【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.47【AXELA】

◆2009年6月11日に発売された2代目BL系アクセラのスレッドです。
◆アクセラHP
　ttp://www.axela.mazda.co.jp/

◆アクセラの名前の由来

　「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」

　Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
　
　運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。

◆前スレ
【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.46【AXELA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298981468/

◆アクセラ関連スレッド 過去ログ倉庫
　 ttp://axela.jpn.org/2chLog

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●carview動画
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●webCGマツダ・アクセラスポーツ 15C／20S
　ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2009/c0000021372.html
●岡本幸一郎のマツダ「アクセラ」インプレッション
　前編　「i-stop」搭載の「20S」と1.5L＋CVTの「15C」
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090716_301975.html
　後編　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090717_302035.html
●マツダ アクセラ 試乗レポート／藤島知子 編 【オートックワン】
　ttp://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-333423/
●Response【マツダ アクセラ 試乗】1.5リットルで十分、しかし…松下宏
　ttp://response.jp/issue/2009/0717/article127315_1.html
●All About［国産車］新型アクセラはi-stop付きが正解！
　ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20090703A/
●写真で見るマツダ「アクセラスポーツ」
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20091216_335864.html

●取扱説明書
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html

●よくあるお問い合わせ　車種別Q&A
ttp://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/79/qa.html

●ワイパーについて
ブレードのゴムをガラコワイパーパワー撥水に替えたらビビリ消えて快適になったとの報告あり
助手席側　角型6mm長さ475mm　運転席側　幅広型8mm長さ600mm　とのこと。

ブレード替えても、アホなオート機能は改善されません。

【使用上の注意】
排気量（1500と2000※最近要注意）、セダン・スポーツの違い、色の話題は大歓迎ですが、
そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら議論を進めましょう。

AXELAスレ内頻出話題&質問などまとめ。

Q.15Cと20S、どちらがいいか
A.燃費なら15C　装備なら20C スポーチーなら20S 自称変態ならMS

Q.アクセラ買った方がいい？
A.ティーダおぬぬめ。

Q.乗り心地が悪いし、ロードノイズがうるさくね？後部座席が狭いんだけど。
A.オーリスおぬぬめ。

Q.フロントランプのオレンジのアイラインの有無は？
A.MS以外ノーマルは全て有。抱合せOPのツーリングコンフォートを付ければ消える。

Q.オートワイパーがアホなんだけど
A.がいしゅつ、皆同意、梅雨前に改善求む

Q.テールランプに黒いボタンついてるけど、これどーゆー場面で使うん？
A.テールランプの黒いボタンは全ロックボタン。すべてのドアが一斉にロックできる
　オーナメントの下のボタンは「トランクルームを開けるだけ」ボタン。
　（全ドアロック状態でも、トランクのみ開けれる（トランクしか開かない）
　トランク閉めたらそのままロックがかかるので、再度ロックする必要なし。
　これは防犯のため、海外で需要が高い仕様らしい。
　（トランク開けてる間に、前のドアから侵入されたり子供をさらわれたりしないため）
　ちなみに国内専用車のベリーサなんかだと、トランク開けたら前のドアもロック解除されちゃう。
　で、閉める時も同じボタンで閉める。

Q.フォグ周りの黒い部分が気になるんだけど
A.気にしない方がよさげ

Q.バックモニター、MOPとDOPでどう違うの？
A.MOP（取り付け位置がリアエンブレム）は広角で広い範囲が写り、
　車体の目安線表示ができるけどナビが抱き合わせ。
　DOP（取り付け位置がバンパー下）はナビが選べるけど写る範囲は狭い。
　DOPのバックモニターはクラリオンナビと組み合わせるとナビ側の設定で目安線表示が可能。
　他のメーカーは擬似バンパーラインが表示される。

Q.ナビエディションのナビってどこの何なの？機能は？
A.ナビエディションで採用されているMOPナビはクラリオン製のNX708
http://www.clarion.com/jp/ja/products/2009/navigation/crasvia/NX708/jp-ja-product-pf_1172428951152.html
をベースに、ボタン位置が変更になっている物。
見ての通り2009年モデルだけど、HDDタイプでBluetoothも搭載していて割と多機能。
ただしTVはワンセグのみなので要注意。

Q.DOPのアルミペダルが販売中止になったって本当ですか？
A.DOPから廃盤になりました。車体構造の変更により付かなくなったという説が有力

Q.キー持ったまま車離れたら勝手に鍵かけてくれるってホント？
A.MOPでアドバンストキーを選択して、かつオプションの変更をすれば使えます。
（設定変更に料金を取るディーラーもあるので要確認）
参考URL→ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/70501.html
流れとしては、アドバンストキーを所持→降りてドア閉めるとチャイムが1回鳴る→
そのまま作動範囲を出ると約3秒後に全ロックがかかりますが、完全に閉まる前に作動範囲を出てしまうと施錠されません。
必ず閉まったかどうか自分で確認しましょう。

おさしみ動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=3ZLFos3HIP8
ttp://www.youtube.com/watch?v=JSfSzuKeGLY
ttp://www.youtube.com/watch?v=vBEaeqdPsho

その他ようつべオヌヌメ動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=UromrunR4KE
ttp://www.youtube.com/watch?v=caxB75zQc-s
ttp://www.youtube.com/watch?v=GncgsumYSt8
ttp://www.youtube.com/watch?v=NC_VbYMb93c
ttp://www.youtube.com/watch?v=uVkXYEThU0I
ttp://www.youtube.com/watch?v=svWxnfyfAvQ
ttp://www.youtube.com/watch?v=rcqODji8Pc8
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZNOXXRWHzcg
ttp://www.youtube.com/watch?v=Ow9mQI4_j_Q&feature=channel
ttp://www.youtube.com/watch?v=lG9DsyFLJ1k&feature=channel
ttp://www.youtube.com/watch?v=inKwZJmMYQk&feature=channel
ttp://www.youtube.com/watch?v=p4vlj5krH_E
ttp://www.youtube.com/watch?v=KrZGaS4Cr_Y&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=_4Do6vUbefk
ttp://www.youtube.com/watch?v=y9FAWjA_SYY
ttp://www.youtube.com/watch?v=bxGui5TpCFs&feature=related

>>1
乙です。

乙セラ

>>1
乙

バンパーが保険の話（スイフトの記事だけど
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20101119_403945.html
＞ラゲッジについて、テールゲート下端位置が先代よりもずいぶん高くされている。
＞これは後衝時のダメージを抑えるためとのこと。こうすることで、ダメージがバックドアまで及んで
＞修理費が高くつく可能性をいくぶん低められるとのことで、欧州における保険料との関連が深いらしい。

強い高級トーションビーム

http://bbs27.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/mono/1301081609/
http://007.shanbara.jp/car/html/12696095910001/
http://www4.himitsukichi.info/up/car/individual.php?no=1300350837
http://gakinko.net/bbs/car38/joyful2ch.cgi?mode=res&no=543
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300457136/l50

アクセラ最高だね。やっぱ車種問わず、のって楽しいのはマツダ。

cvtの育成が楽しい

納車きたー！＼(^o^)／
試運転がてら職場までいって仕事頑張ってくるぜorz

　　　　　_＿＿＿____　
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　　ヽ　　　＼＿___/　/　　 シラネーヨ　超キモオヤジ
　　　＼　　　　　　　/　　　
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さっきニュースでマツダ3セダンとかの部品供給が困難とかで外国への販売を停止したみたいなこと言ってたけど
MCアクセラの発売も延期されるのかな

水が貴重品になりつつある東日本の人には悪いが…
さっき洗車してきた！凍結防止剤と黄砂で真っ白になったアクセラたんがかわいそうでね…

てかアルミは太陽があたったときのキラキラ感がすごいｗ洗車が楽しくなるわｗ

水道水の不足はないから安心して洗車してくれ。

本日，9：30，15d Navi Ed 納車。
今まで乗ってきた車は
サニー（B11：セダン)，アルトワークスRS-R（E-CS22S)，ナディア（GF-SXN10），ウィッシュ（初代）と乗ってきました。
なかなか，面白い車です。駐車場で自分の車だとすぐに分かるのも所有感をくすぐります。大人3人乗車でも平坦な道であればストレスを感じず走ることができます。思ったよりうるさくありません。

洗車は構わんが、ガソリンは使うな

東北地方以外の地域では法人を除いてガソリン300円とかにすればいいのに

ガソリンなんて今は関東でも余ってるぞ
元々高いからこんな時にガソリン使いまくる奴もそういないし

>>20
一時的に備蓄数を減らしたからな
お陰様で今日の東京は至る所で大渋滞
どいつもこいつも不謹慎な奴ばかりだ

知らねーよ

バックモニターの画質が悪い

あの盗撮風なのがいいんじゃんか

>>15

クラリオンの工場は、福島だよね？
米国でよく装着される純正オーディオが生産出来ないのかな？

ディーラーの人がカーナビないから、納車できないって言ってたな

アルパインの工場も福島か〜。

東北地方の復興を切に願う。

軽量ホイールに変えた人がいたら教えてもらいたいんだけど、
ロードノイズが更にひどくなったりしてないですか？

２０１３年のフルモデルチェンジで全車ハイブリッドになるのですか？
あと今度のマイナーチャンｼﾞで１５００のスカイｱｸﾃｨﾌﾞでます？

わかるか知るか

アクスポですが、大人４人乗車は厳しい？

自分含めて？なら余裕
後部座席は前との隙間が若干狭いけどそういう車だし

座ってみるとそうでもないんだよな。
ほんと不思議。

後ろは足元が狭いだけで椅子はしっかりしてるからね
足組まない限りは問題ないよ

>>18のつづき
高速道路を走ってみました，路面がタイヤをとらえる「ゴー」という音は気になるレベルではなく過去に乗っていた車に比べても大きなものではありません。
当たり前ですが，ワークスやサニーより静かで，下手するとウィッシュより静かだと思います。ジャンクションを回るときも不安感なく回れます。

マツダの車は後部座席に膝下の深さがあるから
見た目は狭いが座ると思ったよりスペースがある

前乗ってたベリーサなんて見た瞬間後部座席（座るの）無理って思ったけど
実際座ったら意外とゆったり
アクセラも見た目は狭すぎるけど、座ると思ったよりはスペースある

>>36
どうせ後ろの席なんてほとんど使わねーし。


http://www.youtube.com/watch?v=Y_aOxXSf-3M&feature=related

室内の広さで選ぶ車じゃないよな。
スポーティーなハンドリングがいいんだ。

子供にはカエルに見えるみたいでケロチャンと呼ばれるね

デミオみたいな緑色だったら良いな

前に緑に塗ったコラ画像があったなぁ…。

塗ってみた
http://niceboat.org/10/s/10ko197334.jpg

かなり良いな
フルペイントするような金は無いが

カワサキかよｗ

アクセラってピアノブラックパネルのオプション無いんだな…

その画像、拾い物ならいいけどナンバーだいじょぶ？

>>42
加工じゃなくて本当にオールペン？
デミオカラーのこういう色あれば絶対に迷わずに買ってたわw

>>46
これどっか会社のレビュー写真だと思う
何回か見たし

car watchの写真レビューを加工してるんだね

>>42
完全にカエル

アクセラで一番似合わないのがブラック。
特徴的な顔がわからなくなる。
ブラックに乗ってる俺が言うんだから間違いない。

当方仙台市民で昨日パーツを注文しにデラに行ったんだが
地震直後から愛車を亡くした人達から受注が一気に増えたらしい
嬉しいけど素直に喜べないってさ

>>51
個人的には白かなぁ（乗っている方スマン）
逆に実車みてよかったのはアルミ

黒は柚子肌が目立つのがねえ。
映る景色がヘロヘロしてぼやけてるから軽やコンパクトカー並。
ポリッシャーで塗膜削ってコーティングすればいいんだけど
マツダの塗装は薄いと言われてるからそれもやりにくい。
ツヤを出して誤魔化そうとすればするほど磨きキズが付いて数年後は無残になる。

よってアルミが一番。

給油ランプ１個の場合そこから残り何Ｋｍ走れますか？
また、残り１個のランプが無くなっても数Ｋｍは走れますか？

黄色がほしいな。

>>55
俺も２個だから人柱になってくれｗ

色相変えただけw
http://niceboat.org/10/s/10ko197339.jpg

マツダの工場止まっちゃって
うちのアクセラいつ納車かわからないって言われた

黄色は似合うだろうしあっても良いと思うな。

緑もアリだとは思うけど、自分で乗る勇気はないｗ

>>55
ＭＩＤにあと何km走れるかどうか表示されてる。

一般的には燃料警告灯が点灯した時点で10リットル残っている。
ググってみると旧型アクセラで問い合わせした人が約8リットルという回答
を受けたという人がいた。

おとなしくガソリンが行きわたるのを待ったほうがいいと思うけど。

黒部分の多いアクセラの白は白と黒のコントラストがかっこいいじゃないか
デザインが奇抜だしフォルムがスポーティーだから白セダンでも商用車にも見えないし
赤青黄などの派手な色がスポーツカーっぽくてかっこいい。

好きなのどうぞ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1465787.avi

ビンボーでアクセラを断念したんだがやっぱり諦められない。
15cでもいいから130マソくらいで変えないだろうか。

そもそも車種の時点で好き嫌い別れる趣味の領域なんだから好きな色乗ればおk。

どの色だって格好いいじゃないか。

白に乗ってるんだけど、鉄粉が気になる…
コーティングしてても粘土って使えるのかな？

アルミは傷つくと黒色が出てくるぜ・・・。

グラファイター団に加盟すれば困ることはない

>>64
初代なら十分あり。
２代目は…中古でも160万くらいはかかるなあ…

>>69
二代目に惚れたので、初代は考えてないです・・・

確かに黒は外れだな、手入れも大変だし

おいおい来週黒納車でｗｋｔｋしてる俺を前にそんな事言うなよ
写メ送ってもらって見たけどかっこいいよ

黒もかっこいいよ
別に変な色はないと思うけど

黒は黒でも高級感のない黒だからな

今更、黒買う奴居んの？

初代の後期に出たファントムブルーが超かっこいいんだよなぁ
二代目もこれから少しは色チェンジするかな

黒は手入れは大変だけどその分映えるよ。

>>55
貧乏ランプ点灯直後の給油で約40L入る。（タンク容量は55L）

>>64
試乗車や中古狙え。それが嫌なら貯金しろ。
まだFMCまで２年位あるし。MCで顔変わっちゃうけど。

後付けHID取り付けた人で、これは良かったって商品ありますか？
純正のも後付けできるようにしてくれたらいいんですけどね…

白以外あかんな

黒のカッコ良さは異常。
乗ってる俺が言うんだから間違いない。

コーティングだしたらちょうぬるぬる。

高級感でたよ。
高かったけどな

エンジンのシール関係の工場が被災したらしいよ。

被災の関係で言われてた納期にだいぶ遅れたけど
ようやく来週納車だわ

実車で見てカッコよかったから黒にしたよ
他の色もよくてかなり迷ったぜ

>>84
なかーま。

洗車傷はつきまくるけど、ちゃんとワックスかけてあげるんだよ。
すごいにやにやできるからｗｗｗ

俺のブラックは、シュアラスターのゼロウォーター使用。
手軽でいいよ、マジおすすめ。

>>86
ゼロウォーターってコーティングしてても平気って聞いたけど実際どうなん？

>>64
オプションなしで１５Cを136万で買えたよ
もちろん乗り出しは150万くらいにはなるが

ＭＩＤの距離は実際に走行した距離よりも早く減ってる気がする
でもこれを頼るしかないか

それと黒を貶めてるのは黒の増加を防ぐ黒乗りの陰謀ですｗ

>>89
気のせいじゃないぞ。満タン給油後の
走行可能距離見てみ。笑える距離数出てるから。

ちなみに、給油は０になってから可。その状態で45L位入る。

>>87
たぶんコーティングしてあっても大丈夫のはず。

多少お金を掛けられるなら

ブリスXまじおぬぬめ。

MID何の目安にもならないよな
こういうときだから悪戯に不安に駆られるだけ

これって5ナンバーですか？

>>94
3

>>79
HIDをメーカーオプション選択しなかった人残念。

後からハロゲンをHIDのヘッドランプ交換は配線の取り回し上、、基本的に出来ません。
配線引き直せばだけどDではリスクがでか過ぎてまず引き受けてくれませんよ」。

後付のHIDは中華製の安物だけは止めとけ。フォグなら切れてもいいが、
重要保安部品のヘッドランプが不点灯なのは危険。ある程度名の通ったものを選べよ。

>>79
高い金払って日本製にしときな

中華付けてるけど安定するまで時間かかる
中華付けるんならスペア必須

どうもありがとうございます。
日本製で探して見ます。

>>79
悪いことは言わん、一番高いが、ベロフいっとけ。まず後悔しないから。
中華の55Wに手出して失敗した俺みたいになったらあかん。

てか、素直に初めから純正HIDにしとけばいいのに。
バイキセノンだから、Hiも明るいぞ〜〜。

新車にツヤエキしたら、ヌルテカ。
しかもすごく簡単。1年持続するという

おぬぬめ

色被りしたくないからあえて自色を貶すなんて高度なインターネッツだな
それに比べてグラファイトでいいじゃマイカと言うグラファイター団の心の広さはエクセレント

>>96
ヘッドランプのユニットごと交換は難しいですか？
できるのなら当方ハロゲンですがディスチャージのランプユニットを手に入れようと思ってます

レベライザーの事を無視してる馬鹿がいるな。

マツダレンタカーでアクセラ借りて新潟行く者だが
車返却する際にガソリン満タンしなきゃならないところを
L20まで入れれば良いってさ、

ここの書き込み、グラファイトユーザーだけ浮いてるよね

>>62
思い出した。
現行発売前、アメリカ？のモーターショーで
白のボディに黒いフロントエアロを付けたアクセラに心を打たれたが、
その画像が見当たらない。
どなたか記憶ないですか？

>>106
そりゃこれだけ多けりゃヤケになるんじゃないかなw
実際グラとアルミばっかりだし

すみません。
改めて久しぶりにぐぐったら自己解決しました。

壁紙にした
http://fc00.deviantart.net/fs71/i/2010/017/1/5/MAZDA_3_PROTO_GT_R_by_ROOF01.jpg

