【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.82【DEMIO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:19:51.16 ID:kcKsOz+I0

前スレ
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.81【DEMIO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308494756/

【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/

【オプションの組み合わせ・価格】
http://www.w-tune.com/

【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html

【Car View カタログ】
http://www.carview.co.jp/catalog/MAZDA/DEMIO/latest/overview/
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/

http://find.2ch.net/?STR=demio　（検索）

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:20:09.91 ID:kcKsOz+I0

【燃料計表示】
Ｅ■■■■｜■■■■Ｆ　３７．７～４１．０
Ｅ■■■■｜■■■□Ｆ　３３．２～３７．６
Ｅ■■■■｜■■□□Ｆ　２８．７～３３．１
Ｅ■■■■｜■□□□Ｆ　２４．３～２８．６
Ｅ■■■■｜□□□□Ｆ　１９．８～２４．２
Ｅ■■■□｜□□□□Ｆ　１５．３～１９．７
Ｅ■■□□｜□□□□Ｆ　１０．８～１５．２
Ｅ■□□□｜□□□□Ｆ　　８．８～１０．７
Ｅ▲□□□｜□□□□Ｆ　　６．８～　８．７
Ｅ□□□□｜□□□□Ｆ　　０．０～　６．７

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:20:32.82 ID:kcKsOz+I0

【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
　→ H4　12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
　→ ハイビーム　HB3　12V 60W
　→ ロービーム D2S　12V 35W
・ウィンカー
　→ S25　12V 21W　座金150°
・ポジションランプ
　→ W5W　12V 5W
・フォグランプ
　→ H11　12V 55W

【テールランプ関連】
・ストップランプ
　→ T20d　12V 21/5W
・ウィンカー
　→ T20s　12V 21W
・バックランプ
　→ T16　12V 16W

※サイドターンランプはアセンブリ交換

【ブレーキ関連】
　スポルト 26センチローターと20センチドラム
　C 　　　 23センチローターと18センチドラム

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:20:44.18 ID:kcKsOz+I0

・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
　→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
　→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
　　 →実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
　→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
　→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
　→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。（定番＆簡単）
・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか？
　→簡単だ。お前がやれ
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
・スレ内報告燃費7～18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19～21番ピンに配線あり)
・ワイパーの改良が俺の貢献により判明
（改良時期は現段階では不明）

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:31:35.98 ID:kcKsOz+I0

立ててから埋めろよカス

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:37:35.43 ID:AmuN1nRqO

このスレいつも変な奴が張り付いてるよな

7 ：名無さん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:57:04.38 ID:FsrT0eoJ0

今回のマイチェンでノーマルで高速安定性や乗り心地があがったらしいけど
スポルトどうなったの？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:04:58.33 ID:pJ1FqMTs0

>>1
乙。

試乗行ってきたけどスイフトよりかなり良いねぇ。
リアシートの足下の広さにビックリした。
ラッゲッジもかなり広かったが前スレで狭いって言ってた人間は何載せるだろ？

気に入らない点
・オイルエレメントが上から外せない。
・リアの足回りが固い＆ロールが大きい。
・一発目の始動音よりi-stop復帰時のエンジン音が大きく感じちょっとビビった。

MOP1、2＋バイザー、マットレストで180万越え、値引き0…さっき電話で断った。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:26:55.70 ID:gHfZvWV+O

＞さっき電話で断った。

ふふふ… ここからですよお客さん。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:50:05.21 ID:lE4vp51R0

>>1
乙

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:58:30.76 ID:GU8dR8BF0

今、デミオのナビ付き100万円キャンペーンやってるのって、福島マツダだけ？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:18:04.15 ID:pJ1FqMTs0

>>9
いや、他のを決めてきた。納車は来年だけど…w
値引き0はあり得ないよ…端数くらい切ってくれても良いのに。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:18:07.81 ID:CayixQ6VP

>>1乙

>>5
ごめん。犯人は俺。何故かスレ立て不能だったんだ・・・
来週スカイ人柱レポするからそれで許して。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:19:16.87 ID:ooZhsPZx0

>>12
プリウスαか

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:20:15.63 ID:8hDTZtW30

冷やかしに見えたんじゃないの

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:30:09.31 ID:pJ1FqMTs0

>>15
そこなんだよねぇ…
現車の車検が切れる事と納車が間に合わない場合代車貸してって事まで
伝えたんだけど、買うって思ってなかったみたい。
3時間も話してたのに…
受注が大幅に予想よりも多かったのも１つの問題かも…

展示車が入った時点で顧客には見せて商談したようで、午前中にデミオの
商談してたのは私だけでした。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:31:05.34 ID:fnbfCrA/0

200万ぐらい現金持ってて、「これ買うわ、いくらや？」って言えばよかったのに

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:49:23.78 ID:pJ1FqMTs0

>>17
10万しか持ってなかった…
いつも手付け10万＋足りないって言うときはカードで切ってたから。

完全冷やかしだったけど…手付け100万って言われたのは35GTR見に行ったときだけだった。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:42:22.22 ID:FY7v4+KT0

スカイデミオ　試乗してきました。

街中オンリーでしたが、燃費は燃費計では22.4Km/L と出ました。

（リセット前は１8，9K/Lと表示されていました。）

行きつけのデーラーでのいつもの試乗コースなんで低速域しかわかりませんでしたが

マイナー前のデミオよりは、乗り心地もよくなっているように感じましたね。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:49:01.87 ID:cRCRvWCa0

スカイデミオパネエなぁ
俺の20Sなんてカタログの半分も行かねーのに
スカイエンジンは凄いな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:03:54.73 ID:tX7TRsfM0

試乗報告です
街中2/3　信号が無い直線1/3　エアコンＯＮ
チンタラ加速　最高速度は信号の無いところで60㌔/1250回転
平均車速30㌔　平均燃費19.1㌔

車内の暑いときはiストップは作動しない
ドライブモニター？青になったのは信号で止まりかけたときだけ
緑が95%
セールスに聞いたところ試乗に立ち会った中での最高燃費は超チンタラ走行で24㌔とのこと

iストップがガサツなのは気になったけど街中走る分には低トルク・低パワーもさほど気にならなかったよ

次回は長い上り坂とワイディングロードを走る約束をしてきた。
現在多忙のため今月下旬になりそうですが・・・・
セールスさんは顔見知りの人
金額は結構な条件（下取　マツダ車ではない）の提示はあったもののまだ決める段階じゃないと、やんわりとかわす。

思ったより燃費は良かったので購入も考えていいのですが金額次第です。
金額の落とし所が合えばいいなぁ・・・・・

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:32:19.46 ID:PtEw4OyjP

>>16-18
ここの話を聞く限りは当初は値引きは難しいみたいで、
下取りで調整っぽいね。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:34:47.63 ID:PTsPSzZx0

>>16
それで冷やかしって思われることはないだろうけど・・
つかちゃんとしたデラなら冷やかしでもそれなりの応対するけどね

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:34:58.97 ID:fnbfCrA/0

FMCでフルスカイ化されたらあと2・3kmは燃費伸びそうだな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:49:28.04 ID:8U8G2F/W0

アンダーカバー普通に注文できてワロタ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:54:40.24 ID:pJ1FqMTs0

>>22
やはり値引き厳しいんですね…
本体-5万、MOP-5万って話しもあったから鵜呑みにしてたんですが。

>>23
対応はかなり良かったですよ。
下取り車で行けばまた違ったのかな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:00:36.34 ID:Z9TMhbs6O

本体5万何も言わずに普通に引いてくれたよ
あと車検のパックもおまけで付けてくれた

故障で廃棄寸前軽も他所より10万上乗せしてくれたし大満足

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:30:52.57 ID:Ep8WJt/g0

>>25
いくらだった？
値段次第でオラも買いに行く。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:54:50.54 ID:xG1XApNQ0

すまん
クルマかうときて手付金とか
いるものなの？
納車時現金支払いしかしたときがない

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:57:15.95 ID:wjhhnXy40

納車時に払うもんなの？
契約して少ししてから全額振り込んだわ。。。そっから納車まで２～３週間かかった。
代車が豪華だったから不満もないが。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:04:18.56 ID:pJ1FqMTs0

>>27
都会とは違うんで値引きは…って言われたよ。

>>29
常連なら0でもおk。
車によるけど、334万手付けうって納車後に200万払った事もある。

>>30
全額は怖くない？
納車中に事故したDがあって、キャンセルも出来ずにまた再注文でかなり待たされたらしい。
それ聞いてから10万まで。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:20:26.15 ID:cRCRvWCa0

FMCでフルスカイっていっても
あと搭載されていない目玉は４－２－１と６ATくらいだが
６ATの変わりにCVTで妥協してるから
そんなに違いは無いと思う
（レスポンスはよくなるだろうが）

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:22:41.29 ID:Z9TMhbs6O

>>31
都会じゃないよ、車無いと何も出来ない所
もしかして初めて行った寺？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:27:28.90 ID:pJ1FqMTs0

>>33
もちろん初めて。

＞車無いと何も出来ない

でも1時間に一本はバスや電車があるでしょ？
うち、無いよwそもそもバス停が1kmくらい歩かないと無い。
最近、馴染みのポストまで撤去されたんだ…

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:52:51.20 ID:NVF4y0vpP

>>32
まだシャーシとかの車体軽量化もあるよ
あとネットで見てたら、6ATにするだけで燃費2km改善すると書いてあった

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:04:17.19 ID:92M+9XhA0

「スカイデミオのすべて」って出ないのかな？

37 ：【東電 82.8 %】：2011/07/03(日) 22:05:29.09 ID:xj4fOO9MO

>>29
俺、初めて使うディーラーで、１円も払わずに乗り出していったわｗｗｗ
よくあんなことさせてくれたと思うわｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:13:38.35 ID:tX7TRsfM0

今日の試乗のときの話の続き
ディーラーさんの昨日今日の受注の8割はスカイなそうです

スカイ以外のグレードにも燃費モニターが付いた
スカイがリッター19なら13Ｃは同じ条件でどのくらいの数字が出るか？
疑問に思うのは俺だけじゃないと思う。
試乗車はスカイのみ・・・・　13Ｃの試乗車も用意して比較できるようにする良心があってもいいのでは？

140万のスカイでリッター22　　115万の13Ｃでリッター17なら選択肢は変わってくる

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:19:41.77 ID:w7+DQXjU0

今までのデミオは燃費計がなかったからそれが付いただけでも
スカイ以外のグレードでも燃費良くなりそう

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:23:07.83 ID:cRCRvWCa0

>>35
それは５ATに対してってことでしょう
CVTの時点で５ATより燃費良いから
伸び代は無いだろう

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:23:39.86 ID:wjhhnXy40

>>31
あんまり怖くなかったな。俺が無頓着過ぎたのか
なんか手違いあって納車が伸びても、その分サービスしてくれるだろ。マツダレンタカーもあるし、みたいな
気軽な考えでとっとと払ってしまってた。そりゃ家とかなら考えるけど

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:23:49.26 ID:ooZhsPZx0

>>38
13Cはマイチェンしたとはいえ、前のと大して変わらんと思う。
e燃費では約15km/L。

しばらくして落ち着いてから13Cと比較したいと言えば、どっかから出してくるんじゃないか。
うちのディーラーは車検時の台車は13Cだったし。ディーラーとしてはどっちが売れても良しだろう。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:24:59.74 ID:pJ1FqMTs0

>>38
俺が行った所はあったよ。
是非乗り比べて下さいって言われたが13Cに興味なかったので…

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:26:53.46 ID:5xhb6rMB0

うちの近くのディーラーはスカイと標準グレード（13Cか13C-Vのどっちかは不明）
両方の試乗車が置いてあった。13C乗りたいなら13C置いてあるディーラー探したほうがいいかも
自分はMC前に買ったけど、当時デミオの試乗車は13C-Vしかなかった。
元々CVT車がいいって決めてたから、自分はそれでよかったんだけども。

各メーカー回ったけど、似たようなケースでフィットはHVしか試乗車置いてないってホンダディーラーが多かったな。
ノーマルフィット乗るためにわざわざ遠くのディーラーに足を運んだ。結局デミオにしたけどｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:27:15.87 ID:fA8ZLhBL0

新型のスポルト契約した人、ボディカラーは何色にしましたか？

値引きはどれくらい出ました？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:00:28.61 ID:Gz+kiUq80

デミオの回転信号ってどこから取れるのかな？
タコメーター付けようとしてるんだけどぐぐっても出てこない

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:33:11.97 ID:NVF4y0vpP

>>40
いいや、対CVTで更に2km向上だ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:38:16.63 ID:yTMAPOQD0

>>46
EUCでもIGコイルでも

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:41:31.49 ID:jVKl66+Z0

>>45
色はメトロポリタングレー
メーカーオプション・ショップオプションその他の税金やらなんや込みこみで
198万を紹介値引き合わせて25万位値引いてもらったよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:02:34.37 ID:m1TOxplK0

プリウス●がデミオに小突かれてる
http://www.youtube.com/watch?v=O7qO5Nv6v8I

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:13:34.53 ID:Til8BsSh0

>>50
プリウス●、えらいケツが下がってるな
ＨＶ用バッテリーが超重たそうだ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:19:49.93 ID:TjlA1tO/0

ヴィッツハイブリッドにデミオは対抗できるんかのぉ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:30:41.57 ID:Til8BsSh0

１円でも安い車が欲しいという事でしたら、ガソリン車の方をオススメ
特にハイブリッドだから、お得ということは無いという結論
http://www.coara.or.jp/~ichiroh/hv2.html

ハイブリッドはガソリン車に比べて割高で、維持費を節約できない。
http://blog.goo.ne.jp/moja_gd/e/001833d0d8c3e6136cefb4ac502b3274

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:36:15.16 ID:BJoiyYWE0

HVって、維持費とかお買い得とかでどうでも良くて、
目の前の燃費がおとk・・・もとい、CO2排出量が少なく、
地球環境にやさしいから選ぶんじゃないんですか!?

私は地球にも他人にも厳しいので、デミスポ乗ってますが。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:38:56.90 ID:TjlA1tO/0

ハイブリッドの燃費を否定するならスカイアクティブにする意味ないやん。高いし。
その結論でええんか？フィットハイブリッドは150万ぐらいから出してくるかもわからんぞ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:41:16.76 ID:TjlA1tO/0

まちがえたヴィッツハイブリッド

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:44:56.34 ID:Til8BsSh0

2020年の世界の乗用車販売予測台数は7090万台で、
HVとEVの比率は7.3％にとどまるとしている
http://response.jp/article/2010/11/04/147494.html
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2010/DriveGreen2020_J.pdf

>>54
ガソリン車に比べてＨＶは、ＨＶ用バッテリーや
電装品などのパーツ点数が多い分、
製造時のＣＯ２排出量を含めるとガソリン車よりも環境に悪いらしい

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:46:15.09 ID:Ghxm8Dm/i

地震さえなければ高速毎日上限1000円のHVは魅力的だった。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:51:18.05 ID:Q952oPUqO

昨日SKYの見積と試乗して来た。
質感は言われているほど悪くなく、明らかにノーマルより高い。このクラスでは可もなく不可もなくだろう。
因みにオプションのパッケージは1のみにしたが、デミオでパッケージ2を選択する必要性はあるだろうか？

走りはゼロスタートは、やはりもたつく感じだが、慣れれば気にならないレベル。
自分はCVTは乗った事がないんだが、こんなものなのか？
平坦な道を走行したが、加速は悪くなかった。運転していて楽しいクルマだ。
i･stopは、停止時に頻繁に作動した。ただ暑い日だったんで、エアコンをかける為エンジンが勝手に始動して、その際何度か微細な振動を感じた。
感じる時と感じない時があったが、エアコン使用時に多い気がした。

13Cも試乗したかったのだが、無理だったのが残念。
但し旧型（4AT）の在庫があり、諸々付けた見積を貰って比較したら、SKYと比較して26万円安かったので悩む所だ。

ここの諸兄ならば、どちらを選択する？

60 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/07/04(月) 01:54:31.93 ID:HJwNNFHV0

俺は新し物好きなので迷わずSKYの一択。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 02:04:51.54 ID:Pu+L4QdtP

>>59
技術に投資と考えて新型を買うべし

62 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/07/04(月) 02:07:37.32 ID:HJwNNFHV0

1&2&オプション付けまくりの値引き（下取り有）有りで最終が178万位だったな。
珍しがられたけど、オプションってあんまり付けないもんなのか？
ちなみに納車は月末位を予定。

確かに街中だと頻繁にi-stopが効いてたけど、気になるような挙動ではなかったな。
街中～峠～街中と15～20分程走って、メーター上の燃費は16オーバーだった。正確な数値覚えてない･･･。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 02:26:18.99 ID:Rs7zISw30

>>59
新し物好きだったら迷わず買えばいいし（貴方が金を落とせばそれなりに経済は回る）
本当に環境のことを考えるなら、今有る資源を使う（理想は中古の車を乗り潰す）

64 ：59：2011/07/04(月) 02:47:46.30 ID:Q952oPUqO

興奮して寝られんわw
カタログと見積と睨めっこだ。
明日休みなのもあるが…

オプションは他にナビ（一番安いヤツ）位かな。
ここ数年クルマを所有してなかったんで最近の動向には疎く、恥ずかしながらパッケージ2みたいな装備はデミオみたいなモンに必要かなと疑問に思った次第。キーレスエントリー？で充分なんだが、やっぱりある方がいいのだろうか？

SKYと13Cで悩むのは、税金や維持費の問題だ。
余り乗らないかもしれないので（週イチ）、大容量バッテリーと専用のエンジンオイルで割高になりそうな気がする。

まあフルオートエアコンやアルミホイール、DSC&TCSその他諸々を考えればお得なのは間違いないが…

後自分の場合下取りナシで17万円の値引きでした。頑張ってくれたのかな？（因みに関係者）

書いていて取り留めが無くなりそうで、もう寝ます。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 06:33:29.29 ID:Y3ubAPyT0

>>54
HVは他人に「地球に優しい私」「エコで最先端な私」をアピールするためのもの
だから同じような性能で値段なら専用ボディのほうがパッとみてアピールできるから売れるらしい

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 07:23:16.83 ID:jNdEgCJo0

>>47
ソースは？ちょっと無理だろうね
勘違いだろう

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 07:31:00.37 ID:YL2hXUfhO

10.15は超緩加速だから、ギアレシオがワイドになればなるほど燃費が良くなる。

CVTより6ATの方がワイドレシオなのでしょう。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 08:07:34.60 ID:z++P4YUZ0

１０万ポンと上乗せしてくれたぜ！

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 08:31:31.63 ID:h7W+iBvSO

>>64
キーフリーはあると便利だよ。
いちいちキー出さないで済むから、むしろデミオみたいな車の方が恩恵あると思う。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 08:46:42.67 ID:nN3+l74F0

「新型デミオのすべて」
７月２０日発売らしい。

http://www.amazon.co.jp/%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%83%87%E3%83%9F%E3%82%AA%E3%81%AE%E3%81%99%E3%81%B9%E3%81%A6/dp/4779612535/ref=sr_1_4?s=books&ie=UTF8&qid=1309736639&sr=1-4

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 08:54:21.22 ID:554FkM2/O

>>64
パッケージ2はキーレスの為に付ける様な物だと思うよ

試乗もして来たし今月納車楽しみだ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 09:16:46.33 ID:uT+otpi+0

キーフリーなんて無くても困らないよ
どうせ家に出入りするのに鍵を取り出すんだから、車だけキーフリーにしても仕方ない
自宅までオールキーフリー化できる金持ちなら、キーフリーの恩恵は大きいと思うけどね

と、キーフリー付けなかった自分に言い聞かせてる

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 09:45:30.41 ID:jwHTPbgB0

>>70
ｽﾏｰﾄにしろよ
http://www.amazon.co.jp/dp/4779612535/

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 10:56:44.41 ID:/V94DorP0

キーレスは便利。イモビ付で駐車中もメーターパネルの鍵ランプ（赤）が点滅して
警告してくれてるし。
ただ純正プロジェクタレンズのＨＩＤもいる。ポン付けだと眩しくて自己中だと思われるしね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 11:02:03.98 ID:7P8aBxXO0

キーレスつけるとついてない車だるくなるぐらいいいよ
ちょっとコンビニ寄ったときとか便利すぎる

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:22:43.64 ID:Iwo10nLP0

新型と一緒にオートエグゼの車高調とマフラー頼んだがまだ適合とれてないみたいだね
車高調は今月中旬には確認とれるらしいけど、マフラーは検査や申請でかなり遅くなるらしい
8月末の納車に間に合わないかもしれないと言われた
旧型のそのまま使えそうな気もするけど

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:31:55.88 ID:H5k9bpPs0

吸排気変えて大丈夫なんだろうか

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:40:59.25 ID:mFf4t/5k0

未だにＣＯ２が温暖化の原因とか思ってるのいるのか・・
原発が吹き飛んだ後なのに、日本人は徹底洗脳されてんなー

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:48:04.58 ID:0YqPGQO70

>>77
スカイはダメだろ。
スカイの吸気見た？簡単なレーシングカーみたいな物になってるよw

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 14:16:09.70 ID:Pu+L4QdtP

>>66
個人のブログだからあれだけど、
http://air.ap.teacup.com/eburico/322.html

>現行と同じCVTをセッティングの変更で補うようですが…
>仮に開発中の6速ATのスカイアクティブ・ミッションならば、更に2km/L良かったとのこと。

まぁ新しい技術を採用する以上、既存のCVTに対して何らかのアドバンテージが無ければ採用する意味ないでしょ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 14:35:54.26 ID:Pu+L4QdtP

>>80
書き忘れ
俺もこのデータを丸っ切り信じているわけではないが、

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 15:26:44.17 ID:9DDVqMCB0

>80　のリンク先
フロントのデザインすごく良くなったんねえ
ちょっぴり可愛らしくて、ちょっぴりおりこうさん、それでいて30km/Lのしっかりもの

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 16:00:24.87 ID:wjrPntsi0

SKYACTIV搭載　新型デミオはどこんが凄い？
http://www.youtube.com/user/carview?feature=mhum#p/u/1/MEHuqgjy0Iw

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 16:24:27.07 ID:qGYQsT2I0

13CでHIDを選ぶとフルオートエアコンが選べないのはなぜなんだ・・・・

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 16:34:43.34 ID:9DDVqMCB0

あの大ヒットしたFFファミリア以来の傑作と見た
年末には月販1万台を予言！

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:04:15.22 ID:Ghxm8Dm/i

>>84
13C-V買えって事だよ言わせんな恥ずかしい

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:25:40.56 ID:tb6ocYub0

全部欲しい場合はスポルト買ってねってことだな
SKYにHIDつけられないのはその辺の事情か？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:28:28.23 ID:XgcHi4o10

>>85
初月から１万台いくんじゃねえの？
7月末に締めてみないとわからんけどほぼ確実でしょ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:30:28.32 ID:mFf4t/5k0

失敗したらそれこそ現代か中国資本と提携せざる得なくなるだろうな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:38:15.23 ID:Ld+Wne6ZI

空力いいから高速燃費も良さそう

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:46:13.78 ID:Lj8sTgWe0

１万台なんて無理無理

92 ：名無さん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:46:30.14 ID:HJYC3uxZ0

今回のマイチェンでノーマルデミオもスイフトみたいになったね
安定性や乗り心地が

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:11:09.95 ID:qGYQsT2I0

>>86
MTだからなぁ

スポルトは減税なくて割高だから
オートエアコンは諦めるか

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:20:39.14 ID:kgKfsDIt0

>>87
SKYのHIDの件は車体側の都合だとここで何度も語られてないか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:21:29.49 ID:2Ri4Mkhb0

HIDくらいヤフオクで買ってつけろよ…

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:36:19.09 ID:YfvCYv97O

カットラインの入らない後付けHIDは驚異の明るさｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:44:50.21 ID:0YqPGQO70

>>93
おいおい、俺のCVTスポルトは減税あるぜ？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:54:56.93 ID:T/B2kt5g0

>>95
プロジェクタの灯体が欲しいんじゃないか

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:58:59.90 ID:QEPHzpVk0

>>94
信じるに足る情報じゃない

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:03:40.77 ID:J/dyymnM0

>>99
現にスカイデミオのヘッドライト形状（エンジンルーム側）が違う。
分解してみないとわからないけど、今までの位置には着かないだけ。
アイストップもついてて、さらに電気消費を激しくしても、専用バッテリー高いぜ？
一個よ

おっと、誰か来たようだ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:13:27.38 ID:QEPHzpVk0

面白いのそれ？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:15:59.15 ID:5Ktpoab50

>>100
やあ、おまたせ
つ【見積】

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:23:23.84 ID:BwVEv0mj0

おもしろいと思っているのだろう。本人だけは。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:27:08.75 ID:ed9c8hRb0

>>87
スポルトにはDSCがつかない

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:40:26.62 ID:QEPHzpVk0

>>104
なんかあるんだろうね
事情が

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:51:43.14 ID:Ghxm8Dm/i

海外仕様には以前からDSC付けれたんだから技術的な障壁はないはず
標準装備が理想ではあるが、せめてオプションとして選択肢を用意しておいてほしかった
日本仕様だけ妙なところで去勢するのは許せない。

107 ：↑：2011/07/04(月) 21:55:39.59 ID:FHhmDyHO0

スカイデミオってモデルチェンジなの～、
マイナーチェンジなの～、　　・　　・　　？？？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:18:11.45 ID:vqRkFm7T0

マイナーモデルチェンジ時に出した新グレード　　　だと思う。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:20:21.87 ID:JWzP1Hfc0

ビッグマイナーチェンジ・・・・・だよな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:25:11.33 ID:L7rLo+9tP

これって、ハイオクならEGRに頼らなくて済むようにならんのかね

111 ：↑：2011/07/04(月) 22:52:26.04 ID:FHhmDyHO0

ハイブリッドと燃費が同じになったら、ハイブリッドは、
いつかバッテリーの交換が待っている。
その時点で、
コストパフォーマンスは圧倒的に勝つってしまう。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:54:20.90 ID:Ld+Wne6ZI

リッター30は田舎道なら出るらしいなダンカンこのヤロウ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:58:45.44 ID:Pu+L4QdtP

コロッケ取ってぇ～

114 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/07/05(火) 00:04:32.13 ID:6xxbOffi0

早く納車されねぇかなぁ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:42:11.05 ID:wVYktEixi

