【GTR涙目】コルベットがニュルのラップタイム更新！！！
952 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 00:10:56.93 ID:ZTust+B00
7分24秒じゃバカにしてるアメ車のバイパーに及ばないから
7分20秒にと誤認させようと子どもだましの浅知恵が出たんだねｗｗｗ分かるよｗｗｗ
でも心配しなくても他社はそんな必死こいてニュルに打ち込んでないから
ずっとニュルに貼り付いて開発してればまた三年後には7分20秒くらいになるよｗｗｗ
今はランボルギーニが0-100キロ加速が2.5秒のやつとか作ってるから
三年後なんかＧＴＲは圏外だろ(笑)
7分20秒にと誤認させようと子どもだましの浅知恵が出たんだねｗｗｗ分かるよｗｗｗ
でも心配しなくても他社はそんな必死こいてニュルに打ち込んでないから
ずっとニュルに貼り付いて開発してればまた三年後には7分20秒くらいになるよｗｗｗ
今はランボルギーニが0-100キロ加速が2.5秒のやつとか作ってるから
三年後なんかＧＴＲは圏外だろ(笑)
953 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/14(火) 00:14:25.41 ID:/JoOwLpb0
なんでいまだに板バネなのかワケがわからん
誰か説明してくれ
誰か説明してくれ
954 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 00:14:58.57 ID:ZTust+B00
一つ言えることはＧＴＲ真理教信者達は
北朝鮮とやってること変わらん
将軍様＝ＧＴＲを賛美する為なら捏造歪曲改竄言い訳捏造恫喝
なりふり構わず周りから見たら気持ち悪いのに気付いてない(笑)
7分20秒てなに？。。(爆笑！)
海外に恥曝しはやめてくれ(笑)
北朝鮮とやってること変わらん
将軍様＝ＧＴＲを賛美する為なら捏造歪曲改竄言い訳捏造恫喝
なりふり構わず周りから見たら気持ち悪いのに気付いてない(笑)
7分20秒てなに？。。(爆笑！)
海外に恥曝しはやめてくれ(笑)
955 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 00:16:11.92 ID:ZTust+B00
日産は北朝鮮みたいに情報操作ばかりしてると
終いに世界中から総スカン食らうよほんと
外車を貶してる暇があるならもうちょっとまともな車作らないと
買えもしないライバル車見下すことしか考えてないからダメなんだよ
欧米の車文化の成熟した部分を素直に学ばない限りまともな層には支持されない
終いに世界中から総スカン食らうよほんと
外車を貶してる暇があるならもうちょっとまともな車作らないと
買えもしないライバル車見下すことしか考えてないからダメなんだよ
欧米の車文化の成熟した部分を素直に学ばない限りまともな層には支持されない
956 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/14(火) 00:17:00.45 ID:g9NCEAYI0
957 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 00:17:29.10 ID:ud3Gnlyt0
ワイルドスピードで日本車が人気って言っても90年代の車種だかんな
やる気あった時代の名残
でもR34買ってチューニングする金でコルベット買えちまうんだもんなあ
やる気あった時代の名残
でもR34買ってチューニングする金でコルベット買えちまうんだもんなあ
958 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/14(火) 00:18:44.60 ID:CLe2rT5R0
959 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/14(火) 00:20:17.84 ID:CLe2rT5R0
>>957
今度はダッジゴリ押しらしい。
今度はダッジゴリ押しらしい。
960 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 00:28:19.33 ID:ZTust+B00
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 08:20:12 ID:Gzypu4TF0
まだZR１がマイナーチェンジGTRに勝てる、などと絵空事ほざいてるのか、このアホｗ
ポルシェでさえスリックタイヤにセンターシャフト抜いたインチキしても追いつけないのか
アメ公がテキトーに作ったコルベットをフルチューンしたポンコツが敵うと思うのか？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 08:31:16 ID:Gzypu4TF0
内装一つとってもGTRエゴイスト皮内装はヒモラ製の本物
完全オーダメイドでアラブの富豪を黙らせる
方やアメ公のポンコツ運転席は、15年前のソアラより酷いじゃねえかよｗ
プエルトリカンやニガーがヘラヘラしながら組み立てたポンコツと
無菌クリーンルームにて日産エース工がくみ上げた精密品いっしょにするなアホｗ
まだZR１がマイナーチェンジGTRに勝てる、などと絵空事ほざいてるのか、このアホｗ
ポルシェでさえスリックタイヤにセンターシャフト抜いたインチキしても追いつけないのか
