2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/04(土) 22:15:45.46 ID:jxRApjD8O
2か?
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/05(日) 00:18:55.64 ID:2auZW8fz0
月末あたりに購入考えてるんだけど、納期は12月くらいって言われた。 しかもHID・マット・バイザーで値引き18万だって。 なんか割高感と納期の長さに購入に踏み切れない・・・ 値引きってこんなモン?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/05(日) 00:32:47.60 ID:CATalSwO0
僕は年末契約でGWに納車だったんですけどバイキセノンライト、ガラスコート、ETC、HDDナビ、ブースト計〔自己購入〕取り付け費用 フロアマットのグレードアップ、納車時ガソリン満タンなどなどを含めて40万以上引きゲットしましたよ!
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/05(日) 00:54:16.08 ID:2auZW8fz0
>>4 すごいですね。
ゴルフなら結構いけるんですがとは言ってましたが、販売開始数カ月で15%
近くの値引きとはマツダ並ですねw・・・
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/05(日) 02:15:39.77 ID:F/8iIWoM0
>>5 >>4 はGTi買ったとは一言も書いてない。本当にデミオの話だろ。
今日、スーパーの駐車場に停まってた黒のGTiをしげしげと眺めてしまった。
本命はジュリエッタかミトなんだけど、GTiにも心が揺れるな。
>>3 VWは渋いよ
特に、ゴルフとポロは厳しい。
1尻の新型も出るし、1尻現行の型落ちを狙うという手もある。
ポロよりは楽しめる。
しかし、先代の時はポロGTIはほとんど見向きもされなかったのに、人気者になったものだなぁ……。
ただ、ポロの場合、基本はやっぱり普通のコンパクトカーだから、ブレミアム感を狙うなら、他のブランドに
逝った方が幸せになれるよ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/05(日) 08:17:04.47 ID:CATalSwO0
>>6 現行6RのPOLO GTIですよ!ここデミオのスレじゃないでしょ?
>>6 さんがしげしげと眺めてる黒のGTIです!
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/05(日) 08:20:49.28 ID:CATalSwO0
あと後ろ3面フィルムも貼っての値引きです!
>>7 そうしたいのはヤマヤマだが、5ナンバー幅で150PS以上となると
GTIかコルトラリーアートしかない。仏車はみんな幅広だし、選択肢
なさすぎ。(車幅にこだわるのは車庫と嫁の技量の事情)
コンパクトカーは安くて燃費がよければいいとメーカーが思い込ん
でいる現状では仕方がないか。。
コンパクトで走りと乗り心地・剛性感で比べられる相手がいないから、 GTIを選んだんだよ。この前レンタカーのフィットを乗る機会があった けど、足はふにゃふにゃで、ブレーキ踏んで急ハンドル切ったら、タッ クインで急旋回。ポロならこんなことは絶対に起きないのに、ポロと 同じように日本車で走ると怖い目に遭いますよ。
>>11 そう。今Fitに乗っているが、足回りふにゃふにゃなのに路面のギャップをゴツゴツ拾う。
独特の突き上げ感が不快でたまらん。燃費と室内空間の広さ以外に長所なし。
Dに行けばGTIの試乗車ってあるのかな。試乗してみたい。
>>12 試乗するなら、最初にお店に電話して、GTIの試乗車があるか聞いてみた方
がいい。無ければ、手配してもらって、連絡を待つって手順かな。日本に入
っている車の台数が少ないから、試乗車も僅かしかない。少し遠いDでも、
試乗車があれば、行って乗って見るのも良いかも。荷室はフィットの1/2
も無いから、大きいものは乗せられない。(座席倒せば、マアマア入る)
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/05(日) 22:43:11.66 ID:oKUfo4I90
age
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/05(日) 23:38:12.01 ID:2auZW8fz0
>>6 >>7 ありがとうございます。 ネットで検索してたので、時期的に
>>4 は真に受けていませんでしたw
自分はあの割と直線的なカタチとDSGとエンジンの組み合わせに惹かれてますんで、
選択肢は他にありませんね。
てか、値引き額のヒットが少ないってことは台数少ない事を物語ってるんだろうなぁ。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/05(日) 23:43:31.94 ID:2auZW8fz0
>>6 >>7 ありがとうございます。 ネットで検索してたので、時期的に
>>4 は真に受けていませんでしたw
自分はあの割と直線的なカタチとDSGとエンジンの組み合わせに惹かれてますんで、
選択肢は他にありませんね。
てか、値引き額のヒットが少ないってことは台数少ない事を物語ってるんだろうなぁ。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/06(月) 06:24:58.33 ID:OOQOxawi0
うちはHIDとガラスコートで20万だった 値引き交渉もなしで、最初から値引きはこれですって
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/06(月) 09:20:06.93 ID:B7lti2LIO
しかし6Nや9NのGTIは至る所で見かけるが6RGTIはさっぱり見かけないね 全く売れてないのか?
クロスポロもGTI同様に日本に入って来る台数が僅かしかない。両方共殆ど 見かけない。
玉が無くて売れないらしい 売りたくても供給自体が少ないわけだが、もともと需要も少ないんだろうな
2010年のVWの中国の販売台数=192万台 日本の販売台数= 4万6千台 ディスプレイ表示に中国語の選択はできても、日本語の表示は無し 日本なんかどうでもいいと思われていて当然。全て日本経済・日本の政治のせい。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/06(月) 13:08:28.78 ID:d9zgjrjxO
俺も自分以外の6RGTI見たの1回だけだな 赤は自分だけだ
>>22 関東だけど最近結構すれ違うようになった
思わず見ちゃうから相手もこっちを見てると思う
てす
江東区で一度見た(赤)。ターンパイクの頂上で1度見た(黒)。 オレのは(銀)。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/06(月) 22:02:46.88 ID:1LuJb+En0
>>16 さん間に受けてもらえなくて残念です。。。ちなみにDUO系列です。
そんなに値引きあるのか・・・ 10月にすぐ契約したら値引きゼロだった 多少おまけはしてもらったが 1000円高速が終わってしまうと遠乗りしづらくなるな
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/06(月) 22:52:47.75 ID:WT3crq7g0
>>26 世の中にはその値段で買える人もいるんだろう。
でもその人はここのサイト見てる一般客じゃなくて、ディーラーの人間か、
ヒョウロンカとか言われてる人たちだろ。
乗るなと言われる営業マンもいれば、試乗車もほぼない状態の車がどんな値引き
かは想像できるよ。
>>27 自分が見てる範囲だと発売直後は多くて5万位ってのが多いみたいですよ。
20万位引いてくれたら御の字なのかな?
いきなり上限1000円ってしといて、いきなり元に戻すって、政府のやり方 に問題ありだよな。半額にするとか、通行料の少ない道路ほど割引率を増やす とか、もう少し頭を使った行政であって欲しいな。馬鹿丸出し。
国交省の役人にそれは技術的にできません。って言われてすごすごと尻込み して帰るだらしない、議員さんが集まっての国会だから、どうしようも無い ね。この国は。
一番の問題は、負担なしで、1000円で乗り放題に思わせていることだろ。 実際は、国民全体で税金として負担しているだけなのにな。 本来なら負担しなくても良い負担を強いられているだけだ。 ようは、国民が馬鹿なだけ。
国民が文句を言うと、会社をクビになったり、役柄を降ろされたり、社会主義国 の日本では、個人の自由が殆ど束縛されている。
政治的な話は他所でやれ。
無職の独居老人の独り言なんだから優しく言ってあげようよ ウゼーんだよ耄碌爺い!
>>33 >>34 6月20日からは、君たちは休みの日は混雑した下道を走る身分ね。
面白い文章なら読む気になるが、つまらない独り言を延々と書き込まれるのは迷惑なだけだよ 構って欲しいならもう少し考えてくれ
政治の話が面白くないのは、ゆとり教育で頭が腐りかけた奴だな。
ガソリンの税の使い道も政治、高速料金決めるのも政治、エコカー減税
やるのも政治。車検を3年に延ばしたのも政治。窓に貼るフィルムの透
明度を規定するのも政治、頭の腐ったのを相手にするのは疲れるから、
>>36 は他所へ逝ってくれ。
政治の話が面白く無いのではない あなたの文章が詰まらないのだよ そしてここはポロGTIのスレ、出て行くのは場違いな話しを繰り返すあなたの方だよ 道理を解しない相手に言っても無駄だとは思うが
39 :
27 :2011/06/07(火) 20:15:51.44 ID:1T25qtLZ0
申し訳ございません 余計なことを書いてしまいました
>>38 面白い文章に興味をお持ちなら、文学スレで、GTIに乗っていない人のお話は
お話になりませんね。
GTIに乗っている人は、GTIの話をしていなくても、GTI乗りだと言うことが分かる。
>>38 は、GTIとは関係のない貧乏人だと言うことも分かる。頭の良い奴は金稼いで
いるからね。
なんだ、プログレ爺いのお友達かよ…
GTIって言ってもポロだけで6N、9N、6Rと三種類あるんだが 頭は大丈夫か?
6N,9Nは別の車。乗ってみれば分かる。
旧型はGTIでは無いと言いたいのかな? どうも妙な書き込みだと思ったが、あの迷惑じいさんのお仲間なら無理も無いか いずれにしろ、スレ違いの話しを繰り返す荒らし行為はやめてくれ
>>45 限定免許の人には関係ない話だし、車だろ。スッコンでろ。
>>46 PCXスレのログでも漁ったのか?
あいにくGTIもPCXもどちらも乗ってるだけだよ
イラつくのは分かるが短慮なのはいけないな
おとなしくCR-Zの発売でも待ってたほうが良いんじゃないか?
>>47 GTIは6RのGTIに乗っているのかな? 色は、購入したディーラーは?
ナビは何を付けたの? オプションは? それとも、中古のGTIに乗っ
ている訳?
>>48 おいおい、本当に爺さんそっくりな質問の仕方だなw
答える意味の無い質問だが、ユーザーでは無いと思われるのは悲しいのから答えよう
これまでのレスでわかると思うが6Rではないよ
VWはゴルフ3、ゴルフ4、9Nポロ、9NGTIといずれも新車で購入
ポロGTIは今年五年目車検を通したところ
当時の純正ナビは使い物にならなかったのでアルパインのナビを納車時に付けてもらった
オプションといっても当時は何も無かったからね、黒いフェンダーモールをサービスで付けてもらったくらいだね
色はシルバー、ディーラーはDUOだよ
6RにMTがあれば良いんだけどね、そこだけが残念
>>47 9N以前のGTIは別車で、語る資格無いってこと、良く知っているでしょ。
DSGよりギアチェンジのタイミングが遅れて、シャーシーもサスも前時代
の遺物だよ。
>>50 ここはポロGTIスレであって6R専用ではないはずだが?
語る資格が無いとは何を根拠にしてるのかな?
あなたは以前プログレやシルビアに乗ってた事を書いていたと思うが、VWはこれが初めてなのかな
ポロのシャーシーは基本的には6N当時の物を改良して使っている、完全な新設計ではないよ
>>51 VWの技術の遷移が理解できていないようですが、VWは熱間プレスの技術を
手に入れてから、飛躍的に進化した会社。6N時代とは全く違う技術でで
きている。6N時代のシャーシーの製作技術は、今のトヨタ・ホンダと同
じ。今のVWは、全く違う技術で作っているから、世界で、これだけ飛躍
的に伸びることができた訳。
>>52 ふむ、つまり6Rのシャーシーは6Nをベースにしていないという事かな?
だとすると私は18年来の付き合いのあるディーラーとメカニックに嘘をつかれた事になるな、悲しいことだが
カタチは同じようなものだけど、造りは全く違うってことかな。これがVW、 が世界をリードしている所以なんだが。車造りの基本はシャーシ。ドアの 部品一つにとっても、軽くて剛性の高いパーツは、車全体の品質を低コス トで達成している。
話しをすり替えてないか? 製造技術が進化してもディメンションは踏襲してるはずだろ 6Nとは作り方は変わってもベースにはなってる
>>54 その辺はご教授いただかなくても結構
本で読む程度の話なら多少は知っているつもりなので
ディーラーでの6Nの設計がベースになってるという話が嘘では無いのなら今後も安心して付き合いが出来る
スレ違いを注意するはずが、逆に無駄話を続ける事になったのを反省する事にします
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/07(火) 23:26:20.49 ID:JnrM/VfD0
>>28 さん
僕は普通の会社員ですよ。今まではトヨタ車で初めての外車です。
予約しないで寄った初めてのVWのディーラーです。値引き額は3度程交渉して上積みした結果です。
以前のトヨタ車で付き合いのあったディーラーに競り合わす為に見積もり見せたら
>>28 さんのゆう通りありえない金額と言われうちでは無理ですと言われた事は確かです。
ちなみに26万が最初の値引き提示額でそこから交渉で積み重ねた結果です。信じるも信じないも
僕はこの金額で買えたので。。。
>>55 カタチ(デザインとかサイズ)の問題ね。中身は別物だから。カタチレベル
で同じものと思うのは間違いだな。大きくなって、それでも重量は増えない
で、剛性が増しているってことは、技術的には大きな進歩。これが、燃費、
高速安定性、静粛性など、すべての部分で優位に立てる基になっている。
>>58 つまりベースになってる事は認めるんだろ?
誰も6Nと6Rのシャーシーが同じだなんて言ってないんだから
一生懸命差別化したいんだろうけど程々にしないと見苦しいよ
>>59 単純に乗って見れば、別の車と思うから、6Nと6Rは比べるまでも無いってこと。
名前は似ていても、乗れば、別次元の車。同じ土俵で話はできない。石器時代の
土器と、ボーンチャイナを比べるようなもの。
同じだなんて誰も言ってないんだけどねw
君の思い出したく無い過去と同様に、6Nは忘れ去るんだね。
あんたと違ってそんな過去は無いよ ついでに6Nに乗ってる人はもう少ないでしょ 爺さんと違ってこちらは明日も仕事があるので失礼するよ、あしからずw
6Nからという事は20年近く使い回してる事になるけど、シャーシーの新設計ってそんなに大変なものなの?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/08(水) 04:21:55.30 ID:TcKYguRi0
高張力鋼板を使っても。熱間プレスを使っても、剛性は上がらんわな
>66 いくら勉強しても頭が良くならない奴と同じってことか?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/08(水) 10:19:09.83 ID:jFArZyei0
脳内評論家が相変わらず集うねぇ。 GTIスレだよね、ここ?シャーシスレではないよ。
いつもどおり暴れてるのは一人だけだがな
>>54 ずいぶん苦しい言い訳だな、具体例も示してないし
乏しい脳内知識で決めつけようとするからすぐボロが出るんだな
>>71 自動車業界の人間なら誰でも知っている事実。オレも自動車業界
の先端技術の仕事をしているが、知らないのは素人だけ。
先端技術、町工場ですねわかります
街の部品屋を馬鹿にしちゃいかん、彼らのような下請け孫請けの零細企業が頑張ったから日本は大きくなれたんだ
でも、そういう技術系って国に見捨てられつつあるよね
日本が借金だらけで、どんどん貧乏になって、年金も払えなくなって、 税金だけが上がって、君たちの収入がどんどん減って、惨めな老後が 待ち構えているのを知っている?
あれっ?もしかして本当に零細工場だったのごめんねバカにしてw
本社の機密情報を扱う部門だから、雑魚は相手にできないの。
本社?機密? こんなところに書き込んどいて機密とは笑わせてくれる、あんた本当はプログレ爺さんじゃないのか
これは意外な展開ですな、先端技術を扱う大企業にお勤めとは まったく誇大妄想にも程がありますな
またかよ、いいかげんつまらん事でスレを消費するのはやめてくれよ…
トヨタはGOAボディでクラッシャブルゾーンを設けて衝撃耐性を向上させ たが昔の技術。ホンダは搾りの技術で薄めの鋼板ながら強度を保持して安全 性を確保。GTIは高価なマッシュルーム鋼板を使って衝撃を回避。欧州勢 は値段を上げずに高い材料を使って車体を作れるところが凄い。トヨタは、 とっくに欧州勢の技術に抜かれて、電波を使うとか、電子制御に逃げて、車 本体の技術では完敗してきたから、もうこの国もトヨタもおしまい。
>>82 鋼板のマッシュルーム溶接なら6Nの頃から採用されてますよ、別にGTIに限った事ではない
マッシュルームはおいしいね。ピザとか、ナポリタンにトマトペーストと
煮込むの。薄いのを重ねて、押しつぶすのがマッシュルーム溶接。あっ、
マッシュポテトか。
>>83 は、梅干しと千枚漬けのはなし、薄切りのバラ
肉の話と違うよ。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/08(水) 20:51:45.19 ID:TcKYguRi0
IY57+Mgg0 ← 昨日の基地外 IlnUwxm70 ← 今日の基地外
>>86 ついでに、xlFjN7ku0も同じ人物だから、相手にしても負けて悔しい思いをするだけだよ。
目を真っ赤にして寝床に入って、悔し涙を拭うタオルを、探して置いた方がよいよ。
いつの間にか爺さんモドキが増殖してるぞ、確かにインパクトはあったかもしれないが…
誰も相手にはしていないけどな、ただからかって遊んでるだけで レスがつくたびに必死になって喚いてる様が滑稽なんだが、レスしないと負けた事になると思い込んでるからやめられないんだろ
レスの内容で、6R・GTIに乗っている人か、様子見の人か、すぐに分かる。 6RGTI乗りは、フフフーンって顔でレスを上げていられるからね。
ほらもう釣れた、単純だねぇw
つらい、言い訳をしてるね。
>>90 ちょっとあなた、上で雑魚は相手にしないと言ってるのに構いすぎだろ
いいかげん荒らしをスルーする事を覚えたらどうなんだ、爺さんの時もそうだが正直迷惑なんだよ
おやおやもう種切れかな?レスが単純になって来たよw
暇なときは雑魚相手も暇つぶしになるさ。雑魚
>>94 は貧乏人と言って煽ればすぐ
に反応するから面白い。
昨日から妙に荒れてるなあ、GTIスレとは思えない
煽りには煽りで返す、2chはそうでなきゃいけないね でもちょっと単純だな、もう少し頑張ってくれないとね 昼間からレスしてるくらいだからどうせ暇なんだろ、萎んだ道具を奮い立たせるようなやつを頼むよ
>>97 こんなスレでからんでいないで、小林製薬のノコギリヤシでも飲んで寝るのが
正解だね。
どっちもいい歳なんだろうに醜いなあ、ポロの話しなんて全然出てこないじゃ無いか
>>99 醜いって言われることで、自分を見つめ直す機会になるから、2chは止められない。
君には感謝している。
俺のレスはスルーかい?冷たいじゃないか
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/08(水) 23:39:25.02 ID:18OZCehz0
話題がないのはしょうがないけど、もうやめようぜw みっともねーって。
もう少し入荷が増えてくれない事にはねえ ‥ 近くのディーラーじゃ6RGTIの試乗もままならないし、商談にしても納車待ちに何ヶ月もかかるんじゃ本腰を入れられないよ
試乗車も限られたところにしかないからなぁ。 田舎にゃ来ないもん。 仕方ないから思い切り足延ばして行ったよ。
>105 で、どうでした。
話題が無いというか書き込みにくくなったよ 旧型は排除みたいな叩かれ方をするのではうっかり雑談にも参加できん
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/09(木) 12:59:43.48 ID:0gnHi9M70
近畿圏にGTIの試乗車ないのな どうなってんねん
>106 私の場合MiToとABARTH500との競合でしたが、ディーラーが近いことなどを加味してPOLOGTIにしました。 オプションはキセノンのみ、色はシルバー。 乗ってみた感想は、多くの車に乗ったことがないので客観的にお伝えできないのですが、スタイルといい乗り心地といい私の好みにあっていました。 よく言われる硬さとかはあまり気になりませんでした。まあ、気になる人はそうなんでしょうね。 ちなみに契約が3月で納車は9月以降です…。
>>108 加古川にあったはず。今は知らんが。
俺は試乗せずに買ったよ。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/09(木) 17:26:32.97 ID:w6qeKt2gO
>>107 今回のGTIは歴代と違いATだからな
いままで6N、9Nと乗ってきた人は今回は見送りでしょ
んでVWの新参者が6Rに流れてきたわけだから
意見交換なんて無理に決まってる
112 :
107です :2011/06/09(木) 17:55:48.10 ID:DcOtlkAW0
>>111 ゴルフ5と6のGTIしか試乗してないが、DSG自体は素晴らしい機構だと思ってる
スタート時の違和感も今回のパサートで更に磨きがかかってほぼ解消してるらしいし
VWにとってMTは既にユーザーの我儘なのかもしれん、それでも自分はクラッチが踏みたいんだよなぁ
あり得ないかもしれんが、次期モデルにMT設定がある事を期待して待ってみるよ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/09(木) 20:02:29.70 ID:h4vsqMJ90
おう。
VWはMTは無くして続々とDSGに置き換えていく計画だとデラマンが言っていた。 なんでもDSGの方がMTより二酸化炭素排出量が少ないからだそうだ。 ドイツ本国に研修に言った時に向こうさんの社員が話していたらしい。 それを体現してるのが今回のGTIだと。 まぁ価格がMTより安くならない限りMTはなくならんだろ、 と話半分に聞いてはいたけど。。
CVTも疑似クリープ、DSGも疑似クリープ。ちょっとの坂でも後ずさり。 左足ブレーキならマア問題無いが、右足ブレーキなら、サイドは必須。
ヒルホルダーをご存知でない?
ブレーキから足を離して、クリープが出るまでの間は、ニュートラル状態。 坂が急ならヒルホルダーが働くけど、緩やかな坂は、素直に後ずさり。 防止するには、左足ブレーキか、ハンドブレーキに頼るしかない。
118 :
107です :2011/06/10(金) 10:07:49.34 ID:KWrTAql80
誤爆?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 15:36:47.17 ID:BFbtcdc40
age
>>115 ちょっとの坂でも後ずさり。
>>117 坂が急ならヒルホルダーが働くけど、緩やかな坂は、素直に後ずさり。
要するに穏やかな坂だけの話なんだろ。
わざわざ左足ブレーキ使う意味は何だ?
サイドブレーキ引くんじゃ駄目なのか?
サイドブレーキ引くのと左足ブレーキは同じ機能になるかな。左足ブレーキは 左手をハンドルに置いておけるので、らくちん。あと、定期整備の前と後とで、 サイドブレーキの引き代が大幅に変わることが無いのも左足Bの良いところかな。
>>122 まぜこぜにしない方がステキだぜ、baby.俺が乗っているのはGTI、俺が乗って
いたのはNormal POLO. 今は工場送りになっていて、フィットのごやっかいに
なっている。GTIは、ブレーキ離すと、ニュートラル、遠慮なく下がります。
坂道発進でサイドブレーキは使ったことないけど、戻って来たら試して見るかな。
>>123 意味がわからねえ
要するにGTIではないポロに以前乗っていて、今はGTIに乗っているが修理中なのか?
>>坂道発進でサイドブレーキは使ったことないけど
オートマ限定免許の人でしたか
>>124 免許は、自動2輪と、普通自動車で、限定免許のない時代に取ったから、
マニュアルは勿論乗れるけど、俺より1年前に免許を取った人は、自動
2輪は全てOK。意味分かるかな、自動2輪は排気量に関係なく乗れるん
だ。限定免許の無い時代に免許を取った人間は、MT車しか売っていなか
ったから、何で限定に拘るの?って感じ。
ポロスレ荒れてるな
>>125 爺さんはすっこんでろ。
しかし、
>>123 みたいなこと書いて恥ずかしくないのかな?
年寄りのすることは理解できない
アレ?もしかして、専用スレがたっている程、有名な爺さん?
>>129 素直さに欠けていますね。真実は貴方の希望する様な物ではなく、
貴方が惨めになるだけです。裕福な人、余裕のある人もこのスレ
の中には一杯いるのですよ。勿論貴方の様に、いつも指をくわえ
ているだけの人もいますが。
あっ本当だ、爺さんってPOLOスレにも常駐してるんだw
閑話休題: CTがGTIと似たような車かと思って覗いたのが運のツキ。CTスレには面白い 連中ばかりが集まっている。「僅かの金がある。虚栄心が強い。レクサスブ ランドに惑わされる。レクサスカードでいつでもお茶とケーキにありつける のが嬉しい。納車式には花束とディナー券。(新車でお食事にでかけてくだ さい・レクサスの宣伝になりますから)」 これらは、共通点で、以前乗っていた車は、例えば「ダイハツタント」を始 めとする低グレード車。ローンで購入する人が殆どで、維持費=燃費を非常 に気にしている。等々 まだあった。一人息子とかおぼっちゃま育ちで殆ど がサラリーマン・公務員。未婚のオーナーが多いのも特徴。
爺さん、なにが「閑話休題」だよ。 テメーのくだらない虚栄心を満足させる話題に戻したいだけだろうがw
先代の時は過疎スレだったのに、なんで現行ではこんなにスレが伸びるの??
