【Meeke】NEW MINI 総合スレ 40【Sordo頑張れ!】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 22:05:44.12 ID:EXhWHUdU0
やっちゃったーい実質【41】です!
次スレは42で頼んだよー
>>950
今後のモデル予想
2011 R58 MINI Coupe
2012 R59 MINI Roadster
2013 F56 MINI 3 / 3dr Hatch / UKL1 "0尻" プラットフォームMINI 第一号
2014 F57 MINI 3 / 5dr Hatch
2015~16? MINI 3 小型車 (3気筒EG/EV?、BMW"JOY"とシャシー共用) コンセプトRocketman?
2015 F58 MINI 3 / Convertible
2015 F59 MINI 3 Clubman (WB150mm拡張 / 2014 BMW 1/GTとシャシー共用)
2016 F62 Mini Activity Tourer (MAT) / BMW "FAST(Family Activity Sports Tourer)" の MINI バージョン。史上最大のMINI
2016 Fxx? Mini mini 全長3.1mのミニミニMINI
2017 F60 Countryman 2 / 新型X1とシャシー共用
2018 Fxx? Coupe2/Roadster2 / 2016登場のZ2 クーペとシャシー共用 RWD?
みんカラ見やすくなった。疫病神の中華女消えただけでね。
5 :
↑:2011/06/07(火) 00:34:35.60 ID:ydmWeVjq0
こういうタイプがストーカーになっていくんだろうなあ、、、
オーコワ((((;゜д゜)))ガクガクブルブル
女の子供を悪戯して殺しちゃいそうだね
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 01:21:58.29 ID:hK9jWdYlO
>>5 貴殿が行為を行うという意味かい?
返答次第では通報せねばなるまいな。
年度 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011(前年同月比)
01月 616 650 800 778 744 658 464 342 554
02月 802 875 920 910 828 941 800 757 779
03月 1421 1612 1611 1544 1549 1528 1312 1395 1336
04月 965 1036 1065 1124 1010 1367 772 721 1181
05月 1144 1071 1135 1287 1336 1041 732 1003 916
06月 1249 1170 1126 1383 1495 1451 1232 1262
07月 1039 1132 1069 1078 1080 968 825 964
08月 886 846 1071 1009 919 755 721 944
09月 1192 1134 1244 1169 1386 1153 1406 1326
10月 976 996 1265 778 1150 916 615 725
11月 972 1127 1172 967 1224 830 768 797
12月 1273 1393 1124 1157 1292 1140 1355 1102
プロドライブはソルベルグ雇わないかな・・
インプの時に揉めてるから出戻りは無いか
見たいのぉ(´・ω・`)
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 15:10:58.71 ID:hK9jWdYlO
中華姉さんもだけどコメントしてる奴らも変だわ。
>>7 アルゼンチンでもDS3のトラブルに泣かされてたよね。
シトロエンのカスタマー向けのパーツは精度が低いとかなんとやら。
MINIに乗り換える可能性は無しじゃない...と希望的観測。
日本のファンも応援したい人だろうし、検討して欲しいな
11
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 00:30:18.22 ID:z8FUlyPo0
9←こういうタイプがストーカーになっていくんだろうなあ、、、
オーコワ((((;゜д゜)))ガクガクブルブル
女の子供を悪戯して殺しちゃいそうだね
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 01:06:56.10 ID:WGFOcO6YO
みーみちゃん♪がダンゴ鼻のエアリー姉さんの事を語るのが不思議。
他の姉さん方に迷惑だと気付いてよね。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 10:51:58.37 ID:TA6GdFiA0
クラブマン後部座席にチャイルドシート2台いれてる人いるかな?
クロスオーバーのデザインが嫌なんで。
>>16 奥さんの為にも、子供の為にも、ミニバン買おう な
嫌だったら離婚しろ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 15:47:29.29 ID:TA6GdFiA0
ミニバンでかいじゃん。
ステップワゴンとかフリードみたいなの
いやなんだよ。
っていうか、嫁さんがクラブマンが好きなんだ。
俺は離婚したくない。
>>19 なんでこのスレ居るんだ?
結婚してるか?
本人が家族のためにと思ってミニバン買うのは十分理解できるけど、他人が家族のために云々言うのは間違ってると思う。
ここがミニバンのスレだってのならわかるけど。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 23:51:15.05 ID:WGFOcO6YO
(^ω^)←ダンゴ鼻エアリー
24 :
↑:2011/06/09(木) 00:42:01.57 ID:AKw2v3Ed0
蓋に勝てないから標的変えたん?ww
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 01:00:26.26 ID:ibUNlQalO
(^ω^)←デカ鼻エアリー
(^Q^)/^キャハハ
>>24 MINIスレ荒らしなら蓋が一番だからなぁ。
個人ストーカーじゃ勝てないさ。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 18:26:08.01 ID:ibUNlQalO
MINI乗りはネットアイドルみーみちゃん♪が大好きなんだな。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 01:13:24.80 ID:m4uYkWsN0
平静ではいられなくなっとるなwww。
まっ、もともと基地外だがなwww。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 20:05:29.51 ID:wPOlKMhBO
エアリー姉さんが要因で、みんカラ退会者を出しておきながら、姉さんは完全復活。
30 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2011/06/11(土) 00:36:05.84 ID:dTYNQo/80
彡川川川三三三ミ〜 プウゥ〜ン
川|川/ \|〜 ポワ〜ン
‖|‖ ◎---◎|〜
川川‖ 3 ヽ〜
川川 ∴)д(∴)〜
川川 〜 /〜 カタカタカタ
川川‖ 〜 /‖ _____
川川川川___/‖ | | ̄ ̄\ \
/ \__| | | ̄ ̄| 一日中姉さんのことばっか考えてる
/ \エアリー命_ | | |__|
| \ |つ |__|__/ /
/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
>>30 いつも私を庇ってくださってありがとうございます。こんな風に陰ながら支えてもらえると涙が出そうです。
いつか高虎モーニングでお礼でも(^_-)
おやすみなさい。
エアリーナイト(´ψψ`)
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 11:43:25.14 ID:HcSlxDJZ0
>>15 お前マジでpaceをピースって読んでるんだろうな
バカって悲しいな
ね。悲しいね
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 00:30:56.31 ID:jPMKynf10
そろそろエアリーストーカーが来る頃かなw
>>34 犯人は君だ!
レッドファクション:アルマゲドン
脳汁出まくるぞ。
portal2でいいよ
9月10月11月がやば過ぎるから温存しとけってマジで
あとDirt3に現行MINIWRCいないのが残念
まずDARK SOULSで廃人、アーマドで昇天、FPS勢で、こりゃまた廃人。
寝る時間削るしかないか。
マヂでクラブマン検討中だか、割高感がありすぎで躊躇してる
自称高級車のアルベルと変わらない価格帯だけど
誰にカタログ見せても「え?」って感じになる
やめたほうがいい
まず比較する時点でやめたほうがいい
後悔先に立たず
アルベルって何? 自転車??
あのセンターメーターが嫌で購入しなかった層を取り込むつもりだろう。
センターメーターが嫌だけど購入してしまった俺orz
ただのプラットフォーム試作で内外装はテキトーなんだろ
ゲームキャラ
デラでクロスオーバー見てきたけど予想以上にいいな
金がないけど買い換えたくなった
ゲームキャラかと思ったら
アルファード・ヴェルファイアの事らしいぞ
なんかもうね・・・
クーペはやっぱ400万くらいになる?
旧ミニもセンターメータはMk3までで
普通のメーターの時期の方が長いんだけどね
やっぱりスピードメーターは重要ですか
センターメーターは嫌ですか
俺はタコメーターの回転数で速度を把握する口ですが嫌がってる人の大半はマニュアル違ってATなのかな
>>49 タコメータ内にスピードメーターあるの
知らないのかwww
当たり前だ
そういう話をしてる訳じゃないじゃないか
センターメーターが嫌だと言う人がいてて何故センターメーターが嫌なのかって聞いてるのだw
見づらいから、センターメータとして役割を果たしてないし
その割にはデカ過ぎて目障り。
>>52 なるほど
理由がわかりました
と言う事はセンターメーターを廃止して運転席の前にスピードメーターも配置するのを希望しているのですね
確かに希望通りになればセンターメーターの位置に
何か違う装備を配置出来ますからね
嫁に本当の速度がバレる
>>43 この時期だとそれなりのものが出来ていても不思議ではない。
プラットフォームはもう出来ているだろう。
同じサイトの写真だと、普通のハッチバックでもクラブドアが付くようだ。クラブマンは現行限りか?
昔のクロノパッケージ付いた中古はどうよ?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 10:04:16.56 ID:CSSJNA840
>>57 50過ぎのイタい素人のオバサンを執拗に追い込んで
ノイローゼにして自殺でもさせるつもりなのか??
てか、何でいつも関係無いココに書き込む?
>>58 たった一人キチガイが居るだけでスレは死ぬってのが良くわかるよね。
まぁ大概の人気輸入車スレはそれでスレごと消えたりするんだが、
ミニスレは凄いな。キチガイに餌やりながら全力で飼ってる
姉さんどうのこうの言ってるバカはここ数ヶ月くらいずっと粘着してるよな。
誰も相手してないのに一人で。
専用スレでも作ってやるかな?
>>58 ここに姉さんいらっしゃってるでしょ。
本人、その他の人物像の写真にはモザイクをかけるべきではないでしょうか?
確かに、ここで書くべきではないでしょう。
私は、これっきりにします。
ご迷惑おかけしました。
ホライゾンブルーまもなく終了だと。
欲しい人は急ごう。オーダー期間終わると在庫車のみになるぞ
>>54 ウチの嫁は「飛ばしすぎだよー何キロだしてんの?」ってマジで聞いてきた
でか過ぎて速度計だと認識できてなかったらしい>R56
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 18:47:36.33 ID:CSSJNA840
>>64 限定色はすぐに古臭い印象になるからいらない
MINIの青系の色っていい色多いのに短命だよな
BMWグループに属するMINIが、さらなる攻勢に出る。将来的に、車種ラインナップの大幅拡大を図る可能性が出てきたのだ。
これは9日、英国の自動車メディア、『WHATCAR?』が報じたもの。同メディアの取材に応じたBMWグループのノルベルト・ライトホーファー会長は、「MINIは将来、10車種程度までラインナップを拡大するつもりだ」と語ったという。
>>57 コイツといい蓋といい、MINIアンチってこんなイタい人間のクズばっかりだな。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 00:33:32.32 ID:LPkk1loP0
と蓋とワンセットで現れる裏フタ君が悔しく申しておりますw
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 08:00:40.29 ID:RQuhR+5y0
>>70 つか、「蓋」って書き込みとがあると必ずワンセットで現れるのって
毎回毎回お前のようだが?w
>>70 >>71 蓋さん
裏蓋さん
ちょっと今から俺は失業保険の件で職安行って来るよグヘヘ
裏蓋君って反応した時点で裏蓋君なわけだが…
あ、オレもかw
オレもオレも ノ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 10:39:15.69 ID:KLtzsmaX0
で、蓋って何??
新参者です。。
このスレの主とでも言おうか、
偉大にして決して触れてはならない存在だよ。
平たく言うとスルー対象の人って事
>>75 NAのJCWに乗ってるのに給油口の蓋の開け方も知らないっていう
不思議な自称MINIオーナー。
運転手付きで乗ってて自分で給油したこと無いのかもよ。
クーペ楽しみすなあ
独BMWは6月6日(現地時間)、「MINIクーペ」の概要を発表した。
2009年のフランクフルト・モーターショーで発表したコンセプトカー「MINI クーペ・コンセプト」の量産版であり、MINI初の2人乗り
モデル。ボディースタイルはリアデッキを持つ3ボックススタイルに改められ、フロントウインドーが寝かせられている。
ボディーサイズは3728×1683×1378mm(ジョン・クーパー・ワークスとクーパーSは3734×1683×1384mm)、ホイールベース2467mmで
全長×全幅はMINIハッチバックとほぼ同様だが、全高は約30mm低くなっている。
MINIクロスオーバーでも採用された「ヘルメットルーフ」デザインが採用され、ルーフ後端はルーフスポイラーとなっている。
また、トランクリッドにも80km/h以上で自動的に起き上がるアクティブリアスポイラーが装備される。
エンジンは211HP/6000rpm、260Nm/1850-5600rpmの直列4気筒DOHC1.6Lターボが「MINIジョン・クーパー・ワークス クーペ」に
184HP/5500rpm、240Nm/1600-5000rpmの直列4気筒DOHC1.6Lターボが「MINIクーパーS クーペ」に、122HP/6000rpm、160Nm/4250rpmの
直列4気筒DOHC1.6Lが「MINIクーパー クーペ」に搭載される。またディーゼルターボを搭載した「MINIクーパーSD クーペ」も用意される。
トランスミッションは6速MTと6速AT。
前後重量配分に配慮されているほか、電動パワーステアリング、DSC(ダイナミックスタビリティコントロール)、DTC(ダイナミック
トラクションコントロール)が標準で搭載され、EDLC(エレクトロニックディファレンシャルロックコントロール)がオプションで用意
される(ジョン・クーパー・ワークスには標準装備)。
発表された写真はリアセクションにカモフラージュが施されているもの。正式な発表スケジュールや価格は明らかにされていない。
▽ソース:Car Watch (2011/06/07)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110607_451208.html
ロードスターは?
MINIクーペってカッコイイとは思うがこのタイミングで出る意味がよくわからん。
出たところで2年程度でシリーズはモデルチェンジするじゃん。
>>81 音沙汰無いね。
4シーターのコンバーチブルがある以上難しいと思う
ロードスターはクーペの一年後って方々で報じられてるじゃない。
R52同様、ハッチのモデルチェンジ後もしばらく売るんでしょう。
クーペはニュル24時間で偽装が外れるんだよね、たぶん。
去年のvsポルシェでレースシリーズ参戦してみやがれ、なんて挑発されてたよね。
色々楽しみだ
>>82 海外のサイトだと最終的には10種類くらいになるとか書いてあった
現状4種類、クーペとロドスタ入れたら6種類になるわけであながちウソとも言い切れないのが怖い
MINI3列シートがくる日も近い!
セダン
ミニバン
リムジン
トラック
以上4車種追加です
>>85 ネタ元同じかな?MFとか
>>3を大きさ順に並び替えたけど、確かに10種類だな
ConceptRocketman
Hatch-Small
Hatch
Convertible
Coupe
Roadster
Clubman
Clubman-LWB
Countryman
MINI MAT
クロスオーバーを納車待ちの俺は、最後のMATがすごく気になる。
帰ってきたウルトラマンだっけ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 08:25:09.13 ID:wcxbbrdM0
うん
コスモスポーツ
>>88 Hatch-Smallって何?
どこかに情報が?
こんな類似品みたいなのばっかじゃなくてピックアップとか3列とか出せばいいのにな
ようはアメリカで売れりゃいいんだから
>>93 >Hatch-Smallって何?
前々からF56には縮小版みたいなのが有るって話を読んだ記憶が有ったんだけど、
これがロケットマン/i3なのかな?
ではそれに代わってPacemanで10車種って事かな
ウーズレー・ホーネット/ライレー・エルフみたいなノッチバックセダン
出るわけ無いかw
それはそうとBMWって未だにライレーブランドを所有してるんだな。
(ウーズレーは中国メーカー所有)
ローバー75のクーペモデルをライレーブランドで出す?なんて話もあったなぁ
もっともそんなブランド、イギリスの年寄りとオタク以外知らないけど・・・
>>96 TopGearマガジンに広告載ってたりしたけど、
ココに来てMGが新車出しちゃったりするくらいだから
中国資本に買われたマーキーもどうなるか解らないとは思うよ。
ローバー75なんて、中国市場だったらまだ行けちゃうんじゃない?
>>97 >ローバー75なんて、中国市場だったらまだ行けちゃうんじゃない?
上海汽車の「Roewe 750」という車種として、まさに生きながらえたよ。
画像を見ればわかるが元のローバー75と比べると、いろいろ残念なことになっちゃってるけど・・・
>>98 ググったよ。なんか色々残念だな
でも元から対したクルマじゃない、とか言うと怒る人居るだろうかw
往年のブランドと言えばクーペ/ロドスタ
登場前にトライアンフかライレーブランド復活ってウワサも有ったよね。
それはそれで面白い事になってただろうな。
ここまで成功したミニブランドを手堅く成長させる方向にまとまったようだが、
往年の英国スポーツカーの名前がディーラーに溢れるなんてもし実現したら胸熱だ
しぶしぶ100
>>99 トライアンフはバイクが現役だからなあ
ライレーはマイナーすぎるんじゃね
R56乗って3年目で、タイヤがグッドイヤーのランフラットなんだけど
ランフラット→ラジアルだとはっきりと体感できるぐらい乗り心地って変わるもの?
変えるとしたらREGNOのGR-XTにしようかと思うんだけど。
>>102 換えたらビックリした
ゴムの塊からちゃんと空気の入ったタイヤになった感覚
>>102 REGNOGR-XTならかなり違うと思う。
>>102 タイヤにもよると思うけど、オレの場合、足回り変えるより激変したよ
で、良くなった、という解釈でいいのかな
>>106 何をして「良い」というのかによるのでは?
たとえば、乗り心地?
グリップ感?
ロードノイズ?
とか?
深い意味はないと断っておくよ。
あのBLOGに、あの伝説のITEMが登場してる。
君達絶対笑うなよ!
>>102の質問では「乗り心地」って言ってるね。
乗り心地って言うのは一言で言えば路面からの衝撃を和らげる性能のことなんじゃないだろうか?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 21:26:57.42 ID:8Efnw4BL0
>>108 乗り心地は確実に良くなる。
突き上げ感が弱くなり、ガガガ、がトトトになる。
グリップ感は落ちるというか手応えが軽くなる。
グニャグニャとした感じ。
とうぜん、ハンドリングはダイレクト感が薄れる。
ロードノイズは相当に静かになる。
で、良いかな。
>>112 >ハンドリングはダイレクト感が薄れ
そう?
