【NISSAN】日産GT-R part153【CBA・DBA-R35】
◎◎ 以上テンプレ終了 ◎◎ *アンチの連投、中傷書き込みと、批評としてのGT-R批判は違います。 無駄に反応するほうが負けです。 *比較として他車との比較は結構ですが、他車、特に輸入車との比較の際、 輸入車への中傷をしたら、荒らしと変わりません。 発言には注意しましょう。
国内最高峰の耐久ツーリングカーレースとして位置づけられるS耐は、
同じ“ハコ車レース”、つまり市販車をベースにチューニングしたマシンによって
戦われるSUPER GTに比べると、テクニカルレギュレーション(車両規則)によって
チューニングの範囲は厳しく制限されている。
つまり、より市販車に近いのがS耐マシンの特徴。
だからこそベースとなるモデル自体の性能の高さが要求される。
★スーパー耐久第4戦富士 決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php 2008年十勝24hレースで大惨敗のGT−R、2年越しのリヴェンジ失敗(笑)
ST1クラス最下位!
格下のST2クラスのランエボ&インプレッサにも敗北!!
★スーパー耐久第5戦岡山 決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php 十勝24h&S耐富士で大惨敗のGT−R、またしても大惨敗!!!
全37台中21位の大敗北!!!
1ランク格下クラスのランエボどころか2ランク格下のNSX、RX-7、M3にも完敗!!!
さらに驚くべきことに3ランクも格下のS2000、インテグラRにも敗北!!!!!!!!
以上の結果を見ればベースモデル(=市販車)としてのR35GT-Rの性能の低さ(耐久性の無さ&ポンコツ性能)がよく分かりますねwwwww
以上の結果を見ればベースモデル(=市販車)としてのR35GT-Rの性能の低さ(耐久性の無さ&ポンコツ性能)がよく分かりますねwwwww
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水野は、トンスルのツマミはやっぱりキムチ?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/25(水) 07:53:17.89 ID:l/o62ead0
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/26(木) 05:32:13.90 ID:Qn0R86PJ0
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/26(木) 09:06:29.80 ID:C9SPGIcu0
2012モデルは560馬力だって。
ZR1と五分の岡山wがいないと平和だな。 ZR1はアク禁か?まあクズが消えるのはいいことだ あんなのと2年もやりあうヤツもすごいがこれで正常化するのかな
とうとう出たな 全てを置き去りにする王 スペックR
スペックRね、それがニュルでラップ刻んだエンジンに近いものだろう タイヤもメーカー試作のSPコンパウンド(パターンはノーマル調)で サスは仕様変更やり放題、これなら7分24秒もありだろう やっと本来の型になるんだが買う人は少ないだろうね・・・
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/27(金) 07:05:25.92 ID:ywTbZyJFO
本来のエンジン性能の700馬力にすればいいのに
>>18 何て名前にしてるかは知らんが
そんな出力じゃDCTがもたないだろ。
普通に6MTで出しときゃまだましだったろうに
6MTまで出したら開発費が跳ね上がって基本モデルで1000万超え確実だからな・・・ 最初のお題が800万以下で売れるスーパーカーだったからMTオミットは仕方ない。 R36じゃハイブリッドか電気オンリーと言われてるしMTは絶望的か。
ベンツに尻振ってたと思ったら次はレッドブルか ゴーンは何を考えてるんだ?
ルノー・日産とメルセデスは提携をしている。 レッドブル(レーシング)はレーシングコンストラクターだが車体メーカーではない。 F1のレッドブルはルノーからエンジン供給を受け、今年からインフィニティがスポンサーに なり、ベッテルはインフィニティの広告塔でもある。 何か問題でもあるか?
それのどこがサーキットバトルだよ ただのインプレ走行だろ?まさかガチでバトルしてるように見えたのか
スペックRなんて出るのか?ベストカーは最近 水野がレギュラー張りに出てくるからガセネタ書くとも思えんしなあ。
ベストカーは日産関係者とコネあって、ここでバカにされるけど、ずっとスペックVやエゴイスト、馬力アップや価格帯を言い当ててきてるし、 スペックV開発段階で、水野としてはトラポン移動やサーキット貸し車庫に仕舞っておくFXXみたいなの出すつもりで語ってたから、 スペックR出すんじゃね?
つーか、まだ読んでないけど、スペックRってレーシング専用って意味で? ハイブリッドじゃなくて?
確実性の高い情報はごく一部に流れるのと同じか気持ち早い程度、しかもガセネタ込み スペV無くなるから後継が出るだろうという安易な読みだよ、HVならそれこそスクープ FXXってCTEだろそれ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/27(金) 22:38:35.38 ID:Melds52p0
>28 ハイブリッドじゃありません。スペックR(仮名称)は スペックVの後継モデルで車重も1650キログラムまでダイエットします。 プライスは1200万円(予定) 追伸、クラブトラックエディションとは方向性が違います。 一般道(公道)メインで週末サーキットってな仕様でしょう♪ 私なら間違えなくCTEではなくFXX買いますよ。 「BIG MONEY」があればのお話(^.^;)です。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/28(土) 01:56:00.36 ID:sGvFA/RG0
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/28(土) 02:05:44.14 ID:Gr2eSm2+0
>>30 ウソを嘘と見抜くことが・・・ry
てかそんなん書いて楽しいのか甚だ疑問だwww
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/28(土) 08:16:40.81 ID:Ha42Ohlv0
50のオヤジがGT-Rを日常の足に使うのは無理ですかね? 金銭的に購入・維持はできるんですが...
>>33 いいと思います。
車の使い方は所有する人の自由。サーキット行きたい人は行けばいいし
高速でちょっと鞭入れたいくらいの人ならそういう使い方もあり。
チューニングに力入れるもよし、大人の乗り方をするのもいいんじゃないでしょうか。
しかし日本での販売もイマイチ、世界ではもっと上がある以上、魅力に欠けると判断されたのか
ついに560馬力までいくとか噂も出始めた。
この話聞いて、480馬力くらいで世界の強豪にひけとらないし、欧米スポーツカーと比べオーラないかも
しれないが普通の人でも近づける親近感が魅力だったのかなとも思ったり。
911みたいにベースのカレラあり、上のGT2、GT3ありみたいにベース、スペックR、トラックエディションと
馬力を変えてもいいと思う。
ベースがいきなり560馬力じゃ、あまりに非日常すぎる気がする。
>>19 そんなカスより圧倒的な馬力のヴェイロンに、7速DCTがしっかり使われてるじゃねーか。
DCTのトルク容量次第じゃないのか?
>>35 ヴェイロンとかに限らず価格帯の違う物と比べてどうする?
容量上げてクーラー増設して、それで収まるスペースみたら更にスペースがなくなって冷えないからまた〜の繰り返し
リーズナブルなスポーツカーを目指すならここは、無難なMTだろ
今時MTなんて売れんしな。 ポルシェやフェラーリでさえ8割以上がAT仕様だぞ。
>>38 どうなんだろ?
ヴァンテージだかはMTだろ?
アルファ・ロメオだってGTやブレラはMTだし
悩みに悩んで中途半端にするより、割り切った方が売れそうな気はする。
悩んで出したのがAMT仕様オンリーで割り切るって結論だろ 他メーカーなら1000万オーバー確実の性能の車を800万で出すには そこのところは真っ先に切り捨てるほかなかったろ 世界的に見てもMTの需要は壊滅的状況だからね ゴーンも売れないとわかってる仕様を用意するなんて許可しなかったろうし
ストイックに速さを追求したからのDCTだと思いますけどね。 GT-Rしかり、他メーカーしかり。V8ヴァンテージもスポーツシフト (これは油圧制御式のいわゆるロボットMTですけど)に移行中です。 導入目的はシフト時間の短縮。営業いわく、今はオプションですけどゆくゆくは全切り替え。 客のほとんどがスポーツシフトを選ぶそうです。タッチトロニックモデルも同様。 実際にR35のオーナーですが、1速62km/hでレッドにあたるまで、あっという間もありません。 実際にMT操作する暇ないですよ。クリックするだけでやっとですから。 GR6ユニットのトルク容量に関しては詳細データを見たことあります。 純正トルクからあまりマージンなかった記憶です。
GT2RSはパドルシフトもない純粋なMTだがGT-Rよりも圧倒的に速い
どう頑張っても圧倒的ではない。 コースやコンディションによっちゃ勝てる。 その程度。
ちなみにそのヴァイパー、当日セミウェットで2回シフトミスしてそのタイム
>>44 お前はサーキット走ったこともないドシロウトだなw
だからベスモみたいな子供騙しに簡単に騙されるんだよwww
まあ、ベスモでやったらF1が出てきてもGT-Rが一人勝ちの圧勝だろうけどな(笑)
ベスモでGT2RSに勝ったとか真に受けて舞い上がってるような馬鹿だからなぁw そりゃ、プロレスが真剣勝負と信じてる子供に、ものの道理を説明するくらい大変だろう
ベスモで勝った演出を見ればGT-Rの圧勝だとほざき、ニュルラップで負ければ 「コースやコンディションによっちゃ勝てる」とほざくって、どんだけ馬鹿なんだ。。(爆笑!!)
まともな議論ができてると思ったらすぐにこの手の馬鹿が現れる
はぁ?w馬鹿が何百人集まっても馬鹿議論しかできないだろw
ベスモで勝った演出を見れば「GT-Rの圧勝だ!世界最強だ!」と寝言をほざき、ニュルラップで負ければ 「コースやコンディションによっちゃ勝てる」とほざくって、どんだけ馬鹿なんだ。。(爆笑!!) コンディションによっちゃゾンダRの7分48秒より速く走れるのか? ZR1のタイムを抜くだけでも3年かかってるGT-Rが?wwww
ベスモで勝った演出を見れば「GT-Rの圧勝だ!世界最強だ!」と寝言をほざき、ニュルラップで負ければ 「コースやコンディションによっちゃ勝てる」とほざくって、どんだけ馬鹿なんだ。。(爆笑!!) コンディションによっちゃゾンダRの6分48秒より速く走れるのか? ZR1のタイムをたったの0.3秒だぞ?たったの0.3抜くだけでも3年かかってるGT-Rが?wwww コンディションによっちゃニュルでも7分24秒から36秒も一気に縮められるのか?。。(爆笑!!)
まぁいいやw 可哀想だからやめてやるよ
>>49 良く見ろ一人だけだ
どうせ死ぬまでずっと一人だけだと思うしw
なーんか粘着カマッテが連投しているようだが一見言い分は正しいのだが
何が言いたいのかな
>>52 の言うタイムもたぶんZR1,R35は市販のノーマルではないよ
常駐コテがコテハンを隠したのかなwおっさん、岡山もZR1と共に
アク禁か?wまあそれも面白いがwww
西部警察やってたら 大門が35R乗り回してるんだろうな 蛇行しながらチンピラのカマロやコルベット煽りまくって ポンコツのチンピラカマロたまらず爆発w 見たいなあw
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/28(土) 22:06:56.74 ID:zJEYhkyq0
大門は最終回で殉職したからありえない
まぁ〜超絶アンチ曰く『日本車は人類が存在する限り外国車には勝てない』 ってことだろう。まさか他の国産メーカーに期待しろなんて言わないだろうしナ! 雑誌情報ばかりで、実際には本当に発売されかどうか分からない車に騒ぐ程アホ じゃないだろうし。大昔なら超非国民代表ってことで、干されてる既にこの世に 存在してないだろうけど。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/29(日) 01:36:48.95 ID:t6W6NnEgO
↑このスレ珍しい生き物飼育してますね ワロタ!
妙に「MTが〜MTが〜」と言う奴が居たようだけど、今更MTは好きな人以外には商売にならんだろ……。 サーキットでバリバリ走らす様な腕前の人ならともかく、一般人には面倒臭がられて無理だな。 一般人も自動車会社も、DCTの方が幸せになれる。
>>63 買いもしない奴が高級感を求めてDCTって騒ぐだけ。
日産なんでジャトコがいるんだから、6MTと7ATの2本立てが良いんじゃね?
(ていうか、この販売台数なら6MTの1本で十分)
今更、先の展望が無い(GTRは発売された時から一周遅れ)のに、
ドイツ車の後追いでドイツのミッションを買っても成功出来る筈がない。
MTオンリーで充分なんてそれこそ買いもしない奴の妄想だろ
てすと
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/29(日) 19:12:53.11 ID:xGCt79Jx0
さっき第二京阪でフィアット500に煽られまくってたGT-Rがいた。 車が可愛そうだな。 助手席にはロンゲパーマなバカっぽい野郎が乗ってたな。
ネタにしてもレベルが低すぎるぞw
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/29(日) 23:32:21.47 ID:24TARJcQ0
元来スポーツカーというものはMTが基本 ATならセダンでいいはずなのに、あえてATのスポーツカーに乗る奴の意味がわからない もしかしてAT限定免許とかかw だったらセダンで十分だろ
72 :
37 :2011/05/30(月) 08:49:36.99 ID:bFzbsdw00
>>70 MTの方が楽しいとは思う。
でも、GT−Rは速さを求める車なのでツインクラッチATになったんでしょ?
速いのと、楽しいのは違うってことだな。
楽しむためのスポーツじゃなく勝つためのスポーツをしてる でもコスト削減のために短距離走に的を絞ってる 普段の生活面で困らないだけの装備はしっかり揃えてる 世界レベルのラップ刻む車をリーズナブルな価格で提供し 気楽に普段乗りしてもらうってのが35の思想なのだと思う ガチガチのスポーツカーファンや旧世代からのGT-Rファンには受けが悪いかも
>>73 その対極にあるマシンが究極のスポーツカーであるLFAだね。
あれで究極とか笑わせる
>>70 こういうやつはずーっとMTにかじりついてればいいよ
他のやつは別の方法でだって楽しめるのにw
視野が狭くて可哀想な人なんだな〜
>>72 これと、値段が半分程のランエボは、
AT限定免許の人にも買って貰いたくて涙ぐましいコスト圧縮をしながら
デュアル(ツイン)クラッチを積んだんだろ。
使い方によっちゃセーフティーモードに平気で入っちゃう時点で
ポルシェとは別物だろ
このクラスを買える奴がMTだから買わないなんて奴はいない。
(ATじゃなきゃってならポルシェの普通ので良いんじゃね)
金持ちでMTだから買わないなんて人は少ないだろうな でも大半の金持ちはMTは面倒くさいんでATがあるならATを選ぶ ステータスのためにポルシェなんかを買ってるだけなんで楽なほうがいいから MTに拘ってるのは金持ちにせよ貧乏人にせよヲタだけ
LFAとGT-Rヲタを争わせて漁夫の利を得ようっていう、自分の好きなメーカーも 言えないアンチが潜んでますね LFAファンならMTの設定がなくパドルによるシーケンシャルミッションであることは 当然知っているはずだしね 以前は同じ手でGT-Rヲタのフリして輸入車ファンをしばらく怒らせていましたっけ やってることバレて今度はLFAファンを怒らせて、GT-Rスレ荒らそうという魂胆がミエミエ
特定の車種やメーカー信者というよりはGT-R憎しの馬鹿が暴れてる感じ だからGT-R信者を装って他スレで大暴れするし一部分でもGT-Rを超える車を見つければ その信者を装ってGT-R叩きに邁進する 少しでもGT-Rの心証を悪くしようと必死
早い話が買えない人が喚いてるってなだけでw GTRが嫌いなら見なきゃいいのにw アンチの人に聞きたいんだけど、どういうGTRなら欲しいんだよ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/30(月) 18:41:29.05 ID:6C/WepbM0
>>76 ATしか運転できないお前のほうが視野が狭くて可哀想な人だと思う
糞スレ
このスレにもMT厨が出現してるのか…脳みそくさってるなぁ
このスレにもAT限定免許厨が出現してるのか…脳みそくさってるなぁ
>>70 ランボルギーニの新型車アヴェンタドールはMTを廃止したが、あれもスポーツカーじゃないのか?「あれは機械式MTだからATじゃない」ってのは無しなwそれ言ったらGT−Rとかのツインクラッチも機械式MTの一種だしw
俺は別にATのスポーツカーがあっても良いとは思うんだが、、そのアヴェンタドールは MTの911GT2RS、ヴァイパー、グンペルトアポロ、ウルティマGT-R、ラディカルよりも速いの? 少なくともこれらの車はGT-Rよりは遥かに速い訳だし、総合性能から見てアヴェンタドールが 上記の車の走行性能を凌駕できるとは思えない。
まあ、それが良いと思うなら好きなほう乗れば良いだけ
MTで速い車はDCTならもっと速いのは確実だからな そういう車を持ち出してMTのほうが速いと結論付けるのはミスリードもいいところ そこのところをぼかして語る奴多いけど
>MTで速い車はDCTならもっと速いのは確実だからな そんなことはないw DCTだと機構自体が変わってしまうから現状と同じ性能は出ない。 何でGT2RSがわざわざパドルシフトもないMTにしてるかという意味も分かってないんだろうな。
>>91 にあるデータはMTのヴェノムと「DTC」ではなくDSG ヴェイロンの加速の比較なんだが、
何をどうがんばってもヴェノムのほうが速い。
自動車工学も熟知したエンジニアが何十年も車作ってきて、その経験値からMTを選択してるのに、
ミッションの特性も無視して単純なシフトスピードの一面だけを見て「MTで速い車はDCTならもっと速いのは確実だからな 」
だとか断言するのは無知もいいところだ。
2ちゃんの車ヲタが思いつく程度のことをエンジニアが気づかないとか思ってるのかね?
だったら、911GT2RS、ヴァイパー、グンペルトアポロ、ウルティマGT-R、ラディカル、これらの車作ってる
メーカーのエンジニアに教えてやれよ「MTで速い車はDCTにしたらもっと速いのは確実ですよ」ってw
「おぉ〜!君は天才だね!今まで気づかなかったよ!!」って、慌てて作り変えるんじゃねーの?(笑)
ポルシェなんてDCTの車作るのは得意なんだからよw
MT厨に何言っても無駄だよ。
>>92 みたいな屁理屈こねて逃げるだけだからw
GT2RSがMTにしてるのはMTのほうが速いからじゃないよ。
そのグレードが何に使われることを想定したものなのかよく考えればわかる。
ポルシェ956なんか80年代前半に、5速シンクロ付きMTでニュル6:11という絶対レコード記録してるわけだが、 当時のコンディションの車にそのままDCTを乗せ変えたらF1並みの5分台で周回できるのかもなw すげーなwww(嘲笑)
>
>>92 みたいな屁理屈こねて逃げるだけだからw
>GT2RSがMTにしてるのはMTのほうが速いからじゃないよ。
だから分からん奴だなw
MTが速いとかATが速いとかいうことじゃないんだよ。
単純なシフトスピードだけ比較すりゃそんなもんATが速いに決まってるw
でも、車の総合性能から考えてMTのほうが適してると判断したからそれらの車に採用されてるんだよ。
で、「屁理屈こねて逃げる」も何も実際に速さで証明してるわけだw
実際にATで俺が挙げたような車より速い車が出来てから大口叩けよwww
お前らがいつも言うような「MTで速い車はDCTにしたらもっと〜」みたいな「たられば」の話はもうお腹いっぱいだw
上記のデータはMTのヴェノムGT 1200psと、「DTC」ではなく「DSG」を搭載するヴェイロンの加速の比較なんだが、 何をどうがんばってもヴェノムのほうが速い。 自動車工学も熟知したエンジニアが何十年も車作ってきて、その経験値からMTを選択してるのに、 ミッションの特性も無視して単純なシフトスピードの一面だけを見て「MTで速い車はDCTならもっと速いのは確実だからな 」 だとか断言するのは無知もいいところだ。 2ちゃんの車ヲタが思いつく程度のことをエンジニアが気づかないとか思ってるのかね?
林田君の相手しちゃダメだぞ 即刻アボン行きが正しい対処法
車の速さなんて空力やや機構やらタイヤとの兼ね合いとk複雑なパラメータが絡み合って出るもんだから、 「MTで速い車はDCTならもっと速いのは確実」 なんて単純なもんじゃないんだが、自分がそれが一番と思うなら それに乗ってれば良いだけの話しじゃないかw GT-RならAT限定免許で乗れるんだし、確かに楽なんだが、実際に究極に速いアルティメットスーパーカーで GT-Rより速いのは現状では全てMT車という現実を踏まえた上で乗ってれば良い。
車の速さなんて空力やら機構やらタイヤとの兼ね合いとか、複雑なパラメータが絡み合って出るもんだから、 「MTで速い車はDCTならもっと速いのは確実」 なんて単純なもんじゃないんだが、自分がそれが一番と思うなら それに乗ってれば良いだけの話しじゃないかw GT-RならAT限定免許で乗れるんだし、確かに楽なんだが、実際に究極に速いアルティメットスーパーカーで GT-Rより速いのは現状では全てMT車という現実を踏まえた上で乗ってれば良い。
AT限定免許しか持ってない奴が「AT限定で乗れるGT-R最強!」とか喚いてるだけだろw
ま〜たMTMT言ってるのか……。 上手く運転できるヤツを基準に語るなよ。
林田君はMTが好きなわけじゃない GT-Rを叩ける材料と判断して利用しているだけ 相手をするだけ野暮というもの 即刻アボンして無視しましょう
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/31(火) 13:04:08.80 ID:+gG2yms5O
車持ってないオタに限って どうでもいい論争に必死になるよな 単なる乗り手の好みの問題なのにw
>>94 >GT2RSがMTにしてるのはMTのほうが速いからじゃないよ。
>そのグレードが何に使われることを想定したものなのかよく考えればわかる。
この二行良く読んでみると「はぁ?」な内容なんだが、MTのほうが速いのはシフトスピードではなくて軽いからだよ。
GT2RSが6MTのみの設定にしたのは「PDKより35kgも軽い」という理由からだよ。
確実な操作性もそうだが、速く走る為には「軽さ」という要素は最優先事項の一つだ。
ニュルで7:22をマークしたヴァイパーSRT10 ACRも、MTの採用はもちろんのこと、
オーディオ、リアの防音板、トランクカーペット、タイヤ修理キット、フードインシュレーター、
バッテリーカバーを取り除いたレスオプションで20kg以上軽量化してるが、このモデルは実際に
ディーラーで販売されてる市販車だ。
このヴァイパーのタイムアタック当日は悪天候で占有時間は8時間の予定が
4時間に短縮、2箇所のウェット路面で、2回シフトミスをしてるにもかかわらず、
軽量化のお陰でGT-Rがニュルに何年も張り付いて出したタイムを上回る素晴らしいラップタイムを3年前にマークしてる。
Venom GTとVeyron SSのテスト結果を比較しても分かるように「重ければ重いほど速くなる」という妄想は寝言も甚だしい。
電子デバイスやハイテクで武装したところで重さでダウンフォースを稼ぐ手法では限界が目に見えてる。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/31(火) 13:45:06.11 ID:hzx8duQX0
馬鹿でもチョンでも取れるAT限定免許 ということは GT-Rは馬鹿でもチョンでも運転できるということです
水野はセミウェットを理由にニュル7:24という限界を認めず、ドライで7:22をマークしたと言い訳を謳ってるが、 事実なら負けず嫌いの水野が馬鹿にしてるアメ車に劣るラップを再計測して更新発表しない筈が無い。 「公式日を過ぎてたから」とかアホな言い訳してた奴がいるが、そもそも7:24自体が公式記録じゃなく、 流出したラップタイムだ。 どちらにせよ、現状ZR1が出したタイムを3年越しでやっと抜いたあのタイムがギリギリ頭打ちでパツンパツンだろう。 「ZR1だってZ06からグレードアップしてきた」とかアホな言い訳してた奴もいたが、ZR1とZ06は全く別物で、エンジンの形式も機構も違う。 Z06は今でも新しいグレードが発表され続けてるが、特に加速性能やニュルのタイムを更新する姿勢は見られない。 他社が一回だけ計測したタイムや、雑誌のテスト結果に勝とうとニュルに張り付いて必死なのは日産だけだ。
あとマクラーレンMP4がニュル7:00ジャストで周回したとかいう何のソースも無い情報を
鵜呑みにしてる奴がいたが、総合性能から推測して贔屓目に見ても7:00ジャストなんて無理無理w
幾ら検索しても車のゲームで出た7:00のラップタイムしか出てこないし、どうせゲームの
結果をどっかのアホが吹聴してるんだろう。
MP4-12はラクジュアリー性を犠牲にしないギリギリのロードカーの中では素晴らしい車だと思うが、
俺の見立てじゃバトンがドライブして7:20切ったら御の字ってところだ。
MP4はAutocar.co.ukでMcLaren F1 GTRとバトルして負けてるのに7:00は無理だ。
F1 GTRで走ったほうがニュルも速いだろ。
McLaren F1 takes on the MP4-12C on track
http://www.youtube.com/watch?v=3ABIpHXiOdM
俺はGT-Rを叩いてるわけじゃないぞ。 GT-Rはいい車だとは思うが、信者や取り巻きの盛り付けや、メディアの底上げ演出が酷すぎる。 復興支援を盛り上げようと「This is Japan! これが日本の底力」と元気付けたい気持ちは分かるが、 GT2RSに勝つ演出とか、ありゃ流石にやり過ぎだわ(笑) ベスモをずっと見てると分かるが今まで、GT-Rがライバル車のドライバーのシフトミスで間一髪勝利する という演出は何度も使われてる手法だ。
俺の場合はGT-R自体が嫌いというよりも、周りに居る取り巻きの変質者みたいな連中が嫌いなのかもな
GT-Rを本当に愛してるなら、「GT-Rは変質者の車」みたいなイメージがなんで世間に定着したかよく考えるんだな。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/31(火) 18:04:36.04 ID:aWMidu/j0
★胡散臭いベスモ演出ではなく、マトモな実戦としてのレースで明らかになったGT−Rのポンコツ性能↓
国内最高峰の耐久ツーリングカーレースとして位置づけられるS耐は、
同じ“ハコ車レース”、つまり市販車をベースにチューニングしたマシンによって
戦われるSUPER GTに比べると、テクニカルレギュレーション(車両規則)によって
チューニングの範囲は厳しく制限されている。
つまり、より市販車に近いのがS耐マシンの特徴。
だからこそベースとなるモデル自体の性能の高さが要求される。
★スーパー耐久第4戦富士 決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php 2008年十勝24hレースで大惨敗のGT−R、2年越しのリヴェンジ失敗(笑)
ST1クラス最下位!
格下のST2クラスのランエボ&インプレッサにも敗北!!
★スーパー耐久第5戦岡山 決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php 十勝24h&S耐富士で大惨敗のGT−R、またしても大惨敗!!!
全37台中21位の大敗北!!!
1ランク格下クラスのランエボどころか2ランク格下のNSX、RX-7、M3にも完敗!!!
さらに驚くべきことに3ランクも格下のS2000、インテグラRにも敗北!!!!!!!!
以上の結果を見ればベースモデル(=市販車)としてのR35GT-Rの性能の低さ(耐久性の無さ&ポンコツ性能)がよく分かりますねwwwww
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/31(火) 21:01:30.19 ID:w3f3W6QJ0
去年のアメリカ全土でのGT-Rの販売台数は20台を下回ったそうだ どうしてこうも人気ないのかね?
マイチェンで先月?300台ぐらい売ってるらしいぞ。
>>115 アメリカ人なら途中給油して2〜3時間全開走行くらいすんじゃね?
そのせいだろ?
昔のスープラと同じだと思う。
>>109 そのURL、2台がバトルしてるものなの?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/01(水) 10:46:56.51 ID:s3h2Qma50
それDQNと言えるほどのことか? そこで言うことでもあるまいとは思うが。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/01(水) 11:27:06.96 ID:1KIwQvWf0
でも以前、単なるカーレビューのサイトでも、誰かがちょっとでもGT-Rに不満点を書いてたら、 信者が喧嘩腰で反論罵倒したのを切欠に、泥沼の煽りあいみたいになってた。 レビューのページまで2ちゃん化してたのを見て呆れたことあるよ。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/01(水) 11:30:11.21 ID:1KIwQvWf0
>>121 確かに最後の回答は社会性の乏しさを感じてしまうな
まあどちらにしてもそれは個人の資質の問題でGT-Rは関係ないでしょ どの車だって良い人もいれば悪い人もいるよ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/01(水) 13:16:58.54 ID:s3h2Qma50
中古なら乗り上がり500で買える車なのにこのセレブ気取り こうはなりたくないもんです 同じR乗りとして でも、みんカラとかミクシー、フェイスブックでもGT-Rオーナーの愚行ってよくネタになってるのが気になる ポルシェやフェラーリほどの高値じゃないから、ちょっと無理すれば私みたいな会社員でも買える車なのかもしれませんね それに根性入れて思いっきり踏むだけでバカっ速い車だからオーナーに勘違いさせるのかも?
まぁどの車にも変なオーナーがいるのはこのスレみてればよくわかることで。 ひとつ忠告しておくと、このくらいの年式だと車台番号が1500くらいだと思いますが、 巷でいわれるトラブルをすべて抱えてますよ。 オイルシール破損、メインシャフトCリング破損、フライホイールハウジングがたつき、 ソレノイドバルブ固着、6速置き去り現象。 オマケに保証切れ。 もう100万たして09モデル買った方がずっと幸せになれると思います。 車台番号5400番以降はほとんどが対策されています。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/01(水) 14:00:37.04 ID:s3h2Qma50
私は↑を知っていたので無理して09yにしました。 現行モデルは更に熟成されたんでしょうかね?
MY11はすべて対策されてますよ。 MY09はソレノイドバルブ固着と6速置き去り現象が未対策だと思います。 でも純正でそれぞれ2000円程度の対策品で処理できますので問題なしです。 私はこんどMY11か12に乗り換えます。MY12の中身見て決めると思います。 消費税も上がりそうですし。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/01(水) 15:00:43.07 ID:iOJSIyfy0
次期モデルはパワーダウンしてハイブリット化すると事情通の知り合いから聞いたのですが、 だとすれば生産終了する前に現行モデル買っとくべきですかね?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/01(水) 16:37:13.76 ID:s3h2Qma50
考え方は人それぞれでしょうね ポルシェもハイブリッドのレースモデル?まで出しますしね
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/01(水) 23:49:36.19 ID:hc507Uy00
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/01(水) 23:52:22.55 ID:meK7XifX0
このクサイおっさんをなんとかしろよ
ここの住人だろ、迷惑してるから
46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 02:39:41.99 ID:DpBWN4es0
はは〜遊び帰りだが・・・エリS(08)は旧所有だよw
今はGT3と超7のケントだよボロいけど
ネガティブに思いたいのは君達にそのような
思考があるからだよwつまり脳内自己紹介だ、哀れですね。
51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 09:27:32.32 ID:DpBWN4es0
>>49 そうなのか!?ここは脳内とオーナーしか居てはいけないのかいw?
それともリアルはじゃまな存在ですか?な〜んてねw
これからもMRSを連呼するようなトロ作君は弄りますヨ〜
57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 19:07:29.02 ID:DpBWN4es0
Sがレスポンスがいいとは思わないが
トータルバランスは良いと思う
そんなことって粘着してまで拘るところかい?
ストリートメインのユーザーには良い車だと思うよw
65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 20:43:23.44 ID:DpBWN4es0
な〜んだID:8hMzIim3OくんはMrカス君だったんだw
これからはMRs改めMrカスと命名してあげるよ
エンジンが同一ということに粘着する痛い人だね
エリーゼなどはRとかSCとか言わずにホンダEGに換装すればいいだけなのに
知り合いにハマーオーナーがいてナゼこれにしたのってきいたら
デザインって笑って答えが来たw性能は300万でデザインが同額ですとw
セコイ人には愉しめない境地だよ解らないだろうねw
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/01(水) 23:52:31.34 ID:meK7XifX0
70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 21:48:17.02 ID:DpBWN4es0
MrカスくんはR35スレの逃亡脳内だねw写真のうpもできずにスルーする
ウンチク君だろうwMR-Sね納得したよR35スレから消えても
荒らしが好きな自己紹介くんかいw何時でもリアルの証明をするが
君にはムリだろうから逃亡しなさいw
73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 23:28:36.50 ID:DpBWN4es0
>>71-72 やっぱ脳内カスは突っ込み処が痛いな
hahaha!君達笑わせ過ぎだもの
ID:8hMzIim3Oきみは論外だ、ここでは言い訳は通じない。
135 :
参戦希望 :2011/06/02(木) 00:40:15.37 ID:PLdPkzz10
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/02(木) 07:41:50.33 ID:yZkrVfVm0
みんカラも相変わらず面白いお方がいるんですね 数年前に嫌になってやめました ちょくちょく見てはいますけど フェイスブックいいですよ 実名なのであまり可笑しな事を大声で叫ぶ人は少ないので やっぱり匿名だと気持ちも態度も大きくなる人が多いですよね
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/02(木) 07:54:01.89 ID:4/5R0HSs0
みんカラは整備手帳としては割と使える テンプレが全部揃ってるから必要なところだけ入れればいいし 画像仕込むときナンバー消すのだけがめんどうだけど
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/03(金) 12:08:50.99 ID:NfKo4taK0
飾り物じゃない本物のスーパーカー
35は総合力で勝負する車なので尖った部分が無い 尖った部分が無い車なんてスーパーカーじゃない デザインも箱車そのものでスーパーカーとは程遠い スーパーカーじゃなくてハイパフォーマンススーパーカーです なんてこと言ってお茶を濁しても無駄 誰も認めない
GT3ってやっぱり頭か心の病気を抱えてるんだなw
上のほうで出てた12年モデルはアイドリングストップとかメーター周り変わってくるのかな? 11モデル買うつもりでいたけどメーター周り変わるなら待とうか悩む
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/04(土) 00:32:42.29 ID:phPJvmonO
GT-Rで長距離旅行に行きたい
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/04(土) 00:41:05.44 ID:phPJvmonO
GT-Rのミッションて、ディーラー以外でも修理してくれるの?
