日産 NV200 バネット Part6

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:20:54.13 ID:uvmeEMbq0

メーカーサイト
http://www.nissan.co.jp/NV200VANETTE/

まとめサイト
http://www37.atwiki.jp/nv200/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:21:40.68 ID:uvmeEMbq0

(Part5)http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293311618/
(Part4)http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268907211/
(Part3)http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250922192/
(Part2)http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243679697/
(Part1)http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238672487/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:36:35.61 ID:iCtVqXgs0

　　　　　　　　　　／￣￣￣＼
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 04:37:20.00 ID:vX2n26TU0

NV200イエローキャブ
<動画>
http://www.youtube.com/watch?v=HJnG6lviib0
<スペック>
http://www.automotive-fleet.com/fc_resources/NV200-SPEC-SHEET.pdf

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:44:54.96 ID:3+DsTmO20

2.0リッター出すん？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:02:42.27 ID:BFgiPo6H0

特注のタクシー仕様の話ですが

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:41:51.80 ID:rEC9vJAh0

タクシースレにしてよ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:09:02.87 ID:UwhKP1NI0

中古相場が恐ろしく上がってるな
もう新車買うのとほとんど変わらないような値付け
それでも納期遅れですぐ欲しい客から問い合わせ殺到らしい
NVの中古狙ってたけどもう年内は諦めた

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 01:09:51.91 ID:wkWDqJHc0

>>8　来年4月には元に戻るよ・・・

>>7　タクシースレにするも何も他に話題が無い・・・

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 09:41:54.63 ID:C3KUEAjV0

>>8
そうなの？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:00:24.11 ID:6gMyEGxw0

リチウムイオン電池はいつ頃搭載してくるの？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:24:15.66 ID:fHYP5GWI0

グレードにも寄るけどGXだと今注文すると納車は9月って言われた
仕事車を3ヶ月も待つなら中古狙おうかって話になる
中古車は震災絡みの品不足も手伝って強気の値付けでもどんどん売れてゆく
もう完全な悪循環、まさに今は時期が悪いの典型

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:41:44.57 ID:1ohOTFh9i

タクシーの記事で買う人が増え
装備が無くてソッコー手放す
そして下落
とかならんだろうな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 16:42:18.58 ID:C3KUEAjV0

>>12
タウンエースバンと納期は約２カ月位

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 18:27:11.36 ID:r5xQa0GC0

さすがトヨタだね！ってインドネシア製？だから地震カンケーねえな。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:11:32.46 ID:aCea8VSG0

ＷＡＸとかしてる？？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:07:43.58 ID:D+2n0y8L0

するわけないよｗ
放置だべ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:06:15.78 ID:C3KUEAjV0

洗車機でＷＡＸ洗車するだけ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:19:38.11 ID:UUxKZ2740

洗車機通せるだけまだマシだな
バネットバンVXのカリフォルニアミラー（死語）時代の車両なんて
ミラーにセンサーが反応しちゃって前回り全く洗車されなかったし

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:56:16.35 ID:VkUzZXwg0

マツダだとＧＬサルーンに付いていたね

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:38:53.37 ID:8aDTfsto0

俺のキャラバンまったく洗車機やくにたたん

カリフォルニアミラー
ルーフキャリア
バックラダー

話の種にセルフ洗車機入れたけどサイドだけしか洗ってくれん

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:46:25.58 ID:q3FLoI/i0

やっぱ WAX かけたい場合は
WAXシャンプーで、上から流して
ボンネットとドアは固形のWAXで
という事か・・・・
わかりますた

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:14:10.87 ID:krwuuhif0

自分でかければカラテも覚えられるし

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:29:11.76 ID:hUtVV98x0

>>22
むしろルーフに固形ワックス掛けろ
サイドはWAXシャンプー程度でも大丈夫
洗車用にこんな感じの脚立を買えば便利

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B0013L44WU/1X43GW8AFFYNDCYFZ3DJ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 01:19:53.39 ID:plMK7PgY0

その手には乗らんぞ長谷川工業工作員！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 10:27:45.34 ID:O8BwP82r0

>>23
ミヤジ先生乙

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 12:35:20.40 ID:lsdhq5K80

恐るべし、長谷川工業工作員

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 15:33:02.83 ID:BR+IPrye0

普通に脚立二つに足場板でいいべ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 16:20:40.55 ID:94T74m1x0

この程度だと収穫ケースとかビールケースで十分だよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:49:10.43 ID:wCKx4SXk0

ふつーの人は脚立２個とか足場板とかもってねーべ
収穫ケースとかビールケースでは高さがたらねーべ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:55:42.64 ID:DmUyxr5b0

ワゴンのブルーイッシュグリーン買おうかと思ってるんだけど
黒バンパー仕様で納車してくれたりしないのかな？
やっぱ黒バンパー単体を別注しなきゃいけないんだろうか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 19:05:21.37 ID:lNDCMSyi0

一般論でしかないけどやっぱ無理だと思うよ
でも外したバンパーは売りに出せば事故の補修用としてそこそこ需要はある

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:39:13.93 ID:DmUyxr5b0

>>32
やっぱそうだよねぇ
黒バンパーって前後で7～8万くらいかなぁ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:39:41.38 ID:akDzTVIk0

>>30
ビールケースじゃ長さがないから何度も箱を動かさないといけないんだよな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:56:40.61 ID:LzsfCmSG0

焼酎・清酒用の一升瓶６本ケースがあるだろ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:04:30.57 ID:LzsfCmSG0

こういうの２個あれば長谷川工業様に高さ・実用幅で劣らないような気も・・・俺はビールケース1個で用が足りてるけど。

http://www.ebisuya.jp/shopping/01_sake/etc/higo_akazake.htm

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:51:39.39 ID:7k47Gfbt0

恐るべし、恵比寿屋工作員

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:26:17.89 ID:BUIi5wR20

タイヤの上に乗ればいいじゃん

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:29:31.38 ID:akDzTVIk0

なにこの工作員認定スレｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:52:03.77 ID:XgyQR6bQ0

>>30
人間の身長かんがえたら収穫ケースで45センチくらい高さ稼げば洗車できるだろ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 02:28:45.47 ID:9dlSEk2E0

台車の上に麦酒ケースでも日本酒ケースでも乗せて、ボディを伝ってコロコロ動けばいい。
ケースに車輪つけても置け。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 02:53:05.43 ID:67pug3st0

>>41 ケース単体でも蹴転がしそうになるから、それは無理だとマジレス。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 06:29:43.92 ID:92h4E5yC0

ホームセンターで９０ｃｍの脚立買えば良いのに
脚立は洗車以外でも使えて１つあれば便利だよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:14:48.73 ID:3l5l15Ss0

シナ製の激安脚立はおすすめできないｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 09:36:15.14 ID:rRq0HD2b0

面倒だからコーティング施工したほうが・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 13:09:09.16 ID:Wy62SVX10

>>33
前　25620円
後　21210円

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 13:41:30.42 ID:N2sYAbuK0

ウィンドー拭くのにタイヤの上に乗ってる。
慣れたけど、イツかはズコーAA略をやる悪寒。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 13:42:38.15 ID:hThzW0D70

>>46
え゛、そんなもんなのか
外したカラードバンパーが前後で1～2万くらいで売れれば申し分ないね
ありがとう

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 14:11:10.70 ID:tlsX+uAI0

>>47
ボンネットにエルボー

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 15:04:27.71 ID:rOdsXQGP0

DXミラーでも不便ない？
GXミラーでも電動格納ないならDXで我慢するか迷い中

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 15:44:24.53 ID:Eoeu195+0

>>50
それよかエアコンは？こう暑いとOPの後部座席エアコン付けるか悩む。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 16:02:58.60 ID:uCAk0Nxj0

>>41
ご冗談ばっかり

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 16:42:45.32 ID:RyH3SWdb0

>>31
http://www37.atwiki.jp/nv200/pages/19.html

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 16:59:55.75 ID:hThzW0D70

>>53
何番煎じかわからないような質問だったんだな
ごめんなさいそしてありがとう

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 17:53:49.46 ID:uCAk0Nxj0

前スレみれ、なんてっと話すこと無くなっちゃうからさ、
なんでも聞いてみりゃいいじゃん？

で、こんどオラのＧＸのカラーバンパーをＤＸの黒バンパーに
しようと思うんだがどうすればいいでつか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:25:31.20 ID:92h4E5yC0

交換しないで黒く塗れば良いんじゃないの？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:49:35.63 ID:VcqgGjPp0

カラーバンパーの方が格好いいにきまってる

バンパー黒にしたい人は本当はカングー買いたい人。

カングーの白はルノーだし、外車だし、おフランスで
シャチみたいで格好いいけど・・・
白で黒バンパーだとnv200は格好いいと思うけど
そのパターンは旧ライトエースになる可能性あり

車体の色をラシーンとかパオみたいにグレーシュの
パターンも造ってもらいたい

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:52:01.95 ID:p1REcbgE0

DXの黒バンパーを色つきに変えたいなら解るがわざわざ黒バンパーにしたいとか訳解らん

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:09:59.93 ID:Y6IsViv80

バンパーこすりまくって色が落ちるのが嫌なんじゃないか
そうじゃなきゃ外して板金屋に持ち込めばいいだろと思う
調色の必要もないんだから安くあがるだろ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:48:55.48 ID:hThzW0D70

http://www37.atwiki.jp/nv200/?cmd=upload&act=open&page=NV200%E7%94%BB%E5%83%8F%E9%9B%86&file=NMGB_456_09-.jpg
これとかカッコよすぎて涙出る
これで黒鉄チンホイールだったら完璧
趣味趣向は十人十色だから面白いなぁ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:52:52.31 ID:+9i6ekI3P

それならDX買って内装のシンプルさにも酔いしれればいいじゃんｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:20:07.91 ID:VcqgGjPp0

四駆買った方が良いかも

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:39:03.36 ID:N2sYAbuK0

ニッサンミニバンラインアップにNV200は無いぞｗ
ttp://www2.nissan.co.jp/EVENT/MINIVAN/

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:39:39.40 ID:hThzW0D70

バンにグリーンがあれば万事解決なんだけどね

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:50:00.68 ID:qmC0rYTQ0

>>63
ルークスと同じ価格帯なんだから載せられないだろｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:15:54.30 ID:VmilU1bg0

>>59
塗ったバンパーと樹脂そのままのバンパーは質感が全く違うからなぁ。

黒艶有りで塗ったら東京4社のハイグレードタクシーみたいになるし
黒艶なしだとＤＱＮカスタムにしか見えん。

それに塗る値段考えたら新品買ってつけたほうがいいだろ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:17:37.21 ID:XQ8DlLX90

どうでもいい

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 07:51:39.35 ID:YYBiLYPmi

いっそサンダーで塗装を剥がしたら?

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:23:58.45 ID:R0i/SJv10

>>58
国産車にどっぷりはまってるやつはわからんよ。
>>57が書いてるように輸入車の黒バンパーをイメージして
黒に交換したいと言ってるんだと思うけど、そのためには
やっぱり車体色がある程度はでなほうがいいな。

>>60
おれもいいと思うよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:30:11.39 ID:jgXHZIC20

上からなのがとてもきもい

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:58:31.21 ID:2OHUrIh/0

16Xを黒バンパーで乗りたいってのはわかる
「廉価ワゴン」より「豪華バン」ってことだな
エアロだインチアップだ車高落とすだ言ってるやつには理解できんだろうが

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 11:52:33.12 ID:jgXHZIC20

NV200 バネット純正フロントバンパー 62022-JX04H 素地即決価格\4,000
ttp://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l38118748

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 11:57:35.10 ID:Lq/c1HU/0

ホーン交換したいけど、グリルが外せないんだよい。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 13:42:17.07 ID:rlmfUW5y0

>>63
そりゃ当然だろ。
バンであって、ミニバンじゃないから。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 14:41:15.69 ID:A7NRD90i0

>74
え、５ナンバー仕様は「ミニバン」にならないの？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 15:13:05.91 ID:bfRhkwE40

>>66
昔中古車屋にいたんだが
ＤＲ30とかバネットの素地ウレタンバンパー擦った車入って来ると板金塗装出してた

きれいに削って艶消し黒塗装してた

シボ加工は完全再現できないけど
よっぽど近づかないと解らんレベルまでは違和感無くやってくれたよ

イメージをしっかり伝えればうまくやってくれると思う

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 15:44:21.46 ID:iS4gtx2a0

オレは16X買ってタクシーイエローに全塗する。
あとはあのグリルが欲しいがどうしたものか。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 19:27:49.14 ID:cfsAzZ+x0

ウレタンの黒バンパーの話だけど、
昔、２代目セリカに乗っていた時に白化現象でメンテに苦労した覚えがある。
76さんが言うように艶消しの黒に塗装するのがベストだと思う。

60さんの添付画像は確かにカッコいいので黒バンパーにしたいという気持ちはよく分かる。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 19:36:25.19 ID:R6L5xaNK0

窓を閉め切った状態だとバックドアが半ドアになりやすいんだす

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 19:55:25.30 ID:AMTSrEf50

>>75
ステーションワゴンとライトバンの違いだよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 19:57:21.77 ID:AMTSrEf50

>>78
今は、ケミカル類が色々有るから意外と何とかなるよ。
本当は黒シボバンパーを黒塗装するのがイイらしい。
>>79
それだけ気密性が良いと言う事で。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:33:19.22 ID:yODU5n7M0

中古で買いました。
バックモニターじゃなくて左前もしくはど真ん中のモニターが
あるのを初めて知りました。
そっち同じ値段ならほしいな。
因みにナビは日産です。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 21:03:53.12 ID:qmore69J0

昨日から黒バンパー連呼してる奴は逆輸入でもしてろと

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:11:26.76 ID:y+ssbJIEO

黒バンパーはナポレックスの「アーマオール」を保護剤として塗っておくとよい。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:42:10.98 ID:uSMCpJjd0

>>83
逆輸入なんかしなくてもバンパーだけ交換すればいいわけで。
何言ってんのｗｗｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:45:19.81 ID:qmore69J0

↑ならこれ以上下らん話題でスレ伸ばすなよｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:48:52.96 ID:KtQQ/GZGP

>>84
アーマオールなついな、でも数日するとまた白くなってきた苦い思い出が
塗装バンパーはフクピカでサッと拭けば良いだけ、良い時代になったもんだ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:41:53.82 ID:Czu9UJ6E0

>>76
バンパーをつや消し黒にするってのは最近の流行のカスタムだけど
バレバレ。

シボが全く無いところにつや消し黒を塗ってもダメよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:56:39.34 ID:jgXHZIC20

昔のアーマオールが悪かったのかわからんけど、使ったら余計に細かいヒビが発生して
嫌な思いしてから一切使わなくなったなぁ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:30:36.33 ID:LDOlwLeK0

>>83
おまえはシャコタンにエアロ付けて喜んでろと

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 02:16:54.42 ID:r7q4aq0c0

>>90
そんな奴はハイエースでも買ってるよ馬鹿ｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 02:36:10.84 ID:NB/LD+1y0

>>90
なんで黒バンパー交換の話題をうざく思うとDQN認定されんの？
それこそ価値観狭すぎでしょ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 02:42:28.78 ID:FRLM6BcT0

外車好きってそういう考え方してる奴多いよ
日本車のスレなのにおかしな話だ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 02:47:41.33 ID:L0hDe2iN0

しかし外車が買えないからって日本車のライトバンに黒いバンパーつけて喜んでるって
欧州の横長ナンバープレートを日本のナンバープレートの脇に挟んだり、
レクサスエンブレムつけたハイエースやポルテみたいな痛々しさだろ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 07:43:18.11 ID:QLcZkflB0

純粋にそれが好きでやってるならいいけど
「外車みたいでかっこいい」とか「最近の流行」だとか、そういう理由って最高にかっこ悪いよね

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 08:04:20.14 ID:7vOKbiT90

車のカスタムって地方に行くと沢山見る

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 08:06:20.57 ID:LDOlwLeK0

田舎ヤンキーが必死すぎｗｗｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 08:34:29.99 ID:FRLM6BcT0

草の多さと必死さって比例するらしいよ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 09:15:29.21 ID:PyD/yj830

>>94
外車＝高額＝買えない
とか言ってるアホがまだいるんだなｗ
よく比較に出されるカングーなんて200万強。
高額でもないし誰だって帰る。
レクサスエンブレムつけたトヨタ車とはまったく違うレベル。
おまえほんとに頭悪いな。
というか外車コンプレックスなのｗｗｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 09:28:17.93 ID:9maLUhrj0

DX買えばいいじゃん

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 09:40:27.92 ID:8lNBK/Yl0

NP200なら輸入してでも欲しいな。ｻﾆﾄﾗ乗っていた頃が懐かしい

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 10:15:28.06 ID:qjNssl530

>>99
買うには買えるけど実用車として使い潰すには維持費が頭いたくならないか?
それとも、最近はそういうの解消されたのかな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 12:37:41.48 ID:Hn4XJBMkP

ラテン系の外車は新車で買って新車保証が切れるまで乗るのが正しい使い方
中古の値落ちが大きいからつい安物買うと修理屋通いに明け暮れる羽目になる

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 14:32:50.59 ID:MdN44c+n0

>>102
何も考えずにデラまかせで整備すると高くつく。
部品代も工賃もね。
でも部品は海外通販で社外品を買えば送料入れても
半額～70％くらいでおさまるし、整備も輸入車やってる
整備工場見つければ工賃はデラよりも安くてすむよ。

>>101
NP200もそうだけどニッサンの海外専売車はおもしろそうな車いっぱいあるね。
ニッサンUSAだけどもかなりおもしろいラインナップだね。

>>103
長い間乗り続けたいならやっぱり国産車の方が維持費は安いよね。
３年越えた当たりからの劣化度が国産車とは違う。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:04:18.29 ID:Hn4XJBMkP

>>104
部品の個人輸入に整備屋探しなんて端から見たら好き者の酔狂だよ
だから安く上がるよと国産商用車スレで比較するような事じゃない

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 21:03:09.01 ID:MdN44c+n0

>>105
輸入車の維持費は大変かと聞かれたから一例をあげただけで
だからと言って万人にお勧めもしていないし、国産車の方が
様々な点で維持費が安いことを否定してるわけではない。
また比較した覚えもまったくないのでおまえの指摘は
まったくの

ナンセンス

うせろ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:10:55.12 ID:Hn4XJBMkP

>>106
特異な一例として上げるなら「オレの場合は」とか前置きをするのが適切と思うけどな
オレもおまえのカーライフを否定するつもりなどない
もうちょっと場を選び空気を読めって事

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:17:33.07 ID:FRLM6BcT0

無駄に行間開くのも必死さのバロメーターなんだってさ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:01:01.72 ID:0iOY9WYD0

もうカングーかぶれ用に隔離スレ作れよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:32:47.73 ID:IvRGHfgg0

英国で110馬力モデルに６速が追加だと
ttp://www.trucktrend.com/features/news/2011/163_news110624_nissan_nv200_upgrades/index.html

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 01:07:17.45 ID:s+CYEbs80

>>107
しつこいねえおまえもｗ
おまえの考え方がおれに否定されたと勘違いして
必死になってるの？

>特異な一例として上げるなら「オレの場合は」とか前置きをするのが適切と思うけどな

おまえだって「オレが考えるに」と前置きを書くのが適切だと思うけどなｗ
安物買ってもそれほど維持費がかからない場合だってふつうにある。
おまえは輸入車も所有したことないくせに２ちゃんねるの知識だけで知ったかしてんだろｗ

>もうちょっと場を選び空気を読めって事

そっくりそのままおまえにこの言葉を返すわ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 01:07:44.21 ID:s+CYEbs80

>>108
低脳がほざいてんじゃねえよ、ボケｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 01:14:00.39 ID:gCGqwez00

>>110
7月1日からマインーチェンジ版売るのかよ。
いーなー高出力ディーゼル/6MTってｗ
NP200もそうだが日産、海外モデルのラインナップが良すぎる。
なんで日本で出さんかねー。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 01:16:32.99 ID:a0W9kuTc0

>>110
mjk...

