【TOYOTA】S17#型(11代目)クラウンNo.11【CROWN】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 16:50:22.36 ID:ybUHEEur0

前スレ
★■★17クラウン★■★10台目♪
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281403915/l50
--------------------------------------------------
★★17クラウン★★都合９台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251992261/
★前期★最後のクラウン17系　２台目★後期★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240043736/
★★★最後のクラウン17系★★★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231447047/
★★★17系クラウン　★★★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212070134/
★■★17クラウン★■★5台目♪
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202915744/
★■★17クラウン★■★4台目♪
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186987109/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:05:38.86 ID:IaWLUSHsP

一乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:27:59.79 ID:vITscHUBO

>>1
Ｊ乙Ｓ171

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:53:09.74 ID:6OjTzSsoO

乙女心でもパンツ臭い

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:53:49.81 ID:2mqJCCk6O

誰か俺のロイＧ買わない？18年式、7万キロ、ホワイト。

150万で。車検あと1年10ヶ月残ってるぜ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:28:59.02 ID:DkMu2tt90

11代目 S17#型（1999年 - 2003年）

1999年9月24日 - 発売。ボディ剛性をより向上させるため、25年続いた4ドアピラードハードトップからドアサッシュ（窓枠）を持つセダンボディに変更。
　　　　　　　　　　　スポーツグレードに「アスリート」の名称が130系以来8年ぶりに復活し、
14年ぶりにターボ搭載車も加わった。アスリートの登場によって2世代続いたロイヤルツーリングは廃止された。
ロイヤルシリーズがロイヤルサルーンG、ロイヤルサルーン、ロイヤルエクストラ。アスリートシリーズがアスリートG、アスリートV、アスリート。
アスリートVは280ps/38.5kgmを発生する2.5LDOHCターボ。ヘッドランプではロイヤルが従来のリフレクターとカット入りレンズとなる。
　　　　　　　　　　　ディスチャージヘッドランプはアスリートに設定された。
1977年以来続いたディーゼルエンジン搭載車は消滅。MT搭載モデルも民生/警察車両含めてこの代で消滅。
130系以来、久々にステーションワゴンが新規開発され、名称もエステートに変更されている[。
　インドネシアなどに右ハンドル仕様の輸出実績がある。クラウンセダンは2001年8月まで先代の150系が継続生産。

2000年4月 - ロイヤルエクストラに1G-FE搭載の2000cc車を追加。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:31:49.29 ID:DkMu2tt90

マジェスタ3代目 S170型（1999年 - 2004年）

1999年9月に発売。このモデルよりクラウン同様にプラットホームが一新され、ボディ形状がこれまでのハードトップからセダンへ変更された。
搭載エンジンは先代と同じであるが、4000CCのモデルは出力が280PSに向上している（直6モデルは220PS）。
4リッター、3リッターの両グレード共にベースグレードのAタイプ、上位グレードのCタイプの2種類のみの展開となる。
Cタイプには全てエアサスペンションが装着され、また4リッターCタイプには4WDモデルが存在している（このモデルのみ4AT）。
専用のオプションでフードクレストマークを装着できるようになり、全体的に大きくなった車幅に対し、目安を付けることで運転し易くなっている。
ベースカラーはホワイト・ベージュ系のツートンと、ダークブルー系のツートンが主に使用されている。
なお、ナビタイプが、従来のCDからDVD方式に変更された。後期型ではオットマン機構などの特殊装備も追加され、
ドライバーよりも助手席や後部席の居住性を確保する仕様になっている。

このモデルは生産終了後の今日でも、ハイヤー及び公用車、個人タクシーとして用いられていることが多い。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:35:13.39 ID:DkMu2tt90

クラウンエステート　GS171W/JZS17#W型　（1999年12月-2001年8月）

1999年12月15日、発表。
2000年8月、一部変更で自然吸気車は低排出ガス車化。廉価グレードとしてアスリートEを追加。
ホイールが15インチのスチールホイール&キャップになる（ロイヤル系には設定のないディスチャージヘッドランプはアスリートEでも標準装備）。
同時に2.5L系のアスリートにスーパーホワイト&ブラックのボディカラーを設定した特別仕様車「プレミアムスポーツエディション」を追加。
2001年8月に11代目クラウンと合わせてマイナーチェンジを実施。
その際にグレードはアスリートのみになると同時に廉価グレードのアスリートEは2.0Lエンジンに変更/17インチアルミホイール&45扁平タイヤをオプション化/ブラックのボディカラーを追加。
2002年8月、ナビと17インチアルミを標準装備してお買い得価格の特別仕様車「プレミアム」を追加。
2003年12月2日には12代目クラウン登場に先駆けてエステートは引き続き11代目クラウンベースでマイナーチェンジを実施し、
フロントフェンダー中央にウインカーランプを追加。クルーズコントロールを標準化、ナビゲーションをG-BOOK対応させるなど装備の充実を図った。同時に2.0Lと2.5Lターボは廃止。
2003年にセダンのロイヤルとアスリートが12代目（S180系）にモデルチェンジされても継続して販売されていた。その理由として、葬儀業者が霊柩車（ステーションワゴン型の洋型霊柩車）のベース車両として導入したり、
また病院等から自宅や式場へ遺体を搬送する寝台車としての需要が多いからであった。生産が終了した現在は、ミニバンのアルファードやエスティマなどを改造し寝台車として使用している業者も多い。
だがステーションワゴンの市場はミニバンなどに押され需要は下降の一歩を辿り、またトヨタはS180系クラウン以降に搭載される6気筒エンジンはすべてV型へ刷新するという方針を固めていたことから2007年6月をもって生産を終了。
クラウンからステーションワゴンが消滅した。また、同時期にマークIIブリットやカルディナといった、同じトヨタのステーションワゴンの代表車種もラインナップから消滅した。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:36:11.45 ID:DkMu2tt90

2001年8月 - マイナーチェンジで内外装を変更。ロイヤルサルーンにトヨタ独自のマイルドハイブリッドシステムを搭載するグレードが用意され、
　　　　　　　　国土交通省低排出ガス車認定制度で50%低減レベル、八都県市指定低公害車認定で優-低公害車☆☆ を獲得。
ロイヤルにもディスチャージヘッドランプが設定。アスリートには17インチアルミホイール&45扁平タイヤがオプションとなる。
ロイヤル系もアスリート同様にサイドとリアのアンダー部分が黒からボディカラーに変更。
アスリートにブラックのボディカラーを追加。
ヤマハ発動機による「アスリートVX」という、独自の足回り(X-REAS)と300psにパワーアップしたエンジンを持つモデルが限定販売。
クラウンパトロールカー - ベースは2000ロイヤルエクストラ。この型より型式の後に「Z」が一部付与されなくなる（除くJZS173Z）。2005年まで継続生産。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:37:29.55 ID:DkMu2tt90

前期型は3.0のFR車が直噴D-4エンジンそれ以外は普通のEFI
後期型は3.0と2.5のFR(NA)車が直噴D-4エンジンそれ以外は普通のEFI

シリンダー内にガソリンの燃えカスが溜まのやすいD-4エンジンは、
主な症状としてはエンスト、アイドリングの不安定、異常な黒煙、不安定なエンジン音、
出力の低下、燃費の悪下などが発生する。

ホームセンター等で売っている安価なエンジンコンディショナーやキャブクリーナーで
定期的にスロットルボディを洗浄することで症状を防ぐことが可能。

これから購入ならターボ、4WD、前期型の2.5、2.0がトラブルフリーでおすすめ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:38:54.07 ID:DkMu2tt90

・前期型に後期型のテールへ交換するには加工が必要。

・マルチ仕様にはビデオ入力アダプタハーネスで地デジチューナー取り付け可能。
http://www.beatsonic.co.jp/serch/product_serch2.php?B_CATEGORY_ID=30

・市販のオーディオやナビはキットで取り付け可能だがキットが高い。
http://www.nitto-kogyo.co.jp/kit/TBX/TBX-Y016/TBX-Y016.html
http://www.beatsonic.co.jp/serch/car_serch3.php?car_conformity=45
http://www.beatsonic.co.jp/serch/car_serch3.php?car_conformity=47
http://www.beatsonic.co.jp/serch/car_serch3.php?car_conformity=49

名車館
http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=5579

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:43:04.69 ID:DkMu2tt90

ロイヤルCM
http://www.youtube.com/watch?v=HQNzs9QSTbA
アスリートCM
http://www.youtube.com/watch?v=zr0MUvkHQvg
エステートCM
http://www.youtube.com/watch?v=oLk1psmDHW0

自動車SNSみんカラ - ロイヤル
http://minkara.carview.co.jp/car/553/
自動車SNSみんカラ - アスリート
http://minkara.carview.co.jp/car/552/
自動車SNSみんカラ - エステート
http://minkara.carview.co.jp/car/622/
自動車SNSみんカラ - マジェスタ
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/crown_majesta/

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 12:34:38.04 ID:iPvZdvc1O

それぞれの乗り心地を教えていただけませんか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 17:31:16.74 ID:u566Y8C9O

ロイヤルはフニャフニャ
アスリートはカチカチ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 19:05:51.56 ID:yAdsZ4Nr0

ロイヤルの乗り心地って、なんか中途半端に感じる。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 19:13:25.34 ID:XXeHpyziO

5万ｷﾛの後期3.0ロイヤルなんですがアイドリング中、夜にマフラーをライトで照らすと凄く薄い白い煙を、はいてるんですが神経質になりすぎですかね？
排気の匂いは無臭に近いです。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:08:39.74 ID:zWLOHqgA0

ロイヤルシリーズがクラウンの源流であり歴史です。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:01:16.48 ID:WPX0z/JOO

直噴と非直噴ではフィーリング違うの？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:50:10.88 ID:YGD/jx7l0

>>18
電スロとの違い並みに違う。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 02:12:58.72 ID:Ux0QY+kB0

マジェはふにゃふにゃ？カチコチ？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 03:31:42.62 ID:IRR0pqBW0

エアサスなら程好く硬め

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 06:58:16.09 ID:8UBd8NqcO

前期アスV海苔なんだけどライトのレベリングを決める車高センサー？ってどこについてるの？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 08:47:41.59 ID:6WrIuO7a0

なんで携帯から書き込んでるような粕に教えてやんなきゃなんねえの？
お断りだｱﾎ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 12:02:26.30 ID:hnlTRS5O0

>>23

お前が消えろ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 13:14:47.76 ID:8wWcCoQ5O

>>23 そうだ！お前が消えてなくなれ！クラウンにウジ虫は乗るな！シトロエンでも乗ってろ！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 14:39:57.67 ID:hnlTRS5O0

>>22

車高下げてライト下むいて困ってんの？

センサー触るより、コンピュータに車高を教え込んだほうがいいよ
自己診断端子のとある箇所を短絡してやれば、その時の車高を平坦として認識しなおす

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 15:56:50.47 ID:L6v1q2C20

ヘッドライトのレンズが黄ばんできた。２年前に交換したのに。
なんでガラス製にしないんだろう？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 16:51:36.83 ID:8UBd8NqcO

>>26
逆です
ライトオンで目一杯上がるから困ってます
現状はカプラー抜いて対処してます

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:07:33.92 ID:yAUHhL3yP

>>27

トヨタのキズナックスの、ヘッドランプリフレッシュしてみては？
研磨してクリアー塗装で8000円くらいだそうな。
扱い店は多くないけど…

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:27:15.27 ID:Zi0jflwDO

>>16
けっこう排気ガスは大量に出るよ。俺も最初は引いたよ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:10:35.91 ID:WPX0z/JOO

>>19 どう違うの？直噴はガサツとか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:16:15.86 ID:QC3EzNV30

>>29
そんな安くできるんだ！ディーラーに聞いてみる。サンクス。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:33:31.61 ID:/169tDLmP

>>32
もう少しはたかいかも、、
一応中身聞いてみてね。
コーティングするだけのコースと、
ウレタンUV塗装やってくれるコースが
あるらしいので。
塗装するほうは、ペーパーかけてコンパウンドで磨いて黄変部分を除去して、
クリアー塗装(紫外線防止)するみたいですよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 15:04:04.81 ID:crzumgcg0

　　　 ○＿＿＿＿
.||　　　　　　|
.||　　●　　 |
.||　　　　　　|
　　　　.||￣￣￣￣
　　　　.|| 君が代は
∧__,,∧|| 千代に八千代に
( ｀･ω･||　さざれ石の巌となりて
ヽ　つ０　こけのむすまで
し―-J

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:17:03.01 ID:YvMPjMIX0

>32
ガススタでもう少し安い研磨を勧められたことがあるよ。
いろいろしらべてみたらどうでしょうか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:01:28.30 ID:yD5ppnUX0

>>27
自分でするともっと安いぞ。
http://www.carmate.co.jp/products/detail/3100/C45/

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:13:06.99 ID:w7EhcK3bP

>>35
研磨だけだと、コーティングだけ削るから
またすぐに黄変しますよ…
さすがにヘッドランプ専用塗装までやればいくらかはしますが、
耐久性はアフターの加工としては最も優れて居ると思います。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 14:35:58.62 ID:/WkDPhMqO

ロイヤルサッルーン

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:53:57.95 ID:l4PgUI1nO

アスＶの中古価格が軒並み上がってるらしいがまぢ？？前期でどれぐらいやろか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:44:59.48 ID:5Cifr3E+0

それくらい自分で調べろよｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:50:57.70 ID:Y0psAB8JO

>>38 ロッリーマーン

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:22:28.45 ID:L5JRnSFr0

何で上昇？
セダン、バン共に上がってるの？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:25:47.98 ID:Y0psAB8JO

ロッリーマーン

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:32:52.49 ID:uPtUUoHsP

災害で中古車なくなってるからでは？
安価で長持ち、それなりに見栄えするから…

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:07:20.61 ID:Y0psAB8JO

ロッリーマーンー

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 01:25:39.03 ID:NIR1hb2/O

うるせーロリコン野郎

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 07:57:24.03 ID:hfjXGhFpO

>>38 ロッリーマーン

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:15:08.18 ID:AhdzVNjaO

アスリートのHIDってD2タイプだよね？
フォグの種類ってなんですか？今出先なんで確認出来ないんです

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:17:46.82 ID:hfjXGhFpO

ロリータファン必見

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:26:14.48 ID:mDArkXQz0

検索しきれなかった。。。
前スレッドあたりで話題が出たような気がします。
読めるなら読んでみて。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:40:39.05 ID:zHfNcqyX0

留萌のクラウンコど～してる？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 16:30:19.59 ID:FUyMTUo2P

>>48
HB4
アスリートね

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 16:57:33.50 ID:AhdzVNjaO

>>52
㌧ｸｽです
(´∀｀)これでHIDに出来まふ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 17:37:23.96 ID:FUyMTUo2P

>>53
間違いないわ
手元で確認。
バラストつける場所はバンパー裏広大だしらくらくだよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:22:35.49 ID:UIkqKlnI0

エンジンとATのマウント交換って幾らくらいですか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 02:11:51.16 ID:Ko9X5DN8O

ATマウントって何？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 04:01:30.35 ID:pPK6brZ+O

ヘッドライト内側の黄ばみは無理ですよね？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 09:48:56.59 ID:VVRRwkcg0

>>57

内側は分解しないと触れないからねぇ
ドライヤーで張り合わせてる部分の接着を剥がして分解する猛者もいるようだけど。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:53:30.74 ID:7T9e+TznO

何故に黄ばむのかしら。私のは新車時の透明感を維持してるわよ。11年式のVだけど

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:20:57.81 ID:VVRRwkcg0

>>59

おそらく車板あたりに該当スレがあると思うけど
プラスチックの材質は多分ポリカーボネイトで、それはそもそも紫外線で黄ばむ素材らしい。
で、新車時には紫外線カットのコーティングがしてあるが、長い年月で効果が薄れるとか。
あとはワックス分が流れてきてコーティングを侵すとか、まぁ経年劣化だね。

だから車庫保管の車は黄色くなりにくい。
あとほかの車見ていても、傾斜角度が関係するっぽい
今のトヨタみたいに、ヘッドランプがボンネットまで回りこんでいるような車は
太陽に対して水平に近づくほど（上に行くほど）黄ばみやすい。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:29:46.81 ID:Ko9X5DN8O

最終型マーク2とかも黄ばみ安いな。

昔の車(13クラウンや10セル)はガラスだったね。
ガラスがいいよね(^^ゞ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:50:06.12 ID:7T9e+TznO

＞＞60わかりやすい説明ありがとう。15の前期までは硝子だったのにね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:59:48.16 ID:VVRRwkcg0

>>61

あとは材質やメーカーによっても黄ばみやすさありますよね
初期Ｖｉｔｚとかなんか、まっ黄色が普通ですもんね。車検通らないらしいですよ暗くてｗ
マークＩＩなんかもコイトとスタンレーではスタンレー製が曇りにくいとかいろいろネットで言われてました。

ガラスがきれいでいいんですけどね・・
多分対衝突安全の関係と軽量化とコストダウンなんでしょうねｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:25:08.06 ID:YAxW3uSu0

肝心の所コストダウンして、余計な所に手をかけている気がする。
ハンドルの位置調整なんて手動でいいのに。
ライトの黄ばみはホントみっともない。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:59:26.68 ID:OeQdtRy8O

威圧感だしたいなら70w HIDいれなさいよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:38:49.05 ID:7T9e+TznO

車で威圧とかおかしいわよ指圧ならわかるけど

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:35:57.99 ID:xYowfrzs0

威圧感（爆笑）

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:05:42.07 ID:1T0qS0dLO

そんなんだから軽トラに割り込まれるんだよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:30:19.40 ID:KWsNvqK1O

実際割り込みについての話しだけどみんなはどんな対応してる？

俺は車種問わず「急いでるんやな～f^_^;」って感じ。
ただウィンカーはしてほしいね(*_*)

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:24:37.23 ID:YDBfT0aB0

顔文字がほのぼのしてていい感じですねー

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:38:01.81 ID:hyUfHE1k0

連休中高速道路を１０００ｋｍくらい走ったんだけど
未だに覆面と間違えられるねｗ

白のアスVなんだけど、左車線を１００ｋｍで流してると
追越車線を勢い良く走ってきた車が急に減速して、斜め後ろで観察してるのがわかる
当方は他地域のナンバーなのでそれが確認出来たら並走し、並んで覗き込んで、
それからフル加速して行く車が何台かいたよｗ

そろそろ交通取締り用覆面からは引退終わってるけどね１７ｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 01:06:04.09 ID:GUgKb7daO

>>71

引退17ってそうかな？
主流覆面は18とか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 01:24:57.18 ID:TAGSHDSm0

今の主力は１８だよ

そして今月あたりから２０後期が入った。

クラウンの覆面（というかパトカー全部）は１７あたりからは必ず後期型しかないんだよｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 07:10:53.47 ID:bV3W2V8fO

17前期アスＶなんですけどテール後期仕様にしたいんだけどモノが手に入りませんディーラーで買うとかなり高額ですかね？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 07:47:28.27 ID:GUgKb7daO

>>74オークションは？

>>73

20後期？！セルシオ？？それはネタやろ？
20後期ボロいのに何故今？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 08:23:19.86 ID:VtRZk+dhP

>>75
すまん
GRS200型だ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 08:24:00.17 ID:VtRZk+dhP

>>74
五万くらいだった気がします

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 08:24:04.48 ID:bV3W2V8fO

>>75 オークションもモノが無いです、新品て十万近くするんですか？それと、腰下パール塗装費用て相場いくらくらいですかね？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 09:13:17.92 ID:cPFJR6Zv0

知り合いに中古車屋か板金屋がいたらトヨタ部品共販から安く新品入るだろ。
交換作業は自分でやれば安くすむ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 09:42:47.26 ID:GUgKb7daO

>>79ただ安く言われてもわからない。何割引で何円か調べてまた報告して

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:15:51.99 ID:bV3W2V8fO

>>79 知り合い居ないのでディーラー取り寄せします後期テールもいくつか種類あるんですかね？自分はGH JZS171なんですが…

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:27:46.17 ID:cPFJR6Zv0

>>80
>>81
普通、先にディーラーで総額聞くもんですよね。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:36:37.01 ID:sau8f7Vs0

少し前に近所の国道で17後期銀アスリートの覆面を2回見かけた＠都内
原付止めて何か調べてた。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 02:04:15.09 ID:1F3Uw68/O

みんなは地デジ対策はどうしてますか？
後期ロイヤル純正マルチで地デジ化しようと思ってますが、地デジチューナーの後付け感が嫌なのですが、アンテナ、リモコン受信部などはどこに上手くつけてますか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 06:59:05.91 ID:JhIDvxHJO

古い車なんだから後付け感も糞もないだろ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 07:54:25.78 ID:vWdCSHVMP

>>85
その通りだと思うw
俺は元々見ないから地デジはスルー。
常にナビ表示してるし、今のテレビは正直つまらん
あんなの見てたらバカになって、民主党に投票するような失態をやらかす。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 08:51:00.70 ID:NxsimZSuO

俺も大体音楽聴いてるから地デジはスルーかなぁ
社外のデッキ入れたいけどビートソニックとか高い…

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 10:40:32.33 ID:GNP/HBNN0

ビーソニレスで交換する方法をみんから以上詳しく解説してるところないかな？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:54:58.45 ID:ozvbKMWU0

>>86
オジさん、良いこと言うね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 17:19:52.34 ID:1F3Uw68/O

ここで聞いたのが間違ってた…
中卒低脳しかいないもんなｗｗ

91 ：1７：2011/05/11(水) 20:02:18.48 ID:POETqhwRO

＞90 じゃあー自分で調べたら？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:43:17.60 ID:tKBeHGSwO

バックランプ H4

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:36:28.70 ID:4VBiQuMR0

>>90
ん？
地デジチューナーの後付感が好きじゃないってことは中卒で尚且つ低能ってことか
すごい飛躍だな・・・

車にリモコンって純正内装が好きな俺には好きになれない
そもそも走行中チャンネルを変えるなんてことはあり得ないのでコンソールにリモコンは隠すね
チューナーはトランクに置く。受光部は運転席左膝の辺り適当に埋め込めそうなとこ探す

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:20:04.92 ID:4Eg9XTdaO

>>90何を聞いたら間違えてたんだ？それを今日中に報告して。

そして間違えを教えた人はきちんと謝ろう。

顔が見えないからこそ礼儀をわきまえて！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:33:03.61 ID:2rpQoKEJO

地デジチューナーは付けておけ
俺は3月の大地震の時にちょうど仙台の荒浜街道のとこに居たんだけど車のテレビで陸に津波が迫ってくる中継を見て慌てて内陸部に逃げて助かったよ。
ラジオじゃ音声だけだから情報がイマイチ解らんよ。
自然災害時の情報源はテレビで見て聞いてが一番だよ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:24:09.03 ID:J7buFm/UO

間一髪乙

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:58:15.96 ID:YQKb3VSCO

17ってステアリングでチャンネル変えたりできるの？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:41:51.77 ID:BLqVFtCxP

>>95
災害のこと考えたら情報源としては欲しいよね…
だけど普段は余りに使わないからなぁw

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:56:20.07 ID:KeynK4Lf0

17アスリートのポジションランプ(T20ダブル)これをLED化している方いらっしゃいますか？
今PIAAのSouthernWhiteT20ダブルを入れているけど、まだまだHIDの色よりも色温度が
低いのが気になります。まあコーナリングランプ時(27w)の時は問題ないのですが...