1日で800キロのドライブをした俺がいますよ。翌日に背中と腰痛が 半端なかったし、長距離ドライブが楽しい車じゃないと悟った。 12モデルでアイドリングストップが付くとか、この車はそんなの必要 ないだろ。メーター周りは悩むね。2008年モデルに乗っていたんだけど、 今のモデルはどんだけ良くなったの???
>>145 >1日で800キロのドライブをした俺がいますよ。翌日に背中と腰痛が
>半端なかったし、長距離ドライブが楽しい車じゃないと悟った。
GT-R乗ってるなら車一台しかないわけじゃあるまいw
なして800キロも?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/04(土) 05:26:57.57 ID:4bl2V1MB0
派手なだけ格好も悪い。壊れるわ、遅いわ のポンコツラテン車よりは万倍良い
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/04(土) 07:59:19.29 ID:llcgHR5t0
800キロw 100キロ出しっ放しでも8時間? そんなん何乗ったって疲れるだろ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/04(土) 09:01:19.48 ID:OTcyKd820
最近の車は基準の絡みで肥大化傾向だから、そういう事から形から嫌いな人も多いだろうね でも、まだ出してくれているだけマシなのかもね トヨタはカタログモデルでスポーツカーなしだし。 ホンダもなんちゃってタイプRだけだし、三菱もランエボと認められないランエボだし。 インプとZとGT-Rくらいか今は。 FT-86も今の条件で作るんじゃ期待薄だよね
800は未知の世界だな、あって300位か。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/04(土) 09:29:12.95 ID:llcgHR5t0
最近の車が肥大化傾向にある最大の要因は基準や規制ではなくユーザーの好みな
最近の肥大化を基準の絡みとか言うの、初めて見たよ。
>>144 ニスモの大森ファクトリーやノルドリンクでもやってくれるぞ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/04(土) 10:42:11.46 ID:vpJMEJs40
トンスル水野
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/04(土) 15:08:04.94 ID:JQ8aO5VcO
シートが退化したからな あれは調整してもイマイチしっくり来ない 高速で一番疲れないシートは33Rのシートだ 34シートは肩までサポートするから公道じゃ窮屈なんだ でもスペックVのシート付けりゃ全て解決するよ
>>149 こういう認めないとか言ってるけどキモいよね〜
お前の持論なんかどうでも良いわ
あれあれ久々に覗いてみれば
>>133-134 にエリーゼスレでエリSはMR-Sと変わらないと
連呼するバカボンがいたので駆除の為に本当のことを書いたら私のレスを
ここにコピペしたんだねw自動車スレの脳内のやることはこんなもんだね
乗る事が不可能な理由は理解できずに嫉妬でモノを言う、いくら無能でも
こんなトコに書いたり愚図る前に無能なり努力する方向が有るだろうにを間違えている哀れな事だ。
800キロは都内から新潟の寺泊までの往復ね。納車した翌日で どこかに行きたくなってさ、行ってしまったのさ。慣らしも 終わらせたくて。関越トンネルから轍に振り回されて死ぬかと 思ったね。R35乗った人はわかるだろうけれど、腕がパンパンに なりますよね?懐かしいな。今じゃまるで見ないR35
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/04(土) 23:45:22.32 ID:jYq+r+Tk0
キムチ水野
>R35乗った人はわかるだろうけれど、腕がパンパンに >なりますよね? それ、ステアリングがおかしいんじゃないですか?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/05(日) 07:53:21.69 ID:D3GNOW3v0
私もそう思います パワステあるけどFD3Sとかそっちの方がよほど手ごたえ十分あるかと フツーに流す分にはフツーに乗れますけどね 何と言っても2ペダルなんだし
07モデルの車台番号4000番台(2008/5月頃製造)はミッション対策済みですか?
そろそろ「市販車」でニュルのタイム計ってもいいと思うの
日産はタイムアタックで使用してる車体も市販のものと同じスペックだと主張してるけどサスのセッティングは弄ってるんだぜ しかもR35のことを知り尽くした専属の整備士がしっかり整備して万全の態勢で挑んでる NHPCで頼めば同じセッティングにしてくれるけどまったく同じ状態にできる整備士はそうはいないだろうな
タイムアタック車と市販車ではサスのセッティング違うけどNHPCで変更できるよって話は水野本人からあったように思う それとオイルも違うけどねって話もあったと記憶
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/05(日) 19:55:40.32 ID:cpyz0/De0
>>149 > トヨタはカタログモデルでスポーツカーなしだし。
> ホンダもなんちゃってタイプRだけだし、三菱もランエボと認められないランエボだし。
> インプとZとGT-Rくらいか今は。
> FT-86も今の条件で作るんじゃ期待薄だよね
それ全部お前の身勝手な主観じゃん
メーカーの奴が見てたら間違いなく「嫌なら買ってくれなくて結構ですよ」って言われるわ
しかもダチア これはTG好きにはある意味たまらないな
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/06(月) 01:41:11.80 ID:BrnE0JRS0
>>169-170 なんぞーーーーーーwww
めっちゃ面白そうやないのwww
ダチアにVR38!しかも850psてwwwこれは要チェックやなwwww
・・・草生やしすぎで済まぬw
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/06(月) 01:55:39.56 ID:vUGrq3TWO
ダチアダスターて中身エクストレイルだっけ?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/06(月) 07:22:53.31 ID:E5il0Czt0
だっせーポンコツだなw 宝の持ち腐れだ
174 :
おっさん :2011/06/06(月) 18:41:46.49 ID:axVBcH5J0
日産 GT-R GT3仕様…二スモとJRMが提携合意
http://response.jp/article/2011/06/06/157483.html お久しぶりです。誰も待ってないだろうけど。
オーナーの方の情報どおり、MY2012からGT3仕様が設定されるようですね。
国際的なレースに挑戦するとのR35の意思表示、確かに確認しました。
こういう明確な姿勢、もう少し早くから表明して欲しかったですけど。
市販車ベースのレースあってのこそのGT-R。勝ち負けでなく、戦う車で
あり続けて欲しい、と言ってましたので私のR35批判は終了です。
ただそう簡単に勝てるものではないと思いますが、世界のスーパーカー、
スポーツカーを少しでも驚かすようなクルマに育ってくれる事を心から願ってます。
発売後すぐに初期型R35を購入したのですが、不具合等で金がかかって仕方ないので、 1年で手放し、それほど速くなくても安心して乗れるものをとボクスターに乗り換えて現在に至ります。 2011型でミンションなども含め、初期型の問題点は改善されてるのでしょうか? かなり良くなってるならまた乗りたいと思ってるので、最新モデル乗ってる方がおられましたら情報教えてください。
で勝ったらこんなのノーマルと全然関係ない 負けたらやっぱR35はクソ とかキャラ変えて煽りにくるんだろw
178 :
おっさん :2011/06/06(月) 23:26:40.38 ID:uSkzI0jM0
>>176 俺は市販車の性能はいいと言って来たし、メーカー発表のタイムや雑誌媒体の数字も
基本的には正しいと信じていると書いてきたけど、市販車をイメージさせるレースに
レギュラー参戦しない現状をみて、GT-RのRはレーシングのRなのに・・・と言ってきただけ。
どなたかがGT3参戦準備していると書いてから、書き込みが減ってた通り、発表も
本当にあったし、俺は勝ち負けに関わらず、そういう姿勢があるなら、叩くつもりはない。
それでこそRだと。
ちなみに市販車には遠いけど、他メーカーも同じレギュレーションの下で開催されている
日本のGT500よりは気になるFIA-GT1でシルバーストーンで
http://www.nissan-motorsports.com/JPN/PRESS/2011/11028.html また優勝した模様。
今回の優勝チームのJRレーシングがGT3仕様の共同開発チームでしょ。
期待してますよ。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/06(月) 23:55:42.39 ID:EF1L4PbY0
2011モデルがそんなに良ければ乗ってみたいな、もう一度。 あのボディ剛性に良く動く足回りがあれば最高だろうな。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/07(火) 00:39:59.43 ID:eIQlFHJR0
>>178 GT3仕様なんて市販車とは全くの別次元の車だよ
結局限りなく市販車に近いS耐レギュレーションの元では勝てないって完全に証明されちゃったなー
ほらきたw
実はFIA-GTとスーパー耐久の改造範囲ってそう変わらないって事がわかってない子だから・・・ 下手すりゃ特認、特認でなし崩しにできる分だけS耐の方が改造範囲広かったりする
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/07(火) 02:12:38.26 ID:eIQlFHJR0
V6エンジンがV8になったり四輪駆動が二輪駆動になっても、それが大して変わらないとでも言っているのかねw
>>183 それGT1クラスでしょ?
GT2やGT3のブルテン調べてから話しようか?
第一、GT1クラスにしてもレギュレーションに則ってレースカー作った他メーカーの車だって
市販車と同じ車なんか1台も存在してないぞ?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/07(火) 03:04:01.61 ID:S6CCQZTM0
>>175 ミンションって何?マンションの新しいやつとか?
186 :
おっさん :2011/06/07(火) 06:55:12.83 ID:gFoJJjxh0
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/07(火) 10:07:58.94 ID:nZwnzQPSO
いくらアンチが泣いても無駄 ザコ共の汚いやり方で最速ニュルラップを汚したところで、 実戦じゃポンコツ欧米スーパーカーを片手ハンドルで煽り倒してる事実 公道キングの称号は揺るがない
ワンパターン
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/07(火) 15:35:18.71 ID:abNrFflK0
ま、S耐で3連続大惨敗したGT-Rの汚名は揺るぎないものになっているけどなw 何故S耐でリヴェンジしないんだろうね?www
煽りと賞賛をコロコロ変えながら良くやるよなw
ZR1がいないと寂しいもんだな
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/07(火) 23:19:46.04 ID:S6CCQZTM0
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/07(火) 23:41:50.87 ID:PGIXonreO
>>191 元々3人くらいしかいないスレだからしょうがないw
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/08(水) 07:32:34.69 ID:lADVHzR20
ニュルタイムってそんな重要なんかい? ニュルで最速がGT-RだとしてもはGT-Rだし、フェラーリやポルシェの価値(販売面でね)が大暴落するわけでもないよね? 最後はみんな好きで乗ってるんでしょ? あとは『格』とか『見栄』も多少はあるかもだけど
>>194 結論はそうなんだけどな。
コピペしまくる気違いやら、「R」はなんたらとか、個人的主観で自分語りする連中が暴れてたんだよね。
メーカーがこうだ! と言ったら、ユーザーが何を言おうが、それが全てなのにね。
196 :
おっさん :2011/06/08(水) 09:02:31.26 ID:XlGiv1+M0
>>195 >「R」はなんたらとか、個人的主観で自分語りする連中が暴れてたんだよね
それはひと言言わせてもらう。
一応、スカイラインGT-Rの時代を含めて、多くの人に支持されてきた日産ブランドの
財産であると同時に、提供された後はユーザーやファンが支えるものだと思う。
ユーザーやファンの声に聞く耳を持たなくなったら、その商品は支持されなくなる。
メーカーは出るレースを模索していた部分もあるだろう。
だが「R35は最強のロードカーだ、というコンセプトで出た、だからレースは関係がない」
と言ってた人たちは、個人でサーキット楽しむスペックVやトラックエディションで十分。
レースは市販車とは違うスペックのGT500やFIAーGT1で十分、GT3なんか参戦しなくていい
と思ってる?
そうは思わないでしょ?
(市販車に近いエンジンを積んだ)レースに挑み続ける事がRがRたる所以だと思うと
言ってきた。
だからNISMO RCとは別にGT3車両を開発している、とオーナーさんが書き込んだのを
見てから、俺は静かにしていたし、実際発表されたことに対しては、それでこそ
R35はGT-Rを名乗れる、と言ったわけだ。
GT-Rはレースに出てこそ「R」だっていうのは、俺ひとりしか言ってない個人の主観だと思う?
日産ファンの多くが、ニュル1番よりも望んでいる事だと思うよ。
>>196 熱いなおっさん。
でも、もうそういう「いい時代」じゃないんだよ…。
ここでこんな事言っても仕方ないけど、全ては最高経営責任者の胸三寸なんだよ。
モータースポーツやスポーツカーに夢・憧れ・熱意を持つのは、大いに結構。
それすらも、トップの鶴の一声で180度転換し、水泡に帰すんだよ…。
旧世代のGT-RのエンジンであるRB26DETTはレース用に開発したものを 市販用にスペックダウンして搭載してたんだよね。 だからちょっとした改造で爆発的なパワーを引き出すことができた。 VR38DETTは純粋に市販用のエンジンとして開発してるものな。 今はレギュレーションの関係でターボなんて使い物にならないし そこのところは割り切って開発を進めたんだろ。 アルミブロックだし耐久性は大きく劣るだろうな。 まあRB26DETTも最初はすぐに壊れる糞エンジンだったけど。
いいんじゃないの自由なんだし ただレースと言っても市販と違いすぎていたり GT3レース専用を特別に造りそれを市販車のイメージと言われても なんだかねえ2003年頃のGT3は市販との差が少なかったが BMWにしてもZ3MGT3って市販と違いすぎだし R35も別物がレースに出ても価値は薄いと思うけどね。
>>199 >Z3MGT3=×
Z4MGT3=○
訂正です。
>>198 RB26DETTが糞なんじゃなくて、当時レースで勝つ為にレギュレーションで縛られてる
インジェクター容量かつかつ、もしくはそれを少しでも上回ろうと努力した結果、ブローする
エンジンが多かっただけ(吸気量と燃料の吐出量が紙一重のぎりぎりを攻めていた)
→当時のN1車両な。
だからレギュレーションで許される純正と同じインジェクターをいちいち一本ずつ吐出量を計測して
製品「誤差」で通常よりも多めに噴射するインジェクターを熱的に厳しい6番シリンダーへあてがったり
などのノウハウや工夫の積み重ねでインジェクター吐出量から搾り出せるギリギリの出力を得た上で
信頼性も上がっていった経緯があるんだよ。
それを知らずして「糞」エンジンって良く言えるよなぁ。
市販車ベースの改造車の話しにしても同様。
’89当時のチューニングショップの技術ではRB26を上手くセッティング出来なかった。
馬力は簡単に出るが、マージンの取り方などのノウハウの蓄積が甘かったんだ。
しかし、時代が良かった事とGT-Rの人気により台数が出て、ショップへのチューニング依頼も多かったのも
幸いし、市販ベースの改造車の方も年を追うごとにノウハウがガンガン蓄積されて、今の信頼性の高い上に
フィーリングも良く、気持ちよいチューニングエンジンが増えたという現状がある。
※未だにノウハウの浅いショップに頼めば壊れやすいのは変わらない。
※それは頑丈と言われる4G63とかエンジン型式に関係なく事実としてある。
実際に自分で乗って身銭切って改造したり、経験したんじゃなけりゃ
そういう見下したような意見や知ったかこかない方がいいぜ。
旧世代ヲタは別スレ行けっての ウザいことこの上ない
>>202 アホかw
旧世代から乗り継いでるんじゃ、ボケw
勝手な決めつけすんなっつーの。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/08(水) 12:33:24.40 ID:Qdz2k3Ww0
こういう奴がいるからGT-R海苔は嫌われる
35オーナーかどうかは別にして旧世代の話題は別スレでどうぞ スレ違いな話題を長文でなんて馬鹿の典型
そういう奴らが居るからと言うが、お前も自分が好きだった車や今でも愛着ある車が 誤解や曲解されてたら嫌な気持ちになるだろうが。 ならんのか、2ちゃんねらーは。 己が批判する時だけ、自分は公明正大。なんだよな。こういう匿名掲示板ってさ。 あー嫌だ嫌だw
>>205 お前の勝手な勘違いと個人的な偏見、恥ずかしくないか?
恥ずかしくないんだろうな。
まぁ安心しろよ。
もう26の話題は出さねぇよw
とりあえず落ち着けよ 2chで必死になる奴なんて失笑しかされないからな ムキになった時点でお前の負け
>>195 何の結論だよwww全くイミフでアホ丸出しwwwww
車に対する主観や立ち位置、接し方は人それぞれで、そのユーザーに支えられてる メーカーが一方的に押し付けるような「結論」なんてないんだよアッポwww
「こうだと言ったらこうだ!」みたいな傲慢な商売やりたいんならフェラーリみたいな踏ん反り返ってても、 このご時世で500台売りさばけるようなステイタス持てやwww ニュルに張り付いて他の車より何度もやったニュルタイムとベスモのヤラセ以外何の取り得もない車が、 日本の脳内が最速だ最強だと泣き喚いたくらいで認められて売れるとでも思ってるのか?wwww
ああだのこうだの屁理屈捏ねくり倒したところで、売り上げ台数に反映されてる結果が全てなんだよw
たかだか800万程度の車が不況だから売れない?はぁ?世界で数億円の車がGT-Rの何倍売れてると思ってるんだよ(笑)
不況であろうが国難であろうが、財力のある人間は価値があると思うものには金払うし、
ないと思うもののは手を出さない。
雑誌やネットやゲームの世界の情報だけで頭が膨れ上がったヲタクのウンコ基準なんか、
あらゆる高級車を乗り尽くした富裕層の見識眼には通用しない。
このスレ見てれば分かるが、R35なんてリアルオーナーといえど、大抵
>>121 の出品者や
>>187 みたいな社会性が希薄で非常に幼稚な勘違いタコがほとんど。
R35なんて、車も支持者も所詮はその程度のレベルだよ。
このスレ見てれば分かるが、R35なんてリアルオーナーといえど、大抵
>>121 の出品者や
>>187 みたいな社会性が希薄で非常に幼稚な勘違いタコがほとんど。
R35なんて、車も支持者も所詮はその程度のレベルだよ。
この車に結論があるとすればこれが結論だよw
要するに頭が弱く、判断能力も希薄で、稚拙な誇大妄想好きの変質者しかくっついて来ていない。
これが水野が今までやってきた努力の結果だ。
質問5 投稿者:hon***** / 評価:89
5月 30日 13時 50分
はじめまして、非常に興味がある車両で入札検討中ですが大変違反申告多数なのですが
安心なお取引大丈夫ですか?宜しくお願いします
回答
5月 31日 12時 20分
御連絡ありがとう御座います。過去の出品でキチガイ落札者に当たってしまって報復的な違反申告を
私が出品したらすぐにしてくる暇人が連鎖しています。GT−Rなど庶民には買えない車を出品した
私に対してもひがみ根性が爆発しているのもあると思います。こんな世の中大変な時に無意味な
行動を取る暇人は気にしないでください。クルマは最高にいい物です。本気でお考えでしたら一度見に来てください。
どうぞよろしくお願いいたいます。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d116159728 大の大人が全国的オークションでこんな文章書いて恥ずかしいと思わないんだから救いようもない
これで結婚して子供もいるとしたら教育面から考えて背中が薄ら寒いわw
215 :
おっさん :2011/06/08(水) 15:29:09.42 ID:XlGiv1+M0
帰ってきたら久々にたくさん書き込みあった・・・ いや、レース出る出ないは別にしても、これだけ思い入れのあるクルマなんだから 色々な意見はあっていいでしょう? 正解不正解じゃないんですよ。 少し、冷徹にR35分析すると、マーケティング的に行って、レースと切り離した発売当初は 成功といえたんでしょうかね?2007年(日本以外は2008年からか)はとにかく その後の販売は下降していったでしょ(中近東は知らないけど・・・)。 あれだけ、まじめにイヤーモデル進化させてきたのに。 俺個人の考えは、やはりGT-Rはレースとは切り離せないものなんだと思っている。 結局、MY2012(海外はMY2013)から、GT3仕様車を出すわけでしょ。 水野氏はお客様の手にするモデルと関係ないモデルのタイム計測してどうする?と言った。 でも自分が手にしなくとも、トップモデルに世界で戦っているグレードがある、ということに オーナーやファンは夢を持つものなのだと思うのです。 R32の時、GT-R買えず、GTS-4を買って・・・というのは以前書いたとおりw
216 :
おっさん :2011/06/08(水) 15:31:57.75 ID:XlGiv1+M0
ポルシェのやり方も批判するんじゃなくて、手にするユーザーは少ないかもしれないけど 日産が考える市販車の延長にナンバーつくこういうバージョンを設定します、と 初めからやって欲しかったと思うわけです。 水野氏の発言など聞く限り、発売当初は出るレース自体も不明確だったのもあったでしょう。 レース仕様車について、国土交通省が何色示していたというのもあるかもしれない。 でも、世界的にスポーツカー、というよりスーパーカーによるGT3が主流になりつつある動きに 迅速に取り組んだ事は、俺は単純にうれしく思っているのです。 これでも、旧世代のヲタはうるせーし、レースなんか発売しなくていいし、って思いますか?
レースには価値があってもそこに出場している車両が
市販の一般車両と隔たりが有りすぎたり
GT3レギュレーション用の特別車両をセールスして
参戦するなどの行為は価値が薄いと思う
もっと市販に近いものでやって欲しい
>>201 君は隠れコテハンのウンチクじゃねーの
主張に一理あるけど必死杉wおれは弥七親分とこで
エンジンは診て貰っていたが・・・
こんな張子のトラみたいな車どこがいいの?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/09(木) 07:36:37.69 ID:eQxqWjMJ0
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/09(木) 11:19:37.96 ID:7iKPt7IP0
この車買う金で、なんでIS=F買わないの?
華がないから
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/09(木) 12:20:38.19 ID:eQxqWjMJ0
何のブランド力もないトヨタ車だからでは?
ISFはあんなものでよくスポーツカーを名乗れるなと関心するくらいの代物だぞ 少しでも調べりゃ買う気なんて失せるでしょ
華もブランドもないからGT-Rなんて買わなかったんだけどな。もちろんIS-Fなんか論外だが。 新車で買う金ができたら急に俺の中で色褪せたR35.
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/09(木) 14:35:55.55 ID:m0WmPcvS0
>>219 2オーナーのポンコツ911なんかGTR被災車と同等程度だろ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/09(木) 15:24:16.09 ID:eQxqWjMJ0
あなたの思考回路ではそうなんでしょうね 世間一般とは違うと思うけど
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/09(木) 16:45:47.81 ID:cLXi+Iz40
GT-R 見に行って、隣のフーガハイブリッドも乗ったら あっちのが良かったわ。 内装とか革の質とかすごく良くて、快適空間だったわw
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/09(木) 19:47:44.15 ID:CHs430IF0
デカ口が目立たないとなったら黒の一択しかなくなるよね オプションで同色に塗ってくれるサービスあればいいと思うんだけど、 ホワイトボディなら、口もホワイトに塗ってくれるような 過去のモデルと違って口がでかすぎだから このぐらいして欲しい
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/09(木) 20:31:18.73 ID:6ukgRg650
おっさんはGT-Rスレの良心だな スレが荒れるのは気が狂ったヲタが原因だけど、レースで情けないリザルトしか残せないR35自体のせいでもある さっさとマトモなレースで結果を残せばアンチはこのスレからいなくなるだろう
R32の時はハコスカはよかったとかそんなことばかり R33の時もR32はよかったとかそんなことばかり R34の時も相変わらず R35でも同じことの繰り返し
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/09(木) 20:54:29.17 ID:CBiD9N410
いやいや 現行が一番いいよ
>>229 いや、水野は逆立ちしてもニュルで勝てないGT2RSを批判してたと思いきや、
最終的にはヲタ向けのヤラセ媒体を使って「レースならGT-Rのほうが上」と誤認されたりと、
実力も無いくせにとにかく一事が万事薄汚い手口を使うとこが大きいと思うぞ。
LFAなんかニュルアタックの一発目で非公式ながら7分24秒出してるし、ニュル耐でもクラス優勝してるし、
7分59秒から何年もかかってシコシコニュルのタイムを縮めてきた結果を、他車の雑誌テストや
一発で出した結果と比較してドヤ顔してる癖に、レースで実績の無いGT-RがLFAにガチで勝つとかナイナイw
あんな演出に騙されるのは日本のゲーヲタアンポンタンくらいだろw
>>187 お前アホだなwベスモのバトルを鵜呑みにしてるとしてもFSWみたいにレイアウトされた公道がどこにあるんだ?w
60km/hからの中間加速で勝負ではZR1に置き去りにされてたの見てないのか?
あんなていたらくで、ほとんどが直線で構成される高速道路でZR1にも458にも勝てる訳がないだろ。
R35は高速域の伸びなんかアホみたいに遅いのに、後ろからぶっこ抜かれてあっという間に見失って終わりだよwww
高速道路では外車のスーパースポーツと比べればGT-Rなんて雑魚もいいところ。
お前、車で高速走ったことねーだろwww
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 07:29:15.33 ID:dJ9ejQCw0
冷静に考えて現行GT-Rの水没車を直す理由ってないよね? 絶版で希少価値がある訳でもなく、お金さえ出さば新車買えるんだから 昨日、津波で水没したS15見たけどあんなの直す人の気が知れないと俺は感じた ホイールまで錆てるし、室内はヘドロだらけ 新車でも中古でも買った方が安心だし早い、しかも安いでしょ
>>227 車の向いてる方向が違う車同士を比較するなんてw
2012 Corvette ZR1 Runs the Nurburgring in 7:19:63
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 08:29:54.03 ID:9S+ES7300
GT-Rせめえw なんかシートやら、全ての部品が分厚い感じっていうか、圧迫感ある。
あれで狭いってあんたどんだけでかいんだ
たしかに狭い和室に大きい家具を詰め込んだような・・・ 同じスポーツカーでもポルシェとかの狭さとはちょっと違う
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 08:55:06.82 ID:BcA5dQc50
トランスアクスルのカーボンシャフトが真ん中通ってるからね センター部分に余裕がないのは事実 狭いと言う事はない あれで狭かったら単なるバカ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 08:59:29.50 ID:u6hubdYI0
シフトレバーも太い ボタンも大きい、表記文字もいちいち大きめ ハンドルのロゴもでかい ある意味日本の炊飯器のように家電っぽい 爺さん向けに色々気を使ったら狭くなったでござる 外車なんかはその点控えめでスマートだからね
まぁ、Jim Mero先生は少なくともコルベット扱うことに関して服部とは雲泥のスキルだからな 3年前は7割でしか走ってないと言ってたし、何と言ってもモデルチェンジなしに本気出しただけつーのがいいなw 今度ばかりは難癖のつけようがないから、GT-Rはまた頑張って3年間くらいニュルに張り付いてパワー挙げてタイム抜けば? その頃にはモデルチェンジしてまた一発でそれ以上のタイム出すだろうけど。。(爆笑!!)
こんな世界最高峰のスーパーマシンも、日本の幼稚なゲーヲタ向けDVDにかかると 一気に直線番長のヘボ車に成り下がるベスモマジックwww
Jim MeroさんPilot Sport Cup 使ってくれたんだね(T0T)
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 09:50:50.23 ID:xQqrxLrRO
フェラーリやポルシェも メーカーが本気でセッティングして どんどんGT-Rのタイム抜いて アホ信者の妄想を崩壊させてほしいな
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 09:54:53.10 ID:xQqrxLrRO
新型GT-Rはドライならニュル7分22秒なんでしょ? どこにもそんなソースないけどw晴れてる日は山ほどあるから 頑張ってね〜w
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 11:27:51.99 ID:ehsOG9JwO
水の特製のトンスルアクスル
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 11:32:29.95 ID:yb4E9srJO
足とタイヤ変えて乗り心地重視にしようと思ってる 参考意見求む
そんなことするくらいならフーガ乗れっていう
253 :
おっさん :2011/06/10(金) 12:07:47.76 ID:33c7RGCc0
昨年のマイナーチェンジ直前にポルシェにGT2RSを、 (震災で遅れているらしい)R35のニュル計測前に、GMにZR1のMY2011を それぞれ引っ張り出させたR35も大したものだと思います。 それをどうこう騒ぐのでなく、それぞれの良さとかを話せるのが一番いいんじゃないかと。 俺みたいな脳内ではなく、リアルなオーナーは知人にそういうクルマに乗ってる人が 多いから、スペックやラップタイム等でクルマ叩くようなことはしないって言ってましたよね。 話題に出すなら、そういう方向性で、脳内のおっさんも楽しく読めるような書き込みを 願います。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 12:16:57.36 ID:dJ9ejQCw0
今の日産の高級セダンて風雅なんだっけ?
>リアルなオーナーは知人にそういうクルマに乗ってる人が
>多いから、スペックやラップタイム等でクルマ叩くようなことはしないって言ってましたよね。
質問5 投稿者:hon***** / 評価:89
5月 30日 13時 50分
はじめまして、非常に興味がある車両で入札検討中ですが大変違反申告多数なのですが
安心なお取引大丈夫ですか?宜しくお願いします
回答
5月 31日 12時 20分
御連絡ありがとう御座います。過去の出品でキチガイ落札者に当たってしまって報復的な違反申告を
私が出品したらすぐにしてくる暇人が連鎖しています。GT−Rなど庶民には買えない車を出品した
私に対してもひがみ根性が爆発しているのもあると思います。こんな世の中大変な時に無意味な
行動を取る暇人は気にしないでください。クルマは最高にいい物です。本気でお考えでしたら一度見に来てください。
どうぞよろしくお願いいたいます。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d116159728 大の大人が全国的オークションでこんな文章書いて恥ずかしいと思わないんだから救いようもない
これで結婚して子供もいるとしたら教育面から考えて背中が薄ら寒いわw
GT-Rに関してはこういう変な奴多いよ
無理な割り込みしてきて危ないからクラクション鳴らすと、流れてるのにわざわざ降りて威嚇してくるしw
しかしコルベットのポテンシャルは凄いもんだ GT-Rなんかたった2秒ニュルのタイム縮めるのにビッグマイナーチェンジしながら張り付いて3年かかってるのに、 ZR1は別に専念してた訳でもなく、モデルチェンジなしで単純に2回目を本域で走ったら一気に6秒以上の短縮だもんなw これでコーナリング性能はGT-Rのほうが上回ってるとか寝言は寝て言えって感じだw
GT-Rに関してはこういう変な奴多いよ 無理な割り込みしてきて危ないからクラクション鳴らすと、流れてるのにわざわざ降りて威嚇してくるしw 降りて高校生のクソガキヤンキーみたいに、ガニマタでガン垂れてきて、交通の邪魔だから相手にせず再度クラクション 鳴らしてたら、俺の後ろ、更にその後ろとクラクションの嵐に心が折れて、真っ赤な顔で乗り込んで行ったのは笑えたwww 思春期のガキじゃねーんだからいいオッサンが恥ずかしいこと止めとけっての。。(爆笑!!)
最近は林田君に勢いが無いな IDやコテをとっかえひっかえしながら必死に連投するところは何も変ってないけど
259 :
おっさん :2011/06/10(金) 16:31:46.12 ID:33c7RGCc0
ZR1もMY2008で出て、今回の計測はMY2011。 R35 の年次改良、イヤーモデルも評価してあげていいんじゃないかと 思うけど、なぜ、GT-Rのモデルイヤー制は評価しないんだろう。 そこだけはいつも不思議に思う。 春に市販車で問題点を出し、これを叩き台に秋のテストで大量に部品をち込んで、テスト。 この中で、採用することになる部品でタイムアタックをし、その部品をライン採用する。 この繰り返し。その仕組みはホリデーオートとかザッカーとか特集雑誌くらいしか記事見たことない から、知ってる人も少数にだよな。 日本以外では積極的に言っているのだろうか?
核心を突かれて反論に困ったらとにかく「林田君〜」wwww あれだけ長年続いてた林田のスレが何で終わってるのか、家庭訪問の後何が起きたのかも全く見ていないアホが、 ネット環境も停められて精神病棟に隔離されて、ブログも3月から更新していない廃人の名前をいつまでも オウムみたいに連呼し続ければそれで反論できてると思い込んでるから幸せだよな。。(爆笑!!)
>>259 一応宣伝はしてるけど日本ではそこのところを理解してる人は少ないっぽい
買ってもすぐに型落ちになるって批判的な人も多いし
>>260 またID変ってるぞ
やっぱり林田君だw
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 18:16:43.37 ID:xQqrxLrRO
>>261 ほ〜らきたw
またアホの一つ覚えだwww
やっぱりお前はオウム君だ。。(爆笑!)
