【夏到来】S2000一般人スレ66【風颯爽】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:42:26.88 ID:Rs/B2N0j0

ここはS2000「一般人用」のスレッドです。
基本的にマターリと進行していきましょう。
S2000公式サイト　　http://www.honda.co.jp/S2000
無限S2000サイト　　http://www.mugen-power.com/street/s2000/index.html
S2000まとめWiki http://www23.atwiki.jp/s2k_mame/
S2000　wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS2000
みんカラ　S2000 http://minkara.carview.co.jp/car/159/
S2000 チューニングスレ part1 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287318937/

※ 荒らし・煽りに対しては完全スルーで。
　　専用ブラウザにてNGワード設定やIDあぼーん機能を利用すると快適です

前スレ
【Extreme】S2000一般人スレ65【Dream】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306323944/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:44:15.76 ID:Rs/B2N0j0

【Leave all】S2000一般人スレ64【behind】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301140215/
【立春】S2000一般人スレ63【ポカポカオープン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298019097/
【年越し】S2000一般人スレ62【ｵｰﾌﾟﾝﾄﾞﾗｲｳﾞ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1292344162/
【秋の夕焼】S2000一般人スレ61【ｵｰﾌﾟﾝﾄﾞﾗｲｳﾞ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287229403/
【残暑厳しく】S2000一般人スレ60【夜のｵｰﾌﾟﾝ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283009701/
【雨ニモ】S2000一般人スレ59【暑サニモマケヌ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277036901/
【シーズン】S2000一般人スレ58【真っ盛り！】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272466358/
【幌も桜も】S2000一般人スレ57【満開】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268741686/
【開けまして】S2000一般人スレ56【おめでとう】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263878037/
【雪達磨と】S2000一般人スレ55【オープンドライブ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260094864/
【澄んだ夜空に】S2000一般人スレ54【オリオン座】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1257829988/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを】S2000一般人スレ53【駆け抜けろ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254935373/
【秋めく空と】S2000一般人スレ52【ｵｰﾌﾟﾝﾄﾞﾗｲｳﾞ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252183245/
【夏の星空】S2000一般人スレ51【幌開けて】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250304771/
【麦藁帽子と】S2000一般人スレ50【日焼け止め】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247554809/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:45:36.89 ID:Rs/B2N0j0

【各モデル情報】
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/SilverHat/s2000/mc.html
【各モデル別特徴・変更抜粋】
AP1-100　真のｱﾙﾃｨﾒｯﾄ (*ﾟ∀ﾟ)=3
AP1-110　外装小変更・ｽﾀﾋﾞ変更・ｵｲﾙ減り対策＞派生(´∀`)TypeV
AP1-120　外装小変更（ﾒｰｶｰｴﾝﾌﾞﾚﾑ変更）・ｶﾞﾗｽ幌・ｽﾀﾋﾞ変更・MT異音対策＞派生(･∀･)ｼﾞｵｰﾚ!!
AP1-130　内・外装共に中変更・ECU変更・Egﾎｰﾆﾝｸﾞ・MTｼﾝｸﾛ変更・17ｲﾝﾁ化・ｻｽﾃﾞｨﾒﾝｼｮﾝ大変更・ﾌﾟﾗｸﾞｶﾊﾞｰﾃﾞｻﾞｲﾝ変更
AP1-135　ほぼ130のまま・環境適合の関係で枝番・最後の高根沢産（最も希少？）
AP1-200　鈴鹿産130型
AP2-100　2.2L化・電ｽﾛ化・（伴ってCAN化）・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｵｰﾄﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰ導入・内装小変更（ｼｰﾄ等）・ｷｰﾚｽ大型化ｗ
AP2-110　内装小変更・VSA標準装備・TypeV廃止(´･ω･｀)＞派生(`･ω･´)TypeS
（あまり細かい事は気にしない)

【ｵﾌﾟｼｮﾝは何を付ければ】
このｽﾚ的には①ﾌﾛｱﾏｯﾄ②前後ストレーキ③バリ間

【ﾘｺｰﾙってどんなんよ?】
・ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ巻き取り装置
・点火ﾌﾟﾗｸﾞ
・ﾌﾛﾝﾄﾅｯｸﾙ強度不足

【ｵｲﾙ減りするんだけど仕様？】
1000ｷﾛ走行後1L減りが不具合認定の分岐点らしい
高回転型ﾕﾆｯﾄだから冷間時のｸﾘｱﾗﾝｽがとかフィール優先とか云々
対策はピストンリング交換（対策品4種有り？)からEgOH＆載換と様々な段階有り
対策後もﾌｹが悪くなったとかいやかわんねとか様々有り
130型以降ではほとんど無くなったらしい

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:46:15.68 ID:Rs/B2N0j0

【MTからすごい異音するんだけどｽﾙｰ？】
仕様ともいえる仕様じゃないかもしれません
120型までで3000RPMくらいから3速あたりでのｴﾝﾌﾞﾚ時によく出てくる症状
原因はｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰのﾌﾘｸｼｮﾝﾃﾞｨｽｸが共振する為との説が有力
130型以降は対策されているらしいがそれ以前のﾓﾃﾞﾙはﾃﾞﾗに問い合わせてみるべし

【時計がどこにもない理由（初期型限定）】
初期型には車体のどこにも（ｶｰステレオにさえ）時計が付いていません。
これはホンダの中の人が「この車をドライブする際は時間を忘れてください」という願いをもっての意図
というのは真っ赤な嘘でｶﾞﾁで忘れたらしいです。それをツッコミまくった皆様のおかげで130型以降は
メーター内のど真ん中に思いっきり追加＆カーステにも表示。AP2からは外気温計まで付けてくれました。
中の人ありがとうｗ

【他、豆知識】
・ﾄﾗﾝｸからガタﾋﾟｼ音発生！→スペアタイヤがちゃんと固定されているか確認汁（除TypeS）
・左右ﾄﾞｱ下にある縦の溶接ﾗｲﾝを見て塗装割等発生していたら（ｒｙ
・洗車時の水の掛け方によってはﾄﾗﾝｸがﾌﾟｰﾙに！（工具ﾄﾚｰの下だから発見遅れがち）

【初期型に130型以降の・・・】
・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ交換はそのままでASSY交換可能・しかしAP2-100以降のレベライザー機能は使用不可
・LEDﾃｰﾙ変更はﾘｱﾊﾞﾙｸごと交換oｒ穴空け＆ｽﾃｰ追加＞激しく曇る悪寒
・ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換はｽﾃｰ小加工でおｋ
・ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換はｽﾃｰ追加＆ﾏﾌﾘｬｰｽﾃｰ小変更
・ｾﾝﾀｰﾄﾝﾈﾙ内装変更はﾊﾟｰﾂ数・費用とも結構大掛かりだが可能
・ﾘｱｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ交換はほぼASSY交換可能だけどこのﾚﾍﾞﾙだと他にも色々やる事多数

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:46:29.46 ID:Rs/B2N0j0

■基本的に新車はもう買えません！■
これからはキャンセル車、中古車などを探すしかないですが、一応こちらも

【S2000の買い方】

(1) Excelを開いて
(2) 収入を入力して
(3) 光熱費・居住費・食費・交友費などを支出として計算
(4) 残った金額で、いつごろ家庭を持つとか、マイホームを持つとか考えて
　これも必要な貯蓄（月々の額）の目安を支出として計算
(5)　残ったお金でＳのローンの支払いと維持費をざっくり計算。
(6) 破綻しそうだったらやめとけ。　大丈夫そうだったら、おめでとう。
　おまいもオーナーの仲間入りだ！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:58:48.15 ID:Zx5OGIpz0

S>>1 乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:02:13.72 ID:Cxm7UYJA0

終了間際の前スレに書いちゃったので・・・

走行2万キロの2006年式AP2
無事故ツーオーナー
フルノーマル
サーキット走行なし
ディーラー中古車
総額275万

って一般的に見てお買い得？
色が茶色かかった黒で、磨き傷が目立つのが気になるが、現車確認出来るのがこれしか無いのもあって気になる
相場からすると安いが結構長い間ネットに載ってるからそうでもないのかと思う

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 14:16:04.86 ID:P0kqRZ0W0

>>1
乙

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 14:17:33.09 ID:P0kqRZ0W0

>>7
寺の保証付きならいいんでは？
ツーオーナーの時点で察するものかもしれんが

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:06:10.16 ID:A6kzfGGg0

中古車は考え無しの洗車するから磨き傷ガンガンだよね
気にする人は、業者に出してコーティングでもするといいね

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:27:52.44 ID:2bwKlPYnO

イーグルショップ浦和っていいお店ですか？S2000のお客さん多いですよね～

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:31:55.85 ID:2bwKlPYnO

S2000とか買うときは自分である程度知識をつけて買ったほうがいいですよ！
逆にサーキットしてる車はメンテナンスが行き渡ってる車もありますし…

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:44:26.46 ID:vak5rY5I0

>>11
あの店は店員は親切だし、仕事も丁寧なんだけど、客層が最悪(￣◇￣;)
主みたいのが偉そうにしてるよ！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:04:56.92 ID:2bwKlPYnO

いいお店なんですね～S2000は特殊な車なので信頼できるショップが欲しいです。
イーグルショップ浦和のブログ見てると結構繁盛してそうですよね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:40:32.34 ID:UVSX1/vC0

>>14
オイル交換がてら行ってみるといいよ。
俺はかなり気にいってる。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:51:28.04 ID:2bwKlPYnO

オイル交換ですか？値段は高いんですか？
イーグルショップ浦和の委託販売が気になってちょこちょこ見てます。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:53:18.57 ID:lITYanCZ0

イーグルショップは店内で他オーナーとの殺伐とした雰囲気を楽しむのがデフォ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:57:26.51 ID:2bwKlPYnO

殺伐…イーグルショップ浦和の委託販売ってどうですかね？お買い得ですかね？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:25:33.55 ID:iI5kNHdo0

>>18
店舗のマージンが小さくなる分、安く買えると捉えるか、
希望販売価格が、無駄に高くなりがちだから結局高く付くと捉えるか、の違いかな？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 06:02:01.42 ID:s1Suwz7sO

遠いいですけど頑張って実物見てみようかなぁ～
ヤフオクと違って実物見れて安く買えたら最高(笑)
夢の１８インチ！！（新品は高くて買えないから夢）

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:32:03.50 ID:3v24SEDg0

19年式シルバ　タイプＳ　ノーマル　20000キロ　車体価格310万円の
ものディラーで買った俺はラッキーだったのか。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:40:42.87 ID:qbx47p2S0

>>21
アンラッキー

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 09:47:29.40 ID:s1Suwz7sO

タイプエスでその値段ですか～年式や距離よりS2000は程度ですよ～タイプエスでも錆が出てるのもありますし…
あと車体色が白系で赤内装は人気なので高いですよね～

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:52:26.19 ID:Ua1q7ptG0

走りを楽しむ車は、やっぱり現物の程度だよな。例え１０万キロ走ってようが関係ない。
外装や交換可能な部品がヤレてても、
芯（フレームとか）の程度がいいタマを安く手に入れられるのが理想だな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:06:22.74 ID:/pEDty1C0

http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2011071100094831/

また、1台廃車になりました。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:14:35.46 ID:kZ0KVg2Ci

腕も無いのに横に女を乗せて飛ばしてセンターライン割って対向車に正面衝突か・・・

しかも相手の息子を殺してるじゃんよ・・・

こういう奴には二度と免許与えないで欲しいものだ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:54:00.87 ID:20hHG1CS0

またAP1の料率あがるね！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:43:24.63 ID:+RUMqSZh0

ヤフオクにまた部品がでるね！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:10:16.12 ID:qbx47p2S0

>>28
部品出せるような状態じゃないだろwww

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:10:45.41 ID:s1Suwz7sO

特にエスはスポット溶接の間に水が入って錆びるんですよね～中に錆が入っちゃうから取れない…ボンネットとフェンダー隙間から水が入って、しかも水捌けが悪い…
基本、雨の日は乗りません(笑)

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:37:07.11 ID:BpoceRb00

雨の日こそ車の挙動がダイレクトに感じられて楽しいのに
もったいない・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:40:32.65 ID:+RUMqSZh0

スポット溶接から水が入る個体って典型的なダメやつだね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:55:27.98 ID:iI5kNHdo0

>>31
挙動がダイレクト、じゃなくて、暴れるから楽しいの間違いでは？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:05:36.83 ID:rFGaRy8U0

>>25
よく見つけるね　GJとしか言えない

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:31:25.05 ID:I2eWnD8N0

20歳ぐらいだと大した腕もなかったんだろう
いや、あったとしても公道で無茶に飛ばす奴は心が下手だよ
正面衝突に遭われた家族に同情する

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:36:26.55 ID:dwKAjm5v0

>>27
やったねたえちゃん！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:49:13.16 ID:s1Suwz7sO

失礼しました。スポット溶接とスポット溶接の間に水が入るんですよ！はっきり言って錆が一切ないエスは滅多にない！ラジエターのリザーブタンクを外してヘッドライト側みるとうっすらあるよ～！
雨のカートをやれば…まぁエスを大切にしてるって事です。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:53:17.51 ID:/pEDty1C0

>>34

岡山（倉敷）の者です。
NHKや民放のローカルニュースはこれ一色でした。
この黄色、時々朝の通勤時に見かけていました。
別車かもしれませんが、今後、見かけないとこれの
可能性があります。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:55:04.64 ID:Q/2QppYhO

昨日から↑コイツうざい。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:23:31.95 ID:sFzoGAWmO

↑オメーのほうがもっとウザイんだよ馬鹿。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:51:41.17 ID:CRqztRlh0

衝撃でロックが外れただけのハードトップはあんまり外損なさそう
以前からSのキャビンけっこう頑丈だと聞いていたけどさすがに今回はムリあったか

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20110711-00000002-jnn-soci

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:56:43.94 ID:iI5kNHdo0

これはどう見ても、スピード３桁は下回らないもんな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:24:53.82 ID:9gngIRbz0

>>25
てゆーか相手の車の方がレアで残念だったりして。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:40:30.72 ID:PnC/qu/W0

>>25
無限の屋根付いてるじゃねーか
もったね

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:32:28.20 ID:pnQ6UD3+O

明日アライメント行こ～

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:44:34.61 ID:LkBm8pKi0

なんで死人の名前は公開されてて、殺したほうの名前は出てねぇんだ？
相変わらず訳わかんねぇな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 07:14:15.16 ID:B4q+n54h0

>>46 は普段からあまりニュースとかに触れない生活してるんだな。おしあわせだな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:44:08.01 ID:otcXVRCS0

純正のオイルキャップには10-30ってオイル指定されてるけど、明らかに5-40入れてる人が多いよね。どっちをいれてもいいんだろうけど、なんで10-30って書いたのかな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:24:59.08 ID:AglDEdrK0

>>46
> 殺したほうの名前
それが黄Sのほうのことなら出てる記事もある
てか、たまたまリンク先の記事には無いけど出てる記事のほうが多い

http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310335550/

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:01:24.22 ID:qWAtABEo0

この車、AP-1、AP-2それぞれ何台位生産されたんだ？
俺のはAP-2の8000番台の車体番号付いているけど。

保険の高さ考えると2割位は国内外で廃車？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 15:04:33.25 ID:eMDIoE7E0

>>48
純正だから。
純正の5w-40なんかいれないからなぁ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 15:13:44.67 ID:pnQ6UD3+O

イーグルショップいってみました～小さいお店だけどエス多いですね～！委託販売のCE28が気になる…けど程度の割りには高すぎないか…18インチの050のいいなぁ～お買い得？！！
エスに18はどうかな？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 15:57:47.37 ID:PP9cSz1y0

ここはあんたの日記じゃないから

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 16:13:27.39 ID:yjs1flFI0

>>52
宣伝乙

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 16:39:13.09 ID:pnQ6UD3+O

ASMよりはいい…

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:29:50.45 ID:PCiJbFBi0

>>39

塩酸槽にでも落ちろ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:49:39.72 ID:KLX4sHOGO

>>52
一昨日からウザい!!

58 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2011/07/12(火) 20:44:58.97 ID:MMZyRJPb0

スピンして　対向車線に突入したぐらいしか　経験ないけど

走り好きなやつは　運しだいでは　殺人者予備軍

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:53:59.80 ID:DSVy7+C80

>>58
人の往来がある公道で、制御できなくなり得る速度で走った時点で殺人予備軍。
運次第では殺人者。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:49:00.87 ID:pnQ6UD3+O

なんかここS2000の情報交換とかぜんぜんないね～
宣伝乙とかウザいとかやめてくれませんか…
ただたんに自分がいいと思った店を書いて18インチの事を話しようと思うのにこれでは話が続きません！
一部の人の発言で情報交換すらできない…

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:59:46.89 ID:qWAtABEo0

>>60
聞かれてもいないのに店名出したりするからじゃないの？
しかも「ASMよりはいい…」とか書く必要ないと思うけど。逆の事を思っている人もいるかもよ。

「明日アライメント行こ～」なら、アライメントとってどうだったとか、データでも書けば話が続くのに。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:19:17.58 ID:WBh8PCX40

>>60
２ちゃんねるははじめてですか

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:24:29.38 ID:pnQ6UD3+O

S2000は信頼できるショップでやるのがいいと思うのでショップ名をだしたんですよ～
自分の場合はA○Mでは挨拶もされず…
正直、ショップオリジナル商品置いてるところは、オリジナル品を買わせようとしてくる…

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:30:58.18 ID:+oHR1hnt0

>>63

>61

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:32:11.31 ID:qWAtABEo0

>>63
あなたの信頼出来るショップ　≠　みんなの信頼出来るショップ
大体どんな作業してもらって、何が信頼出来るんだよｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:36:15.97 ID:+FpQUAicO

つまり、その…あれだ

宣伝乙

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:00:31.73 ID:GHiLWZISO

一度作業してもらったくらいでショップの評価するとか、おめでたい奴だな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:04:00.87 ID:l8JR6/330

S乗りなら～クラッチ交換レベルくらい自宅ガレージでやれよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:04:07.77 ID:WjKc8m5P0

18インチはサーキットでは主流みたいよ。私は維持費がかかるから１７がいいな。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:10:39.17 ID:VGUFcXh60

>>65
おいおい、良く読めよ！　国語力が無いのかよ！

ちゃんと、信頼出来るショップ＝店員が挨拶してくれるショップ　と読み取れるだろがっ！！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:16:36.68 ID:M3JHMqRk0

>>41
黄色のSだけに被害者の名前が
木色さんって・・・ご愁傷様です

S大好きだからSに轢かれたら本望かな　おれは

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:23:57.61 ID:RPvX7Zij0

下手の暴走に轢かれてもか

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:39:24.81 ID:cPlxjrEQ0

>>71
同じＳ好きだが轢くのも轢かれるのも嫌だｗ
それに事故ってグシャグシャのＳを見るのもイヤだ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 01:05:22.75 ID:PKzDi7uM0

二度とＳに乗れないとかありえん。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 01:17:12.28 ID:sy7eHHxl0

>>60
自分が望むような情報だけが欲しいなら
来る場所間違えてるよ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 01:27:05.37 ID:4UlMiVi80

>>60
信頼出来る店ｗで情報交換して18インチでも何でも入れればいいじゃん。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 01:30:43.00 ID:PWXg8CcI0

僕は挨拶なんてどうでも良いから、腕の良いショップが良いです＞＜

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 04:41:20.57 ID:erqr5gvRO

>>71
どーせ轢き殺されるんなら
炎上しながら暴走してくるF40がいい

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 07:41:13.06 ID:0lTa72Ne0

>>69
>18インチはサーキットでは主流みたいよ。
って初めて聞いた

>>77
同意

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:16:13.65 ID:DvvRbV7P0

まとめサイトにドア下の溶接ラインに塗装割れとかあったらまずいようなこと書いてるんだが、何が問題？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:29:54.99 ID:ZaaXg/4a0

ボディの歪み

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:19:31.80 ID:/Z3gkInk0

Ｘ 18インチはサーキットでは主流
○ 18インチはタイムアタックイベントでは主流

サーキットでの主流は17インチの255通しだろjk
俺は16インチでも十分楽しいから夏場はF:205/55R16＋R:225/50R16履いてるが

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:38:25.07 ID:hjjFc7uNO

↑同意です。

17インチで十分だと私は思っています。ラジアルしか買えない私でも筑波2000で足回りのセッティングが良ければ1分3秒台が出ますからね。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:52:14.59 ID:VGUFcXh60

楽しいのと速いのとは別だからなー。

速さを追求するにせよ、（例えば）16インチの限界ってヤツは必ずあるんだから、
それを目指す過程は、17インチや18インチのそれと同じだしね。

結局、自分の考え方に合う物がベスト。まぁ当たり前の話なんだけど。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:03:00.90 ID:C38G3nbh0

オクにターボ化キットでてるけど
実際にターボにしている人いる？
邪道じゃないの？？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:22:52.44 ID:bKwP12AR0

ってか、すぐ壊れるんとちゃうん？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:59:18.01 ID:tcfI8SR80

橋の上散歩してたら黒っぽいＳ２０００が高回転音響かせながら走り去っていった。
来年こそは俺もあの音になりたい。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 02:07:31.17 ID:X4XLLkeM0

ガイシュツだったらサセン
初期AP1購入したての甘えんぼですw
後期のイモビライザー付きキーにしたくて、キーシリンダー変えようと思うんです。
そのままポン付けして、ドアやらコンソールやらも同じ鍵穴にするだけでいけますか？
近くのホンダ行きましたがわがんねって言われましたww

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 02:12:59.34 ID:chDEoXQ50

>>88
コンピュータが対応していないから無理だろ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 02:26:02.42 ID:X4XLLkeM0

>>89
レスありがとう！
くう、やっぱ無理かw
後期キーのオーナーさん羨ましすぎる

センターコンソールだけAP2にして、我慢しますwヤフオク高いなあ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 02:33:27.11 ID:chDEoXQ50

>>90
あ、キーだけAP2用でイモビライザーの機能がいらないなら
大丈夫かもしれん。キーシリンダーの配線を確認してくれ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 03:27:19.24 ID:X4XLLkeM0

>>91
なるほど...いやあ、アタシ整備とか全然ダメというか触った事もないカタログヲタなんですw
そんなのがAP1なんて買っちゃってサセン。・゜・(ノД`)・゜・。
NSXと同じ形で、昔のポルシェキーにも似てるキーこそ確かに本命ですが、もちろんはじめの動機はイモビだったのですw
ステアリング軽く女性オーナーさん多いって聞いたので思い切りましたが、セキュリティーだけは頭になかったのですw
大人しく一般スレ逝きます、ほんとスレ汚しサセンしたw

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:02:20.65 ID:ubl8BlNW0

ここ一般スレや

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:52:36.08 ID:3fFMbIRji

(((;°Д°)))

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:22:29.49 ID:X4XLLkeM0

一般だった。・゜・(ノД`)・゜・。
はずかすw

96 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】【東電 56.2 %】：2011/07/14(木) 08:35:24.64 ID:xWolGdyX0

一般女性…

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:48:31.35 ID:bbx6Xsz70

(((;°Д°)))

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:53:52.55 ID:QSnG33oJi

幌を開けて閉めるとリアスクリーンの上部に縦線？が左端から右端まで付きます。
どこかに当たっているんでしょうか？
気になるだけで特に問題があるわけではないのですが、
対策がありましたら教えていただけないでしょうか

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:15:12.63 ID:JjGkCQEr0

初期型アクリルスクリーンは幌を畳む時にかなり湾曲するから、その曲がりのせいでは？

普通に使ってても筋入るから、嫌ならガラス幌に交換するしかないと思うよ～

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 15:39:48.08 ID:xikb7kKJ0

たぶん小キズが入ったんだと思う。リアの幌収納される所で擦るからだと思う。俺も縦キズ入ってるもん。気になるなら、こまめにリアを掃除するか、マット敷いておくとか。マットは自作か、市販されてるよ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:35:56.48 ID:r3N3IoBa0

同じ症状の人いる？
TYPE-S海苔なんだが、VSA点灯したままボタン押しても無反応・・・
寺で診てもらいVSAのモジュレーターASSY交換だって(ToT)
部品と工賃込で見積もり136000円以上にorz
最も、車検時に延長保証入ってて支払いは免れそうだ！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:40:26.65 ID:6CLzOe870

>>101
逆に毎回VSA長押ししなくてもいいと思えば交換しなくてもいいな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 11:17:23.45 ID:kASUmLAE0

今ヤフオクにあるAP2センターコンソール
ハザードとパーキングブレーキのSWもセットで付いてますが、これだけでAP1への付け替えは大丈夫でしょうか？持ち込みでディーラー対応可能かも分かる方居れば、教えて下さい。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:05:21.98 ID:ICbcLdiR0

>>103
飛込みでデラに行っても、この手の持ち込みは多分ダメかと。
つーか、自分で聞けよ。電話するだけだろｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:20:52.20 ID:kASUmLAE0

>>104
サセン。・゜・(ノД`)・゜・。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:26:40.98 ID:kASUmLAE0

落札する前に、取り付けしてくれるお店探しは必須なんですね、レスありがとうございました！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:35:37.71 ID:autW08DB0

>>101
同じくtype s糊だけどトラブった事無いな
こっちもならない事を祈ろう

>>103
一応ポン付けは可能、オクの見るとビス足りない気がするけどグラグラはしないから気にするな
ポン付けできたとしても寺では100％やってくれない
サポートが必要なら近くのショップで高い金払ってでもやってもらうのが良いかも

ただ、掃除の為にたまに外すけど、コレ交換だけなら1時間もかからんよ
セキュリティーとか付けてるとこの下に貼り付けたりするからちょっと面倒になるけど
交換だけなら壊れる可能性があるのは止めてるピンだけだから、ホムセンで互換のピン買っても500円あれば全部の分買えるし、掃除がてらに自分でやってみ

どうでも良いが見た目はともかく、コイツのカップホルダー使い勝手悪すぎだから注意　ペットボトルそのままだと倒れる　まぁ頑張ってくれ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:54:31.87 ID:kASUmLAE0

>>107
わーo(^▽^)o
ご丁寧に、解説ありがとうございます！
ネットで調べて、この辺を詳しく図解で紹介してくれてるページ見てました。
マイナスで煽るだけで外せる...のは楽だなと思いましたが、
パーキングブレーキのあたりもいじるという事で、全くいじった事ない自分が触るには怖いっすw
このあたりに注意する事や、素人がやらかしそうな罠はあるのでしょうか(°Д°)？
質問しまくりでサセン。・゜・(ノД`)

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:03:50.78 ID:8lPwcyTx0

使い勝手悪いのね。自分もそのうち変えようと思ってたけど、高いから迷ってた。いいレスありがとー。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 17:09:08.48 ID:autW08DB0

>>108
まずはsageろ　話はそれから
あと、長いからtxtをうｐした
ttp://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/255285.txt
レス要らないからその間にホムセンにでも行って必要な物買ってきてくれ

>>109
ドリンク入れられないとしても小物入れる場合の容量うｐするし見た目は良いんだよね
でも目一杯まで小物入れると引っかかって開かなくなるし、結局見た目以外の意味はあまり無いｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:02:28.27 ID:t1zuCanuO

純正サス交換の価格、わかる人いれば教えてください。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:03:16.86 ID:uONqO1280

目の前の機械で電話番号調べればいいじゃない

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:41:17.09 ID:bXwY2Omo0

工賃３万位　部品いまいくらかな１２万位か
でもディーラーでは不慣れな作業の部類
１Ｇ締め知らないメカもいる
アライメントも取れるところでやった方がいいかも
サスが馴染んでからやるとベスト

