一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事4
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレまでラインが曖昧だったのが問題になりました。
今回はある程度スポーツである必要はあると思いますが
書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとしてください
批判はご遠慮ください。
最低条件
MT又はSMT設定ありでお願い致します。
前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282126336/
今回はある程度スポーツである必要はあると思いますが
書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとしてください
批判はご遠慮ください。
最低条件
MT又はSMT設定ありでお願い致します。
前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282126336/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 20:01:09.97 ID:td2cVckfO
２かな
スポーツカー万歳
スポーツカー万歳
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 20:13:46.25 ID:72hTyelK0
普段ターボが効きはじめる前にシフトアップするけど
インプレッサWRXsti乗りの俺が3get
インプレッサWRXsti乗りの俺が3get
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 20:15:25.27 ID:QWZ8iipY0
乙です。
前スレに勝手ながら書かせてもらいました。
前スレに勝手ながら書かせてもらいました。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 20:39:14.23 ID:BONkLPg70
NA6をオープンにすることなく廃車にした俺が5get
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:52:26.20 ID:jRUBf3PCO
車運転するのがスポーツとかないわあ
さすがピザデブキモオタヒキニートの考えることは違うわあｗ
職業運転手さんに謝ったほうがいいんじゃねーのｗ
さすがピザデブキモオタヒキニートの考えることは違うわあｗ
職業運転手さんに謝ったほうがいいんじゃねーのｗ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:01:17.10 ID:WM/a5rgW0
ローといえばロータス！でもロードスターもいいよね。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:14:47.71 ID:QWZ8iipY0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:16:07.43 ID:pbHvdrKR0
>>1
勝手にスレ立ててんじゃねぇよ。
勝手にスレ立ててんじゃねぇよ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:19:52.31 ID:tN3HG8si0
シートが倒れない
軽量故に騒音が大きい
エンジンを見るのに、荷物をどかす必要がある
軽量故に騒音が大きい
エンジンを見るのに、荷物をどかす必要がある
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:36:09.19 ID:jRUBf3PCO
モーターサイクルはギリ、スポーツだと思うけどな
自分の力で走るわけじゃないがスキーやスノボと同じく荷重移動は身体能力に依存するからな
ステアリングくるくる回して足でペダルをフガフガするだけの車の運転がスポーツと言われてもなあｗ
自分の力で走るわけじゃないがスキーやスノボと同じく荷重移動は身体能力に依存するからな
ステアリングくるくる回して足でペダルをフガフガするだけの車の運転がスポーツと言われてもなあｗ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:54:47.16 ID:aBwbpBwM0
本人がスポーツカーと思えば軽トラもスポーツカー
↑バカな話だと思わないのかね？
↑バカな話だと思わないのかね？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 00:43:39.22 ID:NOZo07Cx0
ランエボ
インプレッサ
ロードスター
CR-Z
CR-X
シビック
RX-8
V35/V36スカイライン
R32～R34スカイライン
コペン
ビート
カプチーノ
レビン
トレノ
アルテッツァ
アコードユーロR
スイフトスポーツ
ﾏﾂｽﾋﾟｱｸｾﾗ
他ライトウェイトスポーツ
他GT系
車種によっては常にではないですが
上記の車種は前スレで追い出しや非難されていました。
（もちろん肯定してる方もいましたが）
もうひとつ同じ名のスレが立っていますが
そちらは
きっと上記車種はイイ気分になれないと思われます。
荒らされるコトも予想されますが。
宜しくお願いします。
インプレッサ
ロードスター
CR-Z
CR-X
シビック
RX-8
V35/V36スカイライン
R32～R34スカイライン
コペン
ビート
カプチーノ
レビン
トレノ
アルテッツァ
アコードユーロR
スイフトスポーツ
ﾏﾂｽﾋﾟｱｸｾﾗ
他ライトウェイトスポーツ
他GT系
車種によっては常にではないですが
上記の車種は前スレで追い出しや非難されていました。
（もちろん肯定してる方もいましたが）
もうひとつ同じ名のスレが立っていますが
そちらは
きっと上記車種はイイ気分になれないと思われます。
荒らされるコトも予想されますが。
宜しくお願いします。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 01:15:03.60 ID:JRAEjghQO
>>12
おまえが軽トラを愛する男だということはよくわかったｗ
おまえが軽トラを愛する男だということはよくわかったｗ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 01:28:54.57 ID:duLI+dDz0
>>13
正確に書かなきゃ
キモヲタ主張、一般人否定スポーツカー
ランエボ
インプレッサ
CR-Z
CR-X
シビック
V35/V36スカイライン
R32～R34スカイライン
コペン
レビン
トレノ
アルテッツァ
アコードユーロR
スイフトスポーツ
ﾏﾂｽﾋﾟｱｸｾﾗ
他ライトウェイトスポーツ
他GT系
キモヲタ否定、一般人肯定スポーツカー
ロードスター
RX-8
AZ-1
ビート
カプチーノ
一般人は低くて流線型ならスポーツカー
キモヲタは自分がスポーツカーと思えばスポーツカー
正確に書かなきゃ
キモヲタ主張、一般人否定スポーツカー
ランエボ
インプレッサ
CR-Z
CR-X
シビック
V35/V36スカイライン
R32～R34スカイライン
コペン
レビン
トレノ
アルテッツァ
アコードユーロR
スイフトスポーツ
ﾏﾂｽﾋﾟｱｸｾﾗ
他ライトウェイトスポーツ
他GT系
キモヲタ否定、一般人肯定スポーツカー
ロードスター
RX-8
AZ-1
ビート
カプチーノ
一般人は低くて流線型ならスポーツカー
キモヲタは自分がスポーツカーと思えばスポーツカー
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 01:42:43.83 ID:4u67IYOz0
ユーノスプレッソV6
良かったコト
ライトウエイトの中で唯一V6サウンド
スタイルが良い、今でも乗ってればよかったと
思える
リアが意外に広い
悪かったこと
燃費が悪かった
イジったら結構よくなった、
売却前に
とあるメーカーの開発に運転させる機会が
あったが、フロントヘビーがうまく消されてて意外だとハンドリングが褒められるほど
素質はあったようだ。
バブル時代じゃなきゃ1800のV6なんて出ないわな
15さん
そちらの住民が下記の５車も前スレでダメだししてましたが？選んで大丈夫ですか？
良かったコト
ライトウエイトの中で唯一V6サウンド
スタイルが良い、今でも乗ってればよかったと
思える
リアが意外に広い
悪かったこと
燃費が悪かった
イジったら結構よくなった、
売却前に
とあるメーカーの開発に運転させる機会が
あったが、フロントヘビーがうまく消されてて意外だとハンドリングが褒められるほど
素質はあったようだ。
バブル時代じゃなきゃ1800のV6なんて出ないわな
15さん
そちらの住民が下記の５車も前スレでダメだししてましたが？選んで大丈夫ですか？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 01:47:38.58 ID:rPtZCfTo0
ビート やカプチーノをスポーツカーだと思ってる奴は世の中に一人もいないんだが
なぜか中古ロードスター乗りはそれらをスポーツカーに入れたいらしいw
ばっかじゃねーの？ あっち逝けｼｯｼ
なぜか中古ロードスター乗りはそれらをスポーツカーに入れたいらしいw
ばっかじゃねーの？ あっち逝けｼｯｼ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 01:47:43.89 ID:duLI+dDz0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 01:49:12.71 ID:duLI+dDz0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 01:55:25.63 ID:OTleJvt20
子供がスポーツカーなんて言葉しってるわけないだろ
ミニバン糊の子供がスポーツカーに興味しめすわけないだろ
実証済みですんで
ミニバン糊の子供がスポーツカーに興味しめすわけないだろ
実証済みですんで
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 03:03:35.97 ID:biVIEsDj0
うちの子供たちは２歳くらいから「スポーツカーかっこいいねー」って
言ってたよ。「ポルシェロータスフェラーリコブラコルベットマックイーン
ミニクーパールパンロードスターもスーパーセブンももかっこいいね～」と
呪文のように言ってましたが。。ま、環境って言うか・・洗脳？！
言ってたよ。「ポルシェロータスフェラーリコブラコルベットマックイーン
ミニクーパールパンロードスターもスーパーセブンももかっこいいね～」と
呪文のように言ってましたが。。ま、環境って言うか・・洗脳？！
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 07:32:23.11 ID:4u67IYOz0
必死に荒らしにきてるのが
見てて痛すぎる・・
いつスレ主が８とか否定してたよ
どっちも悪い作戦？
あっちも見てみたけど同じIDが・・
見てて痛すぎる・・
いつスレ主が８とか否定してたよ
どっちも悪い作戦？
あっちも見てみたけど同じIDが・・
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 07:52:16.39 ID:4u67IYOz0
Z3
M３
この二台で向こうで認める認めないやってるようで
こちらではOKと言うことで
宜しくお願いする。
M３
この二台で向こうで認める認めないやってるようで
こちらではOKと言うことで
宜しくお願いする。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 08:11:17.07 ID:rJsuH0WBO
>>23
そんなノリで良いんじゃない？
たぶん非難したりされたりするのが
好きでやってる気がする
>>16
懐かしいなぁ
さすがに最近あまり見なくなったね
若い頃買える車リストに入ってたよ
結局ＥＧ６シビック買ったけど
今にない軽さは楽しかったよ
ランティスタイプＲのＭＳカッコ良かった、あの屋根みたいなウィング
今見ても衝撃的
そんなノリで良いんじゃない？
たぶん非難したりされたりするのが
好きでやってる気がする
>>16
懐かしいなぁ
さすがに最近あまり見なくなったね
若い頃買える車リストに入ってたよ
結局ＥＧ６シビック買ったけど
今にない軽さは楽しかったよ
ランティスタイプＲのＭＳカッコ良かった、あの屋根みたいなウィング
今見ても衝撃的
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:12:57.89 ID:SdRNjJK30
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:18:11.70 ID:9t87Z1Ei0
それは珍車だから。スポーツカーに寄って来ているのではない。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:26:45.49 ID:NOZo07Cx0
微妙なラインの車がアミにかかるのを待ってる感じ
そして叩く
セカンドで軽ミニバンやセダンあるからそんなに不便ないけど
エルグラから8に買い替えしたけど子供から
特に文句でない
それどころかモータースポーツ好きだから
歓迎されてるｖ
そして叩く
セカンドで軽ミニバンやセダンあるからそんなに不便ないけど
エルグラから8に買い替えしたけど子供から
特に文句でない
それどころかモータースポーツ好きだから
歓迎されてるｖ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 12:52:31.90 ID:OTleJvt20
２歳でスポーツカーを間違っておしえる馬鹿親ｗｗｗ
馬鹿な子が育つなｗｗ
馬鹿な子が育つなｗｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 12:57:05.87 ID:YzGKvKAvO
ランティスやAZ-3があったころのマツダはよかったな。
俺は断然MX-6だ！
俺は断然MX-6だ！
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 15:32:35.20 ID:NOZo07Cx0
さらにグーグルで画像検索でスポーツカーとかけると
LFA、ﾎﾟﾘｼｪ、R8、ｶﾞﾔﾙﾄﾞの次に黄色い8が
次にGT-Rが検索されますが？
V36もロードスターも比較的上に
M3も出てきますね
コペンも？
NSXやFDやZも当然出てきますが
特に検索が基本ではないでしょうが、そこまで否定することではないと思うんですがね～
LFA、ﾎﾟﾘｼｪ、R8、ｶﾞﾔﾙﾄﾞの次に黄色い8が
次にGT-Rが検索されますが？
V36もロードスターも比較的上に
M3も出てきますね
コペンも？
NSXやFDやZも当然出てきますが
特に検索が基本ではないでしょうが、そこまで否定することではないと思うんですがね～
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:15:39.61 ID:biVIEsDj0
>>20
wで笑いを表現するのはいいけど
多用は小心で自信の無い心の表れ。気をつけなさいね。
ミニバンしか乗ってなければクルマに興味も生まれないよね。
いろいろ見せて体験させてあげるといろんなことに興味を持って
挑戦していく子供になると思うけどなあ。
wで笑いを表現するのはいいけど
多用は小心で自信の無い心の表れ。気をつけなさいね。
ミニバンしか乗ってなければクルマに興味も生まれないよね。
いろいろ見せて体験させてあげるといろんなことに興味を持って
挑戦していく子供になると思うけどなあ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:18:13.03 ID:OTleJvt20
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:19:57.32 ID:biVIEsDj0
ハイハイ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:21:28.66 ID:OTleJvt20
>>31
○スポーティーカー
×スポーツカー
しっかり矯正させておくんだな
親の車スポーティーカーだとわからせないと馬鹿になるよ親みたくｗｗｗ
今から言ってもスポーティーカーって何？？ってことになるよｗｗｗ
馬鹿だから
○スポーティーカー
×スポーツカー
しっかり矯正させておくんだな
親の車スポーティーカーだとわからせないと馬鹿になるよ親みたくｗｗｗ
今から言ってもスポーティーカーって何？？ってことになるよｗｗｗ
馬鹿だから
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:22:10.52 ID:OTleJvt20
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:28:15.78 ID:biVIEsDj0
で、君の言う最高のスポーツカーを５台、教えてくれたまえ！
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:35:07.59 ID:OTleJvt20
ID:biVIEsDj0が今から最高のスポーツカーを５台発表します！
但し乗ったことあるクルマ限定な。
但し乗ったことあるクルマ限定な。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 21:53:27.96 ID:OTleJvt20
ID:biVIEsDj0
逃げた（笑）
どうしようもないカスだな
ポルシェロータスフェラーリコブラコルベットマックイーン
ミニクーパールパンロードスターもスーパーセブンももかっこいいね～」と
呪文のように言ってる池沼ｗｗ
馬鹿が子ども作って子供大人の馬鹿が暴れる
勉強しておいで
逃げた（笑）
どうしようもないカスだな
ポルシェロータスフェラーリコブラコルベットマックイーン
ミニクーパールパンロードスターもスーパーセブンももかっこいいね～」と
呪文のように言ってる池沼ｗｗ
馬鹿が子ども作って子供大人の馬鹿が暴れる
勉強しておいで
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 21:58:25.71 ID:U0LIBUl6O
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:04:48.38 ID:ZBssMR3A0
キチガイがあばれてるな。
あっちのオタスレに行けばいいのに。
あっちのオタスレに行けばいいのに。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:13:17.18 ID:NOZo07Cx0
う～ん・・
別スレで叩いてくれるのは構いませんが
ここを荒らさないでください。
同じ名のスレでもあちらは
ピュアスポーツに絞った内容(国産だと彼らはどこまでを見てるのかわかりませんが見た感じではRX-7、NSX、Z、35GTRもかな)で
こちらは広くみたスポーツカー(ライトウェイト含む）
ランエボ インプレッサ ロードスター CR-Z CR-X シビック
RX-8 V35/V36スカイライン R32～R34スカイライン コペン
ビート カプチーノ レビン トレノ アルテッツァ
アコードユーロR スイフトスポーツ ﾏﾂｽﾋﾟｱｸｾﾗ
ランティスタイプＲ MX-6 AZ-3
ユーノスプレッソ BMW-Z3 BMW-M３
ツアラーV系、
他ライトウェイトスポーツ
他GT系
もちろんシルビアや180SX、GTOやFTO、FD、FC ・・当然OKです
39さんが荒らしなのか本気かわかりませんが
基本、本人次第ですが残念ながらカルディナは確かATしかなかったと思いますので
条件から外れます、後は本人次第にお任せします。
別スレで叩いてくれるのは構いませんが
ここを荒らさないでください。
同じ名のスレでもあちらは
ピュアスポーツに絞った内容(国産だと彼らはどこまでを見てるのかわかりませんが見た感じではRX-7、NSX、Z、35GTRもかな)で
こちらは広くみたスポーツカー(ライトウェイト含む）
ランエボ インプレッサ ロードスター CR-Z CR-X シビック
RX-8 V35/V36スカイライン R32～R34スカイライン コペン
ビート カプチーノ レビン トレノ アルテッツァ
アコードユーロR スイフトスポーツ ﾏﾂｽﾋﾟｱｸｾﾗ
ランティスタイプＲ MX-6 AZ-3
ユーノスプレッソ BMW-Z3 BMW-M３
ツアラーV系、
他ライトウェイトスポーツ
他GT系
もちろんシルビアや180SX、GTOやFTO、FD、FC ・・当然OKです
39さんが荒らしなのか本気かわかりませんが
基本、本人次第ですが残念ながらカルディナは確かATしかなかったと思いますので
条件から外れます、後は本人次第にお任せします。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:18:08.62 ID:zu5XNqJGO
きっちり線を引きたがるあたり、アスペなんじゃね？
スレの主旨も無視でうざいったらないw
スレの主旨も無視でうざいったらないw
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:25:56.26 ID:U0LIBUl6O
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:30:19.53 ID:iUHBXcmdO
>>41
ＭＴが有れば良いならカルディナのセリカのターボ積んだのは
ＭＴがあったと思うよ。
とにかく、レガシィより出力を大きくしたいだけみたいな車だったから。
ただ、レガシィの方がアフターパーツが多くてねぇ
ランエボとか入れるなら、速い車は全部スポーツカーで良いんじゃね？
ＭＴが有れば良いならカルディナのセリカのターボ積んだのは
ＭＴがあったと思うよ。
とにかく、レガシィより出力を大きくしたいだけみたいな車だったから。
ただ、レガシィの方がアフターパーツが多くてねぇ
ランエボとか入れるなら、速い車は全部スポーツカーで良いんじゃね？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:39:05.73 ID:U0LIBUl6O
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:40:33.93 ID:NOZo07Cx0
>>43
そうなんですか失礼しました。
>>44
カルディナにMTグレードないと思ってましたあったんですね
あんまり追い出すやり取りが前スレで多かったので
見ててイヤになって
「MTやSMT」が条件で後は本人がスポーツカーと思ってればいいかなと
思ったのですがマズイですかね？
速さだけを売りにしてないスポーツもあると思うので・・
確かにワゴンとなるとスポーツカー的ではないと思いますが
実際に作りこんである車も多数あるでしょうし
本人がどう思って乗ってるかを尊重したいと考えています。
そうなんですか失礼しました。
>>44
カルディナにMTグレードないと思ってましたあったんですね
あんまり追い出すやり取りが前スレで多かったので
見ててイヤになって
「MTやSMT」が条件で後は本人がスポーツカーと思ってればいいかなと
思ったのですがマズイですかね？
速さだけを売りにしてないスポーツもあると思うので・・
確かにワゴンとなるとスポーツカー的ではないと思いますが
実際に作りこんである車も多数あるでしょうし
本人がどう思って乗ってるかを尊重したいと考えています。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:43:30.04 ID:U0LIBUl6O
ただ、セダンだけはスポーツカーと認めないほうがいいよね、クーペ乗りのみなさん。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:47:40.66 ID:U0LIBUl6O
カルディナGT-FOURもスポーツカーなんじゃね？ATしかないが、
CMでも“スポーツカーが嫉妬する”って宣伝してたし
CMでも“スポーツカーが嫉妬する”って宣伝してたし
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:04:28.46 ID:ZBssMR3A0
悪い車じゃないんだけどな、カルディナ。
トヨタがCMとかニュルタイムとか直噴とかやらかしたもんで、イメージ悪くなった。
直噴エンジンのやつは、本当に不味い出来だが。
トヨタがCMとかニュルタイムとか直噴とかやらかしたもんで、イメージ悪くなった。
直噴エンジンのやつは、本当に不味い出来だが。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:42:49.36 ID:FYqb/fLI0
アルテッツァも対象のようだからレクサスISもいいよね。
良かった事：高速走ってても、道路の上を走っている感じが続いて気持ちいい。
前の車はなんとなく雲の上を走るようで。
悪かった事：荒れた道路だとガタガタ揺さぶられる。
良かった事：高速走ってても、道路の上を走っている感じが続いて気持ちいい。
前の車はなんとなく雲の上を走るようで。
悪かった事：荒れた道路だとガタガタ揺さぶられる。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:47:56.40 ID:XKLA/Aw0O
ダサ防扱いにされる事かな
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:56:01.49 ID:biVIEsDj0
>>38
ご自慢のミニバンでドンキにでも行っててください。
ご自慢のミニバンでドンキにでも行っててください。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:26:41.95 ID:Ljv5ZBkN0
ID:biVIEsDj0
こいつ逃げたか
なんとなくわかっちゃいたけどな
こいつ逃げたか
なんとなくわかっちゃいたけどな
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:33:47.42 ID:xbu5ya+A0
君の上にいますけど・・・こわいの？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:48:30.69 ID:Ljv5ZBkN0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:51:40.91 ID:xbu5ya+A0
こわくてこわれちゃったか・・・今日は寝たら？
そして明日の深夜、生まれ変わって他人のふりで又来たらいいよ。
そして明日の深夜、生まれ変わって他人のふりで又来たらいいよ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:11:40.22 ID:Ljv5ZBkN0
ID:xbu5ya+A0
悔しそうだな
子供みたいな奴だな
いなくなれば逃げれてるよ
くやしいねえ
悔しそうだな
子供みたいな奴だな
いなくなれば逃げれてるよ
くやしいねえ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:14:03.83 ID:Ljv5ZBkN0
最高のスポーツカー５台まだ？？
但し乗ったことあるクルマ限定な。
貧乏人が無理するから言えなくなるんだよｗｗ
大衆車でもあげてみたら？？
それくらいのレベルなんだよなｗｗ
但し乗ったことあるクルマ限定な。
貧乏人が無理するから言えなくなるんだよｗｗ
大衆車でもあげてみたら？？
それくらいのレベルなんだよなｗｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:17:33.28 ID:xbu5ya+A0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:22:06.05 ID:Ljv5ZBkN0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:24:51.76 ID:Ljv5ZBkN0
言えないなら他人に強要しない事だね
馬鹿な子供に育つよこりゃ
自分さえよければ良い
そんなクズにな
よく考えなよ
馬鹿か
カス
馬鹿な子供に育つよこりゃ
自分さえよければ良い
そんなクズにな
よく考えなよ
馬鹿か
カス
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:29:10.17 ID:xbu5ya+A0
そのまま君に返す。
というかねえ。俺はわざわざ言う意味あるのかい？
必要ないだろ？連投君。
というかねえ。俺はわざわざ言う意味あるのかい？
必要ないだろ？連投君。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:47:59.95 ID:Ljv5ZBkN0
じゃあ言わなくていいんじゃない
必要ないね
もういいかな？
必要ないね
もういいかな？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:51:22.36 ID:ECY/vUoV0
なんだこのユトリな流れは
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:54:35.03 ID:xbu5ya+A0
自分と他人の見分けもつかんのか・・
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:58:25.31 ID:Ljv5ZBkN0
頭が悪い
子供にみせてみたら？
頭が悪い親だと思うだとうなあ
子供にみせてみたら？
頭が悪い親だと思うだとうなあ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 02:00:55.59 ID:xbu5ya+A0
ところどころ日本語がおかしいのはなぜ？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 02:02:48.29 ID:3ButShhI0
日本人だからじゃね？
大抵（2ch内でいえば普通に）日本語みんなそれなりにおかしい部分多いし仕方なくね？
目に見えておかしいのは確かにいるけどさｗ
大抵（2ch内でいえば普通に）日本語みんなそれなりにおかしい部分多いし仕方なくね？
目に見えておかしいのは確かにいるけどさｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 02:07:06.04 ID:Ljv5ZBkN0
ID:xbu5ya+A0
日本語
ｗが多い
返しがわかるんだよなｗｗ
頭が悪い
日本語
ｗが多い
返しがわかるんだよなｗｗ
頭が悪い
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 02:43:34.32 ID:xbu5ya+A0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 02:44:41.58 ID:quP98qlv0
カルディナ
良：パワーがある、速い
悪：燃費悪い
良：パワーがある、速い
悪：燃費悪い
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 08:12:46.98 ID:+f9TMYvQ0
荒らされてんなあ
それとワザとのように
ワゴンばかり書き込み？
まあ主が本人次第と言ってるから
スルーしとくか
それとワザとのように
ワゴンばかり書き込み？
まあ主が本人次第と言ってるから
スルーしとくか
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 10:02:32.67 ID:6IqGpMHI0
荒らしのフリしてるIDと自作自演でかまってるフリしてるIDの2つ消したら快適すぎる
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 10:06:58.14 ID:xbXrS2Lu0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 12:38:50.92 ID:RteUF3O00
今後このスレ本来の目的である
「スポーツカーならではの苦労と喜び」
と関係のないスポーツカーの定義についてのレスには
【多数決】スポーツカーの定義12速目【社会通念】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287153970/
へ行け
とレスしていきます。
もううんざりだ。
「スポーツカーならではの苦労と喜び」
と関係のないスポーツカーの定義についてのレスには
【多数決】スポーツカーの定義12速目【社会通念】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287153970/
へ行け
とレスしていきます。
もううんざりだ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 12:53:15.48 ID:Ljv5ZBkN0
>>70
すごいね。スポーツカー５台以上乗ってきたの？？
どんな車乗ったの？脳内なら勘弁
相当すごいスポーツカーなんだろうね。
お前正直キモチワルイ
お前が挙げたら挙げてやるわｗｗ
出来ないくせに無理するなよｗｗｗｗ
可愛そうになってきたｗｗ
子供の面みてみなよｗｗお前の事キチガイだって思ってるよ
すごいね。スポーツカー５台以上乗ってきたの？？
どんな車乗ったの？脳内なら勘弁
相当すごいスポーツカーなんだろうね。
お前正直キモチワルイ
お前が挙げたら挙げてやるわｗｗ
出来ないくせに無理するなよｗｗｗｗ
可愛そうになってきたｗｗ
子供の面みてみなよｗｗお前の事キチガイだって思ってるよ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:21:24.64 ID:RteUF3O00
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 16:04:18.99 ID:xbu5ya+A0
スポーツカーで良かった事。楽しい。リフレッシュできるところ。
スポーツカーで困ったこと。正直あまり無い。
故障が困るのはどれもいっしょだからね。
しいていえばレーシングスクリーンのスーパー７で
１泊ツーリングに行って、翌朝７が雪だるまになっていた
ことぐらいかな。エンジンかけたら雪は解けたし、
路面の雪はほぼ消えてたから問題なしでしたね。
スポーツカーで困ったこと。正直あまり無い。
故障が困るのはどれもいっしょだからね。
しいていえばレーシングスクリーンのスーパー７で
１泊ツーリングに行って、翌朝７が雪だるまになっていた
ことぐらいかな。エンジンかけたら雪は解けたし、
路面の雪はほぼ消えてたから問題なしでしたね。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:08:13.88 ID:xwBv36UtO
てゆうか車を実用的にあまり使ってないから困ることはないなぁ。
オートサロンなど車のイベントの帰りとかはスポーツカー持っててよかったと心の底から思う
オートサロンなど車のイベントの帰りとかはスポーツカー持っててよかったと心の底から思う
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:45:04.24 ID:S92xzvW20
荒れるほうが結局人気なのかな・・
向こうはくちゃくちゃ
こっちは静か・・
向こうはくちゃくちゃ
こっちは静か・・
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:50:59.40 ID:BRKloPcX0
こっちはなんでもいいですって白旗揚げちゃったからでしょ。
でもいいじゃないですか。マッタリ行きましょうよ。
ではそんなスレにネタを。
俺は（旧）ミニクーパーはスポーツカーだと思う。キャブ換装４スロと
手を加えロールバー内装外し、ストレートカットって今やクラブレーサー
の域。峠、サーキットでは心底（しかも比較的安全に）楽しめる。
でも高速ではアルファードくらいがちょうどいい相手。
ちょこまかと走り回り誠に楽しい！ああ、ミニってスポーツカーだなあと。
ポルシェやロータス、フェラーリにコルベット、アルファにBMW..
いろいろ乗ったがミニってすごいなあと。まだまだいろいろ乗るぞ～
でもいいじゃないですか。マッタリ行きましょうよ。
ではそんなスレにネタを。
俺は（旧）ミニクーパーはスポーツカーだと思う。キャブ換装４スロと
手を加えロールバー内装外し、ストレートカットって今やクラブレーサー
の域。峠、サーキットでは心底（しかも比較的安全に）楽しめる。
でも高速ではアルファードくらいがちょうどいい相手。
ちょこまかと走り回り誠に楽しい！ああ、ミニってスポーツカーだなあと。
ポルシェやロータス、フェラーリにコルベット、アルファにBMW..
いろいろ乗ったがミニってすごいなあと。まだまだいろいろ乗るぞ～
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:10:40.69 ID:v8xSJZnQ0
馬鹿じゃないの
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:18:06.85 ID:Yp4JnIdF0
ほらきたでしょ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 01:48:29.85 ID:FtEubxmq0
ある意味二つあっていいのかもしれませんね
アチラが荒れて高速回転
コッチはまったりで。
ミニに近いイメージだと思いますが
セカンドカーの軽もイジってあるんですが
ある意味カートのようい軽くて
メインよりのった感触はスポーツです
でも軽ターボのMTが2人乗りしかないのが
寂しいです。家族がいるパパがセカンドカーとして
買えるワークス（セカンドとは言っても2人乗りはなかなか）とか復活してほしいです。
アチラが荒れて高速回転
コッチはまったりで。
ミニに近いイメージだと思いますが
セカンドカーの軽もイジってあるんですが
ある意味カートのようい軽くて
メインよりのった感触はスポーツです
でも軽ターボのMTが2人乗りしかないのが
寂しいです。家族がいるパパがセカンドカーとして
買えるワークス（セカンドとは言っても2人乗りはなかなか）とか復活してほしいです。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 02:50:27.86 ID:LDlhwZ890
いにしえのガルウィング
セラ
さすがにｺﾚをスポーツカーとはいわんが
コンセプトの突き抜けっぷりは勝るとも劣るまい
セラ
さすがにｺﾚをスポーツカーとはいわんが
コンセプトの突き抜けっぷりは勝るとも劣るまい
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 08:10:32.83 ID:3RODJ6h60
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 13:43:18.08 ID:Yp4JnIdF0
全部書けって？メカマニア君。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 20:36:26.41 ID:3RODJ6h60
いい加減なヤツだと思われたくなけりゃ、矛盾するようなことを書くな。
悔しかったらエンジン回りだけでもちゃんと書け。ゆとり君。
悔しかったらエンジン回りだけでもちゃんと書け。ゆとり君。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:58:14.08 ID:Yp4JnIdF0
矛盾？意味不明。
ヘッド交換後４スロって常識？
ヘッド交換後４スロって常識？
90 ：カメレオン：2011/03/07(月) 22:02:24.97 ID:HIugRWc40
１０年くらい前にミニミニ大作戦の影響で初代ミニクーパー購入して乗ってたけれど、乗っていて楽しい車だったなー・・・・・
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:13:43.26 ID:3RODJ6h60
乗ったこともないやつがガタガタ抜かすなよ、恥知らず。
ノーマルは４気筒２吸気ポートなんだよ、バカが。
ノーマルは４気筒２吸気ポートなんだよ、バカが。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 01:05:50.30 ID:gGJT1XgT0
だから、、、常識だろ。わざわざ書かないとダメか？という話。まだだめ？
キャブと４スロをいっしょに付けた訳じゃないぞ！
そこの指摘が無いのでちょっと様子見させていただきました。
キャブと４スロをいっしょに付けた訳じゃないぞ！
そこの指摘が無いのでちょっと様子見させていただきました。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 13:35:47.56 ID:/LRzf9A40
すみませんスレ違いになるかもですが、初めて車買うんですけど
ジムカーナとかやりたいと思ってるんですが、これ乗っとけっていうの
は何ですかね？（大きさなど特に拘りは無いですがMTで中古で100万w位までで）
ジムカーナとかやりたいと思ってるんですが、これ乗っとけっていうの
は何ですかね？（大きさなど特に拘りは無いですがMTで中古で100万w位までで）
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 14:21:54.42 ID:nTAF/81I0
>>93
はじめてならFFでスイフトスポーツとかでイイんじゃない？
比較的安いしノーマルでもしばらくはそのまま乗れると思う。
FRを操る楽しさを満喫してみたいなら、程度によるけど100万円だと新しめで安心できる車は少ないと思う・・
ロードスターも高いし、RX8は維持が少し面倒、他は年式が古くなるしなあ
はじめてならFFでスイフトスポーツとかでイイんじゃない？
比較的安いしノーマルでもしばらくはそのまま乗れると思う。
FRを操る楽しさを満喫してみたいなら、程度によるけど100万円だと新しめで安心できる車は少ないと思う・・
ロードスターも高いし、RX8は維持が少し面倒、他は年式が古くなるしなあ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 14:27:19.42 ID:nTAF/81I0
>>93
追加
サスとか交換したほうがイイと思うけど
アルテッツァなら壊れいくいしMTのFRだな
ノーマルでは正直イマイチ柔らかすぎるけど、ベースにするならイイかも？
重いから私ならカボーンボンネットとかフルバケとか軽量するけど・・
追加
サスとか交換したほうがイイと思うけど
アルテッツァなら壊れいくいしMTのFRだな
ノーマルでは正直イマイチ柔らかすぎるけど、ベースにするならイイかも？
重いから私ならカボーンボンネットとかフルバケとか軽量するけど・・
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 14:44:03.30 ID:/LRzf9A40
ありがとうございます！アルテッツァですか。ブレーキとシートは取り敢えず変えようと思ってます。
思いっきり走れるイメージが無かったですがパーツも有りそうなので考えて見ます
思いっきり走れるイメージが無かったですがパーツも有りそうなので考えて見ます
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 14:54:25.12 ID:nTAF/81I0
>>96
エンジンは歴史あるモノだから古いと言われればそうだけど、熟成されてるのは事実だしね
安くやればサスやスタビ、軽い補強、タイヤ(ホイールはそのままで安くすますのもイイと思うよ)で計20～30万円くらいかかるかなあ
絶対的速さは遅いからね
まずは楽しさと価格のバランスでオススメするんだし。
エンジンは歴史あるモノだから古いと言われればそうだけど、熟成されてるのは事実だしね
安くやればサスやスタビ、軽い補強、タイヤ(ホイールはそのままで安くすますのもイイと思うよ)で計20～30万円くらいかかるかなあ
絶対的速さは遅いからね
まずは楽しさと価格のバランスでオススメするんだし。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 15:02:47.69 ID:zDf2p/NA0
１００万なら中古でシルビア１８０でそこそこあるだろ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 15:09:00.68 ID:/LRzf9A40
Ｓ14、15スペックＳで程度の良いやつも考えてます。速さならインプレッサ・ランエボ、
サーキットでグリップならタイプＲやＳ2000になると思いますけどそんな金無いのでｍ（＿＿）ｍ
サーキットでグリップならタイプＲやＳ2000になると思いますけどそんな金無いのでｍ（＿＿）ｍ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 15:13:05.12 ID:xwkPnNxYO
バブル時代に買ったフェラーリテスタロッサ
乗り心地最悪(食後に乗ると横っ腹痛みだす)
エンジン音最悪(車内は会話出来ない)
下道は轍にタイヤが取られて真っすぐ走らない
後ろは全く見えない(斜線変更すら困難)
なのにやたら斜め後ろに車がついてくる
飲み屋のねーちゃんすぐに釣れましたが
皆二度と乗ってくれなくなった
乗り心地最悪(食後に乗ると横っ腹痛みだす)
エンジン音最悪(車内は会話出来ない)
下道は轍にタイヤが取られて真っすぐ走らない
後ろは全く見えない(斜線変更すら困難)
なのにやたら斜め後ろに車がついてくる
飲み屋のねーちゃんすぐに釣れましたが
皆二度と乗ってくれなくなった
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 15:20:18.50 ID:nTAF/81I0
>>98
他は年式が古くなると書いたけど？
S15の最終年式で8～9年落ちだし、180ｓｘだと12年落ちくらいで
事故暦の多い車だけに
はじめての車としてススメにくいと思ったんだけど？
最後期だとタマも少ないし・・
アルテだとそこまで荒く使われにくいだろうし
まず乗る事がメインでイジリやメンテはニの次になるのが現実じゃないかな
お金持ちの若い子ならイイんだろうけど
100万円予算って書いてあったから
他は年式が古くなると書いたけど？
S15の最終年式で8～9年落ちだし、180ｓｘだと12年落ちくらいで
事故暦の多い車だけに
はじめての車としてススメにくいと思ったんだけど？
最後期だとタマも少ないし・・
アルテだとそこまで荒く使われにくいだろうし
まず乗る事がメインでイジリやメンテはニの次になるのが現実じゃないかな
お金持ちの若い子ならイイんだろうけど
100万円予算って書いてあったから
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 17:34:04.75 ID:gGJT1XgT0
>>100
その時代のフェラーリですらそんなものですか。貴重なお話どうも。
その時代のフェラーリですらそんなものですか。貴重なお話どうも。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 18:49:03.78 ID:d6tVfDLO0
>>100
彼女居るんで。これでいいだろ!?って言っておけば大丈夫だと思いますw
彼女居るんで。これでいいだろ!?って言っておけば大丈夫だと思いますw
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 18:51:40.41 ID:d6tVfDLO0
93です。レビトレやＦＴＯのMTも良さそうだな・・・・
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 19:21:00.54 ID:mUbhEpkl0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 20:15:19.27 ID:mUbhEpkl0
>>104
FFでもいいなら上の方の言うスイフトスポーツなど
新しい車買ったほうが
維持費とイジり費のバランスが楽です
できればイジり費に回したいよね？
あきらかなスポーツグレードは
若い子は保険が高いのも注意
エンジョイカーライフ
定番のみんカラとか見たらいいよ
FFでもいいなら上の方の言うスイフトスポーツなど
新しい車買ったほうが
維持費とイジり費のバランスが楽です
できればイジり費に回したいよね？
あきらかなスポーツグレードは
若い子は保険が高いのも注意
エンジョイカーライフ
定番のみんカラとか見たらいいよ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:07:46.13 ID:d6tVfDLO0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:31:00.75 ID:aCfY5FXz0
DQNに煽られても、即効で逃げれたｗｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:07:51.33 ID:R7D09PLpO
先日ポルシェケイマンを恩師から格安で譲ってもらった
友達の新車のマークXより安いですww
友達の新車のマークXより安いですww
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 00:58:10.78 ID:Ql1sPiCL0
信号待ちしてると小学生とかが
「なにあれかっけー!」
とかよくいわれるが正直恥ずかしい。
「なにあれかっけー!」
とかよくいわれるが正直恥ずかしい。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 01:19:10.34 ID:F5MSNWS40
アウディ TTってスポーツカーで良いですよね？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 01:51:49.19 ID:T+1YZcpw0
こっちのスレは書き込みしやすい良スレですね
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 01:52:40.25 ID:zKJWpxMx0
書きやすいとかどうでもいいわ
すき放題書くだけだわ
すき放題書くだけだわ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 02:15:46.58 ID:kLWBexD+0
確かにポルシェにはなんらかのオーラがあるらしく、
普段興味を持たない女子供まで口開けてみていたり
思わず声を上げたりしていることがあった。
ポルシェの前はM3-CSLだったが視線を向けるのは
30～40代とおぼしき男性のみ。...ホント限定。
ところが997にしたとたん..笑えるくらい老若男女すべての
注目度up。特に10～30代以下の女性の注目度がすごかった。
10代以下の男児に絶大な支持を得たのは！..
普段興味を持たない女子供まで口開けてみていたり
思わず声を上げたりしていることがあった。
ポルシェの前はM3-CSLだったが視線を向けるのは
30～40代とおぼしき男性のみ。...ホント限定。
ところが997にしたとたん..笑えるくらい老若男女すべての
注目度up。特に10～30代以下の女性の注目度がすごかった。
10代以下の男児に絶大な支持を得たのは！..