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 18:21:15.11 ID:xQqrxLrRO
今日だけであと何回林田の名前連呼するだろうなwww 相手が何を言おうがオウム君は同じばかり言い張るw まともに反論できなくなったアホが最後によく使う手だ(笑)
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 18:24:14.05 ID:xQqrxLrRO
ホモニートってのはもう飽きたの?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 18:28:08.32 ID:BgeuPhBs0
名前出された時の過剰反応ぶりも変わってないのなw
あぼーん
水野は逆立ちしてもニュルで勝てないGT2RSを批判してたと思いきや、 最終的にはヲタ向けのヤラセ媒体を使って「レースならGT-Rのほうが上」と誤認されたりと、 実力も無いくせにとにかく一事が万事薄汚い手口を使うとこが大きいと思うぞ。 LFAなんかニュルアタックの一発目で非公式ながら7分24秒出してるし、ニュル耐でもクラス優勝してるし、 7分59秒から何年もかかってシコシコニュルのタイムを縮めてきた結果を、他車の雑誌テストや 一発で出した結果と比較してドヤ顔してる癖に、レースで実績の無いGT-RがLFAにガチで勝つとかナイナイw あんな演出に騙されるのは日本のゲーヲタアンポンタンくらいだろw
自分の個人情報を張り付けて他人だと言い張るのも常套手段だったろ 前と何も変わってないじゃん
>リアルなオーナーは知人にそういうクルマに乗ってる人が
>多いから、スペックやラップタイム等でクルマ叩くようなことはしないって言ってましたよね。
質問5 投稿者:hon***** / 評価:89
5月 30日 13時 50分
はじめまして、非常に興味がある車両で入札検討中ですが大変違反申告多数なのですが
安心なお取引大丈夫ですか?宜しくお願いします
回答
5月 31日 12時 20分
御連絡ありがとう御座います。過去の出品でキチガイ落札者に当たってしまって報復的な違反申告を
私が出品したらすぐにしてくる暇人が連鎖しています。GT−Rなど庶民には買えない車を出品した
私に対してもひがみ根性が爆発しているのもあると思います。こんな世の中大変な時に無意味な
行動を取る暇人は気にしないでください。クルマは最高にいい物です。本気でお考えでしたら一度見に来てください。
どうぞよろしくお願いいたいます。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d116159728 大の大人が全国的オークションでこんな文章書いて恥ずかしいと思わないんだから救いようもない
これで結婚して子供もいるとしたら教育面から考えて背中が薄ら寒いわw
GT-Rに関してはこういう変な奴多いよ
無理な割り込みしてきて危ないからクラクション鳴らすと、流れてるのにわざわざ降りて威嚇してくるしw
ホモニートのレッテル貼りはやめてまた原点回帰したの?
>リアルなオーナーは知人にそういうクルマに乗ってる人が
>多いから、スペックやラップタイム等でクルマ叩くようなことはしないって言ってましたよね。
質問5 投稿者:hon***** / 評価:89
5月 30日 13時 50分
はじめまして、非常に興味がある車両で入札検討中ですが大変違反申告多数なのですが
安心なお取引大丈夫ですか?宜しくお願いします
回答
5月 31日 12時 20分
御連絡ありがとう御座います。過去の出品でキチガイ落札者に当たってしまって報復的な違反申告を
私が出品したらすぐにしてくる暇人が連鎖しています。GT−Rなど庶民には買えない車を出品した
私に対してもひがみ根性が爆発しているのもあると思います。こんな世の中大変な時に無意味な
行動を取る暇人は気にしないでください。クルマは最高にいい物です。本気でお考えでしたら一度見に来てください。
どうぞよろしくお願いいたいます。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d116159728 大の大人が全国的オークションでこんな文章書いて恥ずかしいと思わないんだから救いようもない
これで結婚して子供もいるとしたら教育面から考えて背中が薄ら寒いわw
GT-Rに関してはこういう変な奴多いよ
無理な割り込みしてきて危ないからクラクション鳴らすと、流れてるのにわざわざ降りて威嚇してくるしw
幾らIDやキャラ変えてもホモニートのレッテル貼りで同一人物と見抜かれたらまた林田認定に戻って
サルみたいに同じことろ言ったり着たりの繰り返しwww
住所や電話番号なんて本人か大ファンでも無い限りすぐに張り付けるなんてできないな すごいな
しかしコルベットのポテンシャルは凄いもんだ GT-Rなんかたった2秒ニュルのタイム縮めるのにビッグマイナーチェンジしながら張り付いて3年かかってるのに、 ZR1は別に専念してた訳でもなく、モデルチェンジなしで単純に2回目を本域で走ったら一気に6秒以上の短縮だもんなw これでコーナリング性能はGT-Rのほうが上回ってるとか寝言は寝て言えって感じだw GT-Rに関してはこういう変な奴多いよ 無理な割り込みしてきて危ないからクラクション鳴らすと、流れてるのにわざわざ降りて威嚇してくるしw 降りて高校生のクソガキヤンキーみたいに、ガニマタでガン垂れてきて、交通の邪魔だから相手にせず再度クラクション 鳴らしてたら、俺の後ろ、更にその後ろとクラクションの嵐に心が折れて、真っ赤な顔で乗り込んで行ったのは笑えたwww 思春期のガキじゃねーんだからいいオッサンが恥ずかしいこと止めとけっての。。(爆笑!!)
>>274 林田の住所ぐらいあちこちに貼られててググったら山ほどヒットするのにこじ付けが苦しいぞwwww
核心を突かれて反論に困ったらとにかく「林田君〜」wwww あれだけ長年続いてた林田のスレが何で終わってるのか、家庭訪問の後何が起きたのかも全く見ていないアホが、 ネット環境も停められて精神病棟に隔離されて、ブログも3月から更新していない廃人の名前をいつまでも オウムみたいに連呼し続ければそれで反論できてると思い込んでるから幸せだよな。。(爆笑!!)
やり方が毎回同じだからバレるんだよw 面白いからいいけどw
反論に困って分かりきったレッテル貼りで食い下がってる時点でもうお前の負けなんだよwwww お前の人生GT-Rと同じで負け勝負ばっかじゃねーかよ。。(爆笑!!)
検索したらいくらでもってのも聞きあきるくらい聞いたw
今日だけであと何回林田の名前連呼するだろうなwww 相手が何を言おうがオウム君は同じばかり言い張るw まともに反論できなくなったこういう中卒のアホが最後によく使う手だ(笑)
涙目で話を逸らしたいという必死な努力はよ〜く分かるw しかしこれがGT-Rとその開発者であるクソ人間水野の実態なのだwwww ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ 水野はセミウェットを理由にニュル7:24という限界を認めず、ドライで7:22をマークしたと言い訳を謳ってるが、 事実なら負けず嫌いの水野が馬鹿にしてるアメ車に劣るラップを再計測して更新発表しない筈が無い。 「公式日を過ぎてたから」とかアホな言い訳してた奴がいるが、そもそも7:24自体が公式記録じゃなく、 流出したラップタイムだ。 どちらにせよ、現状ZR1が出したタイムを3年越しでやっと抜いたあのタイムがギリギリ頭打ちでパツンパツンだろう。 「ZR1だってZ06からグレードアップしてきた」とかアホな言い訳してた奴もいたが、ZR1とZ06は全く別物で、エンジンの形式も機構も違う。 Z06は今でも新しいグレードが発表され続けてるが、特に加速性能やニュルのタイムを更新する姿勢は見られない。 他社が一回だけ計測したタイムや、雑誌のテスト結果に勝とうとニュルに張り付いて必死なのは日産だけだ。
>>94 >GT2RSがMTにしてるのはMTのほうが速いからじゃないよ。
>そのグレードが何に使われることを想定したものなのかよく考えればわかる。
この二行良く読んでみると「はぁ?」な内容なんだが、MTのほうが速いのはシフトスピードではなくて軽いからだよ。
GT2RSが6MTのみの設定にしたのは「PDKより35kgも軽い」という理由からだよ。
確実な操作性もそうだが、速く走る為には「軽さ」という要素は最優先事項の一つだ。
ニュルで7:22をマークしたヴァイパーSRT10 ACRも、MTの採用はもちろんのこと、
オーディオ、リアの防音板、トランクカーペット、タイヤ修理キット、フードインシュレーター、
バッテリーカバーを取り除いたレスオプションで20kg以上軽量化してるが、このモデルは実際に
ディーラーで販売されてる市販車だ。
このヴァイパーのタイムアタック当日は悪天候で占有時間は8時間の予定が
4時間に短縮、2箇所のウェット路面で、2回シフトミスをしてるにもかかわらず、
軽量化のお陰でGT-Rがニュルに何年も張り付いて出したタイムを上回る素晴らしいラップタイムを3年前にマークしてる。
Venom GTとVeyron SSのテスト結果を比較しても分かるように「重ければ重いほど速くなる」という妄想は寝言も甚だしい。
電子デバイスやハイテクで武装したところで重さでダウンフォースを稼ぐ手法では限界が目に見えてる。
もちろんラディカルそうだがここに出てる4台の中でGT-R以外は全てMTだが、
Pagani Zonda Gumpert Apollo SPEED Dodge Viper SRT-10 ACRの3台は
GT-Rとは比べ物にならないくらいコーナリングも速い
Record on the Nurburgring
http://www.youtube.com/watch?v=VVddZLw6Jbc これプラス、つい先日モデルチェンジもないZR1に本気走りされたら簡単に5秒も引き離された。。(大爆笑!!)
ベスモで勝った演出を見れば「GT-Rの圧勝だ!世界最強だ!」と寝言をほざき、ニュルラップで負ければ
「コースやコンディションによっちゃ勝てる」とほざくって、どんだけ馬鹿なんだ。。(爆笑!!)
コンディションによっちゃゾンダRの6分48秒より速く走れるのか?
ZR1のタイムをたったの2秒だぞ?たったの2抜くだけでもグレードアップしながら周回重ねて3年かかってるGT-Rが?wwww
コンディションによっちゃニュルでも7分24秒から36秒も一気に縮められるのか?。。(爆笑!!)
しかも、GT-Rだけ他車に比べて通産何十倍ニュル走ってるんだ?wwwwwwwwwwwwww
・叩きやコピペなどを連投 ・名前出すとレッテル貼り連呼 ・自分の個人情報を貼り付け この条件を満たしたら確実に本人 前から何も変わってない
ZR1のタイムをたったの2秒だぞ?たったの2秒抜くだけでもグレードアップしながら周回重ねて3年かかってるGT-Rが?wwww そんな3年越しの居残り補習でたった2秒抜いてアメシャを見下しつつ、逆立ちしてもニュルで勝てないと見た GT2RSにはベスモの八百長使って「レースなら負けない」と誤認させたが、国内のレースでさえGT-Rの惨敗雑魚振りは見てのとおりwww そんでもって俺がGMに文書添えてベスモの八百長映像を送ったら、また3年ぶりにニュル来て本気走りされて簡単に 5秒も引き離されてやんのwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あまりいじめると火病が酷くなるからこの辺でやめとくw GT-R叩き頑張ってね
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 19:28:31.76 ID:xQqrxLrRO
いじめられて悔し紛れのレッテル貼りに走る奴が 逃げ際によくいう台詞だね 「あまりいじめると〜だからやめとくよ」 GT-R貶されて涙目で捨て台詞打ち込んでる姿が目に浮かぶよ(笑)
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 19:31:47.20 ID:xQqrxLrRO
こういう奴が同じ主張を繰り返して絡んでくると 毎回2つのIDが交互に出てきて しかも異常にしつこいwww 前から同じ奴がキャラ変えてるだけだけどなwwww
どちらもウザい 消えろ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 19:37:07.23 ID:ffeGYYeB0
トンスル出て来いや 泣かしてやるから おれを怒らせると、地の果てまで追いかけてって煽り倒すよ 汚いポンコツM5がいたから煽り倒してたら、ブレーキ踏んで追突のトラップ仕掛けて来る兵 こっちも負けず左足ブレーキ。すかさず加速こっちも加速で追い詰める 意表ついて、外道に逃げるポンコツM5。こっちも外道に降りて蛇行しながら追尾 信号待ちで後ろからパラララパラララ〜ゴッドファーザーホーンの連打 まだまだ、こんなん序の口だかんね
ググっても林田の個人情報なんて出てこないんだけど
まあ、GT-Rのインチキヘボっぷりを赤裸々に露呈されてよっぽど悔しかったのは ID:51HtBD19Pの粘着ぶりからよ〜く伝わってきたよwww 「GT-R叩き頑張ってね」という台詞で何気に外野を装ってるが、異常にしつこい粘着振りが信者の証拠wwww そんな子供騙しで「あ〜、なんだ、GT-Rファンじゃないのか」とか思うとでも思ってんのかよぉ。。(爆笑!!) これからもGT-Rのダメダメなところをたっぷり講義してやるから有難く思いたまえwwwwwwwwwwwww
ググッたのかよwwwwwwwwwww そんなに林田に拘るのは何で? 逆に俺が林田だったらどうで違ったらどうなの? 2ちゃんでダレがダレとか裏取る為に検索までするってどんだけ暇なんだよwwwww 林田の住所が張られてても思い込んても俺の生活には何の実害もないから別に林田で良いよwwwwww その住所にウンコでも梱包して送ってくれよ(笑)
自分の住所貼って別人の振りするのは常套手段とかほざいてるが、 これと全く同じやり取りももう前から何百回も繰り返してるわな? そんで林田本人と俺が違うIDで書き込んでるログを出したら、 それ以上言い張れなくなって一旦は引っ込むがまた何ヶ月かしたら 言いがかりの取っ掛かりから全て順序良く全く同じことを繰り返す。 要するに精神異常者の典型だwwww まあ、俺は前から何百回もパソコン一回閉じると再起動でID変わることは説明してるし、 外出したら携帯からの書き込みになることも説明してるが、そんなこと百も承知で 苦し紛れに同じレッテル貼って食い下がってるのも分かりきってる。 お前みたいなアホが反論の言葉がなくなったときに使う常套手段だよw
こういうアホって自分の好きなものを貶されると同じこと連呼しながら異常なまでにしつこく粘着してくるから 面白いくらいに反応が分かり易いwww林田だのヘチマだのと話の方向性逸らそうとしても無理無理wwwwwww GT-Rが稀代のクソ車であることは何ら変えられないwwwwwwwwwwwww しかし、攻撃が林田とホモニートだけってwwwこいつは毎回手数がないのう〜。。(爆笑!!)
面白いから林田ってことにしとこっと
本人も既に入院してる今時林田ネタは流石にカビが生えてるのにw
じゃあ仮面の忍者☆嵐Y32ってことにしよっと
本人も既に入院してる仮面の忍者☆嵐Y32ネタは流石にカビが生えてるのにw
あれ、またキチガイ復活してる
303 :
おっさん :2011/06/11(土) 01:35:35.15 ID:m8+LgoEg0
>GT-Rが稀代のクソ車であることは何ら変えられないwwwwwwwwwwwww え、ZR1最強氏なの? GT-Rは悪い車じゃない、信者が嫌いとか言ってたのに、また昨年末に戻ってしまった? 今回、ZR1のニュルラップが更新された、そのすぐ翌日からYoutubeとかwikipediaとか を貼り出したりするのは結構なんだけど、誰もZR1とか輸入車とか批判したり、 R35のほうが速いとか誰も言っていないよね? 信者云々の理由は今回はおかしいし、流れの中でふっかけてきたのは今回は君のほうで GT-R叩きしているのは、GT-R叩きたいから、だけにしか読めない。
304 :
おっさん :2011/06/11(土) 01:39:07.13 ID:m8+LgoEg0
俺は林田とかいう人はよく聞くけど、どういう書き込みする人かは知らない。 ただZR1を持ち出し、煽る言葉、GT-Rは何年かかって・・・ニュルに張り付いて・・・という 発言から、少なくともZR1最強氏であると思っている。 ZR1は大したものだと皆、言ってるのに非常に残念。 色々な車があるからこそ、こういうスポーツカー、スーパーカーは面白いって言ってたのに。 なんで、定期的にこういう人格に戻ってしまうんだ?
ZR1最強=林田で間違いは無いと思うよ コピペや煽りを連投するところなんかがそのまんま 他板で同じようなことして自宅訪問までされてるのに まだ同じことやってるんだから逆に感心する 正直言って病気だよ
核心を突かれて反論に困ったらとにかく「林田君が〜」を連呼するIQ16くらいのアホwwww あれだけ長年続いてた林田のスレが何で終わってるのか、家庭訪問の後何が起きたのかも全く見ていないアホが、 ネット環境も停められて精神病棟に隔離されて、ブログも3月から更新していない廃人の名前をいつまでも オウムみたいに連呼し続ければそれで反論できてると思い込んでるから幸せだよな。。(爆笑!!)
>>304 あんたもZR1は直線だけで稼いでるとかアンポンタンな持論言ってたじゃんw
70年代のアメシャじゃねーんだからよw
単純にパワー上げて直線加速だけ増したら速く周回できるような甘いもんじゃない
富士でもどこでも同じだよサーキット走ったことあるの?
馬力上げて加速だけ速くしても結局速めにブレーキングして突込みが遅くなり
立ち上がりまでの時間もロスするから直線で追いつくみたいな効率の悪い走りをしないといけない。
あんたコーナリングはGT-Rが圧倒的に速くてZR1は直線で盛り返してると言い張って
俺は違うとずっと言ってたが、そう思い込んでるのか理解してくれなかった。
ZR1もバイパーもコーナリングは速いよ
昔ながらの直線番長みたいな海外スーパーカーは今時ない
458イタリアもちゃんとセッティングしてシューマッハがドライブすれば簡単にGT-Rのタイムなんか抜くよwww
直線だけで稼ぐなんてそんなもんでサーキットのタイムは縮まないよw
スプリングやダンパーのレートだって詰めていかないと
おっさんって何だかんだいってもサーキットのタイム縮めるってことがどういうことか分かってないよな?
>ZR1は大したものだと皆、言ってるのに非常に残念。 それ言ってるのは俺だけで多分それもパソコン切るたびID変わるから俺の書き込みを別の人間と思ってるのかな? 今のところ俺以外誰もタイム更新を賛美なんかしてないんだけど?アホなの? ここの連中はタイムで勝てば貶すことは果てしないけど、更新したところで実力を認めようともしないし 前回は全力走ってないということもいまだに理解できてない
>ZR1は大したものだと皆、言ってるのに非常に残念。 俺以外の誰がそんなこと書いてる? 全てレスは確認しながら書いてるがそんな文面書いてるのは俺以外見当たらないんだがw 前から思ってたけどあんた良いところもあるけど、頭はあんまり良くないね ごめんね俺は過大評価も過小評価もできない性格なんでねw
ちなみに前も言ったが先々月にポルシェとGMに文書添えてベスモのインチキ映像送ったのは事実だから 恐らく時期的なことから見てそれも再アタックした要因の一つだと思ってる 実際Pilot Sport Cup も薦めといたしねw
あと余談だがおっさんのレスで良く見る誤字脱字が岡山と酷似し過ぎてる
あと、流石におっさんと岡山同一説はないとも思った時期があったが
おっさんが札束の写真アップするというアホっぽい行為に出たときに岡山かなと思ったね
俺の推測では岡山はある程度の外車が自由に撮影できる環境にいるんじゃないか?
店の金や車を撮影用に拝借してるとしたらGT3と岡山とおっさんが全部同じという説もあながち間違いじゃないかもな
あと、
>>305 のアホへ
林田って皆しってるけど足立区だぜwww
今時林田が入院したことも知らず名前出してるマヌケはお前くらいだ。。(爆笑!!)
林田入院てどこの情報? そっちが気になる。
>>314 ちゃんとスレ終わるまで見てないからそうなるんだよ
自分でググれwww
過程訪問した人間が林田の写真ブログにうpして福祉と本人の入院について親と話し合ったことも知らんのかよwww
これはスレに書いてなかったんだがな あいつにはもう一人小学5年から引きこもってる弟がいて とうちゃんがいないから母ちゃん一人で養ってきたわけよ。 気の毒なもんだよ。 今はネット環境止められて更新が止まってるが ブログ見たら分かるが最後のほうなんか自分のこと神とか言ってもう完全にイッちゃってたからな
というか林田の住所も知らないのに林田の名前出してたのか?w ぶxちゃけ何も知らんだろ?
どちらにせよ林田はこじ付けの認定材料としては終わり過ぎてる 食い下がっても自分の無知を晒すだけだからこじつけるならせめて仮面の忍者くらいにしとけ
更にいうと根拠のないこじ付けの一点張りは煽りの中でも一番アホレベルで恥ずかしいぞw 反論する能力が最も低い人種が選択する攻撃だwww
以前も書いたが、ノーマル足のまま富士を走るとマグネライドを一番上まで持っていっても全然レートが足りなかった。 ノーマルの柔らかい足は舗装の悪いニュルのほうが公道に近いから適合するだろうな。 以前某岡山が書いてたように、ラジアルタイヤならノーマル足でも富士1分50秒台前半までは持っていけるが、 それ以上40秒台〜30秒台後半くらいまで縮めようと思ったら、やっぱりSタイヤ履かせてダンパー変えないと無理だ。 俺は現在ZR1にSACHSのダンパー装着してるんだが、マグネライドは取っ払ってるから当然ダイヤルはダミーになってる。 車内からの設定変更はできなくなったが、劇的にタイムは縮まった。 筑波を走るならラジアルで十分だし、筑波の設定は公道にも合うが富士のような路面ミューのキツイコースは 純正のマグネライドじゃ全然レートが足りない。 岡山も(本当に乗ってるならだがw)一回ロガー付けてSタイヤで富士走った時と比較分析してみればいいよ。
323 :
おっさん :2011/06/11(土) 06:56:33.98 ID:m8+LgoEg0
前にIP出した通り。 東京の俺と岡山w氏(当時)が同じはずあるまい。 クラウンスレの京都の人も別。 ZR1最強(この名前捨てたかもしれないが便宜上)氏は横浜だろう。 俺は(知らないけど)林田とか疑っていない。 でも今回、ZR1のタイムを一番初めに貼った人とは別人? これのこと?とか別人装ってるように見えたんだけど、これだけは自作自演に見えたと 正直に言っておく。
>でも今回、ZR1のタイムを一番初めに貼った人とは別人? >これのこと?とか別人装ってるように見えたんだけど、これだけは自作自演に見えたと >正直に言っておく。 最初にタイム張ったのは俺じゃないが、その後に動画とか貼ってるのは全部俺だ 正直ZR1の更新がネットに流れたのはここ1〜2日のことだろ? 動画のアップロードも6月9日になってたし。 逆に俺が書いてるレスは名無しだろうがID変わってようが、俺じゃないように書かないから分かってるだろ? 別人装うならもっと違う内容書くよwwww
言っとくが最初に貼ったのは本当に俺じゃない 24時間レコードの更新監視してるわけでもないし貼った奴の意図は分からないが、 取りあえずGT-Rが好きな奴ではないだろうなwZR1はどうでもいいのかも知れないが 馬鹿にしてたZR1にまた負かされたことが言いたかったのかも知れん。 そりゃ俺が最初に見つけたら俺が張るし勝ち誇りもするさw でも、違うものは違うし嘘言っても仕方ない
326 :
おっさん :2011/06/11(土) 07:05:46.10 ID:m8+LgoEg0
R35のMY11のGT-RとZR1のMY2009でなぜコーナリングが速いと書いたか。 あれだけ車重が違い馬力が100馬力以上違うクルマで最終的にZR1のほうが速かったとしても タイム差がこれしか違わないとしたら、どこでその差を縮めているか、をどう説明するのだろう? タイヤと電子制御で曲げていることとAWDのトラクションで立ち上がり加速を稼いでいる 結果、コーナリングスピードが速いと俺は思っている。
327 :
おっさん :2011/06/11(土) 07:07:52.73 ID:m8+LgoEg0
ZR1が遅いんじゃない。 馬力が高く速度が上がれば、それだけブレーキング、制動の性能が高くとも減速は必要。 R35のコーナリング及び、立ち上がりの速さこそがトルクスプリットAWDスポーツの特徴だということ。 これをR35以外の車の批判と言われたらどうしようもない。
236 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/06/10(金) 08:17:16.83 ID:+TsIMJXg0
2012 Corvette ZR1 Runs the Nurburgring in 7:19:63
↑↑↑↑
これだろ?
↓↓↓↓
で、それをググったら
>>241 の動画が出てきたから俺が貼って、その後に
>>243 なんだが、
俺が知ったたらそんなまどろっこしいことせずに自慢げに動画もウィキのニュルランキングも
まとめて一気に貼るし、そんなの分かるだろ?www
毎回、思いっきりはた迷惑省みず、長文連投してる俺が、そんな遠慮してチョコチョコ
小出しにするかよwwww
329 :
おっさん :2011/06/11(土) 07:09:53.44 ID:m8+LgoEg0
>タイヤと電子制御で曲げていることとAWDのトラクションで立ち上がり加速を稼いでいる >結果、コーナリングスピードが速いと俺は思っている。 そりゃ速いには違いないが、俺の主張してた通り本気で攻めたらやっぱり圧倒的に差が開いたじゃないかw 6秒って言ったら何車身差開くと思ってるんだよ?
俺は前にも言ってた通り、MY11が初期型より進化したることを考慮しても 数年前の鈴木利男がGMと同じ回数で7分24秒が出せるとは思ってないわけさ。 こなしてる回数から考慮すればGT-Rは今頃10秒台とっくに出してる筈だが、 やはり仇になってるのは重量だと思う 俺は基本的にガンさんと同じ考えで今のGT-R肥満も良い所だしピュアスポーツに 利便性の追求は要らないと思うし、4駆というのもあり得ない。
俺は前にも言ってた通り、MY11が初期型より進化したることを考慮しても 数年前の鈴木利男がGMと同じ回数で7分24秒が出せるとは思ってないわけさ。 これは「たれれば」の話だが、今の最新型をタイムスリップして初期型を7分50秒台で走らせてた頃に 持っていってニュル走ったと仮定してのはなしだよ? 車自体の進化は認めた上で、鈴木利男がニュルに熟練して回数もこなしてるというアドバンテージは大きいということさ。 でもおっさんはZR1はモデルチェンジしないと勝てないみたいな口ぶりだったが俺は違うと主張してた。 前から言うように限界域で攻めてるハンドリングには見えなかったからだ。
ちなみにGMのチーフエンジニアであるジムウォレスはGT-Rのニュルで出したタイムを信じてないし、 興味がないから購入して乗ってすらいない。 それよりもLFAのほうに関心があるらしい。 でも俺はGT-Rみたいな肥満デブが物理の法則に抵抗してここまで出した努力は認めてるよw ただダイエットしないと先が見えてるけどなwww
あと「ニュルラップブーム」みたいな流れを作ったのは間違いなくポルシェと日産だろう ニュルラップが一つのステイタスなんて、非常に下らない傾向だとは思うがな
あと日本の雑誌やメディアの特徴として新型GT-Rが2秒ニュルラップを更新したら、 ベストカーのもてぎテストもベスモも皆同じさじ加減でZR1よりGT-Rの性能が勝ってるように見せようとする結果出すだろ? そんなわりゃねーだろっつーのwwwくっだらねー稚拙な演出だなぁーと思ってるけどな。 居残り補修で縮めたタイムを鼻にかけ、散々こき下ろしておいて本気走りされたら簡単に 6秒も差を空けられてるんじゃどの面見せていいか分からんわなぁ。
そういやヴェノムの納車日は決まったのかい?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 08:01:40.66 ID:Xe0DB88EO
パソコン切ってるから携帯からの書き込みなんだが また「林田くんは〜」って念仏みたいに始まるんだろうなwww
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 08:07:29.69 ID:Xe0DB88EO
あ、林田が通用しなくなったら 今度はヴェノムネタに変えたかw この空気で何か答えても煽り一辺倒なのは目に見えてるし いずれにせよ他人に言う必要はないわなwww 嘘だと思われようが特に実害もないし(笑)
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 08:20:12.65 ID:A6riwK1P0
もうニュル談義は勘弁して欲しいよ 庶民がギリギリ無理して頑張れば買えるレベルのGT-Rを出して貰ってるだけで感謝しないと だってほらポルシェやフェラーリは限定車だから、いくらその時お金持ってても人間査定入るから買えないじゃん その点GT-Rは金さえ持っていけば誰でも買えるだけ良心的でしょw
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 08:33:19.19 ID:USfHBo180
1億くらい出せる人間はけっこういるんだぞ 会社で節税経費使わなきゃいけないしけっこう大変なんだよ だからといってチンドン屋みたいなクルマはゴメンだね 音も噴射ポンプじゃ大した音じゃないただ五月蝿いだけポンコツだし
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 08:38:57.72 ID:USfHBo180
僕はプリウスワゴンのフルオプション注文したけどね あとLFAも予約してるよ。もちろんGTRも持っている 日本でGTRあんだけ安く買えるのに買わない奴はキチガイだろ ワゴンがないからBMの523ワゴンM仕様はカタログ持ってこさせたけど コルベットだのフェランボだのポンコツ時代遅れのは欲しくないね
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 08:54:08.23 ID:A6riwK1P0
ホント脳内も勘弁して欲しいよ 言うだけタダ ネットて自称セレブ、自称イケメン、自称金持ち多過ぎ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 09:01:18.77 ID:USfHBo180
プリウスワゴンは2ヶ月たっても音沙汰ないぞ 営業が渡したいモンあるから今日来るっていうから合うけどね あんまり遅くなったらBMワゴンM仕様に変更って言うけど 僕は待たされるのが好きじゃない 真っ先に優先されないと気がすまないんだ
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 10:09:10.84 ID:QC4czC0f0
>>344 何時のはなししてんだよタコw
そりゃこないだGMじゃなくて一部のヲタが流したデマだろうがw
今回はちゃんとGM側が映像付きで出してる7分19秒だよ
2012 Corvette ZR1 Takes on Nurburgring
http://www.youtube.com/watch?v=LmZ4up829Rg 2012 Corvette ZR1 Runs the Nurburgring in 7:19:63
大恥かいてるのはお前だよ
知らない癖に何でもケチつけりゃいいってもんじゃない
何でGT-Rヲタってこんな揃いも揃って知能が低いんだ?
7:19:63がアップされたのは今月の9日つまり2日前だぞwww
そのラップを出したとされる時期にJan Magnussen はアメリカにいたって奴で GMが流してる情報じゃなくて一部のアホなファンが勝手に流したんだよ どうせ英語も読めないから海外のソースの単語単語でGMが捏造したと思い込んでるんだろうが 日産じゃあるまし、そんな必死でニュルラップにしがみ付くかよ(笑) 事実その 7:22.4に関してはGM側自体がすぐに否定してる。
で、そのソースのどこに「GMが捏造した」という行があるんだ?w その英文を抜粋して貼ってみろよドアホウwww 日常会話程度の英文も理解できない癖に雰囲気だけものいうからいつも大恥かくんだよw GT-Rという車自体もファンもオーナーも捏造とピントハズレの難癖しか脳のない出来損ないばかりだなwww へったクソなレッテルや言いがかりつけようとして全部跳ね返されてるじゃねーかwwwwwww そういう能無しにはGT-Rはお似合いの車だよ。。(爆笑!!)
そんで自分の勘違いに気づいた瞬間「からかっただけ」と涙目で負け惜しみ言いながら逃げるヘタレカスwwwwwww
>>344 ハハハハwww見れば見るほど間抜けで面白いwww
英語どころかラップタイムの数字も読めないんだからこりゃ日常生活すら支障があるなwww
2012 Corvette ZR1 Runs the Nurburgring in 7:19:63 今回GMが発表した更新タイムがこれ
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
Corvette ZR-1 shaves four seconds at the 'Ring for 7:22.4 lap time 前回一部のアホファンが流したデマだこれ
7:19:63 と7:22.4 違い分かる?w
バァッハァァァァァ〜WWWWWW
こういう馬鹿がいるからGT-Rスレは飽きないwwwwwww
2ちゃんねるが存在しなかったら、またお前らのアホ発言や高級外車に対する難癖がなかったら
GT-Rの販売台数もっと伸びてると思うよマジでwwww
今の社会現象すら起こすネット掲示板の影響力を甘くみちゃいけない
水野自身もファンもユーザーもそうだが、ライバル車やメーカーに対する悪口雑言が酷いから
そりゃ世間的にイメージも悪くなるわ
ボクシングの亀田も実力以上に思い上がらず、もっと他者への配慮があればそれなりに実力を認められてただろねwww
一部のヲタが流したというソースは何処? もしかして脳内ソース? >事実その 7:22.4に関してはGM側自体がすぐに否定してる Road&Trackがスッパ抜いてしぶしぶ認めたんじゃなかったっけ?
単なる車の口コミレビューサイトだって、ちょっとでもGT-R乗った人が不満点を書いたら 怒涛のごとく信者がその人に総攻撃かけて、あっという間に2ちゃん化してたもんなwwwwwwww mixiでも2ちゃんでもミンカラでも、どこでもかしこでも1人混じっただけであっという間に健全な 情報交換の場も低俗な空気にするGT-Rヲタのアホさ加減は恐れ入るよwwwwwwww
永遠と誹謗中傷とコビペ荒らしとスレ違繰り返してるんだから相手するなよ 黙って通報くらいにしとけ
>Road&Trackがスッパ抜いてしぶしぶ認めたんじゃなかったっけ? もう見苦しいよ君www そんなソースがどこにある?Road&Trackにも「GMが発表した」とは一言も書いてないじゃないかwww ちょっと本気走りしただけで逆立ちしても勝てないタイム出されたからって、 苦し紛れに前に流れたしょうもないガセを突付いてるんじゃねーよwwww ニュル最速と喚きながらヴァイパーにも負け、ポルシェにも負け、コルベットにも負けwww あとGT-Rの取るとこってどこにあるの?後部座席?積載性?wエアコンの効き方?
