なぜ日産のデザインはひどいのか

1 ：地位：2011/02/26(土) 14:18:45.64 ID:Zjod/KZa0

なぜ日産はデザインがひどいのでしょうか？車の性能はいいのにデザインでだいなしにしています
特にジューク現行エルグランド現行マーチ現行ウイングロードはどうみてもかっこ悪い
特にエルグランドは旧型のほうが絶対かっこいい
皆さん日産のデザインについて語りましょう

2 ：地位：2011/02/26(土) 14:24:23.97 ID:Zjod/KZa0

リーフのデザインの悪さは異常

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:21:27.44 ID:/dw9VD4p0

日産は日本でルノーを売る為の踏み台でしかないからな。
あのデザインは比較対象として必要なんだよ。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:53:55.65 ID:z9viyMhiO

重苦とかフーガみたいな無駄に曲線ばかり多用した、ウネウネしたキモいメタボデザインばかりが生まれてくるな。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:17:34.11 ID:asLs1TkJ0

良くも悪くもそれが日産らしさじゃないかな

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:23:17.17 ID:LqNKpot60

先代ムラーノ、マーチ、ティアナとかよかったじゃん

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 17:30:19.86 ID:/lP7RlUl0

良いかどうかは人それぞれだが

日産とマツダは冒険しすぎ
トヨタ、スズキ、スバルもやや冒険ぎみ
ダイハツもちょっとその気があるな

消去法にて、一番地味なのはホンダと三菱という事実

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:57:42.06 ID:NxsYCjzc0

いや、ジュークは好みが別れるだけだろう。
あのデザインは気に入れば10年は乗れる。

しかし他は>>1の言うような感じだな。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 00:29:35.35 ID:bRJ5cQqU0

マツダは冒険してるようでデザインの論法自体はすごい保守的だよね

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 07:54:49.75 ID:HXS2kG730

1500cc以下は他社との差別化のために奇をてらう方に走っちゃったみたいだね
物好きな人やデザインに無関心な人には売れるだろうけど
大ヒットは初めから諦めてるんだろうな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 10:03:51.22 ID:4Fz88pmeP

まだ中村なの？
あのオッサンがCMに出てから変なデザインになったけど。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 06:54:05.47 ID:lzfylwVV0

小手先は変わったけど基本は変わってないように思う

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:32:54.29 ID:VEfdceE10

飽きるよ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 01:12:49.76 ID:iSagsOuP0

>>6
だね。
でもそれ以降が軒並み駄目デザイン。
ジュークは主張があって良いと思うけど（俺は好きじゃない）

冒険というより、小手先で無駄な曲線を多用して新鮮さを出そうとしてるだけに見える。
そんなデザインじゃ直ぐに飽きちまう。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 01:38:42.90 ID:1RXSvHp00

フーガ少ないね　釣目で何回失敗しても学ばないのかね、尻のすわりも悪すぎる。

エルグランドも少ない　ギラギラしたグリルの車すかん、ラインもなんも関係なし、ワザと売れない車にしてるみたい？
小さくなったらのが致命的で重厚さ高級感ダウン。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:41:33.63 ID:ir1YX9fo0

新型フーガ好きだけどなぁ
Zとかもスポーツカーとして一応受け入れられる
俺はむしろ今のトヨタのデザインの方が受け付けないな
なんか変に角ばってて冷蔵庫みたいな車ばかり
マツダはグニャグニャし過ぎだし
ホンダは何か華がなくて地味すぎる

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:55:51.61 ID:auhcJfft0

韓国人デザイナーがいるからじゃね？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 23:50:19.29 ID:iLIc52w+0

すぐ飽きられるから中古価格が安いのはメリットかもね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:19:59.13 ID:LPOva8+d0

現行キューブ　ノート　ジューク　デュアリス　ティーダ　ウイングロード
ムラーノ　スカイラインセダンのエクステリアデザインかっこ悪い
中村史郎をクビにして
１９８０年代の日産デザインに戻してほしい。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:29:07.91 ID:N0hfV268O

先代フーガは好きだけどな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 12:44:36.02 ID:ppDP8e0XO

オッサンくさい

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:18:17.35 ID:DmN/ldnM0

ポルシェ、ジャガー、ミニとかボディカラーからして綺麗よね、
なんで欧州者みたいに綺麗な色が少ないのかね？
二代目プレジデントとかインフィニティとか綺麗な色あったのに、
欧州車のブルーって綺麗と思うんだけどな、

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:20:15.33 ID:PA4tZOFW0

トヨタ新８６で、フェアレディのイメージをパクってる

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 23:58:23.91 ID:ah4qY0/K0

マーチは途上国そのもののイメージ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 00:21:00.97 ID:ydtwuaG8O

ジュークがひどいね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 08:33:02.46 ID:aCaI6HNmO

Zがデブでカッコ悪すぎ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 12:23:07.66 ID:8dIKAyZIO

中村が自信作と言い切ったインフィニティスポーツはどうなる？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 23:16:14.12 ID:+2mC2hgN0

日産　エセレア
運送中に横転事故に遭い、Ｃピラーやフロントグリル周りが
ひしゃげてしまったが、直す余裕も無くそのままジュネーブショーに
展示しちゃったな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:56:33.15 ID:hCla2RSv0

卵で目玉焼きを作る。
黄身が割れずに綺麗な円を描いて盛り上がっているのは
見ていて気持ちが良い。

対して日産の車、ことごとく黄身が割れてドロッと流れてしまった
歪な目玉焼きの印象。
ライト・ガラス周りのデザインを変に歪にするから、見ていて
気持ち悪くなるんだよ。
そんな物を平気で受け入れている所有者とは、やはり・・・
付き合いたくない。
『私、女だけど　日産車に乗っている男は・・・無理』
さもありなん

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 15:55:08.78 ID:5XY47bjyO

この会社すぐれた人がひのめ見ないんじゃないか？
デザイン力は数値にでないからね決定権ある上がバカだから、いくつかの模型造って社内で人気投票させるなり、
近所の小学生に人気投票させたほうがマシかも。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:53:07.67 ID:3NPxKRbcO

たしかにデザイン酷いね

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:37:00.71 ID:4+rXoLQvO

昔のシルビアやスカイラインやシーマはよかったが、最近の日産のデザインはもう…

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 17:54:21.16 ID:s32GfA3NO

根本的にセンスないんだろうな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:45:49.82 ID:BN6CI/rz0

DQNデザインの
ヴィッツに比べれマーチは増し

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 22:14:38.90 ID:y6ZttNMyO

ジュークの良さが分からないのか…

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 17:02:46.04 ID:qVfdDrlnO

ん？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 17:28:44.60 ID:PTvsTP3IO

日産は運転席からの景色しか重要視してない
運転席そのものじゃないぞ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:20:00.65 ID:s3REMI3j0

>>32
中村史郎はじめ日産のデザイナーをクビにして
１９８０年代の日産デザインに戻してほしい。
>>35
かっこ悪いどころか非常識
デュアリスと統合してトヨタラッシュ（ダイハツビーゴ）サイズのSUV出してほしい
エクステリアデザインはエクストレイルに似たデザインにしてほしい
あとキューブとウイングロードもかっこ悪い。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 00:52:33.01 ID:nwwKCNH+0

おれは日産がデザインで群を抜いていると思う。
GT-Rは先代の酷さに比べれば随分良くなったけどイマイチ。まあ先代が酷すぎたんだけど。
ジュークとZは優れてると思う。
フーガもいいと思うけどラインがうねりすぎて高級感を若干損ねてる。
やりすぎて浮き足立ってる印象。

次にトヨタかな。
レクサスはRXとかLSは優れてると思うけど金かけりゃどうとでもなるので対象外。
クラウンとブレイドをデザインしたチームは一緒だけど高級感をどう解釈したらあんなディテールになるのか小一時間問い詰めたい。ヴェルファイアとアルファードは側面が間延びしてるけどフロントリアは良くできてると思う。デビュー前だけどFT-86は斬新でいい。

ホンダは誉められるデザインが正直ない。
ホンダにしては頑張ったかなってのはCR-Z。頑張ったけど恥ずかしい乗り物には変わりない。
レジェンドも高級車を造りたいのか高いスポーツカーを造りたいのかよくわからないしラインがブツブツ切れてて切った貼ったのゴテゴテデザイン。

あ、順番逆になったけどホンダよりマツダは優れてる。
けど優れてるのとそうでないのとの差が激しい。名前忘れたけどミニバンが酷すぎる。
ロードスターはかなり良くできてる。
アテンザはいいんだけどもう少し落ち着けて欲しい。
全般的に黒い樹脂パーツの多用で質感を大幅に損ねてる。

ダイハツはタントとコペンがいい。
デザインというかパッケージングが素晴らしい。
マツダよりちょっと下の位置。

スバルは現行インプレッサとレガシイから壊れた。
元々デザインチームが存在しないのでは？というレベルだったけれど現行は人の美感を逆撫でして鳥肌を立たせるレベルになった。
次期インプレッサはなんですか？あれ。

散々勝手なこと書いたけど俺が乗ってるのはフォレスターorz

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 02:21:34.19 ID:i6xdM+K+0

早くジュークに乗り換えて

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 02:54:14.54 ID:L3rQXF2UO

日産は良いデザインも作るが劣化させる事にも定評有る
トータルではヨタよりマシ

トヨタはコンサバに作ればセンス悪く無いのに劣化が異常に激しい
アリスト、ゼロクラ、ハリアー、イスト、ｂＢ、次世代でウンコ化作品は幾らでも出てくる

ホンダはフィットやステップワゴン見て最近マシかなと思ったがアコードでやっちゃったねえ

マツダ
勘違いが酷い、ビアンテとか酷いしアテンザやアクセラは劣化過ぎ
ｽﾞﾑｽﾞﾑは一度白紙化しろ、ロドスタが軽快に見えない時点で失敗

三菱
嫌いじゃないが、パクリと思わせてしまうデザインが多いのは勿体無い
まあでもアホな国内車雑誌に騙されずに唯我独尊して欲しい

スバル
トヨタに毒され過ぎ
お前らがデザイン語るな、黙ってコンサバ車作ってろ
それ以外は文句無いが

スズキ
キャラクターデザインに拘るな、普通に作れ
ＭＲワゴンの劣化っぷりに涙が出る
キザシとか、普通に作れば良いモン出来るんだから

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 03:35:04.37 ID:MI0N3Yk5O

最近中村氏がメディアにまったく登場しなくなった。

なんでかな？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:08:49.26 ID:F8RsoS7LO

今の日産はクソデザインしかない。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 03:09:16.52 ID:YSUQGXMJ0

200系クラウンかなりいいじゃないか、
マイナーチェンジ前のほうがギラギラしてなくていい、フロントバンパーも現行より面白い
ステップワゴンも綺麗にまとめてる、
でもホンダは素人でも考えれそうなのばかり、三菱みたいに一捻り入れてみろ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 09:22:58.79 ID:A874dNYsO

ジュークは日本では受けないが、イタリアでは受けてるらしい。
SUV部門ではキャッシュカイとワンツーらしい。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 17:47:12.58 ID:69FD2MwOO

うんこ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 17:57:04.29 ID:4tYjD7C6O

そもそも日本車のデザインがカスすぎるな

あえて比べるなら
マツダ>スズキ>>>ニッサン>>>三菱>>>>>>>>ホンダ>トヨタ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:18:07.06 ID:0x4WH1rwO

次期ティーダなんてもろツダ顔だからね。あれにＭエンブレムでもついたら…
スズキのソリオやパレットSW、トヨタのヴィッツもＭエンブレムつけたらツダ車と言われても返答できないレベル。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:17:32.81 ID:3So4dMck0

エルグランド売れてないね　フーガ売れてないね　誰が責任とるの？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:55:08.58 ID:D2E42JvsO

19
黒酢汚婆
村野
封蛾
青鳥汁不意
帳面
死相漂う日産車

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:08:08.16 ID:rRi6AI3T0

中村死老が居なくなれば、日産復活。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:47:07.20 ID:CXVVpO4t0

マツダって割と評価高いけど。。。

薄っぺらくて失笑もののスタイリングだろう。。。

そんなんだから日本車のデザインはよくならない。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:13:24.68 ID:TQl3Y/fx0

キューブ◎
ムラーノ◎
ジューク◎

セレナ◯
スカイライン◯
Z◯
デュアリス◯
ラフェスタ◯
エクストレイル◯

エルグランド△
フーガ△
ティーダ△

GT-R×
マーチ×
ウイングロード×

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 14:08:54.52 ID:XnjWTfre0

先代のマーチはかえる顔でかわいらしかったが、モデルチェンジした奴ダメポ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 14:21:56.95 ID:5luDwKux0

新しいシーマの情報キボンヌ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 14:44:54.00 ID:S9DEj/vFO

マツダ車、中国人には受けがいいらしいね。口角の吊り上がったフロントマスクが連中は好きなのか!?

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:11:50.79 ID:jrRmU7NBO

日産にデザインは期待できない。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:28:41.79 ID:cj/Fh3UK0

でもマツダよりはマシかな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 03:07:01.94 ID:0jOSzbXr0

メーカーで語るのもなんだが、トヨタよりだいぶ良いと思うけど

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:24:30.91 ID:DPUFI8ZqO

面白くない格好のセレナとマーチ
でもバランスが日産にしてはマシだから売れてる

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:55:46.25 ID:DPUFI8ZqO

不人気の責任を誰もとらないのか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:14:36.14 ID:gRtAFuM/0

国産車の中なら消去法で日産になるのかな…
Tはデザインも値段もよくないが、アフターケアなどのやり方が日本人好み。
Hはデザインそこそこ、価格もまあまあだが、耐久性や品質がイマイチ。
Mzはデザインが狙い過ぎてて、ツボに入らないと選択肢に入らない。
MtとSはマニア以外は変わり物しか買わないだろ。

輸入車買うコスト差が気にならない人は国産車なんて乗らないしね。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:29:29.87 ID:hl1RpHuq0

外装　マツダ＞日産＞三菱＞ホンダ＞スバル＞＞＞＞＞トヨタ
内装　マツダ＞ホンダ＞スバル＞三菱＞日産＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:14:45.48 ID:F69lyIEb0

日産は一旦デザインがおかしくなると数年は続いてしまう
1980年代前半
1990年代中盤
2010年代前半
今のウイングロード、ジューク、エルグランドを見ると今回は重症の部類

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:20:33.42 ID:AZiZ8ILfO

S13､Z32､Be1､パオのあたりがよかったんだな

平成初期か

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:39:30.38 ID:R2h6f7IaO

B1とパオは良かったってもパイクカーだからね。これに関しては日産のデザインが良いも悪いも関係ない

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 01:08:19.39 ID:5oXuXZl30

30数年、日産のデザインを目にしてきたけど、
優れたデザインでもFMCすると、なんで？と思う。
で、次のモデルは、まぁマシになる。で、次がまた、なんで？
の繰り返し。なぜ、優れた（主観かもしれんけど）デザインが
出来たのに、そのイメージを継続、発展出来ないのだろう。
誰かジャマしてるんじゃないかとさえ思ってしまう。
現行の殆どは、醜く、先代が優れている。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:34:58.51 ID:kraFydJp0

日産デザインはヒトを育ててないからでしょ。
まあどこも一緒だろうが、才能のある若いデザイナーを上手く育てる上司が居ない。
だから、才能のあるヒトはある程度のところで抜け出してしまう。
そして、他でウデを磨いたデザイナーを厳選して採用し、上手く活用しているつもりになっているが、その人達にはもちろん愛社精神なんてなく、だたのステップにされて、また穴が空く。

このサイクルが他社より大きく回ってるのが日産でしょ。
だってトップの氏漏がそうなんだもん。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 04:08:25.71 ID:6vjgqNp60

日産はフロントグリルが不細工。

安物車の日産エンブレムを中心にした三分割グリルや、ティアナ以上のセダンでよくみる
ラグビーボールを横にして両端を切り落とした様なだらしないプックリグリル、あれは止めてもらいたい。

あと、フロントとリアのデザインがちぐはぐで別の車に見えるものが多い。

インフィニティあたりの流線型デザインの車でバンパーまわりの造形が悪いのか下半身デブの鈍重な芋虫デザインが多い。

部分的に見るといいデザインなのだが、全体で見るとクズデザインな車が多い。

日産に居る中村ナントカと、韓国人デザイナーは市ね。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:13:56.83 ID:4lnTeYUaO

ｶｯｺﾜﾙｲ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:54:33.45 ID:G+B6dYB70

ギラギラしたフロントグリルはアホ
アホでないにしろ俺はスカン
テアナとか綺麗な形してるのに前と後ろチャッチイね　と普通に考えて思うけど。
フランス車に似てるの多いけど劣化真似
もういいかげん人を更迭しないと会社傾いてくんじゃない

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 12:11:15.09 ID:ocdIEfXk0

もう、傾いて来てる…

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:37:52.12 ID:gw+yj0Fz0

昔はシャープなスタイリングといえば日産車だったけど、今はオールダンゴ虫の日産だからなぁ。
いつまで経っても直らないし、古くからの日産ファンも離れて他社の車に乗り換えつつあるんじゃね？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 03:16:32.37 ID:cW5pn26dO

日産を買う層はホンダも抵抗なく買う。
中身は二流品でも格好が良ければOKみたいな奴が殆ど

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 03:46:19.83 ID:PBLw6RLXO

昔のマーチは良かった。
昔といっても、マッチがテレビCMに出てたスーパーターボ。
外見が今のスバルっぽいw

そう考えると、今のスバル車の外観のデザインで人気のないスバルは良くも悪くも古くさくて良い。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 06:45:58.67 ID:n/CI6aND0

>>74
そう
一流を知る男ならトヨタ一択だよ
実際シェアも１位だし

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 11:45:25.38 ID:KO4KZvZwO

一流が好きならドイツ車、フランス車、だろ
トヨタ車を選ぶのはJ-POPしか聞かない音楽情弱と同じw

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:05:23.13 ID:PBLw6RLXO

ドイツ車は分かるがフランス車はないだろw

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:24:10.04 ID:nlYcPuaS0

最近の日産車は雲形定規で線を引いたようなデザインだよね。
デザイナーは「エモーショナルライン」とか言うけど、バカじゃねぇの。
どれもこれもｸﾞﾈｸﾞﾈしてみっともないったらない。
ムラーノ、フーガ、Ｚ…　先代の方がずっと好かった。

あちこちで散々言われて今更だけど、ウィングロードってなんだあれ？
上から何か落ちてきたら窓がこんなになっちゃったみたいなさ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:33:54.54 ID:+TCbNFid0

とりあえず中村をクビにしろ。話はそれからだ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:36:31.07 ID:PBLw6RLXO

>>74
以前、いすゞが乗用車から撤退したあと行き場を失ったユーザーがスバルにいったようなもんだな。
ビッグホーン良かったな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:42:26.73 ID:h1IcpsHLO

中身をみない一般人がTOYOTAを選ぶんだろw

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 13:31:42.34 ID:7gtoOvkn0

>>77
洋楽デビューした中学生ですか？
トヨタとJ-POPがクソなのは同意するけど。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:49:52.01 ID:cW5pn26dO

中身まで芋虫なのが日産

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 16:34:08.35 ID:KO4KZvZwO

>>83
うん、ｸｲｰﾝ、EL&P、ﾋﾟﾝｸF
かな？
特にｸｲｰﾝはｷﾗｷﾗ衣装をまとっていたﾃﾞﾋﾞｭｰ当初からのﾌｧﾝ
で今はここで言うとこのフルライン爺w（本人ではないがw）
邦楽は四人囃子
今Mixxとかいうのが面白いね
J-POPやトヨタの車がすべて糞というわけじゃないがそれだけしかみないのもどうかという話
日産はもちろんトヨタにも好きなデザインの車は存在するし他のメーカーだって同様

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 16:38:55.18 ID:KO4KZvZwO

>>84
初代エスティマのあだ名が芋虫と知っていてそれを言うw？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 09:11:09.76 ID:EDJRdpRA0

真面目にデザインしても売れない
むしろデザインを崩した方が売れる
それに気付いちゃったんだろ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 11:58:07.66 ID:GQ6o/VS4O

日産(笑)
昔からトヨタに連敗する事が伝統だな。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 12:43:47.05 ID:YH9R0HcL0

>>79
曲線に緊張感がないから気持ち悪いだけなんだよな。
P12,V35,Y34,初代ムラーノ、初代ティアナは良かったな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:14:08.19 ID:9LtB9fTO0

くだらん、デザインのためにデザインしたような車は要らん。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 01:03:59.26 ID:YowHUizC0

３０人くらい斬って外人２人雇うなり外注出したほうが売れるし安上がりなのでは？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 02:37:15.41 ID:1rw8N33P0

ＮＶ２００バネット、Ｃ２５Ｃ２６セレナは良い

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:47:32.09 ID:YUBueo990

>>79
ウィングロードは部品共用化で寄せ集めの、デザイン云々以前の不細工グルマ。

しかしNV200と共に、日産は乗用車は売れないが商用車はそこそこ売れている。
昔からの代替ユーザが多いのだろう。7

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:57:39.53 ID:TJ2NqPoj0

現行フーガは好きだけどな
レクサスより断然いい

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:51:16.01 ID:na/S3/HN0

フーガはセド/グロやシーマの後継という位置づけらしいが、現行スカイラインよりは
スカイラインの後継らしく見えてしまう。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 06:39:53.42 ID:zsBj/qDzO

レクサスとフーガでは車格が全く違う。
レクサスに乗った事がない貧民の言い訳に過ぎない。日産の商用車は安いだけが取り柄で、実際に乗務する層からは受け入れられてない。オマケに燃費が激悪である。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 08:09:17.69 ID:Dl5DRo67O

レクサスとフーガで車格が違うと言われてもレクサスって車名じゃないがな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 08:14:18.69 ID:tDtKdpnC0

>>97
ふと気になったが、車検証の車名欄は「トヨタ」なのか？
周りにユーザーがいないから分からないんだけど。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 08:48:18.43 ID:gcd6KmdvQ

ソース
初期品質ランキング
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2010/2010_USIQS_J.pdf
耐久品質ランキング
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_VDS_Press_Release_J.pdf

>>62
いつの時代の話だよ？
今は日産の耐久性は非常に低い。親がフランスに変わって以降、耐久品質でホンダを晒せない。既に大差。

>>77
ドイツ車でも耐久性はピンからキリまである。
トヨタの耐久性が高くても、日産が同じ日本車だから耐久性が高いわけでは無いのと同様。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:27:26.32 ID:Rjs3AGbS0

パオ、ラシーン、セドグロなんかは今でも走ってるの見るとカッコイイ
２代目キューブ、２代目マーチ、初代ティアナあたりは
すっきりしてて高感度の高いデザイン

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 14:13:15.64 ID:Ac3l0o6Y0

>>97
まぁそうだけどみんなデザインテイストは同じじゃん

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 14:14:56.91 ID:Ac3l0o6Y0

>>96
確かに乗ったことはないけどここはデザインのスレだろう

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 16:17:17.81 ID:cd/ZQ/gb0

レクサスのデザインって、良いのはLS,GSギリギリデISだけだろう？
それ以外は現行レガシィレベルのクズスタイル。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 01:09:12.53 ID:7vJ+RLT80

エルグランド終わったね　デザイン的にどこが良いのか探すのが困難

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 03:30:29.57 ID:bqFFGj7/O

とっくに終わってるよ(笑)

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 04:43:49.19 ID:UDDKWP2CO

ジュークは・・・ <br> willみたいになるんじゃないかな。奇抜なだけなんだよね。まもなく、超ダサイ車になると思う。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 05:09:47.00 ID:Nq78MTWC0

ジュークはジョークに名前変えた方がいいよ。
自動車として悪質な冗談としか思えないよ、あれ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:07:31.79 ID:+f7GPF4cO

的確なレスが多いね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:10:58.67 ID:1qrkKDW20

デザインをアニメで例えると

トヨタ・・・ドラえもん。老若男女問わず誰でも知っている。
ホンダ・・・合体ロボットアニメ。何にでも変形しそう。
マツダ・・・ヨーロッパのシュールアニメ。味がありセンスがある。
スバル・・・巨人の星。父ちゃん、平成で布当てスーツもいいもんだぜ。
スズキ・・・コロコロコミックの砂利漫画。エロもあるよ。
ダイハツ・・・少女漫画。実はエロい。
三菱・・・交通安全協会の推奨アニメ。
日産・・・ナウシカ。腐海から王蟲の群れが！

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:35:05.59 ID:ncfM3wVr0

昔、スカイラインのテールランプは○だった
あれを見れば誰もが「スカイラインだ」とわかるものだった
しかし、今ではわざわざ「S　K　Y　L　I　N　E」と全角スペース付きで
名前をいれないとスカイラインだとわからない

スマートという車は、2世代でデザインが異なるが、どちらも一発で「スマート」とわかるデザインだ
今の日本に、こういうシリーズの統一感を感じるものってあるかな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 02:25:40.10 ID:bpq2zRWj0

>>110
今じゃクラウンアスリートのリアの方がよっぽど往年のスカイラインぽい罠

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:35:50.97 ID:dH/Y0M7j0

アルテッツァごときに丸テール4灯デザインパクられた時は、心底がっくり来たよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:23:10.22 ID:sx0w9NNz0

GT-RやRSのグレード名もそうだけど、自社のどうでもいいような車種に
引用させて相手のブランド価値を引き下げるような姑息なことやるんだよな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 14:20:38.83 ID:plWSyl6D0

GT-Rは見た目も性能もよさげだけど、普通の人には買えないし、金ある人からみたら、
安い車、ポジション的に中途半端な感じ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:23:35.81 ID:8Tq0WcfP0

気品のある車ある？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 03:48:02.87 ID:t8qkW4wT0

GTRはブランドとして成功していたと思う
ブランドに値段とかのステータスだけを求める人ばかりじゃないでしょ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:18:45.21 ID:hGP0/trYP

