【ロリータ!】MAZDA RX-8 part182【エンジェル!】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:24:08 ID:d/8SQP4I0

ﾃﾝﾌﾟﾚ・ﾘﾝｸ集はこちら。
http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html

前ｽﾚ
ロリータ！】MAZDA RX-8 part180【エンジェル！】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272292179/

▼スレ立て時のおおらかなルール
・次スレは950が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。○○専用スレは次スレではありません。
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
　そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ乱立は無意味です。皆が迷惑しますので止めましょう。

▲基本的なﾚｽﾙｰﾙ
・sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃｲﾔﾝ
・age質問は基本的に釣りなのでｽﾙｰだけど初心者にはやさしくね
・話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。

燃費は悪いです。直線番長はれません。
でも超楽しいし超気持ちあー。煽りなんか( ﾟ3ﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
A sports car like no other!
　　.-、
　(,,■) ＜私がﾙｰﾙﾌﾞｯｸだ

RX-8専用うpろだ - uploader.jp　最近愛車を見忘れていないか？
http://www4.uploader.jp/home/renesis.se3p/
※8関連ならなんでもおk&リンクフリー

※前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288181080/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:25:44 ID:d/8SQP4I0

☆オプション品や社外品が気になる奴は以下のリンクを熟読しる
みんカラ　パーツレビュー【RX-8】
http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=4669

☆DIYで整備したい奴も以下のリンクを熟読
みんカラ　整備手帳【RX-8】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=4669

☆他の車やバイクと加速性能を比較したいヤツは以下のリンクを熟読しる
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100㎞/h
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

※整備時のお約束
・ジャッキUPしたら必ずウマを掛けること
・廃棄オイル、LLCは必ず自治体の指導に従い、ガソリンスタンドやオイルパックリ等でキチンと始末すること
・作業の全ては自己責任、転んでも泣かないこと
・ヤフオクは時として宝の山である、廃棄パーツもリサイクル

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:31:01 ID:d/8SQP4I0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせてくのが　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　大人のねらーの態度です。　　　　　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

【M】RX-8 part219▼
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294584743/
隔離スレはこっち

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:33:32 ID:d/8SQP4I0

たててみた。
ローリタ乗りの皆さん、書き込んでください。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:07:28 ID:8gykGvTf0

実質Part12だね。

>>1
スレ建てありがとー！！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:29:14 ID:hTT5lLhU0

181は何だっけ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:57:17 ID:d/8SQP4I0

久しぶりに立てたら、いろいろしくじった。スマソ…まあ、マターリ進行よろしく。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:26:05 ID:XJJi7Lv80

二つスレだったの？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:28:34 ID:wwINUCJ00

8ゲットは自分の車をうｐするルール。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:17:51 ID:JlOWiQN/0

>>9
お前のなかではなww

11 ：冒険の書【Lv=4,xxxP】：2011/02/17(木) 22:26:52 ID:Pq7Nm48n0

>>9
うｐされてもどうせ見慣れた８なのに見て楽しいのか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:29:01 ID:i2g/tzCZ0

免許持ってないから嬉しいんだよww

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:22:55 ID:uBIIcVra0

>1乙

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 09:28:44 ID:zLWpFWB80

てっすと

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 13:41:45 ID:ldoLNHEp0

てっすっと

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:50:06 ID:Aj7f+tj10

乙なり

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 15:40:34 ID:ldoLNHEp0

おとなり

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 19:15:42 ID:k3TH0TSC0

前から突っ込もうと思ってたんですがスレタイがロリータエンジェルじゃなくてロータリーエンジンの間違えじゃないですか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 20:10:26.23 ID:IMfakZEkO

過去ログ読めば分かるよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:20:57.22 ID:Aytp5uAN0

つりにマジレス荒れるもと
まぁ過疎ってるからいいか

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 00:44:03.08 ID:z+fngyeU0

本スレはこっち？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 00:55:39.72 ID:mBwJNVL70

RX-7で完成体だよな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 07:40:12.80 ID:fzt+xjQTO

>>18
ロータリーエンジンとか意味がわからない
ロータリーはスレチ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 14:10:22.14 ID:vYRvIL/j0

どうでもいい

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 18:42:35.62 ID:7EWusYE90

>>22
完全体セル　ＦＤ
１７号　ＳＡ
１８号　ＦＣ
セル　ＳＥ

エイトにＳＡとＦＣのデザイン要素を取り入れ、初めて真にかっこよくて速い理想
のスポーツカー、ＦＤのような存在になれる

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 18:58:18.73 ID:0oxIrwdj0

個人的には8の中途半端さが気に入ってるんだが
スポーツカーにもなりきれず、4ドアセダンにもなりきれず
両方に片足突っ込んだような8かわいいよ
だから完全体じゃなくていい

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 19:13:56.78 ID:me5L1AgI0

>>26
それに同意w
中途半端に実用性もあるからね。
７では自分には手が出なかったよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:46:44.00 ID:TgfXz49T0

>>26
アルテッツアの立ち居地なのかな？７では手が出せない人には
ちょうどいい車だと思う

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 01:01:02.84 ID:8nUbAwfO0

中古で前期８買ってから３０００キロ乗ったので初オイル交換しようとオートバックス行ったら
「そちらの車でしたらこちらで取り扱ってるＲマジックの物か後はディーラーで純正入れるかしかないですね」
「ちなみにどちらも一万円以上します！！」
ほとんど知識無しに見た目だけで８買ったのでまさかオイルにこんなに金かかるとはね・・・
みんなもオイル交換の度に１万円払ってるのか？俺もう５０００キロに1回でいいや・・・

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 01:10:16.58 ID:ZwQOEOTd0

ディーラーでオイル半額サービスで2600円ぐらいだった。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 01:14:33.36 ID:ArU5ruRL0

>>29
思いっきりだまされてるな

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 01:59:58.52 ID:HAsDeBHF0

先日RS納車された。ストミーブルーってカタログイメージより濃いな。まあ、気にはいってるけど、昨年まであった、ブルーが良かったな。
ＲＳの鍛造ホイール、どこがつくってるんかな？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 02:14:14.54 ID:oNM0lEMXP

Ｒマジックのオイルとエアフィルターの組み合わせは神アイテムだよ
吹け上がりがはんぱない
これRX-8乗りの間では超有名な話

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 03:07:41.42 ID:/qHBUZ68O

>>32
ワシマイヤー

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 07:21:14.20 ID:dZ1qT1Gn0

>>29
ディーラーならオイルカードで5回1万円じゃないのか？

>>33
エンジン壊れるって噂の奴？？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 07:28:54.59 ID:75nUa5V90

>>29
Dの話だと、
｢普通のマツダ推奨の安いオイルを入れるだけで十分。
オイル警告灯が鳴ったときに入れればおK｣だよ。
一万円なんかしないぜ。
騙されるなよ？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 08:05:56.16 ID:mkbUI1Ed0

>>34
ワシマイヤーと言うより日本ＢＢＳって言った方がわかりやかも
かつて、全てのＦ１用の鍛造マグネシューム・ホイールを作っていたメーカーですよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 09:00:15.85 ID:HAsDeBHF0

ワシマイヤーか！すばらしいです。パクられないよう気を付けないといかんな。
マックガードを気休めに装着をしてはみたけど。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 13:31:23.88 ID:/qHBUZ68O

>>38
俺もマックガードつけた
あと周辺監視システムも気休めに付けた
二年半たったけど無事だよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 14:27:59.53 ID:xPons4+L0

>>33
入れたがマジ糞やった

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:03:01.98 ID:M4Hj1mtN0

Ｒマジックのオイルはその日のうちだけだよ
次の日から普通のオイルと変わらんフィーリング

もうSLグレードの純正オイルで鬼のようなサイクルで交換でいいや
いい部分だけを使うってね！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 00:13:16.10 ID:KXxybdV40

ゴールデンSLで必要十分だと思われ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 01:05:00.57 ID:X2YsZJZSO

シンセレネシスってどーなん？
こんど新車5000km検診の時に入れよっかなーと思ってるんだが。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 01:10:34.92 ID:oXv/HJqb0

ルームミラーにぶら下げる御守りくらいの効き目は有るかもしれません

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 12:09:24.58 ID:LRuwQd/I0

ショップオイルはボッタ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 15:41:35.96 ID:6IgYjWKb0

純正に勝るもの無し

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 16:45:43.73 ID:JJ6ChbsW0

純正もショップオイルも結局作っているのはオイルメーカー
粘度とＰＯＡ含有量に気を付ければ良いのでは？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:47:54.94 ID:PEHn5h7I0

ＰＯＡされないように気をつけないとね～。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 02:22:40.32 ID:k7ETomG50

>>48
座布団回収

50 ：47：2011/02/23(水) 08:59:12.85 ID:E2qkV8dV0

ＰＯＡじゃなくてＰＡＯでしたね。
基油が100％ＰＡＯの化学合成油だとエンジン内にスラッジがたまり寿命が短くなる、
でしたよね？
シンセレネシスって基油をＰＡＯ80％、エステル20％にしてスラッジの吸収能力を
高めてエンジンの寿命が短くなるのを防いでいるんでしたよね？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 11:13:19.53 ID:7GbYhm7z0

マジレス

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:49:04.02 ID:AJvjx3KI0

もうエステル１００％でいいよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 19:08:33.97 ID:hiBA6ePM0

エンジンのかかりがものすごーく悪いんだけど、
これってバッテリー交換で直るものなの？
プラグは交換したんだけど・・・
デチョークとバッテリーエンコに怯える日々ですよ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:03:15.39 ID:BeSzhJLY0

まず年式を言え
後期になるほど強化されてる

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:10:53.42 ID:AzsdlrUa0

俺未だにデチョークしたことないよ
いっちばん初期のころのだけどな
ちゃーんとぶわん！ってフカしてからエンジン切ってるか？
水温計がピクッてなるまで暖機してるか？
そして最後に一番大事なこと、たまにブン回してるか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:30:48.62 ID:/XG68l5m0

>>55
３つとも同意　大事よね全部
デチョークしたことない、MC後だけど

特に暖気が一番重要だと思う
みんな基本的にブン回すようにはしてると思うし、エンジン切る前にふかすのもやってると思う
でも燃費を気にしたり時間を気にしたりして暖気がおろそかなパターンはある気がする
ちなみに暖機運転もだめで、走らずちゃんと暖気してから駐車場出ると、チョイ乗りでもかぶる事は稀

これでもリッター７．５はいくし、冬は発進せず暖気は必ずやってる

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:32:14.66 ID:hiBA6ePM0

うわー、暖機殆どしてない・・・
エンジンかけて、フロントにお湯ぶっ掛けてスタート。
今日はマイナス10度だったから凍ってたけど、暖機はしなかった・・・
一応走行暖機はしてるけど。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:37:04.94 ID:/XG68l5m0

大して長くない俺の経験では、暖気運転しながらチョイ乗りが最もカブる
冬場に暖機運転とかいって２～３キロゆっくり走って駐車→晩飯とかやると最強にカブるね
しかし今日でマイナス10度って北海道とかですか？（;ﾟAﾟ)

暖機運転する場合は、ある程度の距離を走る（＆それなりに回す）ようにしないとカブるよ
冷えてるのに低回転で走るんだから当たり前ですが

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:59:07.04 ID:xSb4FkKU0

暖気をある程度やっててもちょい乗りはエンジンに悪いよ
水温と油温が十分に上がるまで暖気やるなら話は別かも知れんけど

油温が中途半端にしか上がってないのにエンジン切って放置すると
オイルがマヨネーズみたいになるぞ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:16:19.45 ID:N4aF4oUVO

>>59
えっ！？
食べれるようになるってことですか？
おいしいの？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:16:39.76 ID:BRUNvzu30

遅いって言われても
ＢＭＷの１尻ごときに言われたかないし
レクサスエンブレムのアルテに言われたかないし
コペンは糞
孤高のロータリー乗りは孤高である。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 02:44:25.56 ID:VwhqeF2O0

>>57
フロントにお湯かけたってエンジンルームの中の
温度にほとんど影響ないぞ。特に外が寒い日は。

何のおまじないのつもりだ？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 05:24:45.11 ID:LOBA1d7c0

フロントガラスに、じゃね？
-10℃だしバキバキだったんじゃね？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 06:22:33.73 ID:2GWsPBkJ0

お湯かけてもすぐ凍っちゃうけどね。
ある程度暖気しないと。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 11:23:25.20 ID:GdFKSmLx0

ぶっかけるなら水にしとけ。手違いで湯が熱すぎたりしたら
フロントガラス割れるぞ。その前にフロントに夜のうちに古毛布でも
掛けとけ。朝の手間が省けるぞ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 11:32:28.55 ID:ewl5CTo60

最近のガラスは熱湯くらいじゃ割れないのになｗ
読者はホント馬鹿だなｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 13:30:00.70 ID:X0AXY5Z+0

凍りついてるところに熱湯はまずい
昔も今もかわらんよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 16:20:38.07 ID:027KNXmlO

>>66
俺、自動車ガラス屋なんだけどさ、昭和６２年にフロントガラスに合わせガラスが強制化になって以来、
何がどう昔と違うのか教えてくれるかな？
グリーンに統一されたり、レインセンサーが付いたりしたけど、
材質も強度も変わってないけどな。
むしろ、少し薄くなっているし。

是非、教えてほしい。逃げんなよ♪

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 16:39:37.41 ID:WuNRespy0

部分強化ガラス
割れるとヒビじゃなく、バリバリに蜘蛛の巣状になる。刑事ドラマじゃ見えなくなると拳銃ではらうのがデフォ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 17:08:25.91 ID:027KNXmlO

>>69
違うよ？
部分強化ってのはな、運転席の目の前の部分だけ大きな破片になる様に作られてる強化ガラスのことだよ。
割れた時に、運転手の視界を確保する為のモンだな。
いずれにせよ、現在は使われてねーよ。
その刑事ドラマは、相当古いモンだろ？
よし、では次の知ったかぶりにいってみようか。
期待を裏切んなよ？

ちなみに、安全性向上の為に合わせガラスを初めて日本車メーカーで採用したのはマツダな。
これ豆知識な。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 17:09:36.97 ID:027KNXmlO

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 17:32:15.70 ID:027KNXmlO

大事なことなんで二回言ったぜ？

…すまん。反省している。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 17:57:05.30 ID:jaPGq2R90

ちょっとワロタw

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 01:13:47.11 ID:L3sLavBt0

>>66
読者ｗｗｗｗｗｗ
何の読者だよwwｗｗｗ
ここは本とか雑誌なのかｗｗ

75 ：47：2011/02/25(金) 08:20:19.88 ID:NN6MB29/0

昭和55年式のＲＸ－７に乗っていたけど、
フロントガラスはキッチリ合わせガラスでしたね！
とおじさんが回顧してみる

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 12:11:01.06 ID:3lXs6r2mO

ところで、ここのｽﾚﾀｲの意味は
この車に乗ってる人はその趣味の人が
多いって意味ですか？
ちなみに私の会社の同僚は海苔でﾛﾘです‥。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 12:25:50.41 ID:FAtLS+Fe0

>>68
ガラスなんてどうでもいいや。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 15:17:05.55 ID:Gy2coTfh0

花粉と黄砂と砂ぼこりの季節到来！
洗車し甲斐もあろうというもの。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 17:26:18.58 ID:nMh6Hk9E0

>76
ここは元々アンチが立てたRX-8のアンチスレだったんだけど
アンチは本スレで活動するためこっちの方がまったりすごせる様になって
事実上の本スレとなって引き継がれてきた

マツダスレでは良くあること

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:50:48.57 ID:SvqQ55//O

たった今、ディーラーで引き取って来た！
RSの新車。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:53:23.91 ID:1In925ra0

>>80
おめでとう！
明日は慣らし1000.kmを 3000rpm以下で走行し、オイルとフィルターを交換しにＤへ赴く荒行をしたまへw

ちなみに自分は納車後一週間目で1000kmとオイル・フィルター交換しました。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:54:00.45 ID:Do1Hu+Lu0

おい！俺にも乗せろよ！
（俺は前期乗り）

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:19:27.67 ID:SvqQ55//O

>>81
ありがとう。
現金一括で買ったんで一気に減った預金額を見ると軽く眩暈がするし、
今からまた会社に戻らなきゃいけないんで、軽く鬱も入っている。

…けどコイツをみてたら…僕はまだ戦える！！
（軽くハイ）

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:28:58.09 ID:OagBv2qg0

>>83
おめ！金なんざ元気に働いてればそのうちまた貯まるさ。

俺の15年式TypeSは今日車検から帰ってきた。代車がモコ
だったから帰ってきた時の安堵感が半端なかったぜ。
はちかわいいよはち

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:29:06.25 ID:3fupT7qr0

８は対象じゃないが、あのナビ子が無料か
安い女になったのう

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:33:09.26 ID:Do1Hu+Lu0

え？俺の８には「あのアンドロイド」が乗ってますよ
「衛星を補足しました」
「この先、Ｈシステムあり　距離100」

ＥＴＣもないかなﾊｧﾊｧ
「ＥＴＣカードがスロットにありません、至急インサートしてください」

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:27:34.10 ID:yddkHifX0

大政はロリ顔じゃないので却下
このスレ住人には論外だろ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 05:19:30.75 ID:X/4ptzoy0

>>83
3000回転縛りの1000kmは、実際やるとけっこう気が遠くなるぞw
たった3000しか回せないあのストレスといったら。
高速でまとめてやると楽。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 08:54:28.03 ID:lgyciRU20

うちのＲＳにはパイオニアの楽ナビを付けましたが、
普通に加速すると、「急発進です」って怒られるのが
なんだかな～ですね

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:04:59.89 ID:EQVS34e20

>>87
うん？なんのはなしをしてるんだ？？
俺が言ってるのは鈴木麻里子だぞ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:19:13.59 ID:kabVV0oI0

AKBエディションでねーかなw
篠田カワユス

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:30:30.89 ID:BCT3ebYU0

年寄りはすっこんでろよ
まゆゆしかいらねーよ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:39:49.92 ID:9BAb5yoW0

まゆゆってどのアニメに出てるの？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 19:20:06.47 ID:tj1njT3j0

>>43
シンセレネシス、マジでいいよ。
回り方が異様に軽くなる。
これぞロータリーって感じ！

ソースは自分。

高いけど、自分はシンセレネシスしか入れない予定。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 19:23:56.07 ID:X/4ptzoy0

シンセレネシスは、少量生産なだけで原価が異常に高いわけでもないんだから、もっと安くしろよ…

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 19:45:09.82 ID:gSIPAYZk0

エイトの販売が終了して、次世代ロータリーも出なかったら
愛用者が在庫分を取り合ってネットオークションで高値取引される...

...か、マツダが在庫分を捨て値で放出するか、どっちだろう？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 20:43:51.24 ID:dhXldIgVO

>>94
で、交換頻度はどの位にするの？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 20:56:02.44 ID:X/4ptzoy0

半年に１度じゃ注ぎ足さないと欠乏ランプだろ？
３～４ヶ月に一度交換でシンセレネシスだときっついんだよな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:04:50.29 ID:H4NFqvHOO

>>84
作り話ウザ
お前8に乗ってないだろ？
モコモコって、日産の車だよ？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:07:51.11 ID:H4NFqvHOO

>>85
タダで手に入るとか勘違いしてるみたいだけど
マジレスすると車の価格にナビ代も含まれてるよ？
浮かれるな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:07:58.94 ID:qU1SdH560

>>99
マツダのＤが、代車用に中古の日産車を持っていても、別に不思議じゃないよ？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:10:07.17 ID:H4NFqvHOO

>>88
貧乏人こそ急ぐよね
一週間で1000キロ行かないと死ぬの？
ゆっくり温泉旅行にでも行ってこいよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:10:39.46 ID:z9cposqK0

客の他社の下取り車とか普通に使ってるとこあるもんな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:13:32.44 ID:H4NFqvHOO

>>95
独特禁止法に触れるよな
最上車の8乗りなんだから搾るだけ搾ろうって魂胆がバレバレだけど

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:05:49.03 ID:CmdmbfmH0

この車、オイル0.5リットル減るとランプ点くのな。とりあえずディーラでつぎたししてもらって630円請求された。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:21:36.53 ID:jMiLCwn90

>>105
３年３万キロ乗っていてオイルの継ぎ足しなんてしたことないんだけど
実際どれくらいで（走行距離＆時間）継ぎ足す傾向にあるんだろ？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:25:33.31 ID:qU1SdH560

>>106
それもすごいなww

自分は 3000 ～ 5000kmごとにオイル警告されるから、それをオイル交換の目安として使っている。
Ｄの人的にも、それくらいで丁度よいのだそうな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:40:38.69 ID:jMiLCwn90

>>107
ごめん交換はしている、継ぎ足しをしていないだけ。
キロ数ではなく3ヶ月に一回交換で6ヶ月に一回フィルタ交換をしている。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:49:10.60 ID:H4NFqvHOO

そんなにぽこじゃかオイル減るのは燃焼異常と思え
Dは喜んでるだろうがな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 00:07:04.24 ID:bMZfwCRG0

>>109
アンタ、大丈夫か？ww

111 ：105：2011/02/27(日) 00:30:38.41 ID:d74ga5e80

大体3000キロでオイルランプ点くな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 00:35:47.26 ID:bMZfwCRG0

なんだ、本スレにも粘着している ID:H4NFqvHOO は、やっぱり８を持っていないんだな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 00:42:57.67 ID:+afPxe1Y0

燃焼状態とオイル消費量は関係が無いもんな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 03:17:10.20 ID:g6B7wMSxO

>>113
ロータリーエンジンは燃焼時に焼付き防止策でオイル噴射してるからオイルが減るのだが…

通常走行なら3000Km以内でオイル注ぎ足しとか余り考えられない…と言うか俺は注ぎ足しの警告とか出た事無いぞ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 03:20:52.59 ID:XcC9JKbyO

>>112
俺が8持ってたら、お前にとって不都合でもあります？
>>114
乗り方にもよるからな
四六時中ぶん回せば2000キロで点くのかもわからんが

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 05:50:10.70 ID:9ePZ7XnUO

>>95
少量生産だから高いんだろ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 06:18:43.00 ID:g6B7wMSxO

>>115
サーキット走行が頻繁か余程バカな空ぶかしや過度な走行でもしない限り普通の運転では有り得ない
1ヶ月で旅行他で約4000Km(一般道･高速)走ってもオイル注ぎ足しとか無い訳たが

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 07:25:57.90 ID:20HUOabe0

警告は出ないでも減りはしてるだろ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 07:53:44.64 ID:XcC9JKbyO

>>118
どれくらい減れば点灯するかって話してんだよ
ぶんもうは黙ってろ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 08:10:00.99 ID:9Jix68p90

8年乗ってて昨日3500キロ位で初めて魔法のランプ点いた。
噂には聞いてたけど。
走り出すと消えるけど。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 08:21:13.27 ID:bMZfwCRG0

>>120
しばらくすると、常時点灯するようになるから、そうなるともうオイルを入れたほうが良い状態。

長距離を走っていたときなんかに、早くてだいたい 3300kmくらいでもオイルランプが点灯したな。
400～500km x 往復とかの長距離連続で。

近頃は長距離を走っていないからか、5000kmくらいで点灯するけれど。

122 ：105：2011/02/27(日) 09:01:15.12 ID:d74ga5e80

街乗り主体で結構引っ張る乗り方してる。
で、3000km越えたあたりでオイルランプが点灯し始める。
その時点で0.5リットル減っているわけ。
Dはそんなもんだと言ってる。
ちなみに後期5MT。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 09:31:05.27 ID:8hjvAn8u0

後期でそれは欠陥商品だな
騙されてるな
後悔した？

124 ：105：2011/02/27(日) 10:43:23.03 ID:d74ga5e80

後悔？
そんなもんこのクルマ選んだ時点で何処かに置き棄てて来た言葉だな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 10:53:09.38 ID:i0UiPT6R0