>>352 お前のような馬鹿がいるからGT-Rの程度も下がるんだよw
ここのクソがいつも先に難癖つけて来てるんだろうがタコwww
お前脳みそ入ってるのか?
どっちが毎回ありもしない誹謗中傷吹っかけてるんだ?
能書きは要らないから一部のヲタが流したというソースを早く出せよ
俺は毎回事実しか言わないし誹謗中傷でもなんでもない 海外メーカーを誹謗し散々見下してきたのは水野であり、ユーザーであり、脳内ヲタであるのは事実。 それに大して講義してる俺に対してお前らは、デタラメや捏造、他人とのこじ付け認定しかできない人間のクズの集まりwww 挙句に被害者面して通報と来たもんだwwwwwwwww
>>355 能書きはいらないから速くニュルで最速になってみろよ
お前らがポンコツ扱いしてる海外のメーカーが本腰いれてニュル走ったら
R35なんか雑魚以外の何者でもないwww
それが現実だwwwww
基地外が相変わらず湧いているね。まあZR1の19秒台のタイムは本当 でしょう。でもオプションのセミスリックタイヤを使っているから インチキ臭いけどね。 7:22.4のタイムについては、お前がついこの前まで散々他の車を 貶めるのにこれみよがしに何回も張り付けていたんだけどね。 偽のタイムを信じて得意になって吹聴していたのはどこの池沼だろうね。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 11:00:41.34 ID:Xe0DB88EO
連投規制だから携帯から書くが こいつらのやり方はいつもこうだ 自分が捏造をダシに絡んできて矛盾を指摘されてソースの提示を求められると そのまま相手にソースの提示を丸投げして返そうとするがそんなチンカス攻撃は世の中通用しないwww まず、自分からデタラメほざいてきたんだから「GMが流した」というソースを先に出せ 逃げるなよwww出せないならデタラメと認めたということだwwwwwwww
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 11:04:00.37 ID:Xe0DB88EO
世の中自分から相手に言い掛かりつけるなら それを裏付ける確たる証拠を提示するもんだ 相手に質問されたら答えずに 質問返ししたり 毎回アホってパターンが同じだよな(笑)
>>358 インチキもクソもねーんだよw
GT2RSも同じタイヤを標準で履いてるんだからよwww
>7:22.4のタイムについては、お前がついこの前まで散々他の車を >貶めるのにこれみよがしに何回も張り付けていたんだけどね。 >偽のタイムを信じて得意になって吹聴していたのはどこの池沼だろうね。 それに関しては俺はお前らと違うから早とちりを認めたし、それ以降主張はしてない その過去のデマを今になって持ち出して「GMが流した」とか嘘八百コイテルから ど こ に 「GMが流した」という一文があるか聞いてるんだよ! 質問に質問で答えてんじゃねーやカス!!
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 11:13:07.20 ID:GKS0V+bI0
GT2RSやZR1はセミスリックタイヤ使ってるからインチキなんて笑わせるよね 悔しかったらGT-Rもセミスリックタイヤを用意して勝負すればいいんだよ 簡単なことでしょ
それともう一点、何度も言うが、前に流れた7:22.4というデマと今回の7:19:63 が何の関係があるんだ?お?
>>361 夏の晴れた日にしか履けないタイヤでGT-Rのタイムを
破って良かったでチュね。
ところで君が心から信じていた7:22.4のタイムは宣伝
しなくていいのかい? ついこの間まで必死になって
連日連夜張り付けていたけれど。
カーボンがインチキだのSタイヤがインチキだの次から次へとよく見苦しい難癖が出てくるわw そういう言いがかりばかり付けてコキ落とそうとする精神も貧乏臭いしGT-R自体も貧乏臭い エゴイスト?wあんなもんが1500万とかボッタクリもいいとこだぞwww 田舎のキャバクラのソファーじゃねーんだからよwwww
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 11:17:50.75 ID:GKS0V+bI0
前のタイムがデマだろうが公式タイムがそれを上回ったのだから問題ないでしょ
>>365 >>362 お前パイロットカップ履いたことねーだろw
今のは前のよりもだいぶコンパウンドも良くなってるし、雨の日の高速でも速度さえ気をつけてれば危ない挙動なんてならねーよアホw
何の為の公道併用かってことだ
ZR1凄いな。 GTRはわざわざ前輪を駆動しなくても良かったんじゃね?w
日中になるとまともな意見を持つ人が現れてきて深夜や明け方はキチガイが発生してくるw 世の中の縮図だなwww
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 11:24:29.62 ID:GKS0V+bI0
GT-RはZR1より100馬力も低いから4駆じゃないと話にならんのでしょw ラジアルタイヤであのタイムなのだからセミスリックタイヤならいい勝負するはず セミスリックはインチキだのいうんじゃなくて同じ土俵に立てる努力しようよ
お前が言うなww
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 11:26:29.61 ID:GKS0V+bI0
ZR1最弱よ、 お前だろ、ゴールデンウィーク期間中、毎晩明け方まで このスレに居座っていたのは。 「深夜や明け方はキチガイが発生してくるw」 その通り!
まあ、また3年かけてGMがアメリカで鼻くそほじってる間に 走り込み重ねながらビッグマイナーチェンジすれば? GT-Rは前回からやっと2秒だから今回の5秒を越すのは大変な作業だぞwww あの重量じゃ頭打ちだろ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 11:33:05.01 ID:GKS0V+bI0
まずは潔く負けを認めること 次にどうすれば勝てるかを考えて実行すること インチキだとか理由付けて非難しても勝てるわけじゃないよ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 11:37:45.27 ID:Xe0DB88EO
正義は勝つし日産の様に悪行三昧してると滅びる 悪が栄えた試しはないのだ
お前バカだろ
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 11:50:47.47 ID:rodN/txN0
信者は相手が同じ土俵に立つべきと思ってるのかな? GT-Rより良い装備をするのはインチキみたいな そんな馬鹿なことはないよね
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 11:54:50.77 ID:rodN/txN0
信者が非難するべきは勝てる車を作れない日産だよ ライバルメーカーであるポルシェやGMじゃない どんなに御託を並べたところでそれは変わらないよ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 12:02:59.30 ID:bccgsk6cO
ウソ吐きコルベットのウリナラマンセータイムなんか アメ公以外に誰が信じんだよ 公道じゃ歴代GTRに泣かされまくってるのび太が笑わせるなよw
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 12:05:01.61 ID:rodN/txN0
そうやって相手を引きずり落とすことを努力するより日産のケツを押してやる努力をしようね
>>382 みたいな勘違い馬鹿見てるともうGT-Rは今期モデルで生産終了したほうが良さそうだな
>>380 まあ、GT-R真理教のアホ教祖である水野自体がそういう考えだから
ウンコにはハエしか集らんということだろ
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 12:27:12.00 ID:rodN/txN0
ZR1氏が怒ってるいのは何かと理由をつけて負けを認めない日産とその信者の態度というところですかね 昔からそうではありますが最近はそれに拍車がかかっているように思います 一時期とはいえ名だたるスーパーカーやスポーツカーに勝ったという自尊心がそうさせているのか・・・
>>386 GT-Rはメディアに持ち上げられて裸の王様に成りすぎてる
GT-Rはニュルのラップ取られたら何もないみたいな必死さだよなwww
多重人格者ZR1最弱よ、
必死なのはお前だろ、ゴールデンウィーク期間中
毎晩明け方までこのスレに居座っていたのは。
>>371 「深夜や明け方はキチガイが発生してくるw」
その通り!
そろそろニュルオナニーを卒業したら
391 :
おっさん :2011/06/11(土) 12:59:40.92 ID:m8+LgoEg0
一番初めのZR1の今回の記録を書き込んだのはZR1最強氏ではなかったんだよね。 となると、今回もまた、いつもの信者、アンチ双方を煽るやつにしてやられた って感じだ。 ZR1の事書けば、ZR1最強氏が出てくるのは予想できる。 そこで単発IDで2,3レスいちゃもんつければ、ZR1最強氏は、連投が始まってしまう毎回のパターン。 以前、アンチや信者装って煽る奴がいるのはわかったってZR1最強氏も書いてたじゃない。 俺の意見と相容れないことは以前からわかってるし、それをわかって欲しいなんて言わない。 色々な意見があって当然なんだから。 だが、なんでこんなに時間が集中して、書き込みが増えるか、冷静に考えて欲しい。
392 :
おっさん :2011/06/11(土) 13:05:35.15 ID:m8+LgoEg0
ちなみに俺は今回のZR1の件の少し前、GT3参戦及び、その仕様車が出るであろう というところから書き込んでいる。俺がR35批判から撤退するということでもあるんだが 毎度、いいタイミングでネタがでてくるものだねぇ。 俺に言わせると、どういう人物か知らないけど、ZR1最強氏でなく、信者、アンチを装って マッチポンプしてる奴こそその林田って奴じゃないの?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 13:18:11.51 ID:Xe0DB88EO
ZR1だがおっさんはこのスレにいたほうがいい GT-Rが裸の王様にならない為にも ちゃんと苦言を呈する人物がいるべきだろうな おっさんが言うように ミニバンとかじゃないから こういう車に論争のネタは尽きないよな ニュルがステイタスというトレンドは 間違いなく日産が作ったんだしな
おっさん=ZR1最弱 お疲れ様です。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 17:02:31.82 ID:LAZ4mqk60
おっさんはメンヘラーだったんだね がっかりだよw
397 :
おっさん :2011/06/11(土) 17:25:16.84 ID:m8+LgoEg0
図星だったようだね。 林田という人ではないかもしれないけど、アンチとファン(信者含む)双方が出てくるような書き込みをし 攻撃するマッチポンプをしている人がいるのは間違いなさそう。 要は単発というか1〜5レスしては同じ内容なのに違うIDの書き込みが続く。短時間に集中的にね。 もちろん、まじめなレスで数レスで終わる人もいるだろうが、ZR1のレコード出てからの単発IDによるレス数は異常。 真面目に批判しようというなら同一IDでいいのに、なぜ替えるか?必死チェッカーで丸バレになることと同一人物だった時、 通報が怖いのだろう。つまり確信犯。
398 :
おっさん :2011/06/11(土) 17:30:26.13 ID:m8+LgoEg0
ZR1最強氏なんて、真剣にZR1愛するがゆえの発言だとわかるし、 サーキット走行について論じている人は個々人のレベルや感じ方での差異があり、脳内だ、リアルだとか 論争にはなりやすいが、それぞれは自分の経験で語っている。 そういう真剣な人たちを利用し、争わせようって煽るだけのマッチポンプ野郎が最低だと思う。 俺は自分で言ってる通り、高額高性能車は今は手がつけられない脳内だ。どうとでも言ってくれ。
ZR1最強て前はアルティメットエアロが最強とか言って暴れてた奴と同一人物では? 違うの?
ZR1最強を擁護してる奴こそマッチポンプの自作自演野郎だろ
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 17:57:27.44 ID:9R7w4G+10
また自作自演のこじ付け認定かw
35以外の車種の話題はスレ違いってことでいいよな それだけで平和になるだろ
また誰かが「ZR1やフェラポルなんかポンコツで云々かんぬん」とか書き込んで、 誰も拾わなくても、そいつが複数の単発IDでそこから広げるから無理だろw ここの住人にスルーなんて大人な対応ができるとは思えない 俺が言うのもなんだが、海外ライバルとの性能検証は建設的ならいいが ポンコツだのSタイヤがインチキだのという低レベルなイチャモンに終始するから 下らない展開になるんだよ
GT-Rは低俗なファンに支えられてる現状が本当に勿体無い もっと価格帯上げてもっと努力向上してきた人間しか購入できなくするべきだと思うぞ アホみたいな庶民でも無理すれば買える価格帯も勘違いを蔓延させるモトだ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 20:33:59.23 ID:LAZ4mqk60
>GT-Rは低俗なファンに支えられてる現状が本当に勿体無い 例えば冷静な書き込みを装いながら実は一番スレを荒らしていることに気がついていない「おっさん」とかなw
タイヤのスキール音が聞こえないのは、もしやスリックじゃ。。。
また始まったw
もしかしてじゃなくてもセミスリックですが何か?
ポルシェGT2RSも標準で履いてるパイロットスポーツカップだよ
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 22:28:07.27 ID:1rMo/asf0
標準オプションのタイヤ使って何が悪いって感じだよな ずるいと言うならGT-Rも同じタイヤを設定すればいいだけの話
標準のセミスリックタイヤだと申告もしてるのだから何も問題ない 逃げも隠れもしていない
え?標準タイヤがセミスリックなのか?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 22:50:15.67 ID:Xe0DB88EO
他車にケチつけてたらGT-Rが速くなるのか?
タイヤは、ミシュランのPS2 ZR1オリジナル。 でも、公道走行が出来るのに、ここまでスキール音が聞こえないのは、何だかなー。 相変わらず、スタートラインは他車より50メートルも先だし、やってそう。
だからPS2じゃなくてオプションのパイロットスポーツカップだよw 知らんのか?SタイヤだよwGT2RSも履いてる奴だよ
>相変わらず、スタートラインは他車より50メートルも先だし、やってそう。 こんなデタラメばっかり書いてて情けなくならないのが凄いわwww
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 23:38:17.01 ID:7MihyS130
さすがに一部合皮を使う理由が分からない。 800万円で、最初から本革のみで作った方が良いよ。 十分だろw
GT-Rの標準タイヤだって国産ハイエンドラジアルからしたらインチキみたいなもんだろ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/12(日) 00:11:12.45 ID:/pc2z9G20
水野総将はポンコツアメリカンスポーツのコルベットバイパーはインチキするし 全くライバル視していないと公言しているよ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/12(日) 00:22:41.34 ID:/pc2z9G20
ライバル視すべきはポルシェである。そしてイタリアンスーパーカー 水野「ただ速いだけではダメだ!ニュル世界最高記録には王者ポルシェの血がシックイとなり 初めて不動のモノとなろう。」
勝手に見苦しい負け惜しみほざいてろw 幾ら泣き喚いても現実は変わらないwww
なんでこっちのスレじゃヴェノムの話はしないんだ?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/12(日) 00:33:01.48 ID:/pc2z9G20
ポルシェカレラGTか 水野「出たな。ドブネズミの親玉が」 「よかろう。ポルシェの最後の悪あがき、この目で見届けてやろう」
コルベットは恰好良いし、大袈裟な姿勢制御を使わないMTのFRシャシーってのがドライバーに「乗りこなしてやるぞ!」って気概を起こさせる。 スポーツカーって、そういうモノだと思う。ドライバーが仕事する領域を残さないとな。
>>425 格が違いすぎるから
ヴェノムと貼るなら最低でもリッターバイクくらい持ってこないと話にもならん
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/12(日) 01:00:49.09 ID:xZcrN7kH0
R35は最速インミダ 水野トンムも言ってますニダ ニュルニュルハセヨ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/12(日) 01:21:07.38 ID:ZruTU+TE0
このスレにGT3をうpしたとかいうバカいるか? エリーゼスレで暴れて迷惑してるんだが
GT-Rとかどうでもいいけど水野の髪型が好き。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/12(日) 04:29:44.78 ID:eRm9xmFa0
まずパイロットスポーツカップを知らないという時点でも無知の程度が知れるよwww
しかもお前の貼ってるのは2004年のC5レースカー用じゃねーかよw At the end of the 2004 racing season, Michelin and the Corvette racing team had had an impressive season with the C5.R in the Mobil 1 Twelve Hours of Sebring. ほんと一事が万事下らないし恥ずかしい GT-R信者って人として「これをやったら最低」ってことを片っ端から平気でできる下衆しかいないのか?
どこの馬鹿がそんなツルッツルのタイヤで公道走るんだよwwwwww 朝っぱらから笑わすなよごらぁwwwwwwwwwww
しかし岡山君は今回の更新に関してどうなんだろうね? 不思議なことにZR1が勝ってる案件を論じてるときはそれをコメントしないw ZR1オーナーなら嬉しい出来事なのに勝因に関しては全く分析しない ベスモで負けてる演出に関してはノーマルならあれが妥当だという 全く不思議なZR1ユーザーだwww
そりゃニュルを速く走る為に生まれたといっても過言じゃないGT-Rだし、その為に 他のメーカーよりも何度もアタックしながら更新してきたタイムがたまにひょっこり来る度に 簡単に抜かれたら悔しいのは分かるさ。 でもしょうがない、あのコストと重量の中でやると水野が言い張ってるんだからw ボディがカーボンだのタイヤがインチキだのと騒ぐ前に、負けを認めて切磋琢磨していく ライバルでいいんじゃねーの?レースの実績なんかコルベットのほうが上なんだしよ。 タイヤがどうボディがどうと地面に寝転んで手足バタバタしながら泣いててもラチが開かないぞ 次期モデルの開発研究にフィードバックしなさいよ^^あ?
信者のジタバタがほんとに醜いな
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/12(日) 08:38:46.29 ID:eRm9xmFa0
>>433 "ZP"は何処へ行ったの?w
モノが違うし
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/12(日) 08:43:46.34 ID:eRm9xmFa0
で、それがどうしたの?
ど〜で〜もい〜で〜すよと♪
ZR1速すぎw
スタート地点が反則なのはスルー?
ハイテク満載4WDのGT-Rよか速いローテクFRのコルベット。 多少色の付いた結果でも不満は無いね。 走ってても絶対コルベットの方が楽しそうだしさ。
それ真面目に言ってるならこんなところでコソコソケチ付けてないで公式に抗議すれば? 2ちゃんなんかでグチグチ陰口いってても世間に届かないよ
ソース見りゃ分かるが、コルベットもPerformance Traction Management (PTM) technologyとやらの電子制御とタイヤのセットで 最大限にトルクを引き出してるってさ。数万ドル高いのにローテクとか、ないな。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/12(日) 11:32:41.03 ID:61xNGN3J0
何か車運転したことないようなレベルの低いやつが居るね 空気読んでロムってろよ
コルベットも結構理詰めで作ってるだろ。 アルミフレームにトランスアクスル、ドライサンプにチタンコンロッド、チタンバルブ。 そうじゃなきゃレースで結果残せない。
前から、セリカが来るなぁと思ったらコレでしたw 大変失礼しましたw
264 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/06/11(土) 10:20:39.88 ID:tI4EHS4l0
うんわかったからGT-Rスレでやれ
265 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/06/11(土) 13:06:49.57 ID:LIxm2lyZ0
はい。
266 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/06/11(土) 18:08:10.48 ID:MK1ADbSR0
【GTR涙目】コルベットがニュルのラップタイム更新!!!
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1307781896/l50 271 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/06/12(日) 10:09:12.36 ID:3/8kGaLkP
>>270 ベット乗りってニュルのタイムとか気にしてる奴少なくね?
荒れるってのもあるけど、GT-R厨だけでしょ そんなの気にしてるの
別にGT-Rに羨望も妬みもないし
ベットには味があるから、タイムとか関係ないよ C6Z06オナより
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
お前らの低俗な糞をこっちにまで垂れ流すからこうして皆迷惑がってる
今度またコピペ荒らししたらアク禁依頼に動くからもう貼るなよ
プロが出したタイムがどうこうとか中二病卒業しろ
お前らが出せるタイムじゃないんだからよ
447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 15:16:04.96 ID:0RHWtPT70
>>445 ドライバーのせいにしだすと他に貼られてる色々な動画の
意味もなくなるぞw
それにニュルは色々なメーカがちょっとしたずるとかしたりするから
参考にならんよ。
コーナー数が172もあったらちょっとしたセッティングで
1コーナあたり0.05秒速くなるだけで、8秒もタイム短縮する計算。
コーナー数15以下の普通のサーキットタイムの方が分かりやすい。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1306323300/ ついに信者は「R35はニュルを速く走る為に開発した」という水野の公言を否定しはじめたようですwww
433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 10:11:23.85 ID:V2ROH/C90
【GTR涙目】コルベットがニュルのラップタイム更新!!!
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1307781896/l50 値段が安いくて速いのが偉いのか?
だったらリッターSSは速いし安いしGT-Rみたいな中途半端な車より遥かに偉いじゃないかw
436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 10:55:19.10 ID:0RHWtPT70
>>433 路面条件が違うのではないか?
コレベットはレースタイヤ使用かも。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
この文体非常に見覚えありますwwwwwwwww
439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 11:40:19.15 ID:0RHWtPT70
確かにw
GTRメインなのにフェラ、ポル、マセラティがどうして出てくるんだとw
Zや歴代Rのチューン、もお任せくださいてのが筋だろうにw
日産のスポーツカーのチューンショップでなくあくまで
スーパーカーの店として言ってるんだろうか?
444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 14:56:30.69 ID:0RHWtPT70
R35にZR1負けてるわけだがw
LFA vs R35 vs ZR-1 vs F430 RSD vs GT2 RS
http://www.youtube.com/watch?v=ZibVbzXSxY0
447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 15:16:04.96 ID:0RHWtPT70
>>445 ドライバーのせいにしだすと他に貼られてる色々な動画の
意味もなくなるぞw
それにニュルは色々なメーカがちょっとしたずるとかしたりするから
参考にならんよ。
コーナー数が172もあったらちょっとしたセッティングで
1コーナあたり0.05秒速くなるだけで、8秒もタイム短縮する計算。
コーナー数15以下の普通のサーキットタイムの方が分かりやすい。
451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 15:22:09.65 ID:0RHWtPT70
あんたZR1最強 ◆YR9W17v.0fOWさん?W
452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 15:24:22.28 ID:UYUbKkYt0
>>451 確認しないと分からないって馬鹿なのか?書いてる文章見て分からんか?
457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 15:28:53.66 ID:0RHWtPT70 いや、ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOWて酉は今、ベスモで調べてたら 似たような事書いてる人がヒットしたんであんたのことは今知ったわけだがW コルベットが負けて悔しいのは分かったから落ちつけWW 458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 15:32:55.59 ID:zv2VhM1RO 連投規制だから携帯から書くが 検索して知ったとか子供騙しが通用すると思ってんの? お前GT-Rスレから張り付いてる粘着だろうが(笑) でベスモ以外の世界中のどこでGT-Rが勝ってるんだ?w 459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 15:35:19.17 ID:zv2VhM1RO お前が検索したURLとワード貼ってみ? ベスモだけじゃヒットする訳ないぞ(笑)
460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 15:37:50.32 ID:zv2VhM1RO
あれこれ理由を付けてはGT-Rの敗北を否定し
ベスモの動画で勝ち誇る
判でついたような同じ行動でGT-R信者とバレないと思う?
461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 15:41:06.41 ID:0RHWtPT70
>>459 俺が検索したワードはベスモマジック
462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 15:48:54.57 ID:zv2VhM1RO
数ある俺の書き込みから「ベスモマジック」を検索したと?(笑)
463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 15:55:43.27 ID:0RHWtPT70
>>462 ベスモ信用してないみたいだからなW
ベスモでレス抽出したら上の方にベスモマジックて造語見つけたんで
ぐぐったら似た書き込みがGTRスレとベスモスレで見つかった。
で酉をつけてたから同一人物かと思ったわけよ。
>>408 なんか嘘くさいな。スリックか?
あんましドライビングプレジャーも感じないしな
800万でこの速さなら凄いんだが
1500万弱でセミスリックだからね
セミスリックだけど公道走行は可能だから文句は言えない。
普段乗りなんてしたらタイヤの維持費だけで死ねそうだがなw
普段使いするならGTRのほうがいいよな 600馬力のFRなんて雨の日怖すぎる
>>471 GTRのタイヤも排水性良くないから雨の日は気をつけないとww
GTRはタイヤ変えればいいじゃん。四駆とFRじゃ安心感が違うよ
>>473 幅広タイヤの排水性なんて大して変わらないんだよw
ハイドロにのったら4WDなんか関係ないw
GTRもコルベットと同じ位、雨は苦手だよw
そもそも、足車ぐらいあるだろ
>>471 ぶっちゃけ雨の高速で結構踏んでるとレーンチェンジですら肝冷やすことあるが、
別に100km/h前後で危ない挙動にあることはない。
大体GT-Rであってもこの手の大馬力の車を雨の日に公道で本気踏みする馬鹿いねーよw
雨でちょっと踏み過ぎて滑ってもすぐにトラコンが介入するから無茶しなければ全然大丈夫だよ イメージだけで語る前に乗って見ろとw
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/12(日) 22:02:03.19 ID:Rxc30YEV0
最近の姿勢制御は凄いよ。 俺のFDなんか比較にならないくらい、真っ直ぐ走る。 FDも、ハイテクを持たないFRの割にはかなり安定してトラクションの掛かる優秀な足なんだけども。 滑って舵角よりも大きなヨーの動きが出ると、すぐにアウト側のブレーキを掛けてクルマの向きを保とうとするんだな。 ABSは相変わらず、アホなクルマは多いけど。 ちょっと焦っても冷静に踏力を調整出来る人なら、OFFったほうがずっと安全に走れる。 ABSはフリーズしたが最後、何も出来ないままドッカン終了。
>>475 俺は普段や雨天時はもっぱらフォレスターXT使ってるね
アウトドアや釣りも好きだからSUVは結構乗り継いでる
スポーツカー一台だけじゃホムセンで買い物もできやしないw
俺の近所の月極駐車場でR35を青天駐車してるのがあるが、
高級車乗る前にガレージハウスくらい住める身分になれよって思うけど、
リーマンが背伸びして買える価格帯だから、ああいうパツンパツンの心も財布も余裕なく乗ってる奴が多いんだろうな
だからちょっとニュルの記録を更新されただけで重箱の隅つつくように必死でケチ付け始めるw
コルベットは遅かろうが速かろうが味があるから嫌いにならないし、
別にニュルで抜かれてもベスモで負けた演出されようが俺は本当に好きで乗ってるから手のひらも返さない
>>479 >俺は本当に好きで乗ってるから
いい事だね。好きで乗る車が一番だよ。
でもここはGTRスレでZR1スレじゃないからね。他の人の迷惑も考えようね
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/12(日) 22:16:32.50 ID:z+ufjpWH0
おお偶然だね 何年式?
すまん上げちまった
>>479 のフォレへのレスです
ガチでスリックじゃんZR1 GT-Rもスリックで・・って言うけど水野がやらねーって言ってるよ既に。 ニュルでタイムだけ狙うならクラブトラックエディションで走ればいいけど、それはやらん と。
484 :
おっさん :2011/06/12(日) 22:21:20.35 ID:60rbFv350
ル・マン日産のV8積んだLMP2クラス優勝 コルベットはGTクラス優勝 レーシングカーとはいえ、嬉しいことじゃないか。 こういうスポーツ精神を捨てないことが重要だとじみじみ思います。 ニュル24時間も楽しみにしてます。
>>481 2010年にエクストレイルから買い替え立てですよ〜
2.5L S-EDITIONが出たから欲しいんだけど乗り換えて間もないから
買い替え迷ってる
ちなみに
>>481 さんは現行型の何年式ですか?
現行タイプならちょっと聞きたいことがあるんですが?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/12(日) 22:33:02.90 ID:qXHQ88RN0
いい加減スレ違い やめなされ
あれ?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/12(日) 23:05:45.19 ID:meeAmB9OO
クラブトラックエディションってw ロールケージ付きのサーキット専用車両じゃんw レースカーじゃん(笑)
911やコルベットみたいにグレード別のタイムは公表するべきと思うね なんで標準車のみに拘ってるのか意味不明 あとスペV(後継はスペRだっけ?)はサーキットで走るためというならSタイヤも用意すべき 標準タイヤで走れとか馬鹿にしてるのかって感じ
>>489 パーツつければ公道走行可能 でもそんなことしないか
>>490 意味不明かなあ?
スペVその他上級グレードのタイムを出さないってのは、メインである標準グレードを買う人の
「性能が他より下回るグレード」という価値観を生み出しづらい意味があると思うよ。
おっさん=ZR1最弱 相変わらずの1人2役ご苦労様。 早く病院へ行け。
番組見てたけどZR1はエンブレ無しなのね スイッチで入り切り出来るの?
495 :
おっさん :2011/06/13(月) 07:31:53.83 ID:gyDDmxqr0
昨日のル・マンはじめレースで活躍したV8のVK45をR35に積めばなぁ。 ターボやらその補器類とかで重量かさんでしまったVR38と比べて、重量的にどうなんだろう? ただ直6からいきなりV8ではユーザーの抵抗刊感もあって2007年発売のクルマでは難しかったか。 セミスリック履くなら、V8+FR+トランクアクスルはありだったな、と思う。 あくまで、今になっていえる結果論だろうけど。 次はモデル存続させるならハイブリッドかEVの可能性含めて、選択、難しいだろうね。
直6からってよりGT-Rはターボだろって気持ちが強かったのだと思う GT-Rならターボ GT-Rなら4駆 GT-Rなら2ドア4シーター GT-Rなら・・・ こんな感じで旧世代のGT-R像というものにこだわってる割には GT-Rならレースっていう最も重要なファクターをディスてる そのまま使えないものだからレースに出てくる車体はどれも35の皮を被った別車状態 何考えてるんだかって感じ
>>494 試乗してた所ジョージが言ってたの
40`時点でのエンジン回転数とかもね
>>497 質問の意味が分からないんだけど、
まずエンブレの機能しない車ってどういう車ですかね?
それとエンブレというのは車に付いてる装置や電子制御じゃないんだど、
まずその点は大丈夫ですか?
まず俺の乗ってるC6 ZR1は、エンブレはもちろん機能するし、サーボアシストもトラコンもABSも付いてる。 サーキット走行の為に足回りを変えてるからマグネテックライドはオミットして、ダイヤルはもうダミーになってるけどね。
500 :
おっさん :2011/06/13(月) 09:12:01.23 ID:gyDDmxqr0
>>496 そうですね。
一応、欧州側の要望だろうけどGT3に期待してます。
ちなみに購入時のZR1にはマグネティクライドというローンチを兼ねたトラクションシステムが装備されていて、 セレクティブライドコントロールはツアーとスポーツから設定を選べる。 さらにこのダイヤルではパフォーマンストラクションマネージメントという スポーツ走行に適したトラクションコントロールをセレクトすることもできる。 これにはウェット、ドライ、スポーツ1、スポーツ2、 レースという5つのモードがあって、 スポーツ1、2の違いはアクティブハンドリングがオンかオフかの違い。 ウェットモードを使えば、最近よくあるような大雨時のウェット路面でも走りは相当楽になる。 それにZ06よりもずっとクラッチも軽くてブレーキも初期制動時に、 高いサーボアシストが働くから、軽く足を乗っけるだけで強力な制動力が得られる。
>>500 おっさん氏
最近はエンブレの機能しない車ってあるんかね?
俺の知る限り聞いたことはないけどw
「エンブレ付いてないけどオプションで付けてください」とか言う世界?(笑)
「40`で、2速1700回転だから下道じゃギアチェンジする必要なし。 エンジンブレーキがないからずっと2速のままでもつんのめる事がない。 カーボンブレーキだから必要ないのかもね。アメ車やにはよくある事。」 ってインプレしてた
スレ違いです ZR1スレでどうぞ
「エンジンブレーキがない」というのが良く分からんのだが、エンジンブレーキって車走らす為の基本構造の一つだからね それに特定の装置じゃないから、そもそもエンブレがあるとかないとかいうもんじゃないんだが。 それZR1で?
