【W221】メルセデスベンツＳクラス☆９

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 06:26:10.83 ID:85l2tuqK0

世界で一番最初に自動車を発明したカール・ベンツ

世界で一番最初の自動車メーカー　メルセデス・ベンツ

メルセデス・ベンツのフラッグシップ・カーは世界の頂点で在り続ける

世界がそれを基準として認めメルセデス・ベンツを中心に回っている　

そのメルセデス・ベンツの頂点が現行型ＳクラスＷ２２１

前スレ
【W221】メルセデスベンツＳクラス☆８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285873623/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 12:00:27.43 ID:35dV9j2k0

大地震&原発のからくり

01
http://www.youtube.com/watch?v=IMD0tQtIyVQ
02
http://www.youtube.com/watch?v=gEvOWdtn5xY
03
http://www.youtube.com/watch?v=5FiZj-673vo
04
http://www.youtube.com/watch?v=bYB1zOOFt_c
05
http://www.youtube.com/watch?v=Zfs6XxRTqko
06
http://www.youtube.com/watch?v=t4H82jX5S2Q
07
http://www.youtube.com/watch?v=XoPCvaVVGrA
08
http://www.youtube.com/watch?v=Ods-BDqIfVo
09
http://www.youtube.com/watch?v=IEBdFFVCUH4
10
http://www.youtube.com/watch?v=OVwdw9NtP-I

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:23:21.17 ID:/+urOW8p0

これ乗ってる奴いるんだな…
http://www.autogespot.com/nl/viewimages.php?id=1214748364814042011142012
http://www.autogespot.com/files/autogespot/files/14_04_2011/1214748364814042011142012_3.jpg

4 ：忍法帖【Lv=32,xxxPT】：2011/04/26(火) 22:52:16.66 ID:MlM3wG7j0

>>1
otu

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:02:09.39 ID:FxHA7Y190

モナコか
香港か澳門辺りにもいそうだな

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:55:45.65 ID:6iAQCV4FO

マイバッハやファントムからしたら雑魚

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 07:47:49.16 ID:rmNGrsT/0

車を買うことに生活の全てをかけてもS550Lあたりが上限
それも一生の思い出として数年維持する程度だ。

うちのご近所は普通の住宅街だがどのお宅もそうだ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 10:46:25.27 ID:qZwR4u1JO

ヤナセに350があったけど
昔のモデルと比べると随分高級になったなって印象

とりあえずカタログ貰って帰ってきたよ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:16:26.98 ID:/yGLSxQLO

>>7
そこまでして買う車ではない。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 13:23:37.91 ID:2zPwqriR0

買えよ、買ってほざけよ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 13:28:30.66 ID:/yGLSxQLO

>>10
俺に言ってるのか？
会社用と個人用と持ってるよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 17:51:05.37 ID:rmNGrsT/0

父は単なる会社員、母はその家計を助けるためにパート
そしてやっと買った一戸建

そんな家に生まれたものでこのスレでは少数派だと思います。
S550Lを買うなら
>>7
の状態になります。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 18:11:21.66 ID:cJQIovcF0

父親会社員で母親パートなら合計で１０００万はこえるだろ？
一人っ子なら楽勝で買えると思うけど

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:47:10.25 ID:xKaCFH6c0

>>13
一つ前の首相みたいな金銭感覚だなおまえ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 11:27:48.39 ID:a33bOcVG0

住宅ローンと子供二人の養育費を考えるとなかなか買えない車ではある。
まして子供が二人とも「私立の医学部に受かっちゃった。てへ。」なんてことになったら大借金になるだろう。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 12:42:11.01 ID:QkgSQMfb0

子供は一人２０００万円だっけ？
てことは俺に弟妹がいなければベンツ楽勝だったんだな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 12:47:06.01 ID:RdnC+VVHP

将来に不安があるのに乗るほどの車でもないだろう

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 13:24:51.45 ID:a33bOcVG0

定年で退職金をもらい再就職先に通い始めたころに買う車だ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 17:14:38.09 ID:I73psX+O0

上海ショー
http://www.topgear.com/uk/assets/cms/ea9292bf-366b-4e40-a54c-bd72022c174c/670x377Image.jpg

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 19:39:15.62 ID:a33bOcVG0

ロリンザーはかっこいいなあ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:44:59.71 ID:j4fNX3Na0

ロリンザーってエンジンいじってるんですか？
今年年末の東京モーターショーで新型が出るって本当ですか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:00:57.46 ID:bS9vaIz60

ベンツがSクラスの新型を東京なんかでワールドプレミアするわけないでしょ
それでなくてもそのすぐ後に北米があるんだから

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 11:56:15.25 ID:1mHa6fw60

今は瞬時に情報が伝わるからどこでやろうが得意先の北米、中国には伝わると思う。
ただ東京ではないだろう。
場所よりもタイミングの問題で。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 12:05:43.49 ID:kylrc5Zk0

つか、日本以外の大手メーカーで東モでワールドプレミアした車なんてあったっけ
下手するとバブル以降1台もなかったりして

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:49:54.94 ID:1mHa6fw60

バブル期の東京モーターショーは浮かれながらも華やかで輝いていた。
今は凋落。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:14:33.58 ID:/HQdcL8k0

S最高です
後期限定ですが
前期は至高

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 14:02:06.13 ID:TDqsEPOp0

ズンズンガンガングイグイ上昇

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 15:21:46.31 ID:SDu7yV/f0

良い悪いの問題じゃなく、SクラスとかBMW7が好きって人はこの１０年くらいで
一気に保守的な人というイメージになったよね。
まあ国産のクラウンが好きという人にも当てはまるんだろうけど。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:53:12.54 ID:4u3UmfK90

車が社会的成功を表現する手段になる時代ではなくなったということでは。

そもそも日本経済自体が崩壊寸前なので世界の貧困国に転落しかねない状況だし。
中国には国力としては抜かれたし。一人当たりの富裕度は別として。

バブル絶頂期はロレックスの金無垢ダイヤをつけ当時国内最高峰であったアメックスゴールドカードで決済しアルマーニのスーツを着て
広尾ガーデンヒルズに住まう。

車は560SELだ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 18:09:26.54 ID:B50xtb7b0

これからなるんじゃねーの？
30年前はMB、BMというだけで驚かれていた。
バブル以降は、MB、BMの中古が溢れて平リーマンや学生でも乗っていた。
しかしフリーターがさらに多くなるこれからは、高級外車を
維持できる富裕層は少なくなるから、社会的成功を表現する手段になるだべさ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 19:04:06.66 ID:4u3UmfK90

最近またゴールドカードが注目されている（と業界では煽っている）
ようなものか。

社会を構成するのが経済的に二極化しておりそのうちゴールドクラスのカードを持てる側である証明書がわりになりつつあるとか。
http://allabout.co.jp/finance/gc/9629/
> 幻の超ステータス、ブラックカードとは？
> ところが、その流れもまた変わってきました。社会の二極化がすすみ、富者と貧者に分かれてきました。そして、一握りの上流階級と自認する人たちが身分証明としてゴールドカードを求め始めたからです。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:19:32.16 ID:PH5mh4QZ0

中古買おうとしてた学生だけど、やっぱり新車のEクラスにするです。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 09:46:05.79 ID:RvC5xdcd0

海外Wald
http://www.autogespot.com/nl/viewimages.php?id=1214748364826042011013007

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:19:19.53 ID:jAZ0zzzA0

人気ないの?

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:52:30.21 ID:K5rRZUcB0

そういえば日曜日に見た「青の祓魔師」にピンク色のリムジンが出てたんだが、
あれってType300のW186/W188/W189のどれかだよな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:40:22.00 ID:QnAtdnYCO

最近縦目ベンツ値段落ちないしな

縦目ベンツは維持費高いから金持ちの道楽に

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 04:12:10.71 ID:ArCRd0lC0

車も縦目ベンツになるともはやクラシックカーだから

それまでスクラップにせず置いていた場所代
稼動率を維持する保守点検部品代

それら全て現存する車両の代金にこみこみだから金持ちの道楽的価格になるのだ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 15:44:43.27 ID:JrlicCcO0

自動車会社に勤めてるとベンツなんて夢のまた・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 16:04:10.18 ID:Go+ZJBJs0

中古買えば？下手な国産より安い。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:35:36.54 ID:ArCRd0lC0

マジェスティの新車を見ているとS500Lの中古が買えそうなきがしてくる。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:08:55.26 ID:oszw+5px0

>>38
通勤に使わなけりゃOKじゃないの？そんな人いっぱいいるよ。

転職勧めるわけじゃないが同じ自動車会社でもMBJなら堂々と・・・

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 05:49:41.74 ID:wAe0r0qP0

次期Ｓクラスは
アイサイト　ナイトビジョンのようなフルオートドライブを用意し
直４気筒２Ｌ　ガソリン　ディーゼルターボ　ガソリンｐｈｖ　ディーゼルターボｐｈｖ
～Ｖ１２気筒６Ｌ　ガソリン　ディーゼルターボ　ガソリンｐｈｖ　ディーゼルターボｐｈｖ
ＦＣＥＶ車　ＥＶ車　（最高速３５０ｋｍ）電費８時間充電９００万ｋｍ走行可能
豊富なラインナップにしてほしい。３５０万円～２０００万円で。そうすれば世界てき大ヒットします。
日本価格は赤字覚悟でダンピングしてほしい。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 14:36:15.84 ID:Jfd71P/r0

なんで日本では赤字覚悟までして安く売らなきゃいけないのw？
そんな義理どこにもないんだから。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:08:17.87 ID:nIHGE5YR0

世界てき大ヒットいりません

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 02:03:58.52 ID:6iQnowdy0

ドイツ人は値引きに渋いのは昔からだ。

ルフトハンザ、メルセデスベンツ．．．皆値切るのだったら買ってもらわなくて結構ってな態度。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 07:06:46.33 ID:3oUqFbyu0

損して得をとれだろ。
大津波＆大震災だし。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 07:08:02.98 ID:3oUqFbyu0

◯大津波＆大震災の後だし。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:40:03.97 ID:00iMnKlJ0

そこで中古買おうよ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:26:04.59 ID:Z9w34/Su0

今日　イオンに留めてあった　S
白線はみ出しまくりで何さまなの？

あまりに非常識な停め方してたから
ドアの取っ手のところに
ちょうど風邪気味のおいらのタンを
たっぷり吐いといたよ

数時間は蒸発もしない
粘土の高いタンだったから
買い物が終わって戻ってきたら
BIP停めしといた自分を悔しただろう

白線の内側にさえ停めれない運転へたくそはKでも乗ってろや

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:36:51.27 ID:iq/47e/40

>>49
俺と同じことしてるな。
俺も不遜な停め方の車には鼻の奥から引きずり出した黄緑色の粘っこい痰を
一旦指に付けてからボディの後ろに塗り薬のようにしっかりと塗りこんでいく。
大量の鼻糞のときもけっこうあるけど。
今まで１００台以上の高級外車を嬲ってやったぜ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:37:57.18 ID:6iQnowdy0

今日銀座へ行った。
コイン式の路駐エリアを見ると
S63AMG
S550L
その他SLやベントレーなど高級車が連続していて日本のどこが不況なのかわけわからなくなった。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 04:50:19.73 ID:EFgM5x+E0

>>50　ボディの後ろ??　甘いな
是非>>49方式を進める。
そう、ノブの所だよ　ノブ。ドアを開けるのを躊躇する
拭き取りをしなければ　車には入れない
無駄に金あるんだからイオンなんかに来るなってんだ
そう>>51にあるように銀座いけ　銀座に

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 06:29:53.02 ID:kd2HPvNz0

>>49-50
ベンツに乗れるカス、乗れないカス
カス同士やってろやｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 10:40:51.88 ID:EpO5d6pJ0

てかカメラもあるのに特定されておしまい。
チャンチャン。
いきなりこんにちわコースだね。
「こんにちわ」
してくるのが警察だといいねｗ
違うと思うけど。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 10:54:13.95 ID:BtTSdemn0

evのＳクラス

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 17:26:33.71 ID:EFgM5x+E0

>>54　たんごときで　わめくなよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:32:27.15 ID:cVnU4DFS0

>>54
そうそう
タバコの灰が飛んできただけで弁償させる○暴もいるしなｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:42:01.61 ID:hkNg1OA2O

>>46
しかし、ベンツ社は目先の利益のために、豊橋を閉鎖して日立だけにして、今回の津波で大損をしてしまったな。
これだけ日本で大きく商売しているのだから、東西1港ずつあってもよいと思う。
同じ失敗を繰り返さないためにも。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:17:15.25 ID:ox3M3wpm0

>>1
>メルセデス・ベンツのフラッグシップ・カーは世界の頂点で在り続ける

世界最高級サルーン　ロールス・ロイスからすればメルセデス・ベンツなどは
大衆車に過ぎません。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:24:23.84 ID:Nlgd1ZFS0

なんでＷ１４０乗りって他人をあおるのは平気なのにちょっと後ろつかれただけでキレて追っかけてくるのばかりなんだろう。
って思うことがあったのでちょっと書いてみる。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:33:04.06 ID:5ek4N7oR0

だって、DQNだから。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:36:32.19 ID:ox3M3wpm0

ドイツも皇帝(カイザー)が残っていて、その皇帝(カイザー)の御陵車として
メルセデス・ベンツが使われていたらロールスに並ぶ扱いだったかもな。
ロールス・ロイスは、英国王室御陵車としてのブランドやステータスもあるわけで。
(まあ、イギリスの場合、一度は世界覇権を握ったという大帝国として歴史もあるからな。）

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:58:09.48 ID:6OFA0JfCP

所詮イギリスなんて土人の住む未開の地だったってイタリア人とフランス人が言ってた

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:26:37.41 ID:5ek4N7oR0

ベンツは実用車、一方でロールスは一種の装飾品。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:27:12.56 ID:cxiAI0pV0

>>58
ドイツ人は大地震、大津波、火山の大爆発、超大型台風なんて知らないから。

大地が揺れ海が盛り上がり陸に押し寄せ山は火を吹き溶岩流、火砕流、大量の火山灰で都市を埋め．．．
それが日本列島だ。わしら先祖代々住み続けていた島々。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 07:34:28.61 ID:p8LiVo5V0

>>62
御陵車じゃなくて御料車な

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 09:33:56.79 ID:CoB4Y0bN0

sクラスに乗ってますか?

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:58:00.68 ID:1aKO8E4d0

>大地が揺れ海が盛り上がり陸に押し寄せ山は火を吹き溶岩流、火砕流、大量の火山灰で都市を埋め．．．

日本にはキャタピラカーが似合いそうだな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 14:45:21.35 ID:nlod3Qob0

そういえば3.11大震災ではウニモグを寄付してくれた。
さすが元同盟国。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:13:43.72 ID:CoB4Y0bN0

Sの話してください

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:04:32.18 ID:nlod3Qob0

Sクラスに乗っていると狭い道でも相手が譲ってくれる率が上がって気分がいい
なんて話をよく効きますが公道最強の女ドライバーにも効き目があるのでしょうか。

てこでも譲らず相手がどくのを当然と思っている。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:56:22.00 ID:n29aF/xq0

おばちゃんとかにはほぼ効果なしでしょう。
若い女（特に地方の）なら効果あるだろうけど。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:12:26.01 ID:nlod3Qob0

そうだよな。
おばちゃんにとってはSだろうがファントムだろうが
「あんたの方がどけ。男でしょ！」ってな態度でハンドルを鷲掴みにして梃子でも動かないももんな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:00:26.75 ID:sETj09MU0

新型Ｓはいつ頃出るのでしょうか？
既に６年も乗っており、まだ数年でないのであれば、最近
フルモデルチェンジしたコンチネンタルＧＴ
を買おうと思っているのですが。。。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:12:44.14 ID:f0mSPD1E0

女の人が避けないのは意地を張ってるからじゃないと思うんだよ。
避けたいけど運転に自信が無くて道幅いっぱいまで車を寄せれないだけなんだと思う。
みんな初心者の頃って道の左端に寄せるの怖かったでしょ？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:39:45.90 ID:qT3YlWu1O

欲しい

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:09:40.51 ID:pr4vEhdN0

>>74
今買うならコンチネンタルGTでしょうね。
S550Lを新車で買ってすぐのある日突然次期Sクラス発表。

なんて可能性も。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 10:32:01.82 ID:O+/CBGk80

そんなノキニスンナ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 15:29:55.14 ID:2XDeKNVQ0

4drのフラスパなら分かるけど、なんでＳとコンチGTが比較されるわけ？
コンチGTならアストンの方がずっとお洒落だけどなぁ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 16:04:39.95 ID:Fk6eUa360

>>74
まるで現行Sが次のモデルチェンジがくる前に陳腐化してしまったかのような言い方は止めて頂きたい。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:16:06.05 ID:pPhl7f1+0

それ以前に、6年程度でモデルチェンジを懸念されてもｗ
ｸﾗｳﾝｺちゃんかなにかと勘違いしてるんじゃ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:29:57.50 ID:E4hcTi/VO

ってかみんなが買ってるヤナセもしくはシュテルン等の営業の態度はどんな感じ？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:35:55.48 ID:05DxNJMb0

次期Sクラスは千葉のあるディーラーでそれとなく話をふっても全力でかわしまくる。
手ごわい。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:11:57.70 ID:rry6rof00

>>83
ディーラーの人間が新型の情報知るのなんて俺ら一般人とほとんど変わらないタイミングなんじゃないの？
結局はネットが一番早く知らせてくれるんじゃなかろうか。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:24:28.86 ID:yS7IO4CR0

そりゃそうさ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 01:39:13.71 ID:tBjA9JP90

車ではなくて医薬品だけどネット上で新薬販売の情報をかかりつけ医師に話したら
「この薬は私も前から興味があったので今度hogehoge製薬のMRに聞いておきますよ」
で結果は
「MRはまだ知らないそうです」

工業製品の営業なんて今ある在庫をさばくことで頭が一杯なのだろう。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:21:49.19 ID:yMoRWWA7O

お前らあんまり営業を過信するなよ。
Ｓ買おうがＡ買おうが事務所で客の事ゴミ呼ばわりしてっからな。
そのくせに裏の方だとへーこらへーこらって感じ。
所詮営業なんか客の事なんか給料のための金づるにしか思ってないんだらさ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:34:49.75 ID:gtoWIiEOO

大体７年サイクルだからそろそろだよな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:50:53.58 ID:yS7IO4CR0

だよな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:53:09.80 ID:rry6rof00

>>87
車屋なんてどこもそんなもんだっつーの。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:34:13.02 ID:3gEEGuEL0

駄作のW220は早々にお役御免ｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:19:32.80 ID:7eAY9gCr0

よく国産を貶してトヨタ車は５年間品質が保てればいいという発想で造られてるって言うけど、
現実にはベンツの方が明らかに短命だよね。
１４０も２２０も現役期間が終わるとあっという間に見掛けなくなる。
つまり中古車としても流通してないということだから、片っ端からスクラップになってるということだろう。
古いクラウンとかいつまでも走ってるぞ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:54:50.37 ID:ivwmv8GG0

元の値段が値段だけに修理費高いから修理してまで乗る発想に至らないんじゃない？
長生きしてるのは希少価値のある車か、反対に安い車ばかりだよね。
設計・製造品質は国産全社より明らかにメルセデスが上ですよ、キッパリ。
国産が高品質だったのは過去のこと。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:14:15.45 ID:7eAY9gCr0

品質がいくら良くてもさ、保守管理費が高くて手放さないといけないほど金がかかるんじゃ
完全に無駄な高品質でしかないよね。
車ってのは所有者の経済事情に密接な関係があるのは分かりきってることなのに
その辺のサポート体制が所有者に過大な負担をかけてしまってる時点で
ベンツは木を見て森を見ず、つまり国産のような車の長期所有ということまでトータルで考えることが
できないメーカーなんだよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:54:33.78 ID:ivwmv8GG0

新車で購入する層と中古で買って維持しようとする層をいっしょに考えて
ませんか？中古価格に飛びついて無理が発生するの後者でしょ。

国産の長期所有が成り立っていたのは過去のこと。新規開発もアフターセールスも
コストダウンでバッサリ切り捨てられてマニアでなきゃ国産は維持できないですよ。
メルセデスやBMWのようにいつまでも古い車の部品出してくれないですし。

ヨーロッパは古いものを大切にする文化があり、日本とは発想が違います。
スクラップにしてしまうのは我々日本人ですよ。車のせいじゃありません。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 15:02:40.03 ID:Gf9+3y6LP

モデルチェンジのサイクルが5年より短いことは無いだろうから、新型ごとに乗り換えても国産より長寿命じゃないか！

ってのはまあ置いとくとして……
向こうは過大な負担になるような人がS買うことを想定してないんじゃないのかね
日本じゃ自分の経済状況の割に高い車を買う傾向があるようだし
そもそも本国と日本では維持費にいくら差が付くのかよくわからん

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 15:44:01.36 ID:7eAY9gCr0

>>95
＞国産の長期所有が成り立っていたのは過去のこと。新規開発もアフターセールスも
　コストダウンでバッサリ切り捨てられてマニアでなきゃ国産は維持できないですよ。

余りに大嘘すぎる。
国産は15年位前の車のどんな部品でも日本中から探して安価に入手できる。
対してベンツの部品のなんと高いことか。
結局いまだにベンツは妙な自負とプライドが消費者への配慮を後回しにさせている。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 16:22:47.20 ID:PjgAChh3O

>>95
メルセデス・ベンツは50年前の部品でも生産してるよね。
知り合いの社長（縦目のセダンとクーペを所有してる）から聞いた話だけど。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 16:59:41.14 ID:jA9LBiuH0

>>98
受注生産でしょ？
だったら日本でもやってるでしょ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 20:15:42.96 ID:lj03ms3N0

1995年式コロナに乗っているが部品がないと言われたことは無い。
トラブルも去年の猛暑で駐車場が露天だったせいか熱でバッテリーが死んだ程度。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:36:43.97 ID:Q8Pc2Ymu0

香ばしい
実に
香ばしい

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:56:52.15 ID:nCsurPmk0

>>94
そら国産に比べりゃベンツは無駄な部分多かろう。
ベンツに比べりゃロールスも無駄なのと一緒。

着る服だって無駄がイヤならユニクロでいいし、住むとこだって豪邸よりコーポのほうが遥かに管理・維持費用が安く済むし。

そもそも、とにかく無駄を排除したいだけなら、お前みたいなやつが生きてることは社会にとって無駄でしかないことぐらい自覚しろ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:23:35.06 ID:7eAY9gCr0

>>102
最後の一行が強引過ぎというか下手糞すぎ。
それだとユニクロやコーポが社会にとって無駄と言ってるのと同じ。
せめて日本語でOkなくらいにはなってくれ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 02:17:46.05 ID:JKTpfBao0

日本語？それはお前だろうよw
唯一喋れる言葉まで忘れてどうすんのお前w？それとも単なる知恵遅れ？

いいか？お前の存在そのものが無駄であって、ユニクロとコーポだろうがベンツだろうが、罪はない。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:13:55.33 ID:vUW+8Mb20

>>104
まあ落ち着かれよ。
S乗りがこんなことでムキになってはならぬ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:48:22.03 ID:vEMke+gf0

そうそう。
どこかのセールスが聞きかじったことを並べてるだけなんだから。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:59:07.58 ID:OhtY6lhA0

sの燃費どーすか?

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 02:32:06.60 ID:s+ZV3Pov0

>>106
言い返せないとお決まりの妄想・虚言が始まるw

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:39:33.34 ID:62VX7jmr0

過疎ることは許さん!1

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:41:09.75 ID:yUAwcpjp0

出て６年も経てば話すネタもなくなろう。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 06:30:15.59 ID:w2jO9CCh0

>>108
やれやれ図星か。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:42:14.02 ID:BcIAcXbu0

燃費はよくない

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:34:50.59 ID:cENVHk2L0

むしろあれだけ重くて燃費がよかったらおかしいだろ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:19:08.35 ID:BcIAcXbu0

ベンツはイイよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 07:35:20.69 ID:HvLul4+60

現行だとEクラスの方が怖い顔に見える。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:07:18.60 ID:G5f0Toft0

SLもそろそろ厳しいだろうに、なんの情報もないな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:43:04.77 ID:oECNb9c10

slが先だろな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:38:24.28 ID:XZXa4zOV0

飛ばすと怖いよ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:51:31.51 ID:NtTBGsAe0

屋根がめくれるもんな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 02:42:56.23 ID:Q5P+O7nQ0

SLはヘッドライトなどのデザインを角ばらせて先延ばし工作をしたが売れてなさそう。
道を走っているのは丸ライトばかりだ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:42:01.88 ID:1wAYVytQ0

しょうがないよ
景気が悪いよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 08:01:36.96 ID:FZlGwH/60

Sのモデチェン来年か？
このままではコンチのV8にやられるよ。
俺もコンチのV8が1900くらいだったら真剣にかんがえちゃうけど。
普段２人しか乗らないし、コンチの方が威圧感格段に上だよね。
信号待ちで隣に並ばれたり、駐車場でハチアワセすると劣等感抱いて
しまう俺。コンチの助手席の女も、ふーんベンツか見たいな顔しやがって。
絶対おれもコンチ買ってやる

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 08:13:00.37 ID:M4YdlD1o0

>>122
やられるもなにも格がちがうし・・・
早く買え。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 08:46:48.97 ID:FZlGwH/60

中古のコンチGT推定850万円（06年初期型）とSのマイナー後のS550だとどっちが格上？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 10:23:33.67 ID:6GyHZNYt0

>>122
コンチでいいじゃん。
幸い新型も先代とほとんど見た目変わらないし。
助手席の女にはますます違いなんてわかんないよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:05:53.87 ID:FZlGwH/60

>>125
外装あまり変わらないといえどやはり旧型より新型。
隣に新型つけられたら目のやり場がない。
新型V12高いからV8出るまで待つ。
では新型コンチV8とS63だとどっちが格上？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:18:43.48 ID:75/G3+Vv0

今更コンチじゃないか
それならCLでもいいし

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:23:07.31 ID:75/G3+Vv0

クアトロポルテもありかなあ
今時壊れないよね？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:43:07.17 ID:FZlGwH/60

CLはビミョー。S600C時代はいかつくってよかったが
今のはちょっと。
時期モデルは名前にSの冠が復活するみたいだが、現行はCのクーペとか
CLSとかよくわかんないククリの一つみたいだよね。
クアトロポルテなら言い訳出来る。
お洒落っぽくマセ好きだからって。
アストンの４ドアも微妙だ。
消去法でいくとコンチしかありえない

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:23:26.73 ID:jgn17YYJ0

Mercedes S400 Hybrid vs. Lexus LS600h L
http://www.thetruthaboutcars.com/2011/02/comparison-review-mercedes-s400-hybrid-vs-lexus-ls600h-l/

MSRP winner: LS 600h L.

