◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part132＼●●◎

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:06:02.65 ID:uJR5/MLn0

MAZDA RX-7について語るスレッド132個目です。
全高1230mmのマシンが地を這う！

▼このスレはRX7についてﾏﾀｰﾘ語る総合スレです。
▼SA・FC・FD等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。

▼煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。
　RX-7に乗ってもいない、乗れもしないのに煽っている香具師がいます。
　基本スルーでおながいします。
　煽り、荒らしには「あぼーん機能推奨」「アンカー付けない」で華麗にｽﾙｰ

▼基本的にsage推奨です。（メール欄に sage と入れましょう）

　初心者の方からﾛｰﾀﾘｰﾏﾆｱまで、楽しくﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。

◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part131＼●●◎
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307847287/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:06:56.13 ID:uJR5/MLn0

◆関連リンク
【MAZDA】RX-7物語｜クルマづくりの歴史
ttp://www.mazda.co.jp/philosophy/history/rx-7/

☆マツダボディコーティングMGシリーズ
http://www.mazda.co.jp/service/service-info/coating/body.html
RX７がヌルヌルピカピカになりまスター☆

RX-7 BATTLE HISTORY
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9641683

マフラー比較
http://norihon.ojaru.jp/muffler/muffler_o.htm

○●● RX-7をﾏﾀｰﾘと語るFAQ集 ●●○
http://rx7.s55.xrea.com

前スレ
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part131＼●●◎
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307847287/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:07:41.99 ID:uJR5/MLn0

Q&A
Q：エンジンオイルはどこ推奨？
A：ノーマルならディーラー純正推奨。
　メタポン含め、MAZDAはエンジンを「純正OIL」にて開発してるはず。
　（「開発当初の」純正オイル）
　シビアコンディションでも純正OILで問題ない。
　但し、油温が110度を超えた場合、サーキットに行った場合、早めにOIL交換したほうが良い。
　ちなみにディーラーでのOIL交換は、交換工賃込み3500～4000円
　エンジンチューンをした場合は、各社の指示を参考に。
Q：ボディ補強したほうが良いの？
A：メンバーブレーズ装着して、錆を誘発した報告有り。
　自己責任で。
　モノの不良と施工不良、見分ける目を持つ必要あり。

Q：どのプラグ、何番プラグ推奨？何ｋｍ走れる？
ノーマル A：
　NGKノーマル　７番９番　5000km目安
　NGKプラチナ　７番９番　10000km目安
　夏場は９番９番も有り。
　始動時だけ見ればそうかもしれないが
　長時間アイドル時、夏の方がカブり易かったりするかも。
　因みにFD純正プラグ、本来プラチナのみ。
　開発主導でなく、生産部門コストダウン理由で途中からFC用非プラチナ混ざった。

ライトチューン A：
　情報なし

フルチューン A：
　純正(NGKプラチナ)　9番9番　オイル交換ごと目安
　(マメに電極角チェックするなら、も少し延命可）

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:08:27.50 ID:uJR5/MLn0

イギリスの「テレグラフ」誌で「最も美しい車100選」で日本車は３台。

６１位にMAZDA RX-7（FD3S)
９２位にNISSAN 300ZX
９５位にTOYOTA 2000GT

つまり、イギリスでは、日本車の中では「RX-7」が最も美しいと評価されている。

ttp://www.telegraph.co.uk/motoring/2751175/The-100-most-beautiful-cars-80-61.html?image=19

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:09:08.83 ID:uJR5/MLn0

タイヤ径635mmとして、時速100kmでのエンジン回転数

５速　　ファイナル　　rpm
0.762　　3.909　　 2485rpm
0.762　　4.1　　　　2610rpm
0.762　　4.3　　　　2735rpm　　4.3版　　純正設定
0.762　　4.777　　 3038rpm
0.806　　3.909　　 2630rpm　　3.909版　純正設定
0.806　　4.1　　　　2760rpm　　4.1版　　純正設定
0.806　　4.3　　　　2895rpm
0.806　　4.777　　 3215rpm

4.3版：スピリットR（A,B)、タイプRS、タイプRZ、バサースト(～Ⅲ)
4.1版：タイプR（Ⅱ）、バサースト(Ⅳ～)、タイプRB 、タイプR-S
3.909版：タイプX、タイプS、AT車

ギヤ比参照カタログ
マツダＲＸ－７ 1997年10月(平成9年10月)～2003年4月(平成15年4月)
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/RX7/index.html

マツダアンフィニＲＸ－７ 1991年12月(平成3年12月)～1997年10月(平成9年10月)
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/EFINI_RX7/index.html

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:09:49.58 ID:uJR5/MLn0

鈴鹿サーキット　ノーマル比較

・逆ポールスタート（事前のタイムアタックで遅い者をポール側にしてスタート）
１．RX-7 typeRS　関谷正徳　2'34"26
２．RX-7 typeRS　黒沢元治　2'34"30
３．ランエボVI　　　中谷明彦　2'35"75
４．NSX typeS　　土屋圭一　2'36"59
５．GT-R Vspec　服部尚樹　2'35"85
６．GT-R Vspec　脇坂寿一　2'37"13
７．NSX typeS　　鈴木アグリ　2'38"51

１．CIVICtypeR超広報車　土屋圭一　　　　2'35"28
２．NSX typeS ZERO　　　ドライバー不明　2'35"44
４．ランエボVI RS　　　　　ドライバー不明　2'36"58
３．RX-7 type RS　　　　　ドライバー不明　2'35"81
５．GT-R V-spec　　　　　ドライバー不明　2'39"56

上記を集計すると
１．RX-7 typeRS　　　　関谷正徳　　　2'34"26
２．RX-7 typeRS　　　　黒沢元治　　　2'34"30
３．CIVICtypeR広報車土屋圭一　　　　 2'35"28
４．NSX typeS ZERO 　ドライバー不明　2'35"44
５．ランエボVI　　　　　　中谷明彦　　　　2'35"75
６．RX-7 type RS　　　ドライバー不明　2'35"81
７．GT-R Vspec　　　　服部尚樹　　　　 2'35"85
８．NSX typeS　　　　　土屋圭一　　　　　2'36"59
９．ランエボVI RS　　　ドライバー不明　　2'36"58
10．GT-R Vspec　　　　脇坂寿一　　　　　　2'37"13
11．NSX typeS　　　　　鈴木アグリ　　　　　2'38"51
12．GT-R Vspec　　　　ドライバー不明　　　2'39"56

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:43:08.04 ID:7M2q2Wzb0

　∧＿∧
（　;´∀｀）ちんこ勃ってきた。
人　Y　/
(　ヽし
（＿）＿）

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:45:41.44 ID:198lIzcN0

7だったらDQN改造する

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:57:23.36 ID:UthgzikuO

>>1ＭＡ乙ＤＡ

ETC付けようと思うんだが、センサーをフロントガラス上部に付けて、
そこから助手席まわりでセンタートンネルに達するのと運転席側を通すのどっちが楽だろうか？

運転席側はセルから電源とってて配線いっぱいなんで変わらないなら助手席側からとりたいところだが

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:22:21.03 ID:j37Iekpb0

>>9
運転席側のヒューズボックスから捕るのが吉

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 14:26:35.05 ID:TEBrW0ESP

ついに立ったか
1乙！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:04:08.95 ID:6RkEoeCc0

1乙

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:13:40.66 ID:UthgzikuO

>>10
セルって言うかキーシリンダーからだけどなんか問題あるん？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:41:28.11 ID:3tuSVX8Ji

助手席側からならオーディオ電源だろｊｋ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:49:50.32 ID:FY89r6KNO

漢は黙ってバッ直

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:46:23.18 ID:TEBrW0ESP

>>15
『漢は黙って』ってつければなんでもかっこいいな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:56:10.26 ID:T8bUdqfg0

漢は黙ってシガーソケット

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:42:53.56 ID:/pYEMgXr0

最近、せっかくこんな重量バランスだからと
自宅私有地内の緩い峠をどこまで一定で走れるかってのをやってる
そう所謂巡航だ　加減速なぞしない本当の巡航さ
で、60余裕　70余裕　80だと一部コーナーで脳がふんわりする
90は怖くてやる気が起きない、ここに壁がある
ノーマル足のFDは中高速コーナーの限界はどのくらい持っているんだろう

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:44:15.77 ID:oVzVOZV70

スロットルポジションセンサー交換
１４年式走行８．４万ｷﾛだけど壊れる物なの？
工賃込み２１ｋ

そんでダメならソレノイドバルブアッセンブリ交換とのこと
バキュームユニット高けー工賃も高けー
合わせて７０ｋとか・・・

スロットルセンサーだけで勘弁して欲しい

20 ：13：2011/07/09(土) 17:47:33.08 ID:l4gr9nos0

ソレノイドは一度も交換して無いなら持った方だよ

それはそうと、今ETC付け終わった。
結局、センサーは助手席側を回して、電源はターボタイマーハーネスからとった。

今晩さっそく使用するが上手く作動してくれるだろうか･･･

因みに本体の場所はセンタートンネルの上にマジックテープで固定した。
まぁ、気が向いたらグローブボックスなりニーパッド内なりに移動しようかと思う。

>>14
この時期オーディオ付け外しとかしたくねーよ（；´Д｀）
>>15
でもそろそろバッ直&リレーは考えないといけない量になってきたかも。
メーターファンコン時計にETCだもんな･･･

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:53:34.48 ID:oVzVOZV70

３年くらい前にフルノーマルを中古で買ったきり
走行５万ｷﾛ弱
前任者が換えてたかどうかはしらん
純正プラグ交換後７０００ｷﾛくらい

夏場でただかぶってるだけかと思ったら、やっぱダメだった
しかし、バッテリーそばのソケットに検査用の機材接続するだけで
どこが悪いかわかるとかすごいね。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:02:24.95 ID:oVzVOZV70

今調べてたら４型以降は壊れにくいよう対処されてるとあるが・・・

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:19:48.19 ID:wwJIeebs0

>>19
壊れ易い難いはあるけど、どの部品もいずれ壊れる物と
割り切った方が良いよ。それなりに年数が経過してる車だし。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:26:33.31 ID:FY89r6KNO

>>20
いきなり本番は後続車に迷惑かけるかもしれんからヤメレ
ディーラーに行けばETCの作動チェックしてくれるからテストしてからにしようぜ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:31:56.90 ID:uJR5/MLn0

FDじゃ新しい方かも知れないけど
車としては平成14年式ってもうね・・・何年前よ
更に古い俺のは暇さえあれば壊れる前に補器類交換ばっかしてるよ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:38:28.80 ID:oVzVOZV70

ヤフオクにいい感じのレカロのシート出てて
入札しようと思ってたんだが、やめてソレノイドに回すか・・・
まあ、落とせてもシートレールも買わないとだしＦＤにつくかも謎だしな

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/144372228

これ、イノブルには合う色だと思うんだよなあ
ＦＡＭのデモカーの色みたい

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:40:48.75 ID:cbBDiUgxO

リンクスジャパンの13Bって幾ら位なんでしょう？

保証がいいから下手なショップよりいいかなと思っているんですが

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:08:57.66 ID:uJR5/MLn0

>>26
これ多分ドア内張りに干渉すると思うよ
セミバケで干渉しないのはブリッドのガイアスⅡしか知らない
あとサキト行かなければ関係無いけどこれはホールド性は純正とさほど変わらないと思う
逆に乗降性も悪化しないけど

まあそれよりシートなんか換えなくても走るけどボンネットの中はお早めに

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:13:39.26 ID:oVzVOZV70

>>28
明日部品来るよ
でスロットルセンサー交換する
異常が出たのはここ

直らなければ、ソレノイドも交換する

たまにマツスピのセミバケ（ＦＤ用）シートレール付きで出るけど
あれは干渉しないよね？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:46:52.01 ID:6YA6SJK1P

大黒で見てたけどオメーら全員ぶんぶんピカピカうるせーDQN改造だろｗｗｗｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:49:45.71 ID:oVzVOZV70

>>30
見に行ってないからしらんけどＶＩＰカーじゃないんだから
そんなことないだろ、うるさい音の車はありそうだが

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:39:17.12 ID:oZ8mECLN0

大黒は静かにマッタリとした感じ。
俺の会社の後輩が行った静岡には、おーはらくんも駆けつけてDQNだらけだったみたい。

まあ、都心で平日なんだから、
スーパーオートバックスの某店が
閉店後に集まれるようにイベント開催してもいいんじゃねーかと思うけどね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:49:11.24 ID:NJNHm/ef0

>閉店後に集まれるようにイベント開催

そこまでしてやるもんのことでもないと思うけどねｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:41:44.67 ID:Nq5TzyYz0

>>20
細い線から電源取ると普通に作動している様で認識エラー多くなるから注意。
入り口開いたのに出口空かないとか。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:45:34.19 ID:R4EJMyGP0

(・o・)ファイトー！！！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:30:04.99 ID:yZalGA/e0

(´ω`)イッパーツ！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:19:31.49 ID:cNSwHF850

純正エンジンオイルの4L缶の値段っていくら？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:19:45.48 ID:+KButtS00

(´ω`)ニハーツ！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 15:28:15.00 ID:c7bvnBtd0

(´ω`)サンパーツ！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 15:47:50.82 ID:YbQo4i/XP

(´ω`)ヨンパーツ！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 15:58:47.14 ID:+KButtS00

>>37
ほれ(´ω`)つhttp://kakaku.com/searchitem/S0000476351/
自分で調べる習慣をつけろよ、ゆとり世代

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:16:01.41 ID:cNSwHF850

>>41
あ？ゆとってないおっさんがいい年してスポーツカーかよ？

正直かっこいいです　ありがとう

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:19:50.87 ID:B5PARIGI0

近所のカーマで1800円程で売ってたわ
箱ボコボコに崩れてたけどあれ売れるんかな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:39:36.98 ID:lc7GEvxD0

>>43
微妙な値段だけど、漏れとか無ければ買う人はいると思う。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:57:25.74 ID:KsOMN3l20

純正オイルってマツダ系列のディーラーなら２０リッター１万円で
オイル交換工賃無料でやってる。１回４リットルとして５回はいけるから
工賃考えると得だと思う。

ソレノイド無事だった、スロットルセンサーの交換だけで済んだ。
良かった。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:40:29.62 ID:9Eu0NieF0

(・o・)正直　ヨンパツまでいくとはおもわなかったわ。
サンクス！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:11:48.65 ID:av3V3iBA0

サンバーストイエローってソリッドですか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:22:21.08 ID:kHnPbu9W0

そうだよ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:40:45.15 ID:lssTHCAv0

ちょっと質問
みんなの車検証では車両総重量何キロになってる？
できればカタログ値も一緒に教えて
俺のは1390kgでカタログ値1260kgだな
燃料の量とか測った時の状況で多少バラつくよね

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:16:06.00 ID:ZL/xcuR30

どの車でも、車検証では人間ひとりの体重を55kgに設定してある。
定員二人なら＋110kg、定員四人なら＋220kgになる。
君のは二人乗りのRZがスピリットRタイプAじゃない？カタログ値の車重は
知らんけどたぶん1270kgじゃないか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:19:32.00 ID:ZL/xcuR30

車重は運輸省、国土交通省にメーカーが届け出た車体の重さなので
グレードが同じならどのFDでも車検証の重さは同じ。だから燃料の量なんかは関係無い。

例外として、公認改造を受けたら実測値になる。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:19:32.06 ID:cNmbYkAU0

>>49
車検証の総重量には、油脂や燃料の重さは含まれていない。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:24:49.66 ID:ZL/xcuR30

>>50だけど盛大に計算間違いしたｗ　
1280kgのグレードだな。それの二人乗りのグレードなんかあったかな？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:30:44.33 ID:UbvFovXP0

>>52
違う。
車両重量は燃料、水、オイル全て入った状態での車重の事だ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:36:50.12 ID:ToN6rRbC0

基本的なこと知らない香具師が多いな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:44:32.83 ID:MHXbSMY80

ツインプレート入れてる人いますか？

先輩が、サタービン交換FDに譲ってくれるって事で、乗せてもらったら半クラほとんど無いし
坂道発進下がってエンストするし泣きたくなった。

なんかコツとかあるんですか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:49:36.24 ID:ToN6rRbC0

クラッチ調整してみなよ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:54:43.88 ID:i82rdqdl0

アクセル煽りながら繋ぐと発進しやすいかも。
まあ乗ってるうちに慣れるよ。でもどうやっても渋滞は辛いよ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:55:10.50 ID:cNmbYkAU0

>>56
ツインプレートにも形状や材質によって扱いやすいのとそうでない物がある。
新しく発売されたもの方が扱いやすい傾向にあると思う。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:56:23.52 ID:UbvFovXP0

走ってたら慣れるが、メタルのツインとかだと慣れてもちょっとした事でそってしまう。
タービン改なんて乗ったら金が湯水のようにかかるよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:04:16.01 ID:cGzRVUsD0

慣れればなんともないけど、慣れるまではアクセル2000回転くらい煽っとけばいい
慣れたら坂道で半クラアクセル調整でもずっと停止できるよ、クラッチ死ぬけど

62 ：56：2011/07/11(月) 01:33:32.85 ID:MHXbSMY80

ありがとうございます。
なかなか難しいものなのですね。
たしかORCのツインが入ってるといってましたが、扱いやすい部類なのですか？

>>57
クラッチの調整とはクラッチの高さを変えるんですか？

よろしくお願いいします。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:49:45.13 ID:cGzRVUsD0

ORCは重いし繋がりも急だよ、でもそれが長所でもあると俺は思うし好きだよ
メタルツインは繋がり始めが急なだけで完全に繋がるまでは若干幅はあるからとにかく乗って慣れるべき

64 ：49：2011/07/11(月) 02:16:57.01 ID:G7naC7Mx0

公認だと実測なの知らなかったｗｗ
俺のはタイプＲ（1260kg）で公認２名取ってある（ロールケージの為）

>>62
俺はOS技研のメタルツインだけど他のを知らないから扱いづらさも分かんないｗ
とにかく全開加速時のもっさりフィーリングがイヤなんでこれにしてる
街乗りとか多少の渋滞は慣れた

65 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2011/07/11(月) 07:02:09.17 ID:3ScXuYH4P

あ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 09:58:30.11 ID:2FAL0p3H0

OSツイン（ダンパー無し）をずっと使ってるけど、未だに気を抜くとエンストする事がある・・・。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:07:31.29 ID:tzBRGCvW0

クラッチは消耗品です、メタルツインは回して繋げばいい

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:08:37.05 ID:XJ50Irbvi

メタルで散々苦労した後にカーボンクラッチ使ったら扱い易さに感動したな。
耐久性もカーボンはメタルの比じゃない。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:17:58.26 ID:tzBRGCvW0

値段も違うんだぜ
扱いやすさならエグゼディのメタルシングルいいよ安いし400psまでは余裕ある、でもシャラシャラ音がなくて寂しい

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:14:32.91 ID:w/K1w3iB0

俺はTILTON トリプルだな。
ブリッジ+TO4Z+3.7kgフラホは鬼のレスポンスだぜ。
まちのり地獄だが。

TILTON なら個人輸入すれば、トリプルでも、10万ちょいというリーズナブルさ。
国産買うのがアホらしい。
シングルメタル3マイナス枚羽なら5万位。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:34:52.23 ID:HyqmaRPhi

トリプルってFDで付けてる人を初めて見たな。
何馬力位出てるの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 14:11:12.94 ID:3PQBWTKIP

なんか東海マツダの某店で
修理で預ける代わりに代車を要求したら
出せるのが7月末だと言われたんだが、
マツダってどこの店舗もこんなもんですか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:02:30.81 ID:xDjPLVowO

その店舗で購入したの？
普段の整備や車検は？
そこら辺で対応が違うのは致し方ないかと

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:04:02.21 ID:LKbiwn2H0

先週代車借りたけど・・・東海マツダだけどすぐに代車出たよ。
たまたま詰まってるんじゃないの

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:19:27.91 ID:3PQBWTKIP

>>73
購入も整備も車検も全部そこでやってるよ。
正直、購入する以前からサービスの劣悪さが目立って仕方なかったな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:24:28.63 ID:LKbiwn2H0

東海マツダで買わずに、メンテや部品購入だけどもいつも対応気持ちいいけどな・・・ｗ

対応悪いって何が悪いんだ？
自分の態度が悪いとかそんなんじゃないの？ｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:27:39.90 ID:CdWBSiW+0

>>72
普通だよ、てかトヨタでもホンダでも同じじゃないの。
代車なんて10台くらいしかないんだから、混みあってたら待つの当然でしょ。
一見さんだろうが、お得意さんだろうが、修理予約の入った順番で台車手配するんじゃないかな。
無料なんだから1週間くらいは、待つだろう。
昔、なんでもいいよって言ったら、部品運搬用のエアコンきかない超ボロイ1トントラックが出てきたけどなwww
もちろん、家にあった粗大ゴミ運搬に活躍したよ！親もよろこんでたよ！！
てか、みなさんとこは代車なに？
ウチは初期型デミオだけど。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:41:08.99 ID:HyqmaRPhi

代車って出て当たり前じゃないと思うよ。
たまに代車が出ない事や、代車の車種に文句つけている人がいるけれど、あくまでも店のサービスなんだからさ。
それに文句言うのはお門違いだし、どうしても借りたいならば、代車のスケジュールに合わせるべきでしょ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:21:20.11 ID:4fH7/ppW0

いいこと教えてやろう
修理内容にもよるが保険使えば代車費用も出るものがあるぞ
それでレンタカーを借りるんだ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:31:33.82 ID:w/K1w3iB0

>>71
520位、スクランブルでも、600位。
正直ツインでこと足りるが、キャパ考えると、トリプルのが、反ったりしにくい。
値段も2万も、変わらない。
ツインで、消耗限度80%まで使えるところを、トリプルだと、余裕あるぶん100%まで使えるし。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:36:30.78 ID:HyqmaRPhi

すごいね。
走りのステージは何？
最高速？
ゼロヨン？
ゼロヨン車で街乗りはしないか。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:08:00.67 ID:a1ZLvmed0

足車持っときゃ代車なんて必要ないだろ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:33:13.40 ID:w/K1w3iB0

サーキット。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:21:31.53 ID:g14gU78L0

足ぐるまなんて貧乏くさいモノ乗れるかよってことだろ
7のみの人って金持ちって思うね
これで買い物とかマフラーから小銭ジャラジャラ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:27:48.31 ID:4fH7/ppW0

金持ちは７なんて乗ら（略

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:30:08.72 ID:g14gU78L0

ゴメン小金持ちだったよ

87 ：名無し：2011/07/11(月) 19:32:29.96 ID:Qf5k9/lKO

>>84
足車、それなり楽しい車種だが燃費余り変わらないな..

