【E46】BMW 3 Series Part35【4代目】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 17:31:52 ID:RFMjTqwi0

。。。【911】スルーチェッカー　作動中【反応禁止】。。。
荒らしには反応しない様に

推奨NGワード

レギュラー
ぷぎゃははは
ネクセン
M320
貧乏

※前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286984281/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 18:13:51 ID:aWCncpSU0

2？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 18:45:12 ID:a1z+eHjX0

1乙なんとか

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:46:10 ID:Eb23vNDx0

友達が事故ってＦバンパー、右フェンダー、ボンネット、ヘッドライト逝った。
BMW専門店みたいなところで修理見積もりしたら８０万。
状態は問題なく自走可能と言っていた。
そのショップで廃車手続きも請けますよと言われたらしい。
BMってそんなに修理かかるの？直して流すパターン？
E46 1.8クーペ左ハン 7万KM

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:51:43 ID:eqhksrBv0

1.8クーペなんてあったっけ？

6 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/02/19(土) 00:01:35 ID:MIP+Fh6O0

>>5
318Ciです。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:52:43 ID:SY3zO+B+0

>>4
損傷の度合いにもよるだろ。
ボンネット、フェンダー、バンパーが要交換ならそのパーツ代だけで20万くらいにはなるんじゃないかな？
コアサポートも逝ってたらそれも交換だろうし・・・
それ以外にも細かいパーツもあるし、塗装費用に各部脱着工賃なども入れるとかなりの額になりそうだけど。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 01:59:28 ID:wT86BbmUO

>>4
接触事故で右Ｆのフェンダー、フロントスポイラー、ヘッドライトカバーの交換等で
40万円くらいかかったから、そんなもんじゃね。塗装代が結構かかるよ。
車両保険入っててよかったｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 02:15:43 ID:zUD8EPqf0

>>6
追記ありがとう
ちなみにＭスポーツでMTです

>>7
状態見ていないけど80て聞いてびっくりした。
ボンネット、フェンダー、バンパーは交換みたい・・・水漏れはなし
上記＆コアサポくらいなら中古で１０万くらいあれば集まりそうなんで
自分でやった方がいいよね。塗装は別で。
廃車進めてきたってのがなんか引っかかる。

フロント周りはクーペとセダンって一緒ですか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 02:21:40 ID:zUD8EPqf0

>>8
まじかー
80なら廃車も進めてくるか・・・
一通りいじってあるからもったいないな

安く上げるなら中古の同色を探すしかないのかな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 05:53:54 ID:ZTR1GWVx0

318ciと318iは全然別部品というか
セダンとクーペは殆ど一緒に見えるけど別設計でサイズも違ってたと思う
中古部品探すなら同じ前期318ciで探さないとアウト

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 10:28:36 ID:zUD8EPqf0

>>11
そうかー
持ち主はわかってると思うが・・・
クーペ数少ないみたいだから探すのも大変なのかな
自分で直すなら俺も手伝うことになるから
とりあえず状態見させてもらうわ
ありがとう

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:16:12 ID:a1r2AG5qO

┣¨┣¨━ン

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 10:47:39.54 ID:mmBntSxUO

おまえらのイカリングは何色ですか?

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 16:01:36.65 ID:TPu2jaKp0

こんがりキツネ色。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 19:50:34.36 ID:G38rrCBS0

イカくさい

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:51:37.72 ID:Y1N7iTWj0

CCFLだ　青白い

http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1298202621789.jpg

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 01:17:13.48 ID:q8gR6paSi

でたー

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 14:22:56.61 ID:boXODYHX0

11年落ちの前期E46Mスポに
そういうライトつけたいんだけど自分でやらないで
購入取り付けってどこでやってもらえますか？＠東京
あと車検とか大丈夫なんですか

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 17:53:37.18 ID:0Wd7WUjB0

ヤフオクで　E46　エンジェルアイ　で検索すると出てくる業者から買ったけど
商品代別１５０００円で都内だよ、業者じゃないから貼らないけど・・・他は知らん、検索してみれ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:11:38.06 ID:Q+LFDkMf0

関東なら１万でやってやるけどなー

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:28:57.82 ID:sZPjBdfB0

自分でやったけど、かなり苦戦した。
ツメを1ヶ所折っちゃったし。

プロがやれば1時間程度なんだろうけど、俺は3時間かかった。

23 ：19：2011/02/22(火) 22:43:26.30 ID:8XJkX6Ei0

>>20-22
ネット探すとDIYの人多いですね
でもやっぱ自分じゃ無理っぽい
肝心な店はネットだとなかなか拾えないね
目黒のアクセスってとこくらいだったかな
車検終わったら相談してみます

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 01:38:38.29 ID:uu0iIE4RO

俺素人だけど自分でイカリング付けたよ

警告灯キャンセラー付きを3500円をヤフオクで落札して半年
チラツキもなく問題なし

①フェンダー穴からドライバーを突っ込んでウィンカーを外す

②ライトカバー下のカバーを手前に引いてひっこぬく
③ライトカバーの爪を持ち上げながらカバーを手前に外す
④インナーカバーを手前に抜く
⑤イカリングを固定する
⑥インバーターとキャンセラーをライト本体とインナーカバーの隙間に両面テープで固定する
※説明書にはインバーターとキャンセラーはエンジンルール内に設置すると書いてあるが、
この方法なら完全防水とポジション電球の配線加工を一切なしに取り付けが可能になる

イカリングの配線は二本で専用コネクターがなくライト本体の裏に穴を開けることを考えたが
防水の心配と車両側の配線加工を必要とするため
ノーマルへ戻す際のことを考えてポジション球のソケットはそのままに球を抜いた穴に直接コードを差し込んでみるとしっかり噛みこんでくれるので不安なく配線が可能でした

ここまで出来たら後は逆の順でライトカバーを組上げるだけ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 01:55:17.31 ID:uu0iIE4RO

所要時間片方で20分くらいだよ

やってみると『こんな簡単なもんか』て感じでした

バッテリーが弱ってるからだと思うけど、後付けでHIDやイカリング付けて場合
ウィンカーを出しながらライトやイカリングをオン、オフすると電圧の変化が原因で警告灯が点いたり、
場合によってはメーター内のあらゆる警告灯が点いたりリセットされたりします

俺は交差点で対向車のことを考え、消灯するくせがあるんだけどウィンカー出した状態で青信号になったからHIDを点灯したらメーター内の表示が全てリセットされてびびった
だからウィンカー出してる時はライトをいじらないことにしてる

イカリングの場合、車検に関してはケースバイケースみたい
ナンバープレートもLED化したやつも車検はケースバイケースみたいだね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 01:58:10.19 ID:uu0iIE4RO

酔ってるから日本語めちゃくちゃですまん（汗

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 02:52:56.94 ID:fDUWsPbb0

Ｅ46前期です。

メーターランプのレベルを最大光量にすると「キーン」という高周波の音が鳴るんだけど
仕様なんですかね？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 07:16:12.62 ID:ldVNzyO/0

>>27
俺もたまにキーンって鳴るんだけど、これが原因だったのか！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:21:11.77 ID:fDUWsPbb0

レベルいじってみそ。上にするとキーンって遠くの方から聞こえてくる感じがするっすよ。

30 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/02/23(水) 21:23:47.11 ID:92ecJzI80

>>25
それはバッテリーや電圧云々ではなく、HIDからの強力なノイズからくる電子部品の誤作動です。
最悪の場合、エンジンコントロールユニットやATコントロールユニットを破壊します。
私の場合はATコントロールユニットとAT本体が壊れてしまい、交換となりましたので、
注意してください。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:27:16.23 ID:zF9tFMnl0

それって若者しか聞こえないというアレか。
ちなみにオイラには聞こえねえorz

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:14:16.26 ID:vSfsZwAq0

いや、そんなの鳴ってないから・・・(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:03:40.41 ID:W5rvkf2nO

>>30
ちなみにその修理代金はいかほど?

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 19:21:07.71 ID:Yk6bCBxi0

社外品のゴミHIDつけたやつなんだから、そっとしておいてやれよ
後期318ciだけど、明るさ変えても特に聞こえないというか
10代じゃないと聞こえない音？

。。。【911】スルーチェッカー　作動中【反応禁止】。。。

35 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/02/24(木) 21:02:04.96 ID:C/0iNkUF0

>>33
アプカーの保障期間内でしたので無料でした。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 14:32:01.80 ID:q6buToo30

>>34
私は33歳ですが聞こえます。

話は変わりますが質問があります。
イカリング自分で取り付けました。その時に真っ黒の手でインナーカバーを触ったら
べっとり黒い指紋がついちゃったのですが、
これって食器用洗剤でこすって洗えば落ちますかね？

装着が終わる頃が夕方だったので、急いで組み立てたので汚いままなんです。」

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 17:45:39.44 ID:eerjZ4PR0

ジョイで洗え

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 17:58:01.99 ID:N2RvrZYq0

こっちの方がスレ進行してた。
マルチですまん。

メンテで困っているんだが
東京及び近郊で安くメンテしてくれるところないかな?

オイル漏れなんだが・・・
先日見たもらったらディーラーじゃないが8万と言われた
比較できないんでそんなものなのかな?

あとブレーキパッド+ローター部品持ち込みで安価に
やってくれるところも知ってたら教えてくれ!!

調べたところ一番安価は部品持ち込みの工賃が1万円だった

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:17:34.99 ID:XmqLKiiJ0

オイル漏れってどこからの漏れだよ？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:20:25.28 ID:q6buToo30

8ﾏｿってことはオイルパンじゃなさそうですね。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:25:06.52 ID:ync7c3XZ0

すまん

何ヵ所かあるらしいんだが
正式な見積り貰ったわけじゃないんで
特定出来ん

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:29:39.80 ID:XmqLKiiJ0

時々聞くのはオイルフィルタのハウジングからの漏れ。
ほとんどはパッキン交換のみで安く修理できるが、中にはハウジング交換じゃないとダメだとか言ってふんだくる店もあるｗ
そのハウジング交換がだいたい8万くらいだったかと・・・

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:53:34.68 ID:ync7c3XZ0

先日ロアアームブッシュを交換した時に
言われたんたが…
ちゃんと聞いておけば良かった

それにしても善良で安心出来て安価なところ
教えてくらはい

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 04:02:39.51 ID:CpJMps0G0

世田谷のディーマークがオススメ。VWの時からお世話になってるが、車両もっていけば無料見積してくれるよ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 06:53:38.59 ID:B1zQ5eK3O

見積もりが無料でも工賃が高けりゃ意味ないだべ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 08:01:41.38 ID:lTPAwo0E0

見積もりで値段がわかれば良いんじゃね？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:46:04.42 ID:ghT7NF7+0

>>44

有難う！

世田谷ならすぐそばなので問い合わせてみます

工賃高いのは外車乗りの宿命かもしれないけど
皆よく我慢出来るな…
以前はディーラーの言われるがままに修理してたが
アホらしくなってなるべく安価で出来るところを
探すようになった
パッドローターの交換でディーラーなら10万と言われる
ところだが部品持ち込みで町場の工場なら半分以下で出来る

48 ：44：2011/02/26(土) 19:02:33.68 ID:tLgqiyVN0

価格も良心的だし、長年やってるショップなのでノウハウもありますよ。
以前飛び込みで修理お願いした時、代車が出払っていたにも関わらず
社長の車を気軽に貸してもらえました。
そういう融通性のあるとこもポイント高いです。
爆音ゴルフだったけど(笑)

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 19:06:17.44 ID:3C1CLVSu0

愛知県でおすすめのショップある？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:51:21.42 ID:qBCw8M1q0

ない。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 00:09:04.77 ID:quwRI85w0

>>47
ディーラーでETCセットアップを頼もうと思って聞いたら
4,500円もすると言われてドン引きした。
普通、2,500円だよね。
単なる登録作業でも容赦なく乗っけてくるのには驚き。

52 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/02/27(日) 00:14:05.64 ID:48jYkTQ40

>>51
本体のみ持込の再セットアップなどは無料だったと思いますが、
車載状態でしたら、工賃などが含まれているのではないでしょうか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 08:50:03.37 ID:quwRI85w0

>>52
取付済みだと工賃がかかって
取付前だと無料という事？

そんな事、あるのかな？？

車を買い換えて、取付を済ませて持ち込んだら4,500円と言われて
すぐそばのABに行ったら2,500円でやってくれた。

54 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/02/27(日) 09:15:16.12 ID:48jYkTQ40

>>53
確か公的というか、ETCの団体（公団？）の徴収価格は再設定時（代替等）は無料だったと思いますが、
違いましたでしょうか？1500円程度取っていましたでしょうか？

その辺を考えると
ABでの工賃とBMW　Dラーでの工賃の差ということになりますね。
車両の取り付け状態でも変わってくると思います。

ETC本体を外して、端末（PC）に接続して設定する作業がありますので、
見える所に両面テープなどで貼っている場合と、埋め込んでいる場合などでも
工賃などは変わってくると思います。

私の車両ではインストロアにある小物入れの中に埋め込まれていますので、
多少工賃は取られると思います。
元々装備されていたETCでしたので、車両購入時に無償で書き換えして頂きました。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 13:34:30.35 ID:RwfZmcjs0

カーセキュリティを取り付けたいので色々としらべる。
純正キーレスに対応したいと思ってるんだけど、
バイパーなどは軒並みＥ90以降からの対応らしい。

なんかいいセキュリティないですかね？

56 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/02/27(日) 15:20:26.52 ID:48jYkTQ40

>>55
バッテリーに接続するだけのタイプが簡単でいいですね。
ただ、電圧変化感知タイプはE46ではエンジン停止後もちょこちょこ
電装品が作動しますので、誤作動を起こしますので注意してください。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:17:26.82 ID:jMlidh8FO

こんなポンコツにセキュリティーなんか付けなくよいだろ？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 09:50:51.10 ID:jEl6TnGjO

自己満足なんだから、やらせておきなさい。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:22:53.18 ID:M3w2HvtE0

ﾏﾝｿﾝの立体駐車場が塗装工事中でよく見るとオイラのｽｰﾊﾟｰなE46に塗料が飛び散ってる！
すぐに塗装業者に確認してもらい磨いてもらうことにはなったのだが。以下、後日の電話でのやりとり。
業者「金曜日に作業します」
オイラ「じゃカギあずけます」
業者「大丈夫、その場でやりますから」
オイラ「立体じゃ洗車できなくね？」
業者「洗車はしないんで大丈夫です」オイラ「え・・・？？？」「先日の黄砂で汚れまくりなんですけど雨も降ったし」
業者「大丈夫と思います」オイラ「大丈夫じゃねえす。砂まみれのまま磨く気ならやらないほうがましです」
業者「じゃあ洗車しといてください。洗車料金領収書もらっておいてください」
オイラ「それなら私の馴染みの修理屋に磨きも全部やらせますから領収書でいいですか」
業者「それはちょっと・・・長く返事なし・・・上司に相談してかけなおします」

業者「先ほどの件ですけど先に見積もりを取ってください」
オイラ「わかりますた」

とういことでオイラの馴染みの業者に相談して見積もりもらった。３ﾏｿ円
これってオイラがクレーマーなんでしょうか？
長文ｽﾏｿ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:26:14.51 ID:7YvaMFVX0

普通です

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:47:11.27 ID:yF+cAxeh0

>>59
正義を通せ。全て正しい。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:48:38.05 ID:qUFSNPDE0

中古ｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 09:10:58.03 ID:c1gQvH79O

素人なんですが教えて下さい。
6CYLのダウンサスは99年式セダンに取付可能ですか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:53:37.03 ID:duxaSqnL0

>>63
質問にすらなってないんだが・・・ｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 15:22:47.47 ID:c1gQvH79O

６４さんありがとう。
ただあなたの言うてる意味すら分からない素人なんです。
要は、付くか付かないかを教えてもらえると助かります。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:15:01.14 ID:ibqNxbV+0

>>59
塗装業者だから、普通シンナーで拭き取るだけだよｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:55:12.97 ID:/Hf1yFye0

59です。皆さんありがとうございますた。見積もりどおり実施することになりました。
とはいっても元々になるだけだし・・・馴染みの店もってくだけﾏﾝﾄﾞｸｾだけなんですけどね。
関係ないけど昨日のオイラのID、M3なのなｗオイラのはちゃうけど・・ｽｰﾊﾟｰな330Ciﾃﾝﾃﾝ付。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:17:14.72 ID:xC2neYVy0

>>63
６ＣＹＬは６気筒の意味だよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 21:14:50.49 ID:c1gQvH79O

６８さんありがとうございます。
ってことは、ダウンサスはセダン＆クーペは共通と考えてよいのでしょうか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:20:12.07 ID:xC2neYVy0

ってことは
てのがわからんけど、セダンとクーペは別だと思うよ
だいたい、スプリングだけじゃなくてショックとセットで換えるのが普通
大切なところはけちるな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:42:07.40 ID:At4UNDgt0

付くか付かないかがわかればいいなら、付きます。
まあ6発用を4発に付ければダウンどころかアップするかもしらんけどね。
それとクーペは標準でセダンよりダウン仕様です。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:03:31.09 ID:c1gQvH79O

皆さんありがとう。
今度、免許取ったんでドノーマル328を親のお下がりでもらうのですが走行距離がまだ
２万キロなんでバネだけで交換でいいかなぁって考えて…パーツの委託販売コーナー見てると６ＣＹＬ用って札に書いてたんですが小心者なんでその場で聞けずここで質問させていただきました。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 08:53:53.53 ID:QdAxG3xC0

>>72
頑張ってね

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 14:07:34.86 ID:uF2Xqqm3O

ヘタるのはバネじゃなくてダンパーじゃないかねぇ。
まあそれはともかく親っさんは大事に乗ってたんすね。
納車おめ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 20:18:17.91 ID:TraYZmotO

屋内保管でしたが、大事に乗っていたと言うよりは
当時、母の買物用の足として父が母の意見も聞かずに購入したんですが
結局父の国産車の方ばかり利用して
ずっとガレージに放置されてたから…譲ってもらいました。
大事に乗ります。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 04:00:24.19 ID:fJff4nAMO

もうすぐ10万kmなんだけ何かやることってあります?
チェーン駆動だからタイベルはないとして、足回りとかオイル総取っ替えくらいですかね?

ちなみに330i前期てす

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 04:26:21.36 ID:fv/G/Itji

俺なら10万乗った後で足廻り総取っ替えする位なら乗り換え考えちゃうかも。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 04:33:29.01 ID:fJff4nAMO

E46を気に入ってるので、乗り換えは無しの方向で。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 15:35:31.87 ID:t3YMbQte0

日本車も輸入車も10万kmだからって特別なにかしないといけないわけではない
10万kmが一つの節目と思っているのは1988年以前の日本車がそうだったことの名残

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 19:26:24.50 ID:rfNjdeLJ0

消耗品は4万km毎と6万km毎だっけ
そんな距離になった事無いからわからん

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 19:46:22.08 ID:AC2KyJoX0

１０万超えてからの車検（去年）は金がかかったなあ
ちなみに足回りは５万ごとに換えてるけど　安いザックス

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 02:39:51.41 ID:nUXB5TWM0

>>76
不都合ないならそのままでもですが、予防交換したいなら予算に合わせて
センサーやら燃料ポンプやらブッシュ関連、ホイールハブ等幾らでもやることはありますよ。
ガスケット類も全て変えたいでしょうし、ATもストレーナ事変えたいですね。80万位ですかね。
気分良くなりますよ。46前期はかっこいいですよね。うちの330中期モデルも11万キロで
ご機嫌ですよ。

83 ：76：2011/03/05(土) 11:14:09.49 ID:7JWdc2QX0

みなさんレスどうもです。
もろもろやると80万円くらいですか。けっこう高いですね。

予算はそこまで無いし予防的なので、少しずつやっていこうかなと思います。

ただドノーマルでここまできたので、奮発して社外マフラーでもついでにつけてみようかと
画策中。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:31:25.62 ID:h77dOpfw0

E46塗装ほんと弱いよな。この時期スタッドレスはいてる奴が多いので
月一で外観点検するとライト周り、ボンネット先端周辺が飛び石で塗装が欠けている。
濃色車なので白い中間層の塗膜がよく目立つ。タッチアップはかかせない。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 09:23:06.51 ID:0C0fmVQs0

前期ですが、キーのロック、アンロックが効きにくくなりました
（ロックは50cm位近づかないと効きません）
電池でしょうか？赤く光るトコは小さく光る程度
急にこんな感じになってビックリしてます
賢者殿s解決方法等宜しく御願いします

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 09:41:48.51 ID:FNvSCdKW0

>>85
つ替電池

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:05:25.50 ID:mP0G/Rby0

後期のキーは自力で電池交換出来ないよね
マニュアル読んでも
「充電する為に長距離乗ってください」
って書いてるし

6年超えて問題無しだけど、そのうち充電出来なくなるんだろうか

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:35:57.96 ID:1lk7Y4DZO

というか充電式だったのが驚き。
意外にハイテクてすね。

89 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/03/06(日) 19:41:04.87 ID:csbQPBTx0

今日はエンジンオイルの交換とエンジンのコーティング剤を投入してみました。
オイルサービスもリセットしました。
これでまた25000km快適に走行することが出来ます。

モービルスペシャルマルチグレード
http://pita.st/files/aa5d74075852f752c3dc40f7054ec40e.jpg

シュアラスターループエンジンリカバリー
http://www.surluster.com/jp/loop/

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 12:47:36.22 ID:7rB2br/nO

ケータイから失礼します。

当方330Ci乗りでもうすぐ11万キロです。

２月ころから、エンジンルームから「ミャーミャー」と音がするんです。猫の鳴き声みたいな。
で、始めは気にしなかったんですが、最近は走っててもその音がしてるので、ディーラーに持ち込んでみようと思ってるんですが‥。

どんなことが原因として考えられるでしょうか？
ちなみにアクセルの踏み込みでミャーミャーいうし、ボンネットを閉じたままだと、フロントグリル辺りから大きい音がするので、ベルト関係だとは思うのですが。

何かピンときましたら情報提供お願いいたします。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:15:09.00 ID:LOCypjjE0

ベルト関連じゃね？
すべると結構な音が鳴る。
すべりが酷いと「ｷﾞｬｲｲｲｲｰｰｰｰﾝ」と不快な爆音になるよ。

もう一つの可能性がパワステ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:15:33.91 ID:n+B07fD40

日立のHDDみたいだなｗ＞ミャーミャー

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:59:21.25 ID:oI/MQP/4O

フラットワイパーにしようと思いますが、純正以外のものはどこのメーカーでおいくらぐらいするんでしょうか？楽天やYahoo!でもヒットしないもんで…

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:11:58.01 ID:JK7FmOm20

普通にボッシュでエアロツインあるでしょ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 06:28:52.37 ID:Ur0mv+yy0

チャンピオンもあるよ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 13:54:43.79 ID:6q2w50pF0

最近疑問なんだけど、
330iなんだが、純正タイヤ幅の245って太すぎじゃね？
ターボ車ってわけでもないし
なんか225でもいいんじゃないかと思ってきたんですが、

お前ら的にはどう思います？

97 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/03/11(金) 20:12:47.48 ID:IQevbPX80

>>96
320iMスポーツでも245ですので大丈夫です。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:14:13.90 ID:4YQIr6iP0

>>96
330iなら245が合ってるんじゃない？

318i(Mスポ)もリア純正245なんだけど
これはさすがに太すぎだね

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 22:42:18.79 ID:SlZDIWeCO

330の馬力なら225でも問題ないかも。
245だとタイヤに負けてるような気がする

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 23:15:28.03 ID:QNDOXh7Z0

どう考えても245なんて必要ないよ。
ただ格好だけで採用されてるんでしょ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 00:37:36.36 ID:W1k6tFHd0

ターボじゃないし急激なトルク変動もないし適切なサイズは225位だと思う。かく言う俺は255だけどね

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 09:21:00.55 ID:El5e0vrT0

オイラの330Ciは前後とも225/40/18にした。銘柄はBSのプレイズ。
ワンダリングに悩まされていたが、ほとんど感じられなくなって満足しつる。

103 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/03/12(土) 09:30:47.18 ID:lhIgjk6x0

タイヤのグリップというのは駆動のみに使われるわけではないですので、
単純に出力のみで考えるのは問題があると思います。

制動力、コーナリングフォース、危険回避能力等にも影響を及ぼしますので、
ドラッグによる燃費の悪化、パワーロス以外にメリットも存在することを忘れてはいけません。

104 ：85：2011/03/12(土) 11:04:54.97 ID:BlfaZ7bW0

電池換えてもダメでした（つ～か全く反応しなくなった）
Dイケって感じスかね？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 13:10:17.87 ID:+HHOiXb5O

攻める走りなら太めで。一般的な走りなら225でいいんじゃまいかな。
太ければ多少は安全だろうけど燃費悪くなるしね

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 14:16:44.51 ID:le3cpU540

普通に考えたら225でも十分に太いからね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 22:07:48.37 ID:yc7yE7je0

そもそもＭ3標準が245でしょ。あの馬力で245なら
330iならもてあますんじゃないかと思う

108 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/03/12(土) 23:02:11.91 ID:lhIgjk6x0

>>107

>>103

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 00:41:35.03 ID:CsffpyUE0

どう考えても245なんて必要ないよ。
ただ格好だけで採用されてるんでしょ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 11:28:04.40 ID:Wc3uxpM20

タイヤは太い方が安全なんて力説してるﾔｼがいるみたいだけど
そんなﾔｼは自転車にバイクのタイヤ付けて走ってみるといいよw

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 11:40:21.44 ID:ZgPhG54w0

320 E46 Mスポーツ　2004年式　25,000kmの中古車で迷っているんですが、
皆さんならおいくら位まで出しますか？

１年補償で、今年の車検も法定額以上は当方負担しなくてよい条件だそうです。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 11:51:54.71 ID:ZgPhG54w0

総額で上記BMW160万の中古か、VWのゴルフヴァリアント新車260万とで迷っています・・・。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 12:28:35.17 ID:Wc3uxpM20

>>112
160万は高いだろう330iなら分かるが・・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 13:28:17.30 ID:ZgPhG54w0

113さん、ありがとうございました。

中古だと値切りにくいとは思いますが、
もう20～30万安い位が相場ですかね。。。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 15:14:52.13 ID:Wr+9M4zE0

245ってことはみんなMスポなのね
うちのはノーマルの330iなので225です
とばしても何の問題もないよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 15:34:51.97 ID:1sXAqNQy0

>>110
ノロノロ運転しかできなくなるから安全だろ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 15:45:45.19 ID:SCEXxN9/0

>>116
それだ！

118 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/03/13(日) 15:51:15.42 ID:IXT6LF5w0

>>110

>>103
基本的にシャシ（この場合はタイヤ）がエンジンより上回っている方が加速以外の運動性能には
有利に働きます、また安定性に関しても、フロントタイヤのワンダリング以外には有利に働きます。

オーバースピードで飛び込んでしまった場合や、急制動中にステアリング操作に対する車の応答性の
マージンが残っているのは、間違いなく接地面積の大きい車両の方です。

ただ、あまりにも太すぎるタイヤやインチ数の大きいタイヤは接地圧が減少してしまい
うまく荷重をかけないと逆にコーナリングフォースが小さくなることがありますので、
極端に太い、インチ数が大きい、扁平率の低いタイヤを採用するのはやめましょう。

駆動力ではなく、車両重量に対して、適切なタイヤサイズを選択することが重要です。
318～330まで車両重量は大幅には変わりませんので、245でもオーバーサイズではありません。
200km/hオーバーなどの状況での挙動を考えた場合でも、特にオーバーサイズとは思えません。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 17:37:54.39 ID:7hjoA0SIO

純正DVDナビ＋純正CDチェンジャーの組み合わせですが、CDチェンジャー使おうとすると、CDC-ERRORといったエラー表示が出るようになって使えなくなりました。
CDの取りだしもできません。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 17:41:02.40 ID:04TTxy1m0