俺も3000km辺りでランプ着くな。毎日片道5kmの通勤のみと言うシビアコンディションだからだと思ってる。
実際たまに遠出した時は3500-4000kmくらいまでランプ着かないし。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 11:04:06.08 ID:sUTaYCwK0

前回のオイル交換でｼﾝｾﾚﾈｼｽ入れたけど減りが早い希ガス

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 11:57:05.48 ID:Bp4k258z0

シンセレネシスは高いけど回転が軽くなるね

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 12:35:15.09 ID:TqhydckC0

オイルは後期のが減りやすいと聞いたが

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 12:47:12.39 ID:9Jix68p90

>>121
レスありがとー。
今オイルはオイル漏れの時にディーラーで入れてくれたゴールデンエコ使ってて、
カストロールGTXとガルフGT30が家にあったから、GTXを１Lいれたよ。
オイルゲージにチョコレートムースがべっとりついてたけど、
あれの原因ってなんなのだろう？
オイル少なくなるとつくのかな？

エーモンのフィルターレンチ買ってきたけど、
外すの専用で笑ったｗｗｗ
あんなの詐欺だろ！！
虫眼鏡タイプだと回すの大変なんだよね・・・

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 13:07:59.68 ID:d3gv1tPP0

>>114
それは>>109の言う「燃焼異常」ではないだろ？

オイル消費量過多になるのは

・高回転多用→正常
・ECUの制御がおかしい
・オイルポンプの物理的故障

この3点であって、燃焼状態が異常かどうかは関係が無い。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 16:56:48.32 ID:IkJYCMOeO

今日、首都高で、サンバイザー付きの8を見たよ。
やっぱ、付けるべきだったな。
ちょっと後悔した。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 18:39:09.37 ID:Gi+Qz2lT0

サンバイザーは標準装備だぞ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:24:15.12 ID:XcC9JKbyO

エンジンかける時って、トゥルルガチャガチャボウゥン
って音だろ？
今日初めてエンジン切るときにアクセル踏んでみたんだが、
次にエンジンかける時にトゥルルボウゥンになった
これってエンジンが会長なんだよね？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:31:32.34 ID:XcC9JKbyO

>>131
サンバイザー付けてどうするんだよ
屋外でゴルヒでもするのか？
ドアバイザーだろ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 20:11:19.07 ID:HPCycY1Q0

もしかしてサンルーフ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 20:35:58.47 ID:/efqDZYX0

雨の日にちょっと窓開けたいシーンがあるのでアクリルバイザー付けた
風切り音が増加したように感じるけど、雨の日に便利だから後悔してない

>>133
切る前の空ぶかしのことだよね？
４０００回転までふかして、１０００回転くらいまで戻ってきたらエンジン切ってるんだけど
ふかしたらすぐエンジン切ったほうが効果あるのかな？
なんか回転数が戻る前に切ると、キュルルンって何か回転物が擦りながら止まる音がして不安になる

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:12:18.29 ID:DPnbvcwD0

おれのは3000くらいに行ったときに切ってる
変な音はしないなぁ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:32:27.47 ID:FMX958wc0

>>125
ちなみに通勤燃費どの位ですか？
中古だけど検討中なんで。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:54:29.96 ID:dQgLYMCu0

>>131
昼過ぎ、堀切JCT、青い8だった？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 07:03:45.78 ID:PyX9hXGO0

>>138
通勤5-6くらい。高速のってまったりだと8-9くらいだよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 08:10:14.08 ID:myJCFm4tO

すまん。
サンルーフだった。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 08:13:30.99 ID:myJCFm4tO

>>139
黒か緑だった。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 14:39:44.77 ID:MUoNWy750

サンルーフつけると屋根低くなって頭きつくない？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 18:07:54.33 ID:Zsri5pcr0

サンルーフから頭出せばおｋ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:38:36.97 ID:ezqI4OIN0

ロードスターって屋根あってもかなり低いよな
屋根外したら一体どれくらい低くなるんだろう…（；ﾟдﾟ）

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:58:03.93 ID:8XHtwBSu0

小学校5年生くらい

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:25:00.38 ID:Syf52WhRO

いきなりで申し訳ないが是非質問させてください

うちの8、三日前から冷却水警告灯が光ったり光らなかったり…今日になっては運転中に半分位の時間警告灯が光ってました

素人の目で見て、冷却水はそんなに減ってないはずです（てか２ヶ月前に車検したばかりです…）

明日ディーラーに持って行くのですが同じ症状で悩む方いませんか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:36:41.83 ID:4duN+RwV0

>>147
いわゆるパルテノン神殿だね
リザーバータンク（バッテリー手前の黄ばんだあれ）の水位センサーの故障
タンクごと交換でおよそ7000円だけど、保障が残ってるなら無償になると思う

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:50:47.35 ID:Syf52WhRO

>>148

早速のレスありがとうございます

ちなみにタンクを交換する場合は時間掛かりますか？車は通勤用なので取られたらキツいですね…

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:59:22.06 ID:RxlK3O0c0

おいおい！さっき湾岸でさー

レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドＱＲ２５改ツイッター仕様と

神のエルグランドハイスタＫＩＮＧ－ＢＩＰに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに

今度は悔しくて携帯から２ｃｈエルグランドスレ荒らしですかー？

チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ？震えてんのか？

仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ！女もできなくて車ヲタだけに

排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ？

まだ辰巳に居るから勝負しに来いや！ワレ！

あー？オマエラとは徹底抗戦だ！戦線布告だぜ！

とりあえずエル連合１勝だけは認めて土下座からだけど。

恥ずかしくて来れねーか？ワッハッハ！！！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 00:48:02.14 ID:S+w2NUI70

>>149
たぶん部品まちになるよ(数日)作業時間は、訊いてみて
もっとも、センサーの異常であれば(冷却水が実際に減ってるわけじゃないなら)
走行上は何の問題も無いので、心配することはﾅｲﾝﾀﾞﾖｰ
とりあえず明日電話入れてディーラーにもってけ

万が一、冷却水が漏れてることもあるので、車の下に水溜りがないか、
水位が正常かみておいてね。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 02:36:50.27 ID:ghKchc0/0

>>150
日本語でおｋ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 08:17:29.36 ID:LhFCKPoW0

>>147
中古で買って納車1ヶ月の頃に似たような症状になってDに持っていったら、
リザーバがひび割れて漏れてたな。
交換用パーツがあれば、その日のうちに直って帰ってくるよ。
俺の時はパーツ在庫無かったんで、「水足しながら走ってください」って感じだった。
滲み出る程度なら何とかなる。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:12:09.38 ID:dUc7C5OZO

>>147
三日も時間あるならなんでDに聞かないんだ？
車預かっても代車くらいあるだろ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 10:18:40.85 ID:uqWQij+EO

>>151

ありがとうございます！今から早速Dに持って行きます！

>>152

ガチ外人なんで、そこらへんはご勘弁を…

>>153

そうなんですか…それは大変ですね

とりあえず原因判明してきます

>>154

２ヶ月前に同じDで車検したんですがうち代車ないよってはっきり言われまして、持って行くのはちょっと悩んでまして

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 10:26:32.08 ID:U0LIBUl60

>>148
パルテノン神殿はエンジンエラーで一回ついたら個人じゃ消せんぞ
こっちの方が深刻な事がある
たいていCO2センサーだけど

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 11:06:12.90 ID:TOSlrqQg0

>155
> >>152
>
> ガチ外人なんで、そこらへんはご勘弁を…

え？　同一人物かよｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 11:39:33.28 ID:dUc7C5OZO

改行厨死ね

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 15:07:40.72 ID:uqWQij+EO

>>157

ボケてたｗ俺じゃないですｗ

>>158

改行厨ですみませんｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:31:07.78 ID:rulMNEs60

>とりあえず原因判明してきます

確かにガチ外人のようだ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:55:40.95 ID:GjzTfe420

自分で自分を外人と言う外人はデイブスペクターだけかと思った

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 11:42:25.98 ID:zqPvhG1U0

http://www.youtube.com/watch?v=MdfzGYBe8o4&feature=related

RX-8って、Type-SもSTDも実際にはあんまり差が無いんだな。
カタログだと何馬力くらい違うんだっけ？250psと210psだったかな。
この動画を見る限りでは、40馬力も違うようには感じないな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 11:46:37.52 ID:ZMkMzL7Ci

今の時期にDにオイル交換頼むと嫌な顔されますかね？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 12:01:13.65 ID:IaBBfdVi0

なんでそう思うの？
オイル交換の時期なんて人それぞれだし、いいんじゃね？
そんなことで嫌な顔するようなDこそ問題だ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 12:04:53.48 ID:B6qU37ay0

エンジン熱いと作業しにくいから少し冷まさないとね
車置いて小一時間くらい買い物なり昼飯食いに行くなりしてくれればいいけど
すぐ交換やれとか言われると嫌かもｗ

166 ：163：2011/03/05(土) 12:11:48.30 ID:ZMkMzL7Ci

>>164
いや期末ですし。。
何せ初めてのオイル交換で、
どのくらいの作業負担なのか分からなかったもので・・
まあ電話してから行けば問題なさそうなので行ってきます。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:08:31.42 ID:Y+XyWhYn0

>>166
期末でも平日はそれなりに暇なもんだよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:43:02.32 ID:zxBdQyqZ0

進むスレが交互に変わるｗ

Dってやっぱり基本ヒマなの？
退屈なら汚れて持っていったとき洗って欲しいわ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:49:27.50 ID:zqPvhG1U0

>>168
勝手に洗うと怒る奴がいるから、無許可では洗わない店もあるな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 14:25:16.22 ID:xygl1Mit0

>>162
前期だと250と230
ギア比の使い方で下グレードの方が速い場合もあるよ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 14:33:23.72 ID:a43kzdB/0

>>162
吊るしといじったのを比べて、差は無いとか言っても

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 14:41:01.70 ID:Y+XyWhYn0

>>168
土日は予約なしだと無理なんじゃない？
オイルがシンセレネシスなら予約しないとない場合もあるから今日突然は厳しい

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:46:05.12 ID:HKL8xKGs0

>>168
オイル交換頼んだらついでに洗車してくれるだろ？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:55:27.16 ID:pG4IHfJH0

洗車されるとボロ雑巾みたいなので拭くから傷だらけになるよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 20:41:00.63 ID:B6qU37ay0

急にガソリンスタンドの話かよｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:30:56.93 ID:JodbK98h0

>>173
オイルランプ付いて、慌ててDに電話して数時間後に持っていったが
オイル交換だけで洗車はされなかったよ・・・

ところで皆さん内側のガラスって何で拭いてますか？
フクピカ窓用で拭いてみたら、拭き跡は残るわ・曇った時普通異常に見えなくなるわで困ってる
普通に水道水の濡れタオルが一番なのかな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:09:27.16 ID:bDYZu+FJ0

水拭きは悪循環なだけだな
柔らかーい布で乾拭きだけしとけ
メガネ拭きがあるといいけどな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:10:23.42 ID:3k/6PV4F0

>>176
マイクロファイバータオルで乾拭き。

タバコ吸うなら何やっても気休めだけどな。。。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:20:48.72 ID:bl8FFmq40

>>176
小林製薬のめがねクリーナーふきふき使えば納車前のキレイさになるぞ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:40:57.96 ID:vGqD8qf70

ほう…

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:22:42.79 ID:FQaCjLNH0

>>176
フクピカの内窓用曇り止め、っていうのいつも使ってるけど
それはきれいになるし確かにくもりにくくなるけどな？
まさか外拭き用ので内側拭いてないよな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:34:18.86 ID:bU6JLbgU0

そもそもRX-8て曇りやすくね？
エアコンケチって風力１～２にしてるけど、会社のカローラとかより曇りまくる・・・

>>177-179
了解買いに走ってきます

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:40:25.75 ID:vjWpd5KC0

>>182
いや？曇りやすいってことは全く無いなぁ……。
むしろ曇り止めや、曇り除去は、よく効いていると思う。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:43:01.90 ID:bU6JLbgU0

>>183
曇り除去は良く効くけれど、除去ＯＦＦにしてるとよく曇る感じ（特にリヤガラス
曇り止めって何ですか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 08:41:59.43 ID:LJ9Wb4DpO

このスレで、揚げ足取りしてもなあ。
オーナーなら、マニュアル読めば解決だろ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:45:16.48 ID:dt/sYaKn0

>>170

>250と230

ちょっと違うような。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:20:13.90 ID:1r/FCVRE0

Ｄでバッテリー買うといくらなの？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:30:08.62 ID:fa0ukRNv0

サス蟹Dでバッテリー買うやつはこのスレにはいねだーーーーーろｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:51:50.73 ID:oOrIYhDP0

>>187
1年半前に交換頼んだ時、ホントか知らんが割引キャンペーン中で
工賃合わせて２万以下だったよ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 07:00:30.10 ID:IVxhp3Kq0

俺もDで2万

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 07:17:17.49 ID:D3bdGdUL0

量販店で買うより安いじゃん・・・

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 07:56:13.48 ID:gGn0N7dK0

量販店で買う奴もいねーだろー？
とか思ってたが、量販店はいるのかもな。
まぁ量販店といっても嘔吐後退みたいなたいして安くない店から、ホムセンみたいな通販と遜色ないところまでいろいろあるか。

俺は通販一択だが。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 13:45:49.28 ID:sBVXDRyO0

今は車売れなくてDも苦しい時期だから、お金を流すために、あえてDでっていう考え方もある。
微々たる支援だけど、やらんよりマシと。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 15:46:12.86 ID:pJ5SbAir0

テメーら値切りたおしてD泣かせてんだから、
せめてメンテぐらい金落としてやれよ。
次期REの開発費に回ると思って。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:58:33.46 ID:e7ly7qbR0

パックでメンテだから無料だしなあ…

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 08:56:46.61 ID:mt76qKSi0

40周年モデルだったから　一切値引きなかったなぁ

ここんとこの寒さでバッテリーが極端に弱ってきた
バッテリーを延命させるバッテリーパルサーってグッズが出回っているけど
やっぱりあれもホットイナズマみたいに眉唾物ですかね？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 09:01:44.80 ID:whRZx25P0

ケチ臭い事いわないで劣化したなら普通に買い換えろ
8乗ってるんだから男らしくしろ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 09:31:00.00 ID:MOMhsq4J0

どこの女がケチ臭いって？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 09:34:25.71 ID:wGW6KK+/0

口臭いって言われると泣きそうになるのは関係ない話ですね。

>>196
バッテリーが弱ってると認識してるなら新品に交換したほうがいいよ。
出先でパッタリ逝かれた日には面倒だから。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:22:34.73 ID:QFhjhqoRO

>>196
40周年モデルだったら、人柱になれよ。
優秀な個体なんだろ？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:44:33.37 ID:iE6l3oef0

>>196
そんなのつけなくても8にはオルタネーターで発電＆充電する機能があるから問題ない
バッテリーが弱ったらいっぱい走ってくればいいだけだよ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:53:18.04 ID:JKIcMvd10

バッテリー買い替えりゃ済むだけだろ…w

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 16:56:27.12 ID:6wdZkS0yP

バッテリーなんてガソリン給油一回分だぞ
http://item.rakuten.co.jp/rca-02/80d26la-a/

おれは軽量化をかねてカオスつけてる
http://store.shopping.yahoo.co.jp/rca/n-55b19lc4.html

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 18:02:42.31 ID:MMwbgXuy0

> バッテリーなんてガソリン給油一回分だぞ

週一で給油してる俺にとっては悪魔の言葉
正当化して1万くらいまでガンガン使っちまいそうだ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:33:19.19 ID:7vaARZ0t0

安かろう悪かろう

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:36:34.33 ID:OcZRBzBW0

>>196
今時のバッテリーって密閉型で蒸発による劣化も少ないから、
そう簡単には死なないって聞いたことがあるなぁ ……詳しくないけれど。

週ペースで、頻度と距離はどのくらい走っている？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 00:21:52.40 ID:HjCQARr/P

通勤に使用して、5日で360km走ってるなぁ
会社から出るガソリン代じゃ・・。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 07:26:33.83 ID:rF9hC/uo0

>>206
>>196

土日にか乗らないで、７年で８万５千キロほど走った初代８だが、バッテリーは昨年換えた。
５年過ぎても別に始動性には問題は無かったが、いつ寿命がくるか不安になって
ＧＳやディーラーでバッテリーチェックしてもらったりしてたけど問題は無かった。
が、去年の４月位にディーラーでチェックしてもらったところ、寿命だという話。
たしかにセルの音が苦しくなっていたのと、電圧計で見てると始動前に１２Ｖ切ってることが多かった。
最近の高性能バッテリーは寿命ぎりぎりまで性能を維持するそうで、寿命が来るとある日突然
始動できなくなったりするらしい。
パルサー系はバッテリーにパルス状の高電圧をかけて活性化？するらしいが、電子機器の塊の
現在の車にそんなのは危険な気がする。
自分の場合は一回換えたら廃車まで持ちそうな感じだし、おとなしく新品バッテリーに換えたら？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 07:53:49.18 ID:T84cve+uO

Dに交換しろって言われたら交換すりゃいいのに長々と

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 09:24:52.24 ID:BJwjdWmv0

>>206
バッテリーのサドンデスはあるよ
昔の車は6セルのうち1～2セル死んで10ボルト以下でも動くことは有った
今時の車はコンピュータ使ってるから12ボルト切ると動かないんじゃね？
まあ電圧低くても動く電装品はまだ残ってるけどね
バッテリーの性能は良くなってきているけど車も変わってきたから
1セルでも電極ショートさせちゃったら即死も同然だよって
バッテリーメーカーの偉い人が喋ってる雑誌の記事を読んだことがあるよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 09:30:21.70 ID:yFjbJoB00

そういうウンチクを知っていれば長持ちするのかね？
買い換えるか、立ち往生するかのどっちかだ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 09:35:48.63 ID:eukz2buP0

>>211
何と戦ってんの？

>>210の文章は交換薦めてるだろ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 10:20:48.89 ID:WuZrcGJh0

この前3度目の車検でバッテリー9Vってディーラーで言われて交換した。全く前兆なく始動性も抜群だったからびっくりした。
寧ろバッテリー交換後の方が始動性悪いし(wスターターも対策前の物だし、交換も視野にいれないといけないな、うちの8は。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 11:04:48.17 ID:VnHSLKzOi

RSのパールホワイトを3年3万キロ乗って、下取213万。
8デビューしてかなり経つのに、なかなかいい値段で売れるんだね。
今月末で手放しちゃうけど、最近ちょっと手放す事を後悔してたり

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 11:44:31.12 ID:E7DQVFF90

>>214
次の車は何にしました？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 12:22:30.52 ID:VnHSLKzOi

>>215
BMW320iのMスポーツです。
本当は325が欲しかったのですが、値段的に手が届きませんでした。
嫁の希望でATの4ドアを探す事になると、乗りたい車で買える車はほとんど無かったですね…

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 12:29:42.62 ID:a8XMFB140

>>214
参考までにどこで売りました？
俺もRSだけど、そんな高値はつかなかったようなorz

オークション代行とかですか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 12:36:55.07 ID:jgeXCEUd0

>216
よければ、320iに買い換える理由を聞かせてくれないか？

ちょうどRX-8と320i、どちらを買おうか迷っていたので参考までに聞きたいｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 13:07:26.16 ID:E7DQVFF90

>>216
おおー、助手席に乗った事しかないのですが
滑らかに回る直列エンジンが印象的でした。
ハンドリングも相当心地良いそうですね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 14:44:40.76 ID:VnHSLKzOi

>>217
普通に買った所での査定額が213万ですね。でもその前にゴルフGTIを見に行ったVWでは査定額160万って言われましたよ…
160万は無いだろと思って、BMでは「鍛造だよービル足だよーレカロだよー」など色々アピールしてたら、営業マンが「マジっすか！？頑張ります！」って言って頑張ってくれました。

純正以外でアピールしたのは、HIDを6000kに交換済みと、サイバーナビ地デジETC付きって事くらいでしょうか。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 15:08:24.08 ID:VnHSLKzOi

>>218

ハンドリング！BMWの感覚的な部分の作りは素晴らしいですね。
8も悪くないですけど、走行中のハンドルから伝わる質感、ボディ全体から伝わる良いもの感はBMWのが明確に良かったです。
今E90の3シリーズは、モデル末期で100万くらい軽く値引きしてくれる投げ売り状態なので、買いやすかったというのも大きいですね。

つーか地震やば！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 18:15:40.16 ID:Qic2YvOE0

>>217

ヒント：値引き

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:46:39.31 ID:HjCQARr/P

>>216
うへｗ　自分も同じ道をたどりそうだｗ
最近、嫁が燃費に五月蝿くて。。

320iのMTはカタログ燃費が、18.4km/Lだけど、実際はどれくらいなんだろう
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/3series/sedan/2008/allfacts/engine/technical_data.html

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:44:30.60 ID:wWLitjZR0

>>223
欧州車の燃費計測方法は、日本のソレと違いますので、高速だったらその燃費を超えてくるんじゃないでしょうか。
ちなみに以前乗ってたMINIジョンクーパーワークスは、高速で2割増、下道で2割減くらいでした。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 02:23:13.87 ID:TDY3jWMN0

次BMWに買い換えるなら、135iクーペだな
FR MT ターボ 50:50前後配分 300ps

本当は、次期REが一番欲しいのだが・・・。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 09:14:20.95 ID:d75QNUAR0

うちの地方はヒュンダイのデラがBMWのデラに鞍替えしたせいで、
BMW乗ってると半島の方々だと思われるからなぁ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 09:16:53.24 ID:iEaKNXDxO

>>214
嘘つくな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 18:29:42.20 ID:0NgEgWWg0

電気戻ったからスタンドの店員に、半泣きでチップ渡して満タンにして貰った・・・
一人2000円までです、って2000円分じゃ話にならないよ。
ハイオクなら特に。
燃費が悪いのってこう言う時に厳しいなぁ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 21:22:56.26 ID:DvXwL+u40

8から他の1300ccの車にガソリンを移しかえれば長く走れるよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 01:39:43.15 ID:xPdwckFuP

もう周りのスタンド全部カラカラに
ガソリン残り半分RX-8じゃいいとこ200kmか節約しなくちゃ
うちの屋根瓦はずれちゃうし、水は出ないし隣町は東北ほどじゃないけど津波で市内中心地が半壊状態
北斗の拳みたいになってる
三日も我慢すれば大丈夫だろうと最初はおもってたけど持久戦覚悟しなくちゃ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 08:35:50.97 ID:47UKAPKJO

>>230
自衛隊に分けてもらうか、もう動かないだろう車の持ち主から売ってもらえ
どちらも非現実的だけど

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 11:11:26.67 ID:MXuVVig90

おまいらこういう時くらい給油は自重しろよな
ただでさえ燃費悪い車に乗ってるんだからスンスンなんていってる場合
じゃないぞ

本当に必要としてる被災地に近いとこにこそ優先的に供給されるべき
ドライブなんてしてる場合じゃない

同じオーナーとして悲しく思えてくるよ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 15:55:02.65 ID:QgUTzuAw0

こいつ何言ってんの？

同じ、じゃねーよｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 17:24:52.71 ID:JdshV61w0

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　地震の影響でガソリンが不足しています。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　糞燃費ﾛｰﾀﾘｰの分は無いです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 17:25:04.26 ID:3Gh5vGGA0

232はどのレス読んで悲しくなってんの？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 20:06:32.58 ID:UYzm3+tn0

こんな時に長沼イベントに参加してるショップの商品は絶対に買わないと決めた。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 20:44:57.02 ID:y4Pevvmf0

はいはい

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 21:00:08.00 ID:vN2c1oOH0

>>236
おれもブログとか見て引いたわ。
渋滞してるの承知で行くとかマジキチ。
救援物資が少しでも早く被災地に行くように遊び自重するべき。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 21:44:56.14 ID:MO8HLrTO0

