【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【18台目】
1 :
1:
1995年1月、先代R32GT-Rを超えるべく誕生したR33GT-R。
伸びたホイールベースと重くなった車重に批判が集中し、
2世代目GT-Rの中では最も人気が無いとされている。
ここは、そんなBCNR33が大好きな人専用のスレッドです。
2ドア&4ドア両オーナーとも仲良くやってください。
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 . Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
【前スレ】
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【18台目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284617205/
2 :
1:2011/04/20(水) 13:31:34.76 ID:Qf6RpwkS0
スレタイの18台目って間違えちゃった
正解は【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【19台目】です。
ごみんねテヘ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 16:25:42.91 ID:S/IMhQo20
許す
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 16:27:02.55 ID:S/IMhQo20
可愛いから許す。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 16:27:56.05 ID:S/IMhQo20
あくまでもかわいいからだぞ。
乙です。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 18:03:55.87 ID:S/IMhQo20
AKB篠田をイメージして許す。
俺のRが朝起きたらNISMO400Rに化けてる事をイメージして許す
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 02:53:29.87 ID:8iqaHIczO
わしわAKB小嶋陽菜をイメージして許す
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 03:08:08.65 ID:M9x9wtLkO
流れぶった切ってスマヌw
前に出てたメーターパネルのLED化だけど。
うちのはNISMO白メーターなんで
白球を買ってみた。
で、実際の交換作業だけど。
メーターパネルの上のビス2本で
メーターパネル裏にアクセス出来るの?
ひょっとしなくても、パネルを
コンソールからすべて外してかないとダメ?
いずれにしても3連メーターも
やるとなれば外さないと、なんだけど。
>>10 もちろんコンソールから全部。
めんどいから三連とまとめてやった方がいいよ
センターコンソールにコラムカバー、シフトノブも外さないとダメなんだよな('A`)
パネル外したら埃だらけでビックリした。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 09:13:12.11 ID:lA9A6Rh0O
板野ちゃんとなら結婚してやってもいいよ。
やっぱし・・・orz
トランクノブが壊れてたんだが、どう壊れてて
どう取り付けたらなんとか機能するのか
忘れてしまったから・・・
サンキューです。GWに時間とってやってみるわ。
ぁぁ。ブーコンやらパワーメーターやら。
も、ゴッソリ外れるんだろうなぁ。。。。orz
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 23:10:19.47 ID:ZeazHgkz0
ハイチオールCが許す
勢いでクラスター真っ二つにしないように
>>17 純正マッドガードって4Dオーテックにはポン付けでいけるのだろうか。
ケツがHR33セダンと同じだから無理だとは思うが。
19 :
774RR:2011/04/23(土) 04:28:47.43 ID:0DzYVEH10
>18
残念ですが付きませんよ。
2枚用でもRじゃない普通の4枚用でも付かない。
自分はオーテックオーナーですが
外装部品の少なさには泣ける・・・(笑)。
俺のについてたマットガード、雪壁で破壊したんだけど、そのときあぁこれ純正形状のFRP製だったんだなぁって('A`)
>>19 情報どうもです。
イーストベアーの4D用を加工するしか手が無いか。
しかし、廃盤で新品は手に入らないし・・・
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 16:27:19.51 ID:5r/NL7GpO
オルタネーター中古で買ってブラシ交換しようとしてるが中のプラスネジがやたら堅いのでナメそうで怖いので電動インパクトドライバー使おうと思う…
しかしBCNR33用ブラシはASSYで半田付けいらなそうだし楽かなあ?
中古で買ってそのまま丸ごと交換した(笑
あの方は全バラして錆取りかぁ。あと5年は貯めないと。。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 20:31:33.74 ID:cjQKSIMT0
>>10 念のためバッテリーの−端子外したほうが良いぞ。
俺はハザードのイルミ切らしたから、2回Assyで交換した。
3回目はもったいないので麦球だけ換えたけどな。
25 :
22:2011/04/26(火) 16:12:11.82 ID:7QXYyUlCO
やっぱり半田付けしないとだめだった…
しかしこれでへたっても10万キロは安泰だ…
さあ連休だ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 22:31:32.59 ID:Cjh/UfQ10
車検通して、バッテリーも交換したのに・・・連休は仕事だ(T_T)
前期リップ外して後期リップ付けてとN1ダクト追加したんだけど、
100km超えるとインリフトっぽい症状が出るようになってしまった……
同じような症状で苦しんだ人っていませんか?
後期用ブレーキエアダクトの取り付け方がダメなのかな
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 07:05:47.22 ID:Nzyclnmn0
同じような仕様(バンパーはニスモ)だけど
インリフト?コーナリングでだよね?
そんな感じはしないけど?
>>29 レスどうも。
真っ直ぐ走っててもハンドルがガクガクし始める。
しかし、穴塞いで走ってもそうなったので
違う原因だと判明しました。
タイヤの空気圧が低いだけとかw
前周り一気にいろいろ交換作業して最後にホイールナットしっかり閉めるの忘れてハブボルト遣ったことがある
春なので気をつけてくださいってそんなの俺だけだよね
ハンドルがフワフワして来るのなら分かるけど、
ガクガクするのはタイヤの偏磨耗とかバランス取れてないとか
そこら辺が原因の気がする
良く見るとインリフトって書いてあった。
直線でインリフトって!?
13年33乗り続けてそろそろ買い換えねばならんようになってきた。
で、お前ら乗り換えるとしたら何にする?
仮定の話で構わない。
FT86が多少気になっている。
>>35 今の車格や性能を越えてないとたぶん満足しないから35Rかなぁ。もっと金あればポルターボ。
でも何故か踏ん切りつかないのでこれからも当面乗り続けると思う。
なんだかんだ言って狭い車内だったから
次はワンボックスかな〜
>>36 我が家の財務省の決済がおりませんな、その辺はwww
まぁ35欲しいけど…
>>35 エボ10
知り合いがこれと33の2台体制だがマジうらやましい。
ちょっと吸排気系イジるだけで反則的。
新しい車買うお金があれば、その金で33をレストアしてまだ乗り続けるかなぁ
今更34も一緒だし35は維持出来ないし、積極的にも消極的にも無いかな。
ジャダー発生の一番の要因は、タイヤバランスが甘いこと。
130キロくらいから発生する場合もあるので、法定速度との兼ね合いもあり、
始末に負えない。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 15:31:52.05 ID:hGfrf1V70
タイヤバランスが原因でのジャダーってのは無いのでしょ。
ジャダーって言うよりもウォブルじゃないの?
ジャダーはどちらかっていうとクラッチやディスクブレーキなど
物が擦れあう場所に使う言葉でしょ。
俺も出来るだけ乗り続けたい。そのつもりで当時無理して買ったし。
足に活躍してるローバーミニの方がそろそろ・・・こっちも愛着有って手放したくないなぁ。
新しい車買ったと思って34ゲトラグかな。それすらあんまり興味ないけど
>>41 僕のことですね。ガリ傷的に末期ですorz
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 08:07:03.81 ID:Brf03X2M0
>45
中華製っぽいね。
他の出品物の題名漢字が中華だ・・・。
日本製と書いてあるが海外発送だし。
>>35 買い換えるくらいだったらその金でリフレッシュした方が楽しいかと。
もう直6のこういう車って絶対出てこない。
GT−Rみたいな車の味知ってる人が最近の車買うと後で絶対後悔するよ。
日本製で英国のメーカーで売ってるのを向こうの人が翻訳駆使してこっちで出品してるんじゃないかと
送料無料だし。
>>47 んだんだ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 19:48:31.54 ID:yKzOHQ4bO
いまさら2000CCのりたくないな。
34もポルも今さら出し、古いジープにでも乗ってみたいな。
51 :
35:2011/05/04(水) 02:56:45.85 ID:gZRTjxecP
いろんな意見が聞けてよかった。
お前らありがとう。てか愛してるんだな、33を…
それを感じたから余計手放したくないよー。
だがもうあちこち痛んでるのと細かく傷だらけで嫁が綺麗な車に変えてくれと
うるさいんだよな。狭いとかうるさいは我慢してくれてんだが。
35買えたら一番ではあるんだが昨今の不景気で350以上は手が出ないんだよね。
綺麗な34探すべきか他に乗り換えるべきか…
33の綺麗な後期を探す手もなくはないが…
悩ましい。
乗り換えたら?
そして33の良さを思い出して深く後悔したら?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 06:49:48.46 ID:iSRFNKrJO
インプレッサが特に好きでもないんだけど今の型でワゴンのターボが凄くカッコ良く感じる。
浮気しそう。
>>51 Rみたいな味を期待するとてんでダメだろうけど、現行新車で買えて
カタチも素敵なのは現行メガーヌ ルノースポール。
最近歳とったのか、メガーヌの乗り味がツボにハマり、買い替え決定した。
試乗車あるので、試乗だけでもしてみるのをおすすめw
買うと言わなくても、すぐに乗せてくれるよ
335iだとかいろいろ試乗したけど、他は値段のわりにイマイチだった。
>>51 350なら外装はオールペン、もしくはプロに磨いてもらう、モール類交換で綺麗になりますし、エンジンOHや消耗品交換出来ると思いますよ。
かなりシャキッとするでしょうし、それでもう10年乗れればお得な方かと。
気に入って手放したくない車って一生の内でそうそう出会えませんよ。
>>47さんの言う通りもうこういう車は出ないでしょうし。
>>53 33→34→今のインプSTIに乗り換えたけどインプは現行車だけあって燃費もいいし、
税金安いし保険安いし2リッターの割りに低速トルクもあって
壊れないし部品代も安いしメンテに金もかからないし
でもやっぱり直6最高。
>>51 車買ったつもりで
ストラット錆び直しにブッシュ交換オールペンと傷ついた内装パネル交換(革張り?)GO!
やりようによってはそんなにお金かからないと思うが
選択ですよね。。
コンビニの車止めでニスモのスポイラー割ってもうた。
バンパーは無事だったけど、10センチ弱の割れ
補修と塗装でいくら位かかるもんじゃろか?
>>57 オラはメガーヌ ルノースポールに乗り換える前の車(現愛車)がインプSTIだった。
現行ハッチバックモデルの一つ前のGDB型だけど。(F型と言われる、いわゆる吊り目タイプ)
GRBはどうかわからないけれど、車重1460kgもあるとは思えないほど、車重をあまり
感じさせずヒラヒラと軽快に曲がるし、フロント、センター、リアLSD(純正でも結構ちゃんと利いてるんだ)
を活かして、アンダーにもオーバーにも車体コントロールが出来る良い車だったなぁ。
それも、オイルクーラーとブレーキパッド、油脂類関係やるだけで、あとはアシもタイヤもノーマルで国際サーキットで
996ターボと張り合えるほどの速さと楽しさなのは、Rと同様にラジエターから何からやらないとサーキット周回も
ままならないかなぁ・・・と思いつつ走ってたので、期待以上の走りに驚いた&インプを見くびっていた自分が居たw
純正ラジエターでも、オイルクーラーさえ付けたら水温大丈夫なのはびっくりしたなぁ。
それからすれば、メガーヌの走行性能はちょっと中途半端なんだけど、GDBのスパルタンさにちょっと疲れちゃったかなw
でも、俺もやっぱり思うのが直6最高!・・・っつーよりRB26最高!w
>>60 stiスレに帰ってくれない?
俺も前車がG型Stiだったが、
どこまでも中途半端なエンジンと足回りに嫌気が差して
半年も経たず叩き売って33に乗り換えた。
良いかなと思ったのは最初だけ。
所詮ランエボやGT-Rとは違う。
R乗りにこんなもん薦めんなつーの。
62 :
60:2011/05/05(木) 13:05:59.86 ID:p7WNdVKm0
>>61 お前、本当にSTI乗ったんかよ?w
俺はH9に新車で後期33買って、いろいろチューンしてサーキット攻めてたけど
(某有名ショップ現車合わせでバイクのエンジンのようなレスポンスの26味わい済み。雑誌にもリザルト載った)
そこまで33味わった上で、インプにも良いところあるよな〜って話題なのに。
つか、お前Rオーナーにあるべき余裕無さすぎw
俺の方が逆に読んでて恥ずかしくなるわ。
こういう系統のオーナーが居るかと思うとな。
情けない。
んで実際に乗ってインプの良さがわからん奴に、どんだけRの魅力が理解できてんのかも疑問だしな。
>>62 つか、STIが云々ってよりアンタがしつこいと思われてるだけちゃうんか?
メガーヌの話も誰もレスしてないのにわざわざ二度も書き込んで、初めての外車か知らんけど、つまらん車をどんだけアピールしたいんよとw
スバリストって、インプの話を語り始めると止まらないよな。
キモい('A`)
布教活動おつかれさん
なんでスバル乗りが嫌われるかわかったよ
同じ33に乗ってた者として寂しい限りだな。
つか、お前らの中に最低二人は俺のお下がりに有り難がって乗ってるワケだがw
前期と後期乗り継いだからなw
あーなんかショック。
ま、いい車なんだし33大事にしろよ。
内装パーツとかおさえとけよw
内装から欠品するからなw
55だってw33です。
メガーヌにもインプにも33にも罪は無い・・・要は乗る人の問題だよ
送信しちゃった・・・連投スマソ
>>67 写真見る限りとりあえず
白塗りまくりでリップ・キセノン・後期仕様?・ノブ角度怪しい・純正戻し臭がする
せっかく大体わかるなら、全力で親戚だかに見てもらう事
71 :
126:2011/05/05(木) 17:51:29.03 ID:vBr/LZwb0
>>67 最悪エンジン乗せかえ覚悟ならお得かも。フロントストラット上部の錆とジャッキアップポイントの錆、潰れが酷ければ見送りかな。
俺は今の33をネットで見つけて片道500キロかけて現車確認、即決でしたw
72 :
67:2011/05/05(木) 18:36:03.17 ID:fpkKurVD0
今思い出したんだが2〜3ヶ月前33Rのチンドン屋みたいなのがこの店のHPに載ってた。
リアバンパーがハカマみたいのだったんだがもしかしたらこれをノーマルに戻したのかも?
32みたいにリアフェンダーは腐りやすいのかな?情報くれた人ありがとうございます。近くなんで確認してみます。
一言で言うと
「なんだか汚たない車だなぁ〜」
という印象
エンジンルーム見せてないのはパスでしょ
>62
>俺はH9に新車で後期33買って、いろいろチューンしてサーキット攻めてたけど
(某有名ショップ現車合わせでバイクのエンジンのようなレスポンスの26味わい済み。雑誌にもリザルト載った)
そこまで33味わった上で、インプにも良いところあるよな〜って話題なのに。
よくこんな事を恥ずかしげも無く書けるよな。
頭がいい奴。出来る奴ってのは
「俺は頭がいいんだぜ。何でも知ってるぜ」
てきなことは決して書かない。
書いてる自分が馬鹿に見えるのを知っているから。
75 :
名無しさん@そうだサーキットへ行こう:2011/05/05(木) 20:51:10.40 ID:FtO6DBpWO
ショック。
サーキットでコントロール失って、内巻き。
コンクリートウォールと軽くキス。
レインフォースから曲がって、
フロントバンパーがアントニオ猪木状態に。
レインフォースってスティール?アルミ?
修正可能なのかな??
新品があったら幾らくらいするんだろう。。。
フェンダーも少し曲がっちまった。。。
嗚呼。
>>67 そこは止めた方が。調べてみると分かると思いますが。
77 :
67:2011/05/05(木) 21:07:37.82 ID:fpkKurVD0
>>76 やはりあやしい店ですか。カーポイントみたいな感じはしてたんですよね。
諸経費が高い気もするし。ありがとうございます。
>>62 どこのサーキットでどこのショップの仕様で雑誌に載ったの?
筑波走ってるが色々煮詰まってるんで参考までに教えてくれ
>>78 わかってて聞いてるんだろうけど、現車合わせでバイクのレスポンスが出せちゃう凄いショップなんてどこもないし(お前、本当にバイク乗ったことあんのかよ?といいたいw)、この程度で「そこまで33味わった」と言い切る人に期待する回答が出せるわけが無い。
>>78 お世話になってるショップの名前を出せるわけないだろw
H10年当時、ブーストアップで岡山国際1分42秒台。
セントラルサーキットを1分29秒台。
GT 2535ツイン、排気量はノーマルのままでピストンやカム、クランク全部やって
耐久性を確保した上で走ってるときは、岡山国際1分39秒台。
セントラルサーキットは1分26秒台だ。
ポリシーで快適性を失う軽量化は行っていない。
筑波は走った事が無いからわからん。
ま、
>>79とかが良い例だが勝手に脳内認定でもしてればいいと思うよ。
新車で販売してたあの頃は規制も取り締まりも緩かったし
当然、今乗ってるお前らの33より程度も良いのが当たり前だから、
今ほど手を入れなくてもタイム出しやすい状況だった。
で、バイクのようなレスポンスを発揮する26を味わった事が無いんだな。
頑張って稼いで経験しろよ。
タイムの方はある程度以上は金で買えないが、エンジンの仕様は金さえ出しゃ
買えるんだしね。
バイクのようなレスポンスって言っても、レブリミットは8000だぜw
それにしても、匿名掲示板でショップの名前を聞いてくる奴が居るとはw
うっかり名前だして迷惑かけるワケにいかないだろw
真剣に走ってりゃ、その内絶対に良いショップとは出会えるから自分で頑張って探してくれよ
そんな事より、明らかに嘘つきが居るんだが
それはスルーなんだな。
今、33に乗っていて2ちゃんに出入りしてる奴らって
新車販売してた当時に33乗ってた人らと随分人間性が違う
種類の奴らばかりなんだな。
そりゃそうだ
100万のタマ買ってあーだこーだ言う人いっぱいいるでしょ
今日のスレは国道の帰省ラッシュそのものだな。疲れきってスタンドで1速入れたままイグニッション回しちまった
しばらく休んでくれ。俺の600馬?( ̄ω ̄)
新車から乗ってる奴なんてほとんど居ないよ。
居たとしても証明できないし、ここに書いても何の意味も無い。
俺は33Rが出た当時はタイプMに乗ってたな。
日産FRが好きだからそれでいいと思っていた。
でも1度でもRに乗ったら買わずにはいられないんだな。
しかし34には金が無い。有り金は200万…
現金で7年前に前期を購入。最近は34が欲しくて33には金かけてない。
貯めた金で34を買うぜ。そん時33と34並べた写真UPするよ。
>>80 しかし新車で買ったのが自分だけみたいな自己中な考え方の自惚れさんには呆れるわ。
そもそもバイクは何ccと比べてんだ?原チャしか乗ったことないんだねw。雑誌のコメントで夢見んのは脳内だけにしときw
まぁ今乗ってる外車もたいしたことないし当時の入れ込みようもたかが知れてるけどね。
バイク級レスポンス体感してる奴がインプに満足とか、段々キャラがズレてきちゃってるし、そろそろ止めたほうがいいよw
85 :
126:2011/05/05(木) 23:35:06.47 ID:70p5bloe0
>>81 一部を捕まえて全部がそうだと思うのは乱暴すぎ
昔よりはマフラーやハミタイの突っ込み明らかに厳しくなってるし町乗りとサーキット仕様をどこまでバランスできるかは難しいな
そもそもリビルドエンジン終了とか部品の入手が段々厳しくなってるのがなんとも...
>>84 バイクなみのレスポンス、確かに気持ちいいさ。
でも、常に鬼レスポンスってのも考えモノなんだぜw
体験した事がないなら、そういう見栄と予想織り混ぜて
恥ずかしいレス入れるなよ。
乗ったことがないから26>EJ20なんだろ。
どちらにも一長一短あり、EJ20は現代のターボエンジンだなと
思わせる良さがある。
とりあえず、33乗りにこんな種類の人間が居たのがショックだぜ。
→乗りもしないで思い込みや決めつけ
とりあえず、原チャの例えは笑わせてもらったぜw
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 03:31:47.13 ID:ydX5QUo50
>75
レインホースは鉄だよ。
普通は修正じゃなくて交換ですね。
お金かかっちゃうような感じだけど頑張って。
まあR乗りって言ってもいろんな人がいるからね〜
意見や見解の相違はあるでしょう。
私は最近のリッターSSも乗ってますが
いくら名機RB26といえどもあのレスポンスは無理・・・。
だけどGPZ900Rやカタナ位の年代のバイクのレスポンスならば可能。
ま、バイクといってもいろいろありますからね。
ID:p7WNdVKm0
ID:q/m3VmY60
(ID:T/ZqjGNO0)
今調べたらコイツ「ホンダがエボインプ車作ったら成功するか?」スレでもインポかばって大暴れ中w
インポヲタの虚言は本当キモいな
もう正体わかったから来なくていいよw
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 11:43:58.44 ID:nTYBLFQqO
後退灯が時折ちらつくので調べたらギアをバックに入れた時のミッション辺りのスイッチに問題がありそうだった
ディーラーに持ち込んだがスイッチより電球がLEDに変えてあったのを見てこれが原因らしいとの事でとりあえず普通の電球に交換し様子を見る事にした
LED敏感だからな…
>>87 サンクス。中古パーツって無いもんだね〜。
なんとか修正してもらうことにしますわ。。。。
フェンダーも良いのがないし、板金にて。
バンパーは割れちまったから、中古良品をリメイクで。
ライトが欠けたのが厄介だなぁ・・・
後期HIDはオクで15マンくらい付いてるじゃあ
あ〜りませんかっ!!
H10頃のタイヤで岡国39秒ったら相当なタイム。
マイスターカップのトップ争いクラスだから
半端ないレベルの車とドライバー。
どこかでみかけてるドライバーかな???
ん?カマわない方が良かった??
>>89 LED、オツムが重くて揺れて接触不良
とかもあるので豪勢なLED数だと取り付け不具合かも??
>>90 そうだよ。
俺の事を知ってる人は知っている。
とりあえずR乗りの質が変わったのだけはわかった。
そんで、ありえない嘘や妄想で今乗ってる車が馬鹿にされたら
そりゃレス入れたくなるよ。
まぁ別にもうどうでもいいけどな。
>>91 一部を見てR乗り全部を同じに扱って欲しくないんだが。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 13:34:36.76 ID:lSeXb5SY0
サーキット行ってるからってえれーわけでもなんでもねーよ
タイム云々もフーン、で?
巣へ、いやいやインポスレへお帰りいただきたく
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 13:54:16.96 ID:nTYBLFQqO
>>90 あまり大きくない普通の電球並の頭の重さのLED電球だしソケットはバネ入りだからそっちの疑いはすぐ晴れた
納税通知書キタ━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━━!!