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:38:25.54 ID:g14gU78L0

BMのMでも乗ってんのか？
羽振りえーのー

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:46:13.81 ID:W7nFQsTH0

>>87
勿体ぶらずに晒せよ。
カローラか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:03:22.67 ID:AEfH/lh70

>>72
予約した？

台車はその時店にあるのが回ってくるだけだから、ないときはないし、あっても
デミオとかボロいのしかない時はそれが回ってくる。これは仕方ない。

俺は新車購入の店に毎回車検出してるが、３ヶ月前から予約いれて台車キープ
してる。もちろん毎回ＦＤの車格に見合う車要求してるけどね。
FDならRX-8、最低でもロードスターでしょ。
俺のはスピリットＲだから前回は後期8のRS指名した。

他の店から試乗車回してくれたよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:06:05.52 ID:cGzRVUsD0

笑うところ？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:08:26.78 ID:REdIx/8h0

ああ、かなりな
そのデラじゃ、またお前かって言われてるわw

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:17:09.14 ID:i3HpZJyT0

まあネタはほっといて
担当者さんが自分の車を代車の代わりに出してくてる場合もあるよね
上客の場合

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:18:55.23 ID:AEfH/lh70

いわれてねーよ。
俺は毎回工賃の値引きも要求しないし、スピリットＲも値引きゼロで買ってやってる。
めちゃくちゃ良客だろ。

大体ＦＤに乗ってるんだから、それくらいの車要求して当然だろ。
ロータリーなんだから最低でもRX-8じゃないとフィーリングが合わないし。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:21:12.06 ID:4fH7/ppW0

>>87
アコードに決まってるじゃないか

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:21:15.65 ID:AEfH/lh70

>>93
＞担当者さんが自分の車を代車の代わりに出してくてる場合もあるよね

前回の８がまさにそれだった。ＡＴだったけどｗ

＞上客の場合

だよね。
上客の場合は嫌な顔せずに対応してくれる。

おまいらボロデミオとかしか回ってこないから、やきもち焼いてんだろｗｗｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:21:28.30 ID:cGzRVUsD0

おい一行忘れてない？恒例のアレをちゃんと言えよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:22:01.83 ID:AEfH/lh70

×　前回
○　前々回

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:35:22.58 ID:Sg0BcTmL0

台車で自慢されても・・ｗ
つまり、ディーラーにとっては、ブラック扱いってことですね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:42:32.55 ID:49v/N4x10

ディーラー「クレーマーさん、いらっしゃ～い！」

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:52:36.15 ID:AEfH/lh70

あなた方とは違うんですｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:57:13.80 ID:cGzRVUsD0

なんだ
本物か

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:01:54.99 ID:4fH7/ppW0

ＲＸ－７くらいで上客ぶったってな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:03:31.82 ID:FjVd+wGl0

>>90
ちょおま。。。レクサスでも買った気でいるのか？

営業のクルマ借りたのか！そりゃ嫌われるわ
どこのうまの骨かわからんやつに、大事な愛車エイト貸すなんてその営業さんもかわいそうだねー。

単なるやっかいな客
まれにみるクレーマーだな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:07:37.33 ID:oYxSRnT90

>>96
上客ってのはなぁー　３年後とに新車買ってくれる人のこと言うの。
わったかいボーヤ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:08:53.31 ID:2ASu59u20

>>101
ああ、確かに違うな。
お前は特殊だよ。
典型的な、自分では気付いていないが周りから嫌われてるタイプ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:09:31.04 ID:AEfH/lh70

これのどこがクレームだっつーの
一度もしたことないんだが

すべて営業の好意だよ

108 ：名無し：2011/07/11(月) 22:14:37.42 ID:W7nFQsTH0

>>107
あんた鈍いあるよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:15:53.42 ID:AEfH/lh70

>>104
レクサスをディーラーで車検に出したら台車は当然レクサスだろ？
カローラ支給されてなんとも思わないの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:16:48.15 ID:y0oEfsbL0

そりゃーおめー営業スマイルだっーの！
もうちっと、人の顔色うかがえるようにならないと、回りからハブにされるぞ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:18:41.33 ID:cGzRVUsD0

9年落ちの車乗ってってドヤ顔とかやめてください
中古価格なんてディーラーの知ったこっちゃないんです

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:19:09.84 ID:AEfH/lh70

ま、貧乏人はユーザー車検でもやってなさいってこったｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:20:05.69 ID:AEfH/lh70

>>111
スピリットＲの売値はいまだに８の新車価格以上ですが、なにか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:22:10.55 ID:y0oEfsbL0

>>108
どさくさにまぎれて　名無し　の偽物乙！
中国人になってるし。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:22:57.71 ID:cGzRVUsD0

視野が狭すぎるな、ニートだろ
お前のスピRの中古価格高いとディーラーなんか得するの？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:25:56.56 ID:y0oEfsbL0

いゃーひさびさ２ちゃんでワロタわ！
おまえらおもしろいなぁ。

117 ：名無し：2011/07/11(月) 22:32:29.88 ID:Qf5k9/lKO

ま、仲良くな。

>>88
ちと違う。

足車 ttps://skydrive.live.com/servererror.aspx?JSMissing&n=jQuery#!/?cid=13f59e8564b68521!cid=13F59E8564B68521&id=13F59E8564B68521%21144

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:39:39.86 ID:6E+0ohM0O

>>109
そりゃあレクサスとかでNewモデル出る度やらMC・FMCごとに購入する上得意様ならディーラーも「喜んで」だろうが今更型落車検で新型車を代車要望とかって…

ディーラーも「そろそろ新規（新型）購入されては…？」と内心思ってるはず

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:46:22.06 ID:4fH7/ppW0

大事なことだからもう一度言う

ＲＸ－７くらいで上客ぶったってな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:56:09.65 ID:4nu+s6SX0

また変なのが現れた
良スレ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:59:30.88 ID:1y8uiArr0

やっと変なのが去ったと思ったら
またすぐ変なの来るのな

もはやRX-7スレの伝統だな・・・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:59:37.52 ID:pF2zXcGe0

ここ10年夢だったFDをようやく手に入れた。
5型RB 3万キロの白、フルノーマル。
911も美しいが、FDのデザインはどこか「和」を感じて好きだ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:05:19.50 ID:XVqxmOh70

>>122
( ^ω^)人( ^ω^)なかまー

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:10:46.48 ID:C2Eo6IGt0

営業の好意ったってなー
あんたがエイトもってこいって指名したんでしょ
なんもいわずに、エイト出てきたならほんとの上客だよ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:17:34.70 ID:HyqmaRPhi

>>117
リンク先見れないのだけど、名無したんは何乗ってるの？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:21:02.70 ID:4fH7/ppW0

だからアコードだと

127 ：名無し：2011/07/11(月) 23:30:44.79 ID:W7nFQsTH0

>>114
釣れたあるね
私のファンあるか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:32:24.39 ID:mN42wf4DO

>>109
それ言うなら７を車検出してデミオが代車でも文句言うなよ
同じマツダなんだからなw

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:33:48.97 ID:HyqmaRPhi

デミオで全く問題ないだろ。
つか何が問題？
貸してもらえるならば軽トラだって良いと思うぞ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:34:34.37 ID:fMfqRu7y0

ゴネてエンジン＋タービンを無料で載せ換えさせる
まぁ、そこまでは良いが
それをネットで晒しちゃまずいよ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:34:55.21 ID:HyqmaRPhi

ああ、ごめん。
話の流れ読んでいなかった。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:39:11.73 ID:I2ebuOjJ0

>>130
鰤？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:03:54.94 ID:Tg0m0i6M0

変な奴が乗るクルマなんだな・・・orz

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 02:27:53.77 ID:qVvi0iiW0

色んなメディアで目にする故に変人も集まり易い訳で

そんな事よりサウンドレーサーについて語ろうぜ
ttp://www.soundracer.jp/
R26B追加してくれたら速攻ポチるのにｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 02:53:07.48 ID:i3c6PX53i

①スピＲを値引き無しの定価で買った
②毎回工賃は値引き無し
こういう待遇って上客に対するアレなの？
普通に考えて、もう来るなよって事だろw

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 07:54:12.70 ID:R55v0gUO0

スピＲを値引き無しの定価で買ったとか毎回工賃は値引き無しとか・・・
営業さんが値引きしてくれてるのをわざわざ断ってるって事？
支払の時に家の玄関で「今回これだけ値引きさせて
いただきました。」ってな感じで頼んでもない値引きをしてくれるでしょ？
工賃も頼んでないのに技術料を引いてくれるのに・・・

137 ：名無し：2011/07/12(火) 08:25:31.81 ID:YHTRc36KO

>>125
すまない、これでどうか。
ttps://skydrive.live.com/embedphoto.aspx/car/E39^_002.jpg?cid=13f59e8564b68521&sc=photos

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:26:18.97 ID:nxq7KONU0

爆釣れ状態じゃねーかww

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:30:07.91 ID:fQVNJ6JR0

昨日見たけれど、シュニッツァー仕様のE39だよね。
E39は今の5よりも上品で好きだな。

140 ：72：2011/07/12(火) 09:10:59.77 ID:ZRZpF1oGP

>>136
それどこの店舗よ？
こっちは6型買った時だって絶対値引きは無かったし
その後のメンテナンスも全部工賃や必要経費は取られてるわ。
試乗さえさせてくれなかった。

俺もその店舗で面倒見てもらいたい。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:29:16.05 ID:Sn/XaYb60

うちがお世話になってるツダDラー、常にFDの中古が置いてあるけど
1年前に比べると相場が凄く上がってるような・・・程度いい白や青はRSでも300万以上してる
1年前はｽﾋﾟ尺の極上車でもグレーや赤とかの不人気色だと250前後だったのに

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:54:23.34 ID:cAqEimok0

300万ってすごいな。一年で5～6万しか下がって無い計算じゃん。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 10:02:42.52 ID:PzHJrZMq0

震災便乗値上げ分もあるし。車全体の値段上がってるよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 10:47:35.10 ID:CNwtOtI/0

スピ尺定価買いなら、ディーラーもデミオ5台売る分くらいの利益でてるでしょ。
間違いなく上客だよ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:27:37.53 ID:NUIeJpya0

昨日の夜から現れた上客君
フルボッコされてんの　マジワロタwww

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:02:53.56 ID:PzHJrZMq0

>>145
典型的なキチガイで面白かったｗ

あと>>140もほんとに対応悪いなら対応悪い店舗名を出すべきだろ。
ここいいよって言って実は客側が地雷客で
自分もまとめて厄介払いとか笑い話にもならんけども。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:09:25.67 ID:ySjneaM+0

中古とはえ、ディーラーで試乗すらさせないで買わせるってマジかいな？
FDは買いもしないのに、小僧が単なる憧れで、ひやかしで来ることが多いからか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:19:08.51 ID:Uwtz9ZLs0

>>144
デミオ５台ご購入＞＞＞越えられない壁＞＞＞スピ尺で新車から１０年

そしてディーラー側から見ればどちらも乗客ではなくただのカモ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:44:20.28 ID:Uwtz9ZLs0

ｽﾏﾝ...
>乗客→上客

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:07:49.15 ID:R55v0gUO0

>>140
近畿地方

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:08:52.08 ID:ki65PHtu0

スピ尺購入→３年後にＲＸ－８に買い替え→後期ＲＸ－８に買い替えが上客なんじゃねの？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:23:18.69 ID:+m05Lh/a0

代車は貸してくれるだけ感謝せねばなるまいが
お前はこれでも乗っとけとボロデミオ回されたらそれはそれでなーんか嫌だなぁ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:36:27.40 ID:ySjneaM+0

いきなりいってエイトだせはヤクザだと思うが、
三ヶ月も前から予約入れて話も通してるなら
言われてる程酷い話でもないと思うけどな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:38:41.93 ID:PzHJrZMq0

ボロ代車が何を指すかが人によって違うだろ？それがわからんからなぁ。

古いだけでボロ？古くてもキレイならいいとかさ。
人によっては後者はボロとは言わないだろうし。
そもそも前者ならFD自体がボロになっちゃうだろうしｗｗｗｗ

俺が借りたファミリアは古くても小奇麗にしてあったのでボロとは思わなかったが。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:55:40.48 ID:Uwtz9ZLs0

そんなにだい車に８がいいっていうんならこいつにしとけよ
大径ホイールも装備されてるし荷物だって載るしこれで満足だろ？
http://lib.ouj.ac.jp/koshashin/HSD10117.JPG

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:14:58.04 ID:cAqEimok0

すごく面白い。君ギャグのセンスあるねってよく言われるでしょ？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:28:13.78 ID:Tg0m0i6M0

代車はあくまでサービス
いやならレンタカーでも借りれば

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 15:05:12.62 ID:+oVUmZojP

>>156
おい棒読みだぞ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 15:51:42.26 ID:550pAqsS0

ハンドルベタベタする代車はやだな。
あまりにもきたない代車だと、室内清掃するよ。
ぞーきんでゴシゴシしちゃう。
自分がさわるとこだけ、ハンドル、シフト、エアコン、ラジオ、パワーウィンドウスイッチ、ドアノブ。
シートはファブリーズや銀イオンスプレーかけてエアコン強で乾かす。
セブンイレブン♪スッキリーいいきぶーん♪
空いててよかった！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 16:20:07.32 ID:+oVUmZojP

ミルコ・クロコップのセリフを引用したい

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 16:32:31.34 ID:2HhZD/+j0

デミオのキャンパストップを貸してくらた事があったよ・・・凄く気に入って流石に
黄色は引き取れなかったんで紺色のキャンパストップを探して貰ったよ。
それからAZオフロードも良かった・・でも調べたらシエラの限定車の方が良かったので
スズキで買ってしまった

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 17:12:35.78 ID:Uwtz9ZLs0

>>156 >>158
ギャグのつもりじゃないんだがな
上客気取り君にはガチでそうしろと思ってる

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:57:42.67 ID:gh8l1Cmo0

車やの物だが、代車はあくまでサービスということなので、嫌なら他行けばいい話。

代車も経費かかるんですよ？
いい代車抱えて、上がった経費を工賃のレバレート値上げという形でも良いのかね？

代車要らないようにもっと前もって準備すればいいだけ。
自分で修理や車検出来ない奴に限ってガタガタと
五月蝿いんだよな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:05:31.19 ID:QTjF9vdoO

偉い偉い…(^-^;

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:06:52.32 ID:GCoO2eKG0

客に向かってなにゆうとるんじゃ
こっちは上客
おめーらは上客さまのお望みの品を持ってくればいーんだよ
なんなら店変えるしwww

てとこか

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:18:39.02 ID:Uwtz9ZLs0

バイバイ(^皿^)

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:09:51.17 ID:0r0NZpc30

代車の話はこちらへ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1284294830/

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:28:53.44 ID:M8zApM8V0

>>132
そうそう

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:11:46.00 ID:Tg0m0i6M0

ぶりってクレーマーなの？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:18:59.63 ID:+ipEK78w0

>一般車が突っかかって来たのであれば、如何にして単独事故を誘発させるかを
>考えながらトラップを仕掛ける事に執心しますが、

>自分にとっても相手にとっても安全で楽しいドライブが実現出来るだろうと信じています♪♪

相変わらずいってること目茶苦茶ｗ
コイツまじで逝ってんなー

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:20:02.52 ID:hELkhb7p0

自分だって一般車だろうに

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:44:51.21 ID:Uwtz9ZLs0

>ボク君はね、ドアを開ける時も閉める時も勝手に窓が少し開閉する機能があるんですっ☆
>理由は？
>風圧の軽減？
>幌の形状の為？
>そういえば、ＮＡロドスタでは幌を開閉する時に息子は必ず窓を少し開けてました。
こうしなきゃダメ、って言ってました。
>ボク君は、それを自分でやってくれるんですね♪　（＾＾）

全て間違ってます

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:49:37.53 ID:4CKqWNBb0

ガキなんかほっときゃいいのにｗ前からだろ、支離滅裂で勘違い独自理論とかｗｗｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:53:31.71 ID:Tg0m0i6M0

誰？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:11:11.82 ID:8evuc7DY0

いまは言えない

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:19:20.65 ID:z/9Yvpe00

言えば君が怖がる

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:28:05.28 ID:96fbbSNU0

>>170
どなたか分かりませんが
酷い発言ですね
程度の低さが痛々しいです

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:53:32.85 ID:KuPFFvDi0

泥？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 01:14:31.90 ID:L5bQqCJ50

みんカスの話題はみんカスだけでやってくれ
該当URLも貼らずに書き込んでも痴呆老人の独り言と同じレベル

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 03:15:23.38 ID:oLE2suko0

power fcってエアクリとマフラー交換ぐらいのライトチューンなら吊るしで大丈夫!?

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 08:35:17.10 ID:Z6OW1CSv0

>>180
つるしで使うくらいなら純正エアクリと純正マフラーで純正コンピューターのほうがまし

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:02:32.52 ID:j8+/+j2p0

>>179
泥の坊主とババアなのはずっとスレにいる奴ならすぐわかるだろう。
逆になんでわからんのか理解しかねる。

183 ：72：2011/07/13(水) 10:24:30.53 ID:U68dqW68P

>>180
後期型ならある程度は純正CPUが吸収してくれるから
powerFCなんて贅沢品は無くても大丈夫だｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:16:59.30 ID:Z6OW1CSv0

>>179
そんなにみんカスを嫌うとは
さてはお前、みんカスで何かあったか？
何かやらかしたのか？
ＦＤ乗りの女子にｷﾓｲメールでお友達になってくださいってやってたのはお前か？ｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:38:58.63 ID:hEl3rTWR0

女子といえるのはせいぜい25歳までですよ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:51:32.87 ID:7iDZHKRe0

何気にみんカスのFD海苔にはかわいい娘多いよね
事務所に所属してる芸能人もいるし

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:31:57.34 ID:09g9A/NZP

佐藤刑事とかな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:17:47.57 ID:hEl3rTWR0

FDみたいなオタク車に乗ってる時点で、可愛いとかお洒落とか素敵という言葉とは無縁の女だろうに。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:22:13.63 ID:BwpPhxsV0

>>182
重要なのは1行目だろうがこのみんカス野郎

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:28:23.90 ID:j8+/+j2p0

>>189
何と戦ってるの？何でそんな必死なん？ｗ
晒されたくないならみんカスなんてやってんじゃねーよ、アホｗｗｗｗｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:46:55.20 ID:EoQ83aRm0

よこ○んﾀｿ、市場○ﾀｿ、あ○ちﾀｿ、ふじとも

軽く挙げただけでも、こんだけでてくるw

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:48:55.42 ID:Z6OW1CSv0

>>190
晒されたくないからみんカスやってないっていう奴は、
晒されたら困るくらいｶﾅｰﾘ恥ずいことやらかしてるんだろうなｗ
お前の発言見てそう思ったよ
やってることに自信がないんだな
( '-' )( ,_, )( '-' )( ,_, )ｳﾝｳﾝわかるわかる
お前の言動が全てを物語っているよｳﾝｳﾝ( '-' )( ,_, )( '-' )( ,_, )
みなまで言うな
いいんだぞ、必死になってレスしなくても
みんなわかってくれているから
おい、照れるなよｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:51:41.96 ID:Z6OW1CSv0

>>191
それみんな恥ずいやつらか？
それともそれに群がる連中が恥ずいやつらか
それともそれともそんなことをチェックしているお前が一番恥（以下略

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:58:49.35 ID:j8+/+j2p0

>>191
俺はみんカスなんてやってないしｗｗｗｗ
どこをどう読んだらやってることになるわけ？ｗｗｗｗｗ

アホちゃう。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:58:51.82 ID:EoQ83aRm0

>>193
かわいい娘リストだよw
もちろん毎日チェックしてまつ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 14:44:58.52 ID:09g9A/NZP

まあ可愛いの基準は人それぞれだからな
なにもいうまい

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:23:39.03 ID:Yzo0B2tB0

おばちゃんだって、おめー子持ちじゃなくあと10も若けりゃ、このスレの連中も放っておかなかっただろうよw

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:46:51.00 ID:TCwp2f6I0

フジトモって半分芸能人みたいなもんじゃないか
それにもうだいぶ前からFD乗ってないし

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:16:10.45 ID:oLE2suko0

>>183
返事ありがとう
余りにもバフバフマフラーが
やかましいもので
パワーFC（コマンダー無し
が安価で入手出来そうで調べたら
ある程度吊るしでも使えるとHPに
書いてあったからどんなものかなと

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:54:15.51 ID:Z6OW1CSv0

>>194
はいはい
やってないことにしといてやるよｗｗｗｗｗｗｗ

>>195
かわいいかどうかはお前の趣味だが、潔いなお前ｗ
>194とは雲泥の差

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:54:42.21 ID:klpNkBIh0

>>199
五月蝿いならマフラー変えたらいいじゃない

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:42:26.13 ID:z/9Yvpe00

なんか最近キチガイみたいなのが住み着くようになったな>・・・
>200みたいな奴。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:21:43.42 ID:Z6OW1CSv0

類友ってやつだ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:00:26.77 ID:sqk5n8SC0

パワーＦＣは現車あわせしてなんぼ。
逆に言えばそれ前提だと思う、現車合わせしないなら、ノーマルコンピュータの方がおりこうさん。
確かに、エアクリ、マフラー交換程度のデータは入っているけど、それは仮のデータであってとりあえず走るって程度と考えた方がいい。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:01:59.30 ID:kKGvM1hN0

ま、仲良くな。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:07:59.82 ID:sqk5n8SC0

>>199
てか、バッテリー外して純正コン、リセットしたの？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:26:21.67 ID:YkjsqhvI0

>>179
みんカラを晒すのはeco信者。
粘着しているのは、共に２～３名だろう。
基本、スルーでいいと思うけどね。

●QTのブログ
既にFDに乗っていないのに、かつて中村屋を批判したことを
いまだに許せないみたいｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/636932/blog/

●泥のブログ
eco信者なんだけど、FDの基地外的なセンスや私服のセンスが
同じeco信者として許せないみたいｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/388278/blog/

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:31:09.90 ID:2kb6vfka0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/522650/blog/23105832/
　
これって多分アレだよね

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:45:06.65 ID:M+IfrtMj0

>>207
>みんカラを晒すのはeco信者

自己紹介乙

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:48:40.27 ID:QrQQFPSI0

>>207
自作自演乙

逆だと思うよ
おまいらがeco信者をあざ笑うためにやっているとしか思えないんだけどな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:50:01.92 ID:QrQQFPSI0

>>209
>207の言っていることがすべて正しいなら>207はeco信者ということになるな
>209お前偉いなｗ

212 ：名無し：2011/07/13(水) 20:52:04.70 ID:HKXs2sNk0

>>179
同意

>>182
みんかすなんか読む価値あんのか？

>>184
ID:Z6OW1CSv0
君、ちょっと痛い
精神科にいくことを勧める

>>205
俺の台詞だw

>>209
>>210
>>211

ま、仲良くな。
目糞、鼻くそを笑う

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:56:31.36 ID:QrQQFPSI0

で、どれがおばさん？
ttp://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/023/022/552/23022552/p1.jpg

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:56:39.78 ID:96fbbSNU0

ニセ名無し登場w

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:04:05.10 ID:i6rCKQzei

左から3番目だろう。
つか、どっから持ってきたのよw

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:04:44.80 ID:vjXlYRq/0

純正オイルをこきおろしてノーマル厨に睨まれて、
ecoをダメだしして中村信者に敵視され、
そしてアラゴスタを否定して騎士厨にもマークされるｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:09:52.61 ID:LI0TGs+R0

そして最後はFD自体を否定して、ここの住人からブーイングかw

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:11:13.75 ID:QrQQFPSI0

>>215
>左から3番目
男じゃねぇかｗｗｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:17:25.84 ID:YkjsqhvI0

子供達はいるけど、QTは写っていない。
QTは茶髪でそうか的な３色カラーの服を着ている。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:21:48.35 ID:2gpc0gR40

あら、なんかかわいくない？ｗ
つーかあの年齢の子持ちにはみえんなｗ

どーでもいいけど、ピザ率高くねーか？ｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:27:54.55 ID:QrQQFPSI0

>>219
ｳｿ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:29:02.12 ID:i6rCKQzei

>>218
女で3番目だ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:33:09.58 ID:tUGmtmMP0

>>220
後ろから見たら可愛いかもね・・・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:37:36.70 ID:i6rCKQzei

左二人は親子かね。
顔が似てる。
しかし安易に目線無し画像流したりしてアホだねえ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:38:32.46 ID:QrQQFPSI0

立ち位置まで一緒
ttp://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/023/029/333/23029333/p1.jpg

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:43:16.70 ID:KuPFFvDi0

>>220
本人？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:43:54.37 ID:i6rCKQzei

一緒に写ってる男はQTの息子かな。
こんなところで晒されてるとは夢にも思うまい。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:45:23.08 ID:KuPFFvDi0

女子ってゆうか（略

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:48:18.52 ID:QrQQFPSI0

ここで>>185に戻る

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:57:21.58 ID:J4N3sGns0

おまいら本当に最低だな
影でコソコソ
いい加減にしろよ
マジ通報するから

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:59:08.19 ID:tUGmtmMP0

おーはらさんの隣の女性は美人だと思う、他が酷すぎる中で唯一マトモだからそう見えるだけ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:00:12.98 ID:HdiU0dip0

はいはい童貞乙
釣られすぎだろ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:08:37.46 ID:j3KFVULn0

>>231
普通だとは思うけれど美人ではないだろう。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:18:13.83 ID:/eRACrR50

いつから顔面偏差値板になったんだｗ
そんなことよりFDのスタイリングについて語ろうぜｗ

235 ：名無し：2011/07/13(水) 22:30:47.51 ID:HKXs2sNk0

>>213
>>225
俺はこの中に好みいない。
問題外。
out of 眼中
悪いな。

>>234
少なくともFDと写真の女達を比べれば
FDの圧勝

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:40:59.60 ID:tXaQWsMx0

名無しセンセて選り好みするのね
へっ込んでりゃぶっこむのかと

てっきり信者にはケツかs(ryかとおもったが
ざんねんだ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:50:31.90 ID:j3KFVULn0

どう見ても名無しの偽者だろ（ｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:56:33.41 ID:+bO36aQL0

似たようなもんだ。
名無しなんてどれも一緒。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:32:09.93 ID:n1OqVPka0

つまんないなー
もっとおもしろいことないのー
この前の上客君もうこないのかなぁ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:39:15.58 ID:GTpKTc1m0

ネット上、特に匿名系では人の汚い面が出やすいとは言うが･･･
お前らもうちょっと自重してくれよ。

まだ騎士や中村の信者VSアンチの方がマシだよ･･･
いや、まぁ俺そっちも好きじゃないけどね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:52:14.46 ID:BPuKSyS10

>>240
じゃあ何がいいんだよw

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:44:29.42 ID:ta+sNc+M0

誰かつかぽん号について語ってくれ

243 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2011/07/14(木) 01:51:21.87 ID:KTFOZrLDP

ツインテールて・・・

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 02:47:11.17 ID:Febj4YqE0

車が好きな女は田舎者かブス、メンヘラ美人と言うのが定番。
付き合うなら車に理解があるという程度にしとけ。
あと、みんカラに美人が多いとかハンドルネーム列挙してる奴がいるが単にストーカーアピールしてるだけ。
女目当てにみんカラ検索してないで出会い系でもやれよとw

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 02:52:54.42 ID:K4gOpOts0

なにこのカバの群れ・・・
実際に肉眼で見たら嘔吐するレベルだろ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 02:56:06.51 ID:Qmu7Saqy0

おいおい、顔写真はやめてやれよ…(-_-;)

ところでﾌﾛﾝﾄﾉｰﾏﾙﾌｪﾝﾀﾞｰに8J+32って、ツメ折りしてれば入る？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 03:25:14.72 ID:Febj4YqE0

>>246
キャンバー付ければ入る

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 03:40:46.01 ID:Febj4YqE0

>>246
補足だけど、
爪折りで若干フェンダー自体が伸びてワイドになるし、力加減次第でかなり広げる事も可能。
先に爪折りしてから中古ホイール屋なんかの試着サービス利用してサイズを見極めた方がイイよ。
あと適当な板金屋に出すとまるきり左右非対称に仕上がる事もあるので注意。

249 ：名無し：2011/07/14(木) 05:50:01.51 ID:CZjTlqfoO

>>235
君も暇だな..