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 08:26:53.12 ID:oLHH+NfeO
ＦＴＯ良かったよ
インテＲがレーシングカー的な
ドンガラ計量イメージだったけど
重そうと言えば重そうだけど
安っぽくなかった。
インテＲがレーシングカー的な
ドンガラ計量イメージだったけど
重そうと言えば重そうだけど
安っぽくなかった。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:47:19.92 ID:VDH+aLxiO
エクリプス洗車してたら通りすがりの小学生たちが
｢スープラだ、かっこいー！｣
かっこいーとは嬉しいじゃないか、スープラじゃないけどまぁいいや。
｢スープラだ、かっこいー！｣
かっこいーとは嬉しいじゃないか、スープラじゃないけどまぁいいや。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 17:02:51.83 ID:Cd2T6ukU0
>>116
エクリプスって結構マニアックだからね
デザインは好きだったけど
左ハンドル仕様だよね？
交差点が慣れるまで大変そうだ～
現行とも売れないかもしれないけど
国内にラインナップすれば
三菱も華やかになるのにね
エクリプスって結構マニアックだからね
デザインは好きだったけど
左ハンドル仕様だよね？
交差点が慣れるまで大変そうだ～
現行とも売れないかもしれないけど
国内にラインナップすれば
三菱も華やかになるのにね
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 18:44:45.04 ID:0iS7HgxmO
>>116
スープラとは、またマニアックな小学生だな。
３２のＧＴＲなら走ってるのを見るが、ここ２、３年スープラなんか見たことない。
あの、最後のスープラ、あのままで、もう一度販売しないかな(ρ＿；)
スープラとは、またマニアックな小学生だな。
３２のＧＴＲなら走ってるのを見るが、ここ２、３年スープラなんか見たことない。
あの、最後のスープラ、あのままで、もう一度販売しないかな(ρ＿；)
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:04:14.19 ID:1YBVMVpT0
>>118
ウチの子は３２だ～とか１４だ～８６だ～って４歳から言ってるぜw
古本屋でD1のDVDを当時三歳だった子供が棚からもってきたのが始まり
あの時代のスポーツカーはライトからヘビーまで
カッコよかったしね
レビンとかだって侮れない質だったし
ウチの子は３２だ～とか１４だ～８６だ～って４歳から言ってるぜw
古本屋でD1のDVDを当時三歳だった子供が棚からもってきたのが始まり
あの時代のスポーツカーはライトからヘビーまで
カッコよかったしね
レビンとかだって侮れない質だったし
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:38:59.38 ID:h+pc+25L0
スープラは、
大きさの割には、やたらと小さく見える不思議カー。
大きさの割には、やたらと小さく見える不思議カー。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:51:01.94 ID:x3JLycSk0
>>120
パワーやサイズ的には、マッスルカーだよな
パワーやサイズ的には、マッスルカーだよな
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:57:05.88 ID:1YBVMVpT0
ライトウエイトに乗ってたから
運転するとでっかいなあって思ったけど
不思議と小さく見える瞬間があるよね
運転するとでっかいなあって思ったけど
不思議と小さく見える瞬間があるよね
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:27:28.32 ID:14nR43iH0
車庫の前を通りかかった小学生達の一人が
「おー、○○○タイプアールだー」
いやノーマルだからこれ
「これってニッサンで一番速いんだぜー」
いやホンダだからこれ
「ライト開いてるとこ見てー」
リトラぱかぱかしてやったよ。
「おー、○○○タイプアールだー」
いやノーマルだからこれ
「これってニッサンで一番速いんだぜー」
いやホンダだからこれ
「ライト開いてるとこ見てー」
リトラぱかぱかしてやったよ。
124 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:54:52.13 ID:S8S9JOM1P
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:15:18.83 ID:Cd2T6ukU0
クイントインテグラ-タイプアール・・・
ないか笑
ないか笑
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:42:30.29 ID:VDH+aLxiO
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 01:00:23.48 ID:QRAbYM+fO
良かったこと
愛車をみてニヤニヤできること。山道の下りが楽しい
同じ車種で同じ色に会ったことがない。
悪かったこと
乗り込みにくい。燃費わるい。タイヤ高い。保険たかい。
まあ、わかってて買ったから後悔はしてない
愛車をみてニヤニヤできること。山道の下りが楽しい
同じ車種で同じ色に会ったことがない。
悪かったこと
乗り込みにくい。燃費わるい。タイヤ高い。保険たかい。
まあ、わかってて買ったから後悔はしてない
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 11:48:52.28 ID:rQYsvQJg0
いつもベストカーとか見て新しいスポーツが出るかと期待させて数年開発の凍結の繰り返し
新しいスポーツだしてくれ～
出来れば300万円以内で
新しいスポーツだしてくれ～
出来れば300万円以内で
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 11:59:21.43 ID:SUOU/MC8O
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 12:12:58.49 ID:F4kB5U080
>>129
目標300万円がいいかも
実際発売される頃には上がることが多いから・・
実際に400万円にのったら売れないのは
間違いないだろうし
FT86だって実際のスポーツグレードは300くらいに
なるんじゃないかな
目標300万円がいいかも
実際発売される頃には上がることが多いから・・
実際に400万円にのったら売れないのは
間違いないだろうし
FT86だって実際のスポーツグレードは300くらいに
なるんじゃないかな
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 12:33:27.14 ID:SUOU/MC8O
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:29:15.64 ID:rQYsvQJg0
個人的にはS2が
屋根付きで軽く高剛性だったら
最高だったのになあって
思っちゃいます。
なんでオープンにしたんだろ・・
屋根付きで軽く高剛性だったら
最高だったのになあって
思っちゃいます。
なんでオープンにしたんだろ・・
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:39:54.18 ID:mc2ohM7I0
ロードスターの劣化だからかも
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:08:42.45 ID:YFxQvguti
屋根なしでも相当の剛性だがスレチ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:11:49.28 ID:mc2ohM7I0
ロードスターで横転したけどピラー折れなかったよ
いい事だな
いい事だな
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:15:41.28 ID:rQYsvQJg0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 16:34:21.12 ID:8JlpfMKX0
>>136
確かにするな
S2がトリッキーな理由の一つなのかも？
8はオレも乗ってるけどネジれるね
7より高いと言われるけどちょっと疑問
エグゼとドューラックのサイドサポートバー入れて
ちょっと剛性上げてる。
ベストカーでFT86サイズアップ話が書いてあったね
って言うかデザインが悪くなったような・・・・・
しばらくは8万歳
確かにするな
S2がトリッキーな理由の一つなのかも？
8はオレも乗ってるけどネジれるね
7より高いと言われるけどちょっと疑問
エグゼとドューラックのサイドサポートバー入れて
ちょっと剛性上げてる。
ベストカーでFT86サイズアップ話が書いてあったね
って言うかデザインが悪くなったような・・・・・
しばらくは8万歳
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 18:57:02.66 ID:QRAbYM+fO
>>136-137
俺もＦＤ→８乗りだがねじれる感はあるよ
ただ、室内の空洞が広くなったし、ホイールベース伸びたからそう感じるだけかもしれん
数値上ＦＤより上ってのも有り得るとは思う
逆にＦＤと同じくらいでは成り立たないのかもしれん
俺もＦＤ→８乗りだがねじれる感はあるよ
ただ、室内の空洞が広くなったし、ホイールベース伸びたからそう感じるだけかもしれん
数値上ＦＤより上ってのも有り得るとは思う
逆にＦＤと同じくらいでは成り立たないのかもしれん
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 11:20:46.85 ID:NkICX4E10
8と比べると最近のランエボ、インプ、シビック系はスゴイね
比較的空間広いのに
キャビンの剛性感やサス周辺の剛性感を感じることができる
昔のベンツとかでも感じたなあ、なんかオリに入ってるようなガッチリ感
8は良く言えばしなやかなボディで走りやすく、S2もオープンの弱さを感じるけど逆にトリッキーな感じ(コレはコレでキライじゃない）
セッティングの奥は深いね。
ある意味よかったこと悪かったこと
こういう感覚を味わえるのが醍醐味かと
比較的空間広いのに
キャビンの剛性感やサス周辺の剛性感を感じることができる
昔のベンツとかでも感じたなあ、なんかオリに入ってるようなガッチリ感
8は良く言えばしなやかなボディで走りやすく、S2もオープンの弱さを感じるけど逆にトリッキーな感じ(コレはコレでキライじゃない）
セッティングの奥は深いね。
ある意味よかったこと悪かったこと
こういう感覚を味わえるのが醍醐味かと
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 19:48:02.52 ID:vUsGc6R40
被害は大丈夫でしょうか？
もちろん人命が一番ですが
車好きの集まるスレだけに車も
無事なのか気になります
お亡くなりになった方も多数みえます
ご冥福をお祈り致します。
もちろん人命が一番ですが
車好きの集まるスレだけに車も
無事なのか気になります
お亡くなりになった方も多数みえます
ご冥福をお祈り致します。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:48:31.89 ID:wb1X3+1+0
スポーツカーが流されたらすぐわかるけど
ミニバンばかりだ
もういないんだな田舎だからか
ミニバンばかりだ
もういないんだな田舎だからか
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 22:36:30.90 ID:iHZwjWmTO
スポーツカーは他の車種より台数が少ないからオシャカになるなんてもったいない。
特に絶版車は
特に絶版車は
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 01:50:39.14 ID:1A9RtKoZ0
スポーツカーでないけどBMWが水没してた。
人命が一番だけど、やっぱりショックだった
人命が一番だけど、やっぱりショックだった
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 01:53:58.25 ID:ES4ypMCV0
車どころではない。。。F2戦闘機がああああ！でした。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 02:16:53.20 ID:74tI1FM50
あいかわあず片スレは荒れてるようですが、できればしばらくは、とちらのスレは
柔らかくすぎるといいなと感じています、あの被災地の映像みると
明日は我が身かもしれません、自分の命、家族の命、家、そしてこのスレの愛車。。
一瞬で波にのまれると考えると心が痛みます
柔らかくすぎるといいなと感じています、あの被災地の映像みると
明日は我が身かもしれません、自分の命、家族の命、家、そしてこのスレの愛車。。
一瞬で波にのまれると考えると心が痛みます
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 03:21:10.80 ID:1A9RtKoZ0
こういうのを思うと、
ジムニーやパジェロイオくらいの車も欲しくなった。
津波来る前に内地に逃げれそう。。。
あまりにひどい震度や津波着た後だと意味ないだろうけど
ジムニーやパジェロイオくらいの車も欲しくなった。
津波来る前に内地に逃げれそう。。。
あまりにひどい震度や津波着た後だと意味ないだろうけど
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 04:16:10.05 ID:/LLQR894O
震災時に車使うこと自体どうかと思う
まして道なき道を走るのも…
まして道なき道を走るのも…
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 13:06:11.25 ID:anRi25hN0
>>147
ゆれによるダメージは少なくても、波によってさらわれる事がある。
波が来るまで30分くらいあれば直後なら脱出できる。
現に、災害の動画等で車で逃げて波や土石流から助かってるのもあったし・・・
もちろん道が無いような状況でも多少は走れることが前提ですが
ゆれによるダメージは少なくても、波によってさらわれる事がある。
波が来るまで30分くらいあれば直後なら脱出できる。
現に、災害の動画等で車で逃げて波や土石流から助かってるのもあったし・・・
もちろん道が無いような状況でも多少は走れることが前提ですが
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 13:28:15.42 ID:NvhdoFRN0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 16:34:32.94 ID:ES4ypMCV0
「クルマごと流せれて気がついたらここにいた、、、」
そう言いながら助け出されている人の映像があったね。
奇跡だね。ある意味。
残念だけどクルマで逃げちゃダメだね。すぐにでも
頑丈そうな３階建て以上の建物に逃げるが吉。
そう言いながら助け出されている人の映像があったね。
奇跡だね。ある意味。
残念だけどクルマで逃げちゃダメだね。すぐにでも
頑丈そうな３階建て以上の建物に逃げるが吉。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 16:42:33.92 ID:ES4ypMCV0
高台でもおｋ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 17:13:53.06 ID:7ZKLMJXE0
>>151
高台や山はちょっと危ない。
３階建て以上の鉄筋の建物が良い。
>>149
10km離れている場所などは？？ 取り残されちゃうかもしれないしな。。。
竜巻や土石流なんかの場合もどうなんだろう
竜巻はある程度距離があれば車で逆方向に逃げるのが良いらしいけど、距離が近いと
車の速度だと逆に浮力が生じて巻き込まれるとか
高台や山はちょっと危ない。
３階建て以上の鉄筋の建物が良い。
>>149
10km離れている場所などは？？ 取り残されちゃうかもしれないしな。。。
竜巻や土石流なんかの場合もどうなんだろう
竜巻はある程度距離があれば車で逆方向に逃げるのが良いらしいけど、距離が近いと
車の速度だと逆に浮力が生じて巻き込まれるとか
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 13:59:02.81 ID:VqtSODg3O
車板的にはあれだけどオフロードバイク最強だよ。冠水したスーパーカブを乾かしたら普通に乗れたって事例多いしホンダがいいな
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 14:27:17.28 ID:U4MMniL00
やっぱオフロードが最強か
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 16:52:35.26 ID:BsLgrkw/0
CT110だろ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 19:12:20.28 ID:dBv7kq1qO
しかし普通の人がオフロードのってもしっかり扱えないからな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 23:28:59.79 ID:BsLgrkw/0
だからCT110！
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 23:47:05.93 ID:Xt3/r+k00
初めて自分で買った車がアルトワークス。２駆のie-sだったけど、軽くて
よかった。悪かったのは・・・彼女ができたときに「早く車変えて」と
よく言われたこと。今いないけどな！！
その後111レビンと数台あけて同じく111カリブに乗ったけど、いいねー。
最初からカチカチ固めの中古車だったけど、吹け上がりが軽かったかな。
レビンの悪かったところは2ドアだったので1人で乗るときはいいが同乗者
には不評だった。
コルトバージョンR。ほとんどの雑誌に取り上げられない不遇な車だと
俺は思ってるけど、キビキビ走ってよかったよ。背が高いのとシフトがすぐ
渋くなった（下手だからかな）のと、ダンプにこすられて弁償させたけど、
売ってしまった。
今は中古のインプ5STi。買ってすぐクラッチダメにしたりオイル漏れ直したり
とか、雨の日自爆でフレーム修正にアームまで逝って散々金かかってるけど、
まだローン中だし、速くて軽いから乗ってる。嫌なのはとくにないな。
4ドアで実用性があるしね。
長くてゴメンネ。
よかった。悪かったのは・・・彼女ができたときに「早く車変えて」と
よく言われたこと。今いないけどな！！
その後111レビンと数台あけて同じく111カリブに乗ったけど、いいねー。
最初からカチカチ固めの中古車だったけど、吹け上がりが軽かったかな。
レビンの悪かったところは2ドアだったので1人で乗るときはいいが同乗者
には不評だった。
コルトバージョンR。ほとんどの雑誌に取り上げられない不遇な車だと
俺は思ってるけど、キビキビ走ってよかったよ。背が高いのとシフトがすぐ
渋くなった（下手だからかな）のと、ダンプにこすられて弁償させたけど、
売ってしまった。
今は中古のインプ5STi。買ってすぐクラッチダメにしたりオイル漏れ直したり
とか、雨の日自爆でフレーム修正にアームまで逝って散々金かかってるけど、
まだローン中だし、速くて軽いから乗ってる。嫌なのはとくにないな。
4ドアで実用性があるしね。
長くてゴメンネ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 00:28:44.71 ID:FMmhQ/bkO
>>136～>>138
俺も8乗ってるがねじれる感じは全くしないけど…
以前乗ってたロードスター(NA)に比べたらボディ剛性も満足、サスペンションの硬さも硬すぎずしなやかさが気に入ってる
ロードスターと比べるのが間違いかもしれないけど…
俺も8乗ってるがねじれる感じは全くしないけど…
以前乗ってたロードスター(NA)に比べたらボディ剛性も満足、サスペンションの硬さも硬すぎずしなやかさが気に入ってる
ロードスターと比べるのが間違いかもしれないけど…
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 00:30:53.51 ID:9oezIVAvO
ミソもクソもスポーツカーか…
161 ：The：2011/03/16(水) 00:35:06.15 ID:0hXjvXfbO
穴野真一
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 00:48:22.43 ID:3Jj8uW0r0
MR2の名前がまだ出ていない
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 00:57:05.94 ID:9I7rP+de0
NAの初期はヤバかったね～
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 01:05:51.02 ID:WWN/PWqzO
それはAWのほうなのかSWのことなのか。
まぁ多分SWのほうなんだろうけどね。
その初期型も話としてはよく聞くわけだが、AWの方も相当ピーキーだといえばピーキーだったけどね
まぁ多分SWのほうなんだろうけどね。
その初期型も話としてはよく聞くわけだが、AWの方も相当ピーキーだといえばピーキーだったけどね
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 01:17:24.04 ID:Ki7mdyKc0
スポーツカーじゃない
失敗作だろうＭＲ－２
ＭＲにして失敗したんだって何度言ったら・・
失敗作だろうＭＲ－２
ＭＲにして失敗したんだって何度言ったら・・
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 01:18:28.34 ID:Ki7mdyKc0
ＭＲ２がスポーツカーなわけないだろ
スポーティーに仕上げましたな車
スポーティーに仕上げましたな車
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 01:39:23.14 ID:hfi2IYjw0
その車名を出すと、またクソコテ・ジャイアンが現れるだろw
MR2（3型）は家族が所有してるけど、やっぱり車重が軽いのは良いね
欠点は狭い、人が乗れない、荷物が乗らない、実に不便すぎる
ちなみに自分が乗ってるのはカルディナ
どちらも3S-GE、NAのスポーツエンジン
両者の比較になるけど、MR2は車重が軽いゆえブレーキが良く効く
前輪は駆動しないので最小回転半径が小さく小回りがよく効く
重量物のエンジンが後ろにあって前が軽いからハンドルが軽い、カルディナハンドル重い
背が低くて運転しにくい、地面を這うのうな感じなので目が付かれる、カルディナ運転しやすい
3000、4000回転だとMR2は車重が軽いので力ある
逆に5000rpm超えるとカルディナが速い、エンジン特性かな
良い所、悪い所、それぞれに一長一短があるね
MR2（3型）は家族が所有してるけど、やっぱり車重が軽いのは良いね
欠点は狭い、人が乗れない、荷物が乗らない、実に不便すぎる
ちなみに自分が乗ってるのはカルディナ
どちらも3S-GE、NAのスポーツエンジン
両者の比較になるけど、MR2は車重が軽いゆえブレーキが良く効く
前輪は駆動しないので最小回転半径が小さく小回りがよく効く
重量物のエンジンが後ろにあって前が軽いからハンドルが軽い、カルディナハンドル重い
背が低くて運転しにくい、地面を這うのうな感じなので目が付かれる、カルディナ運転しやすい
3000、4000回転だとMR2は車重が軽いので力ある
逆に5000rpm超えるとカルディナが速い、エンジン特性かな
良い所、悪い所、それぞれに一長一短があるね
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 01:47:55.21 ID:hfi2IYjw0
思い出したので追加
MR2雪に弱い、リトラクタブルで夜の視界が邪魔
MR2雪に弱い、リトラクタブルで夜の視界が邪魔
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 08:02:51.40 ID:rxZR9Dl1O
もう国産ではMR2みたいな安いミッドシップは出さないだろうな。
あの時代に免許取れてた年代の人は本当に羨ましい
あの時代に免許取れてた年代の人は本当に羨ましい
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 08:26:31.78 ID:Ki7mdyKc0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 13:16:32.13 ID:PsHa+uhk0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 13:53:07.92 ID:7X1h9vWZO
スイスポはスポーツカーですか？
173 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 14:53:42.66 ID:+wV1jFo4P
こんな時だからこそ貴重なガソリン炊いて何の目的も無く高速すっとばしてやるぜ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 15:05:08.25 ID:PsHa+uhk0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 16:26:00.89 ID:9I7rP+de0
スイスポ。このスレ的にも俺的にもおｋ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 17:42:30.83 ID:0oKs58tF0
スイスポはロードスターより１０倍マシなスポーツカーだよな
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 17:48:31.85 ID:D0E/HoBx0
>>170
？？
？？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 18:32:02.74 ID:WWN/PWqzO
あれはMRじゃなくてRRだ。
とかいいたいんじゃね？
とかいいたいんじゃね？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 20:02:26.68 ID:IoVyh2FK0
軽四が好きなんだよきっと。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 20:15:12.73 ID:Zak3T3o+0
最終のG
良い車だったよ
後期ウイング付けたオレンジ
国産スポーツ歴史の中でも
ランキングに入れたいくらい
良い車だったよ
後期ウイング付けたオレンジ
国産スポーツ歴史の中でも
ランキングに入れたいくらい
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:27:40.51 ID:rxZR9Dl1O
もう軽でMRの2シーターは難しいと雑誌で見たことあるけど安全基準とかの関係で出来ないのかな？
どんどん厳しくなってるらしいがビートの後継機が気になる！
どんどん厳しくなってるらしいがビートの後継機が気になる！
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 22:14:54.95 ID:9I7rP+de0
>>181
そんなあなたにt-rex！！すごいっすよ！
そんなあなたにt-rex！！すごいっすよ！
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 23:46:07.67 ID:LKGH11BAO
MR2なんてオヤシ車だよね
昔の若者
昔の若者
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 03:43:08.34 ID:BNOCKWXB0
オヤシ？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 09:33:04.56 ID:U/zzIO+n0
今見れば昔の車だろうけど、あの時代くらいまでは、比較的、自由に面白いコンセプトの車が多かった
MR2だって今なら出せないよ・・前期は怖かった、お尻が痒いんだよ、、、
後期はロールセンターの位置はまだ気になったけど良くなってたよ。
今、汗をかけるスポーツは少ないだろうなあ
MR2だって今なら出せないよ・・前期は怖かった、お尻が痒いんだよ、、、
後期はロールセンターの位置はまだ気になったけど良くなってたよ。
今、汗をかけるスポーツは少ないだろうなあ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 10:14:57.68 ID:s8nhk2kaO
スイスポがＯＫなら、ヴィッツＲＳ、フィットＲＳ、デミオスポルト、マーチ１２ＳＲ
あたりもＯＫってことだね。
あたりもＯＫってことだね。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 10:34:16.32 ID:iCZIQjcy0
>>186
当たり前じゃん。
当たり前じゃん。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 10:55:22.55 ID:8TqLGkFV0
このスレではおｋ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 14:51:25.58 ID:0cNx67jtO
MTだしな、逆に40ソアラらへんはスポーツというよりラグジュアリーになっちまうかな？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 15:12:01.07 ID:U/zzIO+n0
40ソアラはこのスレではMTかSMTと書いてあるけど
ある意味大人のスポーツだよね
赤やタンの革張りカッコイイっすｖ
ある意味大人のスポーツだよね
赤やタンの革張りカッコイイっすｖ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 17:57:00.17 ID:1rGJsds10
40ソアラまでOKならIS-Cも入るだろ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 18:55:12.13 ID:ivQ0dewh0
「やべぇ…なにこれ。マジでパネェ…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手な社外フルエアロ、社外LEDテールランプ、地面すれすれのシャコタンにした
フィットRSがあった。
黒光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。
「俺のフィットRSに何か？」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。
「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたら２０００㏄に間違われたこと、GTRをぶち抜いたこと、筑波を走ったこと、
MTRSオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてフィット乗りなの？」
すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺の車はあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかS２０００！？」
「…２０００㏄なんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。
「う、うらやましくないぞ！俺のフィットRSには速さがあって、プライドがあるんだ！」
フィットRSに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ～ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。確かにフィットごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタのプライドとやらをぶち抜きに行くか……プッ」
遅いから、先に発進したかったのに。
キングオブレーシングコンパクト フィットRS
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手な社外フルエアロ、社外LEDテールランプ、地面すれすれのシャコタンにした
フィットRSがあった。
黒光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。
「俺のフィットRSに何か？」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。
「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたら２０００㏄に間違われたこと、GTRをぶち抜いたこと、筑波を走ったこと、
MTRSオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてフィット乗りなの？」
すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺の車はあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかS２０００！？」
「…２０００㏄なんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。
「う、うらやましくないぞ！俺のフィットRSには速さがあって、プライドがあるんだ！」
フィットRSに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ～ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。確かにフィットごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタのプライドとやらをぶち抜きに行くか……プッ」
遅いから、先に発進したかったのに。
キングオブレーシングコンパクト フィットRS
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 19:51:00.60 ID:iQ+HElp90
コンパクト集団の中、コルトVRだけはヤバイ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 00:41:34.63 ID:KbdTmGZ90
落ちがS2000ってとこに笑った。..あってるよね？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 01:25:03.66 ID:c3EN1ttz0
オタチューンでも盆栽でも、
そのフィットに過給機が積まれてたらブチ抜くどころか、追いつくことも出来ないかもしれないスリル。
そのフィットに過給機が積まれてたらブチ抜くどころか、追いつくことも出来ないかもしれないスリル。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 03:05:45.06 ID:f3a/DutBO
なんかの企画で同じチューナーかどうか忘れたが、チューンドカー同士で走らせたら、
S2よりフィットのがタイムアタック的には早かったな。
なんだっけかなぁ、VTECエンジンかなにかの特集で、フィットにS2とかの積んだんだったっけかなぁ。
結構前に眺めてたくらいだから忘れたorz
だがあのフィットは中身ドンガラで、外身も格好よかったな
S2よりフィットのがタイムアタック的には早かったな。
なんだっけかなぁ、VTECエンジンかなにかの特集で、フィットにS2とかの積んだんだったっけかなぁ。
結構前に眺めてたくらいだから忘れたorz
だがあのフィットは中身ドンガラで、外身も格好よかったな
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 09:42:50.72 ID:3/gjkQuW0
>>196
J'zレーシングとかじゃないかな
J'zレーシングとかじゃないかな
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 10:04:45.94 ID:BdmVeUcDO
アルシオーネSVXに当時MTが無かったのはソアラをライバル視してラグジュアリークーペとして販売したかったからなんじゃないか？
と思うんだがそうなるとスポーツカーとは言えないかな…うん、違うな。
と思うんだがそうなるとスポーツカーとは言えないかな…うん、違うな。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 17:34:38.95 ID:cahR+yP40
まあ、こんなもんだ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 19:23:49.76 ID:6m4fLckIO
マツダスピードアクセラってこのスレではスポーツタイプでいいの？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 19:45:58.41 ID:FMsOpMeC0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:32:06.21 ID:6m4fLckIO
そうですか、あとFF車最大のトルクってのが魅力ですよね。
見た目ワゴンとコンパクトの中間だけどあのエンジンを6MTで操る楽しさは他に無いと自分も思います！
見た目ワゴンとコンパクトの中間だけどあのエンジンを6MTで操る楽しさは他に無いと自分も思います！
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 06:55:23.19 ID:m7H4VQyl0
そろそろ「良かった事悪かった事」をよろしく
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 18:26:57.02 ID:lsSmVsk7O
〇運転することを楽しむことができる。
飛ばすとかではなく、ダイレクト感であったり
機械を操っているという感覚が面白い。
×車間距離を詰められてしまうことが多い。
性能はもちろん素晴らしいものだが、
みんなの道でそういった人達にその性能を
披露するものではない。
スポーツカーには強い感情抑制を持って運転する。
後方からの危険を感じれば、安全に先行させる。
おっと、マジレスしてしまったね。
つまらないってか笑
自宅待機生活もう飽きたー。
飛ばすとかではなく、ダイレクト感であったり
機械を操っているという感覚が面白い。
×車間距離を詰められてしまうことが多い。
性能はもちろん素晴らしいものだが、
みんなの道でそういった人達にその性能を
披露するものではない。
スポーツカーには強い感情抑制を持って運転する。
後方からの危険を感じれば、安全に先行させる。
おっと、マジレスしてしまったね。
つまらないってか笑
自宅待機生活もう飽きたー。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:07:50.77 ID:Yv4PHjyn0
良かった事：現在最高レベルのGTスポーツを所有し乗れたこと。
悪かったこと：みんなすぐどいてくれるし、チャレンジャーも
少ないから快適だったが、速すぎ凄すぎ大きすぎで
なんだか足としてはオーバーで１年たたずに
売ってしまったこと。
悪かったこと：みんなすぐどいてくれるし、チャレンジャーも
少ないから快適だったが、速すぎ凄すぎ大きすぎで
なんだか足としてはオーバーで１年たたずに
売ってしまったこと。
206 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 13:10:44.09 ID:LruwK0LOP
良かった事：ドライブが超楽しい。
悪かった事：身重の妻から買い替えろ攻勢を受ける
悪かった事：身重の妻から買い替えろ攻勢を受ける
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 15:41:51.50 ID:OPi9YeMk0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 15:58:25.70 ID:eT22lmvm0
こっちは条件が緩い方のスレか
あっちの別スレは言い争いばっかりで酷いから疲れる
あっちの別スレは言い争いばっかりで酷いから疲れる
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 18:29:00.27 ID:LEtlOWbIO
変な奴らがいるかいないかでは大違いだな
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 10:57:17.40 ID:dlES7GUL0
先日まであっちのスレにいましたが、ちょっと違うなあと
入れてください。
実際の性能や見た目、本人の思い入れ、色々考慮するとコチラのスレの方が正解ですね。
入門車からスーパーカーまでスポーツの幅はあっていいと思います。
実際に一般道走るなら軽スポーツの方が楽しいでしょうし
VTECやRX-8の方がフェラーリなどより楽しめるゾーンが広いでしょう。
ランエボやインプ、M3などは知ってる人間から見て一般人にはわからないと決め付けてるだけで
一般人から見てもスポーツカーだと表現されることが多いでしょう。
実際に本、ネット、テレビなどでスポーツカーの部類に書かれていますし。
是非、コンパクトハッチなどの方でも聞かせて欲しいですね
単に良かった事だけでなく、どんなチューンしたら良かった悪かったって言う話も面白そうですが。
入れてください。
実際の性能や見た目、本人の思い入れ、色々考慮するとコチラのスレの方が正解ですね。
入門車からスーパーカーまでスポーツの幅はあっていいと思います。
実際に一般道走るなら軽スポーツの方が楽しいでしょうし
VTECやRX-8の方がフェラーリなどより楽しめるゾーンが広いでしょう。
ランエボやインプ、M3などは知ってる人間から見て一般人にはわからないと決め付けてるだけで
一般人から見てもスポーツカーだと表現されることが多いでしょう。
実際に本、ネット、テレビなどでスポーツカーの部類に書かれていますし。
是非、コンパクトハッチなどの方でも聞かせて欲しいですね
単に良かった事だけでなく、どんなチューンしたら良かった悪かったって言う話も面白そうですが。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 13:19:14.13 ID:K4cn8xAfO
ｖ-TECならプレリュードに乗ったことあるがエンジンがブウァ～ンってなってグゥイーングゥイーンとなりぎゅぎゅぎゅぎゅぎゅって…
まぁ高回転が気持ちよかったということですわ
まぁ高回転が気持ちよかったということですわ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 19:19:22.10 ID:OIORvRCX0
良かったこと：MT操作が楽しい
悪かったこと：MT操作がめんどくさい
こういうやつは多そうだな
悪かったこと：MT操作がめんどくさい
こういうやつは多そうだな
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 20:21:02.15 ID:K4cn8xAfO
プラマイ０でAT乗っても同じだな。
良かった:ATが楽
悪かった:ATがつまらない
みたいな
良かった:ATが楽
悪かった:ATがつまらない
みたいな
214 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 20:26:24.04 ID:CKcZxvGfP
間を取って、2ペダルMTなんてどうだい？
中途半端っちゃ中途半端だが、程々に楽しめる。
中途半端っちゃ中途半端だが、程々に楽しめる。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 20:45:08.42 ID:PW5BazZz0
ランエボよりインプが売れるのは
価格だけでなく６MTだからな気がするなあ
SMTは私はイヤだから５MTのエボと６MTのインプと選択だと
インプにするかも
やっぱりスポーツにはMTを残して欲しいなあ
価格だけでなく６MTだからな気がするなあ
SMTは私はイヤだから５MTのエボと６MTのインプと選択だと
インプにするかも
やっぱりスポーツにはMTを残して欲しいなあ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 22:07:42.61 ID:V/iWT9VAO
ＭＴを無くすなんて、ドラクエの魔法コマンド無くすみたいなもんだ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 22:46:00.85 ID:K4cn8xAfO
俺もそう思う。
あの手のスポーツタイプを買う人たちはMTにこだわりを持ってるのであってギアチェン早いだの電子制御は二の次だ！
あの手のスポーツタイプを買う人たちはMTにこだわりを持ってるのであってギアチェン早いだの電子制御は二の次だ！
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 23:07:10.04 ID:V/iWT9VAO
今のＭＴに『押したらＡＴ』になるボタンがあれば文句なし
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 00:53:10.73 ID:1xxEyPBm0
NA８C VスペシャルタイプⅡ ネオグリーン タン色幌
これほんま良かったね
ナルディのウッドステアリングにナルディのウッドシフトノブ、ウッドパーキングレバー
タン色の室内、クロームメッキされたドアミラーに
バフ仕上げされた専用ホイール
あのグリーンが木漏れ日の下で輝いてた
社外エアロなんて一切つけなくても最高のエンスーな感じ
もちろんリアのスポイラーなんて論外
おせじにも吹け上がりが良いなんて言えない心臓部から聞こえてくるエンジン音
コーナーを曲がる度に剛性感まるで無しのボディ
こんなドノーマルでも十分ナイスなんだけど、
あと少し足を低めにしてエグゾースト音を変える
それだけでもう天国
たった２人しか乗れない不自由な車だけど、
車中泊もしたしカーセクロスもこなした相棒
今でも目にすると欲しくなる一台
８０年代～９０年代初頭って、このスレの連中の青春だったよな
街には今じゃ考えられないくらいいろんなスポーツカーが爆音響かせ走ってて
仕事の休憩時間にカー雑誌読みふけってさ・・・
ショップやガソスタで、あーでも無いこーでも無いと時間なんて気にせずいたあの頃
これほんま良かったね
ナルディのウッドステアリングにナルディのウッドシフトノブ、ウッドパーキングレバー
タン色の室内、クロームメッキされたドアミラーに
バフ仕上げされた専用ホイール
あのグリーンが木漏れ日の下で輝いてた
社外エアロなんて一切つけなくても最高のエンスーな感じ
もちろんリアのスポイラーなんて論外
おせじにも吹け上がりが良いなんて言えない心臓部から聞こえてくるエンジン音
コーナーを曲がる度に剛性感まるで無しのボディ
こんなドノーマルでも十分ナイスなんだけど、
あと少し足を低めにしてエグゾースト音を変える
それだけでもう天国
たった２人しか乗れない不自由な車だけど、
車中泊もしたしカーセクロスもこなした相棒
今でも目にすると欲しくなる一台
８０年代～９０年代初頭って、このスレの連中の青春だったよな
街には今じゃ考えられないくらいいろんなスポーツカーが爆音響かせ走ってて
仕事の休憩時間にカー雑誌読みふけってさ・・・
ショップやガソスタで、あーでも無いこーでも無いと時間なんて気にせずいたあの頃
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 00:57:10.95 ID:rYH+lhoDO
皆がミニバンなウチの会社、周囲にMT乗れるのは俺だけって自己満足は少しあるな。逆に異様に見られてそうだが。まぁ免許あってもMT買う奴少ないからね…
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 00:59:59.74 ID:AQwyvhLR0
インプとかエボはあくまで競技ベース車としてオッサンセダン
を素材にして仕立て上げた車でスポーツカーとは呼べないと思う。
後、RX8も往生際の悪いお父さんが家族をなだめすかしてやっとこさ
買ったなんちゃってスポーツカーって気がする
を素材にして仕立て上げた車でスポーツカーとは呼べないと思う。
後、RX8も往生際の悪いお父さんが家族をなだめすかしてやっとこさ
買ったなんちゃってスポーツカーって気がする
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 01:06:03.61 ID:EDgMQrX+0
>>219
NA6CEに乗ってるよ。それも2台目。
家族構成の変化で一度手放したけれども、友人が安く最高のNA6を格安で譲ってくれた。
FDも持ってるんだけど全く性格が違ってどちらも楽しい車だよ。
20年たってもワクワクできる車ってそうはないよね。
今は各部をリフレッシュしたり現代の車に近づけるべく補強をしたりしている。
エンジンも友人がきっちり手を入れてくれてるから気持ちよくまわる。
長く大事にしていきたいね。
NA6CEに乗ってるよ。それも2台目。
家族構成の変化で一度手放したけれども、友人が安く最高のNA6を格安で譲ってくれた。
FDも持ってるんだけど全く性格が違ってどちらも楽しい車だよ。
20年たってもワクワクできる車ってそうはないよね。
今は各部をリフレッシュしたり現代の車に近づけるべく補強をしたりしている。
エンジンも友人がきっちり手を入れてくれてるから気持ちよくまわる。
長く大事にしていきたいね。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 01:15:17.75 ID:yvK4rt3q0
>>219
今の職場での４０くらいの上司が、ちょうどそのくらいの世代で、車や音楽に
関しては同年代の人よりも話が合いますｗｗ
車はMTスポーツのインプ、、車で聞く音楽はBOOWY・T-BOLLAN・ボンジョビ・ケニーロギンス・シンディ
意外な趣味で上の人と話が合うと便利です。
今の職場での４０くらいの上司が、ちょうどそのくらいの世代で、車や音楽に
関しては同年代の人よりも話が合いますｗｗ
車はMTスポーツのインプ、、車で聞く音楽はBOOWY・T-BOLLAN・ボンジョビ・ケニーロギンス・シンディ
意外な趣味で上の人と話が合うと便利です。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 01:19:46.26 ID:gld0BjTy0
>>221
そんなおまえは軽がお似合いだwwwww
そんなおまえは軽がお似合いだwwwww
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 01:22:07.47 ID:iA/agOZ20
>>221
あなたはもう一つの同名スレに
移動をお願い致します。
向こうは狭い範囲でのスポーツカーですので
ランエボやインプなど不可車種が多いです
ただアチラでもRX-8はスポーツカーだそうですが
こちらは乗り手の判断に任せてあるのが
１に書かれていますのでご参考までに。
あなたはもう一つの同名スレに
移動をお願い致します。
向こうは狭い範囲でのスポーツカーですので
ランエボやインプなど不可車種が多いです
ただアチラでもRX-8はスポーツカーだそうですが
こちらは乗り手の判断に任せてあるのが
１に書かれていますのでご参考までに。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 01:26:07.13 ID:1xxEyPBm0
>>222
俺も最初のロドスタはNA６Cの標準で、俺も２台乗り継いだな＞NA６とNA８
俺の場合はVスペシャルタイプⅡにゾッコンだったからさ
でも今じゃもうスポーツカーと呼べる車じゃなくいわゆる家族カーしかもってないorz
また余裕が出来たら欲しいな
君はこれからもずっと大事に乗ってくれよな
>>223
そういう後輩がいるとまた先輩上司も楽しいと思うよ
てか音楽についても産業ロック全開な世代だもんね
ボーイなんてフェルナンデスの布袋モデルも買ってしまってバッドフィーリングってどうやって弾くの？ってクチだよorz
洋楽もさユーロビート派と、ベタなレインボーなんかのブリティッシュHR/HM系、
ボンジョビなんかの産業ロック系と分かれてたよね
みんなそういうの卒業してレアグルーヴだのソウルファンクだのアシッドジャズだのメロコアだのダブだのって流れてったよね
なんかベタなあの時代が最高に楽しかったよホント
ディスコからクラブに変わった丁度転換期のあの時代
ケミカルジーンズからベルボトム、古着なんかに変わっちゃってさ
みんなが夏でも白いTシャツにジャケット着てたあの時代
なんか今はスポーツカー好きには受難の時代だね
君らと終末の夜に話せて良かったよ、じゃあ
俺も最初のロドスタはNA６Cの標準で、俺も２台乗り継いだな＞NA６とNA８
俺の場合はVスペシャルタイプⅡにゾッコンだったからさ
でも今じゃもうスポーツカーと呼べる車じゃなくいわゆる家族カーしかもってないorz
また余裕が出来たら欲しいな
君はこれからもずっと大事に乗ってくれよな
>>223
そういう後輩がいるとまた先輩上司も楽しいと思うよ
てか音楽についても産業ロック全開な世代だもんね
ボーイなんてフェルナンデスの布袋モデルも買ってしまってバッドフィーリングってどうやって弾くの？ってクチだよorz
洋楽もさユーロビート派と、ベタなレインボーなんかのブリティッシュHR/HM系、
ボンジョビなんかの産業ロック系と分かれてたよね
みんなそういうの卒業してレアグルーヴだのソウルファンクだのアシッドジャズだのメロコアだのダブだのって流れてったよね
なんかベタなあの時代が最高に楽しかったよホント
ディスコからクラブに変わった丁度転換期のあの時代
ケミカルジーンズからベルボトム、古着なんかに変わっちゃってさ
みんなが夏でも白いTシャツにジャケット着てたあの時代
なんか今はスポーツカー好きには受難の時代だね
君らと終末の夜に話せて良かったよ、じゃあ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 02:10:04.83 ID:dtEvo8SJ0
NAをバッチリ仕上げてくれる店ってないかな？
当時の新車よりバリッと仕上げてくれるなら大枚叩いてもいいけどな！
まあND見て決めるか。
当時の新車よりバリッと仕上げてくれるなら大枚叩いてもいいけどな！
まあND見て決めるか。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 07:50:19.99 ID:iA/agOZ20
難しい部分かなあ、ある意味やわらかいボディやスポーツユニットぽくないエンジンも
NAの魅力な気もするし
S2のエンジンのったNAもちょっと似合わないような気もするしね～
ミニクーパーと同じ感じかな
その範囲でメンテやイジリを楽しむ車？
NAの魅力な気もするし
S2のエンジンのったNAもちょっと似合わないような気もするしね～
ミニクーパーと同じ感じかな
その範囲でメンテやイジリを楽しむ車？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 08:53:12.78 ID:pKL9j+c2O
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 09:49:27.97 ID:fGc2hzl1O
willVSの6MTに乗ってるが始めはスポーツタイプと思って買ったんだ。
だけど乗ってみたら感じは前に乗ってたランティスセダンと似てた…
6MTだからてっきりスポーティーな味わいが楽しめると思ったがまぁ試乗しなかった俺が悪いんだが。
だけど乗ってみたら感じは前に乗ってたランティスセダンと似てた…
6MTだからてっきりスポーティーな味わいが楽しめると思ったがまぁ試乗しなかった俺が悪いんだが。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 11:12:52.69 ID:9FwuJrNG0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 11:41:15.36 ID:cWNPW8TI0
ランティスクーペのマツスピウイング面白くて好きだったよ
まあシルビアとかでもノーマルではスポーツじゃないからな
マフラー、車高調やスタビ、補強など換えればOK
まあシルビアとかでもノーマルではスポーツじゃないからな
マフラー、車高調やスタビ、補強など換えればOK
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 13:44:21.30 ID:fGc2hzl1O
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 18:45:07.04 ID:w07KTPjb0
ランティスクーペ！マツダスピード！！懐かしいなあ。
買った買った。デモカーだとかでいろいろいついて140くらいで
買ったなあ。あれが運命の分かれ道だったなあ。。。
買った買った。デモカーだとかでいろいろいついて140くらいで
買ったなあ。あれが運命の分かれ道だったなあ。。。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 19:11:18.05 ID:fGc2hzl1O
当時のマツダは1.8LでV6とかを乗せたスポーティーな車沢山出してたな。
AZ-3やランティスもそうだがデザインも特徴的でよかった！
AZ-3やランティスもそうだがデザインも特徴的でよかった！
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 19:31:01.04 ID:cWNPW8TI0
ユーノス500にマニュアルあったんだよ
当時探しても中古なくプレッソのV6買った時代もあった
あのデザインの流れはミレーニアで幕を閉じたが
イイスタイルした車が多かった。
あの時代の後マツダは暗黒の時代に・・
ファミリアやカペラなど。。
当時探しても中古なくプレッソのV6買った時代もあった
あのデザインの流れはミレーニアで幕を閉じたが
イイスタイルした車が多かった。
あの時代の後マツダは暗黒の時代に・・
ファミリアやカペラなど。。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:00:08.95 ID:YBebNMMjO
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:21:51.47 ID:pKL9j+c2O
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:17:36.72 ID:fGc2hzl1O
いすづも乗用車つくってたしあの頃はスポーツタイプがいくつもラインナップされてたな…
車の番組もあったしCMでもスポーティーな車のまであった！
車の番組もあったしCMでもスポーティーな車のまであった！
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:26:22.05 ID:dD0cwm4MO
もしもしから失礼。当方Z33乗りですが
良かったとこ
運転を好きになれた
愛車を大事にするようになった
悪かったとこ
砂浜でスタック
雪道でスタック
一般家庭で金持ちじゃないし次はファミリーカーに乗り換えなければいけないんだが、何に乗り換えればいいのか分からないとこ
良かったとこ
運転を好きになれた
愛車を大事にするようになった
悪かったとこ
砂浜でスタック
雪道でスタック
一般家庭で金持ちじゃないし次はファミリーカーに乗り換えなければいけないんだが、何に乗り換えればいいのか分からないとこ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:35:10.57 ID:cWNPW8TI0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:57:43.83 ID:/SRYOzS20
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:06:39.83 ID:RfFbUK9x0
EG6持ってます。混ぜて貰っていいかな。
よかった事
ﾒｲﾄﾞｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝがこんなに輝いていた時代があったと教えてもらった。
（販売当時は学生だったんで買えなかった）
悪かったこと
『高回転型NA』が日常ではデメリットしかない現実。
トルク薄い、回すと喧しい。
よかった事
ﾒｲﾄﾞｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝがこんなに輝いていた時代があったと教えてもらった。
（販売当時は学生だったんで買えなかった）
悪かったこと
『高回転型NA』が日常ではデメリットしかない現実。
トルク薄い、回すと喧しい。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:35:51.60 ID:9FwuJrNG0
>>242
マツダスピードアクセラとか先代レガシィとか
マツダスピードアクセラとか先代レガシィとか
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:40:23.49 ID:dD0cwm4MO
>>240だけどレスありがとう
全然方向性が違うんだが一時考えたのはスカイラインクロスオーバー、ラングラー、グラチェロの3台。でも4駆のスポーツタイプも捨てがたいよ。現行のインプとランエボは下品じゃなくて好き
全然方向性が違うんだが一時考えたのはスカイラインクロスオーバー、ラングラー、グラチェロの3台。でも4駆のスポーツタイプも捨てがたいよ。現行のインプとランエボは下品じゃなくて好き
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 23:10:46.36 ID:9FwuJrNG0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 23:28:34.03 ID:fGc2hzl1O
SUVなら普通にファミリーカーだから許可されるだろな。
MSアクセラやMSアテンザなどMTのスポーティーなのは嫁さんNG率高いな！
MSアクセラやMSアテンザなどMTのスポーティーなのは嫁さんNG率高いな！
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 00:08:50.01 ID:t3orkn4m0
MTが乗れて加速もよくてまあ妥協できるスーパーＳＵＶは
フォレスターをオススメします。
値頃だし水平対向4発ターボで250万円ちょっとは値頃
フォレスターをオススメします。
値頃だし水平対向4発ターボで250万円ちょっとは値頃
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 00:29:32.31 ID:65TJGM8t0
DC2乗ってて悪かったことは特にないな
たとえ街中を40キロで走っててもメチャクチャ楽しいとか燃費がかなり良いとか（10ぐらい）
良いことはいくらでもあるが
たとえ街中を40キロで走っててもメチャクチャ楽しいとか燃費がかなり良いとか（10ぐらい）
良いことはいくらでもあるが
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 03:30:56.12 ID:xH/19YPD0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 09:48:36.37 ID:lFEu0aIU0
良くも悪くもバラエティだな。
車自体に焦点を当てるのではなく、車を使ってどう楽しむかを
紹介するって番組か。
車自体に焦点を当てるのではなく、車を使ってどう楽しむかを
紹介するって番組か。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 12:45:05.36 ID:Zs92xp+A0
スカイラインクロスオーバーはかっこいいね！
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:14:45.09 ID:VoT1goGg0
スカイラインクーペ（V35)
良かったこと
アクセル踏むだけで何も考えずに速い。それも「はえぇぇぇ」って感じじゃなく気が付いたら「え、もう○○km/h？」。
ＡＴが楽チンだと思ってしまうなんてもう俺も年だね
でも同時にその進化の具合に驚いた
悪かったこと
良くも悪くもエンジン音が遠慮なく入り込み、結構煩い。それも味だが同クラスにＺがあることと、
価格を考えるともうちょっと高級路線で纏まってもよかったかも。
あとＶ３６には乗りたくない（そのへん凄く良くなってるらしいので…）
>ファミリーカー
ファミリー向けにはレガシィかなぁ。
もう古いけどステージアのＲＳ系等もいいね。Ａ４アバントもいいけど、日本車の価格と比べちゃうと・・・
パワーないけど足腰しっかりで高速の安定性もいい。やっぱ高いだけあるね。
ステージアはパワーあるから巨体の割にはよく走るし
アフターパーツも多いのでこっそり（？）チューニングも楽しめる。
良かったこと
アクセル踏むだけで何も考えずに速い。それも「はえぇぇぇ」って感じじゃなく気が付いたら「え、もう○○km/h？」。
ＡＴが楽チンだと思ってしまうなんてもう俺も年だね
でも同時にその進化の具合に驚いた
悪かったこと
良くも悪くもエンジン音が遠慮なく入り込み、結構煩い。それも味だが同クラスにＺがあることと、
価格を考えるともうちょっと高級路線で纏まってもよかったかも。
あとＶ３６には乗りたくない（そのへん凄く良くなってるらしいので…）
>ファミリーカー
ファミリー向けにはレガシィかなぁ。
もう古いけどステージアのＲＳ系等もいいね。Ａ４アバントもいいけど、日本車の価格と比べちゃうと・・・
パワーないけど足腰しっかりで高速の安定性もいい。やっぱ高いだけあるね。
ステージアはパワーあるから巨体の割にはよく走るし
アフターパーツも多いのでこっそり（？）チューニングも楽しめる。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 20:18:09.10 ID:xO94EqMVO
昔あった新車情報や海外でのトップギアみたいなのはもう無理だろな。
地方番組ではちらほらやってる場合もあるみたいだが
地方番組ではちらほらやってる場合もあるみたいだが
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:08:23.17 ID:t3orkn4m0
レガシィ好きなんですが
現行は少し大きくなりすぎたきがしますしＭＴグレードが最上級だけに
なったのは残念です・・
Ｖ36の赤をＭＴで欲しい今日この頃ですが燃費など含め
時代が許してくれる日はどれくらい続くのか
Ｚはやっぱり万一の3～4人乗せたい時に不便かなと思うと
買いにくいっす
現行は少し大きくなりすぎたきがしますしＭＴグレードが最上級だけに
なったのは残念です・・
Ｖ36の赤をＭＴで欲しい今日この頃ですが燃費など含め
時代が許してくれる日はどれくらい続くのか
Ｚはやっぱり万一の3～4人乗せたい時に不便かなと思うと
買いにくいっす
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:46:31.71 ID:U9rNYaFdP
blogでやれ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:52:59.55 ID:t3orkn4m0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 23:10:37.59 ID:ul/HubXqO
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 23:23:58.27 ID:xO94EqMVO
一応４人乗りだがリアに人乗せるなんて四年で一度くらいだった。
交友関係や住んでる場所にもよるのかな
交友関係や住んでる場所にもよるのかな
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 23:37:09.97 ID:0ZPyPe/B0
でも荷物置きに使うのでドアは4枚欲しい
リアドアの窓ガラスは嵌め殺しにすれば軽量化＆コストダウン＆デザイン性の向上になるのになあ
リアドアの窓ガラスは嵌め殺しにすれば軽量化＆コストダウン＆デザイン性の向上になるのになあ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 00:49:20.09 ID:2PNhvoXO0
大変失礼なんですが、
>>259と260はどこからつながっているの？なんのクルマのお話なの？
>>259と260はどこからつながっているの？なんのクルマのお話なの？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 02:17:10.93 ID:oNe4M48j0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 02:46:24.02 ID:x3bYbsp70
4ドアスポーツセダン良いね！
エボ、インプ、B4、アルテ
エボ、インプ、B4、アルテ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 11:57:14.34 ID:pZ1ItIl70
入門ライトウェイト
家族持ち4ﾄﾞｱｽﾎﾟｰﾂ
本格スポーツ
せめて数台ずつ残っていってほしいですね。
入門向けのCR-ZにVTECつかないかなあ
7000回転～は回って欲しい
家族持ち4ﾄﾞｱｽﾎﾟｰﾂ
本格スポーツ
せめて数台ずつ残っていってほしいですね。
入門向けのCR-ZにVTECつかないかなあ
7000回転～は回って欲しい
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 14:11:52.92 ID:2PNhvoXO0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 14:23:51.42 ID:pZ1ItIl70
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 15:19:48.09 ID:uEZ2nw650
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 15:25:27.08 ID:pZ1ItIl70
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 16:20:20.88 ID:2PNhvoXO0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 16:37:49.56 ID:2PNhvoXO0
こっちは次スレまでまだ時間がかかりそうですからこの際
次はタイトルを少し変えるほうがいいかと・・
いや、全く仕切るつもりは無いですけど、
同じスレタイって変だし。困ったねえ。