Exterior style winner: S400 Hybrid.

Interior style winner: S400 Hybrid.

Performance winner: LS 600h L.

Handling winner: LS 600h L.

Gadget winner: LS 600h L.

Engineering winner: LS 600h L.

Luxury winner: LS 600h L.

Economy winner: Tie.

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:50:08.33 ID:1wAYVytQ0

どうでもええ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:51:02.02 ID:FZlGwH/60

国産興味ないはー。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 14:04:51.52 ID:jgn17YYJ0

日本人興味ないはー。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 16:19:39.69 ID:6GyHZNYt0

>>126
アンタな、そんなこと言い出したらきりがないじゃんw
コンチは新型とか先代とかで差別されるような車じゃないだろう。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:54:46.92 ID:1wAYVytQ0

あげるでしかし

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:15:17.01 ID:v0q/shXP0

ベントレーでも根治GTだけは型落ちのってると金なさそーに見えて嫌だね。
アルナージなんかは型おっこってもそれなりのオーラ感あるけどね

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:30:33.46 ID:L/vj6tPd0

>>134
と型落ち中古コンチ乗りが申しております。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:32:56.16 ID:PBXiZ6JvO

古い車でもノーマルで綺麗な状態なのは良い
560SELあたりのフルノーマルは魅力的

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:51:24.91 ID:L/vj6tPd0

そこまで古いと逆にカッコいいけど。
始末が悪いのは中途半端な型落ち中古。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:30:21.65 ID:P+X+1JNwO

>>136
お前アナルー痔？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:48:21.86 ID:12r+eM770

Ｓはイイよ
みんな乗ってるし
便利ーは高いよ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 09:26:01.55 ID:gbGg92nM0

品の良い老夫婦がW220のS350に乗っていたが決して型落ち中古ベンツかっこわりいとは思わなかった。
むしろそのSクラスが幸せそうに見えたのはなぜ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 12:25:22.49 ID:QUVV9dlt0

結局乗る人じゃない？
貧乏人なのに無理して型落ち中古買っても、逆に負のオーラが・・・ベンツに限らないけど。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 13:59:25.59 ID:fitavMKB0

タイムは0-100、燃費は欧州複合
S500L（UK仕様）；5.0秒、30.1mpg
LS600hL（UK仕様）；6.3秒、30.4mpg

レクサスってハイブリッドで無いベンツSよりかなり遅いにも関わらず同等の燃費なんだな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 15:34:23.29 ID:FsCUurSC0

>>142
中古じゃなくて新車で買ってそのまま乗り続けてるんじゃないか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:39:57.74 ID:jxdYQcmX0

そらそうだろ
W220を中古で買ってどうすんだｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 20:01:18.29 ID:QUVV9dlt0

でも今道路に走ってるW220の大半は中古。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:15:59.92 ID:Glmt75Hb0

老夫婦だからそう見えるだけよ。
川崎DQNが350にAMGエンブレムとマフラーに型落ちAMGホイール
履いたの見たらマジ萎える。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:17:13.75 ID:Glmt75Hb0

型落ちを洗車場で大事そうに洗ってる奴ってほんと萎えるからやめれ！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:21:11.48 ID:Glmt75Hb0

W221の350の朱色とか金色みたいな奴を
ドノーマルでスモーク無しで
のってるマダムが一番金持ちっぽい。
この感覚分かる奴おるか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:59:45.22 ID:FsCUurSC0

>>149
不具合が起こったら直しながら１０年、１５年と大事に乗り続けるドイツ人の、そしてメルセデス社の想いが
何一つ解ってない愚か者だよお前は。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:00:17.90 ID:xSwHkVdu0

バタ臭い乗り方は金持ちしか醸し出せないね

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:55:04.01 ID:jxdYQcmX0

型落ち中古を喜んで乗ってるのはカッペくらいだろ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:57:04.45 ID:5Bmwldh70

中古のＳ買いました

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:12:50.62 ID:NJhfGl9w0

>>153
河童と読み間違えて不思議な世界を想像してしまったじゃないか。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 02:40:49.53 ID:8dviOdUf0

>>151
洗車場で丹念洗ってる中古乗りが登場w

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 05:11:38.73 ID:l7W8XpyZ0

型型型型落ちくらいなら丹念洗車もわからなく無いが、
型落ちは萎え、型型落ちは目も当てられない。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 10:32:58.08 ID:KIbI9Xbx0

旧型をお嬢様風女子大生が運転していたら「パパのおさがりなの」って感じがする

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 11:30:29.65 ID:WYDk3Elq0

ていうか旧型をいちいち意識してる時点で小物だなと思ってしまうし実際に小物の考えることだろう。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 11:40:24.47 ID:KIbI9Xbx0

現行を新車で買えればこんなスレに来ませんよ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 11:50:14.11 ID:H3nVZamsO

旧型の方が細かいところまで金かかってる気がするけど

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 11:52:37.49 ID:qS8a9BYLO

ここ読んでたら俺、貧乏なんだなって思った。
ガソスタなんかで洗車依頼すると汚いタオルで拭かれたり、金払って洗車してもらっているのに納得いかない洗車だとイライラするんだ…
俺みたいな心の小さい人間はベンツ乗ったらダメなんだな…ごめん。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:31:47.71 ID:55dUtDDz0

>>162
貧乏かどうかは別として、思ったことをどう口や態度に出すかで品性が問われると思う。
品性のある人を何人も見てきてるが、そういう人たちは何も文句言わなくても周囲を
変えちゃうからあまりイライラしなくて済む好循環。
Sに乗ってても全然車に負けてない。

俺を含めてここにレスしてる人は殆ど当てはまらない気がするから気にすんな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:37:25.46 ID:qCyF/9IL0

>>162
一部が全部だと思い込んで、むりやりあてはめようとする無知よりはいいだろう

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 16:06:18.63 ID:qS8a9BYLO

お二方ともありがとうございます。
車に劣らない人間になります。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:40:54.01 ID:5IW21aYlO

151 実際ドイツでも型落ちはドキュンだよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:52:35.31 ID:8dviOdUf0

てかどこの国でも型落ち中古ユーザーの大半はDQNだよ。
そいつらと、新車から乗ってる層や数十年以上経つビンテージを趣味で乗ってる層・・・それぞれ別世界の人間だから。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:59:45.91 ID:WYDk3Elq0

根拠は？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:21:56.42 ID:4GMBQGHK0

ビンテージまで自分で育てる気にはならんよな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:05:13.37 ID:JnwC+RY40

Sクラスは新車を買って10年乗ってまた新車かな。
これだと年あたり車両価格は150万だ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:14:28.56 ID:6HhW18ly0

ディーラーで働いてた知り合いの話だとS新車ユーザーの大半は法人で、３年おきに買い換えていく（つまり車検まで）のが平均的らしい。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:39:40.78 ID:BgkriHE1O

ドイツは第二次大戦で
UFO飛ばしてた国だからな

すごいよ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:53:09.85 ID:Zb6q/CUu0

>>171
そもそも車検を通す理由がない。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 14:54:00.63 ID:16KznIaq0

Ｓは法人１００％近いだろ
俺は完全ポケットマネー

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 17:04:08.99 ID:JnwC+RY40

>>174
おお！残り0.数パーセントの選ばれし人！

自分の純収入でSクラスを新車で買ってみたい。
申告書上の経費でなく純所得から支払うの。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 18:00:40.93 ID:6HhW18ly0

>174
ご立派。
その辺の法人名義ユーザーよりよっぽど社会貢献してると思う。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:10:33.14 ID:r4mNWfVz0

>>170は貧乏人の発送丸出し
年間150万なら新車1500で３年乗って1050で下取り出して乗り換えれば
同じ150万。それに３年はケアついてるから。10年落ちじゃ修理代いくら
かかるか分からんよ。
ある意味新車ユーザーの下支えをしてるのが中古ユーザーなんだよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:16:47.12 ID:JnwC+RY40

>>177
あーったまーいーねーすねーっ！
それーっすよ！それ！

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:16:53.64 ID:YnXpI2hz0

>>177
馬鹿だな、年間２万キロ乗って３年後に１，０５０万で下取りしてもらえると思ってるの？
ベンツは置き物じゃなくて走る物だからね。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:13:43.17 ID:g0WEaEil0

下取りはせいぜい４割くらいでしょうね。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:23:18.97 ID:Ki2bWfU9O

↑買い替えの下取りはね、
買い取り屋ならもっと付くのかな？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:32:08.00 ID:g0WEaEil0

似たようなもんです。

183 ：中古車業者：2011/05/23(月) 21:21:47.13 ID:ylF7yk250

迷惑なんですよ本当に。
この時代１５００万の新車なんて１年乗ったら半額ですよ。

３年後の中古を１０５０万で下取りしたら最低でも保証つけたら乗り出しで１２００万近くなりますよね？
それだけ出される方は中古なんで買わなくてもちろん新車買うんですよ。

果てしなくベンツの乗り換えをするからディラーも有り得ない下取り価格を出しますよ。
一生ベンツならそれも有りですけど、試しにそのディラーが扱ってない車種で下取りをしてみて下さいｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:46:40.95 ID:wJiPo8s4P

3年落ちのS550なら下取りは500程度では

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 02:09:40.99 ID:9MiwxspM0

メルケア切れ直後の中古を三年か四年の現行期間中に乗り換えて行くのがもっとも安上がり

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 04:08:02.44 ID:YsMVFTHh0

もっとも安上がりだろうけど、フェイスリフト前と後の違いは・・・

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 04:37:11.57 ID:Tn+Vze5r0

現行型も年数が経過してくると買取やら下取りやら国産車オーナーみたいなセコイ内容が増えるな。
中古で買う奴が増えてきた証拠か･･･。
ところで、新型SLKのPV観たけど、サンルーフ凄いな。
日光が眩しいとボタン一つでサンルーフガラスが変身。
後続車の眩しいヘッドライトの時のドアミラーとルームミラーのアレと同じ原理か？
現行Sのサンルーフもこんな装備あった？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:36:58.37 ID:rneNe93/0

次期型はガソリン、ディーゼルそれぞれでＶ１０気筒５，５Ｌ　Ｖ１２気筒６Ｌハイブリッド
とＥＶ車をお願いします。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:08:12.65 ID:9MiwxspM0

「ペンツえすぐらすはね！新車を買って新かたがてたらすぐ買い換えるのよ！それがいちぱんあだまのいいのりかたてす！」
と在日一世の老人が言っていました。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 14:09:45.52 ID:/faz1TdW0

S発表直後購入５年乗る　→　Eクラス新型３年繋ぎ　→　S新型発表購入
これで行くと年間損失平均約１５０万円で乗れる。　

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 14:12:28.60 ID:9MiwxspM0

→　Eクラス新型３年繋ぎ
を
→　ＳＬ新型３年繋ぎ
じゃだめ？

ほぼ乗車人数二人以下なので。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 14:36:18.37 ID:hFN9O5PZ0

>>189
クラウンのオーナーと同じじゃないか。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 15:57:51.89 ID:LsPjY1ko0

>>189
そしてその在日老人のお下がりをありがたく乗るDQNw

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 15:58:17.01 ID:9MiwxspM0

>>190
年収600万だけどあきらめていたSクラス車両価格1500万に乗れそうな気がしてきた。
1500万のSクラスって富裕層の乗り物というイメージが先行していたもので。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 16:03:19.09 ID:SxDy/xQfO

>>194
いやその収入で乗ってる人は居ないと思うよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 16:15:34.25 ID:9MiwxspM0

>>195
そうだよね。
ダイハツハイゼット5MTで遊んでいる身としては。

あれなかなか面白い車でしてね。
尻の下にエンジン配置のミッドシップにABSなしの後輪駆動。
しかも低回転でピークパワーが出るので首都圏近郊の深夜でも回せること。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 17:15:19.05 ID:/faz1TdW0

194>>
最初だけ1500頑張ればあとはOK。
191>>のSLの繋ぎもありだよね。まあその時新車発表時ならBMでも
いいし、値落ち少ないポルシェ、フェラーリ何かは初期投資もでかいが
うまく回せば年損失150でいけると思うよ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 17:16:49.91 ID:/faz1TdW0

ポイントはフルモデルチェンジ毎。初期ロットはトラブル
多いというが、結果的には一番お得

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 17:18:17.22 ID:/faz1TdW0

194>>
最初は350で1000スタートでも十分Sを満喫できる。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 08:16:17.29 ID:2518Xy7H0

1000万で始めるならもう少し頑張って1500万のV8からかな

だがここで問題です。
我が家は東京郊外の平均的住宅街。
どこもS550Lなどは持っておらず国産大衆車ばかり。
ご近所の目というのは日本の住宅街居住者にとってはなかなかはずせない問題でありまして。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 08:30:16.68 ID:9nqK+Jdm0

>>200
簡単だよ。
引っ越せばいい。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:11:56.91 ID:OWDmsxBp0

Sはできれば室内保管してあげたいね。
コンディションが全然違うから。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 10:51:59.29 ID:2518Xy7H0

屋根つきカーポートはあるのですが5ナンバー国産2L大衆車でも切り返し複数回でやっと入るスペースでして。

現行S550Lも数値的には格納できるのですが。
かつ即金1500万も残高から見ればありますがなかなか踏み切れません。
向こう三軒両隣皆国産大衆車だし。

至近で現行Sクラスをガレージに置いているのは歯科医院と地主のガレージのみ。
いいっす。やっぱ最寄のトヨペット店取り扱い車種にします。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:01:49.66 ID:4AvnhMA10

>>203
まずそんな大衆的な住宅街から引っ越せよ。いまのあなたにＳは分不相応。
もちろん7尻もA8も。
最低限でもビルドインガレージに二台横置き可能の家買ってからおいで。
もしくは都内の億ションね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:18:42.89 ID:9nqK+Jdm0

都内でも億ションは5年もすれば・・・

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:54:30.95 ID:vo5yvhz/0

>>204
あんた金持ちか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 12:39:53.10 ID:4AvnhMA10

100坪戸建に並列ビルドインガレージはあるよ。金持ちとかは各人の主観によるだろ？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 13:29:12.62 ID:2518Xy7H0

建ぺい率60%でも庭に簡易屋根のカーポートなら計算上算入しなくていいんだっけ。
それならSクラス専用ガレージの増設可能。

鉄筋コンクリートの屋根つきガレージにすると建物扱いになって…なんて話を聞いたことがある。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 13:52:16.24 ID:4AvnhMA10

ビルドインは建ぺい率算入
簡易なら不要

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:17:42.53 ID:iLY7gkyFO

>>203
そんなガレージだと盗まれるよ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:58:55.40 ID:qs2Ikr8E0

ギリギリ１５００万出せるくらいな感じだったら５００万でクラウンでも買って
残りの１０００万を風俗や飲食に使ったほうがきっと楽しい人生になるよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:09:51.66 ID:7QWyzCo60

>>211
中古でW221を５００万で買った方がさらに楽しい人生になるよ。
けど車選びはしっかりな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:28:23.11 ID:ZIwLTWYp0

はい。
かしこまり

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 07:25:46.34 ID:Unw0hkcZ0

不況だと中古価格は下がるようだ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:06:17.30 ID:YTJLYn9K0

SLK200の新型を600万新車対中古のS現行を600万
どっちがお買い得なのだろうか

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:58:50.62 ID:PWrK+HFp0

お買い得かどうか言うならベンツは全部NG。
軽のワンボックスが一番値落ちが少ない。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 18:29:00.67 ID:k5CxOBcG0

>>215
察するに車のタイプはどうでもよくてとにかくベンツが欲しいということですかな？
それならSLKの方がいいね。
オシャレだし楽しいと思うよ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 08:09:27.68 ID:65Laimop0

1000万円代の車はどれも値落ちのものすごさに驚く。
一方ダイハツハイゼットカーゴなんて中古さがしても
「仕事で乗りつぶすお客様がほとんででしてモノがでてこないのです」と言われる。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 09:27:37.03 ID:C1GfT2pP0

>>218
じゃああなたはダイハツ乗ってればいいだけ。
Fセグオーナーはいちいち値落ち考えて買わないから心配しないでね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 09:31:16.07 ID:C1GfT2pP0

我々は会社の利益を税金として収めるよりは、自分の好きな車を3年程度乗り、また好きな車に買い換えてるのよ。
だから値落ちとは関係ない世界で生きてます。Sクラス、A8、7尻が法人登録が9割なのはこういうことなの。わかる？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 10:39:25.69 ID:gwkqOoOB0

要は自分で買えない人たちと、好きなものを自費で購入する人たちとは感覚違うわな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 10:45:39.53 ID:C1GfT2pP0

今は昔と違って、法人でもある程度自由に車選べるけどなぁ
うちの会計士はスーパーカー以外なら構いんません、と言ってる。上場企業は経営者の自由にならないこと多々あるが、非上場ならかなり自由。個人の所得税を抑えたいから、法人登録の好きな車を買う。自費で買うより遥かに合理的だし車両経費は全て会社の経費。
あなた達とは全てにおいてゆとりが違いますよ。

223 ：右ハンターボ：2011/05/28(土) 12:45:06.03 ID:DcCAB4LZ0

法人にもよるが、車が経費として認められるのはお客様送迎のため。
だから税務署が100%認めるのは4drのみ。
2drは自分のお小遣いで買うもの。
税理士が大丈夫と言っても、税務署が50%しか認めないケースも。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 15:25:09.08 ID:65Laimop0

かかりつけの内科診療所の先生がS550Lなのは患者の送迎のためだったのか

225 ：右ハンターボ：2011/05/28(土) 16:56:24.56 ID:DcCAB4LZ0

医者、弁護士などは法人じゃない。
自ら伺う職業だけは、フェラでもランボでもＯＫ！

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 17:15:05.43 ID:Ju1397Kt0

そもそも国税局が4ドアかどうかなんか見ないし、普通の企業なら何でもおけ
仮に課税されても、車がいけないとは判断できない
逆に国税の虫の居所が悪くても、車くらいの課税で済むならむしろ問題ないと思える企業も多いのでは？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 17:46:07.37 ID:CapVY9iy0

ちゃんと黒字維持してればクルマのことはたいがい大目に見るよ。
フェラーリやランボルギーニの新車だって半分以上は法人名義での登録だし。

だいたい税務署も半ば商売みたいなもんだから、クルマ如きで追徴しても取れる税額はタカがしれてるし。
それよりもっと効率のいい項目から搾り取るのが普通。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:29:37.48 ID:C1GfT2pP0

みなさんだいたい同じ認識ですね。
経費で高級車買える身分な我々をよく思わない人達にちゃんと分かってもらえましたかね？会社勤めやめて自分で会社おこせばいいんですよ。頑張って！

229 ：右ハンターボ：2011/05/28(土) 18:37:11.12 ID:DcCAB4LZ0

調査に入った以上、税務署は何かお土産を持って帰らないといけない。
まともな税務内容の場合、交際費と車両費だけには、妬み心で余計厳しいよ。
Sは100%ＯＫだが、CLは50%切られる。
2drが欲しければ、役員報酬を上げて、個人名義で買えば良いだけ。
まぁ、このスレに法人で2dr買ってる人は少なそうだが。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:56:41.74 ID:Ju1397Kt0

だから物取りが入って’、CL分の課税で済むなら大成功じゃん
普通もっと大きいの無理矢理作られるし

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:06:09.11 ID:65Laimop0

友人の測量事務所経営で社員数名な零細社長がいる。
彼は自家用の軽と業務用の軽トラックの二台持ちだ。

Sクラス買った方が税務署相手に有利でしょう
と水を向けたら現状で十分赤字ですから
だって。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:11:46.60 ID:ksWHSqEr0

赤字だとドア枚数もさることながらメーカー・車種にもうるさいよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 05:26:53.46 ID:iTHq/zImO

ま、税理士先生次第だな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 07:07:21.27 ID:+ekskief0

トラックは2ドアｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 08:13:27.59 ID:9BGNDkAU0

新型まだ？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:25:01.06 ID:k0nqX1JM0

黙ってろよｸﾗｳﾝｺちゃん

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 15:28:44.70 ID:AJ9yYr/I0

以前、目黒の中古車屋でＳＬの中古を買って、前オーナーの車検証にある名前を
ネットで検索してみたら山口組の最高幹部（大阪）だった！
ヤナセ物で、ＳＬ５００のシルバー。
ベンツってそういう事って頻繁にあるんですかね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 15:59:08.03 ID:3RpZkVRy0

>>237
匂いは？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 16:23:34.90 ID:bfnfb9Jq0

>>237
そういうの嫌だよね。
前オーナーの最高幹部が車変えたのを知らない敵対勢力が車で判断して狙撃される可能性もあるじゃん。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 16:28:52.62 ID:x6F5iU7u0

あるね
むしろ危険だから換えたかもしらん

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 16:30:54.62 ID:x6F5iU7u0

ロシアのマフィアみたいな更に強化した防弾仕様なら欲しいかも知らんが
何れにしても色は塗り替えた方が良いな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 16:53:36.45 ID:P19UX0ea0

それじゃSL500全滅じゃん。さすがにナンバー見分ける知能はあるでしょ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:21:04.91 ID:fVnkl2Kk0

トカレフの鉄芯弾だとドア貫通しそう。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:16:14.11 ID:6f0KM6w50

拾った
http://log.autogespot.com/05-2011/melvin/7.jpg

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:22:19.26 ID:fVnkl2Kk0

中古を買ったらシート下から拳銃がでてきてこわくなり捨てた人いる？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:26:02.79 ID:JXgguHc90

典型的なW221オーナー
http://www.youtube.com/watch?v=zL0jgbzOtUM
http://www.youtube.com/watch?v=lGLdnkdkJcA

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 03:00:44.56 ID:vsvhdHjm0

ｗ２２１にカーナビ後付けした人居ます？
私CLなんですが、付ける場所がないんですよね・・。

vh09CSを付けたくて・・。

あと、そんなに悪い車だと思わないですよ
w220・・。確かに内装きしんだり、曲がらないけど・・。

CL550もおんなじようなもんです。
でかいホイルのおかげなんだろうけどね　重たいのと・・

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 14:19:51.88 ID:4smjEqam0

山口組の最高幹部が自らの名義の車に乗るなんて有り得ない。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 14:37:27.94 ID:48dTk1hW0

なんで？
自分が乗ってるとも限らないじゃない

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 14:47:30.29 ID:Y5VBhD2M0

金融車使うな、普通は

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 14:53:29.78 ID:SfahgE/l0

>>248
今は知らないけど以前は個人名義で取得税逃れで捕まった人いたね。

252 ：２３７：2011/05/31(火) 23:33:43.61 ID:U6MmE6hZ0

>>248
いや、本当ですよ。詳しくは書けませんがナンバーが「和泉」
で１９９４年型、シルバーのＳＬ５００です。
買ったのは１９９７年。本人の個人名義でした。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 02:00:59.68 ID:T7xEdGou0

見栄っ張りのヤクザの最高幹部のくせにSL６００とかAMGじゃなくて５００という
普通に常識的なグレードを選んでたというのがちょっと面白い話だな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 11:11:56.68 ID:2zJfmnSi0

イリジウムシルバー
チタンシルバー
本田のスーパープラチナ

このなかでどれが一番白に近い明るいシルバーですかね？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 14:07:37.40 ID:sTM+oqI20

六本木あたりの深夜だとSLでもAMGがごろごろ信号待ちしている。
乗っているのは結構若い男性が多いのだがどうやって稼いでいるのだろうか。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:22:46.11 ID:ObMbS2Ml0

そういうのはホストかインチキＩＴとかだろ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 22:58:58.85 ID:sTM+oqI20

麻布十番のパティオでは深夜センチュリーの運転席で人待ち顔なおじさんがいるけど後部座席に乗る幹部を待っていたのだろうか。
あと暗闇坂上がり口すぐ横に路駐していたLS600hLの白なども見かけた。

思ったよりS率は低い。あってもロリンザーとかカールソンとかブラバスの方が目に付いた。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:44:36.58 ID:CHq9Qhe10

田舎者の書き込み乙

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 04:12:14.56 ID:BqC8jYRcO

>>255
といっても、マイナー落ちの丸目SLのことだろう？
SL55AMGだってもう激安だから、その辺のバーテン・ホストやキャバ嬢がよく乗ってるよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 18:28:01.67 ID:uPSS9SKE0

資産としては目減りしているような旧型ですが純粋な車好きにとっては買いやすくなりむしろ好都合なのでは。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 20:55:15.11 ID:m9J9HgFX0

原宿の美容師とかも結構乗ってるね。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:23:45.96 ID:QINGYR8G0

そろそろ新型でるの？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:52:26.87 ID:KCSciNgL0

>>262
8月だね
4.7Lツインターボ430馬力じゃねーか

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 22:44:37.41 ID:QINGYR8G0

ということは、今値落ちの激しいW220買うと2つ前の型になるのか(´･ω･｀)
やめた(´･ω･｀)

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 23:08:50.88 ID:m9J9HgFX0

>>264
２２０いいじゃん。
女優の藤村志保がショーファーで白の２２０乗ってたけどかっこよかったよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 23:16:09.01 ID:2+OQ5g/G0