ハンドリングに関して言うとRFTは固いだけって感じだなぁ。
泥まみれの軍手がひからびて、それで何かを掴もうとするような違和感。
普通のラジアルはゴム手袋って感じ。こっちの方が自然に感じるよ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 22:46:37.93 ID:8Efnw4BL0
>>113 REGNOはスタッドレス並みに柔らかい質感なので、確実にハンドリングはグニャットした感じになるよ。
静かでいいけど。
ああそうかレグノか
自分がポテンザに履き替えた時の事と連想して考えてた。すまんす
タイヤ語るならサイズ合わせろよ
ポテンザはちょっと別格。
RE01Rの話だけど、ミニのFFの割りにはニュートラルステアな特性
味わおうと思うとちょっとグリップ高すぎかも。
レグノはフニャちんのウンコ。
ウ、ウ、ウ、ウンコ!?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 00:46:03.28 ID:fAtCTKVtO
MINIスレって上品ぶってるが下品極まりない。
俗物の放置に、ウンコだと。
ブログはイタタ。
レグノとポテンザだと性質がぜんぜん違うし求めるユーザー層も違うから比較対照にはならんのじゃないかなー
御意
個人的にはミシュランのパイロットスポーツ3が気になる。
レポートお待ちしております。
自分の今のS001、気に入ってるけど次はPS3考えてた
久しぶりのミシュランだ
タイヤはミシュランが一番。バランスが良い。
プライマシーシリーズなんて最高。
こないだPS3つけた。ハンドル軽くなり、よく曲がる。乗り心地もよく雨が多い日も安心。
ただし滑らかになりすぎてミニらしさは薄れる。ショック変えてようやくキビキビ感を取り戻した。
多い日も安心
上に同感
限界もかなり高くなった
ノイズはまぁ若干良くなったか?程度
1速がちゃんと進んでる
鳴かなくなった(ちょっと寂しい)
一方のランフラは
ウェット×
グリップ×
乗り心地×
得られるのは何か踏んだ時の安心感だけ
ゴム付けてるか付けてないか程の違いがある
タイヤグリップが上ればハンドリングは重くなる。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 22:19:22.14 ID:yaLWuTSe0
今、初代ヴィッツ乗っててそろそろ10年落ち。
買い替え必要だなと感じてた時に、街中でミニが走ってて良いと思った。
HPを簡単に見ても、ミニって言ってもいろいろあるんだな。
カスタマイズやら何やら色々マニアックだって事はわかった。
車が詳しくない俺にも、車種やら歴史やらが、わかり易いサイトを紹介してくれないか。
>>130 ディーラー行けよ。
そんで現実しって中古買え。
歴史とか無いし、車種だってハッチとワゴンとRVしかない。
>>131 コンバーチブルもあるし、クーペもでるよー
派生車種もこれからいっぱい出そう
>>130 >>131の言うとおりだ、歴史とか無いw
それより歴史のあるカローラの方がいいよ。
カローラて言ってもいろいろあるんだけど。
今のカローラに歴史なんかねえよ
E100型までは積み重ねてきた歴史の上に成り立っている車だったが
今のカローラはそんな歴史の積み重ねを全部捨てちまったただの安物車
>>130 初代乗ってるけど
先日車検に出したときの代車がヴィッツだった、年式は10年までは行ってなかったかも知れんが。
MINIに乗り換えると楽しいと思うぜ、ハンドリングとか違いすぎて笑うレベル。
細かい知識なんか要らないと思う、とりあえずディーラー行って試乗して話し聞いてカタログもらってくると良い。
今のは知らんけど、VitsのRSは結構走り良いよ。
ミニみたいなドッシリした安定感はないけど、
ヒラヒラ曲がっていける感はある。
内装はチープだけど。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 20:56:43.60 ID:eUxOxM1a0
>>137 ビッツのRSが楽しいならMINIの楽しさは十分解るでしょ。
MINI雑誌にエアリー姉さんのポスターやカレンダーとか付くと嬉しいと思うのは俺だけだろうか。
日めくりとかだと毎日ドキドキするよね。
リクしといてみるか。
頼む、、やめてくれ
っつうか、本人じゃないだろうな!
141 :
↑:2011/06/21(火) 00:32:12.34 ID:VVA6kMd10
こういうタイプがストーカーになっていくんだろうなあ、、、
オーコワ((((;゜д゜)))ガクガクブルブル
女の子供を悪戯して殺しちゃいそうだね
Model OTR Price
MINI Cooper Coupe £16,640
MINI Cooper S Coupe £19,775
MINI Cooper SD Coupe £20,510
MINI John Cooper Works Coupe £23,795
お、遂に発表か
ハッチの何割増し?
クーペのほうが安かったりして
なぜそう思ったんだ?
安くなる理由が思い当たらないが
Model OTR Price HATCH
MINI Cooper Coupe £16,640 £14,780
MINI Cooper S Coupe £19,775 £18,015
MINI Cooper SD Coupe £20,510 £18,750
MINI John Cooper Works Coupe £23,795 £22,330
今JCWていくら?
クーペJCWfは500万超えるかね?
JCWのよさがイマイチ分からん。一番儲かるんだろうけど。
クーパーでいいじゃん。
速い方がいいじゃん
「〜でいいじゃん」は妥協グセの付いた人の発言
「〜がいいんだ!」は、割と人生楽しんでるヒトが多いように感じる
妥協の上手な方が、ストレスの少ない人生をおくれると思うけどなあ
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 21:13:36.57 ID:Zywa7b+q0
>>149 確かにコストを考えるとJCWはメーカーがひどく儲かりそうだね。
ONEが一番利幅が少ないだろうな。
結局、性能も含めて開発費は高性能車で回収しようということだね。
>>152 ストレス少ない、が君にとっての「楽しい」の定義なら、別にそれで何の問題も無いじゃない。
そうじゃ無いヒトもわんさか居るってだけの話。
一々自分と価値観の違う人に疑問符焚いててもあんま有意義じゃないぞ。
そこから何かの知的好奇心を満たしたいのでなければ
>>154 >一々自分と価値観の違う人に疑問符焚いててもあんま有意義じゃないぞ
それあんたにも言える
>>151
>>154 「君にとって」というが、ストレスが少ないということは俺だけじゃなく全ての人類にとって有意義
逆に「〜がいいんだ!」という思想でも、人生を楽しめる人間とそうでない人間といる
つまりメリットの多さでいえば、「〜でいいじゃん」のほうが大きいんだよ
もうずいぶん昔だが、80年代ごろまでは日本国民総中流とか言われてて、まあバブルもあったが、
まさにみんながおおらかで前向きな生き方を楽しんでいて、国は発展していたわけだ。
転じて現代、欧米流の「形振りかまわぬ勝ち組」が美徳とされホリエモンのような驚異的な資産家がわんさか出てきたが、
一方で国民の大半は不況に苦しみ国は衰退の一途をたどっている。
前者は「〜でいいじゃん」の時代、後者は「〜がいいんだ!」の時代。
>154が勝ち組ならそりゃ後者のほうが気持よく感じるだろうよ
人生楽しむ話に
>>156みたいなグダグダ説明がいるような奴の人生って
楽しくないんだろうね。
ほんとどーでもいいわ
ヒトにケチ付けたくてしょーがないんだろ
好きなの買えばいいじゃん
突き詰めたらフィットやヴィッツで十分って話になるぞ
>>157-158 俺の話が難解過ぎてついてこれないのなら無理してついてこないでいいよ
その数行だけで君らのおつむの弱さは充分知れたことだし
どうせ理論的に反論できないからそうやって稚拙に噛み付いたんだろうけど、それで君の人生が楽しくなったのなら結構な話だ
俺には到底理解出来ない次元の感覚だが
>>160 うわっ、あたま悪いレス。
スルーしましょ。
まぁまぁ鼻息荒くしなさんな
可哀想な子だと思われちゃうぞ。
ID:9od7FZXt0
ID:H51hXV/T0
どっちも阿呆だw
知らないクルマ好き同士が集った時、
高かったでしょ?とか値段の話する人とはまず仲良くなれなかったりするのを
ちょっと思い出した。
そんな時自分は無理に干渉や同意したフリしないで自然体で過ごすようにしてるな
ホント煽り耐性のないジジイはみんからだけやってろよ
>>166 んなつまらん社交性だからダメなんじゃね?
人間そんな簡単に分類できるもんじゃないし
経験が足りないだけだと思う。
少ない経験からそう思い込んで判断して
これからも生きて行くのはお前の自由だけどな。
頑張れよ。
>>167 みんカラが居心地悪い社会不適合者の駆け込み寺で
何を言っとるんだ君は。
排斥主義者同士仲良くやりなよ
そこで提案だ。
エアリー姉さんをゲーム化したいのだがジャンルは何が良いだろうか。
みんなで考えてゲームメーカーに持ち込もうぜ。
みんから=社会か…
ホント馬鹿にパソコンなんて渡すからこうなるんだよ
みんカラ=姉さんの集合体
スマホなんだけどな
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 00:30:30.84 ID:9WHBNZp70
172←こういうタイプがストーカーになっていくんだろうなあ、、、
オーコワ((((;゜д゜)))ガクガクブルブル
女の子供を悪戯して殺しちゃいそうだね
>>174 よう!エアリーの戦士
毎晩、頑張ってるな(笑)
好きなんだな、姉さんの事。
オレも応援するから、これからも頑張れよ!
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 03:18:47.99 ID:6vwopmCeO
ペースマンと今回画像が発表されたクーペは
また別の車種になるのですか?
>>176 ペースマンはクロスオーバーベースでしょ
どう考えても別の車
別の車っていえば、R50,R56のMINIとクロスオーバーのMINIって、
クラシックミニとR50の違いくらい大きな違いがあるよね。
クラシックミニとクロスオーバーを並べて、「どちらもMiniです」って言ってみたい。
>>180 思ったより大きく見えないね。
クロスオーバーの方、ベタベタに車高落としてる?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 19:45:45.79 ID:Ri+plzeBO
コンバーチブルってマツダのRX‐7みたいな派手なエアロつけられないのかな?
ロードスターの形ならエアロつけられそうだけど。
今日の姉さんは鰻かぁ。
羨ましいな!
鰻を食する
今日の姉さんは鰻かぁ。
髪の毛スカスカだったから栄養が行き渡るといいよね。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 00:35:26.86 ID:honoSNhX0
↑はい悔しいカレの反応乙w
悔しいと反応する悔しいカレこそwwwww
深呼吸しろよwww血圧上がりすぎwwww
↓はい悔しいカレの反応乙w
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 10:17:04.23 ID:8yTuVLkS0
8月で2回目の車検をむかえます。Dの車検で20万みてますが
消耗品等考えたらやっぱ車検代20万超えますか?
当方ONE海苔です。
5年延長保証なし?
なしだったらどっか修理入ったら超えるんでない?
今普通に乗ってて気が付くような不具合が起きてなくてタイヤみたいな大物の消耗品が車検に通る状態なら、15万いかないんじゃないか?
仮に修理が必要な部分があったとしてもオーナーの判断で後回しに出来る内容だと思う。
初代乗りだけど、二回目の車検で燃料ホースの交換、ガラスのウロコ取り、ワイパー交換、エンジンオイル交換、オイルフィルター交換、エアコンフィルター交換などなどやったけど16万ちょっとだったし。
一瞬だね、、もっと見れたらいいのに
クーペアメリカで176万だって、クーペJCWでも270万くらいで済む? 欲しい
何故か日本ではクーへ250万からでJCWは400万とかになるんだろかw
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 13:21:57.76 ID:gTcZYElK0
関税 α
ダサい日本車が全く売れなくなるから
日本は自動車(完成車)に対する関税はありません
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 13:32:36.02 ID:REOFBqLo0
Dのとりぶん
>>195 いつで頭の中、止まってるんだ?
てか1978年に撤廃されてるけど。
もうアメリカの価格のことは忘れろ
クロスオーバーだって全く反映されてないだろ
>>194 アメリカは例外的にどこの国の車も安いんだよ。
トヨタツンドラも百万円台。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 16:28:11.21 ID:VQE9VvT00
姉さんの自画や家族写真
よく載せるもんだな。
>>201 いいねぇ、ポルシェ抜いちゃってるじゃん。
これってワークスかなぁ、JCWのプライベートチームかなぁ。
マジチョロQだなw
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 02:13:43.74 ID:pd5DtIyp0
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 02:23:19.90 ID:pd5DtIyp0
>>207 乙だがNåchsteってなんだよw それじゃ北欧の言語みたいだ。
Nächste だ。意味は「次の」
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 12:06:42.56 ID:pd5DtIyp0
おお、昨晩ピットから出られなかった2号機も復帰してるじゃないか
がんばれ!
>>208 ドイツ語強い人かな?
iPhoneからウムラウトってどうやれば入力出来るかしら
時々MINIが映ってるね^^
がんがれMINI
どーでもいいわ。
ハングルでもアラビア語でも入力しとけや。
>>215 単純にスレチだし、なにも面白くないじゃん。
ドイツ語強い?とか意見も気持ち悪いし自演っぽい。イラネ。
イラネ君は今日もルサンチマン前回で楽しそうだな
24耐終わったね
MINIは何位だったんだろうか・・・
ゴールの瞬間よかったね^^
おいおいこのスレって幼稚なの?
知らなかったの?
>>223 世間一般のお買い物セカンドカーのイメージとしては健闘だね
ていうか、どんなチューンドで走ってたの?これ
>>223 サンクス
JCWクーペもかっこいいけど、
34位のハッチに惚れた///
300ps/6250 rpm 410Nm/4400rpm
0-100 km/h 4.7s
だってさwww
>>221 ここは別名、隔離部屋と呼ばれる所だよ。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 23:59:54.87 ID:z9lG8R8E0
エアリーブログ荒れてるけど震災をネタにミニになるのは、どうかと思うわ。
こんな時間にナンバー付いてないミニを積んだ回送トラックが、
ミニを一台路上に降ろして停車してる。
なんだろ?中野区某所です。近くにミニのディーラーは無いと思うが
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 09:19:04.82 ID:gmmiHQ6p0
>>234 無関係ですよ。
震災直後からのロム者です。被災者を励ます為の手段としてミニ、理由問わず注目を集めて被災者の事を知って欲しいと涙を流してた方が、ドンチャン騒ぎばかりになってますね。
みんカラの恥部というか質の低下の要因の集まり。
と思ってます。
>>235 不愉快なのに何故見るのかだけ
教えてくれ。
たのむ
>>237 ROMって楽しんでいるなら最後までROMってろ。
こんなところで叩くような書き込みするな。
最低な野郎だな。
まさに隔離スレの本領発揮w
もっとやれ
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 23:24:33.42 ID:rp5x/Dj40
>>238 そうだよね。
BMWでもJCWでも無いから、もちろんプライベートチームなんだけど。
何をやっている会社なのかと思ったんだけど、企業チームではなく、
ようするにレーシングチームなのかな。
亜久里やマッチがチームを持っているような。
242 :
237:2011/06/29(水) 00:29:28.64 ID:/NDdUg3B0
>>239 まぁまぁ、そう興奮しないでw
最低?
最高の誉め言葉だなw
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 01:02:37.26 ID:Jp7mlOOh0
>>243 まぁ、お前みたいなのは社会のゴミだな、、ゴミクズ
>>244 お前まで一緒になって誉め讃えるなw
友達登録してるとオープンになってない話題も入手出来るから面白くてたまらんw
相変わらず清々しいクソっぷりな流れで笑ってしまった
ところで今日アクセルべた踏みババアのクラブマンに横断歩道でひき殺されそうになったんだけど、なんなのあいつら。そのサングラス危なくね。
アクセルべた踏みが外からわかるのか
ベタぶみだったら音で有る程度わかるだろうとは思うが、
そんなヒャッハーな老婆が居る街ってなんかスゴイな。聖飢魔II
ミニスレ覗いて思ったんだが、気持ち悪いの奴が数人住み着いてるんだな。
各スレ覗いたが、特に初代と此処の奴が気持ち悪い。その気持ち悪いのが他ミニスレに迷惑行為してるから、ミニスレ全体的に荒れてるみたいだね。
人気車種のスレなんか何処も酷い。
Z4スレいって「ちんこ」で検索してみ?
何よりそんな当たり前のことをドヤ顔で評論家気取りで書き込んでる方も相当だからね。
ミイラ取りにならんように
>>251 教えてもらった通り、Z4「ちんこ」検索した。
普通の感覚の人がアソコのスレ見たら、確実に引くでしょうな。
MYチンクスレも荒れ放題なので、現実味を兼ね備えた人気ある車のスレは荒れる傾向だね。
病んでる人が多いんだねぇ〜。
逆にいえば規制がかけられない今こそ、病んでいる人が生き生きと活動できるんだろうな。
何より話題が少ない
日記書くとみんカラでやれって言われるし、どうすればいいんだ
>>250 ここの人達って酷いの。
人のことを最低、ゴミ、クズって中傷してるの。
世も末ですよね。
人気だけどオーナーの少ない車種とか一人が荒らしたらそのまま消滅したりしてるからね。
なぜみんカラで無くここに書くのか。
理由はそれぞれ有るんだろうが同じ穴の暇人同士
せいぜい無駄なカロリー燃やさんとまったりやるのが一番得。
>>254 無視して書けば?
一々変なの相手にしてたらキリが無いよ。
>>250 初代スレはたしかにキモイ。
オナニースレと化してる。
誰が何の自慰行為してるの?
ここがそういう奴らの隔離スレだと思ってたけどw
>>260 ようこそ、隔離スレへ。
レスった時点で隔離スレ住人の権利を所得されました。
おめでとうございます。
所得されるだって
さすが隔離スレ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 20:18:10.24 ID:qI6EAF1b0
なに?この精神異常者
243 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/06/29(水) 00:30:56.16 ID:NaX5po+EO
>>239 まぁまぁ、そう興奮しないでw
最低?