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:05:49.94 ID:t1zuCanuO

>>113
ありがとー
工賃安っ、サス周りフルブッシュ交換まで行けそう！

エンジンO/Hやる様な特異なディラーなので、仕事は大丈夫かと。
アライメントは1週間、600km走ってからとるつもり。

ホント助かった。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:12:29.96 ID:78jAArfB0

左リアをやってくれるだけで、その値段は安いとさえ思う。
特にこの時期は。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:15:41.64 ID:bXwY2Omo0

栃木のＤラーかな
将来的にエンジンＯ／Ｈそこでやって貰おうかなと
ダンパーは普通に乗っても３万キロでだめだね
どうせならアクセスのにしたら結構良いよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:36:26.59 ID:t1zuCanuO

>>116
ご近所さん？
年間3万km走る俺に、そのペースはきつい。

現ビル足で10万km走ってしまった。

アクセスは宇都宮でネット注文すると安い。
ブッシュは別の店に頼むんで、突撃するわ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:55:30.66 ID:tI3o2T/80

納車翌日に脚換えたから純正がどんな感じか全く思い出せない
ある意味損したなと今思う

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:36:26.69 ID:ew4jYCYA0

俺は行きつけのショップで工賃５千円でやってもらったんだが、
寺だと３万も取るのか

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:05:31.79 ID:tHybAm8Q0

純正はいい足。車高以外はね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:11:48.52 ID:GfjbBX7a0

>>110
みれませぬ。・゜・(ノД`)・゜・。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 04:44:23.76 ID:LzLp9wPE0

>>121
メール欄に「sage」と入れること。次やったら、たぶん他の人が怒るかもよ?
見れる。ダウンロードってところをクリックするんだ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 04:46:54.09 ID:LzLp9wPE0

スマン！sageてたな
ページが見つからないと表示されるけど、その下をクリックで大丈夫。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:20:37.42 ID:xdA967Bv0

>>122
そこまで目くじらを立てなくてよくね？
スレ人口増えたんだしあんまりいじめてやるなよ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:55:49.65 ID:ujozVpz70

保険の更新がきたのだがAP2の車両と対物が1ずつ下がってました。
これだけで7万も保険料が下がって嬉しい20代
大事に乗ってくれてありがとうございます

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:23:25.64 ID:tHybAm8Q0

AP1も大事にしてるよ！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:07:09.64 ID:0vBVXU1+0

>>125
それってついに車両７まで下がったってこと？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:29:56.39 ID:ujozVpz70

>>127
はい。次が車両7の対物5になっています。
他は4のままですね

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:54:32.73 ID:wdAz8ZzV0

女性オーナーさん見ると嬉しいですね
マニュアル免許持ってる人も激減なご時世で

女性にはゴテゴテなんかせず綺麗に乗ってほしい車

130 ：127：2011/07/16(土) 20:59:06.02 ID:0vBVXU1+0

８に下がったときも結構でかかったから次の更新が楽しみ。
情報ありがとうございます。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:53:26.16 ID:0JNFmwSM0

車両7に下がったのって結構前の情報じゃなかった？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:56:49.44 ID:8DjBvEPfO

女が運転してるの見た事ない

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:05:43.72 ID:iNJ/X89P0

結構日差しが強い時期に、
黒キャップ＋サングラス＋タンクトップで
オープンで髪をなびかせながら乗ってる女は見た

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:16:55.91 ID:tHybAm8Q0

それ笑い飯の西田だよ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:25:17.60 ID:wdAz8ZzV0

いつか信号で並んだのがベースグレードノーマルでボディコーティングすごい初期AP
女性らしく真っ赤でした

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:35:06.17 ID:J3Yi7CXA0

>>131
おいらが書き込んだ記憶はあるが、
まぁテンションが上がったのは容易に想像できるなｗ
３０代の俺でも、随分下がったもん。
AP2乗り出しのときは３０万弱だったのが、いまや半額近いわ。１年で純正足代が浮く。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:49:05.52 ID:0JNFmwSM0

俺も今見たら車両7だったわ
5月更新だったのでそのくらいで書き込んだ記憶ある
そしてAP1は据え置きらしい

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:25:53.53 ID:piqEj+Lt0

>125
７万も下がったのか、スゲーな
俺はAP1だけど20等級だし会社にの団体割もあって、年に10万くらいしか払ってない
（対人無制限、その他も基本的に最強クラス、車両保険もアリで）

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:27:13.13 ID:TdD4HCT40

＞女性らしく真っ赤
緑の中を走り抜けてくのか

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:30:58.86 ID:piqEj+Lt0

俺が男だがモンツァレッドパールだｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 04:41:09.17 ID:zftrRw6H0

キャバです。初めてのお給料でS2000買ってからもう4年目になるベースグレード赤。
今も思うのはタイプSにしなくて良かった(デザイン的に)というのと、白買えばよry
でもずっと大事に乗りたいですね!

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 05:35:11.09 ID:3J6fDvTP0

>>139
それ車種違うだろ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 05:36:54.33 ID:vkds5+u4O

タイプＳ乗りの俺に喧嘩売ってんのか姉ちゃん

今度店に行ってやるから場所教えろ～

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 05:37:53.01 ID:7DkVgv0L0

>>139
歌が古すぎてポルシェだなんて分かりませんw

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 06:35:22.78 ID:reLZP/OC0

古すぎて俺にはマジで分かんないんだけど、馬鹿にしないでよ？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 07:36:10.87 ID:z/PNBHLP0

>>145
18の俺でも分かるのに・・・

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 07:40:37.11 ID:3RRYmQ+g0

>146
ちょっとﾏｯﾃ？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 07:47:54.33 ID:piqEj+Lt0

S2000の～○○○○～が欲しいのです～

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 09:06:41.26 ID:XB3fgVJt0

ケーターハムってマジ速いのね…あれで山道って反則や
車両応答性ならひけをとらんと思うが、いかんせん慣性重量の差は拭い難い
流石にホンダでも、パイプフレームでネイキッドスポーツなんて造らんわな

くそぅ、B級グルメフェア行ってこよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 09:58:38.56 ID:1fqC6O5s0

赤ははげるから大事にね。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 11:05:05.00 ID:d4Olbiah0

>>149
＞車両応答性ならひけをとらんと思うが
Ｓは最高にイイ車だけど、それは言いすぎ。
まぁ俺も、実際に乗るまでは、どんなスパルタンな車かとビクビクしてたが、所詮は乗用車。

正直、もし雨の心配が無くて、近所にコースがあったら、
俺は迷わずスーパーセブンを買っただろうな。

152 ：141：2011/07/17(日) 12:04:38.18 ID:zftrRw6H0

お早うございます

>>143
ごめんなさい兄さん笑

>>150
ディーラーにも言われました

今年は帆交換したいです。それかチャンスがあれば、グランプリホワイトの赤内装に買い換えが目標。毎日中古チェックしてます笑

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 13:18:44.61 ID:piqEj+Lt0

NSXなんかは、車検のために移動させる際は
Dラーで最もドライビングスキルの高いやつが選抜されるらしいが
S2000は誰でもいいらしい

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 14:32:54.08 ID:AfphLw1+O

S手放して他の車…なんて気はさらさらないが

スーパーセブンだけは惹かれるなぁ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:17:00.64 ID:zftrRw6H0

S2000以外だとデロリアンくらいしか今は興味湧きません

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:46:00.26 ID:KcCDCT8b0

>>154
それこそ、セカンドカーに欲しいよね、セブン。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:48:32.90 ID:Dvuc7lLL0

正直、金があったらエキシージが欲しい。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:23:24.07 ID:TdD4HCT40

そういや以前どっかでチラッと見たな
ギンギラギンのデロリアン

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:25:37.47 ID:x866NbViO

>>155
キャバ嬢からフェラーリ嬢に転職すればペロリ･･あん買えるんじゃね(笑)

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:21:00.92 ID:vkds5+u4O

下ネタオヤジって嫌ねぇ

161 ：【東電 78.9 %】：2011/07/17(日) 23:02:27.55 ID:0KPO8uGG0

>>160
寧ろオヤジの特権w
若い奴が言っても様にならないw

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:36:04.84 ID:1fqC6O5s0

こんな痛いオヤジ乗ってるの？なんかイメージ崩れたわ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:37:11.56 ID:knwa/Iii0

暑いと運転する気おきないね
寝てTV見ていたよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:40:52.05 ID:z/PNBHLP0

>>163
エアコンの効きいいから別に気にならないんだけど
エアコン取り外してたりオープンでしかのらねーなら別だが

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:42:54.94 ID:knwa/Iii0

熱いんで冷えた部屋から出て廊下歩くのも嫌だ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:56:50.30 ID:XB3fgVJt0

早朝か宵のドライブオススメ。まぁ、その道の趣味の怪物マシンに出くわす
可能性もあるけどｗ

今朝書いたけど、早朝ドライブしてたら、F3みたいな羽根つけた
スーパーセブンが爆音響かせながら背後からやって来て涙目になった。
譲ったけど、登りなら多少はついてけるかと思って踏んだが、コーナー二つで
ギブアップ。軽いと突込みがダンチという物理の壁を見てちと凹んだ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:57:59.38 ID:d/KNa0JR0

>>159
匿名掲示板なのは承知だけど、このスレでお前みたいな奴見たのはガッカリだわ
車は良くても中身がこんな品じゃな
ボンネットにアニメでも書いてそうだ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:06:14.40 ID:2V6hJtDw0

>>163
クールシート、ファンで座面と背中から空気の出る奴
このスレで知ったんだけど、あれ3000円にしては良い働きしてくれて助かってる。
樹脂の変なニオイするけどｗ
青空駐車だけど、真っ昼間に乗り込んでも熱くて座ってられないということが無くなった。

ただ背面はシートと背中で密閉されて空気の逃げ場がないんで、
たまに背中を浮かして空気を逃がす必要がある。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:07:48.97 ID:f90/yiIs0

アニメの絵描いてて何が悪いんだ？

http://art53.photozou.jp/pub/556/194556/photo/88341017_org.v1310321338.jpg
http://art50.photozou.jp/pub/556/194556/photo/88340654_org.v1310434528.jpg
http://art57.photozou.jp/pub/556/194556/photo/88341686_org.v1310321378.jpg

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:15:27.20 ID:k4zlioUT0

>>169
いまいちw

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:34:37.70 ID:z+Vbcz0J0

>>169
S2の痛車ってはじめて見た。うーん、価値観が違いすぎて良く分からんなとしか
言いようが無い。良し悪しの基準も分からん

俺はむしろその手の度胸と言うか、NSXを買い増しする甲斐性が欲しいですわ。
DC2インテR、S2000、そしてNSX。三台揃えると上原さんの生霊が召喚できるという
伝承は真であろうか

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 02:12:21.81 ID:2V6hJtDw0

>>169
すごい気合いは感じるけどごちゃごちゃしてて見にくいな
せっかくのボンネットの広さを服や胴体で埋めてしまってるのももったいない

写真も車体の方に気が行きすぎで余計に絵柄が死んでる
もっと高い位置から撮影してあげればいいのに

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 02:17:29.95 ID:BZdAblID0

なんつーかスレ違いだぞあっちでやれ
ここ一般用

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 02:41:15.21 ID:nw+HXBVT0

エスがいいのはなんとなくわかる
しかしオレには荷が重過ぎる
サーキットも行かないのにこのスペックは過剰すぎる
マツダロードスターでいいんじゃねぇかなぁ
と９年前にDラーで言ったのに、また車検を受けてしまった

175 ：155：2011/07/18(月) 04:19:33.03 ID:r0qyEgAi0

>>159
昭和中期の時代を感じるレスでした。
それより全然稼げてますのでご心配なく笑

130型の中古、走行6.8万キロが168万円

うーん、買います笑

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:23:56.05 ID:G0LSLbs40

>>174
オレも当初はそう思っていたけど、
コースには通っていたこともあってか、
３年も経った頃、「おお、乗りこなせる、イケる！」と思えるようになってきたよ。
・・・純正サスがヘタり切ってることに気付くまではなｗ

ヘタったサスに、アジアンタイヤ入れると、街海苔でも楽しい車に変貌するよ。
公道で飛ばすタイプなら絶対に止めたほうがいいけどね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:00:54.09 ID:OI04WHtW0

ここはお前らの日記じゃないんだよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:23:40.09 ID:aNJR1Vyl0

へたったサスにアジアンタイヤ履いたSが事故って相手が死亡したとか
いうニュース画像を↑のほうで見た気がするけど

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:50:07.47 ID:BZdAblID0

>>177
痛車で盛り上がるお前よりマシ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:20:48.94 ID:KCqugJ0g0

痛車で何が悪いっていうやつがいるけど、マフラー変えて何が悪いってのと同じこと。
両者合法であっても、結局は他人に自分の価値観を押し付けてる。
ヲタは気持ち悪いっていうイメージが世間一般にはあるから、嫌がられるのはむしろ当然。
俺自身マフラー変えてるし痛車を否定するつもりは無いが、そういう意識は持っておいたほうがいいかと思う。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:26:25.21 ID:gfwQC5tjP

ていうか、基本的に過疎ってんだからS2000からかけ離れた話題
じゃなければ受け入れるべきでしょ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:43:06.96 ID:BZdAblID0

>>180
マフラーとは別
例えるにもそこまで一般的なチューンとは違い過ぎ
小学校の前に停車しただけで通報されるか職質対象
女性全般からしてもヤンキー車より怖い

もちろん言いたい事はわかるけど
ただあなたの話はマフラー替えただけの人達に失礼ですw

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 16:48:13.03 ID:f90/yiIs0

>>182
いやフルスモークの1boxやミニバンの方が100倍怖いし職質対象

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:56:38.01 ID:W4vvpJ3L0

>>180
痛車にすることもマフラー交換も価値観の押し付けじゃないだろ
むしろそれを咎める方が価値観の押し付けやってんじゃね？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:17:06.89 ID:Xe+06+dwO

フルノーマル派の俺に言わせりゃ似た者同士

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:17:47.81 ID:f90/yiIs0

>>184
痛車もマフラー交換もだれも進めてないのに、ノーマル派はそれらを否定してくる
ノーマル派こそが価値観を押しつけているな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:25:03.39 ID:bgsAUzIu0

Vテックゾーンにずっと入れっ放しでもエンジンは大丈夫？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:30:11.78 ID:aNJR1Vyl0

20分くらい入れっぱなしだったが何ともない
がさすがに耳が疲れて止めた

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:38:42.23 ID:dZBBfxNfO

他人に迷惑や不愉快にさせるのはマフラーの方が上だろ？

寝入り場やトンネルとかでドキッとするし音楽や会話が聞こえなくなるから･･･

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:44:21.13 ID:vgT3LKpY0

そういうキチガイを隔離するためにチューニングスレがあるのに
キチガイが一般人スレに居残り一般人を名乗り、
普通の話したいヤツがチューニングスレに来るという。
面白いよな、自覚無いって。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:12:43.23 ID:s2p+LEws0

きょう気付いたのだが
９３度で電動ファン作動することになっているが
ＥＣＵセンサーは冷やす前サーモＳＷはラジエータ通って
冷やした後の水温でその差６度
コネクター接続モニター９９度きっかりでファンが回った
補正はＥＣＵの数値でだろうが（ＡＰ１９０度～ＡＰ２９５度～）
補正を気にしなけりゃ夏場の全開でも水温平気って思った

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:20:22.69 ID:UvzED9Rd0

いつも水温100℃でファンが回りだすのは、出口の水温93℃で設定されてるからなのか。
渋滞嵌るとアラームピーピーうるさいから、アラーム設定を少し上げとくか。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:47:17.21 ID:xKEfBuft0

水温だけに関していえば、夏場のショートサーキット猿走りでも問題はないよ。
そんな補正が入った状態で面白いかどうかは別として。
最もその前に油温が130℃とかになっちゃうからそっちが大変だけど。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:12:54.09 ID:W5HdBCaG0

>>178
＞公道で飛ばすタイプなら絶対に止めたほうがいいけどね

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:18:23.89 ID:iAe/Ndiu0

何その「スタッフが美味しくいただきました。」

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:35:23.33 ID:jvRPeff30

興味深いビデオを発見した。おんどれらのS2000 はこうして作られた
　
http://www.youtube.com/watch?v=bXJmUgbZOXM

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:11:05.41 ID:Ua2SfEpx0

こんばんわ
突然ですがグランプリホワイトのカラーコード、ご存知の方テルミーです

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:12:57.16 ID:jp705+YD0

>>196
S2000でこれだけ手作業入っているって事はNSXとか超絶面倒臭い事やってんだろうな。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:15:14.48 ID:jp705+YD0

>>197
タッチアップか？
08C52-TNH565 ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘﾎﾜｲﾄ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:42:52.84 ID:Ua2SfEpx0

>>199
即レスありがとうございます！

ヤフオクで買ったフロントリップなんですが、
業者さんが型式ではなくカラーコードで教えてくれとのこと。

最初期AP1の白ですが車両が手元になくて困ってました(^^;;

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:59:04.56 ID:oOrCkTqQ0

>>152

お姉さまにはプラチナホワイトパールに乗ってほしい。
夜道で都会の照明を浴びながら走る姿は美しいよー。

日光の下では黄ばんだ白だけどなっ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 14:56:13.97 ID:JTCHzjej0

オークションのバラフライタイプキーを前期だけど付けたい....
キーレスエントリー付のキーにしたいけど無理でしょうか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:26:29.77 ID:y8iFYOQBO

>>201
お姉さまは只今、枕営業中ですよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:03:51.61 ID:Ua2SfEpx0

>>203
ほんと品が無いな

そういう書き込みをする人、社会的身分の低さが便所の落書きの原動力だそうです。
ホステスより稼ぎもなく、多分S2000も乗ってないんだろう。情けない。

そうでないのならそれはそれで大人として軽蔑するね

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:52:46.89 ID:JTCHzjej0

>>203
下ネタは1人でキャバクラで言って顰蹙買えばいいと思います。その度胸もないからここで誰かを不快な気持ちにさせたいのでしょうか？
このスレは基本Sオーナーさん同士の交流の場だと思ってます。先日から中傷ばかり書いてるあなたはスレ全体の迷惑でしかありませんよ。
あるいは女性オーナーさんに何か文句があるんでしょうか？私はそんな差別的なあなたに文句がありますけど。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:11:11.21 ID:PayCaOfB0

おまいらスルーしとけよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:15:26.79 ID:lZTJn9Cd0

ただいまスルースキル検定中。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:16:04.18 ID:tn137nChO

香ばしいな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:20:19.89 ID:JTCHzjej0

すみません。ここ数日どうも我慢ならなくなりまして。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:54:36.15 ID:O7liAUMp0

香ばしいが確かに>>203はクソ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:11:14.45 ID:Jcg7kG8n0

>171
真かもｗ
俺は年内にNSX、S2000、初代インサイトを揃えて高根沢コンプリート予定ｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:07:17.84 ID:GjjGH4+V0

AP2で外部水温計付けてる方に伺いたいのですが、
純正水温計が６～８目盛りの時の水温はいくつくらいでしょうか。

無限ローテンプサーモスタット・スイッチを付けてから、
それまで８目盛りまで上がってたのが状況により５～８とだいぶ下がりました。
それに伴い、信号待ちのアイドリングが若干高くなり、オーバークール気味ではないかと不安になってます。

後付け水温計を持ってない為この辺りの水温が分からないので、お持ちの方、教えてください。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:36:11.59 ID:MZ0Z7Wse0

>>212
多分あっちのスレで聞いた方がレス早い

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:56:13.10 ID:GjjGH4+V0

>>213
ありがとうございます、向こうで聞いてみます。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 03:18:12.61 ID:MZ0Z7Wse0

>>214
早速回答あったみたいだね、おめでとさん
自分もおかげで勉強になったよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 07:53:55.07 ID:LH+deAK40

鈴鹿8耐のパレードのS２０００集団　
俺も参加したい

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:40:15.45 ID:RdgLQELo0

10周年ミーティング行きたかったなあ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 17:22:28.83 ID:w/BS/JyC0

浜松でいいワインディングないですか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:47:42.74 ID:xaF5nFZ90

>>212　進角補正明らかなオーバークール
街乗りは２速ホールドで温度を上げましょう

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:30:12.48 ID:RdgLQELo0

こんばんわ
明日赤から白へ買い換えです。楽しみ。

早速幌張替えするんですが熱線入りにした場合のスイッチの置き場、
初期型インテリアの皆さんどうしてますか？
センターコンソールを後期にすれば一番なんでしょうけど笑

221 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2011/07/20(水) 20:40:52.55 ID:NYk6MZqQ0

>>220
左側に装備

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:49:20.30 ID:exMg8/vm0

>>218
オレンジ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:00:48.02 ID:w/BS/JyC0

>>222
レスアリガトウ！
オレンジ取締が、きついって聞いたから他を探してます。実際にキツイんですか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:11:34.92 ID:exMg8/vm0

>>223
そんなにない気がするけど
俺はオレンジから301抜けて本宮山の方によく走りに行ってたな

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:20:40.38 ID:w/BS/JyC0

いってみますー。アリガトウ！

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 09:34:50.34 ID:a56VJyu2O

>212 エンジンには適正な水温というものが有るから安易にローテンプサーモ使わない方がいいよ。
サーキットのハードユースでもラジエーター交換、オイルクーラーが先。
純正の水温がエンジンが一番いいクリアランスの状態と思われる。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 11:26:57.37 ID:nFgWvCBfO

ねえねえ、皆オープン時に鳥のクソ食らったことある？
さっきドアあけたら、ちょうどドアの内張りにクソが落ちてきた。
頭上じゃなくて良かったけど、腹立つな
皆はどう？

228 ：467：2011/07/21(木) 11:29:46.00 ID:GWFz2ScZ0

>>227
ばーかばーか

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 11:51:47.80 ID:Nz1zp1cH0

>>227
わかったからsageてくれ

>>228
今日から夏休みなのね(-_-;)

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 11:59:31.65 ID:ryk8QyGCP

sagaくらいでそんなにカッカするなよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:24:12.27 ID:JrcbkafZ0

佐賀

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:24:46.39 ID:YGd9SzfE0

ヤフオクに出てる無限エアクリってバッタ品？危うくぽちりそうになったんだけど
やっぱ付けるなら本物が良いよな。海外コピー品でも出来が良かったりバカにならない時代なのか。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:56:39.71 ID:TyHMEo7G0

>>232
あれパチなんですか？
純正と形状一緒のエアロ台湾製なら買いましたが。
リップはキズガードの消耗品ですしね

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:02:50.63 ID:ZkVBHaGa0

>>202
http://lock-doctor.net/H3B_4_11123.jpg
JH3B_2(2ボタン3ボタン兼用)

このHマーク付きのはちょっと欲しいかも。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:48:07.50 ID:TyHMEo7G0

>>234
これは後期の内溝キー用ですか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:53:03.39 ID:YGd9SzfE0

>>233
無限風カーボンハードトップが２２万で売ってる昨今なんで、ひょっとしたら同じメーカーか出品者かなとおもったが
違ったらごめん。出品者様、申し訳ない。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:13:22.39 ID:GRV/6dhQ0

>>212　226
エンジン内部キズだらけで走行距離少なくても
エンジンは10倍走ったのと同じって可能性も

無限エアクリボックス欲しいなと思っていたが
純正ボックスの形状から察すると外したら
熱い空気がフロアへじゃなくて上方に流れるだろうから
無限とかのルーパーつきボンネットとセットで要交換だ
だから止めた

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:08:00.43 ID:ePGfqw/k0

ヤフオク見てみたけど、本物の無限エアクリ+BOXなら本体上部に無限って書いてある
今回のには書いてないしステーが違うからコピー品の可能性大

個人の価値観だから値段は出さないけど、このコピー品は流石に割高に感じる
どんなエアクリーナー付いてるのかわからないからきちんと無限のエアクリ買うとすると
余裕で無限中古のBOXセットの方が安い気がするんだけど
出品者が気を利かせて新品の無限のエアクリ入れてくれてれば妥当かな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:39:26.86 ID:jcHQx+070

アメリカのebayとかで普通に売ってるよパチモンは。
無限風のエアクリ、こいつは向こうのお値段を知ってるとねぇ～（笑）
無限パクリのカーボンハードトップはアメリカのＳＥＩＢＯＮのやつで
２０００ドルくらいだね。今のレートなら１６万切る。
カーボンでなくてＦＲＰ地でいいのなら、無限のパチモンが８００ドルくらいで
あったりもする。

まぁアメリカ人が作ったパーツを仕入れて自社ブランド品で売っているってのも
たくさんあるよね。
お互い様の部分もあるだろうね。

っていうかアメリカはパーツが安くてうらやましいね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:58:59.41 ID:7ASUw3rAi

>>239
勉強になります

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:39:46.70 ID:CxwwAvwx0

>>239
こら、フミト
なに俺にレスしてくれてんだよｗｗｗｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:12:13.55 ID:N1skyJjH0

やっぱり1番効果あるのってECU交換だよね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:51:53.60 ID:kRoN6TK50

>>242
寿命を削るためにはな

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:07:02.32 ID:Hfb5dphiO

>>242
運転者の交換

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:24:40.21 ID:N1skyJjH0

やっぱり寿命短くなるの？もう12年落ちだし寿命もクソもないけど。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:12:10.38 ID:kRoN6TK50

>>245
短くなるっていうより、死ぬ原因が増えるって感じかな
人間で言えば酒とかタバコとか放射能みたいなもん
量にもよるが死ぬ奴はあっさり死ぬし、長生きするやつもいる

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:33:56.37 ID:N1skyJjH0

それは実体験？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:39:41.12 ID:1MRc+Tt50

>>244
俺もやってもらおうかな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:02:02.17 ID:s/X+idAD0

>>247
要は程度の問題。

ごく軽い飲酒の習慣は、健康に好影響を与えるというデータもあるけど、
無制限に飲みたいだけ飲んでたらどうなるか、聞くまでも無いでしょ？一緒だよ。
変えたかどうかが問題じゃない。結果として、合ってるかどうかだよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:47:07.00 ID:ZyfBOggO0

eBay安すぎるね
Fバンパー、Rバンパー、　サイドステップのフルボディーキットで3万とかリップ割り放題だな
しかし送料が洒落になってない
アメリカに住んでる奴裏山

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:30:47.21 ID:xWucWrmL0

やるなら現車合わせで、吊るしはダメなんだね。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:51:36.61 ID:Z/YI4Re/0

>>251
現車合わせで何を合わせるのか、だろ。

バッチリ合わせるのは、ソイツが「一番ハイになれるアルコールの量」かもしれんぞｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:58:33.60 ID:DOy/XDYl0

AP1、ノーマルで乗ってきたけどECU交換したくなってきた
しかしいまやロストテクノロジーなのだなｗ
ヤフオクでも強気で定価スタート多いし

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:21:46.70 ID:zAZ/LfOZ0

社外品バッタモン社外品バッタモン・・・チューニングスレいけよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:45:33.36 ID:Cnubhx4JO

純正から社外品に交換するなら、現状把握と目的ぐらいははっきりさせないと、社外品の良し悪しさえ自分で判断できなくなる

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 13:31:27.17 ID:OiK8HWph0

純正エアロ＝バンダイのプラモデル
社外エアロ＝ガレージキット

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 14:07:46.72 ID:l2ncWqb30

4ヶ月ぶりに洗車したｗ
シュアラスターブラックレーベル最高ｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:37:38.50 ID:VgYDtBNG0

えんがちょ

もうちょっと大事にしてやれよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:44:09.31 ID:jqF+/qgH0

>>258
4か月放置なぞ冬眠モードの時なんかデフォだぞ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 17:56:46.77 ID:w9gFzHQ90

