【SUZUKI SWIFT】 2代目スイフト Part85

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:37:05.87 ID:cUrI/kUW0

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/

前スレ
【SUZUKI SWIFT】 2代目スイフト Part84
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293925712/

新型（3代目）の話題は専用スレでどうぞ
【スズキ】 3代目スイフト Part10 【ZC72S】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299395891/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:39:04.30 ID:cUrI/kUW0

仕事から帰ったらスレが無かったので立てた。
別の板ではスレ立て出来なかったし、どうせここも立てられないだろうと
ダメ元でやったので、別に後悔はしていない。

何が言いたいかというと、スイフトは良い車だって事です。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:44:44.52 ID:4UTds6W+0

>>1
SU乙UKI　SWIFT

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:44:58.17 ID:SPAoQqAf0

>>2
ありがと！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 00:38:16.89 ID:/P6Pmqi20

>>1
乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 06:59:17.16 ID:pLQ49G6R0

>>1
S

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 08:59:08.15 ID:Gq+0+hkoO

>>1
Ｚ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 10:19:16.18 ID:dXqmaXl0O

ステアリングにラナパーを塗ってみたが滑らないしなかなかイイ感じだ。
小傷も消えるしオススメ。

9 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/04/04(月) 22:12:54.54 ID:G4BYvzV60

すいふとかわいいよすいふと

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 17:46:03.20 ID:vvFOl6dG0

ネタが内臓

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 18:10:34.89 ID:e4U10L2QO

イチオツと言わざるを得ない

ところでさ、純正ポテンザ履き替えようと思ってるんだけどさ
純正の185 60 15のタイヤサイズをホイール変えずに
195 55 15のタイヤに履き替える事って出来るのかな？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 18:25:34.05 ID:DziJjPaj0

>>11
ホイールにもよるけど・・・
ちなみに、08年以降の車に純正より幅広いタイヤ入れてるとディーラーに入庫拒否られる事もあるから注意。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 18:39:55.48 ID:zWsVJiVU0

>>11
純正ホイールの5.5Jなら、195/55R15は許容範囲内なので履ける

>>12
車検が通らなくなったのは幅ではなく外径の方なんだが
そんな事関係なく、スズキ自販だと幅の変更でも入庫拒否するんだろうね、きっと。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:01:10.70 ID:PoLpNK1xO

信号待ちで後ろに女の子が乗った赤いスイフトが現れた
俺のスイフトはテールとかマフラーとか変えていたりして見た目ちょっと普通ではない
その後2車線になり女の子は右車線に行き俺は左車線の前方になり距離が離れた
しかし女の子は何故か前にいたバンに不自然なくらいにぴったりくっついて見えなくなり、まるで隠れた
一緒にされたく無かったのかなんなのかつまり俺のスイフトはそういうことだった

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:07:54.99 ID:b3LFs4bx0

スイフト関係なく、ただ単に男に凝視されて怖かっただけだと思う。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:24:21.48 ID:yl+UWZ+J0

確かにに統計学的にスイポ、スイフト弄りまくり、
シビックタイプＲユーロ乗りだけはガチで30代毒身ｷﾓ男だと証明されているんだよね。

まあ俺も当てはまっているんだけどさｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:29:35.80 ID:PoLpNK1xO

バックミラーごし数秒だけどなw
そいえば今日はいかにも走ります的なチェイサー凝視してたら点にされた

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:41:09.06 ID:i+qfgxHY0

スイスポとシビックtypeＲ EUROの助手席に可愛いい彼女を乗せてる車が皆無なのはガチ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:41:43.37 ID:e4U10L2QO

>>13
履き替えるのは5.5J純正アルミホイールですね
でも幅185から195にしたら外形も若干小さくなるみたいですね
外形はそのままでいいんだけどな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:50:32.92 ID:9U7Qvxlr0

4穴16インチホイル195/50タイヤセットをオクで待ってりゃ3～4万で良いの手に入るけど。
俺は程度の良い横浜Ｓドラ、エンケイとか云うホイルセットをその値段で買って満足。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:55:43.16 ID:zWsVJiVU0

195/50R16なんかいらんよ
タイヤの選択肢がほとんどないし、無意味に高いぞ？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:00:46.43 ID:ZmMsW1o+0

てか195/55R15の方が無意味だろ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:01:36.26 ID:AYLMachB0

>>16 >>18
ばっちゃんに「そんな車乗ってるからいつまでたっても結婚できないのよ」って言われた。(´･ω･｀)

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:11:59.55 ID:zp1q1IwA0

>>13
うちの付き合ってる寺では幅変更おｋだったよ

25 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/04/06(水) 21:13:14.74 ID:pQkteqBX0

ドンキで特大リラックマが14,800円で売ってた
買って助手席に載せようか小一時間悩んだ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:59:04.59 ID:vvFOl6dG0

お前ら今まで何処に居やがったｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:17:22.26 ID:71mA1MEqO

話題なさすぎだろw

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:22:04.03 ID:PoLpNK1xO

スイフトあるある
ドアスイッチ効かないと思って2回押したら2回とも効いて3回押すはめになる

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:41:36.17 ID:e4U10L2QO

ちゃんとリモコンで開錠してからドア開けたのにイモビが鳴るのはなんでだぜ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:26:44.94 ID:bTa/KWzA0

>>28
あるあ（ｒｙ
マジで多すぎるよなｗあとスイフトキーの射程範囲短すぎる
スイフトというかスズキはそうなのかもわからんが・・・

31 ：【東電 70.8 %】：2011/04/07(木) 01:52:02.79 ID:atKk5Z3F0

この車
静電気多くないか？

車かた降りてドア閉める時5回中4回はバチってなるぜ

もう怖くてドア触れんわｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 02:07:03.30 ID:pzyogaWl0

車かたどんな降り方なんだ？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 03:26:26.90 ID:uQqt/TVa0

>>11
できるよ。俺も先月純正ポテンザから195/55R15に交換した。

>>12　>>13
俺は購入した自販のDに確認してから換えたけど、まったく無問題だったよ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 06:51:09.72 ID:ble6KWTl0

>>31
静電気は人間が帯電することが原因。
ノブに静電気除去シートでも貼ったら？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 07:04:02.92 ID:fD+Hq2ni0

>>33
燃費悪くならないか？
エコタイヤにしてる？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 10:01:49.28 ID:oKwoNwnL0

>>31
車体の金属部分(ドアの端とか)を触ったまま降りれば，帯電するそばから放電するので，バチンと飛ぶことはなくなるよ．金属部分なら，塗装やシールがあってもOK．
一番条件が悪いとき (服とシートの組み合わせが悪くて，空気が乾燥しているとき) は，触ってる手がピリピリするけど．

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 10:04:41.17 ID:kKv/XFmp0

2006年購入のリミ２のポテンザが
限界を迎え、タイヤ交換を考え中です

やっぱ純正ポテンザがいいですかねぇ
皆様はどうされてますか！？

38 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/04/07(木) 11:18:22.19 ID:i8kSq2650

極端な例だけど、135R15とかいうテンパータイヤ
みたいなの履けば燃費よくなるかな？

39 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/04/07(木) 11:20:44.35 ID:i8kSq2650

>>37
漏れは降雪地帯在住なんだけど
プラットフォーム出た&固くなった
スタッドレスを履きつぶしｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:49:50.72 ID:mI1n6fwhO

>>37
純正はなんちゃってポテンザだから卒業でいいんじゃない？

個人的には、アース1、エコピア、エナセーブ、エコウォーカーのどれにするか悩んでいるところ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 13:33:02.32 ID:cxS7+7uIO

漏れはプレイズ検討中

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 14:12:07.18 ID:In7dJUcQ0

エコエコタイヤに履き替えるとスーって静かになるね。
本物ポテンザはパターン違うから、もう少し静かなのかな。値段高杉だけど。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 16:03:23.35 ID:Ncr9w6DCO

エコタイヤは転がり抵抗良くするために
トレッド硬く作られてるから静粛性は基本的に良くないよ
・・・と思いきやブルーアースに替えたらかなり静かになったわ
ブルーアースがよくできてるのか、はたまた純正ポテンザがひどいのか

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 16:08:09.16 ID:PIGDkha20

純正ポテンザがひどいに一票
というかきっと静粛性なんて考えてないｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:45:00.11 ID:cxS7+7uIO

ありゃスポーツタイヤだろ
うるさいがグリップ力はあるからなぁ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:16:19.80 ID:bUc1Tt+2O

勢いで買ってしまったエコタイヤでサーキット予定

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:17:36.89 ID:bUc1Tt+2O

勢いで買ってしまったエコタイヤでサーキット予定
牽引フックって自分でつけられますか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:47:54.19 ID:atKk5Z3F0

かぶっとるガーナ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 22:24:10.25 ID:wN144otD0

純正の牽引フックも自分で付けるでしょ？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 22:59:00.22 ID:bUc1Tt+2O

>>48
被ってごめんな犀
>>49
そう言われればそうですねありがとうございまスイフト

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:30:38.78 ID:6Ijpe8t30

最初から６スピーカー付いてるから純正でいいかな～と思ってたけど音悪いよね。
遮音性が悪いからスピーカー変えても良くならないかな？
スピーカー変えて良くなるなら変えたいけど、どうなんだろう。
変えて良くなった人いる？
テイラースイフトをスイフトで気持ち良く聴きたいんだけど。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:58:16.08 ID:GfFwHply0

スピーカー買えるよりデッドニングしたほうが効果大

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 01:32:16.66 ID:eG+EVfYK0

デッドニングすると救急車の音とか含めて外の音が聞こえなくて危なくない？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 07:53:49.92 ID:vGgjQ1950

デッドニングでそこまで静かにできたらノーベル賞ものだわ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 10:24:46.34 ID:NT5G3nbg0

夕立時の雨粒トタン音は消える？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 12:20:15.44 ID:0QFZUzo+0

>>51
よくなるよ

>>55
無理

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 12:41:44.11 ID:eMPW1OanO

落としたリモコンキーを車に踏み潰されて壊された・・・
新しく作って貰うとやっぱり高いのかな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 13:07:14.39 ID:nipTo9Gb0

>>56
えっ、良くなるのか。
どこのメーカーがいいの？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 13:20:43.85 ID:i2gPF6pcO

>>52
デッドニングするとスピーカー音がどうよくなんの？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 14:02:12.99 ID:vGgjQ1950

太鼓がなぜ箱形になっているのか、そこから考えてみろ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 15:24:07.85 ID:05vjqIHE0

いっぱい咲いたねぇぇぇ
http://response.jp/article/2011/04/08/154554.html

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 16:49:52.41 ID:Rh1YXp1H0

>>59
音が格段にハッキリ聞こえるようになる

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 17:43:20.88 ID:s5BDSU860

デッドニングって不器用な自分でも簡単に出来るかな？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:31:19.00 ID:yvkYKKHrO

すいません純正リアバンパーっていくらくらいですかね？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:08:32.22 ID:ZYv8Pt760

>>63
やるだけなら簡単

だがノウハウを持った業者と同じようには、当然ながら出来ない

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:26:39.34 ID:Jrj/LTI40

>>64
６諭吉

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:55:09.71 ID:5bAet5Ko0

みんカラでスイスポの天井デッドニングしてる人いたな。さすがにトタン屋根じゃなくなったらしいが

68 ：37：2011/04/08(金) 22:30:05.22 ID:J/U5H2mV0

皆様ありがとうございます
プレイズ検討してます

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:46:44.84 ID:1YAVjM0O0

>>68
去年プレイズ入れました。後悔したから今度はエコタイヤいれます

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:26:36.37 ID:qTjE1xYy0

え？

プレイズそんなにうるさいの？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:55:58.22 ID:vGgjQ1950

オレはミシュEnergyXM1入れてちと後悔。
ハイパワー車でもないのに、発進時にずりずり滑る。

次は石橋・ミシュ以外にするつもり。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:09:12.12 ID:5Ig3gsZQ0

結局スイフトでレグノ以外で快適でロードノイズ少ないタイヤ№1はどれなんだよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:25:59.68 ID:Ay9zcHCI0

純正サイズで静粛性重視なら、ダンロップLemans4が第一候補かな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 08:06:17.89 ID:d1QFXlii0

グッドイヤーのRS-02ってどうなん？
安い割には評判いいみたいだけど

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 08:28:32.60 ID:W3/8qHb40

純正ポテからエコウォーカーに替えたら
いつも乗せている親から「なんか乗り心地が変わった」と指摘された
けっこう分かるもんなのな

彼女じゃなくて親ってとこが悲しいところだが…（´・ω・｀）

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 11:01:22.13 ID:nVqzkWow0

>>58
それは実際に聞いてみてくれとしかいえないけど、
有名メーカーの1万くらいの安物でも充分な効果がえられるよ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 11:13:41.47 ID:tF2NRHpA0

Yokohama DNA S-driveバランスええよ。
グリップ力もそこそこ、純正ポテより静か、値段も手頃。
俺的には満足。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 14:53:45.30 ID:72cLD5Mk0

>>76
ありがと
前席だけでもデッドニングDIYして１諭吉のパイオニアのスピーカー付けてみるよ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:16:37.35 ID:LfnCR6ZU0

>>74
スイフトには必要十分なグリップ性能があるが、少々寿命が短い
15インチなら1本6000円位で買えるから気にならないけどな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 16:19:46.39 ID:d1QFXlii0

>>79
情報ありがとう。
もう一つお尋ねするけどコンフォートタイヤとしての評価はどう？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 17:06:50.84 ID:bLTljqvY0

タイヤは試着が出来ないのが悩ましい

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 17:14:49.73 ID:LfnCR6ZU0

>>80
コンフォート？そんなん気にするならレグノでも履けばいいんじゃね？

少なくともスタッドレスのヨコハマiG30よりはずっと静かで乗り心地がよく、グリップも上
コンフォートタイヤとやらは一度も履いた事がないのでわからない

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 18:31:56.40 ID:plTJy/pkO

ディーラーお任せでオイルとエレメント変えて来た
10W-30を3.5Lで工賃込みで4500円なり

前回は同じ値段で0W-20のオイルだったんだけど…

暖かくなって来たから固めのオイル入れたのかな？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:05:33.95 ID:KhZBn1C/0

>>80
スポーティタイヤとしては結構静からしいが
コンフォートタイヤと比べるのは間違ってると思う
コンフォート重視ならDRBとかの方がいいかも

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 13:06:21.00 ID:ohU0RMOS0

友達にマフラー換えるのはＤＱＮがするアホ行為やよ言われたけど
ＨＫＳのサイレントハイパワーって奴を３万で入れたるよとショップの人に言われ迷ってる。
センターパイプ工賃含めて７万。キノコ吸気入れてかなり効果あるんかな～。
どないしよう。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 13:50:48.24 ID:pD0f4d15O

>>85
マフラーだけトラストに変えたけどやる気でる音で気に入ってる
純正の錆びマフラーはカッター着けても見た目的に無理だった
純正はじじばば様も乗ってるし変えた方がいい
HKSならスポーティだし色入ってないしそんな目立たないでしょ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 14:45:01.30 ID:KDusZ1/30

とはいえちょっと頭弱そうに見えるのは仕方が無いなw
まぁキノコとマフラーは麻疹みたいなもんだからとりあえず入れちゃえば？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 15:32:21.90 ID:AhlCQCXVO

男は黙ってタイヤ変えとけ
ルマンとプレイズどっちが静か？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 15:43:38.87 ID:+ndZ50Qk0

レグノとアス１見てきたのだが
アス１の＋２諭吉だった＞＜

上の人と被るんだけど
プレイズとアス１だったら
静粛性はどうでもいいので　運転してて楽しいのは
どっちですかね！？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 15:44:36.68 ID:Pg2Svgmr0

どっちも変わらんだろ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 17:11:07.70 ID:AhlCQCXVO

>>89
キミもタイヤ検討中かね？
漏れは結局ルマン3にしようと思ってる安いし
どうせなら新しいルマン4の方がいいのだが欲しいサイズがないのでな

プレイズはスポーツ寄りのコンフォートみたいだから止めた

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:02:45.30 ID:2FEfFsMK0

>>85
もとマフラー屋だけど
このクラスのNAじゃその辺変えてもほぼ誤差程度
（まぁメーカーはそんなこといわないだろぉけど）
音と見た目が気に入ってるんなら入れたら？

93 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】【東電 75.5 %】：2011/04/10(日) 21:59:58.80 ID:RmMtfkBs0

スタッドレスから純正に履き直した静か

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 22:06:12.17 ID:xgohM9Bk0

知り合いのオバサマが乗っていた車がスイフトだった。
話を聞いてみると息子のらしいが運転し易くて気に入っているそうな。
いい親子だ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 22:13:38.78 ID:xRrCivuH0

ヨーロッパで売ってるスイフトはタイヤ何履いてるんだろう？
やっぱポテンザかな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 22:20:19.05 ID:EpAzMr5I0

コンチじゃね？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 01:37:56.49 ID:+hUHYJJU0

教えてください。
ZC71ですが、確か純正タイヤ＆ホイールは185/60-15　ｲﾝｾｯﾄ45だと思いますが、
185/65-15　ｲﾝｾｯﾄ53のタイヤ＆ホイールは履くことができるでしょうか？
知人から安くスタッドレスがもらえそうなんですが、サイズが違うので質問させてもらいました。
ちなみに、アールズの切れ角アップキットを装着しています。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 12:22:16.58 ID:xVznV4n5O

ル・マン４に交換したら燃費が一割Upした！
音は60～70キロ間で若干パターンノイズが出るが、まぁこんなもんかと。
乗り心地はソフトで飛ばし気味にコーナーリングすると若干腰砕け感が有るがグリップは良好。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 13:04:19.20 ID:SNHEhHqi0

>>96
そうなのか・・・あまり履いてるって人聞かないね。日本だと合うサイズないのかな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 13:52:34.84 ID:8bndpHAgO

>>97
入る入らないで言えば入るんだろうけど、その扁平率だと外径が大きくなるのでオススメは出来ないな
切れ角アップ入れてるなら干渉するリスクが高まるのでなおさら

>>98
レポ乙！
燃費１割向上は大きいね

101 ：33：2011/04/11(月) 14:21:18.62 ID:63cewPmE0

>>35
DRBにしたんだが、燃費はほとんど変わらないと思う。決して良くはならないが。
亀レスですまん。

102 ：89：2011/04/11(月) 17:28:19.47 ID:P+BYWIxb0

すみません
アス１履いてる方いらっしゃいますか！？
いらっしゃいましたら詳細お聞かせ下さい
宜しくお願いいたします

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 19:35:30.05 ID:6FNAdcXGO

スイフトならエコタイヤ一択だろ
普通の公道でグリップとかねーよw

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:04:06.37 ID:+Xi9C5vzO

エコタイヤよりコンフォートタイヤだな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:55:28.17 ID:agNpaKzX0

>>99
欧州だと、純正でコンチはいているのはとっても普通のこと。
日本のタイヤメーカーのをはいてるなんて、特殊な車だけだと思う。
スプラッシュが同サイズのコンチをはいてるから、スイフトも同じじゃないのかな？
ちなみにポロも同サイズのコンチをはいている。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:11:42.03 ID:sBBm+oZB0

チンコに見えた

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:13:53.88 ID:Url8X00r0

エコタイヤって燃費重視なだけだろ？
伸縮性はコンフォートには勝てん

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:18:48.41 ID:g3qKpQzp0

誰か伸縮性の話してたか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:36:29.96 ID:Url8X00r0

してなかったけか？
俺の勘違いだったようだすまん

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:39:20.04 ID:g3qKpQzp0

あーごめん、煽った訳じゃないんだ。
純粋にどうだっけな、と。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:46:07.41 ID:AE51kCp3O

スズスポのホーンが在庫極少になってるな今のうちに買っとくかのう

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 00:06:30.39 ID:qdL9+mE60

石橋スニーカーはダメダメでした。
晴れてても雨の中くらいのグリップ感。逆に雨の中の方がしっくりくる。
燃費はポテの1割アップ（もしかしたらエコ乗り技術習得のせい？）

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 03:58:31.46 ID:YizR3nrx0

スズスポのホーンがぽぽぽぽーんに見えたﾜﾗﾀ

素イフトでもグリップ重視したっていいと思うけど・・・
純正だってなんちゃってだけどポテンザだし、
いざというときは数メートルの制動距離が君を救うかも知れない、とか
でも自分もエナジーセイバーとブルーアースで迷ってる

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 09:56:45.57 ID:6A08niIcO

新車で買って初めて目に見える傷つけちまったあああ･･orz

車庫入れしてドア開けたらコツンと角に･･ドアのふち？のとこの黒いテカテカしてるとこに0.3mmほどの凹み..寿命まで無傷で乗ってあげると約束したのにごめんよスイフト°･(ノД`)･°･

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 10:24:43.04 ID:4mVWp+2DO

童貞を捨てたな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 11:25:26.56 ID:0/5mwfNk0

ひとつ傷をつけると
多少の傷は気にならなくなってくる

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 12:56:23.62 ID:kELMyopIO

バンパー傷タッチペンでごまかしたが目立つ
もう金かけたくない自分でやって周りまで汚すのも嫌だ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 18:44:40.50 ID:fg+ZLKOW0

普通は周りをマスキングしてから盛るもんなんだから
周囲が汚れるはずがない

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 19:37:13.16 ID:ysRPTfj80

>>117
失敗してもマニキュアの除光液で落とせるはず
俺は傷ついてる所にタッチペン盛って周りと水平なるまで除光液で調整した

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 19:54:07.74 ID:oMvS3g+W0

俺は三度やり直して余計に傷口が拡がったので
諦めてステッカーを貼った

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 20:11:08.43 ID:ALAaDysW0

今日黄帽子と自動後退でタッチペン見てきた俺にタイムリーな話題！
ホルツがちょっと高くてsoft99はスプレー化キット？が売り切れてた。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 20:26:17.33 ID:NjSblSnEO

>>114
無車検、無保険の土方に追突された俺に比べたらそんなのミジンコ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 20:31:00.11 ID:D2cUHeyD0

薄い擦り傷程度ならｸﾘｱのタッチペンでごまかしてる。ソリッドならまだしもメタ系は純正色でも色が合わなくて俺には無理。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:01:55.80 ID:Rj9vyHUjO

>>118
周りをマスキングして盛ってマスキングはがしたら盛った奴ごとはがれたorz

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:42:44.38 ID:xTwGyMciO

傷の補修は意外とむずかしいよな

カー用品店で流れてる宣伝VTRのようにはなかなかいかない

まあ、多少凹んでいるくらいが愛嬌があってかわいいものだよ

と思うことにした…

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 22:15:25.08 ID:ALAaDysW0

やっぱり難しいんか・・・orz

ツヤエキスパートって奴でコーティングに挑戦してみようとしてた矢先に
キズを発見したから、キズ補修は施工前の方がいいだろうと思って
フラッと店を覗いてきただけだったけども。

･･･でも、キズほっとくと錆びるよね(´・ω・｀)？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:18:56.23 ID:NjSblSnEO

つエアーTOUCH

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 13:40:47.02 ID:e+9aL4Mr0

>>126
下地の銀色が出てなきゃ錆びない。
廃車まで無傷ってのはまず無理だな。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 17:18:21.32 ID:8tTo3JE50

