【E46】BMW 3 Series Part36【4代目】

>>946
お前は…女だったのか！

>>943
わかってんじゃん。

>本人のタイヤ性能やブランドへの依存度でセレクトすればいいと思います

そうだよ。
だから、「街乗りにネオバは無駄」なんてみんなわかってること
今更声高に言う必要なんかないってこと。おおきなお世話。

ちなみに、LV云々のくだりは「ちぐはぐな組合せ」っていうものの
たとえで使っただけ。だいたい、俺持ってないし。
LV使ってる人がみんな「どうやって気付かせよう」とか思ってるって
いうあなたの思い込みの方が痛いが。

【911】スルーチェッカー　作動中【反応禁止】。。。
荒らしには反応しない様に
911は専用スレで自作自演の質問回答をやっていて下さい
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286966984/

こちらのスレは911以外のみなさんで意義ある情報交換をお願いします。

40前のおっさんは寂しくチンコでもしごいててください。

>>947
不動車でエンジンもかからないから振動もゼロか！

なるほどさすが38歳独身童貞、一休さん世代だけのことはあるねｗｗ

ついに10万キロ突破したわー
お前らってエンジン添加剤とか洗浄剤とか使ってるの？

318 14万キロ
添加剤はIXLを最近入れました
エンジン音静かになったよ
正直、車を変えたほうが良いくらいあちこち警告灯や故障するけど、いちいち直すのも楽しくなってきた。
36M3Cはレース等で酷使しても快調なのにね？
どちらの車も楽しいね
乗ってて良かった。

いろんなスレで話題になってるけど添加剤や高級なオイルやアーシングや燃費グッズなんかは眉唾物なんて言われてるけど実際どうなんだろ

「簡単、格安に確実に性能UPするならメーカーが純正でとっくに採用してるだろ？」

で、結論出ちゃうんだけど・・・
もしオイル添加剤ごときで静かになるなら、あのヂーゼルみたいな安ぽいガラガラ音をなんとかしたいんだが

車種も年代も違うけど、以前、兄は乗ってたVWは、16万キロくらいで
寿命を迎えた。
M54は、きちんと面倒見れば、どれくらい長生きできるかなぁ。

うちのマンションは、まだE30乗ってる人いるかならなぁ。
あんまし稼働多くないみたいだけど、この人がいる限り、自分も
E46大事に乗って行きたい。
まぁ、車庫が狭くて糞でかい最近のクルマは乗りたくないってのも
あるんだけど。

>>958
そういう方はへたらない車をメーカーが作ったらどうなるかをもう一度よく考えてみましょう。
なぜメーカーが細かいマイナーチェンジやフルモデルチェンジをするのかをもうちょっと
掘り下げて考えてみましょう。

私的にはこういう車の方が面白いですけどね。
各パーツのみマイナーチェンジしていって、エンジンいいのが出たなと思えば載せ換え、
足回りのバージョンアップが出たら交換、新型のボディー、フレームと同じ規格で
組み換えが出来る車というのが面白いと思います。

エクステリアはそのままで、最新の中身みたいな車を楽しむということも出来ますし、
パーツの供給が無くなる、世代が古い車になるなどの強迫観念をお持ちの方も
安心してカーライフを送ることが出来ますね。

>>956
まあ、あれだ…その…自分で判断しな！
入れる人と入れない人で水かけになるから。
結局、どっちの人のエンジンも壊れてないｗ

ＢＭＷ社は、オイルには添加剤は一切使用してはならない。って言ってるが…

便器を造ってる某メーカーは、ブルーレットは使わないで欲しいと言う。
台所のシステムキッチンを造ってる某メーカーは、流しのぬめりとりは使わないで欲しいと言う。
そんなもんが有効なら、自分らが標準でやってます、と。

エンジン添加剤も・・・？

程よく壊して修理するなり新車買うなりしてほしい、というのとか、想定外の使い方してトラブル起こしてほしくないってのとか色々入り乱れた複雑な大人の事情もありそうだねー
当時の自動車メーカーがそこまで本気で燃費なり電流の質なり考えてたとは思いにくい。

