【M GmbH】 BMW M3 ﾎ･ｽ･ｨ - DKG 22 -

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 01:02:44.18 ID:URhtbq7o0

前スレ
【M GmbH】 BMW M3 ﾎ･ｽ･ｨ - DKG 21 -【ｲ・ﾗ・ﾈ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1302331111/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 01:54:07.88 ID:URhtbq7o0

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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 03:30:20.35 ID:wVSnb9gl0

ここにいるぞ。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 11:35:53.32 ID:ZaqdlwDE0

ミラーのカーボンってどう？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 15:35:43.82 ID:3SIDKHCG0

M3 CRT
http://www.gtspirit.com/2011/06/23/official-bmw-m3-crt/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:04:10.36 ID:3SIDKHCG0

シートすごいね
http://log.autogespot.com/06-2011/m3crt2/11.jpg
http://log.autogespot.com/06-2011/m3crt2/8.jpg

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 01:04:32.74 ID:j0HCg5Yq0

セダンは嫌

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 14:11:39.69 ID:HNfhfQ5z0

セダンもサッシレスにしてほしい

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:20:37.90 ID:o5022lM1O

>>1乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:53:53.79 ID:qhnklxq+0

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 18:53:20.44 ID:Eb1lrroQ0

MTの軽量バージョンが良かったなぁ～

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:45:16.77 ID:2e9wgF0i0

BMW、M3の軽量版“M3 CRT”を発表
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1309256684/l50

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:03:06.15 ID:aQzPMWscP

2000万以下で手に入るなら外観をノーマルに戻してさりげなく乗りたいところだが
67台限定じゃ日本には入ってこないだろうな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:40:01.30 ID:kiQcOIOXO

CRTカッコイイ
セダンでも後部席はバケット見たいになってるですね
4乗り？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 09:18:09.16 ID:EwnoeBGn0

CRTチャイナー的センス

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 09:24:34.74 ID:ApHU6O/c0

セダンの方が実は圧倒的に格好いいのが、
これで証明されたな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 11:43:56.30 ID:T9ZyUTiv0

とりあえずここに
映画MI5に新型i8クーペが出るね
http://www.autoblog.com/2011/06/29/first-mission-impossible-ghost-protocol-trailer-shows-gl/

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 11:46:29.91 ID:T9ZyUTiv0

MI4か

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 13:00:48.47 ID:p1DTojqK0

>>16
なんで？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 16:39:48.16 ID:msafBy5U0

>>16
あまりにもダサいから内外装いじってなんとか見られるようにしたんだと思ったけど？
でも、ＣＲＴセンス悪いですね。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:41:00.51 ID:OjcmzpbnI

16
セダン無理～
本当ごめんなさい。

22 ：フツーに見たら：2011/07/01(金) 01:52:56.14 ID:YWgzQVI00

>>16

セダンのデザインが悪いとまでは言わんが、あのデザインなら 320で充分だろぉ
どうしてもセダンじゃなきゃならない理由がない限りあり得ないわ

つまり、元々お安い、値引ききく、中古車なら尚更…で、泣く泣くセダンにしましたってヒトのクルマだと思うよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 03:02:02.46 ID:fWWFw9100

みんなセダンのM3を、実際に見たことあるの？

俺はない。新車もだし、ディーラー中古でも置いてなかった。
だから判断がつかない。

実物は、迫力あってクーペよりいい可能性もある。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 03:38:01.67 ID:PNW9vnQIO

>>23
高速で見たときの感想で言うと、やっぱり地味でオーラは控えめという印象だった。
BM好きでもなきゃちょっと離れたとこからは判別できないんじゃないかと思う
同乗してた車好きの知人もも言われなきゃ気付かなかったし。
やはり車高とリアの普通っぽさがあまり迫力を感じさせないのじゃないかな
でも、そういうとこが逆にかっこいいと思える人向けなんだろうと思う。
個人的には見た目なら断然クーペだけどね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 06:48:26.99 ID:on1sw/zcO

クーペ欲しいなら911でしょう
送迎しなくてはならない場面が多い人は
セダン確実と思うが
クーペで後部席に乗り込む姿は最悪だし

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 07:43:39.61 ID:OMnphIGSI

セダンは四枚ドアとケツが情け無い。
仮にセダンが欲しいならM5にしたら？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 08:16:46.20 ID:on1sw/zcO

日本の駐車場事情だと
M5はデカ杉

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 09:33:26.03 ID:/9hbXazY0

我が家のセカンドカーは、M3セダンです。
チャイルドシートを載せるには、セダンしか無理。
MTが好きなので、M5は候補外。
格好については、クーペの方が好き。
けれども、普通の３に見えて目立たないところが、むしろ好きです。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 10:07:31.99 ID:j+KFMbqr0

>>28 正直でよろしい。
メインカーターボの人？
クーペも目立たないよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:25:30.20 ID:zY3FNyvG0

クーペってジジイか毒男のイメージ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:33:26.52 ID:3oxry75uI

セダン、ダサいから全く売れない。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:37:45.30 ID:k9RL4xv00

セダンだと重視されるのは室内の広さと豪華さだよね。
その点でM3セダンはダメ。
クーペならしょうがないですむものがセダンだとダメだしされちゃう。
M5買えない人が買うイメージ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:09:11.56 ID:JaUGJHRy0

>>28
無理じゃないよ。

当方、ファーストカーがＭ３クーペ、セカンドカーはロードスターです。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:13:17.95 ID:k9RL4xv00

お、俺と同じ人が。
後もう一台あるけど。
ロードスターはNCかい？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 13:16:36.06 ID:/9hbXazY0

>>33
うちのファーストカーは911です。
２ドアは、無理ではないにせよ、圧倒的に不便ですね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 14:16:14.49 ID:ie62m4/LI

とにかく多数決で
M3は圧倒的にクーペに支持でいんでね？

そもそもセダンなんてヘンテコ過ぎて売れていない。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 14:18:21.33 ID:0JBFCCqa0

売れてない車じゃないと、いやだって人もいます。
1000万円～の車になると、そういう人も増えるんですよ。

売れてる車がいい車、は
200-300万円ぐらいの車を買うような人の価値観ですかね。

自分に自信がないんでしょう。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 14:39:45.44 ID:k9RL4xv00

どうして人の価値観が気になるのかね。
売れてない車でも自分がいいと思えばそれで良いじゃない。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:04:22.26 ID:ie62m4/LI

38
だからお前は来るな。
くだらない議論が２ちゃんなの。わかる？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:13:12.57 ID:ie62m4/LI

38
だからお前は来るな。
くだらない議論が２ちゃんなの。わかる？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:40:36.19 ID:hJNaxsat0

滅多に後部座席を使わない人はクーペでいいんじゃない？
痛々しいのはセダンのような使い方をしてるクーペ乗り

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:16:15.84 ID:9BumGGxv0

セダンだから絶対後部座席は使うみたいな前提が、まず痛々しいクーペ派の価値観。
一人で使うセダンM3が良い使い方。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:25:45.36 ID:F0kTNA4rP

前後独立したの4枚ドアのセダンと前後兼用の長いドアを持ったクーペ。

どっちがスマート？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:25:42.94 ID:j+KFMbqr0

セダンって時点でださい。

それなりの車はみんな２枚ドア。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:31:03.58 ID:q4wm7sgE0

>>44
その発想がダサい

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:00:22.18 ID:C/F4NzYi0

>>43
M3でクーペかセダンで迷う人って家庭持ちのクーペ好きだけじゃない？
クーペでもセダンでも迷わず好きな方を買った人はどっちが上とか気にしないと思うがな。

>>44
＞それなりの車はみんな２枚ドア。
それは2枚ドア専用設計だからだろ。
セダンから派生したクーペとは成り立ちが違う。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:56:14.25 ID:KY6HnBAkO

M3クーペ vs C63クーペ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:48:22.62 ID:tt+W+7+X0

うん、それが？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:42:23.76 ID:Xlmuy0K70

42>>

「一人で使うにはシートが3列だったらもっと良い」ってとこまで言えばうけるのに。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 01:15:04.33 ID:6fVAXbNsI

いや、それなら
バスを一人で乗るのがクールな乗り方
とかは？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 06:40:19.62 ID:bx0CBM0j0

49,50はセンスのないオヤジレスの典型例

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 09:16:22.90 ID:2f0dVyrZ0

ファッションセンス的な観点で言えば、M3セダンのがお洒落。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:49:35.89 ID:P/EQahaM0

でも誰も買わない　　ダサイから

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 02:13:52.72 ID:HeoOTrPa0

ここでセダンを擁護してるヤツの言い方って、コンドームを持ち歩くのが女性に対するマナーだなんてマニュアル本にしたがって、使うあてのないコンドームを持ち歩いてるヤツの言動と似てる
どうせ使うあてないんだからいらないのに…
周りから見てると、とても滑稽

後ろのドアがどうしても必要ってのならまだわかるんだけどさ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 05:24:53.38 ID:zxGhEAXuO

実用性も求めるならセダン、スタイルと走りを求めるならクーペだろ
セダンはクーペに比べてダサいのは当たり前

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:06:22.66 ID:Coqdmu3c0

>>54
後ろのドアが必要なヤツはゴマンといるだろうがクーペが必要な理由の方が思いつかないな。
お前のキモい自己紹介に出てくるコンドームに相当するのはむしろクーペじゃね？

>>55
説得力って言葉知ってる？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:06:53.68 ID:p5x85Wu/0

セダンより格好悪いクーペなんて存在理由が無いもんなぁ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:33:16.79 ID:NS5T2Q56i

必要か必要じゃないかって言われたら、このご時世に420馬力とか4リッターエンジンなんて必要ないだろ。
無駄なところに格好良さとかこだわりを感じるのであって、そんなに効率的な車が良いのであればプリウスにでも乗れば良い。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:00:54.24 ID:6jH7NmcMP

>>58
使うあてのないコンドームを持ち歩くのが格好良いとおっしゃるわけですか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:27:32.54 ID:8YgjcRDA0

>>56
クーペが必要とはどこに書いてあるの？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:28:25.77 ID:S4auOw6OI

セダンがかっこ悪いのは当たり前の事。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:35:21.12 ID:ZxCf2QEoO

トップギアの動画で見たけど、サーキットをプリウスと同じペースで走ったら
M3の方が燃費いいらしいw

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 11:02:48.85 ID:6jH7NmcMP

カッコ悪い奴ほどカッコ良いクルマに乗りたがるんだよ。
チビがデカいクルマに乗りたがるのといっしょ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 11:15:08.30 ID:ZgH4pHLo0

俺はセダンだけど、クーペかっこいいよね。後姿最高。クーペなら３３５でも
いいと思う。逆にセダンならＭ３かアルピナでしょ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 11:30:14.44 ID:NHA+4HlQ0

格好良いやつは自分に自信があるから、分かりにくいM3セダンに魅力感じるわけよ。
格好いい演出（クーペ）したがるやつは不細工男が多いって、みんなも鏡見て分かってるんでしょ？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 11:55:41.45 ID:sMDF/34II

セダンがカッコ悪いのをそこまで
認めなくとも良いよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:10:55.08 ID:p5x85Wu/0

普段乗りでも高性能車を転がしたいけど、徒に目立ち過ぎるわけにはいかない
っていう需要があるんだよね
バカ社長とかどら息子とか誹られずに済むギリギリの境界ラインがセダンのM3・M5あたりだと思ってる

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:13:35.40 ID:8pCslyw50

セダン、そこまで悪くないと思う。
まあまあだよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:32:26.92 ID:Coqdmu3c0

セダンとの比較じゃなくて純粋にクーペだけ見たとして3尻クーペってカッコいいか？
クーペの中ではかなりダサい部類に入ると思うが。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 13:36:12.94 ID:3nQmygFy0

この手のクーペで競合するのってA5とかCLKかね　国産だとスカイラインか
まぁ俺なら迷わずBMを選ぶ　ただ、M3に限るけど　335も悪くないけど比べちゃうとディテールがあっさりし過ぎでイマイチ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 13:57:35.89 ID:3nQmygFy0

とは書いたけどCLKってもう無いのか・・
Cのクーペは63のも出たんだな　これはセダンでも感じるがリアがイマイチだな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:26:22.61 ID:qxMkQ4Pd0

3シリーズは 2ドアセダンが元々の系譜なんですけど…
子供の頃から遠目で見ていた人にとっては、3シリ=セダンだし、近くで見てた人にとっては 3シリ=2ドアなんですよ

ま、どっちでも良いけど、少なくとも「セダンから派生したクーペ」という見方は根拠に乏しい
もちろん、4ドア用意しないとさ、さすがにみんながみんな 5シリには行ってくれないんで 4ドア作りますし、それが当たって、4ドア売れてますけどね

が、なにをもってして「(4ドア)セダンから派生した」なのか、今ひとつわからないわけですわ
「2ドア(セダン)から派生」しているともいえるわけね

リアルーフの角度を今風にした結果、クーペになった
売るためにむりくりドアを 4つのも作った
…って見方もできますよね

売り方がうまいですな
思想的には後づけでドア 2枚足したセダンを廉価版として先行量販するなんざ…

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:46:04.98 ID:6jH7NmcMP

>>72
子供の頃近くで見てたのは5と7だから昔の3は知らん。
現行に限って言えばバングルの元で永島譲二がデザインしたE90がオリジナル。
それを無名のデザイナーがクーペ好き向けにアレンジしたのがE92。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 15:11:24.44 ID:glriPgWm0

やっぱり俺のG37の方がカッコイイか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 16:19:18.62 ID:ZgH4pHLo0

↑
なんだそれ？
セダンカッコ悪くないけど、目立たないね。まぁそれがいいんだけどね。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 16:36:42.21 ID:sMDF/34II

クーペも目立たないがw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 17:59:49.15 ID:qxMkQ4Pd0

E6X の 5や 7と見比べれば一目瞭然ですけど、E90にはバングルの特徴はひとつもないよ
チーフ・デザイナーって肩書きだったから、当時の BM のすべてが「バングルの元でデザインされた」と言ってしまえば不正解ではないけど、E90をデザイン的にバングルと関連付ける人は珍しいだろうな

ついでに言うと…永島譲二って、あの馬面E39 や Z3 のデザインやらかしちゃったおっさんだよね?
なんか、偉いの、この人? … たとえばきちんとしたクルマのデザインが出来るとか…

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:12:59.52 ID:I8eKtPBA0

よくわからないけど無名のデザイナーでかした。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:24:00.20 ID:pLql7XUp0

>>77
どうでもいいけどお前さん何様なの？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:32:50.20 ID:ewid0gVZ0

Z3のデザインは名作だと思う。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 01:06:03.47 ID:ffWDSsII0

まぁったく、凡人どもはわかってないな
後ろ半分そのままで、前だけE92にしても成り立つE90デザインの柔軟性を
E90ファンはE90デザインを支持します

だって、後ろ半分をE92にしてもかっこいいんだぞ、E90は

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 07:56:18.92 ID:m69S6huUO

クーペはセダンより目立つと思うけどね。あのサイズのクーペなら一番かっこいいと俺は思う。 <br> セダンワゴンならA4。シークーペは最悪。A5は悪くはないけど３クーペの方が俺は好き。RS5ならM3クーペがかっこいい。 <br> あくまでも個人的な考え。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 08:20:35.27 ID:mLUL+S0Li

クーペなら911の方がいい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 09:39:48.99 ID:2gg7eR2zi

911はスタイル、音がセコイ。
後部座席も全く使えない。

しかも、素は絶対嫌だ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 10:12:48.54 ID:mLUL+S0Li

セダンにしたら？と言うと後部座席は使わないと言う。
911にしたら？と言うと後部座席が使えないと言う。

DQNでしょうか？いいえクーペ糊

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 10:19:33.17 ID:blb2ktQT0

>>84
物を置くのにちょうどいいよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 10:31:38.24 ID:k+dLXyLo0

>>85 お前もうやめときな。

ってかクーペで大満足だがなにか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 10:33:34.69 ID:3sVbC1m30

M3でセダンを選ばない理由は真っ先にスタイリングの好みがあるから簡単だけど、
さすがに911とはちょっと文脈が違うでしょ。
あれはM3のように必要に迫られれば難なく大人4人乗車のできる車ではない。
この差は生活スタイルにもよるけれど、家庭を持つ人間がファーストカーとして常用するならば大きい。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 10:44:10.74 ID:HXJTWGAw0

セダン乗りからしたらクーペも911も五十歩百歩の不便な車には違いないと思う。
それに家庭持ちでクーペがファーストカーって客観的に見たらかなりの変人だろ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:19:37.56 ID:3sVbC1m30

そんなこともないよ、セダンと911のようなほぼ2人乗りクーペの間の需要は中途半端と言われようとも絶対にある。
例えば普段は一人乗車か一人同乗させるぐらいだけど、休日には子供も乗せて家族でドライブに行くとかね。
会社の同僚を2､3人乗せる機会があるとか。用事があって祖父母を同時に乗せるとか

ただ家族持ちならばさすがに最低限嫁用の車ぐらいはあると仮定しての話だけども　本当に１台だけならクーペは厳しい。
一台足車さえあるならば、上記のような使い方もでき、荷物もそこそこ載るのではっきり911だと難しいシチュエーションに対応できる。
なんだかんだでDセグセダンがベースのクーペは趣味性と実用性を兼ね備えると言う意味では便利だと思ってる。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:26:30.25 ID:k+dLXyLoI

うん、俺もクーペに家族普通に載せる。
かっこ悪い？？
セダンも大人5人載ってるとかっこ悪いだろ。

911はハナから眼中無し。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:29:49.43 ID:ZM7lYwC20

家族なんか乗せなくても、
中が広い方がいいじゃん。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:52:37.64 ID:Tsi0EhUOP

>>90
その状況なら普通はセダンだろうな。
傍から見ると父親の趣味で不便な2ドア車に乗せられてる可哀想な家族にしか見えない。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:07:09.29 ID:VnIO4wag0

>>93 だれがいちいち可哀想と感じんだよｗｗ

お前ってレストランとかで隣とかキョロキョロ見る奴？
そういうのたまに居るわｗｗｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:15:00.55 ID:iuY5/tTc0

クーペだけど、普通に中学生の息子を後部座席に乗せてるよ。
彼も別に文句など言わない。
むしろ家族一同やっぱりクーペの方がかっこいいからこっちで正解って言ってる。
家族3人で出かける機会も、最近は滅多になくなって来たしクーペで問題なし。
M3は必要があれば4人乗れるプチスーパカーってイメージ。
普段から4人乗車を前提としたセダンは俺のM3へのイメージと合わないんだよな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:55:49.17 ID:HXJTWGAw0

>>94
そういう話って親戚間とかでよくあると思うけど？
家族が同意してるかどうかは関係なし。

＞お前ってレストランとかで隣とかキョロキョロ見る奴？
＞そういうのたまに居るわｗｗｗ
これは自己紹介乙としか言いようがない

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:51:43.01 ID:M37rl28zi

一度乗り込めば広さはセダンと同じ。

友達とかに言う時もセダン買ったと言うのは
嫌だな～

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:21:13.26 ID:ik3R/miRO

ほんとはＭ３クーペ欲しいのに、家族の都合で泣く泣くセダン買ってアンチクーペになった奴もいそうだな
俺は２台体制だから子供いてもクーペ買ったし、どう考えてもセダンは格好悪い

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:26:10.69 ID:blb2ktQT0

用途が違うので、意見は噛み合ないような...。
うちの場合は、小さな子供をチャイルドシートで乗せるのにクーペだとかなり面倒だし、
おじいちゃんおばあちゃんを迎えに行く時もあって、
お年寄りにとってはクーペの乗り降りは結構たいへんなのでセダンが必須。
セダンのMTでそこそこ走るクルマという条件で探すと、M3になった次第。
他になかなかないんですよね...。
みんな、それぞれの用途や好みに合わせて選べばいいだけのことに思う。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:29:38.99 ID:blb2ktQT0

>>98
みんな２台体制で、もう１台はどんなセダンに乗ってるの？
うちは、セダンの方も>>99で書いた条件が最低条件だったけど。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:59:56.76 ID:HXJTWGAw0

>>98
頭ごなしにセダンは格好悪いというのもどうかと。
広い後部座席のために間延びしたクーペが格好良いかというとそうも思えないし。
それにクーペのような「格好良い」車に乗ることを逆に格好悪いと考える人もいますよ。
男がアクセサリーをつけることが格好良いか悪いかという話と似てるかな。
まあ趣味嗜好にケチをつけるのは無粋と言ってしまえばそれまでだけど
それを見た他人がどう思おうがそれも自由。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 15:02:06.70 ID:VnIO4wag0

>>100 現在エルグラだがＸ３注文した。
年内納車待ちだがね。

でも本当はＸ３Ｍが非常に気になる。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 15:04:57.71 ID:VnIO4wag0

俺の場合セダンも多少迷ったが
嫁にそこまで落とさなくて良い、クーペの方が断然
カッコ良いと言われた。子供も車好きだからクーペにしろと。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 15:39:41.21 ID:iuY5/tTc0

もう一台セダンがあるならM3とかではなくても良くない？
普通のセダンと911の組み合わせとかで良いかと。
もしくはM3って一台で全てをこなす必要がある人が乗る車かな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:04:25.01 ID:M37rl28zi

911だと2000万オーバーだし
チョイ乗りでも後部座席使えん。
スタイル好みの問題、サウンドもNAにはかなわんしね。
そのまで行くなら４５８だろ？

素？いやあれゃポルシェではないから
除外。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:20:58.90 ID:3sVbC1m30

別にM3でなくてもいいとか、それこそ余計なお世話だ。
決して安くは無いこのような車を敢えて買ったのだからいろんな選択肢の中から好きでこれを選んだに決まってるのだし。

上にも書いたようにこの手の車としては日常的に乗れて幅広い用途にも使えるし、
或いはただの趣味車と割り切って思いっきりスポーティな方向に弄って乗ることだって全然有りだ。
M3とはそう歴史は長くないにしても伝統的にそういう方向の車だしね。
オーナーが好きに解釈して好きに乗ればいいと思うよ、それに他人が口出ししてもしょうがない。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:26:07.26 ID:xScAlBKl0

セダンより格好悪いなら、クーペの存在意義は？
無駄が多いけどスタイルだけは良いのがクーペだろう？
最高のスタイリングと、それゆえ生じる無駄に贅沢を感じて乗るのがクーペ
そんなクーペが俺は好きだ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:29:04.86 ID:iuY5/tTc0

>>106
余計なお世話ですますのであれば全ての議論が無駄だろ(w
それならそれぞれ好きな車、好きなタイプに乗れば良いし、俺もそれが正しいと思うよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:33:44.60 ID:M37rl28zi

107
同意。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:12:48.08 ID:blb2ktQT0

>>105
ポルシェはターボの方が亜系でしょ。あれはSLとかの仲間。
GT3まで行くか、CSでバランスの良さをとるかで、ターボという選択肢はないね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:17:06.69 ID:UlCeuuto0

アルファ155とか、黄色のボルボT5-Rセダンとか、
あの時代のセダンなのにスペシャルで速いが好きだった人は
セダンに夢を感じるよね

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:17:32.66 ID:HXJTWGAw0

>>107
Z3クーペの例もあるしクーペだからスタイルが良いっていう短絡的な考え方は同意しかねる

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:53:10.87 ID:UuF2hFCaI

Z3？ごめん無理

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:05:54.49 ID:blb2ktQT0

僕は、Z3のMクーペの方が現行M3クーペよりずっと好きだな。
あと、クーペだとアルファGTが好き。
セダンでは、アルファ155がカッコ良かった。前のマセラティクアトロポルテもよかったな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:06:53.04 ID:k+dLXyLo0

Z3が良いってどんなセンスしてんよｗｗｗ

>>110 おれは、GT2がほすい

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:35:08.74 ID:pZwrzetp0

>>115
GT2がほすいってお前こそどんなセンスしてんよｗｗｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:41:03.06 ID:2i4mZY1w0

Z3とZ４はちっよと…

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 03:04:26.02 ID:VzgVm1uA0

ウチは 530がファミリーカー
だって、自分が乗りたいクルマにのるためには、取り合えず他を用意しとかなかゃなんなかったから

で、この530が型落ちして、次を考えないとそのうちに奥様がうだうだ言い出す
新生 5と Eを比べたら、やっぱ Eかね?