燃調いじるならAF計つけろよ
踏んだ時きっちり12.5で別物になる

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:25:32.48 ID:EHhwOHld0

フルノーマルAP2なんですが、峠などでコーナリング中にタイヤが鳴くくらいの
ドライブをする時はみなさんVSAを切ってますか？
VSAオンでタイヤが鳴き始めると挙動を安定させることができないのですが
技術を磨けばVSAオンの方が乗りやすいのでしょうか？
夢の中での話です。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:48:40.05 ID:Kn9TLcQ00

おまわりさん！このひとです！ >>261

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:01:42.58 ID:Yd1W2oxz0

公道でタイヤを鳴かせないように腕を磨けばいいんじゃないか？
ＶＳＡオフの方が乗りやすいといえば、お前はそれに従うのか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:20:59.08 ID:iDCDGLHj0

公道ではタイヤが鳴かないくらいのスピードで走ってVSAオン。
これでいけ。
ちなみにおれはサーキットではオフにしてる。
理由はサーキットのスピード領域ではそっちの方がコントロールしやすいから

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:22:31.61 ID:Cnubhx4JO

>>261
色々試してみればいいんじゃね？
夢の中なら事故っても平気だろ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:37:43.99 ID:U/Ycunt80

AP2初心者です。
慣れるまでは、VSAオンで走ろうと思っていました。
時が過ぎ、オンで慣れすぎちゃって、どのタイミングで
オフにすればいいのか見失ってしまいました。
チキンでごめんなさい。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 04:47:45.02 ID:GoDUKGNe0

>>266
公道でハイグリップタイヤを履いて飛ばす時は常にオン。
それ以外は好きにどうぞw

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 07:10:39.02 ID:/bY2fiXVi

完全にOFFにならないんじゃなかった？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:16:36.83 ID:hEyNAX4e0

ＶＳＡオフにしてもABSは切れないね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:49:52.19 ID:Yqo7i4wZ0

今朝洗車していたら、リアフェンダーに明らかに不自然な線傷発見。
何処の不幸な人間がやったのか知らんが、これも時代ゆえか。

どうやって直すかな…

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:04:30.75 ID:9d+5Re+YO

ここの人かな？おめでとう！

どﾉｰﾏﾙs2000でﾚｰｽ･･･なぜか1位!?
①http://nico.ms/sm15096871
②http://nico.ms/sm15096767

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:02:27.80 ID:aUBrZQWL0

AP２探してもらってるがこの２～３ヶ月全く見つからないらしく、テンション落ちてきた

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:21:44.19 ID:kXiS+sKwO

>>272
条件がきつすぎやしませんか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:27:40.01 ID:DXOTLyY10

>>270
被害妄想w
自分ですったとか考えろよ
10円パンチするならリアフェンダー限定でやらず全体やるだろバカ

みんからにもちょっと前にs2の10円パンチ被害記事があったけど

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:48:19.74 ID:Rc/ik/Bf0

そんな傷くらい　
どーーーーーーーーーーーでもいい

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:59:54.35 ID:q/rKfd8F0

>>272
探してもらってるというのがわからない。オートテラスに依頼してるってこと？
しかし中古車の価格は凄いよね。今AP2探す人って、予算はどれぐらい見てるの？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:08:57.87 ID:jvXwRBdG0

>>270
チラ裏にでも書いてろカス

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:10:09.23 ID:NHKpJYgO0

お前ら荒れているな
フェンダーの傷ならプロに任せるのが一番だよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:18:17.42 ID:7INvuU2w0

>272
130型で修復歴無し走行20000㌔未満ワンオーナー記録簿付き禁煙ドノーマル車の青か白、
なんてのに比べたらゴロゴロとタマ数ありそうだが・・・
どんなキツイ条件なんだよｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:43:52.29 ID:KApPxcPX0

>>270
どの程度の傷なのかわからないけど、クリアの部分で止まってればだけどコンパウンドで磨いたら結構綺麗になるよ
塗装まで到達しちゃってた傷は板金屋で35000円位で直せた
カバーとかしてるなら砂利拾って傷ついたのかも？　とりあえず傷の原因がないかどうか確認してみては？

>>272
値段pls　多分そこで引っかかってると思われ
80万とかで探してない限り、現物はきちんとあるよ

>>276
あまり最近じゃないけど、今年頭にAP１からの箱換えの時に新車同様が欲しかったから自分は480万って伝えた
当たり前だけどそんなにしなかったけど、結局HT込み360万したよ

281 ：272：2011/07/24(日) 22:01:12.39 ID:aUBrZQWL0

以前にも書き込みしたことあるが、
オートテラスに探してもらってて、
予算300万前後
AP２
走行35000以内くらい
黒系統以外のカラー
事故なし
内装黒

くらいの条件かな
ネットでオートテラス物件の適合するものは何台かみたから無理な条件ではないはずだが出てこないな
冬になるくらいまでには見つかってほしいもんだ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 01:30:11.29 ID:gBN5wqWa0

乗り出し300万？
カーセンサー.netで見ると見事に車体が黒系とか
シートが無駄に赤とか
過走行だね・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 02:03:32.18 ID:e15U3KIQ0

>>212
今さらかもしれないけれどOBD2からデータとってきたから書いてみる。
車はS2000 TypeS　ノーマル仕様でどこも弄ってないやつ。
環境がELM327の青歯のやつにAndroidのTorqueアプリで
車の水温計の目盛りが増えたときの温度をモニタリング。
エアコンはつけてない。

2目盛り：57℃
3目盛り：60℃
4目盛り：64℃
5目盛り：58℃
6目盛り：71℃
7目盛り：75℃
8目盛り：80℃～

8目盛りは97℃まで確認。ファンが回って水温下がるからそこまでしか上がらなかった。
以降は走行中に85～95あたりを行ったり来たり。
9目盛りで何度なのかは知らん。

前スレでも書かれてた気がしたけど、ELM327のやつつけるとデータ取り楽チンよ。
海外通販に抵抗無いなら3000円もあれば買えるし。
↓こんなの。ただこいつだとデカイから小型のやつお勧め。
ttp://www.dealextreme.com/p/obdii-bluetooth-car-diagnostic-cable-black-blue-orange-dc-12v-42825
惜しむらくは油温が取れないところかね。

284 ：283：2011/07/25(月) 02:05:44.74 ID:e15U3KIQ0

一箇所訂正

× 5目盛り：58℃
○ 5目盛り：68℃

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 09:37:03.69 ID:aRRYP23e0

Ｓっていろいろな事情で売却しても、また買い直している人がけっこういるイメージがあるんだけど、みなはどう？
おれは２３才でＳを新車購入、３年乗り、売却。
国産ワゴンに１年乗ったけど、Ｓがやはり欲しくなり、中古を購入。
そろそろ落ち着こうと思って、Ｓを売却しセダンを購入。
３３歳の今なら、セダンとＳの両方を保有できる余裕ができたので、また興味を持ってるんだけど。。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:22:49.47 ID:XP5d6lZm0

>>285
23歳学生時代の定番、親のお下がり
26歳第一子妊娠でミニバンに乗り換え
27歳子育てを理由に転職、長距離通勤開始
28歳通勤が大変

287 ：286：2011/07/25(月) 17:26:50.10 ID:XP5d6lZm0

あれ、途中送信…

28歳通勤が大変

288 ：286：2011/07/25(月) 17:30:46.03 ID:XP5d6lZm0

＆の小文字使えないのかな？
連投すいません

28で維持費の問題からS2000再度追加したってだけです

一度所有した車ってメリットデメリット分かってるから
代わり映えしないけど手を出し易いってのは有りますよね
今年中に20万km越えそうだけど、大事に乗ろうっと

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:08:43.86 ID:c2/yuE8f0

知らずに車庫の中に家の中から飛び出した飼い猫閉じ込めてしまって
気が付いた頃には傷だらけになったけど・・・
コンパウンドでパッと見わからんくらいにまでは回復した。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:31:25.54 ID:LPCf5i+d0

>272
Ｓじゃないけど、絶版車だったから「極上」という条件だけで探したのに
１年かかったっけｗ　毎週、業者と一緒にオークション見てたのにナシ。

縁と運を信じて頑張れ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:53:57.43 ID:fUDdcIwr0

>>278
>>280
すまん。ちと愚痴ったぐらいで荒れるとは思わんかった。状況詳しく書かなかったけど
線傷ではあるんだけど、地金まで達してるから、プロに任せる事にするわ（ガリ傷か？）。
通り魔的に車のキーの先端か何かで削ったような感じなんだよな。しかも二箇所各々10cmぐらい…
車庫保管だし、いつやられたのやら？

こないだ知人の医者もtype-S鈍器でボコボコにされて悲嘆に暮れてたし、何か最近、
生活環境でも前は無かった類の犯罪が発生するやら、治安悪化の兆しがあって嫌な感じなんだよな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:12:25.72 ID:msBlmW420

>>289
中古で買ったs2kのダッシュボードにある切り傷と
そこからはみ出した黄色いスポンジ、
あれは君の猫だったんだね...

革の張り替えってできるんだろうか

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:16:30.28 ID:UbeEf97x0

>>289
傷だらけの猫ｶﾜｲｿｽ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:16:38.22 ID:H6093Zvd0

>>291
だ・か・ら！おめぇーのSの傷なんて誰も興味ねぇしｗ
そこまで荒れてもないし　知人の鈍ボコSも興味ない

おめぇーの住んでる地域全体の奴が不届きものばかりじゃね？（お前含め）
みんからで書け！みんからで！！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:16:40.84 ID:3j3WIC1m0

大黒摩季乙

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:47:27.21 ID:E7hvl7nd0

>>294
お前の下品で自己中心的な書き込みの方が
余程目障り。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:18:11.74 ID:D7kJVpFD0

>>281
オレは2008年秋に新車で買ったけど、その時の月間販売台数は50台ぐらいだったよ。
ちなみにリーマンショック直撃でF1撤退とS2終了が相次いで発表される数ヵ月前。
オレもそうだけど、そんなときに買った奴は手放す気なんて全く無いからな。タマ数が少ないのも知ってるから尚更ね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 00:57:42.47 ID:UX+MKovp0

>>296
また大目に見てあげなよ、少ないS2乗り仲間なんだしさw

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:07:59.23 ID:zd6Re4PlO

>>291
キズの原因も確認できてないのに、すぐ人のせいにするなよ。
不幸な人間とか治安悪化とかそんな根拠が薄っぺらい個人的妄想はいりません

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:08:10.10 ID:zi/gHjSF0

>>296
放置しとけ。十中八九オーナーじゃない構ってちゃんだから
相手したらまた小蝿みたいに湧いてくるぞ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:16:05.91 ID:n+ZxGd3A0

俺なんてぶつけられた10分後に傷を2ちゃんにうｐしたもんだが
最近は甘いな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:37:34.59 ID:TN+D1GbX0

低レベル化ですか

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:44:59.30 ID:9HdrLaLx0

>>302
最近の馴れ合い具合はやばいな…

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 03:54:08.10 ID:UX+MKovp0

チューニングスレじゃないから低レベルなのは当たり前ですしおすし

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 07:41:31.92 ID:dbkQHO6RO

逆じゃないの？ｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:05:43.70 ID:NfxB5I+IO

ここに書き込みする奴って友達とか仲間が居ないの？
寂しくて相手にしてほしいから？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:15:15.78 ID:iTzial7U0

風に逆らう俺の気持ちを知っているのか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:00:06.67 ID:xIFNkbFV0

>>291
飯屋とか買い物行ってる時、気が付かない間にやられてて相手も気が付いてない可能性とかあるね
まぁ治安が悪い所に住んでるなら自衛の意味も含めてセキュリティーつければいいんでね？
近くの車がイタズラされたなら自分の車もやられる可能性はあるよ
一時期クソ治安の悪い所に住んでたからセキュリティー（AvantGuard 5.1J）つけてたけどバッテリー上がりすぎですぐ外した

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:15:24.36 ID:xIFNkbFV0

チューニングスレだと詳しく突っ込まれてS2000どころか車も持ってないのがバレちゃうからねぇ
馴れ合い嫌い、過剰なまでの外部叩きとかも春夏冬に超絶悪化する辺り、最近夏を感じる

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:39:44.67 ID:Cfv2lefI0

夏ですね～

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:49:31.98 ID:WLH0qH4E0

>>291
画像うｐしろよ　信憑性ないから
>>296
電動幌に挟まれて首もげろ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:13:33.92 ID:n+ZxGd3A0

しょーがねーなー
ttp://deaimuryou.matrix.jp/up/src/up8437.jpg

軽に擦られた直後
修理後

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:32:51.05 ID:KxkrNaNg0

このスレでFT-86のことが話題になったの見たことないけど、
やっぱりS2Kの後継として期待すべき車ではないのかね。
まあもちろんスレチなのは承知の上として、既に絶版車なのは事実だから、次の車は意識するよな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:59:36.55 ID:w5v2gx5j0

屋根が空けばね

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 01:57:47.57 ID:9LSYLxWM0

>>312
まあキレイ(°∀°)人

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 03:02:10.56 ID:F7CmO4tf0

>313
次はメインでスマートロードスター、サブでパジェロジュニアが欲しい
ってどっちも絶版だけども

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 03:50:55.07 ID:b/XSZpWcO

>>312 そのホイールけっこう好き

>>313 自称車通でかなりのこだわりを持ってる友人がそれを検討してる
根拠は無いがやっぱり自称レベルなんだな
と思うようになってきた

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:21:13.83 ID:ppliVLILO

>>313
Sに乗り続けるから、問題ない。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:32:59.99 ID:qFApec7S0

>>307
赤いトラクターァー

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:17:08.10 ID:7dUyUVsgO

それがお前～だぜぇ～～～
いつも仲間～だぜぇ～～～♪

｢燃える男の赤いトラクター｣とか懐かしいなw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:36:00.09 ID:9FxbJDsY0

>>312
そんなに酷いなら洗車しなくても気付いてやってくれよｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:44:42.19 ID:TwkXcwSk0

ラグジュアリースポーツってs２０００の他に何がある？
ソアラとかSLKかな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:47:39.92 ID:aP53rtwH0

>>322
S2000がラグジュアリースポーツって脳みそにキムチが詰まっているのか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:55:49.44 ID:7dUyUVsgO

>>322
Sはリアルスポーツ｡
君はラグジュアリースポーツの定義を全く解ってないなw
現行国産車ならエアコンシートを始めとする超豪華快適装備満載のZ34ロードスターが筆頭格｡

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:06:46.73 ID:erYnXVEK0

乗ったこともないのだろう
ボクスターなんかはそうだぞ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:58:46.76 ID:Z+8+YfyX0

抜き打ちスレー検定がこんなところまで来るとはな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:17:19.11 ID:TwkXcwSk0

ごめんなさい　反省してま～す
そうですねS２０００は立派なスポーツカーですね。
多分世界一スゲー車だと思いますよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:18:07.32 ID:01Butq2l0

S2000ももう少し華やかさが有ってもいいと思うんだが
自分らみたいな旋回バカだけ相手に商売って厳しく無いか？
400万する車であれじゃねぇ
かと言って重くなったりしても訳判らんものになるし…

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:48:59.72 ID:vESvUhjX0

いや、だから売れなかったんでしょ。
厳しくないか？って今ごろ言う話じゃないし。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:56:36.62 ID:sIhyWf4N0

何と言うか、語彙が貧困と言われそうだけど、この数日の流れ見直すと夏やなー
という感慨しかわかん。
学生さんの終業式と変なのが出てくるのが重なるのは、お約束なのか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:58:22.80 ID:2FvQu+hk0

今日、愛車のS2000が10万km突破しました

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:21:09.85 ID:ekUHLS19O

日記はイラネ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 02:25:34.74 ID:BSaR7n0G0

>>331
おめでとう

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 03:18:01.84 ID:bw59uC2V0

ジオーレをみろ。それが結果だ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 04:34:18.37 ID:v3QDA1BTP

ジオーレ様って売れたの？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 06:13:46.54 ID:CndgsUX00

1回しか出なかった事を見れば結果は分かるだろw

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 08:12:17.65 ID:NycQP5r+0

作った側も「あれは半分やっつけ」みたいなこと裏話で言ってたからなあ　> ジオーレ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:05:33.15 ID:7Hz3+iNf0

無理矢理先代のSをオマージュしたんだよね？
サイドミラーの銀ピカが特に

なんつーかもっとカラーは選ばせてほしかたな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:21:04.13 ID:bw59uC2V0

華やかさはいらんということだね。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:07:19.04 ID:7fI2DxYA0

２　０　０　０
ジ　オ　ー　レ

あ、いやなんでもない・・・

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:32:47.62 ID:Jw+CjdxH0

>>340
気もちはわかる

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:58:21.44 ID:N0Xb08780

ジオーレって優雅だね
やはりラグジュアリースポーツなのかな？

343 ：328：2011/07/28(木) 21:16:46.01 ID:SM/Bz+c30

>>329
>>334
でしたね
いや、自分なんかは色んな車試乗しても
帰りにS2000乗ると「いい車乗ってるな～」としみじみ思う訳で
もっと売れて欲しかったと思うわけですよ

多分AT出しても駄目だったろうしジオーレも続かなかったから
どの道消える運命の車だったか…

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:09:16.30 ID:7FwMsGU9O

子供も手が離れ、一緒にドライブ等も行く事が無くなりました
若い頃に、モータースポーツをかじった事もありまして
自分で運転して楽しめる車を探していました
S2000の中古を買うとしましたら、1999年式のある程度手を入れてある車体と
2005年式の、ノーマル車体とでは、どちらを購入したら、
幸せな余生を送れますでしょうか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:18:18.63 ID:7FwMsGU9O

ちなみに、検討車種としまして
マツダロードスター
BMW Z3
ロータスエリーゼ
ポルシェボクスター

を考えています

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:21:01.52 ID:bIuIK8HP0

>>344
どう考えても2005年のノーマルでしょ
この手の車で弄ってある中古車は危ない
あと2005年なら多分AP1の130系だと思うけどエンジンは9000まで回るし車体は後期仕様だしいうことなし

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:22:21.04 ID:L6PItTlR0

>>344
経済的にも余裕できたわけだし、何も中古買わずとも新車でエリーゼ買ったら？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:23:35.86 ID:xMcCXh2p0

>>345
やっぱエンジン音が大切じゃないっすか。

動画みるなり試乗するなりすれば自ずと決まるかと

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:28:04.57 ID:7FwMsGU9O

>>347
家のローンやらで、エリーゼを新車で買う程の余裕までは無いのです

しかも牙を抜かれたAP2には、あまり興味が湧かない次第です

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:33:23.80 ID:L6PItTlR0

なら俺の車庫保管走行37000キロ河シート白初期型ＡＰ1を狙いな。
おそらく次の車検で手放すかも。来年12月。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:48:22.37 ID:7FwMsGU9O

>>350
下取りに＋10万でいい？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:50:25.33 ID:7FwMsGU9O

あー、でも、再来年まで生きてるか判らんな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 01:35:12.84 ID:xi2RVvBW0

>>349
AP2には興味が湧かないのに、Z3やロドスタは検討対象なの？
悪い事は言わないからAP2にも乗ってみ。イメージに囚われると損だよ。
マイルドになったハバネロと、普通の唐辛子とでは、どっちが刺激が強いのかってね。

好みが分からないから断言はできないが、一番無難なのはやっぱりロドスタだよ。
今やZ3と、バリオカムプラス無しのポルシェは、ハッキリ言って値段分の価値無し。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 02:55:40.60 ID:afAPPXRN0

http://www.collegeslackers.com/daily_images/376.jpg
飼い主が朝鮮人だったら食われてたな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 04:47:38.20 ID:g0bTntBLO

犬がやってるフェンダー加工業者に発注したの？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 05:58:46.07 ID:/c3NxAY30

>>353
AP2乗った上で言う。クソ
特にS、なにあの前歯だっせ

130型激アツでしょ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:19:06.47 ID:iftPGODO0

>>354
爪折りは出来てるっぽｗｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:23:29.68 ID:iuYPGQw80

>>354
随分筋肉質で逞しくて勝てる気がまったくしねえ…

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:49:18.10 ID:FGEHH1SSi

>>356
AP1-130とAP2は外見一緒だが

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 10:43:06.81 ID:Pvpbwu6YO

俺の新しい愛車を西浦ﾃﾞﾋﾞｭｰさせてみた
http://nico.ms/sm15144287

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:30:14.58 ID:sFblyr1D0

バーニィ､もう走らなくていいんだよ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 13:04:50.14 ID:iOf9RtYS0

>>354-355
ワロタｗ
ちゃんと両側とも施工してるｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 13:33:01.50 ID:3DVj7ifu0

>>360
下手ですなー

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:33:24.74 ID:QZRgN1pB0

ちょっと質問なんですが車って普通の走り方しても
ブレーキローターとかキャリパーが熱くなるものでしょうか？
今車降りてこの辺触ったら
四輪とも触れてられない程アッチッチだったんですけど…

人よりエンブレ使う方だと思うんですがこんなもんですか？
ブレーキ引きずってるのかな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:38:43.72 ID:+kii/a7oO

運動エネルギーを熱エネルギーに変換する装置ですので

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:27:06.35 ID:Di2YR/7C0

ブレーキ引きずる状態だとキャリパーどころかホイールも触っていられないほど熱を持つよ。つまり正常

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 21:41:36.82 ID:uP61SXEXO

>>364
もう一度、教習所にでも行って勉強してこい!!

もしお前がＳに乗っているのら車が可哀想だ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 21:54:07.65 ID:iOf9RtYS0

＞のら車
軽トラか

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:03:52.56 ID:U5mzU2A00

アクティタイプRってやるやついないよね。FITはいるのに。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:48:03.86 ID:sFblyr1D0

赤ヘッドアクティとかちょっとワクワクする

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:06:29.70 ID:YsC5GuTJ0

660ccNAで80馬力くらいあればTYPERでもいいと思う

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:40:40.35 ID:a1e3tdbL0

S2000チューニングスレと一般スレ開いた筈だったんだけど、片方が軽自動車のスレになってたワロス

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:03:00.74 ID:fOl6BilZ0

APですらタイプRなんて貼るの恥ずかしいのに、フィットに貼るなんて赤マークすらハズカス

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:48:34.67 ID:OC1G36Wl0

>>364
この季節、ボディなんて乗りもせずとも触れないくらい熱くなるだろ。
ローターだって、ブレーキ踏まずとも、それなりに熱を持つ事くらい想像に難くない。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 07:49:32.98 ID:v4+F6Ys2O

ブレーキでクルマが減速するのは、タイヤのグリップとブレーキの摩擦力がうまくバランスしてこそ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 08:11:03.99 ID:mgKqNmZOi

>>375
なんで乗り物ブレーキ講座まで始めてやがるw

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 08:11:30.18 ID:TY6T+/y10

>>364
4つ全部ブレーキ固着ってのは考えにくいけどな。ホンマにブレーキ引き摺ってた
ら、ローターが焼き入れしたみたいになるから分かりまっせ。
それに、走行中不快な振動もでる

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 08:14:30.21 ID:+1XmxAxDO

>>364は自称キャバの
ネーチャンか？？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:00:27.25 ID:QEQ/cBcvO

街乗り程度の走行でブレーキが効かなくなるトラブルなんて経験ないよね？

どういう訳か、減速時は普通に効いてたのに停止後信号待ちの状態でフットブレーキを踏み続けてたら勝手に車体が後ろに下がり出したから、慌てて何度も踏み直したのに全く止まらないんでサイド引いたら止まったんだけど…

ペダルに異物が挟まってた訳でもなく、ホイールから煙が出てる訳でもなく、その後の走行では何事もなかったように正常

車じゃなくて俺の足がどうしかしてたのか…

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:08:12.47 ID:lt6o9sXH0

>>378
あ、ちがいます (^-^)/
たまに見てますよw

アタシのは機関足回り良好ですね！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:15:56.76 ID:/Iv8U5zk0

>>379
とりあえずブレーキフルード替えたほうが良くないか?

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:48:48.75 ID:bKSzF+Nf0

>>379
もしかして：　隣の車が前進してた

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:19:51.02 ID:tDyOZoLq0

>>382
隣の車が回転式ホイールキャップ付けてて超焦った事がある。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:42:43.04 ID:iU9EMe2Q0

>>378
ホテトルのねーちゃんだろ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:44:00.18 ID:iU9EMe2Q0

>>379
マスターが逝きかけてるんだろ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:21:21.81 ID:lt6o9sXH0

>>384
ほてとる？

あの、いつの時代の方ですか(°Д°)？
冷やかすにもせめて現代の話で(^^;;

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:31:05.51 ID:QEQ/cBcvO

2009年式の個体で先月に12ヶ月点検も受けたところなんだよなあ

片道３車線の国道で前後左右に車がいたから見間違いはないし、実際に自分の車がズルズル下がったのは体感したからねぇ

まあ他に事例がなければ様子みてみます

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:40:48.87 ID:hUl5CBN60

>>379
とりあえず2chではレスする側も憶測でしか言えないし
判断材料にするのは危険すぎる場所だから、なるはやでディーラー持っていった方がいいと思うけど

それとも、過去の話で既にディーラーにはすぐ持っていってるのかな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 13:28:41.32 ID:ZOztBgq2O

ブレーキに異常を感じてるのに、様子見って…
いますぐディラー行け。

これは命令だ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 13:30:52.91 ID:6x3SLeER0

そんな事よりおススメの車高調おしえろ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 13:59:58.86 ID:/ETd4EQ20

車高調なんて古いな。いまはバネきってるよみんな。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:14:13.26 ID:eepcPcHSO

バネ切ったら勿体ないだろ！
Ｕシャックルで縮める方がいいだろ！

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:48:22.33 ID:o2aYzkxpO

ここが噂に名高い時代に逆行し続けるスレですね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:53:41.53 ID:v4+F6Ys2O

もはや車高調より棒の時代

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:56:51.87 ID:IuJ1sbOwO

テ○んの時代が来るとはな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:25:52.86 ID:YAqE5/k40

>379
新車で買って95%街乗り、走行３万程度の時にマスターバックが逝きましたよ
症状としては、ブレーキペダルのストローク増＋底付きですな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:13:32.34 ID:brFxSWwM0

最近値段だの工賃だの明らかに異常で実物を点検せねば判断できないものって
ディーラーや店に聞けばいいのに何でネットで聞くんだろうな。
普通に考えれば無意味だし二度手間だろ。
どういう判断だ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:14:27.48 ID:6x3SLeER0

タイヤとフェンダーの隙間にコブシが入るんだが、なんじゃこりゃ
スポーツカー名乗るなら指3本に押さえろや
もう車高調入れるしかないやないか！
それともお前らコブシはいる買い物車車高に絶えているのか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:23:45.58 ID:VVB/XluC0

以上、時代に逆行し続ける人間の魂の叫びですた

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:29:19.07 ID:xAtXioF20

まぁS2000に乗ってる時点で時代の波に乗ってるとは言えんだろw

2シーターオープンのマイノリティな車なんだし、こだわって乗るほうが楽しいと思うんだがね

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:32:16.51 ID:CjsVzgpM0

タワーパーキングにも駐車出来る稀有なスポーツカーですからっ!