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 02:25:26.87 ID:0PAgaxlyP

>>111
>輸入車の維持費は大変かと聞かれたから一例をあげただけで

自分で「一例と」言ってるのに
それを記述すればと指摘したらキレるとか頭大丈夫？

>長い間乗り続けたいならやっぱり国産車の方が維持費は安いよね。
>３年越えた当たりからの劣化度が国産車とは違う。
↓
>安物買ってもそれほど維持費がかからない場合だってふつうにある。

自分で自分の意見を否定したりもう支離滅裂

>おまえは輸入車も所有したことないくせに２ちゃんねるの知識だけで知ったかしてんだろｗ

結局これが言いたかっただけの自称外車マニア（笑）でした

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 02:42:31.93 ID:p6AltySX0

NVのテンロクならディーゼルいらないくらい燃費良いし
国内に投入される可能性は低いと思う
個人的には乗ってみたいけど

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 02:56:57.37 ID:JtCXqQTn0

>>113 ディーゼルは５速って書いてあるぞ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 03:03:44.56 ID:A2KvN3mi0

つかトルクの太いディーゼルに6速入れても意味無いだろ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 08:17:11.52 ID:s+CYEbs80

>>115
２ちゃんねる中毒患者で社会不適合者のしつこさは異常だなｗｗｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 08:18:01.15 ID:s+CYEbs80

>>115
「外車」コンプレックスのヒキニート乙ｗｗｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 08:33:31.54 ID:dw+Hn0Ck0

>>99
ＮＶ２００のワゴンとは希望小売価格でも４０万くらい差額がある
実売価格はもっと開くだろう。

そのあと何年か乗るだけで維持費は相当ひらくこと考えると
外車が割高なのは事実だろ。

だいたい、その差額を出したくないからバンパー黒にとっかえるとか騒いでるバカが居るんだし。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 08:48:41.29 ID:QEAMTlSR0

>>117-118
お？６MTはガソリンでしたか。ご指摘ありがとうございます。m(_ _)m

むー近々日本でMCしないかな～

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 08:57:33.11 ID:OcVH/Vae0

6MTのギヤ比が日産UKに出ていないね。

ちょっと知りたい。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 08:58:15.80 ID:kqPxJaFY0

別にいいんじゃん？黒だろうがカラーだろうが好きにすりゃ
純粋に商用車の黒バンパーが好きなのかもしれないんだから
大体「黒バンパーが外車みたいでかっこいいから交換したい」とか書き込んだヤツいないじゃん
居るのは>>93 >>94 >>95みたいな勝手な思い込みと>>97みたいなくだらない煽りの書き込みだけ

とお前らの嫌いそうなハイエース乗りの俺が言ってみる

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 09:06:35.50 ID:gWpQJwyc0

>>121
>>94は外車＝高級車＝高額車って思ってるからそれが指摘されてんだろ。
カングーなんて輸入車のなかでも安いほうだよ。
NV200のバンパーを黒バンパーに変えようとしてるやつを馬鹿だという
おまえの方が馬鹿だよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 09:07:57.43 ID:gWpQJwyc0

>>124
あんたの言う通りだね。
外車コンプレックスのアホどもが勝手に言い出して勝手に騒いでるだけだな。

と予想通りハイエース嫌いな俺が言ってみたｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 09:27:27.98 ID:kqPxJaFY0

しかしNVは商用車の中じゃ群を抜いてかっこいいな
ハイエースのローンも終わったんでNVへの乗り換え検討中

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 09:27:57.43 ID:wFrLW3Vb0

バンパーはどうでもいいから観音開きとディーゼルなんとかしろ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 09:31:59.05 ID:QEAMTlSR0

６ＭＴで妥協するからＭＣしていただけませんでしょうか。日産様。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 09:42:58.24 ID:dw+Hn0Ck0

>>125
実際高額だろ。

プロボックスワゴンとかエキスパートクラスの車が２２０万だか２３０万だかするんだから。
ばかばかしいといわざるを得ない

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 09:44:24.72 ID:k0e7qcah0

>>113
日本人は3列シートのガソリンのAT以外怖くて買えない

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 09:48:46.36 ID:0PAgaxlyP

>>119-120
最後にはまともな反論もできずに人格否定しかできないとか
これからは感情的になる前に自分の書いた内容くらい確認しましょうねｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 09:59:34.69 ID:A2KvN3mi0

商用も乗用もほぼ同じ装備にして見積もり取ると大体同じ額になるんだよな
値引きは商用の方が大きいけど元値が高い、それ以前に今は納期が絶望的だけど

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 10:08:03.10 ID:mz4eXHNG0

>>133
この間デラで見積もり取ってもらった時に8月末と言われたけど
昨日詰めの交渉しに行ったら9月中も難しいと言われた・・・
早く判子押せっていう営業の作戦かもしれないけど

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 10:14:01.42 ID:dw+Hn0Ck0

この時期に新車買おうってのが無茶でしょ
事情が許せば一年遅らせたほうがいい

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 10:23:41.76 ID:mz4eXHNG0

>>135
そうなんだよね、ずらせるものならずらしたい
でも今乗ってるバネットバンが車検通すのに結構かかりそうなんで・・・
ちなみに一番納期が早いのはDXと言ってた

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:03:26.99 ID:Mwaao5Tp0

このスレで、バンパーとか色とか外車とかいって,
日産に要求してる人は
現在NV200所有していない検討中の人だな。

(因みに観音開きは、開閉にスプリングが無いから、
閉めたときに不安になるよ。)

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:22:13.63 ID:8zCIQdl80

>>130
だから輸入車に価値観を見いだせないやつは国産買ってればいいだろが。
国産車との差額を出してもそれ以上の価値を見つけられるやつだけが買えばいい。
それにおまえみたいな貧乏に買えとも言ってないしなｗ
いつまでもごちゃごちゃうっせえんだよ。
たかが２００万そこそこの車だろが。
貧乏人は僻みっぽくていやだわｗｗｗ

>>132
末尾Pの特徴　　　しつこい

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:26:36.59 ID:8zCIQdl80

やっぱ国産商用車に興味あるようなやつらって
低脳だってことがよくわかったわ。
外車って聞いただけで過剰反応するやつらって
ほんとかわいそうになるくらい哀れだね。

NV200は知らんがハイエースとか乗ってるやつの
風体みたらそれらしいやつばっかだもんｗ
NV200は商用車にしてはデザインが秀逸だったから
もう少しましなやつもいるかなと思ったけど思い知らされたねえｗｗｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:42:34.11 ID:APCvFmH00

>>130
>だから輸入車に価値観を見いだせないやつは国産買ってればいいだろが。

だからここ見て国産車買おうとしてるんだけどｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:50:24.30 ID:VtOb/PMv0

おれ、NV200を欧州バンの右ハンドル仕様と思い込んで乗ってる。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:54:13.29 ID:0PAgaxlyP

長文の捨て台詞も終わったところでまた平和な流れに戻りましょう

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:56:50.36 ID:D8oVcnQn0

>>136
そりゃ売れてるグレードを最優先にするだろ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:16:57.88 ID:ljkEhAgy0

人気が出ると色々と香ばしいのも湧いてくるね

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:25:27.45 ID:8zCIQdl80

>>140
過去レスよんでからレスしろやボケ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:26:04.90 ID:8zCIQdl80

>>142
おのれが煽ってきておいて何が戻りましょうだカス野郎

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:42:43.48 ID:PCE7v1Qc0

なにこのｋちがい

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:19:23.32 ID:B5xU/iIC0

観音いいのかなあ？
ジムニー横開き、ランクル70アンシンメトリー観音と乗ったけど、たまに便利な時が有る程度で使いづらかった。
車庫の奥が壁なんかだと、バックドアのスペース確保しなきゃならん。これは跳ね上げも観音も同じだけど、跳ね上げはそのスペース分有れば荷物の積み下ろしができる。
観音はドア＋荷物の大きさ(幅)分のスペースも作らなきゃいけない。
路駐の様な車が縦列で並んでいる時も後ろが低い普通の乗用車などなら、そのボンネットをかわせるだけのスペースが有れば良い。後ろが壁の時より少なくてすむ。
雨、雪の時は跳ね上げの勝ち。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:23:59.13 ID:kqPxJaFY0

>>148
雨の日は跳ね上げだと閉めるときにザバーっと水浴びちゃうけどねｗ
跳ね上げか観音かをチョイスできるのがベストなんだよなぁ
俺だったら観音買ってしまいそう

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:39:30.17 ID:VtOb/PMv0

>149
リアゲートに溜まった雨水をかぶるうちは初心者。
慣れると無意識のうちに横に立ってドアを閉めるようになる。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:01:24.49 ID:mED5wf9l0

６速はディーゼルで110ps仕様です。85ps仕様は5速のまま。
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Renault_K-Type_engine

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:13:25.23 ID:CHj70dlL0

いい加減、ＶＤＣぐらい最初から付けろよ。
売価アップは現状プラスで１万円に満たないのに。
それでいて効果絶大なんだから。
　
>>122
「１１０ps仕様には６ＭＴが組み合わされ（８５ps仕様は５ＭＴ）ＮＶ２００の最廉価仕様以外に設定される」
そして「（１１０psと８５ps共に）排ガス規制はユーロ５に適合する」って書いてあるよ。
どうやらローギヤ気味な１速を追加して、より重積載に対応させるみたいだ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:24:23.08 ID:PCE7v1Qc0

ドライバー低性能化装置は付けたい奴だけが付けりゃいい

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:36:50.96 ID:UIevB5ws0

跳ね上げ式って雨の日雨宿り出来たり日陰を作ったり出来るから便利だけどね

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:50:29.65 ID:BnVnalpZ0

選択肢が増えるに越したことはないけど国内で観音選ぶ奴なんて皆無

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:14:15.19 ID:0PAgaxlyP

>>150
OEMバネット時代に学習したｗ
アシストグリップが中央にあったんで雨の日にも無意識に引っ張るとそのままザバーって感じで

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 00:14:11.56 ID:BJgBCg9d0

>>155
自分の価値観だけでモノ言うな。
オレは運送業やってるが、観音開きを待ち望んでる。
理由は観音開きは荷物を抱えたままでもドアを閉められるからだ。
跳ね上げ、観音、共に自分の用途に便利な方を選べば良いだけ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 00:19:37.11 ID:/U2P9NSu0

このスレ最近面白くなくなった。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 00:27:14.14 ID:uY+87YhL0

>>157
ドライバンクラスならともかく国内のこのサイズに観音なんて需要少ないよ
レジャーや趣向目的で欲しい奴ならそれなりに居るだろうけど

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 00:33:42.03 ID:VFTl+eZ40

国内の観音開きってトヨエースルートバンしか思い浮かばない
その程度の需要なんだろうな、売れない車種出しても仕方がないし

あっ、AD-MAXも思い出したｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 00:58:58.26 ID:P4FsFXDI0

>>157
少なくとも小口配送では跳ね上げの方が便利
荷物探してる最中に日差しや雨を凌げるし荷物も濡れにくい
あと観音開きは風の強い日に危なそう

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:14:00.42 ID:2tAnOPF50

観音は国内でも当初、湘南で製造していたので
AJに頼み込めば相談に乗ってくれるのではないだろうか。

NP200ってダチア・ロガンのコピーだよね。
日産バッチつけてるだけで、ルーマニアクオリティの南ア車。
あ、日本では充分か。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:21:55.26 ID:UcGDNzwB0

たんにビジュアルがかっこイイだけだよね？観音様は

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:29:20.71 ID:BJgBCg9d0

>>159
カングー等のヨーロッパのバン（コマーシャルビークル）では逆に、
商用は観音で、乗用は跳ね上げなのだが・・・・。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:48:29.19 ID:RVhjN8pp0

跳ね上げだろうが観音開きだろうが関係ない。

６MTディーゼルが発売してくれれば。
もしくはNY taxiでも可。あのガラスルーフだけでもいい。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:56:09.55 ID:P4FsFXDI0

国内仕様の5MTで十分と思うけど
5速でずぼらに走ってもノッキングしないしラフに操作してもギア鳴りしないし
燃費も結構良いから気に入ってる

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:57:34.10 ID:gDP5bAGv0

ガラスルーフだけは絶対にｲﾗﾈ　　(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 08:14:15.45 ID:Eifv5Ihl0

>>148
俺、ランクル40乗ってるけど観音でそんなに不便ないけどな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 12:42:39.72 ID:Qmm2AeFe0

>>162
コピーっつかルノーつながりのＯＥＭじゃないか？

日産でロガンワゴンの日本仕様を売っても良さそうなもんだけど
ステーションワゴンはもう流行らないか・・・
http://www.carissime.com/p/dacia/logan_mcv_cb.jpg

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 13:19:26.17 ID:ACjsMbEF0

>>169
これ並行で入ってるから実車見たことあるけど
内装があまりにもちゃちすぎる。
あの品質では話にならんよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 13:36:36.81 ID:Vjnu/pIg0

逆に観音じゃないと困るのは
フォークリフトだろ

割高だが普通にオーテックでやってるんじゃないかな

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 15:39:13.37 ID:Tvrpd1Jzi

>>131
ところが個人的にNVを選ぶようなのは日本的には変態だったりしてな
商談でデラの兄ちゃんにミッションはどうするか聞かれて
有るならMTで、と言った奴も居るぞ、ここに

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 16:25:01.92 ID:9v1AI7Bd0

みんなライトはHIDに交換してるの？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 16:25:54.16 ID:/U2P9NSu0

まだ観音の話か・・・・
観音は全開で270度、
風吹いてバァ～ンと開かないよう
90度までにも出来る。
でも閉めるときスプリングの勢いでしまる跳ね上げと違い
確実にロックしないと走ってる時、開く可能性ある

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 17:11:25.54 ID:bGGkljzh0

スプリングｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:56:33.26 ID:ACjsMbEF0

>>173
後付けHIDのほとんどが光軸検査で保安基準不適合になってるって知らないのかよ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 19:40:57.43 ID:/U2P9NSu0

MTじゃないと、走った気にならん
少しわかる
でもボクちゃん駐車の時Nで動き出したことあるからオオトマ！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:58:42.85 ID:9JQEJAQ40

>>171
NVクラスの車なら手積みで済んじゃうだろうからほとんど意味無いんじゃないかな
金型とか積むのに天井クレーン使うとき観音開きだと便利そうだけど

NVの5MTがあれほど乗りやすいとは思わなかった、良くできてるよ
ウチは家族も乗るんで迷わずAT買ったけどさ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:43:33.10 ID:7LJ+n1CX0

>>158
同じ話題がループしてるだけだからなｗ
まとめサイト読めば全てが終わるレベル。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:54:48.88 ID:FOvoszLm0

>>169
南アの工場で、現地の部品メーカがルノーの図面を使って
コピーした部品を組み立てている。
故にコピー車。
完成車をOEMしてもらうのとは異なる。

・・・と書いてみたが、南アのルノーの工場で組み立てだったかな?
だとしたら、指摘の通りOEMともとれるか。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 01:23:34.82 ID:qyFlmeYg0

>>176
>後付けHIDのほとんどが光軸検査で保安基準不適合になってるって知らないのかよ。

ヤフオクで買った5,580 円のHIDだけど、堂々とディーラー車検で通ったよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 02:03:44.26 ID:Up3TFpI30

>>181
ここのスレ住人はユーザー車検組みが多いんじゃなかろうか。
俺もユーザー車検だし。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 02:10:32.59 ID:7tijQ7+L0

平日の昼間に仕事に穴開けて陸運支局なんか行ってられるか。
近所ならまだしも半日以上潰してメンドクサイ事するより手数料払って任せた方がよっぽどいい。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 03:17:37.03 ID:34tM33B40

男のくせにメカ音痴の奴ってオカマみたいｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 04:41:47.69 ID:QIdZwTri0

ユーザー車検なんてメカに明るくなくてもポイントだけ押さえてれば通せるだろ
特にNV200なんてやっと商用グレードの初回車検が来た程度なんだし
そのまま持って行ってもほぼ確実に通る
費用を安く上げるか金掛けて時間を取るかは個々の事情だな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 06:00:44.32 ID:AOqZHf1b0

車検をお盆期間に取れるようにするとガラガラの検査ラインを
検査員がほぼマンツーマンで付き添ってくれるから初心者にはいいぞ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 06:09:50.83 ID:oQpbyGzw0

>>183
俺もそう思うよ
ユーザー車検なんてやりたい奴がやれば良い

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 06:37:37.88 ID:34tM33B40

>>187 スレチだよチンカスw

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 08:46:41.19 ID:z42J3HPv0

>>184
工業機器のメカいじりが本業で、本業の方が稼げる人間だっているだろ
頭悪いヤツってどこまで行っても頭悪いのね（´・ω・`）

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 09:28:51.77 ID:jKTK9Cme0

車が新しいうちはユーザーでやって浮く金額って1万以下だからいつも躊躇するんだよね
ボロくなってくると色々と自分でやったほうが浮く金額大きくなってくるけど

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 09:42:00.45 ID:Z0fW8e8I0

>>190
デラに頼むと4ナンバーの初回車検でも普通に7万超えるけどな
ちなみに自分でやると3万で釣り来るぞ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 09:47:51.85 ID:jKTK9Cme0

>>191
ほえーそんなにボッタくるのかデラは
そういえばデラに車検出すって発想は俺には無かったわｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 10:10:03.45 ID:Z0fW8e8I0

代行屋に頼んでも軽く1万は乗るだろ
デラ以外の民間に出しても整備費と代行費等で3万くらいは乗る
向こうも商売なんだから当たり前、それを是とするなら頼めばいいだけ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 10:28:32.77 ID:jKTK9Cme0

出すなら友達の車屋に頼むから乗っかってくるのは1万くらいのもんなんだよ
普通の代行でも3万も乗ってくるんだったらユーザー行く価値はあるね

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:26:04.16 ID:oQpbyGzw0

デーラーは次の車検や整備までの保証もあるから高いのは常識

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:11:25.34 ID:X45FZa/O0

国産車の初回車検なんて、暇さえあればユーザー車検に限るよ。
空荷で走ってればブレーキパッドなんてシコタマ残ってるし、無事故ならサイドスリップと光軸も問題無し。

自家用で注意するとすれば、タイヤがバン用である事と、
最大積載量のステッカーと突っ張り棒を忘れない事くらいじゃね？
今は陸事の人も親切に教えてくれるから殆ど知識が無くても1時間で終わるよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:44:17.68 ID:z42J3HPv0

これいつまで続くの？
暇な奴、メカ好き、金無い奴はユーザー車検
忙しい奴、めんどくせー奴、金に余裕がある奴は整備屋に出すでいいよな？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:09:54.35 ID:jLqSV6vR0

誰がどこで車検取ろうがそいつの自由だろ
興味がない話だったらスルーするか他の話題に振れよ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:12:29.56 ID:vicbZtC70

ニッサンが世界で売りまくるぞって記事なんだけど…
http://www.motorward.com/2011/06/a-new-nissan-every-six-weeks-for-six-years/
2016"のLCVってイラスト、NV200風ｗ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:24:05.71 ID:XBlVK1j/0

>>195
車検整備の保証って3ヶ月じゃなかったっけ？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:57:39.94 ID:eAbxIZP6i

>>199
一応、世界戦略車らしいからな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 15:05:22.95 ID:jKTK9Cme0

>>199
NVとLEAFの合いの子みたいだね

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 15:46:39.00 ID:Swcpirvi0

これが噂のnv200版EVかって、以前のイラストと対して変わらんｗ

204 ：199：2011/06/29(水) 01:12:03.86 ID:F9XfMl420

ゴメンよ。１年以上前に発表されてたわ
http://green.autoblog.com/2010/03/10/work-truck-2010-nissan-working-to-bring-nv200-to-u-s-electric/

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:22:11.12 ID:8qXdgLX20

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　金に余裕がある奴は整備屋に出すでいいよな？
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　　　 / ヽ| | 　馬　 | '、／＼ /　/
　　　/ `./| | 　鹿　 |　 |＼　　　/
　　　＼ヽ| lゝ　　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　　　　　>>197

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 05:53:07.23 ID:0le4MnCm0

自分の好きな話題でスレが進行するのが当たり前と思ってるんだろうな　　('A`)ﾊﾞｶｽ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 06:20:17.27 ID:OatosIvh0

ここ最近の話題は専ら「後部ドア・車検」ですね

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 08:25:22.24 ID:01CdkTrQ0

>>205
ユーザー車検専門スレッド4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1298120003/

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 08:45:22.18 ID:0le4MnCm0

すごく悔しそうですｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 11:53:52.49 ID:F9XfMl420

中国のNV200、二番目の窓の後端が開くんだな
ttp://img.hexun.com/2011-06-29/130978899.jpg
この機能は欲しい

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:34:51.45 ID:xsuWchyy0

スライドドアでこれやると
開けた時電柱にぶつけて割っちゃったとか
手かけたまま開けて指折っちゃったなど

製造物責任厳しく成った日本じゃ難しいと思う

先代キャラバンはスライドドアの無い右側だけチルトしたけど

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:57:25.24 ID:P3izPbRv0

>>210
それってリアクォーターの窓に良く付いてたよな、その場所で見たのは初めてだが
OPの小窓よりそっちの方がいい

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:09:10.49 ID:3xT2TZEW0

>>210
旧カングーのスライドドアもこれと同じだな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:14:06.42 ID:IlO3kSvEP

スライドドアに付いてると水漏れしそうだな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:23:54.35 ID:P3izPbRv0

小窓も発売直後に水漏れクレーム起こして一時出荷中断したけどな
ウチのGXは小窓・プライバシーガラス付けずに濃いめのフィルム貼った
どうせ後には滅多に人乗せないしエアコンの効きも良くなる

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:38:53.66 ID:F9XfMl420

シートが2-2-3になってます。
http://img.cheshi-img.com/product/1_500/p/24500/24568/4e0a94f8b5a25.jpg

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:53:38.92 ID:OatosIvh0

>>210
俺はこれはいらないと思う
ＯＰの留置所窓で十分

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:27:01.37 ID:8GQrK54n0

185/65-15の乗用タイヤに変えると燃費とか悪くなるかな？
バン用タイヤのグリップの無さを考えると燃費も変わるのかなと・・・

219 ：てん：2011/06/29(水) 23:04:11.00 ID:3e7D0oas0

特に変わらん

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:09:18.78 ID:P3izPbRv0

旧型バネットの跳ねまくるリアタイヤから比べれば遙かに乗りやすいと思うけどな
ワゴングレードにも同じタイヤっていうのはどうかと思うが

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:24:13.75 ID:SwWFsdeG0

オラタイヤの違いが解からねぇ。やっぱメーカーや銘柄で個性あるの？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:40:55.01 ID:01CdkTrQ0

NV200中国仕様、参考までに
http://nv200.zznissan.com.cn/

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 09:15:28.18 ID:obYIuv9I0

二列目キャプテン仕様いいな。夢の３座トランポが作れる

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 09:45:17.79 ID:BzsQTVmR0

つーか海外仕様の2ndシートって2：1で座面まで可倒式のやつだよね
なんで日本で採用しなかったんだろう・・・使い勝手良さそうなのに・・・

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:46:35.27 ID:WbdPkWBR0

形は今のままでいいからリアシートの座面も分割になってくれたら良かった
そうすれば片側だけ取り外しても3人乗れるからトランポに最高

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:21:11.65 ID:sF7qPkcI0

結構改変される可能性はあると思う
実際、バックライト、DX天井、ワゴン2列、ワゴンフルトリムなんかは改良されたし。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:39:41.83 ID:OaPVNdrR0

本当は３列求める人はセレナ買え！
趣味人と仕事人が、この車を買え！
と思ってますが・・・

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:49:26.13 ID:zBRcNrvp0

>>227
はげどう
NV200の３列目シートをはねあげたあの様はなさけない。
あれはずせるんだっけ？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 08:34:24.94 ID:cK4PM/qy0

>>227
セレナも含め、国産ミニバンの成金趣味的なデザインにへきえきしている人は多い。
３列シートのNV200はそのような人たちの魅力的な選択肢だと思う。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 10:12:13.50 ID:XolrJ/8j0

>>227
＞趣味人と仕事人が、この車を買え！と思ってますが・・・

それは言えるし
日産のサイトもそんな感じだよね

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 10:56:04.65 ID:aICmSCNs0

>>228
みんカラでいたぞ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/850658/car/715440/1279790/note.aspx

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 14:00:17.51 ID:ozDYCMSv0

スレチだけどもVOXYのTRANS-Xはいいところ突いてるよな
前の型のはわりと欲しいと思ったことがある

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:27:36.15 ID:lrvm2DcQ0

>>229
それあるよなー
軽に乗ってるんだが、ワゴンのメッキ装飾が嫌でバンを選んだ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:32:14.83 ID:2D/Nj05r0

>>232
俺も気になってこの前ほとんど無い現車を探して見に行った

結果、ありゃ使えねー
セカンドシート固定でまともに使えるスペースなんてほとんど無い
なんであんなグレード作ったのか不明に思った

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 02:59:53.83 ID:Ai/JIqwn0

>>234
あのクラスの高級仕事車需要じゃね？
一人親方の家屋内装屋とか持ってるの見たことあるぞ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 16:47:59.07 ID:ViKhyPWt0

日産のＨＰもこれぐらいセンスの良い写真を載せてほしいね。

<2011 Nissan NV200 Evalia>
http://www.conceptcarz.com/z18866/Nissan-NV200-Evalia.aspx

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:37:47.80 ID:QswRqX6N0

あり得ない。
ただのバンなんだよ。
商用車なんだよ。
セレナより格好良くなっちゃ駄目なんだよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:33:03.53 ID:Yt0rIe120

