1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
旧世代、新世代なんでもござれ。
リップフェンダー止めてくれたら、1台買ってやるんだがなあ
ちなみに3代目より2代目の方が好きで、初代は検討対象外だわ
4 :
AMG55乗り:2011/05/22(日) 15:57:53.84 ID:huoBOC5/O
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 16:07:26.03 ID:Vc55ImCCO
新型の白はオプションで18万円するみたい。
高すぎる!
6 :
320 218ps:2011/05/22(日) 16:48:24.81 ID:JALCleeX0
>>1 乙。前スレたてましたが、今回は2ちゃんに嫌われてたてられませんでした。
ありがとうです。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 17:00:35.92 ID:gvr9ICN50
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 19:21:49.28 ID:UZGXIoVy0
今日は俺のSLKで痛車フェス行ってきたよ。
世界に一台じゃないかな? 最高!!
SLKってイタリアで生産してるの?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 14:31:47.27 ID:FMpOa6kB0
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 16:13:56.69 ID:3jOVz/lz0
>>10 いいヤツだな。おまえ〜(^^)
痛車 イタ車 イタリア車 きっと、わかんないんだろうな〜。
SL房だが、
どうせ痛車にするならSLでやるが良い。
そのもったいなさっぷりはSLKの数倍は威力があろう。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 18:29:07.65 ID:BXxPXZO4O
とりあえず現車を見てからだな。
今時の車は、写真より現車の方がかっこいい。
痛車の現物はなかなかお目にかかれないと思うぞSLKではwww
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 13:50:24.63 ID:AP0se8e3O
早くも廃れたスレになってしまった
ドイツではSLKが一番売れてるらしいんだが。
TT、ボクスター、Z4より売れてるらしい。
SLKまた小さくしてくれたら買うのに・・・
170にせよ171にせよ、メルセデス「らしくない」ところが魅力だったのにSLKは。
R172はSLを小さくしただけって感じで、どうも欲しいアンテナにひっかからない。
とどのつまり、日本においてメルセデスはいまだ経費で乗るクルマってイメージだからな。普通の顧客にはベンツっぽい方がいいのかもしれん。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 18:39:16.36 ID:kFIojSxKO
新型はコンサバだから売れるの分かる
あと10年有ったらマツダMX5の販売台数抜くんじゃね
てゆーか4代目のデザインがまたウンコだったら7年掛からないだろう
初代のころからずっとSLKが欲しかったのになぜかTTロードスターを
二世代乗り継いでしまいました。
こんどこそ買います。
3代目のマツダロードスター好きだけどな。
つか2座ロードスター自体がこのご時世で絶滅危機だろw
ご時世って不景気っていいたいんだろうけど、
絶滅はしないよ。不景気だろうがバブルだろうが、
買う人はいるから。俺も去年買ったし。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 23:28:12.91 ID:tkQohavA0
>去年買ったし
カワイソス
俺は新型マジかって聞いて買うのやめた口
最終型ってわかってて買いましたよ?
実際172のデザインみて去年買って良かったです
デザインは俺も171の方が好きなんだけどね。
走りはw204ベースだと残念ながらかなり差がつくハズ。
Cクラスで試したけど、ダイナミックハンドリングパッケージには感激したぞ。
ちょっと今更教えて欲しいんだけど
171で、外からキーでドアロックすると
ヘッドライト(フォグランプ)が光るんだけど
設定で何とかならないですか?
駐車場でいろんな人に
「ライトついてるよ、兄ちゃん!」
って呼び止められて気まずいので・・・
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 08:53:09.82 ID:ruq6atppO
そんなにCクラスいいんだ。
俺は初期モデルの足の固いのしか乗ったことないな。
w203はどっしり、w204はがっしり、ダイナミック〜はキビキビ、って感じかな。171ってスプリングとダンパー固めただけでガツガツ振動は来るけどキビキビ感はないじゃない。やっぱw203ベースなんだよね、悲しいかな。
>>25 消せるよ
ホームライト機能とか何とかいった気がする
どうせ買ってもほとんど乗らないんだけど、R172は物凄く欲しくなった。
ぜひとも買ってくれ。
そういう人がいてくれないとメルセデス日本がSLKの輸入を今後取り止めることも十分考えられるwww
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 23:52:23.51 ID:RaArTT1T0
一台どうなっても変わらんよ。
SLKのアンビエントライトってどんな感じかな。
BMWのNEW535が家の車で、これけっこう俺的には必須アイテムになりつつある。
ベンツのやることだからきっと地味だよw
以前ボクスター試乗に行ったら、在庫車80万近い値引き提示された! さすがに乗り換え検討しちまうよ。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 22:07:15.88 ID:ChPV1Auy0
とりあえず、現物を見て試乗してからだな
ボクスターも値引くみたいだし、様子見だな
ちなみにここはみんなSLK マンセーなの?
俺は女の子にもてたいだけだから、
車命!みたいに勘違いされそうなポルは買わない。
あくまでお洒落の延長でSLK、という立場を演じる。
いい女を横に乗せて山道とか海沿いをオープンで走らせたら、
とっても喜ばれるし。
ただ、こんどの新型はオッサン臭くて、食指が全く微動だにせんがな。
しばらく171でいくわ。
171オシャレだよねーw 俺も好きだわ。野暮なベンツにしちゃなんか間違ったかのようなカッコ良さw
SLのヘッドライトは、今回のSLKくらい無難なデザインだったら良かったのにと思う。
SLを買える金があっても、SLKを買ってしまうわ。
R172見てR171買いに行く決心がついたw
SL房だが、
ライトの形状位であの豊潤な世界を諦めてしまうのはもったいない。
ライト形状があざといと言えば、Cクラスの後期もそうなるな。
だからといってわざわざ前期を買うのというのも理にかなわないではないかw
>>41 ぜひご購入ください!
今なら2ルック限定車も
Cクラス並みの値段で
ご購入いただけます!
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 10:50:26.77 ID:ySXiGUPZO
R172はSLに似た感じになってしまったな
いままで買ってた奴はSLとは違うと言えたが
今度の172は
SLを買えないからSLKを買う感じだよな
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 10:56:33.81 ID:KxtTI9n1O
SLじゃなくてSLSをモチーフにしたらしい。
内装なんてSLSそっくり。
もう少し大きくしたら、かなりかっこいいだろうな。
女が乗る比率が高いから、あまり大きくできなかったとのこと。
その時代の最強モデルの面影を入れるのがSLKじゃん。
そういう意味でSLKらしい。
俺は172の顔は好かないが。
SLKがガルウイングだったら買いますか?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 14:19:51.06 ID:h8+ed7zIO
パロディー路線はいつまで続く?
マジな話題でスレが続くなら続けてください。
あ、すまん誤爆。SLKのことね。
CはSのパロディーだしBはRのパロディーだから仕方ないんじゃない?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 15:47:40.36 ID:YIOaZOe9O
>>50 パロディーってうまい言い方だよな。国産でも昔あったね。
コスモAPの同柄のグリルを使ってミディコスモとCMで流していたファミリアAPや
スカイラインに対してラングレーだとか。探せばまだありそう。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 21:32:41.03 ID:+Mz98oUl0
このスレ見てからSLKが欲しくなってR170買いました。w
最初にやったのは、タイヤ、オイル、ステアリングオイル交換、ボンネットダンパー
交換、バッテリ交換、ステアリングダンパー交換(ビルンシュタイン製)、
ルームランプLED化、ヘッドライトハイオク満タンでのガソリン添加剤でエンジン
を綺麗に、ヘッドライトをピカールで綺麗にしました。
これだけでかなり走りが変わりました。
後は、おいおいやっていこうと思います。
たまに上げ
マジックスカイコントロールって物欲くすぐるね
SLKアリだな
>>53 どうせ屋根開けっ放しにするから俺はいらないなぁ。
でも楽しそうだ。
後で売ることを考えると、目玉オプションは付けていた方が良いんだろうね。
でも完全に光遮断するんじゃないんだよね。夏場暑そうじゃない?
>>50 むしろパロディーしてくれて良かったと思うわ。
R172のSLSはともかく、R171のSLRなんてどんなに頑張っても買えないからな。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 09:41:59.55 ID:swlc3cidO
マジックスカイコントロールなんてまったく興味ない。
が、売るときはこれが付いてるのと付いてないのでは
かなり差が出そうな予感。
雨の日もオープン気分が味わえるから『有り』だなw
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 14:07:14.35 ID:a/tN1IUe0
>>59 昔 白のSLに合羽着て乗ってる白髪の爺さんを見た時
感動で涙が出そうになった。
自分が濡れなくともカビちゃうだろ室内www
R171検討しているんですが、ウィンドディフレクターは皆さんどうされてます?
見映え的に純正オプション品のウインドウデフレクター使ってます。
お値段5万円の超ぼったくり品。
でもクルマについてくるストッキングの方が風を巻き込まないかもw
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 12:35:20.61 ID:xOu4I0EQ0
SLKはSLがマイチェンしたときと同じく、顔つきに相当
賛否があるねぇ・・・・
この手の車の宿命で、171が劇的に安くなってるから
欲しけりゃ買い時だよなぁ・・・・ほとんどフルオプションの
350でも300切ってるもんね・・・
確かにこんなに値落ちすると、次に新車で買う気が失せるなorz
つか逆に、周囲の羨望をキープするには現行を乗り継ぐしかないのか?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 21:02:25.70 ID:o0PxmvO20
>>66 好きにすればいいと思うよ。
車は、周囲の羨望集めるための道具ではないけどね・・・・
ってか、それなら、フェラーリかアストンあたりでも買っとけ。
SLKではそこまではないから・・・・
しかし実際、800万=ボクスター並みに出費したクルマが5年かそこらで300万=アルファのミトぐらいまで価値が落っこちると、メゲるでホンマ…orz
5年も経ったら仕方ない
ステータスとしてオープンカーを買うこと自体おかしい
SLR、SLS、Eカブ、みんなステイタスだけどw
SLKもベースのCより新車価格で100万円近く盛ってる。
値落ちしてMX-5みたいに扱われてるほうがおかしいわ。
SL房だが、
だからこそ買うならSLにしておいた方がいい。
SLなら5年経とうが10年経とうがマツダと比べられることもないwww
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 01:31:26.76 ID:4czw43+b0
>>71 超〜 こっそりEカップパイヲツまぜるなぁ〜
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 04:37:24.30 ID:nDtsuQeL0
SLも100万台のが出てきてるからねぇ
DQNが見栄で200万台で購入、維持費が
捻出できない、絶不超になる、仕方なく売る
手入れされてないし安く引き取られる
さらに安値で市場に出る、またDQNが買う・・・・
っで加速度的に安いのが出てくる。
再びSL房だが、
100万円でもSLはSL。
SLのオーラは衰えることがない。
だがSLKはどうか?
私が言っているのではない。
ここの住人が感じている通りだw
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 08:47:24.69 ID:GAFnzexZO
SLならSLSを買え。
今まさに中途半端な車がSLだな。
昔はSLがステイタスだったのに悔しいのうwwwwww
SLとSLSの比較ならSLスレでやろう。
だいたいSLSはスーパーカーのカテゴリー。優雅なSLとは性格が違いすぎる。値段だけで判断してはいないか?
SLのオーラは100万円のR129でも出る個体はしっかり出ている。オーナーに愛着とプライドがあるからな。
SLKのオーナーは、ベンツマークのついたマツダロードスターぐらいにしか考えてはいないか?
そういう付き合い方がSLKのブランドを地に落としてはいないか?
中古が値崩れして新車顧客を失った車種は、遠くなく滅亡するぞ?
車を車として見てもらえないメルセデスたんカワイソス
お前らみたいな下品な奴らはBMWにでものっとけ
マジで頼むわ
そう思うなら毎回モデルチェンジするたびSLKを新車に代替えしてくれ。
そもそも3万kmを越えればオープンカーは新車性能が出ない。
クルマを語りたかったら、常に新車に乗ってからモノを言って欲しいw
SLKのオーナーだが、断じてマツダロードスターじゃない。
でもメインの車でもない、サブサブサブカーだが、自分だけが風を感じる車。
オープンで好きな道をドライブすることに意味がある。
三台目以降の車ではあることに間違いないが。w
スナックのママが乗ることが多い車だけど、オープンにはしてないね。
せっかくのヘアセットが乱れるから。w
オープンで好きな道を走るのに、メルセデスである必要はありますか?
やっぱ本音は、マツダロードスターぐらいの予算で買える中古ベンツってことなんじゃないですか?www
マツダロードスターとたいしてかわらんだろ。
実際、オープンスポーツの楽しさとしてはマツダロードスターの方が上だぞw
そう思うならそっち買えばいいじゃん。
おれはただでくれても要らんわ。
みんなはR172買いますか?
予約した人っている?
171のスタイルが気に入ってるのでスルー
このスレのベンツエンブレムマニアの方々はきっと予約されていると思いますよ。口だけでなければ
金のない奴は買えないんだろうがな
マジで!? 誰もいないの?
じゃあ誰が買ってるの?
上の人がいうようにスナックのママ?w
SLのマイナーチェンジにガッカリした人が買うと思う。
孤高wwwwwwwにして至高wwwwwwwww
一般人から見りゃ同じだろ
しかし、これだけソックリで値段半額じゃあ、SL売れるわけないよねw
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 13:24:11.95 ID:DzkSd+kz0
>90
ぶっちゃけslkのほうがかっこいいなw
>>90 SL350とSLK350の馬力が10馬力しか違わないで同じデザインなら
SLよりSLKだわな。値段も全然違うし。
SL房だがw
R230SLとR172SLKを比べて、SLKの方がいいと言うのは日本車的な価値基準と言えないか?w
SLKはCクラスシャシーの使い回しだ。SLのような専用設計ではない。
すべてが専用設計、専用デザインのSL。ここに孤高を見いだせないなら、クルマ趣味人としていかがなものか?www
いや、SLKは良いクルマだぞ。しかし常にカユい感じもするクルマだ。
もうやめろよ、みんな余裕があったらSL選択するだろ。
自分の身分でそれに合ったモノを選択するのは当然の事だろ。
それが古いSLになるか、新しいSLKになるかとかは、個人の感性の問題だ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 21:46:06.18 ID:GSPpoGTs0
確かに、幅3mのガレージじゃ余裕無いからSLは_
SLもEの魔改造だけどな
SLの妙なツリ目は嫌すぎる。
いやいや、SL房はSLKスレをもっと盛り上げたいのだ。
SLKの話題だけで盛り上がってくれれば、SL房は必要ないのだw
SLへの対抗心だけでも愛車SLKへの愛情が高まってくれればSL房は良いのだ。
そうでなければSLスレに行けばイイだけのことだ。
ということで、Z4房だが…w
すべてが専用設計 キリッ
そういやCH銀河でやってたトップギアで、ジェレミーがニューZ4ベタ褒めしてたね。
SLKよりイイってw ジェレミーって171の55AMG持ってん(た?)だよねw
ずっと思っていたが、略すなら厨だろうが・・・
ニューZ4試乗したことあるが、SLKから乗り換えたいと思う程のクルマじゃなかったぞ?
パドルシフトも全然意に添わず。なんつーか、チャチかった。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 01:19:39.35 ID:RpZjW2h0O
Z4はエンジン音がいいんだよ。
ただ今度のニューSLKはエンジン音を共鳴させて
室内にエンジン音が聞こえるようになったんでしょ?
さすがベンツ、そこらへんはぬかりがない
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 15:57:01.70 ID:uLCw4Que0
専用設計、専用デザイン,孤高あんたコンコンか?
>>104 「厨房」って打ってから「房」を消さずに「厨」を消しちゃったんだね
SL房だが、
まあ細かいことはええんでないのw
弘房も筆の誤り、子狐コンコンと言うではないのw
ということでZ4房だが、
調べてみたが、Z4だったらSLKで良い気がするなw
SLK厨ですが、今日、オープンのZ4二台すれ違ったよ。
Z4の35is試乗したがかなりよかったぞ。
1番下のグレードは糞だった
逆にTT試乗した時は、運転楽しくなくて
がっかりだったな…
新SLKはどうなんだろ
わかってないな
23と35なんて大差ないよ。
SLKも200と350じゃあんまり変わらない
全く。そもそも速さは大したこと無いんだし。
35がよくて23がクソとかわけわからん。
>>104 禿同
なんで「房」なのかなと思ってたwww
そうか?一般人からしたら変わらん
だろうが、運転する人からしたら、
パワーとか違うし別物だと思うんだが…
見た目だけでいいなら、1番下のグレード
のっときゃいいか。
パワー厨はGT−Rでも買えばいいんだよ。
この手の車でシャカリキに走ってどうすんの。
峠でも攻めるの?
別に攻めるわけでは無いが、パワーは
ある程度有るほうがいい。オープンにして
余裕持ってはしれるじゃないか。
あと上のグレードだと、オプション充実
してたしね。
だから35と23なんて、
余裕もって走る程度の走りで、
大差でないんだって。
SL房改めSL厨(訂正ありがとう)だが、
直6同士のZ4ならともかく、
直4のSLK200とV6の350が変わらないわけはない。
名機272の豊潤さがわからないのは人生における大きな損失だw
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 08:06:36.18 ID:e1PZfVdD0
>>117 Z4のスタイルエッセンスは、素で乗るもんじゃない。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 12:31:10.52 ID:dutlcf0bO
SL厨… 意外といい奴だな。
>>122 スタイルエッセンスはオプション組めないよ
あ、改造ってこと?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 19:49:07.37 ID:e1PZfVdD0
今日はSLKで330kmほど走ってきた。
8割高速でリッター11.5kmくらい。
今日はオープン日和だったので、オープンにしていたらポルシェとワーゲンの
オープンとすれ違った。二台とも帽子かぶってなかったなあ。
今日みたいな日は帽子必須なのに。w
ハーレーの集団ともすれ違った。
ハーレー欲しいけど、バイクの免許自体持ってない。
教習所行っても大型バイク取るまでに何年かかるのかなあ。
帽子かぶるのはいいけど、強風で飛ばされて、
後続の車が事故ったらしゃれにならないから、
帽子はかぶらないですね。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 22:09:46.18 ID:ykrnzUgB0
>>126 どんな帽子をかぶってんの?
オススメあったら教えて。
リッター11.5kmって中々良いけど、グレードは350??
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 22:18:43.57 ID:e1PZfVdD0
>>126 大型バイクなんて、教習所で取れば
免許なしから始めても1カ月で取れるぞ。
大人価格で、予約を最優先に入れられるコースならね。
つうか1年で取れなきゃ何年掛けても無理
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 01:42:12.10 ID:XWsCuCOU0
取りやすい免許はもしもの時にとっとけ
俺なんて2回も非GOLD期間短縮だぜ
1回目は1年2回目はなんと半年でGOLD復活だぜ・・・
>>128 頭にぴったり合う帽子なら何でもいいんじゃないかなあ?