大原はR魔の売り上げの何割かを
募金するってよ。
お前らもR魔のパーツ買って貢献しろよ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 21:52:30.29 ID:sNTARiIB0

じゃあR魔エアクリがお薦めだな
財布に優しいってのが魅力的だな
通販駆使してでも必ず買えよオウコラ！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 21:53:34.86 ID:bxJqqt9i0

あんなとこのパーツ買うとか情弱にもほどがある

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 22:20:18.75 ID:EOt1viUQP

>>239
そんなまどろっこしいことしないで、直接募金・寄付するわ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 07:31:35.05 ID:vB3iBOu30

取り敢えず長沼参加したショップリスト上げてくれ。
ナイトは辞退したらしいね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 08:00:41.91 ID:ncAzeelr0

雨宮は参加したそうだよ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 12:37:51.91 ID:VuTaMaWY0

>>243
関東マツダ、北関東マツダ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 12:48:13.09 ID:SorpZPVP0

地震でガレージに停めておいた
棚から物が落ちてボンネットにエクボが3つ　細かい傷も付いた(´Д⊂

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 15:14:50.64 ID:DAnmwgeC0

>>246
それくらいなんだよ
津波に飲み込まれた車もいっぱいあるんだぞ

つーか車で済めば全然いいじゃないか

人の命を失った人が大勢いるんだから？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 16:23:03.07 ID:E1M1Qz4T0

水素REどうなるだろう
こんだけ水素爆発が国民にうえつけられたら
いざ本格的にという時にはそれなりの反発もでそうだな

まぁもとから水素燃料は普及しそうにないけど

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 16:29:06.88 ID:kKVWUEvy0

>>248
その程度で反発が出るようなら、石油コンビナートの爆発火災だって今までに何度も爆砕しているから
化石燃料にも反対運動が出るでしょ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 16:39:39.11 ID:E1M1Qz4T0

ガソリンは生まれた時から燃料は「それ」で通ってるし
車が必須となった現代で否定したところで今までは変わりとなるものが無かったからなぁ

この先は、電気か水素か　とかになるかもしれない訳でしょ
今は、水素で車が動く？何それ？と大半は興味なくても
もし、水素という選択肢が現実味を帯びた時
世間で水素を選ぶ人は格段に減ったと思う
元から安全とは言えない物の、国民が爆発を目の当たりにしてイメージが悪くなりすぎた

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 16:51:33.78 ID:DeAMd2ZB0

みんカラで正義感振りかざして
お祭り騒ぎしてる連中、糞だな。
コピペ願います！とか言って
チェーンメール紛いのブログで
アクセス数を稼いでるかと思えば、
軽率な情報拡散は混乱の元！などという
長文ブログを上げまくり、
それにイイね！を付けてまた拡散。
こんな無駄に回線占有してる糞共に
天誅喰らわせてやりたいから、
とりあえずこの事実をコピペ拡散願う。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 16:51:36.20 ID:Oo4CFFPi0

HV車で広告費たっぷり使ってるメーカーさんにメディアが勝手に配慮して
水素エンジンの燃料の安全性について印象操作を始めるかもしれん
ID:E1M1Qz4T0のような感じに

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 17:15:52.83 ID:E1M1Qz4T0

印象操作とか言うが、危険ならそういう議論は出るのが当然
安全なシステムならメーカーが力説してくれ
ステーションを置きたくないって地域も出てくるだろうしな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 20:13:38.51 ID:4EQ2ti+T0

水素は別に悪くないだろ
核燃料で走るニュークリアカーを作ってるなら話は別だが

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 21:25:20.70 ID:JRl5ECDG0

>>221
BMWはMシリーズ以外は微妙。
高速域に絞れば全体的に安定感があって良い。
ソースは俺。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 01:30:16.72 ID:0sNMKFz80

>>255

>ソースは俺。

もっと信用できるソースないの？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 02:41:43.07 ID:2T+DcewI0

>>255
Ｍは楽しい速度域が高すぎ。
高速域って高速道路での話？法定速度＋αなら8の安定感もBMWの3ならたいして変わらん。ただ8はエンジン回転数が高過ぎて疲れるけど。
むしろ街中を走ってる時の方が違いを実感できると思うが…
醤油は俺が頂きました

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 02:27:26.99 ID:TnuMmA1TO

>>257回転高いと疲れるって……
お前エンジンなの？

エンジンなら『ソースは俺』がいきてくるなｗｗｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 02:37:25.61 ID:LYhVlNfzO

高回転まで回さないと十分なパワーが出ないから
街中でブオンブオンやるのもアホらしいって意味だろ
8所有者じゃなきゃわからんだろうが

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 06:46:13.42 ID:mktQZJ2oO

高速巡航したこたねーヘタレに用はない
経験あれば８はギア比の関係で高回転になるのは判るはずだ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 07:08:41.75 ID:lo4sHmGh0

8(初期型)とスマート(600cc)所有してるけど
100km/h巡行時のエンジン回転数がいっしょw

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 11:13:33.01 ID:Vogkv3F40

>>261
スマートいいよね。
RX-8の前はfor twoクーペに乗ってた。
非力だけどブン回す楽しさがあった。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 13:07:56.01 ID:m8P8/B0Pi

>>260
逆に高回転エンジンの車しか乗った事ないから普通の車の100km/h巡行回転数が分からん。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 17:05:54.10 ID:mktQZJ2oO

>>263
車種によるとしか言えないけどGTカーなら100巡航で2000ぐらいの燃費ウマウマだと思う。レブとの割合なら８やS2も高くはないと思うが。
回転高いとマフラー変えてたりしたらうるさいから疲れるけどねｗｗｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 20:25:45.72 ID:B0Ui7f/o0

8はまだ高速巡航は楽な方じゃないかと思うんだがどうだろう？
REだから高回転まで使っても振動も騒音も少ないから疲れにくい気がする
前乗ってた直4車は高速だと振動と騒音が多くて疲れたよ
オーディオが聞こえにくいから音量も大きくしないといけないし

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 20:52:46.85 ID:YMG22HNI0

REの高回転が気にならないとか
一番うるさい車だろ
アイドル時もボコボコ振動してアレだし

トヨタのアリオンのATとか一回試乗してみろよ
信号待ちとか全くの無音で引いたわ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:08:34.26 ID:wXcZ97kH0

免許持ってないやつなんか相手にスンナよｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:12:53.17 ID:cxeNKYKyi

今は8ATとかも出てきたから、100km/hを1600回転で巡行できるような車もあるからなー
8だと3000以上。130km/hだと4000とかだからやっぱ長距離は疲れるよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:20:44.05 ID:YMG22HNI0

>>268
スポーツカーに快適性なんて求めるな、燃費もな
馬力は擁護のしようがないが

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:24:28.25 ID:uIYHfWvp0

>>269
実際、快適なんだから仕方がないw
高速巡航、ラクでいいよ～～。
高速道路でも下道でも。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:40:32.90 ID:aYc19cvV0

8AT(CVT)

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:52:46.89 ID:Bf5lYtQxO

>>266
直4とか直6と比べると高回転での振動はかなり少ない
音もパーシャル状態ならレシプロより全然静かだよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:24:29.53 ID:uA4dVoeK0

>>272
直6やV6で振動が気になるなんて事無かったけどな…4発はあまり乗らないからわかんね
むしろロータリーのアイドリングでの振動のが気になるわ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:33:13.11 ID:m8P8/B0Pi

アイドリングは酷いよね。ほんの僅かでもアクセル踏むと全く振動なくなるけど。エンジンマウントが排気管の取り回し状、熱でヘタレ易いのも原因だと思う。

275 ：272：2011/03/19(土) 01:28:43.15 ID:aT5ugY5VO

>>273
アイドリングの振動がひどいのはわかってるよ
あくまでも高回転での話
V6はともかく直6や直4で6000rpmとかだと明らかに振動は大きかった

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 01:46:36.21 ID:EBgg5KsV0

高いガソリン注ぎ込んで一っ走りしてきたが
やっぱりこのエンジンフィーリングはたまらん。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 09:07:09.95 ID:kVqQ6I+eO

お前のオナニーの為にガソリンが販売されてるんじゃないんだよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 09:38:27.34 ID:kJ2BaUoV0

スポーツカー乗ってて音がうるさいとか疲れるとか
オーディオがとか言ってんじゃねーよｗ
高回転？ご褒美だろうが

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 11:28:48.10 ID:ftXCN99N0

MC後タイプEだが100km/h巡航だと2000回転なんていかねーし・・・
120km/hまであげてやっと2000回転いくかいかないかだよ
100km/hで3000も回るってのはRSの話なのかな？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 11:41:49.28 ID:UpWsKYgj0

前期6MTだと
100km/hで3000回転弱回ってるような感じだったはず

6ATはハイギアードの恩恵で100km/h巡航で11~12km/lぐらい行きそうみたいなことを
ＣＧ誌に書いてあった覚えがあるな。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 11:50:28.43 ID:/laqiyd00

10速くらいあれば燃費倍になるかな？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 11:59:17.08 ID:P3r1p3XG0

本スレだとRSでリッター8.2って奴いたけどな。燃費計算間違えて袋叩きにあってるけど

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:04:55.93 ID:1r///CkY0

あー今月まだぶん回してない。
エンジンのススがどうのこうののレベルじゃなく、バッテリーが上がるｗｗｗ
油入れるかコンセントの充電器を買うか思案のしどころ
油不足は長引くのかな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:12:03.98 ID:lapVo+dW0

>>282
まあ８くらいなら、いくときはいくでしょ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:26:30.69 ID:P3r1p3XG0

>>284
いや、２万キロ超えでの平均燃費らしい。まあどうせ嘘だろうけどね
俺なんて慣らしの3000回転縛りでもリッター8.0超えは1回も無かったｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:34:58.88 ID:HgRa5FIN0

RSで平均燃費8.0km/l以上とか無理ゲーだろ
高速たらたら走ってるだけなら可能だろうけど

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:36:33.97 ID:/laqiyd00

RSもSTDも前期もたいしてエンジンの造り違わないのになんで燃費悪いの？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:42:04.77 ID:P3r1p3XG0

RSに限らずRX-8でその数値は無理ゲーだろ
メーカーの燃費アタッカーなら可能かもしれんが

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:50:25.78 ID:HgRa5FIN0

>>287
俺もRS海苔だから
他のグレードでもたいして条件は変わらんと思う

本スレ、荒らしが定期的に沸いてスレ止まってるみたいだな
こっちに感染しなきゃいいが

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 13:09:21.60 ID:vnqsvSyr0

自分の前期マツスピver.の場合は
一度高速で10.12km/lを記録したことがあるが
やはり街乗りを含めた全平均だと7.5km/lぐらいになってしまうなぁ
高速と街乗りの割合の問題かも試練が

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 13:30:55.07 ID:P3r1p3XG0

>>290
仲間(・∀・)ﾊｹｰﾝ
7.5km/lは頑張ってる方だと思うよ。俺は下道ばっかりなんで精々6.5km/lってとこ

高速6割、下道4割くらいなら平均8.0km/l以上も可能かもね
ただそれだとあまり一般的じゃないんで実際の参考にはならんかも試練けど

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 14:11:15.88 ID:lapVo+dW0

ぶっちゃけ、一番燃費がいいのは、高速を走るよりも、
信号が少ない田舎の国道を気楽に走ることだと思われ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 14:29:04.75 ID:ftXCN99N0

しかし田舎に出張した俺の感想としては
土砂や虫がエンジンルームその他（車内にも）に付着侵入しまくるので、これはこれで微妙
駐車場に困らないのと燃費は確かに良いが

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 18:55:55.13 ID:TDumCRm20

お前ら燃費いいなぁ。どノーマルか？
俺エキマニ＋マフラー交換のみのRSだけど、
6km/L越える事なんて滅多に無いぞ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 18:58:44.14 ID:/laqiyd00

マフラーとか変えると燃費悪くなるの？
馬力上がるから有利だと思うんだけど

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 18:59:54.11 ID:/laqiyd00

自己解決しました
http://kuruma.cside.com/yomimono/muffler.html

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 19:00:38.86 ID:/laqiyd00

ぎゃああああああああ軟便漏れたああああああ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 19:03:33.63 ID:HgRa5FIN0

うがあああああぁああああぁ！！！！
ビチグソ漏れたあああああぁああぁ！！！！！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 19:48:42.06 ID:O4jXQ59Y0

>>296 >>297
一分の間に何があったんだ…

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 22:23:45.81 ID:UabSuTWN0

先週、中古の8が納車されました。
一週間で結構花粉が積もったので、洗車道具を買いに行ったのですが、帰り道で左側面を広範囲に電柱でガリガリっとorz
ソッコーで修理にもっていきました｡･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･｡
玄関で帰りを待っていた洗車道具の虚しさはこの上なかった。
初心者が8ってのがそもそもの間違いだったのだろうか…

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 22:32:58.31 ID:Rt2TEr49O

>>300
ドンマイ
スポーツカーは車体の割に室内狭いから、教習車とは車輌感覚が違うだけさ

慣れるしかねーな

頑張ってくれ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 22:37:02.28 ID:lapVo+dW0

>>300
中古で良かったと開き直るしかなさそうだ。
８はドアミラーに頼ることがほとんどだから、次から気をつけようぜ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 01:10:48.95 ID:0guDak5GO

>>299
屁こいたら普通に実が出た

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 01:14:17.28 ID:0guDak5GO

>>300
まさか電柱はそのままか？
器物破損じゃないの？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 01:19:50.32 ID:K+pBq3gz0

>>303
いい歳こいてウンコ漏らすとかwwwww

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 01:45:41.95 ID:zqqScUl60

>>303
それはご愁傷様

>>305
むしろいい年になると筋力低下で漏れやすくなるんだぜ、大人用オムツがあるくらいだし

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 02:47:01.82 ID:EeKkTpk/0

まぁなんだ
俺は免許取立て時の愛車は8じゃなくFDだったが

免許を取って自分の車に乗ってみて初めて分かるんだ
コンフォート（フェンダーミラー）ってまごころで出来てるんだなって事
そして、そんなやさしい母のような車で、たかが教習を挫折する事も無くサヨナラバイバイした程度で
もしかして俺って運転うまくね？って錯覚してた馬鹿さ加減を

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 07:20:57.65 ID:PnkVkmT7O

>>307
そのころなら今の教習車よりは扱いにくい車だろ。俺はマークⅡだったなぁ
今の教習車はわかりやすい車種ばっかだからな
若干甘やかしがすぎるわ
アクセラとかティーダラティオあたりだから、車自体の死角も少なくて車体小さめだからね

俺も最初の車がハイラックスサーフだったから、ガリガリしちゃったよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 09:27:19.33 ID:9NNfDJ6Z0

俺の初コスりは3年ほど前にレンタカーのアルファード
しかしミニバンなんて普通におばはん達があっさり転がしているのを見ると
当時の自分のヘタっぴ加減には苦笑せざるを得ない

８は無事故だけど飛び石で天井に米粒サイズの塗装欠けが出来て、その日は泣いた

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 13:18:58.71 ID:9ACAv6ALP

教習者はアルテッツアだった。
初マイカーが8だけど、やっぱり左前ガリっとやったOrz

311 ：300：2011/03/20(日) 15:13:52.23 ID:pHqWVLz80

みんなありがと
精進するよ
いつかはこするだろうと思ってたんだけど、
まさかこんな早く、しかもこするどころじゃないことをやらかすとは…
電柱は歴戦の強者みたいで、自分の付けた傷がどれかわからないくらい傷入ってた。
そのまま行っちゃたけど、やっぱりまずい？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 15:26:03.43 ID:pXoWi3Hu0

>>311
お前のそのガラクタがどこのだれかも知らない他人に当て逃げされたらどうするよ？
お前は今電柱にそれと同じことしてんだよカス

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 15:34:24.60 ID:Xgwp9Nil0

>>312
ﾊﾊｯﾜﾛｽ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 15:49:41.33 ID:SbFlNoonO

先輩方に質問！

中古で15年式の8を買おうとしてるんだけど…ディーラーで圧縮率云々と言われてしまったんですが…
15年式でエンジントラブルって多いの？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 15:50:45.22 ID:YGSMrGlp0

知識ゼロならやめとけ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 15:51:08.68 ID:zqqScUl60

>>312は口は悪いが言っていることは正しい。一応公共物破損ということになるはず
ただ、どの傷が自分のつけたものか分からない程度で別に曲がったり欠けたり
していないのなら特段請求はないと思う。減点もない。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 16:57:05.16 ID:lGx4Z2cSO

>>314
Dが何言っているかわからないならば、自分で調べるか諦めた方が無難。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 17:50:39.98 ID:4g2LSosoO

>>314
中古8買うならマツダのディーラー認定をお薦めする
何か有っても保証も一年は付くだろうし変なタマは販売しないはずだから
車両価格は安いが維持費もちゃんと確保するように(特に燃費悪)

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 17:53:34.86 ID:Jx3PGJL30

>>318
ちょっと前にあったよな……どこぞの中古屋で念願の中古の８を購入したら、
圧縮がボロボロで雨宮に｢エンジンが死んでいます｣と認定されたって記事。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 19:04:55.45 ID:9ACAv6ALP

>>314
ディーラーで買って、延長保証を付けるのをお勧めする

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 19:22:55.73 ID:SbFlNoonO

314です

レスありがとうございます。
圧縮の事は調べて、ダメならオーバーホールだと…
やはりディーラーで無い場合諦めた方が無難なようですね…

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 21:02:45.69 ID:EA33O+kC0

>>319
確かミンカラだったと思う。Ｄじゃなくて中古屋でターボ付き８を購入したけど
はなっから、ぶっ壊れてたんだろ。その８がいくらの値段で買ったか知らんが
どのみちポン付けターボで怪しい中古屋は辞めた方が良いと思う。
結論、８は新車を買え。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 21:08:47.68 ID:Xgwp9Nil0

GTnetか

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 09:20:05.29 ID:X5h3vYKE0

購入当時、エイトを新車で買うつったら、営業マンが言葉に詰まってたな。

正直、中古の良いタマを2～3年乗るほうがオススメだとよ。

まぁ、新車買ったけど満足です。かわいいよエイト。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 09:37:57.48 ID:dmhjvpe40

ここの住人は新車で買って乗り潰す気満々だから

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:03:23.45 ID:H/32R9O10

>>325
最初はみんなそう言うんだけど、せいぜい乗っても2回目の車検まで。5年ってとこだよ。
ロータリーは世界で唯一のエンジン！とか妙に持ち上げるくせに、すぐ乗り換えるんだ。
RX-8のオーナーってそんな人ばかり。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:18:28.76 ID:9peVrBmn0

>>326
別にロータリーだ、レシプロだとか、どっちもずっと同じの乗ってると普通に
飽きるんだろうね。
個人的には交互に乗ってた方が、お互いのいいとこ見つけられていいと思う。

確かに５年ってひとつの壁だな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:30:29.99 ID:6OHm02MH0

新車で買って７年だが、買換えたい気持ちもあるが
欲しいクルマがない。クーペサイズのスポ車で４人乗り価格300万そこそこ。
インプの4ドアは、デザインは酷いというか、ただのカローラだろ。
結局また８買おうとしているオレ。マジでマツダ地獄だなこりゃ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:39:50.72 ID:H/32R9O10

独身ならともかく、家族がある人はロータリー車一台だけでは無理があると思うんだよ。
家族用の車と自分用の車を分けられない人がスポーツーカーを買っても、数年ですぐに手放すことになる。
いくらRX-8の後席が広いといっても1BOX車には遠く及ばない。やっぱ普通の車もないとね。
俺は20年以上ロータリー車乗ってるけど、昔の車友達で今もRE車乗ってんのは1人だけだわ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:57:04.61 ID:rhzcWMjD0

今、会社の後輩の女子とセックスしてきた
処女だったのでこっちがびびって挙動不審になっちまったw

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 14:35:45.86 ID:HnrpJ3M70

8乗りはエロいなw

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 17:29:41.21 ID:p7KHTnG20

8がスポーツカーとか言われると違和感あるんだよなぁ。
せいぜいスポーティーカーくらい

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 17:36:49.35 ID:yJaVbEsl0

RSでやっとサイノスと同等だからな
スポーティーってのも言い過ぎだな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 19:05:06.83 ID:CVTDqe+hO

サイノスなんかとは乗り味は比較にならんだろ？www
ヨタ工作員乙www

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 19:09:03.02 ID:H/32R9O10

サイノスっつーかセリカだろうな。
スポーツカーというよりはラグジュアリーカー寄り。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 19:26:43.19 ID:oRtj32Rn0

ちょっと派手な乗用車って感じじゃね

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 20:32:39.53 ID:JEY+WzeK0

結局カローラじゃん

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:31:58.66 ID:AZcChj9C0

俺はサーキットとは無縁の、走り屋さんから見ればド素人なんだろうけど
彼女迎えに行っても、友人や家族迎えに行っても
なんか凄いの乗ってるねーってな反応が多くて楽しいよ
車重1.3ｔがどうのとか、NA4シーターがどうのだとか突っ込んでくるレベルの相手になってくると、大したリアクションもないが

マイカーはこれ１台だけど、2シーターじゃないからそこそこ人乗せれて助かってる
結局5人の壁にぶち当たって車2台になっちゃったりすることもあるが

セダンのスポーティタイプよりは遥かにRX-8はスポーツ性があって
バリバリの2ドアクーペスポーツカーよりは実用性があるから
今時に多いミニバンコンパクトはあまり興味が出ない、しかしおっさんセダンではデザインも走りもイマイチ
そんなニーズには８はとてもいいポジションの車じゃなかろうか
他に似た車がないからね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:39:42.61 ID:rhzcWMjD0

以上チラ裏でしたー

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:03:14.50 ID:yJaVbEsl0

コイツまるで妥協の塊だなｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:05:16.90 ID:tNFjk4E5O

>>338
はいはい脳内彼女乙
あと「ら抜き言葉」やめろよな？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:22:47.78 ID:yJaVbEsl0

こうゆーゴミカスガマツダの車図栗の足を引っ張るんだヨナ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:59:14.58 ID:AZcChj9C0

>>340
妥協で選んだように読めてしまったのであれば訂正するよ
車選び条件としては
現行車、FR、4シーター、スポーツ性、見た目の5つだった
8に決めた後のおまけとして
ロータリー、巷に溢れていない等の点も出てきたが
>>338でも書いたが、大して攻めもしない素人だけどこれぐらいは拘ったつもり

新車で買う金の余裕がなく2年落ちの中古を買ったことは確かに妥協だけど

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:06:12.04 ID:rhzcWMjD0

以上チラ裏でしたー

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:22:32.13 ID:CVTDqe+hO

>>343
気にする事はない
批判してる奴らは未所有者で嫁や彼女すら乗せる機会も無いお子ちゃまだからwww

実際マツダも家族がいてもスポーツカーに乗りたいと言う案(フォードの意向含む)で開発された車だから間違いではない

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:36:24.38 ID:H/32R9O10

RX-8が妥協の産物なのは間違いない。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:40:19.96 ID:FQOmVQUh0

>>346
世の中のすべてのものは、たいてい妥協と制約を受けた中から生まれてくるものだがw

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:42:20.01 ID:CVTDqe+hO

妥協の産物と言ってる奴は乗らなきゃ良いのにねwww
生粋のスポーツカーにでも乗りたきゃフェラーリかランボルギーニでもお薦めするよwww

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:44:38.57 ID:H/32R9O10

サバンナ乗ってます。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:51:28.15 ID:xyi0mCkz0

>>343
４座ってことは２×２限定って事？
５座もアウトでその条件だと他はスカクーぐらいしか選択肢ないんじゃ…

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:52:32.92 ID:AZcChj9C0

サバンナとか凄い
8はなんだかんだで少しは見かけるけど、サバンナは流石にｗ

RS買ったという話はそれなりに聞くけれど、たまに8見かけてもMC前が多いね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:58:29.50 ID:AZcChj9C0