せっかくの新車の香りが・・・
今日粗大ゴミの自転車を処理施設に自分で持って
いったら、臭いが凄くて凄くて
ファブリーズしたら新車の香りしなくなった。
頼めば良かった。でも働いてる人大変。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:17:51.48 ID:fMSv2IlJ0

どんだけ臭い自転車なんだよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:15:40.37 ID:vIOj8E040

>>238
そんなに臭いかゴミ処理場？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:22:44.91 ID:rPzcXPT90

俺も昔幌付き軽トラで経験したことあるけど
ゴミ収集車が中身捨てる場所に車停めて数分間可燃ゴミ捨てただけで
荷室に生ゴミの臭いが染みついて1週間ほど取れなかったぞ

242 ：238：2011/07/02(土) 21:51:16.92 ID:Yt0rIe120

俺の場合は粗大ゴミだけど
こういう車を持ってると、頼まれて
行く羽目になる。
当然冬は灯油だね、それも３つ以上
おれこの車の前は６つ運んだことがある。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:22:04.46 ID:jVFN35xz0

クリッパートラックがある我が家に死角はなかった。
しかし、我が家にはエクストレイル、NV200、クリッパートラックがあるが、血縁に一人も日産Dの営業がいないのはなぜなんだぜ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:41:44.05 ID:QFRXRkot0

先月納車されて、このあいだふと気付いたんだ。
ダッシュボードの一番奥のトリム（デフロスタの吹き出し口があるパネル）とフロントガラスの間に
スポンジが見えてるんだけど、これってどうなの？皆さんのNVはどんな感じでしょうか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:33:25.77 ID:vIOj8E040

>>244
見えているよ
「スポンジ見えるな」としか思っていない（笑）

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 08:50:42.20 ID:tXjxkMjx0

運転してる時に見えないから気にしないw

247 ：244：2011/07/03(日) 13:50:11.15 ID:YpW3Yz1f0

>>245
>>246

レス㌧
もとからそういう作りなんですね。納得。
昔知り合いの車（１０１レビン）で経年劣化で浮いてきたのがあって
ちょっと心配になりましたが、気にしないことにしますｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:57:16.77 ID:n6yWaVoN0

あれ、なんでいきなりレス伸びてるん？
不人気車の過疎スレだったのにw

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:30:04.33 ID:AtjJkOMb0

ヒント：イエローキャブ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:46:07.89 ID:4pExuh4A0

ＥＶになればもっとスレは伸びるはず、たぶん・・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:47:07.33 ID:dNuLJvyd0

EVはいらんけどハイブリッドになって欲しいな
まあ、安いガソリン車買うけど

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:57:42.09 ID:VqA+K+gM0

日産はハイブリッドに力入れてないから出ないんじゃね？
EV出されてもインフラ整わないと使い物にならないが

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:01:20.63 ID:2nAFca0C0

あれ？イエローキャブ選定理由にひとつにEV化が無かったか？
EV化も見据えた設計してるはずだよね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:13:17.82 ID:WlPrSBknP

誰もEVが出ないなんて言ってないんだが

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:04:18.04 ID:JvUq3pqO0

>>252
>日産はハイブリッドに力入れてないから出ないんじゃね？

それは昔の話、フーガ・ハイブリッドの出来をみれば分かる。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:59:13.10 ID:Nwzo0ByE0

日産はハイブリッドじゃ完全に出遅れてるけどな
欧米じゃEVの方がインパクト強いからそっちに力入れちゃってるし

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:08:19.16 ID:nkZWO+bM0

EV出しても良いのは使用環境に関わらず300km以上走るようにならないとダメだ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 07:12:59.22 ID:3Eb/pMBo0

日産下請けの工場の人が言っていたけど
キュウーブのハイブリッドが出る予定だったけど
リーマンショックの影響で中止になったとか

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 10:02:11.70 ID:5n+oKmA60

>>256
出遅れてるというか、トヨタの二番煎じと言われるのはわかり切ってるし
後追いでトヨタを追い越すのは難しい。
最初から諦めムードだったと聞いた。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:52:54.09 ID:b0hR840S0

ハイブリッドもプラグインハイブリッドに移行してる。
どの方式も時代によって一長一短は変化するから、EVへの移行も
時代のタイミング次第だと思う。

なにしろ各国でゼロエミッションエリア（排気ガス一切ダメ）が
設定される可能性は高いから、こうなるとEVが無い事には成り立たなく
なるしね。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 13:07:37.76 ID:52KYYrYN0

EV化は仕方ないけどさ、電池のイノベーションが遅すぎやで。価格にしても用量にしても。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:33:24.30 ID:n4iKxzl20

少し前の記事だけど、
日産はFF車用ハイブリッドシステムの実用化に目途が立ったらしいね。(下記URL)
NV200のEV化は、
NYのイエローキャブにリーフを提供してデータ取りをしているけど、どうなんだろう。

http://response.jp/article/2011/06/22/158371.html

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:44:27.17 ID:AjZvMWwN0

>>259
日産は最初から無理だと言われたて居たシリーズハイブリッドを頑張っていたからね。
でも、シリーズハイブリッドならエンジンをそのままバッテリーに置き換えればそのまま使えるんじゃね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:55:25.62 ID:n4iKxzl20

タイムリーな記事を見つけた。NV200のEV仕様！

http://www.sankeibiz.jp/business/news/110704/bsa1107041747004-n1.htm

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:27:50.94 ID:3FhpQjjq0

>>264
の記事と重複しますが。

日産、「NV200」ベースの電気自動車の実証運行を開始
http://www.ecool.jp/press/2011/07/nissan11-0704.html

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 17:58:48.98 ID:+YB29N0L0

黒の天井なしなんだか暑い

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:13:15.16 ID:6R92+X4E0

運転席側の一番後ろのガラスの左上の面のところ
気が付いたら剝れて錆びていた
飛び石とかじゃないんだけど塗装の剝れかな？
昨日今日ディーラー行ったら休みだった

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:41:46.36 ID:aFbwVE0a0

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:05:08.20 ID:z/RpKj9c0

日産デラは火曜日休みが多いな
ちなみにトヨタは月曜でホンダは火 or 水曜休みのところが多い

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:15:10.11 ID:6R92+X4E0

明日デーラー行って見て貰います
皆様のＮＶで塗装剝れとか出ていないですか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:59:01.39 ID:rhAA6akR0

>>270

車体の外側ってこと？

はがれじゃないけど、納車直後からグローブボックスとDINスペースの内側にあるフレームが錆びてた。
もともと塗装してあるとこじゃないけど、一カ月点検のときに指摘したら、さび落としと補修塗装したみたい。
内装はがすのめんどくさくて、施工後の状態確認はしてない。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:19:37.02 ID:6R92+X4E0

>>271
外側です
何かがあたったとかそんな傷もないんですよね
２ｍｍ程度の円形で剝れていて知らぬ間に錆びたみたいな感じです

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:26:38.98 ID:Xa4hymJa0

「はがれ」だったのか
何故か「・れ」と表示されてるから判らなかった
コピペしてググろうとしたら正しく表示された

外装はないな
内装外した所は塗装されてない部分が多々有ったな
日産クオリティに驚いた

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:53:54.40 ID:uk7JIKh/0

内装の内側なんてどうでもイイわ・・・。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 07:42:46.89 ID:B+I4fOea0

>>273
漢字がソフトに対応していなかったんですね
内装の裏側まで良く見ましたね
何か取り付けの時に見たのですか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 09:02:14.93 ID:U95NufaI0

こんなとこまで気にするやつがいるんだぜｗ、と今頃ディーラーで
笑い話になってるかもな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:21:16.98 ID:a3LxB5lp0

>>266
http://unkar.org/r/auto/1250922192/985-989

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:39:36.00 ID:B+I4fOea0

デーラーで飛び石ですと言われました

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:51:04.37 ID:8Cxh2MZz0

仕方無し…

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:18:59.95 ID:B+I4fOea0

タッチペンで補修しました

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:51:22.38 ID:8Cxh2MZz0

Good Job!!!（涙）

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:00:16.37 ID:iCIsFt5a0

ダブルタイヤのけつとか付いてると飛び石でガラス割れたり板金凹む事もあるからな
その程度で済んで良かったと思う事だ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:53:09.72 ID:oOHaDm7H0

>>275
一度内装は全部剥がしてデッドニング
（余りの騒音に耐えられず）
した時に色々と見えてきた

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:27:00.95 ID:D1FvxX/60

>>282
前のボンゴは納車１年で飛び石でガラスひび入りました

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:32:28.00 ID:fDMb+9DA0

ガラスは消耗品だわな。

それ考えるとそのまんま東のデコみたいなシトロエンＣ３なんてどうすんだっていう憤りを感じる。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:50:50.53 ID:71gVILzR0

>>284
ボンゴ見てると法人所有が多いせいかガラスが傷だらけの車を良く見る
あの形だと交換費用も安そうに見えるけど
NVはデラで交換すると軽く10万超えそう

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:25:17.65 ID:fDMb+9DA0

優良部品で１万円しないんだから
工賃入れても５万円しないだろ。

わざわざディーラーで交換する意味なし

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:34:14.71 ID:71gVILzR0

NVだとデラ以外で海外製のガラス使っても5万じゃ無理
以前軽箱のガラス交換したときに車外国内メーカー製使って7万だった

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:48:01.02 ID:omOrtoF7P

俺もガラス屋で価格表見せてもらった事がある
海外製（主に中国製）の価格が異様に安いんでちょっと不安になった
結局無難に国内メーカー使ったけど、キャラバンで確か8万ちょい
ディーラーだと12～13万すると言われた、ガラス高すぎ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:55:18.28 ID:/APH+o000

軽箱のガラス交換なんてゴムで止まってる奴なら素人でもできるくらいのもんだが・・・
素人でも器用な奴なら接着ガラスでも交換できるし。

そもそも車種によって工賃って変わらないぞ。
４トンとかになっちゃうと一人で無理だから工賃変わるけど。
乗用車クラスだと工賃せいぜい２～３万って所だろ、

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:02:37.14 ID:71gVILzR0

DIYと比較されても意味無い気がするｗ

工賃がいくらかは知らないけど総額では結構行くよ
軽箱ガラス交換する際に何件かガラス屋巡りしたから

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:04:03.76 ID:kO307ieU0

>>290
ガラス交換（工賃のみ）
中トラ\18,000
小トラ\16,000 、plus 税

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:07:54.90 ID:omOrtoF7P

確かにガラス屋はボッタくってるな
自分で交換しようなんて到底思わんがｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:31:19.26 ID:7JBquMDA0

>>288
俺はハイゼットのF窓で工賃込み4.5万くらいだった
車検通せれば海外製でも構わないと一番安いの付けたから
国内製だと6万超えるって言われた

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 11:09:42.63 ID:thsw6qTR0

ボンゴや軽箱みたいに窓が立ってる車種は跳ね石被害多いからね
NV200は傾斜があるからヒビが入りにくいんじゃないかと思いたい…

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 11:47:49.41 ID:ahpJiaxP0

ヒビ入って欲しいわ
保険でグリーンの帯付いたガラスに変えたい

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:26:09.84 ID:1ozubrqZO

>>293
お得意様価格だが、ウチはガラス自己手配、領収書なし、モール脱着省略で一台一万五千円

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:31:45.26 ID:D1FvxX/60

自分で交換したってガラスの処分代とか自己負担なんだから
５～７万円で交換出来れば高いとは思わないけど
昨年ボンゴを修理工場で交換した時７万円かかった

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:41:04.79 ID:4nV8Vymz0

>>297
運送屋みたいに定期的に交換頼んでるようなところの価格か
ガラス代別だし領収書貰えないんじゃ経費で落とせないじゃん

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:16:30.48 ID:1ozubrqZO

>>299
いや、仲間内で車いじりしてるからガラス脱着やること多いのよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:18:29.91 ID:D1FvxX/60

>>300
そう言う方なら楽勝ですね

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:19:03.63 ID:4nV8Vymz0

>>300
それこそ参考にならねーじゃん…

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:27:37.52 ID:omOrtoF7P

>>297
一見が行ける業者の工賃込み価格じゃないとここに晒されても意味無いわな

俺はガラス交換してからカッ飛ぶのやめて車間開くようになったわ
おかげでフロント周りも傷つかなくなった

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:32:32.85 ID:qmGLRkb40

>>300
おまえらか、俺のキャラバンのガラスだけ盗んだの
なぜ現金は残したのだ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:37:28.27 ID:8F0fVB2j0

そもそもNV200の純正ガラスは海外製ナリ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:58:09.40 ID:4nV8Vymz0

メーカーの採用するものと社外品の安い輸入ガラスじゃ全く違う

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:09:23.21 ID:KdESgsPN0

今までNV200のGX or 16X2R考えてたけど
ノアヴォクの5人乗りが思いの外広くて値引きも大きいから並行して思案中
ステップワゴンも3列目が床下収納できるけど値引きが渋くて断念

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:22:35.17 ID:bgC1pNfb0

>>306
それは10年前の話。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:43:07.66 ID:IcaMtw+VP

>>308
安物は今でもアレらしいけどね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:48:20.63 ID:FrJtM9Ev0

>>308
10年前と今で変わったところなんてほとんど無いよ
むしろ輸入量が増えてる関係で当たり外れが大きくなった

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 01:00:30.20 ID:JeBCudth0

輸入も国内メーカーもとりあえず安全規格にはパスしてるんだし
あとは個人の判断じゃねーの？
まぁガラス交換なんて縁がないに越したこと無いけど

>>307
そこらのミニバンはNVより20cm以上長いからな
取り回しの良さじゃNV200最高よ、こっちにしちゃいなってｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 07:12:12.76 ID:b4+WwMQL0

>>306
作ってるところ同じだったりするからなんとも。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:46:58.68 ID:Ivj9rADJ0

>>312
その場合OEM用の規格から外れたものが流れてるらしいけどね

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:06:54.02 ID:SIvA4Gx+0

>>311
この前知人の乗ってるエルグランド乗ったら思いの外長くてビビった
うちに帰ってNV200乗ったら短く見切りが良くて乗りやすいことｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:15:30.13 ID:h+uDHlLJ0

NVにするかタウンエースにするかフリードスパイクにするか悩んでるんだけど
どれがいいかなあ？勿論リアシートは外して２名乗車にするけど。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:24:32.00 ID:b4+WwMQL0

>>313
同じだよ。
単にラミネートフィルムに印字された文字が違うってだけ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:31:48.26 ID:IcaMtw+VP

>>313
最近はその手のブツが増えてるらしいな
素人としてはショップ選ぶくらいしか手段無いけど

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:38:07.29 ID:WoCAPR9j0

>>316
全てが同じ訳じゃない、そういう場合もあるってだけ
結局のところ輸入代理店とショップ次第って話

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:42:53.99 ID:JZxJaKtb0

>>315
利用目的は？
タウンとスパイク比べるなんて珍しいから
ちなみにトランポ目的だったらスパイクじゃ狭い

320 ：315：2011/07/09(土) 10:54:22.00 ID:/ULk+clR0

>>319
通勤とデリバリです。
快適さと積載性ですね。
容積的にはダントツNVなんだけど駐車場的にギリなんですよ。
つか、ちょっとはみ出しそう。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:18:07.27 ID:Rae6XU+F0

>>320
じゃタウンエースなんて問題外じゃないの？
全長で約２０ｃｍ程度長いよ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:29:26.99 ID:FJw3nXl20

イヤ、ムーミンの方が全長短いよ。
車１台ならムーミンイヤだ
燃費NVよりちょっと悪いし、
２列でワゴンで水色在ったら
考えたけど

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:02:36.95 ID:FJw3nXl20

ノアヴォクの5人乗り

なんだノアか　になる。

NV200の場合

えっ！！何処の車？　あっコレアメのタクシーのね　になる
外国でも売ってる日本のバンよ　になる

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:04:05.01 ID:Rae6XU+F0

全長
ＮＶ　　　4,400 mm
ボクシー　4,595 mm
ノア　　　4,595 mm
フリード　4,210 mm

325 ：315：2011/07/09(土) 20:51:33.71 ID:0Q7yQgkd0

ムーミンって言うんだｗ
タウンエースバン　4,045　mm

でもあまりにも商用過ぎるデザインだからNVかスパイクの方が快適そうなんですよね。
一番はNV200なんだけど（自動車税の安さやら街中でほとんど見かけない所など）毎年車検とサイズがねえ・・・。

と言う事で、近々仲間入りさせて頂くかもしれませんので宜しくお願いします。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:14:34.09 ID:y1Rov3eo0

>>320
タウンは快適性が一番低いぞ、GLでも仕事車と割り切らなきゃ使えない
エンジンもシート下だから足下熱いしメンテ性も落ちる、リアサスも一番固い

スパイクは快適性はダントツだけど荷室が狭い
興味あったのでモビスパの中古をメジャーで測ったけど大体バモスと同じ
あと乗用だから積載重量も低い

NV200のGXかVX買いOPリアシート付ければ積載性と快適性が両立するんじゃね？
毎年車検も代行屋かコ○ックみたいな民間車検に頼めばかなり安く上がる

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:26:36.99 ID:Rae6XU+F0

タウンエースってバンのか
ダイハツ製でインドネシア製で納期に３か月
失礼しました

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:26:43.91 ID:xspv5q450

>>320はユーザー車検は初めてか？俺が手取り足取り教えてやるよ。ｵｯｽｵｯｽｵｯｽ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:17:38.02 ID:P1y2oLDc0

>>315
つハイゼットトラック
つサンバートラック

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:20:19.94 ID:P1y2oLDc0

>>320
サンバートラックなら、そこそこ広くて(軽トラのなかでは)、エアコンもすぐ効くし、二人乗りだしなんと言ってもどでかい冷蔵庫も積める積載性能

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:29:00.34 ID:5R+5mYxm0

>>330
エンジン性能と快適性でハイゼットトラックジャンボとか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:29:58.29 ID:IcaMtw+VP

赤帽工作員乙

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:38:54.70 ID:FJw3nXl20

お金あるなら
カングーにしなさい。

ないなら三菱トッポにしなさい

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:42:17.12 ID:y1Rov3eo0

NV200を買うのはどういう懐具合の時なんだろうな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:57:55.72 ID:5R+5mYxm0

>>333
こういうノリのNVのCFみたいなw

三菱　働くくるま

ttp://www.youtube.com/watch?v=O4Wvnn_0g94&feature=youtube_gdata_player

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 07:18:39.74 ID:XA+NRtA80

>>334
懐具合？
仕事で使うんだから懐具合もへったくれも無いと思うけど
俺は車なんてそこそこ走ってくれれば何でも良い
車に金かける奴の気が知れないけどね

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 07:37:59.28 ID:DWT1ZZt90

余裕無いんだな　ガンガレ　(´；ω；`) ｳｯ・・・

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 08:12:04.60 ID:ZPNIl86AO

たしかに俺は裕福とは言えないワゴン海苔だけど
仕事で道具的に使う頻度が高くて、たまに家族を乗せてキャンプ行ったりもするから選んだ
車に興味無さそうなセレナ海苔に、何この車？みたいに見られるw色がパールだからか

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 08:57:21.87 ID:JQiSX2yv0

>>336
>>334は単に>>333を皮肉ってるんだろ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:39:14.26 ID:4/Avcw1zO

>>333
新型カングーは幅が広すぎる…

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:46:25.96 ID:xASRW3Bn0

カングーて３と５あるよね

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:32:05.35 ID:l27+mJas0

5が旧、3が新。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:43:11.13 ID:RsnHOVhu0

ニューカングー今日見掛けたけどなんか普通の車だね。NVの方がいいや。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:20:21.18 ID:FxFoRr43P

つかカングーは遊び車、NVは仕事車

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 04:53:26.62 ID:TP14WOlX0

>>343
ニューは普通の車。
キューは仕事ぐるま。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:02:25.00 ID:L/PGRlsI0

カングーネタは本スレでどうぞ、ここはNV200スレ

《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part20《》
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297333544/

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:11:54.59 ID:IoE42Oox0

ヘッドライトにHIDインストールされた方、配光どう？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 15:29:20.71 ID:wROWPiUX0

キューカングーの商用バージョンの後継がNV200なんだな。
乗用バージョンの後継がニューカングー。

なるほどなるほど。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:19:02.46 ID:8OFuFAtN0

これって一緒の所で売ってるし
俺はNV200で良かった。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:21:13.67 ID:Fy6ZmB/t0

今でもルノー車扱ってる日産ディーラーってほとんど無いけどな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:36:20.61 ID:uXzKn1/aP

今日デラ行ったら納車は早くても10月になるって言われた
相変わらず3ヶ月納期継続中か

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:52:03.00 ID:05EcaojH0

>>347
今どきの車なんだからHIDくらいメーカーOP設定するべきだと思うわマジで

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:44:17.11 ID:ojGg5rqfO

暗いし

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:49:46.79 ID:7aMdEDOA0

LO　　普通
HI　　　下側が暗くなる

切り替え式は無理が有る

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 01:55:40.67 ID:6cluOre20

オプションでHIDとVSC欲しいね、セットで良いから
(=´∀｀)人(´∀｀=)

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 10:45:17.12 ID:6PHgfMO+0

>>350
うちの地元は《》撤退しちゃった。
まあ、丁度いい塩梅に高額修理になるからと日産に戻った。
もっと乗って居たかったな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:52:09.64 ID:bDkUJ8o20

過疎

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 01:24:44.60 ID:Q4X9zg1Y0

昼間室内冷えてるか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 07:04:38.68 ID:dul9F8cD0

仕切があればよく冷えるｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:32:10.30 ID:2I87Al9DO

エアコン効かねえ
最初は壊れてるのかと思ったらデフォでした

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:16:56.39 ID:JqHU9zgU0

エアコン普通に冷えるし
ヘッドライトも全然暗くないし、
不満がある人って体おかしいんじゃねえの？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:01:28.80 ID:KVN4U5de0

ヘッドライトは他のハロゲン車より明るい位じゃね？
うちのNVもエアコン普通に効くけど。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:10:46.32 ID:YRw1WFjf0

黒で炎天下だと冷えるまで時間掛かるな
顧客周りでマメに乗り降りする場合以外は特に不満無いけど

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:45:58.36 ID:q63cgsYk0

去年はエアコンの吹き出しが濡れるぐらい効いたけど
今度は吹き出しが濡れるような事はない。
効きも弱い。なぜ？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:46:24.93 ID:XJw5AsdA0

「猛暑」

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:34:56.09 ID:C1wD2MkD0

エアコンさえ効きが鈍かったら車内は天然サウナの状態だろうな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:53:38.19 ID:mqAUGOi30

20年位前初代バブルシーマが流行ってた頃も
猛暑でエアコン効かない、ぶっこわれてるぞゴラーが多発してた
あんまり暑いと吹き出し口から出た冷風で外気が急激に冷やされて霧が出るレベルだった

