1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2011/02/18(金) 20:21:34 ID:6L/Kd32+0 前
日本人のドイツ車崇拝は異常wwwPart78
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297077152/ 以下テンプレ
テンプレ1
国産車重い:もっと軽量化しろ 外車重い:剛性感がある
国産車軽い:ガタピシ 外車軽い:地球に優しい
国産車高い:ボッタクリ 外車高い:適正価格
国産車安い:安物 外車安い:バーゲンプライス
国産車ハイパワー:無駄 外車ハイパワー:豊潤
国産車ローパワー:物足りない 外車ローパワー:使い切れる
国産車派手デザイン:ガキっぽい 外車派手デザイン:華やいでる
国産車地味デザイン:家電っぽい 外車地味デザイン:シンプルイズベスト・かなりコンサバ
国産車低燃費:エゴ 外車低燃費:エコ
国産車高燃費:こんな時代に全く… 外車高燃費:気にしない
国産車頑丈:そんなはずない 外車頑丈:完璧
国産車故障:ポンコツ 外車故障:そこがかわいい
国産車オーバーステア:危険な車. 外車オーバーステア:ファントゥドライブ
国産車アンダーステア:退屈な車 外車アンダーステア:安心な車
国産車パクリ:ポリシー無いの? 外車パクリ:国産が時空を越えてパクった
国産車脚硬い:ドシンバタン 外車脚硬い:スポーティ
国産車脚柔かい:フニャ足 外車脚柔かい:雲上のごとき乗り心地
国産車排気音大:ノイジー. 外車排気音大:ミュージック
国産車排気音小:気持ち悪い 外車排気音小:優れた静粛性
国産車高評価:提灯 外車高評価:当然
国産車低評価:プギャー 外車低評価:貧民にはわからない
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/18(金) 20:23:29 ID:6L/Kd32+0
国産車本革シート:チープな安物の革 外車本革シート:質感の高い本物志向の革 国産車合成皮革部分:偽物丸出し 外車合成皮革部分:シボの深い高級レザー 国産車横幅1.8m以上:デカすぎて使えない 外車横幅1.8m以上:ちょうど良い大きさで乗りやすい 国産車リコール:欠陥車決定!プギャーw 外車リコール:事故を未然に防ぐ誠実な対応である 国産車有利な情報:大本営発表 外車有利な情報:独車優位の証 国産車乗りの情報が間違い:嘘つき 外車乗りの情報が間違い:揚げ足取り 国産車速い:燃費が良い方がいいに決まってる 外車速い:ニュルでGT-Rよりも速いwwww
レクサスに工作員のおかげ様で このスレもココまで来ました てか、貧乏人全員氏ねよ
酷惨乗り=貧乏人
プログレ乗り=超貧乏人
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/18(金) 22:13:07 ID:FXIBC3FT0
日本早く潰れろwww!!!
今宵はムスコの人格表面化が激しいらしい…。…アーメン
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/19(土) 10:16:14 ID:TWg7tHwu0
トヨタもホンダも日産も、日本車メーカー、全部潰れてさっさと日本人消えてくださいww。
販売のトヨタに忍び寄る不安 「プリウス」人気で足腰が弱る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110219-00000000-jct-bus_all VW勢をはじめとする輸入車の販売店の多くは「日本の道路のすべてが渋滞して
いるわけではないので、実走行燃費ならプリウスに負けることはない」とし、新車購
入から3年後の初回車検到来時に車を買い替えるユーザーが多いことに着目。
「プリウスユーザーの中には新物好きや人とは違った車に乗りたいと思って購入し
たユーザーがいる。輸入車に乗りたいユーザーは多いはずで、これだけプリウスが
売れすぎると他の車に乗り替えたくなる」。早ければ2012年あたりから輸入車に移
行するユーザーが目立つようになるとみている。
>>10 「輸入車販売店は〜と思っている」だけの話でしょ。
来年後の話をすると鬼がというのに、3年後の話をするとはw
>>11 ×来年後の話をすると鬼がというのに
○来年後の話をすると鬼が笑うというのに
ケータイ業界がdocomoの乗り換え需要を狙ったキャンペーンやってたのと同じだな
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/19(土) 16:54:04 ID:x9G+68QT0
馬鹿で愚か者のドイツ車乗りの特徴 メルセデス、BMW、アウディ等 正にDQNの代表格の車運転マナーも最悪で路上の嫌われ者。 車がDQNなら乗り手もDQNで下品なドイツ車乗り。職種もチンピラ 風俗、金融等正にろくでなしのドイツ車乗り。
>>15 リストラされて求職中のバイト君
6年落ちのプログレ買い換えられない悔しさかな、、、w
ドイツ車オーナーに三流職種者割合が多いのは当たり前な現実。 日本車オーナーにドイツ車憧れ抱く者が大多数なのも現実。 ずぼら国民性米国で故障頻度の低い日本車人気なのも現実。 現在アメリカは、アジア製タイヤに関税をかけている。 アメリカ人の気質というのは、再生タイヤが飛ぶように売れ タイヤなんて安けりゃなんでんよかよ〜な国民性。 そんな無頓着国民性な地域での販売量や支持が 果たして車両のデキや性能を反映しているのか??? 日本車のターボスポーツ車は米国若者に人気だが 整備のし易さと、後付けタービンなどでの 馬力倍増が簡単なのが人気の主な要因です。 売れる車を作ってきた日本メーカーと 車両に誇りを投影してきた欧州メーカーとの差が 中古タイヤも再生タイヤも眼中にない 性能重視日本人の目には憧れと映る、これがドイツ車が獲とくした成果。 しかし小型車でも高速走行に力量発揮するドイツ車を、 ちんたら走行させて 所有価値が無意味なユーザーが多いのも現実。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/19(土) 22:10:35.57 ID:x9G+68QT0
>>17 おやおや24時間在宅勤務「無職」のアキバ系若禿げ親父の戯言が
始まりましたな。6年オチではなく4年オチですからあしからず。
愛車は自転車の貧乏人
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/19(土) 22:15:39.33 ID:x9G+68QT0
ドイツ車等出来損ない故障のオンパレードの車を憧れる等極一部の 少数派しか居ない馬鹿で盲目の日本人位の者。塗装の品質も粗悪で 昔のドイツ車等髪の毛等入って居たのも事実。 しかも未だに有り得ない故障し半年に一度ディーラーに入庫今ドイツ 車等買うのは馬鹿でボケナス位の者
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/19(土) 22:31:54.06 ID:/50isSq30
413 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2010/12/15(水) 19:37:00 ID:FYeCrGk50
>>407 乗り比べたら分かるよな?親戚の自動車屋に聞いたらプログレなら20年は
楽に乗れるって。まあ自分は新車で買って五年目だから後二年位乗るつもり
だが。
7年、頑張って乗れwヴォケwww
>>20 リストラされて求職中のバイト君
6年落ちのプログレ買い換えられない悔しさかなw
7年、頑張って乗れwヴォケwww
真面目な話をすると、日本車はすぐに「フルチェンジ」して 「過去を無かったことにする」んだよね。 そんな車の中古はさすがに恥ずかしくて乗れないだろ??? 時代を感じさせて古過ぎて恥ずかしいってことになっちまう。 ドイツ車だと同じクラスの先代モデルという認識だからねえ。 例えばシーマやセルシオは現行には無いから中古買っても 嬉しさ半減だよな。だから買えないってのはある。
「日本車A」・・・消費者 山田君・・・「いいじゃないか、これ!」 ↓ メーカー「日本車Aはさんざん売って売れなくなったから中止しよう」 ↓ 消費者 山田君「ええっ?Aはもう製造中止なの?」 ↓ 消費者 山田君「ドイツ車にしよ、ドイツ車なら残るだろう」 ・・という流れで、伝統あるVWゴルフを買ったのだった・・・完
ゴルフなんて代ごとに顔がコロコロ変わるじゃねーか 先代はモデル途中でエンジンもミッションも別物になってしまったし
>>25 名前が残っている。クラウンの顧客だって伝統に金を出しているのだ。
セドリック/グロリア・・フーガ
アリスト・・GS
セルシオ・・LS
アルテッツア・・・IS
>>26 1970年ごろの車名で消えてるの多いよ、チェリーとか。
伝統あるブルーバードも消滅してないか?
フェアレディZやスカイラインは息長くて、40年間継続している名前。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/19(土) 23:26:02.98 ID:x9G+68QT0
>>22 おやおや惨めだね君ら24時間在宅勤務の貧乏人では遊ぶ金も無いから
いい歳した若造君が土曜の夜にも2チャンかね?恥ずかしいですな。
私は今日は歯科医の友人と乗馬を楽しんで来たよ。馬処か女にも乗れ無い
惨めな貧乏人アキバ系ボケナス若造。
>>26 トヨタ、日産、ホンダの高級別名ブランドとして、
レクサス、インフィニティ、アキュラがあり、これがベンツ、BMW,
アウディを意味するわけだ。
ベンツのS,E,C,G,MLとかと同様に、レクサスだとIS,LS,RX,LXとかで
インフィニティだとQXだのMだの、アキュラならRDXとかMDXとか。
シボレーに対するキャデラックのようなものである。
>>29 おいおい、でっち上げブランドとキャデラックを一緒にするなよw
キャデラックはちゃんと名声をあげた逸話があるけど、でっち上げブランドには全くないだろ?www
>>28 お、工作員=通称「プログレ親爺」として登場してきましたな。
つまり車の名前は重要ってことです。
そうはいってもフェラーリなんか数字増やしたり、名前つけたり
してますから、308、328、348、355、360、430
なんてのはランクル40、60、80、100、200みたいな
もんかも知れませんな。
>>30 俺も日本車の名前は伝統が・・とかうそぶいて書いてみたが、
自動車100年史を眺めると、そうでも無い。
実際、世界の名車たちも、ホイホイモデルチェンジしてるわい。
それこそ3ヶ月に1回モデルチェンジする半導体や家電レベルだ。
>>30 世界的に見ても、15世代(だっけ?)ぐらい続いている
クラウンの名前なんかは凄いことだな。もちろんZ、スカイラインの
40年の伝統も凄い。まあエンジン形式は違ってるけどFRだしな。
キャデラックなんかは、ある時代にFR→FF化してるし、もちろん
縦置き→横置きだったりするし。RRやベンツも直6→V8
ジャガーも直6→V8にしてるからね。
最初からV8のアメ車は偉かったが、FFで無かったからね。
そりゃあ貧乏人も320i乗るだろうけど 金持ちが乗ってても、まあ恥ずかしく無いよな そんなに大きさやパワーを求めないのかな?て感じ プログレは金持ちでも恥ずかし過ぎ あり得ん 少しだけ助手席乗せてもらったことあるが 内装も全く豪華じゃない
>>33 国内専用車のクラウンの何処が世界的に凄いんだ?www
世界のどこで名声があるんだ?
>>35 トヨペットの時代から、歴史はなんと55年
クラウン(CROWN)は、トヨタ自動車が1955年より製造、
販売する乗用車のブランド。日本を代表する車種の一つである。
世界でもこんな車無いんじゃねーかな。
とりあえず、クラウンがすごいかどうかはともかくとして、 35よりクラウン設計技術者がすごいのは間違いない事実w
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 00:15:44.76 ID:gS/6N2Bf0
>>34 正に馬鹿丸出し盲目な貧乏人ドイツ厨320等安物大衆車よりも断然
豪華ですから乗りもしないで適当な事を抜かす馬鹿で間抜けなドイツ
厨。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 00:19:34.77 ID:gS/6N2Bf0
320等ドイツ車の中でも最底辺の貧相な内装の車ゴルフと同等正に チープ大衆車。まともな人は買いませんからあしからず。 乗り心地も悪く騒がしい室内。オーデイオの音質も悪く正に貧民が 乗るガラクタドイツ車。馬鹿で間抜け以外買わない車。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 00:23:17.80 ID:gS/6N2Bf0
>>36 日本に来て300万〜400万程度の安物ドイツ車等買うのならクラウン
の方が断然ましですな。車格も断然クラウンの方が上。馬鹿で間抜けは
ドイツ車。良識ある賢い人はクラウンこれが現実
>>38-39 つくづく直6やめちゃったのは残念ですな。
クラウンにはやはりプレミアムな直6が相応しい。
個人タクシーの運ちゃんと頷きあったもんです。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 00:25:16.51 ID:qMKR5szY0
ものすごいスピードで私のすぐ後ろに張り付く車を発見(いつのまに!!)
輸入車のハイパフォーマンスカーか?それとも高速道路を我が道で行く大型ミニバンか?だが、ミラーを見ると燦然と輝く牛マーク?トヨタ車である。
そいつは、私の車がどかないので走行車線へ変更。
わずかな隙をついて左から抜こうとしたのだ。(走行車線を走るコンパクトカーと私の車の斜めのスペースに割り込む意図?)
これは危ないと私はアクセルを全開にしてその隙間を埋める。速度計は140km/h超。
ここから加速するBMWのポテンシャルはすばらしいが、こんな速度で走りたくないのが私の本心だ。そうするとそのトヨタ車は再び、私の後ろにぴったりついて煽る煽る。
私は走行車線が空いたところですぐさま、車線変更。スピードを落とす。
そこを抜き去ったのはトヨタのプロボックス・・営業車である。テッチンホイールでタイヤは非常に細い・・営業のライトバンである。
140km/h超のBMWを煽って抜き去ったのだから150km/hは軽く超えていたであろう。後ろ姿を見ると危ないなあ・・と思ったのだ。
日本車だって出そうと思えば150km/h以上は出せるだろう。だが、それは想定外の域だから、当然破綻をきたす領域である。
私のBMWだって出そうと思えば200km/hは出るだろう。だが、それはマシンの限界点近くであり、当然危険領域である。
そこのところを十分理解してドライブしてもらわないと危ない。あんな細いタイヤで法定速度をはるかに超えるスピード。ハンドルをとられたら一瞬で大事故である。
100km/hを想定して作られている日本車とアウトバーンで走行速度無制限のドイツの輸入車はおのずと高速域での性能は開きがあるのは間違いない。
クラウンやマークXならいざしらず、プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。(こういう感覚を忘れた品性のない人間が多すぎる。)
車学のすすめ
車はトヨタが一番と思っていたが、外国に駐在してBMWに乗って「本物」に目覚める。
帰国してからもBMWを所有して車生活を満喫していたが、最近、レクサスに目移りしてISオーナーに。
レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/50973901.html
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 00:26:48.96 ID:gS/6N2Bf0
>>41 そうですな。ゼロクラよりも直6の170クラウンの方が静粛性も上
でしたな。乗り心地もゼロクラはかなり固めで170の方が断然良い
ですな。
2.5とか3.0という必要十二分な車はやはり直6ですよ。 3.0ぐらいでV8を搭載してくれるなら良いのですが、 せめて3.5とかね。時代は4.6とか大型化してるし、 マジェスタは最低600万しますから 3.0だとV6とか2.5だと直4の時代でしょう?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 00:31:33.44 ID:gS/6N2Bf0
>>44 170マジェスタまでは直6搭載の3,0と言うグレードが有りましたな。
180になってからV8の4、3Lのみになってしまいましたな。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 00:36:46.51 ID:gS/6N2Bf0
>>41 市街地走行程度でエンジン音が耳に付く喧しいドイツ車等五月蝿くて
乗れないですな。メルセデスやBMの3尻だと市街地走行程度で耳に
付きますからな。クラウンだと2000回転位だと殆ど音がしない
からね。ドイツ車も見習わないと
>>45 3.0ありました。
無いものねだりをしてもしょうが無いんですけどね。
最近は全部クラウンのようなレベルの作りこみになっていて、
プリウスでもノアでもアルファードでも、次元が違うと
感じるのも事実ですからね。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 00:41:14.75 ID:vMkW2XDe0
ドイ厨は顔真っ赤っかにして 負け惜しみを言っているんだねwww 進歩無いねwww
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 00:45:05.96 ID:gS/6N2Bf0
>>47 プリウスは停車してる時は静かだけど走り出すとロードノイズやらの
音が耳に付きますな。クラウンのような厚い壁に覆われたような遮音性
な無いみたいですな。それから乗り心地が硬いので路面が悪いと跳ねますな。
現行200系クラウンは大分ゼロクラと比べると乗り心地が改善されて
良くなりましたな。
>>38 おいおい
現行の320は知らんから
E46で比べてさせてもらうと
同等か320iの方が上だろ
確かにプログレはゴチャゴチャボタンが多かったが
あんなの80系のマークIIよりも下だろ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 00:47:54.12 ID:AqP8K2XGO
一般の日本人でドイツ車を崇拝するのは一部だろうが、 自動車評論家は全員だと思う 実際問題、日本の公道での快適性なら、一番はマジェスタで次はクラウンだろ ドイツ車の固い足周りは日本では不快だよ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 00:49:08.83 ID:gS/6N2Bf0
>>50 君は一度眼科に行く事を勧める。君はプログレ本木目とただのプラスチック
の木目320しかも三尻でも廉価グレードの違いが分からないとは実に
馬鹿で盲目だね君。私の知り合い何かE46の三尻から乗り換えて余り
に静かなのと乗り心地が良いので大満足してるよ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 00:51:08.27 ID:gS/6N2Bf0
>>51 正にその通りドイツ厨は馬鹿で盲目の頓珍漢だから三流雑誌のボケナス
評論家の意見を鵜呑みにしてる頓珍漢のボケナスだからね。
>>49 おっしゃるとおり。その辺はSAIとかHS250hに期待。
>>51 ドイツは道路が鏡面でスピード出すからあれで良いんでしょうが、
日本に合って無いのも事実だわな。
>>42 お前釣りか?
遅い車は右車線走るなよ
少なくとも前が空いてる状態で後ろに付かれたら素早く走行車線にもどれよ
例え相手がトヨタ(笑)でもな
国産車、ドイツ車の前に社会のゴミ
あとね、例え1シリーズだろうが
250キロでも楽勝
200キロでの巡行に全く問題ない
俺のは135iだけど
但し、150キロ以上での間違えた操作はタイヤの幅に関係なくヤバイよ
だからお前は例えマイバッハでも右車線走るなよ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 00:55:32.57 ID:gS/6N2Bf0
>>51 現行マジェスタの本木目オバンコールの最高級本木目の風合いも和のテイスト
を感じるし実に良いですな。
>>56 ただ610万円・・・ ランクル200のGXなら435万で似たような
静粛性を感じられると期待。
>>52 俺が乗ったのは木目じゃなかったような記憶があるんだが、違うのか?
いずれにせよ、あれは高級な感じ全くしなかったぜ
古いマークIIよりも下
二代目プリウスよりちょい上くらいでは?
あ、現行アテンザと同じ位と思うぜ
最近の国産車知らなくてすまん
あと評論家連中と言えば、 エスティマハイブリッドをもっと高く評価すべき。 私は日本車全部の中で第1位をつけたい。 (いや、第1位はノアボクセレナステップかヴィッツかワゴンRかも)
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 01:02:15.11 ID:gS/6N2Bf0
>>57 内装は明らかにマジェスタの方が上ですな静粛性や乗り心地も。本皮も
国産牛を使用したプレミアム本皮やオバンコール「ギター等にも使用される
高級品」の本木目ですからな。高いだけの価値は有りますな。
これに比べたらメルセデス等情けないですよEクラスにまで直4ですから。
正に値段に見合わない車メルセデスですな。
>>59 8年前の話
俺がFD乗ってた時
5歳位の車好きそうな子供が
駐車場でFDの隣のエスティマハイブリッドみて
(あ、エスティマハイブリッドだ)
と指差して喜んでたのには、時代(世代?)を感じた
今でも歴代国産車でFDの外観は最高だと思ってる
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 01:05:08.98 ID:gS/6N2Bf0
メルセデス等高級車の乗ってる感じが全然しないですからえこれで700万 なの?って特別静かでも無いし。こんなEクラス買うならマジェスタの 方が断然良いですな。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 01:09:21.64 ID:AqP8K2XGO
自動車評論家:クラウンロイヤルは高速道路のうねりを通過すると ボディが前後左右に波打って『危険』なほどである 現実:どんな下手クソな表現してんだ?としか思えない あれは足周りがしなやかに動いて路面に接地してるんだろ その理屈から行けば、マークUなんかも高速のうねりで波打って危険 欧州車崇拝の考えは意味が分からねえ 自動車評論家:凹凸の大きい道を結構なスピードで通過する時、欧州車は路面の凹凸を上手くいなす 現実:クラウンはしなやかに衝撃を吸収するので何の問題もない 欧州車は固い足周りで跳ねる為、接地感が乏しいので減速しないと危ない
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 01:09:22.70 ID:gS/6N2Bf0
BMでも5尻でもまだプログレの方が静粛性が上だからね。700万〜 800万出してあの情けない静粛性では買う気になりませんな。 親戚が5尻乗ってるがプログレの方が断然静かだと言うからね 乗り心地も勿論プログレの方が上。ドイツ車って大した事無いですから 立派なのは値段だけ。
>>60 マジェスタの内装が豪華なのは分かるが
俺はBMW3や5のシンプルな感じが好きだ
マツダファミリアのシンプルさとは違う意味で
静かなのも俺にはあまりピンと来ない
3代目(?)のセルシオ運転席も助手席も後ろも静かすぎて気持ちが悪くなるんだが、慣れるのか?
俺が乗ったマジェスタはマフラー交換してうるさかったが、ノーマルは静かなんだろうな
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 01:14:46.30 ID:gS/6N2Bf0
>>63 多分運転がド下手で同乗者が酔うような運転「荒い運転」してるんだろうね。
良くそんなボケナス評論家が言うセリフコーナーリングがどうのだとか
アンダーステアだとか丸でレーサー気取りで馬鹿丸出しの発言。公道を
走る上で何の役に立たない評論だからね。評論家でまともなのは三本和彦
氏位ですな。
>>64 そだね、静粛性に関しては
BMWは国産に負けてるんだろうな
でも車選ぶ時に静かかどうかは参考にしないんだよね
あ、キューブなワゴンRのうるささは不快だけど
何故かBMWはE30の古い320でも気にならない
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 01:20:30.93 ID:gS/6N2Bf0
>>67 国産高級セダンを買う層は一番気にする事それが静粛性だから。高級車
は静かで無いと駄目なのさ。BM特に昔のは喧しいねサイレンサーが
付いてるのか疑問に思う程。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 01:27:07.31 ID:gS/6N2Bf0
>>67 しかしメルセデスの四気筒車の音は情けない音でガサツですな。音質なら
確かにBMWの方が良いと思うが
それからBMWはハンドル操作に対して敏感過ぎ。国産の感覚で切ると
切りすぎてしまうし乗り難いね神経質過ぎると思うね。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 01:46:05.70 ID:AqP8K2XGO
>>69 激しく同意
自動車評論家:BMのハンドリングは鋭くて素晴らしい
ハンドル操作に対して、まさに意のままに曲がる
直進安定性も最高で長距離走行での疲労も少ない
クラウンは以前よりましにはなったがBMのようにリニアなハンドリングではなく、
直進安定性もBMの素直な安定性とは違い、ボディで強引に安定させている
その為、BMに比べて長距離では疲れやすい
現実:ハンドリングの鋭さは確かにBMなのは認める
直進安定性は文句なしにクラウンなので、長距離でもかなり快適
鋭いハンドリングなのに直進安定性が上なんて都合のいい事は絶対にありえない
>>69 >>68 ベンツはE(現行と先代)しか乗ってないが
BMWよりは静かだな、4気筒は知らない
操縦性も150キロまではややだるい感じがする、そういう味付け?
200キロ近くまで行くと何故か安定感が増す
5尻は安定感が損なわれない感じだが、ベンツは不思議
でも時間にして9割以上が100キロ以下だから、そこでの感触が気持ちイイBMWにしてる
俺は、プリメーラ、インテグラR、FDとか乗って来たからか(他も多数)BMWの操縦性が好き
確かにハンドリング遊び少ないしスパっと効く感じが強いけど、高速でも安定してるから、他乗れない
最も上あるかもしれんが、俺の小遣いではBMWまでだな
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 02:03:02.03 ID:gS/6N2Bf0
>>71 現行のEクラスは前輪にストラットサスを搭載してるが先代は確か前輪
Wウィシュボーンで後ろがマルチリンクだが先代と比べて乗り心地
はどうかね?
BMWは確かにステアリングが過敏に反応するね。BMは三尻?
>>72 135と523ツーリング
エンジンが逆転してるのは、突っ込まないで
ベンツは先代(先々代かも、リアコンビランプが三角のやつ)が280で現行は350(ディーラーに借りてただけ)たいや、ホイールのサイズがずい分違っててサス形式の違い分からん
てか、サス形式意識したことない、すまん
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 02:23:31.13 ID:gS/6N2Bf0
>>73 24時間在宅勤務のアキバ系へんくつ若造。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 02:26:41.27 ID:gS/6N2Bf0
>>74 成るほどね。523は燃費は待ち乗りでどれ位?
BMとメルセデスどっちが故障が少ないかね?
>>76 図星突かれて悔しかった?www
涙 ふ け よw
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 02:31:45.12 ID:exNtzzZC0
>>77 なに目の仇にしているドイツ車の情報収集してんの?
劣等感と馬鹿丸出しの嘘つき爺さんw
早く寝てバイト励んで親戚の中古屋でベンツの中古買えやwww
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 02:42:27.29 ID:gS/6N2Bf0
>>78 >>79 オヤオヤ24時間在宅勤務の粗チンのアキバ系若造君。相変わらず
戯言が好きですな。
私は明日は日帰り温泉に部下の常務と行くから失敬するよ
>>80 リストラされて求職中のバイト禿オヤジ
6年落ちのプログレ買い換えられない情けない奴
7年、頑張って乗れwヴォケwww
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 02:56:09.31 ID:gS/6N2Bf0
>>81 おやおや根拠もないのに又戯言かね?相変わらず進歩が無いですな
ボケナス板荒らしのアキバ系ドイツ厨君。
心配しなくてもその内マジェスタ買ってショーファードリブンで乗るから
あしからず。君は若ハゲのザビエル禿げ何だから人の心配より自分の心配
した方が良いですな。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 02:58:58.70 ID:exNtzzZC0
トヨタの査定シュミだと嘘つき爺のプログレ、52万円w 中古セルシオ→プレミオ→Sクラス→LS→GS→マジェスタw自分で何書いたか忘れてんだなw 虚言+痴呆www
>>82 貧乏人の妄想はすごいですね
金持ちは普通長くても3年車検前に買い換えますのであしからず。
可哀想なリストラ禿オヤジ
マジェスタの妄想でも見て寝なよwww
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:02:49.12 ID:gS/6N2Bf0
>>83 あらあら又根拠も無い何の事だか覚えてないね。君は妄想が好きなようだね
私は昨日は歯科医の友人と乗馬に行って来たよ。馬処か女にも乗れない
アキバ系童貞若造君。
小さな高級車というキャッチにあわせて 乗り手の器まで小さくなるプログレ
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:05:24.96 ID:exNtzzZC0
882 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2010/11/18(木) 22:55:49 ID:cdz7clyf0
>>875 Eは良いけど割り高何だよな。新車だと800万円コースだしな
中古なら家の親戚の自動車屋に17年式のE500が248万円
であるが、故障が心配だな。一度中古もどんな物か乗ってみたいが
あーすまん、本命は中古で250万前後のベンツだったなwwwアホwww
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:05:56.63 ID:gS/6N2Bf0
>>84 馬鹿だね君?3年は法人登録の場合だから。私のは個人所有だからね
君はどうせポンコツゴルフだろ?あんな五月蝿い、乗り心地悪い車
良く乗れますな。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:08:20.50 ID:gS/6N2Bf0
>>87 おやおや君らはドイツ車も買えないただの板荒らしの貧乏人のようだ。
先程のドイツ厨君とは違って丸で馬鹿丸出しで程度が低いね正にDQN
丸出しですな。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:10:35.89 ID:gS/6N2Bf0
君ら見たいな低脳で馬鹿丸出しの板嵐は相手にしてられないから失敬するよ 24時間在宅勤務のアキバ系若造君。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:11:28.14 ID:8u9J0rQ+O
乗馬ってW 駆歩発進の仕方は?僕も乗馬やってるんで。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:11:39.07 ID:exNtzzZC0
828 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2010/11/14(日) 21:59:26 ID:fpx7kOT50
>>827 自分も30前期が好きだね 10も良いけど良い玉が無いよね?