>>350
いいえ5人乗りでも勿論OKでしたよ
2人乗りが無理って意味ですね
スカイライン系も考えたものの、やはりエクステリアで8に軍配が

むしろ今時、4ドアなのに5人でなく4人乗りなんて珍しくて、そういうのもいいと思ってしまった

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 00:01:45.91 ID:Nq20utZH0

以上チラ裏でしたー

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 00:51:54.42 ID:1uhsaEWLO

>>350
スカイラインクーペも確かに良い車だと思うが車両価格と排気量に伴った維持費を考えると…ね…
2000クラスだと自分も8くらいしか思いつく車種が無かったな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 00:58:53.33 ID:1uhsaEWLO

サバンナって…
年代や時代から考えられる車技術の進歩
少しでも8を試乗、または運転した事ありますか…？

例え車重は増しても剛性や足まわりのしなやかさは別物のはずですよね…？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 01:18:07.86 ID:+TEoPa0SP

>>352
BMWの135i Coupeとかは、どうだった？候補に挙がった？
FR 直6ツインターボ前後50:50 4人乗り

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 01:25:52.06 ID:1uhsaEWLO

>>356
車両価格が倍違いますが…(^_^;)

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 01:43:57.23 ID:+TEoPa0SP

>>357
いやぁ、新車のRX-8 RSで330万 135i Coupeは中古で390万位だから
十分選択肢になるかなと思って

今の8が駄目になった頃に、次のRE出てると良いんだけど・・。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 08:18:11.44 ID:hZRFCag30

でたー！
なぜか中古の値段を引き合いに出すやつ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 10:19:16.75 ID:zfi86EiN0

予算がそれくらいってことだろ

361 ：218：2011/03/22(火) 11:32:43.39 ID:RTt21xqC0

>221
お礼が遅くなってごめん。

大変参考になりました。ありがとうございます。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 12:16:16.00 ID:VSgqGeOK0

いえいえ。どういたしまして
俺様の知識や経験がお前みたいな雑魚の参考になれば幸いです

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 15:18:04.67 ID:zfi86EiN0

【緊急成済まし警報】

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:15:55.44 ID:I423Q39Q0

俺も比較車両はスカクーだったな
最終的に向こうはドアがデカ過ぎたのが候補から落ちた理由
車幅ももともと向こうがデカいし

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:29:57.61 ID:DlPc/2vkO

暫く成りを潜めていたが、スカクー工作員光臨。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 20:44:03.67 ID:fFLB1ZLb0

>>356
別に差別はないけれど、外車は選択肢になかったですｗ
価格が割高なのも大きいですが、メンテ等も日数かかったりしそうだなと・・・
ちなみにMC後の中古を240で買ったので、300万とか無理です('∀`;)
メーカーオプションナビとスマートインETCとBOSEついてたので満足です

FRとかではないけれど、アクセラスポーツ・レクサスISなんかもデザイン好きで候補には入ってましたが
RENESISのロータリーPVとか、RX-8開発のプロジェクトXとか見て背中押されちゃった感じｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 20:58:00.95 ID:95i7QQ2MO

FRってどこが凄いの？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:37:09.06 ID:9mMZBODJ0

エンジンは前の方にあるのにわざわざ後ろのタイア動かすって凄いだろうが

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:02:58.59 ID:Kq/VtVPi0

運転時に感覚の違いはあるよな
低μ路面や、スポーツ走行時に出る

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:10:56.13 ID:eDlcAqMZ0

前と後のタイヤを別々に操作できる感覚っていいよね。
FFでもAWDでも味わえない感覚。
ましてや8のようにバランスのいいクルマだと気持ちいいよ。

んな事より燃料ない・・・・
オイル交換しようかと思ったけど、燃料無いから辞めた。
コンパクトカーに燃料移そうかなぁ・・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:47:34.14 ID:Kq/VtVPi0

あと少しだけ頑張れ。
関東なら今週後半にはガソリン供給回復する。すでにだいぶ回り始めてる。
東北ならもうちょっとかかるかな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 10:12:13.20 ID:9LIhqZEjO

>>371
西日本は逆に供給が減ってる

が、そっちに行き届くならいいことだな。早くみながスンスン出来るように回復してほしいよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 10:13:05.51 ID:gmcHiuL+0

今回の件でガソリンの大切さがわかったよ
無意味にスンスンするのはやめにしよう

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 12:09:30.96 ID:WlT8KIrhO

>>373
もとからスンスンに意味はないだろｗｗｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 12:16:16.05 ID:krpiHCgE0

今回の震災でスタンドを見る目が養われた。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 16:17:55.58 ID:BlinzOLN0

そもそもGSの地下タンクってどのくらいの容量があるんだろうかとか
ローリー１台の容量ってどうだったっけかとか
ローリーは各GSに分配して廻ってんのか寄ったところで入れるだけいれてんのかとか

気になって夜も寝られない

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 18:57:25.87 ID:znmJppKq0

GSも並ばなくてよくなってきてるっぽ＠ちば

こうなると値段をよく確認してから入れればよかった
今日ちょっと高いところで入れちゃったよ
でもGSでJKのぱんつ見れたから帳消しだな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 18:59:35.75 ID:znmJppKq0

よりによってロリスレに誤爆すまん

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:53:52.54 ID:myJ4DntJ0

燃費の話じゃないが
Ｒマジックのリアウィングに人目惚れしちまったんだけど
ttp://www.rmagic.net/parts/aero/img/se_aero_19.jpg

これって穴空けなくても取り付け出来るらしいから
もしかして気分によって自分で付け外し自由？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:02:01.08 ID:sX+FHBCp0

穴空けないタイプは両面テープでビッチリ貼り付けるんで、そうそう外せないと思うっス。
あと余計なお世話ですが、あんまりカッコイイと思えないっス。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:04:55.10 ID:gmcHiuL+0

>>379
なんかFDっぽいな
>>380
両面テープでくっつくわけないだろ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:09:53.49 ID:/+ZRN6qF0

遅い車にそんな派手なウイングつけたら恥かしいだけだろうよ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:15:05.86 ID:l7auSD3o0

R魔のウイングは金具＋両面テープじゃね？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:15:45.96 ID:sX+FHBCp0

>>381
スポイラーって純正でも結構両面テープ使われてんのよ？
両サイドにボルト2本であと全部両面テープとかざらよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:37:32.45 ID:msXH7GFK0

両面が使われてることくらい知ってるわ、多分防水の意味もあるだろうね
ただボルトを一個も使わず両面だけで止めるのがあるってことは知らなかったよ
例えばどれ？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:49:54.63 ID:QVeOz5KV0

スポイラーはない方が好きだな
前乗ってたNBロードスターもつけなかった
あれは薄い板みたいなやつだったけど

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:57:43.38 ID:/+ZRN6qF0

ロドスタは形がゾウリムシみたいだからなｗ　変な物はつけないほうがいいｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 23:09:08.59 ID:Wi1Kds6l0

クラウンアスリートみたいなちっちゃいリアスポは両面テープじゃね？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 23:53:55.56 ID:BLXU6gtL0

オレ。キング。

オレ。キング。道あけろ

オレ。キング。クラクション鳴らすぞ

オレ。キング。煽るぞ

オレ。キング。強い

オレ。キング。ＢＩＰだぜ

カスゴミクズ人間ども

何もかもがキングだ

２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！

文句ある奴　エルグランドＱＲ２５改で対決すっか？

あ？４発の方がきれいに回るんだよ！

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 23:58:11.47 ID:kEgS/sBPO

>>389
spellが違うのはわざと？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 01:56:28.15 ID:8Ek/oThX0

今日乗ろうと思って、エンジン始動後クラッチ繋いだらエンストしてしまい
その後エンジンを掛けたら回転数が５００rpmくらいで起動不能になってしまいました。
また、エンジンからカラカラ音？が・・・。

やっぱＥＧブローでしょうか・・・？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 02:20:27.57 ID:qGvi0dZxO

>>391
プラグかぶったんじゃない？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 15:13:39.42 ID:8Ek/oThX0

>>392
レスありがとうございます。
今日Ｄか連絡来て、プラグコードの経年劣化による破損だったそうです。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 19:26:53.05 ID:9nEMUYShO

>>393
エンジン無事でよかったな

しかし、８って病弱な子供みたいだよな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:03:53.19 ID:7B9pSgJX0

幼女が風邪引いたと思えばよろし。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:06:50.66 ID:jbO63yaw0

乳児にレギュラー飲ませるのを控えるように

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:02:39.84 ID:vBLPsgeQO

どう考えたって生活習慣病のおっさんだろ
油ばかり食いやがって故障するとか

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:32:20.53 ID:wso1lAIv0

消耗したり劣化しやすい部分が壊れるのは当然だし、そうでない部分が壊れるならどういう乗り方してんだって話だが

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:34:23.99 ID:immBTiRu0

>>397
だったら少しでも習慣病にならないように走りまくらなくっちゃねw

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 23:07:20.92 ID:9nEMUYShO

>>398
俺が病弱に例えたのは、壊れやすいって意味じゃなくて、手がかかるって意味だよ。

オイルだのプラグだのエンジンだのとレシプロより気を使うってだけの話

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 00:01:48.53 ID:PU8nEaWS0

>>393
ちなみに何年/何万キロ経過ですか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 00:57:01.78 ID:Efm4DY9y0

>>401
17年式で走行は約46000㌔です。

やっぱりマメにいろんな所をチェックしないとですね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 01:10:01.23 ID:zGo3fvn90

今日前をはしるRSが、オートエグゼ？のデュアルマフラーを着けていた。音は普通だったが、無茶苦茶カッコよかった。おれのフルノーマルRSにも装着したくなったよ。帰ってから調べたら、結構たかいんだね。やっぱり無理かな…

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 01:31:05.00 ID:wb1cOiG+0

>>402
二万キロで交換してないのか？
>>403
貧乏人は無理して買わなくていいよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 01:45:08.45 ID:m52LnRhsO

>>404
プラグコードって二万キロで交換するものなの？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 01:48:02.29 ID:7HAZKRJ40

>>405
そう高いものでもないし効果がはっきり現れる部品なので、
車検ごとに換えてもいいくらい。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 03:28:09.29 ID:djnXk/Us0

コードって只の電線のくせになんで劣化すんだろうな
接点ならわかるんだけど

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 08:22:16.68 ID:vmYC3rZQ0

ロータリー歴20年だがプラグコードは変えた事無いなぁ
あんなもんフラシーボ効果みたいなもんだと思ってるし、よもや2万キロで劣化するなんて初めて知った
ありがとうさようなら

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 08:46:53.25 ID:m52LnRhsO

>>406
プラグは変えてるけどプラグコードは変えてないなぁ
ちなみに今四万km

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 13:51:15.87 ID:wb1cOiG+0

>>407
完全密閉されてる訳じゃないから中身が錆びるだろ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 20:26:50.73 ID:rMiFDdXT0

マイナーチェンジ前のtypeSに乗ったんだけどクラッチってあんなに重いもんなの？
RSと比較するとえらい左足がつらいんだけど。
教えてエロい人

412 ：【東電 87.5 %】：2011/03/25(金) 21:02:44.76 ID:5Ldfi/yS0

>>411
そんなに重さの違いはないよ
411が乗ったTypeSは何か不具合があるか、社外メタルクラッチでも入ってたんでしょ
マツスピのメタルクラッチもかなり重いけどね

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:36:18.57 ID:rMiFDdXT0

そうなのか。
中古でマフラーとエアロだけ変えてるって聞いてたからこういうものだと思ってたわ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 04:31:59.52 ID:K/XmdNM70

>>402
俺も17年式だけど、6万5千キロくらいでアイドリングがおかしく
なったので調べてもらったらイグニッションコイルが熱でやられてました。

コードは見てないけど俺のはまだ大丈夫だろうか。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 09:39:32.54 ID:6UaV8HYA0

エキマニ、マフラー、車高調を替えた。
そろそろエアクリ替えようかなと思ってる。
R-Magicは問題外として、
藤田、ナイト、レボ、雨宮、トラストで迷ってるんだが。
RSでエアクリ替えた人アドバイスよろ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:31:40.05 ID:zaWSJdbU0

ムキ出しは怖いから包茎タイプにしとけ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 11:22:10.08 ID:IUU5JRTQ0

>>415
Rマジックおススメするよ
パワーアップ、トルクアップ、レスポンスアップを体感できる唯一のエアクリだから

他のエアクリは性能アップしない。まぁ音だけは変わるがねｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 16:56:34.61 ID:6UaV8HYA0

>>415
トラストのエアーインクスは見た目も音も派手だけど、その分代償は高いぞ。
エンジン壊れるかECUエラー地獄に苦しむ。
運良く馴染んだとしても、フィルター交換が恐ろしく面倒という、これまた地獄。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 19:41:12.62 ID:K/XmdNM70

ODURAの蛇腹のインテークパイプの内側に入れる
レスポンスパイプって奴はどうですか？

最初AUTOEXEのインテークサクションパイプをネットで見かけて、
「ああ、こんなんで吸気効率上がるんだったら蛇腹の内側に
金属パイプはめりゃいいんじゃねえの？」なんて思ってたら
予想通りの商品があったので気になってるんだけど、
あんな短い区間の蛇腹の摩擦抵抗なんてたかが知れてるような
気もするんだよな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:51:12.93 ID:CQru441O0

車業界なんてそんなもん
ボッタクリ
自作できるなら自分で作ったら？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:37:52.24 ID:K/XmdNM70

>>420
正直、適当なスチール缶の空き缶切り開いて作っても
いいんじゃないかと思ってしまう。ODURAのホームページの写真見ると。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:40:45.01 ID:eotR9PlW0

じゃ自作すりゃいいじゃん
なんでわざわざ書き込んでまでアピールするのか意味がわからん

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:43:04.22 ID:YUuqdJY50

なんでそんな怒ってるんだよ
パーツメーカー関係者かよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:45:21.14 ID:dQge6HCy0

テンプレ通りの回答ありがとうございます

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:55:03.71 ID:Wu4Ntkgh0

キチガイ気持ち悪いな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 16:04:17.52 ID:p021N5qY0

俺の超濃縮された白濁のたんぱくエキス(精液)がキンタマから尿道を伝って尿道口からもの凄い勢いで飛び出るッ！
嫁の子宮を汚れた俺の遺伝子汁で満たしてやったぜ！

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:58:19.48 ID:SjCebVmKP

少子高齢化対策で、子供はガンガン作ってくれ
俺は子供嫌いだから要らないけどｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:00:15.36 ID:96vTVZ0l0

８で吸気いじると、大抵パワー落ちるよ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:05:35.93 ID:Nk3mXG320

え？俺の８は吸気ノーマルだとパワー出ないよ　

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:16:38.54 ID:t2bNY6ny0

吸気と排気のバランスだな
排気＞吸気　ならいいけど
吸気＞排気　になると空気の流れが悪くなる

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:53:28.28 ID:bMc4QbtU0

エイト乗ったけど低回転域がほっそい

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 23:11:43.95 ID:SjCebVmKP

何を今更、そんなの常識だろ
エイト LOVEが足りてないんじゃないか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 23:17:19.53 ID:Nk3mXG320

まぁソコはどうにもなんねーからな
３０００くらいからブーストかけるしかネエヨ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 23:54:27.35 ID:bMc4QbtU0

初めてロータリー乗ったんだよ。
5000くらいは気持ちいいのに。

あれはチューンしてもどうしようもないものなの？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 00:15:16.88 ID:321nMp870

9000回転で思考を最適化しろ。
2000以下は使わない。3000は回してない。5000は通常。7000で少し踏んだ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 00:29:47.10 ID:+WYZfcCvO

ｶｯｺ(･∀･)ｲｲ!

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 00:36:59.97 ID:Lxv2f/xs0

バックでストールしそうになってびっくりした。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 14:57:22.53 ID:vci18N+O0

>>434
構造的にどうしようもないと思ってくれ。
吸気系デバイスを凄く工夫して、やっと今の性能なんだ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:18:04.82 ID:cVHDUloM0

>>438
あれは工夫と言うより力業だと思う…

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 00:12:25.10 ID:6AVOg7rW0

>>431
3000ぐらいでクラッチつなげばいいよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 00:24:31.03 ID:EglErPLZ0

しばらく大人しかった８スレが最近、荒んでいたり粘着がいたりで、近づける雰囲気でないでござる……。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 01:33:17.87 ID:z9QfXEqM0

平均燃費8.2km/L……

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 12:46:03.66 ID:A6VAuvih0

クラッチ削れちゃうよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:40:56.15 ID:KMdKOZ7XO

インプレッサから乗り換えたが、2000回転過ぎまではエイトの方がトルクあるような

燃費はインプより悪い(笑)

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:52:48.49 ID:lH8GInuL0

インプのどの車かにもよるが

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:53:59.61 ID:fjNa81zeO

>>444
嘘つくなよｋｓ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:01:12.69 ID:Makw3GNb0

ターボはブーストかかるまでしょうもないよ
それこそＮＡより酷い
まぁこの車も結構酷いと思うけど

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:08:27.09 ID:fjNa81zeO

>>447
だから、俺は前車インプレッサで経験あるから言ってるんだよ？
よくレビューでボクサーは低速が～なんてみるがロータリーと比べられないっての。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:18:32.50 ID:nDQHrMuS0

俺の８でも３０００から過給し出すってのにｗ
純正ターボはもっと下からモリモリトルクだってのｗ　

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:02:30.99 ID:Makw3GNb0

いやいやおれも前車インプだよ、ＧＤＢＣ型スペＣ
ちょっとどのインプでの話なのか気になるわ
自分の感想は2000まではどっちも酷い

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:26:38.98 ID:I6KNi5LJ0

インプもエイトも充分に低速トルクあるよ。
4AGの初期型とか、ランティスのKFZEとか、もっと凄かったからさ・・・。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 04:13:55.55 ID:tEkwfiVT0

エイトにカーズつけたい

453 ：444：2011/03/30(水) 06:51:27.26 ID:Jf94YmQtO

GDB-GスペックCと比較です。

一速のギア比の違い（インプの方がワイド）もありますが、
インプレッサも回転上げてミートしないとマジで亀さんですよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 07:23:11.38 ID:PM2nt75K0

脳内インプ海苔が多くてワロタ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 07:32:51.50 ID:l8XtY/t0O

>>453
インプレッサで亀さんって言われたら、８の立場ないなｗｗｗ

GC8WRX乗りだったけど、最近のインプレッサは低速殺して高回転重視してる？
車重があがったから低速トルク細いのが強調された？
WRXはファミリーユースだから下重視の味付け？
俺の８がマフラー抜けよすぎ？(ノーマル未使用)
の４点しか理由が思いうかばない。俺は発信時８なら意識的に煽らないとエンストするが。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 08:29:01.95 ID:Lrui/+oJ0

低速殺すも生かすもブーストかかってなくて圧縮低いんだからやりようがないんじゃないの？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 09:15:09.40 ID:jf78qzta0

低速トルクないわー　あーおれの車低速トルクないわー
つれーわー　低速トルクないからなーつれー

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 10:02:56.73 ID:+shlXkhR0

インプ乗り換え組多いのね
俺はGC8E（初代Sti-IV）からの乗り換え

低速トルクはどっちもスカスカですね

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 10:16:04.90 ID:OtWLpfks0

今の現行型インプはエクステリアが救えないわ
８はその点MC前後ともいかしてる

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:38:27.83 ID:bWDR/crk0

>>459
ないわww

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 19:01:37.34 ID:F6OX0FDi0

>>459
現行インプ（STI）は旧インプよりセダン、HBともはるかにデザインが良いと思うが？
そんな節穴のアナタに８のデザイン褒められても嬉しくないわぁ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 19:27:30.37 ID:mYXgwWHe0

>>460-461
エクステリアの意味わかってる？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 19:52:07.43 ID:F6OX0FDi0

車でエクステリアって言えば外観のデザインじゃねーの？
どれとも外観の質感ってか？それこそありえねーだろ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:03:40.04 ID:mYXgwWHe0

どう考えても　8＞＞＞＞インプ　だろ
そう思わないのなら眼科に行け

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:25:35.34 ID:O5uPYhH3O

>>464

＞どう考えても　8＞＞＞＞インプ　だろ
＞そう思わないのなら眼科に行け

＞どう考えても俺のムスコだろWWW

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:30:24.13 ID:xwDmOp0R0

本スレもこっちもgdgdだな。
春休みかね？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:40:16.80 ID:rx2Vx6Ul0

インプはオッサン車にしか見えない。
オバサンの買い物車にも見えるわ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:50:35.84 ID:F6OX0FDi0

>>464
論理性もクソも無いな。もっと具体的にどう優れてるか説明してくれよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 21:05:21.65 ID:mYXgwWHe0

グッドデザイン賞って知ってるか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 21:14:12.89 ID:3V7hutEL0

今のクルマを語るのに古い話を出してきたな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 21:15:43.94 ID:F6OX0FDi0

>>469
知ってますが何か？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 21:35:38.35 ID:zoRxGb940

インプレッサのSTIってなんか変なダクトとかがゴテゴテしてて正直ダサいだろ
恥ずかしくて乗れないよ
素のインプはまだマシだが

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 21:44:21.55 ID:l8XtY/t0O

ゴテゴテした見た目からやる気仕様はインプも８も古いですか(>_<)

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:09:42.90 ID:jf78qzta0

インプはだせぇよｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:19:25.85 ID:l8XtY/t0O

セダンのインプをバカにするやつとは話が合わないな(ｷﾘｯ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:32:09.34 ID:3W/b013h0

リアのエンブレムをマツダスピードに変えてる方が恥かしいけどね

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:35:21.12 ID:I33hD8W2O

昔のインプレッサはいいが今のはアウト

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:00:09.00 ID:7x9ysQU0O

８はフラッグシップシップとしてターボモデルがあればこんな不毛な戦いはなかったと思う。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:45:23.51 ID:tDZc0irA0

デザインの好き嫌いならともかく、良し悪しを語っちゃう奴って大概主観を押しつけてくるよな
グッドデザイン賞なんてCOTYより意味無い賞なんだけど

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:52:02.30 ID:iEebV/xf0

SUVに毛が生えたみたいなインプ（）

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 01:05:59.64 ID:8vKFt/WN0

目糞鼻糞www

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 03:23:31.81 ID:MHhCg9KJ0

>>478
８は世の中の流れで７よりも燃費重視にせざるを得なかったので
RENESISはノンターボになったわけだが、後付けで８に
ターボつけてると実際のところ燃費どれくらいになるんだろう？
やっぱりFDと同等程度になっちゃうのかな。
それともサイド排気にして未燃焼ガスを外に出さない分
多少はましなんだろうか。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 07:46:27.79 ID:UvPPEI2O0

>>482
多分、目糞鼻糞

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 08:37:30.53 ID:9JiQZ/Q/0

現行インプって、フロントはレガシーっぽくて一応許せるがリアは終わってる
特にハッチバックのリア
どう考えたって８のほうがフロントリアともに良い
MC前リアだけは賛否両論らしいが

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 08:39:19.31 ID:xjEcfGil0

>>484
目糞鼻糞

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 10:59:11.33 ID:iAu62gDii

ターボって理論上は燃費良くなるはずだよな？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 11:00:44.38 ID:UjAQUs++0

>>486
燃費は同一出力に対しては良くなるが、流石に同一排気量では良くならんぞ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 11:45:17.71 ID:tItgZvI00

8にターボ付けるくらいならデミオに付けた方が燃費も馬力も8より上行きそうだな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 17:19:08.13 ID:PUShqd1j0