>>126
色の失敗が怖いなら123の言うとおりクリアのタッチペンで傷を覆う。
空気と水分から遮断すれば錆びることはない。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 19:10:59.98 ID:7939zZyI0

zc71に乗っていて、2万キロ突破したところなので、CVTオイルを交換するか迷ってます。
CVTは初めてなのですが、CVTオイルは交換した方がいいのでしょうか？？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 19:50:24.03 ID:m0zRQppa0

タイヤ幅純正の185から195にした方
どうな風に変わったか教えて。見た目でもいいよ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:19:32.82 ID:r2AdAI77O

>>125
フィギュアとかプラモとか作るオタにタッチペイントを渡すとプロ以上の仕上がりになる件

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:22:01.72 ID:r2AdAI77O

>>129
傷を見つけると片端から亜鉛スプレーを吹く。
車が徐々に銀色に変わっていくのを見るのも乙なもの。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:25:22.14 ID:W1tjgFiH0

タイヤが太くなったよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:49:28.29 ID:m0zRQppa0

1センチ変えただけで太くなったって実感あるもんなんだな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:55:38.27 ID:KL9k9W/o0

小石とかで1mm程度の丸型に塗装が剥げてきてる・・・5箇所くらい。

パールホワイトなんだけど、これって目立たない程度にすぐできるもの？

137 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】【東電 79.5 %】：2011/04/13(水) 21:12:38.93 ID:G65EvIeb0

>>136
カシミックブルーだけどピカピカに洗車したら目立つ…レタッチ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:19:56.15 ID:WDPWwiUD0

>>130
俺は今はスイフトに乗ってないけど
ＣＶＴオイル交換するなら、５万キロくらいで良いよ。
本当は換えなくて良いみたいだけど、俺は換えた。

たしかに黒く汚れていたけど。
ついでにディーラーでしかできないよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 07:29:03.04 ID:lffsAZAj0

185→195

扁平率の影響とタイヤ銘柄の影響の方が大きいと思うけど

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 07:35:32.99 ID:XNfYr6Ye0

平成19年1月1日からだったと思うけどタイヤの外径が純正より大きくなると車検通らないから気をつけよー。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 07:36:13.89 ID:XNfYr6Ye0

平成19年1月1日は登録年月日ね。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:52:42.70 ID:bOvRJPUzO

>>138
スイフトから何に乗り換えたの？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 13:42:49.50 ID:JX0PRd1MO

納車はまだだけど初めての自分の車としてスイフト契約してきた！

中古だけど来るのが楽しみ！
これからこのスレにお世話になります！
宜しくお願いします！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 16:13:35.98 ID:jZl1pwmS0

>>143
契約おめ！

鈴菌撒いてやんよ
　 ∧_∧
　( ･ω･)ﾉ>ﾟs+｡:sﾟs
　Ｃ□　／ﾟ｡:ﾟs:｡+ﾟs
　/　　| s s s s
`(ノ￣∪

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 18:33:41.18 ID:tquYyTGH0

>>142
3Lセダン。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:43:41.42 ID:XNfYr6Ye0

このｽﾚもﾈﾀなくなってきたなぁ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:06:22.98 ID:bOvRJPUzO

>>145
脈絡がないなw参考にならない逆になんでスイフトに乗ってたんだよと突っ込みたくなる

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:11:10.32 ID:1o2chhFN0

単純に年齢とか社会的な立場とかで「そろそろコンパクトカー卒業してセダンでも」って感じでは？
3Lとなるとまぁそこそこ上のクラスっぽいけど

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:27:51.03 ID:Lqucdra50

シーマか

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 00:40:23.29 ID:3pkRF+Ta0

>>140
それってスピードメーター誤差がマイナス方向だとダメって話？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 04:10:17.55 ID:dqfDNolq0

>>150
メーター誤差がマイナス方向に出るのがNGでその結果タイヤそのものの外径が大きくなるのはNGと考えるのが無難って事だと思うんだけど。
あくまでメーター誤差の話であれば車両製造時にプラス方向の誤差が幾分あるので多少外径が大きくても範囲内に収まれば車検通るかもしれんね。
ユーザー車検なら検査の時にパッシングするタイミングを自分で計算したスピ・・・・・・・・・。
↓参考になるかな？
ttp://www.tiresize.net/rim/rim.htm

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 05:46:49.16 ID:YabD09Yk0

現在の車検規定は、単にメーター誤差が少なければいいと言う発想じゃなくて
タイヤを大きくする不正改造防止なんかも意図としてある。
タイヤの実サイズは銘柄や夏・冬タイヤによっても違うが、実サイズは問題じゃなくて
計算上のサイズがノーマルより大きくなったら、今は車検に通らない。
ま、実際には明らかに大きくなってなければ通ってしまうこともあるみたいだが。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 12:45:41.14 ID:RTE1hL6tO

通りすがりコルトのヘッドランプが黄ばんでるのをよく見る
プロ目でもああなるとかっこ悪い
スイフトでは見たことないがそういうクオリティは大事だなと思う

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 13:00:54.52 ID:ZeAwjR2lO

外経を小さくすればいい話し

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 18:39:45.43 ID:ZfitFWII0

>>153
スイフトのヘッドライトも3年位で黄ばむんだろどうせ、とか思ってたが
5年経っても全く黄ばまなくて俺様感動

トヨタとホンダは本当にひどいからな・・・
スズキの方がマシってどんだけだよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 20:28:47.14 ID:pRqa8TxO0

確かにライトが黄ばんでるスイフトは見ないなｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 20:33:58.90 ID:ZfitFWII0

だがカプチーノの黄ばみっぷりは酷かった
正に「プロ目でもああなるとかっこ悪い」で切なかった

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 05:50:55.81 ID:r8gI6UIq0

黄色に変色させたくない場合、何かカバーでもつけておけばいいんですかね？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 07:19:39.16 ID:PIdBLugB0

黄ばみ防止じゃないけど、ホームセンターで自動車用洗剤、傷補修材コーナーに
ライトの黄ばみ取り剤があったりする。効果は試したこと無いんで知らん

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 08:28:40.82 ID:HbzAMhIcO

プラスチックは日光の紫外線でどーしても黄ばむからな
それをコーティングで防いでるだけ。
たいがい黄ばんでるのは表面だけだからコンパウンドで削ってやると綺麗になる
市販の補修剤もただのコンパウンドだから綺麗にしても→またすぐ曇る
コート剤とセットになってるやつもあるけど
パッケージには“3か月～半年もちます”って微妙に短い寿命が書いてて
ちょっと黄ばみが気になるぐらいならやらんほうがいい気もする
一度コンパウンドかけたらコーティングを削り取っちゃうことになるしね

とりあえずは何もしなくていいんじゃね？
ちなみにワックスはヘッドライトレンズ部分には塗り込まないほうが良いと聞いた
コート材の劣化を早めるとか何とか

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 09:26:20.26 ID:mWA29Od30

油脂にも弱いよね。
変色したらホイール用なんかのガラス系コーティング剤を1年おきくらいに定期的に塗ればおＫ。
7年になる1型だが、まだ大丈夫だな。
しかし、このクラスでまだボディのやれを感じないというのが凄いわ・・・

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 09:32:00.63 ID:pXpqYVIm0

あんまり黄ばみ酷いと取れないけど
オレの経験だと90%は取れるよ
専用のケミカルつけて布でゴシゴシすれば取れる

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 09:36:13.54 ID:uGXRPpUL0

ネバダルとかで擦っても綺麗に取れるけどな、表側だけは

古い車は裏側も黄色くなってるので、分解しないとどうしようもない

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:10:29.56 ID:ZxQnPaaN0

最近Dレンジのまま信号待ちしてると、グググって感じで振動が起こるときがある
他の人で同じような症状の人いる？
1.3XG AT乗り。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:44:23.17 ID:7XBQfohuO

>>164
東北の余震だろ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 20:35:54.58 ID:b8lSoz6G0

>>164
イグニッションコイルのような気がする。
エンジン回転数の落ち込みは無いか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 20:38:08.94 ID:ZxQnPaaN0

>>166
回転数は特に変化ありません
Nレンジにすると症状おさまります
アイドリング不調かな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 20:50:01.49 ID:b8lSoz6G0

>>167
すまんが、念のため確認してほしい。
グググッて振動が起きた瞬間に
タコメーターの針が一瞬下がらないか？
Dレンジで発生してNレンジで発生しないのは
点火系が多いんだが。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 20:59:14.15 ID:ZxQnPaaN0

>>168
そういえばNやPからDレンジにした時などにも、若干振動が出てるような気がします。
停車時の振動は毎回起きるわけではないですが、またしっかり見てみますね。
ありがとうございました。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 21:32:04.84 ID:MZ34V7/x0

>>164
同じく1.3ＡＴ乗ってるけど、信号待ちで何回かなった事ある。
あと、車庫入とかでハンドルを切りながらクリープで動こうとする時にも。
その時に回転数がアイドリング以下に落ちかけてるから、168さんの言う通り点火系が異常なのかも。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 21:37:01.51 ID:l3Kyyjxm0

それよりＲレンジからＤレンジに素早く切り返すとガクガクガクってなる人いる？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 00:08:50.64 ID:VhkqjnZi0

http://uproda.2ch-library.com/364326qaQ/lib364326.jpg

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 00:23:12.99 ID:OGEJRCjT0

スイフトのメーターなのはわかったが意味がわからん

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 00:29:20.52 ID:VhkqjnZi0

すまんただの趣味の盗撮だ
http://uproda.2ch-library.com/364357CXI/lib364357.jpg

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 09:09:02.54 ID:wj4kQUyd0

車線変更するときウィンカーを戻すと、一瞬反対方向ウィンカーも点いちゃうのは仕様？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 09:33:41.71 ID:lkpRBq7D0

>>175
それ以前のスレのどっかで書いてあった
もちろん不具合
戻すバネが強すぎるとか
自分は定期点検の時に言ったら、戻ってきたら直ってた
ディーラーに見てもらうといい

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 10:33:01.27 ID:VU/YONML0

前スレで見たような気がするけど
オレのスイフトも運転席右前からカタカタ音がするようになった
なんだろ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 13:01:12.16 ID:vp0/3JL/0

今さらだけどスイフトはに10W30は硬いな。3年半乗って初めて5W30に換えて目から鱗落ちた
ZD11・MT

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 13:31:52.42 ID:yBzLxxN30

>>177
ワイパーの下のカバー（カウルトップ）と窓ガラスが接触してるだけじゃね

>>178
それじゃ硬さ一緒じゃね

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:25:40.34 ID:0MA6Qbd/O

ディーラーに車検に出して返ってきたんだけど、走行距離が60キロも増えて、ガソリンも3分の1ぐらい減ってた…
そんなものですかね？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:31:03.76 ID:yg9K/6ln0

うん

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:42:47.15 ID:qk71tpZy0

コンビニでも行ってたんじゃね？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:07:27.77 ID:WEJSDSNp0

陸運支局？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:37:03.93 ID:yBzLxxN30

×陸運局・陸運支局
○運輸支局

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 00:53:01.44 ID:MrwGzlwKO

今日3代目黒の後ろになったけどやっぱあれリアデザインだめだな
女の子が白に乗ってるの見たときは結構良かったが
ノーマルでは50万以上かけた俺の2代目の方がやっぱりいい

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 04:52:43.77 ID:ZXGPZa7W0

自分が現行乗ってれば現行がよく見え、先代に乗ってれば先代がよく見える
特に致命的なデザインの違いじゃなければそんなものだよ～ｗ

そろそろ4年目の一年点検なんだけど、どこか見てもらうところはあるかに？
バッテリは換えてもらう予定だけど、マイナートラブルとかあったっけ？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 08:03:58.60 ID:MrwGzlwKO

ノーマルなら3代目の方が新しい分いいのは当然だけど
ただMTの場合M13Aとkの1.2はどっちがいいんだろうね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 10:15:24.45 ID:YJnd7dlK0

1.5XS乗りにとって新型は辛い選択だ。
思い切ってキザシにするか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 12:11:56.48 ID:locnFvBPO

>>185
３代目白のリアとかもろ量産型エヴァじゃん。
あれはキモキャラだからな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 12:52:18.71 ID:MrwGzlwKO

そういえばスイフトのリミッターって何キロだ？そこまで出したことないからなぁ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 14:03:57.72 ID:+kygNXsB0

デザインは好き好きだと思うが、リアハッチの開口部が狭いのはちょっと難があると思う。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 14:41:11.96 ID:w//s/clsO

キザシは変態の中の変態が乗る車と俺の脳にINPUTされている…

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:31:38.46 ID:locnFvBPO

>>192
ドイツではそうでもない

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:34:13.09 ID:KSxQdUOEO

まだ今年で4年目で最低でも10年以上は乗るつもりだけど
もし買い替えるなら金が無くてｺﾝﾊﾟｸﾄまでが限界だから迷うな

ラッシュかビーゴのMT辺りは楽しそうだし外見も好きだから良いけど値段設定高めだしな･･

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:59:29.53 ID:MrwGzlwKO

俺は新型インプ一択だ
3、4年頑張って何も無ければ頭金＋ローンで買うぞ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:18:51.44 ID:TD4nLcF30

自分も潰れるまで乗る予定だが、今買い換えるなら・・・・・・AWD、MT、コンパクトカーで
スイフト以外に運転を楽しめる、と言うとストーリアX4(ブーンX4は見た目が嫌い)しか。
あとは軽ターボでミラVR-XX X4とかアルトワークスになっちゃうな。スイスポのAWD版とか
現行ブーンでX4出ればおおむね理想なんだが、そんなの期待できないし・・・・・・

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:08:59.14 ID:Ku7lAife0

>>186
特にはないんじゃない？
どうしてもと言うなら、足回りの増締め、サイドブレーキのワイヤー調整ぐらいかな。
後はお好きに。

>>190
1.3XGだけど、メーター読みで180。実際は170弱くらいか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:43:50.58 ID:MrwGzlwKO

>>197
thx! 欧州の動画見てるとメーター200まであるから気になった

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:47:27.13 ID:b5//aDJy0

つまり東南アジアの原チャリは140キロとか出るわけか・・・

200 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】【東電 80.6 %】：2011/04/18(月) 20:49:10.07 ID:4O0+HBgY0

>>198
三代目も200㌔までふってあるよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:29:44.23 ID:w//s/clsO

＼(^^)／
よ～し、スイフトの次はキザシ買っちゃうぞ！w
程よい高級感と価格が魅力だけど、それにしても全然走っている姿を見ないな…

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:33:38.06 ID:qVj21bn/0

メーターは１６０位までふって、針の動きが大きく解る方が良いよ。
スイスポの２４０までのメーターなんて実用じゃ、見辛くて仕方ないし。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:13:46.35 ID:aMBppmZV0

５年前にあまり見かけないけどデザインが良くて走りがちゃんとしてるって理由でスイフト選んだけど、予想外に増えてしまった・・・ｗ
今買うとしたらアテンザセダンかな。あの車の後姿には惚れた。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:21:12.01 ID:TD4nLcF30

>>201
SX4を継いで修ちゃん号になるはずだったのに当の社長がSX4セダンから乗り換えようとしない、ってのは
本当なんだろうか・・・・・・

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 23:18:08.07 ID:w//s/clsO

>>204
コストカッターの修ちゃんとしてはキザシは排気量も大きいし贅沢な乗り物なのよ。
庶民的だからＳＸ４が肌に合っているのではないのかね？
皮シートは何気に滑るしw

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 23:43:03.14 ID:MrwGzlwKO

兆しスポーツとか出ないかなスーパーGTにでるような

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 23:44:44.45 ID:sjJmTr/k0

ZC72で80キロくらい試乗したがアクセルペダルの重さに唖然とした
内装の高級感はかなり高いし、何よりステアリングの位置に違和感がない…

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 23:46:47.64 ID:b5//aDJy0

>>206
北米でとっくに売っとります

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:22:16.04 ID:xpK8rDYJ0

北米だとキザシはかなり評価高いらしいな。
日本でトヨタにOEMして、クラウンスポルトなんて名前で販売したらバカ売れしたりして。
日本人の小金持ちなんて、トヨタクラウンの名が付けばとりあえず買うんだから。
　

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 08:31:07.70 ID:kflI98+1O

明日のニューヨークモーターショーでなんか出るらしいね
コンセプトターボキザシは290ps
これでMTとか出たらかなりかっこいいな

211 ：【東電 85.3 %】：2011/04/19(火) 12:35:03.16 ID:se4DAB810

>>209
それは絶対にありえない。
まず第一にトヨタがクラウンクラスの車を
こともあろうにスズキから調達など、トヨタのプライドが許さない。
ダイハツから調達すら無理なのになんでスズキからｗ
天地がひっくり返ってそれがクリアできても、
傷やチリをトヨタ品質でくまなくチェック（粗探し）で駄目出し確定。
車は走らなくてもいいがこれだけは譲らない。

ちなみに、日産への軽の OEM もなくなる方向。
日産・三菱共同で自前のを作るから。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 15:22:16.16 ID:vheuw0IO0

てかヴィッツと比べたが、スイフトの方が品質いいぞ。
インドのシェアでスズキにもプライドあって、あえてトヨタを相手にせずＶＷと組んだとも言えるのでは。
日産はサンタナでＶＷと揉めに揉めたから、ＶＷと組むスズキと解消したのでは？
日本人のＳマークは安い軽自動車と云うイメージだけで語ってないかい？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 15:38:04.34 ID:Ec0Q2Qke0

>>195
次期インプのこと？
WRCやめてるし、レガシーみたいにアメリカ向けの車になっちゃうんじゃね？
現行なら自分も興味あって去年車検の時にすっごい悩んだけど

>>197
サンクス
サイドのワイヤ調整は違和感あって去年やってもらってあるから後は適当に出してきます～＜点検

Sマークに抵抗あるのは日本限定でおっさんか車に詳しい層だけだと思う
でも今までDセグの車なかったのも事実だから、俺だったら初代は買わないな
ノウハウ詰まった二代目のほうが期待できるかも～消えるかも知れないけどｗ＜キザシ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 17:04:38.39 ID:r/xXoSjk0

>>211
そんなプライドの高い緻密なメーカーがヴィッツとかパッソとか売ってるのか。すげーなｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 17:32:58.19 ID:K8DXzTaE0

キザシスレ行ってけろ

216 ：【東電 85.2 %】：2011/04/19(火) 17:40:33.91 ID:se4DAB810

>>212
ダイハツ持ってるトヨタにスズキが近づくわけないでしょ。
競争相手なんだから。
下手すりゃ潰しに来るぞ。

日産については、 VW は関係あるかどうかしらんが、
軽 No.1 だか No.2 だかのスズキの OEM では
既存のスズキ車の細部を変えたものを売る程度しか無理だが、
負け犬三菱と組めば開発段階から口を出して
思い通りのものを作ることができるから、
当然だと思う。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 18:06:11.74 ID:4pP/4YJe0

>>213
次期キザシ＝パサートＯＥＭ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 18:41:07.32 ID:kflI98+1O

前パサートいて大人しそうに見えてよく見たら2本だしマフラーと後ろにV6とか書いてあってワラタ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:46:58.31 ID:1r2hj4Kw0

>>213
とりあえずニュルで速ければいいや
ラリーやらないし実際公道考えるとニュルで十分

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:19:32.11 ID:3P+gfirh0

最近２代目大スギｗ

221 ：【東電 67.6 %】：2011/04/20(水) 08:07:04.92 ID:wG6vPElq0

会苦スターオイルにもいつのまにか 0W-20 ができてたんだな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 13:17:38.02 ID:G2jPwEMH0

今乗ってる軽が腐ってきたので車屋で探して貰ってる、楽しみだ
ここ気を付けろとか、これは付けとけとか何かあるかな？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 13:48:15.41 ID:TTwW3av6O

>>222
もし1.2CVTにするならもっさり加速に注意
俺も二代目ワゴン尺から乗り替えたけど発進時のもっさり違和感は未だにちょいと不満

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 13:53:54.02 ID:fDwmOE9fO

車検の代車で3代目スイフト来た。
2代目と一緒だろと思ってたけど不覚にも良いねｗ
アクセルの過敏さとカックンブレーキが改善されてたわ
代車なので最廉価グレードのはずだが、内装なんかも超良かった
黒が濃くなった内装パネルにいい感じにシルバーが合わさってて
メーターのデザインもワンクラス上の車の雰囲気がある。(凝ったイルミとか)
あと、ATシフトもシフトブーツ付けてたり、
安っぽいなと思ってた箇所が軒並み改善されてるわ
さすがに新しい車は違うなあ

今回の車検でタイヤ交換したから、それを楽しみにしてたんだが
ちょっとどうでもよくなっちまったｗ
いえ、アンチ2代目ではないので悪しからず

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 15:04:42.55 ID:AOG553UR0

俺も３代目乗った事あって、２代目比較でエンジンは静かでびっくりした
ロードノイズはそこそこ。

より上質になったな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 16:35:00.58 ID:YgWdIdIr0

２代目スイフトって右テールランプ切れてるのをよく見るけど偶然？なぜ右だけ？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 18:02:29.35 ID:zErUvXE6O

スポーツ思考現MT海苔は3には行かないね
>>226
俺は一日で右切れてるのと左切れてるの見たことある

だからLEDバルブにすればいいんだけど高い
ギラギラになるからマイチェン前テールだといいかも
ところでフォグはバンパーはずさないと球かえれない？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:15:41.69 ID:K5PMotJr0

>>224
2代目でアクセルが過敏って何？
1.3MT？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:32:40.34 ID:fDwmOE9fO

>>228
いんや1.2CVT
過敏って言う表現は違ったかな？
軽くてスイッチ的というべきなのかな？
クリープ弱いのにアクセル踏むとアソビの後にブワッって開くから
そういう意味での「過敏」。加速自体はモモモモ
スイフトに乗りはじめたときは徐行で走るときとか
たとえば駐車場なんか走るときになかなか慣れなかったわ
3代目はそのへんが自然になってるように感じた

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:37:01.78 ID:K5PMotJr0

電スロの設定だろうな
スズキアクセルとでも呼んであげてくれ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:41:07.71 ID:kH6rGesb0

>>226
うちは1年点検受けた1週間後に左右両方切れた

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 20:17:12.03 ID:/+ELedX60

>>229
＞モモモモ

ﾜﾛﾀｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 21:12:08.88 ID:bIzCmKYb0

ポテンザうるせぇぇぇぇっぇぇぇ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 21:29:25.10 ID:3P+gfirh0

悪路や高速走るとゴーーーーーーーーーーーーーーーーーー
綺麗な道路だとポ転座でも静かなんだけどね

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 21:46:06.13 ID:VP5GLj+JO

ルマン４にしたら走行ノイズが若干静かになり乗り心地が良くなったが、段差でピョンピョン跳ねやがるw
燃費は一割改善したよ。

236 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/04/20(水) 21:48:23.60 ID:QqIHzlRz0

>>235
＞段差でピョンピョン跳ねやがるw
空気圧過多ｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 21:55:48.65 ID:VP5GLj+JO

