【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.71【FIT1.3専用】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 19:42:55.46 ID:zgd4Qf5j0

◆公式サイト.
http://www.honda.co.jp/Fit/

◆主要装備一覧(HTML・PDF)
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/equipment/list/
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/equipment/list/pdf/fit-equipment-list.pdf

◆主要諸元一覧(HTML・PDF)
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/spec/
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/spec/pdf/fit-spec-list.pdf

◆クルマ取扱説明書PDFダウンロード
http://www.honda.co.jp/manual/fit/index.html

◆前スレ
【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.70【FIT1.3専用】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296046295/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 19:43:10.91 ID:zgd4Qf5j0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
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...　　　　　　　　／　　　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　新スレです
.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:58:36.00 ID:79TgYpi0O

>>1
乙π

売れ筋カラーランキング、アズールブルー入ってないのか。
やっぱ白黒銀は強いなぁ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 23:52:46.50 ID:h7CrLVws0

　　　　　♪　　　>>1乙～♪
♪　 ∧,,∧ [[`j
　　 (´･ω･)/∂ﾐ　　　♪ﾃﾞｹﾃﾞｹﾃﾞｹﾃﾞｹ♪
　　ヽ　づ〃)　　　　　　♪ﾃﾞｹﾃﾞｹﾃﾞｹﾃﾞｹ♪
　　　〉(_Ｏ__)、
　　　し'⌒＼_) ♪

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 23:54:09.19 ID:NZxc3b66O

軽くて、おとなしめのデザインの15インチホイールないかなｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 07:50:02.44 ID:SiEjFnJo0

14インチがベスト

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 12:25:22.85 ID:SnVgeh+pO

『エンケイ』軽量で大人しいホイールあるんじゃない!?

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 13:07:20.54 ID:Wf92Wbi70

エアコンのとこがデジタルじゃないと絶対嫌だってのはオレだけ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 15:03:07.87 ID:4PgGpl330

オートエアコンが便利なんて思ったことは一度もないけど
マニュアルはヴィジュアル的には確かに情けないものがあるなｗ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 15:52:39.06 ID:aUvRgzlt0

エアコンのデジタル表示が、安いオレンジ液晶なってて、ガッカリ。

クールな黒地に白表示は、より高価格なシャトルに行ってしまった。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 16:56:00.33 ID:WO/xKOp40

ギラギラと白いのより柔らかなアンバーの方が良いんだよ

別に安い車なんだから実用的でおK

>>10
お前ローン組だろ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 17:52:39.18 ID:/nRtvkiJ0

>>9
オートエアコン車からマニュアルエアコン車に乗り換えたら、
オートエアコンのありがたみがわかった。
温度と風量２つの設定はやっぱめんどくさい。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 18:21:49.36 ID:mQOlmFzN0

>>5
超定番かつ走りのイメージが強いけど、レイズTE37とかは？
特注カラーでシルバーにして貰えば意外と大人しくなるよ。
標準の白＆ブロンズじゃいかにもだけどね。

高い＆納期が3ヶ月とか掛かるのが難点だけど。

37と比べれば安くてそんなに軽くないけど、エンケイRPF1あたりも15インチならそんなにハデじゃないかも。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 18:24:11.15 ID:HxP6j9Ie0

初代ヴィッツのオートエアコン車に乗ってたが、実質、温度調節で風量を変えてたな。
吹き出し口も選べないから結構不便だった。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 18:27:50.11 ID:hMVkxxId0

エンジンが暖まってないのに風量全開になるバカオートエアコンはいらん
フィットはどうなの？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 18:44:40.21 ID:aUvRgzlt0

＞ギラギラと白い

見た事ないならレス返さない方がよい。恥かかないから。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:33:16.52 ID:SEH8rLkP0

同意。あのホワイト表示はちっともギラギラしてない。クールかつシック。

対してGDに戻ったオバサン向けアンバーｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:40:12.16 ID:L6FYootiO

なんだよＭＣ前Ｌを買った俺すげぇみたいな流れｗ

でも室内側のドアハンドルはメッキにしてくれりゃー良いのに

久し振りに山行ったけどやっぱ楽しいな。高所だけに放射能が気になるがｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:53:12.84 ID:kJuRY81W0

放射能より、放射線を気にしたほうがいいと思うぜ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:57:44.31 ID:EKokOmmYO

ここは東京だぜ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:01:47.50 ID:WO/xKOp40

>>16
GD中期、GE前期、GE後期と新車を乗り継いできたんだけど？

いかにも白いギラギラ系は安っぽいアジア系っていう感じがする
また、黄色系の方が人間の視覚には合っているんだよ
レイバンなんかでも必ず黄色みが入っているでしょ

この際だから勉強しといた方が良いと思いますよ
ぼくちゃん

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:02:51.77 ID:fCg2dyhX0

ヒムロック乙

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:10:20.45 ID:mjHHv3d30

まさにゴッドタンｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:11:03.93 ID:moMXrLkii

ライブハウス武道館へようこそ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:11:24.99 ID:SEH8rLkP0

>>21
おばさんアンバー乗り継いで気分はどうですか？ぼくちゃんw

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 00:16:16.67 ID:LRLklwHu0

>>12
音楽や会話を楽しみたいときに勝手に最大風量になるとムカつかない？
結局マニュアルモードでしか使ってない
俺に言わせりゃLのテレスコと間欠ワイパーのオマケがオートエアコンだな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 01:10:15.02 ID:dQ9/ERSm0

>>9
エアコンもシフトもマニュアルで満足してるけど、外気導入・内気循環の
切り替えが手動レバーなのだけはちょっとヤダｗ
逆に言うと不満はそれだけなんだけどね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 04:25:36.14 ID:xU6I8H0WO

燃費だけに釣られ最近フィット13Gスマセレ買ってしまったけど…
今までエアコンや空気清浄機などは、マルチのタッチパネルで操作してたから、フィット13Gのスイッチや表示関係は貧相すぎる…

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 09:01:45.20 ID:eLZ96QyH0

>>26
壊れてんだよソレ。オレのはならない。

30 ：【だん吉】 !denk：2011/04/01(金) 09:31:32.12 ID:q1r6OJHz0

>>28
Gは燃費良い（ことになってる）んだからその分何かは我慢せにゃ
そういうオレのはMC前の1.3GのSSE
納車から19か月経過で1万2000㌔弱

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:29:40.19 ID:/a5XPCsTO

勝手に最大風量になるとは

壊れてる

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:30:29.97 ID:jydOzEOy0

Gが他に比べて燃費がいいなんて本気で信じてる奴がいるのか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:35:28.84 ID:tYs285FtO

イメージダウンイメージダウンイメージ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:39:54.45 ID:lmkaUb6f0

>>30
よ、俺！

MC前の1.3GのSSE　ブリスカ
納車から２０か月経過で1万8000㌔強

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 13:57:46.10 ID:kLtG5h690

思うように良い燃費で走れない奴は最後はもうやせるしかない

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 14:10:54.78 ID:q7PbVXynP

・ゆっくり加速
・下り坂ではノーブレーキ
・上り坂では80kmは維持しつつも、回転数を上げないように努力
・エンブレを活用しまくる

上記で下道16km/l、高速20km/lは出るのだが(標準の燃費計で)、
でもエンブレ多用すると、CVTに負担かからないかのう？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 14:44:26.30 ID:IxOaMBym0

スマセレのブラック購入１４か月　走行距離９５００
フィットに乗ってデートはダメでしょうか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 15:48:04.52 ID:+QmfQTxS0

車は関係ない
結局は、その人の見た目だ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 16:32:17.62 ID:LRLklwHu0

オートなんだから、条件が整ったときに
最大風量にならないほうが壊れてると思うけどなｗ
まだ買ってから夏を経験してない人なんだろうか

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 16:37:10.10 ID:AftA44rNO

>>21
眼科行ってきなさい

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 16:40:04.37 ID:ABhrDrkO0

>>36
俺はそれにプラスして
・信号待ちでアイドリングストップ
・燃料補給はいつも20ℓ
を実践してる

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 16:55:51.76 ID:/a5XPCsTO

設定温度を変えりゃいいだろ
Ｌｏとか１９℃なんかにするからやかましいんだよ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 18:05:43.26 ID:V/xY5r/oO

>>37
オマエが土地持ちとか財産持ちとかイケメンならサビサビなポンコツ
軽トラでも尻軽女は尻尾を振ってついて来る。
その程度の女だったら長く続かないからヤリ逃げしとけ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 18:10:53.54 ID:zl/ifIVf0

半年前出たフィットとその前からあるフィットだと燃費って結構違う？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 18:19:23.88 ID:xU6I8H0WO

大差ね～よ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 18:22:24.24 ID:w6dXE33m0

MC後の顔の方が好き

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 18:43:50.26 ID:zl/ifIVf0

そうなのか。ちょっと形変えて0.5km/L燃費がよくなったとって言われたからさ。
ECONとアイストもそんな関係ないか。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 19:48:02.93 ID:mJCu2QOQ0

>>37
問題無い。
車で決めるような女は辞めとき。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 20:04:59.00 ID:DmjXGYW+0

ハイブリッドやアイドリングストップ装着車以外での信号待ち等の
アイドリングストップは止めませう

確かにエコロジー＆エコノミーなんだけど
他車に突っ込まれた時にエアバッグが開かない場合が・・・

命あってのモノなんでホドホドに＾＾；

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 20:54:34.15 ID:p6CL9IInO

それよりスターターが壊れるだろ
以前、街乗りでやってみたら約700mごとだった

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:03:33.49 ID:tYs285FtO

>>46
目がかっこいいよねｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:19:17.33 ID:A75yn4+r0

13GのFパッケージを購入
車種的にこのスレでいいのかわからんが、明日納車だうれしいな
ところで、シートカバーを装着したいのだが、適合タイプがわからない
どのシートカバーみても、適合GE6～9とか、HYBRIDばかりで
肝心のGてのがなかなか見つからないんだ・・・
GE9とかHYBRIDでも合うのでしょうか
ご教授ください

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:27:10.92 ID:InRt8FmH0

前期だけど手動でアイドリングストップしてから復帰時に動力来るまでタイムラグかなりある
半クラで引っぱるような動作になりがちで余計燃料食いそうな感じに。
最近は待ち時間が異常に長い交差点でエンジン切るくらいで細かくはやらなくなった。
使わない時はなるべく切っておくくらいの感じで良いんじゃないかと

給油渋滞みたいな時は切らないと何してるのか判らんが

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:19:11.29 ID:tsEQ0Xm/0

>>52
1.3GならGE6
MTかCVTかとか排気量で区別される
自分も1.3GのFパケでシートカバーは純正のスタンダード買ってみたけど自然なフィット感で良かった

55 ：54：2011/04/01(金) 23:24:05.86 ID:tsEQ0Xm/0

知ったかごめんなさい
MTかCVTかよりも前駆か四駆かとATかCVTかでわかれるみたい
連レススレ汚しスマソ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:35:00.99 ID:8miKflsc0

>>52
G・L・X・RS・ハイブリッド、全車グレード問わずシート形状は共通（格納式アームレストの有無ぐらい）
なので現行（GE6～9、GP1）フィット用シートカバーならどれ買っても良い。
社外品シートカバーの大半はアームレスト部分はハサミで切って穴あけろって無責任仕様だｗ

>>55
1.3・FF：GE６　1.3・４WD：GE7　・　1.5・FF：GE8　1.5・4WD：GE9　・　ハイブリッド：GP1
変速機による型式番号の違いは無し。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:44:52.24 ID:8miKflsc0

>>52
忘れてた、去年のマイチェンでXだけ後席アームレストが付いたので、X専用の後席カバーは使用不可。
社外品は全仕様共通品しか流通していない状態なのでGなら無問題。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 01:07:18.24 ID:WDCAS+LIP

若い頃はデートにシティは無いわという感じだったが、
プレリュード、インテグラ、シビックの無い今の時代なら、
ぜんぜん問題ないと思われｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 02:06:12.75 ID:YDnT0bBMO

都内街乗りで18以上、遠出なら20～24くらいはコンスタントに出せる。
Lグレード乗りです。

CVTの仕組みと自動車の機構がわかれば鬼のように燃費の伸びる車です。

手動アイドリングストップは、バッテリー・エンジン・スターターなどに悪影響を及ぼし、且つ非効率です。
最近の車は充電制御がなされています。無論フィットもそうです。
充電制御は、アイドリング時などの低負荷時に積極的にバッテリーに充電し、走行時などのそれなりに負荷の掛かっている時にレギュレーターを停止し、効率的にエンジンの力を使おうとします。
なので手動アイドリングストップをすると、走行時に主に充電しなくてはならなくなるので、走りはダルく燃費は悪くなります。

ちなみに自己最好燃費は29.1km/lです。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 02:28:11.34 ID:Cr1Fyjr20

>>36
加速は普通にした方がいいよ。後続車へのストレスもさることながら
どんなにゆっくりでも「加速中の燃費は悪い」。燃費の悪い時間が長いと
燃費が悪くなる。巡航速度まで普通に加速してあとは速度維持でおｋ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 05:09:11.64 ID:Vby8H8Jw0

>>59
文章からは、あんまり自動車の仕組みが分かってるように見えないんだが・・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 09:37:00.55 ID:WDCAS+LIP

>>60
遅けりゃ良いってもんじゃないのは理解しているぞｗ
加速と燃料消費のグラフはきっとU時型になると思う
踏まなすぎても、踏みすぎてもダメなので、
もっとも効率のよい回転数を探していくしかないな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 11:49:37.02 ID:YDnT0bBMO

>>61

では、補足説明お願いします。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 16:01:28.99 ID:2EzWsP4VO

>>59
ROMってた者だが車の機構を知れば云々なんてそんなどうでもいい様な
チラ裏な事は書かなくて良いから具体的にどう運転すると
その燃費に至るのか書かないと信憑性もなんもないただの落書きだよ
無意味な事を書けるほど暇な人ってうらやましい

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 17:38:38.87 ID:J2zHF2K40

僕は、初心者マークですが、14km/L以上出ません。
ちなみにＧ　Ｆパッケージです。
どうすれば、燃費良くなりますか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:12:12.17 ID:M5grOIby0

遠出する

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:28:11.82 ID:73dqs3Ww0

チェロキーからフィットに乗りかえ最近親友達からフィットしてきたじゃんと言われる

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:07:04.95 ID:w0CW7XCV0

タバコも止めて、眼鏡をかけて、酒場にも足が遠のく。
女に持てなくなっただろうなと思う。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:25:11.01 ID:e+2/9s7A0

充電制御車って、アイドリング時に積極的にバッテリーに充電するの？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 00:00:10.21 ID:BOedscGp0

ちなみに４輪なら普通はオルタネーターっていうんだけどな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 00:01:11.60 ID:756eiIZD0

>>67
【審議中】
　ﾊﾞﾊﾞ　　　　　　　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ∧＿,∧ 　ﾊﾞﾊﾞ ∧＿∧ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　∧＿∧ﾊﾞ( ´・ω・∧＿∧ (・ω・｀ ) ∧＿∧
　（´・ω・）＝つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂＝（・ω・｀）
　(っ　≡つ＝つ　　(っ　 ⊂)　　⊂＝⊂≡　⊂)
　/　　　)　ﾊﾞ∧＿∧｜　x ｜∧＿∧ ﾊﾞ (　　　＼
　( /￣∪ﾊﾞ (　　´・) ∪￣∪(・｀　　)ﾊﾞﾊﾞ ∪￣＼ )
　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ/　　　 ) 　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　(　　　＼　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　　`ｕ-ｕ'.　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　ﾊﾞﾊﾞ　`ｕ-u'

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 00:43:19.19 ID:iriFDcKx0

>>62
道路に自分一人のときはそれでいいかもしれんが、燃費第一な走りをしてると
煽られたり追い越しやスレスレの割り込みされたりで本末転倒な結果になるよ。
ちゃんと流れには乗る中で燃費を追及したら。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 00:45:38.80 ID:w8iICSta0

理解してるって言ってるのにしつこい人ねｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 01:02:21.09 ID:bxpXy8Bb0

理解してたら「もっとも効率のよい回転数を探していくしかないな」なんて書かない

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 01:06:14.74 ID:WmcIVfK0O

>>64
＞ ROMってた者だが車の機構を知れば云々なんてそんなどうでもいい様な

そうお思いなら、最好燃費は出せないかもしれませんね。

＞チラ裏な事は書かなくて良いから具体的にどう運転すると

①後続車がいない場合→クリーブを利用→ジンワリアクセルで発進→1100～1200rpmを維持して加速→これで60キロくらいまでは出る。
②後続車がいたり流れが速い場合→クリープを利用→ポンっとアクセル踏んで、最初の一瞬だけ回転を上げる→10～15kmで少し緩めて早目にロックアップさせる→その後は①と同じ1100～1200rpmで加速。
または、燃費は気にしないで目標の速度まで短時間で到達させる。
③再加速や追越加速では、②と同じようにポン踏み→緩めるを意識する。
④車間距離をとって、先の交通状況を見る。
⑤アクセルもブレーキも踏まない惰性走行の時間を長くできるように意識する。特に下り坂。
⑥アクセルのON/OFFはやたらに行わない。アクセルの踏み込み量はなるべく一定にする。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 01:08:06.95 ID:WmcIVfK0O

⑦オイルの種類はやたらに変えない。例えば、今まで鉱物油を入れていたなら次回も鉱物油を、化学合成なら次回も化学合成を。
⑧急ハンドルは避ける。急激な動きはタイヤを捻れさせ摩擦抵抗が一時的に上がり、車速に失速感を与えます。
⑨50kmで定速巡航するより、60～70kmで巡航するほうが燃費が良い。プーリー形状、シフトプログラムによるロックアップ領域の制限によるものと思われる。
⑩アクセルを踏まない状況で1500rpm以上を維持すると、一時的にガソリンがカットされます。
下り坂では積極的にS・Lレンジをセレクトしましょう。

ざっと10項目にまとめました。自分で実際に自分で運転してるときは、この2倍くらいの事は意識してると思います。でも細かすぎて伝わらないし、文章で理解するのは無理ですので止めました。

とりあえず、車に優しく接するようにすれば車も応えてくれます。
逆さまでごめんなさいm(_ _)m

http://m.mbup.net/d/s/155141.jpg

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 01:17:53.69 ID:iriFDcKx0

走行ライン以外ほとんど何も考えずに走ってる俺のほうが燃費がいいのか。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 06:01:12.00 ID:YOdFRNPK0

>>77
考えてないだけで、知らず知らずのうちに低燃費運転を実践してるとか
さもなきゃ異常に体重が軽いか

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 08:42:06.82 ID:hwXLD03f0

アルミホイールにすれば、燃費延びますか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 08:49:51.89 ID:FIIV+Tld0

CVTの変速時にロックアップ機構ってあるのか？
最初に走り出したらロックアップしっぱなしじゃないかと疑問？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:47:53.05 ID:nqr0yOGW0

ここはFITスレであって燃費オタクのスレじゃない。

燃費命の輩はここへ行きなさい。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1293920488/l50

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 12:04:01.81 ID:Q5wgplBQO

俺の彼女すごく可愛いんだけどキスまでしかさせてくれない

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 12:48:54.44 ID:MIiQuo7wO

俺の彼女すごく可愛いんだけどすごく変態でヒャッハー

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 12:55:34.76 ID:WmcIVfK0O

>>77

田舎は良いですね。

>>80

＞ CVTの変速時にロックアップ機構ってあるのか？

もちろん。トルコンを使っているからDCTのような直結ではないけどね。

＞最初に走り出したらロックアップしっぱなしじゃないかと疑問？

GDフィットはそんな感じだけど、ロックアップ機構を勘違いしてるのでは？エンストしちゃうよ。

>>81

燃費が売りの１つである車なのに？燃費を気にしないなら、そもそもこんな車買いませんが……。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 14:25:31.41 ID:iriFDcKx0

>>78
体重は６４ｋｇよ！うふっ☆
ブレーキ踏むのが嫌いだからライン取りしながらほとんど減速なしで
曲がったり、減速が必要なカーブも前もってアクセルオフで減速したりは
してる。それが効いてるかも？ガソリンが８０円台の頃からずっとやってる
から確かに意識はしてないな。

それにしても「こんな車」の燃費に必死の長文（しかも携帯からｗ）
よほど暇なのかな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 15:32:56.57 ID:z5jusCP70

暇です。
ドライブ行くとガソリン代かかるし。
コンビニ行くと金使うし。
随分寝ましたが、まだ１５：３０です。
なので、２ｃｈをやってみました。
私ほど暇な人間はいないと思います。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 18:26:50.94 ID:Q5wgplBQO

俺はいつも可愛い彼女を助手席に乗せてる？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 19:01:00.60 ID:xi7RPKlGO

買ってから一年半、右後輪のマットﾞガード部分の塗装が浮いて剥がれてきました。同じような症状が出た方いますか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 19:06:52.23 ID:3PSiDINB0

犬のおしっこ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 20:55:58.29 ID:MIiQuo7wO

車こすったｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 21:45:04.36 ID:6ypVDJMr0

腰が痛くてたまらなかったが、シートカバー（エプロンタイプ）を外したら快適。
何もつけちゃ駄目だな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:01:52.12 ID:Vl/drzcs0

クリスタルブラックPなんだが
花粉と雨で車体が黄色になってるｗｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:50:28.48 ID:tYZXGJUTO

腰が痛いなら素直にレカロに変えれ
セッティングが難しいけど、ちゃんとついたら快適極まりない

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 02:29:46.13 ID:fXqO59p7O

フィットにレカロなんてもったいないだろ！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 09:52:48.20 ID:8CGFwDFR0

土曜に13GFパケ納車されますた。
晴れて仲間入りって事で宜しくお願いします。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 12:08:26.00 ID:Q1pkcaUfO

おぅ、よろしくな！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 12:34:23.49 ID:uO3loImmO

こすった修理代３０万。泣けてきた…。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 12:55:51.64 ID:JCA47Tm50

修理せず乗れ。乗れば慣れるさ！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 14:50:22.20 ID:Jfw5CbVJ0

>>88
「マッドガードの剥げなんか気にした事なかったな～」と思って朝自分の確認したら
俺のはカラードじゃない黒いのだったの忘れてたわｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 17:38:55.38 ID:uO3loImmO

フロントドアからリアフェンダーまで裂けたのに放置はできんorz

車両保険つかうわ…

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 18:14:36.70 ID:pfwyJPk4i

今月中に、13Gスマセレ契約する予定なんだけど
みんな、どんなナビ付けてますか？

サイバーナビのVH9990付けようと思うんだ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 18:24:07.99 ID:AwIQQ5j9O

車体が安いんだし、シート位良いモノにしたらと思う
下手すりゃ一生モノなんだし、安い車だけにヒョコヒョコ揺られるから疲れやすいし腰椎ヘルニアになったら治療費だけじゃない

でも、デカデカとRECAROとロゴ入りは恥ずかしいw

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:56:58.31 ID:0xDvAtYxO

>>88ですが、マッドガードの交換をディーラーに頼みました。電話で頼んだのですが、現車を見て塗装不良なら補償の対象とのことでした。今週末直してきます。

>>99
普段あまり見ないですよね。自分もたまたま気づいて、気になってしまって。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:10:02.82 ID:Q1pkcaUfO

>>97
こすっただけで30万？写メ載せて

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:25:37.54 ID:uO3loImmO

>104

状況は>100だ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:42:35.75 ID:3mchHuq40

もし車両保険使ったら、保険料２倍になって、そっから毎年少しづつしか下がらん。更に料率upもしたし、本当に自腹で30万出すより安いか？　計算した方がイイ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:51:07.74 ID:uO3loImmO

>106

断然車両保険なんだわ。修理代の１割レベル。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:09:21.73 ID:WRBQOIL30