>>115
ティーダとティアナは気品ある
外見も内装もかなり力入ってる
ティアナは良いクルマなのに日本では大き過ぎてしまうのが惜しい
あと、スカイラインクロスオーバーも気品のある１台だと思う
スカイラインセダンはあと一歩な感じ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:51:54.07 ID:8SLA6kLGO

ティーダティアナのどこが？
最近の日産のデザインって、まるっこくて鼻太みたいな醜い感じになってて嫌だ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 10:09:53.91 ID:BZr2PlhR0

スカイラインクロスオーバーなんて車、いつの間にかできてたんだな

なんか日産のホームページ上の絵だとＳＵＶに見えてしまうが・・・

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 11:48:01.53 ID:gCLszyL/P

>>118
気品があるってのは言い過ぎだけど、上品ではある。
ティーダはライバルに比べて、安っぽくもジジ臭さもなくて、
あのクラスのクルマの中ではかなり好感持てる。
ティアナはどこか女性的な雰囲気を持ってるのがいいし、
４ドアセダンでしか出せない上品さを上手く表現してると思う。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:27:01.16 ID:XdFOqFhF0

テアナは日産にしては前から後ろまでラインがスッキリ通ってるんだけど
顔とお尻が悪いわ、そっけない　顔がない　ケツが軽い
吊り目で何回も失敗してるのに学習しないんだよね、朝鮮顔はダメ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 14:25:08.24 ID:ixENa4FOO

若者の車離れの原因ね一つが魅力的なスタイルの車がないこと。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:04:25.99 ID:SBN/kcq60

それと、若者の懐事情が20年位前と大きく違ってることだね。
20年前から若者の手取り給与額はほとんど変わってないか、
派遣を含めると下がってるくらいなのにも関わらず、
携帯料金やプロバイダ料金、TSUTAYAの月額定額料金等、
昔は無かった月々の固定出費が沢山ある。
個々は数千円程度でも塵も積もれば山となるで、
ちょっとした自動車ローンの月賦に匹敵する様な出費になってるからね。
携帯やPCも2～3年で買い替えする人が多い様だし、
そのうえさらに車買えなんてのは酷な話だよ。
だから、スポーツカーやスポーツセダンの類いは金持ちしか相手にしなくなった。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:05:50.66 ID:D0n5zAv50

>>92
NV200とC25セレナは良いね、
C26セレナは若干劣化したが、日産にしてはマトモなFMC

>>98
ふと気になったが、車検証の車名欄は「トヨタ」なのか？
レクサス各車の車名欄はトヨタ製でも一応『レクサス』です。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:53:20.37 ID:XBLb1MfKP

>>122
魅力的なスタイルと丁度いいサイズは重要な要素だと思う
そのクルマのキャラに見合った適度なサイズのクルマが少ない
現行Zやジュークは魅力的なスタイルだけど
クルマのキャラを考えると”日本では”ちと大き過ぎる
フーガもスカイラインクーペもしかり

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 14:58:22.02 ID:eYdErdJmO

知らんけど2000GTとかハコスカとかスバルとかセリカとかコスモとか昔の車って作者の精魂、情熱が感じられるけど
なんか今の日産ってとりあえずこんなもんやろみたいな造り方してるんじゃ?
売れないの連発してもケジメつけない人が上層にいるんだろか?
社内から批判しないと能なしに会社潰ぶされるぞ日産。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:27:43.51 ID:kFIojSxKO

ヨタグソのデザインキモいわー
チョンの頬骨みたいなフェンダーにチョンの目みたいな吊り目

それに引き換え日産は良いね
インフィニティの売れ方見れば分かる

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:20:00.58 ID:tYWpWwFb0

>>127
トヨタの方がマシ　日産はひどすぎる
特にキューブ　ジューク　ウイングロードはひどい
マシなのはGT-R　スカイラインクーペ　エクストレイルくらい。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:33:24.85 ID:yeWTQQgP0

日産は飛び抜けて良い車と飛び抜けて悪い車が混在している。
だが、トヨタには飛び抜けて良い車が存在しない。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:29:12.23 ID:l9Wr/ZDI0

>>128
Ｚは？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:49:48.12 ID:6WDoXvZn0

>>130
現行Zはダンゴムシそのもの

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:29:09.28 ID:9FGprxHrP

日本のユーザーのデザインを見る目が肥えない限りはダメだな
最近の日産デザインにはそのジレンマを感じる
セレナを保守的な日本ユーザーに徹底機に媚びたキープコンセプトでFMCしたり
その反面で実験的に冒険的な超個性的なジュークを発売したりして
市場の反応を伺ってる感じ
リーフはその中間を狙ったってとこか
で、結果はセレナの保守的なスタイルが日本では歓迎されてる

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 14:35:40.11 ID:jxb+OKWSO

>>132は間違いセレナ保守とかでなく型がいいから売れてるだけ、安定感ある形してるじゃないか、
とにかく日産は下部が安定感ない車が多いわ
走った時の姿とか考えてるのかね?シーマとかかまぼこ車いい加減に止めたほうがいい、
でんぐりへんぐりジュークもRAV4の2ドアのほうが格好いいよ、あのマスク痛いやろ、
なんで日産はｾﾄﾞｸﾞﾛﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞもサニーも亡くしたん?いい名前じゃないか、ルキノとかも、

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 16:50:28.07 ID:qOgdOwH70

トヨタはistうんこbBうんこアベンシスうんこIQうんこRAV4うんこエスティマうんこ・・・
日産はウィングロードうんこキューブうんこぐらいか

結論：盗用多がブッチギリうんこ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 16:55:41.79 ID:qOgdOwH70

トヨタの良デザインって、今何か有る？
はっきり言って無いよ。
ｳﾞｨｯﾂ＜＜＜＜フィット
プラド＜＜＜＜エクストレイル
マークⅩ＜＜＜スカイライン
ノアボク＜＜＜ステップワゴン・セレナ

他社に唯一勝ててるのはアルベルぐらいだけど、積極的に良いデザインじゃない唯のDQN車

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:03:46.22 ID:XuI7b8vZO

エルグランド終わってるし、

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:15:39.98 ID:WThj1ib20

トヨタで唯一良いと思えるのはFJクルーザーくらいだな。
斜め後方の視界が悪いけど、割り切った潔さが良い。
日産のＺとスカクーは群を抜いて文句無しに良い。
マツダのRX-8もシルエットが秀逸。懐に優しいのも良い。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:37:56.51 ID:iJ8XwMOCO

トヨタには悪くないデザインと良くないデザインしか無い

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:05:46.65 ID:06eYGpWg0

たしかに・・・
大ハズしも無ければ大アタリも無いなｗ
以前は、スープラやセリカ、MR2などが平均点を稼いでいたが、
現在の平均点は70点を大きく割り込んでるような希ガス

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:03:24.83 ID:s9g8ODXdP

トヨタも日産も若い世代を取り込もうとして失敗するパターンが多い
古くさい、ジジ臭いの声を真に受けて、若々しくMCするが
若者を取り込めないどころか、それまでのユーザーまで失う。
で、慌ててオーソドックスなのに戻すけど、
かつてのユーザーは戻ってくれず、モデル消滅

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 13:27:51.61 ID:W6YnItE20

最近は、自社の給与体系から見ても
若者が銭を持ってないことをメーカーは知ってるから、
グローバル化で市場拡大を狙うようになって、
国内は金持ちとファミリーユースしか相手にしなくなった。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:07:19.02 ID:zVOx6mNPO

若者向きにｼﾄﾛｴﾝやMINIにﾃﾞｻﾞｲﾝを委託してみては?
売れると思うけどな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:44:18.82 ID:4nj3mFbH0

またまたご冗談をｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 16:08:06.20 ID:VStL/cyZO

日産もトヨタも良いデザイン作っても二代目で潰すからなあ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 16:25:47.68 ID:VStL/cyZO

日産はＳＵＶデザインに関しては勝ち組
他企業がヒエラルキーわ企業イメージやバッジエンジニアリングによってグダグダになってるのに日産は伸び伸びとクリエイト出来てる
逆にコレオスとか３００８とか悲惨だわ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 16:35:09.46 ID:zVOx6mNPO

ランクル不細工だよデカさで補えてるけど、
ヴァンガードも論外、
トヨタってなんかボワ～んとしたボディの車が多いよね、

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:59:57.54 ID:8U6bD9Nm0

SUVに関してはランクル系・パジェロ系・エクストレイル・フォレスター・ジムニー以外は存在価値なし

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:18:07.46 ID:/V0Cm2Ox0

却下します

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:10:07.69 ID:SxxqGqWh0

日産のデザインのひとがここを見てくれていることを願う。

内外装含めて、過去のデザインを陳腐とか言ってるのは一部の評論家だけ。
奇をてらったり流行に流されて変なツリ目やアウディのまねしてGT-Rみたいなグリルとバンパーの真ん中くろくしたりしても
一般ユーザーは全く付いていけない。
９０１運動の頃の車がなぜいまだに中古車市場で人気なのかよく考えて欲しい

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:15:57.45 ID:8U6bD9Nm0

最近の日産はトラックやバスまで顔つきが酷いもんな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 23:32:41.51 ID:ChForGRz0

吊り目は飽きる　

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 23:41:36.96 ID:RKOf7xxd0

今日はじめて道路を走ってるリーフを見たんだが
あのカッコ悪さは異常だな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 09:47:11.32 ID:dRaF6Pzz0

キューブとか一体何考えたらあんな劣化デザインに出来るんだ？日産は自殺願望でもあんのか？
結局、人気のキューブ２代目に無理矢理空力だ燃費だなんだと色々詰め込んだ結果があのうんこだ
よくもまあ、あんなダサい３代目をワールドプレミアしたもんだ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 09:49:09.59 ID:dRaF6Pzz0

>>149
過去の全てを否定して今の価値観でクリエイトするのが流行りだった時期が有ったよな
それは全て、今までのコスト体制を見直して安物を作るための方便にしか過ぎなかったと思うわ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 16:35:09.95 ID:BQq2h6Hx0

ミドルクラスをバッサリと切り捨てて、
金持ち用高級車と大衆向けの安車の二本立てラインナップが完成。
最近は、ミドルクラス難民をSUVで吸収しようと企んでる。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:27:06.93 ID:iIC1vpZRO

ブルーバードとティアナが有るじゃん
他に何作れってんだ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:08:47.05 ID:Aa/0FMYn0

名ばかりのブルーバードと広いだけが取り柄のティアナじゃ満足できん。

158 ：忍法帖【Lv=2,xxxPT】：2011/05/31(火) 19:30:12.80 ID:/SxL39hd0

キューブは女がターゲット
男の俺らには分からん領域なんだよ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:52:55.64 ID:4vtmdaL40

外板と一体化したデザインのAピラーが好き
見た目でボディー剛性を上手く表現していますね
http://www.kishidadays.com/okazakikoji/%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%96A081215.JPG

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:39:53.86 ID:q35YwH3H0

>>159
それさ、よく出せたよね。
どっかの企画物文房具みたいでさ。

GO出した人の見識を疑うわ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:15:21.12 ID:CaEt87ah0

>>159
岩石オープン思い出した

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:18:30.97 ID:OQU/kFwzO

これ多分、稚園バスの小型だろ、
フロントマスクはオプションで機関車トーマスかアンパンマンでOK?

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:59:07.70 ID:4vtmdaL40

二代目あってのキューブだが、やはり三代目キューブのほうが洗練されてて美しい

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:00:33.99 ID:IewvH2rA0

鼻先からケツまで、頭の上からつま先までの一体感がすばらしい
三代目キューブ

165 ：忍法帖【Lv=2,xxxPT】：2011/06/01(水) 00:05:27.12 ID:/SxL39hd0

CUBE、Lapin、Cocoa
この辺のデザインは100%女子狙い
そもそもが野郎がケチをつけるような代物ではない

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 07:30:44.84 ID:nZBv5+h00

100%野郎狙いのデザインはいつ出るの？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 08:25:48.73 ID:xtK7OnVA0

スィーツ狙って当たったデザインなんてあんのかよと

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:53:37.19 ID:IzBbbeOBO

トヨタじゃあるまいし、セダンばっか幾ら有ってもどうしようも無いだろ。
プリメーラも統廃合しちまえ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 10:04:49.39 ID:4e+Zl09JO

プリメーラってまだあったんだw
誰かさんの脳内ではw

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 11:39:12.95 ID:J+YVaoxiO

欧州でキューブは通用します?
マーチも顔悪いし、マーチ、ノート顔が悪いわ
もうちょっと上品に仕上げて、
名車でヘッドライト、リアランプのデカい車ってあるかな?

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 12:14:06.10 ID:Fby45+VbO

キューブとかヨーロッパでは指さされて大笑いされるらしい

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 12:48:06.65 ID:ZG8JA01q0

俺的には、ウイングロードが最悪。
あのグラスエリアのデザインはありえない。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 13:18:41.88 ID:IzBbbeOBO

今のキューブ褒めてんのって日産工作員と頭おかしいスィーツぐらいだろ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 13:21:20.68 ID:S6BOavRY0

スィーツ御用達なんだから仕方がない。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 14:20:50.70 ID:5LXCytE/0

でもフーガとかZみたいにカッコいいのもあるんだから
カッコいい車が1つもないトヨタよりマシだよ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 15:10:12.13 ID:xtK7OnVA0

つ>>138

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 03:10:52.67 ID:Yn708HDM0

いまさらだがRX-8はマイナーチェンジして不細工化した
http://cdn2.worldcarfans.co/2009/7/medium/7134392.jpg

最近の車でこれより酷いデザインはおそらく存在しないだろう

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 11:55:59.50 ID:xSYXYkskP

現行キューブは最高だよ
ボリューム感のあるデザインを５ナンバー枠で表現してるだけでなく、
実用的な部分でも我慢を強いられることがない
用意されてるカラーもバツグン
庶民的な実力派アイドルって感じ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 22:01:00.67 ID:b8X4Dc4D0

>>178
>173

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 11:47:54.65 ID:x1+uuMj8P

＞今のキューブ褒めてんのって日産工作員と頭おかしいスィーツぐらいだろ

それは無い
今、日本国内で最も売れてるクルマの一台なんだから

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 17:49:06.19 ID:iIK4WVFSO

うちの婆ちゃんが｢なんやぁ、あれ｣って言ったよキューブ見て

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 17:56:17.77 ID:FY6XiZLu0

兄弟が乗ってるが
あれは無いな

ライダーというグレードでさえ
エクステリアもヘンテコリンだし　　インテリアも安っぽさ全開　収納も大して期待できない
走りもあの排気量クラスじゃ低レベルだし
何が良くてキューブなのって感じｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 18:01:02.23 ID:gKZ8oQf0O

カローラルミオンと二代目ｂＢと三代目キューブのどれかを選ぶならルミオンの一択だわ
二代目キューブと初代ｂＢなら二代目キューブ選ぶけど

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 11:22:36.50 ID:z5r+sK6CP

それなりの実用性、好燃費、低価格、適度なサイズ、グッドデザイン
キューブと同条件のクルマが他に見当たらない

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:52:54.67 ID:UgESIDkn0

> グッドデザイン
信じられん。
俺は完全に時代の感覚に取り残されているということだな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:54:02.08 ID:11t/PljeO

婆ちゃんは車のこと全くわからないけ、
BMとかジャガーとかが前にいたら
｢あれなんやいいかっこしてるな｣って言うよ
マセラティが一番気に入った感じ
セルシオも不細工って、クラウンアスリートは良いらしいけど
マツダ車はいいらしい、プリウスもいい、
ワーゲンはどっちが前か判らんなって

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 20:24:32.80 ID:sL7/bpk40

>>185
心配するな
キューブ買うようなスイーツ（笑）のほうがどうかしてる

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 20:59:18.17 ID:1Ug164MB0

ちうか、最近の釣り目で怖い顔したクルマしか知らない途上国の子供とか、なんか気の毒。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:11:51.31 ID:mCzyA8I90

最近の日産車のデザインはアバンギャルドだから
好き嫌いハッキリ分かれる。
特に保守的なセンスの持ち主からはウケが悪い。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:54:18.66 ID:yGwOILrj0

おいおい日産はマツダと並んで国産ではデザイン良いほうだろ
車種多いからやばいのも混ざってるがね
一番責められるべきはトヨタ
トヨタのデザインは即日本の景観に繋がるのにデザインひどすぎる

>>1
現行エルグランドはリアが変だけどミニバンの中で一番かっこいいよ
ウィングロードは同意

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:04:22.92 ID:FzQ/tOw3O

全てはジュークで幻滅の日産www

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 09:33:40.70 ID:B8drUzp40

ニッさん、それジュークやない悪いジョークや

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 12:51:59.72 ID:OkR/tibv0

マーチの新型はいいカッコしてると思うけど
エクストレイルもいいし売れてないけどデゥアリスとかもいいカッコしてる
スカイラインクロスオーバーはおとなしすぎるかな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 19:10:15.96 ID:nbvqjyTg0

>>190
>マツダと並んで
これ笑うところ？
マツダ車のスタイルなんて論外でしょうに。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:06:20.87 ID:Gz/Zsb4TO

リーフの顔がダボハゼにしか見えない

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:31:50.40 ID:CI6UsO7U0

現行のキャッシュカイの顔は好きだが
なぜデュアリスは、、、

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:36:16.35 ID:33AgZ1700

>>194
書いてて空しくないか？？？？？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:53:57.52 ID:8KPHwjA5O

日本人の感性の真逆を突くから売れないんだよ日産は。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 12:42:15.81 ID:SLgb9RJnO

>>198 ならば欧米でスタイルが評価されてんの?

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 12:50:04.44 ID:rOQ1IOmiO

90年代は真面目で質実剛健な武道をたしなむ高校生
しかし00年代に入り大学デビューして痛々しい勘違いファッションと髪型にした奴って感じ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 17:54:30.38 ID:SLgb9RJnO

デンゴリヘングリなのが多いのはわざとだよね?
はっきり言って並み以下のセンスちゃうかな?

まずは車って走るもんだから、もうちょっと横のラインを前から後ろまで考えたほうがいい

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 18:15:01.88 ID:CAdSiJhNO

ニッサンは名デザインが多いがウンコデザインはそれ以上に多い

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 19:42:00.78 ID:b0W9hH0MO

>>202
それ全メーカーに当てはまるんじゃね…

204 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/09(木) 19:49:43.79 ID:Ekd4LGJY0

19より酷いと思ったデザインなんて最近ではヨタのヴェロッサぐらいかね
あれは本当に酷かった

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:09:52.18 ID:SLgb9RJnO

なんていうか顔が悪いね、ライドがしっかり目になってない
吊り目で何回失敗しても学習しないし
プレサージュやセレナのグリルみたいにギラギラの平板を貼り付けたみたいなグリルとか格好いいと思ってんのかな？
ダンプ野郎やトラック野郎並みの知能しかないな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:21:24.68 ID:U7QzfkhmO

リア回り、テールランプらへんはカッコイイのにね日産。顔がなぁ

ただスカイラインクロスオーバーとFXは普通にカッコイイ全体的にね

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:16:29.82 ID:515EuPHTO

↑オマエの趣味を疑う!!

因みに美人と付き合ったことないだろ？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:39:56.24 ID:W3CHQ32V0

俺も、インフィニティFXとEXは良デザインだと思う。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 04:17:58.58 ID:yv5uULUb0

昔は日産車といえば内装がひどかったが最近はだいぶんマシになったと
思ったら顔がどんどん不細工になっていく…
乗ってしまえばいい車なのは昔から変わってないが

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 06:31:19.03 ID:kk1CGc7r0

メガネ髭が関与してない車ってどれ？　彼が癌なのでは？　

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:13:53.81 ID:LDmNtP8f0

>>209
>乗ってしまえばいい車なのは昔から変わってないが

K13マーチに乗るとそれが覆される！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:38:33.22 ID:iV4ZKUMmO

ジュークスレｗｗｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:41:57.86 ID:CRRLAGA40

（*^_^*）（●＾o＾●）（*^_^*）（●＾o＾●）（*^_^*）（●＾o＾●）（*^_^*）（●＾o＾●）

ダサいだけの日本車の時代は終了致しました。
世界基準　韓国車＞日本車

韓国車総合スレッド４８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307260945/l50

中古韓国車総合スレッド８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1302340646/l50

（*^_^*）（●＾o＾●）（*^_^*）（●＾o＾●）（*^_^*）（●＾o＾●）（*^_^*）（●＾o＾●）

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 10:15:38.09 ID:aiTvoGN3O

>>1
たしかにカッコワルイ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:35:37.09 ID:A3NUvr6XO

新型エルグランドは奇跡だね、
あんな不細工なのが実車になるまでに誰もストップかけないんだからな、
エルやフーガの主力車が転けるし、GTR、Zのシンボル車も評価されない、
責任者は責任とらないのかねこの会社は?

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:40:25.47 ID:RXZmOL9EO

ここ、二、三年で劇的に良くなったじゃん
フーガ、スカイライン、ティアナとかカッコよすぎだろ

前のカナブンみたいな虫顔からシャープな感じになったよな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:46:49.06 ID:gwF8wEK90

>>216
趣味が似てるな
日産より今はトヨタの方がデザインやばいだろ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:59:40.89 ID:RXZmOL9EO

トヨタは無難過ぎて良くも悪くもない感じだな
たま出す冒険した車はパクり臭がするｗｗ

空力とか問題ありそうだけど西武警察時代の車を復刻してほしい
あと32シーマ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 18:01:41.51 ID:6xUoBIUxO

>>218
＞パクり臭～　

変に個性だされるより良いデザインをパクってくれたほうがいい。　
トヨタのデザインが良いとは言わないけどw

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 18:45:49.58 ID:4EAD0bzf0

糞蛾、村野、授宇久が特に酷い
中身が良かろうとあれはなぁ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:35:29.32 ID:A3NUvr6XO

クラウンアスリートはいいと思うけどな
マイナーチェンジ前のほうがフロントが落ち着いてていいわ
サイとかプリウスも落ち着きのあるいいかっこしてるトヨタは別にデザインをPRしないから不細工でも許すけど自画自賛の日産が下手なのは痛々しいね

222 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/06/15(水) 21:13:01.77 ID:mXatcOzH0

TOYOTAはヒップラインの美学を全く理解していない
昔から

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:01:23.18 ID:GNFGPFL00

トヨタのデザインがいいとか言ってるヤツが
カッコイイとか語ってると歯が浮くんですけど。
だからって、日産の全てを褒める訳じゃないけど、トヨタよりマシ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 07:00:36.51 ID:NnPnLMZBO

へへ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 07:19:35.94 ID:m+ZMKAo+0

うんうん

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 15:56:28.65 ID:VJwT7bRf0

トヨタよりマシだけど
どっちも赤点には変わりない

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:28:36.21 ID:X8ySPe4xO

GTRのPR動画でヒゲの人が「我々は一切の妥協を許しませんでした」みたいなこと力説してたけど
意味がわからない。
900万円程なら格好良かったらもっと売れたはず、マイナーチェンジでマスク変えればまた勝機あるんじゃないかな?