ベンツに乗ってると暴力団か暴走族（関東連合とか）と思われてしまうので
見つからないようにコソコソしなきゃいけないのがストレス。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 23:19:58.15 ID:2+OQ5g/G0

374 名前：名無番長 [2007/03/07(水) 12:41:27 0]
全日本狂走連盟の集会にも
関東連合は街宣車とベンツで
突っ込んで行った事あるからな
http://yomi.mobi/read.cgi/human7/human7_4649_1172755084

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 23:27:11.08 ID:2+OQ5g/G0

上原美優さん衝撃自殺の裏に見え隠れする「関東連合と島田紳助」の影
http://www.cyzo.com/2011/06/post_7488.html

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 23:31:55.75 ID:2+OQ5g/G0

『関東連合』石元容疑者の逮捕された場所は藤井リナのマンション
http://geinou-7days.seesaa.net/article/204692193.html

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 02:42:04.18 ID:YhCobGIb0

そんな怖がらなくても旧型ベンツなどいくらでも道を走っているではないか。
富裕層ではないが車としてベンツが好きなら数年遅れで楽しめばよい。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 09:58:56.59 ID:xl7yHZNJ0

ついに俺のも型落ちになるのか

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 17:15:58.94 ID:YhCobGIb0

他人あいてのアピール意思はゼロ。
ただ単にメルセデスが好き。

な人には型落ち最高だろう。

逆なら現行でないと意味なしだろうけど。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:10:26.36 ID:/2e9yx+wI

W220前期安いので買います(´･ω･｀)

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:50:16.90 ID:UKjgzlJy0

>>263
Ｓクラスのモデルチェンジは来年か再来年だろ？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 03:28:05.02 ID:wkPzUvQ/0

S63にのってるけど新しいエンジンが気になるな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 09:32:54.74 ID:Pn0cVIYR0

>>274
フルモデルチェンジはね

マイナーチェンジは8月後半だよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:12:00.90 ID:/2e9yx+w0

20台前半・税込み年収400弱でもW220のS600維持できますかお？
相場が安いのでクルマは現金払いですお(´･ω･｀)

低走行だとそんなにあちこち壊れないです？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 15:14:29.63 ID:wkPzUvQ/0

無理無理

日本車にしとけ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 17:31:50.27 ID:gt7jyhzA0

>>277
壊れた時の部品の値段の高さに目が飛び出るから。
しかもよく壊れるし。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:19:59.98 ID:wkPzUvQ/0

ってか、20台前半で外車の維持なんて無理。
保険、タイヤ、ガス、修理、駐車場代いれて車のローンも払うとか最低600万無いとwしかもSなんて言ったらw
しかも、DQN仕様なんかにしたらメルセデスの価値が今以上に下がるから辞めてくれ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:13:08.39 ID:2qAq3Ugx0

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:14:18.44 ID:2qAq3Ugx0

ってか俺２２時からｗ220乗ってて
3年前にモデナ購入して
こないだＣＬ５５０購入したけど
全然維持できてるぞ？
目茶目茶壊れるけどな・・。

部品とか安く出せるけど？欲しい？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:12:25.88 ID:D7iDKYAD0

中古街道真っしぐらw

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:20:28.11 ID:gs2qB5cZ0

現行買って車検前に惜譲、これ鉄板
中古じゃ見栄張れんし保障ないで

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:38:05.96 ID:gt7jyhzA0

>>282
若いのになんでそんな金持ってるんだよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:50:08.73 ID:S4FzQbhcI

そうだ、ABCさすを車高調にすると安心だお(´･ω･｀)
DQN仕様じゃなくてブラバス仕様がいいお

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:59:37.31 ID:vIiamREp0

他のプレミアムメーカーの息の根を止めるには
ＳクラスＥＶ車　１５００ｋｗ　９９００ｋｇ　最高速３５０ｋｍ　電費８時間充電で９０万キロ
価格３００万円から２８００万円しないと。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 01:49:55.33 ID:THn+De9o0

全部中古だもん
1000万切るタイミングでＧＥＴ
みたいな。

ナビ付けた人いないかなぁ・・

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 02:07:12.06 ID:0C13eLes0

ナヴィでなにすんの
純正で満足いかないのはわかるけど、ナヴィ機能だけなら困ることあまりない気もする

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 02:18:30.72 ID:THn+De9o0

音楽掛けるにも　何するにも　レスポンス悪すぎていらいら
しないです？

10年前のナビの方がよっぽどましです。

音も悪いし・・

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 02:24:45.82 ID:0C13eLes0

するけどね
音楽関係は確かに問題があるな
車だと言うこと考えると、システムの音は不満無いけど、イコライジングも出来ないもんね
音楽好きなんで、逆に不便でも鳴れば我慢できるってのはあるけど

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 02:28:27.62 ID:THn+De9o0

低音も出るし、まぁまぁの音とは思うんですが、
全体的に　透明感がまったくないかなと・・。

でも　みなさんあまり変更されてないのかもしれませんね

ネット見てもあまり例ないですもんね

多分ダッシュボードないに設置して、　外部入力で

純正ナビから出力するパターンしかないと思うんですよ

サイバーナビでそれができるのかなぁ・・

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 02:30:31.06 ID:0C13eLes0

確かにvh09CSみると凄い
便利なんだろうなあ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 02:33:59.34 ID:zpLya3Z20

ナビスレへどうぞ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 02:39:56.85 ID:THn+De9o0

そう！まさにそれが欲しいんですよ
付けたくないです？？

音も絶対純正デッキよりよくなるはずなんですよー

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 17:21:52.80 ID:KJ2NShou0

ドイツ人は運転前にマップを頭に叩き込み運転中は音楽を聴くなどというながら作業はせず剛直に目的地めがけて突進する。
という思想が伝わってくるのがドイツ車だ。

音楽がんがんならしてハンバーガー食いながら運転楽なのが一番楽しめ！はアメ車の発想。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 17:45:44.49 ID:0C13eLes0

日常の足なんだから、音楽は必要

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 18:45:59.17 ID:KJ2NShou0

実際どうなのでしょうね。

ドイツ人に知り合いがいれば問うがいないのだ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 18:50:05.17 ID:KJ2NShou0

狭い島ながらなだらかな土地を走るイギリス車
大陸にあり整備された道路網を持つドイツ車
大陸にあるがただ広いだけなので退屈しのぎが必要なアメ車
狭く山がちな地形で都市部は慢性的な渋滞がほとんどの日本車

そう考えるとトヨタ最強説になってしまうがやはりSクラスが好きだ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 19:19:26.24 ID:0C13eLes0

趣味性を求めると、車の場合輸入車になるのは自然なこと
輸入車それぞれ本国でどう思われてるかはともかく、日本車の遊び心に趣味性は感じない
日本車買うならアルファードだよなｗ
いやマジで

301 ：右ハンターボ：2011/06/05(日) 19:25:03.24 ID:7MGXJ7Lb0

そう、家族連れでスキーなどの長距離には今もアルファードっす。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:40:58.86 ID:5xVrM24h0

なんといってもキングだもんな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:04:57.19 ID:KJ2NShou0

ABSやスリップ制御などの電子装置なしでミッドシップ後輪駆動5速MTなら国産にもある。
商用トラックなどだが道楽用に一台買うのも面白そう。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 03:13:16.87 ID:EFgFJkwX0

いや、アルファード　でスキーめんどい
ドリドリしながらベンツで行った方早いよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 03:18:22.23 ID:5ujjqiDyO

>>304
ホテルからスキーウェア着て移動する時窮屈だよ
帰りは雪でフロアーマットがびしょ濡れだし
ブーツのまま乗れるからスキーはミニバン

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 03:42:01.60 ID:EFgFJkwX0

２り以上なら　セダンじゃ無理かね
トランクに一枚無理矢理ボードつめて、いくけど
あとは中に縦置きだもんな　釣りも・・。
魚くさくなってしまったよ。

お金持ちの皆様は
そこでＧＬとかって選択しはないんですか？

307 ：右ハンターボ：2011/06/07(火) 13:05:55.15 ID:qqRoywB60

ミニバンは、セカンドシート倒してサードシートに座ってもらうと、
リムジン以上の快適な乗り物だよ。家族にとっては。
自分はバスの運転手みたいだが、乗り心地も良く
家族が納得する車が無いと、ギンギンのセカンドカーが買えない。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 18:25:40.35 ID:CnfsBshh0

今さらかもしれんが、Sクラスもコラムシフトになっているのにびっくりした。
自分はフロアシフトがいいけど。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:11:36.66 ID:opgvGXFU0

>>300
そこでハイエースなキャンピングカーですよ！

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:50:00.80 ID:dcu5+pKQ0

ロングなら後席の広さ、前席との空間はかなり余裕あるけど。
サードシートのあるミニバンに乗った事は無いから、どれくらい
快適なのかが想像出来ないけれど。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:36:25.49 ID:Q7j5Iu+80

ドイツ陸軍に向けて開発されたというGクラスなら野超え山超え移動できそうだが。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:47:39.62 ID:byqauIbH0

ミニバンが乗り心地がいい？？？
ミニバンスレにお帰りください。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:13:13.42 ID:NyztIr3FP

セルシオ数台乗り継いでベンツ購入し数年経つけど
Sってまったくあおられないよな　ハザードも必要ないし
セルシオ乗ってたときはたまーにｸﾗｸｼｮﾝならされたりしたもんだ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:40:37.90 ID:KgCzCWPd0

>>313
一流を手にし、あなたの運転がマイルドになったからですよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 01:37:47.39 ID:UBBj27yX0

>>313
「君子危うきに近寄らず」って言葉があるだろ？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 02:05:41.81 ID:UAGmDoxa0

それに比べてＬＳはよく煽られてるよなぁ・・・
俺なら黒の600ｈなんて近寄りたくないけどなぁ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 04:41:25.37 ID:2H2SfnWU0

遭遇する場所にかかわらずS550, S550LとS600Lの白か黒は近寄りたくない。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:43:17.74 ID:XQkXe5yg0

S550ってエンブレムチューンのこと？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:14:32.87 ID:2H2SfnWU0

全長の短いほうだが路上ではすぐに見分けられない。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:32:19.99 ID:KgCzCWPd0

>>319
ウィンドウの色でわかりますよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 18:56:14.13 ID:2H2SfnWU0

S500のトランクについているS500をS550に貼り換えいる人がいるが見分けるポイントを覚えていない。
したがって識別できない。

実はS350との識別もできない。
過去ログに見分けるポイントがあったと思うのでそれを探して暗記すればよいのだがそこまでの情熱はないし。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:08:07.12 ID:FCRN34/A0

来日したてか

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:11:46.07 ID:UD2vM7lTO

S350をS550に貼り変えるのがデフォ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:04:23.30 ID:2H2SfnWU0

ドライヤーの熱風をあてて粘着剤を柔らかくして3をはがし5に貼り換えるんですよね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:30:37.88 ID:+hlhyhvY0

そんなおれは500です
エンブレムチューンはやめれ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:59:10.28 ID:UBBj27yX0

いま最も粋でカッコイイと言われてるのが５００や６００なのに敢えて３５０のエンブレムをつけるという乗り方。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:54:28.50 ID:W3+CssSC0

350そのままのはめったにしか見かけないけど確かにあれはあれでカッコいい。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 01:49:43.26 ID:/AOmYGKD0

350が一番カタギっぽいのは確かだ。
まじめに働いた上での高収入の上限。

それより大排気量やチューニング車は何かやってないと買えない気がする。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 02:03:18.97 ID:x4zV5DoU0

＞＞３２８
に対して、誰かーーぁぁぁぁぁ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 02:43:17.90 ID:PaC6Y7CSO

>328
うん、なんかやってんだろうね。
さすがにニートじゃSの新車はキツそうだね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 06:29:58.63 ID:f81lkqoq0

>>316
トヨタLSはなぜか調子に乗って走行してるお馬鹿が多いからね。
後ろからBMW7やSｸﾗｽが煽ったら道を譲ってくれるかわいい車だから許す。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 11:11:36.21 ID:Jzw6103J0

>>331
まあ調子に乗ってない600ｈのほうが要警戒だけどね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 11:17:04.02 ID:TR6bba6i0

>>331
放射能から逃れて東京から名古屋に来たので有名どころ見学させていただいたんだけど
LSとセンチュリーの黒があったよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 11:41:39.33 ID:tNBLYAPp0

>>333
ニートは時間も場所も制約なくていいよね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 13:38:34.79 ID:FSXxRf540

>>331
確かに調子こいたＬＳが多いね
特に白に乗ってる馬鹿オヤジ

黒で普通に走ってるのはヤクザの可能性もある

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 14:05:34.28 ID:6EM18T2U0

LSなんてセルシオ並に中古安いから基地外DQN増えてるわ。困りもんだな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 15:41:42.38 ID:N9o5Fjbc0

(´･ω･｀)Sくらすほしいお

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 18:42:51.95 ID:/AOmYGKD0

>>336
600が555万で近所のトヨタ直系中古車店に置いてあったが即売れた。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 19:18:22.68 ID:QAhA3zri0

でも常識的に考えて、世界中の小金持ちにベンツSとレクサスLSのどっちが欲しいか聞いたら
日本以外はLS選ぶ人の方が多いんじゃないか？
実際にLSの方が壊れにくいしきめ細かいし。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 19:46:44.22 ID:yR/MTqKmP

たしかベンツは年間販売70万弱でレクサスは2万5千とかじゃないっけ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:13:50.01 ID:/AOmYGKD0

世界的にSクラスに同業他社同クラスでは誰も勝てないのは確か。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:16:34.26 ID:JPUWZH3N0

>339
LSが一番売れてるのは日本。と言うか日本以外ではさっぱり売れない。

ちなみに日本よりもレクサスが売れてるのはアメリカだけ。
しかしそれもFFベースのESやRX（つまりカムリのシャシーを流用する廉価モデル）に限っての話。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:16:35.57 ID:QAhA3zri0

マジで？
Sってそんなに強いの？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:24:34.16 ID:yR/MTqKmP

w140とかってﾃﾞｨｰﾗｰいったりすると結構多いし外走ってても結構見るけど
維持費大変そうだよね　愛着が沸いてて乗り潰す気なのかな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:44:00.91 ID:iDOlglM10

sの550ってﾌﾙの保険幾ら位?

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:51:30.47 ID:/AOmYGKD0

雨の日後席の窓全開で走るW140を見た。
あれ絶対故障して窓が落ちてるよね。

それ以来W140は買うのが怖くなった。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:42:31.21 ID:CRu9spRf0

>>345
30なったけど、15万位だよ。
車両960万位で。フェラーリも同じ位。
津波　地震でないけどな加入できるところ
どっかないんだろうか・・。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:00:00.18 ID:N9o5Fjbc0

周りにW140は足感覚で乗る人多いお
壊れたら売ればいいみたいな(´･ω･｀)

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:13:58.70 ID:/AOmYGKD0

W140の12気筒が乗り出し100万円なんてあるとつい買ってしまいそうだ。
面白半分で。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:09:07.21 ID:fc2LKMjR0

w140ってゴリラみたいな車だったよね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 01:00:12.20 ID:ChS5X+/yP

w140好き多いな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 01:40:39.57 ID:JYE/xxGL0

2000年前後のアニメに出てくる作画資料としては欲しいかも。
同人界でもW140本なんてジャンルができたりしてね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 08:23:09.36 ID:Qv6CasKRI

漏れはそのもうひとつ前のSがいいな
560SELだった？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:18:21.40 ID:j2itzGLH0

オレもW126がいい。
あの金庫みたいなドアやこれでもかと言うぐらいがっしりしたボディがまるで装甲車みたい。
W140は意外とボディが緩い。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 13:17:31.85 ID:Qv6CasKRI

>>354
W140より壊れますか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:31:43.49 ID:j2itzGLH0

年期は年期だから半端なく壊れるよんw

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:27:00.94 ID:9yotIVts0

紫
http://www.gtspirit.com/2011/06/09/overkill-purple-mercedes-s-class-by-fribrafoil/

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:22:05.65 ID:dPnoULGj0

俺も140が一番恥ずかしくて好きじゃない

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:05:05.51 ID:JYE/xxGL0

地面から金になる石油が沸いて出る国と額に汗して働く他金を得ることができない日本では金銭感覚が違うのだ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:10:06.51 ID:zKroiXAzO

>>359
まぁね、
日本の金持ちは小金持ちだからな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:38:31.53 ID:vbpSiFmo0

中国は毛沢東主義から後鄧小平以後は歪な資本主義に参戦しているので一度もバブル崩壊を経験していないが。
次はくる。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 12:20:36.22 ID:nNN3IUDo0

LSで調子こけるなんて、イナカだろ
都心じゃ緑ナンバーのハイヤーがほとんど

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:03:50.20 ID:vbpSiFmo0

丸の内には黒塗り緑ナンバーが列を作っているがLSはちらほらという感じだ。
ホンダレジェンドの緑ナンバーがあるのが面白かった。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 01:03:13.61 ID:xZcrN7kH0

現行が最高

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:52:37.95 ID:NkFNRBNRO

赤坂行ったら緑ナンバーのレジェンドなんて腐るほど走ってるから。
みんなホンダの重役のお抱えだがな。
ってかＳの緑ナンバーの方が失笑でしょ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:17:11.50 ID:o1d3fslg0

>>365
赤坂ｗｗｗｗｗｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:41:57.14 ID:004NYHuu0

ロレックスやオメガの時計は正規と並行で値段が大違い。
ベンツはなぜない。

正規店1500万が並行店900万とか。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:26:53.88 ID:NkFNRBNRO

>>366
ホンダの本社は赤坂から青山の間だろーがｗｗｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 02:21:54.35 ID:CjcrY975O

>>368
彼は田舎っぺだろw

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 03:19:35.00 ID:Df6DGjLB0

ロレックスの金無垢正規300万が並行店だと200万になる。
ということは正規店1500万のSクラスは並行店で1000万にならなければならない。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 08:11:47.59 ID:w16ZEQ9e0

>>369
彼は赤坂はチョンの街ってことで笑ったんだろ馬鹿

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 08:38:51.24 ID:Yr9C0V9X0

ちょっとスレチだけどさ、今の円高状態でベンツやBMWの値段ってドイツ本国と日本の販売価格比べると
どっちが安いの？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 17:01:30.10 ID:Df6DGjLB0

ユーロ円は170から105まで下がって最近は115前後

輸入車で商売するのって大変だね

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:00:42.51 ID:V0EUy4960

>>372
ユーロ160円の時にドイツで700万の車が日本で1000万、ユーロ110円になっても
日本で1000万のまま。
どう思う？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:42:28.04 ID:Yr9C0V9X0

>>374
難しいところだね。
為替レートをきちんと値段に反映しろよとも思うけど、日本に店や工場構えて
日本人スタッフも揃えてしっかりしたサービスをするためには日本独自の値段設定が必要なんだ。
って言われればそうなのかなとも思ってしまう。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:13:27.58 ID:Df6DGjLB0

レートの予想はほぼ不可能と前FRB議長も言っていた。
となると輸入車関係の会社は安全領域を広く取って商売しないと社員を養えないのだろう。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:21:15.40 ID:UNFQLxaT0

日本で売る分には円高は+に寄与するでしょｗ
まあＳを1000なんかで売ったらＤＱＮ層が黙ってないから1500万のままでいいや。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:48:03.57 ID:Yr9C0V9X0

>>377
円高なのに値段下げないとドイツの本社にとっては上納金が増えるみたいな感じだから嬉しいだろうけど、
肝心の日本法人にとっては特に変わりはないと思うけど。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:40:45.26 ID:Df6DGjLB0

日本法人はドイツ人が儲けるためにドイツ人によって作られた

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:43:30.48 ID:Df6DGjLB0

日本法人はドイツ人が儲けるためにドイツ人によって作られた

並行店が値引き合戦をして価格.comに載るようなことはない
S550L最安値980万円次点985万円とかね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:10:36.87 ID:D+CuP5zv0

>>375
たとえ嘘でもそういう話だったら「あっそ」程度にしか思わないが、去年のこと
BMWのディーラーで話をしてたら価格設定についてこんなこと言ってた。

円安になったら価格上げますが、円高になった場合は過去に販売したお客様、特に
値下げ直前に購入になられたお客様に申し訳ない(トラブルになる)から価格を下げる
ことはありません。

だってさ。
2011年第１四半期決算はBMWがEBIT前年同期比4倍超、ダイムラーは営業利益が
前年同期比で71％増。
日本マーケットだけの数字じゃないことわかってるけど、ドル建てユーロ建ての
日本企業が涙ぐましい努力してるのにずいぶん対照的だなと。

スレチになるのでこれくらいで。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 01:30:11.66 ID:DgrjSZlg0

変動相場のおかげでドル円360固定相場だったころ高級車だったキャデラックが1千万切る。
昔だったら3600万の車が今では800万円代ということになるし現実にそれに近い。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 04:02:06.18 ID:UYus+Jsa0

06年式S500買ったんですけど、CDとかミュージックサーバーとか聞いてると、
最後の曲終わったらまた1曲目に戻りませんか？
自動で次のCDに行かないというか…
皆さんどうですか？オーディオが不満です…

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 04:49:54.15 ID:dWAs1UYAP

ベンツに内装を求めちゃいかんと思うけど
不満だったらｵｰﾃﾞｨｵ入れ替えちゃえば
今は付け替えやすいでしょ～に

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 06:25:25.13 ID:DgrjSZlg0

ドイツ人はながら運転はしないらしい

音楽やラジオを聴きながらの運転
したがってドイツ車のオーディオはどこか使いにくい

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:30:14.27 ID:cGxOMpYkO

現在、S350白に乗っています。車検が今年12月に迫ってまして、買い替えを検討しています。Sを買うにはフルモデルチェンジしたら怖いなと躊躇してまして・・・。
選択肢としては
①S350
②CLS350
③ポルシェのパナメーラ

皆様の意見をお聞かせ下さい。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:20:16.97 ID:5kjIt4p/0

パナメーラに5万票

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:12:29.98 ID:OQZU2zygO

５万対０で決定しました。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:26:43.64 ID:TZAk0I2O0

自分はＥ５００からＣＬＳ３５０に買い替え予定ですが、次期Ｓ３５０が販売される待ちたい感じです。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:17:29.08 ID:VL2n/+7V0

中国のかた？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 01:34:54.81 ID:vfGW7Jpq0

どちてワカタ?