よくインプ、インプ言ってるやつが居るが
インプって言わずにWRX、STI、インプって言い分けて欲しい

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 17:37:24.15 ID:lijEtvEc0

インプインプ^^

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 18:23:07.62 ID:LrcdFRgk0

淫婦、淫婦

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 18:24:25.13 ID:zgWXWkcJ0

ぷいんぷいんぷいん

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 19:17:17.01 ID:iAu62gDii

陰部陰部

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:01:52.36 ID:VR889dah0

ひと月前の車検の時にフロントのみブレーキパッド交換したんだがえらく鳴きやがる
当たりが付いたら鳴きやむだろうと思って放置してたが一向に鳴きやまねえな
純正でもこんなに鳴くもんなのか？面取りとかした方がいいかな？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:06:09.63 ID:tItgZvI00

OHしてブレーキダスト掃除しろ
俺の場合はDの点検に持っていってから鳴くようになった

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 01:48:28.28 ID:pk9MZCUX0

直線の速さなら間違いなくインプ。
かっこ悪さも間違いなくインプ。
インプの勝ち

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 02:08:08.91 ID:dPOh0+Ns0

その結論はおかしい

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 02:33:19.37 ID:/E7+6VRoP

X16出てたら、300psは超えれたのだろうか・・。
フォードのしがらみが無くなったんだから、サクっと出して欲しい

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 02:52:00.08 ID:vbBU5afL0

燃費は4キロくらいになります

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 03:15:06.37 ID:cBX1cKhQ0

>>495
レスありがとう。ちょっと整備工場に持ってってみる。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 05:14:49.80 ID:MP/i6apb0

>>498
難しいだろ。４年前の東モで華々しく登場した16X
2010年代初頭を目標に開発するはずだったが、その後のリーマンショック
ユーロ5で欧州生産終了。そして最近の原油高騰に加え先日の震災で
部品調達も間々ならない状況。次期REを待っていたが、さすがにオレは待ちきれん。
今年、また８に乗り換えるか・・・。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 14:05:28.38 ID:hUTNsktp0

４年前はパワー指向が許されたが、今はひたすら燃費だからなあ…
もう大径化は難しいだろうね

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 15:21:26.90 ID:vbBU5afL0

>>300
おーい電柱の件はどうなった？
まさかバックレんじゃねえぞ？
お前の書き込みのログやIPはしっかり残ってるから逃げられないしな？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 18:23:46.12 ID:QqxhtKLpO

>>502

燃費の流れに乗るなら、ロータリー廃止だろうな

でも俺はマツダが馬鹿だって信じてる
きっとロータリーを大径化させるはず

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 18:36:24.79 ID:hUTNsktp0

廃止はしないと思ってるが。いや、祈ってるが。
大きな投資はできないだろうという意味で大径化は無理、13Bの改良で行くんじゃないかなと。
薄くして過給、あるいは１ローターのダウンサイジング路線にするか
サイドペリ併用等で効率上げてパワーアップあたりが現実的？

どうしても廃止ならRS駆け込み購入しか…。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 19:05:39.09 ID:AO4NDVvF0

何れにせよさっさと結論を出して欲しいね。
廃止なら買い換えるし、新型出すならそれ待つし。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 20:36:31.38 ID:PQ8xLaSr0

>>503

キチガイがおる

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:39:38.17 ID:9BUbmNznO

いやー中古で前期の８買ったよ！

ロータリーとかよく分からんのだけど、オイル・エレメント・バッテリとかはディーラーで換えたほうがいいのか？

まあロータリーだしな！みんなどうしてんの？
あとアイドリングしてるときに定期的に「ﾄﾞｩﾙﾝ」って車体が軽く揺れるんだけど
これもロータリーだからか？

とにかく俺も８オーナーだよ！
これからよろしくな！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 00:33:15.06 ID:iII3lJ+L0

↑ウンコ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 01:33:11.70 ID:/0iLmIVeO

>>508
アイドリングはそんなかんじだが、あまりひどいなら故障かもしれん。
走り出したら静かなら正常かと

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 01:39:46.04 ID:bjqB7PaH0

>>508
おめっ。
アイドリングの件は、仕様だから気にしなくてよろし。

オイル交換は｢ロータリー専用｣とか謳っている高いヤツはまったく必要なくて、
普通に定期的にDで交換するならば安いのでもおK。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 01:53:00.00 ID:8ox2p+mo0

>>508
オイルは自分でも月に１度はチェックした方が良いよ。
人によっては2000～3000kmほどでオイル欠乏のランプ付くから。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 10:45:35.04 ID:NLFw7eTR0

>>506
全くの同意だ。
見限るなら早い段階で発表してくれ。
せめて今年はＭＣくらいはして欲しい。２００８年の様なビックマイナーじゃなく
追加モデルくらい出してくれれば、また８に乗り換えるんだがな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 11:08:51.48 ID:MKYiYD6Y0

月台数100台もでてない車種に、新たに予算投入してまでテコ入れはしないと思うよ。

普通にモデル消滅だと思う
よくて新色（といっても既にマツダ他車種で採用されてる色）追加くらいか

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 14:40:40.03 ID:rP/m+/4S0

先日中古ですが８の契約してまいりました。
FDからの乗り換えなので初めはパワー不足に感じるかな？　と思いましたが
紳士的な乗り物として考えているのでありですかね？
２つほど情報がほしいのですが

17年式なのでマツダスピードのエアロが見つからなかったのですが
ゴテゴテではない純正に近いフロント、サイド、リア(ｳｲﾝｸﾞ込み)のエアロってないですかね？
カーボン、FRPどちらでもよいのですが

もう１つマフラーなのですがマツダスピード製だと音の大きさはどの程度ですかね？
DQNVIPカーみたくブボボボボってのより綺麗にブオーンって感じのがいいのですが

先輩方の意見などご指南ください

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 14:46:28.11 ID:VO7wN+ee0

とりあえず　みんカラ　の8ユーザーのページ覗いてきてくれ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 16:12:18.77 ID:iII3lJ+L0

実はさっき少子化対策で嫁に膣出ししてきた
ガキができたら8ともオサラバせにゃならんのかのぅ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 16:23:43.01 ID:KzkdgifM0

どーせ空気嫁なんだから後でちゃんと掃除しとけよ
ガビガビになるぞｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 17:05:13.60 ID:vwRvexkY0

>>515
オートエグゼのエアロ
マフラーは、四本出しのやつがかっこいいぞ。純正並みに静かなのがマイナス点かな…

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:26:15.40 ID:VO7wN+ee0

>>519
お前この前4本出しがなんとかって聞いてたやつだろ？
実際に買ったわけじゃないんだろ
なのになんで人に簡単に勧めるの？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:26:47.05 ID:iII3lJ+L0

自分では絶対買わないくせに光岡車ってレトロチックでいいよね。お奨めだよって女子社員に薦めている会社の同僚を思い出した

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:01:14.82 ID:/0iLmIVeO

ミツオカｗ
俺には理解できん
恥ずかしくて車の名前を口に出したくない

523 ：515：2011/04/02(土) 22:44:18.87 ID:rP/m+/4S0

sage進行なのですね、あげてしまって申し訳ないです。
みんカラ見ていろいろ参考にさせていただきました。
>>519さんありがとうございます。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:48:01.65 ID:riXPNnHX0

MT車にもオートクルーズ欲しかったな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:51:22.72 ID:DPg+OB3mO

>>522
外装オリジナルデザインで販売
ある意味潔いメーカーだと思う。

中でもオロチはかなり好きなデザイン
特にあの｢エグさ」が堪らない
金持ちなら正直欲しい

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:03:43.97 ID:lEwtcYUd0

>>520
買ったんだよ。新品を買ったんだよ。
エアロはまだだがね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:34:54.01 ID:14hP4VxWP

>>524
それは、すごく同意
後付しようかどうか悩んでる

この前、8で東京⇔九州往復の旅してきたけど
山陽と九州は、オートクルーズ必須だと思った・・。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 11:35:23.91 ID:No9cl62C0

運転を楽しむ車なのに
まぁその距離じゃかったるくもなるか・・

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 11:36:45.29 ID:GCbO1ZSZO

ピボットのクルコン付けたら凄く楽ですよ～

メーター100キロ厳守ならちょうど燃費が10位行きますし。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 11:37:36.29 ID:egI8dXj/0

確かに山陽道は単調だから眠くなるな
九州は走ったこと無いからわかんないけど

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 12:00:45.75 ID:oMCQJbTj0

オートクルーズってオプション？
MC後タイプE中古だけど付いてない・・・
あったらあったでラクできていい時もある

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 12:17:32.69 ID:14hP4VxWP

大阪超える辺りまでは、適度なカーブで楽しかった
その後が・・・。

九州も下道降りて、山越え・湾岸沿いは楽しかったよ
阿蘇のミルクロード～大観峰とか、RX-8のロードスターでないかなと思ってしまったくらい

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 13:37:56.41 ID:bOLaYe8Q0

AT乗ってろや身障共がwwwwwwwwwwww

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 15:08:28.17 ID:8tihQ8Ml0

>>533
何この屑

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 17:59:46.47 ID:XHqUfJZl0

アクセルに突っ張り棒したら良いんじゃね？
MTのクルコンも欧州車にはあるよね。
あれってどんな感じなんだろ？
2速100キロでピーピー言わせながら走れるんだろうか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 18:02:33.86 ID:bhZCc8vr0

クルコンなんか使ってると、眠気が加速しない？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 18:10:29.23 ID:XHqUfJZl0

弁当でも食いながら運転すれば眠くならないんじゃね？
食後はパーコレーターや直火式エスプレッソメーカーでコーヒーでも入れたりしてさ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 18:46:02.10 ID:T7gA7yWt0

ちょっと質問。
フィードバック領域を使用してのカーボン飛ばしの方法があったけど
どうやるんだったっけ？
100km/hで3000rpmぐらいの回転数で300kmぐらい走る、みたいなやつ。

最近調子がいまいちな感じだから、一回やっときたいんだよね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 18:50:26.72 ID:vT2Anhjj0

5000以上で10分だな
月一でおｋ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 19:23:03.72 ID:T7gA7yWt0

ありゃ、そんなに簡単だったのか。
サンクス、これから月一の行事にするよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 03:23:35.48 ID:WGSNHRos0

<<538

539さんが言う方法もカーボン飛ばしの方法としてよく聞く方法だけど、
フィードバックを使うと言うのであれば、あなたの言うとおり８０～１００キロくらいの速度で
ダラダラ走ればいいと思う。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 03:53:00.53 ID:AUBMqXRuP

今住んでるとこから田舎のいわきまで片道150ｋｍだから往復300km
偶然カーボン落とししてたんだな
昨日地震で墓倒れてないか心配だったの放射能浴びながら墓参りしてきたぜ
行き昼間は高速使えたのに夜中帰り高速封鎖されてたから下道延々と走ったけど
車がやたら少ないので三千回転回して帰れた

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 08:05:36.83 ID:ukWAM18tO

いわきはオワコン

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:13:50.78 ID:UIm1k7HI0

あー、ガルウィングにしてぇ。
トランクウーハーで埋めてぇ。
モニター付けまくりてぇ。
アンダーネオン管で道光らせてぇ。
ヘッドライトにフラッシュ付けてぇ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 17:08:08.68 ID:QcprTMAM0

やりたいならやればいいだろ
やったらみんカラで自慢すればいい
DQNは死ね

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 17:33:14.02 ID:f7VAjRKC0

春になり外気が適度に温かくなってくると
エンジンのレスポンスが良くなる気がする。
(冬場に感じていたモッサリ感がなくなるような感じ。)

547 ：【東電 91.7 %】：2011/04/04(月) 20:56:22.63 ID:bgYtk7NO0

>>546
普通は逆だが…

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:09:58.24 ID:5l2EXnnL0

ちゃんと暖気しようね！！

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:16:53.38 ID:Titz0bit0

暖気と言えば……。
この前、エンジンを回した直後に忘れ物に気づいて、取りに戻るためにすぐにエンジンを切ったけれど、
それだけでも結構暖まっているもんなんだね。

数分あけて、再度エンジンをかけ直したら、可変レッド表示が一つ減っていたw

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:40:13.18 ID://XLqphg0

>>549
まあ解かってるとは思うけど、始動直後にエンジン止めるのは
あまりお勧めできないぞ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 05:54:53.60 ID:w3Z8By2X0

>>550
普通に盗難防止だろ
超高層マンションにでも住んでるんじゃないか？
エンジン止めたって、その分いっぱい回して挽回すればいい

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 05:55:52.10 ID:w3Z8By2X0

>>550
盗難のリスク＞＞＞＞超高層ビルの移動時間＞＞かぶる悔しさ

お前のお勧めとかどうでもいい

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 06:50:55.49 ID:dbps2kTH0

お前は何を言ってるんだ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 07:08:41.99 ID:5LOiaaNr0

俺は自宅で暖気しにエンジンかけてそのまま家入るは。田舎だからな。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 07:33:59.86 ID:TYkdXG6M0

>>553 ID:w3Z8By2X0は本スレでも見当違いなコトいって、指摘されたら荒らしていた人。スルー推奨。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 09:59:55.25 ID:HuVEFNI8O

クレ556

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 16:05:42.61 ID:kk22qzYx0

何か凄ぇイイ音(爆音ではない)させて
走り去る8を見かけた。
多分エキマニも替えてんだろうな。
ポロポロポロポロ
ヴォヴォヴォヴォヴォ
プァァァァァァーーーーン
みたいな感じ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 16:30:57.81 ID:48OByLmN0

>>557
照れるじゃねーか。コノヤロー

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 20:31:04.29 ID:w3Z8By2X0

>>542
え？
いわきって上も下も普通に閉鎖されて検問までされてるはずだぞ
そこまでしてこの時期に墓参り？嘘だろ
お前空き巣泥棒だな
IP特定して逮捕してもらおうかな
てかその放射能浴びた8が中古屋に流れると思うと怖いんだけど

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 20:39:36.60 ID:UR2qe99j0

>>559
馬鹿な書き込みだなぁ、って思ったら、
本スレに居た馬鹿かよ。
実際に行って確かめてきたら？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 20:40:21.29 ID:UR2qe99j0

age忘れ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 20:57:35.93 ID:w3Z8By2X0

>>560
火消し乙
ニュウスも見ない平和ボケか？
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110328/dst11032823560074-n1.htm

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:06:31.03 ID:mgf/dsatP

>>562
新聞も読まないニートか？

常磐道、いわき中央―いわき四倉の通行止め解除へ
http://www.asahi.com/national/update/0331/TKY201103310474.html

高速道路で唯一、通行止めが続く常磐道について
国土交通省は１日午前１０時、いわき中央（福島）―いわき四倉（同）の１３キロ区間で
通行止めを解除すると発表した。
これで常磐道は三郷（埼玉）からいわき四倉までの通行が可能になる。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:10:26.77 ID:pH8CrvxR0

559=562　は、本スレで暴れてる第2の加藤
派遣斬りされた憂さを晴らすため、スレを荒らしてるクズ

996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/04/05(火) 05:52:06.56 ID:w3Z8By2X0
>>988
だから8持ってるとなんか発言的に偉いのかって言ってんだよ
俺は新車300万で買ったが中古だと100万もしないだろって
いい加減「8持ってる＝金持ち」って思考やめろよな？
>>989
FRのどこが凄いのかわからん
インプだってランエボだって普通にカーブ曲がれるけど？
まさかお前ハリウッド映画さながらのカーチェイスでもしてるのか？
>>992
購入100万だとして、維持費で数十万とか
たかだか2・3百万の貯金くらい普通あるだろ
じゃあなんだ？俺の免許証と8とID写した写真でもうｐしろってか？
この板はこんな貧乏人だけしかいないのか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:28:04.10 ID:QKZasmND0

そういうのが嫌でこっちにいるんだから張らなくていいｙ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:32:58.09 ID:w3Z8By2X0

>>563
あのなあ、>>542で「封鎖されてる」って書かれてる時点でグレーだって気づけよ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:36:22.41 ID:UR2qe99j0

>>565
ごめん。
でもあげる。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:49:04.29 ID:WoMwBYYh0

グレーっていうレベルで（クロだとはっきり断定できてないのに）、

お前空き巣泥棒だな
IP特定して逮捕してもらおうかな
てかその放射能浴びた8が中古屋に流れると思うと怖いんだけど

とかいえるのもスゲーな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:08:37.86 ID:mgf/dsatP

>>566
素直に、『知りませんでした。スイマセン』と言えない時点で
人間として終わってるわ。お前

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 01:09:13.12 ID:s1C2jOIz0

セックスライダー今日も行く♪
かめーんライダーセックス！セックス！セックース♪

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 09:11:18.36 ID:SosR5Ns80

※一人です。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 16:23:24.13 ID:PiCurPVh0

>>563
お前政府が発表した情報しか信じないのか、おめでたいね
状況はもっと深刻なんだよ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 16:24:19.92 ID:PiCurPVh0

泥棒の>>542はさっさと自主するべき

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 17:10:51.64 ID:SosR5Ns80

喧嘩売りたいだけなら、あっちのスレでやってくれ
こっちで売ったって買わないぜ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 18:49:13.33 ID:/FJ6hqaw0

放っとけって。
相手にするなよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:02:08.97 ID:obsMEdsI0

IDが変わったのを確認して同じのに２回もレスしたのか

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:14:04.45 ID:jHbTjUP70

>>535
遅レスすまん。
むかしEtudeっていうマツダ車乗ってたんだが、これが５MTなのにクルコン付いてた。
普通に高速走るときは便利なんだが、試しに低めのギヤで高回転のまま速度ロックしたら...
スピード下がる->アクセル踏む->スピード出過ぎる->アクセル戻す->スペード下がる...
というのをレスポンスが良いところでやるもんだから、ギクシャクして大変だった。
逆に、５速のまま、速度ロックできる最低のスピードでロックして、上り坂に行ったら、
アクセル踏めども加速しないもんだから、勝手にロック解除されてエンストしましたwww
今の車でも同じだろうと思うけど、参考までに。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:02:43.23 ID:qJ0f35l00

スペード下がる　　(*´艸`)

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:06:53.39 ID:DvrJ2qVq0

質問なんですが前期純正18インチのホイールはブレンボF50キャリパーの装着は可能でしょうか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:09:26.90 ID:/FJ6hqaw0

海外使用だとMTにもクルコンあるんだっけ？
取り説にもクルコンの事書かれてるよね。
でもそれよりもヘッドライトウォッシャーが欲しい。
雪つもる。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:15:34.26 ID:S/cJm0BeO

追加オイルクーラーとかクルコン削除されて少しでも軽量化されたと思おうぜ
日本仕様は余計な装備なくてホットバージョンと聞いたらワクワクしてくるだろ？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:41:46.97 ID:qJ0f35l00

MCでクルコン廃止されて、そのスイッチがあった場所には
今シートヒータのスイッチがありますｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 08:21:31.14 ID:DWj3HOcH0

>>580
ヘッドライトに雪がつもるのを私も高速道路を走っていて体験しました
徐々に遠くを照らさなくなり、最後は乱反射してホワイトアウト状態になり
ノロノロ運転で後続車に迷惑をかけてしまいました

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 08:55:08.43 ID:5OpaRGPYO

ボルボにでも乗ってろ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 09:21:44.21 ID:VhyMe4YL0

車検おわた
３０万以下すんだ、タイヤ(55ね）バッテリー、ゴム関係いろいろ交換、ありがとうございましたＤさん
ただ、あの発火灯は自前したかったが、十分に許容範囲内でした。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:34:19.88 ID:ON3y5icf0

タイヤもバッテリーもディーラーでやるなんてリッチマンだね

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 11:23:04.08 ID:VhyMe4YL0

>>586
それってあなたさまがＫ山のタイヤ使ってるってことで考えていいですかね。
まあ、バッテリは考えたが使ってるのは、かあちゃんだし耐久重視の保険です
７年もったなら、同じのを選ぶのは普通でしょ、勝負したくないし。

結論はタイヤ45じゃあなくて良かったってこと。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:20:32.39 ID:Hc+Ef6Dz0

寺でタイヤ買う人いるんだw
本当にいいお客さんだわ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 13:27:08.38 ID:VhyMe4YL0

>>588
うん、両方の値段を聞いてね、車検の時にということで大幅値引きだった
当たり前だよね。

普通だったらしないけどというか、タイミングが重要だろ、地震が少しネックになってガソリンがぁとなったが。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 13:34:45.03 ID:y+tdOrVs0

>>588
うちのとこだとブリジストンはオートバックスとほとんど値段の差がなかったりするな
YOKOHAMAだとだいぶ違うが

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:10:06.93 ID:lvnSfM4HO

車に迄、値切る必要性が無いだけだろ？
あと、色々と面倒だし。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:10:55.47 ID:Nw/iC5pP0

冷却水警告灯初点灯。10秒程で消灯したがとりあえずディーラーに来てみた。初期型だし、センサー不良かなー。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:11:32.49 ID:mioDhXBXO

>>590
自動後退も普通に高いよ。
地域のタイヤと比べると、銘柄にもよるけど4本で2～3万位の差が出ることもある。

あと、どなたでも結構ですが>>589を翻訳していただけないでしょうか？
サッパリ意味がわからないのですが。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:25:05.41 ID:vRKu2O570

>>588
デラでも平野とかより安く買えるよ。
もち国内メーカーのハイグリップね。
デラでも腕のある店はあるからサーキット命！って訳ではなければデラで点検整備をしたほうがお得。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 17:50:04.18 ID:lvnSfM4HO

車検のついでにタイヤ交換したので、まけてくれたという意味に100カノッサ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 17:59:14.40 ID:vRKu2O570

>>595
車検のついでじゃないよ。
タイヤ交換だけで平野より安かった。
デラとの付き合い（点検・車検）をしっかりやってれば値引きも相談に乗ってくれるよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:04:07.07 ID:lvnSfM4HO

ふーん。
で、幾らだったの？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:42:17.29 ID:VhyMe4YL0

>>596
が正解かな、すこし>>595は入ってるけどね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:58:39.04 ID:vRKu2O570

>>597
ここで言っても証拠ないし。嘘だと思ってるならそれでいいけど。
ただ、デラには技術がある店もあることと、ちゃんとした付き合いをしてればメリットもあるってことが言いたいだけ。
車を買うだけ買って、整備や車検は町工場で調子悪くなるとデラに持ってくる様な人は値引きに応じないらしいよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:23:28.18 ID:ON3y5icf0

平野でタイヤとか言ってる時点でリッチマン確定じゃん
おめでとう

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:28:09.87 ID:Hc+Ef6Dz0

>>599
へーうらやましいなぁｗ
ぼくはしんようするよあなたのことｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:12:07.94 ID:JlvfTgSY0

>>588
お布施だよ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:13:40.08 ID:+LXTSRit0

>>599
> 車を買うだけ買って、整備や車検は町工場で調子悪くなるとデラに持ってくる様な人は値引きに応じないらしいよ。

ある意味、当然だよなw
自分も点検や調子を見てもらうときはＤの人にお世話になっている。
普段からＤと顔をつないで馴染みになっていれば、いいことあるよ。

８を購入するときも、いろいろとあって運も良かったけれど大幅値引きしてもらえたし。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:25:34.54 ID:R0Y4Afvh0

>>585
本人に直接言え
てかタイヤまでまとめて交換してくれるもんなのか
他の店にしとけば良かったのにカモだな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:33:25.84 ID:VhyMe4YL0

>>604
言ってるんですけど・・・

カモかもしれませんが、それでいいです。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:55:06.01 ID:UlwQwKGm0

先程セックスしたのでご報告をば
彼女「あ… 激しっ！激しいってば！もう少し優しくしてくれても… 」
俺「ごめん無理、腰止まんね」

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 12:16:06.54 ID:Oto2KIRu0

400レス埋める気か？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 14:48:20.20 ID:1foriB6h0