最高の誉め言葉だなw
246 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/06/29(水) 01:22:45.00 ID:NaX5po+EO
>>244 お前まで一緒になって誉め讃えるなw
友達登録してるとオープンになってない話題も入手出来るから面白くてたまらんw
255 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/06/29(水) 18:22:17.61 ID:NaX5po+EO
>>250 ここの人達って酷いの。
人のことを最低、ゴミ、クズって中傷してるの。
世も末ですよね。
261 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/06/29(水) 19:33:17.35 ID:NaX5po+EO
>>260 ようこそ、隔離スレへ。
レスった時点で隔離スレ住人の権利を所得されました。
おめでとうございます。
>>262 人さまにケチつける事でしか自分の存在を確認出来ない哀れな中学生。
慈悲の心でスルーしたれ。
相変わらず荒れ放題だねこのスレ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 04:04:55.15 ID:qivfP5LpO
エ〇リー姉さん見てきた。勘違い姉さんでした。
頭のネジを数本無くした感じ。
そんだけの人。
寛大にね(^ω^)
自演やめろカス
末尾Oなのお前くらいだろ
俺も末尾Oだけど・・・
こんな顔文字使うようなマジキティと同類ではない
この顔文字キティは初代R50にでも乗ってる自慰だろ
初代はE/GとCVTが欠陥品だから乗ってる本人も頭が欠陥なんだろう
察してあげましょう
初代は欠陥E/Gと欠陥CVTと欠陥油圧式パワステと欠陥パワーウインドウと欠陥ドアミラーが原因で短命
またペレー帽君か
>>270 ペレー帽 Χ
ベレー帽 〇
だよ。
指摘してごめんよ。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 12:37:43.12 ID:Zby2s8nU0
それ以前に、ベレー帽じゃなくて
ハンチング帽の事を言いたかった奴だろ?
このスレではペレー帽が正しいんだよ!
ああ、正しいな
なぁーんだ、禁句なんだ。「エアリー姉〇ん」
これからは気をつけるよ。
ペレー帽被ったヤツがMINI乗ってたとか息をするように嘘ついた奴がいたんだよ。
あ、それ俺
オレかもしれん
オレオレ
(^ω^) シンユウタクサンイルアルヨ
歯肉炎みたいなスレだな。
【打倒MINIクーパー】フィットRS MTスレ Ver6
↑www
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 13:02:00.14 ID:sj+anWST0
ミニに乗ってるのは
ペレー帽をかぶった人が多いって言った奴がいたんだよ
なんか初代スレが荒れてるねw
ここが隔離すれじゃなかったのか
>>284 ほっときゃいいんでないの?
個人的には今さら初代スレ見ようと思わないし。
2chが世の中の隔離箱だっつのに。精々カス同士仲良くやれよ
↑わざわざ自己紹介しなくてもいいのにwww
そうそう。その感じで
新車で買うとき値引きってある?
>>289 国産のマーチとかビッツなら結構値引いてくれると思うぜ!
超オススメ!
>>290 モデル末期の今は知らないけど本体からは基本無い
オプションばんばん奨めてくるから、適当に返事してるととんでもない金額になるので、少しでも安くしたいなら後付けできるものやいらないものを妄想するか、専用スレで聞くといいよ
営業にもよるんじゃない?
オレの担当はキセノンくらいで他は何も薦めて来なかったな
国内在庫を買わせようとしてるだけだろ
>>293 マイナー色&MTだったから国内在庫なかった
国内在庫を買うより本国に注文して買ったほうがなんとなく満足度が高い。
現行ミニが初代ミニのデザインに戻ってほしい。
こっちまで荒らしに来たんだね。
わかりやすいねw
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 23:04:39.30 ID:k+bq1+MC0
>>296 初代にいくら似せても無理だと思う。
「初代を超えてほしい」で良いんじゃない。
初代って、BMW MINI初代か?
よっぽどの車好きでも区別つかないみたいだぞ
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 23:20:44.81 ID:k+bq1+MC0
>>299 それはパッと見の話でしょ。
区別がつくかどうかというより、感じるものが違うよ。
イメージでは
初代が「古い、繊細」って見えるかな。薄化粧の良い女。
現行は「新しい、派手」って見えるかな。ケバいイケイケネエちゃん。
極端すぎるかぁ。
次に、モデルチェンジしたら、、どうなる訳
2代目が、3代目は感じるものが違う とか言っちゃうんだろうか。
ホントあほくさいよな
好きなら好きだけでいいじゃん、他を貶めなくてもさ
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 00:00:03.99 ID:QCnDMQnP0
2代目の出来が悪いと思わないけど、特に初代オーナーからくさされるのは、
2代目があまりにも初代に似ているからだと思うよ。
似ているからどうしても直接比べてしまうでしょ。
そするとどうもネガティブな変更が多いので、どうしても改悪って言われちゃうんだろうね。
殆どフォルムを変えないでモデルチェンジをしているのは、ポルシェとビートルくらいですよね。
他にはフォルクスワーゲンがぎりぎり比較できない程度の変更を行いながらフルモデルチェンジしている。
その他の車はメルセデスでもBMWでもガラッと変えちゃうから、旧モデルと直接は比較されない、日本車なんて名前が同じだけで別の車になっちゃうからね。
ということでMINIの2代目は良い車だけど、初代にあまりにも似ているため、デザイン的には初代を知っている人からは批判がでるのもしょうがない運命かな。
初代が二代目現行のデザインで出たとして
二代目が、初代デザインで発売されていたとしたら
現行(初代R50デザイン)を絶賛する人多いと思うよ。
それくらい初代MINIのデザイン力はすごかった。
懐かしさ+素の可愛らしさで溢れてた。
>>300 同意。
ボンストなかったら変だったり
角度によって可愛くなかったり
偽エアインがないと不細工だったりが現行。
派手な化粧をして見た目派手で一見綺麗風だが、すっぴんはちょい不細工女のイメージ。
初代はエアリー姉さんみたいな物だよ。
オンボロなのに現役のイケイケ姉さんみたいに振る舞ってるって事。
初代オーナー高齢者ばかりだし(笑)
初代スレでお願いします
車って犬や猫なんかのペットに通じるものがあるようだね
ウチの子が一番可愛いんです
みたいな
まぁ…ウチの子は不細工なんだけどね
不細工でも他人様には関係ないし他人様の車の見た目がどんな見た目でも自分には関係ない
初代スレが分裂したからこっち流れてきたみたいだね。
向こうでやってろこのカス荒らしどもが。
現行ミニはコストダウンと歩行者保護の為に妥協デザイン
デザイナーのイメージ通りに形に出来ていない可愛そうなミニ
初代スレが陥落したから次はこっちか
わかりやすい奴らだな
あー、でもさ、三代目ミニが初代を越える素晴らしいデザインなら大歓迎
>>310 いや、別に現行ミニをダメだとは言ってないよ
個人的に残念なだけ
デザイン命
なんと言うかさ、初代のデザインにはある種の完璧さがあるんだよね
それは二代目にチェンジの時にかなりデザイナーを悩ましたはず
そこに利益確保のためのコストダウンと歩行者保護のデザイン規制が乗っかって来たから
もしそう言ったデザイナーの100%イメージしたいモノを濾過する壁がなかったなら、ミニ進化の時代は今とは変わっていたと思う
おなじこと毎日毎日書いてなんか意味あんの?
多分言ったら言い返しがあり、言ったら言い返しがあり、の繰り返しで自己主張したい人がいっぱいいて、
最後に自己主張したい人のレスが最後に来なきゃイヤみたいなのばっかなんだと思う。
拠り所がないんでしょ。
台数も減る一方だしね。
認められなかった哀しいこだわりに執着しちゃってるんだから放っておこう。
ミニを賞賛して何が悪い
現行ミニの初代ミニも賞賛しようではないか!
ミニを褒め称え賞賛!
日本人よ、賞賛は恥ではない、ポジティブに行こう!w
あ、現行ミニの残念はある意味ポジティブってことでw
次のステップに期待!
賞賛はいいけど、ここで二代目叩いたら荒らし認定だぞ。
おとなしく初代スレに篭ってれいいのに。
だから初代スレに2代目の人が来るからあっちこっちこうなるんだって。
その逆も。
どっちもどっちだよ。まったく。
>>315 「遊ぼう」っていうと、「遊ぼう」っていう。
荒らしてるのが初代乗りって証拠無いし二代目乗りって証拠も無い
ただ言えるのは争いをさせたい構ってちゃんがマッチポンプしてるってのは明確だな
荒らし煽り厨は何の車種でも争いをさせたい寂しがり屋の構ってちゃん
>>322 「バカ」っていうと「自己紹介乙」っていう。
MINIのりってこんな人達ばかりなの?
中古で初代NEW MINI買おうかと思ってるんだけど、
現行とどの程度違うの?
なんか上のほうで一悶着あったみたいだけど。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 21:33:15.15 ID:grIgJxiR0
>>327 初代、のって楽しいですよ。
でも故障が多いかも知れない、金喰い虫になるかも。
故障云々は認定中古ならたいした心配は無いはず。
現行との違いは内外の見た目(見りゃわかるわな)と多少の乗り心地と燃費。
中古なら絶対認定中古をすすめる
初代欲しいなら特にね
最近お買い得なのは現行の(回生システムやアイドルストップ付く前)のモデルなら性能と燃費が初代よりは向上してるし玉数あるから好みの仕様と程度良いの探しやすい
後は財布の中身と好みの問題だな
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 00:32:28.41 ID:EW1q2CJa0
どう考えてもヒキがネット張り付きしてる件
>>327 初代の完成度の高いデザインはオススメ。
乗り味は今と比べると固くハンドルもよりタイトさがありクイックだよ。
メンテの維持費はそれなりに要るかもしれないね。
認定中古とか情弱御用達だと思ってた。
俺も中古買うなら断然認定中古
ディーラーは認定中古やたら薦めるよね。
どんな検査して何を認定してるんだろ?
中古と言えばエアリー姉さんだが、今夜の花嫁姿は良かった。
とても52歳には見えなかったよ。
認定中古は高いけど、保証も付くしトラブルがあればちゃんと面倒見てくれるし素性もはっきり
総合的に見ればお得。
街の中古屋で安く買ったとしても、それで何事もなければ結果OK
ただし、泣きを見る人も多いけど・・・
>>336 検査というのはたぶん整備手帳(だっけ?)に記してあるチェック項目すべてじゃないだろうか?
で、それを終了して「ディーラーとして責任持てる品質ですよ」っていう意味の「認定」なんだと思う。
前オーナーから引き取ったときの走行距離や年式で認定のグレードが3段階に分かれてるみたいだね。
街の中古車屋だと、買った後の保証がないことが多いからね、普通。国産ならともかく、MINIのような輸入車でそれは不安。
「BMW認定中古」だと、価格は高いけどそこはとりあえず安心。なにかあっても保証の範囲で対応してくれるから。
(もしそうでなければクレームの対象だな)
「何事もなければ」とか「自分で何とか出来る」とかなら、街の中古車屋でもいいんだけど。
あるいはあまりないケースだけどその中古車屋が正規D以上の技術と評判を持っているとか・・・
保険の意味でも、普通は認定中古がお勧め。
341 :
337:2011/07/08(金) 00:36:50.28 ID:1u+SmCo70
朝から晩まで姉さんのことしか考えられない泣
MINIで3ナンバー登録になるのは、クロスオーバーのみ?
エアリー姉さんのホウレイ線の深さがミステリアスな雰囲気を醸し出しているよな。
勿論、良い意味でな。
3ナンバーのミニって、どんだけ自己矛盾しているんだよ。
サイズって、比較対象ありきの相対的な言葉だよね。
君にとってミニじゃないならきっとそうなんだろう。
心配しなくても生産が追いつかない程、世界中に君と価値観の違う人が居るよ。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 21:10:07.28 ID:zeFGapSR0
でっかいのにミニバンみたいなもん
クロスオーバーた確かに大きめかもしれないけど、日本独自の規格である
「3ナンバー」なんて持ち出されてもね・・・
見た目デカいけどゴルフと大差無いんだよね。
デザインの技だなあ
クロスオーバー効果きたね。
いつもの人ってもうずいぶんと見ない気がするけど。
7年目でついに引退したか。
>>351 今は、MINI世代間を争わせようって作戦に転じたからね。
もっと有意義なことに人生を使えば良いのにw
有意義なことに人生を使っていたら、2ちゃんは見てない
>>352 あれって蓋なのかな?
蓋にしてはずいぶん手が込んでるような・・・w
ひょっとして蓋もついに中古でMINI買って初代スレあたりで暴れてるとかwww
355 :
↑:2011/07/09(土) 00:31:35.12 ID:LYOmzngO0
蓋とワンセットで現れる裏蓋クンwww
みんカラのエアリーってオツムテンテンだよね。
可愛いよね。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 02:22:39.94 ID:QWVk4Erg0
エアリー姉さんの太モモが世界を救う。
蓋のかわりに変なの増えたな。
昔は蓋の存在が際立っていたのでオーナー同士の争いも少なかった。
>>347 それについては、さらに大きいフルサイズバンがあるから良しとしないか?
単品で見ると確かにでかいけどw
みんカラのエアリーBLOGは姉さんが網タイミニになるとレス数が伸びるよな。
レスしてる男達のイチモツも伸びていると思うと哀しくなるぜ。
姉さん52歳。
なかなかやりやがる!
362 :
↑:2011/07/10(日) 00:30:28.59 ID:9pw6VPRv0
うつ病乙
363 :
マッハ55号:2011/07/10(日) 02:13:44.40 ID:O1e0ZdvtO
ネラーは幼稚。
364 :
マッハ55号:2011/07/10(日) 21:38:09.88 ID:O1e0ZdvtO
アンチみんカラ君出ておいで〜
クーペの日本価格まだー?
あとセダンとミニバン、ついでにピックアップあたりが出れば最強だな。
世界を制する日も近い。
MINIのミニバンって興味あるな(^^)
クロスオーバーは、もはや高級感ある初代MINIとはかなりかけ離れたモノになったな。
ブランド投げ売りはもはやMINIの価値を下げてしまったのである。
ここがその「巣」じゃないの?
>>370 頼むから、高級感とか言わんでくれ、恥ずかしい。
エアリー姉さんって専属のカメラマンでもいるの?
なんでこんなに自分の写真が・・・
>>374 カメラマン志望のヒモでもいるんじゃね?
エアリー姉さんカレンダー予約受付中!
世の中には姉さんで抜く輩もいるんだろうな。
逝く瞬間に姉さんの顔を思い浮かべれば快感倍増の予感。
379 :
↑:2011/07/12(火) 00:30:46.47 ID:bachWK8l0
お前が「昼夜逆転」「論破された」ってのが図星で、
それがうまく弁解できなくて残念なヤツだってことは良くわかったよw
さぁ皆様、複数IDで楽しい自演show始めますよーーーーーー!!!
あっ!もう始まってたwww
それと書き込みのペースおとせよ。バレバレだよw
やっぱ継続は力なんだな・・・・
なんやかんやと言いながら、お前ら妖精に夢中なんだなw
ミニを検討しててこのスレみにきたが、、、、エアリー姉さんてなんだ、、、。
粘着キチガイ程度でビックリしちゃうようじゃ
夏休み本番なんて卒倒しちゃうぜ?
みんカラにでも行った方が君のタメになるよ。
2ちゃんの書き込みなんて間に受けてたらトンデモナイクルマしか買うもん無くなるぞ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 11:40:13.06 ID:ZOu9IbEX0
今更こんな便所の落書きにビックリするなんて、、
>>378 ↑
これがMINIに憧れてる上にオバサンにも憧れてるストーカー的キチガイですね
>>379 ↑
これはストーカー的キチガイと同類の精神病んでるノイローゼですね
このスレではまともなMINIの話題は無理そうですね
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 12:28:00.26 ID:ZOu9IbEX0
てか、ストーカーのストーカーだなw
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 12:50:03.73 ID:MpoqrTSs0
2代目は改悪とか言うけど、初代のインテリアはかなり古臭いと思うが。
特にデッキのボタンの形状とかスピードーメーターのデザインが、
2代目の方が現代の新鮮なNEWミニに合致していて断然良い。
エクステリアも2代目の方が良いね。
エアインテークとか邪魔だし、リアランプも2代目の方が
斬新なデザインで良い。
2代目の方がいいというオーナーも多いんよ。
穴が塞がったエアインテークは邪魔でしかないな
穴塞がってるのはかなり初期のロットだけですよ
穴の意味はないけどね。
穴の先はどこにも繋がっていないし。
どこに繋げたいんだよwwwwwwww
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 15:16:09.46 ID:MpoqrTSs0
前にもあったが、初代は上品で繊細な女性的。
二代目はわんぱくな少年のイメージ。
でもインテリアの格好良さからいっても二代目の方が好きだな。
インタークーラーを前置きに変えたのにインテークを残すのはマヌケすぎた
RRコラボモデルのSはインテークないんだよな
>>392 わんぱくな少年のイメージ?
あれは、奇形だ。
>>386 あの二代目の奇形が良い?
芸術的感性に欠けている
ワシ、ちょっとばかし有名なデザイナーだけども、
初代のほうがデザインはいいよ。
素人にはわかんないだろうけどね。見る人がみればわかる。
>>394 挙げ句、熱焼けして変色やがるっていう。
もしかしてターボチャージャーの放熱口になってるんかね
逆に社外品だと遮熱シールドがあるが、そうなるともうこの穴はいったいどうして欲しいのかわからん
初代スレでやれよカスども
やばいっす
毎日1回姉さんのブログを見る癖が付いてしまった・・・
どうすれば直りますか?
ああ、すまない。素人率が高いと言った方が良い。
ゴミ集積場かよ
誰も文句言ってないんで、好きなの乗ってくれ
オレはまだMINI乗ってないんだけど、初代っていうの? 最初のMINI乗っている人は、2代目に強い嫉妬があるの?
だとすれば、それはどういうところか気になる。
まあ、あまり年式の古いものは買わないつもりだけど。
>>397 神奈川のショップに顔出してる人ですか?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 22:15:11.83 ID:MpoqrTSs0
初代デザインのどこがどう良いのか具体的に教えてくれ。二代目と比べて。
>>407 素人には説明してもわからないから、
二代目で満足してたらいいですよ。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 22:24:38.91 ID:MpoqrTSs0
cooperの話ね。sは別で
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 22:40:09.08 ID:MpoqrTSs0
逆に二代目(初期)になってデザイン的にどこがどう悪くなったのかでもいい。
単に意見が聞きたいだけだ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 22:55:52.71 ID:5vdN/TMS0
>>410 違いがわからないなら話に参加しなくて良いんじゃない?