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 01:17:52.49 ID:LuZcd56XO

>>95
アンテナはどこに？後付け感ありあり？リモコン受信部は後付け感ありあり？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 03:59:09.78 ID:K5Tv8/UdO

誰か18インチのアルミホイールくれや

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 04:34:53.68 ID:uxuFcuDJP

>>99
適当にヤフオクで安物付けたらディーラーに暗いから駄目よと怒られましたw
で、違う中華の奴に付け替えたら明かるさは良かったが汗としで壊れました。
指向性あまり無い奴がイイですね、17の場合…
今は面倒になって電球ですw

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 04:35:39.92 ID:uxuFcuDJP

汗としって意味不明だw
半年で壊れた、の間違いです( ；´Д｀)

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 06:45:47.09 ID:dlOYgLynO

>>100 ETCはどうしてるの？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:26:14.07 ID:wVQ+u6PUO

ロッリーマーン

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 05:27:53.12 ID:TYRuvJVUO

おい粕共！早く18インチのホイールくれや

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:53:26.00 ID:7V80FZlpO

ロッリーマーンー

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:58:51.96 ID:WgTDlvyfO

ホイルは純正で十分だ。メンテに金使え

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:05:28.16 ID:/OhjU/gsP

>>108
キチガイはスルーしよう

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:10:58.33 ID:OEOaEFHrO

>>108
半年ごとのディーラー点検はだしたほうがいいですか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:29:28.87 ID:7V80FZlpO

ロッリーマーン

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 03:05:16.09 ID:s0VNiLB30

>>110
良いと思う

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:30:07.35 ID:IEbhfQaXO

ネタ切れだな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:31:09.58 ID:wR0RsVCSO

18インチよこせや

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:19:32.04 ID:wR0RsVCSO

19インチよこせや

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 14:57:04.43 ID:wR0RsVCSO

20インチよこせや

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 16:16:16.30 ID:t/2fE0iY0

エステート納車記念age

早速シートベルトの金具でドア内装ぶっさしたぜ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 16:38:16.43 ID:XDsqkqSzP

>>117
シートベルトの戻り悪すぎるよねw

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 16:43:53.41 ID:ffyVZzyOO

私も買ってすぐ左右金具ぶっさしやりましたーショックでした。最近はロール巻かれてる台？軋み音凄いです

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:32:33.60 ID:XDsqkqSzP

>>119
うちのは、閉じようとしたら金具挟み込んでドアがバチーンと
跳ね返ったことも(´Д` )
絶対巻き取り弱すぎるよね

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:20:04.89 ID:wR0RsVCSO

21インチよこせや

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:02:22.28 ID:Lb669SpA0

42インチよこせや

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:41:50.36 ID:A36o6oa90

３０００のバンはお勧めですね。
今となればマルチは無くてもいいですかね？
見た目はマルチがついてた方がいいけど。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 00:43:46.58 ID:0k5ON1yc0

１７にはエステートっていうワゴンはあるけど、バン（貨物）はありません…
エステート海苔に失礼な感じがしますｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 06:50:33.29 ID:TLUrpR0p0

>>123
せめてワゴンと…

でも距離のいった中古のエステートアスリートはまさしくバンw

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 08:49:33.96 ID:s5jz3dJs0

すいません。。。
該当車を持ってるんですけどあの形はバンという世代でして。。。
ワンボックスはボンゴ世代。。。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 08:59:48.14 ID:VbiY/6yJP

ボンゴw

確かに昔はそう言ったねぇ…

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:03:01.28 ID:wAk47QNI0

エステート買った後、「クラウンのバンタイプを買ったんだ」って
言われてムッとした事がある。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:25:52.00 ID:cN50enyE0

バンとワゴンの違いが若いからイマイチよくわからないのですが、
どう違うのでしょうか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:38:45.47 ID:s5jz3dJs0

自分の場合はツーリングワゴンタイプはバン。
ワンボックスタイプはボンゴって言ってますね。
語呂がいいというか知名度があるというか。
バン、ボンゴって言えばああいう形ねってすぐに理解されるもので。。。

車をよく分かっている人にとっては、

バン＝商用車
ワゴン＝乗用車

ということになるんでしょうね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:18:43.30 ID:iChitxtDO

22インチよこせや

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:33:25.63 ID:VbiY/6yJP

>>129
バンは乗用車。
小型貨物っていって4ナンバーになります。
リアシートや内装が簡素になり、タイヤも貨物用の規格になってました。
13系クラウンはワゴンもバンもありました。
職場にありましたが、鉄バンパーにビニールシート、手回し窓、後づけマニュアルクーラーと
どこら編がクラウン？って感じで逆に妙な格好良さがありますたw

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 14:49:08.33 ID:cN50enyE0

>>130
>>132
ありがとうございます

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:02:54.47 ID:WeI/YC7ZO

後5年で日本は終わるらしいから奮発してマジェスタ買った方が勝ち組かい

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:05:05.21 ID:wAk47QNI0

日本は神聖だから未来永劫終わらない

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 01:02:59.95 ID:IzHk3i8SO

23インチよこせや

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 05:41:28.91 ID:PKlIzDtT0

輪止めが無いコインパーキングで後ろにあったガードレールにリアバンパーをコツンと当ててしまったぜ(;´ー`)

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 06:13:05.28 ID:DuPkP4nw0

>>137
ちゃんと後方確認しような、トランク＋リアバンパーの大きいクラウンなんだからさ（；゜０゜）

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:56:02.13 ID:IzHk3i8SO

24インチよこせや

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:26:46.98 ID:HITnpxqe0

24インチ液晶モニターよこせや

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:37:05.60 ID:EyMkRsVlP

>>138
トランク長いかな？？
アリストの頃から始まった、短いテールのセダンだと思うけど、、

でもアスリートのプライバシーガラスって暗いよね
夜中のバックは気を使うよ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 14:45:28.59 ID:x5Mj6brtO

後ろ長いと思うよ
マフラー擦りまくるし

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 16:43:29.70 ID:IzHk3i8SO

25インチよこせや

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:05:04.08 ID:IzHk3i8SO

26インチよこせや

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:34:14.65 ID:hrCl5aKgO

後ろ短いと思うよウィンダムとかと比べりゃ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:06:17.92 ID:HITnpxqe0

ウィンダムはＦＦだから雪に強いな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:07:44.19 ID:hrCl5aKgO

怪獣に弱いよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:01:29.03 ID:qLPafL6a0

いくらは旨いよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:49:15.60 ID:PKlIzDtT0

>>138
ギリギリだったけどもうちょいいけるかな？と思ったらコツンですよ・・・
ということでバックカメラが気になりだした今日この頃

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:27:21.87 ID:Xyp9hZr50

>>149
バックカメラが標準の１８クラウンあたり見るとやっぱり世代が違うなーと思いますねｗ
代車で借りたクラウンハイブリッドに乗って思いました。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:36:08.36 ID:IzHk3i8SO

27インチよこせや

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:48:42.18 ID:i7ozPQJS0

高級車乗ってみたいなと、
雰囲気味わえるぐらいでいいから中古で安い17クラウンか20後期セルシオどっち買うか迷ってるんだけど
どっちもディーラーで50万ぐらいで売ってる、2年乗れればいいと考えてる
クラウンで十分乗り心地いいと思うけど
セルシオってどうなの？クラウン超えるの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:51:23.96 ID:IzHk3i8SO

↑
下手な釣り方だなｗｗｗｗｗｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:04:32.13 ID:I+sBmrQT0

>>153
釣りじゃねーよ

http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=11701744622
http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=1142877765

迷うだろ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:05:50.35 ID:Xyp9hZr50

>>152
静粛性は圧倒的にセルシオ
乗り心地は何を持って良いというかで変わってくるかな
でもやっぱセルシオだろうなー
ただ同価格で２年乗れればいいっていうならクラウンの方がトラブル少なそうｗ
セルシオだと前オーナーが結構ヤンチャに乗ってた場合が多いと思う
クラウンはピンきり。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:12:01.23 ID:I+sBmrQT0

セルシオでトラブルって高額そうだなぁ
やっぱクラウンだね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:21:55.31 ID:rAYfGPzv0

>>156
でもまぁセルシオのほうが耐用年数は高いって聞くけどね・・？
あとディーラーの中古車なので、保証を自分で1年延長すれば
トラブルは無料で対応できるよ（多分2万もしないはず）
それなら2年ノートラブルで乗れる。距離無制限。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 10:42:28.19 ID:aAbIv/ez0

クラウンはエアサスじゃないし本当にタフだわ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:46:00.04 ID:ZEBVjSbmP

個人タクシーあたり、普通に40万キロとか走ってるしね
案外D4でもどうにか持つのかね？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:24:14.89 ID:/3JN341pO

>>158 排気量大きい方がエンジンは長持ちするからブレイドの方が耐久性あるのかな？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:29:01.13 ID:ZEBVjSbmP

>>160
ブレイド好きならそれで良いんじゃない？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:57:58.36 ID:4uS/wItq0

走行距離６万キロなんだけど、なんか最近パワーが無い気がする。
ECTパワーモードにしても、あんまり変わらない。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:01:14.94 ID:/3JN341pO

カローラクラスからクラウンクラスまで一通り乗ったけど耐久性は大差ないよ
ホンダ車は耐久性なし

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:17:12.06 ID:lnISZYZBO

28インチよこせや

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:13:30.39 ID:+tifdhz5O

MT化した前期アスV買って一ヶ月半
初めて高速乗ったけど伸びがイマイチと言うか思った程ではないと言うか…
100チェVのほうが速かったような気がするんだが、こんなもんなのかねぇ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:18:28.70 ID:a8OaB5LPO

>>165 車両の点検をオススメいたします。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:33:21.69 ID:+tifdhz5O

点検ねぇ…
勿論そこら辺の車よりは全然速いんだけどね

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:52:52.38 ID:ZEBVjSbmP

>>165
俺も100ツアVから乗り換えたよ
車重あるから伸びはマーク2より良くないね。
速さ求めるなら厚揚げすりゃいいからターボは気が楽(´Д` )

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:00:48.92 ID:/3JN341pO

マークXの3.5の方が速いよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:15:25.57 ID:a8OaB5LPO

それ言ったらゼロクラ3500のが全然速いじゃん

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:27:08.63 ID:2CNDp9sqO

ラグレイド、オデッセイあたりはハンパナィ耐久性じゃない？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:27:17.63 ID:/3JN341pO

NAなのに凄い速さだよね

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:48:43.33 ID:rAYfGPzv0

>>169

それだけはないｗ
乗り比べての比較？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:35:24.73 ID:krOoZLrd0

３０００だけど速さは十分ですね。
ETCパワーだともっと感覚的に速い？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:22:32.72 ID:tOFRsUfR0

>>174 出だしが鈍亀

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:12:14.28 ID:VdWg2iSjO

スロットルコントローラー

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 08:51:00.94 ID:cTcmgNSbO

>>174
ETC パワーって何ですか？高速でパワーがつくとか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 10:32:34.16 ID:JFWQrQ0iP

>>177
マジレスするとECT
ATのパワーモードw
シフトアップの回転が高くなるのと、
ロックアップ制御が変わるはず。

出だしの鈍重感は前述のとおり電動スロットルの味付けによる所が大。
その代わりヘタクソにアクセル踏んでもぎこちない加速しないから、
運転は雑になるねw

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:09:44.90 ID:VdWg2iSjO

スロットルにトルマリン系とアースとってやれば出足からコンパクトカーに負けなくなるコントローラーは前期に設定ない

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:19:24.66 ID:Yk5nNIUa0

↑キ印

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:41:00.75 ID:tZPe7xNpO

↑偏屈印

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:21:51.86 ID:NjEmB1RDO

29インチよこせや

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 01:02:51.99 ID:dOZrsbSH0

クラウンが遅いとか抜かしてるやつ、クラウン舐めてんのか
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14313646

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 01:42:17.16 ID:jFZbNjNn0

>>183
激アツ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 01:44:39.10 ID:NjEmB1RDO

ただ一番速いのはアスリートＶだろね♪
17にしかないターボo(^-^)o

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 02:31:10.36 ID:dOZrsbSH0

10年前のクラウンより現行マークＸのほうがすべてにおいて上回ってる、進歩すげえという人いたけど
嘘だよな？
10数年前のカローラと現行カローラ乗ったけど
内装がきれいなだけで、走りなんて変わらない、技術はそんなに進んでないんだなと思った
現行カローラの内装も足元が狭くなってるし、ガニ股にはつらいぜ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 03:06:01.45 ID:cuzwLPot0

信号が青になって、アクセルを床まで踏み込むような事案や事情が無い人々には、
なんら関係ない事象だよ。
クラウンはアスリートや15系のツーリング以外の車種は、
ゆっくり走るような用途の車種なんだけどね。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 05:42:37.81 ID:z5RBQ1emO

17クラウンツートンの腰下パール塗装費用て相場いくらくらいですかね？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 06:20:11.48 ID:wYScuYchO

>>186 車音痴君乙！
カローラはVVT-iが付いてから動力性能が全く違うんだがw

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 07:06:37.12 ID:5g6kr5sr0

>>185

この古臭いデザインでターボっていいよね
それでいてVはエンジン丈夫だし。

>>188

モールとか部品はずしてきちんとやってもらって10万～

>>186

正直現行マークXと比べたら足回りとエンジンの出来は全然違うよ。
逆にコストダウンで「あらら；；」と感じる部分も出てくるけど。主にインテリアで。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:18:42.68 ID:66E9bKz4O

パワーある車は高速で楽だね～
合流も追い越しも余裕があるし
だだそんなに踏んでないのに針がすぐ下の方を指しちゃうけど(;´Д`)

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 15:34:59.00 ID:dtDLcS+eP

>>191
速度計が？

それとも、右から二番目の小さなメーター？( ；´Д｀)

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:32:22.58 ID:66E9bKz4O

両ほ(ry

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 20:39:54.62 ID:3VMEOXNlO

なんだとー

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 02:46:52.54 ID:JUc+hcd20

>>190
ほんと？マーク２とクラウンの間には一線ある気がするんだけど
中古選んでる時に、燃費気にしてて、しかし高級車も面白そうだから乗ってみたいという話してて
マーク２ぐらいなら燃費のいい大衆車乗っとけ、クラウンぐらいなら燃費無視して買う価値はあるかもって言われたことあるけど
助手席でもマーク２は感動なかったけど（大衆車と同じ）、クラウンは乗り心地のよさにちょっと感動したよ
ほんとにマークＸは10年前のクラウン抜いちゃってるの？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 03:25:21.26 ID:WcyISz1K0

>>195

かつてはクラウンはクラウン、マークIIはマークIIで全く別な車だったんですけどね
１５系あたりから、マークIIと足回りが共通になってしまいました。
１７クラウンは１１０系マークIIの内外装を豪華にしただけといっても間違いありません。
現行マークXは現行２００系クラウンと同等と考えて良いと思います。

あとはマークII系とクラウンの差としては、遮音材の量と内装の価格くらいでしょうか。
そう考えたら、現行クラウンとほぼ同等のマークXと、１７クラウンを比べるのは可哀想。
確実にコーナリング性能とか世代が違いますよ。。
ただ、最近の経済情勢からか現行クラウンあたりは相当内装のコストダウンが進んでるので
１７から乗り換えると「なんじゃこりゃ？」って思う質感です。
だから比べると、走りは異次元の進化をしているが、インテリア等は安っぽいって感想を
持ちました。（クラウン同士の比較）
マークXはそれよりインテリアが簡素です。

でも１７好きですけどね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 03:36:54.94 ID:rJEJp5ZtO

謝恩材と内装で百数十万の価格差はないわ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 10:35:45.38 ID:OrRT9oJ40

>>197
製造原価の差＝販売価格の差じゃないからな
今はマークX3台売るよりクラウン1台売った方がはるかに儲かる
中身はマークXでもガワと高額車名を付ければカモは釣れるんだよ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:23:37.39 ID:8FfqVPAtO

マークSEXなんて舐められるオッサン車引き合いにだすな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:36:09.48 ID:Iu7tehc50

いくらクラウンとマークXを比較したところで、クラウンを買う人はマークXなど見向きもしない
クラウンを買う人はクラウンしか買う気がない人か、レクサスに手届かずに妥協する人くらいでしょ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:42:42.69 ID:Iwx9Wd4o0

レクサスもLS以外だったらクラウンの方が良いな。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 13:16:59.81 ID:rJEJp5ZtO

要約すると、俺のクラウンちゃんがマークＸごときに負けるわけがない！！！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 13:37:34.35 ID:rJEJp5ZtO

マークＸのレビュー見てみた
マークＸの別名はクラウンいらずらしい
クソっ垂れめ！！！

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:18:04.10 ID:7PMESuqIO

17以前だったらマークXの方がすべて上だろうな
そもそもプラットフォームのレベルが違いすぎる

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 16:04:50.06 ID:Rc69qinWO

俺の車が１番だぜ！
こんな感じでイイんでないかと
他車くらべたってキリがないと思うよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:51:33.84 ID:kt/XeOP2O

17の中でも価値が高いVを所有の俺は優越感に浸れるなあ(^O^)

現行クラウンにもないターボp(^^)q

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:45:15.20 ID:7PMESuqIO

排気量2500ccしかないからショボいじゃん
2GRより遅いし

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:05:16.57 ID:kt/XeOP2O

お前はNAか？

ショぼくはないしセルや460より速いしな＾＾

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:16:43.69 ID:8FfqVPAtO

>>208 厚揚げだけで460に敵うわけなし金かかり過ぎ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:59:46.69 ID:7PMESuqIO

今時VなんてマークXのスーパーチャージャーは愚かゼロクラより遅いんだが

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:15:43.25 ID:kt/XeOP2O

ゼロより余裕でVのが速いぞ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:36:53.73 ID:nl+6mBnHP

Vはセルシオよりは速い
ゼロクラとは加速では勝てる
峠とかでは完敗

そんな感じ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 08:02:11.81 ID:PWWkInNRO

ハリアー、クルーガーハイブリッドの方が速い件

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 08:20:24.56 ID:RNbcX9TPP

>>213
で？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 08:39:55.76 ID:OE4HTHjNO

マジェスタ買えばむもんだい

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 09:06:40.05 ID:a935TFGgO

スーパーの駐車場に停めてたら当て逃げされてたよ。
ドライブレコーダー付けてから犯人のクソババーすぐに捕まったwww

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 09:49:10.96 ID:RNbcX9TPP

>>216
アイドリング中？
撮れてて良かったねぇ。

最近理不尽なドライバー増えたから、自衛のためレコーダー
付けようか思案してました。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:44:47.31 ID:wqQ8z2RPO

>>213それはないわ。ただアリストのV300には負けるかも…

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:54:55.41 ID:RNbcX9TPP

そりゃエンジン上位互換みたいな車だしねw
2JZ-GTEのアスリート見てみたかったなw

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:56:58.93 ID:OE4HTHjNO

マジェスタスーパーチャージャーならむもんだい

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:31:47.69 ID:mJvlJf020

>>218 情弱乙

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 15:29:10.67 ID:a935TFGgO

>>217
エンジン停止中ですよ。エンジン止めてる時はレコーダーに内蔵してあるバッテリーが電源になって動く物体を自動検知して勝手に撮影してくれますよ。エンジンかかってる状態の時は車からの電源になりますね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 18:03:03.33 ID:Pt8skHPn0

V300よりも確実に遅いけど今時V300もノーマルじゃ別に速くも何ともないからなぁ
あんま関係ないけどディアマンテの30Mに加速で負けたときは凹んだわ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 18:54:25.36 ID:PWWkInNRO

パルサーにも勝てません

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:31:29.87 ID:+NGHQslS0

直線番長のクラウンを舐めるな！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14313646

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:10:39.01 ID:OE4HTHjNO

ターボがグワッとくるから速いと勘違い所詮ノーマルは遅

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 02:11:36.19 ID:mvSlXpVy0

2.5後期RSPだが、普段都内街乗りばかりなんで燃費が6～7km/Lだ・・・

>>222
なんというドライブレコーダー？CR-200HD？
うちはあんしんminiつけてる。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 05:46:37.28 ID:ig21yRokO

板金屋の塗装見積りて時間かかるもん？二店回って、丸1日連絡なし。催促するのも嫌なんで待機してるの

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 07:07:35.87 ID:UpdxFsBh0

>>228
んなわきゃない
その場で見積もりしてくれないなら止めた方がいい
塗装も待たされるよ
やる気が無くて仕事が片付いていかないんだろう
ソッコー見積もってくれるとこ探しなよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 07:55:51.37 ID:DMyQZx7ZP

>>229
俺もその意見に一票。

仕事欲しいならすぐに話つけるはず。
面倒臭いか、仕事手が回ってないかどっちかだね、それは。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 08:24:31.08 ID:ig21yRokO

>>29 >>30 マヂで？ダルいな、了解

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 17:51:43.47 ID:L8jLBiHDO

ブレーキランプが両端しか点かない2灯仕様は寒冷地仕様かマイルドハイブリットだよな？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:22:57.85 ID:DMyQZx7ZP

寒冷地は間違いない、マイルドハイブリッドは分からない、、、

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:27:13.35 ID:NhvZvMOw0

これは15のだけど17もほとんど同じなので参考までに。。
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ6灯化
http://minkara.carview.co.jp/userid/323136/car/220690/497654/note.aspx

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:21:40.10 ID:erpljVId0

１７で大人っぽく乗りたいです。
オススメのパーツを教えてください。
ちなみにホイールは１５→１７のインチアップを検討しています。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:46:19.22 ID:YWy4zVyr0

白ハンドルカバーをおすすめする
あとはレース生地の純正シートカバーだ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:51:14.89 ID:VA3A83HT0

>>235
アスリート後期プレミアムのオプションであった１７インチアルミホイールｗ
割と今風のチタン風塗装がしてある１０本スポーク（だったかな）

大人っぽく乗りたかったらパーツを後付けするのはコンセプトに反する行為ではないかな？
インチアップするなら車高２～３センチ落としたほうがかっこいい程度では？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 05:20:09.53 ID:GXZ4U6rB0

>>237
日本語で頼む

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 06:11:53.67 ID:U9q3CL7vO

>>190 モールピラ新品取り替え込みで30超だたがこれは…

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 08:52:33.39 ID:pOoMAXRdO

塗装代はケチると後で泣きをみるぞ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:01:13.30 ID:U9q3CL7vO

>>240 その『泣き』の内訳ヨロシク(__)

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:03:32.44 ID:pOoMAXRdO

基本安かろう悪かろうなのでクリアが端から剥がれてきたり、板金とかしてあればペーパー目が出たりボカシ目がきれたり色が違ったり。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:21:55.08 ID:nqSukSCz0

高速使用メインに考えています
3L，2.5ターボ,2.5Lそれぞれの120キロ巡行時のエンジン回転数を教えてください

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:48:11.11 ID:nqSukSCz0

あとセダンと違っていたらエステートも教えてください

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 12:04:11.41 ID:ArvdQZ8cO

インチアップするなら車高少しは下げたほいがいい

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:37:04.92 ID:PqUvpnRuO

>>243
ウチのはメーターの目盛りが細かくないから、たぶん2500回転くらいかな、3.0ロイヤルだけど

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:21:46.94 ID:U9q3CL7vO

>>242 なるほど、チェックしとく。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:58:13.77 ID:0qK4w5XaO

マジェスタスロットルがね洗浄

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:35:22.73 ID:58eqZWAv0

中古車サイトで車体画像では黒なのに
色情報が黒緑ってなってるんですがどういう事なんですか？
皆さん教えてくださいm(__)m

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 12:30:12.75 ID:1SSw9HLeO

ウンコ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 12:55:11.81 ID:WvAZhp+lP

>>249
前期アスリートには黒ないよ
黒っぽいいろしか。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 15:12:52.95 ID:58eqZWAv0

>>249
ありがとうございます。

もう１つお願いしますm(__)m
現物を生で見たら全然黒には見えないって事なんですか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:59:34.90 ID:wsT0MwQh0

>>252

ダークブルーかブラキッシュグリーンだから、
見た目は「紺」と「深緑」だね
黒には見えないよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:52:27.99 ID:dGtT1trTO

次期型クラウンの予想画でてたな
フロントだけは何とも言えない感じだ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:17:11.98 ID:19gv301o0

俺が買えるとしたら10年後だな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:47:48.77 ID:n1MhOm0k0

ヘッドライトとクリアランスランプの新品を買いました。
今のが黄色くなったら交換します。
15と17が最もクラウンらしいと思うな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 06:05:47.33 ID:q07NnSDDO

ゼロクラからコストカットも酷くなったし17がクラウンの最終系かな
ゼロクラの静粛性はクラウンじゃないし

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 08:35:10.87 ID:EDtGN1l8P

ゼロクラはゼロクラでいい車ではあるんだが、
17からはなんか系譜の断絶を感じるねw

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 09:39:22.15 ID:181FwiAD0

↑2ch中毒者特有のID末尾P、しかもiPhone使い・・か。
こりゃ最悪の組み合わせだな。
あわれな。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 09:40:44.70 ID:181FwiAD0

おまけに書き込み内容がｲﾀｲｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:16:00.85 ID:EDtGN1l8P

>>260
またお前かw
そんなにp2に恨みあんの？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:44:33.30 ID:q07NnSDDO

>>260 iPhoneって何でわかるの？？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:42:03.18 ID:gJxp1mWi0

>>262

ぐぐってみたら、末尾iかIがiPhoneらしい。ただ0になることもあるとか。
末尾以外で識別する方法は見当たらなかった
きっと２ちゃんにものすごく詳しい>>259大先生には分かるんだろう

どっちが中毒なんだろうね

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:06:40.62 ID:q07NnSDDO

>>263 ありがとう。中毒者の彼にはわかるんだねw

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:50:50.25 ID:x1BNbF3WO

だって２ちゃんとオナニーくらあしか楽しみないらしいからね

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:00:55.85 ID:4uvDjlSRO

この車乗ってると職務質問受けやすい？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:04:20.41 ID:ZI9qYEGyO

>>266
一回受けた！トランクとか確認された(笑)

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:47:23.44 ID:4uvDjlSRO

>>267 ノーマル？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 08:38:36.69 ID:rsz38sNa0

それは言えません！(キリッ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:03:17.64 ID:9/ypVpKaO

なんですか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 10:16:42.32 ID:+5VanK2dO

>>268
純正ホイールでローダウンのみ。逆に怪しくみえるんかな？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:33:59.95 ID:uhZ0R6Zp0

ホイールなんか見てないだろ
ローダウン＝悪ガキってこと

ローダウンしたオッサンだったら多分スルーだｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:47:37.45 ID:9/ypVpKaO

オッサン馬鹿にしてんの？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 16:44:32.26 ID:riZxfwU30

いや、ローダウンしたオッサンを馬鹿にしてるｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 17:36:27.36 ID:nBy1PqZpO

>>273バカにしているよりカス扱いしているよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:02:08.37 ID:9/ypVpKaO