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 06:03:34.85 ID:WzsS39NF0

ノンストップ系のCD聞くといちいち曲間が途切れて全然ノンストップじゃなくなるよな
設定とかで変更出来ないの？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 06:20:22.42 ID:uAJ6pi2M0

>>392
ドイツ人の設計だから仕方が無い。
オーディオ聴きながらの運転なら日本車かアメ車では。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 08:31:05.72 ID:nO3228eJ0

ドイツ人はどんなに寒くても車のエンジンを回しっぱなしにしないって本当なのかね。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 08:50:58.94 ID:uAJ6pi2M0

そんなドイツ人に泥沼を泳いで攻めこんできたソ連赤軍兵士ははんばじゃない。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 01:14:19.10 ID:Eboz5z/x0

>>386

つ>>388

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 01:48:56.82 ID:d5NvI7Si0

Ｓ、俺の最高のパートナー

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:15:59.27 ID:ocXuas/p0

満足点…ステイタス、まぁまぁな静粛性、意外と低燃費、向上した内装デザインと質感

不満点…ボテッとしたデザイン、使い勝手の悪いオーディオ、エアコン付けるとうるさい、パワーサポートシートが壊れた、オートライトが昼間でも反応

個人的体験含めこんな感じだがみんなは？？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:39:58.37 ID:k4Mip9hy0

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/da/Hyundai_new_equus(KDM)_(5).jpg

https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_981/z31bucci/hyundai_equus_01.jpg

http://www.carshowp.com/wp-content/uploads/2010/04/2011-Hyundai-Equus-Rear-Side-Top-View.jpg

http://www.hyundaiusa.com/equus/gallery.aspx

韓国車総合スレッド４８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307260945/l50

中古韓国車総合スレッド８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1302340646/l50

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:59:20.10 ID:XbUQb2jp0

>>399
カッコイイじゃん！
内装の写真はないの？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:14:26.27 ID:LutZyCUu0

（S+ＬＳ+クラウン+セルシオ）/4
みたいだね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:01:42.81 ID:Sl6TekXn0

韓国車はアメ車にくりそつで悪くないよ
旧EQUUSはキャディのコンコースそのものだった
ドイツ車的しっとり感はないですけど、長年ふわふわクラウンで飼い慣らされたオッサンには良いと思う

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:18:25.10 ID:pQYMFvsa0

>>399
ホンダの上級車みたいな感じだな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:34:22.96 ID:lWtogXuP0

ヒョンデ(ヒュンダイ)は日本で売れなさすぎて撤退してしまったからな。
エクウスV8が新車長期保証つき500万円以下なら面白半分に買っていたかも。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 15:21:24.84 ID:0EP2oRT20

>>398
ロングの場合だけど、
・ゆったり・どっしりとした乗り心地
・良い意味でスローで素直なハンドリング
ライバルに比べてSの長所はこれくらい。けどそれで十分。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 17:05:25.86 ID:6fQZ+ges0

>>400

http://image.automobilemag.com/f/32331688%252Bw750%252Bst0/2011-hyundai-equus-interior.jpg

http://www.autotribute.com/wp-content/uploads/2010/04/Hyundai-Equus-interior.jpg

http://www.netcarshow.com/hyundai/2011-equus/

From $58,000
4.6L V8 6-speed Automatic

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 17:20:10.08 ID:6fQZ+ges0

■Hyundai Genesis

V6 3.8L $34,200
V8 4.6 $44,500
V8 5.0R-Spec $46,500

http://www.hyundaiusa.com/genesis/exterior.aspx

http://www.hyundaiusa.com/genesis/interior.aspx

■Hyundai Equus

Signature V8 4.6 $58,000
Ultimate V8 4.6 $64,500

http://www.hyundaiusa.com/equus/exterior.aspx

http://www.hyundaiusa.com/equus/interior.aspx

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:26:03.53 ID:ofOHOuIyO

>>404
撤退しちゃったのか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:14:40.60 ID:xKRp6DAe0

>>408
たしかそうだったと思う。
今では三菱系のディーラーが細々と購入してしまった人の面倒を見ている状態では。

維持用の補修パーツが日本車と比べるとはるかに安く何十万キロも走る個人タクシーには利用者がいたようだがゴム製品など細かな不具合というか部品の基礎的な技術がまだ足らなくて
不満を述べていたブログがあったと思う。

普通に考えてブランド力は日本車以下かつ品質も日本車以下で価格は大差ないとなれば日本人なら日本車買うもんね。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:28:16.18 ID:vFiNCy0f0

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/11/post-52af.html
> 現代自動車撤退
>
> 韓国の現代自動車が尻尾を巻いて撤退するという。
...
> 二年ほど前まで韓国に出張を繰り返していました、現地での移動はレンタカーを使用していました。
> 当然現代車（ソナタが中心）に乗るわけですが、これがかなりの酷さでしたね。まず真っ直ぐ走らない、
> 絶えず当て舵をしていないと駄目、左右の舵角が違う（右と左でハンドルを回す量が違う）
> 極めつけはエンジンブレーキが利かない、利き辛い（ATのプログラム？）
> でも一番怖かったのは高速でのエンストです、最初は巡航中に発生して路肩に停車、二度目はソウル近郊で
> 前方が渋滞しているのを見てブレーキを踏んだ瞬間でした、この時は流石にオカマ事故を覚悟しました。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:21:20.55 ID:qgJgR6Af0

>410
> 絶えず当て舵をしていないと駄目、左右の舵角が違う（右と左でハンドルを回す量が違う）

単に、左右前輪のトーインが狂ってきた個体だったじゃないのか？レンタカーならありがちだし。
評論家の発言にしてはいささかメカ音痴っぽいなw
まあ別にヒュンダイなんか興味ないからクルマのデキ自体どうでもいいけど。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:45:32.41 ID:oOy4eKBrO

>>411 国沢ってどんなヒョウロンカか知らないようだね・・ｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 02:11:03.72 ID:vFiNCy0f0

10万キロ単位で乗るタクシーにヒョンデ車を選んだ個人タクシーのブログがあって
そこでこまごました部品の品質がコリアンクオリティと酷評していました。

逆に考えれば自動車を作る老舗ということでダイムラーを選ぶ動機になりました。
韓国車は革シートについては日本車より優れているようですが。
それも自動車シートに限らず昔から革ジャン、革コートなど革製品では韓国は日本より優れていたと思います。

非殺生戒の思想が強い日本と儒教の思想が強い韓国との違いでしょうか。
日本では革製品の職業人は仏教的な穢れとして被差別階級扱いだったという歴史もあるのでしょう。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 05:57:43.83 ID:vFiNCy0f0

このままアジアの工業発展が続けばV8大型セダンは韓国車よりも

中国の毛沢東一号5LV8
とか
インドのガンジー5.5LV8
とか
ベトナムのホーチミン6LV12
とかが出てきそうな気がする。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:02:17.19 ID:qsW/r8Ag0

米の顧客評価結果が発表！　歴代最高点を獲得した車とは？
http://jp.autoblog.com/2011/02/02/vw-leads-2010-total-value-awards-ford/

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110617-00000027-cnippou-kr

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:39:52.66 ID:VUCauDiw0

ギャーーー～～～

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:50:03.17 ID:DWwccSSfP

最近の修理や消耗品交換でこんなかかったわ
ての教えてくれないか？
型式もよろしゅう

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 03:50:23.77 ID:hc2p13pW0

消耗品と工賃で最強はヒョンデでしょうねえ。
ただし結局工場入りが多くて回数が多いので金額合計でなら国産がやはり最強だったとか。

欧米の車はそのあたり比較する気にもならない。そんな気分で買う車であないということだ。
hogehogeのナンチャラとかいうブランド品だから。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:58:56.65 ID:vKOWhvvOI

W220後期の600が欲しいのですが、実際ABCって壊れるの？
国産のサスと同じで、変にいじってローダウンしなければ壊れないよね？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:38:50.87 ID:Ap5McvyxP

>>419
物によるとしかいえけど国産よりは壊れる　
前乗ってたけど7年乗って壊れなかった
ｱｸﾃｨﾌﾞｻｽは2段階で車高変えれるし
エアサスより車高変更速度が断然速いから
車高低くて少し段差気になる場所なんか便利。
あとV１２気持ちいいよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 01:05:18.69 ID:QgNDZ9x50

V12には一度乗ってみたい。
メッサーシュミットのパイロットみたいな気分。

逆Vじゃないし航空機関砲がついてないけどあのマークがついた液冷V12というだけでよい。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 01:12:21.14 ID:lMEYDYDf0

S600はやめれ
何かあったら高くつくよ
新車で買って保証切れたらサヨナラ、で乗る車

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 01:19:50.82 ID:QgNDZ9x50

信頼性は
350>550>600
なのだろうか

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 02:07:03.87 ID:phiFfGKH0

現行の話なら、350=550>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>600だろうね
新エンジンは未知数だが

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 02:13:44.37 ID:oFvCWLZ9P

新型は
350>550=63>>>600
くらいじゃないか

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 02:50:53.20 ID:69N7ah+RO

600はディーラーでは絶対に勧めないからな。
ディーラーも対応が嫌なんだろうw

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 08:05:49.26 ID:qS4R3pi30

故障するってのはメルセデスらしくないな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 08:16:43.81 ID:bSsyfWhgP

ｴﾝﾌﾞﾚﾑだけは600にする人多いという。
やっぱロマンなのか

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 08:19:15.05 ID:phiFfGKH0

そんなやついねえｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 15:01:56.97 ID:QgNDZ9x50

600は350を縦に二つつなげたようなエンジンだ。

実際は完全別設計だが。
V12には夢がある。
しかし買うかといわれればV8がベストだと判断する。

でも第二次世界大戦時代でもV12は現役でエンジンがいっちゃったら命がない単発戦闘機に搭載されていたのだし
なぜ信頼性が劣るのかよくわからない。
戦時中は連日整備兵がかかりきりだったから稼動していたとも言えるがそれにしてもV12は車の場合やばいからやめておけという情報が多いのはなぜだろいう。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 15:46:08.23 ID:YvvUqh8R0

Ｖ１２はエンジンが大きいので熱籠りが強いのと、部品点数が多いとかの理由だと思うが・・・

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:44:42.56 ID:TRVlVF6n0

W220の600買ってサス壊れたら車高調にするのもありかも(´・ω・｀)
エンジン熱対策は電動ファン追加できないかな？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:22:49.49 ID:obytl+76O

V12は新技術の開発がされてない、F1での使用が中止になってからV12の技術はストップした状態になってる。

10年前の技術で作られたV12より今の技術で作られたV8の方がはるかに優れている

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:43:12.65 ID:FFuDqrg30

ベンツは盛り上がるのにロールスロイスはだめだな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:58:15.50 ID:0CQQP8ZP0

w140の600を12万キロまで乗ったけど動力系の故障は一度もなかったぞ
電機系は何回修理したかわからん

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 03:32:13.28 ID:VonJ61gfO

>>430
V6、V8、V12と所有したが12の発熱量は桁違いだった。
あんな熱いエンジンルームは初めての経験だった。
壊れる前に手放したけど。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 09:04:14.65 ID:dEseXcIP0

>>436
ガレージでちょっと回しただけでエンジンフードが熱くなるもんな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:58:03.47 ID:QcWtxhcS0

600は高速専用だと割り切れば壊れない
都内をセコセコ走る車じゃない
壊れないSをご所望なら、転ばぬ先の３５０、を激しく薦める

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:14:21.67 ID:SLDxUJw20

400ハイブリッドの話題皆無だがオーナー不在？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 16:57:22.92 ID:GW9JTk4k0

代車乗って分かったけど、350と550（ロング）は結構乗り味違う。
350はどっちかて言うとCLSに近い。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:22:41.14 ID:MOj/LlnjO

よくＳ５５０ＡＭＧｗｗｗとか見かけるけど乗ってるオーナーは馬鹿なんかね。
マフラー、サウンドとか見たら笑えてくるんだけど。
しかもＡＭＧスポパでもないのｗｗｗ
予算オーバーだったんですかね。

あとハイブリットは乗った感想としてはＳ５５０なんかより走り出しのエンジン音がうるさい。
あとブレーキを踏んでから制御かかるのに一瞬のタイムラグがある。
Ｓ買うなら中途半端に３５００ｃｃのなんちゃってハイブリット買うなら５５０買った方がいい。
見た目もハイブリッドのエンブレム付くか付かないかの差だけだしね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:31:44.94 ID:CNByYbxA0

>>441
437です。ハイブリッドのインプレどうもです。やっぱり新型A8に決めますわ。
末期の550はとても買う気になりませぬ。
まだこのクラスのハイブリッドは書いどきじゃないですな。アクティブ7も魅力ないし…LS600なんかもっとみっともないし。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:54:00.82 ID:8Ep+0MYDO

皆さんお金持ちですね。
アウディA7購入予定なのですが、S乗りの皆さんは全く興味ないですか？確かに価格もコンセプトも全く違う車ですが・・・

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:57:47.15 ID:ClywJ13pP

A7の担当はCLSです

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:19:23.93 ID:CNByYbxA0

A7の当て馬はCLSかパナだね。
S乗ってたら普通ならCLSやA7クラスには落とせないでしょ？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:25:32.30 ID:8Ep+0MYDO

すみません。憧れでSのスレを覗いていたもので

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:48:53.30 ID:KmnGqD1m0

>>446
A8の一番安い奴ならA7とそんなに値段変わらないしS350と対等で良い選択肢じゃない？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:57:25.41 ID:8Ep+0MYDO

>>447
有り難うございます。
でも、かなり限界で購入予定なので皆さんがおっしゃっている次元ではないのです。でもいつかはSに乗りたいですね。頑張って働きます。これからも覗かせて頂きますね

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:02:02.63 ID:rcYv94oY0

A７　かっこいいと思うよ！
でも　BMWの６も同じなんだけど
中途半端さぁ・・・
常にフラッグシップを追い求めると
CLか、ベントレーか　しかないんだよね
S8　とかA8とか　誰もしらんし・・

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:02:53.75 ID:rcYv94oY0

>>442

フライングスパーかえばいいじゃん？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:50:50.60 ID:CNByYbxA0

>>450
考えたことはあるけど現実的には厳しいっすね…価格もそうだけど、世間体や己の器も。分不相応ですわ。A8、Sクラスで十分だわ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:54:10.97 ID:Aw6Joxed0

A8良いんだけど、目立ちすぎるんだよなあ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:40:45.81 ID:QF+nGx/20

>>450
こないだ見てきたけど　マジでいいよー。
中古でいいじゃん？
900万位の買えば♪

経費にもしやすいし♪

俺CL550と　フェラーリ2台とSクラス持ってるけど

みんな中古だよ

台数ある分あまり乗らないから壊れないし

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 02:00:13.50 ID:qfxlrYUb0

フラスパはなんかVW臭が強くてなんとなくベントレーの血の濃さが感じられなくない？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 03:00:50.08 ID:3wOaeRv20

いや、もっと細かいところをVWグループ化して故障を無くさないと。
無理してＷエンジンなんか使わずに、アウディのR8用で良かったのに。
同じグループのランボルは、これからポルシェに頼るみたいだけど。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 13:19:39.82 ID:pB+POhi10

このクラスの中古はお値打ちだよね。
新車はバカらしいのはわかってるけどディーラーさんとの付き合いもあるしやっぱり新車の乗り換えが続くんだよなー
フライングスパーとかの新車は無理だけど…

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 13:40:31.26 ID:aiH51UdE0

>>456
個人だったら確かにバカらしいね。
フライングスパーは使い方が制限されるから微妙だね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 14:52:36.58 ID:nPaJH1qFO

>>455
君、講釈だけは立派だな。ほざくだけで何の役にもたたねーけどな(笑)

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 16:23:52.21 ID:Ur1mWOEH0

456です。
法人登録ですよ。だからこそディーラーさんとの付き合いもあります。会社対会社みたいな。今更中古にはいけない世間体もあり。アストンやベントレーにもいけない世間体もあり。法人も色々と制約ありんす。
もちろんフェラーリなどスポーツ系もも制約ありんす。妥当なとこでのFセグメントでありますな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 19:10:40.66 ID:W1eDX8Od0

まさに正論きたｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:14:35.63 ID:3wOaeRv20

だから、フェラ乗りたきゃ、自分の給料を上げて買えば良いだけ。
フルローンでも月々わずか２０万～３０万。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:08:34.17 ID:lJSNVV8b0

度々456ですわ。
役員報酬上げたら所得税ハンパないからねーこれ以上この国に無駄な金払いたくないわ…
法人税を抑える為にも法人登録がデフォですから。ま、そのレベルの中小経営者なんでFセグメントで我慢してます。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:46:39.39 ID:aiH51UdE0

>>462
仲間発見(^^)
仕事の条件的に可能なら、香港とかシンガポールにセカンドハウス構えて住民票も移したほうが。
すると住民税もなくなるし、日本での役員報酬も所得税が20%で済むし。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:37:06.02 ID:39wrRvAOO

税金を沢山払う事は恥ずかしい事ではないのだが。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 03:42:32.68 ID:ut19wUj10

>>464
いや今の日本は・・・なんかしら叩かれやすい環境だよね。
それに連合が支持母体がゆえのいまの政情を見ても、もう関わってられないと思うよね。
スレ違な話ですまないけど。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 05:50:24.22 ID:LhEEmsE10

自営で成功しているかのように見える友人も国産のワゴンや軽に乗っているのはなぜだろう。
実態は経営が苦しいのだろうか。

売り上げがあっても所得に計上する分を減らしたいなら新車のS550Lを営業車にして売り上げから引いてしまうと思うのだが。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 06:13:57.69 ID:E0WdB22b0

軽とか乗ってるのは金がないんだろ
会社が上手くいってる＝借金が多い
というケースは少なくないし、資金元の顔色伺いもあるだろう
車好きの場合優先するので、文句を言わせない環境作りはしてるのではないか
好きでもないのに高級車乗ってるのもどうかと思うし、対外的な問題がないこともないだろ
好きだからこそ、譲らないし、上手く交わす訳だし
国産高級車の多くは車自体興味無い人っぽい気もする

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:24:36.54 ID:Hlzl9HBN0

儲かっていても、顧客や仕入れ先などの世間体で買えない人間は多いですよ。
儲かるといっても、税金何千万ではないですけど、、、。
まして中古を選べば８００万とかですから、手が出ないクルマではないです。
新車の１５００万でも可能ですけど、バカらしいですよね？
いくら経費とは言え、個人事業主ですから（汗）
以前から２２１が欲しいのですが、やはり世間体で我慢してます。
いま３７歳ですが、年上の５０歳以上の方々は皆さんベンツ（特にＳ）には否定的ですね。
良くも悪くも、やはりベンツ！ですね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 11:42:49.78 ID:ut19wUj10

世間体を気にしなきゃいけない立場の商売ならSも7もA8も同じように厳しいんじゃない？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 13:54:22.16 ID:Dr30XKHr0

06年のS600で走行距離30万kmなんだけど買取っていくらぐらいになると思う？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 14:55:43.82 ID:CXHT6kGD0

5万。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 15:52:50.01 ID:Hlzl9HBN0

468です。
７シリ－ズやA8でしたら、まだ問題ないと思います。
やはり、あのベンツ！っていうのが、、、、。
長野の田舎なので（汗）

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 17:19:38.29 ID:Vum46YDT0

>>470
現状不具合が全くないと仮定しても200付くかどうか
業オクだして＋α

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 17:25:10.24 ID:NxgmpjLH0

整備状況次第で大きく違う。ヤナセでばっちり整備してれば欲しい人もいる。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:31:01.05 ID:4O7jiAle0

マイバッハのストレッチなんてあったのか
http://www.autogespot.com/nl/viewimages.php?id=c796221062011130711

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 14:54:25.74 ID:V8mzXQs30

http://www.hyundaiusa.com/equus/gallery.aspx

現代新型エクウス、米品質調査で2位
http://www.chosunonline.com/news/20110625000001

ｺﾒﾝﾄ(3行以内):
経済面
JDPowerの2011IQSの大型乗用車部門で現代ｴｸｳｽが劣糞酢LSに次いで2位
小型車では起亜ﾌﾟﾗｲﾄﾞと現代ﾍﾞﾙﾅ（基本同じ車）が同じく2位だそうで

ようこそ韓国車総合スレッド４８へ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307260945/l50

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 01:02:52.92 ID:2nrtMpfo0

> 4月に米国市場で222台、5月には221台を販売

年間だと3000台いくかどうかか。
広いアメリカで年3000台ならあまり目にすることはないような気がする。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 01:08:13.84 ID:VXaSJ/MdP

フェラーリのほうが多いのでは

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 03:36:20.02 ID:2nrtMpfo0

wikiぺディア「レクサス」の項によるとブランド別2006年データでは北米販売台数1位だそうで。

でも上級3セグメントでは3シリーズには負けて2位5シリーズとEクラスには負けて3位Sクラスと5シリーズにも負けて3位だ。
というわけでSクラスは最強であることは変わりない。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:26:39.95 ID:hWxRacYli

W220のS600かAMGのS55買いたいのです。
どっちも500馬力ですが、どっちがいいです？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 15:09:44.97 ID:dhzccR1a0

スーパーチャージド55の音は、低回転域から下品すぎる気が

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 15:15:32.30 ID:2nrtMpfo0

マッドマックスの世界だと思って楽しめばよい。
モヒカンにしてヒャーッハーッ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:20:00.78 ID:ldCbHl7h0

ファッション業界とか飲食業、不動産業、ヤクザとかそのへんの低学歴・社会の底辺
あるいは社会のゴミ・のけ者の類に販売するのやめてくれないかな？
品位が落ちるどころかイメージが悪化するんだよ。
飲食業者やらヤクザなんかは人間ですらねえし。
そのへんの社会の屑見てるか？テメエらはこの車種に目をつけないでくれないかな？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:24:23.11 ID:dlSO1lnl0

生保・損保・電力もクズだからメルセデスは似合わない。公務員もな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:30:18.12 ID:GOCekuzSO

来週末に納車なんですが、ワゴンRからの乗り換えなので心配です

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:57:57.49 ID:ghTAyUQY0

>>483
新車で制限できても中古になった途端・・・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 20:22:39.69 ID:sQFZDVxA0

>>483
誰かの言葉ではないけど物事というものは往々にして悪徳、背徳が強いほど深みも増すということがある。
本当の高級車というものは普通にコツコツと働いてたのでは買えないだろうと思わせるような
独特の妖しさと毒気のようなものが必要不可欠なんじゃないかと思うな。
それがクラウンやレクサスとの違いというか。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:33:30.61 ID:PK7a8vLP0

みんなぁ。483の学歴、品位、イメージについて詳しく！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 00:08:40.27 ID:5K0bUtFHO

努力して購入したのなら、いいんじゃない？大金持ちもいれば小金持ちもいるだろうけどさ。
生活切り詰めて手に入れた訳じゃなければ、みんな胸張ってSに乗ればいいんじゃない？職種に関わらず。と言っても僕は買えません。A7で我慢します。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:15:12.33 ID:GXMS64re0

皆さんw221のV8のオイル管理はどうしてますか?
何千キロ毎交換してます?
注ぎ足しとかしてます?

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:28:12.07 ID:8ozGT6UHI

Eクラスを購入する際に審査が必要なら
皆様が嫌うような人々は買えなくなります。
大学卒業証書提出、銀行残高証明、犯罪歴の有無
知的専門職の資格、TOEICのスコアー等

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 02:40:50.81 ID:axSpWpUJ0

>>483
お前が何様かは分からんが、乗る人の職業まで口出しするのっておかしくね？お前は何の仕事やってんの？まずはそれを明らかにしてから批判してもらいたいね。
俺は飲食業だけど、頑張って稼いだ金でSを買ったよ。お前がどんだけの高学歴か知らんし興味も無いけど、その言い方するからにはお前は相当なお偉い人種なんだろうな。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 03:00:29.37 ID:EoVkVppDO

>>490
ディーラー任せ。
万が一の時に対応が違う。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 03:25:33.68 ID:8ozGT6UHI

文体から見て高学歴じゃない。高学歴
だったら人をテメエ呼ばわりしない。
NHKのような日本語で池上彰さんのように
分かりやすい言葉でお願いします

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 03:33:54.78 ID:jemBsDbw0

> 大学卒業証書提出、銀行残高証明、犯罪歴の有無
はたいしたことはないが傷のないものはだせるが

> 知的専門職の資格、TOEICのスコアー等
はだめだ。自動車と自動二輪の免許にアマチュア無線の免許くらいしか公的資格はないし英語なんて学校出たらマニュアル読む
のと外国人技術者とのコミュニケーションにのにいやいや使う程度だったし。
それも単語一発ごとに相手の目をみて気合をいれて羅列するだけという流暢とは程遠い英会話。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 08:57:41.60 ID:Dq9nolli0

大卒、犯歴無し、無資格、稚拙な英語力
でよくもまああんな文章が書けたものだ。
2ｃｈ番長とはよく言ったものだ。
生きてて恥ずかしくないのかのう・・・
恐らくその筋からのゴルァ経験からの悔しさから来る妬みだろうね。
ああ恥ずかしい。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 09:55:41.94 ID:uMRobxFt0

>>483
乗る人居なくなるよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 13:04:26.42 ID:fiQ7NVgz0

俺も大型自動車、乙４とアマチュア無線四級しかないｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 14:16:15.94 ID:QP9Uv85vO

大型免許所持＝非ホワイトカラー系労働者階級

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 14:55:27.34 ID:jemBsDbw0

カラーの色に貴賎なし

空調の効いたオフィスで一日働いている人と炎天下で荷の積み下ろしをする人に貴賎なしだ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 17:09:46.61 ID:MQ+nnByr0

医者だってごく一部を除けば馬鹿でも出来るルーティンワークだね。

しょせんは血と体液にまみれた肉体労働者だよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:24:15.61 ID:QP9Uv85vO

医師や弁護士は馬鹿では成れませんよ。

学校でロクに勉強もしなかったから単純肉体労働に従事する事に。それも立派な社会の一員ですが

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:33:06.58 ID:/cBtsG450

>>501
医学部入学は受験戦争で大変ですし、入学後の日々の試験・実技も大変でした。
選ばれた人間しか務まらない職業だと思います。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:26:28.80 ID:Dq9nolli0

医者っていつも眠そうでかわいそう。
たかが数千万のために命削りたくないわ。
医者にはもっと給料あげてもいいと思う。
手術の時はもちろん何本か包むつもり。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:29:51.10 ID:q19G6qwY0

医者なんかぶっちゃけいらないよな
大人の都合で治る病気も治さねえんだからあこぎな商売だぜ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:38:47.29 ID:tr18cu7Fi

>>505
何も知らんくせにほざくな、カス

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:48:27.35 ID:8ozGT6UH0

病院の勤務医の激務、薄給は本当に気の毒だと思う。地元の副院長
は朝から晩まで食事をする暇もない程働いている、その副院長とても良い
人で患者さんにいつも優しく、看護師とも友達同士のような会話。でも今年
の冬、インフルエンザになり４日休んだら院長に相当怒られたらしい。
副院長は毎日４時過ぎになると自ら軽自動車を運転して訪問看護の往診に
行く。

低学歴の金融、不動産、飲食業でベンツSクラスをこれ見よがしに乗りまわして
いる人々とは比較にならない程、社会貢献性があり人々の尊敬を受ける職業
だと思う、ウチの父も、その副院長に何度も自宅まで往診に来て頂いて
天寿を全うしました。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:52:05.04 ID:mGHKQWPtP

ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:58:13.71 ID:982dimJP0

>>507
別にSクラスに罪はないけどね。
開業医でS乗ってるのも多いし。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:59:07.91 ID:m4xPGXIz0

>505
そういうお前でも、俺は普通に治療してやるよ。
「医者が嫌いな奴」でも、とくに差別無く治療する。
むしろ「殺してくれ」と言われる方が対処に困る。
自分のベストを尽くすことに意義を感じているので
お金も必要以上には要らないと思っている。
それでも、なぜかS63　AMG　ロングに乗っている。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:59:14.71 ID:q19G6qwY0

大変だよね
うちのおかんは病床380の看護師だが、
当直は夕方16時30から17時間、仮眠1時間もあってないようなもんだしな
病棟つで患者数に応じて看護師１に助手が1～2
当直手当が１万

まさに肉体労働だよな、おかんつえぇよ
もう30年ちかくやってるんだっけかな
若いころのような3交代はなくなってるけども、あんまりかわらんよな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:01:17.02 ID:q19G6qwY0

病棟つ
↓
病棟8つ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:07:06.68 ID:Dq9nolli0

>>511
Ｓオーナーのオマエが何で養ってあげないのだ？
楽な職場だってあるだろうに。

ほんと医者乙だわ。
胸を張ってＳ乗っていて欲しいわ。
っていっても遠慮してＥとか5尻なんだよなぁ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:08:10.84 ID:Dq9nolli0

>>510
殺してほしい時はスイス行くから安心しろｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:18:06.23 ID:jemBsDbw0

日本のSクラスユーザーは

不労所得かつ脱税の外国人
か
日本人でもイリーガルな商売で財をなした
か
一発やのなりあがり芸能人
か
親の代からうけついだ土地を宅地化で手放した大地主

に見られてしまう。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:26:07.89 ID:Dq9nolli0

>>515
まあどう見られようとしったこっちゃあない。
優雅に運転できて、近寄りさえしてこなければね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:13:01.67 ID:+fr/Qwtr0