やっぱATになって簡単に乗れる様になったからじゃね? 先代より高価で乗り心地も良くなったとはいえ、本質的には実用車で良くできた買い物車だからね 自虐的な言い方だが、高級車を乗り継いできた人を満足させるような車ではないはずなんだがな
>>136 高級車の定義が不明だけど、一般的に言われている高級車にシフトアップする
ほど、運転している面白さが無くなっている。メルセデスも良く出来てはいる
けど、新幹線のグリーン席とか飛行機に乗っているような感じになってきて、
疲れは無いけど、高級ソファーで移動しているようで、物足りなくなってくる。
高級車に飽きると、GTIのような車で好き自由にドライブを楽しみたくなるん
じゃないかと思う。勿論、子育て中の人とか、年寄りのいる家族では、高級車
の方が利用目的から見れば合っている。自分で気ままに運転したい人のために
は、多少狭くて乗り心地が堅くても、あっている感じがする。ただ、高級車に
装備されている、レーダークルコンとか、メモリー付きパワーシート等が無い
ので多少不便に感じるかも知れない。
>>136 あ〜あ、餌をあげちゃった
多分このあと20レスくらいは続くぞ
ワンワン _....,,_ ,r'" ゙\、 ,f,, ,, 、 、 イヒj <rァ) i ヾ 、 i, 'i | ヾ 〉 ヽ| _ ,,_. | ;:/i, f、::,:ノ _,,j' ,ij, し' | `=、ーt'":!:l''-' 、、" ,| 〈 "~ヽ;_;ソ `i | ゙ 、、 `i しかし、困ったものだね・・・・・・。
今までがあれだったとはいえ、無駄につつきなさんな
擁護するわけでは無いが
>>137 のレスは以前より紳士的な書き方に抑えてるじゃないか、聞くべき意見には耳を傾けるのが筋ではないかな?
少なくとも私はなるほどなと思ったよ
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/12(日) 18:41:00.35 ID:PQVRvOwV0
age
ゴルフGTIではなくポロGTIを買う理由は小さいからでしょうか? 絶対的にはゴルフのほうが乗り心地はいいし、値段もそこまで差がない
そりゃそうでしょ
>>142 住宅事情(車庫の幅)が大きい。余裕があればゴルフ買うってば。
>>144 運転がしやすいとかじゃなくて車庫の事情だけってことですか?
ゴルフに比べて燃費が3ほど良い、DSGが洗練されている、2Lは維持がしんどい。 小回りがきく こんなところか?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/12(日) 23:18:54.38 ID:peEa2nFS0
ゴルフのGTIって結構乗ってる人多いから、 私なら買うならPOLO GTIの方が良いな。 排気量も小さくて燃費も良いみたいだしね♪ まあ装備等で色々と犠牲にしないといけない部分もありますが・・・・・。
これは痛い
>>148 同意。
だいたい、文面に出てくる単語で、あやしい書き込みだとわかる。
>>148 〜
>>150 が針にかかったダボハゼだね。から揚げにして、猫のおやつ
に食べさせてやろう。
>>145 自分は細い道を頻繁に通るのでゴルフではデカ過ぎた
ポロはその点ラクラク
車体の軽さもありキビキビしてるのも良い点かな
比較するとゴルフのほうが乗り心地は良いけどややもっさりした感じ
一人で乗ることが多ければポロ、2人以上で乗ることが多ければゴルフがオススメ
あとは税金が安い、燃費がいいなど経済的にもお得な点
>>151 爺さん、今日はダボハゼがお気に入りのようでw
本当に高齢者? まるでリアル厨房か消防みたいじゃない。 本当に高齢者なら、いっぺん病院に行った方が良いと思う。マジ心配。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/13(月) 20:35:31.03 ID:lCFo4YsY0
6R POLOの純正バイキセノン装着してる人で、LEDポジションを デイライト化してる人っていますか?
ポロGTIのバックは、アクセルをガッと踏むと、かなりの加速で突進する。 メルセデスのバックも2速あって、ガッとすすむけど、結構危険な速さ。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/13(月) 23:19:01.50 ID:dwy3iWiN0
ポロGTIを選ぶ理由で一番大きいポイントは軽さだろ
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 00:16:22.55 ID:Xj73xOqUI
どこが軽いんだ? これから出るであろうスイスポは1050kg前後だろ。 ゴルフ辺りと比べてるなら対象を誤まってるな
>>157 ポロGTIを選ぶ一番の理由は、面白そうな車だよ。
>>158 まだ出てない車を引きあいにされてもなあ
スイスポは、芋にいちゃんの車だよ。
チューニングしたpoloを落札しようとしたら売約済みだた(´・ω・`)チラ裏スマソ
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 15:05:20.54 ID:GEJY7z9MO
2000キロでオイル警告灯点いた わかっちゃいたがやっぱ早いな。
>>164 オイル警告灯って、車の右に付いているか左についているか言ってみな。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 17:37:34.10 ID:GEJY7z9MO
>>165 まだ現物は見てないんだ。嫁からメールで来ただけだから。
帰ったら確認してみる。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/16(木) 07:26:32.30 ID:QRfe4PM7O
いや、その確認のためにわざわざ駐車場行くの面倒なだけ。 よく見ると車の左右どっちとか質問の意味も不明だし。 コンソールのどこかってことかな?それ重要?
オイル警告灯と他のランプと間違えているんじゃないかと思って、ところで オイル警告灯は点滅を繰り返していた?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/16(木) 10:04:13.89 ID:QRfe4PM7O
>>169 取説見たらしいのでオイルマークなのは確からしい。
文字でも出たかもしれんと。
点滅かどうかは聞いてないな。
いずれにしても土曜には乗るから、そんときかな。
>>172 アラジンのランプみたいな表示が真ん中に出ればオイル不足ね
自分のは初期ロットだけどピストンリング交換で今のところ大丈夫そう
最近のロットは対策済みだと思ってたけど違うんだね・・・
今後も続くようなら対策してもらっては?
ただその内リコールになりそうな気もするが
オレのは最近の納車分だけど、オイルについてディーラーは何も言って いなかったな。後で、タッチアップペイント貰った位かな。リコールに なる程、日本には入っていないから、固体による違いで個別対応かな。 左ハンドル車は数万台出荷されているから、2011モデルは対策済み と思うけど。
>>171 試乗が楽しみですね。アラジンのランプはマルチファンクションインジケータ
内にありますよ。1つのマニュアルに6Rの全車種の説明が載っているので読
みこなすのは大変です。左ハンドル車・右ハンドル車・ディーゼル車・天然ガ
ス車の説明が一緒で、ポロCL/HL・クロスポロ・GTIも一緒に記載され
ていますから、一度読んだ位じゃあ分らないかも知れませんね。
>>173 多分それ。
納車んときマーク出たら足せって500mlのオイル缶くれたから入れるつもり。
でもやっぱ早すぎるから一応見てもらおうかな。
>>175 ああ、脳内オーナーだと思ってんの?そりゃご苦労様。
まあマニュアルが見にくいのは同意。
日本仕様にないやつとかわざわざ訳さなくてもいいとは思うな。
クルコンとか自動防眩ミラーとかさ。
雨滴感知ワイパーシステムもね。しかし、何でこういう装備を外すのか 分らない。メルセデスは全部付いて輸入されているのにね。値段を安く するためか、儲けを多くするためか?
>>178 売れ行きが一段落した時に装備充実お値段そのままモデルを出すためじゃね?
その時に取り説作り直す必要もないし
ナビも怪しいんだ。純正のナビは高いだけで中身はサンヨーのゴリラでマップ データも古いからってJVW仕様のナビを勧められたけど、9Nのクラリオン 製のナビがあまり良くなかったので、結局ナビ無しにして、ポータブルナビを 取付けて使っているけど、これでも機能は充分でパソコン使ってマップデータ も書き換えられてとりあえず、費用はかからない。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/17(金) 19:35:45.61 ID:5kNzj/MU0
age
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/17(金) 21:32:26.71 ID:DtEB/SS20
age
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/17(金) 21:47:26.91 ID:8qzam62f0
あ〜ぁ納車まで半年、長いな〜
半年待てるって凄いな ひょっとして中古にプレミアとかあったりして
残念だが、それは無いだろう
俺の注文車が納車されて乗ってから、未だ一台も、GTIにお目にかかったことはない。 毎日都心部を走っているのだが。
欲しいなぁ〜GTI・・・。
何で半年もかかるんだろう。欲しいけど納期でためらう。
日本への割り当て台数が決まっているから、ディーラーも積極的には売ろうと
していない。GTI1台売るより、CL・HLを10台売る方が簡単だし、儲けも大
きい。
>>188 の「納期でためらう」気持ちを起こさせるのが販売戦略かな。
GTIが沢山走っていると、CL・HLの人は走りにくくなる=売れなくなるんじゃ
ないかな。GTIをあまり見かけないから、安心してCL・HLを買えるって環境が
ある。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/18(土) 07:49:45.49 ID:BrRYR+wj0
オレも先月契約で余裕を見て、納車12月だって。 12年モデルでコストダウンされなければいいけど・・・ ところで値引きどのくらいしてもらえた?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/18(土) 09:07:21.40 ID:Vzx9FbA3O
どっか上の方に書いたけど、何も言わす20万でした オプションはHIDとガラスコートだけです
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/18(土) 09:13:01.58 ID:4Y6el9kt0
GTIに限らず、CL,HLも納期はかかるみたいです。 (ちなみにシャランもね) ゴルフはかなり台数が余ってるみたいで、本部からゴルフを 売るように通知が来ているようです。 だから今はCMでゴルフの延長保証が無料キャンペーンを やっているんだと思います。 私も1月に注文して来週GTIが納車です。 5ヶ月ちょっと待ちますが、長かったなぁ〜(^_^;)
オレも少し特注ありで、11月に注文して5月末だったからな。 やっと来たかって感じだったな。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/18(土) 10:26:25.29 ID:4Y6el9kt0
>>193 メーカー特注ってことですか?
で、何を特注されたのでしょうか?
バイキセノンをハロゲンにして貰った。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/18(土) 14:36:55.79 ID:B9plBXI70
>>195 わざわざ高い金払ってデチューンしたのかwww
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/18(土) 21:26:09.59 ID:Ai9uR6uH0
>>196 あのアイラインはちょっと目立ち過ぎるので、(何と言われるか分からないけど)
シャイな俺には似合わないと思って、
そうそう、今日は常磐自動車道を走って、途中柏に寄って手賀沼の周りの 雑草の上で放射線濃度を測ったら、0.6マイクロシーベルト程あった。雨 の日の東京の平均放射線濃度0.12マイクロシーベルトに比べると5倍位 高かった。年間にすると、4ミリ弱のシーベルト値になるけど、大丈夫な のかなって思ってしまった。
燃費がよくて経済的と言う人がいるけど この車を買うような人が本気で燃費を気にしているのでしょうか? 仮にリッターあたり3、4km程度燃費がよかったとしたって しれた金額だとおもいますが
>>200 本気で燃費は気にしていないでしょう。エコカー減税の対象外だし。
多少のガス食いでも、面白い車が欲しいと思う人が買う車と思います。
>>200 PoloGTIじゃなくて、VゴルフGT-TSI糊なんだが、
燃費が良いと、パワーよりむしろ燃費計ばかり気にした
アクセルワークをし、それはそれで面白くて嵌まる。
どうせMTじゃないんだし、そういうのもアリだと思う。
GTIならシロッコ1.4なら千切るのは楽かな?
なんでそんなことが気になるのさ。
>>203 先日シロッコ1.4試乗したけど自分の6RGTIの方が明らかに速いと感じたよ
ただハンドルなどの組み付け精度だとか振動の無さとかはシロッコのほうがさすがに上だった
何というか・・・上質感があったから2ドアで良いならシロッコ選ぶ人も多いと思う
あ、あとあの横幅が許容できるならだね
自分の場合そこが最大の関門→あの幅を許容できるか
今日は山道を230Km位走ったけど、平均燃費は16Km/L以上だった。POLO_GTI の燃費はかなり優秀。山道でも、首都高でも思いっきりアクセル踏んで、こ の燃費をGETだから。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/19(日) 21:47:16.55 ID:69bJiQuk0
シロッコは幅もないけど、 あれのどこがスタイリッシュクーペなのかわからん。。。 不細工な虫にしか見えない。
>>209 ふーん、今日の首都高でアクセル踏み込めるくらいの
交通量だったんだ?
オーナー諸氏にお教えいただきたいと思います。 来年、定年退職で、同時に現在所有の車が車検になり、乗り換えを考えていたところポロGTIに目が留まりました。 現在の車、スバル・フォレスターSG5、グレードはクロススポーツ・ターボです。新車から7年目の車検になります。 乗り換えの動機は乗員が夫婦二人の場合がほとんどで、サイズダウンもいいかな? という程度なんですが。 問題はここ十数年、2リッターのターボエンジン車ばかり乗ってきたため、その動力性能に慣れてしまっていること。 そこでポロGTIの動力性能が気になるわけですが、そのへんが紹介されているサイトはありませんか? ポロに魅力を感じている部分は、夫婦二人でジャストサイズではないかということと、家内も運転するので、 サイズ的によさそうな気がします。現在、家内用に軽自動車も所有していますが、これで慣れたため、 フォレスターを運転したがりません。サイズだけの問題ではないと思いますが。 ゴルフもいいかな? と思いましたが、あの幅が… 退職後、夫婦で国内旅行の足にしたくて悩んでおります。アドバイスをお願いします。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/20(月) 00:44:49.07 ID:iDs8KtQk0
>>211 インプレのサイトは知りませんが、この一ヶ月乗って思ったことをお伝えします。
ランエボ二台やインプ一台を乗り継いできて現在6RのGTI乗りです。
パワー的には2リッターターボよりもだいぶ劣ります。
インテR(DC5)も乗っていたことがあるのですが、それと同等ぐらいと感じています。
乗り味はエボ7ぐらいの安定感はあります。
FFなのでタックインの挙動は四駆よりは激しいです。
しかし無理にそのような状況に持っていかない限り、お尻が流れるようなことは公道ではありません。
乗り心地も国産セダンとかと比べると硬いですが、長距離を移動するにはちょうど良いぐらいだと思います。
引退ご夫婦で所有されるにはベストチョイスだと思いますよ。
私の場合は、気に入ってはいるのですが、
メガーヌ・ルノースポールにすればよかったかな?と未だに思ってます。
>>211 アクセルワークは大分デリケートにする必要がありますので、軽自動車を運転
されていた奥さんが乗り換えるには慣れの時間が少し必要でしょう。
パワー・足回りについては日常の使用で気になるような部分はありません。
国内旅行用の足として利用されるのには問題無いと思いますが、テールが若向
きのデザインなので、峠道などを走っていると、煽るホンダ車などに出会うか
も知れません。年配者が乗っていると思われるような車、例えばA1などの方が、
競争心を刺激しないと言う点で、他車とのかけひきが楽かも知れません。
>>211 ポロGTIは、今注文しても入荷までに6ヶ月は待つ必要があります。
車検の時期とのからみで、お考えになったらどうでしょうか。
>>211 走行性能はそれほど不満を感じることはないかと思います
ただ、失礼ながら脚の固さと低音の排気音はご年齢から察するに
キツイところがあるかもしれません
今までに固めの車にお乗りで奥様もご理解がおありなら大丈夫かと思いいますが
しっとりと落ち着いた感じがお好みであればゴルフHLの方がよろしいかもしれません
脚の堅さは体を揺すぶられることになるけど、15年ほど前に乗っていた プリメーラの記憶と重なるんだけど、ドライブすると、体が揺すられて、 血行が良くなって、肩の凝りとか、背中の凝りといったものが無くなるん だ。この車もマッサージ効果のある車に近い気がする。これが長時間ドラ イブで疲れない秘密かな。
218 :
211です :2011/06/20(月) 23:01:12.49 ID:mFVIqXzC0
みなさん、色々とアドバイスありがとうございまいた。
>>212 FFのタックインはその昔、N360で鍛えた世代ですから。あれに比べればおとなしいものかと想像してます。
また、足回りの硬さについては、家内もフワフワがダメで、今のフォレスターも相当なものです。
それから、メガーヌ・ルノースポールに未練を残されていらっしゃる事についてお教えください。
>>213 実は家内も相当なクルマ好きで、自分用の軽自動車(コペン)もマニュアルで乗っているという…
ですから煽られるとおもしろがるかもしれません。相当なものですw
>>214 あ〜、車検と納期の問題ですね。今まで1ヶ月以上、納車待ちした経験がなかったから、そのことは
完全に盲点でした。参考にいたします。
>>215 脚の硬さ、排気音といずれも問題ないと思います。今の車(家内用も)マフラー換えていますし、
過去40年以上、何かしら手の入った脚のクルマで過ごしてきました。
ゴルフも考えましたが、幅がせめて1750mmぐらいだったら…
>>216 確かにそれは言えると思います。シートを換えると顕著に現れるようで。
嫁さんはコペンに乗ると、肩こりが治まるといいますし。シフト操作とステアリング、振動など
原因は一つじゃないと思いますけど。
わしも定年して奥さんと二人ならA1がいいと思ったけど POLO GTIでもいい感じだね
A1は、横に少し大きいのと、ドアが大きいから、POLOとは扱いが違い ますね。山道とか峠の景色が好きな人は小ぶりでパワーのあるGTIの方が 楽しめるでしょうね。パワーがあるということは、回転を上げないで走るこ とができるので、静かで、緊張感も少なく走れます。つづら折れのヘアピン の上りもアクセルワークが楽です。でも踏みすぎは注意。重たいハンドルを 忙しく回すはめになって、結構・汗かきますよ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/22(水) 20:23:21.67 ID:oITV4ouV0
age
222 :
212 :2011/06/22(水) 21:28:45.53 ID:IjyJEHzC0
>>218 一番はMTがないところです。
それ以外にはGTI自体には欠点はないと思っています。
しかしその優等生なところが物足りない。
刺激を求めてECUチューンぐらいは手を出すつもりです。
メガーヌは試乗してないのですが、
MTであることとスペック上の内容を見る限り刺激的です。
結局は無いものねだりなのかもしれません。
今まではレジャー用ミニバン、競技車、街乗り車と三台体制だったが、
事情によりこの一台に絞ったからだと思います。
まだ1000キロも走ってないので、
これから仲良く意思疎通して思い出を作っていきますわ。
ロムチューンやると乾式DSGは悲鳴をあげるとどこかにあったような。
ノーマルで乾式DSGの公称の最大トルク容量近くの出力だからでしょ。
湿式DSGに変えないと、伝達トルクの限界を超えるから、調子に乗って飛ばして いると、DSGがオシャカになって、痛い目にあうよ。本当に、たまに限界オーバー で使うならROMチューンは良いけど、車には全体のバランスがあるから、ブレーキ も、トルクステアの限界も皆バラバラになること間違いないな。
GTIはノーマルで乗って楽しい車。いじる余地は殆ど無いよ。エンジンルーム も一杯だし、ラゲッジルームも最小限の容量(もっと少ないスポーツカーは 沢山あるけど)。アンテナをショートタイプに換えたけど、ノーマルでも全 然問題なし。リヤにフィルムを貼ったけど、ヒーターの凹凸があるので、雨 の夜間はリアが少々見難くなった。ホンダ車は運転席側の窓の上下スイッチ が常に点灯しているので見易いんだけど、GTIには無いね。キーリングイ ルミネーションは、無いと不便だから、最初にオーダーしておくのがお勧め。
と言うことは・・・。 タイヤを少し幅広で良い銘柄に変える 位で十分と言うことですか。
228 :
212 :2011/06/23(木) 16:58:07.61 ID:0lxUrBdd0
226さん言われるように、GTIは純正の状態で高い完成度だと思いますし、 バランスが大切なのは競技をしていたので熟知しています。 しかしチューニングというのは、現状の不満を改善していくものです。 刺激がほしいからパワーを求める。 それによってDSGに負担がかかるならば、それを強化していく、 足回りが負けるならセッティングを出していくまでです。 そうやってちょっとづつフルチューン向かっていくわけです。 そうは言っても、使い切れないパワーを求めているわけではないので、 タービン交換やエンジン加工までは興味がありません。 まずは腕でカバーするのが、競技をやってきた私の考えですから、 無駄にチューンはするつもりはないですよ。 皆様のご忠告正直うれしかったです。 POLO・GTI乗りは他人の車の心配までしてくれるんですね。 今後も良きアドバイスお願いします。
ポロに限らず最近の車の完成度はすごいよな。 オレみたいなノーマル派にはうれしい。 そのかわり価格が上がって、余計なもんまで付いてるけどな。
少し昔だけど、新車でシルビアターボを買ったら、ニスモのパーツリストを ディーラーがくれた。無垢のままのシルビアターボは着せ替え人形のリカち ゃんの本体を買ったようなもの。ブレーキは、ホイールは、エアパーツは、 と自由に選んで自分好みの車に仕立てられる。こんな文化は知らなかったけ れど、3種類あったパッドのうち、ストリート用を選び、ブレーキホースは 金属メッシュで強化したものに換え、フルイドも高沸点のものに変えて、永 代橋のコーナーでドリフトして流しながら通過するのを楽しんでいた。 今の車は、買ったら、ブレーキパーツとかエアパーツの一覧をくれるような 粋なのは無いな。ABSとエアバッグ位の安全装備で軽い2Lターボ。思いっき りブレーキングするとノーズダイブすることも無く水平に滑るだけだった。 首都高では、遊園地のゴーカード気分。面白かったけれど、年老いた俺の身 にはきつ過ぎてじきに乗り換えてしまったが、糞車なのに何だか思い出に残 る一台。 GTIも手に入れた人は後に、思い出に残る1台になることは間違いない。シル ビアターボの面白さも忘れ難いが、デザインを除いて、これを熟成させた車 にも見える。シルビアは、機械駐車場に寄せて止めるとドアが大きくて降り られなかったなども記憶に残っている。GTIはそんなことはないね。
>>227 タイヤを替える目的を明確にした方がいいのでは? エコか、乗り心地か、見た目か。
幅広タイヤはホイールも変わって全体として重くなるし、ジオメトリも変わってくるから
支えるサス側も調整しないとバランスが崩れるんじゃないかと思う。
>>231 なるほど、
単に山で攻めたらすぐに
アンダー出たからちょっと
良い銘柄に変えてついでに前は225だ!
ってノリは良くなさそうですね。
あぁ、試乗が忘れられない・・・。
オーナーの方に質問 最低地上高が115_らしいけど腹を擦らないような気遣いとか必要ですか?
最低地上高よりも扁平率40の方が気になる。段差はていねいに乗り越え、 目視では分からないエアーの減りも時々チェックしないとね。腹をすり易 いのは、雪道だから(勿論未舗装路は低速キープ)通常は、殆ど気にする ことは無いよ。
>>233 半年以上乗ってるが一度も擦ったことなし
ほとんど気にしてないよ
ホントに115ミリなのか?ってくらい気にならない
薄型タイヤのメリットって何ですかね? 乗り心地が悪いわ、エアの減りはわからんわ、高いわ、いいことなんか ないように思えるんですけど。
>>234-235 dです
>>236 低偏平のタイヤの事ですか
曲がるときにタイヤがよれないから安定感がますとかがメリットですかね
感覚的なものだから微妙ですが
低扁平率タイヤの恩恵は沢山ある。加速時の安定性、ブレーキの効き、当然 コーナリング性能が良くなる。嫁を隣に乗せて高速・ワインディングの両方 を走っても、GTIは疲れない・コーナーで揺れない・高速が怖くないなど、 評判は良好。
9Nの5年目車検がきたが、WRC参入で特別スペックの6Rがきたら思わずいってしまいそうだ。
>>238 GTI という車種の話と低扁平率タイヤの話がまざってる気がする。ノーマルタイヤの状況と、低扁平率タイヤに
換えた効果に話を分けるとか、低扁平率タイヤも前輪だけの履き替えか4輪共にか、いろいろあると思うよ。
ノーマルタイヤは、このスレ的には、GTIに標準で付いている215/40R17 が ノーマルタイヤ。タイヤ自体の話はタイヤスレのことだし、ここでは、GTI とタイヤとの関係で良いでしょ。GTIのタイヤを30とか35タイヤに変え るのは、車の構造やサスを含めてすべて調整しなくてはならないから、GTI にノーマル以外のタイヤの話は、現状では無理じゃないかな。勿論、非建 設的な井戸端会議なら脳内妄想の範囲で何を言っても構わないかも知れな いけれど、知的なGTIユーザーの多くは、前と後ろのタイヤの扁平率を変え るような発想は持っていないと思う。
242 :
236 :2011/06/26(日) 16:30:01.23 ID:LGtyop4B0
>>237 >>238 >>240 すみません。60より薄いのに乗ったことがないため、40ともなれば路面
のギャップとかがダイレクトに伝わってきそうで質問した次第です。
今度GTIに試乗する機会があるので実際に乗って判断することにします。
>>242 40タイヤと60タイヤではタイヤの構造が違うので、単に60の構造
を40にしたものじゃないし、路面のギャップがダイレクトに伝わるっ
てものでもない。値段も倍位違うよ。
244 :
236 :2011/06/26(日) 18:28:53.42 ID:LGtyop4B0
>>243 そうなんですか。単に厚みというか扁平率が違うだけだと思っていました。
維持費を考えればタイヤの値段も気になるところですね。
TSIの方が無難かなぁ。。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/26(日) 18:44:09.79 ID:5EbWUX1U0
age
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/26(日) 21:14:12.04 ID:PhIn1jOn0
>>244 サイズは215/45-17だったら安いんだけどね。
オレはインチダウンして、205/50-16位が気楽だったかな。
タイヤの扁平率で考えちゃうなら、HLとか買ったほうがいいような・・・
同感。たとえば HLなら標準タイヤにラバーチェーンを着ければ雪道でも 走れるので使い勝手はいい。 それに対してGTIだと冬用にタイヤを替えるしかない
お金のある人の車って言うことかなGTIは。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/27(月) 00:25:32.06 ID:SkOJtPvkO
>>248 それはないだろ
俺は300万のバイクも乗ってるけど
金持ちではない
ちなみに年収は400万切るくらい…
中古の黒GTIがでてたけど光の速さで売れたな・・・ 今も赤が一台でてる
>>247 HL、TSIってタイヤが原因っぽい左流れの症状が出るとかポロスレで出てたけど
いくら乗り心地や経済的に優しくてもこれはちょっと…
>>251 値段はどうなんだろうね。一旦登録済みだから、多少は安くなるのかな?