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 10:19:56.49 ID:+QD3ggtd0

当然ここにいるんだから、M3セダンが気になるんだろ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 10:31:14.14 ID:1WrtPCqC0

このなかで本当に現行Ｍ３乗ってる人何人いるのかね？
みなさん本当に買えるように頑張ってね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 10:39:47.64 ID:KJMyXlxPO

>>120
まずはお前が頑張れよ(笑)

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:07:56.30 ID:G7GNHK4W0

>>118 メインクーペって事？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:11:07.51 ID:mFPubzw70

BMで揃える人って余程の物好きというかなんというか、尊敬しちゃうな
うちは無難に家族用には型落ちｗ国産ワゴンですわ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:28:52.31 ID:81uLT0wG0

物好きって言われるとそうかもしれんけど、クルマってわりとみんなそうじゃない?
たとえば旦那がクラウン乗ってて、奥さんがビッツとかってありがちじゃん
わざわざマーチにはせんよね
こだわりがあるなら別だけどさ

あと、ディーラーがひとつだと何かと便利なのは確か

M3 の時も DCT 日本発売プレス発表前後くらいのタイミングでカタログ来ていたし、現行ユーザはBMW Japanから一律30万の値引きがありますって何も聞かなくっても教えてくれたし
既存ユーザで値引きがまったく無かった人って、きっとディーラーにその分パクられてますよ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:18:46.36 ID:mFPubzw70

まぁ確かにそうだね、言われてみりゃ一家で車種は違えど同じメーカーとかいうのはよくあり過ぎる話だｗ
しかしながら私なんかは田舎もんだからか、BM2台、ベンツ2台とか車庫に並べることには結構抵抗があると言うか、
そのレベルの話なんですがね。同じ欧州車でもタイプとメーカーが違えば不思議と大丈夫にも思えるんだけれど。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:26:20.95 ID:mFPubzw70

最後の行はレベルでなくその程度に訂正しときます、聞こえ方が変わってきちゃうんで　失礼

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:18:08.72 ID:ADGiZJqk0

宮＠///M3 iDingよ、まだBM乗ってるのか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:44:01.53 ID:VyRzzfUD0

↑どうなんでしょうね

ボクも、このブログ( ってかHP? …違いがよくわからんの、ごめん )好きだったんだけどな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 01:06:21.63 ID:xtR7/ALQ0

M3クーペはカーボン屋根だから、クーペ買うんじゃないの？

俺は、サンルーフ付いてるクーペだけどｗ
8000以上まで、回るエンジンは、乗ってて楽しい。
フェラーリ348しかわからん、しかも8年落ちを１ヶ月借りてただけ
街乗りするにも、疲れる車だったな・・・チョットその辺までって感じで乗れない
軽井沢まで行った時は、楽しかったな。
わかってると思うけど、新車で買える金はないｗｗｗ

ポルはGT３以外は微妙
素ポルでもシートはM3より良かったな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 02:12:02.69 ID:etmFxlTg0

セダンはクーペより走りが落ちるって事はないでしょ。
だから爪を隠したセダンがいいね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 06:23:18.40 ID:5hJ9SB1OI

セダンはリアが嫌だ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:03:02.53 ID:H/q9NLf10

M3セダン買うならM5いくだろ・・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:56:44.94 ID:xBj7y9sp0

そらそうよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:07:06.39 ID:9EqUrhlDi

M3クーペ買うなら911、アストン、マセラティ、フェラーリ・・・

って言ってるヤツと同じぐらい阿呆な発想

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:18:18.86 ID:amC6/Kb50

>>132
V10のM5はSMGがひどすぎて話にならない。
新型M5はターボであることに抵抗があるね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:27:07.26 ID:ihRxhlmGI

結論、セダンはダサイ。
終わりでえんでない？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:45:51.31 ID:FsphAKiFP

セダンはダサい
そしてクーペ乗りもダサい
でおk

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:55:36.16 ID:ihRxhlmGI

137
そんなにセダンを嫌うなよ。
いちをM3なんだし

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:48:31.52 ID:pBPmE+Ci0

セダンはリアランプを現行クーペみたいな形にしたら
めちゃくちゃ格好いいと思う

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:27:44.83 ID:amC6/Kb50

現行３シリーズは、セダンもクーペもいわゆるガンダム調のスタイルで品を感じない。
ちょっと前の三菱車のよう。
M３セダンがセカンドカーだが、カッコ良いと感じたことはない。
けれど、MTでそこそこ走るし、後部席の人の乗り降りも問題ないし、物も載るし、重宝している。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:36:46.35 ID:oz2d4iOD0

M5まで行くと重戦車みたいでMの本流という感じがしない
おらおら系になっちゃう

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:40:26.45 ID:XRyQDvvp0

人の感覚はそれぞれなんだね。
自分はM3セダンがラインナップされたから
M3に乗ってる側・・・なのでクーペは良いと思うけど
あまり興味がなかったりする。

自分と似たような感覚でPやFと
同時所有してる人が周囲にちらほらいる。

確かに見方によれば品はないかも?だけど、
M3セダンスタイリングを気に入って乗ってるけどな。
なんにせよ、それぞれ良い車じゃない、これ。
主観を押し付けあうほどの事でもないかな?

エグゾーストがちょっと物足りなくなってきたけど
我慢ガマン、の真っ最中。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:42:23.11 ID:QW0yaeCm0

>>140
じゃあんたの品があると思う車は何？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:09:12.97 ID:jKpsUQVf0

335が出る前に半ば消去法で61-530を買ったが、
M3のツーリングをラインナップに乗せてほしいと本気で考える俺は・・・orz.

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:53:19.62 ID:ihRxhlmGI

ツーリングっ何？

バンのこと？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:59:02.09 ID:TXvbLD9G0

あ～あ、ついにバンと言っちゃった

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:31:07.10 ID:U9aqNhrq0

こいつ間違いなく性格悪い→ID：ihRxhlmGI

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:48:31.80 ID:lsnDtRjS0

車中泊よくするんですけど、Ｍ３のセダンやクーペはリアシート倒せるんでしょうか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:20:31.83 ID:qIxyD3vS0

クーペ乗りだけど自分はホテルや旅館ばかりだから、試したことないなあ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:16:15.18 ID:P6+Un/jy0

>>148
セダンは知らないけどクーペは倒せるよ。
けどフラットにはならないね。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 07:45:36.44 ID:SfcqoJRsI

150
え、リアシート倒せるって
前に倒せるだけでしょ？

ゴルフバックとか置けるように。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:23:27.21 ID:g9b/5TJz0

>>151
なんでルール守らないの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:14:29.33 ID:EOBnDasG0

>>148
意味がよくわからんが、セダンはリアシートを前に倒してトランクスルーにはできる。
だからといって、車中で後部座席で横になって寝れるとは思えないが...。

154 ：それは無いよ：2011/07/09(土) 13:15:17.78 ID:B9GjUolC0

>>142

ないない

P や F 乗ってるのがセダンを欲しいと思ったときに、Dセグセダンなんていう中途半端なのを選ぶ理由はひとつも無いから
ワゴン( BMではツーリング )ならかろうじてあるかもしれんけど
あと、2台目のクーペとかね

まわりの P乗り F乗りに聞いてみなよ、100人が100人とも同じこと言うから

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:30:08.70 ID:EOBnDasG0

>>154
えーっと、うちは911とM3セダンだけれど...。
知り合いでも結構いますよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:50:08.38 ID:LrmJ1QrKI

155
嘘くさい

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:04:09.60 ID:+SBiWpGN0

>>156
失せろカス

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:02:36.84 ID:eO/URPBAi

ぱっと見普通の車なのに実は凄いってのがウリなのに

クーペかうならカレラかケイマンだわな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:46:02.26 ID:LrmJ1QrKI

素は臭い

160 ：最初にごめんと謝っといたうえで…：2011/07/09(土) 20:54:24.56 ID:64Pc7TGG0

>>155
ケイマンやボクスターはごくたまにあることは認めるけど…
あと、クーペと911もある

何故ゆえ、911とDセグセダンなの? セダンが必要なら Eセグ行く人がほぼ 100%なんだけどな
今日ディーラーでも話してたんだけど、非常に興味深い事例なので教えて欲しい

反省も納得もする準備はあるよ
ただの好奇心で聞いてるだけだどさ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:08:31.27 ID:xkCmu+Iq0

車を詳しく分析する人って貧乏くさいよね、そういう人が検討に検討を重ねてクーペ買うのかな？
適当にM3セダン乗ってるだけなのに

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:43:20.39 ID:PBZSWPKl0

＞車を詳しく分析する人って貧乏くさいよね

関係ないでしょ。車がすごい趣味なんじゃない？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:33:08.30 ID:LrmJ1QrKI

161
証明しろボケ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:35:39.84 ID:EOBnDasG0

>>160
上でも書いたとおり、4-5ドアが必要なMT派なので、必然的にM3セダンとなった。
パナメーラもカイエンも、MTは300PSの仕様しかない。
RS4も今はMTがない。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:11:44.79 ID:cdUoUelK0

クーペは個人購入
セダンは法人購入
評論家でもないのに色々分析するヤツはキモ車オタ
>>156 >>159 >>163 は言葉足らずの能足りんで買えもしないくせにここを覗いてるアホ
RS4の販売は2008年まで

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:37:32.17 ID:DBBtUvLD0

>>160
30代でEセグは似合わんのだよ
逆に40代後半になるとクーペセダンにかかわらずDセグじゃ痛々しい

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 04:57:02.17 ID:zt0PIgwOO

50代でM3乗ってるうちの親父に謝れw　
以前はEのワゴンや5にも乗ってたがコンパクトなほうがしっくり来るらしい

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 05:26:28.26 ID:GLq6SL2D0

M5買ってやれよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 07:48:21.06 ID:Ya4S8dCe0

NEW M5ニュルタイム出てたんだな
再び4ドア世界最速に返り咲いたぞ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 08:28:15.43 ID:5Y896VcO0

>>166
金持ちでもクルマに興味が全くなかったり、近年の環境問題がらみから、
むしろ大きなクルマに乗ることを嫌がる人たちも結構いることをしっておいた方がいい。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 08:56:27.50 ID:/uf6YtgaI

165
早くしろよタコ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:02:25.53 ID:+qX+AUTv0

別に知らんでも困らんｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:16:15.44 ID:El2WTw8f0

何かにつけて金持ちの話をしたがる奴ってバカだろ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:25:28.05 ID:HJW1c0IW0

50代ならもう軽でいいだろ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:49:05.01 ID:+LvNqnjk0

さらっと車に興味なさげに乗ってる感じがM3セダンはいいね。

M3クーペは
絶対俺の乗ってる車馬鹿にするな、格好良いと思え！って強要されてそうな
オーナーの真剣でせっぱつまった雰囲気感じてしまって、息が詰まる。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:51:16.59 ID:EZlnsWhX0

>>175
お前の妄想癖は異常過ぎ
岩に頭でもぶつけたか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:52:05.57 ID:SIcXcVdf0

クーペ乗りの余裕のなさ
ランエボレベル

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:52:27.46 ID:+LvNqnjk0

たとえばこのスレだけ見ても、
クーペ派はポルシェと比べてどうだ、フェラーリと比べて性能どうなんだ、
一秒がどうした、スペックがこうだからこうだ！とか真剣そのもの。

セダン派はまったく興味なさそうで、そんなこと微塵も語ってない。気楽に語れそう。

この違い。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:53:36.69 ID:EZlnsWhX0

>>178
お前の妄想癖は異常過ぎ
岩に頭でもぶつけたか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:53:38.66 ID:+LvNqnjk0

>>176 妄想と言われても >>178 に書いてあることが
実際にこのスレの現実だから、裏付けあり。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:00:55.65 ID:+LvNqnjk0

>>82
>>88
>>91
>>105
>>129
>>154
>>160

これ全部クーペ派の意見、余裕ゼロ、もう聞いてるだけで息が詰まる。
ちなみにセダン派は、他車と比べるとかなく、余裕があり、本来のM3オーナー像として理想的。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:02:02.01 ID:NlR6VlhyP

基本的にクーペに乗ってる奴はカッコつけだし。
クーペに乗る俺カッコいい的なナルシストというか
アクセサリーをチャラチャラ付けてる男と同じ類い

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:14:52.59 ID:EZlnsWhX0

>>180
自分が書いたレスを裏付けとかお前知的障害なの？
気色悪いゴミだな～

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:18:49.95 ID:VWCFRmLFi

クーペ派余裕なさ過ぎワロリン

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:24:53.20 ID:GcTCfs7y0

スレ分ければ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:24:54.32 ID:EZlnsWhX0

俺はM3海苔じゃないし、別にどうでもいい事だが笑えたので、
クーぺとセダンでどっちが必死かちょっとテストして見たんだよバアカｗ

結果としてはセダン派が必死に見えたなｗ
なんか必死にセダンの良いところをアピールとクーペ派を攻撃してるのは
結果的に自分が一番余裕が無い事と暴露してるようなもんだぜｗ

ま、頭悪いから気付いてないだろうけどｗ
ちなみに俺は３尻自体に興味が無い

なんかちっちゃい車好きじゃないしｗｗｗｗｗｗｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:27:04.99 ID:NlR6VlhyP

wの数は必死さに比例

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:27:09.26 ID:8Ia7N6RY0

>>186
煽りたくはないんだけど
本当に一回病院に行ったほうがいいと思いますよ。。
自覚ないでしょうけどかなりヤバイです。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:27:14.63 ID:1rjC4EU80

俺はこれだけ格好いいこれだけ能力があるって
自分で言えば言うほどモテなくなる男みたい

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:33:32.42 ID:EZlnsWhX0

>>188
何がおかしいか具体的に言えない時点でお前は負け犬で
弄られていただけのカスなんですよｗ
リアルでもバカにされてるるんだろ？お前

恥ずかしい池沼だぜｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:40:25.28 ID:El2WTw8f0

クーペ海苔が非オーナーのふりをして必死になってるように見えるのはオレだけ？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:43:55.05 ID:EZlnsWhX0

>>191
まぁ普通はそうだろうな
なんせ乗って無い車を庇う必要なんて全くないからな

しかしそこが２ｃｈねらの頭の悪い所
っていうか常にバカしかいねえけどｗ

俺は単にセダン擁護のゴミが臭そうでムカついたから虐めただけ
学校とかでムカつく話し方の奴昔いただろ？

単にその類だよ
バアカ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:43:57.07 ID:0erB5ngK0

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:43:59.56 ID:K3xLemc30

なんか変なのが来てるのかNG登録しとくわ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:47:25.28 ID:EZlnsWhX0

>>193
この前見たよ
吉原のソープの駐車場に止まってたぜＷＷＷ

俺は単に通過しただけなんだけど爆笑した

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:48:46.19 ID:g8YL52M50

言い訳しながら語るタイプか。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:49:18.98 ID:EZlnsWhX0

>>194
NG登録＝言い合いに勝てないから白旗

ってのは有名な話だな
２ちゃんねらのバカは無駄にプライドが高すぎる
実際は臭い息したブサイクの分際でなＷ
あったまわり～なお前らＷＷＷ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:49:29.36 ID:Z+gpgbhv0

>>192
2chで正義のヒーロー気取りw
しかもあれで虐めたつもりになってるのにﾜﾛﾀ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:52:00.48 ID:EZlnsWhX0

>>198
ぷぎゃっはははははははははＷＷＷＷ
すげえ悔しそうなレスだなお前Ｗ

身体障害のゴミが一丁前にワロタだとよＷＷ
だっせ～ゴミだぜＷ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:52:16.30 ID:Ll78sgKy0

>>195
M3クーペ乗りでもないのに、
M3セダンがとまってるのを目ざとく見つけてチェックしたんですか？？

クーペかセダンかの見分けもその時について？
興味ないとか言い訳してるけど、実はM3に興味あるか詳しいんじゃないですか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:54:12.28 ID:NlR6VlhyP

>>199
誰が見ても悔しそうなレスをしてるのはお前

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:56:01.69 ID:EZlnsWhX0

>>200
2007年当時はちょっと買うか迷ったからな
今となってはどうでもいいけど
既に過去の遺物ＷＷＷWWWWWWWWWWｗｗｗ

かっこいいの出過ぎて今更M3もねえだろ？
中古もMTなんかゴミみたいに安いよねこの車ＷＷ
E46の程度のいいのと同レベルじゃんＷＷＷ

あ、個人的には中古は買わないけどね

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:57:01.76 ID:EZlnsWhX0

>>201
なんだ？その幼稚園児レベルの短文駄文はよ
だから糞ちゃねらーはバカにされんだよカス

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:59:30.19 ID:EZlnsWhX0

しっかしバカが釣れ過ぎてワロタ
２ｃｈの屑をイタぶるのはやめられねえぜＷＷ

後でまたイタぶってやるからよ
天気いい日にさみしく２ｃｈで悔しいレスでもしてなバアカＷ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:03:06.26 ID:Ll78sgKy0

>>202
2007年はこの前なんですか？4年前だけど。
2008年からしか売ってないんだけど

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:04:02.28 ID:IX3S1rMm0

>>197
もっと、もっと～

1日中やれ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:07:39.01 ID:El2WTw8f0

結局誰一人釣られてないと思うのはオレだけ？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:30:45.90 ID:lderPGIzI

ってかセダンって実際ここで1人か2人しか
いないんだろ？
必死だよな。後悔してんだろ？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:39:48.86 ID:Z+gpgbhv0

↑
また性格の悪いヤツが現れた

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:23:10.65 ID:y1ZhdpcP0

>>203
それはお前だろ　　

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:37:10.71 ID:cJfGgKfg0

頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:33:51.83 ID:IX3S1rMm0

>>204
どうしたんだよ？もっと笑わせろよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:40:05.05 ID:lderPGIzI

おもろっ

皆でぶん殴り合いすれば？
大黒に集まるとか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:35:15.01 ID:cJfGgKfg0

「火病」（ファビョーーン）
日本語のインターネット掲示板、主に2ちゃんねる上では、
一種の癇癪（かんしゃく）やヒステリーの意味で「火病」が使われており、朝鮮民族に対して用いられる言葉である。
議論で反論に窮した場合などに冷静さを失って感情的になるという意味や
韓国人や朝鮮人を揶揄する目的で使われる事が多い。ファビョンや、動詞化してファビる、ファビョるとも言われる。

典型的な症例→ >>204
ここ最近、ここまでの重篤な症例を垣間見ることは希だからしばらく観察してみよう
IDが変わるまで書き込みを控える冷静さを持ち合わせているかどうかが見所
無理だろうけどw

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:45:26.29 ID:HJW1c0IW0

>>214
自覚あるかわからんがおまえも十分変人だぜ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:43:06.30 ID:SK5Mx1cP0

クーペがいいセダンがいいって、好きな方乗りゃいいじゃない。
良くそんな下らない事で盛り上がれるな、てかぶっちゃけオーナーじゃない奴ばっかりじゃないか
ドイツ人も悲しくなるわ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:01:37.44 ID:7mHz8lEY0

中古vs新車
クーペvsセダン
MTvsDCT

ずーっとこの話題ばかり。
スペックと他人からどう見られるかばかり気にしてるんだろ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:11:19.36 ID:qlbnqBTIi

じゃあ黙って運転してろよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:15:45.91 ID:C6vQaJN30

そもそもM買う奴はこだわりあるから買うんだろ
だからセダンとかクーペとかにもこだわる
興味無くてただ速い車乗りたいならAMGとかに行くでしょ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:25:31.39 ID:lRJI5fc8I

新車、クーペ、2ぺだ
でいいんでねえ？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:26:52.60 ID:RsOC6GQ40

セダン選ぶやつのがセンスあるわ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 02:09:59.43 ID:hZANRHVW0

セダンだから意味が有るのにね。
クーペならもっといいのがいっぱい有るし下品。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 04:44:21.11 ID:wsqM4BsG0

>>222
お前が思う「いいクーペ」って何だよ
ひとつでも挙げてみ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 04:59:48.64 ID:Nt87cW1kO

好き嫌いはともかくM3セダンなんてのは言わばぽっと出の存在で、
代々M3と言えばクーペを連想する車だったし、今でもそうだろう。
そしてそれがスポーティFRクーペの代名詞的な存在として評価されてきたのは事実だ。
セダンを好んで選ぶ人だってもちろんいるし、あれはあれでかっこいいとも思うけど、
だからってやたらクーペを否定するのを見ると、元からM3にはたいして興味がないんじゃないかとすら思う。
まあオーナーさんがそういうこと言わないのはわかってるけども

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 06:03:33.50 ID:Nt87cW1kO

もちろん36にだってセダンモデルはあったが、それでも実際に売れた台数は
クーペの2割にも満たないみたいで、マイナーな存在だったと言わざるを得ない。
街で見かけることもほとんどなく、46ではまた設定されなかったから
個人的にはかなりイメージが薄いんだよね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:07:52.58 ID:lRJI5fc8I

そして、92ではセダンが1割にも満たない。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:11:09.49 ID:RrdWZGXg0

だってセダンのケツだせぇもん

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 08:22:04.64 ID:0FRL/PRH0

車全体で見るとクーペ自体がマイノリティだからなあ。俺らクーペ乗りが世間から変態扱いされるのはどうしようもない。
それにM3という車に強いこだわりがなくて気軽な高性能車として買うような層はセダンを選ぶんじゃないかな。
そういう人たちの方が肩肘張らずに純粋に車として楽しんで乗ってそうな気がする。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 09:45:16.20 ID:xBY5lxxYI