私は野球帽だけど。それもマルボロの景品で当たった奴。w
野球帽でも大きさを合わせるところがマジックテープのほうがいいと思います。
でも高速ではオープンにはしませんよ。オープンで走るのは高速降りてからです。
それから車はSLK230です。
燃費がいいのはなるべく2000回転を超えないように運転するエコ運転のおかげです。
高速でも下り坂は1200回転〜1500回転くらいです。
>>129 一か月で取れるんですか。知らなかった。
大型は中型取ってからでないと取れないと思っていました。
古い知識でした。
今日は西日本展示場(北九州市)でハーレー祭りがあるので行ってきます。
余談ですが、高速に乗る前にスーパーの駐車場でオープンから屋根を戻そうと
スイッチを入れると、近くで子供たちが「すげえ、すげえ、カッコいい」という言葉
が聞こえてきました。SLK買って良かったと思いました。w
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 14:00:59.96 ID:xMVUFoAt0
>>132 建前では、大型からの教習も可になっているけど
大概どこのスクールも、中型とって大型ってステップにはなってる
申し込みの時に、大型まで取るってコースで、途中に中型の
取得が必要になる。車の免許あれば、筆記は免除なので
中型の技能講習終わって、卒検受けて、一回は免許センター
行かなきゃならないけど、併せても1月で十分とれる。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 14:03:52.60 ID:XWsCuCOU0
>>133 何処の話だ?
俺の友達、いきなり大型取って黒鳥買ったぞ。
SL厨さんに同意
直4とV6、しかも272じゃフィーリング全然違うよね
>>133 俺はいきなり大型取得できたけどな
一緒に受講した中型持ってる友達より時間長かったけど
教官にはかなり無謀と言われた
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 20:48:45.23 ID:xMVUFoAt0
まぁ、ネット時代なんだから
一発大型教習がどの程度あるのか調べてみたら
良いのではないの?俺が受けた時は、皆無だったんだよ。
大型の教習取得が解禁されたばかりだったからね。
今時は、教習所も生き残りで、いろいろ変えているのかも
しれないね。
新SLK200は乗り出しでいくらぐらい?
そんくらい自分で調べろ
バイクは全身で風を受けれるけど、メットがウザいな。
トライクなら普免で乗れるが、なんかあったら死ぬな。
やっぱオープンカーが正解。
>>138 スポーツの素ならC200AVで本革シートが選べるくらい。OPてんこ盛りならE250が買えるくらい。値引きは知らん。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 09:06:42.84 ID:uDOr30AKO
新しく出たフィアット500のツインエアってやつは
2気筒で音がバイクっぽいらしい。
もしくはレシプロの飛行機みたいな音がするらしい。
音フェチな俺にはたまらん、試乗してみたい!
SLKと何が関係あるのかって?
それは新型SLKの4気筒がとうとう音をチューニングしてきたらしい。
SLSの爆音に感動したから、
こちらも期待大!
171も結構イイ音出してたけど、
公式サイトのビデオで聞く限り相当良さそうだよね172の音。
やっとメルセデスもスポーツカーは感性の乗り物だって理解したみたいだねw
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 21:37:44.69 ID:WM3JJwFM0
新型の音は、エンジンやマフラーを調整して出す
本当の音じゃなく、人工的に作った音だぞ。
あんなもん、シガープラグに差し込んで
フェラーリサウンドを奏でます!なんて言ってる
おもちゃと大差ないわ。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 21:53:49.32 ID:crb2Zrpa0
さすがベンツ、そこらへんはぬかりがない
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 22:03:04.83 ID:qh8D90Xv0
本当の音ってどんなのだよ?
機械なんだから、みんな人工的音だろ。
確かCR-Zもそんな感じだったな。
どんどん日本車化していくなベンツはwww
フェラーリ房改めフェラーリ厨(訂正ありがとう)だが、
キダスペの音をフェラーリの音と認められるなら、
今回のSLKの音もメルセデススポーツの音と認められるだろう。
認めるか認めないかはオーナーの判断次第だwww
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 05:07:50.58 ID:h13bWodB0
>>146 ・・・・・多分、理解できていないのは君だけだと思う。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 06:14:26.76 ID:GoL0ahlj0
>>149 ・・・・・多分、知った振りしてるのは君だけだと思う。
何が違うとどんな音が出るのか本当に知ってるとでも。
音のチューニングなんてSLSとかLFAだってやってるだろ
近いクラスではRCZとかも
SLKが人工的なら、それら全てが人工的
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 08:52:59.58 ID:54CUeXmjO
吸気音を共鳴させるらしいから
構造的にはRCZと同じだな。
外は静かで車内だけ音が聞こえるやつ。
まあ、なんちゃってでもベンツが乗り手の感性に訴えかけるクルマ造りをしてくれるようになったんだから、嬉しいことじゃない?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 12:16:51.92 ID:/8nnEUY30
400万か・・
まあベンツ色眼鏡外したらそのくらいのクルマかもしれんねw
新型SLKは海外試乗レポートだと全モデルアイドリングストップ搭載と紹介されてるけど
カタログだと350ブルーエフィシェンシーにのみ搭載となっとるが
日本だけ200には搭載みおくられたのですか
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 21:20:37.98 ID:GoL0ahlj0
排気管の長さ、太さ、材質等を変える事で性能や排気音を変えてるのは当然。
また、同じ様に吸気についても、インシュレーターからエアダクトまでの間について
様々な調整で性能と吸気音がかわるのも当然。
音の関して言えば、膨張、背圧、圧縮、管の材質、厚さ、長さ等により、個々の回転数と
共に共鳴し様々な音色を出してくれる。いわば、管楽器に似ている。
フェラーリサウンドも、メルセデスサウンドも、全て人工的に仕上げられた音である。
人工的じゃない排気音というのは、車やバイクに存在しない。
まぁ、わからないヤツに何を言ってもわからないだろうが。
私も必死になり杉て、チト、ワロタ。
えと、だから、SLKのバヤイはマフラーチューンとかじゃなくて、排気音は大人しいのに室内ではレーシーな音がする、いはゆるオーディオシステムみたいにエンジン音が演出されてるのが、「作り物」っぽいんじゃなくて?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 22:01:35.14 ID:GoL0ahlj0
>>160 それはそれで、ちゃんと意味わかってるから安心してくれ。
遊んでみたかったのさ。
どろどろエンジンのスバルに勝てるサウンドは無い
そろそろこのスレにも来る頃だと思ってたよスバオタw
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 10:16:10.67 ID:ys4EJvbRO
僕の55AMGはノーマルだけど
かなりマフラ音いいよ
でも本当は
フェラーリ見たいな
フォーンフォーンに憧れてるけど
AMGのV8は、どうしてフェラーリのV8みたいな音を出せないんだろうね?
同じV8なのに。
SL某だが、
メルセデスのあのガッチリした車体から、
フェラーリみたいな繊細な音がしたら拍子抜けするだろう?
メルセデスにはメルセデスの音があるのだ。
父性を感じさせる、逞しい音がなw
まったくの思い込みだがwww
96年からC220を乗り続けている者です。
15年乗り続けた愛車からそろそろ買い替えを考えていて、
SLKにもかなり気持ちが揺れ動いています。
旅行など遠出も多いので、乗り心地というか疲労感というか
そのあたりの違いが気になります。
ロングドライブの試乗をしてみたいものですw
そのままCクラスを乗り継いだほうがいいかどうか迷い中。
あと、おばさん(40代女性)にSLKは似合いませんか?
40代のくせに自分のこと女子とかほざく気色悪い連中が多い中、
自分のことおばさんといいきるアンタは気に入ったよ。
文面だけの想像だが自分の所得で買うのだろ?
それだけの甲斐性があればどんな車も似合うさ。
>>167 SLK乗りだけど、SLKは若い人より年齢を重ねた人が似合う車だよ。
ゆっくり走ってもおかしくない車。
シートはしっかりホールドするから、長距離は疲れない。
逆に、体の大きい人には乗り降りしずらいよ。
上のほうにも書いたけど、330km走って高速で休憩したのはトイレの2回だけ。
(目的地と道の駅は除く)
同じ道をVOXY(トヨタ)で走った時は4回休まないと眠たくなった。
たぶん乗り心地が違うのが原因だと思う。
リンカーンナビゲーターも持ってるけど、逆にエアーサスがやわらかすぎて眠くならない。
だから日本車は仕事以外乗らないよ。w
>>167 C204とR171に乗ってます。
正直、Cクラスのような乗り心地を求めるならSLKはオススメしません。
なんと言うか、SLKはCのような懷の深さがない、スプリングの硬さが気になる乗り心地。
視界も良くなく、シートも薄く、意外と緊張を強いられるので、2時間も乗るとCと比べてかなり疲れます。
メルセデスとは言っても、やっぱりSLKはスポーツカーの範疇です。
新型はその辺、改良されてるとイイですね。
おっと失礼。C204ではなくてCクラスのW204でした。
SLKは興奮と歓喜で乗るスポーツカーだからね。
それが疲れる、という人もいれば、
それだから疲れない、という人もいる。
セダンが好きな人は疲れると思う。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 22:41:39.12 ID:sMFwQIAXO
Z4も乗り味がかなり普通になったから
SLKもおそらく、1クラス上の乗り心地になってるはず。
とりあえず早く試乗してみたい
あのハイトの低い17インチ扁平タイヤに
軽量の車体だから、ずっしりした乗り心地は無理でしょ。
171と大差ないと思われ。
Cもw203からw204に乗り換えたクチですが、ハンドリングの軽快さ、悪くいえば日本車っぽい挙動には驚かされました。
今度のR172はw204ベースですから、意外とスポーツカーとして面白いクルマになるかも知れませんよ?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 10:49:17.61 ID:Mnn2pZOr0
ヤナセのHPに幅が書いてない。
車重は1540で結構重くなった。
AMGはかなり重くなる?またLHDのみか。
車幅は181chだね。
早く試乗したいね。
>>178 日本車っぽい挙動の車がベースだとスポーツカーとして面白い車になるの?
>>178 R171ってよくも悪くも古いメルセデスっぽさが残ってて、スポーツカーとしてはちょっと残念なところが目立つクルマなんですよ。
すごくクリアランスのあるブレーキペダルとか、直線重視でフロントヘビー、曲げるのシンドイとかw
でもw204AVのスポパケにしたら、同じFRなのに曲がる曲がるw どっちがスポーツカーか分からんくらい自分の意のままに動く。
ただ、今までの重厚感みたいなのはないですよ。ステアリングは軽く、ブレーキクリアランスも浅い。
そういう軽さが日本車的と言ったまでで。
あくまで、ベンツだから直線番長で良いという固定観念から抜けたって感じと言えばいいでしょうか。
そんなw204がベースだから、結構ヒラヒラ走れるスポーツカーになるのでは?
ということです。
今オーダーして9月生産枠ぎりぎりだから11月納車だとさ...
来月オーダーじゃ年明けになるらしい
明日か明後日にはオーダーするわw
>>180 おめです!
…ってことは結構受注入ってるってことですか?
あの間の抜けた面構えの172が爆売れか?
世の中いろんな人がいるのう
172買うならボクスターのニューモデル発表待ってからでも良いんではないか
>>181 そうっぽいね
まあ発売直後はそれなりに注文はいるでしょw
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 00:23:37.24 ID:K++uM0cwO
SLKは本国では一番人気だから
そっちの生産を優先してるんだよ。
日本の割り当てが少ないんだ。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 10:16:08.72 ID:r7R/dv2y0
>>184 一番のりは気持ちいいだろうな。いろいろと。
自分はどうしても一年は様子を見てしまう。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 10:18:47.40 ID:Y2y0oo510
みんなよく乗るなあ
狭さで発狂しそうにならないの?
この車に限らず、この手のはどれもそう思うわ。
SLKに乗る人たちは、車一台しかないってことはないからね。
俺でさえ4台あるし。
最近ほんとにコペン見るね。中古SLKより高いのに。w
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 10:55:34.24 ID:r7R/dv2y0
>>187 2座だから座席から前の広さはあまり変わらんよ。
デザインでタイトに感じるようにしているのでは?。
そして都心のチョイ乗りには最強。
SLKが狭いと思ったことはないな。
RX-7のほうが窮屈だった。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 11:05:06.64 ID:Q7oaOud60
後ろにすぐ壁が迫ってるのが苦手なんだよね。
フルに近いまでリクライニングしないっていうの、空間がないタイプ。
同じぐらいの大きさの車でもレクサスSCは
ぜんぜん気にならなかったわ。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 11:36:56.42 ID:991ZUlhQO
てかレクサスSCは一応2+2だろう
比べるのがアホだろう
SLKは2シータなんだから
慣れじゃね? ウチは代々2シーター乗り継いでるが、
たまにセダンとか乗ると後ろがスカスカして不安だぞw
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 13:11:55.85 ID:UHzJuZ/m0
SCからZ4に乗り換えた、確かに
真後ろがもう壁だからな室内の狭さはもう・・・・
でも、だけど、それが良いんだよね。
SCの2+2は、米国の保険料対策みたいな
もんだけど、それでもスペースはあったもんね。
狭いのは運転席だけじゃないぞ。
トランクも狭いw
そしていつもトランク内のシートをひっかけておくのを忘れて
オープンにしようとスイッチを入れてもオープンにできなくてあわてる。
今日、SLが、止まって洗車してる俺のSLKを見ながら運転してた。
そんなに意識しなくてもいいじゃない、新型SLなんだから。w
俺の負けだよ。
気にしすぎじゃない?
「大事にしてるな、俺のもたまには洗車するか……」くらいじゃないのかw
SL棒だが、
SLもSLKも、TTだのZ4だのカリフォルニアだのにどんどんポジションを奪われているからな。
お互い、見かけると同病相憐れんで、つい眺め込んでしまわないか?
そういうことではないか?w
>>167です。
アドバイスを下さった方々ありがとうございました。
結論を出したわけではないですが、このままCクラスを乗り継ぐことになりそうです。
長距離に多少不安があることと、
私の生活の中で2シーターはやはり不便なことも多いと思うのです。
2台所有する経済力があれば、CとSLKと・・・。
ああそれは夢・・・。
もしかしたら、やっぱSLKにしました〜ってこのスレに
舞い戻るかもしれませんがw。
今2シーター乗らないと一生乗らないことになるよ?たぶん。
まあ生活にあった車が一番かもしれんけど。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 06:13:01.42 ID:uGP/ApSI0
Eクラスのオープンがあったろ
あれは、カッコいいよね
>>198 維持できれば、2台所有が理想ですよね。
もう車両価格は171もこなれましたし、Dモノならメルケアでトラブル対策しまくってるので、ある意味安心ですよ。
ぜひ一度試乗してみてくださいなw
一台だけなら新型Cクラスはいいと思うよ。
7速ATだし、燃費も12キロ、内装はおしゃれ。
4気筒でもターボで180馬力あるし430万から乗れるから実用的。
オプションでアロマ発生器やプラズマクラスターまであるようだし。w
SLKはあくまで趣味としての車。バイクみたいなもん。
オープンにできて楽しいけど、夏は暑いし、雨の日ちょっと窓開けただけで雨漏りする。w
せっかく昨日、手洗いでSLK洗車したのに、今日は雨。orz
ちくしょーフロントのバンパーをコスってしまった。
パークトロニックつけてなかったの?
あんなノーズの見切りが悪いクルマなのにw
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 15:43:15.07 ID:W/bQ2L6W0
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 16:58:46.65 ID:BxbrIbjn0
折れはZ34だけど短いへたくそ棒2本で対応している。
後悔はしていない。都心では数センチを狙わなきゃいけないときがある。
皆さんご親切にどうもです。
ガソリンスタンドから颯爽と飛び出したとたん
「ガリガリっ」て orz
今あの子はヤナセにお泊りです。
ちょうど定期健診の時期だったので。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 20:08:13.87 ID:Ck0LoFKb0
スタンドから颯爽と飛び出して?がりがり?
なにをやったんだ????
状況が判らん・・・・
ガソリンスタンドって、歩道の段差があるじゃないですか。
普段気を使ってそろりと車道に乗り出すんですが
混んでたんで、急いで車道に出たら、がりっと。
バンパーの傷くらいいいじゃん。
おれのSLKなんて傷だらけ。
特にフロントやっちゃうんだよね。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 20:34:12.76 ID:Ck0LoFKb0
なるほど、フロントバンパーっというか
リップの部分をやっちゃったのね。
ありがちな・・・ご愁傷様です・・・・
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 00:50:45.65 ID:agpmsS2U0
傷が怖くて癲癇持ちで車が乗れるか!!
すみませんちょっと教えてください。
R170の230ですが、雨の時にヘッドライトの中にかなり雨が侵入するようになったので、
対策をしようと思うのですが、
・パッキンだけ変えるのは自分で可能?
・デラでパッキンだけ交換するといくらぐらいでしょう
・デラでやるならこの際レンズも交換すべき?
よろしくお願いいたします。純正以外にするつもりはないです。
俺流安く上げる方法。(作業が苦にならないドライバレンチ等の工具を持ってる人用)
パッキンだけデーラーで買って自分で付ける。
みんからというサイトで探せばわかるはず。
レンズが曇ってるのなら、商品名ピカールで磨く。
いろんなパーツはアメリカのe-bayで買う方が安い。
古い部品もあるが、工賃が高いのがディーラー。
レンズだけで売ることはないと思う。ヘッドライト一式だとかなり高い。
正確な金額を聞きたいなら、まずは近くのヤナセで。
217 :
215:2011/06/13(月) 17:29:06.35 ID:hwElZWCg0
>>216 ありがとうございます。
レンズを自分で外せそうかどうかからやってみます。
>>215 貧乏臭い方法だが
金を掛けたくないなら
パッキンは買わずに左右入れ替えて
裏返しに使えば平気。
黄色っぽくなるレンズを磨く商品はいろいろあるが、一番はピカール。
ピカール>>>ウィルソン>>>>>>リンレイ くらい違いがある。
ただし、ピカールでのレンズ磨きはちょっとコツがいる。
途中で液体を足すのは禁止。
ピカールで磨くとピカール自体が大粒→中粒→小粒→極小粒となって綺麗になる。
つまり紙やすりの荒目から細小と変えていくような感じ。
途中で足りないからと液体を足すと細小の紙やすりで磨いたところに
荒目の紙やすりで磨くようなもの。
最初から大量に塗ってから磨く、これがコツ。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 20:20:23.82 ID:EBuFBuBO0
>>215 手先が器用なら1000円で解決しますよ。
最初にグリルを外しておくと作業が楽。
ヘッドライトの脇のウインカーを抜く。(簡単に外れます)
次にヘッドライトを抜く。(ちょっとコツがいる)
ヘッドライト単体にしたらレンズと本体を止めてあるクリップを外す。
キレイに掃除して、パッキン部の上にコーキング剤を丁寧に塗り込む。
目立たない様にクリアのコーキングがお奨め。
コーキングが硬化したら完成。
あとは逆の手順で組み込むだけ。
注意しなければならないのは、ウインカーもヘッドライトも、樹脂の引っ掛かりで
止めてあるだから無理すると壊れます。
最初に良く観察して構造を理解してから慎重に作業してください。
221 :
215:2011/06/14(火) 00:50:27.37 ID:OvtNGdNa0
これがピカール(400〜600円)
http://item.rakuten.co.jp/nonaka/377443/#377443 金属磨きだから、業者が買いにくるような工具類を売っているホームセンターならある。
昔からの定番商品だから。違う色の缶もある。
また車用品売り場に置いてあることもある。
オートバックスやイエローハットのような車専門店にはないよ。
何故かというと、ピカールは表面を削りまくるので綺麗にはなるが、表面に塗ってるもの
までも削るので、ヘッドライトを傷つけるのと同じだから。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 09:05:08.95 ID:AczGtdte0
エンタープライズに乗ってる人かと思った。
ピカールでDIY www
メルセデスブランドはまだ当分、クライスラーベンツ時代の安物風評を受け続けなければならないようだ。
というかこの手の話題は中古車板にスレたてた方が良くないか?
