【トヨタ】 LEXUS LFA part27 【レクサス】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
トヨタが持ちうるあるゆる技術と素材を駆使し、膨大な開発期間を費やして
限定販売される国産最高額車(3750万円～) ＬＦＡのスレです。
賛否両論、官能的な論議をしていきましょう！

※LFAのゴッドファーザーとまで言われ
2010年ニュル24h耐久レースのTeam監督も努めた成瀬弘さんが
ニュル近郊の一般道上でBMW 3シリーズとの不可解な正面衝突事故にて
お亡くなりになりました･･･御冥福をお祈りします。
相手方乗員が2名とも軽傷だったことは不幸中の幸いでした。

前スレ

【トヨタ】 LEXUS LFA part26 【レクサス】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304346180/

LFA公式
ttp://lexus.jp/models/lfa/index.html
ttp://ww2.lexus-lfa.com/index.html
LFAカタログpdf(一部ですが、設計や構造などが分かります)
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/lfa/pdf/p31_p48.pdf
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 16:20:43.79 ID:Z8q+cxYM0
【主な特長】

１．優れた基本性能を実現する車両パッケージング

小型・軽量化した新開発V10 4.8Lエンジンの搭載や、高いボディ剛性と
軽量化を両立するCFRP材の車体骨格などへの採用により、車両の重量
低減、重量配分の最適化を実施し、卓越したレベルのパワーウェイトレシオ
（2.64kg/PS）とトラクション性能を実現

エンジンやトランスミッションなどの重量物のホイールベース内側への
配置に加え、軽量なCCM（Carbon Ceramic Material）ブレーキディスクの
採用などによる慣性モーメントの低減とともに、エンジン配置の徹底した
低重心化により、優れた運動性能や車両安定性を実現

センタートンネル幅の縮小やリヤトランスアクスルの採用などにより、
乗員を前後車軸間の中心及び左右中央寄りに配置し、ドライバーが車両の
挙動を直感的に感じやすい車両重心付近にドライビングポジションを設定
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 16:22:45.32 ID:Z8q+cxYM0
２．非日常的な走りを具現化する官能性能

チタン製コネクティングロッドや吸排気バルブ、DLCコーティングを施した
超軽量ロッカーアーム、クランクケース各室独立構造などを採用した新開発
エンジンの搭載により、レッドゾーン9,000rpmまで途切れることのない
力強い加速感を実現

気筒ごとに独立した電子制御10気筒独立スロットル、シフト操作に俊敏に
反応する６速ASG（Automated Sequential Gearbox）などにより、ドライバーの
意思に素早く反応する高いレスポンスを実現

フロントにダブルウィッシュボーン式、リヤにマルチリンク式のサスペン
ションを採用。フラットでしなやかな走りを実現したほか、軽量・高剛性な
CFRPキャビン、専用チューニングのスポーツモード付VDIMなどとあわせ、
人車一体となったハンドリング性能を追求

徹底した音作りにより圧倒的な存在感を示すサウンドを実現。サウンドの
ベースとなる排気音は、 エンジン回転数の高まりとともに吸気音が重なり、
美しい和音を演出

エクステリアデザインは、「L-finesse」に基づき、乗員を中心に配置した
独自のFRプロポーションと、CFRPキャビンの特性を活かしたエアロダイナ
ミクスをボディ全体で表現
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 16:27:46.00 ID:BFteRYZpO
六本木でも見たことない
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 16:48:31.73 ID:/lLz4xiQ0
スレ建てもつかれ～

次スレは950か980で建てないと駄目だな
テンプレにも入れておかないと…
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 17:02:25.06 ID:Z8q+cxYM0
建てようとしたら●メンテに引っかかって出遅れた…
7 ：M：2011/06/13(月) 17:22:02.43 ID:XrfG8OfU0
事故の件はどうなったのかな？
LFAの欠陥で死んだ＝超高額なのに欠陥車
ドライバーのミス＝　トヨタのトップドライバーは死ぬ程のミスする

どっちにしても、駄目なメーカーなんだよな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:22:23.53 ID:NKpGl8HR0
998 ：M：2011/06/12(日) 23:38:50.15 ID:jHkWuKdi0
アッー！


999 ：M：2011/06/12(日) 23:39:34.09 ID:jHkWuKdi0
イクぅッー！


1000 ：M：2011/06/12(日) 23:40:32.58 ID:jHkWuKdi0
LFAマンセーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！

ンギモチィィ・・・・
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:05:42.13 ID:Dvzw+5kO0
与太畜ってほんと幼稚だな
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:13:22.21 ID:0YmgpApS0
IS-Fは市民ランナーの一言で嘲笑の中、FSWの悲劇に遭遇した者からは怨嗟の象徴とされた。

一方、LFAはアンチにまで同情されるドライバーの死を引き起こした疑惑の安全性。

そんな粗悪品を必死でフォローせねばならぬヨタ社畜と信者。お題目を唱え折伏に必死です。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:20:57.30 ID:QcVzd81w0
BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM&NR

MASTER DRIVER DIES

http://www.youtube.com/watch?v=sMp7vCESP1g

Test Ride - Japanese Chief-Engineer from Toyota died in Lexus LF-A Prototype !

http://www.youtube.com/watch?v=fKjSHtmjitc

やはり何度見てもLFAは危険で脆弱な車です。

成瀬氏が労災事故死する欠陥車
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:21:48.39 ID:QcVzd81w0
トヨタ(笑)車って、まともに走らない車だらけだ。
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
成瀬氏の脆弱な欠陥車LFAによる労災死亡事故は、なるべくしてなった事件だね。
トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸に陥るのが伝統だから。
トヨタ車って、まともに走らない車だらけだから。

http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105398_1_popup_Kopie_von_IMG_6775.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105404_1_popup_Kopie_von_IMG_6783.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105395_1_popup_Kopie_von_IMG_6764.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105394_1_popup_Kopie_von_IMG_6763.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105403_1_popup_Kopie_von_IMG_6781.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105392_1_popup_Kopie_von_IMG_6787.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105405_1_popup_Kopie_von_IMG_6786.JPG

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM

BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死

http://response.jp/article/2010/06/24/141962.html

しかも、
http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタ(笑)の車を買うのは勝手だが
ぶつかったらもう命はないものと思って
買ったほうが良い。
全車脆弱なプアボディだ。
F1で有罪判決を受けたドイツで、トヨタ(笑)のチーフテストドライバーがLFAで事故死。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:23:15.23 ID:QcVzd81w0
http://www.youtube.com/watch?v=BD4r46rcYx4
Chef-Testfahrer von Toyota verunglückt tödlich
・LFAのCピラーのルーフ部が変形しているように見える。
・BMW3シリーズのフロントタイヤはつぶれていない
・LFAのフロント右タイヤRE070ランフラットタイヤなのに潰れている、
　LFAのフロント右鍛造ホイールも少々変形している

ように見える。

LFAはBMWのフロント下にもぐりこんで突き刺さり、

LFAは、リヤが重いこともあり、（フロントを軽くリヤを重く設計されている）
LFAのボルト止めカーボンフレームが逆えびぞリになってしまい、
事故後の状態ではフレームに挟まったLFAのドライバーを救出出来ない、
だから、
LFAを引っ張りるためリヤ右ホイールに牽引ロープをかけ
コックピットを広げてからドライバーを救出したのだろう。

だからLFAのフロント右ホイールセンターのマークを路面に二ヶ所　
つけたのだろう。

シートベルトが参点式だろうが四点式だろうが五点式だろうが、
シートベルトをしていまいが、してようが、
あのような事故の時、
ボルトナット止めカーボンフレームで、フロントが薄いだは、
関係ない、意味がない、のが残念だ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:24:24.86 ID:QcVzd81w0
LFAのカタログ見ると、3種類のCFRPが使われている。
http://www.lexus-lfa.com/index.html

メーンフレームやバルクヘッドなど最も重要な骨格部分にはプリプレグ工法
AピラーやフロアパネルにはRTM工法
Cピラーや荷室床パネルはCSMC工法

メーンフレームで使われているプリプレグは熱硬化樹脂なので強度はあるが
可塑性に乏しく、強度はあるが荷重が限界を超えるといきなり破壊に至る。
その他の部分はハンドレイアップ工法、つまり風呂桶と同じ製法で熱可塑性樹脂
であり、加重に応じて変形し、限界値を超えてもある程度の強度を保持する。

事故の写真を見ると
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/184/544/2184544/p4.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/184/544/2184544/p1.jpg
ステアリングやダッシュボードが異様に内側に盛り上がっており、Aピラーから
ルーフにかけて弓なりにかなり変形しているのがわかる。

このことから、熱硬化樹脂を使用したバルクヘッドは荷重限界を超えて破壊に至り
アルミ製の衝撃吸収フレームやエンジン支持部材が室内に侵入してしまっていると
推定される。
Aピラーからルーフにかけての弓なりの変形は接続先のバルクヘッドが破壊により室内側に
移動してしまっていることを示している。

航空機や自動車にCFRPを使用する場合、突然の破壊（脆性的破壊）を避けるため、
強度の限界値は低いが限界値を超えてもある程度強度を保持する熱可塑性樹脂（DFRTP)
を採用するのが一般的と思われるが、残念なことにLFAは軽量化に特化してしまったのか
この部分の配慮に欠けていると言わざるを得ない。

ボディがまるで空き缶のように潰れてしまう
脆弱なプアボディの(ﾟUﾟ)トヨタ(笑)LFA
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:25:26.74 ID:QcVzd81w0
2009年　ニュルブルクリンク24時間耐久レース結果

http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

速すぎるBMW 135iやBMW 120dやBMW 318isやHonda Civic Type-Rにもボロ負けするLFA

http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

トヨタ(笑)LFAは、ニュル24時間耐久レースで
国産スポーツ車には勿論大敗、
初代ミニや朝鮮車の起亜にもボロ負けした
どうしようもない珍記録を打ち立てた欠陥隠し車でしょう。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:27:23.24 ID:QcVzd81w0
昔からあまりに走行安定性が低過ぎるから
いつか殺されるかもしれない事を成瀬氏は予言していたんだね。

成瀬弘「オレを殺す気か!」…トヨタミッドシップスピリット
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html

初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん
、開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。

まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車によって殺されてしまったわけですね。

トヨタ(笑)の車は、テストドライバーのトップにもそう言われる仕様が、
伝統だったということですね。
「オレを殺す気か!」…そう言い残して死んでいったのでしょうね。

やはり、トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸のドン底に突き落とされるのが伝統です。


http://gazoo.com/racing/grmn/meister/vol_01/index.asp

かなり当時から、シェフの腕に問題があったとしか思えません。

車が低性能だから尚更だ。

トヨタ(笑)に不正は付き物です。

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:28:47.63 ID:QcVzd81w0
http://www.f1-data.jp/script/top/index.php
トヨタ(笑)はワークスチームとしてもF1史上最弱なのですが、
エンジンの性能だってここで調べれは一目瞭然
優勝回数でも、獲得総ポイントでも・・・分かるでしょ。

トヨタ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=70

ホンダ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=8

ヤマハ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=26

F1史上最弱のトヨタ(笑)は糞過ぎて論外
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:29:45.60 ID:QcVzd81w0
2008年ニュル24時間耐久レースで満を持して投入したLF-Aが炎上（笑）
2LNAのタイプR勢はおろか韓国車やミニクーパーにすら負ける有様
F1だけでなくニュルでも日本最弱メーカーという烙印を押されてしまった

37位 Honda Civic Type R
57位　Subaru Impreza
67位　Mazda RX7
103位 Kia Pro-Ceed's　←　朝鮮車
114位　Rover Mini Cooper　←　初代ミニクーパー
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　（トヨタ自称）プレミアム2シータースポーツ

姑息な違反が出来ないレースだと散々ですね、トヨタ様は（笑）

1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997

で、トヨタ(笑)さん
何がライバルはポルシェだって？
ま　さ　か　L　F　-　A　の　事　じ　ゃ　な　い　よ　ね　？
流石にギャグとしては笑えないですよ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:31:34.88 ID:QcVzd81w0
http://www.youtube.com/watch?v=Y-WYn4yPqKg

Toyota Corinna

http://www.youtube.com/watch?v=7y7CQo8I3j8

New Toyota Corinna New Toyota 2009 (Freitag Nacht News)

日本以外でもトヨタ(笑)はチンポマークの認識。

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://2chnull.info/r/auto/1266889830/
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:40:22.87 ID:EjMN27fR0
2週間後に「ニュルブルクリンク24時間レース」を控えた6月11日、最後の前哨戦である「VLN5（4時間耐久レース）」が開催された。
GAZOO RacingのLFAは総合5位／クラス優勝で最終実戦テストを好感触と共に締めくくった。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:41:51.63 ID:EjMN27fR0
1位 No.24 PHOENIX RACING Audi R8 LMS (SP9クラス)
2位 No.30 MSC Adenau e.V. im ADAC Porsche 911 GT3 R (SP9クラス)
3位 No.80 Manthey Racing Porsche 911 GT3 Cup (CUP2クラス)
4位 No.91 Verva Racing Team Porsche 911 GT3 Cup (CUP2クラス)
5位 No.111 GAZOO Racing Lexus LFA (SP8クラス)
6位 No.84 Schnabl Engineering GmbH & Co. KG Porsche 911 GT3 Cup (CUP2aクラス)
7位 No.108 Porsche 911 GT3 Cup (CUP2クラス)
8位 No.76 Rheydter Club fur Motorsport Porsche 911 GT3 Cup (CUP2クラス)
9位 No.301 LMS Engineering VW Scirocco (SP3Tクラス)
10位 No.90 Porsche 911 GT3 Cup (CUP2クラス)
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:43:01.39 ID:EjMN27fR0
「VLN3」に続いて実戦での開発を主眼にGAZOO Racingからエントリーしたハイブリッドカー・LEXUS CTは
高木実選手、佐藤久実選手、影山正彦選手のドライブで総合106位／クラス2位で完走を果たし、
新時代のクルマづくり、モータースポーツの未来へ向けた貴重なデータを取得することが出来た。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:54:21.01 ID:Dvzw+5kO0
草レースｗ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:12:45.90 ID:NKpGl8HR0
前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304346180/998-1000

998 ：M：2011/06/12(日) 23:38:50.15 ID:jHkWuKdi0
アッー！


999 ：M：2011/06/12(日) 23:39:34.09 ID:jHkWuKdi0
イクぅッー！


1000 ：M：2011/06/12(日) 23:40:32.58 ID:jHkWuKdi0
LFAマンセーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！

ンギモチィィ・・・・
25 ：M：2011/06/13(月) 23:22:38.23 ID:XrfG8OfU0
なんで、今頃スポーツだ　スポーツだってトヨタだけ騒いでる
なんか、流行遅れの人気ブランド手に入れてはしゃいでいるような痛いヤツみたく思えるんだが・・・

あれか、あの連敗のトラウマを必死で埋めようとしてるとか？
我慢車からg'sとかに移行しようって商売？　g's　って爺さんたちって事だよな？

恥ずかしいから止めた方が良いな　
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:29:26.32 ID:t1MdT8ue0
FIA公式調べで最不人気チームはトヨタ(笑)
ドイツで有罪判決を受けたのもトヨタ(笑)
一度も勝てない史上最弱チームもトヨタ(笑)
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:39:07.87 ID:t1MdT8ue0
【F1】2007年日本GP　富士スピードウェイは雨のレースを想定していなかった
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1204539152/

加藤（加藤裕明FSW社長）
　昨年、我々はレース終了後1時間目に3割、2時間目に2割、3時間目に2割という感じで、分散して帰ると
　想定していたんです。ところが、このシミュレーションが甘すぎた。
　なにしろウチが土曜日に大チョンポ（道路の陥没）しましたから。
　おまけにあの雨で、お客さんはすぐに帰りたい。
　そのため泥浄化したシャトルバス乗り場に、最初の1時間で9割ものお客さんが集中しました。
　なのに寸断されたバスルートは修復せず、悪循環に陥ったんです。
　あのシミュレーションは計画立案者の希望的観測で、そもそも雨を想定しておりませんでした。

遡ること30年程前　1976年、F1GPが初めて日本で開催
http://afw.fc2web.com/f1/injapan/76fuji.htm

レースはマリオ・アンドレッティが優勝。
ジェームス・ハントが逆転でチャンピオンを決めた。

「人生にはワールドタイトルよりももっと大切なものがある。たとえば命がそうだ。」
　　　（リタイア直後のニキ・ラウダの第一声）

ニキ・ラウダ Niki Lauda
本名アンドレアス・ニコラウス・ラウダ

http://afw.fc2web.com/ziko/1976NikiLauda.htm

やっぱり、トヨタ(笑)は糞で、ニキ・ラウダは、偉大だよな。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:46:46.74 ID:t1MdT8ue0
トヨタ(笑)LFAは脆弱過ぎるなんちゃってカーボンのプアボディ

http://hyacinth68.blog31.fc2.com/blog-entry-340.html

写真運転席上の、白い布の下は大きさと形状からエンジン本体を含むことが強くうかがわれる。
運転室内にエンジンが飛び込んできたと考えると全ての説明がつく。
フロントが前輪間際まで潰れてゐるが、
V10エンジンが、運転席キャビンとエンジンルームを隔てる隔壁即ちバルクヘッドを突き破り
エンジン本体は車室内に飛び込んだと考えると、
エンジンルームの内容物がどこに消えたかという事の説明がつく。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:02:26.47 ID:KQFr75lx0
評論家がアウトバーンでＬＳ６００ｈを恐怖のうなぎハンドルとして酷評（笑）後部座席の乗り心地も酷評
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw#t=3m31s
しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

トヨタ自動車は組織ぐるみで車の欠陥の隠蔽の常習犯だった
http://www.asahi.com/special/toyota/TKY201004090152.html

追加のリコールでＬＳとＧＳとＩＳと一部のトヨタ車でエンジン内の部品の交換が必要になる
欠陥を認識してから２年も放置していた上にフラッグシップのＬＳ６００ｈですら
トヨタ車と同じ品質であることが判明する（笑）
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/412260/

高額なだけの粗悪品でしたとさ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 02:01:29.17 ID:up9ZXle70
アンチのホモ野郎Mはキモ杉ｗｗｗ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 02:04:58.09 ID:tUst7Gva0
雑誌『Racing'on』がTRD絡みの「特集本」出してて吹いた

…当然、過去の「不始末」は書いてないし
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 10:29:18.31 ID:feM9EPc00
KatayaburiなKabukiの本に続くホルダーにも書いてないけど、なななんとカップホルダーが無いのだ。
喉が渇く、暑い、なんてことは無い。嵐のような冷房が効くのだ。
しばらく止めた後の路面は大男が小便した後のようになる。
ところでF１が欲しくてゾンダを改造して賞金稼ぐ俺は近頃ちょっと悲しい。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 10:53:04.81 ID:aBVjjvZR0
さぁ聴けっ、ＬＦＡの咆哮をっ！





Ｖ－１４０（ﾏｲﾅｽﾋｬｸﾖﾝｼﾞｭｳ）の咆哮をっ！

プギャー　プギャー　プギャー　プギャー
プギャー　プギャー　プギャー　プギャー
プギャー　プギャー　プギャー　プギャー　・・・・(省略されますた)
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 14:43:38.03 ID:qSAt831M0
いい鳴き声だ

Lexus LFA bei der VLN
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8BGnMFFCg6A
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 15:28:18.63 ID:r09nsQsW0
>>31
あれは滑稽過ぎて酷かったな
どれもこれも負け車ばっかｗ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:22:01.61 ID:TMV8MuNx0
>>31
その本、需要があるのか？w
立ち読みでpgrしてみたいけど、それで十分だなぁ。

IS-Fでこけた時点でLFAもお蔵入りさせときゃよかったのにw
アンチにしてみりゃ美味しいエサをありがとう、だが、人死まではいらん。
雑誌でのLFAの取り上げられ方も、行間にネガなものがあるし。

所詮フェラーリやランボ、ポルシェは勿論、GT-RにもNSXにも及ばぬ
貧相な車だっちゅうことですよw
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:08:06.92 ID:MS0PGa6s0
存在そのものが恥ずかしい車
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:19:37.60 ID:282derNtO
カップホルダーとコンセントは付いてますか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 14:00:05.53 ID:Ou1G99Pm0
われらがLFA、グッジョブ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FQIOCx3wVV8

ニュルブルクリンク耐久選手権第5戦 LFAクラス優勝！総合でも5位
http://gazoo.com/racing/grmn/nur2011/vln5/report.asp
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 14:01:45.77 ID:Ou1G99Pm0
ファンタスティックジョブ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 14:02:29.78 ID:Ou1G99Pm0
前回のレース後、短期間でスタッフがクルマを進化させてくれた結果、
コーナリング性能、平均速度、燃費の向上等を達成できました。
ラップタイムでは約7秒もの短縮で、燃費の良さと合わせて武器となりました。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 14:06:30.84 ID:Ou1G99Pm0
いいないいな

レクサスLFAは購入前からすでにプレミアムなのです
http://gazoo.com/racing/column/kuruma_suki_tomoni/vol_050/index.asp
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 14:41:59.08 ID:Ou1G99Pm0
やったぜトヨタ！

ルマン24時間耐久レースでトヨタエンジンがガソリン勢最上位！

決勝1位　アウディR18TDI　V6・3.7Lディーゼルターボ 532bhp

決勝2～4位　プジョー908　V8・3.7Lツインターボ 550ps

決勝5位　プジョー908 HDi FAP　V12・5.5Lディーゼルツインターボ 730ps

決勝6位　ローラB1060・トヨタ
V8・3.4Lガソリン自然吸気 500ps
http://www.rebellion-racing.com/toyota_rv8klm.html

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=955507b1-d46a-4f23-8d92-35cddab6c314
44 ：M：2011/06/15(水) 18:26:48.90 ID:dYUjhPOC0
>>43

総合でもクラスでもベスト3にも入って無いようだが？
で、日産がクラス優勝してるね　おめでとう日産　さすが日産　クラストップ
ところで、ガソリンクラスって有るの？　

総合結果（トップ6：全てLMP1）

1.No.2アウディR18TDI（ファスラー／ロッテラー／トレルイエ組）
2.No.9プジョー908（ラミー／ブルデー／パジェノー組）
3.No.8プジョー908（モンタニー／サラザン／ミナシアン組）
4.No.7プジョー908（ジェネ／ヴルツ／デビッドソン組）
5.No.10プジョー908HDiFAP（ラピエール／デュバル／パニス組）
6.No.12ローラB1060・トヨタ（プロスト／ジャニ／ブリークモレン組）

クラス別トップ

・LMP1クラス：No.2アウディR18TDI（ファスラー／ロッテラー／トレルイエ組）355周
・LMP2クラス：No.41ザイテックZ11SN・ニッサン（オジエ／キンバースミス／ロンバード組）326周
・GTEProクラス：No.73シボレー・コルベットC6ZR1（ベレッタ／ミルナー／ガルシア組）314周
・GTEAmクラス：No.50シボレー・コルベットC6ZR1（ボーンハウザー／カナル／ガーデル組）302周

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:57:25.09 ID:tRvTdvur0
表彰台にすら上れんのに喜んでるってレベル低すぎだよなｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:20:35.66 ID:kg+5qgB80
F1史上世界最弱記念車だから不正なしには勝てない

他の国産車はもとより
初代ミニにもボロ負けした実績は最悪。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:16:29.80 ID:Ou1G99Pm0
>>44
1位～5位はフルワークスで優勝争い。
6位のレベレオントヨタはプライベーターで始めから優勝争いに加わってない。
そのなかでトップは目出たい。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:21:05.41 ID:8RM3PHbN0
負けは負け
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:25:36.52 ID:Ou1G99Pm0
優勝争いするつもりならディーゼルで参戦する。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:27:49.91 ID:/ETDyvA80
優勝狙わないのに参加する意味ってあんの？
優勝狙えない言い訳にしか聞こえないんだけど
51 ：M：2011/06/15(水) 21:36:06.75 ID:dciXhbXM0
今年もLFAのニュル24クラス優勝を期待している
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:37:58.11 ID:8RM3PHbN0
勝てるだけのノウハウ無いから糞みたいなルザルトでホルホルするしか出来ない
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:38:45.47 ID:8RM3PHbN0
>>51
なりすまし死ね
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:06:18.18 ID:tRvTdvur0
>>47
トヨタ(笑)も日産もエンジン供給のみ？

で、この差かよｗｗｗ


NISSANエンジン搭載のLMP2マシンが1-2達成!
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2011/_STORY/110612-01-j.html
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:44:43.03 ID:B/iL/EdR0
トヨタ(笑)は「強い」と自ら自画自賛しているヴェルファイアで参戦すべきだろ。
56 ：M：2011/06/15(水) 22:56:38.44 ID:dYUjhPOC0

やっぱさ、ヨタグソのコメントってのは頼りがいが有るよな
ルマンで勝った。って書いてるから　まあ、勝ったんだろうな
いまさら勝ってもな～ってのが正直な感想だったが、なんと勝ってるのは日産
それも、クラスワンツーフィニッシュってビックリ！

やっぱりトヨタがレース止めないと、ヨタグソどもが恥かくだけじゃね　w
まあ、俺は面白くて良いんだけどね

57 ：M：2011/06/15(水) 23:02:12.76 ID:dciXhbXM0
LFAは日本の誇り！
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:04:14.87 ID:B/iL/EdR0
LFAが初代ミニにボロ負けした事実は決して消せない。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:05:30.43 ID:8RM3PHbN0
クラッシュテストの動画まだ？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:06:19.94 ID:kxJpvrTG0
すげぇなぁ･･･ここまで白々しくウソをいえるヨタの工作員。

フルワークスじゃないって涙目で言い訳しているけど、どうせヨタのことだから、
裏で金だけはジャブジャブと注ぎ込んでやったんじゃないの？？w


でも>>8を自分で成りすましですって白状しているのだけはエライねw
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:14:41.18 ID:5gM2dcDj0
そういえば昔ハイブリッドでル・マンに出るとか言ってなかったっけ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:20:41.55 ID:ytOH6Fgb0
敵のいないLMP2クラスでクラス優勝した日産が偉くてトップカテゴリでクラス、総合とも6位だったトヨタは糞ってかwww

VLNでクラス優勝連勝中のLFAも糞ってかwww

ったくアンチの精神の歪み具合は救い様がねえなwwwwwww
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:30:15.80 ID:kxJpvrTG0
えっと、その格下のLMP2クラスが総合でも8位ですけど？？

涙を拭けよ、社畜w
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:33:55.96 ID:8RM3PHbN0
クラス優勝したニッサンがカスならＬＦＡも同じだしｗ
総合6位ってただのエンジン供給だろが

レスしない方が恥かかなくて済むぞ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:58:21.44 ID:/ETDyvA80
そういえばル・マンで総合優勝したことのある国産メーカーってまだマツダだけ？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:07:53.17 ID:HH5VYasx0
朝鮮車の起亜にも大敗したLFAは国辱
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 03:40:21.30 ID:FQDqRo0Q0
>>64
だ か ら

ここのアンチならアンチらしく、どこのメーカーでも
クラス優勝総合8位なんぞ糞だと言い張らんとただの精神分裂だろ、カス
68 ：M：2011/06/16(木) 05:27:29.97 ID:vqHlI9XZ0
>>66

んっ　>>64の日本語理解出来ないの？

クラス優勝した日産がカス”なら”と書いてるぞ　”なら”って意味解るか？

で、もひとつ　総合六位のくせに「自慢」して書いたヨタグソ
クラス一位二位だけど、話も出なかった日産
（日産のはヨタグソのリンク先読んで俺が書いた。）

どこのメーカーでも（つまりトヨタでも）糞だと言わないと駄目なんだろ？
だから糞とかカスとか散々大勢が言ってくれてるじゃない　w





69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:53:56.73 ID:M2IkYghE0
ル･マン24時間でディーゼルエンジン車が優位に立っているのも、要するに
レギュレーションがディーゼルエンジン車に有利なようになっているからです。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:55:15.97 ID:7vWbnNvM0
>>69
ハイブリッド車に対抗するためクリーンディーゼルを推してたからね｡
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:02:58.04 ID:M2IkYghE0
悲しいことだが、ACOの不可解なレギュレーションによって、2011年のルマンにおいても
勝利にはディーゼルを選択するほかないことに変わりはない。それゆえ、ペスカロロや
レベリオン・ローラ（トヨタ）がいくら奮戦したとしても、何の注目を集めることも無いだろう。
http://2444424.blog58.fc2.com/blog-entry-78.html
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:03:29.34 ID:iKiknPCu0
>>69
だったら何だ？ｗ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:04:56.02 ID:iKiknPCu0
レギュレーションに沿った車で競えば良いだけ
イカサマしか出来ないとこは言い訳もみっともないの～
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:39:49.52 ID:M2IkYghE0
Rebellion Racing Lola - Toyota
http://www.youtube.com/watch?v=g9HpFunRdRc
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:41:42.91 ID:M2IkYghE0
音はプジョー908よりＴＭＧのほうが快音だな
http://www.youtube.com/watch?v=2ue1iiLLurE
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:48:07.79 ID:M2IkYghE0
ＬＦＡも日本オリジナルだな。
ＧＴ－Ｒはトランスミッションが外国製だっけ？

http://kunisawa.asia/article/46066100.html

トヨタという企業はいろんな意味で日本代表みたいなものだと思う。自動車産業の
黎明期、多くの自動車メーカーが海外の技術を導入した。日産はオースティン。
日野ルノー。いすゞルーツ（ヒルマン）といった具合。そんな中、トヨタだけ
日本オリジナルに強くこだわった。そしてクラウンを作り上げる。

日産も早い段階で見切りを付け、トヨタに習う。外国を崇め続けた日野といすゞは完全に
出遅れ乗用車作りから撤退することになった。というか日野が生き残っているのは
トヨタのチカラです（現在の白井社長もトヨタ出身）。トヨタの「日本好き」によって日本の
自動車産業は開花した、と言って間違いない。

以後、、トヨタが日本の物作りに与えた影響たるや書ききれず。日本の産業そのものを
「トヨタスタイル」と言い切ってよいほど。もちろんトヨタだって多くの企業のノウハウを
取り入れているけれど「日本を信じる」という軸はブレていない。トヨタに対する
好き嫌いはあるだろうけれど、存在意義は認めるべきだ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:55:30.24 ID:iKiknPCu0
アメ車のパクりニコイチを日本製と言ったトヨタの犬ならでは意見だな
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:19:37.19 ID:eEF1NP2m0
ライセンス契約を結んだか、パクったかの違いだな
79 ：M：2011/06/16(木) 17:32:20.82 ID:vqHlI9XZ0
>>76
>トヨタが日本の物作りに与えた影響たるや書ききれず。日本の産業そのものを
>「トヨタスタイル」と言い切ってよいほど。

そのおかげで、
地震大国なのに大都市地震で大量死者＋橋脚破損倒壊　しかもアメリカでの地震が有ったとき耐震自慢しまくり津波被害もしかり、原発に至っては自動車ではトヨタだけ推進。
（西日本もも東日本も全く地震にも津波にも耐えられてない）

更に、トヨタ式のクソさで復興は最悪の状況になっている。

金融危機の時は、間一髪でトヨタの売国行為を逃れた
郵貯簡保資金が、ヘッジファンド等の餌食になっていたらどうなっていたことだろう。

もうコレ以上トヨタをのさばらせては、国家崩壊、国民壊滅になる。
トヨタと言うのはどいつもこいつも気が狂っているヤツばかりなのだ。
http://blog.goo.ne.jp/harumi-s_2005/e/fcbe7f9698aa224cd5bf5172677605c4

http://ja.wikipedia.org/wiki/直嶋正行
当時経産相だった直嶋は「多重防護でしっかり事故を防いでいく、
メルトダウンというようなことを起こさせない、このための様々な仕組みをつくっている」
と断言し、安全対策を講じなかった。






80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:13:24.39 ID:AA8ZXUDZ0
>>79
あれ？Mの中の人変わった？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:22:23.32 ID:Yrc8zUon0
＞76
おたくの所のジャンビー、今回の大震災で
「一応」活躍してて良かったですね(棒

サストラブル改修し、重心の高い器材の積載を
通達で原則禁止にしたお陰ですかねぇ？

でも、ハンビーならば『上部吸排気』が標準だから、
震災直後から津波被災地への救助活動で、浸水を
ものともせずもっと活躍出来たのにな
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:26:18.66 ID:WApA8hAL0
ジャンビーなんてまだ使ってたのか
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:47:53.48 ID:2PVuNmBp0
>>76
解らないのか、それパクリだろ