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:02:32.13 ID:oNcbUfoCO

クソ格好悪いよな…

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:26:55.61 ID:Y163AriP0

マーチとウイングロードをカッコいいと思って
乗ってる人ってある意味すごいと感心する。
フロントが不細工って人間で言うと顔のパーツが不細工ってことだし。
そっからどう色付けしても不細工なのは不細工なんだよね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 15:27:22.49 ID:P8pM+y05O

GTRがマイナーチェンジしたのにマスク変わってないよね
不評を無視してるみたいで売る気がないのかな?あのマスク気に入る人ってなかなかいないと思うんだけど…

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 15:47:07.11 ID:4J1SWkHjO

>>229
ウイングロードってフロントグリルよりもサイドウィンドウのラインの方が残念感たっぷりじゃない？
なんなの？あのドアウィンドウとつながらない付け足し感たっぷりのリアサイドウィンドウは

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:42:31.32 ID:KjgbdDt40

というか、まず数十、百何万という金額を出してまで
営業車ウイングロードは買いたくない。
まだ無理してマツダのアテンザとか乗ってた方が自己マン出来る。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:56:24.33 ID:TVpItYXY0

>>231
ティーダドアパネルを流用し、無理やり荷室を確保しようとして
あのようなニコイチスタイルになった。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:10:27.47 ID:WE/O8sPY0

窓だけでもラインを合わせることはできたんだろうけど実用性とコストを気にしたんだろうなぁ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:23:24.39 ID:PS1AFQ5l0

売れん車を連発してるのに子供にデザイン教えてるんだ、
その自信どこから沸いてるんだよ、今日の管総理みたいに蛙の面にしょんべんって感じかな…

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 03:41:18.04 ID:+Swy0G37O

せっかく高スペックのGT-Rがあのくそダサいデザインで台無し。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 03:49:56.09 ID:5h9zXU800

外装は悪くないと思うがメーターの安っぽさと
MOPナビの無駄にボタンが多いのは何とかならんのか。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:31:03.27 ID:GbKvhSo+0

http://www.nissan-global.com/JP/DESIGN/KIDS/

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:59:43.30 ID:oL11vdHCO

根本的にセンスが無いんだろうな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:50:52.93 ID:2OnOnzolO

粘土か発泡か何がで原寸大造って見てもらってから生産しないとエルグランドなんて金型代もなかなか償却できないんじゃない？
最寄りの小学校でカッコイイか良くないか聞いてみたらいいのに

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 17:04:30.67 ID:GUxuGGx80

なぜ、デザインひどいかって、デザイン担当役員が悪いんじゃないの、全て。
確かISUZUから移ってきた人。
初代フーガが出たときCMに出て何か変なこと喋ってたなあ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:51:33.77 ID:zHcWuHX50

>>240
何が言いたいかよく解らないんだけど、ひと言で言うと何？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:07:12.56 ID:JVICcTg6O

>>242 車が不細工かどうか子供にでも聞けってことだよ、
車って色々あり過ぎだけど買うとなったら二、三車種からの選択になるんだね
だからフーガに期待して待ってたけどアスリートにしたわ、
もう一台のワゴンも古くなったからエルを待ったが不細工で失望したわ、もうちょっとマトモらしいもん作れ、
軽四は知人がダイハツなんで日産はムリごめんね

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:29:58.38 ID:YirA/O7OO

無能役員が自分の権力を誇示する為だけにデザインに茶々入れて劣化させるんだよな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:54:01.53 ID:2n1ReGFs0

>>243
話がなげーな。
言いたい事は伝わったけど。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:56:44.27 ID:eDXu8lEpO

おう。

247 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/07/01(金) 21:27:05.71 ID:sryHsJKA0

んなこたぁない。
国産では秀逸なデザインの車だしてるっしょ。
ただ、電子デヴァイスは耐久性に難があるな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:33:34.84 ID:r0HG6snF0

>>216
その3車種とも劣化してるじゃん。
>>243
クラウン買う人がデザイン語るのかｗ
悪いデザインのお手本のような車なのに。

こういうの見てると、国産車のスタイルがウンコなのは仕方ないと思えるよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 09:34:37.05 ID:xWMAKS1TO

>>247
ダウト！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:53:41.69 ID:819dKidn0

>>222
SW20とかST202とかマリノのお尻すごく綺麗だと思うけどなぁ…。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:26:09.66 ID:0mE3IDgAO

初代セフィーロ走ってるけど格好いいよ、

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:26:35.38 ID:0FiN5lOK0

お元気ですか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 16:37:36.19 ID:0yVLSgdJ0

あのころはすべてにおいて余裕があったからね。
今は銭ゲバばっかだからなぁ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:30:04.42 ID:KN2XINmq0

>>251
初代セフィーロ、初代プリメーラ、8代目スカイライン、5代目シルビア・・・あの頃の日産車は
デザインもスペックもハズレが無かったよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 01:01:50.30 ID:ZeVjqC/70

>>254
8代目スカイライン、5代目シルビアってカクカクしたただのDQNデザインじゃん。
美しさなんて感じられない。
DQN受けはよくてヤンキーやチンピラがよく乗ってた。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 08:05:59.68 ID:3JDPyFDg0

ヒゲグリルは長続きしないと思ってたよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:02:23.25 ID:1Ac46rRn0

>>255
なんか勘違いしてないか⁇

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 13:09:02.93 ID:kegYs3Fi0

S13とかR32とかめちゃめちゃダサイだろw

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:02:44.22 ID:o7BWWVi80

プレサージュライダーってデコトラみたいなマスク　あほでしょアレ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:24:11.26 ID:Tnxw/NJc0

あれ？現行フーガ格好よくね？
みんなクラウンの方がいいわけ？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:44:50.07 ID:vmV2zbsq0

フロントグリル周り以外はかっこいいね。
斜め後ろとかかなりいけてる。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:54:18.57 ID:7JMuElK00

>>260
ゼロクラウンの方がマシなレベル。
このクラスの日本車デザインは本当に酷い。
隣にアストンマーチンが並んだら日本車は全部霞みまくり。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:42:11.33 ID:/8cSqCH40

妖怪みたいなデザインがお得意だな日産て

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:50:11.53 ID://VFSgwS0

これみちゃうと日産車買いたいとは思えないですね
http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/photos/20110709/ecn1107091452002-p2.htm

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:58:20.44 ID:Igl0qEPz0

>>262
価格帯が全然違うじゃないか。
値段無視したとして、アストンマーチンが格別デザインが良いとも思えないんだが
そこは好き好きって事で･･･。

しかし日産車はがんばってると思うが売れないな。
どっかの変なミニンバンがどんどん売れるこの国ではデザインなんざ関係無いのだろう。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 01:13:17.14 ID:Z8LFcmWWi

>>260
フロントグリルの下品さが全てをブチ壊してると思う。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 06:47:33.78 ID:tJ6YPAAA0

エルグランドは普通に現行の方が良いでしょ。
つか、あの種のミニバンの中で唯一、デザインで欲しくなった車だ。
雑誌等でもデザインの評価は高かった記憶がある。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:25:42.04 ID:jWDKtHX80

>>264
外資企業ってどこでもそうだろ。
儲かれば儲かるほどCEOの給与が跳ね上がるのは至極当たり前だし。
フーガとスカイラインクーペのデザインは良い出来だと思う。エア
ロを履かしたら壊滅的になるけどｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 15:14:22.28 ID:ilBCN9Ub0

欧米の企業文化は、新しい貴族文化だからね。
所詮客も従業員も奴隷と同じ。
日産をルノーから買い戻せないのかね？
あんなくそみたいな車しか作れない企業が親会社ってどうかしてる。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:44:05.36 ID:RVqTwMhP0

>>269
オメエ、オレと同じ所で働いてるな。
禿同だぜ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:57:05.62 ID:LGH+gmkb0

日産マークがカッコ悪すぎる

頭文字Nを基本にしたいところだが、
トヨタのネッツに先を越された。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:50:19.25 ID:nIWr7NbWO

GG臭いデザインばかり。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:05:25.73 ID:mwnOm/ndi

>>271
日産ディーゼルのを借りるとか？
ミツビシは鉛筆のを借りてるし。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:40:10.42 ID:mqN+KueF0

>>271
トヨタのチンコよりは相当マシ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:09:26.38 ID:r0XhqBRnO

格好良かったら売れるってば、
下手なもん作って反省しないこれ最悪、むしろ自信満々でメディアにもどんどん出たがる、

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:17:08.40 ID:/yruSw1xO

エルグランドは現行のがいいけどウインドウモールがクドい
ティアナといい、メッキモールでゴテゴテしすぎ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:01:20.06 ID:ihAWRRW8O

基本的にメッキは格好悪い。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:03:27.85 ID:01LyQrBdO

メッキ多用、押し出しの強いフロントデザインが今の若者向けのトレンドだからこれでいいんだよ
トレンドについてこれないのは…お前がオッサンになった証拠

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:11:27.63 ID:PdhVeUBm0

http://south.ne.jp/spiosk/parts/spi/z3213.jpg
http://www.netz-takasaki.com/gif-1/netz-emblem01.gif

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 15:21:08.06 ID:uxm694x70

今の若者はそれだけじゃ足りずにメッキピラーとかプラスしちゃうしな～

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 16:07:01.98 ID:r0XhqBRnO

最新エスティマ、サイのメッキグリルは綺麗に仕上がってるよ、

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 16:52:11.96 ID:a67YJtuwO

メッキ多用でもいいんだけど、使い所を間違ってるから下品になっちゃうんだよね

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 01:11:06.71 ID:i7Lxlz+F0

サイはなんか気持ち悪い。
メッキ云々の問題ではないがとにかく受け付けない。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 08:23:54.44 ID:0w15d9cO0

日本車はボディに丸みつけるのも下手やわ、品ないし
ボワーンってしてるだけで絞まってないし
でもオッサンがマーチのCM見て「マーチ良くなったな」って言ってたらマーチは良いんじゃないですかね。
ソニー損保のCMで歌ってる女の乗ってる内装パッと見ただけで良いな思ったらフィアットやし

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:01:42.50 ID:VlOTLzMb0

マーチなんてコンパクトの中では論外デザインだわ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:06:26.06 ID:2IAyDOYiO

日産はオワコン

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:51:42.96 ID:ODAC9Ncc0

うん、マーチは終わってる。いくらなんでもあれはない。先代ヴィッツもひどかったがあれ以下だろ。
そういや現行ヴィッツもあれはあれでやっちまった感満載だね。
フィットの一人がちだな。なんだかんだ言ってホンダはうまい。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:41:54.08 ID:ArruYKI3O

ホンダって新車出たてはいいけど飽きがくるんだよね
stepwagonかなりいい形だけどﾒｯｷｸﾞﾘﾘが高質感ないな
ﾘﾔｹﾞｰﾄ開けた時に側面が薄々で安っぽいし、
前前々ﾓﾃﾞﾙも飽きのこない形で古くても問題ない

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 16:13:48.92 ID:5GI868bUO

旧鮎川コンツェルンなんだろ。同じ日産なんとかって企業に買い取ってもらえんの？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:23:56.62 ID:3h/Yos4P0

ホンダのデザインよりはましだと思うけどな
まあ現行マーチやウィングロードがひどいのは同意

ジュークはああいうのが好きな人には受けるデザインだからいいんじゃない？納豆みたいなもんだろ
ちなみに現行フーガは国産セダンじゃ一番デザインいいと思う

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:37:35.47 ID:RopG7DwF0

どういうセンスしてんだオマエはｗｗｗ
ホンダのほうがデザイン力は圧倒的に上だ。
フリードなんて1500ccとは思えない顔だからな。
ちなみに現行フーガのダサさは異常。
現行アコードの方がフーガより圧倒的に格上に見える。
つーかフーガのデザイン終わってるよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:20:12.85 ID:ZnwI5W0YP

日本車でデザイン最悪はレクサスだと思ってたが違うのか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:34:16.05 ID:5tzr/s8G0

ホンダはインテリアのデザインが酷い。
軽自動車レベルかそれ以下。
日産のインテリアはイケてるんだが、
エクステリアは腰高で、ぼってりしてる。
結局、ユーザーはエクステリア8割インテリア2割の満足度で
購入を決意するから日産良さは買わなきゃ解らない。
ホンダは買いたくなるけど、乗ると満足できない。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:52:20.18 ID:ODAC9Ncc0

＞日産のインテリアはイケてるんだが

おっこれは初耳だな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:45:49.36 ID:i7Lxlz+F0

>>285
285のコンパクトのデザインベスト3を聞いてみたいもんだなｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:10:24.54 ID:XNoPrH+90

じゃあまず295さんからどうそ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:17:59.99 ID:pvNfipY10

シトロエンC3
フィアット500
MINI

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:12:51.42 ID:7em82JyaO

日産は無い。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:20:53.75 ID:/6Gz/6QhO

日産のデザインは、注目を集めたモデルの次が駄目なんだよな！
R32とR33、Y33とY34フーガにしたってそーだしさ。ジュークのデザインは冒険したなと感心したけど次はドーダか。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:03:01.17 ID:xM1UTfhu0

マーチで言うと
ｋ12
ｋ11
ｋ13
の順だな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:59:39.57 ID:E6sg/TSrO

ティアナとか惜しいよなぁ、
コンセプトカーは良かったのに市販車は顔と尻が高級感なし、なんでああなるの?

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:29:12.87 ID:44LzSeoZ0

デザインがダントツでダサい
特に内装のデザインがダントツでダサい

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 02:16:11.58 ID:dPt02VCIO

>>299 R33は今でも日産史上一番いいデザインだと思うよ。

Y34はデザインは悪くない。特に後期型。33後期=34後期>34
前期>33前期って感じ。

まあでもフロントマクファーソンはまじいやね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 04:00:18.27 ID:yqxIX6Ev0

>>303
Y34のデザインは確かによかったよな、ただ内装の質感がひどすぎた
シーマも同様のことが言えた、セルシオと方向性が違うとはいえ価格はほぼ同じなんだから内装の質感の格差は気になる
まあシーマの方がエクステリアと内装のデザインセンスは、セルシオよりあったと個人的には思うけど

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 05:23:36.33 ID:dPt02VCIO

シーマがセルシオに比較優位な部分なんかないよ(笑)

粗大ゴミ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 11:13:46.94 ID:uBaR3jPSO

シーマがセルシオより勝る点ですか…

無駄に大きい排気量
凄まじい高燃費

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:10:42.05 ID:pgPwTpwmO

中身はまだしも、日産のデザインには今後も期待できない。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:12:26.52 ID:zlbbBJgOO

ｺﾞﾅﾆｰ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:50:45.48 ID:GYfzQeuH0

Y34は前期でしょうよ。
後期はディテールをゴチャゴチャいじって駄目になった。
グロリアGTとかその手の人には好まれそうだけど。

Z33,P12プリメーラ、初代ティアナ、ムラーノ、先代マーチでやっとまともなスタイリングになったのに、
その後どうして良いかわからなくてグチャグチャにしちゃったな。
V35もディテールが駄目なだけだったのに、変な声が聞こえちゃったのか、
V36では表面的なスタイリングになっちゃったね。

当時、内装の質感は足りなかったけど、スイッチの配置などはシンプルで良かったのに、
その後、これらも改悪された。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:42:32.07 ID:5hXW4mFY0

>>16と価値観が一緒すぎるわ、多分結婚出来るレベル

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 12:42:18.55 ID:a3S72YoS0

http://www.carview.co.jp/news/0/150150/5/
http://www.carview.co.jp/news/0/150159/1/
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/renault_wind/924/
http://www.carview.co.jp/news/0/149941/1/

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:10:53.79 ID:or1S4Xb10

昭和の漫画に出てくるような不細工がトレンドなん？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 08:53:23.25 ID:AYvabfQM0

日本車は幅狭いくせに腰高でダサすぎ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 16:09:47.14 ID:j+jtlqnX0

S15乗ってるけどスタイル最高

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 05:59:36.96 ID:ihftl8rX0

シルビアはS13とS15は神。
それ以外のシルビア・180SX・ガゼールも神に近い車。

しっかし最近の日産は「どうしてこうなった？」状態。
たまに「よさげなミニバン出たじゃん！」と思ったらマツダのOEMとかｗ
次期ジュークあたり起爆剤になってくれんかなー。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 06:29:19.46 ID:hK7sxV0W0

>>314
406クーペのパクリじゃねーかw
なんで黄色人種って平気でパクって恥ずかしいと思わないの？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:02:21.56 ID:IWdcD2I+O

>>315が挙げたのは格好良いと思うけど、今の日産は超絶格好悪い。　
他のはともかくスポーツカーが格好悪い、これは論外。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:17:29.49 ID:2uWjxnztO

デザインの良し悪しは馬鹿だからよくわかりませんけど
売れないってことは格好良いと思っない人が多いんじゃないの?
もうどうせ売れないならポリカかなんかでミッキーやリラックマ車にしてみては?

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:37:17.72 ID:tTAHNDSgO

本当に格好良いモノを出せば売れるからな、そういう事だ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 17:56:01.35 ID:XRrPYQGmO

ゴーンが連れてきたヒゲの中村が来てからカッコ悪くなったよな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:13:13.39 ID:FTDYleTc0

>>316
ヘッドランプの形が少し似ているだけでﾊﾟｸﾘ呼ばわりｗ
白痴の書き込みは読んでるこっちが恥ずかしくなるわ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:54:31.44 ID:QX9wDW4n0

>>315
180SXだのS13だのマジセンスなさすぎだろ。
不良中学生なみの美的感覚だわ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:06:02.14 ID:nnLLZ/XPO

ジュークを見れば酷さがわかるｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:04:42.57 ID:eZS1JrtS0

日産車にスタイリッシュと感じたデザインが一台も無い
あったら教えてもらいたい

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:10:46.51 ID:loH9jLhV0

>>324
デュアリス

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 02:49:52.27 ID:mcFjZYmF0

>>324
ムラーノ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:52:41.52 ID:eZS1JrtS0

デュアリスは普通だろ

ムラーノなんてとんでもない
昆虫みたいな顔して

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 13:10:07.34 ID:EA2vT53yO

ムラーノも惜しい、丸過ぎる
エルグランドの後ろのパンパースは無意味に真っ直ぐ過ぎ、手抜きみたいな、

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 13:17:49.40 ID:FTo4KPtBO

日産かっこいいと思うけどな

でもセダンはダメだね
あのズボンはいたままウンコ漏らしたようなリアの造形はいただけない

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 10:26:41.81 ID:KKu4nVIxi

>>324
インフィニティＦＸ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 12:54:01.04 ID:Knj8WCje0

>>321
発売当時から406クーペコピーなのは有名な話。
ケツなんかもモロ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:41:18.52 ID:0g/wt9DC0

>>324
レパードJフェリー

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:29:42.29 ID:Id16oKpc0

＞324
セフィーロ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 02:46:13.38 ID:8W6+o5p60

フェアレディでもどれがいいねんって言われると初代と四代目なんだよね

小細工しても全体像の創造性に乏しくては売れないよ
また五代目みたいに綺麗な形してても簡素で愛着のわかないマスクでも売れないし
ZとGTRはブランド力ある車、綺麗な車出したら買うよ　

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:12:23.14 ID:9z20Le1tO

センスが無い。　
ベストカーの予想CGをパクれ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 10:11:20.73 ID:+8O2sOOq0

シルビア（Ｓ13）のファンが多いようだが、あれ初代セリカの焼き直しでしょ。
そして初代シルビアはランチア・フルヴィアのパクリ。
名前まで似てるんだからどうしようもない。評価は高いようだけどね。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 16:42:02.78 ID:QOFIuSXOO

パクりでいいよ、格好良ければ　
個性だされて格好悪いとか最悪　
今の日産は論外

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:25:44.37 ID:UCCSv/HE0

>>336
S13のファンってヤンキー、DQNだけでしょw

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:08:17.08 ID:NMUoiu9K0

デザインの某部長は、いっつもiPhoneいじってる。
しかも、就業時間中ずっと。カメラもついてるし。
ああいうところに大切な開発費がムダに流れてる。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 03:18:03.01 ID:aM+jxLreO

mjk……

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 05:40:24.89 ID:vNiRU3CQ0

ティーダは早くFMCしろ

かっこ悪くて仕方ない

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 05:52:25.62 ID:giolUEQc0

デザインはともかく、販売店オプションでこれを付けるとあれが付けられないというの
だけはいい加減止めてくれよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 10:39:17.96 ID:EuR4WyoW0

日産とマツダの車はハッキリと好き嫌いが分かれるデザインだね。
だがそれがいい。
結果がどうあれチャレンジ精神溢れるデザインを世に出すって事は大歓迎。
くれぐれもトヨタやホンダみたいなデザインにポリシーの欠片もないメーカーみたくならないで欲しい。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:10:09.93 ID:AMqBfb4p0

>>343
関係者乙としか言いようがない

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:40:25.77 ID:EuR4WyoW0

>>344
なんでやねんｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:41:11.80 ID:mCucF0e7O

我の強いデザイナーって己の才のなさを消費者の感性のなさに責任転換するもんなんですよ
社内や販売店から批判なね声があがらないのか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 06:44:26.87 ID:zFzToIdT0

>>341
ティーダのデザインはルノー・メガーヌをモチーフにしてるでしょ。
で、メガーヌはトヨタ・WiLLをお手本にしているのは登場時期からも間違いないと思う。

スレとは関係ないが、スズキ・スプラッシュのデザインはティーダとプラットフォームを共有する
ルノー・モデュスからヒントを得てると思う。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:36:02.28 ID:8gNB099EO

>>1
センスの問題かな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:33:52.42 ID:2guiiI1kO

我社の営業車は 20年程前からＡＤを使用している。
常時４．５台稼働してガタが来ると、同型の中古を購入している。もう１０台は買っただろうか…
現在はＹ１０とＹ１１を２台ずつ所有しており、旧型のＹ１０もいずれ買い換える事になるだろう…
しかし、前型の１１はカッコイイとして、現行型のＡＤは何故あんなｽﾀｲﾙになってしまったのだろう… 呆れるを通り越して怒りすら覚える… あんなﾃﾞｻﾞｲﾝを設計するﾃﾞｻﾞｲﾝ部もどうかしているがそれを了承して製品化してしまう日産は狂っていると私は思う…

350 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/08/06(土) 20:13:49.03 ID:VIKF48OsO

ゴーンを辞めさせろ！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 20:42:57.66 ID:Nwtw9v+QO

エクスは最高にかっこいいよ？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:57:24.04 ID:AKhr+OA40

>>349
社内でも同じ事が言われてたんだって。
なんでも、新しい開発プロセスのせいでああいうデザインになったって、
なんかの雑誌に書いてあった。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:30:22.80 ID:8mdalwuL0

デザインの秀逸度はスカクロが一番！
エクスと比較するなｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:43:29.14 ID:2guiiI1kO

…では他社のバンを買えばいいじゃないか… と皆さんそうおっしゃいますが、商用タイプバンでは日産ＡＤが他より優れているのは事実。Ｙ１１ディーゼルは㍑２０ｷﾛは走り下り込みなら180ｷﾛは、しっかり出る。しかもストラットの作りが良くコーナーリングも申し分ない…

…だから困るのさ…

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:30:03.04 ID:2pEXOnsz0

日産車ってノーマルのタイヤとフェンダーの隙間が空きすぎ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:39:44.97 ID:RfX43kQo0

ADバンは伝統的に使い勝手と耐久性はいいね。
現行のデザインはアレだけど・・・一つ前は結構良かったのにな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:41:53.87 ID:b14+s+Uc0

リアフェンダーの仕上げがブサイ車多くね？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 05:47:14.28 ID:uaPKJsDe0

リアフェンダーか…
えぐり方を間違えるとブカブカの上着を着ているような格好になっちゃったりね。

とあるデザイナーの評論にあった事ですが、4drセダン各ディティールの中で緊張を強いられるのが
Cピラーからトランクへの繋がり方だそうです。一歩間違うと全てが台無しと言う。
なるほど、それを読んでから当該部位に注目するように。
個人的にはBMW3ser（E36）、アルファロメオ156、現行ベンツEはきれいにまとまっていると思う。
一方、日産は全体的にダルい。特にフーガが酷く、ただグネグネしてるだけ。
インテリアもグネグネ、そして安っぽい木目パネル。なんだあれ？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:18:09.22 ID:raJFUUxf0

リアフェンダーへたくそだね、ぼわーんとしてる

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 17:22:42.31 ID:GSYWxyn6O

フェンダー周りの処理は重要よね

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 18:37:25.99 ID:cFW39mftO

あと顔に愛嬌がない
つり目で目の焦点が悪い、
韓流俳優でもみんな垂れ目整形してるのに朝鮮人がデザインしてるならそれくらいの空気嫁

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:39:38.91 ID:Nr57rLUg0

>>352

コストダウンでティーダのドアパネルを流用、そして無理やりリヤに
真っ直ぐ伸ばしたのが真実

次期モデルが更なるコストダウンでタイマーチベースとなれば、益々
醜くなることは間違いない！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:55:15.52 ID:avMOmDXd0

大人の漢ならオンナは顔やｵﾊﾟｰｲではない、ケツと足である

という理論？が車にも当てはまると思ってるんだけど日産の車でケツが良い車って無いよな
垂れ気味醜悪ケツだったり真逆に矯正ガードル履かせた無理臭いデルモ系強迫観念スタイリッシュ・ケツだったりする
フーガもムラーノもジュークも全部そう
最近のトヨタもそういう傾向はあるがトヨタはたまに傑作ケツを生むんだ
スープラの最終形のあのケツはまさにアスリート・ケツ、鍛えられた中で完成した陸上競技系女子のケツだったと思う…

三菱とスバルは純国産大和撫子系ケツ、崩れてるのもそうでないのもいるがまあ米食みたいなもんで毎日見てても飽きない
マツダはなんだろう、欧米白人女子ケツという感じ？スラブ系とかいそう
スズキは日本人女子なんだけどなんか１０代前半の育ってないケツという気がする

君達ケツ視点でも語ってくれよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:13:53.59 ID:0J8AS5XH0

>>363
知らねーよ、そんなてめーの性癖なんか。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 14:28:13.09 ID:goH27IKHO

三菱は欧州ぽくていい車もあるよね、RVRは×だけど。
デザインに金かけてデザイン強調PRしてるのに評価されなさは日産が世界一なんじゃないかな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 16:19:55.96 ID:T5T22oOAO

評価されないも何も、金掛けて出来たものがアレじゃ
何に金掛けているんだかわからんよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:48:07.55 ID:FGOcKTqX0

ゴーンの報酬に決まってるではないか

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 07:16:34.08 ID:vrIwOomr0

海外でデザインをPRしてますね、
http://www2.nissan.co.jp/FUGA/NEW/INFINITIM/

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:20:48.29 ID:2VFcxYSY0

>>368
あのビデオマッピングはかっこ良かったな
フーガのデザインは好きだ
もうちょっと小さかったら買うんだけど

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:26:56.00 ID:PjpE2veb0

フンガ～

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:28:49.25 ID:QcMCRfxe0

V36 好きだけどな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:35:34.32 ID:xnAlwVh8O

日産は全体的には決してデザイン悪くない。
だが、フラッグシップ的なGTRと庶民フラッグシップ的なエルグランドがアレなのでアレなんですよ!!