確かにボディが大きいからね。ただセルシオ乗ってると煽られ
難いよね?今度は大きな車にも乗ってみたいので30セルシオ
を自分も検討してるよ。
あー度々すまん、本命は中古のセルシオだったねwwwヴォケwww
>>88 そんな屁理屈ありませんよ
良い車があれば金持ちは普通に買い換えますよwww
買い換えられない悔しさですかねwww
7年、頑張って乗れwヴォケwww
年金暮らしのお爺ちゃんを虐めないで!
プログレ病人は単細胞だから「24時間在宅勤務」 しか言返せないんだね。哀れな独身高齢者
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:19:03.70 ID:gS/6N2Bf0
>>93 おやおや貧乏人の負け惜しみですか。恥ずかしいですな
君はどうやら馬鹿だから理解力が無いようだ
何度も言うが4年目だから。だから女房に逃げられ無職な
分けですな。
>>96 裕福な人は良い車があればすぐいつでも買い換えますよ
買い換えられない貧乏人はあんたじゃないですかwww
お爺ちゃんの愛読書はCGなんだからね! 4年も乗ることなんて珍しいんだから!
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:22:13.13 ID:gS/6N2Bf0
悔しくて剥きになる馬鹿丸出しの貧乏人ドイツ厨見ると笑えますな。 歯科医の友人が2チャンのドイツ厨等馬鹿で貧乏人だから相手にするな と言ってたが正にその通りですな。 貧乏人程隣の芝生が気に成るとはこの事ですな。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:23:24.88 ID:exNtzzZC0
411 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2010/11/07(日) 20:14:17 ID:dScg/rgv0
>>408 サイズを限定すると難しいだろうね。自分もSAIが良いかなと思って
試乗したらプログレと比べるとシートの座り心地がいまいちなのと
意外にサスが硬くてね。静粛性は中々だったが。内装もいまひとつ
だし。後4気筒と言うのが玉にきず。まだ販売店が変わるがクラウン
の方がしっくりくるな。ISは居住性が悪いしな。HSはSAIと同じで四気筒
が気に入らないな。乗り心地も硬めだし。ただSAIよりかはHSの方が静粛性
は上だったな。自分も17年型のプログレ後期新車に乗っているんだが買い替え
となると迷うね。
6年目でしょー嘘つくなよー
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:24:01.59 ID:gS/6N2Bf0
>>97 馬鹿頭を使いたまえ。プログレサイズで探すと良い国産車が無いからだ
新型プログレが出れば700万でも買い換えるさ。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:24:47.24 ID:exNtzzZC0
661 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2010/11/11(木) 22:53:20 ID:omTf6uiz0
>>658 評判悪いと言っても自分新車の後期五年乗ってるがエンストする事も
ないし問題無いね。低回転ばかり使用してるとカーボンが溜まるから
たまにキックダウン等して吹かすと良いみたい。
それに今ならディーラーで無償クリーニングもしてくれるし。
どうしてもやなら前期の最終あたり買うしかないかな。
嘘ばっかつくなよー6年目でいーじゃん。嘘つくなよー
同じ事を何回も言うのは年のせいなの! 許してあげて!
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:26:01.49 ID:gS/6N2Bf0
>>100 又コピペかねそんなの何の根拠も無いのだよ。余りしつこいと君顧問
弁護士に相談する必用も有りますな。
>>101 マジェスタが夢だってさっき言ってたじゃない
裕福ならとっくに買い換えてるってwww
どうしようもない嘘つきだなwww
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:27:46.96 ID:exNtzzZC0
101 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/02/20(日) 03:24:01.59 ID:gS/6N2Bf0
>>97 馬鹿頭を使いたまえ。プログレサイズで探すと良い国産車が無いからだ
新型プログレが出れば700万でも買い換えるさ。
新型出るかwwで弁護士www
お前「必用」じゃなく「必要」な
お爺ちゃんは夢の国の人なの! 個人特定もされてないのに顧問弁護士に相談なんてするわけないじゃない!
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:29:57.12 ID:gS/6N2Bf0
>>105 君も馬鹿だねマジェスタとプログレではサイズが違い過ぎるだろ
サイズの違いも分からないか車も乗れない馬鹿にはね。
君の主観等述べられても何の説得力も無いから
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:32:57.13 ID:gS/6N2Bf0
だいたい君らプログレの話はもう良いから他の話をしたまえよ。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:33:32.55 ID:exNtzzZC0
394 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2010/12/21(火) 23:58:34 ID:nBGhYtQY0 おまえら調子こいてると弟が警察上層部に居るから住所を調べさせるぞ? 481 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2010/12/22(水) 01:20:09 ID:fqI9EvYa0 これ以上言うなら住所を調べるから?調子にのるな 484 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2010/12/22(水) 01:24:50 ID:fqI9EvYa0 黙れくず何なら顧問弁護士にも相談するから? このスレ登場時に爺さんフルボッコで完全仰天w 爺さんの相談相手は医師だよ。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:35:05.04 ID:gS/6N2Bf0
>>111 馬鹿だね君駐車場の話をしてるんではないよ。本当理解力ないね中国人
のようだね君?
取り回しの事だから。車を運転しない奴には分からんか
82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 02:56:09.31 ID:gS/6N2Bf0
>>81 おやおや根拠もないのに又戯言かね?相変わらず進歩が無いですな
ボケナス板荒らしのアキバ系ドイツ厨君。
心配しなくてもその内マジェスタ買ってショーファードリブンで乗るから
あしからず。君は若ハゲのザビエル禿げ何だから人の心配より自分の心配
した方が良いですな。
今さっきマジェスタ買うって言ってたじゃないwww
あれ?いま駐車場でお爺ちゃんの車見てきたけど NISSAN SUNNY って書いてあるよ?
お爺ちゃんは狭い駐車場で一生懸命切り返して駐車してるんですね。 大笑いwww
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:45:16.39 ID:gS/6N2Bf0
>>114 だから何君は人の車を買い替えろと言う程偉いのかね?無職の貧乏人風情の分際で
サイズから言えばメルセデスCが良いのだが
ドイツ車は乗り味が好きではないのでね。それに別に女房がクラウン
よりプログレ乗ってるからクラウンを私が乗っても良いのさ
>>117 お爺ちゃん!そろそろ目覚めないと!
お婆ちゃんは3年前にあっちの世界に逝ったよ!
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:47:16.61 ID:gS/6N2Bf0
>>116 君は女房に逃げられた惨めなロースト兄だったね?24時間在宅勤務
とは惨めだね。
プログレ爺の妄想はすごいですね ほんとマジ笑わせてもらってます。 脳梗塞で死なないでねwww
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:50:53.16 ID:exNtzzZC0
420 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2010/12/22(水) 00:18:56 ID:fqI9EvYa0
>>417 馬鹿か貴様は?ディーラーに欲しい車が無いだけだ?お前みたいに
車も持ってない奴に言われたくないね?
しかもプログレはあくまで通勤用のセカンドカーだしな
君のように車も買えない貧乏人とは違いますから?
306 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/02/14(月) 01:09:06 ID:HQ+O+KaK0
>>299 それに通勤は運転手付きの社用車だからあしからず。君のような万年
平社員とは違いますからな。お馬鹿さん。まあ首に成らないように
嘘ばっかつくなよーどんどん虚言広がってんじゃんよー
お前クラウン乗ってないのも嘘バレしてんじゃんよー
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:53:50.35 ID:gS/6N2Bf0
>>121 はいはい嘘だと思ってれば?週一回位は自分のマイカーで通勤する事
も有るだけだから。何か問題でも?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:55:58.84 ID:exNtzzZC0
爺さんには校長の嫁も、水嶋ヒロ似の息子もいないだろー独身なんだからー 会社役員じゃないだろー地方公務員なんだからー 副社長とLS600で出張なんか行かないだろー公務員なんだからー 嘘ばっかつくなよー
お爺ちゃんは嘘なんてついてない! お前らを釣ってるだけなの! 向かいの武田さん家はプログレだけど お爺ちゃんの愛車はNISSAN SUNNYなんだから!
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 03:59:29.54 ID:gS/6N2Bf0
>>123 あらあら貧乏人になるとこの程度の事も信用出来無いのかね。
女房も子供居るさ。
君らのように親不孝の不良息子と違って親孝行だし。君ら親
にも勘当された不良息子とは違うのだよ。
冷静に考えてね 車好きが査定50万くらいの車乗って 運転手付きで通勤してるってあり得ないですから。 嘘にも無理がありますよ おじいちゃん!
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 04:01:18.90 ID:exNtzzZC0
あーすまん、公務員すら嘘だったよな。独身バイト生活だったなーwww
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 04:01:29.43 ID:gS/6N2Bf0
>>124 おやおや君の愛車はサニーなのか。だから僻み根性丸出しな分けですな。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 04:04:07.19 ID:gS/6N2Bf0
>>126 おやおや査定が何が関係有るのかな?メルセデスやBMも古くなれば
一緒。
有り得ないと断定出来るその脳みそが君素晴らしいね。余程親のしつけ
が悪いようだね。
>>129 91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 03:11:28.14 ID:8u9J0rQ+O
乗馬ってW 駆歩発進の仕方は?僕も乗馬やってるんで。
この質問に答えてよ!
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 04:08:47.04 ID:gS/6N2Bf0
>>126 お金持ちだと輸入車に乗らないといけない法律でも有るのかね?
テレビに良く出る森永教授も愛車は型オチカローラだから。
金持ちだって車に金を掛けない人も居るんだよ馬鹿だね君
視野が狭すぎる親の躾もなってない育ちも相当悪いようだね君。
マジレスすると、プログレ爺さんは働いてないだろwww 毎回深夜2時過ぎになると明日の予定を書いて就寝宣言をするが、 いつも早朝まで書き込んでいる。そして18時を過ぎるとまた登場。 完全に生活サイクルが狂ってる証拠。 昼過ぎに起床するも偏頭痛がきつくて再度就寝。 本格的に目覚めるのが18時前。 これがプログレ爺さんの生活パターン。 お爺ちゃん、そろそろ刮目する時よ!
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 04:14:13.84 ID:gS/6N2Bf0
>>130 君は本当馬鹿だね育ちも悪いし口の利き方も厨房以下ですな。駆歩発進
は馬を踵で蹴るのさ。初心者には難しいのいさ
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 04:20:52.05 ID:gS/6N2Bf0
>>132 おやおや24時間在宅勤務の若造君が何を言うのやら。こんな馬鹿
は珍しいですな。
今日は土曜日だしニートになると曜日も分からなくなるようだね?
それに毎回朝まで書き込みしてる分けでは無いから。
馬鹿で間抜けになるととんだ妄想をするようになりますな。
先週は釣られて夜遅くまで起きていたがね。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 04:22:24.49 ID:gS/6N2Bf0
>>134 調べなくても分かるさそれ位。まあ乗馬はまだ始めたばかりで初心者
だが。
>>136 無理しなくていいのよサニーちゃんwww
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 04:24:37.62 ID:gS/6N2Bf0
>>138 はいはいそれは君の事アキバ系ボケナス若造君。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 04:25:21.58 ID:exNtzzZC0
>>136 今日は土曜日だしニートになると曜日も分からなくなるようだね?
もう日曜だっつーの。
ニートだと分からなくなるのを自身で示してんじゃんwww
嘘付きでヴォケwww
V八エンジンは 一休コム最高値旅館到着後に室内にて頂くお茶に溜め息一発の雰囲気 BMW直六は 露天天然温泉かけ流し大浴場で浸かった一発目にでるオヤジの唸り V六は 電磁給湯器から出る水道水の肌刺す刺激にでるクッーと唸り 直四は 浴場エロロリコンがAKBに勃起するかのような直下型唸り V10は 直四直下型勃起が連続性を持ち不滅のエネルギーを得た感じ。 何れのエンジンもプログレ氏が乗ると欲情と嫉妬にまみれたオンボロ車となる。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 04:29:15.66 ID:gS/6N2Bf0
>>140 おやおや女房に逃げれたボケナスロースト君。君は24時間在宅勤務
なんだから口を慎みたまえ。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 04:30:33.11 ID:gS/6N2Bf0
そろそろ相手にしてられないから諸君失敬するよ
>>142 ねえ、プログレ乗ってるのも嘘でしょ。
なにも裏付けるものをUPしてないもんね?
IDを紙に書いて車と記念写真撮って貼りなよ。
愛するプログレ、まさか屋外駐車ではないよね。
>>132 働いてないと思うよw
リストラされて求職中かバイトじゃない
車も買い換えられないしね、、、。
しかも独身だね
奥さんいたらこんな時間まで2chやらないでしょ
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 04:35:25.73 ID:exNtzzZC0
この曜日も分からなくなってるニート嘘つき爺さんは独身PC初心者だよ コピペも使いこなせないし半角つかえないしうpは無理だと思う
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 04:45:13.17 ID:gS/6N2Bf0
君ら方こそ自慢の愛車をUPしたらどうだ。ニートは君らだろ? 平日の昼間から毎日書き込みしてるからね。 歯医者の友人の言う通り人の言う事を否定しか出来ない人間は 貧乏人で僻み根性丸出しだってね。 余りしつこいようなら訴訟も視野に入れるから覚悟するようにね。
また訴訟ネタかwwwww 馬鹿もいい加減にしないとAIR嫁とAIR顧問弁護士に叱られますよ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 04:56:09.22 ID:gS/6N2Bf0
>>148 君らの自慢の愛車のupはまだかな?さぞかし立派な車に乗っているん
だろうね。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 04:59:47.92 ID:gS/6N2Bf0
>>148 家は広い豪邸だから女房とは寝る部屋は別だからそんな事も想像出来ない
貧乏人。君のような安アパートとは違いますから
車だけしか自慢出来ないって惨めだね君時計も安物のようだし。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 05:01:43.49 ID:exNtzzZC0
>>149 嘘つき扱いされてるのはお前だよ?wあげてみ?ご自慢の1000万のシャッター付き車庫と一緒にwww
できねーだろ!?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 05:03:47.72 ID:gS/6N2Bf0
>>151 君らの方から先にやらないと。さぞかし立派な車に乗っているんだろうね
どうせポンコツゴルフ乗り程度だろうけど。
>>149-150 過去に書きましたよ。写真もUPしてますしw
あなた、本当に運転手付きの社用車があるような会社のオーナーですか?
誰もが疑問に感じてると思いますけど、こういった掲示板で訴訟をちらつかせる愚かさに
お気づきにならないんですかね。
スルメみたいな馬鹿ですねwwwwww
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 05:07:02.15 ID:gS/6N2Bf0
>>153 あらあら私が何時会社のオーナーと言ったかな?だから試乗もしないで
買って失敗して自業自得なのにこんな掲示板で愚痴るとは恥ずかしい
ですな。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 05:08:17.19 ID:gS/6N2Bf0
>>153 おやおや訴訟に発展したケースも有る事を知らないようですな。
>>154-155 > 余りしつこいようなら訴訟も視野に入れるから覚悟するようにね。
雇われ社長でこんなレス出来るとしたら、役員会の人選ミスもいいとこなんですけどw
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 05:14:26.03 ID:gS/6N2Bf0
>>156 おやおや負け惜しみかね?車が良くても人間的に品位が無いようだね君
君見たいな偏屈ではリアルで友人も居ないようだし惨めな人生ですな。
本当に満足して裕福な人間なら他人の芝生は気に成らないですからな
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 05:17:10.80 ID:gS/6N2Bf0
歯科医の友人の言う通り2チャン等のドイツ厨は貧乏人だから相手に するなだって。今度からうざいし君のような車知識のない能無しと 話していても時間の無駄だしつまらんから話掛けないでくれたまえ。
リストラされた哀れな50代独身 まあプログレ磨いて明日バイト行ってくださいな。 おじいちゃんが嘘つきたいのもわかるよ 若い人にバカにされたくないもんなwwww
で爺さんは何を訴訟にかけるの?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 05:21:51.93 ID:gS/6N2Bf0
>>159 馬鹿丸出し君のような車知識ゼロの貧乏人と話しても時間の無駄だし
つまらんから話掛けないでくれるかな。
バイトだとか貧乏臭い発想しか出来んようだし。
>>157 負け惜しみじゃないですよw
普段どんな脳みその使い方をされているんです?
あなたにとって俺の車は真珠なんでしょ?
それよりも車両本体価格が安く、資産価値も低いあなたのプログレに嫉妬する理由は?
あなたのプログレに限ってルビーやダイヤ並みの価値があるんですかね?
あなたを弄るのがおもしろいからレスしてるに決まってるでしょwwwwww
それ以外の理由は自分でも思いつかないんですけどwww
それと、特定もされていない個人もしくは法人が掲示板上で誹謗中傷され、
訴訟に至った事例があれば後学のために是非教えてくださいwww
歯医者の友人じゃなくて 敗者の友人 廃車の友人じゃないの? だいたい普通に友人と言えばいいのに歯医者とかつけるから コンプレックス丸出しなんだよ
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 05:29:36.87 ID:gS/6N2Bf0
>>162 君こそオリジン何て11年落ちの車何て乗ってないで買い換えたら?
しかも今時4速ATとは古過ぎますな。
煽られて警察の弟、弁護士、訴訟てw2ちゃんヤメて病院行けマジでw 爺さん、いつかなんかやらかすぞ
>>164 論点ずらさず、まず
>>162 に答えてくださいよwww
前に書いたでしょ、お買い物の足だって。
気に入ってる部分も書きましたよ。
買い換えない理由も同じです。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 05:33:30.12 ID:gS/6N2Bf0
>>163 君はどうやら自慢の愛車もup出来ないんだ。君ら本当に貧乏人のようだね
時計もカシオの安物ではロレックスには勝ち目ないわな。
キャバクラでカシオでは笑いもので相手にもされないからね。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 05:36:19.89 ID:gS/6N2Bf0
>>166 それ位の事も知らない何て君社会人として終わってるね?新聞も読んで
無いようだね。
11年オチで4速ATとは今時珍しいね君の車。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 05:42:32.88 ID:gS/6N2Bf0
日本が衰退したのは君らのような若造が情けないせいも有るからね。 この先が思いやられるわな。こんなボケナス若造では日本が潰れて しまいますな。まあ私は歳だし後何年も生きられる分けではないから 知った事ではないが。
社長、お迎えが来てしまいましたか? 生きていたらまた今晩絡みましょうねw
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 06:02:18.16 ID:gS/6N2Bf0
>>170 新聞に載ってたさ。
>>171 画像だと時計のブランド名のマークが見えんね。ポルシェはローンかね?
何故Cクラス何か買うのかな?君は独身かね?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 06:06:43.29 ID:gS/6N2Bf0
>>172 社長ではなくて専務だから。今日は部下の常務と温泉に行く約束
をしているんだが。
此間部下の常務に「専務最近お疲れのようですね。どうかなされたの
ですか?」って聞かれたよ
まったく君らには困ったもんだよ。
>>173 ローンじゃないよ
自社法人名義だよ
Cクラスワゴンはヤナセの付き合いで足車として買ったんだ。
おっさんが言うほどクルマの質は悪くない上々のできだよ
もちろん独身さ!
早く明日のバイト行けよwww
>>173 生きてたんですねww
特定もされていない人もしくは法人が、掲示板で叩かれたから訴訟を起こしたと?
そんな画期的な裁判があったとは。
マジで病院行ったほうがいいですよw
>>174 AIR常務によろしくお伝えくださいwww
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 06:21:49.41 ID:gS/6N2Bf0
>>175 Cクラス何か大衆車良く買いますな直4ガラクタエンジンで正に
安物ですからな。内装もチープだしその内エンストして恥をかき
ますな。
時計をアップした人は肉屋でつか? 居酒屋さん?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 06:24:25.30 ID:gS/6N2Bf0
>>176 おやおやへそ曲がりオリジン乗りの偏屈中年若禿げ親父君。
君はアデランスに行くべきですな。
今日は私は休日だから常務の運転で温泉に行くからあしからず。
>>177 自分の心配した方がいいぞ
最新のメルセデスは壊れないよ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 06:29:04.00 ID:gS/6N2Bf0
>>180 まだ分かりませんぞ。その内エアコンも壊れたり、パワーウインド
も壊れたりするかもしれませんな。
此間エンストしているCクラス見たからね。
私は今日は休日だから常務と出掛けるからねあしからず。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 06:31:40.28 ID:gS/6N2Bf0
>>182 多分悪徳ねずみ講業者ですな。年寄り騙して金儲けする
>>183 笑www
それだったら、マイバッハ、ロールス乗ってるって
>>179 悔しい気持ちはよくわかります。
AIR嫁やパソコンに八つ当たりしないでくださいね
www
それと俺は中年と呼ばれるにはちょっと早いお年頃ですし
毛根も元気いっぱいです
すいませんね糞生意気でwww
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 06:41:47.68 ID:gS/6N2Bf0
>>184 若しくは悪徳リフォーム業者。若しくはAV男優辺りかな?
>>185 おやおや若禿げではないよだね。性格が悪いから独身のよう
だけどかなりの根暗でS気が有るように見えるが。
多分35歳童貞アキバ系若造って感じかな?
>>186 そうですね、そうかもしれませんねw
どうぞお好きに想像してくださいwww
で、言いたいことはそれだけですか?
もうちょっと別の切り口で煽り返してください
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 07:04:46.92 ID:gS/6N2Bf0
>>187 しかし30代でオリジンとは随分珍しいと言うか偏屈な趣向ですな。
親父さんの車だったりして。
>>188 残念ながら俺の名義で新車で買ってますよ
家族で免許持ってるの俺だけですし
ずいぶんオリジンに食いついてますが、前にも書いたとおり
自慢するほどの車でないことはたしかですよ
あなたの車歴など興味もありませんが、プログレごときで
調子に乗ってるあなたが滑稽だったのでちょっかいを出しただけです
無駄に歳を重ねたみたいですねw
庭に屋根付き炊事場を設けて業務用ステンレスシンクを置き 釣った魚捌きや焼き肉やダッジオーブン生活する計画が長引いている俺にとって オリジンキーや時計より ステンレスの台のほーが気になるんだがぁ〜
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 09:46:05.92 ID:r2Ve2W8RO
>>184 腕時計も車もかっけ〜!
しかも乗馬が趣味なんて、すげえ!
もしかして、馬も持ってるんじゃないすか?
カッコ良すぎ!
ヤバいぜ〜!
それに比べて、プログレじっちゃんの乗馬は、歯医者のお供で、ポコポコお散歩しただけだろ〜
あっ、もしかして10分1000円の引き馬かぁ?
オイラも観光牧場で引き馬してもらった事あるけど、あれはミジメ…ミジメ…涙
>>171 時計、すごいねえ!
俺は時計には興味がないので、セイコーの3万円のソーラー電波時計だけだが、車は大好きなので997カレラ4SとE90 335iセダンだよ
>>171 特定しちゃった。
こんなところで個人情報晒してリスク管理すらできてないなお前は。
うちはBMW740とアルファスパイダー他 時計は普通だな。不動産は幾つかあるけど@芦屋 うちの近所では プログレはオバチャンの買い物車 クラウンは現行ハイブリ乗ってるのがいるぐらいかな
あら、告白タイムだ↑ 昔、ネルトンで愛車と出場があったな。 いま、あの番組作ったらどーなるんだかね? プログレ氏がフェラーリで登場しようが、やっぱしデブなロリコンは無理でしょ。。 若者刺激に番組復活するべきかね? 車については、まぁトヨタがスポンサーに付いて平等性は無いだろうけども
>>195 車編のカップル成立率は他のに比べるとだいぶ低かった印象がある。
車で女にモテようというのが間違いだわな。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 11:28:48.89 ID:gBFDDtBn0
Cクラスってゴミだろ あんなの乗ってて恥ずかしくないのかよw どこが良いのか教えてくれwwwwwwwwww
そう言われると、Cクラスに乗りたくなるな。 あまのじゃくなものでね。 次はベンツとBMWの2台体制にしようかな。
>>193 品質管理できてないトヨタよりマシだろ。
一番大口顧客である、アメリカ市場から叩かれてどうすんだ。
もはや車では無いな。 ・ハンドルとタイヤの向きが違う ・ブレーキを踏んでいるのに空走(フィーリングの問題と言い張る) ・アクセルを踏んでないのに猛スピードで走り出す
もはや何を信用したら良いんだ・・・ >>車が直進していても数秒間ハンドルを切った状態になる トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」の4車種で、ハンドル向きと車輪の向きが 一致しない不具合が起きることが19日、分かった。 トヨタは安全上問題があるとして、早ければ今週中にも国土交通省に、国内販売分の 約4500台についてリコール(回収・無償修理)を届け出る。 リコールの対象となるのはレクサス「LS460」、「同460L」、 ハイブリッド車(HV)の「同600h」、「同600hL」。 リコールの対象は昨秋マイナーチェンジ後の車両となる見通し。 ハンドル操作をしやすくするための電子制御装置「ギア比可変ステアリングシステム(VGRS)」の プログラム設定の不具合により、車が直進していても数秒間ハンドルを切った状態になることがある という。 トヨタは2月に実施したHV「プリウス(3代目)」のリコールの時のようなソフトウエアの プログラム修正ではなく、装置全体を交換する方向で検討している。 これらの車種は米国や中国、欧州でも販売されており、各国でも日本と同時にリコールを 届け出る方針。対象台数は最終的には全世界で1万台余りに達する。
>>197 キミが乗ってる
誰に見せても恥ずかしくない国産をうp
>>202 品質管理できていない日本車ばかりですいませんでした。
今度からドイツ車を見習わせて頂きます。
日光猿軍団の猿は非常に優秀ですな。
「反省!」と叫ぶだけで、反省するのだから。
まったく反省が無く、他社を叩くなんてのはどうしたら良いのか。
国土交通省の担当者も呆れているのでは無いか?
くだらない奴等。 全員免許持ってるか?
戦後65年間もずっと存在したんだと思うよ。 本当は「車両故障や欠陥」なのに、「ドライバーのせいにされ」て 交通刑務所に入ったような事例が沢山あった筈さ。
結局、究極のリスク管理はこうなる。 ・車に乗らないこと or ・車を運転しないこと 公務員や偉い人なんかでたまにやってるだろ。 万が一、事故起こすとクビになっちまうから、そのリスクを 避ける為に、ハイヤーを雇う。
そろそろオチだが、 それでBMWのアクティブステアリングはどうなんだ? あれは問題無いのか? 画面でエラーが表示されると、 通常のステアリングになるとか聞いてるんだが・・・ 前回は不安なので避けたんだよね。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 12:11:46.77 ID:8u9J0rQ+O
>>208 秋葉原の若者文化に責任転嫁しようとしても無駄だよ。
もはや車では無いのだ。国土交通省や警察、米国に散々絞られたろ?