アクセラのオーナーってこんな馬鹿が多いのか？

http://www.carview.co.jp/i/userreviews/review.asp?IDREVIEW=98442&PAGE=2&IDMAKE=5&MAKE=%83%7D%83c%83%5F&IDMODEL=&MODEL=%83A%83N%83Z%83%89&YEAR=&RYEAR=2010&RIDMODEL=4996&TYPE=&ORDERBY=latest&INITIAL=2


魔法のグランツーリスモｗｗ

>>103
配線の関係で難しいようですが、
Dに確認したところ、全部新品で買うと20万くらいでできるようです
オクで揃えたら、安くなるかもしれませんね

>>111
俺にはお前のが馬鹿に思えるが

>>103
ヘッドランプは付くよ。ヘッドランプユニットだけはね。
けど、ハロゲンとHIDでは配線というか回路が違う。
ハーネス引き直すにはハンドルポスト〜インパネ〜ヒューズBOX〜ヘッドランプまで
全部交換になると思う。レベレイザやらヒューズの規格も違うし。

ってか最初にメーカーオプションで68250円支払えば良かったのにｗ
後からつけて20万はないわ・・・。少なくとも工賃も5〜10万くらい掛かると思うぞ
ボルトオンのポン付ではなく、切った繋いだの大工事だもの。

だから日本メーカーでアクセラメーカーオプションHID価格クラスおぬぬめ！

>>111長根ディーラーマンに妻を試乗させた
まで読んだ

要するに、アクセラ買ったらディーラーマンに妻を寝取られたってことか。

MCアクセラって地震の影響力で遅れるんかな？
10月車検だからやばいわ

>>107
それ見せて！！

ttp://yogore06.blog96.fc2.com/?no=60&ul=763ddbdfbb7535a2&mode=m

>119
パンダみたいw

>>110
コラか？

>>119
北米仕様のリアスポイラー＋アディショナルスポイラーの
組み合わせはさり気なくて良いなぁ・・・ｳﾗﾔﾏｼｽ。

ディーラーの工賃高すぎワロタｗｗｗ
普通にAB行くわ

本日ナビエディ納車

ナビ用のマイクをオプションでつけてもらったんだけど
ナビで電話設定しようとすると
マイク接続設定が必要とでるのだが…

マイクを使うのに特別な設定が必要なのかな？

>>123
寺の工賃は元々高いよ。１割引はしてくれるけど。
パーツ代も基本１割引だし。

先日サイドエアロ、エクゼダウンサス、スタビライザーリンク前後頼んできた。
今日はふじこで夏用１７インチアルミセット頼んできた。３０万オーバーの出費だぜ・・・。

>>125
俺エグゼのパーツ類は定価って言われたｗ
工賃頑張るって言われたけどABに見積もりさせて安かったらそっちにするわ

しかしネットショップは安いな〜
大体２割引きだもん

>>126
マジで？エクゼは値入悪いとは聞いてたが・・・。
昔は２割引セールとかやってたらしいけどね。

ネット通販だと税別価格から２割引で買えるね。
送料入れても数千円安く手にはいるが、
俺はサポートと寺応援の為に寺で買ったわ。
あと、持ち込みでも工賃は変わらんってさ。

ナビとかバックカメラとかネット購入して寺に持って行って付けてもらおうと思ったら
そう言った作業に関してはABさんやイエローハットさんの方が迅速ですし工賃のサービスも期待できますよ
って言われたな

>>127
俺もデラに金落とそうと思って行ったけど、工賃だけで３６ｋとかｗｗｗ
何でタワーバーつけるのに６ｋもかかるんだよ・・・
営業は好きだけどサービス担当は頭悪そうな兄ちゃんだったし

ABやHYは持ち込み工賃って高いんじゃなかったっけか。
店頭商品購入なら○円引きみたいな事やってるけど。
トータルで高いか安いかで選ばないと、通販の方が高く付くこともある。
持ち込みなら町工場を選ぶ方が安いはず。

俺オプションのHIDなんだけど、めちゃくちゃ暗い

ずっとハロゲンに慣れてるからかなぁ

>>130
正にそう
だから寺は諦めて、持ち込みは工賃二倍だからイエローハットの店頭購入で相当交渉して勉強していただけた
ABとイエローハットで競合させたよ

>>129
ダウンサスの交換時間が2.5時間、スタビリンクが0.5時間だからねぇ。
時間によって工賃が設定されてるし、同箇所なら一緒にやれば多少安くなる筈。
あとメカニックが信用できるかどうかで取付先選んだ方がイイよ。

あ、HYじゃなくYHねｗ

プロジェクターの特性を知らずにHIDが暗いなんて言ってる馬鹿がいるな。

アクセラって値引きいくら期待できる？

今日２０Ｓを見積もってもらったら本体２２万円引きだった。。

>>132
だよね
できれば持込も手間だし多少の価格差なら店頭購入しようと思う

>>134
ちなみに俺はタワーバ＋吸気＋排気＋フロントスピーカー
エアロもつけようかと思ったけどそのうちでいいや

営業は４０代くらいの落ち着いた人なんだけど、工務は接客があまりに酷い
店の人に直接くしゃみぶっ掛けられるとか・・・

>>134

うん。無知でゴメンね。

良かったら教えて

上記に出てる取り付けってそんなに難しくないよな
ちょっと頭使おうと思わない人は
どんどん金を絞られていくんだなｗ
こんなとこで工賃がどうとか頭悩ませてる間に
取り付け方調べた方がはやいのに

つか、オートエグゼのものだったらネットで買えばよいだろ

で、自分でつけれ。

インターねっつの普及で誰でもDIY出来るようになったけど、
自慢の愛車に潰されてぺしゃんこになったり、
他人を巻き込んで事故らないようにしておくれYO。

イエローハットとかで工賃の値段交渉とか頭沸いてるなｗ
普通やらないだろｗ
相当交渉ってほんとうぜえｗ
その力を他のことに活かしてほしいわｗ

>>141
あ、工賃自体の交渉はしてないよ
ナビにバックカメラにスピーカー4基にETCをまとめて購入するとどれくらいになりますか？
って値切った

細かいこと言ってないでZoom Zoomしようぜ！

YouTube - 2008 Mazda Zoom Zoom Brand Music Video
http://www.youtube.com/watch?v=uInoyTiA60M

工具持ってないし、万が一の事を考えたらプロに頼んだほうがいいってだけ
交渉っていっても他社と比較するって程度の意味でないの？

量販店で値切るってチョンだろｗｗ

チョンな馬鹿な
は置いといて、量販店でテレビ値切った俺が通りますよ

大きな買い物って値切るのが当たり前だと思ってた
値引きじゃなくてもポイント還元とか

>>147
家電なら多少は聞いてみるな。まぁドライヤーやポットみたいな小物は聞く気にもならんが。
どうせ安くならんから、最初から通販で買ったりもする。

モノを値切るのはいいと思うよ。
ただ、技術料を値切るはどうだろう。

自分の身になって考えてみてください。
自分の手間賃をケチられたら、ムカつくから作業もちょっと適当でまっいっかｗ

ぽぽぽぽ〜ん

>>145
>>142みたいな買い方でも店頭価格のまま買うの？
すげぇいい客だな

アクセラだったらナビやETC程度なら簡単に取り付け可能だしネット通販でしょ

失敗したら取り返しつかない気がして怖いのは俺だけでいい

値切るとか言ってるのは結構年取ったおっさんか、大阪民国の人じゃないの？
値切りを迫られてる店員さんがすげーかわいそう。
ABとか黄帽なんかで相当交渉して値切ったとか言ってる奴は、
アクセラを買うときも、競合車とか出しまくって相当しつこく迫ったんだろうな…。
迷惑も省みず、味を占めていろんなところでやってそう。
こういうやつは何も買わず引き篭っていて欲しい…、とネットで安く買って自分で取り付けする俺は思う。

そのどっちでもない俺はなんなんだｗ
アクセラは先代からずっと一目惚れして、MCと車検が重なったから迷わず買ったよ
他には興味無かったです

長文うざいな
自分の好きなようにしたらいいだろ

DIY憧れる
みんカラとか見てて特に思う

カオス

値段交渉も出来ない子供はなんでも定価で買えばいい
安くなればその分他に使える

通販で買って自分で取り付けが一番安いんだよ
そんなこともわからないから
>>158は良い歳してアクセラなんて乗ってるんだな
おっさんは乞食みたいなことしてないでもう少し良い車乗れよｗ

心の汚い部分が溢れ出てきてるな
お前らの燃料棒を冷却しないと

DIYとか言って電飾でも付けてんだろ

>>151
ETCの個人での取付けは違法ですよ。
まぁやってる奴は多いが…
中には中古のETC買って設定変更せずに使用して後日……って事例も多いしな。

正直アクセラはどノーマルが一番かっこいいと思う
15Cあたりはマフラーカッターつけてもいいとは思うけど

>>162
違法ってセットアップの話だろ？

合い見積もりとって交渉する事がおかしいと？
根拠もなしに一方的な値引きを要求してるわけじゃないんだぞ

必死に長文書いてる２ｃｈ脳は何か嫌なことでもあったのか？

>>163
俺もエアロとか無い方が好き

このスレにMS乗っている変態紳士はいるのかね？

>>166
アクセラの純正のエアロの場合、サイドにちょっと違いがある位だからなぁ

>>165
会社で上司に怒られトイレに逃げ込みストレス発散させようと携帯で煽る
こんな感じだと思う

>>162
法律には一切明記されていないから違法じゃないぞ。
利用規約違反なだけで。

>>165
MS乗ってるなら簡単な部品くらい自分で付けられるようになれよｗ
あとここはノーマルアクセラのスレだから、スレタイくらい読もうね。

>>169
想像して根拠のないこと言う前に、携帯とPCの区別くらい付けられるようになろうなｗ

単芝気持ち悪いです…

>想像して根拠のないこと
なんだ自分で自覚あるんじゃん

値切りの話で荒れるのは値切る側に心疚しい気持ちがあるので恥ずかしくて真っ赤になるから
もし値切る側に何の呵責もなければわざわざ必死に反論しないだろう
自分の浅ましさをまだ少しでも理解しているだけマシっちゃあマシか

>>171
ごめんごめん>>159を見て書き込んでたわ

よくみたらお前も同じ屑だったな
また「匿名の雑談で句点使う奴が地雷率高い」ってヤツの信憑性が高まったわ

大変だ！ >>160 の股間からキノコ雲が！！！！！

このスレは悪セラだな
明日全員のアクセラに蜘蛛がこびりつきますように

>>174
チェス盤ひっくり返せば
値切りに失敗した方々の恨みつらみってことか

>>167

ここにいるぞ！！！！！！！！
どんなに罵りあおうが！！
旧型だろうが！ 現行だろうが！ 15、20だろうが！
アクセラ乗りはみんなあいしてりぜ、るぜ！！！！！！
カズ最高おおおおおお！
日本は負けない！ 負けるわけがない！
ロドスタも好きいいいい！

ゴミ共が言い合いしてるけどカズ最高だよカズ
こいつらカス
最高なのカズ

>>175
お前アホだろ
レスしてくんなよｗ

>>181
句点使うのやめたんですね(^^)

走行4000キロちょい、i-stop時間8時間30分位で
やっと木が一本育ったぜ。
これからの季節i-stopガンガン効くだろうから
伸ばすのが楽しみ。

最近燃費伸びない

90%走行が安定しなくなって困ってる

空気圧かな?

>>183
3500で１６時間
平均２１キロ、リッター８キロ
orZ

車の買い時って、
3月を逃したら次って何月だろうか？

>>186
6〜7

>186
欲しくなった時

20Cだが、時速60kmで回転が1500の頃に、気持ちアクセルを踏むと
カラカラ(？)と音がなるけど他の人はどう？
ちなみに距離は6万キロでマニュアルモードにしたら音はなくなる。

>>186
3月末〜4月のセールスマンのやる気が無いとき

20S、エグゼの車高調とマフラーなど <br> 色々つけて定価乗り出し283万円を229万円にしてもらったお。 <br> 決算パワー？ <br> 26日のお話。

>>191
ナビエデじゃないよね。

<br>
だお(^^)

ナビエデとかではないお。

〈br〉←改行した所になんか、でてきたお。

>>183
寒冷地なの？暖かくなってi-stop発動しやすくなるかもね。
俺は走行8000キロちょい、i-stop時間48時間50分位で木は5本。
ついててよかったi-stop＠都内。

>>163
そうだよ
どノーマルがいい♪

人気ないみたいに言われてる橙のアイラインも俺は好きだぜ
ちょっと夜は暗いけどね

サイドスポイラーはないとなんかトゥルンて感じがしてダメ
オレンジ眉毛はボディの色によっては致命的にかこわるい
リアコンビはないと後続車に常にテリー伊藤に思われる
ダークガラスは今や常識
この4つは最低でもほすい

アクセラ好きだけど、見た目的にLED、HID、液晶が入るオプション選ばないといけなくなった
ハロゲンでも十分だったんだが

やっぱ見た目で気に入った車買うとノーマルじゃ物足りなくなってくるな
ダウンサスってどうなんだろう

よっつ１５Sの１６インチを買わないといけなくなる
オレンジのあれがあるとかなりかっこ悪いよな　消えるとかなりかっこいいけど

セダンのリアはノーマルでもロンパってないぞ

15Sナビエディが一番良いな

>>203
どこが一番いいんだ？
俺的には２０Ｓが一番だったが

試乗して15のほうが良かったからな
Istopも邪魔だし

リアフォグが欲しい
オプションで用意して欲しかった
イギリスから灯体とスイッチ取り寄せれば何とかなるのかな？

ドレスアップで無闇に点灯するのはお止めください！

アクセラじゃないけど
昨日黒の軽自動車のフロントにびっしり青LEDが付いてるのを見た
世の中にはいろんなセンスの人がいるんだなと思った

俺は１５Sの１６インチがいいようなきがす
１５Sぼ１５インチ仕様はかなり中途半端で一番良くない
あと２０Cもいまいち
見た目はどうでもいい１５C
見た目気にする１５Sの１６
１５００ではパワー不足とか思う奴は２０S
変わり者は２３００

>>205
はぁ、そういう事か

俺はあの車重に非力じゃ駄目だった
まだデミオに乗ったほうが走る楽しさがあったよ
残念ながらね

試乗した20SのATの滑らかさはおどろいた。

俺は15S16インチで十分だ。

雪国のオレには選択肢がない

ラッセル〜ラッセル〜

>>210
MS乗りからしたら20S（笑）かもしれないし、
エボインプ乗りにはMS（苦笑）FF（爆）ってなるかもしれない。

でも、自分の用途と感性に合ってる車を選ぶ事が出来れば、それがその人にとっての正解じゃね？
>>205に言ってやりたくなる気持ちもわかるけど、見下すような言い方はやめようぜ。

全角英数きもちわる

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:39:39.13 ID:9dsqKn6l0
単芝気持ち悪いです…

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 16:12:54.34 ID:K5XdUbcrO
全角英数きもちわる

ドノーマルの白15Cが土曜日納車ですよ
ディスチャージヘッドライトにしなかったことが心残りだけど楽しみ

213　インプレッサハッチバックAWDお勧め
　　　モデル末期だから安いぜ燃費と動力性能はダメだけど
それかSX-4の４WDを中古で買う

初代アクセラのCMはかっこよかったね
５年くらい前のマツダのCMかカッコ良かった　特に現行MPVのCMの「スポーツカーの発想でミニバンを変える」というCMかカッコ良かった
あのZOOMZOOMの音楽また流してほしい　最近のマツダのCMはエコ意識しているので　走りを自慢してほしい　特にアクセラ

納車から３カ月で走行距離１万キロ近いんだが、
６カ月点検前倒しにして、ディーラーに見てもらった方が良いかな…。

>>211
実際低速のもたつきにイライラするよ
でもそこからの伸びは秀逸

>>221
うちのディーラーでは6ヶ月か5000キロの早いほうで点検しましょうって言ってたから、早めてもらってもいいと思うよ。

しかしすごい距離だな…

バッテリーの(-)を外したのにiSTOPが自動復帰してる…
知らんうちに制御プログラム変更になったの？

このスレをみていたら、
鼻血自体10年以上出してない鼻血がでた。
アクセラを購入したことが間違っていなかったと確信した時でもあった。
4月10日辺りに納車されるらしい！

決算用の作り置きかしら？

痔持ちの俺だがアクセラを乗るようになってから出血をしなくなった
アクセラを買って正解だと確信した

Mazda3のワイパーはエアロツインマルチなの？
デザインワイパーではないのか

>>223
やっぱり早めてもらった方が良いんだろうね。
エンジンオイルも交換したいし、今度ディーラーに行ってみるわ。

HIDってそんなに魅力あるかなぁ
HIDってイメージがあまりよくない
・青白い光ってなんか冷たい感じ
・対向車のHIDって眩しいんだよ(光軸がズレたアホのDIYと思うけど)
が主な理由
#ハロゲンでも昔の黄色帯びた色が好き(特に荒天時はこの色のほうが見やすい気がしたけど)

MIDカラー液晶もエコ木が出るだけだと魅力が薄い
#バックカメラの画像とか表示できれば即決だったけど

そんなこんなでHIDなし、カラー液晶なしの20Sになりました。

ボディは赤だったのでオレンジラインはあまり気にならない

予算と値引きが足りなかったと素直に言えよｗ

アクセラのHIDは青白くなく少し黄色っぽい感じ

予算が少なかったのは否定しない
でも、約265万->215万だったので十分値引きはあったと思う(購入は昨年秋の補助金が終わった後)

>>227
たしか国内と北米は一般的なﾄｰﾅﾒﾝﾄﾀｲﾌﾟ
欧州はｴｱﾛﾂｲﾝだったような

ベロ赤＋オレンジ目を見た事あるけどセクシーだったのは間違いない

半角カナ気持ち悪い。

納車されて半年で約20000km
最近ワイパーでフロントガラスの水を拭き取るとスジが残るようになったんだけど
純正ワイパーのゴムってこんなに早く劣化するものなのかしら？

>>236
まだ5ヶ月程度、走行4500kmくらいだけど、
ワイパーが行って戻る時にキイィーーーってなってスジ残りが出るようになった。
テンプレにあるガラコかPIAAかのワイパーに変えようかとも考えてるけど…。

