【山梨】プリウス暴走と主張したが異常なし書類送検

南アルプス市飯野の国道５２号で昨年１１月、乗用車など４台が相次いで衝突し４人が重軽傷を負った事故で
県警と南アルプス署が、最初に対向車線にはみ出したタクシーの男性運転手（６７）を自動車運転過失傷害容疑で
書類送検する方針を固めたことが２日、捜査関係者への取材でわかった。
タクシーはトヨタのハイブリッド車「プリウス」で、運転手は車両の不具合を主張していたが
県警の調べで異常は確認されず、運転ミスが原因と判断した。

事故後、運転手は県警の調べに対し「ブレーキを踏んだが、ブレーキが効かなくなり、どんどん加速していった」と話していた。

このため、県警は国土交通省関係の独立行政法人「交通安全環境研究所」（東京・調布市）とともに車両を調べ
異常がなかったことを確認。さらに警察庁科学警察研究所（千葉県柏市）に、車に搭載されていた「イベント・データ・レコーダー（ＥＤＲ）」の解析も依頼した。

科警研からは２月下旬に鑑定書が届き、事故前後にはブレーキではなく、アクセルに圧力をかけた形跡があったという。

県警は、この結果などを基に運転手から再度、事情を聞いている。

運転手は２日、読売新聞の取材に対し、「警察署では、ブレーキではなくアクセルを踏んだ記録が残っていると言われているが
自分の長年の経験からアクセルとブレーキの位置ははっきりわかっている。きちんとブレーキを踏み、エンジンのスイッチを何度も押して切ろうとしたが止まらなかった」と話している。

事故は昨年１１月８日午後３時５０分頃に発生。対向車線にはみ出した営業運転中のタクシーが軽乗用車に衝突し、弾みで元の車線に戻り別の乗用車に追突。
軽乗用車も後続の乗用車とぶつかった。２人が重傷、２人が軽傷を負った。

イベント・データ・レコーダー（ＥＤＲ）　事故前後の運転操作などを記録する車載装置。速度のほか、ブレーキやアクセルの動作状況、シートベルトの装着の有無などが記録される。
すべての車両に搭載されているわけではなく、国土交通省の「安全基準検討会」で搭載義務化の検討対象となっている。

※ソース
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamanashi/news/20110303-OYT8T00063.htm

関連動画
プリウス暴走で大事故−山梨 1
http://www.youtube.com/watch?v=wDd2RAx4Qfc

おっぱい揉みたい

南アルプスって日本じゃないじゃん！

国内だし、トヨタも見せしめに民事訴訟やろうぜ。
一兆くらいで。

この事故、本当に車輌に問題はなかったのだろうか？
電子制御が何らかの外部的要因（違法無線機の強力な電波など）で突然バグる
こととかはないのだろうか？
俺は１年間ほどプリウスに乗っているが、勿論そういった不具合は今のところ
経験していない。
しかしプリウスは特に電子制御の塊のようなクルマだと感じているので、
こういった事故のニュースは気になるなぁ。

俺たちンダヲタの完全敗北www

エンジンきろうとすんなｗｗｗｗｗｗ

暴走した可能性のあるコンピュータの残すログが信用に値すると考える合理的理由は無い。

>>8
そうだね。
調子の悪いWindowsのイベントログも何の参考にもならないよね。

与太もアレだがまず第一に山梨の土人を日本から隔離汁！こいつらは国の癌細胞だから
駆除が先だろうｗ

プリウスってパイオツと似てるよね。

座薬だろ

男性運転手（６７）も警察庁科学警察研究所で検査したほうがいい

YouTube

プリウス暴走原因は運転手と断定「甘い言い訳」−山梨 5
http://www.youtube.com/watch?v=yYcVIo8ZfjM

プリウス暴走原因は運転手と断定「甘い言い訳」−山梨 6
http://www.youtube.com/watch?v=WsGjm_CO3Ew

age

冤罪age

プリウスもLFAも
より小型の車と正面衝突して当たり負けして潰れて死んでいる。
即死するトヨタ(笑)の糞脆弱なボディはろくな物じゃない。
脆弱過ぎて危険。

｡･ﾟ･(ﾉд＾)･ﾟ･｡ かわいそーに。

http://bbs0.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/toriaezu/1300458455/
http://007.shanbara.jp/car/html/12696095910001/
http://www4.himitsukichi.info/up/car/individual.php?no=1300350837
http://gakinko.net/bbs/car38/joyful2ch.cgi?mode=res&no=543
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300457136/l50

記録された結果を認識できないんだから
免許取消しとけ

また欠陥隠しか!