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 22:31:20.00 ID:lt6o9sXH0

うん
駐車場で36Zさんと並んでみて、改めてSのミニっぷりが分かりましたw比べると5ナンバークラスです
やっぱりSはオープンでドライブしたいですよね、雨続きで残念です。・゜・(ノД`)

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 22:49:41.13 ID:RN5Vzgcn0

インテR(DC2)からの乗り換えを考えています。
S2000のいいとこ悪いとこを教えてください。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:01:42.25 ID:X6ZXRyQ00

B18C程のエンジンを期待すると肩透かし。
ボデーは設計が新しい程度の進化はしている。しかし重い。
いちいちパーツが高い。
基本的には向いてる方向が違う車。
乗って楽しいのはどっちも同じ。
以上DC2>EK9>AP1に乗り換えた感想。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:02:07.85 ID:6ePK1CkcO

悪いところ
インテより遅い。
狭い
人乗れない。

良いところ
fr
オープンにしたら無限大。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:30:39.31 ID:2Ug/L0Yo0

dc2よりも遅いのかよ・・・
AP２でも？

B型エンジンってどんだけすごいんだよ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:01:03.39 ID:v+nMhWb10

>402
買い換えようかと思い査定屋に持っていったのだが
他のクルマと並べると、低っ！デカっ！幅広っ！って思った
ちなみに02モデルのほぼノーマルで165でした

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:51:17.65 ID:/B7y/SKX0

>>403
良い所
・オープン
・FR（というかミッドシップ）
・ノーマルで9000rpmレブ（AP1限定）
・入れてて楽しい6MT

悪いところ
・ユーティリティ全般が最悪レベル
・駆動方式と重さの違いでパワーは出てても、
　直線加速はほぼDC2と同等。DC5とかFD2には負ける。
・維持費が高い（すべてのパーツが高めの値段設定）
・幌は消耗品と割り切るべき

こんな感じ。
ちなみに腕が同じだと仮定すると、
仙台ハイランドではDC2もEK9もDC5もAP1もタイムはほぼ変わらない。
FD2とAP2はもうちょっと速いかも知れない。
チューニングしても、DC5が多少劣るぐらいで、ほぼ横ばい。
結局ホンダのNAなので根本的な設計思想は同じ。
与えられたシャシで速い車を作ったらみんな同じ感じになりました。みたいな。
ちなみに車暦は、EK9→DC5→AP1

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:01:24.00 ID:21qQonuK0

>403
S2000を増車するのがいいと思います。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:04:46.74 ID:sL4F8AgL0

>>403
オープンFRなトコ

FR厨的なニュアンスではなく、ホンダのスポーツカー海苔としての感覚で考えてくれ
このクルマに速さを求めるなとは言わないが、速く走るには高く付く。
でも、楽しく走ろうとすると、これほど求めていた通りのクルマも無い。

ちなみに車歴は、BB4＞GC8＞DC5＞FD3S＞AP1＞AP2

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 02:54:15.99 ID:Li56QbD9O

>>410
S2000でなくても言えそうなレベルの抽象的なインプレだな。
ロードスターとかでも当てはまるだろそれ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 03:30:36.27 ID:bNXU3RdL0

>>411
言えねーよカス

ロードスターで速く走ろうなんて馬鹿もう居ないから
コジキにも買えるオープン、それがマツダ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 03:37:08.76 ID:sL4F8AgL0

>>411
＞ホンダのスポーツカー海苔としての感覚で考えてくれ
・・・って最初に言ってるんだが。
俺はもともと、FD乗ってた頃にNBに感動して（色々あって）AP1を買った。
S2000が無かったらロドスタ買ってたかもだが、二択でロドスタを選ぶ可能性は無いわ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 03:52:35.28 ID:lz99Jl/80

>>413
＞ホンダのスポーツカー海苔としての感覚で考えてくれ
↑
意味不明すぎるｗｗｗｗｗ
お前の主観的な感覚なんて知らねーよカス

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 04:47:18.90 ID:vaGRm7JV0

圧倒的に>>411の主観のズレが際立つな
マツダスレに帰れ工作員がw

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 09:33:02.93 ID:CwmxhKow0

>>414
自分に理解できなければ黙ってろよカス
主観ではあるが幾種類かいろんなメーカーのスポーカーを運転した経験があるなら
言わんとしていることは判る範囲の表現だ
まあ全体的に>>410の内容が抽象的ぽいということは同意だけど

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:25:13.54 ID:vU4iYykr0

>414
最初に「ホンダの・・・」と書いてるのに、いきなりマツダの
ロードスターを持ち出してる自分の国語力を疑え無能がｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:51:02.94 ID:M/gb2b070

ホンダのスポーツカー自体が最早時代錯誤

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:08:48.45 ID:cYuejcjS0

時代錯誤も何も、もうホンダはスポーツカー作ってないだろ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:32:43.76 ID:hKeC+vjm0

S2000がホンダ最後のスポーツカーだったのに
自ら生産中止して、迷走してしまった感じだな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:43:43.20 ID:aPXgK8ra0

ホントだよな。ホンダの持ち味ってなんなの？って感じがするわ。売れないから造らないって言うけど実際は、作るほどの体力が無いのかなって思うわ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 12:18:15.86 ID:fI2dVYNG0

最近は車もバイクもホンダはなぁ…

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:52:24.51 ID:ACZe9pFN0

>>406
軽さの問題だよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:46:34.46 ID:aiTF7DmJ0

フィールとかもすげえいいんだろB型って
B16BとRB26がなんかの雑誌で日本最高のフィールって書いてあったな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 15:30:42.47 ID:54GpySmR0

ぬるぽ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 15:47:30.78 ID:+3zI8EoPO

まだそんな２ch語使う人いるんだ…

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 16:09:41.21 ID:oEwhIo8/0

そんな香具師がまだ居るとは

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 16:52:49.36 ID:fI2dVYNG0

DB8に乗ってたがB18Cは良いエンジンだったな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:40:37.08 ID:F9voAWRS0

>>425
ずいぶん恥ずかしい人でつね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:19:22.23 ID:cz1Iqor60

>>425の妹です。
このたびはお兄ちゃんがごめいわくおかけして
どうもごめんなさい。（ペコリ）
はぁ……なんでこんなことになっちゃったんだろ。
昔のお兄ちゃんは、優しくて、家族思いで、頭だって良くてテスト１００点
ばっかりだったし、お友達に囲まれていっつも楽しそうだった。
でも、あの日の後、もうお兄ちゃんはお兄ちゃんじゃなくなっちゃった。
……お兄ちゃんは、少しも悪くないんだ。悪いのは、２ちゃんねる。
なにか、皆さんに、おわびにしてあげられることがあると、いいんだけど……
ううん、待ってて。
私が、お兄ちゃんを元通りのお兄ちゃんにしてみせる。
そして、お兄ちゃん自身が、自分でこのあやまちをつぐなうんだ。
だから、ほんの少しだけ、待ってて。ごめんね、おねがいします

>>1の母は入らなかった

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:05:57.56 ID:xYAdUmnv0

夏だなぁ・・・で、ここ何のスレだっけ？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:33:04.89 ID:oEwhIo8/0

S2ch

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:43:09.35 ID:1KrsOp2kO

う゛まいな～

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:51:47.52 ID:ojIYjtUyO

>>402
もしかして海老名SA下りか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:15:11.45 ID:54GpySmR0

なんだこの流れ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 03:23:51.33 ID:8IZy/Aiv0

──　=≡∧＿∧　=
── =≡（　・∀・）　 ≡　　　ｶﾞｯ　　　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　＼从／-=≡ ｒ( 　　　)　
──　=≡ >　　＿_　ノ )）< 　＞　-=　〉＃　つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　／VV＼-=≡⊂ ､ノ
── .=≡( ノ　=≡　　　　　　　　　　-=　し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 | ～～～～～～～～～～～～～～～～
　　　　　　　　　 | 　　　　　　　

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 05:15:19.08 ID:uXQyCBEZ0

もうこの路線でいいや(°Д°)

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 13:01:12.51 ID:/zwvk6PE0

幌が古くなってきたので交換を検討しているのですが、
↓のROBBINS幌を付けられている方っています？
見た目や使用感など感想いただけるとありがたいです。
http://www.topless-freaks.com/SHOP/593063/608920/list.html

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:01:01.95 ID:pLgMuV950

>>438
形状は違和感なし。耐久性もそこそこだよ。まだ3年目だけどね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:19:28.12 ID:g/Ohf5K60

てｓ　日光S多すぎ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:07:47.99 ID:MjWpUtrfO

いいなぁ日光
うちんとこはS少ない

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:26:01.21 ID:QH+VSD6H0

>>439
・ビニール幌? クロス幌?
・車検通る?
質問ばかりでｽﾏﾇ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:49:10.58 ID:rfN3+3ze0

室内後方の帆の下くらいの樹脂の真ん中パッチンが３ヶ所あるんだが
なんだあれ？とりあえず３ヶ所真ん中押してみたが何も外れなかった。
その下にローレットノブが２ヶ所あるんだがなにあれ？
ローレットノブが抜けてもう元に戻らないっぽい。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:50:25.52 ID:mufi3sJK0

>>441
多すぎるのもなんかね．．．
鹿と猿も普通に県道歩いてるしｗ　田舎すぎて困る

約半年ぶりにココ来たけど平和になったなー
キチインプ乗りはいなくなったか

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:02:07.28 ID:dCh8733t0

知恵を貸してください。

先日、夜間ドライブしていて水温がおかしいなと思っていると
後ろを走っていた知人にマフラーから白煙を吹いていたと言われました。
そのときの情況は、山道の下りで前をトラックが走っていたので
6速のエンブレでしばらく下っていました。
水温は走行中（2500回転付近の町乗り）で、電動ファンを回している状態で
90度付近で安定していました。外気温は23度くらいだったと思います。
普段走行中はファンを回していなくても大体水温85度付近で安定しています。

翌日エンジンオイルを交換してみると2週間1200kmほどしか走っていませんが
3000kmで交換したときのような黒さでした。
そのときに気付いたのですが、水温が90度付近までいってもラジエーターの
ロアホースは全く暖まっていませんでした。アッパーはかなり熱くなっていました。

なのでサーモスタットが開かなくなっているのかと思い本日サーモスタットを交換
してみましたが改善されませんでした。
ラジエーターのコアにはキャップから見た感じでは錆はなく詰まっている感じも
ありませんでした。

同じような症状を調べてみると、ヘッドガスケットの吹き抜けが原因という
記述を見つけました。
クーラントをリザーバーから吹きやすくなる症状もあるらしいですが、
クーラントのエア抜きをしている最中にかなりリザーバーからクーラントが
あふれていました。

もし同じような症状になったことがある方がいればその原因と対策を教えてください。

AP1-120 2002年式 122,000km
去年8月に96,000kmで購入しオイルは去年まではMobil1 DE 5w-40 を
今年からは無限 VT-R 0ｗ-40 を2000kmから3000kmで交換しています。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:53:19.58 ID:USlo1IFY0

6速のエンブレって
どえらいスピード出してんだな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 02:02:59.36 ID:vDDwBlYO0

>>446
ねw

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 07:59:50.97 ID:2Mhlh1VuO

日光行くと良く見るよ。ってか、つい最近転勤で高根沢周辺に引っ越してきたけど、SもRも多いね。
他の街のフィット並みにいる気がする。
前住んでいた所だと週末に見るか見ないか程度だったのに。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 09:44:52.26 ID:X1Q0DK0v0

>>448
高根沢には本田があるからね

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 10:17:05.88 ID:64dNu7yl0

>>445
ガスケットが抜けて、水がエンジンブロックに入り込んますね
もう暫くしたらエンジンブローしちゃいます
まだSに乗りたいなら、早目にオーバーホールした方がよいでしょう

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 10:48:09.46 ID:psm3puWYO

>>450
安楽椅子整備士登場

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 11:49:16.82 ID:w2C0JwUJ0

芳賀町にもホンダの工場があるしね

朝の通勤時になるとホンダ車だらけになる
以前はほとんどホンダ車のみで渋滞作ってたくらい

今は時差出勤でマシになったけどね

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 11:59:14.50 ID:Q8BAlD/K0

>>445
エスでガスケット抜けはあんまり聞かないけど、
ラジエターキャップを開けて、水面から小さい気泡とかは出てないだろうか？
つぶつぶのような小さい泡が連続して出ていると、まぁ、ガスケット抜けの
可能性が高くなる。
整備士さんが使うツールで、それが二酸化炭素かいなかわかるツールがあるのだが、
持っている人がいるのならそういった物で確認してもらうといいだろう。
もちろん二酸化炭素ならアウト。

自分もつぶつぶが出ていて、いわゆるガスケット抜けの症状が出て、
エンジンを載せ替えたが、ものとエンジンをばらしてみても明確な抜けは
確認できなかった･･･

あまり回答になってないけど参考までに。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:13:13.95 ID:64dNu7yl0

>>453
チューンドエンジンだからガスケットよく抜けるよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:30:33.39 ID:T54pli180

お前ら優しいじゃねえか
いつもなら

はあ？てめえで判んねえならプロに見てもらえよ
てめえでヘッド開けて治せるのかよｗｗｗ
12万走った車峠で遊んで白煙吹きました原因判りませんか？だってｗｗｗｗｗ
うけるううう

とか言うのに

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:00:07.18 ID:vDDwBlYO0

>>455
お前、出し切ったなw

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:07:58.25 ID:ljHq8b/+0

おまえらよくガスケット云々とか分かるな
10年以上乗ってて自分で替えたのワイパーゴムしか思いつかねーぞ
スモールライト交換は途中で挫折してデラ直行

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 06:01:38.05 ID:x6VqlVLq0

>>442
439とは別人だが、俺はクロス幌にしたよ
幌の材質や形状は車検には関係ないので、勿論車検は受かる

問題は純正以外の幌交換はどこでも引き受けてくれる訳じゃ無いってことかな

ホンダのディーラーじゃまず拒否される
保証出来ないからね

まずは幌交換してくれる事業者を見つけるのが先決だよ

俺はリアガラス、クロス幌でトータル14万ちょいだった

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 08:20:50.14 ID:wxhipUq1P

痛幌と言うか、自分の好きな絵や柄に染め上げることが出来たら面白そうだけどな

460 ：442：2011/08/03(水) 09:13:48.53 ID:Sku2rMVo0

>>458
意見どもです

純正より格安、てほどじゃないのか

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 09:37:58.65 ID:QiImV5go0

>>459
痛車するカスはチューニングスレへ。
向こうでもカス扱い確定だが。なんで生まれてきちゃったの？親が悪いの？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:08:10.10 ID:NRfmS+1I0

>>459
俺なら唐草模様にするね。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 11:15:24.42 ID:miSn6Skg0

>>443
純正ソフトトップカバーの取り付け部
オープン時付けてると見てくれだけでなく
風切り音も激減する
取り付け面倒くさいけどお勧めパーツ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:10:05.69 ID:wxhipUq1P

おっと、>>461のトラウマをほじくり返したかな?
誰も痛車に乗ってると言ってないのにwww

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:18:16.45 ID:0J0i9xiP0

白、薄灰、濃灰の三色スプリッター迷彩とか出来るんだったら幌塗装も良いかもしんない。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:09:05.51 ID:DvrUdAK40

>>464
誰の目にも十分痛いよお前

必死なところも

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:28:37.77 ID:293dp5cB0

おっ
ここは書けるんだな
といっても特に書きたいことは無いが

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:26:04.82 ID:PmtZmRw+0

質問があるのですが、車で仮眠する時は、皆さんはどうしてるのですか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:29:10.42 ID:uplcTXqP0

15インチってはけたっけ？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:17:06.46 ID:RFOXeinH0

>>468
テント積んである

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:26:12.71 ID:LoWVllVC0

http://minkara.carview.co.jp/userid/275227/blog/23361830/

ノーマルS2000は糞だ。

それを買った
お前らも糞だ

SPOON S2000の俺は勝ち組だ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:27:35.54 ID:aqUoR3S70

>>468
シートを限界まで倒して目一杯後ろに下げ、
ドア側に低反発クッションを並べて寝てる。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:30:02.37 ID:US7dMaCY0

>>471
まずは日本語の勉強をすべき

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:00:38.01 ID:6+vceHz50

>>468
出先で深夜仮眠してから明け方出発した事があるけど
窮屈で全然寝れなくてめちゃめちゃしんどかった
考えが甘すぎた

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:25:45.41 ID:r5iRrtyH0

このクルマで寝るのは立って寝るようなもんだな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:50:39.14 ID:dfiEoCCd0

だがどうだろう。幌の上に寝ればハンモックの様に快適なのではないだろうか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:17:43.84 ID:6o+KUgiG0

>>470
>>472
>>474
>>475
そうですか。この車に走り以外は期待出来ないですね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:22:41.29 ID:eZgia7kc0

逆に聞きたい。こんな車に走る楽しみ以外の何を求めているんだ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:39:51.75 ID:fIKnowMaO

とりまセックスはできるぞ。クラクション注意だけど。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 01:00:14.00 ID:/33EiB9E0

S2「ﾊﾟｧｯ！ﾊﾟｧｯ！ﾊﾟｧｯ！」ﾕｻﾕｻｷﾞｼｷﾞｼ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 01:12:36.29 ID:RApR9e1nO

>>477
そんな君のためにプリウスがあるんだよ

もしかしてS2000は４人乗りとか思ってたの？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:03:10.88 ID:Dgjs6rm90

>>471
ここまで露骨だとちょっと嘘臭いね
本物の金持ちはアピールしない
どこまでもさりげない

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:05:52.14 ID:+qs/vrh30

>>477
そうだね。君は絶対に買っちゃダメな車だよ。不幸になるから。

君に買われたS2000が。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 10:51:13.92 ID:oLcriVr+0

>471
なんという痛々しさｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:25:29.71 ID:LrGfL7iM0

>>481
両方持ってる者から言わせてもらうと寝るならS2000のほうがベター。
プリウスは勝手にエンジンがオンオフして起こされてしまう。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:42:37.86 ID:2L2AOUFG0

運転しながら寝るつもりかよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 13:01:55.67 ID:LrGfL7iM0

もちろん止まった状態の話。

ところで…S2000（AP1-100）って運転してて異常に眠くなる。
刺激的な車なんだが一般道の流れに乗ると…本当に眠くなって困ってしまう。
常に2速～3速全開で走れるなら問題ないが。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 13:15:06.87 ID:yUg39cY90

クルマのせいじゃないなそりゃ。睡眠時無呼吸症候群で、ちゃんと寝れていないんだろうな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 17:42:59.98 ID:2stEWNQG0

S2000で眠くなるなら、プリだと永遠の眠りに陥るだろ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:30:47.03 ID:LrGfL7iM0

>>488
イビキかかないし、地震でも目が覚めないタイプだが睡眠時間が短いのかも試練。

>>489
プリも現行、先代と乗り継いだが…やはりＳ2000のほうが眠くなる。
購入初期の頃と被っていた車種、アコードのCE1と比較してもそう。
ある程度リズムに乗ってキビキビ走ればいいんだが、それが出来ない流れの中での走行が眠気を誘う。
もしくはブンブン回して走った後のギャップで強く感じるのかも、緊張していた神経が開放されてそうなるのかな。
とにかく某山間部からの帰りの中が眠くてかなわん。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:50:26.83 ID:oM1zyJp9P

睡眠障害はSASだけじゃないぞ
夜、しっかり睡眠をとってるのに日中眠くなるのなら医者に見てもらえ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 19:16:58.54 ID:LrGfL7iM0

心配ありがとう。
仕事中眠くならないし問題ないと思う。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:17:16.45 ID:PO9npHBRP

たしかに街乗りは眠くなるな。@120乗り

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:17:40.25 ID:csnQTEyIO

運転してると普通のクルマより疲れるから、眠くなるのかもね

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:56:31.43 ID:JI76PNiY0

だらっと巡航しているとき6543234565432・・ってシフトでもして眠気を飛ばせ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:14:04.32 ID:7n/n3IHv0

適度な騒音（この場合エンジン音）が眠気を誘うってのが一番アヤシイと思う
あと思うように動いてくれるからストレスがなくてリラックスしすぎるとか

※感じ方には個人差があります。また効能を謳ったのではありません。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:02:41.82 ID:Uw1xtGNP0

>>471
リサイクルパーツ販売業者の宣伝ですね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:40:02.01 ID:7n/n3IHv0

>>471
よく分からんけどこの人はパッシブの意味とその反対語も調べた方がいいと思う

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:40:49.70 ID:+0Hf7ld60

開けて走れば眠気なんてすっとぶだろ
ただ高速」だけは開けてても眠くなるわ
6速4000rpmキープぐらいだと独特の「フォーーー！」音が延々続くから夜中とかほんと眠い

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 00:02:01.03 ID:AeP590mz0

ぎゃー
ワイパーブレード交換した時にブレードの保護カバー外すの忘れてて、そのままワイパー動かしたら、フロントガラスが傷だらけになっちまった(´･ω･`)
コンパウンドでも治らない助けて(｡-_-｡)

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 00:09:41.65 ID:ySVULec/0

>>500
ヤフオクで緑色の中華ガラスですねご愁傷様

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 00:58:45.75 ID:AeP590mz0

>501
ディーラで買った新車なんですけど…
ヤフオクで買って交換って事ですか？？？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 01:00:03.16 ID:AeP590mz0

間違えた、ディーラーで新車を買ってから変えた事はないですf^_^;)

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 02:51:35.90 ID:CwXlTyAS0

タイヤサイズの前後同じ幅と違う幅だと何が違ってくるんかな？
FRって前後違うのがあたり前だと思ってたけど、8とかは同じだからきになってきた。サーキットで245通しはよくあるけど、街乗りで215とか225通しの人いますか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 04:29:56.39 ID:PYg2hIOOO

リア駆動でリアの方が太い車は比較的トラクションに優れる
とか読んだ事が有る
その為速いタイミングからガンガンアクセル踏むってスタイルが合うらしい
実際その方が気持ちいい
前後同サイズの場合ウイング付きが前提では無かろうか
発生するDFによって接地荷重が上がる→実際のサイズ以上のグリップを得られる
結果リアの方が太いタイヤry

違ってたらごめん

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 08:24:48.92 ID:cJUxmic80

だいたいあってる
前後通しの場合は自らアンダーを作って進入、立ち上がりもアンダーを作れば踏めるしタイムも出る
前後通しと前後異サイズを両方試すと結果的に前後通しの方がタイムが良いからタイム重視なら通しを勧める
ただこういう走り方は面白くないし、外から見てても上手く思われないよ
主観だけど

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 08:40:27.04 ID:P034Twu/0

フロントに２４５って入るの？
やっぱりフェンダー加工は必須？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 09:32:30.84 ID:cJUxmic80

オフセットと車高次第でフロントは255まで入るよ
もちろんフェンダー加工無いしキャンバーアーム類も必要無し

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 09:42:52.00 ID:GHCD+H170

>>507
タイヤを前後でローテーションされてしまいw、
しばらく気づかなかった事件の経験者ですがなにか。orz

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:33:37.62 ID:ySVULec/0

やっと>>471のリンクの知ったかぶり小学生の作文読んだ

何書こうが十分かも知れないが、車重1000KG切らない車じゃ制御できませんとか、自分の腕の無さを自慢する馬鹿はSNSやらんでいいんじゃかいかな？

こういう恥ずかしい便所の落書きはせめて、自分で金払ってサーバ借りたブログでやれと。
ツッコミどころ大杉、あとみんなパス

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:38:05.04 ID:EVzMZTfEi

>>508
255でオフセットどの位？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:00:43.44 ID:cJUxmic80

ニッパチの17インチ+63がオール未加工で入った
フルロック・フルボトムで干渉するから加工してるけどね

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:27:44.39 ID:/Rmy89ot0

>>503
9万円

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:40:31.36 ID:1b8O6x9sP

>>503
任意保険で交換できるか聞いてみたら?

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 18:42:30.92 ID:d660T/jP0

無理でしょう。
急激かつ偶然な外来の事故に該当しないし。
そんなので保険が効いたらいい加減な洗車が原因のスクラッチ傷も
保険適用になってしまう。
飛び石なんかとはワケが違う。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 18:47:31.36 ID:uNwMFkWVO

初期型のAP-1なんですが二週間乗らないとバッテリーが上がってしまう。
どこか漏電しているのかな？
ちなみにバッテリーは新品です(>_<｡)

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:17:30.07 ID:j1PY3eZR0

>>516
あるあるｗ
特に冬なんかやっぱね。

消し遅れルームランプとかキーレスエントリーとか常に電源に繋がる回路が
なんか大飯喰らいなのかなーとか勝手に納得してるけど…

自分も詳しい人の話乞う

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 10:31:50.25 ID:rjXfgDwe0

>>499
パトカー来たのかと思うよな……

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 13:28:40.88 ID:0s57Jtcj0

>>156 >>157
ルームランプのスイッチが接触不良でバッテリー上がりっていうのは聞いた事ある
俺も聞いただけだから詳細はわからんけどよくあるらしい
スイッチをオフの位置にしてみるか、ルームランプを取り外して試してみては？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:25:41.64 ID:ne2qLgDN0

>>519
それ有効

ルームランプ丸々交換して俺は直った
寺で部品代6kの工賃500円だったかな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:27:09.69 ID:Z5NGQbwy0

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0459043862/index.html?TRCD=200002
この紺色の正式名称ってなんだろう・・・
調べてみたけどわからない

ローヤルネイビーブルー・パールじゃないよね

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:09:09.42 ID:oTSqF41qO

516です m(_ _)m

ルームランプの接触不良は前に経験しました。
バッテリーを交換して、
15ぐらいアイドリングさせながらオーディオや時計などを合わせ二週間放置･･･今日バッテリーを替えてエンジンスタート、アイドリング状態でマイナス端子を抜いたがエンジンが止まらなかったのでオルタネーターは死んでいなかったです。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:29:50.20 ID:gezYFjlY0

>>521
リンク先の画像じゃよくわからんけど
紫っぽい色なら　「プレミアムサンセットモーブ　パール」

http://www.honda.co.jp/S2000/webcatalog/color/

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:30:57.33 ID:42Phk/cd0

>521
ローヤルネイビーブルー・パールで合ってるよ。
カタログで調べた。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:42:44.18 ID:gezYFjlY0

うは、「ロイヤルネイビーブルーパール」で画像探してみたけど、
こんなにも紫っぽいのか・・・・・。
>>５２４　が正解ですね。

Ｓ２０００自体はよく見かけるけど、全カラーの実物はいまだ見れてないｗ
ロイヤルネイビーブルーもその１つだったりｗ

526 ：521：2011/08/06(土) 21:48:56.09 ID:Z5NGQbwy0

ローヤルネイビーブルーパールってジオーレ専用かと思ってたわ
http://watanabe58.blog58.fc2.com/blog-entry-201.html
ここなんか見ると結構いい色だね

>>523
この色はたぶんAP１までしか存在しない
リンク先はAP２の最終

527 ：521：2011/08/06(土) 21:50:59.07 ID:Z5NGQbwy0

こういう紺色系って黒系みたいな傷の目立ち方する？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:19:34.38 ID:d6VBY/a90

>>523
それは最後の最後に登場したプレミアムカラーだぞ。知らないなら無理するなよ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:40:00.09 ID:gezYFjlY0

>>528
実はＡＰ１最終型（２００）にもあるんだ・・・。
俺が乗ってるＳがこの型で、当時のカタログにこの色あった。
ただ、>>５２１のリンク先では色がわかりづらかったので
プレミアムサンセットモーブ　パールと間違えたｗ

>>526
ロイヤルネイビーブルーパールは
元々ジオーレ専用色だったのが、後に標準色になったらしい。

530 ：５２９：2011/08/06(土) 22:50:50.93 ID:gezYFjlY0

すまん・・・・今カタログ引っ張り出して見たら、ＡＰ２のカタログだった・・・
恥ずかしいので半年ＲＯＭる・・・・・Ｏｒｚ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:24:23.99 ID:g4mo7p7D0

>>527
傷が目立つかどうかは、ソリッドかどうかじゃない？
かなり黒系なムーンロックメタリックも、ディープバーガンディも、
傷はそんなに目立たないよ。　ソースは俺。

532 ：521：2011/08/07(日) 01:04:57.01 ID:07lemjR80

傷も目立たないとのことならリンク先のやつ買っちゃうかな・・・
7万キロ走ってるのが気になるがまあなんとかなるだろ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 02:13:31.63 ID:QKDNGuQW0