>>106
＞保険料２倍になって、そっから毎年少しづつしか下がらん。
いつからそんなボッタクリ商売になった？＜損保屋

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:11:47.97 ID:uO3loImmO

>108

俺を脅そうとしたんでねぇの

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:41:18.63 ID:E0457Fro0

等級４から１とかだと倍ぐらい行くのかもね？
さすがに４とかなったことないから知らないけどｗ

免責１０万だと微妙になってくるかもしれんが

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:40:08.18 ID:Wke27rfP0

倍になるだけなら良いが・・・

代理店、保険会社からも、引き受け拒否されるようになるｗ　ブラックリスト入おめ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:55:23.12 ID:0PO/Xaqp0

その程度の修理じゃ等級１つ下がるだけだよ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 01:30:54.35 ID:1pvdyQGG0

俺は自爆で全損して500万車両保険貰って、そのお金で新車買ったと思ったら
納車後1ヶ月で台風で看板が飛んできてドア～リアフェンダー凹んで修理代40万また保険使った事あるな。
二回目は天災と言う事で等級下がらなかった。
20等級だったからあまり保険料変わらなかったし。

まあ、ブラックには入ってるかも知れんが、更新も増車の時の新規契約も問題なく引き受けてくれてる。

>>100
そこまでハデにやっちゃって30万は安くないかい？
どうせ保険使うなら、ディーラーに出して全部パネル交換して貰って完璧に直して貰った方が良いと思うけど。
ディーラーなら仕上がりが気に入らなくてもクレーム付けやすいし。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 01:55:10.09 ID:Df62CMB50

>>112
程度によって等級の下がり幅が違うとは初耳だな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 01:57:22.41 ID:LigN67q60

107で「断然車両保険なんだわ。」とまで書かれているのに、
妙にしつこい奴がいるな

気味悪いな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 09:53:21.82 ID:H+xOWLU10

修理の程度で等級変化に差があるのって普通じゃないの？
安い保険屋で特約の類全部カットしたりするとそうなるのか？

去年、飛び石でフロントガラスを新品に交換したけど等級変化無しだったけどなー

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 10:03:19.85 ID:o8ct/mWK0

>>116
フロントガラスは例外なハズ
等級プロテクト特約もあるけど
程度によって差があるという話ははじめて聞いた
ちなみにどこの保険？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 10:11:18.55 ID:eK/lWiWfO

等級は１上がるか前年と同じか３下がるかのいずれか

１下がるなんて聞いたことねーよｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 11:16:19.87 ID:yPyUAqtJ0

車両保険は1回目免責0円で等級プロテクトにも入ってるんで、
私なら、即車両保険で修理します

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 11:17:06.73 ID:Wke27rfP0

その通り。まあ30万保険使って後悔しなさいｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 12:29:15.94 ID:irH2lzwpO

>113

助言ありがとう
ディーラーと相談してみるよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 12:39:10.86 ID:irH2lzwpO

>113

問い合わせたら、
パネル交換を考えていたが震災により納期不明
と言われたｗ

代車の納期を考慮すると最悪パテで肉盛になるかもらしい。

代車のアイドリングストップが不快です。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 19:00:13.24 ID:4OYNTBsl0

時間かけてもパテ盛りなんかやめたほうが良いよ重くなるし痩せるしはげるし

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:23:08.26 ID:wMl6w9VpO

パテ森は板金の絞りが下手なのを誤魔化す為のもの
だから技術料＞パネル交換になるから交換した方が安いと言う事になる

ま、パテ盛りは良い事一つもない

ヨコバンでググったらわかるんじゃねーかな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:43:11.61 ID:PaZAnjAD0

ディーラーマンはパネル換えると事故車扱いになるから基本パテのほうが・・・とか言ってた
私も>>123、124と同じくパテは絶対嫌だな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:02:47.44 ID:u5LMwyp70

>>122
カー○ンで格安手抜き板金状態だな＜パテ肉盛り
経年劣化で悲惨な事になるから止めておき。どうせ板金に出すならヤナセの指定工場を探して出すべし。
もうディーラーに出しちゃったのなら仕方が無い。

127 ：>122：2011/04/06(水) 01:31:59.66 ID:MiUxWOJSO

パテ盛以外にどんな修理方法があるの？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 01:55:00.09 ID:+8l2Ap850

刺身盛り

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 01:56:38.41 ID:/KVetd720

平敦盛

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 02:03:33.94 ID:MiUxWOJSO

>128-129
こんな夜更けに似たタイミングでｗ

交換orパテ盛の結論に至った。やっちまったもんはしょうがない、気にしないことにした。

ＧＰ１意外と静かだぜ、おなじフィットなのに。タイヤの音が超静か。風切り音筒抜けなのは所詮フィット？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 02:04:28.25 ID:9q2ptpVT0

>>122
1回代車返して自分の車戻して貰って、凹んだまま部品の目処が立つまで乗っていた方が良いと思うけど。
とりあえずの応急処置としてさび止め塗料だけ簡単に塗って貰ってさ。

パテや溶接絞りやっちゃうとどうしても歪みが出るし、パネル交換した方が良いって。特に、裂けるほどだと絶対。

修復歴はリアクォーター交換したら付いちゃうね。
クォーターの痛みがそれほどでもなければクォーターだけ板金で、ドアは交換がベストかも。

>>127
こだわりの板金屋だとハンダ盛って、削って仕上げるところもあるけど、凄いお金掛かる。
それでも多少の薄づけパテは使うみたい。
パテを一切使わないのは無理で、いかにパテを少なく綺麗に仕上げるかが板金屋の腕の見せ所らしい。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 02:53:08.77 ID:MiUxWOJSO

>131

助言ありがとう。また悩むなーｗどうしよっかな。

取敢ず朝早い事だけは確かなんで寝ますｗ

また明日報告しますね。

133 ：>>132：2011/04/06(水) 12:15:57.30 ID:MiUxWOJSO

そして勿論Ｄは休業でした。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:19:04.99 ID:ySFHqUzrO

>>133ドンマイ＾＾

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 03:04:28.10 ID:I/F3wN5b0

120万のフィットも210万のフィットも同じフィットさ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:43:24.46 ID:3OP/ruQ4O

十フィット十色

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 18:45:20.14 ID:usBB3B3bO

しかしエアコンのスイッチ関係安っぽいな
シートももう少しなんとかしてほしい…
痔になりそうだ…

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 18:58:57.45 ID:V1dazfKG0

スイッチに安っぽい、高いてあんの？　

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:42:57.40 ID:Uj8QaUGb0

>>137
YOU、もう痔になってギャリック砲みたいな血飛沫上げちゃいなヨ！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:11:13.82 ID:Xy5ZQm6YP

>>137
お尻が痛い場合は一段シート背もたれを寝かしてみると良いかもよ。
今度は腰が痛くなるけど･･･
長時間乗るときは、お尻が痛くなったらシート寝かせて、腰に来たら
起こしてを交互に繰り返して凌いでる。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 22:28:07.92 ID:0ALX/8cKO

他社Ｄマンか低脳煽りにマジレスカコワルイ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:16:11.37 ID:Uj8QaUGb0

>>141
オラからすりゃあ、おめぇのレスの方が相当カッコわりぃぞｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 02:10:20.03 ID:rEO5N+Dg0

>>138
俺のフィットは特注象牙製のスイッチです。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 09:04:19.14 ID:dmDxt/VxP

新しい恋人のアソコのフィット加減が最高です。フィット買って良かった。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 12:10:30.74 ID:fC8xY6Vl0

Mu-Lenのメディックダンパーで腰痛から解放されましたよ。
シートのホールド性は若干落ちるものの、姿勢が安定するので運転しやすくなりました。
純正シートが合わないと思っている人はお試しあれ。

メディックダンパーを使うまでは、自分もシートを寝かしたり起こしたりして対処してました。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 12:26:31.39 ID:cYCuvArIO

俺の彼女は巨乳

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 13:55:48.91 ID:fWsspI7G0

>>145
胡散臭い宣伝乙。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 14:04:58.87 ID:O26dig6s0

もてるようになる奴ですよね？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 14:53:37.31 ID:tvi/DbtKO

だ～か～ら～
レカロにしとけって言ってるじゃん

LX/CT辺りの古いモノじゃなければ前後で高さ変えなくて良いから、35mm～40mmのM6ボルトにナット３つ、スプリングワッシャ２個、ワッシャ３枚をワンセットとして６箇所を同じ高さで留めたら純正と同じ様な高さで仕上がる

尚、レカロ純正レールでないと車検も通りにくくなってるから注意な

新品で安いレールが欲しければホンダＤでCR-Z用くれって叫べば良い

シートはSR7辺りだと合わない人が多いからSR2～3 かエルゴ辺りが汎用性高し
中古が嫌なら張替済みをggrks

あとホムセン計り売りパンチカーペットを15cmほど、100均で両面テープ型マジックテープを２つほど買ってくればハサミ一つでシートレール根元のボルトカバーが出来あがる
コレを作る作らんで仕上がり全然違う(`ヘ´)

色んな手間、腰痛リスク考えたら一択

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 15:39:41.82 ID:zU6Ylq0P0

レカロ純正レールはCR-ZとFITで型番違うけど、使えるの？
座金やナットでかさ上げすると、死なない？　6本あるから全部吹っ飛ぶことないと思うけど。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 16:07:49.27 ID:tvi/DbtKO

GE6用レカロ純正レールはCR-Zに問題なく付く
フロア形状はGEの方が単純

なお、ユニクロ35mmボルト×６本＋体重90kgという条件での時速60kmクラッシュテスト（コンクリにフルラップ）は済んでるｗ
それ以上は知らんわさ(｀∇´ゞ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 16:09:40.33 ID:Mv7fn9MY0

ボルトガバーの画像アップたのむ
オレもやってみる

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 17:48:44.20 ID:DtOnOM+5O

>>151
ペーパードライバーにフィット壊された人かいな？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:13:50.17 ID:fC8xY6Vl0

>>147

何とでも言え。
文体で胡散臭く見えたか。

おれは業者でも何でもない。
カネを払って購入したユーザーだよ。

シートメーカーにとっては売れて欲しくない製品だろうと思う。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:24:40.02 ID:NFbYgwWo0

つまり、フィットとCR-Zのシートレールは互換性があるという事か？
純正シートでいいからスライド量を増やせるレールが欲しいんだが、CR-Z用ってどうなのよ？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:02:14.75 ID:7TF3mffn0

>>155
フリード用のがフィット用よりもスライド量が多くて流用もできると聞いた記憶が。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:23:26.09 ID:pv1ITe2IP

実物を見ずに勝手に予測

多分レール流用はスライド量だけでなく、シート高が変わるんじゃないかな。
フリードが一番高く、フィット用は中間、CR-Z用は一番低いといった具合に。

まあ、CR-Z用を使う人が多いのは純正レカロ用レールを部品としてディーラーで買うと安いからでは。
レカロ正規物のレールは高いし、並行輸入のシートだと売ってくれなかったりするし。
BRIDとかのレールでも変換アダプタ使う事でレカロ付くと思うけど、シートポジションが純正より高くなる事が多い。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:50:01.64 ID:sRUSZGuE0

仕事やら犬の世話やらでバタバタしてました

>>152
これでわかるかな
運転席側の前側の左右なんだわ（ＤＬキーが要求される場合は「１」）
http://uproda.2ch-library.com/361373gu3/lib361373.jpg
http://uproda.2ch-library.com/361375n2C/lib361375.jpg

少し大きめに切ってあとは適当にチョキチョキ
コツはシートレールの厚み分、きっちり切り取るのと、シート下側に切り込みを入れること、裏側のマジックテープはの幅は3ｍｍ程度にとどめておくこと（剥がれなくなる）
作業自体は３０分もあれば左右８箇所のカバーが作れると思う
それにしても「ボルトガバー」ってなんやねんｗ

>>153
頼む
忘れてくれｗ

>>155-156
GE6用のレカロ純正レールがCR-Zにポン付け出来る事は確認済（CR-Z初期ロット）
レカロ純正レールよりCR-Z用純正レールの方が安い
品番の違いはハイトの違いなんじゃないかなと思う

また、マイチェン後のGEはシートのスライド量が飛躍的に伸びているよ
で、シート側面の樹脂パーツが色々省かれてて、軽量化の苦労の跡が見受けられる
んで、レカロ純正レールとGE後期レールはスライド量が近く、GE前期のものとは別物

でも、前期GE6純正シートでも185cm股下84cmでも普通に座れてたぞ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:10:27.62 ID:sRUSZGuE0

補足
私なら、少し安い位ではCR-Z用を買わない
理由は、FITは座面位置を少し高めに取る事で小さな車体で広い空間を作ってるから
だから、標準から外れて低くなってしまうと１６０ｃｍ位の標準的な女性でもメーターフードから顔が殆ど出ないという事になって危険だと思う

逆にいうと誰かフリード用レカロ純正レールを試して投下してくれｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:42:35.83 ID:iER40Nf/0

これで車検は大丈夫なのか？俺のＳＲ-ＶＦはつくのか？後ろの席の足元はどうなる？
ＬＸも持ってるけどこっちのがいいか？買うならＳＲ-7Ｆでいいのか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 01:25:56.36 ID:u0s4hUwA0

>>154
文体の胡散臭さは自分でも分かったの？ｗ
胡散臭い宣伝ネタ書き込みとしてボケ返せばまだ自然だったのにね。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 01:32:31.63 ID:z+lW59b50

あんたのその執念のほうがよっぽど胡散臭いから消えてｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 02:12:14.54 ID:TKYgkrlP0

こんな時間に数分でレスつけるほうが執念に見えるけどな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 02:31:36.39 ID:u0s4hUwA0

ちょっとからかわれただけでマジギレしちゃうタイプなのかな。
クラスに一人はいたよね。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 07:57:00.98 ID:pTXx9pD5O

スルー出来ない奴も目くそ鼻くそだけどね

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:46:32.61 ID:25akT2kKO

まさに金持ち喧嘩せず、か

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 11:15:59.77 ID:5z+5/P5L0

キー抜いたときに、ルームライト点灯しないんだけど仕様なの？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:11:44.77 ID:dEcF/l1B0

OFFになってるんじゃないか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:45:50.82 ID:yY86i+l4O

アズールブルーFITが増えてきた

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 14:11:12.18 ID:MPR7bL3q0

俺のフィットなんて、パワーウィンドウを操作しただけでもルームランプが点くぞ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 17:32:36.90 ID:yY86i+l4O

特別仕様！！

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:02:07.85 ID:u0s4hUwA0

>>165
ふざけんな！！！俺は鼻くそだが、奴はゾウのウンコだ！！！！！！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:35:04.26 ID:yY86i+l4O

負けてるじゃんｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:23:55.77 ID:+SilTlFn0

フィットの新車から取り外した純正スピーカーがヤフオクでどんどん落札されてるけど、やはりみんな4スピーカー化したいんだね。音、そんなに変わるのかな？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:32:38.03 ID:uS/iSju2O

目くそ鼻くそ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:54:47.26 ID:kg/3gS2XO

純正スピーカーなんて、音とりあえず出ればいいやの安物です

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:13:36.67 ID:KoV2OO6U0

なぜかこのスレには純正スピーカーマンセーの人が常駐している
意図は分からない

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:19:01.25 ID:AnAqbeTh0

音楽は聴かない。
エンジン音が一番落ち着く。
ロードノイズが最高に心地よい。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:35:45.52 ID:rd3sm1ou0

ロードノイズが大きいというが、他のノイズが小さいんだよ。HONDAは。
試しに停車時にオーディオ音量をセットして発進～加速、100km/h巡航してみ。
聴こえるよ。

同クラス他車は、音量そのままならオーディオなんて無いに等しいから。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:40:29.97 ID:nnnpiu5V0

今、ロードノイズが大きいって話題だっけ？？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:51:06.91 ID:I6ZE/xCKO

柿本マフラー付けてる人いますか?

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:09:02.25 ID:y2mIVAxY0

>>180
いいえ、私のチンコが大きいという話題です。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:14:22.15 ID:nnnpiu5V0

>>182
詳しく頼む。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:22:19.15 ID:j+xutMbD0

あ、柿本のGT box 06＆S、'10加速騒音新規制対応モデルやっと出たのか。
M/C後(10/10～)取付未確認ってなってるけど、付きさえすれば車検対応って事だよね。
ボーナス出たら買いに行こうっと

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 06:23:01.63 ID:RWICRQZr0

ボーナスか。いいね夢があって。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 09:27:54.29 ID:+AIsYoKr0

予備検ついてる車の車検を代行でとってもらったんだけど代行手数料、車検代、自動車税で8万5000円とられたんだけど高い？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 13:06:38.79 ID:Hg8Kw1GtP

おすすめのフロアマットない？純正以外で

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 15:18:38.31 ID:d9vcOKxZ0

>>187
かーまっと工房のハイグレードモデルを薦める
高級感あるし滑り止めフックも付いてる

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 18:14:14.54 ID:lXVsLtx60

>>187
4500円くらいのにした。フックもついてるしサイズも問題ないが毛玉が出る。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 18:30:01.81 ID:ukZLLbxZO

まる３年なんだがハンドルの部分がすこし白っぽくなってきたんだがコレって自然劣化かな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:00:47.09 ID:CSsmyKZ20

>>187
KAROism

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:01:41.73 ID:Wed9KSflO

>>169
自分もアズールブルーのスマセレだ

3/13契約で25に納車
最初はブラックがいいと思ってたが在庫なかった

今は気に入ってる

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:16:20.64 ID:gmPnEYrJO

あたりめーだ、アズールブルーは最高よ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:32:39.66 ID:yYdDyRgIO

やっぱりブラックが最高～

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:35:54.88 ID:Nh5w/xxB0

ピンクが無けりゃ話にならんね

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 00:59:33.69 ID:wscmQU0cO

ＳＳＥが最強だな

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 01:12:39.48 ID:c7QBUdJy0

チタニウムで負組なおで

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 03:15:14.14 ID:aqI/rGBP0

孤高のエロパールです

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 07:57:36.77 ID:uiTVxfdji

週末に13Gスマセレ契約に行くんですが
フロアマットは、後からカー用品店で揃えたいのですが
フィット専用って市販されてますか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 08:14:31.45 ID:uiTVxfdji

数行前のレスすら見ないで書き込んでしまいました。
30分間ROMります…

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 08:32:12.53 ID:MAMd6qxWP

あ！？30年ROMりますの間違いだよな？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 09:17:28.07 ID:wscmQU0cO

>201はバカですか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 09:18:58.36 ID:wscmQU0cO

>201はオツムの弱い人間でした。３０秒ROMります…

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 19:36:24.42 ID:MAMd6qxWP

>>202 >>203
はぁ？30年ROMれや！クソ虫共！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:27:49.56 ID:lnwvMciXO

俺の彼女はＥカップだけど？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:45:47.57 ID:wscmQU0cO

目を覚ませ

チチに食い付くのは>205だけだ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 17:35:49.25 ID:mCfieZX4O

社外マフラーはローダウンしてなくてもタイヤ止めに当たりますか?

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:24:39.47 ID:pUZNeN8wO

オレの彼女はＡカップ×２とＣカップとＥカップなんだYO

最近体が持たんorz

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:10:41.44 ID:qEvq89CiO

>>208
４体も所有してるのか

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:14:42.35 ID:wQ3YrB830

メンテに金がかかりそうだなｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:00:07.76 ID:48TNLv+10

俺はLとSとSとEなんだぜｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:25:58.65 ID:XlPpmaDD0

>>208
おまえの彼女牛かよ。

213 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】【東電 70.6 %】：2011/04/14(木) 09:31:30.50 ID:kniZ0pBZ0

FIT　改め　TIT　ですね

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 09:46:27.57 ID:2yda81mJ0

>>209
Yes　一応、空気を入れるのんじゃないｗ

>>210
最近は俺のメンテが必要だわｗ

>>212
モーとはよく言われるｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 10:05:32.03 ID:6ZuJ6rJJ0

屑だな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 11:37:13.15 ID:yclFgc3J0

>>207
HKSのリーガルつけてるけど背の高いタイヤ止めなら当たるよ。
ガツンと当たるのではなく底をゴリゴリいくよ。
低い分なら大丈夫。
車高はノーマルです。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 13:52:21.89 ID:GNRxL6DH0

>>214
お湯を入れてるの？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 16:58:52.24 ID:he6hYV0iO

お湯を入れるヤツをよく知ってるとはお主なに者ぜよｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:28:55.28 ID:QRs8LvKl0

おいこら　これ燃費２４キロなのに
１９キロしか走らないやんけ
どういう事じゃい
おまえらどうせ暇だから　質問したるわい
ありがたく答えろや！！！

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:30:43.12 ID:um3xJKf80

>>219
それならいいほうだ！
俺はだいたい16㌔くらいだし

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:37:50.02 ID:AjJUEQpO0

俺は慎重に乗っても街乗り15くらいだな
東名往復1000㌔でもリッター16くらいだった

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:11:48.73 ID:6T5E90Bs0

>>221
飛ばさなかったら、普通リッター18-20㌔いくだろ　？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:13:15.25 ID:6T5E90Bs0

>222は、東名高速の場合

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:09:37.73 ID:ejw9RH4bO

19なら頑張ってるよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:54:38.13 ID:tdxZ2AGV0

1.3Gで街乗りりったー13なんだけど何を気をつければ燃費良くなるんですか(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:03:11.81 ID:PzIkW4mlP

>>225
エアコンを使わない

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:43:24.81 ID:e7CJ70Ad0

>>225
とりあえずオマエのそのメタボ体型を何とかする。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:21:48.84 ID:PFJJKAAmO

車ではメタボより乗り方だろ。

俺は都内町乗り17～19、高速(東名)20～22、関越20～24、中央19～21だな。

ちなみに先日、RS純正の15インチの鉄＋ギャップにした。コーナリングが粘るようになった。あとは大差なし。燃費は0.3キロくらい悪くなった気がする。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:24:26.56 ID:5EOAZRxF0

>>225
街乗りで燃費伸ばそうって考えがそもそもの間違い

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 01:41:05.50 ID:SJ6B6gs70

長距離通勤で当たり前に24超えるんだけど…

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 07:33:47.97 ID:Q8XGfdT9O

>>230
それってメーター燃費計？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 11:35:44.20 ID:ThgQ5PYYi

ミンカラで燃費22キロ代を出してるのを見るけどホントかね？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 12:24:48.32 ID:BP7NkMef0

高速でアクセルから足離すと、一時的に30km/Ｌ以上になるよ。瞬間でも
その時点ではそれが燃費。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 12:29:50.97 ID:NUhp/xEWO

渋滞通勤オンリーだがエアコン切りでリッター13だぞ。
13Gだ。高速オンリーの時は660km走ったがリッター21だった。(燃費運転考えず、120km巡航)

まぁこんなもん、街中なんて15いったらいいよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 13:19:18.25 ID:APDPY8rLi

>>233
バカ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:00:47.35 ID:+7BB6By40

こんなウソまみれの所で燃費自慢を真に受けるほうがバカ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:42:29.75 ID:cTDEK+GX0

タイヤの空気を多めに入れたら
１ｋｍ/Ｌのびた。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 00:06:20.82 ID:dVOpwiuj0

空気圧か
確かノートがそれでカタログ燃費水増ししてるんだよな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 00:12:51.38 ID:WGXkS6ouO

信号の少ない田舎は20とかカタログ越えとか出来るでしょ。

燃費自慢は田舎自慢と同義だから言う人が少ないだけでさ。

信号に引っ掛かったり、少し混んだだけで15とか当然。東京横浜の国一は15が目安。

燃費に引かれて買った方は残念ながら外れくじでした。

しかし、プリウスでも20越え出来るのは田舎の特権。

人の体型や運転について嫌味を言う人でも実際は13しか出ていない、只の煽り。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 01:02:01.88 ID:CkWkjmCdO

タイヤの空気圧を高くすれば当たり前だがタイヤの溝は真ん中から減る

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 01:42:27.62 ID:IZbl40/l0

>>231
言ってる意味がよくわからんけど、燃費計の数字。
軽い燃費運転で24超える。迷惑を省みずやれば27とか出た。
距離が短くていいなら30キロほど走って32超えた。
基本的にアクセルは遠慮なく踏むから今は21.6を表示してる。
まあ強烈なクソ田舎とだけ言っとく。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 01:44:29.00 ID:pAJ0FxJtO