他社がライセンス料払って正規に技術導入したのをトヨタ(笑)だけ踏み倒してｗｗｗ
それとも、ガソリンエンジンも自動車もトヨタ(笑)の発明だと言いたい？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:08:20.36 ID:QrhdfUvJ0
模造品で商売を始めたトヨタ(笑)は
まるで超汚染人みたいだな。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:25:35.79 ID:TOJtL7Vd0
ネジの締め付け精度不良をチェックする
デジタルトルクレンチが精度不良のトヨタ(笑)

誇大広告で低品質な手抜き欠陥車の組立商社トヨタ(笑)
　
http://toyota.jp/recall/2007/1017_1.html

不安な車であることは昔からずっと変わらない。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:29:34.98 ID:67mZfHvw0
オリジナルと偽ったパクリな低品質商品を売りつけて鼻高々かぁ。さすがヨタは違うねw

LFAはパクりたい技術をパクることも出来ず、でっち上げでお粗末な車になりましたけど。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:57:13.47 ID:+H43w2vB0
草レースの糞みたいなリザルト自画自賛するしか無いって惨め極まりないな
余計な事書き連ねない方がまだ印象良い
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 02:52:45.93 ID:ynQM301i0
そういえば、『シグネット』を日本でも売るらしいけど、
アストンのブランド力を持ってしても「ビリオネラ」を
騙し通せなかったのかw

ハリウッドセレブのエコ『イメージ』アイテムだった
プリウスも、続々手放されてユーズド流れしてるらしいし(爆
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 10:51:35.85 ID:S8StthMf0
フェルディナント・ヤマグチさんに、ＬＦＡも乗せてあげたいなあｗ

ここしばらくで、「こりゃホントにイイなぁ！」と唸らされたクルマが2台あるんですが、実は
それが2台ともトヨタ車なんです。
西：それは嬉しいですね。ウチのどれだろう……。
Ｆ：1台は今回乗せていただいたFJクルーザー。これはお世辞じゃなくて本当に良かった。
もう1台が……あれ？なんだっけ、名前が思い出せない。レクサスのちっこい
ハイブリッド。
西：「CT」ですね。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20110412/219406/
Ｆ：そうそう。CTです。あれももの凄く良かった。失礼な言い方ですが、日本のクルマじゃ
ないみたいな。ブラインドテストをやったら完全に欧州車ですねあれは。
広報鳥飼（以下、鳥）：CTにも乗っていただいたんですかっ！記事にはして
いただいたんですかっ！どこのメディアですかっ！
Ｆ：いやあの……あれは何と言いますか、ただフツーに試乗させていただいただけでして、
記事にはしていないんです……。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20110412/219406/?P=2
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 11:38:26.88 ID:QSC8uU4f0
先程自分の車を取りに降りてくとLFA止まってました。
港区、某駐車場です。実物は初めて拝見しましたがかなりライト辺りの造形が複雑ですね。
近くにある458よりもワイドでしたよ。
自分は否定的でしたが現物拝見してかなり印象変わりましたよ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:22:11.09 ID:8fF6wKJY0
所詮、エポキシ樹脂のプラモデルなんだしｗ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:48:12.25 ID:m6IZGsQNO
>90
見た目は，なww

中身はとんだ‥w
だろ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 14:24:24.72 ID:i6ujggA20
>>92
中身なんて見たことも無いくせにwwwww
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 15:10:11.81 ID:jT+LNoGA0
>>93
能無しが自ら晒してるしｗｗｗ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:26:55.17 ID:I3h88Aac0
マストンやフェラーリが前菜なんて言われる国産は無かった。
乗って触れた人にしか分からないんだろうけど凄いことだ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:08:33.13 ID:JCeFZBoH0
>>89
読んだ。改造ってやっぱメリットデメリットあると思うけどね。
で、ＬＦＡを改造するとしたら、まずはどこか？タイヤに一票。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:48:55.44 ID:bRK5jLiV0
顔面整形だろ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:34:43.19 ID:m6IZGsQNO
>94
サンクス！

>93
40年まえの車にさえ劣るっていったいww
(レクサス)

ACコブラっていうね
言わずもがなの60年代の車だがね
7ﾘｯﾀｰの優位はあるが最高280㎞/h越
(低排気量モデルと混同され260㎞と書かれたﾃﾞｰﾀあるがそれでもレクサスの250より速い)
60ｾｶﾝﾄﾞという映画でニトロを使うやはり7ﾘｯﾀｰの車が約300㎞/hで走る(3000ﾏｿ位でレクサスより安くしかも売ってる)
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:36:30.74 ID:m6IZGsQNO
あと燃費良くするためシャシー軽量化したって言うケドいのちを危険にさらしてまで燃費よくしたくねーよww

必要な強度確保「できたら」軽くしなさいよ！ね！ﾌﾟｯ
技術者ならそうしないとね？
分かってる？
分かってないか
分かってたら自社の旧型に劣る車は造らないし造れないよね
造れちゃうのは技術も脳も逝かれちゃってるから？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:37:37.14 ID:S8StthMf0
マットブラックはＬＦＡに似合う塗装だな
http://gazoo.com/NewCar/VehicleInfo/ImpressionDetail.aspx?impressionId=006ec410-e074-4688-9028-2856ef4fcb3d
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:38:33.47 ID:m6IZGsQNO
ｽ◯ﾟて週刊雑誌に新型プリと初期型プリウスの「実燃費」(カタログじゃあないゾww)比べ載ってた
初期型のが燃費良いやんけwwwwwwww
マジメに改善してねー証拠ダロヨww
もっさりしてるが好きだよ初期のプリ(実家も乗ってた,当逃げでｽﾄﾗｯﾄが逝き廃車)
2代目もまあ悪くない
ところが‥何だよ最新型www
狭くダサくそして弱く！
燃費が歴代一番!ならまだ良いが運転テク次第で初期型のが燃費良いってww
何かのギャグですか？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:42:51.44 ID:Er49idGV0
レクサスLFAは購入前からすでにプレミアムなのです
http://gazoo.com/racing/column/kuruma_suki_tomoni/vol_050/index.asp
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:07:38.86 ID:XIS24CnK0
レクサスLFAは購入前からすでにF1最弱珍記録記念車という運命なんです。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:16:16.47 ID:bRK5jLiV0
>>100
黒ってのはデザインのアラを隠してくれて、ディティールなんかもいろいろごまかせるし
黒が似合うってのは褒め言葉じゃないよ
そもそも黒が似合わない車なんて無い
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:29:41.46 ID:0Aogcgf40
レクサスLFAはサイドのラインがパクリなのです

http://auto.hobidas.com/images/2011/2012_LFA/0011.jpg
http://blog-imgs-29.fc2.com/s/h/i/shidododoka/201005271955168a8.jpg
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:37:58.57 ID:jT+LNoGA0
>>100
ちゃんと以前の様にマッドブラックと言えよｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:50:53.01 ID:PMvWkSWq0

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

ガスコインがトヨタをクビになった本当の理由（マイク・ローレンス ）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50523555.html

トヨタがレース違反したアメリカNASCAR、トヨタ絡みのスキャンダル（マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50879087.html

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:54:01.63 ID:PMvWkSWq0
http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg

グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける

その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている



この事故で脊椎が損傷

市販車でもF1でも
突然に操舵不能になるのがトヨタ(笑)
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:03:20.40 ID:GxWBgTvw0
ＬＦＡほどマットブラックが似合う戦闘機はないな。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:13:20.54 ID:wq8mkhsw0
勃起式リアウイングって、何のギャグだよｗｗｗ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:25:40.18 ID:wq8mkhsw0

×　マットブラック
○　ニュルで焼け焦げ記念色
112 ：M：2011/06/18(土) 02:44:10.39 ID:4VEReYO30
>>111

おおっソレ使えそうだな　丸焦げになったの報道されても
「マットブラックです。」って言えるもんな
で、正確にはマッドブラックだろ？　
マットブラックなら、単なる艶消し色になるからな

これからヨタレクのはマッドブラックでヨロシク！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 03:59:02.83 ID:Tj+TBlOiO
俺も昔はトヨタF1叩きよったけど、そのトヨタより
ホンダの方が遅いの見て叩くのがあほらしなった。
地球カラーとかの頃やわ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 04:27:26.23 ID:npzZlqeU0
＞100
だ、だっせー

一応それなりの『自動車情報妄想誌』業界ライターによる試乗記
かと思ったら、ガズー創設主の「太鼓持ち」広告じゃねえか！w


…ところで今時「キーレスエントリー」も「スターターボタン」
も無く、R35のような『サーキットでのみ全性能解除』機能が無い
と思わしき記述の自称「スーパーカー」を、おまいらどう思う？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 05:07:23.72 ID:npzZlqeU0
あと、ナンバーにぼかし入ってないって事は、
まさかヨタの自社登録車で試乗したのか？

陸運局に問い合わせたら面白い事になりそうだ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 05:44:36.70 ID:wzex/3Qw0
>>100
>>114
ｗｗｗ
アレだよな、この記事は釣りだよな？？
もう釣り針が多すぎて書ききれない。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:30:55.94 ID:c5Gk4h+u0
gazoo　だなんて
不人気で休刊になってしまった太鼓持ち雑誌エフワンダーと一緒です。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 10:29:27.68 ID:hx8qtUqj0
>>114
> 『サーキットでのみ全性能解除』
そこまで公道で出さないけど、何だか警察に首根っこ掴まれているみたいで気分が悪いので、
これだけはオレは欲しくないけど、あとはなぁ・・・今時、余程のスパルタン仕様でなきゃ
あって当然。スパルタンでもスターターボタンかな。

どうしてもヨタ縛りがあるならば、LFA買うならば、エリーゼをその金で買って
残りで弄るなりサーキットいくなりしたほうが満足感高そうだ。
エリーゼならば、エンジンはヨタだと言い抜けできるしな。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 10:53:32.60 ID:GxWBgTvw0
>>115
販売が５００台であって、それ以外にメーカーが所有する分は何台でもつくれる。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:36:19.43 ID:sXuhp1YH0
>>21
本番もこんな感じなら立派だが、実際には上にシロッコとかZ34とかシビックRとかいそうな予感。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:42:30.94 ID:wzex/3Qw0
> 『サーキットでのみ全性能解除』
いやもうまじで、ノーマルは街乗り仕様でしたってのも、
納得いかないけどなんか時間たったら納得してきたけど、
ニュルスペックはホント、変な制御無しになってて、
速くなってないと、またここで祭りだよ。
しかしベスモもないし、ニュルＬＦＡの実力は謎で終了するんだろうけど。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:12:34.72 ID:kBLv/z0O0
トヨタ、開発センターを廃止
ttp://response.jp/article/2011/06/17/158166.html

> 商品開発本部は、製品企画本部に名称変更し、本部内の商品統括部を製品企画部として再編する。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:12:38.12 ID:l1lw998s0
何度も言われてるけどニュル仕様(笑)は売れ残り対策
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:38:00.15 ID:3xQtzUmO0
購入できないのにいつもご苦労様
君達みたいなのが製品の品質を上げてくれてるんだろうね
まぁその恩恵を受けるのは購入できる人達なんだけどね
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:54:34.46 ID:WfDPT5z80
と、ニートが申しております。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 17:54:27.13 ID:vIz/gpiwO
図星を刺された>>125が憐れすぎるｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:06:48.81 ID:Up4y6PUy0
>>114
LFAってキーレスエントリー付いてないの？嘘だろ？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:11:47.78 ID:4BbqI+3n0
既に何度も言われてるけどニュル仕様(笑)は売れ残り対策


しかも成瀬氏が労災死の血糊付きの欠陥車
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:15:56.85 ID:qsW/r8Ag0
日本車の時代は終了致しました。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307260945/l50
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1302340646/l50
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:50:36.11 ID:wzex/3Qw0
＞サーキット走行を意識したさまざまなモディファイを特徴とするLFAのスペシャルエディション
？？？初めからサーキットを攻めまくる前提じゃないの？って違和感がある。
だったら街乗りを意識した、外見は全く同じで、エンジンは１．５Ｌで、
音は別のスピーカーから出し、スーパーカーっぽい普通の乗用車があってもいい。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:02:54.28 ID:WfDPT5z80
>>126
お前も買えんだろ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:56:30.06 ID:HpRD5nIv0
http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg

グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける

その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている

この事故で脊椎が損傷

市販車でもF1でも
突然に操舵不能になるのがトヨタ(笑)

成瀬氏も同じような経験を最期にしたのかも・・・。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:45:09.84 ID:KruXaWLg0
LP570-4とどちらが速いですか？
速いほうを買いたいと思います。まぁLFAが中古であるかですが。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:47:06.55 ID:ptqj7dPW0
BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM&NR

MASTER DRIVER DIES

http://www.youtube.com/watch?v=sMp7vCESP1g

Test Ride - Japanese Chief-Engineer from Toyota died in Lexus LF-A Prototype !

http://www.youtube.com/watch?v=fKjSHtmjitc

やはり何度見てもLFAは危険で脆弱な車です。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:03:07.43 ID:nPOiV5990
2008年ニュル24時間耐久レースで満を持して投入したLF-Aが炎上（笑）
2LNAのタイプR勢はおろか韓国車やミニクーパーにすら負ける有様
F1だけでなくニュルでも日本最弱メーカーという烙印を押されてしまった

37位 Honda Civic Type R
57位　Subaru Impreza
67位　Mazda RX7
103位 Kia Pro-Ceed's　←　朝鮮車
114位　Rover Mini Cooper　←　初代ミニクーパー
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　（トヨタ自称）プレミアム2シータースポーツ

姑息な違反が出来ないレースだと散々ですね、トヨタ（笑）は。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:29:45.36 ID:nPOiV5990
24時間走って完走して
まずは打倒すべきライバルは初代ミニクーパーとすべきだろ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:52:29.62 ID:Yg9jWv7N0
何で2008年の結果ばかりコピペしてんのさ｡

ナンバー付きのホンダ･トゥデイに負けたってポルシェを貶める人はおらんだろうに｡
http://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:08:41.15 ID:kYgmh0dy0
それこそがポルシェとトヨタ（）、の差だな
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:21:53.96 ID:/+lvm/Fk0
2008年の結だけが心の拠り所なんだから触れないであげてよ

それさえ無くなったら生きていけなくなるwww
140 ：M：2011/06/19(日) 20:03:44.64 ID:IVdHyeBE0
>>137

LFAが燃えちゃったのは2008年だから
まあ、今後も燃えてくれたら2008年以外のもコピペしてくれると思うよ　w






141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:45:52.35 ID:EdLtNlhO0
>>124
お客様、色は富士糞尿スカトロＧＰ記念色になさいますか？
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/930/656/1930656/p1.jpg
それとも・・・



ニュル２４耐炎上黒コゲ記念色になさいますか？
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/764/451/1764451/p1.jpg
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:57:19.06 ID:IWcXCLXb0
LFAは2009年もボロ負けだったよね。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:00:06.32 ID:IWcXCLXb0
>>141

パクリ元のヒキガエル色もぜひ用意して欲しいですね。

LFAのパクリ元はコレｗ
http://www.tousan13.com/wp-content/uploads/39.jpg

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:07:00.86 ID:IWcXCLXb0
2008年　ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
http://www.nifty-kaigai.com/2008/05/nul2424_3970.html

2009年　ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果

http://www.nifty-kaigai.com/2009/05/nur2424-c4c0.html



トヨタ(笑)のなんちゃってスポーツぶりが、笑わせてくれますよね。
F1でも一度も勝てない史上最弱のワークスチームなわけです。

トヨタ(笑)の二年続けての糞ップリは惨めですよね。
史上最弱のF1同様に。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:11:25.20 ID:IWcXCLXb0
2009　ニュル24hで
また燃えたからなぁ・・・トヨタ(笑)の LF-A

24h Rennen 2009 Lexus LF-A am Brennen Nürburgring

http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

燃料漏れで車両火災になるのは仕様ですね。


2009年のニュル24h耐久レースで証明していたけれど
トヨタ(笑)車には火葬機能まで付いているとは驚きだよな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:18:30.38 ID:IWcXCLXb0
ニュル24hでもトヨタ(笑)LF-Aがボロ負けしたシロッコを称えるバカボン。

バカボンも認める

やはり、一般のトヨタ(笑)車は糞過ぎ

参考まで。。。

ＶＷ新型シロッコに乗って（某氏のブログ）
http://gazoo.com/G-BLOG/Driver/143679/Article.aspx
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:19:09.22 ID:g9vPiQx30
>>145
草レースだな～ｗｗｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:19:51.02 ID:IWcXCLXb0
2010 ニュルブルクリンク24時間レース結果

http://www.nifty-kaigai.com/2010/05/vln24-0963.html

やはり、ポルシェやBMWやアウディは勿論、日産ZにもVWシロッコにさえもかないませんでした。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:22:17.30 ID:g9vPiQx30
つ～かコレなんで燃えたの？
見た感じ当たってる風には見えないが
150 ：M：2011/06/19(日) 22:53:57.71 ID:IVdHyeBE0
>>149

当たる当たらないどころか、動かなくても燃え上がるからな～
オマケに死人まで・・・
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:10:01.75 ID:g9vPiQx30
あ～輸送中の船の中で燃えたのもあったな
機関士さんが亡くなってたっけ・・・
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:20:00.77 ID:BHTB+USq0
欠陥隠しのオンパレードだろ。

輸出する船の中でも、通勤途中でも燃えてしまうからな。
153 ：M：2011/06/19(日) 23:44:27.52 ID:IVdHyeBE0
車両は燃えるが、人の魂の火は消し去るのがトヨタの仕様
また命の火も消しちゃいます　こわ～


154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 00:05:43.79 ID:otGzBGyE0
ニュル24hでもトヨタ(笑)LF-Aがボロ負けしたシロッコを称えるバカボン。

バカボンも認める

やはり、一般のトヨタ(笑)車は糞過ぎ

参考まで。。。

ＶＷ新型シロッコに乗って（某氏のブログ）
http://gazoo.com/G-BLOG/Driver/143679/Article.aspx


TVで自社の車をつい「我慢車」といってしまった社長さんです。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 00:12:38.75 ID:otGzBGyE0
オイル漏れ
燃料漏れ
足回りの強度不足
操舵系やハンドル廻りの強度不足
インタミシャフトの強度不足
欠陥でまともに開かないエアバッグ
突然開いて子供や荷物を投げ捨てるドアやハッチ
適正に絞められていないボルトやナット
車軸ごと車検の翌日に外れるタイヤ
二年で腐食しエンコする電装部品
悪路を走ると破断するからといわれる虚弱体質な四駆車
救急隊員を怪我させる救急車
通勤途中で発火して逃げる間も無く焼き殺すSUV
スッポ抜けるブレーキ
予期せず急発進するアクセル
明後日の方向を向くパワーステアリング

これら全て過去に実績の有るトヨタ(笑)の仕様だよ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 09:42:00.20 ID:fa+/wMF00
でもシロッコはＬＦＡより遅い
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 09:49:58.08 ID:fa+/wMF00
シロッコ遅い

ニュルタイム
http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times

7:38 (20,600 m コース） Lexus LFA [ドライバーHorst von Saurma]　Sport Auto誌

7:38.85 （20,832 m コース） Lexus LFA [ドライバーSascha Bert] Auto Bild誌

8:47　Volkswagen Scirocco 2.0 TSI [ドライバーBernt Braten Andersen] Minimalt.no
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:31:25.22 ID:R4G7Bqfs0
LFAお買い上げのお客様に漏れなくオリジナル豪華商品をプレゼントしております。
バカボン社長がモデルの逸品でございます。

http://pds.exblog.jp/pds/1/200805/20/29/f0172429_09171.jpg
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:51:54.26 ID:u5VhkGXE0
2010 ニュルブルクリンク24時間レース結果

Pos. Nr. Marke Runde Zeit
1 25 BMW M3 GT2 154 12:17.344
2 43 Ferrari F 430 GTC 154 9:33.019
3 97 Audi R8 LMS 153 9:32.691
4 76 BMW Z4 GT3 152 10:37.803
5 102 Audi R8 LMS 152 10:51.149
6 20 Porsche GT3 Cup S 151 9:27.493
7 26 BMW M3 GT2 150 10:52.452
8 18 Porsche GT3 Cup S 150 10:41.858
9 69 BMW Z4 GT3 149 10:04.650
10 35 Porsche 997 GT3 Cup 148 10:05.529
11 14 Porsche 997 GT3 Cup 147 9:51.098
12 44 Nissan Z 33 145 10:15.261
13 11 Porsche GT3 RS 145 9:56.683
14 33 Porsche GT3 Cup 145 10:01.348
15 133 Audi TTS 144 10:13.279
16 117 Volkswagen Scirocco GT24-CNG 143 11:21.086
17 9 Porsche GT3 R Hybrid 142 8:45.243
18 28 Porsche 997 Cup 142 11:53.099
19 50 Lexus LF-A

やっぱり24時間走り続けるとLFAはVWシロッコよりも遥かに遅い。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:00:21.41 ID:fa+/wMF00
ｌｆａは何時間もピットにこもってたから
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:06:52.83 ID:6w6DLSR70
2011はこの週末か。



で、ル・マンにもLMP1でトヨタ復帰の噂が有るとか。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:18:30.63 ID:FBDiHvV/0
ニュル24h耐久レースでシロッコに負け続けているトヨタ(笑)ヌポーシ
F1史上最弱140連敗珍記録有罪判決樹立記念車LFA
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 01:12:19.29 ID:K6pNYymm0
>>161
無理だろ。
今のルマンはディーゼルじゃないと勝ち目ないし、ディーゼルのレーシングエンジンは
ノウハウ獲得するだけで数年かかるだろうし。

それとも、ハイブリッドもディーゼル並みに優遇されるようなレギュレーションになるんだろうか。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 03:02:34.40 ID:yLQeibNG0
＞163
でもさ、その「ハイブリッド」も『十勝24耐』みたいにズルしなくて勝てるのか？


むしろ日産リーフの「レース仕様」みたいに、電池バンバン載せ換えた方が勝てるんじゃね？w
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 03:27:25.95 ID:NPB1C03a0
>>161
＞で、ル・マンにもLMP1でトヨタ復帰の噂が有るとか。
ル・マン以外のトヨタ復帰とかソースおくれ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 07:36:33.52 ID:6w6DLSR70
＞ル・マン以外のトヨタ復帰とかソースおくれ
意味不明……。


ttp://response.jp/article/2011/06/20/158236.html
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 13:03:47.89 ID:NPB1C03a0
ル・マンにも　って書いてたら他もあるのかと思うでしょ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:04:14.01 ID:6w6DLSR70
流れも読めない人でしたか……。
トヨタ云々の前に暗にニュル24時間の事書いてるでしょ？


まぁ、どうでもいい事だけど。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:39:36.75 ID:NPB1C03a0
>>168
ニュルは継続参戦中だろアホ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:07:54.45 ID:Xg3CKI/R0
>168は
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:11:09.18 ID:Xg3CKI/R0
ゴメン、途中で押しちゃったよ。


流れ見ると>168は先に「今年のニュル」の事書いてて「ル・マンにも
トヨタが・・・」って事だろう……、
理解出来ない>169の方がおかしいと思う自分は変なのだろうか？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:10:19.12 ID:K6pNYymm0
>>164
十勝のスープラはなあ…

あれ、ハイブリッド意味無いというか、ハイブリッドシステムの代わりに同じ重さのウェイト積んでも圧勝したと思う。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:11:03.82 ID:NPB1C03a0
>>171
それなら「も」は要らないべ
流れとか関係無い
まあ、業績悲惨な時期に変だなと思ったし言っただけ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:25:07.45 ID:0KEjVW4h0
まだ言ってる･･････。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:32:15.84 ID:gihMuTcT0
【新製品】トヨタ、豚糞の堆肥化消臭剤「豚レスキュー」を販売［11/06/21］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308611958/

富士でスカトロ日本グランプリを開催したのはこれが目的だったのか。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 01:25:19.74 ID:0cd/Y75T0
＞175
巧妙な釣りスレかと思ってリンク先飛んで吹いた
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 07:16:56.39 ID:6C9nsJ1z0
R35スレより

137 ：M：2011/06/21(火) 00:05:42.32 ID:+mS/bQBK0
和敏の糞で造ったトンスル飲みたい
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 10:04:33.88 ID:Y3EAkCXw0
AOL.Autos Translogic
http://translogic.aolautos.com/2011/06/20/translogic-59-lexus-lfa/
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 15:16:21.18 ID:GShlcskf0
TRANSLOGIC 59: Lexus LFA
http://www.youtube.com/watch?v=1pnep6hYIrE
180 ：M：2011/06/22(水) 17:12:18.99 ID:JQegPh3V0
>>175

こりゃ、おもしろい。　
どうして豚か察しがつく人がどの程度いるだろうか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 03:38:54.21 ID:IiWBiEM00
＞178-179
苦労して探し出してきてあれだけど、
コメントが余り評価してないような…
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 07:34:35.72 ID:bF2YEko10
ようつべの米欄なんて批判するためにあるようなもの
賞賛する書き込みばかりだと気持ち悪いだろ
俺は2chと同じで書いてもほとんど読まないけど
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 10:30:38.97 ID:R0f8vYv/0
GRMN SPORTS HYBRID Concept II
http://gazoo.com/racing/news/110622/index.asp

ｷﾀ━━━━ヽ(･∀･` )ﾉ━━━━!!!!
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 10:40:59.46 ID:R0f8vYv/0
GShコンセプト風のカラーリングがカコイイ
http://gazoo.com/g-blog/circuitreport/333679/Article.aspx
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 10:45:04.75 ID:R0f8vYv/0
Ｆ１かよっていうトレーラー
http://gazoo.com/g-blog/circuitreport/333109/Article.aspx
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:37:04.35 ID:RJZhwfjS0
必死に大本営発表を張るヨタ社畜。

GT-RやNSXの足元にも及ばないから、今度は仮想敵をシロッコにしたのか。
また恥の上塗りをするだけなのに。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:41:47.56 ID:C8WNnaZ00
本物だけが醸し出す独特の雰囲気が最高！！！！！！！
ＬＦＡはレースが似合うね。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:43:14.43 ID:R0f8vYv/0
>>186
おまえはどこの社畜？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:53:33.02 ID:C8WNnaZ00
GRMN SPORTS HYBRID Concept II

このまま市販よろしく！！！！！！！！！！！
スポーツカーは、トヨタの独壇場だね。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:54:52.72 ID:P+B0iDuR0
今年もニュルでるんだよね。
まだ、開発続けてるってこと？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:58:40.84 ID:C8WNnaZ00
当然でしょう。
トヨタの次世代スーパーカーの開発は、既にＧＯサインが出ている。
次期ＬＦＡ開発の貴重な実験場となる。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:15:53.03 ID:b3qr82yo0
開発なんてしてたのか？
時代遅れの寄せ集めで遊んでただけだろ
193 ：M：2011/06/23(木) 23:29:25.20 ID:J/eGXSHk0
>>189

トヨタは超巨大なアキヲの趣味の部屋になりました　w
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:05:10.54 ID:VcwMTx8M0
>>190
でも今年は社長さんはスバルに乗るんでしょ。














LFAでは危険だし、成績悪いの目に見えているからじゃないのかな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:05:49.77 ID:C8WNnaZ00
本日のフリー走行の結果

LFA#87 は総合19位、LFA#88 は総合21位のタイム
LFA#87はSP8クラス1位タイム、クラス最大のライバル#2 Hankook Team のFerrari F458は21位

上々の滑り出しって感じ！！！！！！！！！！！
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:25:03.08 ID:VcwMTx8M0
「我慢車」のトヨタ(笑)


社長自らが自社製品をTVでそう呼ぶんだから間違いないよ。

昔から『下手のヨタ好き』って言うよね。


197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:42:17.16 ID:WAjxu9dI0
GAZOOの「がんばろう日本！」が泣ける。
ＬＦＡの激走が日本に元気を与える。
日本代表として頑張って欲しい。
198 ：M：2011/06/24(金) 00:58:18.53 ID:JP2KJ/0b0
>>197

頑張ってた日本を、奈落の底に突き落としたトヨタが何いってるんだか　w

欠陥フェスタに原発事故　もう日本ボロボロにしてるじゃない
http://ja.wikipedia.org/wiki/直嶋正行
http://www.youtube.com/watch?v=dDrV_oDRNHE
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/economy/policy/424347/

自動車メーカでの会員はトヨタのみ　しかもパナソニックも・・・　
http://www.jaif.or.jp/ja/organization/kyokai/member_list.html

三菱自動車でさえ入って無いのにな　
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 01:14:03.66 ID:8r1yHjx10
チョンみたいなマスゲームすんなよ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 01:16:53.67 ID:WAjxu9dI0
派遣ニートの君の境遇は同情に値するが、雇用の調整弁としての役割からの脱却は君自身の問題。
天に唾しても得るものは、儚い君の境遇だけ！！！！！

頑張れ！！！！
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 07:36:53.75 ID:Bwe3jB9e0

ニュルアタックで7:22.85！！

LEXUS LFA Nurburgring Nordschleife 「Time attack」
http://www.youtube.com/watch?v=u83oWR8WtYU
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 08:44:41.89 ID:DRdLPgFr0
さて、派遣ニートを使い捨てして低品質我慢車を生産しているメーカーは？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:24:36.66 ID:QP8lEtQa0
>>201
速さだけが心の拠り所のGT-Rファンが悶絶しそうなタイムだね｡
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 10:28:00.83 ID:fHq+YfMy0
>203
4000万もかけてるんだから速さには
力を入れてないって言っても当たり
前だろ？
逆に対価格性能で言えば、この価格
でこの程度じゃ恥ずかしいだろ？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 10:49:30.87 ID:xU6K72eL0
>>201
2011ニュルブルクリンク24時間耐久レースの「GAZOO RACING」ブースで予告なく流れていた映像です。
恐らくLFAのタイムアタック映像は世界初だと思います。
車両はレクサスLFA「ニュルブルクリンクパッケージ」。
ドライバーはGAZOO RACING監督でもある飯田章選手です。

投稿者XaCAR
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:05:58.32 ID:WAjxu9dI0
２０秒切れなかったか？
更なる向上を望む。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:20:05.18 ID:fHq+YfMy0
>205
固定ウィングのニュルパッケージで？
それでこのタイムは駄目じゃない？
基準LFAではGT-Rのタイム更新は無理
だった、って言ってるのと同じじゃん。

それなら最初の告知通り、タイムアタ
ック公表しなかった方がよかったな。
以外にいいタイムがでたから言いたく
て仕方なくなった、っていう感じだな。

子供と同レベル。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:20:39.97 ID:WAjxu9dI0
国産最強のクルマだよＬＦＡ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:28:28.10 ID:R2tEcd3E0
は？
210 ：M：2011/06/24(金) 13:28:20.58 ID:1WPDfLb90
俺はトヨタとLFAを叩くのが好きなドMの変態だよ

俺をもっと罵ってくれ！

アッー！
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 15:57:03.82 ID:2BnwIjJB0
>>207

アウディ R8　GT、ニュルブルクリンクで7分34秒を記録！
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51569743.html
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 16:48:26.25 ID:0JXbL1460
>>207
あれが基準仕様のGT-Rと信じているのなら、


それはお人好し性躁病の可能性があるから
一回みてもらおうね
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 17:27:23.10 ID:fHq+YfMy0
>>212
サスセッティングとか変えてるって言いたいの？
GT-Rの場合、基準車吊しでNHPCで好きなように
セッティングしてもらえるが？(もちろん街乗り、
タイムアタック時と同じにもね。)
とも、メーカー発表は信じられない？第3者も立
ち会ってるけど。

そうなら自分が見たもの以外は信じられないよな。
となると今回のLFAにしたってどうなの？自分の好
きなLFAのタイムは信じるんだね。

GT-R信者って訳でもないけど価格で言えば、とん
でもなく凄い車だと素直に思うけど。
に比べてLFAは、4000万にしては、って思うところ
が多々あるんだよなあ。最新の車なのに今時シング
ルクラッチだし、CFRPにしても半分騙しのような感
じだし、かんじんの心臓部は他社製だし、4000万の
魅力を感じられない..............