>>91 これが質が変わったとか嘆いてるアンタの態度かよ。これじゃ質が変わる前の方が酷いな。
オレは新車で買って昔からこのスレの住人だが下品なアンタと一緒にされたくない。
---------
571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/05/05(木) 12:21:08.69 ID:p7WNdVKm0
>>564 その立派な車がどんだけ売れたってんだよw
おまえら儲ってホント、め●らだな。だからアホンダって言われるんだよ。
>>568 万が一、エボやインプの様なパワフルかつパワーバンド広いエンジン作れたとしてなんちゃってデュアルポンプとかじゃなく、本格的なフルタイムAWDを作れたとしよう! FFですら飛んでしまうドラシャやデフやミッション・・・・・
トラクションに逃げ場の無いAWDで本格スポーツ作ったら寿命が極端に短そうな車しか作れないんじゃないか?w
S2000にしたってなぁ自慢のWウィッシュボーンのアッパーリンクだっけ?wwwwwwwwww
ホンダwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/05/05(木) 12:22:35.73 ID:p7WNdVKm0
>>570 NSXよりも売れてるエボ・インプ相手に良く言うなぁwwww
エボ・インプと同時期に売っていた、ご自慢の豚セダンタイプRはどんだけ売れてましたか?w
先に消滅してるのに、どっからそんな強気な発言出るんだかw
さすがえふわん()笑のンダw
もう一つ、
>>88の書いてくれたスレから。
↓キチガイの裏での書き込みを、一応、張っとくわ。昔はこんな奴このスレにいなかったのに。
----------
717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/05/06(金) 06:23:35.21 ID:q/m3VmY60
>>686 自慢のNAエンジンですら、三菱のミラージュや日産のパルサーなどの
エンジンに低速トルクから最大トルクまで負けてるじゃないか。
現実の実車使ったN1規定のレースでw
そんなエンジンだけが唯一の自慢なんですかw
ちなみに、自慢のタイプRが販売されてる時期にずっと次点ばかりで
選んでもらえず、日本に正規で導入されるや否やFF、NA部門で一位を
ルノーのルーテシアRSにサクッと取られた現実についてどう思う?
伝統つーか、それしか得意じゃないから連綿とFFタイプRを作ってんのに
世界のジャーナリストが楽しいのとデザインが良いのはルノーのルーテシアRS
だと選ばれて、シビック豚タイプRやフィット()ベースのなんちゃってタイプユーロR
は選ばれいて居ない現実。
ホンダが本気になってエボインプを作ったところで同じ結果だろうな
(その前に、エボインプのようなタフで速い車が作れないと思うけどw)
ルノー>>>>>>>>超えられない壁>>>>>>>>>>>>ンダw
当時、激しい脳内が33はダメだ。
話しにもならんと馬鹿にしまくってる奴が多かったからなぁ。
33はダメじゃない。
きっちり走れるし、記録も残せるのを証明する為に走り込んだ時のトラウマ
があるんだ。
だからそういう過剰反応してしまう悪い癖がある。
特にホンダ乗りの2ちゃんねらー。
それはさておき、33二台乗り継いで降りて随分経つが
33乗りからあり得ない脳内レス貰うとは思わなかったよ。
それがショックだったな。
今から10数年前にアホンダ脳内から受けた差別的なレスもらうとはなw
インポとか良く言うぜ、まったく。
で、他所のスレまでID検索して携帯から粘着っすかw
ま、別にもうどうでもいいわ。
嘘つき
>>99全然どうでも良く無いじゃん。
>>91でも同じこと言ってるぞ。
スルーも出来ないお子ちゃまなのね。
>>101 おお、今気づいた
芋場接続なんでもう変わっちゃってるけど
ちなみに33歳童貞ですw
>>90 R33はカーボンレインフォースってないんだっけ?
R32には社外品であるけど。
恥ずかしい奴が一人いるな
ID:q/m3VmY6
いい加減我慢ならないので一言。
あなた一人で空気読めてないのにいい加減気づいてください。
粘着はどっちなの?
あなたの脳内も証明できていないのに相手に脳内脳内言って矛盾してますよ?
>>99 アンタ、悪い癖ってさぁ
かなり性格ひんまがってるから。
人のことどうこういう前に我が身をなおしたら?
アホンダとか良く言うぜ、まったく。
あとID検索ごときで粘着ってw
アンタが携帯使いこなせていないからそう思うだけで、ハタから見たらアンタの方がおもいっきり粘着なんだがw
107 :
89:2011/05/06(金) 20:42:03.41 ID:nTYBLFQqO
暗くなったから同じ確認方で見たら全く点滅する気配はなかった
電球は青いコーティングしてあるやつたがLEDよりどうしても黄色くなってしまった
だがR33の後退灯はLEDが使用不能だということが解ったのは収穫だった
俺はさ、サーキット至上主義ではないが。
岡山国際39秒&セントラル30秒切りって、
どんなレベルかわかって
突ついてんのかな?
車もドライバーも知識もスキルも財布も
相当なレベルで飛び抜けてないと
達成出来ないタイムだぞ?
自分の車を持ち込んでみな?
50秒、45秒が壁になるから。
それを10年前のタイヤグリップで出してる
ってのがどんな事かわかんないなら
三流未満のオーナー、ドライバー。
サーキットでのタイムは嘘をつかない。
当時のマイスターのトップクラスなら
SHOPやチームは限られてる。
探してみたら?
それとな。
抜きんでたスポーツプレイヤーは人格者ではない。
人格者なのは超一流レベルw
ある程度のメンタルとビジョンを持ってるはずなのに
人付き合いが下手なんだな。
アマチュアトップレベルなりの
余裕を持てば良いのに。
別に超一流のアスリート=人格者じゃねーだろ。
全く関係ない話だと思うよ。
例:タイガーウッズ
エアコンランプが切れたのでT4.7×2個のLEDにしたけど
白色にすべきだった。青色は見にくくて駄目だわ。
>>108 大前提がズレすぎ。
岡山国際39秒&セントラル30秒切りっていったい誰のこといってんだ?
>>99がそのタイムという前提で話していないか?
自演してまで、そういう流れにもっていきたいのは分かるが、少し急ぎすぎだろw
いうだけなら皆プロドライバだ。
それとな、今の流れはスポーツプレイヤーの話をしてるのではなくて、無人格者の
>>99が他の人格者を貶す発言はいかがなものか?という話をしている。
スレを見なおしてこい。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 00:33:19.26 ID:wwaTWIon0
うん、君のいうとおりだよ
タイムもアマなら上出来だよ
はやいはやい
だから何?
どーでもいいだろ?だったら黙ってろよ
>>108 タイムなんて関係ないでしょ。
他社を馬鹿にしたり別車種のスレでインプを押しまくったり、他のオーナーの質がどうとか。
人としてどうかって話なんで。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 00:34:35.22 ID:Ca9nCATH0
やめろ
非難覚悟で書きますが、BCNR33は
1.家族4人乗れる&都心へ通勤
2.ブレーキ/タイヤのみで余り金掛けずサーキットを楽しめる
3.売り飛ばしても金になる
という理由で選びました。
1と3はダメでした。結局家族用のATミニバンを買い足し、そいつがメインです。
2も結局微妙に金かかるので今一ですね。走る目的ならFDやS2Kでも買っておけば良かったとは思います。
でもデザインは好きですよ。RB26がもう少し低くマウント出来て、ボンネットが3センチ低ければ完璧ですけどね。
サーキットのタイムの話
インプの話
外車の話
よくこれだけ板違いの話を続けられるな
頭の悪さに感心するわ。
しかも粘着か、いい加減ウザがられてる
のに気づけよ。
いいタイムを出していた昔話は分かった。
しかし、いいタイムに感心はしても
尊敬はされないんだぜ。
他車やモタスポ板で33を引き合いに出すならともかく、ここに来て乗ってる人達を
貶める発言は完全にマナー違反。
俺も一時期本気で公認競技をやってたけど
お前みたいな馬鹿は心底嫌われてたよ。
わかったら、もう巣に帰れ。
何を蒸し返してんの
お前はアホか
それにしても他の人格者とか言ってる奴らも同類だな。
先に相手を見下すレス入れておいて、もしくは入れてる奴が
居るのに、そういう奴は野放しでインプ乗りだけ集中攻撃。
俺が読んでて恥ずかしくなったわ
で、痛いとこ突かれて腹の虫がおさまらないのか
インプ乗りがスルーしてるっぽい流れになってたかも
しれないのに空気読めない
>>115みたいなレス。
発端は自称元33乗りインプがラジエターとか一通り手を入れないと
33は周回出来なかったがインプは出来たってのに脊髄反射して書いた
人が居るけど、現実本当なんだから貶めてるも糞も無いと思うが。
逆に嘘ついてまでインプ貶めながら脊髄反射した奴が悪いんじゃないのか。
>>112 そもそも、このスレ住人じたいがインプやインプ乗りが乗り替えでこんな車どう?
って勧めてた車も馬鹿にしてるようなレス入れてる奴が居るのに
一方的に攻めれるのか?
あ、ひょっとしてこんな事をかいたら本人認定される糞しょーもない流れに
なるのかなw
ちょっと読んでみて正直どっちもどっちだと素直な感想かいてみた。
俺もその内33降りてシビックとかインプ買ったら
それだけの理由でみんなから見下されるのかw
なんだかなーw
>>117 >>118 やっば出てきたなw
朝起きてスレ見たら顔真っ赤になっちゃったんで我慢できずに書いちゃったってパターンだなw
独りぼっちの狼少年復活かよw
えふわんちゃん(プッ
>>119 乗り換えたからじゃなく態度が問題なのが分からない?4回連続で書き込みとか自演必死すぎるだろ。
蒸し返されたくないならスルー
黙って去ればオトナだったのに
タイム語っちゃってる時点でケツがまだ青いのか
そのうちどこそこのサーキットで勝負せいやとか言い出すね
過疎ってるからたまにはいいんでないの
サーキットくんがんばれw
やっぱりなw
2ちゃん王道の流れだ。
こういう事をかいたら絶対に本人認定されるなー。
お前らの偏見や決め付けもひどいのに、って諌めたらこれかw
とりあえずお前らがリアルの知人とかじゃなくて良かったよ
タイム云々の話題は、あいつから言い出したんじゃなくて
誰かが聞いたからインプ乗りの奴が答えなくてもいいのに律儀に答えてた
んだよな。
いつの間にそういう流れになってんの?
答えずにインプ乗りの奴がスルーしてたらスルーしてたでヘタレ扱いだろ。
と、当たり前の事を書いても俺が異常者になるんだよね。
そういうことを書く奴も病的だぜ
33乗ってるからと言っても全然身内だとも思いたくない流れだな。
>>123 コ・マ・ネ・チ・ ・
までガンバって読んだ。
もうそんなレベルw
>>123 タイム云々の話題ってさ、
>>80で猿自身が言い出してんじゃんw
ちなみに墓穴って言葉知ってる?
もう腹いてぇw
その1つ先のアンカーまで読めないのかw
>>80が打ってるアンカー先で聞かれてるように見えるが
その先の聞かれてる奴と80は別人なのか?
流れ的に同一人物だと思ったが。
なんだかなーw
お前ら一体なんでそこまで必死になってんの。
そんなに目障りだったか?
あのインプ乗りw
あー、ID違うな。
じゃあ何人のインプ乗りがここに来てたんだ?
ワケわかんねぇw
面の皮が厚いと言うか何と言うか…
ここは33スレですよ。
インプなんて糞車知らんのですよ。何の興味もないんですよ。
でも貴方は嫌いじゃないのでご自由に
良い物見つけた気分。笑わせて頂きます。
>>127 1つ先のアンカーは、どこのサーキットでどこのショップの仕様で雑誌に載てるのか?を聞いてるだけであってお前のタイムなんて誰も聞いてないし期待してないんだよw
しかし日本語も理解できないゴミだったとはな。
お前、昨日からずっと論破されまくって叩かれ続けてるが、ヲチ板のいい餌になってるから、これ以上書き込まないほうがいいぞ。
えふわんちゃんw
32Rは売れば売るほど赤字になる車と言われたが、33Rもなのでしょうか?
32スレと34スレなら平均年齢高くて相手
にして貰えないね。
どうでもいいけど、携帯でずっと煽ってる奴もキモイなw
PCやスマホくらい買えないのかよとw
総じて携帯厨ってのは、どこのスレでもだけど病的でキモイ奴が多いもんだよなw
昨日、今日とPCでもおかしなキモ神様が混じってるけどなw
>>135 携帯もPCも同じだろ。
単発IDよりマシなんじゃね?
139 :
82:2011/05/07(土) 22:20:29.56 ID:4kadVTplO
34は10万ほど赤字出るって見た気がするが、33はどうなんだろ
ノーマルで乗るならインプ選んでたよ。
プリウス君じゃないけど近日暴れてるやつはみんなプリウス乗ればいいよ
3代目は結構洗練されてて内装も足もエンジンも不満無かったぞ。ステア変えれば完成だな
本日のえふわん(笑)ちゃんの自演のおさらい
@ID:65NEMjf+0で大暴れ
A論破され独りぼっちと言うことを払拭するためにID変えてID:i2Qa0+li0で自演援護
B多数派に見せるため更にID変えてID:A5Valy0t0で自演援護
以降、@AのIDでの反撃は一切なし
(ID変わって書き込めないw)
C反撃できなくて顔まっ赤にしながらIDが一斉に変わる0時0分待ち ←いまココw
明日になったらまた騒ぎだすぞ、まじでキモイ奴w
こんな奴がインプ乗るからインプの印象が悪くなるんだよ。
>>139 ただ34Rの後期は明らかにコストダウンしたからな
塗装に関しても前期後期共にムラがあって評判が良くなかったし
ここまで来るとこいつの方が異常だな。
他の住人スルーしてる空気読めないか→ID:MbyWQCUIO
おっと、これも携帯かw
某所で誘導受けて来たが33乗りも十分キモイよ。
今まで偏見なんて持たなかったが逆にこっちが偏見持ってしまった。
やっぱ今頃買って乗ってる奴らってそうなんだろうなぁ。
インプ自体安いからインプ乗りにも変な奴が多いが、33にもそれがおきてるんだな。
>>143 今頃買って
て言葉で自演ばれちゃいましたね。
ここの奴らでもインプ乗りでもなく
お前
がキモいだけなんで。
R乗りにもインプ乗りにも失礼だわ。
本日はTjLW36Q+0ですね。
日曜日も携帯って事は真正で携帯厨かよw
車の維持に必死でPCもスマホも買えないってかw
今頃買って。
読んでて恥ずかしくなったわ。
必ずこの二大台詞がありますが、今日は
聞けるかなwww
時間差だったな
今日も顔真っ赤か?
俺以外にも噛みついてる奴が居るからって何でも俺認定するなよな。
まぁ、どうせリアルで会ったら俺に何にも言えないヘタレどもなんだろうけどな。
実際、最初にここでインプの話題出してる携帯の奴
>>53とか
>>57とかも俺じゃないし
他にもお前らが勝手に俺認定してるレスも俺じゃねーぞ。
2ちゃんやり過ぎは、精神的によろしくないな〜って今回の流れ見ても思ったし
そもそも俺がこんな変な反応しちまう癖付いたのも、元々は33出た頃に乗りもしないで
ハナから馬鹿にしてきた脳内アホンダだとか、要するにお前らAちゃんねらー相手だ。
サーキットとかで出会うホンダ乗りだとか、他のR乗りでお前らみたいなの一人も居ないからな。
いや、居たのかも知れない。
顔見えて話してる時は、こういう匿名性の高いところでしか出ない人間性の小汚い所が出せてない
だけなのかもな。
とりあえず、俺にも悪い所はあったが
お前らのインプや外車に対する変な過剰反応見るかぎり、なんて人間性が矮小なんだろうって思ったな。
何ていうのかな、余裕がないねw
で、タイム云々の話だが
ああ聞かれてタイムの話ししたのは俺の勘違いだったな。
でも、あの聞かれ方したらタイムの話も含まれるのかと思ったが、それをまた揚げ足とる性格のワルさw
それと誰がどんな悪意を持ってるかわからん匿名掲示板でショップ名を聞き出そうとする性格のワルさw
お前ら、自分らの事は棚に上げてるが、十分性格悪いぜw
あと、今のレス以外、荒れる原因を増やしてもいかんと思って俺は書いてないし、もう書かない
お前らが勝手に俺以外の人間を俺認定して、ねちねちと妄想や想像で引っ張って粘着してるだけw
おっさんもうわかったからさ、ドライブにでも行ってこいよ
天気もいいしさ
最後っ屁wは放っているもののここまで教育して
やっと落ち度を認めて消えて無くなるようなんで、
とりあえず一件落着かなw
>>142 >>143 >>146 >>149 とにかく自分でいやだと感じているスレなら二度と来ないでくれ。
携帯でもPCでもスマホでも何でもよくて、このスレの住人から見れば
総じて招かれざる客だから。
あと今後は誘導受けて来たとか小細工して復帰とかもやめてくれよな。
それでも来るのは単なる荒らしの何者でもないからね。
>>833 >すまん。
>迷惑かけてしまったね。
>俺も悪いんだけどね。
>俺以外のレスも顔真っ赤にして、必死こ>いてどうやっても俺を見つけてやろうか
>してる様には今朝見て笑ったw
>俺レス打ってないのに、俺だ!俺だ!っ>て言ってんのw
>ずーっと2ちゃんやってると、ああやっ>て気に入らない内容書く奴は、最初にハ>ナについて
>気に入らない奴と思っちゃった人間と被>せてみてしまう変な癖でもつくんかね?w
>迷惑かけないように、しばらく2ちゃん>自体離れますわ。
もうこないらしいよw
ちょっと寂しい・・・
独特な文体が好きになりかけてたのにな
サンジャポ終わったし俺も出かけるか。
>>152 寂しいとか、、、
これ以上煽らないように。
(たった一言でも反撃したくてしょうがないんだから)
来ないことは大歓迎ですよ。
154 :
82:2011/05/08(日) 13:46:42.75 ID:EBohFOAX0
プッ利薄3代目良いよー
ニスモのスピードメーターが時々動かなくなるからマインズに変えたんだけど2回の脱着でまた気まぐれになった。
コネクター?側の不良かな。ニスモに余計なクレームメールを送ってしまった。。
156 :
っ●:2011/05/09(月) 07:27:00.49 ID:M/NsO8++0
ニスモメーターのトラブルって、よく目にするね
自分のも針は動くのだが、パルス信号を出力しない時がある
叩けば治るけどw
まぁ、新車から12年
電気系の弱い日産にしては、よく頑張ったのだろう
っか、車速信号が一旦メーターを経由してからECUに入力されるなんて設計思考が、どうかしてるぜ!
欧州車みたいに故障を楽しむクルマになってしまったな('A`)
新車で買って15年、故障はハザードの電球切れのみで後はノントラブルです。
勿論、定期的にメンテナンスと消耗品交換はしていますが。結構丈夫な車だと思いますよ。
因みにニスモパッド以外フルノーマルです。
フロアマットがぼろくなって、前にずれていくんだよね。ダッシュボードも
かたかた言ってるし。
レーダー探知機をバックミラー型に変更しようかと思ってるんですが、どんなもんでしょう?
33新車で買ってまだ乗ってる奴がそんなに居る訳ね〜だろ
書くのは勝手だが誰も信じないよ。
33新車で買える奴は34か他の車にいってるってw
正直に中古で買いましたって言え。
↑
なんぞこれ?
誤爆だから相手しない、しない。
新車でH8年式買ってまだ乗ってるよ。
フロントマットは純正欠品で、カロマットにした。
最近猛烈に28キットが気になる、HKSのstep zeroってやつ。
オーバーホールついでに入れた人とかいないのかな。
大人になって、チューニングはお金が掛かるって気付いたけど、何だかんだでエンジン内部をいじるってのはロマンがあるなぁー・・・
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 03:22:05.38 ID:kRK3ChzMO
>>160 自分は本物のワンオーナーなんだが何か?
H7年3月登録だが何か?
Vスペックだが何か?
レスオプで買ったが何か?
ついでにライトはキセノンに交換しバンパー左下のウインカーの回りの黒い部品は後期の穴開きにし、
スポイラーとブレーキエアダクトは後期型にしハンドルも中期以降の物に交換しスイッチとインパネ照明はLEDに張り替え
ホイールはBNR34用に変えリアテールを後期型に変えリアフォグも純正配線を忠実に再現しリレー配置も同じにしどこから見ても内装色以外は後期型に改造したが何か?
エアフロ故障も半田やり直して直したが何か?
オルタネーターも自分でリビルド作ったが何か?
あとオーディオはナカミチTD-1200SEだが何か?
つーかお前年下だろ?しかも中古乗りだろ?あまり調子こくな
>>165 そもそも乗ってるかどうかすら怪しい奴に構うなよ
ここはスルー力足りなすぎ
携帯厨は脳内が多い
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 03:35:51.29 ID:kRK3ChzMO
>>160 つーかおまえそこまでいきがってるならH7年3月登録のレスオプのVスペック何台あるか調べてみろよ
まあおまえがそんな情報網持ってる奴には到底見えないがな…
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 03:38:33.71 ID:kRK3ChzMO
>>166 忠告サンクス
ただバカは潰しとかないと腐ったミカンのように周りまでバカが移るからね…
無茶な質問だけど…
今度引っ越す家の駐車場が幅1700以下でないとダメなんだが、
33降りるしかないにせよなんとか近いフィールの車探してる。
古くていいからなんかないかな?
月極駐車場探すのがええ鴨
似たような、なんていうとBMが〜とか言い出す奴が出て来るぞ
そういうのは多分、無い
>>169 それで俺を潰す?
アホか!お前がどう書こうが証拠が無い。
黙れイカサマのペテン師野郎。
俺は中古で33R買い。(ほとんど放置車両ですが)
34Rに乗り換えたくて現在お金を貯めている一市民です。
別に中古でもいいだろ。
ただ俺が新車で33R買えるほど金持ってるなら
34Rに乗り換えてるなと思ってね。
個人によって価値観が違うとは言うものの一般的価値観で言えば
34と33では月とスッポンですから。
かといって手をかけて愛着もあり33Rも簡単には手放せませんがね。
>>170ジェミニイルムシャー
>>172 同じ33乗りなら何をカリカリしてるのさ?
3年ちょいで34に切り替わった訳で余程メリットを感じないと乗り換えるかは五分五分でしょ。
個人的には足回りがほぼ共通、S耐でもボディ構造を共用にしてた33と34にそこまで差は感じない。エンジンやタービンはいくらでも弄れるし。
32から33に乗り換えたら世代が違うと感激したけどね。
34に乗るとしたら第二世代全部乗っときたい、くらいかな。
>>173 32から33は6年あいてるからねえ。
うーむ駐車場借りるとクソ高いんです、この近所。
困ったなぁ…
>>174 多分年式以上にRB26やらそれを受け止めるアテーサやらの初物づくしの32と、それのネガを潰していった33の差だと思う。
33Rは新車で買ったけど、一般的な収入の人は3,4年で34Rの乗りかえるほどお金はありませんがな。
34R出た当時は33から進歩がほとんどないのを見てがっかりしてたし。
そのころは33Rも弄り始めてたので、パワー的にも足的にも34Rに乗り換える意味もなかったし。
>>177 まぁ32、33、34と基本的に変わっていったのは足とボディだしねえ。
とはいえ34の剛性は大したもんだったよ。
ただ33のが見た目が美しい。
でかいから外見の評判よくはなかったけど今となっては
そこまででかいわけでもないよな。32が小さいだけ。
まったくだね。
雑誌に書いてあった事を当時そのまま
鵜呑みにしてたと思う。
今32に乗ってるが、33が堪らなくホシイ
>>179 32に7年乗って33に乗り換えた。
進化してるけど根っこは変わらないいい車ですよ
もちろん32も大好きなんですけど、33の
陸の王者の様な風情が堪らなくて。
今更褒めちぎっても相場が上がるわけでもないですけどねw
プラモ作ると差がよく分かる
駐車場なんかでもインプのハッチバックに負けてて時代だなぁって思うし
まぁただ今も「大きすぎて」敬遠されてるんでしょうね。
>>170 S15シルビアはダメかい?