39才はまだオッサンじゃないよな？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:50:09.19 ID:+5VanK2dO

けど最近は年齢関係なしにみんな車イジッてるやん？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:14:32.41 ID:nBy1PqZpO

39？ジジイやん

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:17:02.69 ID:9/ypVpKaO

だったら福山雅治もｼﾞｼﾞｲか？キムタクも？中学生徒にモテなくなったらｼﾞｼﾞｲだと思い

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:24:33.69 ID:nBy1PqZpO

279お前のその発想がジジイな。不細工な顔してるし

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:30:52.20 ID:79iXitVJ0

人口９万の都市でVX３台見かけたｗ
３００台でそんなに見かけるかな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 16:10:56.80 ID:GbPtM69pO

純正ホイールでローダウンのみって結構怪しく見えるんだぜ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:33:55.60 ID:MRHUzx0s0

>>281
茨城か千葉？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:07:12.17 ID:ELZd/35QO

>>282 貧乏臭いが一番カッコイイかも

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:16:15.92 ID:0H21ukei0

あ゛ーーまたエアコンが臭くなる時期が来た

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:29:04.00 ID:E7fc82Ht0

>>285
ゼロクラウンはもっと臭い。
カビ＋樹脂の臭いだからな。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:48:21.97 ID:8YBh1lsrO

>>284
シンプルイズベスト！

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 08:06:14.38 ID:ryKAzkHjP

>>283
北海道w

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 08:31:07.10 ID:HbcpQCbc0

エアコンフィルターは2年たてば汚れるけど
掃除機で汚れを吸い取れば再利用問題なしと思うんだけど。
4千円ぐらいするからバカにならないよね。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:07:51.37 ID:dMjvm5uT0

>>289
掃除機では臭いが取れない

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:16:19.58 ID:5gWpRAmH0

エバポ洗浄

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 07:07:09.90 ID:roQY3sxr0

エホバ洗浄はフィルターが無かった頃の整備だよ
まあやっても良いけどね

それよりフィルターを洗えばいい
ホコリを叩き落して、中性洗剤を入れた水の中でユサユサ
そのあと真水で流して半日乾燥

よく乾かすってトコが一番大事
カビ臭いのは交換
こういう作業が楽しくない人はＤにお任せで

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 10:49:12.68 ID:PpaOUYJX0

フィルターくらい買え貧乏人

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 11:01:19.04 ID:YuaMWGSN0

>>292 ←ここまでレベル低い釣りだと哀れな気持ちになってくるな。。。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 13:19:01.98 ID:FcGFJ7uGO

グレー内装用の純正革シートってあるよね？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 17:53:13.92 ID:lo6oW+c50

http://www.carsensorlab.net/car/TOS0603513120CU044170090500.html
http://www.carsensorlab.net/car/TOS0605428201CU045519045800.html
エステート購入予定なのですが、どっちがオススメでしょうか？　個人的にホワイトパールが好きなのですが　値段の差が４０万円近くあるんです。
ホワイトパール２５０万円　シルバー２００万円です。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:08:09.47 ID:FcGFJ7uGO

買った後で後悔しない方を選べば良いと思うよ。
妥協してシルバー買ってもパールのエステート見るたびに『あ～やっぱりパールにしとけば良かったなぁ』って思うんじゃなかろうか

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:33:20.53 ID:hWOLcs2R0

なるほど

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:19:00.72 ID:MTwhyvY1O

>>295 モケットのほうが滑らなくてよいぞ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:31:15.20 ID:LySSwgbRO

やっぱエステート買っときゃ善かったわ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 07:55:42.71 ID:kTFPBwEW0

>>296
パールかっこいい！
でもスモーク濃すぎて見にくそうｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 16:31:11.26 ID:wcRzQkKC0

絶対パールだな
この車、もう白と黒しか値が付かなくなるよ

で、けっこうツートンが人気あるらしい
腰下ハーフペンは意外に安く出来るからってことだ
本当かどうかは知らないけどさｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 18:40:04.36 ID:ny6AwhHRO

ツートンはオッサン臭いだろ。てかもう少し安いモノあると思うねだが…走行距離は10近く行ってても平気だと思うし

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 20:41:02.41 ID:dKnshTHiO

セルシオ用のサンルーフバイザーは装着できるのですか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 07:32:47.61 ID:3G/G/NaH0

>>304
無理！
クラウン用でさえ、左右はギリギリだぞ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 15:08:07.87 ID:rJ3XNZS60

17型11代目クラウンロイヤルから、クラウンロイヤルベースのクラウンパトカーが誕生した。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:07:08.02 ID:HNHujMEu0

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%BC#.E3.83.91.E3.83.88.E3.82.AB.E3.83.BC.E5.B0.82.E7.94.A8.E3.83.A2.E3.83.87.E3.83.AB.E3.81.AE.E8.A9.B3.E7.B4.B0

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 02:01:26.88 ID:8ZEsG8KY0

>>296
高くね？？
エステはもとから高いんだっけ？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:16:34.68 ID:SeAMjfxj0

もともと少ないから

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:59:34.47 ID:TP3pwwveO

渋滞中に俺の隣に止まったクラウンが異様にアイドリングが静かだったから同じ俺のクラウンと何が違うだよって思ってたら･･･
リアにマイルドハイブリッドのエンブレムが付いてたよ。
マイルドハイブリッドって停止すると自動的にアイドリングストップするんだな～

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 20:06:23.98 ID:EmOCS3T+O

窓閉まってるのに隣の車のアイドリング音なんてわかる？
窓開けてても自分の車のエンジン音やら周囲の雑音でわからんのに

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:03:30.33 ID:BVh3p0fE0

3000バンだけどマイルドハイブリッド化したいですね。
荷台の半分ぐらい犠牲にしていいから。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:45:05.39 ID:pl6TUBOZO

>>304 全部共通だよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 07:05:10.60 ID:34m7Lqxx0

シルエイティならぬゼロクラウンのフロントを移植した
バンがヤフオクに出品されてるけど１７のフロントの方が
格好いいね。
全体を通してデザインしてるだろうから当然か。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 07:12:27.35 ID:Z21HL+gt0

>>314
確かに俺もそう思ったわ　17カッコイイよね。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 12:23:59.20 ID:XAbOJTm9O

アハハ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 19:04:21.97 ID:DWaniKMiO

バンガードにゼロ顔ってすごいなw
ゼロガードかw

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 21:58:31.83 ID:33mBpoXqO

エステート5㌢長いからカッコヨイバランス

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:12:15.24 ID:XAbOJTm9O

ロッリーマーン

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 08:07:42.35 ID:To4/0G3yO

アスＶにエンスタかターボタイマー装着て無意味？着けた場合なんかリスク有りますか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 08:29:35.86 ID:jCg8cocuP

そんなにアツい走り込みしないなら要らない。
精々二～三分アイドリングするだけでしょ？
家に帰るときベタ踏みでレッドゾーンまで回して、
着いたらすぐエンジン切るわけでも無いでしょう
普通に走れば冷えますよ。
そんな回した時は手動でアフターアイドリングすりゃいいでしょうけど
そんなの年に何回も有るかな？

まぁ金が余ってて何か取り付けたいなら止めないw

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 08:41:47.81 ID:P+PbJ9ze0

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 08:45:44.49 ID:P+PbJ9ze0

うわ、二度書き込まれてた(´･_･`)
すまんこ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 09:01:32.05 ID:To4/0G3yO

>>323 ターボタイマーについてはそぅ思うんだが、暖気運転に良いかと思いつつ…これもクリープ程度のスタートしてりゃ問題無いですか？要は水温計上がり始めるまで、ターボ駆けなけりゃいいって事？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 09:37:13.20 ID:jCg8cocuP

暖気も何分もやらなくても、、
確かに理想ではあるけど今のご時世エコじゃないかなぁと
あと最近のクルマはスターター高いよ～
イモビライザー対応ユニット必要だから(^_^;)

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 10:13:56.70 ID:LGWM1MRL0

ターボタイマーとかスターターとか、いつの時代だよｗ

このエネルギー資源不足の時代にスターター？
タービンを保護する効果も不明なタイマー？

そんなのつけるのは本当のバカの目印だろ
自分に似合うと思うなら止めないけどなｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 11:10:28.34 ID:6JNt9HP4O

取説をよく読む事

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:27:38.27 ID:jCg8cocuP

理想論だよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:38:39.89 ID:hOK/K7xrO

ナビのタッチパネルが反応悪くなってきたんだが対策ある？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:11:28.56 ID:YB0WX/gT0

心にゆとりを持つ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:22:16.84 ID:jCg8cocuP

四隅というか液晶面ってより横の面を
綿棒、アルコールでクリーニングするって
読んだことがあるね
タッチパネル側面が汚れてるんだとか
ホントかどうかは知らない(^_^;)

332 ：a：2011/06/06(月) 17:49:45.39 ID:LGWM1MRL0

それは本当だよ
もちろん上下もキレイにした方がいい

ホコリやゴミがタッチしてるからダメなんだよ
マルチを外して枠も外して拭くのが一番だけどね

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 02:23:38.72 ID:UE3T+i/10

自分は逆に車検に出した時に多分水ぶきされて、
タッチパネルがおかしくなった。
手垢ばかりだった事を思い出して顔の脂を手につけて
さわりまくって直したｗ
ナビ画面にしたらメモリーされ続けて日本海のど真ん中に
メモリー地点を相当数登録されたのは今ではいい思い出ｗ
最初は元に戻らなくなったらエアコンどうしようと真剣に
悩んだわ。。。
だから注意をしてふいたほうがいいと思いますよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 11:55:14.80 ID:mxEh0E2x0

きったねーなあ、まったくアホか

手垢が付いてたから機能してたんじゃねーよ
画面が乾いてたから機能してたの！

手垢とホコリが一体化した奴を、ディーラーが拭いて隅に押し込んだんだろ
そのゴミが濡れれて、タッチされてると誤認識されてたんだよ
直ったのはそれが乾いたからだ

顔の脂塗りたくるなんてキモすぎだろ
吐きそうになったわ
死んで来いゴキブリ野郎！！！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 12:22:47.45 ID:f3ePxMhBP

多分上下左右側面にセンサーがついていて、光線が遮られた位置の
XY座標を拾ってるみたいなもんだよね？
液晶画面の表面にスイッチあって、物理的に押し込まれた位置を
マトリックスで拾ってる訳じゃないと…

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 06:15:45.18 ID:Xgo6jeN/0

>>296
これにしとけ
http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=11701767487

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:43:59.96 ID:LbB+b/+6O

色はジジ臭くて嫌だけど、直噴じゃないから安心して乗れそうだ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 19:30:36.39 ID:jENX8wtZ0

>>336
高くね？ｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 03:11:19.82 ID:R/RUk1eY0

>>296 >>336
ライトバンになっただけでなんで150万も価格が違うの？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 07:54:24.72 ID:1BZukhgd0

>>339
ボディ形状の差もあるけどそれ以外に
セダンは、不人気前期＆装備普通のどこにでもある車

エステは、人気の後期＆色＆マルチにサンルーフ更に純正エアロ
そしてターボ車！
条件全部満たしてる何気に希少車。条件が違い過ぎだからね～
中古は人気度で相場結構違うよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 08:04:06.01 ID:1BZukhgd0

ちなみに俺のは、セダン後期２リッター！ｗｗｗ　orz
買うまで１７に２０００があるなんて頭の片隅にもなかった。
まぁ思った以上に走ってくれるからいいけどね～

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 10:24:17.67 ID:EryTE1TBP

1Gはエンジン軽量だし独特の軽快感あるんじゃない？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 08:12:48.32 ID:y056ZZoT0

うん、エンジンの回転フィーリングだけは妙に軽快ｗ

出足もドンっとくるし、４５００回転付近から吹け上がり
具合とエンジン音が何気に鋭くなる。１Ｇのくせにｗｗｗ
昔の１Ｇとは違うよ。
いずれも可愛いレベルだけどね。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 09:18:42.77 ID:pAhD0XQyP

GX81ツインカム24とか乗ってたんで懐かしいな
回したときのフィーリングは嫌いじゃない(^_^)
高回転のエンジン音はむしろ1JZより好きだなぁ
トルクないけど（ ; ; ）

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:21:42.25 ID:DrHvk2F0O

15系クラウンにも1Gが搭載されていました。非力だったので、次にVを買った時は大満足でした

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 17:41:09.11 ID:XJcp5h+0O

夜中に知らない若いお姉ちゃんに後ろの窓をノックされたから、何？って聞いたらタクシーに間違われてたＷ
たまたま帰る方向が一緒だったから乗せたよ。

聞いたら地方から出てきたばっかの大学生でキャバでバイトしてるらしい･･･
初めはエロい気持ちは無かったんだけどお互い盛り上がってしまって年甲斐もなく2回もシたＷ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:36:10.59 ID:xzUDtLNb0

>346
もっと詳しく

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 19:38:59.83 ID:15tufaUtO

>>346
早くしろやカス

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:25:58.61 ID:snR+1Jzy0

本日、６万５千キロに到達。ハンドルの位置調整のモーター修理しないと。
レバーいじくっても動かない。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:30:21.15 ID:XJcp5h+0O

都内の某駅前に車を停めて車の中で一服してたらタクシーに間違われたの。
顔はｶﾜｲｲくて細身の娘で薄毛だからワレメが丸見えのプクマンで興奮したＷ
頑張って手マンで潮噴かせたよ、本人いわく潮噴いたのは初めてらしい。
さっきメールがきてキャバのバイトが終わったら暇らしいから遊ぶＷ
その娘に相手にしてもらってる内は色んなエロい事するわＷこんな機会めったに無いからな！
ちなみに俺はいい年したオッサンだし相手にされなくなるのも時間の問題だと思うから、そうなった時に悔いが残らないよう今の内にエロエロしまくるぜ！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:58:39.08 ID:u5PU2xOG0

以上、働くおっさんの妄想劇場でした。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:00:47.55 ID:y056ZZoT0

>>344
お！GX81懐かしい～ツインカム24ホント憧れたウラヤマシイ
俺はハイメカのアバンテロードリー乗ってましたよ！
エアコンの操作パネルボタンで出てくるとか、あの頃の車は色々楽しかった。
リアのヘッドレスト、レバーで倒れたりｗｗｗ
８１のちょい吹かしめ時のマフラーが割れる排気音が懐かしい。
知ってますよねｗｗｗｗｗｗｗ

トルク感は、VVT-i化されても相変わらず無いよー
当時の１Ｇのアナログ的なサウンドは好き
１７のは妙にお利口さんの顔も備えた感じ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:10:20.41 ID:n7IRszSu0

>>345
釣られてみるけど
Ｖのどの辺が満足なの？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:40:11.64 ID:2y7Nf9YjP

>>352
あんまここで語るとスレチになっちゃうけどｗ
そうなんですよね、１Gの回した音とか、当時の「ハイソカーブーム」にすっかり乗せられてしまって。
仕事場に１３クラウンバンがあった（最終型ハイメカ１G)んだけど、一応クラウンなのでそれなりに
遮音されていて、だけどバンだからフロアの全面から音が入ってくるので１Gのマフラー音は堪能出来ましたよｗ
５０００回ると「カーーン」というか「クォォォォーン」というか済んだ音、金管楽器というかそういう音が出ました。
その後JZX90、100、JZS１７１と都合１３年くらい１JZーGTEにだけ乗ってるけど、ああいう金属っぽい
いい音でないなーと思ってます。（ノーマル若しくはフジツボあたりの車検対応で一番静かなマフラー）
そういう意味では乗ってる方にこう言うと失礼かもだけど、１７の車体、あの見かけで２０００の１Gってのが
俺的にはツボです。どうしてもターボ好きなのでV乗ってますけど。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:08:15.65 ID:u434l+3YO

VVT化される前の1Gとされた後の1Gはスムーズさやフィーリング、音などは違うの？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:09:12.93 ID:1GXMGWmr0

2000の1Ｇに好きとか嫌いとかほとんどなんにも関係なく乗ってる人は、
税金とか燃費にしか意識が及んでないと思う。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 12:54:03.45 ID:/wXINwkuO

鉙

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:15:31.51 ID:n7IRszSu0

>>354
まさにそんな感じですよね！！早さはさておき、味があるエンジンだった。
それにしても、ビミョーに車歴が似てるｗｗｗ
８１の次は９０マークⅡツアＶでしたよー
ＧＸ８１のＦＥはホントクソ遅かったんで、その反動もあって１ＪＺＧＴＥに。
ＧＴＥに１３年、拘りですねぇ！
９０時代の１Ｊの中回転域からの暴力的な加速がたまらなかった
楽しい車だったなぁ、あ～なつかしｗ

アスＶと対極なポジション。周りにコレ２０００って言うとほぼ全員驚く、
ツボっす！

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:31:38.37 ID:n7IRszSu0

>>355
クラウン同士での比較じゃないんであれだけど
音以外は、ＶＶＴ－ｉの方がすべて上！
ＶＶＴ－ｉ以降のはカタログスペックの差以外に、ＡＴの制御にも
だいぶ助けられている気がする。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:47:38.38 ID:n7IRszSu0

>>356
俺もそう思う！実際はたいして変わらないのにねぇ～。
新車オーナーさんは、法人かセコイか見栄っ張りのいずれかが大半かもねｗ
クラウンらしさを味わうにはやっぱトルク走り出来ないと。

俺の（2000）は、外観ロイＧ化けさせた。ｗｗｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:15:51.44 ID:u434l+3YO

2リッターでロイサルGの装備なら最高
燃費は3リッターより悪いかもね

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:42:13.41 ID:2y7Nf9YjP

悪いだろうねw
乗るシーンにもよるだろうけど…

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:02:21.61 ID:QI94U331O

エンジンかけた後と、走り出してからも前からキュルキュル音がするのは古いからしょうがないの？
音のペースはアクセルと連動してます。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:23:02.90 ID:n7IRszSu0

>>361
>>362
燃費気にするならクラウン以外に良いのあるだろ
燃費を語る車かよｗｗｗ
>>362
１３年ターボ車乗りならなおさら、こいつキモ過ぎｗｗｗｗｗ
顔がみえないからやりたい放題楽しいね、最悪、幻滅、サイナラ～
免許持ってるかも実在してるかも疑わしい、どうでもいいけど。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:36:17.61 ID:n7IRszSu0

>>363
ベルトの滑りかも
２５００or３０００㏄なら、オートテンショナー、次にベルトの摩耗が
怪しい。年式的にも鳴きやすいので整備工場に持っていけば簡単に治るかと
思うよ！！

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:37:23.95 ID:QI94U331O

知恵袋みたんですけど､やっぱりファンベルト交換ですか？
急いだほうがいいですか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:40:31.41 ID:QI94U331O

>>365
H12年式 2500です。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:51:56.19 ID:2y7Nf9YjP

>>365

ん？何が気に触ったんだ？ｗ
燃費がいい悪いのは一概に言えないでしょう。
だから乗るシーンによるって書いたんだけど・・・
２０００と３０００比較したらどちらのエンジンも一番効率いい回転数で走ったならば
２０００の方が良いと思うし、パワーが要求される場だと２０００の方が回転数上がる
だろうから不利になるしと考えたんだけどね
ほぼ同じ車体で走ってたGX７１とSX７０ではSXの方が圧倒的に燃費悪かった
そんな体験からかも知れないけど

まぁ気を悪くしたならスマンかった

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:57:49.66 ID:n7IRszSu0

>>367
詳しくは診てみないと解らないんだけど、ごめんね。
キュルキュルって、発進時又は雨の日によくでる症状！？
もしそうであったら、たぶん急がなくても大丈夫だけど、放置すると
ベルト以外（例えばプーリー）も交換しなくちゃイケなくなるから早めに
診て貰ったほうが得策だよ。
ディーラーさんに持ってくなら、症状診て貰ってベルト交換って言われたら
「ベルト外した状態で音が止むか教えて」って言いましょう
訳も解らず安い部品から総交換されなくて済むよ！
メカニックも人によって結構無知だから。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:12:09.16 ID:Y6h0TNapO

>>369
最近急に鳴り出して、しかも発進&雨！
雨の日は2㌔の車通勤なので。
ありがとうございます！

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:27:39.44 ID:KpQe8KR00

>>370
たぶん間違いないかと、お役にたてれば！
>>368
一言、ごめん。。
「シーン」を見落としてた、バカやった俺
また明日以降からんでくれればありがたいです、感謝。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:07:32.70 ID:ZbojmBIDO

クラウンは整備しやすい車。対極にあるのがW140のV12搭載車。整備士泣かせ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:48:14.63 ID:Degim0it0

クラウンエステートのアスリート系にはおとなしい赤のボディーカラーもあった。
まるで、カローラフィールダーのスーパーレッドよりおとなしい赤の存在。

余談だが、クラウンの赤は3代目白クラと4代目クジラクラウンのハードトップに設定された。
赤クラと赤セド（230ハードトップのみ）はめったに見かけないマイナーカラーの存在だった。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:49:19.89 ID:MMeK3HDHO

>>364 燃費を語る車だろw ユーノスコスモとかに比べたらハイブリッド並みの低燃費だし17クラウンは。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:57:44.91 ID:KpQe8KR00

>>373
前期にあったよね、個人的には赤系は好きな色だけど、タマ数少ない＆一歩
踏み出せなくて、一度も所有するまでにいたってない。
１７のよりダークカラーの１８クラウンのレッド、あの色凄く好き。
あの色が１７にあったら乗ったかも。

色と言えば、１０セルシオ＆２０後期ＬＳ４００のゴールドが一番好き
日本ではウケないカラーだけど、ラグジー感すごくあると思う。

２３０にも赤あるんだ、へぇ～
セダン前期だけど２３０一時凄く欲しかった。

トヨタは、パールホワイトのカラーでも車格で使い分けてるの最近知って
さすがだなって思った。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:07:58.29 ID:KpQe8KR00

>>374
それ極端すぎでしょ！ｗｗ特に３ローターとかｗｗｗ

昨日のスレでちょっと気になって今日給油してみたら、9.1ℓ/㎞だった。
高速乗らず街乗り、極端な渋滞なし、エアコン半分の使用環境。
以外といいな～ってのが個人的な感想。
レギュラー仕様だし財布にもエコカーですわ！
レギュラーってクラウン的には自慢に鳴らないけど、むしろ隠しておきてぇｗｗｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:11:31.05 ID:KpQe8KR00

↑
解ると思うけど、9.1km/ℓです。
凄く意味変わるから訂正しときます！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:16:33.52 ID:KpQe8KR00

１７好きな人は、どこに惹かれたの？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:32:12.76 ID:iRNJE7L7P

>>376
現行クラウン後期の2500はレギュラー仕様になったよ(^_^)

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:20:14.55 ID:ZbojmBIDO

30セルシオのボルドーレッドもなかなか素敵よ。初期の薄いピンクも捨て難い

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:18:56.13 ID:DdGF2rR+O

>>376
ずいぶん走るね～
タイヤのサイズは？
俺の後期2000は純正の鉄＋195タイヤの頃はﾘｯﾀｰ8.3だったけど、
ロイヤルサルーンプレミアム用のアルミ＋215タイヤに換えたらﾘｯﾀｰ7.4にガタ落ちしたよ
でも見映えが全然違うから燃費は我満してる

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 06:19:11.40 ID:KAnTEkHZ0

>>379
おっと！古株１Ｇ、時代の先をいってたのかｗ
今度から堂々とレギュラー入れようっと！なんてね!(^^)!
そう言えばＧＲ系、カチカチ音しなくなったのか気になるかも

>>380
初期の何その色！超希少色即認定！！ｗｗ
セルシオって相当マニアックカラー実は結構あるよね。

>>381
おっと！希少グレード繋がりですね～
俺のは純正ｱﾙﾐ＋205/65R15。ﾀｲﾔはﾖｺﾊﾏの安物に変えただけのおじいさん仕様。
ってか、サイズ変わると1kmも落ちるんだ、しかも１インチ違いで、ヘェ～
プレミアムのホイール、いいな！カッコイイ！
走りの変化はどう！？やっぱ重くなるんかな～
プレミアム純正か１８インチ検討してたから、気になる。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 08:30:48.40 ID:ZTm/n7cy0

>>382
はしゃぐなよ糞ウゼえ
馴れ合いたいならミンカラでやってろ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 08:45:42.82 ID:KAnTEkHZ0

↑
の野郎じゃぁ、模範コメ教えてみろや

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 09:07:38.59 ID:KAnTEkHZ0

>>383
全部のレスに興味があっただけ。気悪くさせてすまんかったね
みんカラはやらねぇ、付き合いメンドくさそうだから。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:35:46.55 ID:O4eqGOR30

>>378
特別１７クラウンが好きと言うわけでもない。特に欲しい車ないから、
親父から買い取った。年式古いけど、可も無く不可も無くって感じ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 16:02:41.77 ID:KJBjdqUs0

こないだトヨタのディーラー行って、初めてイチナナって呼ぶのが判った
ずっとジュウナナだと思ってた

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:39:46.52 ID:+udP5how0

>>384-385
急に大人しくなってどうしたんだ？

抽出 ID:KAnTEkHZ0 (3回)