リッター30kなんて今だに信じられないよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 02:07:26.94 ID:1PfJzNw60

これオプションの部屋のライトって青なの？

前は赤だった気がするが

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 07:38:25.11 ID:xbmEta8D0

前は赤だね。
なんで、ダッシュボードイルミネーションも青くしなかったのだろうか…。
組み合わせ変でしょ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 08:05:00.30 ID:Ekspw3Ws0

>>83
これ見てると羨ましくなるなー。
踏んでも燃費良いのか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 08:34:04.32 ID:0/UR/Qq/O

>>106
えっ？
DSC 付いてないと去勢？
えっ？
マジキチ？？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 08:56:12.03 ID:0/UR/Qq/O

>>117
お客さんそれは気が付きませんでした。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:18:43.08 ID:JK1Hb8+H0

30km/lを達成するために色々無駄なことしてるなあ。
これなら27km/lでいいから、
アンダーカバー
変なアルミ
特注シート
i-stop
i-DM
とっぱらって130万で出してくれよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:03:57.63 ID:w+ouIHKq0

>>121
無駄じゃないだろ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:09:30.17 ID:lj1emGxCO

>>121
その無駄な装備外すと１３０万どころか１２０万くらいでスイフトとガチンコだな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:15:08.11 ID:GA8nI7wf0

>>121
13CV買えよ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:21:55.96 ID:H47aI9SQ0

勝つってしまうスレはここですか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:52:10.06 ID:zLHxB+z8O

フロントだけでいいからアンダーカバーくらい全車標準にしろ
大抵その位は付いてるよな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 11:41:13.84 ID:oM4pZjwW0

>>119
DSCは来年から国内でも装着が義務化されるんだよ。
マツダはそれも踏まえて標準装備にした。

世情に疎い奴め。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 11:46:43.31 ID:jLbycTC10

標準装備になってないじゃん・・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:14:50.66 ID:LxDnuefYO

>>127
現行は2014年10月から。
新型車は来年10月から。デミオに義務づけされるのは2014年から。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 16:02:10.78 ID:NyLrG1p40

>>127
去勢の意味調べてこいよ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 16:49:16.49 ID:fp+dvfjp0

>>68
ベネットw

132 ：１２１：2011/07/05(火) 18:19:41.28 ID:JK1Hb8+H0

何がエアコン送風のみだよ馬鹿野郎。
i-stopやめたら重量税も下がるしバッテリーも安く手に入るし、いいことずくめ。
これに騙される奴そんなにいるのか。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:36:53.06 ID:R8YV3JZU0

>>132
全く同感だけど愚痴っても意味ないからな・・・

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:37:52.03 ID:Vi0AP3BiP

>>121
リアスポ忘れんな
正直、リアスポが本当に燃費や安定性に貢献してるか懐疑的

てかミソはピストンヘッドとEGRだろ
アンダーカバーはそれなりに効きそうかな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:38:16.99 ID:Ov/QeB2/0

アイドリングストップは低燃費車の主流技術なのに
なんでデミオのだけ目の敵にされてるんだか……

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:42:58.49 ID:jLbycTC10

アンチが焦ってんだよ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:56:34.35 ID:lj1emGxCO

2chだしw

138 ：↑：2011/07/05(火) 19:02:48.64 ID:j0/F4AzY0

>>132
ハイブリッドのメインバッテリーの交換なんて、そんなもんじゃ～～ね～
４０万かかるという話もあるが、どうする～

139 ：↑：2011/07/05(火) 19:05:14.31 ID:j0/F4AzY0

ハイブリッドは、メインバッテリー交換になったら、中古で売り飛ばすしかない
＜＜＜　　みんなでババ抜きをするのさ　　＞＞＞

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:12:20.54 ID:jgm7bo4n0

【自動車】マツダが販売の新型デミオ、月間販売計画上回る約6500台受注[11/06/30]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309417594/
【自動車】マツダ、デミオを一部改良…13-SKYACTIVはDSCとアルミホイール標準装備で140万円 [11/06/09]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308157043/
マツダ、新型「デミオ」を販売　ヴィッツとかFitとか結局こういうのが乗りやすいんだよね（画像あり）
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1309835813/

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:12:33.15 ID:Ne9lieyYP

ハイブリッドの中古は裂けてます

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:17:21.17 ID:4/hNQadP0

今日、ゴールド？のデミオ見かけたけど、めちゃっかっこよかった。
つい見とれてしまった。現行カラーじゃないのね。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:29:50.30 ID:1q+fNdmE0

馬鹿だなあ
istopなかったら全く売れないゴミ車になるじゃん

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:54:36.08 ID:G2kK4YTUP

既出かもだが、バッテリーはここのQ-85ってのらしい。
すでに新型マーチに採用とのこと。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:55:19.06 ID:G2kK4YTUP

↓
http://www.shinkobe-denki.co.jp/image/ir/news/pdf/2011/20110308.pdf

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:55:57.37 ID:X39B+teO0

>>138
ＳＫＹのバッテリーは約３万位。

プリウスのニッケルバッテリー交換代は
工賃含め２０万円以下。

問題は売れているプリウスαの高い方、
つまりリチウムイオンバッテリーの交換代。
その点の指摘では

>>４０万かかるという話もあるが、どうする～

は合ってる、大体工賃含め５０万円台。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 20:09:50.82 ID:1q+fNdmE0

>>142
それ２代目デミオの後期MCにあった色だねー
あれはいい色だー

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 20:20:55.16 ID:KPtcDMsi0

直噴エンジンしかアイドリングストップ機能が付けれないのに
この機能を省くなんてｱﾘｴﾝﾜ。

しかしﾘｯﾀｰ30Kmとはマツダスゲーな。
ロータリーエンジンもそうだけど、こだわりのある技術力のマツダだよな。

149 ：１２１：2011/07/05(火) 20:22:25.97 ID:JK1Hb8+H0

＞直噴エンジンしかアイドリングストップ機能が付けれないのに

意味不明。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 20:35:24.63 ID:91WKk6zh0

マツダが開発したセルを使用しないアイドリングストップです！
が、いつまで経っても使われる気配がないから（´・ω・｀）

なんか、ビッツに先に使われた気がしないでもない。
吸気の途中でピストン止めておいて、点火と膨張を一気に行って
エンジン点けるんじゃなかったっけ？

151 ：１２１：2011/07/05(火) 20:50:34.11 ID:JK1Hb8+H0

オルタネーターの抵抗利用して停止位置制御はしてる。
だけど結局クランキングなしでは実用化できなかった。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:10:05.97 ID:jLbycTC10

○んこ色なら初期にあって、速攻無くなったな
俺はイメージカラーの緑がずっとあって嬉しいわ
アルトも無くなっちゃったし

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:41:21.86 ID:91WKk6zh0

あの緑、ほんとうにデミオ専用色になっちゃってるな。
マツダって結構他の車種にも色流用するのに・・・

ドイツでロードスターに黄緑の限定車が出たと思ったら
デミオとも違う色だった・・・・

でもこの色をデミオにゴリ押しした小娘は天才！！

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:46:51.30 ID:wkrZ+LLl0

デミオ用ビルシュタインとオーリンズって売ってる？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:47:39.76 ID:NZaspUVE0

エアロレスなら白が精悍で好きだな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:58:54.61 ID:5zb/CO0U0

スピグリは、アクセラとかに持ってくると似合わないからかもしれないなぁ。

デミオのスタイルだからこそ、あの色は生きると思わない？

by.スポルト購入予定者

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:37:43.50 ID:bMg7/T/L0

>>154

ビルシュタインの車高調なら、ドイツ本国では販売している。
海外通販(seekpart24.com)で購入可能。ショック単品は売っていない。
ショック４本セットはモンローのが同じサイトで売っている。
オーリンズは知らない。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:57:55.79 ID:UwV2REb/0

>>154
デミオにビルシュタインやオーリンズなんて必要？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:24:23.49 ID:idPzthd10

>>147
DEも発売当初はゴールドあったよね。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:28:04.31 ID:XD40d01a0

あの色は少しでも手入れ怠るとウン・・いや何でもない

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:31:26.44 ID:Llm68NG90

イエローが欲しい
俺も阿部寛みたいに乗り潰したい

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:39:42.72 ID:sJ3uNNNB0

I.T.Oオーリンズかスーパーオーリンズならあるよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:40:45.43 ID:sJ3uNNNB0

>>158
レース出るなら必須。
知らないから書いてるんだろうケド、PN規定クラスのレースでは、デミオ大人気よ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:08:47.10 ID:zjDge/XR0

そいえばドアミラーウィンカーはスカイにしか付けられないの？
オプションにはそれっぽく載ってるけど

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:10:28.11 ID:vQXGY7SS0

>>164
馬鹿なの？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:18:21.59 ID:zjDge/XR0

>165

マジで？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:27:04.32 ID:TvQRiBDE0

>>164
アクセラとアテンザとデミオのドアミラーは共通仕様
あとはわかるな？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:53:36.86 ID:1bjBE+Tx0

出実汚 age！ age！

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 02:37:23.02 ID:3F1i5JZR0

海外仕様みたいにリアバンパーのあの場所にリフレクタが付くかと
密かに期待してたが…。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 07:23:30.31 ID:wWHaRaB20

>>169
リアフォグなら、中国など左ハンドル仕様専用純正部品（左点灯タイプ）なら安いよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 08:03:22.08 ID:LAbVZQYs0

新デミのニヤケ顔が嫌なんだが、古い顔に取り替えられないかな。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 08:05:34.25 ID:jw9nZTEd0

来年車検だからそのとき買い換えよう（今初代デミオ）と思ってたけど我慢できないかもしれん

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 09:17:02.97 ID:owwkOTXV0

たしかに古デミの顔はよくできてる
しかし板金打ち出しに秀でた人間国宝的傑作ではあるものの、人間臭さを欠いた無機的な表情に過ぎる

時代はかわった
いまやクルマといえどペットの一種、
というか、かなりの人々にとってはむしろ家族の一員、
新デミ顔のように笑顔、聡明さ、従順性を好まれるのではないか

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 10:16:55.08 ID:cD8zKuZv0

>>171
スポルトバンパーなら、家の裏に転がってるぜ。
オークションでバンパー買っても、送料が高いしなぁ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:16:34.94 ID:QzZxLTCyO

>>158
ｶﾔﾊﾞで十分ってうちの国沢か言ってた

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:21:33.20 ID:U2lqzzmx0

>>175
国沢なら俺のよこで寝てるぜ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:33:11.25 ID:v5nkflj70

国沢の人気に嫉妬

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:26:28.60 ID:HStzTJXg0

親方のウナギなら俺の腕の中だぜ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:58:16.63 ID:KPDC63KM0

国沢の子供ならホンダに就職してるぜ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:25:07.86 ID:7t/XUpVc0

>>173
フェラーリもこうゆう顔のつくったしな
http://response.jp/article/img/2011/04/08/154557/321199.html

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 17:20:20.09 ID:F9FqOtjQ0

SKY祭りのこの時期に13C-Vにメーカーオプションのディスチャージライトと15インチアルミ付き購入希望なんかでディーラー行こうかと思ってる亜種な俺には、以前みたいな値引き無理かな。。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 17:21:01.43 ID:kj+oZfVd0

スカイアクティブの次スレが立たないのでここに書いてみる。

【MAZDA】マツダスカイアクティブVol.9【SKYACTIV】より
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07 /06(水) 11:45:57.65 ID:aQYkysIh0
>990
>走行時の動画が二つ入ってる試乗があったが、あれ見ると90km/hr寸前で
>1500rpmだった。
>100km/hrで2000rpmは行かないね。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07 /06(水) 11:53:10.98 ID:aQYkysIh0
>ごめん、今見たら80km/hrだった。それでも100km/hrで2000行かない
>だろ。
>あれ見るとどの速度域でも加速時2000rpm、定常時1000~1500rpmだ。
>定常になるとすぐ戻る。

タイヤ径、最終減速比、CVT変速比から実速度対エンジン最低回転数が自ずと決まる。
実速度100km/h時　2080rpm
実速度92km/h時　1913rpm ←メーター読み100km/h
実速度80km/h時　1664rpm
実速度73km/h時　1518rpm ←メーター読み80km/h
実速度60km/h時　1248rpm
実速度55km/h時　1144rpm ←メーター読み60km/h
実速度48km/h時　1000rpm
エンジン最低回転数とは下り坂アクセルオフの状態（トルコンロックアップ時）
各速度での巡航ではそれ以上の回転数で回さないと速度維持ができない。
1000rpmを観察できるのは実速度48km/hとなる。（トルコンロックアップ時）

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 17:40:40.71 ID:jdbQ2KeF0

試乗記まとめると

出足もっさりで軽にも煽られそう
CVTがとにかくエンジン回転を抑えようとするのでかったるい
遮音は結構効いている
istopもよく効くし燃費はそこそこ期待できる

とまあこんなところか。
普通に運転したければ、フィットの素のモデルでも買っとけと。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 17:44:53.56 ID:iIC4jD8i0

もう試乗も始まろうってんだぜ。
いつまでもそうやって人の実体験をご都合主義の机上のクーロンで
「ダメな理由探し」とか非生産的な事に粘着するのはやめて、
出かけて行って試乗して来いよ。話はそれからだろう。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 17:49:13.78 ID:jdbQ2KeF0

デミ男には全く興味ないが、SKYACTIVは注視してる。
アクセラかアテンザに2L載った時点で購入検討予定。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 17:49:54.81 ID:Z7Ig5GGr0

試乗してくるかな
燃費計リセットして何ｋｍ行くか試したい

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 17:50:16.80 ID:qLDZ5FST0

まあどうしてもCVTにはネガティブなイメージしか持てないな
6ATになってからが本番だな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 17:52:37.67 ID:PNXtDNCP0

イメージｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 17:55:34.75 ID:jdbQ2KeF0

今までのマツダのCVTセッティングは、なるべく変速させない方向で好感触だったんだが、
SKYデミ男はエンジン回転一定のままもっさり加速するトヨタみたいなセッティングらしい。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:03:04.65 ID:Z7Ig5GGr0

燃費のことを考えたら正しいセッティングだろ
必要も無いのに無駄に回転上がったら
燃料がもったいない

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:07:38.94 ID:jdbQ2KeF0

うーん、燃費のために何でもかんでも犠牲にしすぎでしょ。
運転してても給油時以外全く楽しくないと思う。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:15:07.79 ID:jdbQ2KeF0

マツダのクルマづくりが燃費に引っ張られて全然つまらん方向に行かないことを切に願う。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:17:37.21 ID:gSdLBUAG0

スポルトにすりゃいいじゃん

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:17:50.16 ID:uqFCWjsJ0

こういう人種に何っても無駄だよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:18:24.11 ID:uqFCWjsJ0

言

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:19:20.00 ID:iIC4jD8i0

ディーラーから『試乗車届きましたのでぜひいらしてください』コールがかかってきた。

この週末はデートの予定なんだが、その最中にディーラーで試乗って言ったら
張り倒されそーな予感…。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:20:03.49 ID:pbj09kGBP

>>191
中途半端なエコ(笑)がブームなんだからしょうが無い

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:20:25.92 ID:A1E4v/US0

自分で試乗しないで、又聞きで批判してる奴ってｗ
免許無いんだろうな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:27:43.74 ID:jdbQ2KeF0

そうなんだよなあ、トータルコスト考えずにHEVだけバカ売れしたり、
もともと車買ってる奴の8割以上が運転なんかどうでもいい連中だから。
マツダもHEV一辺倒の現状に歯止め掛けたかったのはよくわかる。
だが今回のSKYデミ男はマツダが出すべき車ではない。
これで秋に出てくるアクセラも同じセッティングならマツダは終わる。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:31:28.67 ID:Z7Ig5GGr0

今５ATの車に乗ってるんだが
燃費計が一番悪化するのは発進から巡航速度に達するまでなんだよな
ATだとどうしても回転を固定したまま加速できないからそこは諦めてるが
CVTはそれが出来るのがメリットなんだから
わざわざ無段階変則を捨てて段階にするのはCVTのメリット
殺してるだけだと思うんだけど
そんな物がスポーティならそもそもATのままでいいはず

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:41:34.72 ID:jdbQ2KeF0

ボルボも含めたフォードグループ小型車共通プラットフォーム開発を任され、
マンパワーを含めマツダとしてはかってないほどの予算を注ぎ込んだ初代アテンザ、
アクセラの出来は素晴らしい物だった。
今やフォードを離れ単体で存続するのは無理な規模のマツダがどういう道を歩むのか。
シャシーは既存の物をずっと手直しするしか無いし、
エンジンも今後も単独で開発を続けるだけの余力はないだろう。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:57:03.12 ID:7Sv2lZ350

おれはどっかにTOBされるのを期待して株買ってるよ。
住友系だから簡単に潰れることもないだろうし。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:58:00.87 ID:29e7B/h90

スカイアクティブの新スレ立てました
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309946135/

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:58:15.66 ID:Z7Ig5GGr0

http://www.youtube.com/user/carview?feature=mhum#p/u/1/MEHuqgjy0Iw
この動画見ると7/8までアクセル踏んでも燃費悪くならないって
言ってるけど本当かよｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:36:40.53 ID:owwkOTXV0

>>204
いままでのクルマはアクセル踏むと極端に燃費が悪くなった
→新デミオは踏んでも（極端には）燃費が悪くならない

ビジネストーク：（極端には）が省略されました

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:17:10.66 ID:E9RjwtAB0

>>201
それ、なんて妄想？オツムは大丈夫？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:25:58.03 ID:KPDC63KM0

>>204
凄いな！箱根で7/8まで踏みで燃費テストしてもらいたわ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:54:15.03 ID:hVbP9neQ0

>>207
そのうちwebCGの人が踏みまくってくれるよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:58:12.05 ID:1ppTQwkO0

>>207
7/8まではどう踏もうと　制御かけてるって言ってんだと思うぞ
べた踏み以外じゃ思った加速しないって事だろ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:27:42.82 ID:Fxx/ApE6O

あらオートワイパーってリヤもオートワイパーなん？なんか適当に動きよる

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:38:02.01 ID:3j69HLeS0

>>210
リアは違うよ
適当に動くのはイカレテル

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:39:29.10 ID:0VS0E9Ou0

今、スカイアクティブじゃないデミオって高くなっちゃったのかな？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:42:35.57 ID:+4S4QSjB0

リアは最初数回動いてあとは間欠。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:43:20.64 ID:PXKFNqhK0

>>161
これ知らんかったわー。すばらしい人だ。
そういや映画イントゥ・ザ・ワイルドのマッカンドレスが
大学の卒業祝いに両親が新車をプレゼントしようとしたら
なんで新車？まだ乗れるのに。といったときに映った車が
めちゃくちゃ古いマツダ車だった希ガス。
マッカンドレス自体はただのあまえだと思うけども。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:27:40.45 ID:WGm161dz0

スカイ以外も渋くなったんじゃないかな。
客が来て試乗でもしてくれれば売れるものを
元々持ってるからね。
スカイに釣られて来てみたが、気がついた時には
ビアンテ契約しちゃってたとか。
ああ、それにしてもラフェスタの売れ方は尋常じゃない

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:29:59.62 ID:3LGazAwQP

メディア各社のSKYの試乗レビュー記事が待ち遠しいね。
暇を見つけてディーラーで試乗したいけどね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:36:35.11 ID:TEBj1zL50

ラフェスタ売れてるの？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:03:39.59 ID:WGm161dz0

うん。プレマシーの３倍も行ってる。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:05:05.90 ID:0VS0E9Ou0

>215
さんくす！
そっか、看板商品ができるってそういうことなんだね。
ついで買いできるだけの商品の魅力もあるからな・・・。

でもデミオ99.8万が欲しい・・・。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:41:16.63 ID:m0QtIHAlI

スカイがコンパクト一番なのはもう解ったらからレギュラーモデルの話しない？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:44:47.74 ID:u6o5HAOo0

>>182で実速度がメーター読みの8%減となってるけど
これは既知の情報なの？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:49:53.58 ID:3j69HLeS0

>>220
すればいいじゃん

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 01:10:59.40 ID:yJFkz6Ya0

下回りの金属板はＭＣ前の車体にもそのまま流用出来るか判明したかな？
あれだけでも付けたいね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 01:41:59.31 ID:0OWrdFrh0

>>214
その映画見たのに気付かなかった。
本人は放浪生活したけど、家はブルジョアだったよね？
なんか意外だ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 01:53:35.68 ID:ihhBHjSVO

>>205
踏んでも無理にパワー出さないんだから燃費悪くならないのも当然だわな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 02:18:50.99 ID:nhQtFEj20

>>218
マジか…まあアクセラやプレマシーをあのデザインのままトヨタで出したら
メガヒットだろ、とつねづね思ってたけど、日産の販売力も凄いのな。
旧ラフェスタのデザインがどうにも無理目だったので、このOEMは当たるだろう
とは思ってたけどそこまでとは。個人的に「イケダン」のCMは嫌いなんだが
マツダ好きとしてはなんか嬉しいな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 03:13:31.37 ID:2Dby8L3G0

>>226
笑い顔とNAGAREのラインを消し去ってるから全く別物。
http://response.jp/article/2011/06/19/158208.html

日産ユーザーは分母が大きいから、3倍くらいいくでしょ。
販売がプレからラフェに大幅に流れるようだと、性能が変わらんだけにプレのデザイン否定ちゅうことか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 06:48:38.11 ID:Qgk549tI0

そもそもマツダを選択肢に入れる人が少ないでしょ。俺も昔初めて車を買うときはマツダ？一応見るだけ見とくか...って感じだったし。で入った瞬間展示してあったアクセラに一目惚れ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 07:06:13.46 ID:Jj1ASPCM0

>>227
車を道具として使う人はOEMとか気にせんだろ
外見が違えば別の車だよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 07:07:52.69 ID:4ENP7o5W0

>>228
そもそもディーラーの数が違うもんなぁ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 07:50:12.29 ID:LSVFQaNX0

>>226
最初からサイドのNAGAREデザインなけりゃ
プレマシーとしてもっと売れたと思う

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 08:02:51.77 ID:rk3m5Gvu0

更に笑い顔じゃなければね

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 08:19:50.11 ID:sD62AcJG0

>>174
クレクレ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 10:00:15.78 ID:8g4ronD+0

>>232
クルマを売る前に、営業の笑顔を売れ！

それが大口・笑い顔デザインに込められたメッセージだ
まず自分の顔を鏡で確かめてからだな

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 10:34:42.00 ID:rk3m5Gvu0

>>234
ん？オレはマツダの営業じゃないけど？
まあラフェスタが示したように、笑い顔じゃなければそれなりに売れるんよ。
笑い顔はあまり万人受けしないから

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 10:36:45.19 ID:2cggKfQQ0

>>235
ラフェスタは笑い顔じゃないから売れてるんじゃない
日産だから売れてるんだ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 10:54:48.93 ID:8g4ronD+0

プレマシーの3倍しか売れてないのは日産の規模としては不出来じゃないの？

クルマがジュークやマーチみたいに不貞腐れてると
やがて営業も不貞腐れ顔に変わるぞ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:40:20.08 ID:XsLq3bRn0

ラフェスタにはカッコいいエアロパーツとハイウェイスターというイカした名前が付いているからね
更にエアロパーツのお陰で高速安定性が25%向上してる

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:42:31.53 ID:LIFFCx2r0

他の板でもあの化け物口無くなったから売れるかも、と言われてたな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:50:10.01 ID:vSab71+10

デミオは控えめだけどどうなんだろう

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:59:16.49 ID:Y5cfU9Ip0

あんまり万人受けする顔でも面白くない

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:02:38.52 ID:xBtZMuu20

>>204
燃費にとって一番悪いのは急加速で
そもそもＳＫデミオはアクセルを車がコントロールするようにしてる

って技術車が言ってたよ、週間アスキーで記事があった

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:16:39.89 ID:8g4ronD+0

10人のうち1人が気にいってくれればいい大口笑い顔を目指しとります。

244 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/07/07(木) 12:17:05.13 ID:a+uXstG1O

ﾁﾝﾎﾟﾁﾝﾎﾟ♪ｿｲﾔｿｲﾔ♪

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:15:02.53 ID:Vzz4SknX0

アクセラまでは最高に格好良かったのに
プレマシーは激劣化アクセラだからなあ
あんなもんマツダ贔屓の俺でも欲しくないわ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:21:48.57 ID:pzY0WVTjO

ボンネット上の乳首は気にならないのか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:52:23.12 ID:uv/ZaGNp0

>>246
大丈夫だ、問題ない

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:55:08.80 ID:cC3hrqQC0

>>242
>燃費にとって一番悪いのは急加速で
>そもそもＳＫデミオはアクセルを車がコントロールするようにしてる

スロットルレスポンスやドライバビリティを犠牲にした亀セッティングだな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:58:12.36 ID:KPpulPeJ0

>>246
どこ？そんな突起ないんだけど
ルーフアンテナのこと？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:58:30.75 ID:qSf7kihG0

>>248
プリウスも同じだから問題ない

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 14:14:37.05 ID:i1F+sU6f0

>>242
週刊アスキー読んでると情弱と笑われ増代
車が話すのって聞いてみたい気がする。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 14:33:57.56 ID:rXm13Fz+0

なんかユーザーでもなければ試乗さえしないで思い込みで
騒ぎまくる様な変なのが増えたなぁ。
おとなしくスカイアクティブスレに帰ればいいのに。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 15:17:50.25 ID:soJs2I++0

マツダデミオスカイアクティブオーナーズレビュー
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/demio/review/detail.aspx?cid=104989
・ただ出足は鈍く、アクセル踏んでも踏んだだけ加速する感じじゃありません。
常にクルマに色々制御されている気がして、自分で操るという感覚とはちょっと
離れた味付けと思いました。
・出足がもっさりしている。アクセル踏んでも加速し始めるまで時間差がある。
なんだかCVTの回転数が合っていない感覚に陥ります。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 15:20:21.79 ID:soJs2I++0

マツダデミオスカイアクティブオーナーズレビュー
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/demio/review/detail.aspx?cid=104978
・加速に不満がある方が多い様ですが、
攻めた運転する方は素直に違う車かグレードを！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 15:49:58.26 ID:RORce2ZG0

先日中古でde5fsを110万で購入したのでここのスレもたまに見させてもらいます
HIDライトとても明るくて良いです。横まで明かりが広がって凄いです

燃費は想像してたより良くなかったです・・

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:08:39.23 ID:UHfzEMpr0

>>254 でもスポーツカーじゃないから、ぶつぶつ言ってもなぁ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:01:52.53 ID:c5wB7KFw0

自分が試乗したときは、特に気になるほどの出足の遅さでは無かったがなあ。
というか、どんなロケットスタートしたいねん。それやって「燃費が悪い」とか言い出したら嗤うぞ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:04:47.16 ID:rXm13Fz+0

>>257
まあ、トヨタ式出足がピョン! のアクセルに慣れた人がBMWのディーラーで
540を試乗して、「この車、出足が悪いね」とおっしゃられた事もありますし…。

正直、「出足の良さ」ってあまり普遍的な評価軸じゃない気がする。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:12:27.63 ID:b1Jnx4m00

>>254
>攻めた運転する方は素直に違う車かグレードを！

これは言ってる意味が違う。スカイに乗ると燃費を気にして自然と攻めなくなる、
と言ってるのだ。

実際は攻めれば攻めたなりに走る（もちろん燃費は落ちるだろうが）。
追い越しとか高速の流入とかには全く問題ない。
これは私が寺で試乗した感想。

攻めれば攻めたなりに走る、というのが主査の「まだある、まだある」だと思う。
要するに燃費スペシャルとスポーツの二面性を持った車だ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:15:30.88 ID:b1Jnx4m00

追加：
それから「もっさり」とか「加速が悪い」とか言ってるのは出足のことを言ってる
ことが多い。

なぜかわからないが、出足加速と走行中の加速でぜんぜん違う。
走り出してしまえば速い。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:23:44.82 ID:V9B6v07i0

マツダ車のATって昔から、発進時に一速をやたら引っ張るようなセッティングなんで
あれに慣れてると緩やか発進が鈍いと感じるのかも。
自分はアレが嫌いで、わざとアクセル緩めて変速させてるので
SKYデミオのほうが合ってるかも

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:23:50.35 ID:j4HpE47p0

１３００で攻めようと思う方が...
五月蝿いばかりでスピードなんて出ないだろうに

デミスポグレードのフルスカイが出てからだね
判断は
次回ＦＭＣには、出るのかね？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:34:07.46 ID:a+uXstG1O

>>262
デミスポって名乗るからにはエンジン差別化をしてほしい。
ただのエアロ付きやグリル違いとか
ノーマルから補強増しすら入ってないとかやめて><

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:43:02.33 ID:5lkeYlF00

MSデミオとか創ってほしいけど
出したところで台数出ないだろうしなｗ
海外のマツダ2でターボやスーチャー積んだグレードなんかあれば
ハードルは低くなるかな?