ドイツでもアメリカでもメルセデスオーナーは
全部ディーラー任せというわけでもないと思いますが…
高級車だからDIYしてはいけないというものでもないのでは。
だが少なくともクライスラーベンツ時代の安作り&値崩れが、ブランドの勢いを削いでいるのは確かww
R170を必死に維持している人たちに聞く。
なぜキミらはもっと走りが楽しいマツダロードスターにしないんだ?
もしくは、もっとちゃんと走る171や172にしないんだ?
優雅さが欲しければ、SLという手もあるだろう。
R170というクルマがメチャクチャ好きなら構わんが、そんなクルマでもないし、そんな特別感をもって維持されてる感じもしない。
理解ができないw
あともうひとつ。
2ちゃんには中古車板というものがあるのだ。
R170はさすがにSLK車種スレでは話題が違いすぎると感じているのは、私だけではあるまい。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 17:40:50.43 ID:exOeIoEx0
別に、「現行」なんて謳ってないんだし、良いじゃん。
おかしなのはどこのスレにも湧くんだな・・・・
型落ちした車のスレで言って来いキチガイ
良く見たら軽板の池沼だった
マジレスして損した
今、ヤナセで試乗会してるみたいだから、覗いてくる。
メルセデス扇子がもらえるらしい。w
誰も本質的な答えは言っていないな。
2ちゃんだからと言って程度の低い言葉を羅列する時点でお里が知れるものだ。
そんなこともわからぬ時点で自分のクルマに恥じた方が良いなwww
これもクライスラーベンツの弊害だなw
233 :
220:2011/06/14(火) 20:17:38.74 ID:m8MVds8J0
長く乗ると愛着も沸くね。
維持するのは別に大変ではないよ。
どんな車も一緒。
元々、凄く気に入って買ったSLKだ。
予約から半年もかかってハンドルを握ったあの感動は忘れない。
基本はヤナセに任せるが、ちょっとした事は自分でいじるのが楽しい。
R170というクルマがメチャクチャ好きで悪いのか?私の勝手だろう!?
あと10年もすれば、貴重な車かな。
まぁ、そんな事は関係なく、ずっと、所有するつもりだ。
>>233 楽しむ事を知らないバカを相手に
する必要なし
そもそも「メルセデスブランド」とか
言ってる時点で、お里が知れてる。
170はいい車だよ。
今度172に買い替えるけど170は30年乗った車の中で
一番いい車だった。
>>226 170いいぞ
171はおもちゃっぽいな
ふむ。そうか。
オーナーが言うなら間違いないだろうなw
R170は確かにいいクルマだろう。いまだにファンが多いのもそれを裏付けているな。
なら、そんないいクルマにピカールは薦められんな。
ピカールは金属研磨剤だ。樹脂の表面は削れ過ぎる。
SLKオーナーでもない、SLKに興味もない人は、スレ違いだよ。
SLKから派生することなら旧車、新車、何でもOKなのがこのスレ。
改造ネタでも、購入したい相談でもOKだよ。
でないと・・・過疎る。w
>>215 ピカールで磨く必要あるの?
170はガラスだっけ?ガラス用コンパウンドでイインジャネ?
>>226 マツダロードスターの走りが全然楽しく無いからだよ。
ヲタの臭い臭いばかり撒き散らしている車は楽しいわけ無い。
理解が出来ないのはお前が「そんな車でもない」170をどうしてそんなに必死に叩くのか?
それはお前が勝手に片思いした女がSLK230に乗っていたからでしょ?
もちろん全く相手にされないでカメムシのような目で見られたんでしょ?
それがトラウマでこんなマイナー車を必死でたたく・・と。
>>238 残念だがSLKオーナーだ。
同じSLK乗りとして、どうもR170の扱われ方がカジュアル過ぎて見ていて心苦しい。
車両価格の問題ではない。
もっとメルセデス乗りにふさわしい楽しみ方を、と言った方がスレが盛り上がりそうなのだが、どうだろう?www
このスレはR172を800万円出して買いたいと思ってるヤツらも見てるだろうからなw
>>239 ピカールでなくてもいいけど、気になるならウィルソンでもいいんだよ。
ただ、短時間で綺麗になるのはピカールってだけ。
「みんから」では定番だよ。
それにガラスなら、劣化でくすむことはない。
持ってないからわからないんだろうけど。w
SLKは1996年から発売されてるんだから、すでにR170初期型は15年たってる。
ヘッドライトを新品交換するなんてなかなかできないから、補修でなんとかすることになる。
台湾産ならクリアな綺麗なヘッドライトがあるけど、純正品のままがいいのなら磨くしかない。
>>240 面白い推測だなw 実に2ちゃんぽいw
やはりR170は女が乗るクルマかwww
いや、それ以上は言うまいwww
171がどうしても好きになれないので
10年待ったかいがあったよ。
>>240 もうひとつ。
マツダロードスターをヲタ臭くしたのはクルマの責任ではない。オーナーにヲタが多くなってしまったからだ。
では今R170はどうか? 私もクルマとしては大好きだぞ?www
その一行あける書き型と文体でバレバレだが、お前の車たしかバモスだろ
さっさとMCした車のスレすべてに書き込んでこいよ
いくらここに書いてもお前の車は屋根開くようにならんぞ
バモスってなんだ?
ウルトラ大怪獣か?www
よくもまあ、2ちゃんの連中は国産のマイナー車種を知っているものだw
だがプログレほどのインパクトはないなw
貶すにしても、もう少しセンスが欲しいなw
やはりクライスラーベンツの弊害かな?www
知らない振りをするなお前の車だろうが コロコロくん
コロコロくん?
また新しいなwww
そのバモスはSLKよりイイクルマなのか?
プログレと比べてどうか?www
コロコロくんの意味も知りたいなwww
しかし、こういう話題でスレを消費するのは本位ではないなwww
悪いが、コロコロくんとバモスがSLKスレとどう関係するか面白おかしく解説してくれないか?www
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 14:10:57.09 ID:Fa+Sz7us0
SLKAMGのエンジンと価格が早く知りたい。
旧はベンツで一番安いV8だった。
そういえば、Cクラスは早くからクーペでAMG発表してたけど、SLKは全然情報ないですね。
6.2リッターV8になるのか? はたまた省エネ時代でダウンサイジングされるのか?
あれ? ベース車のC63AMGって6.2リッターV8じゃなかったっけ?
バモスってライフになったクルマだっけ?
そんなクルマに乗ってる奴がこのスレにくるなよw
170ですら羨ましいゴミムシにしか見えんwww
>>253 そうだよ
Cに押し込めるんだからSLkにも押し込めると思う
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 23:42:58.12 ID:YDmb59NbO
AMG55乗りだけど
AMG62なら乗り換えようかな
めちゃくちゃ早いだろうな
バモスコロコロくんだがw
よほど遊んでもらいたいようだなw
あれから調べたぞ、バモス。いいクルマではないかw
実勢価格がR170と変わらないなw
つまり、バモス買えるヤツはR170も買えるという訳だw
バモスの方が軽で維持費も安い。何人も乗れるw
私もSLKが好きだからなw これ以上過激なことは言わないがwww
傷つかないでくれよ?w 君らが望んだ発言を期待通りにしてあげただけだwww
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 10:17:56.53 ID:P95dDDGn0
旧SLKでATの不調散見するけど
みんなのはどう?
11万キロ走ってるけど、今のところ問題ない
一応ATFは、3万キロごとにデラで交換してる。
ただし、ATF交換のせいで、好調なのかは不明だけど。
ディーラーで交換するのは全量?それとも半量?
いくらかかりますか?
完全な全量とはいかないないが、コンバーターからも抜けるから、一般的に
言われている「全量交換」になるのかな?
費用はストレーナ交換等も含めて5速用ATFで3万位
デラによっては7速用のATFを使おうとする所もある
その場合は2倍近くの費用が掛かると言ってた。
>>255 確か、ドイツメディアのタイムアタックで、
サーキットラップはSLK55AMGがC63AMGより速かったですよ。
6.2リッターV8積んだら、どんなモンスターになるんでしょうかねw
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 23:21:06.20 ID:db4OjQmLO
>>261 マジで楽しみですよね
ターボとかスーパーが付いてたら購入見送りますけど(笑)
5.5ターボの方が新しいエンジンだからそっちで来るかもよ
S63AMGのヤツですか。ありえますね。
ウーン、AMGもエコ&ダウンサイジングの流れか‥残念w
大排気量モデルくらいフィーリング重視で乗りたい。
NA6.2リッターで出てくれないかな?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 08:59:26.41 ID:Td6lbamGO
NA6、2はSLSだけにしか載せないはず。
SLKにこれを載せたら楽しいけど、
出力をかなり絞るだろうからあまり意味ないかも。
そうなると、前期のC63AMGが最後のNAモデル?
新古で900万前後かあ。それはそれで浮気したくなりますねw
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 09:59:26.40 ID:wpIh8XNu0
ATだからNAもターボもフィーリングあまり変わらないかな?
あと、LHDだろうから右に出るの怖いから右にモニタカメラ
着けるとか考えてる。
モニターかあ。アレ純正のナビにリンクできるとイイんですけどねw
ヤナセのバックカメラSLKに付けられないか検討したんですけど、モニターのスペースがなくて諦めましたw
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 12:54:50.59 ID:o3B0h5CPO
NAとターボだと壊れる可能性は断然にターボだからね
ヤナセの整備士さんもなるべくNAの方が長く乗るならいいよだって
後期C63もCLK後継もNA63のままです。ツインターボは載せないらしいです。
CクラスAMGはいつも後期になると扱いが雑になる。
SLKには現在開発中の3.5Lツインターボが載るのでは?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 15:18:10.01 ID:Sq78vsjK0
明日、明後日は最後の1000円高速なので400kmほどドライブしてきます。
万が一の事故に備えてウィンドウ破壊用のハンマー買ってきました。w
どこにつけるか悩みましたけど、助手席の後ろがいいと思い、取り付けました。
SLKは狭いから、シートベルトしたままで取れる場所となるとなかなかありませんね。
>>272 大丈夫。オープンのまま走ればハンマーのお世話になることはないさw
275 :
sage:2011/06/18(土) 10:00:25.03 ID:jU7TyhZE0
今日明日で200スポーツのAMGパケ黒を注文しようと思いますがどのくらい
値引きしてもらえるのでしょうか?この前商談したときは10万程度しか
提示してもらえなかったので。。。。
ちなみに下取りはR171の11万走行です。
今からでも8月下旬には届くそうですよ。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 10:09:55.80 ID:tHMFa/ZsO
現車を見ずによく買えるな
いいんでね。今R171乗っているなら、エイヤッてね。男なら。
全てにおいてチョト試しただけじゃ大したことは分からんのでね。
278 :
sage:2011/06/18(土) 10:47:07.19 ID:jU7TyhZE0
失礼、R170の11万走行です。
所有車もそろそろ金食いになってきたしベンツしか買う気がなくセカンドカー。
金銭的にもSLは無理だから他に選択肢がないんです。
171は故障が多い外車のイメージを払拭してくれたいい車でした。
279 :
sage:2011/06/18(土) 10:49:26.45 ID:jU7TyhZE0
すいませんすぐに171と書いてしまう><。
これは171にしろという事かw
とりあえず、おめでとうございます!
もしD決めてないようでしたら、ヤナセとシュテルンでアイミツ取らせるのが有効だと聞いてます。
新型車だけど不人気車(笑)でしょうからね。
少しでも有利な条件引き出しましょう!
ご検討お祈りしています。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 18:15:21.03 ID:EmcM3I/DO
悪いことは言わん
男の72回ローンでSL63買えって
すれ違う度に視線をそらすストレスから解放されるって
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 18:42:12.39 ID:LqbsxSyj0
>>281 ふむ、幅意外と狭い所は良いと思う。
トルク64有るけど2トン、これを毎日町中で乗るのはおっくうだよ。
さりげなく乗る感じではなくなるな。
近所で見かけるがあまりオサレな感じはしない。
それに長くて7〜8年しか乗らないものに2000万はイヤだ。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 21:48:14.84 ID:tHMFa/ZsO
SLSだったら、長期ローンでも欲しいな。
あの爆音とガルウィングに惚れた。
たかが車にそこまで人生かけるのかね。
こんなお遊び車は一括で買うものだろ。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 22:38:20.96 ID:6HZ43pP60
まぁ、2chの中では
不良所得だけで年間数千万ってのが
うじゃうじゃいるからなぁ・・・・
そりゃ、一括で買えるだww
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 23:00:39.26 ID:D5ns5uaKO
いや、口座が2ちゃんねる銀行の人は金引き出し放題だぞ、使えるのは2ちゃんねる板内のみだが。
2ちゃんねる銀行ではないけど単位が狐ぽなら72回ローンでSLS買えるんですけどね。
1000円高速ドライブですが、結局675km走ってきました。w
途中で20L追加給油で約4分の1残ってました。
新型ならもっと燃費がいいかもしれませんね。
それにしてもピタってくっついてくる車多すぎ。
こっちはオートクルーズで走ってるんだから無視してよ。
それとまぶしいほどのヘッドライト。
光軸あってない車もあったし。何とかならないかなあ。
不労所得っていいたかったの?^^
車線塞いでちんたら走ってんじゃねーよカス
2004のR171乗りだが、
トランクあたりからのガタピシ音が
ひどくなってきた。
クレのシリコングリース使ってきたが
あまり効果なし。
皆さんどうしていらっしゃいます?
教えてください。
291 :
275:2011/06/20(月) 02:31:37.03 ID:TdZxZTnb0
200AMGパケ黒注文してきました。
40万値引きまでいけたんで即決しました。
パッケージの有無によって納期が違うみたいですが8月納車になりそうです。
しかしなんでカラーにホワイトがないんだろ??
>>290 車高下げてます?
スタビライザーリンクあたりを締め直すと良くなるかもしれません。
それとバリオリーフのゴムにシリコングリスを塗るといいかもしれません。
半分だけ開けて5分以内で塗るようにしてください。
ガタピシ音は特定が難しく、トランクあたりでないこともあります。
お金を気にしないのであれば、ヤナセで見てもらうほうがいいと思います。
と受け売りの知識ですが。w
ガタピシ音は基本的に車体の剛性を上げないと無くならないものと思っていますので
その方向で整備しようと思っています。(ネジの締め直しなど)
>>291 新車、いいですねえ。
慣らし運転が終わるまでは慎重に。
>>290 定期点検&車検の度にDに増し締め&グリスアップをお願いしてます。
これである程度は収まります。特にエクストラコストは発生しません。
でも季節の変わり目とかはどうしても音は出ますね。ある程度はオープンの宿命とあきらめてます。
>>287 >それにしてもピタってくっついてくる車多すぎ。
R171なら応戦すべき。R170なら他車を刺激すべからず。
>それとまぶしいほどのヘッドライト。
それはSLKの車高が低いから。
R172に乗り換えればおのずと加害者側になれるのだから、そちらを目指すが良いwww
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 11:16:31.87 ID:YcDn5g6AO
くそ高いオプションのホワイトがあるじゃん
>>291 おめです。マジックスカイはいっちゃいましたか?
>292
>293
早速レスありがとん(^○^)
どノーマルで何もいじってないし、
7年で3万km程度しか走ってないのに、
かなり気になってきました。
純正品のシリコングリースはなんか
暴利のような希ガス。
ディーラーにまかせるしかないのか
_| ̄|○
298 :
291:2011/06/20(月) 23:21:39.43 ID:TdZxZTnb0
スポーツなんでマジックスカイは設定なかったです。
注文してるので今更ですが、電動パワーシートってついてるんですかね?
そういうところが今のパンフじゃ不親切のような気がする。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 09:06:25.73 ID:oCicdXdeO
本パンフレットできたの?
俺は一ヶ月前に薄っぺらいのしかもらってない。
>>298 AMGパケの本革シートに設定があったと思うので、たぶん大丈夫。
スポーツ+AMGパケか…賢い選択かもしれませんねw
メーター球が切れたので、ヤナセに行って2W球を二個かった。
一個567円。
メーター球交換を舐めていた。w
メーターまわりの分解をハンドルはずさないでやるのは大変だ。
特にメーターとコードをつないでいる部分は、コツがいる。
グレー部品のロックのところからちょっとずらした場所を押して外側に倒さないとはずれない。
なんとか取り付けてちゃんとメーターが明るくなるのを確認してから取り付け。
できたと思ったら、なぜか二個ネジが余ってる。
見なかったことにしようwww
ヤナセで二組、車を買いに主婦が来てた。
平日のこともあるんだろうが、主婦がベンツを買いにくる時代になったんだなあと感じた。
Cクラスでも試乗させてもらったほうが良かったかな。
Cクラス試乗すると、
「やっぱ4人乗れるクルマは便利だな〜w
結構走るしこっちでいいかな?」
とか悩み始めるのでやめて正解w
子供のいる家でSLKを買った場合、もう一台の実用車は何を選ぶんだろうね。
無難にEとか
E〜ですね〜w
でもさすがに自営業でもなきゃ、維持大変過ぎ。
日本の道はCがちょうどいいですよ、と負け惜しみw
ヤナセでは、試乗してみませんか?と言われなかった。
電球二個のお客さんは相手にしないか。w
それとも貧乏人に見えたのかな?