>>605
言ったんならそれでいいだろ
いちいちこっちにミラーリングすんな
もしくは優良D紹介ってんなら、店名書かないと意味ないしな

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 17:33:07.73 ID:arMZHRm60

>>608
見ず知らずの奴に優良Dなんて教えないだろｊｋ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 18:50:33.26 ID:ZgGSSqAx0

もういいよDの話は言い出した奴もいい加減にしろ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 18:57:19.02 ID:UlwQwKGm0

自慢したいだけなら消えろ！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:40:15.04 ID:HlmukCf90

圧縮６ちょいだった…氏にたい

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:50:19.52 ID:ePz220eW0

６は補正かけたら８前半だから　無問題　死にたきゃ勝手に死ね糞虫

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 08:03:49.88 ID:0YmW4e4TO

測定時のエンジン回転数でしか、補正は掛からんけど。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 12:55:31.23 ID:eJxxS7S40

俺もこの前計ってもらった
16年式S 走行距離68000弱
F1 8.2、2 8.2、3 8.0 (191rpm)
R1 8.0、2 8.0、3 8.2 (192rpm)

こっからどのくらい走れるんだろ？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 17:21:30.32 ID:eORFUgL00

>>615
その回転数なら250rpmに補正かけたらほぼ正常値だろ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 00:37:22.01 ID:EFW1Tqlei

>>613
おい、ちょっと待て。
お前は>>612が糞虫だっていうのか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 00:43:19.83 ID:RQ93TRCb0

しゃあなし、だな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 01:31:04.73 ID:5SEOn0nmO

>612
250回転に補正してその数値？

んでミッションがＡＴなら一回ディーラーでカーボンブラストかけてもらったら？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 17:19:56.77 ID:t4oqrPeh0

正規Ｄしか使ってないけどエイトは殆ど値引きなかったなぁ。
ただ、タイヤその他の値引きはさくさく応じてくれる。
それでも割高だけど，めんどくせーからＤ使ってるだけ。
ってのが大方の実際の所なんでないの？

621 ：612：2011/04/14(木) 02:06:20.87 ID:r9UVdxcD0

初期型S　2.5万kmを買って今5万kmくらい
圧縮測定で渡された値はフロントが6ちょい前後　リアが7前後で
「6割ったらOH」とデラに言われました(補正値なら6.8以下じゃないの！？)

OHは40万～で高いよ、とりあえずAT用のカーボン除去を、と勧められました
それから、MT-10や、関東で実績があるメタライザーも施工できるらしい…

とりあえずF-1添加したら、マフラーの付着物がベトベトに…(効いてる、のか？)。
この後カーボン除去とメタライザー施工を考えているんですが、どうでしょうか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 07:36:40.18 ID:veVu2FNM0

買い替えろ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 09:18:55.86 ID:9eF/SDSRO

>>621
ＤでOHやってくれてその価格なら安いな。ＤでOHしてくれなければリビルドで60万～って言われたよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:09:29.16 ID:aN915XeH0

>>621
俺の初期型12万kmが補正前でフロント7.8リア8.0なのにその距離で何でそんな事なってるんだ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:43:44.02 ID:jpSvvCVAO

慣らし失敗か、下手なんだろう。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:36:51.25 ID:eqETxupV0

そういえば慣らし失敗した（またはやらずに損した）奴が、さかんに慣らし不要説を垂れ流してた時期があったなw

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:12:54.34 ID:FJiGGi4+0

貴方の慣らしは失敗です。
早急に買い換えて下さい。

阿呆くさ。過疎ってた方がまだマシ。

でも上げる。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 16:48:55.71 ID:Yr7vauyi0

>>621
普通にOHで良いんじゃない？
新しいの買うよりは安上がりだし、その状態で放置するとダメになるかもしれんし。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 16:56:40.82 ID:985zYb790

めんどくさい慣らしなんか知ったことじゃないと好きなだけぶん回して
３年くらいで中古に流す人も少なからずいるだろ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 16:58:04.55 ID:b5T8nHXd0

>>629 ８の値崩れが早いのは、そーいう人が多いからだって聞いたことが。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 17:09:57.91 ID:Kv31WyAvO

俺はいまだに2500回転で変速して、普段は1800回転をキープ
永遠の慣らし運転中

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 17:17:56.93 ID:b5T8nHXd0

>>631 燃費が相当良い線いってそうなw

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 18:09:54.02 ID:EQfdUnOK0

1800じゃトルクないし逆効果だが

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 18:33:19.46 ID:jDP088WR0

ハイじゃないｶﾞｯ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 18:45:47.85 ID:nykiigyR0

ｑ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:01:23.38 ID:Yr7vauyi0

>>631
ATだろ？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:18:48.46 ID:8mjOQoP3O

>>633
また3000キープで走るのが一番燃費がいいとかいう奴ですか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:20:17.74 ID:8G7frKwL0

そこまで燃費気にするなら他の車乗れ
こんな中途半端なできそこない選ぶなよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:55:39.20 ID:tfsPKHHG0

けど巡行すると実際2,3000回転くらいじゃね、？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 20:13:31.32 ID:b5T8nHXd0

>>639
場所や道にも寄りけりだけど、一般道だったらだいたい2000～3000だなぁ。

それ以上は、前に車がいたり信号に捕まったりするから、物理的な意味で回せないw
かといって街中で二速以下でブン回すような回し方も、周りからの視線的にイヤだし。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:56:51.49 ID:g+7UpTrtO

この車、２千回転だと、ちょっと足らない気がする。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:02:19.61 ID:Yr7vauyi0

2000以下だと踏んでも加速しないだろ
3000ならアクセルに反応するけどw

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:08:35.30 ID:b0ZI9zNV0

３０００？キックダウンかｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 12:54:17.06 ID:QnoPA7nB0

黄砂か花粉か知らんけど随分と積もってきたな
水の冷たさも和らいできたし、
そろそろ念入りに洗車しないといけないな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 12:57:11.83 ID:iFxk+/8F0

いや、別に洗わなくていいよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 15:38:50.20 ID:jXFCJMTQ0

>>644
それ、死の灰だよ。洗車の際に思いっ切り深呼吸しろよ。

って、レスが欲しいからそんな書き込みしたのかな？なんて考えてみたり…

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 17:04:37.26 ID:l8kXEL8P0

雨降ってから乾燥させちゃうと普通の洗車じゃ落ちないほど固まるね
３度洗い２回してもまだまだ落ちない

ニュースでやってたけど黄色い粉見て放射性物質じゃないかって問い合わせが
１時間に１００件もあったらしい、毎年のことなのに・・

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:14:38.00 ID:PNnOLM0+0

アメリカ人よりマシだろ。
都市が大停電したとき、星見て「夜空に何かが無数に光ってる」って問い合わせが殺到したんだから。
ゆとりのレベルが違うぜ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:52:13.26 ID:vPb26DUW0

そろそろ駐車場にある木から蜜がふってくる時期になったなぁ
洗車してから三日も放置すればボディもガラスもざらざらのべとべと

去年は一週間ほど動かさなかったら
車体の一面にコケみたな緑と茶色と黒のコラボレーションが出来上がってて青ざめた
洗っても洗っても取れない上に強烈な匂いを発していた

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:09:44.99 ID:020xsLyg0

>>644
久しぶりに洗車とかタイヤ交換とかしたときの⑩円パンチ傷を発見＞＜

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:21:29.77 ID:f2w/JvzB0

>>624
中古なんてどんな扱いされたかわからないし

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 13:19:00.20 ID:gpXBN4tA0

>>648
まじかw
でも相当広範囲で停電したらしいから天の川とかはっきり見えたのかな？

俺も一度だけ本当の山奥(周囲50kmに町が無い所)で見た天の川が凄くて
ちびりそうに成ったけどw

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 13:28:17.60 ID:Do6FE1l40

>>648
嘘こけ
何で停電なのに電話が殺到するんだよ
そもそもどこに電話するんだよ
警察に電話してどうする気だ？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 13:58:01.84 ID:hoOMt45oP

日本語が不自由な人？

義務教育レベルの語学力があれば、理解できると思うんだけど・・。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 14:05:02.65 ID:sB0bvAfg0

本スレ荒れすぎw

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:25:56.12 ID:EdPnt3E9O

日本と同じならば、本来、固定電話は停電とは関係無く通話出来る。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:41:16.93 ID:eODqLWoH0

>656 映画デイ・アフター・トゥモローでは，
停電の中，固定電話が通じるシーンがあるね．
(サムが図書館から親父に電話するシーン]

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:46:52.81 ID:eODqLWoH0

まぁ，映画はともかく，
日本の都会の小学生が田舎の合宿で星空を見て気持ち悪がった，
という話はあった．

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:06:49.93 ID:aN7nzNdFO

>>652
田舎と言った事ではなく鳥取県の砂丘で満天の星空を見た時は感動した。
脱線話失礼　m(＿＿)m

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:22:51.26 ID:eODqLWoH0

>633，639に同意．1800程度では反応鈍くてイライラするし，
踏み込む事も多くなって，かえって燃費が悪化すると思う．
煤も溜まるし，もう少し回した方がいいんでない？

最近，サスは軋むしダッシュボードもパチパチ鳴ってうるさい．
75000kmも走ったし，そろそろ買い替え時だろうか…．
mazda usaのRX-8 20Bって日本でも合法なんだろうか．
まぁ，買えんけどｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 13:34:15.03 ID:mjSobVqhO

合法かどうかは知らんが、当方愛知の片田舎だけど
こないだ高速走ってて、前にCX-7がいるけど何かデカい？とか思って追っかけたら
CX-9(しかも左ハンドル)だったことがあって、変わった人もいるもんだとビックリしたよ。

その気があれば並行とかで手に入れられるんじゃない？
幾らになるかはわかんないけど。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 13:39:02.35 ID:mjSobVqhO

ごめん、最後の一文読んどらんかった
買えないのね…

そらそーだ罠

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 14:59:29.87 ID:Uex8EFi00

>>660
>mazda usaのRX-8 20Bって日本でも合法なんだろうか
これってレース目的以外で使いません、て誓約書にサインさせられる。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:34:38.02 ID:cro6RSAS0

2ローターは13B
3ローターは20B

4ローターは27B？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:54:07.14 ID:zYZB9xWr0

>>664
26B

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 03:38:46.16 ID:6Xo2PY5t0

>>663
カタログとかあるの？　見たいんだが…

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 08:03:43.77 ID:LpY01A3t0

ワイパー動かすレバーの根元がカチカチとウルサイ。
今から直してみます。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 08:12:13.47 ID:nJ+h/bcE0

潤滑スプレー噴くなら気を付けてね
接点濡れたままだと絶縁膜になるやつもあるから

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 10:32:16.03 ID:KvsNPlcq0

>>666
デイトナ24時間で優勝したときにベース車両に付いての説明が有って
そこに詳しく書いて有ったんだけど、今ググって見たが見つからない。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 12:40:15.64 ID:gEI/OQP/0

俺も10万キロ走っていつ壊れるか。その頃には8 が残ってない予感。

671 ：667：2011/04/19(火) 19:00:19.97 ID:LpY01A3t0

直らんかった。
隙間に両面テープ捻じ込んで見た目最悪。センスの無さに脱帽した。
こんな事で直してくれってディーラーに言ったらクレーマーになるかな？
いつも行ってるディーラーはすぐ交換しましょう！ってなるから
正直行きづらい。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 19:45:15.50 ID:WcBn9IgB0

>>671
カチカチが異音なのか建て付け不良なのか、
そして、どの様な補修を試みたのかもわからんが、

ワイパースイッチはアッシーでビス止めして有るはずだからもう一度チャレンジをオススメするぞ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:56:45.20 ID:hsUPXWTQ0

>>662，663　情報サンクス

>>671
クルマ全般で良くある経年劣化だし，見てもらっては？
ただ，私もデラで８のダッシュボードをはめ直してもらったり，
隙間にゴムをつめたりしてもらったけど，一時しのぎでした．

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:11:45.62 ID:Y0gsrSyG0

立て付け関係の異音なら、シリコンスプレー一吹きだな。

675 ：667：2011/04/19(火) 21:16:15.89 ID:LpY01A3t0

みんなありがとう。
ワイパーの棒を僅かに前後させるとカチカチというか
チキチキという音がすると思うんだけど
車体が微振動する回転数か速度で走ってると
自動的にチキチキチキっとなるので根元部分の隙間に両面テープを詰めてみた。
次回もう一度直し試みて駄目だったら店に持ってきます。

676 ：667：2011/04/19(火) 21:19:00.10 ID:LpY01A3t0

ワイパーレバーの棒です。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:24:13.12 ID:JJmOawsa0

僕の棒貸してあげようか？
かなりストロングだよ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:30:36.63 ID:doqMBR3E0

そんなカタカタ音は
アラユル隙間にシリコンシーラントあふれるほど入れてやりゃ～一発よ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:30:53.60 ID:CAHcurNC0

>674
そして接点障害まっしぐらだな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:46:54.74 ID:RT0qBgYu0

ディーラーの”交換しましょう！！”率は異常

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:11:32.88 ID:QKEdKmhM0

しかしプラ製品は経年で縮んだり歪んだりするから交換が最も確実なんだけど

おっと地震だ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:15:55.80 ID:7mlpGVyg0

クレーマーの”新品に交換しろ”率も高いんだよ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:32:31.26 ID:Y0gsrSyG0

>>679
立て付け関係ならって、言ってんだろ。読めないか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:41:27.51 ID:R9LO78uF0

付けている方に質問なんですがR-magicのマフラーを買おうか迷っているのですが
商品がチタンサイレンサーとなっているのですがマフラー音はどの位でしょうか？
サイレンサーだからほとんど音がしないのかと思いまして

あと恥ずかしい話なのですがエキゾーストマニホールドってなんでしょうか？
マフラーのみ付けるのではまずいのでしょうか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:49:28.98 ID:doqMBR3E0

チタンサイレンサー？？？？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:58:16.78 ID:ZCRqVJrI0

社外マフラーが静かなわけがない

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 01:20:58.48 ID:oyqPRm0Q0

>>685
ttp://www.rmagic.net/parts/muffler/se3p.html
のサウンドチューンマフラー　チューンドサイレンサーでした。

>>686
サイレンサーと書いてあったので静かな感じなのかと思っていました。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 03:19:17.62 ID:cffxZyjr0

>>684
そういうを実際に聞きたかったらyoutubeあたりに
ゴロゴロ録音した動画が転がってるから参考にするがよろし。
ここあたりからたどれる。
http://www.youtube.com/watch?v=iE5VrpJDHJ8

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 07:20:20.06 ID:8upfpyLGO

Rマジックのマフラーとエキマニ付けてるけど、本当に純正＋αくらいしか音量無い
FEEDとかオデューラにすれば良かった

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 08:34:48.25 ID:m4KIeN8j0

言い方の問題かなぁ
マフラーって基本的には全部サイレンサーだし
エキマニはマフラーを辿っていくとエンジンの手前にある部分
まぁマフラーみたいなもんでしょ
変えなくても問題ないけどマフラーより効果あるかもしれない

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 08:43:22.97 ID:DNqvCwttO

>>684
純正でも回すと大きないい音するし、回さない時はかなり静かだしちょうどいいと思うよ
回してパワーを稼ぐエンジンなんだからあんまりうるさいと回しづらくなる気がする
うるさくてもたとえ少しでもパワーを出したいと言うのならまあいいけど

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 10:36:12.38 ID:D+p0SgmNO

ウルトラメダリオン、何故廃盤になったよ。競技用で売ってればいいじゃねーか

693 ：684：2011/04/20(水) 13:25:33.39 ID:2HpaXKRgO

みなさん詳しくありがとうございます。
また動画など教えてくださって本当に感謝です。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 16:55:54.87 ID:j1vKIR9p0

>>693
まぁいいってことよ。とりあえず俺様に感謝しろよ
ちなみに俺は平均燃費8.2km/Lだからよう、そこんとこヨ・ロ・シ・ク！

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 17:06:07.95 ID:C+9GTGCQ0

馬鹿につける薬はない
馬鹿の一つ覚え
馬鹿は死ななきゃ直らない

昔の人もいいこと言ってる

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:29:25.45 ID:d7At5QJNP

>>694
RSを付け忘れてるぞ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:35:49.91 ID:j1vKIR9p0

>>696
あ、スンマセン…　忘れてましたテヘッ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:24:55.65 ID:ysz2os6q0

オレはR魔のマフラー、エキマニ、キャタライザー付けてるが
結構爆音だな。エンジンの回し方によって音量が大きくなる人と
日頃、そんなに回さない人は、あまり大きくならないかもな。
だからまさに>>691が言ってるのと同じ症状で、
回すと五月蝿いし、回さないとパワーねーし・・・
やっぱ純正が一番だな。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 08:28:49.72 ID:ZSY4C10t0

R魔のテールデザインで隔壁で高音質マフラー欲しい

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:55:04.91 ID:PjUcas8q0

純正よりも静かな触媒はどこのメーカーで買えんの

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:21:00.81 ID:oWtUN8If0

触媒は静かだな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:46:12.89 ID:Ze9JRllL0

触媒のそくばい会

ﾅﾝﾁﾃ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 02:15:58.76 ID:/ubdrwMc0

モデル末期テコ入れバージョンで、10000回転出せよー

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 16:37:13.75 ID:+jgV9+t30

パゥワーねえのにそんなに回してどうすんねん

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 16:59:34.11 ID:+XYjjZS4O

>>704
無いから回すんだよ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 17:21:29.14 ID:QHUeiiNG0

回せばパワー出ると思ってるのか？アホですか

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 17:23:12.15 ID:8cX4iZps0

あっちでやれ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 18:40:47.14 ID:MaWmgnAy0

パワーカーブの頂点も後ろに下がれば、回せばパワーでるだろ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:12:45.78 ID:+XYjjZS4O

>>706
あほと思うならあほなんだろう

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:58:44.49 ID:xVgPxZdH0

パワーって馬力(出力)のことか？
物理的な力(force)[N] のことか？
言葉が曖昧だから変な議論になってる．

馬力(出力)＝トルク×回転数（×係数）

馬力は回転数に比例するからブン回すほど馬力がでる．
RENESISの最高トルクは5000-5500rpm辺りにあるが，
最高出力が発揮されるのは8000rpm周辺でわ？
(泥酔中だから間違ってるかも)

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 00:02:37.02 ID:xVgPxZdH0

>703
現行RENESISのままで良いからコンパクトで車高を
落としたクーペを車重1100kg前後で作って欲しい．
てか，ロードスターにRE載っけてくれるだけで，，，

>704のいいたいことが，
「10000rpmで回せてもトルクが出なきゃ意味がない」
ってことなら>704に同意だわ．

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 08:11:31.26 ID:SPfIxnvKO

R魔のエキマニっていいの？
知り合いがｻｲﾚﾝｻｰのみR魔でそれ以外純正らしいが
エキマニもR魔にするか迷ってるもんで

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:36:25.20 ID:zgu0ZT/r0

>>712
Rmagicは等長じゃないからマヌケな音になる。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:30:09.33 ID:UKfP4Kb40

>>712
取り敢えず挿れてから後悔するんだ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:55:48.83 ID:SPfIxnvKO

>>713 714
そうなの？今の状態が最強なのか
まぁ本人の意志だから否定的な意見は言わないが

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:22:53.00 ID:YZEyFGfr0

>>712
R魔は排気系ハダメダメだよ　
やるなら吸気、赤い乾式エアクリ

これ付けただけでレスポンスアップ、トルクアップ、馬力アップ、音質向上

コストパフュームマンスで是に勝るものは無いからね！！！！！！！！！！！！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 00:14:25.05 ID:CzlPFkFQ0

>>716
広島出身の3人組は関係ないだろ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 04:45:04.26 ID:Vcg96l8U0

>>711
俺も1100kgクーペか、REロド出してくれるだけで…って思うけど、ダメなんだよな。
８の唯一の不満が重い事なんだが。個人で軽くするには限度が…

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 07:11:25.04 ID:pWT71pYe0

MR-SにVTECでも乗せろよ220ps↑で重量1トンちょいだぞ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 07:12:20.59 ID:PWKp1bOV0

軽にターボ付ければ軽いし速いし燃費もいいな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 07:21:06.69 ID:AFSh0YOd0

>>718
自分がダイエットする方が
遥かに効果あんぞピザ野郎！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 09:33:05.53 ID:Nzcq1/AX0

>>718
カーボンモノコックでも自作すればいいんじゃね？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 10:04:08.66 ID:/Hv6Aa+b0

>>721
あ、それマジで効くぞ
３年くらいかけて２０Kgほどダイエットしたが（今65Kgくらい）
効果体感できるぜ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 13:11:14.18 ID:Vcg96l8U0

>>721
187cmで70kg、痩せてもなあw

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 14:58:33.84 ID:vDSGIcU90

>724
クルマより食い物に金掛けるべき．早死にするｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:05:04.25 ID:WdENhQ/y0

>>724
アンガールズかおまえキモイな　マジで
絶対に８は似合わねーな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 10:22:47.64 ID:uIuNEDtz0

>>724
身長１８７センチでよく８の天井に頭付かないよな
俺なんて１７５センチだけど座席一番下に下げてもどうしても髪の毛とか
天井に付いて頭がくすぐったい

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 12:44:29.81 ID:jIHftH5ri

>>727
ヒント:座高。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 12:48:41.14 ID:ZyrLwsps0

ゆるゆるになったプラグコードを7年ぶりに交換した。体感がハンパねーな。プラセボ程度の期待はあったが別の車みたいに低速トルクに効果があった。どんだけ劣化してたんだ、あのコードは。

因みに純正コードから純正コードね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 14:50:34.81 ID:vkECvgSf0

前期型にAUTOEXEのダウンサス組んだら、リアが下がり過ぎたんで
あと1～２cm上げたいんだけど、なんかいい方法ないですかねぇ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 15:12:41.88 ID:PHP6eurc0

>>730
かまぼこの板挟むとかはどう？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 16:55:56.95 ID:vkECvgSf0

>>730
あーちょうどいい厚さではありますねぇ。
でもどこに挟む？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 18:06:11.15 ID:cT8n38eI0

タイヤの下とかどうよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 18:11:57.04 ID:vkECvgSf0

>>733
フェンダーとタイヤのスキは変わらないやんｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:13:32.92 ID:Vb5DO9UM0

間抜け

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:03:39.45 ID:6BYUOjR70

>>730
あきらめて車高調

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 07:29:06.54 ID:tQvAmuV4i

VIPカーってエアサス入れてるけど、
何で車高調にしないの？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 08:13:14.26 ID:QrUxyukt0

車高をいじるのが車高長なんだよ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 08:15:18.42 ID:8l23unKZ0

>>737
>>737
>>737

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 10:29:36.15 ID:+UAJUz2F0

>>736
やはり諦めて車高調ですかねえ。　１０万コースかあ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:34:15.78 ID:7UEY9v7y0

>>740
あなたみたいなのを安物買いの銭失いって言うんですね。わかります

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:20:45.39 ID:F8U13JvT0

>>737
車高下げる事だけが目的だからだよ。
下げられるのは停まってる時だけで、
走る時はある程度上げないと
フワフワして腹を擦る。
最近は低いまま走りたいという
よく分からない理由で車高調入れるdqnもいる。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:11:45.17 ID:SyrZtb6f0

>>740
いやアライメントも取り直せよ＋数万だ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:44:11.60 ID:t1qjO0JV0

ダウンサスなんてやめとけ
駐車した時だけの見た目だけのだけなんだ」
よ、走ればごつふぉつして何がスポーティーか
段差で下っ腹するしあんなもん、」やめとけ
だっちゃ金払いsのぜにうしないだ。、ｆなおいだ。ぞ！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:10:56.21 ID:Asf6BXvw0

に、日本語でおｋ？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:44:45.65 ID:WFi3e8lz0

>>744
これは難易度が高いな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:36:23.43 ID:txGgKsLbP

8にＮＯＳシステム付けた人っている？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 15:14:32.38 ID:iH9xGrQV0