214 ：M：2011/06/24(金) 17:34:14.37 ID:JP2KJ/0b0
あれだな、LFAと言うのは金持ちボンボンが有名進学塾講師に通いつめエリート家庭教師を金で毎日雇い
猛勉強に次ぐ猛勉強し続けたが、未だちょっとかじりましたってヤツに
勝てなくて、ヒーヒー言ってるような感じだな

フォーミュラの最高峰に行けばホンダがいるので、行く気も無く
だからってルマン　これまたマツダが・・・で、WRCに行くとスバルが・・
最後はニュルレコードにかけたLFA　命がけでGT-R越えですか？

もう、みっともないから止めた方が良いよ　w



215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 17:50:38.99 ID:WAjxu9dI0
ＬＦＡ・・・・・本物が持つ凄みを感じる。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 18:03:19.15 ID:ILC9/xkSO
ﾉｰﾏﾙLFAだと7分36秒あたりじゃない？
富士でR35に2秒半落ちだからそんなもん？
ﾀｲﾔが違いすぎる
R35のﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟとLFAのS001はﾎﾟﾃﾝｻﾞとｴｺﾀｲﾔくらい違いそう
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 18:22:31.38 ID:8r1yHjx10
レギュレーションが分からんし何とも言えんが、
このクラスだと改造範囲どの程度なの？

参戦規模から言えば総合優勝狙ってナンボだろ
下のクラスでお茶濁すとか自信の無さの表れだね
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 18:29:45.43 ID:SsKfUrrLO
四駆が二駆に完敗かよ？
何も無くなったなGTR

LFAがここまで本物だったのは日産も誤算だっね。
勝てる要素が何もない
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 19:38:05.82 ID:SsKfUrrLO
アンチ(ToT)
220 ：M：2011/06/24(金) 20:38:12.72 ID:JP2KJ/0b0
本物の偽モノだな　w
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:49:14.40 ID:SsKfUrrLO
アンチ最期の叫び


笑い
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:17:04.33 ID:F1pYh5Ol0
>>217
こんだけ騒いで草レースでクラス優勝狙うって言われてもピンとこないわな
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:18:47.92 ID:DHLyQ2oT0
すごいぞトヨタ、ゆうしょうだ、せかいいちだ！






コンビニグランプリの世界チャンピョン、世界のトヨタ（笑）
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:54:37.17 ID:M8qVYz3n0
待て待て、GT5での話かもしれないw
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:11:09.41 ID:i00KVk7N0
ここの人はいつまで不毛な争いをしてるの？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:17:51.97 ID:Qgkoe2Xb0
>>218
凄い煽りだな。聞いてて恥ずかしくなるな。>>216が正論だと思うけど。
ニュルスペックでやっと1000万のGT-Rに勝ったって、どうなの？
ニュルラップ公表しないって言ってたのになんでニュルスペックだけ
公表するのかね？基準車についても公表するのかな？

>LFAがここまで本物だったのは日産も誤算だっね。
>勝てる要素が何もない

って思ってるのはお前だけなんじゃない？本物の意味がわかんない
んだけど。あれでCFRPって言ってる車が本物なの？シングルクラッ
チで本物なの？偽物を教えて欲しいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
227 ：M：2011/06/24(金) 23:30:32.34 ID:JP2KJ/0b0
だから、本物の正真正銘の偽物だって
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:05:22.49 ID:qJBPWVMH0

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://2chnull.info/r/auto/1266889830/1-1001

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ11犯目

http://yomi.mobi/read.cgi/hobby7/hobby7_auto_1157515079

トヨタの中国製エンジンについて⑤
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290957308/

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:13:49.61 ID:qJBPWVMH0
また今年もトヨタ(笑)LFAは惨敗して世界を笑わせてくれるネタを提供してくれることだろう。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:14:54.51 ID:MnaCYoY7O
GTRも一台億単位の広報車でのアタックであることをお忘れなく。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:18:33.32 ID:8UGUZYP60
＞GTRも
ソースぷりいずｗｗｗｗｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:41:31.57 ID:7WoywO9q0
>>231
一般オーナー所有車でのタイムアタック企画を
日産広報が許さないのがその証拠
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:44:34.03 ID:tiuS8y9R0
>>230-232
もしそうなら何を信用していいんだ

前科があるのにその姿勢は変えないのね
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:54:29.61 ID:8UGUZYP60
>>232
いろんなとこでユーザーＲのタイムなんてゴロゴロ在るのに何言ってるの？
億単位のソース出して御覧
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 01:13:55.08 ID:pTZcDq4j0
>>230
お前の妄想世界での話しか？wwwwwwwwwwwww

>>232
妄想もそこまで行くとどうなの？
あまりにも適当な事言ってると面白くないよ。日産広報はそんなこと規制
してないけどな。そういう事言ってると訴えられちゃうよ。

>>227
上手い！！まさしくだな。

236 ：M：2011/06/25(土) 01:36:26.59 ID:BYB/PDrb0
まあ、LFA含むトヨタのスポーツを難しく考える必要なし

GT－R、NSX RX-7 他　インプ　ランエボ等がしのぎを削っていた頃には
コソコソ影薄いヨタレク、もう市場が縮小しすぎたからや～めた　って感じになったら
ほらほら、スポーツカーだよ凄いだろ！ってヴァッカじゃねーの
GT-RだってRXだって、目ん玉ひんむいて記録出すようなテイストは
もう止めてるし　NSXなんてのは存在さえしない

オマケに大赤字のくせに見栄はってさ、本当惨めとしか言えないよ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 01:45:09.15 ID:MnaCYoY7O
LFAの凄さが際立ち始めて焦る派遣アンチ

本物と高級も理解できない派遣ニートには無縁な世界だからね。

あ～可笑しい
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 01:46:16.73 ID:tiuS8y9R0
アンチは好きな板へGO
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 01:49:42.32 ID:1tVsp8Vd0
>>235

ま、素人ユーザー如きのタイムなんてハナから論外だが、
プロがマイRでアタックする程度の企画もないのは
なんでかね？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 01:57:30.96 ID:MnaCYoY7O
そんな事しなら遅いのがバレてしまう
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 02:18:44.94 ID:8aIMf6rp0
>>234
1. 4000万の車より速い。
2. ナンバーワン企業我らがトヨタ様以外のメーカーなら倍以上はかけないとそれは不可能。
3. きりがいいしそれは1億以上だろう。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 02:21:54.96 ID:8UGUZYP60
ベンチマークとしてプロがドノーマル走らせる事ザラなのに何言ってんだこの子
億単位のソース出てこないねー
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 02:58:51.64 ID:mbUoZq850
＞183
『MR-S ザガート』の大失敗、懲りてなかったんだ…
日産ですら一度で懲りたのにw

…あれか、失敗したらテスラに責任被せるのか？

＞201,205
XaCARまでヨタの「太鼓持ち雑誌」に堕落したか…

『本物』ならヨタが得意気に業界マスコミ呼んで記事にさせるけど、
ググるニュースでは国内マスゴミ記事がヒットしないぞ

まぁ実体は、「ニュル24耐」用の仕込みか…

＞214
むしろ成金が「お馬鹿で不細工な息子」を金掛けて『見映えと教養』を
何とかしようとあがいて『見映え』は整形で誤魔化せたが『教養』が
まったく身に着かず、金の力で「学歴詐称」しようとしてる、が正しい
のでは？＞LFA
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 03:11:15.71 ID:F4oUY94C0
XaCARなんて元からそうだろｗ
リーク元とズブズブ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 05:11:20.23 ID:MnaCYoY7O
ニュルのタイムなどLFAにとって発表する程のものじゃないんだよね。
LFAに必要なのは、乗り手に悦びと感動を与えること。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 05:34:32.83 ID:vfld44gf0
プロトタイプのＬＦＡは、ニュルで７分２４秒をマークしていた。
ニュルパッケージで２秒短縮したんだね。

１０馬力ＵＰと専用サスで２秒短縮、更なる熟成が可能である事を証明したね。
ＬＦＡⅡの１００台限定販売も決定した。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 05:48:37.04 ID:vfld44gf0
ニュル＜予選暫定結果＞

（クラス順位／総合順位）
1位／1位 #2 8:23.764 Hankook Ferrari F458
2位／27位 #88 8:44.158 GAZOO Racing / LEXUS LFA
3位／29位 #87 8:44.296 GAZOO Racing / LEXUS LFA
4位／43位 #5 9:07.524 Aston Martin V12 Zagato
5位／48位 #82 9:10.836 Chevrolet Corvette C6 GT4
6位／58位 #3 9:19.625 Aston Martin V12 Zagato
7位／67位 #79 9:25.216 Nissan 370Z
8位／71位 #43 9:29.882 Holden Commodore
9位／78位 #41 9:35.696 Hyundai Genesis Coupe (04:46) .
248 ：M：2011/06/25(土) 05:57:24.45 ID:wg7RyBUG0

俺はトヨタとLFAを叩くのが好きなドMの変態だよ

俺をもっと罵ってくれ！

アッー！
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 06:32:13.40 ID:vfld44gf0
今年もモリゾウさんがＬＦＡ参戦車でニュルを走った模様です。
ホントに熱い人だよね。



250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 06:46:23.70 ID:vfld44gf0
ドライバーとしてレース参戦で知り合ったトップ同士である
アストンマーチン社CEOのウルリッヒ・ベッツ氏との心温まるエピソードも泣かせる。。。。。

共に夢のクルマ造りを標榜するトップ同士、仲間としてライバルとして切磋琢磨して欲しいです。
今年もアストンとレクサスの戦いを期待！！！！！！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 07:38:00.78 ID:bZqDuraW0
今年もまたいつもの性癖が出て、
脆弱な部品が折れ折れ漏れ漏れになるんだろ。
252 ：M：2011/06/25(土) 07:59:30.02 ID:BYB/PDrb0
ニュルタイムより成瀬氏の事故原因　死亡原因は発表しないのか？
調査さえしてないとか？　
253 ：M：2011/06/25(土) 08:24:55.54 ID:wDSJE5ei0
アッー！
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 11:16:53.13 ID:MnaCYoY7O
リアルな事象から現実逃避の妄想と虚言しか無くなったなアンチ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 12:47:32.69 ID:l/8Vwh7A0
>>247
GT-Rの参戦するSP8Tクラスのタイムと順位もはっておく。

(クラス順位/総合順位)
1位／27位　#135 8:38.598 VW Golf GT24
2位／28位　#35 8:39.383 VW Golf GT24
3位／49位　#71 9:08.240 Nissan GT-R
4位／54位　#235 9:13.511 VW Golf GT24
5位／62位　#73 9:18.384 Audi RS4
6位／105位 #72 9:52.690 Audi RS4

ちなみに、スペックは以下の通り。
Golf GT24・・440PS 1250kg 4WD
GT-R・・500PS 1500kg 4WD
Audi RS4・・不明

スペックのソース
GT-R・・ttp://ah-schulze.de/index.php?option=com_content&view=article&id=15&Itemid=3
Golf・・ttp://www.ring1.de/news/single-news/article/2011/04/14/der-golf-im-wolfspelz/
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 12:54:47.04 ID:F4oUY94C0
同じクラスのフェラーリが２０秒以上早いってどうなのよ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 13:12:43.85 ID:l/8Vwh7A0
>>256
フェラーリが速かったのは、予選1回目開始早々のドライ＋渋滞がない時、
さっさとニュータイヤアタックして出したから。(ようは頭が良かった)

LFAも、VLN4レース(今回のレースの前哨戦位置づけで、コースは同じ)予選では、
8:25.640のタイム出しているので、そうそう離されてるわけではない。
この時、フェラーリは8:22.504のタイムだった。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 13:51:56.41 ID:F4oUY94C0
出走台数少ないのか？
ニュルで渋滞無いなんてあるのか
開始早々でもサイティングの車にバカスカ引っ掛かるだろ
ましてや天気怪しいならなおさらじゃね

予選の3秒差で離されてないってなんか虚しいな
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 14:22:16.30 ID:V8mzXQs30
現代新型エクウス、米品質調査で2位
http://www.chosunonline.com/news/20110625000001

ｺﾒﾝﾄ(3行以内):
経済面
JDPowerの2011IQSの大型乗用車部門で現代ｴｸｳｽが劣糞酢LSに次いで2位
小型車では起亜ﾌﾟﾗｲﾄﾞと現代ﾍﾞﾙﾅ（基本同じ車）が同じく2位だそうで


ようこそ韓国車総合スレッド ４８へ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307260945/l50



260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 14:28:12.04 ID:tx/WDylO0
>>259
トヨタ嫌いの、韓国車好きなの？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 16:46:32.49 ID:29uzIpiw0
LFAには期待してるけどさ
LFAⅡが50台限定のニュル仕様よりパフォーマンス上げて100台追加はオーナー舐めてない？
俺がもしニュル予約してたらぶち切れると思うんだが
262 ：M：2011/06/25(土) 17:01:25.93 ID:BYB/PDrb0
>>261

いつものことだろ　w　
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:01:38.50 ID:Z5beMHus0
VLN 4 Lauf 28.5.2011 Start Gruppe 1
http://www.youtube.com/watch?v=mSkPqY3FPx4
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:27:35.22 ID:JfphsoEd0
>>261
値段が変わるんじゃない？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 18:18:11.65 ID:MnaCYoY7O
間違いだらけのクルマ選び2011年度版でLFAを絶讃

対してGTRには苦言を呈している
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 18:40:46.94 ID:vfld44gf0
>>261
ＬＦＡⅡは、ニュル仕様に対してロードユースを重視した仕様となっている。
味付けの違う仕様となっている。

>>265
徳さん復活したの？
辛口の徳さんでもＬＦＡには、脱帽の様子ですね。
当然の結果だと思う。


267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 18:47:31.47 ID:vfld44gf0
今年のニュルには、ＬＦＡの他にＧＴＲも参戦している模様。
それから子会社スバルからインプレッサも参戦しています。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:07:27.04 ID:Z5beMHus0
2011 ニュルブルクリンク24時間耐久レース Lap1
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1308818727/
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:55:28.77 ID:QY3IpuKW0
現在のGAZOO君
http://www.gazooracing2011.com/gps/
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 04:11:29.20 ID:lN782Va00
ニュル２４時間レース

ＬＦＡ　Ｎｏ．８８　総合２３位、クラス１位で走行中
ＬＦＡ　Ｎｏ．８７　エンジントラブルでピットイン中

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 04:41:37.61 ID:8mKZOG+w0
又エンジンぶっ壊してピットブース裏で交換してるのか！w

レブ8000縛りでぶっ壊れてちゃ、意味無いだろ(爆



…当たり外れ激しすぎ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 05:02:23.10 ID:P39gW14nO
レクサスLFA「ニュルブルクリンクパッケージ」（世界50台限定生産）
ニュルタイムアタック7:22.85
http://www.youtube.com/watch?v=u83oWR8WtYU
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 05:06:27.56 ID:P39gW14nO
>>206
可夢偉が乗れば余裕だよ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 08:02:26.48 ID:pd5DtIyp0
>>271
エンジントラブルが起きるのはLFAだけみたいな言い方だなｗ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 08:42:21.49 ID:othx9XCE0
>>274
バイアスかかってる人間の脳内ってその程度だよ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 09:14:28.24 ID:a6m7cqw/0
>>271
LFAよりヒュンダイの心配してろよ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 10:08:03.08 ID:7YGsV7FH0
>>267
ネタにマジレスすると　　トヨタの子会社（傘下）は「日野」と「ダイハツ」

トヨタグループ＆サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/facilities/affiliates/index.html
関連リンク
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/link/index.html


　トヨタグループ
* (株)豊田自動織機
* 愛知製鋼(株)
* (株)ジェイテクト
* トヨタ車体(株)
* 豊田通商(株)
* アイシン精機(株)
* (株)デンソー
* トヨタ紡織(株)
* 東和不動産(株)
* (株)豊田中央研究所
* 関東自動車工業(株)
* 豊田合成(株)
* 日野自動車(株)
* ダイハツ工業(株)
* トヨタホーム(株)
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 10:11:44.80 ID:ie3DI2La0
LFAかっこいいと思うけど、あげるって言われても欲しくない不思議
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 10:16:30.50 ID:pd5DtIyp0
>>278
お前じゃ維持できないからなｗ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 10:18:36.11 ID:othx9XCE0
>>278
そんなことはあげるって言われてから考えなよwww

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 10:49:52.80 ID:0NrJwGUv0
スバルはまだ子会社じゃないよ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 10:53:51.45 ID:0NrJwGUv0
子会社とは51%以上の株式を親会社が保有して経営権を掌握している会社のこと。


つまり、子会社の社長はトヨタ(笑)の意思で選任できるし経営方針も決められる。






今まであった子会社ディーラーの犯罪の数々は、
トヨタ(笑)自動車の意思で行なわれているといって良い。

子会社が中古車を仲間買いして転がして価格を吊り上げているのも
トヨタ(笑)自動車の悪意に満ちた意思によるものです。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:08:58.09 ID:g622wMlZ0
>>279
禿同。


置いとくだけで自然発火するトヨタ(笑)車だからなｗ
防火設備や火災保険に莫大なコスト掛けないと。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:09:21.41 ID:FJuWq4Xc0
ニュルパッケージ
http://www.netcarshow.com/lexus/2012-lfa_nurburgring_package/
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:17:41.13 ID:RwhDzWhO0
評論家がアウトバーンでＬＳ６００ｈを恐怖のうなぎハンドルとして酷評（笑）後部座席の乗り心地も酷評
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw#t=3m31s
しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

トヨタ自動車は組織ぐるみで車の欠陥の隠蔽の常習犯だった
http://www.asahi.com/special/toyota/TKY201004090152.html

追加のリコールでＬＳとＧＳとＩＳと一部のトヨタ車でエンジン内の部品の交換が必要になる
欠陥を認識してから２年も放置していた上にフラッグシップのＬＳ６００ｈですら
トヨタ車と同じ品質であることが判明する（笑）
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/412260/

メガ盛りのカローラと言われたLS600hでさえ高額なだけの粗悪品でしたとさ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:20:13.30 ID:HDrE+qs10
>>279-280
GazooのLFAの動画でテリー伊藤がトヨタ車を小馬鹿にしながらも
買えないのはズルイって言ってたのと似たような感じなのかもね｡
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:49:37.45 ID:pd5DtIyp0
>>283
前、アホがレクサスの電気系統をいじって発火させた奴がいたなｗ
原因が分かるまでアンチが大喜びだったのを覚えているｗｗｗ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:52:25.41 ID:pd5DtIyp0
>>286
テリーなんて車の事なんて何も知らないんだから
LFAにフェラーリのマーク付けたら大絶賛でしょｗ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:53:16.75 ID:8mKZOG+w0
自演来てたこれ


「外的要因以外」で早々にエンジン壊れるのは不味いだろ

草レースで『本格耐久』と同じサポート体制採るほど
「マジ」になりすぎてる事はどうでもいい事だが
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:54:20.11 ID:LspjBqC30
テリーなんて日本有数の日和見野郎じゃん
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:54:39.12 ID:Q1G2HkOp0
トヨタ(笑)のバックには電通が付いている低能な消費者を騙すのはお手のもの


ウェーハッハッハッハッハッハッハッハッハ！！
　　∧_,,∧ ∧_,,∧ ∧_,,∧ ∧_,,∧ ∧_,,∧
　<*｀∀´<*｀∀´<*｀∀´<*｀∀´<*｀∀´∩
　 (つ　　 (つ 　　 (つ　　 (つ　　 (つ　　 ,ﾉ
　　し―-J し―-J し―-Jし―-Jし―-J
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:55:36.06 ID:ssmaKovh0
LFA買った人は他にどんなクルマに乗っているんだろ？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:56:39.60 ID:LspjBqC30
>>292
レクサス（）
294 ：M：2011/06/26(日) 11:56:49.33 ID:/LaMvtAq0
>>286
>テリー伊藤がトヨタ車を小馬鹿にしながらも

テリーどころか、トヨタの社長アキヲも奥田でさえ
トヨタ車なんか馬鹿にしてるんだからね

それも、小馬鹿じゃなく　ハッキリと五年品質や我慢車って
言葉で大バカにしてたほど
つまり、ヨタレクが良いなんてヤツは相当な馬鹿だわな
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:17:12.65 ID:LmpbOQ/N0
>>255
軽さって偉大なんだな
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:40:12.88 ID:Q1G2HkOp0
最初から作ったメーカーにこう言われているんだから・・・。

http://gazoo.com/Campaign/is_f_200703/index2.asp
IS-Fは開発者自らが、
「IS-Fは運転を楽しむ為のハイパフォーマンスカーです。
スポーツカーが0.1秒を競い合う競技アスリートとするなら、
IS-Fは｢運転することが好き、楽しい｣ といったことも大切にした
市民アスリートだと思います。」

＞市民アスリートwww

　トヨタ（笑）ヌポーシ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:40:31.56 ID:FJuWq4Xc0
>>288
テリーに限らず日本人ジャーナリスト（）の大半がそうだろうな
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:02:38.63 ID:pdnn5W/U0


148 ：名無しさん：2011/06/26(日) 11:51:05.09 ID:ErDU8QP8
LTから抜き出した最新順位(11:50)


23位・・ インプ(-7L)
25位・・ GT-R(-7L)
100位・・ 370Z(-16L)
118位・・ LFA(-20L)・・追突されてPITで修復作業（マフラー、バンパー交換）→３時間で復帰
189位・・LFA(-63L)・・トラブルで緊急PIT→ガレージ→奥のテントへ→エンジン交換作業→火入れ？（昨年は12時間かけて交換していた）

フェラーリは現在16位（-4L）
GOLFの最上位は46位(-11L)→トラブルでPIT可能性大→復帰


相変わらず遅いトヨタ(笑)LFA
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:05:07.65 ID:pdnn5W/U0
337 ：名無しさん：2011/06/26(日) 12:22:20.84 ID:ErDU8QP8
LTから抜き出した最新順位(12:20)


22位・・ インプ(-8L)
24位・・ GT-R(-8L)
90位・・ 370Z(-17L)
112位・・ LFA(-21L)・・追突されてPITで修復作業（マフラー、バンパー交換）→３時間で復帰
189位・・LFA(-68L)・・トラブルで緊急PIT→ガレージ→奥のテントへ→エンジン交換作業→10時間で復帰（昨年は12時間で交換）

フェラーリは現在14位（-5L）
GOLFの最上位は45位(-12L)→トラブルでPIT可能性大→復帰
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:05:55.10 ID:pdnn5W/U0
532 ：名無しさん：2011/06/26(日) 12:51:56.10 ID:ErDU8QP8
LTから抜き出した最新順位(12:50)


22位・・ インプ(-8L)
25位・・ GT-R(-8L)
84位・・ 370Z(-18L)
106位・・LFA(-21L)・・追突されてPITで修復作業（マフラー、バンパー交換）→３時間で復帰
190位・・LFA(-69L)・・トラブルで緊急PIT→ガレージ→奥のテントへ→エンジン交換作業→10時間で復帰（昨年は12時間で交換）

フェラーリは現在15位（-5L）
GOLFの最上位は43位(-12L)→トラブルでPIT可能性大→復帰
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:07:07.42 ID:pdnn5W/U0
2011 ニュルブルクリンク24時間耐久レース Lap7

http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1309055103/


2台ともにエンジン載せ替えって・・・
心臓病が持病ってネタでしかないな。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:13:44.02 ID:7jrSt3Bl0
オラクルのCEO ラリー・エリクソンのLFA
http://www.clublexus.com/forums/car-chat/236715-guess-what-fords-new-chairman-drives-and-oracle-ceos-ride-updated-lfa-5.html

ラリー・エリクソン
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%82%BD%E3%83%B3
純資産 280億ドル（2010年）
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:16:42.01 ID:pdnn5W/U0
何年間負け続けるつもりなんだろうか。

トヨタ(笑)車って
24時間まともに走りきれない程低品質なんだね。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:18:40.92 ID:pdnn5W/U0
毎年のことだけど
やっぱりインプの安定性は凄いな。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:25:12.97 ID:7jrSt3Bl0
ミスったｗ

ラリー・エリクソン　→　ラリー・エリソン
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:33:08.36 ID:/ykm8a+tO
インプレッサ速いねw
章男社長がLFA見捨ててインプレッサ選んだ理由がわかったw
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:49:49.02 ID:C7DZ2AmO0
>>306
オカマ掘られる迄、そのインプの遥か前を走行していたのはＬＦＡですが何か？（笑）

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:52:33.40 ID:C7DZ2AmO0
ＬＦＡよりは遅いですが、ＧＴＲよりは速いみたいだねインプﾌﾟﾌﾟ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:52:51.53 ID:/ykm8a+tO
>>307

故障しまくってたら意味ないかと(笑)
で、現在のLFAの順位は？(笑)
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:59:05.96 ID:C7DZ2AmO0
>>309
ここはインプスレじゃありませんよ！！！
誤爆乙（笑）
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:05:52.36 ID:/ykm8a+tO
>>310

LTから抜き出した最新順位(13:50)


23位・・ インプ(-9L)
27位・・ GT-R(-9L)
75位・・ 370Z(-18L)
96位・・ LFA(-21L)・・追突されてPITで修復作業（マフラー、バンパー交換）→３時間で復帰
187位・・LFA(-69L)・・トラブルで緊急PIT→ガレージ→奥のテントへ→エンジン交換作業→10時間で復帰（昨年は12時間で交換）

フェラーリは現在11位（-3L）
GOLFの最上位は42位(-13L)→トラブルでPIT→復帰

いやー、LFA(笑)さすがですね(笑)
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:08:14.29 ID:4r8y0cl40
>>311
思ったより速いなあトヨタ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:12:29.10 ID:C7DZ2AmO0
３時間ピットに居たクルマを同列に語ってくれたありがとう！！！！！！
ラップタイムは全然、ＬＦＡ＞＞＞＞＞＞インプ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:14:38.78 ID:4r8y0cl40
>>313
いや、エンジンが壊れるのが速いと・・・・
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:19:04.02 ID:C7DZ2AmO0
ウサギ（ＬＦＡ）とカメ（インプ）

ノロノロ亀さんが勝ったよね（笑）
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:22:44.53 ID:/ykm8a+tO
>>313

LFA･･･4000万
インプ･･･300万

値段10倍以上ですね(笑)

耐久レースで一発のラップタイムですか(笑)

壊れまくってたらお話にならないかと(笑)

その点章男社長は賢いですよね(笑)

4000万のポンコツを見捨てて正解だと思います(笑)
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:23:16.81 ID:1iJ97y6n0
毎年あきずに壊れ続ける糞エンジン。

強度が足りずに壊れて修理して学習したはずなのに又壊れてまだ遅い。
ずっと金を捨て物見遊山に行っているだけ。


(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)LFAは糞。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:24:46.99 ID:C7DZ2AmO0
その糞エンジンに追いつけないボロエンジン（笑）
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:25:47.12 ID:C7DZ2AmO0
パドルシフトもない前時代の遺物が見ていて新鮮
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:28:55.96 ID:/ykm8a+tO
>>318

負け惜しみが見ていて痛々しいですよ(笑)
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:33:51.65 ID:C7DZ2AmO0
ＬＦＡスレに粘着して痛いレス連発の自分の姿は？？？（笑）
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:37:21.44 ID:C7DZ2AmO0
その行為自体がＬＦＡに対する嫉妬が成せる技と悟って欲しいね（笑）
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:38:12.23 ID:/ykm8a+tO
>>321

あなたよりはマシだと思います(笑)
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:41:11.59 ID:C7DZ2AmO0
>>323
インプスレで何故レスしないのですか？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:45:37.53 ID:1iJ97y6n0
初代ミニクーパーにボロ負け
朝鮮車の記亜にもボロ負けしてという
歴史的事実は隠せませんよ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:50:21.41 ID:C7DZ2AmO0
#88 LFA ９０位までＵＰ

猛烈に追撃中！！！！！！！！！！！！
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:57:38.16 ID:1iJ97y6n0
360 ：名無しさん：2011/06/26(日) 14:53:40.53 ID:ErDU8QP8
LTから抜き出した最新順位(14:50)
TOP・・97LAP　#18ポルシェ

23位・・ インプ(-8L)
27位・・ GT-R(-9L)
73位・・ 370Z(-18L)
94位・・ LFA(-21L)・・追突されてPITで修復作業（マフラー、バンパー交換）→３時間で復帰
185位・・LFA(-69L)・・トラブルで緊急PIT→ガレージ→奥のテントへ→エンジン交換作業→10時間で復帰（昨年は12時間で交換）

フェラーリは現在14位（-4L）
GOLFの最上位は39位(-12L)→トラブルでPIT→復帰

やはりLFAは遅いですねえ。


328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:57:41.36 ID:C7DZ2AmO0
アストンも遂に復帰したね。
本物による戦いはこれからだね。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 15:03:00.63 ID:C7DZ2AmO0
#88 LFA ８８位までＵＰ

猛烈に追撃中！！！！！！！！！！！！
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 15:08:15.74 ID:HDrE+qs10
>>294
態となのか､天然なのか知らんけど､我慢車って家族がいるから
ミニバンで我慢してる人の事を指して言ったんだよ｡
331 ：M：2011/06/26(日) 15:15:12.34 ID:/LaMvtAq0
>>330

その部分を低床低重心で解決したのはトヨタなのか？
サスやボディ強化してるのか？　
我慢車と言ったのは他社のミニバンの事か？　阿呆か
明らかにトヨタ自身の車種を指してるだろうが　
どこまで、無能なんだ？　
それともソコまでしてトヨタ援護しないと何か有るのか？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 15:18:15.48 ID:1iJ97y6n0
トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」

http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

欠陥で開き直るくらいに、走る顧客を実験台にするトヨタ(笑)

トヨタ　リコール隠し発覚　トヨタは悪い会社
http://unkar.org/r/usedcar/1252520921

まさに我慢車
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 15:50:54.16 ID:HDrE+qs10
>>331
天然さんなのかw

サスを強化したりスポーティさを追求すると乗り心地が悪くなるんだよ｡
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 15:53:33.70 ID:1iJ97y6n0
ガスコイン　「トヨタに信用をボロボロにされた」
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56145
●ガスコイン、トヨタ更迭で自信をなくす
昨季の開幕直後にトヨタを更迭されてしまったマイク・ガスコインは、このことで自信を
なくしたことをオートスポーツ誌のインタビューで明らかにしている。
「トヨタをクビになったことで自信をなくしてしまったよ。自分たちの私利私欲を
満たすために私のクビを切ったんだ。トヨタは彼らの持っているリソースでグランプリに
勝てると思っているし、タイトルを獲得出来ると思っているんだ。だけどもそれができなかったし、
今もその目標を達していない。」
335 ：M：2011/06/26(日) 16:00:10.30 ID:/LaMvtAq0
>>333

ああ、そう　トヨタの場合はそうなんだ　w
常識的なメーカーは、その相反する事象を双方とも満たす様にバランス取るんだがね
サスを強化したりスポーティさを追求して、スタビも無しかトヨタw

こりゃあ、ロールが酷過ぎるな　「乗り心地を良くする為ですー」
阿呆ですな　阿呆






336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 16:20:20.75 ID:HDrE+qs10
>>335
1か0かみたいな極端な考え方だな､子供かよw
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 16:25:04.72 ID:LspjBqC30
実際ホンダとトヨタはサスの味付けが両極端だからな
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:29:51.61 ID:I0T8YfEy0
硬いつもりが、ゆるゆるでゆらゆらなのが(ﾟUﾟ)中折れチンポのトヨタ(笑)
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:46:43.85 ID:I0T8YfEy0
LTから抜き出した最新順位(15:50)
TOP・・107LAP　#18ポルシェ

24位・・ インプ(-10L)
26位・・ GT-R(-10L)
84位・・ LFA(-19L)・・追突されてPITで修復作業（マフラー、バンパー交換）→３時間で復帰
98位・・ 370Z(-25L)・・PITで修理→復帰
179位・・LFA(-70L)・・トラブルで緊急PIT→ガレージ→奥のテントへ→エンジン交換作業→10時間で復帰（昨年は12時間で交換）

フェラーリは現在12位（-5L）
GOLFの最上位は36位(-13L)→トラブルでPIT→復帰
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:49:52.70 ID:I0T8YfEy0
2005年のニュル　初参戦のインプレッサ、市販車＋αなのに雨もあって総合14位！
ttp://www.subaru-msm.com/news/050508_4.html

スバルのインプは凄いな。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:53:34.10 ID:I0T8YfEy0
LTから抜き出した最新順位(15:50)
TOP・・107LAP　#18ポルシェ

24位・・ インプ(-10L)
26位・・ GT-R(-10L)
84位・・ LFA(-19L)・・追突されてPITで修復作業（マフラー、バンパー交換）→３時間で復帰
98位・・ 370Z(-25L)・・PITで修理→復帰
179位・・LFA(-70L)・・トラブルで緊急PIT→ガレージ→奥のテントへ→エンジン交換作業→10時間で復帰（昨年は12時間で交換）

フェラーリは現在12位（-5L）
GOLFの最上位は36位(-13L)→トラブルでPIT→復帰

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:46:44.16 ID:I0T8YfEy0
今年も2台ともエンジン載せ替えとかネタ満載ですね。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 20:42:31.37 ID:PMl8MdJ20
トヨタの場合は0か-1かだろｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 20:46:49.64 ID:5uAI63Sq0
ヤマハエンジンを叩くのはお控えなすって。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:07:06.15 ID:8BTsQG8f0
574 ：名無しさん：2011/06/26(日) 20:54:58.27 ID:THUJpasJ
LTから抜き出した最新順位(20:50)
TOP・・140LAP　#18ポルシェ