金持ちじゃないが、これでも4台車持ってるんだけどなあ。
二台整理したらEクラスも買えないことはないんだが。
お客さん逃がしてるぞ〜ヤナセさん。
>>303 うちは嫁がBです。
SLKの半額で中は2倍以上、
漏れは乗りたくないが(; ̄ェ ̄)
【節電】石原知事「節電しようというのに、パチンコジャラジャラはまかり通らない」「時短営業で人が死ぬわけではない」★3
1 :再チャレンジホテルφ ★:2011/06/22(水) 21:49:09.88 ID:???0 返信 tw
今夏は電力不足による突然の大停電を回避することが、国を挙げての目標となっている。
政府に強いリーダーシップの発揮を求めるとともに、
いち早く自動販売機とパチンコの電力消費について問題提起した東京都の石原慎太郎知事に聞いた。【聞き手・渡辺暖】
◇政令で徹底、我欲抑えよ−−東京都知事・石原慎太郎さん(78)
−−節電対策が今夏の大きなテーマとなっています。
◆ オイルショックの頃に政府は電気事業法に基づく政令を出して利用規制をした。
蓮舫・節電啓発担当相が3月に協力要請に来たので、
「政令を出しなさい」と言ったんです。(官房副長官の)仙谷君にも
首都圏4知事で「具体的な政令を出しなさいよ」と言った。
対象の業種や相手を挙げて具体的に指示しなかったら徹底しないよ。
いくら目標の数字を掲げても、どうしていいかみんな分かるようで分からないんだから。
それなのに「やります」と言うばかりで、全然やらないんだね。
−−知事は自動販売機やパチンコ業界を「電気の無駄」と厳しく批判しました。
ジャパネットのケルヒャー洗浄機を買ったのでSLKを洗っていたら、キャリアが
欲しいと思ってしまった。
SLKのトランクに取りつけられるキャリアってあるのかな。
可動式のトランクに追荷重をかけたら、バリオ故障の原因になるのでは?w
>>306 クルマにあれこれ質問したりとか、興味持ってる感じがしなければ、常連でもない限りやたらと試乗を勧めたりしませんよw
SLKを大事に乗ってる客に見えたから、無理にCを薦めなかっただけなのでは?w
試乗したかったら、「試乗したい」と申し出るのが普通だと思うわ。
言わないけど、何を望んでいるかを雰囲気で感じ取れっていうのは、
女特有の思考パターンだな。
うちは自分の通勤用にSLK、嫁・子供×3用にアルファード、
営業用にミラとEクラスです。
でも今期決算次第でEクラスからSクラスに変えるかもしれません。
というか変えれるように仕事頑張らなきゃ・・・。
余計な一言ですが、アルファードをRクラスにした方が、もっとオシャレなクルマライフに‥w
Rは奥さんが子供の送り迎えするにはデカすぎるかと(たぶんそういう使い方だよな?)
子供が3人いたら仕方ないね
317 :
314:2011/06/24(金) 19:55:35.51 ID:ApYrhc0+0
そうですね、ただ嫁が目立つ車はイヤみたいなので。。。
子供が少ない時にBクラスを買おうとしたら、かなり嫌がったので
アルファードにした経緯があります^^;
ふーん、価値観人それぞれですねw
ウチのは逆にアルファードみたいな目立ち方の方が嫌だって言いますけどねえ。
国産/外車みたいな見られ方、まだする人が多いってことですかね…。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 09:21:30.69 ID:DakLsQosO
とりあえず嫁の顔で判定しよう。UPよろ〜
先週注文したんだが
9月生産で10月に納車らしい
ちなみに350のスポーツパッケージね
新車4か月待ちかあ。
待ち遠しいね。
色とAMGパッケージの有無によって納車はかなりばらつきがあるそうですよ。
ちなみにみなさん乗るなら何色?
私は青空駐車で雨が多い地方なのでイリジウムシルバーにしましたが、本当は
ブラックにしたかった。。。
SLSでデジーノの艶消しカーキみたいな色の見たときは感動した。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 15:24:47.15 ID:tcAUNR+t0
55乗りです
そろそろ距離4万kになるのでサスでも変えてみようかと思って
ますがKWに変えてる人います?ぶっちゃけどうっすか?
あれ?
新型SLKのアイドリングストップって欧州仕様車のみじゃなかったの?
どっかで欧州仕様のみって記事読んだ記憶があったんだけどな
>>326 350は付いてますよ。カタログに載ってます。
Cクラスもそうだけど、なぜ200にはアイドリングストップ機能が付かないんだろう?
1年買い控えちゃうぞ?w
>>323 乗るなら白がいい。
黒もいいけど、すぐ汚れるぞ。w
いつもピカピカにできるなら黒がいい。
シルバーは乗らない。
乗ってる人が多いから。
>>325 金に余裕があるなら替えた方がいい。
サスは純正よりビルンシュタインにでもしたら?
サスじゃないが、ビルンシュタインのステアリングダンパーに替えたけど、
純正とはハンドリングが全然違う。
轍にタイヤ取られることはなくなったし、エコタイヤにも買えたから燃費も
良くなった。
サスがへたったら、ビルンシュタインに替えようと思ってるよ。
フラットな乗り心地というのか、板の下にパチンコ玉たくさん置いて、その
上に乗ってる感じというか、とてもいいよ。
そうそう。
ウチのまわりも結構ビルシュタイン。
KWにこだわるワケは?
他のクルマで評判イイとか?
>>327 ありがとう。
現在の所、350のみなのか。
250も日本は先送りだし相変わらずこいすいよねー。
171には純正でキャリアの設定があるよ。
ヤナセとかだと知らない店員も多いけどね。
あと、高い。
17万位するし、ピラーも交換する必要がある。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 22:38:47.75 ID:bywhNrt/O
新型は、白がなぜかオプションカラーでバカ高いんだよ!
Cクラスのカルサイトホワイトの方がダイヤモンドホワイトより好みなので選択出来ないのは残念だな
キーレスゴーがオプションってのもねー
電波法か何か知らんけど標準でつけとけよ
赤のボディとかどう思う?
>>335 真っ赤でしょう? ビミョーw
赤メタなら良かったのに。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 10:42:12.73 ID:yFWVQSjr0
>>336 だれか金太郎さんにズボンかったげてー。
>>330 購買層の中に200より250を求める人の方が多いはずだよね。
350を買わせたいから200にしたのか、マツダロードスターを意識して250をやめたのか。
それとも単なる出し惜しみなのか。
R171で280が売れなかったからじゃね?
280は3LのV6だったから価格も高かった
250なら直4ターボだしそれよりは安いんじゃね?
ベンツの価格って気筒数で結構違うし
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 19:10:14.36 ID:eLCSI4YI0
>>328 >>329 ありがとうです。
ステダンは別の目的で効果ありそうですね。
以前にビルで見積もりをとっていたショップと
「継ぎ目ショック軽減且つ高速コーナーでのフワフワ感無」
云々をつらつらとやりとりしていたらKWを薦められたので
実際付けてる人がいたら・・・と思いまして。
オーリンズのワンオフってのもあるんですよね、予算が許せば。
>>342 んー、アフターのショックはノーマルと比べるとすぐ抜けちゃうから、あまりお金かけずにちょくちょく変える方をオススメします。OHしてもいいですしね。
KWを勧められたのは無段階調整ができるからかなあ。
ビルシュタインは10段階だったかな?
街乗りと高速しか走らないんだったら、無段階調整まで必要ないかもしれないですね。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 20:43:13.08 ID:eLCSI4YI0
>>343 早々にすんません。
お金をかけずにちょくちょく変える・・とおっしゃると例えば?
>>344 確かにそういう意図なら逆に調整の複雑さと考えて必要ないかもしれませんね。
>>345 わかりにくくてすいません。どうせすぐ抜けるから、車高調にかけるお金をOHとかに回せば?という意味です。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:41:27.10 ID:P1jJdt+KO
ルボランによると新型はライバルより大人しいが
毎日乗るにはちょうどいいとドイツの木村カエラが言っている。
ということは、先代と変わらないポジションということだな。
新型は最初に納車されるのは7月ですか?
購入したひとの小粋なレビューが待ち遠しいな
俺は.170の230から172の350への乗り換えだから参考にならんよねw。とりあえず盆明け納車よていです。
今日保険屋が見積り持ってきて気付いたんだが、料率がえらい低くてびっくりした。
Cクラスより低く、国産ミドルクラスと同じだったよ。
女性率が高く、事故率が低いっつー事だろうか?
>>349 マジックルーフは付けられました?
初期物に手を出してまで人柱になる勇気がなくて…。
正直どうしようか迷っててます
マジックスカイコントロールだった
スマン
付けてないですよ。理由は過去にサンルーフを付けて良かった試しがない(故障、音)し、あんなものつけても解放感変わりそうにないから。
かっこいいエアロが出たら速攻付けようと思うんだが、AMGパケのノーマル車高だとかえってカッコ悪いのかな、どう思います?
あれは、雨の日の開放感だけのために存在するんだよな。
正直、いらんけど、売る時の値段差がオプション代よりもありそうな気も。
売る時云々を考えたら買ってらんないでしょ?
好きな色とオプションで乗るのがSLKの客だと思うが。
AMGパッケージのようにトータルにデザインされてるのならカッコいいですけど
竹槍マフラーに出っ歯のフロント、効果があるのかどうかわからない巨大ウィングは
やめておいた方がいいです。しないでしょうけど。w
でもアラブの金持ちみたいに内装真っ白ならやってみたいです。
やるとしたら3Mのダイノックシート張りと染めQでの塗装はどっちがいいですかね。
今日は晴れていたので、半オープンにして水が流れるところのゴム掃除しました。
けっこう土や葉っぱのくずが出ます。
古い歯ブラシ二本ダメにしました。
>>352 >>350です。
ID違うのは会社からの書き込みなんで気にしないで頂けたら幸いです。
新しもの好きもあってか意味もなく手を出したいんだけど、もう一つ勇気がでない…。
夏は全くオープンにしない性分なのでマジックスカイがあれば楽に空を楽しめるかな、と思うんだけどどうだろ。
後、7歳になる娘にも受けが良さそうだし付けてあげたいなーって思うんだけど…うーん悩ましいな。
レスさんくすでした。
たぶんマジックスカイは夏場は灼熱地獄だと思う。セラに乗った経験談として言わせてもらえば。
データ上は熱線を80%カットしてくれるみたいだし、灼熱になる事はないと思うよ。
そもそも、パノラミック・バリオルーフの欠点(暑い)を補う為に開発されたものだし。
ただ構造上、電気通したら高周波ノイズがするとかキシミなどの異音がするってなると勘弁。
後、耐久性が乏しく修理行きが頻繁だと萎えるよね。
こういう事は人柱さんのレビュー待ちだね。
この流れなら考えてた事が言える!
マジックスカイコントロールの耐久性って使用方法によりけりなのかなーって思ってる。
通常クリア時々ダークなのか、通常ダーク時々クリアなのか。
俺みたいなあほ素人の考えだと電圧をかける頻度や時間が多い程効果は薄れたり故障し易くなると思うんだ。
だから通常クリア時々ダークがMBさんの求める使用方法なのかなーって。
となると、10年落ちのSLKになったらスカイコントロールは反応せず、ダークのままか
クリアのままで動かなくなると・・・
クリアのままだと灼熱地獄で死ねるw
361 :
359:2011/07/01(金) 11:53:58.88 ID:uOnrB7HR0
ライトも使用すればだんだん光力を失っていくでしょ。
それと同じと思うんだ。
半永久じゃないんだろうから、マジックスカイコントロールも使用し続ける事でダーク感が薄れていくのではないかなと。
んで、その新品同様の効果が数年もつのか10数年もつのか。
いや、素人の考えだからどうかは分かんないけど。
ちなみにマジックつけるなら200以上のグレードで日本には革シートのみ輸入、色代金も10万掛かるから最低本体価格が600ちょいかかるな。
今までの欧州車人柱の経緯を見ると、マジックスカイも2年近く様子見た方が良いかもだねw
ま、SLK買うくらいだから、マジックスカイコントロールが壊れても
修理に出すだけだから問題ないよね。
また底辺のひがみか
ヤナセだと三年間事故以外すべて無料な。
つか一週間ほど前からパンフに書いてない情報を書いてるのが俺だけだぞ。
お前ら本当にもってるのか?
本当だ、ごめんなさい。
ところで日本に入ってくるSLKのタイヤって銘柄
なんなんてしょうかね?
BSのREだったいいのにな〜
171はコンチネンタルとピレリ、BSはあったっけか?
セールスの話だと、スカイコントロールにすると、
屋根が相当重くなるらしい。
夏でも陽光の少ないヨーロッパ向けの装備らしいが。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 08:05:01.48 ID:HfqJo7NwO
最悪マジスカが壊れたらスモーク貼れば良いんじゃね?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 15:00:31.44 ID:MP09Wz4a0
SLKAMGのエンジンと値段まだー?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 21:47:15.93 ID:Je8/1R7w0
>>370 日本で乗ること考えると本当はクーペがベストなんだよな。
でも170からそうとう時間もたってるし信頼は置けるのでは?
>>373 御意。
試乗してみないとなんとも言えませんね。
屋根が重いといってもオープンにすれば重心は低くなるし。
>>370 相当重いなら、オープン/クローズメカに負荷かかりそうだね
>>370 そのセールスマンさん、素直で信頼できるいい人だね。
俺なんて
「四季折々の表情を見せる日本。その魅力あふれる情景を少しでも多く楽しんで頂けるよう開発されました。」
って言われたぞ。
「じゃあマジックスカイコントロールは日本を向いて作られたの?」
って聞いたら
「断言はできませんが少なからずそういう願いはございます」
口が達者だよ。
目玉装備は、とりあえず付けて置くのが日本人らしくて良い。
オープンカーなのにそんなものを付けてしまう贅沢感が良いんだ。
また伸びてると思ったら大半があぼーんwww
おっと失礼
誤爆だ
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 12:33:03.12 ID:v/pkJ7q10
new SLKほしくてしょうがない。
試乗できるところってまだないよね?
上のレス見てると納車まで半年かぁ・・・迷うわ・・・
New SLKの試乗は秋口なんじゃない?
今はCクラスの営業してるから。
今日は晴れてたのでロックピンをシルバーのベンツマーク入りの
ピカピカの奴に交換してやった。w
382 :
321:2011/07/05(火) 23:57:06.27 ID:x2bIlZTX0
>>380 在庫車なら8月には納車できるって言われたよ
でも聞いたら色の組み合わせがちょっと微妙だったからオーダーにしたw
200スポーツだとAMGパッケージ選んでも、ダイナミックハンドリングは
付かないんでしょうか?
>>383 おそらくそうですね
200スポーツでは、ダイナミックハンドリングパッケージの代わりにスポーツサスペンションが付くようです
自分はDハンドリングはあまり好きでないのでスポーツ
の方がいいな。
今気付いた。
ごめん、完全に誤爆だ。
本当に申し訳ない。
Cクラス見てきたけど、SLKにもつく予定のAMGパケのステアリングかっこいいね。最初は三菱みたいとバカにしてたけど、実物はなかなか…w
171に戻ってステアリング眺めると、なんかこう…イモっぽい? あーあ、旧型ってヤダねw
ところでオクに171のLEDライトキット出てるんだけど、誰か装着した人いますか? 装着画像が出てこなくて、パーツ単品だとどんな顔になるのか想像つかない…。
新型はシートの後ろにA4バッグ
くらいは置けるスペースが確保
されてますかね?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 11:02:10.63 ID:utjO9P1a0
なるべく172だけで済ませたい折れも荷室の広さがきになります。
>>389 バックシートが厚くなってるから、171比一段とシート裏使えないね
SLか
新しいカタログには標準色にホワイト乗ってるんですね。高いオプションホワイトを選ばなくてすみそう
でもやっぱオプションの白は普通の白とはパッと見でも雰囲気違うよ
むしろカルサホワイトの方がスポーツっぽいな。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 15:41:20.06 ID:E5N2jci20
さっきランチいったら帝国ホテルのパーキングタワーにSLK白とまってた。
Z34より一回り小さいかんじ。でもパーソナルでオサレな雰囲気はさすがとおもた。
しかし手に入れる以上はZ4やTTにはいろんな
意味で負けたくないな。ま、もっさりスタイルのTT
よりは格好いいと思うが向こうは一応後ろに
荷物が置けるね。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 22:59:23.06 ID:lEtsA6VT0
ダイヤモンドホワイトは日本車っぽいパールホワイト
171乗りは172乗り換え考えてるのかな⁇
170好きは172考えるけど、171好きのは172はいまいちなんじゃないの。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 20:09:16.71 ID:EdMJLCAK0
171でも10万以上走ってる人は考えるんじゃないかな。
でも171は旧型になっても色褪せないね。
SLKは3代顔変え過ぎと思うが
毎回、金持ちオバチャン向けのデザインと男向けのイカツイデザインの
二種類を出して欲しいな。
もう少し高額でいいからアルミを増やして軽量化して欲しい。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 08:32:36.11 ID:bMwOxx3W0
>>405 ははは、あんまり直球なげないで。
>>406 ハイエンドのジャンルでないんでね望み薄、あとAGMも期待してるし。
BMWもそうだが中国人好みのデザインになりつつある
だんだんアクが強くなってるよな
SLとかがあるんだからもっと気楽に乗れるデザインでいいのに
初代がいちばんよかったな
最近流行の尖ったデザインが好きじゃないので初代を乗り続けています。
新型もヘッドライトが丸かったら、買ったかもしれません。
優雅で速いSLKが好きです。
>>408 ボルボの中国人オーナーが、もっとアクの強いデザインにしろ‼とか言ってるらしい
中華にはスカンジナビアデザインなんかわからんだろうなー
世界はシナに汚染されていく…色々
>>410 優雅で早いのならSLがある
SLKらしい個性ってなんだ⁇
もともとのサイズも230なんだしカジュアルに乗れるコンセプトでは?
ロードスターに影響されて世に出たわけだし
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 10:14:40.42 ID:iGt/1WIW0
>>412 欧米の広々した道路ならSLのよさも出るが、狭い日本の道路や街中では
場違いな感じがして良さがなぜか痛さに変わってしまう。おいおい場所とりすぎだろて感じ。
SLKの良さはキュートでオサレなベンツらしくないベンツで町になじむところ。
SLはスパルタンなイメージ。
フェアレディZやGTRみたいなスポーツカー。
SLKは見た目はやさしく優雅な感じでカジュアル。
それでいて小さな車体が200馬力のエンジンで速さを感じさせる。
最近の尖ったヘッドライトがどうも好きじゃない。
流行かもしれないけど。
カジュアルに乗りたいですよね
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 14:13:04.16 ID:XHuMd34l0
>>411 以前俺のマンションの上の階の中国人(誰でも知ってる海運業の会長)が
部屋改修でご迷惑をおかけしましてといって中見せてくれたら、どこもかしこも
まっかっかで閉口したことある。
>>418 うちの兄ちゃん北京在住だけど、同じ感じだw
「福」って文字を逆さにしたのを貼ったりとか趣味で1m超えのナマズ飼ったり。
経営者として派手な家が信頼性にも結ぶんだってさ。
んで、そのナマズを見た中国の知人が「うまそうだな」って言ったという逸話がある。
ステアリングの真ん中に福ってシール貼っとけ
>>416 SLをZみたいと言うところから、俺の脳みそはメルトダウン始めた
諸元表見てたらSLより全幅あるんだな、二センチくらいだけど。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 21:20:18.39 ID:XHuMd34l0
全幅Z34と同じにしてきた。ベンツと二サンなにか打ち合わせてるのか。
SLKなら車庫入ると安心してたら、おっとひやひやだわ。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 21:42:12.79 ID:XHuMd34l0
>>421 そのままメルトダウンしとけ。ここはSLのスレじゃない。
>>423 ルーフオープンにして乗り降りすれば余裕だろ
同じ200でも0-100のタイムがCクラスと全然
違うのは何故だろう??