382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/06/13(月) 06:19:11.40 ID:KAnTEkHZ0 [1/3]
>>379
おっと！古株１Ｇ、時代の先をいってたのかｗ
今度から堂々とレギュラー入れようっと！なんてね!(^^)!
そう言えばＧＲ系、カチカチ音しなくなったのか気になるかも

>>380
初期の何その色！超希少色即認定！！ｗｗ
セルシオって相当マニアックカラー実は結構あるよね。

>>381
おっと！希少グレード繋がりですね～
俺のは純正ｱﾙﾐ＋205/65R15。ﾀｲﾔはﾖｺﾊﾏの安物に変えただけのおじいさん仕様。
ってか、サイズ変わると1kmも落ちるんだ、しかも１インチ違いで、ヘェ～
プレミアムのホイール、いいな！カッコイイ！
走りの変化はどう！？やっぱ重くなるんかな～
プレミアム純正か１８インチ検討してたから、気になる。

384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/06/13(月) 08:45:42.82 ID:KAnTEkHZ0 [2/3]
↑
の野郎じゃぁ、模範コメ教えてみろや

385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/06/13(月) 09:07:38.59 ID:KAnTEkHZ0 [3/3]
>>383
全部のレスに興味があっただけ。気悪くさせてすまんかったね
みんカラはやらねぇ、付き合いメンドくさそうだから。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:01:37.91 ID:a4x39+kuP

特段れすが無いからじゃない？w

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:20:15.03 ID:DdGF2rR+O

>>382
381です
サイズは205ですか～
乗り心地と燃費を考えるとそれがベストだと思いますよ

215(BSﾌﾟﾚｲｽﾞ)にすると明らかに重くなります
アクセルを常に踏んでないと走らない感じ
エンジンが非力だから余計そう感じるのかもしれないけどね

馴れ合い‥
と言われそうなのでこの辺でやめときますね～

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:30:05.27 ID:YT4THnli0

土方がウインカー出さずに乗り回す車だよな、旧型クラウンは馬鹿が乗るクルマ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:32:20.55 ID:a4x39+kuP

>>391
土方じゃないしウインカーも出すよ
でも俺が馬鹿なのは否定しないw

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:44:29.09 ID:KOxDxSIk0

俺は自営業で世間で言う「社長さん」だ
ウインカーも忘れない限り出すｗエステート乗り

ただ、バカやガキが増えたのは確かだ
それは正しい
乗り換えたいんだが、乗り換える車が無い

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:03:38.67 ID:KAnTEkHZ0

>>388
大人しくなってないよーｗｗｗさっき帰ってきたの。
酔ってるし明日も早いんで風呂入って寝る、オヤスミ～zzz

プレイズレスサンキューです。
クラウン絡めてプレイズネタ話したくなりました。　

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:48:17.20 ID:+oEO9rTaP

>>393

今日スーパーマーケットに行ったら、前期パール２トーンのアスVが玄関前にデーンと駐車していたｗｗ
よく見たらノーサスか？ってくらい低い車高、フロントナンバー無しで大型インタークーラー、
リアはナンバーを水平まで手曲げして、前後ナンバー無しに近い状態。
それでナンバー灯はディスチャージ？ってくらい眩い純白。
そして純正１６インチアルミ。。。
いろんな意味で悲しくなってきたｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 05:12:17.39 ID:BBcahHpBO

タイヤはレグノGR9000がいいよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 15:59:03.64 ID:KbOuVKpM0

どんな車種に乗ってても馬鹿がいるわけで。17は安いからガキでも
買えるしね。
一番見苦しいのは、黒塗りのカスタムに若いネーチャンが乗ってる
ケース。茶髪、くわえタバコ、サングラス等。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 19:21:39.60 ID:iANzwJd80

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700100081820110127003.html　これ良いですね。　
クラウンエステートのＶならオススメのタイヤありますか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:51:00.56 ID:+gXa+/Yq0

>>390
2ﾘｯﾀｰは、絶妙微妙なバランスでたもってる感じだよね
なにか一つでも条件変わると、急にドン臭くなる。
これからの時期だとエアコンＯＮでも違うし、今時珍しいよねｗｗｗ
個人的にはその辺も含めて可愛いヤツだと思って乗ってます。
踏めばそこそこ答えてくれるし。
プレイズは初期のPZ-1だけど、変にニュートラルステアに戻ろうとする力が
強いなぁって印象だった。
あの粘る感じが燃費に影響するのかな～
前乗ってたセダンで少しローダウン＆１８の時はラクドラって感じで
直進性の良さが光り好印象だった。
知人の６５扁平に乗った時は上記の印象でした。
ノーマル車だと過剰なのかなぁってそん時思った。
車高は下げてます？自分は少し下げたい様な。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:34:09.08 ID:r497Dhhj0

バンの人気が出ないですかね。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 02:45:40.57 ID:BGUnMo1JO

>>399
390です
中古アルミに付いてきたタイヤがそのPZ-1です!
ロイヤル系の柔らかい足廻りに55タイヤは合わないようで、かなりバタついた感じがします
(タイヤが古いから？)

2000の車高はカタログ上でも他の排気量より１センチ高いんですよね～
カッコ悪いけど車高はノーマルのまま乗りますよ!

オッサンなので‥

402 ：あ　：2011/06/15(水) 07:18:28.08 ID:IvxGBJlg0

>>395
ひどいねえ、それは・・・
気持ち、分かるなあ
空しいよね

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:32:09.23 ID:MI8c1HfEO

直噴の1Jや2Jだったら1G買った方がいい？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 17:15:07.23 ID:fvREcU8l0

アスリートＶ　の場合タイヤの前後サイズが異なりますが、タイヤは異なると問題等ありますか？　よろしくお願いします。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:57:04.86 ID:leSYg2GNP

>>404
全然問題ない
厳密に言うと有るんだろうけど。
タイヤサイズが前後で厳格に同じじゃないと壊れるのは四駆だけ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:19:19.07 ID:ANGWiEzMO

直噴エンジンって排気から水蒸気と煤を結構吐くんだな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:37:27.03 ID:wyJqjmQt0

今日車の間をぬって走る17クラウンがいると思ったら、猛スピードでウインカー出さずにコンビニへ入って行った。

出て来たのは汚れて汚い白の作業着を着た20後半ぐらいの男。

特に白や黒の17クラウンはこんな奴ばかりしか見ない。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:14:03.43 ID:HmkqxXlN0

3000は動き出したら軽快ですからね。
出足は重さであまりよくないですが。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:32:50.96 ID:QBhYw95jO

東京駅丸の内側で客待ちしてる個人タクシーって17の比率が高いよね～
永田町あたりでは黒塗りの公用車もよく見かける
いまだ現役で嬉しいわ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 02:56:46.59 ID:AI42TWxC0

17クラウン
http://www.youtube.com/watch?v=s9nHFboV_HQ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 04:16:18.60 ID:+JoKRubM0

このたびクラウンエステートアスリートVプレミアムホワイトパールを購入することにしました。よろしくおねがいします。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 05:53:52.09 ID:iGphzM5N0

>>401
１センチ高いなんて、知らなかったｗｗ
俺のFourでもないのに、他のよりなんか高いような気がしてたんで納得です。

直噴と非直噴、乗り味の差ってどうなんだろう。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 08:18:13.56 ID:D/a10vP/O

>>407
うんこしたかったんじゃないか？

414 ：あ　：2011/06/16(木) 08:36:53.47 ID:P9kvX/jW0

http://minkara.carview.co.jp/userid/594647/car/507800/2635473/photo.aspx

クソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうダメだ
１７乗ってる時点でこんなセンスだと世間に思われてるよｗｗｗｗｗｗｗｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 09:59:52.03 ID:izAXeCNZP

…で？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:13:50.55 ID:wGCwt4yAO

なんてセンスなんだ。悲しくなってきたわ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 15:54:48.36 ID:nILvAZALO

いろんな楽しみ方があっていい

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:13:02.63 ID:D/a10vP/O

これは流行る！

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:01:35.52 ID:OdSbejQ10

皆さんタイヤなに履いてますか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:59:23.41 ID:gMAftIDa0

横浜のやっすいの。
一応メイドインジャパン。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:50:49.69 ID:0FNwT2wYP

ＶＸにziex。効かないけど悪くない

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:59:41.79 ID:qNU2PUxu0

安くてもいいけどエコタイヤはやめとけ。
転がり抵抗が低い分、ブレーキが効き難い。すべる。
高架道路の継目金属等が顕著だ。
普段から常識的な車間距離と速度な人だったら
いいかもしれないけどな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 06:26:11.34 ID:SqaSnHrtO

>>422じゃあ俺には向かないぜ。ノーズとぅテールだしな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 06:33:33.12 ID:Ggm8jgWW0

純正１５インチに横浜の安物エコス。安かったそれだけ。何の特徴も無い
タイヤｗｗ
それでも普通の高速コーナーなら１３０位は平気。
ホイール変えたら、パイロットスポーツ３あたり狙ってる。
ＢＳは二度と履かない。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 07:06:58.20 ID:SqaSnHrtO

俺は下駄履いてる

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:09:26.50 ID:IP2t1IlG0

エコス履いているけど最悪
ただタイヤがついてるだけ、ついてないよりはいいけどな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:13:20.68 ID:I3M3JJsY0

Vだったら、プレミアムスポーツ系が良いのかな。

PS3に変えようかと思ってる！！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:56:35.26 ID:c1QRiCTP0

GK乙

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:41:04.45 ID:hp8jSVkGO

ハイグリップタイヤは車に負担が大だ。コンフォート系で十分

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:18:06.10 ID:cbbxJ/iS0

ビューロかデジベルかな？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:49:26.83 ID:Oi1+1JAaO

インドだかどっかの国のかなり安いやつなんだけど(新品)一本一万しないくらいの。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:00:10.08 ID:VKzzh2hAO

Vでもコンフォート系で十分だ。安物は真円度が低いので注意が必要だ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:15:39.10 ID:6PsnmCzsP

Ｖにデシベルでも全然行けたよ
タイヤの太さでなんとかグリップする。
常識的な走りに限るけどねw

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:52:25.93 ID:UV4ujcgSO

インチアップしてから燃費が下がりまくった‥

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:47:37.49 ID:c8sS1jPfO

自分が乗ってる17ロイはブレーキランプが2灯化仕様なんで4灯化にしたいんですが、どうすればいいですか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:54:42.69 ID:3CP2L3uh0

２灯「化仕様」なら純正に戻せば。４灯だし

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 07:29:58.93 ID:6enwLA4LP

寒冷地仕様では？
配線取り替えれば四燈になるけど、
配線加工でもイケる

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:14:53.19 ID:F1PbueePO

一切無改造が車に１番優しい。本当だ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:18:59.14 ID:wwAQa4nxO

>>438車が泣いてるぞ。俺には聞こえる。

「もっといじってカッコよくしてくれよー！」とな。
週末に爆音マフラーでもっとおまえ(17)の声を周りに響かせてやるから待っててや！！

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 15:51:57.95 ID:F1PbueePO

1JZ-GTEは国産車随一の排気音だが、それでも無改造を貫いている

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:11:08.76 ID:JnKZkzunO

パッと見るとソックリだから１５系と１７系の区別がつかん(笑)

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:19:30.15 ID:yJgak88uO

最終型ウィンダムに乗る機会あったんだけど17より静かでショックだった
当時これより静かな車はセンチュリーとセルシオとプラウディアだけだと思ってたのにw

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:38:05.71 ID:6enwLA4LP

FFはドラシャないから構造的には有利だよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 02:25:17.86 ID:C1O5DX4Q0

>>442
デジャブ？
同じレスを前に見た気が…

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:06:35.53 ID:wV7TJWZyO

>>440 RBの音には負けるよね

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 10:18:25.95 ID:2mQXbX1BP

>>444
ウインダムマンセーは数回見てるよね
17スレでw

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:15:55.71 ID:CFvG2js+0

2MZ-FE乗っていたけど1JZ-GEより燃費悪い

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:45:49.48 ID:w83zw6LiO

マフラー爆音とかダッサ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:39:06.41 ID:EMMlfGau0

結局爆音マフラーって、何の目的があって装着してるの？
スポーツカーだったら分かるけど。
あんな下品な音出しながら走るなんて恥ずかしくないの？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 16:36:32.75 ID:Z4wfZzMTO

Vだからスポーツだ！爆音がカッコイイぜ！痺れるエキゾーストフレイムがたまらんぜよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 19:09:22.17 ID:KrPgIG2H0

クラウンエステートアスリートＶプレミアム　純正フルエアロ　マルチ　購入しました　みなさんよろしくお願いします。
タイヤも最初からレグノ　GR-9000を履いているみたいなので、履きつぶした後　自分好みのタイヤに変えてみようと思います。

オススメの社外ナビありますか？　サイバーナビにしようと考えていますが２ＤＩＮタイプか1DIN+1DIN にしようか悩んでいます。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:10:11.12 ID:FY/GkRHW0

>>451
パナが良いと思ふ。
http://panasonic.jp/car/navi/products/HX3000/index.html
http://panasonic.jp/car/navi/products/H500/H500D/

453 ：、：2011/06/22(水) 22:32:02.73 ID:MItHuFZb0

社外ナビ貧乏臭い
モニターが一つ増えるごとに、下品で貧乏臭い車になる
で、とどめはテーブルｗｗｗｗｗｗｗｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:45:52.46 ID:ho6yLXeX0

>451
マルチを改造して欲しいです。
クラウンといえば純正マルチが似合うので。。。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:46:03.35 ID:dECkIjrG0

451です。フォグランプやHIDの色を黄色に変えようと思うのですが、下品に見えるでしょうか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:50:00.04 ID:lHVUjHdFO

>>455
どっちも黄色は限りなくダサい!
フォグだけなら良いと思うよ!どうせ純正フォグには黄色のかさが入ってるから白くは出来ないしね。
ただ黄色のHIDでも黄緑みたいな色もあるから要注意ね

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:52:55.36 ID:ck7m36E50

>>456
純正のままの方が良さそうですね。

まだ納車していないんですが、納車するまでが楽しみです。　
今日現車を確認してきましたが、室内保管されていたエステートのようなので傷もなくものすごい綺麗でした。

内装の質等も現行の車には無い質感でした。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:02:19.26 ID:ho1wgEYFP

>>457

納車おめでと～～　Vプレミアムのアルミは１７によく似合うと思う。
フォグは456さんが書いてるとおり黄色の樹脂カバーが中にあるので、何色を入れても
黄色になる。自分は６０００ｋのHID入れたら少し緑っぽい黄色になったｗｗ
多分ポジションランプの色を白くしたくなったりするんじゃないかな。
でも、位置的に電球が迫り出してるから、バランスよく明るく光るLEDじゃないと
暗くて車検通らなかったり（リフレクターの効果が薄い）光り方が偏って
かっこ悪かったり、結構難しいです

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:03:12.25 ID:ho6yLXeX0

かなり高かったですか？

自分のバンもマルチ、天窓、オートクルーズ付きで気に入ってます。
かなりくたびれてはいますが。。。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:36:22.94 ID:ck7m36E50

>>458
>>459
返信ありがとうございます。　１７インチのホイールはまとまっていてカッコイイですね。社外のホイールにする気は起きなかったです。
いろいろ問題があるみたいなので純正のままにしようと思います。

サンルーフ、革無し　クルーズ無し　オプションは純正エアロとマルチ　あとテールゲートのシルバーのやつ？くらいですかね。　

まだ納車されていませんが、220～230万円＋社外ナビとキット　ＩＰＯＤコードとバックモニターで25万円くらい。
現在マークＸの３００Ｇプレミアムの黒　サンルーフ付きの下取りもあるので、130万円前後の支払いになると思います

履いているタイヤがほぼ新品のGR-9000なので、履きつぶすまでには相当時間がかかりそうですが、
タイヤ購入やメンテのためにお金を用意したいと思います。、

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 07:16:34.54 ID:sBr01K0D0

純正17インチに静かなるレグノを履いてるアスリートVって
いいですね。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 08:26:00.18 ID:YkfiU7vzP

Ｖでもコンフォートで大丈夫だよ
アースワンもDNA ｄBもZE912も履いたけどぜんぜん問題なかった。
Vプレミアム用のアルミはスタッドレス用にしてますw

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 10:04:15.18 ID:J+YoCRCO0

レグノ基準で次のタイヤを選んでみます！！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:51:48.90 ID:oOoHrXbji

12万キロ前期3.0ロイヤルなんだが、先日プラグ交換したばかりなのにエンジンかかりが悪い、セル長く回せばなんとかかったが、カーボンか？センサーか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:15:57.50 ID:TZ1Af7wr0

>>464
>>10

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:35:19.08 ID:9ecHzFPtO

前期勝ち組だな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 10:01:36.45 ID:6+2XeqyA0

ターボ勝ち組ですね　ロイヤルは直噴だからやっぱだめなのかな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 12:54:28.26 ID:9ecHzFPtO

しかし前期2.5NAなら値段も安くてチャンスやな！

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 13:31:14.05 ID:dAVb49cPi

今日もエンジン調子悪いぞ。
ハイオク入れててもカーボン溜まるのか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 13:55:57.50 ID:9ecHzFPtO

グレードは？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 15:19:11.02 ID:dAVb49cPi

前期3.0ロイヤル。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 15:26:52.59 ID:9ecHzFPtO

前期3.0ならD4エンジンだからススが溜まりやすいらしい。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 18:49:53.82 ID:48uDQ2D1O

エンジンクリーナをインジェクションにたっぷり1本注入すると吉

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 18:52:11.42 ID:9azbpYY1O

>>464
多分、バッテリーが弱っている

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:16:51.43 ID:48uDQ2D1O

ジェネレータも

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 20:28:33.42 ID:f8RctEf8O

もしかして15マジェスタ後期って速い？厚揚げアスリートV乗りだけどｼﾞｼﾞｲの乗ったマジェスタに煽られたんで追いかけたが加速で負けたきがするバイパスで1**キロでたんで追尾をあきらめたが

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 21:05:57.51 ID:gugpa911P

厚揚げVであの頃のv8には負けないでしょ。
ただ、速度がのってたらなかなか厳しいかも。
そんなにチカラに差が無いなら追いかける方はなかなか追いつかないよw

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:09:46.28 ID:9ecHzFPtO

>>476なんやてえ～！？
マジェなんかに負けたらあかんで～
こちとら高速でLSにぴったり張り付いたったで～！！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:19:40.18 ID:OWgbhJzjO

17アスVなんてツアラーVにすらかなわない
アリストやマークXは当然

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 01:04:44.68 ID:HY931WCxO

まずマークXよりは上

アリスト(スープラ)は3リッターで多分勝てないが出だしは勝てる。

ツアラーはエンジンは一緒だが車体が軽い(内装雑)だからツアラーのが速い。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 01:05:52.28 ID:HY931WCxO

ちなみに気になるのが50シーマのターボの速さはトヨタ車に比べたら位置付けはどこになる？

誰かバトったヤシいたら教えて

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 01:18:50.14 ID:iuAZ3cIXO

普通にマークX350の方が速いしスーチャーだったら相手にされない

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 02:09:37.45 ID:BsZrOGl5O

国道じゃスロットル改造した15マジェスタ後期や20セル後期には勝てないトヨタV8はスロットルをちょい加工すれば出足から凄い事になる。※ミンカラ参照中古で買ったｼﾞｼﾞｲのマジェスタがスロットル改だったかもねw

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 02:16:16.15 ID:HY931WCxO

NA3.5に負けるわけがだろ。アスVは勝ち組で無敵だ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 02:31:03.87 ID:iuAZ3cIXO

小排気量のターボって軽自動車みたい
ブレイドマスター海苔に笑われるぞ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 02:35:45.47 ID:BsZrOGl5O

アスリートは圧アゲアゲしただけじゃダメだなモッサリ加速をなくすようにいじらないと

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 02:47:36.38 ID:BsZrOGl5O

>>481 インフィニティは速かったけど50シーマは糞だな3000ターボなんて論外たまに意気がってる親父いるけど遅い遅い押し出し感は強いがヤクザに不人気

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 03:22:22.06 ID:g5KxmsQu0

初代シーマターボ乗っていたけど、当時は速く感じたよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 06:19:36.05 ID:IJ2YQJ6Q0

あれは誰のシーマだろう。
誰のでもいいけれどのシーマ？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:52:41.02 ID:BsZrOGl5O

イチゴ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:34:08.37 ID:35KvirgmO

高速でアリストにぶっち切られた（｀´）

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 06:14:57.24 ID:176++wnz0

正直、D4ってヤバイん？クラウンなのにぶち壊れる？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 10:35:49.68 ID:GIRKVOu20

質問

化粧蓋開けてCDチェンジャーとカセットデッキの入ってる部分って市販の2DINデッキはいるの?

または上部オーディオ、ナビ部分に後付け2DINデッキつくの?

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 12:23:53.07 ID:epVhdVtWi

ここの人たちは優しいからきっとggrksとか言わないで教えてくれるよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 12:24:47.60 ID:DuHBnMbD0

今ビートソニック使って　社外ナビ付けてるけれど、　普通にオーディオ入れれるよ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 15:21:23.91 ID:5tOt3pON0

この車から乗り換えるとしたら外車のワゴンにしちゃうのかな？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 17:39:42.88 ID:YMe67BGf0

15　17と来て次にどうするか悩む。。
できれば15も売りたくなかった。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:08:03.94 ID:UYfQnFt30

エステート乗ってたら不満なのって広さや燃費くらいかな？

499 ：、：2011/06/27(月) 18:27:29.94 ID:dfK7SoeE0

エステートの広さが不満か？
ならミニバン乗るしかないじゃん

俺はミニバンみたいなダサい乗り物に乗るなら、スズキのＴＷＩＮに乗ったほうがカッコイイと思ってる
上品なステーションワゴン・・・・他にないんだよなあ
まあ燃費は確かに良くないねｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:55:11.99 ID:UYfQnFt30

>>499
不満になりそうな要素ね。

国産ステーションワゴンの終着点だと思ってる。

4WDでターボが欲しいならレガシィやステージアになるんだろうね。

エステートに比べると内装が見劣りするんだよなぁ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:41:40.21 ID:Yqg2v5VIO

ロッリーマーン

502 ：、：2011/06/27(月) 23:35:11.44 ID:dfK7SoeE0

結局、クラウンワゴンの代わりはクラウンワゴンにしか勤まらんよね
１７から二代飛ばしたから２１０系に期待ｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:37:28.08 ID:YEKYKAmGO

13ワゴンから17ワゴンだから予定だと21ワゴンになる訳ね。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:58:06.75 ID:1ZX4BGhD0

210系がゼロクラフェイスでエステート出たらかっこいいかもな！！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:11:25.67 ID:5D47mKo0P

後期ゼロのアスリート顔でエステートとか出たら
確かにいいね
お買い得感重視で17買った俺は、初期形GSに乗り換えようかなと思いつつ
なかなか壊れないから車検通しちゃったw

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:54:55.78 ID:yHSA/wrTO

インパネの下のほうにあるフタが開かないけど、あれは何？

どうやって開くの？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 01:11:23.14 ID:C0LI3hOZ0

ドイツステーションワゴン乗りが選択肢に入れそうな感じだよね。

508 ：、：2011/06/28(火) 08:46:31.99 ID:yOgYCBZ50

メルセデスかあ
ｗ２１０に乗ってたけど、もうコリゴリ

メイドインジャーマニーを脳内で高評価してる人には是非乗って欲しいｗ
外観以外に評価出来る所は何も無い
自慢のシートまでダメだったから驚いた

電装系に至っては、中国製の方が故障しないんじゃないかなというレベル
１０年乗ろうと思ったら、我慢大会だよ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 09:28:56.97 ID:huHUtW0q0

>>508
w212やw211は電気関係良いんじゃないの？　内装は安っぽくなってるけど

乗り換え考えたらアコードツアラーか、レガシィとかになるんだろうね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:09:51.85 ID:gcvKREi4O

10ﾏﾝ㌔ゴエ四駆だけど燃費悪すぎ車検金掛かりすぎ今まで欧州アメ車国産色々のったが１番金掛かってる。ケドねカッコイイし内装も気に入ってるからまだまだ乗りたい

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:30:21.63 ID:ChSu5A1nO

エステートはクラウンなのにバン・・・ってところも好きだった。あてレス番忘れたけど俺は14年式D4だったけど特にトラブルなかった。24万まで乗りました

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 07:21:52.20 ID:jN9Bm6y2O

ウチの直噴エンジンなんだけど9年保証切れる前にディーラーでスロットル洗浄してもらってからマフラーから出る排気ガスと一緒に水蒸気がスゲー出るようになった。
今の時期でも夜なんかマフラーの出口をライトで照らすと薄い霧が出てるように見える。なんだか白煙吐いてるような感じで嫌だわ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:33:28.80 ID:JFBlkp6v0

先日からエンジン調子悪かった、
前期3.0ロイヤルなんだがディーラーで
コンピュータリセットしたら、
調子良くなったぞ。
エンジン警告灯点灯したのは
ガソリンが濃い症状だったらしいが、
この時期にそんな事あるのか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 16:13:37.33 ID:MXY40qCf0

リセットってバッテリーはずしてしばらく置いておけばいいの？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:07:27.12 ID:JFBlkp6v0

