【TOYOTA】S17#型(11代目)クラウンNo.11【CROWN】
>>950 レンズボロボロって怖い
カプラーオンだけで簡単に取り付け出来るフィリップ製のを考えてたけどやめた方がいいですか?
中華のはUVカットガラスかどうか怪しいからね
ライトのレンズが黄ばむのが速くなる可能性があるよね
姉ちゃんの旦那さんから前期ロイヤルサルーンGもらう事になった
やったー免許とって初車だ
ツートンを銀一色にしたい
>>955 大事に乗れよ。
やっとライト交換できたおかげで黄ばみの悩み解消。でもまた黄ばんで
くるんだろな。紫外線対策、なんか良い方法ないかねー。
>>956 へい
外はクリア吹いて中の曇り防止でヘッドライトの下に小さな穴開けたらどうだろう
ロイヤルGは別格だよね。
特にメーターがきれいだ。
いいね。
俺のバンに移植したいぐらい。。。
>>958 メーターはグレードによって違うんだ?
詳しく教えてくれたら嬉しい
前期ロイサルとGは針がホワイト
同じくアスは針がアンバー
前期ロイサルとGとアスのスピードメーターは2.4.6.8キロの細かな速度表示無し
ガソリンと水温計も細かな表示無し
後期ロイサルとGの針は前期と同じくホワイト
アスの針はレッド
後期のスピードメーターはロイサルとGとアスに2.4.6.8キロの細かな速度表示がついた
ガソリンと水温計も細かな表示がついた
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 05:52:18.84 ID:hLZ8VwhY0
>>948 現場に出入りするような仕事なら別に気にしねえで採用するよ
おまえだけの認識でしゃべんなカス
962 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k :2011/09/01(木) 07:19:52.46 ID:9zyT3mUgO
>>961 俺様だけじゃなく世間一般的にそうだろ?
族車や改造車乗ってるだけで世間体は悪くなるよ
それが世の中ってもんだ
お前は世の中を知らないんだな
知ろうともしない
バカの壁だな
少し話噛み合ってないな
原発作業員レベルならクルマくらい気にしないでしょ
そーいうトコもあるじゃんって話だろ?
堅い会社は確かにバカっぽければ入りにくいだろうけど。
まぁセダンいじる連中よりは貨物いじるやつのほうが
色々香ばしいよw
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 10:28:47.16 ID:5AkabXM6O
確かに。
モデルガン事件もエスアスだったしな。
一度何処かで集まらないかい?
年齢性別ノーマルドレ車問わず17乗り同士ワイワイ楽しみたいな
966 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k :2011/09/01(木) 13:20:53.60 ID:9zyT3mUgO
>>965 今日の午後5時にホーマック那珂店の駐車場でオフ会しようぜ
セシウムが怖いよぅ
中央のエアコン吹き出し口の奥からブクブクと音がするようになった
エアコン切ってもブクブクするんだけどこれってサーボの故障?
似たような音でディーラー行ったら、
温度調整するモーター?のあたりを交換して治ったよ。
20インチのホイール履けますか?
履いてる人いますか?
>>969 やっぱりサーボモーターの故障か
放っておいたら風出なくなるかな?
バッテリーって46B24Rでも無問題?関東南部です。
なぜそのバッテリーを?
おそらくノーマルは55B24Rだからサイズは取り付け可能だろうけど
容量小さくするメリットは無いからね・・・ま、関東南部なら問題が生じるとは思わないけど
容量小さくするメリットが分からない?
なんだバカか。
メリット無いっていうのは誤りだねw
安価になるのと、軽量になる可能性。
ほかになんか有りましたっけ。
真夏の渋滞気味とか、あまり乗らない人の冬季の始動とか
容量が大きい方が良いだろうなと思いましたが
>>974さんが言うことにはクラウンには規定容量より
小さなバッテリーを搭載したほうが良いってことらしいんでw
嘘を書くから叩かれる。
そろそろ学習しろよ、ドアホが。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 17:51:03.77 ID:iHoRCHOqO
二人とも間違ってる
バッテリーの頭の数字は容量ではなく性能ランク
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 19:29:37.85 ID:UiSl76JS0
そんなことより、ポジションがキレた。
この際、SMDのLEDで白にしたいと思ってるんだけど
青っぽくならない、おすすめのt20ダブルがあれば教えてください。
ホームセンター行くと46Bより55Bの方が安いよ。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 10:06:18.10 ID:ewCpGNij0
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 12:39:53.25 ID:6iZX5Mtx0
>>966 自慢の最速フーガで小宮山ババアに突っ込んでください。
外にいるとクラウン3リッターのエンジン音結構大きくない?
前期で走行8万ちょいだけどアルファード走行6万ちょいの方が全然静かだった
前期3リッターロイサルのガソリンメーターって上がる時に針がプルルンってなる?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 20:02:48.31 ID:QS+sAAFTO
↑なる。新車当時からだから問題ない。
>>984 そうなんだありがとう
何でとまる時に針がプルルンするんだろう
後カバーで見えないけどエンジン上部のパッキンからオイル滲みってどのくらいの走行距離で発生するのかな?
次の車検でタイベル交換考えてるけどパッキンも交換してもらおうかな
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 22:52:56.11 ID:+c0PZlV30
>>983 ワシ、前期2.5リッターロイサルやけど2.5でもなりおるでワレ。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 17:56:38.51 ID:8WoWM0T90
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 14:27:09.93 ID:mfCiFrSAO
ヘッドカバーの滲みは多少あるのが普通です。
うちの1Jも滲んでる。
整備士には、オイル減るほどじゃないから直さなくても
直ちに影響はないって言われたよ(笑)
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プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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