うん。 昨日のBSフジ所さんの世田谷ベースって番組でインプレしてた 本当なのかオーナーに聞いてみたかったの もちろんZR1さんに悪気はないよ
いつからZR1スレに・・・コテハン野郎のせいか
世田谷ベースかw 昨日は見てないけど面白いよね もちろんカマかけてるとは思わないけど今イチ分からんな 所氏がどういう意味で言ったのかもね 北野たけしは今60過ぎて第三次スーパーカーブームが来てるらしいね 去年だけで5台購入したらしいw
いい加減にしないと通報されるよ
何をだよ?w 散々ZR1の悪口はお前らで広げといて普通の話題は通報かよwww
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/13(月) 09:59:49.43 ID:h1CI2JiK0
総将がライバルとみとめてないからスレ違いだな
ZR1の話題はスレ違いです 悪口言われたからとか言い訳は通用しない それはここで悪口言ってた奴がスレ違いなだけ ZR1のスレでやれ
513 :
おっさん :2011/06/13(月) 10:01:35.70 ID:gyDDmxqr0
ZR1の話題を広げるつもりもないけど、その番組は観てみたかったな。 一昨日、都内、走ってたら現行の黒のコルベットを見たよ。 その後、ル・マンの写真みてコルベットはいいと思ったよ。 逆にR35のデザインは賛否あるけど、デザイン論としての良し悪しとかではなくて デザインの説得力みたいな押しが不足してるような気もした。 FIA-GT1のR35はカッコよく見えてしまうから、GT3仕様なんかが出てきたら また見方が変わるのかもしれない。
ID:AMcMe6B8O氏はライバル車だから気になって聞いたんだろ
俺の自演じゃないのに通報とか理不尽だろ
>>511-512 率先して悪口書いてる奴がずっとぼけて良く言うよwww
>>511 屈折してるジジィが現実から目を逸らしてるだけだ
どうせそう良いながら俺がいなくなったらZR1のニュルラップインチキ呼ばわり大会だろw
ZR1の中傷してる時は誰一人とがめず、いやおっさん氏は例外かな 純粋な質問に答えただけで通報と騒ぎ出す 都合いい俺様ルールだなおい まあ、どうでもいいけど
こんなキチガイ病院みたいなスレの中でも、純粋なGT-Rに対する愛情感じるのはおっさん氏だけだな
所さんの評価ではZR1>フェラーリ 事前に悪口言ったけど、乗ったら一目惚れで嫁説得して買うって スレ違いなんでノシ
521 :
おっさん :2011/06/13(月) 10:25:57.42 ID:gyDDmxqr0
>>519 残念ながら、俺は脳内だという何より悲しい現実が・・・
オーナーにはウザいだけの存在でしょうが、昨日のル・マンもそうだけどレースから
何かを感じず、市販車とレースは別物と冷静に割り切ってしまうのはどうかな、とは
思います。個々人の思い入れの違いですからいい悪いじゃないですが・・・
ニュルに関してはメーカーが発表する数字は俺は信じます。
市販している仕様、選択できるオプションであればその数字で話すればいいと思いますよ。
ZR1のセミスリック、いいじゃないですか。
R35もMY10の時のラップタイムは標準車にスペックVのアルミ履いて出してましたし。
2008年01月04日
ヤラセなnewGT-Rベスモ・・・? ご覧になった方も多いかと思いますが、
ベストモータリング2008年2月号。
仙台ハイランドでのnewRととあるショップのチューンド33R対決。
素直に見ると、やっぱnewRはヤエーや!になる訳ですが・・・
nao.s
2008/01/05 08:13:22
ベスモ、も見ました(o^^o)
相変わらず、完全なヤラセが続いてましたね。
私も、見ていて、裏ストレートからのシケインとか、立ち上がりとか、R33が、ずいぶんゆっくり走ってるなあと、
思って見ていたのですが、R35との撮影距離を調整しながら走ってるんだろうと思ってました。
ただ、ベスモでは、距離を調整ながら撮影しているR33を追い抜いて、R33よりも、速いみたいな報道をするのって、
どう考えてもヤラセになりますよね〜。
http://minkara.carview.co.jp/userid/133513/blog/7354021/ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
まあ、ベスモでGT-Rに負けたとか騒いでもこういうことばっかりやってる番組だからねぇ〜w
コメントへの返答 2008/01/05 21:02:48 一応、距離はカメラカーで調整しますなんていい訳じみたこと言っていましたが、明らかですよね・・・ もうベスモ買わないかも。。。
ほんと、Suitonされても文句言えない人だな・・・
ZR1マンセーができなくなったら次はコピペ荒らしとは恐れ入る
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/13(月) 11:13:26.13 ID:rkIcdoNzO
GT-Rはメディアにおんぶに抱っこの 裸の王様だな ファンはそんなんで良いのかな?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/13(月) 11:16:43.21 ID:rkIcdoNzO
負けたら泣くから周りが気を使って 手加減して勝たせてた 小さい頃の福原愛思い出す
>>526 昔からそうだからもう諦めてる部分もあるw
ベスモのヨイショぶりなんかを見ると相当金使ったなとニヤリとしたw
耐久レースは必要ないだの、高価な車と比べるなとか、 苦言を一切呈さず、甘やかし倒してるファンもファンだよ
>>527 そんないい物じゃないよw
大事な出資者様のことは良く書かなくちゃ!!
これだけ
市販車・メーカ保証車そのままとワークス車両だけでOK、中間など要らないというのが今の日産のスタンスだろう。 「外野が下手に弄ってもロクなことになりませんよ」と。 動画サイトを見ても、本当に色々な市販車と比較されているし、価格性能比の高さは十分にアピールできていると言える。 耐久レースにしても、市販車何それなクルマが揃うルマンではなく、ニュル24時間のSP8Tに出るというのなら面白いではないか。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/13(月) 13:22:34.51 ID:ghf1JkOy0
このスレにいるのか? いい加減、迷惑してるんだわ 出てこいよ 393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 11:44:08.48 ID:64ogzCHX0 あらあらR35スレから付いて来たのは岡山国際くんかな?異常な粘着気質で GT3など脳内に決まっている〜乗ってたとしても事故車の前期の・・・ 事実が解ると居場所なく退場!逆恨みでここでも粘着>もうね、他人の所有物のうpはヤメようや。 とか馬脚をあらわすしまつ、だいたいマイカーだから最初のうpなどはボディにペンでIDを書いて うpしてポルスレでは普通に認めてくれたけど? 自分を含む脳内が多いからって他人を一緒にしないでほしい(真実しか書いてないのに) たしかにバカの相手をした意味で私も荒らしだろうが自分からは仕掛けないよ しつこいハッタリ君は叩くけどね、自由に書き込みはするが粘菌駆除の為とはいえ 荒らしたことは「お詫びします」
>>532 どこのはなしだよ
リンク貼らないとわかんね
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/13(月) 14:05:26.74 ID:ghf1JkOy0
>>533 エリエクスレ
この粘着のせいで荒れてるわ
ポルスレにもいったがいねーし
GT3と岡山国際はどいつよ?
ここでGT-R批判してる自称他車信者は他スレに現れないし 他スレでGT-Rマンセーしてる自称GT-R信者はこのスレに現れない どうもお互いを対立させるために工作してる奴がいると見る こういうこと言うと現れだしたりするんだろうけどw
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/13(月) 18:53:08.49 ID:Rafkd2XO0
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/13(月) 19:01:59.55 ID:udNbQOer0
873 名前:名無しさん@涙目です。(神奈川県)[] 投稿日:2011/06/13(月) 17:15:25.66 ID:nFSmXPQv0 [14/20] GT-Rスレを荒らしたんではなく、スレ住人が事実無根のアメ車の誹謗してるのに訂正したら嵐になるんですか? 都合のいい正義ですな アメ車だけじゃなく、GT-Rスレの住人の他車種(特に何かの記録でGT-Rに勝ってる車種)に対する誹謗中傷の度合いは以上だぞ 874 名前:名無しさん@涙目です。(神奈川県)[] 投稿日:2011/06/13(月) 17:16:29.59 ID:nFSmXPQv0 [15/20] GT-Rスレを荒らしたんではなく、スレ住人が事実無根のアメ車の誹謗してるのに訂正したら嵐になるんですか? 都合のいい正義ですな アメ車だけじゃなく、GT-Rスレの住人の他車種(特に何かの記録でGT-Rに勝ってる車種)に対する誹謗中傷の度合いは異常だぞ 節操の無い人種差別にまでエスカレートするしな 875 名前:名無しさん@涙目です。(神奈川県)[] 投稿日:2011/06/13(月) 17:19:03.47 ID:nFSmXPQv0 [16/20] ここのスレに頻繁に現れてる妙なコルベット叩きの数見たら分かるだろ GT2RSでもコルベットでもニュルなり何なりでGT-Rより良い数字を記録して称えられてると こうやってハエみたいに寄ってきてタイヤがどうだのポンコツだのと難癖つけにくるんだよこいつらはw 879 名前:名無しさん@涙目です。(神奈川県)[] 投稿日:2011/06/13(月) 17:20:39.45 ID:nFSmXPQv0 [17/20] 都合の悪い事実はスルーがニッサンとその信者のモットーですからw
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/13(月) 19:02:41.16 ID:udNbQOer0
888 名前:名無しさん@涙目です。(神奈川県)[] 投稿日:2011/06/13(月) 17:26:02.56 ID:nFSmXPQv0 [19/20]
御連絡ありがとう御座います。過去の出品でキチガイ落札者に当たってしまって報復的な違反申告を
私が出品したらすぐにしてくる暇人が連鎖しています。GT−Rなど庶民には買えない車を出品した
私に対してもひがみ根性が爆発しているのもあると思います。こんな世の中大変な時に無意味な
行動を取る暇人は気にしないでください。クルマは最高にいい物です。本気でお考えでしたら一度見に来てください。
どうぞよろしくお願いいたいます。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d116159728 こういうのを世間ではキチガイというんじゃないでしょうか?
891 名前:名無しさん@涙目です。(神奈川県)[] 投稿日:2011/06/13(月) 17:27:13.99 ID:nFSmXPQv0 [20/20]
大の大人が全国的オークションでこんな文章書いて恥ずかしいと思わないんだから救いようもない
これで結婚して子供もいるとしたら教育面から考えて背中が薄ら寒いわw
GT-Rに関してはこういう変な奴多いよ
無理な割り込みしてきて危ないからクラクション鳴らすと、流れてるのにわざわざ降りて威嚇してくるしw
降りて高校生のクソガキヤンキーみたいに、ガニマタでガン垂れてきて、交通の邪魔だから相手にせず再度クラクション
鳴らしてたら、俺の後ろ、更にその後ろとクラクションの嵐に心が折れて、真っ赤な顔で乗り込んで行ったのは笑えたwww
思春期のガキじゃねーんだからいいオッサンが恥ずかしいこと止めとけっての。。(爆笑!!)
コピペすんな
そういやZR−1ってどのくらいの燃費なんだろう? なんか極悪のイメージがあるな〜
GT-Rに興味ないがw 一番くだらなくて面白いのはこのスレと(特にZR1最強のレスw)と ヨタのFT86スレだな。 おかしくて腹痛くなるw
>>542 なるほどw
興味も無いのに、ライバル意識が強そうなスレを物色しては
引っ掻き回してヨダレ垂れして笑ってるわけね
で、人が貶しあうのは楽しいが、自分が傷付きたくはしそれに耐えるメンタルも持ち合わせないから、
自分の好きな車種は決して表に出せない小心者とwwww
>>542 なるほどw
興味も無いのに、ライバル意識が強そうなスレを物色しては
引っ掻き回してヨダレ垂らして笑ってるわけね
で、人が貶しあうのは楽しいが、自分が傷付きたくはないしそれに耐えるメンタルも持ち合わせないから、
自分の好きな車種は決して表に出せない小心者とwwww
ところで
>>542 氏はインプレッサどう思う?
俺の近所のガレージにダッサイインプが安物のビクスクと一緒に止まってるんだが
GT-R欲しいな でもしっかりしたガレージも作らにゃならんな 買えないヤツが僻んで悪さするだろうからな
2年前から近所の月極に青天駐車してるGT-R見るけど綺麗なもんだよw 見た目もミニバンとかと馴染むし良く見ないと気づかない
フェラポルならガレージもいるが、R35なら精々蛇腹式駐車スペースで十分だろ別に目立たつ車でもないし
フェラポル? オーナーが自意識過剰のイヤなヤツっぽく見えるな Rなら所有しても周りの印象もよさそうだな
Rは見た目云々よりマナーが悪いから印象も悪いな 無理な追い越し割り込み当たり前 交差点の信号待ちではR35強引に曲がっていってママチャリおばさんにぶつけて警察来てたの見たし まだZR1乗ってない頃だったが俺も目撃車として事故状況聞かれたし 皆が皆とは言わないが上げたら幾らでもあるくらい素行は悪い奴が多い
R35の真後ろだったんだが、なんせ明らかにおばちゃん渡って来てるのに「どけ」と 言わんばかりに強引にノーズ入れてドン!だもんな。。 今まではあんな調子でもたまたま歩行者が慌てて避けたり、急いで渡ったりで回避して運がよかったのかもだが、 あんな運転してたらそりゃいつかはやるだろ。 全開で人刎ねるなくてまだよかったねって感じだよ このスレに書いてる文章内容見てもそういうことやりそうな奴ばっかじゃんw
おばちゃんもそのままチャリ加速して突っ切れば良かったのか知れんが 強引に曲がってくるもんだから、おばちゃんパニくってよろけて止まっちゃったんだよ そりゃ普通のおばちゃんなんか怖がるだろ 刎ねたらすぐ出てくるべきなのにそいつGT-Rのドライバー固まっちゃってすぐ出てこないから、 俺がすぐ脇に止めて「大丈夫?」って起こしてやったら、膝が痛いとか言ってたけどびっこ引いて何とか 歩けるようだし、命に別状なかったからよかったけど そういのも見てるからGT-R乗ってる奴って嫌いなんだよな
てめーが横暴な運転で高齢者刎ねておいてハンドルにうなだれて落ち込んでる場合かっつーのw 思い出すだけで腹立ってくる
どこにでもいるな、Rのネガキャンしてるヤツ 価○.comでミッションの異音がどうのこうのとダラダラ書き続け、最後に「(新型)86の登場に期待」だって お仕事でやってんのかな、ああいう人w
別に嘘だと思おうがいいけど、これは別にGT-Rの好き嫌いで創作したはなしじゃないからね 見たまま事実を言ってるだけだから。 真面目な話、こういう車だから人が通らない信号も無い高速とかでそこそこ踏むのは自己責任としても 剥き出しの歩行者には配慮すべきだろうな。
お前らも気をつけろよマジで 人刎ね殺して交通刑務所行ったら取り返しつかんぞ
嘘じゃないだろうが、すべてのGT-R海苔がそうだ、そういうヤツが多いと決めつけが良くない コルベット海苔も爆音たてて、高速走るガラ悪い奴多いイメージあるが、すべてではないだろうし そういや、前にGT-Rにひかれて婆ちゃん亡くしたとか言ってなかった? 実は見かけた話を自分の婆ちゃん、それも亡くなったってことにした?
>>557 >>550 読んでよ
だから「皆が皆とは言わないが」と但し書きしてるじゃん
俺の見る限り、「そういう奴が多い」といってるだけだよ
>そういや、前にGT-Rにひかれて婆ちゃん亡くしたとか言ってなかった?
それは現行型じゃなくてR32のチューンドだよ
3代前のモデルだ
上に書いた話はもっと最近2年前くらいだよ?
しかも、俺のばあちゃんの事故は「当たった」なんてもんじゃなく、跳ね飛ばされたんだよ
こんなこと詳しくは書きたくないけど前にも言った様に即死じゃなかった 車椅子で会話も歩行もできない植物状態が一年近く続いた だからこれだけはマジで頼むから、そういう事故には気をつけてくれ 信じようが信じまいがいいから、地道に生きてる人の人生を台無しにしないでくれ
それは御愁傷様でした 嫌悪感というか、イメージ悪くなるのは当然か トラウマになるよな、そりゃ
寝たきりで見舞いに行っては病院内を車椅子を押して散歩というより外の空気吸わしてあげてた もちろん俺の事も分かってなかったが、大好きな美空ひばりのMDを聞かせてやると手でリズム取ってる気がした 気がしただけだけどな 揺れてただけかもしれないが、ちょっとでも神経が戻ってると思いたかった
>>560 有り難う
ちょっとでも分かってくれる人がいるだけ救いだ
あと
>>552 の事故はおばあちゃんではなく「おばちゃん」だ
50代〜60行くか行かないか
まぁ、どっちでもいいんだが俺のばあちゃんの事故の話と混同しないで頂きたい
気持ちはわかるけど荒らしていい理由にはならないよ それとこれとは別問題
俺も車は大好きだし、楽しいものだと思うけど 反面、人の人生(加害者も被害者もその周辺の親族も)を一瞬にして どん底に陥れる力を持ってる凶器だということも分かってないとね
>>563 GT-Rに良い印象持ってない原因の一つでもあるが、それが理由で荒らしてるとは誰も言ってない
むしろR35という車がそういう層に多く支持されて不幸だと思ってる
ちなみに「ちょっとでも分かってくれる人がいるだけ救いだ」というのは「荒らしてる気持ちを」とか アホなこと言ってるんじゃなくて安全意識に関してだよ? 2ちゃんがどうこうとかいうのと、人の命の重みの話とは関係ない
免罪符にしようとしてるわけじゃないならそれでいいです どちらにせよ荒らしていい理由は無いのでいい大人なら節度を持ってください
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 02:31:11.04 ID:d0E7o3lPO
何故だか分からないが 昔からGT-Rという車は自己愛が強く 良識が欠如してる人間に好かれる なにかを持ってるからな
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 02:33:21.80 ID:LkgwXkga0
↑へ〜そうなんだ 根拠は?
GT-Rに限らずスポーツカーやスーパーカーの信者なんて自己愛の塊みたいな奴ばかりだけどな しかも狂信者ほど自分が絶対的正義だと思ってる節があるので困りもの
>>571 何をだよ?辛い現実を指摘するのをか?w
>>567 荒らしって何?
別に無意味なAAコピペでスクリプト荒らししてるんじゃないんだから、
自由な発言の場で批判することは荒らしにはならんだろ
ここの連中だって今まで好き放題外車の誹謗してるんだからよ
同じコピペを貼るとかいうが、書いてる内容にもちゃんと意味があるし、
最近きたばかりで、スレ見てない人はGT-Rに不都合な事実を知らない場合もあるだろう
そういう不都合なものは排除し続けてるから今のメディアにおんぶにだっこで
甘やかされたボンボンのデブR35が存在するんだろうが
ところで、岡山氏は元気にしてるんだろうか? 凄く文体や口癖が似たような書き込みはあちこち(特にGT-Rに所縁のある車種やライバル車のスレ)で 非常に良く見かけるんだが、ご本人を名乗る登場はZR1が記録更新してからというもの、全くの1レスもない。 これこそ岡山氏の見解を聞きたいところなのに、いつもの「たまたま見てたら〜だったから」 という登場がないと寂しいなw火星にでも出張してるんだろうか?
まさか、ZR1のオーナーであるはずの岡山氏が、名無しでID変えながら タイヤがどうだのスタート地点がインチキだとか必死で貶してるなんて、まさかまさかそんなことないよな?
タイヤがどうだのスタートラインがどうだのは海外でも指摘されまくってる 外国語読めるならぐぐると面白いw
そりゃ海外であろうがどこであろうが、またどんな車であろうが色々言う奴はどこでもいる そんなことを言ってるんじゃなくて、 まさか、ZR1のオーナーであるはずの岡山氏が、名無しでID変えながら タイヤがどうだのスタート地点がインチキだとか必死で貶してるなんて、まさかまさかそんなことないよな? ということだよ こんなもんは車に対する思い入れの問題だ お前らだってGT-Rが他車よりも遥かに年数と回数こなしてるアドバンテージは差っ引いて語ってるのと同じだ
海外で話題になってるといえばベスモのヤラセも有名だけどなw GMが完全に不正してるというなら俺も認めるが、誰が見ても明らかに前からスタートしてるなら 世界中の誰一人認めないだろw前もそんなこと言ってたが、というか毎回なんらかのケチはつけるよな。 GT2RSに記録で負けた時は生産台数がどうだ、素材が、重量がetc.... ニュルの市販車記録という括りに、別に素材の規定も生産台数の規定もないし、 Sタイヤ使っちゃダメとかいうのもない。 俺は単純にGT-RがSタイヤ使ってZR1抜けるとは思えないけどな
クラブトラックエディションあるだろ? あれにSタイヤ履かせてニュル走らせてみろよ。 ボルト固定のロールケージだが、剛性は上がってるだろ RUFもロールケージでボディの捩れを減少させたらタイム上がったからな どのくらいで走るか興味ある
水野のおっさんよ 見てるだろ クラブトラックエディションあるだろ? あれにSタイヤ履かせてニュル走らせてみろよ。 ボルト固定のロールケージだが、剛性は上がってるだろ RUFもロールケージでボディの捩れを減少させたらタイム上がったからな どのくらいで走るか興味ある
あのベスモファイナルバトルでのZR1の醜態は水野のおっさんがここ見てる何よりの証拠だw
子供の「おうち帰ったら見ようね!」ってのが可愛くてほっこりするねw 汚れた貶し合いスレを成敗してると、たまにこういうのでピュアなもの見て和まないとな
こんな子煩悩そうなおっちゃんが、ここで外車貶してる糞オーナーでだけはあってほしくないと思う今日この頃
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 12:31:09.09 ID:ICbdXYEG0
>589 もうZR1最強でいいんじゃね? いい加減君の煽りっぽい発言も飽きてきた んだけど。君が発言したって誰かに影響あ たえれる訳でもないし、blogにでも長々書 いとけばいいんじゃね? しかし、ZR1はあのエンジンルームの半端 な窓?あれが個人的にダサくて嫌だ。 見せるエンジンでもないのに、何をしたか ったんだろ? まぁ、良くも悪くもアメリカらしいデザイ ンだな。
>>590 飽きたならほっとけよう
あきたならほっとけよう
秋田なら北海道
(」゜□゜)」
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 12:45:20.24 ID:mvLW0QEs0
雨の日、雪の日、夜間、全て明白 最強の全天候戦闘機 無菌室のサーキットだけで捏造オナニーしてる裸の大将たちとは 訳が違う真のファイターだ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 12:49:39.69 ID:zGmonBzgO
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 13:02:49.24 ID:mvLW0QEs0
トミタオートのエアロ付けたよ ホイールも白にペイントにピンクのアクセント みためオールパールホワイト白い悪魔 第3や湾岸の右車線流しただけで皆逃げちゃうのが欠点だけど 気に入っているよ
元ガヤオーナーです
>>590 私もそれで全然かまいませんよ〜。ベストモータリングもやらせで全然いいです。もともと見てません。
ニュルタイムにもこだわってません。GT-Rオーナーでもこだわってる方見たことないです。
>>592 、
>>594 みたいのもスルーでいいんじゃないですか?
わざわざアゲて書く内容じゃありません。
フェラポルはなんとも思わないけどランボを見かけたら車線譲ったり写メ取りたくなるよね。 世界一格好いいスーパーカーだと思う。
こう何年も粘着されると慣れてしまうよね 精神病患ってる奴に反論しても無駄だということがよくわかる 専ブラでアボンしてこっちはこっちで話を進めるのが一番
>>596 値落ちという意味ではどの車も一緒です(爆)
今思えばガヤルドは一番悪いときに売ったかもしれません。最近特に買取急上昇らしいですし。
私の中では911GT3RS4.0がほしくてたまりません。600人の中には絶対に選ばれない自信がありますw
今はまずはMY11のR35への代替を考えていますが、なにやらMY12以降specRとかいろいろと香ばしいので情報待ちです。
某雑誌以外からも情報キャッチしました。詳しく書けませんが、もしかしたら本当かもなんて期待してます。
>>597 もっと昔もいろんな人がいましたよ〜。
でもそのたびにR35+α+β・・・なすごい方が現れて、荒らしが何もいえなくなる、
というのがパターンでしたが、もうそういう方々はまったくここを見ていませんw
クルマ好きならどれが好き嫌いとかないなぁ
久しぶりすぎてトリップ忘れたわw合ってるかな? ZR1氏よ、マジで忙しすぎて一ヶ月くらい?2ちゃん見てなかった。 テレビすら見てないw 俺そっくりな文体の人が居たという件だが、本当に俺が書いたっぽい 良く似たレスを入れる人がたまに居るんだよね。 実際に感じた車の感想すらそのまんまそっくりな人も居て、こちらが びっくりするほどだ。 あと、GT-R関連のスレはここ以外はもう何年もレスを入れてないよ。 ZR1がタイムアップしたのか? イヤーモデルで改善されたのかねぇ?全然情報知らないやw すまんwまた機会あったら調べとくよ。 俺のにアップデートできる範囲の改良だと良いんだけど、リンクの支点まで 位置変更されたりしてたらヤバいなーw 買い替えたくなるかもね あと、日産もドライカーボン程の性能は出ないが生産期間が飛躍的に短縮できる RTMだっけ?マクラーレンの新型に採用されてる製法。 あれをモノコックタブに使って現状マイナス200kgのGT-Rを作ってくれないかな、 これからの新型は、アルミと鉄のハイブリット構造とかアルミボディから こういう安く作れるカーボンへと変わろうとしてるみたいだね。 普通の車も重くなりすぎてるから、こういう新技術が浸透して以前のように 軽くて面白い車が増えるといいね。
>>598 4.0RSですね、600人とは?日本では正規輸入はコックスから17台だし
並行もので購入希望を出せば抽選券でも有るのでしょうか?
欲しいなら平行業者からプレミアム価格で可能ではないかと思いますが・・・
>>601 よう!久しぶり!
基本的にオプションのsタイヤのPR兼ねてのニュルテストだから
ヴァージョンアップしたとかは特にないよ。
前から言ってるが、Jim Mero氏は幾つかの箇所はもっとタイム縮まると言ってたろ?
富士とニュルとは路面の特性がちがくて、設計が古だけに路面の粗いニュルのほうがZR1の足があってるんだよ。
しかし、富士でSタイヤ履いてタイム縮めようとしたらマグネティックライドじゃ一番硬くしても全く足りない。
それと、水野のおっさんよ
見てるだろ
クラブトラックエディションあるだろ?
あれにSタイヤ履かせてニュル走らせてみろよ。
ボルト固定のロールケージだが、剛性は上がってるだろ
RUFもロールケージでボディの捩れを減少させたらタイム上がったからな
どのくらいで走るか興味ある
見計らったように出てきてワロスw 自演にもほどがある
すまんw 動画見る暇が無い また見とくわー とりあえず仕事片付けてくる
以前も自演だと騒いで、リモートホスト表示したのにまだ自演と言い張って食い下がるアホワロスwww 同じことの〜繰り返し〜と♪
俺と彼が自演してるというなら、どうやってIDを交互に出してるというんだろう? 回線二つ同時契約して荒らしてるとでも言うんだろうかwww
関西人の方にお聞きします。関西の方は、気安く頭をバシッと叩くのですか?知り合...po_chan867さん
関西人の方にお聞きします。
関西の方は、気安く頭をバシッと叩くのですか?知り合って間もない方から、突然はたかれました。
ちょっとしたミスだったのですが、口で言わずに先に手を出され、気落ちしています。私は関東出身です。
これからも付き合いがあるので、関西人は、たいしたことないけどスキンシップで叩くのか、
本気で注意するつもりで口より先に手が出るのか知りたいです。
あまりにもビックリしてしまい、消化できません。どうぞ宜しくお願いします。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1129239161?fr=top_mantenna 関西出身の俺は、イメージだけで話を創作する関東人にワロタw
テレビのお笑いの突っ込みの印象で、一般人でも気安くはたくと思ってるのだろうかね?
>>606 岡山氏はこういう問いにはコメントしてくれないなぁ
まあ、書き込む暇があるなら、その合間にちょっと見ればすぐ分かることなんだが、
そんな忙しいなら暇があればということで
ZR1最強さんは平日の深夜から昼間からカキコミゴクロー様です 本当のオーナーだったら四六時中こんなところに貼りついてないはずだが 理由はわからんが、常駐してRのネガキャンするのが仕事であり、生きがいなのかもしれんねw
夕方以降の書き込みのどこにネガキャンなんかあるんだ?
>>603 の後半なんかはニッサンに対して親切な助言極まりない
こんだけGT-Rを応援してるのにネガキャンとか言いがかりつけられたらたまらんw
実際、ネガキャンだろ。 インチキ指摘でも、やりすぎればただのネガキャン。
相変わらず支離滅裂だな
>>614 インチキぐらい何だよ?
相撲でもボクシングでも今の世の中インチキやらせが全くないジャンルなんかあるか?
ベスモのテストで全部同じような結果出してることに批判してるか?
「やってる」といってるだけで「悪い」とは言ってない
俺が応援に参加するのは自由だし、欠点を改善する為には嫌われ役に回っても辛口も必要だ
俺ほど本当の意味でGT-Rを愛してやまない奴がいるとは思えない
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 20:21:54.15 ID:YNSFPVz7O
またスーパーカークイズ放送しないかな 水のさんの司会進行で 水のさんのゲイ名はトンスル水のがいいね
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 20:23:01.50 ID:acgjQVvU0
ニュルのZR1のタイムだって十分インチキ臭いじゃん ドライバーは誰なの?タイヤは?足は?みんな非公開じゃないの?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 20:34:11.29 ID:zGmonBzgO
もうほたくっとけよ。 マジきもいわ
いずれにせよZR1なんかいらね 6Lオーバーで車幅1.9mとかもう 300万でも川根w
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 21:13:51.25 ID:2fMyXiJ60
おい負け犬マシン開発者の水野! トンスルのツマミにはホンタクというエイの人糞漬けが合うらしいぜ 新大久保に売ってるみたいだぞw
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 21:14:38.65 ID:L34EQNLG0
ところで神奈川wは何乗ってるの? もちろんZR1?
>>618 いやいやいやいやwいやいやいいやいやwww
だからドライバーは3年前と同じでGMのエンジニアでレース経験も無いJim Meroだよ
タイヤはパイロットスポーツカップだSタイヤだよ公表してるよw
非公表で公式記録と認められるかよwwwwww
7:19.63 Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2012) Jim Mero 9 June 2011
http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times ここの馬鹿どもが言ってるように500mも先からスタートしてるとかあり得ないし、
以前ポルシェにもそういう言いがかり付けてた奴いたが、大体どこがスタートでどこがゴールか分かってるんのか?
それとも目でも悪いのかつーはなしだよw
あはははあははwwwwwwもう馬鹿過ぎて話しになんないね!
本当に馬鹿なのかそれとも馬鹿の振りしてふざけてスレ荒らしたいのか?どっちだ?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 21:27:27.20 ID:zGmonBzgO
お前もう帰れや。 お前専用のスレでも立てて一人でやりんさい。
>>622 このスレの最初から全部読んで、お前が思いたいように思ってろ
>>625 もう批判なんかしてないのにわざわざ挑発してきてるほうを注意せず、反論してる俺を注意しても無駄無駄w
こっちが攻撃してない時でも糞垂れ流して煽ってくるんだから、気に入らないなら煽る奴に糞垂れないように
成人用オムツでも履かせてろよアホwwwwwwwwww
こうやってどっちが正論かも判断できず、事情も分かってない癖に途中から首突っ込んできて とりあえず皆が叩いてるから、俺も叩こうみたいなヘタレカスが多いよな2ちゃんにはw
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 21:37:49.38 ID:L34EQNLG0
仕事は何?
ZR1にしてもホームでの検証なら贔屓目の結果に持って行くということもあるかもしれんし、それは否定はしない。 しかし、アメリカ中のラップタイム見てみたら分かるが、少なくともベスモみたいな一つのメディアが 国内の市販車公式ラップタイムの90%以上を独占して、特定の車がどこでも1位になってるなんて気持ち悪い図式にはなってねーわなw
>>630 どう見てもあるわけ無い。
乗ってる車は何?
どう見てもあるわけ無い。
ないないづくしDeath.
>>630 お前の仕事は何だ?
この空気でそういう質問してきた場合、何を答えようがお前が乞食と言えば乞食になるし、
根カフェ難民といえばそうなるんだろ?最初から聞く意味ねーだろ
だから2ちゃんで気に食わない奴とみると相手が何を言ってもID:nxhFG9wL0みたいなカスが 一方的にレッテル貼ってくるには分かりきってるから聞く意味がないんだよw 別に2ちゃんで俺が乞食だろうが何だろうが、生活に何ら実害はないから良いけど ただ、大阪出身で今は神奈川に1人で住んでるといってるのに 仕事も車もない奴が誰に頼って生活できてるつー設定なのか聞いてみたいけどなw
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 21:47:05.14 ID:L34EQNLG0
>>633 そこはボケなきゃ
君リアルで友達いるの?
GT-Rは死亡事故が多いね レースでも使い物にならないし何なんだろうね?この車
アホの特徴としてまともに反論できないと見ると、実も知らぬ相手に対して 一方的なレッテルを貼ればいいと思い込んでるところだなw ニート、無職、童貞、ブサデブ、キモデブ、ガリデッパetc.... まあ、こんなところが定番だなw
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 21:53:26.82 ID:d0E7o3lPO
>>635 連投規制だから携帯から書くが
じゃボケの見本見せてよw
君リアルで友達いるの?
ボケの正解は?
>>630 週末・連休中・平日の朝から明け方まで居座っているような
クズだぜ。強いて言えば複数(別名 おっさん、岡山)の
もう一人の自分との無限ループの会話だね。
まあ独り言が仕事です。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 21:57:32.40 ID:d0E7o3lPO
書いてない日もあるのに 朝から一日中とか良く嘘言うわw 365日書き込みしてるかどうかはログ見ればわかるが まぁ事実かどうかはお前に関係ないからなw 集団心理で自分を見失って1人を叩こうとしてるだけだからw
面白く無いな〜 ネタもワンパターンだし混ぜて欲しけりゃもうちょっと話を捻れよ
>>639 しかもお前、前から自演自演と騒いでは、おっさん、岡山、俺の3人にそれぞれリモートホスト晒されて覆されて、
その度にレスが止まって消えたと思ったら「誰が同一とかはどうでもいい」というレスが必ず入る。。(爆笑!!)