次はタイトルを少し変えるほうがいいかと・・
いや、全く仕切るつもりは無いですけど、
同じスレタイって変だし。困ったねえ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 17:04:11.77 ID:pZ1ItIl70
>>270
03/03(木) 19:35 にコチラのスレが出来てまして
あちらは03/03(木) 23:22になってるんですが、誰がたてたか知らないけど、
内容的にはコチラの方が荒れないように題が工夫されてると判断してコチラの住民をしていますが
できれば両スレでこのような形で書かれますと
向こうの住民もやってきて荒れるのは明白で避けてほしいのです・・
アナタの言動は両スレ見てればあきらかに仕切っているように見えますので・・
きっとこの先アチラでも荒れが増しますよ
03/03(木) 19:35 にコチラのスレが出来てまして
あちらは03/03(木) 23:22になってるんですが、誰がたてたか知らないけど、
内容的にはコチラの方が荒れないように題が工夫されてると判断してコチラの住民をしていますが
できれば両スレでこのような形で書かれますと
向こうの住民もやってきて荒れるのは明白で避けてほしいのです・・
アナタの言動は両スレ見てればあきらかに仕切っているように見えますので・・
きっとこの先アチラでも荒れが増しますよ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 18:54:36.29 ID:1RFknCwr0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:48:23.10 ID:OWVh4/4N0
>>264
パワーも最高速も９０年代後半に
イクとこまでイっちゃったし、今スポーツ作るとなると凄く難しいんだと思う。
マツダみたいにオープンやロータリーを売りにするか
ハイブリッド絡ませるか。
ホットモデルの殆どが背高のコンパクトかミドル～高級セダンだからなぁ。
それが少なくない数を売ってるし、時代だろうよ。これが現代の車の形なんだと思う。
過去２ドアクーペにそれが設定されていたのは、今じゃ信じられないが
クーペそのものがそれなりに売れていたからだね。
でももし食わず嫌いなら一度
クラウンアスリートやフィットＲＳの
ハンドル握ってみるといいよ、ＡＴならそのデキも含めて
想像外に良いから。
スープラやシビックＴｙｐｅＲ捨てて
フィットＲＳやゴルフＧＴ、１尻に乗り換えた知り合いは山ほど居る。
まあ、そこは年式と維持費の問題も絡むだろうけど…
パワーも最高速も９０年代後半に
イクとこまでイっちゃったし、今スポーツ作るとなると凄く難しいんだと思う。
マツダみたいにオープンやロータリーを売りにするか
ハイブリッド絡ませるか。
ホットモデルの殆どが背高のコンパクトかミドル～高級セダンだからなぁ。
それが少なくない数を売ってるし、時代だろうよ。これが現代の車の形なんだと思う。
過去２ドアクーペにそれが設定されていたのは、今じゃ信じられないが
クーペそのものがそれなりに売れていたからだね。
でももし食わず嫌いなら一度
クラウンアスリートやフィットＲＳの
ハンドル握ってみるといいよ、ＡＴならそのデキも含めて
想像外に良いから。
スープラやシビックＴｙｐｅＲ捨てて
フィットＲＳやゴルフＧＴ、１尻に乗り換えた知り合いは山ほど居る。
まあ、そこは年式と維持費の問題も絡むだろうけど…
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:39:48.88 ID:gGeNR00I0
勝手に妄想するとシビックRユーロが5枚ドアハッチで
限定じゃなければヒットしたんだろうなと思う。
限定じゃなければヒットしたんだろうなと思う。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:33:33.23 ID:NiVcq0CX0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:36:14.43 ID:2PNhvoXO0
>>271
そんなに仕切りたいならﾄﾞーゾ。あほらし。
そんなに仕切りたいならﾄﾞーゾ。あほらし。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:17:04.62 ID:pZ1ItIl70
あっちの新スレ・・見てきたら・・意味不明
背の低いセダンのＥＤやペルソナ、レジェンドなどが含まれ
インテグラタイプＲやＲＸ-8は除外されたようで
よくわからなくなってきてますが
こちらはコチラで別進行できるといいですね
背の低いセダンのＥＤやペルソナ、レジェンドなどが含まれ
インテグラタイプＲやＲＸ-8は除外されたようで
よくわからなくなってきてますが
こちらはコチラで別進行できるといいですね
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:54:52.48 ID:Nhpa9kfr0
一般的スポーティーカーに乗って良かった事悪かった事
にすれば
仕切りやさんもオドオドして居なくなるよ
そして安泰
にすれば
仕切りやさんもオドオドして居なくなるよ
そして安泰
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 07:17:52.29 ID:oS3H8BoC0
そもそも一般的でないのがスポーツカー
御曹司の花形満とかが運転してるイメージだ
スポーティーカーなら一般的だし誰でも語りやすいだろうが
聴くに値するエピソードは期待できないな
御曹司の花形満とかが運転してるイメージだ
スポーティーカーなら一般的だし誰でも語りやすいだろうが
聴くに値するエピソードは期待できないな
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 09:34:23.17 ID:B0qlS9Xp0
>>279
それはスーパーカーになるんでは。。。。
ＦＤだってそんなに高級じゃないし
聴くに値するエピソードじゃないと思うのは勝手だと思いますが
書かれる方の思い出なども含まれますので
考慮したうえでレスをお願い致します。
それはスーパーカーになるんでは。。。。
ＦＤだってそんなに高級じゃないし
聴くに値するエピソードじゃないと思うのは勝手だと思いますが
書かれる方の思い出なども含まれますので
考慮したうえでレスをお願い致します。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:20:59.22 ID:I33hD8W2O
一般的ってのでいつももめるんだから、『大衆的スポーティカー(500万以下)に…』にしてはどうだろ？
スーパーカーはよそでやってもらうってことで
スーパーカーはよそでやってもらうってことで
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 01:06:30.93 ID:ZiVTV0pk0
ワゴンRの男ｗｗｗ
女じゃなくて男ｗｗｗ
ワゴンR（笑）
女じゃなくて男ｗｗｗ
ワゴンR（笑）
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 01:07:16.09 ID:ZiVTV0pk0
GTRのワゴンバージョン
Rｗｗｗｗｗ
ワゴンRの男ｗｗｗｗｗｗ
キモスｗｗｗｗ
Rｗｗｗｗｗ
ワゴンRの男ｗｗｗｗｗｗ
キモスｗｗｗｗ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 10:16:29.64 ID:I33hD8W2O
どしたの？説明したまえよ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 11:18:01.16 ID:MgQk/n4Q0
>>279
誘導必死ですね。
で、自分トコは｢一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事｣を続けたいんだろ？
一般の連中が
スポーティーカーなんて言葉使うわけないだろうが
*ある程度スポーツである必要はあると思いますが
書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOK
*最低条件
MT又はSMT設定ありでお願い致します。
上の二つの条件で本人に判断を委ねてあるわけだから
別にスポーツカーの言葉のままではダメな理由がないと思うけど？
誘導必死ですね。
で、自分トコは｢一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事｣を続けたいんだろ？
一般の連中が
スポーティーカーなんて言葉使うわけないだろうが
*ある程度スポーツである必要はあると思いますが
書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOK
*最低条件
MT又はSMT設定ありでお願い致します。
上の二つの条件で本人に判断を委ねてあるわけだから
別にスポーツカーの言葉のままではダメな理由がないと思うけど？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 11:19:55.66 ID:MgQk/n4Q0
おっと失礼
>>284 に対しての書込みです。
もう一回書いておこうか
誘導必死ですね。
で、自分トコは｢一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事｣を続けたいんだろ？
一般の連中が
スポーティーカーなんて言葉使うわけないだろうが
*ある程度スポーツである必要はあると思いますが
書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOK
*最低条件
MT又はSMT設定ありでお願い致します。
上の二つの条件で本人に判断を委ねてあるわけだから
別にスポーツカーの言葉のままではダメな理由がないと思うけど？
>>284 に対しての書込みです。
もう一回書いておこうか
誘導必死ですね。
で、自分トコは｢一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事｣を続けたいんだろ？
一般の連中が
スポーティーカーなんて言葉使うわけないだろうが
*ある程度スポーツである必要はあると思いますが
書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOK
*最低条件
MT又はSMT設定ありでお願い致します。
上の二つの条件で本人に判断を委ねてあるわけだから
別にスポーツカーの言葉のままではダメな理由がないと思うけど？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 11:46:07.77 ID:XFd0V6zOO
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 12:25:50.73 ID:ZiVTV0pk0
スポーティーカーにすれば全車種OKだかあれない
ワゴンR爆音マフラーエアロな
手だしてドヤ顔でAT独自の爆音で駆け抜けていく
ワゴンR爆音マフラーエアロな
手だしてドヤ顔でAT独自の爆音で駆け抜けていく
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 12:51:12.07 ID:BRsQSzq50
>>288
・・・頑張れよ
軽VIP
ワゴンRイイ車だよな
安くて荷物載るしな
MTグレードで内装ドンガラにして
サスやタイヤ（ペタペタ車高やヒッパリタイヤはあかんでw）
フルバケとからしい装備つけたら
多少は条件に当てはまるかもな
・・・頑張れよ
軽VIP
ワゴンRイイ車だよな
安くて荷物載るしな
MTグレードで内装ドンガラにして
サスやタイヤ（ペタペタ車高やヒッパリタイヤはあかんでw）
フルバケとからしい装備つけたら
多少は条件に当てはまるかもな
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 19:56:35.39 ID:I33hD8W2O
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:08:00.11 ID:XFd0V6zOO
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:08:28.77 ID:I33hD8W2O
>>286
軽トラもスポーツカーなスレに用なんかねーよ
軽トラで大人しく山仕事でもいけよ
フィットやｳﾞｨｯﾂみたいなカス車両がスポーツカーだとかふざけんなよ
貧乏がスポーツカー語る前に仕事しろ
年収３桁みたいなカスはワゴンＲがお似合いだ
いい歳して３桁収入で家で肩身狭いからって２ちゃんで頑張って恥ずかしくないの？30超えてアクセスしてること自体負け犬のあかしだろ
お前は40超えてもやってそうだな
係長止まりはワゴンＲ乗ってろよ
30過ぎピザ男はネットで調子こいてろ
軽トラもスポーツカーなスレに用なんかねーよ
軽トラで大人しく山仕事でもいけよ
フィットやｳﾞｨｯﾂみたいなカス車両がスポーツカーだとかふざけんなよ
貧乏がスポーツカー語る前に仕事しろ
年収３桁みたいなカスはワゴンＲがお似合いだ
いい歳して３桁収入で家で肩身狭いからって２ちゃんで頑張って恥ずかしくないの？30超えてアクセスしてること自体負け犬のあかしだろ
お前は40超えてもやってそうだな
係長止まりはワゴンＲ乗ってろよ
30過ぎピザ男はネットで調子こいてろ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:09:06.48 ID:I33hD8W2O
ピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザピザ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:10:46.24 ID:I33hD8W2O
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:16:36.84 ID:I33hD8W2O
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:22:16.44 ID:I33hD8W2O
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:30:40.54 ID:JnlwphrT0
>>295
書けば書くほど底の浅さを露呈しているな（ｗ
書けば書くほど底の浅さを露呈しているな（ｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:33:19.90 ID:I33hD8W2O
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:36:01.60 ID:JnlwphrT0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:39:26.55 ID:I33hD8W2O
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:41:09.35 ID:ZiVTV0pk0
ワゴンRの
Rが輝いている。
Rが輝いている。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:46:54.13 ID:I33hD8W2O
ワゴンＲ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:54:54.80 ID:I33hD8W2O
>>303に免じて回収されておく
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:04:39.37 ID:BRsQSzq50
う～ん、見ない間になんか居たんだね。
まあいいや
以前向こうにいたんだけど今はコッチ側に移転しました
ラピードを日本にきてからクラシックレッドに全塗装して乗ってます、
実は以前書いた時点でCR-Z買ってました、納車前でしたが。
電動系は違和感多いですが、環境にも優しい点を考慮すれば
仕方ないかな、カッチリ感はフィットRSよりあるし
価格差考えてフィットいじるよりバランスも含めCR-Zのほうがイイかと感じました
もう少し上が回って欲しいですが
若い子に乗って欲しい一台です。
とりあえずスポーツー売れて欲しいな
世界が狭くなってきて選ぶ楽しさがない。
まあいいや
以前向こうにいたんだけど今はコッチ側に移転しました
ラピードを日本にきてからクラシックレッドに全塗装して乗ってます、
実は以前書いた時点でCR-Z買ってました、納車前でしたが。
電動系は違和感多いですが、環境にも優しい点を考慮すれば
仕方ないかな、カッチリ感はフィットRSよりあるし
価格差考えてフィットいじるよりバランスも含めCR-Zのほうがイイかと感じました
もう少し上が回って欲しいですが
若い子に乗って欲しい一台です。
とりあえずスポーツー売れて欲しいな
世界が狭くなってきて選ぶ楽しさがない。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 02:47:38.14 ID:Gn9a49gy0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 03:05:18.45 ID:3QU/nauo0
ワゴンRだから悔しいんだろうなｗｗｗ
他人の悪口しかいわないｗｗｗワゴンRｗｗｗ
他人の悪口しかいわないｗｗｗワゴンRｗｗｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 18:43:03.71 ID:0hg3RyUuO
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 19:16:55.36 ID:1q7sV1YRO
まぁそうだよな。スルーじゃないと筋が通らんもんな
他人を否定するやつは死ね！みたいな一文は、その一文で矛盾するからな。
死ねといってる自分自身が、まず他人を否定してたりするし。
まぁそんなこたぁともかく、それを抜きとしてもスルーが一番だぁね
他人を否定するやつは死ね！みたいな一文は、その一文で矛盾するからな。
死ねといってる自分自身が、まず他人を否定してたりするし。
まぁそんなこたぁともかく、それを抜きとしてもスルーが一番だぁね
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:01:13.04 ID:lTfPzi9xO
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:16:30.48 ID:lTfPzi9xO
あ、私はＲＸ‐８に乗ってます
向こうではなんかよくわからん割り算で
対象外のようです。
悪かったことは
燃費かな、剛性が低い
良かったことは
エンジンは回る回るどこまでも
オーデュラマフラーで音も甲高く気持ちよい
そりゃまぁ世間の言う通り速さは遅いけど、
トンネルとかでスーパーカーがギア下げて走る気持ちがよくわかる
オススメです。
向こうではなんかよくわからん割り算で
対象外のようです。
悪かったことは
燃費かな、剛性が低い
良かったことは
エンジンは回る回るどこまでも
オーデュラマフラーで音も甲高く気持ちよい
そりゃまぁ世間の言う通り速さは遅いけど、
トンネルとかでスーパーカーがギア下げて走る気持ちがよくわかる
オススメです。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:29:51.68 ID:8x+X0LKN0
>>309
自分の好みに合わない車を持ってる人を叩く所に問題があるんじゃないの？
車が悪い訳ではないんだけどね、と思うんだけど
あらゆる否定禁止ってルール無視や荒らしさんもウェルカムですか？
まぁ人それぞれだけどね
自分の好みに合わない車を持ってる人を叩く所に問題があるんじゃないの？
車が悪い訳ではないんだけどね、と思うんだけど
あらゆる否定禁止ってルール無視や荒らしさんもウェルカムですか？
まぁ人それぞれだけどね
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:47:46.84 ID:j4/gomnd0
スポーツカーの定義とかバカなこといってんじゃねーよ、ランボルギーニよりも自転車のほうがよっぽど
スポーツだわ、まじ自動車とかスポーツじゃない
スポーツだわ、まじ自動車とかスポーツじゃない
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:35:25.53 ID:0hg3RyUuO
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:44:40.15 ID:0hg3RyUuO
あ、俺も８乗りだ
燃費以外は満足してる
燃費以外は満足してる
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:46:18.79 ID:+yOwaUHG0
>>313
お前は一度カートの耐久レースしてみるといい
お前は一度カートの耐久レースしてみるといい
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:26:06.60 ID:W6DHdYOh0
自転車がナントカ語られても
ここは趣味板→車板、車種板だしな
自転車の話題なら
スポーツ一般→自転車板でやれよ、しね、カス
ここは趣味板→車板、車種板だしな
自転車の話題なら
スポーツ一般→自転車板でやれよ、しね、カス
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:27:17.99 ID:0hg3RyUuO
スポーツカーとスポーツは別次元だろ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:16:16.45 ID:+wjNucDm0
日本で現在入手できる国産車の中で所謂スポーツカーの範疇に入る車はどれなのだろう。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:34:56.07 ID:HwGaeyN40
直近の車暦はRX-8(中古) => RX-8(新車) => コモドールSS(中古)
Ｏ：やっぱりＭＴは「操ってる」感が良い。（低速であっても）
あとは、好き好んで乗ってるっていう満足感（自己満）に浸れる
Ｘ：上り坂で渋滞した時に左足がつりそうになるので捨てて帰りたくなる
8から8に乗り換えるときに、エボ、インプ、マークＸも検討したが、奥さんに
「おっさんがおっさん車にのってどうする？8かっこよくていいじゃん」と8に決定
Ｏ：やっぱりＭＴは「操ってる」感が良い。（低速であっても）
あとは、好き好んで乗ってるっていう満足感（自己満）に浸れる
Ｘ：上り坂で渋滞した時に左足がつりそうになるので捨てて帰りたくなる
8から8に乗り換えるときに、エボ、インプ、マークＸも検討したが、奥さんに
「おっさんがおっさん車にのってどうする？8かっこよくていいじゃん」と8に決定
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 00:32:10.82 ID:zlfsTPHX0
>>319
何をもってスポーツカーと呼ぶのかで別れるんじゃね？
向こうのスレで度々書かれてるやつを挙げると
・昔のスーパーカーのようなイメージした大排気量、高出力だと、ほんの数台しかない
・1.6Lクラスの性能でもOK、ならば、それ以上の性能を持つ中間クラスには
スポーツ仕様は多々ある
・しかしその中間クラスでは、1.6Lクラス以上の性能がありながらも
ある特定の人のイメージと合わないとスポーツとは言わない
など、いろいろ矛盾してるんだよね
しかしここは
>今回はある程度スポーツである必要はあると思いますが
>書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとしてください
>批判はご遠慮ください。
だからね
定義議論はここではなく他所でやれ、みたいな
従ってこのスレでは、自分なりの考えや定義、結論を出すつもりはありませんし
「他車種」批判はしません
「基地外人間の批判」とは言ってません
何をもってスポーツカーと呼ぶのかで別れるんじゃね？
向こうのスレで度々書かれてるやつを挙げると
・昔のスーパーカーのようなイメージした大排気量、高出力だと、ほんの数台しかない
・1.6Lクラスの性能でもOK、ならば、それ以上の性能を持つ中間クラスには
スポーツ仕様は多々ある
・しかしその中間クラスでは、1.6Lクラス以上の性能がありながらも
ある特定の人のイメージと合わないとスポーツとは言わない
など、いろいろ矛盾してるんだよね
しかしここは
>今回はある程度スポーツである必要はあると思いますが
>書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとしてください
>批判はご遠慮ください。
だからね
定義議論はここではなく他所でやれ、みたいな
従ってこのスレでは、自分なりの考えや定義、結論を出すつもりはありませんし
「他車種」批判はしません
「基地外人間の批判」とは言ってません
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 00:45:54.73 ID:/+HWfGU8O
８乗りさんに質問。
そんなに燃費悪いですか？
具体的に、街乗り＆高速巡航の燃費を教えて頂きたい。
当方、独身貴族ゆえＺを買えましたが、家族を持ったら８に乗り替えかなぁと。
良かったこと
とにかく運転が楽しい。
トルクもりもりで燃費も期待以上。(街:8～9、高速:9～10)
2シーターと割り切ってる為、座席は広々。
久々のMT車を満喫中。
悪かったこと
エンジン音・排気音が車内に入るのはOKだが、ロードノイズが…。
扁平タイヤゆえと諦めるか、コンフォートタイヤ入れて悪足掻きするか…。
そんなに燃費悪いですか？
具体的に、街乗り＆高速巡航の燃費を教えて頂きたい。
当方、独身貴族ゆえＺを買えましたが、家族を持ったら８に乗り替えかなぁと。
良かったこと
とにかく運転が楽しい。
トルクもりもりで燃費も期待以上。(街:8～9、高速:9～10)
2シーターと割り切ってる為、座席は広々。
久々のMT車を満喫中。
悪かったこと
エンジン音・排気音が車内に入るのはOKだが、ロードノイズが…。
扁平タイヤゆえと諦めるか、コンフォートタイヤ入れて悪足掻きするか…。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 01:11:09.65 ID:IsLTjqzb0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 01:17:21.93 ID:KntQbxM80
320です。
ほぼ100%高速道路でのエコラン(6速90km/hr)やった時10km/lにわずかに届かなかったです。
（あまりのストレスにそれ１度きりでしたが。）
通常に走ってる分には６くらいで高速が多い時は８弱くらいでした。
（燃費を極端に気にする走りはせずに）
まぁ、燃費を言い始めたらこれ系の車は。。。
（でもZって意外と燃費いいですね）
ほぼ100%高速道路でのエコラン(6速90km/hr)やった時10km/lにわずかに届かなかったです。
（あまりのストレスにそれ１度きりでしたが。）
通常に走ってる分には６くらいで高速が多い時は８弱くらいでした。
（燃費を極端に気にする走りはせずに）
まぁ、燃費を言い始めたらこれ系の車は。。。
（でもZって意外と燃費いいですね）
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 04:45:04.62 ID:QqxhtKLpO
８はアイドリングでガンガン燃料減るよ
田舎住まいの俺は平均で７.８くらい
地方都市に遠征したら６．５くらいです
東京とか想像しただけで恐い
田舎住まいの俺は平均で７.８くらい
地方都市に遠征したら６．５くらいです
東京とか想像しただけで恐い
326 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/04/01(金) 09:21:15.94 ID:XCS26GKM0
>>313
そりぁミニバンに乗って12時ハンドルなら分らんわなw
そりぁミニバンに乗って12時ハンドルなら分らんわなw
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 10:53:32.25 ID:Tzf556d70
若い子にはスポーツなスタイルからは外れるけど
エッセ(80万円)やフィットの1.3(120万円)の5MT(中古で少ないけど頑張って探して)でフルバケとサスやスタビ、補強
などした走る仕様に乗ってみて欲しいな
自分も若い頃はシャレードデトマソやミラタボ乗って楽しんできたからね
あんまりメンテのいる世代前のスポーツを初心者には勧められないから
遅くても程度のイイ5MTで練習して欲しい
エッセ(80万円)やフィットの1.3(120万円)の5MT(中古で少ないけど頑張って探して)でフルバケとサスやスタビ、補強
などした走る仕様に乗ってみて欲しいな
自分も若い頃はシャレードデトマソやミラタボ乗って楽しんできたからね
あんまりメンテのいる世代前のスポーツを初心者には勧められないから
遅くても程度のイイ5MTで練習して欲しい
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 18:12:10.54 ID:qs0l5nam0
スカイラインやBMWやら乗り継いできて
今は997ポルシェに乗っているけど、
実は一番楽しかった思い出はKP61だったりする。
今は997ポルシェに乗っているけど、
実は一番楽しかった思い出はKP61だったりする。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 18:18:52.91 ID:Tzf556d70
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 19:36:46.52 ID:zJYioleU0
>>317
スポーツカーってなんなのかって話だろうがチンパンジー
スポーツカーってなんなのかって話だろうがチンパンジー
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 20:36:11.78 ID:/+HWfGU8O
322です。返答、ありがとう。
>>323
サーキット行く技量も勇気もない俺はどうしたらイイものか…w
>>324、325
参考になります。
今時、国内新車でその燃費はレアですねw
ウチのＺは排気量のお陰か、回転数上げなくてもよく走ります。
高速含め、普通に走ってて3500以上回すこと少ないかも。
>>323
サーキット行く技量も勇気もない俺はどうしたらイイものか…w
>>324、325
参考になります。
今時、国内新車でその燃費はレアですねw
ウチのＺは排気量のお陰か、回転数上げなくてもよく走ります。
高速含め、普通に走ってて3500以上回すこと少ないかも。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:49:20.32 ID:qs0l5nam0
>>329
KP61はFRでとても安くて楽しいオモチャでした。
ABSやトラコンなんか当然無くて、パワステも無い。
だけどクイック＆シャープなステアリングと
自分の技量に合ったパワーで、運転の基礎を学ぶのにも
適していた。
ただ、モテなかったｗ
ナンパな奴は赤いBDファミリアだったなぁ。
KP61はFRでとても安くて楽しいオモチャでした。
ABSやトラコンなんか当然無くて、パワステも無い。
だけどクイック＆シャープなステアリングと
自分の技量に合ったパワーで、運転の基礎を学ぶのにも
適していた。
ただ、モテなかったｗ
ナンパな奴は赤いBDファミリアだったなぁ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 01:16:30.22 ID:/0iLmIVeO
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 02:37:01.25 ID:Dv9RQWGD0
>>330
スポーツカーってなんなのかを定義するスレではなかろうがチンパンジー
スポーツカーってなんなのかを定義するスレではなかろうがチンパンジー
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 07:59:13.95 ID:GWBkbfpyO
家族いる俺はヴェロッサの5MTターボ乗ってる。
スポーツカーではないかもしれないが車体が重いという事以外は走りはいい感じだ！
スポーツカーではないかもしれないが車体が重いという事以外は走りはいい感じだ！
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 11:08:50.26 ID:EpdqFHfv0
なんで180SXの話題が無いの
ロードスターよりスポーツカーだって
ロードスターよりスポーツカーだって
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 12:19:36.16 ID:HECv0vLo0
180SXはこのスレでは問題ないですよ
他スレではノーマルの段階でスポーツレベルじゃないとダメらしいですが・・
13シルKsより前世代の私ですがノーマルサス状態ですと
確かに乗り心地良かったですからね
ある意味足の固めたグレードがなかったのは不思議でした
他スレではノーマルの段階でスポーツレベルじゃないとダメらしいですが・・
13シルKsより前世代の私ですがノーマルサス状態ですと
確かに乗り心地良かったですからね
ある意味足の固めたグレードがなかったのは不思議でした
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 13:25:10.51 ID:OLlaJr/d0
RX-８の直4ターボかV6モデルを切に希望…
ロータリー存続の為にあるような車なのは分かってるけど
車体のパッケージは現代的な視点でベストだと思う、
だけどロータリーってとこで敬遠してる奴は俺のほかにも居ると思うんだが。
直4ターボだったら250万くらいに抑えられないもんかな。
ロータリー存続の為にあるような車なのは分かってるけど
車体のパッケージは現代的な視点でベストだと思う、
だけどロータリーってとこで敬遠してる奴は俺のほかにも居ると思うんだが。
直4ターボだったら250万くらいに抑えられないもんかな。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 13:41:33.77 ID:cz2fv8pwO
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 14:49:32.69 ID:HECv0vLo0
当時のランティスやユーノス500の２Lや
MX-6やMS-8などの2、5Lなら
ボンネットに収まると思うけどね
マツダの4発はフィーリングがREから離れすぎるかな
ホンダのS2のエンジンなら代替えになるけど
MX-6やMS-8などの2、5Lなら
ボンネットに収まると思うけどね
マツダの4発はフィーリングがREから離れすぎるかな
ホンダのS2のエンジンなら代替えになるけど
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 15:06:52.70 ID:cz2fv8pwO
>>340
値段見えなかったか？
２５０万なんて無理。
今の４気筒だって、先代に積んだみたいに２３００位のハイオク（クセドス９のベースエンジン）にしとけば、
そうも酷くはならんだろ。
ユーノス５００ってＭＴの車両本体で２２０万したんだぜ
あれをベースでＦＲ化してちゃんと走るようにサス回り作ったら３００万円越える。
今、マツダ買う酔狂者がいるとは思えない。
（実際、俺だって、今、そらよ(≧∇≦)って出されても、今の不細工のローンがあるし）
値段見えなかったか？
２５０万なんて無理。
今の４気筒だって、先代に積んだみたいに２３００位のハイオク（クセドス９のベースエンジン）にしとけば、
そうも酷くはならんだろ。
ユーノス５００ってＭＴの車両本体で２２０万したんだぜ
あれをベースでＦＲ化してちゃんと走るようにサス回り作ったら３００万円越える。
今、マツダ買う酔狂者がいるとは思えない。
（実際、俺だって、今、そらよ(≧∇≦)って出されても、今の不細工のローンがあるし）
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 16:21:56.86 ID:GWBkbfpyO
90年代にFFクーペが多かったのは値段が安く抑えられたからか。
それはそれで選ぶ側からしたら楽しいが
それはそれで選ぶ側からしたら楽しいが
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:19:14.88 ID:/0iLmIVeO
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:29:26.86 ID:DGJgDFWUO
やっぱり真打ちの次期ＲＸ７が必要だな
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:43:39.51 ID:/0iLmIVeO
>>344
まったくだな
まったくだな
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:45:49.06 ID:1fq5N6ci0
赤のMR2に乗ってた時は、葬式に行きにくかった。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:48:01.19 ID:EpdqFHfv0
RX-7
FEか？？？
GTRみたくなったらやだかもｗｗ
FEか？？？
GTRみたくなったらやだかもｗｗ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:15:38.12 ID:HECv0vLo0
>>341
エンジン単体の原価なんて排気量や気筒数で車体のイメージほど差はないから
別に不可能じゃないと思うけど
マツダの4発ではREの代わりは無理です
マツダのV6はREに近い部分も多いですが
別にFFをFR化する話ではないし
今更、当時のV６そのままってわけには・・
エンジン単体の原価なんて排気量や気筒数で車体のイメージほど差はないから
別に不可能じゃないと思うけど
マツダの4発ではREの代わりは無理です
マツダのV6はREに近い部分も多いですが
別にFFをFR化する話ではないし
今更、当時のV６そのままってわけには・・
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:46:39.37 ID:DPg+OB3mO
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:08:52.70 ID:bQIithql0
【スーパーGT】 RE雨宮はいつまでRX-7を使い続けるの
58 ： すずめちゃん(福井県)：2009/02/10(火) 22:52:50.33 ID:YGgSsLAJ
市販車改造、筑波スーパーラップ車種別最速タイム
ランエボ････････HKS CT230R（CT9A改）･･････････････････････････53秒589
GT-R･････････Mスピード GT-R（BNR34改）････････････････････････54秒516
S2000･･････････トップフューエル S2000 Type-RR（AP1）･･･････････55秒350
RX-7･･････････パンスピード RX-7 ATTACK-Ⅴ（FD3S改）･････････････55秒602
インプレッサ･JUNオートメカニック ハイパーレモンインプレッサ（GDB改･56秒595
シルビア････････ガレージザウルス S15顔S14シルビア（S14改）･････････57秒519
NSXエスプリ････NSXターボ（NA1改）････････････････････････････････57秒544
フェアレディZ･JUNオートメカニック ハイパーレモン4WD-Z（Z33改･･････57秒986
アルテッツァ････HKS Racing Performer IS220-R（SXE10改）･･･････････59秒350
シビック･････････トップフューエル 0-1000シビック（EK9改）･･････････59秒610
RX-8･･･････････パンスピード RX-8 NA-01（SE3P改）･････････････････59秒906
この企画で最初に1分切ったのはRE雨宮
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:08:36.27 ID:cz2fv8pwO
>>348
どこの国産車メーカーもエンジンに関しちゃ、
バブル以降は環境技術でも見直してりゃマシでひたすらコストダウン。
今でもリッター８０馬力、１１ｋｍなんて性能で
オールアルミＶ６なんてそうない。
出力が高ければ、それに見合うサスペンションもブレーキもいる。
安くはならんよ。
うちの不細工なんてＡＴにしろ、燃費は若干悪いし
立ち上がり加速は遅いし
リミッター付近じゃ挙動もたいしてかわらん
そのくせ車両本体３００近いんだぜ
どこの国産車メーカーもエンジンに関しちゃ、
バブル以降は環境技術でも見直してりゃマシでひたすらコストダウン。
今でもリッター８０馬力、１１ｋｍなんて性能で
オールアルミＶ６なんてそうない。
出力が高ければ、それに見合うサスペンションもブレーキもいる。
安くはならんよ。
うちの不細工なんてＡＴにしろ、燃費は若干悪いし
立ち上がり加速は遅いし
リミッター付近じゃ挙動もたいしてかわらん
そのくせ車両本体３００近いんだぜ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:36:45.58 ID:HECv0vLo0
ガス規制が厳しいからコストって言うより
パワーだすとクリーンじゃないからね
エンジンも台数売れればマークXみたいに250万円以下のグレードが
用意できる
マークXから快適装備外しMT化すればFRマシンができる
売れないからやらないだけ
まあナニ言っても
若い子に乗ってもらわないと・・・・
しかし最近の300万ゾーンでも
腹下や内装見ると手抜きだね
もう日本メーカーの質じゃない
パワーだすとクリーンじゃないからね
エンジンも台数売れればマークXみたいに250万円以下のグレードが
用意できる
マークXから快適装備外しMT化すればFRマシンができる
売れないからやらないだけ
まあナニ言っても
若い子に乗ってもらわないと・・・・
しかし最近の300万ゾーンでも
腹下や内装見ると手抜きだね
もう日本メーカーの質じゃない
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:51:33.68 ID:Mqd4SN12O
>>347
｢みたく｣じゃなく｢みたいに｣な。ゆとりの馬鹿屑世代は日本語もまともにつかえないんだなw
｢みたく｣じゃなく｢みたいに｣な。ゆとりの馬鹿屑世代は日本語もまともにつかえないんだなw
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:42:39.65 ID:EpdqFHfv0
GTRみたくなったら終わってるｗｗ
残念な車しかつくらないのｂが日参ｗｗ
残念な車しかつくらないのｂが日参ｗｗ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:45:20.53 ID:EpdqFHfv0
GTR
Z
スカイライン
どれもセダンを２ドア化しただけ。
エンジンも馬力重視のセダンエンジン搭載
終わってる
スポーティーだ
Z
スカイライン
どれもセダンを２ドア化しただけ。
エンジンも馬力重視のセダンエンジン搭載
終わってる
スポーティーだ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:53:01.59 ID:HECv0vLo0
で他にどこがスポーツカー作ってるの？
トヨタよりいいと思うけど？
オーリスとヴィッツだけじゃないかい？
トヨタよりいいと思うけど？
オーリスとヴィッツだけじゃないかい？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 00:03:11.30 ID:iwoF0Ks00
スポーティーカーで満足したら終わり
経験不足知識も無い
過去の馬鹿晒しのスポーティーカー自慢だけしかない
経験不足知識も無い
過去の馬鹿晒しのスポーティーカー自慢だけしかない
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 00:32:53.29 ID:2Sn0cumg0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 00:54:35.89 ID:iwoF0Ks00
９０％が日産のスポーティーカー乗り
現実そうだし。何もわかっちゃいない奴ばかり
やっぱ別スレ作って日産乗りの専用スレでやるべき。話にならない。
現実そうだし。何もわかっちゃいない奴ばかり
やっぱ別スレ作って日産乗りの専用スレでやるべき。話にならない。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 01:25:14.20 ID:2Sn0cumg0
日産のＺ乗りスレ主のヲタ
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301328249/l50
は実際にあるじゃん？
ここは若い頃乗ったスタタボやシャレード、86など思い出話も
最新の話でもいいスレだし
住み分けはしてるけど
多少荒らしに来る人はいるけど
ある程度は仕方ないしね
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301328249/l50
は実際にあるじゃん？
ここは若い頃乗ったスタタボやシャレード、86など思い出話も
最新の話でもいいスレだし
住み分けはしてるけど
多少荒らしに来る人はいるけど
ある程度は仕方ないしね
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 02:00:09.42 ID:X8qCwupF0
くねくね山道やストレートの短いテクニカルなサーキットで
戦闘力の高い車だけがスポーツって言うのもそれはそれで限定され過ぎていると思うよ。
むしろ大きなスポーツの位置付けの中の一ジャンルだと思う（90年代に峠やら何やらが
やたら持て囃されてマンガまでヒットしちゃったから、
今はそれが燻ってる状態だと思う）。
00年以前のコルベットだって、立派にスポーツなんだから。
吊るしのコルベットで山道の下りでエアコン、シート内張り取っ払ったような
改造シビックを抜けるとは思えないしね。
なんて言うとコルベットはスポーツじゃないＧＴだ、みたいな話になるが
そもそもＧＴとスポーツってほぼイコールなんだよね。
カタログにスポーツって単語を乗せられない
社会的圧力があった時代に生まれた代替用語。
戦闘力の高い車だけがスポーツって言うのもそれはそれで限定され過ぎていると思うよ。
むしろ大きなスポーツの位置付けの中の一ジャンルだと思う（90年代に峠やら何やらが
やたら持て囃されてマンガまでヒットしちゃったから、
今はそれが燻ってる状態だと思う）。
00年以前のコルベットだって、立派にスポーツなんだから。
吊るしのコルベットで山道の下りでエアコン、シート内張り取っ払ったような
改造シビックを抜けるとは思えないしね。
なんて言うとコルベットはスポーツじゃないＧＴだ、みたいな話になるが
そもそもＧＴとスポーツってほぼイコールなんだよね。
カタログにスポーツって単語を乗せられない
社会的圧力があった時代に生まれた代替用語。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 02:17:08.47 ID:YcEpIMdLO
マジレスすると
良
ワインディングで気持ち良い
洗車がたのしい
悪
オタクと思われる
女にモテない
彼女が嫌がる
良
ワインディングで気持ち良い
洗車がたのしい
悪
オタクと思われる
女にモテない
彼女が嫌がる
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 08:01:32.29 ID:qVQ+ma9XO
稀に合コン行くと5人に一人スポーツカーに興味ある娘がいて｢それでどっか連れてってください｣なんて言われるな。
まぁ本当に稀だったが
まぁ本当に稀だったが
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 08:02:04.76 ID:y47ueYbo0
「スポーツ」の他に、GT、スポーティ、ツーリング、スペシャリティなど
いろんな言いまわしがあるけど
普通の人は、どれもだいたい似たような意味で解釈してると思う
中にはスポーツじゃない、スペシャリティだ！
とか言う人がたまにいるけど、単に否定したいだけかな
厳密に言えば細かな意味や定義でもあるのだろうけど
ここは定義をするスレではないからね
いろんな言いまわしがあるけど
普通の人は、どれもだいたい似たような意味で解釈してると思う
中にはスポーツじゃない、スペシャリティだ！
とか言う人がたまにいるけど、単に否定したいだけかな
厳密に言えば細かな意味や定義でもあるのだろうけど
ここは定義をするスレではないからね
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 08:38:48.51 ID:fTEqNjfr0
>>363
アルファＧＴＶに乗ってたときそんな感じだったなー。
エンスー気取ってれば、イタリアかぶれのキモいおっさんでも
１０人に一人って感じだけど食いついて来た。
元々車にはぜんぜん興味なかったんだが、
わざわざカー雑誌や専門書とかで（当時はインターネットもそこまで普及してなかった）知識を武装してねｗ
んで結局そのまま車が趣味になっちゃったんだけど。
まー俺自身も羽振り良かった頃でもあるんだが、色々とのどかな時代だったんだろう。
アルファＧＴＶに乗ってたときそんな感じだったなー。
エンスー気取ってれば、イタリアかぶれのキモいおっさんでも
１０人に一人って感じだけど食いついて来た。
元々車にはぜんぜん興味なかったんだが、
わざわざカー雑誌や専門書とかで（当時はインターネットもそこまで普及してなかった）知識を武装してねｗ
んで結局そのまま車が趣味になっちゃったんだけど。
まー俺自身も羽振り良かった頃でもあるんだが、色々とのどかな時代だったんだろう。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 08:57:49.39 ID:POKg6iZo0
3S-GE
80年代後半～90年代～00年代前半まで作られてた2000ccNA
トヨタを代表するスポーツエンジン
これを載せてた車種は数多くあり、スタイルとしては、2ドア、3ドア、4ドア、5ドア
駆動方式に至っては、FF、FR、MR、4WDといった、RR以外すべてをカバーし
バラエティー豊富で、スポーツ仕様の選択肢が申し分ないくらいに沢山あった
良い時代だったな
現ユーザー、自分と家族所有で2台、ともに3S-GEだけど
大事に乗ろうと思う今日この頃
80年代後半～90年代～00年代前半まで作られてた2000ccNA
トヨタを代表するスポーツエンジン
これを載せてた車種は数多くあり、スタイルとしては、2ドア、3ドア、4ドア、5ドア
駆動方式に至っては、FF、FR、MR、4WDといった、RR以外すべてをカバーし
バラエティー豊富で、スポーツ仕様の選択肢が申し分ないくらいに沢山あった
良い時代だったな
現ユーザー、自分と家族所有で2台、ともに3S-GEだけど
大事に乗ろうと思う今日この頃
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:24:02.46 ID:pc3ffOCLO
昔の車は荒っぽさの中に
熱い走りが得られた
今はシビックタイプＲでも快適だ
固い固い書かれてるけどまだまだ
熱い走りが得られた
今はシビックタイプＲでも快適だ
固い固い書かれてるけどまだまだ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 07:56:30.65 ID:dBsYvU1s0
名古屋のエキサイティングカーショーダウン行ってきました。
ほとんど国産ですが、昔の車から現行GTRやフィットRS、エッセでスポーツイジリした車まで
スポーツカー好きが終結してました。
展示車で現在売ってる車の少なさを実感するのは寂しいですが。。
ほとんど国産ですが、昔の車から現行GTRやフィットRS、エッセでスポーツイジリした車まで
スポーツカー好きが終結してました。
展示車で現在売ってる車の少なさを実感するのは寂しいですが。。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 09:45:23.75 ID:3TTwZ1YZO
チューニング雑誌とかも現行車すげー少ないしな。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 18:35:42.13 ID:ahM0I40N0
>>350
のでRX8はシビックに負けてる,シバクぞ!
のでRX8はシビックに負けてる,シバクぞ!
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:17:49.01 ID:fi1mmiwk0
昔から一部車種除いて過激なチューンがされるのは
絶版になって安価に購入でき、市場に解体された中古部品が
流通するようになってからだったと思う
チューニングってアホみたいに金掛かるからねぇ…
車両価格さえ抑えたいってのが本音だろう
絶版になって安価に購入でき、市場に解体された中古部品が
流通するようになってからだったと思う
チューニングってアホみたいに金掛かるからねぇ…
車両価格さえ抑えたいってのが本音だろう
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:19:19.79 ID:fi1mmiwk0
あ、勿論雑誌やアフターメーカーは
客の需要にあわせるからね
逆に業界がユーザーを引っ張っていった90年代が凄かったというか
あれは本当にブームだったねぇ
客の需要にあわせるからね
逆に業界がユーザーを引っ張っていった90年代が凄かったというか
あれは本当にブームだったねぇ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:00:18.53 ID:p6GxiKH80
やっぱり軽トラが最強だろ。
2シーターミッドシップで車重が軽いから下り最強。
軽トラに比べたら乗用なんてヌルい。
2シーターミッドシップで車重が軽いから下り最強。
軽トラに比べたら乗用なんてヌルい。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:39:05.36 ID:3TTwZ1YZO
90年代は本当に国産はすごかったな！
同時にテンロク以下の争いが終わった時代だったが
同時にテンロク以下の争いが終わった時代だったが
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 01:01:36.00 ID:1v/7iB7y0
これからしばらくは
コンパクトハッチ
末期RX-8、末期ロドスタ
シビックRユーロ
GTR、Z、スカクー、CRZ
そしてFT-8６と派生モデルか
まあ本気度の高いマシン少ないが
こんなもんか今の世なら・・
コンパクトハッチ
末期RX-8、末期ロドスタ
シビックRユーロ
GTR、Z、スカクー、CRZ
そしてFT-8６と派生モデルか
まあ本気度の高いマシン少ないが
こんなもんか今の世なら・・
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 01:18:34.31 ID:mwfqsMbMO
国内全メーカーからそれぞれ二種類以上スポーツカーがラインナップされる時代はくるのかな？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 01:48:37.43 ID:89bKwFSL0
>>376
トヨタならMRとスープラの後継機、ホンダならインテとNSXの後継機が出て欲しいな。
あとはABCトリオの再来とか。
ガルウィング、ソフトトップ、ハードトップコンバーチブルでそれぞれキャラ付けする感じで。
それ用に660ccのボクサーとか作ってくれないかな。
トヨタならMRとスープラの後継機、ホンダならインテとNSXの後継機が出て欲しいな。
あとはABCトリオの再来とか。
ガルウィング、ソフトトップ、ハードトップコンバーチブルでそれぞれキャラ付けする感じで。
それ用に660ccのボクサーとか作ってくれないかな。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 02:23:36.55 ID:mLVmmxVw0
今時のゴルフは1.4Lでターボとスーパーチャージャーが付いて
7段パドルシフトなんだな
7段パドルシフトなんだな
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:51:03.86 ID:1v/7iB7y0
最近のスポーティー系の車はモデチェンやマイチェンするとMTが
カタログ落ちする・・・
B4も８も上級グレードにしか設定なくなったし
普通のアクセラやアテンザワゴンのMT消えた
軽ターボではMTはコペンだけだし
カタログ落ちする・・・
B4も８も上級グレードにしか設定なくなったし
普通のアクセラやアテンザワゴンのMT消えた
軽ターボではMTはコペンだけだし
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:59:25.82 ID:mwfqsMbMO
売れないからな、MTはATに比べて同モデルで6％～7％ほど安いもんだがそれでもAT選ぶのが今だもんな。
現在じゃ逆にスポーツモデルとしてのMTだけでしかもATのグレードより高額になってるし
現在じゃ逆にスポーツモデルとしてのMTだけでしかもATのグレードより高額になってるし
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:54:26.29 ID:Ek843WQ+0
筑波でプロが乗って1分１０秒までの車しかスポーツカーとは思えない。
ロードスターが楽しいと言われてるけど、アンダーパワー過ぎて俺はツマラン。
ロードスターが楽しいと言われてるけど、アンダーパワー過ぎて俺はツマラン。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:55:14.91 ID:w6mbY5vG0
これからはＭＴはクラシックカーで楽しむモノになるだろうね（いまでもそうだけど）
個人的に高度な燃調制御や各社様々なアクティブ４駆、
ＤＳＧ的な２ペダルＭＴ、ドライブ・バイ・ワイヤさえ
半ば常識な中で、ミッションだけ３ペダルっていうのも
なんだか嘘臭い気がしないでもないしなぁ・・・
とはいえ個人的に好きなのは
ＡＢＳも入ってないような古い車だったりするんだけどね
個人的に高度な燃調制御や各社様々なアクティブ４駆、
ＤＳＧ的な２ペダルＭＴ、ドライブ・バイ・ワイヤさえ
半ば常識な中で、ミッションだけ３ペダルっていうのも
なんだか嘘臭い気がしないでもないしなぁ・・・
とはいえ個人的に好きなのは
ＡＢＳも入ってないような古い車だったりするんだけどね
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:44:21.23 ID:42CQEYquO
確かに素人やアマチュアが手っ取り早くタイム出すなら2ペダルATだが走りを楽しみたいなら個人的にはMTだな。
スポーツカーってそんなみんなサーキット行く奴ばっか買わないんだから2ドアやスポーツをうたったモデルならMTははずさないでほしいな
スポーツカーってそんなみんなサーキット行く奴ばっか買わないんだから2ドアやスポーツをうたったモデルならMTははずさないでほしいな
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 02:18:00.06 ID:G+bFhibT0
カローラアクシオGTターボ、フィールダーGTターボを忘れないでね
ツインカムターボ＆5MTといったら、スポーツカーの老舗だったはず
まあ、ドア数で受け付けないアレルギーの人も居るだろうけど
ツインカムターボ＆5MTといったら、スポーツカーの老舗だったはず
まあ、ドア数で受け付けないアレルギーの人も居るだろうけど
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 02:38:11.34 ID:wiB4MRAQ0
もちろん自由だが何でMTにこだわるの？
この御時勢ATばかりなんだが
ST16、初代GT-FOURはMTだったけど
ST24、最終型GT-FOURに至ってはATだからね
クーペのような少ドアから→セダンワゴンのような多ドアへ
MTから→ATへと
スポーツのありかたも時代とともに変化してきたんとちゃう？
この御時勢ATばかりなんだが
ST16、初代GT-FOURはMTだったけど
ST24、最終型GT-FOURに至ってはATだからね
クーペのような少ドアから→セダンワゴンのような多ドアへ
MTから→ATへと
スポーツのありかたも時代とともに変化してきたんとちゃう？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 02:43:21.66 ID:iawJcBrB0
>>383
そういう意味でも本当にＭＴ用意するなら排気量も小さくて
余計な制御のない下位モデルだと思う。
スカイラインなんかがそうだけど
先進的な電子デバイス奢った最上級モデルだけでＭＴで出されても、
企画担当と設計者は本気で３ペダルの有用性信じてるのか？と
押し付けの演出を感じてしまうんだわ。
なんかこう、「お前らがＭＴが良いと言うから作ったぜ。あくまで雰囲気重視だけどな。
まあ俺達の本心は人間の操作が電子制御に勝るとは思ってないから」
という心の声が聞こえてくるようで。
>>384
ああ、そういうのもあったな。
天下のトヨタにしちゃ、宣伝が下手というか
その２つは確かにもっと評価されていいと思う。
そういう意味でも本当にＭＴ用意するなら排気量も小さくて
余計な制御のない下位モデルだと思う。
スカイラインなんかがそうだけど
先進的な電子デバイス奢った最上級モデルだけでＭＴで出されても、
企画担当と設計者は本気で３ペダルの有用性信じてるのか？と
押し付けの演出を感じてしまうんだわ。
なんかこう、「お前らがＭＴが良いと言うから作ったぜ。あくまで雰囲気重視だけどな。
まあ俺達の本心は人間の操作が電子制御に勝るとは思ってないから」
という心の声が聞こえてくるようで。
>>384
ああ、そういうのもあったな。
天下のトヨタにしちゃ、宣伝が下手というか
その２つは確かにもっと評価されていいと思う。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 08:04:48.70 ID:Aw5B85QW0
>>385
SMTならともかくATはギアチェンのタイミングがシンクロしない
DBWや電パワ、DSCなども苦手
CVTはムカムカする
字のごとく自分で運転したいのであって
車の進化？最終の自動完全運転が嫌な集まりがココだと思ってる
ATスポーツなら別スレ作るかZスレ主の同名５ならATオロチがOKみたいね
SMTならともかくATはギアチェンのタイミングがシンクロしない
DBWや電パワ、DSCなども苦手
CVTはムカムカする
字のごとく自分で運転したいのであって
車の進化？最終の自動完全運転が嫌な集まりがココだと思ってる
ATスポーツなら別スレ作るかZスレ主の同名５ならATオロチがOKみたいね
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 08:14:57.04 ID:F2+9CgaG0
>>387
トルコンATだって今時はシンクロするんだけど何言ってるの？
ATだってクラッチ付いてて自動制御してるんだけど。
インプレッサはAラインがスポーツカーじゃなくてMTだけがスポーツカーとか思ってんの？
トルコンATだって今時はシンクロするんだけど何言ってるの？
ATだってクラッチ付いてて自動制御してるんだけど。
インプレッサはAラインがスポーツカーじゃなくてMTだけがスポーツカーとか思ってんの？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 08:32:50.27 ID:Aw5B85QW0
>>388
いや逆になに言ってるの？
ココMTとSMT条件なんだけど・・・
A-ラインも試乗しましたが、シンクロしなかったですね
IS-Fの方がロス少なく速かったかな
ATスポーツ自体はイイと思うよ
ミニバンとかでもストリームとか頑張ってるなあって思うし
いや逆になに言ってるの？
ココMTとSMT条件なんだけど・・・
A-ラインも試乗しましたが、シンクロしなかったですね
IS-Fの方がロス少なく速かったかな
ATスポーツ自体はイイと思うよ
ミニバンとかでもストリームとか頑張ってるなあって思うし
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 08:36:56.05 ID:8gr+chgRO
悪かったこと
スポーツカーと同じようにコンパクトカーを運転すると、
コーナーでズルズル膨らんでいく。
スポーツカーと同じようにコンパクトカーを運転すると、
コーナーでズルズル膨らんでいく。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 08:56:53.64 ID:F2+9CgaG0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 09:02:35.35 ID:Aw5B85QW0
>>391
どこにもA-ラインをスポーツじゃないって書いてないじゃん？
設定ありを条件でMTじゃなきゃいかんとか
スレ条件には書いてないけど旧人類の多いココはMTを
主流と考えてる訳
縛るのがいやなら先にも書いたでしょ
ATスポーツを語ろうとスレ立てたらいいんじゃない？
どこにもA-ラインをスポーツじゃないって書いてないじゃん？
設定ありを条件でMTじゃなきゃいかんとか
スレ条件には書いてないけど旧人類の多いココはMTを
主流と考えてる訳
縛るのがいやなら先にも書いたでしょ
ATスポーツを語ろうとスレ立てたらいいんじゃない？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 09:06:42.30 ID:HD+JcaPKO
ＡＴだのＭＴだの
それこそ、あっちのスレでやれば良いんじゃね？
ボディ固めて脚固めて、ガンガン回したってへっちゃらなエンジン積んで
少し走ったら根をあげるＡＴやＤＣＴ（ＳＭＴだっけ？）積んでんじゃ何のこっちゃわからん。
（どれとは云わんがランエボ、ＧＴＲ、レガシィｔｓ）
が、ここはスポーツカーみんな来いのスレだ。
ミッションなんか尚更どうでも良い
それこそ、あっちのスレでやれば良いんじゃね？
ボディ固めて脚固めて、ガンガン回したってへっちゃらなエンジン積んで
少し走ったら根をあげるＡＴやＤＣＴ（ＳＭＴだっけ？）積んでんじゃ何のこっちゃわからん。
（どれとは云わんがランエボ、ＧＴＲ、レガシィｔｓ）
が、ここはスポーツカーみんな来いのスレだ。
ミッションなんか尚更どうでも良い
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 09:25:21.12 ID:42CQEYquO
>>386
そうそう、Z34もMTは6速だがATは7速だしな。
ただまだ用意されてるうちはマシなのかね？
スポーツがMTからATへの流れは90年代後半からじわじわきたが今はバイクにもその流れの気配が去年一昨年あたりからからきてる。
そうそう、Z34もMTは6速だがATは7速だしな。
ただまだ用意されてるうちはマシなのかね？
スポーツがMTからATへの流れは90年代後半からじわじわきたが今はバイクにもその流れの気配が去年一昨年あたりからからきてる。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 09:49:35.78 ID:pKIWn/hm0
ATスポーツは別スレ立てればいいじゃね？
Aw5B85QW0は別に間違ったこと言っちゃいないけど？
もう片方wiB4MRAQ0がA-ﾗｲﾝ乗りってことなのかな
ATはMT乗れなくてもスタイルだけ欲しいヤツ向けだろ？
Aw5B85QW0は別に間違ったこと言っちゃいないけど？
もう片方wiB4MRAQ0がA-ﾗｲﾝ乗りってことなのかな
ATはMT乗れなくてもスタイルだけ欲しいヤツ向けだろ？
396 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 10:57:29.55 ID:Z9HoaU4AP
じゃぁ、あいだを取ってこのスレは2ペダルMT用にすれば？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 10:59:02.85 ID:pKIWn/hm0
一般的な30代～くらいなら
ATのスポーツカーって
｢え～スポーツカーなのにオートマなの？｣って思うだろうけど
20代以下ではMTを乗ったこともない、AT限の男とかたくさんいるからATスポーツに違和感が少ないかもしれないな
ATのスポーツカーって
｢え～スポーツカーなのにオートマなの？｣って思うだろうけど
20代以下ではMTを乗ったこともない、AT限の男とかたくさんいるからATスポーツに違和感が少ないかもしれないな
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 11:10:25.94 ID:Aw5B85QW0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:10:03.03 ID:42CQEYquO
ここは広い意味でスポーツカー含んでるからトランスミッション縛りはないはずだよ。
事の発端はMTがスポーツグレードにしか無いのが寂しいという話だからMTじゃないとスポーツカーと認めないなんて言ってないし
事の発端はMTがスポーツグレードにしか無いのが寂しいという話だからMTじゃないとスポーツカーと認めないなんて言ってないし
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:17:52.65 ID:2Q0nnU5gO
勘違いしてる奴が多いが４人乗り、エアコン付き、横置きエンジン、オープンカー、ノンターボはピュアスポーツとは言わないぞ
後部席→軽量化しろホイルベースちじめろ
エアコン→軽量化しろ
横置き→設計が悪いバランス悪い
オープンカー→ゴウセイ悪いor軽量化しろ
NA→パンチたらんしでけえエンジンにするな同じ馬力で小型軽量にしろ
以上を満たさないとピュアスポーツではなくただのスポーティーテイストの乗用車…いや普通車だ普通
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:24:18.65 ID:Aw5B85QW0
>>400
お前が勘違い１をよく読め
ピュアスポーツを語れスレ作れって
基本はMTとSMT
その為、厳密に言えばA-ラインはOK
アルテはOK
ISは欧州にMTがあるからOKか？
オロチはATだからココスレではダメ
そんな感じだろ？
お前が勘違い１をよく読め
ピュアスポーツを語れスレ作れって
基本はMTとSMT
その為、厳密に言えばA-ラインはOK
アルテはOK
ISは欧州にMTがあるからOKか？
オロチはATだからココスレではダメ
そんな感じだろ？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:30:01.32 ID:ve7IcZD20
>>387
>車の進化？最終の自動完全運転が嫌な集まりがココだと思ってる
時代遅れの発想だと思う。
もうだいぶ前から、F1のスタートのときは、ほとんどのマシンがコンピュータ制御に頼っている。
もうどんな人間が絶妙なクラッチワークをしても、コンピュータ制御にかなわないのです。