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:51:06.06 ID:a+uXstG1O

圧縮比14のターボとか股熱

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:01:04.60 ID:Lt+OKpV/0

レガシィの2.0GT、5MT乗りでSAデミオ試乗したけど、出足も加速も全く不満を感じなかったけどなあ。
あれで出足もっさりとか、普段どんなロケットスタートしてるの？って感じ。
むしろレガより軽くて街中で乗るには楽しい車だと思った。
加速感も全然悪くないし、足回りなんてとても良く出来た車だと感心したけどなあ。

とかいいつつMTのスポルトを買ったんですけど。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:02:10.14 ID:/4RaG+dj0

>>261
ゆったり走る分にはもんだいないでしょう。前車がATとかだったりするともっさり感に戸惑うかもしれんけど、一週間もすれば慣れると思う。
まあこのCVTにはSSモードがついているので、あえて出足を求めたいならSSモード使えばいい。けど、SSモードの存在に気づかない人が多いと思う。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:21:16.00 ID:92vy42G40

レガシーも出足もっさりってよくわかった。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:43:39.63 ID:OHvC3bQK0

>>267
SSモードエンブレよく使うけどな。
シフト変速しないのに、手はシフトにかけてる時が多い。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:14:20.02 ID:AaR8L78t0

この間タイヤにひびが入っているように見えた。
そろそろ限界かと思って走っていると、
タイヤの踏ん張りが足りない気がした。
後日憂鬱な気分でタイヤを見るとひびは無く、
汚れだった事に気が付いた。
その日走っても何でもなかった。
燃費に振ったエンジンだとはじめから思って乗った場合、
そういう思い込みが強く作用する事はないだろうか。

271 ：266：2011/07/07(木) 20:42:46.99 ID:Lt+OKpV/0

まあ確かにレガシィのEJ20は低速トルクないからもっさりなのは事実だけどね。
車の本質から外れた批判見てると残念な気分になる。
でも電スロで、しかも燃費SPLなセッティングであれだけのレスポンスは凄いと思うんだけどなあ。
スポルトが納車されたら色々乗り較べてみるよ。
今は納車されるまでカタログ眺めてにやにやしつつ我慢。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:52:43.45 ID:Ua6ZYnu70

>>出足がもっさりしている
>>なんだかCVTの回転数が合っていない感覚に陥ります。

燃費スペシャルな(セッティングの)車を操っているという
自覚に乏しい評価だな
俺のは13C-Vだがベタ踏みすると「モッサリ感」が消えて
気持ちいい走りしてくれるよ
ただ、そんなジムカーナみたいなアクセルワークすると
燃費スペシャルではなくなり、
スポルトにさえ燃費で負けるんじゃないかと思う

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:57:49.16 ID:HyVHwoTs0

アクセルを車がコントロールするようにしてる
ってのは、つまり常時エコモードなんだな
アクセルペダル開度7/8でも燃費悪化しないと言った理由が分かった。
ペダルを踏んでもスロットルは踏んだ分に同調しないんだね。

だから乗るともっさり感じてレスポンスが悪いと。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:58:12.74 ID:5ugDfnkf0

>>271
(゜∀゜)人(゜∀゜)ﾅｶｰﾏ
オレもD型BL5ｽﾍﾟBからスポルトMTに乗り換えたけどメチャクチャ楽しいよ！
SIドライブのIモードよりパワー出てる　　　　　　ような気がする

275 ：266：2011/07/07(木) 21:12:38.36 ID:Lt+OKpV/0

>274
変わった仲間が居た！w
同じくD型のBL素GTですよ。乗り換えじゃなく増車ですけど。
軽くてハンドリング良くて楽しいよね！車の挙動が手の内に入る感覚というか。
スバルの電スロが良くないのか、5年の歳月が電スロを進化させたのか…

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:18:12.17 ID:HyVHwoTs0

だんだんと、評判倒れだったi-STOP臭がしてきたなｗｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:33:40.16 ID:92vy42G40

Vol.80にも書いたけど、SKYACTIVの第一弾でこれだしたのは失敗だと思う。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:37:47.62 ID:EZPUVW0a0

たしかにFMCから4年経った車じゃあねえ。
いっそFMCしてしまえば良かったのに。
車そのもののデザインは古さは感じさせないけど
話題性の面で損してる。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:56:33.49 ID:hPMEQM8w0

みんカラのオーナーズレビュー覗いてみたけど、実燃費、i-stop、走り、静粛性
ハンドリング、、、etc

概ね上出来のようですね、期待通り。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:02:28.28 ID:+rl50WCA0

>>277
どう失敗なんだ？
内容無いと意味無いぞ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:13:52.86 ID:Rzr2UMY70

プレマシーみたいな金かけないモデルチェンジして、
新エンジン載せた方が、話題性は高かったね。

今回のデミオは、とりあえず出した感が強くて。
マツダって、相変わらずブランド戦略が下手だよな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:15:16.06 ID:rXm13Fz+0

>>280
「失敗であってほしい」「失敗ならいいな」「いや、失敗に決まっている」という自らの妄想が
　↓
「失敗だった!」という結論になっちゃってるんだよ。

一種のビョーキだ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:16:04.13 ID:Rzr2UMY70

連投すみません。

初代アクセラ23S 5MTからデミオスポルト 5MTに買い換え予定ですが、
デミオのシートの出来ってどうですか？

2時間くらい乗ってても、お尻や腰が痛くなりませんか？

社外のシートは見た目が浮いて嫌なので、換えるというのはナシで。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:19:31.61 ID:5ugDfnkf0

>>275
去年買った嫁＆レジャー用のフォレスターもあるけど、Ｉモードが少～し走るようになったかな…って程度。
S#なんて相変わらずw

嫁の仕事の関係でスバル車が一台必要なんだけど、嫁もデミオがお気に入りらしく
休日フォレスターは眠ったままで、デミオはオレに運転させてくれませんw

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:21:48.28 ID:2W5mmGng0

で、嫁を幾らで買ったのか聞きたい

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:22:20.12 ID:nUoWGsVc0

>>283
体格によって違うと思うけど、前列シートは関東・関西往復しても腰が痛くなったりしなかった。
あ、低反発の薄いクッションは敷いているけど。

後部座席は取るものだから感想要らないよね？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:22:28.80 ID:EZPUVW0a0

>>283
合う合わないは個人差があるから何とも言いようが無いけど、
アテンザのシートはよく出来てたと思う＠23Z。
デミオスポルトにも乗ってたけど、あれは車格以上のものではなかった。
なんか軽いというか骨が細いというか、剛性感が足りない感じ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:24:32.98 ID:THMzyrKx0

第１弾にフルスカイアクティブのCX-5を持ってきたとする。
2.0Lで燃費24……頑張って25km/Lか。ただ値段もそれなりになる。
悪くはないが一般層に対する訴求効果は薄いな。

それよりも低燃費30km/Lで140万円！のほうがインパクトデカいよ。
マツダのエンジンは低燃費ですってのをアピールするにはデミオを第1弾にして良かったと思うね。
各新聞の経済面でも結構大きく扱われてたし、スカイアクティブのブランド構築の第1歩としては成功だろう。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:26:51.93 ID:5ugDfnkf0

>>285
えっと、オリエント工業でよんじゅう…

ってじゃなく、生身の人間ですよw

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:32:47.16 ID:92vy42G40

>>279
実燃費はいいでしょう、それだけがとりえみたいだから
i-stopも熟成されているようです
走り？？？ほめてましたっけ
静粛性って、重量増と引換なんですけど
ハンドリング？？？これもほめてたっけ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:36:09.88 ID:19Cl/7bhO

現行ラインナップ以外は悪評高い15･10モード燃費記載ができないんだからしようがない。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:47:40.96 ID:j6u442tp0

>>278
新しいエンジンだし、今後のsky展開の為に早く｢人柱｣が必要だということでしょ。
あとFMC前の売れ行きの落ち込みを話題性でカバーできるからかな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:50:10.26 ID:2W5mmGng0

>>289
何を言っているのかね　嫁だろ生身の人間に決まってるじゃないか
で、その去年買った嫁は幾らだったか聞いているんだが・・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:16:28.83 ID:4A52uWzsP

>>288
多分、なんだかんだで値段的には日産のデュアリスと同じぐらいに設定してきそう
あのクラスで25kmなら十分選考対象になると思うよ

295 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/07/08(金) 00:20:27.40 ID:Cyis5/7s0

早く無給油チャレンジしたいぜ！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:54:20.99 ID:5wOtES/K0

エンジンだけスカイでも30km/lだからな
これがフルスカイになればトンでもない数字を叩き出すに違いない

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 02:09:02.31 ID:PkX6666m0

>>283
試しに座って見ればわかるけど
アクセラのシートからだと相当落差が大きいよ
何よりサイズが小さくてまともな体格の男性が座るにはちょっと
あくまでも女子供とチビ人間向きかな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 02:18:33.44 ID:5wOtES/K0

俺そんなチビじゃないけどデミオのシートは余裕ありすぎて、もうちょっとホールド感が欲しいと思うときがある
狭い反面タイト感があった前乗ってた軽のシートがちょっと恋しい。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 02:25:44.25 ID:PkX6666m0

そうそう、ホールド感が無い
ベリーサのシートはアテンザの骨格を使ってるだけあって
素晴らしかった

300 ：266：2011/07/08(金) 07:05:37.83 ID:Qd7z+4It0

>284
MTに理解あるどころかMTを乗り回せる嫁なんて羨ましい…
実は他に軽のR1も持ってて諸事情で親に上げちゃったモンだから、MTのレガで通勤やら買い物やらが少し億劫で。
ほんとは13CのATかC-Vを買うつもりだったんだけど、距離500kmしか走ってない中古のMTスポルトがあったんで買っちゃいました。
レガシィはツアラーとしてのデキは文句のつけようがないんだけどね…同じく乗らなくなりそう。
似たような車歴の人が居て、納車がますます楽しみになりました。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:53:02.68 ID:PIMJ95a00

>>293
クルマって書いてくれないとさすがに分かりませんw
ちなみに330万程です

>>300
嫁とは若い頃サーキットで一緒に走ったりしてたんですが、デミオが来てお互いまた火が付いた様ですw

オレもレガシィを通勤に使ってたけど、その頃の燃費は6～7キロ、今は11～12に伸びたんで十分幸せです

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:25:34.03 ID:IJ/G5yqm0

>>288
ディーラーじゃCX-5ってガソリンとディーゼル同時に出すって言ってたぜ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:51:20.48 ID:YEWbWFnQ0

スカ悪CX-5も燃費優先電スロで、もっさりになるんかな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 15:01:31.08 ID:psUKwjQE0

>>303
デミオは車重が重くなったから前と比べて出足もっさりに感じるんじゃないのか？
MCのアクセラはそうなるかもしれないが、それ以降のフルSKY搭載車なら
車両軽量化と新しいミッション、それにSKYエンジン自体も改良するだろうから良くなるだろ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 15:55:28.17 ID:gb851dJk0

重くなったっても数十キロだろ
体感できるかどうか微妙な感じだけどな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 16:11:13.60 ID:8IfCp13y0

数十キロダイエットするしかないか・・・

もしくはパッセンジャーを窓から捨tr

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:55:05.61 ID:3eGOck5L0

13C-Vにユピテルの車両情報とれるレーダーつけたら、アイドリング中、エアコンＯＮとＯＦＦとじゃ燃料２倍違うことがわかった。
スロ開度が13％から15％になって燃料流量が9mL/minから18mL/minになってる。
17km/L以上あった燃費が14km/L切った。これじゃこの時期i-STOPの効果があるに決まってる。
涼しい時期だとエンジン切って休憩もエンジンかけてエアコンだと当然だな。
高速じゃ20-23km/Lとかだけどね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:04:32.15 ID:jQ2g0MSm0

>>303
ＳＫＹデミオのトルクが下がったのは、
ＭＣだけではノッキング対策のタコ足搭載できないから、
代わりにクールドＥＧＲ搭載したせいだよ
タコ足は、ペダルレイアウトのスペースの関係でＦＭＣレベルじゃないと搭載できないらしい

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:18:14.11 ID:+bugFg3Z0

>>290
以下[みんカラ]オーナーズレビュー（複数）よりざっと抜粋

＞I-Stop、よく働きます
＞燃費がよい。ハンドリングが素直。適度に軽いがハンドル切っている感覚がある。あと車体が軽いです。
＞動力性能：必要にして十分といった感じ。低い回転域からトルクがあって街乗りでは最適なセッティング。
＞乗り心地：とてもコンパクトカーとは思えないくらい安定感あり。ただ安定しているだけではなく、マツダらしいスポーティさも健在。スイフトに近い感じの乗り味。
＞i-STOP＆CVTの連動のフィーリングは想像以上！
＞絶妙なバランスで考え込まれた車だと思います！と実感してます。

といった感じ
まぁ140万そこらのコンパクトクラスだからね、、、スカイデミオがかなり上出来なのは間違いないと思う。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:19:50.06 ID:lwDR6ZR/0

単純に排気量の差だ。バーロー

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:04:10.56 ID:8l4/FEt90

門倉は植木好きなのは誰が見てもわかる
でも植木はどーなのかな？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:30:52.14 ID:GoikdJcm0

燃費向上は素晴らしいけど運動性能犠牲になったの？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:06:27.62 ID:x90peXIn0

デミオスポルトのシートの件で、レスくれた方ありがとうございます！

後席は、荷物置き場くらいにしか利用しないのでいいとして、
前席のホールド感がないというのは気になりますね。

体格は小さい方で、フルフラットを廃止した恩恵でDYデミオよりシート背丈が
伸びたという点はいいんだけど、ホールド感が薄いというのは気になります。

試乗したことはあるけど、こういう点って試乗レベルでは分からないので。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:06:37.90 ID:xsv0mR/f0

>>312
気にするグレードじゃねー。
skyは

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:08:55.70 ID:EMgfsH+00

運動性能気にする奴がSKY乗るなよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:15:42.16 ID:SOK2OOgY0

デミオはこのクラスでは相当にドラポジが良い。
ハンドルとメーターの位置関係、ハンドルの生えている角度など、実にまとも。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:16:16.65 ID:8ATgIAum0

運動性能気にする人ってさ、プリウスとかフィットとかにも同等の性能求めてるのかな？

プリウスなんてはしる棺桶なのにね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:16:43.58 ID:Cyis5/7s0

スポーツカーに燃費尋ねるようなもんだよな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:00:26.01 ID:J9puwoW50

なんかMC前のデミオ結構オークションに出てるな。
ttp://category.auctions.yahoo.co.jp/list/%E3%83%87%E3%83%9F%
E3%82%AA-%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80-%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB
%8A%E8%BB%8A%E4%BD%93-%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A-%E3%82%AA%E3
%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4/2084048073/?p=%E3%83%87%E3%83
%9F%E3%82%AA&tab_ex=commerce&slider=0&s1=regist&o1=d

それとも少ないほうか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:08:39.67 ID:d3MOI8u30

マーチのCVTは欧州基準だと燃費が良くないみたいだけど。
どんな仕様か知らんが、MTの99gってのがすごい。

http://www.nissan.co.uk/GB/en/environment/co2-emissions/new_micra.html

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:11:30.88 ID:d3MOI8u30

>>302
日本の規制をパスできるディーゼルがそんなに唐突に出てくるはずがない。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:16:17.87 ID:eqDnftR70

>>321
新コモンレールの特許買えば解決できないかな。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:18:38.79 ID:IcBVzKqE0

そんな金がどこにあるんだい？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:36:28.71 ID:apHBq7NH0

DPFと尿素SCR付ければいい。只でさえ重いディーゼルエンジンが余計に重くなるけど
技術的にはシステム一式どこかから丸ごと買ってくればいいだけなので多分楽。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:55:51.41 ID:hqp+u1840

>>320
スーチャのやつじゃないの？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:40:23.94 ID:bXpnvzYQ0

>>321
別に唐突ではないよ。
前から研究開発していたのだから。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:46:45.13 ID:SX5twQAu0

調べたら欧州のマツダ2は5MTで119gなんだね。
TamuraとかTakuyaはグレード名なん？　

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 01:12:55.23 ID:jlzxAvG60

Autoexeがスカイのパーツ開発するっぽいけど、何が装着できるんかな…。
ちょっと気になるw

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 07:12:56.82 ID:6vx/CwC0O

>>327
日産の99gの方がだいぶ上じゃん

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:10:15.55 ID:jrNQG0la0

skyの１４インチアルミのリム幅5.5に細くなっとる。こんな軽量化はいかん。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:23:13.91 ID:Bfcd4bSC0

>>330
SKYは実用最高速度120km/hまでと割り切った省資源未来のクルマ。時代はかわったのさ。
頭も切り替えなくてはね。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:21:09.64 ID:CBVkDb+q0

今カーラインナップ見たら、“新世代デミオ”って商品名なんだなｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:33:31.85 ID:0t9TMbp90

まあ120キロ出せればなんも困らんな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:08:19.40 ID:IrPWymJc0

ということは140ｋｍ以上出すのは危険なのか
メーターでは180ｋｍまであるのに

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:17:20.92 ID:x+TI6/jG0

>>334
危険以前に犯罪ですよ
道路交通法って聞いたことあるでしょ？
つまり、100km/h以上は不必要です

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:28:44.34 ID:Jg6izZPO0

第2東名は上限120にするって話もあるし、マージンとして140くらいまでは安定させないとダメだろ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:31:12.26 ID:pUCQdj950

>>335
サーキットとか聞いた事ないの？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:31:15.63 ID:aOCj15MJ0

>>335
こういうこと言うヒトって、一般道の30キロとか40キロの制限絶対守ってるの？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:34:32.72 ID:sjNsvGcH0

法律をただ守ってれば考えなくていいから楽ですよね
事故を起こしても法律が悪いって言えばいいし

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:38:04.39 ID:GNJ2h1Jd0

一般の人でどれくらいの人がサーキット走ってるんだろ
サーキットとか制限速度とか極端すぎ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:49:19.84 ID:aOCj15MJ0

>>340
「100キロ以上は不要」これは極端じゃないの？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:54:40.25 ID:0t9TMbp90

釣りだろ
相手すんな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:04:57.56 ID:i6Z3J2t60

普段から120キロ以上で走るようならデミオ買うなよ
疲れるだけだろ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:08:12.67 ID:yLr6y64XO

ヤバイヤバイヤバイヤバイヤバイヤバイヤバイヤバイヤバイヤバイ
ヤバイヤバイヤバイヤバイ

金がないのにデミオが欲しくなっヤバイヤバイヤバイヤバイヤバイ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:12:27.41 ID:dP5QVxLX0

>>309
もうひとつ、
＞静かで振動が少ない、ロータリーエンジンみたいだ

をつけ加えてください。
私はこれがスカイデミオの最大の魅力だと思う。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:28:51.14 ID:cRrR6Wv70

もう前型になってしまいましたがスポルト５ＭＴ今日納車しました！

前ＡＴ車のクセで左足でブレーキ踏んだつもりがクラッチ踏んでて止まらず
ディーラー出て最初の信号でいきなりオカマ掘りそうになりました！

危うくこっちの住人になるところだった。
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1282959562/

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:42:25.70 ID:5pIiPY0r0

>>345
でもアイドルの時に外で音聞くとカチカチ言ってるのが気にならない？
そんなにうるさくはないけど、MZRでは聞こえない音だった

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 14:07:26.62 ID:Ncb1za8x0

それは直噴だからかな、デミオ初搭載だし。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 14:54:34.12 ID:r9Aoled90

>>345
静粛性高いというのは多くの人が触れてるね
ダウンスピーディングの恩恵ってことか

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:05:36.67 ID:do+8+fOB0

>>330
175/65R14の対応リム幅って5-6Jで標準は5でしょ？
今までがギリで太かったんだから5.5Jでも何ら問題ないよ。
つーか175で6Jを採用しているメーカーのほうが少ないと思う。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:27:18.38 ID:xiNzL7Pd0

口行って何？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:28:03.68 ID:xiNzL7Pd0

すまん、誤爆した。忘れてくれ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:44:50.45 ID:dP5QVxLX0

>>349
>ダウンスピーディングの恩恵ってことか

そればかりじゃないと思う。
回転を上げてもシューンという音で、ガーッとならない。
「きれいに燃えてる」のだと思う。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:38:41.18 ID:gFr7Y/8n0

エアコンつけて涼しい思いをしながら燃費も同じなんて魔法があるわけがない。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:55:29.96 ID:QkkvjJPk0

このスレの住人には、魔法使いが多いような気がする

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:45:08.54 ID:IrPWymJc0

デミスポ乗りだが120ｋｍくらいまでは安定してる
160ｋｍくらいになるとちょっと怖かった
以前乗ってたスポーツ車と比べるのは間違えてるけどやっぱ物足りないなあ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:46:22.70 ID:z7yj6V0v0

>>356
ならスポーツ車乗れば？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:52:10.51 ID:GNJ2h1Jd0

>>341
だな。
言葉が少なかった。すまん
極端から極端へ話がいくって言いたかっただけ。。。
ROM専に戻るから許してくれ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:58:19.66 ID:0si+C7OIO

>>337
何で急にサーキットがでるのｗ
飛躍しすぎでしょｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:16:01.41 ID:8JJHKGj00

>>356
ROM専に戻らなくていいから
RX-8買いなよ。で、デミスポは売ってSKYデミオを足代わりに。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:17:32.61 ID:rFPRCQ3o0

13C-Vの点検ついでにスカイアクティブ試乗してきたお
ぶっちゃけ、ディーラーの周りをちょこっと運転しただけじゃ13C-Vとの違いは良くわからんｗ

ひとつ気になったのは、i-stopがハンドル操作で解除されるのがちょっと敏感すぎやしないか
信号待ち中にちょっとハンドル持ち変えただけでエンジン始動して、ブレーキペダルに感じるガコって衝撃がちょっとヒヤッとした
ハンドル操作での解除がオフできるとか、感度調整できればいいのに。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:32:46.02 ID:8JJHKGj00

なるほどねぇ、あれは右折時に遅れないようになってるみたいだけど。
ハンドル直進で右折レーンで待ってたら意味ないよね。
でも、その辺も含めて4代目はもっと良くなるよ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:57:54.51 ID:SX5twQAu0

RX-8って燃費とCO2が悪すぎてヨーロッパで売れなくなったやつだろ？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:59:28.74 ID:pUCQdj950

>>359
頭悪い君、俺にレスしないでくれる？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:09:29.65 ID:RImiGZOR0

喧嘩すんなリアシート外すぞ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:12:42.90 ID:405l1RSq0

リアシート懐かしいｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:42:47.82 ID:41Dj2C/30

>>364
自己紹介しないでくれる？ｗ

368 ：名無さん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:12:41.07 ID:ilBCHB+f0

スポルトとスカイデミオどちらが高速安定性高いですか
なんか前期のスポルトと後期のノーマルでは　後者の方が足回りがいいと聞きましたが本当ですか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:31:34.37 ID:4L4WesxM0

>>361
たぶんそれ偶然
i-stopは色んな要素で解除かかるから
i-stop乗りだけどハンドル持ち替えで解除は無い

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:36:31.81 ID:j0XXYRf10

マーチ、ヴィッツ、プリウス（一番安いモデル）とかは
グッドイヤーＧＴ３の安物エコタイヤ付けてるのに
デミオＳＫＹはブルーアース何て付けてるんだな・・・・・。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:55:30.96 ID:w/TjMYzN0

最近マツスピアクセラに心を惹かれている
でもあと4年はデミオちゃんに乗るんだ！

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:57:24.46 ID:5pIiPY0r0

>>369
でもちょっと回しただけでも始動するっけな
5度くらいでも

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:04:42.49 ID:xiNzL7Pd0

>368

８→スポルト糊だけど高速の安定性は８にも引けをとらないと思う

ノーマルは知らない

374 ：名無さん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:28:05.64 ID:ilBCHB+f0