何ならお前の自演説が覆されて逃げたログ貼ってやろうか?w
お前はここのGT-R信者同様、嘘と捏造以外に能が無いんだよ
643 :
542 :2011/06/14(火) 22:03:14.00 ID:pXKBzVMk0
スレの進行速すぎてわろた ほんとZR1最強っておもろいな。 多分HNと同じく「俺は世界最強!」とマジで思ってるんだろうな。 それも自分で気づかずにw もしかして病・・・・いややめておこうw ZR1スレってないのか? 探す気もしないけどw
>>641 2ちゃんに面白さ求めてるなんてどんだけ娯楽のない人生なんだよw
家から出ないで金も使わない奴が面白いことなんかあるかアホwww
外出て女でも探せやw
「ZR1最強」でも何でも良いから分かるようにHN付けろと言われたからつけてるだけで 別に「俺は世界最強!」とマジで思ってるとかないし、ここに至る事情も知らずに 思い込みだけで人見るってどんだけ世間で揉まれてないかが分かるよw
>>641 ...2ちゃんに面白さ求めてるなんてどんだけ娯楽のない人生なんだよw
家から出ないで金も使わない奴が面白いことなんかあるかアホwww
外出て女でも探せやw.....
エェェェ!!!!!!!お前だろ!!!!!!
取りあえず事情も知らずに右に習えで総叩きしようとする性根とアホっぽさを恥じろよ
>>648 俺は面白いからやってるんじゃなくて腐りきった性根が気に食わんからやってるんだが?
楽しそうに見えるか?
>>646 やっぱり気づいてないようでw
そってしておいてあげよw
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 22:10:25.64 ID:L34EQNLG0
新着レスの表示を押しまくってる様子が目に浮かぶぜ
まあ、ちょっと言い過ぎたところもあると思って、歩み寄ってR35の良い所も検証してやろうかとも思ったが お前ら俺が黙っても挑発してくるし、要するに荒れれば何でもいいんだろ? どうせもう何だかんだケチつけようが、ニュルの記録で超されたのは変わらないし、 やけくそで俺に当たってきてるんだろうが無理無理w 今は相手にしてるが、お前らの言う寝言なんかスルーして書き続けて良いのか?
どこに「俺は世界最強!」と書いてるんだ? 薬でもやってんかこら!
「ZR1最強」はここに張り付いて一体何がやりたいのかわからん ネガキャンだろうけどw
>>635 ちょっと君
ボケの正解は何よ?笑いのセンス磨きたいから教えてよw
「俺はタイガーウッズと知り合」いとか、「これからホワイトハウスでパーティーがある」ろか
そういうこと言う系と思い込んでるなら俺はそういうクチじゃないし、他の板に幾らでもいるから探して遊べば?
言っておくが「ZR1最強」のネガキャンはネガティブキャンバーの略じゃないよ
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 22:28:26.76 ID:d0E7o3lPO
また連投規制だよw だから俺は俺なりに日産自動車というか 水野に激飛ばしてんだよ
恐らくZR1最弱て奴は日産の期間工でクビになったんだね。 まあ第二の加藤だね。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 22:31:18.08 ID:d0E7o3lPO
逆に君たちはこのままで良いのか? お膳立てしないと何もできない ふくし君みたいなGT-Rで満足なのか?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 22:32:55.58 ID:d0E7o3lPO
第二の加藤とかカビの生えたような罵倒面白くないよ
>>656 違うよ!ニッサンとGT-Rにちゃんとして欲しいんだよ!
俺が苦言を呈さなけりゃ、信者は甘やかし放題でブクブク太ったデブボンボンのままだろう?
ベスモや雑誌におぶさらなくても、1人で歩けて海の外でもどこでも認められたら
そりゃ俺も日本人として誇らしいさ
どうせ「お前はチョンだろ」というお決まりの突っ込み入るんだろうけどw
664 :
おっさん :2011/06/14(火) 22:38:44.55 ID:XtveH10K0
一部、ニュー速から流れてきた人もいるだろうけど、いつものアンチ、信者をマッチポンプする人だよ>ZR1最強氏 また3,4レスでID変わっていくから。 乗せられては駄目だ。 今回の流れで、誰もZR1とかGT-Rがどうこうってレスがない(媒体の記録がインチキどうこうの話のみ)のだから、 ZR1最強氏が今の流れでは、相手のレスによって一方的にGT-R叩いているようになっていく(←通報しやすくさせている) だけだし、流れを知らない人とか、周囲に敵を増やされているだけ。 クルマについて語ってるのでなく、人の書き込みにどうこうケチつけているだけ。 このスレが荒れないように、と本当に思うなら、人のことを煽るようなことは書かない。
ZR1にしてもホームでの検証なら贔屓目の結果に持って行くということもあるかもしれんし、それは否定はしない。 しかし、アメリカ中のラップタイム見てみたら分かるが、少なくともベスモみたいな一つのメディアが 国内の市販車公式ラップタイムの90%以上を独占して、特定の車がどこでも1位になってるなんて気持ち悪い図式にはなってねーわなw ガキの頃ならまだしも、いい大人になれば世の中黒か白かだけじゃなくグレーのゾーンも必要なのは当然だが、 度が過ぎるとただの「裸の王様」だろ?ってことが言いたいんだよ。 逆にR35に乗ってる人間やファンはそれを分かってながら目を逸らしてれば それで満足してるのかよ?本物になって欲しいと願わないのかよ? それとも数字で落ちぶれたら「はいさようなら」程度で愛情はないのか?
また基地外をかばい続けるのね。 おっさん = ZR1最弱氏 お疲れ様です。
>>664 マッチポンプもいるだろうが、書いてる内容を真摯に受け止めようとしないファンもいるよ
不都合なことは聞く耳も持たず、目を逸らしてるからR35は成長しない
内輪で持ち上げられてるだけじゃだめだ
>>666 何が666だよw
お前の中ではRの不都合な事実を指摘する人間は内容問わずキチガイなんだろ?w
いつの時代もGT-Rを止めるのはロータリーマシン。 アルコール仕様ですら450psを絞り出す北米マツダの3ローターがガソリン仕様でスポーツカーに搭載され、ストレートの伸びとコーナーワークの合わせ技でGT-Rをブチ抜く。
おっさんはGT-Rファンだが、訳も分からず盲目に騒いで喚くファンじゃないから ちゃんと苦言も呈してる本物のファンだ。 本人はR35に乗ってないと言ってるが(買わないだけ)オーナー以上の愛情だと思うよ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 22:47:48.68 ID:2fMyXiJ60
おっさんはメンヘラー
672 :
おっさん :2011/06/14(火) 22:52:14.86 ID:XtveH10K0
俺に対して、 おっさんがスレを荒らしているって気づいていない、とか ZR1=おっさん って書いてたのと同じ人物でしょ。 >書いてる内容を真摯に受け止めようとしないファンもいるよ >不都合なことは聞く耳も持たず、目を逸らしてるからR35は成長しない そうかもしれないけど、それもひとつの意見だと思ってくれないかね。 俺が、R35が速いのはコーナリングの脱出スピードで稼いでいてZR1より速い区間もある というとこで食い合わないじゃない。 なんでも自分の意見と同じとは限らない。 で、クルマについてこういった食い違った意見の後に、便乗した単発ID君が出てきて人格攻撃というパターンなんだ。 単発IDなのは通報されないようにしているんだろう。実際のレスの数はZR1最強氏以上だと思われる。
書いてる内容に対する反論が一切ないところを見ると 単なる誹謗中傷で争うとするマッチポンプやろうがほとんどだろうな でも俺は今は真面目に書いてるよ 興味ない車ならこんな荒廃したスレ見にもこない こないだまでの俺が書き込んでなかった時の過疎ぶり見ろよ
実際、今いる奴の80%以上がR35なんてどうでもいいんだろうな 面白おかしく煽り倒して中傷してストレス発散できればそれで満足なんだろう
このスレの99パーセントは元日産期間工の ZR1最弱=おっさん=岡山 の三重人格キティのマッチポンプで成り立っております。
>>672 おっさん分かったw
やっぱりそうだ
GT3っぽい書き込みと、あとは単発ID
そしてニュルスレから来た訳の分かってない便乗煽りが1〜2人
こんなところだな
俺もまんまと乗せられたwww
もうGT-Rの中傷してないのにおかしいと思ったよ
>>674 自分のことを言ってるような気がするのは俺だけ?
何処のスレでも嫌われて叩かれるのは自分に原因があるとは思ってないんだよね そこが面白く無い原因だよな
確かにおっさんの言ってた通り、単発IDが一定時間に急に沸いてきて 異常に集中したと思ったら、誰かがやめると丸で申し合わせたように他もピタッと止む このリハーサルしたかのような足並みのよさwwwwwwww
しかも毎回パターンは同じで
>>677-678 みたいなのに俺がちょっとでも反応すると
一斉に単発IDが沸いてくるんだよなw
全てのカキコの割合でも最強基地外が過半数なのに >実際のレスの数はZR1最強氏以上だと思われる っておっさん本当にバカなのか? あるいは本当に自演なのか?
やってる奴は努力とは思わんけど、頑張ってるなぁ〜とは思うねw 不毛で生産性の無い頑張りだけどもwww
>>681 子供騙しが通用すると思い込んでるお前が馬鹿だよw
そんなことで世間の人間が騙されるかどうか一回世の中出て揉まれて来いwwwwwwww
良いから自分で主張してるように反論してみ? おまえのレスが過半数なのに >実際のレスの数はZR1最強氏以上だと思われる ってどんな心理なの?
面白いから暇なときに単発IDの異常な数抽出してみようかな?w
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 23:27:18.61 ID:1NZYVsEY0
2chあぼーんの消毒便利だな
結局反論できないわけなププ おまえがZR1どころか免許すら持ってると思ってるやついねーからw だってこれだけ2chにカキコしてて運転する暇ねーじゃんwwば〜か
>>684 回りくどいこと言わずに要点を言えよ
「1人残らずZR1最弱を嫌って叩け」ってか?
1人でも意図に反する者がいると不安で叩きに集中できないか?
仮に全員が見方してる相手に対してお前は自分の意思で1人で反論できるのか?
できないだろうな
大勢で寄って集らないと叩けないヘタレカスだからな
10人いたら10人の考えや感性があるんだから
意にそぐわない相手がいたら、第三者にまで飛び火させようとする性根はチンケだなぁw
ZR1最弱くん、久しいねGT3だが書いても居ないのに なにを書いているんだいうpは出来ないし あの時点で脳内を認めた君がまだひっぱてたんだね 呆れて見てもいなかったが・・・まあここは君のホーム 専用スレだろうから似たもの同士仲良くね。
>>687 ププじゃねーよ1人で何もできないヘタレカスがw
24時間書いてるわけじゃないのに運転くらいできるだろうが
書いてない日もあるのに
毎回名前を出すと、すぐに申し合わせたようにタイミングよく登場するGT3wwwwww
誰がそんなこと書いてんだよアタマダイジョウブカw 今日のレス見てみろやほとんどおまえが書き込みっぱなしで どっから >実際のレスの数はZR1最強氏以上だと思われる が出てくるのか聞いてるんだよ あとみんなおまえ見てニタニタしてんだよ 日本の国力が落ちてくれば貧民から切り捨てられてくからなあ 間違いなくおまえが一番先にあぼーんだよなあプププププw 早く口癖の東尋坊行ってこいやクズ
693 :
おっさん :2011/06/14(火) 23:34:41.97 ID:XtveH10K0
>>684 俺へのレス?ZR1氏へのレス?同一扱いとしてレス求めてる?
じゃ、
>>681 (23:19)にはじめてレスしたID:1EKIsati0 さんが、なんでこれまでの流れでずっと
会話してきたようなレスを2つ目
>>684 でしているのかな?
前にZR1氏を批判してた人たち(ID)はどこへ言った?その人たちが言うならまだわかるけど。
>実際のレスの数はZR1最強氏以上だと思われる
IDって一見、荒らしを抑制するようにみえるけど、実は悪用も出来るって例だ。
短時間で同じような内容なのに3,4レスして違うIDが数珠つなぎするのはなんででしょうね?
>>689 あ、またID変わってるしw
大勢で叩いてるように頭数が多いように見せないと不安で叩けないって どんだけ小心者だよwwwwwwwwwwww
最弱君もう一回うpをお互いにしようか? 今回は退場でも賭けようか それなら付き合ってやるよwが多いよ。
696 :
おっさん :2011/06/14(火) 23:36:52.15 ID:XtveH10K0
>ZR1最弱くん、久しいねGT3だが書いても居ないのに この「ZR1最弱くん」ってワードw急にここ数日になって何十回出てきてるかなぁ?wwww
んん?じゃあおっさんが反論してくれよ
>>689 のID違うのあたりまえじゃん別人だもんww
自演してると常に他人の自演が気になりまちゅねえww
おまえがZR1どころか免許すら持ってると思ってるやついねーからw
だってこれだけ2chにカキコしてて運転する暇ねーじゃんwwば〜か
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 23:41:17.35 ID:d0E7o3lPO
バレてないと思ってるのかね爺低三はw
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/14(火) 23:42:39.61 ID:d0E7o3lPO
で今岡山が出てくるのは無理だわな スマホでID変えてるから パソコンは固定だし
過去にも名前出した途端「久々に来てみたが〜」とか言いながら タイミングよく登場するのが毎回のパターンwwww このあたりは岡山氏と非常に酷似してるんだが。。(爆笑!!)
>>689 >これだけ2chにカキコしてて運転する暇ねーじゃん
ここだけは正ね、お互いに出来る範囲で相手のオーダーを
聞き入れて15分以内にうpとかどうかねw以前10分を少々越えたら
何か言われたから・・これでも本物って解らない?
最弱については他の人がそう言ってるから借りただけだよ。
結局他人と会話するのは無理なんだよおまえには 現実の他人が怖くて 安全な2chでえらそうに吼えてるのが一番みっともないんだよ低脳 おまえがいじめられっ子だったのはすぐわかるわww 早く口癖の東尋坊行ってこいやクズ
ZR1最弱曰く ...お前パイロットカップ履いたことねーだろw ... 車も免許も無いのにZR1最弱はタイヤだけ持ってるのね。 そしてこんな基地外を徹底してかばうおっさん。 早く病院へ行け。
色んなことしながら、すげー調子付いてるなwwww ガンガレwwwwwwww
GT-Rがニュルで負けて自暴自棄になってるんだなw 可愛そうにwwwwwwwwwww
岡山はスマホで書く時は書くたびにID変わると自分で説明してたし、 パソコンは固定だと言ってた。 ということはだ、今のタイミングでGT3と両方演じるのは厳しい状況だwwwwwww
ZR1が逃げ出す方に1万ペリカ 測れば直ぐに解る自分の車のホイールナット寸法すらわからないんだからw
>>702 すまん誤爆したわw
>>703 は基地外宛てね
こんどは必死に3連投wまったく笑えるわ
何に乗ってるか何で食ってるのかしらんけど
これだけ2ch依存症ってどんだけ哀れな人生なんだよ
結局まともな人間は一日の数時間しか付き合ってやれないから
入れ替わり立ち代り基地外弄って遊んでる
ってのがこいつが自演の影におびえてる真実ってとこだろw
どんだけ臆病なヘタレなんだよ
で大きな啖呵がまた笑わせるのよ
いじめられっ子がずぶ濡れで必死にヘラヘラ笑ってるみたいなプププププ
元日産期間工のZR1最弱がクビになったからって 自暴自棄になってるんだな。 可哀想に....
>>707 岡山は車には詳しいらしいが本物のGT3やZR1は乗ってないよ
いいとこメカかスタッフだそんな金は持っていないよ。
ニッサンが重い腰を上げるまで八つ当たり以外に憂さ晴らしがないなら勝手にやってろよw 何と言われようが俺の生活に実害はないし、 精々空しい努力を続けてなさいwww
713 :
おっさん :2011/06/14(火) 23:56:48.68 ID:XtveH10K0
>>698 >>693 読んだ?
>短時間で同じような内容なのに3,4レスして違うIDが数珠つなぎするのはなんででしょうね?
日中ならとにかく、その直前までレスしてたIDの人たちはどこ行った?ってね。
ZR1氏をかばう?R35論については、まったく噛み合ってないんだけど。
GT3参戦で俺はほぼ肯定派になりつつあるし、R35の性能は高いと思ってるし。
かばっているんじゃなくて、このスレを荒らしているのは、人格攻撃に走ってる奴らじゃないのか?ということ。
>>711 違うよwGT3やZR1程度の車は常に撮影できる環境にいるんだよ
そう考えればメカに詳しいのも納得できるだろ?
登場の仕方がお前と全く同じだもんwww
特徴的な書き込みや口癖今回なら「ZR1最弱くん」以前の岡山なら「ホモニートが〜」とか
似た文体が頻繁に登場してたのに、名前を出したらすぐに「久々に覗いたら〜」と言いながら出てくるw
要するに四六時中見てるんだよ。。(爆笑!!)
>>713 久しぶり、40代のGT3乗りだよ。まったく
本物とフェイクの違いも解らない最弱君とは・・・。
本物もフェイクねーだろwみんな同じなんだからwww
まったく、私はオーナーだから 岡山とちがって借り物じゃないからボディかホイールにペンでID書いてもいいぞ 退場の条件ならねw人の物ではIDを書いた紙を乗せるとか貼って、 どアップの局部写真やピンボケがやっとだろw
>ホイールにペンでID書いてもいいぞ 消せるからw 登場の仕方が全く同じなのが動かぬ証拠www
こんな荒廃した糞スレで糞2人が退場賭けても意味が無いだろw どっちが消えようが残ろうが汚いスレに変わりは無いのに、 他車種に乗ってるはずのお前が何でしゃしゃり出る?しかも 毎回名前出したらすぐに?w
論点がずれている上、元気が無いなw だからうpはどうする? この時間では借り物に落書きは出来ないよ うpしてばれたら困るんじゃない スタッフなら店は閉まってるし 言い逃れるならご自由にw
その点も岡山と酷似してるんだよw 他車種のオーナーを名乗りながら、俺という荒らしを監視してことある毎に排除しようと努力する
>論点がずれている上、元気が無いなw
>だからうpはどうする?
>>719 読めないのか?
見え見えの猿芝居に乗るかよwww
まあなんでもいいけど私はランボやフェラをまともに走らせた事はない C6も身内がクーペのMTには乗っているがZ06やZR1は見てるだけだよw あ、そうだ岡山ってうpを鮮明にオーダーどうり(あらかじめ用意した画ではない) うpした事ってあるのか?永い付き合いだろう最弱君教えてねw
俺の今日の主張と何の関係も無いのに、お前らが勝手に騒ぎだしただけで「だからうpはどうする?」も何も 俺はうpのはなしなんか一言も言ってないわけだが?w お前らのコミュニケーションってのは、勝手に提示した要求を相手が承諾しないといけないのか? そんなもん世間では通用しないぞ 上にも、「俺の書き込みを見て嘘だと判断するなら勝手にそう思え」と書いたろ? 生活に支障が出るわけでもないし
725 :
おっさん :2011/06/15(水) 00:27:18.80 ID:cfr27KYo0
ちょっと今日(もう昨日か)のレス見てみたけど、元ガヤルド乗りさんとか、岡山wさんとか、GT3さんと 久しぶりに多くの人来てたんだね。 この半年なら後は岡山のオーナーさんくらいか。 でもクルマの事について語るなら、俺は何も問題ないと思うんだけどな、意見があわなくとも。 ニュー速はスレに気づいたのが遅かったんで、特に言うことはないけど、その流れの中でついたレスに 便乗してか、火がついたかわからないけど、人格攻撃が始まった。 こういうのがいらないと思うんだよな。俺は。 日付変わって、IDも変わってしまうせいか、12時直前まで書いてたのにスレ荒らそうって奴らは 一斉に消えてしまった・・・いやホントに一人の自演だった可能性が高まったけど。 >ZR1最強氏 GT3氏はどうだろう?別だと思う(思いたい)けど。
>あ、そうだ岡山ってうpを鮮明にオーダーどうり(あらかじめ用意した画ではない) >うpした事ってあるのか?永い付き合いだろう最弱君教えてねw そりゃ自分が一番知ってるだろ?w はっきり言ってピンボケはしてたがもしあの時「ID添えてはっきり写せ」って要求し続けてたらやってただろ? GT3の画像見てそう思ったよw
おいおい最弱君、岡山の事を答えてくれよ >こんな荒廃した糞スレで糞2人が退場賭けても意味が無いだろw あっはっは!君はクソだが私は人の範囲だよ ファビョッて一緒にしないでね はい、うpはムリでしたw
>あっはっは!君はクソだが私は人の範囲だよ >ファビョッて一緒にしないでね >はい、うpはムリでしたw いい大人がこんな小学生みたいなアイタタァ〜wな文章書いてるんだから糞だろw お前がGT3乗ってようがチャリだろうが知ったこっちゃない 今までも今後も俺の行動は同じだw 誰も免許持ってると思ってないんだろ? じゃあそれで良いじゃねーかよ
ヴェイロンとかなら一目置くけども、GT3やZR1程度のちょっと頑張ればリーマンでも買える車を 2ちゃんでドヤ顔で出されても「はぁ〜、そうっすか」しかリアクションできないわw
最弱君も可愛そうに、そりゃそうだ今迄もこれからも 未来永劫脳内ってことが変わりはしないからね せめて君の生活が穏やかになる事を祈るよ さて、おやすみROMってる方々、失礼。
普通寝る時間ですがね、てかもう寝ます。 さあZR1をはじめとする高級スポーツカーを所有のみなさん、 ご自慢の車を披露してくださいネ。 ZR1最弱氏はパイロットカップをお持ちのようですから ちゃんとZR1とタイヤの銘柄の写真も見せて下さいネ。 今日も寝ずに頑張ってね。
と、今日もいつもどおり、一斉にお開きになるのであったwww
もう、これでまた耐久でも出て惨敗したらズタボロだなおいw ニュルでは馬鹿にしてた雨車に何度も抜かれ、国内の耐久レースはボロボロ こんなんじゃどっこも取ることがねーな。。(爆笑!!) 今のままの重量と構造のままで、レーシングカーモドキと張り合って 6分台の争いまで雪崩れ込もうとすれば、相当無理してリスキーなことになるぞ。 もう今の時点で「ドライなら7分22秒出した」とか、何の証拠映像も無い見栄張り出して ポルシェやヴァイパーに勝てない苦し紛れの言い訳してるくらいだからな。 どうせ今まで嘘と虚構で塗り固められてきた裸の王様なんだから、 最後は生まれ育ったニュルで大破して終わるのも美学かもしれんぞ(笑)
どんだけZR1に難癖つけようが、俺に八つ当たりしようが今の現状はニッサンがケツ上げん限り変わらんぞwww まあ、水野が無視してる訳にはいかんだろうから、遅かれ早かれ動くだろうし 馬鹿にしてるアメ車にどんどん抜かれてる現状に苛立ってるだろう でも、もうR35はいっぱいいっぱいのところまで追い込まれてるから 軽量化で一気に追い上げるしか手はないだろうなw それかいつものようにFRPの車をインチキ扱いして「ああいう車は除外」という風に逃げるか 2つに一つだが、俺はもうやめといたほうがいいと思うぞwwwww
また、起きて見たら腹立つんだろうなwww
全員に返レスする様な勢いだな……。
ここのコテの言動って統失の症状そのものだよね 一度病院で診てもらうことを強くお勧めする
そんな稚拙な人格攻撃で薄汚いニッサンの悪事がごまかせると思うなよw また後でたっぷりR35のウンコっぷりを講義してやるからお前らは有がた〜く正座して聞いてりゃいいんだよ
まあ、まともな反論ができず、苦し紛れの人格攻撃しかできないという時点でお前らの負けなんだがな
いい加減のらりくらりと逃げてないでさっさとうpしろよ できない時点でお前の負けなんだがな
まあ、まともな反論ができず、苦し紛れの人格攻撃や論点と無関係な 写真うpにすり替えようとしてる時点でお前らの負けなんだがな
742 :
おっさん :2011/06/15(水) 07:17:12.64 ID:cfr27KYo0
これまで市販車とレースについて要望してきて叶いそうなので、R35肯定派になった者として一言。 ベースの市販車は「重いから速い」じゃなくて、「重さを速さに生かす」ということを水野氏は言っていた。 誤解されやすいけど。 公道で走ることが中心で、たまにサーキットを走ると言うことが前提だと思っている。 GT3仕様はレースを前提、速さのみを追求することになる。 となれば、コーナリング時のダウンフォースを車重ではなく、GT風のドデカリアスポつけたりしてかせげばいい。 となれば今の車重は不要。つまりここで徹底した軽量化をすればいい、という理屈になる。 公道を中心とした速さを車重の力を借りたとすれば、レースを前提としたクルマはダウンフォースと軽量化、 これに尽きると思う。 GT3仕様は英国のJRレーシングが開発に携わると言うんだ。 檄を飛ばしているというなら、詳細が見えるまでは、見守りませんか>ZR1最強氏
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/15(水) 07:23:17.27 ID:cfr27KYo0
ZR1最弱がピンチの時に限って颯爽と現れて擁護や別ネタ振りをするおっさん 完璧な連携プレイw
>>740 勝手に死ぬまでうpうp喚いてろw
>>742 冗談抜きでグレード別に分けたほうが良いと思うよ
どうがんばっても今の重量じゃ先が見えてる
エキシージなんかはパワステもないのに軽いハンドリングできるし、
トラコンなんかに頼らなくても巣のグリップ自体が抜群だからあれだけ
リアヘビーなのにサーキット走ってもコーナーでリアが暴れる感じが無い。
軽いということが、いかにスポーツカーに取って大事な要素か実感できる車だよ
電子制御やハイテク面で詰めても絶対に重量は仇になる
水野は意地になってるだけだろう
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/15(水) 07:25:35.18 ID:cfr27KYo0
おっさんとID被ってるだと!?orz
>ZR1最弱がピンチの時に限って颯爽と現れて擁護や別ネタ振りをするおっさん >完璧な連携プレイw 何のピンチかポンチかさっぱり分からんが、このタコはまだ寝て夢でも見てるんだろうか?www
こういうアホどもが事実を指摘されて何も反論できずピンチに陥った時 話を変えて逃げる時に必ず言い出す人格攻撃と写真のうp。。(爆笑!!)
742 おっさん sage New! 2011/06/15(水) 07:17:12.64 ID:cfr27KYo0 743 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2011/06/15(水) 07:23:17.27 ID:cfr27KYo0 被ってるというか同じじゃねーかよwww やっちまったなおっさんwwwww 岡山&GT3はまず鉄板で同一だと見てたがおっさんは信じたかったよ 疑った次期もあったけど信じたかった
俺ももともとこのスレにそんなに人数はおらず 特定の自演とは見てたがそれにしても完全な多重人格の人格破綻者だなw これでよく人のこと異常者扱いするわwww 俺はおっさんがいきなり札束見せたときに岡山臭いと思ったんだよ あ〜恥ずかしwwwwww
2ちゃん史上稀に見るマヌケな自演失敗の瞬間wwww 永久保存だなこのログはwwwwwwwwww あと、岡山とおっさんの時の誤字脱字が同じで特徴在り過ぎ
俺なんか問題にならんキチだわ マジで病院お勧めするヤバイよ
752 :
おっさん :2011/06/15(水) 07:39:55.51 ID:cfr27KYo0
いや、ID被りだよ。 以前のクラウン京都氏と同じでしょ。 なんなら、またfusianasanやってもいいよ。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/15(水) 07:40:25.23 ID:42aw/FKp0
同じIDなんて嫌だからIP変えたw まじ勘弁してほしいw お前違ったら土下座しろよw
見苦しい・・・
755 :
おっさん :2011/06/15(水) 07:44:12.38 ID:cfr27KYo0
>>753 変える前に一度、IP出しとけよ・・・
>ZR1氏
以前、クラウン京都氏とIDかぶった日あったでしょ。
あれと同じ。
昨日から散々叩かれていたのに、同一と疑われるのだけは勘弁して欲しい。
おれはvectantだが、もう一度IP出す?
757 :
おっさん :2011/06/15(水) 07:50:42.87 ID:cfr27KYo0
IP被り経験ないのか?とか言ってたのに、疑うのか。
>>753 はもう同じIDでは出てこれないからIP出しても意味ないしな。
でも753のIDでいいからIP出して欲しいよ。
俺がキチ扱いされるのは願ったりだろうから、やるはずもないだろうが。
見苦しい・・・
>>573 やっぱりIDすぐ変えられるんだw
そんでIP出したら?そんでもう一つおっさんよ
普通は俺みたいに自演してない人間とかは
自分も含めIDって気にして見てないわけさw
俺も自分で言うまで気づかなかったwww
そういう風な多人数装って叩いてくる奴ってIDマメに見てるから失敗したら大抵すぐ自分で気づくんだよ。
で、そういう奴が次に出る行動ってのは
1:開き直って「やっちゃったwww」とか言う
2:キチガイの振りしてずっと自分会話を続ける
でも、「おっさんとID被ってるだと!?orz 」このパターンは初めてみたwwwww
慌てるとID変わってなかったりするから気をつけろよwww
何かお前が可愛く見えてきた
761 :
おっさん :2011/06/15(水) 07:57:32.00 ID:cfr27KYo0
だいたい、書いている内容で反論とかされるのは構わないんだが、こういうことでの やり取りが一番嫌いなんだよ、俺は。 レース仕様車発表間近でR35への不満がなくなってきたっていうのに。 ZR1氏なら、今、また単発IDで出てきてる奴がまたアンチ、信者双方を煽るマッチポンプ野郎だと わかるだろ? クルマ論は対立してたって、あれだけ、中立に努めて、スレが進行するようにしてたのに ID被りだけで、すべて否定するの?悲しすぎるじゃないか。
やっちゃったものは仕方ない
あと連投で流そうとしても無駄だよ ログはきっちり保存するし、何度でも貼るから ID被りなんかないんだよw
一つフォローじゃないけど、良い所も姑息なところもズルイところも 優しいところも全部本当の姿ではあるんだろうな 岡山も本当の姿なんだろうし、おっさんも本当の姿でそういう良い面もあるんだろう それを責めてもしょうがないしね ただ、俺は勘が良いから前もおっさん自演説言ってたろ? 誤字脱字のしかたが岡山と全く同じなんだよ。 良いことろは認めるよ でもおっさんが岡山の時にも言ったが分裂症なら心配だから見てもらったほうがいい 早目なら治る率もあるらしい
>クルマ論は対立してたって、あれだけ、中立に努めて、スレが進行するようにしてたのに >ID被りだけで、すべて否定するの?悲しすぎるじゃないか。 分かったよ俺は信じる 自演なんかしてない おっさんはおかしくなんかない正常だよ(ToT)
コテ統失同士がもめてる なんてシュールな光景
767 :
おっさん :2011/06/15(水) 08:10:33.87 ID:cfr27KYo0
>でも753のIDでいいからIP出して欲しいよ。 >俺がキチ扱いされるのは願ったりだろうから、やるはずもないだろうが。 745 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/06/15(水) 07:25:35.18 ID:cfr27KYo0 おっさんとID被ってるだと!?orz ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ そんな面の皮が厚い奴がこれくらいで慌てるかね? シレーっと無言で消えたほうが効果てき面でしょうよw 「IP変えた」この一言に皆さん注目! 前後の言動から照らし合わせてどう思うでしょうか? ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ 753 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/06/15(水) 07:40:25.23 ID:42aw/FKp0 同じIDなんて嫌だからIP変えたw まじ勘弁してほしいw お前違ったら土下座しろよw
「同じIDなんて嫌だからIP変えたw 」 瞬時の判断でこんな言葉が出てくるんだから不注意ではあるけど頭の回転は速いんでしょう
まあ、良いよ 俺はおっさんの今までの優しい面を信じるよ 良い所を尊重して信じる様にしないとこんな腐りきったスレで 人の一面だけ見て誹謗喚いてるクズと同じだもんな 世話になったという点を尊重しておっさんを信じる ただ、あんまり頻繁に出ておかしと思ったらまたログ出させて貰うよ
まあ、良いよ 俺はおっさんの今までの優しい面を信じるよ 良い所を尊重して信じる様にしないとこんな腐りきったスレで 人の一面だけ見て誹謗喚いてるクズと同じだもんな 世話になったという点を尊重しておっさんを信じる ただ、あんまり頻繁に被りIDが出ておかしと思ったらまたログ出させて貰うよ
>>767 本当だな
おっさん氏悪かったな
思い込みだけでレッテル貼って人を誹謗してる、ここの他のクズと同等に成り下がりかけたよ
すみませんでした
__、 ,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ (⌒)、 .人 λ\、 ._____ \. \ 、 ヽ./ ー ー\ |\ \ ヽ./ ( ●) ( ●) | \ \ / (__人__) \ はいはい、どーもすみませんでした |. \ | ` ⌒´ | . |. |.\_ノ\ / . |. | | \______/ . | ) .| . . ̄ ̄ . | | .| | |.| .| . | | .| .| / / / ヽ, (__ノ ヽ、__つ こうだろ?w
朝から笑わせていただきました もうお腹いっぱいです
776 :
おっさん :2011/06/15(水) 09:09:36.10 ID:cfr27KYo0
ありがとう。>ZR1氏 救いがあるとすれば、昨日までは、ZR1氏=おっさん と煽ってた奴も俺とZR1氏は 違うとわかったと思う。 GT-Rファン側からしても、GT3仕様が見えてきたことで肯定派になった俺を 叩くメリットもないから、俺を批判してる奴はスレを静かに進行させようとしてる俺が とにかく ウザい と思っているんでしょう。 わかっていても、スレが少しでも荒れるのを楽しんでみているだけだから、今後も 都合よく煽ってくると思うけど。
で、いつになったらご自慢の愛車をうpしてくれるんだろうか?