電気自動車のF1レースも計画されている。電気自動車には、クラッチもトランスミッションも
ないから、ドライバはアクセルとブレーキとハンドリングに集中することになる。
それでも、充分エキサイティングだよ！
>車の進化？最終の自動完全運転が嫌な集まりがココだと思ってる
時代遅れの発想だと思う。
もうだいぶ前から、F1のスタートのときは、ほとんどのマシンがコンピュータ制御に頼っている。
もうどんな人間が絶妙なクラッチワークをしても、コンピュータ制御にかなわないのです。
電気自動車のF1レースも計画されている。電気自動車には、クラッチもトランスミッションも
ないから、ドライバはアクセルとブレーキとハンドリングに集中することになる。
それでも、充分エキサイティングだよ！
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:38:19.97 ID:2Q0nnU5gO
軟弱物の避難スレだな
でわ真のピュアスポーツカーに失礼なんで貴様らのその豚車をスポーツカーとは言わないで下さい
いいかスポーティーテイストのある普通車だ
でわ真のピュアスポーツカーに失礼なんで貴様らのその豚車をスポーツカーとは言わないで下さい
いいかスポーティーテイストのある普通車だ
404 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:39:48.26 ID:Z9HoaU4AP
>>400
ランチア デルタS4 マジオススメ
ランチア デルタS4 マジオススメ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:45:35.51 ID:2Q0nnU5gO
>>404 エッセイはいいせんいってるがRRに近いんだよな
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:55:03.79 ID:6kHqCssFO
ランチアとか。
スペックだけでしか語れないが超楽しそう。
すげーアナログ感たっぷりだし。
スペックだけでしか語れないが超楽しそう。
すげーアナログ感たっぷりだし。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 13:03:18.78 ID:Aw5B85QW0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 13:07:00.35 ID:pKIWn/hm0
今回はある程度スポーツである必要はあると思いますが
書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとしてください
批判はご遠慮ください。
最低条件
MT又はSMT設定ありでお願い致します。
書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとしてください
批判はご遠慮ください。
最低条件
MT又はSMT設定ありでお願い致します。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 13:11:32.63 ID:i1jt5QZ30
SMTｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ねえ？馬鹿？？ねえ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ねえ？馬鹿？？ねえ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 13:18:12.47 ID:HD+JcaPKO
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 13:18:36.34 ID:pKIWn/hm0
>>409
ナニお前？ｗ多用して馬鹿モロだしだけど
DCTもSMTとほぼ同じだろ？
それ入れてくれないと
オレの458も困る
CR-Zもスポーツに入れておいてくれ
アレだとエコイメージで得意先への評判がイイんだわ
ナニお前？ｗ多用して馬鹿モロだしだけど
DCTもSMTとほぼ同じだろ？
それ入れてくれないと
オレの458も困る
CR-Zもスポーツに入れておいてくれ
アレだとエコイメージで得意先への評判がイイんだわ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 13:23:32.48 ID:42CQEYquO
>>408
これでいいよ、ちょっと前ここと同じ名前のスレと別れた時もにたような荒れ方したがこっちは緩い括りだからな。
これでいいよ、ちょっと前ここと同じ名前のスレと別れた時もにたような荒れ方したがこっちは緩い括りだからな。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 13:27:26.90 ID:i1jt5QZ30
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 13:29:53.70 ID:pKIWn/hm0
ちなみに赤いラピードとXKはCR-Z仲間な
環境を気にしてるふりをするのにプリウスはイヤだからな
環境を気にしてるふりをするのにプリウスはイヤだからな
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 13:37:01.08 ID:pKIWn/hm0
国産も他に8持ってるし
セダンもあるけど？
軽も持ってるぞ
で413はナニが言いたいの？
軽トラでも乗ってるのかい？
セダンもあるけど？
軽も持ってるぞ
で413はナニが言いたいの？
軽トラでも乗ってるのかい？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 13:40:54.64 ID:Aw5B85QW0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 13:55:09.65 ID:tAfF3YteO
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 15:42:49.85 ID:EDDx1Eez0
くだらないレスばっかだな。ここ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 16:20:06.62 ID:cZVNB5uC0
>>418
自己紹介乙
自己紹介乙
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 16:46:44.55 ID:F2+9CgaG0
結局、インプレッサ見てもATかMTか確認しなきゃスポーツカーって思えないって事かこのスレは？
NSXもRX-7もZもATモデルあるけど、ATだとスポーツカーじゃないと？
NSXもRX-7もZもATモデルあるけど、ATだとスポーツカーじゃないと？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:00:25.64 ID:i1jt5QZ30
削除以来だしてみるよ。
即削除キボンヌ
こんなクソスレ誰が立てたんだ？？
しまいにゃSMTとか抜かすしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
即削除キボンヌ
こんなクソスレ誰が立てたんだ？？
しまいにゃSMTとか抜かすしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:03:24.44 ID:niLOUo9G0
お前らよく読め
>>1
最低条件
MT又はSMT設定ありでお願い致します。
MTの設定がある車ならFDだってNSXは当然イイだろう
A-ラインだってSTIのMTあるからイイ話だ
最初からATしかない例えばブレイドがスポーツだとか
オデッセイがスポーツって言われたら困るだろ？
いい条件だと思うぜ？
>>1
最低条件
MT又はSMT設定ありでお願い致します。
MTの設定がある車ならFDだってNSXは当然イイだろう
A-ラインだってSTIのMTあるからイイ話だ
最初からATしかない例えばブレイドがスポーツだとか
オデッセイがスポーツって言われたら困るだろ？
いい条件だと思うぜ？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:04:26.07 ID:niLOUo9G0
ちなみに
i1jt5QZ30は荒らしたいだけだな
i1jt5QZ30は荒らしたいだけだな
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:12:34.60 ID:i1jt5QZ30
SMTｗｗｗ乗ってるからって調子に乗ってるな
勘弁してくださいｗｗｗ
ネットで大きい顔したいと思うけど
笑われるだけだ
削除依頼だすわ。じゃ
勘弁してくださいｗｗｗ
ネットで大きい顔したいと思うけど
笑われるだけだ
削除依頼だすわ。じゃ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:15:33.82 ID:niLOUo9G0
>>424
ごめん・・日本語で宜しく
ごめん・・日本語で宜しく
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:19:39.54 ID:niLOUo9G0
360だからSMTじゃないんだ、6MTなんだよね
上に458のオーナーいるけど羨ましいな
この不景気に買い替えは厳しい
360飾っておいて458オーナーみたいにCR-Z買おうかな
上に458のオーナーいるけど羨ましいな
この不景気に買い替えは厳しい
360飾っておいて458オーナーみたいにCR-Z買おうかな
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:30:30.46 ID:i1jt5QZ30
>>425
君みたいな馬鹿相手にできないよな
最低条件
MT又はSMT設定ありでお願い致します。
MTの設定がある車ならFDだってNSXは当然イイだろう
A-ラインだってSTIのMTあるからイイ話だ
最初からATしかない例えばブレイドがスポーツだとか
オデッセイがスポーツって言われたら困るだろ？
いい条件だと思うぜ？
日本語でおｋ
君みたいな馬鹿相手にできないよな
最低条件
MT又はSMT設定ありでお願い致します。
MTの設定がある車ならFDだってNSXは当然イイだろう
A-ラインだってSTIのMTあるからイイ話だ
最初からATしかない例えばブレイドがスポーツだとか
オデッセイがスポーツって言われたら困るだろ？
いい条件だと思うぜ？
日本語でおｋ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:33:20.96 ID:qTdqUYVuO
俺のエンツォもたまには動かしてやらないとな～
どうしても普段は乗りやすいから911乗っちゃうからな～
どうしても普段は乗りやすいから911乗っちゃうからな～
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 18:03:41.20 ID:Aw5B85QW0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 18:36:35.26 ID:pKIWn/hm0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:32:55.36 ID:Sf3oU6aB0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:56:31.63 ID:tAfF3YteO
Aw5B85QW0のなにが悪いんだい？
スレ条件にそってるだろ？
正してるだけやん
i1jt5QZ30のほうがよっぽど荒らしてるやろ？
i1jt5QZ30が複数IDで頑張ってるのか？
スレ条件にそってるだろ？
正してるだけやん
i1jt5QZ30のほうがよっぽど荒らしてるやろ？
i1jt5QZ30が複数IDで頑張ってるのか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:03:44.76 ID:zhxccxSt0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:06:42.44 ID:i1jt5QZ30
ID:pKIWn/hm0
ラピュタ？実に覚えがないが
Zの何が悪いのか説明してくれないか
ラピュタ？実に覚えがないが
Zの何が悪いのか説明してくれないか
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:08:30.06 ID:i1jt5QZ30
ID:tAfF3YteO
SMTの何がスポーツなのかな？
馬鹿なりに答えなよ
キモオタ
SMTの何がスポーツなのかな？
馬鹿なりに答えなよ
キモオタ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:08:32.29 ID:tAfF3YteO
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:12:20.04 ID:qjo7mGxR0
荒らしは自分のボロシルビアが、Ｒ系スカイラインが、ＲＸ－７が
イチバンだって言いたいだけですな。
もうオイシイとこは俺達が過去に全て味わい尽くして叩き売った
その残りカスみたいなユルユルの車体を中古で買い、ダサダサのパチモンのエアロで武装し
ロールケージなんか巻いてみて
毎日磨き上げて喜んでるようなミジメな貧乏人。
もうさっさと廃車にしろよそんなゴミ
イチバンだって言いたいだけですな。
もうオイシイとこは俺達が過去に全て味わい尽くして叩き売った
その残りカスみたいなユルユルの車体を中古で買い、ダサダサのパチモンのエアロで武装し
ロールケージなんか巻いてみて
毎日磨き上げて喜んでるようなミジメな貧乏人。
もうさっさと廃車にしろよそんなゴミ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:14:44.25 ID:i1jt5QZ30
SMT厨が調子に乗ってる
どこがスポーツなのか説明しような
お前らが嵐だろｗｗｗｗ
どこがスポーツなのか説明しような
お前らが嵐だろｗｗｗｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:18:07.21 ID:i1jt5QZ30
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:20:29.94 ID:dWpxHo780
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:43:54.75 ID:id+5Qp/B0
もうオーナーがスポーツカーだと思ったらスポーツカーでいいよ
軽トラでも599でもミゼットでもエスパーダでも、それでスポーツカーの良かったこと悪かったこと語れるなら語ればいいじゃん
軽トラでも599でもミゼットでもエスパーダでも、それでスポーツカーの良かったこと悪かったこと語れるなら語ればいいじゃん
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:52:22.89 ID:Aw5B85QW0
最低条件 MT又はSMT設定ありでお願い致します
これ以外の件は別スレに行ってください。
これ以外の件は別スレに行ってください。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:56:10.08 ID:i1jt5QZ30
とSMT乗りが申してお
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:57:11.97 ID:xjd1kVUO0
最低条件 MT又はSMT設定ありでお願い致します
撤回します
何とでも書けるじゃんwww
撤回します
何とでも書けるじゃんwww
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:57:45.90 ID:xjd1kVUO0
単なる押し付けですな
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:02:33.24 ID:2AwI9GKV0
>>441
大多数がその認識でいたはず
なんだけど、とある誰かさんがまた
価値観の合わないものを排除するようになっちゃったんだよね～
荒れる発端はそれ、と認識してる人の方が多いと思うよ
多数決を取ってもいいくらい
大多数がその認識でいたはず
なんだけど、とある誰かさんがまた
価値観の合わないものを排除するようになっちゃったんだよね～
荒れる発端はそれ、と認識してる人の方が多いと思うよ
多数決を取ってもいいくらい
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:02:38.21 ID:Aw5B85QW0
なにがしたいかわからんけど
ATしか設定のないスポーツカーってどれがあるんだよ・・
ATしか設定のないスポーツカーってどれがあるんだよ・・
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:15:28.77 ID:hwF2nJfi0
SMTってトヨタだけだろ。
GT-Rはスポーツカーじゃ無いのか？
M3のSMG系もダメか？
アルファロメオのセレスピードは同系だからいいのか？
なんでSMTとか限定するんだ？
GT-Rはスポーツカーじゃ無いのか？
M3のSMG系もダメか？
アルファロメオのセレスピードは同系だからいいのか？
なんでSMTとか限定するんだ？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:28:07.57 ID:Aw5B85QW0
雑誌などでは全車特集とかでGT-RのミッションンもSMTと
統合されてよく書かれてるし
揚げ足もいいとこだろ
統合されてよく書かれてるし
揚げ足もいいとこだろ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:36:15.38 ID:hwF2nJfi0
>>449
はぁ？
DSGと一緒ならわかるがSMTなんかと一緒にされる訳無いだろ。
SトロニックとかPDKのデュアルクラッチとセレスピードやSMTなんかのシングルクラッチのセミオートマじゃ仕組みが全然違う。
はぁ？
DSGと一緒ならわかるがSMTなんかと一緒にされる訳無いだろ。
SトロニックとかPDKのデュアルクラッチとセレスピードやSMTなんかのシングルクラッチのセミオートマじゃ仕組みが全然違う。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:45:10.91 ID:pKIWn/hm0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:07:25.16 ID:hwF2nJfi0
>>451
SMTってトヨタだけの名称だぞ。
広く解釈も糞も無いだろ。
クラッチレスのシーケンシャルシフトって事の意味も知らない車に詳しくない奴等が勝手に解釈してただけ。
ちょっと車に詳しければトヨタ固有のシーケンシャルシフトを条件なんかにしないしな。
だいたい、MR-SくらいしかつかないミッションなんだからMR-SにはMTあるのにSMTとか言う事で知ったかがスレ立てたのわかるし。
おおかたGT-Rのミッション形式がわからなくてか、セミオートマのつもりで知ったか振りまいて書いただけだろ。
SMTってトヨタだけの名称だぞ。
広く解釈も糞も無いだろ。
クラッチレスのシーケンシャルシフトって事の意味も知らない車に詳しくない奴等が勝手に解釈してただけ。
ちょっと車に詳しければトヨタ固有のシーケンシャルシフトを条件なんかにしないしな。
だいたい、MR-SくらいしかつかないミッションなんだからMR-SにはMTあるのにSMTとか言う事で知ったかがスレ立てたのわかるし。
おおかたGT-Rのミッション形式がわからなくてか、セミオートマのつもりで知ったか振りまいて書いただけだろ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:22:12.51 ID:pKIWn/hm0
確かにオレの458はDCTだよ
で？別にSMTで言いたいことわかったけど？
買って数ヶ月でR35のDCT壊れたわ、ギアかわんないんだわ
オレのは奇数だった
ちなみに雑誌のドライバーの全車特集では
DCTもSSTもSMTって書かれてるけどね
で？別にSMTで言いたいことわかったけど？
買って数ヶ月でR35のDCT壊れたわ、ギアかわんないんだわ
オレのは奇数だった
ちなみに雑誌のドライバーの全車特集では
DCTもSSTもSMTって書かれてるけどね
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:26:44.07 ID:WewJX73Q0
何が問題になってるんだ？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:30:24.09 ID:pKIWn/hm0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:48:44.47 ID:WewJX73Q0
>>455
ふーむ、なんかめんどくさいな
ふーむ、なんかめんどくさいな
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:57:22.21 ID:KMwq5Ux70
>>455
違うだろセミオートマで良い所をSMTなんてトヨタ固有のクラッチレスシーケンシャルシフトを書くから悪いんだろ。
>>1が知ったかでセミオートマの略がSMTって思ってたってのなら、知ったかで書いただけでセミオートマならなんでも良いよって言えや。
だいたい、>>1の条件なら軽トラが良くてIS-Fがダメになるだろ。
どっちがスポーツに向いてるかバカでもわかるよな？
違うだろセミオートマで良い所をSMTなんてトヨタ固有のクラッチレスシーケンシャルシフトを書くから悪いんだろ。
>>1が知ったかでセミオートマの略がSMTって思ってたってのなら、知ったかで書いただけでセミオートマならなんでも良いよって言えや。
だいたい、>>1の条件なら軽トラが良くてIS-Fがダメになるだろ。
どっちがスポーツに向いてるかバカでもわかるよな？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:06:25.36 ID:SuIr7aOp0
>>457
気に入らなければ他所行ったら？
それで解決だよね？
IS-Fは確かに普通のATだね
同じ名を持つ普通のIS向こうで乗ったけどMTあるよ？
IS220dもMTだったし、今のディーゼルってあんまりガラガラ言わないんだね
軽トラが｢ある程度スポーツである必要｣に含まれるか考えれば
わかるでしょ？
PL法じゃないけどコト細かく書かなければいけないほどの事だとは
思えないけどね
気に入らなければ他所行ったら？
それで解決だよね？
IS-Fは確かに普通のATだね
同じ名を持つ普通のIS向こうで乗ったけどMTあるよ？
IS220dもMTだったし、今のディーゼルってあんまりガラガラ言わないんだね
軽トラが｢ある程度スポーツである必要｣に含まれるか考えれば
わかるでしょ？
PL法じゃないけどコト細かく書かなければいけないほどの事だとは
思えないけどね
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:07:55.79 ID:8y8kLQXW0
ATにもいろいろと名称があるようだけど
CVT、ステアマチック、パドルシフトは知ってたが
SMT、DCT、DSG、・・・知らなかったけど
こういうの細かく書けなきゃならんの？
くだらね
どれもAT限定免許でのれるのだし、広い意味では所詮ATだろ
てゆーかさ
94年のFTOで幾らか話題になったけど
クラッチペダルを使わずに＋－でギア変えるのだけが特別スポーツだと言うのなら
FTOなど普通乗用で使用される以前から
トラックやバスなど大型車では既に実用化されてたけどな
スポーツ？？？
くだらね
CVT、ステアマチック、パドルシフトは知ってたが
SMT、DCT、DSG、・・・知らなかったけど
こういうの細かく書けなきゃならんの？
くだらね
どれもAT限定免許でのれるのだし、広い意味では所詮ATだろ
てゆーかさ
94年のFTOで幾らか話題になったけど
クラッチペダルを使わずに＋－でギア変えるのだけが特別スポーツだと言うのなら
FTOなど普通乗用で使用される以前から
トラックやバスなど大型車では既に実用化されてたけどな
スポーツ？？？
くだらね
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:11:41.30 ID:MOo3vQXU0
MR-Sの赤系オリジナルカラー
良かったこと
大学の駐車場だと大半が軽かコンパクト、職員や教員のオヤジ車なので独特なスタイルが目立つ。
車に詳しくない同期からはすげぇ車に乗ってるって思われてる。
悪かったこと
積載性の無さ。
制限速度守ると煽られる、坂道で後ろにベタ付けされる。
良かったこと
大学の駐車場だと大半が軽かコンパクト、職員や教員のオヤジ車なので独特なスタイルが目立つ。
車に詳しくない同期からはすげぇ車に乗ってるって思われてる。
悪かったこと
積載性の無さ。
制限速度守ると煽られる、坂道で後ろにベタ付けされる。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:15:26.33 ID:77xLnucY0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:19:38.76 ID:RMM12ltr0
SMT vs AT にスレが変わりました
チンパンジー と 猿 でも操作できるよね
チンパンジー と 猿 でも操作できるよね
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:23:10.53 ID:5coPiry20
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:23:21.15 ID:SuIr7aOp0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:38:29.99 ID:EN5vIVnA0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:47:38.87 ID:Iv0LMPdO0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:53:39.60 ID:/rTgbiBq0
SW20 MR2 G-Limited 4AT
スポーツカーなのにクラッチ使わず渋滞中でも楽チン
シフトレバーが運転席側に斜めってるのが操作しやすくカッコイイ
トランク狭い
スポーツカーなのにクラッチ使わず渋滞中でも楽チン
シフトレバーが運転席側に斜めってるのが操作しやすくカッコイイ
トランク狭い
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 01:02:36.40 ID:0hcmWwJi0
>>466
「荒らされた」という表現がおかしくないですか？
あなた個人はそう思ったのかも知れないけども
他人から見たら「全く荒らしてない」「ごく普通の書き込み」と判断する人もいるでしょう
むしろ大半かも知れないしね
「荒らされた」という表現がおかしくないですか？
あなた個人はそう思ったのかも知れないけども
他人から見たら「全く荒らしてない」「ごく普通の書き込み」と判断する人もいるでしょう
むしろ大半かも知れないしね
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 07:21:36.18 ID:1y6Ctr29O
荒らしてる
酷いな
SMTとかどうでもよいのに
酷いな
SMTとかどうでもよいのに
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 08:15:50.91 ID:QNfuIcZOO
ＭＴかＳＭＴってスレタイに条件いれてんだから、
グチャグチャとＡＴ車を持ち出すのがスレ荒らしだろ。
ＳＭＴがシーケンシャル・マニュアル・～の略ならＤＣＴが含まれなさそうだが、
別にそれならそれで良いし。
大体インプレッサやランエボまでスポーツカーに入れて貰える程に間口が広いんだから
この上、扉まで外せってのは遣りすぎだろ。
グチャグチャとＡＴ車を持ち出すのがスレ荒らしだろ。
ＳＭＴがシーケンシャル・マニュアル・～の略ならＤＣＴが含まれなさそうだが、
別にそれならそれで良いし。
大体インプレッサやランエボまでスポーツカーに入れて貰える程に間口が広いんだから
この上、扉まで外せってのは遣りすぎだろ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 08:18:53.39 ID:1y6Ctr29O
>>453
ここ5年くらいのドライバーの全車特集見てみた
確かにゴルフからエボにＧＴＲ、フェラーリ
6SMTや7SMTのような表記になってるね
今まで誰も気にしてなかったんだし
昨日の連中が荒らしてるだけだから
大半とか一般的とかもち込むの得意だから
スルーが一番やて
ここ5年くらいのドライバーの全車特集見てみた
確かにゴルフからエボにＧＴＲ、フェラーリ
6SMTや7SMTのような表記になってるね
今まで誰も気にしてなかったんだし
昨日の連中が荒らしてるだけだから
大半とか一般的とかもち込むの得意だから
スルーが一番やて
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 13:10:58.22 ID:zC73m8cDO
いま議論されてるATとはクラッチレスMTと3ペダルMT意外のトランスミッションてこと？
それならATのみのラインナップ(輸入車で本国でMTがある車以外)は外してもいいよな
それならATのみのラインナップ(輸入車で本国でMTがある車以外)は外してもいいよな
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:07:42.06 ID:NnQeJY4X0
>>470
AT厨ウザイ？それはそれで一意見だよね
SMTとかどーでもいい話すんな、これも一意見
しかしながらそれと同意見は数多く見られる
AT厨を荒らしと勝手に評価するのなら
SMT厨を荒らしと評価するのも勝手
AT厨ウザイ？それはそれで一意見だよね
SMTとかどーでもいい話すんな、これも一意見
しかしながらそれと同意見は数多く見られる
AT厨を荒らしと勝手に評価するのなら
SMT厨を荒らしと評価するのも勝手
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:38:18.94 ID:SuIr7aOp0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:54:46.06 ID:Iv0LMPdO0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:56:36.06 ID:zC73m8cDO
>>473-474
ホワホワホワホワ花子さ～ん♪
ホワホワホワホワ花子さ～ん♪
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:24:26.80 ID:P/XJVRX/0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:49:53.51 ID:1y6Ctr29O
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:09:52.07 ID:+F2Kk6lo0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:06:12.88 ID:CHpUYTCP0
車歴：旧ミニ→S14シルビア→Ｚ３２（ＡＴ）→306→
アルファード→サクソ→スカクー(ＡＴ)
一部同時期所有も混ざるけど。
僕のイメージの中ではクーペは優雅でないとダメなんだよね。
シルビアの場合はＭＴが安かったから。
ＡＴで何が悪いのか申し訳ないけど理解できない。
ま多分、君らも理解できないだろうからお互い様かな。
ＺもスカクーもＭＴあるからＯＫっしょ？
エキサイティングなのは文句なしに306。最高のホットハッチでした。
アルファード→サクソ→スカクー(ＡＴ)
一部同時期所有も混ざるけど。
僕のイメージの中ではクーペは優雅でないとダメなんだよね。
シルビアの場合はＭＴが安かったから。
ＡＴで何が悪いのか申し訳ないけど理解できない。
ま多分、君らも理解できないだろうからお互い様かな。
ＺもスカクーもＭＴあるからＯＫっしょ？
エキサイティングなのは文句なしに306。最高のホットハッチでした。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:09:50.19 ID:DjiCd293O
老人かガキの書込にしか見えん。俺はインテ乗りだがFFは駄目とか言いそうな勢いだな。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:34:27.70 ID:Q3bqOqAi0
いつまでも荒らし荒らされ煽り煽られな議論はやめて、スレタイにそって良かった事と悪かった事を書き込むようにしようよ。
乗ってる車を書かなきゃいけない縛りじゃないよね。
書いたとしてもバスとかトラックとか明らかにスポーツカーじゃない書き込みは無視すれば良いんだし。
乗ってる車を書かなきゃいけない縛りじゃないよね。
書いたとしてもバスとかトラックとか明らかにスポーツカーじゃない書き込みは無視すれば良いんだし。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:19:30.14 ID:bm8l63Ig0
インテって何？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:33:21.21 ID:5f35mDyBO
>>483
インポテンツ
インポテンツ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:39:19.50 ID:uwv7y1Od0
FFは駄目
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:57:55.26 ID:cU3P49Ol0
AZ-1に乗ってるが、一回だけ知らない女性にスーパーの駐車場で
カッコいい車ですね、ちょっと乗せてもらえませんか？と言われた事がある。
ただし、乗り込んだのは運転席側・・・
カッコいい車ですね、ちょっと乗せてもらえませんか？と言われた事がある。
ただし、乗り込んだのは運転席側・・・
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:08:56.87 ID:SuIr7aOp0
>>481
DC2所有してた時期ありました
今の緩い感覚と違ってある意味アホみたいにとがってましたね
ナニより車体が軽かった
今の世だと1300キロ台でもライトウエイトみたいな状況だけど
あきらかに軽い～って感じましたよね
FD2のほうがカチっとして完成度は高いんだけど
軽さと荒っぽいエンジンは気持ちよかったです。
もう世にでないでしょう・・
DC2所有してた時期ありました
今の緩い感覚と違ってある意味アホみたいにとがってましたね
ナニより車体が軽かった
今の世だと1300キロ台でもライトウエイトみたいな状況だけど
あきらかに軽い～って感じましたよね
FD2のほうがカチっとして完成度は高いんだけど
軽さと荒っぽいエンジンは気持ちよかったです。
もう世にでないでしょう・・
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:22:27.69 ID:Xu30pZhV0
2シーター以外は駄目
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:34:42.77 ID:Iv0LMPdO0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:43:09.78 ID:uEePbF0N0
>>479
同意
同意
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 07:59:54.26 ID:KoQxpgiT0
最初からATしか買わんない人には
ランエボが５MTじゃなく６MTだったらなあとか
ISやIS-FにMTがあったら候補に入れるのにって思う気持ちは
わからないだおろうなあ
結果的なのか
エボXは売れずインプは売れてる
ISのスポーツイメージが根付かずGSとの違いがつかないコトで
両方失敗してるようにも思える
ランエボが５MTじゃなく６MTだったらなあとか
ISやIS-FにMTがあったら候補に入れるのにって思う気持ちは
わからないだおろうなあ
結果的なのか
エボXは売れずインプは売れてる
ISのスポーツイメージが根付かずGSとの違いがつかないコトで
両方失敗してるようにも思える
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 08:32:58.05 ID:RHNjNWXPO
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 08:34:25.18 ID:PJCw22DkO
てかそもそもレクサスにスポーツイメージがない。
LFAはもうスポーツカーの枠じゃないし
LFAはもうスポーツカーの枠じゃないし
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 08:41:36.86 ID:yDlg/WxCO
メルツェデスもスポーツイメージ無いな。
超速い車もあるけど、ブランドイメージがさ。
超速い車もあるけど、ブランドイメージがさ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 08:50:53.41 ID:Ifk0h64I0
４ドアセダンは眼中にありません
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 09:01:18.19 ID:KoQxpgiT0
ウチにあるSLSはATだからいかんけど
ベンツにも昔からAMGのスポーツイメージがあると思うけど？
結局乗りづらくてあんまり乗ってないけど
360が最高
フェラーリもMT無くしてもう終わった・・
ベンツにも昔からAMGのスポーツイメージがあると思うけど？
結局乗りづらくてあんまり乗ってないけど
360が最高
フェラーリもMT無くしてもう終わった・・
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 11:30:14.86 ID:qDu14Ar/0
なんで８６とか180の話題がないの？？
峠で９割そうなんだけど
居るのって８６１８０１３チェイサーしかいないのに
峠で９割そうなんだけど
居るのって８６１８０１３チェイサーしかいないのに
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 11:54:19.79 ID:KoQxpgiT0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:04:26.22 ID:qwhAuRxGO
>>497 あーおれもスポーツカーと言えばそれらの車種やね。
あとA31 C33とか
自分がドリフトしてたからなのかドリ車=スポーツカーという定義がなりたってる。
街中で高級スポーツカーを見ても羨ましいとは思わないしポテンシャルを生かしきれる腕がなけりゃそんなん乗るなよって思う。
あとA31 C33とか
自分がドリフトしてたからなのかドリ車=スポーツカーという定義がなりたってる。
街中で高級スポーツカーを見ても羨ましいとは思わないしポテンシャルを生かしきれる腕がなけりゃそんなん乗るなよって思う。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:11:03.67 ID:I8KrGubmO
500ならRX8買い増し
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:18:26.05 ID:I8KrGubmO
一般道限定だがそもそも200km/h以上出るような車は日本じゃポテンシャル引き出す場所がないってゆう･･･
フェラやランボでサーキット行く奴いる？
フェラやランボでサーキット行く奴いる？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:51:48.31 ID:xaegbjdC0
AUDI TTS Sトロニック6速
良かった事も悪かった事も特に無し。
事前の印象通りの車だった。
良かった事も悪かった事も特に無し。
事前の印象通りの車だった。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:52:47.83 ID:xaegbjdC0
>>501
富士や鈴鹿へ行けば居る。
富士や鈴鹿へ行けば居る。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:53:57.59 ID:LJk7svHV0
スポーツカーに乗ってて良かったことなんて自己満足しかないじゃん
あとは金かかるしオタク扱いされるし悪いことばっかり
あとは金かかるしオタク扱いされるし悪いことばっかり
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:57:03.59 ID:xaegbjdC0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 13:08:34.95 ID:PJCw22DkO
ベンツは本国でももうMT作ってないのか？
日本に入ってきてないだけかと思った
日本に入ってきてないだけかと思った
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 13:41:58.99 ID:uoJ3d/x20
ベンツもそうだし（全くないかは自信が無い）
フェラーリやポルシェ、アルファなんかも２ペダルが主流になりそうだね
アウディなんか既にそうだしＢＭＷもそれが加速するだろう
ＭＩＮＩやロータス辺りは残るかな？あれは古きよき時代の車の演出みたいな側面もあるしね
カーマニアやサーキットみたいな場所で走るならともかく、ここみたいな普通のドライバーが
公道の生活運転でＭＴを乗り回し「たい」っていうのは結構特殊というか、日本独特の発想でしょうね。
欧州でＭＴが多かったのも、彼らがシフトを楽しんでるというよりは
歴史的にあっちのＡＴは信頼性が低かったし、引きずってる部分もあって
それに高速走行が主流だから一旦ギアをキメてしまえばあまりギアチェンジの必要がないのも大きい。
まあ徐々にクラッチつきも含めたＡＴに食われつつあるのが現状だね。
変態の多いイタリーは別。前にミラノ行った時も、音聞いてると殆どＭＴだね。あいつら街中でも飛ばすしなぁ
前述のアルファやフェラーリって、意外にも輸出用みたいな感じで
本国の庶民が乗ってるのは意外にもフィアットが少々で、後はドイツ車やフランス車、そして日本車だった。
アルファなんて見かけると振り向くほどしか見なかったし、
フェラーリに至ってはただの一台も。
フェラーリやポルシェ、アルファなんかも２ペダルが主流になりそうだね
アウディなんか既にそうだしＢＭＷもそれが加速するだろう
ＭＩＮＩやロータス辺りは残るかな？あれは古きよき時代の車の演出みたいな側面もあるしね
カーマニアやサーキットみたいな場所で走るならともかく、ここみたいな普通のドライバーが
公道の生活運転でＭＴを乗り回し「たい」っていうのは結構特殊というか、日本独特の発想でしょうね。
欧州でＭＴが多かったのも、彼らがシフトを楽しんでるというよりは
歴史的にあっちのＡＴは信頼性が低かったし、引きずってる部分もあって
それに高速走行が主流だから一旦ギアをキメてしまえばあまりギアチェンジの必要がないのも大きい。
まあ徐々にクラッチつきも含めたＡＴに食われつつあるのが現状だね。
変態の多いイタリーは別。前にミラノ行った時も、音聞いてると殆どＭＴだね。あいつら街中でも飛ばすしなぁ
前述のアルファやフェラーリって、意外にも輸出用みたいな感じで
本国の庶民が乗ってるのは意外にもフィアットが少々で、後はドイツ車やフランス車、そして日本車だった。
アルファなんて見かけると振り向くほどしか見なかったし、
フェラーリに至ってはただの一台も。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 14:38:55.78 ID:3Nh6EIoX0
ATマンセイって、むしろ日本文化でないの？？
５や７のMTが車で逃げまくる映画に出てきてた
５や７のMTが車で逃げまくる映画に出てきてた
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 14:39:34.63 ID:qDu14Ar/0
ランエボ欲くなってきた～～。
外車金持ちぶって嫌いだな・・
格安スポーツカーが無いし。
外車金持ちぶって嫌いだな・・
格安スポーツカーが無いし。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:19:34.22 ID:PJCw22DkO
やっぱフェラーリやランボルギーニやマセラティみたいな高級車買う客層にMT好きが少ないからなのかな。
俺は一生買えないが何か悲しいな
俺は一生買えないが何か悲しいな
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:36:21.56 ID:lC9uGPpS0
>>510
レーシングカーがセミオートマばっかりなんだからスポーツカーがそれをなぞるのは当たり前の話。
最高峰のカテゴリーがパドルシフトなんだからパドルシフトがスポーツ走行に有効なのはバカでもわかる。
今時MTにこだわるのは単なる懐古趣味で、それをわかってるヨーロッパ人は素直にAT受け入れてる。
レーシングカーがセミオートマばっかりなんだからスポーツカーがそれをなぞるのは当たり前の話。
最高峰のカテゴリーがパドルシフトなんだからパドルシフトがスポーツ走行に有効なのはバカでもわかる。
今時MTにこだわるのは単なる懐古趣味で、それをわかってるヨーロッパ人は素直にAT受け入れてる。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:39:44.77 ID:t1kWIWFM0
激しく御意
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:44:08.61 ID:PJCw22DkO
ATが受け入れられるとか速いのはATってことが悲しいんじゃなくてMTの車を運転してて楽しいと思える自分としては選べる車が少なくなったのが悲しいんだよ。
しかし俺みたいな考えの人が多くてMTも売れてればMTの車両もメーカーは用意してくれてたんだよな…
しかし俺みたいな考えの人が多くてMTも売れてればMTの車両もメーカーは用意してくれてたんだよな…
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:49:42.33 ID:lC9uGPpS0
スポーツカーなんて速く走る為にあらゆるパーツが速く走る用にできてる。
にもかかわらず、人間の限界を簡単に凌駕して速く走れるパーツがあるのにそれを偉ばない方が矛盾してる。
普通車と変わらないエンジンで速さも普通車と変わらないけど、楽しむ為の車ならMTも有りだが、速さを求めた車なら速さを追求しないパーツを選ぶのはその車を否定してる事になる。
にもかかわらず、人間の限界を簡単に凌駕して速く走れるパーツがあるのにそれを偉ばない方が矛盾してる。
普通車と変わらないエンジンで速さも普通車と変わらないけど、楽しむ為の車ならMTも有りだが、速さを求めた車なら速さを追求しないパーツを選ぶのはその車を否定してる事になる。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:53:14.45 ID:KoQxpgiT0
残念ながら
欧州でATが自然には受け入れられていません・・
少なくても私の友達では男では違和感をもってるヤツが多い
日本のCVTなんか持っていったら激しく拒否反応が出るでしょう
欧州でATが自然には受け入れられていません・・
少なくても私の友達では男では違和感をもってるヤツが多い
日本のCVTなんか持っていったら激しく拒否反応が出るでしょう
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:56:56.36 ID:Wb8je9J/O
あ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 16:12:31.29 ID:wcYUXn+v0
趣味だよ、クラッチとギアをいじるのが楽しいだけ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 16:17:05.62 ID:Wb8je9J/O
>>514
確かにコスト度外視で1レース持てばいいＦ1なんかだとセミＡＴが一番速いんだろうけど
公道での耐久性とか維持費も考えなきゃならん市販スポーツカーでは必ずしもセミＡＴがベストとは限らんのじゃないか？
実際Ｒ35ＧＴＲとか改造すると真っ先にセミＡＴの強度がネックになるし
実際自分の車のセミＡＴが壊れた時の修理代とか想像するだに恐ろしいｗｗ
確かにコスト度外視で1レース持てばいいＦ1なんかだとセミＡＴが一番速いんだろうけど
公道での耐久性とか維持費も考えなきゃならん市販スポーツカーでは必ずしもセミＡＴがベストとは限らんのじゃないか？
実際Ｒ35ＧＴＲとか改造すると真っ先にセミＡＴの強度がネックになるし
実際自分の車のセミＡＴが壊れた時の修理代とか想像するだに恐ろしいｗｗ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 17:31:44.20 ID:PJCw22DkO
サーキットでタイム出すためにスポーツカー買う奴が全体の何％か考えたらかなり少数派だよな。
大抵は所有欲やハイスペックを体感してみたいとかの理由だろうからまだまだMT全否定されることはないよ
大抵は所有欲やハイスペックを体感してみたいとかの理由だろうからまだまだMT全否定されることはないよ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 17:40:50.14 ID:Wb8je9J/O
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 17:42:42.54 ID:wcYUXn+v0
ＦＲ オープン ２００ｐｓオーバー これぞリアルスポーツカー 国産市販で
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 17:50:21.70 ID:Aee/bJO/O
s2k厨が来ますた
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 17:50:35.02 ID:KoQxpgiT0
なんにしてもココは基本はMTのスレなんで
もめるのが続くようなら
ATスポーツが時代にあった最高の選択だと思われる方が
もう一つスレを立てて
こちらがMTスポーツ、もう一つがATスポーツの仲間スレ的関係が良いんじゃ？
荒しでなければ車好きなコトは間違いないんだし
もめるのが続くようなら
ATスポーツが時代にあった最高の選択だと思われる方が
もう一つスレを立てて
こちらがMTスポーツ、もう一つがATスポーツの仲間スレ的関係が良いんじゃ？
荒しでなければ車好きなコトは間違いないんだし
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 18:25:32.72 ID:Wb8je9J/O
ＭＴのクラッチ交換と同じ周期でのミッション交換に耐えられる気の長い金持ちはＳＡＴがいいんじゃね？ｗ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 18:33:36.40 ID:lC9uGPpS0
エボのSSTは10万キロ耐えるんだけどｗ
てか、SMTってMR-Sだけの表記ってわかってんのか？
トヨタのクラッチレスのシーケンシャルシフトをSMTって言うだけで他のは違う呼称だし。
上で7SMTとか表記してる車雑誌あるって言ってたが、編集が無知無能なんであってまともな車雑誌はSMTなんて他の車に使わない。
てか、SMTってMR-Sだけの表記ってわかってんのか？
トヨタのクラッチレスのシーケンシャルシフトをSMTって言うだけで他のは違う呼称だし。
上で7SMTとか表記してる車雑誌あるって言ってたが、編集が無知無能なんであってまともな車雑誌はSMTなんて他の車に使わない。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 18:46:04.80 ID:RHNjNWXPO
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 18:54:44.43 ID:Wb8je9J/O
>>525
ＳＭＴだかＳＳＴだかそんなんどうでもええやんｗｗ
いちいちこまい男だな
ＳＭＴ乗ってる野郎はこんなこまい奴ばっかかよｗｗ
所詮下手くそ専用ヌポーシの半端ＭＴがどや顔して走んなやイジメんぞボケｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＳＭＴだかＳＳＴだかそんなんどうでもええやんｗｗ
いちいちこまい男だな
ＳＭＴ乗ってる野郎はこんなこまい奴ばっかかよｗｗ
所詮下手くそ専用ヌポーシの半端ＭＴがどや顔して走んなやイジメんぞボケｗｗｗｗｗｗｗｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:01:43.64 ID:tFKVohYO0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:01:52.34 ID:lC9uGPpS0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:08:14.10 ID:RHNjNWXPO
>>528
議論するスレじゃないしな
細かい揚げ足とったりオートマチックも含めろと言い出したり…
今のここスポーツカーの良かったことや悪かったことを書ける空気がないと思うなぁ
このスレ自体が荒れすぎたスレが二分割したモノで
荒れにくい条件側なんだよね
議論するスレじゃないしな
細かい揚げ足とったりオートマチックも含めろと言い出したり…
今のここスポーツカーの良かったことや悪かったことを書ける空気がないと思うなぁ
このスレ自体が荒れすぎたスレが二分割したモノで
荒れにくい条件側なんだよね
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:40:40.10 ID:oqJRVIg70
AT・MTで徹底的に議論したい人は下のスレでやれば？
そういった議論ならマジお勧め
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285480563/
ここはスポーツカーの良し悪しを個人の感覚で語るスレだからね
ギアなんてどうでもいいこと
ちなみにAT乗りだけど、挑発に乗ることなくここに書き続けますわ
そのつもりで
そういった議論ならマジお勧め
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285480563/
ここはスポーツカーの良し悪しを個人の感覚で語るスレだからね
ギアなんてどうでもいいこと
ちなみにAT乗りだけど、挑発に乗ることなくここに書き続けますわ
そのつもりで
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:45:58.27 ID:lC9uGPpS0
>>531
MT、ATってよりなんでMR-S以外の2ペダルMTは認めない条件をつけたのかって事だ。
>>1が無知無能でSMTってのがトヨタのシーケンシャルシフトの固有名詞ってわからなかったってなら、ちゃんと間違えたって言えば良いだけ。
それか全部の呼び方書くとかしろよ。
>>1に書いてる通りの意味でトヨタのシーケンシャルシフトしか認めないってならその理由も言えば良いだけ。
MT、ATってよりなんでMR-S以外の2ペダルMTは認めない条件をつけたのかって事だ。
>>1が無知無能でSMTってのがトヨタのシーケンシャルシフトの固有名詞ってわからなかったってなら、ちゃんと間違えたって言えば良いだけ。
それか全部の呼び方書くとかしろよ。
>>1に書いてる通りの意味でトヨタのシーケンシャルシフトしか認めないってならその理由も言えば良いだけ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:17:30.87 ID:KoQxpgiT0
>>532
別に私はスレ立てたわけではないけど
いつまで拘るの？
スレ主の揚げ足がとりたいだけにしか見えないんだけど・・
認めないとか認めるとかここ数日のあなた方以外は
特に問題なくフェラーリやR32とか話してきてるけど？
531さんが言うスレに言って熱く語るほうが良いと思うよ
別に私はスレ立てたわけではないけど
いつまで拘るの？
スレ主の揚げ足がとりたいだけにしか見えないんだけど・・
認めないとか認めるとかここ数日のあなた方以外は
特に問題なくフェラーリやR32とか話してきてるけど？
531さんが言うスレに言って熱く語るほうが良いと思うよ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:39:55.61 ID:cvBvHI6J0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:56:07.96 ID:KoQxpgiT0
>>534
ずいぶん上にも書いたけど私の車360なんですが・・
もちろん他にも普段アシがありますけどそっちがDCTですので
色々な意味であなたより車に乗ってるかと思いますし
本当にさっきの531さんの言うスレなど向いてるトコに
行かないでここにいる理由は
なにかあるの？
ずいぶん上にも書いたけど私の車360なんですが・・
もちろん他にも普段アシがありますけどそっちがDCTですので
色々な意味であなたより車に乗ってるかと思いますし
本当にさっきの531さんの言うスレなど向いてるトコに
行かないでここにいる理由は
なにかあるの？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:17:50.14 ID:cvBvHI6J0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:20:40.83 ID:t1kWIWFM0
住友金属テクノロジー
それとも
被災した仙台メディアテークのこと？
それとも
被災した仙台メディアテークのこと？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:32:17.58 ID:M+bB514t0
スレ主じゃないけど・・
DSG、DCT、SMT、SMG、selespeed、easytronic、F1マチック、MT
設定のある車
コレくらいでいいかな？
後はまだナニかミッションベースのセミAT系あるっけ？
DSG、DCT、SMT、SMG、selespeed、easytronic、F1マチック、MT
設定のある車
コレくらいでいいかな？
後はまだナニかミッションベースのセミAT系あるっけ？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:42:20.40 ID:cvBvHI6J0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:46:26.45 ID:ax0tnfwD0
型遅れの高級外車に乗ってると貧乏臭く見えるよね。
フェラーリも３６０とか３５５とかだと見栄張って頑張って買っちゃったんだね
って感じてしまう。
ビンテージフェラーリならむしろかっこいいんだけどな。
フェラーリも３６０とか３５５とかだと見栄張って頑張って買っちゃったんだね
って感じてしまう。
ビンテージフェラーリならむしろかっこいいんだけどな。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:49:35.38 ID:dRLpw7PQ0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:51:41.65 ID:dRLpw7PQ0
ごめん、書き方が悪かった
MTだの2ペダルMTだのATだのと分けたところで何が生まれるの?ってことを言いたかった
MTだの2ペダルMTだのATだのと分けたところで何が生まれるの?ってことを言いたかった
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:06:54.30 ID:cvBvHI6J0
>>542
2ペダルMTならGT-R入るけど、SMTなら入らない。
2ペダルMTならGT-R入るけど、SMTなら入らない。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:57:00.04 ID:8nQT8XSM0
>>538
NAVI5を忘れないでください
NAVI5を忘れないでください
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:40:01.45 ID:M+bB514t0
DSG、DCT、SMT、SMG、selespeed、easytronic、F1マチック、MT
設定のある車
NAVI5？って知らなくて調べちゃった失礼
じゃコレで
SMTがどうこうは
ウォークマン、バンドエイド、サランラップ、宅急便、ウォシュレットなどと
同じようなコトだと思います。ほどほどにすべきだと思います。
ATは1の段階でダメだとは書かれていません、通常のAT設定しかない車は
このスレでは対象外と言うことです。比較的ゆるい最低限のルールなので
どんなスレでも対象目的があると思います、ここのスレは1の条件の提示があるわけですから
スポーツ車の｢RX-7乗ってるけどATなんだ｣はOK
MT設定のない｢オレはノア乗ってるけどスポーツだと思ってるぜ｣はNGって感じだろうと
思います。
ATに拘りのある542さんみたいな方はココのスレにどんな車種を
入れたいのでしょうか？
ココに書かれている年齢層はわかりませんが
35代以上くらいかな、それより上は
スポーツ＝MTで育った世代だと思います(今はAT乗ってるかもしれませんけど）
若い世代の方には理解しがたいコトかもしれませんが・・
設定のある車
NAVI5？って知らなくて調べちゃった失礼
じゃコレで
SMTがどうこうは
ウォークマン、バンドエイド、サランラップ、宅急便、ウォシュレットなどと
同じようなコトだと思います。ほどほどにすべきだと思います。
ATは1の段階でダメだとは書かれていません、通常のAT設定しかない車は
このスレでは対象外と言うことです。比較的ゆるい最低限のルールなので
どんなスレでも対象目的があると思います、ここのスレは1の条件の提示があるわけですから
スポーツ車の｢RX-7乗ってるけどATなんだ｣はOK
MT設定のない｢オレはノア乗ってるけどスポーツだと思ってるぜ｣はNGって感じだろうと
思います。
ATに拘りのある542さんみたいな方はココのスレにどんな車種を
入れたいのでしょうか？
ココに書かれている年齢層はわかりませんが
35代以上くらいかな、それより上は
スポーツ＝MTで育った世代だと思います(今はAT乗ってるかもしれませんけど）
若い世代の方には理解しがたいコトかもしれませんが・・
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:52:39.97 ID:KoQxpgiT0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:15:07.44 ID:f6t2lKQAO
すげー的確だな(笑)
マニュアルじゃなきゃスポーツじゃないと
思ってるオッサン世代だよ私は
ＣＶＴは踏み始めのスカスカした加速や
ギクシャクしたショックが苦手な四十代さ
ディーラーマンに聞いたら
若いヤツは一番最初に乗る車がＣＶＴだから
違和感もなにもそれが基本になってますと…
楽しさを車に求めにくくなってきたな…
マニュアルじゃなきゃスポーツじゃないと
思ってるオッサン世代だよ私は
ＣＶＴは踏み始めのスカスカした加速や
ギクシャクしたショックが苦手な四十代さ
ディーラーマンに聞いたら
若いヤツは一番最初に乗る車がＣＶＴだから
違和感もなにもそれが基本になってますと…
楽しさを車に求めにくくなってきたな…
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:51:57.76 ID:6yJyy20K0
ＭＴってコンピュータでいうところのＣＵＩに似てると思うわ
俺はUNIX系ＯＳを自分でコンパイルしてパソコンに導入してるけど
（エディタのキーも未だにEMACS操作体系の割付け）
慣れれば快適で思い通りに操作ができるけど、
初心者にはとっつきにくいし
今あえて薦める理由も無いように思う
それを覚えたての頃はwindowsをクソのように言って、windowsなんか使ってる奴は
情弱だとか公言して憚らなかったがｗ
結局、その人が一番学習能力高い時期に使い慣れたツールが
一番なんだよね
知り合いの開発者なんか、未だにＤＯＳ時代のエディタ
使ってる奴いるしな。なんでそんな使い勝手の悪いエディタなの？というと
そいつも俺と同じようなこと言ってた
俺はUNIX系ＯＳを自分でコンパイルしてパソコンに導入してるけど
（エディタのキーも未だにEMACS操作体系の割付け）
慣れれば快適で思い通りに操作ができるけど、
初心者にはとっつきにくいし
今あえて薦める理由も無いように思う
それを覚えたての頃はwindowsをクソのように言って、windowsなんか使ってる奴は
情弱だとか公言して憚らなかったがｗ
結局、その人が一番学習能力高い時期に使い慣れたツールが
一番なんだよね
知り合いの開発者なんか、未だにＤＯＳ時代のエディタ
使ってる奴いるしな。なんでそんな使い勝手の悪いエディタなの？というと
そいつも俺と同じようなこと言ってた
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:10:36.26 ID:JcQc3xT+0
>>548
尚更、新人類とは共存難しくなるから
ATやCVTスポーツスレは別のほうが良い話になるよね・・
別にわざわざ当たり合う必要はないしね
まだATスポーツは一般的と言えるまで
世代交代してないと思うし
MT操作は攻めてなければ無意識だし
苦にならんし
一体感がやはりあるから
尚更、新人類とは共存難しくなるから
ATやCVTスポーツスレは別のほうが良い話になるよね・・
別にわざわざ当たり合う必要はないしね
まだATスポーツは一般的と言えるまで
世代交代してないと思うし
MT操作は攻めてなければ無意識だし
苦にならんし
一体感がやはりあるから
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:36:34.14 ID:t+aVc71Z0
個人の感覚を語るだけなのに、別に当たり合う必要性とか意味わからん
乗った感想文をただ自由に書けばいいだけ
どんな車種であれ、他人の車や書き込みを否定したり攻撃するから荒れるもと
乗った感想文をただ自由に書けばいいだけ
どんな車種であれ、他人の車や書き込みを否定したり攻撃するから荒れるもと
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:53:01.42 ID:cs8ib03L0
おいおい
35超みんなが MT=スポーツのイメージ とでも？
35超だけど、普通免許取ったときはATだったし
普通乗用にしか乗らないつもりならATで十分だと当時から思ってたけどな
MTといったら普通貨物、中型や大型といったイメージ
35超みんなが MT=スポーツのイメージ とでも？
35超だけど、普通免許取ったときはATだったし
普通乗用にしか乗らないつもりならATで十分だと当時から思ってたけどな
MTといったら普通貨物、中型や大型といったイメージ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:56:23.96 ID:aAU4hmW/0
MT=スポーツというイメージは確かにある。
ただし、SMTやATだってスポーツカーらしくきびきび走るのであればそれは
スポーツカーだとも思うので、MTであることがスポーツカーの必須条件という
事でもない。
MTよりも軽量である事の方がスポーツカーの条件に感じるな。
ただし、SMTやATだってスポーツカーらしくきびきび走るのであればそれは
スポーツカーだとも思うので、MTであることがスポーツカーの必須条件という
事でもない。
MTよりも軽量である事の方がスポーツカーの条件に感じるな。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:57:45.59 ID:UqHKCDjo0
>>549
無意識でできるレベルなら2ペダルMTと変わらないだろ。
意識的にMT操作しなきゃならないレベルだからMTの操作感がスポールとか勘違いしてるんだし。
実際息するようにMT操作できるならMTを操作してる感覚なんて息する感覚程度で特にスポーツ走行に必要じゃないし。
操作自体が息する感覚までなれば2ペダルMTより加速が途切れるのがスポーツ走行をスポイルしてるの自覚するし。
無意識でできるレベルなら2ペダルMTと変わらないだろ。
意識的にMT操作しなきゃならないレベルだからMTの操作感がスポールとか勘違いしてるんだし。
実際息するようにMT操作できるならMTを操作してる感覚なんて息する感覚程度で特にスポーツ走行に必要じゃないし。
操作自体が息する感覚までなれば2ペダルMTより加速が途切れるのがスポーツ走行をスポイルしてるの自覚するし。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 02:28:27.72 ID:2Zmz16/q0
例えば団塊世代、オヤジ世代が若かった当時に乗ってた車は
スポーツ系、ラグジャリー系を問わず何でも普通にMTだらけだから
MT=スポーツとする言い分なら何でもスポーツカーになっちまうなw
自分が子供の頃にオヤジが乗ってた車
3代目カローラ 4ドアセダン OHC ごくふつうのファミリーセダン MT
ギアw
スポーツ系、ラグジャリー系を問わず何でも普通にMTだらけだから
MT=スポーツとする言い分なら何でもスポーツカーになっちまうなw
自分が子供の頃にオヤジが乗ってた車
3代目カローラ 4ドアセダン OHC ごくふつうのファミリーセダン MT
ギアw
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 02:37:49.10 ID:eJ/K0Kvn0
2ドア・4ドア、AT・MT、軽い・重い
何を重視して選ぶかはその人の好みや価値観
で、このスレは、その選んだ車に乗ってみて
どのように思ったか、良かったこと、悪かったことを書くことが重要なスレで
何の車だったのかは二の次
そりゃ日本には車種なんて豊富あるのだから、好みが別れるのは当然あるはず
いちいちそれを否定しあうスレなのかと？
何を重視して選ぶかはその人の好みや価値観
で、このスレは、その選んだ車に乗ってみて
どのように思ったか、良かったこと、悪かったことを書くことが重要なスレで
何の車だったのかは二の次
そりゃ日本には車種なんて豊富あるのだから、好みが別れるのは当然あるはず
いちいちそれを否定しあうスレなのかと？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 02:40:44.03 ID:pFpj4HzG0
使い慣れた環境が愛しいと思うのは悪くはないですが、それだけでは先へ進めないというか、みすみす楽しみを減らしているというか…
純粋に速くて、楽しいという点では 2ペダルの世界を覗いてみるのも悪くはないですよ
MTがやりたいことって、スポーツ的に見れば、結局は最適なギアを適時自分で選択したいってことで、それをするのに適したツールは試してみる価値があるのでは?