攻めてセダンもクーペと同じケツにして欲しい。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 09:53:47.02 ID:d2YVaEeh0

ポルシェ維持できないやつがM3クーペ買ってるイメージだわ
正直ポルシェ持ちからしたら君らは格下と見てるよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 09:54:44.93 ID:U5IfxmAm0

ポルシェ乗りの普段の足じゃねーの？笑

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:05:20.10 ID:XJ50Irbvi

ポルシェはターボ、GT2、GT3以外は認めん。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:19:59.74 ID:mR7IwSAR0

>>232
たかだかM3位で、偉そうなことを言うなよ！
素カレラでもM3よりは速いよ！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:25:59.79 ID:GdihsdKni

じゃあGTRのほうが偉いな

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:50:27.21 ID:XJ50Irbvi

素カレラ乗るなら国産スポーツ買っていじり倒した方がよっぽど速いし楽しいよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:16:01.40 ID:pjWztPj/0

Ｍ３乗りがここにはいないことがよくわかった。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:30:00.81 ID:M2fh2UdJ0

こだわりはセダンの方が強いでしょぉ
ヲタっぽいというか…

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 14:10:03.95 ID:pMH8BLYQ0

>>237
君こそヲタっぽいけど・・・
M3にクーペしかないならともかくほぼ同じ性能のセダンがある状況で
何かしらのこだわりがなかったら不便なクーペは選ばないと思うよ。
まあ中には便利さ以外に何かこだわりがあってセダンを選ぶ人もいるとは思うけど。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:01:41.62 ID:1VP7A62mI

素ならGTR買う。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:59:31.55 ID:HyqmaRPhi

鶏口牛後って奴だ。
他のグレードに引け目感じて乗るのは嫌だ。
ポルシェのスレでは最下層民で発言も許されないのに、M3スレで得意になって発言してる奴も嫌だ(プゲラ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:02:35.27 ID:/R4DL+MK0

芸術品としてクーペは美しい
走るアートみたいなもんだよ
わからん奴には永遠にわからんだろうけど
自己満足でも大いに結構

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:41:35.05 ID:8b6Qejbs0

クーペだと大概スタイルの美しさが話題になるもんだが
E92に関してはそういう話は全くと言っていいほど見当たらず
むしろ間延びしててブサイクという評価の方が散見される

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:31:54.12 ID:S0RDe/vQ0

M3なんかよりZ06買ったほうが100倍幸せになれる

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:38:21.57 ID:qwN29/OK0

外観の美しさもセダンが上だよ
クーペ乗りは勘違いしすぎだ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:54:44.71 ID:kxRvzCgTI

ぶっちゃけセダン買って後悔。

初期型セダンMTが込み込み500万円台だっ
たからついうっかり‥
かなり後悔。。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:28:17.40 ID:mR7IwSAR0

カーボンルーフがあるからクーペのほうが上だな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:34:58.35 ID:R1O9Cw0wI

いや、M3なら何でも良いかと。

クーペの2ぺだ中古に買い換えたいが高過ぎて。
下取りで300後半、しかもセダンだか
最初から傷が多かった。

分不相応なので、ケイワンの中古を検討。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:12:58.12 ID:CCrOykPN0

>>247
ケイワンって何？
ケイマン？カイエン？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:34:28.06 ID:0gDqeXGZP

>>248
適当にググったらスズキkeiの1型ってのがヒットした

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:48:00.18 ID:bCAx61dQ0

↑ひま

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:01:40.23 ID:0FRL/PRH0

>>246
何年か前にプロのレーサーがクーペとセダンを乗り比べて全く違いが分からないって言ってたしあんまり意味ないような。
BMWが何故あんなオタクくさいパーツを標準装備にしたのか不思議だわ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:08:18.05 ID:CCrOykPN0

>>251
いや、たしかM6もカーボンルーフだったよね

新型M5では、ようやくセラミックカーボンブレーキがオプションで選べるようになるし、高性能スポーツカー、GTカーでは、やはりカーボンは定番だろうねえ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:19:31.79 ID:0FRL/PRH0

まあわずかでも効果があるならいいんだけどせめてボディと同色で塗装して欲しかった

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:32:44.75 ID:CCrOykPN0

>>253
まあ、前M5と前M6の差ほどはないと思うけど、自動車雑誌のプロによるレビューでは、運動性能ではM3クーペのほうがM3セダンよりもやや上と評価していると思うよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:55:44.32 ID:0gDqeXGZP

>>251
それ多分土屋圭一だな。
確か筑波のタイムもほぼ同タイムだった（誤差範囲だろうがセダンのほうが速かった）。
下手な評論家よりよっぽど信頼できる。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:06:00.58 ID:gosCdZ+I0

セダン（爆笑）

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:22:18.56 ID:hoyhDrTv0

M3の後ろに誰かのせるのか？
セダンでもおかしくないか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:32:46.53 ID:0gDqeXGZP

>>257
高性能な3尻としか見てない人も多いしおかしくないだろ。
憧れのM3に変な幻想抱いて必死で手に入れた人には信じられないかも知れないけど。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:46:09.66 ID:Nt87cW1kO

>>255
それ、真面目にとるなら参考程度で全開アタックのタイムではないと思われる
土屋に限らずベスモのテストは信頼できるという前提であれば、
筑波でのベストラップはクーペのほうが一秒近く速いよ　
シビアな比較になればちょっと軽い分の差が出るんじゃないかな
でも体感としてほとんど差がない上に重量バランスもまったく崩れてないというのはさすがBMWてとこか

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:55:50.92 ID:ZGyph6Xq0

>>258
M5に乗れない君？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:10:30.50 ID:IQNYQHaY0

マッスルカーというか、アメ車っぽいというか、悪くて強そうなのは
実はセダンだね

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:13:07.25 ID:yAjmhd9i0

土地柄かM3はよく見かけるんだけどやっぱりクーペの方が多いね。
そんな中でセダンはオオッってなる。敢えての選択なんだろうな。
ま、アルピナの方が通っぽいけど。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:19:01.26 ID:HyqmaRPhi

確かにセダン乗るならばB3の方がいいな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:20:04.50 ID:wOaHcuALi

一般人から見たら普通の3シリーズと変わらない
M3乗る人って見栄は気にしない人が多いのかね
同じ価格だったら素カレラとかZ06のほうが目立つと思うけど

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:34:45.68 ID:0gDqeXGZP

>>259
手持ち動画いくつか確認してみたがセダンMTのタイムアタックが1分6秒154だね。
本気じゃない参考タイムでこれなら十分じゃない？
スペック的にはクーペの方が速いはずなんだがクーペMTでそれ以上のタイムで走ってるのは見当たらなかった。
クーペDCTが1分5秒台で走ってたのを見たことあるけどミッションが違うから何とも。

>>260
M6からM3クーペに乗り換えた君です。

>>263
鶏口牛後とか言ってる奴のレスとは思えないw

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:54:05.75 ID:Nt87cW1kO

>>265
クーペはMTでも5秒台は出てたと思うよ、FR番付みたいな企画の時に
DCTだと知ってる限りベストラップで5秒3ぐらいだったかと
でもタイムは路面のコンディションやタイヤ、ブレーキの状態なんかにも左右されるし、なんともね。
全開で走ってもその程度の差だから運動性能でセダンがほとんど遜色ないのは間違いないだろうね

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:12:50.75 ID:yI0ilmRSP

>>266
ベスモスレ過去ログにタイム一覧が乗ってた。
クーペMTの最速ラップ1分6秒061だとさ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:47:56.11 ID:Qwne1fq70

うわぁぁあおっきい！おっきいよぉ！
こんなの由佳のにはいんないよぉ！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:48:33.23 ID:Qwne1fq70

しまった、今のは忘れてくれ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:00:33.44 ID:6mfvvbic0

>>238

他にクルマがないからドア4つを選ばざるをえない以外の理由があるとでも?
あるいは、「BMは箱」なんていう何も知らないぽっと出の言葉をうっかり信じて買ってしまったお猿って以外の理由があるとでも?

これだからヲタは憐れだ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:05:24.98 ID:Qwne1fq70

>>270
なんだこいつw

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:08:17.56 ID:aA+HFuCx0

次期F30 M3は3.3L直6トリプルターボだとか。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:23:00.17 ID:yI0ilmRSP

>>270
自己紹介乙？

>>271
お前が言うなw

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 06:19:48.37 ID:qhT6M8D40

セダンに乗るならB3SやM5にする
M3に乗るならやはりクーペだなあ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:56:08.17 ID:fQVNJ6JR0

直後6トリプルターボで450馬力だと。
馬力が大して上がってない事をみると小さなタービンでNAみたいなフィーリングにするのだな。
ダウンサイジングも時代の流れだし、今更V8は無いだろうけど、何だか迷走してるな。
E92は後年どんな評価を受けるのだろう。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:41:36.26 ID:ytZv0uqi0

セダンVSクーペの話はそろそろ飽きてきたんで、素にもどって、みんな Mドライブの設定ってどんな感じにしてるの?
通常時と Mボタン時で語ってくれ給え

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:57:17.17 ID:q6B+UFEe0

>>276
なんで、自分の設定は書かないんですか？

通常：パワーオフ、EDC一番やわらかい、DCT2目盛、
M　　：パワーオン、EDC一番かたい、DCT MAX、DSC ON

パワステ設定は忘れた。
Mボタン押して遊んでみたのは買った直後だけでちんたら走ってます。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:35:44.59 ID:ENEjC3iWI

パワステ設定なんてあったのか？
やべえ知らなかった。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 16:50:02.19 ID:q6B+UFEe0

>>278
買った時に設定したっきり変更してないし、はっきり憶えてないけどね。
確かあったよ。＞パワステ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 17:46:08.72 ID:N7kJjJHt0

>>277
普段はDSCオフ？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:02:27.87 ID:V9ALkRhxI

俺殆ど設定変えてないや。
マニュアルも読んだ事ないし。

結構変わります？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:25:57.73 ID:q6B+UFEe0

>>280
DSCをオフにできるのはMモードの時だけだった筈だよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:44:45.31 ID:ToXHSF3K0

>>282
DSCオフはマニュアル横のボタンで出来る。
Mボタンでしか出来ないのはデフのMDMと
パワステ関係とパワーのスポーツ+モード。
パワステは高速の時、直進性が増して楽。
パワーのスポーツ+とスポーツとノーマルの間の2つで良いって感じ。
サスは街乗りコンフォート、峠スポーツ、高速スポーツって感じ。
ノーマルで乗るならMドラ付けないと意味が無いかと・・・

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:48:52.20 ID:+sP/0mwS0

BMW M3次期型、450psのトリプルターボ搭載
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1310461473/l50

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:49:46.17 ID:ToXHSF3K0

サスは街乗りコンフォート、峠ノーマル、高速スポーツ。
パワーは基本スポーツで
気分次第で街乗りでもスポーツ+でノーマルはかったるくて使わない。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:58:06.19 ID:5RZSMoxM0

高速でサススポーツにするんだね。
ちょっとしギャップでバンバン跳ねてしまうから使ってないな。
同様に街乗りでエンジンもスポーツモードは使わない。
むしろ乗り辛いんだよな。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:08:22.48 ID:ToXHSF3K0

>>286
高速だとサス、スポーツでもコーナー頼りない。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:56:48.92 ID:nGqo+8bj0

手元にあるクイックガイドＰ２５にＭドライブの事を記載してるが、パワステ設
定の事なんか乗ってないよ。

Drivelogic
EDC
DSC
POWER
サーボトロニック
シフトライト

以上。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:57:36.44 ID:PTx1fsIU0

M3でセダンＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

ダサすぎて笑いが止まらない

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:12:40.33 ID:IVxjIpkx0

>>288
サーボトロニックって何だと思う？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:51:28.11 ID:4wkjkjYS0

パソコンの画面見て大爆笑

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:57:30.88 ID:gOdA7c0o0

オイオイだが何故か好感が持てる。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:59:53.66 ID:q6B+UFEe0

>>283
あのDSCボタンもMモードの時しか機能しなかったと思うけど。
月に１～２回しか乗らないしラジオのボタンしか押さないから
記憶に自信ないわ。
今週末乗る予定だから試してみる。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 01:21:58.35 ID:1ByrTN5l0

う～ん、目が点

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 06:27:32.55 ID:tBMg+P7Z0

>>293
M3にそれしか乗らないって、普段は何に乗っているの？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:33:35.28 ID:gepH1O5yI

俺は普段国産のミニバン。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:36:13.54 ID:gepH1O5yI

俺は普段国産のミニバン。

298 ：293：2011/07/13(水) 17:47:31.16 ID:6dYh2x6H0

>>295
スバルのR2ですよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:14:44.57 ID:Nii+/JmJi

>>298
マジ？
もうすぐアウディA1とアルピナB5の2台体制になる俺と似ているかな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:01:59.51 ID:6dYh2x6H0

>>299
言わんとするところはわかりますが、B5とM3はともかくA1とR2は似てないと思いますけど。ｗ

普段は小さい車のほうが便利でいいですよね。
僕はこの２台とサーキット用のシビックの3台体制です。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:25:10.37 ID:CGP/yjHri

B5はいつくんの？
M5待てば良かったんじゃない？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:34:51.55 ID:Nii+/JmJi

>>301
B5は8月末に納車予定
新M5も素晴らしいね、日本発売は来年の春だろうね
以前E60 M5には乗っていたので、今回は初のアルピナにしたんだ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:58:02.78 ID:CGP/yjHri

へ～渋いね。
一緒に流したいな～

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:16:46.15 ID:tBMg+P7Z0

>>303
君はM3乗りかな？
B5が納車されたらオフ会でもしようか？
ちなみに俺は首都圏在住

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:38:56.14 ID:gepH1O5yI

いいね。
2010年の2ペダ白
家は都内だよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:40:28.31 ID:gepH1O5yI

アルピナなんて滅多に間近でお目にかかれないし
友達にもいない。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:35:54.16 ID:i6rCKQzei

>>305
聞かれなくても自分の出身大学とか言っちゃうタイプだろ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:13:07.74 ID:NMzV7TWV0

MARCH くらいじゃね?

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:46:58.08 ID:1Ak0qkCq0

東大だよｗｗｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:46:49.92 ID:OdAiFgNOi

まあ妄想じゃないのなら、こういう変わった人もいるのが世の中の不思議だねえ

690 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/06/26(日) 00:08:43.95 ID:QSGZN0BM0
M3とFDとNAロドをもってるんだけど、NAロドの代車で軽（ｱﾙﾄ）を借りた。
この軽がまた使い勝手よくてさ。
家族で出かけるのも、通勤にも買い物にも使ってる。
M3売って軽でもいいんじゃないかって思いだした。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 13:33:44.41 ID:cjL78f+W0

>>310
それ俺w
妄想じゃないし、街乗りだけなら軽で充分だし便利だよね。
燃費もいいし。
まあ、実際は買い換える事はあり得ないけれど。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:02:39.09 ID:fUYFygKxP

家族がいてその3台の組み合わせってのが妄想ぽいというか変人ぽいというか

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:31:57.89 ID:cjL78f+W0

>>312
うちは家族揃って車好きなんだよ。
FDは昔から持っていて、その他に家族車もあった。
子供の成長に合わせて家族車もステップアップしてM3へ。
通勤に車を使うようになったけれど、どちらもあまりにも燃費が悪いし、通勤で距離伸ばすのも嫌だったのでロードスターを追加。
どれも楽しい車だよ。
ロードスターは特に楽しいから、車格とか国産車って事に拘らない人は是非乗ってみて欲しいね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 15:10:36.44 ID:OdAiFgNOi

>>313
なるほど、妄想なんて書いてスマソ

俺がそのラインナップから3台選ぶとしたら、M3、ロドスタ、軽にするなあ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 15:22:35.35 ID:cjL78f+W0

俺もFDがいらないのはわかってるんだけどね。
もう売れない位金かけていじり倒したのと、やはり初めて買った車って事で思い入れが強くてね。
もう17年乗ってるけれど、今では年間2千キロしか乗らないよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:10:06.25 ID:OdAiFgNOi

>>315
それだけ思い入れが深い車だと手放せないねえ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:37:14.91 ID:vSPhyXMfO

>>315の所有している
FD3SとM3はジャンルが違うから比べるのは変だけど
止まる曲がる加速はどちらがいい？やっぱりM3？
いじってるならFDか！

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:51:28.42 ID:cjL78f+W0

>>317
素の状態なら軽さを除けば車の出来では圧倒的にM3。
でも元々が軽いしターボ車だから、弄っていけば車の完成度は別として、走りの要素だけ見たらチューンドFDが全てにおいて上になるのはしょうがないと思うよ。
でもそんな車で街乗りを延々とは出来ないし、家族も乗せられないよね。
M3のすごさは走りの次元も高く、そして街中でも普通に使えるという事。
M3はもちろんだけど、FDもロドも楽しい車だから機会があれば乗ってみて欲しいね。
ただ古いし、若い子にガチャガチャに弄られた車も多いから良い個体に会わないと、こんなもんかで終わっちゃうかな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:41:54.25 ID:E3G3sWzs0

>>318
＞>>317
＞素の状態なら軽さを除けば車の出来では圧倒的にM3。
＞
＞M3のすごさは走りの次元も高く、そして街中でも普通に使えるという事。

だよねえ
以前E60 M5に乗っていたけど、同じ意見だね

M5とマツダロドスタの2台体制で満足だったな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:52:14.53 ID:vSPhyXMfO

>>317
丁寧に本当にありがとう
とても良い参考になった
実は私もFDを17年間乗り続けて
嫁の御両親の要請でFDを下りてM3(MT)納車待ち
私はここの住人の様に裕福では無いし
マンションだから正直2台所有はきつい
>>318 >>319
の話しを聞いて
納車が待ち遠しくなった
楽しみ
｢2ちゃんM3会｣参加したい
因みに横浜です

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:08:21.47 ID:10d8elDC0

なんでM3買う金で、IS-F買わないの？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:19:33.05 ID:vSPhyXMfO

IS-Fにはクラッチペダルが無いから
ATには乗れないと言うか
正直怖い

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:21:55.29 ID:3gx0sKME0

>>321
人それぞれだと思うけど、外観がゴテゴテして好みじゃなかったから候補から
外れましたね。いちおう見積はとりにいきましたけど。

324 ：318：2011/07/14(木) 23:34:49.94 ID:vuB8A1Zq0

>>319
今はM5からM3に？次のM5も良さそうだねえ。

>>320
M3購入おめでとう。
FDからの乗り換えなんだね。きちんと卒業できたのはえらいと思うよ。
俺は、売ってしまった後でやっぱり止めておけばよかったと思うのが怖くて
いつまでも手元から離せない。
FDからの乗り換えだととにかく重く、街中などでは少しかったるいと思うかも
しれない。
あの重さが安定感にも繋がってるので一概にダメとは言えないのだけれど、やはり
あの重さは何とかならないのかと思ってしまう。
ブレーキは片押しと文句つける輩もいるのだけれど、バランス的にはよく出来ていて
FDのやや前のめりになりながら止まるのとは違い、沈み込むように止まる。
これは前M3の時も思ったけれど、さすがアウトバーンのある国の車だと思った。
燃費はFDからであれば、まあ、まだましか、と思えると思うけれど、横浜の街中を
走るのであれば5～6といったところ。
もし車を多用するようであれば、足車があった方が色々な意味で助かると思う。
パワーの出方は高回転型のNAらしく、回転にあわせて8000回転までフラットに伸びて
いくね。ターボ車のようにトルクがあるわけではなく、また回転の上がり方も早いので
気がついたら8000回転で、メーター見たら100キロを軽く越えているって事になる。
うちのFDも大体430PSほどで、M3のカタログ値とほぼ同じだけれど全く違う加速していくね。
M3はとにかくよく出来た車で、どこに乗っていっても恥ずかしくない素晴らしい車です。
納車されたら大事にしてあげてください。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:37:18.26 ID:iKzwzRHG0

IS-Fにすればよかったって思ってる

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:28:45.32 ID:q5A613wS0

　　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　うそです
　　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 06:01:23.27 ID:pNvTrhayO

>>324
やはりFD乗りからインプレを聞くと｢なるほど～｣と感じる
ブレーキの違いなんて得に！
M3は重く感じますか
FDと比べると350kgぐらい重いですからね
有り難い参考になります
FDでは
嫁の両親や御近所さんの送迎が出来ないのが
FDを卒業する気かっけでしたね
まあ今でも未練たらたらですが(苦笑)
年間4000Kmも走りませんがM3大切にします
色々と話してくれて
ありがとう恩に着る。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:09:42.72 ID:9ZrxP49Q0

M3はいい車ですよ。ＩＳＦやＣ６３ＡＭＧと違ってシンプルで上品です。
悪いく言えば目立たないですけどね。それでもＲＳ５みたいにすかしてないし、
おとなしく乗るには最高です。できれば、某新横のお店などで、下手にいじらない
で素のままで乗るのがいいと思います。あれは改悪。
唯一恥ずかしいのがボンネットのダクト。なんか走りやみたいで恥ずかしい。
あそこ穴あけないとダメだったのかね？燃費は街乗りで５キロ台前半。
悪くはないけど、タンクが小さいのが不満です。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:25:25.58 ID:cfcsfhgOi

>>328
当方4人家族、M3セダンかB3Sかで迷っています

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:40:48.84 ID:yy63mih+0

>>329
まじなアドバイスで、だまされたと思って一度ISFは見に行った方がいい。
ノーマルISだけ置いてある所はだめだ、全く別の車なんでISFを実車で確認してみて。

見てから買わないのは自由だ、多分買うことになる。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:14:29.60 ID:VsjW4c9p0

>>329
328ではないけれど横レス。
本来、アルピナとM、特にB3とM3は同時に検討されるって事はないと思うのだけどね。
走りと家族乗車のどちらを優先するかによるかと思うよ。
普段、家族と一緒に出かける事が多く、走るとしても高速が多いのであればアルピナ。
休日にサーキットや、峠、首都高などを飛ばしてみようと思っていて、家族で乗るという
より、一人で乗ることが多いのであればM3。
乗り心地は圧倒的にB3の方がいいし、恐らく素人が街乗りから高速でとばすなら
B3の方がターボ付で下からトルクがあるので速いと思う。
サーキットでは話は別だけれどね。
俺はMに強いこだわりがなくて、セダンでというのであればB3が良いと思う。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:17:25.09 ID:QPjO/Ypz0

今の為替なら、アメリカで買えばISFよりよほど安くM3セダン（フル装備）が手に
入るって。手元まで諸費用込みで７２０万あればおつりがくるらしい。
但し左ハン、社外ナビが必要になる以外は問題ないみたいです。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:56:01.69 ID:q5A613wS0

ISFの話するヤツいなくな～っれ！ｴｲｯ！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:57:44.67 ID:d4wNqLsn0