ブレーキ強化したいんだが、お手軽なパッド交換ならどこのがお勧めですか？

またリアにディスクとか入れられるのかな？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 02:02:07.30 ID:IZbl40/l0

140程度からのブレーキングでフラつくから強化したい気持ちは分かるけど、
車種を間違えてる気がする。
あと、不確かな記憶だけどブレーキをディスクにしたら構造変更届が必要
だった気がする。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 03:14:05.23 ID:jj8Ouskk0

構造変更届は必要だね
リアにディスク入れても多分幸せにはなれない
多額の費用がかかる
素直にリアディスク車に買い換えた方がまし

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 05:40:41.66 ID:PqJa1PAN0

アイドリングの回転数が日によって変わる。
ある日はノッキング寸前の550rpm。
またある日は850rpm。ともにエンジンは十分温まった状態
どこぞのセンサーが逝ってるのか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 07:19:00.47 ID:WGXkS6ouO

ＥＧＲが壊れかけなんだろうな、Ｄ行けよ。それが普通です、と返事きそうだが

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 11:38:20.50 ID:qPpy8q9U0

ドラムなら点検時に言えば多少強めにしてもらえるよ。
大差は出ないが

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 20:19:10.20 ID:80OC2Rw+O

先月末に納車で今日まで1200キロも走ってしまった
今日は400キロ走った
今の所最高燃費26だ。
ガソリン満タンから800位走るよ
すげーなフィット

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 20:24:07.89 ID:80OC2Rw+O

ちなみ福岡の中心地に住んでる
街中では燃費15～18位だな
大抵遠出するのは大分とか熊本の温泉地の田舎

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 21:13:27.07 ID:5aWp0L830

そんなに燃費いいか？
嘘っぽく聴こえる。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 21:24:55.24 ID:qPpy8q9U0

俺は前期だけど、後期は別物みたいだね。
空力も違うらしいし

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 22:40:27.80 ID:WGXkS6ouO

前期メーター読みで１８だが>250は？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:45:58.17 ID:RoV/KAcMO

俺宮城の内陸に住んでるんだけど、釣り用に買ったフィット3月末に納車されてまだ40㌔くらいしか走ってない…
石巻、東松島、女川と浜添が壊滅状態でしばらく釣りに行けない、買った意味無くなってしまったよ。
地震と津波の東電のバカヤロー！！

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:47:52.05 ID:ASgNyh4e0

>>253
日本海に出るとか湖や川で釣るとか

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 09:45:50.94 ID:INdM5DzQ0

昼から納車すます

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 12:43:51.01 ID:mktcWDZp0

>>253
東北電力には感謝しとけ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:31:13.41 ID:M+v2srL40

>>253
震災に遭わなかっただけいいじゃん。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:49:23.37 ID:tF3C9P5/O

東日本、それも宮城とか被曝すっぞ。せめて秋田山形とか…。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:15:03.93 ID:oer7eGEvO

３月の販売台数どうだったんだろ。別にどうでもいいことなんだけどやっぱ一位だと嬉しくなるｗ
>>248
遠出とはいえ800はすごいな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:58:52.97 ID:KVyyAqrr0

自販連サイトより、3月販売台数

１フィット 22,284台
２プリウス 19,702台
３ヴィッツ 13,915台

みんな喜べ、1位だぞｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:58:31.88 ID:oer7eGEvO

お～！ライバルのヴィッツに大差で勝ったなｗ
ヾ(‘o‘)ノばんじゃーい

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 00:03:31.39 ID:CgzLnFRW0

>>259
760ｋｍほどならやった事ある＠前期GE6
そのときで36Lほどしか入らなかったから800ｋｍは確実に超えるな
あと5L入っているとして870ｋｍ近く走る計算になるｗ
今乗ってる後期GE6だったらもう少し伸びるんじゃないかなと思う

たかだか150万でお釣りが来る車で２人乗って荷物載ってこれだけ走ってくれるんだから凄いもんだわ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 00:15:36.33 ID:hd7lvNhgO

>>262
二人でそれはすごいね、夏で高速千円終わるらしいから今度最後の遠出してこよう…何㌔走るか試してみようｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 00:43:31.45 ID:+4+GdfPq0

いま価格コムにフィットに280万の見積の男が現れたが、世の中広いんだな。
俺は15Xでも込160万だった。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 01:00:39.33 ID:A6EM7HROO

>264
なんでそんな見積にｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 01:16:16.63 ID:8xxbOyp60

無限パーツは値段も無限

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 01:47:37.04 ID:k27Uwfgn0

>>264
会社の同僚にセレナに600万払った奴が居るから俺は信じる。
どうせローンで買うから、オプション付けても月々の支払額は
あまり変わらないからこれ付けちゃえを繰り返した結果、そう言う金額になったらしい。
メーカーオプションフルオプション、ディーラーオプションもほぼフルオプション。

そいつに言ってはいけないキーワード
「その金額ならベンツCクラスもBMW3シリーズもクラウンもアルファードも買えるよね」
「オプションって下取りの時あまり値段変わらないんだよね･･･」

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 09:05:15.08 ID:CgzLnFRW0

>>263
わが車ながら凄いと思ったｗ
是非レポ待ってるｗ

また今の季節は一番燃費が伸びるね
政令指定都市＆郊外の町乗りで18km/L（メーター読み）を超えてる＠後期GE6
実燃費でも16.5km/L位なんだから良い車だわ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:22:06.51 ID:UC+lgvUi0

後期のGE6なのですが、ガソリンランプ点灯時のガソリン残量ってどのくらいでしょうか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:07:45.92 ID:zNkCYMQV0

>>264
俺も信じるｗ
最初、ナビやらエアロやらアルミホイールやら純正品てんこ盛りで見積もりとったら、1.3Gでも200万突破余裕でしたｗ

純正品だと、部品代より工賃がバカバカしいな。
アルミホイールなんて7000円かかると言う。それも一本あたりｗｗｗ
4本で28000円、普通に社外品が買えるし。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:15:55.93 ID:yF7xeEvjP

>>269
後期のことはしらんが、前期は7リットルだったはず

あと7リットルくらいしかないわって書いてあるしw
http://www.honda.co.jp/manual/fit/2008/fuel/index.html

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 23:35:29.06 ID:CgzLnFRW0

さっき、貧乏ランプがついたトコでいれてみた
32L入ったよ
後期になって２L早くついてるんじゃね？
だから10Lは残ってるんじゃ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 23:42:49.02 ID:hd7lvNhgO

>>268
そんなに燃費に気を使わない走りしても16くらいはいくからね、軽よりも良い。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 03:09:05.47 ID:s0YaRbiR0

もうXとスレ統合してもいいんじゃないか？
どうせ書き込み少ないし。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 07:12:07.15 ID:o4cxeezz0

Xスレは他のグレードを見下してる感があるから嫌だ
あいつらキモい

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 13:51:05.09 ID:+pCvpc5W0

これは醜いな。

http://gazoo.com/g-blog/ezkwmt/293854/Article.aspx

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:01:30.24 ID:LPZau8n2O

どの点がひどいのか言うてみ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:03:26.58 ID:ROdYu/XI0

>>275
そんな変態集団スレを荒らしに来るＨＶスレ住民ｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:03:43.00 ID:5KFtiS1NO

フィットのどこが一番好き？俺は一番はやっぱ見た目が好き

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:07:00.14 ID:FyNc1YXyQ

>>279
6MT
じゃ、スレ違いだから、それ以外なら、センタータンクレイアウト。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:27:12.16 ID:wq9jbeZK0

これといって悪い所が見当たらないところ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:09:20.26 ID:/PpuwbPM0

>>279
何故かステーションワゴンなところ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:04:06.51 ID:IJtA5wI60

>>269
後期のGE8だけど、ディーラーで10Lって言ってたよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:24:39.46 ID:qYGQ51bHO

諸事情により、週一で名古屋～富士をぬおわ位で往復する必要に迫られますが純正オイルで十分ですかね？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 04:22:35.18 ID:PZY0yC5J0

十分すぐる
純正なめんな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 11:49:55.87 ID:ed5qQkmU0

>>284
って、片道1時間半くらいで行くつもりなのですか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 12:16:35.23 ID:njLKyLNT0

「ぬおわ」とか懐かしいなそれ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 12:32:09.03 ID:qYGQ51bHO

>286
それくらいです。

週一を一年間予定してます。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 14:32:36.19 ID:4qIqg9nC0

>>288
ぜんぜん余裕だし低燃費エンジンは粘度にも厳しいから純正以外使わないほうが良い
一日１２００km走った事あるけど何の問題もなかったよ
週一２～３時間なら過酷ってよりは通常利用の範囲
ただこれブレーキはたれるぞ。もっとゆっくり走れ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 15:40:20.24 ID:cNEi8B8E0

>>276
確かに隙間が大きい感じがするけど、
うちの車とかは見たけど、ちゃんとしていたよ。
文句があるなら、ディーラーでクレーム言えばいい話だろ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:15:27.41 ID:BNcKncXA0

>>276
掌打でおｋ。
あれだ、｢最後の仕上げはオーナー様の手で｣っていうやつだ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:52:52.14 ID:tWtIVHhT0

>>276
一番下→　COPYRIGHT(ｃ) 1998-2011 TOYOTA MOTOR CORPORATION. All Rights Reserved.
　　　　　　　　　↑
　　　　投稿人は章男ちゃんか？ｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:38:51.21 ID:qYGQ51bHO

>289
ブレーキは、
名古屋・岡山をあおわで走っても問題ありませんでした。
山をうわ～ぬわわで走った方が煙吹きますね。

夏もぬおわ～ぬゆわで走る事を考えると、0W30いれないと湯温上昇装置でヤられるんじゃないかと考えてたんですが、不要ですかね？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:41:44.48 ID:qYGQ51bHO

名古屋岡山を、
あおわではなく
ぬおわですね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:03:44.07 ID:gFqT05mcO

1.3Gでイカリングヘッドライトを付けようと思うんですが
ブラックスモークじゃなくてもイカリングな時点で車検はoutですか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 01:10:54.73 ID:PcAFiWms0

今度、日光サーキットで1.3G 175-65-14で走ります。
空気圧はどの程度で走り始めるといいのでしょうか？

知人は、F250/R240で走れといいます。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 01:18:04.57 ID:1p8ADIimP

>>296
そのサイズなら純正かベーシックタイヤの類だから、コーナー遅すぎて周りの迷惑になるから
走るのやめた方が良い。直線も遅い、コーナーも遅いじゃ動くシケインで本当に迷惑。
とりあえずセカンドグレードクラスのタイヤは最低限入れていかないと。

ノーマルコンパクトカーだけの走行会とか、1台ごとのタイムアタックみたいなのなら良いけどさ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 01:24:56.13 ID:ysOD9WpLO

千葉や茨城の母ちゃんのおっぱいから放射能がみつかってるし、いろいろ気を付けてな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 16:22:57.93 ID:h+JzO0u30

>>296
多分、周囲に迷惑かけるだけだからやめておけ
動くシケインだけなら良いが、オイルや不凍液をコース上に撒き散らしたら目もあてられん

>>298
おっぱい........

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 19:43:32.36 ID:+mPiwWP4O

俺の彼女のおっぱいはＥカップ(^O^)/

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:27:44.60 ID:waNGrj1x0

リアに社外のスピーカー入れたら内張りを削らないと入らないのね・・・
留め具も硬いし散々だったぜ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 10:14:14.97 ID:ZcnBCqAl0

それはスピーカーのサイズ間違いか取付が間違ってるかのどちらか

留め具が硬くて割れるのは同意

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 15:34:07.92 ID:d1+o7vCR0

クラリオンは要加工

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 22:49:02.54 ID:u5zmpdLY0

>>301
よくある事。>>302はただの情弱

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 00:42:50.60 ID:pP7iakUy0

情強の方なのに、手間がかかる物をわざわざ購入とはこれいかに

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 01:32:58.66 ID:B/QSi2fCO

ハイブリッド乗ったら、８０までは静かだったが、そこからうるさくなったぞ。
燃費も２キロしか違わん。メーターも子供っぽいし、減速から加速への移行がヘタというか一瞬加速しない。
ガソリン車が一番だ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 01:48:14.11 ID:SemZFwFU0

>>306
コストパフォーマンスを考えたらガソンリ車が一番だけど、
ハイブリッドを買う人は、コストは２の次だろ。
ましてや加速性能は２に次、３の次。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 02:28:49.71 ID:hW59GrQT0

0-60まではGPのが良さそうだけどそこからは重くて非力なだけかも
というか1.3CVTって今の感じじゃちょっと危ないくらいパワー出てしまうな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:32:56.23 ID:1GpY8uWF0

>>307
加速性能に関してはRSより上だという意見も多いですよ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:57:17.49 ID:ANC2CZ0d0

某雑誌にFIT同士の60km/hまでの加速時間が書いてあった。
1.5よりHVの方が完全に速かったよ。

100km/hまでとなると解らんけど。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:38:27.32 ID:xmR+gGQO0

信号待ちで間欠ワイパーが動くたびに
ボディーも共振するのを確認。
驚くほどの低剛性っぷりですね！

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:48:32.83 ID:RtzY16SY0

低剛性ってワイパー動くだけで車体がよじれでもすんのかよｗ
わろたｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:21:39.02 ID:P+y1VIzM0

剛性って意味分かってんのかな？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:31:01.51 ID:KJ2A/cAF0

>>311
小学生？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:51:48.20 ID:ANC2CZ0d0

いやっ、高剛性だろ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:01:32.49 ID:ueAE18m80

>>312
ワイパー稼動するだけで車体が左右に揺れる。慣れたけど。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:51:20.26 ID:bmtxIafP0

>>316
いや、だからね、左右に揺れるのは剛性無関係なの。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:12:31.91 ID:x0+4W8rY0

>>315
光合成だろ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:13:34.02 ID:x0+4W8rY0

空気の上に載ってる訳だから揺れるよね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:28:05.48 ID:bmtxIafP0

>>319
おまえの車は浮遊してるのかよｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 16:12:04.76 ID:i87iHLGAO

石ころ踏んだだけで車体が跳ね上がる仕様はどうにかして欲しい
何回宙に浮いたか

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 17:22:38.42 ID:C8fOb1yw0

でこぼこ道はヲタ車のほうが乗りごこちいいよ。
コーナーとかはホンダいいけど

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 17:48:19.36 ID:P+y1VIzM0

むしろワイパーの振動が車体全体に伝わるほうが、逆に剛性の高さの証明だよな
その前の段階でどうにかしろとは思うけど

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:07:53.51 ID:J4Jkws5l0

>>322
ヨタ車はボディのよじれで振動を吸収してるんでしょ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:10:39.21 ID:ueAE18m80

>>317
剛性については何も言ってないんだが。オレは

単純に軽いからだろう。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:23:52.62 ID:4Y9gqwi/0

ワイパーの動きに合わせて身体を揺らしてみ？
揺れてる感じしないから。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:32:13.45 ID:B/QSi2fCO

ワイパー使っただけで車が揺れるとかフツー有り得ない

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:50:35.78 ID:yh4Vb7Pq0

間欠ワイパー欲しかった....。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:39:27.33 ID:wvrSIMlP0

>>328
1.3は標準じゃないん？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:58:25.71 ID:qAB8SOQZ0

>>329
>>328はリアワイパー用の事かも知れん。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:28:26.78 ID:Y6xRB6zD0

時間調節式レバーいいね
間欠にして、降り具合に合わせてダイヤル回す
一番短くすれば連続になるし、そこからワンクリック回すと丁度良い間が空くしで使いやすい

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:42:41.16 ID:TOIPee+u0

調節式間欠ワイパー付いてない車初めてだったから、ここまで不便とは思いもしなかった
ハチロクですら付いてたぞｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 00:12:02.15 ID:oBkB9e8e0

バブル前後で比較なんてするもんじゃない

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 00:22:13.79 ID:dDbwn+zi0

間欠って普通についてなかったっけ？

GのSEだけど
(´･ω･｀)

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 00:28:22.91 ID:Y1XrQF1lO

２０万キロ保証ってポルシェだけ？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 00:36:57.27 ID:hZddAgSp0

>>334
間隔を調節できる奴だよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 00:48:39.51 ID:rKZsaHaDP

Lにはついてなかったっけ？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 00:56:46.81 ID:XmnR8I/60

うえのグレードにはついてるだろ。
ベースグレードはしらん

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 01:06:03.19 ID:rKZsaHaDP

Gにはなさそう
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/equipment/list/

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:34:12.91 ID:2+zOuT5XO

間欠ってそんな必要かなぁ
撥水コートしているせいかな
霧雨より豪雨の方が見やすいしな

ワイパーが必要な時だけ左手でチョンとレバー跳ね上げたら良いだけじゃね？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 14:00:25.72 ID:SQVL0byL0

調節式間欠は是非欲しんだが、俺の世代の奴はポンづけでできないんだわ。
カーゴランプもポンづけできないし。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 14:38:29.44 ID:0NZ+/7UO0

フィットにレグノ履かせるのは金の無駄かな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 14:41:55.80 ID:nMFWXnMRO

13G
悪い所
エンジンめちゃくちゃ非力、乗り心地悪い、内装安っぽい

良い所
車体が安い、荷物そこそこ積める、燃費少し良い位か？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 15:07:47.40 ID:Au/r94Yo0

ぜんぜん非力じゃないよ
パワーかけるときに燃費が良いかは別問題だけど
他は好み。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 15:19:24.47 ID:bH4qCiSu0

CVTとエンジンの癖を知った上で運転すると
非力感は感じないね。
アクセル踏み込めば踏み込むほど回転数あげれば上げるほど
パワー感があるってのはこの車は無いけどね。

>342
レグノのするくらいなら、エコピアやブルーアース１系にする
Sｄｒｉｖｅが値段ともにこなれててイイかも知れない
ＦＩＴはそこそこ静かなのでどうしても下からのノイズが
気になるから気持ちはわかるけどね。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:04:17.38 ID:0n1u6YEa0

最近また日産の人が出張してきてるようだ
せめてもうちょっと上手くやれよ、いくらなんでもあからさますぎ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:23:40.96 ID:zBjzqV/X0

>>343
初代トディの2気筒エンジンのAT乗ってから出直して来い。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:59:28.65 ID:nMFWXnMRO

>>347
すまんゼロクラからの乗り換えだ!
初めてのマイクロカーだったから、乗った感想言ったまでだよ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:27:29.93 ID:2+zOuT5XO

可哀想なやつだなｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:42:46.85 ID:bH4qCiSu0

>>348
比較対象を先に書かないと…
違いすぎるとそう感じるだろうね。
慣れれば平気さ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:45:17.80 ID:b9tU7Y020

クラウンからHVやRSならダウンサイジングだと言い張れるけど13Gじゃガチ文無しじゃんよ…

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:00:06.56 ID:Y1XrQF1lO

２００万の中古クラウンから１５０万の新車フィットに乗り換えたんじゃないの？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:18:33.26 ID:rwrUt3hH0

パソコンも買えない奴の、聞かれてもないのに突然書き出すご感想に反応しすぎ。
ヨタの、踏み始めで急加速する事故誘発暴走アクセルを「力強い(笑)」と思える
素敵なタイプの方なんだからもう少しあしらってあげたらいいのに。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:45:30.13 ID:ZrABHC8XO

燃費以外は全部試乗すれば分かることなのに。よっぽど頭悪いんだろうｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:01:38.36 ID:hZddAgSp0

代車のドマーニ乗ったけどトルクが太くて乗りやすかったよ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:48:08.49 ID:/IOSOIoC0

「○×からの乗り換えだが・・・」って書込みは時々見るな。
初めて車を買った御仁以外は皆乗り換えなんだがね。

過去を懐かしんでるのか、ささやかな自慢なのか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:51:59.23 ID:0n1u6YEa0

ゼロクラウンから･･･では自慢は自慢でも不幸自慢だろｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 02:08:29.42 ID:CokwlbLs0

俺もクラウンからだけどガス代の差額だけで車が無料で付いてきた状態
高速なんかはボディーが良いのかこっちのが乗りやすいわ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 08:25:55.39 ID:fhXmn3yG0

やっぱり人の感覚って人それぞれなんだねー
俺はゼロクラウンとフィットが置いてあって、どっちかで高速で大阪まで行ってくれ。
と言われたら
躊躇なくクラウンにする。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 09:16:41.33 ID:7R0VvSbs0

>>359
俺だったらガソリン代自腹でっていわれたら悩む

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 09:57:35.46 ID:fhXmn3yG0

>>360
ガソリン代差額片道3000円
さあどうする？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 14:49:29.93 ID:+QtyavNui

>>361
一回だけならな。
おれは月二回、トータル1200キロくらい高速のるから
差額はもっと大きくなるし、下道ではもっと差が大きくなる。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 15:34:37.22 ID:ztYQXveS0

大阪までは行かないが、往復300km程度ならフィットもクラウンも変わらん。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 18:04:48.26 ID:ImnG1oOmO

ガス代3000円ポッキリなら躊躇なくクラウンと言いたい所だが維持及び付帯費用が全然違うからな

タイベルとテンショナーを３万キロか４年ごとに交換しないといけないダメセダンもウチにあるけど、高速を１５０ｋｍほど走って行くにはフィットより全然楽チンだもんな

市内をウロチョロするなら断然フィットだ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 18:39:47.45 ID:hbwXAIB/O

クラウンの話はもういいよ…

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 18:40:55.08 ID:Kz9hYOj10

洗車したいな～

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:00:42.78 ID:h8+TOGao0

>>366
賃貸住まいで自宅では洗車出来ない環境なので、
雨が降った後の休日にフクピカで拭いている。
黄砂に降られたそのままを拭くよりはかなり楽。
ガラスは車ガラス用のスプレーを噴いてぞーきんで拭き上げ。

でかいクルマだと、GSかコイン洗車場に出すしかないんだろうけど

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 21:14:42.59 ID:XRTKhMMo0

>>367
フクピカとか、
車痛めつけてなにしてんの？

フクピカとか、あれは洗車後にしないと
キズつけるだけだよ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:43:10.51 ID:wD1EHStp0

>>368
水拭きした後のフクピカなら問題ないよな？
ずいぶん前からこの方法なんだけど

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:49:34.18 ID:thQ55QJm0

>>359
俺だったらフィットで下道行く。

371 ：367：2011/04/25(月) 22:51:43.79 ID:h8+TOGao0

ということは、雨直後のまだ車体が濡れているときに
フクピカするのが車体にまだ優しいということか

数年で売って乗り換えとか考えてなくて、10年くらい
乗って乗り潰すつもりだから微細なキズは気にしてないけど。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:34:48.39 ID:vLE3CAAA0

逆に長く乗るなら気にしたら?
売る時なんて年式と距離と修復暦で、塗装のスクラッチなんて査定に影響ないよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:53:06.07 ID:1W/L3wLY0

賃貸の3階の部屋からホースリール伸ばして洗車する俺は

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:57:22.59 ID:/lzhwxX1O

>372
逆に乗り潰すつもりだから全く気にしないのでは。

あれ？逆の逆で元に戻っちまった。一回で解ってやれよ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:00:07.69 ID:k+5DFDreO

>373
気違いでは

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:18:07.77 ID:GAMVY1lv0

馬鹿馬鹿しいような高級車ならいざ知らず、
このクラスの車で、10年落ち車に10万単位の値段つくのか？
ましてや小さな修復歴の有無により、いったいいくらの差が出るんだ？
綺麗にしとくのが趣味なら別だが、
10年間神経する減らすほどの金銭的価値はないんじゃねえか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 11:23:56.81 ID:gDky7PhS0

女の化粧を金銭的な価値で比べるようなもんだ
そりゃ若い方が・・・

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 12:48:28.58 ID:S1N1o4Mh0

停止間際の低速でのエンブレ？がなければ最高だな。セカンドカーと
しては上記の点以外はトータルで合格。ロールもすればパワーもない
けど燃費が全てをカバーしてくれるので、すばらしい。ゆっくり走る
と煽られるのが常だがそれも勲章。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 15:22:22.54 ID:l37eZrug0