RSの純正19インチ一式かっぱらわれましたヽ(；▽；)ノ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 15:15:54.51 ID:X8SD+oCD0

亀になってたか

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 15:22:18.82 ID:iH9xGrQV0

いや、まだ冬履いてて、自宅横にカバーかけて積んであったのを。
今年の夏はスタッドレスを履き潰すしかなさそうだ…
19でホイール込だと安くても30万コースだもんなあψ(｀∇´)ψ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 15:23:57.44 ID:VCgmHvxL0

犯人は嫁

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 15:26:37.87 ID:mdgXFJIM0

>>748
他人の不幸で今日も飯がうまい！！
　　　　＋　　　　　　＿＿＿_ 　　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　+
　　　　　　　 |　 ┬　　ﾄｪｪｪｲ　　　　|　
　　　　　＋　＼│　　　`ー'´ 　　／　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　ムヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月ヒ　|　|
　ノ＼　＿_ノ　　　_ノ　　＼　　 / | ノ＼ﾉＬ_い o o

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 15:27:14.68 ID:iH9xGrQV0

あああ、そうかっ！w

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 15:59:05.05 ID:aiJepw7P0

>>750
逆に考えるんだ、これで18インチの軽量ホイールと適正サイズのタイヤを導入できると

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 16:29:18.59 ID:iH9xGrQV0

>>754
ありがとう( ´ ▽ ` )ﾉ
まあホイール分は純粋に持ち出しになるのは変わらないんだけどね＿|￣|○

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:15:41.63 ID:txGgKsLbP

>>750
スタッドレスで梅雨の時期とかきつくない？
夏も夕立があるし、秋は台風もある

スタッドレスだと滑るから、なるべく変えた方がいいよ
変えるついでに、NOS入れてみてくれｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:21:08.62 ID:ptL7bGhW0

ネットオークションや中古パーツやを見張る仕事が始まった

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:22:01.81 ID:VF9hbyyxO

フルエアロ化して今日納車した。覚悟はしてたけど車庫に入らなかったｗｗｗｗｗｗ

メシマズ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:35:52.65 ID:yInJeCw90

フルエアロのステップワゴンが段差もネーのにいちいち蛇行しててウザかった
はよダンプに追突されて死ねばいいのに　糞が

車高下げてエアロとかマジ糞

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:45:00.58 ID:rIT/VSM10

擦るのが嫌なら車高短でエアロなんて付けんなって思うよな
ちょっとした段差も蛇行したり、店に入るのに異常に減速して斜め進入
そのくせ自慢のエアロは擦り傷とか割れてたりして笑えるわwww

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:02:28.76 ID:k/foLq6A0

ちょい亀だけどホイールの盗難は車両保険使えるよ
保険会社から金だけもらうこともできるし

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:25:09.71 ID:KI+c8yNU0

マジで？！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:47:01.29 ID:c67dG8RC0

盗まれたタイヤは戻ってこないんやで！

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:52:33.30 ID:c21Jyrvz0

車両保険がでるのは>>749みたいに装着状態のを抜かれて亀にされた場合
自宅敷地内に保管してあるのは家財保険入ってれば出るとか

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:55:29.89 ID:yM7FusUz0

ああ、置いておいた奴か
じゃあ出ないね、よく読んでなかった

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 09:21:46.89 ID:IZIs3wMM0

他人の不幸で今日も飯がうまい！！
　　　　＋　　　　　　＿＿＿_ 　　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　+
　　　　　　　 |　 ┬　　ﾄｪｪｪｲ　　　　|　
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　ノ＼　＿_ノ　　　_ノ　　＼　　 / | ノ＼ﾉＬ_い o o

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:11:36.91 ID:notIJk0tO

前期型の純正オーディオってMP3には対応してますが
itunesのAAC？(アップル○△)の圧縮には対応してますか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:22:02.06 ID:hxnJ0fjw0

>>759
煽られてビクビクしちゃったんだねかわいそうに

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:14:28.00 ID:elLDbEss0

俺のはMP3に対応してる奴じゃないはずなんだが
MP3形式のCD-R入れたら聴けたお

しかしCDチェンジをするときに「CD CHECK」という文字がたまに出る…

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:40:35.02 ID:taGMVwHr0

>>756
確かにキツい。。。
よりによってスタッドレス、DSX2だしw
消しゴム履いてるみたいで、雨の日なんか料金所ダッシュで3速後輪スピンする。。。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:37:13.59 ID:w6z75m160

>>767
MP3デッキが入っているなら対応している。CD-RWで再生している。
林檎持っていないからAACは知らない、

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:43:01.51 ID:notIJk0tO

>>769 >>771
オーディオにMP3のロゴ？があったので
アップルの圧縮で聞ければituneにも曲を二重で登録しなくていいなぁ
と思いまして

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 07:30:56.04 ID:Cx2k591M0

持ってるんなら試してみればいいじゃん

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 09:01:41.37 ID:1wm9RtBA0

ホイール盗まれた人、タイヤRE-11じゃないよね？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 10:38:53.90 ID:NmnS/Axpi

>>774
純正装着のRE050でした

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 14:59:19.18 ID:1wm9RtBA0

そっか、じゃあ違うわ
このタイミングで出品あったからまさかと思って聞いてみただけ
静岡のアップガレージでね
どんまい

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 16:45:28.22 ID:9qbECkkx0

宣伝乙
「ウチの商品は盗品ではないので安心して入札してください！」ってか
逆に怪しいわ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 16:57:40.68 ID:lgZnF7cy0

中古タイヤに履き替えてる可能性もあるしな
タイヤが違うから盗品じゃないなんて証拠にはならんよ
出所とか疑ってみる価値はあるんじゃない？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:03:59.26 ID:rMbcABrw0

放火魔は必ず現場に現れるっていうしな。
ヤブヘビになるか。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:15:23.42 ID:6YZuCyRT0

>>776
こいつはくっせえーーー！
ゲロ以下のニオイがプンプンするぜーーー！

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 19:58:14.75 ID:1wm9RtBA0

なんだみんなアップガレージ知らないのか

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 20:15:23.15 ID:abrJWWX+0

誰もアップガレージ知らないなんて言ってないでしょ
貴方の発言が何か怪しいって言ってるんじゃないの

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:14:16.88 ID:1wm9RtBA0

どこが怪しいの？
すでに金もらって免許のコピーまで取られて
こんなところで宣伝する奴がいると思うの？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:30:35.32 ID:di5AI0IhP

ますますもって意味不明
誰もそんなこと言ってないし

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:44:46.82 ID:1wm9RtBA0

怪しいって疑ってるじゃん

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:59:21.06 ID:k+9txON70

まぁもういいよ　そんなくだらないトコの話は
とりあえず皆に謝っておけよ>>776　俺は許すからさ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 22:21:52.03 ID:qJFZ9tfB0

玉数から考えてこのタイミングでの出品物は疑われて当然なのに、タイヤが違うってだけで違うと決めつけるのはおかしいんじゃない？
一連の書き込みもどこか不自然だし…

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 22:30:47.02 ID:o0kLqRWn0

中古タイヤなんて無価値
金目になるのはワシマイヤー製の鍛造ホイールだから別タイヤにはめ替えて擬装したのかもしれんぞ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:04:05.78 ID:1wm9RtBA0

結局、ここで何言っても盗まれた本人次第
どこの人か知らないけど何か思うところあるなら静岡まで見に行ってくればいい
ガリ傷あるみたいだから写真撮ってあれば証拠になるし

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:22:15.66 ID:yGAgqh3A0

しつけーな。とっとと皆に謝れよ>>789
俺も今回に限り特別に許してやるからさ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:23:42.24 ID:k+9txON70

何処の誰が買った８にくっついてたホイルかなんて品番見ればわかるのに

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:41:18.68 ID:rHOLp1aj0

いいこと思いついた
そのタイヤの品番を>>776が調べてきてここに書き込むって良くね？
そうすれば盗品かどうか分かるし>>776の疑惑も晴れて一石二鳥でしょ
俺って凄くね？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:53:37.60 ID:k+9txON70

ていうか　そこまでして犯人追い詰めることネーよ

>>776は早く皆に謝罪しちまえよ

794 ：748：2011/05/01(日) 00:15:51.99 ID:6RPXV4Bx0

自分のもリム1本キズだったw
まあよくあることだしね。。。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 00:47:13.54 ID:Jv/tbJ1T0

>>748
アンタその物件を少し疑ってるんでしょ？
我慢しないで>>776に聞いて真相追求したほうが良くね？
出品のタイミングといいキズといい、偶然の一致ってだけじゃ自身納得できないんじゃないの

796 ：748：2011/05/01(日) 09:52:15.94 ID:fG3b1gwA0

>>795
いやあ、そんなの疑ったってキリないし。
追っかけても証明は困難だし、カネができたら新しいの入手したほうが気持ちいい。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:00:12.66 ID:Jv/tbJ1T0

SEXのほうが気持ちいいだろ
馬鹿か？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:59:47.70 ID:siNFwybS0

気持ちいいに対するレスでSEXを持ち出すとかありえないな
文脈も何もあったもんじゃない
馬鹿か？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:12:35.11 ID:v32Xbx6M0

ゴールデンウイークですから。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:15:59.34 ID:j24kg1sy0

スベるにもほどがある

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:16:33.43 ID:Y7+5HkVE0

被るにも程がある。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:41:49.54 ID:xLSUCLhW0

俺のムスコは被ってる。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 01:40:03.22 ID:FDed+y/90

おれもおれも

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 07:58:05.08 ID:Y7+5HkVE0

エイトにカブリオレが無いのが残念だな。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 08:13:14.73 ID:5U66n0FO0

http://www.autoblog.com/2008/01/08/mazda-rx-8-convertible-rolled-out-at-shipment-ceremony/
http://altspacerx8.blogspot.com/2008/01/rx-8-model.html
コンバーチブル化やるところはあるにはあるんだな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 09:14:39.16 ID:JAdg3LRa0

>>805
上のは、Mazda純正のだね。
イベント専用車みたい、幌閉めるとどうなるのか見てみたい。
そもそも、幌が無いかもしれんが。
下のは、ハッキリ言って側面衝突が怖い。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:09:04.14 ID:jHibAx7g0

購入以来7年。一度もエアフロセンサーを掃除してなかったから、はりきって掃除しようと外したらピカピカだった。なんかガッカリした…

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓]：2011/05/02(月) 13:44:47.98 ID:B7zgtkEF0

昔々1988年式のFC3Sにのってたけど　13B turboは1000km/l はオイルが減ってたよ。。
RX-8の　RENESISでもオイルは減る？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓]：2011/05/02(月) 13:51:45.46 ID:B7zgtkEF0

>>710
RX-8とは正反対のエンジン特性を持つ　直4 DISIターボのCX-7乗りです。
昔FC３Sにも乗ってたんでよくわかるけどRotaryは回してなんぼのエンジン。回さないとパワー（トルク）が出ない。
2000rpm以下は下手すると軽自動車に負けてた。だが2500-6500は電光石火の加速だった。楽しかった。。
今のCX-7は正反対で1500rpm回れば臨戦態勢。2000rpmでピークで5000rpm以上は回転が苦しくなる超低速セッティング。
でも1800rpmの高速クルーズでは10km/L超える燃費なので助かるな。。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 14:59:16.14 ID:mF6m5InNP

>>808
減ることは減るけど、通勤使用で3000～4000kmでオイル交換
でも、一度もセンサ光ったの見たこと無いな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 15:07:49.23 ID:uPgGHWViO

>>809
FCの1.5倍高回転だから単純には比べられないけど2000rpm以下は特にMC後は若干ましになってる気がする
でも3000回さないときついね
上はFCなんかと比べたら話にならないけど、6000-9000はそこそこパワー出るし加速感と音聞いてるのは楽しいよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓]：2011/05/02(月) 18:20:14.18 ID:B7zgtkEF0

>>811
6000回転より上に3000回転分パワーバンドがあるのは脅威だな。。

813 ：710：2011/05/02(月) 18:45:06.30 ID:5h6EGD/f0

>>809　完全に同意．
>>660でも述べた通りもれもロータリーは回すべきだと思います．
というか，燃費を気にして回さないとトルクは出ないし
煤はたまるしで弊害が大きいと思う．

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 19:00:58.43 ID:Y63JDFBd0

ここってFDスレに比べて聞きかじりや勘違いのアホなことばっかり言ってるな
キチガイは少ないけど

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 19:26:22.28 ID:fCa3sPeg0

間口が広いロタリ車だからねぇ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:35:29.43 ID:azseMSJw0

どっからCX-7が出てくるんだよ
しかも亀レス
いい加減にしろよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:59:42.20 ID:xLSUCLhW0

CX-7wwwwww
ｸｿﾌｲﾀwwwwwwwww

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:23:32.81 ID:nm0Q7S3N0

>>813
なんで句点じゃなくピリオドなの？
間違いじゃないけど、なんか通ぶってるみたいで不快なんだよね

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:47:41.97 ID:azseMSJw0

>>818
こういうガキっているよね
しかも　. ←　のじゃなくて、目立つようにわざわざでかいピリオド
あとは行の最初にいちいちスペース入れるヤツとか、アンカを　））　とか　》　とか入れる馬鹿
こういうのはNGして放置がいいよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:59:51.89 ID:C7dPCt960

理系の専門職の人間はいつものくせで使ってしまうことがあるんだよ。
なぜかみんな「.」「,」でメールをするからね。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 01:22:31.22 ID:RiE3j0GO0

>>818　
上の方がいっているように理系の特殊事情ってか習性みないなもん
2ch覗く度に句読点の設定し直すの面倒くさいだけ
コテ臭が漂ってうざいってのは認めるからＮＧ＋放置してくれ

とりあえず句読点を使わない努力はしてみたよｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 01:26:52.82 ID:RiE3j0GO0

821です
句読点以前に日本語を勉強し直すべきだなorz

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 01:28:08.24 ID:NlH1Rgq+0

OK。躊躇いなくNGにさせてもらうわ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 01:33:34.49 ID:RiE3j0GO0

よしっ今ならいえる！

>>823
このアカの手先のおフェラ豚め！
ケツの穴からミルク飲むまでＰＴしてやるッ！！

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 01:46:28.09 ID:rlWvp9Tn0

NGの後に暴言とかダセェ事してんじゃねーよボンクラ
消え失せろウジ虫

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 05:03:34.05 ID:TxbcLj+m0

ネタに

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 06:18:31.36 ID:ll3BZvVe0

ネタにせよマジにせよ824の書き込みが全体的にうっとおしいので825に完全に同意(全角ﾋﾟﾘｵﾄﾞ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 08:20:06.10 ID:WO4fEdEIO

横書きの論文を書いていれば、コンマとピリオドを遣うように指導されるんだよね。
辞書登録しちゃうから、これが普通になっちゃう。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 09:11:30.26 ID:VAGz6nXa0

先月フーガから、RSに乗り換えたがマジたのしいな、この車。
十年ぶりMTたから、ちょっと緊張気味だかね
高速より峠の楽しさに感動しかきこんだぜ。
また書くからよろしく

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 09:55:51.19 ID:vKzhLb7w0

個性を抑え、個性の強い奴は叩かれるよう教育された世代の人が居て
そういう事にコダワリを持つ連中が居る事を知る機会
２ちゃんねるって若い人ばかりじゃないんです（ｷﾘｯ

とはいえ、黄砂がワイパー付け根付近とトランクの蓋の周りのみぞに
えらい溜まっててどうしよう
迂闊に水で流すと流した先が詰まりそうなくらい有るｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 10:26:52.84 ID:WjAXGPNq0

おーい！馬鹿が何か言ってるぞー

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:01:58.96 ID:l/2M11oH0

やっぱり底辺が集まってるスレなんだな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 21:17:50.94 ID:jER1N91+0

その底辺スレに来るお前はクズ確定

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 22:12:59.55 ID:J6JFRvtG0

それはていへんだ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:21:11.67 ID:rzLpNFTm0

かける高さ割る２だ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 03:21:26.11 ID:nNbIjK9gO

カムサハムニダ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 06:41:53.74 ID:tvBKVB2XO

パンニハムハサムニダ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 10:21:35.17 ID:X7DfZwy80

お前等、8の話ししろwww

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 10:55:44.15 ID:YbXgmjh+O

①掃除機で吸い取る
②先が柔らかい刷毛で払う
③空気で吹き飛ばす

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 11:11:56.59 ID:iaui3PVX0

おちんちんッ！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:30:17.31 ID:hv5i0x8X0

｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ
ウチの前期8にカナテクスのキット使って
カーナビ付けたんだけど、エアコンの動作が不安定になって
エンジンのON/OFFの度に動いたり動かなかったりする。。。
配線何度も見直したから間違ってないはずなんだけど直らない。
これってコントロールユニットの初期不良なんかな・・・？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 13:09:38.81 ID:NBNwwR6g0

ナビの電源をヨソから取ったら？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 13:21:25.85 ID:hp8w5KmL0

店に頼めばいいものをｗｗｗ
他人の不幸で今日も飯がうまい！！
　　　　＋　　　　　　＿＿＿_ 　　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　+
　　　　　　　 |　 ┬　　ﾄｪｪｪｲ　　　　|　
　　　　　＋　＼│　　　`ー'´ 　　／　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　ムヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月ヒ　|　|
　ノ＼　＿_ノ　　　_ノ　　＼　　 / | ノ＼ﾉＬ_い o o

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 13:26:04.85 ID:2NlrDwyR0

>>843
ワロタ

普通にバッテリーがアレなんじゃね？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 18:39:07.13 ID:WTV0D/fY0

>>841
コントロールユニットとエアコン基盤の線があまり余裕がないため、設置してる間に半分抜けて使えない症状が俺は良くあったよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:28:13.34 ID:++nE8b/e0

こんな板でやる夫AA貼るやつは面白いとでも思ってるのか？キチガイか

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 20:00:13.92 ID:kh6eGg6t0

いまどきやる夫に目くじら立てる者がいようとは・・・
もうとっくに皆の脳内ではNG登録されてるものと思ってた。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 20:01:40.22 ID:hE7Tyu0p0

どんだけ繊細なんだよお前らｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 20:05:51.76 ID:0gu1lWzx0

やっぱり底辺が集まってるスレなんだな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 20:28:10.23 ID:rzLpNFTm0

それはていへんだ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 23:18:56.25 ID:94W4krC00

イカループ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 23:29:57.69 ID:44sduolf0

ノーマルのRSじゃレクサスブランドの高級車に属する国産最上級インテリジェントスポーツのレクサスが販売する高級車である日本名レクサスISと名づけられた
TOYOTAが新しく国内高級ブランドとして北米展開していたブランドを満を持して国内展開という戦略の先鋒として解き放たれた高級4ドア
日本名レクサスとして生まれ変わったISの登場とともに4ドア市場はレクサスにあらずはスポーツカーにあらずはとまで知らしめたRSは世界中から存在を否定された
そのときRSではISに勝てないとレクサスは市場独占を恐れてRSにもシェアを少し分け与える形でのレクサス販売をした
しかしレクサスの隙を突いたRSは敵に送られた塩で塩分取り過ぎた形で現在のシェアも皆無な２００８年からの販売だ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 23:37:45.05 ID:pXBBD4rB0

イカ娘がレクサスはいらなイカってとこまで読んだ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:21:12.20 ID:2yAxJyih0

ワイパーのアームの黒塗装が剥がれてドブ付け丸出しになったでゲソ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 08:25:44.51 ID:EHNZijUv0

>>841
俺も初期にカナテクスのキット付けて４年ぐらい経つが、こんな状態。
・温度調節が鈍感になり、まわしても反応しない事がある。
・外気温表示が鈍い（温度が下がるのは追従するが、上がるのは反応しない）。
エアコン自体のON/OFFや動作は全く問題はない。
詳しくは以下のページの下の方にまとめてある。
ttp://www.urban.ne.jp/home/date/RX8/audio_2.htm
原因切り分けのためにオーディオとかはずして見るとか。
後は、カナテクスに問い合わせてみては。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 09:39:59.49 ID:72BgiBJW0

>>854
レクサス純正ワイパーがオススメ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 09:48:12.62 ID:8H3NXU8t0

でも、お高いんでしょ？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 09:57:09.84 ID:WbiaERxt0

カナテクスのはRのほう(ピアノブラック)は多少レスポンスが改善されてるとかいうプラシーボくさい噂もある

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 12:58:58.71 ID:Bv4YYnga0

>>845
>>855
レス㌧
さっき問題解決ｼﾏｽﾀ（ﾟДﾟ)
スペースが狭すぎで、無理やり押し込んだのが原因で
エアコン配線のカプラーが半差し状態になってた。
それを戻したら取りあえず動作は正常になったから今は様子見してる。

オーディオを何回も付けたり外したりしたせいで、
内装が傷だらけになったのは内緒だｗ

860 ：855：2011/05/05(木) 15:37:36.27 ID:EHNZijUv0

>>859
おめでとさん(^_^)
気が付けばウチのも内装傷だらけだwww
ポリメイトでも塗っておこう。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 17:20:21.78 ID:8fm291kLO

この車、普通に速いよ。馬力詐称なんて風評みたいなもんだ。ホンダと違って、剛性がある感じなんだが、気のせいかな。
次はマツダに乗る

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 18:00:45.80 ID:2yAxJyih0

携帯お断り。
子供はすっこんでろ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 18:08:12.15 ID:RCNetqlN0

底辺も黙ってろよ^^

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 18:30:32.86 ID:aNUWe47wO

7500回転回せないと、最高出力が出ない。
でも、これだと1速でも法定速度を超えちゃう。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 18:57:36.32 ID:RCNetqlN0

サーキット行かないの？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:05:47.89 ID:Tg/BK+eb0

8はMR-Sとママゴトでもしてなさい

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:39:29.05 ID:S3+SVuDU0

8が遅いのは風評被害

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:16:30.22 ID:gF9TiF3p0

さあ震えるがいい
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f97989498

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:18:44.03 ID:gF9TiF3p0

>>865
サーキットでスピード出したら事故っちゃうじゃないですか

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:35:36.39 ID:Tg/BK+eb0

これこないだのパクられたやつだったりしてなｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:39:27.38 ID:J9c82rlr0

>>864
確認しなきゃわからんけど1速じゃ法定速度越えなくないか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:47:20.83 ID:NfD2G0ZY0

あ、おれたしか１、速では100、キロ以下だった気がする

ちがった、かな？もしかする、と100余裕ですか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:23:51.30 ID:7guJOja90

２速で１００キロだよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:34:10.74 ID:J9c82rlr0

>>873
だよな。1速はレブまで回して60kmくらいだった気がする。2速が同じくレブで100kmくらいだったはず。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:34:47.23 ID:92bp1DFbP

>>872
読点の位置がきもいｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:41:19.71 ID:tfq5JHbVO

>>872
一般道路の法定速度です。
大体、馬力のこと書き込む人って、一般道しか走らんだろ？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:03:06.96 ID:nSBxLV920

高速がすごいとでも思ってるのか坊主

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:03:42.77 ID:IpwsHdWd0

高速でスピード違反したら逮捕だな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:05:21.67 ID:nSBxLV920

打ち首獄門だな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 14:20:03.12 ID:HTx96q9k0

島流しだな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 15:53:11.11 ID:UdHYzPZD0

>>868
おい…　これひょっとして>>748のじゃねーのか？
本人確認してくれッ！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 16:15:57.83 ID:tfq5JHbVO

>>877
キッチリ回せていれば、馬鹿みたいなこと言わんだろ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:09:40.06 ID:3HaolojvO

GTNETの8ってなんで全部同じ値段なの？やっぱこの店で8買うの辞めといたほうがいいのかな？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:29:46.01 ID:nSBxLV920

>>882
おつむが不自由なんですか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 03:00:28.63 ID:FH2A208/0