デミオのスカイのＣＭ見たことない
マツダの提供番組教えて
マツダオールスター楽しみ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:35:02.22 ID:VReCXC100

デミオスポルトって、高速で120km/hくらいで巡航する際、
片手運転でも怖くないくらいの安定感はありますか？

法定速度遵守、基本は両手運転というのは理解していますが、
どれくらいの高速安定性があるのかなぁと思って。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:57:28.18 ID:AvQkWote0

>>374
ここでみれるよ
ttp://techtech.mods.jp/wpc/archives/20110706-2858

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:00:00.49 ID:ygKjkpfI0

>>374
つべでマツダの公式チャンネルあるからそこで全部見れる

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:03:08.84 ID:0t9TMbp90

長友のｶｰﾁｬﾝが出てるCMか
親孝行だな長友…

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:04:27.50 ID:AcP4tDmo0

>>364
おいｗ
泣くなよ、おバカさん

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:08:40.17 ID:pUCQdj950

>>379
IDなんども変えるな、バカはどっかいけ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:44:09.27 ID:i6Z3J2t60

実用って言ってんのにサーキットとか持ち出すんだもんなぁ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:49:18.79 ID:0si+C7OIO

申し訳ございません
ID:pUCQdj950は統合失調を患っておりまして・・・
ご迷惑をおかけいたしました

383 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2011/07/09(土) 22:57:38.13 ID:cfZKRoM70

納車まであと約二週間だぜ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:04:20.99 ID:XqmAhhFC0

SKYの話はSKYスレでってことで。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:07:48.48 ID:w0zPqsHs0

>>368
まだ納車された人居ないだろうし比較できないのでは？
試乗じゃ高速安定性なんて試せないし。

>>375
120km/h出したら風きり音(100km/hくらいから出る)で緊張する。
高速(not首都高)でなら、120km/hでも片手運転十分できるけど、
なんでそんな飛ばしているときに片手運転必要なの？

あと、120km/hとか燃費が激悪くなるので、80km/h巡航がお勧め。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:17:44.78 ID:MMs36oTF0

実際地方の高速だと１２０巡航普通だからなあ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:21:36.19 ID:OjJUqs6N0

>>385
ケータイでメール打ったりしたいんで。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:32:12.98 ID:Qc2/O2Dl0

>>387
それはマジで危ないからやめて

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 01:22:12.29 ID:mIZ8/YoY0

>>387
あやとりしながら首都高飛ばしたりするけど別に平気だよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 01:55:29.11 ID:7P5a2Ngp0

日本の高速の一番キツイ上り坂(場所は忘れた)を100巡航できる・・・とかいうのが何かの目安になってなかった？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 02:11:16.62 ID:EVjgCKyr0

>>390

1.3、1.5あれば巡航はできるでしょ。ちゃんとアクセル踏み込んでやれば。
最高速出せるかより、追い越しや車線変更時の加速の方が断然大事。
VWのツインチャージャーがデミオに欲しいわ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 06:14:33.66 ID:feBxdwRN0

>>387
http://www.youtube.com/watch?v=BVnDKpHV5jg

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 06:15:07.14 ID:EdiL8QSw0

>>273
要するにブレーキでいうところのＡＢＳのアクセル版みたいなものか。
「アクセルペダル開度7/8でも燃費悪化しない」って、物は言い様だなあ。
嘘ではないだろうが、誤魔化された感はある。
で、心配になるのが、緊急時のアクセル動作だが、そのあたり
ドライバーがペダルを踏む加速度から判断してモード切り替えたりするんだろうか。
試乗で急加速ためしてみたくなるな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 06:16:04.79 ID:cMlF8iGd0

CVTでもスポルトのSSモードなら追い越しも合流も不安になるようなモタつきは無いよ。
踏んだ分だけグイッとダイレクトに加速して気持ちいい。
巡航時はDに戻せばエコ走り。
都市部の高速乗る機会が多いならちょっと無理してもスポルトにしとけ。
代車で13cv乗ったら、やっぱ違いが気になったわ。
まぁ、絶対燃費重視ならやめといた方がいいけど。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 08:31:31.73 ID:OIATPDX40

>>387
こんな奴に車乗って欲しくない。
ってか、乗るな。氏ね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:24:47.66 ID:VlMNTfsT0

>>387に体当たりされても死なないように次はCX-5にしようかな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:33:19.84 ID:ZnbnT3IF0

このヒンジの構造だと、置くテーブルの奥行きが十分にないとダメなのか。
面積も増えて、外出先で今まで置けてた
微妙に奥行きが足りないテーブルに置けなくなるとすると、
モバイル性は落ちたと言わざるを得ないな。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:42:57.54 ID:ZnbnT3IF0

誤爆。すまん

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:45:53.69 ID:ra2AmEsb0

すげー真剣に意味を考えてたわ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:49:41.26 ID:BsiLoVZA0

>>387
中央分離帯に一人で突っ込んでしね

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:04:35.50 ID:Zv2n7T5F0

>>387
死ぬときは周りを巻き込まないでね

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:26:49.59 ID:Cf4uVY8e0

>>387
が、事故で失明すればよいと思う。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:28:50.49 ID:Dd6CgkNb0

イギリス仕様のアームレストが国内向けショップオプションにも25,000円で設定されたけど、
カタログには「装着すると、サイドブレーキが使用しにくくなります」と書いてある。

実際に使ってる方、使用感はいかがですか？
マイチェン後のスポルト購入と同時に装着したいと考えています。

あと、アームレスト部の素材は、硬いのだろうか？？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:39:26.70 ID:AU70iMT80

FFなんだから高速安定性は当たり前にあるだろ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:40:19.77 ID:SygvG9Ax0

>>338
俺は公務員だから守ってる
イライラするよ

406 ：名無さん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:45:43.93 ID:c3cyvLAB0

せめて高速は１２０までやね
観光バスも８０キロ制限のところを１２０近くではしるし
この前高速を１００で走っていると有名会社の観光バスから突き放されたし

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:41:46.24 ID:bXX8JcMJP

>>405
高校の頃担任が速度違反でよく捕まってたわ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:08:26.86 ID:85GOzm8m0

>>392
これよく出来てる。
リアル過ぎてちょっときついけど
運転中にメールや片手もしもしするキティは樹海に逝くべき。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:10:43.32 ID:PsatfiXi0

XaCarに清水和夫のインプレ記事があったよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:23:43.69 ID:zXYNENpq0

携帯のｲﾝプレ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:24:35.28 ID:xLIfNRfDO

>>392
サイドカーテンエアバック付けとけば助手席の女は助かったから
オプションに付けとけって話か

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:35:05.88 ID:6o0Etksei

>>405
パトカーと並走すると5～10kmオーバーは
普通なんだが

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:44:32.38 ID:zO1Guczw0

でもブラインドタッチできる奴なら運転中カーナビいじるより
安全な気がしなくも無い
まあ俺はできないからやろうとも思わないけど

414 ：名無さん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 14:40:50.05 ID:c3cyvLAB0

4代目デミオは再来年販売するのかな？
ポロみたいなレベルの高いコンパクトカーになることを期待しょう
まあ今みたいにデザイン優先がいいな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:47:13.90 ID:ShMEtEw80

レベルの高いコンパクトカーになるかどうかは、
ユーザーの質とレベルにかかってるだろうなあ

416 ：名無さん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:11:21.24 ID:c3cyvLAB0

まあ今回のマイチェンでスイフトに近かずいたね

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:55:00.99 ID:DmXuuVZf0

肥後ずいき

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:04:52.60 ID:hnlWNCKN0

ぶっちゃけデミオSKYとスイフトXSで迷ってる。フィットは要らん。
燃費をとるか装備をとるかで決め手がないわ。
フィットは要らん。あんなもんw

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:16:40.19 ID:BYbi7ABr0

>>418
黙って好きな方買え貧乏人

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:21:38.22 ID:yMUcn7zp0

SKY買えるなんて金持ちだろぉ
ちょっと燃費良いくらいで＋30万は出せねーわ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:41:57.48 ID:sBAEaybC0

実燃費が出ていました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1160441/car/888974/764804/fuel.aspx
おそらく実燃費はこのくらいと思います。
先週に続き今日もコースを変えて（街乗り+郊外の山道）普段の感覚で運転してみましたが、
モニターの数字は19.8㌔になっていましたので・・・
急坂はさすがに非力（現愛車ワゴンＲ　ＸＸ660ターボ４躯のほうが瞬発力はある）かと思ったけど
日常使う分には50ｃｃ減は全く気にならないよ。

私も人柱になる決心がつきました。
ナビだETCだバックモニターだオプション色だ・・・・・オプションだけで40万超えちゃいましたが、値引きに下取りがんばってもらって目標の金額に近づいたので来週の週末には決断しようかと・・・

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:31:57.23 ID:OIATPDX40

>>420
プリウスとスカイのどっちかを選べと言われたら、間違いなくスカイデミオ。
プリウスなんて、長く乗ってられないよ。
内装なんか軽量化の為か、全てプラでデミオと同等だし。

プリウス買う奴は情弱。
プリウス乗ってるドライバーを、注意して見てみろよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:35:36.61 ID:clg+XG7i0

【MAZDA】マツダスカイアクティブ 10【SKYACTIV】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309946135/

面白いアンチが湧いてますwwwww

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:04:55.24 ID:Md5Ide1tP

SKY、燃費重視でやっぱキビキビって感じじゃないのね。
1.5でやって、よく走る割に燃費もそんなに悪くないな的な感じの方がそそられるよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:09:21.68 ID:eOXDb9vJ0

13C-Vだが、高速ぬふわキロ巡航で１７キロ／Lほど
郊外多用だと２０キロ近いのでスカイに乗り換えたら
俺の乗り方・地域環境ではコンスタントに２０キロ超え
だろうな
マツダに乗り換える前はこと燃費に関して全く期待して
いなかったが、ユーザーレビューでマツダ車の平均燃費が
低いのはアンチが足を引っ張りまくる影響だと思うように
なったよ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:20:25.10 ID:0bd3knHx0

停車中に5度据え切りするってどういう状況？
俺は据え切りは車が壊れるから絶対にしないけど
どんな素人だよ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:22:20.81 ID:MSPRIIts0

試乗車のi-DM表示の平均燃費が13km/l程度だったから
スカイって実際のところ燃費そんなに良くないの？って寺の人にツッコミ入れたら
「試乗車という短距離走を繰り返す使用方法だと、どうしても低い数値が出てしまう」とか言い訳してた。
自分の13C-Vで、片道3キロの通勤に毎日つかってて大体そんなもんの燃費なんだけどなぁ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:24:51.35 ID:TCgZU0jc0

>>427
それデミオに限ったことじゃないだろ
もう少しうまく煽ろう

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:25:54.35 ID:MSPRIIts0

>>425
据え切りというほど切らなくても、
ハンドル中立位置付近の遊びの範囲内でちょっ動かした程度でi-stopが解除されちゃう。
個体差は多少あるのかもしれないけど、自分の乗った試乗車はそんな感じだった。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:26:15.31 ID:k4ttiHL/0

スカイ欲しいけど13Cはナビ付きでコミコミ130万切るんだよな
迷うわ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:36:59.86 ID:BsiLoVZA0

片道3キロって自転車乗った方が経済的じゃね？
荷物があるんならいいけど

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:37:10.11 ID:MSPRIIts0

なんかレス番ずれてたっぽい、>>429は>>426宛のレスね

>>428
まあそうなんだけど前期型には燃費計付いてないから、
納車されてからから満タン法にて地道に燃費計測していくしかないけど
燃費計があると、試乗の時点でそういう所にツッコミ入れたりできて面白いと思った。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:40:26.85 ID:7z6TxJ+I0

フィットＨＶとスカイデミオどっち買うか悩む。。。
車格はフィットが圧倒的にいいのはわかるが
デミオの値段も捨てがたい。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:48:50.86 ID:/7JDYGyG0

迷うところじゃないだろ
車に何を求めてるんだよ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:58:51.93 ID:OyYa2Pj3O

アクセラスポーツ20Sで決定だろ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:00:59.15 ID:5q0Vf8h60

>>433
軽い方が軽快。
フィットHV（1,130kg）
スカイアクティブデミオ（1,010kg）

120kg軽いんだぞ。フィットHVは奥さん2人を常に載せてる状態だぞ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:15:37.05 ID:0bd3knHx0

>>429
ほーそうなんだ
自分のアクセラでは起こらない現象だが
デミオはハンドルの遊びが大きいのかもな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:19:35.00 ID:7z6TxJ+I0

>>436
でもアシストあるからトルクが全然違わないか？
結局そこにはデミオにアドバンテージないような気がするけど。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:19:35.96 ID:WJK/qXIuO

>>430

安いな。
他にもオプション付けた？
俺はバリューパッケージのみで123万って言われたわ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:25:28.84 ID:PZsoVmd50

>>391
その加速俺も重視したいんだけど、1.5だと踏んでも瞬時に出ない？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:30:38.15 ID:EVjgCKyr0

>>440
MT乗りだけど、2段くらいギア落として床まで踏んだら
それなりには加速するけど、やはりそれなり。
バブル時のジャパニーズスポーツカー達には瞬時に置いていかれるレベル。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:32:33.98 ID:Dd6CgkNbI

フロントガラスに遮音フィルム入ったのって、スカイアクティブだけ？

知ってる方が居たら教えてください。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:36:01.39 ID:5q0Vf8h60

>>442
スカイアクティブだけだと思う。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:40:08.90 ID:eJZaD7RO0

>>441
当たり前やろ。
シビックタイプRでさえ0-100が6秒台中盤だがデミオ1.5でようやく9秒弱だぞ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:46:51.99 ID:SUQHk0Sv0

免許取れたからskyデミオ買うって言ってるのが身内にいるんだが、若葉マークの初心者にはどうなんだろうか？
就職して間もないし税金諸々で決して安いとはいえないから
慣れるまで、金銭に余裕できるまでは安いの乗っとけとは言ったんだが・・
年の離れたおっさんの言うことには聞く耳持たんかった

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:51:06.96 ID:5q0Vf8h60

>>438
大きなアドバンテージでしょ。
車重は加速時だけじゃなく、コーナリングやブレーキング時にも効いてくるからね。
ハイブリッドのアシストが効くのは加速時だけでしょ？（厳密には減速時の充電もあるけど）

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:56:44.86 ID:yYDrh92b0

>>441
90年代のスポーツカーって今の車より軽くてパワーあるんだぞ、デミオクラスじゃ話にならんよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:02:32.86 ID:ECzlR7Wa0

>>438
でも電池や電動機あるから重量が全然違わないか？
結局そこにはFハイブリにアドバンテージないような気がするけど。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:15:50.56 ID:ECzlR7Wa0

>>438
追伸な
機会があればFitHVにセメント袋５袋を積んで
走ってみるといいよ。
なんと曲がりにくい、なんと鈍重に車なんだと
思うはず。そこでセメントを降ろす。するとどうだ
何と軽快な挙動を示すではないかと思うだろ。
で、更にもう５袋を降ろしたほどデミオは軽いわけだ。
これで走りが楽しくないなんて言ったら、そりゃ感性が
イカれてる

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:25:51.83 ID:NDlbDx/9i

軽ければ軽いほどいいって訳でもないけどな
現にデミオもDYからDEになって、100キロ軽量化で得られたものは多いが失ったものも多い。

451 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/07/11(月) 00:36:38.77 ID:vmmWcQJCO

>>450
分かる。
例えばキャンバストップとかな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:00:09.11 ID:UbvFovXP0

車重が減って失ったものってなに！？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:05:01.52 ID:gIhcLUuf0

キャンバストップは確かに痛かった・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:31:31.49 ID:e++Gd9Py0

車に経済性を求めるなら
「ＨＶ」とか「スカイ」じゃない素のグレードにした方がいいよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:48:09.86 ID:+U9nFAFU0

>>452
どっしり感
DEよりDYのが、重たい分しっとりと上質な乗り味だった
逆の言い方をすれば、DEの軽快さに対してDYは鈍重とも言えるが
今その違いを体感したいのならベリーサに乗ってみるといい。あれはほぼDYデミオそのままだから。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:50:23.82 ID:D9qId6fV0

>>436
奥さん2人！うらやましい！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:52:05.39 ID:gp3Vcj3C0

昨日SKY契約してきた。色々付けてたら結構な値になってしまったがｗ
いろいろ言われてるようだがエンジンだけとはいえSKYACTIVの
お披露目的な意味合いがあるだろうから余程変な車にはなってないと思いたい。
ここである程度の評判は得ておかないと今後のSKYACTIVの展開に影響出るだろうし。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 03:16:08.97 ID:Bx5RrgKT0

やはり13C最強か・・・

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 05:25:37.07 ID:4dRug4Js0

>>445
本人の好みだからなぁ
同じマツダでもロータリーに乗りたいって言わないだけマシと考えることもできる

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 06:39:05.59 ID:dcmLcmMH0

免許取り立てで新車は・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:53:22.37 ID:gFA7kRlZ0

いや、中古だからぶつけてもいいや
みたいな感覚で乗られると迷惑
いきなりSKYは贅沢だと思うけど
新車の13Cあたりを大事に乗らせれば良いと思う

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 09:05:29.13 ID:kg7DtzAz0

本人の金で買うのならスカイでも何でも好きなのに乗らせてやればいいじゃん
外野がどうこう言う問題でもないと思うわ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 09:20:25.06 ID:k2mJxkXY0

>>460
修理代は新車も中古車も変わらん、というか新車でパックdeメンテと車両保険
つけてた方がむしろ出費がきっちり見積もれるだけ出費に関しては安全だと思う。

まあいきなりRX-8の新車とかいうならアレだが、デミオだろ?

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:43:27.82 ID:y3FuFhIs0

今年末発売のトヨタ小型ハイブリッド車　本家プリウス凌ぐ爆発的売れ行き確実
http://www.j-cast.com/2011/07/09100325.html?p=all
その性能差は、ホンダ関係者も「フィットハイブリッドはトヨタの
小さいHVが出るまでに売りまくることが大事」と話すほどはっきりしている。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:49:50.10 ID:Zr3DKVJD0

スカイアクティブ試乗に行ったんだけど、どうしてマツダのディーラーの
ショールームって臭いんだろう？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:53:37.73 ID:plk2FQSZ0

それは知らないｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 11:08:10.02 ID:4ljlhyeS0

>>464
1リットル当たり44キロ・・・
最低でも30キロ以上走るのか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 11:22:46.30 ID:3W8qbFWM0

>>464
読んでいて恥ずかしくなるくらいの提灯記事だな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:41:35.65 ID:qew4JFTa0

>>436
６０ｋｇの奥さん要らない

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:44:13.77 ID:YJVnNl5U0

>>464
まだハイブリットは成熟して無くてすぐ性能いいの出るから
何かっても後悔する
今はマツダ車（じゃなくてもいいんだけどガソリン車）買っといて
次にハイブリット買う方がいい買い物になるだろうにもったいない。
でも、新しいものに飛びつく人は毎回すぐ乗り換えるのかな？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:51:48.66 ID:Bc8RJdYJ0

ハイブリッドはいろいろと言い訳に使えるんだ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:39:46.26 ID:Gsx8Sedz0

一般人にとってハイブリッドはメカの違いでなく、「エコな低燃費車」のような意味なんだそうだ

で、こんどマツダからでたのは、新型の「スカイブリッド」というやつ・・、
くらいにしか認識してないらしい

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:23:24.42 ID:kf/RjTUk0

>>418
間取ってマーチにしとけ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:29:20.85 ID:+EiCGQyA0

スカイアクティブデミオ試乗インプレッション
http://www.youtube.com/watch?v=NA3PFtb3mHk
http://www.youtube.com/watch?v=wHndK3w6WdE

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:37:12.34 ID:wr3DsZ4P0

>>473
一番バリューな選択だな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:44:11.41 ID:CbX25Hyn0

>>474
カメラ固定すればいいのに

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:50:34.73 ID:iUAysQdm0

マツダの事だから年度末にはお買得車が出るからそこまで待てる奴は待った方がいいね

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:01:08.52 ID:X/Ut2JOwP

んで、後ろが跳ねるのは直ったのか？
スグリを変えて云々てやつ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:56:55.57 ID:z58xLMY60

>>464
燃費だけの車、色は７色
市販時の燃費は４０ｋｍ（ＪＣ０８で３４．５ｋｍ）
ダウンサイジングで４人なんとか乗れる広さ（乗員数は５人）
ラゲッジルームはＩＱを若干広くした程度
鋼板がペラッペラで遮音材はほぼ無し
内装の質感は現行ヴィッツ以下
ベースグレードは１６０万程度、１０３０ｋｇ
（安全装備の後部座席の中央ヘッドレスト＋３点シートベルトはＯＰ
　ＴＲＣ＋ＶＳＣ、サイド＋カーテンＡＢはＯＰ設定なし）
比較的まともな上級グレードで２００万弱、１０５０ｋｇ
（ＴＲＣ＋ＶＳＣ、サイド＋カーテンＡＢはオプション）

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:07:09.66 ID:4HSyL+uY0

>>479
妄想乙

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:09:06.97 ID:TuxWjWJB0

そんだけ軽ければ超キビキビじゃんｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:37:42.88 ID:GywCYrqs0

気温32℃新ﾚｰﾀﾞｰつけて水温みたら走行時ずっと91-93℃だった。92℃が多かった。
こんなもんかな？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:40:16.85 ID:3e8iLW/o0

>>470
でもスイカアクティブだってまだ完璧じゃないのは同じことだからなあ
とりあえず乗せただけで30ｋｍだからFMCは期待してる

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:43:01.49 ID:bKkXqjYd0

>>482
純正の水温計がエンジン側にあるから、割と高めに表示されるよ。
ちなみに、俺のはもっと高いぜ…。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:51:50.89 ID:c3prgw0Z0

新型のデミオ可愛いな
3台並んでて思わず見とれてしまった

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:09:41.25 ID:YJVnNl5U0

>>483
そうだけど何十年も使ってきたガソリンエンジンの改良と
新しい物入れるのでは違うじゃん。
バッテリーとか新しいものは技術の進化もローコスト化も早いでしょ。たぶん
5年前大学1年の時1ギガのフラッシュメモリ1万で買ったけど今8ギガが1000円未満で買えるくらい格段に安くなったように

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:39:31.44 ID:bKkXqjYd0

>>486
燃費だけが技術じゃないんだから、もっと頑張って欲しいよな。
どこのメーカーも。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:43:28.76 ID:M7XgkVIA0

同じ車が並ぶのが嫌いな人もいるけど俺は好きだな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:01:31.26 ID:gIhcLUuf0

最終的にはスカイ+ＨＶでしょ。
トヨタのＨＶ提供の替わりにスカイ技術差し出すとかありそうだけどな。
ｴﾝｼﾞﾝ開発ヤマハとスバルに頼らないとトヨタは何もできない状況だし

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:36:57.23 ID:cTOTvWNG0

新型スポルト契約した人っている？

色は何にしましたか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:45:57.52 ID:k2mJxkXY0

>>489
最終的にというか、短期的には全ラインのスカイ展開でメーカー平均燃費向上、
中期的にはmild HV化とHCCI化の並行化、長期的には効率の上がったエンジンを
使ったレンジエクステンドEV化ってところじゃないかな?

なんとなくだけどTHSの様な変に凝ったHVは主流にならないと思う。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:49:25.80 ID:y3FuFhIs0

>>489
できないんじゃなくて、やらないだけ。
下請け、孫受けの仕事まで全てトヨタが手がけたら、従業員数は現在の数十倍に
なるｆだろう。そこまで大きくしたくない。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:53:24.98 ID:O/1cSOG50

フルラインSKYACTIVEって一歩間違えると
三菱のGDIみたいになる悪寒もするなｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:59:55.52 ID:vmmWcQJCO

マツダってなんで可変バルタイやらないの?
コストの関係なのか元親のフォードの意向だったとかなのかな?