素人がデザインについていくら云々言っても、それは好き嫌い以外の何者でも無いしな。
X / / | \
┼ |i ハ{ Vいハハ ヽ
ぬ 十 |ハイ 〜 ー'⌒ }ヘi |
か {.|'二厂ヽ´ ̄` ノ }r=、 |
し j く  ̄ ̄ レリ! ハl
お V ぃ { ____ 厂 /
る {__, ヽ マ二二ノ /| /
゚ っ \ ¨ イ 仏イノ'
r----------- 、 _,工,___,'__|_
..`¨¨¨ファ― \ __f/ 'ハ ̄ ̄ ̄ ̄}._
| v' ,.__ \ __, -‐ ,んLi_j / ‐-、
トし'--'人 \ /1 厶L__丿 / / \
ヾ.二ノ `¨ \ / | └〜'´
>>400 ネットアイドルの虜。
魅力的な女性だからな。
エアリー姉さん。
415 :
↑:2011/07/13(水) 00:32:17.09 ID:5tI/xn0f0
姉さんストーカー定期巡回乙w
朝から晩まで年増のことで頭がいっぱいなんですねw
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 00:36:41.62 ID:jwuZ2HHW0
連れも初代乗りなんで、
デザインや性能の比較は話のネタになることが多いです。
初代はヘッドライト周りの形状や、別離のウィンカー、小さいフォグなど
顔としてのバランスが非常に繊細で愛らしいと思います。
二代目に関しても全然良いデザインだと思います。
Sのダミーインテークは頂けないですが。
一般人には区別ついとらんて
いう話しても仕方ないが、俺も最初デラの中古車で並んでるの見て区別つかんかった
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 00:46:05.18 ID:wfPZ4PUg0
おれ、グリルの上下分割が気に入らなかったから
二代目になってキターーーって思った
419 :
404:2011/07/13(水) 01:28:30.55 ID:a3ET/39w0
素人にはわからんとかって、(笑
なんだか、イタイというか、まあ、そういった言葉の端々で、理解できた。
現行、買いに行きます。
初代と二代目のデザインは見ればすぐ違うとわかるもんだが…
MINI乗りはそりゃわかるだろうけど、一般人は初代と二代目があることすら知らないよ
>>422 会社のおんなの子でも
区別はついてたよ。
初代のほうが可愛いって意見のほうが多かったな。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 05:01:09.12 ID:Tz9a/GMP0
>>424 最初の一文ならまだ信じられたのにな
我慢できんかったんだろうwww
並べたら違うってわかるだろうけど
そこに一台しかなかったらどっちだとか普通の人わからないだろ
>>418 初代のグリル分割ダミーが許せない奴が、二代目のダミーインテークを見て、キター!ってのがわからない。
二代目はなぜなんでもデカくなったんだ?
ウエストラインが上がったのも、そうとうに嫌だな。
不評だったんじゃねwwwwwwwwwwwwwwwww
外車ファニーカーの中でMINI乗りが1番ブサメン多いな。
俺が見ただけだがA1やMITOはまだマシだった。
フィアット500もブサメン多い感じ。
俺もそのブサメンの仲間だがね
>>430 ブサメンばっかのスラム地域に住んでるんじゃね?
ハンプトン売れてるみたいだね
二代目は歩行者保護とコストダウンのために世に出た妥協ミニ。
なぜ歩行者保護なんだ!歩行者のことなんかどうでも良い!
デザイン優先にしやがれ!
3代目に変わったら、2代目と3代目の違いに話しが集中するんだろうね。
2年後くらいだっけ。
>>423は事実だけど、どうしていつもこうなるのかなぁ。
お前が乗ってるの知ってるから気を使ったんだろ。
いるんだよなあ…お世辞を真に受けて調子に乗る喪男w
うちの会社と関連会社の人のMINIと
偶然新旧MINIが同時にみれたときの話で〜す。
そりゃお前の同僚ならお前の乗ってる方褒めるだろ
だいたいどの雑誌やネットの記事みても、
ほとんどが「キープコンセプト」「見分けがつかない」という論評だった。
車雑誌の記者でさえそんなもんなのに、
車に興味のないそこらの女に見分けがつくはずがない。
一般人は本当に車のデザインなんか見てないよ
セカンドカーのフィットで買い物行ったとき
帰りの駐車場で自分以外全員、隣のコルトに乗り込もうとしてた
>>441 そんな見分けがつかない車関係の評論家や記者なら仕事できないだろ。
それは、デザインが少し変になっても売上に影響あるから間違っても変になったデザインとは言えないだろ。
キープコンセプトと極めて無難な表現でその場を流してるのだよ。
それはオーバーのような気がするが、国産車なんか同じようなチープさがあるからな。
>>442 それはオーバーのような気がするが、国産車なんか同じようなチープさがあるからな。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 20:18:39.49 ID:jwuZ2HHW0
MINIオーナーなら初代と二代目の違いくらいは分かって乗って欲しい
ものだが…。
年式でデザインや性能の差があるのは当然だが、
初めてMINI買う人はそこまで意識してるとは思えん。
よほど気に入ったカラーやあまりにもダサいデザインだと新車購入を
次期モデルまで見送ることはあるかも知れんが。
いくら初代が良いといっても今更中古で買おうとは思わんな。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 20:20:20.11 ID:ehBUWUZi0
今度はこっちのスレでマッチポンプか。
馬鹿ニートは一日中ヒマだなぁw
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 20:22:13.94 ID:jwuZ2HHW0
気に入ったカラーがない場合や、の間違い。
ハイパーブルーやライトニングブルーはいい色だったのに
現行では廃版になってしまったからブルー好きとしては買う気しない。
俺的には初代から2代目になって見送ったが3代目で初代を越える素晴らしいデザインなら買うよ。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 20:46:36.16 ID:jwuZ2HHW0
本筋とは関係ないが、MINIはハッチバック以外いらないと思うが。
街中で走ってるのを見るとそれこそキープコンセプトから外れているとしか思えん。
初代二代目の違いがポジティブに聞こえる。
>>446 「MINIオーナーなら初代と二代目の違いくらいは分かって乗って欲しい
ものだが…。」
そりゃ、オーナーならわかりますがな。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 21:20:39.29 ID:JTdWLWYVO
初代はポンコツってことだ
歩行者保護の為に盛り上がったボンネットとそれに伴って角度が変わってしまったヘッドライト。
利益確保のためのコストダウン転向生産。
非常に残念な結果だね。
頑張れMINI.
歩行者保護の結果を残念と平気で言える
余りにも身勝手。
自分は初代乗りじゃないっス。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 22:21:10.63 ID:JTdWLWYVO
初代はジジババ用MINI
真のminiであるクラシックminiからしたら2001年以降日本を走ってるMINIは初代だろうと二代目だろうとフェイクminiなんだよ
そのことを弁えろ初心者共よ
初代も所詮元祖miniからみたら奇形
二代目も所詮元祖miniからみたら奇形
ポンコツ初代もデカブツ二代目も同レベルのフェイクと言っても過言ではない
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 22:42:34.89 ID:80CZoiAc0
だからどうしたの。
うむ
やっぱりローバーミニだよなw
てか
R50のM/C前後の違いが分かるやつが
ここにどのくらいいるんだよ。
>>459 フェイクMINIハッチバックオーナー同士が何を言った所で元祖miniオーナーからしたら馬鹿馬鹿しいって事w
何か不都合な事でもあるのかw
初代も二代目もフェイクはフェイクなのは事実w
整形失敗したことはなかったことにしたい。
整形後のほうが美人になったと思いたい。
悲しい。
>>461 R50のマイチェンってヘッドライト周辺と前後バンパーとリアランプとリアフォグランプとインテリアぐらいが変わった
初代はブラジル製のトライテックエンジン載せてた
因みに俺はマイチェン後乗ってたよ
現代は当時購入からほとんど原形を残してないほど修理と部品交換とOHした元祖と二代目を所有してる
初代からMINIデビューした初心者がMINIを語ってるの見てたら片腹痛い
フェイクはフェイクなりの楽しみ方があるだろうと思う
それなのに初代だ二代目だの無益な戦いしてるのは滑稽
そんな暇あるなら大事に愛車を堪能したら良いのにな
姉さんの鼻が整形だと?
違う!
アノ鼻は断じて違う!
(^ω^)
>>465 ブラジルで君と相手の二人で全身整形してきちゃいなよ
ksks
整形失敗したけど成功したと思いたい。
俺はclassic miniからR60への乗換えだけど、それぞれいい車だと思う。
まあMINI乗りがminiブランドに講釈たれるのは正直違和感を感じるけど、MINIブランドの初代、
二代目争いについてはどんぐりのなんとかでどうでもいい。どっちもminiじゃないから。
R60スレでも話題になってたが、MINI乗りは聞いてもいない好みを他人に押し付けるキモい自
己中がやたら多いということだけはわかった。
バージョンアップするごとに
釈由美子みたいになってるな。
なんだろう
ディーラーとか販促グッズなんかの、私達オシャレなんで、感が肌に合わない
最近ひどく感じる
大衆車じゃねーの
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 00:30:18.62 ID:x7J4djtu0
>>465 しかしココ見てると
行動力のないオタ
>>465ってほんと何も出来ないってわかるなww
悔しがって粘着ww
しかも有効打なしww
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 02:23:19.77 ID:+hStn1Pl0
ミニクーパー歴半年ですが
夜車を見ると屋根が結露しているようです。
触るとひんやりしている。
これはよくあることですか?
エアコンは入れますが、
長時間乗った後ということでもないです。
マイチェン前とマイチェン後のデザインもはっきり分かるよ。
わからないのは鈍感。
二代目は
間延びした顔だなw
なんかさ、初代とか二代目とかクラシックとか言い合ってるけど、
結局、最後に自分の主張を書きたい人ばっかじゃないの?
初代乗り装って煽ってるバカっていつも同じこと書いてるだけだ。
世間一般の評価では初代と二代目にたいした差はない。
どっちも世界的に売れててファンの多い車。
バージョンアップするごとにヘんな整形顔になってくMINI
バージョンアップするごとにヘんな整形顔になってく釈由美子
100%一致
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 11:22:18.31 ID:ntxKOxJ90
自分は初代から現行に乗り換え組。
確かに現行はパンパンのフグ顔なので
クーパーラインが無いと顔が締まらないので付けている、、
でも今更初代に戻りたいとは思わない。所詮ただの旧型車。
なんだクーパーラインって
ボンストのことじゃない?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 12:49:24.59 ID:BKkXEm3I0
二代目でもフェイスリフト前はボンネット膨らんでないし、
バンパー下部も小さくすっきりしているとか違いはかなりでかい。
あとね、ローバーミニ乗りがNEW MINIを蔑むのはやめようや。
NEW MINIは新生MINIとしてそもそも車自体別物。
それぞれがいい車であり、元祖の前では新世代は全否定みたいな
意見は価値観が狭すぎる。
それこそ古いものにしがみつき、封建的で新しいものを妬む
回顧主義者でしかない。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 13:00:08.08 ID:ntxKOxJ90
>>479 知らないのかよ、、
クラシックミニの時からの通称だろ。。
ボンストだと中央ダブルラインとごっちゃになるし。
>>475 あれ?掲示板ってそういうものじゃなかったの。
ここは初代NEWMINI最高ーーー、ってスレでしょ。
>>479 このスレで「クーパーライン」を知らない奴がいるとは思わなかった(*_*)
>>454 歩行者優先とかやってるからダメ国家が出来上がる。
車優先国家に変えるべきだ。
このボンクラ国家?
クラミニから乗ってて初めて聞いたけど。
一般的な呼び方なのかね
"bonnet stripes" mini
About 1,210,000 results
"cooper lines" mini
About 613 results
"cooper line" mini
About 31,000 results
つかクラミニ時代はレーシングストライプスと呼んでたような。
もちろんボンストはボンストだが。
"racing stripes" mini
About 1,080,000 results
>>484 違います、ここは総合スレ
初代スレへどうぞ
「○○最高ォー!!!」
なアッパー系、ヒャッハー系の人はみんカラとか行った方が楽しいと思うが。
荒らしの餌になりそうだから初代スレからも出来ればお断りしたい。
>>489 二代目オーナーがいるスレに嫌がらせ目的で書きこむから楽しいんじゃないの?彼はw
みんカラとかで同意してもらっても納得しないと思うよ。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 16:55:45.40 ID:ntxKOxJ90
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 18:09:29.19 ID:5p2SL0bV0
俺も初代から現行に乗り換え組。
確かに現行はパワーがあり、だれでもきびきび走れる性能はいいねぇ。
ただ、クラシックミニもそうだけど、ミニって先にデザインなんだよね。あとから
性能がついてくるって感じで。
だから初代に戻りました!
2007年式クーパーS!
所詮R56は最新の車に初代を真似たボディをつけた車。
初代の性能だってどれだけの人が使いこなしていることかね。
よく解るようでよく解らんな
何故初代にのデザインを買えなければいけなかったのか?
人類の謎である。
すまない、
初代にの×
初代ミニ○
初代のがキモオタだろ。
あんだけ金掛かるのに覚悟して乗ってるんだから。
2chでのコダワリ度もキモすぎるくらい高い。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 20:19:22.56 ID:cHRexwQ10
と、現行さんはムキになるスレ
初代とか2代目とかの内容で言い合ってると言うより、単なる意地の張り合いって感じだね(・・;)
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 20:41:55.34 ID:ntxKOxJ90
初代が煽って現行が噛み付く。
ずっとこれの繰り返し。一生やっとれ。
ごめん、俺MINIを最近検討し始めたからよくわかんないんだけど、
なんでボンネット上げるのが歩行者保護になるん?
ググったんだが、歩行者保護のためにデザインが一分かわった、としか書いてないんだわ。
あと、初代も二台目もそれぞれ良さがあると、俺は思うよ(・ω・)?
そんなみんなしてダメだしするほど二台目がダメとはおもえんのだが、、、。
非常に残念な人が初代と二代目の一人二役して遊んでるのかもなw
>>503 二代目の評判悪いのはココだけだから気にしないでいいと思うよ。
デザイン好きで維持費気にしないなら初代もオススメ。好きなほう買いなよ。
評判ってただの荒らしが騒いでるだけだろ
まあ、俺も何だかんだ言って、初期型を所有してしまうと今のデザインはどうも受け付けないんだよな。
初期があまりにも完璧すぎたデザインなのは認めるよ。
初代乗りって話題がないから必死だなw 哀れだ
そうやって煽るなよ。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 22:09:29.63 ID:Z6iGTk5m0
>>488 ごめん、スレを間違えてた。
ここは総合スレだもんね。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 22:20:28.83 ID:Z6iGTk5m0
>>503 歩行者が車にはねられた場合に、ボンネットでその衝撃を吸収する為にエンジンとボンネット表面との間に空間および衝撃吸収ゾーンを設けなければならなくなったんだ。
なのでR50のデザインを踏襲しながらボンネットを改良した場合、少し盛り上がった形状にしなければならなくなったんだ。
最初から規制を考慮して一からデザインすれば良かったんだけど、あくまでも初代のデザインの踏襲を基本にしていたので、ボンネットが盛り上がってしまったという話。
ボンネットのラインはそのままドアの上のラインを押し上げウエストライン全体が上がってしまった。
特徴的なボンネットの凹凸はのぺっとしたものになり、締まりの無いデザインとなった。
各部品はガンダムデザインに迎合し、でかくなり繊細な美しさを失ったという流れかな。
もうちょっと改行やホワイトスペースを上手く使ってくれると嬉しい
初代は旧ミニと散々比べられてきたから現行に対して文句のひとつも言いたいんじゃ
なるほど、いまは旧MINI となった訳ですね。
初代だって現役で元気走ってる台数多いのだけどね
そこまで言わなくてもいいのに
初代はメンテ代金は嵩みますが今なら車両購入の初期費用はお安いのでいいとは思いますよ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 00:38:41.02 ID:DOV2URoD0
貧乏オタが大枚はたいて買うと
自分のが一番
てなる。中古だろうが軽自動車だろうがw
初代論争とか
mini ONE論争的なw
そういう人は何乗ってもモテないよw
>>511 ありがとうございます、わかりやすかったです。確かに自分も、新型は全体的にふっくらした印象をうけました。(当然、それが良いという人もいるとは思います。)
ただ、クラシックに近いのは旧型かなと思うし、可愛いのも旧型かなと感じます。
でもグリルやバンパーまわりは現行のほうがスッキリしてて個人的には好みではあります。
それぞれの良し悪しがあるので、、、結局好みでしょうねぇ。どっちにせよ外車で維持費もかかるBMWブランドなので中古は怖いですね〜
>>516 おまえ車でモテるとか思ってる思想人間な訳?ww
めでたい奴だなあ
モテないだろ?
個人的な感想は
走りの楽しさは昔乗ってたユーノスロードスターに及ばない。
20年前、クラッシクミニに乗った時、これはゴーカートか?と驚いたが
NEWミニがゴーカートっぽいなんて感覚がわからない。
でも、何かと比べてどう、って車じゃなく、デザイン、走り、作り込み全て含めて
これが今のミニっていう主張と存在感は確立されてると思う。
押尾学というジャンルみたいな感じで。では、これから箱根を流してくる。
>>519 俺は二代目の中古しか乗ったことないけどロードスターは楽しかったね。
かと言って今乗りたいとは思わないけど。
オレはカプチーノが楽しかった。
いつもの道が全く違って感じる。
>>521 あれがホントのゴーカートだね。
高速乗ったら怖かった。
ここは総合スレだ。
争いの場ではないだろうか。
話題にするならエアリー姉さんのことにしようぜ。
やっぱおっさんが多いのな
20年前なんてオレ幼稚園児だわ
でもまぁそんな離れた年代でも同じ車を楽しめるっていいよな
60代でも乗っている人、けっこういるんじゃない?
知り合いで、70歳でONE乗ってる方もいた、、
私の知っている範囲ではMINIユーザーの平均年齢は45才くらいかな。
クラブマンが欲しい
ほんと。20代でMINI乗るなんてなかなかやるな!
今の世の中20代でこんな車乗ってると変態扱いされそうだw
ちなみにオレは20年前は小学生。
カプチやロドスタは中古で乗っただけで、まだまだおっさんではない!
実際変態扱いされてる。
なんでももっとたくさん乗れる車にしないの?とか。
燃費のいいハイブリッドにしないの?とか。
判断の基準が違うから話が噛み合わない。
違う!