どんなスポーツだって、極めれば、良い道具が欲しくなるでしょ
この論議は、あくまで、スポーツカーの定義によりますけどね
スポーツカーという言葉の響きがノスタルジックカーという方向をさすか、クルマを操る楽しみっていう方向をさすかってので、人それぞれ意見も分かれるでしょうね
純粋に速くて、楽しいという点では 2ペダルの世界を覗いてみるのも悪くはないですよ
MTがやりたいことって、スポーツ的に見れば、結局は最適なギアを適時自分で選択したいってことで、それをするのに適したツールは試してみる価値があるのでは?
どんなスポーツだって、極めれば、良い道具が欲しくなるでしょ
この論議は、あくまで、スポーツカーの定義によりますけどね
スポーツカーという言葉の響きがノスタルジックカーという方向をさすか、クルマを操る楽しみっていう方向をさすかってので、人それぞれ意見も分かれるでしょうね
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 02:40:51.13 ID:UqHKCDjo0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 02:54:37.83 ID:mSsBSC06O
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 03:01:25.96 ID:6xthn7EK0
>>557
で？
で？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 03:03:12.76 ID:utnDrLkPO
>>558
何その中学生っぽいレスは?
何その中学生っぽいレスは?
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 03:10:44.56 ID:mSsBSC06O
ぶっちゃけ市販車の2ペダルＭＴとか金持ちをだまくらかす為の出来の悪いオモチャだからなあ
確かに2ペダルは速いよ？サーキット数周までなら
それ以降は熱ダレしてセーフティーモード入っちゃって糞遅い欠陥品だけど
確かに2ペダルは速いよ？サーキット数周までなら
それ以降は熱ダレしてセーフティーモード入っちゃって糞遅い欠陥品だけど
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 03:15:09.29 ID:UqHKCDjo0
>>558
君の言ってるのはレベルの低い2ペダルMTの話であって2ペダルMT全体の事じゃない。
GT-Rやエボは、エンジンだけをチューニングするバカにはミッションが不評だが、トータルでチューニングすれば良いだけの話。
2ペダルMT自体はフォルクスワーゲングループの作る、1200馬力でも保証付けれる優れたミッション。
チューンドベースとか言ってるが、GT-Rとエボの事しか見てないで2ペダルMTを分かった気になってるだけ。
両モデル共に会社初のダブルクラッチで、経験も実用データも無しの状態で作ったから初期型に有りがちなトラブル抱えてるだけ。
それにパガーニやランボルギーニのように2ペダルMTでもシングルクラッチをあえて使う事によってモデル末期のパワーアップにも対応できるようにしてある物もある。
ポルシェがダブルクラッチATを作った時はターボラグ対策が主な理由だったように、人間じゃ変速に不必要な時間がかかりすぎるのでスポーツ走行にはMTは向かない。
実際にF1にしろWRCにしろ2ペダルの方が運転により集中できるってトップドライバーが言ってるのでMTのスポーツ性なんてトルコンATのみにしかない。
シングルクラッチにしろダブルクラッチにしろ今やスポーツ走行には2ペダルの方があってるのは世界中のトップドライバーが証明してる。
君の言ってるのはレベルの低い2ペダルMTの話であって2ペダルMT全体の事じゃない。
GT-Rやエボは、エンジンだけをチューニングするバカにはミッションが不評だが、トータルでチューニングすれば良いだけの話。
2ペダルMT自体はフォルクスワーゲングループの作る、1200馬力でも保証付けれる優れたミッション。
チューンドベースとか言ってるが、GT-Rとエボの事しか見てないで2ペダルMTを分かった気になってるだけ。
両モデル共に会社初のダブルクラッチで、経験も実用データも無しの状態で作ったから初期型に有りがちなトラブル抱えてるだけ。
それにパガーニやランボルギーニのように2ペダルMTでもシングルクラッチをあえて使う事によってモデル末期のパワーアップにも対応できるようにしてある物もある。
ポルシェがダブルクラッチATを作った時はターボラグ対策が主な理由だったように、人間じゃ変速に不必要な時間がかかりすぎるのでスポーツ走行にはMTは向かない。
実際にF1にしろWRCにしろ2ペダルの方が運転により集中できるってトップドライバーが言ってるのでMTのスポーツ性なんてトルコンATのみにしかない。
シングルクラッチにしろダブルクラッチにしろ今やスポーツ走行には2ペダルの方があってるのは世界中のトップドライバーが証明してる。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 03:20:15.45 ID:TrawOLO80
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 05:07:02.79 ID:mSsBSC06O
>>562
ランボルギーニやフェラーリの2ペダルＭＴねえ
確かに新車時なら高トルクにも耐えられるんじゃね？
ただ5万キロで壊れてオーバーホールするのに数百万かかるけどなｗｗｗｗｗｗ
まあＦ1に近い構造のミッションだししょうがないんだけど一部のスーパーカー以外の市販スポ車でそこまでコストかかるのはどうなのよ？って話だな
実際ＭＴは消耗品のクラッチとギアオイル替えるだけでずっと持つ訳だしな
俺はたかが市販スポ車でほんの少しの速さを得る為にそこまでのリスクを購入者に背負わせるのはまともな車メーカーのやることじゃないと思うがね
おまえさんが車の定期消耗部品代に数百万円払える人ならどうぞ2ペダル車をお買いなさいなｗｗ
ランボルギーニやフェラーリの2ペダルＭＴねえ
確かに新車時なら高トルクにも耐えられるんじゃね？
ただ5万キロで壊れてオーバーホールするのに数百万かかるけどなｗｗｗｗｗｗ
まあＦ1に近い構造のミッションだししょうがないんだけど一部のスーパーカー以外の市販スポ車でそこまでコストかかるのはどうなのよ？って話だな
実際ＭＴは消耗品のクラッチとギアオイル替えるだけでずっと持つ訳だしな
俺はたかが市販スポ車でほんの少しの速さを得る為にそこまでのリスクを購入者に背負わせるのはまともな車メーカーのやることじゃないと思うがね
おまえさんが車の定期消耗部品代に数百万円払える人ならどうぞ2ペダル車をお買いなさいなｗｗ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 05:42:45.21 ID://Kr6Oxp0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 06:04:14.94 ID:mSsBSC06O
>>565
つうかスポ車に乗ってよかったこと悪かったことって言ってるけど今のご時世スポ車なんぞに乗ってたって悪いことばっかだろ
それでも好きな奴は乗り続けるもんだし
車買って幸せになりたいんなら中古の軽の当たりものでも探せってｗ
つうかスポ車に乗ってよかったこと悪かったことって言ってるけど今のご時世スポ車なんぞに乗ってたって悪いことばっかだろ
それでも好きな奴は乗り続けるもんだし
車買って幸せになりたいんなら中古の軽の当たりものでも探せってｗ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 06:15:03.85 ID:pmvxCPPN0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 06:22:48.34 ID:mSsBSC06O
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 07:13:21.83 ID:IDvaSm8w0
インプSTiに乗ってるがマニュアルになって居眠り運転しなく
なった・・のがメリット・・多分、スポーツ感覚を味わいた
いだけなら普通のミニバンでも十分だと思うが・・
なった・・のがメリット・・多分、スポーツ感覚を味わいた
いだけなら普通のミニバンでも十分だと思うが・・
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 08:59:37.55 ID:BYps7/9Ei
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 09:05:16.96 ID:JcQc3xT+0
だからATでスポーツカースレに書きたい車はナニ？
昨夜からまたなんかたくさん書かれてるけど
545もその車はナニって書いてあるだろう？
知りたいなあ
昨夜からまたなんかたくさん書かれてるけど
545もその車はナニって書いてあるだろう？
知りたいなあ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 09:07:09.15 ID:JcQc3xT+0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 10:14:04.58 ID:xstlsrbp0
まとめ
*今回はある程度スポーツである必要はあると思いますが
書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとしてください
批判はご遠慮ください。
*最低条件
MT又はSMT(DSG、DCT、SMT、SMG、selespeed、easytronic、F1マチック、MT 、NAVI5 設定のある車 )設定ありでお願い致します。
注意：SMTがどうこうは
ウォークマン、バンドエイド、サランラップ、宅急便、ウォシュレットなどと
同じようなコトだと思います。ほどほどにすべきだと思います。
*前半に参考車種が出ている
ランエボ インプレッサ ロードスター CR-Z CR-X シビック RX-8 V35/V36スカイライン R32～R34スカイライン コペン ビート カプチーノ レビン トレノ アルテッツァ アコードユーロR スイフトスポーツ ﾏﾂｽﾋﾟｱｸｾﾗ ユーノスプレッソ ランティス AZ-3 BMW-Z3
BMW-M３ シルビア 180SX GTO FTO FD FC
他ライトウェイトスポーツ 他GT系
*ATは1の段階でダメだとは書かれていません、通常のAT設定しかない車は
このスレでは対象外と言うことです。比較的ゆるい最低限のルールなので
どんなスレでも対象目的があると思います、ここのスレは1の条件の提示があるわけですから
スポーツ車の｢RX-7乗ってるけどATなんだ｣はOK
MT設定のない｢オレはノア乗ってるけどスポーツだと思ってるぜ｣はNGって感じだろうと
思います。
【多数決】スポーツカーの定義12速目【社会通念】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287153970/
AT・MTで徹底的に議論
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285480563/
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301328249/l50
など他スレもありますので自分がどこが合うのか考慮お願いします。
*今回はある程度スポーツである必要はあると思いますが
書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとしてください
批判はご遠慮ください。
*最低条件
MT又はSMT(DSG、DCT、SMT、SMG、selespeed、easytronic、F1マチック、MT 、NAVI5 設定のある車 )設定ありでお願い致します。
注意：SMTがどうこうは
ウォークマン、バンドエイド、サランラップ、宅急便、ウォシュレットなどと
同じようなコトだと思います。ほどほどにすべきだと思います。
*前半に参考車種が出ている
ランエボ インプレッサ ロードスター CR-Z CR-X シビック RX-8 V35/V36スカイライン R32～R34スカイライン コペン ビート カプチーノ レビン トレノ アルテッツァ アコードユーロR スイフトスポーツ ﾏﾂｽﾋﾟｱｸｾﾗ ユーノスプレッソ ランティス AZ-3 BMW-Z3
BMW-M３ シルビア 180SX GTO FTO FD FC
他ライトウェイトスポーツ 他GT系
*ATは1の段階でダメだとは書かれていません、通常のAT設定しかない車は
このスレでは対象外と言うことです。比較的ゆるい最低限のルールなので
どんなスレでも対象目的があると思います、ここのスレは1の条件の提示があるわけですから
スポーツ車の｢RX-7乗ってるけどATなんだ｣はOK
MT設定のない｢オレはノア乗ってるけどスポーツだと思ってるぜ｣はNGって感じだろうと
思います。
【多数決】スポーツカーの定義12速目【社会通念】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287153970/
AT・MTで徹底的に議論
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285480563/
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301328249/l50
など他スレもありますので自分がどこが合うのか考慮お願いします。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 10:15:10.77 ID:c2WhW6xp0
最低条件
ＭＴ又はセミＡＴ にしとくべきだったな
「救急絆創膏」という言葉がある以上、バンドエイドは良くてオーキューバンだめなの？って気持ちはわかる
ちなみにオレはサビオ世代
ＭＴ又はセミＡＴ にしとくべきだったな
「救急絆創膏」という言葉がある以上、バンドエイドは良くてオーキューバンだめなの？って気持ちはわかる
ちなみにオレはサビオ世代
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:01:38.12 ID:BYps7/9Ei
だいたいここの半可通共はさもセミオートマの代名詞がSMTみたいに言ってるが、SMTなんて使う奴は世界中でも極極極少数。
シングルクラッチの代名詞はF1マチックかSMGだしダブルクラッチならDSGかDCTだし、SMT形式ならセレスピードが世界的な認識。
>>1が無知無能な半可通で2ペダルMTの事をどう書いていいかわからなくてSMTって書いたのか、本当にSMT以外を除外したいのかはっきりしろや。
僕は中二病で頭悪いくせにスレ立てちゃいましたって認めるのが悔しいから>>1は居ない「ふり」してるのはわかるが、いいかげんどっちか言えや。
シングルクラッチの代名詞はF1マチックかSMGだしダブルクラッチならDSGかDCTだし、SMT形式ならセレスピードが世界的な認識。
>>1が無知無能な半可通で2ペダルMTの事をどう書いていいかわからなくてSMTって書いたのか、本当にSMT以外を除外したいのかはっきりしろや。
僕は中二病で頭悪いくせにスレ立てちゃいましたって認めるのが悔しいから>>1は居ない「ふり」してるのはわかるが、いいかげんどっちか言えや。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:11:20.79 ID:f6t2lKQAO
>>575
いい加減しつこいよ
アスペの人か？
たんに荒らしたいだけだろう？
ハッキリそう言ってみろよ？
面と向かって会えない環境でいつまでも
調子にのってるなよ？
今後みんなにはお前っぽい書き込みはスルーしてもらうのが良いな
いい加減しつこいよ
アスペの人か？
たんに荒らしたいだけだろう？
ハッキリそう言ってみろよ？
面と向かって会えない環境でいつまでも
調子にのってるなよ？
今後みんなにはお前っぽい書き込みはスルーしてもらうのが良いな
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:17:17.89 ID:BYps7/9Ei
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:26:29.61 ID:c2WhW6xp0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:38:53.08 ID:JcQc3xT+0
>>578
俺はスレ主じゃないし
思ってる時に現れるか知らんけど
>>573みたいにまとめ作ってる流れスルーしてるし
ID:BYps7/9Eはたんに荒らしたいだけだって・・
573下にある同名３で荒らされてキレたヤツと同一っぽいから
向こうの住民かスレ主だと思うよ、あっちとはID違うからね
俺はスレ主じゃないし
思ってる時に現れるか知らんけど
>>573みたいにまとめ作ってる流れスルーしてるし
ID:BYps7/9Eはたんに荒らしたいだけだって・・
573下にある同名３で荒らされてキレたヤツと同一っぽいから
向こうの住民かスレ主だと思うよ、あっちとはID違うからね
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:43:25.46 ID:vPFSPCAt0
>>579
スルーしてないだろ。
MT又はSMT(DSG、DCT、SMT、SMG、selespeed、easytronic、F1マチック、MT 、NAVI5 設定のある車 )設定ありでお願い致します。
何故SMTでカッコなんだ？
お前は救急絆創膏の代名詞に百均のわけわかんない救急絆創膏を最初に持ってきてカッコ内にバンドエイドやサビオを入れるのか？
スルーしてないだろ。
MT又はSMT(DSG、DCT、SMT、SMG、selespeed、easytronic、F1マチック、MT 、NAVI5 設定のある車 )設定ありでお願い致します。
何故SMTでカッコなんだ？
お前は救急絆創膏の代名詞に百均のわけわかんない救急絆創膏を最初に持ってきてカッコ内にバンドエイドやサビオを入れるのか？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:50:10.45 ID:BYps7/9Ei
いいかげん>>1が無知無能な半可通で2ペダルMTの事をどう書いていいかわからなくてSMTって書いたのか、本当にSMT以外を除外したいのかはっきりしろや。
３ペダルＭＴ以外はスポーツカーとして認めない。
レーシングカー擬き（かつてサーキットで大惨事を巻き起こしたＳＬＲを筆頭とする）もすれ違い。
そうすれば、デュアルクラッチだろうがドグ～だろうが、ランボルギーニの新型だろうが全部すれ違いだ!(b^ー°)
ＭＲ－Ｓとレクサスのテストドライバーを遣ったのと
後はみんなの馴染みのシルビアやＲＸ－７やロードスターやスカイラインＧＴＲや
なんとかＴＹＰＥ－Ｒでも語ろうぜ!(b^ー°)
レーシングカー擬き（かつてサーキットで大惨事を巻き起こしたＳＬＲを筆頭とする）もすれ違い。
そうすれば、デュアルクラッチだろうがドグ～だろうが、ランボルギーニの新型だろうが全部すれ違いだ!(b^ー°)
ＭＲ－Ｓとレクサスのテストドライバーを遣ったのと
後はみんなの馴染みのシルビアやＲＸ－７やロードスターやスカイラインＧＴＲや
なんとかＴＹＰＥ－Ｒでも語ろうぜ!(b^ー°)
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 12:32:00.75 ID:QUycG5My0
MTはあくまで手段で有って目的になってる様だが、ドライバーが思うギヤと回転数が選べればペダルの数なんかどうでもいいだろ。
トルコンやCVTみたいに滑るのは論外だが。
トルコンやCVTみたいに滑るのは論外だが。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 12:49:24.50 ID:pGrA2OB0O
>>583
ドライバーが思う回転数とギアを素早く安楽に選択出来ることにどれだけの価値があるんだろ？
レースというフィールドに拘る人ならギアチェンジに要する時間が減れば減る程タイムが詰められるんだから、まさに魅力だが
スポーツカーってそんなもんか？
速けりゃスポーツカーか？
コペンを少しでも速く走らせる為に悪戦苦闘するドライバーと
それに応えてガチャガチャ走るコペンってのが
現代のスポーツカーとスポーツドライビングの象徴だと思う
ドライバーが思う回転数とギアを素早く安楽に選択出来ることにどれだけの価値があるんだろ？
レースというフィールドに拘る人ならギアチェンジに要する時間が減れば減る程タイムが詰められるんだから、まさに魅力だが
スポーツカーってそんなもんか？
速けりゃスポーツカーか？
コペンを少しでも速く走らせる為に悪戦苦闘するドライバーと
それに応えてガチャガチャ走るコペンってのが
現代のスポーツカーとスポーツドライビングの象徴だと思う
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 12:51:43.33 ID:6yJyy20K0
俺は強いて言えばホンダが好きだけど、
アメリカンＶ８も好きだし日産のＳＲも好きだし、フェラーリの１２気筒なども
（非日常過ぎて話題に触れるのは憚られるが）特に敵視する対象ではないけどね。
せっかくスレ主が条件ゆるくしてそうした趣向の違いを乗り越えた
雰囲気を目指しているのに、
なんで結局特定車種（それも毎回同じよーな）へ落ち着くんだろうねぇ・・・
＞シルビアやＲＸ－７やロードスターやスカイラインＧＴＲ
老婆心ながらあなたの場合は
その車種だけ限定してどこかよそでスレ立てたほうが幸せかと。
条件に合致していても、高価だったり嗜好の違う車の話題が
出れば出たで、粗探し大会が始まるような気がする。
アメリカンＶ８も好きだし日産のＳＲも好きだし、フェラーリの１２気筒なども
（非日常過ぎて話題に触れるのは憚られるが）特に敵視する対象ではないけどね。
せっかくスレ主が条件ゆるくしてそうした趣向の違いを乗り越えた
雰囲気を目指しているのに、
なんで結局特定車種（それも毎回同じよーな）へ落ち着くんだろうねぇ・・・
＞シルビアやＲＸ－７やロードスターやスカイラインＧＴＲ
老婆心ながらあなたの場合は
その車種だけ限定してどこかよそでスレ立てたほうが幸せかと。
条件に合致していても、高価だったり嗜好の違う車の話題が
出れば出たで、粗探し大会が始まるような気がする。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 14:11:45.14 ID:pGrA2OB0O
>>585
なる程、
スレ主の気持ちを重ん図るなら
グチャグチャ書かずにＭＴとＳＭＴの車でやりゃ良いんじゃないのか？
スレ主が書いてもないデュアルクラッチだのドグミッションだのグズグズと
（トルコンなんかハナから問題外だし）
フェラーリこそ、３６０以降ＭＴなんか無いよな？
スレ主の指定から有り得ない程かけ離れてるが？
なる程、
スレ主の気持ちを重ん図るなら
グチャグチャ書かずにＭＴとＳＭＴの車でやりゃ良いんじゃないのか？
スレ主が書いてもないデュアルクラッチだのドグミッションだのグズグズと
（トルコンなんかハナから問題外だし）
フェラーリこそ、３６０以降ＭＴなんか無いよな？
スレ主の指定から有り得ない程かけ離れてるが？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 14:13:58.87 ID:nSOQr5ZOO
スレタイをスポーツカーじゃなくクーペ・オープンにすりゃ一発解決
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 14:22:20.16 ID:xBpj6bQN0
なんか定義に縛られすぎて答えがでないのって、アンチミステリーの定義で云々やってるようなのを思い出すｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 14:28:19.40 ID:pGrA2OB0O
>>587
多分だが、スレ主はタイプＲだのインプだのの狂信者に配慮したんじゃないの？
その条件だと尚更、７や１８０やシルビアの思い出組対ロードスター組になりそうなｗ
コペンものどかだけどスポーツカーらしいスポーツカーなんだけどね
多分だが、スレ主はタイプＲだのインプだのの狂信者に配慮したんじゃないの？
その条件だと尚更、７や１８０やシルビアの思い出組対ロードスター組になりそうなｗ
コペンものどかだけどスポーツカーらしいスポーツカーなんだけどね
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:29:35.60 ID:SvReK2WD0
【スリルを味わいたかった】軽トラの荷台でﾋｬｯﾊｰ→横転し1名死亡6名重軽傷
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1302428649/l50
スリルを味わえる車をスポーツカーだと勘違いしている連中多いよね
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1302428649/l50
スリルを味わえる車をスポーツカーだと勘違いしている連中多いよね
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:00:14.23 ID:gE1KASCH0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:35:55.92 ID:xQrCYVYK0
駆動方式もトランスミッションもドアの枚数もどうでもいい
くだらねーよ！お前らの議論
くだらねーよ！お前らの議論
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 01:20:16.06 ID:ZVCPFHaT0
耐久性、利便性、スポーツ性、完成度など、総じてトルコンATかな
個人的にはね
別にこれ以外を買うなだとか、他人の好みを否定するような
基地外の真似事はするつもりないから
個人的にはね
別にこれ以外を買うなだとか、他人の好みを否定するような
基地外の真似事はするつもりないから
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 02:15:56.93 ID:xNrjr7WG0
何度か話題に上がってるけど、アルファＧＴＶのＴＳかな。
直４、ＦＦで200馬力にも満たないこの車のどこに
本当の車好きを魅了するパワーがあるのか。
まあ、一言で言うと乗ってみて悔しい車ですよ。
>>593
僕は趣味じゃないけど
大排気量大トルクを「効率よく（MT命の皆さん、損失の問題じゃないですよ）」
制御するって点でトルコンは優秀だと思うよ。
例えばスピードやエンジンの回転フィールを純粋に楽むのに
必ずしも操作系が伴う必要はないと思うしね。
良い部分は良いときちんと理解し認める勇気も必要だと思いますね。
直４、ＦＦで200馬力にも満たないこの車のどこに
本当の車好きを魅了するパワーがあるのか。
まあ、一言で言うと乗ってみて悔しい車ですよ。
>>593
僕は趣味じゃないけど
大排気量大トルクを「効率よく（MT命の皆さん、損失の問題じゃないですよ）」
制御するって点でトルコンは優秀だと思うよ。
例えばスピードやエンジンの回転フィールを純粋に楽むのに
必ずしも操作系が伴う必要はないと思うしね。
良い部分は良いときちんと理解し認める勇気も必要だと思いますね。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 06:30:03.94 ID:qN8WAVkm0
>>594
ポルシェの911ターボなんかMTよりATの方がプロによる公式発表の0-400速かったしね。
ポルシェの911ターボなんかMTよりATの方がプロによる公式発表の0-400速かったしね。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 06:51:46.69 ID:uXxsL8x40
最低条件を付けたのが仇になったな
＞今回はある程度スポーツである必要はあると思いますが
＞書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとしてください
って言ってんだから、それ以上の条件をつける必要なかったんじゃないの
そもそも明らかにスポーツカーではないＭＴ車が存在するんだから、意味ない条件じゃん
＞今回はある程度スポーツである必要はあると思いますが
＞書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとしてください
って言ってんだから、それ以上の条件をつける必要なかったんじゃないの
そもそも明らかにスポーツカーではないＭＴ車が存在するんだから、意味ない条件じゃん
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 07:29:48.67 ID:+nZgfqMl0
>>596
逆にあきらかにスポーツかーのトルコンオートマやCVT車は見当たらないが・・
そう考えれば妥当だろ？その先が気になるなら別に作るのがいいと思うよ
そもそもスレ規定を議論や否定するトコじゃないし
コピ
多数決】スポーツカーの定義12速目【社会通念
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287153970/
AT・MTで徹底的に議論
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285480563/
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301328249/l50
など他スレもありますので自分がどこが合うのか考慮お願いします
そっちでやれよ
逆にあきらかにスポーツかーのトルコンオートマやCVT車は見当たらないが・・
そう考えれば妥当だろ？その先が気になるなら別に作るのがいいと思うよ
そもそもスレ規定を議論や否定するトコじゃないし
コピ
多数決】スポーツカーの定義12速目【社会通念
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287153970/
AT・MTで徹底的に議論
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285480563/
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301328249/l50
など他スレもありますので自分がどこが合うのか考慮お願いします
そっちでやれよ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 07:37:07.12 ID:+nZgfqMl0
歴代MTを乗り継いできた(AT車も所有してるけど）
RX-8とCR-Zに乗ってマス
-RX-8-６MTｰ
直線の速さはまあそんなにだけど高音は気持ちイイです
コーナーだって最新４駆には敵わないかもしれないですが操ってる感が
楽しめます。
-CR-Z-６MTｰ
たくさん乗っても世間体がイイ、コンパクトハッチと比べて
踏ん張り感や重心の低さがスポーツらしく感じる
しかしエンジンや電子制御には違和感がある
RX-8とCR-Zに乗ってマス
-RX-8-６MTｰ
直線の速さはまあそんなにだけど高音は気持ちイイです
コーナーだって最新４駆には敵わないかもしれないですが操ってる感が
楽しめます。
-CR-Z-６MTｰ
たくさん乗っても世間体がイイ、コンパクトハッチと比べて
踏ん張り感や重心の低さがスポーツらしく感じる
しかしエンジンや電子制御には違和感がある
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 08:58:08.17 ID:Ip7KFaK+O
>>597
同意。
>>598
ＣＲ－Ｚか、あれとコペンが個人的には２１世紀のスポーツカーって気がする。
まあ、スレでワザワザＭＴ、ＳＭＴって書いてるのにＡＴ持ち出す人とは趣味が合わないのは仕方ないが
同意。
>>598
ＣＲ－Ｚか、あれとコペンが個人的には２１世紀のスポーツカーって気がする。
まあ、スレでワザワザＭＴ、ＳＭＴって書いてるのにＡＴ持ち出す人とは趣味が合わないのは仕方ないが
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 10:09:51.44 ID:kQgzK4sJ0
>>597
ATしかない車を除外することで弾かれるスポーツカーが無いから直接問題にならないとしても
変速方式の話でこんなにゴタゴタになるくらいならはなっから除外なんてしなくていいんじゃないの?
健全なスレであれば「ヴィッツに乗ってるんだけど...」とか言い出すやつは現れないだろうし
ATしかない車を除外することで弾かれるスポーツカーが無いから直接問題にならないとしても
変速方式の話でこんなにゴタゴタになるくらいならはなっから除外なんてしなくていいんじゃないの?
健全なスレであれば「ヴィッツに乗ってるんだけど...」とか言い出すやつは現れないだろうし
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 10:24:17.84 ID:TB8HltiK0
>>600
健全な流れじゃないよね・・
>>573からひっぱてきた
まとめ
*今回はある程度スポーツである必要はあると思いますが
書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとしてください
批判はご遠慮ください。
*最低条件
MT又はSMT(DSG、DCT、SMT、SMG、selespeed、easytronic、F1マチック、MT 、NAVI5 設定のある車 )設定ありでお願い致します。
注意：SMTがどうこうは
ウォークマン、バンドエイド、サランラップ、宅急便、ウォシュレットなどと
同じようなコトだと思います。ほどほどにすべきだと思います。
*前半に参考車種が出ている
ランエボ インプレッサ ロードスター CR-Z CR-X シビック RX-8 V35/V36スカイライン R32～R34スカイライン コペン ビート カプチーノ レビン トレノ アルテッツァ アコードユーロR スイフトスポーツ ﾏﾂｽﾋﾟｱｸｾﾗ ユーノスプレッソ ランティス AZ-3 BMW-Z3
BMW-M３ シルビア 180SX GTO FTO FD FC
他ライトウェイトスポーツ 他GT系
*ATは1の段階でダメだとは書かれていません、通常のAT設定しかない車は
このスレでは対象外と言うことです。比較的ゆるい最低限のルールなので
どんなスレでも対象目的があると思います、ここのスレは1の条件の提示があるわけですから
スポーツ車の｢RX-7乗ってるけどATなんだ｣はOK
MT設定のない｢オレはノア乗ってるけどスポーツだと思ってるぜ｣はNGって感じだろうと
思います。
コレで問題ないと思うし
何でもありにしたら絶対オレ様のヴェルファイア最強とか出てくるって
ヴィッツでもRSならいいんじゃないかなと思うけど？入門スポーツだし
健全な流れじゃないよね・・
>>573からひっぱてきた
まとめ
*今回はある程度スポーツである必要はあると思いますが
書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとしてください
批判はご遠慮ください。
*最低条件
MT又はSMT(DSG、DCT、SMT、SMG、selespeed、easytronic、F1マチック、MT 、NAVI5 設定のある車 )設定ありでお願い致します。
注意：SMTがどうこうは
ウォークマン、バンドエイド、サランラップ、宅急便、ウォシュレットなどと
同じようなコトだと思います。ほどほどにすべきだと思います。
*前半に参考車種が出ている
ランエボ インプレッサ ロードスター CR-Z CR-X シビック RX-8 V35/V36スカイライン R32～R34スカイライン コペン ビート カプチーノ レビン トレノ アルテッツァ アコードユーロR スイフトスポーツ ﾏﾂｽﾋﾟｱｸｾﾗ ユーノスプレッソ ランティス AZ-3 BMW-Z3
BMW-M３ シルビア 180SX GTO FTO FD FC
他ライトウェイトスポーツ 他GT系
*ATは1の段階でダメだとは書かれていません、通常のAT設定しかない車は
このスレでは対象外と言うことです。比較的ゆるい最低限のルールなので
どんなスレでも対象目的があると思います、ここのスレは1の条件の提示があるわけですから
スポーツ車の｢RX-7乗ってるけどATなんだ｣はOK
MT設定のない｢オレはノア乗ってるけどスポーツだと思ってるぜ｣はNGって感じだろうと
思います。
コレで問題ないと思うし
何でもありにしたら絶対オレ様のヴェルファイア最強とか出てくるって
ヴィッツでもRSならいいんじゃないかなと思うけど？入門スポーツだし
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 10:31:16.66 ID:TB8HltiK0
所有する一台の458
良い点
F1ﾏﾁｯｸだけど軽い感じもあり、すごくスポーツしてる感じがある
燃費も意外に悪くない
悪い点
できればMTが欲しかったな
以前所有の360のほうがプレミアムな気がした。
何名か書かれている
CR-Zなどライトウェイトなど
若い頃乗り回したバラードCR-Xを思い出させる、若い子には乗って欲しい車です。
良い点
F1ﾏﾁｯｸだけど軽い感じもあり、すごくスポーツしてる感じがある
燃費も意外に悪くない
悪い点
できればMTが欲しかったな
以前所有の360のほうがプレミアムな気がした。
何名か書かれている
CR-Zなどライトウェイトなど
若い頃乗り回したバラードCR-Xを思い出させる、若い子には乗って欲しい車です。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 10:52:39.42 ID:kQgzK4sJ0
>>601
ヴィッツRSとかスイフトスポーツもスポーツカーとして語れるか
でもCVT設定しかないジュークGTは除外になる。SUVっちゃそうなんだけども
「ヴェルファイア最強」はかなり極論だよね
個人的にはそういう少数のノイズは無視して差し支えないと思う
どうしても切りたいなら変速方式じゃなくて明確に分けられる車のジャンルを除外するのではダメかな
「トラック」「ワンボックス」「三列シート設定のある車」はダメとか
ヴィッツRSとかスイフトスポーツもスポーツカーとして語れるか
でもCVT設定しかないジュークGTは除外になる。SUVっちゃそうなんだけども
「ヴェルファイア最強」はかなり極論だよね
個人的にはそういう少数のノイズは無視して差し支えないと思う
どうしても切りたいなら変速方式じゃなくて明確に分けられる車のジャンルを除外するのではダメかな
「トラック」「ワンボックス」「三列シート設定のある車」はダメとか
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 11:18:09.71 ID:TB8HltiK0
>>603
我々世代だと当時のスポーツはライトウエイト世代だったし、
スイフトスポーツやヴィッツなどのマニュアルで練習する若い子がいるなら
いいことだと思う
まあ個人的に言えば
コンパクトハッチのATだとスポーツ色はかなり薄れると思うけど
参考車種はスレ主がリスト化してた訳だし
となると一応ルールと判断して良いと思います。
我々世代だと当時のスポーツはライトウエイト世代だったし、
スイフトスポーツやヴィッツなどのマニュアルで練習する若い子がいるなら
いいことだと思う
まあ個人的に言えば
コンパクトハッチのATだとスポーツ色はかなり薄れると思うけど
参考車種はスレ主がリスト化してた訳だし
となると一応ルールと判断して良いと思います。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 11:50:36.48 ID:+nZgfqMl0
>>600
ヴィッツRSいいんじゃない？
もっと増えてミニサーキットとかジムカーナとか
やってもらいたいな
除外と言うより、元がせまい範囲から
広げたってコトだからね
これ以上変化させたら違うスレになってしまうよ
ヴィッツRSいいんじゃない？
もっと増えてミニサーキットとかジムカーナとか
やってもらいたいな
除外と言うより、元がせまい範囲から
広げたってコトだからね
これ以上変化させたら違うスレになってしまうよ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 12:52:08.23 ID:6xSQs4w50
AT設定のスポーツ、有ったら有ったでいいし、無きゃ無いでいいし
法的に造っちゃいけない訳でもないんだからどうでもいい
90年代までのATは殆どトルコンに頼ってたはずだけどね
車種を書いた所で、どうせ個人的主観で認めたくない、弾き飛ばしたいだけだろ
ATであろうと遠慮なく書き込むけどね
あーじゃない、こーじゃない、スレ引っ掻き回して
ゴチャゴチャ言ってる基地外の挑発に乗ったら負け
法的に造っちゃいけない訳でもないんだからどうでもいい
90年代までのATは殆どトルコンに頼ってたはずだけどね
車種を書いた所で、どうせ個人的主観で認めたくない、弾き飛ばしたいだけだろ
ATであろうと遠慮なく書き込むけどね
あーじゃない、こーじゃない、スレ引っ掻き回して
ゴチャゴチャ言ってる基地外の挑発に乗ったら負け
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 14:34:23.72 ID:NFrnLtlF0
KZH110ハイエース
良かった事。
ミッドシップのコーナリング最高！
荷物がたくさん積める。
悪かった事
無し
良かった事。
ミッドシップのコーナリング最高！
荷物がたくさん積める。
悪かった事
無し
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 14:42:30.17 ID:Ip7KFaK+O
>>607
本人がそう思えば良いって条件付けするなら、それはそれで良いとは思う。
ところで、ミッドシップか？
そりゃスカイラインがフロントミッドなんだから
キャブオーバーだってフロントミッドシップだって言われりゃそれまでだが
本人がそう思えば良いって条件付けするなら、それはそれで良いとは思う。
ところで、ミッドシップか？
そりゃスカイラインがフロントミッドなんだから
キャブオーバーだってフロントミッドシップだって言われりゃそれまでだが
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 14:55:13.39 ID:TB8HltiK0
>>607
そういうのが来るとは思ってたよ
まあ確かに先代ハイエースの方が重さがあった為か、安定感はあったよな
今は現行をスキーやサーフィン用に持ってるけど
乗りにくくなった。
山道で怖くなったから大人げもなくスタビ交換してしまったよ。
そういうのが来るとは思ってたよ
まあ確かに先代ハイエースの方が重さがあった為か、安定感はあったよな
今は現行をスキーやサーフィン用に持ってるけど
乗りにくくなった。
山道で怖くなったから大人げもなくスタビ交換してしまったよ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:00:02.39 ID:jjMgKFzHO
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:33:57.85 ID:Ip7KFaK+O
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:34:53.21 ID:0hEk0k1L0
ロードスターで淡路島でヒッチハイクしてるブロンドの白人のお姉さんを載せてあげたら、
荷物がチェロｗｗｗｗ
座席の後ろに積んで屋根開けて、チェロのケースが後ろから生えてるという状態で名古
屋までのっけてってあげた。
笑うほど目立った。
・・・身長が１５センチ近く向こうのが大きいのに、座ったら全部足の分だったのは衝撃だ
った。
荷物がチェロｗｗｗｗ
座席の後ろに積んで屋根開けて、チェロのケースが後ろから生えてるという状態で名古
屋までのっけてってあげた。
笑うほど目立った。
・・・身長が１５センチ近く向こうのが大きいのに、座ったら全部足の分だったのは衝撃だ
った。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 19:07:56.60 ID:G1vl7GLKO
ＥＧ６シビックＳｉＲ
ブルメタのカラーで定番の走り仕様でした
軽さと音も含め
今の車にはない速さと楽しさでした
欠点は
ヤッパリボディが緩かったから
スポットとか補強が定期的に必要だった
今でもマニュアルですが
一番の思い出の車です
ブルメタのカラーで定番の走り仕様でした
軽さと音も含め
今の車にはない速さと楽しさでした
欠点は
ヤッパリボディが緩かったから
スポットとか補強が定期的に必要だった
今でもマニュアルですが
一番の思い出の車です
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 20:13:50.92 ID:T+FNnWJn0
そうそう、ＦＲオープン２００馬力軽量これぞリアルだろ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 20:32:36.95 ID:kTfiY+f90
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 20:36:04.04 ID:kTfiY+f90
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 20:40:31.64 ID:jjMgKFzHO
俺はコルベットC5乗ってたがトルクあって意外と軽いから峠でもそこそこいけるんだよな。
スープラとかGT-Rで峠ありならコルベットやバイパーもありだと思ったわ！
スープラとかGT-Rで峠ありならコルベットやバイパーもありだと思ったわ！
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 20:45:25.57 ID:NFrnLtlF0
>>616
いや、ハイエースこそ最強なんだけどね。
>>http://www.youtube.com/watch?v=fdBwSFci2_Q
>>http://www.youtube.com/watch?v=xml2i2N2uEQ
いや、ハイエースこそ最強なんだけどね。
>>http://www.youtube.com/watch?v=fdBwSFci2_Q
>>http://www.youtube.com/watch?v=xml2i2N2uEQ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 20:50:06.19 ID:Ip7KFaK+O
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 00:34:05.86 ID:KIzm38So0
その軽トラどこがウマイの？
普通だと思うが
普通だと思うが
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 01:05:27.76 ID:KLwgzFzC0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 01:16:59.37 ID:sEpJexy80
>>621
だから嫉妬するほどうまくないって・・
その辺の若い初心者でも半日教えれば
似たレベルいけるんじゃないか
それを言うなら軽トラが「ある程度スポーツ」内だと
書いた人のほうがおかしいとちゃう？
極論のヴェルファイアの話で出てたコトのそのままだと思うよ
ハイエースと軽トラは嫌がらせ以外ナニものでもないだろ？
荒し認識でスルーするコトにするよ
だから嫉妬するほどうまくないって・・
その辺の若い初心者でも半日教えれば
似たレベルいけるんじゃないか
それを言うなら軽トラが「ある程度スポーツ」内だと
書いた人のほうがおかしいとちゃう？
極論のヴェルファイアの話で出てたコトのそのままだと思うよ
ハイエースと軽トラは嫌がらせ以外ナニものでもないだろ？
荒し認識でスルーするコトにするよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 01:18:13.09 ID:6GqqIPE90
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 01:23:21.65 ID:Qyljl11Y0
>それを言うなら軽トラが「ある程度スポーツ」内だと
>書いた人のほうがおかしいとちゃう？
あなたの主観ですね
>ハイエースと軽トラは嫌がらせ以外ナニものでもないだろ？
これもあなたの主観ですね
上から目線な気もするけど、管理人気取り？
>書いた人のほうがおかしいとちゃう？
あなたの主観ですね
>ハイエースと軽トラは嫌がらせ以外ナニものでもないだろ？
これもあなたの主観ですね
上から目線な気もするけど、管理人気取り？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 01:26:27.71 ID:KLwgzFzC0
>>622
？？？
なんで上手い下手の話をするの？
このスレは上手い下手関係無いよね？
てか、軽トラスポーツカー説なんて昔からあるし軽トラを専門にチューニングするショップとかもあるんだけど。
軽トラでスポーツ走行したらダメなの？
>>1に当てはまるし何の問題も無いと思うんだけど。
？？？
なんで上手い下手の話をするの？
このスレは上手い下手関係無いよね？
てか、軽トラスポーツカー説なんて昔からあるし軽トラを専門にチューニングするショップとかもあるんだけど。
軽トラでスポーツ走行したらダメなの？
>>1に当てはまるし何の問題も無いと思うんだけど。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 01:42:09.13 ID:sEpJexy80
昨日まではSMTで引っ掻き回して
今日は軽トラやハイエース毎日御苦労なコトで
複数ID駆使してるなら本人だろうけど
もう２つある同名スレの荒し管理人や住民がコノスレの最初の頃から
荒らしに来てたんだよね
軽トラネタもあったしな
向さまは良い悪い３と良い悪い５がある、５は騙し用で３は別カテに本スレの二本立て
ほどほどにしてほしいわ
今日は軽トラやハイエース毎日御苦労なコトで
複数ID駆使してるなら本人だろうけど
もう２つある同名スレの荒し管理人や住民がコノスレの最初の頃から
荒らしに来てたんだよね
軽トラネタもあったしな
向さまは良い悪い３と良い悪い５がある、５は騙し用で３は別カテに本スレの二本立て
ほどほどにしてほしいわ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 01:44:25.91 ID:ZyH30HpI0
Z34の屑がスレヌシってばれた？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 01:50:34.44 ID:sEpJexy80
むこうの二つはニスモZ乗りだな
ID変えてもわかるし
他にも数個スレ作ってるしな
ID変えてもわかるし
他にも数個スレ作ってるしな
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 02:07:42.57 ID:KLwgzFzC0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 07:19:32.34 ID:Mbur1jFPO
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 18:21:14.34 ID:EKCF/4TR0
ハイエースや軽トラはスルーしなければならような
何らかしら不適切な内容でも含まれてるの？
あなたにとっては興味がないだけでしょ？
話題にされたら困る？
何らかしら不適切な内容でも含まれてるの？
あなたにとっては興味がないだけでしょ？
話題にされたら困る？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 18:55:55.46 ID:9dNwsfZb0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 19:40:40.63 ID:L56RzQ4D0
少なくともメーカーがスポーツのスの字も出さない車はスポーツカーではないだろ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 20:19:16.47 ID:pIasO84kO
もう修復不可能だな…
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 22:08:22.21 ID:OFsafOLJ0
>>632
俺が乗ってるわけではないよ
乗ってる本人が書いたのが>>607じゃないの？
>>609
重いほうが安定感があって良いこともあるのか
何でも軽ければ良いとは限らないんだね
>>633
カタログのどこかに、スポーツの一言が書いてあったとしても
スポーツカーとは一切認めない奴もいるからね
俺が乗ってるわけではないよ
乗ってる本人が書いたのが>>607じゃないの？
>>609
重いほうが安定感があって良いこともあるのか
何でも軽ければ良いとは限らないんだね
>>633
カタログのどこかに、スポーツの一言が書いてあったとしても
スポーツカーとは一切認めない奴もいるからね
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:33:19.05 ID:ZyH30HpI0
？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:50:45.49 ID:M/SNOxTSO
車体形状にはクーペ、セダン、ワゴン等いろいろある
スポーツカーと呼ばれるものには
スポーツクーペ、スポーツセダン、スポーツワゴン等に分類される
お前ら的にはワゴンは嫌いか
スポーツカーと呼ばれるものには
スポーツクーペ、スポーツセダン、スポーツワゴン等に分類される
お前ら的にはワゴンは嫌いか
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:52:53.77 ID:ZyH30HpI0
セダン、BOXなんて相手にされないって
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 04:37:07.85 ID:6RfdAAKU0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 07:32:08.63 ID:s2iOKvxz0
>>639
スの字があったらスポーツとは書いてないよ
だからその論理とやらは日本語を要勉強
スイフトスポーツはココでは入門として
スポーツリストに書いてある
Keiはのったことあるけどワークスは充分にスポーツだった
小さいスポーツってのは実は一番理想
今、普段の足で欲しいのだが希少価値がついてて
高年式の軽ターボマニュアルは高い
スの字があったらスポーツとは書いてないよ
だからその論理とやらは日本語を要勉強
スイフトスポーツはココでは入門として
スポーツリストに書いてある
Keiはのったことあるけどワークスは充分にスポーツだった
小さいスポーツってのは実は一番理想
今、普段の足で欲しいのだが希少価値がついてて
高年式の軽ターボマニュアルは高い
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 08:24:55.33 ID:6ckissYy0
ハイゼット
良かった事
ブレーキ効きまくりでシャックナイフするｗ
維持費が安い
悪かった事
無しｗ
良かった事
ブレーキ効きまくりでシャックナイフするｗ
維持費が安い
悪かった事
無しｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 09:27:09.80 ID:KH9GBAze0
インプ555ラリーレプリカ
フルバーフェン仕様
良い点か悪い点か
どこに行っても目立つ
内部に4本のタテフィン付きの超バカでかいウイング