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:00:59.74 ID:ctX5X8GN0

>>492
アイシンとデンソーとヤマ発に頼りっ切りのトヨタプロパーさんですか？ｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:17:17.05 ID:k2mJxkXY0

>>494
質問の意味がよくわからん。
可変バルタイって、マツダは割と前からS-VTって吸気側可変バルタイ入れてるし、
スカイエンジンだと吸・排気の両方をS-VTしちゃってるし。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:01:16.20 ID:bKkXqjYd0

ト○タとつく名前の会社は、下請けに優しくない傾向にあるようだ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:08:32.34 ID:80TtQXUG0

>>496
２代目ロドスタとか、ファミリアＳワゴンぐらいからやってるよね。
トヨタのビームスやＶＶＴ－ｉとそんなに変わらんと思うが。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:12:57.67 ID:X/Ut2JOwP

>>496
マツダの可変はリフト量変わらなかった覚えが、ほんとにタイミングだけ
i-stop要らないから、VTEC化と可変吸気付けて欲しいよ
ほんとエンジンはホンダから供給して欲しいくらい

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:15:38.56 ID:cTOTvWNGI

スポルトも、マイチェンで静粛性って上がってるんですかね？

中古車で高速で100km/h以上出してみたけど、
風きり音の凄まじさが気になった。

アクセラはクラスが違うのは承知でも、そんな音は皆無だから気になる。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:21:48.12 ID:0yR7dpMt0

アクセラでも風切り音するだろ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:33:31.21 ID:cTOTvWNGI

いや、BLアクセラは風切り音が皆無だし、
BKアクセラでも、気になるレベルではなかったです。

前期のデミオスポルトに高速試乗した限り、
100km/hあたりから急に風切り音がうるさくなるのが気になった。

バイザーは付けてない。

マニュアルが欲しいので、デミスポに買い替えを検討してる。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:43:23.92 ID:M7XgkVIA0

>>496
可変バルタイはＶＴＥＣしかないと思ってる厨って
けっこう居るんだよ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:43:35.05 ID:t67AUhHD0

>>490
ﾉｼ
ラディアントエボニーマイカ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:48:16.71 ID:k2mJxkXY0

>>499
> マツダの可変はリフト量変わらなかった覚えが、ほんとにタイミングだけ

「可変バルタイ」は普通「可変バルブタイミングシステム」の略だし。
つーかさ、スロットルバルブを取っ払うとか、実用性無視して高回転まで
ゴーゴーってなエンジンでもないのにリフト量まで変えるメリットって
何だろう? とか、まあいろいろ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:58:43.80 ID:MYS6xrTLO

仕事終え帰宅したら、父親が深刻そうな顔で『聞きたいことある』と切り出した。
(当方、20代前半の居候)
手に持ってるのは何やら警察からの赤紙。しかし平日にMTの俺のスポルト運転するのは…婆ちゃんしかいない。
そういや半月くらい前に、羽田空港までドライブしてきたと言ってたからその時か。
話を把握した父親は明日朝、婆ちゃんにどうやって切り出すか悩んでるようだ。
湾岸線で100km制限だっけ。婆ちゃんスポルトで何キロ出してんだよ…。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:05:11.89 ID:jsuPrlu+0

老害に免許持たせるな
返上させろ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:08:43.52 ID:/j177T7t0

そうだな。
そういう老害が逆走とかペダル踏み間違いとかで赤の他人を不幸にする。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:11:54.69 ID:04SGhsqk0

コピペか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:26:09.45 ID:A6vx9Hq50

>>506
イタリア気質なババァだなｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:32:51.71 ID:YXEEIVfE0

まあまて、16で産んだ子の16で産んだ子が>>506かも知れないではないか。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:43:54.14 ID:A6vx9Hq50

>>511
とすると免許持ってる>>506が最低18だとしたらこのババァは最低50だぞ
それでも結構な年齢だろ。

普通に連れ子とかの方がまだ理解できそうじゃないか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 03:07:39.80 ID:KqVn+Kqb0

>>512
20代前半と書いてアルヨ。
あ、私は本人じゃあ無いけどね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 06:44:30.70 ID:je8hVrZN0

>>499
可変吸気は、ルーチェのＶ６あたりから殆どのマツダ車が採用してる。
トヨタより早かったかも。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:18:59.46 ID:xjIoopRJ0

スカイデミオを買う人って、どのくらいの燃費だと満足して
どのくらいだと文句をいう人たちなの？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:25:53.31 ID:nE1g4Ae90

それ聞いてどうすんだよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:28:07.28 ID:oSYXZ7830

営業の参考にするに決まってるだろｲﾜｾﾝﾅ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:32:38.85 ID:6SwZDxz30

>>517
>>517
>>517

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 10:08:03.55 ID:nE1g4Ae90

参考になるかよ。ウンコでも食ってろ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:13:55.70 ID:+8R043yu0

プリウスより燃費よければ納得する

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:28:49.31 ID:Np6/AKvq0

実質燃費はどのくらい？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:38:28.07 ID:YXEEIVfE0

まだ発売から半月も経ってないから、あまり参考にならないんじゃない？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:36:32.89 ID:8jNNA3bT0

20行けばいいなぁって思ってる

524 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/07/12(火) 12:50:44.15 ID:9lYy+p41O

>>519
スカトロジーですね
分かります

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:57:22.49 ID:WaiAp4QZO

デミオで大人3名、
片道300キロドライブは拷問ですか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:58:42.28 ID:uMdZySUN0

市街地で20なら満足だよね

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:15:13.88 ID:4v2N2LNl0

嫁車の買い替え候補だったのに、なんでスポルトと他のグレード顔
一緒にしちゃったのよ、マツダさん！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:15:40.25 ID:n9dy/gcz0

>>525
ミニモニ。なら4人でもOK

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:17:17.34 ID:0xFqWXY10

意味わかんね

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:19:17.00 ID:VjXGleEGO

安倍麻美マンセー！！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:21:32.56 ID:9tqUBXw80

大人３名ていっても、身長180以上の男性３名と身長155以下の女性の場合では
違うってことでは？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:31:45.55 ID:2xo37VUk0

身長180以上の男性３名だけでドライブですかw

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:34:47.71 ID:+/GrTDqX0

>>525
後席外して広々にすればおk
もしくは後席に座る一人はMっ気があれば楽勝

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:53:59.12 ID:HvQTXBiw0

三人で山にﾄﾞﾗｲﾌﾞ行ったら、後部座席の人が転がってたでござる。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:57:14.37 ID:eMDIoE7E0

>>534
シートベルト汁

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:13:38.54 ID:9lYy+p41O

SKYACTIVEの乗り出しの値段で中古の8を買う

どうよ?

とか書いてみる

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:16:56.71 ID:8prQfVpW0

>>536
新車じゃなきゃ嫌

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:25:28.60 ID:cTcyrKwR0

>>536
俺だったら、スポルトのMTをもう一台買う。
外見弄るのは疲れた…。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:39:05.15 ID:2ajxNdrC0

>>536
俺は8を通勤で乗りたくないからＡＺワゴンに乗ってたが
ＳＫＹデミオに乗り換える事にしたよ。
うちのＤラーは8の足にデミオ買う人多いよ。
税金は8万近くなるが、やっぱ乗用車はいいね。
スポルトを買うなら絶対前期だな。リップスポイラー風の前期バンパーが絶対カッコいいよ。

540 ：!ninnja：2011/07/12(火) 19:52:04.13 ID:ymbhVrI50

>>536
２台体制ならNCロードスターとDEデミオって友達がいる

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:53:23.62 ID:zAhTycbG0

>>536
どうよ？
って中古RX-8とスカイアクティブのデミオの売値しか見てないのか？
運転する楽しみはRX-8が遙かに上だと思うけど、その分維持費もバッチリ食らうぞ。
購入時の本体費用が同じに見えても保険やメンテ費用で差は広がる。
年間維持費はデミオの倍くらい見込んどけば安心だろうな。
まぁ安易にRX-8買うと後で泣きを見るから良く考えるんだな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:10:25.57 ID:2ajxNdrC0

>>536
RX-8いいよ～　人生は1度だけ、乗りたい車に乗るべきだ。
でも街乗りはぜんぜん楽しくないし、０発進は気を使うよ。
左後ろが見難いから、街乗りや買い物に使うのは向いてない。
オイルは減るけどゴールデンECOで十分。
車検は高いけど、ロータリーは楽しいよ。
SKYデミオとRX-8の2台買ったら？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:32:18.13 ID:cTcyrKwR0

>>540
その選択もありだよね。
ってか、羨ましいです。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:34:44.38 ID:6SwZDxz30

RX-8買った後に痛いのは燃費とタイヤ代くらいか?
自動車税は分からんけど保険料率クラスは意外と低かった気がする。
でも下手にRX-8なんか買っちゃったら弄りたくなりそうｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:43:53.36 ID:/j177T7t0

前期8はMTが最低だから止めとけ。
買うなら後期。マジで。あと夏はアホほど暑い。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:55:33.90 ID:8prQfVpW0

ロータリーでもレネシスならいらん
6PIってのも駄目だったな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:57:17.65 ID:B2i1Jl/L0

いよいよ週末にスカイ契約予定
必要な装備・オプションも詰めて
金額の詰めも終わっている

車体色オプション色のホワイトパールにするつもり
カタログでスポルトがこの色でかっこよかったから
白デミは街であまり見かけないのも好感
ブルーはいかにもスカイを意識しすぎで却下

誰か白デミのオーナーさんいますか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:59:35.89 ID:FiZ7raMJ0

つか、ロータリーエンジンの一番おいしい処を通り過ぎた中古のRX-8ってさ、、
結婚費用を安くするために新婚初夜だけ彼女を他人に渡すようなもんじゃないか?

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:01:02.88 ID:0WvGAY3Y0

白いデミオとかただの商用車だろ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:04:58.30 ID:2ajxNdrC0

>>547
今からだと、8月第4週生産分になるんで納車は9月初めかな。
白は社名やナンバーの入ったのが多いです。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:08:15.03 ID:/j177T7t0

ソリッドの白とパールの白は全然違うよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:09:59.38 ID:2ajxNdrC0

うん、でもそれが分かるのは、相当詳しい人ｗ
マーブルホワイトだと上質な感じで一目で分かるんだけど。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:12:47.41 ID:9tqUBXw80

スカイアクティブ・デミオとRX-８の維持費の比較なら、
ガソリン代は燃費1/3＋ハイオクで３倍以上、
タイヤ代は４倍、オイル代は倍、プラグ代は５倍ってところでしょう？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:17:59.78 ID:B2i1Jl/L0

>>550
意外と納期かかるんですね
あまり出足良くない感じだから盆明け納車くらいかと思っていたｗ

ブルーはスカイ専用色なのでちょっとイヤ・・・・うちのボスが750万のハイブリッドでハイブリッドイメージカラーに乗っていて如何にも見栄を張っているように見えるので専用色は敬遠

メタリック系は98万ナビパッケージ激安イメージがイヤなのでパス

赤はおじさんには似合わないので論外

黒は昔ミニバン時代に乗っているので飽きた

消去法でパールホワイトに決定

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:23:20.20 ID:JopLOGS+0

女医(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
http://autoc-one.jp/mazda/demio/joycar-793071/

556 ：525：2011/07/12(火) 21:24:59.16 ID:pezgMwFJ0

８の話題に近いんだけど、
現在、ランエボと軽の２台体制で
これをNBロドとデミオの2台に換えようと思ってるんだわ。

家族構成はオレ、嫁、息子（４歳）の３人。
デミオ、後ろがアレなのでオレが少々渋ったのだが
先日デミオ試乗した嫁が大絶賛でさ・・・。
果たしてファミリーカーとして成り立つのかと。
似たような組み合わせの人の意見が聞きたくて質問してみました。
ミニモニ４人おｋの話をしてたら嫁が笑ってた。

ロド許してくれた嫁には感謝しているから
嫁が乗りたい車を買うべきと考え、
前期型13C-Vのオレンジ探しますわ。
極寒の地なので4WDと迷ったが、あんまり評判よろしくないみたいで。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:33:31.02 ID:lwZFLUw70

SKY専用色見たときこれしかないと思って見栄とか関係なく選んだ俺がここにいるんだが
ちなみに運がいいのかこの色の生産ストックがあるとかで今月中に納車可能と言われた

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:35:10.25 ID:cTcyrKwR0

>>556
4WDって言っても、e-4WDだからね。
ランエボ乗りさんなら、この意味わかるよね？

廃色になった、アークティックホワイトさんも思い出してあげてください。
今回、ホワイトがパールしか無いって異常だろ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:41:36.21 ID:2ajxNdrC0

納期は結構掛かりますね。
先行予約の人達のが6月生産で7月はじめから
発表会後の7月第一土日受注で7月生産分はいっぱいらしいです。

ロードスターいいですね。NR-Aですか？
でも次期モデルはスカイボデイでさらに良くなるみたいですよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:43:16.56 ID:pezgMwFJ0

>>558
フルタイムではないのも分かっているし、
発進のみのアシストなのも分かっているんだけど、
その発進の部分すら微妙らしい、と。

e-4WDオーナーさんの話が分かると良いのだけど。
燃費悪化とトレードオフしてもよいのか、なんて。

オレンジだけじゃなく、ホワイトパールも無くなったんだ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:46:34.05 ID:6W+eA4JX0

雪国だったらDSC付きのFFアクセラがオススメだぞ
何度かスキーで長野行ったけど豪雪をものともしないで
進んで行くヨ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:47:32.87 ID:6W+eA4JX0

あ、つーかDSC付きのスカイデミオでええやん
ちょっと高いけど安全には替えられない

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:48:27.82 ID:rJDRQ3xF0

>>560
豪雪地帯、アイスバーンを頻繁に通る機会があるとかじゃなかったら十分な性能
あとは本人の気持ちと運転テクニック

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:50:12.26 ID:blE0+4PA0

維持費が全く違うだろ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:06:43.07 ID:wLr6qbPK0

e-4WDなんて日産の技術供与なんだから期待するだけムダ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:10:12.12 ID:6WCDEeCZ0

>>559
そうなのか？
自分は今日の契約だけど約1か月くらいって言われたよ。
スカイ専用色だけどパッケージ1+2+サイドカーテン付けたから2か月かと
思ったけど在庫があったってことなのか･･･

567 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2011/07/12(火) 22:22:50.16 ID:2c415pC10

>>557
俺もスカイは専用色しかねぇと思って決めちゃったな。
先月末予約、今月頭正式契約で月末位納車予定だな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:32:31.60 ID:JLy1arip0

夫婦、6歳、2歳の4人で13C-Vのオレンジ乗ってるけど別に
不便は感じないよ。後ろはチャイルドシートとジュニアシートなんで
広くても意味ないし。ただ、子供がリアウィンドウ勝手に開け閉め
しないようにロックしてると運転席からも開閉出来ないのがちょっと
残念。ロックにかかわらず運転席のスイッチは常時有効ならいいのに。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:46:38.84 ID:B2i1Jl/L0

ちょっと迷ってしまった
スカイ専用色の人が圧倒的だｗ
スカイ専用色にすれば+2万でパッケージ2までいける・・・・
ナビ・バックモニター・リアスピーカー・ＥＴＣ・フォグランプ・・・・
ほとんどオプションはつけたけど正直本皮のステアリングと特別色と天秤にかけていたのは事実です。

もう一度考え直します。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:55:41.37 ID:2ajxNdrC0

自分もアクアテックブルーマイカです。
ウォータースポットが目立つほど濃色でもないし
シルバーのホイールととても合ってたんで決めました。
自分はパッケージ1だけ。2日契約発注で盆前納車予定です。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:07:08.79 ID:pezgMwFJ0

>>563
～じゃなかったらというのは、その程度の能力と判断していいのかな。
それだとFFで十分ですわ。
ちなみにアイスバーンを頻繁に通る機会は多いです、なんせ北海道なので。
嫁も運転歴20年なので、なんとか対処するべ。
自分がメインで乗るんならFFで平気なんだけど。

>>568
ジュニアシートのみと割り切れば、そんな感じですね。
10年位は乗ろうと思っていたんで、
その間に子供もでかくなって・・・一緒には出かけなくなるだろうからいいか。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:24:29.99 ID:cNeUS/+q0

>>571

うちも嫁さんがデミオだが
４人なら十分でしょ。

後部座先も自分（１７０ｃｍ，８５ｋｇ）と
息子（１７０ｃｍ，７５ｋｇ）で乗っても
窮屈ではない程度の広さはある。

まあ，４人＋大荷物だとつらいけどね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:31:48.79 ID:wLr6qbPK0

>>571
アクセラたんと軽にすれば満点パパなのになｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:35:43.42 ID:6W+eA4JX0

ちっさい家族だなあ
オレは178cmの63kgだから頭が当たって無理だわ
っていうかその体型だと横で当たらないか？ｗ

575 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】【東電 72.5 %】：2011/07/12(火) 23:42:07.13 ID:ymbhVrI50

>>543
そこの夫婦は共働きの嫁も公務員なんで余裕があるんだと思いますｗ
同じく浦山ｗ

質問なんですけど、SKYののエンジンオイルの純正指定って
0W-20の専用指定のエコオイルのままなんですかね？（名前忘れました）
高圧縮比化で変更されたりしてるんでしょうか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:48:47.04 ID:6W+eA4JX0

発売した車の取説はマツダ公式サイトで見れるからそこに書いてある

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:49:50.16 ID:pezgMwFJ0

>>572
オレのスペックもそんなもんですｗ
息子はこれからだからよく分からん。
どうしても大荷物のときは爺からストリーム借りることにした。

>>573
普通、その方が堅実に思われるよね。
先日プリウスを買った会社の人に
オレ「ランサー売ることにした」
社員「え、なんで？何に換えるの？」
オレ「ロードスター」
社員「・・・」
だってランエボ、楽しもうと思うと限界高すぎてね、そーゆーの、なんか疲れたのヨ。
ちょっとボロいくらいが丁度いいやと、NBロードスター。
これなら会社帰りにオープンにして星空眺められるよ。

>>574
車の中が人で詰まってたっていいじゃないか。
空気運んでるミニバンより遙かにエコだよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:54:17.31 ID:ymbhVrI50

>>576
ありがと。見てくる。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:01:10.79 ID:4KvNO/Pv0

7/16にMT納車予定なんだが。
タコメーターはオプションなのか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:07:34.38 ID:7CFerae90

つ、釣られないぞ‥

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:14:01.78 ID:mUlXpdpA0

オプションにあったな。オーモリ、ラムコ、ウルトラから選べたかと。
全部ステッピングモーターだと思う。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:35:44.67 ID:BSYQrN660

>>559
先行予約だが納車は8月末な俺はいったい…
今月中旬にやっとラインに乗るらしい
@赤スポルト

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:39:26.23 ID:24wmisvm0

デミオの純正コーティングってガラス系コーティングなの？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:45:30.95 ID:mUlXpdpA0

>>559
SKYのメーカーオプション
パッケージ1+2の見込み生産をしてたみたいです。
なので在庫車と一致すれば早く、それ以外は毎月第4週の生産を待つしかないですね。
陸送屋の盆休み、ナンバー交付の盆休みもあるんで・・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:46:05.75 ID:R3y2dgB00

>>579
そうだよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 06:55:50.10 ID:fZyntge80

>>577
すいません、オレもデミオいいと思います
オレはスーパー座高高いんで＾＾；

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:15:33.61 ID:3TJf9/9q0

デミオでも十分なんじゃね？
荷物多く積む予定なら無理だが
小さいころはずっとサニーだったけど狭いとは思わなかったな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:29:21.61 ID:ivQAvdeF0

うちも親父の初代キャロルでどこへでも家族4人乗って出掛けてました。

NBを買うなら2型のRSがいいですよ。
RX-8もロードスターもそうだけど3型は安定志向になってしまって
ハンドリングはツマランです。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:50:41.94 ID:oA+Xivav0

>>588
初代キャロル！
私の家も親父が乗ってました。すぐにエンコしましたけど…
懐かしいです。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 10:02:14.90 ID:ivQAvdeF0

>>589
懐かしいですよね。
親父に車で連れてってもらうだけで楽しみで
広さなんて気にもして無かったですｗ
昭和のいい時代でした。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 10:32:48.59 ID:wxiAFbnf0

後席に二人でも余裕だぞデミオ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 10:40:42.57 ID:IPKRF+7H0

それは本当に人間でしたか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 10:42:08.38 ID:vW3gFaNx0

前のデミスポ乗りだけど、燃費計ほしいなって思ってたがいらないことに気づいた
しかし外気温計と水温計はほしい。つけたりはしないけど

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 10:47:06.35 ID:vW3gFaNx0

>>583
ガラスコーティングだったよ。というかディーラーオプでガラコー以外ってあり得るの？
ちなみにパールホワイト。確かにほとんど見かけない。同僚には営業車じゃん！って言われたが本人は気にしてない
パール白かこいい

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:27:46.38 ID:aN+iC94w0

そうなんだよね～
スポルト納車待ちだけどホワイトは
最後まで迷った
8のときは迷わなかったけどこの白は何処かに会社名が印字されてそうで…

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:38:38.94 ID:IPHrdXxYO

>>593
俺もタコメーターの大きさがスピードメーター同じでアナログの水温と燃料計が付いてる方がいい

597 ：577：2011/07/13(水) 12:40:47.44 ID:r67AXC5sO

>>>586
オレも座高高いっすよｗ
運転するときはシート直立気味なので、
どんな車に乗っても外からみたら頭天井につきそうな感じでｗ

>>587
そうなんですよね。
うちは小学校あがる前までトラックに家族4人並んで乗ってた。

>>588
一応NB2以降ということで探してもらってる。
エボからの乗り換えだから、3型以降でも十分クイックだｗ
完成系になるにつれ、安定志向になるのは日本車らしいかと。
予算＝ランサーの買取価格なので、それなりの車両になっちゃうと思うけど。

ちなみにデミオ、気に入ったところはスタイルとハンドリング、運転席の心地よさ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:47:48.40 ID:NXGsQr080

>俺もタコメーターの大きさがスピードメーター同じで

うちのスカはいくら踏んでも50kmくらいしか出な～い、
とかいって5000rpmで走りまわるオバンいるから同じ大きさはやばい

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:51:04.55 ID:5jzDw0XA0

デミオのスカイエンジンは大成功だったんではないのか
これに、ターボをつけて、トルクが出れば、無敵なんだけど～
ターボをつけたら、ノッキングの嵐かな、ＶＷは大丈夫だったけど。

600 ：【東電 80.6 %】：2011/07/13(水) 13:58:03.17 ID:2FOrsR8D0

>>591
２次元は重ねられるからな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 14:30:53.76 ID:vi0FsLuv0

550 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/07/12(火) 21:04:58.30 ID:2ajxNdrC0
>>547
今からだと、8月第4週生産分になるんで納車は9月初めかな。
白は社名やナンバーの入ったのが多いです。

559 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/07/12(火) 21:41:36.21 ID:2ajxNdrC0
納期は結構掛かりますね。
先行予約の人達のが6月生産で7月はじめから
発表会後の7月第一土日受注で7月生産分はいっぱいらしいです。

582 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/07/13(水) 00:35:44.67 ID:BSYQrN660
>>559
先行予約だが納車は8月末な俺はいったい…
今月中旬にやっとラインに乗るらしい
@赤スポルト

デミオスレより。
生産能力はスカデミだけなら月3000台程か？
それとも受注数が多いのか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 14:31:56.21 ID:vi0FsLuv0

誤爆。申しわけない。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:52:52.71 ID:ivQAvdeF0

たぶんSKYが中心で隙間にスポルトを入れるのかと・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:55:44.32 ID:ivQAvdeF0

あっちはまたウリアゲガーが来ていますね　静観がよろしいかとｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:07:23.66 ID:sGTqTIkKP

1.5のsky化で、何となく燃費の良いスポルト欲しい。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:14:31.27 ID:mUlXpdpA0

いや～スポルトの新バージョンなら
1地番しょぼい内装で軽量化。スカイDSGの6速に車高調ビルシュタイン
アンダーコートも最小でサイドシルとメンバーはウレタン注入
デフも最新のSKYデフ。エアコンレスでルーフダクト付。
乗り出し200万円！そんなカリカリのスポルトなら1台欲しいｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:22:56.77 ID:HK39FDG60

ついでに、もっとエンジン回るようにして！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:07:06.66 ID:auoqZMxd0

営業グレードもスポーツグレードも同じ顔かよ。
マツダさん最高や。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:16:01.41 ID:vLmEwVbc0

所詮デミオなのに何言ってるんだ？MSアクセラ買えよw

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:21:53.00 ID:auoqZMxd0

いやいや褒めてるんだってば。

１３ｃ乗りが信号待ちでスポルトと向かい合ったときに卑屈にならなくて済むじゃん。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:21:56.07 ID:XRnQoKWFO

他のコンパクトユーザーから熱い視線を浴びていた
一目で違いの解る前期スポルト

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:23:19.70 ID:mUlXpdpA0

アクセラはデカすぎる。BFMRぐらいのサイズが丁度良いんだよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:23:20.87 ID:Q0xOGzBt0

>>611
ボンネットに鳥のフンがついてたからね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:04:43.72 ID:DM3wkKRv0

MC後にMC前のフロントバンパー交換できるか書き込みがあったけど
ディーラーがメーカーに問い合わせたら交換できないって返答がきた
MC前のスポルトバンパーにしたかった(´；ω；`)ｳｯ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:19:23.16 ID:3TJf9/9q0

中古買えよｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:32:06.96 ID:DM3wkKRv0

まぁそうなんだけどw
でも、どうせ車買うなら新車買いたかったからさ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:37:22.24 ID:2nNtpV0Q0

マツダが堂々と後期モデルに初期バンパー付けれますよって言うわけないじゃんｗ
やってみればポン付けできるかもしれないから人柱になってみるべし

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:51:31.30 ID:IPHrdXxYO

MC前にMC後バンパー移植の実例があるんだから付くんじゃないの
ポン付け出来るかわからんけど

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:53:33.19 ID:DM3wkKRv0

16日納車だからその時にまたディーラーとよく話してみるよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:02:05.69 ID:RJcX1MTu0

>>599
ミラーだから大丈夫なんじゃないの？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:25:47.16 ID:MeMLrH0Hi

>>618
もう初期形に後期バンパーつけた奴がいるのか

初期形スポルトバンパーなら、もし後期型につかなくても買い手は付くと思うから人柱になっちゃえｗ
グリーンなら付かなかったら俺が買ってやる。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:41:07.92 ID:IPHrdXxYO

>>621
以前日本でMC前に北米バンパーを移植した車をネットで見掛けたもんだから
説明不足でゴメン

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:45:36.73 ID:9hfExHJS0

やっぱあのニヤケ顔は不評なのか？w
なんであれで統一したのか意図がわからん。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:55:06.94 ID:iqIFyiTn0

流デザインのニヤケ口は拒絶反応示す人多いからな
ラフェスタの売れ行きがいい例

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:57:11.61 ID:RJcX1MTu0

ＮＡＧＡＲＥＮＡＩデザインイイ！

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:11:23.97 ID:3O1dxHux0

デミオは小顔だからまだマシだけど
プレマシーまでいくとあの前面笑い顔はちょっとな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 03:43:10.12 ID:d8EMfI18O

>>599
インタークーラー付ければ大丈夫だが、置く場所がないのでは？
あとコンロッドやクランクは再設計だな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 03:44:12.31 ID:d8EMfI18O

>>626
笑い顔というが、精神を病んでるような笑い顔だからな

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:40:31.88 ID:nL8WZfjp0

>>627
Mazda2には1.6ターボディーゼルがあったと思うけど
入らねえべか

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:51:40.18 ID:ZIbK/96s0

顔は百歩譲ってあれだとして
スポルトはどの部分で差別化すべきだっただろうか？
（分かりやすく、外見的に）

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:07:18.27 ID:MSeq/FgcO

外観はアレとしてリアブレーキを差別化してほしい。
効きはドラムのがいいらしいけどドラムって見た目が…

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:38:14.78 ID:UyZqFLDP0

デミスポの前輪ホイールが簡単に汚れるのはFFだから？ディスクだから？
後輪は全然汚れないんだが

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:42:28.39 ID:uvzYFPXm0

>>632
ディスクだから

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:43:02.12 ID:BnRUI8td0

>>632
ディスクだから

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:44:08.87 ID:kk0zQNfm0

大事な事なので

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:49:09.67 ID:w2j/2/KA0

ディスク & ブレーキパッドがそういう特性の奴だから。
マツダのブレーキパッドはデミオに限らず欧州車並みにダストが出やすいよ。

そういえばアクセラとアテンザのキャリパーはateだったけど、デミオもかな?
マツダは地味に売りにならない処でいい部品使ってたりするからわけがわからないよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:03:18.56 ID:IwqTq3Wk0