青を買おうと思う。
GのMT、オーディオだけUSBのあるWX-104CU、
あとはチープに徹して何も付けない。
その代わり北海道なので冬タイア&鉄ホイール、ワイパーブレード。

1トン切ってるのがいいね。
前に乗っていたロードスター(1600MT)を思い出す。

シフトレバーが遠いって話が多少気になる。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 15:36:13.63 ID:iKsyfuHq0

>>379
リアスピーカーも付けたほうがいいよ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 15:51:33.84 ID:l37eZrug0

ん～、後席に人乗せることまず無いので要らないと割り切るですよ。
今乗ってるのもフェーダーほとんど前のみに絞ってる状態だし。
ハンドルも重い純正は外す予定。

リアシェルフは防犯上欲しい気もしているけど。
リアのガラスもスモークじゃないんで。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 15:55:00.17 ID:7yBPDYh2O

残念ながら１トン切ってないよ。まあ元々の完成度も高いし、金かけるような車じゃない
俺みたいな安月給はフィットにして浮いた金で、食事や趣味を充実させるほうが確実に幸せになれるわ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 16:11:56.04 ID:l37eZrug0

マジですかカタログの990kgは嘘なんですか

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 16:48:14.47 ID:OPrWa6Ut0

フィットで金が浮くなら買うわ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 16:49:04.75 ID:iqaiz4T/P

Gは990Kgみたいね

http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/spec/

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 17:08:56.42 ID:NV7nm11S0

ワイパーブレード

リンク部分フルカバータイプだから、冬用は特別に用意しなくてもよいかも

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:40:48.76 ID:e2JmqDSQO

オイルはディーラーの純正入れてる？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:46:54.52 ID:dM1RbJwz0

プーマのジャージを着た若夫婦、
見るからに少し頭が○○そう・・・
ヘッドレストはづしていた。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:58:53.22 ID:lZdI/iYZ0

リアシート上げるとタイヤはずした自転車が2台積めるから乗ってます

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:51:16.76 ID:gDky7PhS0

ハンドルはエアバッグ入ってるしそのままのが良いんじゃないかなと。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:37:11.24 ID:oWHGqnT+0

>>388
>>はづしていた。
お前も同じくらい頭悪そうだな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:00:31.19 ID:6O129jnX0

>>388
俺も助手席はヘッドレストはづしてるよ！

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:15:55.10 ID:oHZPOXdc0

>>387
点検パック入っているから、Dで半年ごとに純正エンジンオイル交換、
1年ごとにオイルフィルター交換している。

無数にある中から、自分の走りの好みに合うものを選ぶとかの
商品知識ないもので

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 08:25:17.41 ID:prpKDNW80

RSのハンドルならエアバッグもOK
常に触れる部分だから、こだわりたいですね。

自分は、ホンダアクセスの革ハンドル使っています。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 08:55:16.28 ID:I6Ke6vhFP

>>394
替えるハンドルが純正オプションなら初めからそう書けw

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:21:41.10 ID:prpKDNW80

すまんが　>>381 とは、別人でござる・・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:34:01.35 ID:vtmEoJG40

やっぱリアがスモークじゃないと荷室丸見え？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 10:01:49.63 ID:1HSaMhqW0

>397

リアシェルフをつければ無問題

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:39:51.49 ID:prpKDNW80

>>397
リアのガラス色が濃いので、丸見えという程ではないですよ
ディーラで確認すれば

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:02:58.11 ID:I6Ke6vhFP

Gのスマートセレクションなんですが、FM/AMチューナー内蔵CDプレーヤーが選べないのは
回避不能なんでしょうか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:17:51.72 ID:prpKDNW80

>>400
? オーディオレスにすれば装着可能では？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:21:27.12 ID:prpKDNW80

>>400
メーカオプションは不可ですねスマソ

オーディオレスにして、ディーラーオプションならOK
新車購入予定なら、取り付け工賃交渉すれば、幸せになれるかも

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:38:30.54 ID:I6Ke6vhFP

>>402
＞オーディオレスにして、ディーラーオプションならOK

それだと純正のメーカーオプションと同じものも選べるんでしょうか？
半年程度で社外オーディオに載せ替えるつもりなので、オーディオは極力安く上げたいんですが
オーディオレスにしてしまうと2スピーカーになってしまうし、後から後部スピーカー付けると
割高になるでしょう？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:42:49.99 ID:Xy3dJV9u0

>>399
ただのGは濃くないでしょ？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:44:42.11 ID:GjdM/R0x0

>>399
GだとＦパケ以上じゃないとプライバシーガラス付かない

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 13:01:55.23 ID:M9wVdzf30

CZ4Aの車検でディーラーに出したら、タイヤで車検通せないと言われたので、
タイヤを交換することになったのだが、ディーラーで換えると245/40-18が
１本４万位になるので、一旦車を返してくれと言ったところ、整備済みなの
で返せないと言われてしまい、仕方なくネットで買ったのだが、着払いだと
ディーラー宛てで購入されては困るとのことで、自宅からディーラーへ運ん
だのだが、丁度４本フイットのリアに詰めて非常に助かった。４本積めなけ
れば２回に分けて運ばないといけないところだったけれど、本当に積載性が
よくて最高だ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 13:02:02.08 ID:Xy3dJV9u0

視界の見やすさとか軽さとか零戦的価値観に徹するならGのMT一択だね。
ホワイトやシルバーだとモロに営業車っぽいけど。
ホイールキャップも取っ払っちまえばさらに潔さがアップするw

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 14:12:33.31 ID:pUIG/WlQ0

>>403
オーディオなんか車買うなら持込でつけてくれるよ
４スピーカーの件も適当に悩まないで営業と相談したら良い
金額あわないなら後から別なとこでつけたら良いだけ
ディーラーの工賃はいい加減な業者よりは安いよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 14:46:05.54 ID:nsgQI6+sO

聞きもしていないのに我がの迷惑っぷりを恥ずかし気もなく披露できるんだから、ある意味大物なんかもなｗ
一時が万事、いつもこんな感じなんだろう
周囲の方々にはささやかながらエールを送りたい

それにしても、ナビくらい皆つけるモンだと思ったらそうでもないんだな

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 16:42:24.49 ID:j4sArRsF0

>>409
何と戦ってるのこの人･･･

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 17:58:11.24 ID:kzpf7zaA0

めんどくさい客であることは確かだな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 19:10:55.23 ID:T0wQRD0Q0

俺も今週MTをIYHするぜ！
しかし納期は震災の影響ですげー遅くなりそう。
それにしても1.3にストームシルバー・メタリックが無いのが残念だ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 19:27:31.90 ID:K2JD7BoO0

赤買う奴頭お菓子印ちゃ羽化
先のこと考えたら赤は買わないよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 19:33:43.31 ID:T0wQRD0Q0

もうちょっと朱色っぽかったらいいのに＞赤

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 19:35:52.59 ID:FfQA/yK20

>>409 >>413
巣にお帰りください

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:41:42.16 ID:oJY5BsRb0

FM/AMチューナー内蔵CDプレーヤーが
クローゼットの中の肥やしになってるな
４ｓｐにしたくてつけた純正だが
半年でナビと交換。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 01:36:37.15 ID:tM8GTN9l0

リアガーニッシュ外したいんだけど、内側のガーニッシュ固定してるクリップが
固すぎて取れない。みんカラみてもよくわからん・・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 02:21:08.79 ID:mD7GwVWG0

ベキッ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 11:12:36.33 ID:hC5/VVqI0

行き付けのディーラーの営業マン氏によると試乗車の燃費はCVTよりMTのほうが良いって認めてたな。
スポーティなCR-Zも同様だそう。
カタログスペックっていったい…ってな気分になるね。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 11:25:58.11 ID:0TL77fqli

>>419
なにを今さら。
当然のことを言ってどや顔しないでくれる？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 11:27:37.95 ID:j/1Pl8La0

フィットが大好きです

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 11:51:58.25 ID:hC5/VVqI0

>>420
オートマ限定モシモシさん乙

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 11:53:23.98 ID:bi415nnzO

どこをどう読んだらどや顔に見えるんだろ
妄想癖って怖いね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 12:57:47.94 ID:rUyGB6rI0

どや顔してんのは420だろ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 15:32:24.61 ID:a/kGEdbm0

　　　　　　・　　j∨.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ,
　　　　　__... -=￢.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:＞
　　　　　　｀`ヽ、.:.:.:..:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ　　　　　　何
　　　　　o　．／.:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:/　 .嫌　　が
　　Ｏ　　／.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:／｀ヽ､.:.:.:.:ﾄ､.:.:.:.ﾄ､.:.:.:.厶　　い
　　　　∠_,ｨ.:.:.:.:.:.:.:.:.:厶斗ｒf　＼.:|　ヽ.:.|　ヽ.:.:./　　か
ヽ,　fヽx／　Ⅵ.:.:.:.:／7:::/f! {!　　ヾ　ヽ!　　∨　　よ
　∨!　　　　 ''"'´　/}::≧x {!　ヽ　,''　　 ,ｨ≦＿　り
　　　　　　　　　ﾚf´　__ ｀ヽｰ }j{､ｰ／ __ 　 7
　　　自　　何　　　厶（(O)）　竺　　（(O)）ﾑ,イ　, ｨ
　　　分　　が　　　／　｀¨´ ,　　i!i! 　､｀¨´　_,厶イ＾}| ,/＾ヽ{
　　　を. 　　好　　⌒＞{¨f¨´　　^ ^　　｀¨¨こ,　　ﾑ'' |/　・　．
　　　語　　き　　イ:::{⌒¨￢ー‐―一￢¨´　 }ヽ厶イ{ノ{__,ｨ_
　　　れ　　か　　　＞i｢i｢}TfTfTfTfTfTｆT{!｢i｢i!i}/::::.'.　'.　'.　'.
　　　よ..　　で　　　｀＞{f¨´￣￣￣￣￣¨}⌒)'ﾍ:::::::.'.　'.　'.　'.
.　　　!!!　　　　　　く:｀ヽ､｀￢=ー―一￢´／^ヽ}::::::::.'.　'.　'.　'
　　　　　　　　　　　｢ : : : .｀ｰ　 ..＿... 　' . : : : ／}::::::::::.'.　'.　'.

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:19:48.47 ID:u/Bqezs50

ぼくは、綾瀬はるかの、おっぱいが大好きです。(棒読み)

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:26:11.36 ID:8BzIl7LA0

一点豪華主義で無限の羽根付けようかな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 19:16:06.56 ID:MOSghBMZO

羽根…

429 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/04/28(木) 20:40:52.89 ID:KxH+nUvY0

空も飛べるさ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:09:26.54 ID:Vdg6+zmO0

>>427
一年前の俺ガイル。
無限の羽根をつけようと、無限のサイトを見たら一目ぼれ、
気付いたら無限フルエアロになってた。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:15:39.59 ID:fVWgGtprO

いつも聞きもしない事を書き込む人が来たら荒れるね
氏んだら良いのに

>>426
よく犬の散歩をしてるんだけど、かわいい犬種×３匹のお陰で色んな女性の谷間を楽しんでいるよ(￣∀￣)
フィットの積載性にも満足満足♪

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:44:10.70 ID:bi415nnzO

突っ込んでほしいんか？
突っ込んでほしいんか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:55:20.59 ID:d97yMSBNO

後期ＲＳのフロントバンパーて色付きでいくら？だれかしらん？

サイドステップも知ってるひとおせーて

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:11:42.98 ID:DgC7OaCNO

突っ込ませてくださいお願いします、とちゃうんか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:53:40.76 ID:95RmTp8T0

サーキットで走る時、タイヤの空気圧は0.2K位多めでOK？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:57:51.89 ID:OfzkEo5r0

いい加減フィットでサーキットとかやめろよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:20:02.18 ID:2QP+J5m20

こんな所でタイヤのエアー圧を聞いてる様ならサーキット走行は止めた方が良いな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 01:35:59.49 ID:SCavrfJm0

geにするかⅩにするか迷ってます。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 03:45:05.36 ID:TmREEyVJ0

>>435
自分は、0.2kg/cm^2高めに入れております。
サーキットは、走りませんが・・
良く、駐車場に止まっております。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:25:09.96 ID:26/Az1x4O

>>432 >>434
凸撃したいんです
突っ込まれるのには慣れてません(￣∀￣)

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 12:45:40.01 ID:B4D8uE4gO

フィットはノーマルでもかっこいい

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 15:22:32.19 ID:GWPUWY1U0

純正のテールゲートスポイラーの小型タイプは取って付けたようだしみみっちい。
ウイングタイプはべろーんとしていてイマイチ格好悪い。
無限のはなかなかいいな。多少なりとも高速域で効果あるのかな。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:51:24.26 ID:+pS4Kwnc0

そろそろ走行距離４万キロになるけどＣＶＴフルード換えた方がいいかな？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:15:45.46 ID:LM11ys6iO

アホンダのCVTは弱いイメージあるから2万㌔で交換だろ！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:43:37.95 ID:GViqUnLx0

北海道在住吹雪の自動車道バックフォグ切実に欲しい何処に相談すべー？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:50:38.05 ID:Ak4nphZ90

>>445
バックフォグぐらい自分で付けろｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:51:42.23 ID:GViqUnLx0

腕ねーし

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:53:45.10 ID:Ak4nphZ90

バックスに池

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:22:12.07 ID:IJzp/AGK0

>>379
わたしもMT気になってます。
納車後できればインプレお願いいたします。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:43:02.34 ID:eJGbyLnr0

>>447
切断したの？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:47:09.13 ID:AudaWUN20

Z武さんじゃね？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 02:31:05.50 ID:C5x2mGURO

自分チンコ無いし

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 04:17:54.86 ID:Z9v1ZAJY0

>>449
先月、親父のＧスレのＭＴが納車されたのて運転した。
自分は、遠いとは感じ無かったし、フィーリングも普通だな？
ただ、車は軽くて小さいのが1番だと再認識したよ！
ちょっと、RSが欲しくなりました。

454 ：449：2011/04/30(土) 06:27:02.90 ID:2++4w4fV0

>>453
レポありがとう。
シフトフィールはどんな感じですか？
グニャグニャっとしてるのか、カチカチっとしてるのかを知りたいです。
MT車は操作感が大切なのに、確認できる試乗車が無いから困りますよね…(･_･;)

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 07:06:59.29 ID:+qBV0rfe0

安いから仕方ないかもしれないけど
運転席周りに中華製インチキサイクロン掃除機の裏側みたいに見える材質を使ってるのは何とかならないの？
軽自動車の方がいい材料使ってるように見える

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 08:17:32.64 ID:BXjtAkeO0

流れに乗ってMT発注した。
今週ようやく生産計画がディーラーに伝えられたとのことだったんだが
MT作るのは7月最終週からで週5台ペースだって。
納車は8月の頭になるのかな…
営業マン氏曰く計画が前倒しで早まる可能性はあるとは言っていたけど。
今は代車に乗ってるけどそれもいつ取り上げられるか判らない。
そうなったら自転車で健康作りにでも励むとするか…

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 09:28:31.65 ID:Z9v1ZAJY0

>>454
操作感ですか？
伝えるのが、難しいのですが…
あくまでも、自分の感覚です！
自分の感覚では、以前乗っていたMSショートVer.のNA6が最良を前提での話とします。
FFでは、トップクラスと思う現在の愛車のCL7よりも、かなりグニャグニャです。
さらに、CR-Zよりも少しグニャグニャです。
だけど、車とは全体のフィーリングでの判断だと思うので…
それから、すると全体のフィーリングのバランスは良いか？と思います。
あの車で、硬めのフィールは合わないとおもます。
普段乗っている分には、CL7より楽しいですよ！
ATよりは軽くて、パワフルに感じられると思いますよ？
ちなみに、RSは試乗していません。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 10:07:14.39 ID:oEqO8mfEO

携帯から失礼します
燃費について質問です。
マイチェン後の1300ですが、実燃費は何キロでしょうか？
長距離ドライブだと20km/lは簡単に超えるのでしょうか？
また長距離じゃなくても20km/lは越えますか？
マイチェン後の方だけに回答お願いします。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:34:15.54 ID:cxM4SkmR0

>>452
IDがグロ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:38:08.47 ID:0ANlM+98O

>>458
自分の場合長距離だと20行くかどうかくらい。
でもそれは買った当初の話で、5000㌔ぐらい走って燃費が上がってきた気がする。
気のせいかなｗもしかしたら暖かくなってきたからかも。

461 ：449：2011/04/30(土) 22:26:43.31 ID:cDo9dSZF0

>>457
詳細情報ありがとうございます。
最近は操作感のイマイチなコラムMT車とかもあるので、フィットはどうなのかなと思いまして…
ホンダは昔からベーシックグレードでもシフトフィールは良かった印象があったので安心ではあります。
妙な引っかかりがなければOKなんですけどね。

ＲＳも気にはなりますが、ルックスが激しすぎるぜ…(￣｡￣;)

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 00:49:04.97 ID:tZWBt+HU0

>>461
コリコリと抵抗なく入るよバックギア以外は。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 08:25:29.55 ID:z0fHrFB80

>>461
節度が有るのが、好みなら？
シフトノブを重くすればOK!
自分の、CL7も純正のアルミノブから、OPのチタンに替えたら？
激変したから！
冬冷たいのと、夏熱いのが平気なら？お勧め！

確かにRSのデザインは、同意します。
typeSが有ればね(^_^)v

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:20:24.74 ID:7F0Pyw+WP

「？」の意味が分からん
文字化けか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:17:03.91 ID:occCQL6xO

４月は何位かなぁワクワク

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:07:03.48 ID:ES7jnj8W0

オレンジのRSとすれ違ったが、正直イマイチだった。
ありゃあかなりローダウンしないとモッサリ感が拭えないな。

最近オートバックスとか行ってもMTシフトノブなんてほとんど無い。
寒い時代ですねワッケイン指令。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:44:38.71 ID:7o4y36kG0

RSのオレンジは少々茶色っぽいな。
Civic1200RSを知る者にとってあの程度の性能でRSと言われても・・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 13:34:55.29 ID:ES7jnj8W0

店員に本田技研に在庫あるからすぐ乗れるんでぜひとしつこくRS薦められたけどパスして正解だったように思う。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:21:04.07 ID:PGrL+rq80

>>467
懐古趣味の爺かｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:46:54.03 ID:3eJWC1800

VTECと言えばかつてのDOHC-VTECしか連想しない
化石みたいな奴もたまに居るよな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:06:36.24 ID:Ux4GIgi00

かつてはVTECと車に貼ってあるだけで一目おかれていたもんですが…
いまはそんなことないですもんね。
IMAはそれに近いインパクトはあるのに、イマイチな印象。
ホンダはハイブリッドって貼らずに、IMAって貼ってほしいな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:55:54.15 ID:XUrAabPo0

初期タイヤからレグノの新しい奴履いたらフィットが変わりました。

ゴーっていう耳障りなロードノイズが消えて（無音になった訳じゃない）、
微振動もついでになくなって乗り心地が良くなった。
あと停止時の強制エンブレも自然になったよ。
無理矢理停止させられる感がなくなった。

フィットの足が柔らかいせいだろうけどスポーツ走行には向かない。
ついでに燃費も良くなりそう。
今20km/L行くから21位になって欲しいところ。

劇的に変わるわけじゃないけど乗り心地重視ならレグノGR-XTおすすめ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:10:34.77 ID:kJM6sXC40

タイプR等のVTECエンジンはVTECが凄いというより
エンジン自体への手の掛けようが半端ないんだけどな

でももうちょい上手くアピールしたら良かったのに
すっかり商品価値無くなっちゃって残念＞VTEC

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:40:22.08 ID:kVqq9K5e0

>>473
初めて乗ったときはターボ要らんなと思ったもん。
AT+DOHC VTECのトルネオにも乗ったけど、ATでもそんなに低回転薄くなくてストレス無かったから、
もっと色んな車のトップグレードに積めば良かったのにね。
他社ターボとそれなりに戦えたと思うし。

まあ、手が込んでる分それだけの生産能力がない＋コスト的に見合わなかったのかも知れないけど。

フィットタイプRがあっても全然おかしくない。1500DOHCVTECで160馬力とかで。
他社にはコルトラリーアートやヴィッツターボ（改造車扱いだけど）なんてホットハッチもある位だし。
フィットRSやスイスポはそんなにスポーティーなエンジンじゃないしね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 01:13:59.75 ID:hQil6YBW0

鰤というだけで躊躇してしまうな
パニック時のコントロール性が最悪だからね

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 07:29:05.89 ID:KI62jVrX0

>>474
エンジンだけで語ってる典型的なアホですなｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 09:35:41.70 ID:D4Pz6gDo0

エンジンすら語れないって？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:10:22.77 ID:kJM6sXC40

エンジンの話してるんだからエンジンだけで語って何が悪いんだろうねｗ
流れ読めないアホは逝ってよし

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:32:42.43 ID:uRmhdIZv0

ペースを上げていくと足回り（特にリア）がまるで付いてこないのに、
いくらエンジン鍛えたとこでタイプRは無いわぁ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 13:46:56.17 ID:/MRfYoiN0

タイプRユーロでも買えばいいじゃん。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 14:11:11.36 ID:HXGrKjc30

この前EK9の後ろ走ってた時、タイトコーナーを全く姿勢乱さずに走る姿を見て
やっぱりRいいなーと思ったよ。でもあんなに軽い車体ではもう出ないだろうね。
回顧厨と言われようが思う、昔はよかった。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 14:15:23.57 ID:cYWleLqc0

安全厨やエコ厨が増えたからな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:23:51.69 ID:TxX1TGOT0

俺は、せこいのではない。
地球に優しいのだ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:21:54.13 ID:s0HVBCWl0

ＦＩＴでそれを求められてもなぁ。
なぜDOHC-VTECが廃れたのか？高回転型が廃れたのか？
ディーラー行ってサービスの人に聞いたらいいよ語れる人がいるディーラーに限るけど。
現行FITの１．３i-VTECは大きさ重量パワーともに一番じゃないか？値段も含む
エンジン制御もすごいと思うが、ＣＶＴとの連動はまだこなれてないなーと思う。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:47:09.31 ID:P1xahRVY0

>>472
そのタイヤ重いから燃費悪くなるよ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 18:21:03.29 ID:0TUq49Nq0

>>485
石橋はどれ選んでも重い。軽さなら横浜か東洋。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:32:34.93 ID:D4Pz6gDo0

TOYOのTEO+は確かに軽い。
ヨコハマのDNA db ES501は重かった。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:48:23.44 ID:Ij8VEjPl0

これって短距離と長距離の燃費ってどのくらい？
軽いから１５くらい出るでしょ？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 02:56:57.47 ID:6/32Uf8j0

長距離15-20
渋滞以外の短距離10～くらいじゃない

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 08:57:06.36 ID:GK3mZEp30

静かになるなら、値段の高い石橋を選ぶが・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:15:48.16 ID:6n006gA0P

>>488
乗り方と道路環境次第だが
近場の下道オンリーでも平地なら12～15、長距離かつ有料道路とかなら20前後

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:26:13.02 ID:DeSVievF0

ワゴン版は売れない気がする。
プリウスの方は売れそうだけど。
ストリームの二の舞。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:37:21.70 ID:/RmjK81f0

石橋はウォールがガチガチで限界時のブレークっぷりは最高w

絶対に買わないと決めてる俺はビバンダム派

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 12:13:25.09 ID:wVMA+2rV0

>>489,491
割とのびるね。
公称8km/lのワゴンとフィットでどっちを購入しようか悩んでるけど
維持費と燃費が安いフィットに傾きそうだ。10lm/l走ると燃費のこと
なんか考えずに気楽に走れる。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 12:33:07.96 ID:az3dDlIwO

フィッティ♪(-^〇^-)