最弱君おはよう、君がナニを意図しているのか解らないが
私は岡山ではないよ
>>726 の>GT3の画像見てそう思ったよw
で気付いたが岡山はピンボケがやっとで指定されて鮮明なうpはムリ、岡山はあの車両には触れられないからw
>ヴェイロンとかなら一目置くけども、GT3やZR1程度のちょっと頑張ればリーマンでも買える車を
2ちゃんでドヤ顔で出されても「はぁ〜、そうっすか」しかリアクションできないわw
とレスしていたがそんな大衆車すら乗れもせずコテに使うとは恥ずかしくないの?
都合が悪くなると人格攻撃が〜とか言い出すが、元を正せば主張の根幹になるZR1乗りってことが嘘なのに
そんな人のコピペのみ事実と言われても虚しいだけだよ、平和に生きるために素直になれるといいね。
何気にいち早くz1のタイム更新を貼っ俺としては、 ここまでの流れに非常に満足している。 そんな俺のmy11青は、週末に嫁と子を乗せラーメン食べにいきまっせ号です。
>>780 いや、それは違うな
お前はオーナーでも何でもない
しかし岡山氏は実車乗ってれば一目で気づく点に気づかないのかな? 何でタイミング良く登場するのに動画を30秒見る暇もないんだろう?
最弱くん岡山はその手の実車などは持っては居ないよついでにGT3もね 彼が君の自演ではないなら今度来た時にオーダーどうりにうpをやらせてみればいい はぐらすか、出来ないかいずれにしても実行は不可能!最弱君脳内の岡山とツートップ なら楽しい時間が過ごせるよw以前大衆車のZR1に落書きなどとても出来ないって ととぼけた事を言っていなかった?
ZR1最強君はZR1所有者だったよね。 今はフォレスターXTも所有してるんだってね。 うpさえできない理由ってなんでしょうね。
さて最弱君はROMちゃったようなので退場しますw 今日はもう所要で出かける為、もう来ないから出ておいで。 ここはきみのホームだよ。
>>784 写真をup出きない
ホイルレンチの寸法が直ぐに解らない
リアルな話をせずにコピペと否定ばかり
すべて脳内だから・・・
ZR1最強と言いながら実際はパッソにでも乗ってんだろ、家族所有のw
いやさすがに下が恥ずかしすぎただけだろw 749 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/15(水) 07:35:50.97 ID:zZzMIz9T0 俺ももともとこのスレにそんなに人数はおらず 特定の自演とは見てたがそれにしても完全な多重人格の人格破綻者だなw これでよく人のこと異常者扱いするわwww あ〜恥ずかしwwwwww 763 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/15(水) 08:00:39.02 ID:zZzMIz9T0 あと連投で流そうとしても無駄だよ ログはきっちり保存するし、何度でも貼るから ID被りなんかないんだよw ←ここ注目!! 【NISSAN】日産GT-R part152【CBA・DBA-R35】 44 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW [sage]:2011/04/23(土) 00:13:40.70 ID:jyzQEc360 V36スカイラインを大いに語る Vol. 4 :クラウンハイブリッド☆京都最速 ◆6iRnZAhaLg []:2011/04/23(土) 17:37:46.85 ID:jyzQEc360 【超えてゆく】S200系クラウンPart23【ブランド】 709 :ハイブリッド☆直線番長 ◆OABgZz./X2 []:2011/04/23(土) 18:38:19.28 ID:jyzQEc360 低脳すぎwww
今日も変わらず頭の弱いのが集まって、最初の一行くらいしか 見ないような糞レス並べてピーピー喚いてるなw
鏡みろよオッサン
斜め読みしかしてないが、パッと見では中傷の内容が昨日と大体全部同じようだねw 多分明日も明後日も同じようなこと喚き続けるんだと思うけど もっと俺がスルー出来くて、顔真っ赤にして反論するような罵倒してみなよ^^ 「こんなこと言われたら黙ってられない!」みたいなのをね 全部が全部ピントハズレで実像とかけ離れてると、あまりにどうでもいいから相手にもされないよ
例えばの話なんだけど、ハゲにハゲって言うと怒るか気分を害するけど、フサフサの人にハゲとか そういうピントハズレの中傷したところで「はぁ?」って感じでしょ? あとは、イケメンにブサイクとか言っても何とも思わないし、30代もならない人間に向かって40代のジジィがオッサンとか言ってみたりねw 石投げるのはいいけど、あさっての方向にばっかり投げてたら肩疲労するだけですよと。。 大体、どこの板でもよく見かけるような2ちゃんの煽り屋が誰でも書いてるようなことばかり並べてても全然ダメ 俺みたいにニッサンの不自然な点や矛盾点を、事実として指摘しないとなwww そういう真を突いた欠点の指摘がどれだけ効果覿面かは、今のお前らの俺に対する粘着ぶりを見たら一目瞭然。。(爆笑!!)
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/15(水) 23:21:27.16 ID:OAWRaUWX0
>>493-494 ヤナセ行ったからこれ聞いてみたけどコルベットオーナーならこれ知ってる内容なんだってなw
やっぱり脳内だったなwwwww
嘘や捏造の攻撃も飽きた
悪いこといわないから、まず「エンジンブレーキ」というものがどういうものか よ〜く自分で調べて見たら、そんなハズい質問しなくなると思うよw
わかったわかった これ見て落ち着けよw 749 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/15(水) 07:35:50.97 ID:zZzMIz9T0 俺ももともとこのスレにそんなに人数はおらず 特定の自演とは見てたがそれにしても完全な多重人格の人格破綻者だなw これでよく人のこと異常者扱いするわwww あ〜恥ずかしwwwwww 763 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/15(水) 08:00:39.02 ID:zZzMIz9T0 あと連投で流そうとしても無駄だよ ログはきっちり保存するし、何度でも貼るから ID被りなんかないんだよw ←ここ注目!! 【NISSAN】日産GT-R part152【CBA・DBA-R35】 44 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW [sage]:2011/04/23(土) 00:13:40.70 ID:jyzQEc360 V36スカイラインを大いに語る Vol. 4 :クラウンハイブリッド☆京都最速 ◆6iRnZAhaLg []:2011/04/23(土) 17:37:46.85 ID:jyzQEc360 【超えてゆく】S200系クラウンPart23【ブランド】 709 :ハイブリッド☆直線番長 ◆OABgZz./X2 []:2011/04/23(土) 18:38:19.28 ID:jyzQEc360 低脳すぎwww
いい加減あくびが出るぞ おんなじことばっかりならもうパソコンきるよ? 違うネタないの?
最近のねらーはマンネリ化し過ぎて暇つぶしのおもちゃにもならんな
そんな馬鹿みたいなノリしてないでもっとちゃんとリアルな話を書き込もうよ 俺のR35は8.5km/Lくらいの燃費なんだがZR1って燃費良いのかい? ZR1に結構興味あるんだが3とか4だとさすがに引くよな〜
>俺のR35は8.5km/Lくらいの燃費なんだがZR1って燃費良いのかい? 8.5km/Lって高速燃費だろ?GT-Rは燃費悪いと聞いたけどな。 ZR1は市街地で6km/Lくらいだよ。
いや高速なら一般的な速度で10近く走るよ 市街地なら7切るくらいかな 渋滞は走らんので知らね ZR1も6も走ったら大したもんだね 普通に通勤に使えそうだよ
ZR1って意外と燃費良いんだなあ さすが脳内走行w だってこんなに一日中夜中まで2chでカキコしてて車動かすひまないもんなあww 749 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/15(水) 07:35:50.97 ID:zZzMIz9T0 俺ももともとこのスレにそんなに人数はおらず 特定の自演とは見てたがそれにしても完全な多重人格の人格破綻者だなw これでよく人のこと異常者扱いするわwww あ〜恥ずかしwwwwww 763 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/15(水) 08:00:39.02 ID:zZzMIz9T0 あと連投で流そうとしても無駄だよ ログはきっちり保存するし、何度でも貼るから ID被りなんかないんだよw ←ここ注目!! 【NISSAN】日産GT-R part152【CBA・DBA-R35】 44 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW [sage]:2011/04/23(土) 00:13:40.70 ID:jyzQEc360 V36スカイラインを大いに語る Vol. 4 :クラウンハイブリッド☆京都最速 ◆6iRnZAhaLg []:2011/04/23(土) 17:37:46.85 ID:jyzQEc360 【超えてゆく】S200系クラウンPart23【ブランド】 709 :ハイブリッド☆直線番長 ◆OABgZz./X2 []:2011/04/23(土) 18:38:19.28 ID:jyzQEc360 低脳すぎwww
そんな書き込みするから反発して荒れるんだよ 普通の話題を普通に書き込んだら良いのに・・・
まあ今日は寝るよ みんな普通にね〜
>>805 おっさん乙!だって何度も貼るって宣言してるから
代わりに何度も貼ってあげようかと思ってさw
749 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/15(水) 07:35:50.97 ID:zZzMIz9T0
俺ももともとこのスレにそんなに人数はおらず
特定の自演とは見てたがそれにしても完全な多重人格の人格破綻者だなw
これでよく人のこと異常者扱いするわwww
あ〜恥ずかしwwwwww
763 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/15(水) 08:00:39.02 ID:zZzMIz9T0
あと連投で流そうとしても無駄だよ
ログはきっちり保存するし、何度でも貼るから
ID被りなんかないんだよw ←ここ注目!!
【NISSAN】日産GT-R part152【CBA・DBA-R35】
44 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW [sage]:2011/04/23(土) 00:13:40.70 ID:jyzQEc360
V36スカイラインを大いに語る Vol.
4 :クラウンハイブリッド☆京都最速 ◆6iRnZAhaLg []:2011/04/23(土) 17:37:46.85 ID:jyzQEc360
【超えてゆく】S200系クラウンPart23【ブランド】
709 :ハイブリッド☆直線番長 ◆OABgZz./X2 []:2011/04/23(土) 18:38:19.28 ID:jyzQEc360
自演も意外と大変なんだねえw
横浜に住んでるけど通勤車両の多い平日の午前中でも実燃費で5.5は走るよ。 そんなに踏まなければ乗り心地も普通だし、多分市街地ならシートもGT-Rより心地いいと思う。 でも、GT-Rのほうがアイポイントが高いから狭い道での切り返しも随分楽だろうな。 余談だけど、ZR1は左ハンオンリーだが、慣れれば左側の見切りは良いし、高速の合流時にしても 後ろのハッチが広いから、ちょっと振り返るだけで見渡せてミラーと併用すれば別に不便しないよ。 左ハンは不便みたいな印象あると思うけど、慣れればそうでもない。 逆に無理な右折とかしなくなるしね。
>>805 いやいやw彼らに日本語は通じないからそういうのは無駄だと思うよ
へえすごいね ZR1って意外と燃費良いんだなあ さすが脳内横浜走行は違うねえw だってこんなに一日中夜中まで2chでカキコしてたら車動かすひまないもんなあww 749 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/15(水) 07:35:50.97 ID:zZzMIz9T0 俺ももともとこのスレにそんなに人数はおらず 特定の自演とは見てたがそれにしても完全な多重人格の人格破綻者だなw これでよく人のこと異常者扱いするわwww あ〜恥ずかしwwwwww 763 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/15(水) 08:00:39.02 ID:zZzMIz9T0 あと連投で流そうとしても無駄だよ ログはきっちり保存するし、何度でも貼るから ID被りなんかないんだよw ←ここ注目!! 【NISSAN】日産GT-R part152【CBA・DBA-R35】 44 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW [sage]:2011/04/23(土) 00:13:40.70 ID:jyzQEc360 V36スカイラインを大いに語る Vol. 4 :クラウンハイブリッド☆京都最速 ◆6iRnZAhaLg []:2011/04/23(土) 17:37:46.85 ID:jyzQEc360 【超えてゆく】S200系クラウンPart23【ブランド】 709 :ハイブリッド☆直線番長 ◆OABgZz./X2 []:2011/04/23(土) 18:38:19.28 ID:jyzQEc360 低脳すぎwww
>みんな普通にね〜 同じテンプレ繰り返してるキチガイに「普通」は無理でしょw あとはテンプレの連投だけだろうし、俺も寝るか本でも読むかな
確かにコテだけでも相当なのに自演まで入れたら一体何時間居るんだろう・・
このパワーはある意味すごいね っていうかニートうらやましいわw
愛車うpまだ?
早くゲロっちまえよニート 楽になるぞ
816 :
おっさん :2011/06/16(木) 01:01:08.03 ID:/jUp8Dnl0
>>805 は俺ではないよ。
なんか書き込みするのが怖くなるよね。
もしまたID被ったらとか考えてしまう。うーん。
しかし、なんでそこまで他人を叩くことに執着するんだ?
見ていて、怖くなることがある。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/16(木) 01:14:03.13 ID:M3pkmSWl0
愛車UP期待してます
818 :
おっさん :2011/06/16(木) 01:16:52.24 ID:/jUp8Dnl0
俺は高額高性能車を余裕で買えるほどの立場ではないし、運転だってもうそこそこの おっさんで落ち着いた運転くらいしかしない、でもGT-Rというクルマへの期待は 80年代後半からの第2世代GT-Rや日産モータースポーツの洗礼受けた俺には 大きな財産だった。あと少し歳が上だったら、フジで中継してたホンダF1の洗礼だった かもしれない。 R35が現行のレースの中では比較的市販車に近いGT3に参戦する。 ちょっとカテゴリー的にわかりづらい今のスーパー耐久より国際基準のレースだけに この参戦はやっぱり嬉しいんだよな。 そりゃテスト参戦したスーパー耐久見れば、かなり厳しい戦いになるだろうな、本当に勝てるか? と正直、不安なところもある。 でも、圧巻だったR32時代よりも、少し前の全日ツーリングカー選手権でGTS-Rがフォードシエラ と死闘を演じてた頃のほうが燃えた俺としては、世界の強豪に立ち向かってボロボロになって 戦う姿のほうが、燃えるかもしれない。 R35はこんな時代でも、戦うクルマであることを忘れていたほうが悲しかったところがあるから R31スカイラインと被っているのかもしれないね。
819 :
おっさん :2011/06/16(木) 01:31:27.06 ID:/jUp8Dnl0
俺より少し上はホンダ世代、5歳下になるとホンダミニバン世代が始まる ごく狭いおっさんたち世代の一人だ。 そんなの関係なく、いいと思う車を買えばいいんだよ、という30歳前後の皆さんには 少し理解不能なR35論(レースに出ないRはRじゃねーという)は、鼻についたかもしれない。 だが、基本的には日産好きであり、「We,Motor Sports. New SKYLINE」世代のおっさんだ。 俺世代はGT3氏くらいか。ちょっと上とか言ってたけど。 クルマへの思いは少しずれてるかもしれないけど、もう少し、クルマについて語りませんかね?
820 :
負け犬水野 :2011/06/16(木) 01:51:50.91 ID:nHTZKfXl0
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/16(木) 05:52:26.90 ID:PMTK+88HO
>>819 ホンダ世代?ホンダミニバン世代?
そんなんあるか?
2chの中だけじゃね?
現行GTRに過度の期待をしてるのも、過度の嫌悪を抱いてるのも2ch内だけの気がする。
R34GTRを背伸びして買って、結婚を機に売却して
今また金が出来てポルシェ(普通の)買った知り合いに言わすと
現行GTRは高い!の一言だった。
乗り出しはポルシェ並。
弄るコストもポルシェ並。
維持するコストもポルシェ並。
だから、興味が無いんだと。
実際、そんな客が多いから日産車の改造専門のインパルが扱ってるてのも聞かない。
もう、このGTRに興味がある人なんていないんじゃね?
822 :
おっさん :2011/06/16(木) 06:52:00.71 ID:/jUp8Dnl0
80年代半ばの高校の頃、ホンダのF1の第2期でフジテレビが中継してた時の影響はでかい。 テレビCMでホンダのシティが連呼し、周りの奴はとんねるず、おにゃんこクラブに はまっている奴が多かった。 その後、大学に行くんだが、当時はデートカーと言われた2ドアクーペが流行り。 大学生がバイトで買えるか、親に出してもらえるあたりで、ワンダーシビック、 クイントインテグラかプレリュードが多かった。 金持ってる親だとトヨタのソアラとか80(だっけヒラメの奴)スープラ、セリカ(白、ホイチョイの影響) で、ちょっと硬派ぶってR31スカイラインとか、プレリュードとかに対抗するのはS12シルビアかとか 思ってたその1年後くらいにR32、S13が出てくるタイミング。 親名義のクルマでブルーバードSSSアテーサも人気だったかな。 全日ツーリングカーでGTS-Rの頃。 でも俺の1,2個上の先輩はホンダどっぷりだった。 ホンダミニバン世代は厳密には大学卒業後の5年後くらいか。今だからミニバン世代というけど 当時はクリエイティブムーバーといってた頃。 三菱RVブームもあって、オデッセイにフロントガードバーとかつけたりしてた人も多かった。 2ドアクーペブームもすっかり落ち着いていて、社会人になってた俺らの上の世代はミニバンに 乗り換える人が多かったんだね。 あ、だからF1に影響受けた世代とミニバン世代は同じだったということか。 こんな懐古的な話、朝から失礼しました。
823 :
おっさん :2011/06/16(木) 07:03:22.30 ID:/jUp8Dnl0
>このGTRに興味がある人なんていないんじゃね? これまでスカイラインGT-Rとして築いてきたイメージのものとは違うですからね。 GT-R自体がレースに出ないのならレースで活躍しているVK45をスカイラインに積むとか のほうがイメージに近いし、もう少し安くできたかもしれないけど、そうなると日本市場だけの 商品になる。 世界的に勝負しようということで独立してGT-R作ったまでは良かった。 でもレースに出るわけではない。 ゲームの世界では知られていても、GT-Rのブランドをリアルワールドで支えるほどではない。 そのためにはレースの活躍は不可欠。 GT3というカテゴリーがここ数年で確立されつつあるから、選択としてはいいと思ってます。 ただ、従来のユーザー、第2世代GT-Rに憧れ、やっと手に届くかと思ったら、更に高額車になってしまった と言う人には興味はなくなってしまったのかもしれませんね。 で、高額高性能な世界のスーパースポーツを知るユーザーは認める人と、突き抜けたものがなく物足りない という人にわかれているような印象を受けますね。
824 :
おっさん :2011/06/16(木) 07:07:31.39 ID:/jUp8Dnl0
また朝からまた書きすぎですね・・・ 我ながら、なんか必死すぎると思ってしまう。 では出かける準備に入ります。夕方以降に書くことあれば・・・
>>528 でも、スクーデリアで万葉倶楽部は目立ちすぎやしませんか?
>>822 自分で書いてる範囲でも日産車が結構あるじゃん。
まあ、確かにトヨタ嫌いに拍車が掛かった世代には違いないかな。
ただ、日本ではどうせ売れないんだから、逆に日本名ZやスカイラインにあのV8載せた方が
アメリカでくらいなら売れるとは思うがな。
個人的には日産嫌いじゃないから、泡銭でもあれば、
ポルシェダサい、アストンマーチン高すぎ、日本人ならこれっしょってスカイライン買いたいねorz
どこか完璧なPROTO顔にできるキット作ってくれないかな 荒削りな部分はあったけど俺としてはかなりよかった
>>827 ワンオフでやってくれるショップあるでしょ?
ヴェイルサイドあたりなら金出せばやってくれそうだけどな
台湾のカーマニアがフルカーボンで、カーボン地が出てる艶消し黒のR35乗ってたのを 前にテレビで見たけどすげーカッコよかったよ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/16(木) 18:27:32.66 ID:NrCzqyc+0
GT-RがZRナンチャラ並みに6Lになったらタイヘンだな ニュル6分台突入するかもしれん
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/16(木) 19:06:44.51 ID:ZjhlCBilO
トンスル水のとトンスラーズ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/16(木) 20:36:31.09 ID:GBsisaqR0
水野のウンコで造ったトンスルをこのスレで暴れている信者に売ればかなり儲かるだろうね
スレの流れ速すぎてついていけないんだがw
>>728 >いい大人がこんな小学生みたいなアイタタァ〜wな文章書いてるんだから糞だろw
やっぱりこの人は自分の事は気づいてないのはよぉ〜く分かるw
まぁここだけの話じゃないけど特定の個人と断定できる状態でいろいろ書くと 名誉毀損がばっちり成立するので気をつけてね。苗字+αで成立した判例もあるからね。 毀損の内容は真実でも嘘でも関係ない。 匿名掲示板だから大丈夫!というのは中傷する相手が匿名だと名誉毀損は成立しないということ。 勘違いしないように。
>>832 レ糞スLFAは教祖?も信者もいないアワレっぷりなわけだが・・・
おまえら荒らしにもやさしいんだなあ感動したよ でも”GT-Rが”人を轢いたなんて泣き言並べてる基地外だぜ それともまた自演なのかなw 749 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/15(水) 07:35:50.97 ID:zZzMIz9T0 俺ももともとこのスレにそんなに人数はおらず 特定の自演とは見てたがそれにしても完全な多重人格の人格破綻者だなw これでよく人のこと異常者扱いするわwww あ〜恥ずかしwwwwww 763 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/15(水) 08:00:39.02 ID:zZzMIz9T0 あと連投で流そうとしても無駄だよ ログはきっちり保存するし、何度でも貼るから ID被りなんかないんだよw ←ここ注目!! 【NISSAN】日産GT-R part152【CBA・DBA-R35】 44 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW [sage]:2011/04/23(土) 00:13:40.70 ID:jyzQEc360 V36スカイラインを大いに語る Vol. 4 :クラウンハイブリッド☆京都最速 ◆6iRnZAhaLg []:2011/04/23(土) 17:37:46.85 ID:jyzQEc360 【超えてゆく】S200系クラウンPart23【ブランド】 709 :ハイブリッド☆直線番長 ◆OABgZz./X2 []:2011/04/23(土) 18:38:19.28 ID:jyzQEc360 低脳すぎwww
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/16(木) 22:06:03.73 ID:ZjhlCBilO
韓国のウンコ酒だよ 水のの大好物
>>837 お見事!!
>ID被りなんかないんだよw
ということはあれこれコテ変えてくだらない書き込みをしてるのは間違いないようだ。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/16(木) 22:41:37.71 ID:NrCzqyc+0
>>838 >>841 こいつのコテ変えてのカキコの量ハンパ無いよ
とても車なんか乗ってる時間あるわけないって免許持ってるやつならすぐ判るよね
でどこでもアホ丸出しですぐ判るしw
人生の負組が大きな顔して吠えられるのが2chの良いとこなんだろうけど
Z34ですら「金がないんだよおおまえらに俺の気持ちがわかるか」
とかマジ笑える泣き言言ってるクズが
ZR1乗りを語ってオーナーのフリしてたのが可笑しくて可笑しくてさw
だいたいネットで殺すぞとか威勢の良いこといってるヘタレカスは
現実社会では周りからいじめられて引きこもってるから反動でってのが定説だけど
まあまた「いじめってのはなあ」とかマジ泣きしそうだよなアハハ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/16(木) 23:07:26.01 ID:zFAdbPkfO
>>842 自演しながら長文と同じコピペを何度も連張りしてる
お前の必死さがよく伝わってくるよ
まずは自分がどう見えてるか知るべきだね
なんだコテやめたのか
>>842 もう見ていて痛々しいから自己紹介とかしなくていいよ
ネット以外でのこれからのご活躍をお祈り申し上げますw
ZR1最強はクルマだけではなく、免許もないんだろうな
ついでに金と度胸も無いだろw
まだやってるよw
R-35はZR1より遅い。 これは事実
えーっとそんなに最弱君をいたぶらなくてもいいんじゃないの たしかに今まで散々荒らしてはいたがそれ位しかやる事がないような人を 虐めたり蔑んで面白いならその程度の人って事だよ、際弱君は少し素直になれば ここでもキャッチボール可能だと思うけどね痛過ぎのハッタリなら岡山や RSナンタラのコテハンの方が酷かったし今日などは謹慎してるしね居ないのいじってもね 車の話題に戻しましょ。
>>850 そうか?
オレが35でオマエがZR1ならオレの方がずっと速いと思うよw
>>843 で一回書き込んでからID変えて書き込んでるのが笑えるw
よっぽど
>>842 でたまらなくなったんだろうなあw
>>853 人の迷惑って分からない?
そうやってID変えながら一日中煽りで埋められたら誰だっていい加減ウザイでしょ
自分の姿も見えず非難する相手にだれ彼構わず噛み付いて荒らしてたら終いにアク禁食らうよ
>>852 いや、俺の方が遥かに速いと思うよ
だって、白痴には車の運転できないでしょw
>>854 なんで今日は健常者を気取ってんだ?
俺はアク禁なんて別にどうでも良いんだが
おまえみたいなネット依存症じゃなくて
間抜けなおまえを弄って遊ぶのが面白いだけだからさw
もっともおまえなら「どうせネカフェから書き込むから関係ない」とか言ってたじゃん
早く基地外らしくチ○ポココピペでも始めろよバーカ
Y51スレの方が俺は基地外だからとか開き直ってて面白かったぞww
謹慎じゃなくて昨日から同じコピペしかないから見てないだけ
朝見たら
>>837 にあるコピペの繰り返しだしネタがないんだろうな
とにかくID:6CmsJUU40は面白くないな 昨日から全く同じテンプレ貼りながら、本人が見てないのに自分が自演でID変えてるからって 被害妄想で他人も自演だと思い込んで噛み付いてる姿は必死過ぎて滑稽w まあ、勝手に死ぬまで見えない敵と戦ってればいいよwww 頑張ってねぇ〜。。(爆笑!!)
>>852 お前は車が勝手に走ってくれると思ってる幸せ者だねw
お?コテ戻したんだ ああ自演してたのがバレてガクブルしてたけど ネット依存症には勝てずに開き直ることにしたのかあ感心感心 じゃあ復帰祝いに受け取ってくれw 749 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/15(水) 07:35:50.97 ID:zZzMIz9T0 俺ももともとこのスレにそんなに人数はおらず 特定の自演とは見てたがそれにしても完全な多重人格の人格破綻者だなw これでよく人のこと異常者扱いするわwww あ〜恥ずかしwwwwww 763 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/15(水) 08:00:39.02 ID:zZzMIz9T0 あと連投で流そうとしても無駄だよ ログはきっちり保存するし、何度でも貼るから ID被りなんかないんだよw ←ここ注目!! 【NISSAN】日産GT-R part152【CBA・DBA-R35】 44 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW [sage]:2011/04/23(土) 00:13:40.70 ID:jyzQEc360 V36スカイラインを大いに語る Vol. 4 :クラウンハイブリッド☆京都最速 ◆6iRnZAhaLg []:2011/04/23(土) 17:37:46.85 ID:jyzQEc360 【超えてゆく】S200系クラウンPart23【ブランド】 709 :ハイブリッド☆直線番長 ◆OABgZz./X2 []:2011/04/23(土) 18:38:19.28 ID:jyzQEc360 マジ面白すぎwww
面白くも無い同じネタをサルみたいに繰り返してるから飽きられるんだよw 相変わらずそれの繰り返しなら電源切ってテレビ見るよ! 新ネタ出すなら今のうちだよ!! はいはいはい!!!
新ネタかあ
ああそうかあこっちがあまりに図星でw涙目でまた迷い出てきちゃったんだっけ
>ログはきっちり保存するし、何度でも貼るから
っていう基地外には何度も貼ってあげないと悪いよなあゴメンゴメン
842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 22:49:26.16 ID:Eh72m7E40
>>838 >>841 こいつのコテ変えてのカキコの量ハンパ無いよ
とても車なんか乗ってる時間あるわけないって免許持ってるやつならすぐ判るよね
でどこでもアホ丸出しですぐ判るしw
人生の負組が大きな顔して吠えられるのが2chの良いとこなんだろうけど
Z34ですら「金がないんだよおおまえらに俺の気持ちがわかるか」
とかマジ笑える泣き言言ってるクズが
ZR1乗りを語ってオーナーのフリしてたのが可笑しくて可笑しくてさw
だいたいネットで殺すぞとか威勢の良いこといってるヘタレカスは
現実社会では周りからいじめられて引きこもってるから反動でってのが定説だけど
まあまた「いじめってのはなあ」とかマジ泣きしそうだよなアハハ
また同じかぁ はい!終了〜時間切れ〜 後は勝手に壊れてろよ
いい加減ご自慢の愛車をうpしなさい
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/17(金) 00:14:22.89 ID:QAplYMKJ0
見ろこのガキを GTRへの思いがこんなガキすら狂わす
マジ切れしてるよマジ面白れーwww でももっとなんかバカ晒してくれないとこっちが盛り上がらないんだけどw とりあえず自演してないぞ!っていう言い訳してくれよ 基地外っぽく頼むわww
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/17(金) 00:17:17.25 ID:+/EJ/mMZ0
このスレは車種メーカー板で一番輝いているスレだね
最弱君ではチト心苦しいのでZR1くんと呼ばせてもらうよ 君が荒らして引き寄せた香具師に反応しなければいいだけでしょ 普通に車の話をして無意味な事はスルーしてみなよ。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/17(金) 00:45:34.33 ID:RW7ad0b/O
ずっとテレビ見ててほしい人が大多数だと思う。
最近おもったけど、ユキチカとエキチカを混同してる人がやたら多い。
ZR1くんを此処で虐めると別のところで暴れるから勘弁して欲しい
GT-R欲しいけど高級車過ぎるっていうか目立つから路上駐車しにくいよなぁ すぐなんかイタズラされそうだ 場所によっては300万程度の車でさえ新車だと10円パンチ食らったりするからな。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/17(金) 07:42:12.95 ID:4KqoSvCv0
ZR1なんちゃら君は愛車UPしろって書き込まれると急におとなしくなるよな
zr-1は強化クラッチで公道では大変らしいぜ。
GT-R欲しいならカーシェアで買えば良い。 同じ市に一人ぐらいは、欲しいけど買えない人いるでしょ。 残価設定型ローンなら、一人当たり250万で買える。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/17(金) 09:41:56.49 ID:zfbr97saO
あれだけしつこく煽ってた癖に ワークタイムになると煽りがピッタリ止むなw 散々人をニート扱いしといて自分のニート臭さがバレたらいやなんだろうなw チンケなプライドだけは残ってるんだな(笑)
ZR1試乗したけどかなり乗りやすいよ 3ペダルも軽いし幅もあるからサンダルや革靴でも大丈夫 スーチャなのに室内は静かだし 1速や2速ホールドのまま走行しても仕様でアクセルを離してもエンブレかからないからつんのめらないし やはりR35より格上車だよ 右ハンなら買うのにないんだもんなw
ZR1の話題はコルベットスレでやれよ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/17(金) 13:15:41.79 ID:QAplYMKJ0
だな 嫉妬するならポンコツコルベットすれでやるのが筋だ 少しは人気すれを節約しろバカが
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/17(金) 14:04:19.57 ID:QAplYMKJ0
南都水鳥拳のごとく美しいニュル最速の舞いに心奪われ自我崩壊→発狂 ポルシェは無整備のGTRを持ち出し、かたやスリックタイヤとSPガソリン入れた 911と比べ公開レイプ コルベットは相手にもされてないのに動画加工までして、しつこつ付け狙ってる
>>871 他スレって何処で暴れているんだい、あと今迄いろいろあったのだろうけど
引っ込んでいる人を挑発するのみのカキコもほどほどにね
もっと車の話をしようよwR35は販売条件とリミッターで日産の奴隷になるか
無視してイジルかみたいなところがあって其処がネックだと思う
昔の様にオーナーが改造して壊しておいてノーマルにもどしてはい、クレーム
保証で修理という乞食も多かったから仕方が無いがせめて補修部品とサービスデータ
位はそれなりに出して欲しい・・・まあNHPCの元を採りたいのも解るけど
シェアがなければ商売にはならないのんだから・・・
>>881 それなりには出てるだろ?
そうじゃなきゃトップフューエル?でチューニング出来ないだろ?