>>248
ま板金以前、純正車体自体
個体差結構有る。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:50:39.34 ID:uTFlJ/0I0

やっぱ人間、見た目って大事だな。
おまえらの場合、見た目もダメだが、心もダメだな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:16:41.08 ID:+k7OzVA70

クルマ好きの女にマトモな奴はいないよ。これは確か。

252 ：名無し：2011/07/14(木) 08:24:43.78 ID:CZjTlqfoO

>>251
ま、「女」→「男」書き換えてもそのまま真理w

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:50:51.09 ID:LRAKS3fq0

どんなに綺麗で可愛い女の子でも、走り屋系の車に乗ってたら
百年の恋もいっぺんにさめる

254 ：名無し：2011/07/14(木) 09:53:47.48 ID:CZjTlqfoO

>>253
それは無い。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:22:59.19 ID:CtSZyWqz0

俺の彼女は超絶かわいい、ロリだったが、s15Rに乗ってたぞ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:06:47.09 ID:nqsEmWzH0

まさかお前らこんなのを期待してないだろうなｗ
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200912/18/35/f0056835_2453058.jpg

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:26:41.05 ID:LRAKS3fq0

>>254
大あり
>>255
うんこ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:17:56.99 ID:Mx/k+DUu0

QT結構かわいいじゃんw
あの中ではだが…

服装も若いし、おばさん扱いは酷くね？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:19:29.22 ID:nqsEmWzH0

>>258
ストライクゾーン広いな
それとも岩鬼ばりの・・・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:21:05.71 ID:WUHUM/qT0

立川志の輔に似てる

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:38:06.73 ID:Mx/k+DUu0

>>259
夏子はんは別にいただろw
あの集合写真で

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 13:33:03.87 ID:nqsEmWzH0

心当たりが一人じゃないんだがｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 13:43:30.13 ID:bUWmTeOt0

>>258
本人？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 13:58:19.90 ID:WwnU7xsP0

>>256
これなんだ？FDが出てくる漫画かアニメ？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:59:51.66 ID:nqsEmWzH0

ggr

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:05:23.58 ID:wx2wO74h0

この漫画の作者はキモヲタの権化のような風貌

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:24:56.07 ID:nqsEmWzH0

いいか、そもそもだな、２次元の女子を描き続けるようなやつはだな、

この続きは>268が詳しく書いてくれる
↓

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:25:19.31 ID:PgPDslho0

童貞

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:40:57.19 ID:K4gOpOts0

アニヲタも車ヲタも同じだろ
「自分の価値観こそが世界共通の意思！逆らう者は全て悪！」みたいな腐敗脳だから始末に負えない
やっぱ趣味として嗜む程度が最善。行き過ぎると只のキチガイになるから程々にしないとな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:41:21.74 ID:bL5C7w870

何でばれたん？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:54:08.34 ID:84oS0/9h0

俺も自分の好み以外受け入れられない思考が嫌で
車種縛りの集まりとか行きたくない

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:01:39.11 ID:k7SHSsvt0

集まりといえば、
先日、神戸のポートアイランドでSA22Cの集まりがあったので見に行ってきた。
中身は改造車でも外観ノーマル風の車が多かったな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:57:40.73 ID:5cLD2Lk40

結婚でFDに乗れなくなり、某4WDに乗り換えようとするも、震災で
納車がいつになるかわからず。車が無きゃ困るから車検通すも、
車検に出した2日後に「来月納車されますよ」といわれ、車検代を
払う前にFDを手放す俺が通りますよ。

愛車FDは6型・現時点の走行距離は74,000km・フルノーマル。
へたれと言われるだろうけど、横向けたりリミッターあてたりは全然
してない。ふつうに普段の足として使ってた。
俺自身はとっても満足。どこでどう乗っても楽しかった。

でも、この車の限界はそんなもんじゃないんだよね。
次のオーナーには思いっきり全開してもらいな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:16:50.82 ID:ta+sNc+M0

>>273
君と同じように全開しない乗り方も正しい

>>272
SAの場合は純正パーツが手に入らないから仕方なくチューンっていうのもあると思う

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:18:59.51 ID:5iqxDa5p0

そういや
7dayにアクアラインで全損した白いＦＤの馬鹿は何であんな事になったん？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:24:58.46 ID:Q4L6ZBBO0

女子の乗り手ならオプション＆オプション２に掲載された
青８乗りの娘は可愛かったなあ。

本業はテニスコーチ。プライベートは８で峠攻め。
カッコいいし、可愛い。

萌え♪

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:28:21.37 ID:k7SHSsvt0

>>274
13B載せてる人達がそれ言ってたわ。
もう12Aは部品が無くてオーバーホールできないから、13B載せるしかないんだって。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:51:09.35 ID:84oS0/9h0

なんで峠攻めとか堂々と公言できるのか理解できねえｗｗただの犯罪アピールでしょｗ
まずやってるって時点で社会人としてアウトだけどさ
「高性能な車を操るっていう特別な世界だから多少の事は許される」とか
「ちょっとアウトローな事しちゃってる自分カコイイ」っていう
究極の厨二病か最低限の道徳も分からない知恵遅れだろ

まあ集団心理のせいが大きいんだろうけど

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:55:02.01 ID:DbUHpbrw0

君の書き込みも相当痛いけど

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:32:52.40 ID:XrALsMhh0

きっとモニターの電源落としてるんだろ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:34:12.86 ID:LCA1rVY90

>>276
> プライベートは８で峠攻め。

この一文だけで萎える・・・最悪な女だな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 02:02:44.76 ID:ash4+Kkl0

車好き女のブログって
くだらない日記にモテナイ男が必死に毎回コメントいれてるよな。
ブログ主も男にチヤホヤされたいだけだから、登録されている同性の友人は少数っパターン。
車好き女は痛々しい奴が多いよな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 02:11:00.79 ID:COepVhG60

男は純粋にメカやドラテクに興味をもって車にハマって行くみたいな所があって
女はドラマやアニメの主人公に惚れちゃって周りがみえなｋ・・

なんか良くわかんない

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 02:50:25.72 ID:SnZ+4jQz0

○○（芸能人）がCMしてる！欲しい！最高！
○○（芸能人や尊敬する知人・彼氏・アニメ漫画キャラ？）が持ってる！欲しい！最高！

これが女ですよ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 03:34:05.71 ID:mXYYIEWb0

日本人全体がそんな傾向

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 07:30:00.36 ID:DQ5bsbPs0

>>273
74000kmまで町のりオンリーっていったら、人間に例えると定年まで公務員でぬくぬくと育ち、老後は退職金と年金でマターリくらしてたようなもんだぞ？
人間でいったら70歳くらい。
その年で全開はもう無理w
ノーマルといえど圧縮も抜けぎみで、若かりし頃（30000kmくらいまで）の性能は発揮できないだろう。

それよりせっかくここまでおとなしく生きてきた人（車）生だ。
貴重なノーマル。
急に生き方を変えるより、このままノーマルで、少しでも延命処置をしながら乗られる方がいい。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:21:37.68 ID:tqPCaz9TP

エンジンの圧縮はヘタってても
海綿体の圧縮は未だ衰え知らずの27歳♂が来ましたよ
一日3回オナニーとか俺病気かな…

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:28:45.90 ID:hyxcRcriO

6型で74000kmかあ、いったいいくらで売れたんだろうか？
俺のH4年1型typeXのMTは47000km弱で値引きは全くしないという次期購入の
スポ車の下取りとして先日45万で売れた。
タイヤとホイール以外フルノーマルで綺麗に乗ってたからね。
一戸建てのでかいガレージでもあったら動態保存しておきたかったんだが、まあしょうがない。
将来的には日本の名車としてどれぐらいの位置にいるのだろうか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:32:30.24 ID:QFwfSgTo0

デザイン的には日本車の歴史の中でもかなり上位に入りそうだよね。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:35:26.36 ID:PpjX7+XX0

ＲＥターボは限度を超えない限り圧縮落ちたくらいでそこまでパワー落ちないし遅くもならない
エコなんとかに毒されすぎ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:36:33.21 ID:windGee+0

74000kmまで町乗りオンリーならまだエンジンは致命的なダメージを受けていない可能性が高い
補記類を見直していけばまだまだ充分戦闘力はある

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:38:14.17 ID:DQ5bsbPs0

>>287
工房の頃はエロ本片手にそれくらいやってたかもなー
もうおっさんになると無理やわw

今のガキはネット繋げば無修正のがタダで、しかも動画でみれたりしていい時代だな。

ワシの時なんてコンビニでエロ本レジに出すだけでドキドキもんだったがw

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:39:51.84 ID:windGee+0

>>290
例え圧縮５や６でもターボで加給すればパワーは出るからな
そういうお前もターボにだまされすぎだろう
エコなんとか以前にターボ加給していない時の力は圧縮が落ちると激減するのは当たり前の話じゃないか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:40:48.90 ID:QJoWLlnPP

なんせガソリン代がつらい

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:43:05.60 ID:DQ5bsbPs0

>>290-291
シャシ台乗せればわかるよ。
もちろん74000走ろうが、踏めば速いし戦闘力もまだまだ一級品。

でも全盛期に比べればパワー落ちてる。
後期ノーマルなら290～300→270PSくらいになってるんじゃないか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:02:41.46 ID:lXxHyjXl0

わたしの馬力は54psです。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:11:49.05 ID:K5kTwa690

>>295
ｿﾚﾊｴﾝｼﾞﾝﾉﾓﾝﾀﾞｲﾅﾉｶ ?

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:16:10.91 ID:B652zGND0

>>292
いや、そのドキドキ体験こそ貴重だｗｗｗ
今は何でもかんでも便利になったけどそういう楽しみが少なくなったからなあ

例えば写真とかでもデジカメは撮ったらすぐに見れて便利だけど
旅行から帰ってきて現像に出した写真を一枚一枚見る楽しみがなくなったり

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:39:50.48 ID:eGitrkhj0

ECOユーザーにとってはいかに過給かけずに燃費を叩き出すかが全てだから圧縮は重要

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 11:54:12.92 ID:K5kTwa690

>>299
加給＝ターボチャージャー
過給＝スーパーチャージャー
アホがバレるぞｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:01:40.40 ID:H+miqOWT0

>>300
ほー、そうなんだー。俺も勘違いしてたわー。
ソース教えて、なんで違うのかとか詳しく知りたいわ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:15:43.53 ID:Wc8/zC+Gi

それは俺も初耳。
過給だと思ってた。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:29:06.04 ID:qBLyPN1R0

>>300
自信満々に書いてるが、それ違うだろ。
ターボもスーパーチャージャーも、空気を圧縮するメカニズムが違うだけで同じ「過給機」だろ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:49:49.04 ID:H/gTCfG30

下級機www

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:54:31.91 ID:6ovuDtGO0

アホがばれたｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:57:11.36 ID:K5kTwa690

加給；　charger，compressor＝ターボチャージャー
過給；　super charger＝スーパーチャージャー
みんな英語に縁がないんだな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:05:32.73 ID:Wc8/zC+Gi

加給機でググっても出てこないね。
一般的にはターボもスーチャも過給機なんじゃないの？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:10:24.53 ID:6ovuDtGO0

過給機とは元来、super charger の日本語訳であり、駆動方式や圧縮方式の区別を含まない呼称だった。
駆動方式により排気タービン式過給機はエキゾーストタービンスーパーチャージャー（Exhaust turbine super charger）、
機械駆動式を指す機械式過給機はメカニカルスーパーチャージャー（Mechanical super charger）と呼ばれる。
一般的にはそれぞれ、ターボチャージャー（turbo charger）、スーパーチャージャー（Super charger）と略され定着している。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:11:15.01 ID:H+miqOWT0

>>306
ターボチャージャーは英語だとturbochargerだと思うぞ。
トップギアなんかでもturbocharged engineとかって言ってるが。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:28:51.44 ID:qBLyPN1R0

>>K5kTwa690
早く謝っちゃいなよ
お前がこの先間違った知識を自慢して恥をかかないように教えてあげたんだからさ。
それとも顔真っ赤にして後釣り宣言来るか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:30:25.12 ID:H+miqOWT0

皆がマジレスするから消えてしまった・・・
この状態から同じIDで出てきたらある意味大物。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:18:04.05 ID:KMh+DLFY0

大物イジメは良くないなｗ

313 ：名無し：2011/07/15(金) 14:31:51.38 ID:windGee+0

こういう時一致団結するのなｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:46:07.03 ID:im482WSc0

まぁ。勉強になったので良かったよ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:46:42.82 ID:eGitrkhj0

加給って年金かよ・・・

316 ：名無し：2011/07/15(金) 14:56:20.87 ID:4Ea5KNEjO

>>315
普通そちら系だなw

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:10:54.40 ID:g/mXlin10

キンチョウの夏　厨房の夏　　
さ　これからドンドンでてくるから、もぐらたたきのごとく叩きまくろう！

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:51:40.04 ID:RpxKsSBj0

夏だし誘蛾灯でもつけるか

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:37:10.53 ID:NHvO+rRl0

お前らFDのお陰で女出来たってやつ居るか？

女「かっこいい、車ですね！」
俺「良かったら乗るか？」
女「いいんですか？」

ってな感じから、仲良くなったこと多数。
2シーターだから、コンパや、集団で遊んでても、邪魔者は排除できるし。

経験した奴案外多いだろう？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:48:03.17 ID:Wc8/zC+Gi

17年前に買った時はめちゃくちゃ女受け良かったよ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:48:20.14 ID:lXxHyjXl0

あっちから来るのはメンヘラかヤンキー娘だけです

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:52:06.49 ID:PpjX7+XX0

FD好きな女とか絶対に嫌だな…女として見れないわ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 17:26:40.51 ID:eGitrkhj0

あやとりやリリアンが好きな男、みたいなもんだからなぁ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 17:56:32.08 ID:windGee+0

ピアノが弾ける男っていう見方もできるぞ

325 ：273：2011/07/15(金) 18:46:36.84 ID:6STmP2aF0

>286

言い換えれば、70歳まで大怪我も大病もせずに健康に過ごした元気ジジイさ。

>288

まだ売ってない。8月に売る予定。
去年の12月にマツダで試しに下取り見積もってもらったら\100万超えた。
まぁ、デミオ購入の下取りっていう条件だったからかなり高めだと思うけど。
あれから4,000km走ったけどいくらになるかなぁ。

>291

エンジンは大丈夫だと思うよ。
勿論、始動は一発、走ってもきれいにフケるし、変な振動や異音も無いし、燃費は
7km/lを割ることは無い。
最近、圧縮は計ってないけど、点検時に圧縮比低下を指摘されたことも無いし

ま、>295が言うように、一回計ってみればいいんだろうけどね。

>319

残念ながら俺は無かった。
つか、「2drスポーツカー？使えねぇ－」って言われる方が多かった。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:15:10.64 ID:QJoWLlnPP

>>325
まじで！？すごいな！
信号のない田舎道で距離稼いで乗っても最高6.66㎞/Lだわ
街乗りで5を切るし
圧縮があるのとないのとではこんなに差があるのか・・・

327 ：273：2011/07/15(金) 19:25:14.93 ID:6STmP2aF0

>326

俺は千葉の田舎道が70％＋東関東道・京葉道路が30%位だけど、これで
だいたい7.5～8km/lあたり。

ストップ＆ゴーを繰り返す都内のようなトコにはあんまりいかない。
さすがに2nd or 3rdしか使えない環境では7km/lを割るんじゃ無いかな。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:29:19.19 ID:lECk/vdy0

俺は圧縮が前後9近くあるけど、街乗りﾘｯﾀｰ5キロだよ。
高速は8位。
要は乗り方なんだと思う。

329 ：273：2011/07/15(金) 20:08:18.79 ID:6STmP2aF0

>328

そうだね。
FCからの乗り換え組なんだけど、FDはFCに比べて低回転でも乗りやすいから、
たぶんみんなより低めの回転数（高いギヤ）で走ってるんだろうな、俺。

中古FC買って8年・70,000km乗って、新車FDに乗り換えて9年・74,000km。

これで何処にでも行った。

渋滞以外は何処でも（下手なりに）気持ちよく走れた。

俺は降りるけど、みんな、RX-7大事に乗ってやってね。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:20:53.78 ID:ash4+Kkl0

俺は一時期ミニバンに浮気した。
車内泊の便利さや、カーセックルの窓の曇り、リモコンスターターの便利さは堪能させて貰ったが、小汚い親父セダンに煽られるのが我慢できずＦＤに戻った。
後悔はしてない。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:52:05.20 ID:RpxKsSBj0

セカンドカーって発想はなかったのかｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:37:01.75 ID:lECk/vdy0

FDも後部ｼｰﾄ倒して、ﾘﾔﾊｯﾁ開けてあげれば比較的快適にｶｰｾｯｸﾙできるな。
ｻｽのﾊﾞﾈﾚｰﾄは10k位が丁度いいと思うぞ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:37:43.82 ID:2L9OcUov0

FDでヤルくらいなら青姦するってのｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:45:51.84 ID:qr4OXEs80

マツスピのGT-CONCEPTフロントバンパーのレンズってオーダーで作ってくれるようなところ無いの？
助手席側だけ少しヒビはいってしまった…

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:29:45.52 ID:9n+V33vI0

>>334
おまいと同じ状況だ…
某オークションで探しても見当たらないか、とんでもない価格で売ってるかだもんな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:31:22.52 ID:xKIVaYt70

ニコイチは無理か

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:33:25.37 ID:fy8eE4S90

CではないけどAのレンズ割れたなぁ、俺。

できるかもしれないとは言ってたけど、預けなきゃいかんし
結局自分で直した。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:16:23.35 ID:b2NYwq9J0

>>334
模型関連の加工してくれる店に問い合わせてみたら？
DIYでやるならアクリルパネル使ってバキューム成型が手っ取り早いぞ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:18:31.97 ID:5OQRzgC60

レンズにヒビ入ってると車検が通らないんじゃなかったけ？
後期のコンビレンズに飛び石でヒビ入ったけど、ディラー車検はダメで交換になりましたね。

340 ：56：2011/07/16(土) 02:05:25.42 ID:qq+nh+qv0

>>334
意外と簡単に作れるよ。
材料もハンズでそろうし。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:20:06.00 ID:TpVtSZdkP

お前らFDでセクロスできるとかどんだけ小柄なの？
それか鶏がらみたいな痩せ型なら可能なのか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:36:36.79 ID:EA42z4Bi0

ﾘﾔﾊｯﾁ開けて比較的快適なｶｰｾｯｸﾙ　＝　ほぼ青間

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:08:24.46 ID:/kpBovKMP

>>342
そうですよね、どう考えても

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:10:54.54 ID:AwPUpZhr0

FDとか無理、チンコなめさしたり、女裸にして、夜のドライブ位しか楽しみ方がない。

大体バケットだしw
RZですみません。

S15ではやったことあるが、結構辛かった。

ちなみに、181/66
まだ旧規格の軽自動車のがやり易かったな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:04:49.98 ID:xKIVaYt70

おまいらのレベルもアレだが女のレベルもアレだな
お似合いのカップルだぜ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:18:36.91 ID:uPNZTq9y0

>>334です。
車検通らないのかー

DIYでやった人に聞きたいんだけど専門的な道具とか無くても自分で修理できた？

あと昨日取り付けから帰ってきたんだが、タイヤハウスの黒いやつ取り付けられなかったと言われたんだが…

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:07:03.59 ID:Oi7cdYu2O

同じ頃のフェラーリもそうらしいけど、1型の内装パネルって半艶消しの
塗装をされているから、経年変化でベトついてくるんだよな。
もう手放すからいいんだけど、ずっと乗るなら全部外して塗り直すとかしないと駄目だな。
後期型はコストダウンで塗装はされていないと聞いたけど。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:34:43.55 ID:AwPUpZhr0

無塗装のがいいよな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:41:32.06 ID:XjYJAJNO0

FD海苔で一番かわいい娘だれ？
やっぱ、よこ○ん？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:49:45.09 ID:MOpD5SpI0

死ねカス

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:52:47.10 ID:SgNYxYcAO

カス死ね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:05:16.75 ID:/lm0bvw/0

3連休を有意義に過ごしたいが、暑くて何も出来ない(TT

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:38:19.06 ID:AwPUpZhr0

俺のか
のじゃがかわいい

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:13:56.98 ID:xKIVaYt70

>>353
脳内か？
二次元か？

>>349 >>353
みんなで評価するから写真うｐ頼むわ
そうしないとこの話終わらないぞｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:15:28.96 ID:9vONJtCM0

街を歩けば可愛い女なんか幾らでもいるだろ
何でＦＤ乗りに限定すんだよカスw

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:37:00.92 ID:SgNYxYcAO

カスだからさ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:47:56.01 ID:VaxEuoRA0

だいたいFD海苔がカスだからな

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:41:13.40 ID:fy8eE4S90

>>346
プラリペアって補修用品だけ使った。あとはマスキングテープや紙やすりくらい。
プラリペアだとかなり強固にくっつく。けどどうしてもヒビ跡は残る。

それすら嫌だよ～って人はダメだと思うが。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:41:31.78 ID:b2NYwq9J0

マツダに問い合わせて製造元教えて貰えば？
多分小糸製だろうけどな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:15:15.44 ID:b2lDFNPz0

先月納車したＦＤに名前付けようと思うだが、「ななみ」か「ななこ」で悩んでいる。
みんなはどんな名前付けてる？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:20:13.05 ID:/lm0bvw/0

なにそれセバスチャン・ベッテルの真似？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:23:38.17 ID:yM1/DU3+0

ななし
でいいんじゃね？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:24:12.09 ID:fy8eE4S90

片言の日本語しゃべりそうな車になりますね。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:24:29.78 ID:b2lDFNPz0

「ななこ」は付けてる奴多そうなのが嫌。
「ななみ」はいかにもヲタが付けそうな名前なんでちょっとなー

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:24:59.84 ID:/lm0bvw/0

ななべえとかナナオとかナナスケは？

366 ：名有り：2011/07/16(土) 22:25:08.27 ID:T0KjYUjX0

ななにー

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:27:17.38 ID:b2lDFNPz0

みんなもどんな名前つけてるか教えてよ
参考にしたいから

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:27:58.72 ID:T0KjYUjX0

つけねえよカス

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:30:26.37 ID:b2lDFNPz0

>>368
かっこつけてんじゃねぇよカス
名前で呼べば愛着わくだろ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:33:50.79 ID:/lm0bvw/0

広島産だからカキ子とかピカ子でいいんじゃないの

371 ：名無し：2011/07/16(土) 22:35:34.37 ID:wlYh6r8h0

>>344
童貞丸出しだなw
ついでに包茎だろ？

>>360
おめこでどうだ？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:35:41.92 ID:wP3/XTx10

名前つけるとかそんな性癖ないわーｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:54:02.18 ID:Hs8ij4LH0

B/Sでいいんじゃないかな？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:05:30.12 ID:MOpD5SpI0

名前()

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:24:44.82 ID:TmzIAd4pP

>>373
くっそわろたwww
ここでその名前を出してくるとは
そのセンス惚れるわ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:02:59.03 ID:0fRIW/+m0

夏になると変な輩が沸いてくるよな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 02:16:53.29 ID:NLZdn2UZ0

ナナリーで決まり

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 02:28:26.62 ID:yHjsBJZ20

「オナニさん」でいいよ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 02:31:10.14 ID:U3/KZk+R0

日本名なら七海とか

ちょっと捻ってティコとか

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 02:46:48.17 ID:NLZdn2UZ0

せっかくだからロリータな名前がいいよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 03:21:07.05 ID:zLEI50uf0

小坊の頃、鉛筆やら消ゴムやらに名前つけてるイジメられっ子がいた。
名前をつける対象が無機質な日用品になると
精神的には大分アレな状態にあるらしい。

まぁみんカラみれば愛車にアダ名着けてるキチガイばかりだぞ。？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 03:35:04.64 ID:NLZdn2UZ0

あっそ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 05:55:26.75 ID:S6iYDKUu0

だってみんカラ自体がキチガイ隔離施設みたいなもんですし
フェニックス1号とかのノリでやってる分にはまだいいけど、マジに命名とか言ってるなら死んだ方がいい

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 08:12:03.31 ID:D0y/dwof0

名前は別としてお前らみんカラしてねーのか…

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 08:24:52.48 ID:9XDEzJyN0

俺はやってるよ。
昔は良く日記書いてたりしたけれど、最近は車の履歴管理みたいなになってる。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 12:30:01.64 ID:23vb6BiN0

色で呼んでる奴は多くねーか？

赤きちとか黄色さんとか白子とか
大原さんも銀パチって呼んでるし

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 12:33:05.46 ID:i6lVggJO0

白子ってイヤだなぁ・・・。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 14:10:45.55 ID:TmzIAd4pP

黒子・・・

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 14:55:03.52 ID:sh/7jVra0

赤子・・・

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:23:11.37 ID:3lTwC76f0

ゴンザレス

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:41:15.97 ID:SR8LczbT0

アターシャ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:50:43.90 ID:s0j2KWVz0

　 ∧∧　ﾋﾟｺｯ　　☆
　( ^o^)っ―[] ／
［￣￣￣］ ( ´Д｀) >>390

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:51:57.90 ID:yHjsBJZ20

ＱＴ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 16:18:00.82 ID:s0j2KWVz0

　 ∧∧　ﾋﾟｺｯ　　☆
　( ^o^)っ―[] ／
［￣￣￣］ ( ´Д｀) >>393

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 16:32:43.70 ID:zgbTXbQO0

んじゃ、やっぱり、B/S。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 18:47:40.23 ID:wS5uFOPr0

　 ∧∧　ｶﾞｰﾝ!　　☆
　( ^o^)っ―[] ／
［￣￣￣］ ( ´Д｀) >>395

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:50:17.10 ID:0Q1F0N6e0

>>395
Buta/Style?