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 13:13:52.25 ID:56ZrPZws0

公称8km/lのワゴンって何だろう？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 15:12:40.36 ID:eF1C03sq0

横浜市内在住なんで、待ち乗りだと俺のFITは10km/L前後。
しかし、高速だと燃費伸びるな。
昨日、千葉の鴨川に行って、帰路、君津で給油してから、
館山自動車道→アクアライン→湾岸→第三京浜と
走って自宅に戻ったら燃費計で21.8km/Lだった。
ちなみに助手席に嫁同乗。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 15:27:02.14 ID:SX2iG60RO

そろそろ特別仕様車を・・・しばらく無理だろうなorz

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 15:31:27.85 ID:fonKX/tM0

ピンクの特別仕様車を・・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 17:21:47.95 ID:b6OyY7VF0

>>497
燃費計でってことは満タン法だと19km/Lぐらいか。
やっぱりそのくらいは行くんだな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 18:04:49.19 ID:eF1C03sq0

>>500
さっきGSで給油してきたんで、
満タン法で改めて計算したら20.2km/Lだった。
結構、高速が混んでたので100km前後しか出してなかったけどね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 18:40:13.38 ID:NkARMMlJ0

邪魔になってるプリウスみたいに80km/hで高速走ってごらん。
平均燃費計24以上、実質22km/Lも楽勝だから。
ま、車が届くまで半年待ち、他人の迷惑考えない運転できる、あの車オーナー級の忍耐必要だけど。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:48:32.23 ID:fVhivU4S0

トラックの後ろだと、90～110km／hで走ってもメーター上で24km ／h位は楽に行くぞ＠前期

いま乗ってる後期だともう少しいくと思われ
トラックの運ちゃんにｷﾗﾜﾚない様にしないと漏れなく嫌がらせ食らう

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:31:13.55 ID:az3dDlIwO

トラックは飛ばすから？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 21:29:55.43 ID:/j8aVe8i0

>>504
生活が掛かっているからな。大手製造業にジャストインタイム制で納入している
運送会社は延着1分につき何千円の違約金を取引先に支払わなきゃならない世界だ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 21:37:09.40 ID:G2Zmlkm70

>>504
スリップストリームの方じゃないかな？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 21:38:47.39 ID:gGCRawN20

>>505
高速無料化実験と1000円高速終了見込みでホッとしてるだろうな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 21:42:22.23 ID:SpjVrHuE0

セブンイレブンのトラックは制限速度未満で延々渋滞作ってるけどね。
何があっても譲らないくせに店の近くの道路脇に路駐して時間潰してたりと
クソみたいな世界だ。

509 ：503：2011/05/03(火) 21:59:23.88 ID:/RmjK81f0

ちなみにトラックだと『背高』表示があるトレーラー最強
長距離バスだと後部底面にデュフューザーが付いてないちょい古のが最強

京都東京間（東名）でメーター読み約26km／L（約100km／h平均）を記録したことあり＠前期
また単独だと100km／h程度の巡航だとミラーの空気抵抗だけで1km／L位はゆうに変わる

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 22:09:46.48 ID:6n006gA0P

有料道路＆メーター読みなら、先代フィットでも25km/l超えたけどな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 22:53:06.34 ID:dVBI1IuJ0

すごいなお前ら
まるで競技じゃないかｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:04:50.98 ID:KTDzTRxY0

100km/hもしっかり出してリッター20も出るの？
良いなぁ、やっぱフィット買っちゃおうかな。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:43:46.59 ID:kest+9dNO

俺は下道27が最高だな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:51:32.31 ID:HINTLJSLO

３月に買った現行型フィットだけど、郊外の信号少ない道で初めてメーター読みで燃費22.7になった、ひたすらじわーってエコ運転でだけど…

24.5なんてマジに走るのかな？
やはり有料道路じゃないと無理かな…

515 ：503：2011/05/04(水) 01:28:01.37 ID:DX+hjGaE0

下道だと27.4km／Lが最高＠前期
信号待ちで30秒停まっただけで数値が落ちて行くのにはワロタ
この時の走行距離は約４５０km

また走行距離が5万位からいくら頑張っても数値を稼げなくなるみたい

コツとしては
・加速を早めに済まして60km／h前後に持ってって休止モードに早く突入
・登り坂ではエコモードオフ（後期）
・エア圧は10～15％ほど高め
・コーナーは危険の無い範囲でグリップを手前に取る（ブレーキングを減らして加速も減らす）
・前方信号をよく見スロットル全閉少し手前をうまく使う

のことをしたらカタログ燃費は超えるはず
とは言うものの、気を使うのに疲れたからラフなスロットルワークをついついしてしまうけど政令指定都市及び近郊で15km／Lは切る事は少ないかな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 01:41:27.42 ID:z/V92w4T0

３０Ｋｍぐらい信号無いところを７０Ｋｍ／ｈぐらいで走れば２６Ｋｍ／Ｌぐらい簡単にいくよ。
なかなかそんなとこ無いけどね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 01:58:12.55 ID:kLHtGKbH0

なんだな
FITには昔からスカイアクティプ技術が
盛り込まれてたってわけだなww
HVなんていらないじゃん

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 02:02:14.57 ID:kest+9dNO

商業面でＨＶは株主や世間に対して必要だろう

趣味の技術面ではカスな技術だろうが

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 11:19:57.80 ID:SS7sbRHo0

お前等気違い２ちゃんねらが車を所有できるわけねえだろ
妄想馬鹿は新打法がいいよ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 11:36:29.88 ID:T6yk0VcB0

＞また走行距離が5万位からいくら頑張っても数値を稼げなくなる

意味不明。ソースは？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 11:40:18.13 ID:VYsqY7P00

>>520
収束。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:18:42.13 ID:QhxUiq9YO

>>506
それ知らなくてググってみた。トラックを風よけにするってことねｗ
でも風よけにするには相当密着しないといけないのかな。
煽られてると思われるのは困るな…

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:40:40.54 ID:N0gl9bOd0

ヲイ、追突すんじゃねーぞ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:49:04.11 ID:qg3/boTH0

追突現金

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:40:16.45 ID:i+22z4tW0

>>522
風よけじゃなく、トラックが起こす気流に吸い寄せられるようになる現象のこと。ま、相当近づく必要があることには違いないが。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:49:18.17 ID:gXmb9d5K0

スリップストリームと言えばよろしくメカドックだよな

527 ：503：2011/05/04(水) 22:52:44.25 ID:JgmpBGxJ0

普通に後ろにつくだけで効果はでるよ
トップギアか何かで実験してたはず

相当近付いたら危ないじゃん
だから『背高トレーラー』と『デュフューザーのない古めの長距離バス』って言ってるんだわ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:57:25.37 ID:8dPtUd4dO

燃費稼ぐためにトラックの背後に貼り付くという行為が馬鹿げている。

ＨＶと１～２キロしか変わらないのに燃費良くしようとガツガツしすぎて情けない。

ＤＯＰハンドルがすごくよく手に馴染んで、ハンドルから手を離したくないなｗカーブが楽しくてしょうがない。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 01:10:33.03 ID:ivpDEmls0

プリの自己中80km/h巡航を笑えないじゃん、そんなんじゃ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 02:01:40.50 ID:nn9yyOv10

プリウスはテキトー乗っても３０走るよ
８０巡航とか思考停止か老人だろ
ちなみにFITは８０エゴ巡航が一番伸びる

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 02:17:53.80 ID:2iNX7mlv0

６０エコ巡航＞＞＞＞＞＞＞８０エゴ巡航

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 02:24:37.47 ID:XQ0FlcJ70

>>530
プリウスは高速でそんなに伸びないよ、うそつきクン

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 07:44:02.88 ID:uMrDkXqw0

プリウスが適当に乗って30伸びるって嘘つきにも程があるw

でもってDOPハンドルが手に馴染んで且つコーナーが楽しいってw
良いものを知らないのにも程があるw

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 12:49:03.34 ID:uMrDkXqw0

あと、80ｋｍ/hが一番燃費が良いというのも間違い
60ｋｍ/ｈが一番良い

うそつきは泥棒の始まり

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 12:50:15.35 ID:OXu8gK4f0

プリウスはどう贔屓目に見ても酷いが
インサイトも酷いから何とも言えない

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 13:00:59.23 ID:2fBFok/w0

インサイトのインチキさ加減も半端ないなw
とりあえずハイブリはいらない子
環境負荷も半端ない

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 13:51:53.73 ID:nrGR0DUf0

インサイトはハイブリットとはいえないな。
あんなのアイドリングストップと加速アシスト機能みたいなもんだ。
プリウスは普通に載っても20くらいは出るよ。
でもそれってフィットでも普通に出せる燃費だから、果たして
ハイブリッドの恩恵はあるのかどうなのかっていう気もする。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 14:08:41.09 ID:ivpDEmls0

へー、ここの奴らハイブリッド敵視してんだ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 14:20:41.01 ID:qXBh6sqf0

構造を理解しているだけで、敵視ではないと思うけど。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 15:04:22.20 ID:IXdNRK/r0

13Lにディーラーオプションのカーナビ付けただけだと
スピーカーってフロントの2つだけですか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 15:16:56.00 ID:v7KbA7tS0

>>540
だけです。
それも高速で走ってると走行音でかき消されるような
しょぼい奴です。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 15:17:56.98 ID:N/6AmjeyP

>>540
ですね。
だからディーラーによっては黙っててもディーラーオプションの後席2スピーカーを
見積もりに追加してくるよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 15:35:32.27 ID:3QxyL5br0

>>540
だから俺はオクで2500出して、誰かが取り外した純正スピーカーを買ったよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:05:56.57 ID:ULLt0AtS0

俺のは車速で音量変わるやつで良かった。

545 ：540：2011/05/05(木) 21:07:57.98 ID:IXdNRK/r0

>>541-543
そうなんですね。あんまり考えてなかったです。
前で聞く分にはそんなに変わらないのかな。
ありがとう。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:08:34.26 ID:Ig1/nKzs0

>>545
まあ、スピーカー4つあっても耳は2つしかないからね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:17:44.57 ID:lB7o5rfU0

あれが２５００円で売れるとは･･･

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:22:08.05 ID:m4z+aAci0

聴きやすさを求めるならドアスピーカーよりツィーターだと思うよ
理由は中高音域は指向性が高いから

ツィーターと一口に言っても大きさ、価格も様々なら設置方法も様々
耳にダイレクトに飛ばす方法、クロス気味に飛ばす方法、フロントガラスに反射させる方法等、答えは無限にある

買って間違いないのは最近の新品は大したこと無いモノが多いって事
某オクで10年位前のそこそこの値段の商品で直径が大きめを買えば大体おK

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:24:02.60 ID:n4yLAu3x0

フロント純正スピーカーって需要あるのか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:58:42.78 ID:3J27evyCO

今日高速で往復450㌔走ってきた。
燃費はメーター読みで22.6で、満タン法で計算したら21.4だった。
高速で渋滞しなきゃ22いったかなぁ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:56:45.76 ID:oEW1t82P0

FITなら当然です。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 05:37:20.22 ID:FCRtyYru0

>>545
ディーラーで聴き比べてみたら。
俺は聴き比べて、4スピーカーにした。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:47:47.75 ID:ZmaaTZzc0

殆ど妻が運転するからだけれど、フィットに車内の音質云々言っても…
今は前オーナーが付けたE242が付いているがフロントパネルが頻繁に外
れるので、夏にこれ↓を買うかどうか考えている。当然音質など期待し
ていない。自分のクルマもカーナビ機で音楽聴いている程度だし…
http://kakaku.com/item/K0000244717/

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:51:04.69 ID:E5Er6jzmP

>>545
納車時に、フロントを持込でDDL-RT17Sにして、
リアに標準スピーカーを移設してもらったけど、とても満足している
ちなみに、DDL-RT17Sはツイーターが別なので、6スピーカーになる

エコカー減税も有って、エコカー補助金も貰えたのに、さらに昨日来た自動車税が
初年度半額になっていて、とても幸せ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:00:56.04 ID:P4rNeDQN0

>>554
ツイーターどこに付けた？
17Cに我慢できなくなって取り替えたいんだ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:19:48.30 ID:E5Er6jzmP

ダッシュボードの両サイドに置く感じで、付けてもらった
フィット、ツイーター、ダッシュボードでググると、
それらしい画像が多い

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:30:28.08 ID:P4rNeDQN0

>>556
みみっちいけどダッシュボートは定位が気になって
位置決めを思い切れないんだよね。

フィット用のカスタムフィットピラーが出てくれれば
グダグダしないで即ポチできるのに。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 09:36:48.20 ID:sfPvb4kdP

>>555
納車待ちでしかも他グレードな俺で申し訳ないが、ヤフオクで仕入れたアクセサリー整備書によると、デラオプのツィータはドアの内張りに穴開け装着になってる。
内張の内側には穴開けの位置マークもあるみたいよ。
ここがデフォみたい。

559 ：540：2011/05/07(土) 10:01:16.92 ID:G97psMik0

いろいろレスつけていただきありがとうございます。
実はもう契約しちゃってて、納車までは時間があるのですが
どうしようかなぁというところです。
やっぱり音違うもんなんですね。
今からなら負けてくれないだろうしなぁ。むー

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 10:42:48.20 ID:Ls1u0KBFP

>>559
純正の＋2スピーカーの魅力は安さのみ。
音に拘るなら論外だから気にスンナ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 10:46:27.66 ID:m4YfIB+H0

>>555
俺はデフォの位置だと低いからドアミラー付近の平らな場所につけた
Aピラー加工面倒だしｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:58:56.61 ID:kJlXpkPt0

>>526
スリップストリームと言えば、バリバリ伝説ですw

純正のスピーカーでも十分だけど、慣れると少し物足りないかな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:47:52.03 ID:Ls1u0KBFP

納車前なんだが、フィットの室内に一般的なママチャリ(27インチ)て載せれる？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:10:19.57 ID:qYVhGVy/0

>>562
何いってんだ。
虎のレーサーに決まってる。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:55:19.73 ID:kqWdaLW7O

アホな質問で失礼しますノーマル車両同士で１、３とＲＳとゼロヨンしたら、どれだけの差が付くもんですか?

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:11:27.42 ID:+VwilfuI0

アホな回答で失礼します　タイム差ぶんの差がつきます

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:12:00.89 ID:HFM0iwZWO

ふと隣に列んだ車見て思ったんだが、フィットの塗装ってなんか質感が安っぽくないか？
ぽこぽこしてると言うか？景色などうつりこみ汚いような？
他のメーカーの同クラスもこんなもんかな？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:30:11.56 ID:FwkEjyDS0

コーティングしてない素の状態は見た事無いんだけどそうなの？
俺は購入時にグラスコーティングしちゃったら
嫌味なくらいツヤテカで逆に恥ずかしいんだけど。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:35:01.81 ID:eRX5wGqg0

どんな塗装を御望みかな？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:51:51.13 ID:Avn0RuQ10

法定速度を守ったら燃費が伸びるのに
気付いてしまった。
ただ、煽られるよなぁ
でも、煽って飛ばした車に次の信号で
真後ろにつける…

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:04:07.17 ID:TAOXpCDjO

>>563
余裕のヨッチャン
あんまりフィットを舐めて貰ったらこまるなぁ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:22:52.91 ID:LpFOW7eg0

フィットの純正スピーカーにもいいとこあるぞ。
低音高音出ないフラットな特性は人の喋り声が聞き取りやすい。
ネトラジを再生したりすると前車のBOSEとかでは聞き取れなかった声がハッキリ聞こえる。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:23:19.77 ID:OVAyFJDc0

京都から高山～奥飛騨～ヴィーナスライン～美ヶ原～奥飛騨と一般と高速と使って日帰りで遊んできた
高速は90km／h位、一般道は適度に走ってたら、750kmほど無給油で走れてしまったw
当然、岐阜長野の2000mクラスの登りも含めてだからビックリ

京都で給油したときまだ3.5L程残ってたのにもっとビックリw
行きも帰りも同一セルフで入れたから誤差は少ないとはず
安くて荷物乗ってよく走る凄い車だわ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:34:00.18 ID:OVAyFJDc0

連投スマヌ
ちなみに人間換算で4名乗車の後期です

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 08:02:11.98 ID:vfctrMV6P

>>571
さんくす
公式でMTB載せれるのは見たけど、ママチャリの方が車輪デカイし、MTBみたいに
容易に車輪外せないからどうなのかなー？と

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:32:16.49 ID:Xhw0lKJk0

ダッシュボードが異様に低いな。
ホンダにはありがちなことだが。
ちょっとやり過ぎてる感がある。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:12:22.41 ID:RbPH06Da0

人によるんだろうけど、あんまし気にはならないな
なにかと不評のピラーも全く問題ないわ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:35:27.71 ID:Xhw0lKJk0

まあ慣れだろうけど。

試乗した人で落ち着かなくてヘリみたいだという感想を言った人が居たらしいw

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 14:46:25.96 ID:bo27eizz0

ダッシュボードが低い？
もしかしてボンネットのつもりで言ってる？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:08:20.66 ID:92wkGETD0

たしかにダッシュボードはなんじゃこりゃって思ったよ。
GD1からの乗り換えだけど。
でも悪くは無いな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:21:17.30 ID:Xhw0lKJk0

こいつのボンネットは低いじゃなく短いだろw

あと、ダッシュボードは昔のアコードやアスコットのように広大という表現がぴったりだな。
かつてのように給食のお盆かよって突っ込みを入れられるような形状では無いけれど。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 16:56:04.27 ID:DIuqD7C20

フロントとサイドのウインドウ下端の見切り線を下げて視界を広げるのはホンダの伝統。
囲われて車に守られてる感じが無いから慣れていないと怖いみたいね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:18:23.86 ID:vfctrMV6P

真横から見ると初代トゥデイを彷彿とさせるな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:13:01.04 ID:BsKnId/r0

>>577
死角が出来る右左折時には首を少し振る。
習慣になれば別にどうということはない

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:42:34.66 ID:TAOXpCDjO

ダッシュボードが広すぎて何か置かなきゃもったいないって思うｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:02:33.07 ID:ni4/loeG0

だけど、そのダッシュボードはフロントガラスに映りこんで．．．．．

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:45:56.52 ID:4hUwcw/D0

最初、見辛かった　orz

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:51:08.45 ID:vjH8kBlCO

それでも値段の割に良くできた車だよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:15:29.11 ID:TAOXpCDjO

もちろんだ、ずっとFITに乗ります。そんなに車に詳しくないから今のところFITに不満が無い。好きなとこはいっぱいあるけど。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:35:28.90 ID:FKwnazC10

「ダッシュボードへの映り込みが気になる…」
そんなあなたにお勧めなのがダッシュボードマット

↓これが…
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1304861444.JPG

↓マットを敷くだけでこのとおり！
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1304861533.JPG

あらやだ効果覿面！

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:58:34.30 ID:vfctrMV6P

効果は凄いけど、マット表面の見た目がイマイチだな
もうちょっと何とかならないんだろか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:20:13.21 ID:vfctrMV6P

つか普通にメッシュの滑り止めマットでいいか

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:39:01.54 ID:WEk1kZbuO

この車って普通に走っても軽よりも燃費良いんですか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:08:17.27 ID:ccOpMvHBO

最近の軽NA車には負ける
というか３年前はプリウスインサイトの次くらいに良かったはず
今はライバルコンパクトにも負けてる

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:48:54.08 ID:ber1VLRn0

定期的に嘘を書きにくるよね

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 07:28:02.39 ID:qSOnn0IH0

>>575
ホームセンターで買った27インチのママチャリをなんとか乗せたがハンドルの形状次第では微妙に感じたよ
車内は広いがハッチバックの開口部の幅高さは普通だからねえ
頻繁にのせるのはチョット大変と思った

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 12:43:14.23 ID:FZOeJQ28O

>>590
この差はすげえな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 12:52:03.30 ID:t8bigjrPP

>>596
サンクス。
出向先から地元に引き上げるために一度運ぶだけだし、フラットハンドル(シティサイクル？)なので
何とかなりそうですね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 13:26:30.56 ID:oOTmt+ae0

左右の明るい色の部分の映り込みだけでも隠したいと思っていたけどマットも良さげだなぁ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 14:01:24.53 ID:qTP/hihs0

母の日にプレゼントしたい

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 14:55:05.23 ID:upa6bDhr0

嫁さんの車だが
午前中に１３Ｇスマートセレクション契約

1.9%クレジット
欲しい色とメーカーオプションの在庫車アリ
が決め手だったな。

フィット出戻り組みの我が家
初期型から比べたらだいぶ細かい部分が洗練されてるよね。
相変わらず値引き渋いけど

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 15:18:33.57 ID:oOTmt+ae0

1.9%は100万以上という条件付きという罠にはまった俺が通りますよw
おかげで頭金減らされてローン年数増やされたぜちくしょうーめ！w

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:45:21.00 ID:upa6bDhr0

>>601
俺もそうなりかけたけど、
値引き含めた下取りより
買取屋に売ったほうが得だったので買取屋に売った。

3年落ちの軽を俺の言い値で買取ってくれた。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:44:56.93 ID:mODer8p5O

CVT（個人的感想）止まる時とか違和感なんかあるな…。
前の型のフィットみたいにジャダーは出ないよね？
出てる人いる？？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:57:50.63 ID:EB9BRJ0vO

オートライトの点灯タイミングとか
スマートキーの作動音とか
Ｄで調整してくれるのかな？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:05:31.49 ID:jGYIMfCs0

してくれる

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:56:47.24 ID:CfjssZeLO

>>604
停止前のあの違和感は１年乗っても慣れません
発進時ジャダーでは無いけどガツンと繋がる時があります
発進して30キロくらいに達する辺りで動力が抜ける様な事が度々あります
(半クラみたいな)

以上ディーラーにて対応待ちです

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:02:30.77 ID:vaXQqBsM0

ここのところ、毎晩『嘘吐き人』がわいてるね
CVTにそこまで違和感あるならかわなけりゃ良いのに

若しく難癖つけてお金にしようとする人なんかな
いずれにしても日本人らしくないね

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:52:43.60 ID:apJdeyc00

１０㌔/ｈ以下に違和感感じない人のが少ないと思うけど。

徐行相当の時はSレンジ相当の制御になってれば違和感は少ないのになぁ残念

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 04:54:54.71 ID:CJSgyyAwO

>>607
CVT他社の方がまだスムーズなような感じですね、CVTさえ他社並になれば、そこそこよい車なんですけどね！

デーラーでCVTのプログラムとかかえて調整してもらえるんですか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 07:56:50.70 ID:B8IO0rzBO

>>610
今のところアップ出来ないみたいです
試乗した100型はスムーズだったのに130型でこんなになってるとは思いませんでしたよ
マニュアル買うつもりだったけど減税額の大きさと営業のゴリ押しに負けた結果がコレです

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:29:22.31 ID:EQK4Fs3u0

MTを頼んだ俺は勝ち組？
納車されるまでまだ2ヶ月以上あるけど。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:15:14.22 ID:n1wkYGb+P

勝ち負けの話するんなら、フィット選んだ時点で負け(ry

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:41:32.69 ID:nPjFTiUn0

>>612
RSの話？ならまだ多少の在庫あるし、各色数台ずつだが今月から生産もしてるぞ？
ちなみにハイブリは現在のところ9月まで引き当て0、9月にやっと各色160台ほど出庫で
徐々に生産増加、12月には各色2000台ほど出庫の見通し。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:44:34.32 ID:nPjFTiUn0

>>614
ごめん。1.3スレだったorz

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:51:46.17 ID:rHC55atm0

1.3のマニュアルはお年より向けだそうですよ。

ずっとマニュアルだったんで、いまさらAT怖くて乗れないです
っていうお年寄りの声に応えた。
と、営業の人が言っていました。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 13:12:35.72 ID:EQK4Fs3u0

元ユーノスロードスター初代1600cc(MT)&HR-V後期4WD(MT)乗りとしては
ATに堕落するにはまだ若いからMT頼んだのにorz..........

