨタか！ 全国で大暴れ。

>>265 の別ソース
３台絡む事故で子供含む１２人重軽傷　福井
http://news24.jp/articles/2011/08/07/07188135.html

動画で衝突安全性に注目！
被害車両（プレサージュ）のキャビン変形はわずかで全員軽傷なのに対して、
アリストはタイヤがBピラー近くまで来ている（怖）。
DQNドライバーはたぶん右脚全体やられてるよ。

レクサスGSとして米国でも売ったのに、信じがたい衝突安全性の低さ。

怖い

なんだよ。インチキ欠陥放置ハイブリッドのプリウスは
やっぱり国内でも暴走しているんじゃないか。

あ、はい、またまたでました！、今度は新型プリウス
突然の回転上昇「本当に暴走していた！」
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=12925992/

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄　は欠陥車だからダメだな。


　　　┏━━━━━━━━━┓
　　　┃ 子供が乗ってます　 .┃
　　　┃ プリウスの方は　　　.┃
　　　┃ 近づかないで下さい..┃
　　　┃　('A`,,),,) 　 　　　　 　 ┃
　　　┗━━━━━━━━━┛

　　　┏━━━━━━━━━┓
　　　┃ 子供が乗ってます　 .┃
　　　┃ トヨタ車の方方は　　.┃
　　　┃ 近づかないで下さい..┃
　　　┃　('A`,,),,) 　 　　　　 　 ┃
　　　┗━━━━━━━━━┛

さ　す　が　ト　ヨ　タ　　走　る　棺　桶

【AW】TOYOTA MR2 part66【SW】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312702777/

971 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]DATE:2011/08/07(日) 11:26:09.28 ID:FINR0lSEO [8/15]
おは
騒音問題であれば、間違いなく私の方が被害にあってるよ(笑)
家のすぐ横は幹線道路だから、毎日うるさくて窓も開けられないし、耳栓しなきゃ絶対眠れない。

990 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]DATE:2011/08/07(日) 20:43:45.12 ID:FINR0lSEO [13/15]
いやいや、じゃあ、あんた幹線道路を走る時に悪びれてんの？
それじゃあ、クルマなんて乗らない方が良いですよ(笑)

994 :ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI [sage]DATE:2011/08/07(日) 21:01:50.59 ID:BMKFig2I0 [16/19]
>>990
その馬鹿はずっとコピペしてる馬鹿だから、相手にするなw
そんなに煩さけりゃ自分は電気自動車でも乗ってろとw
騒音云々偉そうにいう奴に限ってマフラーとか換えてるんだわw

995 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]DATE:2011/08/07(日) 21:05:45.58 ID:FINR0lSEO [15/15]
はぁい
歪んだ正義感ですね(笑)
一般道を暴走してるミニバンとかの方が よっぽど迷惑だし、事故数多いんですけどね(笑)

>>268
ヨタ工作員が必死に否定してて笑えるなそれ

プリマニ見たけど、まだ欠陥ブレーキ対策できてないみたいだね。
しかも欠陥報告書き込みがあると、ソッコーで駄スレ乱立しだして
欠陥報告スレがイッキにsageられてて笑えるな

そりゃ…

姦国車なんて１年でボロボロだろ

>>275
自分より下がいると安心するタイプですか？
比較するなら下じゃなくて上の方とやろうぜ

九電のやらせメール事件以降、ヨタ工作員が静かな件。

世論偽装の本家だからなｗ

こちらにも転載、足回りだけじゃなく衝突安全性も『不安 to drive』

今日の強いトーションビーム車：
首都高速湾岸線でトラックと乗用車2台がからむ事故　4人重軽傷
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00205128.html

アルファードが原因ではなくもらい事故だろうが、
しかし何だって、アルファード側が両足骨折！？

エンジンかタイヤが運転席に侵入したんだろうが、
信じられないくらい衝突安全性が低いぞ！
ドンガラだけのブリキ細工みたいな車か。

トヨタのホームページでこんな感じの
http://rikanet2.jst.go.jp/contents/cp0040g/contents/car/img/hydrauli03/3_1.swf
アニメーションで車の構造を解説してるのがなかったっけ？
ページタイトルはたしか「アニメーションで見てみよう！」で、隙間調整機構付きドラムブレーキの構造とか、油圧式パワステの構造とかいろいろあったと思うんだけど。
また見てみたいんだけど検索しても出てこないんだ。誰か見つけてくれないか。
あるいはどこの板で聞いたらいいか教えてくれ。

>>279
トヨタホームのページでと素で読み間違えたｗ

ボンネット開けたら
黄色いペンキ跡いっぱい
これは何

>>281
ペイントマーカーで線引いたような状態か？それなら完成後の抜き取りチェックした車両とかでね？
ネジをトルクレンチで締めて規定トルクで締められているかどうか確認したとか。
ペイントミストだったら近くでスプレーペイント吹いたバカがいたと思われｗ

トヨタ(笑)車のはサービスキャンペーンで闇改修した痕跡だろw

黄色いペイント

http://toyota.jp/recall/2010/drawing/0209.html

の下の方に書かれてるｗ
勝手にペイントされてる場合は闇改修と思われｗ

やっぱり

闇改修した痕跡だろw

闇改修した痕跡だろw

闇改修した痕跡だろw

闇改修した痕跡だろw

改善済み車両 黄色ペイント トヨタ　［検索］
約 429,000 件 （0.18 秒）

「女性殺した」と署訪れる　車の助手席に遺体、愛知
2011.8.11 10:44


　１１日午前４時５０分ごろ、愛知県犬山市松本町の県警犬山署に同県一宮市の男（４５）が
「女性を殺した」と申し出た。署員が男の乗ってきた車の助手席で、女性が死亡しているのを
見つけた。

　男の居住地を管轄する一宮署が殺人事件とみて、詳しい経緯や女性の身元などについて
捜査している。

　同署によると、女性は２０代とみられる。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110811/crm11081110460005-n1.htm

>>287
で、なんだっけ。
お前はトヨタ憎し、愛知憎しで手当たり次第張り捲くってる様だが、何の意味も無いから。

自動車界のお笑いキング　トヨタ様には
是非　R1グランプリを開催して頂きたい。

リコールキングこんな事やっちゃった！！
キングはトヨタで不動なんだけど色んなやっちゃったで
笑わせてくれ！！

リコール対策後も発生するプリウスのブレーキすっぽ抜け

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=44948;id=prius3x#45475

トヨタはいいかげんな調査のみで異常なしと言い張り客をクレーマー扱い
客相はいいかげんな調査のみで対応済みとして、以降問い合わせにも答えない
この話題が出ると必ず出没してABSに話をすり替えようとするトヨタ(笑)工作員

>>290
なつ - 11/8/11(木) 23:38 -

ブレーキきかなくなりますよ。
もう２年以上乗っていてリコールのソフト更新もしたみたいですが、よく抜けます。

欠陥車だとおもってがまんしてます。


我慢しちゃ駄目だろw

前だけ（回生のトヨタ式欠陥）ブレーキってなんで許されてんの？
癒着か？
ありえんわーｗ

リコール対策後も発生するプリウスのブレーキすっぽ抜け

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=44948;id=prius3x#45475

トヨタはいいかげんな調査のみで異常なしと言い張り客をクレーマー扱い
客相はいいかげんな調査のみで対応済みとして、以降問い合わせにも答えない
この話題が出ると必ず出没してABSに話をすり替えようとするトヨタ(笑)工作員

さらに
ブレーキすっぽ抜けてもコンピュータの記録には記録残らず

ブレーキストロークセンサーやアクセル開度、シフトポジションやPブレーキ状態の
ドライバーの誤操作を証明するようなデータは残るみたいだけどねｗ

トヨタ車は買わない。オリックスの保険やローンは利用しない。
キャノンのカメラは買わない。
パソナ系の派遣社員にはならべくならない。
民主党も無能でダメだけど、自民と公明には投票しない。
なぜだかわかるよな。

>>294にオレがいるw

プリウス突然走行不能に、新たな火種の予感ｗ

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=45224;id=prius3x
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=45206;id=prius3x

走行不能となる不具合にも対応しないトヨタ(笑)
ディーラーからの不具合申請には対応しないトヨタ(笑)
国交省にリコール申請されてても放置するトヨタ(笑)

（国交省申請検索結果）
１．走行中に突然メーターが全部消え、”Ｐロック異常、駐車時は確実に
　　パーキングブレーキをかけて下さい”の異常表示が出たため、
　　次の信号で再始動をしてみたところ、警告が消えず、走行不能になった
２．インテグレーションリレーの配線にノイズが干渉したため、
　　インフォメーション画面に「Ｐロック異常」が表示され、走行不能になった

やっぱり、トヨタ(笑)グループは貨物でも苦戦している。

トヨタ系日野自動車を襲う焦燥感、38年ぶりにトラック首位が交代

http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/00183021a0e45aa999c60bb442b7e064/

ついに日野のトラックも火の車だな。

ディーゼルのくせに全然低速トルクがない屁野だからなｗ

>>298
「ディーゼルのくせに低速トルクが無い」って言ってるヤツは大抵初心者。

なるほどフィーリングの問題なんですね

乗用車横転 １人死亡４人重傷
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110814/t10014897231000.html

トヨタ・ファンカーゴ
くしゃくしゃのルーフ、衝突安全性の低さ恐るべし

また軽に負けたのかＧＯﾙＡボディ

不安篭は、以前から危険な車の筆頭だった。
初代ヴィッツよりも屋根が高くて脆弱だから、軽自動車にも劣るのは当然。

トヨタ(笑)車は、
コーナーでは、矢のような直進安定性能を、
直線道路では、地を這うようなコーナリング性能を、
道路のアンジュレーションには、〜揺れ続ける歓び〜を、
緊急停止したいときには、スッポ抜けブレーキを、
店舗での車庫入れには、急発進暴走アクセルを、
各種組織ぐるみの欠陥隠しと、なんちゃって整備士と共に提供いたします。

脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ

GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

政府も認める脆弱なプアボディw

12年落ちのスバルのプレオにさえ衝突負けして潰れ死ぬ

脆弱で死に易いのがプリウス。

プリウスもLFAも
より小型の車と正面衝突して当たり負けして潰れて死んでいる。
即死するトヨタ(笑)の糞脆弱なボディはろくな物じゃない。
脆弱過ぎて危険。

(LFAはBMW3シリーズと衝突、プリウスはスバルのプレオと衝突)

｡･ﾟ･(ﾉд＾)･ﾟ･｡ 嬢弱な低能ユーザーが、かわいそーに。

F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。

2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test

http://www.youtube.com/watch?v=NCou-PMFpgk

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ

All the a bitch rice car is made by Toyota.

や　っ　ぱ　り　危　険　な　欠　陥　車　は　ト　ヨ　タ　だ

マツダも欠陥THSシステム採用か。
THSシステム＋クレーム隠蔽＋分科会工作の
セット供給じゃないとマツダ危機だぞ

や　っ　ぱ　り　危　険　な　欠　陥　車　は　ト　ヨ　タ　だ　け　だ !

トヨタ(笑)は、朝鮮玉いれなどの朝鮮利権にも充分に踏み込める血筋
朝鮮総連50周年の記念式典での景品になっていた アイシス(笑)
さすが売国奴の企業トヨタ(笑)だけのことはある。

既に消されているが・・・

50周年同胞大祝典
http://www.chongryon.com/japan/50shukuten/50shukuten.html

トヨタ(笑)自動車とはそういう企業なんですよね。

どうりで祖母の家のそばに越してきたキチガイの在日やら、
趣味のテニスサークルにいる在日の人がトヨタ車ばかり乗
ってるんだ・・・。ちなみにテニスサークルの方の人は普
通に善人ですｗ

>>312
http://www.zent.co.jp/company/?act=outline
とよ丸系朝鮮玉入れなのーよ
役員をみるのーよ

トヨタ(笑)を擁護する低能な連中の火病り方をみても
ああ、在日朝鮮人たちなんだろうなぁと分かります。
日本語も不自由みたいですし、理解する能力が低いです。

トヨタ(笑)通行止め

　　,. '　￣ ｀ヽ
　/　 ＼ 　　　 ',
　!　<；｀∀´>　 l
　 、　 　 ＼ 　 ,'
　　ヽ . ＿ ..　'
┌─┴─┐
　 　│終　日│
　　 └─┬─┘

トヨタ(笑)通行止め

　　,. '　￣ ｀ヽ
　/　 ＼ 　　　 ',
　!　<；｀∀´>　 l
　 、　 　 ＼ ,'
　　ヽ . ＿ ..　'
　 　┌─┴─┐
　 　│終　日│
　　 └─┬─┘

トヨタ(笑)通行止め

　　,. '　￣ ｀ヽ
　/　 ＼ 　　　 ',
　!　<；｀∀´>　 l
　 、　 　 ＼ ,'
　　ヽ . ＿ ..　'
　 　┌─┴─┐
　 　│終　日 │
　　 └─┬─┘

トヨタ(笑)通行止め

　　,. '　￣ ｀ヽ
　/　 ＼ 　　　 ',
　!　<；｀∀´>　 l
　 、　 　　 ＼ ,'
　　ヽ . ＿ ..　'
　┌─┴─┐
　│終　日 │
　 └─┬─┘

トヨタ(笑)またまた闇回収か？

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=39859;id=prius3x#45614

国交省不具合情報検索では7件報告あり
問題部品はこっそりカイゼンして、販売済み車両は対策放置

google検索

プリウス　欠陥
約 442,000 件

プリウス　ABS　欠陥
約 75,200 件

プリウス　アクセル　欠陥
約 203,000 件

プリウス　暴走　欠陥
約 184,000 件

やっぱりどれも異常に多いなw

ちなみに
インサイト 暴走 欠陥
約 86,900 件
しかも、この中身では「プリウスの欠陥」が比較で数多く引っ掛かっている。

トヨタは日本の癌だね

昨日、高速に乗ったけど…追い越し車線が詰まればその先頭には走行車線と変わらぬスピードで呑気に走ってるトヨタ(笑)


『この先事故速度落とせ』の電光板が光ればトヨタのミニバンが何て事無いとこで自爆事故…(笑)


走行車線流してて追い越してく車が急にこっち寄ってきてﾌﾗﾌﾗ走り去る…


やっぱりトヨタﾄﾖﾀﾄﾖﾀ……(爆)


何でこんな鈍臭いﾍﾀｸｿばかりなの？？

トヨタ車は買わない。オリックスの保険やローンは利用しない。
キャノン(キヤノン)のカメラは買わない。
パソナ系の派遣社員にはならべくならない。
民主党も無能でダメだけど、自民と公明には投票しない。
なぜだかわかるよな。

危険回避能力も無い車に低能な実験動物が乗るとこうなってしまう例

トヨタ(笑)車は、極めて危険

黒シエンタの特攻ダイブ動画

http://www.youtube.com/watch?v=Cgb3dfaKaKE&feature=related

現実のトヨタ(笑)車は酷いものだな。欠陥車のプリウス。
前からはアンダーカバーがぶっ飛んできて
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=39859;id=prius3x#45614
　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿_
　　　 　　　　　　　◆ 　　 ,,　 /　 / ゛
　＿／￣￣＼ 　, '　　　 ＿|￣ヾ◎"*⁑￣＼_ﾌﾟﾘ薄
└-○--○-┘三三 　└-◎-"�煤@ξ△-○┘三三
　　ﾌﾟﾘ薄