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:50:00.44 ID:4VKdMfZI0

先代マーチとMC前のティーダは良かった
だけど中身が…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:42:25.11 ID:dwH085a10

>>373
別に新車のうちは卑下することは無い
7～8万キロ走ると日産車のヤレ具合が判ってくる

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:18:00.42 ID:oLBv07QW0

たしかに日産のデザインはひどい
しかしホンダよりマシだ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:27:11.49 ID:o71CXWxGO

前のマーチはヘッドライトでか過ぎやわ、
ノートやティアナなんかもそうだけど全体の格好は良いけどライトやバンパーの形状で台無しにしてたり惜しいしね
イラストやCG、コンセプトでは良いけど市販車で台無しになってるよね？
新型マーチいいと思うけどな、
イタリア車ぽいしカラーもいいよ、

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:57:09.65 ID:slMa5+0lO

次期ティーダはクネクネして気持ち悪い。

現行ティアナ，スカイラインは適度に上品。
V35は好みが別れるけど，悪くない。
今迄のスカイラインが苦手だったから，許せる。

フーガ，ウィングロードはキモイ。
先代のが良かったな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 16:19:54.20 ID:o71CXWxGO

450万のクラウン買うなら350万のスカイラインのほうがトクな感じがする、
450万だからと言って350万と装備も変わらない、まぁ電動シートなんかは値打ちあるけど

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:47:13.48 ID:gz7rwJ9N0

>>378
クルマとしての出来が違う
スカイラインの仕上げは大衆車並み

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:21:58.22 ID:8bP3GB6d0

日産もトヨタも韓国人がデザインチームに入り込むようになってから、
質が落ちたよね。
なんかもう安っぽくて、下品っぽくて、大人が買えるデザインがなくなった。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:24:53.27 ID:TSI6QUY70

最近の日産車でこれはいいと思えたのは、二代目キューブ（初期型）と初代エクストレイルぐらいだ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 11:28:31.82 ID:6BqwSN10O

>>380 わかるわ顔で
雑誌で見たけど、もろにわかる顔の人とか入ってきてるし、

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 15:57:57.06 ID:6BqwSN10O

CGだなんだにカネかけてもセンスがないから綺麗な車を作れない

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 17:03:27.23 ID:18B6+G640

いまは衝突安全の関係で室内空間、エンジンルームを確保せないかん関係で
以前よりずんぐりな形になるのは仕方ないよ
しかもプラットフォーム共有とかならなおさら
その中でも結構がんばってるほうじゃないか日産デザインは。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 01:07:16.55 ID:rVfatbYG0

>>384
フロントグリルが下品なのはそれと関係ないと思う。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 15:07:23.23 ID:1YDS/XFJO

オカンとテレビ見ててアウディの手で金属を曲げるCMしてたんだけど
｢やっぱりどことのう、ちょっとしたカーブが違うな、上手いなぁ｣って
免許もないしメーカーも殆どわからんけから率直な感覚と思うけどね

マーチのCM見て｢前は格好いいけど後ろがもうちょっとスーと、長くできんのかなー｣って

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 16:34:39.68 ID:jvPpgkL+0

日産のスタイルは、本当に良くないですね～
２０年以上前から、ウイングロードは商用車みたいだし、フーガもスカイラインもフロントが同じで
ワンパターンで安っぽくて区別もつかん。電気自動車を開発したらしいけどスタイルは昭和３０年代
の車みたいで、おまけに電気節約時代になったから時代にあっているのか疑わしい。
ホンダかマツダの車はデザインもいいし、マツダのスカイアクティブのエンジンは買ってみたくなるね。
日産のデザインを担当している人とそれをそのまま通す上層部の人も何考えてんだかね～

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:23:17.86 ID:3wJol8Vo0

特にこの２～３年は酷い

現行ウィングロード
現行エログランド
リーフ
タイマーチ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:28:10.15 ID:i/wn0he3O

ジュークの全て（笑）

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:51:05.84 ID:zTJCoDiO0

デザイナーがイケメンぞろいでハイセンスだよー
http://blog.livedoor.jp/citroenkyoto/archives/4331290.html

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:09:30.18 ID:NGUaFB5yO

現行のフーガ

前のはカッコ良かったのに今のは膨らんだ風船みたい

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:35:50.31 ID:l5yr4+nq0

もう日産は日本市場を捨てている、ターゲットは途上国だ

だから日本人好みのクルマを造れ、というのが無理な注文

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 12:46:25.08 ID:c9FTAybZO

初代シーマがいい形してるボンネット、フェンダー屋根の後部と文句なし。
二代目プレジデントは今でいいし、MC前のQ45もおしゃれ、
伊藤さんはエンジン積み替えて20年以上も乗ってるみたい
子供もシーマンって言ってて親子で気に入ってるらしい

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 06:18:38.23 ID:YVIhzEFX0

ジュークに一目ぼれして買った俺には理解できんスレだな
確かに会社の同僚の間でも評価がはっきり分かれすぎてて時々悲しくなるが
IMPULのウィングつけたら悪い方に余計偏った気がする

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 06:34:50.63 ID:iaI91LfHO

ジュークwwww

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 11:35:35.09 ID:bKl227zEO

ジューク頑張れよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:35:24.07 ID:m9/ylrbcO

フーガかっこいいやん

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 22:32:06.86 ID:9d0kdLKtO

マーチもダサくなっちゃったしな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 22:37:23.59 ID:3RXs10rf0

日産のエンブレム自体終わってんのに車体の話すんなよ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 22:40:57.94 ID:Es7ivKf20

実はウィングロード、いや丸目のADのデザイン大好き
余裕があれば１台所有したいほど
プロボックスの無味乾燥なデザインと違って街中で見かけると
ニヤッとしてしまうほど

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 22:43:58.35 ID:b3p3ePMH0

デザインの酷さはマツダがダントツかと

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 23:03:31.56 ID:iaI91LfHO

目糞鼻糞

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 23:17:40.21 ID:B2zN80UgO

スバルマツダはファミコン、セガに対する算数ぴゅう太みたいな位置付け

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 23:24:20.74 ID:m7hnYP5cO

391
確かにフーガは失敗だね。
曲面、曲線の表現が極端でバランスセンスがないんだよね。
滑らかな曲面の表現センスがないから、極端に曲がるか、真っ直ぐになるかの一方的なんだよね。

これが国産の特徴。
先代Ｚのリアによく表れてる。
ワーゲンじゃねんだから凹凸なしの曲面で終わるなよとな感じ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:33:23.01 ID:KKqrYVGz0

>>404
日産は四角いクルマは上手くデザインするが、丸いクルマのデザインは稚拙。

現在の日産は大昔のブルU、初代バイオレットの時代に先祖帰りしたのか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 02:26:51.98 ID:yONojCMj0

フーガ丸いのにリアエンドにエッジ立てて台無にしてる、
高さがあるから丸くしたらおもしろいのに、

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:59:06.70 ID:yGxFbmeR0

>>406
レパードかよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 15:25:51.38 ID:BuCk6EKtO

レパードJフェリーのリアは素っ気なさ過ぎたね、
フーガくらいボリュームあるリアなら面白いのできるんだがな、

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 16:27:19.28 ID:Rkacv9mrO

ジュークを見ればよく解る
酷いよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 15:29:07.57 ID:eSXI626A0

>>409
ジュークは極端なデザインなので
賛否両論激し過ぎてお話にならんよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:15:08.47 ID:rweiwl7/O

酷評されそうなジューク買う人はえらいと思うわ、
本人が一目惚れしたんだから長く乗ってもあきないだろうし、
バブルの時、セフィーロよりマークⅡ三兄弟がはるかに売れたけどセフィーロのほうが評価できるし、初代セルシオよりQ45のほうが気品あるし
ジュークも五年10年後でもあきない車ならいいよね、

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:27:41.69 ID:BhmbGpK+O

ネーミングも恥ずかしい

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:46:03.46 ID:M07ouploO

NISSANは海外意識ですから

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:09:59.90 ID:8HGU+LAs0

糞蛾、重苦、村野
この辺は現在の日産の中でも悪しきデザインを邁進している車だろ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:56:11.09 ID:7txu5X0b0

重苦

あのスタイルに機能的な裏付けがあれば評価しても良いが、残念ながら
視界が悪く鈍重な大衆車の印象しか思い浮かばない

これでは長く乗り続けるのは苦痛だと思う

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:02:41.28 ID:4ko5e1f40

駐車場の隣の枠に停めてる奴がジューク買ったけど、2ヶ月も経たないうちに別のに買い換えてたｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:16:00.69 ID:cND3WgID0

>>416

多分「世間体」を気にするオーナーと推測できる

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 10:15:53.62 ID:L41HoYa90

人が代わったんじゃないの？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:35:10.95 ID:jHU4Z8JiO

先天的センスがないんだよね、
昔から朝鮮なんてロクな絵画がなく陶磁器も単調で想像力が乏しい、
韓国出稼ぎホステスもどぎつい色彩が好きなだけでマジでファッションセンスがない

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:49:57.81 ID:s0djZfz5O

ムラーノを村野とか言ってるやつは恥ずかしいな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:17:13.69 ID:64K0i7+RO

村ー野だよな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 16:36:57.30 ID:0i7ecduIO

エルグランド屋根小さいね、CRVも屋根小さくして失敗してるのに学ばないのかね？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:18:36.24 ID:gCBlncBS0

>>420
知らない人がエンブレム見るとそう思っても仕方ない

424 ：カルマンギア：2011/10/04(火) 23:40:59.43 ID:vHY1VqZA0

デザイナーの和田智さんのプロフィールを紹介します。
武蔵野美術大学卒。84年日産自動車入社。シニアデザイナーとして、
初代セフィーロ（88年）、初代プレセア（89年）、セフィーロワゴン（96年）
などの量販車を担当した。89～91年、英国ロイヤル・カレッジ・オブ・アート
留学。98年、アウディAG／アウディ・デザインへ移籍。シニアデザイナー兼
クリエーティブマネジャーとして、現行のA6、Q7などの主力車種を担当した。
アウディのシンボルとも言えるシングルフレームグリルをデザインし、その後
「世界でもっとも美しいクーペ」と評されるA5を担当した。
そのほかAudi Pikes Peak Quattro、Audi Avantissimoなどのショーカーも担当した。
つまり、有能なデザイナーが権限を持ってデザインすれば良いデザインの車
が完成する可能性が高くなると思う。
デザインの理解が少ない上層部の人間が合意を重視してデザインを決定する
と中途半端で魅力のないデザインになってしまうと思います。
歴代の日産車のベストデザインは古い車になってしまうが、
プリンス・グロリア2代目 S40型系（1962年 - 1967年）だと思います。
最近のデザインはいまいち・・・かな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:53:13.19 ID:w/aV+q+o0

ttp://response.jp/article/2011/10/04/163294.html

日産、頑張れよｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:41:30.65 ID:ygcnCxsP0

age

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 14:12:02.81 ID:dw3NFd9U0

>>420
2chでテキトーな当て字をするのはよくあること
それにマジレスするほうが恥ずかしい

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 15:05:50.38 ID:pXiwnl8C0

>>424　和田さんの手がけた車をいま見てきたけど　、
前から後ろまでラインがスッキリ通ってるかな、飽きない形してますね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:26:17.04 ID:B1GJsW4I0

でも、初代プレセアって、後席に座るとリアガラスに頭が触れたやつ。
カリーナEDの対抗馬だが、狭くてクルマの機能は最悪だった。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:27:43.70 ID:y+7XjmovO

ジュークのデザイン（笑）

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:33:04.15 ID:0I07nty00

なんてったってLEAFがひどいね。
最先端の電気自動車のはずなのに、
デザインがすべてを台無しにしてる。
最悪w

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 02:05:42.78 ID:50KTt0QnO

日産の車はウネウネしてて気持ち悪い。
潔さやさわやかさゼロ。
都会生活に毒された青白いデザイナーが無駄に仕事した感じ。
奴らは山や海に行って、太陽の下で思っきり遊んで来るべき。
すると今の日産車がいかにそういう場所に不似合いか分かるはずだ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 03:30:44.61 ID:vhQUmYgwO

エルグランドは現行が一番まとも。
先代以前はお話にならない。
ジュークは個人的には嫌いだが、ああいうのはあって良いと思う。
現行マーチは酷評されまくりだが、個人的には好きな方。
ウネウネ系デザインだと、フーガは明らかにやりすぎだな。
スカイライン程度の曲線なら悪くない。
ムラーノ、デュアリスなんかも割と良い。

国産メーカーではホンダ、トヨタがダメだな。
大手三社の中では、日産は一番まし。
マツダ、スズキ、三菱は車種が少ない分、デザインは悪くない。
スバルは相変わらずダメだな。

>>1はかなりセンスない方だと思う。マジで。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:48:06.55 ID:3RxAG+au0

エルグランドの斜め後姿
フーガのうねうね
マーチの安風情
そしてジュークの醜さ

これらを称えるサンヲタに脱帽！

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:59:39.37 ID:0+yFSz8C0

ホンダよりは高級感あるけど？
エルグランド＞＞エリシオン
フーガ＞＞＞＞レジェンド

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 14:35:01.77 ID:nsQ/EKIz0

エルグランド韓国人ですやん！
ttp://gray.ap.teacup.com/applet/vwoooo/846_1/image

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 14:46:11.43 ID:CP3x2LOq0

うねうねが良いんだろ
デュアリスのデザインはスバrしいじゃないか
ムラーノもいいけど名前がダサい

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 16:18:42.72 ID:nsQ/EKIz0

デザイナー110人もいるんだね　韓国人デザイナーが10人いるんだ、
トヨタにして良かったわ、次の軽もダイハツにしますし、１boxは次も三菱。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:26:48.88 ID:3nUQLFAbO

あぶない刑事やってた頃の日産は俺の中で好きなメーカーNo1だったのに

どうしてこうなった

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:12:48.68 ID:mSh30GY00

日産のデザインはウィングロード以外結構イイと思うけどなぁ
ジュークは好き嫌いが分かれるとこだが、デザインにチャレンジ精神があるのは良い。
国産車の中では日産とマツダはデザイン頑張ってると思うよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:24:02.92 ID:YBM93+yi0

ユニークな車作る試みはイイね、
でも詰めが甘いわ、ジュークも顔がもう少しなんとかできないかな、

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:07:49.06 ID:zxb90REw0

ジュークは奇抜なだけが取り柄

視界が悪いという車の基本機能を欠落させて、機能もデザインも最悪

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:29:49.86 ID:mSh30GY00

>>442
そんなお前にはト○タとかホ○ダがお似合いだよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:28:11.73 ID:oF/u/+kGO

サンヲタきめえ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:37:24.50 ID:3J5fdZ1F0

ジュークはクルマと評価せず、妖怪と評価すればなかなかの存在です

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:23:15.23 ID:qNDEN2C20

スーパーターボ見てると今のマーチとは全く別物だよな。
そんな俺は、GVBインプレッサ乗ってるけどな。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:54:51.89 ID:z1Nv6AEd0

日産のうねうねは体質的に合わない人間が多い。
思わず初代バイオレットを彷彿させるね。

でも日産の真骨頂はうねうねでは無く無駄の無い直線ボディ。

510・910ブル、箱スカ、トラッドサニー、日産のヒット作は直線美だと思う。

角型ボディのヒット作を期待したい！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:18:00.26 ID:3sFgduCF0

もうセンスがないんだよ、
１１０人もデザイナーいるのに才能あっても殺されてるんでしょ、
MINIもアウディもジャガーもシンプルでもやっぱり曲線が綺麗でしょ、
フィアットもロールスもMINIも昔からバランス変えてないんだよね、
フランス車なんかバランスわざと崩しても大半の人を納得されるもんがあるんだよね、

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:06:13.91 ID:Tgw4z7sT0

>>447
＞日産のヒット作は直線美だと思う。
そうでもないんじゃね？
S30、初代プリメーラ、S13、Be-1・・・と曲線的なのもヒットしたじゃん

>>448
中途半端にルノーのテイストが混じってるのがいけないのかな？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:07:22.37 ID:/hNY3JBw0

>>447
ヒット作かどうかは知らないが
歴代スカイラインで一番売れたのは
ケンメリだったと思うよ。ハコスカじゃない。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:12:00.30 ID:Tgw4z7sT0

>>450
スカイラインで一番売れたのケンメリかね？やっぱり
ニューマン（鉄仮面も含む）とかR32とかはどうなんだろ？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:19:25.89 ID:/hNY3JBw0

>>451
７代目は桜井さん魂心の一作なはずだったけど
豊田さんの３兄弟の足元にも及ばない販売台数で大ゴケ。

３２はＧＴＲがあの手の車としては異常なほど売れたけど
スタンダードなモデルが伸び悩み。　

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:29:31.99 ID:Tgw4z7sT0

>>452
そか、当時はマークⅡ、クラウン、ソアラの上級車種がバカ売れでトヨタはウハウハだったもんな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:34:36.44 ID:o78s2MHq0

>>452
あまりにGT-Rが図抜けてたからねぇ。標準車が完全に影に隠れてしまったし、
R32乗ってるって言うとえ？GT-Rじゃないの？って風潮もあった＜R32

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:06:30.19 ID:iS9AE1HZO

夜に走っててデｭアリスに抜かれて助手席のオカンが「あれどこの車？」と
「日産だけど外国で作ったとかなんかそんなん」というと
「あーやっぱりな違うわ」と
これが普通のセンスで免許もなく車に興味なくてもマトモに目が養われる、
外車と日本車の違いは形でほぼわかる、それが普通だけど
なんで日産が売れないか自覚できないならむいてないと思う。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:23:37.90 ID:0FZsnKrz0

昔、変身忍者ｱﾗｼって番組があったんだよ。
前方から日産車が走ってくると、どーしてもｱﾗｼを思い出す。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:48:02.03 ID:eleGiRrEO

>>455
日本語でおk
とりあえずそのレスおかんにみしたり

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:50:52.38 ID:ZznmzPVP0

現行Zのデザインは昔のファストバックっぽくて好きだ
だがジュークの格好悪さは異常
ホントに異常なほど格好悪い

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:23:09.06 ID:d/KldU7o0

>>456
つまり剣道の面みたい、とｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:13:23.93 ID:S1vdPzYi0

現行Zはライトの形がちょっとな。時間が経てば慣れるかと思ったがあれはダメだわ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:21:54.21 ID:JE5ae9hi0

日産のライダー仕様って誰が乗るの？　
デコトラの兄ちゃんとかゴミ屋のチンピラ？
メッキしたプラッチックの平板張ったみたいな、ギラギラさせて何が嬉しいんだか、
デザイン部門の偉いさんに痛い人がいるんでしょうかね？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:23:07.49 ID:iuZf1OL70

ライダー仕様好きだけど？ノーマルよりカッコいいし

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:15:11.61 ID:hIZxqzRV0

>>461
確かにイタい奴は沢山居るが、日産デザインは基準車とハイウェイスターがメイン。
ライダーはオーテックデザイン。
もっとイタいって事か…

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:45:37.73 ID:CthJvXmP0

日本の新聞雑誌マスコミは酷評しないけど個人のブログ、ＨＰではデザインボロクソ評価。
この隔たりはなに？　
「中村史郎　自画自賛」「中村史郎　自慢」で検索すると批判がかなりでてくるね。　

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:59:54.47 ID:4/sEoGUjO

>>464
万人受けしないけど、プラマイはとれてるんだよ
スッゴいマイナスな人は酷評してるし
プラスの人は万人受けしないのわかってるからなんもいわない

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:38:22.24 ID:J4thZT3b0

>>464
評価というより個人の好き嫌いを書いてるだけでしょ。
匿名の場所で評価とか批判とかチャンチャラ可笑しい。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:58:55.48 ID:CthJvXmP0

まぁ主力のエルグランドもフーガもズッコケてますね、
万人ウケしないのはセンスの問題ってことかな？
日産デザイナー＞＞＞＞＞＞＞＞日本国民、世界の人々でＯＫ？
彫刻建築工芸品　良いもんは万国共通だよ、
縄文弥生土器、ジンバブエの彫刻、ラスコー壁画、
高度文明でなくとも洗練されたもんはいつの時代でもどこの国の人もいいと思うんだよね、

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:25:33.17 ID:yjISMN29O

イケメンには乗って欲しくないクルマ　１位スカイライン　２位軽自動車　３位国産車

http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1318639627/

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:44:34.47 ID:v5MHcHML0

32～34あたりの中古車乗ってる人って女子的には完全OUTでしょうね、イケメンでも。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:52:26.51 ID:XQ64A6R90

>>467
フーガでも満を持して発売したはずのHVがコケたのが痛い

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:21:00.36 ID:AP4gJ0O7O

ティーダとキューブのダサさにわろた

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 01:35:04.27 ID:X3xWsaV20

今までの日産車は性能が悪くてもデザインが良いから売れていたのだが

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 07:38:01.70 ID:fy7OKRbO0

>>471
ティーダやキューブはまだマシ

ジューク、ウィングロード、エルグランド、フーガ・・・
少数のヲタクは絶賛しているが、日産のデザインは地に墜ちている！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 08:44:18.32 ID:XjjesFjx0

性能と価格だけならフェアレディZは間違いなく自分の中では購入候補NO1。
けど、あの幼稚園児が描いた様な陳腐な外観が全てをぶち壊し。
これを選ぶくらいなら多少高かろうが品質が劣ろうがアフターサービスが期待できなかろうがポルシェ・ボクスターやロータス・エヴォーラを選びたくなる。
実際、既にこれ等の車のカタログを取り寄せて検討中。
この不景気時に国内メーカーで唯一スポーツカーを作り続けている日産には素直に拍手を送りたいし、敬意を表したい。
本当、あとはデザインだけなんだよなぁ。
あんなデザインにGOサインを出してる馬鹿は誰なんだ？
デザイナーと一緒に早くクビにしろ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 14:27:52.99 ID:gQLd2Emy0

痛いよ～
ttp://akitazepp26771.blog113.fc2.com/blog-entry-588.html

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:45:19.58 ID:X2ZkW+rk0

>>474
ロードスターを忘れないでｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:20:04.67 ID:nxMF66ps0

日本車って先代のモチーフを生かしたモデルチェンジが本当に下手だね。
キープコンセプトは全部劣化といっても間違いじゃない。
デザイナーならまず先代のデザインをFMCまでの全期間穴が開くほど見つめろといいたい。
日産はコンセプトが漂流するからあまり関係ないかｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:24:00.77 ID:IByiXYOM0

キューブも先代まではそれなりに機能美が感じられたが、現行は先代を熱で溶かしたような気持ち悪いデザインになったな。
ジュークとか次はどうするつもりなんだろ。かつてのbe-1やパオみたいに一代限りかな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:17:35.85 ID:B+mevmaT0

中村って日本人なん？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 01:09:07.54 ID:92DX9zPY0

ザクレロか

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 08:40:06.65 ID:XGkp3QBTO

zやすいのに売れないなあ、
顔、フロントバンパ、フェンダ終わってるし、

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 10:41:47.38 ID:m8EIee4v0

味覚とデザインセンスっていうのは先天的なもんなんだよ

知能テストで立体把握ってあっただろう
平面図から立体を想像する奴
俺は其れだけは何時も満点だった

その辺の能力がない奴はデザイン評論しても的外れ
味音痴がグルメ評論してるようなもん
現行エルグランド　フーガはかなりの高得点

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:16:41.47 ID:2cKvitYdO

>>474
>この不景気時に国内メーカーで唯一スポーツカーを作り続けている日産には素直に拍手を送りたいし、敬意を表したい。

え・・・？

日産に敬意を払うとか意味わからん
将軍様マンセーと同じ臭いがするわ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:14:00.83 ID:2WetujDl0

>>482
エルグランドはカバが笑ってるみたいだし後ろから見たらバカボンの顔みたいな形でかっこ悪い
コンセプトの時はグレたイルカみたいでまぁまぁかっこよかったのに
http://www.hobidas.com/sites/default/files/common/eimg/657/870/000/000078756.jpg?1284627131

フーガもお多福みたいであんまり品が無いし高級なような高級でないような何か中途半端な感じ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:20:11.79 ID:6V47wltx0

日産がロボアニメのデザインをするみたい
http://lag-rin.com/

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 17:51:59.02 ID:XGkp3QBTO

>>482 じゃあ売れないのは大衆が馬鹿でセンスが養われってことですかね？
欧米でも不人気な癖になに勘違いしてんだよ
とりあえず売れる車作れ、会社潰すな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:01:21.51 ID:MQtOdQxU0

ここ最近かっこ悪くて眼中に無かった。
買う気もしなけりゃこのスレにも気づかず。
ダサ杉にも限度あるだろが。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:26:23.34 ID:uRw4WgPxO

ジュークのデザインが糞すぎる

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:29:51.35 ID:mpmEHyhH0

なんか生き物っぽいデザインでキモい
蓮コラ見てる感覚に近い

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:42:22.89 ID:ebXKhYJU0

でも豊田と本田のデザインが日産よりも大幅に優れてるとはとても思えない

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:46:01.98 ID:2YZOXiLl0

フーガとエルグランドの共通点＝後ろ姿の醜さ

ちなみにジュークは後ろも前も全て醜い

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:52:26.96 ID:H1Ntv/KW0

ジュークは虫酸が走るほど気持ち悪い。見かけると思わず目を背けてしまう。
これが格好良く思えない奴は感性が古いらしいが、俺にはどうしても無理。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:54:18.62 ID:tZAr0iN50

フーガのグリルも駄目駄目

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:09:31.75 ID:Q1s9e7V40

アウディ　ミニ　ジャガー　ポルシェ　簡素だけど格好が良い、カーブが上手いね、
それ以前のセンスで日産ってなんで当たり前のバランスがわからないんだろうか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 01:50:43.43 ID:U8TJQ6ZF0

>>494
全部中村のせいや、全部中村が悪いんや！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:08:34.49 ID:LFEPEDGNO

中村さんって手を動かさないと話せないの？
興奮しやすい人なん？
物作りの人に見えん、実直な職人はそんなしぐさしないよ、
ほんと話しないほうがいいのによく喋るね、
初っぱなのシーマでつまづいたし、秀作ってあるの？
マツダのコンセプト凄い格好いいの出たけど、フーガのツーシーターも形はいいけどバンパーやマフラーや細部の小細工で台無しにしてるよね、

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 14:42:05.47 ID:lXUooAOa0

>>482
自分の色と高度なデザインを大衆にわかりやすく、しかも売れるものに落とし込めるのが優れたプロ。
オナニーに堕するのは無能なプロ。そもそもデザインレベルがそれ以前なのは素人。
かじっただけのやつは大衆と同じ。
一般販売されてるものを論評するのに敷居を設けちゃうやつはそれ以下。
おまえがこれ↑

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:00:09.49 ID:LFEPEDGNO

欧州車のブルーメタリックや水色って綺麗だよね。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:59:04.87 ID:jaTBY7Td0

WRXのブルーも格好いいと思うけどな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:40:58.90 ID:p4bMOvR20

最近の日産車を見ると、気持ちがブルーになる・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:05:58.03 ID:DWOcDHhNO

リストラや売れなく困ってる人が日産グループには沢山いるのに、よくものうのうと重役デザイナーやってられるね、
責任とか反省とか全くなく北朝鮮か小沢一郎に通じるもんがある、
スペックとコスト考えると一番な車が多数あるのに何で売れないんだよ？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:20:05.93 ID:MOtlR+mK0

