日産が初の国内メーカーでナンバー1へ 日産の利益、ホンダ、トヨタを抜いて首位 あのトヨタが2位陥落

このエントリーをはてなブックマークに追加
>>5
素晴らしい最高のショーだとは思わんかね
126番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/10(金) 00:03:18.69 ID:2vM3G4yx0
ノートのってるけど正直ニッサンに愛着がわかない
中国でティーダが売れまくってる
ノートかティーダとかマヌケな名前が多いよな
129番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/10(金) 00:13:05.70 ID:48MJEV2b0
>>107
> 車メーカーの一般的イメージ
> ・トヨタ→質実剛健
> ・ホンダ→スポーツカー
> ・マツダ→RE
> ・三菱→リコール隠し
> ・いすゞ→街の遊撃手
> ・日野→レンジャー
> ・スズキ→錆
> ・ダイハツ→二番手
>
> ・日産→おっさん、燃費悪、


ホンダのスポーツカーってのは笑うトコですか?
荷車のフィットかSWしか思い付かないぞw
130番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/10(金) 00:14:41.77 ID:TBYPCk8V0
>>128
ムラーノさんを忘れてもらっちゃ困る
131番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/10(金) 00:14:55.97 ID:LbYN0Lxd0
トヨタは車の味付けも好きじゃないけど何よりCMが恥ずかしすぎて無理
・大人しくない大人へ
・その高級車は強い
・大人の真ん中でいたいじゃないか
・君が居れば雨もダイヤさ
>>123
●日産利益で業界首位
その内幕を分析する
日産の純利益見通しがホンダとトヨタを上回り
>>107
スズキの鯖ってどういう意味なんだよ
134番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/10(金) 00:21:52.37 ID:xx5HfxHS0
九州工場子会社にして給料下げたんだから上がるわな
135番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/10(金) 00:23:14.50 ID:czn0wksOO
日産はジュークが売れてるらしいな
136番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/10(金) 00:29:02.14 ID:dEKuZJo80
>130
おっとテラノの悪口はそこまでだ。
>>103
その内幕を分析する
138番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/10(金) 00:31:14.01 ID:VKRv/KEb0
糞みたいなデザインにオプション詐欺をするトヨタが落ち込んで当然
日産はラシーンやジュークみたいなポップさスパイクさが出ている
車を出すから評価できる。
トヨタはこれ以上市場に糞デザイン増やさずに営業車専門メーカーとして大人しくしててくれ
日産の国内生産比率が低いから円高でも利益出てるだけなのにw
140番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/10(金) 00:32:20.43 ID:VKRv/KEb0
日産フィガロもそうだな
141番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/10(金) 00:34:23.59 ID:eI1rMedsP
ジュークをよく見かけるようになった。目に付くだけかも知れないけど。
あれって3ナンバーなんだね。
震災と洪水の影響食らっただけなのにw
>>103
受注って日本中のディーラーの展示車・試乗車も含んでるんだぜ
日本でのシェアは変わってないんだろ?
145番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/10(金) 00:41:58.38 ID:z4PoztK30
そもそも最大シェアなのに最大利益率ってのが異常だった
それだけやり方が上手いんだろうな
>>122
ランクルとハイラックスの前でもそれ言えんの?
147番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/10(金) 00:51:21.96 ID:/4nAFWg+0
フィットしか売れてないとか
散々バカにしてたホンダに利益で負けたトヨタ信者は今どんな気持ちなんだろうw
トヨタは20年前なら最強に安心だった。
成人して最初に買ったスターレットは本当にノントラブルで素晴らしかったよ。

今はトヨタ車が脆弱になって、他社の品質が上がったから
敢えてトヨタ選ぶ理由がない。
149番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/10(金) 00:56:25.02 ID:UDCvo+jZ0
糞だせぇカピバラ顔の車を作りまくって、車が売れませんとかアホなことを言うメーカーがあるらしい
>>64
君のアホ面には心底うんざりさせられる
パズー君君を誤解していた許してくれたまえ君がこの方を海賊から守るために奮戦してくれたとは知らなかったんだ
君の一族と私の一族はもともと一つの王家だったのだ地上に降りた時二つに分かれたがね
行き当たりばったりの設計
まるなげ外注ばっかやってっから
リコールが多くなるんじゃね?
152番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/10(金) 01:05:51.75 ID:g/S5am/30
まあその調子で来年もぜひトップを守ってくれ
日産は国内メーカーじゃないだろ。
仏ルノーの傘下
しかし完全に運次第になってきたな
何があるかわからん
俺の初代アクセラちゃんが10万km突破した
>>103
最初の受注でホルホルするのはトヨタに任せておけ
>>146
超絶欠陥車w
158番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/10(金) 01:40:39.97 ID:Vj/9kZ7s0
エクストレイル売れ杉
それに比べて俺の愛車ときたら
おまえらほんとトヨタ嫌いだな…
1番国内生産マシなのに
日産とかルノーじゃん
俺も今のトヨタははっきり言って好きじゃないが、
トヨタさえ叩いてれば自動車が分かってるツウに見えるとか考えてるか知らんが、
1から10まで全否定するの何故か多いね。
>>159
はぁ?
国内生産率?
マツダの数字知らんのかよ

>>160
手放しで薄気味悪い称賛する奴多過ぎるし当たり前だろ
ツウに見えるとか無い無いw
162番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/10(金) 07:37:48.94 ID:4CurR3DT0
バブルのころは日産もトヨタも同じ規模のメーカーだったのにいったい何を間違えたのか・・・フランス国営になるまで官僚的な企業だった日産っていったいどんなとこだったんだろう
>>135
ヨーロッパで売れてるけど
経済危機でどうなるかわからない
164番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/10(金) 07:43:23.41 ID:6l8g23Eu0
ゴーン凄過ぎわらた
>>143
展示車はナンバー付いてないから
ただの在庫車
>>62
3700ccとか税金で死ぬ
167番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/10(金) 08:31:33.99 ID:4CurR3DT0
年2回ぐらい遠出するのを減らせばそのガソリン代だけで自動車税の2000ccとの差なんて誤差の範囲かと
>>167
何のための車だよw
169番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/10(金) 08:47:04.36 ID:uX9pIbBc0
実感無いなあ
>>46
2日の事故でも

>>147
なにこいつら。。
ヨーロッパに適合しすぎでしょ!」
>>130
そんな事言ったら社名が名前の車メーカーはどうなんだよw
172番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/02/10(金) 09:45:39.66 ID:0jojtX6N0
ヨタグソ逝ったあああ
>>160
ツウってなんだよ。
ようは素人の知ったかだろ
174番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
>>38
フェンスがあなたを固定する!
疑う余地のない純粋な喜悦の一つは、勤労の後の休息である。

>>83
一夫耕さざれば天下必ずその飢を受け、一婦織らざれば天下必ずその寒を受ける。
それではなにも起きませんし、なにもできません。