後ろからはブレーキすっぽ抜けで追突
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=44948;id=prius3x#45475

プリウスってのはTHSつんだだけのキットカーなんだな
ステアリングは感覚と一致しない、ガタガタ振動する
エンジンに切り替わるときに暴走する
ブレーキは気持ち悪く、前だけしかかからない、未だにスッポ抜けする
サスはショックを受けてから動く
エンジンカバーは外れまくる
燃費は空調入れるとガタ落ちする、暖まらない
軽に当たり負けする

すげー屑

エンジンルームの下から何か部品が垂れ下がって引きずりながら走ってくプ利薄がいたな

俺のそばで発火しないでくれよなｗｗｗ

ゴルフスレから w

536 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/08/17(水) 15:52:08.89 ID: O37+nb0+0
うちは大事な奥さんが乗るから安全装備てんこ盛りの
ゴルフにした。ゴルフが高いって言うけど、国産同クラス
にゴルフ並みの安全装備つけたら値段はそうは変わんないでしょ。
で、国産Ｔ車から乗り替えた妻の第一声は、「まっすぐ走るぅ」
「ウニウニしなぁ〜い」とさ。

国産Ｔ車から乗り替えた妻の第一声は、「まっすぐ走るぅ」「ウニウニしなぁ〜い」とさ。

ペットと乗れれば何でも良いのかアホが

http://response.jp/article/2011/08/17/161008.html

典型的なご用ヒョーロンかだな

http://www.jcoty.org/judge/profile/judge01.html

>>330
【スバル レガシィツーリングワゴン 改良型 試乗】ペットフレンドリー度も高めた…青山尚暉
http://response.jp/article/2011/07/14/159473.html
【ホンダ フィットシャトル 試乗】世界最上のペットフレンドリーカー…青山尚暉
http://response.jp/article/2011/07/02/158870.html

ワンコが快適なら何でもいいみたい

http://blog.livedoor.jp/nevada_report-investment/archives/3903256.html
トヨタにスキャンダルか？
外国人投資家は株を売りまくっているとのこと。

仕事で社用のｳｨｯｼｭ、ﾌﾟﾘｳｽ、ｱﾙﾌｧｰﾄﾞと運転するけど
運転がﾍﾀｸｿになったんかと思っちゃう程、大した轍も無い高速で左に寄ってっちゃって真っ直ぐ走らない…

>>333
下手糞になったんじゃない？

ビジ板より↓
--
【10:650】【自動車】トヨタ伊地知専務「原価改善に限界なんか無い」［11/08/03］

1 名前：やるっきゃ騎士φ ★ 2011/08/03(水) 12:11:07.20 ID:???
トヨタ自動車の伊地知隆彦取締役専務役員は2日、今年度の原価改善の規模が
前年度を上回るとの見通しを示すとともに「原価改善に限界はない」との考えを
示した。
伊地知専務は同日開いた決算会見後、一部報道陣に対し語った。

伊地知専務は
「原価改善の実力は、グロスでは年間で3000億円程度と、これまでも
いってきたが、おそらく今期は3000億円をだいぶ超えるレベルまできている」
と述べた。
その一方で
「ネットでは1200億円の効果しかでてこない。この差額は原材料の高騰」
と説明した上で、「それを乗り越えて来年も改善していく」と強調した。

さらに伊地知専務は
「原価改善に限界なんか無い。毎日無駄は発生している。
その毎日、無駄が発生するのをきちっと摘み取る、この作業は永遠に続く。
工場だって人が変わり、生産台数が変わり、設備が変わると必ず無駄がでる。
それを一人ひとりが無駄を省いていく、この活動というのは永遠に続く」
と述べた。

ソースは
http://response.jp/article/2011/08/03/160385.html
--

とにかく幹部がコストダウン第一で車として何も考えていないようだ。

金の亡者の典型です・・ヨタ幹部削減が最大のコストダウンですよ

高速で間抜けな事故やってる９割はトヨタ(爆)

ネットで間抜けなレスをやってる９割はアホンダ（爆）

与太車に乗ると運転が下手になる

素が出るとも言えるカモ

バカ発見機だよなぁ・・周囲に危険が及ぶのが問題だけど・・まさにキチガイにヨタ車

>>331
日本をダメにしているクズの一人だな

痛い与太信者が暴れているスレ晒し上げ

【伝統】トヨタのパクリを監視するスレ【社風】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261210947/

>>343
今更さらさんでもアンチの皆様はそこに張り付いてんじゃないの？

【トヨタの城下町、豊田市がもはや犯罪生産工場2011】
http://mytown.asahi.com/aichi/newslist.php?d_id=2400085

>刑法犯認知数　全国ワースト

>豊田署は、全国で最も多くの事件を抱える警察署だ。昨年１年間の刑法犯認知件数は６９３７件で、
>３年続けて全国の１１８４警察署の中で最多だった


>狙われるトヨタ車

>「トヨタ純正のカーナビは高く売れた。闇で４万〜５万円でさばけた」
>直前までの約２年間、豊田、みよし、安城各市でカーナビゲーションを約１００台盗んだ
>犯行を容易にする要因として（１）インターチェンジが８カ所あるため、犯罪者が入りやすく、逃げやすい
>（２）トヨタや関連企業で働く人向けの集合住宅が多く、多数の車が１カ所に止まっている
>（３）長時間操業の工場が多く、深夜に姿を見られても不審がられない


>車窃盗呼ぶ交通網

>ＩＣ８カ所「出入り口」「交通の便がよかった。ランクルを盗んだ後、インターから乗って逃げた」
>捜査幹部はこうした環境を「自動車窃盗団にとって最高の条件」と指摘する

>県内で昨年３６０８件　３年連続全国最悪

>昨年中に県内で確認された自動車盗難は３６０８件で、３年連続で全国最悪。
>今年１〜５月末は１９５７件で昨年同期より３５％増と、危機的状況だ

抑止へ毎日２時間巡回　※自警団のレベルじゃねーかｗ

>住民約６００人の防犯ボランティアが３６５日休みなく、地区内をパトロールして犯罪を抑え込んだ。


>深夜守る「ゲリラ検問」 ※これで飲酒でよく捕まるヨタ社員又は関係者ｗ

>犯罪が多発する深夜に豊田署が少人数のチームによる検問に取り組んでいる。
>高速道路の出入り口に現れたかと思えば住宅街へ。１〜２時間でゲリラ的に場所を変える。
>犯罪をしようとする者を警戒させて被害を未然に防ぐのが狙いだ。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312585120
より

・Google検索
プリウス ABS 誤検知・・・・約 4,720 件 （0.16 秒）

・トヨタ(笑)PCでのGoogle検索
プリウス ABS 誤検知・・・・約 181 件（ 0.043 秒）

あきらかに情報操作されている。
しかも181件なのに"約"ってｗｗｗ

経済産業省と国土交通省は１９日、乗用車の新たな燃費基準案を発表した。
２０年度までに全車種平均で０９年度実績比２４．１％改善するよう義務づける。
同時に車両の重量区分で規制する現行方式から、メーカーごとに販売台数を加味した
全車種平均で達成を求める方式に改める。
得意車種で燃費改善を進めると基準をクリアしやすくなり、
日本メーカーの国際競争力強化につなげる狙いもある。
一般からの意見を募った上で来春の導入を目指す。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110819-00000115-mai-bus_all

トヨタ(笑)裏工作フルコースが目に浮かぶｗ

>>347
ウチのでも同じ結果になったぞ。
http://img.wazamono.jp/car/src/1313795695463.jpg

・Google検索

プリウス ABS 誤検知

約 5,320 件

・Google検索

プリウス ABS 不具合
約 199,000 件

プリウス ABS 欠陥
約 78,900 件

プリウス ブレーキ 欠陥
約 246,000 件

プリウス アクセル 欠陥
約 208,000 件

プリウス 欠陥隠し
約 220,000 件

プリウス 不正
約 944,000 件

プリウス 偽装
約 487,000 件

プリウス パクリ
約 719,000 件

クルマ選びの中には世間体というのもある。
うちのカミさんが近所の奥さんとの世間話で聞いた言葉「プリウスって模造品ハイブリッドで
欠陥車だそうですよ。恐いわねぇ…」
帰ってきたカミさんが俺に言った言葉「あなた、プリウスだけは買わないでね。実験動物じゃないんだから。」

そこで俺は言った。「原発事故のおかげで日本人全体が実験動物と化しているのに何を言ってるんだ。」

あなた、何を勘違いしているの。
それは福島県とか、原発周辺地域でも住む場所には「自由」があるから疎開とかもできるのだけれど、
トヨタ(笑)車は、住む場所関係なく購入した時点で即実験動物にされるのよ。

>>354

しかし、買った人以外にも被害を及ぼすのは放射能と同じだぞ
放射性物質は、情報収集して避ける事が可能だが　
トヨタ車は二台に一台国内に居るからな〜　放射能ダダ漏れが実験なら
トヨタ欠陥車はテロだろ

http://www.youtube.com/watch?v=Y-WYn4yPqKg

Toyota Corinna

http://www.youtube.com/watch?v=7y7CQo8I3j8

New Toyota Corinna New Toyota 2009 (Freitag Nacht News)

日本以外でもトヨタ(笑)はチンポマークの認識。
さすが秘書にも、女子高生にも、団地妻にも、店舗にも、コンビニにも、秘書にも
挿入大好きなトヨタ(笑)ですね。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○Ｍ子(笑)は放置が一番キライ。Ｍ子(笑)は常に誰かの反応を待っています。
　|| ○Ｍ子(笑)は見えないようにNGIDやNGワードで対応。
　|| ○放置されたＭ子(笑)は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃はＭ子(笑)の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。エサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>356
ナンパでトヨタ車使えばモテるからなw
チンポマークで、いいじゃんw
お前は女の前で下ネタも言えないのか？

それとも、ジジィだからチンポにコンプレックスあるのか？

>>330
雑誌はトヨタから広告費をたんまり貰ってるからあてにならん
トヨタマンセーだらけ提灯記事しかないのはそういうこと

トヨタ(笑)自動車って広告宣伝費と天下り人数では日本一だからな。

この事故の車種はよくわからないけど、もしかして？

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00205860.html

10人乗りのワゴンって時点で車種は限られるわな

トヨタは嫌いだけど使用するほうにも問題があるぞ。

お前らニュース見てないのかよ・・・。

どうみても初代エルグランドだろうが・・。

危険なトヨタ(笑)車を買い実験動物になるという愚かさw

動画の映像だと明らかに初代エルグランドだな

>>364
失礼。

トヨタ(笑)車だったら、もっと悲惨な潰れかたしてるだろｗ

トヨタだったら、もっとスポーティーな殺し方で全員死んでるよ！！！

>>368　>>369

君たち都合いいねぇ。
日産車とわかった瞬間コレだ・・・。

>>370
　　　　　　　　　　　　　,. - ─── - 、
　　　　　　　　 　 　 ／　　　 , 　 　 　　｀ヽ.
　　　　　　 　 　 　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、　 ヽ
　　　　　　　 　 ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　　　おじちゃんたち
　　　　　　 　 　 　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ　 l　　　どうしてたんぱつIDばっかりなの？
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ |
　　　　　　 　 　 　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l
　　　　　　 　 　 　 |l ｉｌﾄ､ 　 ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |
　　　　　　 　 　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
　　　　　　　ｒ７´　　 ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
　　　　　　　Y 　 　 　 ー个‐'t　 ﾊ-､_'ゝ、
　　　　　　　 ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 　ヽ l
　　　　　　　 / (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ 　 　　'`|
　 　 　 　 　 |ヽ, ｲ　　　ﾉ┴くヽヽ、 　 　/
　　　　　　　 `´　ゝ┬ﾍ｀ヽ 　 |　 `ー‐１
　　　　　　 　 　　ゝﾉ-‐^ｰ'一''丶　 ヽ　ヽ
　　　　　　　　　　　ﾄ､＿ 　 　 　 `ｰｧ'¨不ヽ
　　　　　　　　　 　 |　|　「￣「￣l￣ト､,ｲﾄﾋi′
　　　　　　 　 　 　 ｌ　l.　l 　 l　　! 　!└' l |
　 　 　 　 　 　　　└ L 」＿,|＿_ｌ＿l.__Ｌ.ｌ′
　　　　　　　　　　　　 |　　 |　　|　　 |
　　　　　　　　　 　 　 ｌ　　 l　　 !　　 !
　　 　 　 　 　 　　 　 ｌ　　 l.　　 l　　 l
　　　　　　　　　　　　ト--┤　　 !--‐1
　　　　　　 　 　 　 　ｆ‐t央j.　　 ﾄ央ｧﾍ
　　　　　　 　 　 　 　| 　甘l､ 　/ 甘　 |
　　　　　　 　 　　　　ｌ　 ,.-‐ヽ ﾚ'⌒ヽ/
　　　　　　　　　　　　`く._＿ ﾉ ゝ--‐′

盗用多(笑)車だったらボディがもっと激しく潰れてしまうからもっと死亡人数が多かっただろうな。

スポーツを理解しているメーカーなら
死者を出さずに済むところを
トヨタだからスポーティーさが逆に殺傷力を増幅して全滅だろう。


今回もトヨタだったら全滅だったな。

20年くらい前に、「殺人車」って揶揄された2代目MR2ってのがあったけど、トヨタ（笑）の
素晴らしい設計思想はそこ頃から全く変わっちゃいないって言うか、ますます悪くなってる
のかもな、フラッグシップの超高級車が普通のドイツ車に当たり負けして、中の人が即死
しちゃうくらいのヘッポコぶりだしね（苦笑）

>>374
×超高級車
○超高額車

安全装備もっとつけろよｗ
TRCにESCにサイドエアバッグは標準装備にしろとｗ
・・・しないんだろうけどなｗ

クッソなんぞ軽でも付いてるスタビライザー端折ってロールしまくりの酷い運転特性だからな

トヨタに高級車なんてねーよ
高額なだけの車ならあるけど

ヤクザといえばトヨタだろ
あいつがアウトならトヨタは廃業だな

>>376
TRCやESCを付けてるのもあるが、その理由は・・・

ボディやサスを手抜き=低コスト化してるもんだから、操安性を確保できない。
なんとか最低限レベルにするために、TRCやESCを入れている。
TRCやESCのコスト増より、ボディやサスのコスト減の方が大きいということ。