22位・・ インプ(-13L)
34位・・ GT-R(-18L)
55位・・ LFA(-23L)・・追突されてPITで修復作業（マフラー、バンパー交換）→３時間で復帰
82位・・ 370Z(-28L)・・PITで修理→復帰
155位・・LFA(-72L)・・トラブルで緊急PIT→ガレージ→奥のテントへ→エンジン交換作業→10時間で復帰（昨年は12時間で交換）
フェラーリは現在10位（-5L）
GOLFの最上位は73位(-28L)→トラブルでPIT→復帰→再トラブルでPIT？

やっぱりトヨタ(笑)のLFAって糞遅いんだな。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:26:21.54 ID:v0q18AuO0
>>336
＞1か0かみたいな極端な考え方だな､子供かよw
>>333に対する意見なら違和感無い
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:43:33.89 ID:LmpbOQ/N0
追突された方に関してはクルマ自体の性能は関係ないけど、
バックアップになるべきもう一台もちゃんと壊れてるのか…
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:50:44.08 ID:4r8y0cl40
一匹リタイヤか？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:05:34.41 ID:v0q18AuO0
修復3時間とか草レースとはいえナメ過ぎｗｗｗｗ
350 ：M：2011/06/26(日) 23:16:46.56 ID:/LaMvtAq0
LFAってニュル走ってったっけ？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:23:40.51 ID:MJoX3vMU0
遅過ぎて追突されたんかｗ
352 ：M：2011/06/26(日) 23:33:10.40 ID:/LaMvtAq0
まさかGT-Rやインプには負けてないよな・・・
総合優勝狙えるとか、どっかの記事で見たぞ

何位だ？　
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:36:13.89 ID:OG7kFC+TO
ここの人達は車好きとは程遠そうだな
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:38:32.89 ID:z/93G+Ql0
このスレとＧＴーＲスレってほとんど同じことやってんなw
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:39:13.43 ID:othx9XCE0
むちゃくちゃ楽しかったなあ。

ネットの進歩ってってスゲェわ。
テレビ要らん。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:40:19.88 ID:oel6eIax0
結果として恥を晒しにニュルへ行ったねｗ
去年と同じエンジントラブルは弁解の余地なし
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:42:22.65 ID:56SpBSX40
流石に毎年しょっぱい結果ばっかりで擁護しようが無い
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:47:45.53 ID:I6RAzd8t0
トヨタ(笑)車LFAは今年も蝿がとまる程の遅さ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 00:18:49.74 ID:q/nANHaSO
でもトラブル後のあの順位からの怒涛の追い上げは素直に凄いと思ったけどな。
しかし耐久性や安定感は今一つだね実際。
スバルを見習った方がいいと思う。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 00:34:22.74 ID:u7MO3ped0
今一つってレベルじゃないだろｗ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 00:37:03.61 ID:ZrmmR/mC0
欠陥車組立商社のトヨタ(笑)には無理でしょ。
毎年赤恥晒しにドイツに物見遊山で行っているだけ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 00:42:05.44 ID:+67jyScu0
ラップタイムよければいいんじゃねえの？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 00:46:50.54 ID:ZrmmR/mC0
トヨタ(笑)LFAは24時間走るとポンコツって意味だからな。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 00:50:12.77 ID:wuKvlaJS0
151位・・LFA(-74L)・・トラブルで緊急PIT→ガレージ→奥のテントへ→エンジン交換作業→10時間で復帰（昨年は12時間で交換）
　　　　　　　　　　　→コース状とまるもPITへ→ガス欠→復帰→3minペナ

低品質故障反則大王の爆笑伝説に新たな一ページwwwwwwwwwwwwwww
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 00:54:33.44 ID:ZrmmR/mC0
壊れ物注意とフラジールってステッカー貼れよ。
366 ：M：2011/06/27(月) 00:58:44.32 ID:8kXkqSty0
てか、スバルには負けたけど日産なんてクラス優勝だろ？
日産自身は「エッ　ニュル出てたの」って雰囲気なんだけど・・・　
http://motorsports.nissan.co.jp/MSP/blog/
ホンダも同じ

なんか、スバルも控えめ・・・
http://www.subaru-msm.com/

こっちはトヨタ
http://gazoo.com/racing/grmn/nur2011/index.asp
なんか凄い力いっぱい感が伝わって来るんだが・・・








367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:00:20.78 ID:doKNgN290
このスレ、来年までずっとこんな調子かなｗ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:06:30.90 ID:m7oMxEeo0
販売中止までこのままです
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:07:42.10 ID:ZrmmR/mC0
来年のトヨタ(笑)LFAは「Fragile」と「壊れ物注意」ってステッカーを貼って走ればいいよ。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:41:57.09 ID:cAWT7PFk0
ワークスがこの始末じゃ・・・・・・・・・・・・ってか、エンジントラブル。
ダメでしょ？

その点、プライベーター参戦のGT-Rは市販車チューン（VR38、4駆）で耐久性
をワークスに変わって証明しちゃったね。しかも初参戦でクラス優勝は立派だ。

スバルもワークスとは言え、ノートラブルで本当に立派だな。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 02:10:06.16 ID:4gxFf82ZO
ニュルのLFA全然ダメじゃん。期待してたのにガッカリ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 02:13:27.84 ID:hMLFLH/k0
>>370
日産はどうするんだろうな。
ワークスの対象はZだけど、日産の旗艦はGT-Rなわけで、
モータースポーツへの取り組み方には常に議論がありそう。

トヨタはトヨタで困ってるだろうな…
LFAが圧倒的なパフォーマンスを示せてないし、プライベーターに売るような
市販レーサーも持ってない。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 02:55:37.03 ID:OfO7LEDri
高い遅いかっこ悪いと三重苦揃ったこの車を買う人は真性のどMですね
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 03:00:36.62 ID:RCsBmeW30
おまけに脆いときたもんだ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 03:06:17.52 ID:w5VAfRb80
ＬＦＡとスタッフ乙～
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 03:11:14.82 ID:RCsBmeW30
無駄な時間乙っちゃあ乙だな
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 03:32:30.88 ID:w5VAfRb80
ゲームに無駄はつきものですよー
楽しけりゃいいんですよ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 04:22:51.72 ID:gITivDN/0
カマ掘られるの楽しいです(＾q＾)
エンジン交換楽しいです(＾q＾)
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 06:50:24.91 ID:PPl6F0600
後続車のヘボに追突されてからの怒涛の追い上げ凄い、１００台以上ゴボウ抜きでＬＦＡの速さを改めて実感。
昨年度のクラス優勝に匹敵する内容だと思う。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 07:21:09.04 ID:i7YU3g7Q0
トヨタヌポーシは永遠に仏滅です。


381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 08:16:13.44 ID:4gxFf82ZO
>>379
申し訳ないけど言い訳としては苦しい
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 08:39:47.02 ID:Ex5aWD7i0
>>370
経験積ませるために新人を連れて行ってたはず｡
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 08:57:49.82 ID:u7MO3ped0
>>379
>>382
見苦しい
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 09:54:16.75 ID:Ex5aWD7i0
今年は分からんけ､去年は実際に新人連れてったよ｡
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 10:03:15.79 ID:wuKvlaJS0
レクサスLF-Aニュルブルクリンク最速伝説


○2009年～故障最速伝説～
スタートから24分で故障

【ピット】
ホームストレートに各車戻ってきました！
いよいよスタート！ (16:00)

今スタートです。 (16:02)

【ピット】
15号車 カルーセルの先でマシントラブルのため止まっています。
現在救出に向かっています (16:26)

http://gazoo.com/Racing/Top/2009NUR24/1/R77/CircuitLive.aspx



○2011年～エンジン載せ替え最速伝説～

エンジン交換作業→10時間で復帰（昨年は12時間で交換）
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 10:57:36.00 ID:PiC1GzbI0
ニュル24hレースで2年連続でエンジンの深刻なトラブル

これかなりヤバいね
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 11:05:39.24 ID:xsdrQsMvO
>>386
まあ、それだけ市販車に近い正直仕様だということで


あれ？フォローになってないかも？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 12:05:10.73 ID:q/nANHaSO
その点インプレッサは本当に毎年安定してるよね。
ノートラブルでチューニング範囲も少ない車両であの総合順位は凄い。
トヨタはスバルを見習った方がいい。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 14:53:33.49 ID:vf5DmOOY0
>>387
それを言ったらインプ、GT-Rも同じじゃね？
GT-Rなんてエンジンは市販車同様、スペック
自体も吊しと対して変わらないし、4駆も市販
車と同じだし。なんと言ってもワークス参戦
じゃないし。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 15:05:30.21 ID:OnFuEj/pO
GTRがNISMOで参戦してたらインプは勝てたかどうか。
それでもインプ、GTR共に素性の良さは充分に証明された。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 15:30:07.08 ID:HSRNGhvX0
もうLFAはレースとか出ない方がいいんじゃないか？

鈍足を宣伝してるようなもんだろ？

”ニュル24で総合100位に輝くニュルブルクリンクパッケージ　オプション1000万で！”

もう大喜利じゃないんだから
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 16:20:25.25 ID:m7oMxEeo0
＞366
日産車で賛否両論の出る『スカイラインクロスオーバー』って、
今年のSuper GTでレスキュー車両に採用されてるんだ…

…本田はしょうがないとはいえヨタには「サーキット走行が出来る操安性」
と「グラベル突っ込める駆動系」両立したクルマ無かったんだなw

＞385
テスト車両改造して初参戦した年は、一周しない内にミッションから
『失禁』してピット送りになってたな、確かw

初「炎上」は翌年だっけ？

＞388
まだスバルはラリーレイドでの経験が有るから、「トラブルフリーで
整備性の良いエンジン」がレースに重要な事分かってる

…中島飛行機時代以来の偏執狂っぷりは相変わらずだが
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 17:15:13.73 ID:3Ztpys/n0
>>390
たられば程かっこ悪いものはないな
現実にNISMOは勝負の場所にいなかった。インプのほうがGTRより高いポテンシャルを見せた
結果はどうあれトヨタとスバルはレースに本気で向き合った
日産っていつも本気じゃなかった的なスタンスだよな。だせえ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 17:18:25.49 ID:H8pRixNg0
日産は八百屋GTでしか勝てないからしょうがないね
395 ：M：2011/06/27(月) 17:39:15.94 ID:ihBrKt/70
>>393
>トヨタとスバルはレースに本気で向き合った
>日産っていつも本気じゃなかった的なスタンス
>>394
>日産は八百屋GTでしか勝てない

そんな日産GT-RにLFAは、ブッチギリで負けたんだよ　w
本気でしかも4000万もする車でな　
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 17:44:40.35 ID:cAWT7PFk0
>>393
なんでそこでだせぇって認識になるんだ？

>インプのほうがGTRより高いポテンシャルを見せた
LFA信者なんだね。この発言になんでLFAは入れないの？4000万もする
LFAの方が情けないよ。お互いワークス参戦だったのに負けちゃってる。

>結果はどうあれトヨタとスバルはレースに本気で向き合った
って、ワークス参戦してないメーカーは本気じゃないから駄目なの？
そういうのは情けない成績を残したLFAでは説得力ゼロだと思うよ～。

>394
今回の車両はプライベーター車両ですよ？ワークスLFAがエンジントラ
ブル、プライベーター持込の車両はエンジントラブル無し、これも説得
力ないよ。

いくら他車を煽っても醜態をさらしたLFAよりは全てマシだし、結果だ
してる。2chでは結果が全てだってアンチが一番良く知るはずだがねぇ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 17:48:38.24 ID:H8pRixNg0
LFAがどうしようもないゴミだってのは今更言うまでもないよwww
トヨタも日産もせいぜい八百屋GTを頑張ってくださいwww
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:28:35.52 ID:inLDssuj0
まあLFAは今より高みを望んだ結果のトラブルだしな
初めから「ワークスじゃないから」「プライベーターだから」的な言い訳と逃げの姿勢の日産(笑)にどうこういわれる筋合いはないよね
スバルは頑張ったのは認めてるよ
トヨタとスバルは素直に誇れる
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:50:38.40 ID:cIdtKPfp0
は？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:55:42.64 ID:4gxFf82ZO
これは去年のクラス優勝でレースからは退いておいた方が良かったと思う。
4000万もするスペシャルカーがその本領を発揮すべきレース、しかもそのバージョンも出すレースでこのザマでは…イメージダウンもいいところ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 19:00:30.61 ID:m7oMxEeo0
また分科会発狂かw


…国防部門まで足引っ張るな！
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 19:26:16.29 ID:w9aJCto80
アンチも擁護も、リアルタイムでニュル耐観てないニワカだってことはよく分かった。
どうせお前ら、ニュー速の結果見て飛んできた耐久レースに無知な粕ばっかだろ？
Audi.TVと実況スレで応援してた俺からすれば、今年のスバルは文句のつけようがない完璧な走りだった。
下位カテゴリーながら堅実な走りで上位に食い込んだ姿は、まさに去年のVWシロッコそのものだな。
声高にGT-R　SP8T優勝とか書き込んでる馬鹿がいるが、レース見てればあれは単なる棚ぼた優勝だってことがわかる。
今年のSP8Tは、ダントツで魔改ゴルフの速さが光ってた。魔改ゴルフの途中入院がなければ、
間違いなくGT-Rは優勝どころか周回遅れにされてたな。ラップタイムといい追い上げ方といい魔改ゴルフは速かった。
LFAはオカマされるまでは去年と同じぐらいいい走りだった。オカマされずにあのまま走ってたら、
スバルと同じくうまくいけば上位に食い込んでSP8　2位に入賞してただろうよ。
SP8でクラス優勝した458イタリア、あれは別格の走りだ。別格というより、あれは反則だな。
SP8といいながら、SP10のM3を煽るぐらいぶっちぎって速かった。おそらく458対策で来年レギュ改正されるだろうよ。
総合優勝したマンタイポルシェは、相変わらずの堅実な走りと速さだったな。
優勝こそ逃したものの、ディフェンディングチャンピオンのM3もマンタイに劣らぬいい走りだった。
結局耐久レースなんて、結果見ただけじゃマシンのチームの技量なんて計れないんだよ。
それを結果だけみて、机上論でマシンやチームがどうこう言ってる奴にレース語ってほしくないね。
ベース車両の価格が云々いってる馬鹿は、頼むから二度とレース語らないでくれド素人が。
都合良く歪ませてマシン語ってるんじゃねーよ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 19:27:40.84 ID:HSRNGhvX0
ようつべで見てるけど、どの動画にもLFAは写ってないぞ
ほんとに走ったのか？
404 ：M：2011/06/27(月) 19:31:41.58 ID:ihBrKt/70
>>402
>オカマされずにあのまま走ってたら

あれっOKAMAって二台ともされてたっけ？
本当に見てたのか？　
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 19:40:58.00 ID:5v9nChuL0
年に一度のお祭りを皆実況しながら楽しんでるのに
幼稚な日本者叩きに専念する在日
哀れとしか言いようがない
殆ど無視されてたけどｗｗｗｗｗｗ
406 ：M：2011/06/27(月) 19:46:08.23 ID:ihBrKt/70
>>405
>日本者叩きに専念する在日

例えばZENTに奥田がいるとかって事か？
それとも、養豚関連ビジネスをはじめたって事か？
或は張って役員が居るってことか？

本当だ、全部日本を叩き潰す様な在日メーカーが有るな
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 19:53:24.61 ID:4gxFf82ZO
結果も真正面から受け入れられないのか。

LFAのレース結果が至極残念なレース結果だったことは変わらんよ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 19:53:32.73 ID:RCsBmeW30
>>402
たらればばっかりな長文ですね
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 19:58:03.10 ID:w9aJCto80
>>404
>>オカマされずにあのまま走ってたら

>あれっOKAMAって二台ともされてたっけ？
>本当に見てたのか？

相変わらず都合のいい解釈したがるな。
それでも揚げ足とったつもりなのか？
誰が＃８７がオカマされたと言った？
レース見てた奴なら、文脈から察して
＃８８のことだとわかるだはずだな。
お前おっぱいわからないだろ？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:00:32.97 ID:w9aJCto80
>>408
おまえクマわかるのか？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:11:03.28 ID:w9aJCto80
>>407
>結果も真正面から受け入れられないのか。

>LFAのレース結果が至極残念なレース結果だったことは変わらんよ。

お前レース見てないだろ？
そういう見方しかできない奴は耐久語らんでよろしい。
412 ：M：2011/06/27(月) 20:34:50.82 ID:ihBrKt/70
>>402
>机上論でマシンやチームがどうこう言ってる奴にレース語ってほしくないね

では、訪ねるが下記の様なのは机上論ではないのかね？

魔改ゴルフの途中入院がなければ
あのまま走ってたら
入賞してただろう
改正されるだろう

で更にこう来た　

都合良く歪ませてマシン語ってるんじゃねーよ

「なければ、走ってたら、だろうだろう」　都合良く歪ませてるヤツが良くもまあ　w
何　レースって勝負じゃないの？　結果じゃねーんだ　じゃあレース見なくていいじゃない

>>409

で、オカマじゃない方は随分良い戦績だったのか？　
オカマが無ければ凄かったんだろ？　何位だったの？


413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:43:35.81 ID:fhA8I9ZDO
あんまりイジメるとLFAみたいに入院しちゃうぞ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:50:33.40 ID:UhGChOIA0
擁護する訳じゃないが、>>412の言ってることは正論だな
＞魔改ゴルフの途中入院がなければ
実際入院したんでしょw
それだったらＬＦＡのエンジン交換がなければと同じじゃんw
そんな事も判らないのかなw
ちなみに俺別にＬＦＡに興味は無いw
あんな厚ぼったい車ww
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:56:43.10 ID:q/nANHaSO
まぁ、タラレバ論ほど意味のないものはないからね。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:06:06.88 ID:cIdtKPfp0
棚ぼたでも勝てないＬＦＡ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:07:30.77 ID:G7jXLg+m0
>>412
耐久レースにトラブルは付き物なんだけどな｡

及第点を取れたとしても､100点じゃないから赤点と同じ的な極論ばかりだし
レースを楽しむんじゃなくて興味があるのは勝ち負けだけなの？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:09:31.97 ID:UhGChOIA0
>>417
このスレにいる９５パーセントがそうだw
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:15:47.53 ID:5v9nChuL0
>>414
興味がないのに何でこのスレを開いて、しかも書き込みまでしてるのかな？
420 ：414：2011/06/27(月) 21:36:40.34 ID:UhGChOIA0
>>419
ＧＴ-Ｒスレと同じで
あまりにも面白いから。
そうか、そういう意味では興味あったな。
スマソ。謝るわw
421 ：M：2011/06/27(月) 21:51:50.24 ID:ihBrKt/70
>>417

はーっ耐久レースにって何？　耐久レースにって・・・
如何なるスポーツだろうが商売だろうが、祭りだろうがトラブルは付き物なんだよ

F1でも負け、大欠陥祭り　ついに成瀬氏が死んで、ニュルでも負けて
トラブルが付き物なんですよ？
何かいトヨタレクサス以外はトラブルは取り憑かないのか？w

取り憑いてるんじゃなく、当たり前の事が当たり前の結果を生んでんだよ
トヨタなんぞ赤点ばっかりだろがボケ
日本の恥だからレース出るなってーの　他メーカーも恥かくだろが


422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:52:26.51 ID:u7MO3ped0
>>384
何のエクスキューズにもなってない事気付けよ鬱陶しい
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:57:34.32 ID:u7MO3ped0
>>393
さんざん騒いで結果はどうあれって何ｗ
本気で向き合ってあのリザルトならスタンスもクソもねーから
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:02:04.45 ID:G7jXLg+m0
>>421
アンタ本当に勝ち負けだけにしか興味が無いのね､朝鮮人みたいなヤツだなw

>>422
去年のニュルのダイジェスト動画見なよ｡
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:08:40.11 ID:OsddYqCw0
限定５００台の意味が分かったよ

エンジンあぼ～んして載せ替える率５０％だもんね
５００台販売っつーことは代替用２５０機を加えてエンジン７５０機用意せないかんちゅーことね
エンジン組めるのはヤマハの熟練工２人だけだろ？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:12:56.07 ID:u7MO3ped0
>>424
だ～か～ら～、新人が居たら何だってんだ？
無意味な事繰り返し書くな氏ね
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:16:09.22 ID:G7jXLg+m0
>>426
LFA開発したのも､ニュル参戦してるのも技術者を育てるためだというのがトヨタの主張｡
428 ：M：2011/06/27(月) 22:26:56.22 ID:ihBrKt/70
>>424

タラレバ君の思考回路ショート？　
地震が来てなければ原発は爆発してない　って言う人と同じで面白いね
現実に津波も地震も来ちゃったんだよ

俺から言わせてもらう
ヨタレクがレースに出てなければ恥もかきません
でも、現実に出ちゃった　どうしようもないわ　w

ベース車両の価格が云々いってる馬鹿ねー
じゃあ200万円ベースのでオマエ勝って来てみろ
実績つくってから言ってくれよ　
4000万ものヤツで祝完走って、クソおめでたいよな
また云々書いて　ご免ね　w


429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:43:57.69 ID:u7MO3ped0
>>427
恥ずかしい建て前真に受けてるの？ｗｗｗｗ
銭だよ銭。トヨタの目的は銭だけ

ボロボロの時代遅れで寄せ集めなガラクタで技術者育てるとかおなか痛いほど笑えるｗ
タラレバ繰り返して新人云々とかもいつも通りのクズっぷりｗ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:27:43.91 ID:fNuQO8bc0
F1同様にただだ負け続けるトヨタ(恥)の惨めさ。

トヨタ(恥)沈没だな。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:29:01.29 ID:DfCc3qdO0
陰湿なクズ共が集まるスレだな
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:52:18.32 ID:E25RVqyIO
インプTS８台とＬＦＡ並べられたらどっちが欲しい？

普通なら８台もいらないがｗ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:03:03.28 ID:N1MvAqvH0
F1史上最弱140連敗達成珍記録記念車であり、
開発担当の成瀬氏労災死亡事件の車であり、
血塗られたトヨタ(恥)の歴史に赤黒い痕を残した
恥ずかしい車で勝とうなどとするのが間違いだろ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:08:11.62 ID:g1TtX87s0
>>424
ＬＦＡのクラッシュテスト動画持ってない？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:29:01.26 ID:QFym9fQz0
>>398
まあLFAは今より高みを望んだ結果のトラブルだしな
って、勝手にワークス一員かのような妄想発言は止めてくれよ。

>初めから「ワークスじゃないから」「プライベーターだから」的な言い訳
>と逃げの姿勢の日産(笑)
誰がどこで言い訳してんだよ。クラス優勝してますが？LFAの方がワークス
参戦なのにたられば発言連発、見苦しすぎ。wwwwwwwwwwwwwwwwww

>>402
最初から最後まで全てがたられば発言、素人はどっちでしょう？LFAではそ
んな事言ってんのに、他の奴がGT-Rがワークス参戦してれば～って言えば
それをたられば発言って非難するタイプでしょ？
おまけに
>ベース車両の価格が云々いってる馬鹿は、頼むから二度とレース語らない
>でくれド素人が。
って、モータースポーツではベース車両が安ければ安いほどプライベーター
参戦も増え、メーカーとしては広告にもなるし、特にブランドイメージが無
い車種が4000万越え、限定500台と煽っといて、LFAⅡ？なんだこの中途半端
な限定。しまいに量産しちゃうつもりですか？4000万でどなたが買いますか？
4000万～4500万になってくるとLFAは絶対に購入対象にならない位素晴らしい
車が買えますけども。それでもLFAを買っちゃう変態さん？wwwwwwwwwwwwww
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:30:42.00 ID:N1MvAqvH0
2008年ニュル24時間耐久レースで満を持して投入したLF-Aが炎上（笑）
2LNAのタイプR勢はおろか韓国車やミニクーパーにすら負ける有様
F1だけでなくニュルでも日本最弱メーカーという烙印を押されてしまった

37位 Honda Civic Type R
57位　Subaru Impreza
67位　Mazda RX7
103位 Kia Pro-Ceed's　←　朝鮮車
114位　Rover Mini Cooper　←　初代ミニクーパー
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　（トヨタ自称）プレミアム2シータースポーツ

姑息な違反が出来ないレースだと散々ですね、トヨタ（笑）は。

もはや遅いのは伝統芸ですね。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:43:20.83 ID:N1MvAqvH0
BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM&NR

MASTER DRIVER DIES

http://www.youtube.com/watch?v=sMp7vCESP1g

Test Ride - Japanese Chief-Engineer from Toyota died in Lexus LF-A Prototype !

http://www.youtube.com/watch?v=fKjSHtmjitc

やはり何度見てもLFAは危険で脆弱な車です。
トヨタ(笑)は糞過ぎ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 02:20:12.69 ID:V/o+lWWH0
大体さ～

草レースとはいえ「伝統のある」耐久レースに出場しながら、
高回転型のV10エンジンを『REV8000以下』の制限付けないと
ぶっ壊れるような代物でクラス優勝目指すってムシがよすぎw

せめて15000rpm位までマージンとったエンジンを
YAMAHAに造らせれば済む話だが…


…毎年「壊れた原因」誤魔化して、翌年に何も対策
出来ないまま参加するの、いい加減止めたら？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 02:36:53.23 ID:D3MJ/LmZ0
そもそも耐久レースに出るような車じゃないよね・・・
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 03:07:43.34 ID:g1TtX87s0
トヨタはモータースポーツに首突っ込まない方が賢明だろ
費用対効果低いどころか派手なマイナスだし

根拠の無い自信捨てる事から始めないと笑われ続けるだけなのは馬鹿でも分かる筈
能無しが粋がってデカい口叩いて負けてもまだ己の弱さ認めないってどうよ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 03:25:37.36 ID:0kfn5swrO
値段の価値ないな

何このプラモデルオタク車
格好だけか…残念な車
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 04:20:52.36 ID:QDWBKFs80
トヨタ版オロチですから
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 05:17:36.01 ID:2h3dbOhEO
工作員が擁護すればするほど、このクルマ笑われてやがんの。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 05:35:40.80 ID:0kfn5swrO
日本円で三千万クラスなら、ヘラーリエンツォとマクラーレンF1あたりにため張れないと、ドブ銭じゃ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 06:32:55.27 ID:DGSgh6T70
ニュル24時間レースから始まった友情…トヨタ×アストンマーチン
ttp://response.jp/article/2011/06/25/158555.html
BMWのレースを牽引したマリオ・タイセン博士が勇退。「表彰台でさよならを言えて満足」
＞レースを振り返ったタイセン博士のもとには、多くの関係者がそのキャリアを讃え祝福に訪れた。その中には、かつてF1で争ったトヨタの山科忠元代表の姿も見られた。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110627-00000019-rcg-moto

アンチが何をいおうと着々とモータースポーツを通じて人脈と友情が芽生えてる
勝ち負けも大事だが一生懸命戦う姿勢に人々は感動するものだ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 07:27:13.03 ID:tQvPgN6i0
>>442
オロチのエンジンはLFAのように簡単に壊れないエンジン壊れないだろ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 08:04:01.51 ID:AddRE3+S0
世界中から笑われてるぞｗ
http://www.youtube.com/watch?v=lVTfc7YCYeM
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:52:45.21 ID:57bur7xd0
>>445
何処をどう解釈すればそんなバカっぽさ満開のレス出来るんだｗ
単なる顔見知り程度だろ

トヨタは一生懸命やっても勝てない能無しでFAなんだな
感動はしない。心の奥底で哀れまれるだけだ
449 ：M：2011/06/28(火) 12:52:45.53 ID:DsfWpHzW0
>>445

アストンマーチンってIQがどうのこうのって話があったからだろ　w
何が友情だよ　欠陥品で金儲けしてるメーカーのくせに
モタスポで人脈と友情がどうこうなら、ホンダなんて人脈と友情だらけじゃないか　

二輪四輪マリン　あわせていくつやってきてんだよ　w

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:08:35.10 ID:nCBhH+Jq0
ニュル・ラップタイム、早速更新されたな。
日本車がトップ１０入り果たすなんて、胸熱。
ＬＦＡは日本の国宝。
http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:11:45.49 ID:agluxKb90
前、ＩＱのホイールをコスト削減で板厚薄くしたときに思ったんだけどたった数円のコスト削減のために綱渡りのようなことするのはやめてほしい。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:22:59.73 ID:nCBhH+Jq0
>>450
ＬＦＡより速い車は、スーパー・スリック・コンペティション・タイヤ使ってるものや、
公道走行可のレーシングカーがほとんどだから、
純正タイヤ装着のスーパースポーツカーとしては、ほぼ世界最速レベルといっていい。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:32:35.88 ID:iFfzUrvni
なおすぐに壊れる模様
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:12:11.61 ID:DJ4ctd9w0
来年も参戦するならレブリミットは6500位にするのかな
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:45:46.52 ID:t1KkkXOa0
>>445
宗一郎はフェラーリから最高機密の部分を見せてもらえたんだよね
まぁ、「こんな造りじゃダメだ」みたいな事ブツブツ言ってたらしけど

http://mimizun.com/log/2ch/car/1200214149/
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01 /13(日) 20:35:49 ID:8O+aDpOI0
本田宗一郎が晩年、Ｆ１ＧＰのパドックを訪れた。
そこでフェラーリが宗一郎をピットに招き、エンジンカウル等を外し色々説明した。
まさしく社外秘の最重要な部分、普通はありえないのだが、宗一郎のために・・・


かたやフェラーリの設計図盗んで有罪になった産業スパイ事件あったよね？
どこのメーカーだっけ？
456 ：M：2011/06/28(火) 15:04:21.46 ID:DsfWpHzW0
>>455
>フェラーリの設計図盗んで有罪になった産業スパイ事件あったよね？

スタッフも金で何人か引き抜いてたよな
で、結局そのスタッフの忠告は無視しひたすらドライバーの責任にし
結果が出ないトヨタF1
正に内側でも強欲と傲慢の者同士がぶつかってた訳だ

そんなので勝てる方がおかしい　

457 ：M（在日ホモニート）：2011/06/28(火) 15:05:10.63 ID:9caA6mlt0

【格付け】トヨタをAa3に格下げ　格下げ方向での見直し継続=ムーディーズ［11/06/28］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309237702/

458 ：M：2011/06/28(火) 15:12:09.91 ID:DsfWpHzW0
>>402
>結果だけみて、机上論でマシンやチームがどうこう言ってる奴にレース語ってほしくないね。

結果だけ見てるかどうか、よーく読むこった>>455>>456
モタスポでの不正三昧、デタラメ強欲な運営　そのプロセスにおいて何処に賞賛すべき部分があるのか

>>457

あまりいやらしく無かったんだな　エッチなヤツじゃないとな～　　w
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 16:28:32.45 ID:V/o+lWWH0
＞450
英ペディアの欄に追加した『根拠』としてるサイトに注釈から飛んだら、
最新情報として追記されてる部分に「飯田章が語った『非公式』記録」
って書いてあるじゃねぇか！＞ニュル24耐ピットで流してた「不鮮明」映像とも

しかもLFA「量産車」じゃなくて突然追加された『ニュルモデル』で、
市販予定は遥か先の「テスト車両」って、広報チューンドかよw

日産はかつてR33で云われ無き「広報車疑惑」で叩かれた経験から、
R35で「ニュル・ラップ」を広報する時は

・「吊しの基準車(最低でも初期量産ロット)」を使う
・タイム計測は「公式」も含め三重で(Sport Auto、社内計測器、光電管)
・『ニュル走り』得意な地元レーサーや「レースタイヤ」は使わない

と条件を縛り、必ず独「Sport Auto」誌の立ち会いの下
で計測してる(タイムアタックではない)っていうのに…
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 16:34:58.86 ID:QDWBKFs80
>>450
メーカー単独でニュルスペシャルを走らせたのか
461 ：M：2011/06/28(火) 17:27:57.59 ID:DsfWpHzW0
なんだ、またインチキが露呈したのか・・・
しかしなんかやる度に姑息な話がつきないな
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 18:11:46.96 ID:57bur7xd0
>>450
>>452
かっこ悪すぎｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 18:18:09.98 ID:57bur7xd0
>>456
いや、引き抜いたスタッフも大した事無い奴ばっかだったのよね・・・
ルカ・マルモリーニなんて駄作連発設計士で有名