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 14:04:12.77 ID:CJSgyyAwO

>>611
そうなんですかー
ジャダー出ないように出ないように改善されCVT良くなったと聞いてたのに…。
ホンダのCVTはプログラムが悪いのかCVT自体の何かがイマイチなのか？一歩進んで一歩下がるって感じて残念です。
メーカーにはなんとかして改善して欲しい物ですね！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 16:04:30.25 ID:EQK4Fs3u0

また販売台数首位か。

大昔カローラ
昔シビック
今フィット
てな感じ？

国民車ってのもなんか違う感じだが
軽からのアップグレードに
上位からのダウンサイジングと
なんでも来いのオールマイティー傑作車に一極集中みたいな？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 17:20:18.36 ID:etKqUM3z0

なんだかんだで維持にもお金かかるからね

若い人が高い車所持できるだけの所得もないし
それだけ見栄張ってでも買いたい魅力ある車って本当に少ないと思う

文字通りコンパクトで丁度のサイズなんだと思う
ほどほど荷物も詰めて、日常生活送る上には過不足のないスペック
トヨタもCMでやってたが「家族でコンパクト」ってのも増えてきたんだろう

1.3に大人4人乗ると流石に重たいけどなｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 17:33:56.97 ID:G2MWrxIW0

初代ビッツ→1.3G後期でキックダウンの衝撃が無くなって快適だと思ってたんだけどフィットのCVTってそんなに変なの？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:30:46.39 ID:ydsVrU83O

また首位(-^〇^-)

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:36:59.62 ID:k1zEG2oY0

>621
20km/h以下で減速加速するとぎこちないと思う

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:40:17.75 ID:hmzt/3oe0

自動車税来たけど、改めて考えると高いな。２リットルで39,500なのに
1.3で34,500か。26,500円でいいな。74,000払うのに違和感を感じる。
かといって今さらライフには戻れないし…

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:45:41.39 ID:6afbQVCQ0

フィットがトヨタ車のように３ナンバー化したら
売れないよね？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:52:02.17 ID:J+1aInvj0

シビックですら最終的に３ナンバー化したのに
トヨタ車のようにという意味が分からん

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:59:08.92 ID:yt8kYOk00

コンパクトカーでMT仕様を残してくれてるのはありがたい。
ビッツなんてRSだけでしょ。iqもそんな感じだしね。
スポーツ仕様はたいていハイオクだったりするしレギュラーで乗れるフィットは貴重。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:46:33.38 ID:KRWxu1oK0

GE欲しいが3か月待ちだ
諦めて中古探してもろくなのねーな

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:05:05.47 ID:yfL4CTB50

フィットを見に週末ディーラー寄ったんだけど
同じ敷地の中古車コーナー売約済みの札がいっぱい貼られていた@蝦夷地。
やっぱ震災特需なのかな。

今回のマイナーチェンジで1300にMT追加されていなかったら
不本意ながらスイフトにしてたと思う。
その意味ではラッキー。
しかし納車がずっと先でアンラッキー。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:55:58.25 ID:sv6r5Thh0

>624
確かにエコカー減税対象外だと痛いよね。
この時期は、去年、補助金もらって買い換えるべきだったと思う人が多いはず。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:49:39.33 ID:8HCMyU+4O

エコカー減税&補助金で購入した俺が通りますよ。
減税、補助金につられて購入。飽きずに何年乗れるかって考える。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 01:37:57.08 ID:vdgU4XRQ0

あのタイミングでリセールも期待できるフィットなら
取り敢えず買っとけ的なノリでも十分元取れそうだもんな
FMC直後で周りが値引き２桁なんて絶対無理！って言ってたときに
２桁出たもんだから勢いで買っちゃったけど、もうちょい待てば良かったorz

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 08:54:19.14 ID:sTUjwb9N0

>>617
気にするな、ご老体。

近所の爺さんが言っていた。
　ATに転換するなら60位までかな。
　それすぎたら、危ないから一生MTにしておけ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 14:17:49.73 ID:w3mrUXyt0

>>633
安易に運転でき過ぎて危険ってことか？
俺は日常両方乗ってるからどうでもいいが。

周囲に若いときからAT乗ってるご老人がいるけど
アクセルもブレーキもハンドルもすげー雑で危なっかしくてしょうがない。

老化でMT運転できなくなったような人はATに転向するんじゃなく
免許を返上していただいたほうがよろしい。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 15:50:42.69 ID:FT8jCnlCO

皆さんはステアリングとかやっぱり交換してる？
やっぱり本革じゃないとしんどいよね…

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 16:49:01.09 ID:67dtnzOVP

してない。気にもしない

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:14:22.98 ID:PWhlk6SC0

AT不慣れだったりボケ老人が乗ったりするとアクセルとブレーキ踏み間違えたり
本人バックするつもりで後ろ見たまま実はDレンジで猛ダッシュとか
MTならエンスト程度で済む事象が他人巻き込む大事故になりうる

事故の構造と規模から言えばATのが危険

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:46:44.51 ID:Ce6lDJ400

AT車って事故の元凶なんですね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:53:14.73 ID:KIK/s+Gy0

>635
シャトルが出たらシャトルの本皮ステアに変える予定だよ～
ウレタンは嫌な滑り方するしハンドルカバーは格好悪いし早くシャトルでないかな～

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:24:03.25 ID:y1UTOROQ0

本革35Φ楽チン

ウレタンハンドルで滑るリスク〉エアバック取り外すリスク
と思ったから交換した

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:06:22.88 ID:J0SuVvxd0

ここで質問しても大丈夫でしょうか？

前期の車種に後期のFバンパーのポン付けは可能でしょうか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:24:17.08 ID:IzsB9CuW0

>>641
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1236011722

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:30:44.10 ID:J0SuVvxd0

>>642
GE6型の場合でも大丈夫そうと判断しましたｗ
ありがとうございました

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:31:24.19 ID:J0SuVvxd0

sage忘れすみません

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:35:44.14 ID:kWQMHeD50

GE6のMC前後じゃポン付けは無理じゃないか？
フェンダーとヘッドライトとフロントグリルの形状が違うし。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:36:12.42 ID:4h1YELzsO

最初から本革だから気にしない

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:37:03.79 ID:No6buttx0

GE6後期だけど、前にワイパー動かすと車体が揺れるってレスあって、冗談だと思ってたけどホントに揺れるんだね。
今日、信号待ちで地震かな？とおもったらワイパーの動きに揺れが連動しててビックリした・・・
あと作働時のリレーの音？がうるさいね、どうにかならないかな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:48:23.91 ID:4h1YELzsO

ブレーキ踏んだだけでカチカチいうから気にすんな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:51:14.61 ID:oI42jOgBO

リアのガラスちょい開けで走るとガタガタいうぞ
音には絶えない車だよ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:53:48.34 ID:hX7YzOaS0

独り者のお前らに対するホンダの粋な心遣いだよ
独りなのに何だか賑やか(｀･ω･´)

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:55:35.37 ID:kWQMHeD50

揺れも作動音も気にならなくなったけど、ワイパー先端の拭き残しだけは気になるな。
リアのガラスはちょい開けて、ちょい戻すとガタガタしなくなるぞ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:06:11.06 ID:qUQt7txX0

微妙なテクニックがいるホンダ車に乾杯

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:16:24.67 ID:k/B24BRL0

>>649
マジ？ウチのは鳴らんよ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:29:40.14 ID:J0SuVvxd0

>>645
諦めなければならんか・・
㌧クス

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:07:26.87 ID:IC8en06M0

ヨーロッパのＪａｚｚって調べたら１．２Ｌと１．４Ｌだったけど
この１．４Ｌ、日本の１．３Ｌと同じ排気量だった（笑）

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:41:00.91 ID:2RUSYqNk0

>>654
フェンダーとヘッドライトとフロントグリルも変えればおｋ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 04:11:32.05 ID:5hGxixCE0

>>655
四捨五入したらダメじゃんｗ
まあ、あちらでは税金区分だか何だか分からないけど、排気量が1.2 1.4って
偶数の段階になってるみたいだから、1.3を名乗ったら売れないんだろうね。

そういや先代マーチ前期はあっちの排気量に合わせて1.0 1.2 1.4だったね。
ルノーの方針だったのかも知れないけど。
今はスイフトが1.2であっち重視か。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 08:10:38.50 ID:YsL4mR3F0

「いか娘」のOP曲をがんがん懸けて走ってたらなんか皆こっち見るんで
車を停めて確認したら音が外にダダ漏れだった。

窓締め切ってたからバレないと思ったのに。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:28:03.40 ID:VZN2tOnq0

イケメンが多い

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:54:35.41 ID:QvN8fMFc0

>>658
それをやって良いのはフェラーリ乗りだけだ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 13:20:17.07 ID:WxFRogW30

痛FIT

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 14:12:31.22 ID:7pYaFFEb0

＞痛フィット
HONDA magazineに前載ってたじゃん、GD型イエローなのはフィット
あれ、対でフェイトの赤フィットもいるんだよなｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:47:47.87 ID:NivMANIK0

赤はやめとけ
褪色すごいから

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:25:12.53 ID:af7QmawE0

フェラーリの赤も退色するんだろうか？
まあ、貧乏サラリーマンのオレには無縁な話だが。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:06:47.37 ID:Zm8jFAFLO

コーティングしたら退色を抑えられるのでは

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:07:56.92 ID:SOc9qZ+lO

黄色って虫が寄ってくるってマジジマ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:18:35.47 ID:cuKxUboWO

メーカーの塗料も塗装方法もピンキリ。フィットクラスは･･･。
実はぶつけたときの補修塗料も甲乙あって。板金屋に何も注文つけなければ、だいたいは並～中で塗られてくるんじゃない。
ミラノレッドも使ったメーカーの塗料によっては抜けにくくなるからなあ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:20:56.47 ID:cuKxUboWO

追伸、ホルツ、99とかと違うから。
あんなの使ってるわけない。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:33:22.20 ID:BZDQ6L8O0

キリスト教圏だと13は縁起が悪い数字だからねぇ。1.3も敬遠されるのかも。
そういえば明日は13日の金曜だな。あんま関係ないけど。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:39:35.34 ID:qv00Uqcz0

1.3は今一キリが良くないなあと、昔から個人的には思ってたけどなぁ。
TE70系カローラあたりから始まったのかな？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:48:07.00 ID:JWesN6hP0

>>670
その前の３０カローラの頃にはすでにあったぞ＜1.3

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 01:09:08.13 ID:mFM4eWQO0

>>667
並～中？

上　上
並～中
下　下

？？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 11:45:36.38 ID:zFUVJh910

MTとATの事故を起こす率って何か統計結果とか有ったりするの？
保険会社とかは持ってそうだな。
税金だか保険料だかMTの方が割高に設定されているのはMTの方が危険だから？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:05:13.52 ID:jppJKUpV0

AT設定あるのにわざわざMT乗る層は「走るのが好き」な層
従って事故率も上がる　ってかんじかと

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:12:53.32 ID:hc54cYWj0

今月末に納車予定。はよ来ーい。

デッドニング用の鉛シート買うんだけど、この車のフロントドアの
一番大きいサービスホールの縦横って何センチくらいかな？
50cm×50cmで足りる？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:38:52.80 ID:OT76K/Ay0

車両型式だけではATMTの判別できないから割高なはずはないぞ？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:33:14.66 ID:ZbLF3o4P0

>>676
ほとんどの車はそうだね。
MTとATで保険料違うのはインプレッサSTI位しか思い当たらない。
MTとATで排気量違って形式違うからね。こちらは当然MTの方が高い。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:36:54.37 ID:/cpLIuVH0

McATは保険料がカリ高です
すーぱーはっぴノリノリ～

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:10:21.88 ID:O/JP/Asu0

ディーラー行くとカタログのほかに価格の詳細の表みたいなペラッとしたのもくれるじゃん。
あれ見るとATとMTの車両本体価格以外の部分の微妙な違いが載ってるじゃん？
重量税だけじゃなかったんじゃね？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 16:11:10.92 ID:+Rk/CShvO

そもそも>>673が何のことを言ってるのかサッパリ
任意保険の話なら、シルビアなんかでもターボとＮＡの区別もないから
ＮＡのＡＴで大人しく乗ってる人までとばっちり受けるんだが

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 20:30:58.73 ID:fnL4GoGKO

今日夏タイヤに変えたけど、やっぱ標準タイヤうるせー。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:34:17.58 ID:WJzZ7mkyP

リアのガーニッシュがボディ同色なのは前期型？どのグレード？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 03:30:22.35 ID:ob48lDBW0

で、フィット1.3ATMTどっち事故るの？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 04:39:39.33 ID:vUtaGh0C0

CVTだな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 07:11:57.32 ID:SVv72kND0

>>682
ブラック

686 ：682：2011/05/15(日) 09:40:12.02 ID:acR6VQSVP

>>685
ピンクだったんですが。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:26:25.16 ID:LHUq79rI0

>>686
それフィット前期型の「She's」で特別仕様車だな。

ttp://response.jp/article/2010/05/17/140505.html

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:44:57.01 ID:A2dEPQMS0

7年ローン、車検が毎年になるでを目標に乗り続けるつもり。
CVTは耐久性に難がありそうだし、長く乗るなら整備費など考えてもMTのがいいかな。
乗り方次第だろうけどブレーキの減りもATは多そう。
俺が急病とかになって緊急時に代わって運転していってくれるのが
MT乗れる人に限られてしまうという欠点はあるが。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:00:52.05 ID:Xo2epkHa0

>>688
毎年車検なんて制度はもうない。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:51:28.19 ID:A2dEPQMS0

ああ、今は税金が上がるだけなのか。

691 ：682：2011/05/15(日) 12:53:07.16 ID:acR6VQSVP

>>687
サンクス、これです。
謎が解けました。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 14:50:30.01 ID:h9X/XvII0

俺はマイナーチェンジ前のブリリアントスカイ・メタリック
が好きだったのだが、今は販売していないなあ？ＭＣ前のカタログ
では、一番目立ってた色なりに人気がなかったの？同志教えて！！

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 15:06:05.63 ID:G9AF6eUaO

既出だから教えない

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 15:09:55.39 ID:A2dEPQMS0

そういえばマツダの店に行ったらホンダ、スバルはトヨタ、日産に比べて造りがチャチで
2～3年も乗るとトヨタ、日産より目に見えてガタが来るとネガキャンされた。
昔のワンダーシビックやCR-Xみたく軽量でペナペナな走る棺桶の時代ならいざ知らず
最近のはしっかりしていると思いたい。
でもワイパーで揺れるとか読むと悪い悪寒か寒くて…

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 15:10:32.78 ID:xwQd/UXV0

>>692
つ海外仕様JAZZ個人輸入

696 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/05/15(日) 16:42:53.26 ID:SVv72kND0

>>694
それ上級クラスとの比較だろうな
しかもワンダー、グランド時代のことだよ

そのころでも同クラスの車なら似たようなもんだったぞ
マツダのファミリアなんかジャッキアップしてドア開くと閉められなくなったそうだからw

ワイパーで揺れるなんて事無いけどな
前期1.3 L乗りデツ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 16:43:13.87 ID:vUtaGh0C0

>>694
ホンダ・スバル・マツダは海外で評価が高いトップ３だよ。
トヨタなんかよりはずっと上。
そもそも「走る棺桶」ってのも当時のトヨタのネガキャンフレーズで
何の根拠もないどころか、実際はクラッシャブルゾーンとして機能するから
安全性が高い。恥知らずなトヨタ自身が後追いで真似した。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 17:26:18.93 ID:A2dEPQMS0

最終的にその営業マン氏曰く最近のマツダ車は構造設計が世界最先端で
きしみ音とかの異音も出なくなってサービス工場のスタッフも
そういうクレーム対応が無くなって大助かりとか言って自慢されたw

>>697
実は今回はもらい事故でクラッシュしたんで買い換えを検討中なんだけど
皆に体は大丈夫かと心配されるくらいの事故だったんだけど本人はまったくもって無事。
しかし乗員の安全のために一度クラッシュしちゃったその手の車体って
修復しても元通りの安全性が保証されるのか信じ切れなくて。
修理費の見積が100万オーバーで直すのバカらしいというのもあるけど。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 17:31:35.39 ID:vUtaGh0C0

中古の無事故フィット買えよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 17:42:49.65 ID:A2dEPQMS0

同じくらいの年式の中古を保険で貰える額で買うというのが妥当なところではあるんだろうけど
気に入って新車で買ってのってたのに
なんででどこの誰がどんな乗り方していたかも分からない中古に乗り換えにゃあならんのかと。
貰えるのを頭金にして希望のグレードや色の新車に買い換える方が気持ちがいい。
予定外に早く再びローンの負担が増えるのはあれだが。
どっちにしろなんか腑に落ちない気分が残るわけだが。

しかしまあこちらも動いていたので過失割合が若干発生(こっち1相手9)。
納車までの期間を家康のしかみ像に倣ってしかみ期間と自分に言い聞かせる。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 17:54:12.20 ID:pD8JRtVVO

フィットってATオイルって使ってないの？
2万キロ走ったからATオイル交換しようと思って近くのGSに行ったら、CTV(CVT？)オイルだから在庫がないって言われた。
よくわかんないけどディーラーには何て聞けばいいんですか？
無知で情弱な僕に教えて下さい。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 18:01:03.98 ID:ogmXUhAJ0

そのまま言えばわかる

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 18:02:03.95 ID:ZoS2gDmcP

HMMF交換してくれって言えばいい

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 18:13:25.79 ID:9s0skLOD0

>>701
ガソリンスタンドやカー用品店でオイル交換なんてさせるな、バイト君に車を壊されるぞｗ

705 ：682：2011/05/15(日) 18:16:25.80 ID:acR6VQSVP

CVTオイルで通じる

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 21:52:26.85 ID:G9AF6eUaO

>700
車両保険の出番

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:23:30.33 ID:zrX5vdu20

>>704
前の車、GSのバイト君にドレンのネジ山なめられた俺が通りますよ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:57:37.93 ID:FGtLl5cB0

地震の影響で黄色はラインナップから外れるから欲しいなら早く白ってホンダの営業から連絡があったけど、
そんな話初めて聞いた。
本当ですか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:00:05.18 ID:293xhq+50

ストームシルバーって何で1.3は設定しなかったんだよ・・・

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:00:10.30 ID:mZi9fCga0

>>708
いままでいろんな色がなくなってきたからなぁ。本当かも。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:01:25.45 ID:fWhZ5zXV0

逆にそれが本当じゃなかったら大問題だろ･･･
地震の影響ってのがよく解らんが

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:18:37.59 ID:ZoS2gDmcP

塗料の供給が難しくなったとか

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:52:36.54 ID:X0ZyPtXg0

生産効率を高めるためには色の展開を少なくするのが良いからだと思う
特に効率よく生産台数を増やそうとすれば、注文の少ない色は没にしたいのだろう

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:18:14.75 ID:3u6T8iwj0

ストームシルバーって中途半端
ポリッシュドメタルメタリックがよかった

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:47:28.97 ID:bKppITwr0

三代目フィットでは、是非シャーベットブルーメタリック（アイスブルーでも可）を復活させてほしい。
現行のシャーベットブルー乗りだけど、
この色が好きで仕方ないのよ。
自分の中では
「フィットといえばこの色！」
って勝手な認識を持っているんだ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 07:43:21.74 ID:ZT75Hl9PO

俺的には
フロストホワイト
ケイマンホワイトＰ
フリントブラック
ソニックブルー
ブリリアントスカイ
タヒチアングリーン
カーニバルレッド
ポリッシュドメタル

by元塗装屋

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:13:01.26 ID:6RV9VrJs0

チタニュームメタリックの中途半端さが非常に良かったのだが
プリーズ！　　　カムバック！！！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:32:13.00 ID:wop0rxeF0

こうして見ると、色に名前付ける人も大変だな、と思う

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:27:05.50 ID:v0qIjYrS0

今のモデルもCVTのショック、改善されてないの？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 16:00:07.62 ID:ikLFdG0D0

先月納車の13Gだけど停車直前にガクンとくるね。
もう慣れたというか・・・１ヶ月点検の時に言えばよかった。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:11:43.98 ID:3EQ+PTRs0

Sレンジだと出ないのに何故回避できないというかしないのだろう？
技術的に問題あるのかな？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:45:00.21 ID:sVoRloaHO

>>718
マッチャクレム思い出したw

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:12:24.55 ID:JWZ++aVwO

名前が考え付かなくていい加減に付けたような名前だなｗ>マッチャクレム

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:31:32.73 ID:A/Brm2dG0

富良野ラベンダーを忘れるな！
地震で塗装用のシンナーが足りないとかなんとか

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:26:39.89 ID:5mUgn7yM0

ＦＩＴのマッチャクレム（黄緑色）を新車で買った。
いままでで一番大きいお買い物。
買ったばかりの頃の出来事を思い出した。

私はその車の色が大好きで、ことあるごとに「マッチャクレム！」と浮かれていた。
彼はそんな私に「お気に入りだもんね」と言って、にこにこしていた。
買うのは私なのに、彼は値引き交渉などの難しいことを
全て自分から率先してやってくれた。
私は横で、車の写真を見ながら（彼はすごいなあ）と思っていた。

そんな愛車の初めてのオイル交換。
車用品店の作業申し込みカウンターにて、店員さん「お車の色は何色ですか？」
私、張り切って「マッチャクレムです！」
首をかしげる店員さんに、彼、「黄緑っぽい色です」
発注書に「黄緑色」と書かれて、盛大にしょんぼりする私。
その日はずっと彼に、「もうあのお店で絶対にオイル交換しない！」と言っていた。
彼はそんな私の頭をなでて、「マッチャクレムだもんね」と言ってくれた。二度目のオイル交換の時期が来た。
私は一度目のことを覚えていたので、「ディーラーに行く！」と言い張った。
が、彼は「今度はきっと大丈夫」と言って、前回のお店へ向かう。
作業を申し込む間、私は店員さんとひとことも話さなかった。
ただ、彼の横でうつむいて、しょんぼり声で「マッチャクレム…」と言っていた。

店員さん「お車の色は何色ですか？」
彼「黄緑っぽい色ですが、色の正式名称は『　マ　ッ　チ　ャ　ク　レ　ム　』です」

店員さん、発注書に　『マッチャクレム（黄緑色）』と書いてくれた。
私、大満足。あとで彼に拍手喝采した。
彼はにこにこしながら私の頭をなでて、「マッチャクレムだもんね」

そんな彼と私は、今年で結婚三年目を迎える。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:34:06.95 ID:JWZ++aVwO

こうなると
>722は意外と深いな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:05:30.44 ID:fKrBYnKw0

>>725
コピペ乙

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:19:43.08 ID:GWq3taAn0

>>725
このテンプレの「私」が男だったら凄く嫌だｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:56:22.72 ID:8NunnqSN0

>>726
まったくおもしろくねええええ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 00:22:02.24 ID:eASYqyFH0

まちがえた
面白くないのは725だ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 09:39:29.16 ID:+M3FS7mYQ

>>694
古いな。
日産の品質は、ルノーに買収されて以降、確実に悪化してる。

>>697
アメリカのデータでは、メーカー別で、
初期品質は、レクサス、アキュラ、ホンダ、トヨタの順でそれ以外は平均以下。
耐久品質は、レクサス、トヨタ、アキュラ、ホンダの順でそれ以外は平均以下。
スバルはブランドイメージは2位だが、品質は平均以下。マツダも品質は平均以下。
スズキ、日産はVWと大差無い下層だったと思う。

トヨタは2chのイメージほど悪くない。特に耐久品質は高い。
ホンダっていつの間にか、品質としては高い方に来てて笑った。いや自分も「エンジンだけは…」と思ってたからｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 09:43:35.90 ID:+M3FS7mYQ

>>731
ソースはこれ
初期品質ランキング
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2010/2010_USIQS_J.pdf
耐久品質ランキング
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_VDS_Press_Release_J.pdf

今、PDFが見れないので、細かい記憶違いはご容赦を。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:57:46.63 ID:EWOOE3OM0