アメ公がテキトーに作ったコルベットをフルチューンしたポンコツが敵うと思うのか？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 08:31:16 ID:Gzypu4TF0
内装一つとってもGTRエゴイスト皮内装はヒモラ製の本物
完全オーダメイドでアラブの富豪を黙らせる
方やアメ公のポンコツ運転席は、15年前のソアラより酷いじゃねえかよｗ
プエルトリカンやニガーがヘラヘラしながら組み立てたポンコツと
無菌クリーンルームにて日産エース工がくみ上げた精密品いっしょにするなアホｗ
961 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 00:30:36.53 ID:ZTust+B00
523 ：ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW ：2011/06/13(月) 10:56:25.18 ID:HGEhbl290
コメントへの返答
2008/01/05 21:02:48
一応、距離はカメラカーで調整しますなんていい訳じみたこと言っていましたが、明らかですよね・・・
もうベスモ買わないかも。。。
http://minkara.carview.co.jp/userid/133513/blog/7354021/
コメントへの返答
2008/01/05 21:02:48
一応、距離はカメラカーで調整しますなんていい訳じみたこと言っていましたが、明らかですよね・・・
もうベスモ買わないかも。。。
http://minkara.carview.co.jp/userid/133513/blog/7354021/
962 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/14(火) 00:31:05.94 ID:ubqEt5Jv0
ベスモでＧＴＲやポルシェＧＴ２の相手にならんじゃん＞ＺＲ−１
それにＺＲ−１てセッティングいじれるんだろ？
タイヤだって、日産みたく外部記者の監視無しじゃどうだか
悔しかったら日産みたく監視入れろ
それにＺＲ−１てセッティングいじれるんだろ？
タイヤだって、日産みたく外部記者の監視無しじゃどうだか
悔しかったら日産みたく監視入れろ
963 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/14(火) 00:31:57.76 ID:UaOROszy0
http://www.youtube.com/watch?v=n8_hK1qP1PI
ＧＴ−Ｒとかベットなんて神奈川県警交通機動隊さんのチンゲの先のチンカス以下だろｗ
ＧＴ−Ｒとかベットなんて神奈川県警交通機動隊さんのチンゲの先のチンカス以下だろｗ
964 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 00:32:27.09 ID:ZTust+B00
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 11:13:26.13 ID:rkIcdoNzO
GT-Rはメディアにおんぶに抱っこの
裸の王様だな
ファンはそんなんで良いのかな？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 11:16:43.21 ID:rkIcdoNzO
負けたら泣くから周りが気を使って
手加減して勝たせてた
小さい頃の福原愛思い出す
GT-Rはメディアにおんぶに抱っこの
裸の王様だな
ファンはそんなんで良いのかな？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 11:16:43.21 ID:rkIcdoNzO
負けたら泣くから周りが気を使って
手加減して勝たせてた
小さい頃の福原愛思い出す
965 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 00:32:46.55 ID:N1eamiVp0
えみりん可愛いよね
966 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 00:33:53.08 ID:ZTust+B00
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 11:19:10.31 ID:NfaiXgq4P
>>526
昔からそうだからもう諦めてる部分もあるｗ
ベスモのヨイショぶりなんかを見ると相当金使ったなとニヤリとしたｗ
529 ：ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW ：2011/06/13(月) 11:20:31.35 ID:HGEhbl290
耐久レースは必要ないだの、高価な車と比べるなとか、
苦言を一切呈さず、甘やかし倒してるファンもファンだよ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 11:37:19.78 ID:NfaiXgq4P
>>527
そんないい物じゃないよｗ
大事な出資者様のことは良く書かなくちゃ！！
これだけ
>>526
昔からそうだからもう諦めてる部分もあるｗ