>>332
左ハンドルの時点で価値０なんですけど。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:09:48.06 ID:6aMyDJX/I

2ちゃんオフ会参加したいな。
５尻ニューアルピナも来るんだろ？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:24:20.50 ID:TiumPo290

そのアルピナおじさんはポルシェスレやらアストンスレやら荒らしまくってるDQNだぞ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:29:34.99 ID:6aMyDJX/I

まじ？
だか、以前契約書をUPしていたと思うが。
違った？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:30:42.59 ID:tS1QhcY70

アルピナだけは、5シリーズ限定って感じがする

3でも7でも、なんかしっくりこない。5のアルピナは絶妙。
特に3のアルピナは、アルピナとしての高級感を全く感じない。

同意する人いますか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:38:18.80 ID:ywZiGobr0

まあ同意なんだが、5もずいぶん大きくなって、ボンネットも薄くないからね。
今だと3アルピナで白ボディとか、アルピナのライン線も強調されてかなりお洒落と思う。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 17:13:10.78 ID:Ews6ufSd0

黒に金色ラインのALPINAがゴージャス

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 18:13:10.11 ID:q5A613wS0

B7なら黒x金ライン、B5&B3はホワイトx金ラインが良い感じ
だけどB3にアルピナのオーラがあるか？って聞かれると、ちょっとどうだろ・・・とは思うね
B3とM3のどちらかを見かけた時に「おっ！」ってなる度合いはM3のが↑

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 18:20:10.97 ID:RZBrRtWM0

たしかにM3はごつくてオーラあるね

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:08:57.30 ID:CYlRuYi0I

とくにクーペはな。
ってまた荒れるから、セダンのリアも迫力ある。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:25:38.99 ID:465OldKL0

セダンのは、セダンルックの割に下品に(いい意味で)張り出したフェンダーや
ボディのカットラインての？、あれが主張してて迫力ある。わかる人にはわかるオーラが
クーペはカッコいいんだけど、流麗過ぎてゴツさには欠ける気もする。
パッと見の下品なかっこよさみたいなのはE46が最高と思う

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:42:22.83 ID:SWERGqsKI

46は無理だわ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:45:45.20 ID:eBcLAF9m0

E46はヲタ臭が半端ない
ゲボ・インポと同列だろ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:27:22.49 ID:hh32K3We0

後姿はクーペがいいと思う。
批判されているけど、歴代Ｍ３で一番かっこいいのはＥ４６だと思うよ。
いじった瞬間にカッコ悪くなるけどね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:25:44.67 ID:r7tfTjYN0

いじった瞬間にカッコ悪くなるのはE46に限らず全てだと思う。
外車は特にDQN臭がひどくなる。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:35:12.80 ID:hh32K3We0

＞＞348
そだね・・・

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:52:56.11 ID:5AzESJsS0

＞批判されているけど、歴代Ｍ３で一番かっこいいのはＥ４６だと思うよ。

同じ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:39:22.76 ID:YmO28siw0

3セダンALPINAが一番格上ってことですか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:05:42.85 ID:8UNU9zkfP

3シリーズの中で格が上とか下とか語るのはアホらしくないか

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:55:48.93 ID:sTZWLKn30

アルピナは車詳しくない人から見ると金持ちっぽい

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:15:39.44 ID:S5q1IbxI0

>>353
アルピナB5なら、車に詳しい人から見ても金持ちっぽいよ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:19:57.77 ID:DmdA4YTF0

>>354
あちこちでワンパターンのレスしかできないお前は、誰から見てもバカっぽいよ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:26:43.72 ID:haaTkPRA0

B3はどう？
旧型はともかく、今のB3なら金持ちっぽくない？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:29:54.94 ID:cpT5PQRp0

だからバカっぽいってｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:14:48.02 ID:28ViCJOu0

B3は背伸び感満載
B5は金持ち誇示感満載
B7はうへぇ参りました

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:18:08.06 ID:+xs0cXhh0

最近車に興味を持ったものにとっては、アルピナってダサいエアロの
改造車、ってイメージしかない。
Ｍのほうが断然上。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:18:35.70 ID:35SjNsHV0

やっぱりバカっぽかったｗｗｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:51:05.56 ID:S5q1IbxI0

>>355
はあ？
馬鹿はお前だろう！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:03:18.36 ID:PiMqy1Cw0

とバカが顔真っ赤にして申しております

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:31:09.21 ID:UxkseKBS0

>>359

それわかる。
あのラインとか許せない。
車自体は良いのだろうけど。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:49:06.39 ID:yb3rrKpA0

買えない値段の車ではあるが。
でもおっさん車だよね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:22:50.83 ID:EQlwNcdj0

でもM3と変わらないんだよね。
ならalpinaもありの気がします。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:32:57.40 ID:U5FXvJhg0

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/18(月) 20:28:31.67 ID:S5q1IbxI0
CLS63AMG
パナメーラターボ
アルピナB5
この3台で迷い中

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:54:29.88 ID:Gwyk3t2q0

3のアルピナにも、セダンとクーペがあるんだな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:23:05.17 ID:VIClYlJ80

>>359
若い人にはそうなのかな。

バブル経験した世代にとってはALPINAはかなりブランド力ありで
特別なものという認識が一般的。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:45:34.61 ID:PmW8suoy0

>>368
バブル世代はバカだからな。ｗ
と、煽りはさておきアルピナのホイールはセンスを疑う。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:22:36.89 ID:6Ea5Stlt0

世代の違いか？　アルピナ＞M3 が普通の価値観と思ってた

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:26:11.07 ID:9hcdtYknP

車としての出来はともかくフロントとサイドのアルピナロゴがなあ。
あれじゃブランドロゴ入りのＴシャツを誇らしげに着てる奴と同じセンスじゃないか

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:43:30.65 ID:6Ea5Stlt0

洋服とかだとロゴは通常はダサいはずなんだけど、アルピナになるとこれがなぜか断然輝いて格好いいんだよ
ここも価値観とか、過去の記憶とかの差なのかな

こうなんていうの、テニスだけやって仕事もせずのんびり暮らしているような
上流の暮らしを思い起こさせるというか　

服で言えばラコステかな。このワンポイントがいいと思うか、ダサいと思うかの違い

スポーツカーだけど優雅で上質って今ないでしょ、アルピナだけなんじゃないかな
M3も含め、他メーカーも全部、ゴツいし、こわいでしょ。高級車は強面って決まっているようになってるし

それに昔はフェラーリ同等というか、車の中でも頂上に位置するプレミア感だったからなあ
あのラインとアルピナロゴに今や落ち着いた優雅さを感じるのは、世代が受ける郷愁の違いなのかな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:04:04.22 ID:Ip0JaOvu0

>>372

エクステリアがハイラインで装備がアルピナなら神なんだけどなぁ。

ラコステやフレッドペリーのワンポイントは好きですよ。
アルピナのロゴはワンポイントと言うよりは、ドルガバとかのロゴがでかでかと書いた服のように感じてしまいます。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:13:05.66 ID:trUprN/C0

ロゴとラインは消せますよ。というか元々オプション装飾ですし（ほぼ100％の人がつけるから必須と思われてるだけ）。
ALPINAのださ格好良さが分かるのは、いわゆる格好いい車乗り継いで、車に飽きるぐらいまで一回りしないと難しいかも。

M3と同価格でALPINAが買えるのだから存在を知ればALPINA買う人もいるのでは？
一般的ではないから思いつかず購入対象になってないだけで。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:41:43.97 ID:Ip0JaOvu0

>>374

あのロゴとかは標準じゃないんですか。

Mを見ると車好きなんだな～って思うけど、アルピナは金持ってるんだな～ってのが第一印象ですね。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:01:20.17 ID:LZ4KRceh0

>>374
だね
アルピナは、AMG、M、ポルシェなどに一通り乗った後で乗る車だろうね
オーナーも50歳以上でいいんじゃないかな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:02:00.16 ID:trUprN/C0

必須じゃないです、オプションです。
ただALPINA好きな人は、あれも含めて好きなのでほとんどの人が付けるのです。
あとALPINAには通常のBMWにはないALPINAグリーンの車体があります、これにゴールドラインを引くのです。
現行にして時代遅れなのかと感じる人もいるような外観の演出、これが新車なのに80年代ださビンテージカーっぽくて逆にたまらないのです。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:09:20.32 ID:PmW8suoy0

アルピナスレ行けよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:19:08.65 ID:LZ4KRceh0

>>377
アルピナブルーもBMWのブルーとは少し違う色だよね？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:41:00.32 ID:yLyI59As0

アルピナ　ダサかっこいいは、いい表現だと思う。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:54:38.67 ID:kG79NJSH0

ラグナセカブルーがいいね！

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:01:26.39 ID:hH1+TtEJ0

モト冬樹スレ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:09:04.07 ID:ji2ehYBU0

CLS63AMG
パナメーラターボ
アルピナB5
この3台で迷い中

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:25:07.14 ID:ILRXZvBEI

アルピナでスゲー盛り上がりだな。
俺的には候補になかった。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 06:09:55.87 ID:dZVyefwK0

M3
C63AMG
RS5
この3台で迷っています

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:49:49.99 ID:kPghgKSf0

C63にしたら？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:44:09.09 ID:if7GfY0a0

>>385
M3ならクーペ
セダンがいいならB3S

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:55:56.64 ID:0cl1qISZ0

ワゴンR
タント
ムーブ
この3台で迷い中

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:58:29.11 ID:OKSXlo+60

Z4
ボクスター
SLK
この3台で迷い中

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:21:38.49 ID:2cjvpvMb0

M3は、昔みたいにイエローやゴールドの車体はなぜないのですかね？
イメージカラーなしってのもどうかと。

限定車のオレンジはちょっと違う気がするし。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 17:10:23.59 ID:QtFlGwT10

M3クーペ
M3クーペ
M3クーペ
この3台で迷っています

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 17:18:37.98 ID:OKSXlo+60

M3クーペ　MT
M3クーペ　M-DCT
M3クーペ　コンペティション・パッケージ
この3台で迷っています

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:51:46.34 ID:3aPaxoy30

ALPINA格好いいな、古き良き頃のBMWみたいな雰囲気。
でも迫力はM3が上っぽい。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:52:47.26 ID:NNGGV9LK0

今日アルピナB3Sを見たけど野村沙知代みたいなオバサンが運転してた。
やっぱ派手好きの金持ちが乗る車なんだな～って実感した。
バブル期にもてはやされたのも妙に納得。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:07:25.36 ID:dZVyefwK0

アルピナならやはりB5がいいかなあ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:56:31.06 ID:C9kEE6Zz0

派手好きの金持ちが乗る車で、何が悪いのか不明だな
堂々としててよい

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 11:56:49.57 ID:1FdX1aGh0

俺はアルピナよりタレントピナの方が好き。
今は少ないけどね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:27:16.45 ID:P0ls0/iz0

アルピナに乗り換えたくなってきた

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:06:55.48 ID:mT49g9po0

世界中の全ジャンルでのトップブランドベスト100
http://www.rankingthebrands.com/The-Brand-Rankings.aspx?rankingID=30&year=260

BMWは、Apple、グーグルに次いで第3位！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:02:30.75 ID:JmOyV9z40

ふぁ～～ぁ

この一週間も眠たくなるよな一週間でした

おやすみなさい

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:27:46.49 ID:eaJOeM2+0

Ｍ３納車！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 17:32:32.74 ID:jhhim2z4I

中古のMT???

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:24:01.63 ID:DP80OT050

ＤＣＴだよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:03:14.73 ID:3B6U/Vr70

ワイドボデー
http://vorsteiner.com/news/?p=460

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 01:54:00.41 ID:2kXTVAi40

>>404
vipカーなみのダサさだな。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:05:16.51 ID:WVTFLOgg0

こういうのが毎年正月に八王子料金所で捕まってるよな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:41:08.99 ID:3B6U/Vr70

自前でコンバチ化してるぶん正月の連中のほうがマシ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:25:51.53 ID:2nVPGVO40

今年の1月登録なんだけど、一昨日に冷やかしで査定したら…
1200万円だった俺のM3DCTは…たったの600万円(>_<)ちなみに
走行距離たったの2500キロ。無傷で減点項目なし。正直、胃が
いたくなった。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:41:50.08 ID:21tDuKeX0

またまた御冗談をｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:43:40.89 ID:TfO/mob50

>>408
マジ？
いくらなんでも査定額、安すぎだろう！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:41:45.33 ID:luA0InMv0

そんなもんじゃない？
売るときはかなり乗っけるんだろうが。
もうモデルチェンジも近いしな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:31:37.80 ID:mWIjDVH20

オレはもう脱落。レクサス以外の国産に足と割り切ってチェンジする。
我慢できなくても、金がないからそうせざるを得ない。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:37:13.35 ID:JT5gLM510

よし、ここらでホントのユーザだけが語れるお題を…
いろいろついてるけど「使ったことない、あのボタン」…さて、どのボタン?

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:38:27.67 ID:bkPxf3GD0

M3持ってたってそんなに国産と維持費はかわらんだろうに。
プリウスに乗るっていうなら別だが。
ローンがはらえなって事？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 07:52:47.58 ID:1D7grCG/0

このクラスの自動車をローン組んで買うなんて考えたこともないけど・・・

自動車なんて背伸びしてまで買うようなもんじゃないでしょ？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 08:18:24.02 ID:XxpK5H1d0

412はバリューローンにした奴の末路って感じだな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 09:21:39.30 ID:daxnaMdO0

リース買ったけど、会社傾いてって奴は多そう。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 11:19:13.63 ID:8AKT7tBN0

MTだと下取り300万円台だな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 16:37:25.87 ID:LoxMjPGz0

下取りってそんなもんだよ。特に正規Ｄならなお更。
買取業者ならもう少し付けてくれるんじゃね？本気で買い換えるなら絶対下取り
はダメだね。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:31:06.88 ID:qF7pva2l0

408だけど、600万円はマジな話しです。久々に凹みました。でも、
これからの時代は所有すること自体がネガティブなんだなと思い
考え方を変える良いチャンスになりそうです。ちなみに、これは
レクサスでの査定です。直ぐに置いていくなら600万円。納車まで
（2か月）乗るなら550万円だと言われました。買い取りショップの
方が高いんですかね？正規DだとM3とかMシリーズ、セダン系は査定が
低すぎてお客さんに言えないそうです。冷静に考えると、600万円て
北米での新車価格ですよね。適正価格って言う事ですかね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:56:42.77 ID:1D7grCG/0

>>420
中古車として売ること考えたらそんな値段になっちゃうんだね。
俺はとりあえず5年乗ってその時でてる新型車をみて乗り続けるか
判断するつもり。リセールははなから気にしてない。
でも高いにこしたことはないから凹むな。ｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:41:55.99 ID:X3R6kD/z0

>>408
>今年の1月登録なんだけど、一昨日に冷やかしで査定したら…
>1200万円だった俺のM3DCTは…たったの600万円(>_<)ちなみに
>走行距離たったの2500キロ。無傷で減点項目なし。

こんな車持ってきて本気でレクサスに乗りかえると思わないだろｗ
営業マンの君へのささやかな嫌がらせだｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:42:16.53 ID:nkiYJu090

>>420
外車専門の中古車専門店何軒かで査定してもらったほうが良いよ！
査定額、もっと上がると思うよ

無事故、無傷なら俺が700万で買いたい位だが、新車を買ったばかりだからなあ

424 ：カー無し徒歩：2011/07/25(月) 22:29:40.70 ID:4wHDw8xs0

皆さん安心してください！
先月２００８年６月車検前に売りましたがガ○バーで
どノーマル1万キロで５５１万で買ってくれました。
走行１万キロでしたが３年乗って５５％は立派ですよ。
ＩＳ３５０Ｓから乗り換えでしたが車の出来は月とすっぽんですよ。
良い車なので景気が良くなったらまたＭ３乗りまーす！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:44:48.61 ID:y+2/7lgz0

差額600万円として、1kmあたり600円か。

維持費ガソリン代無視で、車体だけみて
1km移動あたり600円のコスト見てればOKっぽいな。

10km移動で6000円、100km移動で60000円か。
普通の車に見えるM3といえど、やはり金持ちのスポーツカーなんだなあと痛感。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:48:39.14 ID:wVdcF3sY0

みんな1万キロとかで売るの？
3年で10万キロは乗りこんで200万円とかもうちょっと上で売る方が得だよ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:16:29.26 ID:cYPB3p3M0

3年で10万キロなんてウチじゃ普通に使っても無理だわ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:47:57.50 ID:bkPxf3GD0

どう考えても新車で買うのは馬鹿らしいがそれでもこのスレ的には新車推奨なのか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:59:58.60 ID:1D7grCG/0

>>428
アホだと思うよな。俺も2年前何度もそう思いながらハンコ押した。
でも当時は右ハンDCT車の中古車は無いに等しかったしあっても
新車と値段あまり変わらなかったんだよ。
シートが赤だったりね。

手頃な価格になるのを待つ気も無かったしね。

といま自分に言い聞かせてる....

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 00:47:47.47 ID:kHTdx7R20

BM、メルセやらポルやらフェラやら。

確かにモノは最高にイイ。
値段がそれなりになるのも分かるけど。

法外なブランド料を払うのがバカらしいってのはあるね。
ほら、車は消耗品だからさ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:04:24.53 ID:C7jzjb3z0

法外なブランド料払ってもいいのはモデルチェンジして1年以内か。
まだ走ってる車が少ないからブランド料を出す価値もある。
しかし、それ以降はただの金の無駄に思えるな。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 05:07:19.94 ID:Ax3KaAes0

M5ｷﾀ━

BMW、V8 4.4リッター＋ターボユニット採用の新型「M5」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110725_463004.html

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 07:18:17.27 ID:Ia4A06eO0

>>431
まあ、好きだから乗るとか、ドライブフィールとか
そういうブランド料以外に価値を見出さないと
乗ってられないわな。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:53:47.27 ID:39uj2fwLI

M5激安じゃねーか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:45:13.70 ID:Y3q7UigT0

前回の値付けが高すぎて売れなかったし、超円高という状況だからじゃない？
買った瞬間に半値になるってのは適正価格とかけ離れすぎだよ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:47:59.56 ID:Y3q7UigT0

それでも1500万か。
M3が900万。
M5は1200万位が妥当じゃない？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:08:53.64 ID:XRqqdq0p0

>>434
３年後の買取価格のことか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:25:50.50 ID:EIEs0fw80

>>買った瞬間に半値
どんなものでもそうだろ？

>>436
妥当は何を基準？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:35:24.80 ID:B13rsJ300

V10ターボならなんとか考えるレベル

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:39:43.34 ID:kBBjLnPr0

>>429
でもいいじゃん。俺もかみさんに馬鹿だ、ナンだと
言われたが、カーボンルーフトップに一目惚れして
買っちゃた。後悔してないよ。
経費や下取り考えて、、買う車じゃないだろ？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:02:06.31 ID:Y3q7UigT0

>>438
買った瞬間半値はおかしいだろ。
大体2割減てところじゃないか？

妥当だと思う金額は中古車市場価格から2割くらい乗っけた価格ね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:08:06.50 ID:e6rxswmqi

中古が安いのは新車で乗ってこそ価値がある車だからだろ。
中古を欲しがる人がいないだけ。
まあ歯ブラシみたいなもんだ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:12:20.35 ID:xf4zXW7k0

>>442
お！出た！！歯ブラシ

以前、430の人が使った歯ブラシを買ったが
口臭で愛着が持てなかったよ。
それ以来中古の歯ブラシは使いたく無くなった。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:21:02.03 ID:Y3q7UigT0

>>442
M3だけが特別な車ではないだろう。
どんな車にも中古車を欲しがる層はいる。

中古車価格が安いのは適性価格ではないという証明だよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:28:24.38 ID:e6rxswmqi

>>444
アホかお前は。
適性価格の新車が売れてるから価値のない中古が余って値崩れするんだよ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:35:55.78 ID:Y3q7UigT0

あのな。
新車はメーカーなり、インポーターなりが値付けする。
中古車は買いたいと思う人の値ごろ感が相場を作る。
M3が買ってすぐに半値になるのは世間ではそれだけの価値しかないと思う人が多く
いるからだ。
当然、経済状況なども反映されるが、世間の人が思う価格というのが適性価格という
ものではないのか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:40:31.41 ID:4ngDJbCA0

>>446
その理屈でアメリカでの価格の安さを説明してくれw

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:50:03.77 ID:Y3q7UigT0

>>447
あれこそ適性価格が反映されたものだろ。
きちんとインポーターが市場価格調査をした上でそういう値段で無いと売れないと判
断したって事だ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:51:11.82 ID:Y3q7UigT0

そもそも、値引きを100万も200万もしないと売れないって事実自体がおかしいだろ。

450 ：429：2011/07/26(火) 13:03:34.00 ID:q18jvKCL0

>>440
ま、後悔はしてないよ。ただ単純に下取り価格が激安ってことを知らされると
それなりにショックだってだけ。＾＾

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:04:33.71 ID:kBBjLnPr0

価格がどうのこうのって言っている皆さんは
オーナーさんなんですか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:12:52.05 ID:4ngDJbCA0

購入検討してるから価格が気になるんだろjk

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:17:57.26 ID:kBBjLnPr0

>>452
自動車評論家の方々かと思いました

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:28:03.19 ID:xf4zXW7k0

どうでも良いが
適正価格ではなくて金がある無いの話だと思うが。

潔癖症の俺は中古の歯ブラシ絶対嫌だ。
新車でＭ３買えんなら新車の３３５とかにするわｗｗｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:31:33.72 ID:nu9c3STlP

日本の新車価格は日本で新車を買う層にとっての適正価格。
アメリカの新車価格はアメリカで新車を買う層にとっての適正価格。

中古価格は中古しか買えない層にとっての適正価格。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:52:48.35 ID:Y3q7UigT0

もう少し物の価値を見極める目を持った方がいいと思うよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:02:27.56 ID:xf4zXW7k0

>>456
お前、中古で後悔してんだろ？

金持ちの奴が適正価格だからとわざわざ中古買うのか？
例えば欲しい車が新車は買えんから中古で妥協するって奴が
大半だよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:10:46.54 ID:p2Wxausk0

>>456
贅沢品の中古に価値なんてないだろ。
ひょっとして家電や衣類も中古？
まさか婚約指輪も中古とか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:14:36.91 ID:Y3q7UigT0

なにを後悔するんだ？w
むしろここ最近の流れだと中古価格にショック受けてる連中の方が多い気がするが。
実際に売る時になって始めて後悔すると思うけどね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:16:29.45 ID:kBBjLnPr0

>>454
中古のＭ３に煽られて悔しい思いをする３３５であった。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:18:47.70 ID:39uj2fwLI

だから459は中古なんだろ？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:21:59.05 ID:Y3q7UigT0