日本の事情に詳しい人ならメルセデス社内の人間であっても取り敢えず誰でもいいからから
たくさん買ってくれって感じだろう。
実際にSより型落ち車高下げ金エンブレムのクラウンやセルシオの方が鬱陶しいのが多そうだし
道路で遭遇する確率もだいぶ高いじゃん。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:28:20.72 ID:hQRYq80h0

> 金エンブレムのクラウンやセルシオ
は
>>515
に三食昼寝つきの生活を保障されているが実態は年収ゼロに近い馬鹿息子＆馬鹿娘っぽいがな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 01:28:22.48 ID:4KcC4OndI

以前勤務していた年商１００億の会社の
専務（社長のバカ息子）がSクラスAMG
に乗っていた。アメリカのビジネススクール
に行ったと言うが英語はシドロモドロ。
社長に言われ取引先に修行に行かされたが
一ヶ月で泣いて帰って来た。ヤナセと喧嘩
して出入り禁止になる。セレブ限定お見合い
パーティーで結婚したが成田離婚。
運転手を深夜までこき使い連日風俗通い。
親父が無くなり社長に就任したら退職者
続出、年々業績悪化、銀行から給料
抑えられ毎月２０万円だけ。赤坂の自宅
も差し押さえられ今年ついに倒産。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 01:42:13.62 ID:MzOsIQ6kP

父親が悪いな
そういう奴は名誉職に押し込んどくべきだろうに

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 02:51:56.17 ID:hQRYq80h0

中学以来の似た友人がいるが父の跡継ぎは弟の次男になったそうだ。

バブル末期までは赤いフェラーリを背に美人の奥さんと赤ちゃんの写った年賀状をくれていた。
それが今では地味で狭い一戸建てに国産車だ。
毎日会社通いという普通のサラリーマン。
でも上の男の子の高校受験をたいへんだったと書きつつ娘さんはお姫様コスプレを写真館で撮ってそれを年賀状に印刷してきやがった。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 07:29:35.72 ID:PLtxC0SZ0

他人がなにを選ぼうとどうでもいいじゃん
俺は成金が一番偉いと思うよ
医者もありがたい存在

逆にリーマン経営者はカローラにして欲しい

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 09:31:36.39 ID:hQRYq80h0

成金を目指してマルチまがい商法の新案がひらめいたのでネットで募集したら大儲けとか。
そういう夢なら見たことがある。
商品は水。
その水にもっともらしいがいかがわしい効能を薬事法をすりぬけるように巧妙に添えて会員を募る。

結局計画段階でやめたけど。本業が忙しくなりそれどころではなくなった。
結果わかったのは人間自分の持つスキルで世のため人のために精出して働くのが一番ということだ。
当然一攫千金ではないが長年地道に続ければ老後の資金程度なら細々とたまるし。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 09:31:47.19 ID:UGxRc11sO

イリーガルもしくはスレスレの事やってる低学歴成金が偉いわけない。奴らのライフスタイルは高級焼き肉、クラブ
キャバクラで暴飲暴食でメタボ体系、血圧、コレステロール値基準値軽くオーバー肝硬変一方手前痛風、心臓病、糖尿病傲慢で医者の忠告を無視

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 09:41:29.38 ID:oQqUcXqi0

>>523
今なら、水道水をフィルターに通すだけで売れる気がするけどｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 09:58:08.30 ID:hQRYq80h0

防護服と除染フィルターつきマスクのネットショップとか。

コピーはプロに頼むか。
「これで放射能対策。大切なお子様を守りましょう。」
とかで。

原価数百円の雨合羽を数万円で売る。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 10:23:40.41 ID:3CqP8uvN0

成金＝いかがわしい職業？（そんなもん有るのか知らんが）って
ドンだけ狭い世界なんだよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 10:46:42.39 ID:hfMnECNa0

田舎だとそうじゃない？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 10:47:35.57 ID:oQqUcXqi0

農家も十分胡散臭いのになｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 11:25:10.68 ID:hQRYq80h0

お坊さんとか領収証を出さないで大金をうけとる人たちはみなうさんくさい
税務署仏教にせよキリスト教にせよお布施には領収証と帳簿を義務付けるべきだ。

キリスト教だとお布施じゃないか。なんていうのだろう。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 11:59:50.69 ID:M88mTzHEI

高利貸し、マルチ商法、宗教法人等
の経営者に好まれる車断トツNo.1
ベンツには何の罪もありませんが。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:47:24.54 ID:D88kQ2CE0

ベンツのスレはどこも俗物ばかりだな。
レクサスにしてよかった！ｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 18:48:51.98 ID:MzOsIQ6kP

もっと俗物じゃないかw

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:03:17.43 ID:oQqUcXqi0

まあＬＳに1500万も払うんですしｗ
生温かい目で見守ってあげましょう。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:12:20.32 ID:3XdbBt/J0

あんなクソハイブリッドよくもまぁ1500万も出すね。ドＭとしかいいようがない

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:42:07.69 ID:UGxRc11sO

ネットとは言え言葉使いからお里が知れる。育ちの悪い人の比率が最も高い輸入車No1 メルセデスベンツ真面目で社会性のある人が乗る輸入車フォルクスワーゲンボルボ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:46:31.52 ID:MzOsIQ6kP

じゃあ全部持ってる人はなーんだ？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:22:38.70 ID:oQqUcXqi0

変換、改行もろくに出来ない人に言葉遣い云々とか・・・もうね

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:41:53.35 ID:D88kQ2CE0

携帯だから大目にみてあげよ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:23:08.96 ID:hfMnECNa0

>>536
と10万円で買った中古ボルボオーナーが力説してます～

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:14:07.65 ID:SXub/6+i0

社会性がある人は、なぜかアウディ、ポルシェだよな。
今はプリウス。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:41:03.79 ID:1goTy0mWI

社会性のある人は他人との調和を重んじる
から輸入車でも妬み反感を買わない車種
を選ぶ。子供の学校への送り向かいに
ベンツで行くのとアウディでは間違いなく
アウディの方が好印象を持たれる

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 02:50:29.38 ID:JvQayqNgO

でも今アウディ買ったら恥ずかしいでしょw

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 04:04:22.54 ID:hWUJXCRi0

車種によるんじゃ
カイエンやbmxや1もはずかしさはあるな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 06:14:48.33 ID:fSyn273T0

アウディってキモい親父が乗ってる印象しかないw
俺がこないだ見たのは、窓から腕だしてタバコを吸い肌が焼けてて、金色の時計w

明らかに馬鹿そうなやつだったわw運転も下手だったしw

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 08:22:35.30 ID:nRwq7V2P0

>>545
俺、金のネックレスに金の時計して、日サロ通って
そんなぎらぎらのオヤジになってみたい欲望があるが
まだ実行できてませんｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 08:37:35.11 ID:/DPYbcTw0

ま、あれだな少なくともアウディオーナーはメルセデスオーナーより品がいいのは紛れもない事実だな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 09:37:14.32 ID:nRwq7V2P0

世間一般のイメージは金ネックレス&金時計はベンツオーナーのほうだけどね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 09:38:39.66 ID:nRwq7V2P0

あ、>>547も同じこと言ってた、すまん。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 10:52:48.45 ID:YysOHAfii

ま、あれだな既にクラシックカーの域の現行Sなら新型A8の方がはるかにいい車だな CLSもA7にぼろ負けだし最近のメルセデスはどうもダメだな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 10:53:41.77 ID:wsfBToek0

アウディは医者が多い
上の医者さんが詳しくなかったらインチキかもｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 10:55:02.98 ID:wsfBToek0

>>550
アウディ嫌いじゃないけど、そこまで良くないっすよ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:00:27.24 ID:+fFy4AqqP

ﾛｰﾃｰｼｮﾝで回しててｷﾝﾑｸのﾛﾚｯｸｽの番くると
ちょっと恥ずかしい。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:03:31.30 ID:FDC5Jy3W0

A8とSってどちらが乗り心地いいんだろ？
腐ってもSなような気が。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:14:28.71 ID:YysOHAfii

実際A8試乗してみなよ内装なんか雲泥の差だよ Sクラスの内装はもう古過ぎるわ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:25:28.95 ID:dMTlIIHF0

A8はバタつくだろ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:02:57.05 ID:cxVUiLJC0

新型乗ったことないなら黙ってれば？
メルセデス信者は常にSが一番だと妄想
少し色んな車乗ってみれば？いかに現行Sがダメかわかるから

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:16:27.88 ID:1goTy0mWI

金のネックレスとロレックスにマッチする
ような内装にしてあるんですよ、初めから。
ドライバーの体型は小太りウエスト90cm
ジーンズが似合わない。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:25:45.58 ID:EGOdPUw30

アウディは支那での支持層が一番多いね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:30:23.75 ID:uK+yXOnc0

>>557
乗り心地の差を教えてケロ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:40:58.54 ID:uK+yXOnc0

Sの乗り心地は韓国エステだと思っているんだが、
そうするとA8のはスウェディッシュマッサージか？
クワトロ独特のピッチングがうまく消せてたら興味あるなー。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:57:52.12 ID:/DPYbcTw0

クワトロ独特のピッチングを感じたことないなー
むしろクワトロによる高速走行のはりつき感は圧巻だ Sや7も高速は得意だけどA8の安定性には劣るよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:02:42.08 ID:wy6lM9YV0

なるほどー。
FRはどうしてもFFより直進性は落ちるもんね。
Sももちろん気になるレベルじゃないが、比べると。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:04:30.65 ID:dMTlIIHF0

>>563
それは認める。よく、高級車ならFRでもスタビリティはFFなんかに負けないとか言うやつ
いるけど鈍感なんだよなそういうやつ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:05:12.73 ID:wy6lM9YV0

アウディのピッチングは現行A4からかなり改善されてて、
新型A8や新型A6、A7でもほとんど気にならないらしいが。
各種試乗記読むとね。
Sは独特のしなり感があるから好きだな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:25:55.80 ID:/DPYbcTw0

えっとですね、Sももちろん素晴らしい乗り心地です、確かに。ただSクラスオーナーってあまり車にうるさくない人多くないですか？運転好きや、エンジンへの拘りはA8オーナーより少ない気がしますよ。
あのサイズのあの速度の安定感は神ですよ。恐らくA8運転したことないのがわかります。あれを経験するとSとかフワフワで恐いです。AMGなら素晴らしいですが。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:28:36.67 ID:y0Z95AU+0

日本向けのSは２tクラスの巨体ながら運転する人に小指が無くても楽にハンドルを切れるように
セッティングしたと昔の開発者が言ってたからな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:39:41.85 ID:gh+pGaeN0

正直、気が付けばＳを乗り継いでたって感じでしょ。
車興味ないけど親父、親戚も乗ってるし。
100ｋｍ/ｈで走るのに高速安定性とか、ど～でも良いわ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:49:59.93 ID:I2X31u370

アウディーは顔がイヤだと、カミさんが申しておりました。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:51:41.83 ID:+fFy4AqqP

俺はカミさんの顔がイヤだな～。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:52:31.80 ID:cxVUiLJC0

うちのカミさんはベンチュだけは絶対やめてくれ！と申してます

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:54:45.96 ID:+fFy4AqqP

S乗りは時計とかたぶん好きな人多くて数本持ってると思うけど
一番お気に入りの時計晒していってくれないか

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:57:31.83 ID:wzvzusJ6O

どうしてＳクラスは未だに左ハンドルが主流なのでしょうか。本来右ハンドルのベントレーロールスも左ばかり。ステータスだと思ってる高齢者が多いのかな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 16:33:21.03 ID:RyhaUZJw0

通りすがりの人より周囲の人に乗ってる車はSであることを知らせたい本能がある

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:27:29.89 ID:wsfBToek0

アウディスレでやればいいじゃん
興味あれば観るよｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:56:19.09 ID:RyhaUZJw0

そこらの公園にいる老人や子供とその母親などに
「アウディって何かわかりますか」
と聞いてみれば良い。
続けて「ベンツって何かわかりますか」
と比較

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:09:07.20 ID:FT5kwpLp0

>>576
お前は公園にいる老人や子供や母親に認知されたいんだね？なら素直にベンツにしときなさいね
おれはイヤだわ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:13:56.49 ID:wsfBToek0

アウディの方が趣味性はあるけど、ユーザーの人間性が落ちる
で、一般的ユーザーは車好きではない可能性も高い

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:28:28.67 ID:nRwq7V2P0

CLSスレでW221のS350からC218のCLS350に乗り換えたって書いたら、
S350くらいでドヤ顔すんなとか、鼻の穴広げてんじゃねーとか、
挙げ句の果てにはクルマ音痴がベンツという名前だけで買ってるとか、
そもそもあんたベンツの1000万円程度のクルマしか買えないんでしょとか
散々な言われようをして

ぽかーん

でしたw

で、そいつはCLS買うやつなんて信じられない、A7のほうがはるかにいいクルマだと
力説してました。アウディ・スレで叫べばいいのにねw

もうお分かりですね。そいつはこのスレの>>566です。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:37:49.01 ID:gh+pGaeN0

日本ではＳは350がベストバイだよな。
Ｌが欲しかったから俺は買わなかったけど350Ｌあったらそれ買ってたな。
とりあえず、ＣＬＳ３５０オメ。ノ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:52:27.19 ID:wsfBToek0

私はｃｌｓでもv8が良いと思うけどね
金ある人は迷うことない方が良いと思う
日本のようなせわしい国では低回転域パワーとトルクが
あるだけ幸せになれる
なのでサイズと取り回しが酷くなければアメ車も悪くない

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:07:52.28 ID:I2X31u370

S350Ｌ
漏れも欲しいっす。
アクセル踏み込まないし。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:53:54.39 ID:wsfBToek0

350こそ踏み込んでしまわないですか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:42:40.87 ID:FT5kwpLp0

やはりCLSとか好きな人は金ピカ日サロが好みなんですね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:30:35.28 ID:nRwq7V2P0

だから脳内願望

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:31:41.63 ID:nRwq7V2P0

>>580
さんくす
あとわずかで納車です

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:56:38.54 ID:CAuRUeGA0

>>568
cl５５０
だけど200kオーバーでも全然普通に怖くないけど？
A8　S8　そんなに良いのか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:14:08.96 ID:nRwq7V2P0

批判している人は脳内だから。
250km/hでスタビリティやばいのはLS600h

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:16:58.95 ID:FT5kwpLp0

脳内願望あるだけでもすごいセンスを感じます。金ピカ日サロなんてとても恥ずかしくて外歩けないです

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:20:26.73 ID:1goTy0mW0

何か虚栄心の塊の人ばかりですね、大型ベンツオーナーは。
お金や高額商品持っている以外に何か自分自身の特技や資格はありますか？
難易度の高い国家資格保持、柔道、空手の有段者、外国語が堪能、
楽器演奏が上手、絵画や写真コンクールで入賞した等。人から称賛を浴びたり感心されたりしますか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:38:13.44 ID:BDBi6K8o0

買うか悩んでる
飽きない車が欲しい

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:41:35.97 ID:I2X31u370

LS600hのリミッターも250なの？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:49:30.72 ID:CAuRUeGA0

＞＞590
そんなもん　必要ないだろ
イケメンフェイスくらいだよ。

必要なのは国を動かす権力

それだけだ

現実的なものはな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:49:57.20 ID:nRwq7V2P0

>>590
お金儲けとは関係ないことばかりですねw

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:53:24.89 ID:nRwq7V2P0

それにその人が商売で稼いでいるのなら世の中からそれだけ必要とされるモノや
サービスを売っているからだろ。
カネだけあって才能ゼロのヤツなんか少数派。
いわゆる二代目だって苦労は尋常じゃないぞ。
>>590が給料もらって働いてる人だってことはすぐわかるが。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:54:35.44 ID:nRwq7V2P0

>>592
たぶん紳士協定リミッターでそのくらいです。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:16:22.52 ID:FT5kwpLp0

金ピカ日サロさんは三連投までして何を言いたいのですか？凄くしつこくてネチっこい性格とお見受けします
どうかCLS板へお帰りください

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:32:46.02 ID:nRwq7V2P0

残念ながら服はゼニア、家具はアルフレックス、時計はグランドセイコーw
ないものネダリってあるでしょ？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 02:29:01.37 ID:Vf9y1She0

>>596
ふーん。GTRでも180なのに？
国産車でリミが250なのはLSだけ？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 06:03:27.32 ID:/ON+F1xb0

ベンツもロレックスもゼニアも全て自己満足だがそれでよいではないか。

ただ家具でも椅子は良いのを買ったほうが良いと思うが。
自室で体を預けるものだから快適だしそれを体感できる。
実際今座っているのも50万の椅子だが千円のパイプ椅子とは大違いだ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 06:59:13.66 ID:23xu12DC0

>>599
ごめん、欧州仕様のはなし

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 07:02:38.72 ID:23xu12DC0

ここ参照
ttp://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw&feature=youtube_gdata_player

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 07:25:46.73 ID:Wfws/gFV0

>>590
資格とか虚栄心の塊だろ、わかんねぇだろうなお前のような馬鹿には

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 07:41:18.44 ID:TXWlCHu50

今さらゼニアとか、ファッションとは無縁の人種なんですね。グランドセイコーもいい時計ですね。でもあなたの話の脈絡からしたら全て嘘だと丸わかりですよ。2chなんかで持ち物羅列する愚行をしてしまうあなたは実は小心者の見栄っぱり
早くご自分の巣へお帰りなさい

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 08:36:34.31 ID:23xu12DC0

ゼニア・スポーツとか普通にかっこいいけどね。
グランドセイコーって書いたらダサイってバカにされるのかと思ってたｗ
アルフレックスはその存在すら知らないようですねｗ
恵比寿のショールームへどうぞ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 08:43:12.42 ID:23xu12DC0

あと、荒らしさんは全員、改行しないねｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 08:49:37.16 ID:23xu12DC0

>>603
資格取っても金持ちになれるわけでもないしね。
>>590
英語喋れてもバカはバカ。
仕事で英語必要なら通訳雇えばいいわけだしｗ
英語で仕事したいなら別よ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 09:24:04.34 ID:n7CZ8U8X0

あんた今朝も早くから飛ばしてるけど、余程暇な人生送ってるんだな
ちゃんと仕事しなよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 09:33:01.22 ID:uFFk9XQxP

>>605
グランドセイコーとかまったくかっこよくないと思うけど。
ロレックス　カルティエ　シャネル　ブルガリ
このあたりの宝飾時計がおしゃれだと個人的には思うが

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 09:37:20.26 ID:23xu12DC0

でしょ？
グランドセイコー一本持ってるけど、時計好きからはセイコーでその値段ありえない
と思われているし。
わかって買ったからいいんだけどね。
俺、時計に興味がないから一本100万円以上の時計は買う予定もない。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 09:48:32.77 ID:B6qdfs310

グランドセイコーなんて老人専用だろ

品の良さ狙ってホラふいたが墓穴掘ったな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 09:52:54.78 ID:23xu12DC0

あとはタグホイヤーとボーム&メルシェしか持ってないよ。
全て50万円以下。
ウソつく必要もなかろうてw
グランドセイコーは深澤直人さん監修だから一本買ってみた。
ttp://linto.jp/?pid=1763239

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 10:01:15.23 ID:QV4aBQYei

どうせ画像貼るならてめーの腕にはめてID書いた紙くらい貼れよ
バカ？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 10:03:07.21 ID:23xu12DC0

CLSの契約書貼れって粘着したBAKAですね？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 10:05:16.61 ID:3g07Qtr90

＞てめーの腕にはめて

グロ禁止

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 10:23:34.93 ID:ljLq2kkJI

お金を稼ぐ事には才覚がある人多そう
ですが、誇れる資格なし、外国語苦手
で持ち物の羅列。
もし皆さんが外国語堪能、文化、芸術
に造詣が深かったら鬼に金棒なんですけどね。
まあそうゆうレベルの人はＳクラスじゃない
場合が多い。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 10:32:54.28 ID:n7CZ8U8X0

>>614
あなたもういいから気持ち悪いわ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 10:34:43.00 ID:axoFwd/S0

語学はむしろ頭の悪い奴の道具だ罠

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 10:52:16.73 ID:23xu12DC0

>>616
だってあなたの羅列した資格とか趣味とかって
全てアマチュアレベルの話でしょ。
その分野でトップクラスの実力がないと(個人でも法人でも)
Sクラスなんて買えませんよ。
プロがアマチュアの話に参加したってしょうがないってこと。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 10:54:05.96 ID:23xu12DC0

平たくいうとサラリーマンと商売人は話が通じないってことだね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 10:57:54.42 ID:jtc/cgRf0

サラリーマンでも買えるCLSで自慢されても困りますわ
連投気持ち悪いししつこさハンパないわ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 11:14:19.20 ID:ljLq2kkJI

ある一代で財を成した夫婦がファーストクラス
でヨーロッパに旅行に行ったが英語で書かれた
メニューが理解出来なかったので食事は
全てファーストフードでしたそうです。
学校でロクに勉強もしなかった結果です。
高級車で虚勢を張っても欧州でこの有り様
偽セレブです。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 11:16:15.96 ID:jtc/cgRf0

新しいCLSってノーマルは3.5Lだよね？
それって軽自動車だよね？
ベンツもとうとう軽自動車売るようになったの？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 11:22:55.34 ID:23xu12DC0

ベンツ海苔がそんな昭和の時代の農協の団体旅行みたいなのしかしてないって
イメージが笑止千万。ちゃんと実社会でビジネスマンしてますか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 11:24:50.59 ID:jtc/cgRf0

実社会では軽自動車の人が何言っても説得力ないよ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 11:30:08.59 ID:23xu12DC0

>>625
きみは俺がS350乗ってたって書いただけで、
ドヤ顔とか鼻の穴広げてとか
勝手に妄想でひがんじゃう人なんだから
その自分のコンプレックスはどこからきているのか
ちゃんと分析したほうがいいよ。
逆に俺、軽自動車でも十分楽しめるけどな。
短い人生、ひとのことをねたんだりするじゃなくて楽しんだほうが勝ちよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 11:33:28.40 ID:n7CZ8U8X0

ホントきもいわ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 11:44:10.98 ID:23xu12DC0

>>622
あなたが本当に語学堪能ならセレブリティの意味を知ってるよね？
英語がしゃべれないだけで偽セレブって、それ英語わかってない証拠やないかw

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 11:46:13.44 ID:wh3eFPubO

ダイナースの雑誌シグネチャーで募集してるような富裕層向けの完全看護のパック旅行でしょ。
ちょっと気に入らないと添乗員に恫喝クレーム

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 11:52:07.66 ID:mx6DuIZmP

そういう奴ならメニューを日本語で説明させそうなもんだが

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 12:09:33.63 ID:ljLq2kkJI

>>628
You seem to have an inferior complex in foreign
language. My view is that business tycoon like
you, ought to speak English fluently .
Driving a big flashy Mercedes and wearing
a shiny Rolex watch are not good enough.
At any rate,these expensive gadgets do not make up
for your less educational back ground .

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 12:17:09.35 ID:23xu12DC0

>>631
0点。それじゃなんの答えにもなってない。
早見優ちゃんｗ
あなたの例えた>>622の夫婦が中学しか出てなくて
英語もマトモに喋れずメニューも読めなかったとしようね。
でも、その人は一代でビジネスを築き上げ膨大な資産を築いた。
その資産で後年は慈善事業にそのお金をつぎ込み、社会に多大な
貢献をした。
その場合、その人はセレブリティなんだよ。
セレブリティとはとある分野でめざましい業績を上げたか
社会に多大な貢献をしたひとで、どちらかというと人格的に
尊敬されうるひとという側面がつよい。
金持ちじゃなくても、そういう条件を満たしていればセレブリティ
たり得る。但し、そういう社会的に認められている人は大抵の場合、
お金も沢山もっているということ。
日本人は単にセレブを金持ちの意味に誤用しているよね。
あなたもしかり・・・
Celebrityって比較的最近よく使われるようになった言葉だから、
あなたが語学を勉強した時期には、まだ現在のような
意味が確立されていなかったのかもしれないね。
でも語学は常にブラッシュアップしてなきゃね。
生きた英語を使うためには、常に勉強は続けてなきゃだめだよ。

それに日本の掲示板で全部英語で書くことがかっこいいことだと
思っているそのセンスがやばいってことも気づいた方がいいよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 12:25:28.24 ID:jtc/cgRf0

日本の掲示板にだらだら長文書く方がよっぽどカッコ悪いし肝いがな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 13:47:40.59 ID:axoFwd/S0

英語はパンパンのねーちゃん達でもしゃべるからな
職業に貴賎があるとは思ってないがね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 14:26:16.35 ID:0CkTTJxs0

韓国語で書けよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 15:04:30.09 ID:rxGUZrJ80

さ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 15:58:03.91 ID:rxGUZrJ80

○○○○ ～Audiでマターリ Part34～ ○○○○
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 12:19:30.67 ID:n7CZ8U8X0
>>439
購入する車のポリシーがバラバラだからあなたが車に何を求めてるかイマイチわからない。
とりあえずS350なんかやめな。Sクラスの最下層なんだからエンジン、走り、内装、装備も最下層。
7は740？750？もちろんF01の話だよね？
悪くはないが値落ちと不人気ハンパない。
なぜレクサスなんか候補？ジジイの車だわ。
GT-Rってスカイライン？
乗ったことも興味もない。
S8はバケモノだよ。
ランボルギーニガヤルドのエンジン積んだ最強セダン。爆音と共に凄いトルクでバケモノ威力発揮。
おれなら迷わずS8一択。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 17:27:39.66 ID:9uI+kq5i0

たしかにＡ8は安いな。4.2Ｌのフルオプションなんかいいかもな。
今買うなら次期Ｓまでのつなぎとしてもありだと思う。
それで、Ａ8が気に入ったならＳとおさらばすればいい。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 18:09:37.77 ID:GsyJ5OZr0

A8、実車が写真ほどカッコ良くないと思ったのは俺だけ？
普通は写真より実車のほうがカッコ良かったり迫力あったりするよね、欧州車は。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 18:21:38.56 ID:rxGUZrJ80

いつからAudiスレになったのか知らんが、
SクラスとしてはS400ハイブリッドより燃費がいいS350 BlueEFFICIENCYの
早期導入を求む。しかしそれが入ってくるとハイブリッドが益々売れなくなるから、
メルセデス日本はのらりくらりと輸入を遅らせるだろうね。
新型4.7LツインターボのS550 BlueEFFICIENCYのほうが先か。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 18:26:53.42 ID:9uI+kq5i0

>>640
どう考えても新型4.7LツインターボのS550 BlueEFFICIENCY
希望ｗ
てかこれ次期型に載るんでしょ？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 18:32:15.31 ID:rxGUZrJ80

次期型は最初からプラグインハイブリッドも用意されるみたいよ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:51:54.05 ID:YUukS5/fO

図体デカイ車はこの先どんどん少なくなるだろうね。寂しいが時代の流れだな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:10:05.86 ID:4uOEahWD0

そうかな～？
ミニバンで足を延ばすことに慣れた人たちが増えるから、
今のロングボディーでも物足りなくなるんじゃ？
エコなエンジンを載せて、ゆったりと長距離を走る
1.8～2ｔクラスの車こそ、これからの時代の流れだろ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:12:41.58 ID:Xx70mHcw0

燃費に効くのは軽量化
軽量化に効くのは車両のダウンサイジング

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:21:00.53 ID:XzsHOBy6O

次期は幾分小さく成るわな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:23:15.00 ID:4uOEahWD0

1.8ｔでリッター6㎞の車が、ハイブリでリッター15㎞になったら。
2ｔ車でもリッター12㎞は出る。
だから堂々とした2ｔロングが流行る。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:41:42.08 ID:vWRpKXOA0

親兄弟親戚に友人あたりに自慢するにはSクラスでないと
7シリーズでさえ存在を知らない人ばかりなので。
駐車場にのりつけても「何これ？外車？」でおわりでしょう。
「BMWの7XX」とか「AUDIのA8XXX」などといっても「ふーん。よーわからんわ。」
でおしまい。
だがSクラスだと「ベンツ」の三文字で「へー」となる。

あと英語力とSクラスの購入はあまり関係がないと思います。
むしろ必要なのはドイツ語では。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:44:43.33 ID:Xx70mHcw0

>>648
うまいこと言った！　しかもIDがVW
根っからのドイツっ子やねｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 02:17:15.36 ID:Xx70mHcw0

クルマのことなんにもわからなくて、
単にベンツだっていうネームバリューで買っているひとには
関係ない話だけど、とにかく「メルセデスベンツ」という
クルマ、ブランドに惚れ込んでいて、「最善か無か」の
ブランド・コンセプトをひたすら崇拝し、年に一度は必ず
シュツットガルトのメルセデスベンツ博物館詣でをするような
ベンツ・マニアのひとなら

英語か
ドイツ語が

できれば問題ないんだけどね。館内ガイドは2ヶ国語で必ず用意されて
いるからｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 02:56:59.95 ID:OOxjyinj0

旧ソ連のスターリン号みたいに、権力者一人のためにオンオフで開発製造した
車に乗れる人間こそ真の勝ち組なんでは?