断じて違う!
エアリー姉さんは変態ないかじゃない!
中華です。
俺も27で買ったよ。
つか実際オフでも若いカップル多いけどな?
いつも他のクルマのオフとはまるで違う層が居るなと感じるよ。
もちろん不良中年オヤジばっかの集いも有る。
実に不健全で素晴らしいよ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 20:02:59.27 ID:xYniaWY/0
>>524 20年前で幼稚園児だろ?十分にもうおっさんだよ。
実際、実用性もあるけどな。
そこまで極端な趣味車でもなし。
子供一人でもできたら、ミニバン箱型にしないと生活が困難になる、みたいな今の風潮はなんなんだろ。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 20:15:18.16 ID:xYniaWY/0
>>522 高速乗って怖い車ってさすが国産車。
ゴーカート感覚でも安定性がないのは論外。
アウトバーンがない日本で造る国産車ってその程度のモノ。
近所のお父さんは3尻セダンからミニにしてたぞ。
子供さんが前のクルマより楽しそうにお出かけしてる気がするのは気のせいかしらね。
>>524 おいおい俺より年上じゃねぇか(笑)
もう充分オッサンだよ
まだまだ若いとか思ってて自覚症状ないのは非常に恥ずかしいよ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 20:27:24.20 ID:xYniaWY/0
>>535 猫も杓子もそんな風潮でミニバンだらけ。みんなと同じの国民性。腐ってるな。
駐車場などで車停めて、用事を済ませて帰ってきたとき横にスズキのツインが停まってて「MINIでかいな〜」って思った経験があるのは俺だけじゃないはず。
俺の車歴
水平対向のインプレッサ → GA2シティ → R50クパー
ゴーカート感覚はGA2がダントツだったな。しかもメチャ速い。
自分は楽しい車なら、あまりパワーは求めない。
最近は見た目も重要になったのでクーパーになりました。
次のクーパーが出たら、新車で買って、しばらくしたら足回りを固く締めあげようと思う。
>>539 その風潮はあるね。
右へならえの民族性。正直、日本人の弱点だよ。
・・・おっとでかい地震が来た
二十年前に幼稚園児なら確実にオッサンだろ(笑)
少なくとも俺は自分がオッサンだと自覚してるし
自覚してない人は二歳三歳年下からでもオッサンって言われたら嫌なのか
>>544 間違いなく知らないと思う。
カプチーノが怖いのは安定してないからじゃなくて、
極端に目線低いうえに小さく体感速度が半端ないから。
あれだけ小さいとどんなに頑丈に造っても安心感は得られないだろう。
まあ…カプチーノはペラペラでまったく頑丈ではないけどなw
>>545 22、3でおっさん扱いとか小学生かよwww
カプチのどこがいいの?
ボディがダメダメで面白くないよ。小さくて乗りにくいし。
俺のおすすめはデミオかな、面白いよ。軽なら、コペンで。
ちなみに、ロケットマン、コレに期待してるけど、市販されないならコペン買うかも。
このスレにはおっさんと書いただけで過敏に反応するやつが多い。
気にするな若者よ。
このスレは独身のオッサンが多いい 以上(´・ω・`)
>>519 俺が在学中に免許取得して親父からプレゼントされて初めて乗ったのが親父のお下がりのNBロードスターMパッケージだったよ
すげえ運転楽しくて俺が車にハマったきっかけを作ってくれた名車だと今でも親父に感謝してる
部品調達が困難になって来たのとミニとの二台を維持するのが困難と判断してNBは手放したけどさ
手放す時は親父が少し悲しそうな顔してたけど最近親父がスーパー7を買うとか言い出した
車と走りが好きな人って歳とっても大人気ないのかと母親が呆れてる
>>548 スイフトではなくデミオとはネタとしてはなかなか面白い。
コペンはいいね。ずっとつくり続けてほしい。
デミヲはバカにできないよ。
あの剛性感は凄いの一言。
スイフトスポーツは素材が悪い。
デミヲも真面目に軽量化すれば最強になるんじゃないか?
20年前幼稚園って23〜25位でしょ。20代半ばでオッサンって。
紅麗威甦の「15歳でオバンと言われます」みたいだなw
って知らないだろうな若者は。杉本哲太もメンバーだったんだぜ。
バブル終焉時が青春だったオッサンから言わせると、18歳になったら先ず免許。
そして親の説得から金の工面までいかにして車を入手するかに知恵を絞ったもんだ。
「走りはこっちがいいけど、モテそうなのはこっち」とか色んなこと考えたなw
安い車じゃないけど、ミニなんかは若い人にもどんどん乗って欲しい車だね。
>>551 カッコイイ親父さんじゃん。スーパー7とか行くとこまで行ってるね。
燃費だエコだばっかり言ってないで、国産でもちょっと頑張れば手が届く
楽しい車も積極的に出して欲しいね。
市場に合わせるんじゃなく、意識を変えて市場開拓するくらいの意気込みでさ。
カプチーノとか言ってるけど、国産車ってマジで見た目からして剛性感を感じられないデザインだね。
それは実際の剛性数値的なものじゃなくてデザインから感じる部分。
もちろん軽自動車なんて剛性は無いだろうが、ドイツ車と日本車のデザインから感じる剛性感は確かにあるんだよね。
>>554 オレが就職したころはとっくの昔にバブル過ぎてたな。
けど周りの上司、先輩らがバブルの申し子的な人ばかりだったので、
車購入の際にはずいぶんと洗脳されたわw
>>554 たぶん親父は俺と一緒に走りに行きたいんだろうなと思ってます
NB譲り受けた頃に遠出して田舎の方の車の少ない山道でNBの扱い方と走りを教えてくれました
大人気ない親父だけど今でも尊敬してるし競争してもマダマダ勝てる気がしないですね
どんなスーパー7買うのか教えてくれないけどスーパー7は反則だろって感じです
親父相手を想定して自主トレ行ってきます
下りでスーパー7に勝てる方法って何か無いですか
出来たら正攻法で良い案あればアドバイス下さい
勝てなくても食らい付いて行けそうな方法でも良いです
コペンとか見てる方が恥ずかしくなるわwww
>>559 とりあえず免許を返納してこい
公道をなんだと思ってる
事故ってどうなろうが俺の人生に関係ないからどーでも良いが、国産車はダサイとだけハッキリ言っておく
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 00:33:57.58 ID:fiEd2V/T0
>>562 バカみたいなな煽りたいへんですね。
で、キミは何に乗ってるの?ランクル?
まさか、MINIじゃないよねwww
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 00:39:46.57 ID:zv5nyjZZ0
>>531 今日もニートさんは引きこもってストーカーですねw
わかりますwww
>>539 そのミニバンなんだが、
あれにバカうるさいマフラー付けて変に外見もスポーティーさをアピールしてるオーナーが多いw
もうやってることが滅茶苦茶で頭悪さ全開に見える。
エアリーBLOG
マッハ55号vsじゅんちゃん
マッハってジジィのくせしてムキ男君。
さすが姉さんの取り巻き。
ミニなんか増えすぎてバカが買う車扱いされてるのにおめでたいスレだなw
>>567 禿同だな。
だいたいMINIはオシャレさんじゃないと似合わない車なのに本当にセンスの欠片もないブサイクが乗ってるよな
>>567 街中がMINIになったら楽しいジャンo(^▽^)o
>>569 冷戦時代の東側諸国でそんな国あったな。
なんて言う車か忘れた。プラスチックで出来たような車だったな
>>569 楽しいよねー。
ウチの近くは徒歩五分圏内に四台居るよ
>>570 トラバントの事かな?
コルベットじゃないよね
ディスカバリーでやってる、「ハリウッドの特撮特集」で、
色んなカメラカーが出て来たんだけど、
エボ9のカメラカーとかと並んで、狭い所や市街地で使う
ミニのカメラカーが出て来たよ。
すんごい走りにもついて行っちゃうんだなこいつが。
カワイイカッコいい。
昔こんなCM有ったような
>>567 >>568 だいたい日本人って所詮イエローモンキーのド人国家の集まりだから全ての車種オーナーがキモイのは仕方ない。
この時期に昼釣りとは酔狂ですな
エアリー姉さんコメ少ないからミニエアリーになりやがったぜ。
それにしても深すぎる。
ホウレイ線がな。
鼻が ティンポに見えるのは、オレだけか
オレにはシワシワのチンポに見える。
580 :
↑:2011/07/17(日) 00:36:03.13 ID:e+6gfCcS0
今日も引きこもって2ちゃん&姉さんストーカーですねww
わかりますww
姉さんのみん友か。
いつも御苦労様です(笑)
582 :
↑:2011/07/18(月) 00:44:45.50 ID:f0aWzWWW0
ん?悔しかったの?
反応して書き込みペースダウンバレバレww
ストーカーってこわいなぁwww
おっ、やはり反応しやがったか。
エアリー姉さんのみん友ってジジィばかり(笑)
高齢者は、おねんねの時間ですよ(^ω^)
ジジィがババァに恋してオレを煽る。
面白いわ(笑)
みんからでやれよカス
エアリーとか何も興味なかったけど、
なんとなく暇でさっき検索してブログ見てみたら
ブログのアップ数が半端無いすね。
なんでこの人ここで嫌われてるん?
>>585 キチガイストーカーが一人粘着してるだけで、他の人は別に興味ないだろ。
みんからってイカれたオタクの集まりとして有名だな。
エアリーって、みんカラの恥部ってことだ。
52歳の恥丘を想像してみるとよかろう。
やなこったw
じゅんいちは
うるせぇよw
WRCエストニアラリー、ミニはトラブルで不参加だったんだね。
残念
マッハ55号はジジィ
マッハじゃねえよwww
あほ
三重までいくぞ
河童がw
真っ裸で乗ります乗ります
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 23:27:04.50 ID:gctesy83I
じゅんいちって41歳で童貞で
ヴェルファイアに乗っている河童でつ(⌒-⌒; )
アホでみんカラでもバンくらってる
596 :
586:2011/07/19(火) 00:33:01.94 ID:MqSuzSy90
キチガイストーカー=
>>588なw
それが日課の生きがいw
クラブマンのSOHOってまだ販売されてますか?
ハンプトンもいいのですが。
こちらでの評価が聞きたいです。
>>597 時刻から見ると毎回裏蓋がどうのとか言ってるキチガイだろう。
>>600 MINIとミラジーノと勘違いしてるんじゃないか
>>599はw
そもそもグッチの時計買う人って実用目当てじゃなくてファッションで買ってるのにね。
バカだね。
たとえ中身が安い汎用品でもブランド代だけで大幅な利益を上げられれば、そこは勝ち組。
それがなかなか出来ないのが日本メーカー・・・(やらないと中韓に負けるのに)
日本車はコスト抑えるのに中国製や韓国製の使ってるしね
MINIに日本アイシン製の部品使ってたりするのは良心的だとは思う
日本車も輸入車も中身は多国籍ってのは常識
コンソール周りの配線やってるときに
チラチラMADE IN CHINAって書いてあったけど
見なかったことにしたw
メイドさんが中国に入国しましたってことかもよ。
>>604 それが日本車の現状だから諦めなよ
MINIにはアイシン製のトランスミッションぐらいしか使われてなくて他部品や配線は日本はもとより中国韓国などのアジアの製品は使われてないよ
現行を新車で買っても日本のショップで社外品を付けてたり中古買って前の持ち主が社外品付けてたらアジア製の部品が付いてる事は有り得るけどね
中国韓国製の部品や配線が嫌なら日本車は避けた方良い
元を辿れば金属部品の原料である鉱物は何処だってなってくるよ
各日本車メーカーに中国韓国製部品が嫌だと文句言っても仕方ないから諦めなよ
おいおい、エアリー姉さんやってくれるじゃないか。短大生時代の写メUpだぜ。綺麗だよ、姉さん!
でも33年前の写真って、何がなんだか(笑)
写メUp???
33年前に写メがあったんですかそうですか
>>609 初代の中身がブラジル製エンジンで二代目の中身は日本製トランスミッション
日本車がの中身が中国韓国製の部品
そして俺は新型アンチではなく初代の蓋裏蓋と二代目の初代対二代目に続く三代目のMINIと日本車アンチ様だw
新型の蓋がデビューしたって?
歓迎する。頑張ってくれたまえ
613 :
607:2011/07/20(水) 00:30:32.25 ID:YvaZpcGy0
彡川川川三三三ミ〜 プウゥ〜ン
川|川/ \|〜 ポワ〜ン
‖|‖ ◎---◎|〜
川川‖ 3 ヽ〜
川川 ∴)д(∴)〜
川川 〜 /〜 カタカタカタ
川川‖ 〜 /‖ _____
川川川川___/‖ | | ̄ ̄\ \
/ \__| | | ̄ ̄|
/ \ストーカー命 | | |__|
| \ |つ |__|__/ /
/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
エアリー姉さんBLOG荒れてたな。
可哀想な姉さん。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 14:52:13.07 ID:YfTOYeUf0
お前だろ?w
河童だろw
>>610 所詮イエローモンキーのコテコテ日本人の癖に、日本車乗っとけww
今宵もエアリー姉さんBLOG荒れてたな。
あそこ見てるとネラーのほうがマシだと思えるわ。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 00:38:28.99 ID:lo8AVV+i0
粘着614よりましとは思えんがw
>>620 エアリー姉さんの事、好きなんだな。
まぁ、あれだ。
恋愛は自由。
好きにすればよかろう。
ここで話題にしてんの末尾Oのお前だけだろ
自演すんなカス
毎日毎日、想いが遂げられず五十路のブログでシコってんだろ。
なんていうか…気持ち悪い
独りで毎日ブログチェックして2chで報告とか気持ち悪過ぎる
嫉妬か。
困ったもんだ。
shit!
完成度の高い初代MINIオーナーならジェラシーと言う。チッチッチ♪
唯一の接点がみんからだったのにアク禁でも喰らって2ちゃんで病的に誹謗中傷。
つか病気。
精神的なもんだから本人が気付いてないという悲しいお話。
よくわからないからガンダムでたとえてくれ
今宵のエアリー姉さんBLOG『消えた“みん友”』
>>630 アスカが入院して寝てる横で、それをオカズに自慰行為に耽るシンジ君みたいな奴ってこと
クラブマン、欲しいんだけど
右ハンドルで後席ドアが右側だと使いづらくない?
誰がズラやねん
>>633 運転席から降りてすぐに後部座席の荷物取れるから逆に使いやすいよ
>>633 困ったことは一度もないよ。
>>635氏と同様。
むしろ「これで助手席側にクラブドアがあったら全然使わないんだろうなw」という感じ。
あ、後席に人を乗せるときだけど、これもむしろ運転席からすぐアクセスできるから便利。
車道沿いで乗り降りなんて最初からさせないし、もしさせるときでも、そのときは助手席を
倒せばよいだけの話だね。普通のハッチバックと全く同じ話だ。
何でもあり展開となった今考えるとクラブマンはドア四枚で良かったのにな。歴史と伝統(笑)なんてものに拘り過ぎだ。
クラブマンだすときからカントリーマンだすことなんて決まってただろ…
豆知識だけどハッチよりもクラブマンの方が先に開発されてたんだよね。
だから「ハッチバックを伸ばした物」、って言い方は少し正しくない。
正確にはハッチバックの方が、「クラブマンを縮めた物」
とんだ豆知識だなw
豆知識になるが、エアリー姉さんは53歳になられるそうだ。
美しく深いホウレイ線に乾杯。
>>635、636、637さん
レスありがと
家族を乗せることが多いので4ドアのカントリーマンを待つのもありかもな
でも、いつになるんだろう
大事なことなので二人が え? しました
じゃぁオレも「え?」
>>640 それって、単純に開発コードの順に開発されたって説じゃないの?
私はちがうと思うけどな。
R52とR53なんて確実にR53が先だし。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 00:36:28.21 ID:IgohiE8f0
622 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2011/07/21(木) 04:49:04.59 ID:Zvp9hENh0 New!!
ここで話題にしてんの末尾Oのお前だけだろ
自演すんなカス
624 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2011/07/21(木) 13:22:15.55 ID:mUN8pcyh0 New!!
毎日毎日、想いが遂げられず五十路のブログでシコってんだろ。
なんていうか…気持ち悪い
625 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2011/07/21(木) 14:37:28.89 ID:bBkrLXUD0 New!!
独りで毎日ブログチェックして2chで報告とか気持ち悪過ぎる
629 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2011/07/21(木) 21:07:02.95 ID:h03zk6jDi New!!
唯一の接点がみんからだったのにアク禁でも喰らって2ちゃんで病的に誹謗中傷。
つか病気。
精神的なもんだから本人が気付いてないという悲しいお話。
エアリー姉さんの深いホウレイ線がボンストに見えるのはオレだけだろうか。
>>651 52が先に開発開始。
最初からドロップトップは決まってたからR50ハッチが出来てすぐプロジェクトは始まった。
53はほぼ同じタイミングてスタートしたが当時のJCGに外注に出す関係でスタートは52より少し遅かった。
ご存知の通り完成と発売はこっちが先。
来週クラブマン・クーパーS契約予定です。
クーパーSにJCWのマフラーって装着可能ですか?
もし可能なら物品サービスで頑張ってみたいのですが。
外品でもいいマフラーあれば教えて頂きたいです。
いままで国産車で柿本マフラーで割と爆音で走ってました。
痛く聞こえるかもしれませんが、もし音量大きめのいいマフラーあれば
何卒ご教示頂きたいと思います。<(_ _)>
キーワード【 デザイン 乗り MINI エアリー ミニ クーペ JCW 】
おいw
>>654 お詳しそうですね。
開発開始というのはどの段階を指すのですか?
それとJCGって何ですか?
ひょっとしてジョンクーパーガレージ?
R53 Sの開発に関わっているの?