>>236
(°∀°)了解！
一度調べてみるわ。
ちなみにグリップは純正ポテンザと遜色ないレベル。
激しく峠を攻めても全然鳴かないぜ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:09:03.49 ID:/q7gRiJR0

保険料上がるから峠攻めとか余計な事はしないで欲しいのだが

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:12:41.06 ID:cibDxzyC0

この車のプラグって一応は10万kmまで大丈夫なんだよね？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 01:12:12.35 ID:r6idK12CO

>>238
通勤等で毎日運転してるけど、おかげさまで８年以上無事故や。
任意保険も２０等級w

241 ：【東電 61.9 %】：2011/04/21(木) 05:56:53.68 ID:AaZcoF030

料率クラスのことでしょ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 07:56:34.46 ID:jGnYWoVgO

やっぱスタートは遅いな信号から直線とかスイフト専門外だ
おかげで朝から焦げ臭い

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 08:16:13.17 ID:HdVaei680

1300そこそこのクルマに何を求めているんだ？お前は

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 12:43:46.44 ID:/CzqyteIO

>>239
純正は超寿命とはいえ、実際そんなには持たんのじゃね？
性能維持するなら6、7万キロで変えたほうが良さげな気はする
プラグは消耗品だと思ってるし、
そんなに金かからんもんは積極的に交換する俺は
3万キロちょいでイリジウムパワーに交換したよ
全然パワーあがった実感はないがｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 13:05:46.45 ID:gk8kE8S60

踏み込めばそこそこ出るから使い方の問題か、スロコンの追加で解消する問題ではないか？
＞出足

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 15:07:26.53 ID:jGnYWoVgO

>>243
別に求めて無いが弱点は認めるべきだろう
>>245
すまんMTなんだ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 17:00:24.39 ID:/6JFmFMJ0

>>242
それでも0-100km/hでギリ10秒切るぐらいだから、コンパクトカーじゃ良い方じゃね？
確かにたるい時はクラッチ蹴りたくなるよな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 18:51:14.01 ID:HdVaei680

>>246
排気量が少ないのが弱点だと言うのならもっと大きい車買えばいいだけじゃん。
なんでスイフトなんか買ったんだ？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 19:05:21.67 ID:RIyLte5L0

>>244
純正で最初からイリジウムなんだから、そりゃ変わらんだろうな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 19:29:26.14 ID:m8SBY0ku0

最後の二文字がウムだと被爆しそうで怖いお

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 19:41:48.43 ID:/CzqyteIO

>>249
デンソーのHPなんかみると「いかにも凄いぜ！」みたいにうたってるし
実際に外した純正プラグと比べてもプラグギャップが明らかに狭いし
ヤル気満々な感じに期待しちゃったわけよ
まあ回しまくったら違いが出るのかもしれんが

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:11:05.34 ID:RIyLte5L0

まあ、イリジウムパワーは純正プラグの数分の一しか寿命がないわけだが
持ち主が満足してるんなら問題ない

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:21:06.12 ID:SHOC6mOZ0

>>250
ｱﾙﾐﾆｳﾑ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:45:45.12 ID:cN0G+wFAO

>>250
うむ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:51:52.32 ID:JilgfyU90

>>250
ヘリウム
ナトリウム
アルミニウム
マグネシウム
コンドウム

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:54:49.70 ID:cN0G+wFAO

>>251
俺は前の車（純正は NGK グリーンプラグ）に 10 万キロもつというイリジウムタフ付けたら、
回しても変わらんし、
５万キロほどで外してみたらそこそこ消耗してるしで、
２万キロ交換だが安くて安心のグリーンプラグに戻してしまった。
だからデンソーのあのシリーズを買って変えることはない。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 01:45:18.34 ID:bgXsb3cN0

二代目も新型もシートの形状、大きさ変わらないのかな？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:33:58.36 ID:+B+c42t6O

昨日二時間位で30台はすれ違った
そんなに人気あるんだな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:36:26.82 ID:Ua3/Vws/0

さっきスーパー行ったら新型とスイスポと旧型数台とでスイフトだらけだった
なぜか休みになるとスイフトすごく増える

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:16:32.68 ID:BMJhFoJm0

この車の弱点と言ったら
室内の狭さ
回転半径のでかさ
メーカーがスズキ
ということくらいだからな

俺は鈴菌感染者だから、メーカーのところはメリットになるけどな！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:32:06.87 ID:3x5s9hyPO

身長180cmだけど、前席のドラポジに合わせて、後席に座っても膝と頭にクリアランスがあるので、前席がコンパクトカーにしては立派過ぎること考えれば、十分合格だと思う。

荷室は狭いけどね(´・ω・｀)

スポみたいにテンパータイヤを外して、パンク修理キットにすれば、荷室も少しは広くなりそうだけど、やってる人いる？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:44:34.63 ID:5PMvPhoN0

俺はテンパータイヤ無いと嫌だからやらない。
どうせ使わないと分かっているけど、付いてないと嫌だw

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:34:43.95 ID:jVxVFKnRO

今日フロアイルミ付けてきたが、正直14000円の価値は..みんなは付けてますか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:48:53.87 ID:YRLM4Cas0

>>261
くっ、足が長いことを自慢しやがって……。
176cmだが、スイフトでもセダン(トヨタ)でも、後席だと必ず髪が天井に当たる。
それが嫌で、腰を曲げてだらしなく座るから、疲れて仕方ない。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:43:59.21 ID:oQ+6+N1Z0

MT乗りなんだけどクラッチ踏んだ時に
足が伸びきるのがイヤなので、シートは
かなり前に出してるｗ
(シート前端とカップホルダーの手前側が
一直線上になるくらい)
おかげで後席はかなり広いらしいｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:51:35.96 ID:hVZM5OIp0

足が長かったら後席のクリアランスはなくなるよね（棒）

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:04:27.75 ID:hkksu2V/0

足長で思い出したが、俳優の阿部寛はまだ約30年前のファミリア乗ってるのかなあ？
阿部ちゃんみたくデカイとこのクラスでは辛かろうに。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:04:16.23 ID:N3L4F0W30

>>263
俺は購入時にオプションでつけたが
14000円の価値は十分あると思う
ブルーのイルミはなかなかいいじゃないか

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:56:36.54 ID:sWbiReKx0

黙ってにんまりしてればいいのだ
他人に聞くって事はつまり・・・（ｒｙ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 00:08:06.00 ID:tICXub5+0

隣に乗せる人がいない俺に謝れ

271 ：264：2011/04/24(日) 02:46:14.65 ID:CHhsKX1o0

>>266
前席の位置はその通りかも知れんが、後席では、脚は膝で曲がるので、
胴が2cm短くて足が2cm長い人は、膝先のクリアランスは約1cmしか減らんのよ。

逆に、腰を曲げて座高を減らそうとすると、
頭を1cm下げるために膝は1cmより大きく(2cm以上?)前に出るんだ。
何より、この姿勢は腰痛に悪い(涙)

計算を単純化しすぎてるけど、傾向は変わらないはず。
世の中は、こんなところまで短足に不利に出来ている!
スイフトでは運転席にしか座らないから、あんまし関係ないんだけどね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 03:26:46.99 ID:ac1tvDYKO

ゴールドマウンテンだっけ？あの腰当ては使える。確か千円位だったし。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:14:36.70 ID:atyHViyVO

>>269
つまり..なに??

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:22:22.56 ID:83r7H7uJ0

>227
二型キャッツアイブルーにあのテールはイマイチだった件

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:25:55.93 ID:KCqNpHQk0

>>264
用品店で売ってるこれの無地のやつ安いしオススメ
http://www.gm-fujiyama.com/junction/single_junction06.html

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:02:36.62 ID:4jN+y1yg0

>>265
あー俺も一緒だわ
同じ理由でシートをかなり前に出してる

前に出してないと、1→2の変速ショックを
うまく消すことができない…
ま、へたくそなだけなんだが

277 ：264：2011/04/25(月) 00:44:13.17 ID:tPZ7eg4N0

>>272 >>275
情報thx。
セダンの後席乗るとき用に、腰当クッション探してみるわ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 12:33:21.26 ID:j28EWgzLO

右ハブベアリング？が「ウォンウォン」唸るけど寿命かね？
左カーブを曲がる時に右後ろから聞こえるのだが…ちなみにまだ走行45000㌔。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 12:58:31.48 ID:2sZFN9uU0

俺のは後輪ブレーキの鳴き、金かけず何とかなるかね？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 14:29:18.51 ID:6AM/wrE2O

ちと質問、純正のIPFフォグランプのバルブはH11ですか？五年目で切れちゃったもので、

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 16:16:48.42 ID:j28EWgzLO

>>279
クレームでＤに新品交換してもらったら完治したよ。
>>280
確かH11。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 18:27:47.34 ID:vqbghd/x0

>>278
本当に音源がベアリングなら、そんな音が出てる時点でグリスが切れてるんだよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:36:14.64 ID:fQ+5zWOe0

>>278
さっさとDに行きなさい。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:36:38.60 ID:j28EWgzLO

>>282
一度Ｄラーに相談してみるよ。
どうもハブベアリングはスイフトも弱いみたいね。
ちなみに旧フィットはベアリングに欠陥品が混じっていたらしく、症状が出だしたら無償で交換修理をしてくれるらしい。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:58:16.74 ID:1KfCVAQRO

バックの時ハンドル重い

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 21:22:34.75 ID:6AM/wrE2O

>>281
超亀だけどサンキューです、関係無いけどスズスポのハイパーホーンが販売終了ってなんで？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 21:23:39.45 ID:6AM/wrE2O

>>281
超亀だけどサンキューです、関係無いけどスズスポのハイパーホーンが販売終了ってなんで？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 07:31:01.91 ID:HFfJQxwM0

テイラー・スイフトって顔つきは何となくマツダアテンザの顔だよね

スイフトのＣＭにスイフトだせーヽ(`Д´)ﾉ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 10:17:51.16 ID:YGBSoSgV0

スイフトじゃなくて、スウィフトです。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 14:18:24.13 ID:rD5g7VkUO

ユーロテールどう？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:41:57.42 ID:gI4bltnp0

>>290
HANABIが良いけど
他のでも自分でコーキングすればほとんど問題ない
個人的にブラックメッキはダサいと思う

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 19:55:05.57 ID:xRhszAFEO

>>290
なんだかんだノーマルが一番いいんだぜ
寺では拒否られ街ではDQN認定され売るときは安くなるんじゃないか

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:55:40.43 ID:kAzjUUmW0

スイフトのユーロテールってなんであんなにＤＱＮ臭いんだろう

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:05:02.32 ID:mSt+AtCu0

そもそもDQN臭くないユーロテールなどというもの自体がこの世に存在しないんだから
仕方が無い

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:26:48.27 ID:kAzjUUmW0

あのＲＥＤの粒状の丸型は非常に好きなんだが・・・ＤＱＮ臭いからつけれない俺

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:30:27.98 ID:oZlWTnW40

そもそもユーロテールに替える意味がわからん

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:53:24.50 ID:CSMzlgl4O

俺はツインテールがいいな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:57:03.56 ID:CSMzlgl4O

>>263
夜間は普通に役に立つと思うが。
青くなければもっといいんだかなｗ

これって自分で簡単に取り付けられそうなもの？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:58:41.75 ID:mSt+AtCu0

>>295
＞ＲＥＤ
うん、まあ、そうだね、うん

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:11:36.42 ID:I+2Ickto0

クリアテールが一番ダサクね？
だいたいトヨタがハイブリッドはクリアテールみたいな適当な発想するから。
スイフトでクリアテールにしてる奴見るともうアホかと。
金掛けてダサクする意味が解らない。
マツダなんか純正でクリアテールにしてる発想が悲しいな。
ノーマルでＤＱＮ車ｗｗｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:29:24.20 ID:rT6Q6Ds70

>>297
エビの味か

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 00:43:57.49 ID:6R4ODcyk0

>>299
ここは初めてか？
力抜けよ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 01:16:16.52 ID:WkYzHTFE0

>>300
純正クリアテールはまだ許せるんだけど、カスタマイズパーツとしてのクリアテールってそれつけただけで車のデザインのバランスが一気に崩れちゃう気がするんだよな。そこの部分だけスッカスカな印象になっちゃう。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 01:52:37.12 ID:3/iiYa4l0

純正でもクリアテールは許せない私は、偏屈なオッサンだろうか。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 05:11:28.40 ID:Q/OquD+m0

自分の車なんだから好きにしたらええ
ただし法規は守ってね☆ﾐ

306 ：【東電 63.3 %】：2011/04/28(木) 07:54:04.31 ID:w8Gobykh0

機能的には
・直射日光が強い状況下でも光ったときだけ色が付く
・レンズが割れても元の色で光る
という点でクリアテールの方が優れていると思う。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 16:21:22.37 ID:xArN+fngO

オレは花火つけて5年になるやん(ﾟ-ﾟ)

だが、、あんまり素敵じゃないやん(ﾟ-ﾟ)外すのめんどいからそのままやん(ﾟ-ﾟ)

素敵やん(ﾟ-ﾟ)

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:47:30.94 ID:kUZ4YDWv0

PIVOT マルチモニター青買ってみたが
いい設置場所が見つからん。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:20:08.90 ID:6R4ODcyk0

スモーク以外ならユーロテールは綺麗だよ

スモークつけちゃうとＤＱＮ扱いさてても仕方ない

310 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】【東電 76.9 %】：2011/04/28(木) 21:44:55.56 ID:KAaxyZRe0

何方か、パワステのヒューズ抜いて重ステ化
された方いますか？

ネットで調べたら、回生モーターの関係で
普通の重ステより重くなり、最終的には
モーターがぶっ壊れると書いてあったんですが
本当でしょうか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:03:14.07 ID:KC2j/e/l0

変わり者のオレは編むハンドルカバーをつけた
値段が高いうえ着けるのにやたら時間がかかる
でも満足

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:21:18.91 ID:ppwVWcFX0

自分で縫う奴って質感高いけど
まじで何時間もかかるんだよな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 13:38:01.01 ID:ZufRIwUsO

次はリア充装ってソリオノーマルにでも乗るかな

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 14:33:10.53 ID:iswbYIi70

次はカトゥーン装ってソリオノーマルにでも乗るかな

モテまくりだろうなｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:16:06.07 ID:Gt/FL9Cg0

>>314
　　　　　　　,､‐ "￣:::ﾞ:丶､
　　　 ,r::::l3ﾞ::::::::/ﾊヽ:ヽ::::､:ヽ
　　　 {::://::::::://　ヽ＼ﾄ､:::::::!
　　　ヾ l:::::::/ 丶　｀ヾｨ､:::|
　　　　　|;:r::| 　Ｏ`　　'Ｏﾞﾊ|　　　＜　ないない
　　　　　ヽﾊ　:.:.　　　　:.: ﾚ
　　　　　　 ´＼ r‐--‐､,ノ
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　ヽヾ　三　|:l1､＿ヽ/__ .ィヽ
　　＼>ヽ/ |｀｝　　　 n_n|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ　　 lﾟωﾟ|　|
　　　　/´　 /　　　　　￣|.　|
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316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:34:35.99 ID:oh5tk0pM0

エコタイヤにしたらコーナーの踏ん張りが純正ポテのそれに比べてかなりしょぼくなった
死にたい

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:55:54.61 ID:xG6za2iW0

>>316
なんでコーナーの踏ん張り求めてエコタイヤ買ったんだ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:59:17.61 ID:J25HGadL0

>>317
二行目がヒントだと思う。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:01:15.22 ID:VIdafS4u0

納得ww

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:41:41.89 ID:WjGnae5q0

ポテを買おうとしたら高くて手が出ない・・・
ハンコックのスポーツタイヤを買ってみようかな？
安いし日本製のエコタイヤよりは走るでしょ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:56:04.11 ID:ANyDbBj70

韓国ねえ・・・
せめて台湾製あたりにまからんか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 07:48:06.00 ID:z+CNPQqSO

ポテなんか買わんでも、プレイズでも純正RE080の性能は全て上回るよ
なんか純正タイヤに誤解招くレス多すぎね？
あんなもん乗り味硬いだけでスポーティタイヤでさえないやんけ
それとも俺が釣られてんのか

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 08:38:09.47 ID:MxaIULjRO

うん

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 10:02:48.64 ID:vjoK84Ub0

マニュアルには足が長いとか関係ないと思われ
スバルなんかはミーティングポイント高いし、
情弱情弱ゥゥゥゥゥ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 10:13:57.67 ID:stBq27IL0

よし、これからガラスの油膜取って
撥水処理するぞ～

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 18:22:31.13 ID:/5gjJahx0

>>320
つフェデラル

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 19:20:08.63 ID:DhzUB5sP0

サマータイヤだと、アジア製某タイヤも国産と比べてさほど差はないけど、スタッドレスだと差がありすぎてワラタｗ
http://youtu.be/SOMwG9hLG04

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 19:38:05.04 ID:aBUGp9CO0

S-driveなんて安くていいと思うんだが。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 20:59:30.68 ID:760rQfjl0

DZ101付けてみたが、皮むき終わった時点で
ﾄﾞﾗｲは純正ポテよりはチョイ上程度で、こんなもんかとやや残念風味。
しかしロードノイズはだいぶ減った。
ｳｪｯﾄは弱めで、調子コイテ飛ばしてるとどこかに突き刺さるとおも。
最近は雨が降るとサイドターンして遊んでる。

減ったらフロントだけZ1にしてみようと思う。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 22:36:05.94 ID:CrWuKcfv0

雨が降るとドリフトして遊んでる

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 22:54:39.99 ID:zoAIFKWmO

>>329-330
ドリフトってどんだけだよw
スレ間違ったかと思った

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 02:05:42.63 ID:a7Z+ETCO0

＾＾；

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:25:06.71 ID:FBPpnSqc0

新しいレグノ履いてる方いらっしゃいます！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:03:02.66 ID:mA7i6SlS0

いますん。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 13:25:43.72 ID:AD1A6+zsO

いくらタイヤが良くても車体はショボいんだからそこまで良くならないよ

個人的にはスイフトにはスポーツ寄りのタイヤが合ってる

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 15:11:15.27 ID:2OMJOK+qi

もう6年なるし、スタッドレスがあとワンシーズンのったら終わりそうなので、いいかげん次の車を考えてるが、他車に魅力を感じない…
この車買った時みたいに、惹きつけられるものが無いんだよなあ
参ったなあ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 16:43:43.50 ID:TPmVvtgRO

スタッドレス買えばいいさ。
欲しくもない車を買うのは無駄遣いだよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 16:48:12.50 ID:CS2mmwQN0

フィットっていうすごい車があるらしい

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:07:40.35 ID:tr+AcCOE0

フェルケン一択！！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:08:15.89 ID:tr+AcCOE0

フェルケン→ファルケン

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:39:07.27 ID:C76xY0jY0

6年目にしてとうとうヘッドライトのコーティングが剥げてきた
ヘットライトだけで交換できるの？
このままだと黄ばんでしまうお

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:47:44.99 ID:AD1A6+zsO

次車はロドスタなんかいいと思う
もちマニュアルで

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:04:40.37 ID:nRC7kqct0

>>341
オレも６年目だ。
このスレが参考になるよ。
コーティングが取れて黄ばんだらピカールを使って磨こうと思っている。

ヘッドライトの黄ばみPart11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1292837267/

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:10:54.79 ID:t9Zuh7ZF0

>>343
俺は黄ばむ前にボディと一緒にゼロウオーター塗ってる
http://www.surluster.com/jp/zerowater/

効果あるかどうかは不明だけど、気安め以上にはなりそうな気がする

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:19:40.24 ID:QQixL/ME0

TRIZとかはヘッドライトにもおｋだし
それなりに効果あるみたいだけど

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:27:33.97 ID:C76xY0jY0

周期的にプレクサス塗ってたんだけどね

ヘットがくすんだ車はみっともないお

それでも同年代のフィットなんかよりはよっぽど耐久性あると思う

デラに聞いてみるわ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:03:49.28 ID:Nxxl0I3M0

やっぱり駐車環境かなぁ・・・
気を使っても野ざらしじゃしょうがないよね(´･ω･`)
まぁ、高い車でもないから別に気にならんけど、そういう意味でもいい車だ
べ、別に一年点検で油脂類冷却液バッテリ総取換えして4.5万でも車体が安いから気にならないんだからね！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:49:02.15 ID:+913rxnS0

>>347
一年点検でそれは高杉晋作だろ。バッテリーとタイヤ類は寺で買ったら損するぜ。
アリーナ店のメンテナンスパックに入れ！

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 01:32:21.49 ID:mjcKTq8Z0

1年点検（1万2千円位か）と油脂類LLC全交換、バッテリーまで交換で
ディーラーで4万5千円なら適価だと思うんだが・・・

自分でやれば1万ちょいだけどさ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 07:31:32.59 ID:NZIO9N+80

分かってるんじゃない。
デラでやってもらったとしても自己防衛で２万近く浮くのにもったいないよ。
デラの適正が高杉。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 08:10:52.34 ID:e83Y0UFHO

>>342
俺ならs2000だなでも2シーターだから実用性がない
Rx8あたりが実用性もあって好きなんだが燃費がもうちょっと良ければ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 09:16:26.52 ID:u9R91Q/KO

>>347
てか、なんで１年で油脂冷却水バッテリー交換しないといけないんだよ？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 09:26:29.95 ID:FembPrFe0

車検時にまとめてやるより12ヶ月点検でいろいろ交換してもらった方が
気分的に楽ってのはある。
6年経ってりゃいろいろ換えるところも出てくるだろう。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 14:44:46.80 ID:1BafETvx0

>>349
バッテリー交換を含んで1万円ちょいって事はないんじゃないか?
交換時期なんで先日調べたんだが，同等品を通販で買うだけでも1万円以上はするぞ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 15:46:59.57 ID:mjcKTq8Z0

バッテリーなんぞ同等品にしなきゃいいだけ
パナソニックCAOS 55B19Rならオクで6000円ちょいな上に3キロ軽くなる
中身はB級品なのか何なのかは知らんがね

油脂類はATFやCVTオイル交換は自分じゃ無理だと思うが
FFMTのエンジンオイルとミッションオイルとLLCだけなら数千円だからな
・・・オイル単体で数万掛ける人もいるけど考慮外

12ヶ月点検の項目なんか簡単なのしかないからすぐ終わる

よって1万ちょい

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:19:27.40 ID:e+nJRbRH0

160馬力ある車からスイフト1200ccに乗り換えたら物足りないですかね？

そろそろ買い替えようと思うんだが、
いい加減10km/lを切るような車はもういいかなと思って

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:44:01.04 ID:TVy1AxP+0

今までどういう乗り方していたかにもよりますね
ずんずんがんがんぐいぐいだったら物足りないかもしれません

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:45:01.83 ID:mjcKTq8Z0

そして1.2CVTを買って街乗り燃費が9キロくらいになるというオチか

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:50:53.27 ID:e+nJRbRH0

>>357
スイフトって車重軽いし、
感覚的には1500ccのカローラぐらいの加速感かなと思ってるんだが

>>358
そんなに燃費悪いの？
発射時踏む方だから燃費は悪い運転だとは思うんだが

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:29:58.11 ID:nbRvdSrn0

違うわ。

今乗ってる車の感覚そのままで排気量小さい、しかもCVT車に乗ったら
発進時伸びないとか速度が出ないとかを補おうと踏みまくる
　　　　　　　　　　　　　　　↓
17～20km/l位の燃費の車でも9km/lしか出ない＝買い換えた意味がない