ま、これは欧米でも売ってるモデルの話で、国内専用モデルは操安性なんか無視だろ w

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○トヨタ(笑)は欠陥標準装備。大小さまざまな欠陥を取り揃えています。
　|| ○販売店では欠陥は見えないように闇回収でこっそり隠ぺい。
　|| ○ネットでは工作員によって、あなたの晒しあげを捻じ曲げます。
　|| ○万が一事故が発生した際には、全力でマスコミ買収を進めます。
　|| ○小さな欠陥はモデルチェンジまで塩漬け、
　|| 　大きな欠陥は市場流通数減少まで冷凍保存。
　|| ○以上のようにトヨタ(笑)では会社ぐるみで　　　　　　　 Λ_Λ
　|| 　欠陥隠ぺいを始めとする　　　　　　　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　|| 　エゴ活動に取り組んでいます。 　　　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　うっわ〜日本の恥だよ！
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110825-OYT1T00186.htm?from=main6

親も親なら子も子だねぇ

前走ってた後期型ボクシーのテールが何か違和感あるなと思ってたら、
両方別の箇所のLEDが切れてんの。
粗悪社外品でもないのにLEDが切れるって、トヨタ大丈夫？

>>383
200系クラウンですらハイマウントのLED点滅してたりするのになにを今更

灯体も中国製なんだろ、半田ｹﾁってｸﾗｯｸ出やすいとかそんなｵﾁじゃね。

そのうち得意のｻﾋﾞｷｬﾝで…

プリウスまた暴走

トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ 2010年09月 0 Km DAA-ZVW30 2ZR-3JM
２０１１年６月２０日
エンジンを始動し、ギアをＤレンジに入れたところ、車が急発進し、
前方の植栽をなぎ倒し、用水路に突っ込んで停止した

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
で、装置名：エンジンで検索

ま　た　プ　リ　ウ　ス　か

逆に
これだけコストダウンしてともに（しばらくでも）動くクルマができることに感動する

株・FXより堅実な投資
屋根素材ストレートの場合、発電電力2.4キロワットの太陽光発電パッケージが１０５万円
余った電力は売ることで、4人家族の場合、光熱費が年間８万円節約でき、初期投資は１２年で回収できるという。
２人家族の場合、光熱費が年間１６万円節約でき、初期投資は６年で回収？
【電気】ついに始まった全部で１０５万の太陽光発電　テレビ通販！ [08/25]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1314245215/189

太陽パネル２０年出力保証　　周辺機器１０年保証
※表記価格には日本国、自治体いづれの補助金も含まれておりません。
※現地調査、ご相談からお見積りまでは無料です。

日テレ通販 htt　p://www.ntv.co.j　p/shopping/hitmall/solar/　　

太陽光発電とか何の罰ゲームだよ

トヨタ(笑)車←百害あって一利なし。

模造品のトヨタ(笑)
誇大広告のトヨタ(笑)
産地偽装のトヨタ(笑)
命に関わる重大な欠陥のトヨタ(笑)
燃料漏れ漏れのトヨタ(笑)
ブレーキスッポ抜けのトヨタ(笑)
アクセルが気かなくなり全開で暴走するトヨタ(笑)
突然に操舵が聞かなくなるトヨタ(笑)
車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れるトヨタ(笑)
貨物足で揺れ続けるトヨタ(笑)
逃げる間も無く車両火災で車内で焼死するトヨタ(笑)
走行中に子供を投げ捨てるトヨタ(笑)
ドアで指先を噛み千切るトヨタ(笑)
バルブスプリングが破断するトヨタ(笑)
箱根駅伝で観客を轢殺しそこなったトヨタ(笑)
テストドライバーのトップがニュル近郊で潰れて労災事故死するトヨタ(笑)
僅か2年で電気系統が腐食してエンコする皇室向けセンチュリーを販売したトヨタ(笑)
ハンドルが明後日の方向を向くトヨタ(笑)
急発進してコンビニに突っ込むトヨタ(笑)
12年落ちの軽自動車にも当たり負けする脆弱なボデイのプリウスを売るトヨタ(笑)

その昔、クーラーのの装備されている車に「冷房車」とステッカーが貼付けられていたように
トヨタ(笑)のミニバンやSUVは「中国製発動機搭載車」と表記すべきですよね。

「コンビニダイブ倶楽部」「走る吉本劇場」のステッカーも貼らなくちゃ！！

U-1速報 : 電通がネットの荒らし行為を行っていることが発覚したらしい
http://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50295804.html

365:可愛い奥様 :2011/07/13(水) 17:23:37.25 ID:9f+KptwW0
今日の夕刊フジからの抜粋だけど、こんなんやってんだね。

広告大手の電●の業績上昇が著しい。その売上増加の大部分を占めているのが、インターネットの「監視ビジネス」である。
依頼を受けた企業・人物の名前を２４時間ネット上で検索するソフトを使い、万一、その人物・企業に対する批判記事があ
った場合には、コンピューターが自動的に反論記事、または批判と正反対の内容の記事・意見を作成し、ネット上で数万、
数十万件、大量に流し、「世論を誘導する」ビジネスである。 時には反論記事作成のプロが、反論を書き、また「法的措置
を取る」と相手に脅迫・威圧を加える担当者も常駐している。批判記事の内容が「事実であるか、どうか」は関係が無い。
金を払ってくれた企業の「良いイメージ」だけを大量に流し、「批判を封殺する世論誘導」ビジネスである。 （以上引用）
電●が販売している「●通バズリサーチ」

THSの欠陥
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/9

すんごいなコレ↓　w
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/search.aspx?ci=6&
リコール出してもブレーキ抜けが起こります
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138932/
アイスバーン時のブレーキ抜けが多発？
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/

分科会工作員もクルマ同様に大暴れｗ

昔からアスベスト汚染の酷いのはトヨタ(笑)グループですね。
ホイールの汚れを恐れる 馬鹿ユーザーが多いから
アスベストがたっぷり含まれていたパッドを
どこのメーカーよりも長きに渡って使い続けてきたからな。

環境汚染といえばトヨタ(糞)

土壌汚染
水質汚染
といえばトヨタ(笑)

　　　　　　　　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,_　　
　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　「奴隷社員なら　黙って　ついてこい」　
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐-　 / 　このように過酷な労働とコスト削減を強いるのが
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　私の編み出した ”トヨタ式生産方式” だ！！
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::!

ヨタ車の品格
http://www.youtube.com/watch?v=nlf3COmxPrk

>>400
こ こ で も ト ヨ タ は 人 気 者

でも、２０分はさすがに見ていられない･･････。
３分で疲れた

先進の安全装備に力を入れている暇があったら、そんなどうでもいいものなんか後回しにして全席３点式シートベルト化をだな･･･。
まぁ、どれだけ多方面から言われても嫌な事は徹底的にシカトするのがトヨタですから（笑）。

ＩＱなんか買う奴はＩＱが足りない

http://himado.in/62970

運転が面倒に感じる与太車ｗ

動き出したとたんに破綻するトヨタ(笑)車

Car crash with a man stuck on car hood
http://www.liveleak.com/view?i=1f6_1314869293

台湾のトヨタ乗り、子供を轢いて逃げる。なんと往生際の悪い！

http://www.youtube.com/watch?v=jXLDoOR6FVQ&feature=related

>>407
西安らしい。

中国 “トヨタ車で死傷事故”　NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110901/k10015306851000.html

続報に注目だな、いちゃもんなのか欠陥なのか。
人命が一番安い国=中国は、これまでどんな車でも売れたのだが。

　
手の親指と人差し指で話を作って自分の股間にあてて
「トヨタ！」って叫ぶ遊びが流行ってるようだな。
　　
　
　　　

中国は相手の弱みを見つけたら、トコトン食らいつく国だからな。
これからが楽しみだ。

電気自動車でニュルのラップタイム更新って各所で自慢しまくってるけどあれってラディカルとテスラのコラボでしょ？
トヨタは何処に関わってんだよwww元ベストラップのプジョーに失礼だわ

【国際】中国当局、トヨタ車のトラブルで「死傷事故が起きた」と発表　「ブレーキ部品破損」
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1314804740/

火消し工作員多数ｗ

★中国でトヨタ車「死傷事故」　当局指摘もリコール要求なく詳細不明　2011.9.3 05:00

　中国政府が、トヨタ自動車の一部モデルで部品に破損や不具合があり事故につながったと発表し、
同社は２日までにこの問題に関する調査に入った。

　中国国家品質監督検査検疫総局は８月２９日の声明で、トヨタ車のブレーキ不具合やドライブシャフトの
破損が原因で今年１〜６月期に「多数の死傷事故が起きた」と指摘した。
同局はリコール（回収・無償修理）を求めておらず、言及している事故の詳細も明らかにしていない。

　トヨタの広報担当、リウ・ポン氏（北京在勤）は１日の電話取材に対し、
「中国当局の発表以外にわれわれが把握していることは何もない。問題を調査しており、事実関係をはっきりさせたい」と述べた。

　検査検疫総局は、中国で現地生産されたセダン「カムリ」や「鋭志（日本名マークＸ）」、
輸入車のＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「ランドクルーザー」などが事故に関連していると指摘した。

　ワシントン・アンド・リー大学（米バージニア州）でアジアの製造業を研究するマイケル・スミトカ教授（経済学）は
「中国当局が問題を特定しながらリコールが実施されないのは奇妙だ」と述べた。

　中国では車の所有が増えるに従い、交通事故も多発しており、当局は車の品質管理の取り組みを強化しつつある。

　公安省によると、２０１０年に発生した交通事故は前年比３６％増の３９０万件。
検査検疫総局によれば、自動車各社による今年１〜６月期の中国でのリコール台数は計６７万２９８９台。
このうち６２万８４８７台は現地生産車だという。

　スミトカ教授は「中国と日本の間には政治的な懸案がいくつかあるため、
日本を代表する製造業者であるトヨタが綿密な検査を受けた可能性がある」と指摘した。（ブルームバーグ　Ｔｉａｎ　Ｙｉｎｇ）

サンケイビズ　http://www.sankeibiz.jp/business/news/110903/bsa1109030503001-n1.htm

トヨタが中国での宣伝で使用したフレーズ「車到山前必有路、有路必有豊田車」をもじった
「車到山前必有坡、坡下一堆豊田車」（山の前には坂があり、そこにはトヨタ車が山積みに）
という皮肉まで登場している。

今後、オフロード車と街乗りＳＵＶ車との区別を中国の消費者にはっきり伝える必要がありそうだ。

中国でも問題視され始めた
誇大広告による印象操作だけで実はかなり低性能なトヨタ(笑)車

トヨタが中国での宣伝で使用したフレーズ「車到山前必有路、有路必有豊田車」をもじった
「車到山前必有坡、坡下一堆豊田車」（山の前には坂があり、そこにはトヨタ車が山積みに）
という皮肉まで登場している。

今後、オフロード車と街乗りＳＵＶ車との区別を中国の消費者にはっきり伝える必要がありそうだ。

中国でも問題視され始めた
誇大広告による印象操作だけで実はかなり低性能なトヨタ(笑)車

http://news.livedoor.com/article/detail/5831799/

　中国政府・国家品質監督検験検疫総局（質検総局）は29日、中国で販売されている「カムリ」や「鋭志（日本名：マークX）」、「ランドクルーザー」など多くの車種で、
　ブレーキやドライブシャフトの破損が発生しており1−6月期に「死傷事故が多数発生」と表明した。トヨタ側はリコールをしておらず、中国ではトヨタに対する批判や疑問の声が高まりはじめた。

　質検総局は「トヨタ車に欠陥があった。死傷事故も多数発生」と表明する一方、具体的な措置は述べなかった。トヨタ側も、政府からリコールの指示などは受けていないとされる。

　そのため、中国メディアなどで、「なぜ、リコールさせないのか」との声が高まり始めた。

　トヨタは中国国内に2006年、シャフトの破損などで一部自動車をリコールしたことがある。当時、消費者側の代理人を務めた冒暁光氏によると、
　「自動車の欠陥調査などで、わが国の手続きは非常に厳格で複雑」であることが原因にある」と指摘。一方で、多くの消費者は、
　自動車の不具合をどのように報告してよいか知らず、不具合や欠陥を報告しても、質検総局が取り上げることは少ない。

　また、政府当局による情報の収集や公開も不十分なので、一部のメーカーが制度の不備に乗じて、虚偽の発表をする現象もあるという。

　記事は、中国の体制に問題があると指摘した上で、トヨタを批判した。
　トヨタが米国で行った2011年になってから行ったリコールの例を「事故を起こしていない車種についても、欠陥があったと認め、回収した」と紹介。
　「同じように多くの使用者がおり、同じような問題が出ている。中国市場では死傷事故が発生しているのに、
　トヨタは米国市場と同じような誠意と、問題解決に向けた態度を示していない」と、「米国市場と中国市場で、トヨタが示す態度には違いがある」と主張した。



日本では報道すらされないんだけどねｗ

大きな社会問題にならない限りは
製造打ち切りになるまで欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様

THSの欠陥
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/9

すんごいなコレ↓　w
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/search.aspx?ci=6&
リコール出してもブレーキ抜けが起こります
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138932/
アイスバーン時のブレーキ抜けが多発？
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/

分科会工作員もピックル工作員もクルマ同様に大暴れｗ

「品質低下に限界なんか無い」


トヨタ、ハイブリッド車の基幹部品を中国生産

トヨタ自動車は３日、中国でハイブリッド車（ＨＶ）の基幹部品であるモーターや電池などを現地生産する方針を明らかにした。
主力車種である「プリウス」など環境車の走行性能や燃費を左右する基幹部品を、海外で生産するのは初めて。
トヨタは世界最大の自動車市場となった中国では販売が苦戦している。生産の現地化を一段と進め、シェア拡大を狙う。

http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E2E1E2E3878DE2E1E2EBE0E2E3E39F9FEAE2E2E2

中国外では、中国からの希土類を調達しづらいから
中国内で製品とするほうが敷居が低いんじゃまいか

中国での希土類生産は環境を配慮しないタコ部屋労働で行われているらしいから、
まさにヨタらしい調達先だなぁ

二点式シートベルトなんてコストの無駄だろ？
全部三点式にすれば輸出仕様と違う部品を使わなくなる訳だから少しはコストダウンに繋がるだろうに･･･。
トヨタはアホか、正真正銘のアホか･･･。

手の親指と人差し指で話を作って自分の股間にあてて
「トヨタ！」って叫ぶ遊びが流行ってるようだな。

>>423
「装備を差別化してコストダウンしました！！」と査定書に書くためだろ、きっと。
無駄なことを書けば書くほど、査定があがる、ヨタは大企業病末期。予後不良。

まだ続く米でのトヨタ欠陥疑惑
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-22752420110818
NHTSAは、調査要請を却下・・・要請があっても調査しないとある
これは驚くべき事　一連の大問題をおこし　今中国で死傷者が多発していたのが
不具合が発覚しているのに、調査をしない　コレは正しくトヨタとNHTSAが蜜月関係に有る
ということをあからさまにしている

>>425
日本仕様だけ部品を使い分けてたらコストが馬鹿にならんと思わないのか･･･。
あ、新興国でも２点式ベルトがまだ残ってるな。

>>427
うちの会社でもそうなんだけど、上からのお題目を守っていれば、どんなに無駄なことをしても
得点になる。今の大手から、中くらいの企業はどこでもたいていはそうだよ。