>>530
気にするな
>>471の恥ずかしい53歳には及ぶまい

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 06:40:46.15 ID:IbN5YsiB0

紺は黒と同様に傷目立つそ！
特に磨き傷

乾拭きしただけで白いスジが・・・

友人2人が共にロイネビ乗ってるので間違いない

その代わりコーティング屋に出して、下地からしっかり磨いてもらうと濡れたような艶が出て綺麗な色だよ

健闘を祈る！

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 10:37:15.95 ID:BBAEy+8q0

ロイネビ凄いキズ目立つよー。
畑が多いとか火山灰とかで砂埃をかぶるような所にお住まいで青空駐車なら
洗車の腕に自信がある人以外止めた方が良いんじゃないかって程度に目立つ。
買うなら納車時にコーティングして貰うと良いぞ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 13:05:51.11 ID:Jh6VXkl60

でもこの手の車で紺、銀系の色って相当ぬるてかにしておかないと
周りからの反応薄いよね．．．　なんか「ふ～ん．．．」的な

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 15:58:01.06 ID:07lemjR80

>>531
>>534
>>535
どっちなんだよw
2対1で傷は目立つでいいのか

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 16:10:25.34 ID:EcqZN6ESO

R1で亀になったドライバー
雨の日は安全運転でな

まーあれじゃ歪んで廃車コースだな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:45:18.52 ID:eOUHS2Yp0

何か幌閉めてるとき左片側だけから走行中ガタ音が鳴って気になってる。
左側後ろ窓ガラスの左上の部分なんだが、手でゴスゴス骨殴るとガタガタ言うのよね。
どこぞにグリスアップでもすれば治るんだろうか？
ディーラーはさぁー？って顔してるし。
単純にボディが経年で歪んだか？
なにか情報求む。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:00:41.00 ID:oxXjb7rT0

大音量の音楽でも聴くんだ
この車で異音とか気にしだしたら乗っていられない

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:17:42.03 ID:xajApVnm0

オープンに幌被せた状態で異音が気になるだと？

神経質はレクサスにでも乗っておけや！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:00:45.19 ID:w8pRNgX00

おいおい、異音や異臭を気にするのはトラブル予防の基本だろｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:32:27.18 ID:yiJqY/a90

>>539
ご先祖様が帰ってくる時期だからな…

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:28:55.03 ID:HYHlSCXm0

>>543
事故車？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:12:24.11 ID:sstUPyVg0

憑いてるね　乗ってるね

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:57:26.09 ID:BA7cMchtO

あぁ～確かに何かを感じる時が有る。

ＭＤが勝手に鳴りだしたり･･･

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 13:04:20.61 ID:A7HsRi030

午前中にどっかの糞ババアにぶつけられた
「車の調子がおかしくて」ってお前の運転技量と脳みそがおかしいんじゃヴォケ！

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 14:32:47.63 ID:09+JbXhPi

うん、調子が悪いのに無視して乗っていたそいつが悪いね。
毟り取ってやりましょう。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 17:02:45.95 ID:f6dpJTNx0

>>547
修復歴有りになったのですね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:01:56.32 ID:3EYvhAJf0

>>547
そのババアが言ってた事を警察に伝えた？

事故を起こすほど調子の悪い車が事故の原因であれば、その車は整備不良車でしょう。
道路交通法に整備不良車の運転禁止ってあるから、物損事故であってもそのババアに行政処分が下りるんじゃないかと思うんだけど。
事故処理の担当警察官に聞いてみて。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:24:47.19 ID:tUdDWIac0

T社でブレーキ踏んだら加速したとかならありそうだ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:59:55.85 ID:qZwJa2oUO

みんカラの自称上級者が痛すぎる

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:39:55.06 ID:G+KT/mb+0

ドラレコつけてから美味しいシーンに遭遇しなくなった
そいいうもんだな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:32:58.85 ID:siPZFdto0

>>548
言い訳とヘラヘラしていた態度に頭きたけど、損傷軽微ってこともあって断念しました。
もし【修復歴有り】になるだとか、その他不都合があれば徹底的にやったけど。

>>549
板金やと保険屋(加害者の)と話をしたが、バンパー交換＋フェンダー再塗装で済むから
修復歴有りにはならんとさ(ホントか？)

>>550
オレも言われて即座にそうしようと思ったんだけど、フェンダー傷は塗装剥がれ程度、
バンパーは交換でおｋってレベルと、こちらが不在時の擦り事故だったこともあって、
警察不介入にした。(お店の駐車場内ってこともあり)
一般道の信号待ちでカマ掘られたとかだったら、貴方の言ったこと＋αで実行
したかな。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:44:37.96 ID:e9vLjFoe0

骨格の修正までいかないと「修復アリ」にはならないんじゃん？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:52:55.02 ID:siPZFdto0

>>555
そのままのことを言われた。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:53:58.74 ID:tQuyBgce0

事故歴無
修復有
って所じゃない？
バンパー交換している中古車を、皆は修理歴無と判断しないんじゃない？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:21:48.77 ID:8NCiboFW0

査定協会の基準ではフレームまで達して無いなら修復歴無しとなります

擦った、凹んだ程度まで含めたらキリが無いからね

一般人の考える修復歴と業界の考える修復歴には差がある、でもそれが現実

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:10:29.86 ID:tQuyBgce0

そうなんだ。
勉強になった。ありがとう！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 01:48:32.83 ID:g9vZLhWv0

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/275227/blog/23365067/

メーカーのエゴで失敗して、大損させた『重いクルマS2000』です。
SpoonがS耐で『しごき捲って』やっとまともに動く様には成りましたが、これも限界は有ります。
中には初期型はマニア向け、後期型は大衆向けと勘違いされて居られる方も居られる様ですが、初期型が軽くて良いなら1250KGも無いでしょう。
旧世代ロータスとは言わないまでも、責めて新世代ロータスの現行エクシージクラスの車重で収めるべきでした。やはり1000KG切りです。最大譲歩で1200KG切りはすべきでした。
ここ切らないと自分の意思をクルマに奇麗に伝達出来るスポーツ車（セダン、クーペ、オープン全て含む）とは呼べません。

┐(°Д°)┌

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 03:23:20.52 ID:G1nWYX/l0

ﾊｲﾊﾞﾗかと思ったらただのﾎﾞﾝﾎﾞﾝか。

とりあえず文章を見直して誤字くらい直せと。
重量500kg切らないとレーシングマシンじゃない(ｷﾘｯ
とか書かれてもF1でもそんな重量なんねーよ。

軽いに越したことはないが一定のとこ超えたら
空力が一番でパワートレインが二番だろ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 04:28:02.54 ID:eL+rqtC20

>>560
なにこの要介護認定者

53歳でここまでボケるってやばくね？チューニング自慢のオナニーの為にここまで作り話くっつける奴初めて見たわ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 04:51:58.27 ID:yLrZfUIYO

重い方が荷重移動は楽だと思ってた(右→左みたいな連続したの以外)
スピンのしやすさも重量なら何処が重いのかって事と思ってた
あまりに軽くし過ぎると限界域で挙動乱すのも収まるのも早すぎてかえって危ないような･･･
とはいえ吊るしで1180kgくらいだったらと何度か思った

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 06:20:09.42 ID:wwyrnRX+0

fitの方がお気に入りだそうだw

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 07:18:59.51 ID:PrIBeTO10

50超えてこれか。でもあんま叩くなよ。消去して逃走とかつまんないだろ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 08:51:44.11 ID:eL+rqtC20

本人2ちゃん知らないのかもな
SNSでこんな恥ずかしい事書くって、インターネット初心者だろw

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 09:39:17.23 ID:jLbc3YNHO

グランプリホワイトのスプレーって無い？

ソフト９９のオーダーカラーもだめだった。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 10:13:46.29 ID:U8ZS9+SN0

モータースポーツをやっていた観点から言わせて貰うと
車は軽ければ軽い程いいよ
軽さは性能であり、武器であると思う
本当にS2000が1000㌔位だったら、神車だったと思うよ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 10:22:08.48 ID:d8WPNgfRi

軽過ぎるとセブンみたいになっちゃうけどね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 11:31:29.59 ID:oqPT4+xQ0

軽くしていくと分かるけど、この車は1200kgくらいがちょうど良い

571 ： ◆bEap1ume5I ：2011/08/09(火) 12:43:46.64 ID:OsFs/lOq0

>>567
つい先日ｶﾗｰｵｰﾀﾞｰして色を作ったばっかりだけど～
NH565のｶﾗｰﾅﾝﾊﾞｰで普通に作れたよ

ただ、元の色が退色しているのもあってﾋﾞﾐｮｰに青っぽい('A`)

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 13:25:52.34 ID:Fq3VUfomO

ボディ剛性と素材コストを考えると重量はこんなもん。
アルミやカーボン多用して軽量化、バランス取り直せばそりゃＲ。
出さなかった判断はこの車の性格をよく考えれば分かる気がする。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 16:06:35.97 ID:rYwqWcEfO

どの分野に関してもコンセプトって大事よね
上で言ってるようにアルミ・カーボンを多用して軽くする事はできるけど
そこまでするんだったらS2000でやる必要あるの？っていう

個人の好みと言えばそれでおしまいだけどさ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 16:36:30.09 ID:TlzL80RVP

>>568
事務課におけるGA型シティは反則レベル

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 17:19:16.67 ID:bm6WyhH00

エンジンとタイヤついてて軽いだけなら2輪でもいいし、どうしても4輪に拘るなら旧ミニとか軽でいいだろ　って思う
軽くするだけならまだまだ可能だろうけど、重量配分もクソも無くなるけど良いのかな
車に合わせて運転できるならともかく、その人はそうじゃないレベルだと思うけど

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 17:45:28.52 ID:U8ZS9+SN0

>>575
実際、軽いなら重量配分なんかあんまし関係ないよ
タイヤなんか、丸いのが付いていたらいいレベル

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 17:57:40.30 ID:soFD4b1/O

前期から、見た目を後期にしたらいくらぐらい掛かる？
ヘッドライト、テール、前後バンパー・・・
中古パーツで揃えた場合が特に知りたい

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:06:36.48 ID:jLbc3YNHO

>>571
ありゃ、できたんだ（゜∀ ゜）ありがと

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:52:46.42 ID:oqPT4+xQ0

>>577
新品ならディーラーに行けば分かるし、中古パーツならオークション統計ページ調べれば分かるでしょ？
どうせ自分で動くのがめんどくさいから聞いてるんでしょ？
俺意地悪な事言ってるかな？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 19:15:57.06 ID:kjgP9SFf0

よし俺が調べてやるぜと
中古は知らんが新品なら任せろと電子パーツリスト立ち上げて適当に
車体番号入れてはねられてイラッときて
くっそ～～これもすべて577のせいだなと逆ギレしそうなんでやめておこう

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 19:51:30.87 ID:S5FFhK5A0

軽くすれば、あそこまでのボディ剛性はいらないって
上原さんが言ってた気がする。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:11:16.15 ID:qwR2ByW/O

軽量素材をふんだんに使って価格が1000万になっても買うんか？軽量ヲタは

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:12:58.39 ID:soFD4b1/O

>>579
意地が悪いから、わざとやってるんだろ？
普通は答える気がないならスルー

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:26:08.55 ID:U8ZS9+SN0

>>582
匠の技術で、高くならない工夫位しろよと言いたい

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:41:31.36 ID:qwR2ByW/O

>>584
軽量ヲタの正体はただの貧乏人か
もう軽トラに乗ってろよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:58:14.61 ID:d19KzhzV0

まぁ>>582が真理だよな・・・

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:19:17.90 ID:A+MlpuZy0

匠がやるから高くなるんだろうがw

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:24:15.04 ID:3bn2qCQYO

Sのパワーを受け止めるには、これくらいの重量は必要に感じる。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:26:43.36 ID:juS2x8BtO

丈夫にして重くするのは工夫しない馬鹿
金掛けて軽くするのも工夫しない馬鹿
金掛けないで要所だけ補強して軽く仕上げるのが匠の仕事

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:38:38.81 ID:GQfC2pvx0

タイムを削るなら軽量化は必要だと思うが、
このクルマ軽量化するのがなかなか難しいな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:41:28.53 ID:juS2x8BtO

>>590
たしかにそうなんですよね
だからこそ、メーカーに頑張って欲しかったのですよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:48:02.00 ID:hjWOLIEP0

1200kg切りは楽勝
1150kgは頑張ればいける
1100kgはお金をかければ何とかなる
1100kg切りは神レベル

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:50:43.75 ID:hjPEyFc7O

いくら軽量化したって俺様のインプレッサＷＲＸＳtiには敵わないんだからやめとけ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:54:05.21 ID:U8ZS9+SN0

>>592
若干同意

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:00:27.61 ID:juS2x8BtO

>>593
該当スレッドで吠えてなさいな

596 ：442：2011/08/09(火) 22:00:44.76 ID:wexHR5Mm0

>>591
メーカーが頑張ったからこの値段で
これだけの軽さに収まったんだと思うが。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:08:04.51 ID:1Sbydqpe0

軽量化って言ってる本人がデブだったら笑う

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:09:28.60 ID:NvFmdvaC0

まぁ、サーキット走ってると、
もうちょっと軽いとコーナーでもっと楽しいんだろうなぁ・・・
とは思うけどね。

初期型の価格350万以下で、これ以上のものとか無理だろ。
仮にトヨタが作ったら、500万超えるのは確実な内容の車なんだし。
ホンダがいい意味でアホだった頃だからできた貴重な車だぞｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:11:26.01 ID:I7v4v+3U0

>>560
S2000はスポーツカーだの何だので括られる車じゃない。S2000はS2000なのだ。
車の心臓であるエンジンにヨタ製使っちゃうロータス何ぞと比較されたくない。
9000rpm回り、その時25.2m/sのピストンスピードを誇るエンジンに5年10万キロ保証つけるなんて今後は絶対ありえない。
これといって１番になれるものは無いけどトータルで良いと言うのも悪くはないけど、やっぱり１つでも尖がったモノをもってる方が魅力的。
ある意味、S2000は世界のスーパーカーを相手にしても遜色の無い、世界一の４気筒エンジンを持つ車なのだ。

あ、AP1の話ね。アメリカナイズされた中途半端なAP2は最悪。いくら工業製品としての質が上だとしてもね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:14:00.93 ID:U8ZS9+SN0

低μ路で走れば、軽量車の有り難さが理解できるよ

全日本ラリーを転戦していたから、実に惜しい逸材なんだよな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:16:37.64 ID:hjPEyFc7O

>>599 でもインプレッサＷＲＸＳｔｉには全く歯が立たないわけですよね？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:21:05.99 ID:juS2x8BtO

>>601
1480kg位だったっけ？
車に乗っているんじゃなくて、車に乗せられているんだよね
君が速いんじゃなくて、車が速いだけなんだよね
可哀相な勘違い君だこと

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:21:59.82 ID:A+MlpuZy0

同時期のSTiなんてもう200psも出てないだろ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:25:36.57 ID:qwR2ByW/O

>>589
S2000はオープンボディにしては頑張った方だと思うが

S2000と同等の性能と価格で尚軽い、そんな夢みたいな車がどこにあるのか実例を上げてくれ

無い物ねだりを匠に丸投げしないで満足できる性能の車を自分で買える努力をしろよ

あ、あれか、夏休みってやつか

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:27:09.96 ID:juS2x8BtO

>>603
何を根拠にそんなこと言ってんの？
お前は思い込みの激しいコミュニケーション障害なんだろ？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:28:57.65 ID:U8ZS9+SN0

>>604
話しを聞いているのか？

あっかたわか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:31:24.10 ID:U+16E3Kp0

軽ければパッシブセイフティに踊るよな
サーキットとかだけならどうでもいい話だけど
ド下手糞な重量級とも渡り有っていかなきゃ行けない公道は
アクティブセイフティだけじゃどうしようも無いよな～

アメリカのフィットvsアコード、ヴィッツvsカムリ、スマートvsＣクラスの衝突試験見てそう思った

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:34:53.63 ID:hjPEyFc7O

>>602 同じ言葉で返しますね。あなたが遅いんじゃなくてS2000が遅いだけなんです。エンジン唸りまくるわりには前に進みませんよねｗ？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:39:20.53 ID:qwR2ByW/O

>>606
は？ニート予備軍は早く宿題やれ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:40:58.05 ID:juS2x8BtO

>>608
２ちゃんねるしてるから邪魔すんな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:42:02.00 ID:U8ZS9+SN0

>>609
語彙の少ない奴はつまらないな

612 ：442：2011/08/09(火) 22:44:26.55 ID:wexHR5Mm0

>>608
ずいぶんs2kに拘るな

嫌な思い出でもあるのか?

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:45:22.62 ID:1Sbydqpe0

赤勝て白勝て
どっちもがんばれ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:53:17.69 ID:qwR2ByW/O

>>611
語彙もクソも意味不明
ただのアホ？知障か

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:54:23.60 ID:U8ZS9+SN0

>>614
実につまらない奴だな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:04:13.65 ID:qwR2ByW/O

>>615
じゃ今すぐ死ねば？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:29:09.60 ID:1Sbydqpe0

わー　いいぞもっとやれー

よそで

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:41:52.28 ID:FfW9pN4JO

>>599コスパがダントツさ。

現行レガシィがいい勝負、それよりやや劣ってフーガ250GT
ってところか。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:52:00.81 ID:FfW9pN4JO

よく、S2000がクローズドでもうちょい軽ければという人が
いるが、俗耳に通りやすい謬見だ。

設計思想高過ぎ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:02:12.09 ID:phrj+2wv0

>>601
何回転まで引っ張れるかなら余裕で勝てるぞ。

冗談はさておき、ここ一発の速さならコーナーでなら勝てる。
ショートコースでの何ラップもしての勝負なら条件次第で油温・ブレーキ・燃費で勝てる。
全く歯が立たない訳じゃない。
NAのFRとターボ４WDを比較するのもどうかと思うけど。

速さ以外ではインプも個性でなかなか光るものはあるけど、S2K程ではない。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:17:29.93 ID:McTd2mft0

直線だけなら隼に比べたら35GT-Rですらゴミ以下だし、そんな比較無意味じゃん、

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:32:32.29 ID:ug9/eFk40

さすがのホンダオーナーｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:35:23.37 ID:rTZV+LTXi

みんカラ登録ネーム J456(53歳メタボ)

＞ノーマルS2000は糞だ。
＞それを買った
＞お前らも糞だ

＞SPOON S2000の俺は勝ち組だ。

そのブログを即日消して投稿し直したのがこれ
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/275227/blog/23365067/

自分のヘビーウエイトを棚に上げS2000の重量が1000kg切らないから操れないとファビョる。脳障害の要介護認定者。
更新頻度と自慢の数だけは誰にも負けない構ってちゃんだが、ブログにイイネが異常な程つかない。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 01:01:54.77 ID:McTd2mft0

53で何を感じられるんだよ!、死しか感じられんだろーが

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 01:21:06.22 ID:DLBgy4bu0

夏休みか

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 04:11:10.73 ID:/u213pulO

>>620 笑わしてくれるなｗだいたい上まで引っ張ったって惰性で回ってるだけじゃん。エンジン唸りまくるわりに前に進まないしｗインプの圧倒的な鬼トルクには全く歯が立たんよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 04:42:09.02 ID:o7KUdm14O

ま、たぁぼ四駆に首ったけなお子ちゃまには話通じないわな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 05:26:08.50 ID:VvJH3zao0

こんな早朝なのにもう200人以上ならんでる…

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 05:27:00.99 ID:VvJH3zao0

誤爆しました。ｽﾏｿ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 06:15:28.60 ID:WYHGVcx90

夏休みだな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 06:24:42.72 ID:CjGxDpBE0

何に並んでるのだ？３DSは明日だろ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 11:37:24.00 ID:ZL0La51R0

>>628
ミリゴかよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 11:51:59.46 ID:bH9zExON0

ヘルスの早朝割引

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:29:57.42 ID:SPor8LqH0

さっき当て逃げされそうになった
ホームセンターの駐車場にとめておいたらセキュリティー鳴ってた気配が
隣の車の人が、すみません当てちゃいました　って感じで出てきた
音楽超大音量で聴いてたから当てたのかどうかはわからなかったけどセキュリティーが鳴ったから降りて確認したら当たってたらしい
セキュリティー無かったら先週買ったばかりのバンパー自腹切る所だったわ

とりあえず安物でも良いからセキュリティーお勧めしておく

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 17:15:34.07 ID:KdTw9oTzP

セキュリティー屋乙

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:47:39.32 ID:SPor8LqH0

ttp://freedeai.180r.com/up/src/up5600.jpg
ttp://freedeai.180r.com/up/src/up5601.jpg
そうだね　「安物のセキュリティー」なんて勧めるセキュリティー屋が居るのかどうかは知らないけど、セキュリティー屋乙だね（GJ的な意味で）

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 19:52:32.80 ID:UtuIGzW9O

2003年くらいのマイチェンでミッションも手が入ってるよね
シフトフィールって全然よくなってる？
一応AP2は触ったことがあるんだけど比較できる人いないかな

大分前に300万でAP2探してるって書いたやつだけどみつからなすぎてもう初期のでもいいかと思ってる

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:16:24.82 ID:3qUOMFeR0

>>636
ttp://freedeai.180r.com/up/src/up5612.jpg
磨いておいたぞ
大体取れたからあとは深い傷だけ直してもらってね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:19:51.47 ID:x24sewUQO

2200cc、300マンもするのか？
987型ボクスター前期買えるぞ。
おまけに987の方が速いぞ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:50:30.35 ID:xKewrxob0

986なら1年ぐらい乗ってたけどなんか普通すぎてつまんね
987だと面白い？

てか次みんな何買う予定？
やっぱエリーゼ辺り？　今日PAでエヴォーラ見たんだけどちょっと欲しくなったｗ
まぁお値段的に無理そうだけど．．．

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:00:50.30 ID:x24sewUQO

面白い面白くないは主観だからなぁ。
987は986の進化版だし、路線やキャラは似てるよ。
スパルタンなスポーツカー好きなら合わないかもね。
ただ、2･7でもS2000より速いよw

えぼらはエンジンが…。
エリーゼは面白いかも

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:33:51.77 ID:a7Q5oPLJ0

エリーゼはよく見掛けるようになったね
価格も手頃だし、あとは実用性の無い車を二台も持てるかという悩み

S2000手放してまで欲しいとまだ感じないし

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:44:47.24 ID:/u213pulO

まさかとは思うが、S2000でインプレッサに勝負挑む馬鹿はいないよな。インプレッサの前じゃあS2000も蛇に睨まれた蛙だな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:05:56.40 ID:a7Q5oPLJ0

>>643
そう？
インプ乗りは下手くそばかりなイメージ。登りすら負けた事ないわ

逆にエボ乗りは上手い人多いよね～勝てないわw

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:09:07.31 ID:rTZV+LTXi

>>643
どの型式ですか？どれも最高にデザインがダサいので一番笑える型式だと嬉しいですo(^▽^)o

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:14:14.91 ID:xKewrxob0

NAインプ乗り久しぶりだな　まだ君居たのかｗｗｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:56:16.75 ID:5Vkee3N90

次もS2000かなぁ・・・
ウチの120型も車検通せても後2回ぐらいだろうし、
エンジンOHするぐらいなら、シャシを新しくする意味でも、
AP2を買ったほうがいい気がするしなぁ･･･。

外車は後のことを考えると手を出しにくいし、
速い車を買おうにも、SSバイクの加速を知ってしまうと、
もう加速力なんてどーでも良くなるしな。
素直にノーズがズバズバ入るほうが楽しいわｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:00:33.88 ID:/u213pulO

いやぁ、インプレッサの鬼トルク味わった後だとさぁ、S2000のほっそいトルク笑えるよね。おまえらバックミラーにインプレッサが映ったら道を譲れよ。分かったな？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:14:03.40 ID:352nm3tr0

http://www.youtube.com/watch?v=fQWwElJ1_p8

こんなﾄﾛくっさい車が鬼トルク？ランエボの方がはえーよｗ
ま、痛車人気ナンバー１のｷﾓ臭ｲ車だから道譲ってやるよｗ臭いのうつるし

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:14:28.78 ID:wSRzTc6TO

金があったらエリーゼ買っていたな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:15:30.13 ID:ahTnFows0

金があったら、エリエク買うだろ普通（爆）

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:16:36.11 ID:a7Q5oPLJ0

>>648
話聞いてる？負けた事ないんだけどw
なんで型式も名乗れない直線番長に道譲らなきゃならんのよ

エボに勝てないからってNAに自慢しに来るとか馬鹿なの？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:21:02.07 ID:TDoCCRmI0

トルクが絶対ならダンプにでも乗ってろカス

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:27:16.76 ID:1H6WyiAD0

>>649の動画見たけど鬼トルク(笑)で引き離すどころか、Sにケツ突っつかれまくっとるやんけ。
大トヨタ様に買われなきゃ存続できない会社の車とオーナーはやっぱ違うのうw

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:28:09.17 ID:a7Q5oPLJ0

しかも>>649の動画見る限り、ノーマルS2000にインプ3台も抜かれてないか？

>>648がどう言い訳するか楽しみだが、こいつそもそもインプ憧れてるだけのエアオーナーだろw

イニシャルD観てろ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:33:31.40 ID:rTZV+LTXi

>>648
ねえ、どうして自分の持ってる車の型式すら答えられないん？死んでしまうん？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:33:39.13 ID:QLtY1h3d0

俺は金あったらやっぱり９１１だな。
エリーゼとかはいらんわ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:34:22.05 ID:/u213pulO

S2000ってエンジン上まで回すと唸りまくるわりには前に進まないじゃん？エンジンサウンドとスピードが比例してないっていうかさぁ。まぁ、そんな所も笑えるんだが、あと雪道とか走るとチョー笑えるよな。まともに走らないしｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:35:54.82 ID:EoxuCgXN0

昨日あたりからアイドリング付近でメーターがちらつくんですが
原因わかる方いますか？

デラで見てもらったところ、メーターのアースの接触不良なのか、
バッテリーの劣化なのか、それとも他の原因なのかと
いまいちよくわからないようでした。

症状としては、エアコンを使うとより症状が酷くなります。
バッテリーの劣化の可能性を考え他のバッテリーで試してみても
同じでした。
またエンジン始動後にバッテリーを外しても同じ症状が出ました。

それとは関係の無い症状かもしれませんが、
長距離を走行するとガソリンの臭いがします。
主にエンジンルーム内からしているような気がします。
外気導入時に匂うこともあるので。
一緒にいた人たちも感じていたので気のせいではないと思います。
そのこともデラで見てもらったのですが、原因を発見できず。
臭いがしたときに車体下を見てもガソリンが垂れている様子はありませんでした。

さらに、エンジンチェックランプが付き、自己診断をかけると
長波が１回、短波が7回でした。
これは、デラに行く前にバッテリーを外してしまったので確認してもらえませんでした。

長文すみません。よろしくお願いします。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:36:39.13 ID:a7Q5oPLJ0

>>658
ハイハイまずインプ買おうな？
グランツーリスモの感想ならゲームスレ

ここ実車オーナーのスレな？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:40:08.54 ID:QLtY1h3d0

S2000は大して速くないだろ。
なんで速いイメージ持ってるんだ？
987型2･7ボクスターの方が速いぞ、絶対。

あと、最新のランエボやインプに勝てるわけないだろ。
ターボ＋４WDこれ最強。

友人がエボ１０乗ってるが、中速域までの加速は凄いね。

でもあんなキモいブヒブヒ車いらね。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:44:51.78 ID:KdTw9oTzP

>>658
雪国のカッペ乙

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:46:58.16 ID:/u213pulO

まぁ、S2000がまともに張り合えるのは2.0GTだろうな。旧型だとWRXあたりか。俺様のWRX Stiに張り合おうなんて馬鹿な考えはおこすなよ。おまえらのほうが格下なんだから格下らしくふるまえよ。分かったな？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:49:58.57 ID:n7BAlV5g0