・ハンドルとタイヤの向きが違う
・ブレーキを踏んでいるのに空走(フィーリングの問題と言い張る)
・アクセルを踏んでないのに猛スピードで走り出す
私が気になっているのは、走行中にブラックボックス=コンピュータが 故障した場合、これらはどうなるのだ?? 「ハンドルの保持力、操舵力は激変するのか?」 →激変した場合、操作できずに、事故になる可能性が高い。 「ハンドルとタイヤの向きは正常に保たれるのか?」 「ブレーキを踏むとブレーキは効くのか?」 「アクセルは正常に操作できるのか?」
>>210 私の以前の経験ではホンダ車で高速を走行中、ATが故障したのだが、
(ATの油圧回路に、ゴミ(かけら)が入っての故障と思われる)
フェイルセーフ(安全機構)が働いて、自動的にNに入り、
アクセルを踏んでも、ニュートラルなのでエンジンパワーは
伝わらず、安全に路肩によって停止することができた。
>>211 ATの故障の主な原因だが、制御基盤(コンピュータ)を除けば、
スポーツ的な走行や荷物を引っぱるなどの負荷をかけると、
ATフルードが熱くなり、内部が劣化して、金属片が剥離し、
その切片が油圧回路に入り込む。だからATFクーラーが存在する。
例えば1トン以上のトレーラーを引っぱるような欧米の需要では、
ATFクーラーが標準装備されていたりする。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 12:32:39.42 ID:BRJNux4R0
トヨタはじめ日本メーカー滅び、アホの日本人どもは飢え喘ぎ、苦しむwwww。
>>213 日本は車の輸出のみで食べているわけでは無い。
工作機械、家電、半導体、金属素材、石油化学素材、農作物
沢山あるからね。
また車の品質が伴わず、高額なだけなら韓国車に負ける。
>>213 輸出総額 54兆円 内 6兆7000億円が車(内アメリカが1/4ぐらい)
下手に高級車だと余計なブラックボックスがついてくる。 頑丈なボディと、大きなエンジンだけあれば良いのに、 余計な電子装置が壊れるんじゃ、中古が買えなくなる。 これが「中古買い」の我々にとっての最大の問題だ。
以前、GMか忘れたが、マイクロソフトを批判して、 車はフリーズしたりバグを持ったりしない、ということが言われた。 今や、車がプログラミングの対象であることが判明し、 (以前は電子制御燃料噴射だけだったのに・・・) それがステアリング、ブレーキ、アクセル全てに存在する ことが分かったということ。おそろしや〜、おそろしや〜。
今の車の「電子制御スロットル」が恐ろしくてしょうが無いよ。 フェールセーフがウマく働かないとどうなるか・・・
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 14:09:51.02 ID:ziFsAog70
ID:gS/6N2Bf0
この基地外の愛車はどうやらトヨタのプログレらしいぞw
【トヨタ】プログレ Part.20
499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/02/20(日) 01:39:38.65 ID:gS/6N2Bf0
>>498 ドイツ厨の板荒らしで難癖付けてるだけの馬鹿だから相手にする
事無いですな。
【トヨタ】プログレ Part.20
500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/02/20(日) 01:59:37.90 ID:gS/6N2Bf0
>>498 ドイツ車は静粛性も大した事無いし待ち乗りでは硬い足回りで突き上げ
が来るし疲れますな。ステアリングもBMやメルセデスはプログレと
比べるとかなり重めなので疲れますな。静粛性も高いのでプログレの
方が断然良いですな。
これまでに分かったことは、日本車もドイツ車もアメリカ車も、 現代のハイテク自動車には品質問題がある、ということですな。 わざわざ耐久性が低く、故障する電装品が増えていることは以前から 有識者の間で問題となっていました。 それが最初からバグが潜んでいる、ということになってきたわけです。
今は、将来の「自動操縦」へ移行する「過渡期」なんですな。 だから全ての制御系がコンピュータ化され、ドライバーと 切り離されるようになってきたわけです。 俗に言う、「枯れた技術」という奴で、古いままで居て欲しいと思うんですが。 そういうわけにはゆかないんでしょうなあ・・・
そこで、ハイテク技術のリスクを各メーカーで分散して担当する戦略。 これは良いと思うんです。どこか一社でリスクを背負い込まなくて済む。 ババを引かされると叶わんですからな。 例えば ハイブリッド・・・トヨタ インテリジェントパーキングアシスト・・・トヨタ レーンキープ・・・各社共通 アイサイト(自動ブレーキ、自動追従)・・スバル、 軽のEV・・・三菱 小型車のEV・・・日産
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 17:52:15.00 ID:gS/6N2Bf0
オリジン乗りの馬鹿で盲目試乗もせず買う目暗で性格の悪い35で独身 とは恥ずかしいですな。しかも免許持ってるの自分だけとか今時有り得ない 発言ですな。自分の車ではなく親父の車を自分の車に見立てた馬鹿で盲目 恥ずかしいですな。 しかし君ら日曜日も何処にも出掛けず2チャンとは随分と貧相な休日の過ごし かただね君ら。車にし金掛けられない程惨めな事は無いですな。
我々は休日も家庭で労働しているのだ。 家事をやっている関係上、家から離れられないとは 考えないのかね?細々とした雑事が沢山あるのだ。 買出し、炊事、掃除、洗濯、庭仕事、洗車、給灯ね。 専業主婦が家に居て休日ゴロゴロ寝て過ごせる家庭とは違うのだよ。 金を稼ぐのは厳しい世界だよ。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 18:01:11.08 ID:gS/6N2Bf0
家はメイドが要るから家事等そんな物やらないね。男で家事をやる等惨め で恥ずかしいですな。 メルセデスC等大衆車ドイツではタクシー専用車両ドイツでは200万〜 程度の安物大衆車を買う馬鹿で盲目なドイツ厨。
怠け者でいられた60歳、70歳やら、 休日家でゴロゴロしている人間には分からないだろうが、 台所のマットレスや、トイレ、風呂のマットレス、 枕カバー、布団カバー、シーツ、毛布カバーなんてものは 2週間も同じものを使っているとカビが生えたりするのは分かるよね? 布団やベッドのマットレスも土日に天気がよければ干さなければ ならない。それらを専業主婦は一手に引き受けてやっていたのだ。 専業主婦が壊滅した現在では、我々がそれを引き受けている。 そうやって収入を増やしてすら、軽や小型車しか買えない現状がある。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 18:09:00.79 ID:gS/6N2Bf0
>>227 カビが生える?見た事ないですな。家事は殆どメイドに黙認して有るから
何で結婚しないのかね?
ネット工作員(独身ヒキコモリ)の認識はその程度なんだわな。 その程度の生活レベルだから、我々に見透かされる。 風呂だって、単純に水を入れ替えれば良いわけでは無い。 お湯を抜けば、必ず風呂オケは汚れていて、新しい水を入れると 汚れが浮いてきてしまう。だから風呂オケを清掃しなければならない。 毎日などやってられないので、週に2回しかやらないが、 されど週に2回やらなければならないのだ。ちなみに3日間は 同じ湯を使いまわすからね。市販の固形塩素を入れて消毒しているのさ。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 18:14:22.68 ID:gS/6N2Bf0
>>208 おやおや品川住みのアキバ系ドイツ車乗り君。君も乗馬やるんだね
私もまだ初心者だが入会金払ってやり始めたたんだよ。
君の馬も中々毛並みの良い馬だね。
>>228 今の世間一般の嫁は働いている。パートや派遣や社員やいろいろでね。
家でゴロゴロしているのは昭和の嫁ぐらいのものだ。
そうやって皆さんは世帯収入を増やしているが、それでようやく
200万ぐらいの車が買えるわけです。嫁がゴロゴロすれば
軽だって買えないかも知れないね。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 18:16:58.79 ID:gS/6N2Bf0
>>229 おやおや家事を自ずからやるとはご苦労だね。私は今日は日光の老舗ホテル
金谷ホテルで部下の常務とランチを楽しんできたよ。
そういう土日もありますな。レジャー的な土日を過ごすには、 前週の土日に頑張り、翌週の土日に頑張らないと無理なわけです。 洗濯物も溜まる、家中汚れる、ちらかりぱなしになる。 家事→食事→ネット→家事→ネット→家事→TV→家事→ネット→食事→ネット という流れですな。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 19:32:42.56 ID:gS/6N2Bf0
しかしCクラス等情けない静粛性ですな国産で言えばアクシオと同等 程度の静粛性正に大衆車メルセデスCドイツではタクシー専用の安物 こんな車を喜んで買う時点で馬鹿で盲目ですな。 馬鹿で盲目はメルセデスC、賢い良識有る人はクラウンこれが現実。
クラウンだってタクシーじゃんwww
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 20:08:59.35 ID:gS/6N2Bf0
>>235 君も馬鹿でボケナスだね。タクシーと市販のクラウンは別物ですから
>>236 18位 クラウン 2,621台
国内で売れまくってるわけですが・・・これで不満あんの?
Cってそこまで売れてんのかね?
>>236 ドイツ車販売台数平均(月)・・・市場としては無いに等しい・・・
トップ10を全部合わせても日本市場では月8500台足らず・・・
ゴルフ 2150台
ポロ 1200台
3尻 1000台
ミニ 1000台
Eクラス 900台
Cクラス 800台
5尻 500台
1尻 500台
A4 500台
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 20:27:34.37 ID:gS/6N2Bf0
>>238 おやおやこれは酷いですな。大分落ちぶれてますな普通に考えて故障
のオンパレード静粛性の低い、乗り心地が悪い、輸送費が高いだけの
出来損ない低品質輸入車等馬鹿でボケナス変態以外買わないですからな。
日本メーカーのライバルは韓国車、中国車、インド車であって ドイツ車では無い・・・数少なすぎて、儲からんだろ。 ドイツ車全部あわせても月1万台いかず、ミニ以外の BMW全部=クラウンの台数ぐらいだからな。 ちなみに以下の3車種のみで3万台・・・年40万台弱 プリウス 13,711台 ヴィッツ 11,018台 ラクティス 6,806台
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 20:34:53.50 ID:gS/6N2Bf0
>>241 韓国車等見つけるのが大変、見向きもされない、知名度が低い
ディーラーを探す方が困難な位だからね。あんなザマなら日本
から徹退するべきですな。
>>220 >
>
> 【トヨタ】プログレ Part.20
> 500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/02/20(日) 01:59:37.90 ID:gS/6N2Bf0
>
>>498 > ドイツ車は静粛性も大した事無いし待ち乗りでは硬い足回りで突き上げ
> が来るし疲れますな。ステアリングもBMやメルセデスはプログレと
> 比べるとかなり重めなので疲れますな。静粛性も高いのでプログレの
> 方が断然良いですな。
>
プログレは6気筒2500or3000、ドイツ車のなんだか4気筒2000以下より、よほどマシだと思うけど。
例えばC200 CGIあたりは1800CCターボで、 ちょうど20年前のファミリアとかいすずのジェミニのターボと と競合するクラスなんだよな ・・・スペックも180馬力でトルク27kg、約20年前の数値。 しかもファミリアとかジェミニはフルタイム4WDまで付いてた・・・
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 20:59:47.74 ID:gS/6N2Bf0
>>244 しかもC200の四気筒ターボ等ガサツで五月蝿く安物その物。
昔ソアラのターボの乗っていたがソアラの方が断然早いし乗り心地
も良かったですな。Cクラスのターボは鈍足で名ばかりターボの
情けない鈍亀車ですな。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 22:03:37.18 ID:BRJNux4R0
>>245 リストラされ求職中の妄想バイトお爺ちゃん
メルセデスのディラーで相手にされないイヤな事でもあったのかね。
夢のマジェスタに買い換えられない哀れな6年落ち査定30万のプログレ乗り
脳梗塞で死ぬなよwww
>>247 プログレなんてトヨタ車の下取りなら10万、普通に買取りなら廃車料取られるレベルだろ?
何しろ新車から人気なくてトヨタの中でもなかったことになってるしw
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 23:41:44.97 ID:8u9J0rQ+O
アキバ系なのは認めるから、アキバ系ってもう言わないで(笑)そこはもうホントに認める(笑)自分の馬は子供のときから数えて4頭目っす(・∀・)生まれた環境、現状、未来、俺の勝ちっしょ(笑)
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 23:58:03.14 ID:F+hb/3wl0
市販車でもトヨタ(笑)は最低。
2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値
脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い
プアボディなトヨタ(笑)2009ヤリス
↑
ヴィッツの兄弟車ベルタだよなw
LFAも同じレベルだったんだね。
ラフード長官のコメントがコレな。
"There is no electronic based cause for uninteded high speed acceleratiion in TOYOTAs."
ユーザーを生贄か人柱にするのがトヨタ(笑)
三菱ユーザーの命>>>>超えられない壁>>>>>>>トヨタ(笑)ユーザーの命
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 00:04:40.19 ID:a+VOhzL80
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソiiii u u u|||iヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| H |!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ||u ,、__) u ノ!
| u ノ ヽu | / 他社のF1は手に入れてバラせないから
∧ u u ー‐=‐- / < パクル元が何もないんだ。
/\ヽ u u u / \ だから全く勝てないんだ、解るだろ
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏50年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/ 史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)
祝・140連敗記念車!LFA!!!!!!!!!!
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 00:12:12.12 ID:zJl2MpK40
プログレ嘘爺がプログレスレでついに発狂しとるw
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 00:34:28.79 ID:uGHY8/q70
>>249 乗馬歴は何年なのかな?今日の夕食は何を食べたのかな?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 00:40:48.12 ID:zD2XP6q3O
乗馬歴は16年で今日の夕食は外でお好み焼きを食べて来ましたが何か問題でも???
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 00:52:55.95 ID:n1b1kJjJ0
プログレ痴呆爺、何冷静装って迎合活動してんの?病院行けば?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 00:54:25.78 ID:uGHY8/q70
>>254 乗馬歴は長いんだね君。お好み焼き等粗食も食べるんだ
私は今日は100g7000円のステーキを食べたよ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 00:55:15.00 ID:uGHY8/q70
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 00:59:54.33 ID:TKOEfc410
5年落ちのプログレ爺wトヨタで下取りでも50万www 負け犬の迎合情けなーwww
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 01:03:44.08 ID:uGHY8/q70
>>258 女房に逃げられたロースト馬鹿で恥じさらし
>>171 =247
特定しちゃった。
こんなところで個人情報晒してリスク管理すらできてないなお前は。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 01:07:59.62 ID:3T0hRWqd0
>>257 落ちぶれてるのはどう考えても絶版不人気車2回も車検通して乗っててウソつきまくりなプログレ爺さんだが
しっかし、この爺さんも。 まともなプログレオーナーもいるだろうに。。。迷惑な話だろうて。
プログレスレで迷惑がられたね
自宅にメイドがいてプログレとクラウン? 田園調布でもそんな組み合わせ見ないわwww
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 03:49:58.11 ID:zD2XP6q3O
>>256 そんなに良い物ばっかり食べてたら病気になりますよ。僕はお金ないのでそんな高い肉食えないっす(・∀・)馬は親の会社名義で税金対策の経費として買ってるのであしからず!
お前ら メイドのイメージが正統すぎるぞ!!! あっち系だ。
それと これも 含まれてる 冥土ぅ…。 そして、made にもとり憑かれてるけどな。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 07:47:17.49 ID:zD2XP6q3O
あ〜、あと、駆歩発進なんですけど、内方のコンタクトを少し強めにして内方の脚で馬を外にふくらまして外方の脚を少し後ろで使うと簡単に駆歩になりますよ(・∀・)踵じゃなくてふくらはぎで圧迫ね(笑)
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 07:48:35.22 ID:zD2XP6q3O
ぐぐっても、ここまで明確には書いてないっしょ(笑)ウソはバレますよん(笑)
俺は勤務医だけど、院長は10数年ものの初代SLK、副院長はレクサスLS450 俺たち部下はフェラーリ・カリフォルニア、997カレラ4S、SL550、M3クーペ、GT-R、IS-Fなど 下っ端でもX5、335i、ケイマン、アウディTTあたり 医者の場合上下関係は気にせず、好きな車を買えるからいいね さすがにプログレとかクラウンとかに乗っている医者はいないけどね もしいるとしたら事務系かな?
まぁここではアルファベット列べようが車名連呼しようが なんの説得力ないスレですからせっせと過剰請求点数改竄してなさい↑
確かにクラウンは静かでいいのだが、 死ぬほど運転が退屈。もう気が狂いそうなほど退屈。 マジで長距離はカンベン。できれば 後ろの席に乗るだけにしたい。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 13:32:12.77 ID:vCbKMFJWO
オレが行ってる乗馬クラブには、国産車乗りは殆どいないなぁ 多いのは、メルセデス・BMW・アウディってとこか 学生なんかはプジョーやVW乗ってんな たまにクラウン・GTR見るけどな プログレなんて、ありえねぇ
>>274 無理無理。結局日本人は日本製品至上主義なのよ。
冷静に見ればドイツ車にも韓国車にもいい点は多いのに
こんなスレ立ててまで馬鹿にし続けるような人たちばっかりだから。
メーカーに元気があるうちはそれでも何とかなってたけど、
こんな国民に合わせて物を作り続けるうちにとうとうダメになっちゃった。
ま、家電で起こってたことが車で起きるだけだけどね。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 14:58:37.68 ID:WQWxvZWT0
ドイ厨はドイツ製品至上主義なのよ。 冷静に見れば日本車にもいい点は多いのに 嘘をついてまで日本車を馬鹿にし続けるような人たちばっかりだから。 hamarioがいるうちはそれでも何とかなってたけど、 ローストが登場してとうとう馬鹿しかいなくなっちゃった。
勤務医に2000万近いフェラーリ買う財力あるのかねぇ 開業医はSC430糊が多いと聞くが
>>276 2代目レジェンドがユーロと名付けたグレードで
足まわり硬めで販売したのが初発。
それに対抗し、クラウンがアスリート。
20年経った今、全体をみると全車がユーロ化してきたのは事実。
トヨタは釘を打つことに必死過ぎて うつ病みたいなもん。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 15:10:07.78 ID:n95BPConO
親に買って貰ったんだろ。開業しなきゃ、医者の収入なんて知れたもの。
機長クラスのパイロットのが医者より収入上だったよな 機長クラスだと2500万の年収とか そんな年収でも家に金を掛けるから車はBMWの7シリーズがいいところ で、家のローンで生活は豪華ってわけでもないらしい。家は豪邸だが、 ローンも凄い。フェラーリなんて買えないよw
>>276 リテラシーなさすぎ。
企業の「国籍」にこだわらず、個々別々の企業間の優劣強弱を比較検討するというのならばまだ理解できるが、
社説のタイトルに「日本車」と銘打ちながらのこの記事内容には呆れる他ない。
要するに、ブランドというコンセプトを無視したいのかしたくないのかがよくわからない。
日産を単体として扱う一方で、起亜と現代を合算したり、「トヨタ」をどう解釈しているのか明示しなかったり。
たとえば中国新車販売市場に目を向ければ、「日本車」のシェアは約20%で、「外国車」としてはダントツ。なんと飛ぶように売れてゆく新車の5台に1台が「日本車」である。
果たしてどう「出遅れ」ているのか。
インド市場で現代が2位ならば、1位はどこか。インドで約50%のシェアを握るのは「日本車」ではないのか。
欧州ならば、
トヨタ60万0314台(レクサス含む。ダイハツ、日野除く)
日産約55万5000台
・
・
・
ヒュンダイ35万8284台
・
キア26万2627台
http://response.jp/article/2011/01/18/150546.html といった具合だ。
医者でもベンツEクラスかLS460あたりが買えれば妥当なところだね ベンツEクラスのエアサスなんて一本25万もするから4本交換したら 100万オーバー。企業経営者ならまだしも年収1500万程度の医者 に住宅ローン抱えてベンツみたいな維持費の高い車に100万単位で ポンポン支払う能力あるのか疑問
「元気」を問うにも関わらず、
>欧州日産は、2010年の新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は約55万5000台。
>前年比13%増で欧州市場におけるシェアは過去最高となった。
http://response.jp/article/2011/01/17/150506.html といった情報は都合よく(?)割愛するし。
収益に関しても、これが現実。
http://megalodon.jp/contents/049/940/977.mime4 たとえ話だが、前年100万稼いだメーカーが翌年200万稼げば100%の成長。
しかし前年1000万稼いだメーカーが翌年1200万稼いでも20%の成長にすぎない。
相対評価と絶対評価の弁えもできないなら、最早低能としか言い様がない。
「日本車」を語るのであれば、小細工せずに、日本車のシェア、売上高、販売利益を語ればいい。
中堅自動車メーカーが一社しか存在しない韓国、実質的にVWしか存在しないドイツとは状況が違うのだ。
年間2000万台以上売れる「日本車」と、600万台しか売れない「韓国車」、1000万台売れるかどうかのドイツ車を比較して悲嘆にくれるというのは、一体どんな倒錯だ?(笑)
年収3、4千万の糞芸人、品川でも愛車はBMWX5がやっと 半分以下の年収でフェラーリ買う医者は太っ腹やなぁ〜
LS450とか書いてるしネタだろ。 俺もそれなりの年収だけど税金引かれたらフェラなんて買えないよ。 気にせず買える奴は4000〜5000万クラスでしょ。 勤務医なんて良くても1500、手取り1100。 生活費引いたら500。 こんなんで3000万の車買う奴は単なるアホ。 それか脱税。
>>287 フェラーリだけは大きな民間病院長の息子だから親の買った車だけど、あとは俺を含めみんな普通の勤務医だよ
うちは部長クラスで税込み年収は1800位だね
レクサスには興味がないんで型番はよく知らない
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 18:03:23.40 ID:JnsuvxWP0
日本での価格がバカ高い理由のひとつに、やはり893絡みという裏事情がありますよね。 パチンコや水商売の人間がドイツ車に乗る理由は、まぁ身内から買うというのが当然あるわけだけど 開業医などは893対策として、わざわざバカ高いドイツ車を購入してるという事情があるんですよね。 おおっぴらにできないこういう金の流れを仲介するのがディーラーで、そこを経由して金を回収してる人=893が存在してることでね。 もう少しこういう事情を斟酌して議論しないと、タダ単に人種差別的な理由で日本人向けは高いと思ってもらうと前には進まない。 贈賄大国のドイツ人らしい市場への喰い込み方、アプローチだと思う。
>>284 長文説明わかりました。
各社のシェア・販売台数は良く聞くが、各社売上高、純利益のデータ比較って公表されているんでしょうかね?
むしろそっちを知りたいと思うんだが。
江頭2:50の愛車はランボだっけ 要は車に幾らかけられるかって事 俺より低収入でもドイツメーカーばかり 乗り継いでる奴もいるし(中古)
292 :
ヤマハ ◆GM13Vqoc9U :2011/02/21(月) 18:49:55.42 ID:R1gOAix10
最近何故かプログレが気になっててw この前偶然赤のscを足にしてる社長と話したんだよ。 その社長ってのが墓石屋の社長で、やっぱ仕事柄赤いオープンに乗ってるなんてイメージ良くないらしく、そのscは普段ガレージの奥に隠してると。 その社長の仕事用の足がなんとプログレだったんだよw 曰く「仕事柄客前では儲かってるなんて見せられない。質素で小型なこの車がベスト」らしい。 まぁ、お客さんにも質素で感じ良く見られるような庶民の車プログレを、何故わざわざドイツ車と比較する必要があるのかって、、いい車なんでしょ?それはそれで。
289は小佐野がまだ生きているといわんばかりの思考だな
俺も今は儲かってたらダメなんで軽に乗ってるんだぜ。 その分遊びに回してるけど、それも地元じゃ派手にできないから わざわざ飛行機で遠くへ遊びに行くわ。 そーすると最近、車なんていらないよーな感じになってきたんだぜ。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 20:09:08.48 ID:+B7D72kX0
日本車終了w、日本人終了www!
>>277 日本車のイイ点て駐車場でエアコンかけてても壊れないのとクルマに関心がなくなる事だろw
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 20:54:00.05 ID:40L23lWV0
デロンギとかティファールとかダイソンとか、 適度に日本市場で売れたほうが良い。 日本市場は閉鎖的とか、世界から相手にされてないだけとか、またトンチンカンな事言う人いますし。 閉鎖的でなくて、良いものは、売れる。日本人はうるさい。日本市場はやはり高水準。お目が高い。 ドイツ車とか売れてるけど、その中でやっぱり日本製品が高シェアというのが 世界からみて日本製、日本市場共に宣伝になる。 日本製は高いシェア。日本製も品質が高水準となる。
>>288 809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/02/21(月) 06:13:19.19 ID:8/+8OnAb0
俺は勤務医だけど、院長は10数年ものの初代SLK2000、副院長はレクサスLS450
部下たちはフェラーリカリフォルニア、997カレラ4S、SL550、M3、GT-Rなどなど
医者は上下関係は気にせず、好きな車を買えるからいいね
こっちのIDではA1スレで必死のようだけど頭のおびょうきの方ですか?
809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 06:13:19.19 ID:8/+8OnAb0
俺は勤務医だけど、院長は10数年ものの初代SLK2000、副院長はレクサスLS450
部下たちはフェラーリカリフォルニア、997カレラ4S、SL550、M3、GT-Rなどなど
医者は上下関係は気にせず、好きな車を買えるからいいね
810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 14:33:59.90 ID:wztAOwkz0
>>809 あなたは?
811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 17:59:12.00 ID:Dcvb+R5g0
>>810 997カレラ4Sです
469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 05:50:16.28 ID:8/+8OnAb0
>>465 俺はA1で普通にオプション付けて乗り出し360万だから、S1になったら軽く460万は超えるだろうね
完全にあたまのおびょうき。
>>298 あんた馬鹿かい?
または、貧乏人だから3台持ちなんて信じられないんだろうなあ!
車好きの医者なら普通なんだよねえ
俺は997カレラ4Sと335i乗り、で街乗り用のサードカーとしてA1の納車待ちなんだよ!
>>297 おっしゃる通りですな。2割とか3割売れてるなら分かるが、
全体でたったの6%ですからね・・・輸入車をこれだけ排斥している
国もなかなか無いでしょう。
諸外国の日本車のシェア考えたら、これ以上は減らせないでしょう。
それよりも世界市場における韓国車をどうにかしないと。
それにはスズキのマルチ800をぶつけるしか無いでしょう。
>>300 前は医者の設定じゃなかったけど頭だいじょうぶ?
つーかキャラ変わり過ぎ。
つーか1800の年収にしては設定に無理ありすぎ。
>>303 フランス車と日本車とドイツ車の良いところだけミックスした
ような感じに見える・・・これはヤバイ!、売れるわけだ・・・
KIAやシュコダも強敵だというのに・・・
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 21:40:26.21 ID:vPwZ2lWOO
日本市場は法律が壁になってガラパゴス化している。 法規を中国や韓国並みに緩くして輸入車を半分位のシェアにしないと世界から取り残されてしまう。
>>302 以前からちゃんと書いているよ
国産コンパクトは子供専用
相続した預貯金が1億もあったから好きな車が問題なく買えるんだよ
不動産収入もあるしね
725 名前:721 [sage] :2011/02/04(金) 14:48:44 ID:KNJiDXeu0
【愛車】ポルシェ997C4S 、BMW335iセダン、国産コンパクト
【年齢】49
【学歴】国立大学
【職種】勤務医
【地域】都内
【住宅】4LDKマンション所有(ローンなし)
【年収】約2000万
【貯金】約5000万+都内に土地所有
【家族】嫁+子供二人
【趣味】ドライブ、音楽、映画、読書
【悩み】多忙でなかなか車に乗れないこと
【その他】
>>307 年間の所得税いくら?
あと相続でいくら払った?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 21:52:56.84 ID:uGHY8/q70
「直4」1800ccと言う情けない排気量のメルセデスC走りだしも 鈍く丸で亀の背中にでも乗ってるような非力その物内装もチープで丸で 物置にいる様な情けなくプラスチックその物の内装。静粛性も低く国産 だとプレミオにも劣る情けない静粛性。馬鹿で間抜け以外買わない車だと いう事が分かりますな。クラウンの方が断然良いと思う次第で有った。 ヤナセの珈琲も不味く飲むのが苦痛な代物の粗悪な物。 私は思わず不味くて飲めないからお茶に換えてくれとセールスに言ったので 有った。 こんな車を買うのは馬鹿でボケナス位な物だと痛感したのだった。
>>307 妻子持ちのいい歳こいたおっさんが早朝から2ちゃんスンナw
>>307 まあホントに医者だとしてもだ。1億なんてすぐ無くなるからな。まじめに仕事しろよ。
患者は見てるぞ。
本当のID:8/+8OnAb0 【愛車】ポルシェ997C4S (のミニカー)、BMW335iセダン(だったらな)、国産コンパクト(もない) 【年齢】49 【学歴】高卒 【職種】ヒキヲタ 【地域】へき地 【住宅】ワンルーム風呂なし賃貸 【年収】約20万 【貯金】約50万 【家族】なし 【趣味】2ちゃんでの妄想 【悩み】仕事がないこと 【その他】
>>308 相続税を払った残りが1億の預金なんだよ、一人息子なのでかなりの財産は親が俺名義にしてくれていた
毎年馴染みの税理士に確定申告を頼んでいるから税金は覚えていないね
今頃所得税と相続税の仕組みをググってるんだろ。 つーか相続税引いて1人1億の相続でカレラと335iなら100%身元割れるけどな。 異常者だって近所に知れ渡るだろうよ。
ドイ厨とか冗談抜かしてる場合と違うぞ。 足元がもうグラグラ!・・・歯槽膿漏で総入れ歯になるぞ!!! DRAMのように自動車産業から撤退を余儀なくされるカモ???