国だけでなくて、企業自体もあちこちで腐り始めている。
日本版ＳＯＸなんて言ってるけど、あれを導入したら、さらに酷くなるだろうことはあきらか。

>>427
フロントの合わせガラスひとつとっても日本仕様と欧米向けとでは樹脂層の厚みが2倍違うわけで…
どうせコストは全部下請けに転嫁するからいいんだよｗ

Vitsも国内仕様と欧州仕様では別物の作りらしいね。
国内は安く適当に作っときゃ儲かるって考えだな。

http://unkar.org/r/auto/1259361417/

【EuroNCAP】 トヨタ「イスト」 衝突試験で最低評価

ヴィッツとワゴンRの衝突事故でヴィッツの運転手が死亡して、
ワゴンRの運転手が軽症っていう事故があったからなw

test

test

>>430
でもヴィッツやイスト、ルミオンとかは北米向けや豪州向けも日本向けと同じ工場で作ってるから部品を共用化した方がコスト下がるんじゃないの？
とか思う。
粗悪な部品をわざわざ作り起こすのは無駄の極みでしかない。

モタモタしていないでとっとと新エンジンの２ＮＲ（ＶＶＴ―�T仕様）と２ＡＲを日本に持って来い！
排ガス規制が通らなかったのかよ･･･。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2p3JBAw.jpg

線路に突っ込むのも盗用多ｗ

ドイツで売れない車は糞

トヨタ、軽の車名は「ピクシス」シリーズに
http://www.njd.jp/topNews/dt/2539/

キャノンのピクサスじゃないよw

トヨタ初の軽「ピクシス」ブランドで展開　２６日に発売へ　
2011.9.7 17:08
　トヨタ自動車が、今月からダイハツ工業からＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給を受けて初めて発売する軽自動車ブランド名を「ピクシス」とすることが７日、分かった。２６日に第一弾となる「ピクシス　スペース」を発売する。

　トヨタの参入で、国内乗用車メーカー８社すべてが、軽自動車販売を手がける。軽自動車は国内乗用車販売の４割を超えており、販売競争が一段と激化しそうだ。

　ピクシス　スペースは、ダイハツ「ムーヴコンテ」をベースにし、価格は１１２万円から。今後、「ハイゼット」などをベースにした２車種をピクシスシリーズとして投入する計画だ。ピクシスは英語で「いたずら好きの妖精」を意味する「ピクシー」の造語。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110907/biz11090717090020-n1.htm

>>436
や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　か

トヨタはつくづく無駄なことばかりやっていると思うな･･･。
・古いエンジンの１ＮＺ（１５００）と２ＡＺ（２４００）をとっとと廃止して、新エンジンの２ＮＲ（１５００）と２ＡＲ（２５００）にすれば良いものを、何故か作り分けている。
・ヴィッツ、ベルタ、イスト、ルミオンは対米輸出向けのヤリス、ヤリスセダン、サイオンＸＤ、サイオンＸＢを共に国内生産しているにも関わらず、中央席３点ベルトとヘッドレストだけご丁寧に省いている、作り分けはコストの無駄だし安全面で問題あり。
・こんな所で（上記２点に関して）手を抜いているのに、無駄かと思うくらい新しい安全装備の開発に取り組んでいる。そんなの別に後回しでいいはず。
・トヨタディーラーでもダイハツ車は買えるし、点検も受けられるのにわざわざトヨタブランドで軽を販売。
・別にやらなくてもいいというのに、ダイハツへ横槍を入れて人気モデルのクォリティをどんどん下げていった。
・富士重工にまで横槍を入れ、スバルブランドの軽を全滅させた。
この事実についてどう思う？

test

市場流通数が同程度の
現行型プリウス(DAA-ZVW30)と現行型フィット(DBA-GEシリーズ)の
ユーザーからの不具合報告件数比較

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html

2010/1〜
　プリウス：１７８件
　フィット：２４件

2011/1〜
　プリウス：２３件
　フィット：９件

付け加えると、プリウスに関しては暴走・ブレーキすっぽ抜けなど
重大な不具合報告が多い。

>>441
素人相手にゃ横文字の安全装備チラつかせりゃ売れるからじゃね？
GOAとかEPSとかさー
多分何か判ってるヤツは極一部っしょwww

>>483
カタカナにするとお絵描き掲示板になる>ピクシブ

>>445

おまえ、>>483に何を期待してんだ？

>>441
トヨタの存在がムダ

ネッツトヨタ群馬の本社は全然ピットに入れられない
予約するのにも一週間前
代車も少ない

車壊れたらどうすんの？

正直、車をこの会社で買ってから苛つくわ
気軽にオイル交換すらできない

愛媛の寺なんてアセンブリ交換もまともにできないメカがいるぞ。
おまけに文句言ったらクレーマー認定だよ！

トヨタ（笑）車は、
欠陥標準装備車が充実！
コーナーでは、矢のような直進安定性能を、
直線道路では、地を這うようなコーナリング性能を、
道路のアンジュレーションには、〜揺れ続ける歓び〜を、
緊急停止したいときには、スッポ抜けブレーキを、
店舗での車庫入れには、急発進暴走アクセルを、
各種組織ぐるみの欠陥隠しと、なんちゃって整備士と共に提供いたします。

＞下記投稿文は【陰湿・粘着　キチガイ犯罪者【a_aok4】】という
＞キチが誹謗中傷するためら立てたスレットです
＞その経過を読み解いた投稿者が事の成り行きを
＞論理性全と解明・解説して言い当てられると


するためらｗ
スレットｗ
論理性全ｗ

確かに高速でエスティマやアルファード後ろから見てるとアブソーバーの収まりが悪いんだなーって動きしてるな。

プリウスは何故か左に寄ってセンターライン踏み出すの多い

>>452
まぁブッシュもショックもグニャグニャだから仕方ない、ハンドル真っ直ぐでも揺れ続けるセッティングなんだろ？多分

>>453
ショックアブソーバーがグニャってw
プリウスはショックアブソーバーは粘度高いんだが…
恥ずかしいなw

粘度ｗ

プリウスのアブソーバの話を>>452はしていない
揺れ続けるクルマの話を>>453は引き継いでいるのでプリウス寄りの文脈ではない

だというのに、>>454

プリウス走行中システムが突然停止し走行不能になる件

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=45224;id=prius3x
見ると
・トヨタは現象の発生を把握している。
・不具合の原因もわかっていて、不具合発生部品のVer.まで把握している
ようだが、
ここまでわかっていてリコールしないとは欠陥隠ぺいじゃないか。

さらに、納車日とインテグレーションリレーVer.がバラバラみたいだが
製造管理はできてるのか？


http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=45224;id=prius3x
からの抜粋

・本日、別件でディーラーに行ったついでにこの件を話して症状が出る前に対策品に交換できるか聞いてみたところ、
現時点で症状が出る前の交換はメーカーが認めないであろうとのことでした。
・今、ディーラーから連絡があり、やはりメーカーとしては、
現時点では不具合が生じた場合のみ対応させていただくということらしいです。
ただ、ネット上にこの話題が取り上げられてることはメーカーも承知しており、
今後の展開しだいでは、メーカーの対応も変わるかもしれません。
・そして番号の違いですがやはりメーカー側は判っていたようです。
その為試作品を幾つか製作したため品番が高くなったようです。
２番と３番の違いはリレー内部にダイオード（だったかな？）のスイッチが増設されたらしいです。
結局試作していくうちに最後はメカニカルの物になったそうです。
それが１８番。交換部品ですね。
それにしても此方が言わないと全く動きませんね・メーカーは。
昨年の２月４日のトヨタの社長の会見は何だったのでしょうね？
マスコミ対策だけでしょうかね？
高速走行中や、カーブを曲がってる最中だとどうなるか考えるだけでもゾッとします。

>>456

ｻﾎﾟｰﾄどもｗ

>>455

はプリウス(笑)乗りか？

ショックアブソーバーは油の粘度を変えてるんだが…無知なのか？

パー「プリ」ン
「ウス」ノロ

Toy　Ota　
オタのオモチャ。

うち社用車はトヨタ(笑)なんだが…

プｗリウスの足って、硬いだけでしなやかさが無いから凄く安っぽい乗り味

>>462
硬いか？
俺が乗った最初にインサイトをパクった型は、風の強い時に高速走ってたら吹き飛びそうな位浮き上がったりフワフワだったぞ？
ありゃ風洞やCFDの机上でcd値が良いだけで横風やなんかの影響考えて無いんだろうなって思ったwww

DRIVE YOUR NIGHTMARE by TOYOYA

>>464

スプリングとアブソーバーだけ固くてブッシュや何かが利いてないって言うか…
全然ｾｯﾃｨﾝｸﾞが出てない感じだよ。

>>465
ん〜それって純正で無駄なインチアップしてる事によるんじゃ無いか？
トヨタの車はそう言うのが多い気がする

他社　　インチアップ
盗用多　ドキュンアップ

>>466
少なくとも勝手に個人で弄ってるなら別にいいけど、純正でそれならトヨタが一切バランスを取らずに正規で出荷してるってことになると思うが・・・・・
さすがにそれはまずいだろ。
いくらバカの集団だったとしても、そんな未完成品は売りつける時点で犯罪もんじゃね？

>>468
いや、見た目良い方が売れるって理由でインチアップしてる気がするけど？

トヨタ(笑)は
未完成品どころか欠陥品売りつけてるｗ
重罪だなｗ

【社会】排せつ物を口の周りに付け…「酒のにおいを消そうとした」　飲酒検知拒否の男を逮捕　愛知
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315991796/

オイル漏れ
燃料漏れ
足回りの強度不足
操舵系やハンドル廻りの強度不足
インタミシャフトの強度不足
欠陥でまともに開かないエアバッグ
突然開いて子供や荷物を投げ捨てるドアやハッチ
適正に絞められていないボルトやナット
車軸ごと車検の翌日に外れるタイヤ
二年で腐食しエンコする電装部品
悪路を走ると破断するからといわれる虚弱体質な四駆車
救急隊員を怪我させる救急車
通勤途中で発火して逃げる間も無く焼き殺すSUV
スッポ抜けるブレーキ
予期せず急発進するアクセル
明後日の方向を向くパワーステアリング
産地偽装の支那製エンジン

これら全て過去に実績の有るトヨタ(笑)の仕様だ。

>>472
長い糞

まとめてから出直せ

ソース貼る奴程、つまらない奴は居ない。

貧　質　の　ト　ヨ　タ　(笑)

>>469 の補足だけどそこまで厳密にセッティングだしてるメーカーなんて極一部だけだろ？
第一高級グレードは装備変わってインチアップしただけってのがほとんどだしな

>>475

うちの社用のﾌﾟﾘｳｽはﾄﾞﾉｰﾏﾙだけどﾌﾜﾌﾜﾖﾀﾖﾀでﾊﾞﾀﾊﾞﾀする…みたいなｗ

上手く表現出来ないがｳｨｯｼｭもそんな感じ！

二台とも小牧〜松本間運転してみての感想

盗用多の場合は
×　高級グレード
○　高額グレード

>468
毎年塩付けされた致命的なものを多々含むリコールを売り上げの100％越えで出してる



普通に見れば犯罪だね

トヨタ(笑)だからねｗｗｗ

インチキ整備士
脱税
不正登録
社員の犯罪の数々

企業自体が犯罪の常習者だからな

他人の無知・無関心につけ入るような商売を何というべきか

長いものに撒かれて下手な買い物して、
一人で死ぬのは構わないんだが、
クルマは周りも巻き込むもんだからなぁ…

トヨタ(笑)やレクサス(爆)のハイブリット乗ってるのって人を不愉快にさせるの上手だよなｗｗｗ

トヨタ(笑)の車は欠陥車の数でも
販売の台数比でも国内有数の高確率で欠陥だし
回収率も低いまま公開せずに非常に不透明だし
強度不足の欠陥を知りながら、販売し続けていたし
命に関わるような重大な欠陥隠しが多いのでも有名ですよ。

トヨタ(笑)車を他のメーカーわりもコストパフォーマンスが良いということはできません。


国内のリコール制度が出来上がった原因は、トヨタ(笑)のコロナの欠陥隠しが発覚したからです。
昔から盗用多(笑)の低能ユーザーは実験動物でしかありません。

わざと事故起こそうとする悪質なトヨタ車乗りいるけど、
もし金目当てでふざけてるなら辞めた方がいいよ。

植物人間に金やっても生きる価値ないし、足や目が吹っ飛んだら金なんていらねーじゃんｗ
そこのお前！
命賭けてふざけてね。

>>484
これのことか
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

プリウスまた暴走

トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ 2010年09月 0 Km DAA-ZVW30 2ZR-3JM
２０１１年６月２０日
エンジンを始動し、ギアをＤレンジに入れたところ、車が急発進し、
前方の植栽をなぎ倒し、用水路に突っ込んで停止した

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
で、装置名：エンジンで検索


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は危険過ぎるだろ。

年金暮らしの老人顧客層向けの惨めな欠陥車プリウス


危険なトヨタ(笑)車を買い実験動物になるという愚かさw

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

>>484
これのことか
http://www.youtube.com/watch?v=dXnaoovU2Uk
http://www.youtube.com/watch?v=dabJNM-cRmg&feature=relmfu

これの事だろ。

超バカDQNプリウス 多摩330と22-22
http://www.youtube.com/watch?v=ntHWOBrgMzE

ひどすぎる!!かなり危険で悪質な運転 DQNセルシオ
http://www.youtube.com/watch?v=ZInjQ8OoheI

セルシオという名の狂気...凶器
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=tVAINUYETTI

ま　さ　に　ト　ヨ　タ　の　Ｄ　Ｎ　Ａ

>>489
トヨタにDNAなんてあるのか!!?
あぁ、いろんなメーカーのDNAを劣化させた集合体か

>>490
悪のＤＮＡによって、ドライバーは狂気の渦に巻き込まれるのです。

宮崎勉と同じに体系に合わない《袖の長いシャツ着て》《チビ》で《髪の毛薄くて》《口元膨らんで》
《幼児や小学生程度の女の子に異常な興味を示す》が反面《成人女子を忘れられず執拗にエロを模索する》
四六時中エロを想像して妄想にふけるa_aok4

低能な実験動物専用のトヨタ(笑)

どや顔で上げ足を取るが、その知識が間違っているのがa_aok4クオリティｗｗｗ

＞ポット洗浄剤は水垢には効きますが、タンニンなどが主となる場合はアルカリにします。
＞わかりますか？

サーモスのＷＥＢ
http://www.thermos.jp/Support/sports/index.html
Ｑ．本体の内側が茶渋で汚れてきました。きれいにする方法はないですか？