ディーラーでコンピュータリセットやってもらったけど。
とりあえずエンジン調子良くなった。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:39:35.06 ID:lSlKPh4j0

>>460です。

明日か明後日に車検も終わり。土日にナビやバックモニターを付けて来週当たりには納車になります。
納車が楽しみでわくわくしてます！！　

クラウンエステートの魅力や付き合い方等教えていただければ幸いです。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:47:39.55 ID:qaE3imPL0

バンなのにクラウンってところが魅力ですかね。
バンなのにターボっていうところもあるかもですね。

ところで3000D4なんですがアクセルレスポンスの不自然さを
改善する方法ってないのでしょうか？
もしくは軽く踏み込んだ場合の反応をもっと機敏にするという方法とか。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:50:36.76 ID:gKn/mo5K0

>>516

納車おめ！暫くは磨いてニヤニヤ、内装磨いてはニヤニヤｗ
なんぼ納車時クリーニングしてくれても細かいところまではね・・

>>514
何時間も外せばリセットされると思うよ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:03:47.51 ID:FdcNqGfXP

>>517
電動スロットルの制御をいじってくれる電子パーツを見たことがあります
それだとレスポンスは改善されると思いますが、３リッター用あったかどうかはうろ覚えです。
Vのは見たことあるけど・・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:09:56.28 ID:eY2DkbUpO

オルガンから吊り下げにかえてみなオレは劇的に変化した。と言ってもそれでやっと普通感覚でアクセルワークできるだけだけど

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:31:43.30 ID:5y4gypTxi

オルガンは微妙なコントロールしにくいよね、慣れないと。
俺も寒冷地仕様に変えましたよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:45:27.87 ID:qaE3imPL0

ああ、そういえば以前吊り下げ式に交換の話がありましたね。
デイーラーに問い合わせるのが一番ですね。

ありがとうございました。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:14:26.84 ID:EAQ3g3tIP

>>522
寒冷地仕様のペダルに替えるのは部品代は安いよ、３～４０００円くらいだった記憶が。
だけどオルガン式のネジ取ったところのカーペットの穴は塞げないので、そっから丸い金属の玉が出ますｗ
まぁ気にしないときにならないけど・・・
工賃はわかりません。他の修理とやってもらったから。でも時間工賃にしたら５０００円掛からないと思います。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:39:51.18 ID:gd4pS/LcO

交換工賃？おいおい、ドライバーでポン交換じゃないか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:45:03.36 ID:EAQ3g3tIP

え、そうなの？ｗ
ATミッション交換（保証修理）の時に部品代だけで変えてもらったから分からなかったｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 01:50:49.74 ID:PFjlX7Jc0

オルガンペダルの本当と言うか正等な踏み方は、床に踵を当て
靴底全体をアクセルペダルに当てて踏み込む。と言うのが正式な踏み方なんだけど、
それは15や17前期とかのエンジンの場合になってしまっているのが残念だ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:54:16.84 ID:Q5DLJJJXO

オルガンと吊り下げはどっちがいいの？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:45:38.82 ID:eRZGoIsr0

吊り下げ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:28:15.93 ID:dTi9xQnmO

わざわざ替える必要ないと俺は思うけど。ソコそんなこだわる場所？むしろ頭になかったわって感じ。

530 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/07/01(金) 07:44:35.54 ID:DoKUfIDGP

寒冷地仕様ばかり乗り継いできたから、
オルガンに強烈な違和感があってね…
俺みたいなのは少数派だと思うw

531 ：a：2011/07/01(金) 08:14:01.61 ID:C7+DllwD0

吊り下げとオルガンでなにか差があると感じるとしたら、それは先入観だよ
操作感に違いがあるわけない
スロットルの開閉度と踏み込み量の関係は変わらんよ
吊り下げはスポーティーだと思ってるから付けてるんだろう

俺は吊り下げなんてチャチでプアで高級感を損ねるだけだと思ってる
わざわざそんな事すんのは、何でも仲間と同じじゃなきゃ不安なヤンキーだけだろ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 08:36:24.27 ID:GcTHhtXFO

クラウンのオルガンだとブレーキペダルと段差ありすぎる。ブレーキ踏むとき足先ペダルに引っ掛かるような

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 10:22:40.14 ID:DoKUfIDGP

>>531
誰がスポーティって言ってんだよw
おもしれーなw

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 10:40:33.21 ID:/0J8X2V70

クラウンエステートだとやっぱアドバンデジベルが相性良いのかな？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:11:46.06 ID:DoKUfIDGP

>>534
デシベル、レグノ、プロクセスC1Sあたりがコンフォートプレミアム
若しくはDNAブルーアース、プレイズあたりか。
思いっきり安く済ますならZE-912あたり

コンフォート～エコタイヤあたりが丁度いいと思うよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 13:19:16.28 ID:kTt6xwHm0

>>535
Vだから迷うんだよね。PS3がベストチョイスかもなぁ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:42:21.61 ID:DoKUfIDGP

>>535
大丈夫

俺もVだから。しかも厚揚げ。
普通に乗る分には大丈夫

でもＰＳ3買えるならそれはイイと思うなぁ
VXはPS2が標準だったな…

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:25:20.27 ID:kTt6xwHm0

>>537
ありがとう。PS3で考えてみるよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:34:34.78 ID:OrHdgVGJ0

ピレッリーはダメ？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:00:10.39 ID:/0J8X2V70

>>539
P7とかネロとかですか　あんまり考えてないですね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:06:56.19 ID:oJ9LByRcO

俺、プレイズ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:42:16.36 ID:9B84cVMV0

コンフォートかスポーツか悩むなぁ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:35:47.34 ID:mTQxp2eLO

vx乗りの方いますか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:16:46.13 ID:OQ4kU3D8P

いますよ～

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:36:06.26 ID:ZiKF2jsZO

15年10万キロエステート四駆白、買い取りなんぼくらいなりますかね

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:37:16.91 ID:u5c3FibYP

五十～位じゃない？相場調べてないけど。
色とオプションで違うはず

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 01:30:00.48 ID:u60+zCKKO

vxはゼロスタートからホイルスピンする位ですか？

あと、走行中マフラーの音は室内に入ってきますか？
うるさいのは嫌なので

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 04:38:07.30 ID:u5c3FibYP

>>547
トラクションコントロール効くので普通に踏む分にはホイールスピンしないですよ
雨の交差点とかでは勢いよく踏み込むと簡単にケツ流れてすぐにVSCが作動しますが

マフラー音は思ったよりは大きいかも知れません
こればかりは個人差あると思いますが
経年劣化もあるでしょうから。
純正を好むユーザーにはうるさく、スポーツマフラーを好むユーザーには
物足りないくらいの音量だと思います
なんか抽象的だなぁ、、

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:06:44.76 ID:u60+zCKKO

丁寧なご説明ありがとうございました。乗り心地は固いですかね？

前に100系ツアラーV(AT・ノーマル)に乗ってまして、どんな位違うのかなと

今現在パールだと三件中古車市場にありますね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:13:28.04 ID:pA19/SPC0

>>549
私も過去にツアラーVに乗ってました。ノーマルで乗ったことが数百キロしかないのですが＾＾；
確実に純正ツアラーVよりは乗り心地堅いです。えっ？って思うくらいだと思いますが、それはきっと
タイヤが１８インチだからなんだと思います。１７インチにインチダウンしてスタッドレスを履いたときには
いかにもクラウンと言ったカンジの乗り心地になりましたｗ
車高はノーマルのアスリートVより２ｃｍ位は低いカンジがしますね。
ただコンビニの車止めに突っ込んでバンパーこする程ではありません。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:28:34.10 ID:u60+zCKKO

同じですね。笑

でも、自分も225 40 18を履いてましたので乗り心地は似たようなものですかね。

加速は比べてどんなですか？

車体が重いから似たような感じですか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:39:31.75 ID:pA19/SPC0

マフラー交換だけのツアVと直接乗り比べたけど
VXは加速感がマイルド。多分電動スロットルの味付けがさらに重いんだと思います。
車重も重いからね、追い越しの時とかベタ踏みしてもマークIIよりはちょっと遅いカンジしますよ。
積極的にギア落として回転を素早く上げてやればカバー出来るけど・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:46:35.96 ID:u60+zCKKO

なるほど。色々ありがとうございます。ちょっと味付けが違うんですね。

追い越し加速そんなでもないんだ。ヤマハチューンだから速いのかと思ってました。

でも、17系のアスリートvx好きなんで、検討してみます。

ありがとうございました。
いいオーナーさんからの返信感謝してます。

でも、200万越は痛い。笑

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:54:35.47 ID:pA19/SPC0

連投すみませｎ

２００万は高すぎませんか？
あとエンブレム類はもうでない部品が結構あるので、購入する車についているか確認したほうがいいですよ
さすがに古い車ですから・・・
パール・本革・サンルーフ・マルチ・走行３万保障２年で２００万　ってカンジなら悩みますね。
あと足回りは交換不可らしいです。前後のショックが対角線みたいなカンジで油圧がつながってて
バラすと全部交換で部品代３０万だとか。そもそも部品出るのか・・・？
乗り方によるけど１０万キロでもまだ大丈夫です（笑）

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:12:13.88 ID:T8g6yftVO

極上車みたいのが二台あってどちらも200万以上します。ですよねーもう、10年前ですからね。

30万も。たしかに壊れませんよね

検討してみます。ありがとうございます。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:21:18.00 ID:I0VmltLbO

普通にV買えば？

パーツの流用も多く出来るし★

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:24:16.17 ID:T8g6yftVO

なんか300台限定ってのに引かれるんですよね。Vならプレミアもいいですね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 02:31:20.58 ID:R6YrP9uN0

ＶＸとか、土日だけたまにすれ違う。遊び車なイメージだね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:22:44.69 ID:YGxl+lyqO

外見そんな違うの？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:28:17.32 ID:qpiXnOjK0

治】菅首相の資金管理団体、北の拉致容疑者親族所属政治団体から派生した政治団体「政権交代をめざす市民の会」に6250万円献金★３
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1309573084/

現実のほうがものすごいことが起きている件について、キミはどう思う？

特捜１「献金されています！五千万です！」
特捜２「献金元はどこだ・・・！？」

特捜１「・・・これは・・・ウソだろ？総理です！総理が五千万献金しています！」

110:名無しさん＠１２周年 07/02(土) 08:36 GAZzjy8T0 [sage]
オバマがビンラディンの親族が属する政治団体に大口寄付してたようなものｗ

909:名無しさん＠１２周年 07/02(土) 09:55 oEGy+UI/0 [sage]
テロのスポンサーが総理大臣って…。

>25 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2011/07/02(土) 08:22:15.91 ID:8a/xyVGw0 [1/9]
>一瞬拉致被害者団体に献金ならまぁいいんじゃないかと思ったんだが
>よく読んだら容疑者団体ってｗｗｗｗｗｗ
>有り得ない文字に目がおかしくなったのか俺ｗｗｗｗｗ

俺もｗｗｗｗｗｗ

やっぱりな、
拉致被害者ってゆすりが目的だと
思ってたけどやっぱりそうだったのか
なんか胡散臭いとずっと思ってたけど
これで証明されたな、

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 14:22:20.89 ID:OdbWceFC0

やっと納車だぜー！！
とりあえずタイヤのバランス見てもらいに行ってくるかな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 14:30:17.72 ID:AV4dHpRu0

先日からエンジンかかりが悪く調子悪かった、前期3.0ロイヤルなんですが、ディーラーでコンピュータリセットしてバッテリー新品に交換したら凄く調子良くなった。
最初はカーボン溜まって調子が悪くなったのかと思ったけど違った。
現在12万キロだがまだまだ現役で走りそう。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:32:48.77 ID:8jjUmXFgO

>>562
だろ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:12:47.26 ID:GSPI/IHC0

今日マークＸからクラウンエステートアスリートＶに乗り換えました。

ハンドルの重さが気になるのですが、タイヤの影響が強いのでしょうか？　先輩方お答えよろしくお願いします。

565 ：a：2011/07/07(木) 22:22:53.23 ID:qD4sQUFn0

じゃあ、レクサスＬＳに乗ればもっと重く感じるかも知れないし、マジェスタに乗ればすごく軽く感じるかもね

ハンドルの重さだけは慣れるまで違和感しかないよｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:31:33.97 ID:GSPI/IHC0

>>565
単に車の違いでしょうか？　それなら納得です。　タイヤはほぼ新品のようなのでまだ変える予定はありませんが、質問してみました。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:35:15.96 ID:svATo4OTP

>>564
タイヤサイズか空気圧か、、
そんなハンドル重いとは感じなかったなぁ

568 ：a：2011/07/07(木) 23:41:53.95 ID:qD4sQUFn0

>>566
ちなみに、タイヤのサイズは？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 07:26:03.79 ID:W93iq8Fd0

>>567
>>568
タイヤサイズは、純正ＯＰです。215/45R17 225/45R17 空気圧は前後2.7でタイヤはGR-9000です。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:28:34.18 ID:ZOZOmP4H0

静かなるレグノ
いいですね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:12:11.13 ID:q2ARk4MFO

>>564 Vは重ステなので心配無用

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:23:24.48 ID:LE75nxVY0

っていうか、それはタイヤのせいじゃないかな
アスリートは５５扁平
ロイヤルは６５だからね
車重があるからタイヤの影響は大きいよ

ロイヤルでステアリングが重いと問題だから、ギアはロイヤルで最適化してあるはず
スポーツモデルは重くても「らしさ」が出て丁度いいからね

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:58:46.59 ID:hPhY7ME50

D4壊れるん？この車欲しいんだけど

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 02:09:00.62 ID:rGAAezhzO

>>564
マークＸから17クラウンに乗り換えたらやっぱり乗り心地は悪くなると思う。ハンドルが重いとかは分からないけど。

>>573
D4はガソリンの燃えカスが溜まって最悪止まるらしいけど、俺は現在20万キロでも順調。１年に一回ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰで気休め程度に掃除してもらっていけど。13万ｷﾛ越えた辺りからだけど

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 02:20:19.02 ID:51vrLOgK0

>>574
乗り心地は良いです。　120系の前期マークＸでしたが１８インチだったため　乗り心地はクラウンの方が上でした。

ハンドルの重さも少し気になるくらいなのです。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:00:54.76 ID:/JnFNiOJ0

>573
カーボンテッククリーナーってやつを定期的にすれば問題なさそう。
もっといえば、インジェクターの燃料吹き出し口をふくだけでも
違うらしいです。
どちらもデイラー情報ですが。。。

まあ自分も多走行ですが問題ないですよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 04:55:01.13 ID:sVw5maC50

皆さん燃費どれくらいですか？
町乗りで5くらいです。後期エステートV

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 14:11:24.96 ID:rG6H/aKzO

みんなはもう地デジチューナー付けた？
ディーラーから来たDM見たけど、トヨタの地デジチューナーは結構いい値段するのね

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 14:24:46.04 ID:bQz8pGwo0

にちゃんで「みんな」とか言うな
ヘド吐きそうな気分になる
アホか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:20:44.55 ID:at8AX/uOO

俺、テレビ見ないから地デジは遠慮する。みんなどうなのかな？

581 ：a：2011/07/10(日) 18:31:47.49 ID:9Qti8PqV0

>>579
みんな正常でお前だけおかしいんじゃボケドアホが！

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:31:20.34 ID:NEK/Lsxs0

我輩もテレビは見ないので、スルー
ETCとナビとBluetooth(TM)があれば
十分でござる

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:47:01.61 ID:9Bg8nXFKO

17系の排気量3000のクラウンを買おうと思ってるけど、エンジンが直噴ということで悩んで購入に踏み切れません。

実体験として直噴でどんなデメリットがありましたか？
また、メリットもありましたか？

オーナーの方々、よろしくお願いします。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:56:25.18 ID:jPMx7eQj0

>>583
買って１年くらいレギュラー入れてたら、アイドリングがおかしくなった
コールドスタートの時だけだけどね
で、ディーラーでクリーニングしてもらって１発で直った
ハイオクなら洗浄効果もあるからこういうメンテは不要なんですけどねと言われた
で、それからハイオクにして、同じ症状は出なかったよ

レギュラーは１０円安いけど、燃費が１割近く落ちるし不経済だね
結局ハイオクが安くてメンテフリーなんだなと思った
たった１０円で１ｋｍ伸びたら大きいからね

あと、Ｄ４は壊れないよ
扱いが悪いと不調になるだけ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:51:08.45 ID:AcnuHvl+0

私も3000ですけど冬場以外は燃費も納得できる範囲だし
やっぱり踏み込んだ時のパワーが違いますね。
D4でいろいろ言われてますが個人的にはお勧めしますけどね。
クラウンなら3000のイメージが強いおっさんでした。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:54:28.24 ID:sOMmVC4kP

俺もおっさんだから「クラウン　３０００ロイヤルサルーン」って響きはちょっと郷愁と憧れがｗ

もうちょっと言うと「クラウン　４ドアハードトップ　３．０ロイヤルサルーンG　エレクトロマルチビジョン」

すんませんスレチですねｗ

587 ：花ざかりの君たちへ～ｲｹﾒﾝ☆ﾊﾟﾗﾀﾞｲｽ～茨城 ◆4Xd20a0gmI ：2011/07/11(月) 17:20:23.03 ID:99S/mjfv0

こんなスレがあったとはな

17アスリートVは俺が18で免許取得して最初に買った車だ
本当は16アリストのVベルが欲しかったんだが当時乗り出しで500超えるって事だったから諦めて消去法でこの車を選んだぜ
乗り出しは確か400ちょっとだったかな
買った当初は周りからオヤジ臭いって言われまくるしアリスト買わなかったことを後悔してた
でも買って一週間で大好きになったぜ
アリストよりも高級感のある内装、1JZ-GTEのターボラグの少ない加速感…全てが最高だったな

588 ：花ざかりの君たちへ～ｲｹﾒﾝ☆ﾊﾟﾗﾀﾞｲｽ～茨城 ◆4Xd20a0gmI ：2011/07/11(月) 17:31:03.88 ID:99S/mjfv0

その後18アス→IS350→GS450hと乗り継いだけど17が一番良かったな

今乗ってるGS450hを17アスVと比べると燃費、加速、装備、静粛性、ボディ剛性等明らかにGSのが勝ってる
でもよ、ゼロクラもISもGSも運転しててつまんねーんだよな
性能は良いかもしれんが何か物足りなさってもんを感じるぜ
これから先ダウンサイジングだのエコだのてターボ搭載した17アスVみたいな車はもう出ないだろうな
お前らこの車を大事にしてやれよな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:15:45.87 ID:49sVAAtO0

茨木、、、

590 ：花ざかりの君たちへ～ｲｹﾒﾝ☆ﾊﾟﾗﾀﾞｲｽ～茨城 ◆4Xd20a0gmI ：2011/07/11(月) 20:28:11.91 ID:NNbNBUC9O

>>589
茨城なめんなよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:05:32.72 ID:Vak8unyYO

クラウンってアクセルに軽く足を乗せるだけでグワっと前に出るようにセッティングしてるとか聞いたことあるけどそうでもないよね？3000あるのに出足がとろいし。
昔の話なのかな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:30:18.10 ID:LSwO5kFM0

他の車乗った後に17乗ると急発進になるｗ
穏やかな踏み込みがしにくいです。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:03:14.34 ID:xvvxaN5K0

マークXから乗り換えですけどアクセル操作がしにくいです。
エステートアスリートV

だけどいい車だなぁ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:28:51.35 ID:jBpyFrcd0

バンはいいよね。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:33:34.95 ID:UaqvSK3/0

エステートはいいですね。
フォレスターなんかも良いですけど内装が見劣りしそう

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:48:58.34 ID:afYWj+fzO

NAのGSよりVのが速いに決まってるだろwww

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:29:13.34 ID:iCpqPmXKO

>>596
どちらも速さを競うクルマではないかと。
踏めば速いけど、パワーの余裕を味わう方が
アスリートＶの１ＪＺ―ＧＴＥにしても
ＧＳの２ＧＲ―ＦＳＥにしても方向性としては
いいのでは。
どっちが速いという議論は他のクラスの
車種のライバル同士の議論に任せて。

598 ：597：2011/07/12(火) 01:35:15.93 ID:iCpqPmXKO

ＧＳは３５０じゃなくて４５０ｈだったか・・・
よく読まないとレスしても説得力はないですね。
２ＧＲなのには変わりないけど・・・

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:45:57.33 ID:DDaTHpxT0

携帯から書き込みするやつってアホしかいないんだな・・・

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:23:26.73 ID:p6+dKZFAO

>>596
それはない

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:42:24.80 ID:afYWj+fzO

阿保はおまえ

そもそもクラウンはV以外価値がない。

所詮3リッターまでそれならマジェ…いやセルシオのが権力がある。
ただしVはセルシオより速いから価値がある。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:50:58.46 ID:ykISIysRP

夏だね…

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:12:57.86 ID:LVqq4bsc0

ID末尾P/i/O

にちゃんの３大生ゴミ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 15:03:38.11 ID:ykISIysRP

お前もだよw

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:11:25.17 ID:p6+dKZFAO

アスリートVは遅いよw
マークツー、チェイサー、クレスタ、アリスト、GS、マークX、現行クラウン、クルハイ、ハリハイはもっと速いしw

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:26:36.14 ID:ykISIysRP

ただ速いクルマならクラウン選ばないでしょ
ある程度速くて形が好みでそれなりに豪華っぽくて安い
いいクルマじゃん

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:28:48.73 ID:2ay92Ufa0

　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U ヽ＿＿＿/　　ヽ　　　　　　＿＿＿＿＿＿
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608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:00:11.66 ID:afYWj+fzO

>>605NAには負けないよ。ハイブリッドより遅いとかまぢ勘弁やし。高速でLSも抑えたしね。

アリストは化け物でツアラーはエンジンは同じだが車重が軽いから仕方ない。
あと最終型ソアラにも勝てる。

シーマターボとは競争したことないがやったやし報告よろ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:19:20.99 ID:p6+dKZFAO

ハリハイやクルハイはカイエンターボより速いんだから勝てるわけがない。
ノーマル同士だったら2GRの方が速いよ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:32:44.54 ID:ykISIysRP

>>608

LSとGSのハイブリに試乗して、全開踏ませてもらったけどLSは異次元だったよあれは無理ｗｗ
GSとクラウンハイブリッドは加速感がフラットすぎて、体感では比較できなかった。
あと勝った負けたとはゼロヨン勝負？ストリートで信号GPｗだったら相手本気で最初から踏んでるか
分からないよ。
レクサスのRXハイブリッドも相当速かった。
車体次第だけど２GRノーマル同士だといい勝負じゃないかな？
新型車はATの出来が良い分、いろんなシーンで苦戦するだろうねVは。

とここまで書いたけど本来はそういう能力だけで比較する車じゃないと思うんだけどね・・・ｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:31:40.09 ID:afYWj+fzO

>>609カイエンターボよりだと！？

ソースは？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:41:32.18 ID:xycABKFl0

ウィンダムとどっちがお買い得なんだい？どっち買おうか迷ってるんだけど

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:50:01.90 ID:p6+dKZFAO

>>611
本当です。ぐぐって下さい。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 02:26:55.00 ID:VnIXiPlaO

レクサスの塗装は綺麗に仕上げてんのがたまらんね

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:59:11.61 ID:54CVIdX/0

自分は3000のバン乗りなんで速さは求めないですが
積載量にはこだわってますｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:01:48.18 ID:54CVIdX/0

616だった。
一応書き込みしておこう。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:38:45.27 ID:OU/U5maMO

この前、高速でシビックに煽られ焦って斜線変更してしまいました。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 04:40:39.18 ID:1WVCPjwyO

夏場なのにアイドリング中にマフラーからモヤッとした湯気みたいなのが出てるんですけど不具合ですかね。
前期3000ロイヤルです･･･

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 06:12:01.01 ID:VTptdCDm0

603 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/07/12(火) 14:12:57.86 ID:LVqq4bsc0
ID末尾P/i/O

にちゃんの３大生ゴミ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 06:24:11.44 ID:J0TV7UoTO

パソコンで２ちゃんも恥ずかしくないか？２ちゃんなんて暇な時に携帯で十分

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:26:11.61 ID:Nn99soF80

仕事でPC を立ち上げてる人は多いんだよ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 18:00:35.45 ID:SVhwgSf80

_,.＞
>>620 生ゴミが r "
しゃべった！？＼＿
r-''ニl::::/,ﾆ二ｰｰ-- __
.,／: :// o l !/ /o ｌ.}: : : : : : :｀:ヽ、
／:,.-ｰl { ﾞ-"ﾉﾉl ｌ. ﾞ ‐ﾞﾉﾉ,,,_: : : : : : : : : :ヽ、
ゝ､,,ヽ /;;;;;;;;;;ﾘﾞ‐'ｰ＝" ＿゛ =､: : : : : : : :ヽ、
/ ＿________｀ﾞ｀'-- ヾ_____--⌒ `-: : : : : : : :
...-''"│ ∧ .ヽ. ＿_______ / ____ ---‐‐‐ｰｰ＼: : : : :
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r―- ..__ｌ＿__ ｀´ ｌ / /: :
＼｀ﾞ^''''''―- ..___＿＿＿/_／ /: : :