ノーマル仕様の場合、E46だとメーカーの設定が316で195
318が205
320も205
325も205で
330から225になる
ちなみにE39の530でも225だし540で235
E65の745になってやっと245だ
いかにMスポがオーバーサイズか分かる。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 18:06:43.17 ID:ZPPB3eGG0

Mスポはファッション性重視だからね。かっこ良ければ良い人が書うってのが実情。911は基地外だから無視してOK。
200オーバーとか国内で言ってる時点で意味不明だし、M3以外の3尻をサーキット用に開発した車でもないしね。
911みたいな奴こそ死ねばいいのに。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 18:16:08.14 ID:hrg3H9bv0

タイヤ＆ホイール交換時によく聞いた話

ノーマル仕様所有者は17/18inch 205か225通しで悩む
Mスポ所有者は見た目重視で18/19inch 225/245or255で悩む

123 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/03/13(日) 18:23:16.73 ID:IXT6LF5w0

>>121
それを言ってしまうと、車というものは自分にとっていったい何なのか？ということになってしまいます。
国内でいますと、100km/h以上は必要ありませんので、まずメーター表示は110km/hまであれば十分でしょう、
ギアは100km/hで振り切ればいい程度の3速とか4速ミッションもしくはエンジンは6500も回す必要はないので、
2000～3000回転レッドでトルク仕様でもいいですね、タイヤは155もあれば十分ですし、排気量は1500でいいですね。

私はそんな移動手段だけな車は要りません。。。
200km/hでも気持ちよく、余裕を持って走れるから快適な60km/hや100km/hがあるんでしょう。。。
いざという時、必要な時に答えてくれるから、必要なスペックがあるのでしょう。。。

必要最低限な車でいいですか？つまらないですよね？

メーカーも100km/hまでがまともに走れば問題はないのに、180km/hまで出せるようになっているんでしょう？
200psもあれば十分なのに、300psオーバーの国産車があるのでしょう？
それも要らないよ！ということになってしまいます。

そんな車作りでいいのでしょうか？

BMWである必要もなくなってきてしまいますね。

もう>>120さんなどは、プリウスでいいのではないでしょうか？ベストチョイスだと思います。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 18:35:59.20 ID:ZPPB3eGG0

>>123
フェラーリかブガッティでも乗ってれば？いいわけがましいんだよお前は

125 ：120：2011/03/13(日) 18:56:20.91 ID:04TTxy1m0

>>123
そのBMWが標準設定したのが>>120なんだけどなw
オイラは見た目重視が悪いなんても思ってないけど
Mスポがファッションだとは思ってる。
ちなみにオイラのは330CIMスポw
18ｲﾝﾁBBSに前後とも225/40を入れてる。後ろは9.5Jなんでけっこう引っ張りぎみ
ビルシュタイン車高調でローダウン。

126 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/03/13(日) 19:02:19.06 ID:IXT6LF5w0

>>124
レスの方向性がおかしいですね？
E46は上に書いたような必要最小限の車ではないですよね？
ちゃんとアウトバーンでもマージンをもって走行することが出来る車の日本仕様（D車の場合）ですよね？
ですので、318からのMスポーツでの245の採用は全く違和感はありませんし、なんの不思議もありません。
Mスポーツを選んだのはユーザー自身ですよね？なんの押し付けでもないでしょう。。。

言ってみれば、ワンセグの付いた携帯を自分で選んだはずなのに『ワンセグなんていらね～んだよ！』と
他の同機種ユーザーに吠えているようなものですね。。。

それが必要ないと思う人は、ちゃんと非Mスポーツの上で書かれていた車両を選んでいるのですから。。。

以下引用

E45 標準車　メーカーの設定タイヤサイズ

316　195
318　205
320　205
325　205
330　225

※『が』『も』『も』『から』『になる』その他は削除させていただいています。

127 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/03/13(日) 19:08:33.71 ID:IXT6LF5w0

>>125
タイヤサイズよりも、引っ張りの方が問題が多く、またファッション重視だと思うのですが。。。
引っ張りタイヤにはあまり好感は持てません。

まあ、これはそれぞれ個人の好みですので、いいと思います。

245が要らないなら、245を履いているMスポーツを買わないもしくは、
タイヤを履きかえればいいと思いますので、子供じゃないので、
その辺は自分で欲しい物を選ぶのが正常だと思います。

私は再三ここで書いていますが、他人がどうこうではなく、
自分で直感で選んで所有する。
これが正常だと思います。

別にピンクのE46にしてしまってもいいと思います。
自分がいいと思うのであれば。

私の趣味には合わないですが、関係ないですよね？

128 ：120：2011/03/13(日) 19:18:10.92 ID:04TTxy1m0

>>127
そもそもだな、アンタが>>118で「車両重量に対して、適切なタイヤサイズを選択することが重要です。」
と書いたから、>>120のレスだ。レスの方向性がおかしいのはどっちだよ。

129 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/03/13(日) 19:54:52.79 ID:IXT6LF5w0

>>128
私個人の意見です。

その方がいいですよ？という他人の意見です。

>>127を踏まえた上で

そうだなと思えば採用、そんなことないよと思えば不採用

だたそれだけのことでしょう。

130 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/03/13(日) 19:57:23.30 ID:IXT6LF5w0

>>128
あなた自身は
『いかにMスポがオーバーサイズか分かる。』というように
Mスポーツの設定が異常なように決め付け、こんなサイズは要らないと
図らずも確定してしまっているのです。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 20:08:02.62 ID:zn1YCNTT0

>>120
基地外は相手にしないようにね。>>1参照。
ノーマルのタイヤサイズは参考になったよ。
俺の意見はあなたの意見と同様。
Mスポのタイヤサイズはファッションに過ぎないと思う。
その認識の上ででMスポ選んで乗ってる。

132 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/03/13(日) 20:13:11.64 ID:IXT6LF5w0

>>131
私は>>105さんの意見に近いですね。

まあ、Mスポーツのサイズをわかって買っているのですからそれでいいですね。
知ってか知らずか買ってから『太いよ！！』って言ってしまう場合は変な感じですけどね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 20:40:24.35 ID:NKL5tn3H0

こんな時でもこのスレはあぼーんだらけなんだな

。。。【911】スルーチェッカー　作動中【反応禁止】。。。
荒らしには反応しない様に

私は318ciで鍛造軽量18インチの225/40ですが
たとえ純正16インチより軽くなってても
見た目以外のメリットは感じられませんｗ

134 ：120：2011/03/13(日) 20:42:20.32 ID:04TTxy1m0

>>131
ありがとう！もう相手にしないことにするわ。
でも、自分で適切なタイヤサイズを選択することが重要といっておきながら
Mスポという単なるグレードで標準より大きいサイズになってるのを
オーバーサイズでない感覚が分からん。BMWを信頼していないのかな。
ああ、ゴメンこれは独り言で911さんへのレスじゃないからね。

135 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/03/13(日) 20:52:45.92 ID:IXT6LF5w0

>>134
Mスポーツではユーザー層の差から標準車よりも走行ペースや
用途が変わる（負荷が高くなる）ことを想定してのサイズアップと
エクステリアのドレスアップをかねてのサイズアップでしょう。。。

そこを踏まえて、ドレスアップされ、タイヤパフォーマンスが上がったMスポーツを
選んでいるということです。

同じタイヤで225と245で同じようにリアが踏ん張れるということはあり得ませんからね。。。
225の方が早くブレイクすることは簡単にわかることでしょう。。。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 21:50:01.69 ID:ZPPB3eGG0

>>911
は？225のグリップで足りないような走りを公道でするのか？
いい加減見ていて痛すぎる奴。

137 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/03/13(日) 21:59:32.56 ID:IXT6LF5w0

>>136

では>>123の最低限仕様車へ。。。

138 ：90：2011/03/13(日) 22:51:05.98 ID:8iI9lp/00

>>91 >>92
返信ありがとうございます。
今はパソコンからかきこです。

ですよね。おそらくベルトですよね。
パワステ関係はポンプその他すべて、去年６月に交換しているので問題ないかと思うんだ。
やはりベルトかな。。

139 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/03/13(日) 23:04:50.47 ID:IXT6LF5w0

>>138
ミャーミャーはベルトではないと思います。
ベルトの張りが緩い場合はタイヤのスキール音のような音がします。
ミャーミャーという音は金属の回転部やベアリング関係から発生することが多いです。

例えばオルタネーター、ベルトテンショナー、パワステポンプ、エアコンコンプレッサーなどです。
ミッションなどからもそのような音が発生することもあります。

エンジン前方からと言うのが間違いない場合は、オルタネーター、ベルトテンショナー、パワステポンプ
などの可能性が濃厚なのですが、パワステポンプが正常ということを仮定すると、残りの二点が怪しくなります。
パワステベルトの張りすぎという可能性も残りますがパンパンに貼っていないか触って確認してみて下さい。
オイル量も少なくなっていないか確認してみて下さい。

その他は巻き込みに注意して金属性の棒やドライバーなどをオルタネーターなどに当てて、もう一方を耳にあてて、
音の大きさなどで異音の発生箇所を特定することも可能です。

わからない場合はDラーへ早めに持ち込んだ方がいいですね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 23:14:40.59 ID:EW5ptZtw0

コミュ能力のない自己中に何言っても無駄

。。。【911】スルーチェッカー　作動中【反応禁止】。。。

荒らしには反応しない様に

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 23:17:48.49 ID:7kDXMGs/0

>>139
しつこい黙れ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 00:48:51.75 ID:0tPC4VZ10

>>139
けっこう当たってるんだけどね。
911の言ってること。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 09:59:32.21 ID:bI7sGNJa0

タイヤ幅の話だけで論議が進んでるようだけど
リアのトレッド幅に対してのタイヤ太さは245だと明らかに
オーバーサイズだろ？
轍の深い道走ると常にハンドル修正しなくちゃいけないから
それだけ見ても安全とは言えない。
（リアタイヤ内側ショルダー部分が轍に収まらない）

ノーマルルックスにこだわるなら4輪ともFホイール、タイヤと
同じサイズにすると良い。

太いタイヤ履かせるならトレッドもそれなりに広くないとダメだよ。
「ツライチ」で太いタイヤ履かせるファッションはいい加減に止めたら？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 20:52:45.38 ID:GIP4anmP0

>>143
そろそろタイヤ入れ替えようと思ってて、前後ホイールサイズ（F7,5 R8,5）が違うんだけど
4本225通しにするとリアがかなりひっぱり気味になると思うんだけど見た目おかしくないかな？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 21:18:01.73 ID:rywqBpe30

>>144
見た目はやっぱ引っ張ってんなーて感じになる。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 21:22:16.64 ID:QCO8xNGEO

ちょい引っ張り程度じゃね?

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:56:06.81 ID:iDwk2xv/0

市川・船橋・松戸辺りでどっかガソリン無いかなぁ・・・。もう通勤まじやばい。燃費悪いし。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 23:46:16.74 ID:Cr6n414W0

>>147
諦めて自転車かバイク買ったほうが良い。
うちも暫くは不動車にするよ。
残念だけど。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 20:53:05.77 ID:EQddFdJp0

>>119
おれも同じ症状でＣＤ使えなくなった！
これって修理可能？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 21:53:07.58 ID:aZGZsb6e0

>>149
叶

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:05:03.61 ID:2CWA+yatO

330iMスポです。
ガソリン手に入りません。
エンプティーランプが点灯してから何キロ走りますかね?

出先でこの騒ぎになっちゃったので帰れるか
心配っす。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:08:06.77 ID:tIjTX+To0

オンボードに予想走行可能距離出るでしょ、それプラス5キロぐらい

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:14:50.16 ID:kTn1KOnQ0

廃車にしろよ、みっともない

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:38:51.79 ID:uZlqbXlo0

>>153
アオリも状況を考えてにしろやカス

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 22:08:23.39 ID:9xAGDGTl0

オルタって交換工賃どれくらいですか??

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 22:38:52.60 ID:aT7D4GhI0

>>155
Dラーで１ﾏｿだった

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 23:23:22.05 ID:9xAGDGTl0

>>156
その値段で診断とか込みですか?

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 07:32:31.12 ID:D4HaL9jo0

オンボードにでるけど
ラスト50kmは
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
って感じに変化することもある　注意

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 07:56:13.93 ID:8cHke6MC0

車高は約4センチ落としてるけど　8Ｊ×17　オフセット+38　タイヤ215/45/17で
ツライチになるかな？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 07:56:50.47 ID:8cHke6MC0

ちなみにセダンです

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 08:12:12.49 ID:ZD+3RK1W0

>>159
ならん。
リアはまだ余裕がある。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 08:35:57.11 ID:8cHke6MC0

サンキューです
およそで結構なんですが、リアはあと何センチぐらい余裕がありますかね？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 12:19:47.60 ID:wPam9+Hu0

>>151
お前任意保険にも入ってないのか？
10Lタダで入れてくれるだろ？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 16:32:41.64 ID:qh7rrs290

俺は近距離走行が多くガソリン警告ランプしょっちゅう付いて走っているけど
何か変化を感じた事はないよ
最高16kmまで行った事ある

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 20:08:38.34 ID:7bR3RpeE0

インテークパイプに亀裂入ってた
これは安いからいいとしても
さらにパワステオイルも漏れてた。
パワステオイルの漏れはほぼホースからと考えて間違いないですかね??

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 23:11:34.88 ID:FPbljRaC0

擦ってしもたＴＴ）

Ｍスポ用の新品サイドスカートを、パーツ単位（左のみ）で
購入できるサイトかお店あったら教えて。
デラは高すぎる・・・。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 23:29:31.04 ID:PvZIPf+k0

エスプリが安いよ。つーか寺以外でBMW純正部品ある程度安く販売してるのココ以外ないかも。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 23:41:53.24 ID:k/+e1jzA0

>>167
あそこって純正部品なの？てっきりマイレとかだと思ってた

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 23:41:55.55 ID:FPbljRaC0

超アリガト。

明日電話で値段とか聞いてみます。
取り付けはショップでお願いしようかな。

こんな悲惨なこと初めてだからＴＴ）アドバイスあったらください。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 17:01:21.68 ID:FNhn+Qmu0

廃車にしろよ、みっともない

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 19:17:38.27 ID:uc0f9OCd0

まぁディーラーとかに修理見積もりしたら高くなるよな。
フレーム修正機ン千万だし。
一回のっけてもらうのだって百万単位。

自前でこういうの持ってりゃ安く上がるけどね。
見積もり450万ぐらいのでも30万ぐらいでなおした事あるし。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:36:38.93 ID:DpcGX3gDO

ナビの画面の大きさで悩む。
ポータブルを買う予定だけどみんな何インチ？
７インチ買ったら大きすぎるかな？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:58:19.03 ID:uc0f9OCd0

大きすぎるって事は無いんじゃない？
インダッシュの10からポータブルの6に変えたけどもう少し大きいほうが見やすそうだし

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:11:02.00 ID:4ZJm5Y1ZO

くだらね～質問してんじゃね～よボケ！
モニターの大きさ位テメエで決めやがれ！
優柔不断な糞野郎！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:28:00.52 ID:80eNzLDa0

http://www.youtube.com/watch?v=veFYCa9nbMY&feature=player_embedded#at=852

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:31:07.07 ID:6AfgtA160

>>172
うちは５インチだけど、充分な気がする。
何を求めるかだよね。

ダッシュボード上にデカくて重いのを載せたくなかったから
小さい方にした。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 17:59:54.54 ID:vUdZZdicO

買ったばかりの330imスポなんだけど
羽田の駐車場でガソリン警告灯が点灯した。
ガソスタなぞやってるわけはなく、一か八かで首都高で帰ってきたんだが
片道64kmを無事走りきった。

高速だとめちゃ燃費いいな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:37:57.39 ID:TwCs3h2D0

>>177
警告灯点灯で残り8リッターなんだけど、高速なら12は走るからもつね。しかしドキドキだよね。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 11:21:05.23 ID:RfSrPB2E0

>>177
高速のGSやってるだろ？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 12:51:53.74 ID:PccRqDTbO

>>179
羽田から府中国立までの区間はSAは無かった。
下道に入ってからも、自宅の東大和市までは閉まってた。
ま、23時くらいだったから仕方ないけど

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 14:19:57.31 ID:UC42taE/O

18にインチアップして喜んでたら
カワイイ嫁さんが腰にくるから17に戻してってクレームが…。
今さら17に戻せるか！
って言いたいが…嫁さんには逆らえない。
所帯持ちの皆さんは18インチでも文句言われませんか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 18:58:09.97 ID:UWKbE9EvO

>>181言われてるよ
おまけにローダウンしてるから最悪
子供達からも前の車の方がよかったって、言われる始末

女子供には理解されたいとも思ってないから別に気にしてないけどね

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 20:24:01.72 ID:D+SGkkEZ0

>>181
いいダンパーに変えるといいですね。
高い周波数入力には圧側の減衰力を下げてくれて、低周波（ピッチやロール）入力には減衰力を
高めてくれるものがいいですね。

昔、P10プリメーラなどに採用されたフルフレックスダンパーのような物がいいですね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 20:38:35.10 ID:eNlw4RiC0

>>181
嫁さんの腰のほうを鍛えようという発想にはならないのか？
なんなら俺も手伝うよ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:03:44.31 ID:UC42taE/O

腰が痛いって理由から営みも拒否されてる。
せめて、Ｍスポ仕様に戻さないと子作りもさせてくれそうにない。
今の車高短組んだ車にも乗りたいし、嫁さんにものりたい…悩む。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 23:09:53.57 ID:CWHfk8lS0

>>180
都心のスタンドは昨日からどこも平常に戻ったぞ。

>>181
M3の18インチだけど特にクレームはない。
ローダウンだと文句出るかもね・・・

187 ：179：2011/03/25(金) 08:25:16.99 ID:HjqOK8yI0

>>180
無いんだ？！
ソコソコの距離があるのにね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:38:26.36 ID:zafm+rLc0

外車ってどれを買えばいいんだよ　とりあえずベンツ買えばいいんだろ？
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1301020644/l50

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:16:03.83 ID:Hy/HhqbPO

そもそも首都高環状にガソスタあったっけ?
SAすら代々木くらいしか無いような気がするが

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:23:31.14 ID:98MdvEsq0

ゴメン
外車に詳しくないから純粋な疑問です
３シリーズってに本社で言ったらマークＸかスカイラインクラス？
チョットまとまった金が入ったから興味があるんです

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:44:46.86 ID:mI1fsani0

トヨタでいうと？
カローラとかプリウス辺りじゃね？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:52:01.27 ID:Hy/HhqbPO

車自体のキャラは直6だったころのスカイラインに近い。

だけどグレードの幅が広すぎて、
サニーからグロリアくらいある感じ。

3シリ買うなら直6がｵﾇﾇﾒ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 14:43:47.82 ID:AgfeYZpo0

>>189
環状どころか首都高全線にGSないよ
細かい事だが代々木はPA
首都高にSAはないがPAは結構たくさんある

つか、GSのある都市高速ってあるの？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 17:20:52.85 ID:spYmiida0

ものすごいスピードで私のすぐ後ろに張り付く車を発見（いつのまに！！）
輸入車のハイパフォーマンスカーか？それとも高速道路を我が道で行く大型ミニバンか？だが、ミラーを見ると燦然と輝く牛マーク？トヨタ車である。
そいつは、私の車がどかないので走行車線へ変更。
わずかな隙をついて左から抜こうとしたのだ。（走行車線を走るコンパクトカーと私の車の斜めのスペースに割り込む意図？）
これは危ないと私はアクセルを全開にしてその隙間を埋める。速度計は１４０ｋｍ／ｈ超。
ここから加速するＢＭＷのポテンシャルはすばらしいが、こんな速度で走りたくないのが私の本心だ。そうするとそのトヨタ車は再び、私の後ろにぴったりついて煽る煽る。
私は走行車線が空いたところですぐさま、車線変更。スピードを落とす。
そこを抜き去ったのはトヨタのプロボックス・・営業車である。テッチンホイールでタイヤは非常に細い・・営業のライトバンである。
１４０ｋｍ／ｈ超のＢＭＷを煽って抜き去ったのだから１５０ｋｍ／ｈは軽く超えていたであろう。後ろ姿を見ると危ないなあ・・と思ったのだ。
日本車だって出そうと思えば１５０ｋｍ／ｈ以上は出せるだろう。だが、それは想定外の域だから、当然破綻をきたす領域である。
私のＢＭＷだって出そうと思えば２００ｋｍ／ｈは出るだろう。だが、それはマシンの限界点近くであり、当然危険領域である。
そこのところを十分理解してドライブしてもらわないと危ない。あんな細いタイヤで法定速度をはるかに超えるスピード。ハンドルをとられたら一瞬で大事故である。
１００ｋｍ／ｈを想定して作られている日本車とアウトバーンで走行速度無制限のドイツの輸入車はおのずと高速域での性能は開きがあるのは間違いない。
クラウンやマークＸならいざしらず、プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。（こういう感覚を忘れた品性のない人間が多すぎる。）

車学のすすめ
車はトヨタが一番と思っていたが、外国に駐在してＢＭＷに乗って「本物」に目覚める。
帰国してからもＢＭＷを所有して車生活を満喫していたが、最近、レクサスに目移りしてＩＳオーナーに。
レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/50973901.html

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 19:02:18.00 ID:n7Yqx+110

何？炎上狙い？面白いの？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:04:27.44 ID:mI1fsani0

現場車のカローラワゴンで工事道具満載でも東名下りとか170kmぐらいは出たなｗ
ただおっかないわｗ
190Eの2.5で首都高で200km+のが怖くないレベル。
日本車でもちゃんとしたのなら270ｋｍぐらいでも怖くはないがなｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:26:42.48 ID:kCk384I30

>>196
190Eってなに？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:22:56.11 ID:gd2GsLLw0

ベンツ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 23:29:35.34 ID:gr5Dn/E30

もう190すら知らないヤツが出てきたのか・・・

200 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/03/27(日) 04:06:37.75 ID:OAbQgnKl0

そうは言ってももうワリと見かけること少なくなったしね。
だいぶ古いちゃ古いしなぁ。
でも5MTだしコスワースエンジンだしいい車だったw

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 08:45:45.28 ID:U/fieEoY0

昼間の高速
最速は　ＡＤワゴン　これ常識

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 09:17:12.93 ID:UUgd9Zt/O

高速最速はモトクロスのバイク便だと思うが

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 12:19:52.31 ID:NTX8goql0

>>200
忍法帖だ！
ソレどうやって使うんぢゃ？

204 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/03/27(日) 19:06:20.11 ID:OAbQgnKl0

名前に!ninjaで出るよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 10:27:16.74 ID:ghECoDgo0

>>107

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2011/03/12(土) 11:07:59.57 ID:yc7yE7je0
チョンテシアは中帝国の操り人形
ガメリカ共和国軍人である日系ガメリカ人のオレ様がこのスレに１レスでも書き込めば
チョウセンルーテシアがカマロスレで発狂するのさｹﾞﾗｹﾞﾗﾋﾝｺﾝﾋﾝｺﾝｹﾞﾗｹﾞﾗ
ガメリカ共和国軍人である日系ガメリカ人のオレ様がこのスレに毎日たったレスするだけで
チョウセンルーテシアは一生カマロスレを荒らさなければならないｹﾞﾗｹﾞﾗﾋﾝｺﾝﾋﾝｺﾝｹﾞﾗｹﾞﾗ
それがチョンテシアに与えられた定め
チョウセンルーテシアは宗主国である大中国様の操り人形ｹﾞﾗｹﾞﾗﾋﾝｺﾝﾋﾝｺﾝｹﾞﾗｹﾞﾗ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290057308/332
2/26 http://hissi.org/read.php/auto/20110226/THVoalMrOUgw.html

ほれほれ
もっとやれやれｹﾞﾗｹﾞﾗﾋﾝｺﾝﾋﾝｺﾝｹﾞﾗｹﾞﾗ

おまえは宗主国中国様の手の中で
一生踊らされるんだよギャハハハハ

弾幕薄いぞ、チョンテシア

おまえは宗主国中国様の言いなりだｹﾞﾗｹﾞﾗﾋﾝｺﾝﾋﾝｺﾝｹﾞﾗｹﾞﾗ
オレ様が煽れば宗主国中国様の命によりおまえは踊らなければならなくなるｹﾞﾗｹﾞﾗﾋﾝｺﾝﾋﾝｺﾝｹﾞﾗｹﾞﾗ
それがおまえの人生だｹﾞﾗｹﾞﾗﾋﾝｺﾝﾋﾝｺﾝｹﾞﾗｹﾞﾗ

踊れ踊れ、狂い死ぬまで踊るんだｹﾞﾗｹﾞﾗﾋﾝｺﾝﾋﾝｺﾝｹﾞﾗｹﾞﾗ

今日もこの書き込みをみてチョウセンルーテシアはカマロスレを荒らし続ける
チョウセンルーテシアの一生は李明博大統領が見届けてやっているｹﾞﾗｹﾞﾗﾋﾝｺﾝﾋﾝｺﾝｹﾞﾗｹﾞﾗ

206 ：ninja：2011/03/29(火) 16:53:44.45 ID:dffXPoed0

test

207 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/03/29(火) 16:55:09.63 ID:dffXPoed0

test

208 ：【東電 88.6 %】：2011/03/29(火) 19:36:48.65 ID:MZ2GIdPV0

てsあれ？

209 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/03/29(火) 19:38:33.86 ID:MZ2GIdPV0

こんどこそてst

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:35:59.71 ID:f3EA7CDYO

320iのテールランプ玉切れしちゃったんだけど用品店で売ってる汎用品で大丈夫かな？

211 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/03/29(火) 22:04:58.92 ID:Gs8PuFXH0

>>210
一応、輸入車用を購入しておいた方がいいですよ。
私はバルブ切れしたくなかったので、後期クーペルックの
LEDテールランプ（ウインカー部クリアスモーク）に変更しています。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:19:19.73 ID:YXMNLFriO

>>210

参考になりました。ありがとうございます。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:20:48.45 ID:YXMNLFriO

>>211

＞ >>210
＞一応、輸入車用を購入しておいた方がいいですよ。
＞私はバルブ切れしたくなかったので、後期クーペルックの
＞ LEDテールランプ（ウインカー部クリアスモーク）に変更しています。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:23:39.69 ID:YXMNLFriO

>>211

誤爆しました。ありがとうございます。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 07:26:08.80 ID:HJkI4q8c0

輸入車用のバルブ推奨ってどんな根拠があるのか　ぜひ知りたい
電装品は日本製が圧倒的に信頼できるから
規格が一致すれば日本製というのが普通の考えだと思うのだが

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 09:26:22.37 ID:PESOr7XE0

詳しいことはわからないけど
輸入車用が日本製でないとはどこにも書いてないよね？？？
日本のメーカーは輸入車用を作ってないの？？

単にいちゃもんを付けたいだけ？

いや、輸入車用が海外メーカーの物しか無いとしたら俺の勘違いだけど。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 10:19:24.88 ID:YXMNLFriO

どの意見が正しいのか判らん。輸入車初めてでこれまでノートラブルだったんで。国産でも大丈夫ってことでおk？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:12:30.35 ID:Vr1Xd84k0

S25の段違いは国産は少なくないかい？特にアンバー色クロームバルブはないよな。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:29:32.67 ID:tJLyjDJM0

ABの店員曰く
輸入車はダイナモのレギュレータ？の電圧が高く設定してあることが多いため
国産車と比べ走行中の電圧が高めになっていることが多い
このためバルブに負荷がかかるから、輸入車対応を選んだほうがいい

真偽はわからんが

220 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/03/30(水) 20:42:37.06 ID:gJJHpxB80

>>217
一応、輸入車用という物を使用した方がいいですよ。
爪が合わなかったり、接点が合わなかったりすることもあります。

フォグのHB4も国産の物（ノーマル、高効率）は多く販売されていますが、
輸入車には使用しないで下さいと書かれた物が多いです。
どうやら発熱量に問題があるようです。

私の場合、フォグランプはフィリップスのやや高効率だけど発熱量を抑えた輸入車用を購入して、
使用しています。

製品を選択する場合は必ず輸入車OKという物を選んでおきましょう。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:51:54.75 ID:2ME85rAN0

国産用も12v用で売ってるものは24vまで対応幅持たせて設計してるんだけど
保証してる訳では無いもんね
まあ、一生に何回切れるか分からない程度の回数だから好きなのでいいんじゃない？
後期は最初から全部LEDだから気にする必要すらない
そして、私も含めて荒らしの自演に釣られすぎ

。。。【911】スルーチェッカー　作動中【反応禁止】。。。
荒らしには反応しない様に

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 10:00:44.92 ID:KvMDUeibO

玉切れの延長なんだが
CCFLのイカリングの
インバーターの寿命ってどんくらいなのかな?