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:43:47.51 ID:HZaejWIj0

黒のFDはB/Sな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:00:27.10 ID:A71PlMzt0

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400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:18:11.24 ID:TmzIAd4pP

泥除けがついてるFDの写真ぐださい

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 04:36:10.75 ID:PQocDr340

メスサッカーつまんねぇっぇぇぇぇぇぇぇ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 06:48:43.20 ID:qLXx5zbx0

女子サッカーワールドカップなんてものがある事自体今回初めて知った
部活でも女子サッカー部とかあるのか最近は？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 06:55:50.71 ID:KwlY6MLbi

何がなでしこなのか知らんが
優勝はまあたいしたもんだな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:07:22.96 ID:PQocDr340

優勝ボーナス
男子サッカー3500万、女子サッカー350万（今回のみ特別増量で）
不醜女ジャパン涙目ｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:50:35.81 ID:G40OtUti0

>>403
女のFD海苔はエンジェルという

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:00:04.78 ID:Q2WV8HUY0

るいな降臨

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:05:12.43 ID:UtOkcHNh0

ディーラーでオイル交換依頼すると5W-30入れてくるって本当？

そんなんロータリーターボに入れたらダメでしょ？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:44:35.37 ID:Pao3CWhL0

なぜだめ？
根拠は？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:48:21.20 ID:UwhE0v8WO

>>407
ホント　　サービスの奴がウチではこのオイルしか扱ってないです。って
んで俺も入れてるけど基本街乗り、たまに全開する程度じゃ特に支障は無いんじゃないかと

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:53:29.78 ID:chLtsj2w0

本当にそうなのかは場所によって違うよ、そんなんｗｗ

俺は10W-30だよ。
面倒見てるセブンが多いからかもしれないけど。俺合わせて4台は見た。

俺は5W-30でもダメとは思わんけど。街乗りオンリーなら。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 02:23:57.69 ID:oVFFZe0y0

おれんとこのDは5W-30だよ
しかも4L缶おいてない

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 07:48:25.81 ID:Y7k2I2i70

>>408
QTのブログ嫁

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 07:48:46.57 ID:KEC7Zoh5O

サバンナGTとFDのオーナーだった立場で言わせてもらえば、ロータリーエンジンの
キレの悪さは回転運動だけにどうにもならない部分だな。
回転の上昇下降のダルさだけはピストンエンジンのフィーリングにかなわない。
車に惚れた結果、付いてたエンジンがロータリーだったというだけで、実は本当に
エンジンに惚れてRX-7を買ったという人はそれほどいないのかもしれないな。
まあロータリー使いとはよく言われる言葉だけど、それも独特のエンジン特性に
自分の運転を合わせざるを得なかったという結果論に過ぎないていう風に。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 08:58:48.21 ID:JZVRmSBZ0

>>412
どこ？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:14:59.56 ID:nqnzDK1p0

>>413
>言わせてもらえば
突然どうした？
どの話題に対してのレス？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:05:07.54 ID:2cyb67NX0

純正5W-30だと絶対に壊れるとか100%調子悪くなるとは言わない。
でも、出来るなら純正でも10W-30をおすすめしておく。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:09:21.00 ID:P52LOy+LO

俺も最近までロリータエンジンだと思い込んでたよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:29:35.84 ID:Z+BlJ1dVP

幼女が動力源！？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:35:42.98 ID:OALnkoLY0

俺の日々の活力は幼女だぜ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:38:13.80 ID:NrVaJVuV0

5w-10なんて最悪
ﾊﾞｼｬﾊﾞｼｬだし

速攻で抜き捨てた
やっぱモチュールが最高♪

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:39:43.62 ID:JZVRmSBZ0

>>420
5w-10ってｗｗｗｗ

422 ：名無し：2011/07/19(火) 12:43:06.07 ID:5crJU7qLO

>>413
レスポンス事か?
確かに根本どうにもならないが、フライホイール・ポート・補器類等
或る程度何とかなる。

それより一般レシプロ無いスムースさ・エンジン音等官能的面、私は好きだな。
現状箱デザイン + REエンジン、必須と思う。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:45:23.31 ID:nqnzDK1p0

5W-30はダメとか、化学合成油はダメとか、エステル系ならOKとか、
オイルに関する説はいろいろあるが、明確な答えってあるのだろうか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:49:38.99 ID:qFL+FYkl0

好き嫌いはあるにせよモーターみたいで、官能的って言葉からは最も遠いエンジンじゃないかな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:08:34.43 ID:Pxy3DBb00

REの音は最悪やんけ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:30:59.41 ID:byNmCfwIO

>>425
そう思う奴がなんでわざわざここに居るの？しかも昼間から。

無職か？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:31:59.68 ID:Pxy3DBb00

悪いけどFD乗ってますし無職でいいよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:43:22.83 ID:byNmCfwIO

>悪いけどFD乗～

↑本当に悪いよ。
わざわざ愚痴りに来なくていい。

つうかそんな嫌ならさっさと降りれば？
嫌々維持しても体に悪い車だし、他に乗りたがってる人に回すべき。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:48:06.72 ID:RVTnPDRC0

盲目的になって悪い所を認められない人間はダメだよ。
車に限らないけどね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:48:12.96 ID:f/t0vg0Z0

何をそんな怒ってるのか分からん。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:50:03.85 ID:byNmCfwIO

別に『悪いところ』じゃないだろ。
音とか音楽と同じで、良い悪いじゃなく、好きか嫌いかじゃね？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 14:02:57.21 ID:tn0VevbH0

何でそんなに怒ってるんだ？同じオーナーから見ても正直ヘンだぞ、そこまで行くと。
実際に乗ってる人間だって大なり小なり不満なんてあったりするだろう。

ちょっと宗教じみてて引くわ、気持ち悪い。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 14:14:01.65 ID:Pxy3DBb00

だから嫌いだっつってんだろ
お前らの大嫌いなVTECからの乗り換えだ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 14:20:15.10 ID:JZVRmSBZ0

別にVTECは嫌いではないが
何を思い違いしている？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 14:35:48.99 ID:Z+BlJ1dVP

そうかもう夏休みか

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 14:36:54.56 ID:8NU/ixT60

２ローターは好き嫌い分かれ易いよね
俺もストレートタイプのマフラーにありがちなブリブリ系は好きじゃないな
隔壁タイプや太鼓デカイ系の粒が細かくてちょっとウェットな感じの音が好き
理想は３ローターのサウンドだが換装コスト考えると到底無理
非ペリ３ローター（NA・ターボ共）のおとなし目のマフラーの音聞いてみたいけどサンプル少なすぎる

２ローターで理想はこれ
http://www.youtube.com/watch?v=OHfZbMw6WuI
３ローターで一番好きなのはこれ
http://www.youtube.com/watch?v=_s8deD0E-OE&playnext=1&list=PL398EF304427B53D5

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 14:57:57.89 ID:/VLPripn0

>>436
＞理想は３ローターのサウンドだが換装コスト考えると到底無理
そんな時こそサウンドレーサーの出番な訳だが、R26Bや20Bペリのラインナップが無いのが悔やまれる
http://www.soundracer.jp/

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:39:17.71 ID:wtTvLFGR0

皆、正直なところ貯金はいくら位してる？
俺は今25歳で180万なんだが…
30までには、ある程度貯めておいた方がいいとか聞くと不安になってくるんだよね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:58:00.42 ID:knPAn24W0

RX-9の為に貯金はしといた方がいいよ？
俺はすぐには飛び付かないでRE50周年の限定モデルか、10年後の熟成された最終モデル買うけどw

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 16:20:43.58 ID:UwhE0v8WO

>>438
何の為の貯金でいくつで働きだしたかにもよるわな
俺は独身の時は意識して貯金なんかしてなかったよ
あれば使うし無けりゃ何もしないって感じで
どうしても必要な時(車の修理関係)は当然ローン
まぁ高利貸しには手出さなかったので問題無しかなw
25つったらちょうど結婚してたな
あ、結婚して嫁さんとＨばっかしてたら一年後に子供
産まれる頃には300万ほど貯まってたよw　
まぁ俺の職場でよく聞くのは高卒の無趣味な独身なら
30で1000万ってのが相場らしいぞ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 16:41:59.88 ID:JZVRmSBZ0

>>436
コスモ買ったら？
http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=5/SC_UCCarModelCD=30528/?cid=kurumaused_aws_vixia0002#result

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:01:08.21 ID:8NU/ixT60

>>441
コスモはエンジンだけ理想だが他は全く興味無い車
あくまで車トータルの魅力は
FD3S＞＞＞コスモ
音は３ローターの方が好きっていうだけ
何度も載せ換え考えたが色々大変そうだから諦めた

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:15:36.21 ID:oVFFZe0y0

吊るしだと回すと良い音するけど巡航時と
ブリッピングがあまり気持ちよくないな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:28:18.77 ID:wtTvLFGR0

貯める明確な目的はないんだよなぁ…
とりあえず1年で100万をコツコツ貯めていくよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:27:05.14 ID:HqOkGTV40

>>413
釣りかもしれんけどレスしとく　　
＞ロータリーエンジンのキレの悪さは回転運動だけにどうにもならない部分だな。
＞回転の上昇下降のダルさだけはピストンエンジンのフィーリングにかなわない。

いいとこ突いてますねーおたく
まさにその通り

＞車に惚れた結果、付いてたエンジンがロータリーだったというだけで、実は本当にエンジンに惚れてRX-7を買ったという人はそれほどいないのかもしれないな。

手ごろなボディサイズで良いデザイン、ハイパワーってと、これしか選択なかったしな。

どこまでもスムーズに回るから、エンジンに関しては、ドラマチック感がない、だがそこがいいって言えば良い、振動もエンジンノイズも少ないし。
そこらへんＢＭＷはエンジンのドラマチック感は絶品だ思う、クルマがエンジンがもっと回してくれと訴えかけてくる、回した時の心の高揚感や気持ち良さは、ＲＥはかなわないと思うね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:47:08.15 ID:JZVRmSBZ0

ＢＭＷがロータリー作っていたらどうなっていたことだろうと

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:47:54.55 ID:aQpt6ft90

エンジンだけならＳ2000が最高だわ
ＦＣ1台ＦＤ2台乗り継いだけど、ロータリー自体はなんとも言い難いよな。
レネシスなんてウンコすぎ。
8は全ての点においてダメすぎ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:50:31.13 ID:chLtsj2w0

BMWもそうだけど、日産もロータリー市販化してて
技術を競い合ってれば今違う状態だったかもしれんよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:55:07.58 ID:JZVRmSBZ0

もちろん、マツダだからできたっていう面もあるのだと思うけどナ
実際、大手は手を出さなかったわけだし、途中でコストに見合わず投げ出していたかもしれん

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:01:59.84 ID:oVFFZe0y0

大手が食いついて成功してたら
もう消えてるエンジンで存続すら望まれない存在だったと思う

良くも悪くもマツダだけってのが
腐されるエンジンでもあり愛されるエンジンでもある

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:05:48.79 ID:JZVRmSBZ0

ＦＣやＦＤから前期８、そして後期８と技術は確実に進化しているよ
特に前期８から後期８はまるで違うエンジンのように進化している
それを正当に評価できないっていうのはチューニング業界の大部分がついていけてないってだけなんだけどな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:12:49.20 ID:yI8ZcBrcO

しかしロータリーはレシプロの進歩にまったくついて行けなくて化石エンジンとなってしまったのも事実。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:40:59.32 ID:JZVRmSBZ0

後期８のエンジンを見たらそうとも言えなくなるかもよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:03:37.76 ID:M//96qVV0

エンジンだけならやっぱりRB26DETT、あのパワーは麻薬。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:40:38.12 ID:Q444DvoU0

このスレ見てるとみんなはREのことを、
よく言えば下から上までスムーズに、悪く言えば盛り上がりの無いだらだら回るだけのエンジン
だと思ってるみたいだね。
たしかにそれは間違いじゃないんだけど、REって弄りようによってはそれだけでもないんよ？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:07:33.61 ID:LzWEb7oD0

>>447
アコードがＦＲだったらぁ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:18:00.45 ID:gZcPX2B/0

モーターとか、スムースとかどこまでも回って行く感じとか
感じられないよね。

プラグがかぶり気味の時なんてもう最悪。

だが、回して回しまくれば・・・そこには
荒々しい暴力的なREが感じられる。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:21:39.56 ID:Pao3CWhL0

>プラグがかぶり気味の時なんてもう最悪。
それはお前が悪いｗｗｗｗｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:52:41.28 ID:fZspmQOA0

ttp://www.amazon.co.jp/ロータリーエンジン車―マツダを中心としたロータリーエンジン搭載モデルの系譜-当摩-節夫/dp/4895225720/ref=wl_it_dp_o?ie=UTF8&coliid=I3F1B8L75BYCIF&colid=33FF1T8T6Q9BJ
これ面白かったぞ

460 ：名無し：2011/07/20(水) 00:15:34.73 ID:mBH11OzrO

>>425
排気音か?
エンジン音最高だろ。

>>433
本田か。エンジンは、フィーリング・高回転音共結構良いな..

>>438
若い頃、クルマ全て注ぎ込み貯金常時ほぼゼロだった。
現在、定期300+現金300+臍繰り100弱+株券少々か。
年齢割り所持金少ないが、ま何とかなるだろう..

>>445
＞ＢＭＷはエンジンのドラマチック感は絶品だ思う、クルマがエンジンがもっと回してくれと訴えかけてくる
ま、確かに。回して遅いけどな。

>>447
S2000、価格割り遅いし、スタイル難点だけどな。
>>449
国際大手、皆手出しコスト割合わず全社撤退現在だろ ..

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:17:43.31 ID:RhivwLGB0

>>458
市街地だとかぶり気味になるっしょ。
ノーマルプラグならいいんだが、
サーキット用に番数上げたプラグだと
厳しいしノックも酷い。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:22:21.08 ID:9xIo41mI0

俺は30代後半。
定期300、手元に150しかない・・。
やばいなw

463 ：名無し：2011/07/20(水) 00:33:41.03 ID:mBH11OzrO

>>461
タービン交換車、全開域ともかくアイドル域
きちんとセッティング出せる店希少だが
アクセル対話しろ、乗り方次第だ。

が、まあ純正BUR9EQPx4本お勧めだ。
基本カブらず、レーシング11.5番x4比ピーク時着火率僅か劣るのみ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:41:33.85 ID:9xIo41mI0

うちのもタービン車で、常時10.5番付けっぱなしだけどかぶった事ないな。
普通にアイドリングしてるし、エアコンオンでもきちんと制御されてる。
ちなみにPOWER FCね。

465 ：p5086-adsao01tutuji-acca.miyagi.ocn.ne.jp ：2011/07/20(水) 00:55:11.36 ID:Kh1lIc9U0

俺、レシプロでレッド近く回すこと出来ないんだよね・・・
エンジンが悲鳴をあげているように聞こえて、可哀そうになる。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:21:44.66 ID:ityGFpJHP

う、うわああぁぁああぁぁ
左側面後ろ、駐車場の柱にぶつけてしまった・・・
くそっ・・・バイトがんばろ・・・

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:27:40.09 ID:ityGFpJHP

修理にいくらくらいかかるんだろ・・・
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYzLejBAw.jpg

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:30:41.88 ID:urH5H2Gx0

>>433
>お前らの大嫌いなVTECからの乗り換えだ

誤解すんな。
VTECは良いエンジンだよ。

大嫌いなのはVTECに乗っててわざわざREスレを荒らしに来るようなガキってなだけ。

お前もせっかくREに乗り換えたのなら割り切れば？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:51:04.76 ID:XHU8wypt0

>>467
そういう時はこっちで聞いたほうがいいよ。

【素人】板金・塗装はここで聞け！29get【歓迎】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1310034117/

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:56:17.74 ID:IxZV9YT50

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰから乗り換えた身としては、お前らは贅沢だ。
何に乗っても粗を探していくのだろう。

471 ：名無し：2011/07/20(水) 02:35:07.97 ID:mBH11OzrO

>>467
範囲・処理依るが、4～7万位じゃないか?

472 ：名無し：2011/07/20(水) 02:38:26.82 ID:mBH11OzrO

>>464
それ、BUR7EQPx4相当..

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 03:05:45.58 ID:NFAs0ah30

>>472
惜しいな。BUR8EQPだ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 03:46:09.67 ID:Lr1nyUKmO

やっぱ11.5使った方がいいのかな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 07:49:37.22 ID:9xIo41mI0

今更で悪いんだが、NGKのレーシング10.5ってBUR8EQP相当になるの？

476 ：名無し：2011/07/20(水) 08:16:28.21 ID:mBH11OzrO

>>473
Racing#11.5 BUR9EQP相当
Racing#11.0 BUR8EQP相当
Racing#10.5 BUR7EQP相当 ←

>>474
特に不具合無いなら、現状ままで良いんじゃないか?

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:16:54.04 ID:pHqhYGs70

レーシングプラグとかいらね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:46:51.22 ID:wBwvU7J20

もう少し教えて欲しいのだけどBUR9EQPは純正だよね？
レーシングの10.5とか11は純正よりも熱値が低いという事なの？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:49:44.37 ID:Z9phitOp0

レーシングプラグの11番は、通常の9番に相当する

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:23:40.55 ID:eXdY5RYU0

ところで、今日ブースト計見てて気づいたんだが
純正だと、セカンダリーに切り替わったらブーストは0.7以上から0.5ぐらいまで落ちるもんなの？
前は給排気+チューンドECUで7→6ぐらいだったんだが･･･

因みにソレノイドユニットは交換してまだ1年たってないよ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:31:07.76 ID:xhcY08pi0

落ちるね

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:42:20.15 ID:UTw+z6RN0

それ元からおかしいから

483 ：481：2011/07/20(水) 10:22:58.23 ID:xhcY08pi0

>480
落ちたあと上がるよね？
切り替わりで一瞬落ちる話かと思ったけど違うの？
上がらないなら異常だね

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:05:45.47 ID:mAZ3skqT0

>>477
キミのクルマは盆栽だから必要ないよな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:10:52.62 ID:CP+z8umP0

>>467
ディラー板金塗装コースで８～１０万だね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:20:46.08 ID:ityGFpJHP

>>469
>>471
>>485
レスありがとうございます
それくらいかかりそうかあ
ホイール替えたりもしたいんだけど、遠のいちゃった

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:46:22.60 ID:JtKEnnc60

同じような傷、擦りかたでディーラーだして八万くらいだったような希ガス

488 ：名無し：2011/07/20(水) 12:23:53.00 ID:mBH11OzrO

>>478
主たる差、形状から来る着火(失火)率。
高回転側、レーシングプラグ失火せず有利
低回転側、純正プラグカブらず有利。

熱価純正より低いのでなく、基本純正同等。

純正REエンジン、プラグ2種混在してる。
R側: BUR7EQP x2
T側: BUR9EQP x2
だが全開常用時、開口大R側プラグトラブル予防7番→9番上げ
R/T側共 BUR9EQP x4とするケース多い訳だ。

注意点として、アイドリング付近アクセルラフ扱えばややカブり易くなる。
プラス雑把には番数低い方がパワー出るから、全開時プラグ短寿命割り切れば
カブり難いRacing #10.5 x4装着有り。同様にBUR7EQP x4有りだw

>>481
だな..

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:34:47.16 ID:wBwvU7J20

>>488
ありがとう。
10.5番使い続けて10年だけど、今更ながらに知ったよw
純正の9番の上が10.5～11.5なのだと思い込んでいた。

490 ：名無し：2011/07/20(水) 12:59:01.04 ID:mBH11OzrO

>>489
RE純正番数、おそらくレシプロ5～6番とか比、2桁化嫌い
汎用でない専用番号、無理矢理採番したのではないかと想像..
レーシング側、汎用数か。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:00:35.53 ID:XAIrZ8pU0

>>488
4種な。
BUR6～9EQP
かぶり気味のエンジンには6と8の組み合わせだ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:09:55.74 ID:pHqhYGs70

>>484
釣られてみると盆栽じゃないぞ。

NEW VOLT+MSDシステムに変更してる、からレーシングなんて不要なんだ。
もともとMSDとプラチナは相性悪いし。

まぁ、18v 駆動だと、プラグは5000kmもあれば使い物にならんくらいすり減るわな。

レーシングプラグとか長い目でみたら、金の無駄遣いだよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:10:58.62 ID:pHqhYGs70

× プラチナ
○ イリジウム

訂正

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:29:49.51 ID:Z9phitOp0

長い目で見たら点火系強化の方がコイルパンクに繋がってエンジンあぼーん。

495 ：481：2011/07/20(水) 14:41:16.69 ID:xhcY08pi0

今失火してエンジンあぼーんになるか
近い将来に失火してエンジンあぼーんになるかの違い
何も考えずに使っていればの話だけどな

どの熱価を使うかっていうのは様々なコンディションで変化する
その都度プラグの焼け具合を確認してから選べばよい
コイルの不調もそれである程度判断できる

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:46:57.11 ID:IetXX/e/0

CDIはプラグの減りが速いと聞いていたんだけど結局コイルが駄目になったので
レースとかしないのなら個人的にはあまりお勧めできない

497 ：ＦＣ最高！：2011/07/20(水) 15:16:52.19 ID:vME/S0vf0

仲間入れてください。

ＦＣ用で２本だしで最高の音がするマフラー教えてください。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:20:24.19 ID:D4y99Cjd0

BUR9EQ使う俺は少数派か。
次はPにするか・・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:22:12.49 ID:auXbeMRm0

>>498
俺も使ってたけど冬場にかぶりやすくなってPに戻した

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:25:11.70 ID:pHqhYGs70

>>494
コイルもMSDだけど。
ノーマル点火廻りの部品なんて、無いよ。
プラグぐらいかな。

new volt + msd dis4×2 + ブラスタss ×4 イグナイタ無し、vプロ制御

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:40:20.24 ID:eOQLgmhqO

レーシングプラグってギャップ調整とうしてる？
ストックのまま付けてる？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 17:58:22.80 ID:m+zqAr770

>>497
今は選べるほど無いからねえ
Ｒマジックとナイトの位しか分からん
俺がFC乗ってた頃はAPEXのハイブリッドメガホン
っていうの使ってたけど共鳴サウンドが堪らんかった

あとは運よくオクにでてればだけど
マツスピのスポーツサウンドマフラーか
フジツボのレガリスRの2本出しかな

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:05:23.24 ID:Lr1nyUKmO

沿面プラグってギャプ調整出来るの？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:32:04.66 ID:lfqa+cZy0

>>497
FCスレ行けや池沼
ここはFDスレだボケ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:33:24.44 ID:xhcY08pi0

>>504
違います
ここはRX-7スレです

506 ：名無し：2011/07/20(水) 18:56:58.40 ID:mBH11OzrO

>>491
それ言い出すなら、P無し含む8種だろw

>>501
大抵割と良い隙間だからそのまま。たまに明らか変幅、調整。

>>503
無理。
調整、レーシングプラグ側。

>>505
ま、そうだな..