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:25:28.32 ID:QnORH5F0O

アスリートVより現行クラハイのが速いってのを知って動揺してるんだが何故？クラハイのエンジン詳しいヤシ説明よろ。

ただブーストアップしたら勝てるよね？

624 ：16ｱﾘｽﾄV300ｳﾞｪﾙﾃｸｽｴﾃﾞｨｼｮﾝ(後期)☆茨城最速 ◆4Xd20a0gmI ：2011/07/15(金) 19:28:33.13 ID:TWpLilef0

0→100km　アスVの勝ち
100→180km　現行クラアス3.5の勝ち

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:21:33.04 ID:J0TV7UoTO

プリウスとか早いからクラハイが早いのも納得するけど

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:33:50.98 ID:fy8eE4S90

100kmからクラアス煽ってたら、こっちターボ効いて全然余裕なのに、

クラアスは必死に踏んでる感じで、140ｋｍで左からぶち抜いてやったよ。

書き込みしてる人達って、ターボ車、乗った時ない人達なのかな？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 02:16:42.81 ID:U0ycQNucO

ターボとかウンコみたいなの興味ないんじゃないかな？え？ターボ？何そのウンコ、臭いの？くらいの感じだよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:43:10.22 ID:xQ+rTtvYO

>>626それVじゃないと思う。

>>627嫉乙wwww

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:12:23.87 ID:64PSjnAh0

来月、初期型17クラウンを知人から譲り受けることになったんですが、
キーが1つしか有りません。そのキーも、クラウンマークのある
黒い樹脂が割れてしまって、代わりにアルミ板で組んである状態です。

ググるとスペアキーはディーラーで数万するようですが、知人曰く
構造上また割れるとか。割れない対策品は出ていないのでしょうか。
みなさんのキーの樹脂は割れてないですか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:20:00.33 ID:U0ycQNucO

>>628
嫉妬？お前が俺に？勘弁してくれ。憧れてるのは知ってるが

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:57:10.22 ID:8pGL7frWP

>>629

そのマークが付いた部分だけ樹脂カバーを購入できるよ
トヨタのディーラーで頼んだら2000円だった（高いｗ）
スペアキーじゃなくてメインキーの話ね。

スペアキーにもセキリュティ対策のチップ入ってるから結構高いんですよね
こればっかりは仕方ない。

>>628

もしかしたら、>>626がVで煽られた方のアスリートがNAだったってのは？
俺は所謂２８０PS車ばかりずーっと乗り継いでるけど正直ターボの２８０PSと
NAの２８０PSだったらターボが相当速いよ
かなり低い回転数からでもトルク出るからね
そういう意味では「書き込みしてる人たちって・・」ってくだりは理解できる

632 ：629：2011/07/16(土) 21:11:20.57 ID:64PSjnAh0

>>631

レス有り難うございます。樹脂だけ買えるんですね。しかし、2000円は
高いですね・・・。でも、スペアキー作るよりは安いので問い合わせて
みます。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:29:36.17 ID:qHz44jcVO

クルーガーやハリアーより遅いアスリートVって…‥

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:37:58.15 ID:8pGL7frWP

>>633

仕方ないじゃんｗ
年代が違う排気量が違うｗ(モーターは単体で１５０ｐｓくらい？）

635 ：16ｱﾘｽﾄV300ｳﾞｪﾙﾃｸｽｴﾃﾞｨｼｮﾝ(後期)☆茨城最速 ◆4Xd20a0gmI ：2011/07/16(土) 22:28:18.14 ID:i03S4Ibm0

>>632
イモビ無し車のキーなら安いぜ
後期はイモビ標準装備だぜ
前期はオプションだぜ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:35:53.74 ID:8pGL7frWP

>>635
前期ないんだ
知らなかったよ

637 ：16ｱﾘｽﾄV300ｳﾞｪﾙﾃｸｽｴﾃﾞｨｼｮﾝ(後期)☆茨城最速 ◆4Xd20a0gmI ：2011/07/16(土) 23:13:13.40 ID:i03S4Ibm0

>>636
前期はオプションだからあるものもあるぜ
でもほとんどないぜ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:33:21.70 ID:16xGnPQV0

うちの前期バンにはイモビついてます。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:39:03.07 ID:xQ+rTtvYO

>>633それはないよ
俺のVは勝てるし。ハリアークルーガーに負けた事がない
LSともいい勝負

640 ：16ｱﾘｽﾄV300ｳﾞｪﾙﾃｸｽｴﾃﾞｨｼｮﾝ(後期)☆茨城最速 ◆4Xd20a0gmI ：2011/07/17(日) 00:05:06.52 ID:WZsCg59/O

>>639
改造してるのか？
1Jターボは120キロくらいから加速鈍くなるだろ

150キロ以上からの加速は2GRのが速いしな

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:35:46.15 ID:ZV1rkqzBO

恐くて140以上出せない俺はヘタレかな？130でもビビっているし

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 03:53:11.00 ID:UPh2ufTRP

>>641
それが普通だよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 05:03:26.40 ID:l2gi6vskO

>>639
実際に比べてから言ってねw
糞重たいSUVより遅いターボ車って惨めだね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 05:22:34.14 ID:+3rrtVEZ0

夏休みはいってからヒドイな、ここ
もはや幼稚園のような有様だわ
免許持ってないんじゃね、こいつら？↑

それまでもひどかったがwww

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 08:50:20.25 ID:pMyqa0DzO

SUVより速いに決まってるだろカスが自分がＶじゃないから嫉んでるのかw

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 09:14:23.92 ID:UPh2ufTRP

どっちでもイイけどソース出さないと解決しないよねこの話w
モロ千日手になってる…

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 11:05:22.67 ID:iGgbGCrh0

速い遅いとか・・・。スポーツカーに乗り換えた方がいいよ。
クラウンは乗り心地が良い車。
しか大半のユーザは思っていないよ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 12:22:34.65 ID:l2gi6vskO

クルーガー、ハリアーより遅いターボ車w
低排気量だから仕方ないか笑

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:13:47.61 ID:UPh2ufTRP

しつこいw

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 16:20:28.49 ID:dp5M4wJQ0

>>647
激しく同意。やっぱ中古で安く購入できるから、若い人が多いんかな。
一般道で急発進とか、ちょっとかっこ悪い。
まあ、乗り心地なんかも上には上がいるわけで、他の車と比較ばかり
してるのはナンセンスだと思う。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:43:34.86 ID:pMyqa0DzO

>>648

>>645

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:28:33.35 ID:E6ryXUXcO

直噴乗ってて何か不具合が出た人います？

あと、15系と比べて進化した部分や逆に退化した部分ってありますか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:15:05.85 ID:Va4wHo6B0

>>652
15ロイヤルＧ→17ロイヤルＧと乗り継いだ主観だけど、ほとんどの点は17の方がいい。
より静かになったし、5ATになって燃費も良くなった。
ただ唯一の難点は、車外にいると聞こえるD-4特有のインジェクター音（ﾁﾘﾁﾘ…）が大きい点かな。15の時は暖気完了だと物凄い静かだった。
室内では15より静かで良い。
Ｇの場合だと、後席パワーシートのスライドが廃止になったり、運転席からの後席リターンスイッチがなくなったりするのが退化かな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:36:15.09 ID:ZV1rkqzBO

直噴は言うほどトラブルないと思うけどね。中古ならリコール済みか確認した方がいいよ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:33:22.80 ID:xW7xuM3iO

直噴のクラウンを6年前から乗ってるけど今のとこまだエンジン故障なし。

6年乗って1番金かかったのがバッテリー交換で8万ちょっと掛かった位かな。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 01:33:57.54 ID:brzlkveAO

>>655

タイヤはいつも何処の履いてるんですか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:03:03.25 ID:XF53moSsO

>>655八万円もする？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:51:46.54 ID:0lL7iAE3P

高くても３万だよね・・・マイルドハイブリッドの蓄電の方？ｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 16:23:57.70 ID:7Fxy9vl1O

>>655
Mildハイブリッドだろ？
メインの36Vバッテリーが4万5000円補助用12Vバッテリーが3万7000円だったはず
同時交換するとその位の金額だな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:48:46.80 ID:+SLJ3uo/O

オプティマとかじゃないの？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:24:02.54 ID:2xOO4bHyO

バッテリなんてどうでもいいだろカスども。んな事より早さにこだわろーぜ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:30:58.70 ID:0lL7iAE3P

スルーで。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:36:09.90 ID:+nYmqaXBO

>>662
あ？なにがスルーでだよタコ。ハゲ散らかしてんじゃねーぞこら

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:28:59.20 ID:CdIWMRzTO

>>663何かあったか？そうカリカリするなよ。
俺もＶだし勝ち組同士だぜ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:34:28.14 ID:5N2aA6DvO

内装が豪華ってゆうかオヤジくさいしクラシカルな感じだよね
110系マーク2、ウィンダムあたりのほうが内装は好き

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:21:09.72 ID:LCms8G/hP

>>665
そこが狙いでしょうｗ
とても平成１２年ころ登場のデザインとは思えない
それが好きな人が買ったんだろうし。俺もそうだけどｗ>>973

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 05:18:37.80 ID:Pd5ee7adO

アスリートVって今となっちゃ遅いよねコンパクトカーのブレイドより排気量小さいしw

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 07:00:40.24 ID:YT5K6pOei

新型クラウンハイブリッド雑誌で見たけどかっこいいね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 07:39:17.89 ID:L1ks61/yP

>>668
確定デザイン出てるのかな？
直4になるってホント？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:57:14.91 ID:YT5K6pOei

>>669

あくまでも雑誌のイラストみたいな絵だったから確定かはわかんないや。
あれが実写ならクラウンハイブリッド存在感バッチリ。

671 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/07/20(水) 10:47:42.35 ID:Fqx/hz4p0

ハイブリッド車いいな～

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:15:42.40 ID:+MZakJsAO

>>667でも速いからGJ!

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:21:48.54 ID:L1ks61/yP

>>672
スルーしなよw

674 ：629：2011/07/20(水) 17:03:39.95 ID:If2itib70

このスレの平均年齢っていくつなんだろう。まぁ、自己申告で
正確に分かるはずもないが、俺は33だ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:45:54.98 ID:ZtvY8eZ+0

27だけどロイヤル乗ってるよ。
クラウンらしいデザインとソフトな乗り心地が気に入ってるので、ノーマルで大事に乗ってる。
18系以降はクラウンとは認めない、若くして保守系(?)クラウンファン。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:11:45.31 ID:4teg292J0

クラウンエステートＶ　２２歳

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:16:43.57 ID:0FyZcbri0

VX。30後半ｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:26:26.88 ID:LUXfa75JO

やっぱアスリートよりロイヤルの方が乗り心地はいいのかな？ちなみに31歳。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:40:43.27 ID:4teg292J0

>>678
ロイヤルの乗り心地は気になりますね。　ロイヤルの足に変えたいなぁ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:48:34.04 ID:yxoCtehl0

>>629
おいらも３３歳。3000ロイヤル前期をノーマルで乗ってる。
性能、乗り心地は満足してる。
今６万５千キロだから、あと５年は乗りたいと思ってる。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 13:50:03.19 ID:otXswI2YO

>>650
走行距離６万５千はいいね。俺は１９万越えてるし・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:10:53.78 ID:kfXxe+zq0

１７クラウンのドノーマル？
田舎農家のジジいかよ。ダサ・・・

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:17:00.14 ID:r7aIHoabP

自分がドキュンだってコトを
そんなに高らかに宣言しなくたっていいのにw
自分の価値観を人に押しつけなくてもいいじゃん

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:52:59.03 ID:y9KyFh0D0

>>682
君は何乗ってるの？マジェスタ、セルシオ、レクサス？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:11:02.79 ID:/fl3aUi30

>>684
触っちゃダメｗ

LS６００ｈとか言うだけタダなんだから

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:20:35.48 ID:FIMmgXisO

俺のカプチーノでアスリートをぶち抜いてやったよwww

スタートダッシュから負けてやんのwww
ダサッwww

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:24:07.65 ID:r7aIHoabP

>>686
釣られてやるかｗ

ブーストは？ノーマル？何キロまでバトルしたの？ｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:36:37.69 ID:wXfipIGN0

若い年齢だとやはりスポーツカーの方がいいぜ。

と言いたいけどなあ。
うちは親が17系クラウンロイヤルマルチ後期D-4持っているから時々乗っているけど。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:22:14.56 ID:sHiXtVYr0

小馬鹿にされた田舎の百姓が発狂しているスレがあると聞いてVIPから㌧で来ますた(`･ω･´)ゞｼｭﾀ!

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:24:26.03 ID:sHiXtVYr0

>>683-685
うわ田舎もんが本当に発狂してるー、ちょー受けるんですけど？ｗｗｗｗｗｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:01:16.00 ID:/fl3aUi30

>>689えーマジでｗどこのスレ？ｗちょーウケる見に行きたいｗｗｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:39:55.95 ID:YS12Gv0Y0

■無敵のカップルVIP
■ザ・ビューティフルスター2011~スプリングセレクション後編~
■ドレスアップにかかる金額教えます!
■技ありマフラー&カッター
■仲間たちへ。届け、この想い。
■イベント遠征前点検
■GARSON D.A.Dラグジュアリーコレクション2011
■PRO SHOP FILE @オートギャラリースペース浪漫亭
■突撃! 会社訪問!!~イース・コーポレーション編~

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:28:28.95 ID:pJxAJ/YC0

アタマ悪い連中はここに来るな。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:40:51.67 ID:LgX1MBGWO

質問頼む。

スペアキー二本あるよね？一つだけなぜかトランクが開けられない(鍵が最後まで入らない)んだけどなぜ？
エンジンもドアも開けられるのに不思議だ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:06:04.30 ID:r4DD9fS/0

>>694
ここまで無知な人が実在しているってのが新鮮な驚き。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:39:40.98 ID:LgX1MBGWO

頼む何故一本だけトランクを開けられないのか説明してくれ；；

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:42:53.78 ID:coaDblrfP

>>696
取説に書いてあるかも？

昔、マスターキーでダッシュボードとトランクスに鍵かけたら
スペアではあかないって書いてあったな、マーク2だけど。
貴重品のこしたまま車預けるケースを想定したのかね
スペアキーを貸すってことで

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:15:56.98 ID:kLCMDW0R0

>>697
そういうことです。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:41:10.07 ID:LgX1MBGWO

なるほど！ありがとうございました！ボードは鍵したことないけど…
しかし運転席のドアからトランク解除できますよねｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 02:05:19.84 ID:jUjyXtr50

ドノーマル最高！

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 02:46:00.78 ID:ZWxWqG3AP

>>699
機械的に鍵してたら、オープナーで開けてもカチャカチャ言うだけで開かないように
するのは可能では、、？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:16:05.62 ID:RWFHc1kV0

3000D4のミッションについて質問です。
60キロでDレンジ、オーバートップだと1400回転ぐらいになると思いますが
もう少し回転数が高いときがあるのはなぜでしょうか。
クルーズコントロール使用時は同じくDレンジ、オーバートップ状態で
未使用時よりも回転数が上がるっぽいのですがなぜでしょうか。

ただのミッション不調？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:31:17.01 ID:6q+Uld4mO

>>702
クルーズ設定80キロにして安定した所で2ndギアに落として安定した時の回転数はいくらになりますか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:00:18.43 ID:iybEnKThO

>>703
そこまで見てねーよタコ！

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:06:26.87 ID:wos2SY/L0

>>704
タコメーターだけに

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:20:06.59 ID:tNNQD6f20

>>705
わろたw

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:48:44.08 ID:hhlYeT5PO

リモコンドアロック効かなくなりました。電池交換しても駄目でした。 <br> どこが悪いんでしょう？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:05:39.50 ID:fDwnqXtn0

多分送信機

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:06:28.84 ID:zOHIMq8p0

お前の頭だ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 00:00:21.25 ID:PA4FpOiq0

>>707

ボタン押下したとき赤いランプは光ってますか？
光らなければ送信機の故障が考えられます。

あとはこの頃のキーレスは送信機を複数個登録できますが
その情報が飛んだとか。考えにくいですけど。
キーが光ってるのに認識しなければディーラー行くしか無いですね

送信機の故障のほうが多いっぽいですよ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 00:56:28.64 ID:qwhPvw8BO

おい！ナビのテレビが砂嵐になっちまったぞ・・・故障かな？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:06:52.17 ID:PA4FpOiq0

>>711

故障かも知れませんね・・・

総務省に相談ダイヤルがあります・・

ちなみにウチのもです。１４年式Vですが同じですかね？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:57:04.60 ID:qwhPvw8BO

>>712
ただの14年式だよ。そんなVとかカスみてーなの乗らねーし。どーして総務省に問い合わせしなきゃならねーんだよタコ！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:06:34.21 ID:RrW0BMeVO

えらいVに嫉妬してますねえ＾＾；

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:32:09.92 ID:obNJcwTJP

>>713

だから、総務省はマジレスだってw

はよ電話しな、情弱のうすのろw

フリーダイヤル知ってるか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:17:06.49 ID:aT3CdSsDO

>>715
>>711と>>713の釣り針に引っかかったようね。
これが釣りじゃなかったらホントにあなたが言うように
>>711と>>713は情弱ということで・・・

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:06:43.09 ID:0gaHWF1UP

>>716
どうみても釣り扱いでしょw
ネタにネタで返してると信じたい
713がマジレスだったら怖すぎるw

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 17:05:10.62 ID:i+zX2AzaO

アスリートVと先々代B4のターボ（AT）とランエボⅦGT-Aの中ではどれが一番速いですか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 17:07:32.79 ID:0gaHWF1UP

ランエボ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 17:15:35.03 ID:4bQ931lB0

ロイヤル後期３０だけど。
最近ヘッドのくすみがめちゃきになる。
ユニットだけ交換で両目で１２万。
キラキラの目に戻したいので考え中。

みな、くすんで来てない？ライト。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 17:21:43.46 ID:i+zX2AzaO

>>719
ランエボですか。速いセダンが欲しくて悩んでいまして。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:35:11.23 ID:mv2mXW1GO

>>721速さはそんなに差はないと思うが、公道での権力では断然クラアスかな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:07:39.62 ID:0gaHWF1UP

>>722
権力ってなんすか？
アホじゃねぇの？型落ちクラウンで権力w
だれもそんなコト考えて乗ってねーよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:20:01.12 ID:mv2mXW1GO

まあ斜線変更がしやすいとかかな。真っ黒ぞろ目の4本出し爆音マフラーの俺のを煽るとえらいことになるぜ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:21:32.55 ID:0gaHWF1UP

>>724
かっこいい、、

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:23:33.00 ID:mv2mXW1GO

型落ちとかいうがＶは17だけだし価値があるしな。4本だしのエキゾーストがその魅惑を掻き立てる快感
まぁ世の中俺みたいなクラアス乗りもいる
車種より中身見てねぇとボコられるから気をつけな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:26:30.23 ID:mv2mXW1GO

725なんだよ照れるじゃねーか
去年コンビニでじろじろ見てるガキがいたから文句言いに言ったら「かっこいいすね！」って言われて思わずニヤケたのを思い出した(笑)

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:37:39.45 ID:0gaHWF1UP

釣りか…

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:23:01.10 ID:DVpwH2OuO

>>713だが、ナビテレビ相変わらず砂嵐だ。ナビ、CDは大丈夫なんだわ。ポンコツなおまえらに聞いた俺が馬鹿だった。デーラー行くわ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:23:47.65 ID:0gaHWF1UP

なぁ、本当に釣りじゃないのか？
マジレスしていいのか…？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:39:49.30 ID:6jVgIYi6O

>>730
釣りの意味が分からねーんだよポンコツ！俺の趣味はフットサルとナンパなんだよボケ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 02:58:36.70 ID:i6ztrrMX0

>>720
もう黄色くなったなら交換した方が良いよ。表面だけならコンパウンド
で何とかなるけど、内側から黄色くなってるなら諦めるべし。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 07:51:46.55 ID:MJ3L74f8P

>>731
つまんない

三点

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:59:36.38 ID:AmmL5C930

H12の140000キロのアスVなんだが、最近エアコンをつけると
アイドリングがたまに不安定になってエンストするようになっちまった
走行中でも、ブレーキ踏もうとアクセル離すとエンストしやがる

デイーラーにはまだ持ってってないんだが
吸気系統なのか、電気系統なのか…

エンジン周りは社外エアクリ、純正ブローバルブ取ってバックタービン音仕様
前置きのインタークーラーくらい
エアフロ新品交換、スロットルボディ清掃まではやってみたんだが症状変わらず

俺の頭以外で、どこが原因なのかな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:07:41.18 ID:MJ3L74f8P

社外ブローオフでもエンストすることあるからね
気休めにコンピュータをリセットしてみては？
バッテリー外して一晩くらい放置したら、、

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:26:05.61 ID:i4PSqAdEO

インクラが怪しいかもしれんな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:29:20.59 ID:1mSUTk3J0

>>734
い、痛いｗｗｗ
こんなションベン小僧くさい仕様の車がまだ存在したのかｗ
今は昭和じゃねえんだぞガキｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:41:09.90 ID:i4PSqAdEO

>>734ベルト交換してる？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 14:15:08.52 ID:AmmL5C930

>>735
社外ブローオフは同車種に取付しても
ストールするしないは運次第な所があるのは知ってた
今晩帰ったら端子引っこ抜いとくわ

>>736
症状は丁度１年前から起きてるんだが
前置きインクラは先月やった
なのでここはスルーかと思ってる

>>737
突っ込みどころ満載だが
とりあえずスルー安定

>>738
ベルト交換済み
車検時オートテンショナーも新品交換済み
プーリーは異常、異音無いので触ってない

知り合いのディーラーメカニックに聞いたが
こういう症状は聞いた事無いとの事だった

コンピュータの可能性も聞いてみたけど
クラウンのコンピュータはそう簡単に壊れる事は無いそうなので
可能性としては低めらしい

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 14:55:13.99 ID:i4PSqAdEO

>>739なるほど
俺も社外ブローオフいれてからストールしてしまうからストール防止のパーツを入れたら見事に改善されたけど(*_*)
入れてみたら？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:24:16.98 ID:AmmL5C930

>>740
そこが原因かわからんけどもやってみる事にする

純正ブローオフを付け直してみようかとも思って
トヨタ部品に問い合わせたんだけど
ブローオフとかリサーキュレーションバルブって言っても通じないんだな

純正の正式名称って何かわからないかな？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:32:47.94 ID:i4PSqAdEO

純正パーツの現物があるなら品番で伝えた方が早いかもよ？
あとストール防止機械はノーマル用とプロ用があるからプロ用をおすすめする。プロ用装着して設定してやっとギリギリストールがなくなったからね。

もし買ったらまた書き込んでくれたら設定値参考に教えるわ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:48:08.97 ID:MJ3L74f8P

コンピュータは故障というよりも、
学習機能がどんどん変な補正をしていって
最後はバラついたりすることも。
だからリセットすれば変な学習消えて元に戻るときがあるんだよね
マーク2のvでアイドリング不調になって、
リセットで治ったコトがあったからおまじない程度に学習のリセットを、、、

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 17:50:40.68 ID:7zl5q1US0

>>734
え？それだけ情報揃ってて
それでも他人の助けがないと
自力でどうにもできないんだ!?