購入時は知識が無かったから、HID=光軸ズレ迷惑ライトってイメージで
HIDには嫌悪感しか無かったのでオプション組まなかったわ
今は本当に後悔しまくりだけど

>>233
ありがとう エアロツインマルチ買って来る

だせぇー。今時、ハロゲン車ってどんだけ情弱だよｗ
すまんすまん、年寄りにはハロゲンの方が見やすいらしいなｗｗｗ

>>240
ﾄﾞヤ顔ワロタｗｗｗｗ
今の時代はLEDだろｗ

ハロー
元太だよ

>>240
いいなあ春休み
羨ましい(´・ω・｀)

ハルンケア買うてきた

初代アクセラの初期スレの頃から「純正HIDにしなくて後悔」っていう書き込みを何百回も見てる。

アクセラ買う奴って余裕が無くてケチって削って予算ギリギリで買ってる奴ばかりなんだな。

HIDにしてるデミオなんかいないし
デミオ見にいったら何故かアクセラのハンコおしちゃった〜な人なら別に変じゃない
つーか15Cナビエディション買う奴を馬鹿にするなや

>>245
このスレのどこに金が勿体なくてHID諦めたってあるの？それどこ情弱よ？

相手すんな
抽出すれば分かるだろ

>>35のつづき

先日，雨が降った。オートワイパーは働いたが妙なタイミングだな。「２回連続，１回休み」のような感じ。
で，運転席側のワイパーは水のスジが１箇所でる。音がするから緩くしてあるのかどうか知らんけど，買ったばかりで
これはないなあ。

アクセラのワイパーはドジっ子だから
早急に買い換えてあげてね

ワイパーはゴムだけ替えればおけ？
それともブレードも？

>>245
しかも値引きの話も大好きだよな
最近はイエローハットで値切ったって話もでてきたしな
ちょっと哀れだわ

>>251
エアロツインマルチがよく出る名前だよ
私もそれにした
ゴムは撥水の

>>252
もしもしがなにを偉そうに

>>252
ティーダオヌヌメ

ハロゲンってそんなに悪いイメージある？
それどこ情報？どこ情報よ？

あーそれ3年くらい前から知ってるわ
3年くらい前から

>>251
ゴムだけで十分です。

>>249のつづき

一ヶ月点検の時に言ってみるつもりです。交換してくれない（またはお金が発生する）のだったら，自分でガラコ…をつけようかと思っています。
５ナンバーの車に比べて，ほんの数センチ（６センチ）しか変わらない車幅だが，助手席側をバイクが通る度にひやっとする。自分が悪いのもある
かもしれないが，バイクも近くにきて思ったよりでっぷりしているのに気づくのではないかなあと思ったりもする。

>>バイクも近くにきて思ったよりでっぷりしているのに気づくのではないかなあと思ったりもする。

>>253 >>258

ありがとうございます！

CVTって15Cだけだったのか…

初心者ばかりだから余計に貧乏臭いスレなんだな。
メーカーOPはケチらず全部装備しとけばいいんだよ。

OP付けても元が貧乏車だからｗｗｗ


ど　　　ん　　　ぐ　　　り　　　乙　　　ｗ

最近思う
乗ってもないのに何故このスレにいるんだろう

アンチが沸くほど良いスレなんだよ

スレがいいのかよw
アクセラたんがいい車なんだよ

俺は20S乗りだよ。

ここは以前からいつ見ても「OPの○○付けとけばよかった」「OPの○○は必要？」「値引き○○万だったけどどう？」
「何月なら安く買える？」「燃費は○○km/lだけどどう？」「パーツは何割引き？」「工賃はいくら？」「○○ぶつけた」「保険使うなよ」

こんなのばっかりじゃん。

20Sナビエデ乗り

納車からかれこれ2週間もまともに乗れてなくて、ぜんぜんスンスンできてない
今週末こそは・・・

やっぱ買うなら20Sだろうなぁ。好みになるんだろうがCVTは苦手打なぁ。ちなみにうちの会社は社用車アクセラセダン。

走行距離3年で11万キロだが、CVTがかなりよわってきた…。特に出足と減速時にガタブルするのがウザい。

すごい距離ですな

アクセラのＣＶＴだけは他と違ってＭＴに近いＣＶＴで他社（特にＴＯＹＯＴＡ）より圧倒的に優れており
２０Ｓよりも走る楽しさがある


って１５Ｃ乗りが言ってた

あれ？2代目は出てまだ2年経ってないんだけど？

今日はエイプリルフールだからそういうことだと思ってる

>>268
あーそれ2年くらい前に思ったわー

マツダ一部操業開始か
アクセラは生産できるのかな

日本生産のマツダ（Mazda3＝アクセラも含む）は当面USのディーラーからの
受注停止。地震、津波の影響は日本の産業全体に満遍なく波及している。

>>268
もう少し役に立つような情報共有したいモンだな。
かといってタイヤ、ホイール関係の質問はなぜかみんなスルーするｗ

3月3日に 20S Navi Edition を契約したんだ

心配してたんだけど
クラリオン（生産工場は福島県の郡山だよね？）製品のみ後付けってことで
明日納車してもらえることになりました

感謝しながら…
新車で出勤するさ

被災地の事を思って
工場を止めないように
メチャメチャ頑張ってる同僚達に見せるんだ
マツダの人に負けないように俺達も頑張ろうって

決してクラリオン製品はキャンセルせずに待つ
ずっと待つから

>>278
アクスポの後部座席にタイヤは4本乗るか？の質問では
盛り上がったじゃないかｗ

>>278
ロードノイズが一番しないタイヤ教えてくれ

>>279
納車おめ！
クラリオンナビいいよ〜

>>279
本当に大変だよな。US在住だけど、仕事の関係からいろんなところの人達が
必死こいて生産再開とか復旧作業をしている様子は聞いている。USディーラー
から受注中止のニュースが出る一週間前くらいに滑り込みで買ったくちです。
セダン２Lでほぼベースに近いモデル。USのディーラーは在庫販売が主流だ
から今すぐに影響は出ないけど、それでもそのうち品薄になってくるんだ
ろうね。車の値段が2年くらい前の底値の反動で新車、中古車ともに高値
安定している今消費者にとってはさらに手痛いパンチかも知れない。

>>280
いやいやそうじゃなくってｗ
「どんなタイヤ履いてる？」や「どんなホイール履いてる？」の類さ。
みんな答えたがらない傾向にある気がする。

>>281
それは静かなタイヤについて語るスレで聞こうぜ。

答えたがらないんじゃなくて、ほとんどの人がタイヤとホイールは取り換えないんじゃないかな?

この方達は
「貧乏だから車外品なんて履いてないんだろw」って流れにしたいだけだよ

>>268
まったく同意

値引きと燃費ネタほどつまらん話題はないわ

社外ホイール履いたりやインチアップする奴はきもオタかDQNくらいだろ

なんだみんな私生活で何かやなことでもあったのか

震災の影響だろ

車でメーカーのロゴを外してる車がいますが

あれはどういう効果があるんですか？

>>291
マツダってのが恥ずかしいんだよ。

>>290
ここでまで当り散らされたら心災だわ

アドバンストキー電池消耗早すぎ。
もっと節電にご協力下さい。

>>283
US仕様はMIDの所がナビになってたりするスペシャル仕様なんでしょ
裏山

燃費や乗り心地よりデザイン命のアクセラ乗りのみなさん。

宮里藍か上田桃子のどちらか１人としか、
今後一生、SEXできないという究極の選択がなされた場合、
どちらを選びますか? その理由は?

アクセラとスイフトは価格以上の価値がある　
車好きだけどあまり車に金かけたくないまたはあまり金がない人はスイフトまたはアクセラを買えばいい

まるでヘッドホンのHD448やアルバナみたいだな

>>285
夏タイヤは純正、冬タイヤは15インチ安ホイールセットって人多いのかな。
先代アクセラは社外ホイール人柱サイトがある位なのに、なんか淋しいな。

>>295
私が買ったのは下から2番目のグレードなんでナビもついていませんが、
上の方のグレードでナビをつけると確かそうなるはずです。
直前で日和って黒猫にしてしまったことだけちょっと後悔してるかもだけど
（ガンメタルブルーにしようと思っていました）とにかくいい車です。
この値段でこれだけしっかり造ってある車他に買えないって。
チェシャ猫スマイルもよく攻撃の的になるけど個人的にはこれが
なかったらMazda3とは言えないと思うくらい気に入ってます。

>>296
エイプリルフールだと下手な釣りも許されるのか。










乳のデカさで宮里藍。

>>296
上田桃子
性格悪そうな顔が好き

ゴルフ選手はおっぱいがでかい奴おおいよな

ゴルフは胸筋が発達しやすい。

アドバンスキーを素のまま持ち歩いてんだけど
なんかいいキーホルダーかカバーみたいのありませんかね?

>>280だけど、
>>284へ
いえいえ、文意わかってたけど、
あの話題妙に盛り上がってておもしろかったから
文足らずでｺﾞﾒﾝ。

ぽぽぽーん！

>>305
俺ベルトにつけるタイプのキーホルダーにつけてるよ。
カバーはつけてないから若干キズが心配だけど…。

>>305
SilkBlazeってとこのマツダタイプ。
コレにキーホルダーでもカラビナでも付けられる。

オヌヌメ

>>305
ヤックとBRAZE？だっけか忘れた
今のとこ二種類のはず
ヤックがシリコンだかなんだかで、もう片方は革
自分は革の方つけてるよ

>>309

ケースから出さなくても、ロック・アンロックボタン
が押せるのがいいね。

アルミ乗りです。
まだ納車から半年なのに屋根に傷がたくさん。しかも下地が黒色で目立つ。
みなさんはどうですか？

俺はコンビニで買ったお茶の伊右衛門の
おまけに付いてきた巾着に入れてる。

>>308>>309>>310
ご意見ありがとうございます。
近所の超AB行ったら3種類ぐらいあったけど何故かMAZDAのだけ一つもありませんでしたorz
>>313それ持ってるｗ

>>312
何で屋根？　ボンネットはよく聞くけど　
駐車場が何か上から落ちてくるような環境？

きっと鹿児島あたりに住んでて噴石が飛んでくるんだよ

下地は白だろ・・・。

気にするな。

同じアルミで、ボンネットと左ドアに１メートルの10円パンチを喰らった俺からしたらどうってことない。

俺はよく助手席の窓に痰吐かれてるな
グラファイター団は人気物だから有名税と割り切ってる

屋根の傷って古い洗車機を使ってしまったとかじゃないのかな

>>318
何があったｗｗｗ

>>312
ラブホテルの出入り口の垂れ幕みたいなの？ で傷付くんじゃないかなぁ？

洗車機でも、そこまで傷付くとは思えないけど。

自分は、垂れ幕のないラブホテルを利用してる。
ボディにホコリの付いたまま あの垂れ幕をクグると傷付きそうで怖いんだよね。

うちのもボンネットやルーフにしょっちゅう猫が乗ってるからキズあるなあ。

ttp://aug.2chan.net/up/e/src/1301674581695.jpg

なんとも言えない…

うぅ…

スタイルのよさに購入してみたものの、1ヶ月点検で総走行距離120km。
ディーラー姉ちゃんに、乗ってませんね・・って言われたぉ。

ディーラーの姉ちゃん乗せてスンスンしろよ

>>320
>>318より>>319の方が何があっただろ
10円パンチはよく聞くけど「よく」たん吐かれるって完全ないじめじゃないか？
車に対してのいたずらや嫉妬じゃなくてオーナに対しての・・・

1ヶ月で120キロって車持つ必要ないじゃんｗ

後付でリアルーフスポイラー注文した人に聞きたいんだけど
車にMGコーティングしてた場合は、後付するスポイラーにも無料でコーティングしてもらえるん？

>>325
ディーラーの姉ちゃんに乗っちゃいなよ！

>329
どこをどう考えたら無料で再コーティングしてくれる考えが・・・
ここに書き込む時間あるなら担当に電話しなよ
取り外す予定の純正ルーフスポイラーならメンテ期間面倒見てくれるよ！
おれは純正は処分してもらったけど
スポイラーだけならものぐさでも維持できるだろ

あっこの瞬間がマツダ車だね
高速安定性が素晴らしいときに感じる

今の今納車で車乗って帰ってきた
もう幸せすぎる
一番最初に載せたのは営業担当の可愛い子ちゃんにしといたよ

アクセラかっこいいわ
幸せすぎる

今日、自分と同じベロ赤スポーツとすれ違う時、思わず、ようって感じで手を挙げてしまった

きめえ

普通ないわ

通報した

震災以来ようやく満タン食わせてやった
でも、早く安定して欲しい
高速かっ飛ばしたい

そんな奴に遭遇したら痰をぶっかけたくなるな。ﾍﾟｯ

擦り傷がついてた・・・
どこでついたかさっぱり分からん。

寺行って点検ついでに直してもらうかorz

エアロは前だけでいいか？

>>341
サイドエアロ無しでフロントだけって事？
みんからで見かけた気がするが・・・好きにしな。

今日、洗車したけどピカピカ。やっぱりコーティングはいいね。
色はアルミ、走行距離は1800KM、燃費は15Sで11.4です。

また燃費とか書いちゃうと変なのが沸くからなぁ…

エコ運転を心がけろ

1.5S
走行距離3800キロで燃費13.4キロ

黒のアクセラにここのつや消しブラックのフロントスポイラーって似合うかな？今はサイドスカートだけ装着中です。
http://www.stage21.co.jp/cgi-bin/stage21/shop/detail.cgi?code=D/M3C

グラファイトです。この間ドアの上のほうに白いものが。何でこんなところに
白髪がついているのだろうと、取ろうとしたらキズだった。

コンパウンドで消えるだろ

>>347
みんカラに二人位付けてる人いるよ。
どちらも黒＋無塗装の組み合わせだった筈。

>>346
え？何でそんなに燃費いいの？
平均時速いくつぐらい？

>>348
今日同じところに見つけてしまった
アルミだからまだそんなに目立たないけどまだ納車されたばかりだからガックリ

>>348　>>352　今日洗車したんだけど、そんな傷無かった。
同じ場所ってことは、金型の傷かしら？
詳しい場所教えてほしい。

ボディーも乾いただろうから、コーティングしてくる

新型の顔がカッコ良く見えてきた

>>348>>352
洗車して屋根拭く時とかに自分の服のボタンかファスナーでこすったんじゃないのか？

洗車はまだ一度しかしていないんだけど拭き取りした後の確認では傷は付いていなかった
考えられるのは出先で駐車したとき隣に停まった車の助手席に座る人が持ってるカバンが擦れたとかかな？

>>353
運転手側の窓上の枠にて確認

白髪のグラですが運転席側の後部の上です。洗車とかかなり気をつけてる
はずなんだがな。ファスナ-ねぇ・・・塗装よわっちぃ。

塗装の技術が上がって薄くなったんだけどな

確かに塗装は弱いな、納車して２ヶ月だがボンネットに飛び石による塗装剥げが何箇所もある

窓上ｗｗｗｗ

カバンでつく場所じゃねーだろ
洗車時の自爆傷だろが
他人のせいにするカスじゃ恨み傷でも仕方ねーわなｗｗｗｗ

俺のアクセラちゃん、ここ1年の間で
ボンネットに2箇所。Ａピラーに1箇所、フロントマスクの右ほっぺに深めの1本スジのキズ、運転席乗車口周辺（後部ドアヒンジのあたり）にキズ
すべてコンパウンドでは補修できないぐらいの深さのキズ
が出来てしまった。

塗装の弱さはマツダは他社に比べて一歩進んでるのか？

ホンダ様をさしおいて一歩進んでるだなんて、
いえいえめっそうも御座いません

一年半で６千キロくらいだが傷はないぞ

スズキに比べたら屁でもない

>>361
Ａピラー〜

ここにキズをつけるのむずかしい

飛び石？

デラの試乗だけじゃ物足りないのでレンタカー借りて遠出してみた
15なんだけど充分な気がしてきたなぁ
クネクネ道が楽しすぎる

試乗でわからず、レンタカーでもわからないなら試しに15を買ってみたらどうだろう
買って乗って、しまった！と思えば半年後のモデルチェンジの新型やフルモデルチェンジのハイブリアクセラに買い換えたらいいのではないか

満足していれば、それが一番

>>360
は？バッグの肩がけでちょうどいい高さなんだけど？

視野の狭いチビは黙っとけよ

170cm位の人が肩掛けバッグ持ったら大体、
ミラーかAピラー付け根辺りに当たると思うんだが。
俺の肩の頂点と車の最上高が同じくらいだし。

190cm位＋肩掛けバッグの組み合わせを想定してんのかね？
もしくはニューガンダムのフィンファンネル並のバッグとかｗ

>>369は涙目だな

そんな傷を想定してバイザー装備している俺に隙はなかった

もちろんバイザーは傷だらけだがw

>>365
Ａピラーのはボンネットのキズとは形状が違うから飛び石じゃないかもしれん。
大抵高速で帰る前後で発見してるから疑心暗鬼なんだけどな
恨みキズかなぁ？　・・・それだとなお凹む。

それはそうとキズの入りやすさは
ホンダ、スズキ＞マツダ＞その他（トヨタ、日産、スバル、三菱）
なんだねぇ。
ワーストでないのを喜んでいいのかなんなのか・・・。
とにかく少し賢くなった。あんがと。