日産車全体の悪い噂として、交換(補修)部品がバカ高いってのは聞くがな
水野は逆立ちしてもニュルで勝てないGT2RSを批判してたと思いきや、 最終的にはヲタ向けのヤラセ媒体を使って「レースならGT-Rのほうが上」と誤認されたりと、 実力も無いくせにとにかく一事が万事薄汚い手口を使うとこが大きいと思うぞ。 LFAなんかニュルアタックの一発目で非公式ながら7分24秒出してるし、ニュル耐でもクラス優勝してるし、 7分59秒から何年もかかってシコシコニュルのタイムを縮めてきた結果を、他車の雑誌テストや 一発で出した結果と比較してドヤ顔してる癖に、レースで実績の無いGT-RがLFAにガチで勝つとかナイナイw あんな演出に騙されるのは日本のゲーヲタアンポンタンくらいだろw
>リアルなオーナーは知人にそういうクルマに乗ってる人が
>多いから、スペックやラップタイム等でクルマ叩くようなことはしないって言ってましたよね。
質問5 投稿者:hon***** / 評価:89
5月 30日 13時 50分
はじめまして、非常に興味がある車両で入札検討中ですが大変違反申告多数なのですが
安心なお取引大丈夫ですか?宜しくお願いします
回答
5月 31日 12時 20分
御連絡ありがとう御座います。過去の出品でキチガイ落札者に当たってしまって報復的な違反申告を
私が出品したらすぐにしてくる暇人が連鎖しています。GT−Rなど庶民には買えない車を出品した
私に対してもひがみ根性が爆発しているのもあると思います。こんな世の中大変な時に無意味な
行動を取る暇人は気にしないでください。クルマは最高にいい物です。本気でお考えでしたら一度見に来てください。
どうぞよろしくお願いいたいます。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d116159728 大の大人が全国的オークションでこんな文章書いて恥ずかしいと思わないんだから救いようもない
これで結婚して子供もいるとしたら教育面から考えて背中が薄ら寒いわw
GT-Rに関してはこういう変な奴多いよ
無理な割り込みしてきて危ないからクラクション鳴らすと、流れてるのにわざわざ降りて威嚇してくるしw
しかしコルベットのポテンシャルは凄いもんだ GT-Rなんかたった2秒ニュルのタイム縮めるのにビッグマイナーチェンジしながら張り付いて3年かかってるのに、 ZR1は別に専念してた訳でもなく、モデルチェンジなしで単純に2回目を本域で走ったら一気に6秒以上の短縮だもんなw これでコーナリング性能はGT-Rのほうが上回ってるとか寝言は寝て言えって感じだw GT-Rに関してはこういう変な奴多いよ 無理な割り込みしてきて危ないからクラクション鳴らすと、流れてるのにわざわざ降りて威嚇してくるしw 降りて高校生のクソガキヤンキーみたいに、ガニマタでガン垂れてきて、交通の邪魔だから相手にせず再度クラクション 鳴らしてたら、俺の後ろ、更にその後ろとクラクションの嵐に心が折れて、真っ赤な顔で乗り込んで行ったのは笑えたwww 思春期のガキじゃねーんだからいいオッサンが恥ずかしいこと止めとけっての。。(爆笑!!)
>>94 >GT2RSがMTにしてるのはMTのほうが速いからじゃないよ。
>そのグレードが何に使われることを想定したものなのかよく考えればわかる。
この二行良く読んでみると「はぁ?」な内容なんだが、MTのほうが速いのはシフトスピードではなくて軽いからだよ。
GT2RSが6MTのみの設定にしたのは「PDKより35kgも軽い」という理由からだよ。
確実な操作性もそうだが、速く走る為には「軽さ」という要素は最優先事項の一つだ。
ニュルで7:22をマークしたヴァイパーSRT10 ACRも、MTの採用はもちろんのこと、
オーディオ、リアの防音板、トランクカーペット、タイヤ修理キット、フードインシュレーター、
バッテリーカバーを取り除いたレスオプションで20kg以上軽量化してるが、このモデルは実際に
ディーラーで販売されてる市販車だ。
このヴァイパーのタイムアタック当日は悪天候で占有時間は8時間の予定が
4時間に短縮、2箇所のウェット路面で、2回シフトミスをしてるにもかかわらず、
軽量化のお陰でGT-Rがニュルに何年も張り付いて出したタイムを上回る素晴らしいラップタイムを3年前にマークしてる。
Venom GTとVeyron SSのテスト結果を比較しても分かるように「重ければ重いほど速くなる」という妄想は寝言も甚だしい。
電子デバイスやハイテクで武装したところで重さでダウンフォースを稼ぐ手法では限界が目に見えてる。
もちろんラディカルそうだがここに出てる4台の中でGT-R以外は全てMTだが、
Pagani Zonda Gumpert Apollo SPEED Dodge Viper SRT-10 ACRの3台は
GT-Rとは比べ物にならないくらいコーナリングも速い
Record on the Nurburgring
http://www.youtube.com/watch?v=VVddZLw6Jbc これプラス、つい先日モデルチェンジもないZR1に本気走りされたら簡単に5秒も引き離された。。(大爆笑!!)
ベスモで勝った演出を見れば「GT-Rの圧勝だ!世界最強だ!」と寝言をほざき、ニュルラップで負ければ
「コースやコンディションによっちゃ勝てる」とほざくって、どんだけ馬鹿なんだ。。(爆笑!!)
コンディションによっちゃゾンダRの6分48秒より速く走れるのか?
ZR1のタイムをたったの2秒だぞ?たったの2抜くだけでもグレードアップしながら周回重ねて3年かかってるGT-Rが?wwww
コンディションによっちゃニュルでも7分24秒から36秒も一気に縮められるのか?。。(爆笑!!)
しかも、GT-Rだけ他車に比べて通産何十倍ニュル走ってるんだ?wwwwwwwwwwwwww
ZR1のタイムをたったの2秒だぞ?たったの2秒抜くだけでもグレードアップしながら周回重ねて3年かかってるGT-Rが?wwww そんな3年越しの居残り補習でたった2秒抜いてアメシャを見下しつつ、逆立ちしてもニュルで勝てないと見た GT2RSにはベスモの八百長使って「レースなら負けない」と誤認させたが、国内のレースでさえGT-Rの惨敗雑魚振りは見てのとおりwww そんでもって俺がGMに文書添えてベスモの八百長映像を送ったら、また3年ぶりにニュル来て本気走りされて簡単に 5秒も引き離されてやんのwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
まあ、ちょっと言い過ぎたところもあると思って、歩み寄ってR35の良い所も検証してやろうかとも思ったが お前ら俺が黙っても挑発してくるし、要するに荒れれば何でもいいんだろ? どうせもう何だかんだケチつけようが、ニュルの記録で超されたのは変わらないし、 やけくそで俺に当たってきてるんだろうが無理無理w 今は相手にしてるが、お前らの言う寝言なんかスルーして書き続けて良いのか?
ZR1にしてもホームでの検証なら贔屓目の結果に持って行くということもあるかもしれんし、それは否定はしない。 しかし、アメリカ中のラップタイム見てみたら分かるが、少なくともベスモみたいな一つのメディアが 国内の市販車公式ラップタイムの90%以上を独占して、特定の車がどこでも1位になってるなんて気持ち悪い図式にはなってねーわなw ガキの頃ならまだしも、いい大人になれば世の中黒か白かだけじゃなくグレーのゾーンも必要なのは当然だが、 度が過ぎるとただの「裸の王様」だろ?ってことが言いたいんだよ。 逆にR35に乗ってる人間やファンはそれを分かってながら目を逸らしてれば それで満足してるのかよ?本物になって欲しいと願わないのかよ? それとも数字で落ちぶれたら「はいさようなら」程度で愛情はないのか?
お前はいいから早く愛車のうpをしなさい
反論に困ったら愛車のうpと人格攻撃しか脳がないのなw
話をそらさなくていいから早く愛車のうpをしてね ZR1とフォレスターXTの所有者なんだろ
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/17(金) 15:46:34.24 ID:zfbr97saO
>>984 話逸らしてるのはお前だろ
さっさとGT-Rがインチキで塗り固めた糞だと認めろw
まるで数えてたかのように
連投規制のタイミングで出てきやがって
逃げたとか言う腹だうがそれは甘い(笑)
また時間みてたっぷり誹謗してやる。。(爆笑!)
うpすればそれで終わることだよ そこまでして必死に逃げる理由は何かね
所有なんてしていないからですw それ以外の理由なんてあるのか?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/17(金) 15:52:06.50 ID:zfbr97saO
何万回書いても無視される無意味なこと書いて 俺が昨日今日2ちゃん始めた奴みたいな腹立ててると思いこんで 1人でヨダレ垂らして喜んでるんだからおめでたいよw こっちな2ちゃん創生期から荒らしやってんのに お前らの子供だましが通用するとでも思ってんだろうか。。(爆笑!)
所有者だと豪語したんだろ 責任持ってうpしてもらおうじゃないか 逃げれば逃げるほど苦しくなるだけですよ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/17(金) 15:59:31.85 ID:zfbr97saO
ここで煽ってる全員が1人ずつアップしていくなら 俺も最後にアップするよ(笑) 人にものを要求するときはまず自分からだ まさか己ができもしないことをえらそうに他人に要求してるわけじゃあるまいな? アップの話を出したのはそっちなんだから いいだしっぺから順に全員やりなさい早く(笑)
君にそんな要求を突き付ける権利は無い 所有していると豪語していたのは君 本当に所有者だというなら責任持ってうpしなさい 逃げれば周りから嘘つき野郎と罵られるだけですよと
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/17(金) 16:02:47.04 ID:zfbr97saO
1人だけアップとかじゃダメだ 大勢に隠れてプラモデルしかないくせに 調子コイテはやし立ててる奴もだwww 全員だ全員(笑) それがないなら話にもならん 以後無視だ(笑)
そこまでして逃げるということは本当に所有してないんだね 皆さんこれからは嘘つきニート君とでも呼んであげてください
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/17(金) 16:05:44.98 ID:zfbr97saO
所有者が見知らぬダニどもに 写真を見せないといけない法律はない お前らが何をどう騒ごうが知ったこっちゃない(笑) 一生無駄な要求してろとwww
無理無理wwwwwwww
>>903 >>904 2ちゃん創世記から荒らしやってるベテランの俺がそんなことでごまかされると思ってるのか?
無理無理wwwwwwwこれからも時間ある限り、GT-Rの糞っぷりをたっぷり講義してやる
GT-Rがピットアウトしたとき、全員がストップウォッチにくぎ付けだった。
日産のハイテク四輪駆動システムとパンチの利いたターボは、このタイトでツイスティなLVMSで
よりパワフルなライバルたちを蹴散らすことができるのか。ゴジラは巨人をやっつけられるのか。
ラップの後、Didierはこう言った。「他の3台はアンダーステアをスロットルでコントロールすることができる。
でも、GT-Rはスロットルを開けるともっとアンダーステアになるんだ。
さらに、限界を超えると突然オーバーステアになるんだ。エンジンのレスポンスはとてもいいね。
トルクもリニアだ。ステアリングとブレーキのフィーリングもとてもいい。でも、ほとんどブタのようなアンダーステアだね。」
GT-Rのラップタイム:58.1秒
GT-Rはフェラーリのラップタイムと紙一重の差だったが、ポルシェとGT2にはまるで及ばなかった。
Didierはトップ3のハンドリングについての評価はおおむね高 かったが、GT-Rについては全般的に酷評した。
「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」
サーキットテストの結果:ZR1の勝ち
http://www.gtr-world.net/special-report/20081106-motortrend-2.html
攻撃が単調で初歩的過ぎるんだよwww そんなもんで慌てるのは昨日今日2ちゃん始めたチェリーボーイくらいだよアホw 平日の朝から夜までレス数多い奴っていつも特徴的な同じ文体の数名なんだけど 全員俺みたいなセミリタイヤ組か?(笑) んで、こういうこと書くと急にこれから出勤とか言い出して書かなくなるんだよな(笑) 別に世の中には個人投資で儲けて優雅にしてる奴とか 色々いるんだからニートが何言おうが ワークタイムは我慢したりせず、俺みたいに堂々と書いてたらいいのに(笑)
開き直るなよw
要するに他にやることがないからこんな時間から書いてるのは明らかなのに 特定の気に食わないレス書いてる奴だけニート扱いして てめーらは「俺は仕事の合間にレスしてるだけ」ってwww 仕事の合間ならほかにすることあるわ。。(爆笑!) 投資で稼いで余裕があるとか親のスネかじってニートとか どんな理由にせよ暇だから書いてることに代わりはないのに 人にだけ必死でレッテルはって自分は違うみたいな見栄を 2ちゃんで張ってる自体が気持ち悪いんだよwww
>そこまでして逃げるということは本当に所有してないんだね >皆さんこれからは嘘つきニート君とでも呼んであげてください 大体、誰が誰に対してというのもない匿名掲示板で 嘘つきだなんだ勝手にレッテル貼ったからって何だってんだよ?w たかが2ちゃんで見も知らぬカス人間相手に証明とか証拠とかってどんだけ命かけてんだwwwwwww
俺の実生活に何の実害もない無駄なレッテルを必死で貼ってればいいさw 俺はお前らを何処の誰かも知らんし、お前らもそうだろ? 何の関係もない匿名掲示板の文字だけの関係でも こんだけx必死で中傷してくるんだから、よっぽどGT-Rの糞っぷりを晒されて逆鱗に触れたんだろうよwww でもやめないよw 何でやめないかというと攻撃にもなってないし、ダメージもないからだよwww
また連投荒らしか。 コピペ連投プレイ飽きないか? 鳥の様に頭がシンプルな奴程、忘れっぽい飽きないのかもな…。
理想の自分と現実の自分のギャップが激しすぎて頭がおかしくなってるんだよ もはや荒らしをする以外にストレスを発散させる術がないのでしょ 嘘つきニート君の悲しい現実というところでしょうか
>>913 確かにね、自分主張に整合性は無く相手には理解して欲しいとは
社会性の欠如だねw真実を書くと人格云々名訳だ。
>こっちな2ちゃん創生期から荒らしやってんのに
とは救いのない永年ニートと認めてるんだねR35のニュルタイムが少々の
細工がなされていても実際にMY11が7分33秒で走ってる事実はすごい事だよ
まして吊るしのZR1ではこれはムリかもね。
ポテンシャルでZR1がすごい事は認めた上で荒らしオンリーなら消えろよ
ZR1くん、いい年して狼少年ではねorz
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/17(金) 17:48:00.67 ID:RW7ad0b/O
絶対に速く走れない奴だな。頭でっかちで技術が伴ってない奴。 自分では気付いてないからまた痛い。周りから白い目で見られてる事にすら気付いてない。 ゆとりは怖いわ。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/17(金) 17:49:01.96 ID:MqXl/ufW0
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/17(金) 17:55:43.00 ID:RW7ad0b/O
好きで乗ってる。ただそれだけのこと。 他車のタイムがどうとか、ニュルがどうとか、グリコのおまけぐらいどうでもいい。 そんなに他車気になるのは自信がないからだな。 後だしジャンケンで理屈っぽい事並べても説得力無し。 はやくテレビタイム取れ。
>>911 まだやってんのかよ?
ピザ持って玄関チャイム鳴らしに行くぞw
>>915-917 私はZR1に合わせて言ったまでで君の言い分は大よそ正しい
が、誰に向かって言っているの?
もしかしてエリーゼスレから付いて来た視野の狭い痛い人?w
グジグジ言ってんじゃねーよw
まだいるんだ、ZR1最強w つうかクルマに「最強」とか、マトモなヤツはそんな言い方しないからな ガキ、もしくは社会からずっと疎遠なカワイソウな人なんだろう
正にZR1が引き寄せた低レベル荒らしが取り付いてるねw
906 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/17(金) 16:10:01.54 ID:YHHbrx4g0 2ちゃん創世記から荒らしやってるベテランの俺がそんなことでごまかされると思ってるのか? 907 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/17(金) 16:12:56.55 ID:YHHbrx4g0 全員俺みたいなセミリタイヤ組か?(笑) ってとうとうゲロっちゃったのかあ つまらんな しかし>2ちゃん創世記から って どんだけ惨めなんだよwwwww大爆笑ww
924 :
おっさん :2011/06/17(金) 21:07:42.12 ID:JlLKnoCS0
脳内の俺が言うのも何ですが、オーナーの方はどの位このスレ見ていますか? 第2世代までの憧れからレースに対する取り組みに不満に思っている日産ファンではあるがR35には不満あるもの、 日産やそれに関わる日本のメディアのR35の持ち上げ方が気に入らないと言うアンチGT-R、 とにかく、日産が嫌いというアンチ日産 というのを含め、実際所有して満足されてる方には、俺みたいな夢見る脳内や、 アンチのいうことはR35持っていない奴が何言ってやがるというのも偽ざる心境かとは思います。 個人的にはレースに取り組む姿勢を失ったわけではなさそうなので、溜飲をさげたと言う感じではあります。 2ちゃんねるという場でどれだけ情報交換できるものかもわかりませんが、初期のように オーナースレとR35についていろいろな人が語るスレを分けたほうがいいかもしれないと思うのですが どんなものでしょう? 先日のひと騒動で、スレを平穏にしようとやってきたことで逆に散々、迷惑をかけてきたかとあらためて思い、 少し考えてみたのですが・・・ もしくはR35スレと、R35の速さについて語ることに特化したスレというのも手かとは思いますが。 (ちなみに書き込んでいる人間がどうこう、とかいうのは単にスレを荒らすことが目的でしかないと思いますし そう思って書き込んでないとしても実際はそうなっていると思いますので、 コテハンで出てきた奴が来なければいい、というのでは何の解決にならないと思います。)
>>924 血管切れて倒れないようにね…
オーナースレ無くなったんだね〜知らんかった。
まぁ、情報交換&質問したい。関東在住ならモースポ室行ったら?
>>924 じゃあ聞くけど
R35が勝ったベスモはヤラセだ!って100万回くらいコピペを書き込んで
R35が負けてるどこでやったかすら不明な基地外動画を100万回くらい書き込んでる
ZR1のやってることは問題ないの?
勘違いしないでね
いろんな意見を言うのを良いことだけど
会話にならないコピペの押し付けを繰り返すのはどうなの?って話ね
コテハンを排除するのはくだらないことだけど
基地外を排除するのは正常なスレにするために必要なんだよ
しかもZR-1とかベノムとか散々ハッタリかましてて(おっさん以外は誰も信じてなかったけどw)
正体が2ちゃん創世記から荒らしやってるベテランだぜww
ありがたくて涙がとまらないよ
爆笑でwww
>>926 まあまあ少し落ち着いてね、ZR1が取るに足りない荒らしとはっきりした以上
無視すればいいでしょう。
所詮は空論で粘着が生きがいならばここ位は生存権を与えましょうよ。
ベスモにはヤラセ的な要素は確かにありますよ、ただ解っていれば済む話でしょ
おっさん、レースといっても名前を冠するだけで市販とは離れすぎの車両では
白けますよレースを語るなら同型E/GでAWDで参加すべきだと思うよ。
元ガヤ2台体制、今は初期型オーナーですが… おっさんさん、いくらスレを分けても同じことだと思いますよ。 機能しないと思いますが、作るなら隔離スレが筋でしょうか。 ここは異世界でオーナーの人たちは昔は「あそこはね〜…」、今はだ〜れも見てません。 SNSの中だけで他の輸入車との交流含め楽しくやってますよ。
>>927 うんだから居るのは別に良いのよ
だけど連投し始めると今日の昼間みたいになって
結局まともな意見を言う人が寄り付かなくなるわけじゃん
>>928 同意だね
スレを分けたって結局ZR1は来るんだよどうせまたコテ変えてさ
荒らしはタイトルは関係なくてスレを機能させなくするのが一番の目的だから
だからR35ではZR1を名乗りフーガのスレではクラウンを名乗ってるだけの話
まあ正体は”2ちゃん創世記から荒らしやってるベテラン”なんだがw
ベスモの件についてはやらせじゃない!なんて話は
>>926 ではしてないよ
俺の言いたいことは2-3行目に書いてあるから良く読んでくれ
やらせだろうとそうじゃなかろうとメディアの情報なんてそんなもんだ
>>923 予想通りのカワイソウな人だったんだw
>>924 オーナーはこんなところに来るわけないだろ、RもZR1もw
ネタもあまりないから分割の必要もなし
>>927 だよな
レースの話題はモタスポ板でやるべき
>>930 2ch創世記って言ったらもう10年くらいか?
親兄弟とかマジ哀れ過ぎるww
ZR1最弱が2ch創世記からの荒しと知れて必死に擁護を繰り返してたおっさん涙目
933 :
おっさん :2011/06/18(土) 00:03:24.60 ID:JlLKnoCS0
そう・・・なのかな。 俺がレス始めた頃は、このスレと言うか2ちゃんは3年前から始めて・・・と言ってた。 俺が2ちゃん知ったのはバスジャック事件の時に犯行予告ってどこなんだって思ったあたりだから 1999年だっけ?もう10年以上も前。 その辺は正直、薄々は(2,3年前というのは嘘だろうなと)思っていたけど、クルマが好きなんだろうから と普通にやりとりできないものかと思ってきた。 色々書いているうちに輸入車やGT-Rを批判するパターンみたいなものを感じて、こりゃ、車語る以前の 誰かはいるとも感じた。 輸入車批判がなく、ZR1氏への批判があると、いきなり自分ではなく輸入車を馬鹿にしたとか言い出したり GT-Rに激入れるとかの言葉も信じたいとこだったけど、そういうのとは関係なく批判始めるのは 治らないかなとも思った。 この前のID被りの時に、徹底的に疑われて、そうかあれだけ中立を保とうとしてもこんなもんか・・・と、 ちょっとショックは受けた。すぐに信じましょうとは言ってくれたけどね。
934 :
おっさん :2011/06/18(土) 00:12:55.92 ID:oGOLlllP0
スレ分割はあまり賛同ないし、リアルオーナーもSNS中心の情報交換のようなので、今のままでいいんでしょうね。 GT-Rのレースの件は、レース結果やレース自体はモタスポ板でいいんだけど、GT-Rというクルマは・・・ って話だったけど、GT3仕様が市販ベース車に近いスペック(V6の3800、AWD)で世界相手に戦うなら もう言うことはないです。GT3はまったくの別物でそれと同じ仕様グレードを限定で出すというのでも 今のレースがそういうレギュレーションである以上、それでいいと思います。 勝つ負けるはそれこそモタスポ板でいいでしょう。 >車語る以前の誰かはいるとも感じた。 これは、ZR1氏以外でまたGT-Rのファンでもない人間によるマッチポンプを感じた、という意味です。 ZR1氏が書き込むように煽っている人間もいた。同調してZR1を持ち上げ、逆に批判する奴。 2,3レスでID変えてまた煽る。そういう奴のほうが、俺は嫌いだった。 俺とID被った時は、IDが被っているとすぐに気づくあたり、ID変えての単発投稿はやはり多いのだろうと 思ったけど。 でも、結果的には俺も、このスレを引っ掻き回しただけだったようだ。 申し訳ありませんでした。
もういいよ あいつの擁護は十分だ あんたも十分荒しの領域に達してるよ
おーい!おっさーんって私もおっさんだけどwここはコレで良いと思うよ ただレースやオーナーに特化する必要は感じないけども GT3レースやJGTCのR35は頂けないね、GT3などもレギュレーションの変化などで 各車市販とは別物をデリバリーして後付で特別な車両で闘う感じだし 2000年頃のポルのGT3などはレースカーをストリートにしたものだったし ほぼ同じエンジン、駆動系(ミッションは別)だったからね、そういうかたちでレース に参加して欲しい。 に
レースに出すならV8NA以外に選択肢が無いのだったら素直にそれで開発すればよかった それに800万なんてポンと出せる人にはV6なんて正直魅力に欠けるだろ マーケティング的にも失敗してる
絶対性能で語らなければ800万であの性能はいいと思う しかしアフターマーケット総取りでは支持は得られないな パーツやデータを供給し市場と共に発展する気はないんだろうね アッセンブリーで高価じゃね嫌に成る、だいたいミッションのシールにしても S○Rが修理を始めたら合わせるように少し安価に修理を開始するなど メーカーは初期のユーザーを実験用の検体の様に扱ってるし拡販は難しいと思うね。
940 :
おっさん :2011/06/18(土) 06:57:57.63 ID:oGOLlllP0
世界的にはスーパースポーツもダウンサイジングの傾向が見えてきた。 もとはポルシェの水平対向6気筒の4000ccのターボを元にパワーユニット決めたんだろうけど、 V8、5000cc級もダウンサイジングしてターボやハイブリッドが今後は増えそう。 だからこそベース車はこれで良かったと思うし、その上でレースにどういう風に取り組んでいくか 当初から構想にあっても良かったんだろうけど、開発してた2000年代前半は日産も経営状況も 悪かった。 だからとにかく、世界的な基準でのレース参戦(GT3)は市販車に近ければ嬉しいけど、 その取り組む姿勢はRを名乗るクルマとしてよかったな、と思うわけです。 ただレース自体は厳しい戦いになると思うけど。
941 :
おっさん :2011/06/18(土) 06:59:58.76 ID:oGOLlllP0
×ポルシェの水平対向6気筒の4000ccのターボ ○ポルシェの水平対向6気筒の4000cc以下のターボ
おっさんUだけどポルは3,6lだったのが今は3,8lになったね まあとにかく開発から当時のポルが指標の車だからしかたないが 開発主幹のマークと言うか粘着は見苦しい限りだし短距離で凌駕はしたが 耐久性は脆弱さ、さらに車重などの数々の汚点を隠す為の雑言は痛い限り 折角良い車なのに我が道を行かず言い訳や良い点のみ主張しても このレベルの普通の購入層にはNGだろうね。
ほんとこのスレ進行早すぎw
>>906 >2ちゃん創世記から荒らしやってる
>2ちゃん創世記から荒らしやってる
>2ちゃん創世記から荒らしやってる
わろた。
凄いね、今までの言い訳がなんだったのかw 伝説的真性基地外。
まあいつものパターンで行くと しばらくして何も無かったかのように出てくるんだがな 今度は何日後だろう?
数日おとなしく待てば全員忘れてると本気で思ってそうだ
レースネタはいらん、ちゅうの ここはチューンドまで、公道を走れないものは論外 だいたいJGTCとかもう・・ そんな名称、もうないからw
たしかにねwスーパーGTだね、指摘ありがとう 訂正しとくよ
大日本帝国スーパー選手権GT大会
MP4−12Cのエンジンは我らが日産のVRH35らしいな
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/18(土) 16:45:44.11 ID:RgXTPBFy0
マクラ-レンMP4-12はV8だ。 釣りですか。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/18(土) 17:44:48.06 ID:HBkX+2zg0
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/18(土) 18:04:36.83 ID:HBkX+2zg0
> Early in this project, McLaren engineering director Neil Hannemann nominated an engine for the MP4-12C that was originally developed in Nissan’s racing department.
VRH35とVRH35Aはまったく違うエンジンだから気をつけろ ややこしいけどな
かつてF1でホンダの1.5Lターボは1000psを誇り無敵だった 日産は3Lで600psを目指して欲しい 高効率こそ日本の技術の真骨頂だと思う
HONDA1.5g F1エンジンのピークパワーは1350馬力 撤退後HONDA公表値 BMWは瞬間的には1500馬力というエンジンもあったが耐久性、信頼性がない上 1500馬力を搾り出すには燃焼に必要なガソリン以上に冷却目的のために 多量のガソリンを噴射しなければならず、ピークパワーで 走り続けるられる距離は極めて短かった それに対してHONDAのエンジンは燃費が良く、ピークパワーで長距離走り続けられる上 信頼性、耐久性は絶大。しかも開発スパンが短く次々新エンジン、改良がなされて セナ、プロ時代はほぼ無敵
>>957 ホンダの自慢話だけで日産への期待はないのか?
ホンダのエンジンをGT-Rに載せるのは夢があるが、現実的には不可能だし
LFA 、輸入車(ZR-1)ときてホンダときたか いや、なんでもない
ホンダはエンジン屋さんとしては超一流だけど、シャシー設計に関しては効率重視の単純なFF一辺倒でバリエーションの無さが致命的だな。FRの技術は結局マツダに頼らなきゃ出来なかった。 エンジンのホンダとシャシーのマツダ、提携したら凄い事になりそうだけどなー。
はやくNSXーRを(ターボで)出して欲しぃ。
LFA、 ZR-1の人達が静まったので、今度はビチグソ(有名なンダヲタ、 ホンダファンからも見捨てられてる)を このスレに誘導しようと計画しているようだな
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/18(土) 19:50:37.76 ID:O/CDbEZOO
ニートって何で生きてるの? GTR妬みだけが生き甲斐の人生って楽しいの? 普通免許取って中古の軽自動車でも買ったほうがよっぽど良くね?
ニートじゃないけど無職。 周りが自分の行動(言葉かな?)に対して必要なだけ代価をくれる。 それで十分生きてるw 働いてる時より貧乏じゃないから不思議だ。 でも、達成感はまずないGT-R乗りですw
峠でインプやシビックに追いたおされたり引き離される35見たけど格下相手に そんな遅いの?道幅はそんな狭くないのにコーナーでまくられたり、引き離されまくってる。 早いのはストレートだけなのかな?
ドライバーの差
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/18(土) 21:41:13.10 ID:O/CDbEZOO
要するに中古コミコミ100万で部品鳥ふにゃ珍GT尺騙し売られたんだなw
公道は切れた者勝ち
>>965 ステージが峠でその二台が相手じゃ厳しいと思うぞ。
高速ならGTRは片手で余裕だろうし…
この中にZR-1最強が紛れ込んでいるのかと思うと楽しいなw
峠で500馬力をもてあませず使いきれるドライバーはプロだけでしょう ということはシビックRやインプの敵じゃない 200馬力なら2〜3速で踏み切るバカはいる 300馬力でも真のバカは踏み切ってそのうち刺さる GT−Rでそれやるとタイガイ死ぬワナ
>>965 峠で勝手にからむインポやエボなんて普通相手はしないでしょ
絡むのは買えない貧相で走りや気取りのバカでしょ
バトルしているならだけど相手にされていないのに勝った気でいる
連中はけっこう居るね。
>>965 峠とか言ってるけどさ、いったいどこの峠なのかね
登りか下りかでも全然違うしね
マンガとかゲーム脳で語ってんじゃねえの?
峠とか言い出す奴は大概マンガ脳かゲーム脳
追い捲られたりちぎられたりって事は、走ってる連中と同じ区間を往復してるんだから、普通に走りに来てんでしょ。 高い車だし、踏み切れてないだけだと思う。 HVの峠攻めみてもベースの性能は高いから、脚の作り込んだシビックやセブンにコーナーで僅かに離される事はあっても、少しでもストレートあれば簡単にベタ付け出来るはず。 車重あるから、進入でフロントタイヤにキチンと仕事させてアンダー殺せる腕があれば、よほどの奴には負けないだろうな。
もっと軽くしろよ
みんな釣られ過ぎ >>峠でインプやシビックに追いたおされたり引き離される35見たけど 同じスピードで走らなきゃ見れないわな
きょうび峠のバトルなんかどうでもいいわ サーキット行けないビンボー人だろ
>>977 戻ってくる時の最終コーナーで判断出来る。
音の届く場所なら、単独で走ってる時に速いのか遅いのか、上手いのか下手なのか大体解るし。
減速帯を叩くリズム、アクセルの煽り方、全開率etc・・・
速そうなら追いかけてみる。
GT-Rはオートマだから、シフトのテクとかは分からないけどね。
MTで回転合わなくてシフトロックばかりしてる奴はじきに事故るのであまり絡まない。
「ギャーーーッ・・ドシャン!!」って聞こえたら、一応助けに行く。
市販車の富士とか筑波の最速タイムみたいのないの? もちろんツルシの状態で
R35が登場したての頃に、筑波で2秒台アタマで走ってたはず。 富士だと、いわゆる280psカーとは圧倒的な差がつくんじゃ無いかな。
今時峠でバトルしながら走る奴なんか居るのか? くそ漫画やゲームの影響か?
>>981 マイチェン後なら一分切りするかな?
富士はストレートが長いから圧倒的っぽいね
>>982 これZR-1最強さんでしょwww
漫画やゲームの影響かどうかは解らないけどドリやグリップで車が走りにきてる場所 夜景のスポットで有名で自分はそれ目当てでたまにいく。車が行ったり来たりしてて35がまくられてるのを見た 35も数回往復して本気モードみたいだけどすぐ帰っていったしあれ?遅いのかな?と 駐車場で走り屋が「あの35帰りよったなあ(笑)」とか「直線だけやろ(笑)」言ってたし。。
スレも消化試合になるとこんなもんかねwソレ事実でも車を壊しても 構わない本気のバカとボンボンオーナーやなめた考えのホヤホヤくんが コースも知らずに走ればそんなもんだよ 車は所詮は道具だから使い手の技量が反映される 良い車=速いはず、などゲーム内での話し何がいいたいのやら・・・
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/19(日) 14:02:03.38 ID:MfJ/+cgU0
ん〜だ(-"-;
オマイら結局奴が戻ってきて欲しいのか?
欧州の本当の金持ちに相手にされるようになれば本物だけど まだまだだな
スリッパ代わりと言うか話題性で初期が売れた事実はあるね ただ話題性と付け焼刃のような性能とデザインでは 本当に受け入れられはしないし、もともと排他的な ところがあるからもっと特化しないとむりだろう・・
歴史的にはでつか?その昔某日産研修所にあったGR-X型12気筒には目を奪われた がこのころは時代背景もあり、いろいろ熱が入っていたね。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/19(日) 22:23:33.56 ID:MfJ/+cgU0
梅揚げ
ランエボ&インプなんて ちんぽ臭い
そろそろ終了
1000!!
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'