GT-Rの弟分みたいなもんだし良いかなと勝手に思った
しかし横幅は1695とギリ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 22:09:44.48 ID:HUHK4IvU0
プリウスにしとけや
フィットも良いらしいぞ
地球を大切にしな
温室ガス吐き出し馬鹿共。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 22:13:16.43 ID:HUHK4IvU0
テメ〜らせめてタービンはずせや。
ガソリンをそんなに排ガスに変えたいんかい?
日本の敵、地球の敵、人類の敵、ジョンイル並
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 22:20:35.82 ID:1N3j4pJG0
知らないの?
タービンを外すと圧縮比の低いただの効率の悪いエンジンになっちゃうんだよ?
それに僕達が出してる排気ガスよりハイブリッドの車を一台作るほうがCO2はたくさん出たりするんだな(笑)。
水素エンジンなら考えるが、ガソリン車に大型バッテリー積んだだけの腐れ遅車
なんぞ興味もないわ。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 01:05:03.96 ID:hKaBERrk0
お馬鹿ちゃんたちだな。
たとえやん。だれも本当にやる奴居ないの解ってるやん。
めんどくせ〜な。
RB20にでも乗せかえればいいじゃん。
CO2どの位排出するの?
前にも言ったがそこを教えろといっている。
プリウス1台作るのと
当時、平成9年前後にGT−R作るのでは
1台あたりどの位排出量が変わるものなのか是非知りたい。
やっぱり教えてくれる人は居ないのか?馬鹿ばっかりか?
今2台を乗り出してからの比較では生産時のそれをもはや意味の無いくらいの差が出るいと思うのだが間違っているか?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 01:38:54.59 ID:hKaBERrk0
「差が出ている」でたのむ
ここはヤマダ電機で売ってる
家電板じゃないですから
板違いです。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 02:51:08.64 ID:hKaBERrk0
車から出るCO2は温室ガスですから板違いではありません。
>190
知りたけりゃ自分で調べろ
板で無様に教えて繰り返すのは調べるうちに入らないのを覚えておくと良いよ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 19:00:49.13 ID:hKaBERrk0
やっぱりだ。
トータルで見ればハイブリッドの方がダントツに優れているから答えられないんだ。
それなのに正論を言ってる俺たちが気に入らないからって…
これだから33Rに乗る奴は忌み嫌われるんだ。
お前たちいいか今がチャンスだ。そして最後の時かもしれない。
トヨタに行ってそのオンボロ車下取りしてもらえい。
まぁ二束三文にしかならんがな。
トヨタ宣伝乙、トヨタ株は3100円代で買ってるからエコエコ詐欺万歳ですわw
トヨタの車は利益率高くて、株主として頼もしいですわ。
今装着してるPCR車高調がもうへたってきたので、オススメってある??
硬い足が好みなので街乗りは多少しんどくてもいい。
OHすると10マソくらいかかるんだよな〜▂▂▃▃●▂
>190
えふわん(笑)ちゃん
文体くらいかえろよw
メガーヌは元気か?www
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 21:28:37.57 ID:hKaBERrk0
文体はかえられん。
メガーヌ?なんだっけこれ?
ちょっと聞いた気がするが
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 21:45:25.28 ID:hKaBERrk0
メガーヌ発見
>>55 文体かえろ?
超節穴のメクラ野朗!
わたくしあんなに句読点使いませんけど
この車に乗っとる奴はやっぱり馬鹿ばっかりや。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 21:48:21.18 ID:hKaBERrk0
心落ち着かせ〜〜
木漏れ日の中をさっそうと走るプリウスを思い浮かべて〜
はいっ!やすらぎましたね。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 21:52:40.08 ID:hKaBERrk0
別に宣伝はしていませんよ〜メーカーなんぞに興味はありませんので
良い車の話です。フィットやマーチも素晴らしいデータですね。
糞車からの買い換えをお勧めします。
205 :
82:2011/05/14(土) 22:40:03.93 ID:1Zqj+LRx0
自転車しか乗ってないけど・・
>>204 また神あつかいかよw
さり気ないトラウマリンクが泣かせる!
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 23:15:55.62 ID:hKaBERrk0
悲しいな僕はお前らが馬鹿だから知らず知らずの間に地球環境を壊してますよって事を教えてあげているだけなのに
いつか君達のような馬鹿にも僕達の思いが通じる日がくるまで頑張っていくとしよう。
はやくそんな子供の玩具みたいな恥ずかしい車は潰してプリウスに乗り換えなさい。
>>207 プリウスにRB26乗っかてったら考えてやるよ^^
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 23:53:14.35 ID:hKaBERrk0
考えるも何も君の未来が見えるよ。
隣に乗っているのは奥さんかな〜!?2人笑顔でプリウスに乗ってるぞっ^^
えふわん(笑)とかぬかしてんなやw
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 00:26:50.05 ID:40qAnb5a0
ってか、いつも思うのだけど本当に環境とか地球の事思うのだったら
プリウスってか自動車に乗ってちゃダメだろw。
移動は公共交通機関でよろしく〜。
>>207 HVに使ってるバッテリーが製造、廃棄するときにどれだけの水を汚し電力を使うのか調べてから出直しな。
ハイブリット以外の燃費のいい車になら平謝りして差し上げますよ 。トヨタのプリウスより子会社のダイハツから出るイースの方が一万倍すごいわ。
ただのプリウス信者が環境語るな。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 01:38:05.59 ID:wSGOgSpb0
それではスレ違いだよ馬鹿だな〜ほんと馬鹿だな
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 01:43:42.87 ID:wSGOgSpb0
僕は地球環境を真面目に考えてる。
それをお前らは解らないんだな?
では皆が解るまで33Rなんて糞車とプリウスという環境最先端の車の違いがいかような物かについて訴えていくしかないな。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 01:45:15.14 ID:wSGOgSpb0
まず一つ プリウスは良い車である。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 01:48:03.99 ID:wSGOgSpb0
では何所が良いのか?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 02:44:06.94 ID:40qAnb5a0
お前みたいなアホでも乗れる所だな。
プリウス等の安物HV車に乗っている人間が、真面目に環境を考えているはずがない。
安物HVに乗って、さらに燃費走行で大渋滞を作って、結果としてCO2を増大させる。
後続車輌の燃費を優先的に良くした方が環境にとっては効果的だ。
誰がどう考えても、プリウスは、さっさと道を譲るべき。
ゆっくり走って燃費を稼ごうなんて、自分の財布のためでしかない。
そういう貧しい思考のプリウス乗りが環境のためだなんて笑わせる。
そもそもプリウスなんて、ホンダのインサイトを潰すために作られただけの車。
環境にやさしいなんて、後付設定。セールストークとして付けられただけ。
所有者はそういう雰囲気に惑わされて、生産から廃棄までの全体を見れてない。
自分の財布のことだけを考える、視野の狭い情弱だ。
その証拠に、補助金が切れたら、すぐさま売れなくなった糞車。
本当に環境のことを考えるなら、テスラのロードスターと日産リーフを買え。
さらに、車や電車に乗らずに、歩け。
歩いてもCO2を吐かないようにしろよ、えふわん(笑)
>>183 見た目は弟分だがSRは乗り味全然違うよ。
てか現行車じゃないwww
トヨタの車に乗り換えると、車に乗る時間が少なくなってエコだな。
特に高級セダンに乗ると、運転が嫌になる。
10年で3万キロも走らないなんてざらだ。
えふわん(笑)=プリウス
いつからプリウススレになったんだ?
フロントフェンダーの後方
ドアのヒンジ辺りに入れるほ補強パイプ
入れてる人居ますか?
どんな感じなんでしょうか?
フロントフェンダー 左右ピラー付け根 ボンネットの影になる部分が錆びていたのだけど
皆様はなにか対策とかしていますか?
とりあえず年内に一度フェンダーを剥がしてサビを処理しようと思っています。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 22:01:34.22 ID:wSGOgSpb0
表面に錆が出てるってことは中は何所まで行ってる事やらもうダメかもしれない。
そんな貴方に朗報です。プリウス いい車です。
クラウン、エスティマ、ハリアーのハイブリットもよろしく。
プリウスは貧乏人仕様です。
高速が事故で一般道の大渋滞に巻き込まれて、バッテリー使い切ったら
リッター6km迄落ちるイボ猪のどこが良い車だ。
時速60km以上出したら、エンジンの動力だけで走りやがって、何がエコか。
レンタカーで借りてえらい目にあったわ。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 23:56:34.92 ID:wSGOgSpb0
君達冷静に人の車を批判してはいけないよ。
プリウスがどんなに素晴らしい車だとしてもね。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 00:00:48.95 ID:wSGOgSpb0
あと感情的に人のことを馬鹿にするような書き込みも許せないな〜。
君たちは荒らしか?私はR33という糞車をプリウスという素晴らしい車に
乗り換えるのをお勧めしているだけなのですよ。
スレ違いや批判ばかりしている方は書き込まないで!
ID:wSGOgSpb0
ブリウスディスるのは別スレでやれ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 00:04:43.54 ID:wSGOgSpb0
ちなみに私はこのスレの古参の住人ですので新参者は何でも聞いてくれ。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 00:06:56.23 ID:g5nrUp2r0
わたしは車関係のカテゴリーはこのスレだけと決めています。
だから別スレには行きません。
ディスるって何ですか?
>>234 古参なのに知らないの?
情弱だなぁ。
だから、メーカーの情報を鵜呑みにして騙されてブリウス買って
間違った価値観を押し付けて結果としてブリウスディスってることに気がつかないんだよ。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 00:14:16.70 ID:g5nrUp2r0
私は信念に突き動かされて行動するタイプだなってみんな言ってました。
私の信念が変わらない限り、または貴方の言葉が私の心に響かない限り変わらないと思います。
了解。ブリウス君は馬鹿のまま変わらないってことね。
信念に突き動かされて行動するタイプか・・・。
ブリウス君の周りの人は本当に上手く表現しているよね。
要するに、誰にも理解されない短絡的思考と突発的な感情で、自分勝手に周りに迷惑をかけて行動する馬鹿って言ってるんだよね。
信念ってアルカイダとかオウムとか狂信者の連中が、周りに理解されないことを慰めるための言葉だろう。
周りのみんなもブリウス君のこと心底嫌っているんだね。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 00:36:59.59 ID:g5nrUp2r0
R33GT−Rの排ガスによる地球温暖化の影響は世界の屋根、ヒマラヤにも大きな影響を既に及ぼしています。
地球温暖化によって、世界の氷河は急速に後退していると最近よく言われていますね。
ヒマラヤ山脈では、1995年頃から氷河の後退が徐々に明らかになり氷河湖が見られるようになりました。
これはくしくも33Rの発売と一致します。
この結果、近年では3年に1度湖が決壊し洪水を引き起こしています。
「お前ら反省しなさい」
特にネパールのイムジャ氷河湖は、1993年には小さな水たまりだったのが、現在では半径1キロ水量2900万トンにまで拡大しており決壊の危険性も指摘されています。
「決壊したらどうすんだ?責任取れんのか?」
国連環境計画と共同でヒマラヤの調査を実施している国際総合山岳開発センターでは、地球温暖化によるヒマラヤの氷河融解で氷河湖が拡大約200の氷河湖が決壊し洪水を引き起こす恐れがあり、洪水が発生すると
下流の村落の農業や道路発電所などに多大な被害が及び、ネパールだけで約2万−2万5000人が危険にさらされると警告しています。
「このネパール殺しめ!それでも人間か?」
また33RのCO2排出がこのまま続けば2050年までに世界で最も標高の高いヒマラヤ地方の氷河の3分の1が溶ける可能性があり、2090年には半分が溶ける可能性がある言われています。
氷河の崩壊はネパール等ヒマラヤ周辺各国の洪水被害の増加だけでなく、流域に13億人を擁する9大河川の水源枯渇につながる危機をはらんでいます。
このようにR33はヒマラヤの氷河に大きな影響をもたらし周辺住民の生活を脅かすことが懸念されています。
よって大至急プリウスに乗り換えることが必須であると考えられているそうです。
>>239 原発やめて火力発電をする人にも言ってやってくれ
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 00:43:23.36 ID:g5nrUp2r0
原発反対
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 00:43:48.49 ID:g5nrUp2r0
スレ違いです
なんで33Rスレにプリウスの粘着野朗が来るんだろ?羨ましくてしょうがないとしか思えんわ。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 00:59:41.32 ID:g5nrUp2r0
オーナーだからじゃね?
>>239 それは大変だ。
ブリウス君にもCO2を吐くのをヤメテ温暖化の防止に協力して欲しい。
まず言いだしっぺのブリウス君が率先して手本を見せてくれ。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 15:23:09.89 ID:Id8IU02TO
インサイトでもいいですか?
247 :
82:2011/05/16(月) 15:27:16.98 ID:cpuFrznU0
インサイトはエアコンが従来式ってのが最大の地雷
プリウス3代目はガチだよ。ちょっとびっくりした。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 21:02:25.81 ID:9LUi9U3LP
そろそろ焼いて貰うか
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 22:10:49.87 ID:1tU4zeI40
まぁこのスレで乗換えを勧めるのも良いけどさぁ
33Rに限らず旧車のソレックスとかさ
普通のスポーツカー乗ってる人全員に勧めてこなきゃダメだろ?
なんで33Rオーナーに拘ってるんかね?
32Rだって34Rだって同じだろうに??
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 22:33:12.67 ID:g5nrUp2r0
インサイトでもいいですよ。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 00:11:12.64 ID:WvWkK1Pb0
フィットでもマーチでもいいですよ。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 01:23:38.81 ID:tFqzZCm6O
マーチスーパーターボはいけますか?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 01:52:11.47 ID:WvWkK1Pb0
いけません。
255 :
82:2011/05/17(火) 08:52:48.38 ID:RrfuUF5E0
何か食い違うとすぐ精神科行けとか言い出すんだろうな
うちの親父みたいに
うちのにはアテーサコントローラーが割り込みしてて。
コントローラーはルノーマル設定にしてあるんだが
フロントトルクメーターって、ほとんど動かない。
4駆方向にコントロールして、試しても
1速全開で10まで届かず
2速に継いだら2〜3。
これってアテーサが滑ったりしてるんかね?
中古でチューニングカーを買ったから
よくわからないので教えて。
正常だとどんなもん??
>>256 雨とかだと結構前にトルクが配分される。
割り込むだけで悪さしてるかも知れないし診断するならまず完全に取り外してみては。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 14:42:12.97 ID:mZ3hWua20
>256
アテーサが滑っている場合は機械的な所(多板クラッチ)なのでメーターには現れません。
メーターはあくまでも電気的な所(EUCが制御している範疇)での表示です。
ただし、Rの場合基本はFRなのでものすごく後輪がスリップしない限り
メーターがフルに振れる事は無いですね。
(自分のもトルクメーターが外されてるんで友人の車などで確認)
もちろん、装着されているタイヤ銘柄(グリップ力)にもよりますよ。
ハイグリップだとメーターの振れは少ないです。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 19:26:58.26 ID:WvWkK1Pb0
お前は精神科行け
260 :
82:2011/05/17(火) 22:13:47.63 ID:N++HE0cN0
標準車はあまりフロントにトルクかけないようになってるからアテコン装着してるんだと思ふ
おいらは逆に必要ないときFRにしたくてアテコンほしぃ。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 19:09:22.84 ID:xojCn7UD0
植物はCO2を吸収し酸素を排出しており、
アマゾンは地球の酸素収支の3分の1を担っていると言われている。
(CO2は昨今の地球の温室効果の半分に影響を与えているのは承知の通りである。)
CO2増加の大きな原因は自動車の排気ガスなどのガソリン消費が主だが、
R33GT-Rによっても17億トンのCO2が排出されている。
また33Rの為にアマゾンにおいて多くの生物種(毎日100種以上の動植物)が絶滅に頻している。
これはあと40年で地球上の種の4分の1が絶滅するスピードなのである。
33R乗りは地球殺しなのか?プリウスにしないのか?
どうするの?するの?しないの?さぁ〜どっち?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 19:18:37.28 ID:xojCn7UD0
ちなみにわたくし個人の場合CO2排出量より
吸収量の方が上回っております。
どっちかっつうと排出権を買い取りたいくらいですので
>ブリウス君にもCO2を吐くのをヤメテ温暖化の防止に協力して欲しい。
このような意見は私に当てはまりません。
>>261 人間ごときがCO2を吐き出しただけで地球が死ぬとかおこがましい。
CO2で満たされた地球が生き続けるだけ。酸素に溢れた現在が地球の歴史から見たら異常。たかだか最近の数億年にすぎない。
残存する33Rの台数を把握してるんだよね?
興味があるから台数教えてくれませんか?
ブリウス乗りが早く死ぬよう33Rで毎日ガソリンを熱に換えまくってる
早く死なねーかなブリウス乗り全部
プリウスってなんでニッカド電池なの?なぜリチウム電池にしないの?
大きさ半分、重さ半分なのに。とにかく胡散臭い車だよwww
CO2が増えれば植物は炭素を捕り込み繁栄するし、暖かくなれば大気中の水蒸気も増え、水分気温ともに植物は大繁栄する環境になると思うがな。
必然的に食物は多く取れ、人間が住むには寒すぎる地方も住みやすくなり人間も繁栄できたりする。
悪いことないじゃんw
>>266 プリウス信者は震災前の原発信者とよく似てるよ。
CO2出しません、エコですよって。
作るとき、捨てるときの放射能垂れ流しは無視。バッテリーの処理がどれだけ環境を汚すか知らないめでたい奴ら
>>262 じゃあ、オマエが全部CO2吸い取れば温暖化解決。簡単じゃねぇか。
おい、何サボってんだよ、ブリウス、ほら、さっさと吸い込めよ、CO2全部。
千葉だと80キロ制限の高速でも100位までは平気だが、中央、東北、東名
なんかは平気なんだろうか?
通勤用&足がプリウスで趣味用がR33GT−Rな俺はいつも複雑な思いになるからそろそろ止めにしてくれ
>>271 セカンドカーには対極的な車が良いよね。
一度レガシィワゴンターボのオートマをセカンドカーに買ったら、
オートマで楽ちんでそれなりに走るしこれでいっかみたいな感じになって、
Rは放置されてバッテリー上がったままになったこと有るw
これじゃイカンと思って次のセカンドカーはミニバンにしてしまった。
フワフワサスに耐えられずに、足だけは変えてしまったが。
>>270 平気と言われても条件がないと。オービスは必ずあるし覆面だっているところはいるぞ。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 00:42:51.40 ID:jo/f14HX0
このスレ好きなもんで軽く見逃してください。
>>274 ウチの親戚のおじさんが高機なんだけれど
高速にあるオービスは制限速度を31km/hオーバーすると作動する物が殆どらしい
>>276 つーことは雨で制限速度80km/hの時は111km/hで作動するんだね。
>>277 つまり雨の日に設定を変えられるわけで。安全週間にだって変えられるわけで...
280 :
256:2011/05/19(木) 02:33:04.38 ID:qYnLiEjlO
情報サンクス。
結構パワー出してるけど、
コーナー立ち上がりでブーストかかったら
4駆らしくなくリアが一気にずるずる。
ストリートだと大丈夫だったけど
クローズドで開度が上がるとまったくダメ。
デフロックFRみたいな挙動。
壊れてるわけではないのかな?
今度は走りながらアテコンを
少しずつ触ってみるわ。
>>276 マジで?
一般道は制限速度+30、高速は+40が目安なんだとずっと思ってた。
282 :
っ●:2011/05/19(木) 07:35:18.78 ID:VUePFcZm0
オービスは赤切符な違反で無ければ作動しません
青切符で撮影したら違憲です
最高裁判例です
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 14:34:54.58 ID:jo/f14HX0
お前らアホかオービスのみに関してだが高速は雨でも晴れでも140キロ以上で光る。
光ったときは赤切符って決まっている。
過去に15点もらった俺が言うんだから間違いない。
用はずっと130キロで走っていれば安全てことだ。
285 :
270:2011/05/19(木) 18:45:35.56 ID:gPQHr1YE0
おいらが言いたいのは、道なりの車列で後ろに覆面が張り付いたらの状態です・・
>>285 それこそ機嫌次第でしょ。違反してる以上絶対なんてあり得ない。
最近は覆面は大体分かるけど、昔 東北道でサニー?か何かに捕まった事が
あったな。今でもそんな事があるんだろうか?
>>284 15点てなんだよw
免取かよ
12点だろ?
雨等の要因でオービスの作動速度は変更できません。
80キロ制限だと確かに121キロからは光る可能性はあるね
ちなみに80キロ以上オーバーすると本式裁判になるよ〜
白黒B15サニーは存在した、覆面はPR11プレセア・U14ブル・QGブルシルフィ辺り導入暦は有
しかし、余程昔でないと 覆面で小型は高速・専用道には採用されてないはず
通常々道では中型以上のローレル・セフィーロ・ティアナ・スカイラインクラスになる
いつになったら
>>001が理解出来るようになるんだろうな
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 22:42:26.91 ID:pzlE2AkL0
>290
でもそのおかげでいつも上のほうにスレがあるからいいんでないの?
荒れるって言ってもそれも楽しんでる人がいるみたいだしね〜。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 03:36:49.80 ID:8iMCw9Qh0
>>276、
>>281 普通の車はだいたいスピードメーターが甘目で10km/hくらい多く表示されるから
メーター読み140km/hくらいで走ると実際の速度が131km/hくらいになる。
だからメーター読みで140km/h超で走るとオービス作動になりやすい。
元が間違ってる
294 :
っ●:2011/05/21(土) 07:53:57.20 ID:7+pukXms0
車検時における、スピードメーター誤差の上限許容値は6%
故にメーター読み140*1.06=148km/hまでは光らない(理論上は
随分前にsage進行でって話になった筈。少なくとも俺はそうしてる。
ageるとロクな奴呼び寄せちまう。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 17:29:40.52 ID:MyNNj6L50
じゃあ あげ
GPSとNISMOメーター誤差は
8%あるがの。。。。。
298 :
っ●:2011/05/22(日) 00:07:23.74 ID:8H48VFuc0
記憶が曖昧だったので詳しく調べました
6%は平成19年1月1日以降に生産される車への規定であり
BCNRは平成10年が最終だから、11%までおkです
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 00:18:48.78 ID:uuNMX2Af0
スピードメーターもあいまいなボロ車に乗るのは辞めて
最新のテクノロジーとは何かを体感して欲しい。
「Don't think Feel」だよ。
お前らぜひプリウスで感じるんだ。
プリウス買った友達がアクセル踏んでないのに勝手に加速して事故りそうになったらしいorz
エンジンが勝手に回り続けたんで燃費も最悪(俺のRの半分くらい)
沢山CO2撒き散らしてたみたいorz
>>300 なるほど。
実際よりも長い距離を走ったように計算することで、燃費が良かったように騙しているんだな。
33セダンとG35セダンって何か似てるよな。
雰囲気とか
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 19:50:38.94 ID:uuNMX2Af0
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 19:54:26.77 ID:uuNMX2Af0
プリウスはナノレベルでコンピューター制御された。
世界で始めてのナノテクノロジー自動車です。
誤差など皆無なのです。知らんのか?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 20:47:15.19 ID:s4hJ3dRi0
スピードメーターやオド、トリップに誤差の無い車なんてこの世にはないよw。
ほんと、お前頭悪いんだな・・・。
プリちゃん、なんかアンチプリウスみたいだな
33にもプリウスにも相手にしてもらいたいのかねぇ
>>305 ナノレベルで制御というのは、実際は0.9nmしか進んでいないのに1nm進んだことにして、
ナノレベルで燃費を誤魔化しているということですね、わかります。
>>304 やはりテレビのプリウス事件は本当だったのかorz
CO2はきまくりだなorz
事故って人も死にそうorz
この電力不足の時代に電力の還元もできないようだし、これじゃますますプリウスなんて売れないなorz
誤差ネタ知らないし、実はプリウスすら無いな
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 23:05:26.74 ID:uuNMX2Af0
なんて愚かなR33GT−Rなどと言う糞みたいなボロ車に乗ったばかりに
心まで荒んでしまったんだね。
可哀そうの人たちだ。
でも僕は見放したりしない。
君たちがいい子になるまで地球環境を…
君達が手と手を取り合い僕と一緒にこの地球を守って行く日が来るその日まで
僕はプリウスにて待つ。
注)反論は構いませんが嘘や度を越えた間違いで人を誹謗、中傷するのはやめてください。
これまでのレス事実しか出てないから杞憂だと思うよ^^
>>311 だからバッテリー製造廃棄の環境負荷について何か反論してみろよ
>>311 人の車をボロ車だの何だの誹謗中傷するくせに、
自分のことは誹謗、中傷をやめろ何て良く言うよな。
ブリウスなんて糞車を騙されて買った頭の弱いブリウス乗りだから、
自分勝手は許されるとでも思ってるのか?