>>657 BMWのボードミーティングでプロジェクトが承認された順にコードは振られますよ。
ちなみに欠番の51、54はボツになったR50ベースのセダンとクラブマンだったと言われてます。
JCG=ジョンクーパーガレージで間違いないですよ。
間違いなくジョン氏率いるチームが関わってます。
だから53だけ色々違うんだな。
当初はBMもここまで売れると想定しておらず、
クラミニのクーパーSみたいにかなり限られた数しか作らない予定だった。
ちなみに当時のチームの一部は、ジョン氏亡き後プレストンからエセックスに場所を移して
ミニチャレンジ用マシンの公式チューナーをやってます。
ソースはイギリスのミニ雑誌で読んだ。どれかは忘れた。
53用JCWキットはBMからじゃなくてJCGから買った方が仕上げが丁寧だったりしたね。
懐かしい
つかBMW側が主導してたら始めからスーチャじゃなくてIHIのターボにしてたと思うよ。
実績も経験も多いしさ。
あそこでEATON持ってくるのは英国人の趣味だよね。
>>658 コード番号がプロジェクトの承認順であることは理解できますが、R56ハッチバックはR55クラブマンベースに作った訳では無いですよね。
JCWがSのチューンキットを開発していた(現在はBMW)のは知っていますが、Sの開発にまで関わっていたのは知りませんでした。
Sの発売はクーパーから数カ月しか遅れていませんので、同時開発であった事は間違いないはずですけど。
わりとどうでもいい。
ひっこいな
調べてくれよ自分で
開発コードが製品登場より前後する事とか珍しく無いから。
ウエストラインが高くなってるのとかもその影響と聞いたが
56より先に開発してたのは事実だから。
56はそこからshrunkしたと読んだまま書いてるだけだよ。
エアリー親子(中華)登場!
どうでもいいし、しつこいのは
>>662。
もともとR50があっての話だから、
その先に55と56が入れ替わろうが関係ない。
おい
音楽はPVで聞いてっか?
>>662は、またいつもの知識ひけらかし野郎だろ?
誰も聞いてないのにどうでもいい情報を垂れ流し、挙句上から目線。
誰だよお前
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 17:27:01.78 ID:sXKISiW9O
アー ユー マイコー? マイコー ジェークスン?
残念ながら、クラブマンにSは似合わない
Sが合うのはハッチとコンバチとクロスオーバーだけ
ハンプトンには似合うだろうとは思いますが…
コンバーチブルは別としてクラブマンはリアのデザインが特殊で毛嫌いされやすく余程の好き者か他とは変わったのが欲しい人にはうってつけ
なかなか売れないモデルなので特別仕様のハンプトンを通常より長い期間で限定モデルとして出した
仕様からしたらお買い得だとは思う
クラブマンって売れてないの?
結構見るけどな。
>>666 ああいつもの知識もミニの話題もひけらかさない
下から目線の人か。お疲れ様。
今日も大変そうだね
小学生のころMr.ビーンのミニクーパーに憧れて10年くらいになる
中古で130〜170万くらいのあればいいけど地元の店にはなかなか入ってこないみたいだ…
674 :
エアリー:2011/07/25(月) 00:10:36.36 ID:5+fa+dnSO
PVに御協力ありがとうございますm(__)m
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 00:32:19.00 ID:CE6fUs9g0
>>663 毎日毎日、想いが遂げられず五十路のブログでシコってんだろ。
なんていうか…気持ち悪い
独りで毎日ブログチェックして2chで報告とか気持ち悪過ぎる
唯一の接点がみんからだったのにアク禁でも喰らって2ちゃんで病的に誹謗中傷。
つか病気。
精神的なもんだから本人が気付いてないという悲しいお話。
よくわからないからミスター・ビーンで例えてくれ
>>655 アクラボビッチがいいんでない。
キャタライザーも替えて、爆音でドーゾ。
エアリー姉さんが
ブログ荒らし被害者
駆け込み寺
というグループに加入したそうだ。
姉さんらしいわ。
今日は早速そのネタで一発抜いたんだ。
中古MINIスレの方が必要な情報もらえるんじゃない?
>>681 車検つけてコミコミ120ぐらいか
150用意して現行か国産新車あたりも試乗して検討したほうがいいよ
初代限定、趣味の二台目とかなら止めないけど
>>681 13万キロ超はかなり乗っているねぇ。
修復暦は無しだけど、例えばブッシュを変えているかとか、定番のパワステモーターや冷却ファンや
エアコンやバッテリーなどなどの交換状況などどうなのかな。
1年保証付き?ならまずまずですかね。
CVTに不安は残るけど、これはかけのようなものなのでね、、、、。
やっぱり距離行き過ぎですかねえ
比較的年式が新しいのとディーラーっていうのでお値打ちかと思ったんですけど・・・
あとクーパーにもCVTってあるんですか? ワンだけかと思ってました
CVTは散々地雷だって言われていますよね
初期型はONEとCOOPERがCVTです。SがAT
二代目は全てATになりました。
なんか勘違いしていました
S以外のオートマはCVTなんですね
候補から外します・・・
>>681 走行距離からすると、ショックやブッシュとか全交換レベルのメンテナンスしないとMINIらしい乗り味味わえなさそうだな。
っていうか、データ見てるとパワーステアリングがついてないことになってるが・・・。
あと、レザーシートの傷み加減はどうなんだろう。
パワステ不具合そのまま放置してんじゃないのw
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 00:34:13.49 ID:1xMzAefo0
毎日毎日、想いが遂げられず五十路のブログでシコってんだろ。
なんていうか…気持ち悪い
独りで毎日ブログチェックして2chで報告とか気持ち悪過ぎる
唯一の接点がみんからだったのにアク禁でも喰らって2ちゃんで病的に誹謗中傷。
つか病気。
精神的なもんだから本人が気付いてないという悲しいお話。
今宵のエアリーBLOGはコメント数が少なかった。
てな訳で、また露出度アップか。
デカ鼻ババァらしいわ。
>>692 なんつーか
クロスオーバーでよくね?って感じ
元祖mini→R50
これがMINIねえ…
R50→R56
これがMINIねえ…
R56→クロスオーバー
これがMINIねえ…
クロスオーバー→ミニバン
これがMINIねえ…
ハッチがなくなる訳じゃないし他に何だそうと構わん
つうかコレなんなの?
なんで目をこんな形にするかな
>>697 MINIの特徴って目じゃなかったのかなぁ。
クラブマンのカブリオって出ないの?
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 00:36:35.57 ID:+BPXCDqV0
622 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2011/07/21(木) 04:49:04.59 ID:Zvp9hENh0 New!!
ここで話題にしてんの末尾Oのお前だけだろ
自演すんなカス
624 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2011/07/21(木) 13:22:15.55 ID:mUN8pcyh0 New!!
毎日毎日、想いが遂げられず五十路のブログでシコってんだろ。
なんていうか…気持ち悪い
625 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2011/07/21(木) 14:37:28.89 ID:bBkrLXUD0 New!!
独りで毎日ブログチェックして2chで報告とか気持ち悪過ぎる
629 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2011/07/21(木) 21:07:02.95 ID:h03zk6jDi New!!
唯一の接点がみんからだったのにアク禁でも喰らって2ちゃんで病的に誹謗中傷。
つか病気。
精神的なもんだから本人が気付いてないという悲しいお話。
みんカラのエアリーBLOG
外食自慢大会になっちまってるな。
媚を売る男達は高齢者ばかりだし(笑)
クロスオーバー、ミニバンタイプが今後のMINIなのか。。。
やっぱ本来のMINIの顔はR50。
なんかBMWがおかしいぜ。
なんかセンスないわぁ。
外観はプレスラインでぐにょぐにょさせるぐらいしかないんだろうなぁ
またデブってる?
だからautocarだっつの...
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 00:32:23.80 ID:jg9naiWg0
毎日毎日、想いが遂げられず五十路のブログでシコってんだろ。
なんていうか…気持ち悪い
独りで毎日ブログチェックして2chで報告とか気持ち悪過ぎる
つか病気。
精神的なもんだから本人が気付いてないという悲しいお話。
今年で53歳のエアリー
みんカラBLOGでジジババの集会
リクに応えてミニ足だとさシワシワの婆さん頑張り過ぎ(笑)
もうここエアリースレってことでいいよ
今日のみんカラのエアリーBLOG
姉さんの露出度スゲー!
美しいっていいよな。
だが、超若作りしすぎだと思うのはオレだけなんだろうな。
27時間テレビで、はねとびメンバーの1人の彼女(ギャル)が顔隠して彼氏には内緒ドッキリで出演してたんだけど、
どうも男がその彼女に貢ぎまくってるっていう暴露ネタで、付き合って半年で200万とか三井でるらしい。
で、その彼女が誕生日に欲しいものがミニクーパーだそうだ。
まぁ、もちろんジョークというか、そんなの買えるかよー!みたいなノリでおわったんだけど、
ああいう頭悪そうなギャルが、冗談だとしてもそれなりに高い車なのに男に買ってもらおうとチョイスするなよと、、、ちょっとイラっとした。
まぁチラ占いなんだが、エアリーがどうのという話題もそろそろうんざりなので。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 22:03:14.75 ID:wUOZBDOb0
これだったらエアリーでいいわ。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 02:04:48.83 ID:pB+5UMA40
毎日毎日、想いが遂げられず五十路のブログでシコってんだろ。
なんていうか…気持ち悪い
独りで毎日ブログチェックして2chで報告とか気持ち悪過ぎる
精神的なもんだから本人が気付いてないという悲しいお話。
みんカラのエアリーBLOG
写真撮る時の姉さんの癖
・左足を前に(横幅対策)
・手を顎下に(大顔対策)
・中華と写る(中華だから) ・目を剥く(意味不明)
・恍惚の表情(自己陶酔)
・上目遣い(デカ鼻対策)
さすがネットアイドルだわ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 08:05:16.23 ID:xl7qvVSF0
>>718 「末尾O」くん、誰も興味示さないのに毎日毎日一人ストーカーの報告お疲れ。
毎日書いてるみたいだけど、見たこと無いし見ようとも思わないな。
じゃあ書いてみれば?
エアリー萌え〜
うん。面白くないわ
新しいタイプの荒らしなんだろうな。
蓋くんは突然消えたの?
ただのキチガイストーカーだろ
>>722 蓋クンは、初代と二代目の対立を煽ろうとマッチポンプで
叩き合い芝居を繰り返してるな。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 00:32:33.83 ID:paDJuLmN0
蓋とワンセットで現れる裏蓋クン乙www
裏蓋クンて呼ばれたから蓋クンて言い換えてるねwww
さすがワンセットw
↑と、裏裏蓋が申しております
>>725 お、ひさしぶりだね、恥知らず成りすまし野郎www
イイ加減誰か通報しろよ
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 15:25:07.83 ID:K/BY6VEs0
すいません。質問なんですが、横浜の港北NTあたりでMINIの整備やカスタム
してるショップで有名どころといえばどのへんでしょうか?
このへん外車屋さんが山のようにあって、どこがいいのかよくわかりません。
MINI港北だろ
他にないし
>>730 いくつか行ってみるしかない。
店が自分に合う合わないも正直あるし。
ディーラーの場合はカスも結構多いけど
中には当たりもあるかもよ。
>>730 EX
場所はハングリータイガーのところ。もしくは牛庵でググれ
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 21:39:20.73 ID:K/BY6VEs0
>>731 普通にディーラーのニコルカーズですよね。特にニコルカーズって純正品の
対応以外絶対やってくれないです。なのでディーラー以外を探しているとい
うのが正直なところです。
>>733 合う合わないはあるでしょうね。金に余裕のある人にいい店とか、ある程度
自分で作業もできてコスパ求める人に合う店とか。細かいこと言うわけじゃ
ないけれど、去年開業したばっかりとか実績少ないとか経営安定してないと
ころとかところだと心配だし。
>>734 HP見ました。アイテムすんごく充実してますね。よさげ。
ニコルはディーラーの中でも特別な位置づけらしいよ。
かなり勝手に好きなこと出来るらしい。
売り上げもあるんだろうけどね。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 22:52:31.02 ID:K/BY6VEs0
>>736 >かなり勝手に好きなこと出来るらしい。
例えばどんなことですか?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 23:02:33.97 ID:jFSe0EOx0
中出し
オレが世話になってるディーラー(地方都市)でも純正以外でも車検の問題さえなければ断ることは無いみたいだよ。
特別な位置づけにあるんだろうか?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 23:19:08.87 ID:K/BY6VEs0
ちなみに自分はニコルで買ったんですが、ETC、ナビ、ドレスアップ、塗装、
オーディオ換装など全部MINI専門店でやります。定期点検やメンテ、車検も
ディーラーから離れざるを得ません。これは好き好んでではなくディーラー
に誘導された結果です。誘導方法は以下の繰り返し。
1.「うちはBMWから正規品以外の作業は禁じられている」と断られる
2. いくら純正でも好きでもないナビ付けたくないし融通利かんの?って聞くと
「1.の理由で自社整備士が手を出せないので下請けに出しすけれどマージン
はきっちり取りますのでお高くなりますがいいですか」と脅す。
これを繰り返されるとさすがに専門店を探さざるを得ません。ニコルで買った
ことを後悔しています。
741 :
726:2011/08/01(月) 00:32:16.15 ID:ZTa68C120
悔しいからクンは外した泣
>>741 またやるのか、恥知らず成りすまし野郎www
ニコルで整備させようとしたらパーツ元に戻してこいと言われた。
そのまま資本違うディーラー行って、問題なく入庫。もう浮気じゃなくてここと再婚した方がいいかもしれない。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 06:57:23.23 ID:uoz/M2vDO
世田谷のディーラー行ってきた。
特に用事はなかったんだけど、ディーラーに行ったことないから、新車の展示見て感動した。
ただ一つショックだったのは、冷やかしに見られた?のか知らないけど素っ気ない対応だったな
一応R53で出向いたんだから、MINIのドライバーだと分かるはず。
飲み物くらい出してほしかったなぁ。
R53=買い替えしない人
って見られるから眼中なかったんじゃないの
>>744 ディーラーによって接客対応はかなり違うだろうけど、ぶらぶら見ているだけでは
何も言われないし、飲み物も出ないですよ。
質問したり、席に座って営業マンと話すとかしたら飲み物も出てくるでしょ。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 11:59:14.56 ID:eJMPfJMo0
ちなみにニコルだとETC付けたら33,000円だって。近くのショップでセット
アップ済み7000円のETC車載機持ち込んだら手間賃5,000円で付けてくれたw
>>737 BMWのディーラ会議があって全国から集まってもニコルは別格だそうですよ。
MINIManiaのパーツの輸入代理店をやってレーシング活動のようなものもやってますよね。
他のディーラで出来ることではないです。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 14:03:37.00 ID:SsW1NN/A0
>>749 つまりお店自身の利益のための自由はかなりきくと。
どちらかと言うと客のための自由がきく例を期待したのだが。
>>749 BMWの統制下においてディーラが横並びではないということです。
小さな力のないディーラほどBMWの指示通りに販売させられる。
時間と費用を貰えればメーカーオプションでも後付できるとは言ってたよ>ニコル
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 17:03:28.17 ID:zsQSRtl/0
>>751 > 2. いくら純正でも好きでもないナビ付けたくないし融通利かんの?って聞くと
> 「1.の理由で自社整備士が手を出せないので下請けに出しすけれどマージン
> はきっちり取りますのでお高くなりますがいいですか」と脅す。
>>740 クズディーラーの代表的存在だと思うけど、
程度の差はあれ、こんなディーラーが結構多いのが
MINIの実情だと思う。
クルマは良いのになぁ。。。
ひょっとしてあれか?
「お前んとこは本来の仕事するのが精一杯なんだから社外品なんか扱うんじゃね〜」って言われてるのかな?
客の評判とかよくなってくると社外品の扱いも許可されるみたいなシステムなのかも。
面倒な仕事請けなくてもやってけるってだけでしょ。
MINIの走行台数多い地方の都道府県のディーラーの方が売上成績良くて融通きくのかもな
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 22:06:40.96 ID:F/voSRNT0
純正品で結構。
カスタマイズもしないし。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 22:11:10.01 ID:p7DUTp0J0
純正品だけでおしまいなら定食屋のメニュー選ぶのと変わらんな。
そんな仕事しない営業じゃ定価で物買いたくない。
>>756 「融通がきく」という以上のものかもしれないよ。
オレが買ったところも地方都市のディーラーだけど、納車のときの雑談で営業の人のほうから社外マフラーの話出してきたくらいだし。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 23:10:23.73 ID:p7DUTp0J0
なるほどな。。。
結論:
・MINIには値引きはない
・ドノーマルを定価で買いたい人はニコルへどーぞ
・オプションおまけ狙いや純正部品以外につけたいものが
あるやつは他(地方都市Dはオヌヌメ)
で、おk?
>>759 こちらも地方ディーラーなので社外品は当たり前の様に取り寄せ取り付けは当然です
特殊な受注生産社外品以外なら業販価格で仕入れてくれます
もちろん持ち込み品も取り付け大丈夫
ディーラーのグループによって対応が違うみたいだから付き合い続けるであろう近場のディーラーが少しも融通きかない人は悲惨だよね
あんたと俺は幸福者だな
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 23:50:19.94 ID:p7DUTp0J0
なんか地方都市いい感じだな
> BMWの統制下においてディーラが横並びではないということです。
> 小さな力のないディーラほどBMWの指示通りに販売させられる。
つまりニコルは小さな力のないディーラで、BMWの指示通りに販売
させられているということですか?
ニコルは社外品は対応しませんと言いながら、ミニマニアの総代理店を行っているという矛盾。
>>759 都心でもアルファのディーラーはそんな感じだった。
社外品パーツのカタログとか見せてくれて、
営業も色々情報を仕入れているのだそうだ。
地方というよりも系列店の規模の大小によるんじゃないかな。
大都市圏だと競合が激しい上にメーカーの目にも留まり易いからね。
MINIに関して言うと首都圏のディーラーは社外品ほぼ全滅でしょ。
BMW東京直営は買うとき実際に電話して廻ったし、
知人がセントラルで買う時にも同じ事聞いてもらったけど、
どこも全く同じ「純正品以外不可能」って回答だったぞ。
実際に新車買う事ちらつかせてもNGだったから相当厳しいルールなんでしょ。
ニコルだけじゃないと思う。
地方の、商圏内に幾つもディーラーが無い様な所なら
多少はムリも効くんだろうね
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 21:25:44.75 ID:WY1rxUJ30
>>766 BMWが規制してるってこと?