昔から職人気質な会社だからな。
見えない所をキッチリ仕事するのが本当のプロ。

今は車作りのプロより、商人のプロの方が持て囃されるから、やな時代だな(~_~;)

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:36:12.78 ID:nL8WZfjp0

>>636
初代アクセラはすごかったみたいだけど現行型はそんなでもないよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:41:52.68 ID:GfNfUy+/0

>>627
ディーゼルが入るんだから余裕。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:50:25.06 ID:wPPt3l2rO

>>593
MC後スポルトのメーターをMC前に移植出来ればいいんだけどどうなんだろ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:58:41.61 ID:fvfhveDV0

>>640
そうなると、コンピュータも交換じゃね？

642 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】【東電 85.4 %】：2011/07/14(木) 15:11:46.46 ID:kMU0c27a0

>>640
i-DMが前期型で動く訳がなかろうがｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:08:33.83 ID:f9FYHmLI0

>>642
スポルトにi-DMついてないよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:22:45.29 ID:QnXiXRI90

>>640
出来ないことはない
誰もやったことないからできるかどうかは知らないけど
ベリーサの燃費計付きメーターをDWデミオに移植とかはできた
i-DM付メーターだってできないことはないと思う
ドライビングモニタと同じようなもんでしょ？
そんな高度なもんじゃないと思う
要は測定できるようにすればいいわけで
腕と知識次第

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:34:35.19 ID:fX/JiLd60

>>644
腕を要求するようなら一般に出来ないと言うと思う。
ここでの移植というのはほとんどポン付の意味でしょ？

ただ最近のメーターはCAN通信から情報を貰って表示するから
i-DMがCAN通信の情報を拾って独立して動いていて
マイナー前のECUが必要なCAN情報を提供しているなら
もしかするとポン付できるかもしれないよね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:41:00.67 ID:QnXiXRI90

腕と知識のない奴は去れとか言ってないからね
頼むよ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:48:16.93 ID:9+kw6yaS0

デミオのハードトップのオープン出ないかな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:50:12.28 ID:O7fuaJcf0

デミオカブリオレ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:41:14.95 ID:woXmp6qD0

笑顔のない日本　車も睨みをきかした顔つきで灰色が多い。
せめてマツダだけは笑顔で明るい色の車が売れればいいなあ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:52:40.39 ID:gNQOeUbC0

>>637
マツダに夢見すぎ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:14:43.28 ID:gUfM+FNl0

イメージで語りたがる奴だろ。
バブルの頃の車を持ち出してきて、昔の車は良かったとか
言っちゃうタイプ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:18:00.92 ID:49enEeSK0

使用しない情報は殺しておくのが望ましいけど、
実際に制御には使ってないがCAN情報は送信してるIDとかあるからいけるかもしれんね

ダミーデータを送信してるって可能性もあるけど

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:18:16.28 ID:jFqD6Cd10

今までこのスレで試乗行く行く詐欺してましたが
ディーラー行ってきました
事前に電話でスカイデミオに興味がある旨伝えると
受付のお姉さんが凄く喜んでくれて是非来てくれと

店長が色々話をしてくれて、やはり反応は非常に良く
７～８割のお客様がスカイデミオを選んで行く
逆にノーマルのデミオが売れなくて本店から怒られるほど
スカイが売れてるとか

試乗の順番待ちで5回目くらいでやっと乗車
かなりスンスンスーンな運転でしたが
平均燃費は15→18→19と伸びていき
２～３km走った先の信号で20km超え達成
その後はかなりアクセルを踏み込んだが
ストレス無く加速していく、かなりいい、パワーに不満はないね

i-DMの見方も教えて貰って、グリーンとブルーをキープ

往復5km程のコースで最終燃費は18km/l程
とにかく暑かったのでエアコン24℃でガンガンに利かせて
この燃費は立派だと思う
（その日50km程走った俺のi-stopアクセラは9km/lｗｗ）

試乗して思ったのはi-dmといい低燃費といい
とにかく運転してて楽しいね！
ドライバーを飽きさせない仕掛けがあって
走りも良くて素晴らしいクルマでした

あとこんなうるさい客に付き合ってくれた
マツダディーラーの人ありがとうｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:21:59.15 ID:jFqD6Cd10

お土産にコッソリ内緒でデミオティッシュボックスも貰ってしまったｗ
マツダディーラーの堅苦しくないフレンド感は最高だと思うわ

みんな車好きメカオタな人が多くてスカイアクティブに期待してるのが
伝わってきた、CX-5が出たらまた乗りに行くｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:31:11.83 ID:hDqZUT5d0

アクセラそんな悪いの？RX-8より悪いかも。
自分のSKYは満タン計測で200km走って8.4リットルの給油でした。
全然ガソリンが減らないし、乗ってて静かだし、買ってよかったです。
マツダは凄いエンジンを作ったなぁ～と。
でもバンパーは初期型スポルトの方が好きです。
スパイシーオレンジの復活を希望しますｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:35:47.72 ID:jFqD6Cd10

>>655
ああ、普段使いだったら11～2は行くんだけどね
今日は暑かったからずっとエアコン最強してたので
高速燃費だったら14～5は普通に行くよ

たしかに
Ｄに前期型スポルトが停めてあってやっぱ良かったｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:38:03.20 ID:jFqD6Cd10

リッター17～20とか
アクセラじゃどう逆立ちしても無理だからな
それを一般道で余裕で達成するとか
スカイアクティブＧはキチガイ過ぎる
燃費計見てて信じられなかったわ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:41:19.55 ID:hDqZUT5d0

そうなんだ、エアコンは結構燃費に効くんだね。
あの車格で14なら結構良いですね。
前期スポルトカッコいいですね～
あのバンパーからサイドステップへの流れるラインは最高です。
何で辞めちゃったんだろう、残念です。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:52:05.85 ID:jFqD6Cd10

自分もエアコンってあんまし関係無いと思ってた
やっぱ真昼に走ると影響あるみたいね
だからスカデミを秋春で走らせたら２３～４行くと思う

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:00:13.69 ID:arVcBB7gO

黄色があれば欲しいだけどな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:08:31.12 ID:w2j/2/KA0

>>659
アイドリングストップ機構付きの場合、エアコンのOn/Offは停車時にアイドリングストップが
発動するかしないかにもかかわってくるから大きく影響するだろうなぁ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:22:08.17 ID:9wG+0EJcP

>>653
試乗、かなりいい感じっぽいですね。
明後日スカイデミオ納車されますが、楽しみです。

この暑さでエアコンガンガンなら、i-stopの出番はないでしょうが、
それでも18～20km/Lいくなら優秀ですね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:25:14.61 ID:ZWX9lilc0

実走で18km行ったらインサイト並、22kmぐらいでプリウスかな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:26:13.99 ID:9wG+0EJcP

公式ドライバーズボイスに、やっとスカイデミオの試乗レポートがのったようです。
http://www.demio.mazda.co.jp/voice/

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:38:57.05 ID:tOZdt2cD0

若い人は車に興味がないんだね。おっさんばっかし。w

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:54:59.36 ID:084F1APE0

>>665
20代の俺が通りますよ。

AA(ry

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:03:05.15 ID:jFqD6Cd10

>>662
はい、思ってた以上に良かったです
ハイブリッドじゃないけど
新しい時代のクルマらしさを
感じられました

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:11:25.51 ID:kf6q9EoO0

若い人はもう、車に操る喜びというものが有る事を
最初から信じていないから
それと購買力の無いのが最大の理由

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:25:04.19 ID:084F1APE0

>>668
仕事でいろんなメーカーに乗るけど、ハンドルを握ってワクワクするのは、大抵マツダ車。
軽やミニバンを除く。

内装が安っぽいとか言われるけど、運転してるんだから雰囲気で十分だし、ハンドルを握った時のワクワク感が最優先な20代です。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:30:42.76 ID:iesfCBJ50

自分も今日昨日試乗してきました
CX-5のディーゼル待ちだから正直言ってデミオはどうでもいいんだけど
SKY-Gが気になってつい・・・

RS6とS8と先代アクセラ20Sに乗ってますが
それぞれ燃費が
街中5,5,9で高速が7.7.12
今回のデミオはメーター燃費で18Km～24Km
エアコンは風力？が2目盛り分で往復5Kmです

i-DMは最初はズレてたけどだんだん青と緑を維持
スレでも言われているとおり走り出しはトロく感じるけど
30Kmくらいからはなんともないです
ミニゲームやってるみたいでi-DMは楽しかったわ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:59:35.41 ID:9zolQVwq0

顔面神経痛なヒキツリワライだよな。

ぞくぞくする♪

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 06:38:32.46 ID:b0n+XXNU0

MC前のデミスポオーナーなのだが、もうこれ以上無いくらい見た目が気に入ってて、今後何買っても満足出来る気がしない・・・
大事に乗り続けたとして、どの位もつかなぁ・・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:22:03.04 ID:qq2ih96XO

やっぱり走り出しはそんな感じか…

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:51:00.97 ID:uCF2VfDm0

>>668
んー、まあだってデミオだって140万にメーカーオプション1,2つけて150万
最低限オーディオ、スピーカー、フォグランプ、フロアマット買うだけで160万
それに税金と諸経費で170万だろ

銀行でマイカーローン7年で借りたとしても月2万＋ボーナス月4万払う必要がある
職すら安定しない若者には厳しいに決まってるよね

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:13:46.99 ID:Xzydqhkt0

>>674
それはスカイに色々付けたりするからだろ
13Cならオーディオは付けたとしても総額120程度に収まらないかな？ワゴンRとか買うよりよっぽど安い。
120なら6年ローン均等払いで毎月2万も行かないくらい。その程度も払えないのは甘え。

676 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】【東電 62.9 %】：2011/07/15(金) 09:17:07.86 ID:VN1+ou/IO

>>657
アクセラでも調子がいい時は20.2km/lいった事あるけどな。
因みに1500ccセダン。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:28:27.44 ID:IXTvqX1X0

>>676
15Cいいですよね、自分も試乗だけしたことあります
やっぱり燃費いいんですね、20Sじゃ20超えは無理ｗ
うらやましい

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:42:25.21 ID:gQK8yUiz0

>>675
現状の20代の平均所得だと、実家暮らしで生活費入れてないぐらいの甘えがないと
毎月2万払ったらガス代キツイだろ。いくら燃費良いといっても。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:43:41.38 ID:qdo7A3am0

そんなバカな。いまの20台の平均所得っていくらなの？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:50:18.00 ID:IXTvqX1X0

20代の頃から一人暮らししてマツダ車載ってるけどなあ
6年前の話

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:51:28.94 ID:WcA45Pm40

金のないやつは中古でいいだろ
これ以上の水掛け論は無駄

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:58:19.42 ID:m5f+MVhv0

>>679
今や非正規雇用が40％だからね・・・各差も拡がる。
20台は知らんけどちょっと前に30台の平均年収が350になった、と騒がれてたな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:58:50.14 ID:g/L554Dc0

D-OPのアームレストってDEならどれにでもつくよね？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:54:24.39 ID:gQK8yUiz0

>>683

小物入れと排他だけどな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:12:32.02 ID:srMYLHwe0

２０代で一人暮らしで一括払いでデミオ買って
こないだ１７インチ＋サス交換したって書き込みしましたが・・・・
実際問題２０代一人暮らしでも月三万までならなんとかなるっしょ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 18:51:20.69 ID:t2ipQ29Y0

23区内1人暮らしで車持つのは厳しいわ
俺の今住んでるマンションは、タワー式駐車場で月38000円
やっぱり贅沢だなぁ・・・

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:00:27.34 ID:07qBt5yC0

>>686
おもいきって埼玉か千葉に住んだら？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:01:05.62 ID:gQK8yUiz0

国道16号の内側は車の維持費を考えると割に合わないな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:24:27.27 ID:2QFNMFfB0

>>686
なんつー高さ…
信じられん

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:41:59.26 ID:74hd9W6o0

都内に住んでたら車要らないだろ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:17:52.84 ID:gTKX3zvu0

グンミャーに住んでるけど、築20年オーバーが4万で住める。
駐車スペースも広々。
デミオの為に実家出ようか考え中なんだがww

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:25:19.75 ID:uCF2VfDm0

>>675
新車買うなら保険も必要だろ？
＋1万ちょいじゃきかないでしょ車両保険もじゃあ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:29:21.63 ID:AvtGxMmV0

俺の友達は近所の駐車場代が月5万と知って車を諦めたそうだ。
家賃かよ　ってくらい高いよな。　駅前だったとは言えきつ過ぎる。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:41:11.30 ID:Aj/WPig90

月5万の駐車代って渋谷とか青山とか新宿とかか？
用賀とか田園調布とかでも4万以下位じゃないの？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:14:12.68 ID:Et/0jiRe0

そんなにとられるんだ
ずっと田舎に住んでるから考えられんｗ
駐車場なんかついてて当たり前だし
金とられても3000とかよ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:40:05.05 ID:RlapSmUL0

デミスカには出だし「もっさり」の評価が多いね。
ＳＳモードで加速すりゃいいじゃん、とは言えない。
それをやると燃費スペシャルじゃ無くなるから。
将来スカイエンジンに組み合わせるシステムは
トヨタじゃなく、ホンダ方式の方が合ってるような気が・・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:46:27.38 ID:QPAFQujEO

>>694
青山は75K、文京区は48Kで借りてた。
23区端の方で20Kくらいだな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:50:19.07 ID:H0flXsu80

スポルトにカーボンメタルのブレーキパッド着けたらメチャ面白くなった。
純正の1/3位の踏力、あるいは距離で止まるイメージ。
「走る・曲がる」も良いけど「止まる」も面白い。街中でも充分楽しめる。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:02:44.86 ID:Aj/WPig90

>>697
たっけ。
知り合いは久が原で周辺３～３.８万が相場だって言ってたわ。
江戸川葛飾は１.８～２.５だな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:05:25.29 ID:jbR/QiXn0

> 出だし「もっさり」

糞スレの方に貼られてた動画だけどこっちにも貼っとく。

DEMIO 13-SKYACTIV のゼロ発進加速
ttp://www.youtube.com/watch?v=P96yD8TJDxI

そんなにもっさりかなぁ？
信号青でロケットスタートしない人には十分に見えるけど。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:11:25.87 ID:6J4/2EH50

>>700
これだと日常ユースで困ることはまず無いと思うけど、
ストレスがたまるシーンはありそうだね。

首都高の合流では、タイミングが悪いと、ちょっと本線
に気を使ってもらう必要があるかもね。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:14:06.92 ID:07qBt5yC0

動画の場合実際の感覚が全くわからないから比較でやらないとどーにも。

東京は区外（環八外ぐらい）にいくと結構下がるとおもう。
学生の頃東大和で借りてたのは1万2千円だった、まあ東大和を
東京といっていいものかどうかはあるけど・・・

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:17:53.57 ID:m2QUeYi30

燃費でスカイ選ぶなら、俺だったらもうちょいまって、プリ臼Ｃ買うけどなｗ
マツダ車は売却するときに叩かれるからなー

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:19:29.72 ID:h7lc67CL0

>>701
全開加速で、どうこう言われてもねぇ。
しかも首都高とかってどうよ？
わかってるならデミオ以外のフィットやスイフトがあると思うが？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:22:46.07 ID:J2/lIxTj0

試乗した感じ、60キロまでは普通の加速だが60キロ辺りからは意外に吹き上げが良く感じた
60キロまでも乗りなれたら十分な加速と感じるかもしれないが確認は納車待ち

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:39:04.68 ID:U8G7UvGG0

リセール叩かれるっていうけどさ、マツダのディーラーでも買い叩かれるの？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:28:12.77 ID:ZWgHL+Jr0

マツダ地獄の事ですね

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:29:56.69 ID:r+SB2DPq0

今車を愛せない奴はマツダ車乗るなよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:30:22.12 ID:U6sMzGTe0

叩かれるとか・・叩かれないとか・・元が100万そこそこのクルマなんだから
どうでもいいと思うけどな～俺はリセールでクルマ買わないし。。
乗り出せば二束三文なんだし気にするほうがおかしいわｗｗｗ

710 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】：2011/07/16(土) 00:39:39.26 ID:lbyweMty0

>>709
俺もだな。リセールとか気にして車買ってられるか。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:53:22.52 ID:8C0yhcSH0

買い叩かれる分相当値引きしてもらってるから
損はしてない

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:53:27.34 ID:j/brh9mf0

>>706だけど、もう買っちゃってるよ！デミスポ

買うときはリセールのことは全然考えてなかったけど、買った後は気になるもんだよ…

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:54:40.42 ID:hz7p3G+e0

プリウスＣとスカデミの価格差って２０万ぐらい？
燃費の差でそれを埋めるには、リセールバリューなんかなくなってしまう距離を乗りそうだが・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:55:06.96 ID:y2f5DxBl0

>>687
2DK月7万で駐車場2台ついててなんかスミマセン

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 02:13:14.68 ID:FGiKHorO0

リセール気にするならトヨタ車買えばいいしな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 03:41:56.85 ID:v8Xd+9G+P

>>700
いかにも燃費の良さそうな速度の上がり方に思う。

fit RS(CVT)
http://www.youtube.com/watch?v=Yuko3hYfRSA&feature=related

Polo 1.2TSI(DCT)
http://www.youtube.com/watch?v=YlHqkZpgozE&feature=related

速度の上がり方にエンジンとトランスミッションの特徴が出てて面白いね。

717 ：忍法帖【Lv=38,xxxPT】：2011/07/16(土) 03:48:40.76 ID:wPeB+/+r0

新スポルトの16インチアルミ、なんかイマイチな気が。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 06:07:27.32 ID:izdfjx+K0

>>698
ちなみにどこのパッド？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 07:34:44.24 ID:EHPNItNhO

プリウスＣは形がなぁ
スタイル的には今度出るプジョーもそっくりなのもデミオがいいってことなんだと思うけど

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:48:42.60 ID:Gi9BdDuq0

>>715
シートのビニール剥がさないで白のトヨタ車に乗ってればいいよね

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:08:47.32 ID:T5PpB8FE0

ちなみにｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:34:10.16 ID:RvergKeb0

>>698 ちなみに・・・通常の街中の普通の走り方でのブレーキフィールは？＆どこの製品ですか？＝>>718

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:45:43.10 ID:3jfMkj900

>>698,722
もう3年前だけどアクレのフォーミュラアクレっての、ヤフオクで1万ちょい。
粉は結構出るけどホイールをガラス系コートしてたので大丈夫。
ローターも減りそうだけどこのクラスならローターも安いし良いやと。
フィールは、、、>>698に書いたとおりです。鳴きとかカックンは無かったよ。
安くて結構楽しめたので紹介してみました。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:10:14.08 ID:wMPDFiIcO

SKYはリセールいいと思うよ。

HVの中古と違って動力用のバッテリ交換を気にしなくていいんだから。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:43:56.39 ID:p0gB4tvz0

>>714
田舎のうちは同じ条件で48ｋだｗ
差額で新車買えちゃうな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:50:17.11 ID:iYdONeln0

いつのまにか、駐車場スレに…

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:57:42.20 ID:PUBfESaQ0

>>691
グンミャーｗｗつぼったｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:17:21.97 ID:74svLRob0

今さっきデミスポちゃん納車してきたよ～
三菱ミニカから乗り換えだけど、やっぱりよく走るね～
残念ながら人柱はしなかった

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:20:26.48 ID:C9VNoFzr0

昨日デミオの中でフェラさせた。
一時的に車内がさきいか臭くなった。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:37:36.14 ID:8qxnA4gg0

ＳＫＹ専用色だけど勝青みたいな色を期待して実物をみたらブロンズっぽくくすんでいてがっかりって人はいない？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:13:22.40 ID:22InWLfB0

>>730
ノシ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:41:34.62 ID:1z/5gQdO0

>>729
おまえ…自分の竿くらい洗っておけよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:37:47.68 ID:xgsXz0BE0

ＳＫＹデミオ最近、ちらほら見かけるようになってきたね。
購入候補だから、知らない人だけど思わず「どうですか？」って聞きたくなる。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:52:27.44 ID:bc4HQ5ni0

銅じゃありません

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:54:02.00 ID:0XKybBtTO

>>734
つまらないので通報しますた^^

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:28:02.65 ID:qfkDZWzP0

>>733
みんカラ入って聞いてみるのが1番じゃね？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:49:50.50 ID:PFndU6Kx0

>>733
新型デミオの顔マネするのが1番じゃね？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:58:40.87 ID:1qV8t/pf0

>>728
ディーラーの営業の方ですねｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:43:55.25 ID:IRmgVEwt0

１３Cのオプションいらないんだけど、ディーラーがしつこい・・・

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:49:22.60 ID:xJdwULhW0

>>737
よし、顔作って走ってきた！
なんか、パトカーがウロウロしだしたんだけど、何かあったのかな？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:08:44.87 ID:8PNBUL2H0

>>739
そんなときお薦めの方法を伝授しよう。
目の前にある机を　ｶﾞｯッと　蹴る。上目づかいに　ああっ？と睨み付ける。
大抵これでおとなしくなるよ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:12:23.01 ID:9kjKhEJw0

DQN…
基地外…
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ｲﾔ
コッチの方ですか？
　　.‐''￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
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　　|　　　　|　　<｀∀´ > 　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　|　　　　|＿／　　　二＼　|　　　　　　　　　　　　　　　|
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　　|　　　　|　　　　／／＼￣￣）　　　　　　　　　　　　　　　|
　　|　　　　|　　／／　　　￣|￣　　　　　非　常　識　　　　|
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　　ゝ､　　　　＼　＼＼　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　ノ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

743 ：728：2011/07/16(土) 20:16:21.09 ID:74svLRob0

>>738
営業じゃないよ。オーナーだよ
ttp://2ch-ita.net/upfiles/file10716.jpg

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:28:29.45 ID:iYdONeln0

>>743
買った側は「納車される」
売った側は「納車する」

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:35:27.00 ID:74svLRob0

>>744
「されたよ～」って書込んだつもりが「してきたよ～」になってたね
ごめん。死ぬまでROMる

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:13:56.33 ID:kjLyyT6X0

>>730
やっぱ同じことを思ってる人がいるんだな。何であんな広告と違う汚い
色にしたんだろ。実車であの色見れなくて、納品されて気付いたら相当
ショックだろうな。汚い試乗車が走ってると思ったらデミオだったorz

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:16:28.64 ID:aj/orKHN0

Dで貰ったスカイデミオの漫画がおもすれー
そらちゃん可愛い
Fitハイブリッド（ｗ）

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:33:42.93 ID:8qxnA4gg0

>>746
公式サイトが一番酷いね。勝青にしか見えない。ギャラリーとムービーで全然違うじゃないかと。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:44:10.93 ID:aj/orKHN0

価値青欲しかったら
アクセラ買って下さいネ！
ってことなんだろう

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:08:21.47 ID:NL3wXVir0

明日夕方契約予定
まだ色を決めかねてる・・・
見積はパールホワイト
青のスカデミ専用色にしようか
黒デミにするか
初心貫徹白デミちゃんにするか・・・・・・

今夜も悩むのです

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:16:17.61 ID:3Kue2vgb0

おっ、貶す材料が無くなって
遂に色にまで及んだぞ　ｗｗｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:58:45.75 ID:3OkeCdggO

ヘッドランプの黄バミに強いマツダ車

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:22:03.49 ID:iL1+yORm0

トヨタ車の黄ばみが異常なだけだ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:05:29.00 ID:RMhGbVxa0

デミスポ契約前だけど、色で悩んで決めれないｗ

現行アクセラ20Sから、スポルトMTに買い換え予定。

緑もいいけど、結構明るくて目立ちすぎるし、飽きそうなのが心配。
パールかメトロポリタングレーあたりが無難だろうか？

マイチェン後でバンパーを前期スポルト用に交換しようと考えてる人っているのかな？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:07:33.59 ID:jwWNZO680

それよりも現行アクセラからデミオに乗り換える理由が知りたい

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:34:50.83 ID:eTuhmkmB0

スポルトに7J+38のホイール入るかなー？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:50:39.94 ID:igRyTqHD0

コンパクトカーに乗りたくなるときもあるんじゃないの？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 08:50:49.89 ID:z6I+5lvoO

それにしても現行アクセラからってのは

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 09:07:37.27 ID:l+XpHiig0

MTがMSアクセラしか無いからとか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 11:23:26.14 ID:7R9jkoC20

日本車全てMTにならないかなぁ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 11:59:15.00 ID:LTiYUUYn0

SKYにもMT設定はあるみたいだから、是非MTを増やして欲しいなあ。
デミオはMT消えないだろうけど、他がロードスターだけだと寂しい。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 12:05:06.75 ID:9SV/vhIh0

ＭＴの税金は今の軽自動車と同じとします（ｷﾘｯ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 12:09:20.25 ID:8YMLtCBt0

都内でＭＴ乗ると気が狂いそうになる。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 12:14:41.70 ID:9SV/vhIh0

都内のＭＴ乗りはき　ＧＵＹ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 13:18:43.40 ID:GvKL/naVO

>>756
ローテーションを捨ててリヤだけ7J＋28mmという手もあり
ただし同じタイヤサイズでも銘柄により太さが違うので注意してね

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 14:05:44.55 ID:sKYbh6kD0

スカデミちゃん　買った！
８月中旬に納車です。
新車はじめてかうから、悩んだけど今は楽しみ。

767 ：忍法帖【Lv=35,xxxPT】：2011/07/17(日) 14:43:23.39 ID:9X1U+3h40

>>761
RX-8でMT設定無しとかやめてｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 14:49:49.14 ID:39i8IDyJ0

>>767
8は車自体が・・・

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:44:15.58 ID:tqTszvUWO

8にツインターボが載れば完璧

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 16:00:14.63 ID:GvKL/naVO

>>769
スペース的に難しい
程度の良いFDに手を入れる方が費用的にも現実的

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 16:08:58.62 ID:igeS+oOG0

試乗してきた。
30分間の街乗りで、8分間がアイストップ、燃費は19.6だった。
同地区でプリウスを運転したときよりも少し悪いけど、静粛性とか車の出来も底上げされた気がするし十分と思う。
このできなら次のデミオにも期待できるね。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 16:27:43.45 ID:tDfiSAVM0

>>770
今となっては程度の良いFDがあるかどうかが疑問なんだが･･･

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 16:35:03.46 ID:iDUMSPKw0

デミオはこのマイナーチェンジで生き返った、全く新車以上の効果が発生した
１　エンジンがよくなり、
２　ボデイがよくなり、
３　走りが良くなった
デザインの良さが、また生き返った、フィットを狙うポジションについた

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:01:51.57 ID:YxEHwepv0

大部分のユーザーが必要以上のユーティリティを
望む以上、それは無理

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:08:51.92 ID:RMhGbVxa0

スポルトも乗り味、静粛性は変わったの？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:22:08.47 ID:HGQh/PTu0

750ですが契約してきました
自身10台目の車はスターレット以来20年ぶりの1.3リッター
色はかなり迷いましたが専用色にしました。
内装をブラックじゃなくライトグレーにしたので納期が1週間ほど余計にかかるそうで8月末くらいになりそうです。
ナビだＥＴＣだフロントフォグだオプション付けまくったら200万超えちゃいましたが
仕事用・私用で分けていた車を統合して1台にするので装備は妥協なしにしました。

6年15万キロ乗りつぶしの予定ですのでリセール一切無視
燃料費はすべて会社負担なので正直燃費はどうでもいいのですが、ＨＶじゃ普通すぎてつまらなかったのでこれに決めました。
フィットの広さも魅力的だったけどねぇ・・・・・・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:23:38.33 ID:7R9jkoC20

スポルトのマイチェン前と後の、カタログについてくる詳細を見るとトルクが少し落ちてる。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:29:37.27 ID:2ZGJkom9O

>>777
低回転で厚くなっているなら歓迎だが
排ガス関係で触媒かなんか変えたのかな?
もしくはタイコ?