Ａ．食器用中性洗剤で汚れが落ちない場合は、酸素系漂白剤をお使いください。
酸素系漂白剤をよく溶かしたぬるま湯を本体に入れ、約30分後に洗って、よくすすいで下さい。
その際、本体は中せんやコップで密閉しないでください。本体の内圧が上がり、中せんが飛び出すなど危険です。
洗浄にはボトルブラシやスポンジを使っていただきますと細かい部分まできれいに洗えます。
※注意 本体は塩素系漂白剤を使用しないでください。 さびや保温・保冷性能などの原因になります。 中せんのスプリングなどに金属が使われている場合は使用しないでください

a_aok4がアルカリ（塩素系漂白剤）の不適切な使用方法による有毒ガス発生方法を広めて自殺ほう助しました。

警察に有害情報としてa_aok4の書き込み全てを通報しときました。

http://www.youtube.com/watch?v=hmq7bQq7eKw
ＴＯＹＯＴＡ　プリウスの異音　カリカリ音　Strange Noise of TOYOTA's Prius Aug 2010 　←(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

http://www.youtube.com/watch?v=2g5guA61hc4　←(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
Priusのビリビリ音

http://www.youtube.com/watch?v=LW8JqnZKqDI　←(Ｔ▽Ｔ)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！
プリウス　ハンドルガタガタ現象　NHW11 Prius

http://www.youtube.com/watch?v=l9gd1pcXcN8&feature=related　←｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!
プリウスハンドル振動2.avi

http://www.youtube.com/watch?v=M17RfOn7Exc&feature=related　←((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
プリウス走行中でもハンドル振動

http://www.youtube.com/watch?v=bIL7akEM_jo　←世界共通の欠陥。ｗ((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
Toyota prius streering problem

さ　す　が　ト　ヨ　タ　　高　品　質　（　笑　）

昆布を使用したら、リチウムイオン電池の容量が10倍に
http://www.scienceplus2ch.com/archives/3543045.html

今流行の電池関係は、実用化不可能な化学プロセスでもどんどん発表しちゃうからなぁ。

人の生血を入れたら50倍になると聞いたら実践しかねないぞ、盗用多はｗ
あ、塗装に入れたら効果あるのかどうかは知らないけど実践済みでしたね((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

成瀬弘「オレを殺す気か!」…トヨタミッドシップスピリット
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html

初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん
、開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。

まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車によって殺されてしまったわけですね。

トヨタ(笑)の車は、テストドライバーのトップにもそう言われる仕様が、
伝統だったということですね。
「オレを殺す気か!」…そう言い残して死んでいったのでしょうね。

やはり、トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸のドン底に突き落とされるのが伝統です。

トヨタって恐ろしい。。。

うんこトヨタうんこうんこ

いつどうなるかワカラネーのな？

このタクドラもうプリウス恐怖症だろーな…


http://www.youtube.com/watch?v=wDd2RAx4Qfc&sns=em

企画「マスコミが絶対書けない、本当のトヨタ」新記事がアップされました。
トヨタ系ベアリング会社・光洋熱処理で鮮やかな偽装派遣が発覚　団交16回拒否で逃げの一手
http://www.mynewsjapan.com/reports/1495
　トヨタ自動車グループ・ジェイテクトの子会社「光洋熱処理」が、労働者派遣を偽装し、職安法違反の労働者供給（人貸し＝懲役１年以下、罰金百万円以下）を受け入れていたことが分かった。
貸し出された労働者らは、直接雇用などを求め、津地裁と三重県労働委員会で争っているが、普通は派遣先企業の味方になるはずの派遣会社社長が自社の非を認め違法を示す書類を提出するなど、偽装派遣事件としては異例の展開になっている。
トヨタ車のベアリングやステアリングの加工は、こうした違法労働によって支えられてきた。ジェイテクトの前身・光洋精工時代から働き、違法労働を強いられたうえに解雇された對馬純さん（40歳）に実情を聞いた。

与太車に乗ると運転が嫌いになるね

トヨタ車にステアリングインフォメーションは無いが
退屈感はもれなく付いてくる。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY057dBAw.jpg

台風で愛知の全工場休みかよ

>>507

トヨタのクルマは世界一。


スリリングだ！！！！！




睡魔と闘わないとあの世逝き。
睡魔に打ち勝っても、アクセルブレーキイリュージョン装置がある。
コンビニロックｵﾝ機構もランダムで発動。

なんというトラップ満載のクルマなんだ！！！！

与太車に乗ると運転が下手になるね

テストドライバーですらイモ引いたりあの世へ逝っちゃったりするんだから一般の奴等が事故らない方がおかしいなｗｗｗ

結果BMWの頑丈さが証明されてしまった事件だなｗ

さっきバスと乗用車が衝突したって事故TVのニュースでみたけど、
乗用車側はプリウスだった。

ま た ト ヨ タ か

欠陥暴走アクセル今度はバスにロックオン

空気エンジンで世界最高速の１２９．２キロ　豊田自動織機がギネス申請へ
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110922/biz11092221340036-n1.htm

さすが技術のトヨタですね

隠ぺいのトヨタ

>>516

「偽術」のトヨタ(笑)の間違いでしょ。

そーいや、昔居た某半導体工場にトヨタ生産方式？だかでﾍﾟｯｸとか言うお邪魔虫が来てて掛け声が

『やるぞやるぞ今日こそ俺はやるぞ！やってみてから考えろ』

とか恥ずかしい事大声で叫んでたけど…

『やってみてから考えろ』
って…

市場に出回ってる製品の欠陥で店舗突っ込んだり周り巻き込む大事故起こしたり…


やってみてから考えろってさ、何かあってからじゃ遅いんだから、やる前に良く考えてからやるのが大人と言うか一般常識だと思うのだが……

> 『やるぞやるぞ今日こそ俺はやるぞ！やってみてから考えろ』

世に言うブラック企業の研修の際に出てきそうな掛け声だなw

相変らず販売台数至上主義？ｗ

>>504
http://www.youtube.com/watch?v=WsGjm_CO3Ew

そりゃ高速ではコンパクトカーに煽られるレベルだし、山道ではヨタヨタしながら
ブレーキ踏んで軽にパッシングされるんだからストレスたまるよ。

だから街中でストレス発散ｗ

同情してやれよ。

>>516
実は昨晩の犬ＨＫで、大々的に取り上げられていた。（倒壊地方限定）
本当に犬ＨＫ。チャンネル替えた。

そういう無駄なものを作る時間があったら、もっとマシなクルマを作ることに生かせよな。

>>519
うちの会社、今、それやってる。
業績が落ち込んできたよ･･････。

まさにトヨタウィルス

でも今、日本中の製造業が非人道的なトヨタ生産方式を導入しているんだよな。
恐ろしい・・・

欠陥車組立商社トヨタ(笑)です

ヨタ海苔は交通ルールやマナーを守らないバカ大杉。
トヨタの会社的なものもそうだが、ユーザーがそれに輪をかけてひどい。

まず一例。
運転中の携帯電話は当たり前。
公道をチンタラ走り(ノロノロ運転)､速度制限守れば煽るのも平気でする。
ヨタ車駐車はもちろん他人の家の入り口が常識。

ディーラーは購買者に精神鑑定の書類提出や交通法規のペーパーテストを義務付けてくれ。
警察はヨタ海苔に対して法定刑の1.5倍の刑罰課してくれ。

>>525

大体、ひょっこり来た奴らに現場の無駄とかわかる訳無いじゃんね！

無駄に棚とか作らせたり札付けさせたりで自慰行為してる迷惑極まりない寄生虫だよねｗｗｗ

デス(Death)ドライブ標準装備、皆殺しのトヨタｗ
そーいえばアリオンって何かが発動しそうな名前の車もあったよねｗ

着せ替え車のプレミオと合わせて「プリオン」
へたり脚を表す狂牛病ｗｗｗ

>>530
オリオンっていう車もあるぞ。

今日ゴミ捨てに行ったら
ゴミ置き場を塞ぐ様に
トヨタのハリアーが路駐してあって邪魔だった

ゴミ置き場なんだからゴミが置いてあるのは別に自然だろ

>>516
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews044579.jpg

>>526
亡　国　企　業　ト　ヨ　タ

ホントに人をイラつかせる下手くそばっかだなトヨタ(笑)とレクサス(爆)はｗｗｗ

このスレ見てるとちょっと不安になるけど、他のメーカーはどうなんだ？
よく外車は高いだけあるとか言うけど、北米価格同士で比べるとゴルフもカローラも大差無い。

じゃあ日本に導入するモデルは北米モデルより抜群に改良されてるかというとそんな事も無い。
多少は日本向けにセッティングされてるけど、それはどの国向けのモデルでも同じ事。
中身は大して変わらずに値段だけが飛びぬけて高くなってる。国産メーカーでも日本で作った車を
輸出した北米価格の方が安いなんて事もあるから日本の販売値段だけ比べても意味が無いし。

外車だって日本の他のメーカーだってトヨタと同じ所から部品を調達してたりするしね。トヨタだけ
が安物の部品を使っているわけじゃない。大量に仕入れれば同じ部品でも安く調達できる。調達数が
少なくなれば同じ部品でも値段は上がる。値段が上がれば車両価格も跳ね上がる。そうして生まれた
高級車はトヨタよりも高性能で高品質か？変わらないと思うけどなぁ

(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)車の欠陥は命に関わるような重大な物が多い。
強度不足が極めて多い。
燃料漏れも多い。
操舵できなくなるものが多い。
ブレーキが効かなくなるものが多い。
まともに開かないエアバッグが多い。
救急隊員が怪我をする救急車。
悪路を走れない虚弱体質な四駆。
明後日をむくハンドル。

ニュースキャスターで自転車は危険と報道

しっかりスポンサーにトヨタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんだけなん。この会社。自転車乗るわ。

オイル漏れ
燃料漏れ
足回りの強度不足
操舵系やハンドル廻りの強度不足
インタミシャフトの強度不足
欠陥でまともに開かないエアバッグ
突然開いて子供や荷物を投げ捨てるドアやハッチ
適正に絞められていないボルトやナット
車軸ごと車検の翌日に外れるタイヤ
二年で腐食しエンコする電装部品
悪路を走ると破断するからといわれる虚弱体質な四駆車
救急隊員を怪我させる救急車
通勤途中で発火して逃げる間も無く焼き殺すSUV
スッポ抜けるブレーキ
予期せず急発進するアクセル
明後日の方向を向くパワーステアリング
産地偽装の支那製エンジン

これら全て過去に実績の有るトヨタ(笑)の仕様だ。

>>540
交通体系を統合的に見ることができない、近眼視メーカーだからなぁ。

>>538

値段だけ見るとそうかもしれんが
生産効率、コストカットによる手法で
リコールキングに輝くトヨタと云う事をお忘れなく。

東電と同じく安全のコストカットも暗にやってるだろう。

>>540
チャリより車のほうが乗員の死亡率高いのになｗ

自転車は最強のエコだってのに

一部マナー＆ルール違反の自転車乗りどもの報道で、
それほど自転車=悪という構図に持ち込んでなかったとおも

ﾖﾀに安全を語られたと思うとｲﾗｯとするがねｗ

>>538
ゴルフとカローラが値段変わらないなら間違いなくゴルフ買うわwww
まぁ、ゴルフも日本の道路事情にセッティングあってない気はするけどさ

ていうか、そもそもカローラは選択肢に入らんｗ

前に見たコピペだか忘れちゃったんだが
トヨタの工場長が部下にコストダウンを指示して、見えない所を手を抜くのを見つけましたみたいなの
もう一度見たいんだけど、どこかにないですか？

【レクサス誕生編】
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生
トヨタ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

【レクサス販売編】（前篇）
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡のセールステクニック−高級ブランドっぽい車の販売手法の誕生
トヨタ首脳陣から、レクサスを高級車として販売するよう迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「高級車っぽい価格とCM戦略で高級車と認知させて販売してはどうだろう。」
マーケティング部長はとまどった。高級車を購入する層はクルマにうるさい連中のはずだ。そんな誤魔化しが通用するとは思えない。思わず叫んだ。「無理です、できませんっ！！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で新しい高級車を売りまくるんだ!」
首脳陣の熱い思いに、マーケティング部長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください!」
それから、休日を返上して高級ブランドイメージ作りの日々が始まった。
販売価格は米国ベンツBMW帯のうち、手が届きやすい程度に合わせた。しゃれたTVCMを流した。パンフレットもゴージャスにした。御用評論家に賛美記事を書かせた。
それでも、高級車とはなかなか認知されなかった。来る日も来る日もイメージの壁と戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。

【レクサス販売編】（後篇）
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車はクルマ自体のイメージだけで高級なんじゃない」
そうだ、ディーラーサービスだ。ディーラーのリッチサービスで、オーナーを自分は高級車オーナーであると錯覚させる方法があった。暗闇に光が差し込んだような気がした。
レクサスディーラーの店舗をエレガント風に改装した。厳しい接客研修を受けたイケメンセールスマン、美人レクサス嬢を配置した。車体運送の為にレクサス専用トラックを造った。
納車の際にはパーティーを催し、西友で買ったシャンパンにレクサスシールを貼り付け、プレゼントした。ご来店の際には、お茶、ケーキを無料で振る舞い、クルマの洗車サービスも始めた。
「これだ、これこそ俺達が捜し求めていたビジネスモデルだ」
イメージだけの高級車販売手法の誕生だった。
マーケティング部長と部下達は、レクサスショップの片隅で朝まで飲み明かした。 マーケティング部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「部長、レクサスショップでレクサスを買ってもいいですか?」ある部下は言った。
「ああ、いいとも。だが本物の高級車オーナーになったとは思うなよ? 売ってるのはただのトヨタ車なんだからな。」 部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

他にも
【レクサス　IS−F　誕生編】
【レクサス　販売てこいれ策編】
がある。


プロジェクトX-挑戦者たち- レクサスシリーズ
ttp://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%83%88X-%E6%8C%91%E6%88%A6%E8%80%85%E3%81%9F%E3%81%A1-_%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA

納車式にシャンパンというふれこみが、実は中身が安物のスペイン産のCAVAたったところがいかにもトヨタ(糞)のレクサス的な商売でしたね。

過労ら
運転すると疲れます

誇大広告に騙されてついつい購入してしまった低能な顧客を
欠陥隠しで一気に不安に陥れるのはトヨタ(糞)だけ。

>>549
そのコピペ考えた人は工作員に実名や住所晒されて
未だに粘着的に嫌がらせ受けてんだぜ。
しかも殺害予告までされてた。

トヨタのやることは北朝鮮並み。

レクサス買えなくて嫉妬するやつらが集うスレはここですか？

えー、ﾚｸｻｽってﾄﾖﾀだったの？（棒

どうりでｗｗ

俺派遣でレクサスのエンジン作ってたよ。

だいぶトヨタのイメージ悪くなった

俺の中で。まあもともとあんま好きじゃないしな

トヨタの格言
「死人にくちなし」

またヨタ車近所で事故ったが、見事にエアバック開いてなかったわｗ
すぐにブルーシートかぶせて隠蔽？か。

動き出したと単に破綻する走行性能
擁護する連中は、苦しくなると法規上の「100km/h出ればいい。」

でも、止まる、曲がる、強度不足などなどの欠陥だらけで

それ以前の重大な問題も多い。


100km/hまでだけでいいなら、小型車でも全てリミッター付けるか、
100km/h以上出るもの全てを売るのを中止すればいいんだよ。

ＡＢＳの欠陥までタイヤのせいにしてしまうからな

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=13518888/

ＡＢＳ作動時の制動距離
他車は１０ｍ、プリウスは２０ｍ
の原因は
「タイヤを標準装備品以外に交換したから」
だって（笑）

もはや、なんでもありだな

新品タイヤが原因で制動距離が2倍になるかよ。

レクサス納車式


まずは応接室に通されてお茶

格納庫へ通され進車式は女性スタッフのMCで厳かに始まる

スタッフ(整備主任、営業担当)一同による挨拶。マネージャーの名刺を戴く。

記念品贈呈（お食事券　高級料亭の懐石コース）と花束、記念写真

営業担当者から車の説明を受ける

レクサス室長が送りだす心境をビデオレターで挨拶

トヨタ社長、こども店長から祝電

テープカットの後、オーナーが命名した名前を読み上げて
シャンパンをフロントグリルに叩きつけて乗車

スタッフ一同が表に出て拍手喝采敬礼の中
缶カラを引き釣りながら、ディーラーを後にする

プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦−ネット工作員の誕生！

奥田会長から、もっとレクサスの販売台数を増やせと迫られていた。 思案に暮れていたとき、会長は意外な事を言った。
「ネットとマスコミで印象操作してみたらどうだろう」 レクサス室長は戸惑った。
印象操作がバレたらトヨタと中身が同じだとだとバレてしまう。
「無理です。出来ません」室長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
会長の熱い思いに、室長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
マスコミは電通を通じてすでに口封じ＆印象操作工作は完成していた。
それから、夜を徹してのネット上の印象工作活動が始まった。
しかし、ネット上での低評価、失敗の声はもみ消せなかった。 室長は、来る日も来る日もネットの住人に論破された。
F1富士SW失敗の惨状は、個人ブログやまとめサイトで流出していった．．．
いっそ、電通に転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ会長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。もみ消すんじゃなくて、こっちが大勢で書き込み、多数派を装うんだ。」
そうだ。２ちゃんやカービューといった匿名掲示板だ。ユーザー評価とか点数、書き込み数で工作する手があった。
暗闇に光が射した気がした。
室長は試しに人材派遣会社に連絡してみた。
大量の日雇い労働者がネットカフェ難民になっている。:「これだ、これが探してた印象操作なんだ！」
ネットカフェからレクサス絶賛の書き込みをする工作員の誕生だった。
会長と室長と工作員は、チャットで喜びを伝えあった。 室長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「会長、レクサスディーラーにシャンパン浴びに行って来てもいいですか」室長は言った。
「ああ、いいとも。だが期待はするなよ。シャンパンじゃなくCAVAだからな」 会長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

>>557
ホントかよ
トヨタなら首肯できる話だな

北米　購入3年後の残存価値ランキング
Mainstream Brand Residual Value Rankings:
　1 SUBARU
　2 HONDA
　3 MAZDA
　4 VOLKSWAGEN
　5 NISSAN
　6 TOYOTA(笑)
　7 HYUNDAI

現実はこんなもの

夜になって無灯火、またはフォグランプだけで走っている車はトヨタが多いな。

なんなの？エコなの？

>>569
いいえ、バカなの!

>>569
そう言うやつに限って高ケルビンのHIDにしててウザい

>>568
ほとんど日本車じゃん
日本すげー

トヨタのバカ副社長がさ

韓国はすばらしい、韓国を見習って

”若者は”もっと働けって言ってたよねえ

>>568
実際4位までの車以外世界販売禁止にしても問題ないよな

家のビッツのライトが曇ってきてぞ
タダで交換しろやゴルァ

ぼろい部品使いやがって死ねや

他社乗り換え推奨

>>573
そりゃ、トヨタ社長が朝鮮人だったからだろ。

>>573
だったら、正社員を増やすべきだね。
バカ役員を減らして、報酬も減らせば、かなり雇えるだろ。

そういえば先日救急車の直前に割り込んで急ブレーキ踏ませた馬鹿ババァのクルマがマークXだったな

>>579
で？

トヨタ乗る人って品格がそういうレベル

トヨタ(笑)は在日朝鮮塵達とズブズブの仲

トヨタ(笑)は、朝鮮玉入れなどの朝鮮利権にも充分に踏み込める血筋
朝鮮総連50周年の記念式典での景品になっていた アイシス(笑)
さすが売国奴の企業トヨタ(笑)だけのことはある。

既に消されているが・・・

50周年同胞大祝典
http://www.chongryon.com/japan/50shukuten/50shukuten.html

トヨタ(笑)自動車とは元来そういう腐れ企業なんですよね

>>580
で？って・・・
救急車に急ブレーキ踏ませるということがどういうことか理解できないのかなヨタ乗りはｗ

救急隊員が怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(糞)だけ。

さすが与太だな

車両火災で火事になる消防車を作ったのもトヨタ(糞)だけ。

車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れるトラック(ダイナ)をつくったのはトヨタ(糞)だけ。

車内実験で強度不足を知りながらホウチプレーで四駆(ハイラックス)を販売したのはトヨタ(糞)だけ。

壊れているトルクレンチで締め付けトルクを管理していたのはトヨタ(糞)だけ。

高速道路で子供を投げ捨てるマイクロバス(コースター)を作ったのもトヨタ(笑)だけ

指先を喰いちぎる高額車(セルシオ)をつくったのもトヨタ(笑)

逃げる間もなく車内で焼き殺される欠陥SUV(ハリアー)を作ったのもトヨタ(笑)

操舵ができなくなり危険だからと判断されて
一時期ブラジルで輸入が禁止されたトヨタ(笑)車の過労等

ブラジル人達だって輸入禁止にしたんだろ。
あいつ等にだって危険な車だって分かっていたんだからな。

欠陥隠しのカローラ販売禁止＝ブラジル南東部の州

【サンパウロ時事】ブラジル南東部ミナスジェライス州の消費者保護局は、トヨタ自動車の「カローラ」でフロアマットの
固定に不具合が認められたとして、２２日付でカローラの販売を州全域で禁止した。急加速が報告されているという。
販売済みのものを含む車両でフロアマットの交換が完了するまで、禁止措置を続けるとしている。（2010/04/23-06:20）

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010042300074

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272170511/

そんなにトヨタ車が不安ならヒュンダイ車にでも乗れば？
ついでに祖国に帰ってくれると有難いんだが

ホンダがいいよ

近場のスーパー等への下駄・通勤用でダイハツのMOVE、
趣味でR205、会社の社用車で先代カローラフィールダーなんだけど
カローラがぶっちぎりで糞だった。

ミッションの不具合、ハンドルがガタガタ言う、一度何もしてねーのにエンジンフル回転、謎のノッキング
一番怖かったのはブレーキのすっぽ抜け。もう一度踏み直すまでブレーキ効かねーのｗ
現在走行距離8万キロ超、深刻なトラブルで入院した回数は確か6回
他の同僚が乗るカローラもダメ。
会社では近々プリウス導入する気だったみたいだけど、
次からトヨタはやめてくれって派が多数派になってきて白紙撤回されそう
唯一10万まで消耗品以外ノーメンテだった社用車は日産のウイングロードのみ

MOVEとかやっすい車の割に10万キロ行くまでオイル・タイヤのような消耗品交換以外
メンテナンスしなくても何も壊れなかったぞ？
R205もかなり軽快。トヨタだけダメ
ダイハツスバル日産は頑丈だな。

R205もメンテして下さい
そう言う車ですｍ（＿＿）ｍ

>>579
マークＸはそういう運転が多いね。

>>590
トヨタが韓国メーカーに帰化してくれればいい、か。
なるほど。

>>594
俺の経験則ではそれはない。

ヒドイのはヴィッツ、プリウス、クラウンだな。

>>596
愛痴県では、お年寄りにそういうのが多いよ。

自転車の前ブレーキだけじゃダメってｗ
じゃプリウスのような欠陥車はなんでＯＫなんだろｗ

うちの社用車、全部トヨタ(笑)なんだけど、ｳｨｯｼｭ、ﾌﾟﾘｳｽ、ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ、お客送迎用に現行ｴｽﾃｨﾏﾞ、全部乗ったけど…


自家用で乗ってる人達ってスゲーなぁと思う…


全部社用車だから仕方無いな…ってレベルだな(笑)

例えば他の国産車はトヨタに比べて素晴らしく品質が高いの？
そんなに変わらない気がするけどな。

車種によってはトヨタを越えるものもあるかもしれないけど、逆にトヨタ以下の車も
何種類もあるんじゃない？

ウィッシュ板で足回りが不安定で不安だから改善策ないか？
と聞いたら２人ほどきちんと答えてくれたけどあとはほぼいじめられた

トヨタ系板の信者はコワイ

>>600
ボディと足回りの品質でトヨタ以下ってのはなかなかないだろ、シナ製を除いて

>>600

軽自動車くらいだろ！


トヨタってやたらフワフワポヨポヨしてて怖くてスピード出せない。

スポーツ唄ってるのは固いだけでバタバタしてるし。

>>60>>603
つ　パッ粗

スタビもないんよ

軽自動車にすら負けてるだろトヨタは
衝突安全性能で軽自動車トップのゼストが
トヨタのカローラ・パッソ・イストみたいな普通車より上って証明されちゃってるしな

>600
現状では間違いなくリコール
しかもかなり危ない（苦笑）

>>600
品質って何の品質だ？

走る曲がる止まる、の車としての基本性能がまるでダメなトヨタ()車
そのくせ外装内装の見た目だけはキレイに造ってあるわなｗ
それで騙されてる人？

てｓｔ

５年もてばいいなんて素晴らしい思想で作られてるからな

他の誰も幸せにしない大企業ってすごいな

京都で地下街の入り口にレクサスISが突っ込んでたｗ

http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20110928000072

トヨタ（笑）車の新機能、地下街ナビゲーション。

トヨタ（笑）はコンビニやスーパーの店舗内だけでなく
地下街までも自動操縦であなたをナビゲートします（笑）

またとよ丸なのーよ

品質で選ぶならやっぱトヨタだよね

スリルに満ちた熱い走り。

豊田達郎は、
中央政策研究所（最高顧問・海部俊樹）で理事をやっているが、
どんな役割なのか？

中央政策研究所は海部を含めイタイイタイ病が多いようだが、
豊田もそういう家系なんだろうか？

戸籍でもいじってるんだろうか？

前アルファードにフル乗車(俺は3列目)した時、みんな乗り心地が良いとか高級だよねって言ってたけど、アホみたいに脚の収まりが悪いは跳ねるわであり得ないと思った。

ああいう車ってフル乗車時を考えてサスセッティングするから多少硬めは判るけど、フル乗車で荷物満載なのに突っ張り棒みたいな乗り心地なのにフラフラしまくってるってどんなセッティング施してるんだ?

あんな車で暴走しまくってる奴らの気が知れんわ

品質で選ぶならトヨタは韓国・中国車の次に除外、日本だと真っ先に除外されるだろ

>>611
留まるところを知らない　ト　ヨ　タ　の　走　り

地下鉄の地下道にまで挿入したがるチンポマークの(ﾟUﾟ)トヨタ(笑)車

>>620
トヨタはチンポマークじゃありません!!


包茎チンポエンブレムです!!

いいえ
「真性包茎陰茎」のちんぽマークです!

なぜアンチの皆様は包茎だとかチンコだとか糞とかそういう言葉が好きなの？

これって完全に小学生と同じなんだけど。

>>617
後の「強い高級トーションビーム」である

>>617
確か今年夏アルファードだったかトヨタのバンが
一人か二人乗車オーバーで山で谷底へ落ちた位だから

安全のコストカットもギリギリのラインでやってるに違いない。
東電と同じで官僚的な硬直した組織の手がけるものはヤバい罠（笑）

>>623
低俗なメーカーのレベルに合わせてやってるだけだよ

>>623
きっと小学生並の精神年齢なんだろうね

>>623
だって誰が何と言おうと


真 正 包 茎 チ ン ポ


にしか見えん。

正直、あのマークをデザインした奴とそれにGOサインを出した奴のアタマの中身を疑う

>>626
確かにそれはある

あの真性包茎チンポマークもそうだけど、フロントのアルファベットをもじったエンブレムが一番無様。

いったい誰が考えてるの？こんな無様なエンブレムは世界中の自動車メーカーの中でもトヨタだけだろ。

レクサスなんか　カタカナの「レ」に楕円だし。

トヨタ(笑)プリウスをまたまた闇回収か？

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=39859;id=prius3x#45614

国交省不具合情報検索では7件報告あり
問題部品はこっそりカイゼンして、販売済み車両は対策放置w

真性包茎チンポの皮は剥けないな。

小学生丸出しｗ

トヨタ(恥)の真性包茎チンポの皮は剥けないな。

トヨタ(笑)に関わると全てをだいなしにして
関わる人間すべてを不幸にする伝統があるからな。

袋井テストコースで欠陥車トヨタ7で事故死した福澤幸雄氏や
ニュルでLFAの労災死亡事件で亡くなってしまった成瀬氏がその良い例だよ。

擁護している連中は日本人のフリしている在日朝鮮人達だけ。

関わる人間すべてを不幸にすると言いながら
２例しか挙げられない馬鹿を始めて見ますた

>>633
カイゼンされた問題部品の証拠を剥けないなら捌くしか術がないな

エンブレムを批判しても説得力ないな
第三者からみればむしろ妬んで叩いているとしか思えない
結果的にトヨタを持ち上げてるよ

いまだにゴールドエンブレムを好んで着けてるのもトヨタ(笑)ユーザー(爆)

まさにキンタマ…

20年前の田舎チンピラのセンス

日本で交通死亡事故ナンバー１の県は？
その県で一番占有率の高いメーカーは？
データがすべてを物語ってます

ってか工作員必死だなwww
こんなとこに金使うなら他にもっとお金を使って欲しいわ

>>640

そうなんだよな。実際金色のエンブレムほどカッコ悪いのは無いよな。
本人は金色で高級感が出たとか思ってるんだろうが（笑）。

なぜ金色を使うと滑稽に見えるかというとメッキでしか存在しないから。
つまり偽物趣味って事さ。パチモン好き。ああ恥ずかしい。

名古屋駅前のいわゆるトヨタビルに、レクサスと昔の４０年くらい前のカローラが展示してあったが、
カローラの方が魅力的だった。

トヨタ「今度から車の部品を半額で作ってね」　下請け「ギギギ・・・」
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1317965043/

次期クラウンは4気筒FRでマークXは1.4L4気筒FFターボだってな。
欧州のダウンサイジングに合わせたのだろうが、もはや
エンジンフィールとかどうでもよくなったみたいだな。
だったら値段も大幅に下げるのが筋だろうが、相変わらず300万以上だろう。

トヨタ(笑)のチンボルマークがどうしたと？

>>645
下請け乙

【企業】トヨタ：国内部品メーカーに大幅値下げ要求、半額提示も
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1318079064/