スレタイも読めないインチキ燃費のブリウスのくせに。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 02:28:44.24 ID:aDi70Lmq0
俺は別にプリウスを否定しないし
実際、足として乗るには良い車だと思う。
でも、わざわざ自分の車として購入しようとは思わないんだな。
別に33Rが嫌になってプリウスに乗り換えるヤツがいても
それはそれでそいつの勝手だから止めはしないよ、そいつの自由。
でもそれをヒトサマに強要するなっての。
自分の言ってる事が一番だって思い込んで他人を認めようとしない厨房じゃねーんだからさ。
日本じゃ存在価値のない車だよな
早くしなねーかなこいつ
なんて思ったのは厨房以来だな
>>311 やはりテレビのプリウス欠陥事件は本当だったのかorz
CO2はきまくりだなorz
事故って人も死にそうorz
この電力不足の時代に電力の還元もできないようだし、これじゃますますプリウスなんて売れないなorz
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 11:25:38.72 ID:17DtCAwuO
地球は泣きもしないし笑いもしない。
ここ【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【18台目】だよな?
久しぶりに来たらびっくりだwww
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 16:45:02.04 ID:17DtCAwuO
違いますよ
無念!!覆面に捕まってしまったorz 最近はわナンバー以外が走ってるから
注意しないと・・18kの損失だ!アホやったわ・・
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 19:41:45.43 ID:BpIx4qA/0
私は覆面を手玉にとってやりましたわ。
ところで皆さん私を誤解してはいませんか?
私は個人の思い込みや好き嫌いで人に何かを強要しようとした事など一度も有りません。
全ては相対的に平等の立場で物事を見極め物の良し悪しをお知らせしているだけです。
私にはあなた方に真実を知らせる義務がある。
そしてあなた方にもそれを知る権利がある。
となればこの汚れ役、誰かがやらねばならんのです。
そう今こそ私が立たねばならんのですよ。
33Rが地球環境を崩壊させる糞車であり。
現在進行形で地球の摂理に逆らっている今日。
協調と和のハイブリットとも言うべきプリウスをお勧めするのが
私の生業と悟ったしだいであります。
今後ともご指導ご鞭撻のほどよろしくお願いいたします。
わ? 基本リース車は 捜査車両として私服が使い、交機制服の交通取締用としては使われない
交通取締用覆面車両は、もう10年以上前から一部除き脱8ナン化してる
>>323 やはりテレビのプリウス欠陥事件は本当だったのかorz
勝手にアクセルオンになりっぱなしになるからCO2はきまくりだなorz
事故って人も死にそうorz
この電力不足の時代に電力の還元もできないようだし、これじゃますますプリウスなんて売れないなorz
かわりにあなたのススメるえふわん(笑)買おうかなorz
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 20:09:23.08 ID:gvhGKa4g0
>>323 「プリ薄」のTV−CMで嘘を流すのやめようよ
現行「プリ薄」がデビューした頃、TV-CMで菅野美穂が“プリウス歴3年”て
テロップ出してたけど実際は菅野美穂は去年の夏ごろに免許を取得したとか....
その嘘のCM観て、前モデルに乗ってるんだなって思っていたのに
あのCMって大嘘だったんだね。そんなクルマなんて好きになれない。
今では菅野美穂は出てるけどプリ薄に初心者マークを貼ってCM撮り直しだね?
トヨタはどこまで嘘なのか
私たちの国には“GT-R"があることを誇りたい
そうそう、わじゃ無くて8ナンバーよ・・もう少しでゴールドだったのに・・
普段ならそれらしい車は乗ってる人を確認するのに・・年とったのかな・・
328 :
326:2011/05/23(月) 20:14:08.70 ID:gvhGKa4g0
ageてしまった
愛車は H10年4月登録 Vスペック 49387Km #QM1 ド・ノーマル
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 21:25:52.22 ID:BpIx4qA/0
えふわん(笑)の意味が解らないんだが
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 21:32:41.58 ID:aDi70Lmq0
>全ては相対的に平等の立場で物事を見極め物の良し悪しをお知らせしているだけです。
>私にはあなた方に真実を知らせる義務がある。
>そしてあなた方にもそれを知る権利がある。
そう本気で思っているのだったら
プリウスを勧めないで公共交通機関を勧めるべきでしょう。
プリウスだって排気ガスを出すんだから
地球にとってみれば50歩100歩。目糞鼻糞を笑う。みたいなもんだな。
>>323 あなたにとても残念なお知らせがあります。
ウチの33R純正触媒外して有害な排気ガス撒き散らしてるんですよ!
車検時はしょうがなく数時間だけ触媒付けてますけどorz
真夜中の峠でマフラーから炎がボムッって出るのが最高です(´ー`)
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 22:10:49.74 ID:BpIx4qA/0
悲しい現実ですね。
涙が止まりません。
結局あなた方33R乗りはそんなアホ人間の集まりなのですね。
解ってはいたつもりでしたがとても残念です。
しかし私はそれ故、使命感に燃えております。
貴方の様な方を1人残らず改心させ地球平和が訪れるまで私は頑張り抜く覚悟であります。
皆様のご期待に何所まで応えられるか解りませんが、
なにとぞご声援よろしくお願いいたします。
なんで、ブリウス震災で氏ななかったの?生き残ってしまったの?
本当に残念だよ。
コイツだけはいなくなっても構わない。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 00:03:49.03 ID:Mujzeavc0
プリウスで逃げました。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 00:10:01.70 ID:Mujzeavc0
いざという時のプリウスの走行性能はなかなかの物ですね。
最新技術を肌で体感しました。R33GTーRのような古い車とはやはり違うんですね。
加速、ブレーキ、コーナリング性能に至るまでプリウスの方が1段上のレベルでした。
>>332 やはりテレビのプリウス欠陥事件は本当だったのかorz
勝手にアクセルオンになりっぱなしになるからCO2はきまくりだなorz
事故って人も死にそうorz
この電力不足の時代に電力の還元もできないようだし、今は電気を使うこと自体が反社会的行為という時代に突入してるし、これじゃますますプリウスなんて売れないなorz
かわりにあなたのススメるえふわん(笑)でも買おうかなorz
そんなにいいですかね?えふわん(笑)
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 00:21:00.57 ID:Mujzeavc0
プリウスはいいですよ。
あなたは33R乗りですか?
ちょっと下品ですね。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 00:31:03.38 ID:Mujzeavc0
でもアンカーとさげ進行は律儀に守るんですね。
根はいい人なのかもしれませんね。
プリウスはいい車ですよ。
TOYOTAで試乗してみてください。
貴方の言うようなことは起こりません。
電気を使うこと自体が反社会的行為という時代に突入してるなんて事はありませんよ。
お子様でしたらもう寝なさい。
>>338 原発が爆発しないとバカな奴らは廃棄物の恐ろしさに気づかなかった。
ハイブリッドも被害が出ないとバッテリー製造廃棄のリスクに気づかないのかね。
偽物のエコを語るなプリウス信者が。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 03:02:39.87 ID:8+8CIpXo0
>電気を使うこと自体が反社会的行為という時代に突入してるなんて事はありませんよ。
>お子様でしたらもう寝なさい。
っつか、プリウスもガソリン使ってるジャンw。
それに震災後は電気をたくさん使うことは反社会行為だって認識されてるが?
自分に都合の悪い所はスルーなんだね〜w。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 03:41:07.05 ID:Mujzeavc0
文章は正確にな言葉が1つ入るだけで意味は大きく変わる。
悪意を感じる。
>>341 つまり要約するとテレビのプリウス欠陥事件は本当だったというととかorz
勝手にアクセルオンになりっぱなしになるからCO2はきまくりだなorz
事故って人も死にそうorz
この電力不足の時代に電力の還元もできないようだし、今は電気を使うこと自体が反社会的行為という時代に突入してるし、これじゃますますプリウスなんて売れないなorz
かわりにあなたのススメるえふわん(笑)でも買おうかなorz
そんなにいいですかね?えふわん(笑)
1世代前のプリウスは社用車であるんだけど、すべての反応が1歩遅れてくる。
あれはイライラするわ。
たまにはインサイトを思い出してやってくださいw
セカンドカーにcrzなんてどうかね?
>>344 エコを騙ったただのプリウス信者だから。他の車なんか話題にする訳がない。
本当のエコを語るならドイツのブルー系かダイハツのイース、マツダのスカイ搭載車でしょ。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 09:37:00.00 ID:8+8CIpXo0
>文章は正確にな言葉が1つ入るだけで意味は大きく変わる。
>悪意を感じる。
つか、日本語でお願いしますよ。
「にな」って????????。
特にあんたはアンチ側なんだから自分の発言に僕ら以上に注意して
落ち度や誤字脱字がないように書かなきゃだよね〜w。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 14:26:37.29 ID:Mujzeavc0
誤字と言葉を意図的に付け足すのは違う話だ。
私はプリウスの事に限らず同じスレで同じ文章を何度も書き込み
荒らし行為をする>342のような奴を更正させなければならない。
今時orzや(笑)を多用するのも痛々しい限りで見ていられない。
でも僕は君が更正する日まで見捨てたりはしない。
そして更正した暁には一緒にプリウスを語ろうではないか。
ドイツのブルー系とは何のことか知らんがあとはだいたいOK。
インサイトも同様。
なるほど!
荒らしには荒らしをとは
>342もよく考えたなw
しかも、えふわん(笑)は
Mujzeavc0が使ってたのを
皮肉ってるだけだろw
いい加減気付よw
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 18:16:22.01 ID:Mujzeavc0
Mujzeavc0って誰だよ。
しらね〜よw
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 18:17:38.82 ID:Mujzeavc0
このスレが盛り上がればどうでもいいだろお前ら。
>349
なさけねぇ奴・・・
>>350 プリウス信者のふりも飽きたか?
誰もお前のレス望んでないから。
>>353 その値段だとシナ製だな。カーボンでも無いし。
ブガッティみたいにスピードによって角度が変わりエアブレーキにもなる
ようなリアスポなら興味があるな。
可変なんとかは男心をくすぐる。R34のリアスポとかR31のGTオートスポイラーとか…
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 22:44:57.40 ID:Mujzeavc0
やる気がみなぎるご意見ありがとうございます。
プリウスは素晴らしい車です。
でお解かりのようにR33GT-RはCO2ばかり排出する糞並みの車です。
よって皆さんの糞車は即刻潰してプリウスに乗り換えようとお進めしているのです。
これからも君たちが「「プリウスが良い車」」だと解るまでずっと勧めて行くのです。
>>354 カーボンじゃなくても昔はアルミ製で各メーカでいいのが出てなかったっけ
最近は検索かけてももう使っている人が少ないのか全然ひっかからない・・・
>>357 車種別は作る側のリスク高すぎて汎用品になったんじゃ。
ステーだけで複数車種対応みたいな。
〉〉353
ARCのマジックウィングだよ
ググれば情報出てくる。まだ買えるかは分からんが。
>>359 本物かは微妙じゃね?
ARCは倒産したからもう入手難しいかも。カーボンのリアスボの劣化が最近厳しいわ...
>>356 なるほど、おっしゃる通りテレビのプリウス欠陥事件は本当だったということかorz
欠陥で勝手にアクセルオンになりっぱなしになるからCO2垂れ流しだなorz
ブレーキが効かなくなる欠陥もあると聞くし欠陥だらけで、かなりの確立で事故って人が死にそうorz
それに昨今の電力不足の世の中で電力の還元すらできないようだし、この電気を使うこと自体が反社会的行為という時代に電気の力で走るなんて、ますますプリウスなんて売れないなorz
かわりにあなたのススメるえふわん(笑)でも買おうかなorz
そんなにいいですかね?えふわん(笑)
ARCは倒産したのか・・・
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 01:40:34.25 ID:yDeN19YT0
律儀に誤字を直している所が泣けます。
これからもプリウスをよろしくお願いします。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 01:41:25.61 ID:yDeN19YT0
えふわん(笑)てなに?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 01:42:06.02 ID:yDeN19YT0
腹減ったな
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 01:42:27.19 ID:yDeN19YT0
寝ようかな。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 01:43:14.26 ID:yDeN19YT0
まだ早いかな。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 01:44:04.31 ID:yDeN19YT0
いい夢みたいな。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 01:44:29.20 ID:yDeN19YT0
おやすみ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 01:45:13.49 ID:yDeN19YT0
でも寝れない。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 01:46:37.81 ID:yDeN19YT0
何しようかな。
>>363 確か春先だったっけか。インプで有名なゼロスポも同じ頃バタバタと...
>>364 ということはテレビのプリウス欠陥事件は本当だったということかorz
欠陥で勝手にアクセルオンになりっぱなしになるからCO2垂れ流しだなorz
ブレーキが効かなくなる欠陥もあると聞くし欠陥だらけで、かなりの確立で事故って人が死にそうorz
それに昨今の電力不足の世の中で電力の還元すらできないようだし、この電気を使うこと自体が反社会的行為という時代に電気の力で走るなんて、ますますプリウスなんて売れないなorz
かわりにあなたのススメるえふわん(笑)でも買おうかなorz
そんなにいいですかね?えふわん(笑)
もういいや、今度は俺たちでブリウススレ潰してやろう。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 08:02:58.86 ID:TEHUKIPE0
>375さん
それはやっちゃダメだと思いますよ。
彼が本当に元33乗りで現プリウスオーナーかわからないし
プリウス板にいるかどうかもわからないし。
(仮に彼がプリウス板にいると言ったとしても本当かどうかわからんし)
良識ある33Rオーナーとしては無視するのが一番かと。
あと(やり方がわからないのですが)荒しとして
書き込めないように規制してもらえばいいんですかね?
まあ、他の板とのイザコザは無い方向で。
嵐報告乙
でんでん虫を見かけると34N1タービン載せたくなるのは漏れだけ?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 18:34:22.98 ID:yDeN19YT0
他のスレどうこうと言うのは筋が違うのでは?
私はこのスレにしか居ませんよ。
カテが違うのは別としてこの手のカテはここにしか書き込みしませんから。
っていうか他の車に興味が無いので他のスレはロムることもありません。
もうここに5年は住みついてると思います。
もっとも今の気に入らないあだ名をつけられてからは1、2年くらいだと思います。
ARCが倒産したとは・・インダクションボックスとインタークーラーを装着
してるのに・・エアフィルターどうするんだ?
>>381 そんなこんなでテレビのプリウス欠陥事件は本当だったということかorz
欠陥で勝手にアクセルオンになりっぱなしになるからCO2垂れ流しだなorz
ブレーキが効かなくなる欠陥もあると聞くし欠陥だらけで、かなりの確立で事故って人が死にそうorz
それに昨今の電力不足の世の中で電力の還元すらできないようだし、この電気を使うこと自体が反社会的行為という時代に電気の力で走るなんて、ますますプリウスなんて売れないなorz
かわりにあなたのススメるえふわん(笑)でも買おうかなorz
そんなにいいですかね?えふわん(笑)
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 19:39:16.00 ID:yDeN19YT0
おはようございます。本日もパトロールご苦労様です。
>381
ブリウス乗りが33Rスレで荒らしを続けているというのを、向こうの住人に知らせること自体は何も問題はない
(似非エコカーを購入検討してスレ覗いてる情弱も含む)
おまえの書き込みを毎日コピペするだけでも注意喚起になりそうだ
このレス以降、謝罪以外での書き込みがあったら実行することに決めたので自分の発言には責任持つように糞虫君
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 20:48:32.38 ID:yDeN19YT0
勝手にやれやバカヤロー
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 21:00:31.42 ID:kHb5qofPO
皆さんおはよう!
家の近所にプリウスエアロパーツフル装備の馬鹿がいるんだwww
FF・オートマは一生乗る気無いな。
>>380 デンデン虫ってエスカルゴのことか?個人タクシーか?虫?
>>381 オマエが他スレを読む読まないなんて、知ったこっちゃないわ。
オマエが荒らす限り、俺がブリウススレを潰す。
ただ、それだけのこと。
ブリウススレが潰れる原因はオマエ。
ただ、それだけのこと。
>>386 結局テレビのプリウス欠陥事件は本当だったということかorz
欠陥で勝手にアクセルオンになりっぱなしになるからCO2垂れ流しだなorz
ブレーキが効かなくなる欠陥もあると聞くし欠陥だらけで、かなりの確立で事故って人が死にそうorz
それに昨今の電力不足の世の中で電力の還元すらできないようだし、この電気を使うこと自体が反社会的行為という時代に電気の力で走るなんて、ますますプリウスなんて売れないなorz
かわりにあなたのススメるえふわん(笑)でも買おうかなorz
そんなにいいですかね?えふわん(笑)
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 22:19:45.92 ID:yDeN19YT0
ご苦労様です。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 22:27:28.32 ID:yDeN19YT0
末永くお付き合いを
あなた方にも僕が挨拶する為の名前を付けましょう。
まずプリウススレを潰すという貴方。
貴方は隊長と呼ばせていただきます。
えふわんを買おうとしている貴方。
貴方はえふわん氏で行きましょう。
お二人様これからもよろしくお願いします。
>>390 エスカルゴみたいなの。うちのエアロミラーにくっ付いてるやつは食べれそうな気がしないが…
>>394 つまりテレビのプリウス欠陥事件は本当だったということかorz
欠陥で勝手にアクセルオンになりっぱなしになるからCO2垂れ流しだなorz
ブレーキが効かなくなる欠陥もあると聞くし欠陥だらけで、かなりの確立で事故って人が死にそうorz
それに昨今の電力不足の世の中で電力の還元すらできないようだし、この電気を使うこと自体が反社会的行為という時代に電気の力で走るなんて、ますますプリウスなんて売れないなorz
かわりにあなたのススメるえふわん(笑)でも買おうかなorz
そんなにいいですかね?えふわん(笑)
でも、やはりあなたがえふわん(笑)ちゃんでしたかorz
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 22:53:11.19 ID:yDeN19YT0
ご苦労様です。
コピペしてるだけかと思ったら何気に気が利くじゃね〜かえふわん氏〜
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 22:56:07.76 ID:yDeN19YT0
俺たち3人で頑張っていこうな。
>>397 その通りでテレビのプリウス欠陥事件は本当だったということかorz
欠陥で勝手にアクセルオンになりっぱなしになるからCO2垂れ流しだなorz
ブレーキが効かなくなる欠陥もあると聞くし欠陥だらけで、かなりの確立で事故って人が死にそうorz
それに昨今の電力不足の世の中で電力の還元すらできないようだし、この電気を使うこと自体が反社会的行為という時代に電気の力で走るなんて、ますますプリウスなんて売れないなorz
かわりにあなたのススメるえふわん(笑)でも買おうかなorz
そんなにいいですかね?えふわん(笑)
でも、やはりあなたが★えふわん(笑)ちゃん★でしたかorz
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 23:00:06.15 ID:yDeN19YT0
ご苦労様です。えふわん氏
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 23:00:39.31 ID:yDeN19YT0
俺たちのスレだな。
33乗りって基地外ばっかになってしまったんだなw
R35スレに比べれば屁でもないっつーか規制されてるし
>>402 いやいや、このスレの基地外は
YDeN19YT0=えふわん(笑)
だけだからw
NGしたらスッキリ
つーかレス全滅
もう誰もいないのね
>>405 頭がおかしいやつがいるときはエサを与えないでしばらく放っておくことが最良。
しばらく放置しても落ちたりしないよ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 12:40:31.77 ID:OWey7bPkO
こんにちわ。
僕の名前はプリ本ウス夫です。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 17:17:44.63 ID:h7kEhTDX0
はじめましてプリ本さん。
隊長それにえふわん氏共々よろしくお願いします。
>>404 現実を見なさい。
はたから見れば隊長もえふわん氏も
書いてることやってること俺と変わらんキチガイだからwww(笑)
>>408 まだインプにこだわってんのか?
前に袋叩きにあった、えふわん(笑)ちゃんよw
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 18:29:31.31 ID:h7kEhTDX0
えふわん氏、何を言ってるか解らんよ
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 18:33:33.60 ID:h7kEhTDX0
そうだえふわん氏、何時ものコピペはどうしたんだ?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 18:35:53.43 ID:h7kEhTDX0
プリウスとR33GT-Rにはこだわってますよ。
それ以外の車は34Rくらいしか興味ありません。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 20:00:27.35 ID:h7kEhTDX0
いや彼の自由。
女から見たらキツイのは解るが
男があれをキモイと言う必要は無いだろ。
俺は本物のおマンコの方が気持ちいいから好きだけどね。
>>414 今回もAKBのCDを200枚以上箱ごと買って
貼付ハガキで自分の好きな推しメンの名前を書いて
送付したんですか?
で、自分の推しメンが上位のいない腹いせに33Rオーナースレを
荒らしに来た意味ならわかります。
もしかして 今回の暫定最高枚数な「5500枚」氏ですか?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 20:57:20.56 ID:OWey7bPkO
地球の悲鳴が聞こえる?あなたたちが撒き散らした排気ガスが尊いオゾン層を破壊し更には騒音とゴムの木の森林伐採の加速。これら全て33R乗りの責任ではないですか?懸命な方ならもう気づいてるやろ?地球のあえぎ声とか。
俺にも聞こえるぞ!!
レアメタルが足りない、電気が足りない、新車生産のエネルギーが足りない、という地球の叫び声が!!