そんなｱﾌｫはノーマルで乗ってろよ
身の程をわきまえろって
ECUリセットみたいなどうでもいいことを
念仏のように唱えるｱﾌｫまで湧いてるし
(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:51:06.06 ID:MJ3L74f8P

>>744

ん？つまりECUリセットでは絶対に改善するコトはないということね。
ご教示有難うw
実体験を書いただけなんだが

で、貴方の見たては何処が原因ですか？
現車見ないと分からないって言っとけば取りあえず安心ですよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:20:44.73 ID:mlYcfGFK0

ここのアホはそのうち
じゃあ次はタイヤ変えてみろとか言い出しそうだな

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:39:46.03 ID:GRcC/a+vP

>>746
だからお前は何が原因だと思うんだよ
少し頭使え、馬鹿w

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:57:38.45 ID:H/jQWg7SO

>>729
ホントに原因が分かってないの？
マジレスしてもいいの？
ディーラー行って文句でも言おうものなら
>>729は赤っ恥かくのは目に見えてるけど。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:10:50.34 ID:GRcC/a+vP

>>748
ネタでしょ、流石に…

だけど総務省に電話した情報弱者は今までで
二十万人超えてるから、ネタとも言い切れないのが怖い。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:58:30.42 ID:mlYcfGFK0

>>747
＞だからお前は何が原因だと思うんだよ

なんでおまえらごときゴミクズを助けてやらにゃならんのだ？
寝言は寝て言え
とりあえずタイヤでも変えてみたらどうだ？あ？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 09:26:06.05 ID:0zYnBhC50

アタマ悪い連中はここに来るな。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:21:30.35 ID:GRcC/a+vP

>>750
何もわからないのに適当抜かすな低脳w
悔しかったら何か提示してみろ
ただの荒らしのお馬鹿ちゃんw

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:25:44.09 ID:eiFwI3Dd0

>>752
すまんが馬鹿はお前の方だとｵﾓ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:34:09.58 ID:GRcC/a+vP

>>753
そうかな？

755 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/07/29(金) 12:09:30.75 ID:Vy+GWxIH0

俺は750のほうが馬鹿だとｵﾓ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 16:18:47.80 ID:D5yw8EroO

>>729だが、ネタとか意味分かんねーんだよタコ！ナビは使えんだよ。けどテレビが砂嵐なんだよ。おまえら使えねーからグダグダ言ってんじゃねーよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 16:30:16.26 ID:GRcC/a+vP

>>756
もう飽きた
地デジチューナー買えば

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 03:47:37.03 ID:gc9HVry+O

>>757
あ!?なるほど。今流行の最先端の地デジか。さっさと教えろやボンクラ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 04:22:38.24 ID:OZq1Vs/m0

>>758

うぜぇな死ねよｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:28:45.46 ID:gc9HVry+O

>>759
黙れよ包茎くん

761 ：ジャッジマン：2011/07/30(土) 12:43:10.41 ID:hhVgfWmUO

>>759ＶＳ>>760

>>759言い負けてるぞ～やり返せー^^

>>760いけいけー^^

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:59:14.22 ID:IJ9y+h8S0

こないだの２７時間テレビの中居の
友達を思い出したwwwwwww
まじかwwwwwwwwwwwww

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:04:47.30 ID:weHpplBc0

アタマ悪い連中はここに来るな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:50:08.31 ID:ENsAjmB8P

>>763
お前のワンパターンなこの書き込みも不要。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:07:27.64 ID:3isTLtpG0

ID末尾Pのゴミも失せろよ
2ﾁｮﾝ中毒が(ﾜﾗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:23:01.75 ID:OZq1Vs/m0

>>765

だから何度も言わせるなよ
ID末尾で書き込んだ端末が分かるテメェが２ｃｈ中毒なんだってｗ
自分語りすんな、低能、消えろｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:52:16.12 ID:IJ9y+h8S0

HIDを交換しようかなとおもってます。
標準装備のHIDって4000kなんでしょうか？
１４年ロイヤルです。後期です。
自分なりに調べたら

ttp://item.rakuten.co.jp/powerweb/koito-p35090/

これがいいかなと、これのD２Rだったら問題なく装着できますか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:41:04.98 ID:CXKeAIgc0

ID:OZq1Vs/m0

ちょwwwこれは香ばしいwwwwwww
どこのｶﾞｷだよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:13:18.45 ID:TtNjt1eW0

>>768
草生やせばいいってもんじゃない

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:44:30.52 ID:ghwwW+aRO

雑魚どもうるせーから消えろや

俺は品のあるホワイトパール乗ってんだけど、ボディ下部が汚れでくすんできた。洗っても今一。何すればいい？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:45:05.89 ID:TtNjt1eW0

全塗装

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:39:54.05 ID:ghwwW+aRO

>>771
いくらかかるんだ？つかオリジナル感なくなるやん

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:19:02.30 ID:TtNjt1eW0

>>772
全塗装はネタだけどｗ
洗って綺麗にならない？水垢落としカーシャンプー的なの試してみた？
正直コンパウンド入り洗剤で汚れを削り落とすカンジだからあんまり多用しないほうが
良いのかも知れないけど。
若しくは軽く洗ってから液体コンパウンドで磨くか。市販の液でやって、スポンジ手がけだったら
メチャクチャにやらない限りは困った状態にはならないと思うんで。

それでもダメなら磨き業者に相談してみては？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:14:52.34 ID:lX8cLskn0

>>770

>>734で書き込んだ者だが
車の磨き仕事やってるので少しアドバイス

手磨きだと力のかかり具合によって
オーロラのような磨き跡が出来やすいので、オススメはしない

するのであれば、艶出し程度なら薄めのコンパウンド
超微粒子～極細目程度のものをオススメする

用意できるのであれば
ダブルアクションのポリッシャー
素人でも磨き跡が残りにくい

シングルアクションだとほぼ１００％磨き後残ると思う

もちろん磨く前には洗車しろな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:24:05.10 ID:ghwwW+aRO

>>773-774
いや～その辺の小僧と違って専門的だな。タメになる。物揃えてちょっと頑張ってみるわ。オーロラにならないように。教えてくれてありがとう博士！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:50:17.75 ID:IlMm+5vJ0

バールホワイトで腰下ならヤスリで削ったってわかりゃしない
なにが磨き傷がつくだよ
専門が聞いて呆れる
ど素人丸出しwww

(*￣m￣)ﾌﾟﾌﾟ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:54:12.74 ID:YLITa2y8P

またお前か…

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:19:35.32 ID:aeOxpr850

.,k,,

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:22:13.66 ID:aeOxpr850

>>767
そのHIDはつかないよ。きをつけて。

>>775
口の利き方をまずまなんでこい、ザイニチ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:25:46.99 ID:ghwwW+aRO

>>779
カスはシコって寝てろや

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:45:43.61 ID:/pXBkIenO

カスではないがシコって寝ます

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:49:09.79 ID:2+HafL/JO

カスではないがシコってもらって寝ます

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:23:05.00 ID:FqmodAuD0

アタマ悪い連中はここに来るな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:51:36.88 ID:uYstxlJA0

>>783

毎回毎回それを書き続けて、頭の悪い連中が減ったか？ｗ
お前さんの行動は無意味。やめな。十分あんたも頭悪い連中の一人だよｗ

自分で自分に「ここに来るな」って言うこともあるまい。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:42:24.69 ID:gzRxPv9ZO

アスリートのヘッドライトで前期と後期には違いはありましか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 13:03:16.05 ID:v4iPEpn6P

部品番号見ないと分からないけど、アスリートプレミアムだけ
色が違ったような気がします

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 13:17:13.29 ID:AnC1TFd80

とうとう自分に自分でレスつけるキチガイまで現れ始めたか・・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 14:08:54.77 ID:v4iPEpn6P

狂ってるよあんたw

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:04:35.87 ID:yrTIMU9DO

>>787
こいつかなり不細工だろうね。キモヲタくん

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:34:14.02 ID:RItJv1Fk0

図星だからついつい反応しちゃうんだろうな。
あほ丸出しｗｗｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 10:54:06.80 ID:3fv79xD80

クラウンエステートアスリートV買ったんだけど燃費が高速10 町乗り6~5くらいなんだけど普通？

純正OPのホイールにGR9000履いてるんだけど静かだけど乗り心地硬いね。
次はPS3にしてみる

マフラー弄ってないけど結構良い排気音するね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 17:07:37.73 ID:cxjmoN9OO

アスリートじゃ何履かしても硬いでしょ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 17:23:15.26 ID:m1/GNTc1O

確かにアスリートだと硬いよね。俺もエステート乗りだけど燃費はそんなもんだよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 01:03:30.82 ID:PueDbbZYP

うちのセダンのVもその位だよ
厚揚げして300馬力位だけど燃費は拘束11街乗り6キロ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 07:52:18.28 ID:T9SaFmLb0

またションベンくさいガキか・・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 07:59:49.63 ID:PueDbbZYP

>>795
なぜ必死にこのスレッドを荒らすんですか？w

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:07:16.45 ID:fXiVjSfs0

>>796

素朴な感想なんだけど
どっちかというと荒らしてるのはお前じゃね？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:46:26.53 ID:4X87o6+I0

後期2.5ロイヤルプレミアムなんですが、新車購入時についてくる鍵の数って
メインのリモコンキー1本、非リモコンのスペアキー1本の計2本でしょうか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:40:16.03 ID:PueDbbZYP

>>797
何故？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:04:28.10 ID:YpbpRRf4O

800

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:03:20.02 ID:q0XszkQYO

>>798
１４年式エステートアスリートＧを新車で購入。
キーはメインのリモコンキーが１つにスペアキーが
２つありました。
スペアキーのうち１つはドアロック、エンジン始動、
グローブボックスも開けられるキーが１つに
ドアロックとエンジン始動は出来るけど
グローブボックスは開けられないキーが１つでした。

先日４回目の車検を通しましたが、９年乗って
走行距離はまだ５４０００kmです。
前回の車検からは５０００kmしか距離が伸びてない・・・

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:40:26.96 ID:cYd+PreC0

今月の標語：空気を読もう

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 05:39:06.40 ID:I+/R+4MkO

>>802
黙れカス

804 ：798：2011/08/10(水) 22:19:25.84 ID:NH+jIlDt0

>>801
ありがとうございます。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 06:42:07.39 ID:uNSJZ7b50

１７系前期（平成１２年３月登録）の納車待ちをしている者です。
GOOのカタログサイトには、ガソリンはハイオク仕様と書かれているのですが、
やっぱハイオク仕様にレギュラー入れてたら燃費や故障の原因になりますでしょうか？
一般的にはハイオク仕様にはハイオクをいれなきゃクルマに悪いという情報が多いのですが、
みなさんの中に、「レギュラー入れてるけど大丈夫だよ」って人いますか？
車持ち込みで営業の仕事してて、ガソリン代会社持ちなので、社長が「レギュラーじゃないとダメ！」って
言うので、ハイオク入れた方がいいのならレギュラーとの差額を自前で持とうかなとも考えています。

前置きが長くなりましたが、１７系クラウンオーナーの方で「レギュラーガソリン入れてます」っていう人、
どうか教えてください。よろしくお願いします！

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:10:38.25 ID:2nPP9rf70

>>805
その車を作った人間のいうことを聞かずにこんなところで聞いた話を信じるんだ？

ふうん。貴方は阿呆なの？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:19:48.32 ID:KmAyGSMaO

>>806毎回荒らすな屑が

>>805レギュラーの場合燃費が落ちてしまう。ハイオクはあくまでも推奨だから

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:45:12.48 ID:dr+63d4R0

やさすいわ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:00:21.87 ID:P7QyqCdG0

でもまあ>>806は正論だわな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:50:05.33 ID:IjNS8HSlO

17前期4WDだけどハイオク入れていたのは
新車のうちだけで以降はずっとレギュラー入れている。
出力低下なんて別に気にならないし、取説にはレギュラー使用可って
書いてあるから壊れることはない。

811 ：805：2011/08/11(木) 17:04:04.85 ID:uNSJZ7b50

>>807さんと、>>810さん、
参考になるご回答を頂きましてありがとうございました。
お二人のレスでは、レギュラーを入れても問題なさそうなので、
レギュラーガソリンを使用することにしようと思います。
注文した中古車販売店の社長に先ほど連絡する機会があり、その販売店の社長にも聞くと
レギュラーでも特に問題はないとの事でした。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 17:14:12.85 ID:U0k54xlgP

>>811
ハイオク仕様車はレギュラーいれた場合、
もしオクタン価の差のせいでノッキングが起きた場合
自動的に出力を下げて異常燃焼を避けます。
だからレギュラー入れたら燃費か落ちると言われるみたいです。
それ以外には洗浄成分がハイオクには入っているので、D4のカーボン蓄積防止に
気休め程度の効果があるかも知れません

壊れるってことは無いと思いますよ。
自分のケースだと、だいたい一割くらい燃費落ちるので、ハイオク
入れたほうが結果的に経済的でした。
ただ経費なら仕方ありませんねw

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 17:59:30.41 ID:e0i7q40mO

俺もレギュラーだけどディーラー曰く出来ればハイオクがいいけどレギュラーでも大丈夫と言っていた。あとハイオクとレギュラーは思っているより差は・・・

814 ：805：2011/08/11(木) 18:43:41.85 ID:uNSJZ7b50

>>812さん、詳しく技術的なレスをくださいまして、ありがとうございます。
「ハイオクの方が結果的には経済的」ということをウチのアホ社長に教えたいですねｗ

>>813さんも「レギュラーでも大丈夫」というレスをくださいまして、ありがとうございました。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:26:20.82 ID:vA2wk2o20

ハイビームをヒド化されている人はいますか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:04:50.67 ID:qz3t73yVO

ノシ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:42:22.10 ID:bHUyb/Zx0

ディーラーでコーナーセンサー依頼できますか?

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 15:19:00.14 ID:aLfTV4Ap0

アホの子ばっかしm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:29:24.36 ID:S40H+0u60

>>818は、勃起王ジャパン代表　立山たつあきだな？？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:36:13.11 ID:26OY3U+hO

>>817
このサイズならいらないだろ。

821 ：817：2011/08/12(金) 20:40:32.79 ID:NpWyI05H0

>>820
車庫で少しぶつけた。損傷は無かったけど。
うちの車庫狭いから。
バックモニター付けれないから考え中。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 10:31:17.52 ID:cRVEHKjU0

マルチの地デジ化おわりましたか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 14:44:04.42 ID:M498DB3HO

テレビ見ないからほっといてる

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 15:31:40.06 ID:n5QpzViHP

俺も見ない～
家のテレビも捨てたw

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 15:50:53.71 ID:GVBUdaCf0

トムスのパーツ欲しいんですけど誰か教えてください

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 16:17:32.06 ID:n5QpzViHP

漠然とした質問だねぇ

これじゃGoogle先生に聞いてくれとしか言えないよw

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:15:24.52 ID:Xv3Y578/0

>>826
わかんねえならレスしてくんなよ
他にわかる詳しい方おられましたら、レスおながいしまーす

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:22:25.87 ID:/SSjs8egO

>>825
>>827
稀に見る阿呆だな。こりゃ珍しい。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:40:32.68 ID:XlAVy0zr0

PCから書き込んでるなら、ついでに、トムスのwebを見れば済むだけの話じゃないのか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:01:21.49 ID:j3/KkmFIP

>>827
なんだ釣りかw

回答してるし。
ぐぐれとw

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:31:01.36 ID:FSa4iFaK0

12年式のロイヤルサルーン
後期用ロイヤルサルーンのキラキラしたテールに無加工で交換出来ますか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 07:56:13.39 ID:B9Pdik6UP

無加工ではないけど付きます
電球の位置が違うから配線を手直しするのと
鉄板を一部カットせるくらい

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 09:35:36.23 ID:b5d6f44S0

Cピラーから切り落としてニコイチすればしゃらくせえ加工なんざ不要だタコ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:34:11.67 ID:RLIGNTEL0

>>832
ありがとう>>831です
難易度はどれくらいですか？
自分は友達の数車種のオーディオナビ取り付けや足回りの交換くらいしか経験がありません
出来そうですかね？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:40:34.79 ID:B9Pdik6UP

そのどっちの作業よりも楽なんじゃない？w

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 12:03:55.07 ID:RLIGNTEL0

>>835
加工はした事無かったんで聞きました
何とか出来そうかな
色々ありがとうございました
来月上旬に親戚のおばはんからもらう12年式70000キロちょいのパール3000ロイヤルサルーンG
頑張って弄りまくろう

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 12:09:12.01 ID:RLIGNTEL0

今は自分130ワゴン乗りなんだけどオーディオに使ってるビートソニックって今度のクラウンにも使える？
アレ高いから使えるとありがたい

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 12:13:17.87 ID:RLIGNTEL0

おい！
ロイサルの前期中期後期ってテール以外に何処か違うのか？
ヘッドライトやグリルとか詳しく教えろや
あんっ？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 12:16:42.37 ID:RLIGNTEL0

すみません
自分はデブキモヲタなんでたまにキチガイになるんです
優しくそっと教えてください
だいたい週末には大黒PAでみなさんにしばかれてます

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 12:19:17.33 ID:RLIGNTEL0

すみません
嘘つきました
本当は自転車しか持ってません
実は来月上旬の納車もクラウンではなくて電動自転車です
おじゃましました

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:31:36.66 ID:bS8BWQwDO

ロイヤルのホイールってアリストにも使えるのか？知っている奴がいたら教えろ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:55:06.86 ID:B9Pdik6UP

>>836
鉄板一部切断する必要があります
あとは、配線が前期と後期で違うので、
テスターで導通調べて配線いじる必要があります。
やり方はいくつかはネットで調べられますが、
配線理解してないと厳しいかも。あと鉄板切る手段ですね

843 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/08/15(月) 19:18:31.44 ID:cvqBqQzP0

17の貧乏人ども喧嘩はよせよな

俺様は大金持ちじゃねえけどお前らよりは金あっからよ
俺様の資産の一部見せてやるよ
これが俺様の証券会社の残高だ、7000万弱あるぜ
http://2ch-ita.net/upfiles/file12300.png

こっちが常陽銀行の残高な、1200万円
http://2ch-ita.net/upfiles/file12301.png

844 ：京都最速 ◆4GSdxfK10I ：2011/08/15(月) 19:24:06.76 ID:F/rmEDVC0

お前ら１７に拘りがあるのか？
それともただの貧乏人なのか？

845 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/08/15(月) 19:31:48.04 ID:cvqBqQzP0

846 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/08/15(月) 19:36:49.99 ID:cvqBqQzP0

貧乏人のくせに態度がでけえ野郎がいっぱいいっから気に食わねぇんだよ

今の俺様の手持ちの現金で17が何台買えっかな？
http://2ch-ita.net/upfiles/file12384.jpg

847 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/08/15(月) 19:42:53.96 ID:cvqBqQzP0

17の貧乏人かかって恋

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:06:28.99 ID:uNMrhXzB0

ここはシャバ僧しかいないから
フーガ様に歯向かうなんて無理無理ｗ

849 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/08/15(月) 22:30:08.28 ID:cvqBqQzP0

>>848
まあ低脳のシャバ増だったらいくらでも論破できる自信あるからなｗｗｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:47:35.02 ID:RLIGNTEL0

>>849
17のクラウン欲しいんでおおお金ください

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:48:32.69 ID:RLIGNTEL0

>>842
詳しくありがとう
頑張ってみます

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:49:58.14 ID:uQWXWi7qO

>>849
200クラアス乗りですが、中古のSL AMG欲しいんでおおおお金下さい

853 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/08/16(火) 12:18:56.79 ID:lZtXRqO60

>>852
じゃあ今からホーマックの駐車所に来いよ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:30:05.55 ID:4fQRr/b2O

ロッリーマーン

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:38:21.54 ID:bWh9LkQyP

>>853

駐車所

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:07:19.91 ID:fRtMSAPTO

17からトランク容量が劇的に広くなったのはどうして？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:08:47.03 ID:JG/AA0cT0

フーガってまだ売ってんの?
中古査定安いから欲しいとは思わんけど。

でフーガって何処のメーカーだっけ?w

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:56:54.91 ID:bWh9LkQyP

>>857
触らないほうがいいよ

真性だから。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 07:25:11.42 ID:N7J0LB5U0

敗北宣言ｷﾀｷﾀｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━!!
ダサいｗｗｗ

860 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/08/17(水) 12:20:41.92 ID:wJNARd7d0

>>857
フーガなんて買うなよ
俺様はリアル20系オーナーだぜ

>>858
もう遅いぜ
俺様をバカにしやがったんだからな

>>859
お前がダサい

861 ：立山たつあき：2011/08/18(木) 05:47:23.00 ID:RtIf9vDx0

>>843 >>845 >>846 >>847 >>849 >>853 >>860様、

そんな貴殿に朗報です！！

貴殿のような精神的にもおそらく勃起できていらっしゃらないお方にも、我が勃起王ジャパンの逸品

その名も「勃起王」を、貴殿の場合、陰茎亀頭部分だけでなく、お禿げになられました頭皮にも

まんべんなく塗布する事で、貴殿の腐敗寸前の精神も完全に勃起することでしょう！！

ぜひ、我が勃起王ジャパンの勃起王をお試し下さい！！

862 ：立山たつあき：2011/08/18(木) 06:09:00.47 ID:RtIf9vDx0

>>843 >>845 >>846 >>847 >>849 >>853 >>860様、
貴殿は、大変愉快痛快なお方ですね。

＞＞17のクラウンを選択した正常感覚のごく一般人ども喧嘩はよせよな

　　俺様は勃起時２５ｃｍ以上の巨根じゃねえけどお前らとは違いインポなドリルチンポはあっからよ
　　俺様のチンポの一部見せてやるよ（一部と言ってもドリルチンポの短小包茎だがな）
　　これが俺様のチンポの全長だ、３.６ｃｍ弱あるぜ

　　こっちが勃起時のチンポの全長な、５.７ｃｍ

　　手元の現金は勃起王１つが買えるか買えないかってとこだ

そうですか、心情お察ししますとやはり貴殿は有り金はたいてでも我が勃起王ジャパンの勃起王を
お使いになるべきです！！

863 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/08/18(木) 12:14:06.00 ID:Ra+Uzk6j0

>>861
>>862
つまんね
氏ね

864 ：立山たつあき：2011/08/18(木) 18:53:01.88 ID:RtIf9vDx0

>>863
ご声援、誠にありがとうございます！！

我が勃起王ジャパンは、今後も皆様がビンビンに勃ちまくる商材作りに精進する次第でございます！！

今後とも、ご愛顧下さいます様、お願い申し上げます！！

そして、勃起王愛用者候補の「ドリルチンポ王」の貴殿へ

我こそは「ドリルチンポ王」と名乗れる懲りない貴殿が、

抜かず９発１０発ぐらいＯＫなニッサン・モコの帝王に転身され、ポコチニストに至ることを願ってやみません。

　　　　　　　　　　　　　　　平成２３年　８月１８日　　　勃起王ジャパン代表　　　立山たつあき

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:05:20.16 ID:qgLtr1Xd0

アタマ悪い連中はここに来るな。

866 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/08/18(木) 21:38:02.35 ID:Ra+Uzk6j0

>>865
俺様は天才だぜ
書き込み内容見てもわかるだろ？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:45:14.26 ID:yEPTGRSN0

夏休み、勃起王、ダウンタウン　パクリ。
どう考えたって中高生だろw

でなきゃ、お悔やみ申し上げます。

868 ：立山たつあき：2011/08/19(金) 07:14:59.39 ID:8sLNCr7t0

>>865
>>867
ご声援、誠にありがとうございます！！

我が勃起王ジャパンは、今後も皆様がビンビンに勃ちまくる商材作りに精進する次第でございます！！

今後とも、ご愛顧下さいます様、お願い申し上げます！！

　　　　　平成２３年　８月１９日　　　勃起王ジャパン代表　　　立山たつあき

869 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/08/19(金) 13:24:11.56 ID:F6EqoNBh0

今から本気出すぜ

870 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/08/19(金) 13:25:03.47 ID:F6EqoNBh0

今から精子出すぜ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:22:31.08 ID:++r+UapW0

純正MDデッキってありますか？
上がCDで下がカセットじゃなくてMDみたいに
後ヘッドライトのポジションなんだけどロイヤルとアスリートでは場所が違う？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 13:24:48.74 ID:CH763cm30

>>870日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k
⇒こいつ、かなりアホやなｗｗｗ
勃起のオッサンの方が一枚上手やなｗｗｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:44:42.84 ID:oDNv+T2IP

>>871

ありますよ～
CD+カセット+MDです
なんか時代を感じちゃうラインナップですね笑

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:02:15.77 ID:++r+UapW0

>>873さん
純正MDあるんですね
兄からドノーマル譲ってもらい5日前から乗ってるけど僕はMDしか持ってなくてFMばかり聴いてました
iPodに入れてる曲が聴ければ一番嬉しいんだけどFMトランスミッターは音悪いですよね？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:25:53.12 ID:oDNv+T2IP

>>874

スーパーライブサウンドシステムのEMV仕様の一部にしかないですからね・・・
インダッシュCDチェンジャーを選ぶとMD付きませんｗ

マルチ付きと仮定しますがiPod付けたかったら、VTR接続ケーブルというオプションがあるんで
それをつけると赤白黄色のビデオ取り付ける配線が出来ます。
そこに、赤白ピン→ステレオミニジャックに変換するコードを取り付ければ取り付けれます
トランスミッターとりはいいんですけど、ボリュームがちょっと小さくて・・・
ちなみに音を聞くにはテレビにして外部入力にします。画面は映らないので、
音だけだしてナビ画面にしておきますｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:31:48.43 ID:++r+UapW0

>>875さん
詳しい説明ありがとうございます
僕のはナビTV無しのCDチェンジャーカセット
残念無念です
純正チェンジャーはCD-R聴けますか？
質問ばかりしてすみません

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:57:32.35 ID:oDNv+T2IP

おそらく聞けます
ただ年式的にメカ（再生部のピックアップなど）がヘタって来てるのと、
車ということで微細なホコリやヤニなんかで汚れてると思うので
CD-Rのメディアによっては音飛びが出たりするかも知れませんね。
オーディオCDとして普通に焼いてあれば再生できますよ、だいたいは・・・

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:20:19.69 ID:Q06cVJmF0

>>877さん
度々ありがとうございます
やったー
ガンガンやきまくります
やっと好きな音楽聴ける～
ルンルン

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 10:03:04.53 ID:+vylq48g0

>>877
ほら吹くなよ...
あのドライブはほとんどのCD-Rを受け付けない
なんでこいつはデタラメばかり書くのかね

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:09:30.15 ID:GXH8+zo80

>878
俺のアスリートGバンについてるチェンジャーでもしっかり認識して聞けるよ。
12年式なんでへたってるとは思うけどエラーで聞けないことはないですね。
ただし中でメディアがひっかかって取り出すのに苦労する時はあるｗ
取り出せないときはまた聞いてください。
ルンルン