>>253 ちなみに黒でキセノン、ナビ付き 288万
赤でキセノン 278万
お安い。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/27(月) 20:46:08.85 ID:2urWQwbh0
>>254 納車待ちのオレの方が車体が安い。
でも即納なんだよなぁw
その中古って走行距離はどのくらいでした?
黒が600キロ 赤が2000キロくらいだった気がする
GTIのコーナリング性能は半端じゃなく凄いね。これと並ぶ車はA1と思うけど、 乗っていて気持ち良い。どんどん限界に挑戦して行くと最後は・・・事故りな んてことは無いね。GTI乗りは車を大切にする人が多いからね。半端じゃなく 面白い車って言えるね。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/29(水) 09:35:31.14 ID:DKr2uaCmO
>>259 A1に試乗したら、やけにサスペンションが硬くて、ショックが尻にきまくりだったけど
GTIのサスペンションはどんな感じ?
試乗車がなくて、乗りたくても試乗できないので、教えてほしい。
A1はスポーツバージョンが試乗車でおいてあった。 やけに硬かったよ。
A1は3種類のタイヤサイズから選べて、一番扁平率が低いのが、GTIと 同じサイズの215/40R17。GTIはもう大分乗っているけど、思わずお尻を 持ち上げたくなるようなシーンは一度も無かったし、大分昔のプリメーラ・ シルビアよりずっと突き上げが少なくて乗り心地は上々の感じ。
>>263 そうなんだ。
突き上げがなければ、街乗り良し・峠攻め良し・高速道路良しで
ポロGTIには死角がないようだね。
ハンドリングはどんな感じなのかな?
しっとりと重ければ最高なんだな。
ハンドリングは国産車に比べると、相当重たい部類です。この重たさが 安定性に繋がっているようで、80-100Km/hの中高速クルージングでは両 手をハンドルから離していても不安の無いレベルです。超低速域では、 パワステ無しの昔の車を思い起こす感じです。勿論、ちょっと動き出せ ば楽しいハンドリングです。
>>265 じゃあ、ちょっと走り出せば、どっしりして気持ちの良いハンドリングなんだね。
興味ありまくりになってきた。
ハンドリングといえば、コーナリング特性がバツグン。ハンドルを回しきれない 程に急峻にコーナリングしてもタイヤが地面に張り付いている。この特性は他の どの車を持ってきても、追いつかない程。という事で、コーナーを抜ける速度は やたら速い。XDSの威力はかなり凄い。
ポロGTIはツインチャージャがあるぶん前が重いな 素のポロのほうがハンドリングは良さげ
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/29(水) 21:42:19.27 ID:SmG7jV9o0
ノーマルポロはバッテリーがエンジンルームだがGTIは後部に移して重量バランスを取っているようだが
>>268 お前の貧弱な脳の脳内妄想で語るのは、語るに堕ちる、屑人間。どこかへ行け。
>>269 単に前に置く部分がきついので後ろに移したまでのこと。走りには大した
影響なし。バッテリーを後ろに積んだ車は沢山ある。どうでも良いことだ。
言いすぎだろw
言い過ぎ位で楽しいんだ。GTIも走り過ぎるところで、面白い。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/29(水) 23:35:07.58 ID:n3gW7FTt0
VWJの広報は重量配分対策って言ってたような気がするが。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/30(木) 00:04:15.47 ID:DNMRjZHz0
>>271 GTIもフロントにバッテリーを積めるだけのスペースはあるよ。
>>275 気を使って後ろに移動したと言えば格好いいだろ。前に置いても大差ないさ。
そんなに重量配分が気になるなら、ラゲッジルームに10kg程の米でも置
いて置けば充分。運転手の体重の方がよほど気になる。ガソリンを何時も満
タンにしておくより、1/3程度にしたほうが、走りが良くなる何て言って
いるのと同じことさ。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/30(木) 00:41:23.82 ID:L5qRjItsI
また新しい基地外がわいてるなw
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/30(木) 03:03:12.47 ID:L5qRjItsI
また新しい基地外がわいてるなw
GTIはリアにスペアタイヤが載ってる分前後重量配分はさらに良いはず 外したほうが軽くなっていい気もするが
>>280 スペアタイヤを乗せた時と、外した時で運転にどう言う違いがでるか、
自分で試して、レポートしてミロや。口先ばかりじゃ、イソップのぶ
どうの食べられない狐と同じだぞ。
6NGTIのプラグコード探しています、どこか良いネット通販ありませんか? ちなみにディーラーで買った場合はいくらぐらいですか?
半年待てるほどなら278万の中古もありかもしれないね
中古は、人の癖とか臭いがついているからね。前オーナーが妙齢な女性なら、
まもなく6カ月点検 5,164km走行で328L給油 15.7km/L 4割ほどは高速道路なので、市街地だけだと12km/Lくらいかも。 あまり回していないけど、こんなもんでしょうか。
市街地だけだと12kは、優秀と言うか、走る地域によって違うから、なんとも 言えないね。オレは、門前仲町と虎ノ門の間を毎日のように往復しているけど、 燃費は8Km台だよ。夜は3ナンバーの個人タクシーとの競争ランが多いけど。 さすがにGTIだと、個人タクシーは相手にならないから、お遊び相手にして、、
そうそう、速度警報を78kmに設定してあるんだ。都内でアクセルをガット 踏むとすぐに100kmオーバーになるから、78kmで「チン」と鳴ったら アクセルを緩めて、切符を切られるのを防いでいる。50km道路で、80km 以下では、運が悪い場合を除いて、捕まる確率は少ないからね。
この車ハエーw 0-100km/h計ったら4秒前後だったよ!
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/01(金) 20:04:27.67 ID:br/kzsOt0
age
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/01(金) 20:36:24.87 ID:Lkm3Ev3E0
>>287 GTIって速度警報の設定が出来るんですか?
レーダーじゃないの?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/01(金) 23:11:16.85 ID:Lkm3Ev3E0
>>292 どうやってやるんですか?
取説に記載されてますか?
>>293 取説にちゃんとかいてあるよ。マルチファンクションインジケーターの説明のところ。
今から買いに行ってくるかな〜
納車来年じゃねぇの
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/03(日) 15:31:18.81 ID:Zcv2twvg0
今月契約ならぎりぎり年内いけるんじゃない
今日、点検ついでにディーラーで話を聞いてみたら、 今オーダーで9月上旬製造、11月から12月の船便で日本。 何とか年内納車はいけるのでは。と言っていた。 再来週試乗してきます。
電動屋根つけたら来年だってさorz
電動屋根付きって走ってる? 全然みないんだけど。
そもそも、GTI自体、殆ど見たことが無いから、電動ルーフなんて尚更 見たことが無い。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/04(月) 19:49:16.80 ID:N949ugWO0
たぶん年が明けたら、少しは出回るんじゃないかな? うちも12月納車だし
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/04(月) 20:32:30.70 ID:dJ7c2Osn0
>>301 確かにGTI自体、殆ど見ないね(^_^;)
それに、サンルーフ装着は後から追加された装備だし
まだそんなにいないんじゃない?
個人的に、あの中途半端なルーフは×ですね。
出来る事ならルーフ全体を黒に統一してもらいたいな。
休みの日に走っていて、GTIを見るのは一日に1台がやっとって感じ。一日に 2台お目にかかったことは無い(自分のを除いて勘定してね)。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/04(月) 21:58:50.59 ID:9gP/QJ8E0
白にサンルーフかっこいいけどな。 でも待たされるならいらんな。
納期が、六ヶ月ということですが、下取車の扱いは、どうなるのでしょう? 契約後、すぐ取られる? それとも六ヶ月間乗ってられる?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/04(月) 22:35:01.19 ID:aOqG/Dnu0
>>306 そんなものは自分で決めればいんだよ。
納車まで乗ってたいなら乗る。 契約したときに持って行ってもらいたいなら、
その間はレンタカーでも乗ってろ。
普通下取り車は納車の時に所有権移転の書類手続きするでしょ。
来年になればスムーズに納車出来るようになるかなー それとも入ってくる絶対数が少ないから、GTIはこのままかな? どっちにしても金貯めるか・・・
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/05(火) 02:22:22.90 ID:MaVtwDLoI
欲しいなら取り敢えず契約しなよ。 オレはキャンセルで繰り上がって2ヶ月ちょっとで 納車されたよ。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/05(火) 06:21:31.52 ID:JcAPKp6E0
>>302 です
僕は下取り車は車検が切れるので持ってってもらいました
なんで半年間は車無し・・・バイクフル活動!
312 :
306 :2011/07/05(火) 07:26:14.42 ID:iHya6fr50
306です。 みなさん、回答ありがとう。 下取車を半年も乗ったら、査定が下がってしまうのでは?と思ったので。 距離が増えたり、多少ボロになっても関係ないのかな?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/05(火) 09:05:56.74 ID:f9Ov3MPEI
仰る通り、半年待てば査定は一般的に落ちます。 年をまたげば年式も落ちるし。 だから、今の査定額より10万は最低落ちると 思っておけば大丈夫なんじゃない?
今度の震災で中古車の玉不足が起きて、中古価格が上がったから、契約時 の査定額と同じ価格で下取りして貰った。半年以上乗ったんだけど。
>>312 査定は半年後の状態に基づいてやるから、その時になって状態が変わってたら査定額の
見直しは発生するよ。トレンドを超えた走行距離や、修復歴が着いたりしたら減額されるだろうね。
そんな訳で、納車が近くなったらもう一度査定をし直すんじゃないかな。現時点での最低額は
リスク込みで低めに算出してると思う。
なるほど、納車時に再査定があるのですか。。。納得です。 そうすると、支払い総額も納車時にきまるのかな?
そういうことです。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/06(水) 18:48:38.50 ID:G3nQqBev0
age
白か黒か迷うな〜 実車が見れないのが一番の問題
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/06(水) 19:12:19.42 ID:x0qhl6zc0
今週末 納車だ! シルバー キセノンのみ
なんか、今日、変な車を見た。東京の六本木VWの前で、ぱっと見TSIなのに赤? ドス黒い赤?のブレーキキャリパー(自分で塗った様な感じ)に電動サン ルーフ付、バックハッチには、左側にPOLOと右側にTSIの文字、フロントグリル も普通のTSIのもの。ホイールは、シマの15インチでした。キセノンにボディ 色は、赤。 もしかして噂のナンチャッテGTI。東京のど真ん中で、しかも、品川ナンバー。 GTIに憧れるのは、分かるけど、ハッキリ言って中途半端でカッコ悪でした。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/06(水) 23:45:27.64 ID:p/bsZ/Ez0
>
>>319 なんか白は増産?してるみたいで、納期が2ヶ月とか言う話してたぞ。
>>323 mjd?
じゃあもう白にしようかな〜
白は精悍な感じが好き
黒はフロントの赤が栄えてかっこいい
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/07(木) 01:00:35.40 ID:liOz/hcu0
>>324 ホワイトはツヤツヤしててキレイだよ。売れてるのは白、黒らしいね。
連休ころ聞いたら、白は半年、銀は3ヶ月強って言ってた。
バックオーダー一気に捌くつもりなのかな?
これから契約で、9月中納車だって。まぁ3ヶ月か。
焦るな、もうすぐマイナーチェンジだよ Dに聞いたらオイル食いの不具合が改善されると言っていた あとオプションでクルコンが選べるって
クルコンなんらいらんから、せめてキー穴周りの照明をつけるか キーレスエントリーが欲しい。 だいたい今時300万のクルマでキーを挿すってどうよ。 ま、仏車みたくガソリン穴にキーを挿すことを思えばまだマシか。
>>323 増産じゃなくって、注文が減って納期が短くなったってことよ。
日本への割り当て数量が決まっているから、注文が減ると納期
が短くなる。
この前通勤途中に初めて他人が乗ってるGTI見たよ 自分は赤のGTI乗ってて、当然なんだけどハニカムグリルの赤いラインが全く映えないんだよね その点黒は赤のラインがカッコよかったな
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/07(木) 12:28:50.15 ID:pBIUg4S/I
>>328 オレはどっちかというと、キャンセルが結構
出たのかと思ってる。
需要は減ってないと思う。だって、先月は
ギリギリ年内に納車出来るかって言ってたから。
>>326 クルコンはおろか、コストダウンするんじゃないか
って言ってたよ。
オイル食うのは最近のVWの仕様だしw
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/07(木) 12:29:38.83 ID:pBIUg4S/I
>>328 オレはどっちかというと、キャンセルが結構
出たのかと思ってる。
需要は減ってないと思う。だって、先月は
ギリギリ年内に納車出来るかって言ってたから。
>>326 クルコンはおろか、コストダウンするんじゃないか
って言ってたよ。
オイル食うのは最近のVWの仕様だしw
キャンセルが出る理由が見当たらないから、キャンセルは無しだな。 ギリギリ年内に納車できるかって言っていたのは、注文しないでひやかし で聞いただけでしょ。
個人的にはキセノンが標準になってくれれば言うことないなぁ
キセノンは標準みたいなものじゃないの。300万円超える値段にしたく なかっただけ。キセノン標準にして値段を変えないでくれってのは、12 万円ほど値引きしろってことだから、無理だよ。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/07(木) 16:08:32.45 ID:pBIUg4S/I
>>332 買う気ある客に納期を遅く言うわけないよw
しかも3つのディーラー揃って。
ちょうど9〜10月にモデルイヤーが変わるから、
ディーラーの見込み発注をキャンセルしたんだと思うよ。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/07(木) 18:11:04.81 ID:16MuKlnP0
>>334 無理というかなんと言うか、
ただボッタクリなだけでしょ
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/07(木) 19:13:53.13 ID:pBIUg4S/I
>>336 なんで嘘をつく必要がある?
競合車は、もう断わったわ。
>>337 ボッタってw
12万以上値引きしてもらってるやつなんて皆無だろ。
物ないのに常識的に考えてわからないの?
>>338 契約したら、オプションの内容と下取車の査定額を教えて欲しいな。
ア、納期はいいから。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/07(木) 19:58:42.94 ID:liOz/hcu0
>>340 MOPはキセノン ディーラーでマット、バイザーで話ししてる。
下取りはしない。 高く買ってくれる有名中古車屋さんで売る。(ガリ○ーじゃないよ)
てか、なんで下取り車? 関係ないべw
>>339 12万は超えられる。
通常は現金で12万以上はきついよ ETCやらコーティングのような細かい部分のサービスをおねだりすれば もう4,5万ぐらい浮く
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/07(木) 22:16:30.82 ID:liOz/hcu0
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/07(木) 22:16:54.34 ID:/FW/VL9v0
>>339 俺のGTIはナビ、ETC、フィルム後ろ3面、フロアマットのグレードアップ、延長保証、
ガソリン満タンで支払い総額330万やったんで35万ぐらい値引きゲット!
ちなみに普通の会社員ではじめての外車です。調べてるとみんな値引き渋いみたいですねぇ・・・。
自分でもなんでこんな値引きしてくれたのか不思議なんです。
>>344 クラリオンのナビは、売値30マンでも仕入れ値5万円程度のぼろ儲けMOP
だから、これだけでも、ディーラーはウハウハレベル。全部で見ると、うま
く儲けられたかなって感じ。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/07(木) 23:32:57.49 ID:liOz/hcu0
>>344 それ、計算があいませんよ。
それだと50万位引いてますよね?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/08(金) 00:17:23.89 ID:6cuFefur0
>>345 ちなみにナビはまだで来月発売のパナの新しいストラーダをつけてくれる事になってます。
>>346 ざっとの計算なんですけど50万のもなりますか?多分35-40万くらいのはずなんですけど・・・。
標準のCDチューナーシステムは、バックソナーのディスプレイにもなっていて ラジオの使い勝手も良いので、パイオニアのポータブルナビを使っているけど問 題なく使えている。3万円。更に、ハロゲンオプションを選んだから12万円引 き。登録後2年の9Nポロを下取りにして買ったから、支払総額は200万程度。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/08(金) 20:47:36.54 ID:A1hRsiDS0
キセノンとガラスコートだけで最初から20万引いてくれました 標準的にはこんなもんじゃ?
標準的にはもう10万円は引いてくれるんじゃないかな。」
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/08(金) 22:33:57.14 ID:oVRerIGq0
オレも20万超えたとこで渋くなったわ。 MOPキセノン、DOPマット、バイザーで。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/09(土) 09:01:11.99 ID:5hiBAycf0
オイル問題解決ですか。。
燃費が9Nポロと同程度で、走りが断然良いから、GTIは優秀だね。
今日は200km程走ってきたけど、燃費は16km位で優秀だった。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/09(土) 21:29:49.28 ID:2VZsiWhv0
>>354 走行の状態を書いてもらおうか。
例:高速6、田舎の空いた道3、渋滞1
高速の巡航速度などもあるとなお嬉しい。
高速は湾岸市川インターから入って、館山自動車道〜富津館山道路へ〜鋸南富山 ICで降りて、数キロのところの「ハイウエイオアシス富楽里」で魚のいっぱい 乗ったどんぶりを食べて、ついでに菱川師宣記念館のある、道の駅「鋸南」に 立ち寄って、アクアライン経由で途中「海ほたる」で休憩して、湾岸豊洲で降 りて、家に戻ってきた。距離で見れば高速90%のコース。渋滞0、田舎の空い た道(湾岸道路と、千葉のがら空き道路:途中祭りに会ったけど、1分以内の 渋滞だけ)。高速は真面目に殆ど100km・hで走っていた。(京葉道路の 60km道路もきちんと100km・hで走ってきた)
明日は秩父方面に行くつもり。首都高5号線から、美女木・関越道経由で 花園で降りて、140号から秩父駅、299号を経由して入間から、圏央 道に抜けるか、16号経由で、川越インターから関越経由で戻るルートを 予定。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/09(土) 22:53:08.23 ID:2VZsiWhv0
>>356 ご丁寧にありがとう。
オレが試乗したときに、140km/h位でも14km/l位の数字が出てたからすごいよね。
明日は下道で渋滞とかはまってくれないかな?w
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/10(日) 03:46:21.13 ID:dfKnMjdy0
オイル食うのは初期ロットだけでしょうか?ピストンリングの密閉が甘いとかで。 リング交換してる話題をみんからやココで聞いてましたが、最近聞かないので。 リコールとかせずにシラッと、言う人だけに対応したんですかね。。
hosyu
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/11(月) 21:20:45.01 ID:LXat0Jx20
日曜日のドライブレポまだ〜?
先週末は珍しくGTIを2台も見かけた。白と赤。 ゴルフ6のGTIはよく見る気がするんだがポロはあまり見かけない。 今日本に何台くらい入ってるんだろう? とりあえずこのスレでは10台くらいか?
暑かったので、ドライブのつもりが、途中で焼き鳥とビールを買って、家で 飲み始めたので、長距離はアウト。しばらく寝て夜になってから、浦安のケ ーズ電気で、スーパーマップル11を買って、ノートパソコンにインストール。 ナビの地図は、マップル程の能力は無いので、今後はドライブのお供にノート パソコン持参の予定。それにしても、浦安の道路は地震の液状化の名残りが激 しくて至る所で道路が持ち上がっていて、GTIのタイヤだと、ドタンバタンと 激しく突き上げられて閉口した。湾岸道路の燃費は良くて、12km・h位。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/11(月) 21:51:11.64 ID:LXat0Jx20
>>362 月に50台ってのが本当なら500台位ってとこ?
オレは試乗車と他に1台しか見たことないw
>>363 安定してますね。 慣らしに夜の首都高行こうと思ってるんだけど、リッター
15km位行くかな?
オレもナビどうしようか迷ってる。
ナビはVWの純製が一番でしょう。GOLF用のは、自動更新できるようになった みたいです。ディーラーオプションのクラリオン製のは、マップの更新費用 が高いのと、下位機種はディスプレイの解像度がポータブルナビ以下なので お勧めできません。今のところ、パイの5インチのエアナビを使っています が不便さは感じません。自動更新する通信機能がありますが、近くのレスト ランばかり表示されるのが、気に入らないところです。 夜の首都高は、ついついギアを落として、コーナーをギンギンに走りたくな るので、燃費は12位でしょうか。もっとも、Dレンジキープで大人しく走 れば15km・Lはいきますよ。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/11(月) 23:02:44.47 ID:LXat0Jx20
あーレスどうもです。 ナビって本当に必要なのって年に2〜3度。 新型のサイバーナビいいなと思ったけど、工賃入れて30万はどうも・・・ というわけで、VGAのポータブルナビを買うと思います。 でも、VGA+フルセグのポータブルってないんだよなぁ。 10月の納車が待ち遠しい。
>>352 >>359 オイルの減りの問題って言っているけど、本当に一部の一握り車だけで
あって、基本は全然問題無いレベルだよ。
ディーラーの話では初期ロットでも殆どの車は、問題ないそうで、Web
等で、さぞ多くの車で発生しているかの様に書かれるので、困っている
とのことだった。
ナビ必要が年に数度 今時こんな人も居るのか? 渋滞や道路状況等は不要なのか?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/12(火) 08:22:06.28 ID:ml8wQTQS0
>>367 そうでしたか。みんカラみてたら持病とか書いてたので不安でした。
ディーラーに聞いてみます。
>>367 いい加減なディーラーだなあ
実際は今までに販売された分はかなりの確率で出てると思う
自分のディーラーでは二台売ってどちらも出てる
オレのはピストン交換で改善したけどもう1人は走行も少ないし様子見みたい対応の差は声の大きさの差みたい国産メーカーならリコールだろうけどね
ただ修理で完治したからそのへんはご安心を
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/12(火) 10:03:21.64 ID:pzRS3gYNO
ウチも近々入院予定。 治ればいいが…
俺のは3000kmは走っているけど、一滴も減っている気配なし。 減った分を足して乗ると調子良いと聞いているけど、全然減らない のも不安だな。
何で減らないのか、今度ディーラーに行った時に調べてもらおうかな。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/12(火) 17:52:23.63 ID:ml8wQTQS0
11月に工場のラインが止まったのがもしかしたら部品の変更か、とこれまたみんカラソースなのでホントか判りませんが。 部品交換で改善するのが判っているのであれば、症状出てない人も変えた方がよいのでは!?エコ運転が仇になっているだけかも。 みんカラみてると、ほとんどの人にエンジンオイルの問題がでてるので。
中国では日本の30倍も売れているので、初期の問題があれば、ずっと前に 対策済みになっております。日本では販売台数が少ないので、1−2台に問 題が出る頃は、本国では、殆ど対策済みになっていますので全く問題ありま せん。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/12(火) 20:11:30.30 ID:AcGHJucC0
日本以外でもトラブルは出てるようですよ。 日本は入ってくる台数も少ないので、ようやく部品が入庫したようです。
>>378 レクサスの事故率に比べればずっと少ないので、信頼性は充分です。
安心してお乗りくださいと言っても、買えない人には無意味ですね。
>>368 俺もナビはあまり使わない。
それこそ、2、3ヶ月に1回。地図みて、看板見れば
だいたい着くからな。
ナビに頼ってるやつ見てると、景色とか交差点覚えてない
から、応用が効かないんだよ。
渋滞情報は役立つけどな。
純粋なナビ機能よりもフルセグやらハンズフリーやらの便利機能が必要なのだよ
>>368 俺もナビはあまり使わない。
それこそ、2、3ヶ月に1回。地図みて、看板見れば
だいたい着くからな。
ナビに頼ってるやつ見てると、景色とか交差点覚えてない
から、応用が効かないんだよ。
渋滞情報は役立つけどな。
>>368 俺もナビはあまり使わない。
それこそ、2、3ヶ月に1回。地図みて、看板見れば
だいたい着くからな。
ナビに頼ってるやつ見てると、景色とか交差点覚えてない
から、応用が効かないんだよ。
渋滞情報は役立つけどな。
>>368 俺もナビはあまり使わない。
それこそ、2、3ヶ月に1回。地図みて、看板見れば
だいたい着くからな。
ナビに頼ってるやつ見てると、景色とか交差点覚えてない
から、応用が効かないんだよ。
渋滞情報は役立つけどな。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/13(水) 06:30:19.95 ID:W7JzeYpH0
俺もナビ不要派かな? 純正は高いのでもちろんパスしたけど いまどきナビなしってのも?なんで 市販の5万くらいのやつでも付けようかと
坂道をバックでゆっくり登ろうとしたらクラッチが繋がらないんだが 何度やってもダメなので結局勢いよく登ったよ みんからでも同じ症状の人がいるのでこれも持病なのかなぁ
ちゃんと坂道バック発進した? サイドを引いて、ブレーキ離して1−2秒 してクラッチが繋がるまで待ってから、サイドを緩めつつ加速でOK.フット ブレーキを緩めると、クラッチが繋がらずに、すぐに前に下がるのは普通。
なんで夜中に四回も同じレス繰り返してるの?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/13(水) 22:31:38.85 ID:q4EJrj7Z0
age
>>368 俺もナビはあまり使わない。
それこそ、2、3ヶ月に1回。地図みて、看板見れば
だいたい着くからな。
ナビに頼ってるやつ見てると、景色とか交差点覚えてない
から、応用が効かないんだよ。
渋滞情報は役立つけどな。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/14(木) 17:55:57.55 ID:r0DnYZPlO
サンルーフの設定て前は無かった気がするけど今はできるの?