まともなのはトヨタと関わらない
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:02:01.86 ID:nCBhH+Jq0
>>459
「不鮮明」映像なのはモニタに映ってる映像を雑誌ＸａＣＡＲのスタッフが撮影したから。
映像そのものは鮮明なはず。
http://www.youtube.com/watch?v=u83oWR8WtYU
2011ニュルブルクリンク24時間耐久レースの「GAZOO RACING」ブースで予告なく
流れていた映像です。恐らくLFAのタイムアタック映像は世界初だと思います。車両は
レクサスLFA「ニュルブルクリンクパッケージ」。ド-ライバーはGAZOO RACING監督で
もある飯田章選手です

「ニュルブルクリンクパッケージ」は５０台限定で消費者に販売された。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:03:40.75 ID:nCBhH+Jq0
これも同じもの。
映像の美しさで定評のあるＰａｎａｓｏｎｉｃモニターだから鮮明なはず。
http://www.youtube.com/watch?v=HckwH_dXDEY
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:03:52.72 ID:clXo0Evv0
>>459
＞日産はかつてR33で云われ無き「広報車疑惑」で叩かれた
＞日産はかつてR33で云われ無き「広報車疑惑」で叩かれた
＞日産はかつてR33で云われ無き「広報車疑惑」で叩かれた
467 ：M：2011/06/28(火) 19:04:42.00 ID:DsfWpHzW0
>>463

そうなの？　たしかにルカが抜けた後ずっと勝ってるな　

でも、当初エンジンはトヨタ側スタッフが指揮権を持っていてその方向性を決めてた

だから、出力をあげるんだと躍起になってたトヨタ側にF側がエンジン出力じゃなく
空力の問題だと提言したが無視
で、結果が出ないから仕方なく言う通りにしたって事だったはず

Fから抜かなければ、出る事も出来なかったかもしれん



　


468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:13:05.17 ID:tb1epLu40
今の本田の社長よりトヨタの社長の方が車好きだろ、おれは期待してる。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:27:08.78 ID:xSSc8/D00
下手の横好きに何を期待するんだよ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:55:04.13 ID:7eXs35hEO
後2秒短縮しろLFA!GT-Rがドライコンディションでクリアラップを狙って来るぞ！
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:02:06.07 ID:Qc+4syg+0
ニュルのラップタイムなんか何の意味があるのさ
LFAは「V10」GTRは「V6」スパーカー好きのお金持ちはこういうキーワードのほうが重要
V10の官能的なエンジンつんでいかにもスーパーカー的なルックス。これで十分
472 ：M：2011/06/28(火) 20:05:19.98 ID:DsfWpHzW0
>>468

一番不味いパターンだな　w
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:07:17.33 ID:7eXs35hEO
官能的？何そのキーワード。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:18:42.75 ID:agluxKb90
たぶん官能的の意味わかってねーと思うぞ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:21:46.79 ID:FSW2FuqC0
ヤマハが排気音にまで拘った超高回転エンジンじゃん
官能的じゃなかったら何なの？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:22:33.43 ID:7eXs35hEO
おおかた脳ミソトロトロになっちゃってエンジンパーにしちゃったんだろ。スピード違反も、公道事故も。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:37:39.95 ID:agluxKb90
何なの？って乗ってるやつ以外が排気音聞いたらそれはただの騒音だろ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:41:03.84 ID:agluxKb90
>>475
http://dic.yahoo.co.jp/dsearch/0/0ss/104270500000/
479 ：M：2011/06/28(火) 20:41:26.85 ID:DsfWpHzW0
>>473

官僚の脳味噌みたいなって意味だろ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:55:42.72 ID:clXo0Evv0
>>479
トヨタのアンチっておQ脳丸出しなのな｡
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:57:26.51 ID:7eXs35hEO
その調子だ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:02:19.89 ID:Kk1RdzZ50
高回転まわすとあぼ～んしちゃうんだぞ、バルブスｐ（ry
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:14:57.76 ID:JSu/Tmv90
>>470
スペックVはタイムを発表しなかったけど、
もうすぐ発表されるスペックRで最後の花火を上げるかも
日産ならやりそう
484 ：M：2011/06/28(火) 21:39:56.41 ID:DsfWpHzW0
>>480

解り易く説明するとこう言う事をやってる人達ね
http://www.youtube.com/watch?v=i4RqW0RsSGY

日本のエリート官僚凄いね～！　まるでヨタレクを思わせる
パフォーマンス　　気が触れてるな
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:52:27.90 ID:wcXdHZJjO
今回のレースでトヨタの頼りなさ、スバルの優秀さがより浮き彫りになってしまったな。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:59:14.68 ID:kCG9sbpq0
つーかトヨタと日産って気合入れてルマンとか出てた時も結局勝ててないよな
まぁトヨタはWRCでちらっと頑張ったけどそれ以外鳴かず飛ばす
お金は潤沢だろうになんでこの二社は勝てないんだ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:35:39.58 ID:Y1VHEaA20
社風？で現場が上位下達方針が強くて新規の物にチャレンジしない
良くも悪くも官僚気質の人が多いのでは？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:00:02.27 ID:7XkkgwQv0
3750万円って、どこにそんなお金かかってるん？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:40:54.69 ID:0kfn5swrO
>>488
原価は二百万、あとは役員報酬に掛かってる
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:03:59.11 ID:V/o+lWWH0
＞475
神ID、ktkr！


…全然気付いてなかったのが残念だw
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:35:56.81 ID:f5azcscL0
このビデオかっこいいよ
http://www.youtube.com/watch?v=1pnep6hYIrE
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:36:24.26 ID:0MJ+LpAr0
>>486
日産の予算規模知らないだろｗ
>>487
民間の悪い部分と役所の悪い部分組み合わせたのがトヨタ
失敗するしかないＨＶさ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:38:19.82 ID:f5azcscL0
>>488
開発費やらＬＦＡ専用ファクトリー、ＬＦＡ専用従業員、素材費、加工費を５００で
割っても3750万円は安すぎる価格。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:43:18.58 ID:f5azcscL0
>>488
最近のＣＧのＬＦＡ製造の連載見ればいかに金がかかってるかわかるよ。
まるでＦ１のようだよ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:45:53.33 ID:GnqDgZW30
Ｆ１のような車を公道で走らせるな！
http://car.jp.msn.com/news/sports/article.aspx?cp-documentid=5177761
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:48:27.35 ID:GnqDgZW30
車は法定速度以上は出せないようにするべき。
http://car.jp.msn.com/news/business/article.aspx?cp-documentid=4298446
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:53:04.54 ID:T22SlTAh0
>>494
トヨタ(恥)のF1って史上最弱140連敗したギネス級の恥ずかしい車でしょ。
スパイ事件でも有罪判決になったし、世界の笑われ者だよね。
乗っているだけでも恥ずかしいよね。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:08:16.42 ID:T22SlTAh0
勝利の女神に見放されているトヨタ(恥)

不正で有罪になった伝統のトヨタ(恥)ヌポーシは永遠に仏滅です。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:21:09.13 ID:0MJ+LpAr0
>>493
何一つ真新しい技術無いのに開発って何？
脳内での費用全く説得力無いし、500の根拠も無い

>>494
トヨタのＦ1はゴミだからな


ＳＰ8トップのフェラーリって4000万もしたっけ？
怒涛の追い上げｗしたＦＬＡはベストラップもウンコだし大笑いｗ
500 ：M：2011/06/29(水) 01:38:43.22 ID:I0ngVnZP0
アッー！
イクイク（笑）
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:56:59.55 ID:fkbIu260O
>>493

確かに、形だけ考えたら安い
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 02:19:32.41 ID:fkbIu260O
1980年、フランス核再処理施設ラ・アーグで総電源喪失事故があった。数十分と言われる誤差と奇跡的な幸運な事象により半径1万キロメートルに及ぶ核汚染は奇跡的に収まった。
半径一万キロメートルと言えば北半球ほぼ全滅する数値であったが、このニュースは世界的にもあまり知られては居ない。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 02:45:06.48 ID:GnqDgZW30
>>493
開発費、ＬＦＡ専用ファクトリー　、専用従業員、素材費、加工費にそれぞれいくらかかってるから
３７５０万円は安いって言ってるの？
まさか知らないってことはないよな？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 03:28:19.23 ID:fkbIu260O
値段に性能が追いついてないな。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 07:14:05.14 ID:etWnTtmi0
>>484
官僚とか利権､癒着みたいな特定のキーワードを聞くと
思考停止して､自動的に悪しき物と認識しとるw

その会見は､IAEAの福島原発の作業部会が批判してたように
無用の政治介入を繰り返したせいで公式見解がコロコロ変わり
更に､枝野､海江田､総理大臣がそれぞれの立場で勝手な見解を披露して
情報が飽和状態になった結果だろ｡
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 07:18:55.70 ID:50ed+p2s0
2008年ニュル24hで起亜に負けたことが全てw

103位 Kia Pro-Ceed's　←　朝鮮車
114位　Rover Mini Cooper　←　初代ミニクーパー
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　（トヨタ自称）プレミアム2シータースポーツ

姑息な違反が出来ないレースだと散々ですね、トヨタ（笑）は。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 07:54:16.49 ID:/fxX0Jjf0
>>493
それらの数字を500で割ることに何の意味もないってまだ分かんないの？
LFAⅡも100出すんだし、その後もⅢ、Ⅳと順次量産していくんだろ、どうせ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 08:02:34.34 ID:fkbIu260O
とにかくデザインがブチャイク

だいたいＬFAってどういう意味ザンスか？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 08:15:45.46 ID:fkbIu260O
三千万出してミニクーパーに負けるとは、意味不明な車だな
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 10:46:13.54 ID:f5azcscL0
ビチグソに言いたいこと

龍馬曰く「内戦すると、外国の植民地になる」

トヨタを叩きたいばかりに、ＶＷを褒め称える過ち。

ビチグソのしてることは外国の侵略に手を貸す行為。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 10:52:30.84 ID:f5azcscL0
ビチグソとは特定の１人ではなく、トヨタを叩く異常な執念の持ち主全ての総称。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 11:20:48.07 ID:8SgbtCPl0
ちょっと意味がわかんないです
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:10:22.80 ID:H6wo2U2J0
最下層派遣工と最高のＬＦＡ

中流が姿を消した日本の縮図だね。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:21:51.48 ID:fkbIu260O
最高のＬFA<ミニクーパー
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:15:27.77 ID:eJ+9t9RL0
>>510-511

ビチグソまみれのＬＦＡ(笑)
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/930/656/1930656/p1.jpg
516 ：M：2011/06/29(水) 14:26:05.29 ID:w52K986Q0
>>505

政官学民の癒着＝原発　トヨタ問題

情報が飽和状態になった？　阿呆？
東電安全院がウソばかり言って信用されなくなっただけ

あのトヨタ暴走事件と同じだな　w

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:31:32.22 ID:DEH5nb+d0
＞507
第一号車から最終号車までの生産期間が2年を越える代物が、
ヨタ分科会の主張する通り本当に『完売』したかどうかは疑問

ニュルエディション、LFA IIと性能向上版が後出しされたら、
「まともな購入予定者」はブチ切れてネットで愚痴ってる筈


国内オーナーはいざ知らず『ブランドの威光』が通用しない
海外からもそんな話は無く、クルマ情報サイトで最新情報出る
度にたかってくるコメントは若年ゲーヲタばかり…

「購入予約者」のキャンセルが一定数越える度に「モデル追加」してる
としか思えないから、構造的に危険な『オープンボディ』出ても驚かないw
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 15:16:22.30 ID:rry+cwYo0
ここでグチグチ言ってるやつはもちろんLFAより速い車に乗ってるんだろうな
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 15:55:36.41 ID:f5azcscL0
ビチグソは無免
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:54:18.22 ID:TiQgJc8z0
昔、ヨタにいた事があるが、社風というかあり方がね。

兎に角、駅伝が重要、走ればチームワークっていうのを奨励している。
で、昼休みに皆さんテストコースなんかを懸命に走るわけさ、
その後、汗だくで首にタオルなんぞをまいてトランクスのまま
社員食堂に来るの。

そこは、普通の事務ＯＬなんかも来るのだけれど、肩が触れる程
イスのピッチが狭い食堂で、汗ダラダラの奴と隣あわせになって
食事するのがイヤだったね。

あれを、何とも思わない社風。　とても高級車を作る会社とは思えなかった。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:58:53.59 ID:TiQgJc8z0
続き。

社員は交通事故を起こすと、兎に角　緊急事態
安全ミーティングをするわけ。

で、お決まりの　何とか宣言　とかするわけだけど
そんな事で何か変わるわけもなのだけど、兎に角
何かやりましたって事が重要だから、それの繰り返し。

Ｆ１なんかで、いっこうに勝てないのも、この様な
建前ばかりの社風のせいじゃないかと思うよ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:05:28.85 ID:TiQgJc8z0
もっと言うと

ヨタの社員は、一見いいひとそうでも
何か問題が発生すると、”責任を取らない”
兎に角、下請けや関連会社のせいにするね！
523 ：M：2011/06/29(水) 19:52:04.17 ID:w52K986Q0
>>520

ご苦労　おそらく本物の元社員だろう
トヨタって、ソノ類いの事やらせるの好きだよな
で、上からの命令聞かないヤツは酷い目にあってるな
事件や事故でもないのに、敷地内に警官がうろついてるのって
トヨタぐらいだよ

ちなみに警察の天下り先トップはパチンコ業界
取り締まられる側と取り締まる側　そしてパチンコ
で、ZENTには奥田が役員としている

どっぷり繋がってるな～
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:43:41.06 ID:f5azcscL0
日産はフランスの植民地になってしまった。
日本国民は全力でトヨタを応援しなければならない。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:42:31.18 ID:0MJ+LpAr0
>>521
業務改善命令受けての品質向上宣言も口先だけだしな
バカボンは何度品質向上騙ったかのぉ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:50:29.48 ID:ZJ47deuj0
＞524
ゲハ板の『ソニー擁護』と同じ悪意を感じる


中国シェア低いくせに、最も媚中志向が強いのがトヨタじゃないかw

進んで自社技術の切り売りもしてるし
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:53:30.77 ID:90Fb7rZw0
志那ではリコール大王と呼ばれても媚びるしか無いからな
北米市場でも同じだ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:56:39.35 ID:GD8fTpeM0
F1史上最弱で最不人気で有罪になった腐れチームがトヨタ(糞)
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 01:10:34.17 ID:GD8fTpeM0
トヨタ(糞)は朝鮮玉入れやっているよね。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 07:13:28.62 ID:xDCAWSu00
>>526
日産のゴーンさんの年俸が9億8200万円というのは取り過ぎじゃないの？

中国市場は､無駄に人口が多いために規模も大きいから無視は出来ないし｡
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 10:13:42.85 ID:RJCjlm82i
>>522
トヨタだけ特殊って訳でもない。駅伝以外はどこも似たような社風。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 11:36:52.25 ID:90Fb7rZw0
トヨタの社風は異質だからｗ
他所が～とかもう聞きあきた
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 11:44:57.40 ID:EcsZaxkQ0
すばらしい
http://www.youtube.com/watch?v=xaotnv-Yg6Q
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:01:21.30 ID:Oofrig100
日産って大したヒットもなさそうなのに、どうして利益でてるのかな。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:16:47.03 ID:90Fb7rZw0
大ヒットあって大赤字な企業が異常なんだよ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 22:17:34.57 ID:G0VPqf9W0
>>534
日本製が少ないから
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:47:56.52 ID:sMh29hpp0
創業以来
隠し続けて数十年・・・



日本のリコール制度もトヨタ(笑)の欠陥隠しが発端ですよ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 08:54:40.29 ID:GapLD9OT0
>>537
リコール隠ししてなかった日本メーカーの名前を言ってみろ。
いえなきゃ土下座で謝罪しろ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:23:32.64 ID:sI3eh2ZM0
いまだにやってるのはトヨタだけｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:38:18.05 ID:7f1oOE9R0
>>538
土下座してやるから今日の午後6時に品川駅来いよ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 13:43:34.14 ID:6ThNe5lh0
リコールは国民全員に発表しなくてはならないものではない。

オーナーに伝わればいいだけだ。
オーナーにはしっかりリコール情報は伝わっている。
ただしトヨタディーラーから買った人、トヨタディーラーに預けた事のある人だけだ。
それ以外の人間が何に乗ってるかはトヨタは知る由も無い。

それを、オーナーでも無いのに
「教えて貰ってないよ！隠してたな！」と大騒ぎしてたのがついこの前までのリコール騒ぎ。

隠しているのではない。お前が知らないだけだ。
542 ：M：2011/07/01(金) 14:53:41.24 ID:0jx4drbw0
>>541

リコールは、該当する監督官庁等の組織に報告義務が有る
トヨタは、それをせず訴訟にまで至ったが資料を破棄していて
証拠不十分で不起訴処分　
これに味をしめたトヨタはアメリカでも同様の事をやっていたが
安全局との癒着がバレ　リコール隠しが発覚

隠していないのに生産台数の2倍以上ものリコールが一度に発生するのはどうしてなのか説明がつかない

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:07:19.08 ID:MU+5TVzd0
嫌なら買わなければいいだけだと思うのは俺だけかな。
粘着してもお前になんの利益も無いんだが。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 17:19:09.71 ID:sI3eh2ZM0
自動車の社会性無視なんだね
現実晒されてグダグダ言っても何も利益無いんじゃね

ああ、悪辣な自覚在るから隠そうと必死なんだね
545 ：M：2011/07/01(金) 17:48:34.95 ID:0jx4drbw0
>>543

嫌だから買いませんけど？　勝った事もありませんけど？
買うはず無いだろ　w

>>541
>オーナーに伝わればいいだけ

コレ、闇回収っていうんだよ　覚えとけ　
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:00:59.56 ID:6WPA1ff80
闇改修とは失敬な！
サービスキャンペーンと言い給え
547 ：M：2011/07/01(金) 18:25:54.55 ID:0jx4drbw0
>>546
>サービスキャンペーン

は～っ？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:44:02.67 ID:w4xsY/fE0
>>201
ニュル耐用の車じゃねーの？スリックタイヤ履かせた。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:52:57.98 ID:6twrl4Tc0
いまだに「公式発表」が無いから可能性高い

子飼いだけで記録を取り、子飼いが記事にして公表って…


…まさに『広報チューンド』の見本だよw
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:58:11.32 ID:hbGB+pSf0
>>548-549
まさか日産じゃあるまいしw
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:53:48.80 ID:cmGHN4xK0
>>549
コストや馬力制限もないあのクラスで広報チューンドってか
その広報チューンドとやらで速くなるならとっくに弄ってるわなｗｗｗｗｗ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:31:50.26 ID:sI3eh2ZM0
非公式なんだし何とでも言える罠
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:34:19.46 ID:ujcnyjAo0
脳内設定だけで否定したつもりになってる中二病みたいなものだからそっとしておいてやれ
554 ：M：2011/07/01(金) 21:53:39.60 ID:0jx4drbw0

http://www.youtube.com/watch?v=PzTBZGeIVCk&feature=player_embedded

やはり、工学や物理が解って無いと、こう言う馬鹿なCMやっちゃうんだね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:20:53.22 ID:w7Pe9rAX0
素敵だね。
芸術作品の域に達している。
556 ：M：2011/07/01(金) 22:35:44.91 ID:0jx4drbw0
>>555

単なる共鳴
http://www.asyura2.com/08/bd53/msg/494.html
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:42:27.16 ID:Ch7EP8Tu0
あまりの欠陥車ばかり発覚するから

顧客満足度でドイツでも頂点から急降下中のトヨタ(笑)
　
http://auto-affairs.com/news/1006/100625-3.html

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:43:08.67 ID:w7Pe9rAX0
ＬＦＡⅡ←ロードユース特化スペシャルバージョン
ＬＦＡⅢ←プラグインハイブリットスーパースポーツ

そして次期型へ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:45:57.65 ID:Ch7EP8Tu0
突然に操舵ができなくなるのはトヨタ(笑)だけ

超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://yomi.mobi/read.cgi/life8/life8_kankon_1183419574


箱根駅伝で操舵不能になる欠陥車です。
突然に操舵ができなくなるのはトヨタ(笑)だけ

超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://yomi.mobi/read.cgi/life8/life8_kankon_1183419574

箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷

２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
560 ：M：2011/07/01(金) 22:53:09.26 ID:0jx4drbw0
LFAのライバル出現！危うし　次はコレに負けるかもしれない
http://www.youtube.com/watch?v=YyhitDH_WuQ&feature=player_embedded#at=48

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:57:04.86 ID:Ch7EP8Tu0
http://www.f1-data.jp/script/top/index.php

エンジンの性能だってここで調べれは一目瞭然
優勝回数でも、獲得総ポイントでも・・・分かるでしょ。

トヨタ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=70

ホンダ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=8

ヤマハ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=26
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:09:14.81 ID:yMZNIBIv0
BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM&NR

MASTER DRIVER DIES

http://www.youtube.com/watch?v=sMp7vCESP1g

Test Ride - Japanese Chief-Engineer from Toyota died in Lexus LF-A Prototype !

http://www.youtube.com/watch?v=fKjSHtmjitc

やはり何度見てもLFAは危険で脆弱な車です。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:28:40.94 ID:yMZNIBIv0

【どうした自動車ジャーナリスト！ 事実を語らない裏事情】
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

564 ：M：2011/07/02(土) 01:01:44.53 ID:LJDpgLWp0
アッー！
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 09:09:15.31 ID:TFoFh7YV0
トヨタ叩きのために生まれ、トヨタ叩きに明け暮れ、
トヨタ叩きの一生を振り返りながら死ぬビチグソ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 09:12:07.75 ID:TFoFh7YV0
トヨタ叩き中毒患者のビチグソとｍ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 09:48:35.45 ID:tBK5SRlC0
>>555

原材料に異物が混入した為
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 14:06:56.30 ID:g4lYI/jj0
闇回収？
そんなのホンダも三菱もどこもやってるんだけど。
俺は今三菱とホンダ車所有してるけど、リコールは手紙しかこないぞ。

シートベルトセンサー故障によるSRS警告灯誤動作のリコールとかお前ら知らないだろ。
しかも運転席側しか対象になってないとか知らないだろ？
同じセンサーなのに助手席側は対象外とかどういう事なのか俺には理解出来ないんだけどな。
下手こいたらエアバッグ動作しない可能性もあるリコールだからな。

こんなのも日本全国民に知らせてるなら俺はなんとも思わないよ。
知らせる義務があるとも思えないけどな。

ちなみにメーカーサイトで告知するのは国民に知らせている事にはならないと思うよ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 14:20:08.56 ID:f1ntxoUG0
>>568
昔のトヨタ車が壊れなかったので､車検の時等にこっそり部品を交換してる
という噂があったが､その事をさしているんじゃない？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 14:20:20.19 ID:drSfmPJH0
なら、メーカーサイトよりも国民の目に触れにくい「官報」で色々告知してるのも、
国民への周知にはならんということ？
あれは公式に「国民への周知」となってるけど。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 14:32:41.50 ID:WyJZPQAp0
>>568,569
おまえら頭悪いなぁ、よく読めよ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 15:12:46.36 ID:OQkpVGNQ0
>>568
手紙来るだけマシｗ
企業に対する罰則が温すぎるから屁とも思ってない企業もある
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 15:50:59.64 ID:yZVE5gBG0
>>570
ならんだろうね。
国民的意見とするなら。
知らせたいならCMとかで公開出来るでしょ。
自分で調べないとわからないことは告知にはならんとバカみたいなエゴで勘違いするやつらを黙らせるにはTVとか勝手に視界や耳にはいる大々的なメディアで告知するしかないと思う。

>>527
トヨタも来るけどな。手紙。
もし来ないなら個人中古車屋で買って一度もトヨタディーラーに持って行ったことがないだけだ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 16:30:23.58 ID:RXLysiP10
トヨタとホンダ、６月の米新車販売が大幅減
http://www.asahi.com/car/news/TKY201107020155.html
ハイブリッド車「プリウス」の不足が著しく、６月の販売台数は６２％減だった。ガソリン価格が高止まりし、低燃費車への需要が高いなかで商機を逃している。
日本製が多い高級車ブランド「レクサス」も４割減だった。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 16:34:17.04 ID:yZVE5gBG0
イニシャルクオリティーサービス1位獲得おめでとうございます。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:32:37.80 ID:0dRMgb6N0
誇大広告と日本一の広告宣伝費で
不都合な事実を隠蔽するトヨタ(糞)

欠陥隠しの生贄にはなりたくありません。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:51:25.39 ID:yZVE5gBG0
誰も強要してないよ。
自ら生贄になろうとして拒否ってんの？
アホか？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:08:23.60 ID:TFoFh7YV0
トヨタを叩くだけの無駄な人生
579 ：M：2011/07/02(土) 20:36:28.26 ID:2UfJArRD0
>>568

オマエ　馬鹿すぎだから制度について勉強しなおしてね
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:46:42.74 ID:+WJYXMuo0
F1での不正行為でドイツで有罪判決になり
TTEの社長オベ・アンダーソンが更迭されて
責任逃れでトカゲの尻尾切りした盗用多(笑)は
チームの所在地を日本に移したんです。

でもそれからもただ負け続けて140連敗して
F1史上最弱チームになりましたとさ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 01:11:02.19 ID:kNftzlxE0
>>579
具体的に制度について説明してくれよ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 01:12:58.59 ID:kNftzlxE0
ホンダも勝ってないと思うけどな。
過去に買ってそれからの敗退記録が少ないメーカーは資金力が乏しくて連続参戦してない会社だけだろ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 03:09:00.07 ID:SUNEJJma0
たしかに3期目はぱっとしなかったな。
2008年を捨てて開発したマシンは使う前に撤退したしな。
そのマシンを引き継いだブロウンGPはワールドチャンピオン獲ったけど、
あれはメルセデスエンジンに変わったのもあったろうし。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 03:17:53.96 ID:vZKLo34H0
そうやって話をすり替えることでヨタ糞の心は癒されるのか？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 03:39:04.31 ID:Mj1ZoxU60
>>582
スレ間違えてるだろｗ
それ何のハナシ？ｗ

銭捨てて負け続けた言い訳にもならんの～
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 08:07:09.15 ID:3yMr5toR0
>>583

エンジンの回転数制限がかかった三期のF1では
エンジンの出力が大差なくなって勝利の要因になりにくくされている。
空力レイアウトの影響が極めて大きくなったからにほかならない。
なぜ、ブラウンの勝利をホンダ関係者が喜んだかといえば、
その理由は明らかだ。
前年から、本来は自社チームとして戦うはずで開発していた車体の
方向性が間違っていなかった事が証明されたからに他ならない。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 08:10:34.50 ID:3yMr5toR0
前年に勝ったフェラーリの車体を丸パクリした盗用多(笑)とは大きく異なるのだよ。
つまり、開発途中の車体ではなく、前年のレギュレーション下でのモデルを
盗んで有罪になって裁かれた腐れチームなのだけれど、当然勝てなかったよね。
最初の頃だけ戦闘力が少しだけあったけれど・・・。



当然にその後の盗用多(笑)の実績はボロボロでしょ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 08:20:55.76 ID:byKoQein0
F1はスレチ、次の方どうぞ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 09:28:36.35 ID:q8D6uUNW0
最終年度の TF109 はドライバーがもっとマシなラインナップだったら優勝できただろうな。
トップレベルのパフォーマンスがあった。

マイク・ガスコインみたいな糞野郎に金ばっかり取られて、その時代が無駄だったな。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 09:51:15.01 ID:kNftzlxE0
まるでF1好きのコメントとは思えないな。
丸パクリにしても何もパクったのかを具体的に言いもしない。
特にフェラーリの車体は独特な形状だった。
それに酷似してるならまだわかるが、どちらかというとメルセデスとかに似ていただろ。

パクったパクったなんて口ではいくらでも言える。韓国人みたいになw
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 12:21:43.95 ID:6rAISfvs0
>>587
これは必見だな
http://www.youtube.com/watch?v=RnnLj7ChmL8
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:32:54.53 ID:TgQbWLHC0
>>590
外観も丸パクリ


まさに前年のフェラーリのコピー品だったことは
過去にさんざん比較画像が出されていた。
しかも、有罪判決まで決定しただろ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:42:16.28 ID:4pQiFFow0
それがあったからお前は何か得するのか？トヨタに勝ったつもりになれるのか？

ルサンチマンって言葉を知ってるか？
一度調べてみるといい。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:30:35.85 ID:iMvq9p2+0
>>590
幼稚な印象操作乙
図面データごっそりパクって有罪食らった事実消したいのか

嘘とタラレバしか言えないって朝鮮人かよ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:46:18.64 ID:qMz+oNFn0
TTEのオベ・アンダーソンが更迭され
蜥蜴の尻尾切りされてしまい
所在地をドイツから日本に移したのが
有罪判決チームの盗用多(笑)でした。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:52:48.75 ID:q8D6uUNW0
マクラーレンはフェラーリからのスパイ事件でコンストラクターズ・ポイント剥奪と罰金115億円
フェラーリはモナコのコース上で予選中に駐車違反してシーズン全ポイント剥奪
ルノーはセカンドドライバーを使ってレース進行妨害(クラッシュゲート)でチャンピオンシップ参戦資格剥奪とチーム監督の永久追放

他にも色いろあるぞ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:01:25.91 ID:qMz+oNFn0
でもF1史上最弱でしかも有罪判決になったのはトヨタ(糞)だけだろw
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:21:22.13 ID:qMz+oNFn0
便所下駄屋のトヨタ(糞)にはモータースポーツには不向き
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:45:58.42 ID:ZeVjqC/70
LFAは腰高すぎ。
600 ：M：2011/07/03(日) 21:02:42.05 ID:trR6vxJ50
>>596

それらは随分長い間、参加しているがトヨタって何時から何時まで参戦してたの？
いつもいつも、欠陥指摘するとシェアが高いから台数多いからっていってたよなヨタグソども

なんで参戦歴が超短いのに、色んな不正を色んなシーンでやってるのかな？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:05:31.16 ID:rZ0S+AlUO
予備予選の常連だったスバルＦ１が懐かしい
予選も走れない惨な撤退は、当時大笑いされた。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:06:39.69 ID:RlbYIP610
でもトヨタ(恥)が世界最弱なんだよね。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:15:41.23 ID:RlbYIP610
トヨタ(笑)のクルマは広報用と市販品は大きく異なるよ。
欧州でも暴露されていたから。

これが、トヨタ(笑)の欧州での市販品と実験対策品の大きな「差」だといえると思う。
日本国内仕様は、もっともっと悲惨な手抜き車両だと思うべきだ。

LogoとVitz、パクリというよりは国内外の衝突テストで伝説を残したコンビだな。

・国内 トヨタさん「ウチで衝突テストやりますよ～」と大々的にメディアを召集、 新型車Vitzと 比較車Logo の結果に大注目。
ドーンとぶつけてみると、あ～らビックリ、Vitz の方が酷い結果、失笑を買うトヨタとVitz。 ありゃ誰か処分されたろうなｗ

昔から脆弱なプアボディGOAといえばトヨタ(恥)
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:16:18.28 ID:rZ0S+AlUO
スバルはＦ１の高い壁に絶望して、ラリーへ逃げたんだね。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:25:43.35 ID:Mj1ZoxU60
>>596
罰受けてるマクラーレンは真っ当だろ
有罪食らって責任転嫁したトヨタは何で罰受けなかったんだろうねｗ
フェラーリとルノーのＰ剥奪って何年の話だ？
よくそんな嘘平気で書けるな
お前>>590だろ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:37:41.36 ID:rZ0S+AlUO
スバルの水平対向１２気筒エンジン、一度も予備予選すら突破できない惨憺たる内容で、
途中からチームに三行半を突き付けられる
スバルの忘れたい過去だね。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:39:41.04 ID:RlbYIP610
それでもトヨタ(笑)よりも弱いF1チームは無いw
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:43:34.07 ID:rZ0S+AlUO
トヨタ、ホンダ、ヤマハ、スバル
Ｆ１の経験を有する会社は評価する。
それ以外の日産他は糞だな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:47:14.34 ID:oGGGHH/L0
>>925
画面の左隅にデカデカと字が出やがって！！
テロップの詳細が見えませんがっ？
そんなわけで、ＮＨＫに電話した。
今まで、20年。
ちゃんと契約してて、自動引き落としだってゆう。