あぁリロードしてなかった。
>>314 へーすごいね。
不動産相続が数億ありそうだから現金も数億持ってたんだろな。
本当ならすぐ身元割れるわw
320 :
整いました :2011/02/21(月) 22:08:25.40 ID:/JbvUqxg0
自動車と掛けまして、DRAMと解きます! その心は? 韓国にシェア奪われルンです!
>>316 お前さん、まじに馬鹿だなあ?
俺が住んでいるマンションにはもっと金持ちがいくらでもいるんだよ
アストンマーチンとかフェラーリとかベントレー乗りがね
俺位はごく普通の医者なんだよ
世界最大の自動車市場でのデータ貼っておくわ。
■2010年中国乗用新車販売
中国車 30.5%
日本車 22.7%
ドイツ車 19.6%
米国車 14.4%
韓国車 8.9%
http://www.jri.co.jp/page.jsp?id=19174 価格帯別のシェアが興味深い。
>2010年上半期において、独自ブランドは8万元以下の価格帯で80%超のシェアを獲得した。
>さらに、低価格帯では安定した高いシェアを得ており、中高価格帯への進出を試みている。
>日系は中高価格帯、高価格帯においてシェアが高い。15〜20万元の価格帯における日系のシェアは5割であった。
>20万元超の高価格帯においても、ドイツ系や米国系を上回り、4割のシェアを持つ。
>ドイツ・フランス系は二極化の傾向がみられる。8〜15万元の価格帯のシェアが2〜3割と高い。
>その上の価格帯は日系に及ばないものの、35万元超の価格帯では90%を超えるシェアであった。
>米国系は10〜15万元と20〜25万元の価格帯においてそれぞれ2割、
>韓国系は8〜15万元の価格帯において2割と比較的高いシェアを確保している。
各国で1位であると認められた韓国車たち・・・・ ○現代自動車のi30がオーストラリアのカー・オブ・ザ・イヤー ○起亜自動車のシードがスウェーデンのカー・オブ・ザ・イヤー ○ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーにおいては4位
>>322 韓国車が既に1割弱に達してるやん!!!
韓国車 8.9%
中国市場の1割が韓国!!! 日韓逆転も近い!!
>>318 真面目に応えると
だからどうしろと?
TOYOTAってのは昔、日本の愛知県豊田市にあった織機メーカーがスタートだったんだよ
って自慢出来りゃ良いならどこの会社も生産拠点から随時海外に移してるから心配はいらんが?
日本国内で造るには自動車は値崩れし過ぎた。
これからは、車を持てない(あるいは持たない)層と、
異様に趣味性の強い車を持つ層に二極化すんじゃね。
国産車なんてカテゴリーは早晩消失するかもよ
>>324 三星とデーウーはGMなどの傘下になってるから、
たった2社ですからね?韓国は?
それで6社!もある日本車の半分〜1/3のシェアですからね?
8万元以下……中国車80%超 8〜15万元……ドイツ車&フランス車20〜30%、韓国車約20% 10〜15万元……米国車約20% 15〜20万元……日本車約50% 20〜25万元……米国車約20% 20万元超……日本車約40%(ドイツ車や米国車を上回る) 35万元超……ドイツ車&フランス車90%超
ああ、またageの人か・・
>>325 世界市場で売上20兆で利益1兆でしたな。
あれ?40兆で2兆円だったけ。
>>321 頭悪いから通じてないね。
異常者ってのは朝から晩まで2chに書き込んで鬱憤晴らし、
自ら身元を特定されることを全世界の人間が閲覧できる媒体に残してるってことだよw
ログは普通に検索で引っかかるからな。
もっと斬り込んだらんかい!! 8万元以下……中国車80%超 →スズキマルチ800は何しとんねん! 35万元超……ドイツ車&フランス車90%超 →レクサスとインフィニティとアキュラは何しとんねん!!
>>330 はあ?
別に特定されても何にも困らないんだよねえ
自分の金で好きな車を買って乗っているだけだからね
貧乏人のお前さんとは違うんだよ
>>332 俺前にここで金upしたよ。3000。
もういっこ3000の口座ある。
お前と違って全部自分で稼いだ金です。
車は先代5→現行5とNAロードスターです。
勝負したいなら納税証明書でも取ってきてね。
親の金とかカスいにも程があるからwww
まぁ年間400以上納めてないと勝てないと思うけどね。
それにしても勤務医って暇なんだねw
35万元=500万円は車の価格って理解で良いよな?? まさに500万円市場=5万ドル高級車市場ってわけか!!!
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 22:57:01.44 ID:JnsuvxWP0
日本での価格がバカ高い理由のひとつに、やはり893絡みという裏事情がありますよね。 パチンコや水商売の人間がドイツ車に乗る理由は、まぁ身内から買うというのが当然あるわけだけど 開業医などは893対策として、わざわざバカ高いドイツ車を購入してるという事情があるんですよね。 おおっぴらにできないこういう金の流れを仲介するのがディーラーで、そこを経由して金を回収してる人=893が存在してることでね。 もう少しこういう事情を斟酌して議論しないと、タダ単に人種差別的な理由で日本人向けは高いと思ってもらうと前には進まない。 贈賄大国のドイツ人らしい市場への喰い込み方、アプローチだと思う。
なるほど、つまりセキュリティ、安全性でドイツ車を選ぶという わけですな?? 簡単な話でレクサス、インフィニティ、アキュラも防弾装甲を 標準化すれば良い。ピストルやマグナム、トカレフ程度には 対抗できるようにすべきでしょうな。
ID:8/+8OnAb0 こいつbotaだわ。 A1スレで暴れてるから昨日のレスも追ったらvitzスレでもHPの宣伝してるし。 相手してマジ損した。 きたねぇローファー野郎とっとと就職しろ。
高級車のヒントやろう。 防弾仕様で+200万とかいうOPを設定してみろ。 バカ売れする。
営業コンシェルジュ「いだっさいませ」 お金持ち「良い車ある金(かね)?」 営業コンシェルジュ「防弾仕様入荷しました」 お金持ち「おいおい物騒だね、狙われる覚えは無いよ」 営業コンシェルジュ「話のタネに、小銃弾対応でございます」 お金持ち「うむ、これは凄いね。燃料タンクまで対応か、よし買った!!」 営業コンシェルジュ「いつもありがとうございます。」
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 23:46:08.58 ID:eiayQVGI0
レガシィに乗ってるけど、金ありゃフツーにS4 かM3 あたりに乗ってみたい。 1000万車に使えるなら、スカイラインやクラウンなんか要らない。 別にドイツ車好きでもないが、わざわざ500万の国産にしようとも思わない。 そんなもんだろ?
高級車のヒント ・無駄に大きなエンジン ・無駄に頑丈なボディ ・無駄に大径で幅が広いタイヤ ・無駄に光っているホイール ・無駄に華美な装飾 ・無駄に希少な本革内装 ・無駄に希少な木材を多用 ・無駄にスピーカが多いオーディオ ・無駄に恰好良いデザイン ・無駄に胴体がストレッチ ・無駄に大きなコンソールを座席の間に配置 ・無駄に180度近くリクライニングするシート ・無駄も極まれり、防弾・防爆仕様 ・とにかく無駄にコストを積み上げる。 ・無駄なほどさらに利益を沢山積み上げる。 ・・・無駄無駄無駄無駄無駄アアアア
>>340 そんなもんです。
適度な緊張感あり、テンション上がるクルマが良いと思います。
俺も地元離れたらドイツ車乗りてーわ。 今AMG乗ってるやつ多いけど、ブラバスとかどーなんだろな。 ロリンザーとかあこがれてたんだけどな、最近見たことないぜ。
・24リッターV12ディーゼルターボエンジン×2とする。 ・10トントラック(3軸10輪)をベースボディとする。 ・コマツの150トンダンプ用タイヤ(重さ2トン)をベースとする。 ・ホイールはプラチナを成形して作る。 ・内装は24金仕上げとし、象牙と螺鈿をあしらう。 ・シートは象革とワニ革とトカゲ革をミックスする。 ・ついでにブルーフォックスなどの貴重な毛皮を床に敷き詰める。 ・樹齢1000年の広葉樹を切り倒して、ツキ板仕上げとする。 ・18インチウーファーを100個搭載する。 ・イタリアのデザインスタジオに競作させる。 ・もちろん全長は10mぐらいある。 ・横幅はぎりぎり2m50cmとする。 ・クイーンサイズベッドが標準シートである。 ・クラスター爆弾にも耐えられるようにする。 ・車両価格を従来の100倍の100億円に設定。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/22(火) 02:41:29.91 ID:cMU48QfC0
プログレ嘘爺、釣られてるのも気づかず意気投合できる同士を 見つけたと思い必死に迎合してんのが哀れすぎる。もはや同じ 結局、ドイツ車への嫉妬や劣等感のかたまり
しかしプログレスレのまともな住人には迷惑な話だよなw
>>344 エルグランドとかアルファードの高級バージョンか?
日本在住の極東アジアの西隣系住民が好きそうな車だね
ちょっと燃料投下したらすぐに反応するね。そんなに韓国が嫌い? 誰も現時点で日本車が韓国車にシェアで負けてるなんて言ってない。 こんなに閉鎖的な国民性だとその優位性にも将来がないよ、って言ってるだけ。 たとえばiphoneは世界中で売れる。 プリウスは日本でだけ突出して売れる。 世界でメチャメチャ売れている韓国製の液晶テレビは日本では全く売れない。 そう言う日本市場の特殊性、言い換えれば日本人の特質が異常だと言ってるだけ。 繰り返すが韓国車にもドイツ車にも日本車に無い良い点がある。 ここに書かれているドイツ車への評価ってほんと貧乏人のヒガミにしか見えない。
家電は国内に大手が何社もあるんだからわざわざ海外製を買う人は少ない。 国内メーカーと競合の少ないスマホは売れてる。 車はインポーターが利益率重視し始めて国産と価格の乖離が広がったからしょうがない。 お手ごろ価格のゴルフやポロは売れてる。 ドイツ車も同セグメントの国産+2割増に価格を抑えればもっとシェア取れるよ。 だけどそれはやらない。何でか。 日本人はブランド=高い物の意識が異常だから、客数より単価を重視したほうが経営的にも楽。 結論はどっちもどっち。 国産マンセーしてる奴は視野が狭いしドイツ車マンセーしてる奴は見栄の塊。
>348 お国にお帰りください。 >349 いいセン行ってるんだか思考がステレオタイプ。 トップにはなれないな。 うちの会社にいたら上手におだてながら使ってやるよ。 本人もそれで満足してそうだしw
国内メーカーが売ってるから日本製だと思ってましたってパターンか?
>>349 つっこみどころが多すぎてどこつっこんだらいいんだか。
>>家電は国内に大手が何社もあるんだからわざわざ海外製を買う人は少ない。
外国製品に押されて衰退する大手企業って無くなるってことでいいですね?
>>車はインポーターが利益率重視し始めて国産と価格の乖離が広がったからしょうがない。
昔に比べてベンツとか内外価格差ずいぶん縮まりましたよね。
>>日本人はブランド=高い物の意識が異常だから、
ユニクロの売れ行きは異常ですよね。
>>客数より単価を重視したほうが経営的にも楽。
外車ディーラーどんどんつぶれてますよね。経営厳しいんでしょうね。
つか、ドイツ車落としている人に聞きたい。 国産で乗りたい車ってある? 基本、ここに来てまで書き込む人ってなんだかんだ言って車好き多いと思うんだわ。 車って、速い、かっこいいが2大要素じゃね? あとは乗り心地とか押しが効くとかの要素もあるか。 そゆ点で乗りたい車ってあるかぁ?
シトロエンC6かな。死ぬまでに一度は乗りたいハイドロサス。
シトロエンC6はセンス良くて俺も好きだな。 国産だとムラーノ LS600h エスティマハイブリット&エルグランド(家族用) などはちょっと興味をそそる
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/22(火) 13:22:57.88 ID:nhg6wK6QO
>>352 ユニクロ=ブランド
ブランドっちゃブランドだけどさあ
なんか違うと思う
>>350 ごめん俺トップなんだよ。
社畜には興味無いのでお帰りください。
>>352 >外国製品に押されて衰退する大手企業って無くなるってことでいいですね?
マスゴミの報道だけかじってるとこういう認識になるんだろうね。
せめて国内大手家電メーカーの海外シェアぐらい調べようね。
>昔に比べてベンツとか内外価格差ずいぶん縮まりましたよね。
まだ若いからそんな昔のことは知らない。
俺が言ってるのは90年後半からの同セグでの価格推移。
2006年のユーロ高から一気に価格差が広がった。
>ユニクロの売れ行きは異常ですよね。
お前の脳内ではユニクロがブランドなんだな。
>外車ディーラーどんどんつぶれてますよね。経営厳しいんでしょうね。
売れないからな。
だから利益率上げるほうへシフトした。
アウディやフォードのインポーターも名言してる。
それを言うなら明言だろ、ゆとり
相変わらず金持ちに執着してる奴が多いのな、ここw 金持ちでも社長でもイイけど、普通の人を社畜や貧乏人呼ばわりするよーな奴は大成しねーぞっと。 で、昨日からいろいろ考えてレクサスへ行ってみたんだ。 いろいろ見たんだけど、CTが良さげだったわ。 地味だけど、乗った感じドシっとしてるし、走りもイイって言われてるし 装備ついてるわりに運転席周りがスッキリしてるしさ。 なんと言っても、ハイブリッドってのがイメージいいからな。 これがアウディとかだと、ちょっとカッコつけてる感じがするんだけど、ハタから見てどーなんだろ?
破格の待遇でQ7にお乗換えの自称Q5の自演炸裂。
あいつはもうお亡くなりになられただろw
>>354 >>355 C6は全く選択肢になかったなぁ。
とは言え、あれに乗る根性は俺にはないかも。
>>359 アウディはカッコつけてるというより純粋にカッコいいと思ってます。
車幅がありすぎなのとアクセルが軽すぎる点が気に入らないんですけど
あのカッコよさにはあらがえないかもしれません。
CTいいですか。一度乗りに行ってみようかな。
>>349 あなたの見方は少々幼稚すぎる。
現実には下記のような事情もあるので、
>>335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 22:57:01.44 ID:JnsuvxWP0
日本での価格がバカ高い理由のひとつに、やはり893絡みという裏事情がありますよね。
パチンコや水商売の人間がドイツ車に乗る理由は、まぁ身内から買うというのが当然あるわけだけど
開業医などは893対策として、わざわざバカ高いドイツ車を購入してるという事情があるんですよね。
おおっぴらにできないこういう金の流れを仲介するのがディーラーで、そこを経由して金を回収してる人=893が存在してることでね。
もう少しこういう事情を斟酌して議論しないと、タダ単に人種差別的な理由で日本人向けは高いと思ってもらうと前には進まない。
贈賄大国のドイツ人らしい市場への喰い込み方、アプローチだと思う。
高いのが気に入らないやつは買わなければいい 買いたいやつは高くても買う それがなんか気になるのか? 自分が高いと思って買わなかったものを他人が買ったら気に入らないとか?
安物と思って買わなかったものを他人が買ったら馬鹿にするのも同じだろ。 人の価値観なんざそれぞれなんだから一概に論じるのがおかしい。 要するにこのスレは板違い。
アウディってヘッドライトの中のぶつぶつが光ってカッコイイよな。
>>323 世界の中で日本人だけが、韓国家電と韓国車を排除している
不思議な環境にいるのですね。本来は日本でも2〜3割のシェアを
取れるんでしょうね。
排除してるんじゃなくてパクリを好き好んで買う人がいないだけだろ。 韓国メーカーつってもサムスンLG現代だけか。 サムスンは半導体と液晶がボロボロだけどな。
VOLVOやsaabがある国の方々が、キアを1位に選ぶのですね。 ○起亜自動車のシードがスウェーデンのカー・オブ・ザ・イヤー
まったく売れていない車ほど、何故か2chの車種板では 上に揚げられているのが不思議ですね。 工作活動なんですね。
>>371 具体的にどの車が売れてないか書いてみれば?
ソウスレバ、販促(反則)活動だと分かるし、本日の工作員IDも特定
できるし。 ま、工作員以外の方は全員分かってる話だけどw
これは酷い自演
>>363 アウディはカッコ良いんだけど、何か頭イイ奴が乗ってる感じしない?
弁護士とか医者とか。だもんで、俺的にはちょっとダメかな〜と。
CTは俺は気に入ったけど、やっぱ乗ってみた方がいいと思う。
なんか狭いという評判もあるみたいだし。個人的には充分だけどな。
でも、今になって売れなさそうな気がしてきたぜ、CT。
そうなると、あんま目立つのもアレなんでプリウスかなあ。
あの形あんま好きじゃないんだけどな〜
>>364 開業医ってみんな並行モン買ってるのか?
さ、さっそく登場しおったw
車=こころ(心) 人は、自分の心を伝えるのに、一生懸命になる筈なんだわ。 商売の気持ちしか伝わって来ない時点で、もう車では無い。
>>377 低コストでうまくパクれば売れるんだよ。
欧州で主流のFF 2BOXのパクリ路線・・・は韓国ともども
頑張らないといかんよ。日本では3BOXセダン→1BOXミニバン(FFハイトワゴン)
へシフトしたが、同様のシフトが欧州でも起こる筈だ。見抜けるかが勝負。
1BOXミニバン≒FFハイトワゴンの流れは、 ラージサイズではシボレーアストロのブームによるパクリ路線の エルグランドが成功した。 ミドルクラスはオデッセイ→ステップのシフトが決定付けた。 軽ではもちろん、ワゴンRだった。
>>375 ドイツ人はハイブリッドが羨ましくて、
国を挙げてキリキリ舞いしているようだぞ。
もっと引き離したれ!
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/22(火) 23:36:27.82 ID:QDXWK3Pa0
南アフリカ製のトヨタ(笑)
ドイツ車がハイブリッドを出した頃に 日本車は自動操縦を達成している(妄想)
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/22(火) 23:39:48.77 ID:QDXWK3Pa0
>>380 もう売ってるじゃん。
腐利臼やなんか淫才人より高級セグで。VWトゥアレグ、MB/Sclassかなとりあえず。
ヤツらはHVよりディーゼルが先だから。
>>383 試乗レポやYoutubeを見ている限り
LFAは音を楽しむ車だと思う。
ID:QDXWK3Pa0はホントにトヨタスレがすきなんだなw 【ボッタ】高級?貨物ヴェルファイア15台目【ヨタ商法】 車の向きが予想外に左右に変わるトヨタ・カローラ 【トヨタ】 LEXUS LFA part23【レクサス】 「 不安 to drive 」 トヨタ 総合スレ 27 Hybrid Synergy Drive Prius-3代目プリウス★48 【TOYOTA】アイシス Part16【ISIS】 生理的受け付けない車種2 【TOYOTA】トヨタ ヴァンガード17【VANGUARD】 【伝統】トヨタのパクリを監視するスレ【社風】
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/23(水) 14:39:24.12 ID:1Ld7SAWaO
>>389 アジアンカーと日本車は違うカテゴリーだろ(笑)
キミはいつもの韓国車の躍進を喜んでる人かな?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/23(水) 14:43:00.26 ID:xpmAAtA/0
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/23(水) 18:19:05.43 ID:xpmAAtA/0
>>390 同じだよw
韓国、中国が日本車パクってるけどなw
>>353 hasty generalization
false dilemma
denying the antecedent
これが君の論理構造
頭大丈夫?
神戸=貿易商人=ユダヤ様の街
>>394 353だけど今気付いた。ご指摘、ごもっともな点もある。
にしてもNitpickerさんであるのは間違いないが、
少なくとも一生懸命wikiで調べたんだろうなという健気さが感じられるw!
ので相手してやる。
>hasty generalization
まぁ認めよう。
そんな長文だらだら書きなぐる必要もないしぃ〜。
>false dilemma
>denying the antecedent
ここが俺を批判する上での決定的な間違い。
なぜなら俺は何も結論を出していないから。
「そゆ点で乗りたい(国産)車があるか?」と聞いているだけ。
まぁそもそも目的がnitpickなんだから
正しい批判ができないのも無理ないよね。惜しいけどね。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/24(木) 20:28:48.20 ID:4Ip56SOU0
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/24(木) 20:31:30.83 ID:8+PUxKVxO
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/24(木) 20:57:09.29 ID:gyhu/W7V0
だれか「日本人のトヨタ車崇拝は異常www」ってスレ立ててくれねーかな。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/24(木) 21:44:11.50 ID:idEt+7pG0
馬鹿で愚か者のドイツ車乗りの特徴 メルセデス、BMW、アウディ等 正にDQNの代表格の車運転マナーも最悪で路上の嫌われ者。 車がDQNなら乗り手もDQNで下品なドイツ車乗り。職種もチンピラ 風俗、金融等正にろくでなしのドイツ車乗り。
現状を見る限り、トヨタ車は崇拝の対象になってるとは思えん。
周りに敵を作らないのがトヨタ車のいいとこ ベンツなんて乗ってたらあいつ脱税してると思われるからね
近ごろは韓国車のクオリティが上がってきて、日本車を抜いてドイツ車に近づいてきているな。 うかうかしていると中国車にも負けそうな日本車・・・
今年、WRC、日本に来ないのかw ドイツではあるのに。 バカなスバヲタのせいだなwww
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/24(木) 23:29:53.61 ID:/06OQZIl0
トヨタ(笑)は F1史上最高額予算で8年間参戦し続けても 一度も勝つこと無く140連敗して泣きながら撤退した 最も弱く、最も不人気で、最も弱いエンジン供給企業 しかも、スパイ事件で有罪判決、TTE社長は更迭。 そして、FIAへの違約金を支払わずに負け逃げし続ける。 違約金未払いだなんて、 まるで朝鮮の企業と一緒です。 凄すぎる低能力ぶりですな。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/24(木) 23:49:29.78 ID:4Ip56SOU0
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/25(金) 01:32:39.60 ID:Ge99PV300
>>402 プログレ爺さん、5尻スレ初カキコおめでとう!!
411 :
プログレ爺 :2011/02/25(金) 01:41:25.75 ID:iKK3y+xx0
>>410 え402は私ではないよ偽者乙。多分アキバ系ボケナス若造の仕業
まねれてねえしツマラン
413 :
プログレ爺 :2011/02/25(金) 01:53:05.11 ID:iKK3y+xx0
>>412 つまらんとか言われても402は偽者ですからあしからず。見抜け無い
ようではまだまだ尻が青いですな。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/25(金) 01:58:19.54 ID:lSJtEnZy0
どちらも偽者w
プログレ爺も2chで有名人になったなw 多分今アクセス規制かなぁwww
廃れたといわれる2chで近年稀に見る香ばしさだからねw 規制もしくは煽りに怒りで我を忘れてPCぶっ壊したのかもしれんw
417 :
プログレ爺 :2011/02/25(金) 02:16:16.80 ID:iKK3y+xx0
良く言うよ私は偽者ではないですからあしからず。ドイツ厨君は まだまだ猿の浅知恵ですな。 刑事で言えばボケナス刑事ですな
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/25(金) 02:43:18.68 ID:woyYdR5O0
ブーメラン乙
>>420 レクサスが高級車とは知らんかった
日本でだけかと
>>421 日本でもなんちゃって高級車ブランドだろw
成功してたらアキュラ、インフィニティも展開してるハズw
レクサス笑 失笑
わざわざドイツ車を選択する根本的な理由を知りたい。 特に4気筒の割高なナンダカナと思える車を選択した人。 理由によっては一回位騙されたと思って試しに買ってもいいかなと。
>>424 輸入車初心者なら一度ゴルフの中古くらいに乗っておけ
安いから気に入らなかったとしても損は少ない
国産のハッチバックとゴルフのハッチバック
のつくりの違いがわかりやすい
違いがわからなければ国産に戻ればよし
ドイツ車のイロハのイが気に入れば上の車を新車で買えばよろし
>>424 単純にカッコが好きだったのと、足回りがしっかりしてたから。
固いけれどストロークが効いてる感じかな、表現が難しいが
運転している実感が強くて、同乗者が酔いにくい傾向ではあった。
とはいえ、好みの問題は出てくると思う。
俺も、今は国産車に乗ってる。
買う前に、レンタカーでも借りたら良いんじゃないかな。
>>426 ありがとう。
ドイツ車気に入られたようですが、国産に変えられた理由は何でしょうか。
>>425 この発言、典型的なドイ厨の勘違い発言。
違いがわからないやつなんて居ないんだよ。
違いが分かった上で「こりゃダメだ」なわけ。
法定100キロの日本で、速度無制限環境の走行を前提とした
足回りにされても、不快でしかないんだよ。
当たり前だよな、高性能なアクティブサスでもない限り、
高速での快適性と低速での快適性はトレードオフになる。
常に低速を強いられる日本の都市部では、常にグラグラ揺すられ続ける
ドイツ車を自動車として高く評価出来るわけないだろ。
単なる無駄遣いのアイコンにしかならんよ、ドイツ車は。
皆そのつもりで乗ってるんだよ。
今はドイツ車もスポーツモデルじゃない限り、 日本仕様は足周りソフトになってんだが
>>427 国産に換えた理由はいろいろあるけど
・ディーラーの知人に薦められた。
・運転に対する思い入れが昔に比べて褪せた。
・乗り心地が柔らかく、お年寄りを乗せる時に言い訳が不要。
・コストパフォーマンスに優れていると感じた。
・じっくり見ると外観が良く思えてきた。
>>428 だいたい合ってると思うけど
自分の経験と照らし合わせると、ぐらぐら揺すられるというより
段差や路面の変化に応じて、ゴツゴツした当たりが返ってくる
という感じかな。
低速で段差を越える時なんかには、かなりショックがくる。
ただ、そういうのを含めて運転してる実感が伝わってくるかな。
>>430 ありがとうございます。参考になりました。
それぞれ一長一短ありそうなので両方楽しんでみるのがいいと思えてきました。
今度の買い替えはドイツ車にしてみようかな。
>>429 日本車と比べろよ。
あんなゴツゴツした足回りで満足なのか?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/26(土) 10:42:43.68 ID:juIO+oAw0
ゴルフを毛嫌いして叩くヤツは多いよな このクラスのドイツ車は手抜きの安物だって言って叩く そのゴルフに対抗するために開発されたオーリス 同じクラスで日本車のほうが性能がいいのなら、 オーリスは世界中でゴルフを超えるほど売れてるはずだが
>>432 ゴツゴツはドイツ車の乗り味だから。
日本車の薄っぺらいボディでショックとばねだけ固くすると
バタバタという感じなのが日本車
ゴツゴツみたいな乗り味は相当なボディの板厚とボディ剛性がないと出てこないフィーリング
フランス車のコシのある柔らかさが一番好き
日本じゃプリウスしか売れてないって言われるぐらい プリウスが売れてるが、トヨタ流室内装飾に パナソニック電器産業製のモーターを搭載したものをマンセーして 実はオーリスベースの車買ってる。 国産擁護が言うように、「ドイツ車は一部の崇拝者が勘違いしてるだけで、 日本人はみんな、日本車のほうが基本性能がしっかりしてるとわかってる」 んだったらオーリスはもっと売れていい 車をマンセーしてるんじゃなくて、モーターをマンセーしてるだけにしか見えない
>>434 論外がずれている。
その乗り味に意味があるのか、ということ。
日本の都市部では不快なだけ。
老人や乳児は首がガクガクしちゃうぞ?
>>436 オーリスよりプリウスが良いからプリウスが売れる。
それだけのこと。
燃費は大事なことだよ。
責任ある大人ならね。
ゴルフ?論外ですよ。
乗り味も燃費も。
>>437 ドイツ車が全部乗り心地悪いと思ってるの?