メーカーHPみたら解決したわ よかった注文前で
道路を覚えているのがエラかった時代は過ぎたよ。今はタクシードライバー もナビを頼りにしているさ。電卓が無い方が頭が良くなると言っているのと 同じかな。ナビがあっても、良く通る道路なら自然に覚えてしまうだろ。
お前らいい加減に余所でやれや。ここはナビのスレか?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/14(木) 23:18:47.86 ID:Qaqd2TXx0
年寄りは、地図見ながらあーだこーだ言うからうるさくて仕方がない ナビの言うとおりに走ってればそれなりに着くんだから ほかのこと考えればいいのに
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/14(木) 23:20:50.59 ID:pyklhgxN0
主体性のないゆとりが言いそうなことだなw
>>391 俺もナビはあまり使わない。
それこそ、2、3ヶ月に1回。地図みて、看板見れば
だいたい着くからな。
ナビに頼ってるやつ見てると、景色とか交差点覚えてない
から、応用が効かないんだよ。
渋滞情報は役立つけどな。
ナビ通りに走って多少長い距離を走らされても、ナビ無しで右往左往するより
は余程マシ。時間帯によって通行が変わる道路は、ナビが時計と連動していな
いと正しい道案内はできない。
>>400 は安物ナビで酷い目にあった人間に間違
いないな。安物買いの銭失い族だな。
安物買いの道失いネ。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/15(金) 20:15:53.36 ID:7qclVW//0
たかが、ナビごときで・・・・(^_^;) ナビの討論なら他でやってくれ。
今や、ナビ無しの車は考えられないから、ナビは重要なアイテム。目隠しし てスイカ割りにいどむか、スイカが見えて割るだけに専念するかの違い。 ナビは2つ位準備しておいて、万全を期すのが現代人。人工衛星で敵陣を監 視しながら戦うのと、地上で望遠鏡を頼りに戦うのとの違いがある。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/15(金) 23:58:40.14 ID:k/v+5K5P0
俺もナビ不要派かな? 純正は高いのでもちろんパスしたけど いまどきナビなしってのも?なんで 市販の5万くらいのやつでも付けようかと
最近のポータブルナビの性能は、メーカーオプションのナビより性能が良い のが普通。ポータブルナビは競争が激しいが、メーカーオプションは、ディ ラーの営業も入るので、大した機能の無い製品が信じられない価格で販売さ れている。クラリオンなどの製品では、ディーラー卸価格が5万円未満のも のが20万円近くの定価で販売されているから、要注意。このため、ナビ付 きだと10万円引きなどと言うアホなディーラーが蔓延しているので要注意。
VW用のディーラーオプションの高額クラリオン製ナビを買うと必ず後悔する。 地図の書き換え料が数万円、それにかかる時間も馬鹿にならない。 低機能のクラリオン製のナビは解像度が3万円程度のポータブルナビ以下な ので、画面が汚い上に値段は20万円近くって、ぼったくりとしか思えない。
VWJとクラリオンとの汚いユーザー落としは、いつまで続くんだろうね。 俺が買ったディーラーの営業は、VW純製のナビは、高いだけで、地図の 更新も悪いってさかんに、クラリオンのナビを進めたから、結局、ナビ 無しにして、ポータブルナビを取り付けた。
俺が買ったディーラーって、VWJ江戸川営業所だし、担当営業の名前も晒して 問題ないと思うけど、誠実さって点では、とてもお勧めできないね。
この営業の一生をないがしろにする。これが客を無視して己の利に走る営業に 対する俺のちょっとした報復かな。
>>394 今は、出来るよ。というか、最初は、注文出来ていたみたいで、去年の9月
半ば〜今年の3月ぐらいまで中断していた様です。理由は、屋根開きなし
モデルの生産を優先するためだとか、当時、言われてたらしいですけど。
去年の8月に見込み注文した奴がいて今年の2月には納車してたけど、GTIは、
勿論の事、今に至っても、そいつの以外、屋根開きのPOLOって見ないな〜。
今現在、どれくらいの人が、屋根開きに乗っているのだろうか?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/16(土) 06:14:37.53 ID:Sz5sJib+0
薄利でもちょっとでも稼ぎたいのでしょう。基本給だけじゃ食べれないのですよ。 最後は客に選択権、決定権があるので、価格やら性能やら判断すればよいのではなかろうか。 とはいえパイオニアとクラリオンのメモリーナビの2択でクラリオン薦めるとは悪人よの。 ナビはネットで安く買って取付だけお願いするとか。コーティングも他に出せばいいし。 営業やサービスの意見は、そりゃ商売心出ますよ。 ポロGTIに限って残念なのは、ピストンリング不良の可能性を公表しないことだけ。 高い買い物なのにね。
1000K走って、0.5Lオイル補充 ソレが仕様だっていうのが、ドイツ本社だかVWJ の見解らしいよ でもパーツ交換してもらったら2000以上走っても オイルほとんど減らんようになったけど
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/17(日) 01:25:10.10 ID:nM46cAyB0
>>414 オイル減るのが正常、ピストンリング交換がクレーム対策用で、性能が変わらない
ならオイル減らないほうがいいな。
ディーラーの営業マンが乗ってるゴルフのハイラインはオイルあんま減らないって
言ってたぞw
てか、ウチの2stバイクが1500KM/L位なんだが・・・
250ccだけど。
昨日は200Kmほど、走ってきた。今日もこれから400km程走ってくる 予定。高速代無くて、2ちゃんで、暇つぶししている人たち可哀そう。
>>416 あても無く一人で永遠と走り続ける男の人って…
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/17(日) 12:01:32.40 ID:JKZOVodo0
GTIのブレーキダストは多いですか? それとも気にならないレベル?
>418 ぉぉぃょ。 サンマ焼いた後のよなスス。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/17(日) 21:03:53.51 ID:nM46cAyB0
今乗ってる車によっても感じ方は違うから、今乗ってる車教えろ
>>418 俺は月一回くらいの洗車で気にならないレベル
ただこのへん感じ方は人によるかと
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/17(日) 22:12:29.29 ID:JKZOVodo0
>>420 いまCIVIC TYPE R(FD2)に乗っていて、掃除に疲れているので。。。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/17(日) 22:18:52.79 ID:nM46cAyB0
>>422 FD2なら同じくらいじゃないかな?
洗いやすいのはPoloの勝ちかなw
>>417 昨日今日は、嫁と一緒。昨日は千葉、今日は群馬県。榛名湖の駐車場に積んで
あった藁の放射線レベルを測ったら、0.5マイクロシーベルト以上だった。
これは、千葉県柏で測ったのと同レベル。放射線のホットスポットは、柏以外
にも日本中の多くの場所にある。国の発表は氷山の一角で、日本中の多くの地
点で危険レベルの放射能で汚染されているのは間違いない。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/17(日) 22:33:50.90 ID:5KI5shS60
>>421 >>俺は月一回くらいの洗車で気にならないレベル
>>ただこのへん感じ方は人によるかと
って言うか乗る距離の問題でしょ?
俺は通勤で使用してるけど、かなりダストはでます。
なので1週間に1度は洗車と同時にホイールも洗います。
とりあえずの手段としてパッドの交換はしたいと思いますが・・・・。
>>425 メルセデスのオーナーもそうだけど、ホイールについているダストを気にしない
人は沢山いる。俺もその類で、GTIのホイールに溜まったダストは、勲章のような
ものと、気にしていない。だから、俺のGTIのホイールは真っ黒。
>>426 まあ何かに憧れてんのか哀れな勘違い野郎だな
クソして拭かなくても気にならない池沼だろオマエ
ちょっとの汚れが気になる潔癖症は、親にシモの躾を厳しくされて育って
性格がケチな奴に多いと心理学の本に書いてある。
>>427 はまさしく、こ
の典型だろう。車もブレーキもタイヤも消耗品。お前だって消耗品なんだ
から、消しゴムカスなどにケチケチ言うな。アマツバメの巣とか、人(鳥)
の使いカスでも有用なものはある。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/18(月) 08:34:02.14 ID:WCTr8rzE0
ホイールの汚れは放っておくと固まって落ちにくくなるから、適当な時期洗うのが 賢明だけどな。 ちょっと前の、BMWとかメルセデスのホイールの中心のシミを見てると哀愁を感じたw
ブレーキパッド素材は石綿系? あんま吸い込まないほうが良いよね?
ボディやホイールなんかいくら汚れてようが構わんだろ ピカピカに磨くのは悪いとは言わんが趣味の領域だ ただしウィンドウとミラーと室内はいつも小奇麗にしておくべき 安全に関わるからな
>>430 ヨーロッパではパッドへの石綿使用はかなり前に禁止されてたと思うけど
で、代替品を使う欧州車はダストが出やすかったんじゃなかったっけ?
単純に本国仕様は焼結材にカーボン使ってるからじゃねーの 鳴きも多くてダストも多い、その上ローターまでよく削れると要素が揃ってるぞ
>>428 ぷ、バカ丸出しww
勲章とか言ってキタネー車そのままにしてるような与太郎久々に見たわ
普通に汚れてたら洗えってレベルの話だろタコ助
そんな車から降りてくるブサ男周りはどう見てんだろうね〜ww
間違いなく会社で出世できない日本代表選手だな
まっ、好きにしなオッサン
ふてた戯言唱える前に汚れた愛車きれいにして
気持ちよくドライブでも行こうかって思えるくらいゆとりを持って生きろや、な?
>>434 車を消耗品と考えられないチンケなチンカスがどう騒いでも無駄さ。
今日は、関越から、国道299号、十石峠を抜けて佐久から、上信越
自動車道で軽井沢を抜けて遊んできた。チンカス
>>434 は、車のお
そうじをして、一日が終わりね。
車のお掃除は、ガソリンスタンドのお兄さんに任せるのが普通の人。貧乏人は
大切な時間をホイール掃除に使って、一生を無駄に過ごすのね。だから、ホイ
ールを自分で磨いているような奴には金持ちはいない。
>>434 は典型的な貧乏
人。ガソリンスタンドで、車を洗いましょうか?と声をかけられた時に、暇が
あれば、ホイールもきれいにして貰っているんだ。
>>434 のような貧乏人とは
違うから。
スタンドやディーラーで洗ったら ワコーズのバリアスコート塗っておくと半年くらいは水で流すだけで汚れが落ちるよ 簡単で効果長持ち見映えも良し、お気に入り
>>435-436 オッサン待ってたぞ
わざわざ墓穴ほりにいらっしゃいww
洗車と聞いてテメーでシコシコ洗車思いつくあたり貧乏人丸出し
セルフなんてどこに書いてんだ??池沼過ぎて字読めないか?wwww
お前は
>>426 みたいなうれしはずかしレスしてる時点でバカ丸出しなんだヨww
そんでお前スタンド店員に言われるまでって・・・・
ルーフにうんこでものっけて走ってんのか?
まだ無いのかも知れないけど お金あるならおとなしくダスト出ないパッドに変えればいいんじゃ・・・。 これだけでホイール洗いから開放される。
パッドについてダストが出るとか出ないとかしか、語れないうんこちゃん 達と遊んでいる暇は無いんだけど、ダストが気になる人は、ダストの出な いパッドに変えれば良いだけの話。ダストを出して遊ぶのが大人。ちょっ とのダストが怖くて思いっきりブレーキ踏めない軟弱なケチお坊ちゃんは お家の周りでお散歩車だね。
____ / \ /\ キリッ . / (ー) (ー)\ <GTIのホイールに溜まったダストは、勲章のようなもの / ⌒(__人__)⌒ \ ダストを出して遊ぶのが大人。だから、俺のGTIのホイールは真っ黒! | |r┬-| | \ `ー’´ / ノ \ /´ ヽ | l \ ヽ -一””””~~``’ー?、 -一”””’ー-、. ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
<クスクス・・・ ___ / \ /ノ \ u. \ !? / (●) (●) \ | (__人__) u. | \ u.` ⌒´ / ノ \ /´ ヽ | l \ ヽ -一””””~~``’ー?、 -一”””’ー-、. ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) ヒソヒソ・・・> ____ / \!?? / u ノ \ / u (●) \ | (__人__)| \ u .` ⌒/ ノ \ /´ ヽ | l \ ヽ -一””””~~``’ー?、 -一”””’ー-、. ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
いくら金持ちでも、うんことかチンカスとか書くようじゃお里がしれるなwwwww
GTIは、一般人の乗る普通の車だし、特別高価でもなければ、ビンテージカー でもない、下駄代わりの消耗品。汚れてきたなと思ったら洗っとけば充分。 一日履いた靴の底の汚れを必死に落とすのは、高級な絨毯が敷いてあるとこ ろで暮す連中だけ。
>>438 ブガッティ・フェラーリ・パガーニ何て車なら、ホイールだって時間をかけて
ピッカピカに磨いて当然だろうけど、えっ下駄車のGTIでそんなに気を遣う
必要ある?? って感じさ。
オッサンしゃべればしゃべるほどメッキが剥がれてくるなw 鳥フンくらいはすぐおとしてあげなよ 上にも書いてあったけどそんな車から降りてきても良くは見えないからさ
>>446 メッキなら、立派なものさ、お前の頭は鉄サビだらけだから、少しは勉強
して、磨いておくことだな。車は人に見てもらうために買うんじゃなくて
自分で楽しむためのものさ。お前のように、人のことばかり気にしている、
見栄っ張りじゃいつまで経ってもうだつは上がらんぞ。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/19(火) 16:17:59.77 ID:1eVwEMMC0
>JRzkiuJT0 必死杉
別にどうでもいいんだが あなたは以前にGTIはプレミアム車で、貧乏人には縁の無い車とか言ってなかった? 周りからそれは無いだろと言われても、頑なに同じ主張を繰り返してたよね なのに今度は自ら否定していた実用車扱いか? 余りにもコロコロ主張を変えてる変節漢は見苦しいだけだよ
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/19(火) 16:44:23.85 ID:+hYJgVTz0
納車に時間が掛かり過ぎてイライラしてんだよ。 まったり行こうぜ
すまん、基本的にROM専でめったに書き込む事は無いんだが このスレで一番書き込んでる人が、自分の発言を蔑ろにしているのが痛々しくてな…
赤の中古売れないねw
>>452 6Rは赤だとGTIのフロントグリルが映えないからね
>>449 GTIがプレミアム車だって? 3年も経てば世の中変わるよ。
走り屋には乗りやすい普通の車さ。土曜日から月曜日の間に1200Km弱
を走ってきたが、メルセデス同様に疲れは殆ど感じなかった。プレミ
アムの意味が疲れないならば、合っているかな。長距離を乗って燃費
が良くて、取扱いが楽なら、充分実用車としての価値はあるんじゃな
いかな。格好だけで、乗って疲れる車なら、実用的とは言えないもの。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/19(火) 19:43:17.59 ID:+hYJgVTz0
12年モデルは少変更なし、アイドリングストップ追加位か。
>>453 あれって、登録日から考えると初期ロットものだろ?
だとすると、不具合話の件で手を出す気にはなれないだろ。
>>454 ____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ <走り屋には乗りやすい普通の車さ
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー’´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一””””~~``’ー?、 -一”””’ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ <だっておwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
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| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー’´ ヽ / /
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~``’ー?、 -一”””’ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
オサーンは俺らの腹筋鍛えさせるのが目的なの? バカなの?氏ぬの? んな神セリフなかなか降臨せんぞwwwwwwww 60近くのメタボハゲがヨタ車のマク罰でもぬるんとコロがしとけよwww
クルコン付いてなかった・・・ 大抵の人がいらんというのはわかっているが ゴルフにはあったからちょっとガッカリした
納入されて2ヶ月間・色々走ったところでは、国道299号の十石峠超えなど、 超ナローなワインディングでは、頭が9Nより重くなった分、下りの速度が出 し難い。XDSの効果より、頭の回転速度の低下の方が気になった。道路の 凹凸の激しい坂道の斜めのバックがやり難い。クリープが少ないので、少し 踏込むと、勢いが付き過ぎて空転してズリズリとなる。 高速の安定性では、メルセデスのEあたりの方がずっと優れているが、首都 高のコーナーを楽しく走れるところはGTIの美点かな。特別狭い所以外は概ね 良好だから、大きなメルセデスや小さ過ぎる車よりは、利用価値が高いと思う。 荷室はそれなりだけど。 数日間、毎日400Km位走ったけれど、クルコンの必要は感じなかった。走る道 によると思うけど、例えば関越道の直線の続く部分をこの車で走るのは楽しく ないから、レーダークルコンがあれば、この苦痛を緩和してくれるかも。
半島人に恥の概念など無いだろ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/20(水) 11:15:46.07 ID:+PSSWKIN0
そろそろ仕様変更などある時期ですね。楽しみであり、少し悲しい。 初期ロットが売れないというのはもっと悲しく。なぜVWはリコールせず交換をし続けるのか。 クルコン選べたらいいし。ミッションはトルコンよりDSGの方がスポーティーだと思う。 アイドリングは微妙。。燃費を求めて、出だしのギクシャクが増えたら嫌だな。 GTIやRには要らない気もしますが、時代ということなのかな。
>>460 .,,......、 ..,, ,,,,,_ ....,,_
`゙ヽ `'i ゙l `', `l `'j 、 ゙l l
.,! .! ,‐.., / ,/ .!\ ,,、 l /ゞ`'i ! .l-、 ._
.,! ゙'" l .ト.. -'''゛ ._,、`'、ヽ.\ _, ヽ ̄ ._..-'゙ __. .l゙''''″ .,/r'" . \
! ,i--'"゛ .ヽ .,,、 ./ | │..l l i、._.. ‐''",゙......,.`''、, `''フ /゛.,./ "゛ .`l, .ゝ v '"./⌒';; .l
! .! ゛/ / | .l | │ヽ ,/ `i. .l ./ / '゙‐'' フ_.-‐′ ./ ./ .! .!
_,,,,,,,) | / / .l゙ l゙゙ヽ, .| `" .! ! / ! .,、″ / .| │ !
/..,,,,,_. `''-、 / i,゙ ./ ! ゝヾ / l ./ ,! /.! / .i | / ̄`" /
| .'(__./ .,、 `'、 / / ゙i`" / _/ ./ i′ l゙ | ゙―-‐⌒゙' l、 .ヘ´ ,!| 〈,゙> `、
.ヽ,、 _./ `'-、,,ノ .ヽノ .! ,./ _,;;;;' ,-‐´ .l ./ ヽ、 _ノ.″ ! ./ ヽ、 _..-、 ノ
. ̄´ ´  ̄ `゛ .`゙゙゙゙゙゙´ `´  ̄ `゛
>>462 クルコンはゴルフとの差別化で、付かないってさ。
差別化するのは勝手だが だったらちゃんと値段に換算して欲しいな 現行ゴルフみるとウィングロード思い出しちゃってあれだし そもそも顔が今市・・・ ポロも対して愛着ないし1.2とさほど顔も変わらないけどメカニズムはちょっと試してみたいな などと購入を迷ってる自分は思うけどね。 シロッコの中古かGTIか本当に悩む 社外で無茶苦茶なエアロ出たら即GTIだがファニーなライトのせいかエアロあんま似合わない・・・
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/20(水) 23:44:18.13 ID:IkyVtLsf0
age
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/21(木) 00:41:17.63 ID:seyIvY4k0
>>464 情報出てるんですね。
もうちょいお金だせばゴルフがありますよ商法ですか。正しいと思います。
>>465 メガーヌスポールあたりがいいんじゃないですか?