燃費、値切りの次は傷の話かよ…
みみっちいな

じゃあサッカーの話でもするか

>>370
肩掛けバッグって腰あたりのあたりで収まるタイプじゃなく
もち手が短いヤツを想定してるんだぞ？
バッグが斜めになって肩付近まで持ち上がるだろJK

>>374さんがなにか面白い話題を提供していただけるみたいですよみなさん

じゃあ俺の頼んだエクゼパーツが放射能汚染されてないか
ガイガーカウンターで計測してみようぜ。


工場、宮城県にあるのか・・・。

かすり傷程度でホントぐちぐち言うなよ
傷つくのはイヤだけど、外を走り回る以上仕方ないだろ
みみっちいな

じゃあ思い切ってヒンジの話でもしてみるか！

そりゃピンチ

フォグの話しようぜ
フォグ眩しいスレ読んでて色々思うところがあるんだが
おまえらどうしてんの

>>382
HIDに換装済みだぜ。
安い中華製だから耐久性は期待してないけどな。

足回りをチューンしている兵は居るかな？

エクゼのスポーツスタビ気になるんだけど、あれは効果どんなもんだろう？
工賃がパーツ代に匹敵するけど、付けてみたいんだよなー

で、パーツと工賃を値切るんですね。

ホイール変えてみた人いますか？

オススメ教えてくださいませ

＞黒のアクセラにここのつや消しブラックのフロントスポイラーって似合うかな？
＞今はサイドスカートだけ装着中です。

＞足回りをチューンしている兵は居るかな？

＞ホイール変えてみた人いますか？


○○を付けた人いますか？○△は効果ありますか？
なら分かるが・・・何この漠然とした質問ｗ

おまえら・・・ちょっとは自分から調べたり、考えたりすることは出来んの？
ゆとり世代ですか？？？

ティーダ、オヌヌメ

>>386
馬鹿な質問するなよ…

ゆとりより団塊のが厄介だけどな

凄いな、質問すらケチつけはじめた。
スルーすればいいだけなのに。

じゃあお前もスルーすれば

>>387
ゆとりきめぇ

狙いどおりの展開ですな。

10円パンチ食らったり痰を吐かれるわけだ。

悪セラに不幸あれ

世良正則が

「オレ、悪、世良」

とつぶやいてニヤっとする（ｱｸｾﾗのﾌｪｲｽがかぶる）

新型のCMはこれでおながいします
MAZDA様

色は白がいいですか？

白の人どうですかね？

白なんてダメだやめとけ
って言ったら辞めるような心境なの？

>>396
やめとけ！
グラファイトが良いよ！
君も立派なグラファイター団！

LM704に履き替えて、走り込んでみた。レポしときます。

だいぶ静かになった。でも劇的ってわけじゃないな。キレイな路面はすげえ静か。悪路面は相変わらずゴーゴーうるさい。

乗り心地よくなった。ショック吸収してくれてる感じ。反面、ロードインフォやコーナーでのかっちり感薄れた。この辺のバランスは空気圧で調整できそう。

グリップ。俺はそんなに攻めたりしないので全然問題なし。ウエットもブレーキも問題なし。タイヤ幅狭くなってるのにエラいな。

燃費。惰性走行よく延びる。よく転がる。エコ運転心掛けるようになったのもあるが、10->11km/lに向上。20s@都内。

街で赤みたけどいまいちだったな。
写真で見るにはかっこいいのだが。

写真は嘘つき、これ常識

15乗りだけどハンドル右横下の小物入れにイルミ付けようと思ってる
ポジション灯と連動させたいんだけどどこから電源とればいいかな
ハンドル横のライトのスイッチが一番楽かな？

乾電池おすすめ！

電池入手困難地域在住w
ハンドル周りのカバー外すの恐いなあ

今日ドラえもんアクセラ納車された。嬉しー！
因みにレーダー付けてる人はどこらへんに付けてますか？

メーター右奥のダッシュボード上に設置してる。

が、あまり良い位置だと思えてない。
MID外して埋め込みてぇw

　　　､ミ川川川彡　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ｨｒ彡'";;;;;;;;;;;;;;;
　　ミ　　　　　　　彡　　　　　　　　　　　　　 ,.ｨi彡',.=从i､;;;;;;;;;;;;
　三　　ギ 　そ 　三　　　　　　　　　　　　,ｨ/ｲ,r'"　.i!ｌi,il i､ﾐ',:;;;;
　三.　　ャ 　れ 　三　　　　,.　-‐==- ､, /!li/'/　　　l'' l', ',ヾ,ヽ;
　三　　グ 　は 　三　　,,__-＝ﾆ三三ﾆヾヽl!/,_ ,_i ､,,.ｨ'=-､_ヾヾ
　三　　で 　 　 　 三,. ‐ﾆ三＝,=＝‐ ''' `‐゛j,ｪﾂ''''ｰ=5ｒ‐ｫ､,　ヽ
　三. 　 言　 ひ 　三　　.,,__／　　　　　　.　,' ﾝ′　　　￣
　三 　　っ　　ょ 　三　　 /　　　　 　 　 　 ｉ l,
　三.　　て 　 っ 　三　　ﾉ ..::.:... ,_　　i　 　 !　 `´'　　　　　　J
　三　 　る　　と　 三　 iｪｧﾒ`'7rｪ､,ｰ'　 　 i　}ｴ=､
　 三 　 の 　 し　 三　ﾉ "'　　 ￣　　　　　! '';;;;;;;
　 三 　 か　 て　 三.　ｉヽ,_ﾝ　　　　 J　　　l
　　三　 !?　　　　三　　!し=､ ヽ　 　 　 　 　i　　　　　　　　　,.
　　 彡　　　　　　ミ　　 ! "''　`'′　　　　　　ヽ、,,__,,..,_ｨ,..ｒ,',",
　　　 彡川川川ミ.　　　l　　　　　　　 _,　,　　 | ` ｰ､≡＝,ﾝ _,,,
　　　　　　　　　　　　　 ヽ、 _,,,,,ィﾆ三"'"　　,,.'ヘ　rｰ‐ ''''''"
　　　　　　　　　　　　　　　 `, i'''ﾆ'" ,.　-‐'"　　　`/
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　!　 i´　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　ノレ'ー'!　　　　　 ／　O

本気だコノヤロー

>>402
オーディオの所か社内ヒューズボックス

MIDって燃費以外に表示するもんがないからなー
外して別のもの埋め込みたい気持ちも分かる。

確かにMIDの横のシール貼ってあるとこに埋め込めたら最高だｗ

AUXのiPodの曲名でも表示できればまた変わってくるんだけどな
それもナビ付ければ関係なくなるし

あの部分て海外仕様では何かに使われてるんだっけ

海外仕様ではあそこにナビが入ってたけど、画面が小さ過ぎて見えねぇ！ってようつべでは不評だったよ。

あの位置のナビは見やすいとは思うんだが、オーディオがタッチパネルで操作できないからだめだな

ナビエディのブルートゥースが一時的に使えなくなるんだけど
ｓｒｃからブルートゥースを押しても反応しないというか選択できない
エンジンかけ直すと元に戻るけどこういった事象起きた人居ますか？

20Sでスパークプラグをデンソーのイリジウムパワーに変えた人居たら使用感教えてください

http://www.maluzen.com/gallery/list.html?bc=184

少ないけど、ホイールの画像あるよ。

車体に比べてホイール小っちゃい。なんかアンバランス。
かっちょいいのない？

おしゃれは足からだな

19インチくらいがちょうどいい大きさだな

>肩掛けバッグって腰あたりのあたりで収まるタイプじゃなく
>もち手が短いヤツを想定してるんだぞ？
>バッグが斜めになって肩付近まで持ち上がるだろJK

どんだけ妄想してんだキメェｗｗｗ
こんな奴らが駐車場で隣に止めてるかと思うとぞっとするわ

立体駐車場の幅1800mmのところだと
ぎりぎりアウトかな？

>>418
15Cばっかりだな。大人しく純正16履いてりゃいいのに。

サイド無しで純正車高に大インチはカッコ悪いな。
金のかける場所間違ってるんじゃね？

17インチがバランス的にちょうどいいと思うんだが
MSなら18インチでもあり

俺の中では45扁平がタイヤとホイールのバランスが取れてると思う。
17インチだと50、18インチだと40だからなぁ。

215/45R17という選択肢も無い訳ではないが、
今時の車だと車検非対応なんだっけ？

>>424
激しく同意

エンジンが同スペック程度のドイツ車乗りが、アクセラの高性能に嫉妬してるらしい

オートライトにしてたらかなり明るくても
点灯しちゃうのですが調整とか出来るのでしょうか？

>>430
もっと明るくても点灯するようにはできたと思う

>>409
ありがと
ヒューズどこにあるかわからんwからみんカラ見て検討する

>>423
俺は1700の所に停めてるw
左右各5cmも余裕は無いがギリってほどギリでもない
慣れたら普通に停められると思うが切り替えしスペースが無かったり、自信がないならやめた方がいい

制限以上の所に入れるとか、近所でそういう

>>432
みんカラよか取説見れ

>>432
助手席グローブボックスの左
エーモンのヒューズボックスから電源取る奴は
サイズ違いかヒューズボックスにささらないから注意

432
>>434
あ、取説の存在を忘れてたw

>>435
ありがとー

常時点灯にするかスモール時のみ連動にするかで悩む
照度を考慮したらスイッチなり減光ユニットをかまして常時点灯がスマートなんだろうけど知識も金も無いからスモール時連動かなあ…

こういうDIYは初めてだからどうなるかわからんけど考えるだけでも楽しいねw
アクセラ買ってホントよかったw

君にはミンな空っぽオススメ！

アクセラのシルバーってなんであんなにくすんでるの？
純粋なシルバーが欲しい。

>>436
ごめん
みんカラだとエーモンの低背ヒューズを使えばいけるみたいだ。

グローブボックスのライト配線からポジション電源を取れる。
どこから配線とればいいかわからないなら、ナビ裏からとればいい。
AAC(エンジン起動時電気が通る)なりポジションなり取れる。
配線は使ってるナビまたはオーディオの説明書に載ってる。
常時電源って奴は使っちゃダメ。
エンジンを起動してない時でも光り続けるぞ。

436>>439
グローブボックスか！なるほど、あそこもポジ点灯だった！それなら俺でも出来そうだわ

ヒューズはわからないし、ナビは恐くて外せないからグローブボックスで決まりだぜ
ホントありがとう助かった

パチッと分線を二つと延長線二本と先に付けるLEDユニットを調達すれば後は好きな所に貼り付けるだけか
後は俺のやる気だけ！

>>432
1700のところ止まるのか…

いま聞いたら幅は1850だったから行けるんかな
ホテルのビルにある機械式立体駐車場なんだよね


ちなみにセダンもスポー
ツも15も20も幅は同じだよね？

>>441
今買った時のカタログ見たけどセダンもスポーツも同じ1755
MSは1770だからひょっとして18インチは同じかも？
1850なら両端5cm以上の余裕
つーか一番横幅が出てるのタイヤじゃなく、ミラーの下のボディだね
そこが1755だから入庫してミラーを畳めば問題ないハズ
ウチも月極の立体駐車だけどトラブル無し
ただ注意なのは寄せ過ぎてホイルを擦らないようにw

>>440
グローブボックスから電源取ってるが意外と面倒だから頑張れ。
普通にヒューズから電源引っ張った方が楽で簡単。
15でも20でもウエルカムライトの配線来てるからソコで連動させればドア開けてライトON
イルミ連動にもなるし配線もグローブボックスからよりはアクセスしやすいぞ。

>>440
>>443の続き
ウエルカムライト(イルミ)は常時電源のアース連動電源だからアース線もイルミ配線から取るように。
アースをボディから取ってしまうとエンジンOFFでもライト点きっぱなになるから注意な。

>>440
オートバックスとかで売ってるエーモンってメーカーの
「低背ヒューズ電源」ってヒューズに配線が付いたヤツがあってだ、
これを現在付いているヒューズと取り替えてやる

ヒューズボックスの場所は助手席ドア開けてグローブボックス
側面にあるパネルを開けるとある

ヒューズがドコ用なのかは取説に載ってるから、
そのヒューズのアンペア(色でも分かる)のか見て、同じアンペアの
低背ヒューズ電源を使用しないとダメ

グローブボックス外すのはちょっとメンドイぜ？

新参の購入検討中の者です
アクセラスポーツ20Sアイストップがほしいす
ナビとバックモニターとかはいらないんですがいくらくらいになるんですかね総額で(ToT)

とっとと販売店行ってDに聞いてこいよ。店によって値引き額に大きく差があるからここで聞いても仕方ない。
値引き前の金額ならMのサイトで出せ。

436が火事にならないか心配だな

イルミ電源なら運転席右のキックパネルの中やシフトゲートからでもとれるけど
低背ヒューズ電源にヒューズ付いてるからヒューズＢＯＸから取った方が安全

火事になるわけないだろ…
なにいってんだこいつ…

>>442

なるほどー、問題はダウンサス入って18インチのホイールか…

とりあえず、停めてみる！ありがとー

ここは新参に冷たいインターネッツですね

貧

>>451
グーグルで「アクセラ」で検索
↓
トップのマツダのサイト「【MAZDA】アクセラ｜カーラインナップ」をクリック
↓
サイトの左上の項目の中の下から二番目「カンタン見積り」をクリック
↓
「アクセラ」を選択

欲しいものの値段を自分で調べようともせずに
人に聞く馬鹿
教えてくれないと、冷たいとかいってる自己中

教えて君うぜぇ
逆ギレしてるし

>451
検討でggrks
なにもしてないのに購入検討中とか笑える

ttp://kurasse.jp/webrelease/column/cooking/hhk6hn0000027x8n-img/hhk6hn0000027xdp.jpg

>釣り電話にかまうな

梅田で風俗アルバイト探し

SEXしただけお金が入る！


『！』

>>454
スルーって選択肢ね〜かな？ 低年齢君

>>460
そっくりそのまま返すわ
低年齢君

CVT欲しがってるやついるけど
俺はATのほうが好きだな。
CVTの反応の鈍さ？あれがどうにも好きになれない。
まぁスポーティな走りに興味ないひとにはCVTのほうがいいんだろうけど。
たしかに変速ショックは少ないからね。

アクセラ乗り比べたこと無いだろ

MTでガチャガチャやってた俺はCVT選んだけどね

ホントはMTが欲しかったけど、嫁のお陰で泣く泣くCVTにした俺が通りますよっと。

CVTは変速レスポンスがワンテンポ遅れて反応するのがアレだし、
ぶん回しても一番効率のいい回転数で無機質に引っ張ってて全然官能性能ない。
しかも加速度とエンジン音が一致しないので、スピード感も少ない。
スピード感は無いんだけど淡々と速度に乗っている実用機械って感じ。

でも、じっくり乗ってみると変速の考え方がMT寄りで
アクセルだけでに微妙な加減速出来るしなかなか具合がいい。

ATは何したって自分の変速イメージと不一致したガコガコ変速感が個人的に好かんかった。

一応マニュアルモードはあるけど、あれはMTのように使えるわけじゃないのな

ビートソニックのドルフィンアンテナつけてる人いますか？
2種類あるんだけどゴムシートじゃない方は付けにくいのかな

従来の4ATにオーバードライブギア足しただけだしなぁ・・・。

>>467
Visual Garageのにしとけ

>>449
間違って常時電源に繋げて放置すれば、全焼は無理でもボヤくらいにはなるぞ
みんからの情報を鵜呑みにするのでなく自分でもテスターあてた方が吉

アクセラ可愛い

CVTって20km/h〜40km/hで変な音するよね。

そもそもなんでイルミ電源の話をしてるのに
間違えて常時電源に繋いだ話になってるんだ？
例えLEDに過電流を流したとしても、
車の電流くらいでは内部素子が焼けて切れるくらいだろう
てか、火事になるって自分で言っといて
後でならないとか…
自分が間違ってるって分かってんじゃん

なんか各アクセラスレの住人はみんな心が狭くなってるね。
スレが初心者じみて貧乏臭い内容ばかりだと言われたから？

前からこんなんだっけ？

>>472
あの音なんだろうね？

心の狭い人ばかりのインターネッツですね

香ばしい糞スレですね

そうですお帰りください

>>473
電気系の知識も技術も無さそうなのが、掲示板で聞いた情報を頼りに
いじろうとして、間違ってショートさせる可能性を示しているんでしょ。

440だけど俺発のネタで喧嘩はやめてくだされ
俺が一番アホなので文句や嘲笑は俺宛てでw

>>445
エーモンのヒューズは便利そうだけど実はヒューズとかアースとか意味がわからない
マジで理解できないド素人ですがグローブボックスのランプに付いてる二本の線をそれぞれ分配したら電球が光るのはわかる
電球の＋線と−線を繋げたらいいだけだからね
もしヒューズボックスから分線しても、もう片方の線をどこに接続するのかがわからんw

ヒューズボックスの線はポジション連動線でもう片方の電球に接続する線は車体の鉄の箇所にくっ付けたらいいって事なのかな？

>>480
せいかい
エーモンのサイトを見りゃ捗るぞ

車の電流ってのは安定してなくて、たまに過電流が流れるから
機器と電源の間に噛ませて、
過電流が来たときに、勝手に線が切れて、
過電気が機器に流れないように保護するものがヒューズ

アースは…まぁ、便利な-端子って考えればいいよ
そうそう、アースは鉄の箇所で、アースの場所くらいは自分で検索して
アクセラは前に３−４箇所はあるから、六角ネジになってて外すのに道具がいるから
ヒューズ使うのは簡単だけど、エレクトロタップを使うよりは微妙にコストかかる
後は自分で考えて
そんな考えるほど難しいことじゃないから…
やってみて分からなかったら質問して欲しい

JAFメイトより

「安易に配線すると火災の危険性が増すことに」

　車両火災には、放火のように人為的なものと、車自体が原因となるものがある。
東京消防庁によると、車が原因の車両火災は平成2年から6年までの5年間で 665件あった(東京消防庁管内のみ)。
その原因は「電気系」「燃料系」「排気管系」で約95%を占め、中でも多いのが「電気系」で43%となっている。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~
さらに電気系の出火原因を細かく見ると、「電気配線の短絡(ショート)」が71%を占める。
これは、配線のビニール被覆に傷が付き、ボディ金属部にショートし出火するもの。

配線のショートによる火災は、新車時からの配線だけでなく電装品の追加による新たな配線からも発生している。
いわゆる素人配線である。
　　　　　~~~~~~~~~~
ランプ類、ナビゲーション・システムやステレオなどを取り付ける時に、配線に十分注意を払わないと火災の危険性があるということである(ヒューズを用いるのは当然のことだが)。
たとえば、「悪い例」は、エンジンルームから車室内へ配線を引き込んだ状況である。
この場合の問題点は、配線をまったく保護していないこと、配線の固定方法が危険であること、そしてボディの穴に配線を通すやり方が不適切であることなどである。

エンジンルームと車室の仕切りには配線・配管用の穴がある。
未使用時はグロメットというゴム栓で塞がれている。このグロメットと鉄板との間に配線を通すと、鉄板で被覆が傷つきショートする危険性がある。
配線が振動・回転するものに触れていたり、ボンネットなどに押しつぶされている場合も同様に危険だ。

「良い例」にあるように、配線を保護チューブでくるみ、グロメットに穴を開けて配線を通す。長さに多少のゆとりをもって既存の配線に添わせ、タイラップなどの結束バンドできちんと固定すること。
配線にはボディの狭い所を通っているものもある。そのため、事故によるボディの変形で被覆に傷が付きショートすることがある。
完全なショートならヒューズが切れるが、断続的なショートの場合ヒューズが切れずに出火することもある。見えない所を通っている配線も多いので、修理の時などには気を付けたい