実際フェラーリと並んで駐車しても負けてない存在感(まあ35GTRくらいかかってますが・・）
悪い点
自分はアニメとか興味ないし、オタ系キャラじゃないのに
実際に話すまではそういう路線だと思われる
しいて言えば女好きオタかな
フルバーフェン仕様
良い点か悪い点か
どこに行っても目立つ
内部に4本のタテフィン付きの超バカでかいウイング
実際フェラーリと並んで駐車しても負けてない存在感(まあ35GTRくらいかかってますが・・）
悪い点
自分はアニメとか興味ないし、オタ系キャラじゃないのに
実際に話すまではそういう路線だと思われる
しいて言えば女好きオタかな
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 09:36:03.30 ID:s2iOKvxz0
V36スカイラインクーペ
良い点 ６MTでありながら優雅な雰囲気と国産の安心感
アルファ１５６のような壊れる不安感がない
結構速い、コーナーも重さ考えればまあまあ
赤はいいうっとりするボディライン
悪い点
なんでGTR買わなかったの？って言われる
デザインが好きじゃないのとセミが嫌いだから・・
後はデブイよね
良い点 ６MTでありながら優雅な雰囲気と国産の安心感
アルファ１５６のような壊れる不安感がない
結構速い、コーナーも重さ考えればまあまあ
赤はいいうっとりするボディライン
悪い点
なんでGTR買わなかったの？って言われる
デザインが好きじゃないのとセミが嫌いだから・・
後はデブイよね
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 11:49:24.67 ID:NafaXhh00
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 11:56:03.79 ID:KH9GBAze0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 12:01:34.01 ID:KH9GBAze0
>>644
ミスった
某カラやってるから
マズい・・
特定される可能性高い・・
どうしても話題で住処周辺事書いてあるから
レプリカ系の画像なら
ttp://www.decal-co.com/decalco/index.html
とかにいっぱい掲載されているよ
ミスった
某カラやってるから
マズい・・
特定される可能性高い・・
どうしても話題で住処周辺事書いてあるから
レプリカ系の画像なら
ttp://www.decal-co.com/decalco/index.html
とかにいっぱい掲載されているよ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 12:15:50.78 ID:NafaXhh00
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 15:01:30.11 ID:6ckissYy0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:37:03.43 ID:JSwPJUV5O
マツダスピードファミリア
良かった:軽快なハンドリング
悪かった:カラーリングが昴っぽいからインプのパクリとよく言われた
良かった:軽快なハンドリング
悪かった:カラーリングが昴っぽいからインプのパクリとよく言われた
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:00:34.38 ID:xPm8kYEe0
ZZE123G カローラフィールダー Z AEROTOURER
良かった事
運転が楽しい
6000回転を超えてからの加速がたなまらない
ヤマハサウンド
悪かった事
ハイオクなので燃料不足時にレギュラー入れられない
良かった事
運転が楽しい
6000回転を超えてからの加速がたなまらない
ヤマハサウンド
悪かった事
ハイオクなので燃料不足時にレギュラー入れられない
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 17:12:11.56 ID:XbQBpbl60
ミラージュアスティRS
顔をエボ顔、トランクにエボウイング仕様
シビックを越える為にチューンした
本気のベース車両でした
なんもついてない。。。。。ナイもの：時計、電動ミラー、集中ドアロック、
パワーウィンドウ、エアコン、リアワイパー、
簡素装備：ガラス素ガラス、アンダーコートや遮音材なし、防錆処理
安かったけど結局イジルから
お金使ったけど速かった
顔をエボ顔、トランクにエボウイング仕様
シビックを越える為にチューンした
本気のベース車両でした
なんもついてない。。。。。ナイもの：時計、電動ミラー、集中ドアロック、
パワーウィンドウ、エアコン、リアワイパー、
簡素装備：ガラス素ガラス、アンダーコートや遮音材なし、防錆処理
安かったけど結局イジルから
お金使ったけど速かった
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 06:19:26.51 ID:iN6wvfTk0
紛れもなくバリバリのスポーツカーだけども、一般的と言われると何か違う気が
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 09:17:02.24 ID:IN5TKL0b0
RSはサイボーグの最終章
我々の世代ではOK
マニアックなこだわりでよく出せたなと思った
マイベックはVTECより荒っぽさが良かったな
吸気音も豪快だった
我々の世代ではOK
マニアックなこだわりでよく出せたなと思った
マイベックはVTECより荒っぽさが良かったな
吸気音も豪快だった
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:42:39.73 ID:CIZHT+eoO
懐かしいな アスティRX乗ってました エアクリ タコ足 マフラー 車高調
只でさえ高回転エンジンなのに更に高回転寄りに…
当時テンロク最高の175PS カンカンに回ってる時のエンジンには感動的な排気音がありました
そんな私も 今じゃGTOをマッタリと流してます
只でさえ高回転エンジンなのに更に高回転寄りに…
当時テンロク最高の175PS カンカンに回ってる時のエンジンには感動的な排気音がありました
そんな私も 今じゃGTOをマッタリと流してます
655 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 04:40:32.78 ID:8Lpue67X0
セダンですが。
Alfa 156GTA(250ps)
良い点 俺のは240km/hくらい出る(メーターは300km!)。低速トルクの太さ。
意外と信頼性が高い。6年間故障知らず。ブレーキがよく効く。
赤い、うっとりするボディライン 。お仲間ができました。
悪い点
最低地上高が低い。段差でフロントアンダースポイラーをすぐこする。
2.5v6に比べてアンダーステアが強い。最初は必ず膨らむ。
物理的にはフロント荷重が大きすぎる。
Alfa 156GTA(250ps)
良い点 俺のは240km/hくらい出る(メーターは300km!)。低速トルクの太さ。
意外と信頼性が高い。6年間故障知らず。ブレーキがよく効く。
赤い、うっとりするボディライン 。お仲間ができました。
悪い点
最低地上高が低い。段差でフロントアンダースポイラーをすぐこする。
2.5v6に比べてアンダーステアが強い。最初は必ず膨らむ。
物理的にはフロント荷重が大きすぎる。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 12:05:46.13 ID:7OKTGGd20
クーペだけがスポーツカーではないからね
セダンもワゴンもスポーツ仕様あるからね
外見が違うだけ
セダンもワゴンもスポーツ仕様あるからね
外見が違うだけ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 12:07:29.68 ID:H8Udh9p00
仕様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 12:19:05.28 ID:oQx1xbKm0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 13:05:50.82 ID:H8Udh9p00
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 13:20:26.93 ID:Vmmy4CH40
>>656
まー実際のところは車体重量の問題さえクリアすれば
既成のエンジン設計流用するしかない国産車に限っては
エンジンルームに余裕があるほうが、いろんな意味で有利だからねぇ。
じっさい歴代の国産の速い車（＝チューニングしやすい車でもある）の上位は
ほぼ、”２ドアセダン”に占められてたしね。
Cd値でも１０年落ちの２ドアクーペよりエリシオンだかアルファードだかのほうが
数字がいいことは意外に知られてない。
要するにクーペの格好してたら運動性能が高くて
速くなきゃいけないっていうのはもはや幻想なんだけど、
なかなか一般には浸透しない。必ず
「でもエボインプのほうが速いんでしょ？恥ずかしくないの？」
みたいなマヌケな台詞を吐く奴がいるんだよな。
まー実際のところは車体重量の問題さえクリアすれば
既成のエンジン設計流用するしかない国産車に限っては
エンジンルームに余裕があるほうが、いろんな意味で有利だからねぇ。
じっさい歴代の国産の速い車（＝チューニングしやすい車でもある）の上位は
ほぼ、”２ドアセダン”に占められてたしね。
Cd値でも１０年落ちの２ドアクーペよりエリシオンだかアルファードだかのほうが
数字がいいことは意外に知られてない。
要するにクーペの格好してたら運動性能が高くて
速くなきゃいけないっていうのはもはや幻想なんだけど、
なかなか一般には浸透しない。必ず
「でもエボインプのほうが速いんでしょ？恥ずかしくないの？」
みたいなマヌケな台詞を吐く奴がいるんだよな。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 14:28:19.79 ID:zJwpP485O
そういう細かい話になるとまた荒れるからこのへんでやめとこ。
せっかく立て直したのにさ
せっかく立て直したのにさ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:36:16.64 ID:DjddjOI80
軽ユーザーもコンパクトユーザーもセダンユーザーもワゴンユーザーもオートマユーザーも
車種に囚われずにユーザー本人がスポーツカーだと思えば遠慮なくどしどし書き込みしましょう～
車種に囚われずにユーザー本人がスポーツカーだと思えば遠慮なくどしどし書き込みしましょう～
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 18:41:12.85 ID:OCvPX2pt0
もう此処は車に乗ってて良かった事・悪かった事でいいんじゃねぇ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 18:59:55.13 ID:kQ0QisTK0
ＧＣ８の2ドアにのっているけど、クーペなのか2ドアセダンなのか微妙・・・
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:17:39.30 ID:82BjehO80
これ以上スレ条件緩くする発想があるなら
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:18:46.30 ID:82BjehO80
別スレ立ててくれ
間違って書き込む押してしまった。失礼
間違って書き込む押してしまった。失礼
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:24:19.11 ID:ZlVP2KBuO
スレからスポーツカーの名前消したがるのは
向こうのヲタＺ乗りだろ
自分が中心にいないと気に入らないから
別スレ立てられたらことに今でも
イライラしてるんやて
ちょっとアスペルガー気味だから
仕方ないかもしれんが
向こうのヲタＺ乗りだろ
自分が中心にいないと気に入らないから
別スレ立てられたらことに今でも
イライラしてるんやて
ちょっとアスペルガー気味だから
仕方ないかもしれんが
ミラージュとかFITとかカローラとかどこがスポーツカーなのか理解できん。
もう路上にいて良かった事・悪かった事でも書いとけば、コンビニの前にたむろしてて良かった事でも良いよ。
もう路上にいて良かった事・悪かった事でも書いとけば、コンビニの前にたむろしてて良かった事でも良いよ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:42:24.70 ID:mkJkrA1Q0
もうね、ロードスターより速い車は全部スポーツカーでいいじゃん。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:44:46.67 ID:nPVLeP5E0
速ければスポーツカーならクラウンやセルシオもスポーツになってまうよ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:01:30.45 ID:mkJkrA1Q0
たぶん俺のムラーノの方がロードスターより明らかに速いからスポーツカーしょ♪
なんつったってメーカーがSUV スポーツユーティリティービークルって売り出してるんだし
なんつったってメーカーがSUV スポーツユーティリティービークルって売り出してるんだし
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:19:31.13 ID:1JCy5Qms0
運転自体を愉しむことを目的に開発された車がスポーツカー
だからロードスターは間違いなくスポーツカーであり
クラウンやセルシオはスポーツカーではない。
だからロードスターは間違いなくスポーツカーであり
クラウンやセルシオはスポーツカーではない。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:42:13.98 ID:KBtOlt2C0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:48:46.25 ID:FQwMcLS50
再 まとめ
*今回はある程度スポーツである必要はあると思いますが
書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとしてください
批判はご遠慮ください。
*最低条件
MT又はSMT(DSG、DCT、SMT、SMG、selespeed、easytronic、F1マチック、MT 、NAVI5 設定のある車 )設定ありでお願い致します。
注意：SMTがどうこうは
ウォークマン、バンドエイド、サランラップ、宅急便、ウォシュレットなどと
同じようなコトだと思います。ほどほどにすべきだと思います。
*前半に参考車種が出ている
ランエボ インプレッサ ロードスター CR-Z CR-X シビック RX-8 V35/V36スカイライン R32～R34スカイライン コペン ビート カプチーノ レビン トレノ アルテッツァ アコードユーロR スイフトスポーツ ﾏﾂｽﾋﾟｱｸｾﾗ ユーノスプレッソ ランティス AZ-3 BMW-Z3
BMW-M３ シルビア 180SX GTO FTO FD FC
他ライトウェイトスポーツ 他GT系
*ATは1の段階でダメだとは書かれていません、通常のAT設定しかない車は
このスレでは対象外と言うことです。比較的ゆるい最低限のルールなので
どんなスレでも対象目的があると思います、ここのスレは1の条件の提示があるわけですから
スポーツ車の｢RX-7乗ってるけどATなんだ｣はOK
MT設定のない｢オレはノア乗ってるけどスポーツだと思ってるぜ｣はNGって感じだろうと
思います。
【多数決】スポーツカーの定義12速目【社会通念】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287153970/
AT・MTで徹底的に議論
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285480563/
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301328249/l50
など他スレもありますので自分がどこが合うのか考慮お願いします。
*今回はある程度スポーツである必要はあると思いますが
書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとしてください
批判はご遠慮ください。
*最低条件
MT又はSMT(DSG、DCT、SMT、SMG、selespeed、easytronic、F1マチック、MT 、NAVI5 設定のある車 )設定ありでお願い致します。
注意：SMTがどうこうは
ウォークマン、バンドエイド、サランラップ、宅急便、ウォシュレットなどと
同じようなコトだと思います。ほどほどにすべきだと思います。
*前半に参考車種が出ている
ランエボ インプレッサ ロードスター CR-Z CR-X シビック RX-8 V35/V36スカイライン R32～R34スカイライン コペン ビート カプチーノ レビン トレノ アルテッツァ アコードユーロR スイフトスポーツ ﾏﾂｽﾋﾟｱｸｾﾗ ユーノスプレッソ ランティス AZ-3 BMW-Z3
BMW-M３ シルビア 180SX GTO FTO FD FC
他ライトウェイトスポーツ 他GT系
*ATは1の段階でダメだとは書かれていません、通常のAT設定しかない車は
このスレでは対象外と言うことです。比較的ゆるい最低限のルールなので
どんなスレでも対象目的があると思います、ここのスレは1の条件の提示があるわけですから
スポーツ車の｢RX-7乗ってるけどATなんだ｣はOK
MT設定のない｢オレはノア乗ってるけどスポーツだと思ってるぜ｣はNGって感じだろうと
思います。
【多数決】スポーツカーの定義12速目【社会通念】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287153970/
AT・MTで徹底的に議論
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285480563/
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301328249/l50
など他スレもありますので自分がどこが合うのか考慮お願いします。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:57:20.25 ID:FL32D+Kr0
運転が楽しいかどうかはその人の感覚の問題
ロードスターが楽しくないと思う人もいれば
クラウンセルシオレクサスの運転が楽しいと思う人がいてもおかしくない
数が少ないってだけ
ロードスターが楽しくないと思う人もいれば
クラウンセルシオレクサスの運転が楽しいと思う人がいてもおかしくない
数が少ないってだけ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:25:49.49 ID:Wxk+B+t90
ノアにもG'sあるだろ
G'sはノア以外にはマークX、FT-86、プリウス
昔風に言えばGT、列記としたスポーツなわけだが
G'sはノア以外にはマークX、FT-86、プリウス
昔風に言えばGT、列記としたスポーツなわけだが
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:28:39.88 ID:SQraeXXz0
6年前ですがZ32 NA
良い点 良識の範囲で行うことですが、dkdk,wkwkして運転できること。
知らない小学生に「この車かっこいい」って叫ばれて
電柱のかげで赤面できる。
悪い点 オートチェンジャーを設置する入れ物？が、魚屋の白い発砲スチロールだったこと
良い点 良識の範囲で行うことですが、dkdk,wkwkして運転できること。
知らない小学生に「この車かっこいい」って叫ばれて
電柱のかげで赤面できる。
悪い点 オートチェンジャーを設置する入れ物？が、魚屋の白い発砲スチロールだったこと
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 04:02:00.71 ID:UaYs9pnx0
>>660
ミニバンのcd値が多少良くてもクーペの倍近い前面投影面積と掛けたら話にならん。
ミニバンのcd値が多少良くてもクーペの倍近い前面投影面積と掛けたら話にならん。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 04:15:11.95 ID:sHYYMuWy0
EG2とDC2
良かった事 まるで自分の身体のような一体感がある
絶対に外さないっていう信頼感を持っていられる
悪かった事 顎長い、車高低いでノーマルでも入れない場所がある
燃費が悪いクルマだと思われがち
良かった事 まるで自分の身体のような一体感がある
絶対に外さないっていう信頼感を持っていられる
悪かった事 顎長い、車高低いでノーマルでも入れない場所がある
燃費が悪いクルマだと思われがち
673>>
ミラージュとかFITとかをスポーツカーと呼ぶほうが明らかに個人的価値観の押し付けだと思うが
ミラージュとかFITとかをスポーツカーと呼ぶほうが明らかに個人的価値観の押し付けだと思うが
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 07:15:08.05 ID:DNSfmAzI0
>>676
あれらはスポーツ風だろｗ
あれらはスポーツ風だろｗ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 08:54:12.66 ID:X6wtF5eOO
こうなるともう書き込む奴のモラルに頼るしかないよ。
わざとプロボックスやブルーバードみたいなの書き込む奴いるかもしれないが
わざとプロボックスやブルーバードみたいなの書き込む奴いるかもしれないが
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 10:11:07.28 ID:jBBiagsG0
>>680
ミラージュRSで検索して見ればどれだけスパルタンなレースベースの
スポーツカーだったかわかると思う
FIT-RSも昔の世代でのスタタボなど入門モデルと同じだと思う
ココのスタートなくしてスポーツカーの繁栄(残念ながら縮小してるけど)や
スポーツカー乗りは育てれないかと
ここは全グレードがスポーツとか流線型とか言ってないし
ATまでもOKで流線型を基本としてるのは
http://c.2ch.net/test/-/car/1301328249/ で宜しく
>>676
ノアはATしかないのでココのスレでは規格外
G'sでMT載せたマークXが出たらもちろんOK
現状ないからココではダメ
ミラージュRSで検索して見ればどれだけスパルタンなレースベースの
スポーツカーだったかわかると思う
FIT-RSも昔の世代でのスタタボなど入門モデルと同じだと思う
ココのスタートなくしてスポーツカーの繁栄(残念ながら縮小してるけど)や
スポーツカー乗りは育てれないかと
ここは全グレードがスポーツとか流線型とか言ってないし
ATまでもOKで流線型を基本としてるのは
http://c.2ch.net/test/-/car/1301328249/ で宜しく
>>676
ノアはATしかないのでココのスレでは規格外
G'sでMT載せたマークXが出たらもちろんOK
現状ないからココではダメ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 10:35:36.69 ID:jZ40ZKfi0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 10:56:08.08 ID:jBBiagsG0
>>684
↓読めませんか？
再 まとめ
*今回はある程度スポーツである必要はあると思いますが
書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとしてください
批判はご遠慮ください。
*最低条件
MT又はSMT(DSG、DCT、SMT、SMG、selespeed、easytronic、F1マチック、MT 、NAVI5 設定のある車 )設定ありでお願い致します。
注意：SMTがどうこうは
ウォークマン、バンドエイド、サランラップ、宅急便、ウォシュレットなどと
同じようなコトだと思います。ほどほどにすべきだと思います。
*前半に参考車種が出ている
ランエボ インプレッサ ロードスター CR-Z CR-X シビック RX-8 V35/V36スカイライン R32～R34スカイライン コペン ビート カプチーノ レビン トレノ アルテッツァ アコードユーロR スイフトスポーツ ﾏﾂｽﾋﾟｱｸｾﾗ ユーノスプレッソ ランティス AZ-3 BMW-Z3
BMW-M３ シルビア 180SX GTO FTO FD FC
他ライトウェイトスポーツ 他GT系
*ATは1の段階でダメだとは書かれていません、通常のAT設定しかない車は
このスレでは対象外と言うことです。比較的ゆるい最低限のルールなので
どんなスレでも対象目的があると思います、ここのスレは1の条件の提示があるわけですから
スポーツ車の｢RX-7乗ってるけどATなんだ｣はOK
MT設定のない｢オレはノア乗ってるけどスポーツだと思ってるぜ｣はNGって感じだろうと
思います。
【多数決】スポーツカーの定義12速目【社会通念】
2chｽﾚ
AT・MTで徹底的に議論
2chｽﾚ
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事3
2chｽﾚ
など他スレもありますので自分がどこが合うのか考慮お願いします。
↓読めませんか？
再 まとめ
*今回はある程度スポーツである必要はあると思いますが
書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとしてください
批判はご遠慮ください。
*最低条件
MT又はSMT(DSG、DCT、SMT、SMG、selespeed、easytronic、F1マチック、MT 、NAVI5 設定のある車 )設定ありでお願い致します。
注意：SMTがどうこうは
ウォークマン、バンドエイド、サランラップ、宅急便、ウォシュレットなどと
同じようなコトだと思います。ほどほどにすべきだと思います。
*前半に参考車種が出ている
ランエボ インプレッサ ロードスター CR-Z CR-X シビック RX-8 V35/V36スカイライン R32～R34スカイライン コペン ビート カプチーノ レビン トレノ アルテッツァ アコードユーロR スイフトスポーツ ﾏﾂｽﾋﾟｱｸｾﾗ ユーノスプレッソ ランティス AZ-3 BMW-Z3
BMW-M３ シルビア 180SX GTO FTO FD FC
他ライトウェイトスポーツ 他GT系
*ATは1の段階でダメだとは書かれていません、通常のAT設定しかない車は
このスレでは対象外と言うことです。比較的ゆるい最低限のルールなので
どんなスレでも対象目的があると思います、ここのスレは1の条件の提示があるわけですから
スポーツ車の｢RX-7乗ってるけどATなんだ｣はOK
MT設定のない｢オレはノア乗ってるけどスポーツだと思ってるぜ｣はNGって感じだろうと
思います。
【多数決】スポーツカーの定義12速目【社会通念】
2chｽﾚ
AT・MTで徹底的に議論
2chｽﾚ
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事3
2chｽﾚ
など他スレもありますので自分がどこが合うのか考慮お願いします。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 11:01:49.36 ID:jBBiagsG0
>>684
ランエボやインプレッサだけでなく
ライトウエイトなどを対象外にするスレが前スレまで続き
それが荒れる原因になってたので
このスレを立てた方がいる、同名の別スレも残っている
それをノアとかまた別路線の話を持ってこられても難しいかと思いますが
ミニバンでスポーツするコトを否定することではありません
実際に家庭環境でスポーツカーに乗れなくても乗れなくミニバンでイジってる方は
たくさんいます、みんカラでもミニバンdeスポーティなるグループもあるくらいです、しかしそれはミニバンでスポーツしたいことを明記したスレをお立てになるのが
一番だと思いますが、いかがでしょうか？
ランエボやインプレッサだけでなく
ライトウエイトなどを対象外にするスレが前スレまで続き
それが荒れる原因になってたので
このスレを立てた方がいる、同名の別スレも残っている
それをノアとかまた別路線の話を持ってこられても難しいかと思いますが
ミニバンでスポーツするコトを否定することではありません
実際に家庭環境でスポーツカーに乗れなくても乗れなくミニバンでイジってる方は
たくさんいます、みんカラでもミニバンdeスポーティなるグループもあるくらいです、しかしそれはミニバンでスポーツしたいことを明記したスレをお立てになるのが
一番だと思いますが、いかがでしょうか？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 11:10:05.81 ID:3i/TV7Vr0
なんとかしてこのスレをなんでもありと
スポーツカースレから変えさせたいのがみえみえだな
スポーツカースレから変えさせたいのがみえみえだな
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 11:16:50.40 ID:QErIrYu50
>>680
個人的価値観の"押し付け"なんだから他人に自分の考えに従うことを強制してなきゃそうは言わないだろ
勝手にミラージュとかフィットRSの事を語ることは他人への強制がおこらない、だから押し付けではない
>>668は明らかに押し付けだけどな、「書いとけば」と指示口調だから
個人的価値観の"押し付け"なんだから他人に自分の考えに従うことを強制してなきゃそうは言わないだろ
勝手にミラージュとかフィットRSの事を語ることは他人への強制がおこらない、だから押し付けではない
>>668は明らかに押し付けだけどな、「書いとけば」と指示口調だから
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 12:14:02.87 ID:qK4VK7wT0
最近だとフイットビッツスイフトの３兄弟が占めてる
スポーツしてるだろ
スポーツしてるだろ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 12:50:05.76 ID:PZOQOyYsO
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 15:21:40.79 ID:qK4VK7wT0
ビツツ間違えた
ビツツフルエアロ羽付けた
後マーチスポーツ結構いる
ビツツフルエアロ羽付けた
後マーチスポーツ結構いる
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 15:46:28.83 ID:jBBiagsG0
マーチ１２SRは速くはないけど
回転する感触とかマインドは
他のヴィッツRSやフィットRSよりはスポーツしてるね
1.2って言うのが買うのにネックになってるかなあ
回転する感触とかマインドは
他のヴィッツRSやフィットRSよりはスポーツしてるね
1.2って言うのが買うのにネックになってるかなあ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:10:39.22 ID:jZ40ZKfi0
>>685
個人的には、ノアはたとえＭＴでもスポーツカーとは思っていません
>>683が「マークＸがＭＴ仕様になればＯＫ」と言ってるのに疑問を呈しただけです
マークＸがＭＴになってもスポーツカーとは思いません
個人的には、ノアはたとえＭＴでもスポーツカーとは思っていません
>>683が「マークＸがＭＴ仕様になればＯＫ」と言ってるのに疑問を呈しただけです
マークＸがＭＴになってもスポーツカーとは思いません
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:31:05.65 ID:jBBiagsG0
>>693
ある程度のスポーツとの言葉で考えて解釈させてもらってますが
マークⅡ時代にツアラーVがあり今でも現役でドリフトの世界で
活躍していますし、ライバルであるスカイラインも昔からクーペだけでなくセダンでも
スポーツカーとして認識されてきました(ﾊｺｽｶやｹﾝﾒﾘの時代も含む）
それだけでなくG'Sとして発売するのに
そんなに手抜きで出すんでしょうか？それなりの本気のスポーツとして
発売すると思っていますが
そこは疑問に思われるところでしょうか？
それにミニバンだとあきらかすぎると思いますが
セダンである以上、明確な線引きはやめようと緩くしてあるスレなので
もしMT追加になったらダメと決める車種ではないと思いますが？
ある程度のスポーツとの言葉で考えて解釈させてもらってますが
マークⅡ時代にツアラーVがあり今でも現役でドリフトの世界で
活躍していますし、ライバルであるスカイラインも昔からクーペだけでなくセダンでも
スポーツカーとして認識されてきました(ﾊｺｽｶやｹﾝﾒﾘの時代も含む）
それだけでなくG'Sとして発売するのに
そんなに手抜きで出すんでしょうか？それなりの本気のスポーツとして
発売すると思っていますが
そこは疑問に思われるところでしょうか？
それにミニバンだとあきらかすぎると思いますが
セダンである以上、明確な線引きはやめようと緩くしてあるスレなので
もしMT追加になったらダメと決める車種ではないと思いますが？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:40:11.64 ID:3i/TV7Vr0
実際ドリフトしてるとシルビアや180SX、ツアラーVがどうこう言っても
今も主流だからな
FRベース車が少ないのは本当にネック
今も主流だからな
FRベース車が少ないのは本当にネック
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:42:26.85 ID:AVVDIW6IO
スポーツカー乗ってるとオタク呼ばわりされる
若者よスポーツカーは良いよ
若者よスポーツカーは良いよ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:55:43.67 ID:qK4VK7wT0
レカロシートにするとオタクっぽいかな？？
女の子乗ってくれるのか心配
ま、縁がないけどね
女の子乗ってくれるのか心配
ま、縁がないけどね
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:56:30.88 ID:jZ40ZKfi0
>>694
マークＸは現時点で除外されているのに、後発でＭＴ設定車が出たら現行車もスポーツカー認定って
なんかおかしくないですか？
あと、ＦＦ車でもＭＴ設定があればクリアってのも奇妙な最低条件だと思います
マークＸは現時点で除外されているのに、後発でＭＴ設定車が出たら現行車もスポーツカー認定って
なんかおかしくないですか？
あと、ＦＦ車でもＭＴ設定があればクリアってのも奇妙な最低条件だと思います
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:56:30.60 ID:0Hv4n/zk0
>>685
読んだか読んでないかで言えば、読んだ
それがどしたの？
>ノア除外、他諸々
それは、あくまでもそういうふうに考える人達の言い分でしょ
先に書いたもん勝ち、にしか聞こえん
撤回します、ノア含みます
そんなもん後から何とでも書けるわな
読んだか読んでないかで言えば、読んだ
それがどしたの？
>ノア除外、他諸々
それは、あくまでもそういうふうに考える人達の言い分でしょ
先に書いたもん勝ち、にしか聞こえん
撤回します、ノア含みます
そんなもん後から何とでも書けるわな
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:08:15.75 ID:jBBiagsG0
で、>>698 >>699 は
なにが言いたいの？
FF車がスポーツと言いたくなければFRスポーツに乗って良かった事悪かった事を作ればいいと思いますが？
後からもナニもMT車の設定ありと条件に書かれているんだから、後発で出しても含まれる解釈になっても仕方ないのでは？ナニがココのスレのルール的におかしいのかわかりませんが・・
なにが言いたいの？
FF車がスポーツと言いたくなければFRスポーツに乗って良かった事悪かった事を作ればいいと思いますが？
後からもナニもMT車の設定ありと条件に書かれているんだから、後発で出しても含まれる解釈になっても仕方ないのでは？ナニがココのスレのルール的におかしいのかわかりませんが・・
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:08:32.35 ID:qK4VK7wT0
アルト、ミラターボやっぱいいよ。
経済的でしかも結構良い。
経済的でしかも結構良い。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:19:17.81 ID:jZ40ZKfi0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:23:37.67 ID:ziU+jJ2Z0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:44:06.17 ID:jBBiagsG0
AT車をスポーツと認めないとはスレルールに書かれてないですよね？
MT設定があればOKと書いてありますよ？
確かに私はスレ主ではないですがずっとこのスレ関係にいて
3から4になる段階でコチラのスレの方が先に立っていますし
範囲の広い良いルールにしてくれて良かったと思っているモノですがナニか？
特にココのスレルールをネジ曲げたりしていませんが？
結局、答えていただけませんがナニがしたいのですか？ナニを認めさせたいのでしょうか？
MT設定があればOKと書いてありますよ？
確かに私はスレ主ではないですがずっとこのスレ関係にいて
3から4になる段階でコチラのスレの方が先に立っていますし
範囲の広い良いルールにしてくれて良かったと思っているモノですがナニか？
特にココのスレルールをネジ曲げたりしていませんが？
結局、答えていただけませんがナニがしたいのですか？ナニを認めさせたいのでしょうか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:54:51.42 ID:DHABIGsRO
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:55:29.95 ID:3i/TV7Vr0
ほかっておけって
スレ消化させたいだけの嫌がらせやて
複数ID使ってるのもわかりやすいじゃん
見りゃすぐわかるだろうが
こんだけ緩くしてるのは俺も前スレまでの大荒れや３や５も
あるのも知ってるけど、酷いもんだったからな
このスレのルールには文句ないし文句あるなら別スレに行ってもらえばいいと違うか？
スレ消化させたいだけの嫌がらせやて
複数ID使ってるのもわかりやすいじゃん
見りゃすぐわかるだろうが
こんだけ緩くしてるのは俺も前スレまでの大荒れや３や５も
あるのも知ってるけど、酷いもんだったからな
このスレのルールには文句ないし文句あるなら別スレに行ってもらえばいいと違うか？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:07:01.52 ID:jZ40ZKfi0
そもそもＭＴ設定のあるＡＴ車とＭＴ設定のないＡＴ車の違いは何ですか？
最低条件がボディ色は赤か黒と言われるぐらいの違和感があります
最低条件がボディ色は赤か黒と言われるぐらいの違和感があります
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:10:20.88 ID:NOglYqyg0
>>704 ついでに>>706も
2ちゃんねるサイト全体のルール、それから板やスレッド毎のルール
確かにあるけどさ
そのルールに従ってるかどうかのジャッジを
なんで管理人でも無いあなたが行ってる訳？
その時点でルールに従ってるとでも言うつもりかね
あなたにとって不適切だと思う投稿、車種、仕様があるのだとすれば
記事削除なりアクセス制限なり、判断を煽ったら？
2ちゃん的に言えば削除依頼でも出せば？
ゴチャゴチャ言ってるだけにしか思えませんよ
2ちゃんねるサイト全体のルール、それから板やスレッド毎のルール
確かにあるけどさ
そのルールに従ってるかどうかのジャッジを
なんで管理人でも無いあなたが行ってる訳？
その時点でルールに従ってるとでも言うつもりかね
あなたにとって不適切だと思う投稿、車種、仕様があるのだとすれば
記事削除なりアクセス制限なり、判断を煽ったら？
2ちゃん的に言えば削除依頼でも出せば？
ゴチャゴチャ言ってるだけにしか思えませんよ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:25:20.15 ID:PZOQOyYsO
偏った理屈野郎キター
毎度笑えるな馬鹿もろだし
ナニが言いたいと聞いてるのに答えてない自分の理屈だけこねこね
ＡＴ設定は昔からスポーツグレードには
ＭＴがつきもの
それに併せてゆるくルールにしてあるのにガタガタ言い過ぎ
自分の車書いたら？
とりあえず乗った車の中から３台は
ワタシは書いてますが
書けないか？見栄張るかチャリンコか(笑)頑張れよ(゜∇゜)
毎度笑えるな馬鹿もろだし
ナニが言いたいと聞いてるのに答えてない自分の理屈だけこねこね
ＡＴ設定は昔からスポーツグレードには
ＭＴがつきもの
それに併せてゆるくルールにしてあるのにガタガタ言い過ぎ
自分の車書いたら？
とりあえず乗った車の中から３台は
ワタシは書いてますが
書けないか？見栄張るかチャリンコか(笑)頑張れよ(゜∇゜)
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:28:41.31 ID:3i/TV7Vr0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:35:07.73 ID:jZ40ZKfi0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:41:56.12 ID:Acxvhe640
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:42:05.83 ID:PZOQOyYsO
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:46:36.21 ID:jZ40ZKfi0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:50:03.36 ID:WmbW5TfE0
ホント車板の住人は言い争い好きだなぁ（´ー｀）
例えばスイフトだったら大丈夫でスイスポだったがゆえに起きた良かったこと、悪かったことを黙って書いたら良いのに…。
残念ながら俺はそういうの特に無いけど。
・リヤシートが無いアルトワークスに自転車が楽々積めた
・ロードスターにゴルフバッグが入らないことに買ってから気づいたorz
・ふんばり板ついた助手席に乗って妙にテンション上がって楽しかった
・車高の低い車で自転車乗ったJK（ｒｙ
例えばスイフトだったら大丈夫でスイスポだったがゆえに起きた良かったこと、悪かったことを黙って書いたら良いのに…。
残念ながら俺はそういうの特に無いけど。
・リヤシートが無いアルトワークスに自転車が楽々積めた
・ロードスターにゴルフバッグが入らないことに買ってから気づいたorz
・ふんばり板ついた助手席に乗って妙にテンション上がって楽しかった
・車高の低い車で自転車乗ったJK（ｒｙ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:16:53.19 ID:PZOQOyYsO
すまんがもう一言
だいたい１にスレルールや前半に参考車種が書かれてるし
それをまとめたレスがあるのに
ジャッジとかなんたらかんたらナニが言いたいのか…
上の連中もその枠で書いてるじゃん
参考車種などあんだけリスト化してあるのは
前スレ主の馬鹿か考えろわからんやつはヲタ…と言い放つ状況と比べたら
単純明快
だいたい１にスレルールや前半に参考車種が書かれてるし
それをまとめたレスがあるのに
ジャッジとかなんたらかんたらナニが言いたいのか…
上の連中もその枠で書いてるじゃん
参考車種などあんだけリスト化してあるのは
前スレ主の馬鹿か考えろわからんやつはヲタ…と言い放つ状況と比べたら
単純明快
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:44:09.21 ID:uc8GpQN2O
知っててワザと突っかかるんだろうな。自分はクーペMTだから迷い無くこれが王道と考える。
まぁドア数で判断なぞ今や古いし、形状は自己判断だな。
でもMTやそれに準ずる設定が無い車種は外す以外ないだろ。
まぁドア数で判断なぞ今や古いし、形状は自己判断だな。
でもMTやそれに準ずる設定が無い車種は外す以外ないだろ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:56:12.99 ID:jZ40ZKfi0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:01:43.51 ID:At8IlG+70
本来はスポーツカーに乗って良かったこと、悪かったことを書き込む為スレのはずです
ドア数、形状、変速機、駆動方式で突っかかる人は放っておきましょう
ドア数、形状、変速機、駆動方式で突っかかる人は放っておきましょう
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:04:47.43 ID:3i/TV7Vr0
NSXやFDなどのATはスポーツカーじゃなくなりますか？
その難しいラインもこのスレが出来た流れ
その難しいラインもこのスレが出来た流れ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:17:18.31 ID:H01XbNT10
ATMTどーでもいいことだから気にせずに語れ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:27:33.83 ID:jZ40ZKfi0
>>720
トルコンＮＳＸもＲＸ－７も十分スポーツカーだと思いますよ
軽トラのＭＴ車はスポーツカーだと思わないし
わざわざトランスミッションの形式を最低条件に持ってくるから「設定があればＯＫ」なんて変な縛りになるんでしょ
トルコンＮＳＸもＲＸ－７も十分スポーツカーだと思いますよ
軽トラのＭＴ車はスポーツカーだと思わないし
わざわざトランスミッションの形式を最低条件に持ってくるから「設定があればＯＫ」なんて変な縛りになるんでしょ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:03:37.81 ID:jBBiagsG0
今後私個人はお答えしませんが
>>718ではＭＴやセミＡＴの設定がある車種のＡＴ車でもＯＫの意味がわかりません
ＭＴかセミＡＴ車に限る でいいでしょ
>>722では
トルコンＮＳＸもＲＸ－７も十分スポーツカーだと思いますよ
軽トラのＭＴ車はスポーツカーだと思わないし
このあなたの発言が矛盾の中で妥協と言うか緩くしてできたこのスレのルール規定を物語ってませんか？
>>685をもう一度車種なども含めご確認ください
>>718ではＭＴやセミＡＴの設定がある車種のＡＴ車でもＯＫの意味がわかりません
ＭＴかセミＡＴ車に限る でいいでしょ
>>722では
トルコンＮＳＸもＲＸ－７も十分スポーツカーだと思いますよ
軽トラのＭＴ車はスポーツカーだと思わないし
このあなたの発言が矛盾の中で妥協と言うか緩くしてできたこのスレのルール規定を物語ってませんか？
>>685をもう一度車種なども含めご確認ください
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:13:23.95 ID:3i/TV7Vr0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:24:03.12 ID:0UPuzE5v0
俺も８０スープラのＡＴ乗ってたよ～。
この手の車でＡＴって中古で買うならＭＴと比べて圧倒的に安いし（っても当時は250万もした）、
オーナーもあまり車をイジめる改造しないで大事に扱うのでキレイな車が多いっす。
でも悲しいけど女の子や車好きに馬鹿にされたりって経験は
皆無ではないね(50万の中古に１００万の改造費かけるようなタイプ)
当時はスポーツ＝ＭＴみたいな感じで
ちょうどこのスレのような雰囲気だったしなぁ。
まあ、そういうのはそういうのでくっついてたから
世の中上手く回ってるってことでしょう。
この手の車でＡＴって中古で買うならＭＴと比べて圧倒的に安いし（っても当時は250万もした）、
オーナーもあまり車をイジめる改造しないで大事に扱うのでキレイな車が多いっす。
でも悲しいけど女の子や車好きに馬鹿にされたりって経験は
皆無ではないね(50万の中古に１００万の改造費かけるようなタイプ)
当時はスポーツ＝ＭＴみたいな感じで
ちょうどこのスレのような雰囲気だったしなぁ。
まあ、そういうのはそういうのでくっついてたから
世の中上手く回ってるってことでしょう。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:35:40.37 ID:BC7ny7Yt0
意図的に荒らそうとしない限り、大方スレの趣旨通り書いてると認識してると思われ
にも関らず文句付けたがる奴が中には居るから荒れるんだよね
にも関らず文句付けたがる奴が中には居るから荒れるんだよね
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:42:34.38 ID:jZ40ZKfi0
懐の深いこのスレで恣意的な最低条件をつける必要があったのかが甚だ疑問なんです
条件はスポーツカーであることだけ
あとは常識に任せればいいじゃありませんか
条件はスポーツカーであることだけ
あとは常識に任せればいいじゃありませんか
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:57:20.90 ID:3i/TV7Vr0
>>727
目指すは無法地帯でしょうか
MT条件があれば軽トラやハイエースは出て来る現状ですが
ATフリーだとどんだけ・・・・
試しに条件=スポーツカーとだけ書いてスレを
立ててみれば良いかと思います。
目指すは無法地帯でしょうか
MT条件があれば軽トラやハイエースは出て来る現状ですが
ATフリーだとどんだけ・・・・
試しに条件=スポーツカーとだけ書いてスレを
立ててみれば良いかと思います。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 23:23:39.66 ID:S2p6a2Sj0
ATマンセーですが何か？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 23:46:02.98 ID:xFbrE5LhO
>>727
『スポーツ車のAT』と『はなからMTは検討すらされなかった普通車』の区別が出来ない奴がいる中で常識に任せるのはまずくないか？
すでに常識なんて共通認識はない証拠だろ
ユルユルでいいから線引いたほうがよくないか？
『スポーツ車のAT』と『はなからMTは検討すらされなかった普通車』の区別が出来ない奴がいる中で常識に任せるのはまずくないか？
すでに常識なんて共通認識はない証拠だろ
ユルユルでいいから線引いたほうがよくないか？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:00:53.51 ID:uL9pIble0
結局お前らがやってることは議論スレじゃん
向こうのスレのこと言えたもんじゃない
向こうのスレのこと言えたもんじゃない
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:56:19.14 ID:2qpbPI6yO
そろそろやめようか。
次はしっかりスポーツカーに乗ってて良かった悪かったの書き込みお願いな
次はしっかりスポーツカーに乗ってて良かった悪かったの書き込みお願いな
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 01:22:08.98 ID:cHb7mQd10
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 02:29:27.14 ID:wvWzn+SsO
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 02:31:35.54 ID:OpDBYRPz0
ブレイドマスター
良い
イージードライブ
かなり余裕ありで高速を飛ばせる
速いと思われないのかあおられない
悪い
燃費悪い
良い
イージードライブ
かなり余裕ありで高速を飛ばせる
速いと思われないのかあおられない
悪い
燃費悪い
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 02:51:07.06 ID:cHb7mQd10
>>734
予選で10グリッド降格
ギアボックスは5戦連続使用義務、エンジンは交換で5グリッド、年間8台以上使うとそのたびに10グリッド降格だったかな？
最近チョロチョロ変わってたから間違ってたらすまん
金持ちチームがバンバン新型投入するのを抑える役目もある。
だから最近ほとんどエンジン壊れないし、ミッションの調子が悪いとΓ前回から無線で不調を訴えてましたね」みたいな話もよくあるよ。
昔は予選用スペシャルエンジンとかあったんだけどね。
予選で10グリッド降格
ギアボックスは5戦連続使用義務、エンジンは交換で5グリッド、年間8台以上使うとそのたびに10グリッド降格だったかな？
最近チョロチョロ変わってたから間違ってたらすまん
金持ちチームがバンバン新型投入するのを抑える役目もある。
だから最近ほとんどエンジン壊れないし、ミッションの調子が悪いとΓ前回から無線で不調を訴えてましたね」みたいな話もよくあるよ。
昔は予選用スペシャルエンジンとかあったんだけどね。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 03:01:21.76 ID:cHb7mQd10
>>734
それと上のほうにあったスタートの自動システムも廃止。そもそもトラクションコントロールが廃止だし、ECUは共通品の配布、プログラムの改造禁止、抜き打ち検査まであるからうかつに手を入れられないしね。
それと上のほうにあったスタートの自動システムも廃止。そもそもトラクションコントロールが廃止だし、ECUは共通品の配布、プログラムの改造禁止、抜き打ち検査まであるからうかつに手を入れられないしね。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 07:12:04.94 ID:zMSQ5iFH0
>>730
ＭＴかどうかがスポーツ走行にさほど影響がないなら、ＭＴを検討するしないは無関係だろ
逆に重大な影響があるとすれば、たとえＮＳＸでもトルコンＡＴの時点でスポーツカーじゃない
影響のあるなしは賛否両論あるとしても、>>1の線引きが矛盾していることは明白
ＭＴかどうかがスポーツ走行にさほど影響がないなら、ＭＴを検討するしないは無関係だろ
逆に重大な影響があるとすれば、たとえＮＳＸでもトルコンＡＴの時点でスポーツカーじゃない
影響のあるなしは賛否両論あるとしても、>>1の線引きが矛盾していることは明白
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 07:20:34.05 ID:moBUFQZD0
アコードユーロR
良い点普通に生活できる、バランス、欧州車に近い感じ
悪い点普通の車だと思われる(と言っても赤だったからそこまででもなかったけど）