>>649でstiがS2000にぼろ負けしてるよ。ゴミなんだな前に進めない>>663の車って

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:54:01.15 ID:352nm3tr0

http://www.youtube.com/watch?v=IKjCUrij5YU&feature=related

プロレーサーが乗ってＳ２どころかスカイラインクーペにも負けるとか、乗ってて恥ずかしい
車だな。アニオタご用達車のインプレッサは

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:54:42.06 ID:/u213pulO

て言うかS2000だと2.0GTに勝てるかも微妙だな。さすがに1.5Limitedには勝てるだろうけどｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:03:11.67 ID:DLBgy4bu0

なんでカテゴリがまったく違う４駆ターボがこんなスレで息まいちゃってるの？
でもまぁ。４駆ターボでインプとかねーわ。普通、このカテゴリならエボ買うだろ。
いい機会だからなんでインプなんて買っちゃったのか語ってよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:04:18.93 ID:SLfUAXJRO

これならおまえらのS2000といい勝負だろ。
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ2.0GT_AWD(MT_2.0)最高出力
250 (184) / 6000 ps (Kw)/rpm
・最大ﾄﾙｸ
34.0 (333) / 2400 kgm (Nm)/rpm
あっ、ごめん最大トルクで大きく勝っちゃってるね。ごめんごめんｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:04:31.73 ID:DnxqJOkbP

勝てる勝てると口先だけで、ソースも出せない願望と妄想だけのﾆﾀﾞｰの人でしたか。この自称インプ乗りは

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:07:36.26 ID:Nqx2Mc2C0

>>667
逆に聞きたいんだけどなぜエボなの？
ブヒブヒいってそうできもいじゃんｗｗｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:13:02.20 ID:vYAW6TQA0

>>670
下からのトルク考えたらエボ＞インプでしょ。
高回転で美味しい水平対向は直四に対して下が不利なのは常識では？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:17:02.41 ID:smxHrSii0

ボロボロ鳴り響く安っちい水平エンジン搭載の豚よりIXまでのエボのが見た目もシャープで
好みだね。実用性も上だし。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:18:17.49 ID:SLfUAXJRO

まぁ、S2000と勝負するのもアホらしいわな。格が違うよ格が。
WRX_STI_5ﾄﾞｱ_AWD(MT_2.0)最高出力
308 (227) / 6400 ps (Kw)/rpm
最大ﾄﾙｸ
43.0 (422) / 4400 kgm (Nm)/rpm
あーアホらし。最大トルクS2000の倍あるし。
おまえらは追い越し車線走るの禁止。おとなしく走行車線走ること。分かったか。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:20:07.57 ID:V5LEgt+T0

あからさまな煽りに食いつくのは2ちゃんに慣れてない子たちかな？

車を語る以前に、
「夏だなあ」って言われる前に、
ここに来るなら専用ブラウザぐらい使えるようになっておこうね。

じゃないと「半年ROMってろ」って言っちゃうよ！

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:20:08.50 ID:na14uZsa0

>>673
わかったわかった。速い速い。満足したら祖国へ帰れ、な。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:26:44.69 ID:vYAW6TQA0

>>673
追い越し車線？え。高速道路の話なの？高速ならミニバンでいいんじゃね？楽だし。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:29:02.30 ID:Nqx2Mc2C0

ほぉ・・・Ｓ２０００乗りはエボが好きなんだな・・・。

ドイツ製水平対抗エンジン搭載車乗りの俺としてはエボは絶対ない・・・
キモすぎる。

インプなら抵抗なく選べるけどね、特に現行のハッチバック。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:30:55.23 ID:vYAW6TQA0

"308 (227) / 6400 ps (Kw)/rpm " って独特な書き方だなぁ。
ググったらカタログしか引っかからなくてて苦笑いしかできない。

夏休みなんだな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:31:37.54 ID:7fi24Rf70

とりあえず新しいNSXが出てから決める

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:36:34.63 ID:u01VVzYj0

>>677
あんなダサいハッチバック買うなんて頭おかしいの？
キンモー

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:42:37.54 ID:dtotxUzKi

>>663
もしかしてWRX Stiって1車種しかない型式だと思ってる？
ちゃんと年式から教えてくれないかなあ？馬鹿でもせめて車検証見れば載ってるんだけどなー

持ってるんでしょ？エアじゃなくほんとに

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:43:52.03 ID:SLfUAXJRO

>>680 いやいや頭おかしいのはおまえだろｗ見た目は速そうだけど実際はトルクがほっそくて（笑）エンジン唸りまくるわりには遅い車に満足してるんだからｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:44:34.03 ID:WuJNwvDn0

まあ落ち着け
東京電力広報担当アイドルの水着でも見て抜け
話はそれからだ
http://ameblo.jp/ogawamakoto-blog/entry-10981865597.html

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 01:12:00.74 ID:dtotxUzKi

>>682
ダサいのは決定的
さすが痛車ベースにしか買わない人種ですね
カタログスペック厨乙

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 01:26:27.10 ID:u01VVzYj0

>>682
別にプロレーサーでもありませんしw

あんなクソデザイン受け入れてまでスペック選べません
同じ値段でR34買えますし
そもそもS2000のオープンとデザインが好きで買ってる奴のスレなのに馬鹿なの？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 01:32:17.05 ID:LWP8RnRT0

>>682
低回転で力強いトルクが欲しいならプリウス最強。
スタートで4人乗っても人数を殆ど意識しないぞ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 04:46:33.89 ID:qHY9bS6eO

結局いくらスペック高くてもドライバーの限界が先に来たら一緒

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 06:17:42.09 ID:DnxqJOkbP

>>682
トルク細い車にサーキットで負ける太い車。お前みたいなキモブタにオススメだな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 06:21:50.64 ID:vyq1P9YN0

>>665を見る限り、S2スレじゃなくてインテスレに行ったほうが良くないか？インプ君は。
あと2周あったらインテにも抜かれてそうだけど。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:01:45.49 ID:u01VVzYj0

定期コピペ

みんカラ登録ネーム J456(53歳メタボ)

＞ノーマルS2000は糞だ。
＞それを買った
＞お前らも糞だ

＞SPOON S2000の俺は勝ち組だ。

そのブログを即日消して投稿し直したのがこれ
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/275227/blog/23365067/

自分のヘビーウエイトを棚に上げS2000の重量が1000kg切らないから操れないとファビョる。脳障害の要介護認定者。
更新頻度と自慢の数だけは誰にも負けない構ってちゃんだが、ブログにイイネが異常な程つかない。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:15:04.84 ID:SLfUAXJRO

>>685 馬鹿乙。他の車をクソデザインと言えるほどS2000のデザインが素晴らしいか？ブ男の癖に他人をブ男呼ばわりしてんのと一緒だなｗ
まぁ、デザインどうのこうの言う前にS2000の場合パワーのなさが致命的だな。250馬力とか詐欺もいいとこ。実際には220馬力くらいしか出てないしｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:21:37.06 ID:DnxqJOkbP

>>691
その220馬力にサーキットで負ける280馬力（笑）
ゴミだなｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:32:22.74 ID:pFcM9Atd0

今のインプレッサってエスティマのテールランプ流用とかトヨタの
継ぎ接ぎで、デザインも糞も無いじゃあねーか

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:34:17.02 ID:SLfUAXJRO

>>692 馬鹿乙。俺様のインプ308馬力なんだけどｗ 220馬力の詐欺エンジンとは違うんだよ馬鹿。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:35:37.55 ID:SLfUAXJRO

インプレッサ貫禄の勝利
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=vvkyggALA3c

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:37:09.95 ID:fDi92Kv0O

もうインプレッサの馬鹿にいちいち反応するな

一緒に荒らしてるようにしか見えん
こんなことだから夏休みって言われるんだよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:41:04.63 ID:vYAW6TQA0

サーキット動画で封じられ、カタログスペックで公道の速さを語り、デザインは主観を押し付ける。
自称インプオーナーはこのスレでいったいなにを成し遂げたいの？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:43:08.97 ID:vYAW6TQA0

しかもsageを知らない電話ユーザーとか。お前、ホントは車以前に免許も取れてないだろ？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:50:08.15 ID:pFcM9Atd0

>>697
スバルの営業妨害したいんだろ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:55:22.57 ID:SLfUAXJRO

>>697 デザインがどうのこうの言い始めたのはそっちだろがｗ
S2オーナーは哀れだな。イキがって走っててもバックミラーにインプレッサが映った瞬間ガクブルだもんなｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 08:00:03.88 ID:vYAW6TQA0

>>700
で、何をしたくてこのスレに粘着してんの？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 08:05:44.92 ID:/13mb2LBO

もう放置しとけよ
夏休みの暇人なんて惨めの極致なんだからｗ

他車スレでインポインポ言ってる時点で分かるじゃんｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 08:17:50.22 ID:u01VVzYj0

>>700
おいインポ

自慢の308馬力の型番書いてくれよw
お前カタログに書いてる事しか知らねーみたいだからさw

あとデザインがダサいのは認めるんだな？
よーしよしwwww

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 08:24:04.62 ID:T5BDMzcs0

ただいまスルースキル検定中です。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 08:40:58.11 ID:SLfUAXJRO

WRX_STI_5ﾄﾞｱ_AWD(MT_2.0)最高出力
308 (227) / 6400 ps (Kw)/rpm
最大ﾄﾙｸ
43.0 (422) / 4400 kgm (Nm)/rpm
さ・さいだいトルク４３！？ S2の倍やん！！
もはや次元が違いますな。おまえら自覚しろよ。インプの半分しかトルクないんだからｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 08:43:59.14 ID:jppKOEbH0

無限エアロで完全武装したエリシオンが最強

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:00:58.58 ID:SLfUAXJRO

おいおまえら冬になったらS2で雪道走ってみ。チョー笑えるぞ。まともに走らないしｗホイールスピンしまくり、ケツ振りまくり。チョー笑えるぞｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:03:13.48 ID:CLnJxicX0

とえりあえず
検定10級は取れたぉ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:04:21.75 ID:DnxqJOkbP

>>705
サラマンダーよりはや～い

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:17:06.71 ID:v6aIDL2t0

>>659
ウチのも普通に起きるよ。AP2。

エンジン低回転で電圧が安定しないのが理由らしいけど、
じゃ何が原因かっつーと特定できないみたい。
オルタだろうけど、そのためだけに試しに交換してみるのもなー、ってんで放置してます。
ちなみに、ウチのはガソリン臭はないので、その現象とは無関係かと。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:23:57.67 ID:/gT8FN2x0

>>705
友達居ないのか？　外に遊びに行け。

ちなみに、トルク４０キロ、350馬力のクルマと
トルク２０キロ、350馬力のクルマとでは
どのように速さに違いがあるかイメージできる？　また、エンジンがどう違うか分かる？
ここにいる連中は、間違いなく後者を選ぶよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:35:36.99 ID:CLnJxicX0

おぃおぃ
10級でアウトかよw

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:54:39.87 ID:SLfUAXJRO

>>711 エンジンがどう違うかって？上まで回すと唸りまくるわりには前に進まないエンジンのことかｗ？8000回転以降はただ惰性で回ってるだけのエンジンのことかｗ？とにかくS2のエンジンはトルクなさすぎ。よくあんなトルク感のないスカスかのエンジンで満足するよなｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:08:42.26 ID:7frJqkB40

ドイツメーカーのパクリ劣化水平エンジンのボロボロ音は最低だよ。
回したら壊れるし。ま、パクリ劣化エンジンだから仕方ないよな。
宣伝でもトマール猿人て自虐してるくらいだし。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:14:16.72 ID:bUMrkkZY0

>>713
どういう事を指摘されているかが、まだ分からないのかな？

分かり易く極論を言えば、トルク５０キロ、３００馬力のクルマと
トルク１５キロ、４００馬力のクルマとで、走りはどう違うか分かる？　って訊かれてるんだよ。
言うまでもなく、俺は一瞬たりとも迷う事なく後者を選ぶけどねｗ

普通はこの数字だけで、エンジンサイズ、車体重量、走りのフィーリングが分かるハズだよ。

716 ：715：2011/08/11(木) 11:17:16.99 ID:bUMrkkZY0

しまった、馬力が違ったら比較にならんわな。速くて当たり前だ。
×トルク１５キロ、４００馬力　　　　○トルク１５キロ、３００馬力

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:15:17.75 ID:T/bPuIFW0

６５９　LAFセンサーでは？AP2乗りですが先日EGチェックランプで交換。
保証で無料だったが部品代は2万工賃5千円くらい。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:24:29.80 ID:SLfUAXJRO

・上まで回すとエンジン唸りまくるわりには前に進まない
・上まで回してもただ惰性で回ってるだけ
・トルク感のないスカスカなエンジン
・雪道で走るとまともに走らずチョー笑える
・カタログスペックは250馬力となっているが、実馬力はなんと220馬力程度しかなく30馬力もの乖離がある
・スポーツカーを名乗るわりにはパワー、トルクとも物足りなく、クーペルックの見た目だけのスポーツカーもどきになってしまっている
・史上最強の２リッターと言われるインプ・エボには到底敵うわけもなく、スポーツカーの命ともいえる動力性能で完全に負けてしまっている

何か反論ありますか？てか全て当たってるよなｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:48:34.61 ID:WD7V6gwa0

そうですねｗ

・・・つか、春以来？　元気だったか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:51:12.95 ID:2o3coG6b0

>>718
反論は無いけど>>718読んでもS2000売ってインプ乗りたくなるような魅力は感じないなあ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:20:29.09 ID:gVNudI2q0

よく他社の車が速いとか偉いとか言ってるアホがいるけど、お前が作った訳じゃ無いだろ。
単にメーカーが出してる車に乗ってる人間がどんだけ偉いんだよ。
出た車に性能や背景に共感したから乗ってるんだろ。
一々他車を煽ったとこでなんら反発は持たないよ。ウザいから宿題でもやってろよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:54:28.45 ID:sY1sRbws0

ID:SLfUAXJRO　1人の為に荒れまくってんのとかアホらしいわｗ

sti wrxはメーカーチューンドのような車。　出なかったけど無限S2000と比べられる車だし
ベースグレードと比べるのはそれなりに自分の車の価値を下げるよ
ブレンボさんをベースグレードのブレーキに変えたらとてもじゃないけど走る車じゃない
アフターパーツを満載してる事を自覚しておかないとね
車の性能比較でなら素の状態の2.0GTと比べるのが正しいと思われ

同じ価格でとかよく聞くけど、シャシーもエンジンも共有したりしてるんだからインプレッサが価格帯で有利
衝突安全性も申し分ない素晴らしい設計してるんだと思う
でもさ、光岡のオロチなんて値段だけみたら糞。　でも乗ってみたくない？　値段は高いけど、そう思わせるかどうかって大事

車にはそれぞれの良い所と悪い所ってあるから
安くて速いだけがあなたの価値ならばそれには共感できない
なぜならば（ここに居る人達からすれば）オープンドライブを楽しむ事ができない時点で気持ちよさが圧倒的に負けているから
と、両方所有してる俺が言ってみる

Zとは比べるんじゃねーぞ！　絶対だぞ！！！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 14:09:20.97 ID:oigK4J3K0

こうしてみると、
商品価値としての「人馬一体」ってのを編み出したマツダはスゲーな。
ロドスタなんかのカタログだけ見てると、
屋根が開く以外に何の特徴らしい特徴も見えない車を作ったなんて、大した勇気だわ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 17:26:05.50 ID:vDsWfbJxO

昔のエランに似ているという立派なとくちｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 17:46:31.33 ID:bbE5BIqQ0

ロドスタはたまーに無性に乗りたくなる
足車のデミオ売っ払ってNAを足にしたいな
これが実現すれば夢のオープン2台体制ｗ

てかそういう人いる？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 18:09:24.25 ID:lzUk8ijc0

>>725
2年前までカプチとAP2の2台体制の俺が来ましたよ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 18:11:09.07 ID:xbSTyd820

友達がS2000typeSとMGFに乗ってますよ、両方赤ね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 18:32:36.24 ID:GslAG+180

この短期間でインポ乗りのイメージ最低まで落ちたなw
さすが痛車ベース

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:31:45.99 ID:SLfUAXJRO

スポーツカーもどきS2000の化けの皮も剥がれたしなｗバックミラーにインプレッサが映ったら道開けろよ。それが格下の車の義務だ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:32:08.79 ID:gsINhzZI0

GDBをリミッターカットして乗っていたけど、確かに夜の首都高とかは面白い。
250km迄あっという間だし、ほぼ無敵だよな。

下のトルクがあるから一般道でも結構ずぼらな運転が出来るし。
オプションのクイックステアリングもVGSみたいな不自然さが無い。

でもオープン含めて、運転していて気持ちよくて楽しいのはSかな。
もうS2000はモデルチェンジもしないし、修理出来なくなるまで乗るよ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:44:45.84 ID:DnxqJOkbP

次から>>1のテンプレに推奨NGワードとして、インプレッサ関連の言葉全部入れようぜｗ
STI,WRX,他すべての形式番号な。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:45:57.19 ID:CZtQVd5k0

煽り耐性の無いレベルの低い争いにワロタｗ
そのうち、フェラーリやポルシェに乗れるような日が来るといいですね。
どうせ、それらの車種には興味無いとか言うんだろうけど。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:48:03.75 ID:Y2QHDtHz0

>>726-727
カプチにMGFかー　いいなー
Sも家族に猛反発食らったからオープン2台体制は夢のまた夢か

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:50:12.84 ID:Y2QHDtHz0

あれなんかID変わってるｗ　俺は>>725です

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:58:09.13 ID:Yh47HnqC0

同じ町内にエキシージとS2000両方乗ってる人ならいる

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:59:34.08 ID:6N1fIAzC0

>>683
ほぉーマコトちゃーん

737 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/08/11(木) 20:05:32.24 ID:N/2dJ7oR0

ドアが3枚以上ある時点で論外(ｷﾘｯ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:12:30.71 ID:Cg7Wu8rB0

うああああ、自称インプ乗りがS2000スレを練り歩いてるっ！

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:22:35.96 ID:bUX3cVBe0

サーキット走ってたら、途中からアクセル踏むとＲrからガタガタと異音がでてきた。
とりあえずそのまま帰ってきたけど、それ以降は公道では特に問題なし。
新車から乗って８万キロ。
ディーラーからは様子見と言われてるんだが、再発しそうで不安。
フルノーマルでサーキットは年２回なんだけど、ドライブシャフトとかダメなんかなぁ？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:39:51.53 ID:SLfUAXJRO

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:44:06.27 ID:tT2o8G5r0

最近のスバルは面白すぎるよな。相撲取りCMに使ったり、アニメ作ってみたり…おかしなユーザが増えるのも仕方ない…
赤ヘッドの赤帽は洒落てたけど、青い軽トラはないわー。
いろいろ終わってる…

あ、なんだかトヨタさんとなにか作ってるそうですね。仲良くしてくださいね!
駄目発さんの二の舞にならないように気をつけてください…飲み込まれなYAMAHAはやっぱりスゲーな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:49:35.40 ID:DnxqJOkbP

>>741
ヤマハのエンジンは良いよね。頑丈だし良く走る。FT86は水平使うより4AG→2ZZと続く系譜で新たにやったら良いのにとマジで思う。
今のヤマハエンジンはレクサスなんかの高級路線車に主に使われるし、仕方ないのかなぁ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:12:00.92 ID:Awer39jL0

S2000とインプが比較対象にならないと思ってる人は
サーキットとか山走らないんだろうなぁ

インプで速い人と話したり走ったりすると凄い楽しめるコト多いけど
ネットだとこんなもんか

直線だけ速い人にはS2000はゴミに見えるんだろうね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:37:16.72 ID:o0hkSzgCO

>>740の
インポ俺っさ

必死杉

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:10:16.33 ID:IerejDWD0

いつのまにランエボdqnインプ常識人の構図が入れ替わってるんだぜ？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:14:34.82 ID:V5LEgt+T0

お前ら何でいつまでもキチガイ構ってんの？
自演なの？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:08:46.60 ID:Dm9T4vji0

これみるとインプ速いって言えるのかね？

http://www.youtube.com/watch?v=IKjCUrij5YU&feature=fvwp&NR=1

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:30:59.57 ID:SLfUAXJRO

インプレッサ貫禄の勝利
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=vvkyggALA3c

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:37:15.67 ID:SLfUAXJRO

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:41:34.75 ID:2xAozpQMO

そんなに速いのが好きならR500とかV8アトムとかに乗り換えれば良いのに
インプより刺激的なカーライフを満喫できると思うよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:45:03.05 ID:KozFyaW40

S2000乗りって他の車も認めつつ、S2000意外に目もくれないってイメージだったが、
煽られて熱くなる多すぎｗ　オレは煽られても全然気にしないぞ。
どーせインプ乗りの７割はオレよりタイム遅いからｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:52:19.93 ID:u/KIJLop0

>>726
興味深い2台なので参考までにカプチーノとS2000の
それぞれの良い所や両車の違いなどを教えてくれませんか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 00:05:48.00 ID:I/MKk0bGO

>>751
・上まで回すとエンジン唸りまくるわりには前に進まない
・上まで回してもただ惰性で回ってるだけ
・トルク感のないスカスカなエンジン
・雪道で走るとまともに走らずチョー笑える
・カタログスペックは250馬力となっているが、実馬力はなんと220馬力程度しかなく30馬力もの乖離がある
・スポーツカーを名乗るわりにはパワー、トルクとも物足りなく、クーペルックの見た目だけのスポーツカーもどきになってしまっている
・史上最強の２リッターと言われるインプ・エボには到底敵うわけもなく、スポーツカーの命ともいえる動力性能で完全に負けてしまっている

何か反論ありますか？てか全て当たってるよなｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 00:08:11.83 ID:a6N0rcPR0

S2とインプってぜんぜん性格違うだろ？何をムキになってやりあってるんだ。
屋根を開けて走りたければS2を買うし、荷物を積みたければインプを買う。
当たり前じゃないか。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 00:11:39.78 ID:lW7bDn4w0

NGワード：インプ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 00:27:18.76 ID:7ACxlDwt0

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 01:49:28.88 ID:xdEJ692a0

親父がS乗りだからスレ見てるんだが。
同じボクサーターボ乗りとして、インプくん、恥ずかしく見苦しいよ？
もっとも俺は昴じゃないけどね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 03:04:48.03 ID:gg80oHEB0

>>747
ドンガメという印象しかないV35スカイライン意外に速くてワロタ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 06:55:58.11 ID:5CWRYACf0

こういう展開の時はこの動画みてクールになろうぜ。Cool!Cool!Cooooool!
ttp://www.youtube.com/watch?v=Nl5cFzcZ8YY

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 07:51:56.54 ID:ubwZbEQQ0

ちょっと突っ込んだ質問はスルーでしばらく黙る。
延々と意味不明なスペックや妄想を羅列する。
そんなスバル系汚言botはIDで透明あぼーん推奨だな。
IDは任意で換えられんだろ。電話だし。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 10:14:02.44 ID:lW7bDn4w0

馬鹿は放っておくのが一番
気になってレス付けちゃうのは相手のペースに巻き込まれてる証拠
そういうのを２ちゃんでは「釣られてる」と言います

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:28:08.46 ID:2lIZEYwF0

ID見れば携帯からのアクセスって分かるんだから、好い加減くだらないやりとりはやめろや
どうせ厨房か工房だろ

荒らしを相手にするヤツは荒らしと同じだぞ

センブラでNGIDにすれば済む話だろ？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:46:27.25 ID:PF7WA9dXO

流れを切ってごめんなさい。
だれか、AP1-100の純正足(23000KMほど走行)欲しい人いますか？ついでに未使用純正ストレーキ前後一式をつけます。一万円位が希望ですが、もっと安くできます。
因みに神奈川県です。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:59:36.43 ID:I/MKk0bGO

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 13:02:57.59 ID:I/MKk0bGO

>>760
>>761
>>762
おまえら反論あるか？図星だから反論できねーだろｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 13:06:37.96 ID:G6QAqdpBP

>>765
言い残す事はそれだけか？貧乏人

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 13:07:40.16 ID:TrqAk3MA0

>>763
純正足売っちゃうの？
オーバーホールする時とか困らない？
俺は押入れに突っ込んで有るよ。

激しく邪魔だが。。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 17:10:41.33 ID:ZJqwGnIK0

>>751
S2000なんて、所詮４発エンジンの中途半端な車でしょうに。
S2000は孤高（笑）なんて思ってるオーナーはまさか居ないよな？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 17:17:14.84 ID:NcnFu42S0

速かろうが遅かろうが乗って楽しい車がいいでいいやん。
そもそもハイスペックな車扱い切れないし。
俺は下手なAP2乗り。
過去に33GTR、GTSに乗っていたけどそれぞれ楽しかったよ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 17:30:35.72 ID:O/JEuFOAO

768が可哀相に…

Sをバカにすればする程、車に対しての知識のなさを曝け出している事に何故気付かん。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 17:52:48.94 ID:PF7WA9dXO

>>767
車を買い換えてしまったので、必要がなくなってしまったんです。
ストレーキも、買ってはいましたが取り付け前に売ってしまったので･･･
保管するのも邪魔で、欲しい人に譲りたいと思ったので、書き込ませていただきました。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:32:40.18 ID:r9zSL9CI0

なるほどですね

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:01:20.68 ID:0NA5TEzzO

ちょっと欲しいけど直接引き取りに行くには
現実的な距離じゃないしなぁ
ど田舎愛媛残念 orz

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:03:15.59 ID:eHr8NE6g0

>>771
ストレーキ付きとかマジ欲しいんだけどw

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:14:34.44 ID:eHr8NE6g0

>>771
佐川急便で元払いしてくれるなら20kくらいで買いたい
ちなみにストレーキ何色？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:55:38.36 ID:YirDaDbVO

神奈川だったら、義弟に取りに行って貰えるかもしれないけど
神奈川の何処になるのかな？ちなみにこちらは相模原市

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:01:48.18 ID:DkmmA7zaO

777!!!