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 02:57:48.34 ID:vWRpKXOA0

だがしかし
素人衆をだまらせる必殺技は正規品の定価を言うことだ

「ほんとだったら(ここまでは小声でぼそり)千五百万するんだけどね。これ。」
って。
並行品のロレックスだって正規国内価格を言えば皆あっとおどろく数百万だ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 03:01:20.54 ID:vWRpKXOA0

間違えた

「ほんとだったら」
ではなく
「定価...」
を小声でぼそりそのあと国内正規品新品価格を言うのだった。
購入価格とは言ってないもんね。とあとあとばれても言い逃れをする。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 03:02:36.26 ID:Xx70mHcw0

あとワンオフだと思います～w

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 06:58:31.80 ID:ZNq89PFC0

乗って一番気に入ったの買えばいい

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 08:36:58.18 ID:ghx30SVAO

そう！ごちゃごちゃ言わんと気にいったの乗ればいいんだよハゲ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:50:39.01 ID:JrUOHL6o0

現代新型エクウス、米品質調査で2位
http://www.chosunonline.com/news/20110625000001

ｺﾒﾝﾄ(3行以内):
経済面
JDPowerの2011IQSの大型乗用車部門で現代ｴｸｳｽが劣糞酢LSに次いで2位
小型車では起亜ﾌﾟﾗｲﾄﾞと現代ﾍﾞﾙﾅ（基本同じ車）が同じく2位だそうで

ようこそ韓国車総合スレッド４８へ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307260945/l50

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:53:31.85 ID:JrUOHL6o0

Yes! I'm stupid and I liked Ivan messy ride

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:02:54.80 ID:vWRpKXOA0

日本車感覚で買えればヒョンデもOKなのだが

たいして安くない
日本車の品質には及ばない
ブランドイメージが日本車に及ばない
サービス網が未整備

で無理だ。利点は交換部品がやたら安いことくらい。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:17:57.00 ID:4uxIguYq0

要するにベンツ買う連中は車音痴のブランド志向ってことですね？
走りや性能は二の次、金ピカ時計みたいなもんですね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:59:22.64 ID:XzsHOBy6O

>>660
リピーター以外はそうじゃないですかね？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 13:17:07.78 ID:Nx3faJclI

一般大衆から妬まれる、もしくは羨望
の眼差しを受けたいのなら大型ベンツ＆
金無垢ロレックスは最も有効なツール。
これが新型XJとIWCでは通好み過ぎる。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 13:45:59.05 ID:4uxIguYq0

わかりました。ベンツに乗るということはとても恥ずかしいことなんですね。
とても勉強になります。
今期の決算でかなりの経常出るので一括購入検討してましたがA8かクワトロポルテにします。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 14:03:56.89 ID:uIhTNNOO0

>>663
はい、ぜひそうしてくださいね。
次回以降はアウヂースレで思う存分暴れてください。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 14:08:06.42 ID:vWRpKXOA0

金無垢ダイヤのロレックスの方が妬みと羨望どちらも効果大だ。
腕時計は常に身につけているので。

一方たとえ高級マンションに住んでいても家まで来る人は少ない
Sクラスに乗っていても駐車場まで行ってドアを開け乗り込まないとわかってもらえない。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 14:21:53.86 ID:ZNq89PFC0

マイナーな時計売ろうとして査定させたら安かった。
高く買い取るのは何？って訊いたらロレックスかオメガだってさ。
どんなにいい品でもマニアしか知らないようなのは売れないんだって。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 14:23:40.47 ID:4uxIguYq0

>>664
んなこと言わんと便ちゅスレにも混ぜてくださいよー

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:17:50.20 ID:Nx3faJclI

田舎から上京して苦節十数年で売れた演歌
歌手のような芸能人なら金無垢ロレックス
＆ベンツもありでしょう、庶民に夢を売る
仕事だから。
でも皆様本当に車や時計が好きと言うより
虚栄心優先でモノ選びをしていませんか。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:21:28.13 ID:ec2riRd80

見栄とか虚栄心で買ってるってことにして蔑みたいだけなんだよね。
基本Ｓ買う人ってそれほど車には興味なくて
「Ｓでいいか」的な勢いで買ってるだけなのに。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:40:21.36 ID:4uxIguYq0

だって便チュ海苔だもん
車なんかわかんないよー

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 17:29:05.28 ID:NlyWukoCO

まあカーグラ読む人が買う車じゃない。読んでも専門用語と横文字が多くて理解出来ないでしょうね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 17:50:04.43 ID:seGrmKKm0

高橋英樹みたいに文字盤全面にダイヤモンドを敷き詰めたフランクミュラーとSL65AMGとかになってくると
もう一般人には訳が解らなくなるけどな。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 17:57:59.66 ID:ZNq89PFC0

だがダイヤ一個一個は安もん

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:03:55.85 ID:NlyWukoCO

ベンツ乗ってるプロ野球選手の私服はかなりヤバいセンス。田舎の高校イカグリ坊主だったから何着ていいのかわからないのでしょうね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:19:45.28 ID:vWRpKXOA0

男は女と違ってそこそこ良いスーツ、シャツ、ネクタイ、靴、腕時計でさまになる。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:53:46.98 ID:seGrmKKm0

>>673
いや、そういうことじゃなくてそんなもん身に付けようという感覚がわかんねーよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:30:57.91 ID:ec2riRd80

わかんなくていいよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:31:00.76 ID:NlyWukoCO

成金Ｓクラスオーナーのモノの購入基準は有名ブランド、高価、ピカピカして誰が見ても高そうに見えなければならない。見る人が見れば分かる地味な名品はダメなんです。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:31:06.89 ID:ghx30SVAO

いいじゃん好きなもん買えば。プリウスみたいなクルマ以外はしょせん道楽なんだから。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:56:31.70 ID:oHM52Vv60

もちろん好きなもの買えばいいよ。
ただ中身空っぽのベンツやヒカリ物が好きな人種を小馬鹿にして楽しんでるだけ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:26:42.99 ID:ec2riRd80

悲しい人生だな。
決死隊予備軍か・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:40:25.45 ID:O9irgTS0P

Sの代わりの地味な名品って少ないんじゃない？
せいぜいQPくらいだろう

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:08:54.33 ID:PCc5coEZ0

>>678
そういえば、うちの近所に住んでるアイドルと結婚した元メジャーリーガーはオプシディアンのS65だわ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:46:26.23 ID:Nx3faJcl0

ろくに高校も行ってないアイドルはダメでしょ、話は合うかも知れないが。
高学歴のアナウンサーやスッチーと結婚したプロ野球選手は服装だけでも嫁さん
にコーディネートして貰えばいいのに。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 02:10:16.65 ID:kdPpnYOU0

>>683

佐々木さん？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 04:12:55.70 ID:ZA9mU8Gp0

>>683
へー、あの人いろいろとちぐはぐでおかしいよね
やっぱ中身がないから、実用可能性大衆車の頂点を選択したんだな
成功者の苦悩か
アメリカ行っても全く日本のままの生活だったらしいね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 07:04:30.93 ID:Ldn84TjIO

ベンツくんが中身空っぽなら大半のクルマが空っぽじゃん（笑）成金で乗る奴も、好きで乗る奴も交通マナーさえ守ればとやかく言われる筋合いはない。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 07:15:02.44 ID:U2/zNo3H0

ベンシじゃなく佐々木がNG
そこんとこ間違わないように
元の奥さんかわいそうだよ
子供もだしに使われた

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:23:00.24 ID:+kn82OFr0

>>686
つっても他にも実用性ない、いろんな車持ってるけどね
ちなみに特定の名前は出してない
車の性能どうより、ヤナセの営業がガッチリアフターしてるんじゃないな
出入りしてるの結構みるし
実際ヤナセライフのオーナー紹介でも
複数台持ってて毎回乗り換えてますみたいなのいっぱい載ってるじゃん
他ブランドと比べて営業力によるソフトパワーは抜きん出てると思う

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:34:23.98 ID:YMAk9Wdu0

メルセデスの乗り心地が悪いとか言ってるやつは音痴だろ。
中庸という言葉を知らない。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:44:19.52 ID:gYwoWv1L0

550のいつか載る新しいエンジンが4663ccらしいんだけど
これって4.6なの？4.7なの？どっちよ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:05:25.98 ID:1G5nSX5K0

>>690
乗り心地悪いなんて誰か言ってたか？
乗り心地は最高クラスだろ
ただBM、Audiオーナーと比較したら走りに拘りないオーナーが大半。
メルセデスブランド大好きってだけ。
運転好きや走りに拘りある連中や、他人と同じはイヤって連中はもっと楽しい車選ぶんだよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:35:01.82 ID:WU/uwx860

http://www.hyundaiusa.com/equus/gallery.aspx
現代新型エクウス、米品質調査で2位
http://www.chosunonline.com/news/20110625000001

ようこそ韓国車総合スレッド４８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307260945/l50

中古韓国車総合スレッド８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1302340646

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 14:41:55.11 ID:r/am+AR3P

拘るのはサブの趣味車、足車は無難に快適に、でいいじゃない

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:16:24.47 ID:24SrPbyQ0

人と一緒が嫌ならドイツ御三家はアウトだろ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:35:55.62 ID:i3+YsdZO0

>695
まあ、現実はそこまでではない。

23区に住んでいても、ベンツ、BMW、AUDIぐらいに乗っていれば、圧倒的多数の国産車（９５％）
との違いを感じることはできる。

もっと言うと、
いわゆるドイツ御三家（この言葉自体意味が無いけど）の中でも
・AUDIは企業自体がVWであり、機械的な部分はほとんどVWのままだよ。
　デザインと内外装のトリムレベルの違い。乗った印象も同じ。
・BMWはエンジン、シャシ、内装デザインともに最近のモデルは非常に良くなってきた。
　しかし、耐久性がベンツの半分ぐらいしかなく、5年5万キロを過ぎると
　７シリーズでも皮シートはしわだらけ、テカテカ。シャシはやれてくる。
・ベンツでもまともなのはS,E,SL,CL,CLS,Gのみ

俺はベンツをヤナセで３台目（新車）、実用的だけど、運転しててもつまんね。
マセラティクワトロポルテが欲しい。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:57:47.53 ID:9Qw4gXf90

以上
田舎在住の軽トラ野郎がお送りしました。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:05:58.40 ID:7kAga+48I

BMWは耐久性ありません。ドイツでも北と南
ではかなり気質が違い南のバイエルンはラテン
に近い。欧州でBMWはタクシーに使用されない
事からも耐久性の無さを物語っている。
ドイツのタクシー市場は永らくベンツが大きな
シェアを占めていたが近年の品質低下でVW
に奪われつつある。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:04:40.51 ID:YMAk9Wdu0

F1レーサーの殆どはメルセデス乗り。あとは解るな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:04:10.94 ID:jMNzu9gB0

半額で買えるからね

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 12:28:29.83 ID:ds7Oausm0

日本の日差しは地中海より南が普通だから直射日光の劣化を考慮していないドイツ車は論外だ。
欧州でも南よりのナポリでも青森あたりの緯度だったはず。

冬はからっ風か雪国ではどか雪。
梅雨はじとじと。
夏は酷暑で日差しはアフリカな日本では日本車最強なのもよくわかる。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 12:30:52.61 ID:G7C/bUdg0

値段だけで自分の車を選ぶなんて、
誰もが貧乏人と同じ考え方していると思っているバカは、いくらなんでもいない。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 12:59:01.04 ID:ds7Oausm0

日本でドイツ車に乗るには好きで乗るなら文句はないがそれなりの覚悟がいる

身土不二
というではないか。

日本人ならわかるであろう。wikiぺディアによれば
> （しんどふに）仏教用語。「身」（今までの行為の結果＝正報）と、「土」（身がよりどころにしている環境＝依報）は切り離せない、という意味。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:16:56.52 ID:8haw03DW0

>>702
まあでも現実はだいたい値段で選ぶよね。
欲しいジャンルの車の中で予算に合ってるのを買うというか。
キツキツのローン組むのも馬鹿らしいし。

705 ：usr075.bb426-02.udx.im.wakwak.ne.jp：2011/07/03(日) 14:19:15.15 ID:TGG1/RNh0

個人でＳクラス購入する人はローンなのか！？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:31:27.38 ID:ds7Oausm0

一生Sクラスを乗り換え続けるなら新車を乗り換え続けるのも中古を乗り換え続けるのも一生で使う額は初期投資の差だけだと思う。

1500万の新車を三年ごとに買い換えるのと
600万の中古を同様に三年ごとに買い換えるのとでは。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:17:11.70 ID:jDByaHizO

日本のような気候の変化が激しい国で欧州車乗るのはリスクがあるのは確かだ。欧州車がダメというより日本車が優秀過ぎるだけ。日本の夏は近所の台湾人留学生も具合が悪くなる程厳しい。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:22:35.01 ID:mKmC5dJ0O

アドバイスお願いします(真剣)初代ワゴンRに現行Sクラスのグリルを移植したいんですがいくらかかりますかね？

急いでるんで早めに回答頼みやす！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:55:47.11 ID:kGZ4OYYt0

>>707
シンガポよりマシ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:10:32.64 ID:UC9/lkQW0

いや、毎回２００万ぐらいは違うっしょ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:18:50.99 ID:F8QMHEYNO

３年で２００万なら誤差の内だろ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:55:07.98 ID:8haw03DW0

>>708
ワゴンRの車幅よりSのグリルの方が幅が広いから付けたらライトが隠れてしまうだろ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:22:48.04 ID:x03/FOBT0

>>712
昔昔、ＳＥＣグリルというのがあってだな、
SELのフォグランプに被ってたもんじゃよ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:31:45.40 ID:kGZ4OYYt0

>>706
メルケア切れは乗れんわ。
一生乗るからには何度かは外れ引くだろうね。
結局金銭的にも、精神的にも高くつくと思うよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:23:07.89 ID:r+eZMR8q0

新車乗り継ぐ人にとって200万と、中古でがんばる人の200万は
余力の違いで、数値以上の差があると思うよ
今メルケア切れ乗ってるけど、最初から乗ってるから可能なだけかもしらんね
新型出るまで我慢するか微妙ではあるけど、他に欲しいのないしなあ
今ひとつ物欲なくなっちゃってていかん

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:57:32.21 ID:ds7Oausm0

新車で買ってメルケア切れても問題なければモデル末期まで乗り続ける
はずれだったらメルケア切れでマイチェンあたりを境に乗り換える

という回転のしかたもある。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:10:31.71 ID:K6Cn3h7u0

個にスレでは既に終わったモデルな雰囲気が漂ってますが、
S350購入検討中です。はっきり言って貧乏です。

ここの方々は多分見に行って、気に入ったら概算聞いて即カード出して決めてしまう方が多いと思いますが、
私は貧乏なので、とりあえず見積取ったら何も言わずに100万円引きでした。こんなもんでしょうかね。
BMW7シリーズ乗り継いできて200万引き当たり前の世界にいたので、どうもメルセデスの落とし所が分からないです。
とりあえず向こうから電話が掛かってきたら決めます。放置されたら貧乏客認定されたと思ってまたBMW地獄を進んでいきます。

CLSの話が多いですが、CLSはEクラスベース（現行は知りません）と言うイメージが強くて考えてなかったのですが、
今の時期ならCLS買った方が幸せでしょうか？
後席居住性は貧弱でも構いません。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:33:51.34 ID:eJuQ/r7f0

Sは荷物詰めなくて嫌になった。ＭＬかＶにするわ、120キロ以上出さないし。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:35:19.00 ID:eJuQ/r7f0

積>>584
め

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:15:57.57 ID:x03/FOBT0

>>717
Sはもうすぐモデルチェンジだから7尻維持でモデルチェンジ後買い替えもあり

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:55:35.09 ID:K6Cn3h7u0

>>720
ありがとうございます。
今の7シリーズは結構ガタが来てて、出来れば車検前に乗り換えたい事情もありまして。
詳しくないのですが、次期Sクラスのエントリーモデルはダウンサイジングターボとかになったりしませんよね？
今回出たCLS350も普通の自然吸気3.5Lみたいですし。
CやEクラスのエントリーモデルでは既にやっていますが。
個人的にはダウンサイジングターボは好きではありません。現行740をパスしたのもそれが原因ですし。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:24:22.55 ID:c6d3l7q+P

CLSと同じNAの3.5Lが乗ると思う。
排気量下げてターボ化は550と63。

とりあえずCLS350に買い換えて新型Sの様子見、とかどう？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:08:38.59 ID:4k1r2h8I0

3.5Lにターボをつけたエンジンは将来出る可能性があるらしい。
逆に4.7Lからターボを取ったNA版は出る予定はないそうです。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:12:50.41 ID:4k1r2h8I0

>>717
W221 S350からC218 CLS350に乗り換えたけど、払えるんだったら
S350の方がベターよ。乗り心地の質がやはり1ランク違う。
エアサスというだけでなくボディやサス、あらゆる部分にカネが
かかってるんだと思う。腐ってもSクラス。
CLS350の優位点はアイドリングストップ、燃費、スタイルなどなど。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 04:38:56.30 ID:SVVdw6OH0

以前はモデル末期が良いと言われてたんだけどね
パワートレーン格差が大きくある以上、手を出しにくいのはあるね

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 07:35:57.93 ID:PdCyijfL0

今更S350なんかやめな。値引き200万超え、Sの最低クラスはSにあらず。
乗って恥ずかしい思いするSクラス。
上に賞賛レスあるが、こいつはCLSスレで散々バカにされた脳内野郎だから無視しな。
350は腐ってもSではなく腐ったS。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 08:01:07.75 ID:S3M3Wz360

>>726
＞350は腐ってもSではなく腐ったS。
一緒じゃね？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 08:32:02.77 ID:+XAzba4w0

車みたいな工業製品って腐ったりしないでしょ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 11:22:59.50 ID:lpNq77JO0

>>722
>>724
ありがとうございます。
とりあえずエンジンは同じようですね。
いつ試乗車出るか分かりませんが、CLSも乗ってみた上で決めようと思います。まだ時間はあるので。
写真見た感じでは、質感に関してはCLSも悪くないですね。
同じ予算ならいっそ車格を落としてE550をとも一瞬頭をよぎりましたが、
ちょっと求めている物と違う感じでした。

>>726
そのようなご意見が出ることは想像してました。
勿論予算の問題もありますが、私は大馬力で飛ばしたくなる車には乗ってはいけない人種なのです。
とにかく飛ばし屋で、その車のとことんまでアクセルを踏んでしまう悪癖があり、
過去に高速で飛ばしすぎによる追突事故も起こしているので。
S350の馬力が無くて、飛ばす気が起きない＆飛ばしても大したことがない感じは私向きだと思っています。

その事故がなければ、多分C63AMGでも検討してると思います。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 11:29:20.38 ID:U+TBomDa0

>>729
CLSの質感は良くないよ。やっぱりSクラスではないし、レザーなんかは固くてゴワゴワで安物丸出し。
1000万のラインでハッキリ車の質は変わるから。装備も必要最低。痒いところには手が届いてない。
ベンツしか選択肢ないの？予算は？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:05:41.49 ID:4k1r2h8I0

たぶん選択肢からは外れると思うけど
S350にセミアニリンパッケージ付けたら
革の質感は極上に
どうせラグジュアリーパッケージは必須だから
差額も60万円くらいだし
ただし納期が4ヶ月くらいかかるのと
発注だと値引きが期待できないのがネック

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:32:44.54 ID:Tz0S2uhU0

高速で飛ばしすぎによる追突事故も起こしているくせに生きてるって事は200すらもでてないんだろ。
おまえは何に乗っても一緒だわ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 14:28:01.48 ID:CGZK9SIsO

S350売ってパナメーラ買っちゃった。2、3年はベンツとサヨナラ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 15:50:40.10 ID:EXAYvhZ40

日本は革製品にはあまり強くない。
車でも革シートだけはヒョンデが勝っているとも言われる。

今座っている椅子も北欧製の革貼りだし。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 15:57:04.01 ID:vjLjVLWsI

韓国に行くと良質な革製品が安く売られているので
つい沢山買ってしまう。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 15:57:59.50 ID:S3M3Wz360

>>729
＞とりあえずエンジンは同じようですね。
違うよ。
CLSの方が新しい。パワーもあって燃費もいい。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:06:37.71 ID:26njtgMU0

今は衣服に関しても本革より合皮の方がほとんどの面で優れてて本革のメリットがないって感じだからな。
車のシートも本革より精巧な合皮の方が普通に優位になるかもしれんな。
個人的には既に本革より出来のいい合皮の方が好きなんだが。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:27:32.09 ID:EXAYvhZ40

パキスタン製で1万円以下のバイク用革ジャンを買ったことがあるがひどかった。
質はごわごわしわしわで染めもムラだらけ。

一方財布と鞄はエルメスの革製だがもう一生手放せない。財布は25万、鞄は60何万かだったが。

革は品質の差が大きすぎる。
メルセデスのシートにはファブリックにも金をかけていただきたいのだが最近は革ばかり。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:46:01.38 ID:DyO6oPJA0

MBテックスてもうないのかねー

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:53:39.49 ID:vjLjVLWsI

>>738
金額を強調するのは無粋ですよ。
だからベンツ乗りは成金趣味と言われる。
記述はフランス製の高級品ぐらいに
しておけばいいのに。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:57:47.09 ID:vkSX/gpyP

気にしすぎじゃない？
価格と質はそれなりに比例するって言いたいんでしょ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:04:43.38 ID:SVVdw6OH0

今時成金ってのは褒め言葉だろ
家柄が良く、不労所得が多い奴の方がゲスイ
これが今の世界
ついて行けない人が居るのはわかるが、
コンプレックスが生む金持ち幻想を持ち込まないで欲しい

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:26:10.77 ID:n/YHAueaO

たかが財布に25万は価格と価値が見合ってない。ドイツのゴールドファイルやアイグナーで十分じゃないの。それこそぼったくり。
アイグナーじゃキャバクラ嬢に認知されないけどね。一般大衆から羨望の眼差しを受けたいのでしょうね。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:51:02.78 ID:4tb7/L7v0

エルメスはシンプルで高級面してないとこがいい。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:51:10.12 ID:EXAYvhZ40

ベルトとアタッシュケースはアイグナーだが金具がいい。
革もいいけど。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:10:57.78 ID:4tb7/L7v0

そんなあなたにはＶＷをお奨めする。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:14:10.20 ID:RfFJGkHE0

このエルメスがヤバ過ぎる牙を程よく包んでくれる

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:17:24.84 ID:n/YHAueaO

財布の値段が大卒初任給より高いなんて馬鹿げている。バランス感覚のある企業経営者はそんなもの買わないでしょ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:32:26.12 ID:mVvVbNX3O

>>738
560SEL時代のベロアシートは最高だったんたがな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:32:45.86 ID:vkSX/gpyP

バランス感覚なんて本人次第。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:40:13.99 ID:8Kjbg+vRO