ブレイナヤツダーはATしかないな
素材は面白いと思うけど欧州に出してない事と3500ccに対応するMTがないんだろ
今、現実トヨタってオーリスとヴィッツにしかスポーティ系MTはないのか？LFAは完売だしなあ
良い点普通に生活できる、バランス、欧州車に近い感じ
悪い点普通の車だと思われる(と言っても赤だったからそこまででもなかったけど）
ブレイナヤツダーはATしかないな
素材は面白いと思うけど欧州に出してない事と3500ccに対応するMTがないんだろ
今、現実トヨタってオーリスとヴィッツにしかスポーティ系MTはないのか？LFAは完売だしなあ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 07:28:16.63 ID:moBUFQZD0
>>738
明白ってなんだ？スレ主が考えた線引きがイヤなら議論スレいくかスレたてたら？
スポーツ系のMT限定スレ立てたらイイよ、荒れないように車種限定しときなよ
自分も相手してて悪いけど、↑みたいな人は今後放置で宜しくお願いします。
明白ってなんだ？スレ主が考えた線引きがイヤなら議論スレいくかスレたてたら？
スポーツ系のMT限定スレ立てたらイイよ、荒れないように車種限定しときなよ
自分も相手してて悪いけど、↑みたいな人は今後放置で宜しくお願いします。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 08:24:02.41 ID:IsDrWIAg0
ロータスエリーゼ
良かった点
素晴らしいデザイン、自分は学生なので尚更目立つ、何よりも運転が楽しい。
悪かった点
道楽好きのろくでなしと思われる。
研究が疎かになった。自己管理だけど。
悪かった点ではないけど、高校1年からのバイト代のほぼ全てをつぎ込んだ…
良かった点
素晴らしいデザイン、自分は学生なので尚更目立つ、何よりも運転が楽しい。
悪かった点
道楽好きのろくでなしと思われる。
研究が疎かになった。自己管理だけど。
悪かった点ではないけど、高校1年からのバイト代のほぼ全てをつぎ込んだ…
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 11:33:02.65 ID:5k1MPQq+0
火サスとか見てると時々エリーゼ出るんだよね。でも乗ってるやつが
道楽ボンボンの疑われるけど馬鹿すぎて犯人候補さえ外されるダメダメ君や
ついこないだは確か元レーサーの現ニート（？）がやはり重要参考人で出た
けど、偽装殺人の餌食・・であっさり消されると言う悲しい役。。
酷い扱いだ！！
研究がんばって華麗にエリーゼを乗りこなす羨望のエリートになってくれたまえ！
道楽ボンボンの疑われるけど馬鹿すぎて犯人候補さえ外されるダメダメ君や
ついこないだは確か元レーサーの現ニート（？）がやはり重要参考人で出た
けど、偽装殺人の餌食・・であっさり消されると言う悲しい役。。
酷い扱いだ！！
研究がんばって華麗にエリーゼを乗りこなす羨望のエリートになってくれたまえ！
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 11:36:59.03 ID:5k1MPQq+0
ロータスエリーゼ
良かったこと：軽やかにコーナーを舞う楽しさをもう一度気づかせて
くれた。
悪かったこと：調子にのってサーキットでこつんとしたらFRP修理に・・
ボディパーツもっと分割してくださいお願いします。。
良かったこと：軽やかにコーナーを舞う楽しさをもう一度気づかせて
くれた。
悪かったこと：調子にのってサーキットでこつんとしたらFRP修理に・・
ボディパーツもっと分割してくださいお願いします。。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 11:58:51.52 ID:y5bHBdrS0
ロータスエリーゼ
いいですよね、ライトウエイトで痛快なハンドリング
重量級のスポーツと違って個人的にはスポーツカーのツボを
一番抑えている車だと思いますｖ
FRPなら自分でも修理できるようになれますよ
是非チャレンジしてください～ついでにデザインに工夫もできます。
セカンドカーとは言っても家族を乗せる機会があるので私は
RX-8
良い点 音とハンドリングは良い(イジった状態）
イジっても加速は上がらない、フィールは改善、剛性が低い(ﾉｰﾏﾙ段階）
いいですよね、ライトウエイトで痛快なハンドリング
重量級のスポーツと違って個人的にはスポーツカーのツボを
一番抑えている車だと思いますｖ
FRPなら自分でも修理できるようになれますよ
是非チャレンジしてください～ついでにデザインに工夫もできます。
セカンドカーとは言っても家族を乗せる機会があるので私は
RX-8
良い点 音とハンドリングは良い(イジった状態）
イジっても加速は上がらない、フィールは改善、剛性が低い(ﾉｰﾏﾙ段階）
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 13:22:20.49 ID:uPlmK/1j0
学生がエリーゼかぁ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 14:15:13.29 ID:G0yKqxs30
BMW Z４
猿尻
スポーティーカー認定します
猿尻
スポーティーカー認定します
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 15:04:50.07 ID:h699x+uY0
>>745
自腹で買うなんて見上げた根性じゃないか。今時ロードスターだって大分高いんだし欲しいものを買う努力は将来生きると思うぞ
自腹で買うなんて見上げた根性じゃないか。今時ロードスターだって大分高いんだし欲しいものを買う努力は将来生きると思うぞ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 18:01:34.55 ID:CruZOtyj0
スポーツ走行にATかMTかなんてのは、多くの人は気にする程のものではないと思うけどね
それよりも大切なことは、本来の趣旨である良かったこと悪かったこと
それを重点に置いて真面目に書いてあればATもMTも関係ないし問題ないと思うよ
それよりも大切なことは、本来の趣旨である良かったこと悪かったこと
それを重点に置いて真面目に書いてあればATもMTも関係ないし問題ないと思うよ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 18:14:58.14 ID:moBUFQZD0
>>748
スポーツカー好きの多くはMTがあるかどうか気にすることだと
思いますよ？
どのAT車をこのスレに入れたいのでしょうか？
MT又はMTベースのセミの設定のある車のATはOKだと書かれてるし
ATのみしか設定のないスポーツカーは国内にはないと
思いますが・・
明確にしてください・・
スポーツカー好きの多くはMTがあるかどうか気にすることだと
思いますよ？
どのAT車をこのスレに入れたいのでしょうか？
MT又はMTベースのセミの設定のある車のATはOKだと書かれてるし
ATのみしか設定のないスポーツカーは国内にはないと
思いますが・・
明確にしてください・・
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 18:20:05.78 ID:bZ8uWAtu0
>ATのみしか設定のないスポーツカーは国内にはないと
なるほど
単にスポーツカーと認めたくないだけね
なるほど
単にスポーツカーと認めたくないだけね
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 18:40:55.79 ID:E9Gwgi7M0
>>749
>スポーツカー好きの多くはMTがあるかどうか気にすることだと
>思いますよ？
ソースあります？
普通乗用のシェア97%がAT、MTは3%以下
ソースは中古車サイトの在庫車数で確認
そのMT乗り3%の中で、スポーツカーだと思ってる人は
どんなにがんばっても3%を超えることは無い、最大で3%
AT乗り97%の中で、スポーツカーだと思ってる人は、どんだけだろうね？
3%以下かな？、まあ0～97%のどれかになるわけだが
少なくとも、MT乗りでスポーツカーだと思ってる割合が最大で3%なのだから
圧倒的に多いと言える程の数字ではないと思いますがね
>スポーツカー好きの多くはMTがあるかどうか気にすることだと
>思いますよ？
ソースあります？
普通乗用のシェア97%がAT、MTは3%以下
ソースは中古車サイトの在庫車数で確認
そのMT乗り3%の中で、スポーツカーだと思ってる人は
どんなにがんばっても3%を超えることは無い、最大で3%
AT乗り97%の中で、スポーツカーだと思ってる人は、どんだけだろうね？
3%以下かな？、まあ0～97%のどれかになるわけだが
少なくとも、MT乗りでスポーツカーだと思ってる割合が最大で3%なのだから
圧倒的に多いと言える程の数字ではないと思いますがね
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 18:57:01.96 ID:y5bHBdrS0
>>748 >>750 >>751
スレ違いです。
>>674 をよく読んでください(1の内容も記載）
まあいつもの連中だろうけどね
で上の人も言ってるんだから自分の車やATのみしかラインナップされていないスポーツカーを書いてくれればイイと思いますよ？
そうでなければ荒らしているのと同じです。
スレ違いです。
>>674 をよく読んでください(1の内容も記載）
まあいつもの連中だろうけどね
で上の人も言ってるんだから自分の車やATのみしかラインナップされていないスポーツカーを書いてくれればイイと思いますよ？
そうでなければ荒らしているのと同じです。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 19:24:51.37 ID:2qpbPI6yO
ATMT争いするやつでてってくれないか？
ATやミニバン書き込んだ奴は気に入らなければスルーするくらいの余裕もとうよ
ATやミニバン書き込んだ奴は気に入らなければスルーするくらいの余裕もとうよ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 19:29:40.11 ID:U7oD3taM0
ATと聞いて拒絶反応を起こしてる人は、AT乗りの記述の削除依頼を出してね
過去にも本気で良かったこと悪かったことを書いて
自分自身は荒らしてるつもりはありませんでしたが、人によってはそう思われるのでしょう
削除されたら以後、AT等そういった書き込みは自重しますよ
逆を言えば、削除依頼が出されない、もしくは出されても削除されない場合は
削除対象外、スレの趣旨に反してないと理解し
以後このスレにもバンバン書き込むので、そこんとこよろしく
同じちゃねらー同士でありながら、まるで人民裁判かのように
あなたたちに判断下される筋合いはありませんから
過去にも本気で良かったこと悪かったことを書いて
自分自身は荒らしてるつもりはありませんでしたが、人によってはそう思われるのでしょう
削除されたら以後、AT等そういった書き込みは自重しますよ
逆を言えば、削除依頼が出されない、もしくは出されても削除されない場合は
削除対象外、スレの趣旨に反してないと理解し
以後このスレにもバンバン書き込むので、そこんとこよろしく
同じちゃねらー同士でありながら、まるで人民裁判かのように
あなたたちに判断下される筋合いはありませんから
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:11:09.42 ID:gROdzGkP0
ATでもスポーツカーしてると思えばいいスレだろ？
でも個人的見解を言わせてもらえばどんなに速くて完璧だろうと、
鈍足でもMTでスポーツ走行するほうが俺は楽しいなあ。例えばtipのＰターボ
での高速走行＆サーキット走行よりも同じシチュエーションで
MTのオールドミニやエリーゼSでの走りのほうがテンション上がるし楽しいと
思うけどなあ。（（個人的見解です。火に油のつもりはありません。））
でも個人的見解を言わせてもらえばどんなに速くて完璧だろうと、
鈍足でもMTでスポーツ走行するほうが俺は楽しいなあ。例えばtipのＰターボ
での高速走行＆サーキット走行よりも同じシチュエーションで
MTのオールドミニやエリーゼSでの走りのほうがテンション上がるし楽しいと
思うけどなあ。（（個人的見解です。火に油のつもりはありません。））
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:16:40.99 ID:8NBqTAKl0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:31:37.64 ID:RPhpIBc70
というかさぁ・・・ 皆、スルー出来ないの？
ミッションがどうこう言う以前に、「スポーツカー」なんて定義がないでしょうに。
個人、若しくは集団(会社)の価値観、感覚、感性によって変わるものを、
他人に押し付けてもナンセンス。
まったり汁。
ミッションがどうこう言う以前に、「スポーツカー」なんて定義がないでしょうに。
個人、若しくは集団(会社)の価値観、感覚、感性によって変わるものを、
他人に押し付けてもナンセンス。
まったり汁。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:43:59.06 ID:pkImJUaIO
754気持ち悪い…
だいたい、このスレはＡＴを否定してないしな
単に一般車との区別に
ＭＴやＤＣＴがラインナップされてる車種の
オートマチックは問題ないと記載されているし
現在販売されてる
オートマチックしか設定ないスポーティーな車は
トヨタ…ブレイドマスターやマークXか、日産…見当たらない…ホンダ…マツダ…う～んわからない
だいたい、このスレはＡＴを否定してないしな
単に一般車との区別に
ＭＴやＤＣＴがラインナップされてる車種の
オートマチックは問題ないと記載されているし
現在販売されてる
オートマチックしか設定ないスポーティーな車は
トヨタ…ブレイドマスターやマークXか、日産…見当たらない…ホンダ…マツダ…う～んわからない
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:51:46.72 ID:Gg1gbp780
ＳＸ４なんてどうよ
ＭＴさえラインナップしてれば、ヲレの中ではダート入門機ってイメージなんだが
ＭＴさえラインナップしてれば、ヲレの中ではダート入門機ってイメージなんだが
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:52:55.69 ID:G0yKqxs30
Z４ ATが普通だろ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:53:31.73 ID:rmn+Ijrb0
やっぱ一人乗りだよな、シート剥ぎ取って軽量化しろし
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:51:08.19 ID:zMSQ5iFH0
>>758
逆にここの最低条件をつけることで何を排除しようとしてるの？
見当たらないなら条件つける必要ないよね
もしあるのならば受け入れればいいじゃん
「トルコンＡＴはスポーツにあらず」と言い張るのならまだしも
ＡＴは否定してないけどＡＴ設定のみは否定してるってわけわからん
逆にここの最低条件をつけることで何を排除しようとしてるの？
見当たらないなら条件つける必要ないよね
もしあるのならば受け入れればいいじゃん
「トルコンＡＴはスポーツにあらず」と言い張るのならまだしも
ＡＴは否定してないけどＡＴ設定のみは否定してるってわけわからん
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:08:26.79 ID:y5bHBdrS0
>>762
なによりもどの車を言ってるのか
何度聞いても書かないよね？
なんで？
自分の思う該当車種を書いてから言ってよ
気に入らないなら別にATスポーツカーを語るスレを作ればいいのに
なんでココでないといけないの？
荒れることわかっててなんで？
なによりもどの車を言ってるのか
何度聞いても書かないよね？
なんで？
自分の思う該当車種を書いてから言ってよ
気に入らないなら別にATスポーツカーを語るスレを作ればいいのに
なんでココでないといけないの？
荒れることわかっててなんで？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:21:51.96 ID:zMSQ5iFH0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:38:21.32 ID:y5bHBdrS0
>>764
毎日のごとく現れるけど結局
乗ってるAT車やATのみのスポーツカー書かないわけだし
荒らしたいだけとしか・・
次スレはMTとATは分岐したほうがいいかもしれないな
と言ってもAT派の連中が立てなければ意味ないけど・・
最低条件って書いてあることが重要かと
スレ主がSMTと書いたから一時荒れたけどようはDCTとMT設定
その最低条件って書いてあるとこ色々荒らすわけだから・・
毎日のごとく現れるけど結局
乗ってるAT車やATのみのスポーツカー書かないわけだし
荒らしたいだけとしか・・
次スレはMTとATは分岐したほうがいいかもしれないな
と言ってもAT派の連中が立てなければ意味ないけど・・
最低条件って書いてあることが重要かと
スレ主がSMTと書いたから一時荒れたけどようはDCTとMT設定
その最低条件って書いてあるとこ色々荒らすわけだから・・
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:48:11.07 ID:zMSQ5iFH0
>>765
そもそもの疑問は、同型式にＭＴ設定車があればトルコンＡＴでもＯＫになるのはなぜ？ってことだよ
そもそもの疑問は、同型式にＭＴ設定車があればトルコンＡＴでもＯＫになるのはなぜ？ってことだよ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:02:10.34 ID:y5bHBdrS0
>>766
ココスレからの人か？
ATや形状など色々荒れて分岐したのは知ってる？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301293056/l50
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301293056/l50
↑の二つはココのスレ主とは別の人でエボやインプ、シビックRや、
それなりのスポーツカー系のATなどを小ばかにして追い出すスレだったので
分岐してできたスレです。
多分、MTのみと書きたかったような気もしますが
ATスポーツ系に配慮したんだと思いますし
そこをココまでつかれれば、今度はMTとATを分岐しなければいけなくなると思いますが・・
共存を望むならどの車を言ってるのか明確にしてくれないと、困りませんか？
ココスレからの人か？
ATや形状など色々荒れて分岐したのは知ってる？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301293056/l50
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301293056/l50
↑の二つはココのスレ主とは別の人でエボやインプ、シビックRや、
それなりのスポーツカー系のATなどを小ばかにして追い出すスレだったので
分岐してできたスレです。
多分、MTのみと書きたかったような気もしますが
ATスポーツ系に配慮したんだと思いますし
そこをココまでつかれれば、今度はMTとATを分岐しなければいけなくなると思いますが・・
共存を望むならどの車を言ってるのか明確にしてくれないと、困りませんか？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:21:24.64 ID:moBUFQZD0
>>767
だろうなスレ主はMT乗りっぽいが
スポーツカーらしさも残すにMT設定を条件にしたんだろうな
少しでも多くの人に、でもスポーツカーらしさを残したかった
形状やドア枚数ではなくなんで線を引こうかと決めたんだろう
だろうなスレ主はMT乗りっぽいが
スポーツカーらしさも残すにMT設定を条件にしたんだろうな
少しでも多くの人に、でもスポーツカーらしさを残したかった
形状やドア枚数ではなくなんで線を引こうかと決めたんだろう
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:26:19.64 ID:wZT9Q1Tj0
まともなレスすら埋もれるし、集まりそうになかったから立ててきたよ、ボーダーレスなやつ
あんな車こんな車に乗ってて思ったこと
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303222971/
あんな車こんな車に乗ってて思ったこと
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303222971/
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:34:26.80 ID:wvWzn+SsO
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:40:15.69 ID:zMSQ5iFH0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:43:56.45 ID:wvWzn+SsO
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:45:33.88 ID:7522AoClO
>>766
そりゃ普通に考えたらそうだが少し頭固いぜ。
例えばレガシィAT乗りが今日、スポーツ風味を感じ書き込んだら同MT乗りが現れて「それスポーツ違うW」とは言わないで欲しいなと思うスレ。
俺はそう感じてる。
そりゃ普通に考えたらそうだが少し頭固いぜ。
例えばレガシィAT乗りが今日、スポーツ風味を感じ書き込んだら同MT乗りが現れて「それスポーツ違うW」とは言わないで欲しいなと思うスレ。
俺はそう感じてる。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:59:32.36 ID:rAq7s2GH0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:06:47.04 ID:GcRhe/UF0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:38:00.13 ID:WJkuq5t80
そう思うも何も散々非難してた癖に？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:55:14.95 ID:JAALtCKhO
よく見たら？難癖つけてるのはＡＴを言ってる側だと思うよ…
なんにしても
スレ立ててくれたみたいで良かったね
なんにしても
スレ立ててくれたみたいで良かったね
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:59:16.76 ID:s/DdfD0Y0
スカイラインクーペはスポーツカーに入るのかな？
日産もゴンも嫌いだが、車にはちょっと興味があるなあ。
日産もゴンも嫌いだが、車にはちょっと興味があるなあ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 01:04:28.99 ID:PwNowOY40
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 01:05:21.67 ID:GcRhe/UF0
スカイラインクーペはスポーツカーですよ
四人乗れる数少ないクーペ
私の欲しいリストにあります(笑)
四人乗れる数少ないクーペ
私の欲しいリストにあります(笑)
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 01:06:51.81 ID:tpToko4M0
スカイラインセダンをクーペなだけ
スポーツなんてしてない
スポーツなんてしてない
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 01:11:45.76 ID:zIdyWOquO
２ドアクーペの後部座席でのせっくすが興奮するのがスポーツカーオーナーの幸せではなかろうか。車と男と女が三つ巴でスポーツする！
あぁこりゃよかではなか。
あぁこりゃよかではなか。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 01:13:21.19 ID:OyT7oI850
正反対の意見がすぐ出るのも面白いな
スポーツの定義次第だが一般的にスカイラインは四枚ですらスポーツセダンてイメージじゃないか？2枚なんてキャラとは無関係にスポーツ扱いな気が。
スポーツの定義次第だが一般的にスカイラインは四枚ですらスポーツセダンてイメージじゃないか？2枚なんてキャラとは無関係にスポーツ扱いな気が。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 03:14:32.52 ID:tpToko4M0
スカイラインがスポーツーなわけがない
何台みてると思ってるんだ？
１日５００台位みるわ
おっさんだらけ
何台みてると思ってるんだ？
１日５００台位みるわ
おっさんだらけ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 03:29:10.43 ID:s/DdfD0Y0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 04:23:52.75 ID:OyT7oI850
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 06:58:17.65 ID:GcRhe/UF0
定義スレでどうぞ
スカクーはここでは最初から参考車種に含まれています
スカクーはここでは最初から参考車種に含まれています
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 08:03:30.38 ID:r4coMv+nO
否定するしか能が無いクズははよしねや
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 09:31:55.09 ID:VhGzFCCo0
スカイラインクーペ
ATでも赤のボディにタンの革シートとか
カッコいいと思います
なんでATか、結局違う車で8のMT買ったけど
スカクーでタン色の革はATしか選べなかったと思った
違ったかな？
昔のフェラーリとか内装がタンの革で、なんで日本の車って黒、ベージュ、灰なのかなってずっと思ってる
Zにもタン色はあったと思うけど日産のイイところだなあって思う
Zは2人乗りがネックで候補落ちしましたが
ATでも赤のボディにタンの革シートとか
カッコいいと思います
なんでATか、結局違う車で8のMT買ったけど
スカクーでタン色の革はATしか選べなかったと思った
違ったかな？
昔のフェラーリとか内装がタンの革で、なんで日本の車って黒、ベージュ、灰なのかなってずっと思ってる
Zにもタン色はあったと思うけど日産のイイところだなあって思う
Zは2人乗りがネックで候補落ちしましたが
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 10:07:41.76 ID:MEIg+sD70
スカクーは美しい形のクーペであり性能もそこそこよいが、スポーツカーと
言われるとやや？と言う存在の車だ。でもこのスレではそれでもいいはず。
語って大いに結構！と思います。
言われるとやや？と言う存在の車だ。でもこのスレではそれでもいいはず。
語って大いに結構！と思います。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 10:09:59.45 ID:zHX5hN+iO
何でも否定したり文句つけるくらいなら削除依頼でも出せばいいのにね
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 10:56:58.20 ID:wDeEh3PF0
>>784 って交通整理とかのお仕事なんだろうか、
俺なんて１日に500台も車みてねーよ。
俺なんて１日に500台も車みてねーよ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 11:03:40.21 ID:VhGzFCCo0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 11:23:12.25 ID:wDeEh3PF0
正直、今のスカイラインやフーガのほうがロードスターよりよっぽどスポーティに走ることができる件。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 11:36:17.31 ID:GcRhe/UF0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 12:07:51.08 ID:6VMyQdsF0
>>794 それ３，５以上のグレード限定の話。なおかつスタージは高速。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 14:13:07.65 ID:Jw8vRiCs0
そそ、スポーティーね。スポーティー・・
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 16:42:02.23 ID:EdZvi05M0
アウディR8っす
珍しい6MT仕様です
ブリリアントレッドで目立つけど以外に車種はわかってもらえない
良い事：アウディの独特なこだわりを感じられる、それなりに速い
悪い事：サウンドがもう少し好みじゃなかった、ドアの裏黒いよって言われるのが
微妙だけどスパイダーの同色みて、このままの方が個性あるなとそのまま
珍しい6MT仕様です
ブリリアントレッドで目立つけど以外に車種はわかってもらえない
良い事：アウディの独特なこだわりを感じられる、それなりに速い
悪い事：サウンドがもう少し好みじゃなかった、ドアの裏黒いよって言われるのが
微妙だけどスパイダーの同色みて、このままの方が個性あるなとそのまま
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 17:41:33.80 ID:XQm7hdntO
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 17:55:44.95 ID:YHSxC5R40
>>795
お断りしますね
お断りしますね
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 18:05:33.17 ID:GcRhe/UF0
>>800
荒らすわけですねワカリマス
荒らすわけですねワカリマス
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 18:13:11.74 ID:VhGzFCCo0
夜がくる前にまた貼っておかないと
*今回はある程度スポーツである必要はあると思いますが
書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとしてください
批判はご遠慮ください。
*最低条件
MT又はSMT(DSG、DCT、SMT、SMG、selespeed、easytronic、F1マチック、MT 、NAVI5 設定のある車 )設定ありでお願い致します。
注意：SMTがどうこうは
ウォークマン、バンドエイド、サランラップ、宅急便、ウォシュレットなどと
同じようなコトだと思います。ほどほどにすべきだと思います。
*前半に参考車種が出ている
ランエボ インプレッサ ロードスター CR-Z CR-X シビック RX-8 V35/V36スカイライン R32～R34スカイライン コペン ビート カプチーノ レビン トレノ アルテッツァ アコードユーロR スイフトスポーツ ﾏﾂｽﾋﾟｱｸｾﾗ ユーノスプレッソ ランティス AZ-3 BMW-Z3
BMW-M３ シルビア 180SX GTO FTO FD FC
他ライトウェイトスポーツ 他GT系
*ATは1の段階でダメだとは書かれていません、通常のAT設定しかない車は
このスレでは対象外と言うことです。比較的ゆるい最低限のルールなので
どんなスレでも対象目的があると思います、ここのスレは1の条件の提示があるわけですから
スポーツ車の｢RX-7乗ってるけどATなんだ｣はOK
MT設定のない｢オレはノア乗ってるけどスポーツだと思ってるぜ｣はNGって感じだろうと
思います。
【多数決】スポーツカーの定義12速目【社会通念】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287153970/
AT・MTで徹底的に議論
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285480563/
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301328249/l50
新設
あんな車こんな車に乗ってて思ったこと
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303222971/l50
など他スレもありますので自分がどこが合うのか考慮お願いします。
*今回はある程度スポーツである必要はあると思いますが
書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとしてください
批判はご遠慮ください。
*最低条件
MT又はSMT(DSG、DCT、SMT、SMG、selespeed、easytronic、F1マチック、MT 、NAVI5 設定のある車 )設定ありでお願い致します。
注意：SMTがどうこうは
ウォークマン、バンドエイド、サランラップ、宅急便、ウォシュレットなどと
同じようなコトだと思います。ほどほどにすべきだと思います。
*前半に参考車種が出ている
ランエボ インプレッサ ロードスター CR-Z CR-X シビック RX-8 V35/V36スカイライン R32～R34スカイライン コペン ビート カプチーノ レビン トレノ アルテッツァ アコードユーロR スイフトスポーツ ﾏﾂｽﾋﾟｱｸｾﾗ ユーノスプレッソ ランティス AZ-3 BMW-Z3
BMW-M３ シルビア 180SX GTO FTO FD FC
他ライトウェイトスポーツ 他GT系
*ATは1の段階でダメだとは書かれていません、通常のAT設定しかない車は
このスレでは対象外と言うことです。比較的ゆるい最低限のルールなので
どんなスレでも対象目的があると思います、ここのスレは1の条件の提示があるわけですから
スポーツ車の｢RX-7乗ってるけどATなんだ｣はOK
MT設定のない｢オレはノア乗ってるけどスポーツだと思ってるぜ｣はNGって感じだろうと
思います。
【多数決】スポーツカーの定義12速目【社会通念】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287153970/
AT・MTで徹底的に議論
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285480563/
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301328249/l50
新設
あんな車こんな車に乗ってて思ったこと
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303222971/l50
など他スレもありますので自分がどこが合うのか考慮お願いします。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 18:14:22.12 ID:7iwyiM8U0
>>801
それはあなたのことですねワカリマス
それはあなたのことですねワカリマス
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 18:18:47.68 ID:Mnn2OkIc0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 18:29:16.79 ID:VhGzFCCo0
>>804
なんにしてもフーガはスレチなんで宜しく
別スレでコンフォートではないハイパワースポーツセダン専用スレなんてあってもいいかもしれないですね
4.5Lの旧フーガとか国産らしからぬ大排気量好きです
なんにしてもフーガはスレチなんで宜しく
別スレでコンフォートではないハイパワースポーツセダン専用スレなんてあってもいいかもしれないですね
4.5Lの旧フーガとか国産らしからぬ大排気量好きです
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 18:41:27.83 ID:C2+nO6vl0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 18:58:09.78 ID:VhGzFCCo0
>>806 また繰り返すのですか？
*最低条件
MT又はSMT(DSG、DCT、SMT、SMG、selespeed、easytronic、F1マチック、MT 、NAVI5 設定のある車 )設定ありでお願い致します。と記載されています！
*最低条件
MT又はSMT(DSG、DCT、SMT、SMG、selespeed、easytronic、F1マチック、MT 、NAVI5 設定のある車 )設定ありでお願い致します。と記載されています！
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:03:52.35 ID:JAALtCKhO
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:04:23.04 ID:oXLYl1v70
好みの問題や解釈の違いもあるんじゃないですかね？
あなたがゴネてるだけで特に問題のある投稿ではないと思いますけど
あなたがゴネてるだけで特に問題のある投稿ではないと思いますけど
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:32:40.11 ID:JAALtCKhO
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:50:34.92 ID:wTMvPiJs0
>>810
そうですか、ルールやら指揮やら、私が言えた立場ではありませんが
そこまで荒らしだとおっしゃるのであれば是非、削除依頼を出してみてください
管理者や運営側の判断によるスレ違いだと認められれば
おそらく削除対象となるはずですから
そうですか、ルールやら指揮やら、私が言えた立場ではありませんが
そこまで荒らしだとおっしゃるのであれば是非、削除依頼を出してみてください
管理者や運営側の判断によるスレ違いだと認められれば
おそらく削除対象となるはずですから
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 20:08:40.14 ID:GcRhe/UF0
>>811
全てのレスをチェックの上、まとめて検討させてもらいます
どう考慮してもフーガにはMTありませんよね？
最低条件の最低部分に達していませんが？
説明してみてください
フーガ自体を否定してはいません好きな車なんですが
毎日答えがいただけていないと思いますが？
全てのレスをチェックの上、まとめて検討させてもらいます
どう考慮してもフーガにはMTありませんよね？
最低条件の最低部分に達していませんが？
説明してみてください
フーガ自体を否定してはいません好きな車なんですが
毎日答えがいただけていないと思いますが？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 20:23:30.78 ID:tpToko4M0
削除依頼だそう
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 20:57:26.26 ID:s5OkFV9H0
スカイラインもフーガもパドルシフトあるからいいんじゃねーの？
峠でも高速でも間違いなくそこらのへなちょこなんちゃってカッコだけスポーツより速いよ。
峠でも高速でも間違いなくそこらのへなちょこなんちゃってカッコだけスポーツより速いよ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:13:48.98 ID:XQm7hdntO
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:55:10.64 ID:q/UX46dP0
CVTに無理やり段をつけてパドルシフト＝スポーティー
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:16:41.04 ID:hifgD1OK0
軽トラみたいなしょぼエンジンでも流線型ならスポーツ車だという分類よりマシじゃね？
実際足回りも、ブレーキもエンジンも、トランスミッションも空力もスポーツカー並なんだから
実際足回りも、ブレーキもエンジンも、トランスミッションも空力もスポーツカー並なんだから
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:36:18.28 ID:CAedhj5y0
ちょっと脱線してウンチクになるが市販されて無いけど
最速目指すならCVTが一番なんだぜ。
F1用に開発されたけど速すぎて禁止になった。
やっぱ回転数を一定に保てるってのは凄いらしい。
最速目指すならCVTが一番なんだぜ。
F1用に開発されたけど速すぎて禁止になった。
やっぱ回転数を一定に保てるってのは凄いらしい。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:53:22.92 ID:xmIBaB/P0
そーそースポーツカー並みね。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:56:29.14 ID:FqB95YgM0
>>818
でもMTの方がCVTより燃費よかったりするのはなんで？
でもMTの方がCVTより燃費よかったりするのはなんで？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:59:00.11 ID:0bllviqU0
crzはMTよりCVTの方が燃費いいみたいだな
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 01:37:01.15 ID:3OLu3I8b0
サイノスはスポーツカーですか？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 02:19:16.37 ID:DhlG8B4O0
>>812
フーガなんて車よく知らないし興味もないし乗ったことないですね
MTありきでの質問の仕方なども含めて、その聞き方そのものが上から目線
まるで誘導尋問みたい
ちゃねらーに出て行けと言ってみたり
あなた方、ごく一部の人がスレの進行を仕切ってるような印象を受けます
はっきり言わせて貰えば管理者権限のない人が管理者人気取り？
おかしくね？お前基準かよ
誘導尋問みたいにこっちに聞かないで
対等的立場のちゃねらーを荒らし扱いにする以上は、出るとこ出て判断して貰えよ
フーガなんて車よく知らないし興味もないし乗ったことないですね
MTありきでの質問の仕方なども含めて、その聞き方そのものが上から目線
まるで誘導尋問みたい
ちゃねらーに出て行けと言ってみたり
あなた方、ごく一部の人がスレの進行を仕切ってるような印象を受けます
はっきり言わせて貰えば管理者権限のない人が管理者人気取り？
おかしくね？お前基準かよ
誘導尋問みたいにこっちに聞かないで
対等的立場のちゃねらーを荒らし扱いにする以上は、出るとこ出て判断して貰えよ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 03:12:31.97 ID:j5OM6m8K0
>>820
今のCVTが未完成だから。市販だってエクストロイドCVTがまともに進化してたら全部ATからトルコンが消えてたかもしれん。
今のCVTが未完成だから。市販だってエクストロイドCVTがまともに進化してたら全部ATからトルコンが消えてたかもしれん。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 07:33:58.27 ID:3TySc5tr0
>>823
慇懃無礼な>>812にイラっとくるのには共感できるが落ち着け
>>1の書き方を↓こう↓すればまだ納得できる
ラインが曖昧だったのではっきりさせるぜ
MTとセミAT以外はスポーツカーじゃない
トルコンATお断り
異論は認めん！
でしょ？
慇懃無礼な>>812にイラっとくるのには共感できるが落ち着け
>>1の書き方を↓こう↓すればまだ納得できる
ラインが曖昧だったのではっきりさせるぜ
MTとセミAT以外はスポーツカーじゃない
トルコンATお断り
異論は認めん！
でしょ？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 07:58:15.51 ID:iuYFv9lP0
なんじゃこの有り様、ここ数日さかのぼって見たが、あの手この手でやってるなあ
車種は参考車種としかないから、含まれるかは個人の判断に委ねてあるけど
マニュアルのあるスポーツモデルのオートマチックなら良いんじゃないかと意見が前スレにあったから
スレ立てた人が含める形で書いてくれたのに
ゆとり世代の人なのか屁理屈などふくめ、都合の悪い事には答えない、みんなそう思ってるなど、
得意の手法だな、それはあなたの解釈ってのもあったけど、MTがラインナップしているのが条件ってコトに解釈の
違いってどう違う取り方があるんだろう、この流れになるとわかってて書いて、良かった事悪かった事は書かないし
なにが楽しくて書いているのだろう
R8が今のところ最後かな、羨ましい
CR-ZとESSE(ジムカーナ仕様）で楽しんでいます
実はESSEのほうが軽さもあり楽しい
でもCR-Zも思ったより剛性もあってベースとしては出来は悪くない
これからどうしようか検討中
二車共、以前所有してたハイパワー系と比べるまでもなく遅いけど
時代には合ってるかな
車種は参考車種としかないから、含まれるかは個人の判断に委ねてあるけど
マニュアルのあるスポーツモデルのオートマチックなら良いんじゃないかと意見が前スレにあったから
スレ立てた人が含める形で書いてくれたのに
ゆとり世代の人なのか屁理屈などふくめ、都合の悪い事には答えない、みんなそう思ってるなど、
得意の手法だな、それはあなたの解釈ってのもあったけど、MTがラインナップしているのが条件ってコトに解釈の
違いってどう違う取り方があるんだろう、この流れになるとわかってて書いて、良かった事悪かった事は書かないし
なにが楽しくて書いているのだろう
R8が今のところ最後かな、羨ましい
CR-ZとESSE(ジムカーナ仕様）で楽しんでいます
実はESSEのほうが軽さもあり楽しい
でもCR-Zも思ったより剛性もあってベースとしては出来は悪くない
これからどうしようか検討中
二車共、以前所有してたハイパワー系と比べるまでもなく遅いけど
時代には合ってるかな
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 09:24:38.25 ID:esDs7+n20
軽さはスポーツカーの第一歩ってことだよね。
結局ATがどうの喚いてる奴らって結論見ると
パワー厨やらスペオタなんだよね。
まあ一度は皆パワー系に行くし、行って見ないと悟れない。
悟るとライトウェイト（新旧軽様々）の楽しさがわかる。
まだそこに到達できない奴らの足掻きなんだな。
温かい目でスルーがいいんだけどね。
結局ATがどうの喚いてる奴らって結論見ると
パワー厨やらスペオタなんだよね。
まあ一度は皆パワー系に行くし、行って見ないと悟れない。
悟るとライトウェイト（新旧軽様々）の楽しさがわかる。
まだそこに到達できない奴らの足掻きなんだな。
温かい目でスルーがいいんだけどね。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 10:01:01.37 ID:8EIdmncm0
丸目四灯セリカGT。
親父から引き継いだ時はテレビもねぇ、ラジオもねぇ、クーラー、シート、オーディオねぇで東京さ行ぎだぐなっただ。
でも今は快適重視のセッティング。
良かった点はスポーツカーに乗っているという優越感、満足感、充足感とかその他諸々のなんとも言えない気持ち。
4輪ツインターボの加速、安定性。
外装がカストロールもどきなのでやたら目立つ。
悪かった点はその外装故にちんたら走れないところ。
ちょっと走りを意識した車に乗ってる奴はすぐに煽ってくる…
走行距離、年式、状態、どれを見てもそろそろリフレッシュしてあげたいところ。
学生なので維持するだけでも大変なのにOHとかしたらどれだけかかるのやら。
でもこの希少な名車を潰すわけにはいかないので、直し直し乗り続けて自分の子供に引き継がせるのが夢。
親父から引き継いだ時はテレビもねぇ、ラジオもねぇ、クーラー、シート、オーディオねぇで東京さ行ぎだぐなっただ。
でも今は快適重視のセッティング。
良かった点はスポーツカーに乗っているという優越感、満足感、充足感とかその他諸々のなんとも言えない気持ち。
4輪ツインターボの加速、安定性。
外装がカストロールもどきなのでやたら目立つ。
悪かった点はその外装故にちんたら走れないところ。
ちょっと走りを意識した車に乗ってる奴はすぐに煽ってくる…
走行距離、年式、状態、どれを見てもそろそろリフレッシュしてあげたいところ。
学生なので維持するだけでも大変なのにOHとかしたらどれだけかかるのやら。
でもこの希少な名車を潰すわけにはいかないので、直し直し乗り続けて自分の子供に引き継がせるのが夢。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 10:03:57.57 ID:Wpal9fzhO
良かったこと
・基本的に2人乗車なのでお持ち帰りしやすい。
・うざい女の「乗せてって」を拒否できる
・後部スペース（センター）に乗せた女のパンツが（ry
・前からくる自転車のパンツ（ry
・気をつけると意外に低燃費
悪かったこと
・カーセクがトラックからまる見え
・カーセクはいつも対面騎乗位
・（改正＆禁煙前）タバコ＋ケータイ＋シフトが面倒。
・ドリンクホルダーをつける場所がない
・靴が痛む
・嫌がらせのように「はい。停まってジャッキアップしてね」
んで、「はい。確認しました。行っていいですよ」
・基本的に2人乗車なのでお持ち帰りしやすい。
・うざい女の「乗せてって」を拒否できる
・後部スペース（センター）に乗せた女のパンツが（ry
・前からくる自転車のパンツ（ry
・気をつけると意外に低燃費
悪かったこと
・カーセクがトラックからまる見え
・カーセクはいつも対面騎乗位
・（改正＆禁煙前）タバコ＋ケータイ＋シフトが面倒。
・ドリンクホルダーをつける場所がない
・靴が痛む
・嫌がらせのように「はい。停まってジャッキアップしてね」
んで、「はい。確認しました。行っていいですよ」
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 10:37:27.22 ID:KZKJQzOPO
カレン
良かった:車のイベント帰りに｢スポーツカー持っててよかった｣と再確認できる
悪かった:確かに警察に目をつけられやすい
良かった:車のイベント帰りに｢スポーツカー持っててよかった｣と再確認できる
悪かった:確かに警察に目をつけられやすい
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 11:31:07.25 ID:8ROiO1Jt0
シビック タイプRユーロ
セダンもまだ在庫があったし、トーションビームが受け入れにくいなと
迷ったけど、セダンにはRRにあったような赤がなかったので
決めました、もうノーマルではないのでお気に入りの仕様になっていますが
ノーマル段階時では段差の後、前は左右に揺され、後ろはドシンっとネジレるような
オデッセイやストリームに乗った時に近い感触があった
今は貴重になりつつあるレスポンスの良いエンジンに満足し楽しんでいます。
ベストカーなどを見ているとスポーツカーがたくさん出るような記事を
見ますが、ハイブリ仕様が多く、軽く官能あるサウンドを出しながら走る事が
スポーツと感じている私には受け入れていけるのか心配な時代の流れです。
セダンもまだ在庫があったし、トーションビームが受け入れにくいなと
迷ったけど、セダンにはRRにあったような赤がなかったので
決めました、もうノーマルではないのでお気に入りの仕様になっていますが
ノーマル段階時では段差の後、前は左右に揺され、後ろはドシンっとネジレるような
オデッセイやストリームに乗った時に近い感触があった
今は貴重になりつつあるレスポンスの良いエンジンに満足し楽しんでいます。
ベストカーなどを見ているとスポーツカーがたくさん出るような記事を
見ますが、ハイブリ仕様が多く、軽く官能あるサウンドを出しながら走る事が
スポーツと感じている私には受け入れていけるのか心配な時代の流れです。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 15:30:16.05 ID:8qMdAbC60
>>830
カレンはお洒落なセリカってイメージなんだが。目をつけられるってどんだけいじってるんだw
カレンはお洒落なセリカってイメージなんだが。目をつけられるってどんだけいじってるんだw
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 19:55:56.56 ID:v1zBHPP/0
>>830
ZS？
ZS？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:44:41.32 ID:7vYo2/pvO
>>828
>4輪ツインターボｗｗｗｗｗｗ
>4輪ツインターボｗｗｗｗｗｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:39:34.32 ID:MWrh/P260
>>827 こういう速い車に乗ったことの無い奴が一番うざい。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:37:31.57 ID:sSBwRx23O
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 08:31:34.69 ID:fVlmiLS60
スイフトスポーツ５MT
昔はスタタボや70スープラ、MR-2、ツアラーV、エボⅧとか乗ってきたけど
どこでもスポーツフィールを味わえるのはメリットですね
そりゃ絶対速度は遅いけど、免許一発取消はイヤです、今はゴールド免許です
昔はスタタボや70スープラ、MR-2、ツアラーV、エボⅧとか乗ってきたけど
どこでもスポーツフィールを味わえるのはメリットですね
そりゃ絶対速度は遅いけど、免許一発取消はイヤです、今はゴールド免許です
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 08:45:32.96 ID:ysbcHarOO
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 14:37:26.62 ID:IS8He4ia0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 15:18:38.66 ID:HMkyOYxS0
スイスポって今新車ないけどね...
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 18:04:48.24 ID:sYjutlIJ0
新車に限定しなくても...