まあ、このスレの連中には数百万なんぞ大した事は無いんだろうが、俺には重要だよ。
その金があれば別のものが買えるし、家族で旅行にも行ける。
皆が新車買ってくれるから俺も程度のいい車を安く買える。
これからも是非新車を買い続けてくれ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:46:04.05 ID:3oUuhA0o0

中古上等じゃない？高価なものほど中古を
上手に使わないと。と俺は思う。
使用済みの歯ブラシと並べることが変。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:05:33.70 ID:39uj2fwLI

やはり、マンションとかも中古かい？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:09:00.81 ID:xf4zXW7k0

>>462
無理してＭ３のんなよｗｗｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:12:39.38 ID:Y3q7UigT0

マンションは新築で買ったが、中古でも程度と条件次第では問題ないと思うよ。
結局限られた予算で何を優先するかって事だから。
事前にきちんと調査したから、買ってから8年たった今でも2割ほど値上がりしてくれてるよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:35:05.63 ID:39uj2fwLI

他の物はほとんど中古？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:37:37.14 ID:Y3q7UigT0

歯ブラシは新品だよw

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:43:41.96 ID:39uj2fwLI

ん？限られた予算？
って事は適正価格うんぬんではなく
やっぱり金がねーだけだろ？
お前は年収1億あってもM3の中古か新車
で迷うのか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:03:29.72 ID:Y3q7UigT0

教えて欲しいんだが、年収一千万の独身がM3を買うのと、年収3千万の家族持ちで他
に車2台所有、家のローンありでM3は中古で買うのとどっちが金があると判断されるの？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:04:58.33 ID:JiHWT5OD0

くだらねw

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:23:00.32 ID:nu9c3STlP

>>470
どちらも年収一千万で家族持ちで家のローンありでM3は中古のお前さんより金持ち

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:29:47.92 ID:EIEs0fw8I

値上がりマンションってどこ？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:34:05.45 ID:rEyKsVbk0

>>472
すまん。
あんたの言葉は難しすぎて俺には理解できん。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:35:36.12 ID:XRqqdq0p0

>>473
中国じゃね？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:54:00.17 ID:EIEs0fw8I

そうか、俺は北かと思っていたわ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 17:08:54.83 ID:EIEs0fw80

ま、一般的に考えて新車でいんでね？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:36:01.77 ID:R4uy3HpEO

M3は車オタクの車だと思うんだよ。だから年収とか年齢とか関係なく中古でも洗車でも買えるなら買って乗ればいい。乗ってる人は皆オタク。
買えなかったらインプレッサの速いやつにすればいい。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:46:38.05 ID:VI8FNCwy0

買い取り価格嘘ゆうなよあほがｗディーラーで７割で引き取ってくれるわ。
ちなみにレクサスでも約６５０前後。持ってないやつは嘘つくんじゃねーｗ
Ｍ５ディーラーから連絡あったが初期ロットは１２月で来年の頭納車だな、かなり安いと思う。乗りだしで約１６００万。
最速でカタログもらったがありだぞ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:45:05.11 ID:Ax3KaAes0

まあM5は、初期不良が無くなるまで1年位待って、2013年の春頃に買うかな

やっとブレーキが前後とも6ポットの対抗ピストンになったね、これでバカにされなくなるよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:36:54.64 ID:glScQPUa0

チェック

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:50:16.56 ID:f/6t73x90

買い取り価格は中古しか買えなかった
奴の釣り。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:58:05.19 ID:B13rsJ300

対抗なんて書いてるから馬鹿にされるんだよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:21:50.64 ID:81kuU16S0

物の価値は人それぞれで、
俺は担当営業とウマが合い、Ｍ２台続けて新車だが、
ふらっとＤに遊びに行って世間話するし、
ニューモデルが出たら平日限定だけど試乗車として置いていってくれるし、
もちろん入庫代車の時も試乗車として置いていってくれる。
Ｘ６Ｍとか持ってきてくれた日はつい宿泊ドライブに出かけてしまった。

ダメな大人かも知れないが、俺にとって新車は
クラブでお気に入りホステスの気を引いてみる。みたいなもの
もちろんＭＴ車バカでもあるが。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:40:55.23 ID:N0pKNeuI0

＞ふらっとＤに遊びに行って世間話

買って用もないのに行くのか　俺はお得意様だよ敬えって
面倒くさいやつだ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 01:45:32.88 ID:yWYQ8q540

http://minkara.carview.co.jp/userid/261370/profile/

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:52:24.90 ID:kMkhy6sD0

エンジン今月号の読者100名と評論家25名が選ぶTHE HOT 100

M3クーペ 14位 89ポイント
M3セダン 52位 34ポイント

まあ妥当な評価だね
M3クーペは全BMWでの最高位

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:12:02.15 ID:HO3Z/O+Q0

読者と評論家はファッションセンスがないってことを示しているだけだね。
お洒落度で言えば断然セダンが上なわけだから。

格好いいって、格好悪いんだよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:21:36.54 ID:kMkhy6sD0

>>488
はい、はい、
車が大好きなエンジンの読者100名と自動車評論家25名以外の一体誰が誉めればいいんだい？
お姉さん？おばさん？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:52:20.46 ID:XfyPnwgDO

>>485
俺は本人ではないが、お得意さまなんだからそれくらいしてくれて当たり前
次も買ってくれればＤにとってこれ以上おいしい話はないわけだし

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:04:51.39 ID:qybmWJwd0

なんとも微妙なランキングですな

http://engine-online.jp/hot100/2011/07/1-30.html

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:11:43.31 ID:kMkhy6sD0

>>491
これは先月の評論家だけのランキングだね

それよりも、きみのID、凄いねえ！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 11:34:47.47 ID:lkqql+DE0

>>488
セダンは無理　ごめん

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:32:46.56 ID:SQs/ATxcI

セダンが52位とは大健闘だよ。
あんなブサイクだから300位くらいだと思った。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 15:31:27.27 ID:Uy6j5bnfP

まあセダンは車ヲタに受けが悪いから仕方がない。妥当な結果だろ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 15:34:23.17 ID:TxQ6ypLC0

車ヲタ以外が選んだらプリウスがトップになるわな。
セダンは一般人にも人気ないからどちらにせよ下位だよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 15:50:54.72 ID:qybmWJwd0

世間でのクーペの人気の無さがランキングに反映されていないし
クルマ雑誌を買うような奇特な人間にクーペ好きが多いってだけじゃないか。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 15:57:42.16 ID:TxQ6ypLC0

自分一人でランキング作って眺めてたらいいよw

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 16:00:32.67 ID:ygj7cLSu0

>>497
M///のクーペは別物だよ。他のクーペと同列に
してもらいたくないね。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 17:00:06.54 ID:n0Rne+wRI

セダンと中古は嫌だ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 17:10:29.14 ID:Uy6j5bnfP

一部のクーペ乗りのセダン嫌いは狂信的だな。
後部座席を使う人はセダンにすりゃいいだけの話だと思うが。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 17:18:03.24 ID:kMkhy6sD0

>>501
ていうかセダンにするなら、M3じゃなくてM5でもB5でもE63AMGでももっと速くて、後席もより広くて快適な車がたくさんあるよね
M3はクーペだからこそ価値があると思うよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 17:40:05.32 ID:WNq1n7Hpi

クーペならポルシェやアストンがあるじゃないかって言ってるのといっしょじゃね？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:06:24.58 ID:ygj7cLSu0

>>503
Ｍ３のオーナーならそんなこと言わない。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:24:09.40 ID:bQunUNZBI

セダンなら絶対M5にする。
ちっちゃなM3セダンに家族ぞろぞろはみっともない。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:21:48.53 ID:kMkhy6sD0

>>503
いや、後席にもちゃんと人が2人は乗れるM3クーペとせいぜい幼児だけまたは荷物置き場の911とは、車の性格が違うだろうなあ
元997オーナーとしての意見だよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:47:23.86 ID:lkqql+DE0

>>506

???

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:27:47.58 ID:JujvW1a70

そもそもクーペとセダンなんて同じ車種でも競合するもんじゃないと思うんだが
このスレのクーペ乗りの意見を見てるとセダンがいやだからクーペにしたっていう消去法的選択の人が多いね。
セダンを叩きながら後部座席の広さを気にしたりしてあえて不便なクーペを選んだ自分を正当化するのに必死というか。
俺みたいに単純にクーペが好きだからっていう奴はおらんのかね？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:34:50.06 ID:94TUpkuZ0

俺は最初からクーペしか眼中に無かったぞ。
子供も中学生になって一緒に出かける事は減ってるし、前の2座中心だから全く問題なし。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:55:37.36 ID:0eD1UgSf0

セダンならM5
クーペならM3
スポーツカーなら911

これがガチだよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:05:50.57 ID:bQunUNZBI

うん。それでみんな納得。
お終い。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:22:11.24 ID:OR9+bg1+0

M3セダンがいいと思う趣味の良い人は
M3クーペ買うなら、なぜM6にしないのと本気で思ってるよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:31:53.87 ID:6yd+XiqfO

6はまた全然キャラ違うがな･･

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:32:45.85 ID:JujvW1a70

セダンならM5って言ってるアホはDセグメントのセダンを全部否定するつもりかい？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:42:39.85 ID:M/MTE3ZV0

どれも日本じゃスペックだせえじゃん
しかも貴様らみたいな下手糞じゃ特に

と言う事でたいしたスペックでもないのに、やたら高くて見た目は最強な
R230後期のメルセデスSLがNo1だよ

これに比べたらM3なんてチンカスに見えるよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:01:03.01 ID:0eD1UgSf0

エンジン今月号の読者100名と評論家25名が選ぶTHE HOT 100

M3クーペ 14位 89ポイント
M3セダン 52位 34ポイント

まあここのセダン乗り数名がなんと言おうが、これが日本での妥当な評価なんだよ
M3クーペは全BMWでの最高位

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:07:36.91 ID:S7cRodzx0

評論家だけが選ぶとM3セダンは22位でほとんどクーペと差はなく評価高いのに、
読者が入ると52位まで落ちるんですね

プロの好事家たちに比べて、
どれだけ一般読者が、ただセンスがないだけの車オタかが露呈しただけか

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:56:22.43 ID:JujvW1a70

>>516
それって単純に欲しい車を選んでるだけでしょ？
車の評価と言い切るのはちょっと違うような気が

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 07:02:30.98 ID:NyBBhLRK0

Ｍ３のクーペがセダンより上なのは当然でしょ。
中身のスペックはセダン＝クーペ。
外周りで唯一クーペにのみ許されているカーボンルーフ。これが
決め手。俺は乗るたび感動している。金が余っていても
クーペにサンルーフはつけないように。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 08:10:05.43 ID:XdQ7pQgYI

でもたまにクーペでサンルーフ仕様の奴がいる。
あれってなんで？
俺的にカーボンルーフがクーペのボディに
凄いセンス良くマッチしてると思う。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 08:20:15.09 ID:m8llslln0

俺的とか言っちゃう人にセンス良くマッチとか言われてもw

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 08:30:26.96 ID:NyBBhLRK0

サンルーフつけると普通のルーフになっちゃうんだよ。
注文する時注意ね（笑）。あのスタイリングに
あのカーボンルーフあってのクーペなんだけどね。
ちなみにカーボンルーフはセダンには絶対合わないと思う。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:14:34.29 ID:rVbVSne3I

小型セダンに大人四人はみっともない。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:32:01.95 ID:kzplOAd70

複数台所持してりゃ無問題。
エクスキューズと思えば何も感じないけど。
細かいこと気にする奴ほど了見が狭く感じるよ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:35:43.38 ID:NyBBhLRK0

>>523
とすると世の中みっともない奴ばかりだな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:41:35.95 ID:lEJyiWkX0

>>523
同意。
クーペのリヤシートに人が乗ってるのに比べりゃ大した事ないけど。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:45:44.16 ID:lEJyiWkX0

>>524
エクスキューズってどういう意味？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:49:44.61 ID:ffbVxUrr0

M3のリアシートは基本的には使わない事が前提だと思っているが。
セダンは後席を普段使いする前提だろうが、いつも家族フル満タンで高回転型の
420psエンジンなんて使う機会あるのかね。
それこそ335とかアルピナ、M5の方が良いと思うが。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:49:52.60 ID:6GNV8HW60

>>519
だな
M6はカーボンルーフ、M5は通常ルーフという関係と同じだよね

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:55:48.75 ID:WEgr/9th0

クーペもセダンも後部座席の広さは一緒だよね？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:56:31.44 ID:6GNV8HW60

>>528
明らかに格下の335は別として、まあ予算さえ十分にあればM3セダンよりは、M5かB5にするだろうね
しかし約400万の差は大きいからね

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:30:38.69 ID:NyBBhLRK0

>>530
クーペ＜セダン。クーペはリアセンターコンソール？もある。
>>531
取り回しもあるよ、、都心ではＭ３のサイズのほうが便利

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:33:20.74 ID:ffbVxUrr0

B3にしなよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:36:36.15 ID:lEJyiWkX0

>>528
なんでセダン＝いつも家族フル満タンって発想が出てくるのかはよく分からないけど
たまに使うだけでもドアついてた方が便利って考えのほうが一般的だと思うよ。

前から気になってたんだがセダンならM5やB5って言ってるクーペ乗りは
家族で乗る車はどうしてるの？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:41:32.13 ID:ffbVxUrr0

>>534
別にあるんじゃないの？
俺はクーペでも普通に家族乗せてる。
家族も文句言わないし、他の2台は後部座席無かったり、無いに等しいからから後部
座席あるだけましだと思ってるのかもw

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:46:00.29 ID:NyBBhLRK0

>>535
うちも家族4人乗せてる。セダンは全く
目になかった。少々不満もあるようだが（笑）

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:52:17.24 ID:ffbVxUrr0

>>536
そんなにしょっちゅう後部座席使う事は無いしね。
そりゃセダンの方が便利だろうが、便利な車が欲しけりゃこんな車買わない。
燃費は悪いし、乗り心地はそれなりだし、低速トルクなくて乗りにくいし。
でも回していった時は最高。
多少の不便さも許容しながら自己満足で乗る車だと思ってる。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:16:28.14 ID:6GNV8HW60

しかし新M5では、とうとうRFTにしたねえ
次期M3が直6ツインターボ、RFTになるとすると、現行M3は貴重な存在になるね

MーDCTがM5の69kg/mの大トルクで果たして問題無いのか？、きちんと改良されているのか？が気になるね
発売後1～2年は様子見かな

あと6ポットの対向ブレーキ採用は嬉しい、これでやっとブレーキ厨からバカにされなくなるよ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:20:12.77 ID:NyBBhLRK0

>>537
禿同。100→200はロケットみたいだよな。
>>533
Ｂ３は迷ったな、、でもＭ／／／！

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:22:41.58 ID:RfekEI+y0

うちは家族用はEクラス。
M3より好評で、長時間高速を飛ばしてもあまり疲れないし、いい車だと思う。
でも俺はM3のほうが好き。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:26:39.11 ID:AUlo6sani

後席を普段使いする前提でクーペにしたやつが多いなw
クーペにいつも家族フル満タンで高回転型の420psエンジンなんて使う機会あるのかね？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:32:40.58 ID:NyBBhLRK0

>>541
だから、537が言ってるように
しょちゅう後部座席使う事ないような家庭なら
クーペもＯＫってこと。まあ、チャイルドシート
は止めたほうがいいと思うけど。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:51:27.19 ID:nQdIBZFT0

実は全く逆なんだよね　生活の余裕度が。
クーペは余裕のある生活を表す象徴のはずなんだけど、、、

現実はM3セダン乗る人が後部座席なんか最初から全く使うつもりもない余裕の生活で、
M3クーペの人は後部座席フル活用まで視野に入れた貧乏くささという

だからこそM3セダンの人は、なんでクーペ買うならM6にしないんだろうこの人達と
みんな不思議に思ってるわけよ

M3セダンの人は後部座席がほしいから買っているわけじゃないということを、
実は後部座席が必要でしょうがないクーペ購入者は全く理解できていないわけ

それで、お互いに行き違いが出ているんだよ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:58:37.66 ID:eYSFws5SP

まあ2ドアの外車をファミリーカーとして使ってると
ご近所さんからは「家族そっちのけで車趣味を優先してる変人」にしか見えないのは事実。
うちはそれを義父母に指摘されてX5を買い足しちまったw

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:59:54.11 ID:ffbVxUrr0

直線番長はいらないからM6を買わない。
後部座席を全く使わない人はなぜセダンを買うの？
ていうか、なんでM3なの？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:10:55.75 ID:rVbVSne3I

俺はクーペの乗りだが雑誌の評価が世間の評価。
セダンも検討してるが四枚ドアは地方のヤンキー車だよ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:13:58.14 ID:ffbVxUrr0

ああ、わかった。
若い子がVIPカーとかに乗ってるのと同じ感覚って事か。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:15:07.69 ID:lEJyiWkX0

>>545
＞後部座席を全く使わない人はなぜセダンを買うの？
クーペの長いドアが不便って人多いよ。

＞ていうか、なんでM3なの？
セダンだとM3かC63かISFしか選択肢なくない？
3択なら断然M3だと思うけど。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:19:24.84 ID:6GNV8HW60

>>548
DセグメントのセダンならアルピナB3Sもあるね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:21:34.54 ID:NyBBhLRK0

ドアが長い、後部座席が等々、、
まあ全てを満たすものってないからね。
自分の中で「ここが！」って感じるものがある車を買えばいいのよ。
だから何台も買っちゃて、、馬鹿と言われる

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:22:55.46 ID:ffbVxUrr0

ドアの為だけにセダン買うのか・・
俺には理解できないわ。
後席はエマージェンシーでいいなら2+2か割り切って2シーター買う。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:24:18.68 ID:rVbVSne3I

ま、セダン買う人は
実際はしょうがなく妥協して買っている奴が殆ど。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:26:14.90 ID:iUh+q+7g0

なんでこんなもの買ったの、買い物失敗してるよ、変わってるわあんた
って言われることがうれしい人もいる。

雑誌を読み漁り、研究に研究を重ねて、絶対間違いない、みんなも評価してるし、損もしないはず！
みたいにクーペ買うことを断固拒否する人たちだ。　その計算高いセコさがダサいと思うからだ。

M3クーペの人だって、国産車層で、何を買うべきか研究に研究を重ねて
レガシー買うようなメガネオタ男に魅力を感じないだろう？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:41:42.72 ID:PGpYVaBb0

クーぺ擁護の人って細かいよね、細かなコンマ単位のスペック比較・秒比較から始まり
ドアの寸法だ後部座席の寸法が多いだ少ないだ、あーだこーだ、使い勝手はどうだ
家族構成があーだこーだ。全般的に神経質すぎるわ

M3セダンの人は、もっとアメ車買うみたいに大らかに適当に買ってるよ
BMWだけど音いいし、西海岸風で悪そうだし、迫力あるからこれだなって

このスレでも、細かい事言ってるのは全員クーペ乗りだけだぞ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:46:15.71 ID:+DJufMWaO

543の書いてる事が感覚で解るなら
イガミあうよな必要も減るでしょ。

デカいの嫌い、遅いのは嫌、後輪駆動
音が良いのが好み
がチョイスの前提項目。

2座スポーツカーは別に持ってる
っていうよな積極的な選択肢でM3セダンにした。

乗って楽しいセダンってなると
M3が筆頭だったんだよな。

選択肢のスタートがセダンだから
こんな選び方もあり、って少ない例程度？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:48:12.18 ID:rVbVSne3I

そろそろ話題変えない？
２ちゃんオフ会とかやれば仲良くなる⁈

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:41:51.11 ID:RWPrcZUI0

>>556
実際に乗ってるやつは少ないからオフ会なんて無理無理
大黒でやるなら俺は行くよ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:46:13.29 ID:4ufo1nL70

>>557
辰巳なら行く
嫌われ者のクーペだけどｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 14:17:06.02 ID:rVbVSne3I

俺も辰巳なら。
クーペ、DCT、新車。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:29:33.12 ID:ny+eMQEz0

そもそもクーペ乗りの方が圧倒的に多いことはお忘れなく。
絶対数が多ければ、それだけいろんなタイプのオーナーもいることでしょう。
だけどセダン派があまりに少数派で声が小さいかと思えば、ここではそんなことないから興味深いね。
例えクーペに乗ってても、同じM3であるセダンが気に入らないわけは無く、
お互い仲良くしたらいいと思うよ。というかいがみ合おうとする意味がわからない。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:31:51.79 ID:/Ko+4L4D0

それしかネタが無いんだよいわせんなよもう

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:36:33.56 ID:ffbVxUrr0

次期M3出たら皆はすぐに乗り換えるの？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:39:29.53 ID:rVbVSne30

車って最新が最良だよね。
俺は乗り換える。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:43:55.45 ID:Ole05ydK0

>>562
来年4月に新3シリーズ登場だから、新M3はまだ3年位先だろうね

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:46:05.47 ID:ffbVxUrr0

とりあえず発売して2年は様子見かな。
トリプルターボは色々初期トラブルがありそう。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:53:55.27 ID:4ufo1nL70

>>562
一回アルファ4Cに行くかも？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:56:00.01 ID:ffbVxUrr0

M3から4Cって方向性違いすぎでしょw
俺も考えてるけど、増車かな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 16:03:00.38 ID:Ole05ydK0

みんなは、911には行かないの？
まあ鯛のシッポ(素カレラ)よりは鰯のアタマ(M3クーペ)、かもしれないけどね

俺は一度は911と思って、997カレラ4Sに2年乗ったよ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 16:11:11.63 ID:eYSFws5SP

鰯（3尻）のアタマなのは間違いないが、考えようによっちゃ鯛（M）のシッポだけどな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 16:19:14.30 ID:Ole05ydK0

>>569
なるほどね
でもM5、M6は、M3とはキャラが違うからね

一度911カレラ系に乗ると、911ターボ、GT3とどんどんアタマが欲しくなってしまうから、俺の場合経済的に無理なので、またMに戻ることにしたよ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 17:31:57.56 ID:6GNV8HW60

335セダン、アルピンホワイト、右ハンドル、2010年12月登録、走行距離3500kmをBMWディーラーで550購入用の下取り査定をしてもらったら、500万になったよ
まあ値引き分が含まれているとは言え、かなりよかった
335は70万引きで買えたからね

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 17:34:35.52 ID:6GNV8HW60

>>571
スマソ
書き込むスレを間違えました

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 17:49:30.00 ID:fE7xeDXEO

ドンマイ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:04:57.86 ID:6GNV8HW60

話を蒸し返して悪いけど、エンジン今月号のホット100は、読者100名の投票だけでは、
M3クーペ 14位
M3セダン 22位
とどちらも評価は高いんだよねえ！
どちらもM3、だから仲良くしようね！

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:00:36.79 ID:KDYOkzi/0

>>574
お前M3と関係ないじゃん

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:16:40.93 ID:qfWJd4FS0

買った！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:23:12.23 ID:4MQDvr6p0

911試乗したけど、特別いいと思わなかった。俺っておかしい？
あっ！音は良かったよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:45:01.65 ID:ZePyqvCb0