>>883
買って良かったよりもダメだった方の意見が表に出やすい
とはいっても悪評が目に付きやすい系列だな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 08:55:12.76 ID:d1BMOW+n0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/432235/blog/22341118/

RX-8って、ゾンダよりコーナリング速いのですか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 09:40:27.08 ID:HW7gUruK0

ぞんだ事ないよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 11:02:56.08 ID:MhCcspd50

こやつめハハハしね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 13:23:57.85 ID:wkzqAKIsO

>>884
日本語が不自由みたいだね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 14:07:51.45 ID:u/pN6tmpO

>>884
俺の先輩は震災時におむつに不自由してた

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:52:29.51 ID:F91Xpsnt0

どうも高速で全開SUGEE俺天才と思ってるアホがいるみたいだな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:04:00.72 ID:wkzqAKIsO

あの文でそこまで発展出来る人、初めて見た藁

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:35:22.50 ID:F91Xpsnt0

キッチリ回すとか言ってる時点で勘違い盆栽なんだよ
まぁ僕8なんか持ってないんですけどね

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:43:07.55 ID:qmbNw5PT0

オイルの劣化にあわせて低回転でのトルクがみるみる落ちてきている気がするのだが、エンジンのOHの頃合いなんだろうか…

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:43:04.01 ID:ZIMUlVM40

>>894
いやそれは単にエンジンオイル交換の頃合いなんじゃ？
オイルの劣化がやたら早いというならまた別の理由かも知らんが

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:37:01.09 ID:rbloKJKb0

>>895
大体、2000km弱で落ちてるなぁ、と気になる。交換の頃合いと言うには早いかな、と。
冷却を調べてみないといけないのかね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:22:57.28 ID:9qVT8o1RO

オイルの劣化って、前回はいつ頃換えだの？あと、油温が著しく上昇するような事あったの？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 14:20:20.86 ID:rbloKJKb0

３－４ヶ月でオイル残量が警告レベルになるのでそれにあわせての交換サイクル。
大体、月に数度は7000rpm以上で高速を30分位走ってる。油温・水温管理はしてないので、熱がキツイかな、と。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 14:35:47.66 ID:4v4ev8AT0

腹出てきたからエコナに変えた

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 14:49:29.57 ID:M1iZxTYF0

>>883
五年前だが他車種を買いにいった。
が、雑誌に乗ってる車殆どなかった。
理由を聞くと、掲載されるまでに売れちゃうんだと。
雑誌は客寄せで水増しがあからさまやったから買わなかったな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:54:33.64 ID:8s3DoGqcO

>>900
時々同じ全国GTNETの販売店で回して売ってるの多いよね
俺の住んでるとこで買おうと思ってたやつがかなり離れた地方に飛んでた
電話で問い合わせすると商談中で売れて無理かもとか
陸送費とかバカにならんから止めたけどね

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:21:38.93 ID:SGBltLK/0

>>898
> 大体、月に数度は7000rpm以上で高速を30分位走ってる。

それがいかんのでは？
俺もたまに高速でわざと３、4速に落として回すけどせいぜい数分。
30分もぶっ続けで高回転維持する状況って、サーキット走行より
エンジンにとって過酷だと思うんだが。

>>899
エコナ　発ガン性　でググッてみることをお勧めします　

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:29:50.24 ID:LdMtpmLBP

カーボン除去でエンジン回すのってガセなの？

>>902
エコナって出荷停止されてたと思うけど、その後改善されて販売再開まで至ったの？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:36:40.09 ID:D9iuwiX10

>>902
７０００ｒｐｍを３０分って、一回やれば致命傷クラスのイジメ方だな。
高回転でエンブレ状態になると燃料（＋オイル）の供給が止まるからね。

高速含む一般道で高回転を維持すると
カーボンは飛ぶかもしれんが肝心のアペックスが終わるぜよｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:44:43.91 ID:tdbqY9FbP

>>903
ロータリーのカーボン除去には時速80～100ｋｍ位で高速を300ｋｍ巡航するのが一番いいんだよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:37:02.29 ID:/JuF8O6i0

>>904
レネシスは燃料カットしないですから。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 02:41:17.39 ID:4sOXsPW40

しないよねぇ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 03:30:38.42 ID:x4EcdpDpO

昔7の燃調マップで燃料カットしてるのをこのスレで見たけどだれかもう一度アップしてくれないですか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 12:24:06.35 ID:SscSJnXz0

>>905
連休中に期せずしてそう言う走り方をしたんで、エンジンの振動が硬質な感じになって
ちょっと気分良く回るようになった気がするわ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:51:24.70 ID:mkRwC2An0

７は知らんが８はCAN情報から瞬間燃費出しても
無限大にならないので燃料カットしないんだなぁ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 17:47:12.29 ID:dRQxQYML0

エンジンの技術に関しては流石に時代が大きく反映されるから
７より８は格段に良くなってる
寿命やエンジン保護性能もね

カーボン除去は3000～4000rpmを10分程度で十分と聞いた
あとは普段から信号待ち先頭のときに4000rpmまで引っ張ってギアを上げてるくらいかな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 17:52:23.27 ID:x4EcdpDpO

>>910
それは知ってるけど7の燃調マップでカットしている領域があったからちょっと見てみたいと思った

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:02:05.13 ID:fDH84c9r0

8のマップの方こそみたいんだが。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:38:13.18 ID:viKglNZ70

ロータリーの振動だけでイケる

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:41:50.90 ID:0ftezCsE0

加速のショボさなんとかなんねーなぁ
エキマニ変えてブースト上がってもすぐ慣れちゃうし
やっぱＮＡはダメだな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:49:02.35 ID:LdMtpmLBP

ボルトオンターボでも載せれば？
http://www.trust-power.com/02turbo/turbo_kit.html

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:05:11.49 ID:zRz2wxG00

NAでブーストとは⁈

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:06:23.52 ID:i5FpD6cQ0

リショルムコンプレッサーか

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 08:38:16.03 ID:h65Dcynb0

>>904
月一でそれやってた…
「どうせなら高回転のほうがカーボンがマッハでしょ？」って7000オーバーで合計30分とか
「5000程度で10分」ってのはそういう無理しない設定だったのね

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 09:44:59.08 ID:V6tRafU20

やっぱり低学歴しかいないのな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:43:18.33 ID:OmVS+O7g0

>>920
低学歴ww

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:45:11.12 ID:V6tRafU20

>>921
高卒が釣れましたーwwww

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 14:32:50.83 ID:AmfYSbvBP

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924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:22:52.50 ID:jJT60HAf0

>>919
高回転でエンブレ状態（加速していない）になると
ハナクソくらいの燃料噴射でオイル供給が止まるから
アペックスの移動速度を考えると
「アペックス減ってください」になるので注意ｗ

もちろん、２４０㌔とか出して走行中
（走行抵抗とパワーが釣り合って高回転キープ）
なら問題はないけど
そんな事はできんしなｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:34:22.55 ID:xXL6affeO

>>924
オイル供給止まんないでしょ
MC前なんか機械式ポンプで供給してたからエンジンの回転に連動してたし

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:31:41.75 ID:ZSoCTzcj0

むしろ問題なのは7000rpm以上で「30分連続」ってところだろ。

いくらRENESISが9000まで回せるって言ったってそれは
瞬間最大値としてのことであって、ずっとそんな高回転
維持しても大丈夫なようには作ってないでしょ

ただ俺も、普段街乗りばかりで3000回転ぐらいしか使わないで
いると、セカンダリーポートやオグジュアリポートが暇してそうで
かわいそうなので、たまにはパカパカ弁を開放させてやるか、と
いう気分で7000まで回したくなる気持ちはある

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:38:09.69 ID:Jdl9w1yQ0

７０００か・・・かなりブースト高そうだな・・・

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:36:26.09 ID:5tmFXdFB0

水メタ噴射しないとエキセントリックシャフトが耐えられない領域だな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:03:59.38 ID:dE1GR2l40

ブースト高杉

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:23:34.05 ID:Ia8Vmcr40

こんな事やってるくらいだから、そこまで繊細じゃないんじゃないか？
(当然寿命は縮むだろうけど）

>トライアルは10月2、3日にドイツのパーペンブルクにある1周12.3kmの試験場で実施した。2台のRX-8は、FIAカテゴリーAの
>レース用モデルと、量産モデルのカテゴリーBでエントリーした。
>
>24時間の平均速度はそれぞれ212.835km/hと215.934km/h、最終的に5000kmを走破した。
ttp://response.jp/article/2004/10/12/64488.html

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:59:49.88 ID:GWLq7yQp0

また壊れたよ・・・
毎月何か壊れるなぁ・・・
8年目だから仕方ないんだけどさ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:04:40.88 ID:ywB5lsnS0

トヨタFT－８６スバルターボFT８６スバルバージョンが出るまで我慢して乗ってろ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:19:38.99 ID:GWLq7yQp0

そんなぁ・・・
でも次はそれしか選択肢無いよなぁ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:47:53.33 ID:KjyfuUGg0

選択肢もなにもスバル一択だろ
トヨタ（笑）

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:30:46.00 ID:Reoye09V0

頑張ってRX-9まで乗れ！
無理なら現行8買い直せば？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:15:14.83 ID:lvKF4nodO

RX-8にターボ積むか乗り換えか、どっちがコストいいんだよ。悪い意味でFT-86にも興味わいてきた

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:08:03.66 ID:rvd0vcbL0

８でターボキット入れると足元が灼熱地獄だって言うべ　暑いの好きじゃないと辛いな

スバル８６ターボで決まりだろ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 01:12:53.06 ID:DAaDp9Om0

FT-86のドライブとレインのスケルトンモデルが公開された頃、
あのレイアウトではターボ化は無理じゃないかって車雑誌に
書いてあったと思うが。
ただでさえ横に広い水平対向エンジンを無理やりフロントサスの間に
挟み込んでるからな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 04:03:34.71 ID:MRghrNP+0

ターボ化は出来るだろ
そもそも無理やりって程でもないし
8のように凝ったフロントサスではなく普通のストラットだし

AWD化は無理そうだが

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:41:12.33 ID:ahduZrLd0

どうでもよさじ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:36:56.30 ID:ZO/cLFhd0

>>280
すんごい亀だけど
前期S 6MT 5万kmで130km/h巡航で11km/lだった。
こんなもんだと思ってたけど、
もしかしてあたりエンジンなのか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:37:51.73 ID:G5AYHpjW0

５万㎞超えた俺の８、いい加減あっちゃこっちゃヤレてきたんで
テカテカになっちまったステアリングをnardiに交換した。
見た目も良くなったし手触りもいい。ステアリングフィールも改善した。

今度はシフトブーツがやぶれた…　　orz

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:45:17.03 ID:0C/6s9PM0

捏造エンジン
自慢話してうらやましがられると楽しいにんしゅなんだろうな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:52:32.60 ID:S62ym7rT0

暑くなってから低速トルクが増したような希ガス

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:58:20.35 ID:fv5znwvT0

>>941
前期S、59000km
120km/h前後で400km走って10.18km/l
中古で買ったし圧縮抜けてる感じだからかなｰ？
そこそこ追い越しや合流でアクセル踏んだりはしたけれど

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:26:06.57 ID:GkH8NtiJ0

今日久しぶりに高速走りながらメーター見た。
１１０ｋｍ/hで３７５０rpmだった。
レボのファイナルとクロス入れたら高速燃費めちゃ落ちた。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:34:09.12 ID:3W/OZENq0

書き込むスレ間違ってしまったようですので連投になってしまいますがすみません

車買うの初めてで助言お願いします
中古で8買おうと思って適当に中古車ディーラー一日回ってみたのですが

タイプＥ
年式平成18年
走行距離4万Km
サンルーフ、HDDナビ、BOSE、ETC付き
車検切
傷なし
120万

ってどうですかね？
相場とかオプションの付加価値とかわからんので正直迷ってます・・・
ちなみにナビは純正でなく後付でした

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:26:11.18 ID:OfEQiNIh0

>>947
4万キロでいろいろついて120万、ちょっと安すぎるぐらいじゃないか？
と思ったら車検切れてるのか。それだと試乗してエンジンとかの
調子見るって訳にもいかないよな。

まあ、そこの中古ショップ自体が信用できるところなのかどうかが
まずは肝心だと思うけど。後で不具合出た時の保障とかよく確認
した方がいいよ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:36:23.07 ID:3W/OZENq0

>>948
レスありがとうございます

車検切でナンバー無しだったので場内しか試乗できなかったのですが、
いかんせんローターリーは初めてで、15㌔くらいしか出せなかったのでいまいちエンジンの状態はわからず・・・

マツダの正規ディーラーなのでショップ自体は大丈夫だと思うのですが、正規って信用要素になるんですかね？

ちなみに見積もりしたら130万ちょっとでした

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:49:38.13 ID:3W/OZENq0

>>950なので次スレたててみました

【ロリータ!】MAZDA RX-8 part183【エンジェル!】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305478096/

間違い等ありましたらごめんなさい

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 02:55:02.14 ID:NEHlfiMF0

>>949
車輌価格120万は別にして
検切れ車輌デラで諸経費10万は安いな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 03:26:09.85 ID:OfEQiNIh0

>>949
マツダのディーラーなら、購入後の不具合とか整備に関しては
心配ないでしょう。
むしろ安すぎて、そこだけが聞いてて心配になるんだが、
いっそ単刀直入に何でこんなに安いの？って
聞いてみて欲しい。それとも８の中古相場崩れてるのか…？

去年俺が6万kmの前期TypeSを買ったとき、車検3ヶ月残、BOSE、
ナビ、リアスポ付きで１３５万だったんだが…やっぱりマツダのディーラーで。
まあそれもかなりお買い得だなあと思ったんだけど。
Type Eだとそんなもんなのかなあ。ところで18年式ってもう6ATになってたっけ?
ひょっとして初期型の4ATだから安いのか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 06:17:21.79 ID:7MFr3f3k0

マルチ死ね
初車で8はオススメしない
まあいろいろと自滅してみてくれ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 08:14:10.99 ID:dsL7HoCxO

Type Eは、最初から6速ATでしょ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 09:22:58.65 ID:sQ2Sy/2d0

>>954
発売当初は4ATだよ、年次変更で6AT化された。

956 ：584：2011/05/16(月) 10:24:48.04 ID:3W/OZENq0

>>161
正確に言うと本体118万で諸経費当込みで134万くらいでした。

>>952
やっぱり安いんですかね？
隣に車検残のH15型、3万キロ、ナビ、リアスポ付、MTが97万であったので、あまり安いという実感はなかったのですが・・・
だいたい相場が最近100万超えみたいなことは店員さん言ってましたが。

>>953
つくづくマルチすみません。
一応運転歴自体は長く、ヴィッツとデミオでそれぞれ2万㌔ほど乗ってました。
シビックRと迷ったのですが、レジャー車なので思い切ったつもりです。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:45:19.46 ID:7MFr3f3k0

車は親に買ってもらったのか？
まさかネットのアドバイスだけで購入に至ろうとか考えてないよな？
安いには安いだけの理由があるんだよ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:47:20.91 ID:Tt2htn9Q0

なるほど8は糞って事だな
買わない事にするわ
やっぱＨＯＮＤＡが名実共に最強だわ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:07:37.61 ID:y2jY+hcwO

>>958
工作員さん乙です。
時給貰って頑張って下さいね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:20:32.93 ID:timv75fa0

新規のスレに書き込んだんですけど、まだこちらの方に書き込みがあるようなので、
こちらに書かせて頂きます。

この車、検討してるんですけど、
駆動方式は別として、０発進ならFD2Rとどっちが速いんでしょうかね？
どっちにしようか悩んでおります。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:39:38.11 ID:GkH8NtiJ0

普通に考えたら０加速はシビックの圧勝だろ？

おまいら、６万㌔の中古買うなら俺の車買わないか？ｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:54:05.96 ID:timv75fa0

ありがとうございます。
そうですか～、FD2の方が速いんですね。
どうしようかな、燃費もFD2の方がいいんでしょうね。
でも、でも外観は８がいいし・・。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:26:38.92 ID:mQJgRRDX0

この手の質問する人って、結局どっちも買わないんだよねぇ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:42:05.28 ID:dltZniBK0

速さ気にするならシビックにしないと絶対後悔するよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:24:22.30 ID:j/IFEARj0

>>962
両方買え

966 ：947：2011/05/16(月) 23:29:24.17 ID:3W/OZENq0

>>957
ヴィッツとデミオは社用車です。
当然自分の目で見て色々検討していますが、実際のオーナーの皆様方のご意見を聞かせていただきたいと思いましたので・・・

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:43:00.69 ID:/YEAtAsC0

エンジンの状態って試乗しただけでわかるものかね？
新車と乗り比べれば分かるかも知れないけどさ。

毎日乗っててもいまいち分からん・・・・
ブッシュ交換ネタを読んでから、振動が気になりだしたｗｗｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 02:04:08.94 ID:IQSJV50n0

FD2と8の速さなんか、比較しても無駄だと思う。
そら、パワーがもっと欲しいかと聞かれるとyesだが、
この車には、他にいいところがあるから。
今修理に出していて、しばらく乗れてないんだが、
ロータリーサウンドが聴けない。禁断症状が辛い。マジで辛い。
レシプロの代車乗ってると、
車検の1-2日くらいならまあこれもいいか、と思うのだが・・・

ま、VTECでも禁断症状出るのかもしれんけど。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 02:23:26.68 ID:wOvhYlITP

パワーがほしいなら、大人しく4WDターボ乗っとけって感じだな
サーキットで、コーナーでのアクセルワークの楽しさ0だけど

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 14:36:45.20 ID:QX7pk3Gr0

シビックは格好悪いから嫌（笑）
絶対後悔するから買わない。
見た目だけはどーにもならんわ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 15:30:26.70 ID:n2kjxgH10

あの漫画のアドレス貼ってくれ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 18:21:25.81 ID:YFXnQaYy0

皆さんプラグどのくらいで替えてます？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 18:30:16.83 ID:Ck3P6D750

3万キロ以内で、冬の前に変える。
でないと被る。雪国だから。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 18:31:53.48 ID:P/crawqE0

2年（4万キロ）

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:51:52.00 ID:LT0hVOlqO

1万ｷﾛ
これでも、Dの年配の人に長いと言われたorz

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:52:24.81 ID:yANHXWFB0

>>972
競技車両走行６万㌔、プラグは新車のままだｗ
冷間だと一撃でかかるぜよ！

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:58:39.42 ID:ktHhCuOM0

プラグねー
エンジン切る前にアクセル煽るようにしてから調子良いなぁ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:59:37.03 ID:lmJOtDTp0

車の寿命自体は大体何万㌔？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:50:20.31 ID:yYd2VK2u0

>>978
諦めたらそれで試合終了ですよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:51:03.86 ID:oYDGLCNR0

962です。
みなさんありがとうございます。
速さは特にはこだわってはいませんが、FD2に試乗したことがありまして、
FD2とどれくらい違うのかなと思っただけです。
なのでエボ、インプは興味ないです（予算もね、、

やっぱり８にしようかな。
シビックの外観も少し引っかってるし。

一度、８に試乗してみようと思います。
ロータリーサウンドも一度聞いてみたいですしね。

どうもありがとうございました。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:52:30.84 ID:lmJOtDTp0

7万㌔で下取りだしたらゴミ扱いされたんですけどｗ
全然ラフな扱いしてないのに8は劣化が早いので4万以下じゃないと売れないとか何とかで

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:13:59.47 ID:Inns+F9J0

>>980
昨日の禁断症状野郎です。まだ苦しんでます。
是非、近くに自動車専用道路か、または、
山道とか海岸沿いのワインディングのあるディーラーさんで試乗してみて。
法定速度が高いところで2速で少なくとも6000より上まで回すとよいです。
(レブリミットだと100km/hくらい)。
ロータリーの官能的な音は6000以上・・・と自分は感じます。
ノーマルでも結構いい音するから。
あと、加速時以外の巡航も、3速、または、
速度が許すなら4速で4000-5000回転を維持してみてください。
気持ちいいと思いますよ。
あとは、ハンドリングを楽しんでください。
直線ばっかりの高速道路より、
コーナーの多い首都高みたいなところが面白いです。
山道のワインディングでもいいんだけど、どうしてもアップダウンが多いと、
上りのパワーのなさを、特にFD2乗った後では感じると思います。
でも、コーナーは本当に気持ちいいから。

燃費は悪いけど・・・笑

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:15:26.54 ID:XqVKEwWB0

>>980
タイムで言うと実際の加速力はあまり変わらんはずだよ。
例えば0~400mダッシュで0.3秒の違いを大差と言うか、１秒以上を大差と言うかは個人の感じ方による。
加速感はだいぶ違うと思う。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:52:21.94 ID:yANHXWFB0

6000～9000は音も振動もVTECより心地よいと思う。
それよりもハンドリングがもっと気持ちよいとは思うがｗ

ただ、低速トルクが無いのがドライバビリティーや燃費に効いてると思う。
街中やタイムアタックではまったくかなわない。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:37:06.36 ID:kml/fJsw0

>>977
嘘こけ
プラグないとエンジンかかるわけないだろ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:38:41.99 ID:kml/fJsw0

>>981
普通の車は3年もしくは10万キロでゴミだけど
REは2年もしくは6万キロでゴミだな

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 09:08:12.58 ID:BrMJADJQ0

VTECの方が全域で全然気持ちいいよ
吸気音と排気音が違いすぎるのと回転落ちが遅すぎてシフトチェンジでイライラするロータリーは

>>985が怖い、面白いと思って言ったのか釣りなんだよな？そうだよな？？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:08:39.88 ID:/bP6wck90

>>987
オマエ
何でこの板にいるんだ？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:11:58.05 ID:BrMJADJQ0

VTEC→RE乗り換えしてきたから
RE叩いたら駄目なのかよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:24:12.80 ID:R3gwVd040

おなじくVTEC→RE乗り換えだけど全域で気持ちいいなんてないわ
ハイカムに入ってると凄く気持ちいいならわかる
ハイカムに切り替わる前あたりはあきらかにイライラすると思うぞ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:32:05.36 ID:8dGFN8Ll0

VTECなんて回ってもウルサイだけ。偉い人には分からんのです。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:57:12.45 ID:BrMJADJQ0

低速トルクはREのがあるよ？でもトルクのお話は俺してないよ、それならアメ車最高だ

低回転だと余計にMTの出来の悪さとREの回転落ちが気になるだろ？
ノーマルだと4000rpm以下でスパスパクラッチミートさせる気全くないから、シンクロガリガリするか半クラ残してダルに繋ぐしかないような仕様だよ低回転域は

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:17:26.98 ID:MWfVPgZ20

どんだけ下手なんだって話

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:38:23.61 ID:BrMJADJQ0

アクセル煽って繋げて回転合ってる俺上手いとでも言いたいのか？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:57:59.81 ID:mTUVGyFe0

>>985
おいおい、釣りだよなw

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:27:57.09 ID:kml/fJsw0

>>992
相対的にあるかもわからんが、8は元々馬力ないからな
そもそも回してなんぼのREに低速トルクを求めてんのかね
>>994
つなげる時は回転ジャストじゃなくて回転上げ気味のほうがいいよ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:29:48.40 ID:bO5p+3lj0

オニギリが重いから回転落ちが遅いのはしょうがない
MTがゴミなのもマツダだからしょうがない
なのでエイトがゴミなのもしょうがない

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:38:28.51 ID:bO5p+3lj0

エイトじゃアクセル使わないとクラッチミートできないから街乗りでショックなしでシフトチェンジとか無理ぽ
シフト入れたらもうクラッチ操作間に合わないのがマツダスポーツカァ様だなめんな市ねマツダ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:40:33.45 ID:L6Dc2nGY0

皆この車が大好きなんだね・・・ﾊｧﾊｧ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:41:23.42 ID:bO5p+3lj0

オラ実はエイト持ってないんだあ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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