>>417 この前デラで待ち時間にプリウス試乗してきたけどなんかつまんない車だな。
営業マンは売る気満々だったが嫁のポルテで十分だわ
街中はプリウスだらけでなんの個性もないし俺の33Rでぶち抜いてあげる(´∀`)
終いには 地震や放射能も 33Rが悪いって事になりそうだなw
33Rの悪い影響受けてさっさと氏ねばいいのに
おいらもニスモのZに試乗したけど、ぜんぜんどきどきしないんだよな。
やっぱRは良いよ、採算度外視で社名を賭けて作っただけのことはある。
>>422 おまえが消えろよカス (((▂▂▃▃●▂
>>425 Rにぶち抜かれてとても悔しかったんですね!
やっぱRBは最高だな〜
●)))コロコロ.....█▀█▂←
>>425
>>426 オマエみたいなR乗りがいるから、馬鹿が増えるんだろうが。
相手が誰だかわからんような馬鹿は消えろ。
>>427 >相手が誰だかわからんような馬鹿は消えろ。
日本語でおK
ホント馬鹿だ
>>428 相手をプリウス乗りだと勘違いしてるのはお前さんだぞ...
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 23:37:28.23 ID:h7kEhTDX0
何か盛り上がってるな。
AKBは篠田さんが可愛いと思います。
>>417 文章が解り辛いですね。何が言いたいのか解かりません。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 23:46:33.09 ID:h7kEhTDX0
えふわん氏も音沙汰無しか飛んだ屁たれ野郎だったな
たった3日ももたないアホウとは…
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 02:31:25.90 ID:vm8IbSrZO
温暖化、飽食と飢餓、貧困、地震、海面上昇、ハリケーン、売春、人気取りのマニフェスト、不倫、密輸、DV、管直人、汚職、横領、景気の停滞、ポイ捨て、隣家の騒音、これらの原因がBCNR33だとはもう分かってますよね? ちなみに私はトヨタの回し者ではありません。
>>432 フト疑問に思ったんだが、お前は朝から深夜までずっと同じIDだが
何やってる人なの?w
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 07:52:42.50 ID:TMFCUJl50
↑ せめて改行しろよ。読みにくいからさw。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 07:54:18.58 ID:TMFCUJl50
>434
435です。
おっつ。433の事ね。すんません。
スクリプトかなんかだろ
人外である事には違いない
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 12:02:40.14 ID:vm8IbSrZO
スクリプト?
人口知能の事ですか? そんな知識を持ち合わせているならもうお分かりですよね?あなたたちの所有するBCNRをどうするべきかを。その汚い汚染車を。
>438
そんなにえふわん(笑)を勧めたい理由はなんなんだ?
馬力重視ってことかよw
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 13:21:04.38 ID:vm8IbSrZO
えふわん?はて?
まったく意味不明です。私はただ環境破壊の代名詞、BCNRの破棄を申し立ててるだけでございます。地球の為ではありません。自分達の未来の為に今それを実行するべきではないでしょうか。
>>440 少しは知恵がついたのか?人類のためと言えるならハイブリッドが腹に抱えてるバッテリーの処理がどれだけめんどいか少しは知恵を回せよ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 15:30:18.39 ID:vm8IbSrZO
あぁ言えばこう言う。あなたたちは本当にお馬鹿さんですね。自分達の犯してしまっている罪を少しでも浄化させる気のないあなたたちは本当にお馬鹿さんです。まぁ当然です。買い換えるお金も知能もないようですから。
暫く見てなかったら
又出て来やがったか
春になったらでてきやがる
ゴキブリみたいな奴やの、ワレは。
一生懸命書き込めよ。
特定したるさかいな
今度こそ息の根止めたるさかい。
プリウス乗りの兄さん。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 18:09:44.13 ID:vm8IbSrZO
脅しですか?
非常に怖い気持ちです。 それと何を勘違いされたかは知りませんが私はプリウス乗りではございません。知能が低いと言葉使いも悪くなったり勝手な妄想に取り憑かれるのですね。それにしても怖いです。
>>443 日本語でお願いします。さかいって語尾につけるのはどこの国の人?
誰か次スレ頼む
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【19台目】 【プリウス禁止】
1995年1月、先代R32GT-Rを超えるべく誕生したR33GT-R。
BCNR33は誰がなんと言おうと最高の車です。
プリウスは誰がなんと言おうと最悪最低の車です。
そんな最悪最低の車・プリウスの話題は禁止します。
ここは、BCNR33が大好きな人専用のスレッドです。
2ドア&4ドア両オーナーとも仲良くやってください。
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 . Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
【前スレ】
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【18台目】 実質19台目 機能不全にて破棄。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303273771/
>>433 君が思うオススメの車って何だい??
そこまで言うなら乗り換えようかしら・・
>>442 それでいいよ?
でバッテリーの処理どうすんだよ。まさか排気ガスより遥かに影響のデカイものには何の対策も考えずに環境語ってないよね?
ハイブリッド車は全部偽エコロジーの詐欺、本当のエコはリッター30km走るガソリン車だろ。
それと比較して環境に悪いってんなら何の反論もございません。
ハイブリッド?ふざけんなゴミが
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 19:29:41.37 ID:wNSKZzOj0
仲間が増えてしまった。どうしよう俺の存在意義が…
すいませんが貴方辞めてもらえません。
さすがに売春とか総理大臣は関係ないと思うぞ。
まさかのシュールな展開だなこれ。
どうしよう。
すいません。細胞分裂したようです。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 19:54:09.72 ID:wNSKZzOj0
>>434 起業してまだ数年ですが営業や販売
時には技術施工などいろいろな資格を活かした仕事をしております。
自宅が事務所を兼ねておりますのでそういうことです。
ちなみに一人雇いたいんだが…
とりあえず年300
やる気があれば誰でもOK
資格は仕事をしながら取れます。
食いっぱぐれは無いと思います。
っていうかこんな所で求人する馬鹿いないか。
今日あがったらかっぽれ踊りに行こう。
決めた。
だれか一緒にてっちりいこうよ〜
>>450 そんなシュール展開な職場いやだ
しーとしーと
しっとしと♬
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 22:41:11.15 ID:EDECJ5RIP
我慢の限界だ
嵐通報してくる
>>450 すまん、わしも23の時に独立して早14年。
個人事業主の端くれっすw
26才の時にRB26にちなんで最終型BCNR33を納車してもらったw
今回のGT-Rマガジンと特別編はどうですか?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 23:47:53.48 ID:iK246ggI0
どうでしょう
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 23:54:30.14 ID:iK246ggI0
やっと書ける様になった。
荒らし通報もいいですが所詮は過疎化したスレです。
ちょっとしたディスカッションの場で良いじゃないですか。
そういきり立たず肩の力を抜いておおらかに行きましょう。
すまない
荒らしたお前と、モデムパチパチやって単発idで書いてる俺だけなんだ
ホントすまない
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 09:20:18.91 ID:FEGQHpeD0
ご苦労様です。これからもよろしくお願いします。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 09:21:58.25 ID:FEGQHpeD0
今日は暇だ
釣りでも行こう。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 11:22:13.87 ID:p6BO+UfDO
魚釣りも環境破壊の一貫です。
その点インサイトかプリウスでお出かけなら全くその不安要素はありませんがね。あなたたちの気楽に釣りに出たつもりでも釣られた魚の家族は非常に悲しい気持ちでしょう。この点もこの2台なら魚も悲しむ事もありませんがね。ひひ
最近はプリウスよりえふわんがいいですよ
えふわんがね
メガーヌもよろしく
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 21:55:02.44 ID:FEGQHpeD0
463はプリウス氏と呼ばせていただきます。
私の中の整理のためですのでお気になさらず。
しかしえふわん氏もなかなかキモイ。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 21:57:24.96 ID:FEGQHpeD0
今日の釣果
2時間で
山女15センチ1尾のみ
つかれた
明日から鮎解禁か・・てんぷらが食いてえ〜
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 10:30:46.94 ID:bBm5twZX0
次は湖がいいな。
大物のレイクトラウト釣りたい。
この車で釣りに行くのか?
>>470 俺はコレで渓流も海も普通に行くよ?
冬場は鴨撃ちに使ったりもするし。
流石に延々と砂利道とか藪漕ぎしたり渡河したり雪山特攻ならジムニーかオフ二輪で行くけども。
長物(13ft2本継ぎ)も子供一人入りそうなクーラーボックスも積めるし速いし四駆だし結構使えるよ。
>子供一人入りそうなクーラーボックスも積めるし
こわいよう
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 23:40:11.85 ID:bBm5twZX0
今度の休みは中禅寺湖か猪苗代湖行ってみよう。
親子4名のキャンプまでは対応できました。
ただ、バイク並みのパッケージングが求められるため、結局1box買い足しましたが。
みなさんスゴイですね。海釣りは潮浴びてサビそうだから行く気しないし
夏のカブクワ採集は擦り傷と車内が落ち葉だらけになるから無理だよ…
みなさん気にしてないのかな
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 15:39:30.16 ID:IFr1lb+PO
こんにちわ。プリ本ウス夫君のお姉さんの友達の行き着けのコンビニの店員の親です。最近ウス夫君が、
人にも車にも異なる様々な状況・事情がある、家中に飾る人もいれば
ゲタとして使い倒す人もいれば クローズド専用の人もいる 正解は無い
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 20:12:42.25 ID:SAq3968t0
プリ男君のお姉さんの親の誰って?もっとゆっくり頼む。
俺も海釣り好きでよく出かけるけど、
釣りから帰ったらロッドも車も必ず洗う。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 23:51:23.71 ID:2zeKtvEC0
俺ってけっこう嫌われてるけど鳩山前首相よりはまともだと自負している。
人間は嘘をついてはいけません。
家中に飾る→下駄として使い倒す→クローズド専用
俺は今2つ目だな。パワー慣れはしたから年食って取得増えたらクローズド専用
近所のミニサーキットにトップレコードだけ残していったどっかのRのタイムを抜くのが最終目標かな
フロントリップスポイラーのペンキを落として純正黒にする場合、シンナーで
落として やすり掛けしてチッピングブラックで塗装でOK?
>>483 シンナーで落ちるなら苦労はないね。ド素人みたいだから板金屋で頼め
>>484
そんなに大変ですか・・パープルなのに白のスポイラー(予備)があるんですよ。
>>483 チッピング塗装は変ですよw
もともとエンボス加工の素材色だし
以前このスレで、白みがかったリップスポイラーはチッピングブラックを
吹き付けて黒くするような話を見た気が。
チッピングブラックは見かけたら買おうと思ってるんですが、通販以外はなかなか・・。
>>485 既に綺麗に塗ってあるのなら、足付けだけして白の上から塗ればいいじゃない。
色はつや消しブラックとかが純正っぽいかな?つや消しは塗装難しいけど。
白の上に濃色塗る分には全く問題ないし。
純正は無塗装樹脂剥き出しだけど、商用車のバンパーなんかと同じで古くなると白くなってくるのがなあ。
32も34も、FDなんかも共通の悩みだけど。
先月リップ交換して最近ヒビ入った俺が通りますよ。
パープルならボディ色塗装がカッコいいと思います。俺もつや消し黒が逆にめんどくさくなって。。
せっかく下地処理するんだから。。
ホムセンのつや消し黒は安いですけどね。
ちょい質問です。
最近ブースト圧が突然0.5k以上上がらなくなる不具合が出てます。
エンジンかけ直すと正常に戻ります。
同じような症状出た方いますか?
せめて仕様を書かないと
492 :
490:2011/06/05(日) 23:57:23.59 ID:Mp2FyMPC0
>>491 すみません。
BCNR33後期で、マフラー以外は純正です。
最近購入して、走行距離が10万超えてるんで、
いろいろガタが来るのは分かってたんですが・・・
>>492 良くあるレギュラーマップ落ちって奴じゃ?ノックせんサーが働いてエンジン保護のためにパワーを落とす。
本当にノッキングが出てるのか、センサー自体が誤作動なのかは難しいところ。
でも事象がそれなのかは症状が出てるときにコンサルトかければわかるはず。
>>490 レギュラーマップ落ちかターボ〜インタークーラー〜インテークのゴムホースの外れ等かと。
私は21万キロ走っていますが(ノーマル)案外丈夫な車だと思います。
10万とかまだまだ大丈夫ですから何とか原因見つけて乗ってやってくださいな。
もしエンジンぶるぶる震えてたら・・
イグニッションコイル交換とエンジンオイルにバーダルでも入れておくことをおすすめします
496 :
490:2011/06/06(月) 19:19:22.78 ID:CLIz9pow0
皆さんありがとうございます。
マップ落ちのキーワードで調べていくとどうも症状がにてますね。
自分じゃ治せそうに無いんでディーラーに持っていくことにします。
>>494 21万キロ!すごいですね。
私も廃車になるまで大切にしたいと思ってます。
それでは
純正アルミホイール 40300-24U25
2011/02 146880円
2011/06 176256円
Fバンパーフェイシア F2022-24UBA
2011/02 103000円
2011/06 106000円
部品の値上がりが半端じゃ無い('A`)
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 19:58:44.03 ID:+9dD2/v20
両方誰も買わん。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 19:59:50.09 ID:+9dD2/v20
ぷりうすにしとけや
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 20:14:54.08 ID:+9dD2/v20
日本が早急に解決をしなければならない問題は
@福島の原発。A管総理大臣。B33Rの排ガス。ですね。
貴方達が直に出来ることが1つあります。
上記@〜Bの中から選べ。
@ブリウス君をメルトスルー
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 21:19:10.30 ID:Qp1IvwfO0
>500
マジ、頭悪そう・・・・。
ID:+9dD2/v20
早く免許とれよw
>>500 CのID:+9dD2/v20が ぷり薄スレに消える
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 11:56:54.73 ID:GRc08l18O
私の偽物が私の代わりににあなたたちをおちょくってるようですね。
携帯から粘着乙!
◎o R34 スカイライン Part.62 o◎
41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/06/10(金) 05:28:30.68 ID:GRc08l18O
最初からGTT買った方がいいあるよ。NA買うと足周りも違うし部品も少ないし。
GTVもあるけど
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【18台目】
505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/06/10(金) 11:56:54.73 ID:GRc08l18O
私の偽物が私の代わりににあなたたちをおちょくってるようですね。
S13、S14、180SX、シルエイティ、ワンビア 57台目
747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/06/10(金) 13:05:23.09 ID:GRc08l18O
出ました。180
うわぁ。
ボッシュ燃ポンいいね。
ニスモから280l/hタイプ出ない?
ふーん、そのアホに33をここまで貶されていいのかい?
マルチって34と33のスレに貼っただけだろ。
きっと親もバカなんだろうな〜
>>512 中身を読んだらけなされてるのは32だろ...
それも間違い。34>33>>>
>>32かもしれんが32は全ての始まり。RB26のパワー、専用に強化されたアテーサ。
速すぎてサス剛性とかパワステ容量が足りないなんてのが分かったから改良型の33、34が生まれたんだよ。
ちなみに32初期型のみクラッチはプッシュ、中期以降はプル。
プッシュの方が明らかに重かったけど繋がりが分かりやすいぶん減りはコントロール出来た気が。繋げ方次第でゼロヨンでもしない限り5万キロ余裕です。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 19:26:21.47 ID:EHkVJOer0
プリウス氏には困ったもんですね。
私が偽者ですか?ってか偽者って何のよ?
訳わからんけどこのスレの仲間が増えるのは良い事だ。
言っておくがここは33Rのスレだぞ。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 15:33:48.98 ID:YKypBJGrO
私の偽物がいてます。やらりBCNR33スレにはロクなやつがいてませんね。
ふふっ
>>517 どうしたの?
ママンが免許取得費用を出してくれなかったの?w
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 18:24:59.26 ID:Ed72+HtK0
そんなことはないよ。プリウス氏を含め俺は好きだが
このスレ、変な奴に粘着されてるな。
PCと携帯の2丁拳銃だよ('A`)
!ninja
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 04:01:02.06 ID:5MYO8vQaO
オマイラ、こんなご時世に、
旧車という言い方は失礼にあたるが、
どうしてこの車を保有・維持出来るんだ?(笑)
金持ってて一流企業に勤めてる役職者だから、と言われればそれまでなんだが…
オマイラ頭良さそうだから、質問するが、
欲しくても買えない、という購入希望者がいたら、
じゃあ、どうすれば買えるのかを考えろ、
と言う風に逆説的でロジカルな返答をするかも試練が、
ROCK風に教えてくれ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 04:19:54.04 ID:5MYO8vQaO
失礼だが、同じ旧車乗り(喪れは98DC2RのシルバーのtypeRX)なんだけど、
BCNRは高回転型エンジン+ドッカンターボか?
後2ヶ月弱じゃくしたら、
お盆の帰省ラッシュで色んな車を見かけるけど、
インテは煽るなよ笑
負けない位、良い車なんだからさ。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 05:12:54.07 ID:m0oed3vbO
アホそうなインポ乗りがいてますね。何も知らなさそうなので警告してあげますよ。そんなアホな車は即廃車しなさい。それからプリウスに乗り替えて下さい。はっきり言ってDC2もBCNRもプリウスのコーナリングと加速には付いてこれませんからね。環境面でも。ふふっ
インポを煽ってるんじゃなく、先に行きたいんだろ。ちんたら走られると鬱陶しいんだよ。
まあ、インテもいい車だよな。96スペックのほうが好きだけど
昼夜逆転の携帯厨が必死ですねw
>>523 競技やってた連れのDC2R白乗りは遥かに維持費掛かってた、うちには無理だった
てか、Rと最終DC2RX天秤で買いそうになった。RX希少だし、全力で大事にしろ
>>522 簡単ですヨ、全部つぎ込んでるからです。
迷わず買えよ、買えば分かるさって奴じゃないか?
一般車を煽るのはどうかと思うがそっち系の車がいたらとりあえず近づくのは挨拶みたいなもんかも。
あと後ろが詰まってて前ががら空きな右車線とかやむなく詰めちゃうかな。
いずれにしてもDC2は大事にすべきだな。
>>524 たしかにブリウスの加速の遅さには付いて行く気がしない
流れぶった切るけどアミューズのハイテックロム使ってる人いますか?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 02:47:43.92 ID:2hh+Elv90
7年式の状態良い33を薦められているんだけど保険料が心配。
新規、40歳、ブルー免許、対人対物無制限、車両保険付きの場合はどれ位でしょうか?
車両保険は要らないよ
>532
55%オフ(だたかな?)の自分が月換算だと約1万だから
多分、24万前後
>>534 ありがとうございます。自営業で仕事の車は最大割引になっているので
車両入れ替えで新規を仕事車にして33を今の保険にする事を伝えてみます。
本当に料率高いんですね。
>>532 ここで聞くより保険屋に聞いたほうが・・・
身も蓋も無いな┐(´д`)┌
>>535 同じ保険会社(代理店)ではできない。それをやると代理店契約切られる。
頭使わないとうまくいかないよ。
539 :
535:2011/06/15(水) 01:04:09.63 ID:iXnafjTe0
>>538 ありがとうございます。やっぱり厳しいですか。
保険屋は基本的に営業トークなので、ここで聞いた方が色んな意見が
聞けそうなので書き込みしました。勿論、保険屋に聞くのが一番ですけどね。
オーナーになった時はまた色々教えて下さい。
ものすごい勢いでFストラットの錆が・・
一昨年までは錆のさの字も無かったんだが
雨はひそかに浸入して内側からさびてくるからね
33系のフロントストラットはさびるよ
俺はコーキングが無くなってたところ全部埋めた
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 05:07:53.68 ID:UEpFQdgeO
プリウスならそんな心配はさせませんよ。
>>542 無職丸出しの時間に携帯から乙!
働かないとクルマは買えないぞw
◎o R34 スカイライン Part.62 o◎
139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/06/16(木) 05:05:36.73 ID:UEpFQdgeO
農業用の薄く透明でこれで大丈夫かいね?と思われるかなりちゃちいビニールホースを純正の代わりに装着したが純正より長持ちしてます。
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【18台目】
542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/06/16(木) 05:07:53.68 ID:UEpFQdgeO
プリウスならそんな心配はさせませんよ。
>大丈夫かいね?
石川県の農家の馬鹿息子か?
農業用の薄く透明でこれで大丈夫かいね?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 18:14:26.54 ID:Q7a/zngD0
プリウス氏がんばってるね。
北陸辺りじゃ、トヨタ以外はキチガイ扱いにでもされるのだろうか?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 19:25:58.66 ID:Q7a/zngD0
フィットのワゴンはリッター25キロだってさ。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 20:32:32.81 ID:UEpFQdgeO
あなたたちいつまで環境破壊をするつもりですか?
少しでも良心が存在するならば早急にプリウスに乗り替るべきでは???
>>551 農業用の薄く透明でこれで大丈夫かいね?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 12:31:08.49 ID:vG5/+PTYO
プリウス君にRB26詰もうぜ。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 12:49:26.85 ID:Sn0otvrgO
私は26なんて絶対積む気はさらさら御座いません。なにしろ私は1J派ですので。環境破壊促進組の皆さんも早急にプリウスに買い換えたいいのでは? ひひ
GTTに憧れる学生乙!
2ちゃんなんてやってないでバイトして金貯めろよw
>>555 農業用の薄く透明でこれで大丈夫かいね?
>>554 プリウス君じゃなく
えふわん(笑)ちゃん
だって
農家って暇なのな。自治会やらせようっと。消防団も。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 23:22:03.00 ID:Sn0otvrgO
あなたたちは本当にお馬鹿さんですね。私は農家の息子なんかではありません。あなたたちの犯した罪の為に自分達の子供や孫の世代に苦しみをもたらしてもいいのですか?
ひひっ
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 23:36:53.09 ID:vG5/+PTYO
プリウス君はR33大好きなんだね。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 23:45:14.08 ID:ZdSm8WoX0
あの〜プリウス君は私に付けられたあだ名なわけです。
勝手に別人に使わないで下さい。
彼はプリウス氏です。
文面に品が無いのが特徴で基本さげ進行です。
私は100パー上げます。
えふわん氏もご健在で何より。
なかなかのスレになってまいりました。
待っとったぞ
ラジエターとグリルの間を塞ぐパネルって
走行風があるときは強制的にラジエターに風が抜ける
停止時は逆に熱が籠る
って感じなのかな?
ラジエターの材質の話も良くあるけど真夏の渋滞でエアコン入れて、とかだとどっちがいいのか迷うな。
◎o R34 スカイライン Part.62 o◎
63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 23:15:23.77 ID:Sn0otvrgO
前期はちょっちゅね〜。僕なんかやっぱり後期かR用を流用しちゃったりなんちゃってたりしたりか!ね
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 12:55:24.65 ID:dq2PqTyoO
なんか面白くないのでもうやめます。
それでは偽物のプリウス氏に頑張ってもらって環境〈プリウス〕の大切さや管直人の愚かさをまずはこのスレのバカな人達から説いて歩いていだきたい。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 17:38:20.15 ID:Zo3oD9PP0
>565
停車中でもエンジンかかってりゃファンで風は抜けるんだよ。
今では普通の車だってそうなってるのがあるしな。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 17:47:30.65 ID:vBwPzuRR0
お前が直に消えるのは誰もがわかっていたこと
プリウス氏さっさと俺のスレッドから出て行け!