あそこのショップ二度といかない

やはりいろいろ考えがありますね

トラブルを直す効果はないけど予防する効果はありそう？なので考えてみます

>>965
コンディションにより種類がありますが、シュアラスターのがいい感じです。

e46 320iの持病あるある

冬に車庫から奥の車を出す為だけにチョイ乗りした翌日
生ガス臭い煙がマフラーから出てエンジンがバラつく
↓
冬にエンジンのチョイ掛けは厳禁

パワステオイルタンクの蓋の隙間からのオイル漏れ
↓
ひどくなければ見なかったことにする

パワーウィンドウのワイヤー切れ
↓
黙ってDに２万チョイ支払う

パワステのatf漏れはパッキン代えればOK
32411128333

>>960
頭ん中どんな構造してんの？
四六時中そんな妄想ファンタジーを考えてんの？
妄想族の総長ですか？？

スレ主さん。どーするんだろう？
911が勝手に次スレ立ててるよ。しかも・・・ここの続きらしいorz
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323695313/

フツーの荒らしみたいにアホボケカスの連投だったらスルー出来るんだが、
911は言葉の端々がムカついてなかなかスルー出来ない。

スルー出来るみなさんは大人だ！！
スルー出来ない自分が嫌い！（好き）

だから、911よ！もうカキコすんな。精神衛生上よくない。

>>966
お前は書き込むな、隔離スレまで
作ってもらっただろ

ナビにバッテリー電圧の低下ってでてきたから充電して電圧回復して問題ないと思ったら
また警告が・・・
オルタ逝ったかなぁ

オルタを十字レンチで叩いたら直ったって人がいたよな。

911が勝手にえらく早い時期に立てたスレは
隔離スレPart2にして、新しく立て直してはどうかしらん？

911と同じ車種に乗ってるってだけで嫌になりそうだけど
まだまだ手を入れて乗り続けたいので。。。

次スレたてようと思ったら
Lvが足りないって言われたorz

誰かいける人お願いします。

次スレ。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324899381/

【E46】BMW 3 Series Part37【4代目◎◎皿皿◎◎】
beチェック
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/12/26(月) 20:36:21.04 ID:A0RvaD1c0
。。。【911】スルーチェッカー　作動中【反応禁止】。。。
荒らしには反応しない様に
911は専用スレで自作自演の質問回答をやっていて下さい
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286966984/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323695313/

こちらのスレは911以外のみなさんで意義ある情報交換をお願いします。
※前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310389732/

M320i Mスポーツって…変わったグレードですね。(w

ネクではないけど、アジアンタイヤ一時期履いてた。明らかに滑る。特にウエット最悪。Mスポの足でロールする前に限界くるイメージ。BSのスタッドレスの方が、何倍も食いつくよ。
怖くてレグノに戻したら、別の車かと思うほど安心して曲がれる。もちろん街乗り。
タイヤの違いは経験上明らかにある、体感出来ないのはわかんないだけ。

>>977
それはハズレですね。

私も限界近くまでタイヤを使うことがありますので、グリップの差や特性の違いはわかりますが、
はっきり言いまして、ハイグリップとある程度のアジアンコンフォートタイヤでウォールの剛性などの差は出ますが、
表面が溶けるほどの熱を入れない限り、街乗り大きな差は出ません。

横剛性によるプラシーボ効果以外の何物でもありません。

コンチネンタルでも、ネクセンでもDSCのインジケーターが点滅しながら、ブレーキペダルにも制御が入って、
カウンターを当てる程度まで追い込んだことがありますが、はっきり言ってネクセンの方が食いました。。。

横剛性に関してはコンチネンタルの方が上ですが、そこは静粛性や乗り心地と引き換えですね。
といっても、エクストラグレードタイヤですので、適正な空気圧を入れておけば、気持ち横剛性が
柔らかめかな？という程度で大きく崩れることはなく、逆にねばっこく安定してコーナリングすることが出来ます。