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:46:15.72 ID:xJxH4TWD0

>>492
ニューボルトもＭＤＩもコイルが壊れるのに
まだ知らずに着けてる奴いるんだな。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:54:07.26 ID:lfqa+cZy0

スレタイFDテール、どうみてもFDスレです
そもそもFCスレがあるのにFD以外何語るんだよ
SAなんて屑鉄の話持ち出すなよ？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:57:38.48 ID:xhcY08pi0

↑
みなさんｽﾙｰでよろしく

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:58:01.59 ID:ACu9W2ro0

FCは劣化ﾊﾟｸﾘﾋﾟｰｺだからダメ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:17:26.86 ID:6/2WG59E0

すれ違いとまで言わないけど
現状FDスレなのが現実なんで
FCの質問には返答はあまり期待できない
まぁ昔乗ってたって人はそれなりにいるだろうけど

そもそも最高の音がするマフラーなんて知るかって話だろ好みもあるしな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:18:03.33 ID:JVk9Zlt70

パクったのはポルシェの方ﾆﾀﾞ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:23:15.86 ID:xhcY08pi0

ところでおまいらボディ補強はどこまでやってる？
古い車だからボディもよれよれで、レストアって意味も含めて補強が必要だろ？
町乗り、ドリフト、峠、サーキットなど目的に合わせてそれぞれよろしく

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:40:12.59 ID:PZZsC1VR0

ここがFD専用スレなんて聞いたこと無いぞ
何年前かは普通にFCの話題も歓迎されてた気がしたが・・・・・

住人が入れ替わるとここまで落ちるもんなのか

俺は部品出るなら今でもFC後期とSA後期乗りたいと思ってる

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:47:58.38 ID:IJo2WXBg0

1にSA、FC、FD問わずと書いてあるがな。
俺はFD乗りだが、器の小さい奴がいたもんだなあと呆れるよ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:54:14.43 ID:ACu9W2ro0

FC海苔は痛い奴が多い

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:58:39.73 ID:2U1tvGfaO

FDしか持ってなかった頃はFDでよく釣りやゴルフにも行ったなあ。
荷物積むのに苦労したわ。
キャディバッグも小さいのはタワーバーの下をくぐるがでかいと助手席行きだ。
釣りざおはリヤシート倒して入れて倒したシートの上にクーラー乗せてた。
やはり不便でしょうがないのでミニバンも買ったらFDに乗る機会が一気に減ったわ。
FD好きはいいけど、それだけだと何かと不便を感じないかね？
ミニバンとまで行かずとも、軽ワゴン辺りと組み合わせたりするとかなり便利だぞ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:01:18.17 ID:eXdY5RYU0

大概、「ここはFD専用(ｷﾘｯ」に「スレタイ読め」の流れだと思う。

>>481-483
そっか、純正だと結構落ちるもんなんだな
ふん詰まりでタービンが回らないからかな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:07:37.47 ID:BIbIVXtQ0

仲間入れてください。

ＦＤ用で最高の音がするマフラー教えてください。

(´ω`)ならいいナスか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:22:29.88 ID:7b91HgVx0

マフラーばっかりは趣味出るからな。

ようつべだのメーカーHPでいいのを探せってなっちゃうな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:38:45.17 ID:6/2WG59E0

>>514
専用スレじゃないにしろ、現実的に話題に出るのはFDばかりだしなぁ

このスレでFCを抽出してみろよ
497以前で出てくるのはテンプレと昔乗ってたってレスとパワーFCだけなんだぜ？ｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:42:27.81 ID:IJo2WXBg0

だからと言って勝手にFCを排除すんな。
FDスレ作りたいならお前が作ってそこで語れ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:59:22.74 ID:ACu9W2ro0

つーかFCは専用スレあるんだからしかたねーだろw
氏ねよwww

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:59:32.86 ID:ozDG6KRW0

ま、仲良くな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:02:25.44 ID:MBSg12e30

けんかをやめてー♪ふたりをとめてー♪
わたし→(´ω`)のためにー♪
あらそわないでー♪
もおこれーいじょうー♪

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:08:02.93 ID:GlWlLdYo0

エフデー？
エフディー？
エフデーサンエス？
エフディースリーエス？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:09:53.43 ID:aN39BQ3h0

FDも20年近く経つ古い車だが、その流線型のデザインからか古臭くみえない。
逆にFCはガンダムみたいな直線的なデザインからか、やたら古く見える。
SAの方がまだ新しく思える程に･･･

なんでFCってあんなかっこ悪いんだろ？
ボンネットが穴あいてでっぱってるからかな？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:16:47.18 ID:PZZsC1VR0

マフラーっても
仕様によって同じマフラーでも結構音変わるからなぁ

フルタービンかそうでないかとか
触媒もノーマルかキャタライザーかで結構変わるな

529 ：名無し：2011/07/20(水) 23:00:56.11 ID:mBH11OzrO

>>513
ヨレてから補強、難度高い。
疲労出る前、補強推奨。

>>516
現状、FD同じだろ..

>>526
最下行、セロテープみたいだなw

>>527
ブリスタフェンダー付けたFCとか、FD及ばず
最高格好良いと思う。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:12:49.05 ID:0CHQLqSK0

このスレは他人のRX-7を殺伐と罵り合うスレですから。

もう次スレからタイトル変えようぜw

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:32:49.56 ID:n/lJQjNX0

ブリフェンならSAっしょ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:57:07.66 ID:PD6wcZNo0

FDはノーマルで綺麗に乗ってる奴もまだいるが、FCはちんどん屋みたいなのしかいねぇなw

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:10:22.79 ID:wWQwkVP30

カブリオレはきれいに乗ってる人もいるけど、FCの方は暴走族みたいなのしか
いないなｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:16:34.17 ID:fh6vP4d80

ド田舎ではそうなのかもしれないが、うちみたいな都会ではもうボロイFCなんかは絶滅種だわ。
稀に見かけるFCはほぼノーマルのピッカピカなやつだな。
同様に、AE86も藤原とうふ店のステッカー貼ったピッカピカなやつしかお目にかかれない。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 01:03:26.96 ID:MNAL6NJ40

ここは総合スレにしておいてＦＤスレ作るのが正しいとは思うよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 01:06:13.74 ID:UCzOKuCL0

FCスレあるんだからそれでよくね？排除するのはどうかと思うけど
まともな質問ならここまで荒れてないよ多分。
SAなんかは今さら語ることも他人に質問する事も無い玄人が乗ってるだろうし滅多に現れない

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 01:23:42.21 ID:Gv0N3rrC0

SA乗りはいい意味で大人だからこんなアホなとこに来ないだけだろ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 02:09:47.22 ID:XydFn6ZV0

>>486
残念だと思いますが、私の自業自得に比べれば安い方です。

同じ箇所で骨まで見える状態（下地の白いのまでガリガリ）で
直径３０ｃｍ規模のへこみ＆下地が見えて、えぐられた切り傷。

４０万円でした。
安さを売りにしている５社の板金屋とディーラーから見積もり取得して、
一番安い価格です。

リアバンパーと違って、代えが効かない箇所だったので高いとのこと。

流石に高いので、錆ると言われていますが、そのまんま２年乗り続けています。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 03:06:48.94 ID:cnPtrqni0

40万だとクォーターパネルごと交換じゃね？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 09:19:23.13 ID:R/eSjgprP

右フロントを当て逃げされて23万超えの俺が通りますよ。

地金見えてる上にフェンダーとバンパーが凹んでたけど、
まさかあの程度の凹みでさえ交換進められるとはおもわなんだ。
最初35万と言われ、バンパーと中身の破損部分は板金修理で賄えといって
ようやく23万にまで落とせたが…

車の修理って高すぎだろほんと。
板金7万円コースか…とか馬鹿じゃねぇのってくらい高い。
簡単に10万超えやがる。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:12:21.86 ID:bimiffPo0

だから保険入っときゃいいのにバカな奴らだ。
FD乗ってる奴は車両どころか、任意すら入ってない奴多いんじゃないか？
特に若い奴。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:30:19.63 ID:mukjDb2o0

ども、板金屋ではたらいてます。
10万とかホントにちょっとした損傷だよ。

塗装は大体バンパーのみで2,3万
フェンダーや、クォーター、ボンネットまで突かれてたら塗装だけで、7万ほど。
板金なり、交換なりで追加。

以外と細々した部品がつもりつもって20万近くなってたりする。

バックパネル交換やクォーター交換、コアサポ交換やまで来ると35～40
引っ張り回してパテだらけで良いなら半値近くには押さえられるな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:32:40.36 ID:+Lwp7KiU0

>>541
FDに限らずスポーツ系は入ってる奴多そう。
むしろ型遅れのセルシオとかそういう系統の車に乗ってる若い奴のが入ってなさそうでしょ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 11:00:17.65 ID:kGKOF/W80

むしろ大人で玄人な人達は、SAやFCはポルシェのパクリと知ってるから敬遠する人が多い気がする。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 11:40:30.60 ID:ZFf/+WyK0

周りの大人はGT-R乗りが多くてよくFDのことをバカにされる
そんなに若い奴いじめて楽しいんかーって思うよ・・・

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:33:03.10 ID:Gv0N3rrC0

>>544
で？

>>545
それは個人の問題だろ
逆に俺の知っている３４Ｒ乗りはかなり痛いおっさん、いや爺さんなんだがｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:36:22.72 ID:SDVLWSTPP

FDで馬鹿にされてたら180SXやシルビアはどうなるんだろ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:41:44.47 ID:mukjDb2o0

まぁ、FDなんてもうキュウシャ。
安いボロいもんな。

速さだけでは、現代の車とタメ張るってだけで、他はクソだもんな。

それでも好きだ。

好きなんだったら、何を言われてもいいだろ、寧ろ、GTRを貶す位言ってやれよw

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 13:09:00.45 ID:9SRTC+d90

サーキット行けば
GTRなんて重いし本気で走ってる人少ないから
よくシルビア辺りにカモられてるけどなぁ

35Rはしらね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 13:26:13.63 ID:Gv0N3rrC0

速い車乗っているやつがみんな速いとは限らないからな
金かけてチューンしてる奴がみんな速いとは限らないからな
乗り手が違えばもっと速いのにもったいないと思わされたことが何度あったことか
とは言ってもいまどきの車は乗り手にテクがなくてもそこそこ速いのは確か
フルチューンしないと戦えないＦＤは旧車なのは認める

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 13:38:38.47 ID:kQ3zmpV80

別にノーマルでも普通に速いけどw

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 13:55:19.30 ID:xT0MnCzC0

え？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:15:20.09 ID:R/eSjgprP

>>542
なんで板金ってあんなに高いわけ？
ほとんど作業工賃なんだよな？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:21:09.52 ID:ixTlS601O

高いと思うなら自分でやれ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:15:34.45 ID:Gv0N3rrC0

>>551
それはあくまでも『ノーマルなりの普通に』な
他の車と並んで走ったらよくわかるよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:30:28.67 ID:X9iYS4b2i

>>553
自分で店借りて、家賃払って設備投資して、塗料代払って、従業員の給料払って、
ついでに自分の生活費払って、クレームきたらやり直しして、税金払ってと想定してみ。
高いと思ってた板金代が安く感じるから。
板金の真似事した事もあるけど、これなら頼んだ方がいいやってくらい大変だし下手な出来になった。
板金に関わってる人で良い生活してる人なんて滅多にいないよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:42:15.42 ID:KwDGTZih0

個人売買でナイトのFD800TIってチタンのマフリャー購入予定なんだが相場分かる人いる？
見た感じ結構綺麗そうなんだが

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:46:42.05 ID:XDC4e/xsO

セルフオールペンの店あるよね
ブースとか道具貸してくれるんだけど、何処まで自分でやるか
どの工程を店の人にやってもらうかのメニューがあって料金違うんだけど
一通り説明読んだら、普通の店に出そうって思った

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:49:48.62 ID:mukjDb2o0

>>542
内容にもよるが、乗用車なら、1/3～半分位が技術料と思ったらいい
部品代金上乗せ分は覗いてね。

ぶっちゃけ、事故にも、儲けられる事故と、割りのあわない事故修理がある。

保険がらみばかりならいいけど。
一週間位かかりっぱなしな、修理でも、10万程しか儲けない修理もある。

大型修理は割良いけどな。
ちょっと追突しただけで、部品代100万近く、部品代上乗せ1割、修理で30万ほど。1,2週間で終わるし。
ほぼ保険だしな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:50:59.65 ID:qESWvTZb0

価格の差は仕上がりの差になります。
そういう人は一番安いとこに出せばよろしい。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:57:40.81 ID:Z/pFU/sQ0

>>550
日本車のFRでFDがフルチューンしないと戦えない現代の車って例えば何があるの？

もちろん相手はノーマルでしょ？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:12:20.28 ID:Gv0N3rrC0

最初から言い訳用意して質問してくるとはなｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:14:46.27 ID:Z/pFU/sQ0

後だしするのもされるのも嫌だしね

で、答えは？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:14:52.66 ID:RCj3YxfF0

>>557
いまどき相場とか・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:31:23.40 ID:+Lwp7KiU0

>>561
なんでFR限定なの？他の駆動方式はダメなの？ｗ
まぁFR限定にしてもZ34には負けそうだが・・・

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:57:16.80 ID:Gv0N3rrC0

>>563
気付いているか？

>日本車のFRで
>日本車のFRで
>日本車のFRで

ここが言い訳

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:01:12.59 ID:kQ3zmpV80

>>565
> まぁFR限定にしてもZ34には負けそうだが・・・

それわないわw
Zは詐欺馬力で有名だし、なにより重すぎるw

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:04:18.56 ID:UCzOKuCL0

不景気と規制に足引っ張られてるとは言え
10年前のポンコツ相手にZしか挙がらねえってどんだけ終わってんだよ
ってよく考えたらラグジュアリー系以外のFR自体が終わってた

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:08:48.29 ID:Gv0N3rrC0

>>568
そう日本のメーカーはFRを捨てている
そんな中で日本車のFR限定で話をするってね

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:11:57.75 ID:+Lwp7KiU0

>>567
詐欺馬力で有名つったってカタログ馬力近く出てる個体だってあるでしょ。
重いから100%遅いかどうかはわからん。なんで言い切れる？ｗ

そもそも詐欺馬力だとして調子の悪い個体出して
それよりは速いよｗｗｗとかおかしいと思わん？ｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:20:22.18 ID:Z/pFU/sQ0

>>566
言い訳とかどうでもいいからさっさと挙げろよ

こっちの条件じゃ該当車がないってんなら外車相手でもいいから
フルチューンしてやっと戦える程の車とやらを

ま、280規制でちんたらやってた時代の日本車ノーマル相手に外車持ち出せば手足縛った奴に殴りかかるもんだがな

ちなみにフルチューンって魔王号以上のチューンですよね？w

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:24:41.97 ID:Gv0N3rrC0

>>571
はいはい
(^o^)つLF-A
(^o^)つ380RS

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:30:42.94 ID:UCzOKuCL0

>>572
お前そんな車と普段から戦ってんのか…はんぱねぇな…

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:36:54.10 ID:Gv0N3rrC0

戦ってますがナニカ？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:41:31.92 ID:Z/pFU/sQ0

>>572
ラインに乗せられないトンでも限定車持ち出しっすか
それ旧車だからとか関係あるんすか

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:42:41.71 ID:kQ3zmpV80

>>570
ないないw
8と一緒w

カタログ馬力でてる車両なんて一台もないよw
一桁足りない、誤差の範囲とか、そういうレベルの話じゃないから。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:08:08.29 ID:Gv0N3rrC0

だめだなこいつら

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:08:30.12 ID:cnPtrqni0

エボやGTR等でカタログ値以上出てた物もあるわ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:16:42.17 ID:FhuaH7NK0

>>577
はい終了
敗北おつかれ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:18:48.61 ID:UCzOKuCL0

>>578
Zの中でじゃないの？実情はしらんけどさ
FDもカタログ以上出てたって話だよな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:26:32.75 ID:ttoFHLzzO

馬力測定なんてシャシダイの種類とか係数とかで全然変わるんだからカタログ値に対してどうとか言ってもしゃーないだろ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:28:45.81 ID:RCj3YxfF0

Ｚはほんと酷いよ
重くて糞みたいなＮＡだし話にならん

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:29:21.62 ID:xT0MnCzC0

魔王号（）

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:39:53.61 ID:cnPtrqni0

>>580
Zはどうか知らないが、ターボ車ならカタログ以上出てる車両多いな
国内自主規制上で280馬力表示にしてたからみたいだが

あとノーマル限定って話の流れだけど、ワークスコンプリート車も販売時点では定義上ノーマルだろｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:50:50.94 ID:pzQJebe90

IS-Fってどうなの？パワーウェイトレシオはそこそこだけど、スポーツ性皆無？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:56:30.75 ID:ZknwZm7m0

IS-Fは文句なしで速い。
ブーストアップのFDでもリミッターカット程度のIS-Fには軽くチギられる。

あ、このスレの奴らはシビックにすらチギられるレベルだっけ？w

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:29:38.98 ID:MNAL6NJ40

FD自体が速いのであってそれを自分の腕だと勘違いしてる中学生みたいなのは多いようだ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:35:04.68 ID:zoH8tPaOO

雑誌の取材なんかに貸し出される特に調子の良い個体で俗に言う広報チューン車ってのもあったりね

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:39:37.68 ID:6BvJmjKh0

>>579
客観的にみてID:Gv0N3rrC0の圧勝にしか見えん
ID:Z/pFU/sQ0は最初から言い逃ればっかり
リアルでもそうやって勝ったつもりになっているのだろう
お前社内でうざがられてないか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:50:47.36 ID:oZCHjGYC0

380RSって350馬力か(RS-Cでも380)

数字だけ見ればブーストアップといい勝負って気がするんだけど
足回りとかそんなにいいの？

普通のZともほとんど走ったことないのでさっぱりワカンネ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:01:02.85 ID:C7uRDOwg0

ウザさはID:Gv0N3rrC0の圧勝だな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:04:36.96 ID:2cTwJcXs0

揚げ足とりになるがFDがフルチューンしてやっとなら
エイトでもS2000でもシビックでも戦えないでしょ。
旧車だからとかは関係ないわな、
ただの車格の違いなだけで。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:08:13.13 ID:BJ7x5+Dl0

「速い」にも色々あるから一概には・・・。
筑波みたいな狭い場所で速くたって
ニュルのような5速6速ベタ踏みで右に左にっていうコースでは遅いだろうし

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:23:32.79 ID:oZCHjGYC0

>>572が走っているコースで比較して構わないよ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:32:32.91 ID:ko6UVwg20

つうか同じ排気量とか価格帯とかくくらず、速いだの遅いだのってアホかって思うわ。
くくっていると言えばFRと市販車両。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:41:16.35 ID:7g17DrTY0

同排気量じゃあ、比較対象がコンパクトカーにｗｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:55:35.06 ID:SDVLWSTPP

それなら格段に速いな。笑

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:11:31.13 ID:uVB+A1Vc0

>>581

　　　　　　　　　　　　　　　　　　実馬力　　　　　カタログ数値　　　　　差　
IS350　　　　　　　　　　　　　　　310.2ps　　　　　 318ps　　　　　　7.8ps↓ 　　
IS250　　　　　　　　　　　　　　　209.7ps　　　　　218ps　　　　　　 8.3ps↓
クラウンアスリート3.0　　　　　 242.3ps　　　　　256ps 　　　　　13.7ps↓
S2000 　　　　　　　　　　　　　　　221.0ps 　　　250ps 　　　　　　29ps↓
スカイライン350GT　　　　　　　 278.7ps　　　　315ps 　　　　　36.3ps↓
フェアレディZ 　　　　　　　　　　 247.7ps 　　　　 280ps 　　　　　32.3ps↓
フーガ350GT 　　　　　　　　　　 251.1ps 　　　　280ps 　　　　　28.9ps↓
RX-8　　　　　　　　　　　　　　　　172.7ps 　　　　250ps 　　　　　77.3ps↓
ロードスター　　　　　　　　　　 161.4ps 　　　　170ps 　　　　　 8.6ps↓

Ｚと８は特にひどいｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:25:34.43 ID:ZknwZm7m0

まぁこのスレの連中はシビックにでもチギられてなさいってこったw

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:34:01.25 ID:fb9cCn78O

フルノーマルのＦＤとＺ３４でたいして速さ変わらないと思うけど。
同じレベルのタイヤならＦＤが速いんじゃない？
プロが乗ってセントラルでＦＤのほうがタイム早いはず。

Ｚ３３ならうちのＳＥの足回りのみ交換車でたいてい負けないけどな～

あ、岡山国際とセントラルがホームです。

うちのＦＤは、定番ブーストアップのライトチューンだけど、岡山国際１分４２秒でＦＤでは普通のタイムだけど、ライトチューンのＺじゃ出ないでしょ？

なんでもめてるのかな？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:54:45.17 ID:oZCHjGYC0

>>600
フルチューンのFDとノーマルの他車を比べようとしてるからかな？
てかSEで33とタメはるのって中の人が早いんじゃ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:58:26.93 ID:S3qEbwFI0

俺もときどきセントラルに行くんだけど、セントラルで見る限りRX-8は悲しくなるくらい遅いからなあ・・・
ロードスターなんかと同じレベルなんだよな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:39:15.95 ID:Ukox9xO60

>>598
やっぱGR系はきっちり出てるんだよな～
ヨタ馬力とか言ってたのはいつの時代やら
3GRだけはちょっとメーカーに見捨てられてる感が有るけど
対してVQはちょっとがっかりだよな
スカイライン乗りとか300馬力オーバーってよく口にするけど
今まで何乗ってきたのよｗｗって感じだよ

604 ：名無し：2011/07/22(金) 00:12:11.36 ID:LGq9Gv7ZO

>>603
乗り味ともかく、Zよりスタイル結構好きだけれどな＞2doreスカイライン..

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:13:28.35 ID:lfgdYAOS0

作為的な数値かもしれんのにアホか

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:26:19.48 ID:YQH3sU2V0

これフジツボのHPから引っ張ってきた数字かな
こういうの大抵お客から借りた車だから
新車フルノーマル極上コンディションではないが

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 08:55:47.95 ID:DLSIoVWO0

Z34って350馬力くらいあるんだっけ？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:16:47.96 ID:2sH4E+Id0

ない

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:39:11.21 ID:jYTus3Pe0

俺のFD は500馬
パワーバンドが5500～と言うどっかん。

出だしは亀w

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:28:45.24 ID:PXivdLUS0

厨房、大暴れだな。
馬力でしかクルマの速さを判断できない時点で厨房認定。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:30:51.61 ID:q28U4S+90

>>602
そうかな？そんなに遅くもないと思うけど。
ホントに足交換だけのうちのＳＥで１分３５秒は切るけど。
フルノーマルＦＤと同じタイムだから悪くないと思う。
確かに、走行会とか他車がいるとタイム出ないでしょうね・・・
まあ、ロードスターカップの車も、足と軽量化だけで似たタイムですもんね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:33:38.86 ID:DLSIoVWO0

逆に軽いってだけでFDが速いと思ってる辺り情けない連中だなとも思うけどなｗ

エボXとかだと重量あるからパワーウェイトレシオはFDに負けるけど
実際サーキットとかだとどうなの？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:35:32.95 ID:+YWYax7rP

スピードよりデザインに惚れて選んだ人も結構いそうだよね

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:17:02.74 ID:WFi0JZxk0

仁Ｄ読んだって奴ばっかりだろｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:22:40.47 ID:4ofkJkPL0

俺は湾岸ミッドナイトだなw

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:38:03.71 ID:GHwVGQVT0

俺はzoomzoom

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:39:27.77 ID:GTqAzVwh0

エボなんかは本来やすやすと350psは出るものを無理やり280psに抑えてるわけだし
R34までのGT-Rなんて600psのエンジンをカムやバルタイや過給圧で半分以下に抑えて280psだった
逆にFDは250psくらいが無理のないエンジンを過給圧上げて後期で280psにしてた
同じ280ps車でも様々

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:16:03.45 ID:ySLzLNtG0

91年ル・マンのテレビ中継で787Bの車載映像が頻繁に流れたけど
REは悲しいくらいにピックアップが鈍くて、立ち上がりで離されまくりで悲しかった(解説のツツミさんも指摘してた)
特にプジョー905にはまるで止まってるかのようにちぎられてた
でもREは振動が少ないから耐久レース向きではあるんだってね、REターボは燃費っていう欠点があってダメだけど

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:18:12.99 ID:5YlOmSFj0

>>612
エヴォ10はエヴォ9より遅いぞ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:31:50.57 ID:2sH4E+Id0

それはどノーマル同士の比較ですか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:40:12.58 ID:tqfyV3uk0

>>618
でも優勝したよ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:51:45.96 ID:V+u+1Afu0

プジョー905ってその年から始まった、3.5リットルNAのフォーミュラカーに
カウル被せたような成り立ちの車なんだからそりゃ比較するのに無理がある。

623 ：名無し：2011/07/22(金) 12:52:31.82 ID:LGq9Gv7ZO

>>618
RE、加減速殊に低回転側苦手。
逆に比較的一定回転得意。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 13:45:06.95 ID:GTqAzVwh0

91年はマツダを優勝させる為に物凄い優遇措置があったからね・・・
その義理でマツダは92年のSWCにもTWRジャガーからマシンを借りて参加した

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:05:09.68 ID:WFi0JZxk0

え？上がつぶれて偶々勝っただけだよｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:14:14.54 ID:pifR7zThi

壊れないから勝った
耐久レースでは一番大切な事

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:14:23.67 ID:m7vokMLL0

直前で前の2台がリタイアしたんだよね。
それでも最後までその位置にいたからその棚ぼたもあったわけで、胸張っていいと思うよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:15:14.43 ID:2sH4E+Id0