ベスモのヨイショぶりなんかを見ると相当金使ったなとニヤリとしたｗ
529 ：ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW ：2011/06/13(月) 11:20:31.35 ID:HGEhbl290
耐久レースは必要ないだの、高価な車と比べるなとか、
苦言を一切呈さず、甘やかし倒してるファンもファンだよ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 11:37:19.78 ID:NfaiXgq4P
>>527
そんないい物じゃないよｗ
大事な出資者様のことは良く書かなくちゃ！！
これだけ
967 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 00:36:34.69 ID:oh72JUZV0
コルベット、バイパーは水野主管が認めてない
耐久性ゼロ安全ゼロのプラスチックにスリックタイヤ
ビデオはスタートゴール位置を捏造編集のやりたい放題
でもルール無用の悪党どもも結局はＧＴＲにボコられるんだけどね
耐久性ゼロ安全ゼロのプラスチックにスリックタイヤ
ビデオはスタートゴール位置を捏造編集のやりたい放題
でもルール無用の悪党どもも結局はＧＴＲにボコられるんだけどね
968 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/06/14(火) 00:36:42.48 ID:sP+9Tinb0
GT-Rどうでもいいけどスゲー不細工
969 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 00:37:24.58 ID:ZTust+B00
2008年01月04日
ヤラセなnewGT-Rベスモ・・・？ ご覧になった方も多いかと思いますが、
ベストモータリング2008年2月号。
仙台ハイランドでのnewRととあるショップのチューンド33R対決。
素直に見ると、やっぱnewＲはヤエーや！になる訳ですが・・・
ヤラセなnewGT-Rベスモ・・・？ ご覧になった方も多いかと思いますが、
ベストモータリング2008年2月号。
仙台ハイランドでのnewRととあるショップのチューンド33R対決。
素直に見ると、やっぱnewＲはヤエーや！になる訳ですが・・・
970 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 00:38:31.81 ID:ZTust+B00
nao.s
2008/01/05 08:13:22
ベスモ、も見ました(o^^o)
相変わらず、完全なヤラセが続いてましたね。
私も、見ていて、裏ストレートからのシケインとか、立ち上がりとか、Ｒ３３が、ずいぶんゆっくり走ってるなあと、
思って見ていたのですが、Ｒ３５との撮影距離を調整しながら走ってるんだろうと思ってました。
ただ、ベスモでは、距離を調整ながら撮影しているＲ３３を追い抜いて、Ｒ３３よりも、速いみたいな報道をするのって、
どう考えてもヤラセになりますよね〜。
http://minkara.carview.co.jp/userid/133513/blog/7354021/
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
まあ、ベスモでGT-Rに負けたとか騒いでもこういうことばっかりやってる番組だからねぇ〜ｗ
2008/01/05 08:13:22
ベスモ、も見ました(o^^o)
相変わらず、完全なヤラセが続いてましたね。
私も、見ていて、裏ストレートからのシケインとか、立ち上がりとか、Ｒ３３が、ずいぶんゆっくり走ってるなあと、
思って見ていたのですが、Ｒ３５との撮影距離を調整しながら走ってるんだろうと思ってました。
ただ、ベスモでは、距離を調整ながら撮影しているＲ３３を追い抜いて、Ｒ３３よりも、速いみたいな報道をするのって、
どう考えてもヤラセになりますよね〜。
http://minkara.carview.co.jp/userid/133513/blog/7354021/
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
まあ、ベスモでGT-Rに負けたとか騒いでもこういうことばっかりやってる番組だからねぇ〜ｗ
971 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/06/14(火) 00:44:57.47 ID:B+ovn6Qr0
972 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 00:45:29.22 ID:ZTust+B00
コメントへの返答
2008/01/05 21:02:48
一応、距離はカメラカーで調整しますなんていい訳じみたこと言っていましたが、明らかですよね・・・
もうベスモ買わないかも。。。
http://minkara.carview.co.jp/userid/133513/blog/7354021/
973 ： 【東電 65.8 %】 (神奈川県)：2011/06/14(火) 00:52:56.29 ID:tvBw9KZ60
これでGTRのワンメイクはなくなるんですか？！
974 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/06/14(火) 01:07:34.87 ID:6IyX+C4+0