おすすめです。

>>978
早く巣に帰れよ

>>979
私は何処にでも居て、何処にも居ないのです。

正直俺もアジアンタイヤに良い思い出がない

金銭的な都合で仕方なくBMWじゃなくて通勤車に去年まで使ってたけど排水性能最悪だったしカーブでマンホールの蓋なんか踏むとスライドして怖いし
ロードノイズはびっくりするくらい五月蝿いし別の車かと思うくらい乗り心地は悪くなるしで安物買いの銭失いだっと本当に後悔した
今は中古で5年落ちのレグノをアジアンタイヤの新品価格くらいで落札して履き替えたがこっちのが全然食い付くし静かでアジアンタイヤの欠点全てを遥かに上回ってるから安心して飛ばせる

まわりの若い奴が金も無いのに無理して大口径のホイルに安いからアジアンタイヤを入れてるのがいるが安い以外は不満だらけだ

911には悪いがアジアンタイヤは性能に惚れて履くシロモノのではなく価格に惚れて履くレベルだと思ってる

新品のアジアン履くくらいなら同じ金額で中古のレグノクラスの国産品を買ったほうがマシってのが俺の感想

アジアンタイヤの一番高いの買ってみろ
レグノなんてごみにみえるお

>>982
アジアンタイヤの一番高いのもダメダメなのは分かってるが、
アジアン馬場園が一番いい女ってのも分かってるゾ。

自称玄人の多いスレだな

>>984
自称素人だが、タイヤって普通は何年も替えないよな！
そーすると、一旦はめたら何がいいって車関係の人ぢゃないかぎり他と比較できない。
でも、アジアンがダメなのは分かる。馬場園はＯＫｗｗｗ
買ったとき元々アジアンはめてたから納車数日で替えてもらった。

>>947
>>960
>>978
おまいはホンマ文が長い。
自演のケータイカキコは短いのに！二行に要訳して自分で立てた巣に出直し！！燃費とかの質問きてるぞ。

>>982ソース出せよｗ

SS595履いてるけどウェットグリップは凄まじく低い。CSC3の半分位な体感だ。
CSC3はウェットでも激グリップだった。SS595な今はウェット路面では超絶気を使う。
ちなみに18インチのフロント225/40R18のリヤが255/35R18っす。

>>988
初めて知った。ググったら。↓

1960〜1979年まではブリヂストンタイヤと、1981〜2000年までは住友ゴム（ダンロップタイヤ）との技術提携が行われていました。

日本の技術が入ってるから、911のネクより数段上かも。

>>988
レス1,000近いんで連投。
これ価格コムで225・18インチ15,000円ぢゃないか！！
国産ファルケン（住友ゴム）と一緒の値段だぞ！
いいタイヤぢゃないか！

誰かさんのアジアンネクよりも数段・・・

>>990
ですので、価格とトレードと。。。

245/17で7000円ほどですので。

雨のグリップがという方はただ下手なだけなんでしょう。。。
オーバースピードと高負荷からくるものです。

下手ではない限り、予測出来ないような突然のスリップなど起こらないですからね。
これくらいでこう来るかと予測出来ることが重要ですし、
引き出せば国産タイヤやハイグリップと同ペース（街乗り範囲で）で走ることも容易です。

そもそも、どんなタイヤを履いていても、街乗りレベルで雨で滑るとか言ってしまう方は
ただのオーバースピードでしょう。。。

ゲームでも突っ込みでがんばりすぎで、この車まがらね〜！！ｗ
と言ってしまう方でしょう。。。横でみてて微笑ましい光景ですが。

もういいから

一個うめ

>>991
上手い下手のLVのグリップじゃないよ。低速で走っていてもすべる。
履いてから言えよ。大人なんだから公道で熱い走りなんかしない。

あーごめん911は320だったね。オイラ330だからかな。

911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/12/26(月) 22:51:08.09 ID:2MF8ZXrI0

>私は何処にでも居て、何処にも居ないのです。
>私は何処にでも居て、何処にも居ないのです。
>私は何処にでも居て、何処にも居ないのです。
>私は何処にでも居て、何処にも居ないのです。

>>995
いえ、M320iです。

直線番長ではありません。

次スレ。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324899381/

911、朝9時にカキコして夜12時にカキコして、
よっ！バイトリーダー！
年末は手洗い洗車の依頼ばっかで大変だろうがアカギレに気をつけて。

1000なら次スレに911が現れない！

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'