リタイヤはそれすなわち敗北
耐久レースで最後まで走れなかったらどんなに速くても意味がない

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:15:48.26 ID:WFi0JZxk0

いや、勝たせるための優遇措置ではなかったってことだよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:28:25.91 ID:5iDmtOBLP

耐久レースでは壊れんくっても
市販車は壊れまくってるｼﾞｬﾏｲｶ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:33:06.62 ID:GTqAzVwh0

REは次の年から出れなくなるのが分かってたし、マツダは長い事ルマンを盛り上げてくれたから
最後に一花咲かせようと、他のCカーに課せられた厳しい規制（バラスト等）が免除された
ちなみにもう一つ優遇された3.5LのNAのプジョーはスプリント仕様を持ち込んで最初から完走する気なしだった
しかし重い足枷があってもメルセデスはマツダより速くて、もう少しで勝ってしまうところだった
というのが実際のところ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:43:05.84 ID:WFi0JZxk0

耐久性が高いはずのＲＥを剥き出しエアクリ＋ブーストアップで簡単に破壊か

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:45:23.91 ID:2sH4E+Id0

>>630
正しくは「壊しまくってる」ｼﾞｬﾏｲｶ

>>631
それらはすべて負けた言い訳に過ぎない

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:50:43.74 ID:GHwVGQVT0

じゃあターボじゃなくて3ローターでいいんじゃねっていう

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:51:05.98 ID:WFi0JZxk0

やっぱり信者もアンチも盲目的なのが多いな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:57:40.78 ID:GTqAzVwh0

1992年のSWCはメルセデスもジャガーも日産もドタキャンして
このままだとメーカー系がトヨタとプジョーだけになってしまう
F1がドライバーズ選手権なのに対してスポーツプロトタイプはメーカー選手権だったからこれは困る
マツダは91年にルマンで勝たせてもらった義理で、この事態を救おうとした
とはいえ92年のSWCに適合したプロトタイプなど持っていないので、ジャガーのシャシーとジャドエンジンを入手して
参戦することになった

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:00:06.79 ID:GTqAzVwh0

でも結局F1、WRCと並ぶ世界選手権であったスポーツプロトタイプ選手権は92年限りで消滅してしまった

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:12:53.96 ID:2sH4E+Id0

>>631
最も厳しい規制は“翌年から出られなくなる”っていうことで、
それに比べたらその他の規制は有って無きが如し
なのにそれを信じるのはただ単にうまく言いくるめられているだけだ
当時のレギュレーションの中で勝った、それだけが唯一の真実
バラストの免除もレギュレーション
翌年から出られないこともレギュレーション
マツダはそのレギュレーションで勝ち、他メーカーはそのレギュレーションで負けた
それだけのこと
そこに変な理由とか意味とかを求めるから信者だのアンチだのと呼ばれる

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:20:58.60 ID:GTqAzVwh0

信者はむしろ、特別な優遇処置のおかげで勝てた部分が大きい事実を受け入れない787Bファンの方では？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:21:47.87 ID:GTqAzVwh0

すまぬ優遇措置の間違い

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:25:13.66 ID:ySLzLNtG0

メルセデスは100kgのバラスト積まされたのに、有って泣きがって…無茶苦茶なイジメだったんだよ？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:26:40.21 ID:/LYc0HAD0

>>633
いや、正しいモノの見方だ！

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:43:14.34 ID:X6GarAVu0

俺のRBフルノーマル287psは無理してたのかすいません

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:43:29.15 ID:ySLzLNtG0

もともと900kgで設計されたメルセデスC11に押し付けられた100kgのオモリは全ての部位にものごっついストレスをかけたってよ
普通なら参戦は諦めるレベル、実際日産は諦めた

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:47:21.55 ID:lfgdYAOS0

あっそ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:47:34.38 ID:2sH4E+Id0

でも出ようと思えば出られた
マツダは翌年から出ようと思っても出られなかった
それだけのこと

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:52:53.30 ID:WFi0JZxk0

我田引水は見ていて面白いよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:54:24.87 ID:GTqAzVwh0

マツダとREの優勝は喜ばしい事だよ。
でも盲目に「最強メルセデスを倒して勝った！奇跡的勝利だ」
というのはちょっと違うという事も知っていた方がいいと思って。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:56:48.44 ID:WFi0JZxk0

女子Ｗ杯みたいな勝ち方だな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:06:10.79 ID:/LYc0HAD0

>>648
そうなんだよね。
祝福すること自体は反対しないけど、妄信的にマンセーしてるだけなら朝鮮と変わらないし。
深いとこまで知ると見方が変わってくる。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:06:51.78 ID:2sH4E+Id0

>>649
アメリカがバラストでも積んでいたのか？ｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:11:42.82 ID:2sH4E+Id0

>>650
優遇措置がどうのこうので勝ち負けにケチをつけることも朝鮮半島的だがｗ

俺が言っているのはマツダは当時のレギュレーションの中で勝った、
それだけのことで、
そこにいろんな意味付けをしているのは他の奴らの方

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:17:53.16 ID:/LYc0HAD0

>>652
ハンデもらって勝ったことは否定しないんだ？
なら考えは同じだよ。

俺もだから別にどうのこうのいうつもりもない。
本当に重度の信者はそれすら認めないからなw
同じファンでもあぁはなりたくないと言いたいだけ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:19:19.37 ID:GTqAzVwh0

半島人はあること無いことでっちあげてケチつけるから全然違うよ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:24:36.02 ID:+5sYxmT70

バラスト程度で無理とか言ってちゃスーパーＧＴなんて無人レースになるだろｗ
ようは車の信頼性とドライバーの腕と監督の指示次第
優勝したってのはそれらが上手く纏まって出た結果に過ぎんよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:27:03.56 ID:2sH4E+Id0

>>653
公式レースのレギュレーションなんて毎レースごとにハンデの変更があるじゃないか
それで勝ち負けの価値は変わらないだろ

>>654
その発言が半島的だがなｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:37:28.09 ID:GTqAzVwh0

S-GTのハンデとは意味合いが違う
あれはレースを面白くする為のもの

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:52:23.28 ID:GHwVGQVT0

ぶっちゃけレースにハンデとかいらないと思うけどなー
圧倒的に速い車に負けたらメーカーの技術革新が始まる気がしなくもない

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:52:27.21 ID:5J2NX6nH0

半島人と同じだな、今のお前ら。
スレタイ100回読んで出直せや。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:55:40.37 ID:stEWCh3c0

良く知らないけど、マツダが９１年のレギュレーションやハンデに深く関与でもしてたん？
メルセデスは勝算持って参戦して負けただけなんじゃないの？

なんか貶したくて必死な人が重箱の隅突いてる様にしか見えんわ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 17:19:56.45 ID:WxT9D9Uf0

まとめるとお前らはみんな半島人が嫌いという点でﾅｶｰﾏ(・∀・)

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 17:23:08.58 ID:WFi0JZxk0

ブッチギリの勝ち方ではなく棚ぼたの勝ちだった

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 17:25:20.50 ID:WxT9D9Uf0

↑
まだやってる粘着

そして言い訳
↓

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 17:26:49.47 ID:WFi0JZxk0

ブッチギリの勝ち方ではなく棚ぼたの勝ちだった

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:33:50.59 ID:ZYufbkmH0

>>659
ロータリーは韓国起源

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:38:58.72 ID:5J2NX6nH0

ロリータは、お前らが起源だろ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:14:51.27 ID:wiAVkzmK0

5リッターV8ターボと4ローターNAロータリーが同じウエイトじゃ
それこそ不公平だと思うがな。
同じウエイトで勝負しなきゃいけないんならマツダはそもそもルマンに出ないか
出たとしても5リッターV8ターボを作って参戦しただろう。
レギュレーションに納得した上でルマンに参戦し、スタートを切ったのなら
最後にトップを走ってたチームが優勝なんだよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:15:43.72 ID:+YWYax7rP

幼女が原動力。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:17:14.69 ID:RT4qba7UO

まあ、ケチ付けているのって、日本人じゃないよな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:18:18.56 ID:WFi0JZxk0

信者もキモイが

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:26:12.35 ID:wf0eW3Ss0

まぁはんであったにしろ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:41:05.80 ID:Rnl8Ynj80

アホが湧いてると思ったけどよく考えたら今日から夏休みか・・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:47:34.47 ID:6Qg6fq22O

会社のオナゴにネットのページのFD見せて、この車知ってる？って聞いたら、
見たことある、ヤンキーみたいな人が乗ってそうと言われてしまった。
デザインは非常に美しいはずなのに、どうも外車のスポーツカーみたいな華麗、
素敵といったイメージとは取られていないようだ。
これは車そのものの責任ではなく、乗ってる人間達の責任なのではないだろうか。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:50:59.54 ID:Jn56yqYy0

女うけを狙ってFD乗ってるのか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:57:52.66 ID:6Qg6fq22O

ぶっちゃけスタイルそのものはトヨタ2000GTと張り合えるほど美しいと思うんだが、
いくらフルノーマルで綺麗に乗っていても、なんかアダルトなスポーツカーとは見られていない気がする。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:01:20.08 ID:+5sYxmT70

つかFD見て速攻股開くような女はドブス揃いだけどな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:04:00.92 ID:z7V90InX0

まぁFDはどうやっても小僧臭つーか走り屋()気取り臭が抜けきらないからな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:06:39.41 ID:TPo3BYGJO

>>660
マツダが掛け合って自分の参戦クラスの重量規定を引き下げさせたのは有名な話。

そもそもＣ１１と７８７Ｂは参戦カテゴリーが違うんだから重量が違って当たり前じゃん。
マツダは長年重量面で有利なIMSA-GTPクラスで参戦してんのに今更何いってんの？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:13:42.41 ID:z7V90InX0

ツダのあの年のﾙﾏﾝ超優遇話は、ｸﾞｸﾞればすぐ出てくるんじゃないか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:15:38.47 ID:stEWCh3c0

>>678
受け入れられる程の差があったって事じゃないの
それがその年の決まりだろ
今更何いってんの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:17:33.17 ID:RNbTziXG0

なんでよく知らないけどとか言ってそんな噛みついてんの？頭沸いてんのか

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:19:43.77 ID:+4hKrFDb0

>>674
女受けねらってFD乗る人ととか少ないだろ
イケメンなら何乗っててももてるし
俺のようなキモブサなら何乗ってももてない
殆どの人は見た目の美しさとか、湾岸の受け売りみたいな考えで乗ってるんだろ
俺のはチューンドじゃないけどなｗ

通勤途中狭い道路走るとき、通学途中の高校生に
「おっＦＤだかっこいい、でも乗ってるのおっさんだぜ」とか話し声が
聞こえたときの複雑な心境・・・

>>675
今でいうとアダルトなスポーツカーって何？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:21:01.50 ID:z7V90InX0

GT-rとかポルシェじゃないか？
フェラーリまでいくとカタギに見られないし

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:27:20.61 ID:+4hKrFDb0

>>683
庶民には手が届きません・・・
ＧＴＲパワフルでいいけど、見た目のもっさり感がいまいち
フェラーリのＦ４０とかＮＳＸみたいなスタイリングが好み
ＮＡだけど２０年式くらいのコルベットもかっこいい排気量でかいから
パワー十分だし

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:23:03.55 ID:T9k8+U5i0

親がセカンドカーでFD持ってる一応車検は通してるけど走行してるのは年に三回位しか見た事ないわww
この間勝手に借りたら家追い出されたw

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:23:18.83 ID:RT4qba7UO

勝てなくて悔しいのは、何処の国のメーカーなんだ？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:27:34.61 ID:WxT9D9Uf0

半島じゃないか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:28:11.49 ID:+4hKrFDb0

ところで某オクにでてるスピＲレカロシート（超美品）は買いなのか？
各１０万からだが・・・

終了時間間際に叩き合いで１５万くらいまであがりそうな気がしないでもないが

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:40:46.88 ID:WFi0JZxk0

出品（略

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:57:36.91 ID:z7V90InX0

ま、787Bがいかにしてルマンで勝利出来たのかはこの辺りに詳しい
嘘偽り無く、787Bは他のメーカーのプロトタイプに比べれば情けない程遅くて常に下位争いする車だったよ。
あの年のルマンだけを除いて。

http://2444424.blog58.fc2.com/blog-entry-53.html

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:11:16.62 ID:gh5AbbfI0

アダルトなスポーツカー。
バイパーとか、マセとか、アストンとかか。

アストンとバイパーはカッコいいな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:39:44.62 ID:+4hKrFDb0

出品者ならもっと早く宣伝するよｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:52:34.28 ID:p2PdAkjP0

>>653
ハンデというか、新しい規則の車と旧規則の車との混走の年で、
旧規則の車にハンデを付ける時にロータリーなんて使ってるのが当然マツダだけで
その結果ロータリー車の戦績等の評価もマツダのみだったからたまたま楽になったというお話

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:53:36.74 ID:HQsGxbSX0

>>690
捏造乙w
貧乏なマツダがたかがレースに勝つ為だけに、高額な金払ってまでロビー活動なんてできる訳ないだろw

実力で優勝したのがそんなに悔しい訳ワケ？
トヨタくん？w

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:38:49.71 ID:Rd+bl3CJ0

>>692
ageてまで必死な出品者乙ｗ
1万までなら買ってやっから1円スタートにしろ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:52:35.42 ID:kN+Vvf0vO

>>690
マツダはルマン以外のハイダウンフォース仕様を作らなかったからな。
車体もほぼポルシェ９６２だし。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 07:38:15.89 ID:VeL0F+F3O

アダルトなスポーツカー＝ガキがそう買えないスポーツカー
またはみんなピカピカで走り屋的な改造されてないスポーツカーとか

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 08:25:51.19 ID:apJOw8Vy0

ガキがかってもらった35Rとかは？

699 ：273：2011/07/23(土) 08:41:53.56 ID:45NxAmzm0

FD売れました。
購入元の某マツダディーラーで引き取って頂くことに。
\100万超え。車検代を上乗せしてくれた模様。
査定をしてくれた担当氏と、それを許可してくれた店長に感謝感謝、
大感謝です。

FDを探してる方、青の6型Rバサースト・走行約75,000km・フルノーマル
（オーディオの液晶部にはまだビニールカバーが付いてる）が合ったら、
それはおいらが乗ってたFDかもしれません。

無茶な乗り方はしてませんが、セカンダリータービンを使い切るような
走りもしてません（出来ませんでした）。
大事に、でも時々は目を覚ますような走りをしてあげてください。

FD買ってホント良かった。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:03:53.64 ID:apJOw8Vy0

おつかれ、またな。
もう来るなよw

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:50:54.62 ID:jM/EWjvMP

そして次の車がボクソターってオチは無いよな？

702 ：273：2011/07/23(土) 12:14:32.99 ID:45NxAmzm0

>700

ごめんね、もう少し書く。

>701

ボクソターってポルシェのボクスターの事？
とんでもない！普通の4dr乗用車だよ。
レシプロ4気筒・ターボ無し・CVT・5人乗り。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 12:31:31.35 ID:tDeiJzwB0

ﾈﾀにﾏﾁﾞﾚｽとはさては初心者だな？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 14:12:12.18 ID:apJOw8Vy0

www
だから来るなって言ったのに。

QTや泥、エコ知らんとか潜りか、何買ったか知らんが、悪いこと言わない、さっさと別の
オーナースレ池。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 14:48:29.42 ID:QdBp6wpOP

>>702
まあ事故ったことをFDからの挑戦状とか言っちゃうFD乗りのおばちゃんがいて、
その人のFDの次の愛車がボクスターだったんだけど、
そういうネタ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:26:16.08 ID:J7OwTFnT0

デフとミッション(共に純正)のオイル交換するんだけど
ワインディング流したり稀にショートサーキット行ったりするだけだから純正で十分だよね？

エンジンオイルが無いぐらいだから、多分これらも無く結局持ち込みになるだろうから他にお勧めがあればそれにしようと思うけど。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:38:29.59 ID:v/N1S0vv0

事故ってFDからの朝鮮状ｸｿﾜﾛﾀwwwwwwwwwwwwwww

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:44:54.85 ID:HkBaXXukO

最初は1月に一度は乗ってたのが今では3ヵ月から半年に一度位しか乗らなくなったよ
3型圧上げ仕様　走2万キロ位

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:19:10.40 ID:L3afnCtW0

リビルトエンジンは超高額になってしまい、もはや、FD購入はお勧めできない
ブローしたら１００万近く飛ぶよ

このままじゃ、ロータリーは廃れていくだろうね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:21:19.62 ID:+ZLkv52u0

こんな簡単にブローするエンジン、マツダだから出せたんだろうな・・・
トヨタホンダ日産ならありえん

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:23:20.02 ID:tDeiJzwB0

レシプロの方がブロー率は高いのになｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:25:11.31 ID:L3afnCtW0

>>711
チッチキチー
いくらなんでも、それはないW

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:31:38.41 ID:3I9dfPYdi

確かにノッキングには弱いけど“壊れやすい”エンジンではないんだけどな・・・
セッティングさえ間違ってなけりゃ、これほど連続高負荷の環境で強さをみせるエンジンは他にないんだけどな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:33:12.05 ID:lLHPOKit0

乗らないのも持ち腐れるだけだから最近は通勤に使うようになったな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:47:01.11 ID:3I9dfPYdi

ところで、ロータリーとセブンを愛してやまない君たちが一目を置くパワーユニットとは？

俺はだんぜんRB26DETTだけど。
連れがステージアの260RS買ったんだけど、あのエンジンはやっぱ凄えよ。
RB26は初体験だったけど、あんな情熱的に回るエンジンは初めてだった。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:58:38.69 ID:+ZLkv52u0

セブン乗りのエンジンブロー歴あり率は異常だよ
サーキット走行が趣味の人なんてエンジン４基目だの５基目だの言ってるし

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:00:12.32 ID:tDeiJzwB0

>>712
シビックやシルビアの連中なんてしょっちゅう壊してるぞｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:01:22.62 ID:+ZLkv52u0

シルビアは知らんがシビックなんてアメリカ人は２０万km３０万kmノンOHで平気で乗ってる

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:01:42.96 ID:kN+Vvf0vO

いや、ロータリーは潤滑に難がありシールがハウジング面と境界摩擦しているので確実にシールが擦り減り最終的にブローする。
高負荷高回転域だと圧縮圧力や遠心力がさらにシールをハウジングに擦り付けるので摩耗量はさらに増大し、ブローに近づく。
レシプロだとオイルリングから十分な潤滑が確保されているし遠心力もかからないのでピストンリングが擦り減るなんてことはあまり無いけどな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:04:05.08 ID:CVlHK9x90

ロータリーはノッキング即ブローだから怖い

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:06:23.24 ID:vu63pVMM0

擦り減ってブローｗｗｗｗｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:12:13.31 ID:tDeiJzwB0

アメリカ人はロータリーのブローも日本より少ないけどな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:14:24.14 ID:yMg/1gTI0

>>706
純正のミッションオイルは以外といい
何入れるか悩むなら純正入れとけって感じ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:31:59.92 ID:5xJbWYCI0

>>715
E46M3のS54エンジンは良かったよ。
フィーリング、パワー感ともにNAとしては最高峰だと思う。
今のM3のV8も悪くないけどね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:31:12.94 ID:tDeiJzwB0

いろんな意味で「手が出せる範囲で」って条件付きだけどね

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:59:30.46 ID:TzoKuuBN0

剥き出し装着だとブローは多発で、どノーマルなら
２０万キロ以上は持つってだけだな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:28:47.37 ID:bI/LevqE0

なでしこジャパンもあと１カ月かなぁー
華がないよね、誰か一人でも激かわいい子がいればいいんだが、ちょっとなぁー
日本人は、美しいものが好きだから、あきられるのも早いと思うよ。

ＦＤの美しさは永遠だからあきることがない。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:36:42.43 ID:W1YHCwCR0

あと乗り手の俺が美しいのも追加しとけ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:11:53.65 ID:g2+vzfzB0

ロータリーに笑気ガスって相性的にはどうなのよ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:21:00.36 ID:o9HqVfbI0

>>712
ブローにもいろいろあるが
ヘッドガスケットならメーカー関係無くよくブローすんぞ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:30:54.45 ID:BVzUlvGS0

REがブローしやすいかどうかはおいといて、
アペが一本折れただけでほぼ走行不能になるというのが
壊れるというイメージを増幅させていると思う。
あと寿命はレシプロに比べて間違いなく短い。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:49:04.64 ID:LET62yQL0

レシプロだって１気筒死んだら走行不能ｗ
一方アペ１本折れても走れるのがＲＥ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 02:37:29.67 ID:BVzUlvGS0

レシプロ6気筒車は1発死んでもそこそこ走れますよ。
REはアペが折れると6室中2室死ぬのでかなり苦しいですね。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:07:33.01 ID:hmVxJ9Pt0

昔ボウイの曲で「カラダがなきゃ誰がお前を・・・」とかいうのがあったけど
FDはまさにそんな感じ、あの美しいボディがなきゃ、誰がロータリーなんぞ・・・

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:26:03.79 ID:CgpYbIno0

16年、10万走った
エンジン載せ換え完了
あと何年乗れるかなあ？
すごく調子いいエンジンだわあ

736 ：名無し：2011/07/24(日) 12:18:17.52 ID:EohLxuQ4O

>>733
そのかわり、停止時掃気・始動後3,000rpm以上保持すれば
アペックス破損してても全開域含め特に問題無く走れるけれどな。

>>735
おめでとう。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:20:25.61 ID:HTV+Jyfo0

エンストしないだけであんなガラガラ鳴ってる状態で問題ねーとか
馬鹿じゃねーの

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:32:50.81 ID:/tY60MnN0

２８０ｋｍ３ｈに次ぐ新理論ｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:38:53.82 ID:T92EoRh/0

出かけるときはわすれずに　オイル缶は必需品

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:32:29.24 ID:BVzUlvGS0

>>736
お前の言うアペの折れは、アペにヒビが入っただけでまだかろうじて機能してるような状態だろ。
それはかなり稀というか幸運な状況だよ。
普通はコーナーピースからシールスプリングが外れちまう。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:36:50.96 ID:6HCXpad00

オイルもプラグも積んでないな
今まで必要な状況に陥った事が無い
LLCだけは交換直後数日は積んでるが
暇さえあればメンテしてるからなのか
そんな頻繁に必要になるかね
まあ超長距離旅行に行くとなれば一式持っていきたいとこだが

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:08:14.01 ID:YX2Y4C4U0

ここでアンチ盆栽厨活動開始

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:55:31.98 ID:xmIelJDF0

エンジンOHしたが、工賃10万ですんだよ。
エキセン以外全部交換だけど。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:24:32.10 ID:ZuAjHVSg0

自分でOHしたから部品代以外は工賃0だわw
ロータリーに乗るもの、自分でOHくらいできんでどうする。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:26:18.18 ID:nQVIodzH0

冷却水ってどのくらいのｻｲｸﾙで交換してる？
2年位変えてなかった…。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:32:39.77 ID:Wf0hcVLx0

>>743
某有名ショップは工賃18万だった

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:38:20.82 ID:O7jg7LX+0

通常は車検毎というから2年位問題ないでしょ。
できれば毎年交換が望ましいけどね。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:48:58.09 ID:ViWd6CiiO

>>743
作業はどちらで？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:07:52.11 ID:/tY60MnN0

次開けるまでＯＨしたことになってるってエンジンか

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:40:06.95 ID:aGne7EP9O

>>744
自慢話ばっかしてないで、とっとと夏休みの宿題やれよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:20:20.14 ID:b7RNvi0k0

>>723
今日見積もりとって来たよ。
エンジン、デフ、ミッションオイル交換とクーラント交換。
〆て3万。

･･･え？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:27:55.98 ID:6uc1E8cM0

そんだけ変えて貰って3万ならいいだろ
クーラント交換めんどいしな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:42:34.35 ID:Q8nOUkG40

エンジン、デフ、ミッションの各オイル交換だとどれくらいなんだろう
1万くらいだろって勝手に思ってますが・・・

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:13:11.06 ID:HTV+Jyfo0

1万くらいだな

755 ：名無し：2011/07/24(日) 20:40:11.83 ID:EohLxuQ4O

>>737
で、走り問題有るのか?

>>740
そうか。では今まで遭遇2室ゼロ
全て幸運だった訳だ..

君の「普通」ブローパターン、遭遇するのどのレベル車だ?
フルノーマル系か?フルチューン系か?