975 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/06/14(火) 02:11:50.88 ID:CbgEhakW0
これはあらし報告しといたほうがいいな
北海道のバカとか車板は変なのしかいないのか
北海道のバカとか車板は変なのしかいないのか
976 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/14(火) 02:15:21.80 ID:ewL+HjAe0
さすがに酷すぎるよな
一度お灸を据えたほうがいいね
一度お灸を据えたほうがいいね
977 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/14(火) 03:13:20.11 ID:b2F/jr/xP
お前らなら再来週のニュル24hレースは見るよな
978 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/06/14(火) 03:40:21.76 ID:Z1aXjA/R0
コルベットが速いとかそんなのはどうでもよい話。
凄いのは、40年以上前のパーツが普通に通信販売で手に入ること。
http://www.ecklersearlychevy.com/?cm_mmc=OurSites-_-ECK-_-Left_Nav-_-x
凄いのは、40年以上前のパーツが普通に通信販売で手に入ること。
http://www.ecklersearlychevy.com/?cm_mmc=OurSites-_-ECK-_-Left_Nav-_-x
979 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/14(火) 04:00:51.53 ID:2bINuYat0
預言者
ニュル24に参戦するR35は完走できないでしょう。
ニュル24に参戦するR35は完走できないでしょう。
980 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/14(火) 04:27:47.53 ID:CLe2rT5R0
981 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/14(火) 04:43:36.42 ID:uqKnLBWj0
アメ車は部品の使い回しが多いだけ
982 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 05:42:25.15 ID:JrbqokTY0
GT-Rはフェラーリのラップタイムと紙一重の差だったが、ポルシェとGT2にはまるで及ばなかった。
Didierはトップ3のハンドリングについての評価はおおむね高
かったが、GT-Rについては全般的に酷評した。
「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」
サーキットテストの結果：ZR1の勝ち
http://www.gtr-world.net/special-report/20081106-motortrend-2.html
Didierはトップ3のハンドリングについての評価はおおむね高
かったが、GT-Rについては全般的に酷評した。
「パワー不足は言い訳になりうるが、ハンドリング性能の不足は言い訳にもならない。」
サーキットテストの結果：ZR1の勝ち
http://www.gtr-world.net/special-report/20081106-motortrend-2.html
983 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/14(火) 05:43:39.91 ID:hHX+Z4aM0
ニュルっと更新。
984 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 05:44:31.75 ID:JrbqokTY0
スーパーカー世界戦争：GT-R vs ZR1 vs GT2 vs 599 Rd.2
1位 シボレーコルベットZR1
このクラスで衝撃的なパワー、レースカー並みのハンドリンググリップ、
怪物のようなブレーキ、すばらしいコントロールインプット
http://www.gtr-world.net/special-report/20081106-motortrend-2.html
1位 シボレーコルベットZR1
このクラスで衝撃的なパワー、レースカー並みのハンドリンググリップ、
怪物のようなブレーキ、すばらしいコントロールインプット
http://www.gtr-world.net/special-report/20081106-motortrend-2.html
985 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/06/14(火) 05:45:06.98 ID:cz6xWt+q0
コルベットって名前もスタイルも最高で現行のはパフォーマンスまで言う事ないのに
なぜか所有したいとは思わない不思議な車
イメージが悪いのかな
なぜか所有したいとは思わない不思議な車
イメージが悪いのかな
986 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 05:47:06.59 ID:JrbqokTY0