メルセデスからポルシェのカップカーまで
柔らかいのから硬いのまで幅広いだろ
でもメルセデスの柔らかさは柔らかさの中心に半端ない頑丈な骨組み感はあるけどね
例えるなら横綱の白鵬のからだみないな感触
日本車は全身脂身で骨を感じないただのデブの体みたい
責任ある大人のプリウスw 経済性とギミックの話題性で選ぶのが責任ある大人w
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/26(土) 11:35:17.20 ID:wN+2ztTX0
オーリスよりゴルフが良いから世界中でゴルフが売れる それだけのこと。
>>439 そこまでとは思わないけど
BMは確かにゴツゴツしてますけど、不快に揺さぶられる感じがしないんですよね
これは運転しなきゃ分からない
殺そうと思えば殺してるのにあえて生かして楽しんでる、みたいな
不快なだけ、っていう人は乗ってみたらいいと思います
車が嫌いでなければ、運転するのが楽しくなると思います
プリウス乗りより
販売台数=良い車の証しにするとドイツ車にとって墓穴なんだけど、もしかして真性なの? 距離も考慮して双方輸入になる所で比べてみてね
444 :
プログレ爺 :2011/02/26(土) 12:46:08.52 ID:rujfBagi0
ゴルフ等窓オチやエンスト、エアコンの故障、パワーウインドが故障して 閉まらなくなる等未だに故障のオンパレードの正にガラクタ出来損ない ドイツ車。馬鹿で間抜けのドイツ厨位しか買わない車。 先代ゴルフ等振動や騒音が大きく正に粗雑な車。正にむべなるかなですな
>>439 メルセデスは現行のセダンならCもEもSも乗った。
あれの何処が柔らかいんだ?
都市部、特に都内を走るのは苦痛だよ。
運転するならまだしも、乗せられるのは勘弁願いたいレベル。
良い悪いじゃなく、日本の都市部の交通事情にあってないんだよ。
恐らく、200キロ出すなら良い足回りだとおもうよ。
ただ、日本にはあっていない。それだけの事だ。
>>440 燃費はギミックでもなんでもない。
単なる現実だ。
>>441 国毎に合う合わないがある。何度も言うとおり。
オーリスとゴルフの現行モデルの世界売り上げのデータを知らないが、
君は知ってて言ってるのか?
また、販売地域のデータは?
それがないと世界売り上げでの比較はできない。
>>445 全体的な味付けの好みの問題じゃないか
クラウンなんか同乗者が車酔いしやすいとか言うし
長時間運転するのは退屈でしょうがない
その点メルセデスは運転が楽で運転ストレスや疲労度を感じないと思うんだが。
ちなみに以前セルシオ乗りで今はメルセデス乗りです。
>>447 田舎ならそれで良いだろうが、都市部じゃ苦痛だよ。
低速の乗り心地は決定的な要素になる。
しかも燃費も良くない。
見るべき要素が何もないよ。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/26(土) 15:07:30.29 ID:1LOOnVPKO
輸入車で価格が本国と同じメーカーって存在する? 為替レートの関係とかもあるから、よくわからん。
>>449 だからアメリカ市場が価格の尺度になるんだよ。
アメリカで同価格帯の製品が、本来同価格帯の製品と言える訳さ、お互いアウェーだから。
日本で作ってる日本車ですら雨のほうが安い 韓国車も 韓国>日本>雨 だった
>>445 知人のEクラスに乗せてもらうことがあるが
それほど乗り心地は悪くないと思うがなぁ。
妻は酔いにくいので義父のクラウンより好みらしい。
とはいえ、低速ではゴツゴツした感じはあるから
柔らかい乗り味が好きな人にとっては、C/Pは低いかもしれない。
>>452 装備みて価格比較してね
表面的な価格だけみる幼稚な分析で書き込んじゃったのかな?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/26(土) 18:55:27.93 ID:F/ADOonQ0
1ゴルさ〜ん、今乗ってる国産車は何ですかあ〜〜〜〜?教えてくださーーーーい!ww
>>453 アッパーミドルサルーンとしては、日本の交通事情においてはダメだろ。
例えばタクシー乗るとして、メルセデスとクラウン、あるいはマジェスタなら
圧倒的に後者国産の方がいいよ、都市部では。
もちろん、アウトバーン飛ばすならメルセデスだよ。国産が現地向け調整しないという前提なら。
ドイツ車の足回りって、言うほどいいかねぇ・・・? E46M3乗った時にはそこいらのチューニングカーとどんぐりの背比べな印象を受けたんだが。 いいにはいいんだけど、スポーツ走行しか考えられてなくてコンフォートな部分は最悪だった
FRのワゴンって日本車現行であったっけ?
クラウンのロイヤルとかたまに個人タクシーで乗ると 妙に乗り心地のよさや静粛性で感動するんだが 500万以上出して自分で買うとなると おっさん臭いイメージがイヤでどうしても欧州車選んじゃうな
クラウンなんてたいしてキレイじゃないママがいてオジさんがカラオケ歌ってる場末のスナックみたいじゃんw みんな焼酎かビール飲んでるみたいなww
>>460 むしろ小料理屋じゃないかな。
惣菜と日本酒でもてなす感じ。
>>459 要約します
クラウンの性能が良い事は分ってる、しかしデザインは最悪
あなたがドイツ車で気に入ってるのは性能よりデザインと云う事
>>462 性能がイイって訳じゃないだろw
タクシーの後部挫折なら我慢できるってレベルw
金出して買いたくはないって事だろww
>>463 メルセデスはタクシーの後席としてすら満足出来ないレベル。
>>463 「感動する」とまで言ってるのを「我慢できる」と解釈するとは
悪意に満ち溢れていますな。
>>464 タクシーの後席としては満足できないレベル
という感じだろ。
お前らは、ちょっと目を離すと極端な解釈に走るな。
>>466 いや、タクシーの後席としてすら、だ。
日本の交通事情では何も満足出来ないレベル。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 00:25:20.21 ID:mCwUucFk0
トヨタ 世界で239万台リコール、ペダル不具合 安全宣言直後、不信再燃も
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110225/biz11022501060000-n1.htm トヨタは2009〜10年にかけて実施したリコールに絡んで、米運輸省の安全宣言を受けたばかりだが、
再び大規模なリコールに踏み切ることで、トヨタ車への不信が再燃する可能性がある。
上向きかけた販売にも影響を及ぼしそうだ。
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 00:35:55.70 ID:PApMOx2lO
欧州車が日本で快適な訳ねえだろwww 凸凹道で突き上げる足周りだぜ?www 日本で快適なのはクラウンロイヤル並みの乗り心地の車だろ 欧州車至上主義は、超高級車に乗る自分に酔ってるだけwww 欧州車が快適な乗り心地なら、一昔前のシルビアやスカイラインなんかも快適って事だな
>>469 クラウンロイヤルって名前が欧州コンプレックス丸出しで恥ずかしいww
なんとかユーロRと同じレベルww
>>469 後部座席限定で同意です
まあそのふにゃふにゃした感じでけっこう酔いやすいんだと思うんですが
運転するとなるとまた別な感触だと思います
472 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 01:40:53.96 ID:ML/Ljyb20
メルセデスC等ドイツではタクシー専用車両で大衆車だからね。メルセデスC ならクラウンの方が快適性や車格も断然クラウンの方が上ですな。
473 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 01:44:03.27 ID:ML/Ljyb20
同乗者が車酔いするのは運転がド下手な証拠。現行のクラウンはフニャ フニャでは無いですから。乗りもしないで適当な事を言うボケナスな ドイツ厨正にむべなるかなですな。
>>472 タクシー専用車両じゃねぇだろw
クラウンなんかパトカーかタクシーだろw
クラウンの乗り心地とか言ってるのは手錠かけられて後部座席に座らされた事あるのかもなw
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 02:07:47.68 ID:PApMOx2lO
>>472 欧州車はどう頑張っても日本ではクラウンには勝てないですよね
不快な乗り心地の割に、値段だけはクラウンの倍以上とかwww
476 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 02:11:08.33 ID:ML/Ljyb20
>>474 どうやら君はドイツに行った事が無いようですな。ドイツでは事実タクシー
専用だから。こんな大衆車本国では200万程度〜の車を高級車だと思って
喜んで買う間抜けでボケナスは日本人のドイツ厨位ですからな。
外国人から見たら奇特に思われて居る事さえ気づかない盲目なドイツ厨
正にやんぬるかなですな。
477 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 02:14:50.11 ID:ML/Ljyb20
>>475 正にその通りCクラスは愚かEクラスも静粛性やら乗り心地ではクラウン
には及ばないですからな。価格差なりのクオリティがドイツ車には感じ
られないですな。高いのは輸送費やらの無駄な経費が高いだけですな。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 02:27:18.44 ID:PApMOx2lO
>>477 ですよねwww
その上、クラウンの静粛性は、欧州車には絶対に真似の『出来ない』領域
479 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 02:33:39.54 ID:ML/Ljyb20
>>478 そうですな。時速100kの際の静粛性 メルセデスC300「67dB」
クラウンロイヤルサルーン「61dB」クラウン圧勝ですからな。
正にむべなるかなですな。67dBと言うと国産だとコンパクトーカー並み
の静粛性ですからメルセデスC等情けないですな。遮音がしょぼ過ぎますな
↑↑↑走行常態をインフォメーションさせる為に最低限必要な音を残してる事も知らない馬鹿達w 最高速度100KMの国内専用モデルなら音を消しても問題無いかも知れないがなw 追い越し車線を200KMを超える事を想定した国の車は些細なトラブルが命取りになるから音を必要以上に消さないのだよ。
なんかマニアックな方々。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 10:46:12.73 ID:PApMOx2lO
>>480 じゃー、欧州車メーカーが、初代セルシオの登場でその静粛性に驚愕したのは何故だ?w
で、何のトラブルの音が聞こえるように設計してんだ?ww
その前に、日本で200km/hでの性能なんて無意味な事くらい気付いてくれよwww
ドイツ車300キロ設計 日本車は100キロ設計 新幹線が100キロで走るのと 山手線が100キロで走るのはどっちがクオリティ感じる?
新幹線だな
初代セルシオに驚いたのはそのコストダウン技術だろ?w こんなチャチなドアやボディやシートでもアメリカで売れるんなら 俺たちも手を抜くか?と考え始めたのが90年代中盤のメルセデス
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 11:20:40.80 ID:PApMOx2lO
都合のいい解釈ばかりするなよw
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 11:21:04.81 ID:55oz1rzS0
> 欧州車メーカーが、初代セルシオの登場でその静粛性に驚愕したのは何故だ?w そもそも、この話のソースはどこなんだ?
>>485 コストダウンじゃなくてコストパフォーマンスだな。
当時のセルシオは欧州車を超える品質で欧州車より安かった。
>>487 ネットでのソースは、当時はネットがあまり充実していなかったから見つけにくいかもしれんが、有名な話だぞ。
まあしょうが無いよな。 低価格だけが取り得の日本製品をボッタクリ価格にしたって売れるわけない。 韓国車に流れるだけだ。
初代セルシオは480万からありました 今となっては安すぎる
このスレの流れを見ていて思うのは スレタイトルが違うのではないんじゃないかな? 「日本人の〜」ではなく「在日の〜」なんじゃない? ドイツ車が良いからといって日本車を叩く必要は全くないし。
>>488 評論家あたりが吹聴したんでしょ?w
触媒、吸音材、遮音材を効率的に使えばどうとでもなる問題だと思うけどね
初期セルシオのシートって ババアのおっぱいみたいに開ききるのな あの頃を述べるならば スーパーレジェンドやアンフィニMS9の方が造りは良い。
初代セルシオでドイツ人が驚いたのは 「こんなし静寂にして不安にならないのかよ(嘲笑)」だったりしてなw 彼等が真摯に静寂性も必要と解釈していればとっくに行っている訳で、 静かすぎるのは危険だと明らかに思ってるよな。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 13:19:32.94 ID:5iMpprUy0
欠陥車組立商社トヨタはF1で最高額の予算を注ぎ込んで参戦しましたが、 模造技術が長けていただけでしたから、スパイ事件で有罪になっただけで 丸8年間もの間ただ負け続けるだけ負け続けてF1史上を塗り替える140連敗 珍記録を更新し、エンジンサプライヤーとしても35連敗してウイリアムズを ただの冴えない古豪にしてしまいました。 この為に契約を期限内にも拘らず解約されてしまい、 トヨタ自身も赤字のために涙目で撤退することになりました。 現在でもFIAの違約金は支払われないままです。 これを糞と言わずして他に糞があるのでしょうか? 2010年の欧州新車販売台数は、ウナギ走りの偽装高級車レクサスは1万7857台 やはり偽装高級車のレクサスは4割減に見舞われた。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 13:22:46.58 ID:5iMpprUy0
2008年ニュル24時間耐久レースで満を持して投入したLF-Aが炎上(笑) 2LNAのタイプR勢はおろか韓国車やミニクーパーにすら負ける有様 F1だけでなくニュルでも日本最弱メーカーという烙印を押されてしまった 37位 Honda Civic Type R 57位 Subaru Impreza 67位 Mazda RX7 103位 Kia Pro-Ceed's ← 朝鮮車 114位 Rover Mini Cooper ← 初代ミニクーパー 119位 Honda Accord Type R 121位 Lexus LF-A ← (トヨタ自称)プレミアム2シータースポーツ 姑息な違反が出来ないレースだと散々ですね、トヨタ様は(笑) 1位 Porsche 911 GT3 RSR 2位 Porsche 911 GT3-MR 3位 Porsche 997 で、トヨタ(笑)さん 何がライバルはポルシェだって? ま さ か L F - A の 事 じ ゃ な い よ ね ? 流石にギャグとしては笑えないですよ
公務員がいいが霞ヶ関は落ちたし給与面からトヨタに入ろう という心理な香具師ばかりなんだろな。 高卒のほうがいいんじゃねぇかな。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 14:03:05.16 ID:cJBg17cz0
トヨタ(笑)はF1でも史上最弱。
エンジンサプライヤーでも最弱。
しかもスパイ事件で有罪。
成瀬氏の労災死亡事件をみても、
箱根駅伝の事故をみても
やはりトヨタ(笑)LFAやプッ利薄は
危険だと良く分かります。
トヨタ(笑)が万全の整備をして
トヨタ(笑)が選定したプロのドライバーが
運転してもすっぽ抜けブレーキで観客を轢殺し
そうになる欠陥プリウスのプラグインハイブリッド。
軽四の12年落ちプレオにも劣る心臓破裂する脆弱なプアボディ。
危険過ぎるトヨタ(笑)の欠陥隠しプリウス。
YouTube - 2011箱根駅伝5区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM 55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。
当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。
やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車。
事故直後に運転手が全く車外に出てこられない。
すっぽ抜けたのか車が反応していない感じがする。
「巧妙で悪質な不正」といえばトヨタ(笑)
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 14:03:19.28 ID:PApMOx2lO
>>492 >>494 能書きはいいから、クラウン、セルシオ並みの静粛性の欧州車を紹介しろよ
絶対無いだろうけどww
>>499 一番静かはマジェスタ
つーか
必要性感じない
昔 500SELベンツ運転して
ボンネットが主張する様にびびった@十代
それからクラウン等の軽いテイストに高級感を微塵も感じない。
今、静かであるべき車だと感じる欧州車はアウディだけ
BMWはもっとエキパイからの音が室内へ届いていいし
ベンツは逆にSELの頃の重厚感を望んだユーザーが多いのが事実
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 14:27:01.53 ID:cJBg17cz0
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 14:29:25.82 ID:cJBg17cz0
他スレから
499 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/01/05(水) 07:36:57 ID: YfQBqiHc0
昔努めてた会社で、車体の歪みを測定する装置を何社かの工場のラインに納めたことがある
その時に、
俺 「トヨタさんに比べると溶接ロボットの数が多いですねぇ?」
工場の人 「強度を落とすと、事故がおきて車つぶれた時に、うちあたりだと………
あれは、トヨタさんだからできる事ですよ(苦笑)」
てな、会話があった
501 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/01/05(水) 12:32:47 ID: ka6F6vJO0
>>499 スバルなんかに比べてもスポット溶接のピッチが極めて粗いのがトヨタでしたからね。
脆弱な手抜きプアボディなのは以前からやっぱり認知されていたんですね。
505 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/01/05(水) 20:09:35 ID: dLVSR66r0
スポット溶接のピッチなんてショールームでいくらでも見られるだろ。
前後の開口部みたり、リアハッチやトランク部分のゴム部分を
剥がして見れは一目瞭然で分かるしな
トヨタ(笑)は見れば見るほど糞だろ
国内仕様は特に手抜き杉
>>499 過度な静寂性は危険なんだよ。
向いてる方向か違うのだからな。
100KM以下でおっさんがゴルフ場までのんびりつまらなく走る国と違い
200KM以上で走る国の車で静か過ぎるのは危険なんだよ。
やらないだけ。
レクサスLSが「うなぎ走り」扱いされる要因の一つだしな。
事実あの画像の「うなぎ」発言付近は路面情報が少なくて限界が分からず苦労しているだろw
ロードノイズを抑える為に柔らかい足にするからアウトバーンでフラフラしてw
おまけに限界も伝わらないから「こえ〜〜」って叫ばれているしw
504 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 14:31:35.40 ID:ML/Ljyb20
ドイツ車何か乗り心地硬い、ステアリング重い、アクセルも重い運転して いて疲労する車。 静粛性に関してはドイツ車等勝ち目無し。明らかに国産の方が技術は上 ですな。これは評論家も認めている事。メルセデス等大衆車同然Eクラス にまで「直4」1800ccと言う情けない排気量ですからな。 輸入車で高級車はロールスロイスだけ。ドイツ車等ただの大衆車
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 14:35:39.61 ID:kqhM+fToO
>>500 そりゃ、うるさい工場現場で仕事してるお前は静粛性とか無縁だからなWWWW
BMWやメルセデスが静粛性を追求したら、手のひらを返したように「車は静粛性が命」とか吠える。
要はバカと言うこと。
506 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 14:36:47.63 ID:ML/Ljyb20
メルセデス等乗り心地悪いCクラス等国産コンパクト並みの情けない静粛性 トランクの容量も狭くゴルフに行くのも用が足りない駄作ドイツ車。 安物メルセデスCクラス等有り難って乗るのは日本人位の者ですな。 正にむべなるかなですな。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 14:37:38.54 ID:cJBg17cz0
>>504 日本国内向けに作って無いだけだろwww
200KMで走ると全てが程よく成るぞ。
俺は富士と鈴鹿で確認した。
持ってない奴が何いっても虚言にしかみえないなw
ちなみにうちにはクラウンロイヤルも有る(大笑)
俺はTPOで使い分けて乗ってるからな〜
君にはドイツ車の良さは一生分かるまいw
クラウンも上記したが走りを意識しない用事で100K以下で走るのには道具としては良いよ。
あくまで道具な。
509 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 14:43:00.89 ID:ML/Ljyb20
>>508 200Kで走れる公道等日本には無いですから必要無いですな。因み
クラウンの型式は?グレードは?100kのエンジン回転数は?
510 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 14:49:05.56 ID:ML/Ljyb20
因みに現行クラウンは安定性も悪く無いですから高速等気が付くと 160k位出ているレベル。メーター見て気づくレベルですからな。 100kだとだるい高速等余裕片手で運転出来るからあしからず。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 14:50:41.71 ID:cJBg17cz0
別にクラウンが悪いクルマだとは思わない ただ、時計やファッション、住まい等 自分のライフスタイルにマッチしないだけだ、、。 だってクラウン乗ってますって、、ただの趣味のないおっさんだろ かっこ悪いよ・・・
513 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 15:04:53.19 ID:ML/Ljyb20
>>512 大衆ドイツ車等見栄張りで乗る方がかっこ悪いですからあしからず。
中途半端なドイツ車乗るならクラウンで乗ってる方がダンディに見え
ますからな。正にむべなるかなですな
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 15:06:26.71 ID:/3JT+z2pO
>>510 そこ。ブレーキ踏んでから重さと速度とがいきなりドライバーに伝わる。
はっきし言って。騙し"
最初から重さやブレーキ性能のインフォメーションが正確にドライバーにあるべき。
まだまだパッチワーク型の車両だわ
>>499 たぶんクラウン、セルシオ並みの静粛性の欧州車はないだろ
後出しジャンケン上等な自動車業界でどこのメーカも追従しないってことは
それなりの理由があると思わない?
思わないかw
そこまで頭が回るなら端っから静粛性を嬉々として自慢しないわな
>>505 いま、霊視したが
おまえ…。悲しい奴だな。現実わ書けないな。
俺は成人してからは
ビール工場のブュッフェでしか工場というモノに立ち入った事が無いわ
>>513 プログレ乗ってるセンスだからクラウンがイイと思うんじゃない
価値観は人それぞれだからw
だれがどうみても田舎のおじさん趣味だよw
鏡で見てみwww
クラウン乗ってるおじさんとマセラッティとか乗ってるおじさんと
どっちがダンディだよwww
518 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 15:13:17.70 ID:ML/Ljyb20
>>514 ブレーキ踏む必要無いですから。単にアクセル緩めれば良いだけ
君はどうやら運転が下手ようですな。
ブレーキも問題無く良く効きますからあしからず。EBD「電子制動力配分制御」
も搭載してるからね。正にむべなるかなですな
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 15:17:23.14 ID:/3JT+z2pO
>>518 こいつ高速道の流れ悪化させる犯人だわ。
アクセル緩めりゃ止まる程度の速度の生活しといて
車のウンチク垂れる自体がもう変体ですな。
520 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 15:18:24.10 ID:ML/Ljyb20
>>517 馬鹿だね君はマセラッティはドイツ車では無いだろ。ドイツ車何かでは
DQNまるだしでチンピラ、風俗、金融にしか見えないし底辺グレード
の大衆ドイツ車ではただの馬鹿でボケナスにしか見えないですからな。
あしからず。
521 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 15:20:28.06 ID:ML/Ljyb20
>>519 馬鹿でボケナスドイツ厨の屁理屈が始まりましたな。正に獲らぬ狸の皮算用
むべなるかなですな。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 15:20:36.94 ID:/3JT+z2pO
>>518 おまえ本当に気持ち悪い程にノロマな運転音痴な嫉妬の塊だな。
体育の時間は腹痛で体温計くわえて泣いてたのバラすぞ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 15:20:58.51 ID:PApMOx2lO
>>503 で、200km/hで静かだと何が危険なんだ?
スピード感がないとかじゃないだろうなwww
>>508 サーキットと公道が同じ路面状況だと思ってんのか?www
>>520 とりあえず雑誌レオンでも読んでセンス磨いた方がいいですよwww
田舎の貧乏臭いおじいちゃん
ダンディーについて勉強しなさい。笑
525 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 15:22:51.33 ID:ML/Ljyb20
>>523 ただのドイツ厨の屁理屈ですな。ロールスロイス等殆ど無音ですからな
ただドイツ車は技術が無いだけ
526 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 15:25:46.71 ID:ML/Ljyb20
>>524 君はアキバ系で洋服のセンスが無いし女にも縁が無さそうだから、ファイン
ボーイズでも読んでセンスを磨きなさい。アキバ系では女も近寄らない
ですからな。正にやんぬるかなですな
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 15:26:47.94 ID:PApMOx2lO
>>517 外車乗りだとダンディーに見えるってか?www
そんな考えだから、車の性能には無関心なんだよ
高い外車だから性能は日本を遥かに上回るって短絡思考だろwww
>>525 ロールスっていまドイツ製なんですけどw
>>527 くらうんことか単純に貧乏臭い田舎のおっさんイメージだから
530 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 15:30:10.50 ID:ML/Ljyb20
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 15:31:38.98 ID:kcy4hgKf0
F1で未曾有の140連敗を達成したトヨタ(笑)は腐っている
国産ならLS600hならいいかも
プログレ爺の無知っぷりに感動w
日本一ダンディーだった白洲次郎氏は、年とっても白い911で 飛ばしてたんだって。酒はマッカラン。
536 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 15:42:19.74 ID:ML/Ljyb20
はいはい良かったね。事実静粛性でドイツ車は負けている事は事実 メルセデスC等国産コンパクト並みの情けない静粛性正にむべなる かなですな。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 15:43:05.79 ID:kcy4hgKf0
____ /_ノ ヽ、_\ ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ /⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒) | / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // ロールスは英国だおwwwww | :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/ | ノ | | | \ / ) / ヽ / `ー'´ ヽ / / バ | | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) ____ /:::::::::: u\ /:::::::::⌒ 三. ⌒\ /:::::::::: ( ○)三(○)\ |::::::::::::::::⌒(__人__)⌒ | ________ \:::::::::: ` ⌒´ ,/ .| | ...| ノ::::::::::u \ | | wiki .| /::::::::::::::::: u | | | |::::::::::::: l u | | BMW製だバーカ | ヽ:::::::::::: -一ー_~、⌒)^),-、 | |_________.| ヽ::::::::___,ノγ⌒ヽ)ニニ- ̄ | | |
白洲次郎とプログレ爺比べちゃ可哀想だけどな! 貴族と使用人ぐらいの差www
540 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 15:50:22.09 ID:ML/Ljyb20
>>539 アウディA3しか乗れないボケナスドイツ厨が言ってもね。あんな
中途半端な安車良く買う気に成りますな。
流石間抜けなドイツ厨むべなるかなですな
細かいことはいいんだよ 技術はBMW製だから
544 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 15:58:12.18 ID:ML/Ljyb20
>>542 間抜けなドイツ厨。そんな愛車は安物アウディA3
いいんだよどっちでも プログレ爺はイギリス製の純粋な英国車だと思ってたんだからww BMWが吸収したこと知らなかったんだから 笑 ちなみにベントレーはVWだから
プログレってのがいいですねえ。
プログレから比べるとポロのほうがボディやシャシーボディブレーキ などハード部分は遥かにしっかり作ってる印象 トヨタとVWを比べるのもあれだけどもw
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 16:14:15.30 ID:kcy4hgKf0
プログレ クラウン マンセー厨って 国産外車どうこうって言うより車音痴だよな。 車好きならつまらないセダンよりスポーツ系を語れよw 正直、クラウンもCクラスも3尻(M3は別として)もどうでも良いよw 運転して楽しく無いし。 静寂性とかステータスなんかどうでも良い。
550 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 16:28:43.61 ID:ML/Ljyb20
POLO等騒がしい、乗り心地悪い、内装もチープで物置に居るような 感じ、シートもチープで安物ベンチのようなシートあれが良いと思う なら余程馬鹿でボケナスですな。 販売台数もPOLO1200台 ヴィッツ10、236台ヴィッツ圧勝 駄作ドイツ車等勝ち目なし正にむべなるかなですな。
すげー比較だな さすが、ホームラン級のお馬鹿様
はっきり言うと 日本車の静かさは山手線の中で耳栓してるだけのしょせんギミック的な静粛性。 ドイツ車の静粛性はボディやシャシーに余裕があり、 新幹線の中のきわめて優秀なハードが余裕のある機械音を残しつつも きわめてスムーズな音質
553 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 16:35:23.76 ID:ML/Ljyb20
POLO等乗り心地劣悪女房と試乗したら駄目出し連発女房曰く「五月蝿いし 乗り心地悪いし、内装も安っぽいしこんな車乗りたくも無い」とクレーム の荒らし正に粗悪な出来損ないドイツ車。POLOGTIが試乗して如何に 駄作な車か分かりましたな。路面が悪いともろ跳ねるからね あれが良いと言うのは余程ど馬鹿でボケナス以外有り得ませんな。 正にむべなるかなですな
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 16:38:59.00 ID:kO73P7jOO
普通の日本人なら「ダンディー」じゃなくて「ダンディ」だろ
乗り心地に関して言うと 日本車は山手線のシートに座布団10枚強いてるだけの インフォメーションがまったくないこれまたギミックに仕上げただけの チープな乗り心地 あのチンケなシャシーでドイツ車のような減衰設定にすると 途端にフロアがバタバタブルブル震えだして振動が収まらない
556 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 16:40:49.26 ID:ML/Ljyb20
>>551 馬鹿だね君POLOは事実ヴィッツクラスだから。どうやら君ドイツでの
価格を知らないようだね。ドイツでは110万円程度〜の大衆コンパクト
だから。
爺の穴あきこんにゃくは生意気にも喋るらしい しかも試乗したのがGTIw 久しぶりに使うわ プゲラッチョwwwwwwww
ビッツってあれだろ? ドアが閉まったんだか閉まってないんだかわからないようなバシャンっみたいな音しかしない チンケなドアがついてるやつだろ?w
559 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 16:44:07.81 ID:ML/Ljyb20
>>555 典型的な洗脳された愚かなドイツ車乗り。馬鹿丸出しですな
POLO等ガサツ極まりないエンジン音あれを絶賛するとは
あばたもエクボ正にむべなるかなですな。
>日本車は山手線のシートに座布団10枚強いてるだけの なにお前、山手線でそんなこと実験してんの?