そんなもんだと思う

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:53:35.14 ID:o2d+72ua0

何時も２だが今日は３

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:53:52.77 ID:ye1WUPtI0

今日ね、細い道走ってたらおばさんが話し込んでて
邪魔だったんでぷ、ぷ、ってクラクション鳴らしたんだ
でも気が付かないからさらにぷー、ぷー、って鳴らしたら
「あら、お豆腐やサン？厚揚げ２枚ちょうだい」って言われたんだ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:48:09.99 ID:6PuDj2ye0

クルマ乗る前にコンデンサファンに水ぶっかけてやりゃ冷えるて

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 07:02:19.90 ID:tr/A9UM80

色はブリリアント
エアコン嫌いなんで誰かが乗った時にしか使わない
２で結構冷えるよ
西日がフロントガラス方向にいる時は日差しに負けるけど
ヘッドライトあれで満足出来ないってどれだけ明るさ求めているの？
ビタミン不足で鳥目なんじゃないの？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 07:52:38.58 ID:8fh/qKTQ0

緑黄色野菜食わない奴らだろうな　('A`)

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:16:36.48 ID:wi0aXKaK0

16X-3Rを３７万円引きで決めた、、納車９月・・この車でこの時期しかたない

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:26:57.04 ID:cQ1eML5k0

>>373
オプション等の詳細plz

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:29:56.97 ID:+cjYP9Fl0

暗闇での眼の感度はかなり個人差あるから仕方ない

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:49:20.05 ID:XamRBAY+0

先日、HILTIのサービスカーで全身、赤のNV200を見かけた。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:53:22.14 ID:tr/A9UM80

もう随分前から走っているね
ノーリツ・マキタとかも見るよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:55:33.14 ID:Y2PMw/Nk0

>>373
16X-2Rを交渉中。現在15万値引き。

下取り無しでディーラーOPはフロアマット（前・後）だけ。
どうすればそこまで値引きが引き出せるの？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:23:24.17 ID:HPMxJ62z0

>>376
あれ、オレンジなんだよね。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:39:06.17 ID:ZSEWieyI0

>>378
ウソじゃボケェ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:53:24.89 ID:+cjYP9Fl0

>>378
デラOPそれだけなら、もうハンコ押してやれよ
今後付き合いなんかしないというなら攻めるのもアリだが

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:19:37.85 ID:Y2PMw/Nk0

>>381
今後もお世話になる予定なので今月中にハンコを押すと思う。

納期は8月末って言われたからゆっくりと納車待ちするわ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:25:09.42 ID:XamRBAY+0

>377
誰か、画像をアップしてくれないかなぁ、、、ググっても見つからなかった。
>379
まぁ、消防車のような赤ではないね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:30:25.55 ID:tr/A9UM80

>>383
画像なんてないんじゃないの？
ノーリツ・マキタのは運転席に社名みたいなロゴがあるだけ
最近色々なメーカーのＮＶ見るよ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:16:07.94 ID:wi0aXKaK0

３７３だけど
オプションは黒ガラス＆小窓、リアクーラー、フロア＆ラゲッジマット、コーティング、バイザー
下取りなし、切りのいい値段言ってOKだったら即ハンコウ押すと言ったからかな、、
一応、ステップワゴン１８万引きとフリード１２万引き、他系列日産ディーラーの見積もりを持って行ったけど、、
他系列日産ディーラーは同条件で約２０万引きだった。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 07:38:36.52 ID:iUoVW2uz0

>>384
最近はレンタカーに車名のマグネットシート貼って終わりだもんな

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 08:55:49.07 ID:o5GklvFI0

>>386
俺が確認したノーリツマキタは塗装で書いてあったよ
今度見たら画像ＵＰするよ
最近ＮＶの顔が次の「秋田新幹線Ｅ６系」に似ていると思う
ヘッドライトのあたりだけかな？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 08:57:47.03 ID:lnxO7soE0

エンツォのデザイナーの作った新幹線?

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 08:58:30.92 ID:o5GklvFI0

>>385
俺は４ＧＸだったけど
黒ガラス・マット・バイザー・助手席エアバッグ・後部シート付けて
３３万位値引きだった
昨年の１１月だけどね

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 11:27:53.72 ID:qHQS9mMk0

この前、日立建機だか日立工機のロゴを車全面に描いた
バネットを見た。
白ボディに赤文字だったかな。欧州のコマーシャルバンみたいで
カッコよかったっす。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:25:41.07 ID:bZaIBxGq0

16X-2Rいいな～
四駆があればな～

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:03:01.74 ID:o5GklvFI0

>>388
Ｅ６はまだ走ってい無いですけどね
Ｅ５はやぶさに似ています

>>391
四駆の必要性ってなんなの？
雪国だとＦＦじゃ厳しいの？
雪国遊びに行くだけならＦＦで充分だけど

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:15:29.67 ID:o5GklvFI0

>>388
そうですエンツオの方です

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:50:07.41 ID:6xTsSG+a0

16X-2Rいいな～
4ナンバー登録+ｽﾀﾋﾞがあればな～

395 ：↑：2011/07/18(月) 06:30:56.47 ID:iat/CDlW0

買えない言い訳で、ケチつけたいだけの　無い物ねだり君ｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:11:11.18 ID:XFA144yY0

>>392
冬はボードに行くもんで、４駆が欲しいんだよね。
ＦＦじゃどうにもならない現場何回も経験してるもんでね

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:18:06.58 ID:jyDsiiHu0

>>396
遠州の方ですか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:23:48.22 ID:STgQS1U00

それは腕の問題かいく場所の問題か...
設計的には四駆が無理そうだし、他のにしたら?

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 11:09:25.59 ID:lzeMXecP0

>>396
四駆は確かに便利だが、必須でもないだろ
雪国の人間が全員四駆乗りじゃないんだから
そんなにスタックしまくってるんなら雪面の状況を読む力が足りない

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:25:50.53 ID:pEfCyuOk0

>>399
あんたボードやんないだろ？
雪国の人は大部分が平地を走っているだけで
都会のボーダーやスキーヤーの方がよっぽど過酷な状況で走るんだよ。
スキー場は山に入っていった一番奥の傾斜がきつい手前にあるもんだし、
しかも天気が悪い夜中に上って行ったりするんだから。
かんたんにスタックするよ。

401 ：396：2011/07/18(月) 15:51:10.23 ID:XFA144yY0

>>397
遠州人じゃないですよ。

>>399
ボードはじめてから４ＷＤ以外の車を買った事ないので
お陰でスタックはした事ないですｗ
（スタッドレスだけど、念のためチェーンも積んでるし）

自分がよく行くゲレンデはかなりキツイ峠道行かないと
辿り着けない僻地なもんで、除雪もしっかりされてない事が多いんです。
（峠の途中途中にスタックで朽ち果てる車多数）

あと、アホボーダーなもんでドカ雪が降るとパウダー狙いで
夜中に走って朝一狙うのも欲しい理由の１つ。
中途半端な降雪で道路がブラックアイスになった時の
２駆と４駆の違いなんかも大きいしね。

現在乗ってるキャラバンが排ガス規制で来年車検通せないもんで
ＮＶ２００あたりが大きさ的にもイイナって思ってたトコです。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 16:05:15.98 ID:y3Q/dm6i0

>>400
ボードかたまにやるよ
今年ＮＶ買って湯沢に行ったよ
ＩＣから神原スキー場まで結構な雪だった
帰りは４０ｃｍ位積っていたけど
俺ずっと２０年位ＦＲに乗っていたからＦＦに変えて凄く走りやすいと思ったけど
俺はスキーやボードに行く時深夜出なんてしないよ
道が凍っていて危ないしね

玉原スキー場の登りはＦＲで何度もスタックしたけど

>>401
皆夜から行くんだ
俺は平日朝出で行くからそんなに気にならない
ずっとＦＲにスタッド時にはチェーン履いて
三国峠とかも良く登ったよ
今じゃ怖くて出来ないけど
そりゃ２駆より４駆のは良いけどね
ＦＦにスパイクタイヤ２本履いて走れた頃は最強だったよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:02:49.57 ID:aU4fcvby0

>>378
営業によりかなり差がある
入って間もないような兄ちゃんだとノーパソいじって見積もり印字もせず、値引きは10万とか
これじゃ買う気にならないって言うと上司に聞いてくるといい数分後に15万までしか引けませって感じ
その後にそいつの上司と直接話したら一声25万引きで最後はDOサービス込みで34万まで引いてくれた
俺はGXだったから条件違うだろうけど15万程度で判子押したらダメだろと思う

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:12:46.76 ID:y3Q/dm6i0

ネットでデーラーから見積もり取れるサイトがある
そこから取って別系列のデーラー持って行くとそこから値引きしてくれよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:19:16.33 ID:yeTAjHILP

最後でお願いしててワロタｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:52:59.45 ID:p78PA51c0

東北の住んでて、なおかつスキー場良く行くけど
ＦＦで十分！そりゃ４ＷＤのほうが安心だけどね。

って訳で、ちかくＮＶ２００の中古、納車になります。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:59:40.85 ID:aU4fcvby0

今NVの中古買うなんてすげーな、相場爆高なのに

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:20:25.68 ID:mP6dYBme0

タイヤがなんかしょぼい。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:18:24.78 ID:qMMn1Qm20

中古高いの？売り時かな？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:45:55.51 ID:y3Q/dm6i0

>>406
雪国でＦＦでＯＫですか
私も久々のＦＦで雪道走って凄く楽でこれなら４駆いらないと思いました

>>408
それは仕方ないよ
でも交換する時安くて助かる

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:50:39.85 ID:aU4fcvby0

>>409
買値は上がってるが中古全般に売値も上がってるしタマも少ない
新車納期も長いし減車以外ではお勧めしない

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:14:19.08 ID:qMMn1Qm20

買値上がってるか・・・ゴクリッ
俺のNV200もうじき車検だったな

ハイエースがもうちょっと燃費良かったらハイエースに変えるのだが
あの燃費はもう耐えれないし
これに変わる車も思いつかないorz

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:16:37.84 ID:iiA4Q5OI0

>>412
そこでNV200 EVですよ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:39:46.95 ID:aU4fcvby0

>>412
今の車に不満がなきゃ乗り続けた方がいいだろ
乗り換え考えてるなら今は時期が悪い

200系スーパーGL3.0DTが200万で買えるなら俺も迷わず乗り換えるがｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:31:08.88 ID:NHW+kP+20

てか、ハイエースもキャラバンもいつの間にか高く成りすぎたよな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:19:59.04 ID:hXZmmiQB0

>>415
それは言える
商用車の域を超えているよ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:58:56.86 ID:Y/lNP7kC0

現場でリモコンキーを水溜りに落としてしまい、2時間後に発見。

その後、他の現場に行ってキーを挿したまま置いといたら
勝手にリモコンが作動してインロックしてた。誰かのいたずらかと思ってたが
大工さんの差し金など借りてロック解除を試みていたら
今度は勝手にｶﾞｼｬｺﾝ！と開いたｗ

帰り道、走行中に何度かロックとアンロックをしてその度にハザードが
点滅するので電池抜いた。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:12:44.36 ID:HBDzZump0

2時間後に発見した時に電池抜けよ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:41:43.84 ID:RVTnPDRC0

キーを刺した状態でリモコンって作動したっけ？？

420 ：399：2011/07/20(水) 21:33:59.49 ID:ZyjCAA2N0

>>400
別に喧嘩する気はないけれど、やっぱ認識が甘い
雪国で暮らしてりゃ残業や早朝出勤で除雪前の道を走るなんて日常茶飯事
私有地や細かい道なんて除雪が入らない場合も多い

あと俺はスキー場の設備関係の仕事してるんで一般客立ち入り禁止のさらに奥まで入って行くよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:53:31.70 ID:JcxnFqOu0

運転が上手いんだろうから必須でもないと言えるんだろうが
別に4WDあったっていいだろが

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:15:43.72 ID:j+LD7ElJ0

NV200は低床のために4WDをすっぱり切り捨てた車種だから

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:50:54.86 ID:Jo83NqW10

http://www.nissan.co.jp/GALLERY/HQ/INFORMATION/INFO-EVENT/?id=168
USのタクシーを展示するのかと思ったら国内仕様か。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 02:12:14.43 ID:LMaw9Xyw0

四駆厨はジムニーでも乗ってろや

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 07:38:00.77 ID:8DeMTs4L0

>>399の勝ちだなｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:56:15.76 ID:I4fUP2f10

今日「ピップエレキバン」の営業車見たぞ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 13:50:07.97 ID:pQe9xRxL0

デーラー中古車屋の後輩がＵＳタクシーの人気で
急に中古が価格高佛品薄だとさ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:05:16.97 ID:6Kwiw7os0

見積もり取るのに何件かデラ回って営業に話聞いたがタクシー報道で一時期
問い合わせは来たが売り上げにはほとんど変化無いと話してたな
今の中古車高騰は震災関連でのタマ不足と新車納期の遅れに起因してるものだし

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:32:40.62 ID:pQe9xRxL0

同じ事後輩に言ったら震災あまり関係ないですよ（東京）
と言われてしまったもんで

1年前の不人気在庫余りは何だったのだろうと
オークションでわざわざ仕入れたと言うＮＶで集金してた

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:41:48.88 ID:4zfELZtaP

去年秋のMC時にデラへの展示車を大幅に減らしたからそれの中古車流通が
ほぼ皆無になったのも大きい、一番の要因は新車納期の遅れで中古車へ走ったことだとか
売値が上がっても買値が高いんで嬉しくはないですねとデラ中古車センターの営業が話してた

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:01:22.31 ID:6Kwiw7os0

今は車種問わず中古車高騰してるからな
仕入れ値高騰で潰れる中古車屋が増えてるって聞くし

432 ：399：2011/07/21(木) 19:00:54.17 ID:0Lx6EsVq0

>>425
勝ちとか負けとかそういうのやめようよ
四駆は必須とも不要とも思ってない
あれば間違いなく便利だが無くてもどうにでもなる

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:21:54.52 ID:3tcHLo+MO

冬は仕事でスキー場に行ってるけど､ＦＦで十分だけどな｡

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:20:27.52 ID:SEcsDzzT0

よく知ってる道ならFF、4WD関係ないが
ようしらん雪山に遊びに行くなら4WDで行きたいな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:26:24.70 ID:+ae5c2mtP

あの低床は何物にも代え難い
ノーマルルーフでハイルーフ並みの荷室高を確保してる
4WDの為に床高が上げられるなら今のままで十分

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:21:58.48 ID:fqVE2snb0

別に選択肢として4WDが有ってもいいと思うな。
フロアが高くて嫌なら選ばなければいいだけのこと。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:36:16.82 ID:c3yT2NsX0

すくなくとも今のNV200に4WDを追加する事は無理
あの割り切りは英断だと思う

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:37:12.21 ID:3+/Utr2s0

そこでNV1500日本発売ですよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:44:34.58 ID:8H7+WKRp0

>>436
FFが嫌ならNVを選ばなければいいだけのこと

FFはいまのまま、4WDモデルだけ床をあげるってのは不可能に近いからね

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:13:06.45 ID:H4th0HBk0

>>438
NV1500って何？日本未入荷のくるみゃ？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:33:14.62 ID:r1Lex+g10

4WDはともかくVDCくらい付けてくれよ。
それも標準装備でな！

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:19:08.35 ID:0juCCX8+0

メーカーOPで十分だよ
個人的にはそんなもんいらんけど

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:47:33.58 ID:/BEJQpoJ0

何度も言われてるが
>>441みたいなのはセレナを買えよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:50:19.03 ID:lJvjaGj50

純正鉄ホイールだと最大でどれくらいの幅のタイヤが付けられる？
もうちょいグリップ力が欲しいんだが

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:16:55.17 ID:pI136NyBP

>>444
標準の商用から乗用タイヤへ変えるだけでもグリップは上がると思うよ
無闇に幅を広げても走行安定性や燃費が悪くなるし
ただ乗用タイヤだとショルダーが弱いんで積載量が増えるとふらつくから注意

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:06:55.33 ID:NlZYHm5Li

>>445
違法行為、OUT

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:23:02.61 ID:pI136NyBP

>>446
乗用グレードならそのまま車検も通る
商用グレードでも車検の時に履き替えれば大丈夫

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:05:14.23 ID:+scvht7qP

>>447
＞商用グレードでも車検の時に履き替えれば大丈夫
そういう問題じゃないだろ。
車検の時は静かなマフラー付けておけば大丈夫、
と言って爆音マフラーを勧めているのと同じだぞ？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:14:46.42 ID:0juCCX8+0

今どき商用車に乗用タイヤ履いてるなんて珍しくもないけどな
マフラーと違って周りに迷惑かける訳じゃないし

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:17:01.49 ID:+scvht7qP

>>449
赤信号、みんなで渡れば怖くないってか？？

乗用タイヤを履きたいなら、乗用ナンバーにしとけよ。
NV200のユーザって、もっと良識のある大人が多いと思ってたんだけどなぁ・・・

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:24:19.13 ID:pI136NyBP

>>448
少なくとも乗用グレードなら全く問題ないわけだから
一概に違法という>>446の意見にも問題はある
あと乗用タイヤ履くと爆音どころか静かになるよｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:24:24.05 ID:+scvht7qP

>>449
大量に荷物を積むには強度が不足している。
下手すりゃバーストして事故を起こす。（そこまで行く事は滅多にないけどね）

乗用タイヤを進めるなら、乗用ナンバーへの変更
もしくは最大積載量の変更もセットで教えとけよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:30:45.73 ID:0juCCX8+0

>>452
バン乗ってても最大積載量よりかなり少なく積む奴も多いんだよ
そういう奴は乗用タイヤ履いてる場合も結構多いって知らないの？
まぁ制限速度40km/hの道路で「おまえは41km/h出してるだろ！」と警告し続けてくださいｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:37:51.87 ID:+scvht7qP

>>453
だったら、最大積載量を変更しろ。
それがこの国で車を乗るときのルールなんだよ。

文句があるなら車に乗るな。
もしくはルールがおかしいと訴えて、ルールを変更するかね。
ルールが存在するのに破るのはただのDQN。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:40:05.50 ID:pI136NyBP

>>452
上で書いたけど積載量が増えるとふらつき等危ない場合もある
あくまで自分の使用状況とリスクを把握した上での自己責任って事
頭ごなしに「違法だ」と言われればハイそうですねとしか言えないし

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:43:17.46 ID:wVRHwY7mP

>>454
おまえ嫌煙厨と同じ臭いがするよ
なに必死になってんのか知らねーけどさ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:46:04.70 ID:0juCCX8+0

>>454
はいはい教本通りの交通法規述べてる俺様カッケーｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:46:07.44 ID:+scvht7qP

>>456
全然違うだろ。
認められたエリアでタバコを吸うのは合法。

認められていないエリアでタバコを吸うのは違法。
今回の事例はこれに該当する。
良識のある大人ならルールは守ろうぜ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:50:37.74 ID:59R8JVg60

おまえら端から見てると完全にガキの喧嘩だぞｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:53:07.52 ID:pI136NyBP

>>459
意とした訳じゃないけど結果としてそうなったね
失礼した

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:54:29.25 ID:X3cDrIxZ0

過積載しまくるので10PRタイヤ欲しい

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:58:54.21 ID:wVRHwY7mP

>>458
だから違法云々じゃなくおまえの一連のレスが嫌煙厨とそっくりってこと
くだらねー正論吐いて自己満足に浸ってるとことか

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:03:53.91 ID:6cbuVqsS0

>>459
自己満足？
違法行為を薦めるなって言ってるだけだが。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:06:23.15 ID:cgdd7kPN0

>>462
2chなんてどこでもそんなもんだ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:17:06.52 ID:XsmBmXn80

>>461
俺は前後6PRで十分だわ
ローテーションもできるし陸事のラインもそのまま通ったし

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:24:59.84 ID:JNlaqzUc0

ぶっちゃけ乗用タイヤ買うヤツはアホかとおもうよね。
価格は高いわ減りは速いわ荷重に耐えられないわ・・・・・

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:26:00.80 ID:7FxbWfj30

（ｷﾘｯ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:30:26.08 ID:q2jWWC8R0

>>465
ウチにある軽箱も8PR指定だけど6PR履いて普通にライン通っちゃったな
検査員もそこまではわからないっぽい、8PRは高いから助かる

>>466
8PR買うより乗用買った方が安い場合が多い

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:35:31.03 ID:P+B0cG400

165R14-6PRで空気圧３，５の場合の耐加重は６１５キロ
ロードインデックス９１以上のタイヤならバン登録でもおｋ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:37:56.11 ID:wVRHwY7mP

>>466
そういう自分の意見を一方的に押しつける奴を世間じゃガキという

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:43:33.28 ID:3Y6cTHUq0

>>465
前後でPR値違うとかアレだよな
俺も次は後輪6PRにしようかな

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:48:58.72 ID:+scvht7qP

>>466
>>470
ルールの範囲内なら、別に乗用タイヤだろうが個人の自由。
問題なのはルールを破ること。
これは自分の意見ではなく、ルールだから。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:52:44.44 ID:wVRHwY7mP

>>472
どーでもいいことだがもう>>463みたいにIDと安価間違えんなよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:55:37.27 ID:hupi2GAK0

ワロタｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:01:11.51 ID:mI+XRlcn0

>>472
それを言うなら上の6PR談義にも突っ込んでやれよ、あんたの言う違法とやらだ
それすら知らないレベルで上から目線してるから叩かれるんじゃね？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:08:43.71 ID:JNlaqzUc0

あッ、ごめん。オラ軽バン乗りです（プレオバン）。
NV200に乗り換え検討中。
軽のバンタイヤ安いんですよね、って事でレスしましたけど普通車レベルだとバンタイヤは高級タイヤなんですね。
知らんかった、すんません。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:22:44.79 ID:+scvht7qP

>>475
乗用タイヤは全ての商用グレードで明らかにNGだが、
商用6PRで全てのグレードで違法になるかどうかは分からない。
もし違法になるグレードが存在するなら、そのグレードで6PR履くのは止めるべき。

俺はDX（5人乗りMT）だが、車検証見る限り、165R14 6PRなら合法。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:38:14.58 ID:JEsdMtFl0

>>477
前輪6PR 後輪8PR指定だよ

おまえNV200乗ってるなんて嘘だろ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:03:57.49 ID:wVRHwY7mP

もうその辺で許してやれｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:06:34.56 ID:kxt7S3y90

めんどくせぇ…

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:18:53.24 ID:+scvht7qP

>>478
少なくともDX（5人乗りMT）なら、後輪6PRでも合法。
当然、16X-2R/3Rでも合法。

乗用グレードでも標準で同じタイヤを履いている事から分かるように、
最も後軸に荷重のかかる商用グレードに合わせて、
共通化によるコストダウンを狙っていると思われる。
全オプション装荷のGX（2人乗りAT）とかだと8PRじゃないとダメなんじゃないかな。
誰かGX（2人乗りAT）に乗ってる人がいたらチェックしてみるか、軸重の部分をupしてみて。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:26:47.93 ID:zeNLZvfP0