というオチになりそうだな、って事だろJK

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 19:24:23.60 ID:RJcdGLIF0

バッテリーならちょっと調べて卸屋で買えばオク並の値段で新鮮なやつが買える
オクとかホムセンのは鮮度の落ちたやつだから寿命が短い

がんばれ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:39:28.03 ID:TVy1AxP+0

>>359
いっそのこと1500ccにしてしまえばどうでしょう？
http://www.suzuki-w.co.jp/ucar/detail.php?ucar_id=428144&s=1

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:48:02.90 ID:uLl6+iSQ0

>>359
とりあえずMTで踏む。「160馬力ある車」がどの程度かは知らんけど、流れに合わせるにせよ
バイパス合流にせよ、とりあえずMTで踏んでけばストレスない加速は出来る

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:54:05.89 ID:ya1RjthL0

スズキのゴールドエンブレムってあるの？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:20:11.58 ID:Sl6ftsDtO

みんなのこころに

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:21:05.87 ID:XyEtmBah0

情弱で面倒臭がりの俺の財布がいつも軽い理由がなんとなく分かった気がする。
やっぱり自分の財布を守る為に少しの努力で数万円得するんだな。
ちょっと生き方変えて頑張るわ。みんなありがとう！サンキュー！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:26:04.18 ID:ya1RjthL0

小さなエンジン

大きな未来

368 ：347：2011/05/02(月) 23:19:06.11 ID:GcD0Olh80

愚痴じゃないので気にしないでくださいな
4年目の一年点検です
他にワイパーとかサーキットでやんちゃしてぶつけて直したフロント足回りの点検代とかも含まれてるので、
工場にお任せで出した値段としては相場じゃないかと（そこは代車も無料だし）

前はシビックRとか乗ってたんだけど、歳のせいもあって保険・維持費がだいぶ下がったので全然楽です
自分でやれば安いのは分かるけど、仕事忙しいとタイヤ交換でさえ億劫になるからね・・・
なのに普段使いの楽しさは同じくらいなんだから（快適さは上）、素イフトは最高だぜ

369 ：347：2011/05/02(月) 23:32:24.01 ID:GcD0Olh80

あ、でもフィルタ交換すると4リッタのオイル缶じゃオイルが足りないのが不満
前のシビックでもそうだったから慣れてるけど、気持ちよく回るエンジンはオイル喰いなのかねぇ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 00:10:20.97 ID:FL2eV5cR0

http://www.youtube.com/watch?v=UX3vVqjh5WI
海外ジムカーナ動画

ZC11Sでこんな快速ターンするには
どうしたらいいんだろうか。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 10:04:54.34 ID:AyhH/MUd0

>>370
腕とサス・ダンパー、タイヤ、ブレーキ。
これで十分。11用のサーキット向けリヤシューが普通に手に入るのが嬉しいね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 10:58:27.67 ID:ULBtVONAO

前のボロ車以外乗ったこと無いけど考えるに馬力あっても加速と最高速上がるぶん維持費がかかるんだよな
たまに発揮するポテンシャルの為に普段から燃費が悪い
1.3MTは下駄車だから普段大人しくてもぶんまわしても燃費12キロは切らない
足回り変えたら見た目いいし走りも面白くなったよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 13:37:06.27 ID:zmkvKFum0

>>371
へえ、LSDいらないんだ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 15:09:00.55 ID:E4sLTH3r0

いるだろ

375 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】【東電 78.0 %】：2011/05/03(火) 17:22:53.11 ID:Gcma8t0V0

誰のだ！？

http://gigazine.jp/img/2011/05/03/limited_ticket_machiasobi6/P1310523.jpg

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:00:57.08 ID:Gq1Dk4mz0

いつもは平均燃費１２㌔の俺のスイフトちゃん
３５０キロの遠出したら平均１８㌔だったYO

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:58:36.77 ID:MsU8A/Xk0

>>369
ゲージの上限まで入れてるだろ？
規定量なら3/4程度だ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:25:17.45 ID:HNgyWJhg0

>>376
誰だよ俺のスイフトちゃん撮った奴わｗｗｗ
ホイールキャップが可愛いかろ？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:30:27.69 ID:WT7dkjYUO

強風で煽られてドアのヘリこすって塗装はげてしまった..orz

寺いったら部分的な塗装で隠してくれるんですかね..
車買ってから修理とか経験した事なくて分からないので教えて下さい。ふちとゆうかへりとゆうか..あぁ凹む..大事に大事に大事に乗ってたのに

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 01:09:02.18 ID:MSKh2h5P0

2代目後期か三代目の購入で悩んでます。

走りの面（足の固さ等）と中古購入で気をつける点がありましたら
教えてください。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 01:15:22.44 ID:3pyx6ImM0

両方試乗したら新型の質感の高さにやられると思う

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 02:09:37.39 ID:HNgyWJhg0

>>380
三代目

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 02:18:21.47 ID:QBxi3to10

>>380
中古のスズキ車なんかありえない
フィットおすすめ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 03:48:32.07 ID:oWHBfpiFO

>>380
2か3なら新車がいい
でも中古で走りとか考えるならスイフト、スイフトスポーツはどうも高く感じる
プジョー207gtiは1.6ターボでしかも走行距離少くて値段も年式もスイフトスポーツと同じくらいなのがあってお買い得な気がする

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 09:00:51.97 ID:wMCqUatZ0

洗車しようと早起きしたけどやめた。黄砂ひどすぎ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:37:01.55 ID:mRfSTgi7O

>>380です。

三代目買ったほうよさそうですね

フィットは今乗ってます。初期型の後期ですが。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 14:04:31.55 ID:80K6kTsu0

>>386
何を求めてスイフトを買いたいのか分からないが、
フィットハイブリッドが一番後悔はしないと思う。
走りを求めるんだったらCR-Zで間違いない。

ホンダとスズキじゃ、車造りの考え方が違うから
ホンダに慣れ親しんでると戸惑いはあると思うよ。
ホンダでは考えられなかった粗さがスズキにはある。
スズ菌感染者のみ、スイフトはすんげぇエエよと思いこんでいるのである。
そして他メーカーの車に物足りなさを感じ重症スズ菌感染者として
手がつけられず、うちのように親父エスクード、俺スイフト、弟ジムニーと
世間で白い目で見られる一家が形成される事になるから。
気をつけて！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 14:26:25.96 ID:booXRz7S0

まぁスズキ買わずにホンダ買っとけば間違いはないよね

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 14:32:46.64 ID:booXRz7S0

>>384　207シエロやプレミアムでも良いよね　スイフト買うなら２０７の１．４でも良いよね

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 14:40:38.29 ID:Rj+SYKXC0

アホンダオタが何か喚いていますが動機は不明

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:28:20.63 ID:Jfor3p+L0

いや俺も迷うくらいだったらフィット買った方がいいと思う。
いろいろ粗が大杉>スイフト

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:32:40.08 ID:FK8EasTZ0

フィットは燃費やら居住性エエけどワクワク感が無いな。

走りに振ったスイフトのトータルBalanceは変態Tuner達をも唸らせる。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:51:48.48 ID:QgyK/OkE0

スイフトのノーマルの脚はいい動きすると思う。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:53:26.03 ID:booXRz7S0

フィット買った方がいいと思う。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 16:33:11.03 ID:VXnmv0/A0

ZC21を後輪ディスクブレーキ化って可能？
可能だったらいくらぐらいかかるかな？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 17:51:12.53 ID:QBxi3to10

>>395
トーションビーム以降全部（ハブとかブレーキまるごと一式とか）とABSユニットもかな？が必要かもな
あと5穴のホイールも
中古でごっそり買えればいいけど、そうじゃなきゃ部品代だけでも結構掛かりそうだねえ

それから構造変更が必要だけど、別グレードの流用だから一からやるよりは意外と簡単かも
でも型式は違うので微妙か
車検証に改が付くと思うから、保険が面倒かもねえ

以上かもかもだらけの根拠のない妄想終了

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 18:20:28.52 ID:8+ovMBoR0

>>395
チャレンジャーは何人かいたけど、どれもうまくいってなさそう。
部品だけは移設出来ても全体でのバランス等制御が難しいみたいね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 18:36:38.87 ID:+67u4pEl0

そんな事をするんだたらスイスポ買えってことですね。
スイスポがいかに破格のお値段だと分かりました。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:09:14.14 ID:oWHBfpiFO

あの黄色は夜見るとかっこいいちょっと足回り変えたら最高
見た目的にスイフトは価値がある
速さより楽しさ取るなら中古より新車で買った方が安い良い車だと思う
でも1.6か1.3かと言われるとスイフト的な楽しさでは1.3でも充分な希ガス

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 20:59:47.30 ID:LE8AbvqQ0

エンジンブレーキをブレンボ製に替えるとよく効くらしい。

誰か入れた奴いる？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:12:36.97 ID:bQofAccM0

>>380
つスプラッシュ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:14:28.35 ID:bQofAccM0

>>379
つタッチペン
　　おいらなんか設定無い色(カシミア青)だけど
　　近似色塗ってるZE

403 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】【東電 85.5 %】：2011/05/04(水) 22:30:12.45 ID:zzUc9BJ60

>>402
おいらもカシミヤ青だけどちゃんと純正のZCWのタッチペン買ったぞ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:46:31.64 ID:80SGLWYD0

>>400
まじで？
ブレンボのエンブレって値段高そうだなｗ

と、突っ込んで相手してあげる俺は偉いでしょ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:59:22.61 ID:L++gQh3b0

エンブレ、ブレンボなんて渋いですね。

見えない所を赤くきめるなんて本物のお洒落さんしか出来ない芸当です。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 01:09:22.18 ID:p5osVPYS0

ちょっと今日、近所の黄色帽子行って、ブレンボエンブレいくらか聞いてくるよ。
いつも可愛い黄色帽子の大島優子似の店員さん、
ちょっと店長に聞いて来ますね！とエクボへこませて微笑んでくれるんだろうな～。
そして、辛そうな顔して、ご免なさい！当店では扱ってないそうですと
申し訳なさそうに謝ってくれてお詫びにデートしてくれるかなと期待してみよ。　

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 01:27:57.97 ID:iuFtI4WC0

スイフトって30代独身男が１人でドライブしているクルマって噂が真実味帯びてくる話でつね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 01:45:48.81 ID:gwzV2dxv0

しかもワープアのなw

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 01:54:31.34 ID:pA6nFGB+0

前敦似の彼女を助手席に乗せてＧＷ、ドライブ三昧して幸せな俺に謝れっ！！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 01:55:41.19 ID:crcpdXlg0

んじゃ中古のミニバンにでも乗るか
んで周りの目は誤魔化せても自分が辛いだけだな好きな車に乗ろうぜ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 04:21:59.39 ID:256fitW10

独りドライブの方が気楽だな。
わがまま女が横に居ると5000円～10000円（ガス代込）は飛ぶw

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 06:59:59.25 ID:TQwia7Wh0

>>407
まさに俺が典型だろうな。30代独身ワープアｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 09:14:58.81 ID:C79DO8a90

その条件なら俺もだな
まぁ今月車検なんでＧＷ中は20km以上走ってないぜ…orz

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 10:02:58.85 ID:gsn2dsGO0

おいおい、泣けてくるじゃないか
スイフトちゃんと一緒に幸せになろうぜ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 10:20:07.28 ID:sgCNOBBm0

７代目シビックがいいよ。リアシートもフィットの玩具みたいなのとは比べものにならないし、
サスは四輪ダブルウィッシュボーンときたもんだ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 12:06:12.98 ID:dTsfARGm0

EP3タイプRが安くなったら欲しいなあ
カッコ悪いから安くならなかったらいらんけど

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 18:49:47.84 ID:PTmr7OK80

中古で18年のスイフト買ってしまった
デミオと迷ったが、スイフトでよかったと思う
ほんとはMTほしかったけど

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:13:41.53 ID:PTmr7OK80

あとちょっと聞きたいんですが、中古で買ったときキーが一本しかないと言われたんですが、スペアキーの作成は可能ですか？
多分キーのIDとかもわからないと思うんですけど

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:43:27.52 ID:Y747D06T0

ディーラーで聞いてみれば？
合鍵とはいえイモビの事もあるから、万くらいかかるのかな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:49:34.06 ID:7XvSYm8LO

>>417
安定感が全然デミよりエエよ。
型も飽きがこないから長く乗れると思う。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:03:10.27 ID:PTmr7OK80

>>419
スペアキーだけに万は痛いですね…でも無くしたらレッカーやらでもっと高くつきそう
>>420
まだ実際に運転してないんですけど、楽しみにしてます。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:10:13.97 ID:crcpdXlg0

初めてレブリミット？まで当てて1-100加速して来たが１０秒後半くらいだったというチラシ裏

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:11:41.89 ID:KUPFIeEb0

>>421
内側からドアのキーシリンダー外せばナンバーはわかるよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:42:01.73 ID:dTsfARGm0

>>422
1.3MTですら10秒だそうだが

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:02:33.96 ID:crcpdXlg0

>>424
１６インチ鍛造＋エコタイヤ（）笑＋予備タイヤおろしたＭＴ
３回くらい１３、４秒で４回目でやっとそんくらい加速スレ行こうと思ってたのに動画間違って消去

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:06:58.15 ID:crcpdXlg0

２速で９０オーバーいくんだねでも１００まで行ってくれたらいいのに

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:33:10.52 ID:dTsfARGm0

>動画間違って消去
全俺が泣いた！

まぁ1600で10秒なのに1300でも10秒ってのもなんだかなとは思ってたが・・・
一体どっちなんだ、1300で10秒って主張してた人のは坂道動画かなんかだったのだろうか

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:20:25.23 ID:1BHg1vwLO

ボディーの小傷って何年でサビるかな？
ちょっとガサついたりしてるけど、探さないと分からない程度で気にならないからほっとこうと思うんだけど、ボディーはサビるぞーって言われたもので..高校でて初めての車だから心配っちゃあ心配だけど(´･ω･｀)

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:55:11.32 ID:bCMs5FQ/O

すみません。
教えてください。

昨年三月に買ったスイフトXGエアロMT
走行距離2万キロ
色は青
事故は無し
ナビ無し

中古車買取っていくらぐらいになりそうですか?

介護の為にワンボックス軽に変えるのですが(中古)

やはり買いたたかれて30万円くらいですかね?

自分で調べろよとおもわれるでしょうが教えて下さい

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 01:49:42.29 ID:v2Nnzy+CO

>>427
加速スレだと1.6は全然速いよ
若干登りでしかもホイルスピンしたあと腕もあるから上手くいけば個人的に10秒前半くらいは行けるかも

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 07:27:22.91 ID:VadIh5qY0

>>430
5年前、1型で自分で測って10秒だったんだよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 08:39:28.56 ID:FJjJSwCMO

>>429
タマ不足の東北なら50位でお引き取り可能かと思われ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 09:23:44.65 ID:zqnXRnzI0

>>427
自分で動画撮るまでは試してないけど10秒台だと思う>1.3XG

>>429
買い叩かれて30万と書いてるが、もとからそんなもんだよ
もっと低い可能性すらある
でも、減税祭終わって中古市場は相場が上がってるから30つくかもね
432の人の言うとおりのようなこともあるし

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 10:00:39.68 ID:14EMJMgw0

今は震災復興需要で意外と高く売れるかもよ

435 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】【東電 82.7 %】：2011/05/06(金) 22:33:41.94 ID:eZ97RuKs0

去年の1月19日に納車されて、今日19998キロ
お祝いにハイオク入れてあげた

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:32:38.84 ID:jzhbRyTpO

>>435
(^ε^)

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:55:39.12 ID:82N9XT2+0

スイフトなんて腐った車よくも恥ずかしくなく乗ってるな
恥を知れ　恥をｗｗｗｗｗｗこの貧乏人どもが

コンパクト界最強の王は、コルトラリーアート Version-R である。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:57:03.83 ID:V+LN7vVP0

近所の何件かあるディーラーの中古車も震災後に在庫が半分以下になってたし、
被災者に売れそうなクルマは東北に持って行っちゃってるんだな。
コンパクトカーは人気上昇しているから、今が売るチャンスかもしらんよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:58:22.47 ID:5efic9mG0

ダメだポテンザうるせぇぇぇぇっぇぇｌ
ルマン4履いてる人いる？
どんな感じかな
今日見てきたけど工賃込みで56000円とか高いよ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 00:01:07.87 ID:61xHCba+0

スニーカー静かでいいよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 00:45:20.59 ID:vTzoanM/0

>>437
早いのはわかるんだがあの外観じゃどう考えても買う気がしないわ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 01:11:59.08 ID:69yhzXSlO

>>437
うるさい！
欠陥隠しで有名な三菱製品なんて恥ずかし過ぎるw

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 01:12:03.57 ID:BBBcvDYx0

はげどー

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 01:21:38.35 ID:ZRR00c1S0

>>439
ル・マン４はスポーツ寄りのコンフォートタイヤで乗り心地悪くないよ。
スピュー（イボイボ）が取れたら音は静かで燃費も一割アップ！
工賃込み41,100円で交換したよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 06:40:56.79 ID:35DOmi210

LM703が激しく合わなかったんだけど
LM704ってどうなんだろな。
そろそろタイヤ交換だから色々気になる。
エナジーセーバーが無難なんだろうけど。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 07:24:02.17 ID:ylDOZ/as0

>>427
9秒台をうぷした人だが、発進とシフトアップで1秒ぐらい違ってくるよ
メーター読みでタイムを稼ぐには、ホイールスピンさせないギリギリでスタート

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 10:58:12.09 ID:cFVJgIb3O

>>444
41000円なら即決だなぁ
チェーン店？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 12:05:39.10 ID:ZRR00c1S0

>>447
チェーン店じゃないよ。
ちなみにタイヤは1本8,400円で購入したよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 14:35:54.74 ID:n7U0YQzOO

速さを求めるのも良いけど俺ならあえてコンパクトに拘らないな
コンパクト界とか意味が無いし

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:03:50.18 ID:q+vIQHMA0

>>446
そりゃ当たり前だろ
0-100計るのにアイドルでクラッチを繋げる奴はいないわけだし

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:19:50.64 ID:cFVJgIb3O

>>448
安っ！
通販も調べたけど最安でもそれより高い
値上げ前だとしても安いね裏山

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:43:56.33 ID:seB3RZuG0

つか最近はなんでもオープン価格でかなわん
タイヤ50%offの店あるけどどうやって値段設定してるんだ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:06:04.64 ID:ylDOZ/as0

>>450
あのスレの計測方法は、メーターの針が動き始めから100km/hの目盛りを越えるまでのフレーム数から算出
ホイールスピンさせると車体はまだ進んでないのに針が動いて計測開始
ぬるっとスタートすると、車体は進んでるのに針はしばらく（車速パルス数発来るまで）動かない
何回か試したけど0.5秒ぐらいは違ってくるぞ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:25:28.06 ID:JXbPLjSh0

このユーロテールってどっかにリフレクターを別に着けなきゃいけないってこと？

http://www.bidders.co.jp/pitem/137665492

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:27:17.06 ID:seB3RZuG0

そう書いてあるように見えるが？
車もバイクもリフレクタはないとだめだよ
社外つけたきゃ定番hanabiが無難じゃないの

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:34:59.74 ID:zjYWEP640

わしも0-100km計ってみるかのう。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:10:30.49 ID:WgHYepM50

>>454
初めて見た型だ。スイスポモドキ。
写真のアズールグレーは違反とゆうか車検通らない。
分かりにくいホワイトのアップ写真に、ハッチに付いてる反射材が一部写ってる。
いくらこのユーロテールが格好よく感じても、反射材で興醒めだね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:30:45.01 ID:YzBAV4rS0

前から思ってたけどさっさとスイスポテールのコピー品作れよ
反射版は内蔵するのそんなに難しいか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:48:47.95 ID:RhwPa1vB0

ハゲ同

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 08:58:30.68 ID:7I8vGJ2tO

スイフト手放した。

73万で

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 09:22:58.80 ID:dR6c/CzK0

>>460
>>429？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 10:57:30.05 ID:OXbDaHQ50

俺が買った3型Lパケディスチャージ走行2万の購入価格よりたけぇｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:38:01.03 ID:KW0UHnQR0

70万越えとかあり得るのかよ
買って1000キロも乗ってないとか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:47:11.78 ID:stt/C/Av0

さすがに旧型で70万は越えねーよ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:24:55.79 ID:7YzDQ8ppO

いや超える

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:32:00.17 ID:CiJZdwtc0

今なら有り得るな。でも一番良い条件が揃ったのか？70超えは希だろ。
つうか、去年の決算期に新古車75万で売ってたぞｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:38:40.59 ID:/4xsN6uX0

ギャー！
雹が降ってきた！
車がやばいーーーーーーー

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 14:05:30.02 ID:dR6c/CzK0

どこの田舎だよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 14:32:38.53 ID:Tns5yQMU0

>>467
数mmくらいまでの霰なら、車はけっこう大丈夫。
人間の方が弱いので、無理に車を庇いに行くと怪我するぞー。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 16:32:57.75 ID:36uEPYZQO

今タイヤショップでやたらとレグノの新しいやつ進めてくるんだけど
やっぱレグノっていいのかな
スイフトに何を求めてるんだよって言われそうだけど
今のタイヤと静粛性そんなに変わらなかったらがっかりかなと

ルマンも気になってる
レグノGRXTが75000
ルマン4が49000

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 16:53:44.09 ID:+ty4tvIW0

ルマンはワンボックスには評判悪いけど、コンパクトではまあまあだよ。

俺はスイフト買う前、５年落ちJB23ジムニー70万だったよ。
スイフトはジムニーの買い取りの半額らしいよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:54:20.80 ID:AojgcjYm0

今朝リモコンキーをポケットに入れたまま洗濯機に放り込んでしまった。

昼過ぎにクルマに乗ろうと思ったがキーが見当たらない。まさかと思って
干してある洗濯物のポケットを探ったらあったorz

絶望的な気持ちでエンジンかけたら普通にかかった(^o^)
念のためキーを分解してみたけど全く水の浸入は無かった。
案外防水性は強いんだな。感心した♪

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:33:32.80 ID:55Dt/sry0

俺も4年前に同じ事やったｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:32:38.54 ID:A6NmsnNg0

>>471
ジムニーってスズキで軽のくせにマジにそんな高価買い取りなのか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:49:40.48 ID:xXDcZpK/0

>>470
今までレグノはコンパクトカーとの相性は良くないって評判が多かったけど、新製品のレグノは推奨にコンパクトが含まれてるから自分も気になってる。
でも個人的に今履いてるＬＭ703でも十分満足してるし、元々遮音性の低いコンパクトで大金はたいて静かなタイヤにしてもどうかなって気もする。
それにしてもレグノ高いねぇ・・・ｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:49:46.82 ID:dR6c/CzK0

ジムニーは競合がないし、コアなファンが多いからな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:50:56.47 ID:MCzgUyDFO