>>576
おめ！仲間が増えたね。当然クーペだろ？（笑）

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:00:24.07 ID:Ole05ydK0

>>571
しかしこれを見ると、買って1年以内のM3の査定が600万というのは、もしネタじゃないなら信じられない安さだね

580 ：576：2011/07/29(金) 01:55:04.86 ID:s03VK4RdI

いや、クーペだが金が無いから中古のMT
俺の年収じゃ新車は無理。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 05:48:38.64 ID:VBkGhLRU0

>>580
中古でもMTでも楽しさは一緒だよ。おめ。＾＾

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:23:26.94 ID:vc6zjHH20

>>580
慣らしが終わってると思えばいいのよん。
Ｍ３のスタイリングはマッチョとか言われるけど、
俺はクーペのルーフからリアの流れに
エロさを感じるんだが、どうかな？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:24:47.32 ID:Ql/IaP8K0

お前ら普段は中古ケチョンケチョンなのに優しいなw

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:49:03.65 ID:vc6zjHH20

オーナーはけなさないでしょ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:32:24.26 ID:aSUqyiTU0

>>582
俺は逆にスマート、女性らしさを感じる。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 15:31:40.99 ID:paSlOCZH0

>>577

現在の911って、９ｈしつけられてるし
スタビリティ限界が高すぎて「良さ(味)」ってのが
スポーツ(ティ)カーとしては判りにくい車になってるよ。
買って持ってみてからじゃないと・・・。

音が良かった？
M3の方が各段に良いけどなぁ。
俺は音でM3にしたよなモンだわ。

直6のときは良いと思わなかったけど
V8になって反応してしまった俺もヘン？？

587 ：576：2011/07/29(金) 16:05:14.71 ID:V16v7TYMI

いや、俺もV8NAサウンドに魅せらた。
インコネ欲しいが55万は高すぎる。

ポルシェの音ってよいか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 16:18:41.35 ID:O5O5hvlOO

個人的には6発フェチだから先代M3の音も911のH6もたまらん。
GT3までいかなくてもポルはいい音だと思う。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 01:52:24.32 ID:Ns3GPR390

リアルねた少なくってつまらんなぁ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 05:18:21.06 ID:3mk/BqwG0

M3 コンペティション、買う人いないのかなあ？
これが最高のようだね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 08:13:16.26 ID:RLnsFsbDI

日本仕様のコンペは紛い物だし。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:49:15.24 ID:Dn8wWnrB0

>>320

オフしたいけどココの住人の9割りが脳内所有の予感

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:49:54.64 ID:WJ/0LH+J0

>>592
2ちゃんだもの、リアルオーナーが1割もいればよいほうだよ！

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:58:47.49 ID:TZpx3y/60

>>586
俺はＷＲＸ→Ｂ４を乗り継いだから水平対向６気筒の音が好き。
Ｖ８は街中で恥ずかしくてアクセル踏めん・・・

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 13:01:44.56 ID:TZpx3y/60

＞＞593
変な２ちゃん言葉っていうの？それを使っているのは明らかにオーナー
とは思えないね。
昔と違ってまともな人も書き込みしてる可能性も無きにしも非ずだから、
リアルオーナーも０．０００１％くらいいるかもしれないかもね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 13:09:45.77 ID:viq87kHfI

594
ん？どんな車？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:55:20.61 ID:4rCOHe91O

>>592
>>320です
そうなんですか
オフ会してBMW熟練の先輩方に
メンテやマイナートラブル等の話しを聞きたかったのですが
オフ会終わったら
横浜か都内で美味いラーメン餃子かカレーライスツアーなんて思っていたんですが。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:00:41.28 ID:+72/DjqQ0

オフ会したかったらみんカラの方がいいじゃない？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:22:27.72 ID:IElRNuwo0

596
ここはM3でしょ。

600 ：175：2011/07/31(日) 00:28:34.52 ID:uwV3bQ9O0

>>597

592です。
2ちゃんねるやからね(´Д｀)
ちなみに当方大阪なんで関東方面は微妙に遠いけどオフするなら日程的に合いそうなら行きますよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:31:43.47 ID:+3d8AkFR0

>>597
みんからに登録するといいですよ。
自分もみんからにいます。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:18:51.43 ID:MKsCaTYKI

ってかみんな
みんからとかショップのオフ会行ってない？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:38:34.07 ID:ooZP9i/K0

行ってない
行くと、なんか楽しいのか?

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:50:27.84 ID:+3d8AkFR0

他の車種には行ってるけれどBMのオフには一度だけしか行った事がない。
なんでだかあまり面白く無かったんだよね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 08:54:58.34 ID:DAfuZPDd0

>>604
だってＢＭＷのオフ会はもてそうもないオヤジしかいないもん。
そんなもてないオヤジ連中にちやほやされて勘違いしているオバサンがうざい。
それにＢＭＷはノーマルで乗るのが一番。改悪してなにが楽しいんだか・・・
大黒でクルマ止めて休憩していたら、ＢＭＷのオフ会連中にガンつけられたことある。
なんなのあいつら？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:23:23.20 ID:tr7D3RvN0

>>605
BMWに限らず同じ車で群れて喜んでるようなキモい奴らなんて皆似たようなもんだろ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:53:16.14 ID:TSX5Bbpm0

レクサスのオフ会には数回行ったことがあるが、メタボのおっさんばっかりで正直イマイチだったので
M3の今もオフ会には行かないことにしている。
同じ年代でスマートな人も数人いたけどね。
まあ俺は基本的に人見知りなんで、どこのオフ会に行ってもいつも彼女と一緒にいる。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 01:08:14.76 ID:sghAsvQXO

>>597です
RX-7のオフ会とかは
楽しかったんですが
お腹が空いたら
みんなでラーメンツアー

私もみんからやります

>>600さん
めちゃくちゃ遠いですね！大阪ですか！
では中間で名古屋で
ひつまぶし
味噌カツ
きしめん
ある意味私の場合
泊まりがけの旅行になりますね
横浜大黒Pなら家から10分ぐらいなんですが

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:21:38.07 ID:AHNhoDP0O

エンジンの美味しいところを使おうとすると、公道では2速迄しか使えない。
まあ、それでも気に入っているが

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:35:58.32 ID:4pQCfFyT0

皆さんALPINA買わないのはどうして？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 02:37:28.25 ID://n+lK+l0

>>公道では2速迄しか使えない

どの辺りの公道?
2速で美味しいあたりって、だいたい 85～105位の速度だよね
下道のコーナーなら他のクルマの存在を考えれば速すぎるし、上ならかなり低すぎると思うけど
これが美味しいところが近くにあるのがうらやましい

自分的には、都市高速で 4 か 5を迷う辺りが面白い
6までマジで使わなきゃなんないとなると、ちょいとばかし汗をかく( 情けないな )
7は流す時に使うだけ

7まであるのでわかるでしょうが DCT でのお話
ギア語るのに MT か DCT かをはっきりしないと意味ないので

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 10:06:47.67 ID:XKjtRn39O

ヘタレなのもあるが僕にとってこの車の得意ゾーンはやっぱり高速。
地方の高速を合流後3速全開から上のギアで巡航しつつ4～5速で加速、
サウンドに酔いながらほにゃらｷﾛぐらいで流すのが気持ちいい

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 10:28:53.78 ID:qGoiT6AvI

うん。M3のサウンドは酔いしれるね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:06:42.75 ID:WtbR7wJN0

MTのりだけど
2,000rpmで街中を一定で走ると
結構、こもり音が気になるんだけど・・・
50km前後の車速で。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 09:47:42.90 ID:JKn48FhmI

こもりなんてあるかな？
何年式？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 11:18:14.73 ID:q68PsuVRO

Ｍ３の音ってぜんぜんダメじゃん
あのジャイーンって金属音は嫌い

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 11:30:21.30 ID:JGcSYHSOi

以前マフラー替えていた時は確かに2000回転前後のこもりが酷かった。
あまりにも酷かったからノーマルに戻したよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:22:32.88 ID:KgiNERRk0

>>615
07年12月
ドノーマルで現在走行26,000km弱
3速2,000rpmで巡行していると気になる。
2,500rpmになれば全く気にならないけれど。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 03:45:15.53 ID:a51/JV9T0

「ジャイーン」は、クルマか耳か、どっちかが壊れてる時にする音だよ
たまぁに、アタマが壊れてる時にもするらしい

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:42:13.18 ID:/nEcHA980

ジャイーン　わろた。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:58:37.30 ID:rgP6SXHT0

>>617
どこのマフラーですか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 12:10:15.49 ID:yRGD6UzEi

JAENE製

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:27:08.40 ID:aRe32Bvd0

19インチのクーペのタイヤなのですが、何かおすすめありますか？
今のPilotSportよりももう少ししっかり感がほしいかな？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:44:04.53 ID:gjLSpo100

>>623
コンチネンタルスポーツコンタクト3
オススメ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:53:28.74 ID:aRe32Bvd0

>>624 了解、検討してみます。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 18:34:20.89 ID:rgP6SXHT0

>>622
??
ストイコビッチみたいな名前のマフラーありますね？
つけている方、いますか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:18:31.91 ID:S1WL4WQY0

>>626
アクラポビッチ？
クソ高いよね、あれ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:43:09.12 ID:6oSwSnkt0

>>627
そうです、アクラボビッチ！
確かに高い、、、
スーパースプリントはどうですか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:38:55.33 ID:7AvZbktT0

>>628
ヤフオクで30万くらいででてるから買えば？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 02:07:33.14 ID:0T/zaT9hI

アクラは音が下品。
田舎のヤンキー仕様って感じ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:24:30.05 ID:Fla8DT3v0

音のでかいマフラーへの交換を企んでる時点で田舎のヤンキーと同類

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 08:06:39.51 ID:fa+vFKbP0

>>629
見てきました。中古に３０万の勇気はないです。
>>630
そうですか、、再考ですね。
別に音をでかくしようと思っているのではないので、、

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:16:36.74 ID:24pozAFs0

フジツボのzegaが良いと思った。あれは良い感じに音量が抑えられているし音の低さも好きだ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:48:28.03 ID:En046UOJO

Kreissiegに勝るサウンドは無い
マジで官能的

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:51:23.27 ID:vBzGER66P

かんのう‐てき【官能的】

［形動］性的感覚をそそるさま。肉感的。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:19:47.01 ID:AIQzaKCJ0

ジークのマフラーって公道では違法だろ？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 07:41:42.36 ID:FrxUf8ne0

>>633
fujitsuboは国産、価格も手頃で騒音も合法？で良さそうですね。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:13:07.64 ID:Kp3+rqJ00

>>636
マジで！？
youtubeにupされてるの、公道じゃん

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:16:08.09 ID:VcVVIOKN0

>>638
クライスジークが違法なのかどうかは知らないけど触媒レスetcを自慢してるバカとか
いっぱいいますやん。みんからとかみんからとか。ｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 13:48:41.65 ID:TAaWBJq+i

未だに触媒レスとか普通に売っているショップは
将来先が無いね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 10:37:58.98 ID:2yU2jUP+0

触媒レスって燃調取らないと下がスカスカになるだろ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 05:47:48.00 ID:tG0ucVaV0

アウディS5 RS5 は比較としてどうですかあげ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 01:34:15.34 ID:h1rH9Reh0

S5は相手にならないけど、RS5はどうなんでしょうね
まだ出会ったことがないのでなんとも

デザインはキレイというか、線が細いというか…美人なんだけど、ちょっと貧相かなぁって感じがする
お目々と内装は逆にキャバいのにね

やっぱ、日本人デザイナーはヘタというか、発想が貧相というか…

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 17:46:34.42 ID:V2sONjOK0

べつに煽りというわけでもなく、実際どっちがどうは置いておいて
RS5に乗ってる方が、M3乗るより金持ちっぽい

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:41:57.40 ID:Kzs4idgS0

M3はちょっとマッチョでゴテゴテ感があるし、
古典的なM3より、S5やRS5の方がすっきりしたデザインで都会的だと思ってる人もいる。
デザインの好みは人それぞれだよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:31:46.95 ID:kvp/ge9y0

>>644
そんな事言い出せば、RS5よりもアルピナB5やM5のほうが金持ちに見えるから意味ないよ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:57:58.75 ID:ADMket110

アルピナよかR8の方が金持ちそうだｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 16:02:06.91 ID:GWLh2TSwI

アウディってあり得無い。
選択肢に全くなし

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:58:27.11 ID:LLoaPKFNO

R8的なのを今のBMWが作ったらどうなるのかは凄く興味ある

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:02:51.26 ID:kvp/ge9y0

たしかにR8、SLS AMGとライバルにはイメージリーダーたるスーパースポーツカーがあるからねえ、BMWにも1台欲しいよねえ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:01:42.06 ID:P88jU9vX0

BMは小さい会社だし、今はあんまり会社の状態も良くない。
ベンツとかアウディみたく突飛なクルマを作る余裕はないだろ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:28:51.06 ID:Yd2OlD2n0

i8とかいうハイブリッドスーパーカーを出すらしいじゃないか

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:04:14.52 ID:+J8zKdgV0

>>644
金持ちっぽいとはよく言った
…わかりやすいんだよね、アウディって
ポッと出にうけやすい
ま、昨今はそれを「都会的」なんて言ってみたりするんだろうけど

その中で R8 だけは本物っぽい
これは認める
あれは、でも、アウディじゃないよね
ランボの血筋だ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 03:44:00.52 ID:P88jU9vX0

ポッと出に受け易いかどうかは別にして、
今のアウディ顔が受けてるのは事実だな。

あれをパクってるクルマは結構ある。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 07:56:38.28 ID:pqe2QD2k0

世界一速いスーパーサルーン登場
CTS-VもCLS63AMGも新M5もとても敵わない
価格もスゴイけどね！
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024824.html

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:11:12.47 ID:vMsf+o4v0

>>653
ところがRS5は、R8のV8より高性能なんだよね
つまり>>653は外観だけで本物っぽいってだまされちゃってて本質が見えてない

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:20:16.97 ID:P88jU9vX0

R8はガヤルドとほぼ同じV10で500馬力超のをのっけてるのもある。

そこはアウディも考えて、他の機種がR8のスペックをオーバーしない
ようにしてると思うけどな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:29:13.40 ID:EVyJ+lGw0

まぁRS5の方が現地欧州でもM3より新車価格が全然上なんで、
現地の人的にもRS5が、より金持ち用って認識されてるけどね。

>>653みたいに典型的なアジア日本人感覚で、
外観ゴテゴテ派手じゃないから駄目な車とか決め付け評価する人はいない。
高級車だろうが、地味な色の車が好まれるしね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 12:00:06.09 ID:7x4WPWtLO

というよりRS5の方がややマニアックな存在だと思う。
たぶん出回る台数もかなり違ってくるでしょう。
金持ちに見えるとかどうか言うのはちょっと発想が貧乏臭いし、
この手の趣味車を選ぶ人からしたらたいして気にする部分じゃないと思う。
たしかに車としては同じようなカテゴリーだし、トップギアなんかでも比較されてたね。
案外大人しくて安定指向な味付けみたいだねRS5は。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 12:13:41.47 ID:NQIsPX+E0

M3贔屓で見るとC63と比べられるよりは正当な比較だと思う
C63なんてM3の完成度には及ばない、ただのエンジンぶち込み車種でしょう？

その点RS5は完成度高すぎの真っ当なスポーツカー
車の限界点高さの出来としては RS5 >> M3 >>>>> C63 だろうし

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 12:22:14.80 ID:Qe+MCoj80

>>643
その発想が貧祖

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 12:26:26.88 ID:7x4WPWtLO

>>660
トップギアソースだと、サーキットでのコーナリング性能という意味での限界はM3が上のようだったよ。
他のCGやら各雑誌でどういう評価されてるかは知らないけど。
あと公式のラップタイムとかも　たぶん後出しなこともあってちょっと速いんだろうね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 12:58:59.33 ID:p7SBq3aVI

アウディ、スタイル嫌だ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:23:14.03 ID:3Xkn+D8I0

>>663
なんでカタコトなの？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 02:51:02.54 ID:k2ycS40Q0

あのさ、実際のところ走り的には RS5≒M3 だよ
違いは安定性( 運転しやすさ )の考え方とデザインの方向性

…どんだけ厨がわいてるのやら

RS5 日本に入ったと思われる１/100に乗ったことがあるのがいれば良いけどね
…ボクは乗らせていただきましたが…( 但し国内ではない )

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 06:49:33.91 ID:EVxKugSW0

>>665＝厨

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 07:34:22.43 ID:cLfDGeSd0

お前らほんと中古で安く売ってない車には
厳しいよな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 07:45:09.19 ID:W0Y3054PI

中古はもっと嫌だ。
歯ブラシと一緒だし

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:16:05.22 ID:emHAWqbs0

俺のM3の中古を買った奴は可哀そう

俺鼻炎だからクシャミするとタンがジオングみてえに口から噴出、
車中に飛び散るし、手で押さえた時も手に緑の鼻水が大量についてるから、
信号待ちでスリスリこすって、そのままハンドル握るし、おチンチン弄るのが
癖だからその手で良くハンドル握るし。

2008年　DCT アルピンホワイトでっす

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 12:16:06.07 ID:TWfPGsMB0

↑
実話っぽい。
ってか中古の宿命

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:21:44.98 ID:hR1q7prc0

>>668
中古車は口に入らないがな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:57:56.94 ID:ESDnWDWOO

>>669
子供なんだね

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:25:05.05 ID:zgeGPQ4m0

いよいよ25日にB5が納車されます！
5ヶ月半、長かったです！

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:43:55.71 ID:EVxKugSW0

>>673
M3のスレです。他所行ってください。＾＾

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 08:41:25.21 ID:ILJ8MNlzI

B5の奴は方々で書き込んでいる。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 11:49:23.61 ID:SjwVuL+E0

ＲＳ５に乗ってる方が金持ちっぽい・・・
情けない。その考えが貧乏。金持ちに見えるからＭ３やＲＳ５を選ぶ奴
なんかいないべ。好きだから選ぶんだろ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:18:17.71 ID:msBQHRDE0

>>676
多分RS5オーナーなんだろう。
あちこちにRS5はどうだ的な書き込みしてるから、比較して誉めて欲しいんだよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 16:54:27.66 ID:Dwbq3RBw0

M3の部品交換費、その他維持費って国産スポーツと比べてどのくらい高いですか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 16:58:09.59 ID:SPAqmmtJ0

>>678
あんまり変わらないと思うよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:37:47.30 ID:Dwbq3RBw0

よく、ＢＭベンツは維持費だけでもカネかかる
なんて言われてるじゃあないですか

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:44:33.23 ID:SPAqmmtJ0

>>680
じゃ～そういうことにしておいてください。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:47:42.31 ID:kyQRXkQsO

維持費てそんな掛からないでしょう
まあ3000Kmで必ずオイル交換するなら別だけど
Mオイルて高いね！
て言うか仕事忙しくて
1ヶ月に5回ぐらいしかれない（涙）
もっと乗りたい（涙）

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:48:39.76 ID:/GNQrONsi

オイル交換や定期点検等は国産と比べて高いよね。
ナビのバージョンUPとかタイヤも当然高い。

俺は新車時からディーラではなくて
目黒のアクセスで見て貰っているが安いよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:13:54.86 ID:OLjODk9k0

国産のスポ車って弄ってなんぼなとこあるじゃない　逆に言えばノーマルの完成度がそう高くない。
壊れるとはまた違うけど、ちょっと満足できないフィールになってパーツを追加したり調整してっていうのは国産の方が手間掛かるんじゃないかな
そう思うと向こうの車（というかドイツ車）って本当によくバランスされてると思うよ。
まぁ金は掛かるね　タイヤとかタイヤとかに　でもGTRに比べりゃ安いかｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:54:47.44 ID:qj9DPmJo0

M3に勝って喜んでる直線番町ｗ

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/623793/blog/23502335/#cm

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:02:18.84 ID:23/iFrDmP

直線加速欲しいならAMGでいいんじゃ……

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:53:19.65 ID:N8cOf37Z0

パワーで見たらAMGの前ではM3は色褪せてしまう。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:11:07.12 ID:uOpXrFcV0

BMWって加速性能はライバルに比べると低め
加速性能だけで見るとだとベンツとかアウディとかポルシェとかの方が全般的に上な感じ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:15:21.15 ID:oPuuOLH70

http://www.youtube.com/watch?v=hE2BMVx-Okk&feature=fvst

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 08:02:07.32 ID:hwTlk+GR0

↑ノーマルちゃうやんけ。それでもこの程度。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 09:20:49.77 ID:CJS+xEtR0

一旦過給器付けちゃうと、ブーストアップでいくらでもパワーが上がっていっちゃう感じだからな。
この排気量だと1000ｐｓくらいはわりと簡単じゃないの。
過給頼りのクルマの直線だけのドラッグ勝負ってなんか不毛感あるな

ちなみにノーマル同士のデータはこんな感じ

M3
http://www.fastestlaps.com/cars/bmw_m3_e92.html

RS6
http://www.fastestlaps.com/cars/audi_rs6_c6.html

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 10:07:06.53 ID:rLRoggi30

耐久性が落ちるけどなｗ大幅にｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 10:30:40.73 ID:HwsoDeV00

どうせ数年で乗り換えるのだから耐久性なんて関係ないでしょw

M3の長所はバランスだから大パワーは必要なし。
パワーならいじったGT-Rには絶対かなわないし。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 10:54:32.37 ID:TD/pKIic0

パワーに限らずバランスも含めて全ての面でGTRには絶対かなわないし。比べるだけ無駄。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:19:52.66 ID:6h3Uwghc0

http://www.fastestlaps.com/cars/bmw_m5_f10.html
F10 M5 ニュルのラップタイムは7分55秒だね！
セダンでは、パナメーラターボSとはたった1秒差だけど最速だよ！
先代M5が8分15秒だったから、素晴らしい進歩！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:23:25.03 ID:MB/q8kmA0

全方位でRS5が圧倒的に上なのは、素直に認めるしかない気もするけどな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:12:01.34 ID:q6HR9whEO

ニュル20秒の差！
ちょっと進歩し過ぎだろ
先代は手抜きしたのか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:14:38.78 ID:6h3Uwghc0

>>697
よく見たら18秒の差だったよ
それでもスゴイよねえ
M3E92でも8分5秒だからね

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:18:19.02 ID:HwsoDeV00

結局、トルクが勝負のこーだからねえ。
過給機ついてる車が速いよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:31:11.18 ID:6h3Uwghc0

>>699
あと、超スピードコースだからブレーキも重要だろうね、新M5の対向ピストンも効いているのかな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:33:31.23 ID:L72EiauXO

先代M5の8分15秒でも十分すごいタイムだけどな。日本車で8分15秒切ってるのはLFA・R35,34,33・NSX・インプ・エボだけだからなぁ。8分15秒を出すには筑波1分5秒台あたり。7分55秒なら1分4秒台。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:36:58.52 ID:PIcdtAGp0