ID:+scvht7qP
言いたいことはわかるけどさ
上で誰かが言ってたけどおまえ40k制限のところきっちり40kで走ってるの？
踏切で窓開けて列車が来てないか確認してる？

生きてて息苦しくないか？なんでそんなにムキになってんのさ？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:05:46.65 ID:larXLvJc0

GX2人乗りのグレードなしいw

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:15:56.71 ID:iWPRG8uE0

乗用タイヤが違法？
以前確認取った事有るけどバンでも乗用タイヤOKと回答が来たな
ロードインデックスで負荷能力が超えていれば大丈夫との事だった
165R14-8PRだと普通タイヤで97以上有れば車検は通るのだが
（厳密に言えば車検証の軸重量+積載重量で見るらしい）
チェックと計算が面倒なのでバンはバン用タイヤ以外NGにしてるだけとの事だった

自分の地域ではユーザー車検で
タイヤメーカーの資料をコピー提出、負荷計算すれば
車検はパス出来そうな感じだった
でも、担当者が変わればNGかも

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:27:25.99 ID:zQ+Lakfa0

>>484
言っている事は正しい。
ただ、NV200だとロードインデックスが97のタイヤなんて履けないのが問題。
NV200が履けるサイズ（標準と外径が同じ）だと、
扁平率の80くらいのタイヤを選んだとしてもLI90程度がせいぜい。

これだと乗用グレードは車検にパスできるが、
商用グレードだと最大積載量を減らさないと車検にパスできない。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:42:26.91 ID:3B6U/Vr70

NY市タクシー、結局独占できなかったのか
http://carscoop.blogspot.com/2011/07/fords-transit-connect-joins-nyc-taxi.html

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 01:26:55.23 ID:XnNXx/ss0

>>485
225 55R17とかならロードインデックスがなんとかなる。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 02:05:15.11 ID:9PhFReTsP

>>487
そのサイズだと、外径大きすぎて車検に通らない。
そもそも、物理的に履けるか？

車検通る大きさで物理的に履けて、LIが大きいのはどのメーカーのどのサイズなんだろうね。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 02:22:43.67 ID:XnNXx/ss0

>>488
外径自体は径ほぼ同じだよ
問題は７センチ広くなるタイヤだが。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 02:33:12.61 ID:9PhFReTsP

>>489
全然違うだろ。
標準は626mm、225/55R17は679mmで8.5%も大きい。
仮に履けても、車検は通らないぞ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 02:37:16.52 ID:XnNXx/ss0

>>490
車検通るよ、　はみ出しとロードインデックスしか見ないし。
速度計の誤差はテスター屋でチェックすれば良いんだし。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 02:47:50.94 ID:9PhFReTsP

>>491
テスター屋でチェックって、まさか40km/hに満たない速度でパッシングする事を言ってたりする？
それって脱法であって合法ではないから、
無理してLI合わせて乗用タイヤで車検通す必要ないんじゃない？

つか、素直に構造変更したほうがいいと思う。
乗用タイヤ履くくらいだから、そんなに積載しないでしょ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 03:49:45.37 ID:XnNXx/ss0

>>492
いや、４０キロの所にしるしつけてわかるようにしておけば合法だよ。
日本の車検では４０キロのところ以外でのチェックはしないから。

そもそも乗用タイヤで減トンって今出来ないでしょ。

フロントは１６５Ｒ１４の６ｐｒで空気圧３００でしょ。
この場合の耐荷重は５４０キロだから、フロントに限ってはLIは８７でいい。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 04:08:52.00 ID:9PhFReTsP

>>493
そこまでやって乗用タイヤで車検を通すメリットがあるとは思えんが。
インチアップするとタイヤも高いし、
車検の後も常にその印をつけておく必要があるから視覚的にも邪魔だし、
10%近いメータ誤差があるとさすがに実用上も困るでしょ。

そこまでやるなら、さくっと構造変更するか、
しれっと脱法覚悟で商用タイヤで車検通しちゃうほうが良くないか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 04:16:22.84 ID:9PhFReTsP

一番のメリットはトリップを誤魔化せることかな。
ここまでタイヤが大きいと、10万km走っても9万kmくらいしかトリップメータが回らない。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 07:01:47.41 ID:KPopdSxU0

ID:+scvht7qPは哀れだねぇ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 07:49:42.81 ID:zwuhy+rP0

めんどくせぇ…

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:31:13.13 ID:RSSJuPua0

俺今まで歴代の車のタイヤはずっと標準のままだった
確かにボンゴとＮＶのタイヤは細いと思うけど
そんなに乗り心地が悪いの？
俺は別に不自由していないけど

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 14:40:18.55 ID:8xIhNUWm0

乗り心地と言うか空気パンパンだからゴツゴツはするわな
ゴツゴツがいやなら空気減らせって感じ（荷物の重量に合わせて）

プライタイヤは扁平率80％だったっけ？
乗用の70位にすると高速ＩＣのカーブなんかは全然踏ん張りが違うよな
元々サスも車体剛性も乗用車に比べたらヘナヘナだから（ＮＶは商用の中ではかなり頑張ってると思う）
気にしない人は何も感じないと思うけど

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:06:06.03 ID:B5ThWKil0

NVは車体剛性あるでしょ。段差でミシリとも鳴らない
100系ハイエース、24キャラバン、初代ステップあたりは酷かった

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:19:39.36 ID:RSSJuPua0

高速も結構乗るし山も峠も走る
俺がそれ以上の良いタイヤを知らないからなのか
不満を感じた事は無いけど

長い事バイクものっているんだけど「●●タイヤ入れたからグリップ」良いとか言うけど
俺にはその違いが良く解らない

ゴツゴツ感が普通なので
たまに乗用車とか乗るとふわふわして駄目です

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:39:49.62 ID:vKNDlPD60

このカテゴリーでは剛性あるほうだと思うんだけれども・・・

http://www.youtube.com/watch?v=bhSi1JbW99g

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 17:57:54.07 ID:ujqIDcNN0

特に側面衝突なんて、現行背高ミニバンが軒並み横転する中
NVは横転しないもんなぁー軽くて吹っ飛ぶのがいいのかな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:06:34.34 ID:RSSJuPua0

ＹｏｕＴｕｂｅ見ました
バネットバン（ボンゴ）の衝突実験
昨日中央道上野原辺りで同じ様な光景みた

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 14:18:02.85 ID:KB8svl010

>>504
ボンゴはそういうもんだもん。
８０年代前半のマツダの設計のまま、フロントに鉄の角材二本突き出してバンパーつけただけ。
正面衝突はなんとかなるけど、オフセットになると角材一本で全てのエネルギーを受け止めるから
グシャグシャ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 08:36:11.67 ID:hvqtU51e0

損～　♪　損～　♪　損～～　♪

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:30:58.28 ID:6ZS6xaX30

NV200風な中国車が登場するかもしれないらしいｗ
ttp://response.jp/article/img/2011/07/25/159893/350813.html

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:38:19.73 ID:6ZS6xaX30

>>507　元記事のURL貼っとく
ttp://auto.163.com/11/0721/07/79FJMPQI00084TUO.html

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 07:09:16.95 ID:qR7D0l0l0

>>505
そんなこと言ったらサンバーは(ry

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:10:00.20 ID:EDdhX++r0

４№一杯サイズのＮＶ２００のロングが出るとか出ないとか。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:49:03.10 ID:OfjuHkGX0

現行は荷室長がサンバーと変わらんから
今一魅力に欠ける

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:57:03.95 ID:8NDAmJkF0

>>510
ソース

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:46:23.48 ID:7YQ2gZf10

出ない。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:12:16.80 ID:RIf4t4zq0

アメリカ仕様がバンパー程度の修正で１６９０になると思うが

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 03:32:32.88 ID:fHR0DpkL0

>>510 出ないとか。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:40:10.61 ID:pt9Jzg45O

かっこいいけど運転席助手席側の窓のラインが下がってるのがなんか嫌

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:55:27.90 ID:3P3F/SOh0

あのへんの思い切って均整を乱すデザインが日本車離れしてて好き

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:17:16.22 ID:CzDBKpzL0

この車塗装でメッキ部分が無いのが好き
燃費がもう少し良い方が好き
２列目ドア開けて上るの少し嫌

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:53:24.08 ID:moOaMB2VO

>>517
あの辺がセレナっぽい

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:00:26.76 ID:eYtjxaQo0

新古車のアホみたいに安いのが、めっきり無くなって中古車の旨味がなくなってしまった。
これを機にハイエースにすることにしました。ＮＶもかっこ良くて捨てがたいが、トランポ用なんで、まぁいいのかなと。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 07:25:41.62 ID:0HTnaSCH0

>>513
>>515
長いのでたら車中泊用にしようと思ってたのに残念

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 08:33:33.67 ID:aR9am5P40

>>520
200系ならイマイチだから止めとけ
乗ってる俺が言うんだから間違いない

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:50:32.69 ID:K68sL8Ih0

>>520
金と場所があるなら、ローザやエアロスターのが広くて快適

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:34:16.23 ID:yReMxNJb0

200系買うならDXで使い倒すベシ！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:56:26.81 ID:1HOfNnYy0

>>522
200系買えるお金が有るのなら200系買った方が幸せになれると思う
NV200乗って2年になる漏れが言うのだから・・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:54:12.70 ID:aR9am5P40

>>525
いやそうでなくてｗ
200系買う金があるんなら100系の状態が良い奴買ったほうがいいってことを言いたかった

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:59:03.82 ID:OGnY3DaN0

そういう事でしたか

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:44:00.27 ID:hCog8sZi0

賢いミニバン選びみたいな雑誌でこの車が番外編で1ページだけ紹介されてたんだけど
1ページの記事だけどベタ褒めだった。
通が選ぶ車なの？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:51:35.61 ID:weI3z7kR0

通はバネットバンです

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:57:43.59 ID:/Tqp3Gxd0

MTのミニバンというと他に選択肢がない

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:16:17.85 ID:XbKVIJQr0

でもいわゆるミニバンと呼ばれる乗用グレードはやっぱりATしかないんだよな
俺はMTが絶対条件でバンは嫌いじゃないからいいんだけど、選択肢が少ないのは困る

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:32:28.27 ID:pc3KJmrN0

荷室左のポケットに消臭力トイレ用2個が調度いい具合にはまり込むね
ただ、振動で液漏れしとる

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:35:45.60 ID:mR/JQfdM0

荷室にポケット欲しいー

トランポで使ってるんだけどハンドガード付きのオフ車の
車内でハンドガード思いっ切り屋根にぶつけたら
外のルーフまで凹んだｗ
やっぱり天井は必要。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:07:56.92 ID:sn5vFE1k0

ようつべでクラッシュテストをみてたら
ＮＶ２００のこんなテストもあるのね

チョットだけぶつけてみましたｗ
http://www.youtube.com/watch?v=9XYUPVGSqBc&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=yYJTJGSDchk&NR=1

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:43:28.84 ID:1bdConw20

ほんとにちょっとだけだな
アメリカの5マイルバンパーテストか何かか

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:29:58.23 ID:1PdTtFOb0

>>533
ルーフなんて見えないから問題無い

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:53:28.08 ID:3bQqqdws0

>>533
杉の縁故板でも貼っておけば
１２尺（３．６ｍ）ものでも買って来て切ってビス止め

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:36:57.71 ID:nv3qjO6y0

200系とか100系とか、新幹線かとオモタよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 08:10:36.60 ID:6M4PKmBx0

実燃費幾つでしょうか、常時エアコンONという条件でm(._.)m

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 08:53:42.72 ID:1POskFyW0

>>539
俺はエアコン殆ど使わないけど参考までに
道具を常時載せて下道で１１～１２キロ
高速１３～１４キロ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:44:04.88 ID:TMIruQPu0

ＭＴだと発進時にけっこう引っ張っても町乗り13.6キロ。
悪いときでも13.5キロ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:15:37.31 ID:u568o77ai

計器表示が11.5　実燃費は1ｷﾛ落ちの10.5くらい
静岡の片田舎で通勤使用
エアコン無ければ+1

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:16:31.04 ID:0x9y97tk0

>>542
沼津でATのワゴンで赤？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 12:38:37.35 ID:FquGZDGd0

確かに平均燃費計はマイナス１キロだな。
空荷だけどエアコン入れて街中11、高速で14、田舎道ダラダラで16くらい。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:34:24.36 ID:4DR8KrBY0

>>543
県東部でワゴンだが色はねずみ色だ
これ以上は特定が容易なので伏せておく

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:29:35.64 ID:OmMKTr8i0

>>543
いくらNV200だからって県名だけで特定できるはずがない

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:33:52.92 ID:nhKWwBna0

>>545
伊豆の国市？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:37:55.63 ID:i0xOw49Y0

>>545
あいつかー！

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:35:46.72 ID:6Su7K24W0

ワゴンで鼠色？銀色でしょ。
あの鼠色は是非ワゴンにも欲しいと思ったが。
赤とか緑はバンに設定をしてほしい。
仕事車が目立つ方がいいっていう客は多いからな。
逆に純白とか鼠色はワゴンに欲しいな。
あの色カッコいいし、ステッカーチューンするにはああいう色の方がいい。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:55:28.48 ID:1POskFyW0

みんから見れば解るんじゃない

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 02:16:42.61 ID:dOQ7FYEr0

この時期、エアコン殆ど使わないのは標準から大きく外れてるんじゃないか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 07:29:06.71 ID:kYO8EaqL0

>>551
だから参考までにと書いているでしょ
燃費が知りたければみんからのＮＶ見た方が早いよ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 08:03:36.75 ID:eyWCdiNi0

デリカＤ：３って、どうやらコレみたいね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 08:07:19.73 ID:tCiBZHGY0

>>553
ソースは？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 08:15:32.38 ID:H87uMZwK0

>>554
カゴメ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:52:48.03 ID:QhmoEXYn0

俺の３列のスーパーカーは冷房２で燃費10.3、先月は10.8

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:26:25.52 ID:iombn2JkO

D3（NV200）は10月9日発表、下旬発売。ソースは出せないが、三菱ディーラーにはすでに端末に情報が来てる。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:59:40.22 ID:h8Izda2A0

Ｄ：３ってことはワゴングレードのみのＯＥＭなのか

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:00:37.36 ID:DuHirHKd0

D:3て事はワゴンなのか
デリカバンはまさかボンゴのまま放置？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:15:12.12 ID:jzilUiod0

うソース

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:15:56.29 ID:h8Izda2A0

商用車はD:3のエンブレムはつけないでしょ

しかし４ナンバーをデリカカーゴの名前でOEMかと思ってた。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:47:37.84 ID:C8WRgvT/0

D3だと!?
クロカンタイヤでも履かせるのかな？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:39:43.89 ID:KayTH4fRO

>>562
D2見る限りそれはないと思うが。
それよりフロントをどれだけ変えてくるかだ。
面積広めのメッキグリルは着けてくるとして
バンパーまで変えてきたら結構売れそう。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 07:39:35.11 ID:t4kJRrVf0

四駆がラインナップされてない時点で三菱へのOEMは無い

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 08:31:33.86 ID:mTSf6HVr0

家族持ちで、７人乗りワゴンを検討中です。
パワースライドが無く、床が高い様ですね。
使い勝手とかどうでしょうか？

Ｄ３：イエローキャブ仕様だったらいいな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 08:35:19.91 ID:iQWmiPzV0

三菱が4WDに拘り続ける以上新しい発想は生まれ無いし、株価はトヨタの30分の1以下のまま（笑）
日産に吸収して貰え

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 10:16:49.18 ID:Cioe+ltTO

>>560
ウソじゃねぇよ。
ソース出したらやべぇんだよ。察しろ。
商業車はまだ、俺もわからん。
勿論、ワゴンはFFのみだ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 10:23:48.83 ID:LpuxHWlM0

>>567
Dの人間？端末情報しかないの？
せめてフロントマスクの形状くらい説明なりうpしてよ。

っと、煽ってみる。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 10:41:56.80 ID:Cioe+ltTO

あ、お昼ご飯の買い物っ。
買い物忘れてたっ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:01:25.54 ID:2VbJRcmz0

デリカバンがボンゴ系からＮＶ系に変更されるのは時間の問題だ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:42:55.03 ID:qFGYzn460

ホイル変えたい。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 13:29:28.07 ID:S7Rx9TBj0

>>570
日産と三菱、軽事業統合だからな
当然、相互にＯＥＭするだろ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:12:39.73 ID:UJtLFJYP0

>>563
メッキグリルだせぇだろｗ
でも付けてくるんだろうな・・・

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:25:55.66 ID:WBdfoRaW0

メッキで出てきたら剥がしてボディ同色に塗装する

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:54:52.67 ID:sDIvDapS0

最初っからニッサンで買えよｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:10:52.64 ID:bdMa/1FtO

三菱OEMで革ステアリング・キセノン・エアロバンパーなら、マジに買い替え検討するな。
前に日産で試しに見積もったら、ティーダノート用モモと国産社外キセノンで25セレナ・ハイパフォ並みの価格帯になったわ…

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:15:11.40 ID:MJVPRljy0

>>565
２・３列目のサイドウィンドウが小さいから同乗者から不満が出るかも
あまりお勧めは出来ない

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:11:35.86 ID:7Zn27hLv0

>>577
サンクス。
サイドウインドウって、窓の中に窓があると理解してよいのでしょうか？
それが小さくしか空かないのかな？
確かに、圧迫感があるかもしれないですね。
何とか実車を探して見てみます。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:08:44.54 ID:CfDciAmRP

代車でよくNV200DXを出されるんだけど、本当に乗り易いよねコレ
もう曲がる曲がる、ハンドリング良すぎ
最近は乗ってないけど、いまだに忘れられませんぜよ
また形がカッコいいんだよなコレ
初めて見た時は車種名すら知らなかったけど、毎回代車で出されるようになってから、
どんどんNV200の魅力にハマッていきました。

まさかこのスレにまで来て書き込むとは思いもしなかったが

素直に欲しいですこの野郎。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:16:36.58 ID:BTSybdQ60

>>579
買っちまえやがれこの野郎でございます。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:01:38.51 ID:nJyV/aY00

ん～フロントはまあそれなりだとおもうんだけど
後姿はもうすこしなんとかならないかと思う。
商用車ベースなんで仕方ないけどさ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 10:14:57.67 ID:dtP6vSyZ0

>>581
あのシンプルさが良いんじゃないかな

メッキパーツとテールランプキラキラなんてエルグランドとアルファードに任せておこう

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:02:13.59 ID:jLsiHZIr0

安い、速い、広い
以外の存在価値なんてないよな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:56:39.69 ID:rEG27fIx0

安い、速い、広い、かっこいいの3Kだな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 15:54:14.08 ID:bSmPH7gv0

　　ドッw
　　＼／

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:21:56.60 ID:+H626rLO0

リヤは好きだけどフロントが嫌いな俺は異端派か
NV200に限らす日産・ダイハツのデザインは好きじゃないけど

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:28:14.04 ID:mp8MpKGC0

>>565
あくまで商用車なので家族を乗せてあるくにはやめたほうがいいです。
私が家族を乗せて一番思ったのは、セカンドシート・リヤシートに人が乗り込み・降りづらい・・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:13:58.15 ID:ws5ySmi80

>>581
商用車の良さがわからない人は買わないほうがいいよ。
買った後で、チープだとかプラスチッキーだとか絶対に言い出すから。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:34:37.29 ID:HLn7HU2d0

>>587
サンクス。
えっ、そうなのかぁ。
盆明けに、実車が近くのディーラーに来るそうなので、検証します。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 03:53:58.96 ID:H8vS10kn0

業務用プロ機を好き好んで乗るヨロコビ　(`･ω･´)ｻｲｺｰじゃ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:01:25.70 ID:blfqWsSa0

後姿がいちばん好きだ。
前や横はそこらの国産ミニバンと変わらないけど
後ろだけは商用車らしさを残してくれて嬉しい。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 13:01:49.64 ID:MBOu9mgW0

三菱自、日産バネットを「デリカＤ：３」として発売へ
http://www.njd.jp/topNews/dt/2409/

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 13:24:54.13 ID:aKQty2+iP

おいおいなんだよ
マジかよ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 13:30:56.99 ID:EQ6WRhaN0

↑車体エンブレム一緒だと一瞬ビックリした

安かったら嫌だな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 14:14:07.20 ID:GaK7a2Ma0

>>594
> >安かったら

だがそれがいい

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 18:21:54.95 ID:qXsnY4eK0

しかもボンゴ切り捨てた

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 19:06:42.74 ID:QnxYwgcX0

どんなデザインになるか楽しみだね。
NV200はさっさとNYTAXI顔にしろや。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:15:15.98 ID:vyfGjRha0

D：1　（軽規格）
D：2　ソリオ
D：3　NV200
D：4　（セレナ/ノアボク級の何か）
D：5　本家本元デリカ
D：6　（アルベル/エルグラ級）　　　　　　　　　　　　　　ってな感じかな？ミニバンフルラインナップ目指してるかもね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:38:08.13 ID:ONZ2XtoK0

>>597
4ナンバーギリのロングもお願い。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:17:46.09 ID:Pt7orZ520

キャラバンのOEMも欲しいな。
ってか、キャラバンいつモデルチェンジすんだよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:03:58.88 ID:Z4gyq+By0

観音開きの可能性はありますね。
NV200は日産でも販売続けるのですよね・・・
自分は16Sだから。
安かったら嫌だな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 01:01:12.51 ID:DYz4Ye/s0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYyZOuBAw.jpg

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 01:04:09.48 ID:fxBM/2o+0

>>602
左ハンドルwww

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:17:06.78 ID:1YTVIfyfO

>>593
嘘じゃねぇって言ったじゃねぇかwww

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:27:19.61 ID:VCzANAQO0

>>604
俺は信じていたよ
これが不通の流れだし
そうなると思っていたよ
嘘だとか言う奴の頭の中身が知りたい

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 14:27:02.67 ID:omR8l7hg0

みんなはどのボディーカラーが好きですか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:50:19.79 ID:EBnSmeDG0

D：1　（軽規格）
トッポだろね。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:52:46.12 ID:IIhxQ31j0

今までの車はシルバー多かったけど、今回はブルーイッシュグリーン選んでみました。
地元でブルーイッシュグリーンのNV200乗ってるのは多分俺だけ（笑

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:10:59.17 ID:0YINUMVm0

去年の夏ブルー系大流行だったが、
俺はブルー系塗料が安ぽい気もしたが
nB200のブルーは少し暗めで少しグリーン。
同じブルー系でも渋めで攻めている
俺的にはデミオの黄緑の方が好きだったが
やっぱドアの取ってがメッキじゃないのが好き
後から見て車高より車幅があってロウダウンで好き
ライトとメーターのプラとハンドブレーキとシートのリクのレバーが
安ぽいのが嫌い
80k位迄すっーと出るのが好き