>>19
免許すら無いお前が言うな

営業所から100m程進んだところで、モーターからガソリンに切り替わって暴走したといっていた。
営業所出たばかりで居眠りしていたなんて考えられないだろうし、プロのドライバーがアクセルとブレーキを踏み間違えたなんて到底考えられないよな。
イベントレコーダーのログがオンラインでメーカーに送信されるようになってて、
都合が悪い箇所のログを改竄して再びセンターからドライバーに送信してるってことはないのかな？

>>22
おいおいあんなジジイの言い訳信用するなよｗ
居眠り→急に目が覚めて目の前に車→ぶつかりそうになってアクセルを踏んだ
これだろ

>>22
67歳の体力わかってないだろ。
脳が足を10センチ上げろと指令出しても5センチしか上がらなくてもおかしくないんだぞ。こういう衰えって早ければ40歳くらいから始まる。
だからプロがアクセルとブレーキを踏み間違えることはありえないって考え方は捨てたほうがいい。

個人的には前車に接近しすぎたときに切り替わってブレーキを踏もうとしたけど踏みかえられなかったというのが一番可能性が高いと思う。

一昨年の過去ログだから読売のソースは消えてるだろうけど
たぶん歩留まり良くするために電装系の検品手抜きして多少の不良には目をつぶってるんじゃないか、コスト（笑）のために

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1196075731/
突然エンコした皇太子さまのトヨタセンチュリー、電源接続部品が異常磨耗していた

1 ：飼育係φ ★：2007/11/26(月) 20:15:31 0
秋田県横手市で１０月、皇太子さまの車が走行中に突然停止したトラブルについて、
宮内庁は２６日、エンジンを制御するコンピューターの電源接続部品の摩耗が原因だったと発表した。

トラブルは１０月１３日夕に発生。
車列を組んで走行していた皇太子さまのトヨタセンチュリーが、横手市の路上で止まった。
皇太子さまは秋田市で開かれた全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。

同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。
トヨタ側が先週、同庁に社内調査の結果を報告してきた。

トヨタ自動車広報部の話
「走行に大きな影響を及ぼすものではなく、現段階でリコールの対象とは考えていない。
今後更なる社内調査をしていく必要がある」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071126i512.htm

トヨタ(笑)は、極めて低品質なメーカーwwwwwwwwww

じゃあ、クラッチ付いてたら少なくともブレーキ利かなくなっても
最悪でも駆動系の動力切断して被害を抑えられたかもね。

>>26
とっさの時にクラッチを踏み切れるt判断力と体力が…

脳が指令した通り操作できないとか、とっさの判断でクラッチ切る体力がないとか、
車運転する資格ないだろ。

どう考えても信じられん。

>>25
専用設計部品に歩留まりとか
知ったか乙

異常無しでンダオタ涙目www

暴走するのは必ず年寄り。
答え出てるだろ。

山梨の総合情報板
http://jbbs.livedoor.jp/travel/9492/

冤罪晒しage

ネジの締め付け精度不良をチェックする
デジタルトルクレンチが精度不良のトヨタ(笑)

誇大広告で低品質な手抜き欠陥車の組立商社トヨタ(笑)
　
http://toyota.jp/recall/2007/1017_1.html

不安な車であることは昔からずっと変わらない。

誤魔化されちゃいけない。

トヨタ(笑)車の急加速は電子制御が原因では無い、と発表されただけ。
つまり急加速自体は否定されてない。

米国政府が「トヨタ(笑)車が急加速する」って公式に認めてるのｗ

ラフード長官のコメントがコレな。
"There is no electronic based cause for uninteded high speed acceleratiion in TOYOTAs."

急加速は電子制御が原因では無い　ラフード　NHTSA
電子制御に原因を見つけられなかったが嫌疑が晴れたわけじゃない　NASA


トヨタ(笑)が認めたことと認めていないことまとめ

1・フロアマットがアクセルペダルに引っかかって暴走することがある
→認める。マットとペダルの形状を変更。リコール。→通知の遅れを理由に、27億円を米当局へ支払う。

2・一部のアクセルペダルが固着して戻って来ないことがある
→認める。アクセルペダルの裏に金属板を貼って対策。リコール。→通知の遅れを理由に、15億円を米当局へ支払う。