もうやめますだって
お子様丸出しでずいぶんいい子だなw
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 17:49:27.23 ID:vBwPzuRR0
あげんなや
ブリウスは以前も辞めると言ってたくせにまた書き込んでたんだわ。
こんな嘘つきの言うことは信じられん。
今でも嘘ばかり付いているし。
33R納車待ちの者です。
32Rのように33も灰皿部分にエアコンを移設したいと考えているのですが、
純正っぽくなるように綺麗に収まりますか?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 22:11:59.53 ID:vBwPzuRR0
辞める?俺に言ってるのか?
俺はこのスレから消えたりはしない。
エアコン移設は邪道。だいたい移設して何をつける?
ノーマルが1番。GT-RにはレーダーとETC以外必要なし。
>>565 >走行風があるときは強制的にラジエターに風が抜ける
正解。
>停止時は逆に熱が籠る
これは568さんの言うように逆。
RBは古典的なベルト駆動のファンだから、常にファン回って冷えてるので
渋滞時の水温は一般的なイメージとは逆に意外と楽。
ファンが常に回ってるお陰で、エンジンルーム温度も押さえられてると思う。
電動ファンの車だと、かなり温度上がらないとファン回らないからね。
渋滞で水温計付けてるとヒヤヒヤするよ。オーバーヒート寸前でファンが回って水温下がって、またヒート寸前の繰り返し。
夏場の走行後、ボンネット開けると強烈な熱気で、これ電装系大丈夫か?って位熱い。
エアコン付けると強制で電動ファン回って逆に水温下がったまま安定するくらい。
ロス馬力とかはあるだろうけど、ベルト駆動の方がエンジン及びエンジンルーム内補機には優しいと思ってる。
Rのクーラント交換を冬にやったとき、サーモが開く温度までなかなか上がらなくて、
思わずグリルを自転車カバーで覆ってしまったくらいw
そうしたらあっという間に上がった。と言うか上がりすぎてキャップ取ったままのラジエターキャップから噴火したw
575 :
565:2011/06/19(日) 06:54:31.71 ID:hxYFzBMe0
>>568 >>574 情報ありがとうございます。
冷却系は何もやってないんで手軽で効果がありそうならぜひやろうと思います。
test
>>574 MDMみたいな「数値」表示をモニターしてると、逆に FAN作動温度(95℃だっけ?)で
きっちり動いて温度下がって〜の一連の動きは 数値がいつも通りだと安心してられるよ
>>572 純正っぽくはならないと思う。
俺も来年までにはシガー移設でエアコンパネルをそこに持っていく予定
ラジエター交換で俺のシングル仕様でも10km/lいきました
あそこのマジで冷える・・
>>573 1DINナビ・・って知ってますか?
ぼくのラジエター自慢
ラジエター変えると良いですよって言ってんだろわからんかボケが
腹立つわー仕事でもヲタの相手ばっかなだけにホント腹立つんだわ
しねよほんま
上の奴らとかなんであんな思考回路で生きていられるわけ?
一丁前にパソは叩けますってか
しねよほんま
ホントにね
ひどいのだったら山乗せてね
3→2→1でヘアピンで横向けてね
1.5バール掛けてタイヤ鳴かせてね
ゲロ吐かすんだわ
ラジエーター変えて何したいんだ?カップリングファンの異常じゃないか?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 21:37:29.37 ID:Qt1BMdgx0
1DINナビ・・って知りません。
腹立つなら見るなカス〜。
関西人は馬鹿がうつるから消えろよな!
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 12:02:05.89 ID:8m7JIzGjO
プリウス君が怒り狂ってますよ。
プリウス君改めR34GTT君だろw
588 :
566:2011/06/20(月) 18:17:48.75 ID:4bQx5TaW0
589 :
578:2011/06/20(月) 19:08:13.63 ID:igjmwl+p0
関西・・から最近帰ってきました
人が変わるね。なんなんだろあいつら
おらの関西自慢
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 20:07:50.88 ID:YIb2J9xo0
なんかめんどくせ〜な。
訳わからなくなってきたぞ。こりゃこまったな〜。
関西人云々は取り消す。
友達に申し訳が無い。
誰のせいでめんどくさいんだよ。頭脳は厨二のお前みたいな池沼のせいだろが
大人がみんなまともだったらこんな車乗る必要ねぇんだよ屑が
34GTT君がキャラ作れないほど怒り狂ってるとか?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:13:36.29 ID:YIb2J9xo0
う〜ん俺のせいだな。
>>594こんなプリウス君まで生み出してしまった。
でも彼は俺の子分なんでなにとぞよろしく頼みます。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 12:32:40.68 ID:DnqXaknMO
こんにちわ。私はプリウスが大好きな34GTT乗りです。 あなたたちはいつまで環境破壊に手を染めるのでしょうか。
自分さえよければ後の世代が住みにくい地球になろうと知った事ではないのですね。
しねよ池沼
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 21:13:11.43 ID:ZpM3yd2G0
たぶんプリウス氏は死なないでしょう。
>>567でやめると言ったくせに、3日もしないうちに出てきやがった
>>596 ホント、ブリウスは嘘つきだよな。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 22:22:46.14 ID:DnqXaknMO
それは違う人だと思います!
ID違うのを良いことに他人のフリかよ、どこまでも姑息なヤツだ。
携帯で、ageて書いてて、ブリウスマンセーして、住人馬鹿にして、違う人間なわけねーだろ。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 22:38:29.62 ID:xK4H5iJw0
ってか、もうプリウス系(反論も含め)の書き込み飽きた・・・。
今装着してるPCR車高調を買い替えたいんだがオススメってある??
街乗りよりもスポーツ走行重視で
しねよ池沼
>>603 周回はアラゴ〜高速はカンタム?無難のオーリンズ?
>>605d
どれも高級な車高調ですよね
予算が20マソ以下なので国産で検討してみようかしら
かなり昔アラゴスタの前身STブーゾーはレートが低くイマイチだったw
アラゴスタは知らんが、STブーゾーは正直良くはなかったな。
減衰機能が馬鹿になって調整できなくなったり、リア一本だけ抜けたり、最悪だったのがロワシートにひびが入ってわれかけた。
補修部品でそのロワシートを頼んだら明らかに補強された物に変わっていた。
要は強度不足品だったわけだな。
以来ショックは国産に限るになったw
>>607 国産でお勧めとかあります?昔32でトキコHTSが気に入ってたんだけどもう絶版...
安めなのではトラストパフォーマンスダンパータイプSとか気になってますが。
高速、首都高快速使用メインです。
609 :
607:2011/06/22(水) 16:19:11.36 ID:2y7PajiE0
その後はショップオリジナルのにしたので、何がいいかなんてわからんな。
HKSベースだったけど。耐久性も性能も全然こっちのほうが良かった。
最近は極端にガチガチの車高調もなくなってるので、どのメーカ選んでもそう失敗することもないんでね。
ハイパーMAXは1セット欲しい。あれは本当に吊るしで良かった。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 20:11:53.19 ID:HA71oM+P0
誰か“純正リヤストラットタワーバー”を売ってくれる方いますか?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 21:19:45.90 ID:tdtSpQCI0
テインのカタログ落ちのRSだけど
サーキット&ストリートで問題なく使えていますよ。
軽量無しのボディで筑波で2秒出てます。
EDFCも付くので(カタログでは何故か付かない事になってます)便利ですよ。
オーリンズ別タンは乗り心地は良いのだけど
初期の動きが良い分、サーキットではそれがアダになってフラフラしちゃう感じです。
617 :
603:2011/06/23(木) 19:26:57.36 ID:IOPnlOHTP
みなさんレスありがとう
とりあえず、今のPCRをO/Hと仕様変更する方向でいきます。
現在のレートがF19k、R17kととてもハードなのでもっとソフトに・・・
今までの車高調歴はオーリンズ(Cリング)→テインH2→テインRA→
STブーゾー→PCRと車高調マニアですw
マニア的には残るQUANTUM?
ATSカーボンクラッチ1万以上走ってようやく滑らかになった
これは慣らしが終わったって事か・・異次元だな
619 :
612:2011/06/26(日) 19:04:39.26 ID:5d0zZ3Sg0
>>615 >捨てアドを
レス、サンクス
“純正リヤストラットタワーバー”が「UP GAREZE」にて中古品¥7000で
見つけられたので解決できました。
本当に申し訳ないと思う。
Vスペの足捨てなきゃ良かったなぁと思うこのごろ。
硬いけどよく曲がったし扱いやすかった。
>>619 それはよかったです。復興支援ですね。あそこに持ってくと純正部品は捨て値だし・・
同僚にプレゼントします
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 11:01:06.33 ID:9RS6V9NQ0
自分オーテックオーナーですが
実際にこの出品が覆面だったら買わないです。
だって覆面なんて過走行でお役ゴメンになるんですから。
もうお疲れ様のはず・・・。
覆面チューンド本当に出てきたw
覆面で使っていたんなら、メンテナンスは完璧だから、買いだな。
個人オーナーよりも程度が良いと思われ
何だ宣伝の自演か・・・
覆面だから走行距離がトンデモないだろ
と思ったら、メーター交換で誤魔化してやがるなw
メーターは交換済み、記録簿は渡さないwww
メーターは交換済はまだしも、記録簿渡さないとか、とても信用できる代物ではない
因みに このトランクに付いてるアンテナもどき、当局が使用するものでも何でもない
どこにも覆面とは書いてないしな。想像は勝手だけどってとこかな。
まぁここには騙される人も居ないだろうから良いけど何だかなぁ。
普通に乗られてた方が価値付くと思うが・・
覆面パトは、絶対に流れません
>>633 普通は永久抹消するはずだよね。
車検証の記述うんたらは、永久抹消したのを職権打刻でもして起こしたって意味かね?
エンジン改造申請(OSのハイデッキとか、厳密には2.8L化でも改造申請すれば)した
場合はエンジン形式があの書式になるけど。
警察チューンで2.8L仕様ですとか言いたいのかな?
法的にお上(特に防衛庁)の船系・飛行機系は部品なかなか出ない、車系も一応同様ではあるが
ああごめん。アペックスのは32だしこのスレに関係無かったね。
申し訳ない。
そのアペックスは結構昔からあったような・・
値段高すぎて売れないんでしょうな。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 21:04:42.16 ID:pKHJuFr/O
プリウスは好きですか?
>>639 個人的にエッジの効いたデザインはいいですね。
でも街中ではプリウスだらけでなんの個性もないし乗りたくないなぁ
やっぱRBサウンドが一番いいわ〜( ´_ゝ`)
ブリウスは世界で一番大ッ嫌いな車ですが何か?
>>639 さぁ34GT-Tに憧れる作業に戻るんだ。
645 :
566:2011/07/02(土) 15:02:10.31 ID:h8D+sxak0
34君の名前が定着してるw
>>566 34自体に罪は無いが・・・
田舎だがもうVIPチューンしか見なくなったな・・
高速行けばRに煽られるし・・最近34に良い思い出が無い
後ろから見る分にはいいんだが
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 09:50:02.89 ID:DsrfPz5GO
自家発電は好きですか?
相当、長い間32・33・34rが前後にいた事がないな・・・
>>648 昨日33Rが前に居たよー。前の人もチラチラ笑顔で(多分)バックミラー見てたw
でも本当に少なくなったねぇ。程度の良いのも減ったし。
ところで皆さんオイル交換どのくらいでやってる?
自分は3千キロ位でエンデュランスに交換してるんだけど皆さんどのくらいのスパンで交換してる?
まぁ散々既出の話題ではあるだろうけど良かったら教えてくださいな。
33Rとは結構頻繁に併走しますが・・
エンデュランスってハードチューンでも大丈夫ですか?
自分はニスモを4〜5000キロ
ニスモ+××××を6000キロで交換してます。
今度エンデュランス入れて油圧どうなるか試してみようかな・・
>>650 VERSPEEDと比べてそれほど差は無かった記憶が。
エンデュランスSM10w-50だとフルシンセで値段も定価だとかなり高いですしね。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 15:32:09.99 ID:j9Bii/jSO
街中で馬車に乗ったイケメンを見たら私ですよ。
>>650 圧上げのライトチューンですがエンデュランスで今の所問題無いです。
あ、オイルクーラーは付けていますよ。
土曜の午前2時に海ホタルへ寄ったら、BNR32が3台とBNR34が1台駐車場されてるを確認した
が、33Rは自分のだけだった・・
辰巳とかでも、見ないよなぁ〜
何処行ったのさ?BCNR33よぉ
>>655 程度がいいのはみんな海外に行っちゃったんじゃないの?
>>655 午前2時だともう寝てます・・・
加齢と共に夜更かしにめっきり弱くなっちゃってもっぱら早朝専用ですw
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 21:47:41.60 ID:7fRtgM19O
エンデュランス…ハードに使わなくても1ヶ月、ベルスピードは、ハードに走っても一応油圧が3ヶ月くらいは持つ。
使い方次第
ノーマル〜ライトチューンはエンデュランスで十分な様な。
自分はサーキット走行の時はレッドライン使ってましたが油圧の低下は中々起きませんでしたよ。
ベルスピードもよさげですね。次のサーキット走行の時に試してみようかな。
すみません。
>>659ですが自分の仕様書いてませんでしたorz
T78シングルにポンカム仕様です。殆どサーキットのみの使用です。
ところで皆は運転中に頭をシートにつけて運転してるか?
ヘルメット着けるとちょうど良いけど、なんというか、リラックス出来ないんだよ・・
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 22:44:57.84 ID:ycq1oP42O
明日エンジンOHから帰ってくる・・・2.8はどうなんだろう
>>661 34シート良いです。 SP-Gが一番良かったです。
>>662 ストロークうpの2・8だよね?
まさかボアとか・・・
>>661 自分は頭はシートに付いてないねぇ。頭がシートに着くと振動も直に頭に響きそうなw
乗り心地が硬いと首にクルって聞くし、それでリラックスできないのでは。
確かに純正はリラックス出来るシートでは無いけど疲れにくいよく出来たシートだとは思うよ。
運転姿勢の見直しやバックレストに付ける枕みたいな?ものとか、シートそのものを替えるとか
考えてみたほうが良いのいかもしれないね。
後は↑でも有るけれどレカロもやっぱり良いよ。一時期付けてたけどSP-JCは良かったよ。
>>662 おめ〜
楽しみだねぇ。慣らしもじっくりね〜
レカロのヘッドパッド付けたら?
しかし輸入タイヤが安くなったな・・265−35−18が新品で5600
ですぜ。車速+20、高速でたまに200。試しにお勤めの物があるでしょうか?
アジアンタイヤで200オーバーとは勇気あるな。
アジアンでもスポーツタイヤは良いけど、安タイヤは速度記号が
GT-RサイズでもH(200km/h上限)とかで、タイヤ自体の保証速度から外れるんだよね。
サーキットSタイヤメインで、本当に転がし用のタイヤとして履くなら良いかもしれないけど。
後は車検専用ホイールにはかせておく車検専用タイヤとか。
アジアンタイヤのスピードレンジなんて信用できない。
>>669 もはやその時代は終わった気がする。
マランゴーニ ミトスってのを使ってるけど、かなりいいよ。
ポテンザから履き替えたけど、あまり不満はない。
>>672 1950年創業でピレリに次ぐイタリア二位のメーカーらしいし格安アジアンタイヤと比べるのは無理があるんじゃ...
こういうところのが安く買えるなら歓迎だけど。
やっぱり安いのは安いなりの理由が有ると思うよ。国を問わず。
通勤に使ってる車に安いアジアンの履いてみたら雨の日怖いしドライでも1万キロも走ると極端にグリップ落ちた。
まぁこれ以上はスレチになっちゃうんで専用スレで議論すれば良いと思うけど、
個人的には少なくともGT-Rにはあんまり安物は履かない方が良いとは思う。
>>672 そのイタ製ハイグリ履いてた人いたけど、ドライは最高、雨の日は飛ばすと恐ろしいって言ってた。
雨に弱いのは雨の少ないイタリア故かな?
晴れの日専用車とか、ドライのサーキット用には良いかもね。
>>655 10年ぐらいしたら返すかもねw
あそこで入れれば10km/l〜♪
あそこで入れたら7.5km/l〜orz
ラジエター変えてなかったらボコボコ言ってるなぁ今頃・・
こんなに暑いのに出掛けないですよね・・
Fストラットさび取り〜さび取り〜
ラジエターキャップ変えるだけで十分
水温100度超えたら不安になりませんか?
>>678 電動ファン壊れてるんじゃ。仕様にもよるだろうけどノーマルで100度越えるほど踏み続けたら体力が持ちませんorz
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 08:47:32.98 ID:Em5iAJICO
ノーマルで100℃越えるよ
>>680 どんなシチュエーション?都内だけど滅多に100は越えないなあ。ECU信号から取るデジタルメーターだけど。センサーは後付け?
渋滞でエアコン効かせて10分ぐらい止まってると越えないかい?
>>681
>>682 渋滞はまらないようにしてるw
でもそういったシチュエーションでも95度から電動ファンがぶんまわるはず。同じ状況
になったらボンネット開けて確認してみては。
100℃になるシュチエーションを聞かれたから書いただけだしw
そっちで試してくれよw
おいらは元BCNR33オーナーなので今は試せないorz
今の気温でエアコンオンでアイドリング10分もすりゃ超えると思う。
電動ファンは焼け石に水程度だよ。
おいらのは2層の銅ラジでファンコン付けて80度以上で強制的に回るようにしてたけど。
通常仕様提示しなけりゃノーマル状態の話がベースでしょ
ノーマルと違う仕様変更 且つ 情報後出しなうえ、元オーナーかよ
683氏の言うよう95℃若しくはACONでFAN回るから、街中でも流れてれば、、、
風通し悪い駐車位置か夏渋滞なででなければ そうそう100℃は超えないかと
686 :
684:2011/07/12(火) 14:29:15.40 ID:yyhlpWG20
シチュエーションだったorz面倒だなカタカナww
一応“越えないかい?”とたずねたので、超えないんなら良いんだけど。
自分の車(タービン交換、ラジ銅2層、オイルクーラー有り)で実験した記憶によると
気温30度以上の駐車場でエアコンオン、アイドリング10分ぐらいで水温100℃越え。
エアコン切るとすぐ90℃ぐらいまで下がった。
たぶんノーマルラジのほうが薄いので空気の抜けがよくてこういう条件では冷えるとは思う。
んで思うに夏場の水温対策はノーマルが一番いいと思うよ。ラジをでかくするのは逆効果だね。
LLCもごく普通の薄めるタイプので充分。
>>686 電動ファンが壊れてるかもと心配しただけで他意は無いです。
電動ファンの作動条件は95度orエアコン?
32のときはandで33よりずっと水温ヤバかった思い出がw
33になって色々余裕あるなと感じた次第です。ノーマルはいろんな条件下のベストなんでしょうね。
32、or
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 19:40:56.11 ID:4A9atvTSO
ノーマル34でも100℃は夏場の信号待ちで簡単ですよ。
ましてや、32や33も一緒。
ラジエーターの容量が、純正では足りないのと、発熱量が多いから仕方ないよ。
容量UPかペットボトルで水でもかけて冷やしたら、焼け石に水だがね。
何処で何をモニターするかによるが
少なくともノーマル車でダイアグ・センサー読出しなら、ACONでも95〜100℃辺りに踏み止まる
691 :
678:2011/07/13(水) 03:34:15.74 ID:EN0/Nj+X0
去年は純正ラジエターにダクト付きボンネットでも外気温35度で水温100度超えてました。信号でみるみる上昇してて、エアコン切っても駄目で、60km/hぐらい出さないと100℃から下降しなくて・・
電動ファンは動作確認してます。デフォッガで熱風飛ばして95度で安定させてました。
アルミ52mm最高。
昨年、山手通りで100度超えた
炎天下+アスファルト熱のサンドイッチが原因と思われ
エアコンも効かず死ぬかと思ったよ
ちなみにマフラーのみ交換でその日以降は問題なし
炎天下なら十分ありえる
694 :
684:2011/07/13(水) 09:32:12.21 ID:2ZT8L5Vv0
電動ファンの作動条件は90℃以上エアコンオン状態らしいので、おいらが
エアコンオフしたら水温下がったと言ったのは電動ファンが80度以上常時
駆動だったせいかもしんない。
夏渋滞なんて誰でもはまる可能性は高い。
特殊な状況でもないし、この状況でどうなるかを想定するのは意味あると思うけど。
でも、メーカー自体この状況で100℃を超えるのは想定してると言うかそれがデフォなんじゃね。
そのためにラジに圧かけてるんだし。ノーマルキャップ0.9で118℃が沸点。
軽負荷状態なら115℃ぐらいまで大丈夫なんじゃね。怖いから試せないけどw
確か33はエアコン付けなくてもファン回るはずだが?
32は水温厳しいけど33はあまり上がらないよ
もう古いクルマだからラジエータキャップが劣化してる可能性もありだな。
夏に乗る車じゃない。まで読んだ
RB(26)はダイアグセンサー出力で 水温値「95℃」または同ACコンプレッサー「ON」
の「どちらか」でFAN:ONのはず。両方ではない
エンジン、メーター類全部純正だからワカンネ。ってかそんなに上がってるのね・・・
最近の車検時にホース類全部やキャップ取り替えて置いて良かったかな。
以前のMDMみたいな ダイアグ値読取り(液晶)メーターは最近多種売ってる、お勧め
>>699 ああいうの見ちゃうと不安にならない?w
R32の時には弄ってたので計器類を色々付けてたんだけど自分はどうも数字が上がるとすぐ不安になってしまうようで・・・
今はエンジンフルノーマルだし良いかなぁって思ってたんだけど古い車だしモニタリングしておいた方が良いかなぁ。
情報サンクスです。
みんな、どこのファンの話してるの?ラジエター後ろのカップリングファンなら常時動いてるはずだけど…
>>703 コンデンサー前の電動ファンじゃないかしら
>>698 少なくともR32は両方ONが必要ですよ。実際にそうだったし整備書にもあるはず。
温度だけでONになるようにエアコン信号線を短絡させる改造とかもあった。
>>701 もう絶版かもしれないけどR-VIT使ってますよ。コンサルトのコネクタに挿すだけで楽チンです。
R32整備要領書
R32:90℃越えだけでFAN回転、BNR32 AC ON(コンプレッサON) and 90℃超でFAN回転
「BNR32」と「R32」が本来逆なんでは?と思ってしまう設定・・・
>>701 全く不安になどならない。むしろ 季節込みでいつもの通りこのぐらいってのが判ってて安心
やっぱりな。
32は変な制御で水温が100度超えるのは普通だったな
>>701です。
>>707さん、今、導入検討中です。
地味な見た目(明るくハデなの苦手)、目立たず見やすくコンパクトというのが中々無くて・・・
でも楽しみながら探していますよ。ありがとう。
>>706さんもありがとうございます。参考にします。
多レスすみません。
711 :
678:2011/07/18(月) 04:22:32.62 ID:Qj3zL55T0
今日は長時間停車で90℃。
外気温40℃ぐらいまでならアルミで持つかな・・
>>708 32乗りだけど、100度なんてそうは超えないよ。
夏場は90度くらいかな、ノーマルだからかもしれないけど。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 12:34:58.87 ID:o9rSAFrH0
俺の33は印℃だよ
やっぱり涼しい方が調子良いね。
なんか今朝から突然エンジン音・排気音がボボボ・・・と低音がキツくなった(明らかにいつもと違う)
運転席まで振動が響くくらいに。
エンジン切って掛けなおすと一時的に直るが数十分走るとまた同じ症状が出る。
同様の症状経験した人いますか?