おフランス車ですけど、同じくホットハッチであっちの方が速そうな風貌。
待ってもエクステリアは変わらない気がします(予想)。微妙にナンバーに関わってきそうだし。
いずれにせよ今からなら12年モデルがよいかもですね。
ドイツ車の多くは、安物クルコンで速度一定に走るだけなので、日本の高速 のようにすぐに前車が現れる環境では、出番は殆ど無いから、付いていても 大した効果は無い。Cのメルセデスも、ゴルフもフランス車も皆、速度一定 だけの安物クルコン(小型日本車についているものと同じ)だから、有って もどうってこと無いさ。VW車にも「レーダークルコン」を装備して欲しいな。
ついでに自動操縦にして欲しいな。
ゴルフでは新型MQBプラットフォームで新世代クルーズコントロールが装着される
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/21(木) 14:25:47.45 ID:vybtjpCE0
9N GTIですが、HIDのつけ方をくわしく紹介しているサイトを 教えてつかーさい
赤ボディーでも赤ラインが際立つフェイスにならないかなぁ〜
自分の車以外のGTIの爆音を聞いたことが無いなア。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/23(土) 22:46:32.10 ID:9Q4qGUb10
納車が2ヶ月も早まったw
5月末の納車の車を今日(7月23日)初めて洗った。ホイールに付いていた ブレーキダストが少々気になっていたけど、浦安のコイン洗車場で洗ったら、 結構、きれいになっていた。良く見ると、ホイールはアルミの上に塗装がして あるので、ブレーキダストが直接アルミと反応することは無さそう。
ボロポロ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/24(日) 03:42:41.30 ID:AHDEhBpt0
安物クルコンなんてほとんどタダでつけられるんだから、 標準装備にして欲しいな
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/24(日) 12:05:21.42 ID:cOLqgRbA0
ID:cQT9gu520 カーボン等根拠の無い捏造をする馬鹿丸出しのドイツ厨。愛車は安物 ガラクタPOLO、POLO程度しか買えない貧乏人。
納期半年待ちであと1か月強なんだが、そろそろ待つのに疲れたよ…。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/24(日) 13:06:06.86 ID:LObXJbCv0
こちらは3ヶ月待ちのあと1ヶ月強。 たぶん9月着の同じ船ですね。 今の車と別れるのも少し悲しい。
まさか、プログレ爺さん復活?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/24(日) 16:28:58.62 ID:l9UOU9tvO
>480 そちらは3か月ですか。 私のは色がシルバー、OPバイキセノンのみなんですが、納期の違いは色でしょうか、やっぱり。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/24(日) 16:31:39.22 ID:l9UOU9tvO
>481 おそらく誤爆かと。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/24(日) 21:32:57.06 ID:J04OFc8b0
>>482 オレが買ったディーラーではシルバーが一番納期が速い予定だったよ。
恐らく、購入時期と、ディーラーによって結構差があるのかもしれん。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/24(日) 22:47:54.32 ID:XUtEzNCb0
私も約半年待って納車されましたが、納車時に営業マンが言った事は、 田舎のディーラーはどうやら後回しのようで、売り上げのあるディーラー (都内等)や営業マンの「力」によってだいぶ違うようです。 「申し訳ありません」と最後に担当の営業マンに謝られました。 これは、仕方のないことかもしれませんがもっと平等にして もらいたいですよね。 もしかしたら、もう少し早くなっていたかもしれないですし・・・・。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/24(日) 23:51:12.53 ID:J04OFc8b0
>>485 それは本家直轄が強そうだ。
アフターまでしっかりしてりるのなら、VWでは一番いい選択かも。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/25(月) 01:20:02.36 ID:25NQZPfW0
>>482 480のモノでございます。
白です。
白3台が船に載る前で余ってました。ちょうど白がよかったので。
出始めはディーラーの大小が関わってたようですが、今は無さそうですよ。
むしろ12年式のを待つ人がいる時期なのかも。
オイル問題のこと考えたら待った方がよかったかな、と思いつつも次は来年のようなので。。
早く乗りたいですねー。
昨日も、東京から、中央道勝沼〜国道140号〜秩父〜国道299号〜国道16号〜 関越道川越〜東京に戻り で360Km程走ってきた。途中武田信玄の墓参り、 食べ頃の桃を山梨で買い、秩父の道の駅でそばを買ってきた。渋滞箇所は 殆ど無く、燃費は16.5km/Lを記録。7月だけで、既に2300Kmを走っている。 オイルなんかは、全く気にしたことも見たことも無し。この車は遠出で疲 れないけれど、近場のちょい乗りは、Fitの方が簡便かな。
>487 482です。 担当者の方からは11年モデルでいけますよ、と言われたんですが、それも12年モデルのアップデートの中身がわからないとなんとも言えなくてそうですかと苦笑いするしかなかったんですよね。 ここのログを見るとオイル減りの対策が施されるとかありますので、待つ方が賢明なのかもしれません。 もう私は早く来てとそれだけです(笑)。
いつもリポート有難うございます。 ハイオク仕様でも、今の自分のクルマよりガソリン代がかからない と感じました。 早く納車されないかなぁ あと、オイルゲージはたまに見ておいた方が良いかと。 警告灯切れじゃ洒落にもならんので ((((;゚Д゚)))))))
>>489 ポロGTIのエンジンはゴルフのHLに搭載されているのと
形式も同じだし、恐らくパーツも同じだと思います。
台数の出てるゴルフで何かした形跡もないので、12 年式で
対策とかはしないのではないかと思います。
>491 そうなんですか。 自分の車(になる予定)のことですが、そこは無知でした。 いや、確か雑誌にはゴルフなどに搭載された実績のあるCAVとありましたっけ。
そうとも限らんよ 同じ様なエンジンを使い回すのが得意なVW・AUDIのこと モデルによってCPUはもちろん、他にも若干の仕様の違いを付けてると思う
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/26(火) 00:56:55.47 ID:aLAJl+zkI
>>493 そら、パワーが違うんだから、CPUのセッティング違うの当り前だろw
似たようなエンジン使い回すんだったら、尚更ピストンリングなんか
わざわざ変えないだろ。
シャランが150ps、ゴルフHLが160ps この辺りは過給圧で変えてるんじゃないの?
>>494 そりゃパワーに関しては加給圧で変えてるんだろう
言いたいのは同一形式のエンジンであっても同じパーツとは限らんということ
ピストンの形状なんかは結構違うことある
でないと6RGTIにだけこの問題が起こって、なおかつ交換でそれが改善する
理由がわからん
>>490 雁坂峠のトンネルでズリズリとタイヤがグリップを失いかけて、ESPが働いて、
ドロ〜っとした接地感の中を抜けたスリルに酔う、団塊直前世代です。今の若
者から見れば気違いでしょうね。だらしない、時代になったものだと憂いでい
る次第です。オイルゲージもそうですが、タイヤの空気圧のチェックも大事で
すよ。扁平タイヤはエアの状態が分かり難いですからね。
>>496 お前ほんといつもキモイね氏ねよ
単独でだぞ。周りに迷惑かけずに氏ね
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/26(火) 01:54:27.57 ID:aLAJl+zkI
>>495 確かに新しいモデルはピストンリングの張力を落として
燃費稼いだりしますね。
ただ、Googleで検索して引っかかるのは5台位で、同じ人が幾つか
ヒットしたり、その人が他の人のブログで紹介されてたりと、オレらが
思っているほど多くないのかと思ってます。
また、オイル消費が多いっていうユーザーが春以降納車の人では見受けられない
ので、所謂初期ロット云々だったのかもしれないですね。
>>496 実は納車前から、フィットRS辺り買っておいた方が良かったかもと思ってたりします。
保証の切れる3年後が恐いなとか、なんでも工賃高いなとかw
>>498 フィットRSで、GTIと同じことをやると間違いなく壁に突き刺さるから、
危なくって、安物国産には手が出せない。もちろん、フィットRSをお買物
専用に使うのなら別だけどね。車は壊れたら直して使うもの。潰したら、買
い買えるもの。壊れるのが怖いくらいなら、乗らないか、安い中古車を買う
のがお勧め。修理代や少しぶつけた位でワアワア騒ぐ人は別のスレに行くべ
きだね。
>>497 ESPの無いシルビアターボでドリフトさせて遊んでいたから、進行方向と
タイヤの向きが違っていてもへっちゃら。ただ、FRとFFの違いがあるか
ら、シルビアのドリフトに比べると、滑り出しが気持ちよくない。ただ、ボ
ディがしっかりしているのとXDSの制御が微妙に効いて、助手席の人も不
安そうな顔を見せない。トンネルの中で、これをフィットでやったら、即・
救急車。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/26(火) 20:08:50.63 ID:UltdPg0c0
age
>>498 オレはスイスポ待ち。
ポロは2回試乗させてもらって、TSIとDSGはすごく気に入ってる。
スイスポ6速ならスイスポにしようかなと思ってます。
フィットRSも2時間くらい試乗しましたが、普通の1.5Lに味付けをちょっと変えただけですけど、
上まで回るエンジンと軽い車体でとても軽快でした。ただ、フィットは格好がちょっと・・・
ということで、見送ってます。
国産安物とかアホなこと言ってるバカがいますが、気にせずじっくり選びましょう。
そいつはフィットスレで大顰蹙をかった前歴があるからな、ここで国産車の話をされるのが耐えられないんだろう でも、一応スレ違いなのは指摘しておく
>>503 あぁどうも。
ただ、他車と比較してのレスにスレ違いを言ってたらキリがないぞ。
>>499 >>500 ですらすれ違いってことに。 オレはいいと思うが。
あちらではそう呼ばれてたみたいね
>>502 赤いスイスポが俺の後ろを走っていた区間があった。上りのワインディングで
は、結構速いことは認める。パワーウェイトレシオでは、GTIに近いからね。
しかし、下りのワインディングでは、足回りの弱さがはっきり出て、GTIに
はとても着いてこれなかった。金の無い奴がそれなりのスポーツ気分で乗るの
がスイスポ(MT)だよ。
>>503 フィットは俺も乗っていたことがあるから、贔屓目に見ている車なんだが、
オーナーの多くは貧乏人で、極端なコンプレックス持ちが多いから、自分
乗った感想を正しく言うとギャーギャー騒ぐんだ。貧乏人を相手にするの
は、無駄だから、フィットスレからはオサラバ。まだ、CT200hの住
民の方がまともな住民が多いよ。A1の住民もまともな感じがする。安物
国産コンパクトカーのスレに集まるのは屑の様な人間が多いな。
ポロ自慰w
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/28(木) 11:21:17.87 ID:LdWTF2/D0
小さくてギュッと詰まった車って感じでスイスポいいと思う。 スイフト、欧州で売れてるそうな。デザインがいいもんね。 フィットは...、走りとかデザインの車じゃないのでは。。知らないけど。。 他車話、好きだけどなー。
>>510 一度、VWのお店で試乗予約してGTIに乗ってから、スイスポの感想を
言ってね。頭の中が360度変わってしまうから。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/28(木) 17:13:57.61 ID:knONijuT0
スイスポとGTIでは値段も性能も比較にならんだろ。
>>512 乗ったこと無いけど、走っているのを見るとスイスポは結構走る。
値段が違うのは分るけど、SPECに現れない内容は乗ってみな
いと分らない。想像では、スイフトの乗り味はペラペラ、横滑り
防止があっても、制御の洗練さでは、中国新幹線並。XDS等の
搭載は無いから、軽さでコーナーを頑張るしかない。突然のアン
ダーステアとタックイン。挙動の不自然で人が制御不能になり易
い。結局事故る率が高くなると、思いきや、高性能車程、事故る
率が高くなるから、GTIも充分な注意が必要。どっちもどっち
かな? 見てくれと音はGTIの方が良いかな。あと、GTIの
方が長距離走行で疲れない。色々、比較するネタはあるよ。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/28(木) 19:06:29.82 ID:l7iWzL4l0
360度wwwwwwwwwwww
つまらん事に頭を回すな。
釣りだと思ってた‥360度
その間にも時間は進む。光陰矢の如し・少年に学ばざれば老後に知らず。 多少でも時間を見つけたら勉学に励むのが将来成功する若者だ。
ポロGTIと比べるべきはコルトバージョンRだな スイスポじゃ力不足だべ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/28(木) 20:52:23.14 ID:l7iWzL4l0
>>518 その安物が筑波のラップでは勝ってるというw
>>517 180度振り向くことは許されないのですね
>>520 振り向くことは無い。進め1億火の玉だ。過去はイイ。落ちてしまった高速
鉄道は橋脚の上には戻れない。前に向かって猛進するだけだ。そのためには、
先頭車両を埋めるかも知れない。温故知新ばかり拘ると、この国のように日
の昇らない国になる。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/29(金) 11:14:23.11 ID:2YWLObzY0
シングルチャージャーのポロGTまだぁ〜?
ま〜たポロ自慰が意味不明な演説を展開してるなw なんだか街頭で熱く演説してるが 誰にも見向きもされない哀しい左翼政治家(気取り)みたいだw
>>523 円が76円になっても、何とも思わない奴のことを、原発の冷却プールの中の
蛙って言うんだ。
上には関係の無いスレに関係のある話に戻るが、2・3日前にコーティングの 保証書が届いた。読んでみると、納車後、1ヶ月間は強い洗車をしないことが 保証の条件にあった。俺は納車されてからズボラで2カ月程洗車しなかったが、 これで、当たり。納車されて、シコシコ洗車してコーティングが剥がれた奴は、 悪くするとコーティングの保証対象外だぜ。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/30(土) 17:58:02.51 ID:YLIlQZeW0
age
今日、黒のGTI を見かけたんだが、フロントグリルの赤線が青になっていた。 エンブレムもクロームじゃなくて黒だったし、ホイールも変えてあった。 Rが出るとしたらあんな感じなのかもしれんと思った。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/30(土) 23:06:57.86 ID:Gbd9f86m0
それ、GTIですらないかもなw
>>529 なんちゃってはかっこ悪いと何度言えば…
531 :
817 :2011/07/31(日) 16:31:23.80 ID:9Khe2N6L0
532 :
528 :2011/07/31(日) 18:52:45.80 ID:u6HihC460
オレはむしろ外観はデチューンしたいw リヤのGTIのエンブレムはとるし、クローバーマーク(お年寄り用)でもつけようかと。 (違法じゃないよね?) ホイールも16インチくらいがいいな。
購入に悩む小娘です。 エンジンのオイルが減るのが早いって聞いたんですけど、皆さんどんな乗り方なんですか? エンジン掛けてすぐ発車するとか、割とエンジンを回して走るとか、乗り方で変わらないのかなぁと思いまして…。 あんまりディーラーには通いたく無いので、良い知恵が有ったら教えて下さい。
>>534 ピストン交換で完治したから心配はいらないと思うよ
今後納車になる分は対策済みだろうし
ちなみに対策前はどんな乗り方でも減った
Dレンジオンリーでリッター16キロ程度の燃費走行だったけど
900キロ〜2800キロ毎にランプ点いてた
納車されてから4000Km以上走っているけど、オイルは全く減っていない。 3万km位までメンテナンス不要な高級オイルらしいから、環境にも良い し、トータルコストは安いし、オイルメンテナンスが必要な車ってのは、 昔の日本車位なものだね。そう言えば、ロータリーエンジンのオイルの 減りは物凄くはやいね。
>>535 >>536 上の方でもコメントありましたね。
情報ありがとうございました 。
本気で買っちゃおうかな、赤のGTI…。
今時の外車で300万円はかなり安い部類だけど、一番安い部類よりはマシ だし、低速時のハンドルの重さはしょうがないけど、結構楽しめる車と思う。 乗っていると、ついつい、競争心が煽られるのはいたしかたないけど、燃費 気にして思いっきりアクセルを踏めないストレスも嫌だな。GTIは、1速で クラッチが繋がってすぐにアクセルを踏み込むと、ホイールスピンするね。 最近、気のついた点といえば、エンジンの吹け上がりがいまいち。ガッと踏 込んでエンジンの回転を上げようとしても、ジェントルな吹け上がりですね。 この辺りはターボの特徴かな。4ストNAのガッとした吹け上がりには負けそ うだけど、フラットなトルクが上手く作用して、、、
エンジンの吹け上がりがいまいち? お前の故障してるんじゃない?
540 :
528 :2011/08/01(月) 01:26:07.60 ID:xVPLMEmb0
>>537 今なら納車1ヶ月とかあるかもよ。
次来る船にご主人が決まって無いタマが少なからずあるらしい。
>>539 NAのエンジンに比べれば、明らかに吹け上がりが悪いよ。ターボだから
しょうがないな。NAよりターボの方が吹け上がりが良いという、エビデ
ンスがあったら、紹介してね。
いろんな車に乗ったことがないのはわかったよ
>>537 五月下旬納車だったけど、巷で言われているような
エンジンオイルの減りはないよ
ステアは一昔前のBMWと比べると無茶苦茶軽いよ
シートがよく出来てるから長時間運転してもそんなに疲れない
DSGは最初は感覚に戸惑うけどすぐ慣れる
サーキットとかでガンガン走らせるには少し物足りないかもしれないが、
普段使いには充分過ぎるくらい速いよ
金があるならオススメ
>>543 こんな街乗り用の大衆車で、サーキットをガンガン走るなんて、まさに夏休みの妄想だねえ
>>545 おお、GTIかあ、凄いんだねえ!
来年早々に新M5が納車されたら一緒に走ろうね!
いま乗っている335でもいいよ!
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/01(月) 11:55:48.60 ID:Sygy5wkv0
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/01(月) 12:03:41.93 ID:K6GgP1ZRO
>546 高卒求人厳しいんだってな。がんばれよ。
>>545 速い!
と思ったらドンガラっぽいルポのタイムだったのね。
ノーマルでもそこそこ速いみたいだが、パットくらいは変えないと危険だな。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/01(月) 20:27:58.78 ID:YtEER9O20
間もなく納車なんですが、オイルに悩んでたんで、ちょっと安心しました。
納車されたら、とりあえず安全そうな所で走りまくることかな。 ブレーキのあたりと、タイヤの表皮がとれないと危なっかしい からね。
997GT3で10秒台・・・ 雨?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/02(火) 19:26:15.56 ID:WPNw3ryS0
最近9Nの中古を買ったのだが、燃費が9くらい。 で、タンク45Lだと、なんかスタンド行く回数がものすごく 増えたような・・・。
旧世代の1.8ターボだからね チョイ乗りだとそんなもんだけど、高速では15kmくらいは走るよ それにエンジンブレーキの効きは新型より良い感じでしょ
オイル交換から約3000`走行でオイル警告灯点きました。 トランクに1gのオイル缶入れとかないといけないですね。
オイル交換って3万キロだから、3万3千キロで警告灯が点いたの?
>>553 6ATの9Nの燃費は9Km/L行けば良い方だよ。6RのGTIは、12〜13Kmは行くから、
古い車は安物買いの銭失いかも。
>>557 6ATの9NってGTIじゃないじゃん。それもそんな燃費悪いの?
>>558 9N-6ATの走りは結構良いけど、高速でも一般道でも燃費は悪い。燃費の悪い
車は走りが良いって昔から、、DOHCで吹け上がりは結構良いけど、燃費はね。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/02(火) 22:54:18.21 ID:WPNw3ryS0
>>554 そうなんだー。
エンブレは、新型は知らんけど、悪くはないね。
てか、新型はDSGだよね。
>>557 ふむふむ。ノーマルポロでも9キロか。やっぱ燃費的には旧世代エンジンか。
むしろ9NはノーマルよりGTIの方が燃費が良い 9N初期型丸目からGTIに乗り換えた自分の場合だが
9NGTI乗りだけど今の季節、下道でリッター11〜12キロくらいだよ リッター10切ったことはないね
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/02(火) 23:20:35.61 ID:WPNw3ryS0
>>561 ふむふむ、そうなのか。
>>562 マジデスカスカ???。
俺はむしろ10越えない(泣)
アクセルワーク勉強します。
564 :
878 :2011/08/02(火) 23:23:55.08 ID:4iPqVO4T0
565 :
555 :2011/08/02(火) 23:46:36.91 ID:5dY3orYv0
VW502認定のオイルを5000`毎に無料交換する方式の店なので。 3000`で1リッター減るのは仕様と考えてオイル缶買っときます。
>>564 360度回る間に時間は経過している。お前の脳は古くなっているのさ。
お前が戻りたい過去は永久に辿りつけない。みじめな現況は、過去の因
果。前を向く以外にお前の未来は開けない。未来の先はサレコウベとな
って土に帰るが人口減少の日本では、新しい生命に生まれ変わることは
できない。360度回って同じところには、永遠に辿りつけないのだ。
お前の魂は、永遠に餓鬼洞で苦しみ続けることになる。
ポロ自慰?
360°爺い
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/03(水) 19:55:36.03 ID:NQQGNyoP0
age
もしかして、上げじゃなくてエイジなのか?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/03(水) 23:05:12.74 ID:/VywOXFr0
>>565 いつ頃納車されたお車ですか?
あと、警告灯つくとどの位オイル入ります?
572 :
565 :2011/08/04(木) 07:29:05.86 ID:PxCOnm2b0
>>571 去年の11月に納車された車です。警告灯が点いた時にディーラーに持ってゆくと
何でもありませんと言って返してくれて、警告灯は消えます。多分オイルは1L以下
だと思います。ピストンリングの調整を行ってからは、警告灯はつきません。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 19:22:32.44 ID:/S8be62q0
>>572 有難うございます。
やっぱり初期ロット特有の現象だったんですかねぇ。
この症状訴えてる人で、春以降納車の人はいないみたいだからなぁ(ネット上でオレ調べ)
あと、みんな3年以降の延長保証つけた?
DSGの故障が怖いw
>>572 565は私です。
納車は1月の終わりなんですが、初期ロットなんですかね?
補充量は、交換してしまったのでわかりません。
今回の交換後にどのくらいでまた点灯するか様子見です。
ちなみに延長保証はつけてます。
>>572 成りすましてんじゃねえ
悲しみの夕立に濡れた…。
ちょいと弄れば筑波一分切りが余裕な車。
577 :
565 :2011/08/04(木) 20:07:48.38 ID:pZJv27950
>>572 >>574 は偽者です。本当の565は私です。納車は間違いなく11月です。
勿論初期ロットです。1ヶ月の点検はありませんので、3000km程度走っ
て何かあれば連絡くださいとディーラーに言われたので、ランプが点
いた時にディーラーに行ったのです。
>>574 成りすます何てトンでも無い奴だ。(こう言う奴は一杯いるけどね)
578 :
573 :2011/08/04(木) 20:17:44.13 ID:/S8be62q0
>>573 2月末納車です
4800キロでオイル警告ついたんで5000キロでディーラー行きました。
補充は0.8リットルでしたがディーラーいわく、減少が1リットルになるまでは大丈夫とのこと。
>>577 jまた変な奴が湧いてきたな。
565=555なんで、お前のレスだと辻褄が合ってないぞ。
581 :
565 :2011/08/04(木) 21:52:14.11 ID:pZJv27950
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 22:16:09.32 ID:mZrzjDQJ0
グーグルの翻訳だと判らない。。
583 :
565 :2011/08/04(木) 23:06:26.01 ID:PxCOnm2b0
グーグルのレベルはそんなものさ。グーグルの翻訳のレベルが低いのか 訳文を読んだ人の理解力が足りないのかは分からんが。多くの日本人は 英語を理解できない。自分の専門(趣味)に係わることでさえも。日本 の英語教育は間違っている。良い学校に入って、高い点をとって、原子 力保安院長になって、首相に首を切られて、首切ったやつも英語知らな くて無知が無知を裁いて、GTIに乗ったことも無い奴がGTIのオイルのレ スを上げて、この国はいい加減な国だ。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/04(木) 23:07:10.28 ID:/S8be62q0
何でもいいが、今月の船はいつ豊橋につくんだ?
納車待ちの気分はイイネ。デートに遅れてくる彼女を待つ気持ち。 今週か、来週か、5分後か、15分後かってね。
結局いつもの団塊爺だったか。
>>585 おい名前入ってねえぞw
そう言えば、千と千尋の・・に、顔なしってのがいたな。確か、 トヨタらしい車に乗っていたのが登場していた。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/05(金) 06:55:04.85 ID:5acPYEz20
10日だと思います!
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/05(金) 08:19:16.66 ID:EPXUR2NB0
先代乗りだが、燃料タンクについて教えてくれ。 警告灯がついて2、3kmくらいで入れたのが、44L近く入った (液面を指でさわれるくらい入れたがw)。 9Nの燃料タンクって、もしかして50Lくらいある??。 カタログ表記は45Lのはずだが。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/05(金) 12:33:55.18 ID:H33FhJN00
燃料タンク容量は >液面を指でさわれるくらい入れた 容量ではないよ ポロは空気溜まりにくいから スタンドの出口であふれてるぞ
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/05(金) 19:00:05.97 ID:Jox7GJPZ0
>>588 それ入港予定?
それに載ってると納車は今月中行ける?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/05(金) 19:11:07.35 ID:HzvORXE00
>>591 お盆休みがあるから今月納車は厳しいかもね。
>>591 今月納車なら、もうディラーから、連絡が入っているはずだよ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/05(金) 21:11:11.36 ID:Jox7GJPZ0
>>592 なるほど
>>593 ギリ、今月中みたいな話を先月始めに聞いたきりですねw
はじめは年末納車(12年モデル)だったから、少しくらいは我慢するが。
>>594 >>ギリ、今月中 みたいないい加減な話では無くて、注文の車が○月◎日
に陸揚げされますとか、積んだ船が入港しますって連絡がディーラーか
らあるはずだよ。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/05(金) 21:26:24.87 ID:5acPYEz20
ここで聞かずにディーラーの人に聞いてみては?と当たり前な意見ですが。。 盆休みはさんでも、月末はいけるのではなかろうか。 もう次から12年モデルなはず。 予想ですよ。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/05(金) 21:28:54.73 ID:Jox7GJPZ0
>>595 そういう話はネットに書いてありますね。
車台番号も当然分かっていると。
入港の日に関しては、夏の船便は時間が読めなくて・・みたいな
ことを言ってました。
まぁ、8月中に納車できるかもしれません!って電話くれたときに、
じゃぁ、最悪でも9月中には大丈夫かな?ととぼけたことを言ったのが
営業さんにはゆっくりでも文句言われないなと思わせてしまったのかな?
この便の車体は11年モデルですよね?
>>597 営業さんの気分でどうかなる問題じゃないさ。台風で船の入港が一週間遅れた
とか、はっきりした状況があるもの。営業さんまでは、積荷の詳細なデータが
伝わらないからね。いい加減なことを言うのが精いっぱいの営業さんだよ。悲
しい職場の人たち。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/05(金) 21:59:05.63 ID:Jox7GJPZ0
>>596 いや、全くその通りなんだけど、納車ですよっていうのが1ヶ月前より、2週間くらい前
の方が嬉しいかもと思って、あえて聞いてないんですよw
確かに契約書には12年モデルってわざわざ記載してて、それについては何も
言わないな。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/05(金) 22:18:08.95 ID:HzvORXE00
12年モデルなんてまだ先でしょ! 早くて12年モデルの納車は年末じゃないの? 12年モデルの情報だって何もないじゃん!!
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/05(金) 22:30:34.85 ID:Jox7GJPZ0
立秋っていつだっけ。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/06(土) 00:36:21.81 ID:esYX4j9a0
>>601 秋に発売なら、国内に入ってくるのは年末では?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/06(土) 02:01:26.00 ID:yIXy8/CP0
ポロGTIは次の便から12年モデルと聞きました。 ディーラーにお確かめください、としか言えません。。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/06(土) 07:51:24.50 ID:esYX4j9a0
>>604 次の便で入ってくるPOLOが12年モデルだとしたら
既に本国では12年モデルは発売されてるはずだよね?