本人次第と言いつつ、他人が評価するとこもあんじゃないの？
他人に、おっ。と思われるか、ぷっ。と思われるかは対象人物の身なりや振舞いがマッチして初めて評価に値するのでは？
ま、持ち物なんかは何持っても別にいいと思うけどね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:45:24.75 ID:jhJBEyRm0

>>701
その割には熱線遮断のガラス使わないよな。
Sクラスの熱線遮断ガラスは夏場でも快適な車内だぞ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:47:03.45 ID:jhJBEyRm0

しかも、シートベンチレーターで背中も蒸れない。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:07:19.03 ID:26njtgMU0

確かに価値観なんて人それぞれだよな。
俺なんかモノの値段が全部風俗何回分で勝手に計算されるようになってしまった。
２５万の財布だと約１０風俗って感じかな。
Sクラスは４～５００風俗くらいか。　高いのか安いのか。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:07:17.24 ID:m7NAgG9C0

>>744
でも他ではありえないくらい縫製もきちんとしているし
なにより形そのものの立体がぱりっとしている。
素材がいいのと、職人が神業で縫い上げないとああはならないよね。
革の発色もエルメスじゃないと出来ないような色ばかりだし。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:16:21.52 ID:TjgJ6+Vj0

エルメスの公式サイトの親しみやすさ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:18:45.52 ID:wqQwCto80

>>754
寂しい人生ですね。年商100億の会社を潰した二代目バカ息子みたいだ。
風俗に散財する金があったら、ご自慢のベンツを有効活用して一般女性
と真面目なお付き合いしてみてはいかがですか。それとも素敵な女性と
洒落た会話が出来ないのでしょうか、自分の事だけ一方的に話し、自慢話
のオンパレードはダメですよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:58:00.18 ID:m7NAgG9C0

２ちゃんで倫理を説いても無意味

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:17:21.64 ID:w75OQKVk0

>>757
それがダメなんだよね。
昔っから女は性欲の対象としか見れなくて同じ女だとすぐ飽きる。
結婚や恋愛は俺には無理みたい。
でも金は自分で稼いでるぜ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:38:43.22 ID:m7NAgG9C0

セックル依存症です
酒やドラッグじゃなくてたまたまセックルに依存しているだけ
なかなか治せないけど病気の一つだって自覚して
関連文献読んだり自助グループに参加したら治るかも

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 08:50:37.54 ID:w75OQKVk0

まあでもセックス依存症ならゴム付けてれば体壊したりしないからいいよね。
俺がセックスしなくなったら食って寝てウンコするだけの人間になっちまう。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:29:29.24 ID:3itMNuhd0

Genesis・PRADA
http://bananahausdjmiya.blogspot.com/2011/05/hyundai-prada-1200.html
http://www.hyundaiusa.com/genesis/gallery.aspx

ようこそ韓国車総合スレッド４８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307260945/l50

中古韓国車総合スレッド８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1302340646

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 17:40:02.91 ID:m7NAgG9C0

>>761
うん。諦めて折り合いつけて生きていくしかないよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:07:25.23 ID:UzxD1GF20

日本にはニーチェアという布張りパイプ椅子の傑作がある。
元は剣道具の職人さんが戦後の米軍占領時代武道弾圧によってその技術を転用したもの。
座って判るそのすばらしさ。

日本メーカーはなぜシートとしてニーチェアの技術を採用しないのか。

価格は2万円ほどなのに50万円のノルウェー製革張りエコーネスに負けていないと思う。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:49:32.97 ID:wqQwCto8I

＞＞761
それじゃ発情した犬猫と同じ。風俗嬢
と上辺だけの話しして店長からは神待遇。
一生誰も愛さず愛されず何も思い出がないまま
孤独死しても良いのですか。自分が傷つく
事を恐れてお金で解決しようとしているだけ
のように思いますが。せっかく高級車乗って
お金があるのだから人に喜ばれたり幸せ
に出来るはず。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:54:29.17 ID:UzxD1GF20

日本の夏は籐で編んだシートカバーを標準装備していただきたい。
日差しのきつさではエジプトなど北アフリカと東京が同じ程度なのだし。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:16:11.52 ID:Lue2GAmoO

夏になると革シートは暑いからな・・・

>>753
そういやそんなのあったね
W220からの採用だったかな？
昔のはヤシ繊維と馬の毛のクッション採用して通気性よかったんだよね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 20:12:43.52 ID:qMoosFX70

パイプ椅子なんかで事故った日には（ｒｙ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:17:53.22 ID:m7NAgG9C0

初代パンダはハンモック式のシートだったな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:28:54.76 ID:w75OQKVk0

>>765
もういい。　
俺は手遅れだ。
いずれ最後は愛するSの中で練炭する。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:52:08.45 ID:wqQwCto80

>>770
そんな自暴自棄で刹那的な考えをしてはダメです。ベンツは、ただの鉄の物体
です、荒んだ心を癒してくれません、愛すべき対象は人間にして下さい。
いや人間じゃなくても犬猫、インコでもいいです。「コイツは自分が面倒を見なければ
生きられない」っと思って育てるのです。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:55:02.28 ID:8gapbhu7P

どうせなら全財産つぎ込んで建てた豪邸でライフル自殺するくらいの意地をですね

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:08:09.10 ID:m7NAgG9C0

>>771
依存症のひとに倫理を説いてもムダ。
依存症は病気なんだから、プロが手当しないと治らないよ。
しかもセックス依存症は「たんにスケベだからいいじゃん」と
開き直っていて、それが病気の一種だと知らない人が大半。
別につかまるわけじゃないし、法律おかしているわけじゃないし。
ttp://www.geocities.co.jp/Beautycare/5715/index2.html

なんのスレだっけ？ｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:58:36.56 ID:UzxD1GF20

右手じゃだめなんでしょうか

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 08:20:48.16 ID:YtJQjJL90

「右手の恋人コスッテ」
がお送りしました。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 08:38:11.01 ID:oVlhILDa0

型落ちじゃだめなんでしょうか

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:06:16.97 ID:Ugnuv5zsI

型落ちのW220かいたいです。
エンジンは現行と同じなので@600

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:11:38.72 ID:rcMS3rys0

「Better Than S-Class、7-Series、Lexus LS」

True Prestige EQUUS

http://equus.hyundai.com/main.html

ようこそ韓国車総合スレッド４８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307260945/l50

中古韓国車総合スレッド８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1302340646

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 15:03:43.75 ID:oVlhILDa0

Sクラスを新車で現金払い即決できない大衆は豚だ！

はい。わたくし豚です。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 15:18:27.17 ID:7fnW+4Hu0

>>774
その前に左手を試し・・・(ry

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:51:12.50 ID:xlQQmiMo0

雑誌情報だと、新型Ｓって２０１３年だね。
テ－ルランプがダサ－だけど、良く見えてくるのかね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:56:33.17 ID:nDZE1lgNP

画像ください

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 17:50:08.45 ID:/8l597Rq0

テールがはっきりわかる写真なんか流出してるかな
また何かと勘違いだったりして

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:11:13.24 ID:Il3bih420

次のSは日産フーガのツインクラッチHVをメインにしてくるから燃費が劇的に良くなるだろうな。
っていうかこれからの時代にSのようなFセグの車がただのガソリンやディーゼルの車では
社会的なイメージの悪さがハンパないだろうな。
モーターの助力も考えるとV8すら不要になりかねない。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:15:57.26 ID:YtJQjJL90

A8の3Ｌにはびっくりした。
Ｓ350でいいと考えてる人間にはぴったりだろうけどね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:43:42.90 ID:oVlhILDa0

なんかもうフーガでいいやという気になってくる。

国産に真似できないことをやるのがSクラスだったはずなのだが。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:18:37.25 ID:fshHqXm8P

550以上に乗れば？
V8は国産に無いでしょう

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 01:10:34.01 ID:vTO92QucO

なんかねぇ、飽きたって言うか、
ガソリンばらまくのも気が引けるって言うか、
最近気持ち良くないんだよね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 05:24:39.70 ID:TWGw6kTE0

CLS350のECOスタート／ストップの出来がいいので、
同じ直噴積んだS350BlueEFFICIENCYが導入されれば
ハイブリッドいらなくなるかもね。
燃費もハイブリッドよりいいし。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:37:18.54 ID:FU31tmNN0

モナコ国旗が付いている車
http://cdn.lexusenthusiast.com/images/weblog/11-07-04-lexus-ls-600hl-landaulet-1.jpg
http://cdn.lexusenthusiast.com/images/weblog/11-07-04-lexus-ls-600hl-landaulet-2.jpg
http://cdn.lexusenthusiast.com/images/weblog/11-07-04-lexus-ls-600hl-landaulet-3.jpg
http://cdn.lexusenthusiast.com/images/weblog/11-07-04-lexus-ls-600hl-landaulet-4.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=dZwIILhloZ4

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 14:33:32.09 ID:JGOf86L90

次期型でV12はなくなるのではないだろうか

でもBMWが続行しているから意地でもやめないだろうなあ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 14:54:31.75 ID:RgOssxBx0

>>784
今月の月刊雑誌オンリ－メルセデスに載ってたけけど、あれは違うのか？
想像図かな、、、、。
次期モデルは、みんなそんなテ－ルになってたが。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:27:07.25 ID:JGOf86L90

ベントレーアルナージとかロールスロイスファントムとかは今も続いているのだ。
ああいう世間に対して顔向けできるかどうかなどすらそんなもの知らんという車種は生き残ると思う。

7シリーズも12気筒が新型になって存続しているのを見るとSクラスもその気は十分保ち続けるであろう。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:11:43.51 ID:Nj4CZ6CF0

７とSに関しては、早くV12止めた者勝ちな感じがする。
ベンツはマイバッハがあるからいいけどBMWは苦しいところだろうな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:23:24.83 ID:VcaRU7Lk0

BMWにはロールスがあるじゃないか

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:54:38.62 ID:Nj4CZ6CF0

やっぱBMWとロールスは別物という感じが。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:39:40.42 ID:JGOf86L90

アウディみたいに片バンクをさらに角度をつけて互い違いにしたW12って発想がせこいよな。

いさぎよくどんと縦に6気筒で片バングいさぎよく並べた12気筒がいい。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:29:05.43 ID:vTO92QucO

>>796
エンジン作ってるんだからフラッグって事でいいじゃない？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:09:21.64 ID:zVP4LTCh0

ファントムは殆ど手作りだからな
ナショジオの特集見て驚いた

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:16:50.11 ID:G+ij50PgI

ベントレーやロールスをドイツの車
って言ったら笑れますよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:22:27.53 ID:Fppspwh0O

え～、資本がドイツなドイツの車じゃん～

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:28:23.90 ID:jPGJ0OoG0

資本がドイツならドイツ車とか
幼稚園児並の思考だな。

ジャガーがインド車
日産がフランス車と言ってる低脳と同じか。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:42:14.00 ID:EWRmTmgTI

ジャガー→資本インド、設計英国、製造英国
ロールスロイス→資本ドイツ、設計ドイツ、製造英国
ベントレー→資本ドイツ、設計ドイツ、製造英国
日産→資本日本(ルノーとは資本提携)、設計日本、製造日本他

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 15:08:52.08 ID:Lrpbu1XWO

マーチはタイ王国製
ハマーは中国製
ボルボも中国製
ベンツMLは米国製

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 15:50:18.34 ID:G+ij50PgI

ベントレーやロールスの設計に英国
側が関与してないとは考えにくい。
ドイツ人はセンスがないから、あの
雰囲気は醸し出せない。フランス、英国
イタリアと比較するとドイツには一流
ファッションブランドは皆無に等しいこと
がそれを証明している。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:21:03.86 ID:EWRmTmgTI

HUGO BOSSくらいだからな。
ただ、W124の時代のメルセデスのデザインディレクター
ブルーノサッコはイタリア人。
今はどのメーカーもデザイナーは多国籍。
新型CLSのデザイナーは韓国系三世のアメリカ人だし
新型SLKのデザイナーもアジア系。
Audi A5は和田さんだし、
ミニのデザインディレクターはドイツ人。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:22:53.89 ID:txsmhrwX0

国境線や民族で分割して考えても意味がないのかもしれない。
地球製としか言えない時代。

そもそも素材の原料はイスラム圏は中東の原油かもしれないし鉄鉱石だってレアメタルだってどこ製かなどわからない。
作った人間だって何人とか区別しようがない。

ヒトが一族一種であり人種など概念として成り立たないことが明らかになった今となってはなおさらだ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:25:40.46 ID:bWR9uJGB0

ああ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:13:34.86 ID:Fppspwh0O

>>807
そうそう、だから資本の有る国の物でしょ？
英国だのイタリアだのってまるでブランド思考じゃないw

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:40:36.43 ID://zPK/7T0

>>807
話広げすぎだっつーの。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:50:23.59 ID:zVP4LTCh0

>>805
ただしコンチネンタルの中身はフェートン/A8だけどね。
ソフトウェアの部分や、木目、革などの職人芸の部分では
英国人スタッフの力は甚大だが。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:07:23.55 ID:G+ij50Pg0

欧州は国によってProduceするモノの棲み分けがあるのですよ。
フランス、イタリアは華やかなファッション製品や美味しい食材
英国はデザイン、世界の音楽シーンをリードするロック、カルチャー
スイスは時計、金融
ドイツはベンツやライカなどの工業製品

今、危惧しているのは日本がいくら故障せず、安い車を生産できても
ドイツ＝車、スイス＝時計のようなブランドイメージが確立できていない
こと。実際、車はヒュンダイが猛烈な勢いで海外でシェアを伸ばして
いる北米ではトヨタに迫る勢い、欧州でもトヨタの販売数を抜いた
液昌テレビでも韓国勢にトップのシェアを奪われた。
デジカメは殆ど海外生産になりニコンでさえ一部のトップモデル以外
全てタイで生産している。

日本メーカーは過去においては殆どMade in Japanで生産地域に多く
の雇用を生み出し地元経済に貢献していたが、工場の多くは海外に
移転した現在、地方経済は疲弊、若者が地元の高校を出ても就職先
がない。
一昔前であれば高卒で地元大手企業の工員として就職すれば一生
安泰だったのだが。日本のworking classは企業のコスト削減、利潤
追求の犠牲になった。

モノづくりを復活させ日本は世界の富裕層が欲しがるようなパソコン
TVのフェラーリを作るべき。普及価格帯で競争しても人件費の安い
国には勝てない。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:21:31.15 ID:XPmPBCa5O

>>812
支離滅裂

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 02:41:28.22 ID:hDFxdBlRO

こないだロールスロイスゴーストを見たが、死ぬほどのオーラと格好良さだったぞ。
あれ見てしまうとSがオモチャに見える。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 03:39:06.80 ID:QUsJjyXW0

ロールスは工芸品、Sは実用車。
比べるほうがおかしい。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 03:53:19.66 ID:Ri62iZr/0

ロールスと比べるならむしろマイバッハだろ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 05:35:17.89 ID:4BtDDiVg0

>>788
311症候群といえますね
私は元々エコロジストなので、心の折り合いはつけてます
電気自動車やハイブリッドをサブで買うとか癒し方はあるかもしれない
乗る比重で必要がなくなればそれはそれで良いのかもしれない
世の中、車の趣味をやめたらメルセデスという選択肢もあります

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:58:15.81 ID:erL0p2cI0

>>815
ただSクラスの木目も物凄く微妙な曲面の加工もあるから
立派に工芸品の域。セミアニリンにすれば座り心地、触り心地も極上。
ダッシュに本革が張られるS600なら上質さはゴーストとどっこいどっこいかも。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:16:47.87 ID:zJQzEB5g0

セミアニリンって高級ではないですよ
どちらかというと安物

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:28:07.94 ID:UWabSFsS0

ロールスって高速でどうなの？長距離楽なの？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:33:00.18 ID:erL0p2cI0

>>819
素材だけじゃなくてセミアニリンの場合、表皮のすぐしたに
真綿のワディングが入っているなど構造的にも極上。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:54:32.71 ID:erL0p2cI0

ゴーストとS600ロングの比較

ロールスロイス・ゴースト
2900万円
5399x1948x1550mm
420kW（570ps）/780Nm

S600ロング
2050万円
5230x1870x1485mm
380kW（517ps）/830Nm
（後席エクスクルーシブパッケージ55万円、ドライバーズアシスタンスパッケージ25万円、
パノラミックスライディングルーフ20万円を加えると2150万円になります）

やっぱりゴーストのほうが格上ではあるな。
因みにS63AMGロングが2292万円、S65AMGロングが3040万円と
この辺りを買う人はゴーストと競合するようなしないようなｗ

勿論ファントムのライバルはマイバッハです。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:15:14.90 ID:hDFxdBlRO

ゴーストの実物見たら、単なるスペックや値段以上の差があるよSとは。
はっきり言って天と地ぐらい差がある。
もちろんゴーストが天Sが地な。
あまりにもオーラ存在感が違い過ぎる。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:16:45.53 ID:erL0p2cI0

実際、日本でもS600よりはゴーストのほうが売れてるだろうしね。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:45:26.82 ID:UDU1fDio0

でも見た目、ドイツ臭がけっこうあるね。
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20091001/1029292/05_px250.jpg

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:14:37.86 ID:FMorsmasO

ここはＣクラのスレだおー

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:21:22.09 ID:jEXu7Tau0

ID:erL0p2cI0
くだらん御託はいいから、実際に乗ったインプレよろしくｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:33:13.41 ID:G+OngoI/0

ベンツと比べられるとは、ロールスといえどもゴーストは廉価車種か・・・

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 14:36:29.68 ID:erL0p2cI0

元S350乗りの分際で失礼しました。
早くゴーストが買えるように頑張ります！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:13:08.23 ID:TS0nm8G80

RRと比べてるやつは脳内過ぎる
このスレで恥ずかしくないのかよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:45:15.75 ID:rkPr/30PI

でもベビーロールスはこれまでなかったカテゴリーだから
微妙にSクラスの上位グレードと競合するでしょ。
ゴーストはドライバーズカーとして買う人も多いみたいだし。
DQNは絶対買わないけどね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:35:30.46 ID:hDFxdBlRO

買わないじゃなくて買えないだろDQNはw

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:43:42.03 ID:lKg1yvkT0

日本は庶民の生活で椅子を長年導入しなかったからか日本車のシートは評判よくない

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:24:34.67 ID:kR5sYDBGO

ベンツのシートはいいよな～
前知人の部品屋にシートがあったんで分解してみたら
スプリングは多いわ
クッションは分厚いわで
金かけてるなって思った

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:31:07.41 ID:ho0XSRTz0

畳に座布団の技術なら日本が勝つのだが

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:32:39.97 ID:XLuWCuk2P

どーやってシートベルト付けるんだよw

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:50:37.65 ID:xmm+ojbp0

じーちゃんがCL600乗ってるんだけど、これってどうなのよ？
車マニアには情弱と思われてる感じかな？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:52:48.45 ID:uZegnc+00

もしドイツでなく日本で自動車開発が行われていたら、江戸時代の駕籠が
そのまま進化してアルカンターラ畳にデジーノ座布団になっていたかも
しれんと思うと残念だ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:29:22.87 ID:ho0XSRTz0

>>838
で600馬力のアイボ２体が前後から担いで
「えいっほ！えいっほ！」
すげーエネルギーの無駄だ。

なぜ日本は車輪を捨てて人力二本足で担ぐ道を選んだのだ。
やはり険しい山国だからだろうか。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 03:14:52.88 ID:6AFojL5AO

>>836
亀甲縛り

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:00:39.78 ID:8hAaEMrL0

>>839
江戸時代からスカイフック理論を体現していたとはw

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:19:40.94 ID:TClJgdrr0

ワロタぞ！
アイボ２体だったら、全く揺れずに、獣道すらも走れるかもしれないな！

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:51:05.94 ID:94sTeLGB0

車に関心がない頃はベントレー（フライイングスパー）って、ベンツＳクラスの兄弟車と思いこんでた。
ベンツの押しの強さと威圧感を嫌う人のために、少し上品にして、押し出しを弱くした外観を持つのがベントレーで
ベンツＳクラスとベントレーフラスパの中身は一緒だと、とんでもない勘違いをしていた。

社長がベントレー買ったけど、聞いたことないメーカーだし、見た目はベンツにそっくりだし、
てっきり兄弟車だと思ったんだよ。
ベントレーのほうが大きいのにもかかわらず、むしろＳクラスより小さいとさえ感じたし。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:51:23.42 ID:dMYrJStn0

>>839
アイボじゃなくてアシモだろ。
アイボは犬型だぞ。　大きくして牛車みたいに引かせるのか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:55:30.88 ID:RYVy7A0p0

恩師に「いくら社会的に成功しても黒塗りの大きなベンツはやめなさい。ああいうのに乗るとやくざと思われます。」
と諭された。

「いくら収入が増えても軽にすればよろしい。清貧こそが日本的なのです。」と。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:58:15.59 ID:yio0J8G2P

それは日本的っつーか中国的だけどね
同じようなこと言ってたフィアットの社長かなんかが事故って死んでたようなw

都内だと黒のほうが目立たないんだよな
ダイヤモンドホワイトもあまり見ない

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:28:41.34 ID:ncpJDHsUO

843はコピペの釣りなのか本物のキチガイなのかどっちなんだ？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:14:24.30 ID:94sTeLGB0

>>847
ちょうどその頃、ベンツが新規ブランドの乗用車を発売する（した）というニュースを聞いていたので、
ベントレーが新規ブランドだと勘違いしたのさ。
件の新規ブランドとはマイバッハのことだったわけだがｗｗｗ
しかし、フラスパって、相当でかい割りにはＳクラスと同じくらいのサイズに見えないか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:13:02.23 ID:B+z3iSQX0

いずれにせよコンチネンタル系は中身フェートンなんで

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:47:54.63 ID:emJPOtwMO

まぁそれでも格はSよりも数段上なんだけどね。
内装はちゃんとベントレーの仕事だし金のかけ方が全然違うしね。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:50:17.67 ID:EW/xs48G0

俺は長いことベントレーとロールスが同じ車だと思ってたな。
国産で言うとセドグロみたいなもんかなと思ってた。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 02:11:26.53 ID:RproohTB0

セドリックはヒュンダイに、グロリアはキアに買収されちまった、、、
みたいなもん

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 05:30:48.65 ID:igQujQkV0

>>845
周りを気にしすぎるところが日本的だろ。
小さくまとまんなよ、ってその恩師とやらに言っとけｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 06:12:10.03 ID:Ek7BFqBd0

ウッハッハッ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 07:13:38.32 ID:o8TtszWz0

ところで、フェートンとＡ８って中身は同じなの？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:18:04.71 ID:RproohTB0

うん。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:21:07.89 ID:C0fxQE+u0

>>812
そこら辺の問題は、日本の工業近代化が西洋より遅れたというのもあると思われ、
でもさ、西洋って他国や他民族を植民地や奴隷でいじめて金儲けしてそれで、
近代化したんだから、素直にほめれないな。
>>839
険しい山が多いというのもあるが、江戸時代に幕府が地方の大名が反乱して
江戸に攻め込めないように馬車が通れる道の整備をわざとしなかったという説もある。
後、参勤交代も幕府が地方大名に出費させて武器が買えないようにさせる政策だったのも
有名。
>>851
戦前のロールス社によるベントレー社の買収から98年のBMWによるロールス買収に至る
まで、ロールスとベントレーは姉妹車関係だった。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:06:45.67 ID:EW/xs48G0

Sのドアってさ、サッシュとプレスを交互に採用してる感じだけど
サッシュとプレスってどっちのほうがいいの？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:04:12.67 ID:u7a1eRNXO

サッシュはW116、W126、W140、W221が採用してて
プレスがW220だと思ったけど？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:27:27.71 ID:EW/xs48G0

>>859
ごめん、１４０以降しか見てなかった。

どっちがいいとか悪いとかってあるの？
高級車、大衆車問わず混在してるよね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:51:22.28 ID:RproohTB0

W220のプレスはレクサスLS(初代セルシオ)の影響。
でもLSものちにサッシュになるから、お互い影響されあってる。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:11:08.56 ID:EW/xs48G0

>>861
つまり構造的に優劣はないと？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:15:19.93 ID:RproohTB0

ない。
サッシュとサッシュレスなら色々違いはあろうが。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 06:59:56.81 ID:k0FXdPnA0

>>862
レクサス工作員、久しぶりに捏造工作に頑張ってるじゃないか。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:45:59.98 ID:2qIgmiEu0

麻生太郎の自家用車がアウディＡ８だよな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:08:01.15 ID:K7frsbJsO

ベンツもBMWも今やアウディに抜かれたんじゃないか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:47:08.37 ID:nzwG8Pi30

>>866
日本での販売台数？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:05:23.19 ID:d+A9F42/0

アウディを買うくらいなら、愛などいらぬ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:06:59.54 ID:T64I9LqT0

同情するならカネをくれ？　ｂｙ　安達祐実

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:04:22.28 ID:Sl7nppXB0

死して屍拾うもの無し

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:36:22.91 ID:YLlYreZJO

W221のカタログ貰ったんだけど
しっかり作ってあるね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:59:32.56 ID:CyRhxFlL0

新車で買うならばSLKの500万円程度が限度だ。
S550Lはもう少し稼げるようになってからだな。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 03:56:19.54 ID:aDyCrE+t0

カタログはレクサスが良かった
メルセデスはどれも同じで金かけてないですよ
カタログに金かけるのは嫌いだけどね

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:45:09.85 ID:zB6AWngX0

徒然草にも家は夏にあわせて設計せよとあるけどトヨタのインド仕様
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/newmodel/159371/
> エアコンは強い風力を好むインドユーザーに合わせ調整すると同時に、
> センターのエアコン吹き出し口を縦型とし、後席でも風を感じられるようにした。
> また、高温なインドの気候を考慮し、7か所にドリンクホルダーを設置。さらにグローブボックスにはペットボトル9本が入るほか、冷風を送り込むこともでき、クーラーボックスとしての役割も果たす。

って日本で乗るにも最強仕様では。

一方ダイムラーは寒冷なドイツ向け自動車だとつくづく思う。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:20:54.65 ID:zB6AWngX0