>>715 パワトラ、コイルが怪しいかも。どれか1気筒失火してるのでは。
エアフロに一票
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 03:08:38.34 ID:RCmjrGBX0
暖まってくるとなるんであれば
パワトラかイグニッションコイルでしょう。
面倒だけどプラグを見て不良気筒を判別して
コイルをシャッフルする。
で、同じ気筒がダメになるんであればパワトラ。
ダメだった気筒のコイルを移動した気筒がダメになるんだったらコイル。
んな感じですね。
720 :
715:2011/07/23(土) 16:29:29.58 ID:2EmmuvYg0
プリンスからの回答は「1気筒死んでるっぽい」という回答でした。コイルあぼーんのようです。
(まだ確定とは言えないので預かってじっくり診断しますとのこと)
6個全交換が望ましいけど、6個全交換+工賃で恐ろしい額を提示されたので故障箇所のみの交換でお願いしました。
来年結婚予定なんで、結婚後は残念ながら乗り換える予定なので。
まんまボクサーエンジンの音になってます・・・。
>>720 一気筒の死亡はイコールコイルの死亡じゃないよ。そこのハーネスが悪いか、パワトラの中の回路が悪いかと区別がつかない。そこで上にもあったけどコイルだけ場所を入れ換えてみて症状が移動するか確認が必要な訳で。
722 :
715:2011/07/23(土) 21:31:15.69 ID:2EmmuvYg0
>>721 すいません、その辺非常に無知なもので・・・ありがとうございます
ついでに聞きたいんですが、そこのDは代車がしばらく空いてなくて
代車の空きが出るまで預かるのは待ってくれと言われてます。
毎日通勤で使ってる車(片道45分くらい)なので、この状態のまま乗るのは怖いんですけど音が若干デカいだけで一応走るのは走ります。
このまま街乗り(通勤用途)で飛ばさずまったり乗るくらいなら少々走っても大丈夫なんでしょうか?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 02:02:08.48 ID:+b7yLmbZ0
ってか、5気筒になってんのに走るなって!!
エンジンに良くないよ。
考えりゃわかるっしょ・・・。
>>722 エンジンに止めを刺したいなら止めないけど。見込みでパワトラくらい変えても損はないんじゃないの?そこらのオークションだってコイルくらい手に入りそうなもんだけど。
単なる勘だけどそのディーラー原因特定できない気がする。
点火しないシリンダーにはガソリンがそのまま流しこまれ、オイルを洗い流し腰下に
行き、最悪クランクのメタルが
ガクブル
>>722 走っちゃ駄目だよ。理由は↑の方々が書いてくれている。
後、どうも文章では現象が今ひとつ分からないんだけど・・・
それに自分でも調べた?
色んな人のトラブル報告探して自分とそっくりな現象も有るのでは。
727 :
sage:2011/07/24(日) 21:36:29.02 ID:w5I3koTg0
インテーク側のガスケットからエアを吸い込んでるとか?
うちの車はそれで低回転時に1気筒死んだみたいになってた。
>>725 腰下までは分からないけど、コイルいかれたまま数百キロ走ったRB20DETの圧縮計ったら、
コイルいかれた気筒だけ明らかに圧縮抜けてたってのは雑誌で見たな。
やっぱり燃料での油膜落ちによるシリンダー摩耗が原因ではないかと推測されてたけど。
どうしても乗る必要あるなら、コイルいかれてる気筒のインジェクターのカプラー抜いて
燃料吹かないようにするのがせめてもの対策か。
729 :
725:2011/07/25(月) 21:39:23.02 ID:NXYsYi7y0
乗らないのが一番だよ。
クランクのメタルにガタ出して、ピストン
首振りさせたらマジ最悪だよ。しかも連鎖
して起こるから、そこまでやったら全損に
近いくらい金がかかる。
目先の金をケチって大出費になる一番救え
ないパターンだわな。
来年乗り換える予定が今結婚で出費がある
のに車買うハメになったら、その後の車生
活にも多大な影響があると思うよ。
なぜ、こんなにクドクド書いてるかと言う
と自分がまったく同じ事を過去にやったか
らw 結局、その頃我が家の家計は苦しかっ
たのでOH代の50万を捻出できなくて非常
に悔しい思いをしたんだわ。
R乗りには同じ思いはして欲しくないね。
>>729 おれも昔、かつて無いほど苦しい時期にエンジンブローしたよw
関係ないけど、純正で乗るにしてもN1タービン入れましょうね。。
ブロー話は心が痛いです。。
>>731 何もブローはタービンだけじゃないぜ?メタルブレードだろうが燃料ちゃんとできてなきゃピストンもブロックも死んじゃうから
ノーマルのセラミックタービンですわ。
言われてみればもう15年経つんだし変えようかな。
ノーマル→34N1に変えた人居ます?
もし居たらどんな感じに変わるのか教えて下さいな。
個人的にはセラミックタービンのレスポンス良いのに慣れちゃってるんで長短教えていただけるとありがたいです。
>>733 34N1はボールベアリングだから33標準とは同程度のレスポンスと予想してみる
N1はボールベアリングだから、ポン付けするとオイル供給量が多すぎて良くないと聞いたが。
>>735 オリフィス入れるか34用オイルデリバリパイプ入れれば良かったかと
ブレーキキャリパー交換記念カキコ
>>733です。
>>734 同程度のレスポンスなら良いですね。街乗りしにくくなるのはどうしても嫌なので・・・
32Rの時にニスモタービン入れて高回転にならないとパワー出なくなって速攻で外した事があるもんで
どうしても標準以外には慎重になってしまうんですよ。
>>735>>736 情報サンクスです。
34N1タービンもある程度弄るの前提じゃないと街乗りしにくいと思うよ。
34N1やニュル仕様の評価がそんな感じだったし。
弄りたくないなら34純正タービンがよくね。ポン付けというわけではないけど。
33N1タービンが手元にあるんだが、作業はどこに依頼するべき?
チューニングショップだと問答無用でCPU書き換えとか奨められそう・・・
お近くの日産へ
>>740 目黒一択。
CPUの書き換えは絶対に必要だと思うが。
>>740 目黒は質が落ちてるからもう止めたほうが良いよ
最近ではトラブル話ばっか聞くから
>>744 詳しくは書かないがR仲間のうち2台がここ2〜3年のうち店に出して引き取りから1年以内にブロー
今は別の店で組みなおして平和な生活をおくっている
あと、このスレは目黒の取り巻きが定期的に巡回してコントロールしてるんでこれ以上具体的に書くのは勘弁
質が落ちたってよりも、ベース車両がくたびれてきてるからじゃないの?
もう15年落ちだし、雑誌でもレストア特集組まれてるぐらいだからな。
>>745 匿名掲示板で何を恐れてるんだ?
組んですぐブローとか組つけミスが明らかなら判るが確率論にしか思えないが。
>>746が言うように最初はへたったエンジンでブロー、別の店ではベアエンジンで組み直しなら条件が異なるので判断のしようが無いよ。
因みに良かったか方の店も皆で共有しようじゃないかw
>>745 タービン組み付けして、一週間から一ヶ月でタービンブローなら店を疑うが、
1年以内とは随分期間が長いので、何ともいえないな。
本当にメグメンの手下が大勢湧いてくるんだなw
情報操作もいいとこだ。
>>749 因果関係も確かじゃなくけなす方が気持ち悪いわ。
手下とか世の中陰謀で渦巻いてるとか信じるタチなの?
それよりいい店の方の情報出てこないのはなんでなのかね。
足回りはKTSが安くていいと思うんだが。
>>750 いやいや、必死に消し去ろうとしている
一味のほうがキモイと思うがw
匿名掲示板で何を恐れてるんだ?
とか言ってるやつもなんかズレてるしさ。
普通に考えて
>>745は2chを恐れてるんじゃなくて
細かく書くとメグメンと手下に「友達」が特定されて
友達にも迷惑がかかるかもしれないから書きたくない
ってことだろ?
熱くなって意味をきちんと理解できなかったのかもしれないけど
必死に
>>745を潰しにかかってるのがバレバレで
第三者から見るとおもろすぎw
あと、いい店?って、、
自分の行ってる店はいい店だと思うが
ほんとにいい店はこんなとこで紹介したくないわ。
>>751 意味わからん。目黒の話ならブローの後にどんなやり取りがあったか書かなきゃ怪しいアンチの発言にしか取れないだけだよ。一年でブローは原因が作業にあるとも無いとも言えない微妙な期間でしょ。
それに店や他の客に特定とかなんだそれ。他の客と話すことなんか無いし自分のRを良く扱えるところに預けたいだけ。お前が気に入っている店に俺が金を落とすようになったら誰か困るわけ?そこでお互いを認識することなんて絶対無いのに。
ここの書き込みの流れからの想像ですが目黒さんのとこは危なそうですね。
火のないところに煙は立たないといいますし、ショップの常連さんも別の意味で怖そうだし。。。。
丁度タービン交換したくて関東圏内でショップ探しをしていたところですがここは候補から外そうと思います。
よく雑誌に取り上げられてるショップは良くないといいますが、ここも例に漏れずといったところでしょうか。
R関連のスレを一通り見ていましたが、ほかのショップの話題が全然出てこないのに、このショップだけ妙に話題にのぼるというのは、やはり少しやり過ぎ感が出てしまっていますしね。
まぁまぁカリカリすんなよ。
人間いろんな考えがあるんだから世の中自分の思い通りにはならんよ。
肯定する奴もいれば否定する奴もいるだけだろ。
俺は変な方向に巻かれそうな雰囲気あったんでチャチャ入れただけ、メグメンを否定してるわけじやないから勘弁してくれよw
>>753 あんな町工場で待合室もろくに無いところに常連のたまり場なんてできないと思うよ。なんかの被害妄想から出てる話にしか聞こえんし。
昔近かったから使ってたが少なくとも俺の車は壊れなかった。
最近はどうか知らんけど。
タービン変えたいだけなら鮫洲のモータースポーツ室や横浜のKsあたりでいいんじゃないの。セッティング詰めなきゃ普通ブローなんてしないよ。
>>755 打ち間違えた、Knsね。酷いサニトラ(笑)に乗ってた昔のサービスカウンターの担当が自分のとこのメカよりそっちを薦めてたから。
>>754 いや、店がどうこうって話も不毛だね。自重しますw
別の話題で。
この前250位で前の車に飛び石食らってフロントガラスがぱっくり行ってデラで交換したんだけどなんか車の動きが変わって。
理論的にそんなことあるんでしょうか。体感として
フロントがダルに
サスが柔らかく
小さく回るときにリアが食う
辰巳とかでフロントがっちりでリアが逃げるような感じだったのに逆になった気がする。
実は剛性上がりましたとかなら嬉しいけどなんかパチパチ段差でガラスの継ぎ目も鳴るし...
シール材が新しくなったからパフォーマンスダンパーみたいな役割を果たしてる?
>>754 朝飯買いに行って戻ってきた。
なんか色々書いてるしw
まぁこれでシャンシャンということでw
フロントガラス交換で剛性感が変わったんだろうね。
うちのRはまだガラス変えたこと無いからあまり意見いえないな。
すまんね。
今日はゴルフでこれから出発なんでそろそろ失礼!
>フロントガラス交換で剛性感が変わったんだろうね。
ありえねーw
R32まではモロにフロントガラスが強度部材として計算されていたらしいからねえ。
ガラス交換で剛性感が変わることは有り得るかと。
R33ではガラス無しでも横転転覆時に持ちこたえる設計だけど、最近の車と比べればAピラーが細くてしょぼいから。
無知な
>>760の大負けだな
「ありえねーw」キリッ
とかみっともねぇ〜
草まで生やして赤っ恥かよ
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 23:52:05.91 ID:bIwaF1wj0
雑誌に出てるから悪いって事もないだろ。
雑誌に出てても良い所もあるし雑誌に出て無くても悪い所もあるだろ。
チューニングショップは腕もそうだけど
ショップのオーナーや作業者とユーザーのウマが合うか合わないかじゃないの?
きちんと話してりゃオーナーの人とナリだってわかるでしょ。
ブローだって分解して原因を探ってみなきゃショップが悪いか
他が原因でブローしたのかわかんないし。
ショップ良否はブローした後の対応でわかるよ。
皮肉な事だけど。
そうか、ガラスを交換したら剛性が変わるのか。
携帯厨が言ってるんだから間違いないなw
モータースポーツ室ねぇ…絶対いや〜。
>>763 どうした?
当事者でもないのに突然出てきて勝利宣言して。
発作か?
昨日 ID:q49SXpIp0
今日 ID:qaALX55q0
>>765 当然剛性は変化するさ。
それが良い方向か悪い方向か、体感できるレベルかそれ未満かは置いといて、ね。
ガラス自体の強度変化は0でも接着材は経年劣化から逃れられるわけでなし(当然シリコンだって耐久性は良いが劣化する)
一回ガラス外したらボディを強力に保持していない限り歪みは表面化するし、当然の如く固定位置も微細ながら変化する
完全に同じ状態を再現するのはほぼ不可能なんだから多少の差異があってもまた然り。でしょ?
と、もしもし釣られてみるーw
770 :
757:2011/07/31(日) 06:32:07.53 ID:hcEt0S8N0
>>769 何らかの変化は起きてるようでして...
そもそもガラスが純正じゃなくクールベールなのが関係あるのか?とか、接着剤の種類によって硬化後の弾性が違うとか、同じ接着剤でも10年目と貼りたてじゃ柔らかさが違うとか、
まあ色々Google先生に聞いてもはっきりしなくて...
最近フロントの入りに頼りすぎてリア流れたりしてたから少しダルな動きもいいかなとか思い始めてます。
確かめるには別の店でもう一度張り替えるしか無いよね...
>>770 ガラス以外が原因では?
足回りのガス抜け・オイル漏れを疑ってみてはどうかな。
>>771 ありがとうございます。
ただ明らかに変化したのがガラス交換前後なので。
ガラスがキッチリ接着されたので剛性が上がり、足回りの経たりが目立つようになったといい方に考えますかねw
高速巡航、首都高、町乗りでコストパフォーマンスが高いものでお薦めあれば是非。最近トラストやブリッツが安くて数も出てそこそこ良いのかと考えてます。
気のせいだよ気のせい
1か月も乗れば違和感なくなるよ。
>>772 ごめん…俺、34乗りなんだ。
オーテックに憧れてて、ここもよく見る。
足回り?個人的にはやっぱりオーリンズかな。
たまにアップガレージやセコハンで2万くらいで転がってるから、スーパーオーリンズに
加工したらコスパはかなり良いと思う。
ノーマル車高でも良いんならMスペの足はなかなか好評です。
まさかとは思うんだけど、スポット打たれてないよね?
交換した職人が、250出すんならこれじゃいかん!って言ってタダで打ってたりして。
>757
250位って高速とかの公道で?犯罪を自慢して何が楽しい?って話になるけど、
サーキットだと富士とか?
というか飛び石とか辰巳とか言ってる時点で公道じゃん。
頼むから事故は起こさんでくれ、どんどん33Rが減っていってしまう
ガラ空きの40km/h制限を完全に守って走ってるRなんて未だかつて見た事ないっす^^;
>>776だって、100%守って走ってるんじゃねーんだからいちいち突っ込むなってばよ。
>776
で?
今頃意味の無い部分に反応して何がいいたいの?
ぬるぽ→ガッのノリだと思えばいい?
てか、公道で必死こいて踏んでんじゃないよ。
どう考えても割に合わないだろ。
高速ではせいぜい+50Km/hまでで、下手うっても
逮捕されないくらいのスピードでクルマの調子見ておけば良いだろ。
>779
ガッ!
というか、高速では覆面ぽい車を追い抜く場合、確認してるよな?皆は・・
近頃はセダンが少なくなって走りやすくなったよ・・
最近嫁が乗り心地が硬いと言い出した。Mスペ足入れるか嫁を下取りに出そうと思う。
S54年式 ワンオーナー ローダウン 直管爆音仕様 試乗不可 改造多数!貰い手あるかな?
夏休みだねぇ。
釣れる?
>>781 あとそのエリアのナンバーかとか。プレミオ、スカイラインの現行は良く見るな。あと意外なとこでアテンザとか。
>>779 +50ってお布施する気満々じゃねーか
純正形状のカーボントランクってどこにある?トランク袋も付けたいから純正裏骨も付く奴・・
きょうび、よほど極悪じゃなきゃ29オーバー位で止めてくれるでしょ。
千葉だとそんなもんだ・・
高速で50制限が出ていても周りが100で流れてたりするからな。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 21:37:58.69 ID:6NaoMvNi0
BCNR33用のバッテリって、「SLA-B20L」という「スカイライン専用バッテリ」
だそうですが、
普通の「B20L」とは、(メンテナンスフリー型であることの他には)
何が違うのですか。スカイライン用と謳われてなくても、B20Lの密閉型であれば
よいのですか?
OPTIMAにしたら?
純正バッテリー高い。
自分は数年前からOP、現在二個目のレッドトップ。
>>790 普通の密閉型は最悪液漏れする場合があるよ。
スカイライン用やロードスター用などのトランク内専用バッテリは、
車体に付いている、ガスを車外に逃がすホースに繋がるようになってる。
漏れたら近くにABSとかアテーサのコントロールユニットがあるから、
大惨事になると思う。
どこかのスレで、普通の安物密閉式をロードスターに積んで、液漏れして思いっきり
トランク錆びてる写真を見た。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 18:37:45.70 ID:TGvmcd6u0
今夜20:00〜WOWOW「悪人」放送あり。
確か33R出ますよね。
ほしゅ
カオス3年目です異常なしです封印ありますが液漏れ対策はご自身で
今日も水温OK♪ ラジエターレスキュー出ないかなぁ
純正形状の軽量カムカバーが欲しいなぁ・・
渋滞してると眠くなって困るな・・
一時的にレカロのセミバケから純正シートに戻したら、クラッチ操作が偉い楽になった
腰痛さえなければ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 23:01:53.92 ID:9xDuPa1W0
プリウスなら腰痛も気になりませ〜ん。
34純正ファブリックシートをちょい倒し気味でどうぞ。Mスペシートは長距離で尻にくるなぁ。つるつる
Mスペシートは34スレで革が経年劣化で割れた人が2人位いたなあ。
長く乗るには布の方が良いみたいね。
何だかんだ言っても純正シートは出来が良いよね。
>>802 ヤフオクでもまだまだ高くて手が出せないわ
34のシートでもすでに8年落ち以上だから要注意
ほしゅ
オススメのスポーツ触媒ってある??
さすがにフルストレートはまずいと思って・・・▂▂▃▃●▂
不況かの〜後期ライトの相場がかなり下がったな。
みなさん質問です。
33Rに載せられるバッテリー、最大でサイズどれくらいのやつが乗せられますか?
今、手元に車両が無いのでバッテリーのサイズ測れません。
オプティマ黄を積んで4年になるがいまだにバッテリー良好
>>812 うちは黄色3年目で良好
純正の時は毎年死にそうになって、
やっとこさ冬を超えて、2年目で買い換えてた
発電機おかしいのかも
だから一応、今は定期的に充電してる
昼間テレビみてたら、どこかの集中豪雨で冠水した所にBCNR33後期が突っ込んで
停まってしまう映像が流れてたな・・・
ウォーターハンマーかな?リップが水没する位の水深だったんだけど。
>>808 マフラーとフロントパイプの径による。
HKS製が抜けると聞くが、
マフラーとフロントパイプとで段付きになったら意味無し
>815
RB26(-人-)ナムナム
>>816 意味がない訳じゃない。フロントパイプとメインパイプじゃガスが急速に冷えて体積が大分減るから。
タービン直後はとにかく太くって考え方もありかと。
触媒はニスモが無難かな
段付きも何も触媒フランジで絞るから・・
環境性能ならCO HC共にマインズが最強とあるな・・>Gマガ
バッテリーすぐ使えなくなるのはオルタの容量不足が原因かな。中でノートパソコン使おうと思ったけど無理だった。
高いけど今年中に踏み切りますよ>黒オルタ
>>817 いい機材でもへぼい録音しかできない人だ
水温90℃
頑張れアルミ2層
822 :
808:2011/08/24(水) 19:59:49.79 ID:IahsHxoSP
各メーカーのスポーツ触媒はほとんど80φみたいですね。
現在の仕様はRSRのFパイプ、絶版のレーシングメダリオンなので
いちばん値段の安いSARDの触媒で検討してみます。
Gマガのマイ○ズよいしょには辟易している
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 22:50:07.89 ID:IfCJcCOA0
>>823 一部の業者と癒着とかうんざりするよね
マインズニュルなんかヒドイ車だったのにマインズマンセーとかありえへんわw
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 23:31:01.13 ID:+R9BfkCI0
店選びはメグロ、マインズ、MCR意外ならどこでもいいと言えるぐらい酷い店の代名詞
ふん詰まりチタンマフラーの件だって何にも言わずだし…
メグロってダメなの?
ダメダメ言ってる奴って、マインズのパーツを実際に買った奴の意見?
それとも誰かの受け売り?
今、購入検討中だから教えてくれ。
色んな意見があるだろうし鵜呑みにしない方が良いかと。
>>828 このスレでは定期的に叩かれてる。実際行ってみたら分かるでしょ。嘘を嘘とって奴じゃない?
>>828 俺は2年前にOHしてもらったけど品質には満足だよ
価格もHPに書いてある通りだったし
>>826 目黒に粘着してるのはブロック壁面ボルト附近からの水漏れ
でブローだかの人じゃね?
わざわざHPに記載しているくらいだからなんか有ったんだろうな〜
>>832 メグロはそんな問題もおこしてるのか
探せば埃がいくらでも出てくるねぇ
>>829 単にパーツ買うなら、他社比較・調査はすべき。それで価格含めマトモと判断ならいいんでは?
32の頃・長者ヶ崎の頃を知る者なら判ると思うが、移転前くらいから金持ち主義になってしまった
>>834 わかってて言ってんのがわかんない?
天然でKYなのか?
そんなくだらない事どうでもいいけど、みんな燃圧は大丈夫?
フューエルクーラーつけようか検討中なのよね。やっぱラジエター前が無難?
>>836 店の話題で盛り上がりたいならスレ立てて他所でやってくれ。ここは車種板なんで。
だな。
また目黒の話が出始めると火消し人が現れるの法則かよ。
マインズに火消し人がいないことは分かったがどっちもウザイわ。
単発多すぎ
つ 宿題
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/28(日) 21:03:19.45 ID:guC3KTd70
プリウスは買いましたか?
25GT-Tは買いませんw
やべぇプリウス欲しくなってきた
リーフでしょ。
25GTVでしょ。
男は黙ってG-Wizでしょ。
電気オンリーは航続距離が話にならん
やっぱり25GTTに乗ってる奴って、GT-Rにコンプレックスがあるのかね?
プリウスオーナーのフリしてまで荒らしに来るなんて。
>>853 ただ33Rにしか来ないのが謎。コンプレックスとかじゃなくこいつがおかしいだけかと。
あと別にプリウスが糞とかそう言う事でもないからな
俺は買わないけど
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 21:06:33.95 ID:SfUOmE8u0
私はこのスレの住人ですから。
>>853 25GTT→BCNR33の私が答えよう。
コンプレックスありまくりんぐ!