>>744
してない。

>>751
安いな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:42:01.32 ID:baH2uWcnP

購入時から付き合いのあるDなら1万だな
新参だったら倍

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:47:21.04 ID:BVzUlvGS0

>>755
俺がアペの破損を経験したのは、ノーマルのSA22Cとマフラー交換+FBCD程度のFC3Sだな。
SAはなんとか自走で帰れたがFCは走行不能だった。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:10:51.49 ID:dEjOGWzo0

とんでもなく安いな！

有名ショップのオイル使ったら、エンジンオイルだけで８０００円位するだろ

エンジンだって、今時、ブローして交換すると６０～８０くらいするんじゃね？

ここ１年で、かなり値上がりしたと思うけど、ひょっとして　俺だけ？（笑

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:18:47.41 ID:6HCXpad00

↑
これ釣りのテスト？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:27:08.93 ID:AUkUH4HJ0

ここで盆栽厨の俺が通りますよ

ＦＤのイノブルは非常に美しい。昼間と夜間、天候によって色が変わる
同じような色インプとかで見かけるけど、あれはダメだメタリックが
強すぎて下品、天候が変わっても見え方かわらんしね

異論は認める

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:28:08.04 ID:/tY60MnN0

新しいコンプレッションテスタで５ｋ代の圧縮も古いコンプレッションテスタだと０で表示されることが多いね
センサーの感度がどうも違うようだ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:40:53.18 ID:hmVxJ9Pt0

インプレッサWRXのせいでブルメタ＝キモヲタのイメージがついてしまったしね

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:41:26.45 ID:AUkUH4HJ0

圧縮はもんだいなさげなんだが、ターボかけると
吹けなくなる謎現象を解明したい・・・
ちなみにエンジンかけて一度吹けると、走行中に吹けなくなったことは一度もない
だが、ある程度走行して、ＧＳによって給油したり、コンビによってエンジンを切り
再びエンジンかけると吹けなくなるときが１０回に１回くらいある。
なんでだろ？エンジンが冷切ってない状態での再始動で制御系がバグおこしてるのかな？

エンジンはいつも一発始動なので問題ない、ターボもきっちりかかるのでソレノイドが壊れているとは
考えにくい。スロットルセンサーは交換した。たまにしか症状でないし、でても１０～１５分放置して
エンジンかけると普通に始動、吹けるようになるので影響ないっていえばないんだが・・・

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:58:58.02 ID:ZF7aaNDz0

>>763
エンジンが吹けなくなる？

水量警告音が鳴ったことはある？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:14:28.54 ID:6uc1E8cM0

>>763
追加のアッパーホース側じゃなくて、純正の水温センサーからの温度見ると判るんだけど、
その状況だと水温がかなり厳しい事になってるから、その辺が関係アンじゃないの？
それか再始動たまに起こるって事だとO2センサー不調かもなあ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:36:41.51 ID:eXxIITuj0

>>758
このスレではオイル＝純正なので４千円程度でオイル交換が可能とされている。

俺が利用したデラだと　オイル：４千円　ミッション＆デフ　８千円　クーラント　６～８千円（忘れた）
だったような記憶がある。

ブローはしたことないから不明。最近の相場も不明。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:00:45.69 ID:M7uy2s9Q0

純正オイルw

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:32:01.58 ID:HTV+Jyfo0

>>755
あるに決まってんだろ
そんなんで乗ってたらシール飛びちってタービンも100%道連れだわ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:09:22.02 ID:ZCIMPtkL0

>>768
>タービンも100%道連れ
最大の問題はそれだったら
ブローしたら走れないことの説明にはなっていないな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:15:23.79 ID:tmlexPKP0

じゃぁブローしたまま乗ればいいんじゃないのか？
エンジン内部ズタズタに傷ついてタービン羽折れて掛けた状態で乗ってればいいんじゃないの
走れれば問題ないんだろ？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:16:12.52 ID:DCSKS5/p0

つーか、まともに走れませんって。

772 ：名無し：2011/07/25(月) 00:27:56.50 ID:W/8gdFWUO

757
ノーマル系12A/13BTか、情報ありがとう。

因みにFC走行不能、どんな感じだった?
カブり始動不能か?それとも始動するが3,000迄回転上がらず、発進不能か?
もし前者なら、新品プラグ交換すれば始動出来たかもしれない。
一旦回りさえすれば、3,000以上保持&停止時掃気で大抵何とかなる。

因みに掃気方法:
1.アクセル一定まま3,000以上、30秒程度定回転保持
2.回転保持ままキーoffと同時(直後)、アクセル全開保持
3.全開保持まま、惰性回転ゼロなる迄待つ
これでプラグそこそこ元気なら、次回一発始動可能。

>>769
だな..

因みにエンジン破損→破片タービン当たりブレード破損パターン
まことしやか良く聞くが、実際結構すり抜けブレード無事ケースそれなり有る。
どちらか言えば、エンジンブローする程全開常用されたタービン
既ガタ来ており、どのみち要OH状態だったり..

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:30:20.95 ID:ZCIMPtkL0

>>770
走行不能かどうかを問題にしているのに
問題をすり替える気だなｗ

>>771
現実問題としてブローしても気付かず乗っているやつもいるのがＲＥだってこと知っとけよ
圧縮５でも気付かずサーキットとか走っていたやつがいるからな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:32:18.32 ID:tmlexPKP0

その280km3hは全開域も問題ないって言ってるのに
なんで走れればいいとかなってんの？死ぬの？

775 ：名無し：2011/07/25(月) 00:33:01.69 ID:W/8gdFWUO

原文良く読め。

>>770
問題大有りだ、ブローしたんだからな。
だが走り自体、然程問題無い。

776 ：名無し：2011/07/25(月) 00:37:18.41 ID:W/8gdFWUO

>>772
1つ補足。
停止時掃気、ターボタイマー着いてるなら
当然ながらoffしてからな。
onままやると、大変事なるw

777 ：名無し：2011/07/25(月) 01:07:53.96 ID:W/8gdFWUO

ついでにも1つ補足。
典型的ブロー、3種類有る。
1.アペックスシール破損or摩滅orハウジング削れ因る圧縮低下
2.コーナーシールorサイドシール破損
3.ハウジング割れ

前述掃気&3,000以上有効、遠心力圧縮回復する1.主な。

2.主として回し過ぎ因るエキセン偏心。
遠心力働かない為、回して圧縮回復しない。

3.主原因オーバーヒート。
大抵ウォータージャケット破れ水喰いエンジンなってる。
症状進み始動不能なると、二度と始動しない。

778 ：名無し：2011/07/25(月) 01:12:30.77 ID:W/8gdFWUO

>>777だw

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 01:12:33.15 ID:ZCIMPtkL0

つまりブローといってもさまざまな状態があるわけで
それを全部まとめて「走れない」と言ってはいけないということだ
走れるブローがあるんだから

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 01:15:39.47 ID:fGveVka00

>>760
同意
昼と夜で確かに違う美しさがある

そういう俺はブリ黒乗りだけど、イノブルのFDとすれ違うとセカンドにもう一台欲しくなる位。
仕方なくアオシマのプリペイントのプラモで我慢してるが、やはり美しい。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 01:15:55.23 ID:wL4ZlFLA0

>>779
逆だよ。>>736の言い方だと全てが走れるような言い方になるから荒れるんだ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 01:18:23.21 ID:ZCIMPtkL0

逆ではない
すべてが走れないわけでもなく
すべてが走れるわけでもない

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 01:19:44.98 ID:wL4ZlFLA0

>>782
そういう言葉遊びはいらないから。

784 ：名無し：2011/07/25(月) 01:28:19.48 ID:W/8gdFWUO

>>781
原文、最も多数常識範囲内普通全開走り方してブローなった1.のみ話してる事解るか?

2.レッドゾーン何故有るか、理解してる者通常遭遇しないし
リスク理解した上、行動結果なら応報。次は高回転対策すれば良い。
3.オーバーヒート、気付けば停車基本。構わず走れば当然結果。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 01:34:20.46 ID:wL4ZlFLA0

>>784
そういう後付ももいいから。客観的なソース出してみて。
そうすりゃ最初から荒れないよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 01:36:44.38 ID:ZCIMPtkL0

>>782
言葉遊びではなく事実だ
これを言葉遊びと言っているうちは
君は自分に都合のいい事実だけにしか目を向けず
真実から逃げており
決してそれを知ることも理解することもできない

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 01:39:39.75 ID:0LgPjHR80

タービンが壊れたらどうしようとか考えたら、走れなくなるから、いいじゃん
ぶろーを疑ったら走れないよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 01:41:08.00 ID:tmlexPKP0

なにいってるだおめぇ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 01:41:44.90 ID:ZCIMPtkL0

ブローしているとわかっているならあえて走る必要もあるまい
問題は走れるからブローしていないと思っているやつらの方だ

790 ：789：2011/07/25(月) 01:43:32.13 ID:ZCIMPtkL0

>>787な

791 ：名無し：2011/07/25(月) 01:48:35.11 ID:W/8gdFWUO

>>787
だな..

成るべくして訪れる結果有るが
最終的、運だ。早々ブローなどしない。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 01:55:08.69 ID:ZCIMPtkL0

>>791名無し
君の言葉足らずも荒らしの要因ぞ
たまには素直に反省せよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 01:56:19.78 ID:wL4ZlFLA0

>>786
じゃあ
それを全部まとめて「走れない」とも「走れる」とも言ってはいけないということだ。
って事で。

>>791
スルーすると思ったよｗ

794 ：名無し：2011/07/25(月) 02:10:49.88 ID:W/8gdFWUO

>>792
そうかw
すまない。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 02:14:52.80 ID:7mXHaSqGP

まさか本当に素直に反省するとは

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 02:16:47.69 ID:wL4ZlFLA0

>>794
以後ソースも出せないような発言は慎むようにね。
荒れる原因だから。

797 ：名無し：2011/07/25(月) 02:27:20.98 ID:W/8gdFWUO

>>796
おいおい..盗人猛々しいな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 02:30:30.41 ID:KFLBwYeZ0

イノセントブルーマイカのFDって一番コゾーっぽく見えるから好きじゃないな
俺は走り屋！湾岸命！みたいな感じ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 02:38:11.45 ID:balaf2rv0

>>797
＞盗人猛々しいな。
それお前

800 ：名無し：2011/07/25(月) 02:40:43.78 ID:W/8gdFWUO

>>798
車側、罪無い。

もし君がそう感ずるとしたら、君の頭の中が小僧なんじゃないか?

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 02:42:50.83 ID:wL4ZlFLA0

>>797
そうかw
すまない。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 02:48:10.12 ID:TCsp4vyf0

名無しはやっぱり荒らしだったなｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 02:59:59.14 ID:MvQkqabQ0

わりかと名無し寄りだった>>792の言う事も聞く気無いようだしな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 03:06:04.71 ID:DCSKS5/p0

俺はわりと名無しが好きなんだが、
名無しの良く無いところは、大げさだったり特殊な事例をさも標準的なことのように語ることだな。
今回の「アペックスシールが折れても特に問題なく走れる」という発言はまさにコレ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 03:36:22.31 ID:81k9OIhh0

そもそもそんなにブロー
気にするくらい攻めてんのかよ
たかが街乗り程度でいちいち
心配するならもう売ってこいよ
軽自動車でも乗ってろ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 04:33:59.97 ID:/t+ibdw20

名無し語翻訳辞典はどこに行けば買えますか？

807 ：名無し：2011/07/25(月) 06:55:01.22 ID:W/8gdFWUO

>>804
ありがとう。

＞特に問題なく走れる

アペックス破損時「特に」でなく、条件幾つか提示してる。
・低回転域、力出ず非実用的。
・同カブり易く、始動性難有り。
いずれも圧縮低下原因。
その為、
・停車中含め、常用3,000以上。
・エンジン停止時、掃気
以上2点推奨。

>>806
慣れる事だw

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 07:16:00.83 ID:9DEINt7k0

>>764
吹けなくなるというのは、アクセル踏んでも回転数が上がらなくなる
フルノーマルで過酷な走行はしていない。ターボかけないでゆっくりふんでけば
回転数を上げることが出来る。
水温の警告音はなったことはない。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 08:18:54.57 ID:5G12DrsEO

FDの初期型にあった深青緑色の個体って完全に見なくなったな。
シルバーもハズレ感の強い色だったし、赤も月日が経つと安っぽい感じになる。
FDに似合う色はやはり黒だよな、次点が後期のブルーメタで
黄色と白も悪くはないが、ちょっと絞まりに欠ける。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 08:33:43.08 ID:NdCd3KmA0

>>809
> FDの初期型にあった深青緑色の個体って完全に見なくなったな。

泥さんを最後に…

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 11:12:34.10 ID:7mXHaSqGP

B/S(笑)

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 11:14:33.57 ID:TXxbP2Gx0

俺は黒のFDなんてゴキブリにしか見えないし、青っていうのはいつの時代もヤラレメカや脇役の色だから欲しくない。
好みの問題だろう。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 11:39:41.70 ID:7mXHaSqGP

個人的に前期バンパーの黒FDは至高
白だと後期バンパーのほうが好きだけど

http://i.imgur.com/j2SQd.jpg

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 11:45:35.51 ID:mH+my6lO0

>>808
ソレイドが壊れかけてた時に、同じ様な症状だった。
そのうち、かけ直しても治らなくなるよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 11:56:20.20 ID:UN1quByg0

>>808
吸気温センサーが壊れたとき似た様な症状でたけど。
その時はダイアグで出た。

・過給かけるくらいアクセルを踏み込むと吹けない。ゆっくり踏むと吹ける。
・エンジンルームが熱くなると症状が出る。
・放置する（冷えると）と症状が出ない、直ったように見える。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 12:00:13.05 ID:nrDdnpeN0

ゴキブリっぽいのは黒のFDっていうより
VIPカーみたいに車高ベタベタにしてツラツラのタイヤホイールかませたFDでは？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 12:04:13.57 ID:TXETgXvQ0

暑い日にエンジン止めて少しして再始動すると、ﾊﾝﾁﾝｸﾞっていうの？回転数が安定しないのは普通だよね？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 12:34:56.67 ID:Ga+2eS2e0

異常

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 12:43:47.78 ID:RAB6ZKNN0

異常

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:14:09.48 ID:QjdeY49L0

水温だろ
社外水温計つけろ余裕で110℃くらいになってるから

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:44:13.05 ID:DW0BOXqj0

異常

まぁ、暫くして収まるなら、いいんじゃないか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:45:49.94 ID:QjdeY49L0

異常じゃねーよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:49:20.16 ID:bYE9pjf/O

>>812
そういう貴方のFDは何色？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:16:21.58 ID:TCsp4vyf0

剥き出しやめれば割と直ることが多いよ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 15:26:52.34 ID:F7wa04f10

ハンチングは冬でノーマルの時に一回あったな
エンジンかけたらうぃーんうぃーん
吹かしたら治った

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 15:57:05.90 ID:DW0BOXqj0

剥き出し、110℃でも、ハンチングしねーよ。

冷寒時の方がなるわ。

プラグとかエアクリとか、メンテ交換出来てないとなりやすいよな。
半ちん具

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 16:19:13.96 ID:TXETgXvQ0

異常てまじか…
まぁ毎回起きるわけじゃないけど…。
確かに剥き出しエアクリに変えたら、気になりだしたかもしれん。
でも冬になんて全く起きないぞ。
社外水温計くらい付けてるわ！
街乗りとかはﾌｧﾝｺﾝで95度以上になんてなることないし。
ｱｯﾊﾟｰﾎｰｽからとってるからいけないのか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 16:51:28.64 ID:DW0BOXqj0

ロワホースから取るアホ居たら見てみたいわ

俺は冷寒時からエンジン温度見たいから、サーモ前のウォポンに穴開けて付けてる。

剥き出しとか、やめたまえ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:21:40.02 ID:nl3CJIAi0

>>813
俺の色褪せし放題の赤と違ってピカピカだな・・・。
前期バンパーはスッキリしてて良い形だと思うよ。ナンバーがブラケット仕様な所を見ると、主のFDはⅠ型かな？
後期バンパー変えたけど、コレはナンバー外しても不恰好なままなのが痛い。これさえ無けりゃ言う事ないのに。
水温はすごく安定するからGOODなパーツなんだけど。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:35:45.46 ID:nl3CJIAi0

>>827
水温に原因を疑うなら、サーモ壊れて開きにくくなってる可能性高いね。俺のFDのサーモはおととしの冬に壊れて、純正水温センサで104度を超えないと開かない様になった。
サーモスタットカバー開けて外すと、弁のゴムパッキンが熱で歪みまくった挙句に硬化してパキパキに割れて、引っかかっていた。
そうなると、ラヂエータホースに付けた社外水温計の数値はまったく意味がない。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:59:21.21 ID:Ga+2eS2e0

その症状の説明にはならんけど

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:22:24.55 ID:ZCTLcl5t0

関係ないけどローテンプサーモってどうなんだろう
個人的に良い様な気がするけど悪い噂が多いような

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:26:31.38 ID:LJ+DlAwo0

>>832
百害あって一利あるかどうか。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:58:09.22 ID:nl3CJIAi0

>>831
そーだけどさ。
水温が高いだの何だの言ってるから、水温が高くてそういう症状が出るんなら、その水温上昇の原因はサーモの可能性があるよって言ってんの。
この暑い時にサーモが開きっぱで壊れるならまだしも、開かなくなって壊れるとヤバイなんてもんじゃないでしょ。

本当に水温が原因かどうか確かめるなら、外気導入でヒーターを目一杯いれてみればいい。
車内側から水温下げて収まる様なら、可能性は結構高くなるでしょ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:07:45.04 ID:tmlexPKP0

>>827
お前のファンはエンジン止まってても回るのか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:08:27.87 ID:Ga+2eS2e0

でもそれなら走行中にすでにおかしくなるでしょ^o^;

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:08:56.64 ID:Ga+2eS2e0

836は>834

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:09:38.10 ID:Ga+2eS2e0

>>835
お前のは回らないのか？ｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:10:17.46 ID:tmlexPKP0

エンジン止めたしばらく後に再始動っつってんのにお前ら何を言ってんだ
お前らの車はエンジン切ってても冷却してくれんのか？
エンジンルーム熱気篭ってて水温油音上がってる状態は軽いハンチングするっつーの

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:19:28.34 ID:miOcBvw60

しないっつーの。

ローテンプサーモはやめろ。
75℃とかで開かれると、低温補正かかりっぱなしだぞ。
係数でいえば1.01と微々たるもんだが。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:25:14.00 ID:Ga+2eS2e0

ID:tmlexPKP0のFC（エンジン切ったらファンが回らないからFDではなさそうだｗ）にはどこか問題があるようです

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:27:20.50 ID:tmlexPKP0

お前ずっとキーオンで停車しとくのかスゲーな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:32:18.61 ID:Iek/20LX0

エンジン切るって停止の事だよな
ファンってラジエーターファンの事だよな
エンジン停止してもファン回ってる？え？？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:33:01.01 ID:LJ+DlAwo0

俺の7はどれだけアイドリングさせといてもハンチングなんかしないな。
つーか故障以外でハンチングなんかしたこと無いわ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:41:34.01 ID:miOcBvw60

エンジン停止、即ちファン停止。
キーオン95℃条件揃わないと、回らない

FCカップリングファン、エンジン停止イコールファン停止。

お前ら全員FD乗ってないだろw

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:44:20.33 ID:tmlexPKP0

キーオンでもACのファンONフラグは殺されてないからAC入れれば95℃以下でも回るっつーの

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:49:08.15 ID:miOcBvw60

そんくらいしってるつーの。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:57:19.54 ID:/t+ibdw20

エンジン停止後も魚ポン回せたら問題解決じゃね？
魚ポン電動化するにはどうすりゃいいんだろう

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:57:39.12 ID:aO+fy0E/0

>>809
インディゴブルー（深青緑色）は最近見かけた
むしろ、５型以降の代表的カラーであるB/Sとはまったく出会わない

まして、つぎはぎだらけのB/Sを見かけるのは軌跡に近い

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:59:14.58 ID:FJnrK7vK0

モンティゴブルーな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:07:33.48 ID:Ga+2eS2e0

>>848
それはその間ラジエターファンも回り続けてなおかつあくまでも水温上昇がハンチングの原因の場合の話だけどな
そしていつ止まるんだその魚ポン
バッテリーが（ry

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:10:10.70 ID:qugnsbxf0

吸気温度上昇でもﾊﾝﾁﾝｸﾞ起こるのかな？
走り出せばすぐ直るから、大きな問題になっていて欲しくないな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:11:33.97 ID:tmlexPKP0

いや吸気温と水温が急激に下がってMAP変更が激しいからなるんだよ
アクセル少し開けてしばらくMAP固定してやればすぐ収まる、ハンチングっつっても2、300回転だろ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:13:17.86 ID:Ga+2eS2e0

水温よりも吸気温に問題がありそうなﾖｶｰﾝ

剥き出しﾔﾒﾚ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:14:35.97 ID:tmlexPKP0

てめーは車買ってから書き込めぼけ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:15:36.14 ID:Ga+2eS2e0

>ID:tmlexPKP0
ところで結局おまえのファンはエンジン停止中に回るのか回らないのかどっちなんだｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:16:35.50 ID:tmlexPKP0

もうお前怖いわ
どんな思考回路してんだよ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:23:06.03 ID:Ga+2eS2e0

>857
俺はファンが回るかどうかが聞きたいだけだ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:23:29.59 ID:nl3CJIAi0

>>836
・・・そりゃそうだww

っと、ハンチングで今思い出した。
以前走行中に水温センサが熱にやられてカプラの付け根からバッツリ折れて断線した事があったんだけど、
その時は停止時は激しいハンチングで白煙はモクモク、走ってる最中も白煙吹きまくりでパワー出ない、挙句に低速域で走るとパワーがなくなってエンストする始末。
エンジン止めて見ると、マフラーの中で生ガスが燃焼してファイアーボールが出来ていた。

後で調べると、水温センサが断線＝抵抗∞になるとECUは水温が-80℃と判断して燃料をゲロゲロに吹きまくるらしい。
それで俺のFDは空燃比低すぎてまともに走れなかった。

>>817の車、水温センサが調子悪くて燃料の補正が狂ってるのかも。センサの抵抗を測ると何かわかるかもしれないね。
抵抗値が規定よりも大きい＝燃料を余計に吹くって事だから。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:27:18.34 ID:Ga+2eS2e0

>>859
センサー異常でエラーコードが出てセーフモードに突入して80℃固定になるんじゃないの？
-80℃なの？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:29:41.83 ID:tmlexPKP0

>>858
キーオンでファン回る話題出るまで隠れてたくせに何言ってんだ
勉強させてもらってありがとうございますだろ？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:31:12.99 ID:Ga+2eS2e0

>>861
そんなことは知っているからお前のは回らないのかって聞き返したんじゃないかｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:34:49.94 ID:zDAuDw+AO

とりあえず全く役に立ってないよね君

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:37:33.18 ID:Ga+2eS2e0

>>863
ありがとう

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:38:59.71 ID:5G12DrsEO

>>849
あの色ってtypeXの専用カラーじゃなかったっけ？
俺もX乗りだけど勘違いかな？

Xのフルオートエアコンって古くなってくると基板が接触不良起こすのか、
スイッチが入らなくなってくるんだよな。
エンジンかけ直すとスイッチ入ったりしてたけど、たぶんいずれ完全に入らなくなるのだろう。
メーカーにも部品がないみたいだし、どこかのショップが持ち込みで修理受けてたっけ。

BOSEもCDのレンズが白内障になって読み込み不可＆ボリュームスイッチ接触不良になるしなあ。
両方修理するには15万近くかかりそうだけど、内装パネルの塗装もベタベタしてくるし、
走りに関係ない部分でもあれこれ不具合を元に戻して乗り続けるのは中々に大変なことだよ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:44:00.44 ID:nl3CJIAi0

>>860
80っていう数字は間違ってるかもしれないけど、何せかLLCが凍る様な極端に低い値だった事は確かだよ。
+80℃なら俺のFDは普通に問題なく走れてるはずだからね。近所のマツダにチャリで部品買いに行って、交換したら直った。

たぶん、センサが異常な状態を判断したら車が極端に寒い環境におかれているケースを考えて、始動時にエンジンを壊さないために燃料を濃くする様に設定してるんじゃないかな？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:03:59.05 ID:Ga+2eS2e0

>866
君の言う通り断線をセンサーの異常とみなさず抵抗＝∞として計算しているってことになるのかもしれないね。
その時にエラーコードは出たの？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:17:09.66 ID:/t+ibdw20

>>865
オートエアコン修理の検索で引っかかった
ttp://car.webplus.ne.jp/Parts_detail.asp?Id=8394&S_Id=287
修理代クソ高いなｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:38:27.17 ID:nl3CJIAi0

>>867
ダイアグは見なかったから解らないな～。

調子悪くなった翌朝に早速インマニ周りのホースとカプラーを見てたんだけど、
ぐる～っと見てると水温センサのカプラが若干曲がってるのに気付いて、「ん～？なんか曲がってるな？」って指先で軽く触れたら“もきょww”ってカプラがもげたので。

ネットで現象を調べて断定したので、その日の午前中にマツダで発注してもらって、翌日には直ったよ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:50:27.86 ID:fGveVka00

>>812
>青っていうのはいつの時代もヤラレメカや脇役の色

ザブングル
巨神ゴーグ
ゴーディアン

主役でもあんだろ。ブルーなめんな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:56:32.00 ID:9DEINt7k0

ブルーは戦隊物ではナンバー２の位置

初代マクロス、愛おぼてますか　では天才パイロット、マックスの機体の色
マクロスフロンティアでは、作中はナンパだが最後にホントに好きに人守ろうとして
死んじゃうミシェルの機体が青かな

なんというかナンバー１じゃないけど、二枚目っぽいかっこいい感じがする

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:02:27.41 ID:ZCIMPtkL0

アオレンジャーは仮面ライダーＶ３だしな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:30:08.73 ID:LJ+DlAwo0

おいおい、コンドルのジョーが出てないとか・・・
おまえらおっさんだろしっかりしろ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:31:39.00 ID:WSqoX6C50

青い巨星をお忘れなく

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:38:30.83 ID:7mXHaSqGP

フロンティア以外ついていけなすび

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 00:04:54.98 ID:DPsT9Lc70

ザクとは違うのだよ
ザクとは

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:12:47.19 ID:IHqHAFta0

ソルブレインを忘れるなんてアリエナイ
同僚のナイトファイヤーはFC3Sトンデモマシン「ナイトカスタム」で登場するのに・・・・
やっぱナイトだけに騎士製なのかねｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 02:18:51.60 ID:ntEvudNs0

何言ってるか理解できない俺は若輩者
7の乗り手ってそんなにオッサン多いのかよ・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 07:04:36.85 ID:EewqV0CO0

今日の夕方凄い雨で水没しかけたのですが、なんとかギリギリの所で抜け出す事ができました。

その事で結構不安なので質問します。
水位がボディーの一番下につく位(少し浸かるくらいかも)の道を走ったのですが、途中エンジンの回転が怪しい時がありました。
なんというか、回転数を上げてるのにガックンガックンみたいな。
半クラで少し回転数を上げてやっと走れる状態でした。
もしかして水を吸い込んでしまったのでしょうか？
抜け出した後は特に違和感を感じる事はありませんでしたが・・・車高が低いだけに心配です。

880 ：名無し：2011/07/26(火) 07:55:28.41 ID:ZxASUqy+O

>>879
マフラー冷えたか水入ったんじゃないか?