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:27:43.35 ID:2pEXOnsz0

たしかにこの車は乗りやすい

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 14:00:46.76 ID:S+QYDvhwi

乗用ミニバンと比べると嫌なロールしないし本当に乗りやすい
糞純正バンラジが悲鳴あげても粘るし、直進安定性もある

防音の悪い車内はエンジン音が入って来てMTの俺にはたまらないｗ
必要最低限の装備しかないが、軽いは正義だと思う

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 17:14:49.93 ID:4aHKGG0a0

日本人はあまりにも静音にこだわりすぎる、
ベンツやBMWなど結構車内がうるさかったりするし。
環境を語るなら、余計な装備はなくして軽くするのが一番正しいと思う。
ハイブリットなんてどこがエコなんだか・・・

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 17:47:43.75 ID:0ayO/6k90

483 名前：名無しさん＠涙目です。(埼玉県) 投稿日：2011/06/07(火) 01:33:19.25 ID:2tJVbMpQ0
なんでバンでＭＴって少ないの？
ハイエースなんて見っとも無くて乗れないよ

488 名前：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) 投稿日：2011/06/07(火) 01:53:56.73 ID:754wjvoE0
>>483
バネットでいいじゃん
http://ideshin.blog27.fc2.com/blog-entry-279.html

491 名前：名無しさん＠涙目です。(大阪府) 投稿日：2011/06/07(火) 02:13:10.73 ID:Z9lkxSMS0
>>488
バネットいいよ
雨が降るとパラパラうるさい屋根はオープンカーの幌を思わせる
ちょっと凹凸のある道ではボヨンボヨン揺れてスポーティだし、
パワーがないから坂道のダイレクト感はたまらない
ハンドルは馬鹿みたいに軽いから女子供も安心して運転できる
小一時間も乗ってたら、気持ち悪くなって降りたくなるようになってるのも、エコ仕様ということなのだろう
安っぽい内装やら全体のペラペラ感で泣きたくなるのが最大の欠点だが、慣れれば気にならない

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 19:39:27.68 ID:cl+fwYZK0

> 安っぽい内装やら全体のペラペラ感で泣きたくなるのが最大の欠点だが、慣れれば気にならない
わかってねぇなぁ
スパルタンな乗り心地が魂を揺さぶると言うんだ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 19:42:00.35 ID:k4A1Y3ip0

感動の涙を誘うんだな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:40:23.34 ID:2pEXOnsz0

今ではスポーツカーの魂は商用車のみに宿るか

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:10:56.80 ID:rLG6chv00

>>598
D:5って名前はデリカの5代目という意味だったよね
D:名称乱発を見てると過去のデリカを無かった事にしたいように思えてくる
まあスレチだけど

618 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/08(月) 12:48:07.00 ID:WiUc6hAP0

test

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:56:02.73 ID:8JEeIWf+P

いいよな～

欲しいよマジで

何回も代車で乗ったけど、大好きだコレ

おまいら羨ましいんだぜ

来年には買おう

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:38:34.03 ID:l5ODqXdTO

俺も代車で借りたがほんと欲しくなった。
軽いから加速もいいしたまに家族で乗るくらいだしからこれで十分だ。
板バネだから跳ねるのは同乗者にしてみれば辛いかもしれんが。
CVTじゃなくてATってのもいいね。
故障ばかりの糞セレナの次は絶対これだな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:51:58.59 ID:70MJJcv90

いつもは硬め、段差が酷いときに跳ねる

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 02:52:40.22 ID:pYKNmS0J0

内装なんて飾りです！偉い人にはそれが分からんのです！

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 03:14:24.74 ID:5dy+y9Ly0

>>621 漢らしいアニキ最高っす　アッーー！跳ねる！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 08:29:52.04 ID:v+VuzUwq0

ボンゴに比べたらはねないよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:58:26.29 ID:yTwD6Nrc0

>>622
これが若さか

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:00:39.37 ID:VNclzFgz0

>>625
ただ、ベットを社内に持ち込みたい。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:54:40.09 ID:wxhSb4SHO

購入を考えている者ですが、フロントピラー周りの死角が気になります。慣れですかねぇ？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 01:19:53.47 ID:OxD0iKPS0

最近の車はドレも見辛いわな。左折巻き込みの確認＋左ミラーの範囲も
時々乗るハイエースの方が好き。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 07:29:38.70 ID:q4X8etAg0

>>626
エアーカーセクロスですね？わかります。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 08:51:40.06 ID:nWP9/blk0

>>626
会社でセクロスはいただけませんねえ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:14:34.30 ID:IbInZJWW0

ホーン交換したくてもグリルの外し方が判らなかったんだけど、
みんカラにあるミツバサンコーワのページに外し方が載ってた。
http://minkara.carview.co.jp/userid/908999/car/0/1567409/note.aspx

でもスリムスパイラルならグリル付けたまま交換出来るじゃん・・・。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:45:57.30 ID:kN9YA9GP0

>>627
現在常時６台の車運転してますが、NV200が特別見にくいとは思いませんよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:26:51.91 ID:9NGw4oyj0

良くも悪くも今時のミニバンなんだろうな、フロントは

なんかさー、アレあったじゃん
エルグランドとキャラバンの合体救急車
どうもNV200見てるとあのイメージが浮かぶ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:42:57.79 ID:Pg/ACnhP0

4ＷＤっていつ出るの？？
エンジンは1.8か2Ｌかな？

ＦＦは1.5Ｌでも良かった希ガス・・・。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 06:38:21.03 ID:Gg3YfcjM0

>>634
100年間 ROMったほうがいいぞ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 08:13:54.11 ID:0UVd56RK0

>>632
分身の術ｽｹﾞｰ>>635

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:59:52.90 ID:KONHpsWGO

もしD3がフロントNYタクシー仕様、リアドア観音開きだったら泣くわ…
ソリッドの赤とか黄色だったりしたらもう、涙が止まらないぞ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 00:08:55.51 ID:oeqvhxC4O

でもＤ３がＮＹタクシー仕様に準拠した右ハンドル仕様ならバカ売れしそう…か。
後席ニースペース広い、リア観音開き、パノラマルーフと。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 07:24:27.91 ID:I0HTzEBC0

しかもボディー長かったらバカ売れだな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:03:32.43 ID:vJGDqX7s0

2万9000ドルじゃD5より上になっちゃうじゃん

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:15:39.63 ID:7snjPlAC0

ナビに日が当たって見にくくね？
日よけのナビバイザーがオートバックスで1,980円
誰かモット安いの知らない？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:26:45.25 ID:wj0acbXz0

D5はフロントグリルぴかぴかで嫌い

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:47:57.63 ID:FTjwKToY0

>>641
一つの案としては、「自作」ｗ

クリアファイルとか、ボール紙に上等な色紙張るとかして…

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:10:32.24 ID:7wiNUKM/0

やっぱり自作か
両サイドまで回り込ませたいので
曲げやすい素材にダッシュボードに似た
シボ付きビニールでも張って・・・こんなカンジ？

明日はホムセンだ！

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:31:06.88 ID:tFjyTvFP0

「すだれ」　百円　上下の竹含めてハサミで好きなサイズに切れる。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:33:55.49 ID:zW37CiZU0

とりあえず、いらないハガキとかをコの字に曲げて
ナビの上に挟むといいよ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:00:09.76 ID:nwlMtI7yO

三菱は金がないからＤ３はバネット200ノーマルそのままで出そうな予感。
あるいは無駄にフロントだけガンダム顔になるか。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 05:10:41.01 ID:+xALoe/9i

で、D3のデザインを逆OEMして
ライダーとかハイウェイスターとか…

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 07:28:09.64 ID:S+udIiWd0

>>644
プラ段オヌヌメ。加工しやすいし

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:05:38.04 ID:AKZ1Ufx60

でも、ランサーカーゴとかって、バンパーのフォグ周りがADと違わない？
何か角ばっている気が・・・。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:57:25.03 ID:/D61YMed0

D:2がベース車そのままだから
そのままでてくるんじゃね。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:25:41.70 ID:nwlMtI7yO

やはりその線が濃厚かなぁ。だとしたらもはや死に体OEMじゃないか。
三菱エンブレムが欲しい人か日産より大幅な値引き以外、何かメリット有るのかなぁ？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 15:46:05.98 ID:xNafO6q10

ディーラーとメーカーにある程度お金が落ちるのだから、いいんじゃない？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:44:43.88 ID:kYHUxC+Y0

鉄板天井以外、値引きしないでほしい

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:58:23.94 ID:IRWixvekO

Ｄ３がバネットとの差異を出せるとして一番現実的なのがカラー展開かな
バネットはメタリックカラーが主体だから、あえてソリッドカラーで展開する、とか。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:05:02.84 ID:H+Edwjqi0

オレンジや黄色ででないかな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:16:27.86 ID:EKtyhsNk0

三菱に対するマツダの納期はかなり遅かったと聞くけど
日産はどうなんだろう？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:03:32.62 ID:E+R3Cl2X0

仕事用でバネットを考えております。
後ろにビン物商品をダンボール箱に９個ぐらい載せて走るとやはり燃費は
10km切りますでしょうか？
検討しているんですが燃費がちょっと気にあっております･･･
地域によって違うと思いますが宜しければ同じように後ろに荷物を積んで
走っておられる方がおりましたら参考に教えて下さい。
ちなみに当方は岐阜県です。

659 ：↑：2011/08/16(火) 17:06:08.48 ID:E+R3Cl2X0

すいません。ビン物がたった９個じゃなくて１箱のダンボールにビン物を
詰めたものが９箱という意味です。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:07:34.96 ID:E+R3Cl2X0

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:26:10.01 ID:E+R3Cl2X0

何故か同じ記事が･･･２重投稿してすいません。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:53:29.43 ID:973hsZlI0

燃費気にするなら、フリードスパイクにしたら？
その位の荷物ならフリードや軽バンで十分じゃない？

因みに250kg位積んでリッター11キロ位

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 18:22:17.43 ID:ikFm7UTL0

軽バンの方が燃費悪かったりするしなぁ。

積めるんならという条件付だけど
重量的にはミラバンとかアルトバンで十分だと思うよ。

一升瓶６個入るダンボールってのが有るから、これをマックスとして
重量が瓶の重量１キロ、液体が２キロ、計３キロとして１箱２０キロはいかない。

これが１０箱で２００キロだろ。　これが積めない車を商用で買うことはあまりない。

ＡＤバンとかプロボックスでも何の問題も無いだろう。

664 ：658：2011/08/16(火) 18:45:38.17 ID:E+R3Cl2X0

御先輩の方々アドバイス有り難う御座います。
ダンボールは１箱おっしゃる通り１５kgぐらいですから×９個＝１３５ｋｇ。
皆様のお載せになられる重量とは雲泥の差だと思いますが、上司から燃費の
良い車にしろと言われ色々検討しておりましたらNV200バネットのカッコいい
フェイスと凛々しいリアのお姿にひと目ぼれ。
但し、燃費があまり良いとは思えないので気になっていたんです。
今は2004年前期ラフェスタに乗っており、後部座席をフラットにして
荷物を9箱積んでいます。
タイヤサイズが小さい、後部座席の重量を考えなくて済むNV200バネット
が多少燃費は良いのかなあと期待しています。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 18:59:26.41 ID:973hsZlI0

言うとおりNVはそんなに燃費は良くない
ただ、今までの4ナンバー背高バンの中ではリッター7～8当たり前の中
突如現れたFF乗用エンジンベースの高燃費車

荷物が軽い（嵩張らない）なら乗用車を進める。
軽い荷物もしくは空荷で走るとラフェスタからじゃ乗り心地辛いと思う。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:58:46.89 ID:SFwEfwP10

空荷でコーナー攻めるなら別だけどな。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:43:39.25 ID:ikFm7UTL0

>>664
買い換えなきゃいけないというなら、検討しなきゃいけないんだけど
そのまま継続使用したほうが代替コスト＞節約できる燃料費なので
買い替え自体をあまりお勧めしません。

強いて買い換えるとなると、使用状況から考えてどんなもんでも良いレベル。
フィットやＡＤバン３兄弟、プロボックス、サクシードなどの背の低い車をすすめる。
どうしたって背の低い車のほうが燃費的には有利だから。

あとは本当に軽自動車だね。
これもハイゼットとかエブリィみたいな箱型の車は重量的にも燃費的にも不利。
ミラバンとかアルトバンみたいな車が維持費を考えても安上がりだが、
荷物が積めるかどうかはわからないので要確認、
ただ、急ブレーキのときに荷崩れをする可能性があるので荷台に二段に積むのはＮＧ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:20:34.55 ID:2Q0rJEi70

その荷物の重さで燃費気にするのだったらNV200を選ばなくてもいいと思います
自分は350㌔㌘位の荷物積んで
市街地10～11㌔/㍑
高速15～16㌔/㍑だった

多分自分以外の人が運転するともう少し燃費悪いと思う

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:18:39.32 ID:LO9F3BYw0

段ボール箱とかの小物の荷物の場合は
燃費の良いスパイクの方が良いと思います。
あとadバンは？トヨタのプロボックスとサクシードは
５もだしてるよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:20:59.05 ID:EHReBN0E0

常時１５０～２００キロ搭載
エアコン付けて走って１１～１２キロ走るよ
高速走れば１３～１４キロ
高速走りならば警告灯付くまで約６００キロは走れる

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 08:05:34.15 ID:YXQzkB+y0

>>664
燃費だけならハイゼットハイブリッドかな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 08:51:03.13 ID:+Y9jteoq0

>>664
その程度の荷物で箱にする必要ないじゃん
プロサクでおｋ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:42:07.06 ID:+zLuG3kA0

>>665
>突如現れたFF乗用エンジンベースの高燃費車

低燃費車の間違いじゃないの？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:15:27.40 ID:fzd1ecBk0

以前は低燃費と高燃費、そして好燃費が入り混じって訳わからん状態だったな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:20:38.56 ID:oKmBGsHx0

16ｓ燃費10.2

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:08:51.37 ID:fCLS3yc40

プロサクやフリードってそんなに燃費いいの？
NV２００もそんなに変わらないように思えるんだけど

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:23:45.39 ID:DUtY0BfJ0

重量は燃費に効くからねぇ。
フリードはＣＶＴだろうからそれも燃費に良い
ただＣＶＴの商用車は耐久性の点でまだ一般的にはならないだろう。
プロサクは１５００だから維持費も多少安い。

積荷によって使い分けるべきだよ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:26:33.85 ID:+zLuG3kA0

>>677
何でプロサクは維持費が安いんですか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:57:22.97 ID:oKmBGsHx0

1500と1600の差買うまで知らなかった
５で1600は39000円
４は1500は15000？1600は16000？円

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 22:37:32.64 ID:+zLuG3kA0

調べて見たら商用車って「ｔ」で税金が違うんですね
ずっと１６０００円なんだと思っていた

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:13:51.65 ID:68+zdo3X0

まずＭＴ車にしろ。
導入コストも安いし。
話はそれからだ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:26:23.20 ID:/xdcGnps0

みんからでＮＶのＭＴの報告あるけど
燃費が半端無く良いね

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:54:05.96 ID:4MhRMKdJ0

Mt乗りは1割もいないんじゃ･･･

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:01:43.21 ID:CHegZdzx0

そんなMT海苔の俺が颯爽と参上。

685 ：658：2011/08/18(木) 19:09:18.96 ID:ynQDcrWM0

色々とアドバイスを下さり有り難う御座います。
言葉が足りなくて申し訳ありません。商品を積む箱は上を開封しており、
箱と箱を積み重ねることが出来ません。よって9個は3×3列の全て平置きです。
よってミラバンやアルトバン、フリードは狭いんです。
バンは現在それに似たラフェスタを乗っているので、ちょっと今回は避けて
色々見ていたらバネットを見つけた次第。
一番格好良いなあと思って最優先して検討しております。ただ、燃費の
良いマニュアル仕様も検討してみます。久しぶりのマニュアルですが、
以前はサイドブレーキのある中央にシフトノブがあった車を乗っていた
のですがバネットは前の方ですよね？ノブを入れたりするのに前のめりとか
ならないですか？使いやすいですか？私･･･マニュアル車の時は結構左手を
ノブに置いて腕を支えていたので、そういうのは出来ませんよね･･･。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:57:25.91 ID:AunObF7U0

本当に分かりずらい人だなｗ
あなたは何センチ×何センチ必要な訳？
ラフェスタのサードシートまたはセカンド畳んで載せてるの？
因みにNVはセカンド畳むと170センチしかないのも知ってる？
あなたが狭いというフリードスパイクはセカンドシートフォールディングすると荷室長は180センチある

聞けば聞くほどNV意味ない
間違いなくADかプロBOX燃費でフリードスパイク

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:08:13.74 ID:3UZhXG/p0

>>685
シフトレバーを腕置き代わりにするとミッションを痛める場合があるよ
その癖はやめたほうがいい

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:26:36.56 ID:ez+ixNQP0

>>686
NVは長さがない分、高さで勝負してるもんね

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:35:30.10 ID:s96lwAuV0

NVはタイヤハウスの出っ張りもあるしねぇ
荷室長と最小の幅ではサンバーの方が広いんだよね

690 ：658：2011/08/18(木) 20:59:08.47 ID:gAvNuXRj0

>>687
>>688
>>689
沢山のアドバイス有り難う御座いました。今週土曜日に日産に行って
2人乗りMTで見積もりをお願いして商談してきます。

691 ：658：2011/08/18(木) 21:41:21.83 ID:lmbxbwn30

>>686
バネット同様選択の1つとしてADやフリードスパイクも見てきますね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:45:01.74 ID:U8RmkRtVi

>>691
もう、タウンエースでいいじゃん

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:48:24.78 ID:zOibhetd0

バンの自動車税額は、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　事業用　　　自家用
最大積載量1t以下　総排気量1,000CC以下 13,200円 10,200円
　　　　　　　　〃1,000CC超1,500CC以下 14,300円　11,200円
　　　　　　　　〃1,500CC超　　　　　　 16,000円　12,800円

最大積載量1t超
2t以下　　　　　　総排気量1,000CC以下　 16,700円 12,700円
　　　　　　　　〃1,000CC超1,500CC以下　17,800円 13,700円
　　　　　　　　〃1,500CC超　　　　　　 19,500円 15.300円

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:50:12.61 ID:zOibhetd0

間違えてた。事業用と自家用が逆でした。

バンの自動車税額は、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自家用　営業用
最大積載量1t以下　総排気量1,000CC以下 13,200円 10,200円
　　　　　　　　　　〃1,000CC超1,500CC以下 14,300円　11,200円
　　　　　　　　　　　〃1,500CC超　　　　　　 16,000円　12,800円

最大積載量1t超
2t以下　　　　　　総排気量1,000CC以下　 16,700円 12,700円
　　　　　　　　　　〃1,000CC超1,500CC以下　17,800円 13,700円
　　　　　　　　　　　〃1,500CC超　　　　　　 19,500円 15.300円

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 06:28:24.53 ID:Wl27UR6p0

>>691
煮え切らないオサンだなｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 08:11:11.62 ID:Za8jnm2y0

(｀･ω･´)ID:AunObF7U0=ID:Wl27UR6p0

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 08:17:09.37 ID:ffWMCyyl0

社会に出て分かった、決断出来ないオヤジは皆家計を嫁任せ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 08:51:26.43 ID:qvVsDngui

仕事で使うならメジャー持って確認してみればいいのに
その程度の発想も無いのかね…
想像するに、フィットでもシート倒せば入りそうだがね

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 09:30:58.08 ID:FLTRF+tq0

NV200じゃないマツダOEMバネットって、いまは全部４WD仕様なの？

これってパートタイム４WDだから、２WDモードにすれば燃費はフル４WDよりもいいんだよね？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:18:08.95 ID:I+HjVXZE0

>>699
そういう比べ方は意味を成さない
ＦＲ車とＦＦ車どっちが速い？って聞いているような物だ

どちらにせよ4ＷＤは100Ｋｇ近く余計に重い物積んでるから燃費の事は諦めろ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 11:35:43.85 ID:g/FCeO6N0

>>699
パートタイム４ＷＤ仕様の燃費測定は2駆でやるぞ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:20:50.34 ID:deU+V/310

>>699
ボンゴは２ＷＤも供給しているでしょ

703 ：658：2011/08/19(金) 20:50:47.50 ID:/yvkFoPj0

先程、日産でNV200バネットを商談して来ました。
2時間程営業マンさんと話しをして現金一括払いというお話しで最終的に値引きを30万の
提示を貰いました。皆さんはお値引きおいくらでした？
もっと大きな数字を頂いた方いらっしゃいますか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:57:39.48 ID:R2s989BH0

NV２００はさー、運転席から後ろの長さをあと３０センチ伸ばしてくれないかなー。
それか、運転席を１５センチ前にして、後ろに１５センチ伸ばすと。

サイズが中途半端すぎて、建設業界では嫌われてるんだよこれ。

OEMバネットクラスの荷室長ほしいんだよなー。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:45:01.89 ID:deU+V/310

>>703
ローンで３０万以上でした

>>704
確かに荷室が狭いけど
そんなに建設業界から嫌われているか？
俺の周りじゃ概ね好評価だけど

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:51:43.90 ID:dWs6CR5E0

荷室欲しいならハイバン最初から買ってるよ
これで事足りるから、これ選ぶだけ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:01:45.50 ID:deU+V/310

>>706
俺もそうだと思うよ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:09:03.76 ID:GGhdJ0R/0

>>704
全長を30cm伸ばしても小型車枠の4.7m以内に収まるが、
ホイールベースが2725mm→3025mmになると取り回しは少しつらいかもしれない。
いずれにしてもこう言う意見はもっと発信すべきですね。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:13:35.97 ID:NqBHj6mE0

>>702
バネットバンは4WDのみ（バネットトラックは2WDもある）

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:25:33.89 ID:jjEAEb5m0

>>703
それ以前に、ラフェスタからだと燃費悪化してもおかしくないんだがその辺の覚悟はあるの？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:36:47.89 ID:deU+V/310

>>699
すまん間違えた

>>709
教えてくれてありがとう

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 07:59:00.47 ID:tI0aI/hz0

>>710
ＭＴは燃費良い

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 08:59:08.84 ID:LJEr+B6ii

MTかぁ…家族が運転出来ないw

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 09:58:41.36 ID:BdWZ6hC20

e4WDが60km/hまで駆動してくらたらそれでいいのにな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 10:02:25.75 ID:a3IBQi7e0