中国製だからいつ切れるか心配なんだよね

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 18:15:20.23 ID:l06s6/5Y0

なんでわざわざ後付のイカリング着けるの？

224 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/04/01(金) 19:42:47.35 ID:A0gb8DYf0

46はイカリングねえしな。
アッセンブリの後付でもいいけどね。
CCFLは7ｋ時間だかそんぐらいだから液晶ディスプレイのバックライトと同じぐらいだけど
そうそう切れないよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 19:47:24.30 ID:jjOkT1EA0

>>222
ナカーマ
誤植だらけの説明書が猛烈に不安

226 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】【東電 87.9 %】：2011/04/01(金) 20:01:28.22 ID:A0gb8DYf0

ああいう単純なもんはそうそう切れない気がするけど、
ハズレの場合しょっぱな点灯しないか速攻切れて終わるｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 09:57:01.41 ID:QhVPOYKrO

>>222俺のは半年前に3500円で買ったやつだけど今のところ大丈夫だ
インバーターの設置場所によっても寿命は変わるかもね
俺は防水を徹底するためにキャンセラーからインバーターまで全て
ヘッドライトの中に設置してある

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 10:57:42.58 ID:PTuds+SCO

ヘッドライト内に入った?
俺はどんなにがんばっても納まらなかったよ(前期)

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 11:39:01.63 ID:QhVPOYKrO

俺のは後期だけどインナーカバーのハイビームの外側にキャンセラーと
インバーターを両面テープで固定してあるよ

230 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/04/02(土) 11:47:17.60 ID:evqWwL5n0

高密度の電子部品は防水はもちろんだけど、放熱に気を使った方がいいですよ。

ヘッドライトの後ろはよっぽどのことをしない限りは水がかかったりしませんので、
ヘッドライト内よりもヘッドライトの後ろや、ストラットタワー周り、フェンダー内などに
設置した方がいいですね。

私の場合、HIDになりますが、ヘッドライト後ろのスペースに設置しています。
3年以上ノントラブルです。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 12:01:02.79 ID:PTuds+SCO

みんな考えてんなぁ。
防水目的にシーリング剤かってインバーターの隙間を埋めるかなぁ

232 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/04/02(土) 12:17:00.56 ID:8zp5JuDt0

911の320はもう1年以上不動なはずだがなあ。
○市でここ1年遭遇したことがない。
以前は週に1度は行っていたであろうあそこにも全く姿を現さないしｗｗ
もしかしてナンバーを525から変えたのか？

233 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】【東電 79.5 %】：2011/04/02(土) 13:12:05.83 ID:9Q+rrsG+0

>>228
前期と後期は経が違うから間違ってると入らないね。
俺は社外のヘッドライトユニットがもとから付いててぴったり収まらないからシーリングしてはっつけたｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 13:36:52.32 ID:yT7C0NvS0

>>219
輸入車のレンズが高発熱に対応してないからでしょ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 17:04:33.69 ID:5z6ybWaC0

廃車

236 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/04/02(土) 17:09:33.43 ID:evqWwL5n0

>>235
拝車ですね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:23:25.34 ID:husDXQUu0

お前らから見て国産のイカリング着けてる奴はどう映るの？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:53:14.03 ID:MDPcrZq1O

別に何とも思わんけど。
ところでイカリングってBMWが商標登録みたいな事してるの？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:37:25.56 ID:QhVPOYKrO

正式にはエンゼルアイじゃなかったけ？

後付けの俺が言うのもアレだが国産車に無理矢理付けてるのは正直ダサいと思ってる
特にミニバンや軽に『いかにもDIYで付けました』みたいなｗ
しかもヘッドのみならずフォグまでも・・・
おまけに赤や青など色付きだったりしてセンスを疑う

ただし160系アリストやＦ50シーマをセンス良くショップが加工した奴を見たことがあるけど
純正かと思うくらいの仕上がりだった
そう考えると国産でも車種と仕上がり次第ではアリなのかも

最近はイカよりアウディみたいなLED仕様がトレンドみたいだね
ライトカバー外側に貼りつけてる奴はダサいけどｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:37:02.32 ID:3QhnieAy0

>>236
不動車でしょ？もう廃車にしちゃったの？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:51:18.33 ID:zfHHSdXc0

>>239
アリストはよく似合ってるよね～

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:11:05.61 ID:Kb4HLLFB0

古い車にＬＥＤ付けてもなんか違和感ある。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:59:38.55 ID:CNS9mVWc0

正直国産車でイカリングはださいと思う。

エスティマにＬマークつけてるのと同じレベル。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:22:33.67 ID:0l8TyTja0

すごいすね

245 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】【東電 91.4 %】：2011/04/04(月) 20:28:24.88 ID:B5RIu78P0

まぁ本人が良けりゃ外野が文句言う筋合いはないべｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 02:04:25.99 ID:CH9yKoeG0

文句じゃなくて評価ね
やめろ！って言う訳ではなくて自分はやだなぁと思う

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 11:15:46.79 ID:Jfci/sMQO

ポンコツ外車乗っているテメエが
何を人の車やセンスを評価だ馬鹿野郎！
何様のつもりだボケ！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 15:20:42.18 ID:cd+t1FhM0

春だねぇ・・・

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 15:48:13.98 ID:ux9jPK+M0

まあまあ。
たかが3シリーズ。
肩肘張って乗るような車じゃない。
いい車だけどね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 17:30:24.43 ID:FG+EMPxu0

うむ、いい車だ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 20:25:13.46 ID:3Rc+xeA00

むむ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:33:45.73 ID:/wncuuYqO

コンパクトだからこそ評価されるE46。
小さい中に性能を詰め込んでいるところに
最大の美学がある。

運転が楽しすぎて手放せん。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:12:45.44 ID:+k61T1Do0

貧乏だから手放せんｗｗｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:16:52.50 ID:GbwTFvk10

貯金が2500万あります（独身）
現在E46後期走行3万kmですが、中古でM3買ってもいいですか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:16:54.33 ID:CH9yKoeG0

評価とか上から目線の言葉使うから荒れるんだよ
個人の感想であり、状態を示すものではありません
くらいにしとこう

F30って想像図だと三菱っぽいなぁ
次の乗り換え先が決まらん

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:39:41.32 ID:k4O8oxno0

5シリーズの8速ATで時速100kmを1600回転だかで走れるって記事見たとき、楽そうでいいな～と思った

257 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】【東電 80.3 %】：2011/04/05(火) 23:56:07.07 ID:Qkjy0Mjr0

MTが好きなので日本仕様にもMTもっと増やしてほしいな。
M3とかMクーペとかだと街乗りするのに持て余すし。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 00:14:52.09 ID:EsTOjqkY0

MTのほうが楽なんだよなぁ
左足にも仕事させたほうがバランスとれるし。w

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 01:09:49.72 ID:lgIi6/km0

軽トラでも乗ってろ馬鹿

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 01:12:55.44 ID:pM3ECSDp0

口わる！w

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 01:18:11.87 ID:hVWVVwIo0

>>254

2500万あるなら現行買えばいい。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 06:22:50.19 ID:YJgsRgyK0

募金すると尚いい。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 08:46:42.99 ID:7Mvqagtx0

>>254
お腹痛いよ～、うんこしていいですか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 09:05:51.56 ID:+Tcv9eTT0

M3のMTだけど、環八の渋滞で脚がつりそうになる事がある。
3時間を越える渋滞では膝が悲鳴をあげる。
脚が驚異的に短い俺には渋滞が怖い。

短時間だと苦にならない重さなんだけどね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 09:55:53.91 ID:gqYCDddjO

だから何なんだ？うんこ野郎！

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 10:04:31.43 ID:5OytDPcNO

>>264
その前にケツが痛くならないか

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 18:33:53.55 ID:2oY4EhBs0

46海苔はこんな馬鹿ばっかｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/350349/blog/

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:00:57.24 ID:EQLAkhxD0

>>267
どこらへんが馬鹿なん
シャア専用？くるまが赤くないから？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:42:03.88 ID:KaDXYpLu0

>>266
ケツは大丈夫。
本革シートじゃないからかな・・・

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:55:43.34 ID:cu+9Ypqs0

>>268
サウンドシャキットとかじゃない?

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:44:24.64 ID:MobtrRFu0

みんカラなんかやっている奴にロクな人間はいない。
前略プロフィールやっている子供と同レベルのガキ大人。

272 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】【東電 75.1 %】：2011/04/06(水) 23:49:27.69 ID:5KLxohIE0

ブログとか豆に出来る人は尊敬する。
めんどくさいの無理だわ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 11:25:40.21 ID:JdnicBGh0

次の車検を通してまだ乗る人いる？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 15:04:13.34 ID:F4L6jEVR0

もちろん、まだ乗るよ。
11年目の5万キロで、この間後部座席のパワーウインドウいかれたけどｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:02:50.47 ID:ztMUErYv0

ATが壊れたら捨てるけど、それまでは走る限り乗れそう

276 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】【東電 78.8 %】：2011/04/07(木) 19:23:14.89 ID:fo2tG0Bg0

まだ乗るよ～

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 07:06:08.17 ID:8eUBxyQ/O

話題が無くなってきたからつまらない質問をします。
社外のダイレクトイグニッションて馬力upします?
体感(レスポンスup)のみですかね?

278 ：名無しさん＠教えてください：2011/04/08(金) 19:26:19.46 ID:YlYT1pIG0

初めての輸入車です　'03 E46 320iを購入しました

225/35R19が装着されてましたが　どうなんでしょうか？

メリットとかデメリットとか教えてください？

とりあえずローダウンですが・・

ヨロシクおねがいします

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:44:59.25 ID:MiJm95yK0

撒き餌ですか

280 ：名無しさん＠教えてください：2011/04/08(金) 20:59:32.40 ID:YlYT1pIG0

<<279
純粋な質問です

教えてください

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:17:30.38 ID:w+eMzuKpO

メリット

自己満足

デメリット

ノーマル以外の操縦性と乗り心地
燃費悪化とボディやブッシュ類へのダメージ
タイヤ交換代が高い

ここの住人はノーマル以外を嫌う傾向が強いから叩かれるｗ

まさかローダウン＋１９インチ付きの中古を無理矢理買わされた訳じゃないんだろ？
理由はどうであれ自己責任で買ったんだから他人の見解なんてどーだっていいだろう

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:28:48.55 ID:Lgu23Vv20

Mスポだけどノーマルの17より冬タイヤの16の方が走りやすいわ。
軽いし加速いいしはっきり言って楽。

283 ：名無しさん＠教えてください：2011/04/09(土) 05:57:07.16 ID:UgD0hyuy0

<<281
ありがとうございました
参考にさせていただきます

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 08:55:17.57 ID:FdJYdM+60

純正の16インチから比べると19インチの225/35は
1輪あたり7kgくらい重くなってると思う
もちろんマグネシウム鍛造とかなら別だけど

285 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/04/09(土) 09:32:01.53 ID:N58ILM1N0

>>277
元々の点火が弱くないので、全く変わりません。
トラブルを抱えたコイルから交換した場合は、本来の調子に戻るだけです。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 15:52:03.96 ID:3dsjGoVv0

>>277
交換後レスポンスは向上するけど
コスパで考えると勧めないね
オイル漏れ覚悟でリングイーズあたりをぶち込んでリフレッシュするのほうが体感する
（機械式フラッシングより強力です）

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 11:19:13.73 ID:ElWPUU8bO

ブレーキダストでホイールが汚れまくりなのが嫌気がさすっす。
社外でダストが出ないのがあるらしいですが
何かオススメはありませんかね?

288 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/04/11(月) 11:31:03.86 ID:z3ev2YRJ0

>>287
社外は以外とダスト出ない方向です

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 14:58:13.43 ID:ElWPUU8bO

さすが忍者！
飛ばさない性質なので安い社外を探してみまつ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 15:08:46.18 ID:a5Iglmh10

ダストは中性洗剤で落とすのがいちばん手軽だよね？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 20:44:58.23 ID:EWNCTHwU0

>>287
ZZD-GNがお勧めだよ。前後で6万弱だよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 20:49:44.70 ID:diOHvbij0

>>287
Dixcel M type ダスト出ないよ。
装着してからはホイルを特に意識して洗う必要がなくなった。
初期制動力は落ちる。二兎を追ってはいけない。俺はこれで十分。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:24:42.01 ID:ElWPUU8bO

>>291
一枚につき15000円ですか。高いっすねぇ…

>>292
純正より初期制動は悪くなります?

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:58:02.37 ID:diOHvbij0

>>293
うん純正より初期制動力は落ちるね。
俺は純正はちょっと過敏だと思ってたんで丁度良かったかな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:12:54.44 ID:6981VNXH0

もうすぐ2002年式 E46 318i 走行8万キロが納車されるんだが何か気をつけるところはないですか？
あとE46前期の15インチ純正アルミって使えないですか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:27:56.30 ID:YcCPoGJK0

>>295
スピードの出しすぎに注意。
あと、必ずシートベルトをしめる事。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 12:47:53.43 ID:tRwRwrl+O

>>295中古は個体差があるから現物見てみないとわからん
だが一応年式的にはE46特有のトラブルもマイナートラブルも含めてこんなトラブルが考えられる

★パワステポンプ／ホース類からのオイル漏れ
★ラジエター／サブタンク／ホース等の劣化による冷却水漏れ
★エンジン／ミッションのブッシュ劣化による振動
★コトコト足回りのブッシュ／アッパーマウントの劣化
・ショック抜け
・ブレーキパッド／ローターの寿命

マイナートラブルとして

★ウィンドウレギュレーターの破損(パワーウィンドウ全て)
・ドアミラーの開閉トラブル
★配線ショートによる基盤、カプラーの変形でテールランプ不点灯★黒いピラーレール(レインガイド？)のずり落ち
★エンブレムの剥げ

内装

★助手席のエアーバック警告灯異常点灯
・メーターのドット欠け(後期は少ないと思う)
★パネルの色剥げ(ガンメタは酷い)
・オーディオ本体のトラブル
★スピーカーが鳴ったり鳴らなかったり

★は自分自身が起きたトラブルで様子見のものもあったりDIYで対処したり修理を依頼したり

８年落ち現在走行距離7万8千、所有年数４年目、所有してからの走行２万キロの318ｉだが愛車のトラブルはこんな感じ
年数、距離からすればマイナートラブルがほとんどで後は消耗品ばかりだから比較的トラブルは少ない方だと思ってる

他にトラブルある人いない？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 17:30:59.69 ID:U4QNb8CAO

別のスレにも書いたけど、こっちの方がまともなアドバイスがもらえそうなんで。
モールをカッティングシートで同色にしたんですが
逆の手順で元の位置に押し込んでも上手くはまらないんです。
モールに付いてた取付部品は全て新品に交換したんですが。
アドバイスお願いします。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 18:10:05.92 ID:tRwRwrl+O

ブッシュだっけ？をヒーターガンかドライヤーで軽く炙れば

300 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/04/13(水) 20:42:59.85 ID:SGQr50530

>>297

ショック抜け（笑）
オレのも抜けてます

運転手側のウインドゥが落ちたり
テールのスモールランプが破裂して溶けてたり・・・（ガス入りタイプ）

おいおいっ！てな事ありますけど
カワイイもんですよ＾＾

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:08:05.97 ID:3lcveqW50

車検後3ヶ月3000キロでブレーキパッド警告でたわ
車検時にチラッとでも教えてくれよと思ったわ
調べるとディスクも交換してるのがおおいけど皆さんはどうですか？

302 ：295：2011/04/13(水) 22:07:09.40 ID:qovDvbvE0

>>297
先輩の体験談参考になります。
エンジン始動時にコトコト音がして振動が大きいです。

怖いのはラジエター関係が一度も交換されてないこととATF・デフオイルが一度も交換されていないことです。

以前はE39前期528にのってましてP/Sホースとかしょっちゅう変えてました。
ショックも6万キロでオイル吹いてましたしブッシュも千切れたりして交換したりしましたよ。
ブロアレジスターも駄目になって交換しました。

みなさんATFって交換されていますか？

303 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/04/13(水) 22:35:13.28 ID:6tShXq0q0

>>302
http://www.surluster.com/jp/loop/

このエンジンリカバリーはいいですよ。
入れる前でも特に振動や音は皆無に近く、かなりいいコンディションをキープしているのですが、
これを入れたら更に綺麗に回るようになったというか、ビート感が皆無に近くなりました。
そんなに高くもないので、くたびれたエンジンにはさらに効果が大きいかも知れません。

車の購入時から同じラインナップのエンジンコーティングを使用しているのですが、
このエンジンのキープ力には驚かされます。

5万～10万kmオーバーのE46を見る機会も多いのですが、コンディションの差が圧倒的です。
大げさでもなんでもなく、エンジンの振動や音などは新車と変わらないと思います。
冷機時でも全く振動が無いに等しいのですが、暖気後、A/C OFFアイドリングで
ステアリングを握った時の振動の無さ、エンジンかかってるよね？感には
驚かされます。ちなみに走行距離はもうすぐ6万kmになろうとしています。

おすすめです。

304 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/04/13(水) 23:10:10.03 ID:6tShXq0q0

>>303
これはかなりへたりのあるエンジン（打音まで聞こえる）物の注入前と後の動画です。

注入前
http://www.youtube.com/watch?v=OlASiWOHn4Y&feature=related

注入後
http://www.youtube.com/watch?v=Ox1nqYIoRu8&feature=related

元々エンジンノイズが大きめの車両ですが、かなりの改善が見受けられます。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 01:56:19.22 ID:+jwqZvkU0

>>304
他人の動画挙げていないで、自分の自慢の青いうんこの動画を見せてくれよ。

あ、1年以上不動だったっけ？
実はもううっぱらったんじゃないのか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 14:19:07.14 ID:ui1ryDpwO

>>297
スピーカーは俺のも駄目だ。
CDにするとフロントからしか音が出ない。
ラジオなら全部から聴こえるんだが

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 17:20:24.37 ID:0aimPfy4O

>>300俺はテールを修理ついでにDIYでLEDテールに交換して車両側の溶けたカプラー(一ヶ所のみ)をジャンプさせて結線して対象したよ
うろ覚えだが左トランクルームランプが原因だった気がする
こいつが過熱してカプラーが溶けたから隣の配線と干渉してショートしてたみたいだ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 17:24:59.17 ID:0aimPfy4O

>>301目安としてはパッド交換二回でローター交換らしい
ローターが削れて『耳』ができるんだけど
ミリで表すなら３ミリくらいで交換じゃないかな
爪で耳を引っ掻くと良くわかるかと

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 17:49:41.30 ID:0aimPfy4O

>>302BMW歴なら302のほうがベテランみたいだね
俺は過去、ｗ124に乗ったのが初めての外車歴
あの頃のドイツ車と比べたら時代的にもＥ46はトラブルらしいトラブルは本当に少ない気がするよ

始動時の揺れはエンジンマウントの劣化が一番怪しいかと思う
ブレーキ踏んだままＡＴをＤに入れて更に振動が増すならＡＴマウントやドライブシャフトの緩和材も怪しいかもね

ラジエーター関係とはホース類？なら指で挟んでカチカチならアッパー／ロア／ヒーターホースを交換した方が安心できるかも
冷却水なら冷却ポンプやラジエーター本体の目詰まりもヤバイから洗浄して入れ替えた方が良いかもね

ATFに関してはオイル交換時期やハイオク／レギュラーガソリンの議論くらい様々な意見があるからなんともね・・・
『ATFだって油なんだから替えるべき』って意見も頷けるし
『替えなくてもトラブルがないから替える必要なんてない、下手に替えるとトラブルの原因になる』って意見にも頷ける

雑誌の受け売りだが『交換したくらいで調子が悪くなるなら、そのＡＴはすでに死んでただけ』なんだそうだ
故に私的な意見ではあるが過去に定期的に替えた形跡がないＡＴは替えない方が良いと思ってる

ちなみに俺のは整備記録帳無しの中古で現在7万8千キロだが購入してからATFもデフオイルも変えてないけど快調
今後も替える予定はないよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 17:55:25.44 ID:0aimPfy4O

>>304後期318だがあの安っぽいカラカラ音が静かになるならちょっとだけ興味あるな

>>306俺のは社外デッキ＋リアスピーカー交換、フロントノーマルなんだけど
ときどきフロント右のツイッターが鳴らなくなるときがある(遠くで鳴ってる感じ)
最近は調子いいけどね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:06:52.74 ID:s7y0s/Oy0

>>307
どうもありがとう
パッド変えに行ってきます

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:46:26.82 ID:hYfZeK9d0

>>309
振動はやはりエンジンマウントか
対策は交換しかないか？
たかそーだな

313 ：295：2011/04/14(木) 22:23:42.21 ID:UJom4Ujz0

>>309 w124は良い車でしたね。伯父からのもらい物で3年くらい乗ってました。
その前はw201 190E2.5に乗ってたのですがKジェトロ（フューエルデスビ）不調で故障が多かったです。
友達のE36 320iなんかラジエタとホースの付け根から折れてたしゴムホースがネチョネチョになってて酷かったです。
まあminiに比べれば壊れないほうですが・・・・2台乗り継ぎましたが酷かった・・・

EGマウントは自分で交換予定です。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:50:37.45 ID:kfiBNDUd0

エンジン始動直後のもたつく感じはエアマスセンサー？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:25:15.75 ID:Na5JkJzP0

E46のATですが、滑りを小さくして、アクセルオンオフでのダイレクト感が
改善されるような添加剤とかオイルとかあるんですかね？
信頼性があって安価なのがあれば良いんですけど。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:45:22.71 ID:pleRZqlcO

無い。

レスポンスうpしたいならスロットルコントローラーを入れなされ。
ブリッツのなら2万円前後で買えたかも

317 ：315：2011/04/15(金) 23:08:48.95 ID:Na5JkJzP0

>>316さん、レスどうもです。
誤解を招く表現で済みませんでした。
トルコンのオイルの話しのつもりでした。

318 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/04/15(金) 23:12:18.20 ID:0Zz5rP+e0

>>315
私は３ドライブを入れて解消しました。
http://imagesv.pita.st/tmp/s/4/s4jcd9wg_5.jpg
（よく操作するので指紋だらけですが。。）

お勧めはSP1ですね。
ノーマルのややモッサリしたラグ感を消して、ダイレクトなレスポンスを得るのに最適です。

その次はEC2ですね。
ストップ＆ゴーが多いような場面ではスロットル操作に対するレスポンスが優しいですので、
疲れにくく、快適に走行することが出来ます。

時々入れると楽しいのはSP7です。
これは排気量が３００ccほど上がったような、もしくはターボ車でブーストアップしたような感覚で
走行出来ます。アクセル開度３０％でスロットルが全開しますので、かなりスポーティーというか、
過剰なレスポンスで走行出来ますので、こんなに速かったかな？と錯覚する程です。
ただし、最大出力が上がるわけはありませんので、全開域では変わりません。
普段３０％しか使っていない出力を６０％、７０％と引き出して走る為に体感的には
同じアクセル開度なのに出力が上がったように（実際同じアクセル開度比での出力が上がっています）
感じる為です。

おすすめです。
http://pivotjp.com/product/thf_c/data.html

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 01:08:14.82 ID:v1hW7JeeO

トルコンオイルはあまりいじらない方がいいかもね。
メーカーも推奨してないし。それどころか交換すらいらんと言う立場だかんね。
スロコンはなかなかいいよ。ハッキリとレスポンスUPが体感できる。
馬力は変わらんけどね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 01:54:15.82 ID:qfxmE88V0

スロコンとやらは燃費が変わったりする？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 05:28:22.75 ID:UVoZbqvd0

>>318
だから、不動車になにしても動かないだろ？
それとももう売っぱらっちゃったのか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 06:45:56.16 ID:v1hW7JeeO

>>320
変わらない。

けどあまり設定を上げすぎると悪くなる。
設定が高いと「少しだけスロットルを開ける」ができなくなるから

323 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/04/16(土) 12:23:00.97 ID:YVdTqXOz0

>>320
変わりますよ。
EC側に設定しておけば無駄な急加速を抑えられるのと、
ある程度速度が乗っている巡航時のアクセル操作に対する燃料の増減は
大きい（燃費計でも２２～１２の範囲で簡単に変化する）の度合いが下がりますので、
燃費に影響があります。

コツは発進加速時は燃費計で6前後に抑える、緩加速時は８前後に抑える、
巡航時は１２を切らないようにするくらいが最適な燃費走行と言えます。
あとはエンジンブレーキの活用ですね。（減速時はSDモードもしくはM3まで程度を使用）

EC2～3に設定時は上記の走行がしやすいです。
逆にEC4～5ではあまりにも加速が緩すぎて、発進加速時などは踏み込みが大きくなり、
加速中にスロットル開度が少し立ち上がる所がありますので、そこでグッ！っと加速力が
上がってしまい、燃費には逆効果になります。

鈍い加速でも耐えられる方はEC5が最強でしょう。燃費計の動きでもわかりますが、
あるところまで踏み込まない加速をした場合、驚くほど燃費を伸ばすことが出来ます。
※だたし後ろには若干迷惑気味になります。

ここで、いつもの『自分の足で調整すればいい』という話が出ると思いますが、
それとはまた違う話です。

車なんてMTだけでいい→AT不要
エアコンもマニュアルでいい→オートエアコン不要
その他のような話になってしまいます。

スロットルコントローラーは同じ操作をして、違う効果が得られる、
得やすい道具ということです。

一度使うと便利さと快適、気持ちよさが同時に得られることに驚かれると思います。
新型も出ていますし（機能は同じ）おすすめです。

324 ：315：2011/04/16(土) 12:59:31.65 ID:tTxAmr0p0

調べてみましたが、自分のは１９９９年式の古い車なので、アクセルワイヤーが付いてるみたいで、
残念ながらスロコンは不適合みたいです。
もしＡＴＦ交換されたことがある方がいらっしゃいましたら、感想などお教え頂ければ幸いです。
検索すると、ガルフさんと、カーサポートKAWASEさん、辺りがヒットして、
すごい効くみたいな感想が多いので、気になってしまって仕方ないです。

325 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/04/16(土) 13:26:20.21 ID:YVdTqXOz0

>>324
ATFの粘度を上げると、伝達効率は上がってダイレクト感は出ますが、
フリクションが大きくなりますので、パワーロスになります。

ATFよりもスリップロックアップの制御を変更して、低めの速度からフルロックアップ状態に
するなどを行うと、MTのような直結感は出せると思います。

もしくは思い切ってMT化する方が納得できると思います。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 14:37:00.63 ID:e4zLoGcM0

>>325
おまえのＡＴ半年以上前に壊れたままなのに何言っているの？

327 ：sage：2011/04/16(土) 21:51:37.64 ID:HzIqpsa10

>>スリップロックアップの制御を変更
どこでやってくれるの？
911様は変更できるの？

328 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/04/16(土) 22:20:07.42 ID:YVdTqXOz0

>>327
可能だとすればATのコントロールユニットを弄ることが出来るところか、
サブコンなどでの設定が出来る所でしょう。

結局ATコントロールユニットからインプットとアウトプットの回転数差や車速、
アクセル開度などからロックアップソレノイドに制御信号を出力するわけですから、
速めにロック制御を入れてあげるようにすれば、国産車のように低速で
フルロックアップ制御が出来るはずです。