>>874
あと渋滞にあわせて横幅をきりつめているというのも段差に強いのもよい。
こう考えると日本車の強化版ではないかと思う。

逆は欧州の高級車。横幅、渋滞、段差全て考慮外。

http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/newmodel/159371/
> ボディサイズは、セダンが全長4265mm×全幅1695mm×全高1510mm、
> ハッチバックは全長3775mm×全幅1695mm×全高1510mmと、渋滞が絶えない
> インドの交通事情や車庫事情を考慮し、コンパクトに仕上げた
> （参考：日産『マーチ』は全長3780×全幅1665×全高1525mm）。最低地上高は170mmを確保し、インドに多い未舗装路や減速帯の段差に対応する。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:48:14.51 ID:dGLBVjmbP

カタログがしっかりしてるのはポルシェかな。
作りも中身も頑張ってるね。

>>874
センタークラスターの送風口から後席に風が届くようにしてるの？
前席では強すぎて不快じゃないかな。
ドリンククーラーは日本っぽい発想で面白いねw

デカいのが嫌ならポロでもイプシロンでも買えばいいし、渋滞してるなら室内は広い方が快適。
車線無視の特攻上等なインドの渋滞では横幅が重要になるんだろう。
未舗装路なんて走らないし、221で最低地上高が問題になるような段差もほぼ皆無。
段差を踏んだときの乗り心地も221のほうがいいと思うよ。

そんな酷い道でLS乗っても快適じゃないだろうし、そもそもFセグがインドに向かないんだろう。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:50:02.81 ID:PsCtOUiT0

ポルシェのカタログは本当に凄いよな。
書籍じゃん。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:42:28.02 ID:hM1lMwT30

みんなもぐりだなw
221はスイッチひとつで車高上げられるのに

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:14:03.60 ID:dGLBVjmbP

エアサスならEでもできるのかな？
変えることはないけどね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:01:41.32 ID:zB6AWngX0

昔の560SELは

「お車がまいりました」
で、運転手がうやうやしくドアを開け
「うむ」と言って乗り込みおごそかにドアを閉めると
「よし。やれ。」
に運転手が「は！」

なイメージだったが最近はS600Lでも大衆車ですね。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:20:02.94 ID:qy5n3mIv0

>>880
車に限らず世の中なんでもそういうもんだよ。
テレビだって昔は超高級品だったものが今や子供部屋にも薄型ハイビジョンがあるだろ？
食べ物だってそんな感じだ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:37:26.84 ID:7ZzEcmF20

>>880
560のほうが大衆車だよ
なにしろオレが小学生の頃、親が乗ってたぐらいだもん
で銀座七丁目の事務所(広告制作でした)にたまにつれてかれるのだが
昼間でも路上パーキングＳクラスだらけだったもん
学校のクラスでも三人は親が乗ってたな
今よりもSは多かったと思うよ
同じ価格帯の
他メーカーの選択肢も少なかったし並行が幅きかせてたな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:57:29.05 ID:2IOo/XwT0

560の頃って猫も杓子もって感じだったよな、
バブルだからやたらたくさん居たし。

今は他にも選択肢が多数あるし

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 05:26:55.43 ID:HVVjoGM00

560SELのころは学生もBMW乗ったりVWゴルフ乗ったりがあたりまえで。
バブル最高ってな時代。

仕事していても「いつかは俺も」と明るい未来があったようなきがした。
のは1992年より前までだった。

逆に考えると今現行SクラスのS550LやS600Lに乗れる人は時代を読める人ということでは。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 09:57:38.34 ID:vFTkcQbAO

時代を読める人間がSクラスなんか乗らねーだろw
時代遅れの老人の間違いだろw

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:11:54.74 ID:lPw6gbHJ0

>>884
時代を読める人だったら
当時なら平成になってからセルシオに買い替えてたね
加速もはるかに速いし静かだし装備もいいし、なにしろ安い
いまならLSだけど、なにしろ選択肢が増えすぎた、それと高級車アレルギーがなくなって慣れてしまった
今の少なくとも都内だと2千万級の価格帯の車がゴロゴロでしょ
もちろんSは保守の王道だけど221になってからはそれもLSに喰われてると思う

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:27:05.69 ID:DIJyOY8N0

ハンドリングと乗り心地でまだまだSのほうにアドバンテージが。
ナビの便利さでLSか。
実用燃費はSハイブリッドとLS600hでほぼ同等。
日本にS350 BlueEFFICIENCYが導入されれば燃費もLS600hを抜くはず。
次期LSにはV6 & V6ハイブリッドが導入されるの予定なので
S350BEといい勝負かも。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 13:55:52.01 ID:7Wmv98Zg0

>>884
今はまだITバブルの余韻で買える人も多いけど、この震災後の産業空洞化
が進んだ後に時代の読める人のフィルタが更にかかるだろね。
時代も読めないしレスも読めない人はCすら乗れなくなるでしょう。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 14:04:34.26 ID:5t9m4qFRO

W116からW140までのSクラスは実用車だよ
快適装備なんかは当時の国産の方が上だと思う
ただ当時のSクラスはかなり金かけてた
開発期間も長かったし、安全も世界トップクラス

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:50:25.83 ID:kkvis5Q90

今でてるモーターファン・イラストレーテッドはW126特集

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:19:24.79 ID:5t9m4qFRO

>>890
おっ、本当だ

ベンツの足回りは良い
四輪独立懸架を量産車で初採用したのはベンツだし
エアサスも1961年登場のW112で採用してたよね

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 05:19:31.63 ID:oerF69bT0

>>886-887
うわぁ…久々にこのスレ見たら定期的に印象操作するレクサス工作員がいる。
欧州車乗りがトヨタ車に興味を持ってるような印象操作がもう6年続いてるなあ…
トヨタ恐るべし。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:57:59.16 ID:FI/fvxIT0

わしゃ一貫してS600Lを推しとるがのう。
壊れるとかいろいろ言いよるが。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:24:11.45 ID:Bylpw0x30

毎年、新型Ｓクラスに乗り換えるのって年収どんくらいなら可能なんだろ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 17:13:40.95 ID:tz4rtAP+O

>>894
毎年買い換える人は個人年収より会社の利益が予想より出た場合の税金対策だよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:09:19.15 ID:YUqc3uDc0

でも毎年S、S、Sって買い替えるのって苦行に近くない？ｗ
どうせ買うのなら色んなクルマに乗り換えてみるでしょ。
S→コンチネンタル→ゴーストとか・・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:22:42.64 ID:FI/fvxIT0

売り上げから社用車1500万をさっぴくにはSクラス

それが地道に商売しての売り上げ1500万だったら社用車にS550L1500万を計上すると
プラマイゼロで課税対象はゼロ円なので税金はただ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:46:41.59 ID:Bylpw0x30

Ｓクラスとコンチネンタルって、どっちが風格として影響力あるんだろ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:34:22.88 ID:tz4rtAP+O

>>898
車に興味ない人に聞いてみないとね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:29:12.87 ID:rgbao4pD0

>>896
ヤナセに取り付かれてる人はそうはいかない
無償の手間賃がいっぱいひっついてるから

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:33:28.87 ID:lz6KmJvhP

フラスパやゴーストになると都内では大きすぎるような

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:04:59.26 ID:FI/fvxIT0

母と妹に銀座で見たベントレーを「あれは何千万もするんやで」と言っても興味なしだった。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:12:47.57 ID:y2gzjPIq0

だよな。まぁフラスパが限界かな。
Ｌだけど、わが社はずっとＳ。
最近のアウディが良いのは知ってるけど、乗り心地の良い４ドアセダンでは、
ＢＭ、アウディ、ジャガーに落としたくは無いんだよ。
乗り心地や広さを考えなきゃ、ラピードやパナメーラなど良い車もあるけど。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:19:04.96 ID:w+RQ1Fi/0

>>900
今度はコーンズの無償の手間賃が待ってるよw

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 08:17:58.54 ID:xj8iwTth0

>>898
ホテルの駐車場でフライングスパー、アルナージ、ベンツＳ、レクサスＬＳが並んでいて、
車に詳しくない嫁さんと嫁さんの妹に「高い順番に言ってごらん」とクイズを出したことがある。

嫁の答え　　１ベンツ　２アルナージ　３レクサス　４フラスパ
嫁の推測
なんたってベンツが一番高いでしょう（嫁でもベンツは知ってる）。
この車（フラスパ）ってよく分からない。

嫁妹の答え　１アルナージ　２ベンツ　３フラスパ　４レクサス
嫁妹の推測
なんか知らないけど、ベンツより高級そう（アルナージ）
レクサス(一応知ってた)はトヨタだから外車より値段は安いんでしょ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:42:50.21 ID:R+BMzgxD0

>>904
ヤナセに取り付かれる←ここ重要なポイント

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:46:35.62 ID:R+BMzgxD0

字がよくなかった
取り付かれる→×
取り憑かれる→○

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:03:39.71 ID:b3GczV3G0

>>905

なるほど～やはり嫁さんの回答が大衆のイメージに近いのでしょうね。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:20:38.31 ID:KBdSMEi1O

フラスパとS並べてSのが高く見えるか？
ベンツのマークあるからってだけじゃね？
車だけを見比べたらフラスパのがよほど高そうに見えるけどな。
アルナージはどっからどう見ても明らかに超高級車に見えるからまぁわかるわな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:41:50.26 ID:jk9TcMZz0

実際はアルナージ、フラスパ、S、LSの順番だよね？
そこにゴーストが加わるとサイズ感からも素人評価は最高位にきそうw
マイバッハ、ミュルザンヌ、ファントムが参戦したら
わけわからなくなるな。
サイズでわかるか。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:34:42.18 ID:xj8iwTth0

>>909
嫁はフラスパを韓国か中国の車か？と言ってたぞ。
丸っこいデザインに高級感を感じなかったらしい。

ただ、内装見ればどうみてもフラスパのほうがＳより格上だと
知人がいってたけど、俺は高級車の内装は見たことない。
町で見かけた高級車を指を咥えて眺めるだけの一般大衆だからｗｗｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:34:43.34 ID:KBdSMEi1O

ロールスはあのパルテノングリルとサイズから驚異的な存在感があるから、
車知らない素人から見ても超高級車に見えるだろうな。
よほどのアホな情弱じゃない限りロールスロイスって言えば誰でも超高級車って知ってるしな。
しかしゴーストの実物はとんでもなく格好良かったぞ。
目が点になっちまったわw

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:38:34.10 ID:KBdSMEi1O

あんま他人の嫁どうこう言いたくないが、さすがに911の嫁の感性は疑うなw

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:39:34.22 ID:KcRMdQblO

で、お前達は実際より高く見られたいのか？
安く見られたいのか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:00:58.40 ID:xj8iwTth0

>>913
確かに嫁の感性には俺もそう思う。
嫁の妹はアルナージを見て、「これロールス・ロイスなの？でも、なんか変」
どこが変なのかと尋ねたら、「ロールス・ロイスなら前に羽の人形がついてるんだよね」
と言ってたから大はずしはしてないと思った。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:37:26.13 ID:Qf8rJNR5P

見たこと無い車で高級そうな感じ
　↓
どうせ韓国か中国のパクリデザインでしょ
ってな思考かと

誰か、例のヒュンダイ製のフラスパの画像持ってないかw

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:49:57.37 ID:edbPt58v0

>>897
小学生ですか？
社用車ですから資産計上となり減価償却費となりますよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:37:09.53 ID:jk9TcMZz0

メシおごってもらっても
「大丈夫、経費で落ちるから」といわれて
それが全額、税額免除に使えると
思っている素人さんは多いはずw
相手に申し訳ない思いをさせないための
方便として言っている場合も多いがなw

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:19:24.29 ID:edbPt58v0

>>918さん、素人の方では無く経営者の方と思われる方へですよ！
それは、たがが飯の話しなら理解できますけど
購入した1,500万円を、その年で全額を経費で落とせると思ってるんですよ？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:24:08.85 ID:jk9TcMZz0

>>917=>>919
御意。
俺もものすごい単純計算にのけぞりましたw

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:52:01.45 ID:KPz0a9/D0

リースだと全額損金できるの？
したことないから分からないけど。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:22:31.04 ID:jk9TcMZz0

YES

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 02:35:46.82 ID:Rn6MltOO0

売上1500万で、1500万の車が経費で納税ゼロ・・・・？
本物の池沼・・・・・？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 06:24:56.07 ID:EBcfoujM0

毎年赤字にして税金はらっていない零細社長ってどうやって申告しているのだろう

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 13:44:02.33 ID:CACfCrSFO

税理士が有能ならいくらでも。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:23:37.29 ID:EBcfoujM0

屋台の焼き鳥屋は商売はじめてからいままで申告したことないとか言っていた。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:50:07.25 ID:Ak95+HGh0

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110722/biz11072212520012-n1.htm

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:02:25.38 ID:jkMlOjdl0

乗り換え諸費用と価格上昇分の15万円を加えるとガソリン代の元がとれるのはいつのことやら

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:14:07.54 ID:0y66lXOW0

>>926
屋台の売上はメチャ調べにくいだろうし、調べたところでどれほどの身入りも
期待できないから野放しじゃないのかな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:35:08.94 ID:jkMlOjdl0

友人の測量事務所経営は去年査察が入ったらしい。
事務所を構えていて取引相手も明確だと入る確率が高そうだ。
ちゃんと領収証も出しているだろうし。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 01:05:24.89 ID:6vNR2z4F0

黒字申告してたら2～3年に一度は必ずくるよ。
査察は言い過ぎ。　税務調査な。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:21:10.02 ID:w8409jy4O

まともに納税する奴あんぽんたん

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 12:49:21.66 ID:ty3ve2XH0

事業やっててまともに納税してる企業なんかないだろ？頑張って上げた利益の40%も持っていかれたらたまったもんじゃない！銀行さんといい付き合い出来る程度の利益までとことん削るわ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 13:13:20.46 ID:A7JQu6z60

15年黒字で一度も調査入られてない。
あこぎな節税やってないからな。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:35:10.98 ID:3B6U/Vr70

拾った
http://www.autogespot.com/nl/viewimages.php?id=c408411072011171323
http://www.autogespot.com/files/autogespot/files/11_07_2011/c408411072011171323_4.jpg

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:34:06.14 ID:gc+ZPU7m0

７月２２日発表

最高出力は306PS、最大トルクが370Nm/3500～5250rpmで、
従来モデルと比べて出力で34PSアップ、最大トルクが20Nmアップした。
燃費は51％向上し、2010年燃費基準＋25％、2009年排出ガス基準75％低減レベルを達成した。

http://response.jp/article/2011/07/22/159782.html

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 03:09:42.97 ID:hcTtffHG0

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 11:59:04.06 ID:UPMZjqjb0

W220のS65ってどうですか？
５００万台で手が届くようになったのですが
維持費とかは半端無いのでしょうか？
未だに世界最強のセダンの一つだと思うので乗ってみたいのですが

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:23:34.41 ID:IHZSpAo/0

スレタイも読めないような朝鮮人はさっさと死ね

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 14:26:31.15 ID:kGsB2kXP0

ネットを見ていたら、こんなの見つけた。

2013 Next Mercedes-Benz S-Class (W222)
ttp://www.sadaomix.com/blog/wp-content/uploads/2010/12/f0136251_1131465.jpg
ttp://www.sadaomix.com/blog/wp-content/uploads/2010/12/f0136251_1132438.jpg

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 14:56:01.73 ID:FeUAvojfi

予想CGだからね。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:44:14.93 ID:SbdtGJRF0

予想としては方向性に間違いはないようだ。

ヘッドライトがカクカクでつりあがる。
フロントバンパー両脇が角ばってぽかっとした口があく。
ゴリゴリした線がボディ各所に入る。

これらは流行りだから予想図どおりになるかはともかく取り入れられると思う。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:46:18.80 ID:SbdtGJRF0

あと予想図とは違ってくるが

ボンネットはぶーっと膨れて盛り上がる。
グリルはもっと大口開けたようになる。

と思う。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:58:24.82 ID:MsFa5jSnO

>>940
後ろ姿ナマズみたい

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:07:32.54 ID:kwKCGZYNP

空気入れて膨らませたCLSみたいだな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:10:23.12 ID:SbdtGJRF0

出現時期からみてA8と7シリーズをSクラスに改変したようなデザインになると思う。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:15:20.52 ID:RhPO8ZCr0

>>945
確かにこのスタイルだそＣＬＳとの差別化が厳しいな。
乗ってる本人でさえ、どちらなの分からない位に個性が無い。
これならＣＬＳ板で良くいわれるＮＥＷＣＬＳってＳでいいんじゃない？って言われるのが理解できる。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:30:00.92 ID:MsFa5jSnO

CLSはアレでいいが、
Sはコンサバ寄りにしたほうがソレらしいな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:42:03.69 ID:t9hGqozK0

もうA8に追い越され、そして追いつけなくなったな…
モデルチェンジの度にどんどん悪くなってるわ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:55:46.55 ID:ywPLlRCn0

まあベンツとしてはA8に対してはCLSとSで挟撃したいというところだろうが、上手くいくかな？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:10:29.43 ID:t9hGqozK0

というより、CLSはA7より後出しでも負け、Sは出す前から負け確定じゃん…
メルセデスどうしたよ…

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:21:37.91 ID:OI9eNMum0

わからんよ、中国人がどちらを好むかは

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:45:50.71 ID:uvYbnzjq0

ケツがアテンザじゃねーか。
CLSもデミオみたいだし、デザイン終わったな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:59:11.76 ID:SbdtGJRF0

車が今でもステータスシンボルな新興国では売れると思う。
BRICS
ブラジル、ロシア、インド、中国、南アフリカ

あ、インドと南アフリカで右ハンドル国も多いな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 01:18:17.58 ID:NyuYzxGw0

>> 220 と　216乗りだけど

220もはやゴミだわ。

cl65かいなよ　700以下で購入できるよ　並行輸入なら。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 01:46:24.95 ID:Ci7QKWB50

デザインと大きさはW140が一番好き。
とくに12気筒。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 12:16:28.09 ID:OVWxMYG+0

あー確かに新しいA8のカッコ良さに負けてるね…内装見てみないとなんともだけどA8の内装もハンパないからな

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:55:04.84 ID:NyuYzxGw0

アウディ　走りもいいんでしょ　BMWよりいいってほんとなの？
最近のアウディかっこよいよね。　でも　イメージがねー
俺は同クラスと思っているんだけど。

だからそれなら　フラスパいくわー

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:17:13.49 ID:/PFuXQBq0

最近のアウディは良くなってる、とはいうものの
決して「Ｓは負けた」とは言えない。
試乗行って現実を見ろ。
俺？
ついに出た4.7Ｌモデルに乗り換えるわｗ
あらゆる面でＡ8に負けてて悔しいけど。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:49:24.32 ID:iZ1494OK0

>>959
A8の素晴らしさに負けてSやめたよ…
W221より全然いいよ、いまのA8
走りも内装も外観も
W222に再度期待するが厳しいなぁ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:03:21.05 ID:pwAV8ep3O

大衆車あがりのフルサイズはドンガラだけ

トゥーラン見てみるとカイエンとの下取り価格の差が歴然だな

つまりVWは最下層相手の車こそベスト

2012年末のSクラス出たらこぞって賛美の嵐になるでしょう

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:05:25.92 ID:NIjUuseU0

アウディって四躯ってとこが最大の売りなの？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 03:34:12.26 ID:c0Ziq8BzO

>>962
まぁそうだね。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 08:05:03.02 ID:NvmDgh0W0

>>960
わかってますっ！（悔

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 08:34:38.64 ID:/J45WSG70

一昔前のA8ならSや7尻の比較にもならなかったなぁ
シングルフレームになってからは段々近づき、現行A8は7尻はおろか、かるーくSを超えてしまったわ W222には真剣に期待するよ頑張ってくれマジで

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:13:50.32 ID:9xO+j6ZL0

アウディの社員必死すぎる（笑）
よっぽど売れてないんだな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:24:30.39 ID:YM+1ZMNJ0

↑
まともな反論出来ない場合、こういうコメントになりますという模範回答

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:55:48.02 ID:kMv5g6lR0

べンツはさぁ走りは良くないよ　
確かに　重い　曲がらない
でもさ　シートが良くない？
十分だと思うんだよね　走りよくないにしても
ドライバーがうまければ　全然速いという　笑

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 17:21:12.03 ID:BST9rI3e0

よく走るベンツより戦車のようなベンツが好きだ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 17:26:19.16 ID:kMv5g6lR0

３００ｋ位軽くなるといいのかもね

あとステアリングがでかすぎて曲りづらい。

重たいから　重厚感のある走りになるのかなでも？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:08:02.95 ID:Cr4W8QIf0

アウデー工作員も屁臭酢工作員も頑張れよ
みんなＳが気になってしょうがないのさ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:09:24.75 ID:NIjUuseU0

とにかくジャガーXJがあれだけ軽くなったからね。
次期Sは期待も大きいけど責任も大きいよ。
BMW7は戦線から脱落しそうだけど。

973 ：右ハンターボ：2011/07/26(火) 20:32:39.47 ID:N0x/JLpI0

>>969
同感～！
Ｓクラスなんだから、もっと堂々とした貫禄が欲しいね。
重たくても良いから、ぶつけられても凹ないヤツ。
走りも求める人は、他の車を選べば良い。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:05:09.31 ID:iFJPN7y00

重たくても凹まないクルマはいくらでも
作れるがその代わり乗員の脳みそが
潰れたりぶつかってきたクルマの乗員が
死んだりします。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:24:42.10 ID:BST9rI3e0

鋼板は倍の厚さ
エアバッグはそこらじゅうに張り巡らせる
ドアも金庫のよう

そんなSクラスに私はなりたい。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:26:35.41 ID:iFJPN7y00

どうぞご自由にw

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:04:06.85 ID:U+95ZGJiO

>>974
衝撃吸収構造ボディを世界で初めて採用したメーカーは
メルセデス・ベンツです

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:06:22.17 ID:iFJPN7y00

コンパチビリティだね

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:12:03.34 ID:U+95ZGJiO

>>978
コンパティビリティは1990年代中盤あたり
世界初の衝撃吸収構造ボディは
1953年に採用

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:32:50.14 ID:BST9rI3e0

乗員室は戦車なみ。
かつ内部はエアバッグを張り巡らせながらクラッシャブルゾーンの衝撃吸収性は高い。

側面衝突でもドアは防護盾のような強度。
そんなSクラスに私はなりたい。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:34:53.02 ID:WyMyEkCOP

プルマンガードでも乗ってろw

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:17:32.73 ID:3CQHkZeO0

戦車並の燃費でも良いんだな？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:53:17.23 ID:yfzCet9/0

フラスパはどうなの？

ネット見ると誰もがほめてるけど。走り最高って。

そんないいの？　重たいし　そんなすごい電子制御システムもないでしょ？

CL550と比べてどう？

安いの出てきたら購入するつもりなんだけどさ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:54:48.46 ID:IYW1xAxi0

比べるならクーペのGTのほうかと。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 01:07:52.27 ID:zAxUaVxe0

CL買うよりはコンチGTの方が絶対いいよ。
カッコイイもん。
CLって不必要に寸法がでかいだけでデザインも水膨れしたような締まりのないカッコ悪さだよ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 02:13:41.12 ID:FTnR1XD70

>>982
車は年間2000km程度しか乗らないものでもしかしたら戦車みたいな燃費でもガソリン代は大差ないかも。
戦車がどれくらいガソリン食うのか知りませんが。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 02:17:10.32 ID:NCffIhU40

このスレの人で、フラスパかクーペＧＴ乗った事ある人居るんかな？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 02:27:10.34 ID:FTnR1XD70

申し訳ないがディーラーに言ったことがあるのはトヨタとダイハツだけなのです。
いつかはベンツという身でこのスレに住み着いているだけでして。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 03:02:59.09 ID:o/xlZnps0

次スレ立てれんかった。誰か頼む。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 04:11:32.38 ID:gowDb2qbO

>>986
戦車の燃費は1リッター200m～250mです。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:51:22.87 ID:yfzCet9/0

>>985
実際見たことある？　前から見たらフラスパと同じだけど
短くて　高級車感０だよ。　６シリーズ見たいな　レベル。
悪くはないけどね。　CLは最高にかっこ良い。　ロリンザーのエアロ武装で最強。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:34:48.55 ID:D8fVKbzU0

ベントレーとメルセデス比べるなよ
メルセデスがどんだけ背伸びしてもベントレーの威光には遥か及ばないわ
なんだろう、あの圧倒的な存在感は

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:21:38.64 ID:n30yDwtJ0

>>991
GTが基本でフラスパが派生車なのだか

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:42:34.67 ID:zAxUaVxe0

>>991
残念ながらあなたと私では美的センスが１８０°異なるようだ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 16:16:13.52 ID:S6eESHTUO

クーペは
C107、C126、C140が美しい

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 16:41:54.99 ID:/yCn5VbBP

でも一般人ウケは悪いんじゃなかったか＞ベントレー

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:04:06.30 ID:4L6LOoNB0

>>992
つ　18世紀に七つの大洋を制した大英帝国は英国王室の威光があるから
ナチスと総統は、戦争で負けたから。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:10:43.20 ID:Y+gWK1pQ0

>>997
だよなぁ
ここでベンツ厨がいくら擁護してもロールスとベントレーにだけは敵わないな
買える金があったとしてもなかなか手を出せない威厳があるよ
ま、そんな金はないが…

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:17:02.98 ID:4L6LOoNB0

>>998
でも英が戦勝国なれたのは、キャデラックとリンカーンの国アメリカが
味方してくれたから。
ちなみにキャデやリンカーンのブランドが落ちたのは、品質のこともあるが
黒人やヒスパニック層の成り上がりが乗るようになりあっちの白人保守層が
離れていったとか。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:22:43.17 ID:kCyV+Lah0

それは違う
キャディやリンカーンの新車なんて白人の爺しかのらん

むしろヒスパニックは日本車が多い

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'