>>701
よく見たら先代M5は8分13秒だったよ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 13:29:30.76 ID:idGDV74P0

ニュルブルクリンク　ラップタイム一覧
http://www.fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

これを見るとパワーやトルクだけではなくて、トラクションやハンドリングも重要なんだろうね

M3 GTS 　7分48秒

M5（ F10 ） 7分55秒
パナメーラターボ 7分56秒
RS4 　　　　7分58秒
キャディラックCTS-V 7分59秒

M3（ E92 ）　8分５秒

M6 　　　　　8分8秒
RS6 8分9秒
アルピナB6S 8分10秒
E63AMG 8分10秒

M5 （E60） 8分13秒

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 13:39:18.11 ID:CJS+xEtR0

なんか燃料ばらまいちまったよｗ

FASTESTLAPSって雑誌とかビデオとかで見つけたタイムを皆で書き込んでるサイトだから、
信頼性が微妙なデータも結構多い。あんま真に受けすぎない方が

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 13:42:16.95 ID:idGDV74P0

>>704
まあそうだけど、ドライバーがきちんと書いてあるデータは信用できるよね

たとえばF10 M5 はBMW Test Driverとなっているからオフィシャルなタイムだね

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 13:48:46.55 ID:CJS+xEtR0

M5の８分切りはBMのテスト中の非公式記録とかで、確か噂レベルだったような気もするよ。
あと４ドアセダンっていうことでいうとこういう記事もみっけたよ

http://response.jp/article/2010/06/09/141423.html

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 14:16:31.86 ID:srXniSIH0

>>696
お前、RS5オーナーだろ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:53:46.71 ID:jctRDvcT0

改めてE46CSLってすごいよな。ちょっとタイヤでズルしてる気もするけどｗ
それ言い出したら国産も怪しいしお互い様か
次期M3はM5にサーキット性能で負けるなんてわけにもいかんからどこまで行くかね。
燃費がちょっと良くなって車重はやや軽く、加速性能は上がり、でもパワーはあり過ぎず　が理想
もちろんレスポンスとエンジンフィールはMの命だからターボでも妥協してほしくない。
が、トルクあり過ぎてタイヤずるずるも勘弁。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:59:32.94 ID:PIcdtAGp0

>>708
同感だね！

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:15:54.55 ID:1pRJjVpM0

なんでIS-Fじゃだめなんだ、いい車だよ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:06:47.50 ID:+tapjwFh0

>>706

その記事の車って市販車とは全くの別物じゃね。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:55:35.40 ID:OxIqktCCO

>>706
現行インプセダンの7分55秒はスバルのテストでドライバーは元WRCのトミーマキネン。しかし車はノーマルではなく、フルバケ･助手席リア席外し･オプションのGTウイング装着でのタイム。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:08:19.87 ID:X7ZHoZv30

>ただしこのタイムは、市販車とは若干異なるプロトタイプという点を考慮する必要がある。
>具体的には、『R205』用の大容量ターボチャージャーや強化ブレーキ、
>『スペックC』用のアルミ製ボンネットやブリヂストン『ポテンザRE070』タイヤを装着した上での、
>タイムアタックという点だ。

って記事に書いてあるじゃん。ノーマルとは言えないけど、まったくの別物というほどでもない。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:27:05.27 ID:nLKwTH0M0

来週アルピナB5が納車されるが、そのプロダクションナンバーを自分のナンバーにしたよ、世界でただ一つのナンバー！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 05:13:01.66 ID:yp6Gt9ea0

>>714
成りすましでマルチするなよ、カス！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:45:05.80 ID:PtPOZHoj0

>>714 またお前？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:37:21.74 ID:wjBe8R+s0

アルピナオヤジいい加減にしろ！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:02:30.34 ID:1oYhEclM0

>>717
こいつは成りすましなんだよ！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:06:28.55 ID:amhl5YlS0

>ただしこのタイムは、市販車とは若干異なるプロトタイプという点を考慮する必要がある。
>具体的には、『R205』用の大容量ターボチャージャーや強化ブレーキ、
>『スペックC』用のアルミ製ボンネットやブリヂストン『ポテンザRE070』タイヤを装着した上での、
>タイムアタックという点だ。

画像で見る限りは、更にロールゲージ、車高が違う→ニュル専用セッティングの足回りだな。

ここまで違うと全く別物だよ。
逆にここまでやらないと8分切れないだろうな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:12:44.51 ID:5K0SKmhpO

>>719
新型インプ・エボ共に肥大化により旧型より明らかに遅くなってしまったからな。旧型でもノーマルじゃ8分3秒付近らしい。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:36:54.87 ID:M1qZR77P0

でもインプって速いよな。こういうの見ると。

http://www.youtube.com/watch?v=LAE2gY2Dfb0&playnext=1&list=PL051E6DB567E49160

M3はサーキット走るにはブレーキに難があるな

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 02:21:57.44 ID:5K0SKmhpO

インプや日本車はニュルみたいな150km以上軽く出るコースだと絶対的な馬力不足。
NSX-Rが280PSで7分56秒なのは何気にすごいけど、まぁ値段もM3よりはるかに高いからな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 03:09:00.80 ID:IpX4y0H70

>>721
それってたまたまブレーキ不調の車両だったんじゃないかな。パッドもタイヤも減り気味だったとか
土屋さんもベスモで何度かM3乗ってるけど、ブレーキはむしろ褒めてることのが多いのよね。
まぁ重たいしケイマンSやインプスぺCと比較すれば相対的にブレーキが弱いのは仕方ないのだけど

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 08:31:21.00 ID:1+GyfXJxi

NSXRがM3より遥かに高い？？
お前のM3 2007年式のMT中古だろ？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 09:02:49.97 ID:6XRCkL3P0

>>722
ニュルの最高速度は軽く250km/h以上だよ

NSX-Rと現在のM3の価格はそんなに変わらないだろう

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 09:36:45.83 ID:RNIC2h4u0

インポの話はもうええよ。
興味も無い。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:02:30.80 ID:5pTXm4LSO

車的にV8はちと違うような、イメージ的に5尻

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:41:33.97 ID:p847YrbQi

3尻は直4、5尻は直6のイメージ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 17:36:59.47 ID:y+92y5sjO

>>683
アクセス M3 で調べたら
ヒットした
何か良心的でよさ気なショップ
目黒だったら家から近い
他に
目黒と横浜付近で良いショップあったら情報求む

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:07:26.57 ID:5K0SKmhpO

NSXRは1255万だったから200万高いよ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 01:34:16.64 ID:pzDX4DJGI

730
お前M3持っていないね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 01:39:11.55 ID:pzDX4DJGI

アクセスは良いショップだよ。
チューニングは無理だが、マフラー交換や
オイル交換、LED化レベルなら取り付けも綺麗。

一部アホなクレーマーが騒いでいるがそんな馬鹿客
でも断らず親切に付き合ってくれるし。
あとはアクセスから独立したビープラスは？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 05:57:30.05 ID:40uEiZoRO

>>732
情報ありがとう

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 05:59:44.83 ID:40uEiZoRO

ビープラスも調べてみます
ありがとう。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 08:00:44.42 ID:i4vxGF4Q0

アクセスの自演が酷すぎるな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 10:19:40.71 ID:nIRYsA9kI

確かに自演と思われるな。
店に迷惑かけるからこれ以上辞めとくが

アクセスさん、断るのも仕事、経営の
うちだよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:01:17.69 ID:i4vxGF4Q0

もうええっちゅーの。くどい。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:41:59.34 ID:uSjZZ4za0

いよいよ25日にB5が納車されます！
5ヶ月半、長かったです！

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:21:01.08 ID:pzDX4DJG0

もうええっちゅーの。くどい。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:21:04.15 ID:sVdc4f0d0

まぁ後ろにＭ３が来たら、
空き缶か火の付いたタバコ放り投げてやる

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:33:19.84 ID:RyYVzm5Q0

【行政】国交省、車燃費に新基準　2020年度までに1リットル20キロ超義務付け［11/08/19］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1313732428/

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:31:50.34 ID:sAl5whdu0

GT-Rどうするんだああああ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 15:51:44.02 ID:wgdySDvtO

>>742
車種別ではなくメーカーの平均値

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:29:57.67 ID:7+w2prq/0

ストライプパッケージ
http://www.gtspirit.com/2011/08/19/official-bmw-stripe-package-for-m3-coupe/

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 09:10:28.16 ID:7DxatIFo0

↑
センス無いと思うのは俺だけ？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:28:37.50 ID:LhgoYK8U0

なんだか歯磨き粉を思い出せるような・・・色合い

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:20:13.90 ID:Of8zaJPri

中古の歯ブラシ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 04:18:40.10 ID:V6W4ytjQ0

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 10:11:58.47 ID:s90uu2Nz0

>>744
もう少しラインの位置が上だったら．．．

20年位前のドロヨケ付いてるだけでカッコイイと言われた
スポーツカーのデザインに見えるｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 12:50:10.29 ID:5IB9p+KA0

本日、マイナーチェンジでザックスを採用したレクサスＩＳ－Ｆに試乗したら、
あまりの乗り心地の良さに感激しちゃいました。
もはや私の理想型と言って良い。
ベンツＣクラスのＡＭＧやＢＭＷのＭ３と真正面から勝負したって勝っている。
「勝るとも劣らない」という表現じゃなく「勝っている」。
「このままニュル２４時間耐久レースに出場できる」というスペックのレース仕様車にも
試乗してみた。これまた「トヨタ車なのか？　これがホントにトヨタで作った
クルマなのか？」と感激するくらい楽しい！
http://kunisawa.asia/article/47549583.html

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 13:23:55.24 ID:5IB9p+KA0

レクサスＩＳ－Ｆのザックスの素晴らしく上質な乗り心地を知ると、
ＧＴ－Ｒもこのくらいのショックアブソーバーが付いていたらなぁと思う。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/08/post-4684.html

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 14:38:38.13 ID:gs7DDDRT0

それで？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 19:28:22.57 ID:0qWg5e/5O

>>750
雑誌でこの人の記事見るけどたいがい日本車ひいきだよな。KYB→ザックスになって進化は良いことだけどね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:19:18.45 ID:YephvCez0

>>750
つくづく思うがカッコ悪い形だな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:45:45.33 ID:t8QKsqABI

750
名器でも不細工だとちんこたたんw

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:07:40.14 ID:GEE9qMzQ0

>>755
Ｍ３でちんこ立つ奴連れて来いｗｗｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 20:06:58.04 ID:DOmapCK/0

官能的とか言ってた奴らは当然チンコ立ってんじゃないの？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 18:41:58.22 ID:R8gWrPmE0

S5とかの設定って何が変わるのか
説明お願い

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:06:13.25 ID:jDrkpOKu0

>>757
そのためチルト・ステアリングが必要と言う

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 01:37:03.15 ID:Cu/MKuZyI

S5ってDCTの設定の事？
オーナーさんどうぞw

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 07:47:28.55 ID:i8RXFvp+0

この中で、新車並行で買った人いる。乗り出しで700万～で買えるみたいだけど。保証は年間10万で三年までつけられる。
正直者迷っています。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 08:53:19.32 ID:y8jdyxegI

お前スタの質問コーナーで
書き込みした奴だろ？

新車並行で買う奴いないよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 11:49:11.38 ID:FnvCPKFV0

ちなみに俺は総額2000万の予算でファーストカーとオープンカーの2台を買ったけど、
アルピナB5に1600万、マツダロードスターVS RHT に315万というかなり偏った選択をしたよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 12:15:41.22 ID:jceZPOJy0

>>763
毎日しつこいんだよ！
成りすましのボケが！

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 12:51:31.18 ID:UgAiMq820

M5が発表された今となっては下品なB5を選ぶ理由が見当たらない

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 13:36:09.98 ID:KgYBdLHu0

AMGが下品というのは聞いたことはあるが、アルピナが下品とは・・・
>>765 さん、あなた以外にどこかでそういう評価が書かれているブログなりサイトなりがあったら
ちょっと紹介してくれませんか

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 13:40:14.50 ID:sl4Cau7p0

いや、765は763の下品さを言っているのかも。
とにかくいろんなスレでB5、B5と騒いでいる。
もしかしてスバルと同一人物かもね。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:13:48.29 ID:KgYBdLHu0

ああそういうことですか
他のBMW関連スレも覗いているので、状況は概ね理解はできますよ
ああいう輩にも買われてしまうアルピナが不憫でなりません

これより触れぬが吉

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:37:34.62 ID:jceZPOJy0

次期ＢＭＷ　Ｍ６がスクープされた
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY201107210232.html?ref=reca

いよいよM6の登場も近いね

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:54:35.75 ID:jceZPOJy0

>>767
763は成りすましで、あちこちのスレに書きまくっている馬鹿だよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:56:37.54 ID:TCpmyS730

>>763
俺は俺は
うるせぇー！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 12:17:35.27 ID:GvwBVZONO

ちなみに俺は
ちなみに俺は
ちなみに俺は

聞きたくないのでお引き取り下さい

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:13:45.27 ID:O4oPxHmb0

次期3シリーズのベース車両がかなり格好いい感じになりそうなので
心配している。

次のが出たら買い替える余裕は、まだない。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:37:38.74 ID:F/5tn0p80

確かに並行も検討の余地あるよな。
今日調べたら安い。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:27:16.37 ID:rGiYX1UP0

携帯からだけどDの上乗せぶんが多すぎなんだよな
並行だと700万くらいでそ？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 01:06:26.41 ID:KUABREbQ0

ちなみに俺は下品ではない萌えが好き

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 01:45:36.34 ID:lUKRE0BXI

並行輸入までして欲しいか？
中古はそんな嫌なの？？

歯ブラシ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 02:38:48.03 ID:8f5ukggi0

>>775 ディーラーじゃないよ。
BMW AGの100%子会社のBMジャパンの仕切りが高い。

自分は、籤運悪くて中古は駄目。
籤運悪くて貧乏。orz

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:53:16.53 ID:Ay09U1WQ0

700万だと国産とのバランスが合わなくなるな。
GTRやAMG、レクサスよか全然安くなる

BMWがアメリカ価格を日本で売ればトヨタとか倒産しない？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:14:28.44 ID:Rrol3n3v0

ざんねんながら、円高の恩恵、今ひとつ

自動車の輸入業者も「価格改定はブランドイメージを損なう可能性もあるｗｗｗ。
現在は値下げの予定はないｗｗｗ」（大手）という。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/fx/news/20110823-OYT8T00253.htm

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 23:06:31.71 ID:rGiYX1UP0

BMWがアメリカ価格で販売してもフーガとマークX
の客層が購入するだけかと…
ランエボとインプSTIの客層はM3にくるかもね

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 00:19:31.28 ID:Xmrr42Br0

高価格でDQNをフィルタリングしてくれたらそれでいい

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 10:27:50.61 ID:pnO/BXhW0

>>782
現状でもザルのフィルタリングだからなぁ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 10:46:54.57 ID:QYgSMtNM0

車検が近いからか、正規Ｄから毎週のようにカネのかかってるっぽいＤＭが送られてくる。
これじゃ値段が高くなるわけだ。
おまけにＤの営業マン、Ｍの客には『欲しかったら売ってあげてもいいですが、何か？』
的な雰囲気が漂ってた。もう絶対正規Ｄでは買わん。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 12:07:52.85 ID:oEWh77mu0

>>784
その態度はヤ○セだろ？
あそこは伊藤注だから余裕がある。

ジャパンにしなよ。
全然感じが違うぜ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:51:09.39 ID:vUaiKcDR0

>>784
それはヒドいなあ
BMWジャパン直営のBMW東京だと全く対応が違うよ
値引きも頑張るし、サービスも良い

ヤナセはむかしから営業マンの態度がデカくて大嫌いなので、ベンツもあそこでは買わなかったよ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 16:49:31.87 ID:EoB0PSKD0

ヤナセは毎年買い換える法人客しか相手にしないよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 17:07:53.95 ID:/VgxS041i

俺もヤナセで嫌な思いしたわ
金持ち相手の商売人だからって
てめーも偉そうにしてら
ヤナの社員は実際高卒で馬鹿がっか

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:02:33.99 ID:UJW0ReCo0

>>787
そんな殿様商売をしていたから経営破綻したんだね

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:12:17.89 ID:4Bap60qH0

ＢＭはヤナセで買ってはいけないね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:29:50.87 ID:08aO5Gkc0

並行で充分。これだけ円高だし。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 10:50:37.58 ID:KRhGPqsb0

ナビの日本仕様にするといくらぐらいかかる？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 10:59:38.37 ID:hT8cDpLY0

左ハンドルはいらんな。ポンドも安いからイギリスからの並行もアメリカと同じような価格で
輸入できるん？　

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 11:28:29.99 ID:iGvuZUoNI

うん、日本で左ハンドルは超不便
並行輸入ならまだわかるがわざわざ選ぶ意味が
わからん

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 11:31:23.50 ID:J5VHKdiU0

人によるんだろうね。俺がイヤな思いしたのはヤ○○でもジ○○ンでもない。
独立系Ｄの、一応敏腕営業マンだそうだよ。ホント、嫌な思いしたなぁ。
でもそのおかげ？でたけぇなぁと思いつつ長年付き合った正規Ｄと完全に手を
切る決心がついたし。
何も高い金払って正規Ｄと付き合わなくても困ることは何もないね。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 14:05:28.23 ID:VIgcFCcbP

左ハンドルは日本だと確かに不便だけど、それで運転に慣れてしまってるから右だとなんかスッキリしない人もいるよ。
まあ俺だけかもしれないけどねー。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 14:08:05.81 ID:bi7ykh9gP

結局は今までどっちに乗ってたかの問題だからな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 14:20:29.75 ID:6zO4AAO20

ポルシェ911＞＞＞＞＞＞＞M3

所詮乗用車

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 14:58:35.44 ID:xBqvgsL6I

日本なら普通は右

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 15:08:12.49 ID:VIgcFCcbP

普通がどうとか他の人がどうとか一切関係なくて、買う人が運転しやすい側を選ぶだけじゃないの？
右ハンドルの方が日本では便利だけど、左ハンドルを選ぶ利点が右の便利さよりも大きいと思う人は少なからずいるでしょ。
意味なんてそれこそいくらでもあると思うけどねえ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 15:24:17.57 ID:miNwljet0

色はアルピナブルー、右ハンドルです、これだけで追加で95万円もかかりましたので、
予算の関係からオプションは控えめで、アダプティブドライブ、リアビューカメラ、ソフトクローズだけです
本体価格の総額は1635万円でした
コーティング代の10万円だけ無料サービスしてくれました

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 15:24:55.78 ID:O53RSeGY0

ないない。

しかし、左ハンドル好きって異常な欧米コンプレックスがあるよね。
「オレは日本のスタンダードとは違うんだ、欧米スタイルだぜ」とか恥ずかしいこと思ってるんだろうね。

最初からコンプレックスがありますと言えば良いのにね＾＾

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 16:11:49.77 ID:KRhGPqsb0

左ハンドルのATは猿が乗る乗り物

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 16:51:44.85 ID:J5VHKdiU0

ウキッ？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 18:46:36.10 ID:vLcVpxzy0

本国で元々あった仕様として乗りたいってのもいるんだぜ。
イギリス車とかは右じゃないと嫌。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 18:57:44.66 ID:Z5PqK7JL0

>>803 確かに欧車の右ハンMTは、交差点で忙しい。
>>805 英車でも北米第一で、左が基本形だったりする。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 19:36:16.43 ID:rWHGjTc3I

800
少なからずいる？
居ねえよアホ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 06:04:56.30 ID:l94rDVXL0

今更ながらE92のM3を発注しようと思っているのですが
オプションのM Driveパッケージって如何なんでしょうか？
・EDC: 欲しくない。
・M Drive: 面白そうだけど、飽きちゃうかな。
・電動サイドサポート: 標準はランバーサポート無いの？
なのですが。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 09:23:17.56 ID:BURt6Cj10

>>808
ならやめればいいんじゃないの？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 03:31:33.34 ID:Aj+fh1OD0

M Driveパッケージ…ついてないと面白さは半分以下
ってか、付いてないヤツを買うヒトっているの?