パジェロミニよりはやっぱりジムニーになるよね、っつか自分もタイヤどうしようかな．．．

ここじゃルマンが評判いいみたいね

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:09:13.80 ID:/4xsN6uX0

ルマン4は店員さんに聞いたら
偏摩耗しちゃうかもしれないよと言われた
よくわからないけどそうなのかな
気にするほどのものなんだろうか

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:29:34.84 ID:9OPDB0PJ0

ジムニー改造パーツ大杉
リフトアップもできるし。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:21:56.42 ID:GuixEp6M0

結婚して、スイスポから中古のスイフトのAT、しかも4ＷＤに乗り換えたぞ
やっぱスイフトが好きなんだ
フォグランプくらいはつけたい

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:57:35.61 ID:+YEhH8GrO

その買い換えに全く意味が解らないけど寺でフォグつけてもらったらスイスポっぽくなったし悪天候の日が楽しみ
プロ目HIDなんでフォグもHID化の予定が意外にハロゲンでもかっこよく見やすい

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:16:36.85 ID:AMt4lzpk0

スイスポ用のモンスターのＪ'ｓエアロバンパーめちゃくちゃカッコエエけど
ノーマルスイフトには着かないのかな～？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:17:00.25 ID:g1YL1Wid0

フォグなんか点灯しても全く変わらんのだけど俺だけか？
そもそも運転してる目線から身を乗り出さないと光が確認出来ないレベル
光軸はいじってない

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:27:45.95 ID:GuixEp6M0

>>481
妻がAT限定免許だし、四駆ないと北海道で地方行ったとき冬辛いんだよね
台湾だかの安いフォグ買ってつけて見ようかな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:31:57.42 ID:PjXp6OVc0

日本ってフォグランプを前照灯の補助的ライトだと勘違いしてないか？

フォグランプ＝霧用照明灯
つまり日本の都市部に居ればほとんど不要。

時々、超絶阿呆がバックフォグランプを衝突防止ランプと勘違いしているのか
濃霧でもない普通の夜間に点灯して後続車大迷惑ってあるよな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:37:48.63 ID:0Nvisvm+0

スモール→少し暗くなったら点ける

フォグ→もう少し暗くなったら点ける

ライト→完全に暗くなったら点ける

だろ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 06:29:02.81 ID:kjDsnuz70

>>485　正解!　と言いたいところだけど　売る側がロードランプをフォグと言っているメーカーもある、それは勘違いしているユーザーが多すぎる事が原因だろうけど
フォグランプは自分以外の人が見る為のライトです　>>486の様な使い方は勘違いです

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 06:44:16.95 ID:i+FFD17F0

>>483
フォグランプは年に1度使うか使わないかだな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 07:02:23.75 ID:Mx56zBBQ0

まあ日本人の多くが>>486みたいな勘違いをしてるというのは否めないな。
欧州車では、そもそもスモールのポジションが無い車もあるってのにね。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 08:03:05.68 ID:Wk/xSRBs0

スレチだけどスモールって使わないよな。
少し暗くなったら普通ヘッドライト点灯だろ。
カーブミラーや交差点のミラーごしの被視認性が圧倒的にいい。

かなり暗くなるまでなかなか点灯しない恥ずかしがり屋さんが多すぎる。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 09:28:35.32 ID:/X7Fkfg8P

常時点灯の国もあるくらいだしな
フォグは濃霧の時しか使わないしね

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 10:36:59.56 ID:f21wgTGh0

フォグランプは見栄えがいいから付けてる
４年で１度しか点灯していないｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 11:28:10.39 ID:b72UVX94O

晴れた夜間にフォグ付けてる奴と
ウインカー常時点灯にしてる奴はバカに認定します

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 11:43:08.29 ID:BI+LzlGi0

でも最初はウインカーの音が小さすぎて何回か
角度の浅い交差点で戻ってないのに気づかなかったことがあった俺、、、

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 12:06:53.79 ID:/X7Fkfg8P

ウインカーをポジションで使ってる奴のことを言ってんじゃないか
違反でしょ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 12:52:10.31 ID:+YEhH8GrO

フォグランプなんて気分で点けていいと思うが
ドイツみたいに罰則ある訳じゃないしポジションだけじゃ物足りないこともある
うわ何このDQN車ー、って距離置いてもらうと事故防止になるので逆に有り難い

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 14:20:56.51 ID:Mx56zBBQ0

>>496
＞ポジションだけじゃ物足りないこともある

これがそもそも間違いでしょ。
ポジション(スモール)だけ点けて走ること自体が本来は間違い。
少し暗くなったらヘッドライト点灯が世界の常識、日本の非常識。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 15:46:12.00 ID:rgWTAM6P0

夜間、フォグランプ常にＯＮだとバッテリーに負担掛けて良くないよ。
オルタネーターに負担が掛かるし燃費にも影響有り。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:33:40.14 ID:MVFep1bb0

勘違いしてる人がしつこいから
フォグうんぬんの話はやめとこうよ
すぐ荒れちゃうよ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:36:17.28 ID:+NpcfKs10

まあ対向車は意外とまぶしく感じてるから気をつけてくれよな！

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:39:30.74 ID:b72UVX94O

>>495
そうそうそれ
車検対応のもあるみたいだけどどうみてもDQN

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:56:35.55 ID:b72UVX94O

みんなナビつけてる？
スイフトにインダッシュナビ付けると
視線がかなり下になるよね
ガーニッシュも買わなきゃいけないし

503 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】【東電 82.3 %】：2011/05/09(月) 17:30:39.06 ID:uwjcRdyc0

おいらエアロだからオーディオレスだったんでガーニッシュはいらんかった
目線は完全にナビの方に移動するから、運転中は確認するのは危険だ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:43:52.06 ID:i+FFD17F0

>>495
いつから違反になったんだ？
ポジションランプにすることそのものは違法じゃなかったはずなんだが

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:46:02.57 ID:JwBz0izB0

中古で買ったときにサービスでナビ付けて貰ったけどホントに目線が下がる
危ない思いはしてないけど操作は手探り程度にしてるよ

>>497そもそもスモールって何のために付いてるの？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:04:50.38 ID:EusaGPqO0

ダッシュボードがペッタンだからポータブルナビお勧め

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:09:42.55 ID:ARsS5Fz50

ポータブルを数年おきに買い換えるのがいいわな。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:23:10.80 ID:+NpcfKs10

僕は楽ナビliteちゃん！
まだ買ってないけど、あれいいわ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:24:12.97 ID:dsWJiRg40

>>504
年式や色によって違反になるはず。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:29:34.83 ID:ARsS5Fz50

おらはNV-U35つこうてる。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:47:25.06 ID:i+FFD17F0

>>509
ウインカーポジションに限っての話なら色は関係ない（オレンジに決まってるからな）
年式も、ウインカーポジションに限っての話じゃ関係ない

もちろん、ウインカーを白にしてるのは違反になるのは当たり前だし
それはウインカーポジション云々とは関係ない

ウインカーを点滅させてる時にポジションも点灯しっぱなしじゃマズいとか（点滅してるんだかわからんからな）
そういう話だろ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:12:12.10 ID:+YEhH8GrO

ヘッドライトがHIDだと点灯時大電流消費するからあまり点けたり消したりしたくない
その為夜ちょっとだけ車の位置移動するときにもフォグは使える
それにヘッドライトが片方切れたときも使えるし雨や雪、霧の朝方などに重宝するな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:00:53.87 ID:jGRhQ3vS0

運転中にナビ見るのは危険ってことは重々承知してるんだが
スイフトは設置位置が特に下だからね
個人的にはポータブルナビがいいかな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:15:21.14 ID:J/tKNn7a0

俺は走行時はオートライト常時ONで真っ暗でもスモールまでしか点かないようにしている
HIDヘッドは点けたい時に点けるフォグ併用は峠道ぐらい

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:26:31.36 ID:93OGILiZ0

近頃のクルマのフォグは、ドレスアップ的な位置付け感が強いし
常時つけようが付けまいがどっちでもいいんじゃぁないだろか。
好きにするといいんだぜ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:33:55.17 ID:aLoKVkgCO

最近ナビ付けたんだが7000円のパネル？ガーニッシュ？買わされてｼｮﾎﾞﾝ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:13:48.62 ID:B2tkfABL0

やたらスポーティーなシートに無駄なメーターつけまくってるオッサンは何がしたいの

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 03:03:19.45 ID:MZAak9n+0

>>511
ポジションは同色でないといけないから、ポジションをオレンジにしないとダメ。
ポジションは年式によって白かアンバーかなど、色指定されているから
オレンジにできない年式があるからダメ。

なはず。。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 07:38:06.61 ID:J3RGtNWV0

>>505
＞そもそもスモールって何のために付いてるの？

米語では Parking Light といえば、目的はわかるでしょ。
アメリカじゃスモール状態で走行は違法だったけどなあ。州にもよるかもしれない。
欧州もだいたい違法のはず。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 09:34:54.07 ID:xirEjF62O

相手に存在を知らせるライトと言えば分かり易いか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 09:52:14.36 ID:J3RGtNWV0

>>520
それもあるけど、停車中に使うものであって、それで走行するのはＮＧ
それが日本の使い方の間違い

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:55:19.30 ID:orgpwZq9O

停車中に使うってどういう事？路肩に停めたときのハザードみたいな感じ？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:20:46.03 ID:J3RGtNWV0

そんなに難しく考える必要はない。

Parking Light ＝日本ではいわゆるスモール

暗くなったら、すぐにヘッドライトオン。それで走行する。
ただしParkingのときだけはスモールにしていいということ。
ここでいうParkingは、日本語いうと駐車じゃなくて停車の意味。
だから信号で停車中なんかもスモールにはしない。
これが外国の一般的法規。

薄暮のときなんかにスモールで走行している日本流は、外国では違法だよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:26:46.26 ID:lnrZiwB80

イギリスだと普通に走ってたよｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 13:11:21.30 ID:2yZzd/vd0

日本のスモール＝世界的にはside lamp
じゃないですか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 17:21:45.69 ID:mCsR/OEw0

どっちにしても俺は夕方になるとスモール
暗いと感じるとビッグライトだな
一般的にそうだよ。
夕方からビッグライト付けてる奴は明らかに少数派

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 17:42:48.81 ID:nliggPI90

世の中にはデイライト派がいるんだから別に好きに使えよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 17:58:16.47 ID:ZZa9u+Qw0

>>525
http://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_lighting
これによると、一番一般的なのは Front position lamps かな。
Parking Light は北米流。
front sidelights がイギリス流。
北米で sidelights と言ってしまうと、Sidemarker lights と誤解される。
これは全然別物（北米独特の赤いヤツね）

今では多くの国ではスモールのみの点灯で、ヘッドライトは点灯せずに
運転すると違法だ、とも書いてあるな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:00:49.11 ID:B0UcNAyC0

どちらでもすきにすればいい
無灯火のオバチャンよりマシｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:29:53.85 ID:mNZia2F10

夜、自転車無灯火でヘッドフォンで音楽聴きながら、
メールをしてる大学生が車に突っ込んで来て大怪我。
でも100％、車のドライバー側が前方不注意等で立場が悪くなります。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:51:16.45 ID:CoY1w+7I0

>>530
それはさすがに自転車が悪いだろｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:56:10.21 ID:BmLb0zp20

>>523
なるほど、二輪のキーシリンダーに未だにある
意味が分からないパーキングポジションと一緒か

そんな意味があったんだねえ、知らなかった

>>530
流石に10:0はない

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:16:10.33 ID:KjI4dbc7O

薄暮時とかはヘッドライト付けて欲しい
オレは視力いいしまだ点灯しなくても大丈夫！

とか思ってる奴も意外に多いらしい

534 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】【東電 89.8 %】：2011/05/10(火) 20:23:56.71 ID:nAO685OM0

俺んちすっげード田舎なんだけど薄暮の時間スモールもつけない枯れ葉が多くてなぁ
テメーは老い先短いからいいけど、こっちはまだ生きたいからな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:17:28.31 ID:y5JRQw6I0

節電のつもりなんだろ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:20:27.32 ID:0a75PeL/0

確かに、「（ライトつけなくても）自分がまわりを視認できるから、まだつけなくていい」
みたいな人は多いな。
他者からの視認、他者に自分がいることを知らせるために付ける意味合いの方が高いと思うけどね

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:28:24.72 ID:xxNoHX0k0

>>536
激しく同意。薄暮の時間帯、ヘッドランプを付けてるかどうかで車の視認性は段違い。
付けなくても見える、といえば見えるんだろうけど、全体に薄暗い中じゃ見えてはいても
背景に溶け込んで認識が遅れるんだよなぁ。それがヘッドライト付いてるとはっきりと
浮き立って認識できる。運転していてそうだから、自分も他人にちゃんと認識させる為に
ヘッドライトは早め早めに点灯してるわ

538 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】【東電 80.4 %】：2011/05/10(火) 22:39:06.24 ID:nAO685OM0

スイフトはメーターまわりが薄暮になるとてきめんに暗いから
必然的にライトを点けるいい車

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:41:08.77 ID:+SNiyehi0

最近は自発光式メーターが増えたから
余計にライト点けるの遅い奴が多いんだよな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:56:25.44 ID:gbKfs/YG0

動くときはＯＮ、スモールは停車中にして欲しい
光軸がくるってるのも多くない？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:21:32.19 ID:rxws37BB0

実際、点灯一番乗りを目指すくらいでちょうどいい。
対向車に10台に1台が点灯してる時はもう遅いと思わないとな。

関係ないが夕暮れ時に点灯してるスイフトは、色っぽくてかっこいい。
クルマ雑誌の写真なんかも日没前後で点灯してるのが一番エロく見えるよな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:04:41.35 ID:Ui4FTnVM0

高速のトンネルとかでライト点けてない奴なんかは自分が危ないと気付かないのかね？
バックミラーやサイドミラーだとライト点灯してない車って見えないんだよね。
そんな奴に限って、１００キロ大幅オーバーのスピードで
左車線から追い越しかけてきてハッとして危ね～と思う。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:10:59.54 ID:/5p8NAJ30

洗車時にリヤバンパーを泡泡にしてスポンジでなでまわしてると
いつもなんか変な気分になってくる
そんな日の夜は嫁を抱く

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:23:26.26 ID:+RVSMW9h0

ｷﾓ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:27:08.38 ID:qyJ/7XZ00

ﾜﾗﾀｗ
嫁も洗車日は幸せだね

毎日が洗車日になりますように
おやすみなさ～い　　

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 02:27:38.02 ID:Iyoo51RJ0

なんだ女か

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 04:43:19.68 ID:H6s4mBLd0

アメリカでスモール状態で走ってたら、パトカーに止められたことがある
日本だとスモールで走るぐらいの明るさのとき
ま、確かに周りの車はスモールで走ってるのなんていなかったな
日本の習慣でうっかりやってしまった

おまえらヘッドライトが両方とも故障してるんなら整備不良だからここで降りろと言われた
いや点きますってライトをオンにしたら、何でつけねーんだバカヤローみたいなことを
言って去っていった
警官の腰には当然銃があったから、最初はビビッたよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 06:53:30.18 ID:1mt9Q9290

だから何だ？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 07:08:32.10 ID:qcSRb/9N0

夜間は点灯が義務、常識。てことでしょ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 07:10:19.35 ID:nZEvvacY0

でもフォグはいらないってこと
（￣＾￣）

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 08:11:24.94 ID:nheFe4cO0

いい加減スレ違いなんだから、
フォグライトスレで議論しろ
そんなスレあるか知らないから誘導しないw

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:20:54.36 ID:MWai+qWT0

夕日を背にして眼を光らせるスイフトは素敵って事で。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 10:25:11.22 ID:OarGFrItO

そもそもフォグが蒼白色の時点でおかしい
悪天候で蒼白色とかクソの役にも立たない

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:28:21.34 ID:eXtb8+xC0

>>553
黄色もあるよ。明るいよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:53:21.91 ID:RvZiZ+xeO

ところが黄色が本当に見やすいのかとググってみると…また議論になるのでやめとこう

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:34:09.28 ID:T1l7fa3W0

フォグの話なんてずっとしてないのに
>>550がいきなり書いただけ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 16:39:40.14 ID:zlpXNyZZ0

お前らまだやってたのもういいよ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 17:23:07.35 ID:/mUtgQW50

別に良いじゃん話題も無いみたいだし・・・

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 17:38:01.67 ID:/5p8NAJ30

この前のNHKマイルで儲かったので
今日レグノGR-XTと楽ナビを買ってきました

純正ポテンザからの買い替えだったから
ロードノイズ激減、ハンドリング、発進時の軽さが劇的に変わった
道が悪いところはさすがに無音とまではいかないけど
良舗装はほぼ無音、ただし純正マフラーの音が逆に目立つ
でもまあナビと合わせて車格がワンランク上がったかなと自己満足

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:42:35.60 ID:SwX1JiLh0

タイヤ替えても車の格は上がらん
たとえ1000万かけて内装なんかを豪華にしたとしても、車格は上がらん

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:56:59.08 ID:xTPfYAW10

http://www.youtube.com/watch?v=ywYXnS6ElXg

すいふところりん

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:58:21.26 ID:mbov27I+0

これはドライバーのミスだわ
もろ乗り上げてるｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:37:57.87 ID:OarGFrItO

インパネガーニッシュを
純正オプションのアルミヘアラインに変えてる人いる？
ちょい気になる

564 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】【東電 88.4 %】：2011/05/11(水) 19:39:42.81 ID:ZmlIBXJ50

こっちにもあった、その後の顛末が載ってる
http://www.youtube.com/watch?v=c1FZGjsdk8I&feature=related

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:18:26.11 ID:Iyoo51RJ0

この程度で壊れたンかな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:11:04.86 ID:pOaclduv0

おもちゃみたいに簡単に転がるもんなんだねぇ。
コロコロコロ・・・

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 04:02:29.46 ID:Y//RZm0u0

普通のクルマなら転倒したら屋根つぶれたりするのに
パッと見たいして損傷がないのがすげえな
すげえが再始動できないあたり、やっぱスズキ車か

つーか今年のIRCで1-2フィニッシュ決めてドヤ顔してたけど
昨年も参戦してたんだなあレプソル

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 06:32:56.20 ID:LegMBp4r0

http://www.youtube.com/watch?v=vR2INjgvASQ
再始動してる
車によってライン取りが全然違うな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 06:51:32.31 ID:ln9oRNRg0

どうせなら全車ひっくり返ってくれると、シャシーが比較できて面白いのに

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 07:10:34.35 ID:skyTkxj/0

ブルドッグじゃあるまいしw

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:29:26.19 ID:BrQSFDUn0

>>569
このスイフトS1600、四独になってる・・・リヤメンバー欲しい・・・

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:07:53.61 ID:CNt1eBirO

新型はパドルシフトついてるみたいだがDSGでもなきゃあんまし意味ないな
ATでもMTのようなダイレクト感が無い車には乗りたくない
特にCVTとか糞だなあれは

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:17:13.05 ID:8gYN3kSE0

今年で５年目だけど、Ａピラー根元の三角のカバーとフェンダーが擦れてたらしくいつの間にか錆びが出てた・・・・
小さいからタッチアップで傷は隠れそうだけど、擦れないように対策しなければ。

574 ：572：2011/05/13(金) 18:13:45.82 ID:frEgGeF4O

よく考えたらスイフトAT CVT率高いんだよなぁ
糞は俺でしたすいません

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 19:58:29.88 ID:gsc244kD0

安心しろ。
ここの住人は変態濃度高めだからMT人口多め。

かく言う私も変態でね

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:42:02.00 ID:FlINgrZB0

奇遇ですね。私もです。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:53:01.04 ID:yjxwWWrm0

前はＫｅｉノーマルターボのＭＴに乗っていて、今は2代目スイフトのＣＶＴ。
・・・糞や変態から私は卒業したんでしょうか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:56:44.73 ID:kueW8ZFp0

そうかもしれんが鈴菌の魔の手からは逃れられんよ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:32:55.84 ID:igcs6zT20

足だと思ってAT買ったら鈴菌にかかって水虫だ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:53:11.83 ID:N8nL2C4Y0

私も変態です。

ちょっと暑くなってエアコンつけたら油断するとすぐにエンスト。1.3はやっぱり変態向きの
エンジンです。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:04:20.29 ID:3vZShK0v0

私が変態です。

発進時、加速時はエアコン切ります。巡航時のみエアコンつけます。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:13:33.34 ID:seDkdf7F0

週一は車内でオナってる変態は俺だけでいい

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:35:00.81 ID:PPJs46qJ0

>>582
お前さんだけだ
安心したまえ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:01:47.12 ID:NDhVlCAP0

>>583
ごめ。
俺週2だわ・・・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:16:46.59 ID:9U8SOCHx0

オレもたまにDVD持ち込んでオナる
嫁がいろいろうるさいからな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:17:57.74 ID:HLtvv7rQ0

MT買ってまだ５年ローン残ってるのにスイフトスポーツをMTで五年後に買おう
と思っている私も変態です。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:25:18.58 ID:cRe1AjSF0

一体何年でローン組んだんだとｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 02:15:15.92 ID:9N7K9nqO0

1型、2型、4型と3台乗り継いでる俺は普通です。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 05:38:45.64 ID:R3TDUqis0

すげえ、良く飽きなかったな・・・
年間3万キロとか走るん？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 05:41:30.62 ID:b9E1Aibz0

>>588
変態→ど変態→スーパーグレートインペリアル変態

591 ：【東電 61.5 %】：2011/05/14(土) 05:52:40.82 ID:cHjNKHVs0

>>585
女絶叫させるとかすごいな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:09:15.82 ID:VOfRCBGP0

>>588
俺んちは3型が3台あるぜ・・・

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:13:14.69 ID:FeqDXw85O

冬に買ったから気付かなかったけど
エアコン付けるとパワー落ちるねぇ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:52:04.27 ID:jV3ZTQnB0

>>579
水虫仮面さんこんにちは

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:00:53.73 ID:R3TDUqis0

お前ら、水虫ってのが単に皮膚がビロビロになって
痒くてたまらん程度の病気だと思ったら大間違いだぜ！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:11:20.64 ID:IfW3XgIs0

サラリーマンのおじさんの革靴見ると、絶対水虫なんだろうなって思う
ヘンなつるつるした靴下と揃えば最強w

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:48:16.06 ID:2hPhAg6P0

　　∧_∧　鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　（ノ￣∪

　　 ∧_∧　　　彡
　　（　･ω+｡s:.ﾟs　彡アッ!
　　Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:s｡+ﾟs
　　/　　. | s s s
　（ノ￣∪

　　　　　　ﾐｽﾞﾑｼﾆﾅｯﾁｬｯﾀ…
　　＜⌒／ヽ-､ _＿_　
　／＜_/＿＿＿＿／

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 15:46:07.52 ID:rPtceK3pO

>>593
ハイオクいれてみて、気持ち少しよくなるから。

まぁ1.5リッター未満はしょうがないよね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 18:46:22.58 ID:+DyVNDBe0

>＞598　気持ちてきにねｗ
プラシーボ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:56:35.51 ID:31AoBnYZ0

次はスプラッシュを購入して、変態度をより高めたいと思っている私です。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:15:07.10 ID:CCPM52SQ0