561 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 16:47:04.22 ID:ML/Ljyb20
>>558 出ました典型的馬鹿丸出しボケナスなドイツ厨のいい草ドアの閉まり音
だって下らないどうでも良い事に拘るボケナスなドイツ厨
笑いが止まりませんな。
日本車の乗り心地は所詮タイヤとぶにょんぶにょんのでっかいブッシュのゴムしか仕事してないから あんなチンケな乗り味が完成するんだろ?w それを乗り心地が良いとかw 安くあがったもんだな
563 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 16:50:24.76 ID:ML/Ljyb20
>>562 正に馬鹿丸出し妄想が好きなようだ。何一つ勝ち目無いポンコツドイツ車
クラウンのような名車はドイツメーカー如きでは作れませんから。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 16:50:44.86 ID:r75jHKEl0
他スレから
499 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/01/05(水) 07:36:57 ID: YfQBqiHc0
昔努めてた会社で、車体の歪みを測定する装置を何社かの工場のラインに納めたことがある
その時に、
俺 「トヨタさんに比べると溶接ロボットの数が多いですねぇ?」
工場の人 「強度を落とすと、事故がおきて車つぶれた時に、うちあたりだと………
あれは、トヨタさんだからできる事ですよ(苦笑)」
てな、会話があった
501 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/01/05(水) 12:32:47 ID: ka6F6vJO0
>>499 スバルなんかに比べてもスポット溶接のピッチが極めて粗いのがトヨタでしたからね。
脆弱な手抜きプアボディなのは以前からやっぱり認知されていたんですね。
505 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/01/05(水) 20:09:35 ID: dLVSR66r0
スポット溶接のピッチなんてショールームでいくらでも見られるだろ。
前後の開口部みたり、リアハッチやトランク部分のゴム部分を
剥がして見れは一目瞭然で分かるしな
トヨタ(笑)は見れば見るほど糞だろ
国内仕様は特に手抜き杉
日本車のダンパーはただボディを支えてるだけのつっかえ棒だろ?w ぶにょんぶにょんブッシュライド それがトヨタ車
>>556 本国仕様と日本仕様の違いも知らないらしいな
で、ヴィッツのほうがPOLOより上質なの?ww
プログレ爺おもしろ杉
567 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 16:54:35.27 ID:ML/Ljyb20
>>565 君は頭が軽いからブニョブニョなだけですな?
販売台数駄作POLO1200台 名車ヴィッツ10、236台
ヴィッツ圧勝ドイツ車等出る幕無し
負け組みが乗るドイツ車、勝ち組が乗る国産車
568 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 16:57:50.74 ID:ML/Ljyb20
おまけに窓オチ等今時有り得ない故障をするガラクタドイツ車。恥を かく上寒くて風邪を引きかねないガラクタドイツ車。 正にむべなるかなですな。デート中なら最悪女が怒ってデートも台無し になるガラクタドイツ車。正にむべなるかなですな
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 16:58:28.67 ID:r75jHKEl0
>>569 これは手首マッサージャーといってだな・・・
571 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 17:01:19.93 ID:ML/Ljyb20
デートにも適さない駄作POLOやらゴルフ何故なら窓オチ、エンスト を起こし最悪デートも台無し恥をかく仕様のガラクタドイツ車。 女にも振られポンコツがらくたドイツ車の前に立ち尽くすドイツ厨 惨めな光景が目に浮かびますな。正にむべなるかなですな。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 17:02:39.04 ID:r75jHKEl0
命に関わる重大な欠陥といえばトヨタ(笑)車だけ。
>>564 ソースは2ちゃんねるって・・
かなり恥ずかしいと思うのですがw
574 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 17:08:37.43 ID:ML/Ljyb20
デートに適さない恥をかくドイツ車。POLOやらゴルフでは何この 乗り心地の悪い車、しかも静粛性が低い為会話も弾まない駄作ドイツ 車。正に出来損ないがらくたドイツ車。それを絶賛する馬鹿丸出しで 恥さらしのドイツ厨 正にむべなるかなですな。
ガラクタプログレ乗りにいわれても、、、 苦笑
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 17:09:28.46 ID:r75jHKEl0
577 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 17:10:03.80 ID:ML/Ljyb20
>>575 正に大恥ドイツ厨。ロールスは英国製ですからあしからず
ロールスはBMW製だよ、ドイツ技術の結晶 なにが静粛性だよ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 17:13:03.22 ID:r75jHKEl0
国沢もたまにはいい指摘をするな
「改めて衝突安全性」
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/07/post-307c.html 日本人は出された「課題」に対応することを得意とする。
衝突安全性の基準を「64km/hのオフセット衝突」にしたら、
10年もしないウチ、世界トップ水準のクルマばかりになりました。
しかし「64km/h以上で衝突したらどうなるの?」という点についちゃ
驚いたことにメーカーを含めあまり考えていない。
考えて欲しい。実際の事故は常に64km/h以下で起きてるワケじゃない。
対向車と75km/hで衝 突することだってあるだろう。だったら75km/hで
衝突させ、評価してみてもいいんじゃなかろうか。
実際、ドイツの自動車メーカーは、安全基準より速い64km/h以上で
衝突させる実験も行ってます。
そういった速度域の事故こそ死亡事故になるからだ。
という旨をムダ遣いの象徴である国交省の天下り団体『自動車事故対策機構』に
言ったことがあります。答えは「横方向で比べられないからダメ」。
彼らのアタマの中には「乗っている人の安全性を確保したい」という真摯な気持ちなど無い。
580 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 17:14:18.51 ID:ML/Ljyb20
ドアの開閉音が安っぽいとのクレームに トヨタなどの日本車の対応はまたもやお得意のギミック最終兵器のゴムを仕込んで バシャンっからバタンに”改善” 徹底的にゴムでなんとかする日本メーカーすなぁ
RRがドイツ車というのなら、日産車はおフランス車か?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 17:17:35.96 ID:r75jHKEl0
584 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 17:18:13.28 ID:ML/Ljyb20
>>579 実際の事故は時速30k以下が75%、50k以上は20%、60k以上
は5%に過ぎないですから。ボケナス評論家の意見を鵜呑みにする馬鹿
でボケナスなドイツ厨。
>>579 それでも、人口10万人当たりの交通事故死者数は日本よりドイツのが多いんだよなw
>>580 BMWが設立したって書いてあるじゃんw
白洲次郎の使用人!
587 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 17:21:18.12 ID:ML/Ljyb20
>>586 おやおや馬鹿だからまだ理解出来ないようだね。正に狸のドイツ厨
白州次郎等知らないね誰それ?無名の人を言われてもね
>>587 ググれ無知!
NHKのドラマにもなった有名な人物だ
589 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 17:26:34.24 ID:ML/Ljyb20
>>588 そんなどうでも良い老いぼれ等知らんから。高倉健の方が断然かっこ
良いですから。
白洲氏が嫌うような人格だから使用人にも使ってもらえんだろう。
591 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 17:29:09.68 ID:ML/Ljyb20
>>590 車買うのにディーラーに足運んでいるようなぺいぺいのボケナス
ドイツ厨に言われてもね。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 17:31:27.25 ID:PApMOx2lO
>>587 外車だから国産車より高性能って短絡思考が多くて困りますよねw
目隠しした人を高級欧州車とクラウンの助手席に乗せ、
どちらが快適か聞けば全員がクラウンを選ぶだろう
欧州車の見た目だけに惑わされたバカはどうしょうもないな
値段が高い=高性能ってwww
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 17:33:00.46 ID:r75jHKEl0
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060824180021.shtml グスタフ・ブルナー
トヨタから解雇された元チーフ・デザイナーのグスタフ・ブルナーは、チームを相手取り訴訟を起こしていたが、
この度、トヨタ側は170万ドル(約2億円)の示談金を提示した。
55歳のブルナーは昨年末の解雇の際、自身の仕事ぶりについてトヨタから“時代に遅れている”と指摘されたと
主張。ドイツの自動車専門誌『Auto Motor Und Sport(アウト・モーター・ ウント・シュポルト)』によると、ケルン裁
判所で提示された妥協案を検討するために、ブルナーには2週間の猶予が与えられているという。
当時、ブルナーはチームの主要メンバーらと反りが合っていなかったと、うわさされていたが、法廷での弁護士
の話では、彼はもはや最新テクノロジーの世界でエキスパートではなかったと厳しい意見が出たようだ。
「トヨタの誰かが、僕に向かって“10分で荷物をまとめてくれ”と言ってきた」と、その時の状況を振り返るブルナ
ーは、チーム在籍当時、月4万ドル(約470万円)の報酬を得ていたと言われている。
トヨタを離脱して間もなく、ブルナーは、トヨタとフェラーリの間で巻き起こったスパイ疑惑の嫌疑が掛けられて
いた。このスパイ疑惑は、フェラーリから流出したデータとソフトウエアが、トヨタの2003年バージョンのマシン
に盗用されたとされ、当時、問題となっていたのだ。
もし、ブルナーがトヨタの提示する示談金を拒否すれば、来月には再び、関係者がケルン裁判所に招集される
ことになっている
こいつか・・・・・w
逆切れして、「関係ない」と主張か・・・・さすがだな。パクリ犯罪会社wwww
欧州車をひとくくりにするところが面白い。 見た目がいいのは認めてるようだがね。
欧州でPOLOよりビッツが売れてると思ってるのかね?(笑) POLOの方が売れているのだよ。 値段が同じならPOLOを買うって事だよねw
596 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 17:36:28.84 ID:ML/Ljyb20
>>592 正にその通り。ドイツ車等名ばかりで大した事ないですからな。
この間私の行き着けの女医さんとランチに行くのでプログレ乗せたら
乗り心地が良いし凄く静かだねと大絶賛してましたから。POLOと
比べてどうと聞いたら比べものに成らないPOLOは乗り心地悪いし
五月蝿いって。また乗せてねと言われましたな。
>>593 なあ、ドイツ車が日本の基準よりも安全性能について厳しいらしいというのは
>>579 を見て理解したが
なぜ、日本よりもドイツの方が10万人当たりの交通事故死者の割合が高いのか教えてくれないか?
都合悪いからまたスルーする?
ビッツの安物臭さは異常 どこをどうしたらあそこまでのシロモノができあがるのだろうか? 逆に感心する唯一の部分だわ あれなら韓国メーカーインドメーカーでも即効お遊びでつくれそう
乗り心地やよくて静かだけがとりえの車だからね。
600 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 17:43:44.54 ID:ML/Ljyb20
POLO等アイドリングストップさえ付かない安物車。燃費も国産 コンパクトよりも劣る何もとり得ない糞車。 駄作DSGのギクシャクした乗り心地正にガラクタ車。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 17:45:41.01 ID:PApMOx2lO
>>594 欧州車の見た目がいいと思ってんのは、お前含めた一部のみだよww
俺は欧州車がカッコイイとか思わないがwww
お前ら、クラウンにBMのエンブレムが付いてれば喜んで飛び付く人種だろ?
じいちゃん御用達の車は、乗り心地がよくて静かで安いって ところでプログレいいんじゃない、ちなみにぼくのRRのドイツ車 は乗り心地悪いよ。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 17:48:46.76 ID:PApMOx2lO
ジュークは欧州で売れてるらしいよ。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 17:58:19.99 ID:r75jHKEl0
トヨタ Yaris 誰も想像しなかったことだ。最新の開発モデルが旧態依然たる結果となった。衝突により乗員室が完全に 崩壊し、このスモールカーは 51.5cm 縮小した。 A-ピラーが大きく後ろに移動し、その際サイドシルを 下側に曲げ、フロント・ガラス領域で A-ピラーが何度も折れ曲がった。 ダミーを車から救出するのに、重工具でドアをこじ開けなければならなかった。 インパネが剥がれ、ステアリングコラムが室内に移動し、シートが前方に倒れたが、ドライバーの 延命スペースはまだ残っていた。だがドライバーは点火キーに膝を激しくぶつけている。 脚の保護の方がうまく行われてた。衝突時にペダル類が少し後方にずれ、そのため負傷リスクが 低減されたためだ。その代わり後部座席乗員の頭部、首に大きな負荷がかかった。衝突時に上半身が ずっと前方に沈み、最後には頭部が膝に激しくぶつかった。 その後ダミーは非常に強力に揺れ戻り、首が非常に危険な状態で後方に伸びた。後頭部が天井に ぶつかるほどの激しさである。こうなると、後部座席背もたれが荷物の荷重に耐えたのも、小さな 慰めでしかない。 【写真説明】 ○衝突でドアがロックしてしまい、こじり棒なしには開かなかった。 ○乗員室の最後。すべての安全性リザーブが使い果たされている。曲がった A-ピラー、進入して来た エンジン・ボンネットによりウインドシールドが破壊され、危険な破片が(霧のように) 舞い上がった。 ○屑鉄の山。左側サイドレールは剛性が強いので、槍のようにそびえ立った。 ○真っ二つに割れる。上部ドア・フレームが全長にわたり外側に外れた。 ・・・その後パリ生産分Yarisはすぐに設変されるも、日本のVitzは数年に渡り放置・・・ 塵屑同然の車を日本国内で売り続けていた盗用多(恥) やはり、スズキの軽ワゴンRよりも塵屑だったわけだな。
お前らあまりプログレ爺を追い込みすぎるな 脳みそから溶け出した弁護士が耳から出てくるらしいぜ
脳内弁護士www
プログレは乗り心地が良くて女医にもてるってのは認めてやるから 逃げないでね。
525 :プログレ爺:2011/02/27(日) 15:22:51.33 ID:ML/Ljyb20
>>523 ただのドイツ厨の屁理屈ですな。ロールスロイス等殆ど無音ですからな
ただドイツ車は技術が無いだけ
BMW製だっちゅうの
BMW製だというのなら、ミニと違ってなぜRRの車名が「BMW」にならないの?
俺はプログレの乗り心地なんてちっともクオリティなんて 微塵も感じないと言っておく なぜならしょせんでかいぶよぶよブッシュで衝撃を吸収してるだけの ヨタ足だからだ 結果、サスのピッチの収束が鈍いからその周波数がいつまでも残る そこが実にチンケな乗り心地になる
612 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 18:08:07.18 ID:ML/Ljyb20
>>600 私の友人も先代POLOを新車で買ったが買って半年で窓オチ、一年
でエンスト、3年目でエアコンの故障でもう二度とドイツ車は買わない
と言ってましたな。正に何も取り得なしのガラクタドイツ車POLO
ですな。
613 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 18:10:03.54 ID:ML/Ljyb20
>>611 乗りもしないで適当な事を抜かす馬鹿丸出し盲目のドイツ厨。
本当に乗ったなら100kの際のエンジン回転数とグレード
を答えてみたまえ
BMWロールス VWベントレー じゃおかしいだろ、車格からいって
まあどうでもいいがこのプログレ爺は本当プログレ爺じゃないがな 何故名前語ってるか不明だが 気持ち悪いよお前
617 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 18:13:22.67 ID:ML/Ljyb20
自演では無いよお馬鹿さん早とちりドイツ厨
>>603 の間違いですからあしからず。
自演失敗のリカバリー乙でございます
619 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 18:15:54.55 ID:ML/Ljyb20
>>615 おやおやコテハン付けた方が良いと言ったのは君らと言う事を忘れた
かな?馬鹿でボケナス能無しドイツ厨
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 18:18:41.09 ID:zjNNJQf0O
プログレなんぞ今のプレミオ以下だろ
621 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 18:19:24.41 ID:ML/Ljyb20
しかし君らも暇だね?いい歳した若いのが日曜の昼間から2チャンとは 何処かに出かけたら?あ、金が無いし女も居ないから無理か。 私等若時分は日曜等毎週デートでしたからな。やはりポンコツドイツ車 で乗り心地が悪くて五月蝿いドイツ車では女にも縁がないですな 正にやんぬるかなですな
622 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 18:21:13.54 ID:ML/Ljyb20
>>620 馬鹿丸出しコストダウン満載のプレミオ如きでは足回りからして勝ち目
無し。プレミオ等安物ストラットサスカローラの豪華版
サスを悪路でマナーよく綺麗にストロークさせるというのは トヨタが考えてるほど甘くないのよ まずは強いボディ衝撃を吸収するボディやシャシーをまじめに 開発しなければ永久に追いつかない世界 昨今のBMWはようやくメルセデスに追いついてきたかな。 ゴムじゃないのよゴムじゃ
今日は東京マラソンで交通規制があったので 出かけなかったのだよ プログレ爺は田舎者だから知らないかww
625 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 18:23:59.75 ID:ML/Ljyb20
>>623 君は早く答えてみたまえ?時速100kのエンジン回転数は?
乗っていたグレードは?
脳内妄想族だから答えられないかな?
しかし爺も暇だね?いい歳した爺が日曜の昼間から2チャンとは 何処かに出かけたら?あ、金が無いし女も居ないから無理か。 俺等勝ち組は飼われるような生活してないからな。やはりポンコツプログレ で乗り心地フニャフニャで葬祭場並みに静かなプログレは女にも縁がないですな 正にやんぬるかなですな
627 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 18:27:56.74 ID:ML/Ljyb20
>>624 そんなもん私は知らないね。大恥のドイツ厨君
女に縁が無い情けない30代独身若造君
バレンタインも縁が無いボケナス若造
でも、日本で乗るには日本車が一番合ってる気がするけどな。 なんやかんやで電装系なんかに不具合は多いし 湿気がキツイせいなのか、未だに内装の耐久性はイマイチだしな。 日本でドイツ車を選ぶのは、やっぱり趣味性を求めた場合だろ。 販売台数見てもそれはハッキリしてる。
「プログレ爺」 ってこいつ本当は親が中古のプログレ乗ってるだけの餓鬼だからw 平日も下校時間辺りから書き込んでるから分かりやすいよw おまえらあまり苛めるなよw
630 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 18:32:12.76 ID:ML/Ljyb20
>>626 おやおや負け惜しみかね?昨日は私はゴルフに行って来たし今日は
ゆっくり寛いでいるだけですからあしからず。若いのに惨めだね
女に縁が無いとはだからガラクタ出来損ないドイツ車に目が眩む
分けですな。フニャフニャとか乗った事が無いのバレバレ正に
大恥
631 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 18:34:42.72 ID:ML/Ljyb20
>>629 おやおや君の事かねそれ?クラウンも持っていると言いつつ勧進な
グレードと100kの際のエンジン回転数も答える事が出来ない
大恥の馬鹿丸出しドイツ厨
おやおや負け惜しみかね?昨日は私は乗馬に行って来たし今日は ゆっくり寛いでいるだけですからあしからず。爺なのに惨めだね 穴あきこんにゃくしか縁が無いとはだからガラクタ出来損ないプログレに目が眩む 分けですな。100キロで片ハン余裕とか当たり前の事をバレバレ正に 大恥
633 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 18:37:21.20 ID:ML/Ljyb20
私はこれから女医とディーナーに出掛けるから失敬するよ。 追伸女に縁が無い馬鹿丸出しのドイツ厨君
>>630 やっぱお前プログレ爺じゃないじゃん
何のためにマネして名乗ってるかしらんが
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 18:40:15.43 ID:r75jHKEl0
ベトナム研修生の通帳管理 “強制預金”で逃亡防止
トヨタ自動車の3次下請けメーカーなどでつくる「豊田技術交流事業協同組
合」(愛知県豊田市)が、
ベトナムから受け入れた外国人研修生の給料の一部を貯金(預金)し、
通帳を勤務先のメーカーが保管すると記した「合意書」を、研修生らから取っ
ていることが18日、分かった。
合意書には、逃亡や途中帰国した場合、メーカーが預金を身元保証人やベトナ
ムの送り出し機関に返金すると書かれ、
本人に直接、手渡さない内容。逃亡や途中帰国でメーカーに損害が出た場合、
費用は預金から充てるとしている。
複数のベトナム人研修生は「(期間を満了すれば)帰国時に空港で預金を受け
取ることになっていた」と話している。
外国人研修生・技能実習生制度の支援を目的に設立された財団法人・国際研修協力機構は
「途中帰国でも直接、本人に手渡さないのは問題。(労働基準法18条で禁じた)強制預金の可能性がある」として、
協同組合や送り出し機関への調査を検討している。
機構によると、研修生は来日2年目以降、技能実習生となり、日本の労働法規の下で就労することができる。
ある下請けメーカーは「逃亡防止の目的で、外国人研修生らの通帳を管理するよう協同組合から指示された」と説明。
協同組合は合意書の存在を認め 「強制預金は指示していない。合意書はベトナムの送り出し機関が作った。誤
解のない内容に変えるよう伝えたい」としている。
北海道新聞 2006/11/18 18:25
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061118&j=0022&k=200611186919 こういった外国人奴隷労働で出来上がった部品で、
さらに安価なアキバの切り裂き魔になった加藤智大みたいな派遣工達に組立てられているのがトヨタ(笑)車
× 女医とディーナーに出掛けるから失敬するよ ○ JOY(犬)と散歩に出掛けるから失敬するよ
637 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 18:41:28.85 ID:ML/Ljyb20
>>634 おやおや何を言い出すかと思えば、君は恥さらし何だから書き込まない方が良いですな
ロールスは英国製ですからあしからず。猿の浅知恵ドイツ厨君
それでは失敬するよ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 18:41:57.51 ID:IoYrGt2a0
確かに偽者のようだな。餓鬼だなこれ
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 18:45:48.40 ID:8E/e7xUv0
なんだこの糞摩れ
プログレ爺偽るガキwバカが真性を模倣w 暇人すぎる
641 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 18:51:13.09 ID:ML/Ljyb20
偽者とか馬鹿丸出しのドイツ厨。刑事なら能無しボケナス刑事初動捜査 に抜かりの有る能無しボケナス刑事それがドイツ厨正にむべなるかな ですな。私はディナーに女医の友人と行くから失敬するよ
なんだ偽物か すっかり騙されたぜ
プログレ爺を名乗る餓鬼がドイ厨をからかうスレになりますた
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 19:01:01.52 ID:PApMOx2lO
>>611 ドイツ車の乗り心地がいいって言うのは、ドイツ車『しか』乗った事がないからw
ドイツ車の乗り心地が最高なら、アクセラスポーツなんかはコスパ最高だよ
プログレは小さなセルシオの異名を持つ優れた車だけど?
現行でプログレ系統のセダンがあれば欲しいくらいだ
645 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 19:02:59.76 ID:ML/Ljyb20
偽者とか馬鹿丸出しですなドイツ厨君そんなのだから駄作ドイツ車に 目が眩むのだよ。 今日は女房は友人と温泉に行ったから居ないし、水島ヒロ似のイケメン 息子はデートだから居ないからね。 追伸それでは失敬するよ女にも縁が無いボケナスドイツ厨君
偽物に用はございません
647 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 19:06:01.47 ID:ML/Ljyb20
>>644 正にその通りですな。アクセラ等乗り心地の悪い典型的な駄作車
名前が変わっただけのただのファミリアですからな。
>>645 お前のその書き込みでも偽者って分かるわ
以下スルー
650 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 19:12:00.02 ID:ML/Ljyb20
>>644 プログレはゼロクラよりも静粛性高いし内装も金掛かってますからな。
セールス曰くコストが掛かり過ぎて採算が取れないので生産を辞めたらしい
ですからな。後継車種が欲しい所ですな
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 19:13:36.27 ID:PApMOx2lO
>>647 アクセラスポーツは名前の通りスポーツ走行重視ですね
快適さを求める車ではないが、ドイツ車みたいなぼったくり価格じゃない分、
走りの性能を求めるならばいい車ですよね
むしろドイツ車を買うならアクセラスポーツを選びます
ドイツ車みたいな変な故障もないですし
だからアクセラスポーツは、欧州ではバカ売れしてますよね
652 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 19:14:10.52 ID:ML/Ljyb20
653 :
プログレ爺 :2011/02/27(日) 19:17:03.41 ID:ML/Ljyb20
>>651 確かに駄作ドイツ車のように窓オチやエンストしないからまだ良いですな。
有り得ない故障をして恥をかくのがドイツ車ですからな。
ドイツ車を買う神経が分かりませんな。
>>652 免許も持ってない小僧に釣られたからなwww
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 19:29:20.12 ID:PApMOx2lO
>>650 なるほど
コスト比の利益率が低かったのがカタログ落ちの原因とは残念です
>>653 本場ドイツ人がアクセラスポーツを選ぶのに、日本でドイツ車を選ぶって
のはドMの部類としか思えません
ドイツ信者がアクセラスポーツに乗れば、同じ部類の足周り+低価格にビックリですよ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 19:33:20.88 ID:ML/Ljyb20
>>655 私は歳だからゆったりした乗り味や静かな車が好きだからクラウン等
が良いですな。ドイツ車にはゆったりと楽な車が無いですからな。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 19:34:50.45 ID:ML/Ljyb20
>>654 偽者だと思っていれば良いのさお馬鹿なドイツ厨君
正にむべなるかなですな。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 19:36:39.78 ID:C650yJ+X0
オートマでエアコン付のドイツ車って高いの?なんぼくらいすしますか?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 19:39:28.37 ID:PApMOx2lO
>>656 全く同感です
クラウンは最高レベルの魅力溢れる車ですよね
俺は30代の自動車販売、整備店勤務ですが、納車で多くの車に乗る為、クラウンの素晴らしさは毎回痛感します
>>656 体も脳みそもガタきてる爺が
車の静粛性や故障率気にしてんのかw
携帯まで使ってご苦労なこった
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 19:46:16.88 ID:PApMOx2lO
>>656 また、クラウンは運転する楽しみがないとか聞きますが、
俺には全く理解不能です
確かに先ほどのアクセラスポーツのような、操作に対する
ダイレクト感はかなり薄いですが、逆にクラウンのその点に運転の楽しさを感じます
>>483 鉄道ほどフラットな路面電車しか走らないの?
馬鹿な比較は知能の低さを晒す事になるぞw
クラウンは国内だけで通用する代物だからな。 強風では風に煽られてふらふらするしw 俺は強風の日の高速ではクラウンに乗らないよ。 あれは100km以下で運転する車に興味無い奴がゆっくり乗る車だわ。 車が趣味の俺には週末には用無しの通勤用。 運転して楽しいと感じたことも優越感も感じられない・・・屁みたいな車。
爺と遊ぼう、以前新車購入でプログレとテーマと5シリーズと 164を試乗して164に決めたぼくはバカですか? 10年乗ってドイツ車に乗り換えたけど。 また中古で164に乗りたい、プログレはいらない。
>>663 でた、ドイ厨お得意の違法行為自慢w
ホンっと、ドイ厨ってメンタリティが中学生だよねw
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 20:01:49.88 ID:c1iHgMPF0
お前ら国産とか外車とか下らない事言う前に収入格差について 語れw 車に限らず物を選べる・買える自由があるのだw 比較項目 平均年収 生涯賃金 正社員 489万円 2億4221万円 契約社員 266万円 1億4800万円 フリーター 106万円 6176万円
>>666 格差って個人の実力だから仕方ないのよね。
この国っていつから共産国になったのよ?
基本、能力と収入って比例するから少ない奴らはそれなりの行き方するのは当たり前だろ。
それを格差なんて言って平等にしようとしる団塊の魂胆に乗るとろくな事ないだろ。
社会主義の無能さは民主政権ではっきりしただろ。
デキナイ奴らは国にタカリ、国はデキル奴らから搾取しようとする。
デキル奴はやる気を無くし、デキナイ奴は真剣に働く気を出さない。
結果経済も国家も低迷中だ・・・
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 20:16:04.37 ID:c1iHgMPF0
>>667 今の国はデキナイ奴から金を取ろうとしているのだよ?
デキル奴は名目も項目も自由に作り税金を少なくしようとする その一つが外車さw
プログレのような車がいいっていう人をたくさんつくろう としている国でしょ。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 20:21:07.67 ID:ML/Ljyb20
>>663 クラウン乗ってないのがバレバレ質問に答える事が出来ないし。
風でふらつくとか馬鹿丸出しのドイツ厨
正にむべなるかなですな。
>>670 国産しか持ってない人には比較できないから貴方みたいな書き込みになるんだよね。
クラウンでふらつくのが分からない人ってのはそれ以上のモノを知らないからさw
あ〜やだやだ(笑)
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 20:24:55.27 ID:ML/Ljyb20
>>661 だよねメルセデスC辺り買うなら故障も少ない、静かで快適、乗り心地も
良いし、半ドアでも自動的のドアが閉まるオートクロージャーも付いてる
からね。正に至れりつくせり、後席には簡易冷蔵庫まで付くから夏場は
便利ですしな。
JOYの散歩は終わったんすかwww
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 20:26:49.00 ID:ML/Ljyb20
>>671 クラウン持ってるなら答えて見給えグレードと100kの際のエンジン
回転数を?