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 10:34:15.80 ID:YqLQM45n0
>>425 新SLKのが広いよ1845と1820だったかな。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 10:35:26.80 ID:YqLQM45n0
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 11:00:58.25 ID:YqLQM45n0
>>427 ゆるされるならドアから乗り降りさせてもらいたい。
>>431 あんま意固地になるな
俺も171だ
SLを素直に見れないSLK乗りが嫌いなだけだ
だから、SLKの個性は何かと聞いている
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 13:46:19.72 ID:uHrV6sUo0
小型ゆえのカジュアル感
価格なりだと満足しようと思えばできないこともない内装
意外とハードにも乗れる
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 18:32:10.41 ID:MFJtbI3i0
趣味で見合いの世話をしている女性に見合い状況を聞くと、「こちらは学歴や仕事など、双方の
釣り合いがとれる相手をお見合い相手して勧めるのですが、女性の方が自分より上のランクを
希望されることが多いです」と女性の理想が高いことを嘆く。
合コンに行っても外れだったと嘆く独女たちからは、「私は面食いじゃないんだけど」
「選んでいるつもりはないんだけど」などの声を聞くが、選んでいるつもりはないと言いながら、
内心は稀少価値ともいえる男Aを求めているのではないだろうか。
いい男はさっさと結婚を決断するから婚活市場から消えていくのだろう。
世の中の大半は普通の男と女だ。少し頭を切り替え自分に合った相手を考えてみてはどうだろうか。
(以上)
>>436 おぢいちゃんとかがコペン乗ってると、カワイイ
>>438 スニーカー感覚で気軽に乗れるのがいいね
ちょっこし高価なレザースニーカーみたいなね
>>440 日本だけでも、時代で流行りの色が変わるしね
ユーロが下がり始めたのでドイツのe-Bayでパーツを探したが、アメリカと
あんまりかわらないね。送料考えるとアメリカの方が安いかも。
せめて1ユーロ=100円くらいまで下がれば買いやすくなるんだが。
車体は、日本の方が中古は安いと思う。
日本のSLKは白か銀しかいねえなあ
ランボやポルの特カラーみたいに
カエル色とかメタ紫とかあってもいいのにな
個人的にはNSXのオレンジとか欲しいわ
日本の171のボディーカラー比率
は、
黒 30%、シルバー系 30%、ホワイト系 20%、赤系 10%ってとこみたい
170はマリンブルーとかも結構あるような
デザインで似合う色もあるし
遊び車で170の黄色が欲しいっす
50〜60万で店頭出てるようなタマはヤバいかな?
結構、170見るよ。50代位の奥様が乗ってる。
ずっと乗ってますってな雰囲気。良い感じなんだよな。
新型Cクラス乗ってる30,40代よりグッとくる俺はなんなんだ?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 15:23:57.40 ID:oHXDeMqY0
>>448 折れも170がでて初めて町でとまってるの見たとき、思わずそばへ寄って
じろじろみてしまった。cuteというのかな。
170はサイズ的にも可愛いし今でも十分お洒落だろ?
少なくとも現行Cよりはw
451 :
447:2011/07/15(金) 18:35:00.77 ID:Z0EZSJd5O
さっき中古車やでシルバー見てきた
帰りにファミレスに黄色停まっててジロジロ見てたら
オーナーに会っていろいろ聞かせてもらった
いまでも買えるけど転職活動中だから成功したらご褒美に買おう
>>447 年式なりなら、ヤバくはない。w
ちゃんと保守の書類がそろっていればね。
どこを何時替えたのかを知ってないと修理に手間取る。
悪くなったら替えるってことでもいいけど、よほどの自信がないと大変だよ。
そのクラスだと内装はハゲ放題、タイヤ山は5分あればいいほうじゃないかな。
自分で修理する覚悟がないとね。
オリジナルのままなら、まず替えるのがタイヤとダンパー類、オイル類。
ちょっと高速を走ってみて、加速、安定走行が大丈夫ならOK。
それから、内装に手を付けるといい。
230コンプレッサーは壊れると修理費が高くつくので、買う前に、圧縮系や
ファンベルト調べること。
>>452 ビートも修理との戦いでしたがフレームの穴空きと
エンジンのオイル下がりでOH断念し手放しました
それ以外は消耗品交換とか内装加工は整備士上がり
なのでできますが電子部品死亡とか
高額なバリオ故障やエンジン系は無理ですわ
みんからや個人のページ見てもベンツはブログサイトとか少ないですね
情報が少ないです。
ずばり聞くがSLK55R171中古と新型200だ
とどっちを選ぶ?
聞いておいて何だが自分はステイタスや
お洒落度、高級感を求めるので新型選ぶ。
中古より新型がいいのは当たり前。
ただ、旧車に思い入れがあったり、スタイルが好きだったり、資金的なものがあったりで
選ぶのもありってこと。
私はSLK55R171中古にする。
今までもそうだったけど、動力性能優先。
非力な車はつまらない。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 09:58:21.19 ID:SI9+7HEV0
>>457 同感。ただ172のAMGはいくらになるんだろう?
350でも、172は若干非力になってる
パワーウエイトレシオ的に
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 13:06:12.85 ID:0nJerUgW0
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 13:21:09.54 ID:0nJerUgW0
>>406 折ればか、459と同じこと言い直してる。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 17:32:08.40 ID:UkjnXfti0
SLKのSLは超軽量の意味なんだから、もっと軽量化に努力して欲しいね
ゴージャスはSLに任せて、軽量でSLKを際立たせてもらいたい
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 17:56:14.05 ID:UkjnXfti0
>>454 55乗りですが今どちらか選べと言われたら新しいR172の200を選びます^^
でも買うとなったら200は微妙なのでR172AMGまで待って決めますね。
そもそもあの小っちゃい車体に大排気量の組み合わせがお気に入りで
55乗ってるので次もまたSLKを乗り継ぐ事になっても基本はAMG一択death.
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 21:12:19.18 ID:SRLVbQgb0
>>464 私もR172AMG狙っているんですが。
55のメンテナンスでお気づきの点がありましたら教えてください。
また整備費用など年間どのくらいでしょうか。ヤナセとシュテルンで違うんでしょうか。
昨日、阪急メンズ館で初めて実車を見た。思わず魅とれるほど質感も良いし格好いいね。
なんで、あんな休日でも人通りの少ないところで展示してんだろw
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 10:41:13.76 ID:/pdJvkcD0
>>467 東京にもメンズ館あるの?知らなかった。大阪です。
俺も見俺も見たがネット上では格好悪く見えてたのに、実物はめちゃくちゃ格好良かった。
あと、車高がえらく低く見えたが気のせいか?
200しか買えないが、予約しちゃおっかな〜。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 01:58:56.49 ID:P9aoolaU0
>>465 うちは割と良い個体なのか5年目で球切れ警告以外は殆どノートラブルです。
維持費もガス代や車庫代を除けば去年は車検費、自動車税くらいで
その車検もDではない民間工場に出しました(15〜16万)。
あ、でも最近になって屋根閉プロセスの最後のリア窓が上がる時に異音
が出始めたのでホームセンタで買った190円シリコングリスを塗って様子見てます^^
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 02:08:39.45 ID:7k5UcEGu0
新型って最低でも本体+強制的に選ばされる革シート+コーティング+うんちゃらキット+
(窓フィルム)あたりで580万スタートになるのね。
んでサイズはちっちゃい。
やっぱ高嶺の花だな、。。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 13:15:44.12 ID:P24yKMK10
>>472 ちゃちいというな、キュートといってくれ。
いまどき用もないのにでかい車のってるほうがどうかしてる。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 13:28:26.53 ID:P24yKMK10
>>476 16日にオープンのはずだから個人的にかなり楽しみにしてる。
CLSもあるかな。
ってかもう19日なのかよ。
書き込んだ後に投稿日時を見て分かったw
俺ぼけてんな。
専用駐車場ないしww
1000kmとか半日じゃん
地続きで、高速繋がってれば
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 23:11:24.29 ID:ji2ehYBU0
CLS63AMG
パナメーラターボ
アルピナB5
この3台で迷い中
CLSはやめとけ
プリメーラにしとけ
R171乗りでR172試乗した人いないかな⁇
足回りの違いを知りたいところ
Cクラスマイチェン後のダイナミックハンドリングなら乗ったよ。
171と比較すると剛性高いなって。
後は特に何も感じ無かったが、内装の質感の高さにはかなりびっくり
した。
多分SやEより高級感がある。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 10:44:54.14 ID:qZBBukeB0
>>487 それがSLK60kg重くなった理由かな?
試乗レポートみてても、内装とか、俺にはどうでもいいマジックスカイの話題ばっかで
足の熟成は期待したいとこなんだけど
あと、軽量化は手抜きしないで欲しいね
走りを楽しみたければボクスター買えってこったな!
楽しみ方も色々あるしな
オープンにして走って、帰宅した後、車内にたまった黄砂を拭くのが楽しいんだ。
Eカブがハードトップだったら最高なのにな〜。
>>492 黄砂が溜まるとか、ないですねー
どこ走られてるんですか⁇
中国とかですかね?
>>493 最高かどうかは別にして、4座メタルは他メーカーにもあるからね
つーか、それがSLなんじゃ……
SLは2座だろ
楽しそうでいいね
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 16:53:41.69 ID:XrK3OiFRO
>>493 たしかにEカブと迷った挙げ句に
R171AMG55買ってしまったよ
とうとうやってしまった。
飛び石でフロントガラスに手のひらサイズの細いヒビが・・・
運転に支障があるほどじゃないが orz
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 22:09:13.28 ID:DQrUiplF0
任意保険で等級下げずに修理できんじゃない? 問い合わせてみれば?
俺、R170だけど、フロントに微小なチップ。
社外品35000円くらいであるね。
飛び石なんかは年に一度までなら修理できる
保険が多いよ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 14:58:56.03 ID:GAW1XyQkO
ディーラーで新型見てきたよ。
今日からカタログも入荷したって。
実車見たらかなり良いよ。
Cにはバックカメラの設定あるのにSLKにはないの?
一度バックカメラ車に乗ってしまうと設定ないと困る。
BMWみたいに市販でナンバー灯フレーム交換のカメラないのかな?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 15:31:26.06 ID:Qkd3bAvu0
>>507 <一度バックカメラ車に乗ってしまうと設定ないと困る。>
激しく同意。マイチェんで着けて来るかも。
自分でやるとスペースに余裕のない車だけに無理があるかも。
米国は2014年末に後方監視カメラ100%法制化で、2012年から段階実施
基本設計としては対応してんじゃないのかなあ…想像だが
貧乏人なんですが、50万くらいで売ってる(ヤフオクや怪しい車屋)のは結局は故障で高くつくのでしょうか?初代のよく壊れる箇所を教えて下さい。
>>510 自分でいろんなパーツを交換できるなら、買ってもいい。
修理はすべて業者まかせなら高くつく。
ただし、中古車を買うなら、修理した箇所が書いてる保守点検書類が整ってること。
それと必ず試乗させてもらってエンジンの吹け上がりやサス関係、バリオルーフ、
ハンドリングに問題がないことを確認すること。
個人で交換できない部分が壊れたらたいへんだからね。
>>512 バリオルーフを見る時に何を気を付ければ良いですか?異音とか隙間とかでしょうか?
>>513 異音かどうか、前に乗ったことが無かったらわからないだろ?w
まず、スイッチを後方に押すと両方の窓が降りる。
それからルーフのロックを外す上から音が聞こえる。
窓が降りたらトランクが起き上がり、同時にルーフが後方に動く。
この間はモーター音とルーフ動作しか聞こえない。
もしミシミシみたいなきしむ音が聞こえたら、ゴムをみる。
ゴムにヒビが入っていたら交換するしかない。
ゴムは数千円レベルだから、自分でも交換できる。
止まってる時のきしみ音は気をつけないといけないけど、走行中のきしみ音は
しょうがないと思わないと旧車には乗れないよ。w
書けばいろいろあるけど、試乗できる奴が一番いい。
そられら少し高くてもSLKをたくさん扱ってるところがいい。
買いたいものがあれば、ここに張り付ければいいんじゃない?
話がかわるが、先週、バッテリを交換した。
走りが滑らかになった気がした。w
>>514 細かくありがとうございます。
何台かSLK置いてる様な店探します。
ヤフオクが1番安そうだけどリスクでかいですね。
ディーラーで172みてきた
事前情報以上のものはほとんとなかったか、ドア開閉クォリティが171比かなり上がってるようだった
特に開けた時
>>510 いやあ同じ境遇と希望だわ
オクの60万くらいの狙ってます
一般整備は整備士上がりだから余裕
バリオ故障が怖い
ソレ位の2年乗ってるけど、ヘッドとテールが切れただけ。
テールは続けざまに2回切れたけど、ねじ込みの部分の接点にアルミホイル巻いたら切れなくなったよ。
SLKのCMやってたよ
や、それだけですスミマセン
>>518 お店の人が「初代はとにかく金かけて気合い入れて作ったから
同年代の他モデルより壊れない」 なんて言ってました
古さは隠せないにしてももっともな話かなと思います
AMGの1997年式が100万であるんですが
故障した時ってAMGの方が部品代とか高くなるんですよね?
カタログもらった。R107までの進化版みたいでカッコイイじゃないか。
これ買って、ハイブリットだのが主力になるまで頑張るのも一興かもな。
その方がコストかかんないかも。
>>515 オクでもかまわないけど、試乗できる奴を狙ってね。
安いには理由があるのだから、ここは自分で替えるから大丈夫とか。
これはとても自分じゃ修理できないからダメだとかがわかるから。
それから民間車検場に知り合いがいない限り、車検残が多いものより
新規に車検通してもらったほうが結果的に安くていい。
どうせ各部品は自分で替えることになるからね。w
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 18:39:01.47 ID:Pih5MIEs0
バリオルーフはSLのも含めて、思うほど壊れないとさ。
機構が複雑に思えるから、壊れそうだけど、相当に
きっちり作ってあるみたいだ。
>>523 Youtubeにあがってるか探したけど見つからなかった。
うる覚えだけど、ケチャみたいなBGMののせて砂漠のように乾いた土地を走ってる映像。
んで、最後に「楽しむかどうか SLK525万円から」みたいなコピーが出て終わり。
ちなみにCMを見た番組はF1の地上波。カムイがんばれー。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 18:44:32.72 ID:UsoRVRiJO
新型SLKめちゃくちゃかっこいいすなーw
安っぽいイメージが払拭されたわw
あのデザインで600万円〜買えるなんて最高にお買い得だなw
貯金切り崩して一括購入してくるわ
>>529 面白い例え方するなーと思ったらマジでケチャじゃねーかwww
もう駄目だw俺はこのCMを曲がった視点で見てしまう
ケチャを作ったのはドイツ人
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 23:27:57.78 ID:bFC1K46E0
>>528 俺もやばそうだったんで500万定期にしたぜ
もう一月遅れていたら買う処だった・・・
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 19:29:42.46 ID:fR/kMTPYO
今日たまたま実車が走ってるの見た
新宿区
明治通りから早稲田通りに曲がってきた
SLかと思ったらSLKだった
R171AMG55乗りだけど
あれは買わないなぁー
カッコイイ悪くないけどインパクトが弱いですよ
コンパクトだから許してやれ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 23:49:46.39 ID:2C8ppmBp0
人気でなけりゃ172のAMG早めに安く出してくるかも。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 23:54:56.17 ID:2C8ppmBp0
さっさとエコスタートストップを標準装備しやがれ
なんで350だけなんだよ
200はマニュアルになります
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 14:17:21.29 ID:h/sdQhQj0
金太郎さんまだパンツ替えてないんだろうか。
5.5L、V8にしては422馬力しかないし、負荷のないときは4気筒なんだね。
値段を考えると普通に350でいいんじゃない?w
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 22:47:01.47 ID:N1BBtJ450
>>540 とうとうきたか。進化してるね。日本での発売がいつになるか。
価格とか今年中にはわかるのか知らん。
>>541 ここでパワーをというときがときどきあるでしょ。
そのときストレスなく引き出せるのが魅力。
>>540 CLS63AMGや新E63AMGよりはパワーもトルクも落として、しっかり差別化しているね
まあSLの廉価版だから仕方ないんだろうね
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 23:19:31.75 ID:N1BBtJ450
>>543 ニュルやアウトバーンならともかく都内じゃまったく差別したことにはならんよ。
その小ささの利点しかない。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 00:41:24.10 ID:2HEXBAnE0
>>545 とりあえずV6過給とかじゃなくてV8、しかもNA?で良かったです。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 01:30:50.05 ID:Ktk7uwAG0
>>545 300cがそうだったね。クライスラー・ヘミエンジン。
気筒休止エンジンは30年前からあるよね
GMが最初かな
三菱もミラージュに載せてたし、ベンツも90年代はじめに出してた
M152はどう進化してるのかしら
4気筒でいいでのでは。
エンジンなど軽いに越したことはないのだから。
12気筒をつめこむSL600も趣味としては面白いが。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 12:55:50.37 ID:6/Io+FzdO
AMGすごいパワーアップだな
俺のは360馬力だからな
別にいいじゃないか
都内ですけど
かなり頻繁にアクセル全開にしますけど
今月の上旬に注文した350の納車予定が9月に早まったらしい
楽しみ
172はまだ実際走ってる所を見てないな〜。
新型が出ても、旧型があまり古臭く感じないね。
R170 は金持ちの中年奥様
R171 は若い男女
R172 はオッサン
という具合に乗ってくれると、俺がR172を買いやすい。
172実車みて、まだまだ171でいいと思った
次は…
やっぱ、R231かなーー
CMカッケー やりてーとか思ったけど
地元でやったら大量にセシウム被りそうで怖くなったお
わろす
試乗車マダー?
さっきSLSとSLK200試乗してきた。
どうだった?
200いいですよ〜、171と比べてもかなり頭が軽く感じるし私がメインで使ってるEと
変わらない剛性を感じました。
前から見た感じはCLSみたいな感じですが、後ろはSL。
短くて低い分ワイドに見えるし直観的にこれは売れるなと思った。
予算はあるが、私だったら200のAMGパケでダイナミックハンドリングを付けて乗ります。
ちなみにSLSは性能とは裏腹にコンフォート過ぎていまいち盛り上がらなかった。
フェラーリなんかも今はこんなものなのかな?