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:29:28.18 ID:cHGnhtX00

>>778
車両重量で区分が変わったとかじゃね?

SKYデミオ乗ってきたけど結構いいね。
あれ、トロイと言う人と良く走るという人と別れてるけど、アクセルペダルが重めだから
軽いペダルに慣れている人がちゃんと踏めずにいると遅いってのはあるかもね。

それにしても静かな車だった。もしかすると今のマツダ車で一番静かな車かもしれない :-)

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:57:50.49 ID:ddGOlXBU0

>>754
なして買い換え？
しかも現行アクセラ20

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:16:42.64 ID:JrVd8i3J0

13C-V、2年前にＯＰ込みで総額165万くらいだったな。そこから20万値引き＋補助金10万あったけどね。
ナビ、スピーカー、アルミタイヤでその30万は消えたけど。
そう思えば今は金がかかるね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:21:01.31 ID:rpl+tQnR0

試乗して惚れちゃったんじゃないの？
俺も現行２０S乗ってるけど
たまにちっこいのをマニュアルで振り回したくなる

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:25:20.50 ID:72TLN5fx0

スカイアクティブ契約した人は、値引きはいくらくらいまでいけましたか？
一回目の商談中で、5万と言われました。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:46:13.60 ID:pxB4OOAX0

2010年10月のものと
2011年6月の主要諸元持ってるけど別にスポルトのトルク変わってなくね

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:47:50.86 ID:pxB4OOAX0

書いてる途中で送信してもた
最後に「？」つけるだけだったが・・・あとsage

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:53:16.59 ID:p8RXml7T0

>>777
手持ちのマイチェン前の諸元表と比較したが、同じだぞ、値。
どちらもネット値、車重も同じ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:13:11.46 ID:HGQh/PTu0

>>783
値引は5万が精一杯のようだね
下取査定で+10万（軽2台）で契約したけど
>>781
スカイパッケージ1で145万
　ナビ21.5万　バックモニター3.2万　リアスピーカー2万　ＥＴＣ2.7万　フロントフォグ3.8万　マット・バイザー・トノカバー・アームレスト他基本的オプション8万　スタットレス抜き諸経費込200万超えちゃったｗ

新しい13Ｃも試乗したけどスカイより13Ｃが走りは軽いよ
街乗りスカイが燃費リッター20で13Ｃがリッター15なら13Ｃでもいいと思うよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:30:43.30 ID:xyF+lUUa0

今月末にsky納車wktk

789 ：あまがえる(携帯)：2011/07/17(日) 23:08:01.04 ID:Tn2JP4QhO

>>754
久しぶり書き込みです。
新型発売時からのあまがえるスポルト乗りだけど、もう四年経過して全国で普通に走っていると思うし、自分は運転している訳だから他人のあまがえるデミオを街で見かけて！！と思うほど他人の目を気になることは無いと思うよ。

明るいカラーの方がボディサイドの造形がわかりやすいから、自分が一番グリーンが気になるならそれで決めてはどう？

グレー系はアルミニウムも含めて溢れてるし、ちょっと地味だと思う。

新型のあまがえる仲間を期待しています♪ (＾ω＾)

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:16:10.27 ID:kFytTqoB0

俺も蛙色乗りだけど、先日直進レーンで信号待ちしてたら後ろから蛙色デミオが近づいてきて
その蛙色デミオが左折レーンに入ろうと俺の蛙色デミオの横を通った時、
助手席に座ってたJCかJKっぽいかわいい子と目が合ってちょっとドキっとした

蛙色乗ってると、こういうちょっとした幸せを日々感じることができるぞ。蛙色おすすめ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:50:20.12 ID:l+XpHiig0

マイチェン前のスポルト欲しかったけど金が溜まるのが間に合わなかった・・
中古で我慢しようと思ったけどトゥルーレッドのMTは在庫確認したら売り切れ(ヽ´ω`)
やっぱMT少ないんだな検索しても出てくるのはCVT、CVT、CVT・・・（#^ω^）

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:52:43.59 ID:rJZO7Fgj0

それって蛙色どころかデミオすら関係ないんじゃ･･･

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:05:50.60 ID:bdTfjJhL0

このデミオは何時発売されますか？
ttp://www.jd-stickers.com/members/jdstickers1_1106/image/bod-01-mazda2-coupe.jpg

794 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】：2011/07/18(月) 00:36:55.11 ID:NFFCPle/0

>>783
九州だけど、値引きは5万って言われた。
一応「全国一律です」って言ってたよ。
国産全車種購入ガイド（正式名称忘れた）に20ん万の値引きとか書いてるのあるけど、
信じちゃダメよ。他デミオと間違ってるわ。

>>787
パッケージ1&2とその他OP付けまくりで同じく200オーバー。ｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:38:52.59 ID:Jq9+pJsd0

パールとかグレーって俺的にはでかいクルマのカラーだと思ってる。
デミオクラスなら派手な色が似合うんじゃね？。。。
特にレッドが良さそうだけど・・実車見たこと無いからな・・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:54:02.14 ID:JbXRqBNQ0

>>776
そのスターレットの末期モデルを１２万キロ
迎えた俺がデミオ１３ＣかＳＫＹで悩んでるんだが・・・・・
そんなに車を買い替えるものかね・・・・・

今のスターレットが実質リッター１３ｋｍ位
なので同じ位か少し良ければ燃費に不満が無いので
頭金１００万円出して後は２年ローンでどちらを買おうか検討中。
ＳＫＹは燃費と言うより欲しい色がブルーマイカだから。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 01:18:55.73 ID:sWNmqBaL0

>>795
オマエの感覚がおかしい

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 01:19:38.64 ID:TDal1j4Z0

燃費に対する強いこだわりがないのなら１３Ｃだと思うが

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 01:25:52.53 ID:RVAPjYMN0

MTなら13CだけどATなら最低でも13C-Vだろう・・・
今更有段式ATをガッコンガッコンさせながら走る車を新車で買うってのはどうかと思うよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 01:34:32.87 ID:JbXRqBNQ0

>>798
ＳＫＹ専用色のブルーマイカが気に入ってるので
こればかりはもう少し迷わないとなんとも・・・・。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 02:31:21.70 ID:4OFg/zIpO

長くのるならATの方がいいんじゃない
CVTはATよりへたり易いイメージがある

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 02:36:14.71 ID:JbXRqBNQ0

>>801
その辺も迷っていたので
もう少し考えてみます。
アドバイスありがとう。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 02:54:11.34 ID:Y9Oixk7ni

耐久性もマツダ内製ATとアイシン謹製CVTだからどっちがいいのやら・・・

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 03:10:38.25 ID:3eU56N510

>>793
なにこれカッコよすぎる

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 03:32:42.71 ID:TDal1j4Z0

色の為に20万弱の価格差（スカイは値引き制限かけてるから実質もっとかも）
払うかどうかだね・・・
ＣＶＴは最近のは耐久性気にすることは無いみたいだけど、むしろ
スカイエンジン自体のほうが10万走行までいったらどうなるか心配。
こればかりは人柱待ちだしな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 05:21:38.44 ID:TDal1j4Z0

同点北アああああああああああああああああああああああああああああ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 05:21:51.67 ID:TDal1j4Z0

ミスです

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 06:57:32.65 ID:kDu74E2L0

>>797
そんなことないべ
小さい車は派手な色
デカイ車は無難な色
クラウンとかアルファードは
ホワイトパールが多いべ？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 06:58:26.36 ID:XsBc3+Ne0

pkで逆転勝ち北

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:56:20.96 ID:xRqFA7m20

>>786
777じゃないけど、比較してみた。
右がDE初期カタログ、左が最新カタログ。

最大トルクが1違うね。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY852hBAw.jpg

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 08:04:41.29 ID:KsOy7sSl0

>>808
と思ったら大間違いで、日本では実は車の大きさによるそういう色の違いはほぼ無い。
大抵の車種で、無彩色などの地味な色だけで90％以上。
確かに大きいミニバンは、無彩色だけのラインナップのものも多いけど、
小さい車だって、残り数％がちょっと派手な色だから目立つだけで、
統計的に言うと数字的な差というより、人間の印象の差に過ぎない。
実際に街を走ってるコンパクトカーの色を数えてみるとすぐわかるよ。
思った以上に、派手な色の車は少ないから。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 08:18:55.06 ID:BFpJtX2b0

>>811
そもそも>795は個人的な感想をいってるだけでそんな統計とか持ち出してることが間違ってると思うんだけどねぇ
ただ、値段も比較すれば安いしセカンドカーにしてる人も多いだろうから冒険はしやすいわな。と思うよ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 08:21:32.53 ID:eKJLTn5F0

>>810
去年もらったカタログをみると、既に数値は変わってる

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1801495.jpg.html

いつ変わったんだろう？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 08:22:16.96 ID:9ID6p1KPP

>>811
車の色は景気を反映するという説があるようです。

全体的傾向はそうかもしれませんが、
デミオに限っていうと緑、赤、金などの明色系が似合いますな。

そういうわけで一昨日赤のスカデミ納車。
SKYACTIVのイメージからはもっとも遠い。SPORTにしか見えない。
後悔はしていない。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 08:25:29.04 ID:xRqFA7m20

>>813
でもまぁ、1くらいなら体感しないかとw

816 ：813：2011/07/18(月) 08:33:44.76 ID:eKJLTn5F0

>>815
確かにw

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 08:53:28.43 ID:RYl4XoDA0

>>793
ホイールが大きすぎてとてもダサい
若い人ってこんなのが良いの？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:55:10.41 ID:8MORIrazQ

レスポンスの燃費ランキング投稿でスカイが16.45km/Lとかゴミすぎ炅

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:55:18.23 ID:YU3Uon0v0

>>803
マツダの４速ＡＴは、デミオでも２リッター級までカバーできるキャパのを積んでいると聞いたような気がするが
（なんか、昔のボルグワーナーＢＷ３５・３速ＡＴみたいな使い方だな）
本当なら本来のキャパの６、７割の負荷で使ってるようなもんだから、耐久性はけっこう期待できるような気がする。

今は１３Ｃに乗ってるんだが、数年後にはおそらく３代目でスカイアクティブ載せたアクセラに乗り換えるつもりでいる。
その頃までに各種のネガ潰しが終わってればいいんだが。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:59:21.69 ID:8MORIrazQ

>>817
若い女性の方ですね。
僕はこのデザイン大好きですが、
ただホイールに対してブレーキがショボすぎかな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:04:49.00 ID:vckjdekW0

きもちわりい

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:09:08.70 ID:8MORIrazQ

よく言われます。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 11:05:10.21 ID:Jq9+pJsd0

>797
俺的って言ってるじゃねーか！・・文章ちゃんと読め
極論は好きなカラー選べばいいんだよ自分のクルマなんだから。。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 11:06:40.38 ID:nB9uYxY10

僕はトゥルーレッドちゃん！

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 11:11:12.66 ID:4hqe3D/k0

ＡＴもＣＶＴも1.5と1.3とまったく同じだな。フルード量が同じなんで。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 12:11:59.81 ID:xRqFA7m20

僕のアークティックホワイトちゃん…。・゜・(ノД`)・゜・。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 12:19:51.93 ID:E+Ki7P7H0

金スポ最強伝説

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 13:31:22.27 ID:dSlhBj2WO

すけべ椅子みたいで素敵

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 13:34:39.59 ID:RPMWhVNu0

Skyの値引きは基本5万まで、店長裁定があっても10万は超えられないらしい。
10万以上だと本部に注文書を入れた時点で却下されるとか。

だから、それ以上の注文はDOを別会計にしてもらってそっちから引かせるとか
車の下取り価格に上乗せさせるとかしないと難しいようで。

一応その辺の手段を使って15万以上引いてもらう事には成功した。
OP付けずに20万引かせるのは、さすがに無理っぽい。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:02:10.56 ID:sBAJOimU0

>>829
あんたの場合は下取り車が良かっただけじゃね？

デミオがFMCした時と同じワンプライス3万引き、5万引きでビクともしない
どうせ来年の今頃には前と同じで、30万引きとか普通にやってるだろうにな

さすがに今回はちょっと辞退したよ、どうせFMCも早そうだしね

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:27:19.46 ID:WTMoTAXD0

金が無いなら車なんて買おうとするなよ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:54:39.88 ID:xRqFA7m20

>>831
お金無いのに、デミオ買っちゃってサーセンしたっ！！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 16:18:51.55 ID:+8mYK+Wp0

まあ俺も現行デミオ登場時に販社が言い続けた
マツダのワンプライス宣言に騙されたからなぁ
これからのマツダは変わりますって変わってないしｗ
半年とか待てば20～30万引きになるんだから
それも間違いじゃないと思う。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 16:43:54.64 ID:TDal1j4Z0

マツダというかマツダディーラーの問題だよな・・
営業力の低さを値引きでｶﾊﾞｰして結果的にブランド価値まで
落としてる

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:04:39.23 ID:k9xY1Wy40

20～30万引きとは、それはそれで凄いブランド
来年あたりスカイユニクロ誕生だな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:13:27.13 ID:0N01Ytem0

トヨタやホンダと違ってマツダの営業マンはネクタイが毛だるまだらけになってたり、爪の先が真っ黒だったり
頭がぼさぼさだったり清潔感がないって嫁が嫌ってる。女はそういうとこみてんだな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:23:06.42 ID:k9xY1Wy40

>>836
そんな自分のことを・・

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:24:01.89 ID:xRqFA7m20

爪の先が黒くなってるのは、どこのメーカーも同じだと思う。
整備士やってた人が、年をとると営業に回されるんだし。
年下の整備士の面倒見てると思えば、いい営業さんだと思うけどな。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:32:07.09 ID:k9xY1Wy40

>>836
口先だけで稼ごうようなんてのはごみ
手足体を動かして働いてこそ、ブランド価値につながる

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:38:14.29 ID:Zd5aXr9/0

まったくデミオに関係ないネガキャンｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:56:55.60 ID:BKwxnols0

いやセールスマンにとって身だしなみは大切なことだと思うよ。
身だしなみに気が回らない人は他のことも気が回らないだろうと思われても仕方がない。
基本中の基本だろう。
別にブランド物を身につける必要はない。清潔感が大事なのだ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:02:17.24 ID:Y9Oixk7ni

メカニック上がりの営業ってよくあるパターンだったんだ
俺の担当の人がまさにそれで、そんなことあるんだなーと思ってた。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:40:36.71 ID:9ID6p1KPP

>>841
確かに、お客さま相手商売では、身だしなみは重要。
企業としてしっかり教育していかないと、売れるものも売れなくなる。

初代デミオを買ったときのディーラーの担当営業のおじさんにはびっくりさせられた。
鬼値引きしてくれたのは有難かったが、
契約時に書類に収入印紙を貼るとき、なんと鼻の脂で！

さすがに今ではそういうことも無くなったが・・・

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:41:02.22 ID:k9xY1Wy40

秋以降、スカイアクセラ、スカイCX-5など続々だ

アンチと呼ばれて舞い上がり
スカデミごときに手を焼いて、えげつないネガキャン繰り出してるようじゃ、このさき勝負にならんわのう

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:45:42.64 ID:QsD9ovTI0

skyデミオあんたらいくらで買った？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:56:31.21 ID:k9xY1Wy40

http://response.jp/article/2011/04/21/155271.html

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:00:26.64 ID:qkEZtYWf0

>>846
すれちがい

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:05:11.11 ID:9ID6p1KPP

>>844
ここはまだ平和ですよ。
スカイアクティブスレはそりゃもう酷いもんだ。

一昨日SKYデミオ納車だったけれど、インプレはあえてあっちに書いた。
SKYACTIVの話が主眼だったし、試乗実乗の話が圧倒的に不足だったから。
2日で1000km以上も乗って色々楽しんだよ。

>>845
値引き0円。
2年落ちの13Cを購入時の半額程度で下取り。
って感じでした。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:09:47.62 ID:jGAWGEf80

>>848
もう試乗車が出回っているのだけど、試乗して叩いている訳でもなさそうなんだよね。
実際に乗ってみると結構よく走るじゃん? みたいな話が出ると思うんだけど。

加速がどうとかより、俺はあの静かさと足回りの良さ、例えば交差点でハンドルを切って
いった時の車体の動きのキモチ良さとかそういうところにまずヤラレた。
あの足回りのセッティングは、コルトラリーアートとかスイフトスポーツとか、
あそこら辺を除いたコンパクトクラスでは一番いいんじゃない?

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:37:08.16 ID:Zd5aXr9/0

そんなのは主観なんだから
走らないと感じる奴だって居るに決まってる

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:39:10.52 ID:4a8YFVvD0

ま、要は一度乗ってみろって話なだけだな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:40:04.73 ID:y5FWdU3i0

>>843
昔は普通に舐めたりしてたよねぇ。
鼻の脂とつばだと・・まぁどっちも嫌だが
事務所内だったら水スポンジ使えｗって思うわな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:06:26.35 ID:2LkakX520

SKYのレポはよく見るが
スポルトの評価をまったく見ない。MC前と比べて足回りがよくなったとかそういうのないの？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:11:37.70 ID:/OJ/+VbS0

スポルトの試乗車が無いって言うね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:43:55.87 ID:orQbk2BJ0

わざわざ高い今回のスポルト買う人はいねーんじゃね？在庫処分の買いそう
今のデミオ欲しい人はほとんどスカイアクティブ目当てだし

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:52:03.68 ID:jEbv24di0

装備がほしい人用だな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:08:07.39 ID:4nLN54Ny0

スレチかもしれないんですが。
デミオのホイールを買い換えたいと考えているのですが、店で買う場合はタイヤとホイールはセットで購入になるんでしょうか？
今使っているタイヤに買い換えたホイールの装着というのは無理なんでしょうか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:10:56.47 ID:8qt1fL/9I

新型のスポルトって、まだ納車された人は少ないのかな？
MT欲しいから…とか需要ありそうな気がするケド。

アームレストって、ディーラーオプションで設定されたイギリス仕様のものと、
社外のものとでは、どちらがオススメ？

純正は、アームレスト部分はソフトパッドじゃないのかな？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:15:59.86 ID:g9FZX/XZ0

もうMC 前のスポルトは無いっていわれたよ
俺は月末納車予定

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:57:45.60 ID:/TXYweBy0

>>857
普通にホイール買って組んでもらえばいいじゃんｗ
ただし、今のタイヤを生かすならホイールのサイズもタイヤに合わせた選択になるけど

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 03:44:41.78 ID:VGTNvM5S0

スカイアクティブスレで問題になっていたe燃費の話
ID:WRLc+e6r0がでたらめな数値入れてグチャグチャにしておる

e燃費の統計で問題なのは情報操作が行われていること
・超好燃費を入力しても有り得ない数値と認識され入力ミスと判断され統計から除外
・平均燃費はユーザー報告の単純平均値
たとえば、200km走行10L給油は20km/Lで300km走行30L給油は10km/L
統計上での正しい平均は、トータル500km走行トータル40L給油の12.5km/Lになるが
e燃費は燃費だけの単純平均値15km/Lと表示される。
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10366
現在、上記には1件のみのデータから平均燃費は16.45となっておるが、朝まで4件の
ままだと、その単純平均から平均燃費は19.35km/Lとして更新されるであろう

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 06:16:58.18 ID:PPkHlrf70

クソスレでやれ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 06:22:59.99 ID:/TXYweBy0

奇形
http://www.jd-stickers.com/members/jdstickers1_1106/image/mazda2-003-dsg-004.jpg

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 07:20:07.19 ID:eMDOQ27J0

>>863
海外のサイト回ってれば、他にも凄いイラストとかあるよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 07:55:27.02 ID:NMsW+iZx0

買い替えは1年位後の予定だけどwebの簡単見積もりしてはニマニマしている自分がちょっときもいと思う
しかし13CVとスカイ、値引き考えなければあまり値段変わらないのね

866 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 08:07:15.07 ID:Rf5wE2MxP

>>861
更新されてた。
18.65km/Lとなってる。
個別のデータみたけれど、あからさまにおかしいデータはないような。
むしろ正直に良くないデータもあがってて好感。

工作云々は、結局愛車の価値を貶めることになるので、無いと信じたいが…

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 08:17:16.69 ID:LMGjidxY0

使用環境でかなり差が出るのに平均燃費とか意味ないじゃん

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 08:24:32.62 ID:M+rIni5P0

>>867
単なる自己満足だから無視でおｋ
もしもそれ参考に決めちゃう馬鹿がいても自業自得

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 08:47:25.69 ID:K6Js7ONa0

燃費にまどわされすぎだよな
ガソリン代ばっかり気にして車ってなんなんだろうなぁって思うわ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 08:47:38.91 ID:IYlyFuHn0

あそこは最低でも1年回さないとあまり意味があるデータは取れないよ。
特に新車の場合、最初の数千㎞の慣らし期間中の燃費なんて全然あてにならない。
大体この時期、エアコンガンガンに動いてi-Stopも殆ど効かないしね。

>866
工作云々ってのは、例の隔離スレでSKY叩こうとe燃費の数字を持ち出したは良いが、
サンプル数が1しかなくて参考にならないってのが証明されて火病ってるだけ。
放っておけばいいよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:02:55.47 ID:Bn7Xj5av0

今の国産でデザイン的に一番まともだよなｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:06:32.99 ID:4HzQOMXCO

ヴィッツのカッコよさには勝てないけどな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:12:43.17 ID:ItkvDZi80

なにこのひどい自演ｗｗｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:50:03.78 ID:VGTNvM5S0

>>866
e燃費では7時頃に過去60日分の平均燃費が計算されるらしい。
7時過ぎには早朝の時点にあった「21.43km/L　7/18　13:57」というデータが消されていた。
その時点で残っていたデータは、18.31、16.45、21.20の3点で単純平均が18.65となる。

早朝の時点になかった「14.88km/L　7/18　13:57」が追加されている。
21.43のデータの修正が行われたのかもね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:52:16.08 ID:j6AqWfGZ0

>>793
なんだこれは？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:21:29.71 ID:g+XODxV30

MAZDA2 sports hatch（3door）

かどうかは知らない

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:26:27.37 ID:vxrLZTxs0

>>875
合成写真ですお。

878 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:45:59.11 ID:Rf5wE2MxP

>>874
なるほど、そういう仕組みなのね。
解説ありがとう。

>>870
了解。気にしないことにする。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:15:58.28 ID:+VKNrsgP0

>>875
海外ではデミオセダン出てるから海外の写真じゃないの？
アクセラセダンよりクーペっぽいデザインだからウイング付けたら小型スポーツっぽくてかっこいいな
http://www.youtube.com/watch?v=cFYu6Y1nu_c&feature=related

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:29:04.17 ID:z/4CcLzT0

>>879
mazda2セダンは、もっとモッサリしてるよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:33:47.36 ID:xPWv5Vg90

>874の説明から想像すると
毎日7時直前の時点で、個々の燃費の偏差値？を計算し直し、
良すぎるものや悪すぎるものを除外して平均燃費を修正する、それである程度は工作を防いでいるのかも

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:48:54.61 ID:k2vnNYLa0

ある意味常に工作されていると言っても過言ではない

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 16:43:58.27 ID:w3rV8dBl0

あれは、あんまり当てにならないでしょうｗ
国交省のモード燃費よりも信憑性があるとは思えないし
ほとんどのオーナードライバーはサイレントマジョリティです。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:07:40.86 ID:Zcbxq9Uo0

マツダデミオスカイアクティブ試乗レポート
http://autoc-one.jp/mazda/demio/report-796956/

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:28:37.35 ID:i72PdN5p0

>>884
戦場カメラマン？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:29:47.30 ID:xbVSqdBF0

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:24:42.00 ID:eMDOQ27J0

みんカラやってるけど、燃費記録なんて書いてませーん。
だって、グレード別になってないんだし。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:35:36.65 ID:L8k8l3Qo0

高速安定性はスカイアクティブも１３Ｃも変わりませんよね？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:41:49.00 ID:FlZA5h7H0

スポルト以外はそんなに変わらんでしょ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:18:53.45 ID:oSvawRWQ0

JC08モードで30km/Lを実現する
「e：Sテクノロジー」を開発
http://www.daihatsu.co.jp/wn/2011/0719-2/

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:22:17.84 ID:HB65TBtG0

>>890
軽

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:31:27.61 ID:cpwfYX070

>>888
アンダーカバーがあるし重量あるから、スカイの方が安定しそうな気がするぜ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:42:29.42 ID:HE6PqrMb0

後出しで、パクリ感がはんぱないな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:52:00.71 ID:IYlyFuHn0

イースの話はダイハツスレか軽自動車板で、あるいはせめて隔離スレでやって欲しい。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:53:54.32 ID:a7x66Yb40