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 08:21:26.01 ID:Eu3J8AgEP

>>878
普通に考えて30歳前後くらいが一番多いんじゃないか？
俺は27歳だが。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 08:34:58.92 ID:AMa3acpA0

19歳でｽﾋﾟﾘｯﾄR乗っててすいません

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 08:39:36.04 ID:w9v5cSth0

879

多分水の抵抗に負けたんだろ。
腹下浸かるくらいなんてない。

心配しすぎ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:51:27.69 ID:TiX4sS7i0

サーキット行くと、スポーツカーで走ってるのなんて9割がたはオッサンだよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:03:52.07 ID:mIhdkuCn0

何歳からがオッサンだ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:07:00.11 ID:d2RF2k040

新車で買ったおっさんだけど、車体価格400万、車両保険に入ると等級10とか11でも
年間30万～とか払ってた。
当時は中古も高く、二十歳前後でFDに乗ってるのなんて少数派だった。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:16:42.48 ID:Y3q7UigT0

17年前に1型買ったが、当時勢いだけでフルローンで買った。
20歳そこそこだったが、バブル末期という事もあってか、ローン通ったんだよな。
金利も高かったから金利込み、諸費用込み、1年目の保険込みで総支払額が600万。
死ぬ想いで払ったが、思い入れが強すぎて未だに売れないよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:46:18.19 ID:Eu3J8AgEP

正直、二十歳前後で100万200万という大金持ってること自体が信じられん。
高卒ならまだわかるが、それでも社会人2年目程度でローン組んだとしても
そんな冒険よくできるな。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:20:31.61 ID:r9iu5oOdO

俺も新車購入してもう10年以上たつな
5年落ちのFC売った金と貯金を頭金にしてね

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:36:49.38 ID:TiX4sS7i0

>>885
小中高アンケートによると27才らしい

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:37:00.03 ID:ndd3Coz8O

昔は金使うもの少なかったしね
今は携帯だけで年10万近く掛かるし、ネットらやCS放送やら・・
おまけにガソリンはバブル期の倍近く
昔は車がステータスであり何よりの楽しみだったから
それ故旅行やスキー・レジャーに金使ってたんだよね
まあ俺は免許取ってすぐにRX-7生産終了してしまった世代だが

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:09:25.87 ID:mIhdkuCn0

>>890
それじゃほぼみんなオッサンじゃないかｗ

女子高生、女子大生あたりの意見が聞きたい

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:17:25.63 ID:7vgNiOgM0

俺ギリギリ26だ。
セーフ！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:36:24.36 ID:qG4XAmOq0

>>888
あの時代はそんなもんだった
マツダもディーラー5チャンネル体勢とかぬかしてたし

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:42:28.78 ID:7txld3yM0

毎年昇給するのが普通だったし車の値段も年々上がる傾向だった。
だから金利が高くてもみんな気軽にローンを組んで買ったんだ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:52:12.59 ID:7vgNiOgM0

ここ3年昇給してないし、ボーナス下がる一方ですが

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:17:58.99 ID:3qT88bE90

閉鎖間際の閑散としたジュリアナ東京が懐かしい

黒人DJの物凄いハイテンションにドン引きした25の夜

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:05:10.87 ID:wAA0Rtn70

>>887
思い入れは重要だよな。
いまは新車で買って、10年乗ろうなんてなは少数派。
物を大切に使おうって考えは、昭和の時代の考えだからな。
オレは１３年目だ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:34:20.28 ID:r9iu5oOdO

当時がもし現在の社会情勢並みなら俺はとても買えなかったよ
一生の間でこんな素晴らしい車を新車で乗れた事は凄く幸運だった

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:43:58.41 ID:EewqV0CO0

>>880 >>883
水の抵抗に負けたというのはありそうですね。
水が入った可能性も捨てきれないし、明日メンテのついでに下回り洗浄してもらいます。
ありがとうございました。

東海地方は今夜も大雨になるかもしれません(滋賀県側、お天気レーダーが真っ赤)
全国的に天気が不安定になっていますので皆様もご注意下さい。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 17:10:11.45 ID:Eu3J8AgEP

>>890
27歳になれば小中高とは別に縁もないし
そいつらだっていざ自分が27歳になれば
自分がおっさんだとは思わないだろうに…ｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 17:20:42.65 ID:mIhdkuCn0

中学１年の時は高校３年生を見てオッサンだと思った

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 17:21:32.53 ID:n0wRElB/0

まあ確かに自分でも高校生の頃は27って言うとかなり大人、別の世界ってイメージだったしな
高一の時20の女子大生と付き合ってたけど、それすらかなり大人の女性って感じがしてたし

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 17:30:21.43 ID:7vgNiOgM0

なにそれ裏山

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 17:48:13.25 ID:ntEvudNs0

年齢というより見た目が大きく占めそうだけど

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:23:47.78 ID:GuoKS/Pv0

>>874
蒼い流星なら知ってますが

青い機体の主人公と言えば最近じゃOOガンダムかな？
つってもガンダムは大半が青X白だけど。

他はブレードライガーとかライジンオーとかエクスカイザーとかレイズナーとかバルディオスとか･･･
って言うか、ロボ物は青主人公多くね？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:47:48.42 ID:qG4XAmOq0

>>900
急に水に飛び込んで浸かっちゃうと、触媒の中が割れてぶっ壊れる事があるから、排気音がおかしかったら注意汁

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:20:25.71 ID:IHqHAFta0

>>900
東海地方は東海地震の津波で名古屋周辺が完全ｵﾜﾀらしいから水害避難先を今の内に決めといた方がいいぞ
http://flood.firetree.net/?ll=35.1875,136.7606&z=7&m=6

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:53:57.22 ID:sQDNZej30

東海大地震って起こる確率95%って言うけど、どういう計算式なんだ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:54:11.70 ID:xJaw/8140

そーらーにーあおいりゅうーせーいー

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:56:34.39 ID:mIhdkuCn0

>>909
いつか起こるっていう意味なら100％と言ってもいいだろうけど
5％は何だ？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:57:04.47 ID:C7jzjb3z0

レズナー

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:13:07.28 ID:EH94vd950

>>878
実際多いと思うよ。むしろ若い人の方が少数派だろ。
君も良く乗ってると思うよ。頑張って乗り続けてくれ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:49:08.47 ID:Qg5vMnKa0

>>906
時代が変わったようだな…
坊やみたいなのがFDのパイロットとわ…

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:54:58.24 ID:I9RbRQ/z0

21のニートでも乗ってんだから
もうFDが高嶺の花だって主張はいい加減諦めようぜ
そら時代も変わるさ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:01:43.64 ID:w61pUrN80

まあそのニートさんが自分で必要経費諸々を捻出してるのであれば口を出す事は無いな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:23:15.19 ID:26LF+3fH0

>>899
同意
給料右肩上がりだったしな
そういう系統のクルマ選び放題だったし、シルビア、Ｚ、スカイライン、スープラ、ＧＴＯみな新車でちょいと無理すればローン組んで乗れたからな。
いい時代は終わったな。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:24:51.48 ID:IHqHAFta0

>>911
除菌率99.99%みたいなもんじゃね？0.01%は残った時のクレーム対策だし

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:34:27.85 ID:WobbQ8Tp0

>>911
95%は、地殻に蓄積された莫大なエネルギーが瞬間的に解放されて、巨大地震と巨大津波を起こすであろう割合。
残り5%は、プレートの微小な破壊が連続する事によって地殻のエネルギーを徐々に発散し、巨大地震に至らないケース。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:40:47.06 ID:s7vfL3S80

起こるか起こらないかは50％

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:43:36.14 ID:ihx046LU0

貴重なFDを早く避難させるんだ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:52:28.07 ID:VBtCQ9XQ0

『いやいや！スポーツカーをエコ運転させるのが本物のエコピープルってもんさ☆(^o^)vｷｯﾊﾟﾘ』

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:12:26.00 ID:v81od67z0

貴重な文化遺産として国宝に指定すべき

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:12:37.20 ID:WobbQ8Tp0

ここ近日はいったん収まりつつあったM4～5辺りの、広範囲に揺れをもたらす地震が頻繁に起こる様になった。
これは3/11の余震であると同時に、新たにエネルギーの解放に向けて地殻変動が進行中である可能性が高い。

そんな中、一昨日の日付が変わる前に起こった紀伊半島でのM4.7の地震が妙に嫌な予感を掻き立てる。
震源は三重県の南端付近なのに、最大震度4とそれ以下の震度3の分布が奈良県北中部に集中しており、揺れの分布範囲が東西に広い。

奈良県北中部と和歌山県北部には、九州から長野県南部までを結ぶ活断層、中央構造線が通っている。
これは大陸プレートへのストレスにより定期的に大地震の震源になる事が知られているが、1ヶ月ほど前に起こった和歌山県北部での震度5強の地震と合わせて、この断層域を震源とする直下型巨大地震の予兆である可能性が否定できない。

この中央構造線で大きな変動が起これば、その断層帯で連鎖的に大地震を起こす事が危惧されている。
その震度は、北九州全域～四国北部～紀伊半島北部～愛知県全域と長野県南部で震度7から6弱。それも直下型なので、揺れの激しさは3/11の海洋プレート型地震の比ではない。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:30:50.06 ID:Eu3J8AgEP

名古屋は心配ないよ。
起こるとしたら静岡とか三重の方だから。

あぁでもスポ車乗りって総じて田舎住まいが多いから
逆に危ないかもなｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:53:05.27 ID:DPsT9Lc70

ここはいつから地震ｽﾚに？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:58:56.72 ID:01kZdVSZ0

武蔵岩盤だっけ？地盤最強の多摩埼玉地区は地震が来ても一度も大被害にあったことがないんだっけ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:00:18.63 ID:WobbQ8Tp0

週間地震セブン

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:38:34.49 ID:yWYQ8q540

>>273
http://www.knightsports.co.jp/RW2/c-board.cgi?cmd=one;no=110;id=201107
完全に一致

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:47:45.01 ID:gh4eiSgh0

完全に戦犯ｗｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:52:32.90 ID:Ey4ONzSV0

ひでぇwww
だから自称ノーマルは怖い

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:54:23.26 ID:w/8jutBB0

>>882
あやまることはない
３０でフェラーリに乗るように頑張ってくれ
上には上がいっぱいいる

ＦＤがある意味てっぺんなのは間違いないが、フェラーリもいいぞ
４５８の乗りやすさなんかはＦＤみたいなんだ
信頼性がかなり違うんだな（残念

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 01:10:20.73 ID:4ipogrzu0

フェラーリよりランボ派な俺はアヴェンタドール、欲を言えばレヴェントンがほすい

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 01:18:50.68 ID:byKv/vwl0

おいらは黄色いLP500Sでお願いします。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 02:24:23.58 ID:25YPRpso0

距離が一致しただけで犯人扱いかよ
ひでぇな

936 ：273：2011/07/27(水) 07:27:13.05 ID:VJd0wIww0

>979

ブブー、残念、俺のじゃありません。

なぜなら、俺のFDはまだ引き渡していないから。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:30:46.72 ID:2SYYD9NVP

フェラーリもいいぞ(ｷﾘｯとかｗ
どうせそんなのとは無縁なくせに。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:40:06.12 ID:F4noSuu9O

10数年前の話だが、首都高で一般車よりちょい速いペースで走っていたときに、
やる気満々のBMWのクーペに後ろにピタリと貼り付かれた。
立ち上がりから直線の加速性能では引き離せない感じで、非常にしつこく抜く機会を伺っている。
セブンが煽られて大人しく道を譲るのもシャクなので、一回だけ自分でもビビりが
入るくらいのスピードでコーナーに飛び込んだら、それ一発で一気に離れてしまって
そいつはその後後ろに引いたまま車間を詰めなくなった。
コーナーで負けると戦意喪失してしまうというのはよく聞く話だけど、実際本当の話。
お前らはこんなことやらずに安全運転しなきゃ駄目だぞ。

939 ：273：2011/07/27(水) 07:56:18.48 ID:VJd0wIww0

違った、>929だった。

ロングパスすまぬ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 08:48:25.75 ID:25YPRpso0

>>938
BMWのクーペもコーナリング性能は悪くないしな
お前の危なっかしい運転にドン引きしただけｼﾞｬﾏｲｶ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 08:56:17.62 ID:RAClSa7R0

走り屋()って他の車を「一般車」って言うよね
自分も一般車だろうに

942 ：名無し：2011/07/27(水) 09:04:24.97 ID:10tUS8ysO

>>938
危ないと感ずる走り方避けた方が良い。いつか失敗するぞ..
行けると思うとき、踏め。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:04:40.73 ID:MPM0nlay0

むしろ一般車以下

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:16:41.46 ID:F4noSuu9O

なに、普通ですよ、やってる事は君達と一緒。
FD乗っていつもゆっくり走っているわけでもあるまい。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:24:15.64 ID:w9t0rTny0

ガキじゃないんだから弁えるよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:36:09.51 ID:MPM0nlay0

ガマンできずに先にイっちゃうタイプだよなｗ>944

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:38:03.88 ID:RAClSa7R0

・公道のカーブをコーナーと呼ぶ
・普通に走ってる他の車を一般車と呼ぶ
・割り込まれたくない等で単に車間を詰める癖のあるドライバーが後ろに来ると「お、勝負すんのか」
・公道で無駄にアウトインアウト

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:00:44.76 ID:4lnigtAw0

クネクネ道で、前走車が遅いスピードで無駄にカーブ入り口でアウトに振ると
思わずインさしたくなるよね…。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:06:38.78 ID:5CTGfRsJ0

>>947
・信号で横に並ぶとなぜか「お、やる気だね？」
・車を型番で呼ぶ
・○○○kmだしましたーと、暴走行為を得意気にみんクソ、ミクソで武勇伝

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:10:15.22 ID:MPM0nlay0

そして事故ったら「FDからの挑戦状」とか言う

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:20:24.87 ID:F4noSuu9O

妄想全開ですばらしいw
みなさんそういうのに憧れているのかな？
こちとら至って紳士ですよ。
ただしつこく人を煽るなどという無礼な人間を放置しておくのは、やはり世の為人の為・・・w
君達がゆっくり走っているわけでもないのに煽られて、遅くてご免なさい、お先にどうぞすみませんという
タイプの人なら君子危うきに近寄らずということで、それはそれでよろしいのかと。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:26:24.18 ID:RAClSa7R0

もし本当に煽っていたんだったら、お前がよっぽど何か怒らせる走り方をしたか
そのBMWのドライバーは理由があってよっぽど急いでたんだろう。
別に「お、RX-7か。BMWとどっちが速いか勝負したる」なんて思ってないと思うぞ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:31:14.94 ID:MPM0nlay0

>>952
>951は典型的な負けず嫌いのｲﾀｲ子で何言っても自己中心的妄想的屁理屈で反論してくるだけだから無視無視
完全ｽﾙｰでおｋ
ﾘｱﾙではﾁｷﾝなのは>938の4行目に既に自白済み

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:33:11.40 ID:UKNS+0Ox0

久しぶりに頭悪そうな奴がわいてるな・・・ｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:52:39.74 ID:tBf5BXgp0

アウトインアウトは、センター割らない程度にするだろ？
蛇角少なくてすむ、速度落とさなくてすむ、横G低減、ドリンコの中身が飛び出さなくてすむ。

まぁ、俺はただブレーキ踏みたく無いだけだけどな。

夜とか早朝とか、信号待ち先頭になれば、バーンナウト、ケツフリ発進、公道ドリフト何でもあれだしな。

遅い一般紙ゃは左車線走っとけw

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 11:26:58.88 ID:SkfwpCa10

>>958

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 11:38:56.58 ID:F4noSuu9O

そうだね、ブレーキ踏みたくない、ハンドルこじりたくない、
タイヤに負担かけたくないという走り方は当たり前だけど、まあ常識の範疇でね。
セブン降りて数年経つけど無傷、無事故のピカピカ状態で売られていきましたわ。
今はもっとパワーのある輸入スポーツに乗ってるけど運転は以前と変わらずジェントルですよ。
見かけるFDは綺麗に乗ってるのは非常に少ないけど、そういうところが雑な車は
ほとんどが運転もそれなりなので自ら車の価値を下げてるね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:37:48.74 ID:dC22q5wt0

ブレーキは踏みましょう

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:41:16.05 ID:UKNS+0Ox0

ブレーキ踏みたくないとかもう車に乗らないほうがいいレベルのバカじゃないかｗ
バカの常識ってのはここまで酷いもんなのか・・・

泥の暴走自慢並みに痛い奴だな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:48:10.84 ID:dz2iQs66i

なるべくブレーキを踏まなくてもいいような運転を心がけるって事だろ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:49:30.13 ID:bGtAZnhd0

まあ車が汚い奴の運転が荒いというか下手糞なのはほとんどデフォだよな。
逆にキレイな車の奴の運転は速く走らせてもけっこう丁寧だよ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:00:43.18 ID:5CTGfRsJ0

ポルシェからの挑戦状はまだでつか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:01:58.07 ID:tBf5BXgp0

>>960
その通り。
ブレーキ踏まなかったら事故るわ。

必要最小限ですむ、後続にブレーキ踏ませない事で渋滞緩和になる。

無駄に減速する香具師はヘタクソ、旋回前から確認してない奴の多いこと。
曲がる直前で確認するから停止直前まで減速しなきゃならんのだ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:05:39.97 ID:UKNS+0Ox0

>>960
この変な人がそう思って運転してるならいいんだけど。

こんな言い方と前後の頭悪いレスではゲーム感覚か
めんどくさいからブレーキ踏まないように走ってるようにしか聞こえんよ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:13:47.83 ID:bGtAZnhd0

>>963
運転の下手な奴ってのは全ての動作が遅くて急なんだってさ。
ライン取りも含めて基本がわかっていない奴がスポーツカーに乗ってると危険で怖い存在になる。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:21:58.13 ID:dz2iQs66i

今963が何に乗ってるかが気になるな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:54:04.58 ID:tBf5BXgp0

3型RZ,とGEフィットです。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:00:46.11 ID:TxQ6ypLC0

ごめん。957だった。
FD降りて何に乗ってるのだろ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:08:27.09 ID:5yrMYIi40

夏祭り会場はここですか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:14:02.92 ID:F4noSuu9O

>>963
確かパワーウェイトレシオ3.7程度だと思ったから、そんなにスーパーじゃないけど、エンジンはフロントではないよ。
挙動はフロントエンジンとは違うけど、これはこれで面白い。

でもまあ一々解説しないとブレーキ踏まないで走ってると思う959みたいな
頭の悪い奴が出てくるのはゆとり教育の弊害なのかもしれないな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:19:09.17 ID:UKNS+0Ox0

>>970
あなたが言葉足らずでもなく、前後のバカレスさえなければ理解出来たんだけどねｗｗｗｗｗ
暴走自慢は自分のブログなり他でやってくれ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:26:32.72 ID:TxQ6ypLC0

フロントじゃないって事は素カレラとかかな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:35:39.78 ID:dC22q5wt0

赤いボクスター

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:40:07.43 ID:ErzjwNK2O

今朝の通勤時、制限速度30キロの追い越し禁止の細い抜け道を、いつものようにまったり流していたら、
凄まじくダサいエアロ張り付けたシルビアが張り付いてきて、これまた悪趣味な排気音で空ぶかししまくって、しつこく煽ってきた。

うんこでも漏れそうなのかなと気の毒に思って、ガッツリ制限速度守って5分くらいブロックしてやったら急におとなしくなって離れていった。

漏れたのかな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:41:46.22 ID:4ipogrzu0

唐突に絡んできてシグナルGP勝手に始めたはいいがとっ散らかってハーフスピンしかけてたアストンなら数日前に遭遇したわ
平和な日本にもキチガイは大勢いるからいつ事故に巻き込まれるか分かったもんじゃないな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 15:57:15.86 ID:9OutmsZs0

みんからの精神尺乙って奴も相当痛くて笑える

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 16:18:13.21 ID:MPM0nlay0

みんな何でそんなｲﾀｲ奴のﾌﾞﾛｸﾞ覗きに行ったりｲﾀｲ奴の相手したりするの？
同属なの？ｗ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 16:29:32.28 ID:7RwEjLhW0

２ちゃんのこのスレ民は
みんなみんからしてる奴ばっかだよ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 16:33:21.47 ID:MPM0nlay0

そっか

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:03:07.13 ID:Q+IAbLJa0

泥、
QT、
な○ち

が痛い奴御三家？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:45:46.11 ID:gh4eiSgh0

>>974
漏れたんだな、お前のブロックで車内が大惨事

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:54:28.42 ID:LdI1xQeA0

彼女のボクスター

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:10:32.10 ID:2feIo3s10

みんカラか
興味はあるんだが行動が伴わないんだよな･･･

こうやって夕方、グダグダとPCの前にいるくせに。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:19:06.06 ID:8kADfLOV0

セブン糊は相変わらずですねw

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:27:00.54 ID:ErzjwNK2O

>>981
正丸峠みたいな極細道なのにあんな煽られ方されてもどうしようもないがな。煽られて焦ってスピード出して自爆とか一番惨めだし。

ゲリみたいにブリブリ煩い排気音でムカついたから制限速度でガッツリブロックしてやったよ。
うんこの海に沈め。そして氏ね

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:29:35.20 ID:3Im3UDlf0

正丸峠か、巨摩グンの素人時代のホームコースじゃないか

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:52:52.84 ID:9OutmsZs0

ＱＴのＦＤの純正サス某オクで事故直前に出てたけど確か１３，０００キロ位で取り外しとのこと
結構上玉のスピＲだったのね、ＩＤもみんカラと同じなんで直ぐわかった

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:11:55.94 ID:MPM0nlay0

>>987
ｽﾄｰｷﾝｸﾞ乙

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:39:40.91 ID:Q+IAbLJa0

QTはあぁみえておっさん連中に人気あるんやで？
AKBなんて目じゃねーし

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:47:20.47 ID:qnrniosji

>>980
あぁわ有機が漏れてるよ。
レンタカーで峠攻めて同乗者吐かせてドヤ顔。
セブンに限らず、スポーツカー海苔として
一緒にされたくないね。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:57:15.27 ID:OtPx+wS70

だな。
●っち♪は上から目線なだけで言ってることは間違ってはいない。

勇気は暴走族とかわらんだろ。
ブログに平気で暴走行為書いてるし。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:21:45.47 ID:fPZPEO8Y0

>>991
間違ってるよ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:34:08.75 ID:DmqAnJDY0

QTさんはあの画像見る限り立川志の輔か千代の富士にしか見えん
おーかわさんの向かって右隣の女性は綺麗だったけど

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:34:53.03 ID:DmqAnJDY0

おーはらさんだった
吊ってくる

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 03:20:15.35 ID:usnLm7P30

1000ならインコネルでマニ作る

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 03:22:51.49 ID:oEFNFOp70

1000ならいチン(放送禁止)でマン(放送禁止)る

997 ：名無し：2011/07/28(木) 07:13:14.71 ID:5OWkJWMlO

>>948
確かにw

>>951
人は人、自分は自分。
お互い干渉せず、好きなペース走れば良い。

>>974
急いでそうなら、譲ってやれよ..

>>995
惜しい、頑張れw

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:20:40.29 ID:MbaAc5V7P

早く次スレ立てろよ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:57:44.38 ID:Ea8h56Ym0

うるせ！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:58:23.90 ID:Ea8h56Ym0

俺様が1000

1000なら、俺が公道のキング。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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