60ｋｍ/ｈとまでは言わないけど
普通のe4ＷＤすら付けるスペース無いのかね？
つければ使えネーと言われながらも有る程度は雪国需要ありそうだけど

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 10:11:36.42 ID:zz/XnCX80

リーフに対するホーシング位置がハイエースなどと逆なんだよねNV
ホーシング自体もオフセットしてるし無理だと思うe4wd

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 10:58:25.97 ID:+G09/i0mP

スポーツ走行するんじゃなければ、4WDが必要なのは時速20～30km/hまででしょ。
一番必要なのは0km/hからの発進の時だし。

e4WDでもいいから、4WDあればいいのにね・・・

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 19:56:13.61 ID:WOWGRQn50

>>704
嫌われているかな？
街場メインの一人親方とかには、割と好評だけどな。
ただ、配管屋みたいに長尺物が必須な業種の人は、興味も無いみたい。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:52:43.71 ID:2RR5EmN90

>>718
確かに管を使う業者にはイマイチかもね
この間クロス屋が今のハイエース買って、俺のＮＶ見て
これにすれば良かったと言っていたよ
バンでこれだけの燃費が良いのも気に入られているけどね

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:56:04.99 ID:2emuF5X5O

ハイエースかキャラバンにしろって事だな。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:41:05.23 ID:2RR5EmN90

ボンゴ系ならば６尺のベニアとか積むのに後部座席を倒さなくてもそこそこ積める
ＮＶは倒さないと積めない
不便だけど乗り心地よ燃費を考えたらもうボンゴには戻れない

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:49:47.86 ID:Q5w8cicT0

>>721
いや、ボンゴでコンパネとか積むのに後部座席倒さないでも済むのは事実だけど
シートの下の隙間を通さなきゃいけないから傷防止の養生が要るよ。
捨て板とか敷くしかないんじゃないかな？
中の荷物全部出さないと板入れられないし、上に荷物置くにも養生が要る。
正直なところ板を積むならハイエースクラスは必要だろう。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:41:03.88 ID:YG+2+LTU0

６尺入れば建設業者用に使えると思ってるみたいだけど、

足場板は２Mあるんだぜ。それが積めないと建設業者用には使えないんだよ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 04:05:11.67 ID:3MiSmkx/0

足場板を持ち運ぶような業種はトラック使うだろ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 08:45:39.94 ID:iCBKeRjU0

>>722
沢山積むにはね
沢山積む時はトラックで５～１０枚位であればシート倒さず積めたよ

>>723
お前本当に業者か？
６尺入ると言う事は斜めにすれば２ｍは入るよ
建設業向きじゃ無いと言うけど俺は使っているけど

>>724
多分足場は大工とかクロス屋とかの内装で使う足場の事だと思うよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:40:13.13 ID:Y0RjHo8L0

大工なら６尺と屋根でだいたい運べるだろうけど、

壁紙張る連中は２００の足場板は２枚くらい積むし、
棚を作ってクロスの機械を積むと１５００は必要なんだよな。
２５リットルバケツも積むし、脚立も１２００くらいのを２台９００を１台くらい積む。

OEMバネットにできて日産バネットにできないことはないじゃん。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:51:17.32 ID:iCBKeRjU0

大工でもクロス屋でも軽で仕事する人もいるしな
自分でこれだと言う車を買うべきだと思うよ
ＮＶが狭いと思うのであれば、ボンゴ・ハイエース・キャラバンを買えば良い

俺は建築だけど屋根にキャリア無し

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 15:13:55.59 ID:IB3atSj00

NV200で運べる程度の枚数で足りる現場って…

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 15:22:07.40 ID:8td9el1K0

>>728
何十枚も自分でバンに積み込んで運べってか？
現場仕事知らないで書き込むなよｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:02:24.21 ID:iCBKeRjU0

>>728
君は現場で仕事しているの？
現場でベニアとかボードとか少し足りなくなった時の話だよ
５～１０枚とかの話だよ
何十枚とか１００枚とかなんて配達して貰うよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 01:23:39.29 ID:Rhw+DK8E0

>>727

ハイエースキャラバンはでか過ぎる。
うちの仕事の環境で使うのには。

ボンゴはちょうどいいんだけど、なんか運転席がせまかったり設計が古臭かったりしていやなんだよ。

しかも、1800のボンゴよりも1600のNV200のほうが最高出力が高いんだぜ。

値段もNV200のほうが安いしな。

どうせ新車買うならボンゴ（バネット）よいもNV200ほしくなるだろ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 07:16:04.22 ID:gxjEraFz0

>>731
そうなんだよ
だからＮＶの室内が狭いとか何とか、諦めろって事だ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 09:01:44.26 ID:OEJL8qlT0

現場仕事の人は素直にキャラバンかハイエースに乗ってなさい。
米屋とかクリーニング屋など荷物の大きさに影響ない人は
NV200がいいんじゃない？
花屋などお洒落に乗りたい人はカングーもありかもね。

って感じで選ばないとな。
NV200の４ナンバーめいっぱいサイズが出たら選択肢が広がるのにね。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 09:23:17.09 ID:yH+HG6PI0

>>703
http://www37.atwiki.jp/nv200/pages/23.html

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:45:23.86 ID:gxjEraFz0

>>733
あのさ「現場仕事の人」ってひとくくりにするなよ
俺は現場仕事だけどＮＶでたりているんだから

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:06:54.77 ID:8jaT8oMZ0

NVでだめならムーミンにしなさい

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 01:20:50.26 ID:6xixPd5b0

>>733
たとえば住宅の仕事に行って、狭い道路に車を一日中置きっぱなしにしたりする場合あるんだよ。
近所にコインパーキングがあればいいけど、無いときは路上駐車だよ。

そういうときにハイエースだと邪魔になるんだよな。
また建設現場って複数の業者が来たりすると車４、５台ってこともあるんだよ。
大迷惑だろ？

そういうことも考えて、ハイエースよりもボンゴクラスがちょうどいいって話なんだよ。

NV200でロングボディっていうの出ないかな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 01:43:41.23 ID:kzcCD36M0

>>737
ハイエースだろうとＮＶだろうと長さが数十センチ違うだけで外寸は大差ないので
気になるような事はないなぁ。

そこまでサイズに気を使うとなると軽自動車も選択肢に入るし。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 07:53:53.99 ID:FirUBek+0

狭い現場にハイエースとかキャラバンとか来られると迷惑な時はあるよ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 11:16:41.41 ID:VwFLv+M10

花屋も小口配送ならまだしも、葬式の生花なんかだとNV200やキャラバンでないと・・・。
花輪も扱っている店は、ボンゴの幌トラックが必要。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 11:33:59.26 ID:Oyq5LL7PO

>>739
NVでもロングになると長さ変わらない上に小回り聞かない爆弾になるぞ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 12:14:56.09 ID:FirUBek+0

>>741
俺はＮＶロングなんて希望していないけど

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 13:08:58.05 ID:6arqHnByi

NV凄く売れてないかい？
最初は自営業の人が多かったけど、最近はステッカー貼った事業所の車良くみる
東京電力、東京ガス、JP、JR、ダスキン
変わったのはパトランプ付けた赤十字車。

ワゴンは減税が無くなればワゴンも売れそう

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 13:16:47.49 ID:FirUBek+0

バネットからの買い替えが始まったんじゃないのかな？
企業のサービスカー良く見るよ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 14:17:32.70 ID:B1eeJrR70

>>699
２ＷＤと４ＷＤの最終減速比をみたら、そんなことはありえんと判るでしょ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:37:18.87 ID:kJSAJ9gB0

自分で乗り始めたからかもしれないけど
地元でＮＶをよく見るようになった感じがする。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:46:16.30 ID:DY40Om8s0

もうこれ以上増えないでくれ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:00:13.23 ID:FirUBek+0

ここ数カ月で、実際増えたんだよ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 16:06:23.98 ID:8u2nBe4C0

＞＞ここ数カ月で、実際増えたんだよ

４で
定価が安く荷物が積めるタウンエースよりＮＶが
増えてる訳は・・・？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 16:28:35.97 ID:nYiE/zyv0

荷室容積 NV＞タウン
荷室長 NV＜タウン
荷室高 NV＞タウン
積載重量 NV＜タウン
見た目 NV＞タウン
バリエーション NV＞タウン
乗り心地NV NV＞タウン
走り NV＞タウン
車体色 NV＞タウン
燃費 NV＞タウン
4WD NV＜タウン
値段NV≒タウン

納得したか？
ぶっちゃけタウン買うのは4WD必要者か出入りトヨタ縛り

良くNVに四駆まだとか言うけど4WD欲しけりゃタウンエース買えばいいじゃん

小さい割には広くて重い物詰めて4WDも選べて
値段もNVと変わらないもしくは安いしかもみんな大好き輸入車！

タウンエ～スが売れない訳無いじゃん

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 17:35:16.11 ID:lCGUdH8h0

ダイハツが作っているトヨタの外車
納車に時間もかかる

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 18:28:50.59 ID:VANASebH0

>>750
タウンエースの４駆、実は走破性がさほど高くないんだよね。
マイカーがＦＦのミニバンの人が増えたせいか、
あれだけ走るならバンもＦＦで充分じゃね？って言う声も結構あって、
じゃＮＶでもいいだろってみんな納得し始めてるんだと。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 19:17:10.46 ID:0lfy0jK60

>>750
商用車についてあまり知識もってなさそうだから補足しておく。

ＮＶはモノコックベースのＦＦで、
タウンエースは軽トラックの拡大版のフレーム構造を持つＦＲかその派生型の４ＷＤ

構造上モノコックのＮＶよりタウンエースの方が積載量を取りやすく、
フレーム構造による強度の高さによりスライドドア等の開口部広く取れる。
後輪駆動のため積載量を多くしてもトラクションのかかりがよく、走破性が高い。
（正直ＮＶで定量かそれ以上の積載を行って、急坂の上りは怖い）
当然ながら車両重量（総重量じゃないよ）は重くなり、燃費には悪影響が出るが。

また、前輪に駆動部分を持たないＦＲだと最小回転半径も小さい。
構造がシンプルなタウンエースはＮＶよりも耐久性が高いだろうしね。

結論としてＮＶよりも多少重くなり、回転する部分が多いため駆動ロスがより大きく、
定量積載の状態で計る燃費はタウンエースはどうしても燃費が不利になる。
また、荷重に耐えるために硬いバネを使う関係で乗り心地も悪化する。

結局のところ、どんな荷物を積むかとか、どれくらいの距離を走るかという事を考えて
両者を選ぶ必要性があるだろう。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 19:32:14.77 ID:nYiE/zyv0

>>753
トラックならフレームシャーシの方が良いのがわかるけど
セミキャブバンでフレーム構造なんて時代遅れでしょ？

各社軽トラは今でもシャーシフレームだけど、
ハイゼット、エブリ、アクティ、サンバー、ミニキャブすべてモノコックじゃん

貴方の言うタウンエースがトラックの事言ってるなら話がわかるけど

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 19:41:46.99 ID:nYiE/zyv0

もう一つシンプルなのはNVでしょ？
FFでプロペラシャフトもない。
リアは簡単構造のリーフリジット
静かで熱が籠りにくいフロントエンジン

タウンはプロペラシャフト、リアコイルサス、煩く夏は暑いシート下エンジン

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:03:21.99 ID:0lfy0jK60

>>754
サンバーは完全なフレームボディ
ボルトで車体とフレームがくっついてるくらいだし。

あとは溶接によってボディがくっつけられてるけど、実質的にフレームボディだよ。
セミキャブだろうとフルキャブオーバーだろうとモノコックだとどうしても開口部を大きく出来ないし
強度は不足気味になるね。

あとＦＦ車はどうしても構造が複雑になる。
エンジン、ミッション、デフ、ドライブシャフトが狭いフロントに押し込められるからな。
リアホーシングとくらべると駆動輪が舵取りも行わなければならないＦＦ車はどうしても複雑だ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:09:07.78 ID:qZx10eoB0

>>750
タウンは逆輸入のクズ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:40:00.56 ID:IjeYqVAf0

商用車は道具みたいなもんで、安ければいいって発想があるのかな？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 14:06:13.78 ID:d4GSQjSG0

>>751
＞ダイハツが作っているトヨタの外車
＞納車に時間もかかる
ダイハツが作っているダイハツの外車です

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 18:43:57.77 ID:0Sqic0xh0

誰かフロントバンパーの外し方知りませんか？
ゴリゴリやってしまったので自分で交換したいのですが・・・。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 20:06:31.72 ID:+VIFqzZ10

だれかバイクのトランポにしてる人いるかな？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:28:20.14 ID:NWJdCiDS0

俺トランポにしてるよ。
12インチミニと17インチフルサイズミニ2台積みにウエア、工具
スペア部品でみっちりだよ。

あっセカンドシートは外してるよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:29:50.39 ID:i1Rkb1lZ0

セカンドシートを使いつつ、
12インチミニバイクとか、ミニモト(CRF100)を積めないかな？

バンのGXにオプションのワゴンタイプセカンドシートをつけて
5人乗車のままトランポにならんかと企んでる。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 08:40:33.88 ID:Am6xq0wP0

あげ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 12:37:32.19 ID:CTxzHH+e0

グリルを先に外せばバンパーを外せれる様になります

766 ：760：2011/08/26(金) 13:14:02.51 ID:JKM4MVk00

>>765
情報有難うございます。
バンパーが届き次第作業してみます！

ちなみにフロントのカラードバンパーは値引き後で3.6万でした。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 15:45:07.36 ID:EoyEwubF0

２列目は、ワゴンの３列目みたいに左右展開で格納してくれって思うわ。
畳んでも、荷台長に影響しないし、１列目から荷台へのアクセスの邪魔にもならない。
人を乗せない限りスライドドアからアクセスしないからなぁ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:04:27.63 ID:Q58yQp7G0

おまいら、ゆうべからの混乱と朝の状態も知らずに>>764 の功績をスルーかよ　('Ａ`)

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:27:14.23 ID:fe4Hl9fl0

バンタイプって鉄板むき出しですが、冬場なんかは場合によっては
結露とかして最悪錆びたりするの？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:03:02.91 ID:UguhI3n00

>>768
なんかあったの？
そいえばたまに覗いてるマイナー板が不自然なおちかたしてるな

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:47:11.49 ID:xfxASVhO0

>>769
東北北陸はどうか知らないけど
関東で結露は無いよ

>>770
夜から午前中まで２ｃｈ使えなかった

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 02:34:04.83 ID:5arWxkuV0

べつに吹付で断熱材が付いてるわけじゃないんだから
内張りが有ろうと無かろうと結露はするよ。

違いは見えるか見えないかってだけで

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 08:51:28.47 ID:xfxASVhO0

>>772
ガラス以外でも結露するの？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 09:21:07.47 ID:ys6Qqbqj0

>>773
ジュースの缶が結露してるの見た事無い？

表面温度と空気中の湿度の加減でコンクリですら結露するよ
燃料タンクの中でさえ結露して水がたまるくらいだから

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:23:05.01 ID:xfxASVhO0

>>774
そんな事を聞いてるのでは無いんだと思うよ
769はドアとか内部の鉄部が結露するかしないかって聞いているんでしょ？
缶の結露なんて何処でも普通するでしょ、家の中だって

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:13:19.76 ID:gWHSj7780

俺が聞いた話では鉄板むき出のバンは朝ツララが出来るらしいぜ？
まさに結露しまくりだろ
で、メンドイのでそのまま走り出すと振動でツララが落ちてきて
アタマにぷすっ！とな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:26:19.27 ID:8fEemkdu0

でも北海道で青空駐車とかどうするんだろ？
青空駐はないのか・・・
軽トラもむき出しだし・・

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:40:35.66 ID:ys6Qqbqj0

>>775
えっと、家の中だって結露するんだから車の中のほうが状況厳しいだろう
と言うつもりの発言だったんだが

車内の湿度が高くてボディー鉄板の温度が下がれば結露するのはしかたない
内装が張ってあれば内装と鉄板間の空気は対流しずらいからほぼ結露は考えなくて良い

でいいかな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:58:47.96 ID:xfxASVhO0

車内の鉄板が結露って雪国あたりじゃしそうだけど
他の地域ではしないでしょ

>>778
表現が解りづらいです
結露は仕方ないと言うけど
あなたの車は内部の鉄部が結露しているのですか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:28:22.14 ID:T+JrqLTE0

横レス失礼
結論を云うとする
別に材質に限らず結露はするぞ。湿度の高い地域は家の壁紙だってしてる
水分を吸収し易いと目立たないだけだ
試しに車中泊してみろ。トリムの表面も濡れているのが判るぞ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:34:53.02 ID:2DL+Pj0T0

まだまだこの時期の車中泊は死ぬると思う。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:44:07.16 ID:J1UYEzvG0

この時期はサーフしてもビジネスホテルで泊まる、車中泊は地獄。
一晩￥5,000～で自分の身を守れるなら良いかなと

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:47:36.65 ID:gWHSj7780

俺スキー場の駐車場で車中泊するけど？
満車になる位車中泊してるよ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:49:07.48 ID:2DL+Pj0T0

そんなに困ってるの？ｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:58:38.95 ID:gWHSj7780

うん、おおこまり

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 14:22:43.75 ID:2DL+Pj0T0

だろうねｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 07:41:50.88 ID:6ooF3F+T0

これタイミングベルト⁈

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 08:12:26.83 ID:Tr55oYR90

バンのDXを注文しました。しかも2人乗り。
ここに居る人って皆、5人乗りかな？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 13:37:19.45 ID:t2JAIYvh0

うちは７人乗りの１６Ｓです。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 16:56:05.87 ID:8InwD1v50

>>787
タイミング・チェーンだよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:49:02.03 ID:dzGYPtcm0

>>788
ＧＸバン５人です

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:39:03.14 ID:OAjHr0lW0

test

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:16:03.01 ID:f5CnIwVU0

>>790
ありがとうございます‼

794 ：788：2011/08/29(月) 17:13:11.95 ID:u+o6vRbc0

やはり5～7人乗りが多いみたいだなあ。
セカンドシート無しを選んで失敗したか･･･

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:29:22.41 ID:V6iJ+KTJ0

俺もMT2人乗りDX
黒バンパー嫌だったから納車時カラードに交換した
すぐにVX出たのは切れそうになったｗ

エアコン効き悪くて、低圧側アルミパイプに断熱材巻いたら
凍るような風でるようになったエアコン効き悪いと感じる方はぜひ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:44:01.57 ID:Tr+52IkJ0

>>794
どんな目的買ったの？
荷物重視ならば２席が良いし
人を乗せる事もあるのであれば４人が良い
失敗とか成功の意味が良く解らないのですが

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:30:55.51 ID:Qz5JmncY0

GX5人乗り買ってリアシート付けてたのは車検の時1回だけ
車検終わって速攻で外した

GXは5人乗りしかないのでシートの取り外し自体は覚悟の上で買ったが
間違えてオプションシート選んでしまったので
シートが重たく一人で外すのがしんどいです

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 01:34:52.51 ID:5VMQOG620

なぁ、NV200を三菱に供給するそうだが購入予定者はいるのか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 08:11:44.65 ID:EzUpoCGR0

>>798
はい…なんか、デメリットでも有りますかね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:35:40.22 ID:MmIVyZIK0

セカンドシートは背丈がないから使えんでしょ･･･

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:22:10.78 ID:EzUpoCGR0

そだね…
チープだから割り切るよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:39:40.52 ID:9853toJD0

>>795 画像あったら是非お願いしたいです＞断熱材施工

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:04:30.25 ID:VUAHhdf+0

断熱対策にココ（保温屋.com）の素材を天井トリムの間に使ってるよ、別車両だけど…

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:47:18.21 ID:anYlFQ/D0

>>802
低圧側にエアコン用の断熱ホース挟んで耐熱テープで巻いただけ
三分の断熱ホース買ったけど少し細かった五分でも良いかも

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6vrEBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4KjFBAw.jpg

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 14:27:05.19 ID:EM0a4+TN0

>>804 とてもわかりやすい有益な情報　乙

これやっとけば、来季はエアコンが良く効きそう　＼(＾o＾)／

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:14:55.70 ID:rjfc8sxK0

>>800
ＯＰシートはそこそこ使えるけど

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:52:52.25 ID:x+WSkTPP0

16ｓです10.1と19.5になっています。
スーパーの駐車場とかでエアコンかけて
買い物をまっているからかな？
燃費10.1とは何時からの燃費なんですか？
19.5は平均速度？
マニュアルみても詳しく載ってなくて
わかりません？
今度コーティングブリスXするかな・・・
屋根できるかな？
今まで洗車のみだから

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:59:06.68 ID:76SHEeWf0

>>806
バンのopセカンドシートってリクライニングできたっけ？
もしくは改造必要？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:21:15.47 ID:Ongp7tU10

>>804
情報（画像）ありがとうございます♪

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:44:37.96 ID:rjfc8sxK0

>>807
駐車場でエアコンかけたままで燃費が良くなる訳が無い
考えれば解りそうだけど

>>808
リクライングはバンの範囲でします
直角から６５度位まで
俺は「背丈が無い」って言うのに反応した
ＯＰシートは背丈あるし

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:40:49.64 ID:hTavo0310

三菱から出るNV200買っても仲間に入れて貰えますか

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:03:24.97 ID:DBm6Qpto0

ここでいいと思う

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:24:47.20 ID:7PS4X4En0

三菱からNV200は出ません

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 16:05:08.92 ID:SSpKUoBp0

D:３と書けば満足か？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:05:48.62 ID:Oke1Gfc50

>>808
角度だけを見ればバンOPシートよりもバン純正シートの方がリクライニング角度は大きいよ

>>813
こういう揚げ足取りってつまらないよね。本人は面白いと思ってるのかな

816 ：808：2011/09/01(木) 19:10:11.02 ID:flT36Boi0

>>810 >>815
テンキュ。うーん、悪くないな。
GX狙いで逝くか。

用途は自転車トランポ+赤ちゃんx2乗車でのお出かけ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:32:40.94 ID:ZYiODC/N0

赤ちゃん居るならOPのセカンドシートがいいよ。
標準のベンチシートだとチャイルドシート付けるのが大変。

ちなみにウチはベンチシートにレース用の3インチハーネスで強引に固定してます。
シート後ろのフロアにDリングがあるので何とかなったけど。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:58:59.19 ID:71J+1Wlk0

>>816
何度かＯＰシートに人乗せて遊びに行った
今時のワゴンみたいな快適性は無いけど
一昔前のワゴン位の座り心地はある、１日位ならば問題無いと言っていたよ
バンシートよりはかなり快適だと思うよ
後ろに倒れればもっと良いんだけどね

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:38:05.55 ID:XmnMh+Noi

ハイエースの時はリクライニング加工してたなぁ
ヒンジのストッパー削ってギザギザ刻めば好きな角度までリクライニング出来た

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:46:33.00 ID:QNUicMzOO

デリカＤ：２００

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:54:50.68 ID:71J+1Wlk0

>>819
やってみたいけど
自信がないからな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 23:35:38.60 ID:DBm6Qpto0

自分GXのOPシート
ストッパー3箇所削って超リクライニング仕様にしてある
ストッパー以外の部品はワゴンと共通の様なので
ギザギザ加工要らないです、何処でもリクライニング角度が決まります。