馬鹿で嘘付きだから答えられんと思うが
877 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2011/02/27(日) 20:16:39.07 ID:ML/Ljyb20 おやおや残念此間警察署に行って被害届出して来たからしからず。その内 何らかの処分が来ると思うから覚悟しとくようにね。ドイツ厨君 ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 20:29:42.63 ID:ML/Ljyb20
>>673 お前はプログレ板まで荒らすな愚か者。ドイツ車乗りって本当テイタラク
なんだね君
メルセデスCやBM、アウディ等DQN御用達で路上の嫌われ者だからね
車が車なら乗り手もチンピラ風情のろくでなしですな。
>>670 あれコテハンやめたのかよ
やっぱプログレとか名乗るの恥だよなwww
>>676 なんでプログレ爺を装ってるんだ?偽者とバレバレなんだが
>>674 見ず知らずのお前さんに丁寧に答える義理なんぞないわなwww
金だすなら公表するわw
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 20:35:38.73 ID:ML/Ljyb20
>>679 どうやら馬鹿でボケナスで乗ってないから答えられないようだね。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 20:36:35.58 ID:ML/Ljyb20
そうろそろ白状しろよw 19:34まで書き込みしていて 20:16に書き込み再開 その間、わずか42分 女医とディナー? 笑わせんなw
>>680 お前さんにはクラウンが高級車で普通じゃ購入できないって感じなんだろうな。
貧乏って書き込みにも現れるのね〜(大笑)
女医にもてたは取りあえず認めてやったから許せ。
6年落ちのプログレ乗りですもの クラウン買い換えたくても懐事情で無理なんですよwww
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 20:42:22.64 ID:ML/Ljyb20
>>684 おやおや負け惜しみかね?恥ずかしいですな。穴があったら入りたいとは
この事ですな。ドイツ厨君
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 20:42:55.86 ID:doIegEkt0
この板でたまに見かける「車音痴」、世間で使ったら嘲笑されるから気をつけろよw
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 20:45:05.26 ID:ML/Ljyb20
>>683 今日は相手の体調が悪いから変更だから。残念ですなドイツ厨君
>>686 残念ながら現行クラウンメインで乗ってますから。君のように自ら
足運んで車買う貧乏人とは違いますからあしからず
クラウンやプログレが最高ってところでからかいやすい、 これがGTRやセルシオなんかだと手ごわいんだけどね。
>>687 あらw
君の性格と能力ではクラウンすら買えないのが透けて見えますよ(大笑)
まあ、それも人生ですよね。
中古のプログレで買い物〜旅行まで。素敵じゃないですか(大笑)
私には真似できません(大笑)
>>689 その性格で
なんでクラウンスレに書き込みしないの?
嘘バレバレやんwww
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 20:48:07.77 ID:ML/Ljyb20
>>690 セルシオ等型落ちをDQNが乗る恥ずかしくて乗れないポンコツ車だから。
>>689 ボケナスなりに必死に考えたんだ言い訳がそれかwww
くだらねぇけどおもしろいから許すわ
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 20:49:44.66 ID:ML/Ljyb20
>>691 おやおや負け犬の遠吠えかね恥ずかしい
>>692 書き込みしないと何か問題有るの?何か罪にでも成るのかね?
偽プログレ爺、プログレについてる時計のメーカー答えてよ 本物なら即答できるはず。一応言っとくがググっても出てこないよ
>>692 クラウンは道具だと書いてるだろw
もう空気みたいなものだからなw
語るような代物じゃない。
2年目になるが今や洗車もろくにしてない(笑)
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 20:53:38.19 ID:ML/Ljyb20
>>696 プログレの時計等質問してないからほっといてくれ。私が質問したのは
セルシオの時計だから。君こそプログレの100kの際のエンジン回転数
答えてみてくれ?乗っているグレードもね?
>>691 きみゃー2ちゃんねるの書き込みで、その人の性格と能力、購買力がわかるというのかねw
テレビに売り込んだら売れっ子になれるぞwwww
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 20:55:12.29 ID:ML/Ljyb20
>>697 おやおや答えになってないですな。負け犬の遠吠えですな
たしかにクラウンのワゴンは道具としてはいいかも。
クラウンのワゴンとベンツのワゴンはカッコ悪く見える。 なぜかBMWのワゴンはカッコ悪く見えない。
>>698 ハイ、偽者確定
目的知らんし別にお前がプログレ爺装うのは構わんがw
もう少し模倣できるよう勉強しろよ餓鬼www
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 21:01:23.21 ID:ML/Ljyb20
>>703 黙れくず。プログレのカスタマイズ機能に付いて答えてみろ?
それからリモコンのアンロックキーを長押しするとどうなるか
答えてみろ?オーナーで無いと答えれないからね
>>704 そんなんググればすぐ出てくるしw
なんで必死にプログレ爺装ってんだ?暇つぶしは他でやれや偽者が
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 21:05:21.10 ID:ML/Ljyb20
>>705 黙れクズだったら答えてみろ出来ない癖に。正に知恵遅れですな
シトロエン エグザンティア(中古)も所有するが、クルマの総合的 な出来上がりはエグザンティアが圧倒的に勝っている。プログレとエ グザンティアを比べてわかったことは、クルマで重要なことは何より 走行性能と乗り心地ということである。 たとえば、300キロほどのドライブをしたあとの疲労度の違い。 エグザンティアならドライブ後すぐに日常に入っていけるが、プログ レは暫し休息をとってからでないと体がつらい。 これには、まずシートの出来が関係している。シトロエンのシートは 体を包み込むようにサポートしてくれ絶品である。一方、プログレの シートは見た目は高級感があるが、体をサポートする作りにはなって おらず、固いんだか柔らいんだか実に中途半端である。 次に、サスペンション。ハイドロとバネサスペンションを比べてもし かたがないかもしれないが、長距離乗った後に感じる体への影響= 疲れは圧倒的にプログレが大きい。プログレのサスペンション設定が 中途半端な気がする(高速域では柔らか過ぎる)。加えて、ハンドル も高速になると、シトロエンのようには安定せず、時速80キロを過ぎ たあたりから直進安定性が希薄になり、余分な労力を使わなくてはな らなくなる。 だとさ、てかシトロエンとくらべられると乗り心地は勝負にならん でしょ。
自動車を発明したのはどこの国でちゅか?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 21:08:08.01 ID:ML/Ljyb20
>>707 そんなコピペ持ち出して何になるのかな?ドイツ車では勝ち目ないから
今度はフランス車を持ち出すしかも宛てにならないコピペ馬鹿丸出し
ですな。
プログレ爺以外に聞きたいんだが、 愛車の100キロ時点での回転数なんて覚えてるものか? そんなの気にしたこともないけど
100キロの回転数なんていちいち見てないでしょwww
いやぼくもエグザンティア持ってたことあるから。 レカロのシートもいいけど、フランス車のシートと サスはドイツ車にないものがあるよね。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 21:12:49.75 ID:ML/Ljyb20
>>713 おまえ頭大丈夫か?
いちいち100キロ時点での回転数なんか見ないよ
エグザンティアのV6はたしか2000ぐらいだったと思う。
>>713 お前は時計のメーカー答えられなかった時点で偽者確定したんだよ
アンロックキー長押し云々とか過去スレで散々概出だしググれば分かるからな
プログレ爺マネまねて釣るのが愉快なの僕?
>>713 どんだけプログレ大好きなんだよw
馬鹿すぐるw
>>715 BXと2CV乗ってたw
シートっつーか、よくできたソファーだよね
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 21:24:28.44 ID:zjNNJQf0O
>>713 誰も気にしてないだろ
タコメータなんか見ない
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 21:27:48.01 ID:ML/Ljyb20
>>716 何だ負け犬の遠吠えか答えられないから負け惜しみか恥ずかしいね
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 21:32:20.73 ID:2uTqNXkS0
>>719 お前はもういーっつーのwウザいからもっとかまってくれるスレ行けって餓鬼www
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 21:33:11.09 ID:zjNNJQf0O
>>719 これだけ人がいて味方がいないとは淋しいですね
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 21:33:32.28 ID:ML/Ljyb20
此処のドイツ厨ってレベル低いね。おやおやタコメーターが何の為に 有るのやらやはり運転がド下手なようだ。 馬鹿は相手にしてられないから失敬するよ。こんなのやってると肩が凝るし 目が疲れてドライアイに成りますな。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 21:38:49.82 ID:ML/Ljyb20
POLOGTIの駄作な乗り味女房と試乗したら余りに硬く突き上げの 大きさに女房からクレームの荒らしこんな乗り心地の悪い車等乗りたく無い とブーイングの荒らし。 オマケに鳥小屋にいる様な粗末な室内。劣悪な乗り心地 粗末な安物ベンチのようなシート。 乗ると故障して恥をかく駄作ドイツ車。笑いが止まりませんな
>>723 ポルシェなんか乗るとかみさん失神するんじゃないの。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 21:42:36.65 ID:ML/Ljyb20
ドイツ車の恥ずかしい主な特徴、トヨタセールスも駄目出し「はっきり言って おすすめ出来ません買うと後悔します」と言われた駄作ドイツ車。 トヨタセールスも太鼓判のガラクタ安物ドイツ車。 最早見るべき物が有りませんな。 むべなるかなですな
>>722 マニュアルモードもないAT車で回転数気にしてるほうがおかしいと思うけどな
耳が遠いから目で見るしかないのか?
>>724 プログレなんかで乗り付けたらPCの営業は露骨に試乗を嫌がりそうだw
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 21:47:22.29 ID:ML/Ljyb20
>>724 POLOGTI等劣悪もろ突き上げの来る乗り味アレの何処が良い車
何だか。やっぱりドイツは変態ですな
女房に二度と乗りたくないと言われセールスも撃沈してましたな。
たぶんレクサス店でも嫌がるだろうね。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 21:49:19.17 ID:c1iHgMPF0
個人ではアウディRS6/C6系乗りだが 職場の役付き上司のレ腐すLS450の運転 任されしたが退屈な車だったセル塩や倉運にも通じる退屈で鈍重な印象 てか全部が倉運
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 21:49:50.57 ID:ML/Ljyb20
>>726 たかが車屋風情が敷居が高いと思ってるの。私等行くと君のような平では
なく店長を出してくれと言うからね
>>727 プログレ爺を名乗る偽者だろ
50代なら絶対、白洲次郎知ってるはず
知らないとなると余程、教養のない奴
店長ってのが面白いね。コンビニにいくみたい。
>>730 一見で店長ご指名かよ
お 前 、 在 日 だ ろ w w w
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 21:52:44.09 ID:ML/Ljyb20
>>731 そんなどうでも良い君の主観を言われてもね。これだからドイツ厨は
レベル低いですな。馬鹿丸出しでボケナスですのもな
正にむべなるかなですな
ポロが硬すぎって言うぐらいだから80代だと思う。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 21:54:57.29 ID:ML/Ljyb20
>>733 当たり前しかも私は商談は自宅でやるからディーラー風情には足は運ばない
からあしからず。君のようなぺいぺいとは違いますからな
通勤も運転手付き社用車だしね
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 21:57:19.77 ID:ML/Ljyb20
銀行も君ら一々順番待ちだろうが私は偉いから順番等待たないからね。 正に特別扱い。窓口風情等並ばないからあしからず
6年落ちのプログレか、 可哀想にな、買い換えられなくて、、、 コテハンの方が惨めで良かったのに、 恥ずかしいよな、プログレ自慢なんて、、貧相そのもの
うはwww やっぱり在日だったか
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 21:59:37.69 ID:ML/Ljyb20
>>738 正に大恥のドイツ厨。ロールスが英国車の事も知らない古狸のような
ボケナスなドイツ厨
正に獲らぬ狸の皮算用とはこの事ですな。
いまどき窓口には行かないでしょ。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 22:01:21.30 ID:ML/Ljyb20
>>741 おやおや引きこもりかね君恥ずかしいね。金を下ろすだけしかようが
ないのかニートだから
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 22:02:50.00 ID:ML/Ljyb20
だから糞乗り心地の悪いPOLO何かに目が眩む分けですな。しかも 窓オチでは大恥恥ずかしくて乗れませんな
金借りるときは応接室につれていかれる。
>>740 525 :プログレ爺:2011/02/27(日) 15:22:51.33 ID:ML/Ljyb20
>>523 ただのドイツ厨の屁理屈ですな。ロールスロイス等殆ど無音ですからな
ただドイツ車は技術が無いだけ
ドイツの国のBMW製です。お馬鹿さん
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 22:05:48.64 ID:ML/Ljyb20
ヴィッツに勝ち目なしの何の取り得もないガラクタPOLO。 馬鹿でボケナス以外こんな駄作な車買いませんからあしからず。 POLOたったの1200台 ヴィッツ10、236台最早 相手にも成りませんな。 馬鹿でボケナス以外買わない車がらくたPOLO
プログレ爺はなんで祖国の車に乗らないの?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 22:07:44.91 ID:ML/Ljyb20
>>745 馬鹿丸出しロールスを生産しているのは英国ですから。無学なようだ
正にむべなるかなですな
>>748 >ロールスロイス等殆ど無音ですからな
ただドイツ車は技術が無いだけ
ドイツの技術で作ってます。大恥!
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 22:10:23.83 ID:ML/Ljyb20
>>747 おやおや君らこそ恥ずかしいね。何故優秀な日本車有るのにドイツ車
しかも低性能、品質も悪く出来こそ無い、半年に一度故障でディーラー
入りする情けないドイツ車等買うのかね?馬鹿なの?脳みそが無いの?
無音ならプリウスがいいよ。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 22:12:58.70 ID:ML/Ljyb20
>>751 はい無知ですなプリウス等大して静かでは無いから。走り出すと結講音が
入って来ますから。普段五月蝿いドイツ車に乗っているとプリウス程度
で静かに感じるんだろうね。
>>750 国産も乗ってるし欧州車も持っているアルヨー
聞いてるのは俺アルヨー
質問に質問で返すのは馬鹿って宣言しているようなものアルヨー
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 22:19:06.70 ID:ML/Ljyb20
>>753 君はカフェと喫茶店の違いは分かるかな?ボケナスだから分からんか
私は日本車に乗ってるから何の問題も無いからあしからず。
756 :
名無しさん@お腹いっぱい :2011/02/27(日) 22:20:11.07 ID:CHqJAi0Z0
つーか、ベンツやBMWでも型落ちの中古なら恐ろしい位安く買える罠 129万のベンツEクラスとかwww 俺の連れが10年落ちのEクラス買ったけど故障のオンパレード 特に電装系は最悪らしくウインカーやヘッドライトの球切れはしょっちゅう おまけに修理に出すと部品代がべらぼうに高く国産なら10万で収まる修理でも 30万掛かるそうだ。もうね、プリンターのインク商法並の悪徳らしいよ 次から次へ部品の取替え・・・メンテ費用惜しまない人しか乗ってはいけない
>>755 呼吸と同時に嘘をつく朝鮮人だから仕方ないアルナ
苦しくなると論点ずらすのも在日らしい思考でGoodアルヨ
専務も嘘
社持ちLSも嘘
嫁も嘘
水嶋ヒロ似の息子も嘘
女医とディナーも嘘
新幹線の個室で出張も嘘
乗馬も嘘
焼き肉も嘘
プログレ所有も嘘
全力で釣られたわwwwwww
超気持ちいいwwwww
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 22:25:19.90 ID:ML/Ljyb20
>>756 輸入車はリコールも出さず国産ならリコール物の故障もリコール出さず
全てユーザーの責任に押し付けるやり方らしいですからな。
>>755 最高のロールスロイスは技術のないドイツメーカーが作ってるんだ。
脳タリンwwww
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 22:26:10.05 ID:g+UuTrO10
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 22:28:14.78 ID:ML/Ljyb20
>>757 はいはい妄想してれば恥ずかしいね君。カフェと喫茶店の違いも分からない
ボケナスなドイツ厨
正にやんぬるかなですな
6年落ちのプログレ クラウンに買い換えられるといいな! 10年ローンで・・・
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 22:31:11.20 ID:ML/Ljyb20
>>759 正に大恥ボケナスなドイツ厨 メイドイン英蘭で有る事も理解出来ない
恥さらしのドイツ厨
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 22:35:15.04 ID:ML/Ljyb20
>>762 君の事かねそれ?車も現金で買えないとは貧しいんだね君
どうやら君には学習能力が無いようですな。
現行クラウンも女房に買ってやったが最近は大きいので
私がメインで乗ってるからね
プログレはセカンドカーだからあしからず
>>763 負け犬の遠吠え!
ドイツの技術で作ってんだよ
みにくいあひるの子
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 22:38:45.88 ID:ML/Ljyb20
>>765 君にはどうやらメードイン英蘭で有る事も理解出来ないようだ。
正にかもめはかもめ、馬鹿でボケナスなドイツ厨
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 22:41:16.25 ID:ML/Ljyb20
>>767 おやおや都合の悪い事は嘘でかた付ける虫が良すぎますな
アキバ系のボケナス若造君
確かに偽プログレ爺さんだなコイツ
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 22:43:41.01 ID:ML/Ljyb20
そろそろスチームサウナ付けの風呂に入るから失敬するよ
プログレ爺人気に憧れてた車好きの2ch少年が 過去スレから必死に引用して成り切ってるんだな まあ浅はかさから見るにリアル厨房あたりかな
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 23:04:45.23 ID:c1iHgMPF0
お前らの車知識なんて GTとか市販ビデオゲームからなんだろ
ネトウヨの馬鹿車情報を鵜呑みにすれば国産万歳になってしまうかもしれないが、まともな雑誌や評論家の情報で判断すると総合的に日本車はドイツ車と比べてまだまだ劣っているなあと思う。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 23:33:57.12 ID:vIWXqooV0
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 00:04:13.50 ID:RcX0P1t80
三流雑誌の宛てにならない評価を鵜呑みにする猿知恵のドイツ厨 メルセデスC等国産ならカローラ並みの静粛性。オマケに故障 のオンパレードのガラクタ出来損ないドイツ車。 POLO等ヴィッツにボロ負けの情けないドイツ車。オマケに アイドリングストップさえ付かない代物正に時代遅れ技術面でも 遅れれて居るがらくたドイツ車。 しかも今時ターボ等古臭い時代遅れなエンジンを積む代物国産なら 20年位前の古い国産車にタイムスリップしたかのような。出来損ない ドイツ車。正に時代遅れ国産に歯が立たないガラクタポンコツドイツ車 それを絶賛する馬鹿丸出しボケナスなドイツ厨 笑いが止まりませんな。正にむべなるかなですな
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 00:09:19.49 ID:RcX0P1t80
時速100kの静粛性安物メルセデスC67dB ポンコツガラクタPOLO70dB 名車クラウン61dB 正に国産圧勝全ったく歯が立たない情けない静粛性のガラクタドイツ車。 POLO等五月蝿くて耳栓が必要なレベル。何とも情けない作り正に技術 が低いですな
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 00:16:16.01 ID:q4vQ1Ps/O
>>663 強風でフラつくクラウンってwww
そんなクラウンあるかよwww
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 00:19:55.54 ID:RcX0P1t80
>>778 乗りもしないで適当な戯言を抜かす馬鹿丸出しのドイツ厨の戯言ですな。
ドイツ厨の馬鹿さ加減が良く分かる書き込みですな
>>779 確かに橋の上の強風でふらつくというかふにゃふにゃ。
>>750 トヨタ、最初軽快な出足。それから踏み込んでも加速しない。10年ぶりくらいに乗ったけど、まったく面白くない。相変わらずドア閉めてもふにゃふにゃ。これだけで剛性が分かる。
アイドリングストップか。BMW550iでガソリン食い散らかしてる私は、確実にバカだな。
BMW550とプログレじゃ 貴族と使用人程の差があるね 貧乏臭のするプログレ爺は想像を遙かに超えた性能の欧州車は理解できないでしょうねwww
>>782 520馬力、72kg・mのアルピナB5ビターボは街乗りでも燃費は7km/lだって、550iもその位いくの?
橋の上で強い横風あびたら、クラウンだろうがS550だろうが750iだろうがふらつくぜ。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 07:50:15.66 ID:GExnAsWKO
ドアの開け閉めだけで剛性がわかるって(笑)
ボクスターなんてわだちでふらつくし、うしろからエンジン音がうるさいし 高速200ぐらいで緊張するし、乗り心地は悪いし、でも燃費はいいよ。 プログレと違う世界がそこにはあるんだよね。
>>783 ムキになるところが悲しげ。
ドイツ車よりプログレの方が正直良かったと後悔しているのでは。
心理学的に見て。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 07:58:17.88 ID:JFQh4ns00
あれ!まだ妄想車談義しているの お前ら仕事は?
ドアの開け閉めで剛性は測れないが その車のコストレベルは測れる
クラウンが100キロで片手運転楽勝とか言ってるやつ馬鹿? ホイールベース1mほど短いNAロードスターでもそんなの余裕だし
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 14:19:44.23 ID:GExnAsWKO
>>790 ドアの開け閉めで剛性がわかるってドイ厨がいるけどホラ吹きってこと?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 16:25:09.54 ID:C3uDH92x0
ホラ吹きじゃないドイ厨はいないよwww
>>790 つまり、コクピットの気密性ね
それでコストのかかり具合分かるかな?
クラウンでもかなりのレベルに達してるけど?
キャビンを気密化するとエアバッグが開いただけで鼓膜が破ける
機密性とかそういう音じゃなくて 高級な金属と金属がガチンっとかゴチンとか噛みあう機械音がするドアの音は 高級だと思う 昔のポルシェやベンツやジャガーなどかな 試しにまどを開けてドアを閉めると素性がわかりやすい おもしろいことにそれをやると日本車のドアの開閉音はおそろしいまでに安物音がするから
>>793 損害保険の人身傷害の料率クラスなんか見てみると面白いですよ。
中に乗っている人のケガの重症度のひとつの尺度にはなる。
プログレをはじめ国産車とドイツ車をまずは覗いて比べてみよう。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 18:41:06.83 ID:GExnAsWKO
>>798 なぜドイツでは日本よりも人口10万人あたりの交通事故死亡者の率が高いのですか?
あと、死亡者の搭乗者の割合は日本の倍以上あったと思いますが、それも併せて教えてください。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 18:41:56.18 ID:5btDazB30
>>798 参考にすらならない。
車の安全性以前に若者向けは必然的に高いし、年寄り相手の車は料率が低い。
人の問題。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 18:46:49.51 ID:RcX0P1t80
>>792 君もどうやら馬鹿でボケナスのようだね。それを言うならドイツ厨の時速100k
でふらつく等乗りもしないで戯言を言う方が余程馬鹿丸出しでボケナス
ですな。平日の昼間から書き込みしてるようだし24時間在宅勤務「無職」の
アキバ系ボケナス若造正にむべなるかなですな
>>801 爺さん、警察来ないぞちゃんと通報したのかコノヤロー
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 18:52:15.10 ID:RcX0P1t80
>>797 現行クラウンはドアが半ドアでも自動的に閉まるオートクロージャーが付いてる
からドイツ車のように下品にバタンとドア閉めなくて良いですからな。
流石廉価版安物ドイツ車は装備もショボイですな
オマケに故障のオンパレード窓オチ等恥さらしの故障をする出来損ない
ドイツ車。故障してもへらへら怒りもせずディーラーに行く馬鹿丸出しで
ボケナスなドイツ厨。開いた口が塞がりませんな
>>799 ヒントw
日本の交通事故死亡者数は警察が発表している
事故後24時間以内の死亡者数w
ドイツの統計は自動車を原因とする死亡者数すべての数w
まあこれだけ経済状況が悪いと
ネトウヨになっちゃうのも理解できるけど。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 18:56:45.01 ID:RcX0P1t80
>>802 直ぐには来ないよ色々調査が必要だろうからね。まあ一様調べて分かるか
どうか分かりませんがと言ってたがあの様子だと宛てにならん気もするが
ね。
>>803 ジジイ、手前の弟の警察署長にはちゃんと話つけたんだろうな
こっちは楽しみに待ってんだぞ早くしろバカ
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 19:00:31.66 ID:RcX0P1t80
>>806 おやおや、やけくそかね君?弟は警察署長よりも偉いからね。その上の本庁
のお偉方だから。署長も逆らえないからね
>>803 オートクローザーなんて20年前のベンツにも付いてますけどw なにをろくでもない技術をこの2011年に自慢してんだ?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 19:02:39.37 ID:RcX0P1t80
>>808 おやおやベンツでも君らの好きな廉価版底辺グレードには確か付いてない
筈ですぞ?ましてPOLOやらの女の買い物車の安物ドイツ車には縁が
無い装備ですな
>>803 あとドイツ車に触れたことないのかな?
バタンなんて安っぽい音しません
大抵バスッという感じの音です
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 19:07:20.86 ID:RcX0P1t80
>>810 君は耳が変では無いのかね?耳鼻科で見てもらう事をお勧めするよドイツ厨
君。POLOやらはバタンと音がしたからね。試乗したらPOLOでは無く
パサートを進められたがVWはろくな車が無いですな。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 19:14:30.28 ID:RcX0P1t80
GOLF等はPOLOを大きくしただけの安直なデザインだし前から見ると POLOとGOLFで見分けが付かない位似てますからな。 しかも時代遅れのターボエンジン等積んでいるし流石ドイツ車は遅れて ますな。
>>804 ネトウヨって厨二病患者が好んで使うセリフじゃないですかw
>>799 >
>>798 > なぜドイツでは日本よりも人口10万人あたりの交通事故死亡者の率が高いのですか?
> あと、死亡者の搭乗者の割合は日本の倍以上あったと思いますが、それも併せて教えてください。
意味を取り違えてない?
日本国内における国産車とドイツ車の料率クラスを比較すると、国産車の方が料率クラスが低い(搭乗者傷害の危険率が低い(乗っていて安全性が高い))ケースが多いということでは。
一例でプログレの4WDは現在販売しているドイツ車より2ランク以上良い(安全)な料率のようですよ。
。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 19:30:21.12 ID:jVBMjHXZ0
確かにとっくに絶版になったトヨタの安〜いゴミ(笑)に まだ乗ってるような馬鹿は遅れてますな、頭の中が。 所詮は一番高く見せても500万の安物ゴミ(笑) どこぞの高級風貨物より安いのが笑わせる。 もっとも今はその価値すらない、一山いくらの絶版粗大ゴミだが。(笑)
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 19:34:37.54 ID:pDPnORtR0
>>815 そういう書き込みを行うとどこかのバカが警察幹部の弟さんに相談してタイホするそうですよ
お気をつけなされ
私なんか首あらってずっと正座して待ってるのですが一向に来てもらえませんけどw
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 19:55:52.14 ID:RcX0P1t80
>>815 馬鹿丸出し愛車はポンコツ10年オチゴルフ乗り。錆が出て雨漏りがする情けない
ガラクタゴルフ。君はこんな所に書き込んでないで愛車の雨漏りでも修理
した方が良いですな。
偽プログレ爺w
爺さんはどこの警察の何課に被害届出したんだろうな 統失相手に警察も大変だなw 罰ゲームかよ
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 20:04:59.00 ID:RcX0P1t80
>>818 何が偽者だ愚か者。嫉姑する馬鹿丸出しボケナスなドイツ厨
君は世界で一番最初にHIDへッドランプを開発したメーカー
名を答えられるかな?どうせ馬鹿でボケナスだから無理だと思うが
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 20:07:47.24 ID:RcX0P1t80
>>819 そんな事此処で言える分けないですな。でもあの感じだと匿名だから
捜査するのは難しいとか言ってたから望みは持てませんな。
>>821 待ってらんねえよ、ったく年寄りは使えねーな
自首してやるからどこの署に相談したのか教えな
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 20:13:31.87 ID:RcX0P1t80
>>822 おやおや、やけくそかね。それを教える義務は私にも無いし君がそれを
知る権利も無いのであしからず
>>821 自分がどんだけ馬鹿な妄想してるか理解してる?