獰猛なスピード感なら日本製リッターバイクに勝るものはない。
高級四輪がコンフォート寄りになるのは仕方がない。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 22:33:42.99 ID:+F5EBuZV0
いまやCクラスでもシートベンチレーターついてんだから
SLKでもつければいいのに・・・夏場のオープンカーなんて
絶対必要な気がする
夏場は屋根空けないし、2座オープンは狭いのでエアコンで瞬時に冷え冷えだ
日のあたるとこに長時間停めてたらヤヴァいけどな・・・
そうかなー
171のエアコン、効くのが遅いほうに思うが、
自分以外に乗せる人は母と妹。
最大三名。
なのだが家が別々なので墓参りなのでも最寄り駅まで先に母。
次に妹でやっていけるだろうか。
女はとくにバスがマイクロバスみたいなのがお気に入りで二人乗りクーペを上記運用をすると不満たらたらだと聞くが。
駅までの近距離にしか耐えない後席シートだとしても四人乗りにするべきだという実例です。
アウディTTをどうぞ
霊園と実家にしても最寄のJR駅では片道30分なんですど往復だと母または妹を霊園に拾いにいくまで1時間
やはり二人乗り限定は実用性では少々つらいものがあるようです。
プリンは4連にすべきだ。
うちは俺、妻、長女(7歳)、次女(4歳)の4人家族だが、
3連プリンを買うといつも上の子が我慢させられる。
不憫で仕方ない。
普段は2人乗りで充分で、たまに4人乗りが必要な場合、
2台買うよりもタクシー利用した方が安上がりだろうなぁ。
SLKって車二台以上持てる人でないと不便だよ。
オープンの気持ちよさを味わう車なんだから、ファーストカーならCクラス買えよ。
>>576 もちろんそうだよね
俺は先代M5とSLK350に乗っていたよ
今度は新M5とボクスターにする予定
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 10:05:44.71 ID:QwMBxOEB0
>>575 都心では2シーター+タクシー&レンタカー、これ最強で最善。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 11:31:16.45 ID:ECi9fWRu0
>>579 うちも都心なのでまさにそれ
嫁がR171気に入ってるのでR172+R171の2台体制もありえますw
>>577 来年はボクスター、マツダロードスターがFMC。
すごく楽しみだよね。
ゴルフカブリオレやホンダのビート復活って話もあるし、オープンカーが賑わってくれれば嬉しいな。
マイクラc+cってどう思う?
>>581 マツダロードスターのフルモデルチェンジは2013年の初めになるようだよ
どなたかSLKに燃費グッズを付けてる人いますか?
怪しいと思いながらも、気になってます。w
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 18:04:32.07 ID:S9kU1kPF0
171で幅181だから都心用に最適と思っていたが
172で1845になりあまりコンパクトとはいえなくなった。これが限界だ。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 21:45:58.38 ID:YxYDB2S10
>>586 メルセデスって、結構ドアハンドルの張り出しが大きいから
実車の運用上はそうでもないかも・・・でも180以上もあるんだなぁ
今TTロードスターなんで、横幅は変わらないし、全長はちょっと短くなるくらいか
と思ってこないだ172の展示車に座ってたら、前がなげぇ〜
明日試乗してきます
試乗車あるのかよ羨ましいな。
地方にも早く回してくれよぉ…。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 11:49:23.10 ID:ywzzWotB0
実車で確認し忘れたんですがシート裏の
ちょっと置きは今でも拒絶な感じですか?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 18:22:43.24 ID:ywzzWotB0
>>591 ありがとうございました。
それとは別に走ってる実車も初めてみたんですが
うちの171もとうとう型落ちになるんだなーーと改めて実感・・
>>592 172を眺めて、乗り込んでみたけど、これなら171も僻みなしに乗れると思いましたよ…僕はね
幅コンパクトだし、フロント薄くてカッコいいし、軽量でパワーウエイトレシオいいし、インパネが172みたいに直立してないから、室内が広く感じられるしね
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 19:09:32.01 ID:ywzzWotB0
>>593 172比でも見た目は171が好みなんですが
ただ新型と型落ち・・・その響きがw
171の人はそうかな。
170の私は、もう、なんとも思わなくなった。
>>595 特に輸入車乗りって、そんな感じでいいんじゃないっすか
メーカー熟成じゃなくて、オーナー熟成でいいと思いますよ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 05:06:00.12 ID:Oy4EqRfN0
ご近所に偶然にもグリーンメタリックの170が2台ある。
全体的に、たおやかな雰囲気が良いね。
BMW1シリーズクーペ
Cクラスクーペ
と悩んでいる。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 07:19:46.42 ID:QWSqx3Yw0
350、乗り心地はいいんですか?
昨日ヤナセで現車見てきた
悪くないけど買いたいと思わないなぁー
R172見て
帰りに自分のR171見たらこっちのほうがカッコイイと思ってしまったw
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 19:14:18.38 ID:aQffwGD00
今日マンションの駐車場でシトロエンに乗った初対面の女性から
素敵なお車ですね!って声掛けられました。。まだまだ171もいけるw
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 20:37:19.00 ID:ilwVa6N+0
>>601 鈍感だなあ。w
食事にでもさそってという合図だよ。
R171の装備は今ではちょっと古い。
でも外観は今でも通用するくらい新しいよね。
素晴らしいスタイリングだよ。
R172は中途半端なSLもどきなのがちょっと惜しい。
SLに似せるならもうちょっとクラシカルな感じにすれば良かったのにな、と個人的に思う。
>>604 装備古いかなあ?
まあ、フルオートエアコンじゃないとか、iPod繋がらないとかあるけど
オープンカーに過剰装備はいらないと、個人的には思うけど
リゾートにネオンはいらない、みたいなね
でもま、DVDナビとかBluetooth 未対応とかは現代のクルマとしちゃキツいよね。あーあ、171のまま装備アップグレードできんもんかね?
>>606 DVDとか、前期ね
その程度なら、社外ナビ入れれば⁈
コマンドシステムは使えなくなるけど…一般的には
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 22:55:04.48 ID:Kpo4lnNb0
貧乏くさい話で悪いけど5年リースだと月々幾らくらい?
現金一括と5年後手放した時に5年間で支払う金額が同じ位ならリースにしようと思うんだけど
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 23:04:20.24 ID:aQffwGD00
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 04:28:04.06 ID:NJhzxEHZ0
>>606 DVDナビとHDDナビ?
HDDナビって地図の更新に時間かかるでしょ。
あれ、通信システムついてる場合おづなってるんだろ?
DVDなんかディスク替えるだけだから、こっちのほうが
良いくらいだと思うんだけど、どうなんだろ?
>>608 リースって意味わかってる?
普通のローンと変わらないよ。年利4.75%
リースに意味があるのは会社経営してる人だけ。
経費扱いにできるからね。儲かってる会社ならリースにする。
ベンツサイト見ればわかるけど、SLK200で支払いは毎月8万3265円。
5年後は残存180万。残り全部払えば会社の資産。
サラリーマンなら現金一括が一番いい。
装備の話だけど
R170なのでオリジナルのままカセット付き、6連奏CDチェンジャーを使ってるよ。
1DINの新品に替える必要がないと思ってる。
カセットは昔録ったものが200本くらいあるし、CDチェンジャー便利だよ。音もいいしね。
最近のものが聞きたければiPadでFMトランスミッター使って聞いてる。
iPadにはマップファン(無料配布の時に入れた)も入ってるのでナビは必要なし。
あえてナビが欲しいならダッシュボードに置くタイプのDVDナビがいいと思う。
安いし。w それに1DINに入るタイプにいい奴ないからね。
儲かってる会社でSLK200を現金で買うと初年度は200万以上
(諸経費も計上出来る為)、2年目でも150万くらいは経費に出来るから。
>>610 DVDは情報量少なくて、幹線外れた目的地はラスト数百mで案内やめるのがなんとも不便じゃない?
HDDの地図更新はオンデマンドタイプ増えてきたから、更新楽になったし、更新期間も早いしね
まあ、HDDからFlashにすでに移行しつつあるけど
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 09:34:10.06 ID:MJfQHk1+0
リースって終了したら車を返却しなければならないのでは?
個人リースは知らないけど。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 10:30:19.02 ID:imM9PYRL0
2シーターのスポーツカーを普通の会社が社用で買えるのか?
俺は経理士に拒否られて個人で買った。
616 :
608:2011/08/04(木) 10:56:06.77 ID:w0RcpvAF0
>>611 ごめん 質問の仕方が悪かった。
リースに車検や自動車税等が含まれるけどそれら入れてって話
ちなみに、現金で買っても経費にできるよ。
元々会社名義で買うつもりだから
>>615 Z、S2000何の問題も無かったですよ。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 11:19:37.77 ID:imM9PYRL0
良かったね・・・。
税理士とか税務署の判断によるのかな
あとは会社の業務のジャンルとか
>>616 いえいえ、私が勝手に勘違いしてた。
2シーターのスポーツカーが経費に認められるかどうかは税務署員の考え一つだからねえ。
デザイナーや俳優なら仕事上必要だろうし、土木なら必要なしって言われそう。w
逆に土木でもスーツは作業着にできるそうだし。
税金関係は難しいね。
>>612 初年度そんなに減価償却できたっけ?
>>615 うちはボクスターダメだったけど、SLKやZ4はいけた。
あんなもん先生と税務署のさじ加減。
納得できないよねー(´Д` )
>>616 税理士の先生が渋れば社員の福利厚生だと言えばなんとかなるよ。
社員アンケートでストレス解消に最適なのがドライブという結果が出た
↓
社員の乗りたい車No.1がSLK
↓
SLK買ったので減価償却させて下さいね
これが一般的な糸口だね。
税務署から連絡が来る事を想定して、証拠となるアンケート用紙を残しておく事も忘れずに。
上手くやればカリフォルニアも会社のお金で買えるさ。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 16:07:39.04 ID:MJfQHk1+0
それだと、社員にも運転させなければならないね。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 17:51:38.26 ID:w0RcpvAF0
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 18:40:31.02 ID:LkW1W1Gk0
350乗りですが
ハンドルは遊びが多いし
ブレーキはプアな感じがするし
正直 飛ばせない車です
ゆっくりのんびり屋根開けて走るのが楽しいかな
普段はゴルフに乗っていますが
こっちはバリバリに飛ばせますよ
排気量は300CC小さいけれど
パワーもゴルフの方がすごいです
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 18:58:47.76 ID:AnyvhA4T0
自慢じゃないけど今年まだ171のエアコン入れた回数片手で余裕です。
冬の窓曇りは側窓の開閉で調整、春先からは基本屋根は開けて乗る
この時期ツー以外ほとんどが乗るのは夕方〜、雨のは日乗らない
それと禿じゃないしデブでもないw
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 21:14:08.01 ID:/MnidCH60
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 00:10:45.94 ID:SDknKgW/0
>>621 定率法なら約32%まで焼却できる
しかも、諸費用は全額
620万 諸費用70万だとすると・・・
70+620x0.319=267.78
約268万が初年度の償却費なぁ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 02:45:03.80 ID:+kh4paFRO
>>625 そんなあなたは
R171AMG55なんてどうですか
僕はガチガチで嫌になりますよ
街乗りにはむかない
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 08:21:27.11 ID:ORB40EO10
>>630 ガチガチですか(w
SLKの一番良いところは
中が狭いのでクーラーの効きが良いところかな
それはそうと
洗車のあとなんか特に
ヘッドランプカバーの中がよく曇ってるんだけど
不良品?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 08:36:40.39 ID:E6r+wNlu0
>>630 AMGはかなり足回り固めてきてますか。
ちょとくわしく・・・
>>625 俺もVW系…VR6だが…は延べ16年所有してきたし、350も所有してるから、まあ言いたいことわかるが、350のステアは一見アマアマでユルユルだが、それほど気を使わなくても、結果的に正確にトレースしているというところに感心している
日本人がドイツ車が好きなのは民族性の相性と第二次世界大戦の歴史的な関係。
つまりドイツ戦史で唯一ドイツ降伏まで同盟を崩さなかった国。
この二つが複雑に混ざり合ったものだ。
ドイツ人は論理的だが日本人は論理意外の合意を目指すとか
歯科医が言うにドイツ人は大柄な体躯で歯だけみても深く太く根っこが顎に刺さっているが日本人のは歯も体つき華奢だとか。
しかしながら
規則がすきで団体行動が好きで酒を飲むと車座で高歌放吟する。
警察官に賄賂がきかず融通の効かないのばかりとか。
は似ているかも。
↑全部思い込みに過ぎない。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 10:45:15.32 ID:ICeJ7l5q0
>>634 つうか、小型で壊れにくく、ちょと高級に見せてるからじゃね。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 11:08:39.72 ID:pBUb1mio0
171がオートエアコンじゃないって今頃知った・・
>>637 正確には171前期はオートエアコンだけど、フルオートエアコンではない、だね
171後期用エアコンコントロールパネルに付け替えれば、フルオート化できたというブログを見たことあるが
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 18:07:35.32 ID:pBUb1mio0
やっぱり間違いだったんだ
171がオートじゃないわけ無いですよね。
自分のはオートじゃないし、温度調節ダイアルが2個あるだけにめんどくさい
>>639 えっとーw
オートエアコンとは、設定した温度に自動制御してくれるが、風量や風向は手動です
フルオートエアコンとは、設定した温度に自動制御してくれて、さらに、外気温や入射光などを検出して、風量や風向を自動制御してくれるものです
171前期はオートなので、
温度調整ダイヤルの設定値に応じて、車内温度がかわりますよ
ちなみに、左右のダイヤルは運転席側と助手席側を個別に温度設定できるものです
カタログ見るとセンターコンソールとがドアにオレンジ色のひかりのラインがあるけどこれなんですか?
>>641 キャバ嬢を喜ばせるための小道具
ただし、一人一回に限る
身長183cm(座高100ぐらいかな)の俺でも頭が突き出なけりゃいいが…。
まあ、盆明けに試乗に行こうと思う。
所ジョージの世田谷ベース見てたら、SLK55 AMGシルバー発見。
所さんが乗ってるのみたことがないので奥さんのだろうな。
171って意外と女性ユーザー多いよね。近所のおばはんも171。170なら割とすんなり理解できるんだが、171って女性にはイカツ過ぎるって感じしない?
>>643 190cm近い俺でも大丈夫。
ゲルマン体型にあわせて作ってあるから。
買う前に試乗して、なんて狭いクルマなんだろって思ったわ。
でも乗ってると慣れてしまう、不思議
茶室みたいなもんですかね
ドイツ人は座高は日本人の大きめな人と変わらないが手足がこんこん車内にぶつかるのではないか。
と思ったが心配ない設計のようだ。
ほぼクーラー無しでどのくらい燃費が伸びるかやってみました。
行きは高速、帰りは下道。
323kmで25リッターでしたので12.92km/Lです。
途中、ゲリラ豪雨と暑さで1時間ほどクーラーかけました。
R170の230です。
つか、クーラーありの値がかいてないぞ
いまどきクーラーって言うか?
そうだよな
冷房だよな!
今170ってすごく安いよね。今乗ってる車が車検で、ハードトップオープンが昔から欲しかったので考えているのですが、どうでしょうか?
予算はそれほどないので、安いのを買って内装や外装は自分で治せるところは治そうと思ってるのですが、エンジンやATの不調など致命的なトラブルが気になります。
買っちゃえ。
壊れたら諦めるくらいの気持ちじゃないとメルセデスの中古は乗れない。
R170は12,3年は経ってるから、劣化してるとこがけっこうある。
ちょっと高いかなと思っても、修理箇所や交換箇所がきちんと書いてるものを買った方がいい。
シートのヘタリも重要。大きな男が乗ってればかなりシートがヘタる。
室内電気配線に錆がないかどうかも調べたほうがいい。
安いと水没車ってこともあるからね。
試乗できるなら試乗させてもらうこと。
ゆっくり発進してスムーズに変速できるか、空ぶかしてみるとか。
オイルも前回交換してからどのくらいは知ってるかとかね。
ボンネットダンパーとトランクダンパー、タイヤは最初に交換する物だと思っていい。
グッドイヤーかピレりあたりが安くていいかもしれない。
バッテリも交換してなければ、安物でいいから新品と交換しておいた方がいい。
注意することは、これくらいかなあ。
まあ、気に入ったら買えばいい。w
水没しようがシートがぐちゃぐちゃだろうが動けば傍目にはSLK乗っているとしかわからない。
動かなくもわかるがw
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 20:32:00.12 ID:O60GKsvF0
はじめまして。
今、”SLK200コンプレッサー エディション10”を買おうか悩んでいるものです。
昔から、バイクやデルソルやで、風を忘れられない人間でして。
サブのラグレイトを廃車にして、SLKを考えてます。
基本自分で、車のメンテをするのですが、オイル交換など、皆さんは、
どの様していますか?
また、”SLK200コンプレッサー エディション10”の弱点などを教えて
頂ければと思います。
教えてクレクレ君で、申し訳ないですが、宜しくお願いします。
初のベンツな物で・・・・
また、カタログなどを見ても、トルクカーブやギアレシオが見つからないんですよね・・・
ご存知の方、いらっしゃいましたら、教えてください。
(ケイ)
WebCG見たんだけど350ってダイナミックハンドリングパッケージは
標準装備じゃなかった?
おれはグランドエディションを去年新車で買ったっけ。
ヤナセにぶらっと入ったら一目ぼれしてしまって。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 03:38:32.07 ID:RKyqUBq/0
662です。
地震が丁度きて、怖かった。
664さん、情報ありがとうございます。
多分、かっちゃうんだろうな〜
クルマに疎い人が、171と172見比べたら、どっちが新型と思うだろうか?
どっちも同じ。
あ、ベンツだとしか思わない。
でも高いんだろうなとは思う。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 16:25:02.44 ID:jih6/7EA0
172実物は見たことないが、181と1845だから172のがすこしえらそうに見えるかも。
>>669 ベンツなのにちっさ!ベンツの軽?
って思うだけかもしれんね。
んで、目の前でオープンにしてギョッ!
>>671 なんだあのちっちぇー車
あのなのベンツにあるわけねーだろ
どーせどっかのDQNがベンツのエンブレム貼ってるだけだろ
そんな事して何が楽しいn…や屋根が…
もっと小さく軽くなって欲しい
小さなボディに大きなエンジン。
SLKの魅力のひとつなんだけど。
もっと、思い切り、軽量化してほしいなぁ。
そうすれば、軽快で馬鹿っ速い車になるのに。
オープンカーの剛性で速さを求めてもね。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 09:39:28.35 ID:NOawYL0s0
でも99%便利な街中しか走らんのだからオープンの剛性で
ATで十二分の高性能だよ。SLKAGMいくらかなー。
AGMって何
アゲマ
零戦みたいに防御を軽視すれば小出力エンジンでも軽快な運動性の高性能スポーツカーができる。
が今時それだと売れないだろう。
マツダロドスタとか、ロータスエリーゼとか、それなりに売れてると思うが
良い悪いの話ではないんだけど、車に興味が無い人からすれば
SLKやTTロードスターの小ささに度肝を抜くらしいね。
素人目にも度肝抜くほど小さくはないと思うが
小ささで度肝抜くなら、スマート・フォートゥーカブリオだろ
試乗したが、女、子供の振り向き度合いが、SLKとは比べ物にならん
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 13:36:36.80 ID:/fB3YoPR0
昼休みのOLの会話。
大衆車ゆびさして、あなた車ほしかったんでしょ。これどお。
そうねー。もう少し小さいのないかなー。
その先に止まってたスマート指差してこれは?キャー小さすぎー。
>>684 いやいや、スマートってそういう車が理念でしょ。
メルセデスはEクラスSクラスがあり、疎い人からすれば質実剛健ってイメージのある人、ヤクザの車と思う人、おじさんの
乗る車、それぞれだと思う。
そこへSLKがきた時のビックリさ。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 13:54:35.53 ID:DCnmBWLc0
SLKの車幅なんてEクラスと変わらないんじゃないの?