素材が違いすぎる
>>856 やっぱブーストホースには農業用が一番ですよね
25GT-Tに乗ってる奴が34GT-Rのスレを荒らすと、僻み妬み全開になるから、あえて33GT-Rスレを荒らすんだろうな。
プリウスオーナーのフリするところが姑息でいやらしい。
◎o R34 スカイライン Part.62 o◎
139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/06/16(木) 05:05:36.73 ID:UEpFQdgeO
農業用の薄く透明でこれで大丈夫かいね?と思われるかなりちゃちいビニールホースを純正の代わりに装着したが純正より長持ちしてます。
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【18台目】
542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/06/16(木) 05:07:53.68 ID:UEpFQdgeO
プリウスならそんな心配はさせませんよ。
久々に覗いたら・・・俺が暴いた偽プリ34GT-T乗り、まだいるんだな・・・
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 04:31:50.02 ID:IN4ISx8t0
どうでもいいから全員巣に帰れ
俺が暴いたwwww
そうだよ。春先頃だったかいつだったか、860氏みたくコピペした
当時偶然34スレのGT-T乗りのレスが、ここの嵐プリとID同じなの見つけてね
その時、嵐プリって34GT-T乗りじゃん って事になった
家買ったらついでに買うかな、30プリウス
でもリーフ行っちゃうんだろうなぁ。
燃費悪いなぁ。GT-Rだけじゃないけど。
まだ夏休みなの?
一年中夏休みだけど何か?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 18:58:41.93 ID:pI0z6YHK0
嵐プリと私は違います。彼はプリウス氏です。
あの〜私、自分で言うのもなんですが「ブレない男」でおなじみのオリジナルのプリウス君なのです…
一貫して言ってますようにこのスレ以外に書き込むことはありません。
私はCO2や放射能など地球規模で物事の問題を考える懐の大きな人間です。
その地球に対して33Rが非常に害をなしている昨今、ここは一つプリウスなる良い車に
乗り換えてみては如何かな?と言っているだけで決して嵐では無いのであります。
分かったかバカヤロウ
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 19:15:38.18 ID:pI0z6YHK0
金貯めてGT-R買えよ。
男の嫉妬はみっともないぞ(笑
>>869 CO2が増えれば植物の天国だが?エコを語りながら実は人間のことしか考えてないエゴイスト
電池処分の環境汚染を見て見ぬふりをするプリウス信者らしいわ
あとブーストホースなら農業用だぞ
>>871 今更こんな旧車誰が買うんだよww
プリウスの方が高いしwwww
>>873 定価で200万半ばだと10年前の中古車といい勝負だね
>874
車格は所詮カローラクラスの車だから仕方ないw
いつかはクラウン? ずっとカローラですwww
ステージアにハイブリッドがほしいなぁ
>>874 ボロボロできたねぇし
俺はプリウスでいいわ
>>877 そんなボロボロ見たこと無いな。家電みたいに使い捨てられた先代プリウスなら山ほど中古車屋に並んでるね。
エコを語るなら電池無しで30km/l走る車だろうなあ
プリウスの悪口はやめよう。
34GT-Tオーナーがプリウスオーナーのフリしてるだけだから。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 06:01:13.46 ID:yv6noxDk0
私はプリウスに乗ってるわけではありません。
貴方たちに勧めているだけです。
34GT-Tってスレが違います。
しつこい奴は嫌われますよ。勘違いの馬鹿が
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 06:26:47.89 ID:yv6noxDk0
みなさん今です。33Rの排ガスによる氷河の衰退が大きな問題なのです。
南米やヒマラヤの氷河が大きく衰退しているのが貴方たち33Rの排ガスによる代表的な事例と考えられています。
更にこれに追い撃ちを掛けているのが、気温の上昇で温められた海水が膨張して海水が増えると言うことです。更に赤道近くでは月太陽の引力の関係で更に海水の表面が高くなります。
こうした色々な環境的力学が働いて。ツバル諸国の沈没が深刻になってきています。
日本でもゼロメートル地帯の存在は常識ですが、これらの地域も水没は時間の問題です。いずれ海水が陸地を襲うことになります。
干潟の埋め立てで耕地を増やすなど目当て外れの対策です。
出来ることから始める。まずはプリウスに乗り換えましょう。
根本的に温暖化の抑止のためには、33Rに乗らず、プリウスに乗り、温暖化ガスの排出を抑止するという日々の精進が大切ですね。これ以外に方法はありませんよ。
解りましたか?
みなさん今です。プリウスの欠陥による氷河の衰退が大きな問題なのです。
南米やヒマラヤの氷河が大きく衰退しているのが欠陥ブレーキによる代表的な事例と考えられています。
更にこれに追い撃ちを掛けているのが、気温の上昇で温められた海水が膨張して海水が増えると言うことです。更に赤道近くでは月太陽の引力の関係で更に海水の表面が高くなります。
こうした色々な環境的力学が働いて。ツバル諸国の沈没が深刻になってきています。
日本でもゼロメートル地帯の存在は常識ですが、これらの地域も水没は時間の問題です。いずれ海水が陸地を襲うことになります。
干潟の埋め立てで耕地を増やすなど目当て外れの対策です。
出来ることから始める。まずは33Rに乗り換えましょう。
根本的に温暖化の抑止のためには、プリウスに乗らず、33Rに乗り、欠陥車による温暖化ガスの排出を抑止するという日々の精進が大切ですね。これ以外に方法はありませんよ。
解りましたか?
いい加減に放っておけ。
>>1見ろ。
相手にしてる奴や「過疎より良い」なんて意見も毎回出るがそれも自演なんだから相手にするな。
どんだけ同じ事繰り返してるんだよ。33Rオーナー。スルーしか無いんだよ。基地外には。
絶対一人じゃないな
午前中、横浜でオーテック4ドアのパトカー見た。
まだ現役なのかあ!!
かっちょええええええ!!!!!かったよ。
もう古いし、乗り回してもないし、金もないから
正直プリウスでもいいんだが
車格が違い過ぎて物足らなさそうなのと、
カス人間なので大衆車で自尊心が保てるか心配
>>883 あれ埼玉県警じゃなかったか?横浜にも配属されてたんだろうか。
883ではないが
埼玉県警のは「覆面」の2台導入(寄贈の模様)暦有、既に退役してると思われる
神奈川県警のは「パト」2台(寄贈の模様)、内1台は既に退役済み、もう1台は未確認 これかも
ボディサイドに「神奈川県警」と書いてあったから、その残存1台かも。
イベント用とかって話も聞くけど、普通にパトロールっぽい感じで走ってた。
場所は横浜みなとみらい地区。
マジかっこいい。
栃木県警のNSXパト同様、現存してたとしても既に行事・展示用と思われます
最低限の業務執行可能な状態ですが、主要架装・装備は外されているはずです
当然公道移動を見れる事もありますが、稀である事は間違いなく 幸運でしたね
首都高のFCのパトなんか懐かしい
首都高は現在でも FD後期型のパトが1台現役でいるはず 他車種はスレチか
893 :
887:2011/09/01(木) 22:26:55.45 ID:WwrZnWSX0
>>889 ゴメン安価間違えてたw
白黒パンダあったんだね。
>>888情報感謝。
横浜に本社も移ったし動体保存とかどんどんしてほしいなあ
33はブリウス君、32は憧れ君が荒らしとるな。
うーむ、最近車の調子悪い・・・
色々調べてるんだけど原因が特定出来ないので皆の意見を下さい。
明らかに今まで違うと判る症状は
・アイドリング中の振動が大きくなった
・エンジン止めた時の最後のブルルンという揺れが大きくなった
・排気音がドッドドッドドドードドッドみたいに息切れっぽい感じになった。
・燃費が悪くなった(今までは6.5〜7、現在は5.5くらい)
・エンジンオイルを交換しても症状は治らない
あと何となくそんな気がする程度とか原因の判断が困るのは以下
・ストールする事はない
・アイドリングは安定してる
・外から車に乗り込むとどことなく車内が変な匂いがする気がする。
・走行中では若干低回転域でもたつくような気がする
・油圧は通常
・ブーストもかかる
最初はパワトラかコイル・プラグと思ったけど、一気筒死んだ状態を経験してるから
そんな酷い状態ではないと思う。
一番近い症状はO2センサー故障かなと思うですけど、どうでしょうか?
自分田舎住まいでスポーツカーに強い店がなく、下手にあれこれイジられたくないので
ある程度こちらで把握した上で頼みに行きたいと思ってます。
H7年前期標準車 約10万キロ走行
パワトラの半死だね
成ったこと有るわ
897 :
887:2011/09/02(金) 00:51:40.61 ID:6+1hMGlx0
>>895 O2十分ありうるよ。32で散々やったから。切り分けは簡単。とりあえず左ストラット横にまとまってるO2のコネクタ外して殺すだけ。
前後交互に抜いてどちらが悪いか特定もできるしね。
アイドルのガスが濃くなるくらいで大した弊害も無い。
898 :
887:2011/09/02(金) 00:52:41.67 ID:6+1hMGlx0
>>895 ただ臭いが気になるな。インマニガスケット抜けてるとか?
>>898 インマニガスケットも切り分け簡単よ。
インマニ付近の継ぎ目にブレーキクリーナー掛けて、変化があるかどうかで。
抜けてればブレーキクリーナー吸って空燃比変わってエンジンが息付きするから。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 02:19:35.97 ID:HD3kej9SO
ガソリン臭いので点検したら燃料タンクからのホースに亀裂が入ったため交換しついでにフューエルフィルターも交換したら調子よくなった
メンテもなかなか大変だ…
俺の車は、夏になると調子悪くなった気がするんだ・・
夏は吸気温度が高くなるから調子悪くなるよ
特にエアクリ変更してると尚の事
903 :
895:2011/09/02(金) 22:47:42.41 ID:G6Pf7+tZ0
みんなありがとう!
まずはO2センサーとインマニガスケット確かめて
それでもダメならパワトラ交換とか燃料フィルター交換
だね。
早く元気になって欲しい…
904 :
887:2011/09/02(金) 23:34:03.84 ID:UlebTfBS0
>>903 うちのはクランクセンサーでもかなり調子崩したよ
中古に入れ換えてタイミング調整して快適
夏は調子悪くなるって言うかものすごいパワーダウン感じるよねw
>>903 色々交換する前に出来れば念の為にディーラーに行くのがお薦めかと。
何だかんだで詳しい所多いよやっぱり。
>>906 仕様は?ノーマルならそんなもん。5でだらだら250くらい
おいらのエンジン関係は、吸・排気、ロム、インタークーラー位かな。
あ、あとブーストコントローラー、圧は0.75〜1.1位・・
6足のゲトラグはどんな感じなんでしょう?すこし興味ありですわ・・
ゲトラグの6速は結構微妙ですw
ファイナル4.111のままだと結構なローギヤードで2速発進可
で、結構忙しい割には車速が伸びないって感じですね。
ま、ローギヤードだから車速は伸びないけどw
ただし、2600でVカム無しだったら結構イイ感じ
Vカム付けてたり排気量上げてたりしたらノーマル5速でトルクで引っ張っていっちゃったほうが速いかも
最高速は6速で回し切って(8000回転位?)300km/hプラスアルファ。
>>909 なるほど・・ここ最近、GT-Rマガジン買って無いから馬力、最高速ともに
改造から遠のいていましたわ。
Vカムとはそんなに良いものですか・・検討の余地がありますな・・
34ファイナルになると、最高速狙いだとタービン交換以上じゃないときついかも。
厚揚げだと5速8000、270位までは良い感じだけど、6速入れた瞬間にガックリ加速止まる。
6速は巡航用ギア設定らしくて、6速が離れてるんだよね。
2-3-4あたりの繋がりはかなり良いけど。
Rays GramLights
57S-PRO(チタンコーティングリム)
じゃね?
test
走行中に急にエンジン止まった\(^o^)/
クラセン逝ったかGSで軽油入れられたか
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 22:17:12.56 ID:W8noD3Zw0
>>916 俺も走行中に止まったことあるよ
クラセン壊れたか?と思ったが、正解はクランク折れw
100万コースでした
一回上げ!
ミンミンゼミがコロッといっちゃったんじゃないですか?
リアスポの取り付けボルトは純正品である必要ありますか?
最初からついてた社外リアスポがボロボロだったんで純正手に入れたんですが今のボルトはピッチが違うのか長すぎるのかうまく入らず...
ホムセンの、汎用品で代用できるならサイズを是非教えていただきたく
>>919 情報不足でした
メインの可変フラップのみです。
よろしくお願いします。
細長い物をボルト孔に差し込んで長さ測れば? あと材質はSUSでもチタンでもお好きに。
まさかの木ねじはないと思うけど、リアスポのねじは硬いですよね
>>917 文字通りブローですね…
センサーや電気系のトラブルシューティングよりかは分かりやすいかもw
最近H10年式のGTR(速度リミッターカットだけのノーマル車)買って暇さえあれば高速道路を走ってるのですが、
昨日ちょっと元気に走るE46M3(パッと見はマフラー、エアロ等ノーマルっぽい)を見かけたので遊んでやりました。
トラックがどいて前が開けてからのフル加速で3秒くらいはこっちのほうが速いんじゃね?って感じでしたけど、
その後の高速域ではジリジリと引き離されましてかなり悔しかったです。
向こうがカタログ343馬力(実測は?)でこっちが実測320馬力くらい?こっちはターボでトルクあるし車重も軽い。
なぜ?自分の車はハズレ個体でしょうか?
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 21:49:55.20 ID:svw5B6Dt0
>>924 欧州車は高速域でのギアの繋がりが良いよ。
こっちが5速に入れてから差がつき始めたんじゃないの?
525i乗ってたことあるけど、2500NAでたったの210馬力位?で240出るので驚いた。
それまでの加速は遅いけどね。
アホな思考回路みたいだから事故って氏んで
>>925 走行5万キロくらいなんですが・・・。
>>926 ええ、4速終わりから5速入れた頃には引き離されモードでした。
自分がシフトチェンジ下手くそで向こうが2ペダルだったのかもしれませんが。
>>927 結果としてはご指摘通りですね。
憧れのGTR買って1週間で初めて負けてショックでかいです。
金ないけど500馬力にチューンしてリベンジ!チギってやりたいです。
10年車でも13年たってるからね・・
E46のM3を馬鹿にしちゃいけないよ。
ちなみに私のはシャシダイで580馬力だけど
富士SWの最終からの立ち上がり〜ストレートで46M3のCSL(2ペダル)と加速競争したけど
ストレートの後半にならないと差は出なかったですよ。
向こうが最終を立ち上がるとこら辺でこちらの視界に入って追いかけたんですけどね。
私のはゲトラグ6速(ファイナルはノーマル)に載せ換えてあるのですが5速まではほとんど等間隔。
もしくはジワジワ追いついてるかな?って感じでしたね。
6速入ってからはさすがに速度差が出てきて追い越せましたけど。
M3は速いですよ。
>>929 触媒とパイプで高回転は相当絞られてるよ。
ニスモ触媒と等長フロントパイプでNAみたいに回るようになった。まだブーストノーマルなのに。
エンジンあれこれいじる前にふんづまりを解放してあげたら?
933 :
932:2011/09/13(火) 00:06:43.62 ID:kau63ZAR0
>>929 ていうか一週間で踏むなよ... この年式で距離なんてあてにならんぞ。
どっか調子崩してないか?勿論M3は速いとは思うが。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 00:12:44.62 ID:W/8arFBA0
ちょっと待ってよ。あんたBMW320乗ったことあんの?大したことない?
笑わせてくれる。ランエボやインプが200キロ出る?BMW320はそれ以
上出せるよ。加速だってかなり鋭い。足と繋がってる感じだね。踏めば
それに応じて加速する感じがある。国産車にはないエネルギッシュな力
だよ。それに高速巡航しても安定してる。ドイツ車っていうのは世界で
一番技術の詰まった車だって事知らないの?それにBMWは世界のVipが乗
る車だよ。総合的に考えて国産のスポーツカー程度でどうにかなるよう
な車じゃない。
935 :
932:2011/09/13(火) 00:15:01.32 ID:Rm6r9brv0
神のGTO思い出したw
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 00:30:09.24 ID:UtHw9JIc0
外車っていいのかな?
ディーラーでM3だっけ?に乗ったけど、あまり曲がらない感触だったし、値段に内容が伴ってない気がしてやめた。
そう感じた原因は外車に全然思い入れがないからだろうけど。
>>937 US価格なら500万切るよw
荷重移動してやれば恐ろしく曲がるイメージ。
外車にも「良い」車種・グレードは存在するが、国内は基本金持ちに金使わせる仕様・価格
暴利・無駄なものは金持ちに任せて、見極めて「良い」ものだけ買えばいい
ドイツって200km/hオーバーで高速ぶっ飛ばすお国柄でしょ。
ギア比からして国産車と違うんだろうなぁ…
加速勝負だと五分かもしれないが、速度が乗ってくると離されるイメージ。
これも車種・グレードによるけど、数が出る車のATはATごと日本仕様(某日本製等)
にされてるのが結構有る。逆に MTのギア比がいじられる事はほとんど無い
満月の下に佇むウチの紫33・・・
カッコ良すぎる(´ρ`)
>>942 夜に見るシルエットって昼間とも違う趣で良いよね。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 05:22:20.78 ID:FcFpmoJB0
最近じゃプリウスの方がカッコイイって噂だぜ。
34GT-Tって素敵やんw
>>944 BNR34スレに書き込まないところが小心者っぽくていいなw
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 17:57:21.92 ID:FcFpmoJB0
34GT-Tって何?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 17:58:44.70 ID:FcFpmoJB0
私はこのスレにしか書き込みません。
皆が認めるここの住人ですから。
265幅のSタイヤ履いて峠走ったら鬼グリップでワロタ
前にサーキットで使ってたのが残ってたので久々に装着してみた
ただ、タイヤのロードノイズが大型トラックみたいw
>>950 末尾Pってksみたいなレスしかしないよね
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 02:17:05.94 ID:WyP5m+7T0
それはプリウス氏ですけど
>>952 何か嫌な事でもあったのかい??( ´,_ゝ`)プッ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 06:52:48.30 ID:0jXGzcZv0
ま〜ksですからね。
今時峠とかアホですね。
使ってる文字も悲しい限りですね。
お子様のような文章ですね。
じゃあプリウス… みなさん買っときますかね。
>>956 死んでも買いません。あ、34GT-Tなら検討しますよ。
クラッチが滑りかけなので交換〜 今日中に引き取れるよう期待、ジムトレ中なう
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 14:03:21.47 ID:V+hQsg1VO
34のGT-Tはターボついてますか?
>>961 どこが悲しいの?へたくそが車両保険も入らずざまあって感じなんだけど
納車3ヶ月で貴重なRを潰したのかよ…
オーナーは自業自得だけど、Rの個体数が減って悲しい。
すぐ事故るヘタクソはいつでも買える現行型から選んで欲しい。
車両保険入ってるけど、車対車だ。
自損は自業自得、と言われてもしょうがない。
純正のサクションパイプに仕切り加工したやつって効果あるのかな?
あんな簡単なもので本当にレスポンス良くなったりタービン保護になるんだったら良いよなぁ。
>>967 エンジン弄ってないならかなり良くなる
色々あるが、ニスモのだかをパクった
中身半月仕切りのWITH製が良いらしい
タービン保護は判らん
本人、乙。
運転技術もない免許とって1年半の初心者が
調子こいてガードレールに刺さって大破って、誰も同情しない。
しかも、前の車でもガードレールに刺さったのに、何も反省していない。
間違いなく車乗らない方が良いタイプ。いつか、人を死なせる。
なんでこんな無謀運転するヤツに免許を与えておくんだろう。
車はないのにまだローンが残ってるんですよ!
GTNETで買ったミッドナイトパープルですよ!
保険を使わないのがみなさんへの優しさだと僕は思います。
そういや2005年頃、高校生の列に突っ込んだ車も33GTRのミッドナイトパープルでしたね。
>>970 あの件があるから全く同情できないよね。
誰も巻き込まなかったことを心から感謝して免許返上しろって感じ。
しかし他のサイトのリンクを張ってどうこうもマナー違反かもな。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 19:52:40.28 ID:xto3SgDa0
おいらもパープルだけど、年1回くらいしか見ないな・・・何台くらい存在してるんだろ?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 20:43:26.93 ID:YgTOOCiU0
975 :
966:2011/09/17(土) 22:33:15.15 ID:K43kVo8e0
>>967 d
エンジンは弄ってない(厚揚げ程度)
形状で効果が違うのか…どれも一緒だと思ってた。
また貴重なミッドナイトパープルが一台消えたのか
いいもん俺が持ってるからいいもん
埋め
GマガのFSWのイベント今日だね〜
俺は行かないけど〜
>>968 スポーツ走行したいならサーキット行けって。
お頭も腕も経済力も足りないなら財布にやさしい原チャリを公道の隅っこで身を小さくして乗ってろ。
しかし、痛々しいご趣味をなさっていて、しかも恥ずかしげもなく宣伝しているだなんてw
速いクルマはゲームで我慢しろや。
おまえら、2chで吠えてないでみんカラでやってろよ
みんカラもアホの集まりだから嫌だ
パーツレビューぐらいしか使い物にならん
原チャリ?贅沢な
ATBで十分
次スレと悩みましたがこっちへ。
質問させて下さい。R34のベアエンジンを入手してR33に載せる場合、
R33エンジンの補機類はまだ使えると仮定して、何か新たに揃える必要はありますか?
それともR33の補機を全て移植してしまえば使えますか?
よろしくお願いします。
カムシャフト(EXのみ)を33に戻さないとカムセンサーが合わないでしょ。
その他は問題なしだった気がする。
>>983 パワトラからのハーネス、コイルも一式違うよね。まあ移植するんだろうけど。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 12:20:13.68 ID:qXf7wW6k0
>>984 >>985 ありがとうございます!
すみませんがもう一つ、32のベアエンジンを手に入れてきた場合はどうですか?
>>986 どっちも手に入れる予定ないんだからいちいち聞くな。
買ってから買った所で聞いた方が正確だks
32のベアだったらポンでいけるでしょう
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 14:24:19.34 ID:qXf7wW6k0
>>987 はぁ?近々に買う予定だよカス。
知らないんならスッこんでろハゲ野郎。
自分が貧乏で買えないからって一緒にすんな雑魚がwww
>>988 ありがとうございます!
大変助かりました。
>>989 知らないお前にいわれたくねーなデブks
まれに見る普通の荒れ方だw
埋め
梅
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 16:54:04.57 ID:I7Py0+X3O
DR30にER34NEO6詰め込んだんだが
フル加速したら全くグリップしない
トラクション稼ぐ良い方法ありませんかね?
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 16:57:48.96 ID:qXf7wW6k0
>>990 お前も知らなかったじゃねーか底辺www
失せろやゴミwwwww
DR30に? w ネタかい?
マジだとしたら、DR30のリア回りじゃ絶
対食わないよ。
タイヤ太くするくらいしかないんじゃない?
ホントにトラクション無かったもんな
懐かしいわ。
そういやおぷしょん(笑)にそんなDR30載ってたな。
HR30で十分
うめ
おぷしょんのはマルチリンク移植
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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