3・30型プリウスのブレーキ抜け問題
→認める。制御プログラムを変更。当初キャンペーンで対応しようとしたが、後にリコール。

4・電子制御システムの欠陥による暴走
→認めていない。ギルバート教授の実験や、米ABC放送の再現映像にも反論。
→2011年2月、米運輸省がトヨタの電子制御システムに欠陥なしと認める

踏み間違いって聞いたことある？知恵遅れ

あるが何か？このガス野郎

アクセルを急に踏めば、急加速する。
当然の結果w

今年の箱根駅伝で観客を轢殺しかけたのも欠陥プリウスでしたね。

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。

当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。

やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車

箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷

２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。

危険回避能力が無く危険なトヨタ(笑)車

ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

Moose test Toyota Prius
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

やはり不合格する二代目プリウス

危険でヘタレな足回りは、昔から共通です。

>>40
お前、しらないのか？
30プリウスとインサイトが谷田部でエルクテストをして、
80キロの速度でインサイトはケツが浮いてレーンチェンジに失敗。
プリウスはドリフトしながらもダブルレーンチェンジを問題なく完了したのを。
それはCGの2009年6月号に載ってるが、同じテスト他の雑誌社がやって、同じような結果が出てて、
それは動画でyou tubeでも紹介されていた。バカっぽい女がインサイトが好きとか言ってたやつだ。（現在その動画は削除）
そのときのテストでも、ドライバーがインサイトはケツが浮くと言ってたな。
つまり、インサイトはサスが糞ってことだ。
オマケに、乗り心地無視の硬いサス＆軽量ボディーなのに、スラロームでプリウスに負けていたなｗ

通称トヨタ（笑）が毎日必死でワロタｗｗｗｗ

>>42
くやしいのか？

チンポも暴走する性犯罪者のトヨタ(笑)
心のブレーキまで壊れているトヨタ(笑)

児童買春の容疑者
犯罪チンコといえば・・・・

変態チンポ露出狂の大橋徹己容疑者だけではなく、

女子高生買春のトヨタ(笑)社員な容疑者達も忘れないでやってください。

愛知県豊田市御幸本町、トヨタ自動車社員 寺島淳容疑者（２５）

愛知県豊田市田中町、トヨタ自動車社員 川口忍容疑者（３６）

愛知県県日進市栄、トヨタ自動車社員 笠松士郎容疑者（３３）

トヨタ車体の技術系グループ長 森光瑞穂容疑者（４０）

運転手は「電気（モーター）からきり変わってエンジンになった後すぐ加速した」
と言ってる。
これだけ状況が見えてる人がアクセルとブレーキを踏み間違い
あまつさえ、1回も踏みなおさなかった訳がなかろう
何と言っても「ブレーキを踏んだ形跡がない」とされているのだからね

真実は賢者のみに訪れる時代になった事を深く悲しむしかない。

これはもう、策略w

sage

トヨタ(笑)社員達の性的暴走は止まりませんね。

児童買春
秘書への役員のセクハラ
嫁達の組織売春
成人式での大人の玩具配布

三歳の娘朱迦ちゃんを車内に放置し、隣に止めた車の中でカーｾｯｸｽ　もちろん朱迦ちゃん死亡
http://www.logsoku.com/thread/hatsukari.2ch.net/news/1310182572/
母が車内に放置、３歳女児が熱中症死　愛知・豊田

　愛知県警豊田署は９日、乗用車内に放置されて重体となっていた同県豊田市内の伊藤朱迦（しゅか）ちゃん（３）
が８日夜に死亡したと発表した。熱中症とみられるという。

　同署によると、朱迦ちゃんは８日午後１０時半に病院で死亡した。会社員の母親、明日香さん（２５）が同日未明、
豊田市内の駐車場で自分の乗用車内に朱迦ちゃんを残したまま、隣に停車中の乗用車の中で知人男性（４０）と
口論。そのまま同日午前９時ごろまで眠ってしまったという。

http://www.asahi.com/national/update/0709/NGY201107090002.html

暴走する下半身は止まることを知らない。

トヨタ(恥)＝糞

自動車も家もトヨタ(恥)は伝統の羊頭狗肉商売です。

http://www.mynewsjapan.com/reports/603

インチキにも程があるよ。

(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)

直線では地を這うようなコーナリングを
コーナーでは矢のような直進性を
約束するトヨタ(恥)


http://2.bp.blogspot.com/_kW7pFkuD5e4/S4fkhcVHmGI/AAAAAAAADxk/JRgsRA6nx1E/s1600-h/ss-100205-ToyotaToons_20_ss_full.jpg