480だけどみんなありがとう
アドバイスを読みながらエーモンとみんカラ見てなんとなく理解出来たような気がします
該当ヒューズを探す機器がないけど取説を読めば明記されてるみたいだからなんとかなりそう
ド素人工作だから火災に気をつけて無茶な配線は避けるようにします

でも、みんカラ見てメーターの間接照明もやりたくなってしまったw

とりあえずエーモンのヒューズとアース(−)取り用の六角ネジ外しの器具も調達する事に決定

長々とお世話になりました！
また困ったときにやってきます

素人の不安を煽って説教したいだけだろ？
火災までいく原因ってバッ直くらいじゃね？
ショートだろうとLEDを付けるだけで火災になるような無茶な配線ってあるか？
そもそもショートするような配線する奴ってよっぽどだろ
頑張って探してきたんだろうけどさ

前は整備に任せっきりだったけど
結束バンドをエンジンルームに置きっぱなしにされたり
車内配線引き込みで防水処理されてなかったりされて
自分で取り付けするようになったわ
そういや知り合いはウエスをエンジンルームに置きっぱなしにされて
車燃えたらしいし
取り付けなんて慣れれば別に崇高なもんでもなんでもない

そんな言い方しないでー
電工を全く知らないアホな俺にはためになりましたよ
アクセラ買うまでは、車に電飾する人を見る度にﾌﾟｷﾞｬｰだったけど自分がアクセラに乗ったらやりたくて仕方が無いw
なんなんだこの胸のトキメキはww

内装がちょっとショボい15だからかもしれぬが、20でも灰皿にイルミが無いのはいかがなものかと思う
オートワイパーより他にやる事あるんじゃねーのってw

>>487
そもそも灰皿なくね？

灰皿っていうか禁煙シール貼ってるアレw
だってみんカラではみんな灰皿って(便宜上)言ってるしw

しかしトランクルームのランプの手抜き感はガチ
俺には電球を差し替えする以外の方法が思い浮かばないが、T5のLEDじゃ色しか変わらんようなw

そろそろ草自重してみたら如何だろうか

>>489
あそこか
ナビとiPhoneを繋げるコードをグローブボックスからそこに変えたいんだが、
なんか上手い方法ないもんだろうか

>>491
俺はグローブボックス通さず、
助手席右足もとからケーブル回してるよ。

>>489
同意。
荷室両サイドのパネルに穴空けて砲弾型LED埋めるとか
サイドのパネルに白色のテープLED付けようかと検討中
もちろん火災に気を付けて(^^ゞ

>>489
ナビを一旦はずして真下にアクセスするか、
492の様に助手席足元に落としてからセンターコンソールに向かって取り廻したら？

ｶﾞﾝｶﾞﾚ

クルコン欲しいな…
何故オプションの選択肢に無いんだろう。
社外も対応品無いし。

パルス信号ってのはそんなにややこいもんなんかな？

自分の車だ絶対に汚いままで走るなよ

3月26日に契約して、31日に車検証が上がってきたんだけど
車はいつくるのかね？
車検証上がってから結構かかるもん？

>>497
在庫購入？だったらすぐだよ。

担当者が、3月中に登録間に合わせたかっただけなら、工場ほとんど動いてないからかなりかかるよ。

たぶんね。

>>497
ウチは車検証出来てから2週間かかって納車だったよ

装備の付け過ぎ

>>498
エンジンと車体番号無いと車検証は作れないから、
おそらく在庫車かと。
工場のライン止めてるのに番号だけ振り分けるっていうのは
さすがにやってないと思う。

ナビエディションとみた

納期未定になって早2週間。はぁぁぁぁ

うちは3/4に契約したのがまだ来ない。
車台番号はあるらしい。
地震がなきゃ3/21納車だったんだがなぁ・・・。

新車のアクセラさんが、納車の次の日には花粉まみれだ・・・

あれほどティーダおすすめと言ったのに
お前らときたらこんな大笑顔の車買っちまって・・・




納車前のワクテカおめでとう！！！

3月9日に車買いに行って22か23に生産されると言われてたけど、、、、、
俺のアクセラ君いつになったら納車するんだろ；；；

こんなに仲間がいたとは…

3/12契約で3/22には納車可となった俺は運が良かったのか。
納車待ちの皆が早く乗れるよう祈るよ。

今日さ、ショッピングセンターの
駐車場のゲートに入る時に
アクセラ、アテンザ、俺のアクセラと
マツダが3台連続で入場した。
マツダも捨てたもんじゃないな。
普通に走行しててもマツダ3連続なんて
ないよね。

>>506
さすがにモデル末期を奨める訳にはいかんのだろう。
次期型ティーダおぬぬめ。

▽ソース：レスポンス自動車ニュース（Response.jp）　（2011/03/29）
http://response.jp/article/2011/03/29/153975.html
▽画像　ソース：auto.sohu.com
http://m3.auto.itc.cn/car/1200/46/74/Img747446_1200.jpg
http://m4.auto.itc.cn/car/1200/51/74/Img747451_1200.jpg
http://m4.auto.itc.cn/car/1200/47/74/Img747447_1200.jpg
http://m1.auto.itc.cn/car/1200/48/74/Img747448_1200.jpg

>>511何か前に見たのと違ってむちゃくちゃカッコ悪い

>>511
なんでだか解らないが、カローラっぽい。

みんな納車早いな
俺なんて2/20に契約して、届いたの4/4だわ

>>511
顔がフォーカス、サイドからリアが先代アクセラっぽくて
いかにも中国のパクリ車って感じだな

正直、最近の日産はちょっと酷い思う・・・

>>512
前に見たのはコレだろ。
もしかしたら車雑誌の予想図だったのかもな。
http://ameblo.jp/kazuya7733/image-10692917063-10831594555.html

んで、日産が公開したイメージ画
http://news.livedoor.com/article/detail/5069512/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/5/3/53180_651_6163684b09ba5ba254b52346229fa885.jpg


ちなみにBLアクセラの予想図だったモノ。
http://images.forum-auto.com/mesimages/516447/mazda3-j68c.jpg7..jpg
http://www.mazda3pic.com/mazda3/car/pictures/2010/03/2010-mazda3-concept-photoshop-055.jpg

担当が在庫車だから売りたいんです！！
って言ってたから、来週辺りかな。

架装は千葉でやってるらしく、EXEのパーツもそこで付けるんだとか。

ナビエデでない分沢山オマケしてもらったよ。

>>516
それだったら買ってなかったな。

>>516
それだ、一番上のだ
もう、本当に本当に日産は残念でならん

>>516
一番上のURLの画像、ティーダというよりはノートのようなフロントだな。

去年の12月にIストップが死滅してディ-ラ-に直して
もらった後なんとなくマニュアルモ-ドで走ることが
多くなった。直噴のよさはこっちかも。

週末借りるスポーツの2リッター車が20Sだといいなあ。

>>521
直噴で回さないなんてドSだな。

>>511
フロントグリルレクサスじゃん

節操のない顔つきだな新型ティーダ
でもオヌヌメ

>>511
ヒュンダイ車みたいだ

>>511
この新型ティーダはチャイナや東南アジア向け仕様じゃないの？
日本・欧米は別に出しそうな気がする

>>511
顔がセルボみたい

>>511
デミオと初代アクセラを組み合わせた新しい格闘技だな

アクセラの予想図はニダーにしか見えんw

茶色メタリックがあればよかったのに

ああ　他社の車に乗ってるけど
アクセラかっこいい
試乗したけど　インテリ　エクステリも格段に上と感じた
来年で３年目車検が来るけど　乗り換えるか迷う

中古購入予定なら良いけれど
そろそろエンジン載せ換えっすよ

新型ティーダカッコ悪すぎ　現行のほうがまだいい

向こう側行くときはちゃんと歩道橋渡ってくださいね

誤爆したorz

>>531
ティーダおぬぬめ

VWでいうポロみたいなクラスのマツダが欲しい。
アクセラはでかすぎる。

>>537
旧デミオくらい？

>>537
それ、デミオだろ。

デミオはちょっと狭いし、ベリーサは古臭いし。。

ポロのれよ
そこまでしてマツダに乗りたいかw

ボロ…
あいやなんでもないです

ついポロっと。

スイフトでいいじゃん

フィットRSでもヴィッツRSでもいいじゃん

デミオでいいだろw

http://www.carview.co.jp/news/0/144595/
http://www.carview.co.jp/news/0/144595/1/
ティーダがじじ臭いから、これからはインプレッサおぬぬめ！確定だぬ。

サイドラインはアクセダ+アテンザ÷2な感じだなぁ。

確かに
でもその色いいなぁ
あと横から見たら顔も似てる
正面が無いからなんとも言えないけど

>>547
ひどいデザインだ
ヒュンダイ車みたい

>>547
ひどいデザインだ
マツダ車みたい

フォグ廻りの樹脂カバーデザイン
Cピラーのドアのカットライン処理
フロントのプロミネントフェンダー

どこかで見たことあるデザインばかり？だけど、インプレッサおぬぬめ！

>>547
(アクセダ+アテンザ)÷2
な？

>>547
黒はだいたいどんなデザインでも良く見えるのに、一目でツマラナいデザインとわかってしまう
インプに黒やセダンというイメージが無いのになんでこんなイメチェンしたのだろうか

正直、現代の方がカッコいいわ。

不評だな、俺的には良かったが
10月にアクセラかインプ買うわ
ハッチバックだけど

説明書とかってどこに入れてる？

脳に入れてる

オーノー

グローブボックスの奥のスペース

真面目か

>>553
これはプレミオ/アリオンと共用する気じゃ
同じ値段でＦＦとか

お洒落なカローラですか

sage

>537
あー気持ち分かるわ
前車がデミオで気に入っていたので、次もデミオでいいやって思っていたけど
現行デミオは狭い！
その話をDにしたらベリーサが出てきたけど、デザインは兎も角性能が…

で、アクセラにしてデザイン・価格は満足しているけど、どうしても小回りがね…
アクセラは3ナンバー車格ではかなり小回り効く方と思うし、デミオと比べるのは筋違いのは分かっているけど
もう一つ間のクラスがあると良かったのにね
差別化は必要と思うけど、現行デミオはやりすぎ
商用系実務とプライベートをそこそこ両立できるところがデミオの魅力だったのに

ま、アクセラ乗りになってから、デミオは気にしなくなってきたけど

おまいらって、まだ車が家電品になったこと理解してないんだな・・・・

土田さんおざーす

>>565
その家電も本来の機能だけじゃ金取れなくなって
いろいろ趣味的な付加価値つけて高く売ろうとしてるけどな

まぁいらん機能てんこ盛りなのは今の車も同じか

>>547
元インプワゴン乗りの俺としては魅力的だけどな。
インプコンセプトも結構好きだし。
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/subaru_imp_concept/759/
もっと早くに出てたらどっち買うかで本気で悩んでたと思う。
まぁ顔とケツと内装と走り次第だけどもｗ

それにしてもそのホイール、俺が買ったヤツに似てる・・・ｗ

>>556
フレキシブルフロアボードの下の小物入れんトコ。
滅多に見ないのに、グローブボックス埋めるのは勿体ない。

4WDだろうとサイドカーテンエアバッグだろうと

津波に遭ったらひとたまりもない事を知った

>>568
ホントにこれなら確かに魅力的

これは完全にアクセラをベンチマークにしたアクセラ潰しだな。

えーアクセラは流線型でそのインプはかくかくしてて三菱的で趣味が違うと思うけど

だからデザインなんて車にとってなんの意味もないってことが、どうして理解できないの？

アクセラの存在価値を否定するなよ・・・

どうでもいいから早くSKYアクセラ出しちゃって
さもなくばDSGポロ買っちゃうよ

>>576
自分は、車格の違うポロとアクセラを本気で迷った。
田舎だしアクセラのデカさは問題ないこと、
スキー板を縦に中積みすること、
デュアルクラッチな車は次回、
ってことにして、アクセラ買いました。

アクセラってレーダー探知器の置き場所に困らない？

>>578
むしろピッタリな場所見つけてウハウハだけど？
サイズは限られるけどな。

>>578
ＭＩＤの横に置いてる
画面見やすいし視界の妨げにならないし、何より助手席からレーダー探知機の速度が見れる

>>579
どこに置いたん？

>>580
そこに置くか右端に置くかで迷ってるけど、そこだと配線丸見えにならない？

MIDの前にトミカ並べてる俺

>>581
配線より利便性優先で考えつけた
配線はそのうち内装ひっぺかえして見えなくするつもりだけどめんどくさくて未だにやってないw

>>582
私もトミカを２台買ってしまってどこにおこうかと
悩んでいたが，なるほどねえ…それもいいかもね。
どころで，トミカを何かで固定しているんだよね。

>>584
ABや黄帽で縁のある滑り止めのシートがあるからそれを二枚買って並べてる
商品名忘れちゃったなぁ…
大きさは大中小とあって、中二枚だったと思うんだけど

>>574
そんな時代だからこそ機能面で劣るセダンやクーペみたいな車を買う人はデザイン重視じゃないのか？
アクセラやインプみたいなセダンタイプがある車はデザイン重視だろ

間違えた
デザインも重要だろ

このご時世にジジ臭くないセダンを出してくれるメーカーには感謝してもしきれません

リアワイパーが付けばセダンも悪くない。

15Sのマフラーってエグゼからしか出てないの？

安い社外品もいくつかあるよ。

>>591

ほんと？ちょっと調べてみるよ！ありがとう！

>>592
とりあえず過去ログから引っ張り出して来た。

お手頃価格で取り付けも簡単なの星光産業 EX-119（実売2〜3k）
http://www.seikosangyo.co.jp/contents/product/ex_119/category20.html

インパクトのあるS2000 純正マフラーカッター（実売6〜7k）
公式URLなし。装着が多少面倒。

純正風味がいいならAutoExe。（定価12.6k）
http://www.autoexe.co.jp/products/exhaustfinisher/exhaustfinisher.html

もしかしたら他にもあるかも。

>>592
15はエクゼとGPスポーツだけ。

ついでにGPスポーツは新基準規制非対応
品なので平成22年4月以降生産車は車検非対応だからな。
って事で現時点で去年の4月以降生産車はエクゼしか無い。

ナイトスポーツが15用マフラー制作してるがまだ認可下りてない(販売してない)
これは車検対応(予定)だから発売を待つのも手

>>593
それマフラーカッターw

>>592は「マフラー」と言っているぞw

今気づいた。マフラーカッターだと思い込んでた…orz

>>592
正直すまんかったorzちょっと頭冷やしてくる…。

大丈夫俺もカッターだと思ったからw

ついでだからアクセラ用マフラー

15用
・オートエクゼ
・GPスポーツ(新基準規制非対応)
・ナイトスポーツ(発売予定)
20用
・オートエクゼ
・GPスポーツ(新基準規制非対応)
・フジツボ
・タナベ(セダン専用)
MS用
・オートエクゼ
・GPスポーツ(新基準規制非対応)
・フジツボ
・HKS

その他、オーダーマフラー制作で。

新基準規制は平成22年4月以降生産車に対しての規制でありJASMA規制対応マフラーでもこの新基準規制をクリアしていないと車検不可になるので注意。

また適合車種以外に装着した場合(MS用を20に装着等)は車検不可になる可能性大
※不認可マフラーとなる為、試験を受けて認可を取る必要がある。

CVTにマフラー交換なんてよくやる気になるよな。
加速時の違和感増えるだけだろ。
その違和感騒音で周りの車からも奇特な目で見られるわ。
AT車だってメリハリ無い音響かせる位なのにねぇ・・・ぼえーぼえー。

ｍｓ乗りだけどGPスポーツはやめとけよ
すげーうるさくて恥ずかしいぞあれは

六ヶ月点検のときフォグの点灯確認するよなー絶対するよな
純正に戻すか…

i−stoｐ累計時間見てみたら6000ｋｍで6時間だったｗ流石田舎だぜ、i-stopを持て余す。

皆さん情報ありがとうございます！
エグゼしかなかったんですねｗとりあえず見た目変更の為にマフラーカッターを装着しておいて、ナイトスポーツ待ちにしておきます。

>>600
シーケンシャルすら使えないゆとりですね。

>>604
CVTのマニュアルモードをシーケンシャルって言われると違和感がある
シーケンシャルってドグミッションとかのイメージなんだけど

今時マフラー換えるって喜ぶガキっぽくね？

日本語で

喜ばないガキっぽくね？

チキチキっぽい

直ちに影響はありませんことよ。

http://www.youtube.com/watch?v=FoehWor3Jus&feature=related
なにこれ、かわいそう

>>611
地味だなぁｗ
やるならこれくらいやれよ
ttp://www.youtube.com/watch?v=YfZDtC9kjVk

>>611
For English speakers: These cars were damaged? during shipment and
Mazda will not sell these vehicles for liability and brand image.
For insurance reasons, no parts from these vehicles can ever be used
again (that would be fraud), as the insurance company has reimbursed
Mazda for the price of the vehicle. This is why, what appear to be brand
new cars, are being destroyed.

Yes, it kind of sucks. I'm an owner of a 2011 Mazda3 and it breaks my heart.
All car manufacturers do this.