私は3ドライブで補っています。
もし、それ以上を求める場合はMTへの載せ買えを考えます。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 03:01:49.23 ID:8znUMw5V0

妄想は他でやってください

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 09:16:07.45 ID:NktyM7rp0

最近E46をあまり見かけなくなってきて肩身が狭い・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 12:14:12.60 ID:tdjSud+wO

いっそ早く３０年くらい経過してクラシックカー？と呼ばれたいものだ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 13:25:19.53 ID:5nkxrG+kO

ブレーキだけどTWRのパッド&ローター安くて良かったよ。ダストも一応減るし効きも不足なし。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 01:22:27.82 ID:Sj0CwExx0

>>328
不動車に３ドライブ補っても意味ないだろ？
今お前の車、AT壊れているじゃん？
MT載せ替えやったら？

あ、AT限定免許だったねｗｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:37:42.39 ID:z5jbk2Kb0

どなたかタイヤのアドバイスをお願いします。

e46 318ci 2003年式
走行距離89000キロ。若干過走行車。

ミシュランを試してみたいです。
エナジーセーバーって柔すぎでしょうか？
パイロットスポーツ3の方が無難でしょうか？

ノーマルだからサイズは205/55/16。
長距離、高速中心の使い方です。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:13:05.31 ID:2I+Cbv5n0

>334　足回りの消耗品交換の上でパイロットスポーツ3がオヌヌメ
　　　　エナジーセーバーのが硬いよ・・・

336 ：334：2011/04/19(火) 20:28:27.78 ID:IsSWmxdv0

>>335

さっそくのアドバイスありがとうございます。

やはりブッシュ、ダンパーは要交換ですかねぇ。
エナジーセーバーはコーナーでの「腰くだけ」が心配でしたが。。。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:06:42.54 ID:tnNkL+9X0

55扁平とかになるとタイヤの軟さはあまり気にならないよ。
コンフォートな走りを求めるのならエナジーセーバー
タイヤを鳴かせてコーナー攻めるならパイロットスポーツ3

高速・長距離中心ならエナジーセーバー
パイロットスポーツはハイグリップですぐ減ってロードノイズ大きい

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:25:25.09 ID:Otvzpj8R0

最近、中速域(70～80キロ)でハンドルがブレます。
100キロ超えるとさほど感じないのですが
やはりロアコンブッシュの劣化が一番可能性高いでしょうか?
扁平タイヤ履いており冬タイヤから夏に戻して気付いたんですが去年に比べると
酷くブレが目立つようになりました。

冬越えたしアライメントは調整しなければとは思っていますが・・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:41:54.86 ID:o2RUWopQ0

ブッシュもそうだが、ホイールバランスの狂いやタイヤ自体の劣化や摩耗でも振動出ることはあるよ｡

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:44:36.66 ID:cVfHiFq30

ホイールバランスと思われる

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:47:34.75 ID:Otvzpj8R0

みなさま有難う御座います。
初心者な質問ですが毎年ホイールバランスは取ったほうが良いのでしょうか?
去年はブレてなかったのに今年はブレていたものですから・・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 04:44:49.17 ID:WcOx4yMi0

>>341
夏タイヤを外して置いていたのならウェイトが外れたり、偏る事もあると思われ。
毎年、と言うよりそこの問題が大きいのでは？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 05:27:21.27 ID:jZzbwrUn0

タイヤの置き方が悪くて変形してるとか

344 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/04/20(水) 21:16:20.28 ID:JleClXDK0

>>338
ロアコンブッシュのヘタリは簡単にわかります。
歩く位の速度で車を走行させて、軽くブレーキをクンッ！っと踏み込んだ時に
足回りからコクッ！っと音や振動があればロアコンブッシュがへたって、ロアアームが遊び出しています。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:40:44.51 ID:mJnEr3EN0

>>341
バランスは１００％と取れないため
Ｆになるべくバランスの良いホイールをつける
このため脱着の際に前後を入れ替えると８０ｋｍあたりでハンドルがぶれくことがあるよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 15:05:31.06 ID:m1AErx060

教えてください。
Ｅ４６Ｍスポーツのリヤホイールは、フロントに履かせても問題ないですか？
ちなみに、タイヤは、215or225 45 17インチにするつもりです。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 19:03:11.85 ID:SX2lHk4/0

後の8.5Jを前にもってくると内側が干渉する

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:20:22.58 ID:zKTUxG5J0

>>341
タイヤとホイールは、走っているうちに少しずつずれるらしい

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:20:35.95 ID:YfWZ3lyo0

>>347さん
>>346です。
ありがとうございます。購入せずに済んで助かりました。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:24:17.58 ID:cnaZ1/Gg0

Mスポ１７インチはET50だから当たるね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 08:00:50.30 ID:bXZuGCpz0

ん・・・奥まで当たるよ・・・

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:27:02.30 ID:LvLHz+IG0

エンジンが冷えた状態でエンジンを起動すると、
ハンチングしまくって時々エンジンが停まったりする。
アクセルを少し踏んでおいて暖機したり、
エンジンが暖まっているときはハンチングしない。
これってなにが壊れている可能性が高いでしょうか？

353 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/04/23(土) 22:33:15.03 ID:T85zFYlE0

>>352
冷機時の制御（燃料の増量とアイドルアップ）が崩れていますので、センサー、アクチュエーター系に
トラブルがあると思われます。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:42:42.25 ID:LvLHz+IG0

>>353
どのセンサー、アクチュエーターかわかりますか？
診断コンピューターにはエラーが出ないので困っています。
よろしくお願いします

355 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/04/23(土) 22:53:29.15 ID:T85zFYlE0

>>354
恐らく水温センサーですね。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:56:50.33 ID:LvLHz+IG0

>>355
レスありがとうございます。
水温センサーを直すと、部品代、工賃、それぞれどれくらいかかりますでしょうか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 01:18:25.61 ID:oOy/N8XT0

デラで聞け

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 02:25:22.16 ID:tiiC1qM90

。。。【911】スルーチェッカー　作動中【反応禁止】。。。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 13:34:05.42 ID:9mh6J+rQ0

318ｔｉに318セダン用のマフラーってポン付けＯＫ？
無理だったたらどれ位加工が必要？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:15:52.10 ID:RbuaGSN00

>>359
無理！
Tiは太鼓が横向き

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:17:00.07 ID:4YolKYyy0

あきらめて買い替えます

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:06:41.30 ID:n/sX+tyDO

>>352
>>314のエアマスセンサーに1票。
私も同じ症状でて、これ交換して解決しました。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:16:33.04 ID:jfOQeTtGO

アクセルを踏むとキーキー鳴るようになってしまいました。
いわゆるギア鳴り？
放っておいても問題ないでしょうか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 01:29:09.97 ID:AU2H/u+f0

>>363
CRC556でもさしておけば大丈夫。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 05:23:48.76 ID:v/7iSolt0

>>105
太くなると燃費が悪くなると言うのは間違いで、
太くなる分、縦方向の接地面積が狭くなる為
真円度が増して、転がり抵抗が減るので燃費が良くなる場合が多い。
高速走行が多い場合は効果が大きい。

加えてホイールのインチアップをするとタイヤのゴムの体積が減る為、
軽くなって更に燃費が良くなる。
これは、ホイールの重さにもよるので軽いホイールを選ばないと
逆効果の場合もある。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 08:19:10.60 ID:zWhtol+T0

>>362
エアマスセンサーですか。
なんか高そうだな。
差し支えなければ修理にかかった費用を教えてください。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 13:10:06.35 ID:VYIX+vrMO

>>366
5万以上はした記憶があります。
エアマスセンサーと、カムシャフトセンサーは、E46で高価かつ一番の泣き所だと思います。
あとは水周り、オイル周りやゴムホース関係の消耗品換えてたら故障らしい故障は少ないと思います。
7年目から10年目にこの辺を計画的に少しずつ交換していけば、スタイルもいいし、永く付き合えるいい車だと思います。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 17:04:40.48 ID:zFXXOEKB0

エアマスセンサーは自分で交換すれば2、3万ぐらいでいけないかな？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:05:18.04 ID:/BKDyclE0

センサー関連はオクで粗悪品が出回ってるから注意してね！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:31:04.35 ID:FAAqYt5i0

もうぼろいので買い換えます

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:57:57.93 ID:zFXXOEKB0

>>369
いい情報をありがとう！

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 12:06:57.03 ID:rHhvcF62O

>>363
寺逝ったら？
エンジンベルトのヒビ割れ？タイミングベルトはチェーンだから切れないし、異音の原因にはならなそう。
アクセルって言っても、01年までの前期はワイヤーだし、後期は電子スロットルで全く違うし、これだけじゃ何も分からないよ？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 12:16:05.37 ID:35dV9j2k0

大地震&原発のからくり

01
http://www.youtube.com/watch?v=IMD0tQtIyVQ
02
http://www.youtube.com/watch?v=gEvOWdtn5xY
03
http://www.youtube.com/watch?v=5FiZj-673vo
04
http://www.youtube.com/watch?v=bYB1zOOFt_c
05
http://www.youtube.com/watch?v=Zfs6XxRTqko
06
http://www.youtube.com/watch?v=t4H82jX5S2Q
07
http://www.youtube.com/watch?v=XoPCvaVVGrA
08
http://www.youtube.com/watch?v=Ods-BDqIfVo
09
http://www.youtube.com/watch?v=IEBdFFVCUH4
10
http://www.youtube.com/watch?v=OVwdw9NtP-I

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:56:40.05 ID:Xcb1k/s6O

>>372
回答ありがとうございます。とりあえず、ディーラーに行ってみます。
ちなみに後期型330です。アクセルを踏むと鳴り、離すと鳴り止みます。
窓を閉めてると聞こえないレベルです。

375 ：AY20：2011/04/26(火) 21:36:39.18 ID:EnDypput0

みんなオイルは何使ってる？
フルシンセ入れてる？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:57:10.11 ID:tXG9/E+S0

並行物の赤線

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:21:57.28 ID:bAYnbxHu0

オートバックスの5w-40

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 05:35:56.93 ID:SMz/0jAZ0

みんなモービル1じゃないのか

379 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/04/27(水) 10:41:08.01 ID:dkMxu0XU0

>>375

１００％化学合成オイル入れてるよ
10-30くらいの安いヤツだけど
５０００kmでエレメントも交換
で、その度にインプレッションも初期化
（笑）メンドイ事してるな　と思ったよ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 18:42:16.87 ID:opCyYtnzO

今日、ディーラーでオイル漏れ修理してきたんですけど、
今日修理した場所以外にも漏れてる可能性、また、修理した部分でも漏れが止まっていない可能性ってあるんでしょうか？
修理した部品は
・ガスケット
・ラバーシーリング
・シャフトシール
です
やはりディーラーでも見つけかねる事って有るんでしょうか？
部品の事に関しては無知です。よろしくお願い致します

381 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/04/27(水) 20:27:50.61 ID:L+ogoB8Q0

>>379
正確にはインスペクションです。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:52:12.70 ID:l5ESl/Zw0

買い換えます

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:59:15.03 ID:Yt6Uecd50

>>380
ディーラー、そんなに信用できる？？？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 00:15:21.13 ID:jarKRo0u0

タイヤが余りに高過ぎるので中古車に付いていたブライトンの18インチから
16インチにインチダウンします。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:09:38.70 ID:vH8KqQWk0

インプレッションのリセットってどうやるの？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:33:26.74 ID:T24Zqce5O

(1)イグニッションキーOFF
(2)メーター左ボタンを押したまま、キーをＡＣＣ位置に。
(3)インジケータに「ｔＥＳｔ」が表示される。
(4)一度ボタンを放し、またすぐボタンを押し続ける。
(5)ｔＥＳｔ文字が点滅。ボタンを放し再度押し続ける。
(6)インジケータの距離が25000ｋｍにリセットされる。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 11:16:56.19 ID:tJlMssVe0

>>381
お不動さんのM320は元気ですか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 12:59:04.84 ID:6KClkd0h0

ブライトンとか、インプレッションとか・・・

ここは俄の集まりか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 19:47:19.41 ID:i/ijVTfi0

歴史は繰り返すのです。優しく手を差し伸べてやるのが大人です。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:50:06.68 ID:3ywejZ3U0

>>378
オートバックスの中身はモービルだよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 07:31:34.22 ID:gRb9tuc70

>>386
マジなのか？
Ｄラー任せで　今まで知らなかった

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 07:59:12.10 ID:14q6C7960

>>391
嘘に決まってんだろ。
46の自爆コードの起動方法だよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 13:38:46.72 ID:mzVfJdBQ0

>>391
マジですよ。専門店でもE46ならその手順でやってるよ。
ぐぐっても同じの出てくる。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 13:58:02.76 ID:gRb9tuc70

>>393
そうだったのか　ありがとう
運転席足下の端子につないでやるんだと思ってた

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:10:33.41 ID:mzVfJdBQ0

>>394
それでも出来るが、電動シート装着車の場合でレカロ等に交換すると
シートメモリーのコンピュータが無いため、診断機でリセット出来なかった。
故に手動でリセットしてます。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 15:51:21.46 ID:qMu4mphF0

シートが随分くたびれてきて、ついに小さい破れが。
張り替えするとかなりかかるらしく、シートカバーを勧められた。

経験ある方いる？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 19:04:19.14 ID:UOvi6ysKO

破れこそないが日焼けによる色抜けが激しい
俺もシートカバー気になる

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 19:55:41.18 ID:ec4Eil2I0

ブラックなら染めＱで軽くスプレーするといいよ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 19:59:32.36 ID:UOvi6ysKO

>>398ありがとう、帰宅したらぐぐってみる

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 03:23:52.66 ID:lZX84D710

足回りからギギギギって音がし出しちゃったよorz
3日から1000kmほど乗らなきゃならないってのに
頼むから保ってくれよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 06:44:30.88 ID:eXinzC0/0

壊れたら３日間台無しよ～。旦那さんレンタカー借りるよ。
わしら、良いスメアゴルだよ。

402 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/05/01(日) 08:57:47.74 ID:BBxutNun0

379です

911氏THX

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:04:33.66 ID:DBsF6J090

>>401
ゴラムに言われると、素直に従い難いな…
前輪はロアコンブッシュだと思うけど、後ろは…
20万で済まないなこれ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:23:42.33 ID:NrnYV6Zd0

2003年式走行3万kmの318を1年前にアプで買い1万km走行しました。
昨日アプ店から法定1年点検\23,100のお知らせが届きました。
アプ保証期間内に点検に出すつもりなのですが、消耗品の交換費用が
想定できずガクブルしています。
どのくらいの費用を覚悟したらよいのでしょうか？

なお購入時(その後1万km走行)に、タイヤ、ブレーキパッド、バッテリ、
エンジンオイルなどはあらかた新品に交換していただいています。
メータパネルのインスペクションでは残り14000kmと表示されています。

よろしくおねがいします<(_ _)>

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:31:44.68 ID:AoK4pYt70

なんで中古で３２３以上のクラスを買わないの？

馬鹿なの？死ぬの？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 15:33:16.34 ID:eXinzC0/0

誰が呼んだかアリジゴク。誰が呼んだかアリ地獄...。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 15:35:00.57 ID:eXinzC0/0

メンテ地獄.....。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 16:07:24.17 ID:9eRKelP10

>>404
アプカーだったら、法定点検費用を払えば、それ以外の交換部品などは全部
サービスフリーウェイで無料でなかったっけ？
昔はそうだった気がする。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 16:14:05.99 ID:eXinzC0/0

交換が必要ですか？って聞くと、交換が必要って言う。
故障ですか？いいえ仕様です。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 16:17:45.03 ID:hDDN7W3c0

>>408
今の保証は当時のSFWとは全然違う｡
SFW時代も初期は交換部品すべて無料でかなりお得だったね｡
ディーラー側があれもこれも交換するもんだから今の制度に変わったんじゃね？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:53:34.62 ID:5Gc+H5KK0

皆空気圧って幾つくらいにしてる？
純正タイヤ、ホイールなら純正の圧のまま？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:18:44.25 ID:eXinzC0/0

自転車は高圧に耐えるタイヤに換えて8キロ位入れたら
メチャクチャ軽くなって、最高速度も劇的にアップする。
競輪選手も簡単にブチ抜ける勢い!!ww

車も出来る限りパンパンに入れた方が燃費も良くなるし
スピードも出やすいんだろうなww

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 01:39:52.14 ID:FGq7cWns0

>>405
MTを日本にも設定してから言え。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 05:19:55.64 ID:i98ntcut0

MTがほしくて318を選ぶのは極稀な人でしょうね
318乗りはバスとハンドリングと言い訳している。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 07:23:26.77 ID:mxoXVrKl0

うんこ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:37:26.09 ID:FGq7cWns0

M3とかでもいんだけど、やっぱ持て余すんだよね。
前に190Eに乗ってたしぶっちゃけ2.5でMTあればなぁって思う。

417 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/05/02(月) 20:52:34.71 ID:snXnYvch0

仲間が増えました。
http://pita.st/n/deghior3

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 00:07:07.42 ID:s5TLXhGg0

他人の車にいたずらするなよ
通報する

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 00:49:09.75 ID:u8CPV2Fc0

>>417
そんな人の車よりもお不動さんになったお前の車を見せてくれよ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 09:37:49.20 ID:aqH7vZK50

>>412
グリップしなくなって死ねる。
でもハンドルが軽くなって
なんか整備した感があるよね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 12:59:44.75 ID:fj4uf0R+0

>>417
増車？
おめでとうございます。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 04:21:53.44 ID:aY8Feflw0

走りに関してはどノーマルが一番気持ちいいな
下手にイジルとバランス崩れる

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 07:46:11.12 ID:yanDlELT0

Ｍスポまたは純正スポーツサスは
かえたほうがいいかも

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:06:32.68 ID:DXZ7Slo60

サス変えるより46なんか乗り換えた方が良いよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:51:09.28 ID:hV0+MBfC0

そうだ。
36にした方がいい。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 04:56:04.05 ID:lGAjUGr10

30にきまってンだろ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 09:00:15.13 ID:sIjyEHP10

911の自慢の青320が不動になってから1年、彼はまだ所有しているのだろうか？
以前は自慢げに貼っていた写真を全然貼らないことを見ても答えは明白。

428 ：教えてください：2011/05/05(木) 12:54:09.01 ID:7nIJBADE0

E46 320i（平成15年)
リアのデファレンシャルとプロペラシャフトのオイルシール？　からオイルがにじんでます・・・

これって大丈夫ですか？
修理するには　どのくらいの予算が必要でしょうか？？
私はある程度の整備はできる人ですが
じぶんでもできますか？
BMWに詳しい方？　教えてください？？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 17:57:30.45 ID:JwIfLxAl0

中古で買ったんですが、純正のＴＶ・オーディオ一体型ＤＶＤナビ＋ＣＤチェンジャーの音質＆ナビ機能が不満です。
最新のＨＤＤインダッシュナビや高性能スピーカーやアンプにそっくり交換するお金はなく、
また特にこだわり派ではないのでなるべく費用を抑えてそれなりに改善できればと考えています。
お勧めの方法あったら教えていただけないでしょうか？
例えばゴリラ等のポータブルナビをポン付けしてナビ＆テレビはそれを使って、
オーディオは純正を生かしてスピーカーだけ交換するとかサウンドシャキットみたいのを
割り込ませるとかそんなやり方してる方いらっしゃいます？
それだと10万円くらいで上がるかなあと思ったのですが。中途半端ですかねえ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:16:39.65 ID:lGAjUGr10

スピーカそのままでもヘッドユニットかわれば音はだいぶ変わる。
のでゴリラなりと適当な1DNステレオしれればいんでね？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:59:46.09 ID:RN+yM95R0

>>430
音ってスピーカーによるところが大きいのかと思い込んでました。
ヘッドユニットでもかなり変わるんですね。
ご意見ありがとうございました。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 10:14:38.59 ID:kIp5ctjsO

生肉食べて死にたくありません。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:54:38.99 ID:m2fOsnSu0

１世代前のクルマになんて乗りたくありません

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 01:19:11.85 ID:1P2xNSXm0

２世代前のクルマに乗りたいです

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 01:19:34.78 ID:1P2xNSXm0

あ、IDがNSXだ！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 03:42:50.41 ID:1KzHWfrL0

＞＞435
いいなー

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 03:49:26.01 ID:83xurqhh0

>>405
俺は去年M54の325買った。
値段も318後期と殆ど変わらないし。
タマ数が少ないのであせらず根気よく探す必要があるけど。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 07:06:23.51 ID:Y2/qp+Up0

ID内部にNSXが入る確率は
0.0005112

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 11:00:26.07 ID:Y2/qp+Up0

↑
間違った　でもいいや　もう

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:22:47.26 ID:AvFqAgMH0

>>439
間違ったんじゃなくて分かんないんだろｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:43:46.68 ID:hUB9LsNYP

高校数学で簡単に計算できるだろ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 14:29:20.42 ID:yjgSu2YB0

文系だから数学苦手だし
そもそも推薦で大学逝ったし

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:13:34.62 ID:RIHfwhRz0

7*62^6
/62^9

=0.000029

９桁のどこにNSXが入るかが７通り*残りの部分の重複順列
/９カ所の重複順列

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:34:11.08 ID:ycKxg0iU0

この車乗っている奴を見かけると、ちょっとは頭良さそうだが
偏屈で気難しい変わり者っぽい野郎ばかりなんだな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:16:47.03 ID:cOkYxpDG0

911への粘着共がうぜえな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:56:33.77 ID:2UKt+V/C0

>>443
残念ながら間違い

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 15:00:56.31 ID:d/PAvBR4O

中古で買ってぶつけて壊したんだが、シュニッツァーのミラーって高いんやな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 17:27:47.24 ID:f3hY34tq0

>>447
純正も高いぞ｡
未塗装でも片方6万くらいする｡

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:07:34.85 ID:XxRnyzjm0

E46　エンジンかからなくなり、ドナドナ
セルまわり、バッテリー周り　異常なし
おそらくEWSか、キーシリンダーまわり。
がしかし
EWSまわりを、はずしたりとりつけたりしていたら
動くようになったとのこと？

EWS　Assy交換への道ですかね・・・

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:01:38.27 ID:ihbkTwry0

E46Mスポ 2004年式白走行43000 HDDインダッシュナビスタッドレスあり
車検一年付き、諸費用込み90万なんですが相場的から見てどうでしょうか？
友人の店で値引きしてもらって上記の金額になりました。
2年ほど乗って売却する予定なのですが。
おながいします。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:26:14.87 ID:f3hY34tq0

>>450
330iなら分かるが318iならぼったくりだろ｡

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:39:41.91 ID:ihbkTwry0

>>451
え？そうなんですか！
goonetで見た感じ車体だけでも120くらい
するのかーと思ってたんですが…
この条件だとどのくらいの金額が妥当でしょうか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:44:41.68 ID:f3hY34tq0

>>452
318i～330iのどれだよ？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:48:33.37 ID:ihbkTwry0

>>453
すみません、書き忘れてました。318です。
ぱっと見程度は悪くなさそうでした。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:06:46.37 ID:f3hY34tq0

318iでしかも車検1年だろ？
まぁ程度や整備状況などは実際に見てみないと分からないけど、俺なら買わない｡

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:11:53.70 ID:ihbkTwry0

>>455
そうですか。相談に乗って頂きありがとうございます。

できればもう1人くらい意見をききたいのですが…
見てる方いらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:59:33.48 ID:w39alqAD0

>>456
君はその車に何を期待しているのかな？
それ次第じゃないかな。

たとえば白の318iで程度いいのがどうしても探してたら
ナビもついてて丁度良いのが見つかった、
とかなら買いだと思うな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:08:11.92 ID:ihbkTwry0

欲しい車があるんですけど金銭的に少し無理をする感じになってしまうので
貯金を兼ねて二年間ほど乗れる車ないかなーと思っていたところ
友人の店に行ったらあったので、繋ぎにどうかなと思ったわけです。
このスタイルで90万だったらいいかなと思いまして…。
もちろん故障する確率は日本車に比べて高いでしょうが
日本車で込み90万で欲しい車はないんですよね。
二年後に30～40万くらいで売却できるかなーという期待もありまして…。
長文すみません。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:54:42.71 ID:w39alqAD0

>>458
そういうことならやめておいた方がイイ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:57:24.53 ID:w39alqAD0

そうそう。書き忘れてた。
2年乗ったら2世代前のモデルになるから多分下取りはほとんどつかないよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:13:23.34 ID:ch9JmZB10

そうですか。やめておきます。
相談に乗ってくれたお二方ありがとうございました。
ここのスレの人はいい人ですね。いい車なんだろうなぁと思います。
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:16:06.07 ID:LqSU2L3O0

>>448
運よく中古が手に入ったのでDIYで直すことにする。

>>458
318tiかCiのMTは多分値段が残るよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:23:02.43 ID:ch9JmZB10

>>462
318iのATです。
車屋のオークションを見せてもらったら2002年式の
318iが40万ほどで落札されてたので2年後に2004年式だったら…と思ったんです。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 08:34:06.51 ID:xQ5O+Ibv0

ってか
その値段だったら
認定中古が買える希ガス・・

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 10:25:35.48 ID:Fu/IVrYiO

>>458
セダンのＭＴなら、貴方の思ってる通りになると思うけど
318はＭＴの方が面白いよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:50:22.16 ID:i0V1m2UK0

>>464
E46のアプカーまだあるか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 16:44:37.38 ID:/SMzyyo50

ちょっとだけある

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 17:02:40.71 ID:D+6H+RnS0

>>464
諸経費込みで90じゃ買えんだろう

469 ：450：2011/05/12(木) 19:20:49.73 ID:ch9JmZB10

カーセンサー、グーネットなど見るとやっぱりお買い得な
気がするんでまた買う方向に気持ちが傾いてきました…
お時間あればで結構なんですが皆さんも見てみてもらえないでしょうか。
2004年式 318i Mスポ白 HDDナビ付き 43000キロです。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:06:31.22 ID:xk+n09A60

>>469
悪くないと思う。Mスポだし。
２年間のあいだに何回かの故障を覚悟することと
２年後のリセールに期待しないこと
それでもこの車が好きなら満足できると思う。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:33:46.75 ID:mlIE/kby0

走らない３１８、それもタイヤ太すぎのＭスポなんて買うな

６気筒に乗れ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:47:13.14 ID:i0V1m2UK0

1年後に車検があるからなぁ・・・
今までしっかり整備されてるかどうかは確認しないと｡
ってか、2004年式で来年車検？

473 ：450：2011/05/12(木) 20:52:23.36 ID:ch9JmZB10

リセールですか…まぁゼロでなければいいやって思ってます。
ナンバー付いてるので土曜日に試乗してきます！

474 ：450：2011/05/12(木) 20:53:29.53 ID:ch9JmZB10

>>472
今日確認したら今年の１１月まででした。
連ｶｷすんません

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:05:02.82 ID:D+6H+RnS0

>>469
保証は？？

476 ：450：2011/05/12(木) 21:08:40.26 ID:ch9JmZB10

>>475
無し！w

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:17:10.30 ID:i0V1m2UK0

>>476
マジでやめとけ｡
もう20～30万高くても車検2年＋ある程度の保証がついた個体を買った方がいい｡

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:38:16.99 ID:KlMIzX/p0

>>468提示価格だと難しいかもしれんけど
値引きまで見込んだ話です

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:38:28.93 ID:CndNX3wa0

>>451
去年買った俺の318ciはコミコミ130万ぐらいしたぞｗ
程度とかにもよんじゃない？
結局いじって200万ぐらい使っちゃったがw

480 ：450：2011/05/12(木) 22:02:36.35 ID:ch9JmZB10

>>477
あちゃー
そこまで言われると気が引けるなぁ…
試乗してよく考えます。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:32:31.88 ID:EJTeL74F0

元の値段考えても保証なんて期待できないんじゃないの？
うちの車も保証無しだけど、今の所問題無いよ。
どの程度の友人かは知らんが、信用できる店の保証無しの方が良い事もある。