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

http://www.youtube.com/watch?v=Cytqr7k2KNg&feature=youtube_gdata_player

ほれ、アホンダはこれ見て学べや。

2代目、3代目プリウスはCR-Xと初代インサイトのフォルムとRX-7の屋根のパクリであることは有名です。
初代プリウスと二代目プリウスのデザインが全く関連性がないまま
CR-Xと初代インサイトのフォルムにドア4枚付けただけのパクリフォルムになりました。
3ボックスのセダンからリアがハッチバックになったのもそれらの特徴を真似ています。
屋根は凹みを付けて空気抵抗の前方投影面積を小さくするRX-7の屋根のパクリです。
3代目にいたっては、更に日産のフェアレディZのヘッドライトのデザインを丸パクリ、
更にハイブリッドの語源である猪豚のイメージをもパクってしてしまいました。

模造品が（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w

今年の新年早々箱根駅伝で観客を轢殺しそうになって欠陥を世間に晒したプリウスPHV

このスピードで事故とかあり得ないでしょ。

しかも、しばらくバックも出来ない様子。

http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

しかもトヨタ(笑)手配の自動車学校の教官は事故後にこの欠陥車プリウスから降りてこない。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110727-00000862-yom-soci

車と大型トラックが衝突、３人死亡　福井

　7月26日午後、福井・敦賀市でワゴン車と大型トラックが正面衝突する事故があり、
9歳の女児ら3人が死亡、3人がケガをした。

　事故があったのは敦賀市縄間の県道。警察の調べによると、27日午後4時前、
ワゴン車と大型トラックが正面衝突した。
ワゴン車には5人が乗っていて、運転していた大阪・豊中市の会社員・栄野川盛彦さん（35）と
娘・瑞姫さん、男性１人が死亡した。
また、ワゴン車に乗っていた2人と大型トラックの運転手がケガをした。

　現場は半島を横断する坂道の緩いカーブで、警察が事故の原因を調べている。
現場は片側１車線で、ワゴン車からみて下りの急な左カーブ。
海水浴場が点在する敦賀半島を通る県道だった。敦賀署はワゴン車が中央線を越えたとみている。

やっぱり正面衝突して潰れたワゴン車は真性包茎チンポマークのトヨタ(笑)車だね。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20110727-00000055-nnn-soci

なんだよ。
やっぱり国内で暴走しているんじゃないか。

あ、はい、またまたでました！、今度は新型プリウス
突然の回転上昇「本当に暴走していた！」
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=12925992/

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄　は欠陥車だからダメだな。


　　　┏━━━━━━━━━┓
　　　┃ 子供が乗ってます　 .┃
　　　┃ プリウスの方は　　　.┃
　　　┃ 近づかないで下さい..┃
　　　┃　('A`,,),,) 　 　　　　 　 ┃
　　　┗━━━━━━━━━┛

五ケ丘の団地妻達のトヨタ(笑)社員の嫁達による主婦組織売春、
そしてトヨタ(笑)社員達の児童買春。

新興住宅地のトヨタ(笑)嫁達は売春婦の可能性が高い。
新聞記事に出た五ケ丘はガチだろ。

現実のトヨタ(笑)車は酷いものだな。欠陥車のプリウス。
前からはアンダーカバーがぶっ飛んできて
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=39859;id=prius3x#45614
　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿_
　　　 　　　　　　　◆ 　　 ,,　 /　 / ゛
　＿／￣￣＼ 　, '　　　 ＿|￣ヾ◎"*⁑￣＼_ﾌﾟﾘ薄
└-○--○-┘三三 　└-◎-"�煤@ξ△-○┘三三
　　ﾌﾟﾘ薄

後ろからはブレーキすっぽ抜けで追突
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=44948;id=prius3x#45475

トヨタ(笑)社員の暴走の方が凄いだろ。

児童買春の容疑者
犯罪チンコといえば・・・・

変態チンポ露出狂の大橋徹己容疑者だけではなく、

女子高生買春のトヨタ(笑)社員な容疑者達も忘れないでやってください。

愛知県豊田市御幸本町、トヨタ自動車社員 寺島淳容疑者（２５）

愛知県豊田市田中町、トヨタ自動車社員 川口忍容疑者（３６）

愛知県県日進市栄、トヨタ自動車社員 笠松士郎容疑者（３３）

トヨタ車体の技術系グループ長 森光瑞穂容疑者（４０）

「トヨタはユーザーを巻き込んで壮大な実験をしているのであり、
世界にハイブリッドという概念を創出した事で成果は上がりつつある」

だって、やっぱりトヨタ(笑)車ユーザー達し実験動物にされているんだね。

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1268661292

　　　┏━━━━━━━━━┓
　　　┃ 生贄が乗ってます　 .┃
　　　┃ プリウスの方は　　　.┃
　　　┃ 近づかないで下さい..┃
　　　┃　('A`,,),,) 　 　　　　 　 ┃
　　　┗━━━━━━━━━┛