情報が何もありませんが?
一体何処のディーラーですか?
本国の情報どこで見てるか教えて
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/06(土) 16:22:05.77 ID:esYX4j9a0
逆にディーラーが言うなら、12年モデルの改良点を 教えてくれませんか? 12年モデルが陸揚げされるならもう、詳細は来てるはずだよ。
仕向地がオーストラリアだけどPOLOのMY12の変更点が載ってた。PoloはGTIも含めて次の5点。
なお日本向けとは別ということに注意。
Savanna Yellow exterior paint colour has been discontinued
Comfortline models now feature a gloss black radiator grille (previously matte black)
The optional automatic air conditioning display changes from blue to white/negative
The optional Bi-Xenon headlights (GTI) are supplied with a LED number plate light
The RCD310 audio system display changes from blue to white/negative
Volkswagen Australia Passenger Vehicle Model Year 2012 (MY12) Changes
http://www.my-gti.com/3126/
これだと特に目新しいことないね
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/06(土) 19:33:26.81 ID:N6GKiQzh0
とりあえずアイドリングストップがつかなくてよかった。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/06(土) 20:43:00.34 ID:N6GKiQzh0
>>610 アイストついてるパサート乗ったけど、エアコンのコントロールとかはインサイトとか
に比べるとよく出来てるけど、オレ信号待ちでサイド引いて止まってる人間なんで、アイストが付いてると
おかしなことになるんだよw
止まる(エンジンストップ)→サイド引く(エンジンかかる)→サイド下ろす時にブレーキ踏む(エンジンとまる(これはあまりなったことはない))
と、最悪こんな感じになるw
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/06(土) 20:44:55.38 ID:N6GKiQzh0
あ、あと長い信号待ちは自分でエンジン切るときもあるんで、必要性感じない。 バッテリーももう5年持ってるし、無理しなければ特別なもんはいらない。
お前ら英語読めるんだなすげぇわ。 三行で翻訳してくれ。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/06(土) 22:29:38.85 ID:N6GKiQzh0
>>614 ごく簡単な中学生レベルの文法の文章じゃんかw
辞書見ながら読めば9割がたおkだよ。
雰囲気げ感じんだよ
>>614 こんな感じ。重ねて言うけどオーストラリア向けであり、日本向けではない。
・サバンナイエローは廃止
・コンフォートライン(※)は光沢黒のラジエターグリルを装備 (以前は艶消し黒)。
・オートエアコンの表示色を変更 (青→白黒)
・オプションのバイキセノンライト(GTI)はLEDナンバープレート灯付きに
・RCD310オーディオの表示色を変更 (青→白黒)
※恐らく上位グレード
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/07(日) 00:13:10.17 ID:QbFOnQWj0
604です。 どこのディラーかはご勘弁を。 船は今月10日、来月17日予定。12年モデルは特に変更無し、と言ってました。 11年みたいに細かく変更あるんちゃうかと思ったりしてます(極個人的妄想です)。 オプションでアームレスト付けれたらいいのになぁ。
3ドア投入せいよ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/07(日) 00:55:01.09 ID:bdCpFwnc0
>>618 エアコンやオーディオの表示色が変わってくれると大きいなぁ。
どうやらオレのは12年モデルか・・・
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/07(日) 00:59:39.82 ID:bdCpFwnc0
RCD310のバックライトの青は欧州人好み。白黒のバックライトは、東洋人 (特に中国人)が好みの色なんだよ。欧州人の眼球には色素が少ないから、 東洋人に比べて、ずっと、視感度が良い見たい。サングラスかけている人 多いものね。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/07(日) 20:03:51.95 ID:mNwKusXH0
9NのMMSナビ付車なんだが、ナビを地デジタイプに交換しようと思ったら、 わけわからん配線になってた。 しかたないので、配線全部ぶったぎって、1本づつ接続するハメに(泣)
輸入車のナビ交換なんて勇者じゃのう
今日は1台見つけました。千葉の道の駅、八千代の駐車場です。習志野 ナンバーの白のGTIでした。後ろ姿はかなり大人しいですね。俺のは、 シルバーメタ。こちらの方が勇ましそう。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/07(日) 23:12:13.62 ID:CoijtaQH0
>>625 オレは白納車待ち。
実写のシルバーは確かに存在感ありますね。
今は、結構黒が良かったかなと思ってるw
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/07(日) 23:24:36.71 ID:r4YckP8YO
こちら首都圏外だが大宮ナンバーの黒とすれ違ったことがある。おおっ!てなったな、やっぱり。存在感ある。 でもって俺のシルバーとっとと来い。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/08(月) 00:35:56.05 ID:5SPrYCU5I
オレも今日、ディーラーで次の便から12年式って言うの 聞いたよ。でも、詳細は不明だってさ。 8月納車いけるらしい。
>>628 8月って何時のことだよ。いい加減なこと言うな
POLO Rは3ドアで差別化きぼん 寸法同じでも3ドア欲しい
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/09(火) 18:29:38.56 ID:ZAq0FxbF0
じゃあついでにPOLO GT(1.4シングルチャージャー)もたのむ。3ドアで。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/09(火) 19:59:29.25 ID:V7EwYsrx0
>>630 心配しなくてもわざわざ日本だけ4ドアのRなんて出さんだろ。
>>629 豊橋から2週間、登録1週間。何か問題でも?
>632 左ハンのみ、灯火類だけ日本仕様にしましたってのが出る予感
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/09(火) 23:48:13.43 ID:V7EwYsrx0
>>633 右ハンのコンポーネントがあるからそこまでは軽視されないことを祈るのみw
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/10(水) 22:06:28.92 ID:prAUsfa50
8月12日 POLO GTI 2012年モデルの納車です。担当者は何が変わったのか教えてくれない…
車台番号の真ん中辺りの数字が1つ変わります
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/10(水) 22:15:30.99 ID:Fcvy2+a50
いわゆる、年次コストダウンというやつです。 いろんな部品がほんのわずかですが、軽量化されています。 もしくはボルト3本が2本になったりとか。 ただ、燃費にはまったく影響はないですが。 時が経つと値引き幅も拡大するので、自動車メーカーもいろんな 手でコストを削るのですよ。
極端な円高だから、何をやっても儲かるから、適当な理由を付けて、売ろうとしているだけだろう。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/11(木) 08:17:12.40 ID:o/Isi9DMI
>>635 8月10日到着予定の船便から12年モデルって聞いてたんですが、いつ来た船便ですか?
逆算すると、7月20日以前に着いてるはずなんだが。
それなら、変更点が分からないって変だよね?
大阪のディーラーだけど、営業マンしらないよ。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/11(木) 08:26:46.25 ID:T9Rov7Zz0
どうでもいいけど、GTIも南ア(メキシコだっけ??)で作ってるんだっけ??。
南アフリカじゃないの?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/11(木) 08:41:05.08 ID:o/Isi9DMI
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/11(木) 09:01:17.94 ID:T9Rov7Zz0
早々の返信どうもTY。そうかスペインか。 ていうか、VWの工場がスペインにあるの知らんかったよ。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/11(木) 20:24:34.33 ID:FZFXm6Wy0
age
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/11(木) 21:20:21.04 ID:nDMdQ1JN0
635です。 船が到着した日は知りませんが、車は7月の終わりにはもう到着していたようで、7月終わりに8月お盆前に納車出来そうとの話を伺っていました。 で、それってホントに2012年モデルなの?と思っていたのですが、本日車検証がFAXで入って車台番号が6RZCYだったので2012年モデルの様です。 営業が知らない理由は不明ですが、知らないって事は大きな変更がされてないって事かなと思っています。 まぁ、明日受け取るので、外見上どこが違うのか探してみます
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/11(木) 21:32:57.33 ID:nDMdQ1JN0
635です。 営業から聞いた話 私と同じディーラーでもう1台GTIの受注を受け、私のと同じ週に生産ラインに入ったそうです。 その車は何らかの理由でラインアウトが遅れ私のと同じ船には載せられず、なんと12月日本着になってしまったとの事 なので次の納車は12月になると言っていました。 これはGTIとクロスポロの話でそれ以外は船があるそうです。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/11(木) 21:53:29.64 ID:p9mxNXIXI
なんか、何が本当なのかわからなくなってきたなw 8月中納車とか、年末納車とか。オレのはいつになるのやら ちなみに何月何日契約されました?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/11(木) 22:17:42.91 ID:nDMdQ1JN0
635です。 契約は5月6日です。 この時私は2012年モデルの最初をおさえてとお願いして契約しました。 この時点では納車は9月になりそうとの話でした。
9月は無理だな。11月が精いっぱい。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/11(木) 22:31:47.07 ID:p9mxNXIXI
>>649 有難うございます。
自分は5月28日で9月納車予定です。
>>650 ちゃんとレス見なよw
>>651 納車されるまで、日にちは分からないさ。営業マンが適当な事言っているだけ
かもしれないよ。試乗車を廻してくれたなら、9月の納車は理解できるけど、
まともなスケジュールなら、11月納車が普通だよ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/11(木) 22:46:27.84 ID:p9mxNXIXI
>>652 申し訳ないけど、貴方より営業マンの方信用するわ。
>>653 9月納車なら、既に車の位置は特定されている筈ですよ。船の上にいるのか
ヤードにいるのか、はっきり分かっている筈です。今時点で、位置が特定で
きないのなら、9月納車(営業トーク)は怪しいですね。
>>654 お前つまらないことでムキになるな。
他人の車の納期で必死に執着することなんかあるのか?
そのうち、営業から、「大変スミマセーン」って、電話がかかって来るのが オチですね。
今日のID JQx861bH0 いつも絡んでくる団塊爺だからまともに相手しないほうが
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/11(木) 23:31:03.52 ID:p9mxNXIXI
>>657 すみません(^^;;
どこにも訳知りがおの門外漢はいますのでw
営業から「大変スイマセーン」って電話がかかってくるか「何日には納車 できマース」って電話がかかって来るか、楽しみですね。私は、前の方に 80%賭けます。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/12(金) 13:55:04.63 ID:VTObsz710
2012年モデル納車しました。 オーディオとエアコンのパネルは白黒、ナンバー灯はLEDになっていました。 フォルクスワーゲンジャパンからは変更点の情報は出ていないようです。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/12(金) 14:39:36.89 ID:ih3Pjm+A0
>>660 そこは、ほら、こっそりリコール対策ですよ。
並行車だったら180万えん位?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/12(金) 17:10:36.34 ID:A01vJY700
UKのサイトだと約2万ポンドだな。=約250万 船賃って30万くらい??。 そうすっと、あんま変わらんね。 ま、左ハンドルでよければドイツからもう少し安く買えるかも?。 ていうか、原産国のスペインから買った方が安かったりして(笑)。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/13(土) 00:04:40.12 ID:RledSlqa0
てっきりドイツで生産だと思ってたわ
大変スイマセーン
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/13(土) 10:29:16.06 ID:nuYpeNSO0
やっぱり照明色かわったんだね。 価格が変わらない年次改良はあっさりしたもんだね。
せめてカーテンエアバッグぐらいつけて欲しかったよな
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/13(土) 17:31:55.12 ID:t02aTDMk0
ポジティブにとらえると、完成されててほとんど変更点ないということじゃないでしょうか。 プジョー3008の「ワイパーが右ハンドル仕様に変わりました!」とか笑えるような変更はないですね。 オイル消費の不具合は発表無しでどこかのタイミングで改善した模様ですね。
パジェロの尻をつつきながら、国道362を静岡から千頭まで走った感じでは、 POLO-GTIは相当煩い車の印象。タコメーターは、3000-4000-4500辺りを行っ たり来たりしながら、バオボーと相当煩いエンジン音をたてていた。数年 前に同じ道を3Lのプログレで走った時は、トルクでクイクイ峠をいなして 行く雰囲気だったが、今思うと、トルコンの威力は相当なもの。POLOは、 マニュアルトランスミッション車同様に、ギアを変えながらバオボーと 煩い。この車は、絶対に高級車とは呼ばれることは無いだろう。
なにをいまさら
心地よい排気音とか、脚色化された心地よい排気音ではなく、トルクの必要な 急勾配の峠の昇りでは、結構、汚いエキゾーストノートが聞けることも分かっ た。去年は、同じ道をメルセデスのC300で通ったけど、一般道を走っているよ うで特別な道の感じは無かったけれど、POLOだと、結構・大変なところを昇っ ているって感じがした。最大勾配20%・標高差800m位のお庭的道路なの にね。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/13(土) 23:21:49.20 ID:sujA/OdlO
プ ロ グ レ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/13(土) 23:21:50.57 ID:2t+N4UFP0
突然出てきて何を訴えたいのかわからんが・・・。 GTIポロは300万するが、ノーマルポロは欧州ではせいぜいヴィッツクラス。 そのヴィッツクラスをメーカー自らがチューニングしたのがGTIポロ。 まあヴィッツTRDターボだとでも思ってくれれば。 ということを十分理解した上で、もう一度評価をしていただきたく。
いつもの電波さんだし、放置した方がいいんじゃね また延々と独り語りするんだろうし
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/14(日) 02:02:52.43 ID:6acwgAd10
>>669 まぁ、オイル消費もまともになったみたいだし、これ以上望むものはないよな。
クルコン欲しくなったら、純正後付できるし。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/14(日) 02:19:39.87 ID:Ll4FNjMK0
峠をスイスイ登りたいんだったら、1.4じゃダメですよ、って言われなくても判ってますね。 ターボがあっても1.4は所詮1.4。 比べれば、踏み込んで走るスタイルだと思います。 ポロGTIはミニゴルフGTIであって、ミニにしかない価値があると思うのです。 高級車と思ったり、女の子にモテようと思って選ぶ人はおりませんよ。中にはいるかもだけど。 いまさらでした。 失礼しました。
コンパクトでキビキビ走るのが好きなんだよね〜
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/14(日) 08:08:10.43 ID:FtiFgyJ50
age
>>677 1.4ターボじゃだめじゃなくって、POLO-GTIのギア比が峠の曲率とアップダウン
の比率に合っていないのが、理由。GOLF-5のハイラインでも同じ所を走ったけれ
ど、ギアの段数が足りない印象。アップダウンのきつい所をSモード、すぐにDモ
ードに戻し、下りではパドルでエンブレと忙しい割には、滑らかさに欠くのと
汚いエンジン音が時折顔を出す。走りの印象は「ガー・ガ・ガ・ガ」って感じで
ハンドリングは、362程度のRの所では、良好。パジェロ以外は、追いつかれると
道路の左に寄って道を譲ってくれたけど、パジェロ乗りはプライドがあるのか、
センターラインを割りながら必死にかわゆく走っていた。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/14(日) 10:15:21.41 ID:Ll4FNjMK0
>>680 なるほどー。色んなクルマ乗ってるんですね。
確かに欲しいところのトルクも山には向いてないのかも。
街しか走ったことありません。。
今度天城越えして伊豆にでも行こうかな。
>>669 プジョー3008の「ワイパーが右ハンドル仕様に変わりました!」って、どういう意味?
3008のワイパーは右側(つまり、ウィンカーは左側)だが?
>>682 普通の右ハンドル車は助手席から運転席方向に吹き上げる
手を抜いた右ハンドル車なら運転席から助手席方向に拭き上げる
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/14(日) 14:21:59.26 ID:Ll4FNjMK0
3008のワイパーそれです。助手席の視界がキレイになってたんです。 GTI買うときに色々試乗して知りました。 ちなみに3008、意外に走りが楽しかったです。 別クルマの話題すいませぬ。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/14(日) 20:40:06.37 ID:eTQAKWvO0
Rまだ?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/14(日) 21:58:10.94 ID:LHnUsUwD0
>>635 さん12日の納車後、調子はどうですか?
遠出等された時のインプレよろ。
>>681 伊豆スカイラインから天城峠へ、楽しいドライブですね。なぜか私は雨男と
言われていて、快晴の伊豆スカイラインには恵まれません。POLO−GTIなら、
充分余裕で楽しめますので、是非行って見てください。くるくる廻るループ
橋も面白いですよ。
架空ドライブご苦労様w シフト動作忙しそうだね ギヤの段数14段だったらよかったのにw
今はバイクでさえCVTの無段変速が増えてきている。ギア24段は、チャリ の世界だな。通常使うのは10段くらいだから、GTIでも好みのギアを選ん で設定しておいて、コースによって使い分けられたら面白いだろうが。熱海峠 から冷川料金所までは、ギアAセットの7段。とかね。
この車に何を望んでいるんだよwwww
3月登録で、やっと3000kmです 慣らし終了と言う所なので、レブリミットまで回せる でも、遠距離の彼女の車なんで、乗るチャンスが少ない 彼女にも
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/15(月) 20:26:42.14 ID:Fslb8AlL0
GTIを彼女にすればいいじゃん
だがまだ彼女が納車されない。
最近乗ってばかりで洗車していないから、俺のGTIは泥だらけ、ホイールは 真っ黒。ワインディングで、パドルをガチャガチャやっていたら、ギアが 上がらなくなったことが、2〜3度あったな。エンジンがボーボー言って いるだけで、速度が上がらない。アクセルの踏み加減とパドルの使い方で こんな状況に陥ることもあるのかなと思っている。症状がはっきりしたら、 修理に出そうと思って、、、
そう言えば、お盆の期間中に高速で表示された最高燃費は17Km/Lだった。 時速80km・h位の時の燃費が一番良い見たい。メーターの針が1/2以 下になると、減り方が速くなるように感じる。精神衛生的に、早めの給油を しているが、タンク軽めの方が燃費も良さそうだから、いつもタンク1/2 以下と言う乗り方もあるかな?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/16(火) 02:29:06.94 ID:pzXKKNXV0
>>696 >メーターの針が1/2以下になると、減り方が速くなるように感じる。
9Nの場合は、満タンから針が少しでも下がりだすと、いっきに
ゼロまでいく感じwww
まあ日本とは考え方が違うんだろ。
微妙にスレチだけど、フォルクスワーゲンの一番古いエンブレムデザインカッコいいね 今のも好きだけど
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/16(火) 11:43:41.08 ID:KOhvyCnj0
635です。 往復400q程度、全て下道でドライブに行ってきました。 慣らしをするつもりですので3000回転までの使用でDモードが基本 アクセルは普通(私にとって)の踏み方で1800回転程度でシフトアップしていきます。 街中ではD7になかなか入らないですね、D5が一番長い時間使われていたかな。 Rの大きいコーナーでは安定感高く安心して回っていけます。 この辺りの回転数では非常に静かで一番大きな音はロードノイズですね。 足回りはやや硬めで、路面の状況もわかりやすく、今の所では私の好きなセッティングでした。 慣らしが終わって回せるようになるのが楽しみです。
GTIを1800回転程度のシフトアップで乗っているようじゃ、マーチでも 買ったほうが余程ましだな。3000−4000回して、ミズスマシの様に一 般道を泳ぐのが身上の車だぜ。D7に入らなければ、M7にすればイイジャン。 Rの大きいコーナーで安定なのは当たり前、ヘアピンの立ち上がりがちょっと 遅くていらつくが、次は速い。やっぱりターボ車かと思い知らされる。峠で 4000も回すと相当うるさいエンジンだとわかる。高速のようなフラットな路面 で4000回しても素直な音だが、きつい上りのようにトルクがかかって4000 回転以上だと、めちゃ煩いと言うか、汚いエンジン音が聞こえる。
慣らし中なんじゃねーの?
慣らしは1000Kmもやれば充分だし、マニュアルにもレッドゾーンで 回すようなことは避けろとあるだけだから、4−5000回転は慣らし中 でも充分OK.4500回すと結構走るから、慣らし中でも充分遊べるぜ。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/16(火) 13:24:30.88 ID:ZDTZTsPo0
>>699 インプレ有難うございます。
おとなしく走っての燃費はどうでしょう?
まだ下ろしたてだと燃費は伸びないと言われてますが、15km/Lなんてでませんか?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/16(火) 13:51:47.95 ID:L6mphenD0
>>702 699のどこに1000km走ったって書いてあるよw。
だいたいナラシなんて、距離も回転も本人の自由だし、
そもそもナラすのはエンジンだけじゃねーし。
で、お前は一体何が目的でずーーーとココにいるのだ??。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/16(火) 14:05:20.59 ID:bCaCzS590
7はオーバードライブでは?違うのかな?
第1速 3.500 第2速 2.272 第3速 1.531 第4速 1.121 第5速 1.176 第6速 0.951 第7速 0.795 Polo GTI 主要諸元表より変速比欄のみ抜粋 1.4Tに官能的なフィーリングがあるなんて脳内お花畑な妄想をしてる暇があったらフェラーリ貯金でもした方が幸せになれるよきっと
走れる一般道がないから、飾り物にしかならない。ちょっと見は、ゴキブリ と大差ないデザインの車。
>>704 慣らすのは運転手さんもだね。車に慣れるのが必要だもの。ぎりぎりの車両
感覚にも慣れないと、狭い場所でのUターンもできないしね。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/16(火) 15:38:44.51 ID:KOhvyCnj0
635,699です。 先日の400kmドライブの前情報です。 納車時に満タンで納車していただき、オドメーターが225km時に自分で満タン給油した時 13.42km/lでした。 最初の満タンがどれくらい入っていたのか、納車時にはオドメーターは確か20q程度だったと思うので、もうちょっと燃費は良かったかも知れません。 今週末400qドライブ+通勤で使った後で満タンにしてみるので、おとなしく走った時の燃費はここで出るかと思います。 まぁ燃費は運転する人にもよりますから、私の運転ではって事で 慣らしをするのは私の趣味です(笑 それも含めて楽しんでいます。
大人しく走るより、ガッと踏んで速度を上げて速くハイギアに入れた方が 燃費が良いことが後で分るよ。一般道でも、速いペースで飛ばしている時 の方が燃費が良く、モタトロで走っていると間違いなく燃費が悪いよ。 燃費稼ぎたければ、パドル使って、常にハイギア寄りで走る手もあるけど。 ガッと踏んでも滑らかに発進できるようになるには、少し練習が必要かな。 ガッと踏んだ時に何時までたっても、滑らかに発進できなければ、トルコン AT車に乗換えがお勧め。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/16(火) 19:58:42.98 ID:ZDTZTsPo0
>>709 ありがとうございます。
新車の満タンはあまりアテになりませんねw ただ、下道で13.4km/Lは十分いいですね。
しかももっと走ってた可能性も大ですから。
自分の今の車は下道で遠出でも10km/l前後ですので、ハイオクでもペイ出来ます。
今回の満タンでのレポート楽しみにしてます。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/16(火) 20:00:39.62 ID:l2lwuuny0
説明書にも慣らしの事記載されてるよね? 私は1500キロで慣らしを終了しました。
説明書には、慣らし運転中は、Maxの7掛け程度までに回転数を制限して 走れってあった。あまり回転を上げずに慣らしをしていると、1000キロ 走っても、充分な慣らしができていないから、3000−4000位までは 回さないと、ネ。
20年前の日本車なら、最初の1000kmとか3000kmを走ると、オイルの中に金属粉 等が混じっているので、即・オイル交換だったけれど、VWのスタンスから見れ ばオイル交換の必要は無いらしいから、5000Kmのオイルのチェックで充分と言 うことなんだろう。直噴は、慣らしの時に低回転でしか運転しないと、カーボ ンが溜まる原因だしね。時々、ブファって回転を上げるのがエンジンを調子良 く保つコツだよ。
>>710 Sモードのほうが燃費いいって事ですか?
Sモードは、ハイギアに入らないから、Sモードで発進してすぐにパドル で6速とか7速に入れれば、燃費が良いでしょう。試してみてください。
718 :
sage :2011/08/16(火) 23:26:53.10 ID:54NXpF8l0
>716 710氏の意味するところは、燃費の悪いダラダラ加速をせずに短時間で目的の速度 に到達し、7速巡航の時間を多くことにより燃費を稼ぐってことだよ。 ちなみに時速30キロ以下のノロノロ道路だと、Nレンジ空走を混ぜると3速巡航時 より燃費上がる。オススメしないけど。 俺の自己ベスト燃費は高速道路500キロ走破時の20.1キロ。トイレ時以外、6時間 以上80キロキープで、右足首が痛かった…。
そういう燃費志向の走り方ならノーマルポロの方がいいんじゃない? 少なくとも俺はGTIで80kmキープなんてしたくないよ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/17(水) 02:42:26.22 ID:5GaFGno/0
ほんとに12月までこないのかよ
燃費稼ぎにはクルコンが欲しいところ。クルコンを日本仕様だけ外したの は、売れなくなった時につけて売るために、外してあるんだな。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/17(水) 20:34:00.12 ID:URAeX62G0
>>720 9月にも入るって言ってたよ
てか、8月10日分はどうなったw その他のポロと混同してるのか?