ところで、このビデオの中で驚くべきことは、Corvette ZR1のアクティブ・ハンドリングの出来の良さです。
普通、一流のレーシング・ドライバーが、この種のアクティブ・システムの付いたクルマで
サーキットテストをする場合、システムをOFFにして走行します。
このビデオではシステムをONとOFFの両方でテストしているのですが、
1分30秒で走るコースでONにした時の方が0.5秒速いのです。
ドライバーはFIA GTのGT2クラスでチャンピオンなったJustin Bell 。一流の箱車レーシング・ドライバーです。
そんな彼でも、システムONの方が速いということで、
ZR1のアクティブ・ハンドリングの優秀さを表していると言えます。
http://www.pac1.net/corvette/1_chevrolet_corvette/
普通、一流のレーシング・ドライバーが、この種のアクティブ・システムの付いたクルマで
サーキットテストをする場合、システムをOFFにして走行します。
このビデオではシステムをONとOFFの両方でテストしているのですが、
1分30秒で走るコースでONにした時の方が0.5秒速いのです。
ドライバーはFIA GTのGT2クラスでチャンピオンなったJustin Bell 。一流の箱車レーシング・ドライバーです。
そんな彼でも、システムONの方が速いということで、
ZR1のアクティブ・ハンドリングの優秀さを表していると言えます。
http://www.pac1.net/corvette/1_chevrolet_corvette/
987 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 05:49:19.10 ID:JrbqokTY0
ZR1 vs GTR at the 'Ring - Garage419
http://www.youtube.com/watch?v=OZ-CNFpPCnk
136：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金)
20:13:51 ID:yp4miTnQ0
>>135
GT-Rのほう、随分ハンドルこじって運転してるな
曲がらないから更に無理矢理切り込んでるように見えるし
明らかにZR-1よりかなり余計にハンドルを回さないと曲がれない感じ
あと、ドライバーの癖かもしれないけど やたらと当て舵してんね
って言うかABS以外、何もハイテク装備の付いてない
GT-Rみたいになりふり構わない派手なスポイラーも付いてない
単なるFRのZR-1があれだけ速いって事のほうが余程凄いと思う
http://www.youtube.com/watch?v=OZ-CNFpPCnk
136：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金)
20:13:51 ID:yp4miTnQ0
>>135
GT-Rのほう、随分ハンドルこじって運転してるな
曲がらないから更に無理矢理切り込んでるように見えるし
明らかにZR-1よりかなり余計にハンドルを回さないと曲がれない感じ
あと、ドライバーの癖かもしれないけど やたらと当て舵してんね
って言うかABS以外、何もハイテク装備の付いてない
GT-Rみたいになりふり構わない派手なスポイラーも付いてない
単なるFRのZR-1があれだけ速いって事のほうが余程凄いと思う
988 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 05:50:45.45 ID:JrbqokTY0
137：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月)
03:51:04 ID:iEpbO2xJ0
>>136
＞単なるFRのZR-1
駆動方式で言えばそうなるけれど、アルミ製ハイドロフォーミングフレーム+複合材
だからね。別方面でハイテクではあるよ。
03:51:04 ID:iEpbO2xJ0
>>136
＞単なるFRのZR-1
駆動方式で言えばそうなるけれど、アルミ製ハイドロフォーミングフレーム+複合材
だからね。別方面でハイテクではあるよ。
989 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 05:53:06.55 ID:JrbqokTY0
138：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月)
12:02:18 ID:ucBzxFiv0
>>137
人間のミスをフォローしてくれる要素が何も無いのが凄いよね
むしろ限界点を引き上げて破綻した時のリスクが増えてる
まあ、実際のところはその領域を制御できる人向けって事なんだろうね
でもバカチョンのGT-Rもある意味凄いと思うよ
【CBA-R35】R35GT-R オーナー専用スレ 【1台目】
http://2chnull.info/r/auto/1260926549/1-1001
12:02:18 ID:ucBzxFiv0
>>137
人間のミスをフォローしてくれる要素が何も無いのが凄いよね
むしろ限界点を引き上げて破綻した時のリスクが増えてる
まあ、実際のところはその領域を制御できる人向けって事なんだろうね
でもバカチョンのGT-Rもある意味凄いと思うよ