変態度を追求するならキザシしかあるまい。
そして中古でよければX-90を。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:21:40.78 ID:8c0K3WV80

ここでもスズキ＝変態の図式かよ
バイク板でもスズキ＝変態が定着してるもんなー。

まぁ、そういう俺も今は四輪はスイフト1.5XSで
二輪はGSX-R1000 K8とバンディット250だけどな。

今年2回目の車検通したけど、次回は乗り換えを検討している。
マークX・ティアナ・キザシの3つが候補だけど、
キザシに心が傾いてるw
乗り出し250万くらいなら即決なんだけどなぁ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:35:06.28 ID:dg3oJ4HA0

CVTというか軽なめてたわ
代車で山道走ってみたけど普通にスイフトと変わらないくらい速い
シフトダウンの変わりにＳ入れれば良いし直線道路でＦＩＴと勝負になったけど
邪魔な車が飛び出して来るまでぬわわ㌔まで並走だった
ただちょっとした出だしの遅さやアクセル踏む分エンジ音がすごい
それと燃料タンクが小さいのか燃費悪いのかガソリンの減りがやたら早く感じる
タイヤが細いのと高さがある分安定感はない
調子乗りすぎて危うく自分もろともお釈迦になりそうになった

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:52:21.70 ID:R3TDUqis0

個人的には満足です

が抜けてんぞ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:24:27.25 ID:nJ8X0CYg0

>>602
誰も分からないような所への変なこだわりは二つ輪も四つ輪も一緒だしな。
そして意外な所の素っ気なさがまた・・・
キザシは実車のシャシー下面を一度見る事をお勧めするよ。
俺はリヤのアルミ削り出しロアアームにやられたｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:26:23.50 ID:Fw8yJqpo0

削りだしではなく精密鋳造です

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:32:46.51 ID:Fw8yJqpo0

http://www.ahresty.co.jp/ir/pdf/091026.pdf

608 ：588：2011/05/15(日) 00:09:27.37 ID:E1V8VgzQ0

>>589
飽きないっつーか自分の使い方だとこれがいいって感じ。
週に最低でも往復200kmを3回走るんよ。それ以外の走行を入れると年間トータルで5万キロぐらいになっちゃう。
1型17万キロ、2型15万キロ走ってフルモデルチェンジ直前に4型買っちゃった。
ダンパーやらブッシュやらのヘタリが気になるようになってきて交換とか車検とかの費用考えると新車に換えるほうが良かった。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:41:31.03 ID:UIUjYiQJ0

フロントグリルの目に入った汚れがなかなか取れないよ
でかすぎるSマークもあまり好きじゃないしグリル変えようかな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:42:55.87 ID:w4iEZs7J0

一図だねえ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:45:18.77 ID:jMTlrLTN0

キザシっていまだに見たことない

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:08:17.91 ID:MrSleeOw0

というかそんな車があったなんて知らんかった

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 05:57:29.59 ID:Lrnzr3ik0

>>609
はげどう
何かイイのありますかね？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 07:11:08.94 ID:lX3etZBS0

>>603
そうかー？
代車でほぼ新車のパレット乗ったが、乗りやすいだけしか良いとこ無かったよー
７万キロ走ったスイフトの方がカッチリしてるし

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 08:15:25.48 ID:X7NEjluM0

車種にもよるんでね？　パレットやタントはミニバンみたいなもので、スイフトとショボイミニバン比べて
ミニバンの走りをどうこう語ってもしょうがないように、パレットで軽の走りを語ってもしょうがないかと
実際はどうだか知らないけど、非トールワゴンのミラやエッセは案外いけるらしいし、軽量を活かして
面白く弄ったり(DQN系じゃなく、サスやスタビ、吸気にキノコとか)サーキット走行とかも充実してる
みたいだし、実は結構気になっていたりする自分

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 08:23:09.01 ID:IUh2MGlb0

－－－ここまでチラシの裏－－－

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:15:23.49 ID:6eKFXBZYO

いじり倒したマイティボーイ乗せてやりたいな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:16:17.46 ID:qxQPJbjBO

>>614
ほぼ新車のワゴン？形アルトだけどスイフトの半分の排気量とか型考えたら走行性能には驚いたよ

高速でも必ず追い越してくワゴンRみるしやっぱりスズキは軽のメーカーだけある
ただカーブはこわかった足がか弱いボディ剛性低い感じがする
多分運転上手い人が背低い軽をちょっとチューンしたら速さは下道ではスイフトと遜色ない希ガス
燃料タンクが小さい、かわいい軽に助手席空で男はちょっと似合わない、使い方が違う等当たり前だけどトータルではスイフトがよいここもチラシ裏

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:44:47.70 ID:UpIFrVFL0

要約するとお前には軽で十分ってことか

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:26:11.84 ID:8aGUwFqT0

>>607
俺が見たのはこっちだった↓
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20100824/185148/kizashi2.jpg
何れにしろ削り出しじゃなかった・・・押出し成型とな。
たまたまあった試乗車見てて、営業に下を覗いてみて下さい、と言われなきゃ分からなかったよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 15:34:18.75 ID:UIUjYiQJ0

>>613
SCRITのグリルだとだいぶ雰囲気変わるかな
スズキスポーツのクーリングベンチレーターだと
元の雰囲気を損なわない方向

関係ないけどみんなの真似してスイスポのトミカを車内に飾ってみた

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 17:06:05.66 ID:woffP+qS0

軽ターボは一回乗ってみると面白いよ、特にワークスとか昔のセダンタイプのは加速がダンチｗ
ターボじゃなくてもホンダのトゥデイとかも車体が軽いせいか最高に面白かった

でもワゴンタイプはどうしてもロールが怖い、タイヤ細いしバンタイプだとエンジン音も余計に五月蝿いし

そういうのに比べたらスイフトはきちんと乗用車してるよね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 17:26:00.66 ID:2vK/84hr0

確かにそういう軽ターボは乗ると楽しかったが、今はそういうの無いからな。
ミラやアルトといっても、全高はフィット同じぐらいあるし。
1500mm以下ってエッセだけか？
全幅より全高が高い車にパワーのあるエンジンを積んでもねえ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 17:30:28.15 ID:fl55dSau0

ワゴンタイプの軽乗ってるけど横風が怖いわ
あと重い車体に660ccはきつい
タンク小さいから遠出する気にならない（満タンで300～370㌔が限界）

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 17:40:10.85 ID:X7NEjluM0

>>623
流石に例外的だがコペン・・・・・・コペンベースにRHT外して２+２ハッチバッククーペ、なんて
どう考えても無理だよなぁ・・・・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 18:20:49.55 ID:H3zc2Gb+0

＞コペンベースにRHT外して２+２ハッチバッククーペ
それなんてミラジーノ？

ミラのシャシーをベースにしたのがコペンなんだから
それはミラそのものじゃんｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 18:42:25.31 ID:Lrnzr3ik0

>>621
thx

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 18:43:11.75 ID:X7NEjluM0

>>626
だからそのミラが全高1500mm超えなんだって。メカニズム的な話じゃなく、スタイルの話
まぁそれはそれとしてコペンのエンジンを積んでミラVR-XX復活、と言うのは欲しい。まぁ、
金があればHALFWAYとかのエンジンスワップでもいいか

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 19:13:18.81 ID:qUOwpOrr0

この際、ラパンＳＳ復活でもいい。
先代ＳＳはワークスほどマニアックな雰囲気も無いし、結構好みだった。
この車買う時も少し迷ったな。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 19:29:25.10 ID:H3zc2Gb+0

>>628
今のミラじゃねーっつーの
コペンが何年前からあったと思ってんだよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:07:30.92 ID:e/G1CkhU0

まあ今の軽は、コペン以外はノーマルでは走りを楽しむってのは無理だよな。
パワーがあっても重量と背の高さで殺されてる。
ハイパワーエンジンをつんだエッセなんて出ないだろうし、
ラパンも現行でターボはあるけどSSは出そうも無いし。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:36:45.23 ID:F/vdrrj70

ダイハツのエンジンには魅力を感じないんだが（￣＾￣）

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:44:33.84 ID:X7NEjluM0

>>630
ああ、そっか。今調べてみたらコペン発売の2002年は700系ミラ、初代ミラジーノの時代か
確かに>>625案をさらに普通の2ボックス化するとこの時代のミラそのものになるわ。これは失礼

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:48:52.86 ID:ds2VgvLf0

MTでOKだったらエッセもいいかなと思ってたわ俺

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 21:41:18.83 ID:w4iEZs7J0

おまんらホント車詳しいのな
漏れなんかスイフトしかわからんわ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 21:43:46.35 ID:96Hnaq+L0

軽自動車のスレかとオモタ、さすがすずき。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 21:50:05.22 ID:N892iVHs0

お山ドライブから帰宅。
林道で迷子になりかけたわ。

ZC11用クロスミッションでねーかなぁ。
でるわけ無いですね。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 21:53:57.04 ID:H3zc2Gb+0

>>632
軽よりちょっとだけ排気量のでかいエンジンに
標準で1.2㌔とか過給して120馬力とか出してたエンジンに
みりきがない…だと…！？
2㌔掛けてた変態もいたそうだが

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:35:56.07 ID:MrSleeOw0

それで１０万キロ走れたらいいね

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:25:49.17 ID:8aGUwFqT0

>>637
逆に考えるんだ。
シフトアップでパワーバンド外れる、というなら回転の上限を上げればいい。
バルタイ効く前の中低速トルクなら給排気のチューンで底上げ出来る。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:29:51.92 ID:ZNfEduJW0

左右のドアからピリピリ音が出るようになった。
どこから音が出てるのか特定出来ない。
一度、ドアを分解しないと分からないかな？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:52:35.93 ID:w4iEZs7J0

ビビり音は大体左後部の窓際が有力説
悪路の時はヒドイ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:43:23.72 ID:vK8KRFxU0

素イフトなんだけど
ハロゲンから後付けHIDにできますか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 03:27:59.26 ID:2kgqGJiz0

>>623
アルトは二代目以降全幅より全高の方が値が大きいけどな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 03:38:12.73 ID:wQQTt+LO0

>>643
後付HIDっていうくらいなんだからつくよそりゃ
http://www.suzukisport-racing.com/ss_racing/turinibeam/index.html
http://www.suzukisport-racing.com/product/techinfo/06/0405hid/index.html
チュリニビーム　スイフト　で楽天あたり覗けばまだ売ってるよ高いけど

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:37:10.59 ID:31arloDJO

>>645
他の市販品に比べてダントツに高いけど
品質は間違いなさそうですね
検討してみます㌧

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:47:36.55 ID:MqIONqLSO

純正プロ目HIDからハロゲン車軽乗ったらすげー見えやすい
照射角度まで操作できるし
プロ目はラインの先が完全に闇で一番見えずらいと思う

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 13:06:12.30 ID:rCCa6Q6W0

現行型試乗したけど、スレのどっかにあった記事の解説、あれ正しいとおもたわ
提灯記事と事実のインプレのやつ
パワーもトルクも街乗り程度までだな
サーキットとか、頭おかしいのかと(ry

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 16:03:10.63 ID:/L2OgAuMO

遅くても操るのが楽しいクルマだってあるんだぜ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 17:45:59.56 ID:PUZRKCHd0

その楽しさが一番削がれてる3代目

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:00:02.51 ID:wp5stkmm0

新型はハンドルが軽くて室内が静かだった事位しか印象に残らなかったな。
去年試乗した車の中では、ＣＲ-Ｚの次にがっかりした・・・・

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:11:03.94 ID:koYjZJZL0

オレの中評価
楽しさ
HT51 ＞ ZC11 ＞＞ ZC72

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:37:16.15 ID:lflVKpuK0

てｓｔ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:22:39.11 ID:MqIONqLSO

新型MTは車重1t切ってて91psだからパワーウェイトレシオ2代目より低い筈なんだが

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:53:04.94 ID:pe/FfSpo0

>>654
カタログの数字だけ比べても意味ないよ。
ただ、いろいろ弄りたいならM型の方がいいと思う。パーツも豊富だし。
M13AをNAのまま120位までチューンしてる奴がいたな・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 03:57:54.94 ID:ZCIYwN3a0

>>650
同意

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 09:54:16.91 ID:ZLFh8rtP0

新型、微妙だなあ
ボディ剛性は高級車レベル
だがエンジンは全く評価できない、軽よりマシって程度
秋口のスイポに期待するしかないか・・・

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:41:52.42 ID:gHyi42JIO

イストおすすめ♪

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:58:11.21 ID:vfQmJgdP0

イスト買うやつの気が知れん。
楽しくないわ、曲がんないわ、高いわ、買う要素がまったくなかった。
それにイスト比べるならSX4だろ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:44:12.14 ID:LozbmGBF0

イストはエクステリアで買う車だからね～
あーばんくるーざーｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 15:15:59.45 ID:BRrMabBi0

>>652
うちには初代と2代目が有るけど、分かる気がする
たぶん軽さ、抜き身で走る感じ
HTはエンジンも上でノイズが増えるし車体の振動も多いけど、走ってる感が高まって楽しい
ZC11は回すとキュイーンって気持ち良い、自然なロールでコーナーを抜ける癒しの車
ZC72はなんだかエンジンからゴロゴロ感、確かにK型っぽい（うちにはKeiもある）

楽しさ
　HT ＞ ZC11 ＞ ZC72
キビキビ度
　HT ＞ ZC11 ＞＞ ZC72
ハンドリング
　ZC11 ＞ ZC72 ＞ HT
乗り心地
　ZC72 ＞ ZC11 ＞＞ HT
質感
　ZC72 ＞ ZC11 ＞＞HT

俺基準

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 17:33:09.55 ID:dv5NMB2H0

所有４年目でやっと１万Ｋｍ記念カキコ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 18:28:21.42 ID:Lu+yOwmx0

年間2500kmとか飼い殺しレベルだなｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:06:43.88 ID:eTYcBw6e0

>>657
惜しいよね。
VWに負けないくらいの剛性感があるのにあのエンジンでは・・・
燃費重視もいいけど気持ち良さ重視のエンジン乗っけてくれたら買い替えも考えるんだけどな。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:11:38.82 ID:VQ9iQxpw0

ウインドウォッシャーのノズルがふくろうに見える

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう。：2011/05/17(火) 19:26:25.91 ID:m05DFCcO0

大丈夫。まもなくVW1.4TSIエンジンを積んで120馬力のスイフトが・・・

大丈夫、大丈夫。でもそんなの出たら俺涙目。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:33:49.63 ID:Z0nU61j60

ＶＷと提携してDSGスイフトとか出たら俺も涙目。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:36:45.75 ID:pyyeyj2o0

車種統合とかで、セディチSX4みたく、ポロスイフトになるんかな？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:42:28.58 ID:H1i1APVY0

しかし、ＶＷとの提携って成果が見えないね。
もう1年半になるけど、なんか良い事あったかな？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:43:09.58 ID:eNCxl+oJ0

このスレだか別スレだか忘れたけどSX4のVW版は開発中らしい。ポロスイフトは、特にスイフトが
スズキの実質的旗艦車な時点で難しそう。VWもOEM車にポロの名前は出さないだろうし。他に
あるとすればルポと欧州アルトかな。スプラッシュはオペルにOEM出してるからドイツで2メーカーに
OEMは流石に無理だろうし

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:29:59.73 ID:DOUX37mk0

オルガンペダルにしてくれるだけでいい

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:14:11.07 ID:jRmPlrr00

昔POLO乗ってたけど国産じゃありえんような所が
壊れまくりで嫌になったし、いまいちVWは信用ならん。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:51:13.42 ID:sGn30Rn40

国産以外はみんなそうだよ
ベンツのｓクラスでさえ
ブレーキホースがタイヤに干渉したり早い段階でプラッチックが紫外線で割れたりひどいもんだ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:57:31.12 ID:sNL6/tlP0

キーのリモコンぶっ壊れた…
これ純正品でいくらするの？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:59:16.80 ID:qgmm75Gm0

>>672
なんでPOLOからスイフトに？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:27:47.45 ID:jRmPlrr00

>>675
JWRCのSUPER1600見て勃起したから。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:29:25.49 ID:0mu24aKOP

>>674
イモビ認証とかで1万くらいだった気がするけど
詳しくは寺へ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:09:18.63 ID:hJte6eGV0

走りは国内コンパクト最高だと思うけど、内装の造り込みはまだまだ三流だよな。
ガタピシｗ、ガタピシｗ、３万キロ越えてからプラスチック的な音が煩い。
前のマーチじゃ８万キロ走ってもそんな音出なかったのにな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 06:23:41.23 ID:sMsjNFSJ0

製造コスト削減のために、徹底して工数減らしてるみたいだから
パーツは簡単にとりつけできる設計になってるものが多く
そのために経年劣化とともに異音がふえるのかもしれん。

例えば、日産車ならネジで固定しまくるものが
スズキだとツメをはめ込んで固定はネジやピン1本とか。
そういう方向で考えると、作りこみは洗練されてるかもしれん。

いろいろと分解が簡単だからDIYするひとはいじりやすいかも。

680 ：【東電 58.2 %】：2011/05/18(水) 08:10:32.19 ID:g56b9uIJ0

>>671
ペダル踏むと音が鳴るのか

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:25:07.47 ID:0dzYYU2X0

>>678
まあ当たり外れもあるけどな
ノートなんか1000キロの試乗者でもカタカタ言いまくってて心配になったし

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:35:44.68 ID:yyhzSqC0O

>>681
家の初期型ﾉｰﾄは異音も故障も起きず快適なんだけど
ｽｲﾌﾄはｷﾞｰｷﾞｰﾋﾞｰﾋﾞｰ鳴りまくってて俺涙目

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:30:17.29 ID:KIrQ5seI0

>>678
俺もK11マーチ乗りだったから分かる。10万kmでCVTが逝ったが・・・
2代目スイフトは内装の取付けと大きな段差を超える時のショックの吸収の仕方が負けてる、と感じる。
ただ、マーチは120km/hも出すとステアリングの感覚が全く無くなって怖かったし、90km/h位でカーブ曲ると
Bピラーからミシミシと音がしてボディ剛性も褒められたもんじゃなかった。
スイフトは新車から買って5年、7万km乗ってるがボディのやれが全く感じられないのはすごいと思うよ。
内装の音は新車当時からカタカタ言ってるｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 14:30:24.19 ID:9ZEk5QDf0

＼(^^)／
俺の通勤快速スイフトは異音対策もバッチリだ♪

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 17:01:19.99 ID:LqauxmIv0

ショーのスイスポ？、スゴい事になってるけど、どんだけデチューンされんだろう
エンジンも、旧型と同じじゃ張り合いねーな
個人的には1.2スーパーチャージャーか1.6ターボをきぼん
エコやハイブリなんざ、この先いくらでも乗れるし面白くない

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 17:13:02.66 ID:13rJCUaH0

>>685
だよなぁ
コルトのターボエンジンだけはマジで羨ましい

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 17:51:32.04 ID:2x8HDibf0

俺はNAの方がいいな。壊れないし。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:31:10.47 ID:wyPdS87K0

>>685
数年経って行われるビッグマイナーで
テンロク（テンロクじゃなくてもいいけど）ターボは積んでくると思ってるから
今年出るのはどうでもいいや

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:58:15.26 ID:qJm6YXZeO

エアコンフィルターってどうやって交換するんですか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:00:47.54 ID:wyPdS87K0

グローブボックスのフタを手前に引っ張って取り
さらに奥にある細長いフタを外せば取れる

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:06:57.57 ID:U1n76xwo0

>>688
じゃあ、一生買えないな。スイスポ。

自分でモンスター製のエンジン積むしかないよ。

1.6ターボなんて税制面でも、燃費面でも悪いもん出すわけがない。

VW製1.4TSIなら少しは期待出来るかもしれんが。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:38:15.36 ID:KIrQ5seI0

>>691
>VW製1.4TSI
そんなトルクの山が4000半ばで終るエンジン、個人的には嫌だなあ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:39:41.52 ID:OtI8BSvg0

そこで隼エンジンを

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:09:47.16 ID:2x8HDibf0

>>693
お前天才だな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:46:04.07 ID:AbvuF08E0

まあヨ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:52:03.61 ID:qJm6YXZeO

>>690
ありがとうございます。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:53:40.35 ID:gaZ9bGDL0

>>683
俺が書いたのかと思ったw
K11いい車だったなー

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 02:36:55.01 ID:2Un+8yH00

>>691
今乗ってるスイスポと大差ないなら、新型はいらんってハナシでな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 07:35:01.72 ID:/H09g7/Y0

>>693
実際に乗用車にのせたらOHが必要になるまでの時間が大してかからなそうだなｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 10:52:56.09 ID:DAmtRXPFP

柿本のHyper GT Box Rev.買うぞ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:43:37.16 ID:guP4dbElO

汚れ考えストリートパッドに変えたけどブレーキこわい
スポーツパッドかキャリパまで逝っちゃった人いるのかな性能が気になる

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:44:13.72 ID:rsGL5owb0

>>698
おまいさんの変わるは、ただ単にエンジンパワーを求めてるだけじゃん。
スイスポはパワーを楽しむ車じゃないぜ。
コントロールする楽しさを味わう車だよ。ターボなんか付けてどうすんだよ。
おまいさんの脳内はパワーが上がる＝大差としか読みとれんなあ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:00:30.32 ID:uRY0LBQE0

だが現行がつまらない要因の一つとしてアンダーパワーというのはある

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:17:45.99 ID:/H09g7/Y0

カッチリしたところでパワーも欲しくなるね
コンパクトな車体で軽くて多少のパワーもが俺の理想
バイクに乗っ（ｒｙ
ってのとはまた別

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 15:38:47.58 ID:mhx3b+yy0

スイスポに求めなくても他に選択はあるからな。
パワー言ってる奴は他車買えってことだろ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 16:00:52.80 ID:/H09g7/Y0

それを言っちゃお終いよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 16:10:44.48 ID:Bu84Bh/20

同じ事を言っていた友達は、シビックタイプＲユーロを買ったよ。
満足しているみたいだが、スイスポより100万高いからな。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 16:54:23.09 ID:/H09g7/Y0

重い

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:55:21.89 ID:0WOqCZQVO

スイスポより100万高いとなると
かなり選択肢増えるな
オレなら100万でスイポイジリ倒すかも
あー金欲しい

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:26:52.34 ID:2Un+8yH00

>>702
例えば280馬力、45キロのトルクが欲しいとか言ってるわけじゃないんだよ
先代の125馬力、15キロじゃ少なすぎるってだけなんだよ
パワーはあってもなんら困らんのに
なんでそうテンプレ反応しかできないんだ？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:35:13.00 ID:gX5YfLr/i

スイフトって素もスポーツも遅いのがチャームポイントだと思うのよね
使える少ない力を上手に使って加速するんだけど、
絶対的なスピードは低いから安心。みたいな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:42:34.99 ID:guP4dbElO

>>711同意
スピードでないからある意味初心者的にも楽しめる
遅いから引っ張ったりちょくちょくシフトチェンジできるし普段から楽しめる
もしこれがインプだったら本気だしたら2速で100キロオーバーだからねぇ…素イフトでも90キロオーバーだけど