値引き60万って本当? ゴルフスレで見たんだけど・・・
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/18(木) 20:57:12.66 ID:OlSxMHfK0
兄貴ポジションのゴルフのとこ、大人たちのスレと思いきやなんだか文句たらたらで、ここの方が大人でいいな。 オーナー以外が荒れてるのかな。ゴルフって批判するクルマじゃなくて基準な気がするし。 60という数字は下取りが絡んでるんじゃないですかね。中古より安いかも。
発売されてすぐに買うくらいの気構えのある連中は、定価でも買う気分。 その昔、フェアレディZが発売されて、最初のロットが出た後、生産が 非常に遅れる時があったけど、プレミアム価格の車が随分と売れていた。 値引きの過多は人気の過多と同じだね。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/18(木) 22:16:23.61 ID:RYuYtM7L0
>>724 ゴルフの上位モデルにオプション多いと50〜60万引きって実際あるらしいけど、
306万で60万引きってちょっとね。
ただ、7月の船にオーナーが決まってないのも結構あったということから、
モデルイヤー落ちを嫌って赤あたりを叩き売った可能性もありそうw
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/18(木) 23:44:38.01 ID:vxdL+hSB0
ゴルフは売れていないから、POLOを見に来たお客さんにはゴルフを 勧めているらしいよ。 ゴルフは余っているみたい。 だから、無料で延長保証を付けてまで売ろうとしているんでしょ?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/19(金) 09:59:53.74 ID:t8sPhdDc0
円高だしな。60万値引いても、インポーター的には、うみゃ〜、なんだろう。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/19(金) 12:08:03.25 ID:pRezoP8W0
クルコン後付できないのかな? ソフトは入ってるんでしょ?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/19(金) 12:57:31.34 ID:t8sPhdDc0
>>729 GTIを買うような好きモノに、クルコンなんてつけるやつは
いないとおもわれメ
速度一定のクルコンの回路なんて小学生が学校の理科の授業で、電池で 豆ランプ点けるようなもので、ソフトがどうのというほどの代物じゃな い。日本仕様のみクルコンを外しているから、>730だけが、日本猿って ことだ。
>>729 後付けできるみたいよ
ぐぐれば出てくる
みんからにもつけてる人いなかったっけ?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/19(金) 17:01:21.17 ID:ByGRqEWf0
え?、GTI糊はいつなんどきでもバトル上等じゃないの??。 なんか悲しい・・・。
パドルは峠の刀。クルコンは、高速道路の刀。GTIは2刀流遣いなのだ。
だが断る
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/19(金) 23:44:17.46 ID:7cIED+WEO
後付けクルコン40万w いらねー
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/19(金) 23:46:38.84 ID:9iY00o//0
フィットの後付けクルコンは1万円位だったと覚えてる。
フィットしないからいらん
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/20(土) 03:52:47.95 ID:bjkt3sld0
もう国産軽自動車で良いような気がしてきた
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/20(土) 11:37:50.99 ID:aByJdq030
>>741 とりあえず6N GTIに乗れ。探せば50万くらいであるだろ。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/20(土) 19:03:27.66 ID:9Lu9MtXV0
>>741 いや、実際2人までだったら軽ターボで十分だよ。
新古でコミコミ130万位で買えるよ。 乗り味が・・・とかCVTがっていうのはナシなw
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/20(土) 22:50:05.46 ID:9Lu9MtXV0
これポロに付くん?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/21(日) 07:55:29.14 ID:pDKOinos0
9NGTIに乗って6年目5万キロってとこなんだけど、シートが擦れて薄くなってきている。 特に運転席のドア側サポート部(座面も背もたれ部も)と後席の真ん中(良く荷物置いたりするから?)のトコ。 まだ破れてはいないけど、残された時間は少なそうな感じ。 これって張替補修とかできるのかな? 補修の値段によってだけど運転席をレカロに換えちゃうか、安価にシートカバーで済ますか?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/21(日) 11:11:23.72 ID:f0IpjfqSI
>>746 オレが言ってるのは純正のクルコン後付けだよ。
そんなカッコ悪いやつじゃないw
>>746 あんまり クルコンクルコン叫んでるからさ・・・ 746が叫んでいたかどうかは知らないけど。
あんまり使わないよ 実際。 GOLF 5 GTIだけど
路面勾配が考慮されないので意外と燃費悪いし。
>>744 ポロ乗りごときが軽自動車を貧乏人だってwww
間違った >> 746 → X >> 749 → ○
路面こう配で速度が変わったらクルコンにならんだろうが
クルコンは、坂道になるとギアが下がってガーっと加速する感じになる。
>>753 燃費が良い!!見たいに書かれてるからさ。
周りの車が上り坂で失速 下り坂で増速(ドライバーは定速のつもり)
クルコン使うと追いついて、離れて見たいな感じを繰り返す。
ちょっとウザくなる。
もっとも東名の渋滞なんかは、みんなクルコン使うとかなり解消されそう。
クルコン車乗った事無いけど、ちょっと怖そう ブレーキが最優先されるって頭ではわかってるんだけど、自分がアクセル踏んでないのに車が前に進むのはやっぱりこわい 頭が古いんかねぇ
レーダークルコンとか、今の速度を記録するだけの単純なクルコンなら、失敗 は少ないと思うけど、レーダー無しのメルセデスのクルコンは、多機能で、慣 れないと前の設定速度まで、猛烈加速するから、怖い目に遭う人もいるはず。 それと、ウインカーレバーとクルコンのレバー位置が近いので、間違い操作し 易いし。機能の単純なものか、レーダークルコンを使うのが安心かな。
>>755 車間は十分に開ける必要がある。というか
前の車が見えるぐらいならクルコンいらんだろ。
空いている状況ではひたすら楽ちん。>クルコン
燃費にも良い。無駄なアクセル操作が無くなるから。
前の車が見えない道路って、余程探さないとないはず。北海道とか。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/21(日) 18:56:28.80 ID:unaf66uU0
>>759 深夜の御殿場以西とか早朝の中央下りとか意外とあるもんだよ。
>>750 たしかに7万出す価値はないかもね。 オレ、ナビですらつけてないしw
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/21(日) 20:09:46.00 ID:w7F9sjl70
標準装備なら原価100円くらいだろうに CO2削減のCSRとして、全車クルコンつけて欲しいわ
>>760 深夜に御殿場とか早朝に談合坂をオートクルーズで走る馬鹿が何処にいるか
と思えば、此処にいたか。オートクルーズは延々と続く平坦な道を快適に走
るもので、ターンパイクなどを100km一定で走って、命が何分持つか考
えてみな。
椿ならまだしもターンパイクなら余裕だ 走ったこともない馬鹿は黙ってろ
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/21(日) 20:58:46.27 ID:unaf66uU0
>>762 オレは東名とか中央高速って言ってんのになんでターンパイクなの?
しかも100kmでセットするとも言ってないw
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/21(日) 21:04:48.65 ID:unaf66uU0
しかも東名の想定は沼津以西、中央は勝沼以西だw
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/21(日) 22:15:05.33 ID:MCHrhXNQ0
付けたい人は付けたらいいやないか。 って当たり前の意見じゃ。
>>763 バイクなら、膝をスリスリしながら、100Kmで通り抜けられるけど、
四つ車じゃね、無理・無理。椿はもっと無理・無理
>>767 やっぱり脳内だったか
それとも30年前の記憶かw
>>768 実際にね、伊豆スカまで、バイクで抜けたんだ。30年前かな。井川雨畑林道も
ね、30年前に抜けたな。今走ると、整備されて殆どの道路が、お庭のように、
お坊ちゃんでも走れるように整備されている。道路整備のため、崖をダイナ
マイトで崩した硝煙の香りの中を超える楽しさは、ゆとり連中には、味わえ
ないだろうな。
ちょっと何言ってるかわかんないっすね あと、バイク乗りが誤解されるような事は言わないで下さい
>>770 整備された、今の道路を走っている人には、軟弱な精神しかできないってことw
理解して貰えれば充分ですよ。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/22(月) 01:52:01.87 ID:ak5qK5rg0
何か50〜60歳くらいのキモイ爺さんが張り付いてるのなw
ターンパイクは30年前から全面舗装 脳内ツーリングで話題逸らしwww
9Nのパンクセンサーなのですが・・何によってパンクを知るのだろう?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/22(月) 11:07:35.85 ID:gm9a1bmS0
>>774 間接式TPMS
タイヤ内部の空気圧が低下すると外径が小さくなる為、結果的に回転数も変わる(増加する)事を利用して、空気圧の低下を検知する方法。
回転数の検出はABSで利用されているセンサーを利用する。この為ソフトウェアの変更で使用できるため安価に出来る事がメリット。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/22(月) 11:16:19.89 ID:7Aadbxf80
>>775 ほっほー、なるほど。これでまたおりこうになった。
777 :
774 :2011/08/23(火) 17:34:24.04 ID:Rl2AwKOS0
ありがと(・∀・) そろそろ純正コンチも終わりそうです。
新車からまだ、3ヶ月目だというのに、サスペンションのきしみと、ブレーキ ペダルの動作不良で、ドック入りだよ。製造台数の少ない車は、結構、面倒が かかるね。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/24(水) 02:15:34.78 ID:zBedBbPD0
スペイン人、お菓子食べながら組み立ててるんですかね。個体差多いようだし。。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/24(水) 02:30:50.48 ID:IifsVKJC0
>>778 車体もエンジンも使い回しですから、そんなに悲観しなくてもw
こくさんでも未だにその手のマイナートラブルはありますよ。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/24(水) 08:40:09.76 ID:W8HB8tg10
>>778 こういうクルマだからこそ、サスやブレーキ関係はしっかり作るはずだが・・・。
まあそういうのも含めて楽しむ(?)のがGTI。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/24(水) 14:36:32.77 ID:uV3KTD6s0
_人人人人人人人人人人人人人人人_ > そうなんだ、すごいね! < ´ ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄ __、、=--、、 __ / ・ ゙! /・ `ヽ | ・ __,ノ (_ ・ | ヽ、 (三,、, _) / /ー-=-i'’ (____,,,.ノ |__,,/ |__ゝ 〉 ) ( )
お菓子食べながら組み立てた時の、食べこぼしがサスペンションの組立時に まぎれ込んだらしいかな。エンジンは4000キロを超えて調子良くなって 来たのにナ。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/25(木) 14:00:09.57 ID:rurOULNU0
はぁ?
スペイン人は、お菓子食べながらGTIを組み立てているから、お菓子の 食べこぼしが、締め付けたナットの間に挟まっていたのかも知れないって こと。GTIに乗っているうちに、お菓子のたべこぼしが取れて、ナット が緩んで音がするようになったのかナ?
うわぁ…
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/25(木) 21:31:25.29 ID:ovmsnVMC0
うわああああああ('A`)
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/25(木) 21:37:10.03 ID:KXcvIQ530
早く納車してくれぇぇぇぇ(´Д`)
お菓子の食べこぼしって どんな強度のお菓子を食べてんですか? 工具は歯で充分っす。
歯の間からこぼれたナッツの粉などが、ワッシャとかナットの締め付け部分 に入り込んで、一緒に組み立てられたまま、検査されてパスするんだ。それ に、ラテン系の人は日本人見たく細かくないから、多少組みつけがズレてい ても気にしないからね。
すごい偏見だなぁ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/27(土) 08:59:25.32 ID:Iko8ADNu0
age
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/27(土) 12:16:29.92 ID:U670HtSyO
だが、豊橋で全部ばらして再組み立てと全塗装するので問題ない。
息をするように嘘をつく
海外でのフォルクスワーゲンの信頼性評価は正しいんじゃないかな。急激 に成長している企業には歪みがあるのが普通だし。設計から、組み立てラ インまで、一貫してパーフェクトにはならないよ。作業者の慣れの問題も あるし。新車で買って不具合だったのは、これまで日産車のドア内に水が たまった以外は無かったけど、GTIの組み付けは結構問題アリかな。
急激に成長?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/27(土) 13:01:45.03 ID:4MSK/23n0
スペイン製である以上、作業上の不良はある程度諦めないといけない。
売り上げが低いなんて誰も言ってないでしょ?
急激に売上げが成長ならどうかな。いずれにしても、海外での信頼性評価 は、あまり良くないことは確かだし。商品は良くても、故障率が多いのは 仕方の無いことかな。
毎日、昼寝すんのはスペイン人だっけ? 寝起きの午後一でナット閉め忘れたりとか普通にありそうな感じもw
安心しな日本だってラインにいるのはラテン系多いから
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/27(土) 19:29:40.98 ID:m8DmUAbE0
早く納車してくれぇぇぇぇ(#゚Д゚)
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/27(土) 19:53:42.41 ID:rB4m0Umb0
>>802 今日本に残っているブラジル人は結構レベル高いよ。まじめだし。
ダメなやつ、とうか普通レベル以下はとうに首になってて帰国している。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/27(土) 23:32:56.47 ID:i7a/Pkj70
他車と共通するパーツばかりなのに何故GTIに不具合が多いのか。 小さいスペースに積み込むのが難しいからではないかな。 メイドインジャーマニーがよかったなー。
組み立てる台数が少ないから、ラインで作業する際の一人当たりの作業の種類 が多いのが原因かな。超高級車ならベテランが組み付けるだろうけど、一人の ラテン人に沢山の仕事をさせれば間違うよ。ドア付けとか、座席取付けとかを 其々別の人間がやれば、不具合は少なくなるはず。それにストライキが起きた 後だし、人事管理の問題も大いにありかな。
昔からVWは故障が多かっただけで 別にスペイン生産のせいじゃない
高性能パーツを共用化して優秀な車を安くと言うところなんだろうが、組付け までは共用化できないから、アウディや他のブランドとの品質差も出るんだろ。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/28(日) 13:01:31.35 ID:wKZANSIY0
>>808 なるほど。それは言える。
ところで、いとこ(?)のA1は独製??。
>>806 まんま日本でラテン系の人がやってる仕事内容だw
保守
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/31(水) 04:46:38.04 ID:dvwebEVI0
日本車では味わえないハプニングとメンテナンスで何倍も楽しめます
代車のGTIは、1万キロちょっとなのに、サスがフニャフニャ、サスペン ションがギシギシ、シフトレバーがガクガクでポジション不安定、ブレーキ の効きは問題なかった。走行距離が5000キロを超えた試乗車なんて、幾 ら安くても絶対に買うものじゃないね。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/31(水) 14:38:56.82 ID:3ZYX9lk00
>>813 買い替え好きさん、2ちゃんにまで遠征ご苦労さん。
九月の船に何台か載ってくるみたいだね。。
>>814 長期貸し出しできる試乗車は日本に2台しか無いそうですよ。雑誌取材など
で、試されたらしく、既に車はガクガクの状態。
>>815 9月の船に乗ってくるのが確かなら、今年はそれでオシマイらしいですよ。
スペインでの出荷台数がかなり絞られているみたいです。製品品質をキープ
する為ですかね!
GTIって生産国も別でないの?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/31(水) 21:49:18.04 ID:vr1Tm7cC0
9月便あると聞きました。 オーナー決まってないのもあるのではないでしょうか。もう人気のピークは過ぎたのかも。 都内で一週間走っても一回すれ違うかどうか。 個人的にはマイノリティーでよいです!
人気のピークはこれからで、メーカー側の生産体制と、ディーラー側の 整備体制が整えば、販売は伸びるでしょうが、まだまだ不安定な製品の ようですね。自分で乗っているのはハロゲン仕様なのですが、代車の GTIにはHIDが付いていたので比べたところ、明らかに、HID の方が明るい感じでした。コーナリングライトも効果的ですね。ただ 明るすぎるLEDポジションライトの違和感は慣れの問題もあるで しょうが、異質な感じです。それよりも、バックライトを明るくし て欲しいですね。暗闇でバックする時に、光量不足で見えにくい。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 04:22:09.07 ID:RnPm0vxE0
>>820 貴重な情報です。
どうもありがとう。
ここには本当に乗ってる人(所有している人)ははたして何人いるのか....
でもよくハロゲン仕様を手に入れる事が出来ましたね。
私が6月に契約した時のDマンの話では、日本向けは全てHID仕様のみの
割り当てになっている…と。
ちなみにサンルーフのopは完全に受注生産になるので、
納期がかなり伸びるとの事。
XDSを多様しているとやはりBパッドの消費は激しいですか?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 04:24:06.81 ID:RnPm0vxE0
×多様 ○多用 …失礼しました
ブレーキパッドの減りは、普段の乗り方にもよると思いますので、XDS との関係はあまり無いように思えます。オイルは1000Km 毎に必ず0.1L 減りますので、5000Km走ったら、0.5L足す必要があります。タイヤの空気 圧は、良く乗る方なら、1万Km走っても減らないようです。整備後の車 が戻ってきましたが、気にしていたブレーキの問題は解決できておりませ んでした。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 20:02:16.07 ID:FZqcK3bX0
age
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 22:06:29.98 ID:R5r1Z7rU0
POLO GTIのパッドはかなりダストが出てホイールが汚れますよ。 ゴルフGTIはそんなに汚れないのに・・・・。 まぁ輸入車は仕方ないのかな? 早くパッドを換えないと、赤いキャリパーやインナーカバーも 大変な事になりますよ。
ブレーキの効きの良いパッドは消しゴムの様にどんどん削れる。すなわち ダストが多い。ダストの少ないパッドは、低負荷用で、肝心な時に充分機 能を果たさないから、ダストの出ないパッドに換えるのは馬鹿のやること。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 23:43:37.88 ID:WCJIWuv80
>>815 何台かってw
それオレのだよ。そんなに希少なのか?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/01(木) 23:52:27.31 ID:R5r1Z7rU0
>>826 ダストも少なくて、純正よりも効きが良いパッドにに換える奴も馬鹿なの?
test
パッドは純正を使って減ったら交換すれば充分。大人しい運転の人は、減りが 少ないから、殆ど交換の必要無いよ。3か月で4000Km以上走って、2度だけ の洗車たけど、標準の表面コーティングされたアルミは、直ぐにピカピカ になるから、ダストが固着する心配は全く無し。交換の必要も全く無し。 ブレーキの利きは標準のパッドで充分。パッドを変えるより、金属メッシュ のホースに変えるなど、他の部分をいじった方がブレーキの利きは良くな りそう。パッドだけの問題じゃないさ。
金属メッシュのホースは感触をよくするためのもので、ブレーキの効きには関係ない。
ゴムホースはあなたの嘘同様に膨らむものよ
は、はずかしいじゃまいかw
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 23:53:43.80 ID:IQ0Vh4Sx0
>>830 ホイールのコーティングも良いと思うけど、個人的には無駄かな。
それにホイール以外にも汚れるしね。
特にGTIはキャリパーが赤だから直ぐに黒くなって汚くなるよ。
純正パッドを使用するなら週に1回は洗わないとね。
(通勤で毎日使用する場合)
>>835 納車後3カ月の間に2度しか洗っていないけど、ブレーキダストの汚れはキレイ
にとれていて、全然問題なし。何を騒いでいるのか、ばかばかしくて聞いてい
られない。勿論通勤で毎日使用。洗車は2カ月に一度で、ホイールも、キャリパ
ーもキレイな状態。どうすれば、汚くなるのか不思議でならない。
>>835 GTIに乗れなくて悔しい人が想像で、アレコレ書いているだけでしょ。
残念ですね、貧乏人さん、実際は全然違うんだから。
黒く汚れるのが嫌なら 黒く塗ればいいじゃない 所詮ただの片持ちキャリパに赤塗装はそこらの自称ドレスアッパー()と同類に見られて恥ずかしいと思うの しかしドラムを真っ赤に塗ってるの見た時はたまげたなぁ…
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/03(土) 10:13:52.04 ID:/Ib7hhGs0
>>836 よく読んでる?
俺は毎日通勤で使用してます。
サンデードライバーとは乗る機会が多いから汚れるのも早いのです。
新車のうちは汚れが取れやすいのは当たり前ですね。
ホイールの裏は酷い物ですよ。
>>837 残念ながらオーナーです。
オーナだからこそ判ることをかいただけ!!
貴方こそオーナーなの?
まあ、ダストの汚れが気にならない人はあまり洗車を頻繁に
しない人なんだろうね。
私は週1で洗車していますが、低ダストのパッドに交換してからは
ホイールを洗うのが凄く楽になりました。
>>839 GTIオーナーじゃないけど、それほどいいものなら
ブランド名や型番を示してあげて、それで終了でいいんじゃないかな?
それぞれの価値観を尊重しないと結論でないと思うよ。
>>839 同じGTIでもあなたのは6Rじゃないでしょ。6R用のブレーキパッドは販売
されていないので、GOLF4あたりのを使わないと合いません。古いGTIなら
言っていることのつじつまが合いますね。
パッドの減った中古車を買ってしょうがなくてパッド交換しただけか。6R のパッドはあまり汚れないからな。
大事にしてる気持ちは分かるけど毎週洗車はネタにしか聞こえないなぁ ましてや年月の経ってる9N、6Nとかは濡らさないで保管することが大事だと思うよ まあそこまでするクルマじゃないってのは百も承知
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/03(土) 23:03:25.51 ID:ileBDynQ0
今月中旬くらいに入港だってね。 8月のあとは12月とか言ってたレスしてたネタ元の営業マン氏ねよw
フォルクスワーゲン江戸川の田中って営業マンは、年内はGTIはもう入りません って言っていたけど、嘘だったんか。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 11:29:12.17 ID:fdLM8Gsj0
さっきデラから連絡があって、うちのは来週くらいから 生産に入るらしい、そんで10月くらいに上陸して 11月にも納車できますよって、12月の納車予定は余裕で間に合いますとのこと
江戸川店は嘘つきがいるから、買わない方がいいな。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 15:07:59.53 ID:nVlX4rHP0
最近は1割くらい値引きあるんですか? 5%くらいとかでしょうか。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 19:48:26.11 ID:CIap6fIC0
>>848 値引きに相場なんてありませんよ。
貴方と営業マンが落とし所を決めるものですから。
ここで、1割引いてくれたって言ってましたって言って値引き交渉するのですか?
車雑誌買って勉強してみたら?
ただ、外車の競合は難しいけどね。
近くのディーラー同士で競合させるのが一番良い。俺の場合は、一方のお店 では納期が3ヶ月、他のお店では6ヶ月以上と言われたので、値段交渉もせ ずに納期3ヶ月と言った江戸川の店で契約したから、完全に騙された。結局 納期は6ヶ月かかったのに、店同士で競合させることができなかった。田中 は悪だ。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 20:03:23.81 ID:CIap6fIC0
名前はやめとけよw この車はディーラーさんによって明暗分かれてるみたいですね。 東京、神奈川地区だとやっぱり直営が強いと見たが。
事実だから、名前を出すのは全く問題ないさ。よそのお店で6カ月以上って いわれたところ、3か月で納車できるといわれたら、黙ってハンコを押した くなるのも当然だろ。結局、田中は契約をとるために、嘘をいったんだ。
>>852 どう見ても特定されちゃう内容書いて大丈夫?
自分の首絞めてない?
事実なんだから、特定できなければ、意味がないだろ。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 21:09:09.47 ID:CIap6fIC0
>>854 事実でもその人を公で貶める行為は犯罪ですよw
大丈夫ですか?
>>854 ちがうw君のことw
君が書いてるってバレバレでも大丈夫かって?聞いたの
>>856 世の中には、全てすどうしで人から監視されている人もいるんだよ。
>>855 どうして、貶められることになるのか、説明してごらん。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 21:57:08.87 ID:CIap6fIC0
>>857 >結局、田中は契約をとるために、嘘をいったんだ。
あなたが罰を受けるかは検事次第だけど、これアウトだよw
検事がでてくるには、犯罪として立件される必要がある。犯罪者は、ディーラー の営業マン、詐欺行為により人の金品を専取しようとした行為。田中は、詐欺行 為の犯罪人として立件される可能性が高い。
面白そうだからVW江戸川に一報入れとくか
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 22:22:42.48 ID:CIap6fIC0
>>859 詐欺行為は立証困難。警察も腰が引けていくw民事不介入。
名誉毀損はこのスレ見せるだけ。(特に
>>859 )w
さぁどうするm9(・∀・)ビシッ!!