トヨタの工場で使ってる機械もメーカーに相当な値下げ要求してるんだろ。
だから機械壊れてばっか。
トヨタ車が新車当時で既にボロポンコツな理由が分かるぜ。

トヨタ(糞)って壊れたトルクレンチを使い続けて
でたらめな締め付けトルク管理していただろ。

http://www.youtube.com/watch?v=5WZCweaakOg&feature=related

ｗｗｗ

強度不足だったハイラッ糞かなw

またトヨタが闇回収してるらしい。Vitzだな。アクセル遅延は０．５秒ｗ

568 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage
投稿日: 2011/08/30(火) 01:28:51.83 ID: KjJWTEx70
1.0だけど、アイドリングが低すぎてたまにエンストする
スロットルコントローラーつけるとアイドリングも若干上がるみたいだから付けてみるか、いっそ車替えるか検討中

569 名前: おかゆライス ◆I5KFDBsCiE Mail: sage
投稿日: 2011/08/30(火) 05:30:19.78 ID: Sq9sP6ui0
>>568
同じ現象でディーラーもって行ったらエンジンコンピュータ交換になったよ。
交換してからはアイドリングは直ったけど相変わらず不安定なときもある。
ちなみに初期型1,0Fね。１KR-FEエンジンの持病かな？？これ。
つくし保証とか付けてるならディーラーで診断機にかけて貰うことをオススメします。

579 名前: M Mail: mm
投稿日: 2011/09/01(木) 17:42:49.87 ID: RA0u6rqJ0
>>569
えっソレ　リコールしてないのか？　
フィットは同じ不具合ですぐにリコールになったぞ

Vitzだな。アクセル遅延は０．５秒ｗ

発車時アクセル踏んでも、あれっ動かないぞと思って
アクセル踏み増した頃に突然動き始める。当然どっかん発進ｗｗｗ

プリウスブレーキリコールでは、
効かないと感じたらブレーキ踏み増すから問題ない
なんて言ってたのに

Vitzでは
発車しないと感じたからアクセル踏み増したらどっかん発進ｗｗｗ

矛盾だらけのトヨタ(笑)

そんなに気に入らないなら買わなきゃいいだけ
ここの僻み貧乏人が買わなくてもトヨタは圧倒的シェア持ってるから痛くも痒くもない

>>656
大阪の低脳ＣＴ２００ｈ君？

プリウス絡みの事故多いね

車自体も、それを買って乗ってる側も問題が多いからな。

プリウスの顧客って低能で馬鹿な年金暮らしの老人専用だからな。

渋滞の時に煽ってくるくせに、道路が空いている時にオーバーテイク出来ないヴェルファイア。
パワー無いからなのか、アクセル開けるとバラバラになるからなのか分からないけど、ボロポンコツのトヨタのくせに煽るのやめてくれ。
どうせブレーキも効かないんだろ？
それと、自分の思い通りにならないからって運転中に携帯使うのやめてくれや。
違反だし危険だよ。
警察もヴェルファイアの取り締まり強化して欲しいわ。
そもそもヴェルファイアなんて日本の公道走ってるだけで違反だしｗ

>>661
「し」まむらカーもな



おっとしまむらにあやま（ｒｙ

>>661

そっかぁ〜トヨタ(笑)のミニバンや灰エースは自分の思い通りに動いてくれないから前走車にベタ付けして煽ったりしてるんだ！

納得ｗｗｗｗ

確かに高速で追い越し車線走ってて詰まった時はやたらベタ付けして煽って来るのに○50�q越えると絶対に付いてこねーもんなｗｗｗ

与太車乗ってる奴って、鈍くさくて運転が下手くそな奴が多い

歩道を横切って店に入る時縁石に乗り上げたり、対向車の間に余裕があるのに右折しなかったり、
ノロノロ走ってて急にブレーキ踏んだかと思ったらその後ウインカー出す馬鹿等々・・・

トヨタ(糞)擁護する連中は在日朝鮮塵が多い。

やることが朝鮮塵にそっくりだよな
http://www.youtube.com/watch?v=OYgxNEoHMLY&feature=player_detailpage#t=62s

http://blog.livedoor.jp/zeileague/archives/50736746.html

捏造して火病るのは血のなせる業だろうな。

車突っ込み男性死亡　展示中の中古車5台大破
http://news.tv-asahi.co.jp/news/web/html/211009020.html


突っ込んだ車はハイラックスサーフ。
操安性最悪なんだから、飛ばすとこうなっちゃうんだよ。

NEXCOの巡回車がゆっくり走ってるのはこのため w

急に暴走したりブレーキが効かなくなる危険のあるメーカーの車を良く買えるな
自殺志願者か？
人や車に当たるなよ。やるなら自損事故で死んでくれ

|￣|　 ∧∧
ﾆニニ(ﾟДﾟ∩ｺ
|＿|⊂　　ノ
　　 /　０
　　 し´

えっ…と､
糞ｽﾚはここかな…､と
　∧∧　∧∧
∩ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)|￣|
`ヽ　　 /)ニニニｺ
　 |　　 i〜　 |＿|
　 ∪ ∪


　　∧∧ ミ　ﾄﾞｽｯ
　 (　　　) ＿ｎ＿
　 /　　つ 終了｜
〜′　/´ ￣||￣
　∪ ∪　　　||_ε3
　　　　　　ﾞﾞﾞﾞ

都合が悪くなるとすぐ閉鎖かよ！

またトヨタ(恥)車か!!

北陸道で車が横転、炎上　女性が軽いけが | NNNニュース
http://news24.jp/nnn/news8712854.html

ハイエース・レジアスか
なんでもない直線でタコ踊り、横転、炎上の得意技 w

高張力鋼板の使用がすくないのがトヨタ(恥)
フルジンクの処理も採用が遅かったのがトヨタ(恥)
スポット溶接のピッチが粗くユルイのもトヨタ(恥)
強度不足を知りながら放置プレーして書類送検されたトヨタ(恥)
顧問弁護士に屋根の強度不足の欠陥を隠すことを強要されたと訴えられたトヨタ(恥)

社長が消滅の寸前な状況というほどの危険水域だぜ。トヨタ(恥)

Zn鋼板は輸出仕様だけじゃないのか？

脆弱なプアボディといえば、トヨタ(笑)自動車のGOAだよ。

G：グシャリと
O：大きく潰れて
A：あの世逝き

トヨタ(笑)は最低。

http://www.youtube.com/watch?v=uHiYSAenanM

Toyota Camry vs Toyota Yaris - Crash test compatibilità IIHS, Sicurauto.it

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い

プアボディなトヨタ(笑)2009ヤリス
　　↑
ヴィッツの兄弟車ベルタだよなw
LFAも同じレベルだったんだね。

>>641
それは愛知県。

死亡事故率はトヨタ車のシェアに比例します。

タンドラは錆びで有名 w

Toyota Tundra Trucks Investigated For Rust
http://www.youtube.com/watch?v=T9BEnwoBAmc

直ぐに錆々になるトヨタ(恥)

度々ウィンカーが点滅していないトヨタ車と遭遇するな。
よく壊れるのか？

遭遇しねーよｗ
どこのド田舎だよｗ

ヴェルファイアはウィンカーオプションだよ。
全車、カバーだけは付いているけど、電球と点滅回路はオプション。
お金が無いけど強い高級車に乗りたい人のためにそうなっている。
ウィンカー無しの車でも手で合図すれば合法的に走れるけど、ヴェルファイアに乗ってる奴がやる訳無いｗ

>>680
全車種ウインカーオプションじゃないんだ…
やべぇ、俺情弱だwww

>>674
うわあ・・・
これ何キロで当たってるの？
エアバック意味ないし
安全運転大事だね

トヨタの報道規制らしい
こんな事あったって最近知った
今までトヨタは真面目な企業だと思っていたが
やっぱり東電　JRと同じ隠蔽体質なんだな
日本が嫌になるよ
http://response.jp/article/2010/06/24/141962.html
http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007133.html

>>671
北陸道にて横転事故を起こした100系ハイエースが丸焼けになっているな
ハンドル操作に支障が出た正確な原因は
走行中に前輪に設けてあるトーションビームが急に変形だろうな

トヨタって隠蔽体質の割りに

楕円で切り取って見せつけるチンコマークとか

やってる事無茶苦茶だよな！！！！

ハザードつけたまま走行するアホ率が極端に高いのはトヨタ車ユーザーです

ＪＲ東の車内広告に盗用多の広告が4枚も貼ってあるが「不安TO DRIVE AGAIN」って
そんなの2回も3回もいらんわい

2枚目は「Re BORN」って
「ABORN」の間違いじゃねーのかｗ

アクア価格

L 1,690,000
S 1,820,000
G 1,995,000

トヨタアクア価格

L 1,690,000
S 1,820,000
G 1,995,000

504 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/10/12(水) 13:33:44.33 ID:jgaXVpNT0
カローラ店で店マニュアルみたぜ

Ｌ…営業車なみ。リアドア手回しハンドル、リアワイパーなし
Ｓ…メイン。プリウスＳなみの装備
Ｇ…本革巻きハンドル、プッシュスタート、肘置きｺﾝｿｰﾙﾎﾞｯｸｽ、ドアノブ(イン)メッキ

3枚目は「おれたちなんで2011年に生まれ変わったんですか」
まあ生まれ変わるたびに世の中改悪されてますからねぇ
盗用多の工場で派遣としてこき使われるかもね

4枚目は「俺たちが動く」
何やんの？盗用多車買えってか？

1枚目に土曜夜9時前に全局CM打つとか
逆らえないようマスゴミを手懐けるんですね わかります

祝復活!!
不安 TO DRIVE AGAIN

http://www.asahi.com/business/update/1013/NGY201110120055.html

「やるぞ〜やるぞ〜やるぞ〜今日こそ俺は殺るぞ〜殺ってみてから考えろ」


まさに……

貧乏人を切り捨てる苦渋の決断をされたようです。

アクア 価格
L 1,690,000
S 1,820,000
G 1,995,000

オプション
スマートエントリー 52,500
LEDヘッドランプ 126,000
アドバンストディスプレイ 84,000
ビューティー 63,000
ツーリング 105,000
ナビレディ 47,250
オーディオ 31,500

http://jp.wsj.com/var/plain_site/storage/images/media/images/akiotears/615609-1-jpn-JP/AkioTears.jpg

>>678
ヘッドライトが点灯しない事象もあるな。
フォグランプで代用しようと、わざわざワット数を上げて明るくしたり、光軸を上向きにしたりしてね。
お疲れ様です。

>>693

切り捨てる苦渋じゃなくて、奥田に虐められてるんだよ
世間からもだけど・・・w

ＦＵＮ　ＴＯ　ＤＩＶＥ

は継続中

Funny to drive agein〜鰻走りをもう一度〜
トヨタです。

>>697
スペルミスは突っ込むなよw

不安　ＴＯ　ＤＲＩＶＥ

　Ａ　Ｇ　Ａ　Ｉ　Ｎ

Ａ　っ　Ｐ　Ｏ　Ｒ　Ｎ

最後はアボーンだろ

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（後編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono27.htm

お金に物言わしてｺﾜｲﾈｰ (*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

近所に初代セルシオがあってな、フルノーマルに近い状態なんだがめっちゃキレイ。
思ったんだが、三代目前期型のセルシオのヘッドライトはかなりの率で黄ばんでるのに近所の初代セルシオはぜんぜん黄ばんでない。
近所の初代セルシオは簡単な屋根だけでシャッター付きではない。
ついついコストが違うのかなって思ってしまうよ。
そこんとこどうなの？

1代目がヘタに売れると2代目3代目と代を重ねるほど外観だけ派手化＆手抜き＆見えないトコの露骨なコストダウンをするのが盗用多
エスティマなんて悲惨なものだぜ

奥田が社長になる前のトヨタはまだまともだったからな

>>704

なぜ、そう言える？

創業時からなんにも変わらないだろ。
模造と捏造と不正と誇大広告の真っ黒な歴史。

日本のリコール制度はトヨタ(笑)コロナの欠陥隠しが発端。

奥田以前もイメージ戦略で狐の皮を被ってはいるが、ベースはそれなりにしっかりしてたから壊れにくい車であった。
また、性能自体半端で基本ただ走るだけってイメージだったからベースにはもってこい。
でも、奥田以降はその唯一の利点である頑丈さが消えた。

って、なんでトヨタ擁護してんだよ、俺ｗ
まぁ与太も好きじゃないが、それ以上に奥田と奥田体制の性で与太が大嫌いになったからそう思うのかもな。
ちなみに704じゃないよ。

>>702
初代は確か世界がガチで認めてる。
２代目以降は・・・・ねぇ・・・・ｗ
せめてレクサスも初代セル塩レベルのものを集めてればいいんだが・・・・
気が付いたらラインナップに(今までのレクサスとしては)安価な車ばっかり増車して自ら高級ブランド(笑)のイメージを大衆イメージに変えている。

初代のエスティマは斬新だった。二代目からは普通になってしまった。とにかく安く作ることだけ考えているように感じてしまう。

(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)車は
老人のちんぽみたいで漏れ漏れのトヨタ(笑)
ユーザー達は生贄か実験動物同然にするトヨタ(笑)です。
またまた大量の欠陥が発覚しました。
http://toyota.jp/recall/2011/0126_1.html

トヨタ自動車は26日、エンジンの燃料パイプに亀裂が入り燃料漏れの恐れがあるとして、
「ノア」「ヴォクシー」など16車種計120万2800台（2000年5月〜08年10月製造）の
リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。(時事通信)

燃料が漏れるおそれがあります。

初代エスティマはミッドシップだからな。
交差点でかんたんにドリフトできる危ない車で、
『不安 to Drive』の伝統はしっかり守られていた。

オレが買った唯一のヨタ車だが、
嫁が思いきりオーバステア出してアボーン w

「交差点でかんたんにドリフトできる危ない車」とか

ﾖﾀ擁護したくはないが、その理由で危ないクルマとは言えんわ

>>697
うわー恥ずかしい
中学中退か？

直接コースでドリフト出来るけどな



意志に関わらず自動的に機能するがw

Most Caring Motorcyclist Ever
http://izismile.com/2011/10/19/most_caring_motorcyclist_ever.html

車はアベンシス。
英国でもトヨタに乗るやつは『不安 to Drive』 w

トヨタ乗りはクズばっかり（呆

志賀で車３台衝突　３人死傷
http://news24.jp/nnn/news8712947.html

酒酔い運転容疑　須賀川市議を逮捕
http://news24.jp/nnn/news8652516.html

トヨタ(笑)って個人レベルでは在日朝鮮塵が日本人のフリして乗る車だからな。

すげーなトヨタディーラーｗ
ユーザーからも不満爆発ｗ

初期型車に付いていた部品と違った部品を取り付けると、万一ここの部分で故障した場合保障が効かなくなる。


http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=45617;id=prius3x

リアサスペンションからの異音
>ディーラーではこの部品が強化型に変わっていることを知りませんでしたので、
>今後積極的に初期型30プリウスの顧客に交換を薦めたら　とアドバイスしましたら、
>それは出来ないとの返事でした。
>理由は、初期型車に付いていた部品と違った部品を取り付けると、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>万一ここの部分で故障した場合保障が効かなくなるから　とのことでしたが。。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>そうそう。私も千葉トヨタのお店で脅されました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>フロントサスペンションメンバーブレースの交換を依頼した際に、
>開口一番保証が効かなくなるけど良いですか？と後ろ向きなアドバイスを受けました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>食い下がると、トラブル発生時に元のパーツに戻せば大丈夫という言質をもらって、交換してもらいました。
>同一車種で純正品なのに、サービスレベルが低いと感じました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