たしかハイエースもギザギザ加工は要らない筈だったと覚えてるけど
ハイエースは種類が多すぎで全部は把握してないので
加工しないと出来ないグレードもあるのですかね？

ちなみに車検通りません
車検の時だけストッパー部分につっかえ棒入れる必要有ります

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 00:32:46.57 ID:KAO0wBOk0

D：1　ekワゴン
D：2　ソリオ
D：3　NV200
D：4　キャラバン
D：5　本家本元デリカ
D：6　12人乗りキャラバン
D：7　ローザ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 01:12:30.59 ID:ayLf4ol/0

　　（　＾ω＾）
　　/ ,　　　ヽ　　　＜涙を拭けｗｗｗ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　＼＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 05:25:50.99 ID:Um9U52Az0

>>822
そうなのですか
やってみようかな？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:16:31.03 ID:wEwjXgDF0

何で1600なのにＮＶ200？　ＮＶ160の間違いじゃないの？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:34:31.59 ID:fPE49pFz0

排気量の単位じゃないからじゃないの？
４００とか５００ってのもあるしなぁ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:39:58.14 ID:RJJkCMJm0

つ総重量2t

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 01:52:56.79 ID:OcknV9t/O

何か基準となる荷物の大きさがあって、それが200個積めるから。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 06:07:35.75 ID:Yt9N42fX0

>>826
828の言うとおり
NVはNew generation Vehicle（新世代の乗り物）を意味し
「200」は車格（車両総重量2,000kg未満）を表している

>>829
Ａ４コピー紙箱１９０個相当が積める

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 15:43:45.39 ID:wfMnMpis0

最近ヘッドライト下の樹脂パーツだけ色が変わって来た・・・。
ホワイトの宿命？ちなみに2009年式です。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:58:37.12 ID:LC37riJm0

AT車の車速信号をハーネス傷つけずに取る方法ありますか？
メーター裏から分岐する方法は知ってます。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 13:31:51.76 ID:JMBrH/jp0

パルス発生器でも使ってろやカス

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 13:53:34.59 ID:qMA68xi00

はーい！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 15:01:56.52 ID:NxubGfuf0

>>823
D:8 エアロエース
D:9 エアロクイーン
D:10 エアロキング

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:34:59.95 ID:oLQuO4U4i

>>835
エアロミディが抜けてる

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:33:07.99 ID:fOh6sb3J0

>>830
公式はそのように発表されていますが、シロート的には
Nissan Vanかなと。
ピックアップトラックのNP200, NP300や
(キャブオーバ)トラックのNT400Cabstarなど。

NB***てのもあるとかないとか。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 07:59:26.96 ID:TZ9wDewT0

何か良いオプション装備無いですか？
当方、加飾装備に興味無いですが便利な物が有れば教えて下さい。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 08:52:37.39 ID:CwErfXiVi

>>838
パワステ、パワーウィンドウ、エアコン

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 09:00:49.21 ID:s60uN48K0

バンならエアコンフィルター
バンにはエアコンフィルターの設定無いけど問題なくポン付け

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 08:05:42.02 ID:+/POfmf60

俺のDXはくるくるウインドウだよ･･･
文句アル？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:16:25.68 ID:j6ymsRnQ0

>>841
ナイアル
むしろくるくるウインドウが設定されている所に濡れた

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:34:22.41 ID:PF9Es/Sb0

皆様の御意見ありがとうございます‼
何も無い不便を愉しむクルマだと理解。
エアコンフィルターだけ付けよ、10月の発売日が楽しみ～♪

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 11:49:56.23 ID:o3MB/O2a0

>>843
寒冷地仕様についてる電動リモコンミラーはあったほうがいいかも
DX標準のミラーは駐車場で畳んだあと元に戻すのが面倒くさすぎる(´・ω・`)

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 08:16:47.30 ID:TnXuj7So0

>>844
洗車する時くらいしかミラー畳まない

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 11:30:48.98 ID:4EW+4ABb0

寒冷地仕様のミラーヒータは便利。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:27:38.96 ID:nAzprmO10

>>844
寒冷地仕様って電動格納ミラー付いてた？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:17:26.62 ID:Ct+i9+5c0

>>847
格納は手動、鏡面調節が電動でそ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:52:34.81 ID:lSoDC07d0

DXだけど我慢できずにワゴンカラードミラー部品(14800円)付けた。
ミラー部品で頼むと標準と寒冷地仕様選べず、全て寒冷地仕様が来る

寒冷地仕様の方に聞きたいんだけどヒーターミラーのスイッチは何処に付いてますか？

当方DXですが、ドア側とリモコンミラーのカプラーらしい配線までは来てます

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:49:55.39 ID:oMTS7MVO0

OEM情報
１０月１５日発売
２グレードＡＴのみ　色は５色（既存から絞り込み・新色など無し）
プライバシーガラスの設定グレードあり
全般的にＮＶ２００の１０万高

売る気なしｗｗ

851 ：sage：2011/09/08(木) 05:29:56.11 ID:5XAPstMj0

>>849

デフォッガーと共用。何故か勝手にオフになっていることがある。鏡面のコントローラは光軸の左ね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 08:58:24.83 ID:BNeBriJa0

>>851
タイマー付きなんでしょ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:11:39.86 ID:e8OfUe9z0

>>850
実売価格はNV200と同じレベルになるよ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:48:31.64 ID:mRpTIg6Y0

エンブレムが変わるだけ？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:38:07.67 ID:1BB/U/vW0

実売価格が同じようにするために、高めの価格設定なのか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:51:35.27 ID:WH/x1H9S0

すみませんOEMて５と４ですか？
４ならわかるけど
５てそんなに燃費よくないのに
売れるですか？

自分はNYでセレナならわかるけど
NV200がタクシーに選ばれたのかもわかりません
自分は訳あってNVの16sですけど・・・

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:53:05.46 ID:WH/x1H9S0

文章変ですみません

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 00:54:58.43 ID:1WwAQ8E20

>>856
ヒント　EVモデル

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 05:20:57.99 ID:AXnnR5WC0

>>856
ＮＹ採用
確か現行車がＥＶ乗せ換え対応している
その辺が採用の理由
セレナなら採用って何で？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 05:36:47.48 ID:4LRL8Q77O

小桜セレナ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 07:20:21.56 ID:93UVAt4V0

どうでもいいよｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 22:26:20.56 ID:OghotO4O0

ワゴンのミラー買えばカラーになるのか

自分のNV200はバン専用色だった・・・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 07:14:26.97 ID:xY21mgKs0

>>856
NYに限らず、海外でセレナはあり得ない。
EVはちょっと先の話としても、あの種の車は日本以外では全く相手にされない。
耐久性もタクシーとしては失格だろう。それにセレナを作ってるのは日本だけ。
NV200は日本人には理解されにくいだろうけど、世界的に見れば普通の商用車。
既に欧州や中国でも作ってるし。NY向けは、メキシコ生産になるのかな？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:53:31.82 ID:ltX7ypr80

理解してる人がこのスレを見ているんだと思うが・・

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 23:45:34.76 ID:Adfy06l7O

もともと商用車が好きで、
貰い物のキャラバンにはじまり
ハイエース二台乗り継いできたが、
代車で借りたNV200が思ったより良かったので、
次候補です。自分的にはNV200と言うネーミングも格好良い

なんかお洒落に見えるんですが、
気のせいでしょうか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 23:54:06.97 ID:38OfcfXh0

>>863
旧セレナの東風バッチ版なら中国でも売ってるナリ。
台湾でも裕隆でセレナを製造している。
スペインでもC23セレナを現地化していた。
海外でセレナはあり得ない、というのは誤った情報。あるじゃん。
北米に限っていへばクエストの新型が発売になっているので、
ミニバン日本以外で全く相手にされない、という主張も疑問。
あ～判ってますよ、スレチってことも。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 01:46:04.90 ID:KgpgqR+70

NV200もクエストもそうだが
北米で多く見かけるミニバンって大体鼻が出てた感じがする
セレナの様なボンネット短いミニバンは余り走ってなかったな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 07:31:49.19 ID:yVqJBjCD0

>>865
DX乗り。
くるくるウインドウ、エアコンフィルター無し、ホイールキャップ無し、内装は露出度100％のエロDXの俺登場。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 13:44:15.47 ID:zU+C6cnl0

>>851
タイマーだよ。
そしてエンジンオフでもオフ。
冬のトンネルで窓ミラーが曇る時に便利。
あらかじめオンにしてトンネル突入。
後は市街地で後ろから吹雪かれた時にも。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 18:23:25.36 ID:3IpxIrwQ0

転がってたマフラーカッター付けたら少し車内が静かになった。
マフラー出口短すぎない？
短いマフラーと下向きの反響とが合間ってフロアに響いてる。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 07:41:54.90 ID:FK7Y2dFz0

バン乗りにお聞きします。
ホイールは何を使っています？？
何かオススメあれば教えて？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 08:31:34.78 ID:sQ6xOBft0

>>871
鉄ちん

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 09:48:01.10 ID:BNh3wMdH0

黒いテッチン

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 11:54:00.34 ID:WmwNZ1KIi

純正鉄、16Sだけど
そこらのアルミは重くなるから換える気が起きない

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:00:12.61 ID:nE7gwFAE0

テッチンのままの方が良いんだ･･･知らなかったよ。
てっきり市販品のホイールの方が軽いから良いのかと思った。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:16:03.74 ID:9M0+dOYM0

鉄の強度なめんなよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:35:25.47 ID:Oi28xAJw0

今時使わない規格だから汎用の
アルミがほとんど使えないんだ。
そんだけの事ですわ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 06:37:36.99 ID:kypZIbHK0

DX２人乗り買おうと思ってるんだけど　
プライバシーガラス選択すると何故かスライド窓が付いてくるねん。
プライバシーガラスのみで選択できないの？
販売店によって違うのかな？　教えてエロい人。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 07:02:43.75 ID:nw3b5pIoO

黒柳徹子

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 07:17:03.77 ID:dXZnmjcR0

徹子なんだしwwww

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 07:54:02.69 ID:8h/uDotT0

>>878
黒ガラス＋スライド窓はセットです
スライド窓が嫌ならばスモーク貼れば良いじゃない

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 08:09:39.26 ID:oTnfLq650

餌やり窓なんかまっぴらだが退色しない黒窓が欲しいというニーズは完全無視か　('A`)

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 14:43:18.87 ID:a7BgWa3E0

むしろ窓が欲しいやつに餌やり窓なら付けてやるという大サービスなんだと思う

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 14:49:32.92 ID:kypZIbHK0

>>881　今の車、スモーク貼ってるけど
やっぱり荷物とか当たると破れて目も当てられぬ惨劇・・・
やっぱプライバシーガラスは憧れるよｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 15:01:30.68 ID:lfgYAOm30

>>878
メクラでいいじゃん

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 15:11:39.53 ID:I2JUA/vO0

1スレ目にハムスターの餌やり窓と命名した者です。
当初はバカにしてたけど、めでたくNVオーナーになり
餌やり窓をなぜ付けなかったかと後悔の日々を過ごしております。

餌やり窓なら車中泊で網戸付けられたり便利だよね
マックで餌やり窓から商品受け取るのが今の夢ですｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 18:55:34.58 ID:EWN1raAc0

俺はDXでプライバシーガラスだけはOPで選んだから餌やり窓あるよ。
俺からしてみたら逆にOPでフォグランプを選んだ方が羨ましい･･･

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:48:22.19 ID:RmunixH50

あ～早く餌やり窓からエサ貰いたい

by ぴーちくぱーちく

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 01:12:16.57 ID:gTMTPV4U0

エンジンこのままなのかな・・・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 01:53:57.27 ID:hPmHqzjV0

EVになるじゃん

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:12:40.07 ID:V7y+JE2D0

実は、今のＮＶ２００はエンジンとＧタンクが取り外しが出来て
ＥＶ仕様に変身が可能になるじゃん～

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 20:21:01.54 ID:xXVV+9/l0

真相は？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 20:57:30.10 ID:fV+BKBtA0

>>891
そうらしいね
他メーカーの営業も言っていた

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:06:29.97 ID:y7tTM79r0

MR16DDT辺りを載せて欲しい

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 06:13:01.15 ID:b2bSrnZxO

RB26DETTがいいな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 07:29:30.49 ID:zabZ0NtG0

もう、1TR でいいじゃん

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:27:20.11 ID:qg7NFfVB0

でも先代キャラバンみたいに6気筒の変態仕様が出たら即効買うかも

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:42:55.23 ID:/JXpu3x00

コンパクトさと燃費が取り柄だと思うんだが・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:14:40.73 ID:cpmAQXNK0

NV200のプラグって白金？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:41:18.47 ID:pTuABtge0

プロボックスの対抗車種として、１５００ｃｃエンジンの搭載を望みますよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:31:07.80 ID:IPybhsKX0

つＡＤ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 03:16:31.68 ID:ISB6ZSSfO

ロータリー積んじゃえよ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 11:23:03.44 ID:3xnp//gWi

それならモーターで良いじゃないか

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:56:51.88 ID:uqipzZN7i

>>899
ＮＧＫの白金　LZKAR6AP-11

NV200VANETTE ウェブ取扱説明書
ttp://www.nissan.co.jp/SP/OM/NV200VANETTE/1109/manual_t00umjx02a-all.pdf

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:25:31.32 ID:HlBj6otD0

ハイルーフ＆観音開きキボン

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 01:38:49.80 ID:ULSJqRmX0

EV早く出して～

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:12:30.48 ID:uW52hTYu0

>>902
いっそのこと、原子力

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 00:00:34.46 ID:vhTzmR/50

中古買って４か月だが、まだメーターのポッチのやり方がわからない
オイルのマークが付きだした・・

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:12:41.29 ID:kPWoi3GN0

>>908
エンジンオイルの交換
走行距離で登録してあるだけだから無問題

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:20:27.14 ID:Z6MvqfnY0

取説くらい読めよ・・・ネットでも見れるぞ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:30:24.12 ID:99Bhq/ba0

>>907
やべっ　冷却水補充しとくの忘れてたわ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:49:23.35 ID:yEZ0L0Qi0

>>904
NV200ってやっぱりRS5F92R搭載かよ
ttp://www.nissan.co.jp/SP/OM/NV200VANETTE/1109/manual_t00umjx02a-07.pdf
M/Tオイルの量2.6L→2.3L

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:07:53.66 ID:oRFEYdYM0

さっきミツビシに行って聞いたのだが、Ｄ３は２リッターなんだと！

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:39:08.38 ID:44vf6G8t0

>>913
　　　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　　|（　ﾟдﾟ）ヽ ⊂ニ) まじっすか！
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　￣＼/＿＿＿/￣￣

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 14:33:33.08 ID:oRFEYdYM0

まじっす。
マガジンＸですら載ってませんでしたな。
１７０万円からだそうです。
これ、日産にはセレナがあるので、OEM専用？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 14:36:45.91 ID:F6DEtZtn0

ま、後10日もすれば10月だ。そん時にわかるさ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 15:02:09.68 ID:IRlo8het0

D:2 1300?
D:3 2000?
D:4 ?
D:5 2400

D:4の位置づけがどうなっちゃうの？ってのも知りたいところです。
あと、D:5は２０００ｃｃって、なかったんでしたっけ？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 15:16:23.69 ID:AcZhmYHM0

>>913
なんと!!!!

どこ製のエンジンなんだろう。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 15:27:58.68 ID:oRFEYdYM0

実はＤ３はセレナでした。
なんてのは・・・

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 17:01:54.67 ID:qF+gScaN0

そうかもしれん。バンじゃなくてセレナか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 17:12:00.37 ID:NBMriwPEi

エンジンがエクストレイルのディーゼルとか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:38:20.76 ID:2Etj8DTb0

メタリック塗装はいらないな　ＮＶ２００

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 07:53:20.22 ID:Tvb/i4B/0

>>918
EN 07

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:21:16.45 ID:219nVlQC0

OEM専用に排気量拡大したエンジン積むなんてアリエナーイ！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:58:50.84 ID:83H8W1az0

D3のカタログいつ出るんだろ？　
もう予約販売始まってるのかな？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:21:43.90 ID:cZw5hQoy0

三菱からの公式でもＮＶ２００をＯＥＭと書いてあったけど

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:24:21.96 ID:kuaH4s5s0

>>923
スバルの軽四エンジンかw

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:37:58.85 ID:oVSZ1UYw0

観音開きなら絶対買っちゃう

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:10:15.86 ID:Y2tTr6IZ0

おれも観音出たら買う

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:32:39.46 ID:1DCp8+mw0

>>913
寺の兄ちゃん
NV200っていう名前を聞いて2000ccって思ってるだけでは...

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 07:20:41.35 ID:VJyffRqX0

>>927
4気筒だから、下手なコンパクトカーのエンジンよりマシ。
>>928
天井観音開きですね。わかります。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 08:56:35.15 ID:Cal93zcq0

>>930
本社から送ってきた資料に書いてあったそうだよ。
元々中古車センターに居た人だから車種に関しては結構詳しいおっちゃんですよ。
本人も「え？2000？」と思ってる。
送ってきた本社がボケてる可能性が高いね。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 09:31:11.44 ID:N4gC+bIY0

ＯＥＭなのに２０００ｃｃ積むなんてあり得ないと思うんだが

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 09:57:13.84 ID:PuTWaJ4X0

メキシコで2013年生産予定のNYタクシー仕様が2.0Lだから
来年以降の話ならありそうだが・・・やはり資料の間違いじゃないかな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:50:01.94 ID:OBbnJt/h0

>>931
気筒数が多いほうが偉いなんていつの時代の人間だよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 11:33:03.04 ID:NW4AdTz/0

でも３気筒はいかがなものかと思う

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:47:04.03 ID:Y+EeXCsz0

>>934
日産　メキシコから輸入して三菱にOEMしてやんよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:39:52.19 ID:TAO1uJc80

三菱はメルセデスとも提携してっからね、
エンジンだけメルセデスの２リッターのNV200らしいな

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:40:32.06 ID:G7F8E8UE0

>>937
そんなとこまで、ライトエースに対抗しなくてもいい気がする。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:05:05.58 ID:N4gC+bIY0

ボアダウンで２００ｃｃ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:00:24.46 ID:S9y0p5v30

観音開きいいねぇ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 01:46:36.57 ID:n7c/x1aIO

ワゴンの方の値段て微妙だな。
あと少し出せばセレナが買える。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 02:48:14.62 ID:RG4Gm1ky0

あんなダサいファミリーカーｗ　　ＮＶはプロ御用達だぞ？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 03:04:43.57 ID:jrt+yPYp0

先代・現行セレナのファミりーカーとしての完成度は高いぜ？
人優先＝セレナ　　物事優先＝ＮＶ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 06:45:52.93 ID:H1DivQqV0

>>938 マジっすか？？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 08:37:24.66 ID:/NpvF6w00

セレナ買えば良かったな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:50:37.28 ID:VBwC21dp0

他車と迷ってる人はそっちを買うべきだよな
迷いがない人だけNV200を買うのが正解
そうしないと絶対後悔すると思う

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:46:21.02 ID:BO8eCMWni

必要ない豪華装備を切り捨てられる人でなければ
向いてないのは確かだな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:52:43.99 ID:56AqskGq0

セレナに平気で乗れる「その他大勢」はセレナでいいんじゃない？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:02:17.92 ID:A/d0gYOU0

っていうかもう買ってから2年ほど経ってるのだよね
GXだけど2人乗りにして常に荷物満載なので、セレナにしてたらそれも後悔してそう
でも、NV200の内装にはがっかりする
内装がもう少し良ければ文句無いのにな

本当は乗用車も持っていたので余り気にしていなかったのだが
維持費が大変なので（2台分の任意保険が高いです）乗用はやめてしまった
普段乗るのもNV200にしたら気になるようになってきた

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:14:49.03 ID:X0maonx80

ファーゴバン→ボンゴバン→NV200DXと乗り換えた自分は
積載重量以外一切不満は無い。むしろ快適過ぎるｗ
フリードとかシエンタと迷ってるならやめと居た方が良いと思う。

見て乗って意見が真っ二つに分かれるNV200そこが魅力。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:46:45.41 ID:v8CyfOY+0

>>950
買い替え時です、俺に売ってくれw

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 20:31:09.66 ID:jY4o7v170

30ﾏｿで　ｵﾅｶﾞｲｽﾏｽ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 20:57:03.34 ID:c2Pqblhi0

よーし、俺なら29万だしちゃうぞ♪

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:57:34.79 ID:xNf0LFAj0

じゃあ、30万一円

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:20:13.71 ID:Clj2IPt40

>>938
ダイムラーの子会社は三菱ふそうの方で、
三菱自はもはや縁は無い。

日産のパーカタ見たが、OEM版のエンジンは種車と同一だったよ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:52:57.19 ID:5NLCCQb10

ベンツCクラスの1.8Lのスーパーチャージャーは載らないかなぁ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:00:18.82 ID:YAKs8kXPO

俺のセレナと交換してください。
これを代車で借りて俺が求めてた車っていうのがわかった。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:13:28.23 ID:eO4AcWlr0

>958
実はC23とかの落ちじゃないだろうな？ｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:32:23.55 ID:YAKs8kXPO

>>959
走行50000のC25前期。
エンジンマウント、クロスメンバー交換ずみ。
無事故

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:48:32.45 ID:Lpu14B3R0

>>957
妄想もここまでくるとキチガイと同じだな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:22:08.96 ID:/YCT4qPV0

俺はBMWのシルキー６がいいな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:40:16.67 ID:Lx5oAuP50

意外と欲しがる人居るようだね
でも、やっぱりこんな車にお金を出して乗りたいと思う人は居ないと言うのが判ったｗ

しまった、俺のGXもう売れないレベルになってる
消火器積む為にボディーに穴を空けてフックを付けてあるし
助手席に取っ手付ける為にボディーに穴空け
リアタイヤハウス部分に荷物ぶつけまくって傷だらけ
リアゲートに荷物ぶつけて凹んでる

こんなに乱雑に扱ってもまったく気にならない不思議な車

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:44:43.99 ID:NkLdQvqV0

中古の価格上がり過ぎだろ、何でだ？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:28:59.68 ID:ZylKTVHX0

東北で起こった事知らないのか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:29:44.43 ID:9ue9PsO/0

中古は今年の1～2月までが異常に安かった
走行1500km位でDX98万、GX107万、16S110万とかザラだった

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:13:08.86 ID:+nIoDEYX0

そんな相場だったのか・・・１～２年後に元に戻るのかな？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:30:28.04 ID:IS3ietk/O

オクの震災相場はもう終わってるよ。
高値で仕入れた車が高いだけ。
買い取り大手数社とデラも2件回ったがそれぞれ同じような事を言ってた。
今仕入れた在庫が掃けたら値は戻る。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 06:21:00.16 ID:+qwp/2te0

>>963
商用車なんだからそれ位あたりまえ