外人は壊すの好きだな
iPodをミキサーにかけたり

>>612
懐かしいなおいw
トップギア久しぶりに過去のを観たくなったじゃねーかw

http://www.autoblog.com/photos/2012-subaru-impreza-spy-shots/#4039718
俺のワクテカはしぼんだよ。

でも、みんなにはインプおぬぬめだぬ！

好みが分かれそうなデザインという点においては、
アクセラと同じだな

今度のインポはレガシィ（遺産）の劣化コピーみたい。

　広島マツダ（広島市、松田哲也社長）は、東日本大震災で被災した宮城県に社員を派遣し、
中古車10台や救援物資を無償で届ける。４日に広島を出発。宮城県庁を訪問して７日に戻る予定。
　同社の各販売店に勤務する37人が現地に向けて出発。マツダのミニバン「プレマシー」や「カペラ」などの
中古車10台を運転して宮城県庁に届ける。自転車50台も寄贈。被災地での移動や物資の運搬などに活用してもらう。
　現地では食料などはある程度集まっていると聞いたため、救援物資はスリッパや歯ブラシ、
シャンプーといった生活用品を中心に送る。

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819890E2E6E2E0858DE2E6E2E6E0E2E3E39E91E2E2E2E2

>>619
車両の名義はどうなるのだろうと考えてしまった

スバルインプレッサかっこ悪い　もしかしてこのまま出すの？
この分野ではアクセラの一人勝ちですね　

６１１見てアクセラがかわいそうで泣きそうになった

ディーラーでもローダウンしてくれる？
サス変えたいだけだけど
スタイルがスポーティーだからもっとスポーティーになるかなって思ってね！

まず脳のサス交換するべきだな

意味わからん、流石携帯www

まず脳の冷却水漏れを直せや、

>>623
ダサい

>>616
そんなに変だと思わない俺がおかしいんだ
けど確かに劣化レガシィだな

>>623
切れば無問題。

俺は元々歴代インプって格好いいと思った事が無いからどうでもいいな。

だからインプおぬぬめ。

グリルをプリウス顔にしてちんぽエンブレムをつけて
プレミオ/アリオンとしてトヨタ様が売ります

アリオンおぬぬめ

新インプっていうかそんなに車に興味ないし興味ある奴も面倒臭そうだから遠慮したい
ぶっちゃけエアコン付いたATなら軽でも何でもいいやって思ってるw

じゃあ何でアクセラに乗ってるかというと初めて見た瞬間ビビビってきた
借金してスーパーローン組んででもこいつに乗りたい！って寝ても醒めても毎日考えるようになったからw
毎日眺めてニヤニヤしてピカピカに洗車するのも楽しいしちょっとづつLEDにすんのも楽しい
何の用も行き先もなく夜中ドライブしたり駐車場に停めてテレビみたりが楽しい
でもアクセラ以外の車には全く興味ないし車好きでもないから車の話を人とする気もない

新型にセンスの良いイエロー色が追加されたらスーパーローン組むわ

緑だろjk

グラファイター団は新型でも一大勢力ですよ

今日見たグラファイトの痛車はお前か。
初音ミクみたいなの貼ってあったが、恥ずかしいからヤメロ。

なにそれカッコいい
俺もそれ系のクッションとか車に置きたくてUFOキャッチャーやってるが取れた事ねーし

今日自分のアクセラと全く同じ外見のアクセラとすれ違ったわ
なんとも言えん気持ちになった

>>637
そんな貴方にこれですよ。
http://www.goodsmile.info/product/ja/2633/%E3%81%AD%E3%82%93%E3%81%A9%E3%82%8D%E3%81%84%E3%81%A9%E3%81%B7%E3%82%89%E3%81%99+%E3%81%AC%E3%81%84%E3%81%90%E3%82%8B%E3%81%BF%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA01+%E5%88%9D%E9%9F%B3%E3%83%9F%E3%82%AF.html

>>632
室内をLEDにするとやっぱり明るい？

カーミットくんが好きです

>>641
カーミットの担当はバイエルンの豚鼻エンジン屋だろww

トルクアップさせたいんだが、何かいいパーツないもんかな？

プッシュスタートはやっぱりあった方がいいよね？

やっぱり無い方が良かった

押し掛けはイヤだなあ。

雨上がり
黒アクセラが
真っ白け
点々残る
猫の足跡

個人的にスポーツなら黒、赤、ドラえもん
セダンならインディゴ、黒、グラファイ、パンダ、アルミ
が似合うと思ってるし、街で見る色もこんな感じなんだけど
圧倒的にスポーツの方が数出てるハズなのに
グラファイター団って本当に多数派なんだろうか。
それともスポーツグラファイター団員が周りに少ないだけ？

シンプルなシルバーが欲しいんだけど、なんであんなに黒ずんでるの

>>647
都民だけど見かけるのはグラファイトスポーツが断然多いなぁ
ついでアルミ、ドラえもん、赤、白の順でこれもスポーツ
偶然だろうけど俺はインディゴ一度も見ていない
一番インパクトあったのはドラえもんセダン、あれは狂ってる

>>640
ネット通販の安いヤツだけどそれなりに明るいよ
車内で暮らす(？)事が多いならしばらく飯代ケチってでも換えるのオススメ
ナビがあるから地図見る事はないけどテレビ見ながら雑誌読むときはかなり快適

俺が見たドラせダンはリアウィングに車外アルミでこれ日本車か！？ってくらいカッコ良かったな

車内アルミはさすがにないよなw

3月納車の新米黒セダンですが、オーリスのオカマ掘ってしまいました。
信号待ちで油断してしまいクリープ現象でコツンと。
アクセラはほぼ無傷なんだけどオーリスのリアバンパーに穴がぽかんと。
今後注意します…痛い出費だ。

>>653
お前、また同じミスするから車間開ける＋上り坂以外でギアＮにする癖でも付けとけ

油断で後ろからぶつけるとか、免許取り立ての高校生大学生ならともかく、良い歳してあり得ないから

はぁ？油断してクリープでぶつけるだぁ？？ありえなくない？？？

運転やめたほうがいいよ。

洗車記念に一枚
http://tsushima.2ch.at/s/news2ch133896.jpg

>>654
おっしゃる通りで。ぶつけた後、ギアNにいれる癖つけておこうと思いました。
前の車が足サイドで、少しブレーキから足離す時にサイドってダメな癖があったんですよね。

後部座席の荷物取ろうと
サイドブレーキ（緩かった）＞ブレーキから足離す＞iStop解除＞少し前進
という感じだったと思います。

車間はたまたま左側のお店に入る対向車のためにギリギリに詰めていて…。

アドバイスありがとうです。

さすがアクセラだぜ
なんとも無かったんだな

>>657
ブレーキから脚離す癖は危な過ぎるだろ･･･
自分には理解できないわ･･･

>クリープコツンでリアバンパーに穴
それなんてレイスティンガー？

>>653
さては15ｃだな？

>>653
おっと失礼　i-stopついてたか

気を付けてな！

クリープでぶつけられても、結構衝撃来るもんよ。
結構昔、助手席の赤ん坊に気をとられてブレーキはなした主婦に
ぶつけられたことあるが、結構驚いたよ。

>>657
問題を根本から解決するためにマニュアル車に乗るといいよ。

保険使わないでねｗ

常日頃からの対立候補であるオーリスと思わぬ形で決着が着いてしまったな
直接対決で勝ってしまったからもうオーリスは敵ではない

しかしこれが長きに渡るオーリスとの戦いの始まりだとは誰も知る由もなかったのでした……

おーリスト入りだな

穴が開くってアクセラのフロントに何着けてたんだ？

ドラえもんセダンはダサい

なんで日本にはシルバーの設定が無いの
http://farm5.static.flickr.com/4033/4691843249_da70863194_b.jpg

人気がないからだよ。

ナンバーが正方形に近くなるほどださくなる不思議

てか、赤帽の軽トラみたいなの海外でも走っているんだ。

後部座席せまいから売った

アテンザ欲しいけど二度糞車に乗りたかねーから
アルファードにするﾉｼ

エアロツインマルチすげー！純正はなんだったんだ？

強い高級トーションビーム総合
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300457136/

>656
ミラーが格納されたままｗ
イマイチな記念写真。

>>667
鹿の角だろJK

アクセラセダン１５Ｃを新車契約したんだけど、失敗したかなぁって思っている
排気量１．５Ｌって加速はやっぱり遅いよね？
２．０より燃費いいからってことで選んだんだけど…
あと、収納の面からスポーツタイプにすればよかったかなぁと思ってしまう

>>623
アクセラじゃないけど以前ディーラーで
サス交換してもらったことあるよ
スタイルの為じゃなくて、プレマシーの
立体駐車場対策だったけどね^^;

>>678
なんていうか買い物で失敗しかしなさそう

>>678
色は何にした？

高い買い物なのになぜそんなに選択を間違えているのか

金に困ってないなら2リッターにしとけばいいものを・・・

>>680　色はアルミニウムメタリックにしました
まだ乗ってみないとなんとも言えないが…ローンの支払いが終わるまでは乗ろうと思う
やっぱり下調べをあまりしないで買うのはよくないね

アンカーも失敗してるし

ﾜﾛﾁ

後ろが狭いって言ってるやつは、
自分の調査能力の無さを晒してるだけじゃない？

アイストップの効果がよくわからん


燃費良くならんよね？


1500と同じくらいの燃費になるといいですね

>>688
15Cオススメ
1500と同じくらいの燃費です

iStopは走っている間はガソリン使うんだから、走行距離に対する燃費は変わらんよね
ただ、停止中にエンジンが止まってくれると同じ区間を走った場合の消費ガソリン量には差が出るよね

なにより、渋滞で勝手にエンジンが止まってくれると「まぁガソリン使っていないしいいか」とイライラしない

>>687
そう？
惚れ込んで試乗もせず、展示車も見ず
に契約したりするとそういう事ってあると思うが。

俺が最初に買った車がそんな感じ。

調べず、試乗しない奴は基本アホ

もうアクセラ見たときに一目惚れだったから
後ろが狭かろが全く問題ないよ
どうせ自分は乗らないし本棚とか乗せないし

初代ムーブの方が広い。

>>693
そうだね

安い買い物じゃないし、よく調べんとね。
先々代からのギャランが好きで、フォルティスと一目ぼれしたアクセラと迷ったが
アクセラにして正解だったよ。何度見ても惚れ惚れする。

最近街で結構見かけるようになったが、フォルティスはほとんど見ないな。

街中で見て欲しいと思ったから買った
幸せです

渋滞では燃費関係なくイライラするから
渋滞になるようなところは避けるけど

i-stopするとなんか嬉しいから
渋滞とか信号で止まっても前よりイライラしなくなった。
あくまで前よりだけどｗ

俺も15Cセダン乗りだけど試乗する前に決めたw

なんだ俺がいっぱいいるな

>>695
フォルティスはともかく、スポーツバックは
フロントの逆スラントノーズとリアが全く合って無くて違和感感じる。

>>701

695です。そうなんです、そこなんですよ。
リアがめちゃくちゃ格好悪い。

車に自転車を積んでサイクリングに行きたいのでスポーツにしました。

最初はレグナムも考えましたが、嫁から「そんな古い車買うって法はないだろ」と。
なので、アクセラに決めました。

フォルティスSBのリアは結構好きだぞ
なんか昭和臭くて

カミさんが信号待ちしてた時、通りかかった小学生が「あのクルマかっこいい！　特に色がきれい」と
言っていたとご機嫌だった。
そんな愛車はドラ青の15C。

そうそう、子供受けえらいいいよね！

子供には変な先入観ないからな

純粋な評価なのだよ

俺が見かけた小学生は現行レガシイをカッコイイと言ってたけどな・・・

ガキなんかにカッコイイって言われてもなぁｗ

ガキにこそカッコイイと言われないとダメだろ

女の子に、あの車に乗ってる人カッコイイと言われた











俺の隣に座ってた友達だが

クルマはカッコイイのに乗ってるオマエラときたら、情けなくないのか？

なんでレンタカーで借りて、長距離試乗しないんや？

ディーラーの試乗だけで買うなんて…そんな宝くじじゃあるまいし…どうかしてるぜっ！

マツダへご祝儀。

>>712
カッコ悪いからカッコ良い車に乗ってんだよ！恥ずかしいから言わせんな！！

ところでエコカーシールは剥がした方がいいのかな
ノーマル15Cに乗ってて金無いから何もいじってないんだが安くて何かオススメ教えてくれ
ひとまずネットで見たバイアステープはやろうと思ってる

ユアブランドのシートカバー買おうか検討しているんだけど、
長く使うと中がカビたりするのかな。
他社製品のでもシートカバーつけてる人は中に除湿剤とかいれてる？

>>715
エクステリアだけどマフラーカッターとドアハンドルメッキカバーとドアミラーメッキカバーつけた
全部で一万ちょいだったかな、あとメッキモールつけるつもり
インテリアは>>716さんと同じでユアブランド買おうかと、高いけど
ボディ色以上に悩むのがシートカバーの色の組み合わせ
ベロ赤なんだけどどんなんがいいかね

20S乗りだが、信号待ちから発進するときにi-stopでエンジンが止まった状態から復帰するときのタイムラグに慣れない

>>717
白かアイボリー

、

みんなゴミ箱ってどうしてるの？
助手席に置いたら、狭すぎて困る

運転席後ろの座席の足元に置いてる
マット挟んで固定できるやつ

自分はセレブルだけど、シートカバーの色で悩んでる。
ブラックが一番しっくりきそうだけど代わり映えがないかなーと。
ホワイトかオフホワイト、タンとかに挑戦するかで検討中です。
>>717ベロ赤なら白系にあいそうですね！

http://auto.hobidas.com/auto/carnews/article/127234.html
http://www.hobidas.com/sites/default/files/MAZDA3b_0.jpg?1302322246

>>721
セリアのカー用品のとこにある小物入れだかゴミ箱を少し加工するとドアポッケトにピッタリ収まるよ

>>718
タイミング計って
青信号に変わる前にブレーキ効かせたままヒザの力を一瞬ゆるめない？

青信号に変わるコンマ数秒前にリスタートさせれば、変わるのと同時にアクセル踏める

>>719>>723
白系は自分もいいと思ってたんで薦めてもらえて嬉しいです
タンも高級ぽくなるかなぁと思ってるけどまぁサンプル到着して決断します

>>717
毎度悩んでるんだけどなかなか購入に踏み切れないユアブランドのシートカバー…。
サイドを黒、真ん中をディンプルのグレーとかにして、
パイピングを赤にしてスポーツ感を出したいなぁ、という妄想済み。
この配色の根拠？
リベラールのサイドブレーキカバー&アームレストカバーが赤ステッチだから赤をワンポイントで使いたくて。

>>726
変わるのと同時にアクセル踏むとちょっと余裕ない発進っぽいな

>>726
おれもいつもそれだわ
慣れるとめちゃくちゃ便利だし

また揺れやがったー…マジで頭くるぜ

最近低速のトルクが弱くなったなーと思いながら走ってたけど
イリジウムの点火プラグ変えた途端にバリバリ調子よくなったわｗ

走りにキレがなくなってきたと思ったヤツはプラグかえてみ！かなり走り変わるから

一昨日洗車
今日雨で早速あぼんだぜ！

>>732
15Sでも効果ある？

>>723
自分はセレブだけど、って読んでしまった。

SKYアクセラのモーターショー公開画像が載ったブログってどこ？？

>>732
レポ書く人って情報偏っててダメだな。
交換時の走行距離とか書いてくれないモンかね。

柱にこんにちはしてナンバーの右上が1センチくらいへこんだ・・・


なんかいいリカバリーないかな

>>725
それいいね！
よかったら写真見せて！

>>726
そのやり方練習して、頑張って使いこなしてみるわ

>>729
出遅れたくない人がそうすればいいだけだろ
でも自分が余裕あるからって後続車も余裕あるとは限らないんだから
同時に発信した方が人には迷惑かけない

明らかに赤信号から変わる気配無いのに、後ろが進む気配だとちと怖いな
あれ？日本語メチャクチャで伝わらん

>>732
アクセラは最初からイリジウムなはず。
異様に汚れてたか、プラシーボじゃないの？

直噴だとプラグ汚れやすいしな。
定期的にブン回してスラッジ飛ばししないと。

俺が知りたいのは、直噴なら何万キロ位の
町乗りでそんなにカスが溜まるのかが知りたいわ。

おいらの信号待ち
i-stop始動→サイドを引く→DからNに→フットブレーキを離す
エンジンストップしつつ足が楽
後ろの車がブレーキランプを眩しく感じない
停車時、エンジンが始動しても余計な負荷をかけなくて済む
発進時
フットブレーキ踏む→エンジン始動→NからDに→サイドを下ろす

信号を注視してないと出遅れることがある
信号が短い場合はおすすめしない
めんどい？アクセラ愛があればへっちゃらですよ

グローブボックス横のヒューズボックスから電源とりたくてテスターで調べようと青くて15って書かれたのを無理矢理ひっこ抜いたらどっかに飛んで行って消えてしまった
このままほっといたらまずいかな？
ABで青い15と同じの買ってきて刺すべき？

>>746
シフトレバー動かせた？動かせなかったらヤバいやつ
動かせるのならお前の車だから好きにしな
っていうかヒューズボックスの内容は取説見ろよ

>>747
ありがとう取説見たよ
12の電源ソケット(OUTLET)だった
よくわからないけど走行に支障はない系みたいでよかった
でも電源ソケット(シガー)は別にあるからわけわからん

シガーは灰皿の横、アウトレットはコンソールボックスの中。

>>749
ああ〜あそこか！
わかったありがとう

という事はキーを刺したら電気供給される系か
イルミ系が欲しかったけど小物入れLEDはずっと光っててもいいやw
バッテリーあがりだけ気になるけど

>>739
遅くなってすまない、こんな感じになる
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYroXpAww.jpg
引っ掛ける爪が二つあるからそれを切断して、がたつかないように裏側に隙間テープを貼っただけ
容量は少ないけどね

兄さんそれは少なすぎやしないかいｗ?