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:57:53.99 ID:QDhC6TDK0

つーか新型はテンロクNAのままで140馬力位まで頑張る、なんて記事もあるけどどうなんだろうな
あと、どの道アフターパーツはいろいろ出るだろうからターボなりスーチャーなりが欲しければ自分で
好きなの付けろ、と言う感じ。テンロクNAなんて良い意味で時代錯誤な選択肢こそがスイスポだし。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:08:47.25 ID:guP4dbElO

1.6NA140ps車重1t切り200万以下なんて出たら神

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:09:50.44 ID:j1BfkO4j0

>>713
メーカー違いだけどAE86と似た匂いをスイスポに感じるの、ワタシ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:35:51.03 ID:oIXhaUOe0

買ったとき、ケチってXGエアロにせずXGにしたことを今になって後悔してる
誰か6万で純正エアロとフォグ売ってくれよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:43:52.17 ID:/41sfrNQ0

エアロなんぞ飾りですｒ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:50:50.97 ID:oIXhaUOe0

その飾りが欲しいねん

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:52:46.14 ID:QDhC6TDK0

純正なら今でも取り扱ってるんでね？　少なくとも「修理用の在庫」として一定量は抱えてるはずだから
ディーラーに頼めば何とかなりそうな気もするが

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:02:28.02 ID:/41sfrNQ0

おらはGTウイングつけて空に羽ばたきたいが
ｾﾞﾆがねえ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:21:40.62 ID:/oFXjeT+0

俺XGエアロZC11Sに乗ってるけど
買うときにディスチャージヘッドランプをケチって買わなかったことをすごく後悔してる
後からつけるには十万以上するらしいし、市販のイカリングプロジェクターとかは車検通らないらしいし

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:40:28.76 ID:WtcX9Sjv0

純正のHIDは市販のに比べて黄色が強くて見やすいけど
蒼白色を期待するとがっかり

723 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】【東電 78.5 %】：2011/05/19(木) 20:41:21.19 ID:QxrtO7H80

俺XGエアロZC71Sに乗ってるけど
冬場フロントスパッツ取っておけばよかった事をすごく後悔している
雪道の段差で両方のスパッツ割れちゃった

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:45:03.06 ID:8bUj5Ie90

エアロにして一番良かったと思ったのはアルカンターラのシートだな
マジ最高

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:03:30.42 ID:1K48snoF0

アダブカタブラ、俺のスイフトちゃんのシートがレカロにな～れ～

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:05:03.67 ID:oIXhaUOe0

シートはないわーないわー

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:11:35.20 ID:guP4dbElO

よく分からずLパケ買ったがステアリングスイッチが何気に使えた

728 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】【東電 78.5 %】：2011/05/19(木) 21:26:19.04 ID:QxrtO7H80

>>724
あのシートは儲けもんだと思った
180㌢の腰痛持ちの俺でも長距離ノンストップで腰痛くならない

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:33:22.89 ID:pSV+5nx20

蒼白のＨＩＤにしたいんだが
純正から変えれるの？いくら位すんですかね？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:56:39.11 ID:s9obNT4f0

>>722
点灯してしばらくは白っぽい光でイカスな。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:03:28.62 ID:WtcX9Sjv0

>>729
5万あればかなり質のいいの買えるよ
海外製は安いけどやめとけ
蒼白なら色温度6000K以上だと思うけど
見やすさとの兼ね合いもあるから6000Kが限界かなと

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:58:45.10 ID:qv51wUl/0

てｓｔ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:13:52.48 ID:1rtcezLZ0

昨日街中で見かけた白ホイールの青スイフトカッコ良かったなぁ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 05:36:37.83 ID:xBn2G3T0O

なんか、左右で別のホイール履いてる人が居るね

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 06:56:49.94 ID:KjFWa/Dh0

>>716
ヒゲつけないで、サイドステップとディフューザーつけてみてくれ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:01:40.97 ID:/VoWRAgh0

>>734
左右で!?

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:08:24.50 ID:KjFWa/Dh0

>>722
寺で中古で買った俺のLパケは純正バーナーじゃなかったってことか・・・
つけ始めに端の方が若干、青みがかってる

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:10:10.04 ID:RK/LpNOA0

馬鹿が好む高ケルビンバーナーは、端っこどころか全部真っ青になるから
それは純正なんじゃね

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:49:35.20 ID:KjFWa/Dh0

oh...辛い一言
そうか純正かなありがと
この間の大雨で視界が悪かったしそろそろ霧が気になるから
ほんとうは黄色がいいんだけど年式がね
かといってフォグまでいるかはちと微妙

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 08:39:14.08 ID:6gspquU50

純正にＨＩＤって2000Ｋくらいだっけ？
そう考えると全然色温度低いんだな

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 10:23:10.28 ID:1rtcezLZ0

2000Kはあり得ないだろう

スイフト純正HIDは他の車の純正HIDに比べてダントツで暗いよな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:20:18.71 ID:aHD8hsK80

4000kくらいじゃね＝純正HID
2000あたりだとフォグ（つまり黄色）
ヘッドライトは、今はイエローバルブだと違反になるので注意

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:49:56.03 ID:m9k4DGfIO

>>733
あるある
青に白のラリー系ホイールと車高ダウンあとはノーマルこの人わかってると思った

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 14:38:55.54 ID:NDroKItoO

>>724
あとは皮ステと皮シフトがいいよね。
あれこそ鈴木お得意のスペシャルパッケージだな。

っつか街中でエアロの人ってあんまりみないね。
HIDもほとんどみない。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 15:16:29.48 ID:AbcpZAQ5O

純正プロジェクターはかっこいいけど暗いからねぇ
オプションでHID付けると割安感あるけど
後付けの方が選択肢があっていい

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 15:35:36.29 ID:uGUjaIpo0

あっスイフトだって車内見ると、いつも50越えたおじさんが乗っているんだが・・
若い人はやっぱスイスポ乗ってる

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 16:55:29.47 ID:KjFWa/Dh0

>>744
そう？エアロ結構見かけるよ＠千葉～茨城
登録済みで結構出してて、去年一気に増えた印象がある
素のプロ目は確かにめったに見かけない

>>746
素はおば/おじさん多くて、
スポは30～おっさん（俺が見かけるのは大半おっさんｗ）

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 17:50:20.11 ID:5HsYucQV0

>>744
何故かMTはシフトが皮じゃないのさ・・・
そこだけ少し損した気分

俺はそこそこエアロを見かけるな
青系が多い気がする（含む俺）

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 18:07:30.03 ID:2M8O321y0

>>476
素イフトに乗ってるガラスの十代ですがなにか？

>>748
男の象徴シフトノブは、先まで皮に出来なかったんだよ…

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 18:46:38.14 ID:/PREHu1d0

俺は嫁のスタイルに純正HIDを後付けした

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:06:27.65 ID:fpX0XgVv0

>>750
スタイルに純正付けられるの？
付けたかったけど、スタイルはオプションになかったよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:32:28.47 ID:m9k4DGfIO

素イフトは割安感があるから買う車であってそこに6ﾏｿもするプロ目やらMTなにやら求めた人＝○○だな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:43:24.49 ID:gxfW0JXQ0

>>752
それはお前の価値観
HIDつけて何が悪い
たいした値段じゃないぞ

754 ：【東電 77.6 %】：2011/05/20(金) 20:21:08.56 ID:Sf1Edqo+0

>>605
ttp://response.jp/article/2011/05/19/156591.html

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:21:38.38 ID:gB3bhQ6T0

自分が買った頃はスポも無かったし、ＭＴがあってデザインも走りも気に入ったから選んだ。
２型の途中でＨＩＤが追加された時はもう少し待てば良かったって思ったけど、スポはデザインと赤いシートがイマイチだったから後悔は無かった。

756 ：ま弐ゆ式ゆ ◆Rue/.U1kQQ ：2011/05/20(金) 20:27:40.06 ID:/8OVgvkFO

>>755
って言い聞かせているんですね。わかります。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:59:10.60 ID:m9k4DGfIO

>>753
かくいう私もプロ目でね

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:30:24.99 ID:TT26tEUj0

>>757
一人おつ

でも、プロ目はいいよなぁ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:45:42.01 ID:6gspquU50

私もプロ目でしかもエアロです
純正はやっぱ暗いんで色温度高いのに変えようと思います

760 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】【東電 71.1 %】：2011/05/20(金) 22:49:20.84 ID:rckN5nZL0

>>759
ナカーマﾅｶ―(･∀･)人(･∀･)―ﾏ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 05:23:43.14 ID:N2Zxt+6EO

エアロでヘッドライトのインナーを黒く塗装した
HIDは社外のだ…
オーディオレスで買って色々付けて楽しんでる

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 05:58:20.79 ID:wguidzF80

拙者ももプロ目でござる。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 07:57:25.09 ID:mFrtSsQY0

マルチリフレクターに後付けの社外HIDは良く考えた方がいい
社外品の品質とレンズカットによっては、対向車や先行車を激しくイラつかせるぞ
友人が対向車の893に引きずり出されてボコられたｗ
信号待ちで向こうから怒鳴ってて、信号無視して突っ込んで来て前塞がれたらしい
売ってるからといって何も考えずに入れていいものではないぞ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 08:19:04.61 ID:odww8zu40

後付でHID付けるとグレア光がえぐいんだよね…
前走車には影響ないんだけど、対向車と路肩の歩行者に大迷惑…
斜め方向にめっさ強い光が出るんだよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 08:31:48.57 ID:iDdLX+UaO

>>763
それは運がなかったな
なんとも迷惑な話だ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 08:36:03.15 ID:Zir1Z9/X0

中華製で光軸調整もしないで高ケルビン付けたんだろ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 09:20:21.60 ID:t1fpo7e60

青いHIDヘッドライト、フォグランプ、散光しまくりの馬鹿光軸
この三点セットは基本だな

ボロセダンとかならまだしも
背の高いミニバンでやられると殺意が湧く

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:09:31.47 ID:oFJIVad90

実際殺したら犯罪だろう。
迷惑な話だw

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:33:58.32 ID:R62OolgH0

スイフトはDQNセダンやらDQNミニバソとは正反対の車だからな
おしゃれで高品質なベスト・コンパクトカー

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:37:30.55 ID:t1fpo7e60

略してベストカー

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:41:33.89 ID:83dI19Hh0

！！！！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 15:01:03.03 ID:wmBT5emh0

>>769　そうやって自分を慰めていればよいと思うよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 16:09:59.06 ID:YaL8ea7XO

定年間近の夫婦が乗ってるイメージのシルバー素イフト

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:03:21.03 ID:s+qy1MFE0

ファミリー層と正反対の車って感じ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:21:36.15 ID:0PEUQraf0

ジジババは白とシルバーでほぼ100％だと思う

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:30:30.70 ID:83dI19Hh0

さっきルーバーもげたから接着剤で固定してきた
ほんとにオーディオパネル取りにくいんだね
買ったときから社外のオーディオついてたんだけど
グローブボックス変形してた理由がなんか分かったわ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:25:29.15 ID:X9CqpEjv0

>>775
GWに帰省したら、親の車がいきなりスイフト(白)になっててビビった。
親に聞いたら、白かシルバーで悩んだらしいw

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:51:22.17 ID:kEMqXwdi0

やっぱ白グレーはシニアなイメージがあるのか・・・
白か黒で悩んだけどやっぱり黒にすればよかったorz

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:53:52.33 ID:ndCJdTr+0

俺は黒だが洗車が大変

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:03:50.88 ID:0PEUQraf0

逆にジジババが赤や青に乗っているとスゲーかっこいいんだよな
それだけでも白系乗ってる人より若く見える。マジで

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:19:36.81 ID:MLlb4uPF0

ジジババって派手な色合いの車乗ってる人が多いよ。

逆に若い人の方が保守的なカラーの車を選ぶようだ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:06:52.44 ID:LGZSc0JZ0

ジジババ感を払拭するためにも
白はエアロ必須だな
シルバーは残念としか言いようがない
イエローは変態我が道を行くだから何も言うまい

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:54:00.99 ID:WZ2MqeKCO

昨日ハロゲンから市販HIDに変えた
世界が変わった
これからドライブ行ってくる

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:58:25.90 ID:q+9kV9RZ0

白はまだいいけど、若草色みたいな薄いグリーンはかなりジジ臭いんだよな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:12:21.60 ID:uSzIReEG0

サイドステップの効果って大きいと思う

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:39:51.48 ID:LTDvwZnY0

なんだかんだ言っても白Pearlは別料金塗装色で、ボンビーの戯言にしか聞こえませんなw

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:59:16.65 ID:q+9kV9RZ0

何であれが別料金何だろうな
商用車っぽいのに

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 02:03:50.46 ID:uSzIReEG0

カラー分値引きさせるからべつに（
やはりカッパーだろｷﾘｯ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 02:11:24.20 ID:LGZSc0JZ0

バンパーとグリルの黒の割合が多いんだと思う
商用車の無塗装樹脂バンパーを彷彿とさせる
それにノーマルの丸みを帯びたフロントマスクが決め手

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 07:25:41.01 ID:2jvZlzxO0

>>787
パールはクリアに混ぜて吹くので
コート数が増えるから

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 10:10:11.12 ID:8y6Y5tRSO

薄茶スイフト見た
まるでツチノコだった

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 10:39:53.51 ID:SgpcbyAJO

やっぱ黒は無難すぎるのか
青とか別の色にすれば良かったか・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 10:52:07.03 ID:9j4eSzBn0

>>784
dqnかもしらんがホイールぐらい変えてあったらオシャレぽいかも

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 11:13:51.30 ID:WZ2MqeKCO

ちょっと前に純正16インチから
欧州純正17インチにインチアップした
2000キロほど走ったけど燃費は変わらず
出足も変わりないように思える
乗り心地、いと悪し

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 11:25:51.58 ID:Ni3J1JyWP

純正は15だったはずだが

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 11:33:14.51 ID:2jvZlzxO0

【スズキ】スイフトスポーツ Part.85【ZC31】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304948773/l50

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:20:20.32 ID:OkhG94Fj0

カシ青にして良かった

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:50:31.20 ID:9eHKvOVW0

パールホワイトも手入れしてればすごい綺麗なんだけどな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 13:26:58.69 ID:uSzIReEG0

白のなにがいいって、ピラーの黒との相性だな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:46:36.96 ID:splMFDW1O

パンダ乙

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:49:29.35 ID:b5ZjtMI50

ここで俺のマルーンブラウンが

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:22:27.45 ID:Dkc1+LdL0

ブラウンいいよね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:35:43.99 ID:7cQU/ORA0

ブラウンはお椀が走っているようだ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:58:31.01 ID:R/4NXinq0

　　　( ﾟдﾟ )
　＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　　＼/　　　　　/

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:09:06.32 ID:I+yL5Flv0

今日は約100㌔高速使ってAVG16.3だった。ちなみに1500cc。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:15:28.59 ID:QPnIy1wP0

車内の足元が暗すぎる
控えめなLEDでも付けるか
アウディ風にテープLED付けてるスイフト見たけど
実際見るとなかなかかっこいいな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:15:50.75 ID:2dx61Eef0

ブラウンって、シートはアルンカンターラなんだぜ。
フロントグリルも他のスイフトとは違うんだぜ。
ナイス茶色！グレート茶色！ブラボー茶色！
ちゃ、ちゃ、ちゃ、ちゃ、茶！タイヤ細いぜ！
茶色スイフト、ナイスセレクション俺さま。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:27:48.49 ID:2HEFZraE0

ストレート二段のグリルだっけ？
あれ上品で好き
わざわざ探してまで変えようとは思わないけど・・・

後付LEDってなんか貧乏くさく感じちゃうんだよなぁ
別に貧乏だからいいっちゃいいんだけどｗ
まぁ、純正厨ってことか

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 06:56:13.96 ID:S3LGlP5F0

プロ目がデザインを崩してるようにみえて躊躇しちまうんだぜ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 08:39:21.57 ID:dbZYcnWsO

>>807
大丈夫か

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 11:35:10.08 ID:up1+lVcoO

ノーマル純正グリルの洗車のしにくさは異常
かといって市販のメッシュタイプは
これからの季節、虫が大変なことになる
しかしSマーク主張しすぎ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 11:45:54.65 ID:J/KWNSJA0

>>809
それ言えてるわ
迷った挙げ句ハロゲン車買って後で後悔して寺に行って交換費用聞いて一旦挫折
でも我慢できずにDIYで中古パーツ組み付けて結局MOPの半値で出来た

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:21:06.19 ID:THyUPx1p0

手間賃ェ・・・

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:04:39.34 ID:rqTCNuT20

>>811
Sだけ黒く塗るんだ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 15:39:25.85 ID:5ILqx1Ed0

高効率バルブ付けてる人いる？見やすい銘柄教えて

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 16:04:04.73 ID:QKkY8OCTO

>>824
IPFの極栗とかおぬぬめ
通販で8000円程度かな？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:09:00.68 ID:up1+lVcoO

極栗店頭で見て確かに明るかったけど
寿命とか大丈夫なん？
ハイワッテージだしいろんなとこに負担かかりそう
でもダントツ明るかった

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:32:21.62 ID:8INAxSdb0

消費電力は従来のままじゃないの

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:32:16.25 ID:up1+lVcoO

以下間違ってたらごめん
極栗はハイワッテージだったような
高効率タイプもあるかもしれないけど
明るさは落ちると思う

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:09:34.64 ID:R430rBFf0

いや、リレー換えなきゃ本来のハイワッテージにはならない。
バルブの方で頑張って明るくしてるだけ。
極太イエロー付けてたけど1年半位だったかな。よく付け替える人はコネクタ緩むからエクステンションお勧め。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:14:44.94 ID:P3KaPbja0

俺はフィリップスのエクストリームパワーとボッシュのハーネス
極栗は値段が高いから、貧乏な俺には無理だ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 00:27:27.17 ID:dhtn53+J0

車高調と迷ったけど赤足最高
見た目ノーマル走りは変わる

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 04:45:31.34 ID:czPGG9mg0

赤足入れたいけど純正やモンローでも鼻こするからからなー
うちの前の段差さえなければ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 07:26:11.72 ID:zcGaUXSi0

>>823
ジムニー、おすすめ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:11:32.28 ID:hX3pDQ1s0

あれ狭い乗り心地悪いで良くない
ホントに好きな人じゃないと

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:51:36.03 ID:uRZxvVBNO

インチアップしたいけど
ノーマルでもうるさいし燃費悪いし乗り心地悪いし
躊躇してる

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 14:17:53.14 ID:EB4Pw8SjO

>>835
うるさい乗り心地わるい燃費わるいはタイヤのせいも大きいよ。
インチアップしてもミシュランプライマシーとかなら快適。
自分はPP2使ってる。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 16:01:36.35 ID:uRZxvVBNO

レグノGRXT15インチ履いてるけど
やっぱ車の静粛性自体が低いからうるさい
スイフトに何を求めてんだよオレ
ノーマルのままでいくか

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 17:36:36.14 ID:j4fHLJOA0

静かってだけならラーメンタイヤおぬぬめ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 17:55:53.07 ID:+PdOq9uI0

>>828
そう、元からメリハリがはっきりしてる車なんで欠点を補うよりも利点を伸ばした方がいいんじゃないかと思う。
ダンパー換えると更に軽快になるよｗ純正だとリヤダンパーの容量が足りてないように思える。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:10:55.13 ID:Q1ND8bta0

>>811
Sマークにフィルム貼るという手もあるよ
ヤフオクで売ってる

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:16:07.24 ID:DGBs68rzI

オレのID

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:17:24.86 ID:DGBs68rzI

ゴメンID不発。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:53:35.20 ID:HdGds+N90

虫か何か知らないけどボンネットに汚れがこびりついて取れない
しかも一生懸命取ろうと擦りすぎて傷（色むら）ができてしまった。
こびりついた汚れ＋色むらのショック・・・

とりあえずSOFT99のコンパウンドシートと液体コンパウンドトライア
ルセット、傷クリアープロ買ってきた。
晴れた日にこれで汚れを取って傷、色むらを解消させるわ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:56:52.29 ID:mk+ohGGc0

一方俺は、ポリッシャーとウールバフと極細目のコンパウンドを使った

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:30:48.45 ID:bjhMAAHH0

あまり期待してなかったSGコートのおかげか
オラのは水洗いでするりと虫汚れが落ちるのであった。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:43:44.26 ID:hX3pDQ1s0

ドアノブのグリスがボディに付着してしまった
おわた

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:22:47.44 ID:i2eD/FaS0

虫はマイクロファイバークロスにたっぷり水をつけて、やさしく撫でてやれば取れる。
スポンジでは全然落ちないけど、この方法だと驚くほどキレイになる。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:23:43.51 ID:O7Q+/cqZ0

お前らの車もろすぎだろ

フェンダーに5cmの塗装ヒビがあり、ルーバーがもげた

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:25:01.08 ID:O7Q+/cqZ0

>>838
あーんそれ書こうと思ってたのにぃ＞＜
水分含ませれば落ちるよね
いきなり高圧で落とそうとしても虫が乾いていてはとれないね

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:26:47.31 ID:VXUe/fjL0

その程度は無視しといて大丈夫だよ
虫だけに

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:10:15.34 ID:HdGds+N90

こびりついて落ちない汚れがマイクロファイバークロスで
そんなに簡単に落ちるのか！
じゃあ明日またイエローハット行って買ってくるわ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:21:49.69 ID:O7Q+/cqZ0

>>842
別にクロスはなんでもいいよ
つけておく水に洗剤も含ませておくといいよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:27:03.86 ID:+t7YZSod0

フォグ無し車買ったんだけど
フォグ付けたくなって純正フォグ付けてみた
バンパー外さずにやったけどめんどくせぇよ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:28:24.63 ID:TYss6Qlo0

北海道旅行してたときレンタカーもスイフトだったんだけど、編み目にびっしりトンボはいってたわ
気持ち悪い

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:47:21.90 ID:Vg7C3/wW0

変態車の1.3MT海苔だが、最近２速がギア抜けする。ディーラーへ持っていった方がいいのかな？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 01:54:02.30 ID:jbm9t//N0

スタイル1.3AT、14インチでおすすめタイヤありますか？
外国タイヤでしゃっきりか、国産やわらかめでフンワリか正直悩む

個人的にはアシが仏車っぽく感じるから、かためのがいいんでしょうか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 06:52:03.69 ID:P5fcFiMIO

>>846
正直なんで迷うのかがわからない。

ま、事故するなら人や車がいない交差点で頼むよ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 15:44:07.87 ID:5/kaMVKL0

バックドアのSマーク剥がしてみた
親指が痛くなって終了
SWIFTエンブレムはプロに頼んで剥がしてもらった
かなりすっきりするんでおススメです

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:05:27.60 ID:LeWbBPL50

そうですね

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 17:55:21.58 ID:dNk2/x9M0

SUZUKIエンブレムを捨てますか？
→はい
　いいえ

それを捨てるなんてとんでもない！

▼

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:17:51.61 ID:G0HiCtFfO

>>849
あ～あ、やっちゃった…

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:23:56.91 ID:1n87TVVm0

黄色いスイフトに乗ってる馬鹿な俺から見ても
エムブレムを剥がした車はDQNに見えるので、お勧め

そこまでスズキがイヤならスズキ車なんか乗るなよ・・・

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:48:46.30 ID:qMgW6/rd0

>>849
個人の自由なんだろうが、全く理解できない

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:02:14.31 ID:Vvo3kxBa0

エンブレム外しとかDQN丸出しだな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:56:20.96 ID:RsvOre/cO