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:54:37.62 ID:s7etG/tSP

>>879
あーい

すみませーんw

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 12:09:47.57 ID:s7etG/tSP

悔しいからヤフー知恵袋(笑)で検索したら確かに17クラウンのCDチェンジャーはCD-R対応ではないので読めませんと
出てきました。これは完敗ですw
あのドライブはほとんどのCD-Rを受け付けないって書き込み通りですね。
貴方のクルマのドライブもそうなんですか？やっぱり、、、

他に色んなログ漁ったら、聴けたとか、たまに音飛ぶけど聴けたとか、聴けないって書き込みもありました。
聴けたという声の方が多く感じましたが、デタラメばかり書いてすみませんでした。
ってことで878さん、多分聞けると思うけど再生出来なかったらごめんなさい。
あのチェンジャーは厚みに敏感だという書き込みもあって、印刷出来るディスクとかは
市販CDよりは僅かに厚いからそれが問題では？って話も見ました。
個人的には最近のドライブでR読めないなんて出くわしたことなかったので、
安易にレスしてしまいました。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 14:40:01.14 ID:Q06cVJmF0

えっ！？
27枚やいちゃった
オワタ
でも>>882さん色々教えてくれてありがとうでした
もしチェンジャーで聴けなかったら彼女の車で聴きますよ
彼女いたっけな僕…まあいいか

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 15:12:20.89 ID:Q06cVJmF0

オワタ改めヤッフー
試しに一枚入れてきましたが>>880 >>882さん無事聴けましたよ
27枚全て同じメーカーディスクなんで大丈夫かな
後でバイト代の貯金少ないけど車内をクリーン＆良い香りにしたいので
芳香剤と名前知らないけど丸い筒状のアレを買いに行こう
ルンルン♪

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 17:51:23.32 ID:oCVDHTeCO

おまえ、なんでそんなに浮かれてんだ？？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 18:40:48.46 ID:eu38dqlU0

CD-Rしか入れてないけど、何の問題もないよ。

普通に聞けてる。でも、ディーラーの人はやめた方がいいと言ってた。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:03:51.39 ID:Q06cVJmF0

>>885さん
嬉しいからに決まってるでしょ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:16:23.86 ID:jZHshxIg0

自分はＣＤ―Ｒ問題なく聴けてるけど、ＣＤ―ＲＷは読み込めない。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:44:20.21 ID:s7etG/tSP

>>885

まずはディスク無駄にならなくてよかったね
車譲ってもらって数日だと楽しくて仕方ない頃だね
楽しんでね。
だけどこのスレはあまり平和じゃないから、楽しく情報交換できる場じゃないので
あまり書き込みしないほうが気分よく過ごせるよ、悲しい事ながら。
俺はMDデッキのこと質問があって、誰も答えてないから色々と書いたら叩かれたしｗ
いつもデタラメ書いてるからだろうけどｗｗ

>>888

RWはWikipediaによると反射率がCDの２割程度なので、対応したプレイヤー以外は
読み込めないか、読めてもエラーが出ることが多いそうです。
自分の１枚がけ純正ドライブもCD-RWは読めたり読めなかったりです。

890 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/08/22(月) 21:34:08.34 ID:g8s1MM6t0

>>872
俺様に喧嘩売ってる？
俺様に喧嘩売ってる？
俺様に喧嘩売ってる？
俺様に喧嘩売ってる？
俺様に喧嘩売ってる？
俺様に喧嘩売ってる？
俺様に喧嘩売ってる？
俺様に喧嘩売ってる？
俺様に喧嘩売ってる？
俺様に喧嘩売ってる？

891 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/08/22(月) 21:38:54.97 ID:g8s1MM6t0

>>827
リアル精神病の俺様なめんなよ
パキシル飲んでるんだからな
パキシルは大阪池田小事件の宅間守元死刑囚や畠山鈴香も飲んでた薬だぜ
俺様もその仲間だよ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1934581.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1934581.jpg.html

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:46:29.27 ID:Q06cVJmF0

>>889さん
色々感謝してます

バックスで買い物して戻ったら前にエステートあってかっこよかった
芳香剤設置してたら話かけられてちょっとびびった
内装見せてもらったけどシフトまわりやカバー類にメッキが使われれててかっこよかったよ
窓も全てオートだしHIDも純正だそうで羨ましかった
一番はハンドル
真ん中に王冠プレートと上下ウッドがめちゃくちゃかっこよかったな～

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:38:46.34 ID:GXH8+zo80

後期のバンっておしゃれなんだね。
俺のは前期だからヒドが元々入ってるぐらいで。。。

今度窓がオートか調べてみるか。
ルンルン

894 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/08/22(月) 22:59:23.72 ID:g8s1MM6t0

>>393
前期の窓がオートなのは運転席のみだぜ
後期は全席オート

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:00:17.22 ID:5yUlJmEa0

茨城さん
親切にありがとう
俺茨城ってクールで好きだよ
鹿島神宮と鹿島スタジアムもいったことあるし
いいところだね
ルンルン

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:01:44.63 ID:Q06cVJmF0

>>893さん
車は前期と後期ってのがあって機能も変わるんですね
でも外装デザインは同じだし僕はエステートならどっちでもいいな～
セダンが嫌な訳じゃないけどエステートの方がかっこいい

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:07:28.40 ID:qAenbN740

それにしてもずっとFM聴いててCD聴いたんだけど純正でも音良いよね
低音も結構出るし
高音が後もう少しあると最高

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 17:56:04.44 ID:xHRbEQj2O

電装品の後付けは車によくない

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:30:25.30 ID:6N4HE9uiP

どういう電装品の取り付けが良くないんですか・・？
理由も教えてくれたら嬉しいです。
絶縁をきちっと取って、ヒューズつけて電源別に取ったら大丈夫ですよね？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 05:06:10.37 ID:h2HnK1xl0

帰る途中信号待ちしてたら横の軽の女の子二人からかっこいいですねって言われた
先のコンビニでメアドと番号ゲット
母ちゃん父ちゃんありがとな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 10:58:06.25 ID:cfGEEx+uO

予想
かなりいじってある。
Kの女は金髪ジャージ
これなら納得。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 11:07:01.88 ID:WIwqG/LtO

昔は高級車＝3リッターだったけど3リッターはパワフルでアクセルを軽く踏むだけで走れるとか試乗レビューに書いてあったけど、
数年前に1.5リッターから人生初の3リッターに乗り換えたら期待はずれでがっかり。とにかく出足がとろくてストレスたまるけど大排気量ってこんなもんなの？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 12:44:19.11 ID:cfGEEx+uO

この手の車は重いからしょうがないよ。
特にクラウンは。逆にセルシオクラスだとエンジントルクがすごくて低速でもストレスなかったよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 12:49:23.99 ID:yBRbGB9s0

クラウンもセルシオも同じカテゴリーに属する車だと思うんだが
どういう解釈をしたら↓こんなつながりになるんだ？逆にって、どこが逆なんだ？
セルシオは軽いとでもイイたいのか？
頭腐ってんのか？
てか確実に腐ってるだろ？
黙れアホ。

＞この手の車は重いからしょうがないよ。
＞特にクラウンは。逆にセルシオクラスだとエンジントルクがすごくて低速でもストレスなかったよ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 12:50:54.43 ID:gQ3qMNSsO

>>856
ガソリンタンクがトランク中から腹下になったからだよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 14:29:17.91 ID:WIwqG/LtO

>>905
それまで腹下には無駄な空間があったの？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 15:50:17.99 ID:h2HnK1xl0

>>901
ドノーマル後期ロイヤルサルーンの白
相手の軽もオーディオ以外はドノーマル
今日が互いに休みだそうで前夜仕事の後遊びに出掛けてたみたい
ネイルサロン勤務の二人は20と22歳
俺は21

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 18:10:08.42 ID:6NzE0mpZ0

>>891

パキシル

＞憂うつな気分をやわらげ、意欲を高めるお薬です。うつ病やうつ状態、パニック障害、強迫性障害、社会不安障害の治療に用います。

糖質の俺からすれば病状軽すぎでうらやましいくらいですが、これで
なめたらいけない精神病者なんすか？手帳持ってる？w

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:12:14.55 ID:aF28Pk6/P

>>907
イケメンなのね
いいなぁ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 07:05:51.69 ID:ctDfph8o0

知ってる人いたら教えて欲しいんだけど、上がシルバー系で下のほうがシャンパンゴールドみたいなツートーンは
17ではアスリートだけにある純正のカラーなんだろうか？
ロイヤルには無いのでしょうか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:09:20.70 ID:HovI1RaZP

上半分がパールホワイトで下がシャンパンゴールドなら
ロイヤル系にもアスリート系にもありますよ。
ツートーンてそれしかなかったような気がしますが…

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 16:13:38.26 ID:+aEzxN0L0

なんか前期後期で色違うのかな？？
同じパールツートンでも上が白っぽいのと、若干パール系なのがあったりするんだが。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 16:17:30.56 ID:WBQfzEpN0

パールツートンの腰下シルバーって二種類ない？
シルバーとちょっとゴールドがかったシルバー
これは俺の気のせい？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 17:07:51.34 ID:sDTn3QY30

従来のパールツートーンならわかるんだけど、あきらかに上がシルバー系で下がシャンパンゴールドみたいな感じだったんですわ
だから上と下で明るさがそんなに違わないふうだったんですよ。
ノーマルのじいさんも改造したにいちゃんもいたから
恐らく純正色なんだとおもうんです。
もしロイヤルの規格にそのカラーがなければ、塗ろうかなと思って

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 17:18:35.53 ID:ZoYiuy16O

>>907の話が本当なら車じゃなくて本人が相当イケメンなんだろw
ドノーマルの17ロイサルを見てカッコいいとか言って声掛ける女なんて絶対いない!

99%ウソだな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 17:20:12.94 ID:HovI1RaZP

トヨタのサイトに旧車カタログダウンロードサイトがあるから
確認できるよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 17:37:23.87 ID:sDTn3QY30

>>916 ありがとうございます。トヨタのホムペからうまくたどり着けるかわからないけど、見てみます
>>915 絶対無いとは言えないが、本人がイケメンなんだろね

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:32:36.84 ID:mROteVcl0

この車でポータブルナビを使って居る方、居ませんか？実際の位置との
誤差はどうでしょうか？
なんでもクラウンのようなフロントUVカットガラスだと位置が狂いやすい
とか聞いたんですが本当でしょうか。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:38:19.96 ID:WBQfzEpN0

>>900は車じゃなくてイケメンで声かけられたんじゃない？
逆ナンっていうやつ
父ちゃん母ちゃんありがとうって言ってるし
イケメンにつくってくれてありがとうみたいな
よくある事だよ逆ナンなんて
俺はまだないけど

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 20:44:16.68 ID:sDTn3QY30

>>919 そろそろその話題はやめたほうがよいね、多分それなら俺だってみたいな流れになるだろうからさ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:52:07.05 ID:ch7jKCA60

>>918

パナのポータブルナビ使っているけど、古い純正マルチのナビより
ルートや精度も格段に良いと思う。
都内で十分使える。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:52:31.61 ID:+b4Gaa5Y0

女の子うけ良い芳香剤の香りは何？
紹介してもらった子と日曜日ドライブ行くんだ

923 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/08/26(金) 19:03:32.69 ID:kg/NWUhd0

>>922
VULVAって香水知ってるか？

『VULVA　香水』でググレ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 19:50:52.28 ID:+b4Gaa5Y0

>>923
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

まともな回答頼む！

925 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/08/26(金) 20:05:24.37 ID:kg/NWUhd0

>>922
マジレスするが人によって好きな香りは様々だからなんともいえないぜ
甘い香りのが女ウケは良いのかもしれんが男が甘う香水使っててもオカマっぽいしな
ちなみに俺様は車内に芳香剤は置いてないぜ
バカなギャルだったら車内の芳香剤やネオン管で喜ぶだろうがマトモな女だったらドノーマルの車両が一番だぜ
俺様の20アスは外装、内装ドノーマルだぜ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 20:53:55.89 ID:+b4Gaa5Y0

>>925
俺も車内に芳香剤置いてないんだ
いつもキンタマやチンコさわって乗ってる
香水もつけないしどうしたろ⁈
妹乗せた時はちょっとイカくさくない？と言われた
まいったな

927 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/08/26(金) 22:06:13.20 ID:kg/NWUhd0

>>926
臭いなら芳香剤で誤魔化すよりも消臭剤で消すのがいいかもな
金あるなら車内スチーム清掃すれば大方の匂いは取れるぜ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:16:58.47 ID:FzYET1NR0

>>911-914
パールツートンのカラーは2種類あるよ。

・フロスティホワイトトーニング　色番2FQ　（メーカーオプション色）
・ミレニアムパールトーニング　色番2HF　（特別仕様車のロイヤルサルーンプレミアム・ロイヤルエクストラリミテッド専用色）

ミレニアムパールは上のパールが黄色味が濃く、腰下はややゴールドががってて高級感あって良いカラー。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:58:37.81 ID:+b4Gaa5Y0

>>927
なるほど！
消臭剤買う
ありがとー

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:01:21.26 ID:Lro0O5tf0

俺のバンにはにおい消し用にピュアトロンがついてます。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 04:34:56.79 ID:GUnud90Q0

テールランプ
両サイドは後期アスでトランクの方は後期ロイってどうだろ？
19アルミに車高調のみだからあと少し変化が欲しい

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 04:59:04.60 ID:C9MvI4ty0

>>921

レス有り難う。使えてますか。給料入ったら買おうかな。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:32:07.37 ID:xTvZpbj60

>931
竹やり、出っ歯、ワークスオバフェンとかCRパッパーの時代では
ないもんね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 01:59:00.95 ID:Bz7AtmaN0

外装ノーマルで乗ってる俺はセンス無しですか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 05:07:04.22 ID:Zcru4u5RP

>>934
クラウンはそれが良いですよ　特にきれいにしてたら・・・
カスタマイズしててもいいとは思いますが個人の主観だし。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 15:49:57.84 ID:oq1S7E1HO

セダンは絶対ノーマルに限る

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 18:51:31.26 ID:ea5DTg+10

１２代目ロイヤルサルーンだがショックアブソーバーって１２万キロそこらで故障するもの？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 20:40:06.59 ID:4igDMbXw0

>>928 詳しく乙!!

特別仕様色か～、つまりロイヤルの一応は規格にあるっていうわけだ
他車種から色探すとしますわ

939 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/08/28(日) 22:12:16.09 ID:/rjmaX0P0

>>934
ノーマルは知的でいいんじゃねえか？
俺様はキチガイだけど愛車の20アスはノーマルだぜ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:28:49.94 ID:Zcru4u5RP

正直２０アスなんかいじるとこないじゃん、十分見栄えする。
出来ればフェンダーの隙間気になるので車高だけ少し下がってくれればいいなと思うけど
最近の車は昔みたいに恥ずかしい車高でもないからね
ノーマルに一票
だけど１７はちょっとフェンダーの隙間が大きい気がするので少し下げてます。ほかはノーマル。

941 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/08/28(日) 23:09:48.78 ID:/rjmaX0P0

>>940
いじろうと思えばいくらでもあるだろ
社外アルミ、サス、エアロ、マフラーetc
でもセダンいじるのってみっともないよな
セダンいじってるのって低俗で下賤な人間ばっかりだろ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 04:23:23.21 ID:u0uYCgH10

ノーマルで乗ってるけどHIDは欲しい
雨でもそこそこ見やすいケロリンは8000くらいまでかな？
10000いれると雨時は全く見えない？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 08:08:41.59 ID:r+se0aknO

8000でも雨見えにくいだろ。やっぱ6000が無難

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 08:39:33.90 ID:3TvjAljN0

>941
ロイスのグリルとフライングレディ移植はどう？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 15:30:20.31 ID:LP4Nczm30

>>941 おまえに関係なくね？違法改造じゃないなら誰がなにしようがいいだろよ
他人は他人だろ、自分で好きにノーマルで乗ってたらいいじゃん♪

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 18:54:16.47 ID:cW4FRKan0

>>945
おっしゃる通り、誰がどう改造しようが勝手だよ
そしてそれと同じ理由で、誰かが誰の改造にどんなケチをつけるのも勝手なんだよ
そのくらい分かれ
クソドアﾎ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:09:03.53 ID:/2qEnEaPP

まったりやろうよ
みんな車好きであつまってんだから…

948 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/08/29(月) 22:22:45.21 ID:gXnNseZY0

>>942
6000K以上は暗いぜ

>>945
ステレオタイプな考えだと言われればそれまでかもしれんが実際に改造してるのってバカばっかりだよな？
お前がもし面接官で金髪、ピアスで面接受けにきた野郎がいたらどう思うんだ？

>>946
禿同

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:55:41.14 ID:u0uYCgH10

>>943 >>948
参考になりました
外装ノーマルだし視認性の6000買います
後35Wと55WのHIDがあるけど35Wでも明るいかな？

950 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/08/29(月) 23:13:50.21 ID:gXnNseZY0

>>949
ハロゲンに比べたら35Wでも十分明るいぜ
つか中華製HIDはやめとけ
レンズボロボロになるぜ
多少金かかってもベロフや国産メーカーをおすすめする

951 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/08/29(月) 23:19:53.97 ID:gXnNseZY0

>>949
それと視認性求めるなら6000は高すぎるぜ
4000～5000くらいだな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:22:42.14 ID:u0uYCgH10

>>950
レンズボロボロって怖い
カプラーオンだけで簡単に取り付け出来るフィリップ製のを考えてたけどやめた方がいいですか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:30:52.94 ID:u0uYCgH10

>>951
なるほどです
ケロリンは難しいな～

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 03:33:19.95 ID:XYHaW0UQP

中華のはUVカットガラスかどうか怪しいからね
ライトのレンズが黄ばむのが速くなる可能性があるよね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 06:38:23.22 ID:vIUIGZtb0

姉ちゃんの旦那さんから前期ロイヤルサルーンGもらう事になった
やったー免許とって初車だ
ツートンを銀一色にしたい

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:04:40.15 ID:xKHcRkHs0

>>955
大事に乗れよ。

やっとライト交換できたおかげで黄ばみの悩み解消。でもまた黄ばんで
くるんだろな。紫外線対策、なんか良い方法ないかねー。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:45:46.67 ID:vIUIGZtb0

>>956
へい

外はクリア吹いて中の曇り防止でヘッドライトの下に小さな穴開けたらどうだろう

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:17:20.34 ID:zG+zSdVQ0

ロイヤルGは別格だよね。
特にメーターがきれいだ。
いいね。
俺のバンに移植したいぐらい。。。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:15:38.09 ID:vIUIGZtb0

>>958
メーターはグレードによって違うんだ？
詳しく教えてくれたら嬉しい

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 05:19:09.16 ID:fPkNPPe10

前期ロイサルとGは針がホワイト
同じくアスは針がアンバー
前期ロイサルとGとアスのスピードメーターは2.4.6.8キロの細かな速度表示無し
ガソリンと水温計も細かな表示無し
後期ロイサルとGの針は前期と同じくホワイト
アスの針はレッド
後期のスピードメーターはロイサルとGとアスに2.4.6.8キロの細かな速度表示がついた
ガソリンと水温計も細かな表示がついた

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 05:52:18.84 ID:hLZ8VwhY0

>>948 現場に出入りするような仕事なら別に気にしねえで採用するよ
おまえだけの認識でしゃべんなカス

962 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/09/01(木) 07:19:52.46 ID:9zyT3mUgO

>>961
俺様だけじゃなく世間一般的にそうだろ？

族車や改造車乗ってるだけで世間体は悪くなるよ
それが世の中ってもんだ
お前は世の中を知らないんだな
知ろうともしない

バカの壁だな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 08:19:59.38 ID:H2He9E5GP

少し話噛み合ってないな
原発作業員レベルならクルマくらい気にしないでしょ
そーいうトコもあるじゃんって話だろ？
堅い会社は確かにバカっぽければ入りにくいだろうけど。

まぁセダンいじる連中よりは貨物いじるやつのほうが
色々香ばしいよw

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:28:47.16 ID:5AkabXM6O

確かに。
モデルガン事件もエスアスだったしな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:13:13.22 ID:xTjFuh5Z0

一度何処かで集まらないかい？
年齢性別ノーマルドレ車問わず17乗り同士ワイワイ楽しみたいな

966 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/09/01(木) 13:20:53.60 ID:9zyT3mUgO

>>965
今日の午後5時にホーマック那珂店の駐車場でオフ会しようぜ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 23:29:51.03 ID:H2He9E5GP

セシウムが怖いよぅ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 06:50:30.75 ID:BeE+UnIK0

中央のエアコン吹き出し口の奥からブクブクと音がするようになった
エアコン切ってもブクブクするんだけどこれってサーボの故障？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 08:22:16.18 ID:EqI3B/8JP

似たような音でディーラー行ったら、
温度調整するモーター？のあたりを交換して治ったよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:52:23.78 ID:mEm5ULx40

20インチのホイール履けますか？
履いてる人いますか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:48:56.80 ID:BeE+UnIK0

>>969
やっぱりサーボモーターの故障か
放っておいたら風出なくなるかな？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 12:16:14.60 ID:Tsr7RNVq0

バッテリーって46Ｂ２４Ｒでも無問題？関東南部です。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 17:44:04.91 ID:hg8FlnGwP

なぜそのバッテリーを？
おそらくノーマルは５５B24Rだからサイズは取り付け可能だろうけど
容量小さくするメリットは無いからね・・・ま、関東南部なら問題が生じるとは思わないけど

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 02:07:30.01 ID:AtCxth4b0

容量小さくするメリットが分からない？
なんだバカか。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 05:26:27.00 ID:fTCA897DP

メリット無いっていうのは誤りだねｗ
安価になるのと、軽量になる可能性。
ほかになんか有りましたっけ。

真夏の渋滞気味とか、あまり乗らない人の冬季の始動とか
容量が大きい方が良いだろうなと思いましたが

>>974さんが言うことにはクラウンには規定容量より
小さなバッテリーを搭載したほうが良いってことらしいんでｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 07:47:57.67 ID:AtCxth4b0

嘘を書くから叩かれる。
そろそろ学習しろよ、ドアホが。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 17:51:03.77 ID:iHoRCHOqO

二人とも間違ってる
バッテリーの頭の数字は容量ではなく性能ランク

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:29:37.85 ID:UiSl76JS0

そんなことより、ポジションがキレた。
この際、SMDのLEDで白にしたいと思ってるんだけど
青っぽくならない、おすすめのt20ダブルがあれば教えてください。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:54:12.49 ID:p7bbfo6y0

ホームセンター行くと46Bより55Bの方が安いよ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:06:18.10 ID:ewCpGNij0

次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1315271100/l50

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:39:53.25 ID:6iZX5Mtx0

>>966 自慢の最速フーガで小宮山ババアに突っ込んでください。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 19:01:41.60 ID:KYDSKVFi0

外にいるとクラウン3リッターのエンジン音結構大きくない？
前期で走行8万ちょいだけどアルファード走行6万ちょいの方が全然静かだった

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 19:44:47.45 ID:KYDSKVFi0

前期3リッターロイサルのガソリンメーターって上がる時に針がプルルンってなる？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:02:48.31 ID:QS+sAAFTO

↑なる。新車当時からだから問題ない。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:32:00.87 ID:KYDSKVFi0

>>984
そうなんだありがとう
何でとまる時に針がプルルンするんだろう
後カバーで見えないけどエンジン上部のパッキンからオイル滲みってどのくらいの走行距離で発生するのかな？
次の車検でタイベル交換考えてるけどパッキンも交換してもらおうかな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:52:56.11 ID:+c0PZlV30

>>983
ワシ、前期２.５リッターロイサルやけど２.５でもなりおるでワレ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 00:39:00.83 ID:v+ieiKRq0

>>985
日記はチラシの裏へ書け。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 17:40:05.27 ID:Lun84HoM0

>>987
新聞取ってないからチラシ無いんだ…

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 17:56:38.51 ID:8WoWM0T90

>>987
勃起はAVの裏で。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 14:27:09.93 ID:mfCiFrSAO

ヘッドカバーの滲みは多少あるのが普通です。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 15:13:49.59 ID:SxT6a6Y2P

うちの1Jも滲んでる。
整備士には、オイル減るほどじゃないから直さなくても
直ちに影響はないって言われたよ(笑)

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 15:30:53.01 ID:vv4xsD4b0

>>990-991
走行距離どのくらい？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 16:19:10.01 ID:6QoJbbVA0

▼TOYOTA▼ﾄﾖﾀ11代目(S17#)クラウンNo.11▼CROWN▼
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1315271100/l50

994 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/09/09(金) 17:06:35.14 ID:ooun40zN0

994

995 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/09/09(金) 17:07:29.77 ID:UE/yf7GzO

995

996 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/09/09(金) 17:07:43.52 ID:ooun40zN0

996

997 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/09/09(金) 17:07:52.84 ID:UE/yf7GzO

997

998 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/09/09(金) 17:08:07.16 ID:ooun40zN0

998

999 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/09/09(金) 17:08:26.20 ID:UE/yf7GzO

999

1000 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆RJP1ltp75k ：2011/09/09(金) 17:08:27.44 ID:ooun40zN0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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