318が良いかどうかは乗って決めれば？
そこまで惚れ込んだなら、周りの意見なんて聞く必要も無いだろう。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:41:55.54 ID:D+6H+RnS0

信用ある店探しが1番難しい様な気がする。
俺なら保証期間内に車検があるの探すかも

483 ：450：2011/05/12(木) 22:53:16.14 ID:ch9JmZB10

>>481
惚れ込んだわけではないけど値段の割にスタイル、内装がいいから次の車までの
繋ぎにと思ったわけです。前のオーナーは店の社長の友達らしいのですが
いままでノントラブルとのことでした。10万円で半年保証してくれる
らしいのでそれも含めて検討してみます。また試乗したら報告します。
ありがとうございました。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:54:41.63 ID:yLvgtvdH0

あ、やめたほうがいいねそれ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:23:00.68 ID:tdgE7O4X0

>>483
やばそうだな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:08:10.16 ID:LPMCGWX00

>>483
ここで否定している奴らは安くて程度のいい車を他人が買うのを気に入らないと思っている残念な人たちなのであまり気にしなくていいと思います。
2004年式の318ならそんなに壊れることもないし、2年乗っても値段は残りますよ。

良いと思ったら買えばいいですよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:14:41.56 ID:5p/v0pRL0

故障はそんなに無いかもしれないけど
経年劣化で定番のオイルにじみがいっぱい出てくると思うよ
車検で30万とか言われても払って部品交換するつもりが無いと
続かないというか貯金にはならないと思う。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 01:24:05.19 ID:LPMCGWX00

>>487
意味不明、ちゃんとした日本語を書こうよ。

オイルがにじむから30万払って修理しろと言いたいの？
オイルにじみなんてほおっておいても問題ないし直しても数万だけど？

前期の318に乗っていて後期の318を買おうという人が妬ましいの？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 01:25:53.45 ID:P0sjzNtj0

俺は保証なしで買ったよ。
確かに細かい故障、部品交換はあっても、
大きなトラブルはない。
半年10万の保証でも高く見積もってるように思うな。
信頼できる店舗であればお買い得だと思うよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 07:33:22.63 ID:5p/v0pRL0

妬ましくないよ、貯金するのがメインで出費を抑える為に買うって書いてるから
7年目の車検は国産車みたいに安くない可能性を知っておくべき。
30万は2004年の318Ciで車検受けた事例

バキュームポンプとかカムシャフトセンサーとか
放っておいて問題無いとは勇者過ぎる部分もあるし
オイルにじみ放置で車検通らないって言われたよ

部品の一つ一つは最大でも6万円くらいだけどね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:29:35.93 ID:ZVUTmRCq0

あのさ
もちろん何もなし(国産と同様)にすんでいく可能性もあれば、
すごくお金がかる可能性もある

国産で、とんでもなくメンテにお金がかかるというパターンは、
よっぽどはずれをつかむか、うさんくさい車(ヤフオク、変な業者)じゃない限り
ないと思ってもいいが、
外車は、どんなに壊れないといわれる外車でも所詮は外車、お金かかる。
今となっては知らないが、E46は中古車雑誌で、
車体も安く、メンテも国産と同等でOKみたいに書かれているが、
実際、間違いなくどの車も弱いのはウィンドウレギュレーターだし、
ほかにもボロボロある。

国産の維持費と同等と考えられる外車はないと思ったほうがいい、実際は

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:17:58.40 ID:7YcuxPe70

>>490-491
お前らの46がどうしようもないはずれのポンコツ車である事はよく分かった。
でも残念なことに後期４６は壊れない。
妬むよりも新たな仲間が増えることをどうして歓迎できないのか不思議だな。

2004年の318は国産の維持費と同等と考えられると思ったほうがいい、実際は

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:31:08.25 ID:HwWAip1+0

まあ値段から見て乗り捨てのつもりなら中途半端だけど、実際乗るといい車って思うだろうね。
318は乗ったことないから知らないけど。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:52:36.39 ID:yYNSmi120

後期318ciMT最高。でもATは乗った事ないけどやっぱり駆け抜ける歓びとかいうのは享受できるんやろか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 14:52:23.45 ID:HwWAip1+0

そういえばこの車、ステーションワゴンタイプってほとんど見かけないな。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:30:16.21 ID:RKePlm3w0

E46乗るならやっぱり直6、それも後期のM54の方が満足感は大きいと思う｡
パワー云々よりその排気音が気持ちいいんだよなｗ
俺はE46の後期320とE90の325LCIを併用してるけど、乗っていて楽しいのはE46のほう。
ただドアの閉まる音はE90の圧勝だけど・・・ｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:56:51.51 ID:5p/v0pRL0

>>492　どうしても妬んでると思いたくて必死だな
誰も故障するとは書いてないよ。仕様通りの交換部品がいっぱいあるって事
フューエルホースとか何年毎に交換しろって言われてるか知ってる?
2004年後期318Ciに乗ってるけど5万kmで「故障」は発生してない
エンブレム剥げくらいかｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:12:42.60 ID:GolmoR6G0

318の安っぽいモールがいやだ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:32:59.56 ID:RKePlm3w0

>>498
つ Mスポ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:35:23.20 ID:RKePlm3w0

>>497
現行のエンブレム（文字・線に立体感のあるタイプ）に替えてみ。
どうやらフィルムタイプと違うようなので耐久性はかなり上がっているようだよ｡

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:36:34.55 ID:aorNVWtD0

国産車に比べ頻度の高い交換部品が多いのは確か
でも、驚くほどの費用かというとそうでもない。
前期は故障が多いと聞いたけど、後期は経験上ほぼないよ。

ただ、2年後の下取りは、おそらく二束三文だろうね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:05:58.76 ID:MtQSjQtH0

>>500　情報thx
ボンネットのは去年禿げたのでその立体タイプに交換したよ
5000円の価値はあると思ってる

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:08:04.46 ID:c/J/T5Xw0

>>496
MT派なのでS54までいっちゃうか、並行もんにするか、載せ替え改造しかないんだよなー

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:09:34.24 ID:N5LWmDRh0

ああでもセダンなら330があったなｗ
ドア4枚もいらないので失念してた・・・

505 ：450：2011/05/14(土) 01:31:43.37 ID:d+qFKpLq0

明日試乗＆価格交渉をしてきます。５万キロあたりで
定期交換しておいた方がいい箇所ってありますか？
必要な箇所があれば納車前に交換したいので。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 02:24:41.72 ID:HI3TYS9j0

>>505
エアコンのコンプレッサとパワーウィンドウの異音は必ず確認しろ
個人的にはその値段は割と安いと思うのでおすすめだな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 02:35:51.65 ID:jtoREuOs0

駆け抜ける歓び　　禿げていく悲しみorz

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 02:38:23.24 ID:jtoREuOs0

抜けていくだわorz

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 02:49:36.20 ID:V+E6DsQT0

>>497
だから・・一度に30万も交換することなんて・・無い　でしょうが！！

お前の言っていることは他人が自分のよりも程度の良い46を買うのを邪魔しようとしているとしか思えない。

ホース類もちゃんとしたDなら交換時期じゃなく目視で判断して交換しているよ。
いまどき無条件で年数や走行キロで交換なんてヤナセでもやらないよ。

お前みたいなDに行かないで安くプロショップでやろうとするやつは
プロショップにだまされて余計な交換しまくって無駄金払うんだよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 03:24:55.60 ID:hAriQzk30

店長乙

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 09:11:13.14 ID:A/5BirdO0

>>509
ちゃんとしたディーラーこそ、目視じゃなくて交換時期を守る。
これ常識。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:34:12.70 ID:4IWLRI/T0

>>509
Dじゃない中古車点で中古車を買うのに何を言ってるんだ？
程度の良し不良しは乗り始めてから分かるんだよ。ボランティアしてるわけじゃねーんだから
安いには訳があるとは考えんのか？馬鹿ばっかりだな。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:54:26.43 ID:MtQSjQtH0

>>509　ごめんなさい。邪魔をするつもりは無いし
むしろ気に入って長く乗って貰いたいから
車検時に「騙された!」ってならない様に事例出してる

あと、部品交換が30万じゃなくて車検の総費用が30万ね
もちろん正規Dでしか車検受けた事無いし
信頼出来るプロショップとか知らない

>>505
バキュームポンプ(ブレーキを補助するやつ)はオイルにじみでも
丸ごと交換6万円コースなので見ておいた方がいいと思う
タイヤとブレーキディスクがあとどのくらいの距離で交換予定かも
聞いておくと安心

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:17:18.22 ID:AcTKUzWD0

あと水回りもね。
ラジエター、サブタンクからの漏れなど。
定番のパワステのオイル漏れもプレッシャーホースが要交換となるとちょいと高くなるよ｡
エンジンオイルも漏れや滲みを確認すること｡
エンジンの吹け上がりやアイドリングに違和感がないか、エアコン、ブレーキ、ステアリング、サスペンションなどに異常がないかなど実際に乗って確かめよう｡
他の消耗品（ブレーキのパッドやローター、フルードなど）も問題ないか、過去の整備状況など記録簿をしっかりチェックすること｡
もちろん今までの整備簿が全て揃っていることが条件だけどｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 17:09:19.17 ID:EgvH0aUq0

ウーファーとか増設する時の注意ってある？
色々付けたいんだけど、ノイズ拾って何処かがいかれるとかないか心配。

516 ：450：2011/05/14(土) 18:46:46.81 ID:d+qFKpLq0

>>506,513,514
ありがとうございます。参考にさせて頂きました。

今日試乗してきました。よかったです。ハブベアリングから異音が
出てたのでそれは交換してもらえることになりました。
90万プラス税金となりました。素人ですが目視でオイル漏れは
無いようにみえました。エアコンもOKでした。ただエンジンルームが
狭くてあまり深くまでは見れてないので後は運次第ですね。
とりあえずみなさんの仲間入りすることになりましたので
これからもよろしくお願いします！

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:56:17.28 ID:vUyjVw4I0

先日、走行中アクセル踏み込んだところ
まったく吹けなくなり息継ぎ状態になりました。
見てみてるとエアクリからのパイプが破れてました・・・。
インテークパイプって穴開くもんなんですね・・・。
やはり熱のせいなんでしょうか?
エアフロ誤作動してるのかエンジン警告等もついたし部品注文しなければ・・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:21:14.50 ID:AcTKUzWD0

>>516
おめ。
とりあえず半年後の車検の備えて貯金しような｡

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:09:44.17 ID:cP1DALzWO

オレの2004年式318セダン
一昨年検切れのを５月に購入(初年度は１月登録)
窓落ちフロント右リア左で計１０万強
ステアリングセンサー６万くらい?
ブレーキ４輪パッド＆ローター１０万
車検時パワステホースオイル漏れ８万くらい
タペットカバーパッキンからオイル漏れ４万
バキュームポンプ８万(オーバーホールで３万で済ます予定なので未修理)
水回りポンプホース類７万(予防交換)
ロワアームブッシュ３万(自覚症状無いため未修理)
ワイパーゴムやオイル関係消耗品で２､３万

まあ６０万は使った｡

つぎは保証付き買います(苦笑)

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:23:02.37 ID:vHLMr0un0

この車見たら１１０番
http://www.youtube.com/watch?v=jXLDoOR6FVQ&feature=player_embedded

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:50:01.47 ID:AcTKUzWD0

>>519
すごいね・・・
俺は経験ないけど、窓落ちは片方3万くらいで直せるってディーラーは言ってたけど5万かよ｡
パワステホースもプレッシャーホースが少々高いが、両方替えても5万はしなかったはずだが？
タペットカバーのガスケット交換は俺の場合6発なんで2万くらいだった（ガスケット自体は5000円くらい）けど、4発は高いね・・・

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:33:40.59 ID:ui4qfVO60

まぁなんていうかハズレもあるんですね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 08:39:34.77 ID:ecRBvbG30

>>521
ん？なんで4気筒の方が高いの？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 09:01:52.89 ID:Hk/l8AIz0

>>523
タペットカバーのガスケットの価格調べてみたら6発用が5000円くらいで4発用が10000円くらいだった。
理由は分からん｡

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 09:42:17.63 ID:ecRBvbG30

>>524
ふーんそうなんだ。ありがとね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 14:08:39.99 ID:HcVRAK7yO

時々無性にtiのMTが欲しくなる

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 16:07:31.75 ID:E6LCbldJ0

なんで？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 16:16:32.31 ID:534i3EC80

>>519
今回の車検（諸費用込）でほぼ同じ金額かかりました。
毎年頭が痛いです。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:59:21.61 ID:yG6qTKM10

318乗って嬉しいか？情弱ｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:25:28.38 ID:4V2rU/2P0

情弱の意味分かってない馬鹿がいる

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 07:22:42.14 ID:/l3Ki1hw0

318iは非力だけど、frの回頭性のよさはなかなかだよ。6気筒はサスより前にエンジンがあるからしかたいが。
逆にいうとそれくらいしかメリットないか？税金か？6気筒はも1.5トン以下かな？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 09:45:27.73 ID:NO/Yx3XpO

>>517インテークパイプに限らず樹脂やゴムで出来た箇所は系年齢や熱や圧力にやられていつかは避けたり穴が開いたりする

てかいつも質問レスについて思うんだが車種の形式や年数や距離くらい具体的に書かないと答えようがないんだが

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 10:23:11.75 ID:+oWyqy050

50：50

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:49:06.79 ID:usCyWWCv0

>>531
330iとM3以外は1.5t以下。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:29:19.16 ID:KQ8mhE3d0

15:29?

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:41:34.66 ID:MUP+BY4f0

>>521

>>519は嘘だからですよ。
こういう奴は318で230キロ出せるとか嘘を平気でつきます。
本当は180がやっとなのですがｗｗｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:01:05.83 ID:rmXUHQy60

230はともかく180がやっとてこたーないだろう。
ｳﾞｨｯﾂでも出るのにw

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:15:13.59 ID:5FFlFMml0

230ぐらいならE34の525辺りでもでたなあ。
ぶっこわれる直前の現場車のカローラワゴンでも170ぐらいは荷物満載ででたぞｗ

まぁ確かに318乗ってるけど前期の2000年クーペだからパワーはねえな。
その前のが300と200馬力の持ってたのでだいぶ加速感は遅いｗ
でもMTだし十分楽しいし遅いなりに最高速はそこそこでるなｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:12:34.58 ID:7FNSI+EE0

どうせ３１８なんかありがたがる奴は意味もわからんのだから、もっと３１８に乗ろうよ

もう一台買え

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:12:54.00 ID:MUP+BY4f0

>>538
ほらね、こういう誇張が大好きはうそつきがわいて出てくるんですよ。
525で230なんてどこの都市伝説だよ。
525じゃ200が精一杯だよｗｗ。

しかもこの手の奴は必ず前車が・・・と乗っていもいない車を自分の車歴に加えたがる。
300馬力の車って何に乗ってたの？ｗｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:35:49.68 ID:5FFlFMml0

FDだけど？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 08:03:21.04 ID:tGXTZzBJ0

>>492　たしかに必死だな・・・
間違いなく弱点としては、ウィンドウレギュレーター、
ロアコンブッシュ、ダイナモあたりは、
周知の事実じゃないのか　↑のほうでもその他定期交換部品もあるし。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 17:02:19.10 ID:0C0KiuF00

525にも乗ってFDにも乗った・・って脳内過ぎて笑うことすら出来ない。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 18:05:48.57 ID:p47lwaj60

>>543
乗るくらい誰でも可能だろ｡

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:46:43.36 ID:uj35StYd0

>>543
なんで？オレもS13とインプ乗ってから325i乗ってるけど

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:18:22.69 ID:/n70pzr50

車歴なんて人それぞれだし、なんの不思議もない。
オイラだってこの10年間では
フォレスター→プレオ→ノア（旧ミニ）→（ステラ）→330Ci
カッコ内はノアと複数所有。ステラは今も有る。
我ながらﾜｹﾜｶﾒ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:42:15.69 ID:hHvjLNVv0

>>520
これはイカン！

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:51:42.85 ID:DlvpQfC90

俺はs13に6年、FDに10年、E46に7年乗ってるが次はもう好きな車は買えん。
E46で車に金が掛からなくはなったけど、
年々車に掛けられる金が減っていく。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 03:02:02.41 ID:3ldYOuLg0

>>543
持ってたのはFC、FD、ハイラックスサーフ、ハイラックダブルキャブ、W201、Z32だよ。
乗ったことあるのは車屋やってた時期もあるからもっといっぱい。

550 ：545：2011/05/18(水) 06:44:00.33 ID:bROJK8l10

オレと同じような遍歴ｗ　E46は10年だ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:16:58.92 ID:TNuBhStKO

国産スポーツと比べて何がどう良いのさ？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 16:39:50.51 ID:Tt5A4Ynr0

オイル交換はそこらへんのスタンドでもOK？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 17:52:08.29 ID:3MbAM1eK0

>>551
M3だけど、方向性が違うね。
俺はどっちが良いとも言いかねるけど
ノーマルのE46M3に限って言えばスポーツ走行には向いてない。
すぐに油温が130度位まで上がってしまう。

でも、国産スポーツに無い楽しさもある。
理想的な重量バランス、足回り
よく止まるブレーキ、よく回るエンジン

国産もBMWもどっちも良いよ。
俺の知っている最近のトヨタ車は話にならないけど・・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:56:55.39 ID:vqFITrgpO

車歴・・・アルトワークス、スープラＲ、ソアラ2.5L、ベンツE、アリストｖ

現在318i、ヴォクシー、ムーヴカスタム３台所有

免許取る前からベンツに興味があったんだが金が無くてワークスに乗ったら走りに目覚めてしまいスープラを衝動買いする
が、全損してソアラに乗り換えた

結婚したら贅沢出来なくなると思ってベンツを衝動買いする
が、安物中古車ゆえにあっちこち壊れて自力で修理するも嫌気が差してトヨタなら・・・とアリストに乗り換える
壊れないし早いけど退屈な車だった

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:59:06.61 ID:vqFITrgpO

どうしてもあのドイツ独特の味のある作り・・・がっちり感のあるボディ、適度に硬い足回り、エンジンの回り方、無機質な内装、ナイフの刃を立てたかの様な鋭いハンドリングが忘れられなくなり維持費の掛からない後期318iにたどり着く

同じ価格帯の国産車と比べると装備面や質素な内装デザイン、マイナートラブル、パワーにがっかりするが、

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:00:58.21 ID:vqFITrgpO

いかにも『走ってる』『運転してる』という満足感は、まやかし物の装備品や小手先だけのカッチリ感で武装した車とは比べものにならないくらいの説得力と幸福をもたらしてくれる

見た目も大きさもデザインも地味で質素で古いE46ではあるが、乗る度に作り手の思惑に感心させられ愛着が沸いてきます

まさに駈け抜ける歓びです

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:50:37.94 ID:bROJK8l10

お前らいくらなんでも美化しすぎ
オレは魅力あるクルマがないからそのまま乗ってるだけｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:39:37.14 ID:9YZi5t4s0

内装に吐き気がするので９０が出ると同時に買い換えたのが普通

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:49:51.22 ID:3ldYOuLg0

90あんま好きじゃ無いんだよなF10のがいい。
E86やR172の日本仕様にもMTありゃいんだけどな。

改造するぐらいなら並行物だろうしなー

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:03:46.43 ID:X24VTY9g0

90の内装そんなに良いかな？
いや、煽るわけじゃないんだけど質感は落ちてね？
E46の欠点、直進安定性と燃費。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:35:34.88 ID:fhCMEG8p0

e46ユーザーは買い替えてくれないと、ディーラーが言ってました。
次期はどうなるかな？ユーロが落ちてるから、安くしてほしいが

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:42:44.17 ID:+HI5nlSi0

金が無くて買い替えられないんだよ。
ここに書き込んでいる奴らは中古購入者が大半
新車から乗っている奴は、低所得者が分不相応の買い物して
大事に乗り続けているんだな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:24:47.79 ID:lwKcI5NS0

>>556
車酔い注意w

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:27:36.64 ID:rjK8dkI00

>>562
周り（金持ってる奴）に聞くと、単にE90がダサすぎるからだとよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:33:57.59 ID:3A2TC/zy0

>>564
という妄想でしょ？

E90の方があらゆる面で優れているよ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:36:18.87 ID:lwKcI5NS0

おれは6シリーズがほしい。
くれ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:36:36.06 ID:WDDNVRuy0

>>565
デザインとサイズが気にくわないんだよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:37:48.43 ID:bROJK8l10

自分も90は46よりカッコワルイと思うよ
中身がいいのはわかるけど

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:42:11.91 ID:rjK8dkI00

>>565
見た目の話しをしてんだけどお前バカなの？
後から出たほうが中身はいいに決まってんだろ

２ｃｈねらは本当頭の悪い奴ばっかだな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:42:23.64 ID:5U3LZ0pi0

>>565
あれを優れてるというなら正直ゴルフでいいやってなるｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:44:28.17 ID:rjK8dkI00

E90国産みたいでダっせえな、おいと思ってたら
本当に日本人デザイナーだしな

E92はかっこいいけど

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:23:23.92 ID:VlMOFhcw0

せっかくみんな同じ車に乗ってるんだから
争いの元になるE90は諦めてF30に期待する話でもしよう

三菱っぽくて無理って人も多そうだけど

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:57:46.81 ID:vqFITrgpO

所詮車なんて自己満足ですよ

限られた資金の中で満足出来たら幸せです
無理して購入しても惨めなだけですから

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:04:19.66 ID:Do6HUbiU0

>>562
ベンツBM程度の車なら不相応って程高いもんじゃなくね？
一部のモデル以外は。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:05:51.15 ID:hsXPGTJm0

5シリーズの 2000回転で100キロ出るAT、楽そうでいいな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:50:03.51 ID:mWmqHFX20

デザインならE34が好きだ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 16:16:36.30 ID:tLfokKST0

俺もE34は好きだな｡
逆アリゲーターのボンネット、最後の逆スラントノーズ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:01:47.56 ID:Mh9ZDvEM0

>>574
まあ、ほっといてやれよ。
自分がベンツベンベ分不相応と感じてるからああ書けるわけし。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:05:24.68 ID:O3K0Zt/u0

右側のマフラーに弁みたいなのついてるんだね。
あれはどういう役割？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:27:42.19 ID:jQvc79860

確か右Ｈのみについてるやつで
低回転でのトルクを稼ぐために片方をふさぐ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:36:56.47 ID:O3K0Zt/u0

>>580
なるほど。
昨日見たら閉まってて、今見たら開いてた。
こんなのはじめて見た。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:40:56.87 ID:qznnk3/y0

あのマフラーの弁
アイドリング・・開
発進時・・開
しばらくすると・・閉
沢山踏むと・・開
と、国産では考えられない制御している

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:45:35.97 ID:NXDjYXlI0

いいから３１８に一生乗ってろｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:47:02.35 ID:jQvc79860

>>583
318には弁はない

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 02:58:38.42 ID:IjA4E0H70

>>583
おとなしくCRVに乗ってろよネット弁慶がw

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 08:21:30.73 ID:REHBthXw0

crvってなに？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:31:49.21 ID:L5Xtvhok0

CRCの間違いじゃない？
となりのキーだし

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:00:22.03 ID:bIYHs2kY0

後期e46の318mスポに一生乗りたくて維持するつもり。
ボデーコーティング今回で3回目
1回目、新車をコーティングして納車
2回目、1回目の車検時
3回目、今回は3回目の車検後（もうすぐ仕上がって帰ってくる）

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:08:29.32 ID:REHBthXw0

カーボンボンネット欲しい

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:47:47.65 ID:HWhjs+Hs0

>>589
艶引けして無残な姿になってるヤツたまに見るなｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:32:23.00 ID:qNql3cXd0

>>588
愛を感じた

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:16:57.81 ID:EUQaE2cG0

>>588
318のどういった所が気に入ってるの？
6気筒に買い換えようと思った事は？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:33:16.97 ID:bIYHs2kY0

>>592
> >>588
> 318のどういった所が気に入ってるの？
小さいスポーツセダン
デザイン
贅沢な装備がないところ
エンジン音
滑走しているような走り
良く効くブレーキ

> 6気筒に買い換えようと思った事は？
ディーラーの人とうまくいかなくなって、点検などで毎年車にいじわるされるように
なったとき
（もうディーラーは変えました）

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:35:57.95 ID:yukkm2MF0

>>593
具体的にどんな意地悪されるの？
元になった原因は？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:29:51.72 ID:Ob2swu5k0

>>585
キチガイ発見ｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:03:03.44 ID:bIYHs2kY0

>>594
今回は車検後から返ってきて前から車を見たとき、
フロントバンパー下のハニカムグリルとその奥にある
部品が灰色に塗られたいた。しかも汚く。オリジナルは黒色なのに。
それで毎回、次回の点検時には修理費用がアップするという算段。
このようないじわるはディーラーの一部の人がばれないよにやっている
ことなので証拠はつかめません。私と悪意の本人が知っているだけ。
したがって、ディーラーの善意の人に言ってもどうにもならない。
bmw　japanには一応、以前は連絡しましたが改善されませんので、
今は連絡しません。相手に先手を打たれているのでしょう。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:17:19.29 ID:IjA4E0H70

>>595 キチガイはおまえだ
>>586 >>>>595はホンダCR-V乗り

ex. 中古ｗ３２０ｗ貧乏キモイ廃車ｗ
この辺のキーワードは大抵こいつのレス

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 06:25:12.67 ID:ewL/M6gW0

あれ、俺の車も灰色だぞｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 09:28:05.13 ID:I8ifTNnW0

＞私と悪意の本人が知っているだけ。
こういう場合思い込みの可能性が高いね。オイラのMスポもハニカムグリルは灰色
しかも汚いw
非難するつもりでなく、他でも誰かに意地悪されてると思うことない？
他人は自分が思うほど相手のこと気にしてないよ。もっと気楽に暮らそう。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:05:15.97 ID:7AxJGrNU0

俺もMスポだから後で見てみよう。
ところでハニカムグリルって何だい?
アミアミのコトかい?

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:31:37.38 ID:I8ifTNnW0

>>600
ハニカム＝蜂の巣
グリル＝炙り焼く調理器具
ハニカムグリル＝蜂の子炒り

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:42:02.13 ID:7AxJGrNU0

>>601
tonks

念のため、サービスマニュアルの 510-5 Front bumper assembly を見てみたけど
10. Grille って書いてあるやつの事かなー?

ハニカムとは書かれてないし、菱形っぽいので合ってるかわかんなけど、多分これだろう

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 13:53:14.80 ID:M3h1KYFH0

E46コンサバで格好いいですよね。
11年乗ったNeoストレート6が元気なくなってきたので、
次はちょっと背伸びしてE46後期の320か325あたりが欲しいなーと思っとります。

仲間に入れた暁にはよろしくお願いします。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 16:10:16.96 ID:BjGDhy5Q0

>>602
オイラも洗車ついでによく見てみた。確かに菱形だねあそこ。
６角形と思っていたのは思い込みだった。
>>596が言うのと同じように奥の部品も灰色だった。缶スプレーかなんかで
汚く塗ったみたいにwでも、色褪せしただけだと思う。

もしかしてオイラも意地悪されてるw

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:59:48.87 ID:oyayK5/10

596です
mｽﾎﾟのフロントバンパーグリル（メッシュ、アダプター）が、
新たなディーラーで部品交換されて返ってきました。
フロントバンパーグリルとその奥の部品は元通り黒になり
やっと、違和感が消えました。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:40:26.97 ID:mzshy9QC0

Ｅ46ｎｉ乗ってる皆さんは以前国産車に乗ってましたか？
乗ってたら車種と比較して良い所、悪い所教えて下さい。
参考にしたいのでよろしくです。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 03:04:19.30 ID:DqSThHSH0

オリエントブルーの近似色ってなに？
簡単にいうと、既製品のスプレー缶が欲しいので、
国産の色だと何が近いかなと

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 07:11:24.29 ID:+HN/fl2O0

>>605
俺のMスポは、かなり白っぽいグレーだったんだが…
確かに黒の方がすっきりする気がするけど
俺は誰にいじわるされたんだ?