さすがにそこまでは出来ないでしょ。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 21:32:00.39 ID:V9GCoOBD0
MINIはこだわっていろいろいじる車なんだから、店が客の望む車作りに
一生懸命汗かいてくれる代わりに値引き無しか、ただ売るだけの場合に
は値引きするか。どっちかだな。
融通もなし、値引きなしは絶対納得できないな。なんか腹立つ。
なんだよその自分ルールw
そんなに腹立つなら他の車買うか地方に引っ越せよ
>>768 なんて言うか買ったら買ったでモンスタークレーマーに成りそうな予感がするんだけど…車以外の商品買った後に購入した店と揉めた経験ありますか
あるならMINIに限らず外国の車は買わない方が良さそうだよ
>>768 文面からメンドクサそうな臭いを感じる
香ばしいクレーマーのかほりが。
>>771 その人は運良く購入前の検討中だから購入候補を外国の車を除外して日本車から選ばせる方向でもって行かそう
その方が本人にとってもディーラーにとっても最良
香ばしいクレーマー得意そうなトヨタかホンダにでも乗れば本人も満足してくれそうだよね
スズキやダイハツも香ばしいクレーマーは得意そうだけど本人がどういう方向性の車を買いたいのか不明だから日本車ディーラーのハシゴしてもらおうか
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 00:00:00.88 ID:V9GCoOBD0
>>769-771 MINIの営業たちご苦労さん。痛いとこ突かれるとクレーマーですかw
黙って定価で買ってくれる客はいいカモだよね。
俺は輸入品(車じゃないよ)売る側だけれど、インポーターの価値って何ですかってことさ。
そもそも国産で同じ製品があればそのほうが輸送費も関税もないから安いし営業拠点多く
てサポートも充実しているから海外製品買う必要ない。それでも海外製品を買うのは国産
品より製品に魅力があるから。
しかし客はカスタマイズ要望伝えるのに英語ダメだからとか、海外のインボイスや送金
わからんとかさまざまな不安があったり、日本の文化と違うからずれてる部分があって、
そういうスキマを埋めてくれるのがインターフェイスたるインポーターの価値。正規品
を定価で並べているだけじゃ駄菓子屋のババアと変わらん。
何も働かずにマージンがっぽりとってバレると「嫌な客」ですか。
ここで言うとニコルとセントラルだっけ。
都会の外車ディーラーのイメージが今日で一気に変わったよ。
なんか長文書き出したよこいつ
気持ち悪い
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 00:07:46.39 ID:xTX5JQCa0
都会の外車ディーラーは何もしてくれないから大幅値引きさせないと損。
値引きなしで買うのは無知なカモ。
どうもこれが真実だね。テンプレに入れようw
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 00:12:24.89 ID:girz9+Do0
>>775 それが当然と思うのなら、自分でMINIの販売店をはじめたら?
キミの言うとおりなら、キミと同じように考える客で溢れかえって大儲けのはずだよ。
幸い、輸入商売のプロらしいしw
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 00:19:47.76 ID:xTX5JQCa0
>>778 どうもありがと。大儲けしてるよ。車じゃないけどね。
あっそw
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 06:15:16.77 ID:fVkX/aPy0
>>768 値引きが無いのは許せない...ってww
最初から定価に何万か乗せといてもらって
お客様だけ特別に値引きしました♪って、
安いパフォーマンスをしてもらいたいのか?
そういう昔ながらの無駄な慣習はもういらないだろ、、
全て分かってる事なんだからw
お前、
風俗嬢にあなたは特別なお客様♪とか言われて
半分マジになっちゃうイタい奴だな?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 09:08:57.72 ID:lHTBBsYQ0
なんか値引きごときでずいぶんヒステリックに反応してるな。
しかも反対一色ってのがきもい
俺はこのインポーターの言うことも一理あると思うけどな。
値引きしてほしいってのが論旨じゃなく、心構えというか姿勢の話をしてるんでしょ。
>>783 いや、私はそうは思わない。
勘違い野郎だと思う。
MINIのディーラを輸入業者と勘違いしてるんじゃない?
確かにMINIJAPANはインポーターだろうけど、各々の販売店はMINIJAPANから仕入れて売っているに過ぎないでしょ。
>>767 BMWは規制していますよ。
BMW→BMWJAPAN→ディーラ
と細かな販売指示がでますし規制もあります。
BMW/MINIの社長が日本に来て各ディーラを見て回ったりもしたし。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 10:07:53.77 ID:e7Jkvma10
ここはニコルが値引きゼロを死守しるスレなりました
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 10:31:43.14 ID:ZcOg95650
MINIって、APPLEっぽい気がするのはなぜだろう。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 10:42:13.27 ID:fVkX/aPy0
だから値引きなんてただのまやかしだろ、、
ここは大阪人スレか?
なんでこんなキチガイ湧いてんのwww
MBでもAudiでもポルシェでも何処でも良いから
新車に社外品付けて寄越すディーラー有るならどこか書いてみろよw
と、ヤナセBMWは外注に出す所まではマージン取ってやってくれたな。
自腹だったら頼まんが
>>775 >都会の外車ディーラーのイメージが
イメージがwww
読めば読む程味の有る電波文だな
>>786 ブランド立ち上げの時にカルバン・クラインの元ブランディングチーフを
引っぱって来たんだっけ。
とかく、旧態依然の自動車業界のやり方とは違う方法論を取るのはその辺の人材が居るからなんだろね
普通に値引きしてくれたよ。
>>791 だから車体価格は値引かないって。
BMWからペナルティくらうから。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 13:56:29.55 ID:CdxGms2j0
↑
ID:V9GCoOBD0 乙
>>792 皮肉なもんだ、その本家BMWは、値引きハンパないのにな。
本家とは別にグループ内での治外法権があるから仕方ない
だから下手な本家の最下位シリーズ〜中位シリーズより開発生産にコストかけてるしね
コスト抑えて定価に上乗せして値引きで得した感を植え付けてる日本メーカーと本家が汚い商売と言うか利益あげる方法は企業としては正しいのかもね
好きで買いたい人は車両本体値引き無しでも買うという開発エンジニアの車への絶対的自信からだろう
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 16:48:06.85 ID:tGQB8rq50
> コスト抑えて定価に上乗せして
なんだこのキティガイじみた決め付けはw
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 16:57:14.66 ID:jjyv/OKe0
>開発エンジニアの車への絶対的自信
開発者関係ないだろ
そもそも今沸いてる批判はニコルやセントラルのような日本の都会ディーラーに
対するものであってBMWの開発者や車そのものではない。こんな精神異常が正規
ディーラーだなんて車はいいだけに都会の客はほんと残念だな。
無知って恥ずかしくないことだよ
現実は現実
近年の日本メーカーのコストカットは事実
だから買う側が悪い訳ではない
日本車買うならコストカット分に近い値引きをしたらいいんじゃないの
売る側の日本メーカーが悪いんだしさ
実態知らない情弱は上乗せされた価格を値引き無しで買ってしまってそうだけどさ
ID:8JGOYK9ZO が正しいな。
MINIの場合、メーカーもディーラーもそれぞれ利益を上げ、ユーザーも気に入る。みんな幸せ。
これは小型車のビジネスとしては今までにないケース。
そのビジネスモデルが嫌という人間は買わなければ良いだけだ。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 17:19:08.83 ID:fBN7D64e0
ユーロやポンドの暴落分を値下げするほうが圧倒的に先だと思いますがw
俺はMINIに値引きなんて必要性感じないしニコル・セントラルの対応も変えなくて良いと思う
対応が臨機応変なディーラーは他にあるんだしさ
ニコル・セントラルで粗末な扱いされたなら他のディーラーで買えばいいだけの話
マツダのビックリ値引きは売るときも激安
値引き無しは、すでに買ったオーナーにとっては良いことなのでは
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 17:22:00.63 ID:gG3MDQOQ0
訂正
ニコル・セントラルで粗末な扱いされるから他のディーラーで買えばいいだけの話w
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 17:32:14.17 ID:K9igOYVe0
なんか話がさっきから強烈に曲げられてるな。
MINIはイイ車を作ってる。ニコル・セントラルの営業は何にもしない役立たず。
だから値引きすべきはMINIではなくてニコル・セントラルと言う文脈のはず。
地方のいいディーラーの値引きの必要性は誰一人訴えていない。
何故他人が訂正するのだw
ニコル・セントラルからどんな扱い仕打ちをされたのか興味深いね
値引きする/しないは、しなくても売れるからしないのであって
売れなきゃするでしょ?
ただ、これがどんどん悪化して、サービス悪くても売れるってなってるのが現状。
これには腹が立つのが一般人だと思う。
殿様商売されて気持ち良い人なんかいないよ。
話題に上がってる某ディーラー以外には該当されないけどね
他のディーラーならサービス面でも問題無いって程に優秀な部類のディーラーばかりじゃないの
値引き値引きサービスサービスって騒いでる香ばしいMINI検討者が異常過ぎるように見える
>>808 優秀なディーラーばかりw
お前はディーラーのもんか?
全国の他のディーラーまわったことあんの?
MINIだけではないが、色々まわるとひどいとこ多いのがわかる。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 19:14:20.96 ID:5kpDBcc00
国内メーカーの値引きっていうのはお客さんを少しでも得した気分に
させるパフォーマンスであって、たとえ確信犯でも気分は悪くない。
MINIが値引き無しの方針ならそれでいいと思うが、
他のサービスが充実していればいいだけの話。
もちろん、商品だけでなく接客態度とか融通とかも重要。
結局は人対人なんで、できることとできないことは割り切って
営業マンとコミュを取るしかないと思うが。
値引きしなくても売れて、殿様商売になってサービス悪く
なるならとっくにそんなディーラー変えてるわ。
>>804 これ。どう見ても自演失敗の書き込みだろwww
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 19:33:36.49 ID:5kpDBcc00
経験から言うと、地方ディーラーにも営業マンにも
当たり外れはあるんで信頼できないと思ったら担当変えるしかない。
人として平等に接客してるかとかすぐ見抜かれるし、
情弱だからとか若いからと言っていい加減なメンテしてくる
奴とかいるからな実際。
言い訳してこちらに落ち度があるような物言いする問題外もいたわ。
某MINI専門ショップだが。
しかし荒れネタは盛り上がるねえ。
匿名板だなぁ
>>811 絶対に奴は俺に成り済ましたかった自演失敗君だよねw
MINIスレって荒らしが自演したりMINIユーザーに成り済ましする精神異常者が来るからね
>>812 結果無理でも客の常識的範囲の要望に応えようと行動と努力しない担当者は違う担当者へ代わらせないとね
つうか輸入車どころかクルマ買った事も無い少年が
「イメージ」害されて騒いでるんでしょw
何をムキになっとんの君らは
皆で例のイメージ崩されたとか言ってた輸入車初心者のMINI脳内検討中の香ばしい田舎者をイジメて楽しんでるんだよ
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 21:14:38.23 ID:xTX5JQCa0
>努力しない担当者は違う担当者へ代わらせないとね
これまでの話の経緯では融通利くかどうかは店単位で決まってるようだし
担当代えても意味ないのでは?
いくらディーラーが臨機応変でも当たった担当者が面倒がりの人間なら手を抜くからね
別に全国まわれとは言わないけど行ける範囲の輸入車国産車のディーラーに営業担当者の査定しに何度も行ってみたら
同じディーラーでも出来る人使えない人いてるから
業種違っても同じ企業内に優秀で出来る人と使えない窓際な人いてるだろ
ディーラー決めるのも大事だしディーラー内での担当者も大事
っていうか【>】←のマーク好きなんだね
頻繁に使ってるし
香ばしい輸入車初心者がイメージ崩されたと泣き言ほざきながら脳内でMINI購入を検討中でMINIスレにストーカーの如く執拗に粘着
こいつって生きてて楽しいのかなw
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 21:59:47.90 ID:xTX5JQCa0
ほらageてまで必死に荒らす所が痛々しい
可哀相な奴だ
同情するよ
ディーラー云々の話の間は荒れてるとはいえMINI(のディーラー)の話だったからまだ良かったんだけど
知らぬ間にただの人格否定のスレになってしまった。
好きな人だけ乗れば良い車だと思いますね
メチャクチャ速いわけでもなく、高級車のステータスがあるわけでもなく
納車までは数か月待つ事も当たり前。それでも選ぶ理由はただ一つ、MINIが好き
それで良いじゃん♪
>>823 そのとおり。
だからこそ信頼できるディーラー、担当者から買いたかった。
ただ買うまでと買ってからって結構態度変わるし、
ディーラー、担当替えれば良いとの意見もあるけど、
それができたら苦労しないんだけどって感じ。
購入直後にアイドリングストップ周りの故障が出たんだけど、
CPUの異常履歴から、まったくそれと関係の無いイモビライザの異常を
原因と言い張られて唖然とした。
突っ込んで質問したら、あたふたして調べ直しますとか言いやがったけど。
>>824 で、その信頼できないディーラーの信頼できない担当者ってどこの誰?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 00:29:20.32 ID:D1BY0pqf0
必死オッサンw
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 01:21:36.92 ID:dh6D7Ykv0
>>822 ディーラーが痛いところを突かれまくって人格否定に逃げるしかなかった。
痛くなければいくらでも正論で反論できるんだろう。
逃げられないようにテンプレに入れてしまえばいいのさ。
あぁぁぁ〜ん、MINIぶつけた・・・・・
それも自宅前、それも知らんバイク。
バックで、左の電柱に夢中になって、右にバイクあるとは、つゆしらず。
勝手にひとんちの前にバイク止めるなよ・・・ったく。
要は購入者の満足度の問題なんだから、
かかったコストに利益を上乗せしてなんて値決めをしているわけじゃないでしょ。
ブランド力を高めることにより顧客の満足感を高めるということだと思う。
MINIって良い車だよなぁ、MINIが好き!
って言わせたら勝ち。
「安い買い物をした」なんてのは想定外。
>>828 怖い人と若い坊がやってくるぞ。
この子バイク使ってウチの仕事しとるんですわ。
あのバイクじゃないと仕事にならんから修理中、この子収入ナシですわ。
夜学行きながら頑張って日当10万稼ぐいまどき立派な青年なのにムゴイ話や。
オタクもわざとじゃないだろうし、修理期間中の日当の半分だけこの子に払ったって。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 12:00:18.49 ID:RG51ItPT0
都会の低サービスディーラーまだ値引きに抵抗してるのか。
殿様商売されると気分悪くなるんでMINIの代理店そのもの
やめてくれないかな。せっかくMINIそのものはいい車なのに。
都会はBMWの直営店希望
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 17:38:07.33 ID:yW/Cr75XO
地方暮らしのオレには関係なさそうだけど都会のDの評判と強気な発言してるD関係の人を見てたら都会暮らしって苦労しそうだと思った
オレには田舎暮らしでマッタリと地方Dの人とコーヒー飲みながら社外品のカタログ見てアレコレと何をつけようかと話してるのがあってる
都会暮らしの人は大変そうだ
なぜD関係といい切れる
俺の所のDはセブンスターって名前
俺も吸ってるよ
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 23:46:47.08 ID:uAXIhLFw0
車高調で2〜3センチ落とすだけでもDは入庫認めてくれないの?
Dで取り付けした部品以外は認めないって方針でおk?
車検に通るなら入庫可能だろそんなもん
>>837 車高調で、2〜3aなら全然おK。
オーリンズで、2,5a程落としていますが、
先日半年点検受けた。
ただし、タイヤのハミ出しは、駄目みたい。
ノーマル車高でも、ハミ出しは駄目。
ギリツライチを目指して下さい。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 12:24:32.94 ID:eovXr8W60
リップスポイラーも平気
でも牽引フックはダメって外された
知らなかった
いろいろ出てるけど。
日本車のDも同じだよ。
車高は規定以上あれば問題なし。
タイやはみ出しはどこでもダメだよね。
ディーラーの問題ではなくて、法律の問題だからね。
車検が通らんような改造がダメなだけでしょ。
牽引フックは知らんけど。
>>837です
みなさん回答ありがとうございます。
なるほど、一般的に法律遵守している範囲でのチューニング程度は問題ないんですね。
害な改造をするつもりはなく、スポーティなチューンが好きで、MINIでは無理なのかと
発注してから不安になって質問した次第です。
ホイールは純正装着品を車高調で若干のダウン、車検対応マフラー交換など
楽しみたいと思います。来るのが楽しみ。
>>828 ちゃんと確認しなって言いたいところだけど、
なんか理不尽だよね。
ハッチバックにもAll4追加して欲しい。
雪国なんでクロスオーバーに興味津々だったけど、
街中で見かけた時の第一印象は個人的にちょっとアレだった。
>>847 ホワイトボディでブラックのボンネットライン(センターに太いもの)は見かけたけど、
なかなか迫力ある造形だったよ。ブラックのホイールも効いてるんだろうけど。
嫁さんが声あげて見てたw
フルライン10車種って
今後何が出るの?
>>850 もちろんいい意味でw
嫁さんは気に入ってたみたい。俺はR55が好きだから乗り換えとかは考えてないけど
やっぱり女性的には4Drは魅力のようだよ。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 03:35:47.37 ID:tIbJf6fV0
>>851 嫁さんがクルマ好きっていいな、、
うちはいくら自分のMINIをカッコ良く弄っても(まぁ、自己満だけど)、
全く興味無し。。
>>852 嫁さんは仕事で自分の車を使うので、割と車好きの運転好き。
そう誘導したのは俺だけど、MINIをもう一台欲しいとか絶対無理だから
前期型のマーチに乗ってるw 車や、いじることに関しては寛大だな。
でも自分の車も弄りたいと言い出して困る。その金は俺に出させr・・・
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 19:10:13.65 ID:3JDvJ18/0
う〜ん 車好きの嫁も考えものだなあ 興味がないほうがいいやw
嫁を弄る方が大切です
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 22:10:06.68 ID:j2fWE8o70
嫁が知らない間に改造されてパワーアップしてる。
外観もどんどんえぐく弄られてゲバくなってる。
ドレスダウンだぁ。
マフラーも弄っているのかやたらウルサい。
うちの嫁はパテだらけです
うちの嫁のバネ下重量がどんどん増加してます
インチアップしてるし
中古で買おうと思ってるんですが、
クロノパーツって後付け出来ますか?