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:03:24.20 ID:I/MKk0bGO

>>770
・上まで回すとエンジン唸りまくるわりには前に進まない
・上まで回してもただ惰性で回ってるだけ
・トルク感のないスカスカなエンジン
・雪道で走るとまともに走らずチョー笑える
・カタログスペックは250馬力となっているが、実馬力はなんと220馬力程度しかなく30馬力もの乖離がある
・スポーツカーを名乗るわりにはパワー、トルクとも物足りなく、クーペルックの見た目だけのスポーツカーもどきになってしまっている
・史上最強の２リッターと言われるインプ・エボには到底敵うわけもなく、スポーツカーの命ともいえる動力性能で完全に負けてしまっている

何か反論ありますか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:09:50.89 ID:5HmQJP5f0

>>778
道重さゆみが芸能界一可愛いってのは嘘だと思う
正確には

「宇宙一可愛い」だ！！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:10:49.65 ID:bAKKx65kO

小沢コージさんに言わせれば最低の糞車。
どんな車でも良いからドイツ車に乗れば幸せになれる。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:11:35.31 ID:Yu6B4tbV0

>>778
コピペしかできないとこが益々エアーだな

インプレッサも買えないの？憧れなの？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:45:22.66 ID:I/MKk0bGO

>>781 おっせぇー車乗ってる奴が吠えてんじゃねーよ。バックミラーにインプレッサが映ったら道開けろよ。それが格下車の義務だ。分かったな！！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:47:52.57 ID:xBEevW+x0

おい今日宇都宮でバカでかいソファーオープンにして積んでるいかしたタイプS見たぞｗ
50代ぐらいの外人のおっちゃんだった
俺も3ｍ級の物干し竿はオープンで積んだ経験あるけどさすがにソファーはねーわ

784 ：和田彩花：2011/08/12(金) 20:49:54.91 ID:5HmQJP5f0

口パクアイドルごときが吠えてんじゃねーよ。TVに道重さゆみ様が映ったら録画しておけよ。それがブサイク口パクアイドルの義務だ。分かったな！！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:50:40.57 ID:rBbV4Uf90

インプもS2も同排気量の性能差なんて目くそ鼻くその４気筒エンジンじゃねえかよｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 21:13:51.24 ID:eHr8NE6g0

>>782
仕方ないもっかい聞くな？

お前車持ってねーだろ？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 21:21:57.27 ID:ENLj6WZkO

大島優子がかわいいな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 21:43:07.27 ID:4M9w9aQ20

インプは砂利道でも走ってろ！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:08:04.93 ID:PF7WA9dXO

>>773
ちょっと愛媛だと遠いですね･･･
>>774
未使用なので、付属部品とかも一式あるはずです。
>>775
佐川とか、配送とか頼んだこと無いので、よくわからないことだらけなので結構時間かかるかもしれません･･色は黒です。ゴム製です。
>>776
私も相模原です。もし場所等わかるのであればこちらから持っていくこともできます。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:29:25.45 ID:YirDaDbVO

>>789
もって来られるのは気の毒ですが、清新です。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:38:41.57 ID:PF7WA9dXO

>>790
清新でしたら、かなり近所です。
そちらにいくのは問題ないので、持っていきましょうか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 01:47:04.57 ID:m1kPrMmX0

>>778
もう、しょうがないなぁ。
> ・上まで回すとエンジン唸りまくるわりには前に進まない
それ、まだアタリがついてないだけ。４～５万キロ走らないとダメ。

> ・上まで回してもただ惰性で回ってるだけ
上と同じ。ちゃんとアタリついたらキッチリ9000rpmまでストレス無く回る。こんなエンジン他には無い。

> ・トルク感のないスカスカなエンジン
上と同じ。ちゃんとアタリついてればそうでもない。ターボ付きと比べちゃイカンが。

> ・雪道で走るとまともに走らずチョー笑える
スタッドレス履いてりゃ他のFRよりトラクションもかかって問題ない。ただし、腕は必要。アホでも乗れる４WDと比べちゃイカン。

> ・カタログスペックは250馬力となっているが、実馬力はなんと220馬力程度しかなく30馬力もの乖離がある
N/Aなんで、外気温等に大きく左右される。シャシダイで条件よければ２４０弱は行く。常識レベル。

>・スポーツカーを名乗るわりにはパワー、トルクとも物足りなく、クーペルックの見た目だけのスポーツカーもどきになってしまっている
スポーツカーを名乗ってるかは知らないけど、乗ることがスポーツになるような車なのは確か。見た目は重要だと思うけど・・・

・史上最強の２リッターと言われるインプ・エボには到底敵うわけもなく、スポーツカーの命ともいえる動力性能で完全に負けてしまっている
N/Aでは史上最強はS2000で間違いない。２リッターターボなら２．５～３リッタークラスのN/Aと比べなきゃ。
N/Aのインプやランサーなんてハナクソ以下で、軽ターボといい勝負レベルでしょ。

そもそも、S2000を試乗レベルでしかした事無いと惰性で回ってるだのパワー・トルク感無いだのの感想で終わってしまう。
デビューしたての頃は勿論、試乗車なんてそんなに距離いってないので全然アタリがついてない。
オイラも新車で買ってしばらくはアレ？って思ったもんだ。使い捨てのハイパワー２Lターボと比べてはいけない。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 01:56:36.72 ID:PcfmqW4z0

>>792
もうオマイみたいなのが消えろよ　ウザい

そもそも相手が本気で言ってるとでも思ってんのか。程度が低すぎるわ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 01:57:28.58 ID:izRb9QIp0

>>792
いやまじでありがとう

まあインプどころか車すら持ってないカスだから、こんな当たり前も知らないんだろうな。カタログの数字見比べて思い付いた弱点のつもり。
恥ずかしい中学生だよなほんと。
明日もコピペしか貼れないんだろうか

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 08:43:46.82 ID:eHhGg/Nd0

おまえら煽り耐性無さすぎだ。
荒しに触れる奴も荒し。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 10:43:29.56 ID:UxPJ5hIfO

早朝ドライブより帰宅
　　　　
　　　（･ω･`)
　＿＿//Ю⊂ )】/ヾ
(〆　S2000￣￣￣`≫≫
｀(◎)ｰｰｰｰｰｰｰ(◎)Ξξ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
触媒の所の室内への遮熱ってどなたか対策してます？マフラーバンテージ巻いてみたけどあまり効果無いので

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 11:17:46.09 ID:wEZ2jCn10

>>796
バンテージは遮熱板外して、触媒本体に巻いたか？
まぁそんな事しても焼け石水だけどねm9（＾Д＾）

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 11:44:34.05 ID:UxPJ5hIfO

>>797
うむ。とりあえず熱々→ポカポカくらいにはなったんだが、やはり夏は特に熱がこもるのよね
最終型あたりなら何か対策されてるのかなぁ…

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 11:50:56.72 ID:/f+MtDDe0

S2000タイプSか最後期型が欲しくて貯金してきたけど値段が下がるどころか上がってる
貯金しても差が詰まらない

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 12:57:09.18 ID:g69DTwL3O

>>798
タイプＳ乗りだが多分改善はされてないと思う

昨夜も峠走ったけどセンターコンソールはホカホカ…

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:36:34.54 ID:JzcD2JdJO

>>792
>>794
いやぁ、ニタニタ笑いながら読ませてもらったわｗ
試乗レベルで分かるわけないだの車持ってないだのおまえら本当に馬鹿だよなｗ俺はS2000を発売前に予約して買った初期型オーナーなんだがｗ 17万キロ乗ってインプレッサに乗り換えたわけ。
つまり今まで箇条書きにしてきたS2の弱点は17万キロ走った上での実体験に基づく感想な訳ｗ
おまえら本当に馬鹿だねーｗまさか俺がS2に17万キロも乗っていたオーナーだとは思わなかっただろｗ
S2とインプレッサを乗り比べた上でインプレッサ最強！！って言ってんのｗ
分かったかｗｗｗｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 14:18:12.75 ID:m1kPrMmX0

>>801
よくそれだけ不満に思いつつ17万キロも乗ったね。大したもんだ。
インプレッサ程度ならいつでも乗り換えられただろうに。
あんなの歴代全て1987年デビューの初代レガシィのキャリーオーバーで大差ないのに。
もっと早く気付くべきだったね。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 14:24:25.78 ID:Y7Wc1hTt0

>>801
17万キロも乗ってS2000の良さが判らなかったんだ
狭いしタウンスピードでは扱いにくいし
信号ダッシュ、直線で速いわけでは無い
スタイルもいいかね？
お気の毒様です

でもそれだったらインプの良さも…
あの車の凄いトコロって4WDのくせにコーナリング速度早いとこじゃない？
まあ直線だけ速い人には関係無いか

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 14:25:39.22 ID:XqxEu7/m0

携帯からアクセスの夏休み厨房、工房は相手にしないように

IDの末尾がOは携帯からアクセスだからな
NGID登録忘れるなよ～

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 14:27:51.35 ID:GQAPtFnq0

あついですね

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 14:28:47.95 ID:YyCSET9H0

>>792
アイタタタタ
＞使い捨てのハイパワー２Lターボと比べてはいけない。

S2000の４気筒エンジンは至高ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 15:50:32.49 ID:wEZ2jCn10

荒らしに反応するこのスレ住民は民度が低いのですねｗｗｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 16:43:29.56 ID:t6zFAxNH0

そうだな。「反応する奴」は、な。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:36:35.21 ID:aHDqSFcK0

こういう流れも夏らしくていんじゃない？

確かに最近のインプは速いけどな。公道上なら正直素直に道譲る。だけどインプと同クラスの箱で一台選べ
と言われたら、俺はエボⅩの方がいいな。あのツインクラッチMTは良い。
さて、今朝洗車＆ワックスでヌルテカにしたし、そろそろ夕涼み兼ドライブに出るかな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:56:42.84 ID:wEZ2jCn10

>>809
インプが凄く良い車だというのは分かる。
でも俺達はS2000が好きだから乗っている。
インプレッサと比べてどうとか言ってもしょうがないだろ。
正直、お互いの良い部分を褒めあっての比較なら許せるけど、S2を貶してインプを持ち上げるとかその逆もまた荒らし同様だわ！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:19:18.86 ID:k5rdDw3l0

サマージャンボあたったら
typeS買いたいな

というよりインプの話題やめない？？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:21:39.30 ID:B6BoDKr00

マジレスしてるバカ共ってなんなの？
お前らが必死に反応してるのをニヤニヤ眺めるのが目的で、インプがどうとかS2000がどうとかはどうでも良いんだよ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:32:50.50 ID:g69DTwL3O

まあ俺様のタイプＳが最強なのはガチだがな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:34:10.70 ID:/A81FGo30

車板は総じてスルースキルが低い

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:35:39.41 ID:XqxEu7/m0

携帯最強厨もどっか行け

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:37:55.50 ID:aHDqSFcK0

近所の山往復50kmばかし流してきた。夏の夜オープンはやっぱ気持ち良いわ。月が綺麗でっせ。

何と言うか、そんなに熱くならんでもええんじゃないかい？皆若い…というか真面目だなぁ
ほれ、踊るアホウに見るアホウ云々言うし、そこまでムッツリ真面目にアホだバカだ荒しだと
反応する事ないと思うがな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:46:44.71 ID:PcfmqW4z0

待て、それを言っちゃうと、
どうせアホなら・・・　ってならないか？ｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:53:57.95 ID:/A81FGo30

>>816
夜の山涼しくて良いんだけど虫が半端ねぇｗ
最近日光市に引っ越してきて有名な「いろは坂」も超近所なんだけど
走ったあとの虫落としが苦痛で引きこもってる

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:59:20.75 ID:JzcD2JdJO

>>816 夏の夜のオープンなんか気持ち良くないだろｗ虫とか入ってくるしｗ 17万キロ乗った俺様には分かるぞｗてか俺様のインプレッサWRX Stiと勝負しろや！ボクサーターボ＋シンメトリカルＡＷＤでブッちぎってやるぜ！！

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:06:12.70 ID:g69DTwL3O

出た出たw

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:32:59.19 ID:p4CSIEHmO

>>819
じゃあ、俺のS2000と勝負してみる？

因みにインプで全日本ラリー選手権で上位だったから
インプの早さは知っているけど、君になら
S2000じゃなくても負ける気がしないんだけどね
君の得意なコースでいいよ、どこで待ち合わせる？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:33:48.88 ID:aHDqSFcK0

>>817
解釈はお任せしますわｗ

>>818
虫がつぶれてバンパーがグロイ事になるのは仕方ないす。翌朝フロントだけ洗浄コース
でも、折角メジャースポット近くに住んでるなら、色々楽しんどくのもエエんじゃないですか？
時々カブトムシ辺りがベコッと当たって、何とも言えない気分になるかも知れんですがｗ

>>819
…参った。直レスくるとは思ってなかったｗまぁ、よほどトロトロ走って
無い限り、虫はキャビンに入ってくる前にフロントで潰れるから問題ないですわ
勝負と言われてもなぁ…岡山国際辺り来れる？ガチインプなら多分俺が負けるだろうけど

今日、新盆の法事もあって疲れたからおっさんはもう寝まっせ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:00:46.50 ID:/IZvGTL+0

流石のインプ乗りも、本物のラリーストが現れたらお手上げみたいだな（笑）
へたれだから仕方が無いか（笑笑）

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:13:34.43 ID:JzcD2JdJO

>>821
S2000じゃなくても負ける気がしないだと？じゃあアルトラパンで来い馬鹿。
>>822 岡山国際？よく分からんｗよって行けないｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:19:55.96 ID:HJQHaL+VO

通り掛かったインプ乗りだけど馬鹿が迷惑かけました
脳内オーナーだろうけど

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:22:49.04 ID:t6zFAxNH0

開けてバックしてる時に蜘蛛の巣が頭に掛かってウヘァってなったことならある

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:38:41.02 ID:RBbCdnzI0

ドア開けて荷物おろしてる時にもてぎから連れてきたクマバチに刺されてイテーー！！ってなったことならある

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:39:45.91 ID:PcfmqW4z0

>>825
元GC8海苔のS2000オーナーです。

言われるまでも無く、気にもしてないし、インプも最高の車です。
スルーしとけばいいかと。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:42:38.83 ID:hNQ3q0+50

>>792
>>794
いやぁ、ニタニタ笑いながら読ませてもらったわｗ
アルトラパンで来い馬鹿。17万キロ乗った俺様には分かるぞ
試乗レベルで分かるわけないだの車持ってないだのおまえら本当に馬鹿だよなｗ俺はS2000を発売前に予約して買ったアルトラパンで来い馬鹿
7万キロ乗った俺様には分かるぞインプレッサ最強！！って言ってんのｗ

>>816
俺様の俺様のインプレッサWRX Sti虫とか入ってくるしｗオーナー発売前に予約して買った初期型オーナーなんだがｗ

>>821
車持ってないよって行けないｗアルトラパンで来い馬鹿。虫とか入ってくるし

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:52:38.93 ID:JzcD2JdJO

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:28:33.91 ID:RBbCdnzI0

別にありません。
ベタベタしてますが

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:45:29.27 ID:DhF+4g5li

エアオーナーは挑発しといていざ対戦者来るとビビッてラパンハンデ希望、と_φ(･_･

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:10:12.93 ID:PVMevevL0

ハイパワー四駆に乗りたいならなんでGT-Rじゃないのさ？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:23:56.87 ID:9YBcZo400

休み入ったのでAP2のスレーブシリンダーを初期型に交換した。
かっちりとクラッチが繋がるようになったのでギア落とすのが楽しくなった。
遅延機構の違和感も無くなったしこりゃ良いわ。

AP2乗りは交換マジオススメ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:31:09.27 ID:2kdylYNt0

馬鹿の相手を馬鹿がしてる
どっちも鬱陶しい

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:47:21.60 ID:MOhWKy+K0

>>834
どうせならJ'sの強化クラッチ用に変えるとさらに3割軽くなって楽

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:04:03.41 ID:59VQ+Oxi0

>>836
J'sの宣伝すんな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:08:52.03 ID:3t3t2Bky0

>>834
ダウンもそうだけど、コースでのシフトアップで真価を発揮するんだよな。
替える前は、一瞬待ってやらないと、半クラで滑ってCVTみたいな加速になってたｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 03:51:26.69 ID:PQpMWx290

2000年式の110型を買いそうだ
新品ガラス幌に交換済みらしいし、走行少ないし、ディーラー物件だし、130型狙ってたがまあいいかってきになってきた

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 06:23:12.72 ID:xpc0ZIub0

スレーブシリンダー気になるけど
シフトミスたまにやらかすのでそのままにしておく

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:08:21.88 ID:9OMqzHRcO

スレーブシリンダ換えると保証対象外になるからまだ換えられないな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:29:28.02 ID:OXuDGei/0

あれは完全に走りをスポイルしているからな
130型か出来損ないと言われる所以だよな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:36:45.17 ID:DwnRBQCf0

>>830
予約して買った虫とか入ってくる初期型のインプレッサWRXStiに17万キロ乗ってるボクちゃん登場ｗ
セカンドカーはアルトラパンだっけ？ｗ
ま、特に反論はありませんが。

最強の２リッターエンジンは言い過ぎでしょう。ボクサーエンジンは世界ラリー選手権で致命的な弱点を晒していたじゃない。
インプレッサは改造の天井が低くてファミリーカーに動力性能で完全に負けた残念カーだったらしいじゃない。
ま、別にどうてもいいんだけど。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:22:12.33 ID:zvDnZCHtO

詳細ｽﾍﾟｯｸ基本ｽﾍﾟｯｸ
ｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻﾊｯﾁﾊﾞｯｸSTI
2.0 WRX 4WD

■ｴﾝｼﾞﾝ

ｴﾝｼﾞﾝ型式
EJ20

種類
水平対向4気筒DOHC

過給器
ﾀｰﾎﾞ

総排気量
1994(cc)

最高出力/回転数(kw(ps)/rpm)
227(308)/6400

最大ﾄﾙｸ/回転数(n･m(kg･m)/rpm)
422(43)/4400

さ・さ・最大トルク43キロ！？
S2の倍あるやん！！
こりゃあ、S2乗りもインプレッサが迫ってきたらガクブルだなｗｗｗｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:32:49.58 ID:ZuXnXBMp0

黙ってNGID登録しとけガキ共。
それが2chのマナーだ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 15:21:45.49 ID:X7c1N1130

>>844
全然www

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 15:52:34.41 ID:6la/wMkcO

最近エアコンつけた状態で、信号で止まろうとクラッチ切ったらエンジン回転が落ち込むんだが…。

スロットルとか、RACVとか清掃したけど効果なし。

こんな症状になった人いる？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 17:31:16.39 ID:vLg7Mur50

>>800
長距離走った後だとシフトノブもチンチン。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 17:32:50.51 ID:vLg7Mur50

>>825
別スレでインプ乗りと話したが、楽しかった

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:02:38.03 ID:m+tBvw5h0

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:52:14.81 ID:cDzmaweJ0

>>847
俺もよく同じ症状になるがその時は
横穴にこれでもかとぶち込むと回復するが
クリーナーは缶にガイコツマークのある効くやつがお奨め

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:00:52.48 ID:YymK2o040

>>847
いくつか寺にいったけど、目視点検、数値の異常共に無し。
経年で起こる事があるとかなんとか。
マウント交換で直るかもしれないし変わらないかもしれないという事で放置中。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:23:20.43 ID:PQpMWx290

もしかして100型と110型はキーレスついてないの？

カギ差して鍵開けるしかないわけ？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:35:55.68 ID:PQpMWx290

たまたま見た中古車が誤植でキーレスなしってなってただけだったわ

2000年代の３００万オーバーの車でないってこたあないわな

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:54:43.44 ID:zvDnZCHtO

あるよ。俺様の超初期型でも付いてたからな。インプの場合はスマートキーでポッケからわざわざキーを出さなくていいからチョー便利だが。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:50:44.08 ID:xpc0ZIub0

キーレスでロック解除してドア開けないまま３０秒位すると
自動的にロックしてしまうって正常？２００型だが
アクセスのセキュリティアラームつけている

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:55:27.43 ID:cDzmaweJ0

まず目を通しましょう
http://www.honda.co.jp/manual/s2000/index.html

●キーレスエントリー用発信器で解錠してから約30秒以内にドアを開けなかった場合は、自動的に再度施錠されます。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:06:01.55 ID:DwnRBQCf0

>>844
予約して買った虫とか入ってくる初期型のインプレッサWRXStiに17万キロ乗ってるボクちゃん登場ｗ

遅いインプなんて乗ってたら、シトロエンC4やフォードフォーカスが来たら道を譲らなきゃいけないからガクブルだねｗ
だいたい水平対向って何の意味があるの？WRCでは致命的な欠点晒してたけどｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:11:57.47 ID:xpc0ZIub0

>>857
ご丁寧にどうも最初のほうに書いてあるね　
ボタン電池CR1616の予備はいつもカバンに入れてる
ＬＳＤのことも書いてあったな警告ランプについても再確認した

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:35:21.27 ID:zvDnZCHtO

詳細ｽﾍﾟｯｸ基本ｽﾍﾟｯｸ
ｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻﾊｯﾁﾊﾞｯｸ
2.0 GT 4WD

■ｴﾝｼﾞﾝ

ｴﾝｼﾞﾝ型式
EJ20

種類
水平対向4気筒DOHC

過給器
ﾀｰﾎﾞ

総排気量
1994(cc)

最高出力/回転数(kw(ps)/rpm)
184(250)/6000

最大ﾄﾙｸ/回転数(n･m(kg･m)/rpm)
333(34)/2400

ん？最高出力250馬力・最大トルク34キロ？
あれ？S2000ってSTIどころか2.0GTにもパワー負けしてんの？？ﾌﾟｯ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:48:02.08 ID:zvDnZCHtO

もうおまえら土下座して謝れ。STIどころかSTIより下位グレードの2.0GTにもパワー負けしてんじゃん。これだからホンダスポーツは…。バックミラーにインプレッサ2.0GTの姿が映ったら速やかにハザードを出し路肩に止まること！格下車は格上車に道を譲ること！分かったな！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:52:21.55 ID:X7c1N1130

>>861
可哀そうな人だね・・・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:56:27.12 ID:xpc0ZIub0

不躾ですがこれ
ttp://www.youtube.com/watch?v=IGKlv9AhcDY&feature=related

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:14:43.61 ID:59VQ+Oxi0

>>861
　　　　　　
　　　　　　./ ﾆＹﾆヽ
　r､r.rヽ　/　（0)(―）ヽ
r |_,|_,|_,|／　　⌒｀´⌒　＼　　　ふむふむ・・・なるほどなるほど・・・
|_,|_,|_,|_,|　,　-）　　　　（-、.|　　　
|_,|_,|_人　(^ i　ヽ＿＿ノ　l |
|　)　　ヽﾉ　| 　｀ ⌒´ 　／
|　　`".｀´ 　ﾉ
　　　入＿ノ
　＼＿／
　　／
　 /

　　　　　　
　　　　　　./ﾆＹﾆヽ
　r､r.rヽ. 　/ （0)(0）ヽ
r |_,|_,|_,|／　 ⌒｀´⌒　＼　　　で？っていう
|_,|_,|_,|_,|　, -）　　　　（-、.|　　　
|_,|_,|_人　(^ iヽ＿＿ノ　l |
|　)　　ヽﾉ　|　 `ー'´ 　／
|　　`".｀´ 　ﾉ
　　　入＿ノ
　＼＿／
　　／
　 /

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:24:37.68 ID:xpc0ZIub0

沢山グレードのある大衆車で興味ない車の区別なんてつかねぇのだけど
マナーとして速いドライバーに先行かせるのはサーキット走行時だけだが

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:27:57.43 ID:KdJFGRA4i

現行インプなんであんなダサいの？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:31:58.46 ID:PQpMWx290

もう荒らしてる奴よりいちいち反応する方がアホっていい加減気づけよ
頭悪い奴らだな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:22:03.87 ID:5vcBKVWM0

>>864
夜勤S乗りさん　お久ぶりです

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:36:31.57 ID:PEeu9q060

>>868
S2スレでインプの話題ばかり出してんじゃねーよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:42:37.84 ID:5vcBKVWM0

えっ　なんで俺ｗｗｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:46:40.91 ID:D0+cX7Qc0

詳細ｽﾍﾟｯｸ基本ｽﾍﾟｯｸ
ｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻﾊｯﾁﾊﾞｯｸ
2.0 i 4WD (S2000と同じN/A)

■ｴﾝｼﾞﾝ

ｴﾝｼﾞﾝ型式
（未だにタイミングベルトの）EJ20

種類
水平対向4気筒SOHC

過給器
（S2000と同じく）なし

総排気量
1994(cc)

最高出力/回転数(kw(ps)/rpm)
103(140)/5600

最大ﾄﾙｸ/回転数(n･m(kg･m)/rpm)
186(19)/4400

ん？最高出力250馬力・最大トルク22.2キロ？
あれ？S2000って過給機なしであってるよねぇ？
いくらSOHCだからって１．５倍以上差がつくなんてありえねぇ。ﾌﾟｯ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:48:01.50 ID:PEeu9q060

>>870
お前わかりやすいな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:51:57.22 ID:2Htz73Ft0

>>863
おー、これ見たかったんだｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:58:36.23 ID:5vcBKVWM0

>>872
えっ　意味わかんね　俺がいつインポの話題だしたよｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:07:27.99 ID:cdso1/Z10

この車鉄板の面積少ないから洗車楽だよね
洗車～スプレーして吹くだけコーティング～仕上げが30分で終わる
幌には触れないってことで

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:24:07.25 ID:ZqSu0wXy0

>>873
アップしてくれた人にサンクスだね画質良いし

そう洗車ラクコーティングシャンプーとマイクロファイバーで
相当綺麗になるガラスもボディも一緒ワックスは数年前からやめた
幌は別のウェスで水吸わせれば良いよああホイールも別のにして
たまにセダン洗うとかったるい屋根も高いし
ミニバンなんてさぞかし大変だろうな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:31:08.53 ID:2Htz73Ft0

屋根が無いからってだけじゃなくて、車高の関係もあるのかもね。
軽四洗うよりも、ずっと楽だわ。シャンプー洗いだけにするときは、あっという間。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:48:30.20 ID:aNqoPK7X0

>>867
有用な助言よりも目障りな物とじゃれ合う方が好き
言いたかないけど、夏だよねえ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 02:05:30.56 ID:DXNVwKGg0

夏になれば荒れるのってこのスレの風物詩になってるね

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 05:22:27.40 ID:IAjOZHnsO

>>871 馬鹿乙。
STIどころか2.0GTにもパワー負けしちゃったもんだから悔しくて2.0iを持ち出してきた訳ねｗ
2.0iって206万なんですけどｗｗｗ
206万の車がライバル車ですか？さすがS2000ですねｗｗｗｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 06:33:49.47 ID:frEkdt9W0

荒らすスペック厨、反応するバカ・・・
蚊みたいにうっぜぇのが増えると、ああ夏なんだなぁと実感するわ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 06:38:41.32 ID:NCr7Gy0X0

>>866
アラシに文句いうならいいが
インプそのものを貶めたらヤツと同類だぞ
車の好みは人それぞれだ
Ｓ乗りは大人な感じで対応すべし。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 07:00:46.22 ID:43QdkX5pP

オープンにできない車には興味ないな。そんなお速い車なら道譲らなくてもS2000ぶち抜けるでしょ。
こんな便所の落書きで何アピールしたいのか知らんが

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 07:07:45.17 ID:IAjOZHnsO

>>883 幌閉めて走ってるS2000のほうが圧倒的に多い。
これが現実。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 07:25:16.38 ID:43QdkX5pP

　　／￣￣ヽ　 ┏┓
　　 / (●) ..(●　┏┛
　　 |　　 'ｰ=‐' i 　・
　　 > 　　　　く
　＿/　,／⌒)､,ヽ＿
　　ヽ､_／~ヽ､__）　＼

>>883
ちょっと何言ってるかわかんないですね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 07:29:14.10 ID:43QdkX5pP

>>885訂正
>>883ですが、>>884へ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 07:39:03.40 ID:IAjOZHnsO

>>883
・上まで回すとエンジン唸りまくるわりには前に進まない
・上まで回してもただ惰性で回ってるだけ
・トルク感のないスカスカなエンジン
・雪道で走るとまともに走らずチョー笑える
・カタログスペックは250馬力となっているが、実馬力はなんと220馬力程度しかなく30馬力もの乖離がある
・スポーツカーを名乗るわりにはパワー、トルクとも物足りなく、クーペルックの見た目だけのスポーツカーもどきになってしまっている
・史上最強の２リッターと言われるインプ・エボには到底敵うわけもなく、スポーツカーの命ともいえる動力性能で完全に負けてしまっている

何か反論ありますか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 07:48:42.24 ID:frEkdt9W0

車はパワーが全て。
そう考えている時期が私にもありました。

高校生くらいの頃な。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 07:59:54.67 ID:IAjOZHnsO

>>888
車にはそれぞれ求められる要素があります。
ミニバン乗車人数積載性セダン上質な乗り心地と走り
コンパクトコスパ
など
スポーツカーの場合、動力性能というのは求められる大きな要素であることは間違いありません。
大丈夫。君も大人になったら分かりますよ。夏休みの宿題は終わりましたか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 08:28:03.67 ID:0a5SEDxr0

スポーツカーに一番重要なのはロマンじゃないかと思うんだ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 08:38:30.62 ID:8zi7iRRa0