確かにそうだよね
小ささのみで言えばコペンやスマートがそうだけど、
簡単に想像するメルセデスのイメージからすればSLKの存在は驚かれるだろうね。
>>686 誰がびっくりしたの?
俺は小さいと言われたことないぞ
俺は言われた事あるよ。
コンパクトなボディだねって。
自分でも思うし。
コンパクトは当然、Kurtだからな
でも、度肝は抜かれんだろ
MBにはAやBもあるし
>>689 周りの人間、どんだけ小さいの乗ってんだよ
>>691 車に興味ない人なんてメルセデスに300万もあれば買える車があるなんて知らないでしょ。
>>692 自分のクルマとしか比較出来ない低レベルな人間しかお前のまわりにはいないのか?
仕方ないな
>>693 いつから価格の話になった
関係ない話するなら、アンカーつけるな
>>697 ちゃんと、IDと内容とアンカーを追ってから、助言してね
お疲れ様
>>695 スマート持ち出したお前が言うなと(ry
↑すまん
アンカー間違えた
698へだ
とんでもないのが湧いてきたな
>>700 いみふー
もうちょっとしっかり語ってくれる
NGワード『V3sQgbrJ0 』
IDなんて、いつでも、何度でも変えられるのだよw
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 22:59:11.13 ID:DCnmBWLc0
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 23:39:09.24 ID:mE9IdMmH0
新型ツラは悪くないけど、またでかくなったな〜と思ってみたら
前幅今のSLよりでかくね?www
んで、横から見ると相変わらず短いから、なんかダサいぞ
こりゃ〜Z4にするべかな
二輪四輪の二刀流な人なら二輪は1Lの国産SSで四輪はS550Lだな。
>>707 Z4のスタイルってすぐに飽きそうじゃね?
旧型になるととたんに色褪せそうだし。
BM全てに言えることだが。
その点メルはいまだに170見てもかっこいいと思えるのが不思議。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 13:01:42.79 ID:yteyK6lt0
>>711 お前何年乗ってんだよwwwww
つか172みたら171カッコ良くない
メルセデスも一緒だよ、お前の好みなだけ
BMWだって今のZ4より一個前のクリスバングル崇拝してる奴もいるぐらいだしな
ただ172は致命的だろ
あの幅で横から見たらチビだぞw
人間で言うと出川哲郎みてえだよw
>>712 わかったからお前もうくんな^^;
きもい
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 13:53:49.10 ID:yteyK6lt0
>>714 論破されたらキモかいよw
超低能の分際でプライドだけはたけえのな、お前
知的障害のゴミの分際で
はいはい論破論破^^;
なんか一時期Z4スレでひんしゅく買ってた実質M君みたいな狂犬だな。
好きな車乗ればいいんだよ。
SLKでもR170はしっかりした乗り心地だし、R171は少し柔らかい感じ。
R172はCM見る限り、すこし固めの乗り心地みたいだし。
好みと財布の問題。
SLK乗ろうとしている人は二台目以降だろう。
一台目もあるんだから、Z4との比較はあるだろうけど、コペンとまでは考えない。
だから価格でコペンに負けるR170でも古さを感じない。w
自分のスタイルのあったものを買いなよ。
ヒント:夏休み
昨日今日とキチガイの多い事
今日の方がまだ良い方だろ
昨日のキチガイなんて国語力が乏しかったぞwww
今日、1時間くらいぷらっと走ってたら、SLKに対向で5台、路駐3台見かけたなー
170の黒いゴムのフェンダートリムが剥がれた。
両面テープが劣化したのが原因だった。
最近、接着剤を使って直す事が多くなった。
次は何が逝くんだろう・・・
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 23:00:55.78 ID:IYYtqLA40
>>723 大丈夫。
170なら、走行に致命的になるような破損は
まだまだ大丈夫。171だともう初期型はガタがくる。
見た目部分は、仕方がないよ・・・・
車は年に数回雨の日だけしか乗らないのでSLK1台でやっていける。
>>725 雨の日しか乗らないのにオープンカー買うのかよ
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 10:09:38.36 ID:pATVDqvr0
クローズドでのるのが好きなんでそ。
開けて乗るとすこしばかっぽい。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 11:17:44.81 ID:EujKbvbzO
雨の日に乗ったことないwてか170より前期171のほうがガタきやすいとか
171がソフトとか?あの乗ったことない厨房がカキコミしてるんですかね
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 14:50:04.30 ID:IN+u/Zn40
まぁ、確かに雨の日にしか使わない車にSLKを選択するって
のはどうなんだろうかなぁ・・・なにか、よっぽど気に入った
ところがあったのかねぇ。
CクラスでもEクラスでも良いような気もするし・・・
>>728 もう少し、文書読み返してから書き込みなよ。
学力の低さが際立つよ。
年に数回しか乗らないなら車を
所有する意味はない。着ないで
タンスの肥やしになっている洋服
と同じ。断車離して下さい。
>>729 す すまんねぇ なんで俺のこと話してるんだ?
って思ったら、ほかに同じ様な人がいたのね。
雨降ってなかったら125ccのスクター最高!!
>>730 趣味で車持ってても問題ねーだろ
どの車も 年に2000km程しか乗らんけど持ってたいんだよ。
SSとかOFFとかスクーターとか
オープンカーとかサーキット用とかキャンピングカーとかSR-23ルネッサとか・・・
殆ど年に数回乗るための所有だけどなぁ
今乗っているのは95年式コロナで雨の日専用。
これをSLKに買い換えたらいいなという願望。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 19:22:35.14 ID:Q/IIdbgb0
コロナからいきなり2シーターだと不便鴨よ
とりあえず MR-Sとか捨ててもいい車かって3か月くらい2シーターライフを試してみれば
>>734 中古のマツダロードスターでもいいんじゃないかな
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 22:28:11.23 ID:REVq4wUj0
>>736 所有する喜びとかじゃないのかな。
雨の日だけ使う実用車だけど、2シーターで
事足りる程度なので、何か楽しみが欲しいとかさ。
ミニカー替わりとか?w
車庫に入れておくだけでも、インテリアになるしw
新型、もう納車された人いますか?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 20:22:38.60 ID:TDGiriTb0
イツカァテンマノォクロウサギィ
新型まだ一回も見たこと無いな。
こんどヤナセに冷やかしにいってみるか。
>>739 注文したけど、今月末にディーラーに入るらしい。
いろいろ忙しくて9/10以降の納車にしてもらってるけど。
200買おうと思ってんだけど
ディーラーはヤナセがいいのかねぇ?
井の頭通りのヤナセ無くなったよ。
代田橋寄りの
会社が潰れて買えなくなった。
ひゃーっはーっ
預金の5千万と2000万の家であとどう暮らせというのだ。
ここにも円高倒産の波が・・・
家売って、福岡に来い。
そして百姓やるのだ。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 19:29:27.94 ID:ZDVdXaPE0
会社潰して、まだ7千万の資産が有るんだろ。
余裕だろう。
ってか、釣りだろ、この馬鹿。
来週アルピナB5が納車されるが、そのプロダクションナンバーを自分のナンバーにしたよ、世界でただ一つのナンバー!
先生よぅ、、SLKと何の関係があるよ。
>>748 成りすましでマルチするなよ、カス!
消えろ!
俺含めて3人釣れたようだな
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 00:20:12.05 ID:lSMufqNY0
いよいよ25日にB5が納車されます!
5ヶ月半、長かったです!
アルピナおじさんよぅ、、SLKと何の関係があるよ。
そうやってお前等が構うから居つくんだよ
資産の額は信じなくてもどうでもよいが会社が潰れたのは本当だし
複数の友人も会社が潰れたという報告をいくつかうけている。
オフィスビルの入居会社のプレートを見て歩くと名前が消されたあとがいかに多いことか。
ほとんどの場合うっすらと残っているので社名は判る。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 14:05:31.09 ID:RVjlS1L/0
>>755 だからさぁ、書き込む前に文書を読み返せよ。
恥ずかしくならないか?日本語としてまともに
意味の通じない、文書を垂れ流すなよ。
文書ねえ
自分の日本語が完璧だと思ってるんだよ
察してあげなさい
>>756 だからさぁ、書き込む前に文書を読み返せよ。
恥ずかしくならないか?日本語としてまともに
意味の通じない、文書を垂れ流すなよ。
流れを切って悪いのですが、R171のSLK350に、
SLK200の純正16インチホイールは取り付けられますか?
内径には余裕がありそうですが、スラスト方向にはキャリパーが当たりそうです。
検索しても情報が見つけられず、質問しました。
ご存知の方がいらっしゃれば教えてください。
>>760 171は17インチだと思うが、
キャリパーとの隙間が、
5mmもない希ガス。
ホイール洗う時、苦労する。
最初見た時、
"ゲルマンの車は違うな"と思った。
大学で習ったドイツ語はきれいさっぱり忘れてしまったのであります。
それも古いドイツ文学の先生で
デル・エス・デム・デン
ディー・デル・デス・デス・ディー
ダス・デス・ダス・デス
何てのをひたすら訓練させらた記憶が。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 19:08:26.34 ID:U0jU3Q9c0
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう〜:2011/08/23(火) 20:58:54.25 ID:X7ShbBfH0
お言葉ですが違います!
上が、ノーマルで、
下が、AMGスポーツパッケージ(オプション)です!
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 22:47:58.87 ID:QNFsWqRi0
すまん、違いがわからん
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 22:48:58.07 ID:QNFsWqRi0
あぁ、チンスポのところかぁ・・・
こんなもん、差別化する必要があるのかw
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 00:00:05.89 ID:il2bek350
>>765 ありがとうございます。200でもAMGスポーツパッケージをつければ下のになるんですね
R172かっこいいっすわ
200ではパワーなさ過ぎだろ。
そのへんの国産車より遅いSLKに魅力ない。
買うなら350以上かな。
見た目速そうでも、わかってる人にはなぁ・・・
こんな車はオープンにしてゆっくり走るか、
自宅のショールームみたいなおしゃれで広いガレージに飾っておくもんだろ。
そもそもオープンカーの剛性で早さを求めること自体が間違ってる。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 08:55:01.48 ID:JNT0mWLL0
そのがたピシ感がいいんじゃないの。
AMGいくらになるのかなー。
F1カーはオープン、屋根なしが多いのー
なんでかのー
日本だと1千万くらい?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 13:21:26.26 ID:PR0C7Pdr0
>>776 とうとうでたか、結構早かった。来年ぐらいに日本発売かな。
幅は1845で同じなんだろうか。1cmも余裕ないんだが。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 19:27:36.82 ID:cCUECfENO
AMGは期待ハズレだな
俺のR171AMGでもたいして速さかわらないだろう
ツインターボもしくは63載せてほしかったよ
しばらくR171AMGでいいや
トランスミッションは7ATかね
63いいねぇ!
パワーあるのに乗ってしまうとやめられない。
直線番町とか言われてかまわない。
どの速度からでも、アクセル軽く踏めば、ドーンと来る加速は病みつき。
○00kn/hからの加速なんて不必要だとか言わないでくれな。
これが日本の国産には絶対無理なんだわ。
>これが日本の国産には絶対無理なんだわ。
GTRとかLFAには負けるだろうけどな
GTRってリミカしただけでデラに持ち込めないんでしょ?
LFAもレアすぎて見たことすらないな
SLRは何度も見たけど
GTRとかLFAは必死過ぎて笑える。
カテ違い。
イージーに高速飛ばせて広いバンドでトルク感を感じるなら63ですよ。
楽ちん。
GTRは凄い。けど格好が
ニッサンもカローラにGT-Rエンジン積めばいいよ
GTRの外皮などいうらでもスカイラインにばけさせることができるのでは。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 09:52:09.34 ID:AX+RmLtM0
>>780 R171AMGはよく出来てたってことね、人気もあったし。
でもこれから買うとなると172しか無いんです。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 13:51:24.63 ID:Gyi4Imgd0
電気自動車でベンツ出してくれんかな?
最高速が400ぐらいでれば最高だな。
あと俺が黒いベンツ乗っていると気のせいか他の車種が
避けていくような気がするが・・・。
形はいいが顔が醜すぎて買う気にならんw
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 14:59:57.14 ID:3atf9M/qO
>>789 たしかにいまから買うのは172しか新車買えないよね
でも170は32スーパーチャジャー
171は55で
できれば172には63またはツインターボ期待したのに残念でしたよ
172のフルレザーみたけど、まあ悪くない感じだわー
>>795 欲しいけど日本には来ないんだよな
日本だといくらくらいになるのかな?
>>795 51kgmってすごいな。
460万なら輸入してみようかな。
円高だし。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 22:27:39.40 ID:BnEUptM00
いすずジェミニのディーゼルのうるさかったこと、いつまでトラック
止めてんだと文句言おうとおもってドア開けたらジェミニだった。
いまはそんなことない?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 15:58:35.88 ID:Ce0oBXpJ0
>>792 しかし171AMGはほんとうらやましい。
181だから都心でV8利用しまくれるもの。
尾道で全幅170以上を乗り回している人がいたら尊敬する。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 11:25:32.00 ID:dcrp+VO60
すれ違いだが尾道って下水は良く流れるだろうな。
それで発電したらどうだろう。
たしかにすれ違いだな
ディーゼル燃費いいな
20も走るのか
日本導入されないかしら
ディーゼルねえ
トラックみたいな耳障りなガラガラエンジン音なんていらね
そりゃ改善してるだろうけど、無理に安いカテゴリを増やさないでくれ。
SLK自体が安っぽくなるから。
ターボがとろいとか、ディーゼルがガラガラとか、古い人間が多そうだな
現在の進化した欧州のディーゼル車は日本にあまり導入されてないから、古い感覚の人がいても仕方ないと思う。
だけど、その古い知識で決めつけて語るのは恥ずかしいと思う。
古いというか基本だから。
最新技術でやな部分をマイルドにしてるだけだから。
以上。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 22:52:08.96 ID:ufrMkKx00
>>808 乗ったことあるんならひねくれてないで教えてくれよ。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/28(日) 01:16:45.64 ID:sCl7yb5U0
>>809 最新技術というか、巨大な防音財でむりやり押さえ込んでいるような・・・
新型ディーゼルというのは環境対応の一手段の位置付けですね
そのコアテクノロジーは、コモンレールと尿素などを使った排ガス浄化システム
新型、新世代ディーゼルという場合、防音、防振は特にコアなテクノロジーとは言えないと思いますね
ところで、ディーゼルのSLKは尿素タンクのために、スペアタイヤなしで、ランフラットタイヤなのかな?
>>806 何だよ安いカテゴリーてwwwwwww
わらかすなwwwwwwww
>>806 てか、安くないし
41,828ユーロで、200より高いわ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/28(日) 09:30:05.96 ID:LCcWT+4o0
>>812 人口が密集してるとこで乗る日本のユーザーにとって防音防振が最重要なんだよ。
気にならないならないレベルになったのかな。
気にならないならないレベルってどういう意味ですか?
>>815 防音防振が最重要なら、EV乗ってろ
お前、SLK海苔じゃないだろ
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/28(日) 13:35:28.06 ID:IqHWv0QS0
ごめん、朝寝ながら書いたら字が乱れてた。
けっしてSLK貶してるんじゃないからね、興味があるんだ、トルク51以上なら
街中では最強だ、AMGなら1000万するし割安、でベンツのディーゼル
知ってる人の話きければと思った。
Cクラスのディーゼルでさえ入ってこないんだよなぁ
日本のメーカーも欧州ではクリーンディーゼル車売って本国ではガソリン車のみってのが大半だよね。
>>818 E350ブルーテックを軽く試乗しただけど
車外エンジン音は、車に疎くなければ、ディーゼルかな、と感じるレベルですね
車内は、極めて静か。前世代より遮音構造は簡略化したらしいが、エンジンそのものが前世代より静かになったからとか。ただ、ステアリング握ると多少振動は感じますね。
走りはトルク感たっぷりなのは言うまでもないですが、7G-TRONICがシームレスにスルスルとシフトアップしていくので、加速感はまあ気持ちいいです
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/28(日) 15:36:13.98 ID:IqHWv0QS0
>>821 ご丁寧なレスありがとうございます。技術改良、隔世の感がありますね。
ヤナセ近くなんで私も一度試乗させてもらいます。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/28(日) 19:01:07.27 ID:Z8FAiwoV0
メルセデスってか、ヨーロッパのディーゼルエンジンって
触媒でガスを浄化するだけでなくって、なんか薬品を
混ぜてるんだよね?何年間かでタンクの交換が必要とか
オーナーが言っていた。
日本はディーゼルの偏見が強いからな
欧州メーカーはもっとディーゼルの良さアピールすればいい
とにかくディーゼルの耳障りな音が嫌
再来週納車予定のSLKがディーラーに入ったんで見に行った。
黒かっこえぇ。再来週が楽しみだ。
>>828 200の一番安い奴ですよ。
革シートとメタリックペイントつけただけ。
今までTTロードスター二台乗り継いだんで今度が初ベンツですよ。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 19:53:51.72 ID:OEZ7xB2S0
ちなみに俺は総額2000万の予算でファーストカーとオープンカーの2台を買ったけど、
アルピナB5に1600万、マツダロードスターVS RHT に315万というかなり偏った選択をしたよ
おめでとうございます。
この新型SLKはすごく巧妙なクラス分け、仕様分けがなされていて、どれを選ばれてもこだわりポイントがあり、満足感があると思います。良い買い物されました。
>>830 ヘヴィー級スーパーサルーンとライトウェイトオープンカー、良い組み合わせだね
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 20:34:58.13 ID:kwaZOXyd0
しかもコピペ
新型の入門グレードが300万ぐらいなら買うかもしれない
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 00:51:34.88 ID:RrxSKlnw0
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 19:25:58.44 ID:J6aE7fHr0
>>829 おめ
SLKはAMGか200がいいと思う
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 20:43:58.25 ID:0rjUdxlr0
837みたいにずばっと言ってくれないと、831じゃわけわかめ。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 21:42:20.52 ID:FnvCPKFV0
997カレラ4Sを新車で1600万で買って2年間乗っていた、とてもよい車だったがたしかに日本の価格は高すぎるとは思ったね
500万位値下げしてもよいんじゃないかな?
何いってんのw
馬鹿なのw
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 22:18:58.24 ID:1M54RFyf0
>>826 パリはディーゼルがいっぱい走ってたよ。偏見もちは日本人だけ
パリが一番なんですか?(笑)
>>841 ちょっとパリを見たくらいで、世界を見たようなw
旧EU圏のディーゼル普及率は約50%、東欧は約30%、アメリカは日本と同じく10
%以下
>>843 アメリカはディーゼルの価格がな、て事だ。
>>844 なんか言語障害でもあるのか?