クロノパーツww
クロノトリガーってゲームあったね。
>>860 出来るけど純正はバカ高い
それとタコメーター回りだけ後から出来ないので中古で買ったことがバレる
こんなにバカにされるとは思わなかった。
意味通るんだから良いじゃない…
>>863 ありがとうございます。
うーん、装備済みの中古か新車で考えてみます。
クーパーS(初代)に乗ってます
車内にロッドホルダーかロッドベルトを取り付けたいと思っていますが
取り付けている方いますか?
いらっしゃったらおすすめの商品とか教えてください
積載予定は仕舞寸法1.5mほどの竿です
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 09:58:34.20 ID:Obw/tE8J0
>>864 しょうがないよ。ここは性格の悪い都会Dの営業が結構いるから。
過去100レスぐらい読めばその醜悪さがわかる
そういややたらMINIカードを勧めてくる奴がいたな。
あれはディーラーだろうな。
お前ら何と戦ってんだ?
疑心暗鬼すぎるだろ
蓋が暗躍しているね
良いよこのまま過疎らせておけば
>>868 ディーラーとはあまり思わないけど
行き過ぎた信者は嫌い。
今日から休みなのか沢山MINI見たわ。
32-98がかなり多いのには驚いた。
32or32-98で見た半分位。
>>871 少しでも不具合書くと必至になって火消しにかかるやついるもんね。
不具合くらいどの車にだってあるっつーの。
>>872 俺もそうだわw
Dも言ってたけど多いってさw
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 22:04:34.29 ID:elncCA5s0
不具合が多いのを否定するのはディーラじゃないかな。
不具合が多い事を認めても、MINIが好きって言えるのがサポーターユーザーなんだろうな。
私はMINIの不具合は多いと思うけど好きだし乗り続けているよ。
やはり、不具合は多いんですね。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 22:57:49.71 ID:elncCA5s0
>>876 多いよ。
だからディーラとの関係が避けられないんだ。
そこでディーラと良い関係になるとMINIとの生活が本当に楽しい物になる。
逆に対応の悪いディーラや性格の悪い客はあっという間にMINIから去ってゆくよ。
不具合が多い事を納得の上で乗る事だね。
…そう言うと男は
ゆっくりと目を閉じ
静かに息を引き取った。(享年41)
ミニクーパーで32-98
もう悪いことできませんね!
って言ってたら32-98多すぎて逆に特定されにくくなった悪寒
883 :
881:2011/08/12(金) 00:29:13.14 ID:6DPBijKi0
MINI ONEで32-01にしてる人居ないかな?
MINI買って9ヶ月。なんの不具合もないよ。ディーラーに行くきっかけが無くて寂しいんだがw
ウチはベタに32だけど、クーパーSで・985ってのも見るな
S→5、か
9696ナンバーのコンバチ乗ってるハゲを見た
MINIじゃないけど
>>886 マジかwww
被るのいやで3298とか98はやめて、
985にしようと思ってたんだけど・・・
みんな考えることは一緒かwww
んじゃぁ俺は・・-37にするわ。日本なら少なそうだし
それより数字の語呂合わせやめれば?
カッコ悪いよ
しかし希望は出してないと、今度は意図せず語呂合わせっぽくなって困るときがある
俺のは オナニー みたいなナンバーになってしまって少し恥ずかしい
安いとはいえ、ホント無駄な金だよな
うちのDは希望ナンバー無料だったよ。ていうかそれも含めた価格設定なんだろう。
「愛着持って長く載って頂けるように無料でさせて頂いております」って。
注文書にも 希望ナンバー 0円 って最初から入ってた。
外したからって値引きしてくれる訳じゃないからとりあえず考え付いた数字言った
代車でちょこっと国産乗ってたが、ミニはやっぱりいい車だな、走ってて楽しさがちがうな
>>893 マジレスすると先頭に0が来るナンバーは無い。
・721
とか
45-45
とか
嫌な番号を避けるという点だけでも希望ナンバーには意味がある。
私は3台続けて同じ番号にしている。
赤いアウディA3の885 なら聞いたことあるがw
お前らまじか…
3298とか見るとリアルで赤面するんだが…
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 04:39:14.39 ID:cylUfZKh0
自分は偶然
前のクーパーは「98-○○」で
今のクーパーSは「32-○○」です。
マジでw
納車のたびにビックリ
俺は好きな野球選手の背番号とかだったけどな
今は娘の誕生日
32-98と32-32ってかなり多いよね。
なんか個性無い気がする。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 17:56:49.99 ID:whbuasbIO
721とか4545って希望ナンバーにしなかったディーラーの腹いせだろw
>>902 量産車、しかも結構売れてる車に乗ってる時点であまり関係ない気が…
個人的には他国の国旗を屋根やミラーに施す個性よりは嫌いじゃないかな。
私は・321
クーパーSだけど。
MINIの希望ナンバーで多い順
32-98(1番多い)
32-32(1番に追い付く勢い)」
..98(まだ少ない方)
..32(少ない方)
89-23(逆読みは稀)
最近は全国的に55-??流行りらしく希望ナンバーの流れは
55-32
55-98
のようだ
だ、ダサい…
多分アレだよ
オシャレでカッコカワイイから希望ナンバーでハンディをつけてるんだよ
ゾロ目とか
12-34
56-78
67-89
?0-0?
みたいなの皆無だし
チンクに500とかアルファに146とかあるように
他にも車に因んだ希望ナンバーなんてゴロゴロ居てるし本人の自己満じゃね
うん、希望ナンバーで「妙な語呂合わせ」は避けたいところだね。
本人にしか分からない、というのならともかく。
どうしても車種がらみの番号にしたいなら、どうせなら型式番号とかにすれば。
分かるやつにしか、分からない。
>>909 IDにQ5とBMってあるね
オレのIDもアレだけど…
>>909-910 すげぇw
アウディQ5とBMW(または現行レガシィB4か)と、
メルセデスベンツとフォルクスワーゲンですかw
私のIDはどうかな?
32-32だとなんだか お部屋探し みたいだw
俺の友人はMINIじゃないけど69とか1919とかアホばっかり
茶目っ気ある友達ばっかりだね
俺は形式で56だけど知らない人にはゴローって名前ですかとか誕生日ですかと聞かれるw
形式は乗ってる人か興味もってる人ぐらいしか知らないから数字の意味は理解されにくい
後藤さんが5-10とか石橋さんが14-84とか
そういうアナグラム的な名前を持つ人がうらやましい。
ちなみに警察官は1-10、消防士は1-19などが多い。
ミニに限ったことではないけど。
国産のホットモデルからの乗り換えで、JCWを考えています。
JCW乗りの前車は何ですか?比較してどうですか?
>>917 何乗ってんの?
おれはホンダのEP3からの乗り換えだけど。
走りにおいてはType-Rの勝ち、
とくにエンジンの気持ちよさにおいてはホンダの圧勝だけど、
もうホンダに戻ろうとは思わないな。
サーキット走るならType-Rだろうけど、
ストリートならMINIのほうが楽しいっす。
実際、国産ホットモデルからの乗り換え組も多いみたいです。
足回りちょっと柔らかいなあと思うけどアフターパーツ多いので、
不満があるなら替えちゃえばいいし。
>>917 俺はスバルから乗り換え。
そこまでスパルタンじゃないけどそこそこ速いし、
やんちゃな車から一歩卒業するにはちょうどよいと思うよ。
>>918 DC2です。JCW、ルーテシアRS、FT-86(発売日未定)あたりが候補です。
試乗車がないので皆さんのインプレッションを参考にするつもりです。
インテグラ(DC2)とか言えばいいのに。
「FD」とか言ってRX-7なのかシビックなのか分からないのと同レベル
>>920 大阪近郊なら、自分のJCW試乗しても良いけど。
2010後期、オーリンズ車高調。
>>923 横レスだけど。オーリンズいいですか?
いろんなメーカーありますが、最近悩み中。
2-3aダウンで、スパルタンな足回りが希望です。
どこで聞いてもオーリンズは高評価しか聞かないので。
おいくら万円しました?
当方も大阪です。デルタを今度覗きにいこうと思ってます。
>>924 自分もデルタで取り付けました。
工賃(アライメント含む)込みで、37マソ位だったような。
インプレは、良いのか悪いのか・・・・わかりましぇんw(;・Д・)
豚に真珠といいますか、猫に小判といいますか・・・
調整幅が大きいですが、全て初期設定で乗ってます。
>>920 DC2乗りか。俺はEPの前はEK9に乗ってたよ。
それらと比べるとあんまり上まで回して楽しいエンジンじゃないけど、
下からくるトルクの盛り上がりはすごいよ。
あと、あの当時のホンダのボディはペラペラだから、
MINIに乗るとまず剛性感に驚くはず。ぜひ試乗してほしいわ。
基本的に足回りはSのスポーツサスと同じだから、
ディーラーによっては試乗で確認できなくもない。
DC2みたいなサーキット仕様のガチガチの足だとかなりマイルドに感じるかも。
>>925さん
>>924です。
ご回答ありがとう。
デルタでいろいろ相談してみて程々のものにしたいと思います。
ちなみにデルタのR55用の5zigen制作のマフラー気になってます。
車検対応ではなく保安基準適合との記述に戸惑ってます。
ぶっちゃけ保安基準適合って車検通るのかな?
ちょっと前に震災応援で東北にお金を落とそうとかの企画で
栃木の那須に行ってた集団いたな。
U字工事見てたら東北だと勘違いするのもわかる気がするが。
ロングパスだけど
>>235 それ姉さんじゃなくて某M女性のこと?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 10:54:19.29 ID:s3WiQDEL0
クーペJCWいくらー?
>>927 保安基準適合マフラーは車検OKですよ。
ただ、そこにキャタライザなんか付けちゃうと音量で車検アウトになるかもです。
>>930 ありがとうございます。参考になります。<(_ _)>
ミニを買おうと思ってるんですが2007年以降と前で悩んでいます。
燃費や故障など、どの程度改善されたのでしょうか?
予算は170万でローンの予定です。MTを買おうと思ってます
>>932 2005→2008に乗り換えたもんだけど、
見た目にコダワリないなら2007以降(現行)のほうがいいに決まってる。
先代は余計な出費がかさむ可能性高い。
認定中古車ならまだいいけど、そうでないなら特に。
燃費もSで1〜2割くらいアップしてる。
>>932 その価格ならチェックメイトがお勧めかもしれん、迷って俺は2007年式のクーパー買ったが今もチェックメイトの方がかっこいいと思ってる
>>932 その予算だとMINI認定車は厳しい
お取り寄せでネットで大手中古店さがせ。走行4万キロ前後のクパ、いくらでもある。
Sは持て余すぞ
聞くくらいなら初代はやめとけ
MTはクラッチのベアリングが経年金属疲労で破損しやすいよね。
そのへんのメンテしっかりしてるものを選べる目やコネが欲しいな。
認定車ならある程度の保証もあるんだろうけど。
俺は中古ならMINIデラで認定中古車を買うのをすすめる。
一番いいのは新車なんだろうけど、どうせローンするなら現行買いなよ。
スタイリングやエンジンが絶対それじゃないとダメってなら別だが。
無理して買うまでのもんかなあ
新車フィット、デミオあたりでMTえらべないんだっけ
ミニは無理してでも買う価値あると思うぞ
2007年以降買っておいた方がいいよ
それ以前はエンジンとトランスミッション及びクラッチに不安要素抱えてるから後々修理費に泣く羽目になる
現行もクラッチ弱いというもっぱらの噂だけどな。
検索するとワラワラ出てくる。JCWだけかな?
>>936 クラッチのベアリングが経年金属疲労で破損するとか
どんだけ走行したらそうなるの?
ベアリングなんか何十個もクルマにはついてるわけだけど
全部定期交換したりするの?ってかメンテってことはグリスアップとか?
クラッチのベアリングだけが壊れるなら
ただの設計不良だよね。他のベアリング壊れないんだし。
適当なこと言うなやい!
>>941 R56JCWだね。Sはそうでもないと思う。
知りあいのMINI仲間も数人交換してるし、
俺のも異音が鳴りだして一度交換した。
Dによるとミッションは専用設計なんだけど、クラッチはパーツ番号までSと同じ汎用品。
普通に高トルクに耐えられないんじゃないかな。役不足。
>>942 クラッチにかかる負荷を考えたことある?
他の部分と同じベアリングが入ってるみたいな言い方だね。
クラッチのベアリングが破損しやすいことは、これまでの報告で実証されてる。
自分で調べればわかることだろ。
お前こそ適当なこと言うなやい!
>>944 どこのベアリングでもかかる負荷はそれぞれ違うよ。
負荷が大きなところはそれだけ、十分耐久性があるものを使うのが常道。
特に走行系に直接支障をきたす様なところは安全率を大きくとるのが普通。
なのにクラッチのベアリングがばかりが故障するというなら設計不良だろ。
そもそもベアリングのメンテがしっかりしてるってなんなの?
ベアリングの金属疲労?なんだそれ?
適当なこと言うなやい!
おお、誤解生みそうな表現訂正w
>ベアリングの金属疲労?なんだそれ?
→どんだけ使ったら寿命になるか、ベアリングの金属疲労も計算してないの?なにその設計?
だからMINIの設計上のウィークポイントだっつーことだよ。
わかんねー奴だなぁ。
実際クラッチメンテでバラしたら、ベアリング破損しててよくこれで切れてたなってのが多いの。
大体クラッチなんぞ、人それぞれの使い方で一番消耗度合いが違う部品なんだよ。
それでもなお、トラブルが多いのはMINIの個性なんだろう。
車はメーカーそれぞれで得手不得手な部分がるのは外車乗りなら分かるだろうが。
そんなにMINIに不具合出るって情報が怖いの? Dの人なの?
クーパーSの人に聞きたいんですが、直噴ターボって今までのターボとちがいますか?
もちろん、燃費が違うのはわかるのですが、レスポンスとか気持ちよさとか。
クラッチ弱いってヘタクソの言い逃れでしかない
どーしよーもねぇ奴らw
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 04:26:24.63 ID:PJ9ErkdmO
クーパーSとJCWって、どっちが速いんですか?
>>950 初代の当初はMINIクーパーSをジョンクーパーワークスというメーカーが独自のチューニングアップしたものがJCWというモデル。
その会社をBMWが買取ってライン生産に組み込んだもの。
>>948 r53乗りからいわせてもらえば非常にスムーズで単に大排気量の車に乗ってるような感じ。
≫953
お金がない&それほどナビに拘りがないなら…
とりあえずスマホ持ってるならナビアプリを入れてそれを使ってみる。
(ガラケーにもナビアプリはある)
で、物足りなかったらPNDなり据え置きナビを考えればいい。
人にもよるけどスマホで事足りてしまうこと多い。俺もその一人。
>>955 レスありがとうございます
実際、会社のトラックで遠出した時スマホで代用経験ありです
スマホの電池買うのも手ですね
なる程です
>>956 スマホのナビで比べるならiPhoneの性能が段違いに良いよ。
GPSだけじゃなく受信局やwifiなども位置出しに利用するので、反応が良い。
ただ、受信エリアがショボいのが欠点。
マップがダウンロード出来なきゃ意味ないから(;▽;)
959 :
953:2011/08/27(土) 17:04:24.53 ID:/FvWlZgv0
レスありがとうございます
ただ・・・田舎なんでiphone使えないんですorz
スマホで不便な様になったら、おとなしく取り外せるナビ検討するようにします
ありがとうございます
純正の取り付けキットいいぞ、センターメーターのちょい下ぐらいにつくぞ
961 :
659:2011/08/28(日) 01:28:13.42 ID:ct0HOCSB0
ナビは取り付け悩むね〜。
センターメーター下部もいいけど、目線移動が多くて使いづらそうだよ。
>>950 まずMINIのHP行って調べてくるといいよ
買う予定があるなら免許とってからねw
緊急に教えてほしいんだが、R56のトランクだけ開かなくなったんだが解除の仕方教えてくれ
>>962 一度、キーの真中→キーの左ボタン
それでもダメならキーの右ボタン
試してみそ
>>962 後部座席の座面を上げて、下のワイヤーを引っ張る。
んじゃなかったか?
R56か。
うちのは53だわ。
違うかもしれん。
みんなありがとう!助かったよ
リアハッチが開かないっていうのは、セキュリティの設定でそうなったのかな?
参考のためにも、おヒマありましたら、また教えてください。
ただのモーターの故障のようですよ、結構お金かかるっぽいです。
932です。レスありがとうございます。参考になりました
一応H20年の走行1.9万のミニクーパー(青)を検付きで175万で買いました。
これからよろしくお願いします。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 20:24:59.03 ID:WdlJ+mUb0
>>971 自分はレスしてないけど
MINIデビューおめでとう♪
自分も7年前にワンを買ってからもうMINIばかり三台目。
50ワン中古→56クーパー中古→56クーパーSで新車デビュー。
こんなに飽きないで次々に乗りたくなる車種は初めて。
なんか未だに意味も無く近所を流したくなる、、
あなたもMINIとは長い付き合いになるかも知れないね。。
エンジンかからなくなった…
スゲー絶望感で死にたくなるな
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 16:39:23.80 ID:THrBTx0a0
メシウマ
>>972 7年で3台も乗り換えるなんてずいぶん飽き性だな
>>975 そうかな?
俺なんかも車検毎に乗り換えてるけど、
彼の場合は新車に乗り換えてるわけだしグレードもステップアップしてるから、
飽き性ってわけでもないと思うけど。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 21:46:36.78 ID:vGWL9N290
>>976 フォローありがとう。
初代に乗ってから次々とグレードアップしたくなって今に至る。。
他の車種はもう今のところ興味が湧かない。。
>>975みたいなのは
当たり屋みたいなものか??
ってかいるのか?総合スレなんて
>>980 需要があるからこそスレが普通に進んでいるんだわな
車種も増えてきたからどっちにした方が?って話題はこういうスレが必要だし
>>981 ちょっと前まで荒らしが大暴れだったけどね。
それでここはいわゆる隔離スレになってた
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 21:21:02.77 ID:d1SLPy/M0
>>982 荒らしは都合の悪いスレを潰したくて荒らすんだろうなぁ。
>>980とか
>>982は本人か、荒らしに乗せられて結果的に味方するバカか
どっちなんだろ?
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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