ボケナスだからわかんないかwww
ヒント <匿名だから捜査するのは難しい
過去ログ参照の偽プログレ爺w
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 20:20:24.36 ID:RcX0P1t80
>>824 おやおやドイツ車のドアの音に酔いしれているボケナスドイツ厨君
また戯言かね。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 20:22:44.37 ID:RcX0P1t80
統失のボケナス爺が話題転換に必死
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 20:26:24.47 ID:RcX0P1t80
100kの際の静粛性 安物メルセデスC67dB ガラクタPOLO70dB 名車クラウン61dB クラウン圧勝ドイツ車勝ち目無し POLO等耳栓が欲しくなるレベル 正にむべなるかなですな
偽爺さんコピペに必死だがバレてるのが分からんのかwww
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 20:36:26.37 ID:RcX0P1t80
>>831 君も相当なボケナスで馬鹿丸出しのようだコピペでは無いから。
馬鹿で必死なドイツ厨
やはり馬鹿だから先程の質問には答える事出来ないようですな。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 20:39:37.95 ID:RcX0P1t80
ドイツ厨の間抜けな特徴 安物ドイツ車を買い高速の右車線を我が物 顔で走る馬鹿で愚か者のドイツ厨。高速の安定性に基地外のように 拘るのは正に上に書いた通り。 正に愚行が好きな愚か者のドイツ厨
ボケナス爺の次ネタは100キロでの回転数です ではどうぞ
>>833 いくら何でもそんなバカはいないでしょう。
でも、左ハンドルで車体感覚なくセンターラインによって来る危ない低脳はいる。
何で左選んでんだろう。
やはりベンツのCがベストなのか。
アウディのS4がベストじゃないかな。 出るかどうか知らないけどRS4は日本では過剰性能だろうし。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:08:02.22 ID:EDMz9maD0
>>832 【トヨタ】プログレ Part.18
545 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2010/12/18(土) 10:36:59 ID:DBOI0s5b0
>>544 お前らが駄作ドイツ車の粘着厨だろ。お前みたいな馬鹿で能無しには答え
れないだろうが?世界で一番早くHIDへッドランプを開発したメーカー
とは?
あったぞwググったらすぐ出できたわw
確かにテメェ〜偽モンだなぁ坊主!?
5分程度の試乗で体が悲鳴をあげるような老いぼれでない限り 好きなのを買えばいいと思うよ 俺は最近アメ車が気になって仕方ないが A6売り払ってまで乗り換えるほどのテンションではない
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:09:09.35 ID:RcX0P1t80
とある休日私は親戚の家族と日光の鬼怒川温泉へと日帰り温泉に行く事と なったので有る。 息子がプログレを運転すると言う為私は親戚のメルセデスC200の後席 へと乗り込んだので有った。走りだした瞬間もろに室内に入り込むロード ノイズに閉口したので有るそればかりで無くゴツゴツとした無骨な乗り味 に落胆した次第で有った。 私はメルセデスC200ではなくプログレで日光に向かいたくなった。 私はこの時メルセデスC200と言う車は大した高級でもなくがさつな大衆車 と言う事を実感した次第で有った。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:10:13.22 ID:3xyGlZn30
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:10:27.07 ID:EDMz9maD0
だからコピペすんなwww寝ろ坊主www
ポロは軽だからさ てか、 ホントの金持ちはマセラッティとかランチア選択するだろ。
>>843 引きこもりが精いっぱい妄想してみましたw
>>840 Cの後席はデパートの買い物袋が乗れば良い。
前に二人だけで乗るには十二分と。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:13:08.25 ID:RcX0P1t80
>>838 おやおや馬鹿丸出しですな。それが偽者と言う根拠は何かな?
頭が軽いと馬鹿丸出しでボケナスな事しか思いつかないようだ
ね君?女房に逃げられた馬鹿で惨めなロースト兄
>>840 そろそろ学年末テストだぞ。
勉強しろw
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:16:32.90 ID:RcX0P1t80
>>847 君も馬鹿丸出しなようだね。君はステーキに付いてくる人参の事を
正式には何と言うか分かるかな?ボケナスアキバ系若造君
C200CGI 320i A4 1.8 あたりがベストか。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:19:17.18 ID:RcX0P1t80
>>849 どれもドイツ厨が好きな安物大衆廉価版ドイツですな。ドイツでは200万〜
程度の貧民が乗る大衆車
偽者セレブのプログレ爺さんの偽者が現れるとは。しかも厨房・・・ 平和だ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:22:39.56 ID:RcX0P1t80
>>849 しかも低性能で国産にボロ負けの動力性能。情けない惨めなドイツ車
加速も鈍く鈍間な大衆ドイツ車
正にボケナスドイツ厨に相応しい車ですな
免許も無い餓鬼。 哀れだな。 学年末テストがんばらないと進学に響くぞw
>>854 速ければ凄い車かw
やっぱり子供認定テスト合格です。
釣られるときは全力で釣られるのが男ってもんだ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:26:16.70 ID:RcX0P1t80
>>853 相変わらず低脳だね君。勝手に思ってれば良いですなボケナス君
根拠も無いのに偽者扱いする馬鹿丸出し恥さらしのアキバ系ボケナス
若造。捏造や大嘘が好きな恥さらしドイツ厨
RcX0P1t80 ↑ おとーちゃんの運転する車で乗り味を語るこどもw
E250CGIクーペかカブリオレいいなと思ってる。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:30:50.80 ID:RcX0P1t80
ドイツ厨の愚かな特徴 大衆ドイツ車 メルセデスC、BM三尻、1尻 アウディA4、A3、A1ポンコツガラクタPOLOやゴルフを買い セレブ気取りで乗る馬鹿丸出しでボケナスなドイツ厨。 こんな程度の大衆ドイツ車で国産を馬鹿にする恥さらしのドイツ厨
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:31:22.81 ID:50SD1VMb0
ドイツ車に対する唯一の評価は
自分のカスタム仕様
つまり我侭仕様を造らせる事が出来るメーカーがあるという点
AMGがその代表例
カスタム仕様の出来ないメーカーは買う価値もないね
そんなのを買う位なら国産車で足りる
>>852 320i?
あんな糞安売りのブランド紛いモンか?
それなら某ブランド国産車や
日産GT-RやトヨタFJクルーザー(ニューマガジンXの『ざ・総括』で満点評価された)を買うほうがいい
RcX0P1t80 ↑ 放課後チャリでディーラーへ行きカタログ貰っちゃうこども
実際、VWポロは凄いボディ剛性らしいぞ。 Sクラスをコンパクトにしたら、こうなる、みてーな感じらしい。
根拠なんかあるわけないよ。君・・・いやボケナス爺は本物だよウン。
>>862 でもあなたは320iもGT-Rも買えないのよね。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:33:53.97 ID:RcX0P1t80
>>863 おやおや君の事かねそれ?チャリ何て言葉使う自体でガキ臭いですな。
相変わらず低脳ですな。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:36:15.09 ID:q4vQ1Ps/O
ドイツ車はドイツで最大限の性能を発揮する 凸凹道の多い日本では不快な性能
>>867 チャリは昭和の時代から使われてますが?
お前の反応から見て子供なのが当たってるな。
俺、大学で心理学専攻してたから分かるんだよねw
こ ど も→RcX0P1t80
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:36:29.09 ID:50SD1VMb0
>>863 カタログはネットでも注文できる
俺が厨房のころカタログ狩りと称して近くのディーラーを走り回っていたね
>>865 ボケナス?
言葉に気をつけろ
足跡が残ってるので
名誉毀損で逮捕される可能性が非常に高いから
>>862 いつも日本車は散々な評価のマガジンXなのにたまたま高評価だと鬼の首でも取ったように言いだすのが、あざといよなwww
50SD1VMb0 こいつも子供ね。 特定もできてない相手を罵倒しても名誉毀損にならんよw
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:39:53.58 ID:RcX0P1t80
>>869 たかが三流ボケナス大学で勉強した俄か知識で価値誇った気取り
正に馬鹿丸出しボケナス。警察官で言えばぺいぺいの一年生風情
恥ずかしいですな
>>873 ぼくちゃん 免許取ってから偉そうな口たたこうね〜
子供丸出しの書き込み恥ずかしいよw
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:41:54.02 ID:ukQYRjF30
「な、なんでバレたんだろ?い、いやそんなはずない。根拠ないもん」
>>873 この人は自分の今までの書き込みを恥ずかしいと思わないのだろうか?
ベンツC200買っちゃうよなあ。 必要十分って感じだもんな。150万ぐらいのコンパクト買う感覚で 金持ちが450万出してるイメージ。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:43:39.13 ID:50SD1VMb0
>>871 トヨタが彼ら総括陣を買収してるとか?
あなたはそう書いてないが
行間からそのように読み取れる
FJが評価されたのは割り切って造ってるのと
世界的に評価の高いFJ伝統のフレームだから
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:44:01.70 ID:RcX0P1t80
>>874 おやおや子供が警察官を一年生何て言うかね?君に一つ問題を出そう
巡査、巡査部長、巡査長 偉い順の並べ変えてみてくれないかね?
>>873 この子まだ何が恥ずかしい事なのか理解できない年齢だからw
庶民:150万の国産コンパクト 金持ち:450万のベンツCやBMW3やアウディA4
確かにこの意味不明な成りすまし厨はチープやのう もう少しちゃんとやれや
>>877 今年の夏にマイナーチェンジするからそれまで待つべし
>>879 意味不明w
子供だってばれてるよ。
ほら 学年末だぞ。
こんな事してて、かあちゃんに叱られるぞw
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:47:07.71 ID:RcX0P1t80
何だこんな簡単な事も答えられないのかね?恥ずかしいですな君ら ドイツ厨の低脳さが分かりますな
>>878 オマエはマジキチか?
行間から読み取れるとかwww
本当に気持ち悪いわw
書いた通りに受けとってくれよw
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:49:00.17 ID:50SD1VMb0
>>874 恥ずかしい
暇だからそうやって人格攻撃ですか?
2ちゃんねるのお陰でそういったポジションを確立してることを忘れるな
2ちゃんねるがなくなったら貴方の存在は如何でもよくなる
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:51:05.73 ID:RcX0P1t80
>>887 何だ私の質問に答えられないのかね?私が子供なら子供の質問にも
答えられない馬鹿丸出しの大人だね君ら
頭悪すぎですな
別にドイツ車けなしたいならプログレ爺のマネするこたぁーねーのに 無理あるぜボク〜?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:53:20.02 ID:RcX0P1t80
>>887 あ、だから心理学専攻したのにも心理学者に成れないのか。こんな
馬鹿で低脳では自業自得ですな。
>>890 いつからお前の質問の答えるルールになったんだい?
子供の独り言みたいな質問に答える気なんか無いよ。
「こども」ってばれて、話を逸らそうとすんな。
こどもw
やっぱりドイツ車なんだな〜 芸能人やスポーツ選手、音楽家とかみんなドイツ車だもんな。 TV局に入る芸能人なんて、みんなドイツ車だもの。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:55:11.77 ID:50SD1VMb0
>>886 血のつながっていない他人に対してお前はないと思うよ貴方
マァ行間から何でも読めるんだけどね
巧みな表現なこと
>>892 へ〜
専攻したら皆その職業に赴くんだ!?
あ、子供には大学卒業後の一派的な就職先なんて分からないかw
本日のボケナス 妄想及び低脳の部 RcX0P1t80 空気読めない部 50SD1VMb0 あと2時間だ、がんばれwww
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:59:11.43 ID:RcX0P1t80
>>896 おやおや大学まで出て心理学者にも成れないようではどぶに金を捨てた
ようなもんですな。さぞかし親御さんも嘆いて要る事でしょうな
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:59:39.50 ID:50SD1VMb0
>>897 2ちゃんねるだから空気を読む必要性はないよ
現実社会ではそういったことは大切だから
だがリアルでもないこの空間に何の空気を読めと?
ふざけるにもほどがあるね!
>>898 子供とばれて悔しいかw
免許と女を知ってからもう一度出直して来いw
この偽り爺少年はあと1カ月過去ログROMればきっと ちゃんとした二代目プログレ爺を襲名できるだろう がんばってROMれよ、偽爺少年
偽爺少年って言うより この子の親が中古のプログレ乗ってるんだよ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 22:04:26.36 ID:50SD1VMb0
>>901 そうだね
「偽爺少年」ってHNをツイッターにでも使おうかしら?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 22:05:10.06 ID:RcX0P1t80
>>900 おやおやそんなザマだから心理学者に成れんのだよ。恥ずかしいですな
頓珍漢で的外れな想像しか出来ない能無しアキバ系ボケナス若造
自業自得とは正にむべなるかなですな
>904 その書き込み具合が少年なんだよw わかるかな〜(大笑)
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 22:09:29.76 ID:RcX0P1t80
>>905 おやおや君のような心理学を専攻していながら無駄にしたオチこぼれ
が言っても何の説得力も無いですからあしからず。
君のような根拠も無いのに戯言を抜かす馬鹿は稀に見る変人ですな
>>906 笑
少年、こんな事していないで勉強しろ!
Fランしか行けなくなるぞwww
親御さんが可愛そうだな。
> 根拠も無いのに戯言を抜かす馬鹿は稀に見る変人ですな 自己紹介乙でーすwwwwww
誰もが欲しがるドイツ車 ベンツC BMW3 アウディA
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 22:15:24.12 ID:EDMz9maD0
>>906 はいはいもう寝る時間だろ偽爺少年クン
寝るか勉強するかリアルボケナス爺をモノにするまでROMるか、どれかにしろ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 22:15:46.51 ID:RcX0P1t80
>>908 人を子供認定するとは何たる馬鹿でボケナス何だろうね。これでは落第
オチこぼれで当然と言えますな。
君いくら馬鹿でもこれ位答えれるだろ
メルセデスC200に搭載されているATのメーカー名は?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 22:17:17.73 ID:q4vQ1Ps/O
ドイツ車は日本の道に合ってない
ガキのコピペネタはもう飽きた
もうドイツ車でいいよw
>>912 子供wwwww
車好きなのは認めてやるが書き込み内容が稚拙で子供なんだよw
お前のクイズに何の意味あるんだよ(超笑)
お前は山手線の駅名を言える子供と同じレベルなんだぞ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 22:21:17.81 ID:RcX0P1t80
何だこんな簡単な問題も答える事が出来ないのかね。やはりドイツ厨等 この程度頭が悪いからドイツ車等出来損ないに目が眩む分けですな
ベンツ、BMW,アウディ、VW、オペル ベンツ、BMW,アウディ、VW、オペル ベンツ、BMW,アウディ、VW、オペル ベンツ、BMW,アウディ、VW、オペル ベンツ、BMW,アウディ、VW、オペル
RcX0P1t80 ↑ ちびっ子くるま博士 w
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 22:23:04.27 ID:RcX0P1t80
>>916 馬鹿丸出しこんな簡単な問題も答えれない馬鹿丸出しで知恵遅れドイツ厨
正に負け犬の遠吠えとはこの事ですな
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 22:23:47.49 ID:q4vQ1Ps/O
>>915 ドイツ車買うならアテンザセダンがいいぞ
安いのに、足周りは同レベルの高性能車
>>920 おい少年!
そんな豆知識よりも交通法規を勉強した方が良いぞw
数年内に免許センターへ行くんだろw
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 22:27:52.95 ID:RcX0P1t80
>>919 次の問題オチこぼれ赤点君には答えれるかな?先代ユーノスロードスター
と現行ロードスターの一点だけ共通部品が有るがその共通部品とは?
これ位オチこぼれにも答える事出来ますかなボケナス君
>>923 ちびっ子博士w
免許無いのがくやしいの〜〜
知識有っても運転できないものなw
プログレ爺のものまねだかなんだか知らんが マンネリでつまらんよ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 22:33:07.37 ID:RcX0P1t80
>>924 おやおや何一つ答えれないのかね?恥ずかしいね君だから心理学者に
なれんのだよ。この問題は幾ら馬鹿でボケナスでも答えれるかな?
ホンダS−MXは何の略語か答えなさい
オチこぼれのボケナス君には分かるかな?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 22:33:52.96 ID:oiSj0LL7O
>>912 ちびっこクルマ博士殿!
わかりません、降参です。
答えを教えて下さい。
途中の計算式もお願いします
>>926 豆知識知ってても免許無いんじゃな〜w
単なるオタの餓鬼w
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 22:38:45.95 ID:RcX0P1t80
おやおや私をまだ偽者扱いするとは相当目暗なようだね君ら。 次の問題スカイラインのRBエンジンの略語とは? これ位馬鹿でボケナスでも答えれだろうね?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 22:40:01.57 ID:5aJ1rluc0
愛車が安物で絶版のプログレじゃあ何を言っても説得力がないね あわれw
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 22:40:53.36 ID:RcX0P1t80
>>928 免許を取るのに何度も落ちて泣いた典型的なボケナス若造のようだね君?
仮免も何度も落ちて泣いた口ですな?
>>930 彼の愛車では無くて
お父さんの愛車、中古のプログレですよw
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 22:42:59.42 ID:RcX0P1t80
>>930 負け犬の遠吠えにしか聞こえんね。肥溜めに落ちた狸のようだね君?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 22:45:26.41 ID:RcX0P1t80
>>932 おやおや心理学を専攻していながら心理学者にも成れないオチこぼれ
が言っても何の説得力も無いですぞボケナス君
先程の質問にも何一つ答える事が出来ないようだし大恥ですな君
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 22:45:37.31 ID:YBapKg1L0
愛車が安物で絶版のプログレじゃあ何を言っても説得力がないね あわれw
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 22:47:20.79 ID:RcX0P1t80
私はそろそろ明日の役員会議の資料を目を通すので失敬するよ。 ボケナスドイツ厨君
プログレ爺がんばれ! またワンパターンになってるぞ!
愛車が安物で絶版のプログレじゃあ何を言っても説得力がないね あわれw
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 22:51:14.47 ID:RcX0P1t80
>>936 免許取るのにも何度もオチ出来が悪い為教官から罵倒され泣き、心理学者
にも成れず惨めなドイツ厨君。正に哀れですな
スチームサウナ付きの風呂にも入るのでそろそろ失敬するよボケナスドイツ
厨君。
フニャ足と大量の遮音材に騙されて 乗り心地最高! 静粛性も最高! さすが高級車! 爺の感覚なんてそんなもの
>>939 > 愛車が安物で絶版のプログレじゃあ何を言っても説得力がないね
> あわれw
哀れなのはあなたのような気がしますね。
いい加減、やめてはどうですか。
プログレ、ドイツ車、ハイブリッド車、・・・自分の好きな車に乗れば良いだけ。
価値観、人それぞれ。
フニャ足は個人タクシーだけで十分!
>>943 あなたは
あの子供が毎日荒らしまくってるのを知ってます?
皆、迷惑だから現れると攻撃してるのですよ。
>>945 >
>>943 > あなたは
> あの子供が毎日荒らしまくってるのを知ってます?
>
> 皆、迷惑だから現れると攻撃してるのですよ。
I SEE !
すみません。そういうことですね。
「BMW550とプログレじゃ貴族と使用人程の差があるね。貧乏臭のするプログレ爺は想像を遙かに超えた性能の欧州車は理解できないでしょうね」との書き込みをされていたので、真からプログレを馬鹿にしている方だと思ってしまいました。
>>946 いえいえ
こちらこそ出過ぎた事書いて申し訳ないです。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 00:02:15.70 ID:0seLJ0HF0
>>946 BM5尻等プログレさえ劣る静粛性及び乗り心地の正に出来損ないドイツ車
オマケにBMW等運転マナーが最悪で有名な正にDQN仕様の恥ずかしい車。
専攻科目の教授になれなかったら落ちこぼれって‥世の中どれだけ教授だらけなんだか。 ってことは自称 零細企業役員のたわけ者は大学すら出てない訳だな そもそも、あちこちに支社持ってるそこそこレベルの企業なら営業車は社有車でも、本部長くらいからはハイヤーになるし、役員会議なんてそんな頻繁に開催されない。 食生活は叙々苑(幽玄亭じゃなく)レベル、自慢の家族は校長妻と警視程度の弟、医業の知人とわざわざドイツ車貶しあうような会話なんてどんなシチュエーションなんだか。 設定が非現実的過ぎでネタにもなってない。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 00:09:30.74 ID:0seLJ0HF0
>>946 親戚が5尻乗っているが私が行くと5尻ではなくプログレに乗りたがる
始末。しかもプログレの方が断然乗り心地もよく静かだと大評判
正に5尻等大した事無い典型的なガラクタドイツ車
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 00:11:38.05 ID:0seLJ0HF0
>>946 さん947はただの馬鹿の板荒らしで乗りもしないで難癖を付ける愚か者
です。騙されないように注意しましょう
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 00:13:23.27 ID:0seLJ0HF0
>>952 至極、一般論を述べたまで。
一体、どこが負け惜しみだと?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 00:25:48.67 ID:0seLJ0HF0
>>953 君の猫の額程狭い視野の主観を述べられてもね。しかも文章から悔しさ
が滲み出てますな。君のような教授にも成れないオチこぼれが言っても
説得力無いですからあしからず
ドイツ車批判も現行モデルのオーナーにならないとね BMW550iとプログレ どっちが乗っててダンディーかな 笑
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 00:30:09.53 ID:0seLJ0HF0
>>953 君のようなオチこぼれにはメルセデスC200やアウディA4、A3、A1やら
BM320、ポンコツガラクタPOLO、ゴルフ辺りがお似合いですな
どれも安物ドイツ車。ドイツの大衆車が似合うボケナスドイツ厨
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 00:33:26.20 ID:0seLJ0HF0
>>955 BMW乗る時点で品が無い。事実路上で一番マナーが悪く有名なのが
BMWこんな下品極まり無い車買う時点でDQN丸出しですな。
>>957 耳が真っ赤だよ
貧相さが文章に現れてるよ
品がないのはあなたの書き込みですよ 笑
>>954 もしかして水準の高さに非現実的って言っているとでも?
本当に真性なんだね。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 00:43:44.55 ID:0seLJ0HF0
>>958 現実を見極められない愚か者。会社でもドイツ車乗りは嫌われ者なのが
事実。大概女子社員からクレームが多いのがドイツ車乗りと言う現実
正に嫌われ者のドイツ車乗り
事実君らのほうが貧相だよ。朝から2ちゃんとは恥ずかしいですな
だからオチこぼれだから教授にもなれんのだよ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 00:46:58.59 ID:0seLJ0HF0
5尻等大した事無いドイツ車、乗ればショボイ静粛性と相変わらず 突き上げの多い足回り、故障も多く正に何の取り得もないガラクタ ドイツ車。
>>960 現実から逃避するしかないですよね
夜な夜な2chにドイツ車批判の鬱憤晴らし!
買い換えられないって哀しいですねw
ほんと病院行った方がいいですよw
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 00:49:40.46 ID:nf4rC1pH0
愛車が安物で絶版のプログレじゃあ何を言っても説得力がないね あわれw
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 00:51:05.70 ID:XHvNRxuG0
オレ。キング。 オレ。キング。道あけろ オレ。キング。クラクション鳴らすぞ オレ。キング。煽るぞ オレ。キング。強い オレ。キング。BIPだぜ カスゴミクズ人間ども 何もかもがキングだ 2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ! 文句ある奴 エルグランドQR25改で対決すっか? あ?4発の方がきれいに回るんだよ!
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 00:51:34.91 ID:0seLJ0HF0
>>962 おやおや朝から2チャンをやる貧相なしかも5尻程度で貴族とは正に
恥ずかしい発言ですな。高嶺の花何でしょうな5尻程度で
5尻等薄汚い若造が中古で買って得意げに乗る程度の恥ずかしい車
乗り手も品が無くDQN丸出し路上の嫌われ者の恥ずかしい車
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 00:58:54.81 ID:JC3Pe6IU0
>>965 楽しいかおっさん? もうプログレスレに帰ってこいよ
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 01:00:08.46 ID:0seLJ0HF0
>>966 新幹線では無く特急の個室の間違いだからあの時は酒に酔っていたから
間違えただけだからあしからず
人間誰にでも間違いは有るのだよ
>>968 そろそろ女医と深夜のディナーだから失敬するよ 笑
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 01:02:54.97 ID:0seLJ0HF0
>>967 おれあれプログレスレに戻って良いのかな?臍をまげて膨れていたのに
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 01:04:11.19 ID:0seLJ0HF0
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 01:07:53.37 ID:JC3Pe6IU0
乗馬は初心者なんです。 アキバ系と言われなくて感謝します。 笑
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 01:10:42.69 ID:JC3Pe6IU0
ちなみに俺はオペルを2台乗り継いで魔が差してプログレを買ってしまった者です
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 01:11:11.09 ID:0seLJ0HF0
>>973 いや確か彼は乗馬歴23年とか言ってましたな?君本物
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 01:13:57.83 ID:0seLJ0HF0
>>974 あ、君はジャガ男君だったね?君のプログレは前期or後期どちらかね?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 01:18:21.45 ID:hSPb5Btx0
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 07:32:41.79 ID:SinSCugzO
いやいや、本物の品川住みの335乗りは僕ですよ!ちょっといない間になんで僕の偽物まで…。子供が産まれ忙しくてレスできなかったんだぁ(゚Д゚)
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 11:11:25.24 ID:eZKEisB7O
街や高速道で運転トロイからと オペルやプログレには 周囲はあまり苛立たないから 賢明な選択をしたなぁ?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 15:07:54.79 ID:V7SAeoMk0
欧州の自動車メーカーではエンジンのダウンサイズ目的で小排気量化し、 代わりにターボチャージャーによりトルクや馬力を補うエンジンを採用する車種 が増えている。 結果として燃費向上の手段としてターボチャージャーが再び脚光を浴びている。 (多くの場合、燃料供給装置の直噴化が併用される)。
ドイツ車乗りの方が貧乏なんだ? アメリカ2年(カリフォルニア) ドイツ1ヶ月、フランス1週間 その他アジアへ出張多数 上記の僕の経験では(当然日本20年以上)明らかにドイツ車乗りの方が裕福だよね もしかして、ポロ乗りとクラウン乗り比べてるの? 統計学の基礎の基礎は知ってるよね 平均値とか、中央値とか 標準偏差は知らなくてイイけど笑
2階の偏微分による連続確率変数で予測することしかできません。
>>980 +第2世代バイオ燃料が当たり前になればハイブリッドはいよいよお役御免に。
プリウスとは一体なんだったのか…
プリウスも携帯と一緒でレアメタルの都市鉱山と化する ただのスクラップにしかならない車よりマシか。
たらればを語るのは阿呆w
Mercedes Benz C classe
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 21:47:53.97 ID:0seLJ0HF0
>>975 久しぶりだね。子供が生まれたんだおめでとう!名前はもう考えたのかな?
Bayerische Motoren Werke
お久しぶりです 警察幹部の弟さんに早く私を逮捕してくれるようよろしく言っておいてください
僕は近所でも有名な車好きです いままでメルセデスのCクラスやBMWの3シリーズ といった高級ドイツ製サルーンに乗ってきました 国産車?考えた事もないですねww。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 21:57:43.49 ID:WrTHgFnOO
>>991 そんなエントリー車ばかり無理して乗らないで国産にしとけ
>>988 お、最近有名な「偽爺少年」。何しに来たんだ?
DKW、ヴァンダラー、 ホルヒ、アウディの4社は、 サクソニー国立銀行の呼びかけに応じて1932年に連合する。 これがアウトウニオンAGの誕生である。エンブレムは、 4社連合であることから4つの輪、すなわち 『 Four Silver Rings 』に決められたのである。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 21:59:31.30 ID:0U+Nfhd00
>>いままでメルセデスのCクラスやBMWの3シリーズといった高級ドイツ製サルーンに乗ってきました 大笑いだね。Cクラスと3尻が高級車w
僕は近所でも有名な車好きです いままでBMWのM5やメルセデスのE63AMGといった高級ドイツ製サルーンに乗ってきました 国産車?考えた事もないですねww。
ものすごい不自然で工作員バレバレなお前らは何なんだ
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 22:19:09.88 ID:0seLJ0HF0
>>993 おやおや何を言ってるのかね君。やはり君はボケナスの浅知恵ですな
さっそく登場
工作員1000
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'