中村をクビにして、V字回復再び、ってのはどうか？＞ゴーンさん

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:23:08.35 ID:JHAhX/Ei0

test

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:27:46.25 ID:JHAhX/Ei0

test

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:58:49.01 ID:ZdLKB4yb0

>>499　
日本メーカーではスバルのブルー、水色きれいだね、
ホンダ　松田もブルー多いけど今市なんだよな、
現フーガなんかブルーメタが似合うんだけどなぁ、
欧州車は綺麗なブルー　水色多いけどプジョー６０７とミニとポルシェが特に好き。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 02:39:40.98 ID:d/SpPNLj0

フーガは本当に酷いよ。日産セダンて例えばセドリック、グロリアのように角張ったデザインが秀逸だったのに
デザインも悪いけど、セドリック、グロリア、シーマを廃止した日産は頭おかしい。日産のまともなセダンが無いじゃないか。

それに気付いたかシーマは復活するらしいが

叩きたいんじゃなくて日産好きだったのに

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 08:20:32.50 ID:ApOnzhd20

アウディかっこいいなぁと思ってたら、あれデザイナー日本人なんだってな。
映画のVFXなんかと同じで、優秀な人材は日本から出ていっちゃうのかね。
自分の才能が発揮できる環境が無いとか言って。もったいない話だ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 08:59:39.06 ID:QcseDu0Y0

そろそろ会社の上下関係を逆に修正するべきだな。
ルノーよりも売上げ高も社員数も圧倒的に多い日産が傘下になってる現状を正すときだ。
ゴーン肝いり（!?）のデザイン部門の組織改革を行なって、かつての日産らしいデザインをとりもどすべき。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:24:00.92 ID:avwbnm72O

おフランスの糞企業に仕えている時点で日産はカス同然
昔の日産の面影はまったく無くなったもんな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:25:02.17 ID:xUs+AVyG0

アウディのデザイナー日本人というけど、その人ですべてやってるわけじゃないんじゃないか？
もちろん最終的な決定はデザイナーがやるわけじゃなくて社長とかの上司がやるわけで、駄目だし食らって手直しということは当然あるはず。
すると当然日本人の感性からは離れていく。
やはり社長をはじめ全体の感性が優れていないと良いデザインは増えないだろう。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:44:34.19 ID:xUs+AVyG0

昔の日産の角ばったデザインって要するにアメリカ車をパクっただけじゃ？
今の日産の丸っこいデザインって要するにヨーロッパ車をパクッただけじゃ？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:50:58.88 ID:K6vQdVqe0

主体性無い準国営企業同士なルノーと日産ゎお似合いカップル

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 11:18:51.75 ID:25Cuhu/ZO

先代ムラーノの後ろ姿はすげえセクシーでカッコよかったのに…

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:33:22.62 ID:DWOcDHhNO

>>513 丸過ぎる、屋根が小さいし貫禄に欠ける、
全体的に腰から下を絞り過ぎで安定感損なってる、
よくあるエアロやローダウン、ｲﾝﾁｱｯﾌﾟで車をどっしり見せたがるのに逆行してるし、
ショールームや自宅で見る分には良いんだけど外で走ってたら車が小さく見えるし、
インテリアはいいんだけどね、

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:45:39.69 ID:25Cuhu/ZO

>>514
いやいや、ムラーノはこれでもかってぐらい丸くて腰下がすっきりしてるとこがいいんだってば

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 14:08:19.57 ID:DWOcDHhNO

何でムラーノなの？
下のグレードで300万強で2500ccくらいのセドグロを作ればいいのにね、
ｽｶｲﾗｲﾝクーペなんかよりなんでハイエースにぼろ負けのギャバン新車出さないんだ？
もうハイエースもあきてきてるし、今やらないと。
経営陣は実益考えないで趣味で車作ってるんかな、

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:05:42.69 ID:WAxHNDrB0

スーパーターボ、もう一度でないかな？マッチのマーチって言うやつだったと思う。
今のマーチは、昔の面影が全くない。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:08:12.68 ID:9PX6FAx/0

>>511
日産はアメ車のパクリはそこそこでも、欧州車の曲線美は上手く真似出来ない
ということなのだろう。

長年日産乗りで7、8年前にセドリックを買った知人が、日産には買い替え対象
が無いと嘆いていた。

シーマは醜くて敬遠、現在検討しているのはカムりとSAI。
こうして日産オーナーがまた一人減っていく、寂しい限りだ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:31:13.97 ID:BfXc7rKaO

ラフェマシーが一番よくみえるｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:32:34.12 ID:9PX6FAx/0

>>518
シーマではなく、フーガに訂正。

誤りついでに新しいシーマがフーガの相似型にならないことも祈る！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:37:57.99 ID:Ur6hLY5A0

フンガ～

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 01:46:17.14 ID:Pzofc2ZU0

SAIの原寸大チョロQみたいな不細工さに比べたらどんな日産車でもマシ
http://art17.photozou.jp/pub/732/1456732/photo/69737138_org.v1298858706.jpg

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 01:53:23.09 ID:Pzofc2ZU0

そこへ行くと同じ原寸大チョロQでもジュークはよくできた不細工さだな
http://www2.nissan.co.jp/IMAGES/JUKE/LIGHTBOX/142081_l_dl0000300587.jpg

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 08:57:49.51 ID:zRuZmJESO

どう見てもジュークのほうが酷いですありがとうございました

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 12:04:54.51 ID:4tsl5Mba0

目くそ鼻くそ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:02:23.98 ID:CXlWYca8O

ジュークあのライト以外は良いと思うけどな、
昆虫顔にするにしても顔が悪過ぎるわ、
GTRにしてもチャームポイントの目が死んでる。
初代RAV4は良かったね、欧州でも評価されたし、

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:12:00.39 ID:8baCweCT0

ゴーンがポルシェで問題起こした頃から、日産車のリアはポルシェ風ののっぺらぼーになった。
最近は少し変わってきたが、あの頃はひどかったな。
昔のスカイラインなんかは、スポーツセダンという特別な感じがあってよかったが、
最近はイメージがマークX風と言うか、普通セダン風になった。

全部ゴーンが悪い。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:17:19.10 ID:GJK1gtBW0

ジュークはイギリスでデザインやったらしい。
たしかに日本車らしくない立体的な形だ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 15:00:49.10 ID:7++UjzwF0

フーガダサいとかいってるやつはネタにしか見えないんだが
前の型も現行も凄いかっこイイと思う

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 15:04:37.14 ID:N/y3tBz6O

元日産の整備士だが、バブルが弾けた90年代前半の日産車はデザインも品質も最悪だった
中でも特に酷かったのがB14型サニー＆ルキノとR11型プレセアとS14型シルビア
売ってる俺達ですら、メーカーは何を考えてこんな車を作ったんだと本気で思ったわ
そんな中でもC23型セレナとW30型ラルゴは頑張った方だと思う(但しディーゼルエンジンは最悪だったが)

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 16:35:02.05 ID:CXlWYca8O

ﾗﾙｺﾞはいい格好してたし塗料も良かったね、
でもデリスペ買って良かった、レジャー用で今でも現役、お気に入りの車､
ﾗﾙｺﾞの足元が狭いのがやめた要因の一つ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:42:13.89 ID:hrlrVpBL0

>>530
プレセアもシルビアもその1つ前の型が良すぎたからねぇ

90年代前半って意外に良くなかったか？
K11マーチ、P10プリメーラ、Y32グロリア・・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:18:57.40 ID:/HyVpZ1i0

デザインって、大きな流れがあるよね。
10年位でいい時とそうでない時を繰り返してる。
そして今はいい時の末期な気がする。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:25:26.11 ID:7fq+7Vyx0

>>532
901運動の頃の日産デザインは神

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:53:36.93 ID:04YMFaty0

インフィニティエッセンスは勿体無いことしてるね、
サイドのラインは綺麗なのに車幅のわりにリアフェンダーの伸びやかさがない、
エッジが台無しにしてる、それとテールランプの食い込みが下手糞、
丸尻はいいとしてマフラー周りと屋根の形状も素直じゃない、
それが目障りで全体のエレガントさを損なってるね、
このデザイナーの顔も品がないね、
これのほうがいいよ→http://www.youtube.com/watch?v=5PVuk68ouy8&feature=related

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:55:01.16 ID:QBpFc64XO

インフィニティでカッコイイと思えるのは、現行ＦＸぐらいだな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:00:18.18 ID:wfpq0dw7O

日産のデザインはダメだな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 09:38:04.56 ID:HLEAvQ2nO

ジュークは試みは良いんだけど格好悪い、キモイ。
コンセプトは良いのに駄作しか作れないのはセンスの問題だろうね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:52:48.40 ID:xGXHGC9IO

海外が髭を讃えたりデザイン賞を与える意図は脅威である日本メーカーに不細工車を作り続けさせる為の戦略。
裏で味噌糞に言われいい笑いもの。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:26:11.32 ID:El5Ap13VO

トヨタ車みたいな無難で面白みのないデザインよりはジュークみたいなかなり冒険したデザインの方が好きだしオレ的には評価できる

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:20:52.84 ID:+oH13yF40

>>540
１９ってBBなんかと変わらねーよ
初代RAV４のようなヒットを狙ったが大ハズレと

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:48:43.95 ID:xGXHGC9IO

キムタクがCmしてたRAV4は良かった、カイエンが似てた。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:09:54.18 ID:Vuok+IT20

”すあま”のようなリーフが好き。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 11:15:55.77 ID:6f03PaZE0

日産のデザインが酷いと思うのはGTRを正面から見たとき。あれ何なの？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 11:29:46.85 ID:EUB9aIhj0

フーガ : 爬虫類
ジューク : 宇宙人
ムラーノ : 宇宙船
キューブ : 事故車

と思って見ればそんな悪くない。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 11:43:50.42 ID:46XtkLPvO

日産乗ってる奴のトヨタ僻みは以上。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:57:03.51 ID:JC1WqtAeO

あの足回りのヨタつき、軽トラのじいさんの様なギアの引っ張り具合、総合的な制動のしにくさが無きゃトヨタもありなんだがな。

お陰で下手に急ブレーキなんて掛けられん。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 13:02:37.89 ID:cO6iV0v8O

>>554 900万の車に見えないし基本的な馬鹿やね。
不評なとこはマイチェンで改良しないのか？

それとなぜかフーガの紺色みないけど高級セダンなのにまさか紺色ないって？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:19:28.67 ID:OkkE+MXH0

高級セダンは黒、銀、白のモノトーンに人気が集中するからじゃね？
紺色はややもすると安っぽく見えるからなぁ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:55:09.92 ID:mdw61+HH0

ｔｅｓｔ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 02:46:44.66 ID:fiHG8lV0O

>>544
いくら速くてもあんなに格好悪いとね……

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 04:36:18.44 ID:YxnvJz2c0

>>549　
高級セダンで紺がないって時点で普通に馬鹿だと思いますよ、
紺は高貴な色だよ、安っぽいってオマエの頭だよ、
それに礼装色なんで会社や役所でもとうぜん紺、
日産って重役もデザイナーもなに考えて仕事してるんだ？
あとスポーティー感覚だし、女性の好むワインレッド系があってもいいと思うけど、

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 06:01:15.35 ID:cPIL6YBW0

>>552
紺が高貴な色？紫と見間違えてない？

＞高級セダンで紺がないって時点で普通に馬鹿だと思いますよ、
レジェンドやインスパイアにも紺はありませんね。
レクサスやベンツのSクラスには紺はあったとしても日本じゃほとんど見かけない。
ベンツの紺と言ったら190Eの印象が強いなぁ。グレーとのツートンなら500SECとかも見かけたがな

高級セダンでほとんど見かけない紺。
それは何故か？高級セダンに紺は安っぽく見えちゃうからだろ？

紺が高貴？高貴な色は紫だろ。ロイヤルブルーだって紫の入った深い青で紺ではない。
礼装色は黒だろが
会社や役所で紺が好まれるのは地味で無難な色だからだろ

ID:YxnvJz2c0はデタラメばっか

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:27:55.95 ID:jOdGsmuHO

ｲﾝｽﾊﾟｲｱって高級車なん？
列車でも高級車両は紺多いんだけどね、
ｶﾞﾗｽの群青、磁器でも紺色が安っぽいの？
珍しい感性してるね、馬鹿田大学行け、

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:32:06.85 ID:JFQEFpP90

ジュークのって人ってどんな人なのか見たくしょうがないww

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:35:14.60 ID:JFQEFpP90

一言で酷すぎ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:29:33.03 ID:jOdGsmuHO

どこの田舎者だ、オフィス街も見たことがないのか？
丸ﾉ内でも高麗橋でも高級セダンは紺色多いんだよ、

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:17:31.50 ID:cPIL6YBW0

>>554
車の話してるのに鉄道や陶磁器の話もってくるバカ発見
でもま、暇だしスレも過疎ってるから話は脱線するけど相手してやるかｗ

インスパイアは3.5LV6エンジンで北米のフルサイズカーに分類されるし、高級セダンと言ってもいいんじゃないか？

＞列車でも高級車両は紺多いんだけどね
普通列車の客車でも紺は多いよな。
列車の高級車両って何を指すんだよ？オリエント急行か？ブルートレインか？
あれは夜行列車だからその夜のイメージのブルーだろがよｗしかも紺と言うよりも瑠璃色だしｗ

＞ｶﾞﾗｽの群青、磁器でも紺色が安っぽいの？
それを言ったら紺色を使ったらガラスや磁器は高貴っぽく見えるのか？と返されるぞｗ
それと同じくらいバカな質問だと気づけｗ紺色に高貴もヘッタクレもないんだよ、赤、着、緑なんかと同じただの色に過ぎない。
そしてその色を巧く使いこなすことによって逸品にもなれば駄作にもなる。

「馬鹿田大学」とか恥ずかしいぞｗお前。そんなセンスの無い奴に感性についてとやかく言われたくないなｗ

話を車に戻すとレクサスやクラウンでは一応、紺は用意されているが街中ではほとんど見かけない。
それは何故か。人気が無いからだろ。
例えばクラウン、白、黒、紺と3台並べてみれば紺だけ見劣りするんじゃないか？他の車もまた然り。
この「見劣り」が白や黒に比べて相対的に安っぽく見えることに繋がり、このクラスでは人気が無い。
人気の無い色なら無くてもいいだろ。
俺自身は青系の色が好きで紺も好きで、紺はスマートで知的な色だとは思う。が、とても高貴な色だとは思えない。
紺色はヨーロッパでは大衆車に多い色だとどっかに書いてあったなぁ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:20:56.47 ID:CZjvuS+2O

仕事場が虎ノ門だが紺の車はまず見ないな。

白黒銀ばっか。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:23:49.02 ID:cPIL6YBW0

>>557
生まれも育ちも東京ですが、お前はどこの田舎モン？ｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:19:25.08 ID:gvpjHso+0

東京って言っても奥多摩も八丈島も東京だからな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:54:00.28 ID:cPIL6YBW0

>>561
そうだねぇ～確かに奥多摩も八丈島も小笠原諸島も東京だねぇ～ｗ
だから？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:07:09.88 ID:WPEo0jSY0

>>553
車においては紫が高貴な色とはいえない。ヴェルファイア見てみろ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:18:30.80 ID:cPIL6YBW0

＞車においては紫が高貴な色とはいえない
それには同意。
高級セダンにはやはり白～黒のモノトーンだろ。
この3色が揃っていれば、今は紺は有っても無くてもどちらでも良い。
クーペのような流麗なセダンには赤メタもお洒落でいいけど・・・
車の色においてパープルはややもすると下品に見えるよな。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:39:53.82 ID:cPIL6YBW0

さて、ここまでの「紺」に関する発言をまとめてみるか

紺に関して事の発端は>>548の「それとなぜかフーガの紺色みないけど高級セダンなのにまさか紺色ないって？」

それに対し俺は>>549のレスを入れる
すると>>552で「高級セダンに紺が無いのはバカ」「紺は高貴な色」「礼装色、会社、役所は当然紺」と噛み付いてくる
それに対し俺はそうじゃないだろと>>553
そしたら>>554がまた「紺は高貴」だの>>555で「丸ﾉ内でも高麗橋でも高級セダンは紺色多いんだよ」発言
それに対し俺は>>558
・・・と、

10年前ならいざ知らず、今は高級セダンの色で紺なんて流行らねーんだよ
人気の無い色は消えて当然。
フーガのボディカラーで紺が無いからってバカする奴こそ車音痴のバカ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:43:13.34 ID:WPEo0jSY0

紺は銀よりジジ臭い

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 02:39:07.91 ID:J34sMHPg0

官庁や役員車は紺か黒　たまにシルバー　
紺がないのは社用車としての販売で不利かな
販売店の人はどう思ってるかな
英車でもドイツ車でも高級セダンは紺ありますけどね
ポルシェなんかの紺は奥から輝く深みある色で綺麗ね
ジャガーHPでもXJ、XFも紺だし
まぁフーガ売れないんだから感性が悪いんでしょうね
自分は忙しくて手入れできないから軽もセダンもミニバンも汚れ目立たないシルバーだけど

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 12:06:40.49 ID:/P2ZqPzgO

日産は爺のイメージが強い。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 14:59:07.96 ID:d0tuB2d9O

キュラバンいつモデルチェンジかな？
みんなもうそろそろハイエース飽きてきてるし、
このクラスは社用、自家用で数多いのに、

570 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 12:29:53.73 ID:L0HDLYmcO

駐車してる19を間近で見たけど良かったよ、
後ろもきれいしマスクも締まってて日産にめずらしく目(ﾍｯﾄﾗｲﾄ)の焦点がちゃんとあってる
あえて言うならﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟ下やり過ぎっぽいのと
後部席の窓んとこ窮屈な感じ、屋根が下がってるからか窓の形状でそう見えるのかなぁ、
海賊って感じの車かな、
もっと値段が高いのかと思うくらいしっかりできてるし、

571 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 09:48:16.22 ID:zrg8NSegO

ダサいよ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 23:51:26.54 ID:sm7SR38u0

妖怪の好きな餓鬼どもは重苦がお好き

573 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 16:11:24.09 ID:RuSrvHnmO

ティアナほんとみないな、顔尻安っぽ過ぎ

574 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 10:18:52.49 ID:tN47KJLe0

ジュークを見ると目が汚れる

575 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:03:19.15 ID:ecsp1tqy0

とりあえず売れる車作れ、
国内でもメカ的にコストパフォーマンスは一番なのになぜ売れないんだよん、

576 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:13:53.35 ID:izi+9/+n0

ノートやティーダ
はやくＦＭＣしろ馬鹿

いつまでダサいクルマ出してんだ？氏ね

577 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:23:57.05 ID:ecsp1tqy0

>>576　売れないから金型代などなかなか償却できないんじゃないの？
日産の連中はセレナが地味なのになんでよく売れるかを考えたことあるんかな？

578 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 02:40:20.46 ID:1yQsWfA80

エンブレムからしてダサいんだよな、にっさん

579 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:21:24.86 ID:zSi64BsjO

売れてないのにあのデザイナーの自信はどこから湧いているのか？

580 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:22:19.68 ID:WD1KbKFHO

全体的にオッサン臭い

581 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 02:23:56.15 ID:Gc+cu34V0

>>579
脳のどっかが病んでるんだよ

582 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 12:20:50.83 ID:ncBhMdtd0

思考停止してるのか、まず理知的な顔に見えんよね、喋るのにいつも手を動かす癖も変やね、
韓国人デザイナー入れたり、日本人ちゃうやろあれ？

583 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 12:22:45.24 ID:g581wVDcO

>>578
どれだけダサくてもHONDAが有る限り平気だわw

584 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 17:22:03.62 ID:eVJGWvtj0

そうやって日本車が世界最下位争いしてるおかげで外国のメーカーは安泰だな。

585 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 17:38:44.40 ID:mK5QPnWC0

好き嫌いは別として、ティアナ以上くらいのでっかいのはまあ主張としてはわかる。
それより小さいのは…

586 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:19:14.64 ID:ncBhMdtd0

日産の高級車売れてませんね、

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:33:44.24 ID:zEtZFBMM0

車好きな人がデザインしてない感じ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:38:58.43 ID:80xO/Jom0

中村史朗がダメ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 07:18:12.10 ID:GKbultG6O

根本的なセンスの問題か

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 07:26:28.93 ID:FYZ0dwtyO

ジュークのリア（笑）

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 09:22:32.28 ID:QYq4nj+OO

フーガのＣピラー周りの処理や
うねりがダサい

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:54:27.64 ID:GKbultG6O

>>591
うねりダサいよね、キモイ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 15:26:35.78 ID:f2emAi3W0

腰高スタイルのくせにケツが小さいの変やろ、、
ナンバープレート部分のプレスが並行輸入車みたいに横長プレート仕様なんで不格好、

しかしGTRのPR動画も凄い理屈こねてるね、
まだGTRのあのオッサンのほうが賢そうなんだけど眉毛の薄さと頭髪の毛量がミスマッチやわ、
GTRもブルー、紺がないんだよね、フーガもGTRも銀色系ダブってるくせに、
内装で２０色以上あるのにボディカラーの配色なさ過ぎと普通に思うけど、

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 17:11:14.43 ID:fgPNUJT00

付き合いで日産車からチョイスしたいと考えてるんだけど、
どうしてもデザインが障害になる。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:09:17.94 ID:sWZbOZ+E0

デュアリスのデザインは今流通してる車の中で一番好きだな。
ＨＶ出たら欲しいけど、糞高いんだろうな。
そもそも、ＳＵＶじゃそんなに高燃費望めないか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:19:55.09 ID:rngPS9ZY0

国産車の中で日産はマツダに次いでデザイン良いだろ

つーか、その2社とスイフト以外の国産車のデザインがダサ過ぎ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:18:34.99 ID:xkebNS+U0

もう中村なんぞクビにしてイタリアの若手有能デザイナーを引っ張って来い

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:44:04.05 ID:gK5IklwY0

>>596
マツダはあからさまにプジョーをパクってるから幻滅した。
日本車で、これは格好いいと思うと殆どの場合外国でデザインされてたり、
外車で、これはなんか野暮いと思うと日本人デザイナーが手がけていたりする場合が多くて悲しい。

日本人の手で世界クラスのデザインがされる日は来るのかどうか。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 01:40:40.91 ID:JkgHLk/HO

フェアレディZのリアの反射坂はない方がいい
何でつけたのか理解できない

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 05:03:54.07 ID:dT1SipLz0

>>698
プジョーの「笑い顔」は2001年発売の307からなんだよな。
マツダは1989年のキャロルで既にフロントバンパーに笑い顔が・・・
もっと言うとMC後コスモスポーツで既に笑ってるんだよね。
そしてマツダ笑い顔の元5ポイントグリルはサバンナRX-3からだし。

コスモスポーツ、ユーノス500、初代ロードスター、FD3S、RX-8、現行デミオ・・・
と世界的にデザインの評価が高いマツダ車は確か日本人デザイナーだろ？
シナリは韓国人だけどな。

日産だってゴーンが来る前の2代目マーチ、S13、R32GT-R、Z32は良かった。

そしてユーノス500はマンオブセンチュリーのジュージアローが「世界一美しいコンパクトセダン」と絶賛。
Z32はピニンファリーナから「完璧なデザイン」とこちらも絶賛された。

日産、マツダの2社はとっくの昔に日本人の手で世界クラスのデザインはされていましたが

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:32:37.04 ID:gK5IklwY0

>>600
「笑い顔」とかそんなことじゃなくて、
丸ごと複製したといっても過言ではないほど似せてる。
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/13201607240045.jpg

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 14:31:15.54 ID:dT1SipLz0

>>601
車のデザインで影響を受けるってのは良くある事。
プジョーの「ツリ目」とBMWの「涙目」には国産メーカーが影響を受けた。

また逆に日本車のデザインに欧州メーカーが影響を受けたこともある。
シャレード→ルノークリオ、トゥディ→トゥインゴ、ユーノス500→アルファ156、カリブのリア→ボルボワゴン

パクリと言ってしまえばパクリなんだけどもその辺は車業界では特に珍しいことではない。
むしろ他社に影響を与えるようなデザインを成し遂げたってことは名誉なことこかも知れない。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 15:51:52.57 ID:gK5IklwY0

>>602
どうせ自動車というもの自体がフランスとかドイツで開発されたもので日本車は全てそれのパクリから始まったんだから、
日本車にパクリが多いのは不思議じゃないよ。
最近のベンツとかは日本車っぽくなってきてるのは明らかだと思うけどね。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:25:50.08 ID:6vbIDVOF0

自営してるけど元は１０年以上も会社員です、
売れない車を作らされたり売らされたりしてる人が可哀相に思うわ、
かっこよくない車を売り込む気がしないだろうし、
売れなかったら自信もなくすだろうに、
自宅でも気分がすぐれずに家庭も暗くなる、誰がこの責任とるねん？
俺やったら文句言って辞めてるね、
なんで社内から喧嘩できる人がでないのか？
屁垂れとノーなし男ばっかの会社かな、
デザインセンスのなさが経営不振の原因なのは明らかでしょ、

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:08:52.47 ID:KnJPGEKo0

おっしゃるとおり、人気車の無い日産の営業員には同情したくなる。

しかし、一部の連中が嫉妬なのか２ｃｈで他社を執拗に叩きまくっており、それらの
カキコを見ると呆れ果てる。

日産を良くしたいのなら、２ｃｈで醜態を晒すより会社に直訴すべきである。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:15:13.21 ID:TO3exEua0

日産はルノー傘下のままでは現状を打破できないな。
早くルノーを日産傘下に置くべきだ。
売上げ高も従業員数も圧倒的にルノーを上回る日産が、ルノー傘下にあることが異常だし不自然。
話はそれからだ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:48:26.29 ID:6vbIDVOF0

MCでGTRの顔が良くなったら買おうかと思ってたのに、

608 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/05(土) 22:45:34.33 ID:VsdqJjQL0