【CBA-R35】R35GT-R オーナー専用スレ 【1台目】
http://2chnull.info/r/auto/1260926549/1-1001
990 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/14(火) 05:53:42.12 ID:nTue7gr70
最近やってなかったけどGTでニュル走りたくなってきた
久しぶりにやるか
久しぶりにやるか
991 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/14(火) 05:54:54.45 ID:hHX+Z4aM0
バカっぽいアメ車という印象とは随分違うんだな。正直全然知らなかったので見直したｗ
992 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 05:55:34.18 ID:JrbqokTY0
プロダクションカーとして最速のラップタイムを発表してはいますが、ニュルブルクリンクでの
ラップタイムはZR1の開発において最もプライオリティの高いものではありません。
本当のことを言うと、もし私たちがニュルでのラップタイムを最優先に考えてしまうと、
このクルマはアメリカの道路でのドライビングプレジャーは損なわれてしまったでしょう。
ZR1はサーキットでとび抜けた性能を発揮しますが、他の超ハイパフォーマンスカーたちとは
異なり高い日常性も兼ね備えているのです。
http://www.gtr-world.net/special-report/general/chevy-corvette-zr1-laps-7minutes-26secnods-at-nurburgring.html
ラップタイムはZR1の開発において最もプライオリティの高いものではありません。
本当のことを言うと、もし私たちがニュルでのラップタイムを最優先に考えてしまうと、
このクルマはアメリカの道路でのドライビングプレジャーは損なわれてしまったでしょう。
ZR1はサーキットでとび抜けた性能を発揮しますが、他の超ハイパフォーマンスカーたちとは
異なり高い日常性も兼ね備えているのです。
http://www.gtr-world.net/special-report/general/chevy-corvette-zr1-laps-7minutes-26secnods-at-nurburgring.html
993 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 05:57:11.16 ID:JrbqokTY0
ZR1は、性能だけでなく、燃費面でもライバルを凌駕するという。
具体的には市街地燃費が5.9km/L、高速燃費は8.5km/hで、
フェラーリ599フィオラノやポルシェGT3、ランボルギーニ・ム
ルシエラゴ、 アストンマーチンV8 ヴァンテージなどのライバルを上回るそうだ。
http://www.carview.co.jp/news/0/id74919/
具体的には市街地燃費が5.9km/L、高速燃費は8.5km/hで、
フェラーリ599フィオラノやポルシェGT3、ランボルギーニ・ム
ルシエラゴ、 アストンマーチンV8 ヴァンテージなどのライバルを上回るそうだ。
http://www.carview.co.jp/news/0/id74919/
994 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 05:58:56.08 ID:JrbqokTY0
1位 KTM X-Bow
2位 Corvette ZR1
?位 NISSAN GT-R（ケツから2番目くらい？ｗ）
Tuner GP 2010 Hockenheimring HD
http://www.youtube.com/watch?v=RAn0wtsvff0
Tuner GP 2010 - Geiger Corvette im Drift
http://www.youtube.com/watch?v=RbpKGFT8sL0
Tuner GP 2010 - ZR1 vs. GTR
http://www.youtube.com/watch?v=qck0ReB8Nck
2位 Corvette ZR1
?位 NISSAN GT-R（ケツから2番目くらい？ｗ）
Tuner GP 2010 Hockenheimring HD
http://www.youtube.com/watch?v=RAn0wtsvff0
Tuner GP 2010 - Geiger Corvette im Drift
http://www.youtube.com/watch?v=RbpKGFT8sL0
Tuner GP 2010 - ZR1 vs. GTR
http://www.youtube.com/watch?v=qck0ReB8Nck
995 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 06:00:54.68 ID:JrbqokTY0
CORVETTE RACING：CORVETTE RACING 2005 LE MANS
コルベットC6-R、ル・マン24時間耐久レースでクラス優勝
第73回ル・マン24時間耐久レースで、コルベットのレーシングマシンC6-RがGT1クラスで2年連続、
過去6年間のル・マン挑戦で4回目となるワン・トゥ・フィニッシュを達成。