EDCがいらないのはわかる
けど、DSCのMダイナミックモードは充分魅力あるでしょ
あと、ためしてみれはすぐわかるけどレスポンス変える何とかってヤツ…M Driveついてないヤツの設定がどれかは知らんけど、少なくともM Drive付きのノーマルは使えんし…

つけないなら買わないのが正解
たかだか 50万程度なのに、なんでそこにこだわるかなぁ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 07:17:33.13 ID:H6UjZEdWI

つうかオプションになっている事自体疑問に思う。
あんなの標準装備にするべし

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 12:13:48.20 ID:zNzTLSc00

>>808
デフのMSMモードと
パワーのスポーツ+モードは
M Driveパッケージしか出来ないから。
ノーマルで乗るなら絶対に付けるべき。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 12:42:41.00 ID:1W0GSYDE0

要らないっつってんだから押し付けるなよ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 18:00:40.95 ID:5PcZoPU6O

サーキットで走らなければ2週間後には存在すら忘れさられるんじゃね？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:52:52.42 ID:ogwPLRNp0

>>802
猿みたいな顔した黄色人種くんが何言ってんの？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:55:43.95 ID:9cO1bx/v0

　Λ＿Λ
　<=( ´∀｀)
　（　　　　）　猿みたいな顔した黄色人種くんが何言ってんの？
　｜｜　|
　〈＿フ__フ

　 Λ＿Λ
　< ；｀Д´> 　あ…
　（　　　　）ポロ
　｜｜　|　　ヽヽ
　（_＿フ＿フ　=( ´∀｀)

817 ：808：2011/09/05(月) 23:58:23.59 ID:jVLZOb5c0

EDCは要らないんじゃなくて、タダでも付けたくないんです。
で、十中八九 M Driveパッケージを外すつもりなのですが
同乗者が頻繁に背中が痛いと言うもので、ランバーサポートが
無いのは困るなと。M Driveの調整機能は、やはり付けるべきですか。
今月中なら確実に発注できるそうなので、もう少し考えてみます。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:03:54.97 ID:tafJ7FCT0

>>817
タダでも要らないんなら他の機能とか考慮するまでもないだろうが。
頭悪いな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 01:30:45.23 ID:gUxDYxcyI

817
お前馬鹿？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 02:01:16.10 ID:NYm1cyt30

92乗りでないから偉そうなことは言えないけど、MDrive付けないと本来のM3を味わえない気はするよ
また例によってﾄﾞノーマルだとスロットルレスポンス等鈍くて物足りない味付けなんだろうし。
ケチっておきながら、買ってからM3はだるいとか言われてもあれですしね。
買ってからカリカリに弄ること前提に敢えて外すってんなら別だけれども、ノーマルで乗るつもりならば上の方の言う通りかと。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:57:47.70 ID:RJKY5vN90

>>817
パワステの設定
サーボトロニックのスポーツも
Mドラ付じゃ無いと出来ないよ。
高速走行時直進性が増して
凄く助かるんだけれど。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:26:10.68 ID:fJ+dRJYP0

>>820
"92乗りでないから///"
残念ですねぇ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:27:41.23 ID:E43ZGITe0

なぜ奴らはすぐワイドボディにしたがるのか
http://www.worldcarfans.com/111090636334/bmw-m3-gt-interceptor-wide-body-with-600-hp-by-clp-automotive/highphotos

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:03:41.87 ID:rJ5WHmUj0

Ｅ４６Ｍ３乗ってます。
バッテリーをそろそろ交換・・・と思ってるのですが、数千円の安いのから３万円以上（純正）のまで差が大きいですけど、どのくらいのを選んでおけばいいんでしょうか？
それとフィーエルフィルターとか燃料ポンプって走行５万キロくらいでも交換すると効果を体感できるもんですか？
油脂類以外メンテが疎かになってました。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:37:41.04 ID:w5YbdgSj0

>>824
燃ポン5万キロ交換はちょい早すぎるような。フィルターは交換しといたほうがいいかな。
でも、よほど詰まってないかぎり体感は無理。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 01:13:47.39 ID:e9A5gjkG0

フィルターは交換してもいいと思うが、燃料ポンプは壊れてからでいいでしょ。
バッテリーは純正がいいと思う。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 05:49:53.29 ID:M+1rcMqG0

>>825 >>826
ありがとうございました！
ご意見参考にさせていただきます。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 09:22:43.35 ID:DhMpSsvG0

７分14秒64 『LFA ニュルブルクリンクエディション』 50台限定
http://www.youtube.com/watch?v=r4wVb5QkZiQ

ニュル20,600m
7:14.64 Lexus LFA Nurburgring Edition
7:18 Porsche 911 GT2 RS
7:19.63 Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2012)
7:22.1 Dodge Viper ACR (2009)
7:22.68 Chevrolet Corvette C6 Z06 (2012)
7:24 Porsche 911 GT2 RS
7:24.22 Nissan GT-R (2011)
7:24.3 Maserati MC12
7:24.3 Maserati MC12
7:26.4 Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2009)
7:26.70 Nissan GT-R (2009)
7:28.71 Porsche Carrera GT
7:29.03 Nissan GT-R (2009)
7:32.02 Porsche 911 GT2 (2008)
7:32.92 Ferrari 458 Italia
7:33 Porsche 911 GT3 RS 997MkII
7:34 Nissan GT-R (2011)
7:38 Lexus LFA
7:38 Chevrolet Corvette C6 ZR1
7:38 Nissan GT-R
7:38 Ferrari 458 Italia
7:38.85 Lexus LFA
7:39 Ferrari 430 Scuderia
7:40 Lamborghini Murcielago LP640
7:40 Mercedes-Benz SLR McLaren
7:40 Porsche 911 GT3 997MkII
7:40 Mercedes SLS AMG
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 11:23:02.51 ID:4b5bZ/d00

>>828
サウンドが豚の鳴き声見たい

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 15:45:09.55 ID:i4Pl2ZTn0

>>829
変わった豚を知ってるんだな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:38:23.65 ID:oK57WfmdI

ま、確かに音って重要だよね

DCT、Mドラでレスポンスが上がり
ブリッピングが派手になる設置教えて

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:18:14.42 ID:X+1qUNXu0

原チャリでチャンバー変えてビービーうるせーのと一緒のレベルw
さすがM3

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 08:13:36.27 ID:JyQMzUZ+0

M3のATでNAに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらM3のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 11:30:20.69 ID:H37lZoGc0

>>833
なにか捻りがほしい

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 11:34:59.45 ID:pmlkULOj0

それ劣化コピペだよ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 12:05:24.99 ID:JyQMzUZ+0

>>835
あそうなのか
ぜひオリジナルを教えてくれ！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 13:14:02.34 ID:pmlkULOj0

ほい
ttp://www.geocities.jp/legend53god/log_gto.htm

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 14:50:05.27 ID:JyQMzUZ+0

>>837
トンクス！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 16:48:33.75 ID:jJF+nl3M0

何これ糞吹いた
どこまでがネタなのこの人
浪人仕送り中に親に黙ってローンで買ったGTOが2年足らずで盗まれて親にローン払ってもらって
そのあと320に乗り換えか
ネタじゃなかったらそうとうなぼんぼんだな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 17:55:32.96 ID:tW9owNjZ0

320つってもE36でそ？
一応頑張ってローン組んで自分で払ってた（GTOは仕送りだがw）
んでボンボンていうのとは違う感じか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 20:19:21.93 ID:JuP5pqxxO

>>837
すげ～さすが
GJ！GJ！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 07:58:28.17 ID:8KMSArJ+i

ＧTOとR34って10年以上前のコピペかな？
なんか時代を感じる。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 15:25:05.45 ID:4d+LSVpCO

>>837
この彼は今何をしているのか

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 20:54:58.90 ID:OZOV/cZYO

そろそろM3あたりに乗り出したんじゃね？
親の金で

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:48:40.71 ID:Vg1wqfyq0

>>543
全然違うと思う。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:00:22.78 ID:S/s7+CTm0

M6とかでかすぎていらん。E30ぐらいでいいのに・・・
アリエル・アトムとかスーパー7とかクロスボウは流石にきついのであれだがちっちゃい方が好き。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:39:14.76 ID:bu/DEcf40

純正ナビのデータ更新した方いますか？
いくらするのか教えて。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 01:33:22.93 ID:bBjyKMHi0

Dで30K～45Kくらいって聞いたような気がする
高いなぁ…

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 09:25:55.82 ID:x4JUhsioI

更新したよ～
JAPANで4万弱だったかな。

街のショップじゃ無理だったと思う。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:05:39.00 ID:2CIrQMa40

車両合ったデータをネット認証でダウンロードするから正規ディーラーじゃないと無理。

851 ：847：2011/09/21(水) 18:48:41.10 ID:h3LAEKXG0

レスどもです。^^
微妙なお値段ですね。
頻繁には使用しないので社外品は価格的にありえないし。
もうちょっと考えてみます。ありがとう。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:52:02.01 ID:x4JUhsioI

俺は池尻のループ橋を良く使いから
更新した。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 04:58:30.53 ID:MY2LL6Fr0

セダンはダサいけどドライバーはスマート
クーペはスマートだけどドライバーはダサい

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:39:14.64 ID:Sl3ZFjA5O

買えるみんなが羨ましい

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 15:49:59.62 ID:a+InlLBf0

金が貯まらんと言う会社の後輩に
“ローンで買っちまえよ。まともな人間なら
借金は返すだろ。”と、背中を押したことがある。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:18:45.67 ID:adg3r4Fp0

金融車の発生である

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:42:45.60 ID:Va3W/pJx0

オーナーの方、いたら教えてください。
Ｅ４６とＥ９０（Ｅ９２）では全然別モノですか？

今Ｃ６３ＡＭＧのってますが、乗り換え検討中です。
ちなみにＭ３はＥ４６の時試乗しましたがじゃじゃ馬っぽいところが
自分に合いませんでした。

でもＢＭＷは好きなので、興味があります。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:47:42.13 ID:PPyqahA80

誰をおびき出してんの？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:25:23.04 ID:jJQx5dbm0

>>857
＞オーナーの方、いたら教えてください。
＞Ｅ４６とＥ９０（Ｅ９２）では全然別モノですか？
＞
＞今Ｃ６３ＡＭＧのってますが、乗り換え検討中です。
＞ちなみにＭ３はＥ４６の時試乗しましたがじゃじゃ馬っぽいところが
＞自分に合いませんでした。
＞
＞でもＢＭＷは好きなので、興味があります。

E46M3は乗り手を選ぶね。良くも悪くもね、

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:48:45.84 ID:mUlqwO7RI

乗り手を選ぶ＝奇形、出来損ない

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:13:17.26 ID:fKxCwPnO0

乗りてを選ぶかい？
全く普通にのれるだろう。
サイズも手頃だし、塊感もあるし、バランス良い車だよ。
俺は現行型に乗ってるが、車としては先代が上だと思う。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:57:37.10 ID:xrrZZ0Ad0

どれも乗り手を選ぶよ
クルマとしては、現行が上
「乗り手を選びませんよ」風に装うしたたかさなんて特にね

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:54:57.06 ID:Gim0bH2F0

都内だと大人しく走っても燃費５キロ台。こんなもんなのかね？
皆さんどう？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 13:09:37.29 ID:LTy9ZgPq0

>>863
おれのはM3よりもずっとパワーもトルクもあるV8ツインターボだけど、都内で5.5km/L位だからまあまあ良いほうなんだな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 13:14:51.26 ID:jzS/YOYf0

俺もそんなもんだな。
高速織り交ぜてやっと6だ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 14:21:17.97 ID:Gim0bH2F0

>>864、865、レスサンキュー。まぁ仕方ないのかね。
燃費気にすんなら乗るなよ！って車か（笑）

でも６０ちょいしか入らないからすぐ無くなるんだよなぁ・・
あと、都内２速発進でトロトロ走ってるのにいちいちブリッピングも無駄・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:21:36.21 ID:esGHWsPVi

うん
俺もチョイノリが多いせいか
5位かな。
満タンにしても直ぐに金が鳴るわ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:42:24.26 ID:FLMwRWYN0

>>859
本当のＢＭＷファンの心を掴むって意味だととらえました。
>>861 >>862
現行は運転してませんが、触ったり座ったりするだけで
個人的にも現行の方が出来がいいとは思ってます。
でも、これならＢＭＷを選ぶ必要があるのかと感じてしまいました。

さて、どっちを買えばいいのやら、、、

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 13:43:10.66 ID:Na0U7pc5O

M3の燃費てそんなもんなのか
まだ給油口開けたことないよ
買ってから二ヶ月
何か急に仕事が入り
かなり忙しい
現在も出張中

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:09:06.30 ID:/6wy1jNQ0

>>869
中古？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:22:54.40 ID:+g9QFGin0

街乗り4km、高速9km、平均6.3km

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:20:09.20 ID:bckK6xgC0

>>865
高速まぜて
オンボードで現在6.1
27,000km MT乗り

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:46:12.34 ID:Zh3nSR8PO

買った
ちなみにマニュアル

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:53:20.37 ID:oN4//vWq0

この車いい車なんだけど面白みがないんだよね。
ツッコミどころがないっていうか。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 17:27:19.82 ID:0zoyWez10

刺激が足りなくて
物足りない時もあるけれど
i-drive以外は満足。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:32:39.83 ID:MZDiqdHRO

刺激とか面白味とかツッコミ所ってどんなの？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:03:35.93 ID:zHrjP4J/0

>>876
取り敢えずケツ出ればいんじゃね？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:44:36.36 ID:MZDiqdHRO

>>877
ケツ出せよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 07:49:43.47 ID:ONOp+CTk0

>>874
刺激や面白みやツッコミどころが欲しければGT-Rがいいよ！
2012年モデルは、とうとう570馬力らしいからね！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 08:23:45.51 ID:Z/PfI/3V0

GT-Rなんか余計につまらないだろう。
ツッコミどころなんて無いじゃん。
誰が乗っても速くて片手で300キロ出せる。
そんな車が面白いかね？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 08:40:43.32 ID:2hKLqFCKO

だからそのツッコミどころって何なの？
君ら何を求めてるの？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:17:18.80 ID:7KTHoRfZ0

街乗り５
高速　不明
平均６

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 13:01:23.61 ID:1ZQiNL4KP

>>881
多分電子制御オフのC63みたいな暴れん坊が好きなんじゃない？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 14:10:41.91 ID:2hKLqFCKO

>>883
冗談抜きで死ぬぞ
他人を巻き添えにだけはしてほしくないものだ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 14:49:58.18 ID:8ZU9GFli0

TVRタスカンみたいな感じだね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 15:05:47.05 ID:xP+fFswb0

何か突出した所とか個性が欲しいね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:28:04.08 ID:MEXkowb40

TVRはやりすぎ
せめてABSとエアバッグくらいつけてやれよと

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:46:58.76 ID:ONOp+CTk0

新M5試乗記
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/bmw_m5/1012/

さて次のメインカーはこれにするか、2012年型GT-Rにするか

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:21:57.61 ID:Z/PfI/3V0

M5とGT-Rと同じ土俵に乗るんだね。
4人無理なく乗れる車と2人しか乗れない車を同時に検討するって何がしたいの？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:26:08.97 ID:CUuLl3eq0

いつものアルピナオヤジなんだからほっとけよｗｗｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 13:03:53.35 ID:jcKrHP770

ＧＴ-Ｒ（2011）もってるが新型Ｍ5も注文した。
来年1月に納車予定。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:14:22.75 ID:mlH2I3hk0

>>891
凄いねえ
注文書の写真をうpしてよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:20:33.47 ID:SQgSe+F9O

張り合う場面でもないのに報告してるんだから
純粋に嬉しくて自慢したいだけなんだろ
信じてやれよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:03:39.69 ID:T7e8wTse0

>>892
アホかオマエは
そんなめんどくさい

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:50:54.23 ID:VpcbOFsh0

いつもの、エア注文、エア納車なんだからスルーしろ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 09:47:51.20 ID:gnV8/kLrO

ワシのIDがV8や！！！！

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 10:27:06.75 ID:cAc8BZQr0

>>892 >>895

891（894は私ではない）。

注文書、流石に身元がバレバレなので（特に初回分の日本割当が100台もない）、みんなの購入の参考になるのなら、代金の総額やオプションの代金位でよければ書くよ。

納車日は注文書を見直したら2月29日。

ちなみに、ＧＴ－Ｒのスポーツリセッティングレンタル料294,000円の振込先は、みずほコーポレート銀行本店当座*****で、振込名義はニッサン・モータースポーツインターナショナル㈱。

信じる信じないは勝手だが、エアではないよ。しかし、自分で書いといてあれだが、だからどうしたって内容だなw

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 16:03:17.63 ID:M3CePmxY0

>>897
新M5を考えていますので、支払い代金の総額、オプションの種類と代金等、教えてください。
値引きはゼロでしたか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:04:58.88 ID:cAc8BZQr0

値引きは0円
下の（イ）～（ロ）の合計17257625円にリサイクル関係費用（リサイクル欄はまだ未定？だそうで注文書には記載されていない）とＢＭＷ関係の費用を後からプラスして払えと言ってた
参考になれば。

（イ）本体14950000円

（ロ）オプション1,005,000円
内訳①イノベーションＰ390000円
　　　②サンルーフ170000円
　　　③シートヒーティング55000円
　　　④ダブルスポーク343Ｍ390000円
　　　

（ハ）付属品112625
内訳①フィルム43000円
　　　②コーティング67000円
　　　③ＥＴＣset2625円

（ニ）諸税及び販売諸費用1190000円
内訳①自動車税88000円
　　　②重量税75000円
　　　③取得税648000
　　　④自賠責35390円
　　　⑤手続代行等105610円
　　　⑥新車保証238000円

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:07:29.50 ID:cAc8BZQr0

ごめん（イ）～（ニ）の合計

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:09:39.13 ID:M3CePmxY0

>>899
どうもありがとうございます

シートヒーティングってリアシートのヒーターですか？
フロントシートは標準ですよね？

イノベーションパッケージでどんなものなのですか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:41:57.88 ID:cAc8BZQr0

リア
イノベｐは、ナイトビジョン・車線逸脱警告等

ごめん出かけるからまた

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:18:00.72 ID:CS+Sty5V0

いいなぁ俺も金持ちになりたいよ
M5かっけーよなぁ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:38:24.82 ID:gnV8/kLrO

17Mをポンと出せる奴ってどうやってそんなに稼いだんだよﾁｸｼｮｰ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:29:01.19 ID:J1zK7Gt70

>>899
情報、サンクス

M5のカタログが届いたので、いま見比べていたよ
俺もイノベーションパッケージ、20インチ鍛造ホイールは欲しいねえ
サンルーフやリアシートヒーターは不要、
それでも約1700万かあ

まあパナメーラターボSに比べたらかなり安いね
CLS63AMGと比較検討だな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:31:58.56 ID:gBZWhN4h0

別スレでやれやボケども。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:29:22.30 ID:ZSlKOzSBI

M3＋400万か
俺にはちとキツイわ
だが、5尻のSTYLEはどうもパッとしない。
50歳とかになったら良く思えるのかもな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 07:39:09.36 ID:q3KzQGCF0

>>907
M3は20～30代の車かな
40～50代ならM5が似合う

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 09:38:24.19 ID:H6mgGrTP0

来年40だからM5乗らないといかんのか。
あんなでかい車必要ないんだよなあ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:56:44.31 ID:ulBwnME+0

4ドアワイドボディ
http://www.worldcarfans.com/111100437113/wide-body-kit-for-the-e90-bmw-3-series-by-prior-design/highphotos

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:32:27.67 ID:LoE1Ctkj0

18inchから19inchに履き替えた方います？
どんなふうに変わったか（良くなった、悪くなった、、etc）
知りたいのですが、、

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:55:01.42 ID:OUnpLLso0

オレは最初から１９インチ。
逆に１８インチ乗ってないから解らんが、細かい段差はゴツゴツきついよね。
段差以外のノイズはそんなに気にならないレベル。
ＥＤＣハードにしても、悪路じゃなきゃ乗り心地は悪くないほうだと思う。
逆に聞きたいんだけど、細かい段差のショック少しでも緩和したいとき、
リジカラがいいのかね？それともボディダンパーかね？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:43:44.88 ID:/OVCNuScI

リジカラが良いわけない。
メーカーが莫大な資金を投資して作り上げたMに
そこいらのパーツSHOPが開発したガラクタを取付ける
のはどうかと。

良く、足回りとかブレーキとか変えている奴居るが
単体で見ればそれなりの商品でも結局はバランス崩す。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:11:05.41 ID:vdtxuoUR0

>>911
極端には変わらなかったよ。ほんの少し乗り心地悪化。
しかしすぐに慣れてしまうレベル。
タイヤ銘柄によるところが大きいんじゃないかな。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:03:15.61 ID:SrtNx0sY0

911です（porscheみたい）
皆様有難うございます。とすると
19inchにするメリットは余りない？？のでしょうか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:03:49.13 ID:TcPyn8l80

リジカラ悪くないよ。
他車種でつけたけど確かに効果はあった。
ボディががっちりして乗り心地は良くなった。
作ったにはスプーンできちんと理にかなってる商品だと思うよ。
ただM3につけるのは俺もどうかと思う。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:05:37.98 ID:TcPyn8l80

19インチにするメリットはただ一つ。
かっこいいというだけ。
乗り心地も悪化するし、タイヤ代もかさむ。
かっこのために他を我慢できるかだね。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:59:16.48 ID:SrtNx0sY0

アドバイス有難うございます。
いつも２００Kで突っ走っているのではないわけですから、、
街の中で格好いいのは大事です

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 01:54:45.38 ID:BLqvkA4Y0

純正同士の比較なら、19インチの方が
汚れが落とし易いと営業が言っていたな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 08:07:40.49 ID:29FPP7N+O

決めた！！！
新型M3が出るまでに本気出して超お金稼いで
M3出たら現金一括で速攻買う！！！！
ちなみに今の年収450
今日から本気出す
見てろよテメーら！！！！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 08:10:26.68 ID:ZDrh5EeQ0

>>920
好きにしろよ
俺はM5を買うから

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 08:24:40.93 ID:29FPP7N+O

>>921
M5いらね
俺にはでかすぎて不便

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 09:02:44.96 ID:LPiOheN0P

>>920
頑張ってねー。
現行のM3を見ても煽ったりしないでね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 09:32:43.74 ID:ZDrh5EeQ0

>>920
新3シリは来年3月に発売予定
新M3はその2年後くらいだろうから、いまから頑張って3年間お金を貯めれば買えるだろう！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 09:40:45.57 ID:29FPP7N+O

ただ単にお金ためるだけなら3年あればM3分ギリギリ貯まるだろうけど
3年間必死こいて貯めた金を一気に放出するのは嫁が許さない
だからあと3年でM3買っても尚有り余る程度に金を稼ぐ必要がある
つまり今の収入状況を改革しなければ為せないわけで
会社にはもう頼れん
己の力で革命を起こす！

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 09:46:00.27 ID:ZDrh5EeQ0

>>925
ガンガレ！

おれは年収2000万、預貯金6000万、住宅ローンは完済だから余裕でM5を買う予定だ
AWDバージョンが出てからね

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 10:26:05.05 ID:29FPP7N+O

ちくしょー！

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 10:41:04.04 ID:Px7z5wYAi

>>927
若いんだろう？
頑張れよ！

うちの後輩は27歳で、現行M3 の2年落ちMTをローンを組んで買ったよ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 11:32:31.47 ID:pUt/XfTA0

時期M3に搭載されるエンジンのX3Mが非常に気になる。

M3とX3Mの２台体制なんてよくね？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 11:55:28.76 ID:/I1sJF1q0

年収2000万でM5はちょっと背伸びしすぎじゃない？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 12:42:40.60 ID:29FPP7N+O

貯蓄が有り余ってるからいいんじゃね？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 12:47:34.69 ID:GpgK+0Mr0

ドルで買えばＭ５だってたぶん900万しない。
諸経費入れたって1000万だ。イラねーけどさ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 12:51:53.02 ID:ZDrh5EeQ0

>>932
M3　 $58,900（451万）　　日本10,180,000円　126％UP
X6HV　$89,000（682万）　日本14,900,000円　118％UP
760Li　$137,300（1053万）　日本19,200,000円　82％UP

米国ではM3なんてこんなに安いぞ
並行で買えば？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:01:53.68 ID:GpgK+0Mr0

並行は、特にBMWの高額車種ほど安く手に入るが、それなりにノウハウが必要。

リスクもある。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:35:09.59 ID:LPiOheN0P

価格差が酷いのは否定しないけど、完全に吊るしでの値段と日本仕様を比べちゃダメでしょ。
ナビも皮シートもついてない車両の値段を出して「こんな差が！」って言うのは、ちょっと説得力に欠けるよ。
だからと言って日本のディーラーが明らかに一台当たりの利益を取りすぎなのを擁護する気は一切ないけどね。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:53:02.16 ID:/r+KVVUWI

アメリカ？知らんがな。
じゃ北朝鮮は幾らなんだ？
M3が新車で1200万以上するから買うんだよ。

ある程度の所得が無いと買えないから買うの。
わかる？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:03:42.75 ID:29FPP7N+O

中国だと5倍くらいの値段だった気がす

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:21:09.53 ID:nxkl4wvnI

なら北は億か？
日本は安い方だな

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:07:40.81 ID:wY3MrVZE0

高いなら買うならベイロンでもCLKGTRでもマイバッハでも何でもいんじゃね？
どーも考え方があわねえなｗ