私「アナログ終了とともに、うちのテレビ視聴も終了します。よって契約も終了です」と言い放ったさ！
Ｎ「ワンセグとかでご覧になりませんか？」
私「そんな充電が無くなるような事するわけないじゃないか！」
Ｎ「ＴＶは一台だけですか？」
私「１台だけですよ、見られるのはね。まさか、壊れてるけど捨てられずに納戸に置いたままのＴＶも１台って数えないよね？（笑）」
Ｎ「ビデオやＤＶＤのチューナーは？」
私「録画機能のあるものは無いですよ。再生だけ。今までもケーブルなんで、そことのデジタル契約してないから、もちろん機械もないし、見る事が出来ないわけなんですよね～。」
Ｎ「今後、ＴＶからのご情報はいらないんですか？」
私「どうしても見たいテレビがあったら、街頭テレビ（笑）でも見に行くから。それも契約ないとダメなの？」
Ｎ「いえ、そこまでは、なんとも。」
私「どちらにしても視聴環境の無い人とは契約できないでしょ。」
Ｎ「承知いたしました。契約終了の手続きに関しましての書類は、7/16以降の発送となります。」
あー、毎月ちゃんと支払い続けてたからね。
ＴＶ見なくていいか、ホントにわかんないけどね。
禁断症状が出たら、考えますか…。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:48:21.51 ID:RlbYIP610
いや、間違いなくF1史上最弱のトヨタ(笑)だけが糞です。

トヨタ(笑)よりも弱いF1チームは無いw
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:49:53.33 ID:GK6B/6oU0
批判しかしてない奴はお前が出ろ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:59:00.08 ID:Mj1ZoxU60
>>608
結果残してナンボの世界
汚点しか残してないとこは論外
613 ：M：2011/07/03(日) 22:03:12.36 ID:EKbb+RqM0
アッー！
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:13:15.70 ID:rZ0S+AlUO
燃焼技術で遅れていたスバルのボクサーエンジンだが、トヨタの関与により最新の技術を手に入れ生まれ変わろうとしている。
今後トヨタは、ボクサーエンジンをスポーツカー専用として搭載するだろう。低重心の運動性を最大限に利用してね。
スバルは、それに気付かなかった。

次期ＬＥＡは、ボクサー１０＋ハイブリッドで武装すると予想する。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:18:50.01 ID:RlbYIP610
技術の無い悪徳企業が関わったら
トヨタ(笑)ヌポーシは永遠に仏滅です。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:28:19.66 ID:RlbYIP610
【自動車】ポルシェ、ルマン24時間へ復帰…2014年に向け車両開発[11/07/01]

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309626762/


またまたトヨタ(糞)は、置いていかれちまいますね。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:28:53.69 ID:Mj1ZoxU60
欠陥工場が最新の技術持ってる訳ねーだろｗｗｗｗ
何年かに一度品質向上宣言する程度の質だぞｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:34:24.00 ID:RlbYIP610
そもそも便所下駄屋のトヨタ(糞)にモタスポ全く関係ねぇし。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:40:07.51 ID:RlbYIP610
有罪判決もトヨタ(笑)だけだし

便所下駄屋のトヨタ(糞)はモータースポーツには不向き
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:55:13.92 ID:q8D6uUNW0
>>605
フェラーリのラスカス事件は2006年
ルノーのクラッシュゲートは2008年の事件で、処分は2009年

どちらも超有名事件だ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:01:59.93 ID:byKoQein0
ここまで、ＬＦＡの話題５％、トヨタの話題９５％。
スレチにもほどがある。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:39:40.44 ID:tnQSh64v0
トヨタ()笑
http://www.youtube.com/watch?v=H3DKl35OM4E
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:41:57.39 ID:zv38XaVPO
しかしトヨタほど恥さらしなメーカーはないな
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:45:00.00 ID:7WzWrJbz0
トヨタ(糞)のF1史上最弱140連敗珍記録涙目撤退違約金踏倒し記念車なのだから無理もなかろう。
625 ：M：2011/07/03(日) 23:53:16.82 ID:trR6vxJ50
パチンコ　養豚　トヨタ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:57:57.01 ID:Mj1ZoxU60
>>620
Ｐ剥奪や参戦資格剥奪なんてされてねーよキチガイ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:59:13.64 ID:Mj1ZoxU60
>>621
>>620みたいな大嘘付きが好んでそうしてるのさ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:00:43.34 ID:taO8eWhY0
所詮成瀬氏が労災事故で死んだ欠陥自動車
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:03:00.21 ID:tnQSh64v0

リアル基地外
http://www.youtube.com/watch?v=qN0xrtubHWs
http://www.youtube.com/watch?v=qN0xrtubHWs
http://www.youtube.com/watch?v=qN0xrtubHWs
http://www.youtube.com/watch?v=qN0xrtubHWs
http://www.youtube.com/watch?v=qN0xrtubHWs
http://www.youtube.com/watch?v=qN0xrtubHWs
http://www.youtube.com/watch?v=qN0xrtubHWs
http://www.youtube.com/watch?v=qN0xrtubHWs
http://www.youtube.com/watch?v=qN0xrtubHWs
http://www.youtube.com/watch?v=qN0xrtubHWs
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:11:54.62 ID:taO8eWhY0
BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM&NR

MASTER DRIVER DIES

http://www.youtube.com/watch?v=sMp7vCESP1g

Test Ride - Japanese Chief-Engineer from Toyota died in Lexus LF-A Prototype !

http://www.youtube.com/watch?v=fKjSHtmjitc

やはり何度見てもLFAは危険で脆弱な車です。
トヨタ(笑)は糞過ぎ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:12:36.32 ID:Fct/g2eu0
ID:Mj1ZoxU60

物知らずw
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:15:08.39 ID:gOy2pv8w0
ブリアトーレが（一旦は）永久追放になったのは事実だけどな
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:23:53.09 ID:Hjp0J+8E0
>>631
印象操作大失敗だねｗ
2006年のフェラーリはコンスト2位
ルノーへの処分も大嘘

596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/07/03(日) 18:52:48.75 ID:q8D6uUNW0 [2/3]
マクラーレンはフェラーリからのスパイ事件でコンストラクターズ・ポイント剥奪と罰金115億円
フェラーリはモナコのコース上で予選中に駐車違反してシーズン全ポイント剥奪
ルノーはセカンドドライバーを使ってレース進行妨害(クラッシュゲート)でチャンピオンシップ参戦資格剥奪とチーム監督の永久追放

他にも色いろあるぞ



幼稚な脚色したってトヨタの悪事消えないから
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:32:11.97 ID:2J5EdbCL0
＞他にも色いろあるぞ
でっていう
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 05:51:25.42 ID:Fct/g2eu0
>>633
物知らず再臨w
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 05:56:36.71 ID:YMJzQByX0
過去レスのネタ(＞201)が海外自動車情報サイトでようやく
『持ち込み』記事にされてビジ即にスレが建ったよw

予約キャンセルが「原発災害風評」も
重なって増えてるんだろうな…

＞608
「インフィニティ」バッチでのスポンサード参戦ですいません

…去年まで「ルノーバッチ」でトップ参戦してる
チームで露出して、本当にすいませんw

＞614
トヨタが欲しかったのは、富士重工の軍事・航空部門が持つ
「炭素複合材での構造物製造ノウハウ」じゃねえか！

FT-86の外装デザインがころころ変えられたり、パーツの質
削ってもっと利益率上げろと命令されて泣いてるそうな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 06:40:52.53 ID:wfFnZyBs0
>増えてるんだろうな…
>泣いてるそうな

全て脳内じゃねえか！

www
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 07:32:47.94 ID:DHuIIArn0
ニュルで散った成瀬氏の血糊が沢山付いている欠陥車
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 08:38:59.87 ID:Jw6Ela9QO
カルディナの時みたいに計測ミスしてましたって言ったりして
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 11:59:20.08 ID:azwd9jhu0
大嘘と妄想並べて与太擁護するお仕事っていくらもらえんの？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 14:18:01.37 ID:qba9pdfw0
>>640
お金を貰ってたら､『F1140連敗最弱負け逃げ敗北宣言記念車 LFA』
というコピペを100回近く投稿してる人みたいにちゃんと仕事するだろ｡
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 15:19:04.17 ID:azwd9jhu0
>>641
息する様に平気で嘘付くね
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 16:44:40.49 ID:FKAmBRmv0
>>635
戦績や参戦してる事実までねじ曲げようとしてみっともないよ
フェラーリのポイント剥奪やルノーの執行猶予付きの件を資格剥奪なんて何処に書いてある？
トヨタF1の公式ファンクラブの資料か何かかなｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 16:46:19.34 ID:kAPRnvCw0
韓国車が一台も見当たらない
CR-Zでさえ招待されてるというのに
http://www.youtube.com/watch?v=_lqBXf_Ah1c
http://www.youtube.com/watch?v=W5G88qdgCL4
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:54:56.98 ID:Fct/g2eu0
>>643
執行猶予付きって罰じゃないんだ。
へー
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:17:54.17 ID:qba9pdfw0
>>644
今日､らき☆すたのこなたが大きくペイントされたCR-Z見たわw
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:57:57.29 ID:JkYjyZa70
ＬＦＡハッケン！
ttp://ameblo.jp/yoshimoto-hiroki/
吉本選手です。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:03:13.15 ID:kQSW6tRe0
>>645
もうやめとけｗｗｗ
罰の有無や種類をデタラメに書いた奴が恥ずかしいだけだし
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:19:42.12 ID:dU9LhohR0
トヨタ(恥)は危険な欠陥隠し車ばかり。

揺れ続ける歓び

漏れ続ける燃料

折れ続ける足回り

破断するバルブスプリング

暴走するアクセル

スッポ抜けるブレーキ

脆弱なプアボディ

まともに機能しないエアバッグ

捏造してまで欠陥隠しを続ける
トヨタ(笑)ははっきりいって無理　(ﾟUﾟ)

顧客を実験動物にしている折れ折れ・漏れ漏れ詐欺のトヨタ(糞)
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:24:44.23 ID:6PbTNcMP0
>>644
コルベットが超煩くて耳がｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:34:13.00 ID:Fct/g2eu0
>>648
執行猶予、ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:11:53.30 ID:Ts3+/k+6i
さすがトヨタ嫌いに目を付けられたスレなだけあるな。

ニートよりトヨタのほうが数十万倍世の中に貢献してるのに。
世の中がどちらに味方するかって言ったらトヨタだぞw
653 ：M：2011/07/04(月) 22:14:40.38 ID:AvyS7YTg0
>>652

なんか爆発する以前の原発みたいだな　トヨタ　w
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:24:33.43 ID:kQSW6tRe0
世の中では根拠の無いニート連呼とかしないよ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:59:45.80 ID:5n5m+r9Y0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51585789.html

2009年11月09日
トヨタF1撤退に思う by マイク・ローレンス

トヨタモータースポーツはF1から撤退する。これは、フェラーリのデータを入手した元従業員に対する刑事責任の審理には
影響しないはずだ。
これでチームは地元の大手雇用主ではなくなり、おそらくケルンの幹部たちは、現在の従業員で詐欺について知っているのは
誰なのか詳しく調べるだろう。
例えば、2003年5月、フェラーリのデータを破棄するよう全員に指示した社内e-メールがあった。
このe-メールは依然としてトヨタに勤務している誰かから送信されたものである。

トヨタがいなくて残念だと言えたらよいのだが、そうではない。
我々は大がかりな不正によりワールドラリー・チャンピオンシップから追放されたのと同じ会社について話しているのだ。
トヨタはどのチームよりも多額の資金を使いながら、レースに勝てそうに見えたことは一度もなかった。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:18:36.40 ID:vmAf9xZAi
で、それがお前になんの利益があるんだ？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:20:03.47 ID:vmAf9xZAi
脳内オーナーっていい言葉ですね。

この言葉の意味を知らない人のために解説するとリアル社会では実際にはそのものを所有していないのに
ネットの中ではそのオーナーになっていることを指します。

そんな脳内オーナーに質問なのですが、ネット上でレクサスオーナーになろうと、フェラーリオーナーになろうと
ランボオーナーになろうと、年収が１億ちょっとあろうと、現実に向き合ったとき余計に辛く悲しくないですか？

男性は女性に比べて、自分のしたいことや願望を周りにアナウンスした時点でその願望・欲望が昇華してしまい
満足してしまうことが多いと思います。でもそんなんでストレスを発散し、願望を昇華させてしまっては現実社会で成功することなんて不可能です。

脳内オーナーは実際のオーナーに細かいところをつっこまれると、罵詈雑言、攻撃的になったりするのですが
最初はそういう輩がとても腹立たしく思いました が、最近はそういう反応も含めて愛すべき脳内オーナーだなと感じています。
嘘ついてても同じスーパーカー好きなんだなと。

脳内オーナーの方、脳内オーナー研究家の方に質問です。
脳内オーナーは現実に向き合ったときどんな気持ちになるのでしょうか？
ネット内で所有していることが仕事や人生にプラスになっているのでしょうか？

風俗は性犯罪を抑制する効果があると言われますが、脳内オーナーの存在は車の悪戯や盗難減少など何かの役に立っていますか？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 07:31:37.83 ID:Eh2UONS/0
トヨタ(糞)赤恥記念車って素敵だね。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:16:49.34 ID:gs4Rqna90
>>647
自動慣らし運転機能なんて初めて聞いた！
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:32:40.57 ID:3itMNuhd0

Genesis・PRADA
http://bananahausdjmiya.blogspot.com/2011/05/hyundai-prada-1200.html
http://www.hyundaiusa.com/genesis/gallery.aspx

ようこそ韓国車総合スレッド ４８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307260945/l50

中古韓国車総合スレッド ８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1302340646
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:48:11.56 ID:4TmRhvTy0
この車、本当はトヨタF1優勝記念車
として発売する予定だった、って事
を信者
知ってるのかね？開発当初はメーカー
自体がそう言ってたんだけどね。


で、結局なんの記念として限定販売
したのかね？wwwwwwww
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:08:12.80 ID:B7W9PYoj0
リコール台数世界記録記念車、に80140ジンバブエドル。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:15:35.93 ID:sDv+BabR0
ＬＦＡが示した方向性が　Ｆスポーツ、Ｇ’ｓに受け継がれて行く
本当にトヨタが頼もしく誇らしね。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:28:30.49 ID:7rIQEl7A0
>>663
トヨタのスポーツカーはウエストラインが高すぎるのを何とかしろ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 11:44:36.77 ID:gT6U4bLX0
Lexus LFA Nurburgring Edition - DRIFT, Startups, Flat Out and LFA Race Car!
http://www.youtube.com/watch?v=9ba1Is-NiLc
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:10:47.61 ID:nSCUhLM10
ＬＥＸＵＳ ＬＦＡ Ｘ Ｍｏｂｉｌ　１

　リッター当たりの馬力とエンジン回転数を考えると、この１ＵＲ－ＧＵＥは
スポーツカーよりも、むしろＧＴレース用のえんじＮに近い性格を
持っています」（ＬＦＡチーフエンジニア棚橋晴彦氏）。
　それほどの高性能エンジンを支えるために、ＬＦＡの開発陣が
選んだのがモービル１　５Ｗ－５０だ。「１ＵＲ－ＧＵＥには５Ｗ－５０の
粘度が必要でした。瞬間的には９５００ｒｐｍの高回転を許すこの
Ｖ１０エンジンで、遠心力に打ち勝つよう、クランクジャーナルの
給油穴にエンジンオイルを供給するには、１３０℃で最低でも５００ｋＰａの
圧力が必要です。そのため高温粘度は５０が必須です。一方、
低温粘度については、ＬＦＡは水温または油温がマイナス２５℃まで
エンジンの動作を保証しています。これを満たす状況なら、最大２Ｇ
にまで対応できる潤滑システムを目指しました。それには５Ｗの
低温粘度が欲しい。しかも、５Ｗ－５０の性能が世界中で安定供給される
という条件でベストなオイルを考えると、おのずとモービル１になりました」。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:26:05.13 ID:lDsQ71QK0
>>665
好意的なコメントばかりだな､F1なんたらはアッチで書けば良いのに｡
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 15:51:32.07 ID:vmAf9xZAi
まぁ、心配しなくてもこのスレの住人は誰一人としてLFAは購入出来ないし持つことも出来ない。
好きなだけ妬み僻んでくれ。

日本の初オーナーは一般の車好きとは次元が違うほどのスーパーカーコレクターみたいだな。
納車セレモニーにはオーナーのコレクションのスーパーが庭の駐車場に並べられて行われたそうだ。
バスとかトレーラーとか何台も駐車出来る個人の駐車場ってどんなんだのマジで・・・
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 16:33:45.24 ID:zIZg8a3W0
みたい、そうだ
670 ：M：2011/07/05(火) 17:18:46.72 ID:mI3woRAZ0
>>668

なるほど、飾って楽しむのか　w　
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 17:52:10.91 ID:ze8vcYyDO
そういうコレクターの人に購入してもらえたっていうのはすごい事なんじゃないの？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:01:29.56 ID:S0KqWHm70
>>668
スーパーカーコレクションをトヨタ(笑)車と一緒に並べるって？
自殺行為だな
せめて伊東のハトヤみたく自前の消防車待機させとけよｗ

レジージャクソン（元・大リーガー）みたくなっちまうぜｗ
http://www.nytimes.com/1988/08/05/us/fire-destroys-30-classic-cars-collected-by-reggie-jackson.html
Fire Destroys 30 Classic Cars Collected by Reggie Jackson
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:02:27.24 ID:r04SDlVk0
>>671
業務で書き込んでる人に何を言っても無駄だよ｡
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:19:32.05 ID:ze8vcYyDO
わかった
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:49:36.83 ID:vmAf9xZAi
ちなみにレクサスのHP上にあるよ、納車セレモニーの写真。
とりあえずとんでもない金持ちだった。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 20:14:26.83 ID:S0KqWHm70
まぁ、その納車式とやらに招待された理由で無くこれからも絶対無いのに
雑誌とネット上の情報だけであたかもその場に居たかのように得意気にカキコしてるID:vmAf9xZAiって...











惨めだよねｗ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 20:31:29.00 ID:b8QYwxcr0
>>675
URLプリーズ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:31:14.72 ID:lkSYpE7p0
エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった

信じたンダグソこの結果ｗ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:35:55.38 ID:8Wo5FEjM0
>>663
LFAが示した方向性ってどんなの？
マフラーでワイングラスを割ること？ｗｗｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:17:00.85 ID:a8SwpiC80
>予約キャンセルが「原発災害風評」も
>重なって増えてるんだろうな…

雑誌とネット上の情報なら.まだマシでしょ.
脳内だっているんだから

www
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:29:37.41 ID:htYWCUIn0
24時間走り続けると初代ミニにも置いていかれる欠陥ヌポーシカー
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:46:59.79 ID:/U4cTdMiO
なんだかんだ言ってもカッコイイよなあ
この車
FD並の低さとスープラ以上のワイドボディにGTRと同じ20インチホイール…やっぱりカッコイイよ
スチールボディで350馬力V6で800万くらいで出ないかな
683 ：M：2011/07/05(火) 23:48:25.28 ID:mI3woRAZ0
>>678

確かに商業的には失敗だったがな
でも、ブラウンはその後勝ってるからな～　w
既に撤退したホンダがブラウンGPの優勝を喜んだ理由知らないんだ

ブラウンは随分ホンダに感謝してたぞ
で、トヨタはどうだったの？　笑われて終わりか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:48:53.04 ID:DeUMlbpG0
F1史上最弱0勝140連敗撤退記念車だもの。カッコ悪過ぎだよ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:20:36.11 ID:29SHYtDJi
嫌いなトヨタが惨めで嬉しいか？
よかったな。脳内だけでもトヨタの上に立ててwwwwwww
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 01:40:20.47 ID:BXj/MPlD0
負けに負けて泣いて協定破棄して撤退だもんな～
どうせ裏金で違約金抑え込んでるんだろ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 05:17:53.35 ID:uIrdoTkl0
>>668
名古屋のパチンカス屋だっけ？
そいつの話以外無いのかよw
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 05:52:23.40 ID:RVIUwIBZ0
朝鮮賭博屋に馬鹿ウケかw



なんとなく分かる忌ガス
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 07:28:00.38 ID:Nbzz1iHE0
スパイ事件で有罪
そしてチームの所在地と国籍も変更


なんか在日朝鮮塵みたいです。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 08:25:51.70 ID:nl9WH8r80
トヨタ叩きを聞くのは飽きた
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 08:30:22.70 ID:ZqSBqTBk0
白々しいな
どう工作してもキムチ臭は隠せないぞ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 08:34:21.38 ID:uWzg9YAj0
同じ事を何度も繰り返して喧伝するのは朝鮮人の伝統的な手口だろ｡
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:13:23.21 ID:QnyfVot50
機織りってあっちから来た奴等だろ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:34:33.37 ID:vTC6r/c40
>>682
腰高すぎる。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:14:57.27 ID:dd9v0ZvT0

ヒュンダイ・ジェネシスクーペを買った青年が、販売店の前で抗議のために自らの車をゴルフクラブで破壊
http://www.youtube.com/watch?v=GKshoaGDdzw

2011年3月にジェネシスクーペの新車(在庫車)を購入
↓
エンジンの回転が落ちたり止まったりする不具合が発生
↓
車両交換を要求するが運転の仕方のせいだとメーカーに拒否される
↓
納得いかないのでソウルモーターショーで一人抗議デモ
↓
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:18:05.33 ID:dd9v0ZvT0

交換の約束を受けるものの追加金を要求される
↓
これを不服として上海モーターショーでまたも一人抗議デモ
↓
おかげで交換してもらえる事になったが、交換された車両にエンジンを含む他の不具合が数多く発生
↓
無償修理と謝罪を要求するが拒否される
↓
韓国国内でもデモ活動を行い話題になるものの未だ和解ならず
↓
ちきしょー！ヒュンダイは車も対応もダメダメだ！こうなったら店の前で車を破壊してやる！
697 ：M：2011/07/06(水) 18:22:26.68 ID:nsPJux8X0
>>695

つまり、その程度でも納得いかなければソコまでやるヤツが居るって事は
メーカーも監督省庁も、キモに命じておく必要があるな

日本では、欠陥フェスタあっても　隠蔽祭りがあっても
トヨタが売れ続ける国だからな

個人がキチガイなのと国家国民まるごとキチガイとどっちがまともなのかね

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:44:40.21 ID:/JiYcDc+0
そもそも日本車にそこまでの不具合があることは滅多にない。
リコールはあるにせよ、リコールは発症する"事例がある"ものに対することだから実際問題としてリコール内容が原因による故障や不具合に出くわしたことのある人っていうのは数十万分の一程度。
日本国民全員で考えるなら宝くじが当たる確率よりも少ない。

ただその青年とやら、やはり日本人とやる事のレベルが違いすぎるなw
というか日本メーカーならそんな事しても交換してくれないわ。
裁判でも起こさないと。しかも壊したら検証出来ないからさらに不利になる。
699 ：M：2011/07/06(水) 20:26:27.51 ID:nsPJux8X0
>>698

はーっ　？　無知すぎるんじゃね？
燃えるは、暴走するわ、ブレーキきかねーは
エンジン止まるなんて日常的にやってるじゃない
トヨタっていったい何種類　何台電子制御不良リコールしてるの？

ヨチヨチ、トヨタ君がんばったね　なんて甘やかされて育った
肥満児トヨタ
馬鹿安全神話信者がまだ居るとは・・・

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:33:14.39 ID:QIhGRhZ80
日本企業が賞味期限の偽造したのと､中国産の毒入り冷凍食品が同列に叩かれてるみたいな｡
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:38:44.35 ID:QnyfVot50
日本車で括ると不具合はそう無い
トヨタが酷過ぎるだけ
総人口で割るとか意味無し

今さら一々言うまでも無いだろ
702 ：M：2011/07/06(水) 20:40:50.89 ID:nsPJux8X0
>>700

中国毒入り餃子を大騒ぎした日本は、今　放射能ダダ漏れし続けてるんだよ

その上、勝手に投棄　拡散予測も出さず　安全安心を連呼し続けた
一企業レベルの馬鹿さじゃねーよな　w

日本や日本人がどれ程馬鹿か解って無いのが、更に悲惨
だから、石原がまた都知事になったりする

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:59:52.19 ID:Y61Hif9J0
トヨタ(笑)はトリクロロエチレンとアスベストをダダ漏れにして環境破壊しまくっただろ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:02:46.82 ID:Y61Hif9J0
汚染水をダダ漏れにして環境破壊したこともあったよな。

http://www.uwasa2ch.net/interior/1186807462.html

http://sentaku.org/life/1000001813/pie

http://logsoku.com/thread/society6.2ch.net/atom/1180399158/
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:05:49.04 ID:QIhGRhZ80
>>702
放射能がダダ漏れし続けてるって初耳だがソースくれ｡
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:13:19.39 ID:UCsjQ8r/0
>>705
お前ほどの情弱がなんでネットやってんの？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:20:31.30 ID:QnyfVot50
>>705
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:32:43.82 ID:Y61Hif9J0
スゲー

放射性物質の拡散サイトが貼り付けられないで消えちまうんだな。

情報操作されているとは。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:39:14.67 ID:QIhGRhZ80
>>706-707
未だに放射能がダダ漏れ『し続けてる』ってソース出せよ｡

浄水場の汚泥から放射性物質が検出されたのは
漏れ続けてるからじゃないのを分かってるんだよね？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:44:53.98 ID:Y61Hif9J0
ドイツ気象局の放射性物質拡散予想図のGIF3I/でも見ろよ。

地下水にも汚染水は混ざっているし、福島の児童への内部被爆の45%になっているぜ。
まだ屋根もないから杉花粉のように漏れて舞い続けるよ。
土壌の汚染はまだまだ続く。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:46:17.99 ID:Y61Hif9J0
マジでURL貼り付けてもはじかれて書き込みできなくなっているみたい。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:48:23.01 ID:UCsjQ8r/0
>>709
建屋の天井吹っ飛んでるのにどうやって放射性物質封じ込めとくの？
その状況で雨風吹いたらどうなると思ってんの？馬鹿なの？死ぬの？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:12:24.58 ID:d0a98FAf0
成瀬さんの労災事故で血に汚れたプアなGOAボディの欠陥自動車
714 ：M：2011/07/06(水) 23:32:58.93 ID:nsPJux8X0
>>709

ソース無いと信じられないんだ　w　
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 00:02:10.78 ID:H/mVXJN50
糞過ぎるトヨタ自動車 !

土建屋、鳶・土工手配業、水商売、屠殺、食肉、粉物屋、スポーツ用品、風俗、染物屋、893、機織り関連、
タクシー業者、葬祭関連、産廃業者、朝鮮食材、輸入雑貨、武具商、靴屋、鞄屋、皮革業者、
クリーニング屋や塗装屋などなど、

在日朝鮮人や、朝鮮B落民関係者は、トヨタ(笑)ユーザーが圧倒的に多いのが特徴。

当然に、擁護する連中もその手の連中が多いのは明白である。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 01:11:04.32 ID:XDSS+OVw0
日本におけるトヨタ車のシェアは50%を超える。
新車の登録台数ではトヨタは今現在45%ほど。
シェアを伸ばしているのは日産で、ホンダは逆に落としている。
販売台数のトップはフィットだが、それ以外は圏外になるほど低い。
逆に言えばホンダはフィットしか売れていない。
トヨタはアメリカでのシェアを伸ばしているが、日産とホンダはかなり落としている。
マツダ、スバルは横並び。

日本人の2人に1人はトヨタ車ユーザー。
おまえがどのように喚こうがこの事実は覆らない。

>>699
ではその日常茶飯事である情報を出して欲しい。
まさか一件や二件のネットで挙げられた情報で日常茶飯事だと言っているわけではあるまい。
燃えた台数、暴走した台数、ブレーキが効かなかった台数を述べて欲しい。
ちなみにアメリカで発生した暴走問題は単純にユーザーのミスという形で決着がついている。
あと燃えた台数は他社との比較も欲しいな。
トヨタ車だけが燃えているという情報が無ければなんの説得力も無い。

まぁおまえの頭なら理解するのは無理かもしれないがな。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 01:26:54.26 ID:hVgtvTPm0
あれ？

主要商圏でシェア伸ばしてるの日産だけって聞いたゾ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 06:03:45.71 ID:gf73Kyix0
先月の報告だと先月&前年度比較では伸びてる結果だった。まぁ前年度はリコール騒ぎで下がってたからな。
伸びているといってもびっくりするほどじゃないけど。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 10:27:05.14 ID:yrBJ1cB50
6月の米自動車販売は前年比7％増、トヨタ・ホンダは2割減

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-22007720110702
　日本勢では日産が１１．４％増となる一方、トヨタとホンダは在庫が極めて薄かったことからいずれも２１％減少した。


下ヨタ（笑）
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:58:06.91 ID:GUwmq6cS0
>>719
かばうわけじゃないが、注文があっても売るものがなかったんだからしかたないだろ

既にそこは回復傾向だし
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:07:05.78 ID:FU31tmNN0
ＬＦＡの話題が一つも無い件について一言
↓
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:28:12.80 ID:FU31tmNN0
Co-drive Akira Iida - Lexus LFA Nurburgring Edition - Goodwood Festival of Speed 2011
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xvwTuYEzuKc
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:31:16.49 ID:FU31tmNN0
2011 Goodwood Festival of Speed Lexus LFA competition winner
http://www.youtube.com/watch?v=cPzdvPGn71s
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:43:09.93 ID:FU31tmNN0
[VIDEO] Lexus LFA Supercar Test Drive
http://www.ltdmag.com/2011/06/video-lexus-lfa-supercar-test-drive/
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:33:02.25 ID:FU31tmNN0
2リッター800ps！！！！！！！！の怪物 セリカ、ヒルクライム制す
このタイムはF1マシンを凌ぎ、2011年の参加車両約200台中、最速だったということだ。
http://response.jp/article/2011/07/06/159074.html
動画http://www.autoblog.com/2011/07/05/this-800-hp-celica-beat-up-formula-1-cars-at-goodwood-w-video/
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:34:49.33 ID:2dHn8yn00
>>720
いや、震災前からトヨタは北米で派手に落ちてる
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 15:37:07.06 ID:LFAxQj/H0
今日は不吉な事が起こりそうだから寄り道しないで早めに帰ることにするよorz
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 16:51:00.61 ID:GUwmq6cS0
>>726
ちがうよ、派手に落ちた後は好調化してた
で、震災でまた大幅下落しただけ
アメリカでは、トヨタ人気は堅調に推移してるよ

個人的にはトヨタ車は好きじゃないけどね
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:34:05.55 ID:XDSS+OVw0
なんでそんなにトヨタが叩かれるんだろうな。
一人勝ちで悔しいからとしか思えないがな。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:09:49.54 ID:oyIqhfmK0
>>729
奥田はアリストで高速を暴走したり､経団連会長時代の放言に加えて
品質を落としたので､その時のイメージを持ったままの人もいるんじゃない？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:09:36.67 ID:2dHn8yn00
>>728
ズルズルだよ
持ち直した事無い
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:31:19.59 ID:gf73Kyix0
>>731
ソースは？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:36:13.44 ID:2dHn8yn00
数字見て来いよ
反論出来るソース在るなら張ってご覧
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:06:44.70 ID:wZY3Ptzo0
ボロボロ負け続け0勝140連敗記念車
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:04:50.14 ID:bJN7GOtA0
成瀬さんの死に方を見ても
こいつは不幸の車だと思う。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:49:55.37 ID:hVgtvTPm0
日本よりも機動性が高い救急体制を構築してる欧米諸国の中で、
更に『専門性が高いレスキューチーム』が現着したのに
(即死状態のため)霊柩車呼んで成瀬氏を搬送したからね…


…事故が起きたドイツでも『テスト車両の死亡事故』は良く
起きるけど、殆んどが「アウトバーンでの超高速走行時」の
単独事故だっていうのに
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:02:54.32 ID:tdndS+pQ0
ニュルの24時間耐久レースでもエンジン載せ換えするほどダメな車だしな。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:39:05.05 ID:KFSPwX2b0
ダメな車だから買わないのか？
それとも金が無いから買えないのか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:47:16.16 ID:vfv8pxww0
終盤に壊れるならまだしも話にならんな
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 01:48:26.13 ID:QGhXycgq0
開発車両で？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:24:27.13 ID:8cZ4U8Ls0
>>731
それはリコール問題以前との比較だろ
緩やかながら持ち直してたんだよ
数字見直してこい
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:32:09.94 ID:cxXeHlnii
脳みその中の数値でもの言ってんだから何言っても無駄だよ・・・
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 11:46:31.79 ID:Sz3kP5Ux0
>>741
2月3月あたりの数字落ちてるな
そっから震災云々だね

＞緩やかながら持ち直してたんだよ
はいはいｗ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:07:05.18 ID:iEBHVwwt0
こんな色あるんだ
http://www.autoblog.com/photos/2012-lexus-lfa-for-sale/full/#4279477
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:21:07.89 ID:8cZ4U8Ls0
>>743
馬鹿か？
どこがズルズルだ