エセエコカーのクズウス買った時点でオワットるのにな・・・

旧型部品の在庫をさばくための方便・ウソだな
本社あたりから、そう言い張れと指示が出てるだろ

プリウス人気に発狂
悔しいのぅ　悔しいのぅ

↑ 赤字が嵩んで発狂 w

故障の多さに発狂。

知らす知らずに実験動物にされてしまって発狂。

キチガイ御用達トヨタ(笑)

秋葉原無差別殺人の加藤が証明 ←くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗかなしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

3km引きずりホストも証明

飲酒運転撲滅担当警視が飲酒運転ひき逃げの警視も証明

シャブ３回、大麻３回の犯罪歴のひき逃げ清水健太郎も証明

悪魔が乗り移ったと５人をひき逃げした最強のキチガイも証明


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

キチガイ安置がいくら２ちゃんで泣き喚こうと、プリウス人気は揺らがない
悔しいのぅ　悔しいのぅ

別に俺は買わないから関係ない。
買いたい人は勝手に買って、そのうちトラブルに巻き込まれたら、それまでのこと。

笑っていいとも生放送

皆藤愛子「外国でタクシー乗ったら行先と違う暗い所に行かれたので怒って降りました。韓国です!!」
　　　↓
なんとフジTV在日社員に殴られる！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2073224.jpg

http://kirayamato-sarainiko.at.webry.info/201109/article_18.html

在日朝鮮塵に乗っ取られた蛆テレビの一番のスポンサーは盗用多(笑)ですよ。

当然に蛆テレビも盗用多(笑)も日本人のフリした在日朝鮮塵達の擁護が多いわけですな。

>>725
人気ってかカタログ燃費が良いし実用的だから街乗りユーザー売れてるってだけで、好んで乗る車ではないな。
会社の社用車に前期モデルのプリウス1使ってたけど、携帯のバッテリー同様、充電繰り返す度に燃費落ちてくるから、5万キロ時無料でバッテリー交換してもらったが、決起10万キロで廃車になった。
10万キロ超えたら単に重いバッテリー積んでるだけの鉄屑になる。

某新聞による一部の記事で
「（ﾟUﾟ）TOYOTA 8月の国内生産 震災後初の前年比プラス」とあったが
現在数万件にも及ぶ欠陥隠蔽等の影響もあり長続きせざる展開になりそうな予感…

>>728
初代プリウスのバッテリーは関係者の間ではよく知られた欠陥品だよ
例によってリコールも何にもしてないけどねｗ

>>728
やっぱり
そのあたりの情報、一般メディアからはほとんど出てこないな。
しっかりブロックがかかっているのだろう。

日本人って、飼い主から「ダメ」と言われなくても、勝手にこれはダメだろう、と判断して自粛する生き物だからな。

最近「トヨタは割高」と思えるんだが、品質相当な価格なんだろうか。

ヨタ流ハイブリッドでル・マン挑戦だとお？

恥の上塗りはやめてくれｗ

>>728
プリウスを社用車にするって官公庁のエゴで全くコスト削減にはならない。
賢い事業者ならプリウスが10万キロでアウトなんて気付いてるし、小型タクシーにプリウスを採用しないのが何より証拠。
新車で買って5年10万キロ以内で乗り換えるなら別に悪く無いが、6〜7年後には大量の産廃プリウスが巷に溢れてくるだろうな。

どこの田舎ですか？
プリウスタクシーよく見かけますけど

>>735
札幌

>>735
札幌

大事なことなので（ｒｙ

札幌だと例のフィーリングブレーキで危ないのかな w

命に関わる重大な欠陥があるトヨタ（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w


プリウスのリコールにしたって、こんな重大な欠陥があるってのによくもまあヌケヌケと

ttp://toyota.jp/recall/2011/0601_1.html
1．不具合の状況
電動式パワーステアリングギヤボックスにおいて、ハンドルを強く一杯に切るような操作を繰り返すと、
ピニオンシャフト固定用ナットが緩むことがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、ピニオンシャフトが固定できないためにモータの力が十分伝達されずハンドルが重くなり、
最悪の場合、ハンドル操作ができなくなるおそれがあります。

トヨタ(笑)車にとっては操舵ができなくなるのは標準的な仕様です。

街であれほど走ってるプリウスに、命に関わる重大な欠陥があるなら、そりゃもう大騒ぎさ

>>741
お前の中で不具合発生率１０％程度じゃないと欠陥にならないらしいなｗ
さすがは隠蔽王トヨタ（笑）発想ｗ

政府によるソース
★都道府県別外国人登録者数（在日人口）

１位　東京都　402434人
２位　愛知県　228432人 ←　在日朝鮮塵多過ぎ
３位　大阪府　211782人
４位　神奈川　171889人
５位　埼玉県　121515人

http://www.moj.go.jp/PRESS/090710-1/090710-4.pdf

スカイライン：男だったら(好きだったら)乗ってみな
トヨタ車：死にたかったら乗ってみな

しかし、F1史上最弱の140連敗記念で
工場設備のタンクまで爆発させて豪快に祝うだなんて凄いよな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:33:46 ID:fRFr1VJz0
10/26の愛知県刈谷市のタンク爆発事故
豊田通商が出資してる会社ですよ。
廃油タンクが爆発 刈谷の会社、９０年代にも事故
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009102702000138.html


他人の迷惑を顧みないトヨタ(笑)

>730
初期型はバッテ交換率200％越えてるそうです（トヨタより）

マイチェンしてバッテの無限保証が無くなったので交換より
車体を買い換える人が殆どだったかと。。。

すごいな(笑)

欠陥車組立商社だからなぁ。
当然といえば当然でしょう。


広告宣伝費が鼻薬や口止め料になっているだけですから。

トヨタ(糞)にも深く関係している事は元公安の人間が外国人記者団に公演していたね。

ヤクザ（暴力団）構成員の６割が同和　３割が在日

トヨタはやくざのおかげで繁栄、公安調査庁
http://logsoku.com/thread/namidame.2ch.net/auto/1270232710/

その欠陥車が日本でシェア４０％なわけだが。

日本のクルマの4割がチンコマークか！！

チンコマーク　みんなで付ければ気にならない！！
集団催眠にかかってるよ！！！！

93 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/10/26(水) 14:46:27.16 ID: /IuNjDWe0
トラックと衝突、車の87歳男性死亡　御津の国道53号
http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2011102120471742/

94 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/10/26(水) 15:52:08.53 ID: ohYtvZmY0
>>93
日野　プロフィア
トヨタ　ファンカーゴ

96 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/10/26(水) 16:22:14.97 ID: DFPizilg0
ファンカーゴの爺ちゃんがセンターオーバーかな？
で、プロファイアの右前輪が壊れて舵が効かずに田んぼへ
タイヤ痕からそんな感じ
ーーー

年寄り+トヨタ=テロだな、不安というより
にしても、ファンカーゴの壊れっぷりが凄まじい
お受験クラッシュはなんとか誤魔化せても、リアルクラッシュではキャビンの弱さがモロ見え

トヨタ車は奴は車に疎い馬鹿が騙されて買う車。

信長と秀吉のCMくだらね
こども店長もこれも電痛だろう
商品に自信がないから、くだらないキャラを使うのだろう

■トヨタの伝統　ガクブルハンドル　((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

2011年09月20日
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
　不明 0 Km
DAA-NHW20 1NZ-3CM

低速走行中にハンドル付近からガガガという異音が発生し、
その後、ハンドルだけが空回りし、ハンドルが切れなくなった

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

■ハイエースも相変わらず・・・　(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

2011年09月28日
トヨタ ﾊｲｴｰｽ
　2008年08月 0 Km
ADF-KDH211K 1KD

高速道路を走行中、突然ハンドルを右にとられたため、
中央分離帯に接触し反対車線まで車が弾かれ、運転者が軽傷を負った

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

■燃えるクラウン　｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

2011年08月26日
トヨタ ｸﾗｳﾝ
　1989年12月 120,900 Km
E-UZS131 1UZ

ハイテンションコードが劣化し、１気筒が失火している状態で、
３時間アイドリングしたため、未燃焼ガスの影響により、触媒が異常過熱し、車両が燃えた

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

■５年はもったね　(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

2011年09月21日
トヨタ ｸﾗｳﾝﾏｼﾞｪｽﾀ
　2004年09月 77,200 Km
DBA-UZS186 3UZ

７年程度の経過年数であるにもかかわらず、内装パネル各部が歪み、
変形したことから、ハイマウントストップランプが斜めになってしまうなど、異常な状態になった

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

5年経過してるから寿命だろ（ｂｙ臆駄）

>>754
何を消費者に伝えたいんだろうな、あのクソCM
というか、盗用多のCMは伝えたい内容が判らんCMが多すぎる

現実の衝突でのヨタ車ボディの脆弱さが目立ちますな、怖いですな。

なお >>106の動画で、ノアは180度、B4は120度ぐらい走行時の向きから回転している。
ーーー
106 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/10/26(水) 23:52:25.92 ID: Fod163r50
恵庭の道道で正面衝突　40歳教諭が死亡
http://www.hokkaido-np.co.jp/cont/video/?c=news&v=26327856002

108 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/10/27(木) 02:14:14.03 ID: RkWR3Oqo0
>>106
現行ノアのSiに現行ストリームの前期型RSZと先代のレガシィB4。もう一台はどこに写ってるかわからず。
B4がストを抜こうとしてノアに正面衝突ってとこですかね。

114 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/10/27(木) 15:33:11.49 ID: fgMX8Mrs0
>>106
B4が分離帯を飛び越えて、ノアの右フェンダー上部を直撃したのか
ストリームはノアの後続車でしょ

ノアの壊れかたがすごいね
クラッシュ試験以外のぶつかりかたをすると、めちゃめちゃに壊れるな

正面衝突で何でこんな壊れ方をするのか
与太車の脆弱っぷりは恐ろしい

トヨタ(笑)車の脆弱なプアボディは全車共通の仕様です。

トヨタ一族がイタイイタイ病とは知らなかったなあ
リコール問題がなかなか表に出なかったから
海部あたりに色々やらせてるメーカーだろうとは感じてたけど

人々は安心を求めてトヨタを買う

>>742
実際は不具合発生率が10％オーバーしちゃっているのにな…
もしこんなのが仮に教科書に載ったら最悪な心境になるであろう

>>765
危険な車みんなで乗れば怖くない！！！
あの世でお友達になれるな！！！

流石トヨタ先を読んでる！！！

理解できんが、これも『不安 to Drive』
http://www.youtube.com/watch?v=ASAx6YS7_3U

>>767
危険な車に一度乗ってしまったら一寸先地獄だろうに

>>769

トヨタの車乗っちゃう人達なんだから
新興宗教とか生命保険の勧誘とかホイホイ乗ってるから大丈夫。

父ちゃんあの世で留守がいい！！保険金ザックザク！！
みんな乗ってるから安心！！もう宗教だな！！

さ　す　が　ト　ヨ　タ　走　る　棺　桶

>>765
「CMが多い」「売れてるらしい」
安心を勘違いするのがB層

>>772
同じ職場で働いていた団塊ジジイが物を買うときの選択基準がまさに「みんなが持っているから」だったなｗ

昔からトヨタはCM作りが下手糞な事で有名だろ

愛知だとトヨタのCMは異常に少ない。
お膝元だからCM無くても売れるからだろうけど

やる事なす事、東電ソックリと思っていたらなんと名前も事業も同じにすると言う荒技w
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20110929/198713/
トヨタ自動車が電力事業を手掛ける新会社を立ち上げた。会社名は「Toyota Electric Power Company（TEPCO）」

本当にトヨタはダジャレとかのオヤジギャグのセンスだけは秀逸だね

昔からオッサン車メーカーって言われてたしな
若者は敬遠するメーカーだった

うがった考えだけど、AE86ブームも、トヨタが協賛していたかも。
あの作者、いろいろ噂もあることだし。

道路にクマ　避けようと車が斜面転落、２人死傷
http://www.asahi.com/national/update/1030/HOK201110290006.html

またタコ踊りだろ
操安性低いんだから、急ハンドル切るとだいたいアボーン

これって暴走運転で事故った理由をクマのせいにしてるだけじゃねーのか？
トヨタって時点でDQNだっていうのに、よりによって改造チェイサーか。
暴走運転しない訳がない。
クマもトヨタ=DQNってわかっているから、トヨタ車への制裁が続いているよね。
ファンカーゴはクマと正面衝突して自走不能、廃車(クマは自走可能)だし、クレスタもクマに殴られた。
DQNトヨタは聖なる土地から出て行けと、偉大なるエゾヒグマによる明確なメッセージだな。
テストコースや苫小牧の工場にも偉大なるエゾヒグマによって鉄槌が下されるだろう。
それにアイシンやデンソーといったDQNトヨタの手下も制裁の対象になるはず。

無くなられた方はシートベルトをしていたのだろうか？

シートベルトはしてたと推測、車外放出されてないから。

車の左側で電柱にぶち当たったようだから、助手席側は死ぬよ。
運転者は助手席者の肩や腰がクッションになったので軽傷。

うわー
さすがトヨタ車だな

つまり、街の仲間達がいい仕事したわけか

>>784
なぎ倒された街の仲間たちにとってはいい迷惑だけどなｗ

トヨタ車なんて改造しなくても新車登録時点で車検取得ギリギリなほど不安定だっていうのに、
それを変に改造するものだから、事故が発生しても当然。
助手席で亡くなった人と、事故の責任を押し付けられたクマさんかわいそう。
やはりトヨタ車は公道の悪魔だ。

技術は無いが

偽術はある。


それが不正で有罪判決のトヨタ(笑)
TTEの社長も蜥蜴の尻尾切りで判決前に更迭。
そして草レースのラリーでTTE元社長のオベ・アンダーソンが事故死。

常に死人に口無しのトヨタ(糞)

>>781
http://www.youtube.com/watch?v=WNaj0nXefPY&feature=newsweather

＞乗用車はかなりのスピードを出していたと思われ


はいDQNｹﾃｰｲ、犯罪盗用多車と最狂タッグ

CGは省略しすぎだろ、こんな感じか

熊を避けるため左に急ハンドル
→すぐ右に戻すがテールスライド始まる
→反対車線の土手に当たってひっくり返る
→ルーフを下に回転しながら緩い右カーブの外側へ
→左後ドアあたりで電柱を直撃
→さらに180度回って止まる

典型的な『不安 to Drive』の事故だろ

暴走運転プラス低性能トヨタ車、この条件にあらずんば大事故にあらずだ。

トヨタ車に乗って事故を起こしたら
自身の怪我の治療費や物損は全て自己負担という法律を作るべき