週末に試乗行ってみるお

スカイドライブ搭載20S最強

街乗り５０：高速５０で10000ｋｍ走ってるけど点火プラグチェックしたら真っ黒だったわ。
やっぱ頻繁にアイストップでエンジン止めるからカーボン焼き切れてないんだろうな。

先輩達よりマシ。
直噴でレギュラーは最悪だった。

>>752
確かに少ない
まあガムの紙とかが主だから良いんだけどね

車のゴミってなにがある？
レシートかガムくらいしか思いつかんな

ティッシュ使いまくる俺が変なのかな
普通のもウェットなのも使いまくりんぐ

ペットボトルとか買い物した後の包み紙とか
鼻炎だからティッシュも多いけれど。
そういや車内では何も食べないな。

缶コーヒー、コンビニのポテト、ソイジョイの類、タバコの空箱とかかな。
350ml缶2本入る100均蓋付きCDケースをゴミ箱にしてるが、置き場に困る。

コンビニ袋に全部ごみを突っ込むようにして、降りるときに捨てるからごみゼロだわ。

>>756
ＢＬアクセラは、直噴でレギュラーだが？

ゆとりだな。
考えろよ。

流石携帯
アホだな

>>761
車内で食べる人はやっぱり多いな
匂いつかない？

>>765
釣れますか？

>>764
イミフ
丁寧な日本語でよろ

>>767
だから携帯はレスすんな

すぐ喧嘩するなよ(´･ω･｀)

>>766
俺は車内でタバコ吸わないし、芳香剤の類も
置いてないけど、特に臭いは気にならないよ。
たまに車内で弁当食べたりもするし。
一応、車内用のファブリーズでも載せておこうかとは思うけど。

長距離運転の時とか飲み物欲しくなるし、仕事後の帰路で
空腹のまま運転するとイライラしやすくなるからつまみ食いは大事ｗ

誰か乗せるのなら臭い対策しろよ。
家と同じで臭いに慣れてるだけで臭ってるぞ。

おれはファブリーズのスプレーに、半年に一回Ｄで消臭・抗菌
してもらってる。

常に密閉してる訳じゃあるまいし。
時折窓開けて換気走行くらいはするよ。

つか、そんな事言い出したら体臭がどうのこうの、
服の臭いがどうのこうのってなるじゃんｗ
日常的に使ってる人の臭いが一番付きやすいんだから。

>>773
お前臭いよ。

>>774
それは君の携帯の臭いだよ。

座面を嗅いだらスルメの匂いがしてビックリした。

>>775
えっ？お前臭いよ。

>>777
消えろゴミムシ

俺しか乗らないからいいんだよ
言わせんなよ恥ずかしいwww

洗車したい・・・早く土曜日にならないかな

プラズマクラスター置いとくと芳香剤はいらないよ。花粉対策になるし、ネットで買えば1万しないから。

大阪一昨日の雨と風でアクセラたん汚れちゃってるよ...

大阪北部だけど同じく汚れてる。
鳩糞まで…せっかくのクオーツが痛むな。
ユアブランドのシートカバーだけど、ホワイトかオフホワイトで頼んでみます。
カラーはセレブルです。
暑くなるまでに届くといいなぁ

キャリパー塗装やろうと思うんだけど、なんかオススメの塗料とかある？

キャリパー塗装とかしたら制動力落ちるぞ
第一ダサいし

マッキー、オヌヌメ

クーピー、オヌヌメ！

>>785
何で落ちるの？

MCアクセラは正統派のかっこよさだな
クドさは薄れるが
フォグランプの造形が気になる

>>789
個人的にはプジョーＲＣＺみたいなフォグがいいけど
もともとパクリとか言われてるからまんまになってしまう
俺は現行のがクドくて好みはわかれるだろうけど
エッジが効いてて好きだから現行の方ぎりぎりに安く買おうと思ってるから
早く正式発表してもらいたい
SKYはうらやましいけどたかが15％の向上なんて実感できないと言い聞かせてる

新型のフォグはオプション扱いになりそうな希ガス
現行アテンザみたいな丸い簡易フォグが付くんじゃないかな。

今1000キロ突破。
今週末一ヶ月点検だ。オイル交換しようと思うけど、純正エコだと6000円くらいかな？

ウィンドウ縁にメッキモールを貼ろうと思う
オススメの両面テープを教えてください
エーモンの超強力ってので十分かな

>>790
パワーの話？燃費の話？
パワーの15%はでかいよ。吸気排気いじって、5%変わるだけでかなり体感違う。
燃費もそう。いつもガソリン代15%引きで買えるようなものでしょ？
顔は現行が好きだけど、新MCアクセラほしー。

スカイアクティブ構想進める一方でトヨタのハイブリッド供給受けてなんか作るんだろ?マツダのやってることはよくわからん

>>794
やっぱり違うのか〜
8月には買う予定だからMC後の発売までは待てそうにないから買っちゃうと思うけど

>>795
ハイブリット化がスカイアクティブの一部なのかわからないけど
まず内燃機関の進化させてそのあとハイブリットにするのは合理的じゃん
まだハイブリットが塾生されてないし、バッテリーも高いんでしょ

スカイは2000だけ、だけどな

新型のデザインのがよくまとまってる気がしてきた
SKYだけあって鷹みたいな顔してるね

震災の影響でSKYもHVも大幅にずれるんじゃない？
トヨタだってしばらくは他所様に供給してる余裕なんてないでしょ

新型が出るたびに、思ったより悪くないとかフォローが入るけど
初代アテンザ、アクセラの頃をピークに、明らかにデザインは劣化してると思う
ここ5年ぐらいで、唯一良くなったと評価できるのは現行デミオぐらいでしょ

スーパーで隣にアクスポ止められてた
他にも空いてるのに

静か系のタイヤに交換すると静かになる？

ドアノブ、メッキにすると浮いてしまう？
付けない方がクール？
カミさんの微笑が寒い…

メッキ系が似合う車じゃないよ。

>>801
お前の好みじゃん

ユーザーの質が下がったからな。

>>806
だからナニ？

MCアクセラが正統派のカッコ良さってのも
お前の好みだけだろ

>>805
だよね。メッキ止めとくわ。

>>808
好みなんだから、いちいち現行スレに書き込むなってこった
初代スレから出てくんな

現行スレには新型の肯定的な意見だけは許されて
現行型も含めて否定的な意見は引っ込んでろってことか
わかりにくいから、ちゃんとローカルルールに明記しておいてくれる？

エンジンオイルってディーラーの純正のやつのがいいんかね。
オートバックスとかで入れてもらおうか悩んでて。

>>811
別に否定的な意見を出しても構わないだろ

だが、現行スレの住人はこの車を好きで買ったんだから、自分の車をバカにされたらバカにした香具師を非難するのは仕方がないだろ
叩かれるのわかってて現行ユーザー相手に否定してるんだろうけど。

初代はダサいよ、すっかり教習車のイメージ付いちゃったし。

「いちいち現行スレに書き込むな」、「初代スレから出てくんな」と
「否定的な意見を出しても構わない」っていう意見に
整合性が見出せないのは俺だけ？
人の意見にケチつけるなら、それなりの筋を通せよ

クソワロタwwww
ID違うだろ

現行アクセラの教習車は一般向けよりかっこいい
リアバンパーがブラックアウトにRX8のM'zカスタムバンパーみたいで

ｸｿﾜﾗってる暇があるなら
>>811に対する>>813とは明確に違う意見を表明してからにすれば？
正直お前が何にそんなに笑ってるのか意味が分からんわ

まぁたアホが出てきた
暖かくなったから仕方ないのか

あぼんしたけどレス多いなｗ

２０Sだけど、給排気交換したら唯一不満だった低速のもっさりがきれいさっぱり解消された
これでさらにスンスンできるわ

そう言えば週末また雨だったな
黄砂さえなければいいけど、無理な相談かねぇ

「否定的な意見は許される」と思いきや
アホだのあぼん扱いする思考停止してるけど黙ってられない連中が連発かｗ

>>823
日本語でおｋ

このスレ見てるとアホが乗ってる車を買ってしまったんだなぁって気分になるよｗ

>>821
詳しく教えてくれ

キチガイ湧いてたか

>>821
それ矛盾してないか？
吸排気効率を上げたら、低速域スカスカになる。

吸排気チューンを純正に戻したら低速域アップした、の間違いでは？

ちゃんと読めよ。
理解しろよ、ゆとりちゃん。

15sです。信号待ちしてると、回転数が一目盛りくらい下がって、車体がブルブルっと震えて元の回転数に。
これってアイドリング不安定？
不具合なんですかね？皆さんはどう？
ディーラーに聞くと回転数落ちないようにコンピュータで制御してるから正常だと。

たまになるけどエアコンのせいだと思って気にしない

>>830
前スレでもその症状でレポしたが、
Dに行ってECUを最新版（昨年の秋にバージョンアップ版が出てる）に
書き換えて貰ったら、ほぼ治る。時間にして30分くらい。MIDのデータリセットはなし。
極たまに症状が再発するけど、以前より振れも揺れも小さいので許容範囲内。

>>830
ディーラーで調整してもらえたよ

ありがとうございました。早速行ってきます！

>>834
それメーカーからは問題として挙がってない件だから、やってくれない所はやってくれないぞ

コンパクトカーだとよくなるよねその症状

以前乗っていたフィットでもなってた

>>822
西日本の人は羨ましい、こっちは放射性物質が落ちてくるから外出控えるしかないのに。

そうやってずっと何かにつけて人を羨む生き方でいいのかい？
俺はイヤだね
たとえ俺だけが一人ぼっちで死ぬとしても後悔するような生き方はしたくない

>>837
なんかすまんかった

>>788
熱がキャリパーにこもる

今日久々に走行中のセダンを後ろから見かけたけど、
セダンを「スポーツカーみたいだ」なんて言ってる人たちって
どこを見てそう思ったんだろ？

トランクリッド高すぎてむしろ違和感あるわ。
ダウンサスとエアロでも入れない限りあの尻高感は消せなさそう・・・。

デザインがじゃないの？
顔とか

リアスポイラー付けたらハッチバックよりはスポーツ感あるんじゃないか

八バックは、コンパクトカーだろ

どう見たらスポーツカーに見えるんだろう？

見える奴には見える

見えない奴には見えない

それでいいだろ

>>817
あれ輸出仕様のリアバンパーだね。エンジンも何気に1.6Ｌだし。

ハッチバックをスポーツカーに見えるとは一言も言ってないけど・・・。

>>842
アクセラは顔デカイから尚更スポーツカーらしさを感じないんだけど。

>>843
リアスポの有無なのかなぁ。
今んトコリアスポ付きのセダンはまだ見たこと無いから何とも言えないけど。

大して車に興味ない人から見ればスポーツカーに見えるんじゃない？

会社のパートのおばさんに○○君の車スポーツーカーみたいだねって言われたし。

未だに３ナンバー＝高級車って人もいて恥ずかしい

ごめん…

>>847
あくまで俺の感想だけどグリルが大きいのがスポーツカーちっく
流線型でルーフがアーチ状になっててクーペっぽい
リアスポ（リップタイプ）付くことで尻高感がちょっと薄れる
サイドスポイラーで顔のボリュームとつりあわせる
昔のスポーツカーじゃなくて今のフェアレディーZみたいなずんぐりしたスポーツカーね
でもあくまで「っぽい」ってだけでセダンだけど
ウイングはウイングが好きな人にはいいけどアクセラはリアの厚みが増すから個人的にはリップの方が好き

>>841
スポーツカーっぽく見える俺でも真後ろから見たらセダンだよ

いくらセダンでもカローラと比べたらアクの強いデザインしてるから変わった車だと見られちゃう。
その結果、車に興味ない人から見ればスポーツカーになるのでは。

一昔前の車に比べたらスポーツカーと呼ぶには車高高すぎだよね。

安い・狭い・ダサいの三拍子揃った毒男専用機













それはアクセラとお前らな

必死だな お前

まったくだ。
だからアクセラに乗るのは俺だけでいい。

ティーダお勧め
落ちがあると期待したら、何もなくてワロタ

立体駐車場に停まっていたリアスポ付きブラックセダンみたときは
スポーツカーっぽいエロさを感じた
自分はドラえもんスポーツ

>>857
いやいや俺がその役目は引き受けるよ

>>860
いやいや、おれがおれが。

>>853
車に興味ないやつからみたかカローラもアクセダも同じ親父車だろ

セダンの時点でオッサンカー。

今 セダンをあえて乗ってる人は時代に流されない オサレさん

セダンをおじさんと思ってる奴は一般ピーポー

はいはい君のアクセダはブサかっこいい！！

べつに俺アクセラ乗ってないけど
釣れたぜ！

春だねぇ。フレッシュメンの季節だぬ！

>>857
>>860
>>861
だれもどーぞどーぞといわないのな
アクセラおぬぬめ

俺オッサンだけどアクセダは若々しすぎて乗れんわ
抵抗なく乗れるのはプリウスやクラウンだな

>>869
確かに。顔、おっさんで服がやたら若作りしている奴おるな。老けてるだけか？

フロントのエアロつけたんだが不評だな

サイドだけで十分だな

アクセラセダンを妬んでる奴が多いな。

わたし、アクセラセダンはケツが大きいアメリカ女みたいで個人的に好みじゃない。
乗るなら小尻の日本美人が好きなのよ。




ティーダおすすめ！

アクセラのスポーツとセダンならスポーツのほうが便利ではあるよね。
セダンを選んだ人の理由が気になる。自分はデザイン的にはセダンが好きだけど便利さからスポーツ選んだ。

>>873
個人的に好みじゃないなら自分でティーダ買ってアクセラお勧めでいいだろ

フーガと比べたら全然いいよ
フーガのリアの下丸っこくてほんとケツって感じだから

>>874
俺はほんとデザインだけだよ
俺の生活でラゲッジルーム使うことないから
トランクもあんな容量いらないんだけどね、傘しか入れてない
ちょっとした荷物は助手席か後部座席に乗せるし家具は買い換える予定もないし

>>876
なるほどー。まあ、俺は念のためって感じでスポーツにしたよ。
デザイン的にはセダンのほうがかっこいいと思ってはいるけれどね。
どっちもそれなりにかっこいいと思ったし。グリルがかっこいいよね、アクセラ。
もちろん他社のもいい部分はたくさんあると思うんだけどさ。でも他社は女性向けぽい感じがした。
インプレッサと比較して悩むところはあった。

モデルを見る限り、スポーツタイプのほうが選択肢多いから、セダン選ぶ人のほうが少ないんだろうなとは思う。
まあ、でも、マツダ買うなら、デミオかプレマシー選ぶだろうから、アクセラの時点で少数派なんだろね。

荷物なぞ積まないし、後ろに人を乗せることなんか滅多にないからセダンにした
と言うかセダンしか探して無かった
あとは走ってるクルマもハッチバックが多すぎて余計に嫌

セダンにするならアテンザかBMWの何かにしてたかなと思う。

金が無いからアクセダン買ったんだよ
言わせんなよ恥ずかしいwww

ハッチバックのくくりで見るなら多いけれど、
ほとんどはコンパクトカーの(Bセグ)ハッチであって
日本じゃCセグハッチは正直不人気枠ですよね
セダンとたいして変わらない

アクセラはいちおうヨーロッパ戦略車っての推したいから
ハッチを主体に売ってンのかしら

そもそも道路見ててアクセラを見かけない。

ミニバン・ワゴンはダサ過ぎて乗れん
社用ならともかく自分用で貨物車に乗ってるヤツは人ではなく貨物並の存在だから平気なんだろうが
ハッチバックも同じ
同じアクセラのくくりだが仮にセダンより50万安くても絶対無理
貨物車にローン組んでまで乗るなんて気がしれん
時速100kmで移動するような危険な乗り物に自宅の居間並の居住空間を求めるなんてマジでイカレてる

アクセラってそんなこだわって乗る車ではないと思う。

プジョー308と違いを見せ付ける為

>>885
こだわり無いならアクセラなんか買わないだろ
ティーダ・オーリス・プリウス・カローラ・インプを外してあえてマツダ車のアクセラ買うのはこだわり以外のナニモノでもない
良い意味でも悪い意味でも

>>883
見かけないから余計に好き
つか他人と同じ車乗ってて嬉しいのかな

>>888
今巷にあふれるプリウスには乗りたくない俺は一体、、、
インディゴはいいぞ〜！色、最高だぜ！！

>>888-889
俺もあんまり人と被るのは面白くないから嫌いなんだが、
気に入って買ったり使ったりしてるんなら気にしない。
ただ、人気だから〜、とか、みんな乗ってる（使ってる）から〜
ってので流行りに流されるのが嫌なだけ。
いくらこのスレでも、「周りがみんなアクセラに乗ってるから流れでアクセラ買った」
って人はいないだろう…いやもしかしたらいるかもしれないけど。

アクセラが売り上げランキング1位で街中どこでも見かけるレベルだったとしても、
多分買ってると思う。

>>887
そこらへんと比べてもアクセラのほうが走りに関して客観的に良い部分が多いと思う。
で、価格的に言えば、それほどこだわって乗る感じじゃないと思うよ。
上でも書いたけど、主観的にはインプレッサとは若干悩んだ。

>>888
買うと決まってから、走ってる姿見たいと思って1ヶ月ほど見てたけど1台しかみなかったよ。

>>889
乗りたくないんなら俺と同じ
大丈夫だ。問題ない。

で、ゴルフやプジョー308とかを狙って開発されたのがアクセラって聞いたけど、
少なくともゴルフのほうがはるかに足回りはいいんだよね。308は知らんけどアクセラよりいいんだろう。そのかわりこれらは値段も高い。
このサイズの車にさっと買える値段がついてるって意味でもアクセラには好感持ったよ。
いろいろ思うけど、よく考えて設定された車だなって思う。

まずアクセラって実車をみないとピンとこないよね
アクセラの名前出してアイストップとかCMやってるけどあのCMの車＝このアクセラってなりにくい
CMが悪いわけじゃなくアクセラは実車のインパクトが凄すぎる
マラソン女のあのCMを見た事が無い人なんていないのに実際に乗ってると、これ何て車！？ってよく聞かれる

まあ俺もその一人なんだがww
たまたま行った寺で一目惚れw

『これ何て車?』
「アクセラ」
『････』
『どこの?』
「マツダ」
『えー、何でマツダの買ったの?』
「････」
職場でこんな会話を4〜5人とした
一般層には知名度なんて皆無ですよ

そんなもんだろ
俺だってミニバン並べられてもどれがどれやら分からんよ

>>894
あるある　というかマツダ車は昔からそういうところがある。
まあ単にグリル周りのデザインに力が入ってるからだろうが。
>>896
興味がなければそんなもんだよね。現行プレマシーは俺は全然グっと来なかったし。

結局、好みじゃね？ってなるんだけどさ。

車に興味のない人間は大体そんなもんだから問題ない。
そういう人間の購入選択肢にマツダやスバルは基本入ってないし。

ETC土日1000円がなくなる前に遠出したいなぁ。

こういうデザイン、流行ってるのか？
マツダのエンブレムがついてたらそれでも納得してしまうんだが。
http://www.carview.co.jp/news/0/144634

やっと渋滞が緩和されるな。

>>874
最初からセダンねらいだったけど契約直前で激しく迷った
実車比較して
・リアウインドーが遠く感じて視界が悪そうと感じた
・セダンのトランク容量が予想外に大きく十分と感じた
のでセダン決定
グラファイター団に入団契約書にハンコ捺す直前に
インディゴライツに引き抜かれた
自分以外にインディゴセダンは2回しか見ていない（2回も見た？）