>>856
この機能なんだけど、助手席側のドアを開けてもそれは検出されず、
３０秒後に再施錠されてしまうからかなり怖いシステム。
助手席側のドアをあけてうっかりキーを中においてドアを締めてしまおうものなら・・・((((；ﾟДﾟ))))

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 08:45:41.44 ID:frEkdt9W0

>>889
じゃあ、パワー無いロードスターは全否定ですか？
エリーゼ、エクシージ、ZZ、スーパー７なんかもダメってことですね。
なるほど。なるほど。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 09:10:32.57 ID:IAjOZHnsO

>>892 自分で質問して自分で結論を出す馬鹿乙。
ロドスタの場合、等身大のスポ車として売っているのでOK。S2の場合、カタログスペックの凄さも大きな売りにしている時点で×。2リッターNAで250馬力だの嘘ばっかじゃんｗｗｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 09:14:00.33 ID:43QdkX5pP

>>893
馬力が総ての馬鹿乙

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 09:36:02.82 ID:9mlj5tEI0

ホットバージョン111見た人居ねえ？
峠バトル(笑)にS2000出てるんだが、どうなったんやろか

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 10:00:30.23 ID:IMyXTmRi0

昨日はバケツオープンで高原走って涼かったよ
まさしく「加速するほど、喰らいつく。」最高だったよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 10:27:23.64 ID:T5mnkDk30

http://minkara.carview.co.jp/userid/275227/blog/23491493/

また変なこと書いてる。

CRはクーペにしたかった？

CRは幌取っ払って軽量化したから屋根無いと困るだろうからHTを標準で付けてあげただけだと思う。
SPOONはS耐久に出すためにクーペ化で軽量化と空力を改善したかったからキット化したと思う。
（市販パーツ以外はレギュ上使用不可）

やっぱりJ456は勘違い爺？？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 10:33:23.76 ID:ZqSu0wXy0

>>887
反論はねえからよＧＴ－Ｒのとこにでも行って同じことやれや
ガムテープ野郎

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 12:09:44.57 ID:gpeubR69O

>>891
それは知らなんだ
気をつけねば…

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:00:30.70 ID:wj+LtaoA0

S2000のAP1を買うことになったが
任意保険料が気になってる

参考までにみんなの保険料教えて

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:08:41.08 ID:aNqoPK7X0

>>888 >>892

>>881

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:15:39.95 ID:aNqoPK7X0

>>891
あるあるｗ　いつも心に留めてる

エンジン切ってルームランプが自動点灯してからの、切れるまでの速さとか。
走りのことだけ考えた設計と取るか、それ以外の所がおろそかすぎると取るか…
ちょいちょい微妙なとこあるよねｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:28:16.11 ID:Mp4sOICxO

>>900
等級やらで変わるから保険会社に聞けよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:44:37.37 ID:DXNVwKGg0

>>900
自分は20等級で年15万程度かな
最高等級でも凄く高いな…

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:59:25.20 ID:jkrqSLSQ0

>>900
三十路だが、AP1初期型を東京海上で車両保険付けて年13万強だ（20等級）
もう一台持ってる高根沢産の車が年8万ってトコだから、高いっちゃ高いな

なんかこないだ保険屋のおっちゃんが、唐突に今後ともヨロシクとか言って
美味いロールケーキタダで１ホール置いてったんだが、ありゃ一体どういう意図なのやら？
パワーウェイトレシオが悪化したわ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:14:25.06 ID:8A1MCw/e0

ちょっと純正LSDの性能について教えて欲しいんですけど、どんな感じで効きますか？

いわゆる機械式２WAYみたく効きますか？又は全体的に機械式の弱い感じで効くか。

それとも、トヨタのトルセンみたく唐突に効いて、いきなりスッポ抜ける感じにランダムになるのか。
日産ビスカスみたく、本当に気持ち程度しか効かないのか。

あと、純正で定常円旋回は可能？

一台ﾉｰﾏﾙを購入予定なんだけど、駄目駄目なら購入時に車体価格に含ませる感じでﾌｧｲﾅﾙとLSDを入れたい。
でも、暫くﾉｰﾏﾙで振り回してみたい気持ちもあります　

よろしくｯｽ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:27:20.09 ID:feP7ChXV0

>>900
公務員の保険だとヴィッツもクラウンも
保険料変わらず80000くらい
当然S2000も…

公務員になって唯一良かった事だな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:38:19.55 ID:7tAYJm1b0

>>900
12等級で24万円払ってます
早く20等級に、なりた～い

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:43:37.17 ID:D0+cX7Qc0

>>906
AE86（TRD２Way）の時と比べて違和感無し。
定常円は可能。
ただし、Sタイヤとか履いたらどうなるかはわからん。

S13、R32、NAのロドスタのビスカス乗ったことあるけど、あれは話にならん。
ちなみにオイラはFCの∞後期、70スープラ2.5ツインターボR、S15のトルセンでもOKだったクチ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:02:26.56 ID:cdso1/Z10

保険は値段より先に引き受けてくれる会社探すことが先決だな
ネット10社一括とか見積もりしても7社は門前払いだ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:35:56.96 ID:cl6klfdS0

>>890
S2のあんな色気の欠片も無いプラナリアみたいなエクステリアにロマンがあると思うか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:45:23.05 ID:SlEmkpu00

>>891
それ助手席のドアスイッチが腐ってるだけじゃない？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:14:21.43 ID:IAjOZHnsO

>>912 荒れるからそういうこと言うなよ。腐ってるのはおまえの根性だろ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:29:16.58 ID:5av/Qyqt0

>>913
いやいや、君が何をお怒りなのかは解らないが、助手席のドアスイッチを室内灯が消えるまで何度かカチカチやって、ドア閉めてみなよ。ロックなんて掛からないから。
腐ってるのはお前の脳みそだと分かるはずた。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:36:18.64 ID:PC3Y8kyy0

>>891今試したけど、助手席開けて閉めて30秒しても再ロック無かったよ。
>>912の言う通りセンサーの故障か断線じゃね？
>>913
知らない車の機能の話に無理して入ってこなくて良いよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:48:33.65 ID:JdGM0smp0

>>891
915の言うとおり故障だと思う。
俺のSは最近まで運転席・助手席どっち開けても30秒で再ロックしてたけど、ドアスイッチバラして綺麗にしたら直ったし。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:51:47.68 ID:IAjOZHnsO

>>915 馬鹿乙。

・上まで回すとエンジン唸りまくるわりには前に進まない
・上まで回してもただ惰性で回ってるだけ
・トルク感のないスカスカなエンジン
・雪道で走るとまともに走らずチョー笑える
・カタログスペックは250馬力となっているが、実馬力はなんと220馬力程度しかなく30馬力もの乖離がある
・スポーツカーを名乗るわりにはパワー、トルクとも物足りなく、クーペルックの見た目だけのスポーツカーもどきになってしまっている
・史上最強の２リッターと言われるインプ・エボには到底敵うわけもなく、スポーツカーの命ともいえる動力性能で完全に負けてしまっている

おまえよりよっぽど分かってるわ。味噌汁で顔洗って出直してこい馬鹿。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:57:17.70 ID:Zx/4k++a0

>>917
知ったか馬力バカ乙

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:00:55.67 ID:43QdkX5pP

>>917
コピペ煽りしかできない無能乙

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:02:15.23 ID:jkrqSLSQ0

>>906
ジムカーナでもやるのかい？純正のデフでも効きはそこそこあるけど、耐久性がね
酷使するなら最初から機械式入れた方が良いかも。
効きの程度としては、FD3Sが近いかな？日産やトヨタは乗ったこと無いから分からん

あまり首突っ込みたくないが、まさか携帯とPC使って自演で荒らしてるって線はないよな
いくら明日から仕事でイラ付いている奴がいるとしても、沸点低すぎだろ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:02:42.91 ID:ZqSu0wXy0

まあこれでも見て　
ttp://www.honda.co.jp/S2000/showroom/screensaver/

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:07:52.60 ID:IAjOZHnsO

>>918

詳細ｽﾍﾟｯｸ基本ｽﾍﾟｯｸ
ｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻﾊｯﾁﾊﾞｯｸ
2.0 GT 4WD

■ｴﾝｼﾞﾝ

ｴﾝｼﾞﾝ型式
EJ20

種類
水平対向4気筒DOHC

過給器
ﾀｰﾎﾞ

総排気量
1994(cc)

最高出力/回転数(kw(ps)/rpm)
184(250)/6000

最大ﾄﾙｸ/回転数(n･m(kg･m)/rpm)
333(34)/2400

ん？最高出力250馬力・最大トルク34キロ？
あれ？S2000ってSTIどころか下位グレードの2.0GTにもパワー負けしてんの？？ﾌﾟｯ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:11:07.68 ID:qn9WMMil0

>>922
馬力馬鹿乙。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:17:50.85 ID:IAjOZHnsO

>>923 ん？おまえは馬鹿なのかな？2.0GTとS2は馬力は同じだよな。違うのは最大トルクだろ。馬鹿だねぇﾌﾟｯ

925 ：900：2011/08/15(月) 20:22:56.84 ID:wj+LtaoA0

>>904
>>905
>>907
>>908
>>910
有益な情報ありがとう
やっぱり高いんだね

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:25:01.43 ID:mEOegvmA0

>>924馬力の話しか出来ない馬鹿乙

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:54:21.61 ID:KenBWTPW0

>>900
それだけじゃ情報が少なすぎる。
各保険会社のサイトに行って調べろ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:55:07.42 ID:IAjOZHnsO

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:59:40.76 ID:PCsuxcxo0

もうみんな触れるな　専ブラで透明にしときゃいいだろ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:01:33.54 ID:PQ/S8bU80

S2000もいよいよ名車になったのだなあ。
販売終了後もスレッドが続くのは普通だが、
更にオーナーでもない人達がスレッドに集まるのは当然のこと、
その上に嫉妬のあまり頭がおかしくなり異常行動をとらせるほどだからなあ。

この連休は富士五湖周辺を周遊したんだがあんまり見なかったな。
お盆とは言え早朝は車いなくて楽しかったぞ。
お前らこのお盆何してたんだ？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:09:31.52 ID:ZqSu0wXy0

オイルフィラーのパッキンが硬化しているのに気が付いた。
んで無限のキャップぽちっとした。盆前の全開走行後、暑くて洗車する気にならず、
純正ホイールがガンメタのままだ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:13:16.64 ID:IAjOZHnsO

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:14:08.95 ID:8zi7iRRa0

>>913
>>915
そうだったか。これ完全な設計ミスじゃん、とか思ってた俺がミスだったのね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:17:46.11 ID:hLJNNueX0

>>933
ミス言うよりか故障かもしれんけん一辺ディーラーで見てもらいんさい

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:19:36.08 ID:jkrqSLSQ0

今日は家の用事もあり大人しくしてたが、昨日、国道（酷道？）439号線ツアーをしてきた
俺の方は一日でS2と4台すれ違ったから、遭遇率高かったな

>>933
新車のオーナーさんなら失礼になるが、中古なら前オーナーがオートロックに
なるように弄ってたって線はないかい？リレーのエラーでんな事にはならんと思うが

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:46:35.91 ID:YYpV9xph0

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:50:42.55 ID:YYpV9xph0

>>923 ん？おまえは馬鹿なのかな？2.0GTとS2は馬力は同じだよな。違うのは最大トルクだろ。馬鹿だねぇﾌﾟｯ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:54:03.24 ID:YYpV9xph0

ん？ん？ん？ん？馬鹿だねぇﾌﾟｯん？ん？ん？

ん？

ん？

ん？

馬鹿だねぇﾌﾟｯん？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:57:56.10 ID:YYpV9xph0

詳細ｽSTISTIﾍﾟｯｸ基本ｽSTISTIﾍﾟｯｸ
STISTIｽﾊﾞﾙSTISTI ｲﾝﾌﾟﾚｯｻSTISTIﾊｯﾁSTISTIﾊﾞｯｸSTISTIどころかSTIより下位グレード
2.0STISTI WRXSTISTI 4WDSTISTI

■ｴﾝSTISTIｼﾞﾝ

ｴﾝｼﾞﾝ型STISTI式
EJSTISTI20 STISTI

種類
水STISTI平対STISTI向4STISTI気筒DSTISTIOSTISTIHC

STISTI過給器
ﾀSTISTIｰﾎﾞSTISTI

総排気量
19STISTI94(cSTISTIc)

STISTI最高STISTI出STISTI力/回転数(kw(STISTIps)/rpm)
227(308)/6400

最大ﾄﾙSTISTIｸ/回転数(n･mSTISTI(kg･mSTISTI)/rpm)
422(43)/4400

さ・STISTIさ・STISTI最大トルク4STISTI3キSTISTIロ！？
S2のSTISTI倍あるSTISTIやん！！
こりゃSTISTIあ、S2乗りもイSTISTIンプレッSTISTIサが迫ってSTISTIきたらSTISTIガクブルSTISTSTISTIIだなｗｗSTISTIｗｗ

ん？ｽﾊﾞﾙSTI ｲﾝﾌﾟﾚｯｻSTIﾊｯﾁﾊﾞｯｸSTI 馬鹿だねぇﾌﾟｯ STISTIん？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:00:53.77 ID:YYpV9xph0

ｽﾊﾞﾙSTIん？STIおまえはｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻSTI馬鹿なのかな？ﾊｯﾁﾊﾞｯｸSTI2.0GTとｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻSTI
2は馬力は同じだよｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻﾊｯﾁﾊﾞｯｸSTI。違うのはﾊｯﾁﾊﾞｯｸSTI ﾊｯﾁﾊﾞｯｸSTI最大トルクだろ。

馬鹿だねぇﾌﾟｯん？ん？ん？ん？ん？ん？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:02:27.19 ID:YYpV9xph0

？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？
ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？
？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？
ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？
？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？

STIｽﾊﾞﾙSTI ｲﾝﾌﾟﾚｯｻSTIﾊｯﾁﾊﾞｯｸSTISTIん？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:05:10.95 ID:YYpV9xph0

ボクちゃんアタマおかしいの～ｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻﾊｯﾁﾊﾞｯｸSTI頭おかしいの～ん？ん？

スバル乗りのSTIスバルインプレッサSTISTIのボクちゃんアタマおかしいの～ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？ん？

馬鹿だねぇｽﾊﾞﾙSTIインプレッサん？

スバルインプレッサSTIハッチバックSTI乗りのボクちゃんアタマおかしいの～ん？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:16:07.67 ID:IAjOZHnsO

乙

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:23:40.06 ID:vKqAyPrJ0

>>933
助手席ドアを開けて室内灯は点灯するかい？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:27:05.81 ID:DXNVwKGg0

>>925
そういえば保険は30歳からはだいぶ安くなるみたいだよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:29:42.86 ID:lPAG1wiH0

社外フロントバンパーにエンブレム付けてる人はボンネットからなんセンチ下に付けてる？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:38:51.81 ID:KenBWTPW0

11年乗って今日気が付いた。
エアコンの冷風、ドアノブから外に向かって漏れてんだな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:52:17.73 ID:IAjOZHnsO

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:59:03.43 ID:2Htz73Ft0

>>906
効いて欲しい時に、一瞬遅れて効き始める印象だけど、
軽く振り回して遊ぶ分には純正でも十分イケるよ。
ただ、トルクがない分、上手くコントロールしてやらないと、いきなり効く印象になるかと。
ちなみに、S2000の個性ではなく、FR車として楽しむならAP2の方が適してる。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:10:31.26 ID:D0+cX7Qc0

>>948
EJ20
未だにタイミングベルトのロートルエンジン。
タイミングベルト交換にはベルトは勿論、左右バンク分あわせてテンショナ・アイドラ５個、W/P、クランクシール・カムシール交換で12万円オーバー。お前は昔のフェラーリか？って感じ。
まぁ、10万キロものればオイルダダ漏れ・タービンガタガタ・ヘッドも歪んで圧縮モレモレの使い捨てだからどーでも良いのだろうけど。

実際、歴代合わせればSの何倍も売れてるのに、中古で残ってる個体はほぼ皆無だし。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:12:46.10 ID:D0+cX7Qc0

あ、S2000は１７万キロ乗った人が居るみたいだよ。
12万キロでO/Hしたエンジンも殆ど手を入れる事はなかったってさ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:43:11.38 ID:IAjOZHnsO

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:44:58.02 ID:9PG6k5Yf0

17万か　俺のもうすぐ15万だ
20万目指すか　買い替えるか悩みどころだな

ところでスプーンの子会社？typeoneに出てる中古って一見でも買えるのかな？
ブログうｐした頃にはsoldoutなんだけどｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:45:45.62 ID:IAjOZHnsO

詳細ｽﾍﾟｯｸ基本ｽﾍﾟｯｸ
ｽﾊﾞﾙｲﾝﾌﾟﾚｯｻﾊｯﾁﾊﾞｯｸ
2.0 GT 4WD

■ｴﾝｼﾞﾝ

ｴﾝｼﾞﾝ型式
EJ20

種類
水平対向4気筒DOHC

過給器
ﾀｰﾎﾞ

総排気量
1994(cc)

最高出力/回転数(kw(ps)/rpm)
184(250)/6000

最大ﾄﾙｸ/回転数(n･m(kg･m)/rpm)
333(34)/2400

ん？最高出力250馬力・最大トルク34キロ？
あれ？S2000ってSTIどころか下位グレードの2.0GTにもパワー負けしてんの？？ﾌﾟｯ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:48:26.77 ID:IAjOZHnsO

S2000＝遅い
S2000乗り＝馬鹿ばっかり
以上。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:59:07.10 ID:D0+cX7Qc0

>>ID:IAjOZHnsO [16/16]
ロートルエンジン指摘したら怒っちゃった。ﾃﾍｯ
まぁH11年式でさえ市場から消えるようでは単なる一般車と同じだよね。新車はS2000より高いのに。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:24:45.80 ID:PzoLEH4R0

>>953
売れるのは早いけどまめに見てれば作り始めのアナウンスもしてたと思う。
欲しい仕様があるならそれ伝えて作ってもらうのもありなんじゃないのかな。
最初に客が付いてるのと、作ったのを売るのとで内容が同じなら値段は変わらんと思うよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:33:33.96 ID:otVimqE30

今回アップした黒のS2000は高いと思う
初期型に近いやつで300万とかはちょっとな

959 ：906：2011/08/16(火) 01:06:33.00 ID:F7ic/d/o0

>>909
サンキュー　ラジアルならﾉｰﾏﾙで問題無いﾚﾍﾞﾙですか、ドﾉｰﾏﾙからやってみます　
定常円出来れば全然OKです
何せFRは１０年ぶりなんで＾＾

>>920
今、DC２でやってて　今度、仕事が変わるのを機会に乗り換えです
久々のFRなんで、挙動と勘を養いつつ　ゆっくりやろうと思いますだ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:07:26.40 ID:F7ic/d/o0

S2000欲しくてカーセンサーやら色んなサイトを見てるけど　今年の始めごろに１８万キロってのがあった気がしましたｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:21:20.82 ID:U3vV+Kzm0

>>960
そ、それだ！
トロトロ乗ってて全然回らなくなっちまってるエンジンで雪道で事故してるなら間違いない！
そんなSでも同年式極上WRXより高いんだろうなぁ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 03:15:07.17 ID:F7ic/d/o0

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0546377533/index.html?TRCD=200002
１８．５万キロ発見ｗ

でも、全然問題無いと思うよ　特にエンジンに関しては
以前　ｼﾞﾑｶｰﾅで酷使した初代シビRの１５万キロのB16をバラした事ありますけど　
クロスハッチは全然残ってるし、メタルは流れは無く　交換の必要無し　ヘッド周りも何も交換の必要無し
単にバラして洗浄して組み直し　でもコレだけでエンジンが軽くなるｗ

だから、ビルシュタインとかでやってる溶剤でカーボンを落とすヤツでも十分じゃ無いかと思う今日この頃

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 05:42:18.18 ID:/+VUqRTxO

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 05:50:07.93 ID:PpLIKPw70

何でコピペ繰り返す基地外が張り付いてんだ？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 07:02:22.14 ID:IrWyAF9w0

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 07:47:16.68 ID:5sb4OLGm0

>>964
これだけ入れ食いだと、そりゃ面白くて釣りまくる罠
みんな簡単に釣られすぎだょ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 08:17:49.07 ID:Il0KSecr0

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f106511295

伝説のS2000タイプS(ｷﾘｯ
あの有名な車両です(ﾄﾞﾔｯ

RAYRAファクトリーの車ってそんなに有名だったの？ｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 08:21:34.28 ID:6c9oSYLUP

みんカラのパーツレビューで見たわー。二年位前に見たわー。
で、何処に有るショップなの？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 09:18:22.24 ID:Il0KSecr0

それくらいググれよ
謳い文句こそアレだけど筑波2000で2秒は凄いな
まぁタイヤがクムホだけどｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 09:20:06.78 ID:z2LyJceyO

知り合いに３０万キロ突破したＳがいるｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 11:15:03.69 ID:6c9oSYLUP

>>969
十分で行ける距離に匙も歯科もDOHCも有るから調べる気も起きんわw
尤も、ジムカーナやサーキット行くわけじゃないからチューニング(笑)とか要らないし、ノーマルで充分満足なんだが

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 11:32:39.45 ID:8BNXiqeQi

携帯からのコピペ厨くん
あまりに調子に乗るようなら規制依頼するよ？
ソース見れば君のIPアドレスはすぐに分かる

プロバイダ丸ごとアクセス規制掛けられて解除の条件はプロバイダが君を特定し、処分することが条件になるからね

実際CR-Z板で大学のPCを使用してコピペを繰り返した大学生が特定されたからね

973 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/08/16(火) 11:41:34.03 ID:5/0QM6yV0

>>972
何も言わんと水とんしたれや

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:42:25.42 ID:/+VUqRTxO

>>961 当たり前だ馬鹿。S2のほうが新車での販売台数少ないんだからな。まぁ、いずれにしろ S2000＝遅いという図式は変わらんよ。スポーツカーを標榜するわりには遅い…こりゃあ致命的な欠点ですなｗｗｗｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:48:47.55 ID:/+VUqRTxO

>>966がいいこと言った！S2って車両価格は高いし、わりとオーナーの平均年齢も高めで大人が多いと思っていたが、馬鹿ばっかだよなｗちょっと突っつくと釣れまくるしｗｗｗまぁ、そう言ってる俺様も同類だがｗｗｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:20:41.80 ID:KcRFyXFu0

ってか、あのコピペッて、直線ダッシュの話しかしてないから、
「そんなの当たり前。無知な奴」で処理終了だよ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:51:13.70 ID:IrWyAF9w0

>>975
お前もう黙れ目障りだから

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:00:54.33 ID:5noyfMyR0

福島浜通りのS乗りいる？
いわき方面に行くんだけど放射線ちょっと不安なんだよね
オープンは止めた方がいいかな？　それとも布だから開けようが閉めようがあんま関係ない？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:07:55.58 ID:KcRFyXFu0

>>978
つ役所　　　終了。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:32:49.55 ID:YUpnLBQv0

s2000 H11 走行11万ｋmで先週からかな
エンジンからカラカラと音立てて乗ってる最中きになって仕方がナイ

Dラへ行かずまずDIYしてから駄目だったら行こうと思うんだけど

なんかエンジンからの異音の原因とかってある？？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:38:23.73 ID:tltUPKwX0

聞かなきゃ解らない、ｴﾝｼﾞﾝの中なら普通は手を出せない、
これからも長く乗る気が有るのならｹﾁらずに素直にﾃﾞｨｰﾗｰ行ってこい。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:50:28.41 ID:YUpnLBQv0

>>981
だよな！
ありがとう　誰かに後押しして欲しかったんだ行くよ
今日はH休みだから次の土日かな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 18:59:49.00 ID:Il0KSecr0

>>971
スプーンにシーカーにツインカムってアレなショップばかりだな
ノーマルで満足してる人ならディーラーで十分っぽいな

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:00:21.58 ID:Z7rPjfh30

子供だらけだな。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:20:50.42 ID:6c9oSYLUP

>>983
サーキットなんかで人と競って一秒でもタイム削りたい人にはパーツの交換だとか、ショップ詣でが必要なんだろうけど
俺はもう三十路でそんな事してる場合じゃないんで、S2に乗れてるだけでも幸せですよ。
街乗りや流すだけなら前に乗っていじり倒した車と比べても全然遜色ないし。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:36:04.28 ID:6c9oSYLUP

>>983
ところで、DOHCと鹿はｱﾚなショップって噂よく聞くんだけど、匙も微妙なの？
部品だけ見てると潰れたけど、トヨタで言う所のc1、マツダで言う所のAUTOEXEみたいな
お値は張るけど、良いパーツ出してる店って気がするんだけど。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:45:07.38 ID:z8sezxBR0

>>978
オープンしたとしてもただちに影響ないけど、
気分的にやめたほうがいいかも。

マジレスすると放射性物質は、ちりみたいな粒子だから
土ぼこりがたつようなところとかホットスポットへ行かなければおｋ。
布とか関係ないよ。それよりもエアコンフィルターかな。
事前に、ホットスポットぐらいは調べていけばいいと思うよ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:59:10.50 ID:Il0KSecr0

>>986
んー、どうなんだろ、俺自身スプーンのアッシー部品とかで世話になってるし何とも言えないなぁ
ただレースではあまり良い噂は聞かないかな
自前メカ使ってないみたいだし、レギュレーション違反とかしてたし

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:03:58.35 ID:3/X2mc9wO

部品交換程度で満足するくらいのドライバーなら、その辺の有名ショップで情報仕入れたり、部品を採用するだけで間違いないんじゃないかな？
競ってもどうせ勝てないだろうし

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:04:43.59 ID:5noyfMyR0

>>987
アドバイスありがとう　大人しく閉めて行きます
いわきの広野町まで仕事で行かなきゃならない
警戒区域ギリギリだけどみんな普通に生活してるって聞いてたんで
ちょっと甘かったわ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:05:06.13 ID:6c9oSYLUP

>>986ちょっと訂正。DOHCはブレーキ関連で聞くけど、鹿は特に悪い話聞いたこと無かった。あくまで俺はですが。
>>988
んー、そうなのか。有名ショップのデモカーの裏話は色々な車種で聞くけど、ご他聞に洩れないのかねぇ。
有難う。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:05:15.05 ID:0Z5IrjPV0

>>978 987
福島の人たちへの配慮しろ
ここでそんな話するな

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:27:44.38 ID:PzoLEH4R0

情報尋ねただけで不謹慎とか。なんだか住み辛いねぇ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:35:32.12 ID:Z7rPjfh30

人の噂とか根拠が明確じゃないし、判断材料にならん
結局自分で知識つけて考えた方が早いわ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:36:30.89 ID:k+QWsG2J0

スラックティビズムも大概にしてほしいわ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:36:39.60 ID:bvJDOx6v0

>>992
中通りでしたらガンガンオープンしてますよ、少なくとも俺はｗ
案外、地元民より周りの方々の方が気にしてくださる傾向ですね。

>>990
お気を付けて。
放射線もアレですが、国道６号線や４９線のような幹線道路はだいぶ復旧してますが、
細い道なんかは未だに路面ボコボコの箇所があります。
カーブ内周部分が崩れていて、補修待ちでコーンや柵が置いてあるところが多々あります。

それから、エスの幌は布ではなくビニールらしいです。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:44:46.03 ID:6c9oSYLUP

ageてる人って荒らし目的っぽい書き込みばかりだね
所でホスト規制で次スレが立てられませぬ、誰かどうにかして

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:49:36.32 ID:2R1YHcHk0

＞今日はH休み
いいなあ、俺はかれこれ何年も

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:24:16.06 ID:RrDWRmQq0

。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:25:13.56 ID:RrDWRmQq0

次スレは無しで。終了。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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