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 08:44:24.95 ID:lD/ll3z/0

>>607
ABとかで純正色作ってくれるだろ｡

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 08:56:11.94 ID:DqSThHSH0

>>609あれ、高いだけで実際は微妙みたいなんだ
その場でつくるやつは、色の出が悪いって話
だから、トヨタのダークブルーマイカくらいかなと

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 09:57:18.22 ID:lD/ll3z/0

>>610
そうなんだ・・・使ったことないから知らなかった｡
俺はちょっとしたところには純正タッチアップを薄めてエアブラシで吹いてる｡
まぁ新車でもそれぞれ色合いが微妙に違うことが多いので、肝心なところはプロに調色お願いして塗ってもらうけどｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 11:00:35.82 ID:aVigtsrt0

>>608
> >>605
> 俺のMスポは、かなり白っぽいグレーだったんだが…
> 確かに黒の方がすっきりする気がするけど
あなたのｍスポがどうだったかはわかりませんが、私のは新車時から
今回の車検に入庫するまでは黒でした。
車検後に交換を依頼した新たなディーラーのアドバイザーさんも、
どうしてこんなことするのでしょうねと言っておりましたが、
そうなった事情はレベル低い個人的な内容で情けなかったです。

> 俺は誰にいじわるされたんだ?
それは第三者に聞いても無駄でしょう。
あなたの車は新車時から白っぽいグレーだったのでしょう。
だったら、いじわるじゃないですよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 11:41:38.86 ID:/95VBX0R0

>>612
白い原因は本当に塗料をかけられてたんですか？

あの部分もそうだけど当時のBMWのプラパーツって品質良くないので紫外線での劣化が早いと思います
06の46なので他の車より年数経っていないしガレージ保管なので条件は良い方だと思いますが
それでも外側と中側で色の違いは出ています

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:09:20.97 ID:aVigtsrt0

>>613
> >>612
> 白い原因は本当に塗料をかけられてたんですか？
爪でひっかくと灰色は剥がれます。地は黒です。

>
> あの部分もそうだけど当時のBMWのプラパーツって品質良くないので紫外線での劣化が早いと思います
> 06の46なので他の車より年数経っていないしガレージ保管なので条件は良い方だと思いますが
> それでも外側と中側で色の違いは出ています
車検前と車検後で黒色から灰色になるのは劣化とは思えないだけです。

>

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:24:10.53 ID:xDquY5cj0

俺のも同じ感じだけど…

こりゃぁ全国的なイジワルになってきた予感ｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:33:36.28 ID:PxxsG2n30

BMWのプラパーツ
フロントウィンドウ（外側）の下にあるプラスチックカバーは
ものすごい品質だよな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:10:16.39 ID:lD/ll3z/0

>>616
カウルカバーだね。
あのバーツだけで9000円近くするからたまったもんじゃないｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 16:34:23.47 ID:w6MGTSRV0

BMWディーラーは気に入らない客にはグリルにスプレーする。と

ｹｯﾃｰでいいすかw

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:00:08.08 ID:7sV7N5ku0

万一、本当ならちっちぇー嫌がらせだなぁ。

普通、誰も気付かないと思うけど。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:06:15.15 ID:6NU2aze00

クレーマーとかの目印にしてるとか？

621 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/05/22(日) 17:11:46.30 ID:p2JBLV0o0

グリルはこんな感じですよ。
http://pita.st/files/05650168eaaafc987a9e8feb60962fb3.jpg

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:29:54.08 ID:w6MGTSRV0

>>911
やっぱ、いじわるされてはるわ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:59:43.40 ID:8CNMAtlQ0

。。。【911】スルーチェッカー　作動中【反応禁止】。。。

624 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/05/22(日) 22:06:18.84 ID:QBhyzfKT0

>>622
そうですね、サービスキャンペーンなどの類でしょうか。
色褪せや塗装はげなどが多数確認された為に、入庫車両に対して、
通常は告知した上で施すところを、無断で施工している可能性もありますね。

部品などでは、国産ディーラーでもよくあることですよね。
点検に出したら、エアフロが変わってたとか、ラジファンが変わってたとか。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:19:51.19 ID:K+7peL9X0

その前にお前はもう46売って持っていないじゃないかよ！
1年前に・525の青いM320なんて存在していないじゃないか！

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:23:48.37 ID:LcwbRkiP0

オーナー　73年式　フルチューン
マシン　NC35　94年式　ノーマルカラー（2009年10月に30万円で購入）
http://p.pita.st/?apljfuq5

TSRカーボンスリップオン
35W　HIDデュアル
電圧計、LEDストップランプバルブ
警報機　他

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:50:52.56 ID:gyp4hJ4N0

＞625
お不動様なんじゃなかったっけ？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 10:06:50.26 ID:x3ppfAHg0

なんとかローンの期限が切れて返却しちゃったんじゃないの?
3年分だけ買いますみたいなやつ

そしてスレチ
どうか巣におかえりください
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286966984/

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 11:57:10.40 ID:29MhgZIqO

屁をしたら身が出ちゃった(>_<)

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 10:06:08.52 ID:kZ8KfIUF0

シートのゴムっぽい部分が劣化して服に色移りする様になった
2004年の318Ciであと1年乗る予定だけど、
シートカバーのおすすめとかありますか?

検索してもクーペ用が見あたらない

631 ：911：2011/06/05(日) 17:04:54.27 ID:pWT61CAf0

ｍ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:15:03.77 ID:8jm8usIO0

>>630
フロントのみならセダン等のMSpoと同じだから流用は可能

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:52:07.49 ID:aA70XIz70

>>632 thx　後期Mspで探してみます
この座面が伸びる仕組みが敷居を高くしてるのかな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:30:04.00 ID:qNlWYEZI0

タイヤ交換したら最高になった

お勧めレグノ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:42:02.56 ID:UsD1qPwR0

>>634
禿同
糞タイヤLM7○3に我慢ならずレグノに替えて
車変わったみたい　運転も変わった

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:42:18.85 ID:Aq62txho0

おれもだ
一昔前のレグノだけど

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:51:53.91 ID:POQOFoHV0

新型レグノってどんな感じ？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:27:12.76 ID:2Q7Jldjt0

ほんとにいいの？？
前の車ではグリップしなかったイメージが強くて
いつもRE-11履いていたけど。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 01:07:37.93 ID:dVzc9KVh0

320程度の馬力ならタイヤはどこでもたいして変わりないよ。
どっかのお馬鹿さんはネクセンを勧めていましたっけｗｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 02:23:08.06 ID:UMk9Xfhr0

私はブレイズだけど、タイヤが丸くなってハンドルが軽くなり、溝でハンドルとられなくなったよ
パイロットロードは四角いタイヤだったねー

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 06:40:23.49 ID:4RRQS28A0

>>639
そういう問題じゃないだろ
粘っこいタイヤを履けばハンドリングは別物になる

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 07:56:06.52 ID:pJ9bNw+f0

>>641
俺もそう思う。
ライトウェイトや軽でも相当違うよね。

>>639は馬力任せの走り方をしてるのだろうか？

M3は滑り出しがわかりやすくてコントロールもしやすいけど
車重が重い分、コーナーの限界も高くないので
正直、コンフォートタイヤじゃ心もとない。

それなら、ネクセンやクムホのハイエンドの方が良さそうな気がする。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 08:17:57.58 ID:pJ9bNw+f0

あ、スレ違いだった。。
スマン。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 08:49:29.66 ID:f7MNQxVD0

馬力でタイヤｹﾃｰｲかｗｗｗ

ｵﾓｼﾚ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 14:24:49.28 ID:s+PvDbVH0

2002の318iが今月車検だ・・・
2年前は16万だったから今回は20万みときゃいいかな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 18:32:16.44 ID:lXPLNL8t0

だから何だよ馬鹿
そんな事はツイッターにでも書け馬鹿

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:03:55.14 ID:gdlXr9Ko0

>>638
その「前の車」ってのがE46じゃなかったら
そもそも話が咬み合ってないけど？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:17:34.10 ID:mjxzc9Ng0

レグノ最高！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:37:19.08 ID:u3UK5ECK0

>>645
どこで受けるかによるだろ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:08:19.47 ID:A5N8mvHL0

これってデメリットないのかなぁ？　非常に気になるんだけど。

http://www.gulfstream.co.jp/category/41.html

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 01:53:40.15 ID:qhjWJbbx0

純正PCVバルブの立場はどうなるのだ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 02:31:11.34 ID:XWkxq4fj0

>>650
そんなもんで効果があればとっくにメーカーが純正でつけてるよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 08:33:07.83 ID:QL5Qgm2A0

>>649
毎回ディーラーだよ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 10:56:44.49 ID:BsLtWhrw0

>>653
ABで見積取ってみろ。
多分１０万以下の見積もり出るからｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:30:01.20 ID:dGmh41rq0

>>650
水分が気化してたまりやすい場所なので錆びて部品が劣化したり
冬季間は凍結したりする可能性あり。
悪い条件が重なるとクランクケースの圧が抜けなくなって
オイルシールが抜ける等の不具合が発生すると思う。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 19:59:05.91 ID:pWp8ggdT0

>>644
何がおかしいんだ？

じゃあ、マーチにパイロットスポーツはかせるのか？
そんなこと無駄なだけだろ？

それと同じで320なんてスニーカーIIで十分。
横滑りとかそんなおかしなこと言い出すのが馬鹿なわけで。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:14:18.93 ID:53toL7Lz0

おれもおかしいと思う
非力でもタイヤでいろいろ変わるのに

マーチの足回りは　細いタイヤを履くことを前提に設計してあるし
スプリングやショックもそういうセッティングだろ？
屁理屈いうなよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:26:39.14 ID:qDtaYMyLO

>>656
マーチにパイロットスポーツを履かせる意味も需要もあるから、
マーチ用のサイズが設定されてるんじゃん。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:59:48.57 ID:mf5tkYLm0

>>658
マーチって特殊なサイズなん？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:03:32.19 ID:qDtaYMyLO

マーチはただの一例だろーが

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:36:14.29 ID:m7o8pzHg0

>>658
すいません便乗質問ですがｗ
マーチ用のサイズはBMWは合いますか？
アライメントもでしょうか？
初心者ですみません＞＜

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:39:24.47 ID:mf5tkYLm0

>>660
普通に「需要があるからいろんなサイズが設定されてる」って書けば？
例外もあるが一般的には「○○用に設定されてる」って訳ではないんだから｡

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:33:47.94 ID:N9sX7i6N0

320のサスやセッティングなら俺もスニーカーで十分だと思うけどな。

タイヤ性能が効いてくるのは重量があったり馬力が大きい場合。
320はどちらにも当たらない。

>>658
320なんてスニーカーで十分だからスニーカーに320用のサイズがあるんだよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 07:36:40.49 ID:SRW9maqY0

タイヤ性能が効いてくるのは重量があったり馬力が大きい場合
↓
ちょっと走った経験があればこんなことは考えないはずだが…
86だってショック換えただけで挙動も全く変わるのに
サーキットや山で経験がなくても、
タイヤ換えると乗り味が劇的に変わるのは経験でわかるはず
初心者かよほど鈍感なのか

移動手段でしかクルマを扱えないなら　メルセデス推奨

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 16:39:00.40 ID:VQHGEAuI0

タイヤなんてなんでもいいだろｗ
純正装着のでいいよ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 16:46:53.42 ID:6wBYLdUt0

Mスポ純正装着だったタイヤがもうないんだけどｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:05:16.14 ID:xrVrnvh+0

>>664
ちょっと走った経験があれば86のころと今ではタイヤの性能が全く違うことくらい分かるでしょうに。
どうせ46海苔なんか安いピレリドラゴンとかグッドイヤーとか履くんだろ？

そもそも320ごときで走る楽しさとかお笑い種。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:32:49.64 ID:ts+9psmE0

レグノ最高！

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:41:43.76 ID:0pQ6pZ6DO

>>667
335で楽しめるのは踏まずに我慢できる人でしょ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:46:06.82 ID:82jli9tR0

結局のところ何と主張してるのかね？
E46 320だとレグノでもスニーカ（？とやら）でも同じだと？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:25:45.84 ID:SRW9maqY0

いや、667には何を言っても無駄っぽい
ダメだこいつ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:36:27.51 ID:aqq06g6g0

争いはやめてみんなP-ZERO NEROにしようず
何でこんなに安いんだろ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:07:21.90 ID:6PqvnUXS0

>>670
そうだよそういうことだよ。
だいたい86とか言っている時点で320海苔のお里が知れるよ。
BMがそんなに特殊な車だと思い込みたいのかねぇ？

何がスニーカーとやらだよ
どうせ安っすいタイヤ買うくせに。

>>671
勝手にダメだとか何お前？
どうせメガネリュックのキモヲタだろ？
フェンダーにはバカの印貼っているんだろうなぁ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 07:56:37.00 ID:3Cyl1cV50

http://www.bmw.co.jp/jp/ja/general/news_events/campaign/201105_long_distance/index.html

この９１２キロキャンペーンて頭悪すぎる・・・
無給油でそんだけ走れるとなんかいいことあるのか？
そもそも無給油で９１２キロってぜんぜんすごくない。
ホンダアコードだと936キロだｗ
でも情弱はこんなのに引っかかって「やっぱＢＭＷすごいなあ」とか思っちゃうのかな？

http://www.bmw.co.jp/jp/ja/general/news_events/campaign/201105_long_distance/index.html

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 07:58:38.32 ID:4CZdcabA0

９１２キロは全角ってところがすごいんじゃねｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:00:58.83 ID:ZtQzdDfj0

E46 ほしい人いる？いくらで？

2000年登録 E46 328i セダン
- 車検2013/4まで
- 走行10万キロ
- 緑メタリック
- 右ハンドル
- 事故歴無し
- サンルーフつき
- DVDナビ(Panasonic DV3300) 最新マップ(2011年度版)
- ステアリングが純正M3用のものに交換したばかり（パドルシフト、クルーズコントロール、オーディオコントロールが機能）
- ボッシュ純正キセノンヘッドライト（イカリング付き）
- タイヤ新品（ピレリ P-Zero Rosso）
- ダンパーほぼ新品 (KONI FSD 機械式可変ダンパー)
- リアコンブッシュはウレタン製に交換したばかり
- バッテリー新品
など

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:53:23.35 ID:0DqeZ7wv0

5万でどうですか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:56:03.37 ID:ZtQzdDfj0

>>677
一桁違いなら大歓迎だけど。
あとETCもついてます。
東京にあります。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:59:17.53 ID:iK3z4qFg0

>>676
11年落ち10万キロで不人気の緑でMスポでもないんだよね？
ダンパーとかのリフレッシュは値段には関係ないですよ、それを買取店に持っていけばゼロに近い金額です。
>>677さんが5万で買ってくれるなら売りだと思う。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 14:28:10.67 ID:4CZdcabA0

11年落ちのM52で10万km、あまり人気のない色だから10万行けばいいほうだろ・・・

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 14:30:14.84 ID:4CZdcabA0

ちなみに以前乗ってた12年落ちのE34（525）ノーマルはディーラーで買い取り35万だったｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 14:31:29.85 ID:iK3z4qFg0

>>680
そう思います、10行かないと思いますが・・。
Mスポなら10ちょっと行くかもしれないけど、ダンパーやキセノン後付けは値段にはならないからね、
バッテリー新品も関係ない、サンルーフは有効だが11年落ちの段階で厳しい。
DVDナビも関係ない、ステアリング交換も関係ないからなぁ。>>677さんが本当に5万で買う気があるなら
売った方が良いと思う。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 14:53:31.37 ID:OKvV7Uhd0

どうせダメだからタイヤを交換しようぜ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 15:00:46.07 ID:iK3z4qFg0

ぶっちゃけ10万キロ超えた場合は徹底的に乗りつぶすほうがいいね。
値段は二束三文だから。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 15:34:32.99 ID:1EqN8WG00

>>676
リサイクル料+引き取り手数料で５万頂きます。

686 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/12(日) 17:41:40.38 ID:Djo1XXBj0

私の2004年後期 M320i Msp ミスティック・ブルー 57000km 修復無し
HID ブラックグリルカーボン調ピラーカバー後期M3ルックLEDテール（ウインカー、バックランプ部クリアスモーク）
リアタイヤネクセン/N6000 スロットルコントローラー/Pivot 3Driveはいくら位でしょうか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:52:40.30 ID:ZtQzdDfj0

>>679
ディーラーや買い取り店が中抜きする分もったいないので、
もしほしい人がいたら直で売り買いしたほうがいいと思い、
書き込んだ次第です。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:58:25.61 ID:XWWZYzQd0

>>687
買取店は回っていました？
４～５軒回ってみれば
こんなゴミ溜めにいる相手に売るより
総合的にはマシだと思うのでは

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:02:42.51 ID:ZtQzdDfj0

>>688
今買い取り店も平行して回ってるところです。
今のところ25万が最高です。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:14:46.03 ID:xnLbGQ8v0

>>686
基本買取額が65万円、HIDが社外の場合マイナス、M320など存在しないのでマイナス、後期ルックがマイナス、Pivotとかいうのが
マイナスで結果30万ですね。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:23:44.49 ID:xnLbGQ8v0

911さんは、メルセデスの直噴ターボに乗り換えればいいんじゃね？なかなか良い出来だと思うよ試乗したけど。
エンジンは確実に良いけど、ハンドリングというか独特のどっしり感は202～204までさらにはSクラスまで共通と
感じたけどね。正直C200CGIはW212のブルーテックより良い車だと思った。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 19:05:46.81 ID:XWWZYzQd0

>>689
なら良かった
５万なんてのを真に受けたら
気の毒だと思って

693 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/12(日) 20:23:38.25 ID:iJjnAAT10

>>690
そうですか。
芸術家が死んだ後に作品の評価が上がるのに似た状況ですね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:33:12.01 ID:xnLbGQ8v0

>>693
いや、似てません、車は改造すれば評価は下がります、常識です。

695 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/12(日) 20:47:44.84 ID:iJjnAAT10

>>694
常識に囚われていては現状から抜け出せませんよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:47:54.65 ID:OKvV7Uhd0

３２０ｗ

697 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/12(日) 20:51:44.64 ID:iJjnAAT10

>>694
売る為に乗っているのですか？人に褒められる為に乗っているのですか？
私は違います。自分の為です。
車は気持ちよければいいんです。

とは思っていませんよね？
みんなと同じが安心なんですよね？
周りが褒めてくれたら安心なんですよね？

>>694さんはそうして生きてきたと思います。
これからもそうだと思います。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:14:15.89 ID:Aczzhqiw0

>>697
もともとお前がいくらで位ですか？と聞かなけりゃ良かったんじゃね？
お前の愛着なんて買い取り相場に関係ない

699 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/12(日) 21:26:30.00 ID:iJjnAAT10

>>698
そうですね。
流れ上聞いてみました。

私の中では評価が高い車ですので、常識レベルで試してみました。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:53:15.78 ID:svgO2PTe0

>>650
デメリットはここにまとまってた
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1407/dcmpv/index.html
メリットしか書かれていない売り文句は、大体裏に何かあるよね

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:10:23.07 ID:drm42Tl30

7年目の車検受けてきた。32万だった。
タイヤ&ディスクロータはちょっと前に交換したけど
重なったら50万いけるね、これ。

。。。【911】スルーチェッカー　作動中【反応禁止】。。。
荒らしには反応しない様に

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:26:46.45 ID:4CZdcabA0

>>701
各種手数料、法定費用込み？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:43:33.65 ID:4NPLudhc0

>>686
白本から判断するに45万、減点は色で-10万、銀で55万、白なら60万だった。
だが・・・お前の車はAT壊れているから買い取りゼロ円だよ。

>>701
32万ってずいぶんかかっていますが法定費用込ですよね？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 07:39:16.63 ID:VskHRtNz0

>>702,703

デラで全部込みの値段です。318Ciで
24ヶ月点検4万、車検7万、消耗品&オイルにじみ部品交換21万でした。

大きいのは5年目でフューエルホース交換して無かった5万と
バキュームポンプ6万、シリンダヘッドオイルにじみ2.7万とか
そんな感じ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 07:50:51.41 ID:Laqh/Fz1O

【DC2】インテグラ TypeR Part55【DB8】

767 ：軽トラでもスホ゜ーツ可（DC2R乗り） ◆yqEbKj7CApRm ：2011/06/12(日) 21:55:05.95 ID:iJjnAAT10
>>744
普通は6万くらい。

693 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/12(日) 20:23:38.25 ID:iJjnAAT10
>>690
そうですか。
芸術家が死んだ後に作品の評価が上がるのに似た状況ですね。

昨日はID変えて書き込みするの忘れたのか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:46:34.09 ID:DPgPcBVH0

>>704
今まで計4台を20年かけて乗ってきたけど、車検時に30万超えたことはないな・・・
毎年点検時にある程度手を入れてきたってのもあるが、単に運が良かったんだろうなｗ
初めて買ったE34なんてSFWは何でもありの大盤振る舞いだったし、今嫁が乗ってるE46も全然壊れない｡

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:56:30.49 ID:4pqMs/9F0

>>706
＞E46も全然壊れない｡
こういう事（真実だけど）を書くと

ブッシュだホースだセンサーだ滲みだ予防交換だと騒ぐあほが出てきますよ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 13:12:20.81 ID:DPgPcBVH0

>>707
そうだね｡
でもブッシュとかホースとかは消耗品と割り切ってるから故障とは考えてない｡
持病とされる窓落ちもまだ一度も経験してないんだけど、覚悟は出来てるｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 13:29:36.39 ID:IOBof6Yf0

俺のE46だってこの９年間で交換した部品と言えばファイナルステージとパワステのホースくらいだぜ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 13:39:33.25 ID:aJNptDQa0

昨日からハンドル左に切ると、左前付近から変な音するんだけど何だろう('A`)

711 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/13(月) 20:58:56.19 ID:R515dV5p0

>>705
特に気にしていませんので。。。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:10:26.89 ID:DcZKdsVd0

ｽﾏﾝが車検で30万が基準でそれ以内でも
それなりにパーツ交換してるよね？

すでに国産糊からすると、基準が逸脱してるし、
最低限のもの変えてるからこそ、故障がないのでは？と思うが。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:24:24.08 ID:WYpRSjs+0

>>711
専用スレに帰れ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 19:01:14.86 ID:eF53E4Z+0

もう１０年落ちなのに、おまえら次回も車検を通すの？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 19:07:24.63 ID:F9pJZl7D0

オイル交換以外はメンテナンスなしで足として乗り潰すさ。

全く不具合ないからな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:48:36.79 ID:HELOJIOm0

>>714
ヒキニートなのに、お前まだ生きてるの？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 07:44:55.65 ID:hrT3ONWH0

>>712　車検で30万が基準で

30万は多い方だから基準じゃないと思うよ
5年目の時は14万しなかった

私の場合は次に譲る人が決まってるから色々交換したけど
715さんみたいに乗りつぶし予定なら交換しなくてもいいと思う

前スレあたりで誰かが書いてた「次の人の為に交換してる」という感じかな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:12:32.12 ID:sLVJSYae0

「自己満足の為に交換している」の間違いでは？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:37:47.14 ID:Iq+iSaKZ0

のりつぶすｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:26:50.03 ID:hrT3ONWH0

>>718　

交換する必要も無いのにあえてデラの言いなりで交換してる俺sugeee
って事か
一部のオイル滲み部品は車検通らないから交換必須だったけど
交換しなくてもまだ大丈夫な所もあったのは確か。

燃費2Lエンジンで駆け抜けるって感じでも無いし、理解されにくい出費かも

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 02:39:39.53 ID:4Ogclv3kO

E46の330Ci乗りなんですが、フォグのバルブ形状て幾つか教えてもらえませんか。
ググっても見当たらないんでorz
宜しくお願いします。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:53:43.77 ID:2UHJ8X0/0

外して現品持って買いに行けば？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 15:03:42.98 ID:qF8+g0Ia0

>>492
318iでウインドーレギュレター×4つ壊れて、ラジエターサブタンクからクーラント漏れた俺に謝れ！
取り敢えず今日直って来るけど。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 15:57:08.65 ID:VGJAaOzx0

2002E46ディーラー車検終了
税金自賠責全部入れて18万でお釣りがきた♪
フロントドアレギュレターがやばそうだったから交換してあとはエンジン、ブレーキオイル、フィルターなどなど定期消耗品交換したのになんでこんなに安いんだろ？？
浮いたお金でサイバーナビでも買おうかな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:28:22.58 ID:AwJpVje+O

安くもねぇよアホ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:31:19.26 ID:UvJa6Gi20

>>721
ググったらすぐ分かったけど？
HB4な。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:57:21.26 ID:77GCsYDF0

俺なんか９万でオツリ来たぜ。ブレーキフルードのみの交換だけど。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 01:39:39.09 ID:UxiMs5F+0

>>723
98年式の318なんてそんなものでしょうよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 15:37:29.85 ID:dnQ9WPgr0

皆さん、一番落ちるダウンサス教えて下さい。
318iです。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 17:08:34.82 ID:ySML4xVI0

落ちるのは直巻バネ使ったいわゆる車高調

E46の前サスはもともと3cm位しか縮みストロークが無い。
Mスポは5mm動いたくらいからバンプストッパーにわざと当てるようなセッティングになっている。
ノーマル形状バネで車高落とすと悲惨な乗り心地になることが多いから覚悟して落とすこと。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:48:37.44 ID:dnQ9WPgr0

>>730
マジ？
じゃあやっぱり車高調にします。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:49:37.94 ID:dnQ9WPgr0

>>730
ありがとう。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:51:33.73 ID:fpAgvtrT0

アジアンタイヤ履いてる人いる？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:01:10.82 ID:L5vY2wIp0

>>733
何で911を呼ぶようなこと書くかな・・・

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:16:20.47 ID:oHdqOllc0

320iですが最近燃費が・・・イマイチ
エアコン付けずでも燃費7ｋｍくらいです
何が原因でしょう？走ってて特に不具合も無いです。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:48:42.57 ID:Dpj0Y5Yh0

>>733
遊びたいなら専用スレ逝け

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:50:06.11 ID:KksIOHTO0

うちの330iは大阪市内で4.2km/Lだ。十分良いと思うぞ。

738 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/18(土) 15:54:24.80 ID:DHLN67Xs0

>>735
エアコン無しなら、街乗りで8前後です。
燃費計でもわかると思いますが、320iは飛ばし気味というか、
巡航速度が高いほど燃費が伸びる傾向があります。

燃費の悪化でよくあるのが、オイルの劣化とタイヤの空気圧が下がっていることです。
私は電動エアポンプを車載していますので、2週間に1度はエア調整をしています。
タイヤがエクストラロードですので、高めに入れていますが、エアコンOFFなら8前後で
夏場のエアコンONでは7～7.5まで落ちます。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:58:30.36 ID:fpAgvtrT0

あー、失礼！うっかりしてました
さっきの質問はなし！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:43:24.01 ID:bvbiPfHmi

>>735
40キロぐらいまでは少し踏み込んで早めに加速したほうが伸びるかも？
田舎なのもあると思うけど、自分のはリッター9キロはある。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:15:17.39 ID:I8mNaCK00

最近あまり街でE46を見掛けなくなってきた・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 03:18:10.69 ID:Riojm3lZ0

>>737 >>738 >>740
thanks、なるほど7ｋｍならまぁこんな物ナのかも知れませんね。
都市部でもないですが阪神通勤圏のベッドタウン化で急激カツ歪な人口増加で

（世間は少子化と言いますが安いマンションや建売が均等払いで買える事も有り。貧乏人の子沢山状態化ｗのイオンタウンや大型郊外型スーパーが多数有る様な地域です）
ひじょうに道路事情が悪い渋滞が多い地域ですし街乗りだと平均時速が18ｋｍ/hの値ですし。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 03:21:53.38 ID:ILBHqA9B0

平均時速18はちとだるいなw
それで7キロまで伸びるなら上出来かも？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:27:28.66 ID:FR2LVMUA0