燃費クラストップもイースとプリウスｃにブチ抜かれて
秋頃には存在感なくなってるんだろうな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:56:48.48 ID:Eg+O3M/m0

燃費クラストップとかいいつつ軽のイースかよｗワロタ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:00:32.15 ID:FlZA5h7H0

スズキと組んでスカイアクティブ軽を・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:05:27.57 ID:a7x66Yb40

>>897
夢があるな
胸熱

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:26:38.26 ID:MrYRxKfB0

４速ＡＴは無いの？
実用的には加速が良くて燃費が良くて値段が安い

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:30:40.63 ID:+YpwG2wE0

CMに出てる長友の母親は本当の母親ですか？

ぶっちゃけ抱けるんですけど。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:07:13.28 ID:Rf5wE2MxP

>>893
ホントだw
パワートレーンとかブレークスルーとか・・・

>誰もが乗れる『第3のエコカー』として提案する。
第１がプリウスで第２がインサイトなのか、
第１がHVで第２がスカイアクティブなのか、
どうでもいいけれどちょっと気になる。

902 ：901：2011/07/19(火) 21:10:47.81 ID:Rf5wE2MxP

ごめん。ソースの引用は>>890から。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:15:15.54 ID:1E9jcDr80

>>900
熟女芸人w

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:18:19.47 ID:myoMOnYb0

>>901
普通に考えてハイブリッドと電気自動車だろ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:41:55.36 ID:i6VLp1t60

>>890
>◆停車前アイドリングストップ機能付の新「eco－IDLE」
>・CVT車としては世界で初めて、停車前アイドリングストップ機能を採用。
>ブレーキをかけ、車速が7km/時以下になるとエンジンを停止し、
>アイドリングストップ時間を増加することで、さらに燃費を向上。

マツダもこうすれば、馬力＆トルクを落とさずに30km/L達成出来ただろう。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:45:07.44 ID:GQ1tGRVdO

水素ロータリーと水素ハイブリッドに対しての第三と思ってた。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:03:16.00 ID:eLnXvhT+0

ヤフーのトップに出てたけど８０マン切るって本当か？ｗ
ただJC08ならskyと5km/L差だけど、10・15だと2km/lに縮むとかよく分からんね

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:08:24.80 ID:EEtvAAz20

>>893　>>901
e：Sは2009年の時にコンセプトカーで出てた
http://www.daihatsu.co.jp/wn/2009/1007-1/index.htm

以後スレチなので他でやれ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:17:36.16 ID:K+XXyIsPO

>>894
隔離スレ、埋まっちゃってる…

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:28:33.40 ID:P8y4BVnMO

おまえらよくデミオなんか買ったよな。俺はゴメンだね。俺様のフィットＲＳに比べたらデミオなんかウンコだよウンコ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:34:45.46 ID:UKrq5T0O0

>>910
フィットねえ。
RSつーぐらいだからスピードは出るんだろうが、乗ってて苦痛だろ？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:38:44.31 ID:+/+RqGia0

>>910
フィットもうんこちんちん以下だよ　ｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:39:11.22 ID:OqGCnc8F0

>>910
如何ですか？肥溜めに足を突っ込んだ気分は？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:44:12.53 ID:O7pusxfKO

>>908
ただの車名を無理矢理テクノロジーに結び付けてるから
マツダのモノマネってことだろ

コンセプトカーを何年前に発表していようが関係ない

以後低脳は来るな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:45:53.74 ID:EEtvAAz20

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:53:13.41 ID:FlZA5h7H0

マツダ清は08年だったかな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:59:45.07 ID:B1JT31UN0

ああ　補助金でデミオ買っておくんだった。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:18:53.71 ID:19JTOmqT0

イースの圧縮比→「圧縮比の向上（10.8→11.3）」
やっぱスカイアクティブはけた違いだな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:35:44.17 ID:GQ1tGRVdO

　　　skyactiv(CVT_1.3)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　13S
112[11.4]/4000 (Nm[kg-m]/rpm)　　　　　　　　124[12.6]/3500 (Nm[kg-m]/rpm)
　　　　　　　　14.0　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　10.0

すご過ぎて言葉にならない。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:09:50.38 ID:RhmRoauG0

信者ホルホルしすぎwwwきめえwwwww

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:22:29.24 ID:+4eDzhOQ0

燃費とか圧縮比とか知らん！
デミオの魅力はデザインだろ！
はっきり言って、こんな洗練されたデザインのコンパクトカーは後にも先にももう現れないだろうな。
まぁ、MCで顔はちょっと残念な感じになっちゃったけど・・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:39:45.91 ID:gCIw9UuuO

魂動のアマガエルを見ると
DEを単なるプジョー似の黒歴史として
切り捨てる気がしなくもないｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:48:52.92 ID:3AH6jjfQ0

アマガエル
　
懐かしい…

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:06:31.79 ID:UpAQdyMp0

魂動のアマガエルって？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:43:00.41 ID:gCIw9UuuO

Mazda's KODO Design Features For Future Models.
のアマガエルさ

俺が勝手に次期デミオだと思ってるだけだけどなｗ

自信をもってDE買ったのに
新型見たらアウッ！かもしれんｗｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 02:31:10.73 ID:UpAQdyMp0

ほとんどﾌﾟﾛｯﾄ段階のものだな、コンセプトデザインですら実車別物に
なるし・・勢ぐらいでようやくって感じかなあ。
あれも最終的にはかなりおとなしくなるだろうけど。
でも個人的に流デザインは嫌いだったから期待はしている

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 06:43:29.90 ID:S+EbJmpx0

しかし、イースってのはスカイを上回るコンセプトとパフォーマンスの
システム名だったとは驚きだな。スカイなんかよりもっと突き詰めた感じ。
そもそもスカデミが対抗できる相手じゃなかったってことかよ。
恥ずかしくてスカイアクティブの新スレを立てられなくなっちゃったなｗ
スカイアクティブ11のスレは勢い良く伸びて終了寸前にイース情報。
そのまま1000を超えて終了したが新スレが立てられない状況。
スカイを越えた新コンセプト、イース。スカイが完全に食われたな。
9月以降のスカデミの販売急降下が現実味を帯びてきたな。マツダやばす。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 06:57:54.51 ID:HHTvkCuo0

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 07:08:12.64 ID:S+EbJmpx0

なんだよ。喰い付き悪いなｗ
あんだけ大暴れしてたマツだ信者がイースが出てきたら
借りてきた猫みたいに皆おとなしくなっちゃったなｗ
ビビるのは分かるけど分かりやす過ぎｗ　情けないのうｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 07:08:23.52 ID:KA++vQ5C0

>>905
その機能は地味に凄過ぎるよな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 07:53:08.53 ID:StnbyzJb0

http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=5083
新型デミオのすべて

932 ： [―{}@{}@{}-] 901：2011/07/20(水) 08:21:42.38 ID:Er0g88SkP

>>931
> http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=5083
> 新型デミオのすべて
おー、
skyモデルのために出すのかー。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:30:55.30 ID:5EW0bW2V0

たしか現行ダイハツのエコアイドルはセル始動じゃなかった？
このまえ後のダイハツ車（たぶんがムーブ）が信号で発進のたびでかいセル音してた。
でもi-STOPみたいにセルつかわずやるには直噴エンジンじゃないと無理なのかな？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:42:21.82 ID:SGhAF/Gd0

>>933
あれは原理的に直噴じゃないと無理。
だって、ポート噴射じゃ停まってる状態のシリンダー内に燃料吹けないし、
予め吹いていたんじゃ停まっている間に…。

それと車が止まる前にエンジン止めるってのもどうかねぇ?
だって、元々減速中はエンジン回ってても燃料使ってねーもん。
コストとリスク(停止直前に再加速が必要になった場合や超トロトロ渋滞でのエンジン停止等)を
超えるほどの燃料節約のメリットがあるのかね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:46:13.74 ID:gQxBNqrF0

>>933
i-stopもセルモーター使ってるよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:49:56.86 ID:Vp8mViFP0

デミオ　スカイアクティブ試乗してきた。
車はスカイアクティブパッケージ１＆２装着の１５０万円モデルでディーラーOPナビつきだった。

営業マンと２人での試乗。気温はデミオの温度計で３３度くらい。
関東の田舎の街で市街地が１／３、郊外平地が１/３、上り下りクネクネのある山道が１／３くらいだろうか。
エアコンはきりの良い２５度に設定で風量はオートだったけど弱って感じ。
走行の内容は、８０％以上の時間帯で前を走る車についていく感じの通常走行。
アクセル開度を大きくしたのは途中の前方車がいなくなったときに2回ほどやってみた程度。

iDM表示は、基本的にグリーンやブルーが点灯。アクセル開度を大きく上げたときだけ消灯した。
ステアリングは最大２度。アクセルは最大１度程度の表示。（アクセル開度を大きく上げた時をのぞく）
瞬間燃費は確認できた範囲だと最高60.0km/L（アクセルオフの慣性走行時など）、
最低8.0km/L前後？（加速時特に上り坂）くらいかな。
走行時に常に見ていたわけではないので若干の誤差はあると思ってくれ。

約２５kmの行程を約４０分間の走行、平均車速　39km/h　平均燃費　20.3km/L
アクセル開度を上げる前は最高で21.0km/Lを記録していたんだけどね。

車の感想だが静かだった。
段差の乗り越えもしっかりした感じを受けたし、ステアリングフィールも良くなっていた。
加速は急加速時はＣＶＴ独特のもっさり感。
エコに気をつけて普通に流れに乗って走る範囲での不満はない。
ノーマル車と比較したかったが時間がなく実現せず。

以上。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:56:05.11 ID:Vp8mViFP0

>>905
停止前のアイドルストップは制御方法によっては問題あるかもよ。

>>907
そうだね。
それこそJC08スペシャルなんじゃないか？
80万円モデルはデミオと違って装備カッとした廉価版だと言われていて売れ筋は１００万前後になるとか。
出てみなきゃわからないけどね。あと2ヶ月くらいで出るから楽しみだ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:28:11.52 ID:C6aCOkhe0

少し前までは、軽の価格って小型車と同額以上だったのだが、イースは半額かよ。
それでいて燃費はデミオよりいい。
維持費はもちろんイースが圧倒的に安い。
イース大ヒット間違いなしだな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:52:10.25 ID:SGhAF/Gd0

>>909
とりあえず新しいのを用意した。
特にアンチでもマンセーでもない、ダイハツユーザーにも失礼のない無い様にしたつもり。

>>938
イースに熱く燃える君の為にスレを用意しておいたよ。
こちらで思う存分語ってくれ。

【DAIHATSU】ダイハツイース【e:S】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311122919/

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:57:20.28 ID:gQxBNqrF0

>>939
乙

そもそもなんでデミオのスレでイースの話が出るのか分からん

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:20:35.55 ID:C6aCOkhe0

燃費 2011年7月20日

JC08
?km/l　?万円　プリウスC
32.6km/l　205万円　プリウス
30.4km/l　355万円　CT200h
30.0km/l　80万円弱　イース
29.6km/l　189万円　プリウスEX
26.2km/l　235万円　プリウスα
26.0km/l　159万円　フィットハイブリッド
26.0km/l　189万円　インサイト
25.0km/l　140万円　デミオ
?km/l　?万円　三菱スモールカー

10･15
40.0km/l超　?万円　プリウスC
38.0km/l　205万円　プリウス
35.5km/l　189万円　プリウスEX
34.0km/l　355万円　CT200h
32.0km/l　80万円弱　イース
31.0km/l　235万円　プリウスα
30.0km/l目標　?万円　三菱スモールカー
30.0km/l　140万円　デミオ
30.0km/l　159万円　フィットハイブリッド
30.0km/l　189万円　インサイト

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:21:43.39 ID:Ie9Y0rY20

>>934
一瞬凄いと思ったけど
そういや燃料カットされてるからあまり意味ないんだな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:40:31.24 ID:5EW0bW2V0

CVTは減速時も燃料カットされないよ。
OBD2接続で車両情報みれるレーダつけてるけど、流量燃料はアクセルＯＦＦ減速時も
アイドル流量以下にはなってない。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:52:08.54 ID:ByC+MCkX0

>>939
イースのスレは軽自動車板にPart4まで進んで既にある。

【ダイハツ】イース Part4 【e:S】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1309016373/

さっさと削除依頼出してこい。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:01:12.37 ID:RPDp4PmE0

>>941
実燃費に若干でも近いJC08だけでいいんじゃない？
詐欺燃費の10・15モードは要らないでしょ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:07:04.87 ID:STIpFEOw0

>>793
こんなのを、現行インプレッサの1.5i-S Limitedみたいな感じで売ってほしいよな。
要は見た目だけのなんちゃってスポーツなんだけど。
インプのlimitedで160万位でできるんだから、これも同価格帯で出れば買うな。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:09:05.81 ID:RqHRHSKV0

>>918
でもイースが常時１１．３ならちょっと乗ってみたい

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:16:00.25 ID:z3fKxRqo0

みんな、冷静になれよｗ

　　 ∩＿＿＿∩　　　　／
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　　/　　＞　　　＜ |／　そんな餌ﾊﾟｸｯ
　 |　//// ( _●_)／ミ
　彡、　　　ｌ⌒l　ノ
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　彡､　　　|ﾟ。､｀ヽ。、ｏ
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　　|　　／＼　　|：!
　　|　/　　　 )　Ｕ
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949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:20:41.90 ID:dGT9C5iA0

スカイアクティブスレの次スレが立ってないので
アンチがこっちで荒らしてる模様。
大勢に見えて実は一人なので
住人の方、スルーでお願いしますね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:27:08.67 ID:qWqPi0k/0

イースはもういいっす

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:09:18.62 ID:RhmRoauG0

イースにはズームズームな感覚はあるのかな？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:17:44.35 ID:eP7Cyl0/0

昨日初めてMCされたカエル色が信号待ちしてるところを見かけた
正面見てスカイアクティブかな？と思ってホイールキャップ見たら普通の13C-Vでちょっとガッカリ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:45:57.14 ID:iKbm2B7y0

>>941
コンパクトクラスだとこんな感じだろうな。

JC08
26.0km/l　159万円　フィットハイブリッド
25.0km/l　140万円　デミオSKY
22.6km/ｌ　119万円　マーチX
21.4km/ｌ　　99万円　マーチS
20.6km/ｌ　123万円　フィットG
20.6km/ｌ　129万円　ヴィッツF
20.2km/ｌ　129万円　デミオ13C-V

軽四輪
30.0km/l　80万円弱　イース

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:49:59.41 ID:iKbm2B7y0

ヴィッツ忘れてたｗ

JC08
26.0km/l　159万円　フィットハイブリッド
25.0km/l　140万円　デミオSKY
22.6km/ｌ　119万円　マーチX
21.8km/ｌ　135万円　ヴィッツF（SMART STOPパッケージ）
21.4km/ｌ　　99万円　マーチS
20.6km/ｌ　123万円　フィットG
20.6km/ｌ　129万円　ヴィッツF
20.2km/ｌ　129万円　デミオ13C-V

955 ：名無し：2011/07/20(水) 13:13:00.21 ID:PCvYYPhY0

スカイアクティブかなり割安だね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:13:55.41 ID:qWqPi0k/0

電気仕掛けなしの素足で2位は上出来

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:21:20.74 ID:UNac1ike0

マツダもようやく他社並みの燃費になってきたってところだな。
お約束で実燃費は悪そうだが。マツダが大騒ぎするほど評価されてない。
スカイアクティブに対してイースという技術をぶつけられたのは痛いかも。
環境性能コンセプトが同じで圧倒的な燃費性能と低価格。↓他スレから。

>イース低燃費のキモは燃焼時のイオン電流をエンジン制御に用いて
>緻密な制御をすることで、大量のCooledEGRを可能とし、
>ミラーに頼らず大幅にポンピングロスを減らすことで
>エンジン効率を上げた頭の良い方式であること。
>このメリットは直噴と可変バルタイが不要で低コストであること。
>デミオのミラーサイクルのような性能低下 (トルク低下)がないこと。
>全域でレギュラーの限界に近い11.3の圧縮比を使用したことで、
>単位排気量あたりのエンジンスペックはデミオを上回ります。

これはスカイは完全にやられたな。もうスカイでは対抗できない。
スカイ+HVを100万以下で作るような対抗策しか残されてないな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:25:18.90 ID:S2VA+e+s0

イース・・イースってそんなに気になるならイーススレにいけ！
俺は、タダでも軽だけはいらんｗｗｗｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:29:10.38 ID:qWqPi0k/0

>957
んならトヨタのHV車もたいへんだろ、トヨタへ言え

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:30:14.61 ID:qWqPi0k/0

イースはもうイイッス

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:33:06.09 ID:wAH3nbEPO

ミラに昔７００ｋｇの軽量なリッター３０キロオーバーのモデルがあったんだな。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/DA/S009/F004/M002/G014/
つまりイースはそれの焼き直し版ということだったのだ。
ほとんどの人がしらないのか、全く話題にならないが。
つまりその程度のもので、たいして売れやしないし、技術としてのインパクトもスカイと比べるようなものではない。
むしろそれだけ軽量モデルだと現実的な(試験でない)安全性とか走行性能とか快適性が心配になる。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:37:29.96 ID:UNac1ike0

しかしマツダのようにスカイアクティブなどと銘打って誇大広告しなくても、
さらっとスマートにもっと凄いのを出して来るってのはダイハツなかなかだね。
ていゆうか、スカデミ程度で大騒ぎしてドヤ顔してたマツダ、信者、主査が
こうしてみると、傍目から見ても間抜け過ぎて超恥ずかしいｗ
スカイアクティブのスレとか恥ずかしすぎて立てられなくなってやんのｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:42:00.67 ID:S2VA+e+s0

ここはDEスレなんだよ・・いいかげん気づけ！
だから！言いたいことはわかるけどな・・・
燃費だけでデミオ乗ってるわけじゃねーんだよ俺は。。
マフラー入れてるし逆にアイドルストップなんざなって欲しくねーと
思ってるやつもいるってこったｗｗｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:43:09.90 ID:SGhAF/Gd0

もうイースの話をしたいのなら止めないから、せめてIDをいちいち
変えるのはやめてくれないかな。アボーン指定するのが楽になるから。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:54:41.25 ID:UNac1ike0

スカイに対抗できる要素が皆無だから、これまでドヤ顔してた信者どもが皆、
「もう止めて～。聞きたくない～(涙）」状態だなｗ　可哀想っスｗ
マツダも信者も、スカデミ程度でちょっといい気になり過ぎてたなｗ

反　省　し　ろ　よ

大したことないんだからｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:58:56.35 ID:S2VA+e+s0

>>965
おまえはいったい何故にそんな必死なわけ？ｗｗｗ
チャリにしか乗ってないから・・・そんなにガソリン代気になる
かわいそーな子としか思えないぞｗｗｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:05:44.30 ID:ZzMq4gr10

実際デミオとイースってそこまで競合しないでしょ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:10:03.49 ID:e/L5HZB+0

>>965
三菱のＥＶならガソリンいらんぞ！！
お前が反省しろ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:11:01.85 ID:SGhAF/Gd0

>>967
ユーザー層が全然違うからね。
軽を買おうとするユーザーは最初からリッターカーなんて調べもしないし、
その逆も大体似たような感じ。いい悪いじゃなく市場が違う。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:20:48.35 ID:28jMmTSn0

>>953
並べるとマーチのパフォーマンスが凄いな
軽のイースよりはよっぽどマーチの方がライバル的な存在だと思う
販社の案内でもそんな感じだったし

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:26:01.76 ID:qWqPi0k/0

イイッス信者（笑

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:27:25.26 ID:UpAQdyMp0

荒らし相手にするのも同類だぞ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:31:07.65 ID:UNac1ike0

競合しないとかｗ　必死のお花畑妄想ｗ
9月になってスカデミの販売が急落するのが目に見え（ｒｙ　ｗｗｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:37:08.30 ID:UNac1ike0

以前どっかの動画で見たスカデミ発表時の主査と社長のやり取りが酷かったｗ
ああやって偉そうに社長が出てくる動画を見せるのはいかがなものかな。
主査は社長の方しか見てないしｗ　客不在のマツダ体質が垣間見えた。
ああやってユーザーじゃなくて社長の顔色窺って開発してるから
ろくなものしかできないんじゃないの？　あっゴメン。本当のこと言ってｗｗｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:37:54.67 ID:kAz+zYMt0

おお、夏か
面白くも無いからひでぇ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:44:19.66 ID:wAH3nbEPO

心配しなくても、イースよりスカイアクティブの方が遥かにレベルが高いよ。
不完全なスカデミであってもな。
これは断言できる。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:48:35.42 ID:l5Kmuaob0

どっちがレベル高いとかじゃなく
軽は要らん
そしてイースの話はもういいっす
粘着してるアホもそれに構う奴も全員アホ
俺もアホ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:48:44.14 ID:SGhAF/Gd0

>>976
それは荒らしネタにイースを使ってるID切り替えさんも含めて皆判ってる。
だからこそ荒らしに来てるんで、相手をするだけムダですわ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:49:01.92 ID:UNac1ike0

盲目的チョロマツ狂信者の悲しい妄想ｗ
どうやらシステム的にはスカイよりもイースの方がリーズナブルで
コスパ的にも優れているようだなｗｗｗ>957

980 ：266：2011/07/20(水) 14:57:13.68 ID:9k7OL9Yc0

>266 のデミスポMTを増車した者です。
今日ようやく納車されました！
走行500km強の旧型中古ですが、さっそくドライブ中で今日中に300kmほど走らせる予定。
レガシィGTより軽くて楽しい！ハンドリングも素晴らしい！程々のパワーはアクセル踏み込むと頑張ってる感が伝わってきて心地良い！
一般道や高速程度だとレガシィの持て余すパワーよりこのぐらいの方が楽しいですねえ。
こりゃレガシィ要らなくなるかも・・・

マツダとスバルは目指す車作りがどことなく似ていますね。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:59:17.08 ID:UNac1ike0

スバルではメーカーでも販社でも「マツダ？　ぷっｗ」って言われちゃうけどなｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:02:03.97 ID:G1RFP6c40

必死チェッカーもどき
ID:UNac1ike0　本日13位/1650ID中

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:06:31.03 ID:0WOIvQvD0

くやしいのうｗ
何も言い返す材料がなくてｗ
くやしいのうｗ
まあ、スカイはダメだったが、すぐに次のシステムを出すんだなｗ
あっ。マツダはスカイに社運をかけてたから無理かｗ　消滅？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:07:10.94 ID:qWqPi0k/0

アチチのID:　Nacl　に笑（塩かw）

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:11:55.32 ID:gQxBNqrF0

なんか必死すぎてかわいそう、、、
たいして荒れてないし

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:15:31.34 ID:f2uQ3ibH0

スカイは基本的にノッキングエンジンだから、どこかが故障するとエンジンが
破壊されるおそれがある。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:23:46.38 ID:qWqPi0k/0

なめくじアチチはID変えてきたか、やはり塩は好みでないな

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:26:09.15 ID:f2uQ3ibH0

平凡なエンジンとスカイアクティブの差がありませんよｗｗｗ

ヴィッツ２１．５km／Ｌ
デミオ２１．６km／Ｌ
http://ecocar.asia/article/46847029.html

あんなに技術を詰め込んでやっとヴィッツに追いついたの？ｗｗｗ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:32:53.72 ID:z3fKxRqo0

今日発売のデミオのすべて買ってきた。
あまり出てないポート断面やインマニ断面の写真もあり。
アクセラとCX-5の記事も2ページあった。
アクアテックブルーのデザイン画がカッコいいです。

990 ：266：2011/07/20(水) 15:35:29.56 ID:9k7OL9Yc0

>981
スバルで「デミオ買った」って話したらそのものな反応されたw
レガシィの対抗でアテンザの名前出しても同じ反応ですね。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:35:59.43 ID:qWqPi0k/0

たったの8km走って比較か、
80kmなら信用してやってもよいけどなww

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:40:21.05 ID:54nGDnxj0

これほどアンチを必死にさせるとは
そして燃費オタクの俺が必死こいて13CVで21~23km/Lをようやく叩き出せるようになったのに
試乗などのレビューでもあっさり20km/L越えがあるとは
恐るべしスカイアクティブ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:43:27.99 ID:l5Kmuaob0

燃費オタクってなんだｗ
不要なシート取っ払ったりドライバー自身もダイエットしたりするのか

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:45:22.40 ID:wAH3nbEPO

たった８㎞でよく燃費について記事をかく気になれたな。
やっつけ仕事もいいとこだ。
素人のディーラー試乗記なみかそれ以下だ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:46:15.79 ID:NChs5d+Z0

印サイトの燃費報告ページで数字争ってるやつとかのことじゃね？
坂道延々と惰性で下って非現実的数字で争うっていう。

あれまだやってんのかねぇ？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:48:31.24 ID:gQxBNqrF0

なんかアンチが必死に騒げば騒ぐほど
スカイアクティブってすごいエンジンなんじゃないかと思えてきたわ

SKYスレとやらがどんなスレか見てないので知らんけど
ここで騒いでも大して荒れないのにね
騒ぎたいなら自分でスレ立ててやればいいじゃない

まあ他メーカー信者にとってはよっぽどくやしいんだろうなぁ
別に燃費だけがクルマの魅力じゃあないと思うけどね

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:55:11.74 ID:bqhjTNmm0

そしてイースがスカイの上を行くということが明確になったなｗ
信者がイース関連の話題から逃げる逃げる。
間抜けな信者、主査、開発、誇大宣伝。ダメだ、こりゃｗｗｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:56:57.59 ID:qWqPi0k/0

>>996
同感、スカデミよほどすごいんだね。
長年マツダに乗ってるけど、こんどはこれにしてみよう。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:09:02.49 ID:bqhjTNmm0

逃げる逃げるｗ　蛇に睨まれたカエルだなｗ
蛇の方が小柄なイースで外側だけでかいウド状態のカエル＝スカデミｗ
そうかｗ　スカスカだからスカデミって言うんだｗ

具体的に対抗できる要素がないから「すごい」としか言い様がなくなってるしｗ
スカイアクティブのスレを立てられなくなった状況が全てを表してるｗ
スカイの完全敗北。さて、マツダの次の一手は？　逃げ？　社運が尽きた？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:13:22.32 ID:+iCLg0A00

1000GET

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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