>古いな。

古い話でスマンのだが、昨年2月
買換え（ダウンサイズ）のためデラ巡りをした。
まず驚いたのは内装材のチャチさ。
このクラス、コストの制約から止むを得ないのだろうが。

その時の内装の質感（俺的評価）
トヨタ＞＞日産＞＞＞＞ホンダ・マツダ・スズキ
やっぱりトヨタは廉い材料を使いながら上手に纏めている（誤魔化しが巧い）

で俺的総合評価はNOTE
しかし外装デザインで嫁に拒絶されたため、FIT購入。

まぁ、機嫌良く乗ってます。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:44:07.97 ID:+QAvUb9GP

ノートてトヨタで言うとイストのような、物凄く中途半端なイメージなんだが、何がいいの？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:32:51.57 ID:+M3FS7mYQ

>>733
内装の質感の差は、極端な差では無いので、見慣れたら無問題。
表皮を捲ったら、コストカットはどこも大差無いよ。
「質感」じゃなくて「質」では負けてないと思えば、精神衛生上は良くなるよ。

>>734
主に2つ。
1つは2BOXなところ。
ヴィッツ、フィット、ラクティスみたいなワンモーションフォルムより、ドラポジが低く取れる。
もう1つは価格。
モデル末期に近いので、値引きも含むと割安。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 14:47:58.61 ID:37pZhzJ50

ドラポジは高い方が疲れないし、視界も良い

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 16:21:03.31 ID:Dog72KuK0

内装の質感云々は主観的なものだからなぁ…。
個人的にはトヨタの内装は悪趣味だと思っている。
何か自動車として本質的ではないものを感じてしまう。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 16:26:32.14 ID:ROW+Q1Yz0

ヴィッツの内装は女性を重視したデザインだよね。男受けしないと思う。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 16:35:51.24 ID:Dog72KuK0

でも自分は古い人間のせいか、フラットでプレーンなメーターが好きなんで、
このメーター周りの立体造形過多なデザインもどうかとは思ってはいるんだけど。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 16:36:09.04 ID:37pZhzJ50

実際は女にもウケてない件。操作辛い位置にスイッチがｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 17:27:31.44 ID:N6rCe6Dj0

>>738,740
現行の3代目出すときに「女性向けはPasso一本化して、新Vitzは男性にも売ります(ｷﾘﾘｯ」
って言ってたとかなんとか聞いたけど、蓋を開けたらどう見ても女性向けでしたとさ
うろ覚えなんで間違ってたらすまん

エクステリアだけは辛うじて男性意識かもしれんが、なんか中途半端だよな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:29:28.40 ID:FhSK9Jv20

CVTやATでも、タコメーターがあるとやっぱり便利だよな。
発車時は2000rpmまで行ったらアクセル緩めて踏み直してシフトアップしている。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:11:01.85 ID:+M3FS7mYQ

>>739
自分もメーターには不満が有る。
CVTのシフト表示をスピードメーターの真ん中に入れて、今の表示位置に水温計を入れて欲しかった。
自分、MTに乗ってるので、燃料計の左側がぽっかり空いている。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:45:47.40 ID:+QAvUb9GP

>>741
新型ヴィッツのエクステリアがやたらエグくなったのはそういう事情だったのかw

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:14:08.47 ID:7HThsnRn0

>>725
きっとその車用品店の顧客メモには[めっちゃクレームの悪寒]とか書いてあったんだと思う。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:16:21.24 ID:/lK4zYf+0

>>745
【審議中】

　　　　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿_
　　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　　　　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　　　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
／＜_/＿＿＿＿／

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:35:37.13 ID:696nhV9j0

フロントバンパーもろ擦ってしまった。
純正部品いくら位するの？交換は自分であうるが・・・。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:38:20.02 ID:NFLrAdxyO

クルコン付けたよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 05:33:11.95 ID:k72j5fXs0

純正の？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 06:10:19.06 ID:1KD6XME20

コンソメスープに浮いてるやつ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 06:33:15.32 ID:PLCl7nXF0

>>750
それクルトン(爆)

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 06:58:14.93 ID:5PPBJIXI0

サラダとかに入ってる葉っぱのほうだろう

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:21:25.64 ID:WbonW7j20

節子、それクレソンや

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:07:41.49 ID:1bVKD2c7O

>>747

中古を探すんだ。1万円くらいであるよ。

>>749-753

後付けでパルスに割り込ませたのさぁ～。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:37:13.53 ID:wsoFrObs0

>>754
あのおいしいアイスのこと？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 16:01:32.74 ID:4q5SZeBV0

>>755
節子それパルムや…

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 17:12:15.17 ID:Ff3tSfaJO

滅びの言葉…

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:21:18.07 ID:QVxbIYMF0

バルス！！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:28:38.92 ID:f2qsQ1MuP

>>756
パルナスじゃなくて？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:34:10.62 ID:h2kSnfjkO

FITを見かけたら、信号待ちとかで俺はずっと視線を送ってるのに全然こっち見てくれない…

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:06:03.38 ID:gts8tPDA0

やたらこっち覗く奴がいると思ったら、お前だったのかｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:21:31.53 ID:g1U3DSu90

>>757
君は黒いフィットに乗っていないかい？ｗ
エアコンフィルターマジで変えた方が良いって。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:24:18.77 ID:1zusdRD10

オレは黄色に乗ってるが、洗車して拭きあげている時にはすでに
羽虫が寄ってらっしゃい見てらっしゃい状態ですよ
それでも惚れたカラーなもんで、我慢できるのさ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 01:29:15.54 ID:JpfAs8di0

>>731
一か所で調べたものはTヨタさんのオゼゼ攻撃に屈してる可能性が高い。
前にアメリカ＋EUで約45万台を対象にした調査ではトヨタはホンダ・マツダより
ずっと低品質だったよ。「満足度」とかって抽象的な基準じゃなく、一台あたりの
不具合発生件数を単純にカウントしたもので、トヨタはホンダ・マツダの３倍だかの
不具合が発生してた。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 01:29:37.93 ID:JpfAs8di0

ちなみにスバルがどうだったかは忘れたｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 06:42:54.35 ID:lwpj5COEO

で？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:42:21.97 ID:xRba+M4m0

1.3Lが割高すぎる気がするんだけど気のせい？
1.5Xを安く見せるためのかませ犬？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:52:33.75 ID:2ooi1jQM0

光軸って頼むと弄ってくれるもんなんだな、車検通るかわからんが
ディーラーが一ヶ月点検するって言うから先の方が見辛いからもうちょっと上げてくれって頼んだら
対向車に迷惑じゃなかろうかと言うレベルまで上がってて吹いた
標準の状態だとちょっと手前過ぎて40km/hくらいで走ってると先がみえねぇよって感じだったけど
上げてもらったら明らかにライトが地面に落ちきらない、ほぼ平行に近い高さになってて笑った
まぁマイナスは補正が出来るのがFITの強みなんで一つ落とせばいいだけだけど
出来れば今の高さがベストな感じなんで、このままで行くかやや悩む

あと減速する時のヒューンって音が、警察のサイレンに似てて何度もドッキリするのはなんとかしてほしいｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:09:45.77 ID:DaCjfwUB0

>>767
XにMOPのHID付けて6.8万円しか違わないから、なおさら立ち位置が判らなくなってしまった＜L

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:32:59.90 ID:NGxzlnb/O

みんなは愛車のフィットにどんなオイル使ってます？
自分は、モービル1 0W-20

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:52:42.58 ID:klWYVRtNO

ＧＤの時はモービルの０Ｗ３０入れてたが今は純正だな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:52:49.30 ID:zuuDHhRe0

JDパワーって、前にトヨタの欠陥騒動が起こった途端にそれまでの異様なまでの
高評価を一瞬で覆した信用ならない組織ってイメージしかないわ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:30:33.45 ID:n4vqKUCd0

>>770
純正0W20
うちのディーラーはCカードで半額なので、0W20の中では一番安上がり。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 02:19:56.27 ID:NGxzlnb/O

やっぱり純正0W-20がフィットには良いのかな？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 08:07:55.72 ID:klWYVRtNO

国内で流通してる全合成油は部分合成油と変わらなくなったしな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:05:17.26 ID:O0PoFrVvO

>>763
寄ってらっしゃい見てらっしゃいｗ俺はアズールブルーだけどフロントバンパーわナンバープレート辺りに蚊みたいな虫の死骸がいっぱい付いてる…

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:58:10.20 ID:o/joS0dVP

>>776
＞フロントバンパーわナンバープレート辺りに蚊みたいな虫の死骸がいっぱい付いてる…

それボディカラー全く関係ない、つか全く別の話

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:59:34.71 ID:hRwt3kLYO

カストロールな俺は負け組

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:49:26.09 ID:a3zfCGrNO

俺はXF-08

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:07:08.80 ID:radKcE+10

愛用オイルがカストロールなぐらいで
負け組とか考えてたら人生しんどくないか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:16:14.43 ID:WbULK7dz0

２ストオイルは良い匂いがしたカストロール

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:27:26.12 ID:Lj35IsdE0

カストロールA747

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:28:57.21 ID:PE9gEOpR0

オイル銘柄は気分的なものだと
0-20入れときゃそれでOK
乗り方、走行距離、年式にもよるのだろうけど
カストロールEDGEが安かったんで入れてみた
言うのもなんですがね…

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 08:03:52.52 ID:Je5KgDDVP

ガッ、ガッ、ガッ、と、ギッ、アッ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 08:14:57.04 ID:yWgPjXoF0

>>770
近くのＧＳで
『一番安いのでオイル交換お願いします』
　って伝えます。

　

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 08:15:35.35 ID:yWgPjXoF0

ちなみにタイヤは、
『安くて硬いのでお願いします』
って伝えています。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 08:19:09.11 ID:yWgPjXoF0

ウォッシャー液は、ママレモンを少々。
洗車もママレモン。
ワックスは、サラダオイルを少々塗り込んでいますね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 12:25:11.87 ID:tZfHwWT+0

みりんを入れるとテカリが出るよ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 13:59:35.80 ID:lnvUYAqd0

前を走るGEが走行中にやたらとブレーキを踏み、
ランプがしょっちゅう点灯する、後ろを走ってい
、て怖かった。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:17:28.17 ID:TXiFYkw30

怖いのにくっついて走ってる神経が分からない。
盛大に車間距離とって間に誰かに入ってもらえよｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:55:05.47 ID:Je5KgDDVP

>>789
「離れて」て言われてたんじゃないの？w

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:58:48.17 ID:QXJgyYyeO

>>789
っストーカー禁止法

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 15:13:35.65 ID:paW0uIAK0

大量に荷物積めて、キャンプに行く！！

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:01:07.59 ID:RYj7fiRw0

>>789
煽ってるかの如く車間距離を詰めてた？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:13:45.97 ID:oIGDU+vp0

俺だったら急ブレーキだけどな！
クビ押えながら出てくるよ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:01:02.58 ID:+IvRoaZtO

今、黄帽でオイル交換（モービルエコクルーズ4L）とオイルエレメント交換とエンジン洗浄で一万ちょいになりそうなんだけど、これって相場より高いのかなあ？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:27:19.20 ID:Zk39iIyR0

自分がその値段でやろうと思ったならそれでいいじゃないか

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:35:44.28 ID:35N481wBO

俺はブリリアントスカイじゃないけどあの色は残しておくべきだったと思う。
綺麗だから走るFIT宣伝カーなのに。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:07:48.03 ID:rvIKQnSBO

取説に書いてるがオイルって3Lで十分なんだよな？
売り場では軽用って書いてるし店員も4L勧めるし毎回気になる

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:18:26.43 ID:03BQPigQ0

フィルタ交換無しなら余裕で３Lで足りる
フィルタ交換しても４Ｌでも０．６～０．４Ｌ余るよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 08:10:17.53 ID:LPvEI3Du0

ガラスコーティングってやるだけのことはある？
最近の車は塗装が進化して不要？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 11:53:18.21 ID:jfNZSSU10

http://www.snk-net.com/seihin_body/03_maint_senshoku.html
　　　　　　　　　↓
http://www.rinrei.co.jp/car_care/category/coating.html
　　　　　　　　　↓
http://www.taihokohzai.co.jp/detail.php?pid=217&aid=215

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:02:53.91 ID:jfNZSSU10

Enterを押してしまった

１）洗車職人で汚れ取り（直射日光×）
２）よく水分を落とす
３）超艶Gガードでコーティング（直射日光×／ムラにならない様にすぐに拭き取り）
４）クリンビュー　ガラスコート　Ｘ２ストロングでガラス全面コーティング
５）水洗い＆拭き取り

雨の日に走った後の汚れのつき方が全く違うし、雨垂れのつき方もあまりつかなくなる
ワイパーカウル等の樹脂パーツの白化も洗車職人で丁寧にすれば落ちる
コツはボディの温度が上がらない状態で水をふんだんに使う事

新車時なら洗車職人をせずに超艶GガードだけでOK
１ヶ月以上乗ってて雨ざらしなら洗車職人を購入を薦める
でも5～10倍希釈で十分なので、５～１０人位に声を掛けて分けた方が良いと思う
ウチでは余って困ってるｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:31:52.13 ID:063NkbJV0

あー
ウィンドーではなくて
塗装面保護するやつでホンダが扱ってるお高い方の

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:37:16.87 ID:063NkbJV0

無精なんで今まで乗ってた車も最初にやってもらって
半年ごとの点検時にだけ洗車されて戻ってくるという感じだった。
前は購入時に営業マンに薦められてやってもらったんだけど
今回買い換えるにあたっては一言もコーティングのコの字もなかったんで
最近の車は最初から処理されていて不要になったのかと。
んなこたない？
工場が忙しくてやりたがらないから黙ってるだけ？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:43:31.21 ID:KA3j5uac0

キューブやノートと比べて、どちらが荷台大きい？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 14:02:09.07 ID:2TbdR9kWP

>>805のフィットは何色？
ウルトラガラスコーティングネオなら、こちらから何も言わずとも初回の見積書から組込まれてたよ。
担当さんの話では「(メタリックや淡色なら話は別だが)濃色の場合は日焼けによる退色が酷いので
必ず推奨してる」とのことだった。
抜いてもらうつもりだったんだが、契約時に言い忘れてw結局そのまま付いて来ちゃったw

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 14:11:54.63 ID:063NkbJV0

アズブル。
貧乏だからといろいろケチったから言い出さなかったのかな。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 17:17:23.21 ID:KxWQoJNTO

フィットのHPで選べないカラーがあるとか出てるけど震災の影響？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 17:25:28.32 ID:xC2/6sUuQ

>>807
ガラス皮膜系コーティングって、退色相手に有効なんだろうか？
なんとなくイメージ的に、
「ガラス系は所詮ガラス」
って思ったのと、ブライトポリマーと違って、登場から年数も浅く、5年保証と言いながら5年後の姿の実例が無いと言うことも有って…、

結局、ガラス、ホイール、アンダーはコーティングしたけど、塗装面は何もコーティングしなかった。
で、月一でシュアラスターUVと週イチで砂だけ落としてる。
紺パール。

まぁ、コーティングについては、下地出し分の追加料金さえ払えば、今からでも可能だしね。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 17:42:01.87 ID:063NkbJV0

メタリックはクリア層があって普通の純色よりはかなり丈夫なんだろうけど
以前乗ってたメタリックは8年くらいでクリア層が剥離し始めて
11年目には大方がマットになってしまったw
色褪せそのものに効くかは判らないが
長く乗るなら耐久性のアップには有効かなと思って。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:39:01.67 ID:nomvki0RO

>>801
ホンダの塗装はなんか悪いイメージしかないから、コーティングしてたほうがいいかも！
なんか塗装の肌感がぽこぽこしてて、安っぽいんだよなー・・・

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:49:14.11 ID:2TbdR9kWP

>>812
＞なんか塗装の肌感がぽこぽこしてて

もう少し共感しやすい表現で頼む

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:15:13.80 ID:hg8dHN400

>>813
柚肌って塗装の世界では言ってた気が。

磨き屋に出して鏡面仕上げして貰ってからコーティングして貰えば綺麗になるよ。
まあ、塗膜削るので、塗装は確実に薄くなってしまうけど。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:22:03.56 ID:GRwjRPCT0

>>814
柚子肌の方が本当はいい塗装面のことなんだけどねぇ。特に新車時は。
アレは生産ラインから出てきた時でないと無理。
むしろ新車時でツルツル・テカテカは製造時か搬送時の不具合で傷が付いて
塗り直している可能性があるから要注意。（除：センチュリー。あのクルマの塗装は鏡面仕上げ。）

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 00:04:00.62 ID:Pzy6Y3FBO

先日、タイヤをレグノに変えたけど新車装着タイヤに比べたらかなりロードノイズ小さくなるね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 08:10:15.41 ID:RQzzGHeA0

ロードノイズでかいのは、車ではなくてタイヤのせいなの？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 09:51:41.95 ID:rd17SslPP

>>817
両方じゃないの？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:01:17.30 ID:vv4e8ddM0

道のせい

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:05:35.79 ID:tNHuDYiV0

じゃぁ車とタイヤと路面という事で結論にしたいと思います。
本当に有難う御座いました

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 15:37:38.42 ID:BFtzw5vs0

どういたしまして

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 15:49:47.71 ID:vv4e8ddM0

フィットスレだから
静穏性の高いフィットハイブリッドに乗って
レグノ履いて
静かなアスファルトの道路を走ればいいんですね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 15:54:59.67 ID:RQzzGHeA0

自由に選べるのはタイヤだけか。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 17:45:45.08 ID:slYU1q2+O

そんなのじれっタイヤ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:36:23.66 ID:iin+ttUI0

フィットごときにレグノ履かせるなんて馬鹿みタイヤ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:45:58.45 ID:Wj/KqAbyO

言葉遊びなんてガキみたいやないか。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:03:55.11 ID:slYU1q2+O

今日も一日タイヤード

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:14:44.32 ID:FR3rHXl60

ご無体やな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:17:57.74 ID:rd17SslPP

このスレ厨房しかいない

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:56:50.73 ID:qJb9R7520

フィットが大好き。可愛くてしょうがない

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:21:26.08 ID:RIVxkYorO

燃費が伸びない。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:35:04.33 ID:hCXz72V10

藤田たいや

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:47:38.63 ID:eCnmNa9UO

まだやるかｗ
>>830
同意！非常に可愛い顔しとる

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 06:04:17.30 ID:cmtsvsmd0

マカオのおかま

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 07:17:37.59 ID:vARxLcetO

すいません、質問させてください。
フィットって、後部座席にスライド機能やリクライニング機能ってありますか？
ディーラーとか行くと営業されるので行きづらくて…。
どなたかご返答宜しくお願いします。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 07:38:57.54 ID:ddw/EHQg0

>>835

スライドは無い
リクライニングはおまけ程度角度でいったら3～5度かな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 08:47:43.35 ID:vARxLcetO

>>836
レスありがとうございます。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 15:26:23.26 ID:o+zDLkXy0

昔、タイヤの改新という爆笑動画を観たことがあります。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:29:27.04 ID:eCnmNa9UO

今日FITに乗った住職見た

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:13:10.65 ID:g6mJtb/rO

最近チョイ乗りだけだったから燃費計の数字が8～9の間だ・・・

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:38:53.40 ID:gwPD00v6P

>>840
坂の上に住んでた頃は常にそんなもんだったぞ
坂の下のGSで給油して自宅までの燃費見たら余裕でリッター5km切ってたorz

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:27:57.92 ID:B1HZF7ut0

田村麻呂かよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:35:02.82 ID:CdY7EYyW0

>>839
うちで法事やった時の住職もFITで来たぞ。

寺に行ったとき、表の駐車場にフィット停めてあって、敷地内にシャッター付き
ガレージがあったから、多分中にはベンツでも入ってるんだろう。

このご時世、ベンツなんかで乗り付けたら坊主丸儲け感ありありで嫌われるから、
庶民的な車を仕事に使ってるんでしょ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:14:04.92 ID:bJfqdFN/0

>>839
エロ坊主ならぬエコ坊主！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:19:52.53 ID:eCnmNa9UO

>>843
坊主は原付きで来いよな。ベルファイアで来た坊主にはイラッときたよｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:25:35.06 ID:PgDbkjR70

すみません、ちょっと質問させてください。

ge6前期に後期のリアバンパーってポン付けできますか？
rs用つけてる人はみんカラで見ましたけどrsじゃないほうがいいんですっ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 01:09:35.93 ID:AQxGLcUV0

>>845
そういや、袈裟で乗れるバイクとして、元祖ビッグスクーターのホンダフュージョンが
坊さんの間では定番だったらしいね。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:26:23.33 ID:E3EbmKK/0

>>847
フリーウエイが先だろ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 19:07:28.73 ID:HLusehu3O

購入時に付いてるタイヤのミゾに小石が結構な数、挟まるぜ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:29:33.96 ID:oHhlFh910

>>842
二郎さんだろJK

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:50:21.63 ID:6BduISCL0

田舎の坊さんの跡取り息子がGT-R乗ってたのには引いたｗｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:12:03.50 ID:SCAzf/vM0

>>846
っ人柱

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:01:27.75 ID:Q5i2ZXTy0

>>849
俺のフィットも詰まってるわw
タイヤの溝に詰まった小石はどうするべき？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 12:22:41.72 ID:co85wxe4i

>>853
キーで取るのが王道。だから俺はスマセレにしなかった。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 12:24:57.43 ID:zpb3hLrbP

>>854
＞だから俺はスマセレにしなかった。

んなアホな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 12:25:54.73 ID:in9+HHWWi

いや、車の鍵しかもってないのか？w

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 12:27:10.24 ID:/RVC5Iy/0

契約してきたが８月納車っておそいなぁ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 12:30:17.11 ID:in9+HHWWi

レカロシートつかってるひと、コストと使い心地教えて

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:12:02.90 ID:lEXob++i0

>>858
ここなら大勢の感想が見れるよ

ttp://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit/partsreview/86/unit.aspx

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:48:00.89 ID:bCOYFFol0

>>857
2年前エコカー減税&補助金時期もそうだったよ
6月初旬成約で盆明け納車

わくてかしながら待つのも良いもんだ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:10:46.11 ID:jnQ5yOqZ0

>>858
せめて予算、体型、走行シーン投下
何を求めているかによって全く違う

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 18:46:28.44 ID:qKqcsZCQ0

>>854
スマートキーの中に普通のキーが隠されてる事知らないのか

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 18:50:32.60 ID:b32nopJdO

>>843

先日父親の葬儀だったがレクサスでキタよ
あの生臭さ坊主

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:24:04.34 ID:in9+HHWWi

>>861
予算は安ければ安いほうがいい
体型は180cmの100kgのピザ

一日80kmほどを40～60kmで走行予定

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:07:05.53 ID:5SM54NgH0

うちの檀家の坊さんはベンツのワゴン持ってるけど、檀家の長老とかのお出迎えとかに使われてるな。

普段はバモス使って法事とか行ってた。
最近タントカスタムに変わってたけど、
軽の背が高い車のほうが袈裟とか着てるときに乗り降りが楽だって言ってたな。

最近は倹約しなけらばならないから、雨が降ったり汚れたりしたら大変なのでスクーターとかにはのらないって。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:11:46.64 ID:bCOYFFol0

和装は背の高い車の方が楽だね
呉服屋のねーちゃんが営業に来るときも車高めの車で来るわ

確かに友達の結婚式で振袖着たまま移動するときはタント最強だった

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:22:46.49 ID:/RVC5Iy/0

FIT1300とミニバン2500軽油どっちがいいか

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:56:15.91 ID:qKqcsZCQ0

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#・д・）　　坊主の話は坊主スレでやれよ！
　/　　　ﾉ∪
　しー-J　|l|
　　　　　人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　　＿＿
　　　　　　　＼　＼
　　　　　　　　￣￣

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:58:58.27 ID:ei+AMEgv0

母親の実家の葬式に行ったときに、家のまん前に止まってるLS600。
親戚一堂の中で、こんな車買える奴いたっけ･･･？

と思ったら、坊さんのでしたとさ。

翌年、一周忌のときはEクラスになってるし、一体何なのさと。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:07:57.47 ID:X/sMVRsT0