>>606

日産はルノーが助け舟を出さなければ、間違いなく沈没した。
ルノーを日産傘下なんて…ありえない！

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 02:55:59.41 ID:OXkCXQA60

人の良さそうな営業マン二人が新型フーガの写真集みたに分厚いカタログ持って来てたけど、買う気しないし、
先日、その人らの販売所の前を通ったらなくなって中古車屋になっていた、

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 03:06:20.20 ID:mLfP2ow90

日本人自体がデザインセンスないから仕方ないよね
トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバル、スズキの中でそこそこ頑張ってるのは日産とマツダぐらい
トヨタもホンダもひどいデザインだし、スバルなんて以ての外だしスズキはたまにいいのがあったりするけど
日本車自体が総じて糞、ゴミデザイン
最も、最近ではベンツやBMなんかもゴミみたいな車しか出してこないな
フェラーリも終わってるし

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 03:09:04.47 ID:/awCd6610

プジョーとデミオは全然似てないと思うけどな。
ライトの形の話か？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 03:37:31.01 ID:KnsxbFdy0

日産は営業マンもイマイチかな・・・

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:03:15.39 ID:4kQFj9py0

日産の営業マンは必死だよ。
数少ない長所は教育でたたき込まれ、まず商談は先手をかけ、競合前にクロージングを目指す。
競合したらスタイル・魅力などで他社と比べて不利なのは判っているからだ。

日産が今のラインアップの割に販売台数が健闘しているのは、現場の血の滲む努力の賜物だ。
ゴーンさんをはじめ首脳陣はこんな現状を理解して欲しい。

今日もノートの引き合い、数年前のモデルでどうやって顧客を落とすか・・・頭が痛い。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 12:04:05.40 ID:vwmE8lP/0

＞数少ない長所

数えるほどしかないから叩き込まれるまでもなくすぐ覚えられますね♪

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 14:46:45.99 ID:3aO7t6++0

キャラバンいつになったら新型でるの？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 19:27:04.88 ID:pcwLsiO80

ここまで大差付けられたら敗北で生産終了だな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 22:47:02.84 ID:wafPzSDn0

日産の営業マンが駄目と思う理由。
この前メンテに行って景品くれたのはいいけど、商用車用とか
書かれたエコバックだった・・・
車検に行っても、何変えますかって・・・こちらが聞きたいのですが。
ATFオイル変えてくださいと言ったら、予約の時言わなかったから
出来ないとか・・・
○○の試乗できますかって聞いたら、「それはここにはありません」
で終わりとか・・・
なんかとても冷たいです！

618 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/07(月) 00:33:32.89 ID:eYHMu6wM0

>>615
ハイエースが日産にOEM供給
日産営業マンはこれを期待している

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:00:23.11 ID:aiuH4+hf0

ユーザーや営業マンの意見を聞く耳持たん状態ですかね？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:01:11.40 ID:MTcf8Vk0O

奇形で背骨曲がってるメダカが何匹かいるけど
それよりフーガのリアフェンダーのほうが見苦しい

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:14:04.85 ID:iBU8IIrUO

それでもスズキとマツダよりかはマシ

622 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/07(月) 22:04:24.14 ID:eYHMu6wM0

>>621
陰で日産のデザインをヨイショするも、誰も支持せず…

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:45:01.95 ID:FayZ0bLT0

>>621
俺は日産も好きだけど、ことデザインに関してはマツダよりマシってことは無いだろ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 01:58:19.85 ID:zOiVCvZ50

マツダのデザインも相当酷い
最近の顔はほとんど福笑いだし
特にプレマシーのプレスラインって何よ？
あんなくだらねぇ事日産ですらしねぇぞｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 02:33:58.93 ID:/zlScCPN0

>>624
そう言うと決まって聞かれるのが「じゃ、国産車でデザインが良いのはどこなのさ？」
そして大概返ってくる答えが「今の国産車はどれもダメ」と欧州車の名前を挙げるｗ

だから、笑い顔はある意味マツダの伝統だろ
プレスライン？昔やったじゃん日産、スカイラインのサーフライン、機能的に何か意味あったか？
ま、デザインに挑戦してるメーカーってのはおいおいにしてトンデモデザインやらかするもんさ
そしてマツダみたいな弱小メーカーは無難路線のデザイン作ってたら売れないだろ
万人好みのデザインはトヨタに任せておけば良い。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 15:22:28.63 ID:0GkuWqHf0

>>625　何が言いたいんだよ、知能低いだろ、

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 16:47:20.02 ID:y3/buBOj0

>>621
スズキは軽自動車の中ではいい方だぞ
ホンダの軽がいちばん微妙

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:28:36.94 ID:0GkuWqHf0

スバルR1はいいよね　色も綺麗だし　

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 19:05:57.76 ID:/zlScCPN0

＞ID:0GkuWqHf0
少なくともその程度の返ししかできないお前よりは知能高いと思うぞｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 01:07:25.65 ID:38zRv80B0

http://blog-imgs-44-origin.fc2.com/n/e/w/news020/378624.jpg

日産やるなぁ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 02:00:45.82 ID:ZO3jJHhI0

>>630
何このしもぶくれの犬みたいなデザイン・・・

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 03:27:40.73 ID:wxExvine0

これみたいでカワイイ感じを目指したんですけど・・・
http://shop.aquarium.co.jp/images/m_437_shohin2.jpg

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 08:48:46.29 ID:rdujeHDC0

個性的で宜しい
トヨタは逆におじいちゃん向けのデザインが目立つ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 08:55:56.65 ID:ToByyefLO

自動車会社全体でダサくなってきてる

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 09:38:41.99 ID:yNuICuLE0

日産よお前もか・・・。
ＮＶ３５０がハイエースに酷似な件。
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/nissan_tms/1060/20/
あまりにも中○を意識しすぎたあまり、文化まで・・・。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 13:12:13.43 ID:my+Pj3lH0

追加。
これじゃニコイチだ。ｗ
http://response.jp/article/img/2011/11/09/165146/378806.html

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 17:18:03.25 ID:Bdi3xhxS0

こりゃコピーって言われてもしかたないね、韓国人デザイナーか？
似てるから全く新鮮さがないね、
それとまた一段と顔面ギラギラさせてる、やめろ、
バンパー一つ見ても統一感がないし、

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 20:00:50.13 ID:BjLT81SO0

49800

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 20:03:08.80 ID:BjLT81SO0

誤爆w

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:28:24.57 ID:951TCnT60

猿真似新キャラバン
沖縄ではホーミーの名を復活して欲しい

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:57:46.54 ID:rdujeHDC0

日産はね、挑戦してんだよ。

642 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/10(木) 00:02:05.44 ID:iaa2KHsW0

日産はね、朝鮮してんだよ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:15:31.95 ID:sL9/wmk60

朝鮮人デザイナー１０人以上採用してるのもあの人？
まぁ、あの顔みたらもろやけどな

644 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/12(土) 23:49:39.85 ID:4s1cWulw0

ホーミー＝宝味
　　いい琉球語だ！

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:55:20.26 ID:LxsKM8xEO

>>630
吹いたわw
こんなんデザインしてないでラシーンでも再販しろと

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 01:44:16.22 ID:0vg6cRXu0

ガワは901運動の頃のデザインで、中身は最新の技術で作ればいいと思う。
つまり、日産に中村はいらないし、いらないのは中村だけ、ってこと。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 03:23:09.45 ID:w65M8ahh0

test

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 11:45:22.86 ID:TuruKWwn0

日産は全体の塊というか立体物としての造形はよいと思うが
細部の詰めが甘いというか、時間かけてない感がある。
ライトとかドアハンドルとか、車の形やボディにあってない
へたくそなコラージュみたいな感じがダメだわ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 17:45:55.27 ID:eIFjs5jG0

エルグランド、フーガ、ウィングロード、そしてジューク。

最近の日産車のデザインは所謂日産信者以外は手を出さないデザイン。
逆にセレナの如く、他社に倣った保守的デザイン車は、万人向けである。

そろそろデザインをリセットしないと、日産は市場から淘汰されてしまいそうだ！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 17:53:44.83 ID:34ozFyAeO

いやまずハイブリッドだろう、プリウスが売れてるんだからデザインよりハイブリッドだろ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:27:19.23 ID:W3+NWr1g0

なりすまし日本人が海外で日産をＰＲされてもなぁ
気品がないわ車はブサイわで止めてほしいわ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:17:31.79 ID:REVt7nw60

現代よりマシ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 01:16:44.53 ID:s9kuC+tL0

>>650
両方やればいいじゃんｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 15:03:27.36 ID:x/i07R0R0

売れてないのに何で自信満々なの？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:12:27.50 ID:yW/wYJCYO

ジュークスレ（笑）

656 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/15(火) 00:32:07.90 ID:Ck6X/FSQ0

>>650
禿同

日産が売れ筋ハイブリッドを出せば、キチガイサンヲタが2chで騒がなくなる。
今日も別のスレでバン・バン騒ぎ出しているぞ(笑)。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 00:41:24.50 ID:kySO5XPY0

中村さんがネョネチョこねくりまわしてるからね
太って観えるのはモデリングが過剰演出なんだよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 02:17:11.39 ID:icXU0Z1l0

日産のデブピザな車は要りません

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 12:10:09.35 ID:jJAM/Kxl0

インテリジェンスペダルとかインテリゲンスクルーズコントロールとか誰がネーミングしたんですか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 12:32:35.09 ID:uXc9zKE/0

12GTRのカタログ出来たみたいだが、表紙がリア。

日産の性能的フラッグシップだろ。
世界にその性能を誇示する為に作った技術の日産の顔。
その車の表紙が後ろ向き。

イイ悪い好き嫌いではなく、馬鹿としか言いようがない。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 11:39:31.37 ID:zRYCWlYF0

>>660　顔が不細工だからでしょう、
前のフーガとかもそうだけどバンパーの両サイドとかライトの釣り目ぐあいがほんと下手だね

662 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/16(水) 22:41:28.74 ID:7e2M97Al0

>>659
インテリでない中卒がネーミングしたのだろう

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 08:13:29.70 ID:oLuT5OGLO

２代目キューブ、先代マーチ、先代フーガに３３Ｚは良いデザインしてるのに最悪の新型ばっか。
これだから日産は伸びないし転けるのよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 13:36:50.36 ID:BUX4W7M20

数年後に出るエスフローはどうなの？
個人的にはデザインカッコイイと思う。
電気自動車なのがネックなんだが、あと数年でどこまで普及するんだろうな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 17:04:24.38 ID:QfLRHg+b0

今の日産車はまったく横のラインの綺麗さを考えてない
だから走っててもかっこよくないんだよね

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 18:56:09.85 ID:XW2TEQFz0

ハイエース飽きたからキャラン出せよ　と思ってのにハイエースそっくりでワロタ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 19:20:19.32 ID:TIZcVJfPO

土方乙

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 11:03:32.89 ID:P6npXLsn0

新型偽ハイエースのマスクがまたギラギラしてる　もうほんまセンス疑うわ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:48:32.64 ID:tMk7UGFu0

>>662
「インテリでない中村が」に見えたｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 10:28:03.90 ID:Vkw7Ryc/0

>>646
901運動の頃って下品なDQNデザインばかりだ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 17:59:47.71 ID:BJ8dScWK0

フーガとスカイライン(素)は多少ましだけど後は糞

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:09:30.83 ID:YRz6kmfR0

マーチがまとも　
小さいけど末広がりで引き締まってる　
あれなら飽きないしカラーもいいぞ
あえて言えばリアの面白みにかけるけでちゃんとまとまってる

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:51:28.23 ID:S6OQpSD/O

日産車って売り上げの大半をOEMが占めてるんでしょ？
純日産製でマトモなのはセレナくらいしかないから当然か

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:46:35.44 ID:LF9JdkNS0

マーチは先々代が一番いい。先代も趣味ではないがデザインはまとまってる。
だが現行、テメーはダメだ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:36:24.97 ID:TDTn8Q1q0

>>674
K13マーチはテールランプ等のディテールを除けば、今の日産としてデザインはまともだと思う。

むしろ当たり外れの多い3気筒エンジンや、騒音の大きい標準装着タイヤが問題。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:02:43.91 ID:CtyNXY5H0

リーフが一番いいかなぁ。謙虚に目立つ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:52:12.20 ID:qdKCKqoI0

電通の成田って死んだね
日産で韓国人デザイナー１７人かなんか登用してるのは誰？
やはり、なりすまし日本人の役員ですかね？

678 ：　　↑：2011/11/23(水) 11:54:32.14 ID:PpcAxhR/0

>>676
それは君の心が、リーフに向いているんだよ(買ってみたら）

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 15:39:30.16 ID:BeYrgdrx0

後部座席の窓のラインとかピラーのラインとか屋根の下がり具合が好きでない
なんで素直に綺麗なラインを形成しないんだろ？　なんも難しくなにのにな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:23:39.26 ID:hxBzs9xy0

リーフのリアフェンダーって前のムラーノとかマーチにも通じる形状だね
リアは良いとして横から見たときリアフェンダーの丸みと後部窓＋ルーフの形状がミスマッチ
フェンダーの形状に合わせて丸みを持たせば綺麗になってたはず
シトロエンのC3やDS4みたいにフェンダーの形状と窓、ルーフなんか見て勉強してもお前らには無理ムリ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:46:18.83 ID:Wl6sxfLn0

都内だからリーフでも大丈夫かな。。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:47:45.92 ID:6jZfPKQk0

今時標準装備のドアミラーウインカーを、なぜ日産は標準装備にしないの？
標準装備された車種が1台もない。中間から上のグレードには標準装備で付けろよ、と言いたい。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:34:12.09 ID:iZ3MIlT60

コストのかかるものは装備しない
これが日産の哲学

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:53:18.29 ID:7DGiDa0ZP

日産のデザイン結構好きです（十九は例外ｗ）
むしろ国産で現行デザイン酷いのはレクサス、スバルあたりかな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:44:14.32 ID:4aNo+XdW0

デザイン的にエクストレイルとデァリスとセレナとバネット以下は平均点以下って感じかな
スポーティカーはほんと下手だし
エクストレイルもうちょい売れてもいいのにね
でも赤色以外は地味な色ばかり、もうちょっと明るい系の色いるやろに

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:35:25.20 ID:sJ+s2v0R0

FUGAは好き嫌いが分かれると思うがけっこう良いと思うけどな。
少なくとも同クラスの国産車と比べたら上位だと思うよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:22:35.09 ID:VC/q6dn90

でも、Y51のヌメヌメボディは残念ながら一部にしか支持されていない。
だって、売れてないもん！

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 13:49:16.93 ID:I2vdQZVb0

フーガが格好良かったら売れるよ６００万弱の車なんだから
ブサイクで売れてないのをデザイン部に認めらせるべきだ　承認出した人の責任

689 ：ID:nXu06Zc5O：2011/11/27(日) 13:58:28.02 ID:T0GaeuFc0

5ナンバーミニバンでもホンダにやられる？
新型ステップワゴンはＮＥＲＯっていうらしいが、これでセレナは追撃されるのか？
画像ものってたhttp://blog.goo.ne.jp/kim0425707557/e/726767314dda0a7920c281f3be0ba5e8

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:24:31.86 ID:ECpXA3WD0

日産の失敗の歴史
　垂れ尻　　　　：410ブルーバード→U13ブルーバードSSS→レパードJフェリー
　ヌメヌメ曲線　：初代バイオレット→フーガ
　　　　　　　　　 810ブルーバードU→ジューク
　３の厄病'60年代：3速コラムシフト・サニーｖｓ４速フロアシフト・カローラ
　　　　　'80年代：3速オートマ・スカイライン他ｖｓ4速オートマ・マークⅡ他
　　　　　'10年代：3気筒・マーチｖｓ4気筒・フィット他ライバル車全て

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:29:00.77 ID:9LpWkWEUO

スカイラインださいな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:44:39.44 ID:ImdYeNac0

ブタ車にスカイラインの名を与えた日産を許さない

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:11:48.92 ID:OB5s/uRo0

日産はトヨタに比べたら日本の田舎くさい野暮さがなくてアメリカンなカラッとした感じと上品さがあるデザインで垢抜けてると思うんだけどな
http://chrono.jq.shopserve.jp/pic-labo/llimg/10009857.jpg

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:13:05.69 ID:7kGagcyx0

トヨタの変なキャラクターライン好きよりはマシだと思うぞ、日産。
買ったことないけどな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:56:16.60 ID:vGVus2te0

>>693
あーあ・・・パンクした上にリアの車軸折れちゃってますね・・・

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 01:58:28.20 ID:CHPky9r60

ああシーマね　セル塩に惨敗した車ね

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 01:58:54.29 ID:CHPky9r60

ああシーマね　セル塩に惨敗した車ね

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 17:04:26.98 ID:iVN+NDQP0

とにかく実績がないのに実績あるように評価されてるのが可笑しい　
この会社なんか変ですよ
　

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:52:36.53 ID:Fjn4BRPk0

age

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:05:20.68 ID:Il6iMUY30

日本でもインフィニティで売るべきと思うんだよな。
スカイラインとかフーガとか名前がダサすぎる。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:06:11.64 ID:Fjn4BRPk0

700GET

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:06:03.93 ID:rq5BCpPj0

日産は、
経営が順調だと、日産関係者・株主は絶賛しているが、

肝心の商品（クルマ）が破綻している。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:20:45.28 ID:QKybCb3BO

ロゴマークがいまいちだと思います。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:43:06.89 ID:8JZKedqz0

懐古主義者にはわからんだろうが
正直一目惚れするデザインでは無いだろう
細かいところを見ていかないと好きにはなれない

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:16:08.57 ID:0+YQ3dQc0

だいたい大雑把だしフーガ、エルグランドでも基本的センスを疑ってしまう、

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:23:34.66 ID:YE6/GXzc0

>>703
いまいちだけどそれをインフィニティに変更してる奴もどうかと思う

トヨタ→レクサスへの交換も

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:34:29.27 ID:eeSRY8au0

>>705
あの辺は大味とか下品さをあえて演出してるんじゃないか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:42:32.50 ID:rPwQ7dAz0

>>706
すげー判る。
この前なんてセレナにインフィニティのエンブレム付けてるのみたし。
敗エースにレクサスとかww

あー言うドレスアップってセンスを疑うわ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:29:57.06 ID:BUSIdY2b0

日産は国内市場は捨ててるでしょ。
ゴーンが来てから他社が真似するデザインはほとんどない。
今のマーチ、ティーダ、ラフェスタ、プレサージュ、ティーノ、極めつけのジューク等、、
討ち死状態。

まあそこをコストカットしているともいえるけど。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 02:21:39.11 ID:/t3iXa+A0

>>703
ヨタのチンコマークよりはマシだと思うしか・・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 14:30:53.41 ID:yKgQJlai0

でもマーチいいんじゃね？

とにかく日産デザインは素直にならんといかんわ

MINIでもローバーでもジャガーでもなんも難しいことしてないよ　
車の基本ラインはSIMPLE IS BESTやね　ポルシェなんかもそう

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:43:55.18 ID:zLFVGeO0O

フーガの月500台ってまあ普通だろ？
トヨタ、クラウンシリーズが月1300台だから
ホンダはレジェンドとインスパイア合わせても月100台売れてない

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:11:57.32 ID:/t3iXa+A0

クラウンといえば、ほんとパトカーはクラウンばっかになっちまったなぁ。
もっと頑張れよ日産。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:15:35.51 ID:exIVE/XM0

以前はセドリックとクラウンが半々くらいだったのに、日産製のパトカー見なくなったね。
ほとんどクラウンで、たまにアリオンやレガシィの覆面を見かける程度。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:26:46.37 ID:hlXLeKJYO

>>714
セドリック＝あのお方

ラングレー････････アレ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:19:29.88 ID:oSbFEWfI0

フェアレディZ　三浦カズ

スカイライン　川俣グンジ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 02:59:50.09 ID:KAeYcybp0

>>714
セドリックとクラウンが半々時代の次にギャランVR-4だらけの時代があって、その後
クラウンだらけになったような。しかし、今の日産の車でパトカーに使えそうなのって無いわな。
タクシーなんかほぼ専用に作ったクルーがコケて、Y31セドリックが何とか生きてる有り様

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:18:09.25 ID:Zz6rnje00

中村史郎デザイナー容疑者終身名誉死刑囚を解雇しよう（提案）

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:17:16.14 ID:L9HjWcnr0

日産は車幅ある車であっても
幅の広さのを全く有効にデザインしてない
とくにリアフェンダーとお尻
窓の形状とボディの形状がマッチしてないのも多いし
フロントバンパー両サイドの肉厚とつり上がり具合が嫌い
GTRもマイナーチェンジでコストかかってもヘッドライトの形状は変えるべきだったかもね
フーガに紺色がないのはデザイナーのこだわり？重役車って紺多いのにね

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 01:47:20.43 ID:8+8nRoU20

>>718
全会一致で可決いたしました

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 07:41:09.40 ID:Fdu75J6BQ

>>708
いや、まだマシだな。
ホンダに乗ってるヤツがエンブレムに小細工すると、アキュラじゃなくて「赤Ｈ」だぜ。
赤Ｈのステップとか恥ずかしすぎて見てられない。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:41:55.92 ID:+qjfo8+C0

ものまね四天王・清水アキュラ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 13:54:01.59 ID:ewv2bL5K0

ブランド的には
マツダアンフィニだな。
でも日産のマークがもっともダサイから
殆ど外しているのが多くみかけるよ。
恥ずかしいのか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 14:08:48.77 ID:9MaWkGS50

日産とかじゃなくて日本車のデザイン自体が酷いよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 09:51:38.57 ID:HFkyR/BQ0

>>724
黄色人種は基本的にセンスないからね。
貧乏くさいデザインになる。
車だけじゃなく街並みの景観を見ても明らか。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:23:30.29 ID:nl2P45m90

>>725
アウディのデザインは日本人ですが？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 01:21:03.21 ID:0KZNSHc10

デザイナーというより日本市場にセンスがない

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 01:26:45.23 ID:nl2P45m90

クラウンとフーガ、そしてその他の国産高級車だったら、フーガだろ？と思うオレは
中華デザインには惹かれないんだけど、みんなどう？

まあクラウンよくみるけどね。

ちなみにパトはB4が増えてきた感あり。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 17:53:36.21 ID:eFN1/WDx0

BMWもここ数年は駄目だね、日産と同じでおおつくりで繊細さがない

730 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/17(土) 20:12:52.62 ID:Yzxb3OpY0

90年代の日産ラインはどこに行ったんだろうね

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 21:27:57.73 ID:0Uu1hOqB0

>>730
中村死老が根絶やしにしました

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 23:41:28.47 ID:FH3CSlLv0

>>730
90年代はただのDQNデザインで別にいいデザインでもないし。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 01:54:22.94 ID:UiCnhDbV0

なんかこのスレで901運動の頃のデザインを持ち上げると、すかさず「DQNデザインのどこがいい」と
食いついてくるやつがいるな。中村信者か？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 13:26:18.09 ID:9abcB58w0

中村デザインもよくないし901運動デザインもよくないよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 01:15:49.34 ID:f/xUydNJ0

>>734
他社のスレ行けば？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:47:02.88 ID:Emgs31e50

901時代のは普通レベルだった。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 01:38:52.80 ID:7F4jyHhj0

愛着がわかないマスクばっかりだね　　
目ボケてる車ばかり

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 21:15:08.84 ID:pj9LgxQ80

日産ファンでお金もあるけど欲しい車が無い。デザインがどうにも醜悪。
基本は出っ歯・出目金、中年ババーのような締まりのないスタイル。
早く中村クビにしろ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 20:14:54.49 ID:Ae2UCumx0

中村って日本人かよ？　
モノ作りの顔してないし　あの人には無理なんじゃないかな　

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 20:53:35.94 ID:5mZMFJJ70

中村みたいなクズがクビにならないってことは、主戦場の海外ではあのデザインセンスが
受けてるってことなのか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:31:25.81 ID:9SsO1UO10

ウスラカボチャも国内では流行っている？よね。
まったく謎だ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:49:01.34 ID:PRRF2HKwO

走る･曲がる･止まる、自動車本来の基本性能が高いのにデザインで損をしてる。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 17:43:03.66 ID:2xVqwHVP0

スペックが高くて装備が良くて営業所も多くてCMもよくしてるのに
何で売れないんでしょうか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 19:10:19.95 ID:cp5AxLqu0

>>743
このスレでは愚問中の愚問を・・・デザインが悪いからです

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 11:24:44.19 ID:dvXIDMfL0

デザインだけ欧米の真似すりゃいいのにな
昔の日本車みたいにな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 17:09:59.17 ID:98RvQcrb0

昔の日本車は独創性もあるよ　小型でも可愛げあるし

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:16:14.97 ID:kA32qaw30

>>745
出た！アジア人お得意のパクリｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:42:22.75 ID:EmRc2SRy0

セダン系（フーガ、スカイライン）のデザインはあまり好きでないな
その他はそんなにわるくないとおもう

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:03:35.98 ID:4K2KoyTZ0

スカイラインの顔がオッサン車だね　

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:06:21.71 ID:j28tSp2uO

メーカーでデザイン云々言ってる人はセンス無いね、車板のカーデザインスレで勉強してきな
ここらの奴じゃ相手にされないだろうが

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:50:14.32 ID:Jd/iDPc80

何ズレた事言ってんだｗ　そのデザインを評価するのは買う側の人間とその感覚だろう。
一部の（言ってしまえば）デザインオタクのセンスに合うものが良いとは限らないんだよ。
あんたらがどんだけご託並べても、消費者受けしないデザインは売れないんだよ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 01:07:39.44 ID:APUpxlib0

どう見ても日産はデザインで売ってないよなあ。
じゃ何で売っているのか？？？？？？
（トップ３はセレナとマーチとジュークだぜ）

ゴーンの顔で売れるわけでもないだろし。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:28:00.83 ID:0LieQyox0

　　　　　　経産省は、鉄鋼の生産量が減ることを嫌がるのでしょうか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:37:04.06 ID:e5/1mMSp0