>>738
お不動さまなのに燃費書いてどうするの？
車庫の中で空ぶかしの次は車庫の中でエアコンかけているの？

>>737
あまりにも低すぎに感じますが、OBCの平均時速はどのくらいですか？

745 ：737：2011/06/19(日) 12:55:21.94 ID:q5MCCXQz0

15km/hだな
環状線の内側ばっかりだし
山陽道を淡々と走ると満タン法11km/Lだからこんなものと思う

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:10:51.00 ID:FR2LVMUA0

>>745
それはご愁傷様というか・・・

イラっと来ませんか？
そこまで平均速度遅いと低速でぎくしゃくし始めそうです。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 13:38:11.97 ID:NiH1sDUi0

911氏の愛車は本当に不動になったの？その経緯知らないんで

748 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/20(月) 21:50:44.44 ID:Ammuiu5y0

毎日元気に走り回っていますので、ご安心下さい。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:23:54.72 ID:dnkBJOR00

ジョギングかぁ
健康的で良いな

750 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/20(月) 23:31:06.89 ID:bpEPltn10

>>749
はいはい。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 02:11:48.46 ID:VrKWJTpu0

誰か加工して2DINのインダッシユナビにしてる人いる？
今1DINのナビ使ってるんだが送風口に画面が来るから、車が冷えにくい…
ただ2DINは見えずらそうで危ない気がする…。
実際使ってる人使用感教えて欲しい

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 04:10:26.53 ID:GoqOIGdl0

車体下部の熱気すごい…

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 11:15:03.34 ID:l3VHHqEd0

>>751
5年前にこれを使って取り付けた
http://www.mido-eng.co.jp/pdf/TK-202.pdf
キットも高いし工賃もそれなりに高くなるのが難

754 ：753：2011/06/24(金) 11:23:04.14 ID:l3VHHqEd0

使用感ね
位置が低いのでタッチパネル触るにはちょうど良いが、見るときに視線移動が大きい。
音声案内があれば問題ない。
機種は2010年モノのAVIC-ZH9990と2004年頃のAVIC-ZH9MD

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 11:26:40.37 ID:Z5N+5aqr0

キットと工賃だけで10万オーバーかな・・・

756 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/24(金) 22:02:50.51 ID:nd6Rp0Xi0

>>751
私はこれで取り付けしました。
視線移動量は少なく、ボンネットラインも超えないので死角にもなりませんし、
操作性も抜群で、取り付け剛性も高いので、ガタツキもないです。
http://www.naviokun.com/text/technique.text/e46unit01.html

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:09:07.85 ID:a7TL92+F0

>>756
何で結婚しないんですか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:20:15.49 ID:RnIeKbLy0

どう見てもコテハンより>>757みたいのが荒らしとしか思えない。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:55:50.09 ID:PAuj+tGj0

>>758
>>1

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:56:36.57 ID:PAuj+tGj0

>>757
>>1

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 01:45:20.24 ID:5LdXr2cf0

>>756
お不動様にナビつけてもずっと家しか指さないでしょ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 03:31:15.52 ID:CUPM8L4B0

BMW

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 09:57:30.16 ID:si7MOhhJ0

これから地デジ化します♪
でもまだ設置場所を検討中・・・
やはりグローブボックス奥がいいかな

764 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/25(土) 10:22:21.62 ID:jEsi7cDc0

>>763
トランクルームのトノボード下が一番邪魔にならなくていいですよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 13:29:52.83 ID:0RYH/PZGO

今時そんな所に設置する奴いねーよ馬鹿

766 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/25(土) 15:07:06.42 ID:jEsi7cDc0

>>765
邪魔になる所に設置するのもなんだか。。。ですし、
設置場所に今時もなにも。。。端から見れば、車そのものが今時ではないですし。。。

私の中では今時とかいう強迫観念に囚われてはいませんが。。。
携帯などでもニューモデルが出ると自分の機種が旧型になるとそわそわしてしまう
ような方なのでしょう。

やはりトノボードの裏が一番ですよ。
>>765さん的に言いますと、今時の運転席、助手席周りに設置してしまうのは、
手間を省いてしまっている、むしろ店側のコストダウンの為の理由でしかありません。
あなたの信じる今時はそんなちっぽけな今時なのです。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 15:13:09.00 ID:JiSb/WKA0

>>766
こっちはちゃんと動いている46のユーザー専用スレだよ。

お不動さん専用はこっち
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286966984/
ちゃんと自分のスレを盛り上げろよ。

768 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/25(土) 15:20:42.05 ID:jEsi7cDc0

>>767
車はほぼ毎日数十km稼動していますが、不動なのは>>767さんの思考のようです。
>>767さんで動いているのは妄想だけなのは確かなのですが。。。

思うのですが、むしろ>>767さん自身がユーザーであるような気がしてなりません。

769 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/25(土) 15:21:43.12 ID:jEsi7cDc0

>>768
ユーザーである→ユーザーではない

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 15:29:47.50 ID:rGSl+4we0

ナビなんてパナソニックのゴリラで良くないか？地デジだし取り外し一瞬だし

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 16:43:54.83 ID:0RYH/PZGO

ゴリラはサンヨーだ馬鹿
パナはストラーダだ馬鹿

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 16:49:56.16 ID:mSEdYedH0

え、ゴリラはシャープじゃなかったのか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 16:51:36.62 ID:T1J30FDEI

パナソニックゴリラで検索すれば
わかる。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:03:14.95 ID:0RYH/PZGO

そうだ馬鹿
サンヨーはなくなっていたんだな
忘れていたぞ馬鹿野郎

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 18:39:06.21 ID:R7N3Q4NS0

>>768
すでに○市に在住の人がナンバー525の青い320を1年以上見ていないと言っている。
お前はそれに対して反証できていない。

俺はお前の車は廃車になってもう存在しないと思っている。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 18:41:07.81 ID:R7N3Q4NS0

>>769
ユーザーではないのはお前だね。
元ユーザだろ。

あと、お前のスレはこっちだから
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286966984/
ちゃんと自分の立てたスレを責任もって盛り上げなよ。

777 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/25(土) 20:24:48.49 ID:3mi4z6kC0

>>775
まあ、そう思うのは自由なのですが。。。
私はあなたの妄想だということが１００％分かる存在であるだけに、
気恥ずかしい思いでいっぱいですｗ

例えるならば、地球が丸いわけないじゃん！
水平線の向こうは大きな滝になっているはずだ！
お前はそれに対して反証できていない。

俺は地球は平らな円盤状の形態をしていると思っている。

こんな風に聞こえてしまって、じわっときてしまいます。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 20:51:15.94 ID:97Dn+ENj0

>>777
彼女つくらないん？

779 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/25(土) 20:54:09.77 ID:3mi4z6kC0

>>778
申し訳ありません、居ります。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 21:22:27.32 ID:97Dn+ENj0

誤爆すまそ

781 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/25(土) 21:27:21.49 ID:3mi4z6kC0

>>780
いえいえ、謝るほどのことはないです。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 21:45:00.07 ID:byccs7I/0

>>781
ラブホとかいくの？

783 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/25(土) 22:24:54.06 ID:XFcBIMR40

>>782
最近は行かないですね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:44:59.50 ID:Vha06LPw0

大漁の頃に比べたら元気ないな911よ
飽きたのか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:05:52.55 ID:VMKckJgU0

>>783
くだらね事言っていないで自分のスレに戻れよ。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286966984/
お前はもうBM持っていないんだから。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:11:13.45 ID:VMKckJgU0

>>777
お前が持っているというのならしょっちゅう320で出かけていたあそこに今週中に来てみろよｗｗｗ
俺は、お前用のスレでも書いてあるように黒の330で出かけてやるから。
妄想も何も青い320を去年の4月以来ぱったり見なくなったのはどうしてだか説明してくれよ。
「毎日乗っている」のに以前は週に1回は来ていたあそこにどうしていないんだ？

お前がどれだけ言い訳しようともお前の320はミッションが壊れて廃車なった。

もう46スレでは用済みなのでDC2で軽乗りでもスポーツは可としてのみ活動してくれ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:13:15.11 ID:VMKckJgU0

>>779
お前の車の中をのぞかせてもらったことあるけど、お前の車は明らかに一人乗りだったよ。

しかし38のおっさんが一人さみしくBMもむなしかっただろうから廃車で正解かなｗｗｗ
次は50万でZ3でも買ったら？ｗｗｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:54:45.77 ID:CR+H3JYj0

荒らしには反応しない様に

。。。【911】スルーチェッカー　作動中【反応禁止】。。。

911は専用スレで自作自演の質問回答をやっていて下さい

789 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/26(日) 00:32:07.71 ID:tMcdUPlC0

>>787
酷い妄想癖ですね。。。
そこまでになりますと、日常生活に支障が出てもおかしくないですね。
330に乗られている妄想もお持ちですので、お気をつけ下さい。

>>787氏の妄想は尽きないと思いますが、今朝の写真です。
ガレージと自宅の建て替え中ですので、様子を見に行ったついでに
撮影したものです。

http://img.wazamono.jp/car/src/1309015730595.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1309015745905.jpg

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 05:06:24.14 ID:TO5kmZCQ0

＞＞７８９
白、黒、シルバーならMスポは良いと思うけど、その色は駄目だと思う。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 05:25:48.19 ID:iiyu7oxW0

トリコロールェ…

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 08:19:44.86 ID:42SkOxuU0

>>763
地デジチューナーは助手席フロアカーペット下

2台目E90の設置例
http://blogs.yahoo.co.jp/acscarjp/folder/116680.html

793 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/26(日) 09:20:29.77 ID:2v2LYLVt0

>>792
助手席カーペット下はあり得ないでしょう。
素人設置の典型です。ぼこっと膨らみますし、熱がこもって速めに壊れるか熱暴走します。
パッセンジャーに踵でコツコツされてなにこれ？と言われたりしますよ。

これなら、助手席シート下に裸で設置するか、インストロア周りに設置した方がいいですね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 10:08:40.44 ID://oEX56X0

>>789
それが不動になった320かぁｗｗｗ
動くと言うなら>>787の要望通り行ってあげたらいいじゃないか？
>>787が330を運転させてくれるかもよｗｗｗ

>>790
まあ320ごときにMバッチを貼ったりなぜかナンバーが525だったりするくらいですから仕方ないです。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 10:11:54.86 ID://oEX56X0

>>793
どうしてお前は専用スレに引っ込まないんだ？

796 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/26(日) 10:32:52.78 ID:iWgI/fFd0

>>795
私はどこにでも居て、どこにも居ないのです。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:32:17.95 ID:txmB3uXW0

318ｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:16:07.71 ID:kba+YdDE0

福島第一原発から漏れた放射能の広がり
http://gunma.zamurai.jp/pub/2011/18juneJD.jpg

共産党都議団都内各地の放射線量測定結果 (資料③)
江東区から練馬区を結ぶ線以東の地域は年間1mSv以上の
放射線量となっている可能性がある。
http://livedoor.2.blogimg.jp/amosaic/imgs/9/f/9f8f5a60.jpg
http://www.jcptogidan.gr.jp/html/menu5/2011/20110525195904_3.pdf

799 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/26(日) 15:53:16.92 ID:vw7CQP+w0

自分も地デジ化したいのですが、
何を買ってどうすればイイでスか？
教えて下さい

800 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/26(日) 16:02:08.55 ID:uvR+c1jK0

>>799
今使っているナビをそのまま使うのでしたら、チューナーか本体のACR外部入力などに
車載用フルセグチューナーを接続するのが一番スマートです。

同メーカーのオプション品などで、リンクできる物があればそれが一番ですね。

画質は落ちるかも知れないですが、バックカメラのようなアナログチューナーに
トランスミッターで飛ばすタイプなどがあるかも知れません。
配線不要や設置場所自由度が上がるので、探してみる価値はあると思います。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:29:20.67 ID:nv2Ghe1oO

何だACRて？
RCAの事か？知ったかぶりの教えたがりオジサン

802 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/26(日) 18:34:18.57 ID:uvR+c1jK0

>>801
ACR→RCAです。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:35:54.45 ID:v73PXF+h0

　　 ∩＿＿＿∩　　　　／
　　 | ノ　　　　　ヽ　　／
　　/　　＞　　　＜ |／　そんな餌ﾊﾟｸｯ
　 |　//// ( _●_)／ミ
　彡、　　　ｌ⌒l　ノ
　/　＿＿　＼＼ヽ
. (＿＿＿）　　＼__）
. Ｏ|　　　　　　 /
　　|　　／＼　＼
　　|　/　　　 )　 )
　　∪　　　（　＼
　　　　　　　＼,,＿）

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:49:34.24 ID:QS34zrCV0

荒らしには反応しない様に

。。。【911】スルーチェッカー　作動中【反応禁止】。。。

911は専用スレで自作自演の質問回答をやっていて下さい

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 20:06:59.15 ID:pmcG4nOQ0

最近ウインドウを上げ下げするとゴリゴリ聞こえてくるんですが壊れる前兆ですか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 20:47:16.63 ID:txmB3uXW0

シリコンオイルを窓枠にスプレーしながら何回か昇降させてみよう

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 11:10:58.38 ID:SQ8acNQK0

>>800
お不動さんはこっち
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286966984/

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:02:49.03 ID:D+c9pOo70

>>806
ガラスがシリコンでひどくならない？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:09:10.56 ID:RetnQW1c0

>>808
激しくなった。シリコン枯れるのに１ヶ月位かかったよ。ちなみに呉のシリコンスプレー

810 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/06/27(月) 23:30:42.24 ID:eoX8Eb/k0

こんな感じです。
http://pita.st/n/acvx4678

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:34:59.99 ID:Xe5ooxg60

は？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:48:45.98 ID:4luDO/Vo0

。。。【911】スルーチェッカー　作動中【反応禁止】。。。

911は専用スレで自作自演の質問回答をやっていて下さい

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286966984/

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 09:53:44.75 ID:H7LvR8Dn0

近くの整備工場にて車検点検時にエンジンオイル漏れが
見られたと連絡があった…
車検はそこでするとして、漏れのチェックはディーラーでするべきかな？
近くのBMWメンテナンス工場みたいなのあるからそこでも良いかなと思うんだが
始めての症状で凹み中…ググったら同じような症状多いみたいだが
誰かなったことある？工場とディーラーどっちが良いかアドバイスくれ～

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 10:21:59.03 ID:PMgwdv7H0

>>813
この間、オイル漏れしたのでディーラーに電話したら
見積だけで数万円取られると聞いてドン引き。
そのまま修理に入れる場合は、見積もり料は要らないと言うんだけど
逆に、不当に修理代金が高いからみんな見積だけで諦めると思われ。

BMWが得意な工場が近くにあるなら
そっちに行ったほうが幸せになれる可能性大。

その時、ディーラーに一般的な作業代金も聞いたけどありえない位高かった。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:57:36.56 ID:dY+vK9Y50

>>814
こっちのディーラーでは見積もり料なんて取られたことないな・・・
ちょいと見てもらって「合計で○円くらいですが作業続けますか？それとも今回はやめときます？」で終わりだｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:54:30.94 ID:PMgwdv7H0

>>815
マジで？
都内だけかな・・・
系列の問題かな？？？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:16:05.81 ID:zC3E02CC0

本日車載温度表示で外気温42℃何これｗ
またe46にとって過酷な日本の夏です。
一般道の時はボンネット半開きにしています。
熱気逃げ易くなるから僅か浮いてるだけでも大分違うね。

去年の夏は神戸三宮の人どおりの多い街中の交差点で
ラジエターホースのジョイントがイキナリ逝って蒸気がボンネットから大噴火ｗ注目の的
「ウォ～」という歓声が彼方此方からｗスターになった気分デスタ・・・orz。

今年の夏は何事もないように。

818 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/06/28(火) 14:47:23.53 ID:gblhzfBC0

799ですが

一応純正なのですが、総額幾らくらいでつか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:54:57.45 ID:jCJ48FkC0

>>818
純正ってことは２DIN？
10万くらいじゃないか？
俺ならもう少し出してナビごと取り替えるかな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 17:39:11.20 ID:dY+vK9Y50

>>817
E34の前期(エンジンルームにバッテリーのある車種)とか夏場はボンネット浮かせるって話をよく聞いたね｡
ボンネットが逆アリゲーターだから出来る小技だと思った｡

821 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/06/28(火) 19:37:45.18 ID:gblhzfBC0

>>819

THX!!!

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:10:10.99 ID:G6IS7cnm0

>>817
ほんとかよそれ
自分は朝夕の通勤だけだから経験ないなあ
遠出はカミさんのエスティマｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:54:48.28 ID:GfRyHQYTO

2000年式330Mｽﾎﾟ5MTなんだけど、ｴｱｺﾝ、運転席窓がやばそう
修理見積りで10万きたorz

おまけにﾐｯｼｮﾝも…
5速側にｼﾌﾄﾉﾌﾞを倒すとそのまま引っ掛かるようになり、ﾆｭｰﾄﾗﾙ位置に戻ってこない(´・ω・｀)

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:30:44.60 ID:hQhoyHNs0

>>823
希少な330MTでもそうなのか。MTのO/H出来ないって聞いたけど本当なのかな。
漏れも330で10万超えだけどAT元気。おとなしく乗ってます。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:06:28.19 ID:JeT2LJOJ0

>>820
なるほど。（e34)その小技は初めて聞きます。
e46の場合半開きと言ってもレバーで開く状態にしたら少し浮く程度の状態ですが。

>>822＞遠出はカミさんのエスティマｗ

遠出は貨物ですかｗまぁ楽ですからね。
うちも子供や爺婆送迎用に貨物持ちです嫁がオデ乗っています。

自分の場合は姫路～西宮まで毎日通勤（約片道70ｋｍ）にe46使っています
そろそろ16万キロ（メンテは気をつけてます）ですがラジエターのジョイント部は
意外でしたね36の頃よりは改良されていますので、しかしパックリ割れてましたよ。
（e36の頃はよく有りましたが。）

しかし昨日はアレから西宮～神戸市内走行中、外気温最高47℃まで（車載温度計で）行きましたよ、
関西は雨も少なく最悪の暑さです。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:54:55.86 ID:yQYtr1mF0

>>825
それ多分ラジエターがダメなんだよ。
どうせ前期の涙目でしょ？
ラジエター変えれば一気にまともになるよ。
うちの330は熱で困ることなんて一度もない。
炎天下の渋滞でも全く問題ない。
ましてやお前の隙間だらけの4気筒エンジンなんて問題あるはずがない。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 03:36:40.97 ID:I1frbJ3e0

>>825
姫路西宮間を車で通う根性に脱帽だわw

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:53:48.62 ID:JeT2LJOJ0

>>826
2004年型です。一度8万キロの頃に悪くなってなかったのですが念のため水周り換えました
それが悪かった可能性も・・・・。
ディラーの話でe36の頃なら判るけど・・・と言ってました。

>>827
いや今やJR神戸線は新快速で電車通勤の方が苦痛ですよｗ
まぁ自営なんで車で彼方此方の取引先も寄りますので。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:28:22.22 ID:f8xR/yA00

どっか2DIN加工してくれる安い店無い？
地元の店に見積もり出したら13万とかワロタ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:35:51.06 ID:LdghuqWm0

>>829
２DINキットだけで７～８万だからなぁ
解体屋とかオクで安く手に入れてあとはドゥーイットユアセルフで取り付けだね

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:39:31.94 ID:c9bSYhD+O

>>824 自分のはまだ走行50000ｷﾛちょいなんだけどね…

好きで乗ってきたけど、ﾄﾗﾌﾞﾙ一気に来て萎えた

現行A4が気になってきました(´・ω・｀)

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 11:03:37.45 ID:y6IRh/kSO

車検ついでにヤバイ箇所を探してもらう予定
オイルパンとパワステからオイルが滲んでるのが気になる

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:34:44.83 ID:UEXoJOPMO

318ti(中古)の足回りをノーマルに戻してくれって言ったら40万って言われたよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:10:44.32 ID:Lgx/U8380

中古ｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:26:14.97 ID:UEXoJOPMO

左ハンドルのMTを練習しようと思って足グルマにtiを買ったんだけど、意外と乗りやすいね。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 12:40:28.96 ID:Z522QxdZ0

今更ヨンロクの330なんてコスパ悪すぎでね？ｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 16:56:04.64 ID:Skkn/xa90

こいつら型遅れの貧乏だからしょうがないじゃん

838 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/02(土) 17:57:35.58 ID:OcHhd/ED0

>>837さんが型遅れなのだと感じました。
最新以外の物を所有すると、周りに遅れている、劣っていると不安に感じてしまう症状が特徴です。
強迫観念シンドロームというグループに属します。

E46に乗られている方にずっとお伝えしていることですが、自己満足の世界です。
他人に褒められる為に所有するのですか？売る時の為に所有するのですか？
赤に乗っていて、誰かに赤は嫌いと言われた、クーペに乗っていて誰かにクーペは嫌いと言われた。
関係ないですよね？全く。

RVのような貨物車を選択しない場合は、まずは自分のスタイルや好みで選びますよね？
たまに乗る友人や知人の意見はこの際関係ないですよね？嫌なら知人の方の車に乗ればいいのですから。
次はパートナーや家族の意見ですが、どうしてもクーペは乗り降りで嫌だとか、赤はちょっと。。。
と言う場合、ある程度は妥協が必要かも知れませんが、そういったことが無い、車はお任せな場合は、
自分が好きな車でいいと思いますよ。

トランクスが好きなのに、誰かにフンドシ以外はあり得ないと言われたからと、それにショックを受けたり、
怯えたり、ボクサー派に変わってしまうのはとてもおかしなことですよね？それと変わりありません。
自分の好きなスタイルで好きに乗ればいいんです。
特にセダンやクーペ、ステーションワゴンという現状では趣味の部類に属してしまいそうな車種では
それでいいと思います。

何を言われても、へぇ～君はそうなんだ。程度に受け流す程度のことだと思います。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:07:03.59 ID:ZhFMOsYw0

>>838
おまえが釣られてどうする笑
しかし革シートあっついなぁ…

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:09:39.71 ID:syoor+OJ0

>>838
君の車はブルーの色が駄目だよ。
白とかになんでしなかったの？アホなの？

841 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/02(土) 18:18:31.35 ID:OcHhd/ED0

>>839
ちょっと勢いがなかったもので。。。
釣り返してもらえるかと思いまして。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:21:21.29 ID:p3Clb6zHO

話は変わりますが新卒でこれのクーペ乗ってたらいじめられますか？

843 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/02(土) 18:23:11.72 ID:OcHhd/ED0

>>840
ありがとうございます。
ミスティックブルーが好きです。
その次がブラックですが、暑さと傷対策が大変ですので。

次に買う時は車種にもよりますが、似合っていればホワイトがいいですね。
綺麗で、傷はある程度ごまかせて、蓄熱が少ないので。
前の車がそうでした。

ダークグリーン→ガングレーメタリック→チャンピオンシップホワイト→ミスティックブルーと
経験して来ました。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:24:56.51 ID:syoor+OJ0

>>843
お前バカだろ？ＪＡＦの実験で車の色で車内温度に変化はあるのか？という実験で関係無いという事が実証されてますよ？

845 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/02(土) 18:27:07.69 ID:OcHhd/ED0

>>842
特に何もないと思います。

いい選択（車）だな～と思われる（言われる）程度でしょう。
3シリーズに詳しくない人にとっては、それが現行なのか先代なのかも意識しないですし、
『結構安く手に入るのに、いい車だし、デザインも気に入ってるしね』と回答する感じで乗れますし。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:28:27.39 ID:e1z8spg40

ってか、ボディ色関係なくMスポだと内装が黒だけどそれは関係ないのかな？

847 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/02(土) 18:30:00.83 ID:OcHhd/ED0

>>844
ありますよ。
それこそ情弱の域です。
炎天下に駐車してある国産同車種、E46にも次々乗り込むことがありますが、
色による車内温度差は顕著ですよ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:31:55.62 ID:syoor+OJ0

>>847
だから、実験の結果なんですよ。
お前のは個人の感想だろｗ。JAFの実験と911とかいうアホの戯言どっちが信憑性があるのかという問題だなｗ

849 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/02(土) 18:32:25.81 ID:OcHhd/ED0

>>846
ありますよ、内装の濃色の方が影響は大きいです。
でも、比率的に濃色ではない車種の方が少ないですので、
ほぼ比較にはなりませんね。
薄いと言ってもグレーやブラウンが多いですので、
黒＞グレー・ブラウンという感じです。

850 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/02(土) 18:33:43.19 ID:OcHhd/ED0

>>848
いえいえ、体感ではなく実際の温度の話です。

851 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/02(土) 18:36:25.71 ID:OcHhd/ED0

>>848
実際、２～３℃は変わってきます。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:36:35.74 ID:syoor+OJ0

>>850
ですからJAFが実験済みで関係ないと実証されているのですよ。
実際温度を測り違いが出るのなら、その他の要素がからんでいるという事です、

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:38:02.77 ID:syoor+OJ0

>>851
だから、照射角度だとかダッシュの形状とかシートとか色々要素があるだろ、バカだなお前は。

854 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/02(土) 18:43:49.31 ID:OcHhd/ED0

>>853
こちらもご覧下さいね
http://www.ihara-t.net/html/publication/Kanayama2005a/paper.pdf

結論
ボディーカラー白と黒では最大で7.4℃、平均で4.8℃の差が見られる
同じにしようとすると、
無駄に断熱材を増やす必要がある→重量増
コンプレッサーのフル稼働時間が増える→燃費悪化、パワー損失
その他いろいろ

結局、黒にしないのは傷や汚れに気を使う比率が大きくなる為避けたのが
殆どの理由ですので、室内温度差はあまり意識していません、
カラー選択時の影響はほんの僅かです。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:48:12.96 ID:syoor+OJ0

>>854
特殊な塗料で熱を帯びさせない塗装ならそうかもしれないですね、実験結果はありませんが。
今言ってるのは一般の市販されている普通の塗装で白と黒で表面温度は勿論違うが、車内は関係ないと
いう事です、これは揺るがない事実であり911の個人的主観の意見とは信憑性が大きく違いますね

856 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/02(土) 19:11:55.46 ID:OcHhd/ED0

>>855
『車内は関係ない』←これが×ですね。

JAFも私も２～３℃の差はあると言っているのですから。

857 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/02(土) 19:17:10.17 ID:OcHhd/ED0

>>855
貴方が夏場、白服を着ても黒の服を着ても表面温度ではなく、
中の体感温度まで全く同じと感じてしまう、東電や政府発表の
放射線量を鵜呑みしてしまう方でしたら、申し訳ありません
これ以上伝えようがありません。

私は実質、同じ車種内装のE46同士も含め数時間炎天下に放置してある
車両に短時間に乗り換えることがありますが、明らかに車内温度が違うことを
計測を含め知っているだけのことです。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:18:52.90 ID:jvWRpYFP0

。。。【911】スルーチェッカー　作動中【反応禁止】。。。
荒らしには反応しない様に

なに１時間で11回も書き込んでいるんだよ！！この荒らしは。
お前は自分のスレに帰れよ！
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286966984/

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:34:08.56 ID:hh85FOSq0

>>837
CRVさんチーッス！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:23:25.46 ID:vxNMuzr90

黒より白の方が室内温度低いけどな。ルーフとかモロ影響でそう。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:28:40.79 ID:Odz2DPmRO

>>860
スバルのラリーカーが屋根を白く塗ってたのを見たことがある。

862 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/02(土) 23:49:33.49 ID:N6KKisTO0

「車室内空気」には車体色は、ほとんど影響しないのですが、問題は車室内部品への熱容量です。
シートやインストなどは、太陽の直達日射により加熱されます。

一方、ドアトリム、吊り天井は、車体外表面と直接、接していないものの、
中間の空気を介して「接して」います。ここが問題です。

車体外表面が20℃違うと、この中間の空気も15℃程度、高くなります。
このため、高級車では遮音対策も含めて、断熱材（スリーエムのシンサレートなど）を入れます。

つまり比較的プライスの安いクルマほど、ドアトリムや吊り天井の温度が高くなり、
この部品温度がなかなか低くならないため、車室内空気温度も低くなりにくいといえます。

空気温度の差異は大きくないものの、クールダウンの時に、なかなか室内温度が下がらないという現象になります。
このため自動車会社では、空調実験は、基本的に黒色あるいは濃色の車体色を選択します。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:59:11.70 ID:dXivkMsyO