>>859
参考になる。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:18:01.53 ID:in9+HHWWi

安めのSR3かSR6～7がいいのかな？
オートバックスいったらシート試乗できる？
買うのは多分ヤフオクだけど

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:24:25.07 ID:EGwLQ5oy0

>>871
長く使える物だから出来れば新品おすすめする。
SR系は使ってる人の体型に合わせてちょっと
へたるというかくせがつくから出来れば新品。
わたしは、運転席SR-7で助手席SR-7Fです。

ただ、体重が100キロだと身体が収まらないかも。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:34:50.83 ID:in9+HHWWi

まじか・・・
諦めてキューブにするかな
ぶひぃ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:45:55.38 ID:LLga3w7R0

モデルチェンジしたヴィッツやマーチ差し置いて
新車乗用車販売台数ランキング4月度1位って何気に凄いね

875 ：861：2011/05/27(金) 23:55:42.98 ID:gX1X8MiW0

>>864
その体型なら、SR7以降は止めておいた方が良いと思う（俺は185cm 90kgｶﾞﾁﾑﾁ/股下87cm）
中古でも良いのならSRの初期のもの（1～３）が安い
でもリクライニングがバカになってて、ガタが結構ある場合が多いので要注意

ブリンプ時代のモノならLXの張替済を探すと安いかも
また、ヘッドレストはなるべくネットじゃない方を探した方が吉
またLXなら取付時、前を低く、後ろを高くしないと尻下がりになり過ぎて腰痛が酷くなる場合あり
レールとの差は前15mm、後ろ35mm位が幸せになれる（RECARO社レールの場合）
安くゲタを噛ます方法は１箇所につき、M6ボルト、スプリングワッシャ×２、ナット×２、ワッシャ×３で出来る
レールとシートの取付は６箇所
時速60ｋm程度のクラッシュテスト済

なお外品レールは車検に通らない事が多くなってきているのでRECARO、BLIMP製を探した方が良い
HONDA ACCESSでもCR-Z、FREED用？を扱っているがハイトが合わないと思われる

ちなみに俺は、BLIMP時代に高かったモデルの張替済（正規品で純正レカロではないもの）を狙った
センターがアルカンタラでサイドが本革でRECAROロゴは無いので気に入っている
レールは上車庫でRECARO純正品がたまに安く出ているね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:08:36.76 ID:DNhAcEmh0

>>874
凄いか？実物見たら分かるけど正直比べられたくもない代物だよ
特にマーチはね
ああいう事をやるのは外国資本の日産だけで十分

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 01:00:56.03 ID:rAF5RcHYP

>>876
＞ああいう事をやるのは外国資本の日産だけで十分

kwsk

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:40:38.18 ID:g31dVQwU0

当方GEフィット乗り。

今日コンビニに駐車してる新型ヴィッツ（白）見たが、
写真等で見るより外観が大して良くない。売れてんのかな？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:58:38.00 ID:TGH3MquyO

ダイソーのボトルハンガーすげぇ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:06:18.97 ID:zeRS06aq0

>>878
フィットスレには関係ないネタだな。
あるかどうかは知らんが、ヴィッツスレで訊いてこい。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:42:45.45 ID:LO3GMnY20

やく倍フィットのほうが売れてると雑誌にかいてあった　

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:43:34.84 ID:LfLcIjde0

そりゃ燃費が取り柄のフィットに似た
燃費のよく無い車なんて売れないだろ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:45:04.77 ID:LO3GMnY20

燃費はいいみたいだけど外観が２代目のがよくないか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:12:35.36 ID:ab7qRTO/0

>>880
>>879のほうがよっぽど関係ないｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:59:55.37 ID:KPWDmibl0

無事納車完了しました

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:18:03.99 ID:QpI3xCff0

>>885
おめ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:38:29.28 ID:LO3GMnY20

いまボンゴフレンディ　ステップDQNみたいな車　にのってるけどこれに乗り換えるか迷ってる。燃費は倍になるが車体がちゃちなる

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:07:34.96 ID:QApdDceS0

>>878
だって新型ヴィッツってメーターがコレだよ、6万円も高いのにタコメーターすらないｗ

ヴィッツ1,3F　129万円
ttp://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/021/727/903/21727903/p1.jpg
ttp://mkimg.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/493/708/2493708/p2.jpg

フィット13G　123万円
ttp://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/HO/S028/HO_S028_F002_M003_3_L.jpg

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:17:46.97 ID:1D8B8EFG0

>>888
プリウスにすら付いていないタコメーターを、
約半値のヴィッツに付ける訳なかろう。
これから出るであろうヴィッツHVにも付かないからね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:17:57.55 ID:W6K3iycdO

>>888
センターメーターじゃないだけよくねw

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:22:21.29 ID:LO3GMnY20

そうだFITにはタコがついてた

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:32:37.88 ID:LO3GMnY20

FIT1300で最高速どれぐらいだろう

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:47:19.86 ID:vlkSpFyV0

>>892
平坦・無風・晴、LのCVTで180km/hくらい出たな。
ただ加速中で元気が良いのは160km/hくらいまでだったね。

場所はサーキットということにしよう。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:58:24.44 ID:MPx/1Efe0

タコメーターは無くてもいいから、デザイン的に破綻していないようにしてもらいたい
単眼メーターを横に2倍に引き延ばしたのもあるが、あれは醜すぎる

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:29:37.36 ID:u1+IyzpOO

FITもマイナーチェンジでデザインとかダサくなってるからなあ
今はライバル無いからいいけど、3代目で頑張らないとヨソにパイ取られてしまうよ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:43:20.82 ID:A1qrzKA50

>>892
平坦路なら振り切りで多分リミッター作動、ちょっとでも登ってると160位かな。
今時の電子制御スロットルな車なので、リミッターでもガックンとは来ない。

おかしいんだよね。ならし終わった位の時160くらいが限界だったけど、5000キロ位の時に同じ道で
試したら普通に振り切ったんだよね。走行距離によってCVTの変速範囲が変わるとか有るのかな？
回転数は同じで6000回転だったんだけど。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:45:02.47 ID:RjRN10mL0

確かにな。ステップワゴンなんか悲惨なもんだよ
しかし頑張ると言っても、車体価格を上げずにとなると何が出来る？
デザインぐらいしかないような

まあでも、他社の衰退っぷりはフィットのそれの比じゃないから大丈夫でしょ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 02:32:04.10 ID:sOtAYMRv0

二代目FITは後期の顔の方がシャープで好きだな

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 05:05:16.31 ID:d8cHWNIi0

純正ＲＳ用パフォーマンスロッド 74230TK6A00 って、GE6には、ポン付けできないんですね。残念。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 05:14:57.68 ID:d8cHWNIi0

1400円の 17249-RB0-003　ｶﾞｲﾄﾞ,ｸｰﾘﾝｸﾞは、簡単に取り付けできました。少しは効果があるかもしれません。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 06:12:35.56 ID:hUXjUG/j0

>>898
最初はなんだかなん～って思ったけど
意外と(･∀･)ｲｲ!!と思うよになった by マイナー前1.3L乗り

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 08:00:32.35 ID:eTdtQRKQP

テールのコンビランプが初代風になったのは、マイチェン前の形が不評だったから？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 10:01:36.56 ID:9iTvI12k0

test

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 11:07:00.22 ID:VXv7k49/O

あれは古臭く見える

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 15:02:05.09 ID:ZQYlZeWNO

値引き零だった

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 17:03:05.68 ID:duv0hMOW0

>>905
その時は、話のネタにもならないから
　＋３万円で見積もってくれ　と頼むもんだ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 17:45:02.15 ID:v61Rxv4Q0

>>900
それってどんな部品だっけ？あと、150番台はネジがあるって聞いたけどGE8とGP1だけなのかいな？
俺のは130番台だからネジが無い。orz

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:22:12.72 ID:9tflnnpBO

俺のFITは今日も元気にビュンビュン走って行った

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:41:08.38 ID:btgub+WS0

フィットが可愛すぎてしょうがない

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:36:56.13 ID:jPg3ehQK0

ゆきりんの次にかわいくてしようがない

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:12:09.67 ID:F6vjj+zv0

一体フィットのどの辺りがかわいいんだ?!
色がピンクだからとか？
当方ドノーマルの黒を乗っているが全く思ったことがない。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:17:08.87 ID:MxmPEok/0

そりゃ人それぞれだから

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:19:44.81 ID:RjRN10mL0

フィットがどうというより、車にかわいいという感情を持つ者持たない者の違いだ
どっちも気にすることはない

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:22:07.57 ID:WB/W9r1YO

斜め後ろから見たお尻が可愛いです。
個人的に。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:17:15.96 ID:lMRoUKnf0

自分の車がかわいくないのか！？
色なんて関係ない。自分が選んだ愛車だろ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 01:08:36.33 ID:2v+hzPxBO

私は金が無くてしょうがなく、維持費など考えフィット買いました。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 06:52:46.73 ID:Tbr7R4JcO

俺のブリスカちゃん、可愛すぎる
あと5年は乗りたいわ

あのフレディが歌う綺麗なCMでFIT購入しようと思ったやつ、多いはず
今のCMは他社と50歩100歩のつまらない中身

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 13:20:22.92 ID:GbngY/fNO

二代目はぽっちゃりしてまた一段と可愛くなった

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:52:30.08 ID:jg19g7eI0

光軸ずれた横目で見つめられるとドキドキしちまう

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:07:52.97 ID:GbngY/fNO

出来たら三代目出して欲しくないなぁ、個人的に現行が一番カッコイイ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:46:36.73 ID:j93i49i1O

>>917
同意

なのでブリスカのスカイルーフ買った

出て直ぐには買えなかったが去年買えたのでセーフ

もし今だったら

悩む

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:19:03.37 ID:jY0qWkd90

黄色乗りのオレの場合
赤信号でオレの隣に停まったのがブリスカだったら
オレはけっして視線をおくらない！
・・・だって、恥ずかしいじゃねえか！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:27:15.52 ID:Prh9zfdb0

俺はサイクリング用チャリに続いて、フィットにも「よど号」って愛称つけたぞ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:39:19.63 ID:/4xdayx1Q

>>923
北朝鮮に持っていかれそうな名前だな…

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:58:01.59 ID:QO03ZRbA0

スマートキーでドアロック操作する時のウィンカーが可愛いw
特に閉める時がなんとも言えない気持ちになるよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 23:01:11.36 ID:GbngY/fNO

いってらっしゃい！って感じ？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 23:04:26.73 ID:8pMNALELi

散歩の帰りに家の前にきた時の犬の様な表情

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 23:39:07.65 ID:2v+hzPxBO

おまえら・・・車が可愛いとか・・・

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:49:59.03 ID:3XcbiMS70

愛車

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 01:19:36.70 ID:qLAIlnLS0

リモコンロックのハザードアンサーバックなんて10年以上前から付いてるだろｗ
うちの軽トラだって付いてるし。

アンサーバックないリモコンロックは意味無かったなあ。
ガチャンッ、ってロックの音が聞こえる範囲でないと使い物にならないという。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 03:53:53.64 ID:eI1pEQOlO

うまく説明できないんだけど！
フィットってDレンジでアクセル踏み込んで行くと、4000回転くらいでエンジン回転落ち着き速度だけじんわりあがってく？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 04:03:41.31 ID:IrMKRvdR0

>931
うちのFITは２０００回転まで上げなくても
そんな感じになるよ？
ガソリンメータ半分で走行距離３００ｋｍ
ぐらいな運転方法だけど。
アクセルを踏むというより足をどれくらいまで
上げる感じ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:18:18.75 ID:s6fx0OAtP

>>932
＞ガソリンメータ半分で走行距離３００ｋｍ
＞ぐらいな運転方法だけど。

1給油600kmくらいの乗り方または、リッター15km前後の乗り方と言えば？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:56:45.41 ID:mBeLbAXVO

FITっていう名前が良いよね、ロゴがカッコイイ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:17:08.65 ID:02thnzy1O

ＤＯＰハンドル心地よすぎ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:20:20.63 ID:coD+3cdz0

>>931
君のFITにこんなんじゃ無いだろ？って、念じて、
もっと勢い良くガンとアクセル踏んづけてみて？
きっと最高出力回転キープで速度がどんどん上がっていくからｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:17:27.16 ID:bADMyW14O

>>936
アクセルベタ踏みだったんだけど・・・
Sレンジだと気持ちよくレッドゾーン付近まで回るのかな？
Dレンジベタ踏みじゃダメ？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:25:56.86 ID:ZqCxBFFz0

>>937
Dレンジでもok
ガンっと力強く一気に踏み込むのみ。
じわーっと踏んだら、底まで踏んでも、じわーっと伸びる加速。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 12:23:32.51 ID:mUWA9VklO

５月は何位かなぁ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:33:03.40 ID:rCBS4tLj0

度々話題になっているがワイパーで車体揺れてﾜﾛﾀ
しかもよく見ると右側に水を１ｍほど飛ばしてやがるｗ
今日は雨の中笑えたな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:25:50.68 ID:DYAMYVD60

>>940
思ったそれｗｗｗｗ
こないだ雨ひどかったからワイパー一番強いのにしたらめっさ揺れてびびった

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 22:55:52.03 ID:pa2bxDV60

速い連続動作ワイパーにしたら気が急くので、
結構雨が降っててもなるべく間欠ワイパーにしている
連続動作でも一番速いのにはしたことがない

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:59:50.88 ID:GPpr4AVq0

今週末納車。
楽しみでしょうがない。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 03:04:54.79 ID:nV0FSHURO

>>938
ありがと
天気回復したら試してみる。

945 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】【東電 57.9 %】：2011/06/02(木) 03:33:11.96 ID:bkD6kYJZ0

リアワイパーの連動設定を切ってもらったが、あれは便利と思う？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 05:47:21.85 ID:R+b7vUHc0

>>945
リアワイパーの連動たしかに、いらねーー
どうやって切るの？？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 12:19:47.66 ID:JaH70NJlO

>>343
カラーは？前は何乗ってたの？

948 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】【東電 80.8 %】：2011/06/02(木) 16:29:27.71 ID:KExIGh2p0

>>945
デラで工賃払えば設定変更してもらえる。点検時に頼めば手数料なしでやってくれるかも。

リアワイパーの拭き取り跡が気になるので、自分もリアワイパーを使わない
デフォッガー使うので、ワイパーごと、いらないくらい

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 19:00:04.91 ID:rjjafj0K0

錯覚かなぁ、、、ワイパーLowの状態の時に微妙に動くスピード変わるような気がするんだけど・・・
60km/hで巡航してる時に比べて、あの例の強いエンジンブレーキかかってる時は心なしかちょっと早く動いてるような・・・
既出だったらすまん

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 23:00:04.58 ID:uXVZ/iN40

>>945
純正黒ガラスの上に3％透過のフィルム貼ってる俺は、後ろほとんど見えないので要らない。

DQN仕様じゃなくて、仕事用に使ってて、常にリアシート倒してフィット3台分位の計測器とか
積んでいるので、中見えて欲しくないので。
セキュも付けてる。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 23:05:03.00 ID:+IGg6RHg0

>>950
バックする時はどうしているの？バックモニターカメラ付き？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 01:27:33.44 ID:6TdjhTVh0

やっと一仕事済んだ．．．
疲れた

パナのカメラをリアに取付しているが何回助かったことか
いわゆる『ゆとり』とか運転をした事がなさそうな主婦とかってバックしている車の後ろギリギリを平気で通るよ

想像力が欠落しているとしか思えん
仕事で走り回っているからドラレコも導入した
証拠能力としても認定された訳だしね

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 01:45:34.27 ID:0o9pgLAz0

>>951
バックカメラも付けてるけど、サッと周りの状況を確認するときと、壁にぺったり付けるときしか見ない。
基本はサイドミラー。箱トラックとか、荷物満載で後ろ見えないハイエースとかよく乗るから、そう言う癖がついてる。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 09:49:04.78 ID:ZMqCP8p3O

>>921
ブリリアントスカイメタリックいいよな
俺もケチらずスカイリーフつけりゃよかったよ

ボディに陽の光が当たって輝いて、フロントガラスに空の青さやたなびく雲が映って
えもいわれぬ気持ちになる('∀`)

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 10:28:59.32 ID:MRnspFlI0

ブリスカ、この時期は爽やかで良いんだよね
雪国だし冬に見ると寒々しいんだけどｗ

あと広い駐車場なんかでも程々に目立つから便利だ
そこそこ数走ってるから悪目立ちってほどでも無いし

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:32:03.97 ID:tk0lGaEOP

>>955
＞あと広い駐車場なんかでも程々に目立つから便利だ

そうか？
プリウスとかトヨタ車にもよく似た色あるし目立つとは思えないけどなー

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 16:43:28.19 ID:uDLUS/FDO

>>938
解決しましたありがとう。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 17:30:40.92 ID:BKpOepjMO

俺のアズブルちゃんも最近増えてきた

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:16:51.41 ID:5aDGaf+g0

ボチボチ見掛けるようになったなアズブル。
ウチもアズブル納車待ち。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:08:43.20 ID:onXCWXot0

黄色はどおなのよお！

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:47:51.66 ID:mGDpcuhY0

黄色はいいぞぉ。何処に停めても、ハイルーフのミニバンの陰になってなきゃすぐ見つかる。
ただ、「この間あそこに行ってただろ」ってな事はよく言われる。

最近、とある会社の前を通ると擦れ違いざまに挨拶されるんだよな。
よく見ると、そこの駐車場にも黄色のフィットが止まってたから、勘違いしてるんだろうな･･･

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:36:47.48 ID:XXmRnORS0

俺の住んでる街じゃあ黄色いフィットはみつばちタクシーだからなあw

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:41:13.27 ID:bBjufLga0

>>962
俺もそれで黄色をやめた。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:15:38.72 ID:BKpOepjMO

フィットのタクシーとはめずらしいね
フィットってあんまり営業車にも使われてないね、ヴィッツやデミオの営業車は見るけど。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:39:21.10 ID:e9vg6fsK0

ホンダ車自体営業用にほとんど使われない不思議

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:09:15.93 ID:buKYiZK30

フィットの営業車それなりに見るなあ。
近所では白に日通のロゴと帯がはいったのとか居る。
あといわゆる営業車というのとは違うのかもしれないが
社用車っぽいやつもよく昼間に見る。
ボディは会社名とか何も足されていないただのシルバーだけど
スモーク無しで背広着た営業マンっぽいのが乗ってる。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:31:40.98 ID:aR9V4bok0

近所の不動産屋(ミニミニ)は赤いフィット使ってる。ナンバーも3232だし。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:47:02.51 ID:xRzVmJQa0

今売ってるトミカのフィットはブリスカ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 03:20:49.01 ID:111rEVk/0

>>964
初乗り500円のワンコインタクシーって奴ね。
キューブとかも居るよ。

個人的には、タクシー乗り場でワンコインタクシー来てくれた方が嬉しい。
コンフォートとかセドリックの、フワンフワンの乗り心地に酔うのと、
ボディもフニャフニャで、足もフニャフニャなのに飛ばすから恐い。
まだコンパクトカーの方がしっかりしている。

まあ、マジェスタとかクラウンやフーガのタクシー来た方がもっと嬉しいけど。
個人は運転も丁寧な人が多いし。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 06:45:46.59 ID:dATr7gU40

>>964-965
営業車であることに気付いてないだけだと思う
うちの周りにもいっぱいいるよ、フィットの営業車

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 08:42:01.90 ID:m2dnEiJ+P

フィットのタクシーは見ないなー@関西
地域はどちら？首都圏？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 09:28:48.94 ID:RdW/Ps0e0

みつばちタクシーは旭川

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:33:54.26 ID:hP4CX+tLO

ナンバー３２３２ｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:36:00.81 ID:gaU04gO6O

け２３２３

とか笑かすナンバー、たまに見るね

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:51:46.78 ID:rza0vqBn0

フィットって最高の足車だよな。
安物のくせに広くてそこそこ走るし、乗り心地も耐えられないほどじゃない。
シルバーのフィットにＣＤだけ付けて買い物や通勤に使ってるけど、
メインのアルファードがガレージで家族の誰にも相手にされていない現実。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 14:18:54.05 ID:wd2Pzl7B0

Gスマセレ納車されました
取り敢えず近所走ってみた
わからないことが出てきたら質問させていただくことがあるかも知れませんが
よろしくお願いします
にしても小さいのに中広いなｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 15:15:00.33 ID:m2dnEiJ+P

初代に比べてサイドミラーがかなり拡大された？
(サイドミラーの)形も正方形に近くなってドライバーズシートから見てもミニバンぽくなったな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 16:34:12.71 ID:juFrNVk/0

５月契約で納車が７月下旬の予定だったけど
１か月早まったとか言われたｗｗｗ
早くなるのはうれしいけどどうなってんだろう

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 17:14:55.65 ID:hP4CX+tLO

不可能を可能にする、それがFITよ！

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 17:23:35.93 ID:m2dnEiJ+P

>>978
同じフィットのHVかシャトルに流れたな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:05:08.20 ID:WCJ+Cqcn0

俺も5月に発注して納車は7月末と言われている。
俺のも早まってくれよ～頼むでほんま～。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:15:17.11 ID:b2eTQ3Nb0

そういえばウチも５月契約で７月下旬の予定だったけど
ディーラーから電話あって１ヶ月位早まるかもと言われたな
生産が安定してきたのかな？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:38:24.25 ID:IEC8Pwfo0

今までオルガン式のアクセルペダルの車に乗ってたからなのか
どうもフィットのペダルの位置がしっくり来ないな
あと踏みごたえが柔らかすぎて逆に疲れない？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:00:50.39 ID:wd2Pzl7B0

>>978
俺も５月契約で今日納車だったよ
早くなって良かったわ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:09:35.88 ID:ewz710MR0

まるで5月契約のバーゲンセールだな！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:17:34.98 ID:F4CMQRTO0

ローンの審査通らなかった
仕事で車使わないといけないのにもうオワタ＼(^o^)／

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:24:45.26 ID:aRM6Tl2J0

フィット買うのにローン組まなきゃいけない時点でもうだめなんじゃないか？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:29:18.57 ID:3uubI1+E0

>983
アクセルはあまり踏み込まず初速４秒ぐらいで２０キロ出るぐらいのスピードで
制限速度位まで速度を載せたらアクセルオフぎみに載せるぐらいが
いい具合な感じなんだけど？
DBWだから？？？と感じるは思うけどね

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:39:04.00 ID:l7PKoaHK0

俺も「ケーブル引いてます」的な感覚のほうが好きだったけど、いつの間にか慣れてたよ。
今は軽さのおかげで停止直前のアクセルポンがやり易くていいと思ってる。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:04:15.99 ID:F4CMQRTO0

！？みんなはローン組まずに現金で買ってるのか？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:05:39.65 ID:gaU04gO6O

当たり前田

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:09:23.53 ID:TqGtQF9T0

月10万貯金で一年もすれば買えるぞ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:10:23.42 ID:4lBOdT9y0

中年はお金持ってるからね

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:11:06.74 ID:zb1m+3HF0

FIT8月半ば納車の予定だったのが早まって7月頭になった
素直にうれしい
仲間入りだぜこんちきしょう！

楽しみだ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:13:49.92 ID:+WYZcdfKi

フィットごときをローンでしか買えない生活を見直せよ。
150万ぐらい普通の家庭なら2～3年もあれば溜まるだろ?

燃費の悪い嫁がいるなら下取りに出せ、たとえ0円でもな。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:15:59.90 ID:48QEB3LS0

維持費と言うか、例えばオイル交換はいくらくらいかかるの？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:26:05.79 ID:8WMWt6b/O

スレ公認はモービル
約7000円

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:32:37.01 ID:l7PKoaHK0

ディーラーで交換して約3000円
エンジンオイルはウルトラLEO

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:43:59.82 ID:wd2Pzl7B0

>>990
現金一括だよ？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:44:35.64 ID:iMyNom0T0

1000

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