いろいろ変えた後だとエンブレムがあると逆におかしいんだよ
明るい色は目立たないが濃い色はノーマルでもリアSは明らかに浮いてる
あとすっきりしてツルツル洗いやすい
無駄なヒゲや羽の方が残念になる

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:25:49.52 ID:0L7Mkmmj0

スズキ車はエンブレムがはがし易いからね。
他社だとボディ側にエンブレム型にプレスが入ってたり、穴が開けられてるのがほとんど。
個人的にエンブレムレスより、エンブレムの中に色付きのシート貼ってる車の方が頭悪そうに見える。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:28:19.18 ID:5/kaMVKL0

やっべ
DQNに見られるのかｗ
何も考えずに剥がしちゃった

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:47:37.66 ID:o3SBiBmJP

フロントはマットブラックに塗ってリアは剥がしてる
まだ欧州エンブレムのがまし

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:57:42.30 ID:Vvo3kxBa0

すげぇ
立て続けにDQNが湧いてきたｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:08:09.99 ID:PRKRpavR0

俺なんか誇らしげに蒼く光るＳマークにしたのにさ。

みんなアホやな～

どうせならキザシ用の大型Ｓマークを取り付けちゃえよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:15:42.18 ID:OT6XMKiD0

屋根に赤いSマークをデカデカと。ぱっと見で判らないところがお洒落

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:16:58.51 ID:Vvo3kxBa0

どうせなら剥がした後にレクサスエンブレム着けてくれよ
偽レクサススレで肴にするからｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:19:54.33 ID:RsvOre/cO

つかエンブレム外しだけでこの反応…良いスイフトだな
この人達みんから見たらどうなるんだろうなw

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:26:01.28 ID:LeWbBPL50

ﾊｹﾞﾜﾛｗ
俺も取ってるよ
洗車とコーティングの邪魔だったからとっぱらった
swiftエンブレムとフロントは残ってるけどね
んでガラスに小さいエンブレムステッカー貼ってるよ

>>863
他社＆他車エンブレムだけはないわ＾＾；

>>864
あそこ取ってる人多いねｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:34:53.30 ID:gZT2E9+7O

マナー良く運転してれば
エンブレムくらい別にいいだろうよ
違反でもなんでもないし
なぜそこまで嫌うかね
見た目で言うとインチアップもだめとか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:43:27.80 ID:aPAwMPkM0

これは凄いDQN。
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000024006.html?pg=2

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:00:23.80 ID:jStf1YXC0

>>867
ヤベェ～かっちょエエ！
イタリアの街並みなら絶対に映える存在だよ。
日本じゃ、右翼の街宣車に褒められる存在！

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:05:29.90 ID:LeWbBPL50

マジレスすると国旗、旭日旗はエセにも本物にも絡まれるでしょうね・・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:07:50.64 ID:pCODLBly0

>>867
この車で韓国国内走ること出来るかな？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:11:04.10 ID:1n87TVVm0

例えばユニオンジャックだとカッコよくて
日章旗だと右翼かなんかだと思われるってのは
一体なんなんだろうね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:20:03.79 ID:cWJyDQC20

日本人だから。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:57:33.70 ID:ZktwOavU0

>>846
自分も前に同じ症状でディーラーに持ってたら保証でミッション交換になった

874 ：846：2011/05/25(水) 23:48:10.13 ID:j/MTz1Ob0

>>873

情報ありがと。持って行ってみます。ま、たたき込むように無駄にシフトを繰り返していたのが
原因かもしれないけどねｗ
気分はWRCって、今はラリーカーにシフトノブなんて無いか。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 07:25:11.82 ID:wYnpNTdU0

ゴールドのＳマーク欲しいぜ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 07:29:39.86 ID:ynhE5dhs0

俺がラッカーで塗ってやんよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 08:16:37.67 ID:rDuiky8v0

オレが黄金水ぶっかけてやんよ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 08:17:28.95 ID:NnryBG+4O

>>874
おれもトミーマキネンのインプセダンニュル7分55秒のフットワーク動画見て真似してる
3から4速は真似出来るけど他は難しいな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 08:31:55.29 ID:wYnpNTdU0

ギラギラの安いホイール欲しいぜ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 09:21:30.20 ID:KDbseRB8O

イルミネーションつけまくりたいぜ
19インチにインチアップして鬼キャンにしてさ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 10:09:13.76 ID:SfbM3Mz5O

だせぇw

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:04:19.30 ID:0RKXkjlR0

前時代的低脳仕様セダンがいいとか思ってるのがまだ居るのか

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:48:11.46 ID:YUOWOkaY0

スズキが、結構売れるはずの金のエムブレムをオプションとして用意してないのは
すごい良心だと思う

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:52:04.50 ID:D5vV0uoq0

まさかホンダとかは純正で用意してるの？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 19:00:57.96 ID:BYBmVfkZ0

トヨタはかつて金色のキャバリエ、金色のヴィッツを出した事があったなぁ
それが街で走っていると何故か汚い色に見えたなぁ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 19:10:34.91 ID:YUOWOkaY0

>>884
もちろん用意してる

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 19:33:26.22 ID:f4z/9WWI0

スズキでもワゴンＲとかのＯＰには金エンブレムあるけどね。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 19:36:52.42 ID:Dyfu/GJk0

そう軽自動車には金エンブレムあるよ
サイズは普通車より小さいかもしれないけどね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 20:03:32.10 ID:YUOWOkaY0

なん…だと…！？
ググったが確かに設定されてるな

すんません知らないで知ったかしてました…

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:19:09.07 ID:wYnpNTdU0

対向車みるとやっぱ小さいな
人が車内でいっぱいいっぱいに見える
横幅の割に全長が軽並に短いからそう見えるんだろうな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:24:55.09 ID:2dMkD7K10

180cm以上の人と横幅の大きい人はキツイだろうな
助手席に乗られるとすごい圧迫感

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:44:01.96 ID:p45D0K0K0

買って一年以上経つが横に人乗せたの一回しかないぜ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 01:35:04.21 ID:8zJ0v1lg0

助手席には荷物、これこのスレの常識ネ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 01:44:55.30 ID:5HmYJeUhO

そして後部座席もフラットにして荷物。
なぜか無駄に座席の厚みがあってキレイなフラットにはならないけどな。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 08:06:22.16 ID:z4+AR5ogO

一人寂しく乗ってる運転席の俺自身が荷物に感じる…

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:01:11.17 ID:q8RJCPcbP

>>892
買って半年経つが、右に乗せたのはとうちゃんとかあちゃんとぬこ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:11:24.77 ID:bCZo5Yn/0

>>896
ぬこがどうやって運転するんだよｗ
とつっこんでほしいのか

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 11:28:14.97 ID:xzof8N2y0

>>896
左ハンドルなの？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 11:39:40.86 ID:BkcVqbneO

レッドメッキのLEDテール欲しい

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 11:49:29.06 ID:Qb4vxyjz0

エンブレム無いほうがすっきりしてるし洗車も楽だからいいんじゃない?
あれ始めに剥がして裏にマグネット付けて初心者マークのように簡単に脱着できるようにすればよかったな
と思う今日この頃

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 12:34:45.36 ID:52ffqGln0

質問です。
これのレンタカーに北海道旅行で乗るのですが、
車中泊はキツそうですが、現行フィットとかと比べると狭いですか？
旧スイフトはレンタした事があるので、狭さは承知してますが。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:38:59.47 ID:AJveo8UI0

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘）＜フィットにしとけっつってんだろ！
　/　　　ﾉ∪
　し―-Ｊ |l|
　　　＠ノハ＠ -=3
　　　　　ペシッ!!

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:48:55.96 ID:spCX+TBY0

>>901
何人でいくの？
何泊するの？そのうち車内泊は？
レンタルは現行？

二人で2代目スイフトならありじゃないかな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 15:25:48.14 ID:viKYUhXb0

車中泊、別に問題なかったけどな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:26:14.71 ID:q8RJCPcbP

>>897
間違えたw左です

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:04:42.07 ID:izCh0R1o0

日本でもディーゼル売ってくれ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:33:03.11 ID:YN5zs5Ft0

マジで荷物のらねぇな
素晴らしい

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:48:50.89 ID:9cotmtca0

車高調入れたいけど、どこのメーカーがオススメ？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:13:05.24 ID:Em8BbKLi0

アールズの納豆ダンパー入れてくれ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:18:50.37 ID:mrtPTSdv0

オススメなんて、人の好みだからな。
みんなが良いと言っても街中オンリーの奴には固すぎたりするし。
自分のドライブシュチュエーションをよく考えてお店と相談するのが一番良いよ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:38:14.41 ID:p45D0K0K0

マジレスするとこの車は５ドア全開にした形が一番かっこいい

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:46:08.16 ID:mkxyYnx70

ルームランプ増設したいんだけど
Aピラーのどの配線がルームランプのでしょ？
素人質問ですんません

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:52:59.47 ID:p45D0K0K0

俺はガタビシをどうにかしたい

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:33:22.48 ID:gZdO/zHE0

一箇所カタカタを直すと別のところからカタカタ言い始める
もう諦めたわ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 01:50:30.54 ID:zlPpylxU0

後部座席のドアを開けた状態のリアとの狭さが好きな変態は俺だけでいい

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 05:43:22.63 ID:WwWATsIW0

>>911
そうそう、そのまま空とべるんじゃね？とかいつも思う

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:35:02.01 ID:VIvSEhj20

ブレーキ強化したいです。
クルマ関係はディーラーしか繋がりがないんですが、どういう流れでパーツ入手→取り付けをしたらいいでしょうか？

20年式CVT XG乗りです。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:42:02.83 ID:BQ9a4IEO0

フロントはハブをスポーツのに変えて5穴化
ハブだけで無理ならミッション、ドラシャもスポーツのにする
ディスクとキャリパーをもっとマシなのにする
リヤはトーションビーム以降全部スポーツのにする
いじょ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:42:48.46 ID:ysqKXAYP0

ディーラー以外のショップ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:47:21.73 ID:Q58fynoxO

ディーラーしか知らないとかなりボラれるよな
あっちの言い値でやるしかないし

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:52:30.08 ID:ysqKXAYP0

保証つくし作業に文句いえるし

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:23:57.98 ID:jjBkSgYr0

スポーツ買えよタコが

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:31:45.85 ID:zlPpylxU0

まあまあ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:50:09.92 ID:ysqKXAYP0

>>912
誰も答えないからマジレス
テスター買ってくれば？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:53:44.72 ID:Dr+q01MO0

>>912
ランプ点けたままにして
配線一本ずつ切ってみればおｋ
お金もかからないし良いアイディアだな！

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:06:01.78 ID:e6K1irQS0

>>912
３本ある線すべてがルームランプ用だよ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:13:34.62 ID:B0WiuggA0

>>912
三本の線は、+12V、GND、GND（ドア連動）だよ。
俺はマップランプを外して、中の配線を見てどれがどれかを確認した。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:32:34.20 ID:bUMj1jdN0

アルカンターラと普通のシートってそんなに座り心地違うもんなの？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:37:34.87 ID:siAwKsN+0

>>926
>>927
ありがとう、助かりました
昼にでも作業してみます

930 ：846：2011/05/29(日) 00:52:26.56 ID:9My+Zyhk0

>>917

ブレーキ強化したいって、どこ走るつもり？
自分は1.3MTだけど、サーキットでもべつに純正ブレーキでそんなに不満はなかった。
どちらかというとサーキットではタイヤが持たないほうが大きい。

とりあえず変えるならパッドだけ変えれば？オートバックスでもやってくれんじゃない？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:52:49.80 ID:SVBuo2zg0

やっぱスイフトオーナーのセカンドカーはアドレスＶ１２５ＧorＳだよな

932 ：917：2011/05/29(日) 01:55:59.91 ID:r8EFBW3Z0

皆様多様な意見ありがとうございました。

一般走行で少し頼りなく感じた程度なので、>>930さんの意見に乗りたいと思います。量販店で見積もりしてきます

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:57:13.07 ID:8uPQ/Wil0

一般走行で純正ブレーキが物足りないとか
それ絶対に一般公道での一般的な走行じゃない

それだけは断言できる

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 02:13:38.67 ID:AMfKQguo0

スイフトオーナーのセカンドカーはスイフトスポーツです。

935 ：917：2011/05/29(日) 02:14:31.77 ID:r8EFBW3Z0

>>933
運転の仕方も荒くはないと思うんですが•••

ただ、パッド残があるにも関わらず止まる寸前に「キキーッ」と高い音が鳴るんです。

その改善として、部品を変えて今までの踏力で効きが上がれば変わるかな？と考えて質問しました。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 02:18:19.12 ID:9+pviHag0

＾＾；

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 02:23:52.76 ID:XIh/gdA2O

純正ホーンがダサすきる
自分で交換するのめんどいし

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 05:55:06.07 ID:rFGupl8h0

確かに
何も考えずにホーン買ってきてボンネット開けたら愕然・・・
２年経つけどまだ交換してないｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 07:31:07.77 ID:39rQ1YsK0

>>935
車を弄ったこと無いの？
社外品は余計に鳴く可能性があるよ

サーキット行くとか、連続して何本も峠を下るとかしないなら純正にしときな

940 ：917：2011/05/29(日) 09:13:51.00 ID:r8EFBW3Z0

>>939
そうなんですか•••

車はいじったことなくて、スイフトからいろいろ触れたらいいなと思ってました。

純正のバランスを大切にしたほうがいいみたいですね。サーキット行ったりしないですし、今のまま大切にしたいと思います。

沢山の意見ありがとうございました。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:20:53.93 ID:+j7tA1iy0

鳴きどめペンはどうだろ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:52:59.19 ID:siAwKsN+0

>>940
止まる寸前に毎回鳴くの？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 10:24:59.31 ID:YZah5/I10

>>942
940じゃないけど良く鳴くよ。アケボノのブレーキセットだし、整備してあれば性能は十分だろ。
サーキット行くにしてもフロントパッドとリヤシュー、ブレーキホース、フルード換えれば十分。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 10:25:05.61 ID:craNsTyV0

zc71だけど純正のブレーキはカックンする割には効かないと思ったからパッドを変えたらマシになったよ
でも鳴きだったら違うかも

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 10:36:37.90 ID:8uPQ/Wil0

鳴くだけなら、パッドはずしてパッドの角をナナメに削れば
少しはマシになるかもしれんぞ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:27:14.20 ID:XIh/gdA2O

ポジション球交換しようとしたら
スペースなくて狭いのね
手が傷だらけになった
なんかうまいやり方あるのかな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:57:14.21 ID:9+pviHag0

バッテリー側のこと？
アースポイント横のホースのボルト外してよければ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:37:15.12 ID:anyde0VIO

肘おき(アームレスト)買おうと思ってるんだけどオススメありますか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:57:40.73 ID:nA5H3cZgO

オートレードのとかどうよ？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:20:51.48 ID:8M6jQbs10

どノーマルのスイフトなんだけど
ディーラーオプションの純正フォグ、フロントスパッツ、ユーロテール
この3点でどれをつけるか迷ってる
どこから手を付けたらいいかな
エアロ無しでフロントスパッツだけ付けたらおかしいかな
みんなの意見をお願いします

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:34:35.87 ID:hVKAvj1UO

>>949
画像見たら低そうだったんだけど大丈夫かな？
身長185くらいあるんだけども…

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:40:05.49 ID:ut+SHRJJ0

>>951
座高が低ければ大丈夫

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 01:05:03.54 ID:C7bFtjomO

>>950
その中で機能性あるのはフォグランプだけ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 01:26:18.89 ID:K6/JX7Gk0

全部つけちまえ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 01:54:01.38 ID:mGtPCZJZ0

>>950
純正のチョビヒゲでなければリップのみ装着でもいいと思う
けどサイドは入れたほうがやっぱりバランスはいいと思う
俺はむしろ初めからフロントスパッツだけつけてない純正2点
少し前まで車検対応ダウンサスだったけど、フロントとサイド底はザリザリ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 01:56:20.76 ID:mGtPCZJZ0

過去レスにもあるけど社外テールランプはリフレクタの関係でえらべるの少ないと思うよ
というわけで俺も>>953と同じくフォグすすめる
金があるなら>>954

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 13:00:03.50 ID:iiUvHASW0

チョビヒゲ　ワロタ
わざとブラックで装着するかw

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:12:53.83 ID:5XhO2BPvO

チョビヒゲとは

正確には真ん中だけ生やしてるヒゲの事

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:42:21.93 ID:8M6jQbs10

みんなありがとう
じゃあフォグランプにしようかな
IPF製とシビエ製があるみたいで
色の違いはわかるんだけどどっちがおすすめとかある？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:08:00.32 ID:q4eao1CX0

そこで台湾製

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:29:03.62 ID:dyWLjsVm0

>>959
シビエ

IPFだと黄一択になるから

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:55:37.46 ID:zMo8Cc4P0

>>959
シビエはクリアなのに何故かＩＰＦより値段が高かったから即却下した。
他社のＯＰはイエローやコーティングタイプの方が値段が高いのに、どういうわけかスズキだけ逆転してる。
見た目もホンダのイエローフォグみたいな真っ黄色のレンズじゃないから違和感も無くていい。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:26:35.63 ID:mGtPCZJZ0

ばらけさせたなｗ
なんとなく>>950は色々バルブ試しそうな気がするけど、
降雪、川・海霧等出にくい地域なら正直見た目の好みでいいよね

>>957
冗談抜きで結構合いそうｗ

>>958
oh.......コールマンね
http://www.japan-net.ne.jp/~makitan/hige.htm

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:43:52.03 ID:S74s89Vv0

洗車ってどのくらいのスパンで一回やるのがベストなのかね？
やっぱ黄砂かぶった後とか夜走って虫付いた後とか汚れたら随時って感じかな？
出来得る限りスイフトを長くきれいに保ちたい。

既にボンネットに小さいとはいえども擦り傷をつけてしまったが・・・

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 23:02:21.36 ID:K6/JX7Gk0

週一回は基本

あ、俺黒だから

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 23:25:24.36 ID:8M6jQbs10

>>961-963
東北だから結構雪降るんだよなぁｗ
冬は黄色、夏は純白って感じで使い分けたいです

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 23:56:02.92 ID:mGtPCZJZ0

>>966
じゃあシビエしかない
自分で取り付け出来るなら>>960の言うオクでおなじみの
ベゼル・リレー・ハーネスつきの台湾純正？でも良いんじゃないかな
台湾製ってもイカリングじゃないやつ
ブログとか見るとコーキング要るみたいだけど

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:38:06.73 ID:jcmAQ5yQ0

>>967
台湾フォグ安いですねぇ
1万以下で買えるのはすごく魅力だけど安物買いのなんとかにならないか心配
純正は取付工賃込みで4万弱
むぅ悩む

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:46:16.92 ID:5q1lpA6q0

>>968
長い目でみたら純正がいいよ…

散々いじり倒してきたオレが、いまさらだけどたどり着いた考えです。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 01:23:34.67 ID:ybGk2Ej4O

自分で取り付けたり直したりできるなら
激安社外品でも全然いいと思う
自分で取り付けできないならやめるべき
不具合出たときとか
その他工賃考えるとそこまでメリットなし

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 02:20:28.36 ID:e9grjc8n0

んだね
取り付けが店任せなら純正をディーラーで、が一番いいわ保証あるし
ただ、ユーロテール含めて色々つけたがりのようだから、
入庫自体できなくなるかもしれんからそれだけは頭に入れておいたほうがいい

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:50:56.07 ID:4BFZA9zy0

知り合いの車屋で買うからＤに持っていく事はないです

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 11:03:03.84 ID:ybGk2Ej4O

定番だけどHANABIのテールなら
車検対応だしいいんじゃね
フィッティングが微妙らしいけど
入庫断られるのはタイヤはみ出し、LED、ライト関係が多いのかな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 16:15:06.64 ID:7WekiNsx0

LEDのナンバー灯は車検NGだった
LEDウィンカーはOKだったけど

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 16:22:18.75 ID:e9grjc8n0

それは単なる光量不足

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:23:52.78 ID:e9grjc8n0

あと、ウインカーこそアウトじゃないかな
ttp://www.navi.go.jp/images/info/pdf/05/Shinsajimukitei_05_079.pdf
実際はもちろん検査官次第だけど

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:40:53.47 ID:bG+cpR3L0

純正のミラーウィンカーの事だったりして

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:20:36.63 ID:0A+H5ziV0

それはない

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:26:39.58 ID:e9grjc8n0

>>977
サイドはOKだったと思う

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:27:59.55 ID:3wEOYDrbO

軽に直線で追いついた

恥ずかしい

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:48:23.06 ID:7WekiNsx0

>>977
ミラーウィンカーも付いてるけど
交換してあったのは前後のウィンカーバルブです
今回は検査官の沙汰次第でOKだったのかな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:21:54.72 ID:MXUj0uLG0

ウインカーの点検なんて一瞬しかしないしな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:53:36.45 ID:4BFZA9zy0

1200もあるとは思えないパワー
だがそこがいい

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:05:37.39 ID:3wEOYDrbO

最近3代目もよく見るけどやっぱ2代目の方がいいなぁ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:10:00.38 ID:DNPwIV8+0

3代目全然見ないｉｎ京都。
おっさんグリーンが走っているのを見てみたい。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:17:32.89 ID:JrRYLuqI0

CVTだから6000rpm以上のエンジン音聞いたことない

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:46:10.34 ID:QETRBIVO0

中央道の緩い下りでアクセル全壊

８０km/h+ぬぬふぁkm/hで走行すればCVTでも６１５０回転程度行く
もっともリミットが６３００じゃんｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:51:03.17 ID:r7TFTkqRP

レブリミットは6800rpm

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:52:00.82 ID:a854mQmBP

前期型・後期型ってどうすれば分かりますか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:54:55.78 ID:bG+cpR3L0

前バンパーのフォグランプの入るところの形状と、テールランプの処理。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:57:36.59 ID:mmJHqS4G0

伸縮性

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:58:58.68 ID:0/tVIsowO

>>986
ニュートラル

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:34:21.91 ID:vNQTi6DJ0

どうだろう、660ccのスイフトを出しては

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 10:18:59.18 ID:PbPWOWAy0

>>993
もうあるよ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 11:30:35.93 ID:MyCOzmIT0

アメリカ海軍のスイフトはディーゼル9000Kw×4基積んでる

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 11:36:23.66 ID:kDt0TsmlO

3代目の内装と静粛性アップは正直うらやましい
でも目つきがいやらしすぎる

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 15:23:51.19 ID:vNQTi6DJ0

>>994
試作車とかじゃなくてモノホンのをなw

998 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】【東電 75.7 %】：2011/06/01(水) 15:34:02.08 ID:5dpNBWoa0

だれか次スレをお願い

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:57:00.12 ID:f7FPSwX+O

セルボはまさに軽スイフトだろ。走りも内装も。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:07:55.72 ID:hN3+4O8dP

>>1000ならオレのスイフトがフェラーリに変わる！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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