ないなら、最後までハッキリ言ったろどうだ
アメリカではガソリンと軽油の価格差が小さいと言いたいのか?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 10:10:28.36 ID:5HW2D2RS0
なんかAMG1000万切りそうな予感。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 11:59:53.88 ID:sGtwz8vc0
CLSもSLも55AMGから63AMGになったのに何でSLKは55のままなの?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 12:18:20.05 ID:18O+S9XA0
>>847 C63が1075万、最近のC63クーペが1085万だからその前後じゃない?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 12:58:39.03 ID:7KnxwiV40
>>850 今後そうかもしれないが以前はSLも55だったわけだし
単にSLKが63エンジン積んだ事ないからでは?
55AMGは72.590ユーロ
350は52.300ユーロ、日本で770万
比例計算だと、1069万
839は予想はいいとこかも
↑849の予想の間違い
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 16:51:16.80 ID:IVUUIi0t0
>>852 乗り出しで+いくらくらいになるのかな。
車両保険つけたらどうだろう。ヤナセに聞いて見よ。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 10:13:35.43 ID:2kL5pdNX0
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 10:59:13.87 ID:ycNkHnq80
>>856 良くないんじゃなくて、私はお買い得感で選ぶとと受け取ったよ。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 11:44:01.55 ID:YAU9wmaO0
>>856 857の言うとおりで悪いとは言ってない、ただコスパが微妙に思えたから
同僚がスポパケやら色々とAMG化パーツ付けて見積もったら車保別で850と言って
いたので仮にAMGが1070前後だとしても差額は約200(171の時は200切っていた)。
但し171AMGは左のみだったから左は嫌だけどパワー欲しいって人は350しか選択肢
がなかったように思える。うちはかみさんも左に抵抗がなかったからなんの迷い
もなく55選んで乗ってますが、172AMGは右あるのかな??
なんか、最近の輸入車はオプション商売が露骨な気がする
色以外のオプションが全くないプジョーのRCZよりはいい。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 13:46:39.31 ID:aI7Cu68T0
>>859 ま、そこはオーナーの見識ということで。
日本で左なんて苦痛以外の何ものでもない
は言い過ぎか
>>862 意外に苦痛じゃない
追い越しの時に右後方がちよっと見づらいくらいかな
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 15:10:04.46 ID:aI7Cu68T0
自分は右が出なきゃ右にカメラモニタ考えてる。
ん?右後方も見づらいの?そんな形してたっけ?
たまに右ハンドル乗ると有料駐車場とか便利だと思う
あと右ハンドルの右ウインカーレバーが使いやすい
それ、もしかして、自慢のつもり?
昭和の香りがするわ^^;
>>865 SLKは右ハンドルでも左手のウィンカーだよ。
ああそいえば、、、
たまに変な人がくるね。
自慢じゃなくて嫉妬からか。
>>867 知ってるよ
ローバー400もそうだよな
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 16:33:50.12 ID:lkhjhyfD0
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 16:37:05.76 ID:aI7Cu68T0
自分は右だけど、最近は左用の機械のある駐車場増えたよ。
立ち回り先はほとんどそう。
最近増えた、事前精算、ゲートでナンバープレート検出は右左関係ないし
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 16:56:38.49 ID:aI7Cu68T0
そうそう、最初ナンバープレート検出知らなくて、なんでわかるの?と思った。
よく使うスーパーとホームセンターの駐車場が左対応してくれればなあ
あと伊豆のどっかの有料道路でコイン投げ込む式のはわざわざ降りて回って投げてる
先週、娘にチキンタツタ買ってくるよう頼まれ、ドライブスルーで赤っ恥かいたの思い出した。
左ハンドルでマジックハンド使ってる猛者はいないのか?w
やっぱり左ハンドルは不便そうだね
右あれば、敢えて選ぶ必要ないけど、左でもそれほど不便じゃないっててこと
右がないからって、引く必要はないよ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 00:08:01.40 ID:lkhjhyfD0
すみません171乗りのかたに質問です。
@ポジション球は車体上げたり、タイヤ外したりしないで自分で簡単に交換出来ますか?
Aバッテリーを自分で交換した場合、設定がリセットされたりしませんか?
880 :
856:2011/09/03(土) 12:25:45.09 ID:KfM37SpI0
>>857 >>858 そうか、ありがとう。
ここに来る人は200万くらい、あまり痛痒を感じない人だものね。
私は....少し悩むなあ。
(それより、今の車が256PSで馬力的に不満を感じてないのに、55まで必要か?って気もするけど)
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 17:44:20.01 ID:F8eeE2180
ニスモのフロントがGTRでもすぐ慣れてしまってモアパワー欲しくなると言ってた。
日本では左ハンドルの一手間に快感を感じないと
いやいや相当な阿呆
左ハンドル車の助手席に無神経なヤツ乗せると、気を遣う。
路駐で、後ろ見ずにドア開けるしw
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 09:56:48.16 ID:EHTEfuhA0
イギリス人は左ハンドルに日本人が乗ると聞いてアホだと思うらしいね
右で運転するように道路ができてんだから右が良いでしょ
TopGearのジェレミーは普通に左ハンドル乗ってるがな
イギリスでは、左ハンドル車の走行は法的に禁止だよね
それはオーストラリア
左ハンドル用に設計された車を右に変えると、パフォーマンスが落ちる。ということが昔はあった。
イギリスは分からんが、ホンコンは税率100%
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 15:39:02.70 ID:ymI88CmW0
一人のとき左に乗らないと平衡たもてないのはどこの車だったっけ。
171乗りの漏れから
左ハンドル談義にマジレスすると、
停車中のバスを追い越す以外は、
困ったことnothing
ETCもあるし、右折も大丈夫。
前はプジョー206のMT右ハンだったが、
ペダル位置が超不自然で、
左に腰を傾けて乗っていた。
まあ合理的ではないけど、
未だに左信仰する人がいいがちなことだよね
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 20:41:54.85 ID:xYCc9oG2O
すいません
免許取ってから
左ハンドルしか乗ったことないので
10年以上右ハンドル運転したことありません
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 23:11:14.85 ID:YbTzuc+r0
>>896 いや、話の初めはAMG左しか出してないのでほかに選択枝がない、で左のひとの話を聞きたいということだったわけで・・・
ハンドルが右か左かなんて話は、オナニーを右手するか、左でするかくらい、他人には関係のはなし
選ぶ人間には興味あると思うけどね
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 23:56:30.24 ID:xYCc9oG2O
だからAMG55乗りですよ
ハンドルの左右など乗って一月もすれば忘れている話だ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 07:58:30.04 ID:N6aOV7g/0
SLとSLKなんて、まったく区別つかないでしょ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 10:18:42.92 ID:VoVqC2170
幅はSLKのが広い。自分としては大きくなって残念。
MBもZ2クラス出せばいいのにね
開発計画あった?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 10:59:33.98 ID:GM4cSoDr0
>>905 たしかSLよりドアノブが出てるからじゃなかったかな。
実際SLとSLK見比べてみたけど、断然SLの方がでかく見える。
>>907 ミラー、ドアノブなしでのサイズを調べたけど、やっぱ172SLKの方が30mmくらい幅広だった
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 11:56:11.52 ID:zKmu1T100
皆さんにお聞きしたいのだが
現行CクラスのリでセカンドにSLK考えているのですが
今のCが3年で10万キロ乗ってるんですが、Cって何万キロまで走れそう?
そろそろやばいんならC乗り継ぎせないかんし・・・
どうでしょ?30万キロくらい乗れるでしょうか?
>>909 メンテすればいくでしょ
タクシーだって、そのくらい普通だし
家族何人が運転するか知らないですが、SLK持ったら、Cに乗らなくなるんじゃないですかね
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 14:13:05.77 ID:dAkHIHMl0
左の不便さよりも走行中に屋根開閉出来ないほうが不便に感じた
SmartTOP使ってる人どう?やっぱ便利っすか?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 15:11:02.17 ID:wSHGjsDO0
>>906 多分、初代SLKはコンパクト、軽量しかも世界初のRHT
という明確なコンセプトで作られた。
でも、マーケットで売り続けるために、代を重ねるごとに
大きく、ラグジュアリーになった。
進化なのか、失敗なのかそれは人それぞれの感じ方だろうね。
>>912 日本車でもそうだよね。
新型出るのは楽しいけど、さみしさも半分だわ
初代SLKは開発時間が足りなくてRHTとボディとのバランスが不完全なまま発売してしまいましたと、今月号のCGで当時のメルセデスの技術者の打ち明け話が暴露されていたね
>>912 SLKは2台目で進化・改良が進み、3台目で完成した、というのがCGの評価だね
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 17:23:55.78 ID:dfhLbEOP0
何のバランスか知らないけど、プロポーションは初代が一番好き。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 17:30:09.83 ID:wSHGjsDO0
>>915 完成したなら、次期のモデルは無いのかな?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 17:32:16.58 ID:dfhLbEOP0
>>918 今度出したやつを買ってくださいと読んだw。
車を問わず音楽、家電、運営、何でも成功するパターンは、2ndで進化、3rdで原点回帰。
4thで原点回帰するパターンは3rdが大コケした場合。
SLKが3代目で当初のコンセプトへ戻らなかったのが残念だなー。
個人的にはサイズよりも重量ダウンに取り組んでほしい。
後、クラシカルでいくなら中途半端な形で終わってほしくない。
>>917 「背中にリュックサックをしょった感じ」と書いてあったね
まあ初代の時は世界初のRHTだけで大注目だったから、走りは二の次でもOKだったからねえ
>>920 なるほど
マツダ・ロードスターも4thで原点回帰らしいからね
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 18:39:00.49 ID:wSHGjsDO0
スカイラインのように、何代かに一回は
原点に戻った、最高のスカイラインと言われ
次からまた、肥大化していってぼろカスに言われ
また、原点に戻るという繰返しをしていたのも
あるけどね・・・・まぁ、GTRと分離して、悪夢は
終わったけど。
まあトップがハードにしろソフトにしろ
オープンで走りの評価してやれよ
つくり手はオープンでの剛性や快適性を求めて作っているのだし
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 19:43:50.62 ID:thb8U5ML0
>>907 お前バカじゃねえの?
時期SLが出たらSLのほうがでかくなるに決まってんだろ
先にFMCしたのでSLKなんだからよ
今のSLと現行のSLK比べてる時点でお前は池沼なんだよバアカ
比較とかどうでもよくて、絶対的に幅が広過ぎ
時期SLってなんですか?
この前、2人乗車でテント持ってキャンプに行った。
SL欲しいなぁと思った。
SLが昔みたいにエマージェンシー用の後部座席があれば考えるんだけど、ただの2シーターなら軽量コンパクトのSLKの方が好きだなぁ。
>>930 テントと組み立てベッド2個とコンロ、鍋、スチロールのクーラーボックス、地面に敷くマット。
着替えはシートの後ろに押し込んで。。。
途中で5袋入りインスタントラーメン買って、入れるところに困ったw
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 09:23:11.71 ID:CNp4SFdc0
>>933 うわっ、じゃ172もこれ以下ってことはないな、トランクの不安吹っ飛んだ。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 09:30:03.13 ID:CNp4SFdc0
>>935 SLR鼻復活かと思ったが、Go Auto誌によると、画像は2000年の北米自動車ショーに出展されたコンセプトカー Vision SLAで、開発中のSLAとは違うみたいだ
外寸は同程度じゃないかと予想しているが
ちなみに、エンジンは1.6L 直噴ターボで、FF駆動のようだ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 01:41:29.44 ID:B8/kyUHD0
ナッパフルレザーのシートのクロスステッチ廃止って。。。
生産効率悪かったのかな?
slkのディーゼルってEクラスのやつですよね?
13日の発表楽しみだなぁ
どんなにトルクがあっても、でーぜるの耳障りな音は我慢ならない。
興味なし。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 23:45:21.76 ID:LB0zUseK0
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 02:13:44.97 ID:jMWQ1kPs0
ディーゼルがどうのじゃなくてSLKにディーゼルって何か違くね?
やっぱSLKはAMGか200が良いと思う
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 05:22:34.21 ID:o6gVUHLz0
昨晩、2代目見かけたんだが、良い感じだったなぁ。ホワイトボディーに
ブラックホイール、ちょっと車高下げて。ゆっくり流しても良し、
かっとんでも良し、ホテルに乗り付けても恥ずかしくない感じだった。
3代目と2代目で悩んでるよ。だいぶデザインの方向性が違うよな。
走りは新型なんだろうが…
7月に注文書入れて、ようやく今日納車です。R172 200スポーツ+レザー。
945
>>945 書き込みミス、スマソ。納車、オメデトウス。
ぜひ後日レビューたのんます。
ディーゼルがやかましい言ってるのは
時代遅れの団塊ジジイw
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 10:33:49.61 ID:UhgHp4dV0
>>943 まったく同感だけど、ダイムラーが考えたディーゼルも試乗してみたい気がする。
なんか新しい発見ありそう。
最高速とか興味ないけど、実用的な速度での加速は必要だよね。
高速なら80km/h〜160km/h、下の道なら0km/h〜100km/hくらいが
劇的に加速する感じがあると嬉しい。
よく映画にあるニトロのスイッチを入れたら体がシートに沈むようなね。
現在最終型グロリアに乗ってるけど、踏んでもそこまでいかないよ。
V6ターボでリミッター切って200真ん中くらいまでは余裕で出るけど。
SLKでもそのぐらい走ってくれると買い換える勇気が出るんだけど…
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 12:08:42.81 ID:kAkeoX5k0
>>944 どこでみた?昨晩なら芝浦-目黒-渋谷と移動したけどうちのかなぁ・・w
今からなら172でしょう、デザインが悩む程度の差なら新型、旧型の
差のほうが大きいと思われ。後は初年度のバグ出しに付き合えるかどうか。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 15:15:28.18 ID:mYbC7npl0
記事よく読んでみたら、ターボディーゼル日本に入ってくるかどうかもまだわからんのね。
E350が日本で出たから
出てもおかしくないね
超トルクフルなエンジンを高いギアで
ノンビリ流すの楽しそうだな
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 18:20:58.20 ID:mYbC7npl0
超円高、還元希望。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 13:37:19.78 ID:GjvFt0QMO
>>951 おではY34グロリアからR171SLK55AMGに乗り換えたよ
はっきりいって次元の違う加速だよ
V6ターボなんてアッサリおいてけぼりだよ
250`までリミッターまで加速するよ
>>957 お前いっぺん交通刑務所で臭い飯食って
オカマ掘られて来いや
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 15:49:35.54 ID:GjvFt0QMO
>>958 あのぅーサーキットコース走ってるんですけど(笑)
君はまさか公道で250`出したと思ってるの?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 15:53:14.04 ID:0bzkOeFK0
サーキット走行する際のロールケージとかってワンオフ?
>>959 苦し紛れの大ウソw
つくづく哀れなヤツだ
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 16:08:54.31 ID:GjvFt0QMO
>>962 お前見たいな貧乏人にはかまってられないよ(笑)
哀れだな(笑)
てかお前は何乗ってるんだよ
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 16:41:03.43 ID:kByPLyLFO
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 18:49:48.44 ID:n/Tk+Qkg0
どこのサーキット?
日本のサーキットあまりストレートの長いところが少ないから よほどの車でない限り
250kmに達する前に コーナーになるのだが・・・
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 19:08:25.91 ID:GjvFt0QMO
脳内サーキットでした
お前らもしもし君相手にすんなよ
元グロリア乗りかー
あまり良いイメージが浮かばないなー
もう夏休みは終わったのにな。
脳内速度自慢→犯罪者め→実はサーキット→どこ?国内無理→実は国外→どこ?→おしえてあげない
って恥ずかし過ぎw
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 20:42:50.58 ID:GjvFt0QMO
馬鹿か?恥ずかしいのは俺にレスしてくれてる君達だよ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 20:43:57.11 ID:GjvFt0QMO
やっぱりSLKに乗り換えないでよかったよ
V6ターボ最強だな
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 20:56:14.90 ID:GjvFt0QMO
やっぱりSLだな。お前らには買えないだろうw
みんなSL買えないから我慢してるのにわざわざ書いてどうする?
そろそろ172の納車始まってるだろ。
インプレを書きなさいよ!
ここは脳内か激安170海苔しか集まらないスレだからムリだよ。
みんから池w
945です。
先代までのSLKを知らないので比較できないのは申し訳ない。
COMANDシステムやら操作系に自分が慣らし中なので本気走りはもうちょっと後になりそう。
走り出せばサイズは気にならない。
加速は十分だけどターボがついてくるまでにワンテンポ遅れる感覚。
ハンドリングはイメージ通り。
取説にバリオルーフをリモコンキーで開閉できる記述があって期待させられたが、350キーレスゴーのみが結論らしい。
とりあえず納車直後のインプレ。
やっぱりターボだね。
171/200はスーパーチャージャーだから
むしろ低速でキビキビ動く。
やられたあああ。
駐車場でぶつけられてミラーが逆に曲がってた。
根本がグラグラ・・・交換しないといけない。
その上、ドアに黒い縦傷。ドアも当てられた。
ドアの傷は消せるが、ドアミラーはなあ。
ぶつけたら、現場で待ってて正直に言えよ。
どうせ保険で直すんだから。
こういうことが嫌だから、なるべく両サイドに車がない場所に止めてるのにねえ。
傷跡から犯人は黒の軽だと思う。
同じ駐車場の車?
傷に向こうの塗料が残ってるから特定可能だよ。
俺だったら特定して請求する。
たとえ近所でも筋は通す。
そんなはずないか。すまん。
あららお気の毒に
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 18:17:55.69 ID:osekWEsZ0
>>983 保険で直せば、翌年の保険料上がるし
そもそも、そんな馬鹿野郎は保険すら
入っていないかもしれないぞ。
おれも、スーパーなんかでは、離れたところに
停めるよ。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 18:06:28.91 ID:P/bOcPSE0
Aライも富士と筑波のサーキットライセンスも持ってますが、
富士なら200馬力クラスの車で直線で250km出せますよ。
その後ブレーキングのタイミング間違えるとえらいことになりますがw
筑波は無理ですね。200kmもちょっときついかもです。
>>988 毎日ストレッチやればいい
あと体幹鍛えるトレーニング
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 20:54:21.53 ID:hSlIq4kF0
>>988 2chでは、その手の前置きは意味が無いので
止めておいた方が良いよ。
本当に持っているなら、で、本当に200馬力以下の
車で走行したり、今もすんごいV6だっけ?で
走り回っているなら、まったりと眺めているだけの
方が吉です。
日本語でお願いします。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 11:22:13.95 ID:5nNp+VEd0
>>991 こんな程度の内容も判らないなら
何語で書いても理解できません。
英語でお願いします
Ich kann nicht verstehen, auch wenn ich es in mehrere W?rter schreibe,
ob ich den Inhalt von solchem Grad nicht verstehe.
スレ埋まるね! 新型効果だね!
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1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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