>>899
グリル周りはSLSとかからの流れでしょ
そっちは全然似てないよ

>>901
確かにセダンのトランク開けたら思ったより広いって思った。まあ、そのぶん後部座席が狭いんだろうけど。

たしかにアクセラはセダンのほうが全体的なデザインはかっこいいと思ったよ。
まあでも、自分は前に、センティアやミレーニアに乗ってたから、
マツダのセダンは、まぁいいか、みたいな気持ちだったんだけどね。

その後アテンザ、インプレッサ、ゴルフ、BMWあたりと悩んだけど、
結局アクセラで十分な使い方しかしないしなーって感じ。
気楽に乗り潰せるっていうか、気合いれて乗らなくても良いって理由がアクセラの決め手。
ゴルフやBMWのほうが質が高いし安定してるのは重々承知。

これだけ気軽に買えて、楽しそうな車って、同価格帯ではないでしょ。
試乗してみて、思ったより楽しいなっていうのが購入の決め手だったな。
まあ、他社の車のことをディスると荒れるからこれ以上は言わないけど。

まあ、すんげー主観的に言えば、アクセラかわいいよ。
こんなかわいいデザインの車見たことないくらい好き。
愛着はわくグリル周りだなって思う。かっこいいとカワイイの間って感じ。
同レベルの日本の他社のは、かっこいいよりカワイイだけなんだよな。
後部サスペンションの差もあるのかもしれんけど、アクセラは同レベルの車より足回りはいいよ。

>>904
15？20？
どっち買ったの？

セダンは後ろ姿が臼（うす）みたいな感じがして駄目だった
若い奴はスポーツに乗ってればいいよ

9月に、スカイアクティブGエンジン搭載のマイナーチェンジ出るってマジ？
ハイブリッド発売前の布石？

>>905
すごく悩んだけど、燃費の面で15Sにした。
>>907
デミオにはもうスカイ搭載されたっけか？まずデミオだよね。
スカイは素晴らしそうだけど、枯れてから乗りたいと思う。

>>907
マジ。
6月にデミオ、9月にアクセラの予定。
最初は4月デミオ、6月アクセラだったが地震の影響でずれたみたい。
俺もスカイアクセラを買う予定だったけど9月にいま乗ってる車の車検が切れるので困っている。

>>908-909
サンクス！
スカイアクセラ燃費めちゃ良いね！
最初、ハイブリッド購入予定だったけど、
スカイアクセラ買うわ！

アクセラセダンは車通が乗る車だよね。
スポーツ選んでる内はまだ通になれない。

教習車仕様でも海外仕様でも社外品でもいいんだけど
セダンのブラックアウトされてるリアバンパー付けることはできないのかな
リアバンパーの社外品ってないけどフロントバンパーと違って業者でも簡単に交換できないのか？

え、もしかして次のFMCでハイブリッド化もされるわけ？
それはまだ先の話だよね？

欲しい時が買い時

当然ハイブリッドだろ
2014年予定

>>909
さようなら、ミラーサイクルエンジン、だな。

>>915
現行アクセラ乗ってるなら、ハイブリッド待ちかスカイの型落ち待ち。
つーか、現行デミオってミラーサイクルエンジンだったのか、そっちに驚いたわ。

ハイブリッドは要らねえわ
重くなりそうだし

>>911
はぁ？通ってなに？
セダンを選べば通で、スポーツは全否定なの？

そんな子供みたいな事言ってるんじゃないよ。

>>901
>グラファイター団に入団契約書にハンコ捺す直前に
>インディゴライツに引き抜かれた
さらっととんでも無い事をww
許すまじインディゴ…

>>919
あのレスがスポーツを全否定してる様に見えるのはあんたがそう思ってるからじゃないの？

sky active のcmがカッコ良すぎる

>>919
いちいち噛みつくなよ
自分の気に入ったの乗ればいいでしょ。他人の評価など何の意味もなし。

20Sだけど扁平タイヤが乗り心地が悪くて仕方がない

>>917
デミオのミラーエンジンはグレード別仕様だよ。
というか、sky-Gエンジンは排気量はどれくらいで開発しているのかな？
1.6Lクラスで造られていそうだが、、、

>>921
そんなわけないだろ
俺はスポーツに乗っている
だからセダンは通、スポーツに乗ってる限り通にはなれないというのが許せない
こんなのは評価では無く、ただの悪口にしか見えないね。

１５Ｃは貧乏人が乗る車だよね
２０Ｓは金に余裕がある人が乗る車

ってのも俺の評価だから噛み付かないでねｗｗｗｗｗｗ
貧乏人の１５Ｃ乗りさんｗｗｗｗｗｗ

貧乏って見られるのを気にせずに１５Ｃ乗ってねｗｗｗｗｗ

１５Ｃセダンとか貧乏な車オタクが乗るのかよｗｗｗｗｗｗ
きめぇｗｗｗｗ１５Ｃ乗りきめぇｗｗｗｗｗｗｗｗ

ってことだよね

ハイブリッド出るまでに乗り潰せるかな・・・？
現行がお気に入りだから長く乗りたいけどね

>>927
俺はそういう事を言ってるんじゃない

新型アクセラの教習車を見るたびに
あぁ、スポーツにして良かったと思える俺がいる。

おれはアコードエアロデッキの頃からリアドア好き
だけど、確かにレンタカーで借りたアクセラセダンは
これで良い、と思えたな。

>>927
まさにソレが俺なんだがw
貧乏で15Cセダンでしかもグラファイター団
残念ながら車ヲタでも通でもないから役萬には足らないが

これ何て車？はかなり減ったが反面、i-stopってどう？とか…
リアル言わせんなよ恥ずかしいだろ状態ww

スポーツはスポーツでいいところがあるし、
セダンはセダンでいいところがある。
15も20もそれぞれいいところがあるのに、
変な優劣をつけようとする人の多いこと。

俺は1.5Sのスポーツ乗ってますよ？
（装備類考えたら1.5Sにしたかったけど、そもそもセダンに1.5Sがなくて候補にならず）
買うまでに半年近く悩んだんだから、この車には相当の愛着がある。
でもセダンをバカにする気もないし、スポーツ至上主義って訳でもない。
「人それぞれ好みがあるんだから好きにすりゃいい。俺はこれが好きだけど」
ってスタンス。もう少し仲良くやろうよ。

>>928
俺は最低7年は乗りたいと思っている。7年後にどんな車が出てるかわかんないけど、
マツダにはこれからも楽しめる車を出してもらいたいもんだ。
フルSkyのアクセラとか楽しみでしょうがない。

7年後、確実にいえるのは甲状腺ガンの子供が異常に増える頃ですね。

>>933
意外と20E/20Sが燃費悪かったから15Sにした俺。ある程度の長距離移動を考えてたからね。
>>934
東日本および外食派は終わったと思う。

>>935
ミレーニアに乗ってたからミラーサイクルエンジンは懐かしい。Skyも興味深いけど枯れてから欲しいかな。

>>922
俺も昨日見た。言葉も映像もカッコ良すぎ
CM作る人変わったのかな
http://www.youtube.com/watch?v=p_Ft5vq3HZ0
シナリが欲しくなってしまう

>>934
これからを担う子供たちが…。少子化ってレベルじゃないな。

>>935
個人的にCVT好きってのと、シートが20より15の方が好みだったってのが大きい。
15でも普段パワーで困ることはほとんどないし。
アクセラの運転席にいる時が一番落ち着く。

>>937
このCMは初めて見たけどシナリかっこよすぎ。
こどものころのみらいのくるま、って感じだ。
…翼をもったクルマ、本当に出るのはいつだろうかな。

>>938
CVTはアクセラで初だったけど、あんなのになってんだな、最近、って感じの驚きだった。

>>933
俺がいる。

車にすごい興味があるわけでもないし、詳しいわけでもない。
いわゆる通ではないが、1.5Sスポーツに乗ってる。

スポーツにしたのは、物がたくさん入る・バックが楽。
見た目としてはどっちでも良かったな。

アクセラぐらいの大衆車でグレードによって貧乏だの金持ちだの(笑)
高級車乗ってる人が読んだら笑われるよ。考えが子供だよね。

>>941
というか、実際そうだと思うよ。300万円未満は皆一緒だと思う。まだ気安く買える金額。
その上、クルマ好きな人でも結構楽しめる良車だなって。
レンジローバーとか買いたいと思ったら、田舎にでも住んでないと意味がないと思うし、
遊びのためのロードスターや多目的バン買うとかでも田舎じゃないとなあ。ガレージ代が数万円になる都会じゃ無理。
普段の足ならBMWを買うまでもないというかね。いろいろ考えた末に、良いバランスの選択肢にアクセラがあったと思う。
女子供がBMW乗ってると、親か旦那が安全のために、そうしたんだろなって思うし、それはそれでいいと思うけど。

>>936は>>925にだった。

>>941
いちいち反応するなよ
子供でもあるまいに

>>941
そうだね
収入が何千万何億もある人からみたらドングリの背比べに見えるのかもねw

金あればBMW買ってた

BMWは豚鼻…勝間和代さんに見えてチャーミングだよね

BMWの唯一の欠点はグリル周りの顔面だからなあ。

前車BMWの３シリだけど乗ってた
FMCにあわせて買っても5年くらいすると同型のDQNカーが増え始め悲しくなる
それまではちょっとだけセレブ気分が楽しめるけど
7年目の車検では故障や交換パーツ多すぎで車検代が高杉
400万以上出して買う車かと問われれば微妙としかいえない

BMW良い車なんだけど、下位クラスは乗ってる女子供が多すぎなんだよな。

日本人なら日本車買おうぜ

日本車って燃費と収納スペースしか取り柄のない軽・コンパクトカーか、
見た目のハッタリと収納スペースしか取り柄のないミニバンの二者択一みたいなところがあるからな。
そんななかだとアクセラは貴重な存在なのだが。

アウトバーン走るわけじゃないし、ほとんど街乗り用途だからね
極論言うと日本を走るなら軽で必要十分だよ

軽とミニバンに乗るのにどーしても納得できん＋セダンもでかく感じてきた
そんな人にぴったりのニッチ車、アクセラ。俺は気に入ってるよ。

夜桜とアクセラたん撮ってみた

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1535436.jpg

あらいいですね　やっぱセダンかわいいなあ。

基本自分+1人くらいしか乗らないが、自分が182cmなもんで、
いわゆるコンパクトカーじゃ若干キツかった。軽は非力だし、ミニバンは無駄。
でかすぎず、小さすぎず、自分にとってのベストバランス。
ただ、後部座席を常用するんであれば、あんまりオススメはしない。
乗ってしまえば後は気にならないが、後部ドアの開口部が狭いから乗り降りがちと辛い。

>>955
おぉー、いいねぇ。アルミと最後まで悩んだんだが…アルミを見るたび未練が…。

色の売れ筋って公表してる?
遭遇するのはアルミとグラファイトが多く意外と黒を見かけない

ドラえもんもたまに見るな

花粉でほんのり黄斑、砂埃でマット塗装、バードミサイル20発被弾だったから洗車してきた
せっかくなんで拭き上げ用品の人柱のつもりでドンキで情熱価格(笑)のシャムワウ(大2枚小2枚？セット)買って使ってみた
大2枚を使って拭きながら、大して綺麗に拭けねーなーと思ってたらいつの間にか拭き終わってしまった
良く考えたら一度も絞らずに丸ごと拭き上げ終了ってスゲェ
拭き上げグッズを探している人がいたらシャムワウおすすめ
ちなみに買ったらまず洗濯機でいちど洗ってフニャらせて干してから使いました

>>958
実売ベースの数値は聞いたことがないけど、
W-TUNE
http://www.w-tune.com/
での人気カラーランキングは次の通り。

アクセラスポーツ
1 セレスチアルブルーマイカ
2 ブラックマイカ
3 クリスタルホワイトパールマイカ
http://www.w-tune.com/customize/ranking/?kind=bl12&req=bl12

アクセラセダン
1 アルミニウムメタリック
2 グラファイトマイカ
3 ブラックマイカ
http://www.w-tune.com/customize/ranking/?kind=bl11&req=bl11

参考までに。ナビエディションだとまた違った結果になってるよ。

>>961
おお、ありがとう
俺の遭遇率と全然違うけど参考になります

>>962
自分で貼っといてなんだけど、シミュってる時って派手な色を選びがちだよね…。
とは言え、W-TUNEのカスタマイズデータはそのまま見積もりにも持って行けるから、
そこそこの信ぴょう性はあると思うよ。
自分の地域は、スポーツだとセレ青、セダンだとアルミが一番遭遇率高いかな。

>>956
>>955の話ならスポーツだぞ。リアドア下のラインで見分けがつく。

>>963
俺はグラファイトが圧倒的に多くて、選ばなくて
良かったと思った事さえあるわ。（一番候補だったんだけどね）

あとグレー系は黒以上に男らしい色だと思う。
俺の女友達の車はなぜか黒が圧倒的に多いんだが、
グレー系は一人もいないし・・・。

>>960
おお
あれ気になってたからなぁ
ちなみにいくらだった？

グラファイトは見れば見るほど緑色に見える

http://farm5.static.flickr.com/4033/4691843249_da70863194_b.jpg

>>964
ごめん、見間違えてた。

>>966
たぶん1980円だったと思う
大1枚、小2枚が各980円でセットが安かったからセット買ったような
韓国製のパチモノもあるから要注意w

一応は取説に車やピアノは使用するなって書いてるから自己責任という事で
自分も心配だったけど一度洗ったらかなりフニャフニャになったから大丈夫と判断した
習字の下敷きやフェルト生地っぽい感じ
吸水力は吸水スポンジタオルと同じくらいだけど大2枚ならたぶん絞らずに拭き切れるぐらい
自分はスポンジタオルを絞るのがとにかく面倒だったから大満足
慣れたら普段はセルフ水噴射5分とシャムワウ10分と雑巾でドアの内側5分で終わりそう

ええなぁ

ttp://www.youtube.com/watch?v=MpTLxqmdylE

>>967　光の当たり具合で、茶が入って見えたり、黒に見えたり…たまらんね。

>>971
MS顔のセダンにFRで3ローターとかどれだけ変態なんだよｗ

後部座席の狭さが致命的

なんか安っぽいし
これで200とかｗｗｗｗ

安っすいな
俺も欲しいわ

座席は狭くない
足元が狭いだけ

ついに俺もこの言葉を使う時がきた
ティーダおぬぬめ

このスレに20E乗りはいないのか...

>>978
考慮はしたけど、なんとなくやめた。

>>978
納車延ばされまくってもうなんか絶望してる

>>978
ホワイトの20E乗ってるよ

ベロ赤20E乗り

わかっていたけど20の燃費の悪さは酷いな

そうか？平均燃費１１．２だから決していいとは思わないが
２０００ccの３ナンバーならこんなもんだろ
コンパクトカーから乗り換えたら悪く感じるかもしれんが

ところでセダンは車通で
スポーツを選んでいる内は車通になれないという

車通って何だったの？
セダンの人教えて。

あのレスからは全く車通の意味がわからないんだが車通ってそんなもんなの？

　　　　　　 　 　 　 　 　 　 、､､ , , _
　　 　 ,. -┬i＾i､._　　 　 ｨ`,､,､,､,､,.、'、
.　　 /　 　 | | .|=ゞ=､　__ｌ/＼　v~／!|
　　 l.　　　 ｌ ｌ l　＼＼{f‖ミゞ, ,ｨ≪:lf＾i　　　　　　もういい･･･！
　／ヽ.　　 ﾉ｢,ﾄ､｢.lﾍ‐iヾ|rｰ~r〉〉，こlﾚ'
/　 　 ｀ヽ//| ﾄ､ヽｌｲ| |/|{王王王王}ﾄ､
|　　　 　 ﾚﾆ| lﾆゝ冫! l!L_, , ,ｰ, , , ,_｣ｼ’、　　　　もう･･･
ヽ　　　 __|ーL|┴＾ｰヽ＞'＾ヾ二三シ´＼＼
　,ゝ,／　 .}二二二二二二二二二ｌヽ.　 ヽ ＼　　　休めっ･･･！
l/　|ﾄ､.／´＼　　　　　　　　 　 　 ||.　レ'´￣｀ヽ
　　||　!　 　 ､＼　　　　　 　 　 　 ||. /　　　 　 :|
　　||　|.l lﾞ!.|ｉ |ヽ)　　　　　　　　　 |l/　　 　 　 /　　休めっ･･･！
　　||　`ﾍ)U'J　　　　　　　　　　　/-─　　　,ｲ.|
　　||　　 　 ＿　　　　　　　　 　 /-─　　　/ ヽ|　　　>>985っ･･･！
　　||　 r‐-ﾞ=っ｀ヽ,.--r-─ ''"´￣｀ヽ　　 /　　 }
　　||.　{三二　 　 |　│　　　　　　　　　 /　　 /
　　||.　 ヾ＝--一'`ーゝ　　　　　 　 _,. く 　 ノ|

アクセラセダンは車通が選ぶ趣味車。
スポーツは車音痴の為の実用車。

いつまでそのネタ引っ張んの？
単純に台数少ないからこだわりなけらばアクセダには乗らないってことを「通」だ
と表現しただけだろ。
表現の仕方の善し悪しは別としてそんなに深い意味はないと思うが。

セダンスポーツの比較より交換して静かになったタイヤどれよ

アクセラセダンは潰れた感じがしてダサイからなー

初代デミオよりレビューを選ぶような人を「通」と言う。

>>988
そんな好みの問題を通って言っちゃったのか

はぁ、スポーツに乗ってるいる限り通にはなれないって言うからなんだと思ったが

表現が稚拙なだけなのね･･･

そういえば次スレってあったかしら

それはさておき、ちょっと次スレ立ててくる。

前回に引き続き、今回もホスト規制かよ…。
立てられそうな方、お願いします。次スレは48です。
下記>>1のテンプレは新スレ用に修正済み。

↓ここから>>1のテンプレ

◆2009年6月11日に発売された2代目BL系アクセラのスレッドです。
◆アクセラHP
　ttp://www.axela.mazda.co.jp/

◆アクセラの名前の由来

　「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」

　Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
　
　運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。

◆前スレ
【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.47【AXELA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301075679/

◆アクセラ関連スレッド 過去ログ倉庫
　 ttp://axela.jpn.org/2chLog

1000ならマツダ倒産

このホストではしばらくスレが立てられませんだってorz

アクセダはそこそこ売れてるのに
どや顔で車通とか言ってる奴いてワロタw

それはない

1000げっと

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'