クルマ選びの中には世間体というのもある。
うちのカミさんが近所の奥さんとの世間話で聞いた言葉「プリウスって模造品ハイブリッドで
欠陥車だそうですよ。恐いわねぇ…」
帰ってきたカミさんが俺に言った言葉「あなた、プリウスだけは買わないでね。実験動物じゃないんだから。」

プリウスまた暴走

トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ 2010年09月 0 Km DAA-ZVW30 2ZR-3JM
２０１１年６月２０日
エンジンを始動し、ギアをＤレンジに入れたところ、車が急発進し、
前方の植栽をなぎ倒し、用水路に突っ込んで停止した

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
で、装置名：エンジンで検索


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は危険過ぎるだろ。

老人顧客層向けの惨めな欠陥車プリウス
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

大きな社会問題にならない限りは
製造打ち切りになるまで欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様

プリウスのTHSの欠陥
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/9

すんごいなコレ↓　w
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/search.aspx?ci=6&
リコール出してもブレーキ抜けが起こります
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138932/
アイスバーン時のブレーキ抜けが多発？
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は危険過ぎるだろ。

★米誌が選ぶ「史上最悪のリコール」

ダントツ１位　トヨタのアクセルペダル(2009)　900万台(予想)リコール、８車種生産中止 　←　(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
２位　シンプリシティ社のベビーベッド(2008)　乳児１人が死亡、60万台リコール
３位　中国製メラミン混入粉ミルク　乳児１人が死亡、原料700トン押収
４位　フォード社ピントのガソリンタンク(1978) 150万台リコール
５位　ファイアストン製のタイヤ(2000) 　15人が死亡、650万台リコール
６位　カリフォルニア産ダウナー牛出荷(2008)　6万5000トンがリコール
７位　サルモネラ菌含有のピーナツバター(2008)　ピーナツバターやアイスクリームなど回収
８位　青酸カリ混入タイレノール(1982)　220万本を回収、22万錠交換
９位　心臓発作を引き起こす可能性のあるバイオックス(2004)　全品回収、48億ドルの補償金
10位　結果が誤って出る性病検査キット(2002)　75万個リコール

米タイム誌電子版は先月29日、「記憶に残るリコール・トップ10」を発表した。

トヨタお得意の隠蔽ｗｗｗｗｗ

次のモデルからECUもパワマネも下請町工場で安く作らせるトヨタハイブリッド
暴走・電磁波火災で笑えるお(^o^)

回生ブレーキから油圧ABS作動への即時切替ができないってのはプログラム欠陥｡
油圧ABSをスタンバイさせてない証拠｡

スタンバイさせられないのは何故か？
ソフトを疑うとすれば、自動車用最新ECUでさえも容量が足らないのだろうか？
それとも単純にプログラムが至らなかったのか？
それともハード側が問題なのか？油圧ブレーキの急作動が間に合わないのか？
だとしても、なぜ油圧ブレーキ開始まで回生ブレーキ解除を待つプログラムにしないのか？
ハイブリッドシナジードライブの理念からすれば当然､
油圧ブレーキ作動開始から回生ブレーキを弱め始め､
油圧ブレーキABS作動開始までに回生ブレーキを解除しきるという
ファジーな制御になる筈だ。それが如何に瞬間の領域でも｡
増してや、極短時間と言ってもそれが常人が感じ取れる程の、瞬間と言うには余りにも長い時間だ｡

まさか、いちいち油圧ブレーキABSのスタンバイを解除する様な制御仕様なのだろうか？
プログラムが正常性を検査するだけでなく
プログラムが正常に起動・連動する事を検査せねばならない｡
何らかの原因でECUが瞬低する様な状況に陥った時でも
制御が初期化される様な事は有ってはならないし、更にその上で初期化されても良い様にする｡
こんな事は、プログラム以前の危機管理だと思うが…

なぜ、３端子レギュータを採用したにも関わらず、再発するのか？
３端子レギュータを突き抜ける過電圧でも生じているのだろうか？
はたまた、３端子レギュータが台無しになる様な短絡か？

うむ