造形は青森人和歌山人
色彩は京都人
材質は富山人新潟人
車体は香川岡山人
エンジンは広島人
電気系は愛知人

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 13:26:17.73 ID:tsKReiLH0

レクサスの方がひどい

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 13:45:31.87 ID:xr7AHzNt0

フランス車やMINIのような綺麗な色の車ないね
シーマ　Q45　プレジデント　あの頃の塗料は良かったね
フーガなんて偏り過ぎでしょ　暗い系のメタリックなんて何色もいらないね

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:59:08.84 ID:PHAL+f2c0

白パール一択
後はオレンジメタリックとかブルーメタリックとかグリーンメタリックとか派手な色もっと出してほしい

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:29:28.94 ID:RmkJ9N/r0

もういっそのこと、夢よもう一度でパイクカーばっかり出してはどうか

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:15:56.70 ID:qtTariQ10

もういっそのこと、マスクをアンパンマンやトーマスにすればどうか

日本車でイイ色してるメーカーはスバルかなぁ　

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:14:16.42 ID:ff/T7JBO0

日産のデザイナーって終身雇用？　
多くてもお荷物なんじゃないの？
会社がデカいからってデザイナーは多くいらないのに何やってんだよ
あとCGなんかにカネかけても無駄だね、　
フェラーリなんか粘土でなしに木でボディラインを形成してんだからさ
車のボディは粘土みたいに軟らかくないからね
だからいかに実物に近いかが決め手だよね、

あと、エンジンの重みでフロントが１０ミリ沈んでケツが浮いても車は短く見えたりする
地面とボディとの間隔ってのは大事だよ、
だから日産は車を長く見せるように努めればもっとよくなるよ、
それと色々と違う角度から暗い照明を当てたり光源を変えたりして
それでボディやエッジの洗練さを磨くといい

言っても理解できない馬鹿が仕切ってるんでしょうな
基本的バランスってもんが解ってないのに捏ねるから痛いわ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:35:08.31 ID:qfj+S5AB0

NV350
ハイエースコンプレックスの塊
ハイエースをケバくするとこうなる…という見本

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:41:30.16 ID:KMZKSx0e0

今の日産のデザインって、70年代の再来
あのころもブルーバードU、バイオレット等ヌメヌメデザインが多かった

今、日産に人気車が殆ど無いのが理解できる

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:44:49.27 ID:darXyDas0

大体どのメーカーも人気車種は1.2台ぐらいしかなくないか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 14:12:21.48 ID:iZ0H5LTc0

>>736
プリンス出身の人が一線で頑張ったからね。特にシャーシ関係かな。
ルニー傭兵に成り下がって今となっては何も無くなった・・・技術も無し！

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 17:16:03.23 ID:A9yGaulyO

インテリアは濃い目でいいと思うけど
エクステリアはぼわーんとボケてたりデングリヘングリしてたり
いちばんエクステリアに知性がないスズキより悪い

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:10:22.25 ID:LX6AXkwi0

>>765
ダサい最大の原因はそれだな＜知性が感じられない

767 ：名無し：2012/01/07(土) 21:51:31.23 ID:8VroZX650

でもトヨタもまずいよね？　特にラクティスパッソ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 02:44:04.66 ID:MbUfek2O0

国産車で日産はずば抜けてやばい。悪い意味で。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 03:53:45.92 ID:MO3ENkw+O

個人的にはウイングロードのy11前期のデザインが大好きなんだが後期になって「んっ？」ってかんじで、12になってからはもう同じ車とは思えないくらいダサくなった

今の日産はヘッドライトの形状が妙な丸みを帯びてるのが多すぎる

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 13:33:54.95 ID:GrwLbu0K0

ボディーの色は、そもそも太陽光や空気で全く変わるので、
同じ色でもヨーロッパで見るのと日本で見るのじゃ違って見える。
町並みに栄える色とそうでない色と国によって違うから
付ける色も変わってくる。
フェラーリのような綺麗な原色はやっぱり日本じゃ合わない。
日本での光では基本的に色が綺麗に見えない、っていうのは
ファッションじゃ常識で・・・

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 15:01:59.99 ID:LPuFYQkW0

>>770　お前アホか　宮崎と秋田なんて全く日照時間が違うどこを基準にしてんだ
近所のマンション駐車場にメタリックブルーのマツダ　ホンダ　プジョーがあるけど
断トツでプジョーが綺麗ですよ、シトロエンの水色も止ってるけど綺麗し
MINIの水色メタリックなんて抜群ですよ　
日本で綺麗に見えるなら外国でも綺麗なんだよ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 16:12:11.23 ID:mbAQgYBG0

韓国車のデザインに学べばいいのに。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 16:23:04.51 ID:BTqCZH5V0

>>772
祖国へ(・∀・)ｶｴﾚ !

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 17:30:22.68 ID:ttFD/Tzt0

日産はロゴデザインからしてありえないｗ
33までのGTRとかブルーバードアテーサとかかっこよかったのに。
どこをどうしたらジュークみたいなキモいの作れるんだか。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 17:49:02.66 ID:KJzMEWBX0

>>772
たしかに韓国人デザイナーがデザインした現行カマロはいかにもアメ車らしくて格好いい

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 19:03:47.64 ID:mbAQgYBG0

マツダのリードデザイナーも韓国人だよね
ただ日本人が余計な手を加えるからデザインが
中途半端なんだよw 頼むから邪魔すんなよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 19:04:35.20 ID:5s1kL3Ta0

家電も韓国が素晴らしいしな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 19:10:35.04 ID:8Bm0XLuG0

エルグランドは韓国人デザイナーだよね　どこがいいねん？
中村とかいう人も韓国人に似てるし

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 19:37:02.33 ID:GrwLbu0K0

７７１は海外で色をちゃんと見た事あるんか？
誰が日照時間のことなんて言った？
空気のおかげで太陽光が違うって言ってんだよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:38:27.06 ID:VWkDwaFq0

>>772
シナ車のデザインに学べばいいのに。

ルノー傭兵なんだから恥も外聞もないっしょ！

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:08:08.11 ID:SG4JYegM0

>>779　お前の理屈いらないわ
フェラーリの赤は情熱の赤！どこでもいいんだよ　馬鹿かコイツ
建造物の色なら景観に合う合わないがあるけど
車は動くもんだ、フェラーリのスタイルはどこであれフェラーリの赤がいいんだよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:19:23.27 ID:WY6SzOxF0

スタイル云々よりも内装の劣化ぶりが酷い。
リサイクルしやすい素材かなんか知らんが高級セダン以外はチャチなプラスチックみたいなインパネ回り・・
でもこれ、他の国内メーカーも同様なんだろうなぁ・・
20世紀までは1600ccクラスでももう少ししっとりした質感だったのに。
21世紀に入ってからの劣化ぶりたるや悲惨すぎる。
これじゃ若者どころか旧車に乗ってるオッサンだって車を買い控えるわ。
若い子もチャチな新車よりも上質な中古に走るだろうよ。
まったくどうしてこうなった・・orz

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 14:06:43.43 ID:LT8FkNCy0

２０１０年はジューク、フーガハイブリッド、リーフとか出したけど
去年は何かしたっけ？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:28:17.01 ID:NCeWNW+D0

>>783
コインパーキングの駐車料金踏み倒しって悲惨車ばかりじゃない！呆れるな！
そりゃルノー傭兵会社だから、そんな感覚なんだろうな～
悲惨車は止めるな！ってした方が良さそうだね！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:33:52.10 ID:ANXO1jHl0

フィガロとか良かったのにな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 19:45:22.62 ID:rkQN5UDC0

フィガロ乗ってる俺が通りますよ

現行車のデザインで言ったらトヨタよりは日産の方がいいと思うけどなぁ
レクサスよりフーガはカッコいいと思うしプリウスとかの流れも受付けない
スカクーなんかもデザインはカッコいいと思う（サイズが大きすぎるので実際買えないけど）

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:18:48.00 ID:bmkVGt7r0

フィガロはグッドデザインだったし、20年前の日産は秀作も多かった。
しかし、現在のフーガなどのヌメヌメボディは嫌う人が多く、販売台数の低迷がそれを表している。

変わり者を除くフツーの人は、値落ちの大きいクルマは敬遠するしね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:36:02.01 ID:rkQN5UDC0

まぁフーガ買うような層は値落ちとかそんな気にしないと思うけど
レクサスもSCだけは大好きだったけど他のレクサス車はあまり好きじゃない
やっぱ俺はあまり角ばったデザインは好きじゃないみたいだ
まぁ高級感っていう面ではレクサスみたいに四隅を角張らせた方が大きく見えていいのかもな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:16:37.73 ID:K/0Tu5qx0

フィガロいいね　
最近の日産デザインは知性がない上に素直でない
アホでも素直ならまだいいけど、どうしようもない

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 12:04:35.83 ID:yZNoF0yb0

30Zを復刻してくれ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 19:39:03.49 ID:iflWZPi10

フーガはボンネット両サイドにエッジ立て過ぎだよね　　　　　　　　　　　　
それは良いとしてグリルの下のラインとヘッドライトの位置取りが悪すぎる
リアフェンダーとリアは論外

コンセプトカーもエッジ立て過ぎ　なんか幼稚な手法に思える
フェラーリやランボルギーニのようなスーパーカーでさえ全体のラインを壊すようなことはしてないよ
マッハＧＯＧＯとかバットモービルの遊び感覚か‥‥　

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 12:15:09.40 ID:F1lAVxtc0

フーガはエグイけど上級車でよくそこまで冒険したなと思ったけどな
レクサスはコンサバというか既定の上級車路線だよね
好みはあるだろうけどデザイン的にはトヨタより日産の方が好きかな
レクサスSCは良かったけどな・・・
ただトヨタも86はいいと思ったから今後に期待
マツダはフーガ以上にグニャグニャして引っ掛かりがない
でもSINARIデザインで今後に期待
ホンダは全く期待してないな・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 19:25:36.95 ID:NwNJ98WK0

名門日産は輪廻のラグランジェで覇権を獲る

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 19:41:02.35 ID:qw49g6zyO

まぁ、ゴーンきてからおかしくなったのは事実だろうな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 03:58:54.96 ID:xXZeorEX0

当初、トヨタのセダンよりマインド的に日産の買いたかったんだけど
フーガとかシーマとか気に入らないかった　ゴメンね
営業所の販売員さん誠実で熱心だったので気の毒でした
この後味の悪さのもとはデザイン責任者の才覚のなさにある
名車とまではいかんでも本来、日産のほうが味のある車が多かったと思う
自分以外にもそう思う人って多いような気もするし
次回の購入時は日産に期待したいです　

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 04:32:02.25 ID:PZFGUgXuO

デザインは好みもあるから一概にゃ言えないけど、
特にビッグセダンなんかはもう少しコンサバにやった方が良いような気がする。
とは言えあのヌメラカデザインが北米じゃ評判良いらしいから、
なんとも言えないな。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 10:37:57.71 ID:u8xAn9Yp0

>>796　
欧米が駄作デザインを高く評価するのは中国やロシアが鳩山由紀夫を評価するようなもの
自分とこの国のメーカーが有利になるから　アメリカ人は人の意見に左右されないよ
外国じゃ自惚れさせるのは常套手段だよ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 15:10:43.25 ID:hDn5ThgS0

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は１０日、北米国際自動車ショーが開かれ
ている米デトロイトで講演し、日産と仏ルノー・グループの２０１１年の
合計販売台数が、ルノーが出資するロシア大手を加え、初めて８００万台を
超えたことを明らかにした。

　１１年の販売見通しが約７９０万台のトヨタ自動車を抜き、世界第３位の
自動車グループになる。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 17:23:54.48 ID:UNZH4AsL0

GT-Rを見てから見れば大体どんな車もカッコ良く見えるね

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 17:37:21.88 ID:Hu99DjPa0

Q：なぜ日産のデザインはひどいのか
A：芋虫をモチーフにしてるから

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 18:05:08.05 ID:ANrJlUiC0

名門日産の圧勝である

盗用多（笑）アホンダ（笑）カス菱（笑）末堕（笑）カスズキ（笑）カスバル（笑）ダメハツ（笑）

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 19:19:56.91 ID:eqXMCczv0

ラフェスタのハイウェイスターは認める

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 20:33:51.22 ID:qbrcLn4P0

今のマーチのデザインは完全に失敗だろ
没個性になった上に安っぽくなってる
先代が好評だったのに何でこんなのにしちゃったんだろ
ヴィッツとかフィットとかデミオと比べると明らかに見劣りする

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 20:43:35.81 ID:qbrcLn4P0

ところで何故シルフィの文字が無いんだろ
あれほど最悪なデザインの車は無いと思うんだが・・
何を考えてあんなデザインにしたのか全く理解できないレベルの車だ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:39:21.01 ID:XyGe9Ru50

SUVブームに乗り遅れて傾いたメーカーが今さら「SUVナンバーワンメーカー」でござい、
とは笑わせやがるｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:58:45.90 ID:N55+hJa30

マーチは今の方が好きだけどなぁ
先代の型はどうもな・・・
個性的だったかもしれないけどカッコよくはなかった

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 19:54:09.66 ID:qZFvl40/0

今のマーチいいね　後ろは地味めだけど顔が日産らしくなくマトモな顔してる
今のｴｸｽﾄﾚｲﾙもいいけど

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 20:54:24.83 ID:8HT3Vxqf0

前のマーチの方が個性的でいいな
今のはフツーすぎて面白くない

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:54:52.14 ID:If0YZGeS0

前マーチ、前ムラーノ、プリメーラってリア、リアフェンダーが共通するとこあるね
同じデザイナーだろうけどセンスないわ
いまだまだあきらめずにｼﾞｭｰｸでも同じ癖だしてるね
誰のデザイン？　失敗ぜんぜん理解できないのかな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 18:29:33.91 ID:un9zMO9z0

>>797
それじゃ悲惨のデザインの善し悪しはどうでもいいね～
悲惨はルノー傭兵会社で日本の企業じゃないでしょ！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 19:17:37.91 ID:+DQLowbH0

輪廻のラグランジェ見たが、メカのデザインはカッコよかった

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 20:09:33.01 ID:Z7dx7a/L0

「いすず」から来たナンチャラとかいうデザイナーが何億も貰ってると思うとな
なんだか買う気が失せる、日産車

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:30:03.64 ID:z0nXu4sH0

出歯隠しの髭の人ね　メガネも目元隠しね　韓国人入れてるしバレバレ　

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 01:00:36.02 ID:/tPcNJyJ0

だいたいいすゞデザインが評価されたのはジウジアーロデザインとそれを量産化した技術であってだな…

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 01:45:25.55 ID:YqFMg6qb0

>>815
日産もそうすりゃいいのに。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 02:27:50.69 ID:MFgdHUE10

>>814
中村ぜんぜん関係ないよな。ピアッツァは先進的だったねぇ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 02:36:14.54 ID:be/YAkPN0

マーチ、ムラーノは先代の方がずっとよかった

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 03:03:20.26 ID:ddRYzfSv0

前マーチは嫌い
生理的に嫌いなんだから仕方ない
2代目と現行型が良い

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 06:06:12.19 ID:QAKukpReO

竹内典彦参上！

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 14:20:15.34 ID:G1pgb11m0

日産は顔が上向いてる車が多いというか目の焦点が悪い車多いわ　
新マーチは上手く締まってていい顔してるよ
セレナやバネットみたいに日産がデザインを強調してない車のほうが格好がマシなのが痛い会社だね
ここの会社が頭悪いのはマークＸ　コロナ　カリーナに対抗する車がテアナぐらいしかなくて
しかも惨敗してること
キャラバンがようやく出たと思たら顔はブサイしハイエースそっくりだし
顔ギラギラしてる時点でセンスを疑う　

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 17:56:32.26 ID:pIwxdIbSi

セドリック、グロリア、シーマ、ローレルと名車を次々に廃盤にするのは何故だろ
代わりのフーガは怪物みたいなデザインだし

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:18:45.53 ID:NfhOF24+0

>>821
エクステリアだけじゃなくてインテリアも痛すぎ！後席の頭上側面の出っ張りは後に
座る気が失せるし、前席に座るとインストの異様な凸凹が気になるし～。
間違っても高級車なんって言えねな～！
ルノー傭兵会社に落ちぶれるとこんな車しか出来なくなるんですね・・・（笑）

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:43:41.18 ID:2hbdMdIJ0

>>821
フーガ：怪物

ジューク：妖怪
ウィングロード：ニコイチ

現行エルグランドはなんだろう？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:16:52.12 ID:hXGQm3i70

先代フーガの重厚感がなくなったのがかなしいなー。
今のはなんかデカイけど軽薄なイメージ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:51:02.92 ID:/UG0LYlP0

>>823
野獣

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 02:36:43.37 ID:965a5zyc0

フーガはいいんじゃね？中華デザインじゃまともなほうだ。
やばいのはそれ以外。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 11:03:53.49 ID:1xRyyBtO0

ホンダなんかは金型のコスト代かかんないようなボディ形状
でもバランスとれた重心のデザインにまとめてるよ　飽きるけど
日産はカネかけて不細工な形状を作り上げてるからね
スバルはＣＭが好き　色も綺麗　Ｒ２みたいなイイ車もあるのにマスクのダサい車多い
三菱も方向性はいいと思うけどＲＶＲとかランサーの顔は可愛げがないね

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 14:21:09.44 ID:Rj+wWdGQi

>>823
バカボンのパパ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 18:15:18.38 ID:Uj6eLj9J0

ホンダにも言えるけど顔面メッキギラギラさせて人気得ようなんて低レベルの手法なんだよね
ＤＱＮアメ車乗りかダンプのオッサンレベルのセンスだろ
　

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 20:07:58.30 ID:vYdUGq190

ウイングロード：本官さん

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 03:04:34.01 ID:uhrGRMiO0

デュリスとエクストレイルはいいんじゃね？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 09:00:10.17 ID:ZCNX2a5i0

2L付近のSUVだと日本車で最もマシな車だしな
競合車であるRAV4やCR-Vがやる気なさすぎる駄車というのもあるけど

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 14:54:49.21 ID:vuUU/eYE0

デュリスとエクストレイルは中村某ってのが恐らく関与してないだろ？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 15:23:38.89 ID:UeHgxh3+0

駄目デザイナーに引導を渡さないと会社潰れるよマジで
日産って喧嘩できる人いないの？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 16:27:41.00 ID:/ZxQ7Fln0

スバルにも言ってやれ、現行レガシィをデザインした奴にな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 16:31:05.65 ID:/ZxQ7Fln0

エクストレイルは普通にSUVというカテゴリで見れば日本で最も人気のある車
日産にしては珍しいヒット作。アウトドアスポーツ好きに売れまくってる
そのオンロード版のデュアリスもそれなりに売れてる。特に海外で。
それとセレナだけだな。他はクソ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 16:34:57.42 ID:BYPiQOPO0

テスト

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 16:42:16.74 ID:nMV/jmhg0

ムラーノは好き嫌い分かれるだろうが、見れば見るほどかっこよく思えてきた。
そして契約してしまいましたとさ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 17:32:50.79 ID:UeHgxh3+0

好みが分かれるけど売れてないから圧倒的に好まない人が多いと思うよ
ボディ幅かなりあるのに重厚さにぜんぜん活かしてないね　

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 01:04:19.55 ID:mSilkSie0

人と同じのが嫌なら良い選択肢だな
見まくってうんざりしてもいいならハリアー

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 04:12:40.45 ID:rhJwZZo60

前のムラーノのほうがまだかっこいいよ　
ハリアーもぜんぜんかっこよくないね

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 10:37:24.60 ID:6Wp1mbLvP

ジューク（）

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 14:21:10.75 ID:GPAj99Jq0

あれ、「ジョーク」の間違いだろ？＜ジューク

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 14:30:54.88 ID:bh65ASJm0

あと何年かしたら、お正月バラエティのカースタントで
ジュークがひっくり返ったり炎上する姿が…

…と言う夢を見た

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 14:33:57.81 ID:so6HS2eS0

>>840　でも形が洗練されてないよ　サイドの窓の形なんかが嫌いだわ
尻も安定感ないし　目もはっきりしないし　グリルは綺麗けどあのライトが惜しい
　

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 16:00:49.05 ID:RFS5d1Up0

>>831
どこが？アホじゃね！
ルノー傭兵の糞悲惨自動車の車だぜ～評価に価せず！

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 10:24:16.37 ID:piqmZlTQ0

RAV4やCR-Vみたいな情弱専用のゴミ車よりはマシだろ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 13:35:08.49 ID:HdSCRq0B0

JUKEのデザイン、何れにしろ衝撃的･･･!

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:30:45.03 ID:pWMAFFPZ0

ウォクス・アウラもよく考えたら良いデザインじゃ無いな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:28:24.52 ID:8+b4qNvp0

もうルノーのデザイナーに任せろよ・・・と思ったら今のルノー車もおんなじような
寸詰まりヌルヌメデザインなんだなorz

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 01:33:05.99 ID:fFdgry2i0

>>847
CR-Vは北米では大人気でエクストレイルどころじゃないくらい売れてる

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 14:27:24.33 ID:8H6I14jw0

エクストレイルはオリジナリティーがあってＭＣでさらに良くなったじゃない
顔の押し出しもあるし四角い車さいきん少ないし
横のラインも通ってるフロントバンパーボンネットピラールーフまでライン通してるし
釣り目の下膨れバンパーでないからデザイナーが違うと思うんだけど
リアのピラーも大きくて力強いし

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:36:55.54 ID:No1gwvUc0

ﾎｸﾍﾞｲｶﾞｰ

854 ：以前C24前期C25前期に乗っていたC26乗りw：2012/01/23(月) 17:51:45.28 ID:vOi20a/o0

それをいうなら35GT-Rも34Zもアニメが出来ちゃうくらいあちらでは大人気なんだけどね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:32:17.03 ID:sfQhv4cf0

>>1
日産のデザインってそんなに酷くないだろ。
特に現状では。

それよりもホンダの壊滅的なカッコ悪さをなんとかして欲しい。
あと、スポ車も出せって感じだ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:45:43.30 ID:wtiszWp00

日産はジュークが酷いだけで他はまだまともだな
ホンダ・三菱・スバルの壊滅っぷりに比べりゃまだマシ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:33:28.32 ID:diSZl0aa0

日産・ルノー連合がトヨタを抜いて世界販売台数第3位だってさ。
これじゃぁ、当分デザインはこの調子で行くよな・・・orz

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:14:37.53 ID:wtiszWp00

トヨタの凋落っぷりが酷いだけじゃないのかそれは

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 01:51:21.39 ID:9BAytye30

売れているクルマの定義

販売台数が
　軽自動車込みなら20位まで
　軽自動車を除けば10位まで

日産車は何車種あるのかな？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 04:15:18.33 ID:yTXRnTL80

何でそういう縛りいれんの？
普通に発表されてる30位まででいいじゃん
とりあえず普通車

・12月　（同数の場合上位の車種がある方が上と判定）
1位　トヨタ　13車種、内レクサス1車種
2位　日産　7車種
3位　ホンダ　3車種
4位　マツダ　2車種
5位　スズキ　2車種

・メーカー別販売台数　12月
1位　トヨタ　95,718
2位　日産　32,397
3位　ホンダ　30,902
4位　マツダ　9,216
5位　スバル 6,847

なんだホンダが3位転落（年間377,585）で日産が業界2位に浮上（年間395,668)してんじゃん

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 01:11:03.03 ID:H+PDpRd20

スカイラインクーペ見ないねぇ　あれは若い世代もオッサンも乗らないだろ
都会を走るにはお洒落でなく高級でなく
あんなの造るなら１BOXをもう１車種増やしたほうがいいのに、

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:35:06.99 ID:9kJv3ZrX0

>>861
日本市場をみてないんじゃないか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:53:02.78 ID:kVNDs5HD0

日産に限らず、どことも軽自動車以外は国内なんてオマケ市場くらいにしか思ってないでしょ？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 12:23:13.36 ID:I8N31f7m0

やっぱり痛い人やね　この鼻の下長いスケベ顔
http://japanese.joins.com/article/163/101163.html

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 13:03:28.50 ID:CWV+N4LJ0

スカクーカッコいいじゃん
ただサイズがでかすぎるんだよなぁ
あれじゃ買える奴は限られるだろう
せめて幅1700台だったら買ってたかもしれないけど
やっぱり日本より海外を向いてるってのはそうなんだろうな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 13:38:47.86 ID:I8N31f7m0

前のスカクーのほうが骨太で安定感あって好きだけど
前のもちょっと細部が簡素かなぁ
新型はまず売れないね　ヘボいお尻が無駄に上がってるし
なんでこの人はリアフェンダー下手なんでしょうか
リアフェンダーで台無しにしてる車も多いけど日産は度合いが酷いわ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 14:19:20.26 ID:BzF+CjjU0

クーペ自体が下火っていう
同じスカイラインならまだクロスオーバーの方がいいわ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 13:27:21.43 ID:+jBATeuz0

クロスオーバーは地味でインパクトないなー
実サイズより小さく見えるＳＵＶって嫌だね
出るの楽しみにしてたけど実際見たらそっけないので買うのやめました

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 23:48:06.04 ID:INMEiKfv0

中村って実績あるの？　

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 01:03:04.23 ID:NEa7CyaP0

三代目ジェミニをデザインしました（←輝かしい実績！！）

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 18:28:29.01 ID:KrBip94y0

他にないの？
セドグロで割と滑ってシーマで滑ってエルグランドで負けてスカイラインで滑ってフーガで滑って
フーガで滑って　
トヨタの対抗車に勝った車ってある？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 18:48:02.90 ID:1ca7yHpu0

旧型キューブはいいだろ

OPのフェンダー黒くするの貼ってワタナベのホイール履くといいんだわ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:31:49.01 ID:EhiVhbB40