また、総合に於いても5位＆6位という素晴らしい結果で幕を閉じた。
コルベット専用に開発した計6種の専用タイヤである。 つまり、今年のル・マンは、市販
モデルの最強のコルベットZ06での挑戦だったのだ。
http://www.chevrolet.co.jp/corvette/racing/lemans.html
ポンコツGT-Rと違ってC6のボディの耐久性は筋金入りだ
C6-Rと同様のZR1ハイドロフォームフレーム＆シャーシ
http://www.autoblog.com/2008/01/14/detroit-2008-corvette-zr1-chassis-display/
コルベットC6-R、ル・マン24時間耐久レースでクラス優勝
第73回ル・マン24時間耐久レースで、コルベットのレーシングマシンC6-RがGT1クラスで2年連続、
過去6年間のル・マン挑戦で4回目となるワン・トゥ・フィニッシュを達成。
また、総合に於いても5位＆6位という素晴らしい結果で幕を閉じた。
コルベット専用に開発した計6種の専用タイヤである。 つまり、今年のル・マンは、市販
モデルの最強のコルベットZ06での挑戦だったのだ。
http://www.chevrolet.co.jp/corvette/racing/lemans.html
ポンコツGT-Rと違ってC6のボディの耐久性は筋金入りだ
C6-Rと同様のZR1ハイドロフォームフレーム＆シャーシ
http://www.autoblog.com/2008/01/14/detroit-2008-corvette-zr1-chassis-display/
996 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/06/14(火) 06:04:38.00 ID:ImI6Avn10
軽さとパワーは何にでも効くな
997 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 06:06:12.55 ID:JrbqokTY0
コルベットはALMS（アメリカンルマンシリーズ）で活躍中のコルベットレーシング（Pratt & Miller）のC6.R ZR-1の2台（63&64号車）が登場。
予選では一番時計の430GTが車検で失格となり、ZR-1の2台が繰り上げでワンツーを独占。
本戦でも格上のGT１勢を食うペースで3位以下を大きく引き離してぶっちぎりの独走態勢を続けていたのですが、好事魔多し。
まずは2位を走っていた63号車が、夜明けの後7時過ぎに、エンジントラブルでリタイヤ。
続いて8時半ごろにトップを走っていた64号車がプロトタイプのプジョーに抜かれ際に接触し
コースオフしてクラッシュ。その後ピットに戻って修理後レース復帰しましたが結局はエンジントラブルでリタイヤとなりました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/140086/blog/18514263/
予選では一番時計の430GTが車検で失格となり、ZR-1の2台が繰り上げでワンツーを独占。
本戦でも格上のGT１勢を食うペースで3位以下を大きく引き離してぶっちぎりの独走態勢を続けていたのですが、好事魔多し。
まずは2位を走っていた63号車が、夜明けの後7時過ぎに、エンジントラブルでリタイヤ。
続いて8時半ごろにトップを走っていた64号車がプロトタイプのプジョーに抜かれ際に接触し
コースオフしてクラッシュ。その後ピットに戻って修理後レース復帰しましたが結局はエンジントラブルでリタイヤとなりました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/140086/blog/18514263/
998 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/14(火) 06:07:59.13 ID:JrbqokTY0
GTクラスは、GT1とGT2が入り乱れてタイムを競い合う状況となった。パワーが大きいGT1の方が速いハズだが、
No.52AMRを除くと、強豪揃いのGT2カーと接戦を繰り広げることとなった。
GT2クラスのトップタイムを記録したNo.64コルベットは、GT1クラスの3位に相当するタイムを叩き出した。
http://www.sports-carracing.net/201006news.htm
No.52AMRを除くと、強豪揃いのGT2カーと接戦を繰り広げることとなった。
GT2クラスのトップタイムを記録したNo.64コルベットは、GT1クラスの3位に相当するタイムを叩き出した。
http://www.sports-carracing.net/201006news.htm
999 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/06/14(火) 06:23:00.13 ID:y7b/p565O
CR-Zは何位くらい？ｗ
1000 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/06/14(火) 06:23:15.69 ID:bf1djKeCO
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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