2010年は上方修正するくらいだったぞ
2月3月は、全体が落ち込んでるんだよ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:22:34.79 ID:GZFMJ0sk0
この色はまさに・・・
2007 F1GP仕様か
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 15:19:34.29 ID:Sz3kP5Ux0
>>745
馬鹿確定
＞2月3月は、全体が落ち込んでるんだよ
そっから震災来てるのにいつ持ち直したんだよｗｗｗｗ
748 ：M：2011/07/08(金) 16:52:47.35 ID:7S7mbyXa0
>>744
>>746

馬鹿受け　w　ほんまにおもろすぎるわ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:09:03.64 ID:cxXeHlnii
脳みその中の数値でもの言ってんだから何言っても無駄だよ・・・
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:24:04.24 ID:cxXeHlnii
>>747
お前、数字見ながら言ってないだろ。

リーマンショック→ガッツリ下がる(これはトヨタ以外も同じ)
↓
徐々に回復
↓
リコール問題→ガッツリ下がる
↓
徐々に回復(プリウスバカ売れでかなり上方修正された
↓
地震でガッツリ下がる(これは他社も同じでありトヨタの責任ではない)
↓
いまここ。他社ともに回復しつつある
先月度との比較では回復傾向を示すが、前年度との比較では50％以下の販売に留まる。
ただしこれはトヨタだけではなく、日本の新車登録台数の数字。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:50:06.93 ID:L59gZOYC0
>>750
>>726を良く嫁
誰もそんな大昔の事言ってないの一目瞭然だろ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:03:30.14 ID:85uNQUab0
売り物があった頃から落ちてる事突っ込まれるのがそんなに不味いのかｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:18:23.22 ID:13tL9wpi0
LFAには不名誉な不幸の車のイメージしかないよ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:36:57.37 ID:13tL9wpi0
成瀬弘「オレを殺す気か!」

幾度かこの言葉を発したみたいですが、
結果的に、殺されたも同然ですね。
LFAでBMW3シリーズに正面衝突して労災事故死

どの車をとっても、全車コストダウンが激しく、
走行安全性が低く、脆弱なボディが仕様でしたから。


「低品質のトヨタ(笑)」
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:43:43.48 ID:cxXeHlnii
レクサス、イニシャルクオリティサービス世界ランキング1位獲得おめでとうございます。
トヨタ自動車4位おめでとうございます。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:53:04.42 ID:+OG9B56T0
リコールすれば入庫した車の他の不具合弄れるしなぁ……。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:14:13.55 ID:cxXeHlnii
そんなんどこもいっしょ。
トヨタだけを調べればトヨタの事しか出てこないのは当たり前。
トヨタを叩きたいならまず他社に無いことを言わなきゃならん。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:34:08.92 ID:+OG9B56T0
リコール対象台数が多ければ多いほど他箇所弄れる車も
多いだろうなって単純に思っただけ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:24:51.78 ID:L59gZOYC0
トヨタが飛び抜けて欠陥多い現実も隠したくて必死ね
都合の悪い事多いと大変だの～
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:34:57.67 ID:U/HJcYYQ0
LFAには不名誉な不幸の車のイメージしかない。

「低品質のトヨタ(笑)」
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:20:14.49 ID:3p2hDwBJ0
>>659
君にはテキサス親父という人を紹介したいな。
トヨタがどれだけ不具合が少ないなを証明してくれているよ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:20:38.56 ID:3p2hDwBJ0
間違った。
>>759ね。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 01:10:18.50 ID:Kud1O/Z90
何の意味も無い
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 02:03:35.46 ID:azJTG1RT0
>>761
BIG3と比べてだろ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 02:11:42.76 ID:ioxeevgo0
>>761
ちゃんと現実を直視したほうがいいよ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 07:35:38.29 ID:xheLQJ9k0
広報活動の人でしょ。
九電のなりすましメールみたいなものだよ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:36:12.22 ID:4vv3+U5t0
>>744
あれれ、“2012 Lexus LFA for sale”って、500台完売したんじゃねーのかｗｗｗｗ

大量売れ残りがバレたねｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:56:48.38 ID:v+6s9tat0
売れないだろ。スープラみたいだもん。かっこよくないよ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:13:27.53 ID:4dNbf6Ft0
>>744
舐めたくなったｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:13:50.11 ID:V/boXx/50
>>767
よく読め
http://www.autoblog.com/2011/07/07/ebay-find-of-the-day-2012-lexus-lfa-says-look-copper/
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:10:37.13 ID:4vv3+U5t0
>>770
よ～く読んだｗ
瞬殺キャンセルじゃねーかｗｗｗ
大爆笑記事をありがとう。

According to the dealer, the original orderer of the car came in to inspect it,
got a walk-around with Lexus' LFA-specific expert who was on-hand to assist,
briefly drove it and then decided he would let someone else purchase it

デラのハナシだと、オーダーした本人がデラに見に来て、
サポートに来てたレクサスのLFA担当者と一緒にぐるっと眺めて
その後ちょっと運転して、「イラネ、他人に譲るわ」と。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:10:54.65 ID:z75JHhUA0
>>765
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1310179972537.jpg
773 ：M：2011/07/09(土) 12:11:19.89 ID:jJEeLX3P0
>>770

ソコ読んだら、FSW F1開催記念車って書いてあるな
トヨタ開催のモタスポは未舗装泥まみれになるので泥まみれになっても目立ちません。
だって…
観戦者が漏らした汚物色を参考に色を決めたって書いてある
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:40:45.09 ID:Jcy826/V0
金払えなくてキャンセルらしいなｗｗｗｗｗ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:16:50.32 ID:wOumopof0
お前は自分の都合のいい様にしか解釈出来ないらしいな。

簡単に要約すると

LFAを購入出来なかった方に朗報です。
大変裕福な方が所有していたLFAの中古車が入庫いたしました。
車両はとても綺麗なカッパーカラー、走行距離は6マイルです。

当車両はディーラーに持ち込みされ、LFA担当の整備士によって点検済み。
所有者は欲しい方に譲りたい(つまり中古で売りたい)と申しております。

スーパーカーを手にする喜びを味わいませんか？
欲しい方はebayの中古車販売店まで起こしください。



つまりキャンセルじゃなくて歴としたオーナーカーだ。
売られたというのであればフェラーリやランボでも同じ様な事がいつもある。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:25:48.30 ID:Kud1O/Z90
関係者経由の新古車かもな
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:48:49.01 ID:gPpIsUBq0
販売台数が決まっていて全てにオーダナンバーが付くので関係者絡みの新古車はあり得ない。
関係者が個人的に購入する事は可能だが、その場合も抽選や契約順になる。
778 ：M：2011/07/09(土) 15:55:00.23 ID:jJEeLX3P0
>>775

どう要約しようが、オーナーはもういらね～　なんだよ　w

>フェラーリやランボでも同じ様な事がいつもある

どこに？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:32:13.77 ID:p7j3Tw6A0
世界限定500台の大変貴重なプレミアム（）スーパーカー（）を手放すなんて
よほどの理由があるんだろうな
ランボやフェラーリを購入後すぐ売るなんていうのとは同じレベルの話じゃないぞ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:34:45.54 ID:bsciK/2M0
よかったな、脳内だけでもレクサスの上に立てて。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:43:52.05 ID:3p2hDwBJ0
そんなにレクサスに文句があるならお客様相談センターに電話してみたらどうだ？

最もお客様でもないのに電話するのもアホだとは思うけどな。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:03:44.88 ID:Kud1O/Z90
抽選云々なんて鵜呑み出来る要素無いのに馬鹿らしい
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:26:33.73 ID:E7ALPXVA0
レクサスLFAの中古車がeBayに登場！
http://carkingdom.jp/2011/07/lfaebay.html
リースはしなくてイイんですが、購入から2年以内の売却時は、第一交渉権がレクサスになる契約書を交わすそうです。
どういう法的縛りになるのかイマイチ分かりませんが、とにかく2年間は自由に手放すことはできません。
っで、38万9900ドルという価格は・・・、リースを24ヶ月した際（残価買取り含む）のトータル支払額と一緒なんですって（笑）。
そういう意味でお買い得感はないかもしれません。
でも待たずに即納できて、オーダーした顧客名義にはなっていないので新車で、なによりも「買い逃したぁ！」という人には朗報です。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:30:29.83 ID:OyXP9wn/0
自分に都合いいことだけ信じて生きていくのか

大変だなwww

785 ：M：2011/07/09(土) 18:05:53.57 ID:jJEeLX3P0
金持ちに買われて、スグに売り飛ばされるレクサス
ただもんじゃありませんな　w
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:19:12.54 ID:n/0wRTpr0
>>774
金払えないなんて何処に書いてある？
そもそも金無い奴に試乗させるかよｗ
捏造乙。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:25:48.63 ID:o6uCg27C0
まさかベストカーの足元にも及ばないド素人のオートブログを真に受けてる奴は居ないよな？
あそこは殆どが独自取材でななく、ソースを元に適当な妄想を足して記事にしてるだけだから
時々(ﾟДﾟ)ﾊｧ?って感じのこと書いててウケルぞ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:22:48.98 ID:GU8KoshjO
フロントフェンダーの「Ｆ」マークなんか、官能的だよね。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:41:05.33 ID:3p2hDwBJ0
まぁここでどんなにハエ共が騒ごうが喚こうがレクサスやトヨタどころか車業界には微塵も影響しないし、そいつに何のメリットも利益も無い事実。

批判する事でしかアイデンティティを維持出来ないならここで好きなだけ暴れるがいいさ。
それで自殺やら鬱病やらを防げるならいくらでも俺たちが相手をしてあげるよ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:15:50.53 ID:Kud1O/Z90
>>783
全く意味無いな
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:21:18.50 ID:ivpVh3Ra0
ニュルで個国産スポーツ車にもボロボロに負けている塵屑車なのに
人気が出る訳がないじゃないか。

関係業者が罰ゲームで交わされたとしか思えないだろ。

もともとトヨタ(糞)車のシェアが高いのは法人向けシェアであって
コンシュマー向けのシェアはむしろ低い自動車メーカーだからな。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:06:57.73 ID:3p2hDwBJ0
>>791
ソース

シェアというのであれば、法人と個人のシェアは区分される。

トヨタ自動車、2011年3月及び2010年度 生産、国内販売・輸出実績

国内販売
乗用車116,656台
商用車12,835台
合計129,491台(前年度比37.3%、震災の影響による)

2010年4月～2011年3月累計実績
乗用車2,723,468台
商用車280,377台
合計3,003,845台(前年度比93.7%)

つまりトヨタ車シェアのうち1割程度しか商用車シェアはない。
1割引いたところで国内全メーカーの4～5%程度。
日産もホンダも国内シェアは20%を切る程度。
俺の大好きな三菱なんてその他にまとめられるほど少ない。

脳内シェアはほどほどにしておけ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:20:21.31 ID:ivpVh3Ra0
商用ナンバーだけが法人なのかw
笑わせるな。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:29:11.44 ID:OV4FqXK20
何より凄いのは、定期的に他社乗り（好き）な擁護が現れることだな。
それもヨタレクに非常に都合のいいように話を摩り替えたりする。

たとえ分科会を知らずとも、九電のヤラセメールを思い出さぬバカはおるまい。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:33:59.88 ID:SX5twQAu0
こんちわ～このスレお初～
ヨーロッパでは市販車にはCO2排出量が書かれてるんだけど
LFAはco2排出量が日本のサイトでも欧州のサイトでも載ってない

何で載ってないの？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:36:36.86 ID:g58UBTSM0
ニュルで７分２２秒８５を軽くマークしたみたいだね。
凄いクルマだよLFA。。。。

LFAⅡの発表に期待。


定評ある２GRエンジン搭載のミニLFA発売しないかな？
これなら買えると思う。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:42:50.79 ID:SX5twQAu0
軽くマーク(笑）
テストドライバーが死んだ、正面衝突してもエアバッグの開かないバージョンでしょ？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:44:13.12 ID:SX5twQAu0

で、市販車では表示が当たり前のco2排出量を何でLFAは書いてないの？
　
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:54:35.54 ID:1PLIV5Ef0
脆弱なプアカーボンボディでエンジンがダッシュボードを押し潰して
室内に侵入してきて成瀬さんのように圧死してしまうんですよね。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:05:40.44 ID:GApGYKPj0
社団法人 自動車調査登録情報協会

車種別保有(登録台数) 2010年度
乗用車
自家用11,279,648台(小型23,094,498台)
営業・法人登録47,850台(小型202,084台)

乗用車法人登録車割合0.42%
法人用は法人として登録しなくてはならないので統計としては数字は出てくる。

法人ってのは事業者が通年ほぼ一定であり、それに伴い購入や買い換え台数もほぼ一定。
なので全体と比較してある一定のシェアしか持たない。

トヨタ車の登録台数シェアは約50%。
そのうち0.42%全てがトヨタ車であったとしても
47,850台/5,630,000台でありトヨタ車全体の8%にとどまる。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:08:11.58 ID:GApGYKPj0
ごめん0.8%ね。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:10:57.70 ID:gyO6xLOw0
非公式の記録で持ち上げるなんて恥でしか無い事気付かない程頭悪いんだな
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:19:59.68 ID:GApGYKPj0
じゃあ公式のデータとやらを提示してもらおうか。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:23:12.39 ID:VOHjM+fh0
>>796
堂々とは公表してないけどなあLFA。
意地になってタイムをアピールしていたGT-Rの関係者は悔しいんだろうな
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:23:59.83 ID:GApGYKPj0
おーおー、口から出まかせ言ってデータ提示されてさらに出まかせか。

嘘には嘘を積み重ねなければならないのだぞ？
どこまで耐えられるかな。
もっとも、このまま中傷に走り逃げるのがヲチだとは思うがな、。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:31:40.71 ID:Tz+Pgy/L0
この子は一体何と戦っているのでしょうか
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:36:09.58 ID:KNQ/44H70
>>804
タイムよりも大事なものを知っているからだと思う。
計測してみたら速かった。

タイムなどその程度でしか捉えていない。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:45:40.93 ID:VH8NoJuR0
　
LFAは市販車では当たり前のco2排出量も表示できないのに、
何が大事なものなんだ？

市販車では必須のco2も燃費も安全性も無視した非量産車
テストドライバーが死んだエアバッグが開かない仕様のタイムが大切なんだろ。


809 ：M：2011/07/10(日) 00:46:11.94 ID:RU+AOWmL0
>>800

オマエって嘘ばっかり書くよな　クソする様に嘘書くなよ

新車登録台数、トヨタのシェア39％に
http://response.jp/article/2011/07/03/158888.html

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 01:06:31.67 ID:W2pxMj1M0
LFAってピンクも選べるんだよな
どっかに実車ねえかな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 01:09:19.11 ID:VH8NoJuR0
選べるのか（笑）じゃあ赤字車なんだから買ってやれよｗｗ

成瀬～～～～
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 01:22:57.06 ID:VH8NoJuR0
　
トヨタF1撤退記念車　レクサスLFAは非量産車
　
テストドライバーは開かないエアバッグで死亡
　
被害を受けたＢＭＷは、運転席、助手席、サイド、カーテンエアバッグすべて作動ｗ
　
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 02:19:08.43 ID:m/4Fl+3K0
何時も擁護しないといけない業者も大変だな…


朝鮮賭博やブラック企業オーナー(FやPやLが頭文字の
メーカーディーラーでは極力売りたくない相手)が
ユーザーに多いのも納得
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 02:49:08.16 ID:GApGYKPj0
新車登録台数ってのは月別で出る数字なんだよ。
つまりその月に売れた数だけ。
総合では無い。

保有台数ってのは日本で今現在登録されいる車全てを言う。

つまり新車登録台数が減ったとしても保有台数がそれに準ずるわけではない。
そんなこともわからないのか？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 07:03:53.55 ID:mEiQU5Mu0
>>807
GT-Rは元々一発の速さはあったけど､2011年モデルになってやっと
壊れやすいガラスのミッション､熱問題に対応出来たからね｡

そんな余裕無かったんだと思うよ｡
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 08:11:57.92 ID:KNQ/44H70
ガラスのミッション改修の時間稼ぎにパワーダウンしたクルマで販売を開始して程だからね。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 08:18:29.92 ID:qFPseCMr0
値段が3倍違うからな。
ターボとNAの違いもあるし比較は出来ないんでないかな。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 08:27:27.12 ID:KNQ/44H70
値段が安いから新車の段階から壊れて良いとの論法にはならない。
未完成のままで販売を開始したとしか思えない。

最近になり目途が立ち、当初のパワーに戻しただけだと思う。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:29:51.22 ID:Tz+Pgy/L0
>>816
ソース
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:43:12.25 ID:0RJMmMtt0
http://www.youtube.com/watch?v=qN0xrtubHWs
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:06:19.80 ID:wViUzwND0
確かに機織B落は<丶｀∀´>血統にかなり近いものを感じる時はある。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:01:39.92 ID:gyO6xLOw0
>>804
>>807
http://www.worldcarfans.com/111062734497/lexus-lfa-with-nrburgring-package-clocks-722-with-minimal
ガキ臭い記事まで書かせて必死です
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:14:44.93 ID:mEiQU5Mu0
>>822
海外の俺たちはZR-1と比較してるねw
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:27:17.07 ID:IZAhd+4E0
24時間戦えない
強度不足な(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)

F1史上最弱
F1史上チーム最不人気
公式ファンクラブが参戦途中解散

まさに
犯罪組織有罪判決のトヨタ(恥)にふさわしい

F1最低最弱チーム労災事故死追悼記念車
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:28:19.12 ID:IZAhd+4E0
間違いや過ちだらけなのはトヨタ(笑)自動車だけ。

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://2chnull.info/r/auto/1266889830/

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

ガスコインがトヨタをクビになった本当の理由（マイク・ローレンス ）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50523555.html

トヨタがレース違反したアメリカNASCAR、トヨタ絡みのスキャンダル（マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50879087.html

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:33:38.40 ID:IZAhd+4E0
BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM&NR

MASTER DRIVER DIES

http://www.youtube.com/watch?v=sMp7vCESP1g

Test Ride - Japanese Chief-Engineer from Toyota died in Lexus LF-A Prototype !

http://www.youtube.com/watch?v=fKjSHtmjitc

やはり何度見てもLFAは危険で脆弱な車です。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:46:01.82 ID:Tz+Pgy/L0
>>816
ソースはまだ？
いつもアンチに激しくソース要求してくる擁護厨さんが
まさかソースも無しに他車を中傷したなんてこと無いよね？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:54:51.11 ID:zM2zwSCe0
24時間戦えない走れない泥団子みたいなエンジン載せた
ダンボールみたいなプアボディのトヨタ(糞)LFAって車があったよねa
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:03:58.62 ID:gME/b6CJ0
>>822
ニュルってこんなフラットな路面だっけ？カルッセルとか
スムーズすぎるだろｗ画面の下半分に何隠してるんだろ？ｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:12:21.67 ID:0RJMmMtt0
韓国車が一台も見当たらない
プリウスでさえ招待されてるというのに
http://www.autoblog.com/photos/2011-goodwood-festival-of-speed/#4270553
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:40:46.13 ID:gyO6xLOw0
>>827
そんなのいつもの事だし
トヨタの現実並べられるたらキレて他所が～とか、
根拠の無い事並べて他所を誹謗中傷するのが業務

トヨタもピックルも半島ＤＮＡ満開だし当然じゃね

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:52:33.22 ID:zM2zwSCe0
分科会もピックルも捏造と印象操作やりまくり、
ソース貼り付けると工作して消しにかかるからな。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:58:14.68 ID:m/4Fl+3K0
「ガラスのミッション」って、湿式DCTユニット納入した国外メーカー
の単純ミスってR35発売後にニュースになったような…


そうまでして『日産の評判』落とさないとならない程ヨタの業績悪いんだw

「ヨタ最高！」と言いながら、何でこんなに擁護に余裕が無いのやら…
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 14:00:06.16 ID:zM2zwSCe0
F1だけではなく市販車でもLFAでもトヨタ(笑)は最低。

2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test

http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い

豆腐ボディなトヨタ(笑)
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 15:45:49.49 ID:CukPb6/Y0
>>833
日産の評判落としたいなら普通日産のスレへ出張してやるだろ｡

GT-Rにとって都合の悪いネタが書きこまれた途端にコピペ連投した
F1140連敗の人はガチで工作員なんだろうけど｡
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:50:15.58 ID:qFPseCMr0
で、豆腐ボディだったらお前の元に何か利益があるのか？

トヨタの現実よりお前の現実を見直せよ。負け犬。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:52:06.80 ID:Tz+Pgy/L0
>>835
LFAに褒めて上げる要素がないんだから
GT-Rを貶めて、相対的にLFAを上げるしかないじゃん！
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:06:52.81 ID:CukPb6/Y0
>>837
本気でそう思ってるなら､GT-Rのスレに出張してコピペ連投するでしょ｡
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:09:40.27 ID:Tz+Pgy/L0
>>838
このスレをアンチスレにするのが嫌だから、このスレでやってんだろ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:53:11.36 ID:qFPseCMr0
どう考えてもアンチ専用になってるけどな。
負けた現実からの逃避専用スレ。

どんなに頑張ってアンチしても日本国内シェアダントツNo1という事実と世界的なLFAの高評価は覆らないよ。

ただ豆腐とか低品質とか言ってるだけだもんな。馬鹿の一つ覚えみたいに。
走行中にいきなり燃え出すフェラーリやランボルギーニはトヨタに比べて高品質なのかな？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:59:36.89 ID:unHmuXaF0
ＬＦＡもレースで燃えてたよね？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:13:45.89 ID:puAoYT+b0
>>841
LFAは燃えたし
初代ミニクーパーにも負けたし
エンジン載せ換えたし
ボロボロの出来損ないだよ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:16:28.64 ID:CukPb6/Y0
>>839
ここは2chだよ､アンチスレにするのが嫌っていう考え方が理解出来ないわ｡
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:56:28.80 ID:4oqix2nn0
高品質と高性能は違うからなぁ……。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:06:55.80 ID:gyO6xLOw0
価格ほど高品質でも高性能でもないから
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:36:07.28 ID:XJvRPOcPO
初代プリウスも損して得取れ商法だったらしい
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:05:04.07 ID:0RJMmMtt0
http://up4.viploader.net/tv/src/vltv007505.jpg
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:21:03.86 ID:Tz+Pgy/L0
>>843
実際そういう輩がいるだろ、擁護厨には
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:29:50.02 ID:GApGYKPj0
アンチはさぞかし素晴らしい車にお乗りなのだろう。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:31:45.23 ID:+KD0XAar0
ガスコイン　「トヨタに信用をボロボロにされた」
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56145

●ガスコイン、トヨタ更迭で自信をなくす
昨季の開幕直後にトヨタを更迭されてしまったマイク・ガスコインは、このことで自信を
なくしたことをオートスポーツ誌のインタビューで明らかにしている。
「トヨタをクビになったことで自信をなくしてしまったよ。自分たちの私利私欲を
満たすために私のクビを切ったんだ。トヨタは彼らの持っているリソースでグランプリに
勝てると思っているし、タイトルを獲得出来ると思っているんだ。だけどもそれができなかったし、
今もその目標を達していない。」

あまりに恥ずかしいF1界最不人気チームのF1史上最弱0勝140連敗珍記録樹立記念車ですね。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:37:12.15 ID:u0SRkOLx0
アンチの実像が知りたいわぁ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:41:05.47 ID:LQCuXbBJ0
エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった

信じたンダグソこの結果ｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:46:10.41 ID:GApGYKPj0
いくらでも叩くがいい。
が、ここで叩いてもトヨタには届かない。

地球にグーパンチしてるのと同じだよ。全くビクともしない。
それくらい力の差があるのに。

それで満足するのだから相当頭が空っぽなのだろう。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:47:15.61 ID:0RJMmMtt0
フランスで開催された「JapanExpo2011」での韓国の悪行三昧激白が話題に
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1310295409/
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:47:28.97 ID:+KD0XAar0
間違いや過ちだらけなのはトヨタ(笑)自動車だけ。

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://2chnull.info/r/auto/1266889830/

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

ガスコインがトヨタをクビになった本当の理由（マイク・ローレンス ）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50523555.html

トヨタがレース違反したアメリカNASCAR、トヨタ絡みのスキャンダル（マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50879087.html

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:05:09.62 ID:s8H3Glrk0
人生を誤った人間よりはマシだとは思うがな、
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:17:13.90 ID:41oo84qs0
>>823
>海外の俺たちはZR-1と比較してるねw
アメ車最速と日本車最速との比較か
光栄なことだ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:30:06.55 ID:+ne3Wvwi0
ルサンチマン（仏: ressentiment）とは、主に強者に対しての、弱い者の憤りや怨恨、憎悪、非難の感情をいう。この感情は自己欺瞞を含み、嫉妬や羨望に起源がある。

ルサンチマンを持つ人とは「本来の『反動』、すなわち行動によって反応することが禁じられているので、単なる想像上の復讐によってその埋め合わせをつけるような徒輩」である。

ルサンチマンを持つ人は非常に受け身で、無力で、フラストレーションを溜めた状態にある。
つまり、実際の行動をとるには社会的な制約があり、自身の無力を痛感している人である。
そういう状態にあっては誰であっても、ルサンチマンを持つ状態に陥る。

社会的に強者であれば、嫉妬や反感といった感情に主体的に行動することができるため、フラストレーションを克服することができる。
そのため、仮にルサンチマンの状態に陥ったとしても、一時的なものでしかない。

反対に社会的な弱者はルサンチマンから逃れられない。フラストレーションをむしろ肯定し、何もできないことを正当化するようになる。
社会的な価値感を否定したり、反転した解釈を行うようになる。こういった自分の陥っている状態を正当化しようとする願望こそ、奴隷精神の最大の特徴である。

こうしたルサンチマンの表れの例として、敵を想定し、その対比として自己の正当性を主張するイデオロギーにある。
こういったイデオロギーは、敵が悪の元凶とし、だから反対に自分は道徳的に優れていると主張する。「彼らは悪人だ、従ってわれわれは善人だ」というわけである。

敵として想定される存在は、自分が無力だと感じさせる対象が選ばれる。例えば、貧しさに無力を感じるルサンチマンの敵は資本家や大企業になる。
例えば、異性にもてないということに無力を感じるルサンチマンの敵は、自分を無視する異性や、もてる同性、あるいは恋愛そのものになる。

さらに、そのルサンチマンの敵が拡大すると、対象が社会全体になる。「世界はどうしようもなく悪によって支配されている。
したがってわれわれのほうが世界より優れている」と拡大解釈されるようにもなる。
859 ：M：2011/07/10(日) 21:56:45.97 ID:RU+AOWmL0
>>858

今やトヨタは、社会的弱者以外の何者でも無くなったな
だから、社会的な価値感を否定したり、反転した解釈を行うようになっているのか　w

>敵を想定し、その対比として自己の正当性を主張する
インサイトにか？　もろその通りの事しているな

>敵が悪の元凶とし、だから反対に自分は道徳的に優れていると主張する
確かに、ドライバー、部品メーカーに責任にし自分は道徳的に優れていると主張していたな

>自分が無力だと感じさせる対象が選ばれる
ホンダや日産、ベンツにとトヨタ以外全部みたいだな

>「世界はどうしようもなく悪によって支配されている。
そうそう、アメリカの陰謀だとか言い出すんだよな

正にトヨタとヨタグソどもそのものだな　
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:57:20.82 ID:s8H3Glrk0
違う。俺は無力なんじゃない。奴らに世界の富を独り占めされ無力にさせられているんだ。
そして奴らには腐るほどの富があるくせに俺にはなんのメリットもない。
こんなの狂ってる。奴らは悪だ。世界を悪に染める根源だ。
だから俺は奴らを許さない。一人で儲かるなんて正義である俺が許さない。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:58:54.93 ID:YN9a8YHi0
まさかNEWエスプリに負けないよな？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:00:03.43 ID:s8H3Glrk0
社会的弱者ならなんでおまえらアンチの言う金による隠蔽や工作が出来るんだよ。

おまえが強者なら今すぐトヨタを潰してみろよw
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:02:31.06 ID:kSh4cQ0e0
>>859
正解です。

涙目で同じコピペを貼り付けスレを流しでいる姿はヨタ糞そのものでしょう。
864 ：M：2011/07/10(日) 22:07:09.96 ID:RU+AOWmL0
>>862

そら、金が有るから金による隠蔽や工作ができるに決まってるだろ　
トヨタを潰せ？　既に潰れてるじゃないか　
潰すまでもなく、惨めにその肥満体を引きずって涙目で助けを乞うておるな

オマエら馬鹿どもは、儲けてるから儲けてないからと勝手な妄想を書いているが
どこに儲けているのがけしからんと書いている？　
お得意の歪曲捏造だな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:13:05.57 ID:s8H3Glrk0
それを認めたくないのがルサンチマンってやつなんだけど。

もっとも、ルサンチマンは自覚してないからルサンチマンなんだけどね。

トヨタが潰れている？
頭がおかしいねやっぱり。
確信があるならもっと目立つ場所で言ってみろよ、ルサンチマン。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:30:15.53 ID:kSh4cQ0e0
ガスコイン　「トヨタに信用をボロボロにされた」
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56145

●ガスコイン、トヨタ更迭で自信をなくす
昨季の開幕直後にトヨタを更迭されてしまったマイク・ガスコインは、このことで自信を
なくしたことをオートスポーツ誌のインタビューで明らかにしている。
「トヨタをクビになったことで自信をなくしてしまったよ。自分たちの私利私欲を
満たすために私のクビを切ったんだ。トヨタは彼らの持っているリソースでグランプリに
勝てると思っているし、タイトルを獲得出来ると思っているんだ。だけどもそれができなかったし、
今もその目標を達していない。」

あまりに恥ずかしいF1界最不人気チームのF1史上最弱0勝140連敗珍記録樹した腐れ企業ですね。

867 ：M：2011/07/10(日) 22:30:17.29 ID:RU+AOWmL0
>>865

ルサンチマン　ルサンチマンってウルセーな
嫉妬されてるなんて、身の程知らずにも程があるわ　w

>もっとも、ルサンチマンは自覚してないからルサンチマンなんだけどね

そうだな、トヨタもヨタグソも自覚がないようだ

トヨタが潰れてないって方がおかしいな
モタスポで潰れ、品質で潰れ　あらゆる部分が潰れまくり
確信も何も、潰れてない部分が何処か言ってみなよ　笑
燃料タンクもボディも潰れるんだろが　
868 ：M：2011/07/10(日) 22:35:24.73 ID:RU+AOWmL0
ルサンチマン

http://furitani.blog.so-net.ne.jp/2008-12-25

http://machiko3.exblog.jp/7326775/

竹中、小泉、トヨタ　＝ルサンチマンの塊り

オマエら毎度毎度　大誤爆して楽しいのか？　
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:37:09.65 ID:s8H3Glrk0
廃業したというソースを提示しろ。
潰れてるんだろ？おまえの街にあるトヨタディーラーは蛻の殻か？

どうだね、ルサンチマン君。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:38:46.55 ID:s8H3Glrk0
ルサンチマンにルサンチマンって言ってなにが悪いんだよルサンチマン君wwwww

弱者wwww
なんだか楽しくなってきたぞ。
871 ：M：2011/07/10(日) 22:46:50.38 ID:RU+AOWmL0
>>869

はい、どうぞ　w
http://www.tng.co.jp/corolla/heiten.html


>>870
>なにが悪いんだよ

俺悪いなんて言ってないけど？　幻聴でも聞こえたのか？w
俺は欠陥メーカー　隠蔽メーカー　日本の面汚しメーカーと言ってるんだが？

弱者ってオマエの頭が弱いんだろ　笑　
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:47:02.16 ID:kSh4cQ0e0
富士スカトロ日本ＧＰ

豚糞の(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)

最弱企業の恥の上塗り欠陥車
873 ：M：2011/07/10(日) 22:52:33.39 ID:RU+AOWmL0
【ネトウヨ】痛いニュース【ルサンチマン】
トヨタ東京自動車大学の屋上でソーラーカー4台が焼ける

って記事見つけたぞ　コレは【ルサンチマン】効果だな　
しかし船舶上で燃えたり、自分とこの大学でソーラーカー燃やしたり
本当、よく燃えるもんだな　どうせならトヨタ車全部燃やして発電しちゃえよ　


874 ：M：2011/07/10(日) 22:57:29.53 ID:RU+AOWmL0
【ルサンチマン】効果　

http://www.asyura2.com/10/senkyo80/msg/865.html
株主のためには／取り崩して配当

あれれっルサンチマン君を大量に生み出しているのは、トヨタって事になるぞ
こりゃまた、大誤爆しちまったようだなヨタグソ君　笑
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:59:32.67 ID:c7V0/2lu0
赤旗ww基地外御用達新聞www
876 ：M：2011/07/10(日) 23:21:06.41 ID:RU+AOWmL0
>>869
>潰れてるんだろ？