エクストレイルvsRAV4は年単位でトヨタが負けっぱなしな件

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:34:22.98 ID:EhiVhbB40

セレナvsノアに至っては+ヴォクシーで水増ししてもセレナ1車種に負けてる

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 02:04:57.21 ID:dNLGlpwu0

>>871
び・・・ビークロスもデザインしたもんっ！（コンセプトモデルだけ）
だ、だいたいボクくらいのビッグになると自分でデザインなんかしないんだよっ！
部下どもにデザイン出させて選ぶのがボクの仕事なの！！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 11:22:11.70 ID:KhTGWuY+0

エクスってヒゲの人は関与してるの？　あれなら欧州でも通用すると思うけど
とにかくジャガーでもアウディでもＭＩＮＩでも簡単だけどカーブが綺麗だね、
なんで簡単なことできないんだろ？
デングリヘングリに崩して不細工にしてわざと売れないようにしてるのは工作員か

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 13:12:50.45 ID:CznGGioP0

>>864
それを髭で隠している。
そういう志向がデザインによく現れているｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:53:42.49 ID:40mGKa7l0

>>870

3代目ジェミニって言えば…

販売不振で、
いすゞが乗用車から撤退する原因となったクルマだな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:41:51.35 ID:fUHt8ytX0

＞「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった」。

この尊大な馬鹿

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:26:42.31 ID:2ieHBq6s0

>>878
何日も試乗したジャーナリストが
「たいして大きいわけでもないのに何日乗っても車両感覚が掴み辛い不思議な車」
と評してた記憶がある。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 11:56:54.37 ID:XQkJLivj0

日産乗ってないし日産とは無縁だけど今の有様にはムカつくね　あの髭

882 ：セドリック　：2012/02/06(月) 22:57:05.47 ID:j6PT1UIW0

日産セールスが「売れています」と連呼するジュークの販売台数も下降気味。

あの手のデザイン、飽きられたら悲惨だね！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 01:11:44.47 ID:Yx0xurXF0

近所の人、ジューク新車で買ったのに、ついこの前、中古のエクストレイルに買い換えたｗ
理由は聞いてないけど

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 07:15:56.73 ID:ibzdKRCK0

あと1年すれば中古市場に激安ジュークが溢れる。

需要と供給の市場をみれば容易に想像できる。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 10:02:13.91 ID:kUSDC0Sx0

デザインで先走った車は、たいてい販売が一段落すると中古車市場が
ダブつくもんだけどね。
ターボモデルとか、走りがいいモデルはしばらくは人気でしょ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 12:00:04.77 ID:muuSoQnG0

ジュークほんと惜しいよね　
もうグリルの中にダブルの丸目とかで時代に逆行してもよかったんじゃ
屋根の後ろ下がってるの好みだろうけど窮屈そうに見えて
屋根の下がり具合と丸目の内側の斜め具合はいいと思わん

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:12:07.14 ID:0lXwdJKo0

ドテかぼちゃ降臨か。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:13:17.00 ID:0lXwdJKo0

ティーダも弩カッコ悪いクルマだよな。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:19:06.04 ID:e5h7kjJw0

ティーダもフィットよりはマシだけどな・・・。
センタータンクとかどうでもいいスペックだけで、
あんなかっこ悪い車は選択できん。

日産は貧乏くささを通り越して、もはや
清貧レベルに昇華したデザインになりつつある。
あのエンブレムでいつまで行くのかについても興味ある。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:37:13.98 ID:plJGlEKE0

ティーダはまだマシなレベルだろ
見かけても全く気にならんし

ジュークが一番引くわ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:49:32.45 ID:NiORfMUM0

ヒキガエルみたい＜ジューク

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:07:52.14 ID:jKZr45N30

いや、ジュークだの村ーのだのはまだ「悪いデザイン」が存在するだけマシ。
ティーダはデザインが悪いという以前にデザインを拒否してるレベル。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 03:22:39.97 ID:OHy6fZFS0

ラグランジェのロボットデザインなんて山下いくとのパクリｗ
人気出ないなこりゃ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 15:39:45.07 ID:K8ubH3j60

なんでこういうすっきりしたバランスいい尻になんでできないんだよ
http://www.youtube.com/watch?v=7ojnECwDgwM
http://www.carview.co.jp/fms/2009/take_car/citroen_revolte/default.asp

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 12:45:34.71 ID:VSIXG0Ni0

>>894
いや、その尻は俺の好みじゃないなぁ・・・。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:59:58.41 ID:vNPoyNh90

日産が初の国内メーカーでナンバー1へ　日産の利益、ホンダ、トヨタを抜いて首位　あのトヨタが2位陥落
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1328761264/l50

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:27:38.36 ID:y2gxpifi0

トヨタは広告費やらプリウス他の薄利多売で
あまり儲かっていないのが続々とバレてるな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:08:16.90 ID:KRc8R8B/0

コストダウンの安物をユーザーに高く売りつけ暴利を得る日産

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:10:25.02 ID:Drpzj18nO

ヨタもだろ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 02:50:53.90 ID:Ct7skedf0

マツダからデザイン借りろ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:30:42.63 ID:Z2sk/KhU0

アテンザなんてデザインは大好きなんだけど、マツダ地獄ってだけで買い換えを
断念してしまう・・・

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 07:47:33.88 ID:Lhu4Aib80

今時マツダ地獄なんて言ってるオッサンまだいるのか・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:32:53.79 ID:++iBShC+P

鈴菌感染よりは

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:33:27.60 ID:1SCypbe80

最近はマツダより日産地獄だということを知らないな！

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:57:35.89 ID:H0bQAtPQ0

トヨタもハイブリッド地獄だね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 07:18:56.14 ID:Lg0uohZd0

今更だけどニッサンのデザインって２０年前位からおかしいだろ

あのBe-1出しちゃった辺り

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:02:03.35 ID:0Fz2ID9U0

次期スカイラインかっこよくならないかな？
現行V36はラグジュアリー感はいいけど、あのウネウネがなんか気持ち悪い。
基本的に北米向けデザインはかっこ悪いんだよな。

次期でかっこよくなれば、ドイツから戻ってもいいよ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:42:42.75 ID:YGB6XXlr0

四角い車作ればいいんだよ　特にＳＵＶは

ＧＴＲの顔なんか（｀Д´）そっくり　

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:18:33.89 ID:b5XWxMlq0

日産は直線のデザインは支持されるが、曲線の使い方は最悪

過去はブルーバードUや初代バイオレット
その後のU13ブルSSSやレパードＪフェリー
そして現在はフーガ、極めつけはジューク

過去の失敗を反省しないと、過ちは繰り返される！

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:02:27.50 ID:sNJ4IOXP0

>>909
そか？S30やS13、Z32、二代目マーチとかすごく曲線の使い方が上手いと思うが？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:15:24.22 ID:rFWHDGM/0

>907
次期スカイラインはけっこうスポーツ路線にしたいみたいよ。
ナカムラ常務が英語でぺらぺら語っていた。あと、コンセプトカーエセレアの
ようなフロントマスクになるとも言っていたね。
エセレアはいま、ベンツと日産初コラボ企画で開発が進んでいるようで、日産の
ＦＲ系車両開発担当がドイツに出向いて、ベンツの次期Ａ＆Ｂのプラットフォーム
をベースに色々やっているそうな。次期スカイラインは、まだベンツとの共同開発
には乗っかっていないみたいです。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:55:36.14 ID:Dck+7bIH0

シーマって浮腫んでるけど誰がデザインした？　

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 00:13:26.58 ID:0vjNRSRK0

>>911
オマエ誰だ？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 01:27:17.33 ID:oFqYtpug0

まあ、今の日産でいけてる車の台数数えてみたら、トヨタ以下ってことが分かって愕然。
ラフェスタとかプレサージュとかティーダとか、数は増やしたが魂抜けたクルマが多いんだよね。
５チャンネル化したときのマツダみたいだよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 02:12:44.89 ID:EfCzviYR0

>>914
マツダは5チャンネル時代が一番デザイン良かったろ？
ユーノス500、ユーノスコスモ、ユーノスロードスター、AZ-1、アンフィ二RX-7、ランティス・・・

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 09:48:39.58 ID:syaIkgvQ0

>>915
ただの英国風デザインじゃん。
オリジナリティがない。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 12:06:06.91 ID:V4eZAoJj0

http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/thum-RoverS_1w.jpg
http://www.jaguar.com/jp/ja/all_new_xj/http://www.jaguar.com/jp/ja/all_new_xj/

なんも難しくことしてない、バランス感覚だけ、飽きないし

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こ：2012/02/14(火) 19:54:03.53 ID:ee3HtliH0

>>907
流れから言って、ルノースカイラインになるんじゃないか！？
その方が効率は良さそうだし。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 00:22:25.56 ID:AYbDHumj0

これ以上スカイラインを好き勝手にいじくり回すのはやめてくれ。
別の名前考えてつければいいじゃないか。今のデザインライン続けるならスカイラインの名は
封印でいいよ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 11:55:58.29 ID:Y5FP5eyM0

今のスカイラインは顔がオッサン車やね、
車幅も小さく見えるし腰高でスポーティさがないな、
フロントバンパーの両サイドが分厚くて上品でないし、
日産はなんか分厚い感のバンパーが多い、
エルグランドのリアなんかガードレールくっつけて走ってるみたい、
なんでバンパーが真っ平なんだ？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:20:23.25 ID:p4Xrr3y90

オッサンスカイライン

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:32:33.91 ID:iSIbG+tZ0

スカイラインクーペはプアマンズGT-Rとして作ってるだけだろ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:39:53.82 ID:3EF0cdAB0

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのがR厨だよな。
R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　R厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 01:26:20.28 ID:jFyLCJwA0

>>923
懐かしいコピペだな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 09:37:38.15 ID:afTgJv1s0

妖怪・・・ジューク

ニコイチ・・・ウィングロード

護送車・・・エルグランド

枯れ葉・・・リーフ

化石・・・ノート、ティーダ

霊柩車・・・ステージア（廃盤）

落ちた偶像・・・スカイライン

個人タクシー御用達‥フーガ

日産車って役者揃いだな（笑）

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 19:09:07.25 ID:m1mEfX550

>>925
ジュークは個人的にはいかにも日産らしい良い車だと思うけどな
中身で一切勝負しない話題優先って意味で

セレナなcm超うざい・・・

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 19:14:05.25 ID:x0xIPBxt0

日産アウト

928 ：！！！：2012/02/17(金) 22:59:46.01 ID:0+tlx6d+0

９２６
１昔前なら参考出品で終わり。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 11:03:45.27 ID:1jxXGv+R0

日産ほど他のメーカーはデザインを自慢しないし
あのオッサンはマイナス要素のほうが強いと思うけど
日産は客観視できないのかね？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 13:00:26.42 ID:4PIE3HL00

ゴーンの力が強すぎて難しいんじゃない？＜客観視

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 00:01:30.47 ID:gMEvE3QG0

>>925

現行フーガは個人タクシーに不評だとか？

あのウネウネ曲線で、青いステッカーが張り辛いのが原因

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 23:54:36.92 ID:ZiOvHzsJ0

個タクでフーガって頭悪すぎるだろ・・・クラウンでも同じだけど年収落とすだけ
今はプリウスが主流

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 23:58:52.35 ID:2e7ZunRR0

>>931
高級車のタクシーは、ハイヤーというんだよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 01:01:55.74 ID:NTFM4+i/0

タクシーとハイヤーは別ものだぞー、車の高級さは関係ないぞー

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 02:45:43.13 ID:N07kCvLe0

新型シーマ　ありゃダメだ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 09:21:46.56 ID:g0NU2Crz0

>>934
アイヤー

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 10:23:12.07 ID:fDD9undy0

>>932
お前、何言ってんだ？
東京じゃ個タクにフーガやクラウンロイヤルサルーンなんて当たり前に走ってるけど？
プレジデントなんてのもあった。
まぁ車が好きな個タクオーナーが半分趣味で購入したんだろうけどな。

タクシー会社のタクシーにプリウスやリーフが多い。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 13:10:04.66 ID:iksqQwZ30

東京の個タクはクラウンアスリートが普通に走ってるから

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 21:44:26.15 ID:HtWDb+RC0

タクシーは田舎へ行くと未だにクルーを良く見る
稀にＦＦギャランΣなど更に骨董品もお目にかかる

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:07:15.48 ID:YYHu9wrw0

ムラーノとかカッコイイじゃん
それより今のマツダのデザインは、何でマツダから放置されてるんだろう

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:19:35.58 ID:R1An2VWh0

フーガはいずれアバロンみたいに故人タクシー専用になるはず

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:21:21.43 ID:YrsiHs2W0

あの醜くてダサイキューブを作り続けてるニッサンが嫌いです

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 01:54:17.01 ID:O02Wn9W30

キューブはワカモノNo.1カーらしいじゃん？
ま、あの手は初代ｂBが極めちゃったけどね。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 03:08:16.45 ID:YOC/JTmI0

新シーマに新エルグランド　どんどんトヨタに
離されるな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 11:31:33.47 ID:/fuaYpgW0

フーガはタクシーに向かないね
多分、中高年の殆どが乗り降りの時にドア下の高い立ち上がりで靴ひっかけるから

新型フーガは紺色がないので公用車、重役車でもハンディ
黒嫌がる中高年って多いし、BMでも紺ばかり乗り継いでる人とかいるし
似たようなダーク系の鬱陶しいメタリックが数色あるのは
デザイナーの思考が偏り過ぎ、思考範囲が狭い、
女の色ないね、

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 15:53:52.14 ID:9E9pX4W60

シルフィやティーダのヘッドランプのデザインやウイングロードのテールランプのデザインを
みるとなんか曲線のつながりとか無視してわざとちがうラインを貼り付けた感じがするんだが
これってデザイナーが故意でやってるのかな、なんかむっかーしのシトロエンとかに
よくある感じだけど個人的にだめだな
カザーナからジュークへの改悪とリーフからnismoRCへの生まれ変わりはデザインの
バランスがパッケージングにより捻じ曲げられると別物になるいい例だと思う

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:16:46.03 ID:8/+pJA6L0

昔のシトロエンってほんといいね　絶妙　
日産の理屈屋さん　ヒゲには無理だね

　

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 18:03:03.91 ID:h7uFYjiZ0

フランスは芸術大国な
芸術を生み出す国フランスには
美術品もろくにないチョン国出身デザイナーが勝てるはずがないな
技術大国日本の足を引っ張るてるのが現状ね
高麗磁器も良いのは良いけどぜんぜんバラエティもないなー
上品でもないのにハイセンスと勘違いしてると思うよ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 18:37:22.21 ID:ISJbuqm30

俺はシトロエンＤＳみたいなキャノピーのデザインは苦手なんだけど
（尻下がりで、サイドのガラスが立ってるのにその下のボディだけ膨れてて）

だからN14パルサーとかウイングロードとかティーダとか今のエルグラとかダメ
でもそれは人それぞれでしょうがないとして
日産とフランス車の違いはやっぱり大胆に出来ないところなのかもね
ルノーの販売店も併設されてるディーラーで（もちろんティーダもあって）
メガーヌ見た時「このくらいやると反対にきもちいいんだけどな～」
なんて思った、まあ兄弟車ではないけれど・・
ttp://bobototo.up.seesaa.net/image/imgres87771_2_r_87.jpg

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 20:49:54.46 ID:QZXcTudf0

日産は

10数年前は経営が破綻したが、

今はスタイルが破綻している（笑）

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 21:45:05.81 ID:hCehYLqI0

国産メーカーの上級車だと社用車用途もあるだろうが、クラウンはともかくフーガはなあ
フーガ自体は個人で乗るのには良さげだけどね
ティーダやノートのデザインはますますだと思うか、ジュークは人目は引くけど自分が乗るかというとちょっととなる
先日某家電量販店のミニカー売り場を見たんだが、ジュークかなり売れ残ってるような気がした

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 22:40:43.30 ID:OQDZn+gf0

>>951
あぁ、それそれ。確かに高級車のデザインではあるんだけどフォーマルさが足りてない。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:10:02.45 ID:lr05NqBw0

>>951
フーガは、個人が乗っても趣味が悪いと思われるだけ

ジュークほどではないにしろ…

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:13:56.12 ID:ISJbuqm30

長いフロントノーズと構えたようなリヤデザイン
サイドからの感じが若干トヨタ2000GTみたいなトコがワルっぽさというか
GTっていう感じを強調してるね、フーガ
ちょっとバットモービルっぽい感じもしない？
ttp://gigazine.jp/img/2008/08/27/copy_batmobile_sold/Snap3.jpg
パトカーには使えんワナ
ところでそろそろシーマ　プレジ作らないと社長さんにも愛想つかされないかな

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:28:59.41 ID:L1yML6Ks0

>>954
シーマは出るじゃん

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 03:56:15.96 ID:D59dPc5K0

フーガはけっこういけてるってのは、ちょっと目、磨いたほうがいい？
スカイラインよか、フーガじゃね？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:07:37.39 ID:CUUYzC+V0

フーガは全体的に見ると良いと思うけどグリルの形状がイカンなぁ・・・あれが全てを台無しにしてる。
どうも最近の日産車はグリルが残念な車が多い。
いっそグリルレスにして・・・って失敗したんだっけ？
いや、初代プレセアはそこそこ成功したっけかな

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:31:44.47 ID:avBgva160

フーガもエルグランドもサイドがなんの為にウネウネしてるのか解らん
ホンダ車みたいに真っ直ぐにしてれば安上がりなのにコストかけて不細工に‥
ひょっとしてデザインした人ってただのアホ？
どっちもお尻がうわついてて嫌だよね

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:57:07.14 ID:OFUQq7/P0

なんだフーガとかスカイラインっておっさんセダンって・・
田舎のおっさんの議論か？？耕運機でカッコいいとかいってそうだな
コイツラｗｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:23:13.29 ID:b2DcfxZo0

車のデザインの批評家、前澤義雄さんがいるけど
彼がデザインしたZ32系フェアレディって、正直ダサいと思う

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:04:11.79 ID:bOQEWVYv0

おいらはS130～Z32までが好きだな～
Z33はおとなしくてZ34はランプデザインとラジエター開口部の牙が奇をてらいすぎて
S14シルビアと同じ方向にいってる、なにより「この車が日産で一番速いんだぞ！」っていう
迫力が感じられない、っていうか実際にGTRに随分差をつけられちゃったからしょうがないか

ZにはGTRのユニットをあえてFRのまま押し込んで
「操れるもんならやってみな」みたいな方向をもってほしかったな～

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:26:50.44 ID:Qq4Luetl0

Z32がダサいとか言ってる奴ってどこの何ならダサくないのかね～？

日産のS30（240ZG）、Z32、S13、それとマツダのFD3S、ユーノス500、コスモスポーツは日本のカーデザインでは至高だと思うが

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:37:38.75 ID:bOQEWVYv0

世代の違いかもね、バブル期に小中学生だった世代は
いかつい顔の横長ヘッドランプ見飽きて育って縦長のヘッドライトが新鮮なのかも
ほら、スキーが流行った時はガンダムみたいなウエアが流行ったけど、
その後のスノボウエアは毛糸の帽子だよ、ポンポンのついた、
昔の帽子じゃ～んとか思うんだがあれが新鮮に映る世代もあるワケで・・・

だけどガンダムはスケルトンにも縦長の目にもならないよね、
最近また各社横長ライトに戻ったし縦長ライトのデザインはたいしてうけいれられなかったのかもね
流行ってのは繰り返すんじゃないかな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 03:13:16.34 ID:KsoRs8n/0

なんでZってモデルチェンジしないの
町で見ても飽きて、うんざり

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 11:38:47.10 ID:4ZDqoRBr0

見なけりゃいいじゃん

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 12:11:15.41 ID:KsoRs8n/0

みちゃうよ。お前馬鹿か
頭おかしいんじゃね

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:17:40.84 ID:4ZDqoRBr0

普通なら飽きたら見かけてもスルーするもんだよ
いちいち気になるのは病気だよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:05:27.90 ID:KsoRs8n/0

みなきゃいいじゃん。？
みたらシネヨ
チンカス野郎
ペテン師

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:26:43.42 ID:KVS9JEJxO

アニメのデザイン手掛けるのはいいが鴨川・・・

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:33:28.56 ID:pRaPZYtP0

日産に限らず、ヨーロッパの車で流行るとすぐマネして全車でやるよな
ベンツの三角テールライトとかアウディのフロントパックリとか

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:05:33.49 ID:60L+bcNf0

あぁ、日産のデザイナーがアニメの主役ロボデザインコンペやってたね。
どれもこれも今の日産のキモいウネウネラインであぁ、日産の病理なんだな、と痛感したわ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:27:22.70 ID:kUjNDmYX0

シーマもうねうね
って言うか、不評フーガの焼き直し

注目しているのはサンヲタのみ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:44:43.78 ID:uZGI9Okj0

Infiniti's Sexy-Looking Emerg-E Supercar Breaks Cover, See the First Official Photos - Carscoop
http://carscoop.blogspot.com/2012/02/infiniti-new-emerge-e-supercar-breaks.html
http://lh5.ggpht.com/-sdqf1Z2d36U/T0j4icQrguI/AAAAAAAGzLg/WpbE5T1_vZY/s1600/Infiniti-Emerg-E-4%25255B5%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-W9jOZTm4RvM/T0j4f1BlDBI/AAAAAAAGzLA/AfGaL3Ejne0/s1600/Infiniti-Emerg-E-2%25255B5%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-USNA5xHntuo/T0j4hN4UtuI/AAAAAAAGzLQ/GEzODP4gdTc/s1600/Infiniti-Emerg-E-3%25255B5%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-1OI-NNAjQNU/T0j4oorOV0I/AAAAAAAGzMg/CUjcNhWdUuU/s1600/Infiniti-Emerg-E-8%25255B5%25255D.jpg

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:19:16.38 ID:bOQEWVYv0

>>973
これがGTRやジュークの時みたく発売時に
何でこうなった？みたいな展開にならんように祈るしかないな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 20:49:11.55 ID:WSVoPrmX0

もうとっくに結果でてるよね　
この会社って惨敗してる責任を誰がとるんだよ？　

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:26:57.17 ID:as6vHK6k0

昔、技術の日産　とかいってたけど、
デザイナーより技術者が強くてああなるんだろうね。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:02:05.17 ID:6dsaigRC0

技術者をないがしろにすると例え世界有数のメーカーであっても没落するのは
ソニーという立派（？）な先例があるなぁ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:04:42.95 ID:Cv0o9yIF0

技術？？ミニバンやセダンの技術？？

なんの技術？？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 00:54:00.22 ID:OSAFgbK50

>>978
車本来の走りの技術じゃないか？

現行国産車でGTRに敵う車は無いし、世界の市販車でこれに敵う車は稀。
デザインはともかく、性能は世界の車のベンチマークと言っても良いでしょう？
そう言った意味では十分技術の日産だと思う。
だが、スレ的にデザインは・・・性能に対してイマイチだな。いや、存在感はあるよ存在感は。
GTRほどの存在感を持つ車、国産車ではそうそう無い。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 01:01:05.67 ID:Ht5K6+0y0

走りの技術なんて聞いた事無いけど
力の日産でしょ。１５０～２００ps位の搭載したら
とんでもなくつまらない車の出来上がり。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 01:31:09.83 ID:U8nqLCns0

今の日産はパワーあろうがなかろうがつまらんよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 02:19:42.06 ID:FEG7zQwB0

ジュークFOURとか面白いと思うけどなー。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 15:07:34.35 ID:jazfrWDF0

>>976　逆じゃないの
同価格帯の他社モデルよりハイスペックなのにデザインで大損してると思うけど

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 16:45:48.25 ID:qOgzrWQlO

しかし、CMで情弱を釣るのは日産のほうが上手い
トヨタはひょいパクひょいパクの繰り返しだが、日産は一網打尽だ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 14:48:29.00 ID:Yz4w/Yox0

「ちょっとしたことやけどカーブが違う」
外車見たらオカンがそう言うけど、なんで違うのかね？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 16:42:34.48 ID:wX5RC8FPO

足周りガタガタなんだろ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 16:56:38.44 ID:J/mzP95f0

Zメーカーだぞ
うるせー

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 17:58:02.17 ID:C8pX79Q30

>>976
お前アホだな。
今の日産車って、どこまでカッコ悪くしたら客が買わなくなるかの実験だろ。
ゴーンが入ってきた時にルノーのイエスマンじゃ嫌なマトモなヤツが辞めたから
出来損ないデザインしか出来ないいすゞのアホがデザインしてるんだよ。

元日産デザイナーがＢＭＷのデザインしていて売れてるだろｗｗ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 10:48:55.87 ID:Jhtp9UTW0

前のも今のもマーチは綺麗な色多いと思うけどなぁ

もうフーガ、ムラーノ、スカイラインとか暗い系メタリックのイメージで飽きたわ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 03:43:44.13 ID:exqiPS/aO

>>989
確かにTOYOTAはレクサス含めてホワイトなのにNISSANはインフィニティ含めて暗色系ばかりだ
まるで長島茂雄が太陽で野村克也が月見草

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 08:12:43.22 ID:QOfQv8nn0

>>988
お前こそあほだろ。間違えだらけの情報弱者さんよ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 10:46:21.42 ID:PlFjmFmM0

アストンやＸＪやＣＬＳとか洒落た車なら暗色系メタも良いけど
シーマやフーガでは爺むさいだけ　スカイラインクロスとかも微妙やし
でも初代セフィーロのガンメタや初代シーマの紺メタは綺麗と思うけどな
当時はトヨタより遥かにいい色多かったのに

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 19:52:32.82 ID:14Hdx+Yz0

また紺メタ厨かよｗ

いい加減ウザイなぁ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 02:25:40.63 ID:KNUm5gQX0

しかしレクサスGSのサイドが、抑揚もなくのっぺりしているのは、単なるコストダウンじゃねーの？って気もすんだよね。
カローラフィールダーとおなじ面取りじゃん、と思うと、やっぱりうねったラインがあったほうがね。
アストンやXJだってそうでしょ？