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 18:26:51.15 ID:i/zEeU6V0
カリーナED 2000X
良かったこと
スタイル抜群
ロー＆ワイドで安定感のある低重心構造
セダンとしては後席居住性には難だがスポーツカーとしては文句なし
スポーツカーとは思えないほど質感の高い内装
悪かったこと
乗り降りしにくい
グレード名が、かつて日本テレビで放送してた「特命リサーチ200X」
という番組タイトルとよく似てること
良かったこと
スタイル抜群
ロー＆ワイドで安定感のある低重心構造
セダンとしては後席居住性には難だがスポーツカーとしては文句なし
スポーツカーとは思えないほど質感の高い内装
悪かったこと
乗り降りしにくい
グレード名が、かつて日本テレビで放送してた「特命リサーチ200X」
という番組タイトルとよく似てること
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 18:49:40.70 ID:JbT+mX180
もうねＥＤがスポーツだとかカレンがスポーツだとか一昔前の車なら大抵ＭＴ設定あるからなんでもありだな。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:07:07.45 ID:noDMTBS80
皮が違うだけのセリカベースですぞ？
その車種ダメー！なら例のリストから数多くの車種を減らすことになるけど？
ロードスターの存在も矛盾
その車種ダメー！なら例のリストから数多くの車種を減らすことになるけど？
ロードスターの存在も矛盾
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:19:04.14 ID:JbT+mX180
参考車種の中でまっいいかって思えるのは８車種位。
二昔前の車種なら大抵ＭＴ設定あるからもうなんでもいいんじゃねぇ。
二昔前の車種なら大抵ＭＴ設定あるからもうなんでもいいんじゃねぇ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:21:12.60 ID:+Qw2N8pJO
ＥＤとかなんていまの時代到底できないねーみんぐだよな…
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:24:15.12 ID:Xx2+kI740
カムリがアップをはじめますた
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:26:27.83 ID:JbT+mX180
カレンに関してはまだスポーツカーこどうか話し合う余地もあるかと思うが、
カリーナＥＤまでスポーツカーといわれると受けいれる事が出来ない。
カリーナＥＤまでスポーツカーといわれると受けいれる事が出来ない。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:34:29.68 ID:AyJSqFw30
カレンもEDもベースも性能も全く同じなのに意味ワカンネ
つーかお前好みの押し付けだったのか
つーかお前好みの押し付けだったのか
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:35:40.53 ID:AyJSqFw30
＞話し合う余地もあるかと思うが、
必要ないです
必要ないです
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:27:49.51 ID:JbT+mX180
>>850
別にてめえと話すとはいってねえよ
別にてめえと話すとはいってねえよ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:35:49.58 ID:0rdylymq0
sageが全角って、専ブラ使ってないんかw
いや、本当に>>1の線引きの意図がわからないけど、本人がスポーツだと思ってればそれでいいんじゃないか
もともとはっきりした線引きができるものでもないんだから
いや、本当に>>1の線引きの意図がわからないけど、本人がスポーツだと思ってればそれでいいんじゃないか
もともとはっきりした線引きができるものでもないんだから
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 22:31:23.75 ID:XTgcBLcmO
ルキノにもアスティにもホットグレードはあっし、カローラはGTがある。ノンエボもスポーツグレードはあった。
でもEDがスポーツかって言うと、スポーティーにすら入らんわ。マジで
でもEDがスポーツかって言うと、スポーティーにすら入らんわ。マジで
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 00:17:02.99 ID:BaYZCsDB0
>>853
JTCCの初代チャンピオン車だろ。
JTCCの初代チャンピオン車だろ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 00:20:52.79 ID:BaYZCsDB0
あれ？エクシヴだったか？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 00:36:40.31 ID:ya3tIi3I0
ピンゾロレビン
走らせて気持ち良い車。
安定性も高いし初心者にも進められると思う。
大型リアスポ装備で超絶格好良さアップ。
ちょっと車をかじってるやつからは、ハチロクじゃないレビンプギャー、クーペなのにFFプギャーって言われる…
走らせて気持ち良い車。
安定性も高いし初心者にも進められると思う。
大型リアスポ装備で超絶格好良さアップ。
ちょっと車をかじってるやつからは、ハチロクじゃないレビンプギャー、クーペなのにFFプギャーって言われる…
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 00:45:50.08 ID:BaYZCsDB0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 01:19:48.06 ID:3siZ8dne0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 01:31:04.50 ID:baviTnow0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 01:44:26.91 ID:ZBwuhRyd0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 01:51:05.35 ID:JYA0/nfU0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 01:58:11.87 ID:ZBwuhRyd0
上からなのか？｢最低条件｣は無視してるわけ？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 02:09:00.64 ID:Jx4rqswqO
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 02:10:03.39 ID:b0i65Dip0
そもそも良かったこと悪かったことを書くのが趣旨じゃないの？
定義だの条件だの話、個人叩きや車叩きに走る時点で
趣旨から背けてるｎじゃねーの？
定義だの条件だの話、個人叩きや車叩きに走る時点で
趣旨から背けてるｎじゃねーの？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 02:24:58.94 ID:axaD5ohK0
農道のポルシェとか、少なくとも軽トラはスポーツカーとは言えない。
軽トラは実際足回りがプア過ぎる。
軽トラは実際足回りがプア過ぎる。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 02:55:46.97 ID:ZcKokGzI0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 04:27:17.99 ID:lona9E0WO
JTCCのレギュレーション知ってて書いてんのか？あんなのガワだけじゃねーか
少なくても、現役で見てた俺はエクシブもアコードもスポーツカーとは思ってないぞ
少なくても、現役で見てた俺はエクシブもアコードもスポーツカーとは思ってないぞ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 04:27:22.17 ID:Bt8iIA060
>>864
例えばRX-7なんかは素の状態で文句なくスポーツだと言えるけどねぇ。
ノーマルで乗るなら（そんな縛りを付ける事に何の意味があるかはおいといて）これ以上の選択肢はない、
でもそんな吊るしの状態でどれがスポーツだのなんだのと話をしても不毛だよ。
車好きはどっかしら手入れる前提でモノ考えるし、どこまで
やるのか個人差があるのも理解してる。
まあおおかたゲームかマンガだけの知識か
自分の車種が含まれるかどうか気になってしょうがない奴かだろうけど、
本当にスポーツタイプもそうでないのも経験してる奴なら、
いちいち突っかかったりしないと思うよ。
例えばRX-7なんかは素の状態で文句なくスポーツだと言えるけどねぇ。
ノーマルで乗るなら（そんな縛りを付ける事に何の意味があるかはおいといて）これ以上の選択肢はない、
でもそんな吊るしの状態でどれがスポーツだのなんだのと話をしても不毛だよ。
車好きはどっかしら手入れる前提でモノ考えるし、どこまで
やるのか個人差があるのも理解してる。
まあおおかたゲームかマンガだけの知識か
自分の車種が含まれるかどうか気になってしょうがない奴かだろうけど、
本当にスポーツタイプもそうでないのも経験してる奴なら、
いちいち突っかかったりしないと思うよ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 07:35:29.72 ID:XVynadPN0
最近のスポーツカーはスペックはいいのに乗ってみると遅いって感じる
20年前の1.5 リッターのほうが100キロくらいまでなら速いような気がする
20年前の1.5 リッターのほうが100キロくらいまでなら速いような気がする
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 07:42:11.37 ID:VLukjtXc0
条件を付けといて「ここは定義スレじゃない」と言っても以前のスレと変わらない
そもそも最低条件なんて気に入らない車を排除するために設定するもの
今回は古いおっさん車までは排除しきれなかっただけだろ
そもそも最低条件なんて気に入らない車を排除するために設定するもの
今回は古いおっさん車までは排除しきれなかっただけだろ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 08:32:11.39 ID:baviTnow0
色々言ってみたとこで、明確にこのラインが良いなんて
ないんだし
スポーツカーって書いてあるのになんでも良いとするわけにはいかないと
思うしナニがいけないのか？
オレのATだけどアリスト最強～とかはスポーツセダンスレあるし
ワゴンRスティングレー書いた人いるけど
↑の数名の皆さんはそれで良いの？スポーツカー
まあ最低条件ですら気になるなら派生スレ立てれば解決だよ
ないんだし
スポーツカーって書いてあるのになんでも良いとするわけにはいかないと
思うしナニがいけないのか？
オレのATだけどアリスト最強～とかはスポーツセダンスレあるし
ワゴンRスティングレー書いた人いるけど
↑の数名の皆さんはそれで良いの？スポーツカー
まあ最低条件ですら気になるなら派生スレ立てれば解決だよ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:05:08.98 ID:9k2kUzjH0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:36:27.78 ID:3vFkwG0E0
単なる追い出したいだけの行為だろ？
まぁ居つくか去るかはその人次第
まぁ居つくか去るかはその人次第
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:53:12.09 ID:baviTnow0
>>873
871だけど、追い出したいと言うより
あなた方の方が「俺様の勝手だろ、スレ条件？知るか！」っていうことでしょ？
それよりあなた方の車はなんなんでしょうか？
私は数台の歴史の一部を記載してきましたが
お答え願いたい、相変わらず車種を書かれないで文句ばかりに感じますが
871だけど、追い出したいと言うより
あなた方の方が「俺様の勝手だろ、スレ条件？知るか！」っていうことでしょ？
それよりあなた方の車はなんなんでしょうか？
私は数台の歴史の一部を記載してきましたが
お答え願いたい、相変わらず車種を書かれないで文句ばかりに感じますが
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 10:06:55.72 ID:OEdhFSCK0
現有、過去、他諸々
乗った車種を色々と書いてきましたけど？
過去ログ参照
>文句ばかりに感じますが
車種の良悪を書いた後、文句付けてるのはお前らだろ？
乗った車種を色々と書いてきましたけど？
過去ログ参照
>文句ばかりに感じますが
車種の良悪を書いた後、文句付けてるのはお前らだろ？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 10:13:51.11 ID:baviTnow0
残念ながら文句を書いていませんが？
「なんでもいいだろう」とか「この条件がわからんわ」には
他スレ作ったら？と促してきてますが
そもそもATしか設定のないスポーツカーってなんですか？
それを知りたいんだけど、今までちゃかされてきたんだけど
「なんでもいいだろう」とか「この条件がわからんわ」には
他スレ作ったら？と促してきてますが
そもそもATしか設定のないスポーツカーってなんですか？
それを知りたいんだけど、今までちゃかされてきたんだけど
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 10:17:33.96 ID:XVynadPN0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 10:35:39.49 ID:baviTnow0
>>877
参考車種では良いことになってるね
３５ならスーパーカーに近いかもしれないけど
重たいと思ったなあ、自分のS-ZEROと比べると
100キロくらいのダイエットモデルが欲しいよね
フェラーリとかより重いし
参考車種では良いことになってるね
３５ならスーパーカーに近いかもしれないけど
重たいと思ったなあ、自分のS-ZEROと比べると
100キロくらいのダイエットモデルが欲しいよね
フェラーリとかより重いし
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 10:57:13.04 ID:B74Ovet50
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 10:59:23.48 ID:baviTnow0
>>879
私ではありませんが？
私ではありませんが？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:06:31.01 ID:0PBk5uS90
そういうときは「私ではない」？
まあいいや
車種叩きにあった人は、文句付けられたと解釈するけどね
みんながそう思うかは別として
まあいいや
車種叩きにあった人は、文句付けられたと解釈するけどね
みんながそう思うかは別として
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:14:17.67 ID:WkJ27xGcO
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:17:15.41 ID:9k2kUzjH0
>>873
スレたてた張本人だけど、追い出したいんじゃなく自分がここにいたくなかった
>>1が中途半端過ぎる条件をつけたお陰でもはやスレとして機能してないし
あげくの果てには水掛け論だろ？こんなスレ俺はとっとと捨てて他所へ行きたかったってわけ
もちろんいつくかどうかは個人で決めてもらって構わない
スレたてた張本人だけど、追い出したいんじゃなく自分がここにいたくなかった
>>1が中途半端過ぎる条件をつけたお陰でもはやスレとして機能してないし
あげくの果てには水掛け論だろ？こんなスレ俺はとっとと捨てて他所へ行きたかったってわけ
もちろんいつくかどうかは個人で決めてもらって構わない
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:19:15.04 ID:K99MHkqwO
ドライバー誌で５ドアハッチバックがスポーツカーのカテゴリーに分類されてるの見てワロタ
ワゴンＲもスポーツカーでいいんじゃない？ｗ
ワゴンＲもスポーツカーでいいんじゃない？ｗ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:20:31.66 ID:t7ZsPPTC0
>>882
じゃあ車種叩きは正義の見方ですか？
じゃあ車種叩きは正義の見方ですか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:24:51.90 ID:rVIiU83GO
スポーティーモデルなら分かるが5ドアでスポーツカーと言われる時代になってしまったか…
セラとかもうスーパーカーだなｗ
セラとかもうスーパーカーだなｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:28:29.06 ID:juk37Enz0
スレたてた張本人 と >>1 は違う人なの？？？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:31:41.59 ID:XVynadPN0
>>886
300キロでるのがスーパーカー
300キロでるのがスーパーカー
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:40:44.17 ID:LSiMksEy0
定義、議論スレと化してるし
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:45:16.79 ID:WkJ27xGcO
雑誌の企画で筑波１分１０秒切るのがスポーツカーｗ
屋根が無いとかドア２枚とか下らんことにしがみつかなくても良いんじゃね？
挙げ句、スレ違いの車種を書き込んで荒らすなんて
まともじゃないね
屋根が無いとかドア２枚とか下らんことにしがみつかなくても良いんじゃね？
挙げ句、スレ違いの車種を書き込んで荒らすなんて
まともじゃないね
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:46:03.41 ID:+NRhia7vO
スイフトスポーツはスポーツカーじゃないのか？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:48:27.30 ID:baviTnow0
叩かれた車種を書いて欲しいな
同名別スレから来た荒し目的連中が結構いるよ？
向こうのスレ主はカテゴリー変えて新スレ立てたのは
IDが違うから荒しほうだいできるのが目的だろうし
同名別スレから来た荒し目的連中が結構いるよ？
向こうのスレ主はカテゴリー変えて新スレ立てたのは
IDが違うから荒しほうだいできるのが目的だろうし
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:57:50.25 ID:9k2kUzjH0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:59:09.78 ID:B/CJrp690
筑波1分10秒以上かかる車種を書き込んだら荒らし認定とする発想こそが
まともかどうか疑問だけどね
まともかどうか疑問だけどね
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:05:43.10 ID:agXMKh9DO
純正オリジナル状態だと
おっさんセダンＦＤ型シビックＲとか１分７秒台
２０年前デビューのＲ３２ＧＴＲとかＮＳＸが１分８秒台だから時代によってタイムは変わるんでは？
おっさんセダンＦＤ型シビックＲとか１分７秒台
２０年前デビューのＲ３２ＧＴＲとかＮＳＸが１分８秒台だから時代によってタイムは変わるんでは？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:11:40.12 ID:K99MHkqwO
>>890
その定義が一番知的レベルが低いと思うよｗ
その定義が一番知的レベルが低いと思うよｗ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:20:58.97 ID:ZY51wTnoO
変わったスポーツカーに乗ってれば初めて隣に載せた女に襲いたいほうだいだった。
扉の開け方分からんとか(笑)
窓は運転席側でロック。
まぁ内側のドアリンクロッド外しとけば何の車でも出きるがね。
この手で4人ほど食った(笑)
扉の開け方分からんとか(笑)
窓は運転席側でロック。
まぁ内側のドアリンクロッド外しとけば何の車でも出きるがね。
この手で4人ほど食った(笑)
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:31:46.23 ID:K99MHkqwO
>>897
犯罪者乙
犯罪者乙
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:49:56.21 ID:WkJ27xGcO
>>895
雑誌の企画じゃその辺は出てこないだろ？
まあ、トルコンＡＴの設定がある車だとインプレッサくらいか？
どうせ、荒らしなんて下手すりゃ免許も取れない奴なんだから
条件つけるならシビア過ぎくらいで良いんだよ
ロードスターとか乗ってる奴は可哀想だが新スレで語れば良いし
雑誌の企画じゃその辺は出てこないだろ？
まあ、トルコンＡＴの設定がある車だとインプレッサくらいか？
どうせ、荒らしなんて下手すりゃ免許も取れない奴なんだから
条件つけるならシビア過ぎくらいで良いんだよ
ロードスターとか乗ってる奴は可哀想だが新スレで語れば良いし
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:16:27.27 ID:pGhwxUB80
つーかもういっそのこと年代別に分けろよｗ
同年代なら意識共有が比較的カンタンなんじゃないでしょーか？
ＣＲ－Ｚを見て「あんなのスポーツカーじゃない」って騒いだのは
だいたいオッサン中心でしょ
要するに、自分達が認めたくない車たちに「スポーツカー」って言葉を
使って欲しくないわけですね。どうぞどうぞ、そんな称号差し上げます。
便宜上しかたなくそう呼ぶけど
俺からすりゃ全世紀的なダサい言葉だから
代わる単語があればそうしたい位ですよ。
ま－いろんな呼び方が溢れてるけど、
どれもなかなか定着しないですからね。
同年代なら意識共有が比較的カンタンなんじゃないでしょーか？
ＣＲ－Ｚを見て「あんなのスポーツカーじゃない」って騒いだのは
だいたいオッサン中心でしょ
要するに、自分達が認めたくない車たちに「スポーツカー」って言葉を
使って欲しくないわけですね。どうぞどうぞ、そんな称号差し上げます。
便宜上しかたなくそう呼ぶけど
俺からすりゃ全世紀的なダサい言葉だから
代わる単語があればそうしたい位ですよ。
ま－いろんな呼び方が溢れてるけど、
どれもなかなか定着しないですからね。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:32:34.93 ID:BKV3El1r0
>全世紀的なダサい言葉
同意ですねえ
だいたい違法行為でスポーツなんていわれても
同意ですねえ
だいたい違法行為でスポーツなんていわれても
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:36:41.05 ID:XVynadPN0
>>900
じゃあスポーツカーもスーパーカーと呼ぼうではないか
じゃあスポーツカーもスーパーカーと呼ぼうではないか
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:09:29.87 ID:bc2vg/x80
>>867
グループAでしょ？モノコックもエンジンブロックもいじれないけど。
グループAでしょ？モノコックもエンジンブロックもいじれないけど。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:11:53.92 ID:J/ZLxNqN0
単に尊重出来ないだけでしょ
お子ちゃまだから
お子ちゃまだから
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:27:52.59 ID:JYA0/nfU0
例えば>>680への亀レスにもなるけど
「あなたは黒が好きです。」「私は白が好きです。」
想いを書くだけに留まれば押し付けにはならないと思います
「私は黒が好きですが、白は嫌いなので、白好きの人は去って下さい。」
こうやって他人に強く要求することは、強要であり、押し付けに当たると思います
多くの人がやってる事はお子様の後者だと思います
黒好きの人は黒好きのまま、白好きの人は白好きのまま
ここで留まればいいのだけど
黒好きの人に無理に白を好め、好めないなら去れ
白好きの人に無理に黒を好め、好めないなら去れ
こうやって否定するから荒れるもと
互いに尊重すればいいだけのこと
お子様にとっては無理かもね
「あなたは黒が好きです。」「私は白が好きです。」
想いを書くだけに留まれば押し付けにはならないと思います
「私は黒が好きですが、白は嫌いなので、白好きの人は去って下さい。」
こうやって他人に強く要求することは、強要であり、押し付けに当たると思います
多くの人がやってる事はお子様の後者だと思います
黒好きの人は黒好きのまま、白好きの人は白好きのまま
ここで留まればいいのだけど
黒好きの人に無理に白を好め、好めないなら去れ
白好きの人に無理に黒を好め、好めないなら去れ
こうやって否定するから荒れるもと
互いに尊重すればいいだけのこと
お子様にとっては無理かもね
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:54:24.43 ID:1yw8ff4k0
>>903
>グループAでしょ？モノコックもエンジンブロックもいじれないけど。
あんでJTCCとGr.Aが同じなんだよ。BTCCと比べるならわかるけど。
JTCCにR32や70スープラ出れるのかよ。お笑いだな。
>グループAでしょ？モノコックもエンジンブロックもいじれないけど。
あんでJTCCとGr.Aが同じなんだよ。BTCCと比べるならわかるけど。
JTCCにR32や70スープラ出れるのかよ。お笑いだな。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:23:01.69 ID:bc2vg/x80
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:26:19.97 ID:bc2vg/x80
あー、エクシヴやプリメーラのJTCC開始は93年？うろ覚えすまん
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:59:13.83 ID:zrzFJTiL0
峠にいるスポーツカーランキング
1位 シルビアS１３
２位 １８０SX
３位 ８６
４位 チェイサー
５位 GTR３２
６位 ランエボ
７位 インプレッサ
８位 マークⅡ
９位 GTR３４
１０位 スイフト
越えられない壁
峠で見ないノアとかNSXとかスポーティカーの話題
他スレでお願いします。
1位 シルビアS１３
２位 １８０SX
３位 ８６
４位 チェイサー
５位 GTR３２
６位 ランエボ
７位 インプレッサ
８位 マークⅡ
９位 GTR３４
１０位 スイフト
越えられない壁
峠で見ないノアとかNSXとかスポーティカーの話題
他スレでお願いします。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:04:04.28 ID:gydlibHr0
なんで峠にいたらスポーツカーなんだよ、ＮＳＸはともかくノアはスポーツカーだろｗ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:27:59.34 ID:iKoaQ7Ns0
>>909 １５年前と面子変わってないってのが笑えるな。
R32、FC3S双璧時代からナニの進歩もないってことだな。
R32、FC3S双璧時代からナニの進歩もないってことだな。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:32:06.63 ID:zrzFJTiL0
>>910
駐車場でミーティングじゃないから。
やっぱ峠。
>>911
昨日行ってみたけど
１５年前と同じ車種が締めてるよ
まだまだ現役で頑張ってる。
峠に居ないのスポーティーカーだと思うよ。
残念だけど峠に現行にスポーツカーいない
駐車場でミーティングじゃないから。
やっぱ峠。
>>911
昨日行ってみたけど
１５年前と同じ車種が締めてるよ
まだまだ現役で頑張ってる。
峠に居ないのスポーティーカーだと思うよ。
残念だけど峠に現行にスポーツカーいない
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:34:41.41 ID:zrzFJTiL0
残念だけど峠に現行スポーツカーがいない訂正
これから１０年２０年さ
ランキングに入ってる車種が頑張ってくれるよ
あと２０年位安心できるね。
これから１０年２０年さ
ランキングに入ってる車種が頑張ってくれるよ
あと２０年位安心できるね。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:40:47.88 ID:gydlibHr0
峠行かんからわららんけど、スイスポ走ってんだな
スポーツカーはポンコツでも高いよ、スイスポ最近の車だし安いし貴重な存在だな
スポーツカーはポンコツでも高いよ、スイスポ最近の車だし安いし貴重な存在だな
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:08:36.03 ID:obxqCpSE0
そのラインナップだとドライバーもオッサンばかりだな。
サーキットでも昔みたいに２０代の若い子はあまりみかけなくなってきた。
サーキットでも昔みたいに２０代の若い子はあまりみかけなくなってきた。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:21:55.48 ID:oq6eWF7C0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:26:06.52 ID:2Y7+ycxz0
あとフーガとかw
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:26:14.21 ID:obxqCpSE0
オレのファンカーゴで峠を攻めればスポーツカーと昇華するのか。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:42:09.28 ID:zrzFJTiL0
スカイラインやZとか止まって見て楽しむだけでしょ
ネットって怖いよねスポーツカーになっちゃうんだから。
マークⅡ多いの知らないなんて峠とか近くにないんだろうね
痛たいね。
ネットって怖いよねスポーツカーになっちゃうんだから。
マークⅡ多いの知らないなんて峠とか近くにないんだろうね
痛たいね。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:49:02.73 ID:oq6eWF7C0
確かに痛たい
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:44:26.39 ID:zrzFJTiL0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:58:43.56 ID:iKoaQ7Ns0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:00:43.99 ID:0hIU06Zh0
何処の田舎の峠だよ、ロータスエリーゼとかランエボとかＧＴ－Ｒとかポルシェだろ多いのは。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:03:28.53 ID:2Y7+ycxz0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:05:15.54 ID:zrzFJTiL0
ロータスエリーゼだって笑
外出て現実みなよ。
何台売れてるか知ってる？？
ニートってすごいよな
外出て現実みなよ。
何台売れてるか知ってる？？
ニートってすごいよな
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:07:14.03 ID:xjcfgLA+0
チリトリみたいなエアロつけたチバラギ仕様の
カスタムカーの祭典が（しかもノスタルジックカーフェスじゃなく、
連中、現役だよ現役）開かれるくらいだから、
今どき峠でそんな車が走ってても別に驚きはしないな。
趣味の多様化ってとこか。
>>915
>サーキット
今だと若い子は、外車でもMやボクスター辺りのキレイどころで
大人しく走るのがクールみたいよ。というか皆将来が不安で
そういうのを趣味で買える奴しか目立って残ってないってことだろうね。
カスタムカーの祭典が（しかもノスタルジックカーフェスじゃなく、
連中、現役だよ現役）開かれるくらいだから、
今どき峠でそんな車が走ってても別に驚きはしないな。
趣味の多様化ってとこか。
>>915
>サーキット
今だと若い子は、外車でもMやボクスター辺りのキレイどころで
大人しく走るのがクールみたいよ。というか皆将来が不安で
そういうのを趣味で買える奴しか目立って残ってないってことだろうね。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:11:14.91 ID:0hIU06Zh0
>>925
よっぽど貧乏人ばかりの地域に住んでるんだな。
よっぽど貧乏人ばかりの地域に住んでるんだな。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:18:50.81 ID:iKoaQ7Ns0
ちなみに
貧乏人のなんちゃってスポーツ「ロードスター」
ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ：6.8kg/ps
トルク：19.3/5000 kgfm/rpm
Cd:0.38
ギア比１速3.815 ６速0.787
昔スポーツカー転がしてたおじさんのための車「フーガ」
ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ：5.4kg/ps
トルク：37.0/5200 kgfm/rpm
Cd:0.26
ギア比１速4.783 ６速0.775
すべてにおいてフーガの圧勝
貧乏人のなんちゃってスポーツ「ロードスター」
ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ：6.8kg/ps
トルク：19.3/5000 kgfm/rpm
Cd:0.38
ギア比１速3.815 ６速0.787
昔スポーツカー転がしてたおじさんのための車「フーガ」
ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ：5.4kg/ps
トルク：37.0/5200 kgfm/rpm
Cd:0.26
ギア比１速4.783 ６速0.775
すべてにおいてフーガの圧勝
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:23:59.40 ID:xjcfgLA+0
ロードスターは免許取立ての若い子のスチューデントモデルとしては秀逸だよ。
そこを勘違いするな。
まあ、リタイヤした初老の老夫婦なんかが乗ってても
様になるとは思うけどね。
そこを勘違いするな。
まあ、リタイヤした初老の老夫婦なんかが乗ってても
様になるとは思うけどね。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:25:55.11 ID:2hwKxI0WO
>>927
お前って相当の馬鹿だろ
お前って相当の馬鹿だろ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:37:36.29 ID:aSjIIqee0
>>928
なんでパワーウェイトレシオだけ？絶対的な重量はΓ止まる」に対して影響あるだろ。
なんでパワーウェイトレシオだけ？絶対的な重量はΓ止まる」に対して影響あるだろ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:37:45.20 ID:gydlibHr0
峠でポルシェやエリーゼがいっぱい走ってるところをみたいな
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:57:18.11 ID:+er/Wj9m0
問題はnsxや1000万に満たないポルシェはスーパーカーなのかだ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:04:57.63 ID:iKoaQ7Ns0
>>931
ロードスターの純正ブレーキはローター径270mmの１ポッドブレーキでデミオと同じ
フーガの純正ブレーキはローター径355mmの４ポッド対抗でフェアレディＺと同じ
で、ナニ？なにが止まるって？
ロードスターの純正ブレーキはローター径270mmの１ポッドブレーキでデミオと同じ
フーガの純正ブレーキはローター径355mmの４ポッド対抗でフェアレディＺと同じ
で、ナニ？なにが止まるって？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:30:08.46 ID:xjcfgLA+0
まあなんにしろ、R系のスカイラインやFDが現役だったころから、
例えばメルセデスのSLや、BMWのMクーペなんかは
実際に乗ったことある人だと（パワーはともかく）剛性感や
シルキーなエンジンの気持ちよさは認めてたんだよね。値段については別。
今の日本の重量級クーペはその水準に行ってる、あるいは方向性を目指してるってことじゃないのか。
（まあお手本のBMWなんかは追いつけばやっぱりその先を行ってしまう訳だけど・・）
全体に値段も上がったし、昔みたいにマージン溢れまくりのお手軽ブーストうｐで
手軽にハイパワーってことは出来なくなってるけど
毛嫌いせずにそういう車を理解しようとしてみてほしいわ。否定するのは簡単だし、
こういうのは理解しようという姿勢がないとなかなか見えてこない面があるしね。
例えばメルセデスのSLや、BMWのMクーペなんかは
実際に乗ったことある人だと（パワーはともかく）剛性感や
シルキーなエンジンの気持ちよさは認めてたんだよね。値段については別。
今の日本の重量級クーペはその水準に行ってる、あるいは方向性を目指してるってことじゃないのか。
（まあお手本のBMWなんかは追いつけばやっぱりその先を行ってしまう訳だけど・・）
全体に値段も上がったし、昔みたいにマージン溢れまくりのお手軽ブーストうｐで
手軽にハイパワーってことは出来なくなってるけど
毛嫌いせずにそういう車を理解しようとしてみてほしいわ。否定するのは簡単だし、
こういうのは理解しようという姿勢がないとなかなか見えてこない面があるしね。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:31:42.24 ID:o5s+NWSt0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:51:54.21 ID:0hIU06Zh0
>>930
貧乏な田舎者の僻みか
貧乏な田舎者の僻みか
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:34:10.11 ID:rfQRZObK0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:36:24.69 ID:rfQRZObK0
峠エリーゼいっぱい
峠に金持ちいっぱいｗｗ
ニートの妄想ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[ｓａｇｅ] 投稿日：2011/04/24(日) 20:00:43.99 ID:0hIU06Zh0 [1/3]
何処の田舎の峠だよ、ロータスエリーゼとかランエボとかＧＴ－Ｒとかポルシェだろ多いのは。
927 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[ｓａｇｅ] 投稿日：2011/04/24(日) 20:11:14.91 ID:0hIU06Zh0 [2/3]
>>925
よっぽど貧乏人ばかりの地域に住んでるんだな。
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[ｓａｇｅ] 投稿日：2011/04/24(日) 21:51:54.21 ID:0hIU06Zh0 [3/3]
>>930
貧乏な田舎者の僻みか
↑
屑ｗｗ
峠に金持ちいっぱいｗｗ
ニートの妄想ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[ｓａｇｅ] 投稿日：2011/04/24(日) 20:00:43.99 ID:0hIU06Zh0 [1/3]
何処の田舎の峠だよ、ロータスエリーゼとかランエボとかＧＴ－Ｒとかポルシェだろ多いのは。
927 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[ｓａｇｅ] 投稿日：2011/04/24(日) 20:11:14.91 ID:0hIU06Zh0 [2/3]
>>925
よっぽど貧乏人ばかりの地域に住んでるんだな。
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[ｓａｇｅ] 投稿日：2011/04/24(日) 21:51:54.21 ID:0hIU06Zh0 [3/3]
>>930
貧乏な田舎者の僻みか
↑
屑ｗｗ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 01:22:43.84 ID:L2tqo0E10
>>936
そこのスレはクーペで流線型なら性能が見合わなくてもスポーツカーなんだからいいんじゃね？
そこのスレはクーペで流線型なら性能が見合わなくてもスポーツカーなんだからいいんじゃね？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 03:27:11.03 ID:RnQfRXo90
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 13:32:07.38 ID:YYeJDh6o0
>>939
面倒だけどもう少し相手してやるよ。
図星だからって鼻の穴ふくらませておこるなよ、平日の昼間に箱根のターンパイク行ってみな、金と時間に余裕のある奴らが混雑を嫌って遊んでいるから。
雑誌・ＴＶの取材等でも良く使う所なので街中ではあまり見ない最新車種とかもたまに見かける。
ターンパイクの通行料が払えないんだったら恵んでやってもいいぞ。
面倒だけどもう少し相手してやるよ。
図星だからって鼻の穴ふくらませておこるなよ、平日の昼間に箱根のターンパイク行ってみな、金と時間に余裕のある奴らが混雑を嫌って遊んでいるから。
雑誌・ＴＶの取材等でも良く使う所なので街中ではあまり見ない最新車種とかもたまに見かける。
ターンパイクの通行料が払えないんだったら恵んでやってもいいぞ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 13:37:50.55 ID:I63POxKV0
>>942
オレっちの仲間にもエキシージやフェラーリとかいるけど
有料スカイライン系で流してはいるな
本気で攻めてはいないけどね
自分も2速とかの音を楽しむだけだし
結局サーキット行かないと踏めないからな
オレっちの仲間にもエキシージやフェラーリとかいるけど
有料スカイライン系で流してはいるな
本気で攻めてはいないけどね
自分も2速とかの音を楽しむだけだし
結局サーキット行かないと踏めないからな
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 17:08:22.66 ID:YYeJDh6o0
>>943
やっと話が理解できる人間が出てきた。
909に書いて有る様なスポーティカーを弄りましたって車は殆ど見ない。
SAの駐車場で最近のロータス３台に昔のエラン、反対側にポルシェ２台、間をおいてＧＴ－Ｒとか並んでるとちょっと豪華だなと思う。
やっと話が理解できる人間が出てきた。
909に書いて有る様なスポーティカーを弄りましたって車は殆ど見ない。
SAの駐車場で最近のロータス３台に昔のエラン、反対側にポルシェ２台、間をおいてＧＴ－Ｒとか並んでるとちょっと豪華だなと思う。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:47:49.94 ID:XrEZooHp0
で、エリーゼだらけの「峠」ってどこよw
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:06:49.79 ID:rfQRZObK0
都会の金持ちが集まる峠（笑）
エリーゼポルシェGTR３５
SAの駐車場で最近のロータス３台に昔のエラン、反対側にポルシェ２台、間をおいてＧＴ－Ｒ
↑この勘違い集団見たら笑ってやろうぜｗ
エリーゼポルシェGTR３５
SAの駐車場で最近のロータス３台に昔のエラン、反対側にポルシェ２台、間をおいてＧＴ－Ｒ
↑この勘違い集団見たら笑ってやろうぜｗ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:26:11.43 ID:kRU/eMWBO
実際はマーチにスイフトヴィッツターボにシビックが並んでる
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:53:32.07 ID:9BZyTG+u0
うちの目の前の農道（アルプスのふもと）は、お盆になると
フェラーリやらアルファのスーパースポーツやらコルベットやら、
その他よくわかんねーエイみたいに平べったい
スーパースポーツが徒党組んで超安全運転で走っていくんだぜ（エリーゼもいるよっ）。
全国的に有名な避暑地までの道乗りには外れてるはずなんだがね…
毎年のことで近所のおっちゃん含めて誰も驚かないけど、
壮観だよやっぱり。金はあるとこにゃあるんだなぁ
フェラーリやらアルファのスーパースポーツやらコルベットやら、
その他よくわかんねーエイみたいに平べったい
スーパースポーツが徒党組んで超安全運転で走っていくんだぜ（エリーゼもいるよっ）。
全国的に有名な避暑地までの道乗りには外れてるはずなんだがね…
毎年のことで近所のおっちゃん含めて誰も驚かないけど、
壮観だよやっぱり。金はあるとこにゃあるんだなぁ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 21:59:54.53 ID:qc3Mlf/8O
俺は峠に行かないが休日の東名PA各所でいかにもなミーティングはよく見るぞ。カッケーがお父様だらけだな。
そんな俺はINTEGRA TypeS(MT)。よくエンジン仕様や図体で文句言われるが気にしない。やや遅いが街走りで十分に回せるし、気分により気持ち良く走り回れます。
あと、前のシルビアに比べてだが車体のガッシリ感が凄い。FRやらバワー言う人以外ならオススメ。
そんな俺はINTEGRA TypeS(MT)。よくエンジン仕様や図体で文句言われるが気にしない。やや遅いが街走りで十分に回せるし、気分により気持ち良く走り回れます。
あと、前のシルビアに比べてだが車体のガッシリ感が凄い。FRやらバワー言う人以外ならオススメ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:58:16.92 ID:7t2ak4lU0
>>948 白馬だろ。 毎年やってるな。 ２度ほどお目にかかったよ。
あれはスゴイな。
あれはスゴイな。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:09:43.14 ID:+LdvLPYs0
スレ主です、お世話になります。
新スレを立てたいと思ったのですがLvが5になったところで
立てれません(困った）
次のような内容だとどうでしょうか？
どなたか代理お願いしたいのですが
マズければこのスレの流れは消えます
別に立ててください・・
新スレを立てたいと思ったのですがLvが5になったところで
立てれません(困った）
次のような内容だとどうでしょうか？
どなたか代理お願いしたいのですが
マズければこのスレの流れは消えます
別に立ててください・・
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:09:57.65 ID:+LdvLPYs0
MTスポーツカーに乗って良かった事 悪かった事1
前回スレでATとの共存をしたかったのですが、難しく荒れてしまいました。
その為、今回はマニュアル車のスポーツカーとしてみます。
MT又はセミAT(DSG、DCT、SMT、SMG、selespeed、easytronic、F1マチック、MT 、NAVI5
などのMTミッションに近い構造ベース、トルコンやCVTのパドルシフトなどは不可 )
コンパクトハッチなどからスーパーカーまでマニュアルスポーツを
語ってください。クーペ、セダン、ハッチバックなど基本で
ステーションワゴンやミニバンなどは別スレでお願いします。
前スレ：一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299148517/
【多数決】スポーツカーの定義12速目【社会通念】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287153970/
AT・MTで徹底的に議論
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285480563/
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301328249/
【最高の】スポーツセダン【国産】part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303460651/
軽トラのすばらしさを語るスレ 7台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1301457960/
あんな車こんな車に乗ってて思ったこと
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303222971/
など他スレもありますので自分がどこが合うのか考慮お願いします。
前回スレでATとの共存をしたかったのですが、難しく荒れてしまいました。
その為、今回はマニュアル車のスポーツカーとしてみます。
MT又はセミAT(DSG、DCT、SMT、SMG、selespeed、easytronic、F1マチック、MT 、NAVI5
などのMTミッションに近い構造ベース、トルコンやCVTのパドルシフトなどは不可 )
コンパクトハッチなどからスーパーカーまでマニュアルスポーツを
語ってください。クーペ、セダン、ハッチバックなど基本で
ステーションワゴンやミニバンなどは別スレでお願いします。
前スレ：一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299148517/
【多数決】スポーツカーの定義12速目【社会通念】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287153970/
AT・MTで徹底的に議論
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285480563/
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301328249/
【最高の】スポーツセダン【国産】part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303460651/
軽トラのすばらしさを語るスレ 7台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1301457960/
あんな車こんな車に乗ってて思ったこと
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303222971/
など他スレもありますので自分がどこが合うのか考慮お願いします。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:11:36.58 ID:rFaL8kPE0
エリーゼポルシェが多い都会の峠どうなった？
箱根の田舎じゃなくて
都会の峠まだ？
多分都心に峠があるんだろう
箱根の田舎じゃなくて
都会の峠まだ？
多分都心に峠があるんだろう
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:15:17.93 ID:mpbm1zLw0
立ててあげたいが、俺も足りないんだな
すまん
MTに絞るのは良いことだと思う
やっぱり共存は難しかったしな
ダレか代理スレ立て協力者が出ると良いな
流線型だけの向こうスレも困りもんだし
すまん
MTに絞るのは良いことだと思う
やっぱり共存は難しかったしな
ダレか代理スレ立て協力者が出ると良いな
流線型だけの向こうスレも困りもんだし
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:39:13.26 ID:8ID4QrSn0
お前らレベル低すぎ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:54:58.02 ID:QbAoaYcp0
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303654823/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303654823/
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 01:28:44.01 ID:WI3onBTQO
958 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/04/26(火) 02:01:21.51 ID:ALYe2CgU0
Lvチェック
959 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/04/26(火) 07:45:48.46 ID:mpbm1zLw0
>>951
おはようございます
最悪流れたら、スレ主さんがLv５なら日曜くらいに
また復活させても良いと思いますよ
私もLv４しかないし～ｶﾞｸ
>>958
こんな時に嫌味しないでよ
>>956 はネタかよ
おはようございます
最悪流れたら、スレ主さんがLv５なら日曜くらいに
また復活させても良いと思いますよ
私もLv４しかないし～ｶﾞｸ
>>958
こんな時に嫌味しないでよ
>>956 はネタかよ
960 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2011/04/26(火) 08:59:35.75 ID:z4NfDT7L0
>>956でいいと思う
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 09:43:54.66 ID:9aB1IRuY0
埋め
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 12:40:59.70 ID:WI3onBTQO
>>959
そね、一度落ちてもよいんだから
スレ主か同志を待ちましょう
オートマチックの方々と分かれる形は
もめる要素も減る
オートマチックが優れると思ってるヤツとマニュアルの操作が楽しいと思ってるヤツではな
そね、一度落ちてもよいんだから
スレ主か同志を待ちましょう
オートマチックの方々と分かれる形は
もめる要素も減る
オートマチックが優れると思ってるヤツとマニュアルの操作が楽しいと思ってるヤツではな
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 13:03:01.60 ID:z4iYcXiY0
いや、下手に隔離しようとするからもめたんだと思うんだけど...
まぁいいか、代わりのスレはいっぱいあるし
まぁいいか、代わりのスレはいっぱいあるし
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 13:07:49.33 ID:Zzf6D11J0
>>963
隔離スレ作ったのは私ではないし
ここのスレはAT認めてたし
MTの発売していない車種は対象外としてただけで
ATしかない？ナゾのスポーツカーをなんで認めないと
言い出したヤツがいただけでしょ？
隔離スレ作ったのは私ではないし
ここのスレはAT認めてたし
MTの発売していない車種は対象外としてただけで
ATしかない？ナゾのスポーツカーをなんで認めないと
言い出したヤツがいただけでしょ？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 14:32:49.53 ID:z4iYcXiY0
>>964
>>962 = >>964 ってことでいいのかな?
見ていると
>ATしかない？ナゾのスポーツカーをなんで認めないと言い出したヤツ
その"ヤツ"が発端となって大きく揉めたようにうつったからさ、それなら隔離なんてしなけりゃそんな"ヤツ"も湧かないんじゃないかと思った次第で
>>962 = >>964 ってことでいいのかな?
見ていると
>ATしかない？ナゾのスポーツカーをなんで認めないと言い出したヤツ
その"ヤツ"が発端となって大きく揉めたようにうつったからさ、それなら隔離なんてしなけりゃそんな"ヤツ"も湧かないんじゃないかと思った次第で
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 14:40:58.52 ID:+LdvLPYs0
>>965
ATしかないナゾのスポーツカーだからね
結局車種もわからなかったし
荒らしたいだけなんじゃないか？
なんでもありだと
それこそ軽トラからバスＯＫになっちゃうんじゃないかな
>>962 = >>964？って
同一じゃないよ
ATしかないナゾのスポーツカーだからね
結局車種もわからなかったし
荒らしたいだけなんじゃないか？
なんでもありだと
それこそ軽トラからバスＯＫになっちゃうんじゃないかな
>>962 = >>964？って
同一じゃないよ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 14:43:35.77 ID:+LdvLPYs0
この先落ちた場合は
又しばらくしたら考えます。
宜しくお願い致します
ＡＴは任せ、私はＭＴスレをＬｖ10になり次第立てさせてもらいます。
又しばらくしたら考えます。
宜しくお願い致します
ＡＴは任せ、私はＭＴスレをＬｖ10になり次第立てさせてもらいます。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 14:50:44.11 ID:Zzf6D11J0
スレ主が先に言ってくれているみたいだけど
もう一人の書込みとは別だよ、今までの流れ見ればわかると思うけど？
きになって仕方なかったけど結局そのＡＴしかないスポーツカーってなんなんだ
ろうか
アメリカとかでしか発売されていないとかならエクリプスとかかな
もう一人の書込みとは別だよ、今までの流れ見ればわかると思うけど？
きになって仕方なかったけど結局そのＡＴしかないスポーツカーってなんなんだ
ろうか
アメリカとかでしか発売されていないとかならエクリプスとかかな
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 15:11:25.55 ID:Zzf6D11J0
ジャガーとかアストンとかなら
普通のATがあるか
スポーツカーかなあの辺は
国産だとやっぱりATしかないスポーツ系は
ココ１０年くらいの全車特集など見てもないように
思えるけどなあ
ブレイドマスターはパワフルだから多少はそうかな？
アクセラはMSバージョンの６MTあるし
WilVSも見かけの車だけどMTあったし、ダレかコレもかって
教えてくれる？
スポーツじゃないけどエクシーガにMTがなかったのは
スバルらしくないなと思ったけど
現行アコードやマークX？
普通のATがあるか
スポーツカーかなあの辺は
国産だとやっぱりATしかないスポーツ系は
ココ１０年くらいの全車特集など見てもないように
思えるけどなあ
ブレイドマスターはパワフルだから多少はそうかな？
アクセラはMSバージョンの６MTあるし
WilVSも見かけの車だけどMTあったし、ダレかコレもかって
教えてくれる？
スポーツじゃないけどエクシーガにMTがなかったのは
スバルらしくないなと思ったけど
現行アコードやマークX？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 16:26:56.23 ID:z4iYcXiY0
>>966
現状
>>968
わかるかぁぁぁぁぁ
突然「私ではないし」とか言うからIDが変わったのだと判断したんだよ
「私ではないし」って話しかけられた人の答え方だろうがぁぁぁ私ってだれだぁぁぁ
取り乱してしまって失礼。もうIDが入り乱れて理解するのがめんどうなので考えを端的にのべておくよ
1."AT設定のみの車種を除く""MTのみ"では軽トラ、バスが含まれる一方スカイライン、IS-Fが含まれない等、中途半端で荒しが突っ込みたい放題になる
2.ATスレとMTスレに分けるのではただでさえ乱立激しい派生スレにさらに派生スレを乱立させることになり、利用マナー上好ましくない
こんなところかな
現状
>>968
わかるかぁぁぁぁぁ
突然「私ではないし」とか言うからIDが変わったのだと判断したんだよ
「私ではないし」って話しかけられた人の答え方だろうがぁぁぁ私ってだれだぁぁぁ
取り乱してしまって失礼。もうIDが入り乱れて理解するのがめんどうなので考えを端的にのべておくよ
1."AT設定のみの車種を除く""MTのみ"では軽トラ、バスが含まれる一方スカイライン、IS-Fが含まれない等、中途半端で荒しが突っ込みたい放題になる
2.ATスレとMTスレに分けるのではただでさえ乱立激しい派生スレにさらに派生スレを乱立させることになり、利用マナー上好ましくない
こんなところかな
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 16:27:32.57 ID:z4iYcXiY0
ごめん、最初の二行は書きかけてやめたのを消し忘れた。無視して
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 17:56:06.84 ID:cdzXt44e0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:02:00.77 ID:Zzf6D11J0
スカイラインはたまたま親父の現行前期370GTタイプSがありますが
セダンはこうあるべきと安全と性能、乗り心地、価格、質感のバランスは良い車で
欧州車に対抗できる数少ない車だと思いますが
MTがあるならギリギリスポーツセダンかなと思える感じで、
ATしかないのはスポーツセダンであってスポーツカーと言えるか
少し残念な気がします、しかし日本の誇れるセダンとは思っています。
IS-Fはツレが乗ってまして鈴鹿ツインで少し動かさせてもらいました
良い音しますし、重いからか限界が低いのが気になりますが
しかしDCT作れなかったんですかねえ
スポーツ好きとしてイメージはやっぱり落ちますよね
乱発はスレ主がしたわけじゃないし
どこかが残ってどこかが荒れてどこかが消えゆくでしょう・・
セダンはこうあるべきと安全と性能、乗り心地、価格、質感のバランスは良い車で
欧州車に対抗できる数少ない車だと思いますが
MTがあるならギリギリスポーツセダンかなと思える感じで、
ATしかないのはスポーツセダンであってスポーツカーと言えるか
少し残念な気がします、しかし日本の誇れるセダンとは思っています。
IS-Fはツレが乗ってまして鈴鹿ツインで少し動かさせてもらいました
良い音しますし、重いからか限界が低いのが気になりますが
しかしDCT作れなかったんですかねえ
スポーツ好きとしてイメージはやっぱり落ちますよね
乱発はスレ主がしたわけじゃないし
どこかが残ってどこかが荒れてどこかが消えゆくでしょう・・
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:26:23.05 ID:vAIPTUTdO
次スレでは醜い言い争いや意見の押し付けなくスポーツカー？と疑問を抱く書き込みは大人の対応でスルーといきたいね。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:36:32.75 ID:eF3Hi22n0
>>974
そうだね
そうだね
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:36:36.19 ID:+LdvLPYs0
皆様お仕事お疲れ様です。
もしよかったらＬｖある方で代理してくれる方
>>952
のような感じで先に立ててもらえれば
それはそれで非常に感謝したいです、そういう方が現れなければ日曜か月曜にはＬｖ10になるので(Ｌｖ10以上ですよね？）
それまでしばらくお待ちください。
このＬｖ制度ってこのスレ立てる前から書込みしてるのに
勝手に貯まらないんですね、先日からようやく貯め始めてます・・
もしよかったらＬｖある方で代理してくれる方
>>952
のような感じで先に立ててもらえれば
それはそれで非常に感謝したいです、そういう方が現れなければ日曜か月曜にはＬｖ10になるので(Ｌｖ10以上ですよね？）
それまでしばらくお待ちください。
このＬｖ制度ってこのスレ立てる前から書込みしてるのに
勝手に貯まらないんですね、先日からようやく貯め始めてます・・
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:46:33.43 ID:iTYipgb/0
レベルが低いがためにスレ立てられ奴は日頃の行いでも悪いんじゃね？
人間としてのレベルも低いんだろうな
人間としてのレベルも低いんだろうな
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:23:40.38 ID:WEGWT3bR0
>>973
スポーツセダンは広い意味ではスポーツカーでしょ
クーペ、セダン、ワゴン、この世の中には色々な格好をした車があるけど
それぞれにスポーツ性能が施された車を
スポーツクーペ、スポーツセダン、スポーツワゴンと言うのだから
別にスポーツカーで間違いはない
スポーツセダンは広い意味ではスポーツカーでしょ
クーペ、セダン、ワゴン、この世の中には色々な格好をした車があるけど
それぞれにスポーツ性能が施された車を
スポーツクーペ、スポーツセダン、スポーツワゴンと言うのだから
別にスポーツカーで間違いはない
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:40:51.94 ID:Zzf6D11J0
>>978
昔からのおっさんなんでMT設定してくれてたら
自分が買ったかもしれませんがナイのがネックなのと
少しドッシリと重すぎます
スポーツセダンであってスポーツカーではないと私は考えます
エリーゼと８に乗ってます
スポーツカーで間違いないとまでは言えないと思います..
昔からのおっさんなんでMT設定してくれてたら
自分が買ったかもしれませんがナイのがネックなのと
少しドッシリと重すぎます
スポーツセダンであってスポーツカーではないと私は考えます
エリーゼと８に乗ってます
スポーツカーで間違いないとまでは言えないと思います..
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:23:37.26 ID:+iAUtXyZ0
トヨタでいうところのマークＸだよな、ヤンチャなところはあるけれど、やっぱおっさんセダンかなと思う
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:52:39.95 ID:gXFwlGe20
>>979
いやいや
スカイライン、IS-F、8
この手の大きな車には縁がないから、それらの詳しい事情や性能は把握してないけど
スポーツセダン、スポーツ○○
「スポーツ」と付けてるからにはスポーツカー（車）じゃないの？
言葉の問題だけど
いやいや
スカイライン、IS-F、8
この手の大きな車には縁がないから、それらの詳しい事情や性能は把握してないけど
スポーツセダン、スポーツ○○
「スポーツ」と付けてるからにはスポーツカー（車）じゃないの？
言葉の問題だけど
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:15:41.08 ID:Zzf6D11J0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:56:43.73 ID:ROre0hlG0
AE111 スプリンター 1.6 BZなんとか 4A-GE
良かった事
車重が軽く軽快キビキビ
6MTクロスレシオが楽しい
悪かった事
ステアリング操作が重い
良かった事
車重が軽く軽快キビキビ
6MTクロスレシオが楽しい
悪かった事
ステアリング操作が重い
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:04:50.90 ID:0e+0YM4Q0
スレも終盤だが、結局どのレスも削除されなかったようだね
車種、仕様に関して問題投稿があるのなら削除依頼を出せと言ったからには
ハッタリのつもりは更々なく、定期的にチェックはしてたのだが
削除依頼すら出さなかったのか
ということは、車種、仕様はどれを取っても
特に問題なき投稿だと受けとってよろしいでしょう
一部の連中が拒絶反応を起こし、騒ぎ立て
あたかも問題があるように仕立てただけだったようですね
車種、仕様に関して問題投稿があるのなら削除依頼を出せと言ったからには
ハッタリのつもりは更々なく、定期的にチェックはしてたのだが
削除依頼すら出さなかったのか
ということは、車種、仕様はどれを取っても
特に問題なき投稿だと受けとってよろしいでしょう
一部の連中が拒絶反応を起こし、騒ぎ立て
あたかも問題があるように仕立てただけだったようですね
985 ：知的障害者：2011/04/27(水) 00:23:32.34 ID:4C5O4IPv0
削除依頼を出すと書いたのはスレを立てた私ではありません
私自身はどう書いても理解されないでしょうから
このスレ自体はこのままでいくしかないと判断していました。
>>984さんの言いたいことはハッキリと伝わりませんでした、別の方々が
聞いてることに明確に答えられていたとは感じませんでした。
どうぞAT車種は今後は
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303654823/
をお使いください。
私はしばらく間をおきまして>>952のような形で
進めたいと思います。
今後はMTとDCTなどに限定していきますので
ご了承ください。
私自身はどう書いても理解されないでしょうから
このスレ自体はこのままでいくしかないと判断していました。
>>984さんの言いたいことはハッキリと伝わりませんでした、別の方々が
聞いてることに明確に答えられていたとは感じませんでした。
どうぞAT車種は今後は
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303654823/
をお使いください。
私はしばらく間をおきまして>>952のような形で
進めたいと思います。
今後はMTとDCTなどに限定していきますので
ご了承ください。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:54:21.48 ID:ks0DXbYY0
スレの趣旨がどうのこうの、うんたらかたら
文句言ったり、突っかかって来る割には、やる事はやらないんだな
口先だけ・・・・・
文句言ったり、突っかかって来る割には、やる事はやらないんだな
口先だけ・・・・・
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:03:22.97 ID:rTLDLnCB0
ATしかないスポーツカー・・・・
これの返事は984からないまま・・・
逃げるんかなあ
屁理屈だけ言って荒らしたいだけ荒らして
これの返事は984からないまま・・・
逃げるんかなあ
屁理屈だけ言って荒らしたいだけ荒らして
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:48:18.82 ID:v8eGhf5E0
ATしかないスポーツカー？
それがスレの趣旨、議題なの？
俺が答えるべきものなの？
ここ10年くらい、2000年以降は、ATしかない車種なんてザラにあると思うけど
答えはその中に潜んでるんじゃないの？
>>1
>書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとしてください
そういう人がこのスレに来て書き込んだ車種が、それに該当するんじゃないの？
俺が答えを持ってる訳ではないし、今後の展開にもよるんじゃない？
そういう車種は何だ？と、こっちに聞かれても困る
それから、荒らしだと言うのは誰でもできる
そこまで荒らしだと言い張るのなら削除依頼でも出して
自分達の正当性でも主張してみて下さいな
それがスレの趣旨、議題なの？
俺が答えるべきものなの？
ここ10年くらい、2000年以降は、ATしかない車種なんてザラにあると思うけど
答えはその中に潜んでるんじゃないの？
>>1
>書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとしてください
そういう人がこのスレに来て書き込んだ車種が、それに該当するんじゃないの？
俺が答えを持ってる訳ではないし、今後の展開にもよるんじゃない？
そういう車種は何だ？と、こっちに聞かれても困る
それから、荒らしだと言うのは誰でもできる
そこまで荒らしだと言い張るのなら削除依頼でも出して
自分達の正当性でも主張してみて下さいな
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 02:55:48.70 ID:NzWomyys0
正確には
GF-AE111G スプリンターカリブ 1.6 BZツーリング 4A-GE
でした
GF-AE111G スプリンターカリブ 1.6 BZツーリング 4A-GE
でした
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 03:05:38.38 ID:EupEGQoD0
今思えば昔は軟派だと思っていたセリカGT-FOURってかなり硬派な車だよな。MTしか無いし。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 07:29:10.48 ID:rTLDLnCB0
>>988
「ATしかないスポーツカー？ それがスレの趣旨、議題なの？ 俺が答えるべきものなの？」？
趣旨でも議題でもないし疑問を投げかけたのはあなたであって答えないのもあなた
「ATしかない車種なんてザラにあると思うけど」って
話をすり替えないように
「ATしかないスポーツカーをお答えください」
MTの設定のあるAT車は良いとなってるんだから
よっぽどの車で問題ない！
ATしかないスポーツカー車種を
何度も聞いてる、結局具体的には答えない
次に出る台詞は削除依頼
しかも「最低条件」とまで書いてある事に
クダクダ言うのはおかしいだろう？
わけわからん車種を止めるフィルターも「ある程度スポーツである必要」とも
書いてある
「ATしかないスポーツカー？ それがスレの趣旨、議題なの？ 俺が答えるべきものなの？」？
趣旨でも議題でもないし疑問を投げかけたのはあなたであって答えないのもあなた
「ATしかない車種なんてザラにあると思うけど」って
話をすり替えないように
「ATしかないスポーツカーをお答えください」
MTの設定のあるAT車は良いとなってるんだから
よっぽどの車で問題ない！
ATしかないスポーツカー車種を
何度も聞いてる、結局具体的には答えない
次に出る台詞は削除依頼
しかも「最低条件」とまで書いてある事に
クダクダ言うのはおかしいだろう？
わけわからん車種を止めるフィルターも「ある程度スポーツである必要」とも
書いてある
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 08:54:39.14 ID:yJs0MQJT0
「ATしかないスポーツカーがある」ということが>>1への批判の理由でないことをいったいいつになったら気づくのか...
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 08:59:32.00 ID:MG9zpP7t0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:21:03.17 ID:ko8xXI+10
バカには
スポーツカー＝マニュアルミッション
ってのしか思いつかないんだろうな。
どんだけ旧式で遅くたって、ロードスターのように速度を実測以上に体感できる車をスポーツカーだと思いたいんだよ。
暴走族がいつまでたっても五月蝿いのがスキで、ハタからみりゃ滑稽なのにいつまでも田舎にはいるように
マニュアルで、五月蝿くて、後輪駆動でケツ振ってドリフトまがいの不安定な姿勢制御しかできない車が
好きだって奴も田舎には多い。
そういう奴等は概ね知能が低いから、
パドルシフト等の有用性が全く理解できない。
車メーカーの技術屋さんからみたら、もはや化石みたいな言葉の通じない連中だよ。
スポーツカー＝マニュアルミッション
ってのしか思いつかないんだろうな。
どんだけ旧式で遅くたって、ロードスターのように速度を実測以上に体感できる車をスポーツカーだと思いたいんだよ。
暴走族がいつまでたっても五月蝿いのがスキで、ハタからみりゃ滑稽なのにいつまでも田舎にはいるように
マニュアルで、五月蝿くて、後輪駆動でケツ振ってドリフトまがいの不安定な姿勢制御しかできない車が
好きだって奴も田舎には多い。
そういう奴等は概ね知能が低いから、
パドルシフト等の有用性が全く理解できない。
車メーカーの技術屋さんからみたら、もはや化石みたいな言葉の通じない連中だよ。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:38:35.99 ID:ban8bRU20
もうココも持ちませんね
オートマチックの６と今後のMTスレとは別れることで
いきそうですね
残念です
オートマチックの６と今後のMTスレとは別れることで
いきそうですね
残念です
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:46:34.13 ID:xlgiAQGY0
なんというか、そんなに>>1が主張したいならもうmixiやFacebookでやれよ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:47:30.25 ID:NbaY3zjs0
埋めます
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:47:58.54 ID:NbaY3zjs0
8
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:49:18.49 ID:NbaY3zjs0
9
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:49:33.15 ID:NbaY3zjs0
次スレ
これ以外に同内容のスレをたてた場合は重複スレとなります。ご注意下さい
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303654823/
これ以外に同内容のスレをたてた場合は重複スレとなります。ご注意下さい
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303654823/
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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