ほらよ、実質潰れてるんだよ　
http://blog.livedoor.jp/fx_livemarket2/archives/5207873.html

トヨタはいま、営業利益の76・5%をローンなどの金融事業で稼いでいる。まだ高い格付け
を活用して市場で有利な条件で資金を調達し、それをリースやローンの原資に回している
構図だ。ちなみに日産の営業利益に占める金融事業の比率は約18・7%。このデータからは
日産の方が本業で稼いでいる

倒産した米ゼネラル・モーターズ(GM)もかつて過剰設備に悩み、本業はさっぱりだったが
、収益の9割以上を「虎の子」の金融子会社で稼ぎ、どうにか生き延びていた。トヨタの
収益構造は、かつてのGMとそっくり

トヨタの経営ははっきり言って、「青息吐息」
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:30:49.92 ID:s8H3Glrk0
閉店と倒産は違うぞ？
頭悪いんだな相変わらず。

本当にルサンチマンの意味を理解してないみたいだな。

ソーラーカーのニュースはトヨタがルサンチマンって意味じゃなくて、それに歓喜する奴らをさしてるんだよ。
そもそもそのスレはトヨタ叩きするネトウヨ&ルサンチマンをバカにするスレだ。
なに得意げになってんの？

>>874
そのソースにトヨタがルサンチマンを生み出すとは一言も書いてないが？
そこには「トヨタを敵にすることでルサンチマンを見方につける共産党」という意見がある。
ルサンチマンの標的は大企業。
お前みたいな社会的弱者が勝手にトヨタを敵視するんだよ。
トヨタが生み出すんじゃなくて勝手に湧いてくるんだよ、ゾンビみたい。

なぁゾンビルサンチマン君。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:35:47.55 ID:ANfBlN970
車両火災といえば、
欠陥車組立商社のトヨタ(恥)です。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:42:57.29 ID:s8H3Glrk0
トヨタグループという言葉を教えてあげたいなぁ。
あと円高って言葉も教えてあげたい。

トヨタは日産の倍以上の台数を売っている。
それなのに利益が出ないのは円高だからだ。
日産に日本な見切りを付けて工場を海外に作るなど大きく出た。
結果、円高の影響を受けず利益が出た。

GMと同じ？笑わせんな。
GMは単純に売れずに潰れた。売れてるトヨタとは大違いだ。
ちなみにフェラーリはロイヤリティ収入が9割。
経営形態なんてのはその会社で違うんだよ。

足りない脳みそじゃ理解出来ないかもしれないなぁルサンチマン君には。

ほら、トヨタ自動車が倒産したというソースを出してみろよ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:44:37.22 ID:s8H3Glrk0
日産は日本に

ごじったわ。
881 ：M：2011/07/10(日) 23:45:57.37 ID:RU+AOWmL0
>>877
>閉店と倒産は違うぞ？

よく読め馬鹿　ヨタグソが書いてるのは潰れてるかどうかだ
ソレを途中から姑息に変えて来てるだけだろが　ボケ

>ルサンチマンをバカにするスレ
馬鹿にするスレで、自分とこの大学でソーラーカー四台も燃えたって
完全に馬鹿にされるパターン　馬鹿にするつもりが馬鹿にされて
馬鹿にされてる事も解らない馬鹿ども　w

>社会的弱者が勝手にトヨタを敵視
またまた、ご都合主義を　w　

1.例の暴走欠陥問題は米政府の陰謀等と荒唐無稽な事をかきまくってたのは間違いなくヨタグソども
つまり、トヨタを敵視してたのは米国家だって事だろ　
米国って社会的に弱い国家なのか？　阿呆か
2.社会的弱者=派遣切りにあった人達、或はリストラ　これ派遣法変えて大量に生み出したのトヨタ
社会的弱者=ルサンチマン　ならトヨタがルサンチマンを生み出した　全然矛盾が無い

頭悪過ぎだろオマエ



882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:50:05.82 ID:ANfBlN970
支那人たちでさえ、パクリまくりの盗用多(笑)車の
真性包茎陰茎マーク (ﾟUﾟ) ←にするのは
恥ずかしくて気が引けたみたいですね。


支那人達にも馬鹿にされるトヨタ(恥)

「車到山前必有坡、坡下一堆豊田車」

（山の前には坂があり、そこにはトヨタ車が山積みに）

　(・∀・)ｸｽｸｽ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:56:06.54 ID:gyO6xLOw0
トヨタ擁護のお馬鹿さん余裕ないの～
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:07:08.76 ID:imTdrPeu0
中傷はいいからソース出せよバーカw
885 ：M：2011/07/11(月) 00:14:58.62 ID:SaILgoF50
>>879

シッカリ読んどけ>>876
　
>利益が出ないのは円高だから

自慢げに書くなよ　w　阿呆か　円高も含めだろがボケ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:16:53.55 ID:Gw5jdZKb0
ヨタ糞は低能過ぎてお笑いのネタにもなりませんね。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:25:04.12 ID:k8gRwxSr0
トヨタだけが為替きつい訳じゃないのに馬鹿じゃねーの
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:27:54.76 ID:Gw5jdZKb0
みずから、研修生として低賃金の奴隷を入れながら
不要になれば、治安が悪くなる為に、
ブラジル人やペルー人を帰国させる為だけに、
世帯主には35万円/人
扶養家族には30万円/人

総額を日本国民で割ると50円/人ほど負担させたトヨタ(笑)

産地偽装部品で外国人奴隷が組立した
トヨタ(笑)車は忌避すべき製品。

産地偽装の欠陥隠し車を
派遣工と外国人奴隷達に
組立させていた
とんでもない悪徳企業

外国人のパスポートも取上げて逃げないように
対策していたのもトヨタ(糞)関係企業。

それがトヨタ(糞)の現実。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:29:27.48 ID:Gw5jdZKb0
>>885

下ヨタ擁護するヨタ糞って支那人よりもはるかに馬鹿だな。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:29:32.35 ID:imTdrPeu0
円高の意味わかってねぇんじゃないか？

トヨタが日産の倍以上も売っていて利益が出ない理由はなんだ？
言ってみろよ。
そもそもその答えはお前が自慢げに提示した現代ビジネスっつうネトウヨ御用達ニュースサイトで書かれてるんだよ。

バカじゃねぇの。墓穴掘ってバカじゃねぇの。バーカw
おいルサンチマン、経営破綻したソースはどこだ？
貼れよバーカw
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:43:25.08 ID:imTdrPeu0
あとトヨタの売上げは9兆7684億、純益2891億、日産は4兆3191、純益3319億。

トヨタの国内生産率は高いが、日産は3割を切る。この差が大きく勝敗を分けたとある。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:08:08.40 ID:k8gRwxSr0
国内に居座ってるのはトヨタの勝手だしｗｗｗｗ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:33:16.31 ID:t7J6jdnh0
今日のMさんはけっこうムキになっていましたね
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 02:26:57.78 ID:t7J6jdnh0
もっと前向きに生きられないかしら？
嫌いなトヨタの粗探し、低脳な擁護を今日も論破してやったぜガハハハの毎日
趣味で止められないっていうなら仕方ないけど、超悪趣味なのはガチよ

やっぱりルサンチマン？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 04:32:14.30 ID:bu8+zK2j0
擁護するなら「まともな」記事持ってきて！


「モンドセレクション『最高金賞』受賞！！」みたいな記事は要らないから
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:17:19.10 ID:zHxQvS5t0
下ヨタ擁護するヨタ糞って支那人よりも朝鮮塵よりも遥かに馬鹿
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:53:25.07 ID:EljpeyI80
>>863
コピペ貼りつけてるヤツがコピペ批判ですかw

>>871
お前やっぱり天然だなw販売店は独立した自営業だよ｡

昔は町の名士に声を掛けてやってもらったりしてた関係で
複数のチャンネルがあるんだよ｡
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 08:07:26.91 ID:SOS7znbX0
直営かそうでないかなんて関係ないだろ、トヨタ車をメインで扱ってる店が潰れてるんだから
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 08:18:25.86 ID:NNVBw0T+O
必死に粘着している癖に、本人にその自覚が無い。
多分、ファイヤーさせられたのではないか？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 09:11:31.85 ID:2RaEOFw10
＞日産に日本な見切りを付けて工場を海外に作るなど大きく出た。
＞結果、円高の影響を受けず利益が出た。

海外に工場があれば良いのか
じゃぁ、カリフォルニアのNUMMIを閉鎖したバカは誰だよ？
低脳社畜自爆乙ｗ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 09:57:21.35 ID:PBNzXr6d0
>>822
この動画見てて思ったんだけど、右上の車内の動画に前面を撮ってるカメラらしきものが
ダッシュボードの上とかどこにも見当たらないんだけどｗ
それと、全開のタイムアタックとは思われないピッチングの少なさ。
まさか、低速で撮ったのを早回しとかないですよねぇ。音声もないしｗ
画面の下半分を隠すようなラップタイムとスピード表示もなにか不自然ｗ

カルディナのタイム鯖読みの事があるからねぇ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:02:44.08 ID:PBNzXr6d0
ごめん、間違った音声はあるけどほとんど聞こえないｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:17:40.77 ID:y3FuFhIs0
>>901
>>全開のタイムアタックとは思われないピッチングの少なさ

褒めても何もでないからｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:48:00.29 ID:x7TbAg+b0
派遣切り無能者の集会所はここですか?
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:35:49.37 ID:fRv9lfWN0
いえ、関連会社社員及びアルバイト工作員による組織的やらせ投稿の集積所です。
906 ：M：2011/07/11(月) 18:19:36.06 ID:SaILgoF50
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20110630-00000001-gendaibiz-bus_all

***　営業利益の大半を金融で稼ぐトヨタ　***
トヨタと日産の勢いの差は歴然
トヨタの売り上げの半分にも満たない日産に利益額で負けるということは、いかにトヨタが低収益に悩んでいるかが分かる。
営業利益率も日産が6・1%なのに対してトヨタは2・5%しかない。

過剰設備と過剰人員を抱えているため、もの造りで利益が出ない収益構造
トヨタはいま、営業利益の76・5%をローンなどの金融事業で稼いでいる。
まだ高い格付けを活用して市場で有利な条件で資金を調達し、それをリースやローンの原資に回している構図

↓

しかし、その金融事業は△ 700　
http://www.toyota.co.jp/jpn/investors/financial_results/2012/0610/presentation.pdf



907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:18:44.39 ID:z5VRCXWh0
>しかし、その金融事業は△ 700　
アホか
減益要因だぞ
金融全体じゃ黒字だ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:24:20.68 ID:z5VRCXWh0
サルに説明してやるが
販売機会の免失は利益率の高い金融事業に響いてるってだけの、当然の話だな
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:33:43.79 ID:z5VRCXWh0
>ほらよ、実質潰れてるんだよ　
>http://blog.livedoor.jp/fx_livemarket2/archives/5207873.html
>トヨタはリストラが遅れて過剰設備と過剰人員を抱えているため、もの造りで利益が出ない収益構造になっているのだ。
意訳すると「日本の雇用の破壊が日産に比べ遅れている」だな
「リストラが遅れて」を省くサル知恵は感心しないな


破綻前のＧＭの金融事業は実質収益の10割以上を稼いでいた
本業が大赤字だったからだ

ちなみにトヨタはその状況は1年で脱した
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:40:18.88 ID:k8gRwxSr0
今その真っ只中
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:56:00.30 ID:NNVBw0T+O
意訳って、こうやって遣う言葉か？
912 ：M：2011/07/11(月) 21:09:42.34 ID:SaILgoF50
>>909
>「日本の雇用の破壊が日産に比べ遅れている」

あれっ派遣法変えて雇用破壊一気に押し進めたのトヨタだったよな
なのにリストラ遅れてんだ　阿呆丸出しだな

で、日産の場合見事に『再構築』と言う本来の意味のリストラをやってのけたが
トヨタのクソ馬鹿は、単なるクビ切りに終わったようだな

まあ、あんなこんなで悲惨な状況のようなのにアキヲの馬鹿と
ヨタグソどもはLFAですか？　阿呆全開ですな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:13:52.27 ID:z5VRCXWh0
>M
おいクズ、何箇所に金融赤字700億！って書いてんだよｗ
全部訂正する気にはならんが馬鹿なことしたものんだな

ま、サルだからしょうがないかｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:19:22.20 ID:z5VRCXWh0
その好調日産の誇るGT-Rのニュルラップを抜いたわけで…
官能性重視のクルマなのにねえ？


悲惨な状況なのはホンダだろう
だが俺はＭサルとは違い、人間だから囃し立てたりはしない
震災での損失を喜び囃し立てたアンチトヨタのサルとは人としての矜持が違うんだよｗ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:43:40.00 ID:k8gRwxSr0
前回の決算で過去最高益のホンダがどう悲惨なのかなｗｗｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:45:45.13 ID:Fy/po2WU0
欠陥労災死亡事故車両ではニュルで勝つことさえ無理でした。

やはりF1史上歳弱140連敗する欠陥車組立商社は違いますね。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:59:22.74 ID:QWLg0/u50
>>913
頭が悪くて派遣切りにあった可哀相な子なのでイジメないで><
918 ：M：2011/07/11(月) 22:28:00.32 ID:SaILgoF50
>>913

なんだ、アキヲが救世主求めてたから赤字予定かと思ったよ　w
まあトヨタの計画は大ボラ指数が大きいからな

>>914

あれだな、700億は赤字じゃなく前期実績からの減収だ　とか
ニュルでGT-Rは抜いたんだぞ　とか　ホンダの三期より速いぞ！とか
普通の脳味噌なら恥ずかしくて書かない事を平気で自慢出来るヨタグソって
やっぱり凄いや！　
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:20:10.22 ID:CP4/zBN+0
Mはなんでいつもﾁｮﾝみたいにﾌｧﾋﾞｮってるの？
本当にﾁｮﾝなの？死ぬの？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:32:34.91 ID:5YvEQ3K70
胸熱だぜｗｗｗｗｗｗｗ

【噂】GT-Rキラー？現代、スーパーカーを計画か!?
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51645783.html
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:35:37.56 ID:JJtv/HbO0
F1史上最弱0勝140連敗負け逃げ記念車LFAに乗るなど、生き恥をさらしまくるようなもの。

922 ：M：2011/07/11(月) 23:57:36.79 ID:SaILgoF50
>>919

まあ、俺も死ぬのは死ぬけどヨタグソどもよりは長生きしそうだぞ　w
まともな車に乗ってるからな　

さて、十中八九例のコメントが、また来るぞ　笑

だって阿呆だからな
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:50:23.72 ID:205UzHrI0
＞トヨタの国内生産率は高いが、日産は3割を切る。この差が大きく勝敗を分けたとある。

だからぁ、カリフォルニアのNUMMIを閉鎖したバカは誰だよ？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:34:29.65 ID:gUvneNnwO
>>908
すみませんトヨペットさんにお伺いします

販売機会の“免失(めんしつ)”とは何でしょうか？

もしかして“逸失(いっしつ)”のことでしょうか？
925 ：M：2011/07/12(火) 01:47:39.30 ID:tQz3tXT80
>>924

おっ本当だな　何で逸失と免失と間違えたのか不思議
めんしつ　とタイプしたら面質とか麺質とかになるな
いっしつ　だと逸失　一室　一失　・・・

いっしつー＞免失にならんのだが？

>>908

気になるから、説明しろ　
まさか、逸失を今まで”めんしつ”って読んでおったのか？
オマエのIMは　めんしつと打って免失と変換されるのか？
凄い気になるぞ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 05:08:25.18 ID:Z/5ojDjJ0
免許失効中なんだろ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 06:50:10.30 ID:8+UdiUMA0
>>920
デザインはアストンのベンチマーキングだし､
相変らずリッター100馬力の壁を超えられないのねw

エンジンを他所のメーカーから供給してもらえば良いのに｡
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:43:42.65 ID:+CNQlW/aO
>>915
新聞には、初の赤字とか書いてあったが。
初って、凄いな。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:09:00.42 ID:DAOt91ie0
>>928
それは12年の予測だアホ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:50:54.27 ID:bhh6X2R+0
>927
エンジン良くなったらその他がスペックについてこれない
現行でも成瀬氏事故時に相当比較されてた
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 16:15:49.84 ID:8+UdiUMA0
>>930
ベスモにジェネシスクーペが出た時にドリキンが
カチッとしててS13より良い､後はエンジンだけって言ってたよ｡
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 16:57:04.20 ID:5k2be/hn0
>>931
比較対象がs13って時点で察しろよｗ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:00:44.54 ID:hq7cz16k0
馬力だけのハリボテなんて大昔の発想だしな
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:37:09.13 ID:daVxr+mr0
>>931
べスモに出てきたジェネシス・クーペはロールゲージ組んでるチューニングカー
それにカケヨロでもエンジンだけなんて一言も言ってなかったぞｗ
http://www.youtube.com/watch?v=3oqaB-LmkPw
http://www.youtube.com/watch?v=-yPzwS-EgEY
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:09:34.41 ID:B6olt0lt0
昨夜、初めてLFAを街で見掛けた＠伊勢佐木町,横浜
白いボディで、30代前半～半ば位の男だった。場所柄、今風の893らしくない経営者かも知れないけども。
凄いオーラはあったが、腫れモノに障る様な運転だったせいか、エンジン、排気音も静かで、
ハイ・パフォーマンス・スポーツカーと言う音はしていなかった。
あれが、4千万円ねぇ．．．微妙。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:36:30.23 ID:poR89W910
ただ死に易いだけの未解決労災事故車だぜ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:05:59.56 ID:uLN3oKvC0
>>934
土屋「別にFRじゃなくてもいいかな、でもFRなんだという自意識」
糞ワロタｗｗｗｗｗｗ
938 ：M：2011/07/13(水) 00:07:18.44 ID:DwP+rt2a0
なんだかんだ言ってもアメリカでは相当な人気が有るな
http://www.youtube.com/watch?v=ZbMWcAV2Wn0&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=GrV3H9BQU8U&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=1WG8EpirCVQ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 08:19:58.14 ID:F9F9okUcO
>>929
でも、赤になりそうなんでしょ？
ねえ、どんな気持ち？
AAは省略w
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 08:44:01.40 ID:vrfwVHTt0
>>935
負のオーラが凄いよねｗ

ＬＥＸﾟUﾟＳ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:38:50.01 ID:l7MoNga90
>>935
全く値打ち無い車だし見掛けても哀れみしか湧かないわな
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:14:21.71 ID:UxVX0/cl0
モナコを走るLFAがカッコ良すぎる・・・ でかい尻がいいわ。
↓　　↓　　↓
http://www.youtube.com/watch?v=S3dH4Ab9ta0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:16:34.68 ID:UxVX0/cl0
LFAを叩いてる奴はチョンか
審美眼がゼロでひがんでるだけの
貧乏人だから相手にするな。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:20:26.91 ID:UxVX0/cl0
モナコの最高級ホテルでフロント入り口横の
一番目立つところにベントレー、最新のフェラーリなどと
並んでパーキングを許されるLEXUS　LFA！！！
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:38:46.39 ID:ic/Ysskz0
>>942
レスサスのスーパーカーを認められない日本人が結構いるみたいだけど
外人は素直にLFAの動画を楽しんでるね｡

>>943
彼らは口語しか使えないから違うと思うけど､叩いてる人は車が嫌いそうなな気がする｡
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:01:49.16 ID:ebhOMdowO
ニートに本物は理解できないからね（笑）
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:25:24.29 ID:HAUieXjr0
やらずボッタクリでしまむら改変「し」マークをつけた
腐れブランドで、F1史上最弱0勝140連敗珍記録涙目撤退記念で
車を作ったら、欠陥車組立屋だったが為に、開発担当のテストドライバー
成瀬氏の労災死亡事件の欠陥未解決自動車LFAは
存在そのものが赤恥ものです。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:06:23.49 ID:Evo3Iqof0
>>942
撮影した本人は
「個人的にはこの車はお気に入りの十指には入らない」
「あまり魅力的ではないという意見に同意する」
と申しておりますな

そして他の外国人コメント投稿者は
「この車は人により好き嫌いが顕著」だと

日本と同じですな
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:09:04.47 ID:Evo3Iqof0
あと
「イタリアンスーパーカーとは比較できない」とも
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:09:21.63 ID:M4wN0Zgt0
極めて黒い企業が組立てた
恥ずかしい赤恥車
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:13:41.53 ID:D5SOnu980
今日横浜市内で一緒にいた連れが「すごいブサイクな車がいる」っていうから
どうせジュークだろうと思って見たらLFAで吹いた

デザイナーの前澤某が「車のデザインは自然光の下で見ないと
本当の判断は下せない」って言ってたけど
太陽光の下で見たら、より一層醜悪な車でしたなぁ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:18:52.20 ID:yibN40pl0
韓国のスーパーカーspirraの嫌われっぷりに嫉妬するわ
http://www.youtube.com/watch?v=Yb81Fh-8etw
953 ：M：2011/07/13(水) 22:55:56.71 ID:DwP+rt2a0
>>952

LFAも凄く格好わるいが、インタビュアのヤンキースのキャップと
フランネル？のシャツやマフラー等　のセンスの無さも凄い
コリアンってマジださいな　昔の日本人みたいだ・・・
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:06:24.91 ID:M4wN0Zgt0
生まれた血がパクらせるトヨタ(恥)

トヨタ(笑)車って
ﾁｮｿ顔やﾀﾞｳｿ症顔の車が多いね。


<；｀∀´>　←　この顔にピンときたらトヨタ(恥)
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:14:57.49 ID:02NfJaYA0
>>948
＞個人的にはこの車はお気に入りの十指には入らない

発想が小学生だなｗ
所有してる訳でもないのに
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:03:59.67 ID:p52Pstmw0
>>938
オマエ、これで自ら非日本人であることを宣言したな。

オマエの乗ってる、マトモなクルマっていうのを見てみたい。ロバじゃねえだろうな。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:37:20.37 ID:VsC36IpY0
>>955
厳密には
「カネがあったら買いたい車ベスト10には入らないのは間違いない」ね

「この車は世界中のスーパーカーの中でも最高峰だよね！排気音でグラス割ったんだぜ、スゲーぜ！」
っていうコメントへのレスね
958 ：M：2011/07/14(木) 01:40:26.91 ID:ZET20jjS0
>>956

デトロイト3の車種じゃないから心配するな　w
まあ、トヨタ車で移動するならロバの方が余程マシってもんだ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 03:34:15.52 ID:uaaVI01k0
昨日も日勤のライン業務「終了後」に擁護来たなw

…『モナコの最高級ホテルのエントランス』なんて、
「モナコ社交界一般のドレスコード」クリアしてれば
磨き上げたローバー・ミニでも横付け出来るしw

超高級車で乗り着けるセレブより、ブランド服をラフに着崩して
ワンポイントに「1000万超の腕時計」はめた初老の紳士がいるから
恐ろしいよw
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 04:11:19.90 ID:o7IsW9Nc0
>>927
しかもInsideLineの妄想記事だしなｗｗ
仮に記事通りのスペックで出てもＶ８の５Ｌで４２９ＰＳって事はＧＴ－ＲどころかＩＳＦ並じゃんｗ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 05:01:24.03 ID:FEl3a0tD0
>>959
横付けとパーキングすることは違う。

＞ローバー・ミニ

かなりメインのエントランスから離れたあたりに止まることになるでしょうな。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 05:08:52.44 ID:FEl3a0tD0
５スターの高給ホテルに高級車で乗り付けたときの　
パーキングの作法すら知らない
貧乏人がLFAを叩いているということだ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 05:09:57.00 ID:FEl3a0tD0
>>948
嘘は良くないよ、朝鮮人クン。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:50:13.95 ID:qXduTKP+0
モナコの街並みに一番馴染んでたのはチンクだったけどなw
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:33:03.28 ID:chWHUK7/0
ルサンチマンバカが消えてスッキリｗ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:37:47.08 ID:nYhoy1N40
>>968
24時間走るとLFAよりも速い車だからな。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:41:55.86 ID:qXduTKP+0
>>968
確かにw
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:02:45.12 ID:LBYRtcXLO
>>961
クルマの序列で決まんのか？

堀江貴文のLFAとバフェットのミニでもLFAのほうが扱いがいいんかい？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:28:12.11 ID:ALUmli6JO
最高速
LFA　325km
GTR　315km

ニュルタイム
LFA　7分22秒85
GTR　7分24秒22
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:06:23.59 ID:Zt5p4Ref0
>>969
でも24時間走るとLFAってインプは勿論初代ミニよりも遅い車だからな。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:17:22.58 ID:ALUmli6JO
24時間も走っていないけどね？
トラブルで順位を下げても、ライバルより速いペースで驚異の１００台抜きをするLFAに現地は大興奮
LFA怒涛の追い上げが今レース一番の話題だそうです。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:19:00.28 ID:Eujz2fRg0
>>969
GTRの四駆ってなんなんだと言いたくなる
重さは必要なんだと開発者のおっさんが豪語してたことも
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:21:20.38 ID:1iofIqwlO
エルエフエーみたいに三千万以上ならせめて時速380キロくらい出ないとGテーRのがいいね

しかも三千万以上だすなら他を買うのは間違いないし第一タヒぬし
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:36:30.68 ID:ALUmli6JO
３０００万出しても買えんけど？
売ってないからね。

但し、ロードユースに特化したLFAⅡが１００台限定で発売される。
又、即完売だと思うが？
975 ：M：2011/07/14(木) 10:36:48.82 ID:ZET20jjS0
>>971

またヨタグソの大ボラ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=34542

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:45:04.63 ID:ALUmli6JO
今日は、日雇い仕事無かったのか？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:48:13.63 ID:Zt5p4Ref0
価格は高いし
壊れ易くて燃えやすくて
耐久性が著しく劣って
極めて遅い車がLFAってこと。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:50:00.44 ID:Zt5p4Ref0
2009　ニュル24hで
また燃えたからなぁ・・・トヨタ(笑)の LF-A

24h Rennen 2009 Lexus LF-A am Brennen Nürburgring

http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

燃料漏れで車両火災になるのは仕様ですね。


2009年のニュル24h耐久レースで証明していたけれど
トヨタ(笑)車には火葬機能まで付いているとは驚きだよな。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:51:04.12 ID:Zt5p4Ref0
ガスコイン　「トヨタに信用をボロボロにされた」
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56145

●ガスコイン、トヨタ更迭で自信をなくす
昨季の開幕直後にトヨタを更迭されてしまったマイク・ガスコインは、このことで自信を
なくしたことをオートスポーツ誌のインタビューで明らかにしている。
「トヨタをクビになったことで自信をなくしてしまったよ。自分たちの私利私欲を
満たすために私のクビを切ったんだ。トヨタは彼らの持っているリソースでグランプリに
勝てると思っているし、タイトルを獲得出来ると思っているんだ。だけどもそれができなかったし、
今もその目標を達していない。」

あまりに恥ずかしいF1界最不人気チームのF1史上最弱0勝140連敗珍記録樹立記念車ですね。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:52:29.17 ID:Zt5p4Ref0
トヨタLFA公式サイトの華麗なる説明
http://ww2.lexus-lfa.com/index.htm
l
2009年5月　ニュルブルクリンク24時間耐久レース参戦

ついに今年も、このレースがやってきた。昨年は思わぬトラブルに見舞われ、
開発中の車両が24時間耐久レースを完走する事がいかに難しいかを思い知らされました。
しかし、昨年発見した課題を解決する中で、　確　実　に　L　F　A　は　進　化　し　た　の　で　す。

　L　F　A　は　決　し　て　タ　イ　ム　を　競　う　車　で　は　あ　り　ま　せ　ん。

　走　る　喜　び　を　追　及　し　た　　先　に　タ　イ　ム　が　あ　る　だ　け　な　の　で　す。

そして、何　よ　り　大　事　な　の　は　、こ　の　過　酷　な　レ　ー　ス　を　、　2　4　時　間　走　り　続　け　る　と　い　う　こ　とです。

今年もトラブルに見舞われながらも　見　事　完　走　を　果　た　し、ついにLFAの開発も最終段階に突入しました。


大本営発表がこれだから、最初からお笑いのネタ車でしかないよね。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:52:53.66 ID:ALUmli6JO
その遅い車に抜かれた更に遅い１００台の車の立場がないよ？（笑）
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:55:25.13 ID:Zt5p4Ref0
過ちだらけなのはトヨタ(笑)自動車だけ。

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://2chnull.info/r/auto/1266889830/

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

ガスコインがトヨタをクビになった本当の理由（マイク・ローレンス ）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50523555.html

トヨタがレース違反したアメリカNASCAR、トヨタ絡みのスキャンダル（マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50879087.html

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:00:38.14 ID:ALUmli6JO
ニートの慌てぶり笑えるね？
リアルな現実の前に贖う術なし
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:04:43.32 ID:chWHUK7/0
＞モナコを走るLFAがカッコ良すぎる・・・ でかい尻がいいわ。

LFAは｢後ろから攻められるの好き、楽しい｣ といったことも大切にした
市民アヌスリートだと思います。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:05:52.97 ID:Zt5p4Ref0
2008年　ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
http://www.nifty-kaigai.com/2008/05/nul2424_3970.html

2009年　ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
http://www.nifty-kaigai.com/2009/05/nur2424-c4c0.html

2010年　ADACニュルブルクリンク24時間レース　レース結果
http://www.nifty-kaigai.com/2010/05/vln24-0963.html

2011年　ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
http://www.nifty-kaigai.com/2011/06/24hours24-f2c0.html

トヨタ(笑)のなんちゃってスポーツぶりが、笑わせてくれますよね。
F1でも一度も勝てない史上最弱0勝140連敗をした最不人気のワークスチームなわけです。

トヨタ(笑)の4年続けての糞ップリは惨めですよね。
史上最弱のF1同様に。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:08:24.02 ID:Zt5p4Ref0
またトヨタ(笑)がパクったのか !


551 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 19:24:48 ID:x4apO12R0
LFAのパクリ元はコレｗ
http://www.tousan13.com/wp-content/uploads/39.jpg


552 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 20:05:47 ID:lCLT5AVS0
>>551



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:09:16.62 ID:ALUmli6JO
嫉妬されるて心地良し
それからそれから？（笑）
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:11:46.08 ID:fUtXrPvw0
こんなでかくて醜いスープラに誰が嫉妬すんだよ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:12:04.44 ID:Zt5p4Ref0
全く口先だけで結果が伴わない赤恥車。
欠陥まみれな実態が心地よいです。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:18:40.77 ID:ALUmli6JO
この日雇い共の心中の慌てぶりが全てを物語っている。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:20:13.75 ID:Eujz2fRg0
暇なアンチに言いたいがそっち専用スレで喚けよ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:22:23.77 ID:Zt5p4Ref0
ピットクルーの擁護が必死w
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:26:57.41 ID:qYnsTf2I0
この流れで擁護ってｗ
どう見ても在日とピットクルーの荒らしだろ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:31:30.68 ID:ALUmli6JO
毎日、毎日、
入り浸って絵空事連発

それを世間では嫉妬と言うんだよ。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:42:04.05 ID:Zt5p4Ref0
またまたピットクルーの擁護が必死w
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:51:25.06 ID:cOUImQvP0
"日本が世界に誇れるトップレベルのスーパー・スポーツ" を作ろうと、トヨタが持てる技術の全てを注ぎ込んで開発した「レクサス LFA」。
その「ニュルブルクリンク・パッケージ」とは、主に空力性能や足回りをサーキット走行向けに最適化させた仕様だ。

ボディには大型リア・ウイングをはじめとする多数のカーボン・ファイバー製空力パーツを付加。
標準モデルよりも10mm車高が落とされたサスペンションはサーキットを意識したチューニングが施され、専用ホイールと専用ハイグリップ・タイヤを装着。
さらにエンジンの最高出力も560psから570psへとパワー・アップしている。

世界限定50台が販売される予定で、日本での価格は4,450万円。
もうとっくに "完売御礼" の札が掛かっているそうだ。
997 ：M：2011/07/14(木) 11:54:58.66 ID:ZET20jjS0
しかし、ココまで駄目なのに　嫉妬してるなんて書ける事が信じられん
祝完走とか、100台抜きとか馬鹿にも程がある
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:58:36.60 ID:ALUmli6JO
認めたくない心中は察するが？
現実を受け止めないと今の惨めな日雇い人生から脱け出せないよ。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:04:52.13 ID:ALUmli6JO
そのダメに抜かれた１００台の立場は？
どうなるの？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:13:31.66 ID:cOUImQvP0
最強の日本車LFA！！！！！！！！！
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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