アホ911お前ってやつは…
必死に検索して書き込むなよ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1023376405

864 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/03(日) 01:08:22.47 ID:meHz7Tdh0

>>862
ソースはこちらです。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1023376405

865 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/03(日) 01:10:54.03 ID:meHz7Tdh0

>>855さんの言い分ではこの企業の商品は詐欺、プラシーボということになってしまいますね。
http://www.eco.mu/goods_koolshade.htm

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 03:37:46.26 ID:MnAa4StG0

911さんの320はコスパが良いと褒めようと思ったのに
早とちり（早漏）な方ですね

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 09:05:24.84 ID:ON4Wpvl30

オレは911はキライだけど

「白やシルバーのクルマのほうが　濃色のクルマより涼しい」
っていうのは経験的に間違いないよね
室内温度の実験結果のみで判断できないわな

E46はエアコン弱いからなあ
友人から「体に優しすぎね？」と言われたわ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 09:49:23.22 ID:tHRFpJk90

>>867
ボディや内装からの輻射熱みたいなのもビシビシ感じるよね。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 11:04:45.17 ID:5l2GVXZn0

>>867
寒いくらいに冷えるけどな。調子悪いんじゃない？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 11:30:12.69 ID:ON4Wpvl30

>>869
朝や夕方はいいけど
炎天下だと　なかなか室内が冷えない
風量不足だと思う
カミさんの国産車はものすごい風量で一気に冷えるｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 11:41:38.56 ID:l8ygI/WO0

>>870
風量最大にすれば寒いくらいガンガン効くよ｡
風量調節自体が不安定な場合はファイナルステージの故障だねｗ

872 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/03(日) 12:26:46.27 ID:1UdGhvE70

>>870
ボンネット内のクリーンフィルターを交換してみて下さい。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:26:42.58 ID:IEFZd2iW0

前側にあるデフマウント（スタビ中央のすぐ後ろあたりにあるマウント）って、
オイル封入式でしょうか？
そこからオイル状のものがたれてます。
デフケースから漏っている感じではないので、ラバーが破れて封入されていた
オイルが漏っているのでは？
と思っています。
どうかお教えください。

874 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/03(日) 14:34:54.73 ID:CHsrhoDG0

>>873
高粘度のシリコンが入っています。
漏れた＝マウント切れですので、交換になります。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:56:16.77 ID:IEFZd2iW0

911さん、早々にありがとうございます。
これって圧入されていそうな感じなのですが、デフを降ろさなくても
交換可能なのでしょうか？
現在、他の作業のために、タイヤをはずして四輪を馬で上げてますので、
ＤＩＹでできるのなら、発注しようかと思っております。
どうかお教え下さい。

876 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/03(日) 15:12:07.35 ID:CHsrhoDG0

>>875
ＤＩＹでは無理です。
基本はリアメンバーごと下ろして打ち換えになります。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:41:18.71 ID:IEFZd2iW0

>>876
911さん、ありがとうございます。
ＤＩＹでは無理とのことですので、あきらめます。
多分、品番は「3317 6751 808」だと思います。
パーツリストを見るとデフの後ろみたいです。
スタビ中央の近くのマウントでしたので、デフの後ろなのかも知れません
（今は車を見れない場所からですので、曖昧ですみません）。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:07:47.52 ID:GT07MFA90

>>859
よう、糞虫ｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:11:59.27 ID:l8ygI/WO0

>>872
外気導入なら分かるが、内気循環の時はマイクロフィルター通さないだろ？

880 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/03(日) 16:24:54.60 ID:CHsrhoDG0

>>879
内気でしたら、逆にやっかいです。

ファン音に対して、風量が弱い場合は
エバポレーター本体のフィンが詰まりが考えられます。
この場合、エバポレーター表面には塗れた埃がビッシリで、
外して洗浄、ケースに穴を開けて洗浄、ケースに穴を開けて乾燥させてエアブロー
などの方法をとるしかありません。

エバポレーター詰まりの症状としては、ファン音はうるさいのに風は弱い、
噴出し温度もいまいち冷えない、除湿もされにくいのでジメッとした送風になる。

クーリングユニットのトラブルの絞込みはエンジンルームのエアコン高圧パイプが触れるか触れないか程度の
高温になっていること、低圧パイプに露付きがあることです。
どちらか片方でも上記の状態でなければ、クーリングユニット側のトラブルです。（圧力不足やガス不足等）

確認してみてください。

881 ：870：2011/07/03(日) 19:04:18.66 ID:ON4Wpvl30

新車のときからこんなもんだし
エアコンが効かないというわけではない

吹き出し口がautoになっていると
ダッシュボード吹き出し口４カ所だけから出ることってないよね
どうもそれが風量を落としている原因のような気がする
手動で→にすると　それなりの風量になるが
国産車のＭＡＸ時の勢いと比較するとやはり見劣りする

いろいろ意見ありがとう

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:08:46.01 ID:SF0Y1NA+0

ぶっちゃけE46は暖房は効くけど冷房は弱いのは仕様ですよ。ベンツCとかはさすがよく効くよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:29:22.07 ID:rt+rhKYB0

>>877
液体封入式ではないから一度洗浄して様子を見たほうがいいよ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:42:36.26 ID:y+aL7nkg0

911さん、アイドリング中、車体下部めちゃくちゃ熱いのはなぜ？
あとたまにごま油のような焦げ臭いにおいする。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:44:06.24 ID:weL54KTn0

マフラーかミッションからの熱だろ

ごま油は、、、こぼしたんじゃね？

886 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/03(日) 21:12:25.96 ID:tNOI4cuS0

>>884
コンデンサー、ラジエーター、エンジン、ミッション、マフラーの熱はほとんど車両下部から後方に向けて排出される為です。
ごま油。。。はわかりませんが、油が焼けたような匂いでしたら、ヘッドカバーからのオイル滲みがフロントパイプや
マフラーで焼かれているかも知れません。これはアンダーカバーを外すなりの現車確認が必要です。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:31:49.00 ID:y+aL7nkg0

ありがとう2
ごま油…というかオイル系の焼けたにおいっぽい。
熱いのは仕方ないことですかね？
水温はピッタリ真ん中だからだいじょぶだと思うけど気になったもんで。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:52:21.06 ID:7PL0agk/0

MOTUL300Vが滲んでエキマニで焦げたときは甘いにおいだったな

889 ：877：2011/07/03(日) 22:21:55.22 ID:E74xQRsN0

>>883
どうもありがとうございます。
後ろ側のマウントでした。品番「3317 6751 808」の部品であってました。
水あめみたいな感じの透明な液体が、ブッシュの金属製外環と、ブッシュが圧入されている
ブラケットの内径部分と、の間にたまっています。それが更に下に垂れて床を汚してました｡
デフオイルとは違うので、ブッシュに何か封入されているのでは？と思いますが、
違いますかね。
今までは床が汚れることはなかったので、ここ数日の間で起きたように思います。
何れにしろ、少し様子見してみます。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:48:34.63 ID:5l2GVXZn0

>>889
ちなみにエンジンマウントはオイルみたいなのが入ってるよ。だからデフマウントも同じだと思う。
ひび割れると漏れるね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:07:24.32 ID:+sE4fdYw0

。。。【911】スルーチェッカー　作動中【反応禁止】。。。
荒らしには反応しない様に

911は専用スレに帰れよ！
911と戯れているやつも専用スレに行けや
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286966984/

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:10:52.30 ID:EFd7bPhLO

>>888
甘いのはエステルの臭いやろ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:28:12.04 ID:Lvjjkzxf0

香水みたいな香りだよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:43:47.25 ID:f8tBrHbp0

最近アクセル踏むとまったく加速せずガス欠状態のようなエンジンがかぶった?感じになります
一回アクセル思いっきり踏んでやるすぐ直るんですが・・・

エアマスかセンサー類が怪しいと思うんですがどうでしょうか?
以前インテークパイプに亀裂入った時にも同症状が出てパイプは交換したばっかりです

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:07:06.23 ID:x+BZb/oo0

>>881
国産のは25度設定でも風量だいぶ多く出せるからガーっと冷えるね。
46は直射日光あたってるとけっこう暑いｗ

でも国産スポ車とかも全然冷えないのあるし光は居る面積とか窓形状もあるな

896 ：870=881：2011/07/04(月) 21:52:03.67 ID:MeYXWALI0

>>895
だよね
気になるのは炎天下の時だけなんだけど

３台前にカリーナＥＤっての乗ってたんたけど
ステアリングコラム下部に小さい吹き出し口があって
股間を冷やしてくれたんだなあ　これはよかった

それ以外は全くダメクルマだったが

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:53:56.48 ID:5LupsfR60

>>896
懐かしいｗｗｗ
カリーナＥＤ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:20:11.14 ID:rjidLEME0

>>896
その頃のトヨタ車には有ったなｗ
結構いい感じに風が来てたわｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:05:53.51 ID:0Ny5uDpR0

EDだから股間を狙ってるのかｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:18:53.10 ID:o0yIf2Bk0

EDなぁあの頃はヨタも未だ良かったな。奥田の前だからなｗ

それより左右のラックブーツ破れてました
そろそろ18万キロだから買い替えも検討中
現行逝くか、国産逝くか（FUGA逝くかIS逝くか久々にヨタ？）

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:28:34.14 ID:0axzBl350

>>900
FUGA(笑)
ＩＳ（大爆笑）

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:37:44.26 ID:ssJ0BVOK0

現行３も目糞鼻糞

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:42:39.98 ID:0axzBl350

ここまで来て国産なんてやめとけよｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 02:11:00.48 ID:o0yIf2Bk0

>>901 >>903やはりそうくると思ったよｗ

>>902
かと言って今更46（いい車だったが）も逆に36に戻るのもｗ
現行逝くしかないだろ？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 05:03:12.81 ID:wGQm2E1n0

>>891
コノヒト、バカミタイ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 07:28:36.90 ID:2avUTAbR0

>>905
>>1

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:25:08.47 ID:XSJBkhaQ0

>>904
「今更46」と思うのなら、どうして46の劣化コピーのISを検討するの？バカなの？

お前はプリウスでも乗ってればいいんじゃない？ｗｗｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:46:04.88 ID:kO+b3TOIO

いまさらジロー

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:06:27.40 ID:EIQxP3uO0

右に傾いてるのに右ハンドルで乗り続けてたら故障の原因になるよね？
サスもタイヤも右だけへばるんじゃない？
なんでお前ら右ハンドルのBMW乗ってるの？WWW
設計者がそんなの望んで無い。
つまり欠陥品

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:58:57.60 ID:+Wry//Oh0

>>909
一人でドライブするさびしい人も運転席側だけへばるんじゃない？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 20:12:19.80 ID:FQzqpoGu0

>>907
で　お勧め車種は？　ぜひ知りたい

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:02:37.68 ID:ohp7k4IY0

335を買うならF10 535iがいい

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:08:34.43 ID:fotGUIVG0

マンションの駐車パレット1.8m制限が・・・

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:16:15.36 ID:mJUQydK/0

5シリーズいいよ。
ゆったり。

915 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/05(火) 21:25:19.04 ID:QGgnxmT00

>>914
大き過ぎますね。
個人的には

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:40:27.03 ID:3b1P7MNE0

じゃ 6はどうよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 01:15:31.92 ID:gq8yaqU80

>>907
客観的にお勧めはなんですか？
e46乗りつぶしてまた46買えと？ｗ
つか>>907の46よりisやfugaの方が上だろｗ

と敢えて釣ってやろうかなｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:09:01.79 ID:p9uAqsqFO

右ハンドルだけど真っ直ぐ走ろとすると
ステアリングがやや右にきれてるんだがそんなもんかね？

手放しでも一応真っ直ぐ走るからアライメントは悪くないと思うんだが

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:42:00.75 ID:Yj+8pLJW0

>>918
道路が左に傾いているから普通だよ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:06:39.78 ID:ndH2TH0H0

アライメントは複雑だからねえ
自分は　studie　で足回り換えるたびに
とってもらってる

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:07:13.29 ID:p9uAqsqFO

>>919そうなんだ

だったら道路状況に合わせて最初からステアリングがセンターにくるセッティングにすればいいのに

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:56:38.38 ID:Ob6ZX7VJ0

>>915
38の爺はこっちにくるなよ。自分のスレに消えろよ。

923 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/06(水) 22:03:41.83 ID:0y32eNy90

>>921
でも、私の車はほぼ真っ直ぐです。
少しでも右や左に切れた状態で直進するようになると
気になってしまうので、助かっています。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 00:27:13.44 ID:XRxelwRO0

フロントタイヤの内側のショルダー部がよく減るんですが

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 07:44:43.45 ID:2+lB0qDb0

>>924
俺のもそう。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 08:32:27.37 ID:2+lB0qDb0

俺のは皆さんのと違ってただの
B（ボロイ）
M（モートレン）
W（バーゲン）
だけど。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:47:13.14 ID:fdLTNUOg0

>>926
W（バーゲン）に異議ありｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:34:47.03 ID:lJeRRBUP0

>>924
右ハンドルだからだろw

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:07:23.41 ID:fdLTNUOg0

>>928
意味不明だが・・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:35:16.26 ID:Q83cSvVS0

>>924
車高下げていない？
車高下げるとネガキャンになるので内側が減る
E46は純正ではごくごくわずかにポジキャンなので外から減る
もしくはトーアウトになっているかも

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:16:36.59 ID:6OqDe8qQ0

>>924
DEBUだからですね

932 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/07(木) 20:57:43.77 ID:X/kPqbZ10

>>924
キャンバーが付いていますので、直線を多く走ると内側のショルダーが減りやすいです。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:32:23.97 ID:6OqDe8qQ0

>>932
普通「キャンバーが付いている」と言ったら正方向に付いていることを言いますがね

934 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/07(木) 22:11:02.42 ID:3EfY3ibS0

>>933
ネガティブ側です。
普通は軽くネガティブキャンバーが付いていますし、ストロークするにつれて、
多かれ少なかれネガティブキャンバーが増すように設計されます。
これは車体のロールが関係してきますので、ダブルウィッシュボーンやマルチリンクでも
同様です。

ストラットでは尚更ですね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:35:58.00 ID:MRdNT3BT0

>>933
マジ？
普通キャンバーついてるって言ったらネガキャンじゃないか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:42:40.75 ID:z/yAb+zd0

>>904
オートマでいいならEクラスやCクラスもいいし
5シリーズとかでも。

大きの嫌なら1シリだって！

あと壊れても泣かないならイタフラ車がやっぱ楽しいよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:57:51.83 ID:2+lB0qDb0

>>927
ドイツ語だとワーゲン？ヴァーゲン？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:42:24.19 ID:fdLTNUOg0

>>937
wagen「車」はヴァーゲンだね。
あとモートレンじゃなくモトーレン。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:48:28.96 ID:cFJn5LjT0

車検で30万位かけてオイル漏れやら足回りの調整した
乗り換えも考慮したんだけど、正直俺の中で46を超えるクルマが無いんだよね
でついついまた2年乗ってしまう…いつ買い換えるんだろうか…

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 01:26:13.91 ID:d3MOI8u30

>>939
一般人は車検まで整備を我慢するから金がかかるんじゃないだろうか？
と最近思う。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:58:35.28 ID:592pqXVB0

>>917
なるほど、ドイツ車コンプですか？

ISはアメリカではワーゲンジェッタやマスタングが真のライバルですよ。
フーガは現代ジェネシスがライバル。

こんな車たちがBMやMBと同格だと思っている情弱ﾜﾛﾀ

釣られてやったｗｗｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:00:40.69 ID:592pqXVB0

海外でしっかりした評価されている車が欲しければアキュラTLでも買えば？

アキュラTLならアウディA6のライバルとして認められているよ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:38:38.46 ID:vheFJvxY0

レクサスヲタにまともな思考は無理

ウインダムとハリアーの売り上げでレクサスBM,MBの売り上げを抜く
↓
・レクサスはアメリカでBM,MB以上の評価を受けたｷﾘｯ

GS、ISアメリカで惨敗、LSも不振、いまやライバルはヒュンダイ
↓
・レクサスは日本ではMB,BMと同格、海外の評価なんて関係ないｷﾘｯ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:10:12.26 ID:d3MOI8u30

MTがあればISも欲しいけどな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 01:28:30.33 ID:gzz8Mr1Y0

お前ら今日も傾いた右ハンドルの3しりのってるの？ww

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 03:33:01.08 ID:09dhxTj/0

>>945
またお前の戯れ言か

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:15:09.83 ID:gzz8Mr1Y0

傾いたBMWWWWW
そりゃ片方のサスやタイヤがおかしくなりますわなWWWWWWW

948 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/09(土) 11:23:18.30 ID:Nx0+HLUm0

ヒントはコーナーウエイトです。
スバルのようなシンメトリーに近い設計で無い限り付き纏う問題ですが、
結局はドライバーが居るので、コーナーウエイトのチューニングは必要となります。
ドライバー1人の標準値でチューニングをしたとしても、実際のドライバーの体重で変わってしまいますし、
助手席に人を乗せた場合も変わってしまいますので、問題視する必要はないでしょう。

私が前に乗っていた車ではドライバー1人が乗った状態でかなり均等なコーナーウエイトにチューニングされて
いましたが、完全を目指すならシンメトリー設計の車両でセンターシートでないと駄目でしょう。

949 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/09(土) 11:25:22.10 ID:Nx0+HLUm0

ということで、アシンメトリー設計で右や左にドライバーズシートがある車でバランスだとか傾きを語るのは
大袈裟ということになります。

実際にはメーカーで絶妙にバランスさせてありますので、実際には何の問題もありませんので、
ご安心下さい。

『片方のサスやタイヤがおかしくなりますわな』これについては、左折時は減速しながら、
右折時は加速しながら曲がることが多いということを一から勉強しなおして下さい。

ということです。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:49:30.01 ID:1xLHVzGO0

以前のように大漁にならないな・・・

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:27:52.30 ID:vzJW0vnl0

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 14:57:33.71 ID:BCxpkY9/0

猛暑で車溶けそうです
車載温度計50℃越えｗｗｗ＠大阪平野部走行

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:09:02.89 ID:2+EOWkdeP

>>952
安心しる
まだあと1400℃も耐えられる！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:19:18.25 ID:VVcDYDWcO

この陽気にほだされて、今さっき左リアの窓ガラス落ちたｗ
めんどくせ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:57:37.96 ID:pTBXSoJo0

久々に昼間に運転したら笑えるくらい暑かった
国産車並に冷風出て欲しいよね

956 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/10(日) 13:26:37.72 ID:y2H7lcJI0

>>955
おかしいですね。。。
私の車は炎天下でも普通に風量も噴出し温度も低くて、よく冷えます。

可変容量式のコンプレッサーですので、制御がぼけて来ているのかも知れないですね。
確認するには炎天下で内気循環（リサーキュ）で風量中からやや強、温度１６℃での
噴出し温度を温度計で計測してみて下さい。通常は１８～２０℃前後です。

957 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/10(日) 13:28:40.14 ID:y2H7lcJI0

後は前にも書きましたが、エンジンルーム内の低圧パイプにしっかり汗をかいているかの確認と
高圧パイプがギリギリ触れるくらいの高温になっているかも確認してみて下さい。

あとは車両前方から見えるコンデンサー（ラジエーターにそっくりな）に水をかけてみて下さい。
それで噴出し温度が変わる場合はフィン詰まりなどで熱交換不足（冷却能力低下）
の可能性がありますので、フィンの曲げない程度の強めの水圧で洗浄するなどをしてみて下さい。

噴出し温度が正常な場合はクーリングユニットはまともな仕事をしていると判断出来ますので、
車内の断熱などの対策が必要と思われます。（熱線カットのフィルムなど）

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 15:17:22.66 ID:KcTlRsye0

23℃くらいの設定でもそこそこ涼しいけどね
直射日光がフロントに当たるときはもう少し下げるが、
（もっと下げたいが余り下げると腹の調子が悪くなるから）

夏場皆何℃設定？18℃くらいか？
それはそうと911の言うコンデンサとラジエターのコア部を一度掃除したいな。

959 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/10(日) 15:25:57.12 ID:y2H7lcJI0

>>958
そうですね、私は高圧洗浄機で拡散気味にして、距離も離し気味で年に1度くらいのスパンで洗浄しています。
下がコンクリートなどの場合分かりやすいのですが、洗浄すると結構真っ黒な水が出てきますよ。

ラジエーターの熱容量も上がりますので、温度上昇を抑えられるのでいいですね。
エンジン側はもちろんサーモスタットがあるので、適性温度まであがります。

960 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/10(日) 15:28:22.51 ID:y2H7lcJI0

>>958
ちなみに温度設定は２３．５～２４ですね。外気導入固定のAUTOです。
頭付近が暑い時は、センターのダイヤルを　-　から　やや青気味にしたりする程度で
真夏の炎天下でも快適に冷えますね。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:04:57.18 ID:KcTlRsye0

>>959
高圧洗浄機か・・・欲しいとは思ってたけど。

前の車の時（e36)はDIYでウォーターポンプやLLC換えたついでに
ラジエーター外して近所のコイン洗車のスチームでやってたけどｗ
46になってからはラジエーターは外してないな。（最近は面倒くさくなった）

962 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/10(日) 16:54:49.91 ID:y2H7lcJI0

>>961
私が買ったのは某ケル○ャーの縦型もどきの物で4000円ほどでした。
水圧は本家のCMと同じようにブロックや石垣にこびりついたくすみやコケが
新品のように落ちる程度はありますので、少し拡散気味でホイールのダストも
短期間に付いたものでしたら綺麗に落ちます。

ラジエーターは外すまではしないでいいと思いますよ。
ホース交換などのついでならいいと思いますが、再使用ではリスクが伴います。
結局はフロントの開口部の風が当たる部分の汚れが落ちれば、風が通るのも
そのエリアですので、十分冷却性能は戻ると思います。
冷却効率が上がると、ラジエーターやホース類の無駄な膨張、収縮が減りますので、
結果的に寿命を伸ばすことが出来ますね。電動ファンでもないですので、熱ダレも
抑制出来ますし、いろいろとメリットがあります。

963 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/10(日) 17:02:38.38 ID:y2H7lcJI0

>>961
あ、ウォーターポンプ外したついでとありましたね、それなれついででいいですね。

964 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/10(日) 17:04:55.06 ID:y2H7lcJI0

>>963
それなれ→それなら

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:38:08.33 ID:xhcP7ljw0

>>958
昼は25でもガンガン冷たいの出るけど、夜は20あたりまで下げないとひんやり感が足りないかな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:29:39.98 ID:9DR9rNZ4i

皆エアコン吹出口のセンターダイヤルーにしてるの？
俺青三にしてんだけど27℃でちょうどいいくらいかな

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:13:19.20 ID:m3bzDJX60

>>966
センターのダイヤルは真ん中で設定温度になるように調節される｡
青に持って行けば設定温度よりも冷やそうとする｡

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:19:21.34 ID:xhcP7ljw0

夏は青にしておいたほうが涼しいってこと？
足元から温風出ないっけ

969 ：911 ◆2F0CdbqAGY ：2011/07/10(日) 20:50:14.06 ID:y2H7lcJI0

>>968
そうですね、青にするほど足元からの温風が増してしまって、
上に上がってきてしまうので、あまり青に振り過ぎない方が快適です。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:27:40.57 ID:FQpcnzAx0

マジかよ

このスレ勉強になるわ
何か他に知っといた方が良い事ある？
普段良かれと思ってやってることが実は間違いみたいなやつ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:37:15.98 ID:eJZaD7RO0

センターのダイヤルなんてそんなのないよ～。
それはそうとラジエター周りを洗浄してみるか。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:28:32.54 ID:uz8Pw+m00

>>971
ダッシュボード真ん中の事言ってるんだと思うよ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 09:13:07.49 ID:hVuxHt440

>>969
。。。【911】スルーチェッカー　作動中【反応禁止】。。。

911は専用スレで自作自演の質問回答をやっていて下さい

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286966984/

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:50:32.14 ID:KJ9D9Dlo0

次スレ立てられなかった
911以外の誰かお願いします

また重複するので911は絶対立てないように

以下をテンプレとして入れて下さい

。。。【911】スルーチェッカー　作動中【反応禁止】。。。

荒らしには反応しない様に
911は専用スレで自作自演の質問回答をやっていて下さい

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286966984/

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:07:44.38 ID:RJl3EXpp0

俺も立てられませんでした。

911以外の誰かスレ立てお願いします。

【E46】BMW 3 Series Part36【4代目】

。。。【911】スルーチェッカー　作動中【反応禁止】。。。
荒らしには反応しない様に
911は専用スレで自作自演の質問回答をやっていて下さい
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286966984/

こちらのスレは911以外のみなさんで意義ある情報交換をお願いします。
※前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298017912/

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:10:04.03 ID:XEaUunUP0

ﾄﾞｿﾞｰ(　´･ω･`)つ【E46】BMW 3 Series Part36【4代目】
　　　　　　　　　　　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310389732/

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:10:55.21 ID:2O4/eo8U0

>>1
ありがとう

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:11:42.06 ID:2O4/eo8U0

誤爆でした。。。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:27:37.84 ID:2O4/eo8U0

>>1
スレ立てサンクス

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 02:18:50.39 ID:VkpnQfC00

318 ポロポロ♪

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:01:32.30 ID:odj5ofSX0

梅

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:43:22.41 ID:6lWpvb4b0

梅

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:57:48.90 ID:3WLce99f0

318 ポロポロ♪

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 01:21:10.19 ID:p4A2RyXr0

E46の318で「240km出した」　って友人が言ってたけど、ホントに出る？　先日中古で入手したばかりのようだが。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 04:29:23.79 ID:u42XpMIcO

>>984
後期型で下り坂だったら可能性は否定できないけど、ちょっと…

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:36:15.11 ID:A+oAdUau0

>>984
240マイルの間違いじゃないの？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:59:22.39 ID:EoXzyeUd0

>>984
走行距離が240ｋｍだったんじゃね？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:14:03.43 ID:6gzuvaZz0

>>984
210kmでリミッターかかるけどな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:22:46.38 ID:S0ch2tLC0

そもそも318で200ｋｍも出るのかよ？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:29:15.98 ID:clA3xD+YO

210KM/hでリミッタ？
３１８だけ？

自分のＥ４６は210Km/hのリミッタはないです。確か250Km/hでは？

ＦＳＷのストレートで出るか出ないかくらいで、リミッタまで
当てた事無いですが(^^ゞ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:39:15.83 ID:p4A2RyXr0

友人が言うには、「速度メーター振り切ってたから。」　BMWのメーター表示はリミット240kmなの？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:54:26.43 ID:OJu7n2d80

>>991
E46は速度表示の目盛りは最高で240km/hじゃなかったっけ？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:13:05.42 ID:NFsSA9L50

210がリミッターだし、FSWの直線くらいで250出るほどの性能は無い。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 17:29:35.10 ID:nM7GDBkP0

>>991
お前の友達、嘘つきだな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:36:46.24 ID:6CeawTSn0

>>991
俺のは260㎞だけどな。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:45:31.53 ID:OJu7n2d80

>>995
E46で260kmまで数字刻んであるヤツあったっけ？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:11:48.86 ID:13ep7bu90

E46で240は下り高速とかなら行けるんじゃないかな。
普通になら210～220ぐらいだろうねえ・・・

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:13:40.21 ID:13ep7bu90

46つうか318だｗ
前にのってた201の2.3が140psぐらいで実用域ですぐ出るの210ぐらいだったかなー
車重も同じぐらいだしそんなもんかねえ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:03:53.98 ID:h8a3SPI+0

次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310389732/

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:04:07.08 ID:h8a3SPI+0

うめ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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