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 22:29:43.09 ID:nVlX4rHP0
値段交渉せずに買うような車なのにな。
名誉の無い人に名誉棄損は成立しない。江戸川の営業マンに毀損される名誉 があるかといえば、無である。だから、名誉棄損罪は成立しない。ことがお おごとになって、一番被害をこうむるのは、江戸川だから、早いとこ、田中 に代わって頭を下げるのが利口じゃないかな。
名誉が無いって… 他人事ながらそろそろ消えた方がいいんじゃない? 今まで書いた事はもう消せないから仕方ないにしてもさ
田中みたいないい加減な営業マンは、首にしろ。給料を下げろ。ボーナスをやるな。
>>864 判例を良く読んで、名誉棄損とは何か、良く考えて見るといいぜ。車の営業マン
には社会的に認められる名誉は無いんだよ。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 22:45:23.91 ID:CIap6fIC0
クルマの話しよーぜ。 上の方で8月納車だった方、そろそろ1000km位走る頃ですが、結局MY2012って 何が違ったんでしょう? オイル食いはマシになったんですかねぇ。
こうして 以前おいらが潰したGolf-GTIとRのスレのように このスレも潰れてしまうんだよ 閑話休題 Polo-Rの情報まだ?
なんだ釣りだったのか、で済む話なのか?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 22:50:57.69 ID:CIap6fIC0
>>868 ポロRってさ、俺等のもっと尖ったやつを400万〜払うってやつだろ?
普通に通期販売するのかな?
車の営業って、世の中の最下層の職業かなって思ってしまう。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 22:53:39.31 ID:CIap6fIC0
>>869 あの人前にも騒いでた気がする。
ちょっと今日はかまい過ぎたと反省している(;´Д`)
釣りじゃないらしいな
名誉毀損の意味を理解してますか?
>>874 俺が、25年前に週刊誌の記者を告訴したから、お前よりは良く知っている。
お前も、告訴されたいのか?
>>875 そんなことよりゲームしようよ^^
1 :ひろゆき ◆3SHRUNYAXA @どうやら管理人 ★:11/08/30 14:13 ID:???
室伏世界陸上金メダル記念!ハンマー投げゲーム機能つけてみました。
名前の欄に『murofusianasan』と書き込めば
【60m】とか【75m】とか記録が出ます。
数値はランダムで0〜100くらいまでありますよ。。。
お暇なら遊んでください。
車の営業をやっている人間は、屑の様な連中が多いってことが良く分かりました。
特に江戸川の田中でしょ。
お前らこんなんでつられてんじゃねぇよ
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 01:50:23.28 ID:KMVCeVWi0
直営や売り上げによって優先的にクルマや情報が回るんじゃないかな。 なんでディーラーによって知ってることが違うんじゃないだろうか。 匿名性の高い掲示板で個人名出したらいかん。 今年の真ん中くらいに契約したときに某直営ディーラーで船便の予定の書いた用紙を見せてもらった。 何台かオーナーの決まってないクルマが船に乗ってたりして。もう半年待ちとかの状況ではないようです。 GTIのような在庫の無いクルマを早く欲しい人は試乗車のあるような都内の大きいとこで買うべしです。
責任の所在を不明なままにするのが、日本が凋落する原因だ。 原発事故にしろ、財政の赤字にしろ、張本人を特定して、責任 をとらせるのが、この国を健全な方向に向かわせる道だ。
>>881 馬鹿じゃなかろか、試乗車なんて日本にほんの僅かしかないし、相当使いまわし
されているから、俺が試したのはサスもブレーキもガタガタだった。スポーツ系
の車の試乗は、相当酷い扱われ方をされることが多いから、試乗車なんか買った
らとんでもないことになる。
>>883 多分、
>>881 は即納出来る試乗車を買えって話じゃないと思うよ
試乗車のある様な大きい店で買うと
オーナーが決まってない分の荷揚げを
早く引っ張ってこれるって話じゃね?
>>884 オーナーが決まっていない分は、試乗か展示用の車だよ。色も限られ
るし、大型店は客の数も多いので、1人の客に対してはぞんざいに扱
われるから、絶対に買ったら損。それに、クラリオンなどと、特別契
約して、仕入れが5万円程度のナビを20万近くで売りつけるから、
充分注意しないとね。大型店は、純正品のナビはメタクソにけなすか
ら。田○も純正品は、サンヨーのゴリラを使ってマップの更新も遅い
し高いから、ディーラーオプションがお勧めとしきりに言っていたね。
ところがディーラーオプションの15万のナビは、ポータブルナビよ
り、解像度の低い粗悪品。それに、データの更新料も2万円と高額。
↑駄目だこりゃ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 19:21:27.66 ID:UBnXezeh0
>>841 お前、知ったかぶりも程々にしろよ。
6R POLO GTI用としてちゃんとパッドは販売されてるよ!
DIXCEL、iSWEEP、クランツジガ等・・・・・。
俺はDIXCELを使用してるけどダストはかなり減ったよ。
効きも純正より多少良くなった気もする。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 19:45:11.67 ID:WyRPBfP+0
20万程度しか値引きできないとのことで諦めました。 私は交渉が苦手です。
>>887 探すのに、3日もかかってたのか。筑波にでも持って行くつもりが無ければ
新車のGTIのパッドを交換する奴はいないよ。ホースを変える奴はいるか
も知れないけどね。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 21:56:22.09 ID:UBnXezeh0
>>889 お前みたいな暇人じゃないんで!!
仕事で韓国に行ってただけ。
それにパッド変える人は、サーキット走行する人だけじゃないこと位は
お勉強しましょうね〜
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 23:41:47.34 ID:HKe/3+z1O
ここは幼稚園児の集まりか。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 23:45:00.98 ID:Qj8LZ5rY0
いろんなレベルの基地外が見れて楽しいな
>>890 パッドを変えたら、フルイドも交換するのが常識だぜ。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/06(火) 00:29:57.97 ID:4fsPqlZp0
古井戸?
いま下高井戸です
>>894 原発の温水プールにでも行って泳いで来い。まともになるから。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/07(水) 23:09:20.37 ID:0NjUJR+u0
age
VW江戸川の人間も全員、原発の温水プールで身を清めてくるが良いぞ。 特に田●
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 12:29:58.03 ID:cW5rz0qkI
お前いい加減不謹慎なんだよ。 失せろや。
お前はセシウム温泉に浸かってくると、精神がまともになるぜ。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 19:13:10.10 ID:UcvZkMBZ0
今日、VWに言っておいた。 そういう名前の人が居るかは教えてくれなかったが、(失敗した・・)掲示板見て 対応を検討させて頂きます。ありがとうございますってさ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 19:44:09.93 ID:JXv6u6cy0
>>902 本当にやっちまったのか?
もしそうなら真性の馬鹿だとしか言えないぞ、この馬鹿。
お前みたいな香具師のことをおせっかいって言うんだ、この馬鹿。
馬鹿は馬鹿らしく店の外から展示車両をアホ面下げて眺めてろ、馬鹿野郎!
…すまん、言い過ぎた。
だがコンチネンタル製のタイヤは履くなよ。
謝るくらいなら書かなきゃいいのに…
>>903 お前、営業だろ。そのうち、お前も同じような目に遭うからな。
age
息を吐くように嘘をつく田◎は、江戸川の有名人として広く世間に知らしめて やろう。生まれつきの大嘘つきを雇った江戸川も気の毒だな。営業は、正確な 情報を客に伝える義務がある。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/08(木) 23:56:17.80 ID:Yto8ftyS0
881です。 もちろん新車の話です。 試乗車が早く買える、なんて話するわけないじゃないですか。 広報車以外に試乗車は東京に1、2台? そもそも売ってないのでは。
ユーザーの希望する色、メーカーオプションを予想して見込み発注できる 程、いまのVWJのディーラーには力が無い。売れ行きの良い一般的な色と オプションの車を1−2台、見込み発注するのが精いっぱい。大型ディー ラーでも余力は殆ど無し。だから、早く納品できると言うのは、嘘だらけ。 それを、うちは大型店だから、3か月で納品できますと嘯くのは、客を 馬鹿にしていること甚だしい。反省しろ、田●。原発のプールで身を清め て来い。どぶ川じゃなかった、江戸川か。
>>910 スレチと思えばスレチじゃないか。GTIの納期は依然6ヶ月かそれ以上。
3ヶ月何て嘘つくなよ 田●
>>911 こんな所で書いたって仕方ないよ!
直接寺なり営業なりに言ったら? 約束不履行なんでしょう?
ダメっ!話しかけちゃ
2つの店で値段を比べて納期が大幅に違ったから、早い方で契約したわけ。 大した値引きも無い店で、家から遠いディーラーと契約したんだぜ。詐欺 的行為により契約させられたと言った方が近いかな。3ヶ月程したら、ス ミマセーンって電話がかかって来たんだ。今更、契約破棄しても、また6 ヶ月待つのも嫌だったから、仕方なくこの江戸川の店から買ったんだ。
結構値引きありそうだな。
これから、ずっと、日本中の色々な車関係のスレに俺の経験を書き込む つもりだ。クレームをディーラーに言った時の対応など、詳細に実名を 揚げてレポートしまくる。覚悟してろよ。江戸川の田●
寺からの連絡で納期延びますって言われて、はいそうですかって言った訳じゃ無いでしょう? 何かサービスさせたとか、値引きさせたとかして納得してないのかな?
納期を守れないことがわかった時点でキャンセルなりクレームなりつければいいものを、 とっくに納車になって何ヶ月も乗り回してるのに今更担当者が嘘つきだのって・・・ こんなところに書くよりもみんからとか、twitterのほうがよっぽど説得力があると思うんだが。 まともな判断力がない人みたいだからしょうがないのかなw
みんからと、価格.com、それに、プログに乗せる準備をしている。2ちゃんに は江戸川の営業方針と思える田●の言動を毎日掲載。目的は、制裁のため、江 戸川の売上を落として田●の給料を下げること。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 23:09:04.89 ID:YXKXZtjW0
もう業務妨害罪だなw VWさんどう動くかな?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 23:13:16.16 ID:nRTatMyz0
ドア開けて角に手を置いたら、尖っててちょっと痛い。中はソフトパッドなのに。 ま、気にならないですけどw
制裁は、間違い。真面目なユーザーが詐欺まがいの行為で、損害を被らない ように、広く知らしめるのが目的。正義を持って、広く公益のため、状況を 伝える使命感に燃えている。
>>920 業務妨害は、偽計を以って行うことが必要。公共の利益のため、事実を公表
することは、正しい行為。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 23:54:21.55 ID:YXKXZtjW0
>>923 あんたの場合は威力だよ。
そもそも民民の話をここでするのが間違い。お前の相手は売ったディーラーだろ?
3ヶ月納車が遅れたことによる逸失利益を計算して損害を請求すればいいだけ。
だから、ここじゃなくて9/10以降は法律板に書きこむこと。
以上
>>924 お前の書き込みの方がGTIに関係の無いことさ。どっかに行くのはお前の方だろ。
逸失利益を計算して請求する必要は無いさ。同じような酷い目に車の購買者が遭
わないように、GTIに関する情報を提供しているんだ。
ふん、屁理屈だけは達者だな。 その割には営業マンの口車に乗せられた間抜けっぷり。 心配せんでも、酷い目に遭うのはお前だけだよ。 これからGTIを検討する立場としちゃ、お前のせいでこのスレが荒れる方が 迷惑だっつーの。消えろや。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/10(土) 00:14:55.05 ID:QvJA1TDBi
>>925 お前だけのケースが他の人に当てはまる訳ではないw
オレは11月〜12月納車予定と言われて、来週納車。
普段の行いの差だな。 感謝感謝。
>>926 馬鹿だな。これから毎日たっぷり、江戸川の営業に酷い目に遭った状況を
綴ってやるから、楽しみにしていろ。お前がほざくほど、レスの数が増え
ることを覚えておけよ。
>>927 馬鹿だな。江戸川の営業は、今年の納車はもう無いと嘯いたぞ。ICレコーダー
に保存してあるから、どこかにアップしておこう。営業の口先は、いい加減だ。
お前も営業だろ。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/10(土) 00:24:54.02 ID:QvJA1TDBi
>>929 バーカ
みんカラでも見てみろ。今月納車が他にもいるわw
お前を哀れに思うよ。不幸の星の下に生まれたんだな。
>>930 GTIには、欠陥があるんだよ。まず異音で悩まされるから、ノー天気でいられるのも今のうちだな。
>>930 突然車が大きく振動するバック時のジャダー、ブレーキの引っかかり、
組付けの悪さから来るハブのスレ、サスペンションのサポート部分の
鳴きなど、GTIの不具合箇所は沢山あって、1000Kmも走ると序々
に出てくるから、楽しみな事だな。
ディーラーに直接文句が言えず、掲示板でネチネチ粘着するだけのヘタレの上に てめえのGTIの不具合自慢かよ。 情けねぇ…
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/10(土) 01:20:45.39 ID:nfV/tpX5O
ああ、なんか連投して自爆してるアホがいるな。 実生活でも自爆してさっさと逝けばいいのに。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/10(土) 02:28:05.98 ID:C2BNc6860
ICレコーダーの録音データうpまだですか?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/10(土) 03:52:19.56 ID:c6FwYxxR0
この先、変な人は無視しましょう。
江戸●のディーラーは、うちの整備士では症状が分かりませんので、誰が見ても はっきりと症状が出るようになったら、修理しますだって。要するに、時々不具 合が出る状態では江戸●のサラリーマン整備士には直せないらしい。 勿論5年保証に入っているけど、はっきりした症状が出続ける故障でないと 修理してくれない。これが、ディーラーの対応さ。
整備士が僅かしかいないから、手のかかる点検が必要な修理は、誰が見ても 故障と分かる状態になるまで、修理をやらないのが江戸●の方針に思える。
ウォルフィの費用をタダ取りってことか。フォルクスワーゲンジャパンは、 顧客サービスが悪くなるから、江戸川のような営業所には、販売台数に応 じて一定の数の整備士を置くように指導すべきだな。今迄、直営だったの で本国の監視の目が届かなかったから、やりたい放題をやっていた訳だ。 今後は、フォルクスワーゲンジャパンの適切な監督体制が必要。
客観的な第三者だが、車の納期を守るのは、自動車販売会社の義務だ。 特別の事情があったなら、可及的速やかに連絡した上で、 誠意を持って対応すべし。
/つ_,,∧ /つ_,,∧ 〈( ゜д゜) |( ゜д゜) ヽ ⊂ニ) ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |  ̄\/___/ ̄ ̄
フォルクスワーゲン江戸川の不買運動を繰り広げるよりしょうがないかな。 ネ、田中和彦さん。
944 :
とおりすがり :2011/09/11(日) 00:28:24.95 ID:WInXCObs0
>>943 自分が正しいとお思いならば
・自分の身分証と相手の名刺
・ICレコーダーの内容
を「あなたのホームページ」に載せればいいだけですよ
ここは皆が見る掲示板
2ちゃんねる運営が決めたルールがあります
あなたはそれに引っ掛かってしまったので
昨日通報しておきました
フォルクスワーゲン本社の社長室に、日本のユーザーの気持ちとして、 メールを送る。とてもフォルクスワーゲンの車を愛して止まない日本 のユーザーですが、ディラーの対応で非常に苦慮しております。販売 台数に比べてとても少ない整備士しかいないディーラーがいます。 整備について、問い合わせても、充分な回答をしてもらえません。 販売台数に比べて、整備の人がとても少ないのです。フォルクスワー ゲンの車を愛する日本のユーザーとして、大変苦慮しています。改善 して貰えるように、VWJと議論していただく機会を頂ければ幸いです。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/11(日) 09:29:36.45 ID:faDroibq0
もう少しまともな文章は書けないのかねえ
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/11(日) 14:32:10.00 ID:JY7Ix5Xb0
こんな過疎スレで一日何レスもする人ってちょっと病気だと思う 逮捕祈念カキコ
結構値引きして買ったヤツがなんか文句ばかり言ってるヤツがいるな。 あと納車が遅れたら台車でるのでは?
949 :
とおりすがり :2011/09/11(日) 16:54:55.85 ID:WInXCObs0
>>945 ビビってんじゃねぇ
さっさと宣言通り行動しろ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/11(日) 19:18:10.13 ID:SRyaOHlWO
みんな落ち着け。 9月の船は17日到着らしいぞ。 納車待ちの人は手を挙げろ!
わし月曜日に届くって言われたけど
フォルクスワーゲン江戸川の人たちは皆親切で、技術も優秀なことが分りま した。皆さん、安心して契約してください。田◎さんも良い人ですが、若干 表現方法に誤解を招く点があったようです。特に納期については苦手なよう です。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/12(月) 20:42:31.19 ID:TynCtg/m0
age
納車遅れるのそんなに気になるんだろうか? 代車借りれるのでは?
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/12(月) 23:49:32.96 ID:ZNKkUClp0
Golf GTIに無償交換(アップグレード)ってハガキ来てるけどPolo GTIに何があった? 60万近く店頭価格違うのだけど…
どういうこと?ただでGOLF GTIになっちゃうの?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 22:25:55.79 ID:WtiZuzw+0
>>957 VWジャパンに確認したけど、そのようなキャンペーン?は
やってないようです。
もし、本当なら何処のディーラーか教えてください。
まず、ありえない話ですからね。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 22:44:57.77 ID:l3qZGjGL0
ワロタ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 23:20:58.13 ID:WtiZuzw+0
>>960 これが事実なら、POLO GTIオーナーはどう思うのかな?
まぁ何処かのディーラーの企画じゃないのかな?
VWジャパンは無関係のようだし・・・・。
GOLF GTIが欲しかったけど妥協してPOLOにした人がいるとしたら 地団駄踏んで悔しがるだろうな。 しかしPOLO GTIを買う層は小さくてハイパワーの車が欲しくて買う人が多そうだから あんまりそうゆう人は少ないように思う。 よくある競合車種はMINIのターボモデルとかアバルト500とかだろ?
すごく羨ましいけど、冷静に考えてみれば
>>963 の言う通り小さくて
ハイパワーな車が欲しいので、俺ならお断りかも。
セカンドカーじゃなくてファーストカーとして買うならGOLFも良いけど。
>>960 ポロGTIのタマ不足をカバーするためのディーラーの企画でしょ。
ゴルフはモデル末期だし、処分するのにも都合がいいとか。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 08:22:51.37 ID:c9A/qzTVO
>>960 GolfRなら少しぐらい悩みますが、GTIなら間に合ってますw
(6R/PoloGTI糊)
ちなみに納車は今月したばかり、500ちょっとしか走ってませんので性能の20%ぐらいしか使ってませんが…
…いいクルマですね!!
>957 VWオーナーならディラーからの連絡で知ってるはず、厨房にはハガキ来ないけど GTI用の7速DSGに欠陥って話だけど?? まあ笑って許してやって、"外車"なんだからw
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 13:56:25.19 ID:PrLilEpr0
>>966 1000Km以上走るとそろそろ、頭が痛くなるような問題が沢山でてきます。
バック時のDSGの制御性能が非常に悪くて、突然車が大きく振動する
ジャダーが発生すること。Sモードでの登坂中に突然ギアが落ちてドカ
ンという激しいショックがでること。静かに止まってもバック時等で、
サスペンションがギシギシきしみだすこと。ブレーキペダルが素直に踏
めなくなるなど、非常に多くの不具合がでてきますよ。しかも、殆どデ
ィーラでは直せない症状の不具合ばかりです。
9Nに比べて故障が多そうだな。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 18:48:57.73 ID:hBBig7UxO
>968 GTIとして? Rではないかい? 市販されたとしても日本に導入されるかどうかは五分だと思うが。
>>970 ディーラーの営業は、その程度は普通です。って言うよ。ゴルフではこんな
おかしなことは無いんだが。ブレーキ踏んで止まる度に、近くの人が振り返
る位の音でキュコンって鳴るぜ。普通にサスペンションサポートの組み付け
が悪いんだと思うけど、ディーラーはグリス塗って誤魔化して返すから、2
〜3日経つと同じ状態。
美しい改行GTIにもキター
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 20:05:05.79 ID:SvfIZYUR0
>>969 929 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/10(土) 00:18:02.02 ID:o0klYMqL0
>>927 馬鹿だな。江戸川の営業は、今年の納車はもう無いと嘯いたぞ。ICレコーダー
に保存してあるから、どこかにアップしておこう。営業の口先は、いい加減だ。
お前も営業だろ。
931 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/10(土) 00:35:15.98 ID:o0klYMqL0
>>930 GTIには、欠陥があるんだよ。まず異音で悩まされるから、ノー天気でいられるのも今のうちだな。
932 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/10(土) 00:43:35.80 ID:o0klYMqL0
>>930 突然車が大きく振動するバック時のジャダー、ブレーキの引っかかり、
組付けの悪さから来るハブのスレ、サスペンションのサポート部分の
鳴きなど、GTIの不具合箇所は沢山あって、1000Kmも走ると序々
に出てくるから、楽しみな事だな。
ディーラー叩きをやめたと思ったら、今度は故障かw
615 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/13(火) 22:38:51.05 ID:RajzksRj0 低速回転で不安定が得意のDSG.フィットにしとけば良かったと思う人がポロ を買った人の6割以上。ターボが壊れて、交差点で立ち往生した人とか、勝 手に車が左に向かうなど、クレームを言っても直せない故障で涙ぐむポロの ユーザーが後を絶たない。 616 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/09/13(火) 23:00:29.56 ID:N0LCjnc80 美しい改行してんじゃねぇカス これかw確かに美しいわ
結局ディーラーに文句を言うのをあきらめて、町の外車専門の修理工場に 持ち込んで直している人がいる。ディーラーの営業は、売った後の経費を できるだけ少なくするため、不具合箇所に対して、ぞんざいな対応をする ことになる。保証料の詐取としか思えない。きちんと状況を書状にして証 拠を揃えて、販売店を訴えるのが筋だな。
>>976 =8dQfDnjR0
で、お前はいつ訴えるんだよ
ちゃんと筋を通せよw
弁護士と相談して勝算を得られる証拠が揃ったら、訴訟に持ち込むのが筋だろ。
しかし人間ここまで粘着質になれるもんだろうか? ここまで落ちたくないわな
>>979 何とかごまかしたい営業としては、困りものだろうが、法律を業としている
人間に欠陥品を売れば、最後まで責任を追求されてあたりまえ。
なら早々に法的手段に訴えればいいのに、ここで粘着して有利になる事なんてなにひとつ無いだろ
かまってちゃんにそんな理屈は通用しなかったのだった。
公共のメディアで論評される効果について、十分知っているから、ここで 事実を公表され続けるのを拒んでいる訳だ。ここで、スレの回数を重ねる 程、検索エンジンでヒットする確率が高くなる。ポロGTIの不具合が、日 本中の検索エンジンでヒットする訳だ。事実を善良な人たちに伝えたい 人からすれば、ここで、沢山のスレをあげれば、あげる程、日本中の自 動車に関心のある人たちに真実を伝えることができる。
美しい改行で内容はどうでも良くなってしまうw
で、ブログとみんカラはどうした? 広く世間に広めたいとかいう奴が匿名掲示板で連投か? 納期の話はもう気が済んだのかwwwww
ポロGTIは、現状では欠陥車だ。販売した全てを回収して修繕しなければ まともな工業製品として保証できない程の欠陥品。ユーザーの殆どがそ う思っていると思う。修理に出した代車のGTIも1万キロしか走ってい ないのに、30万キロ走った位に感じるほど、サスのヘタリが激しか った。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 00:19:36.56 ID:xEOw943kI
だったらもう少し賛同する声があがってもいいんだがなw 納期は4ヶ月位だし、車体が云々騒いでるのあんただけだから、 運が悪いか、普段の行いが悪いんだろ。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 00:48:06.86 ID:j9TXDgu40
とりあえず9N乗りの俺は静観していればいいのだな?。 たた最近、シフト時のガチャガチャ音が車内によく聞こえる ような気がしないでもない昨今なのだが・・・。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 01:58:02.33 ID:aXeu4/1f0
>>988 同じく9Nだけど最近1速で引っ張ると後側からバタバタと音がするわ、何かが剥がれてきたのかも
そろそろ買い替えどきなんだろうが丁度いいのがないわ、GT up!はなんかIQ→みたいだし…
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 02:27:28.72 ID:j9TXDgu40
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 02:38:50.87 ID:j9TXDgu40
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 07:42:58.76 ID:0tZssmBOO
この手のクルマにスポーツタイプを導入する必要はないとは思うが、GTは外観としては好みだなー。 だけどなによりバギーが気になる。
>>987 GTI全部に共通する不具合だから、欠陥と言っても間違いない。納車されて
1000Kmも走れば、この車の問題が分かって来るから、自分のだけは、大丈
夫と思っていれば良いさ。9Nの時は、GTIで発生している不具合は全く無
かったから。
9Nでは安っぽいびびり音がそこらからするけど 6Rもそうなの?
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 12:13:35.96 ID:Mr2uCHp4I
>>994 だから、騒いでるヤツが他に見当たらないのはなんでだって話だよ。
あなた、本当に法律扱う仕事してるのかよ。
話が支離滅裂すぎるわ。
騒いでいる奴は、工作員さ。VW全体の売上げに影響してくるからね。
>>997 なんか、一番騒いでいる奴だな。
1000ならポロR今年発売
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'