【MAZDA】 マツダ総合スレVol.66 【Zoom-Zoom】

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前スレ
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.65 【Zoom-Zoom】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294469452/1001-1100

【MAZDA】マツダスカイアクティブVol.2【SKYACTIV】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294466549/l50

>>1乙
>>2乙

>>1乙

とりあえずスカイアクティブDボンゴ出してくれ

とりあえず、5ナンバーで
ファミリア
カベラ
ルーチェ
コスモ
は出しとけ
あと、サバンナもだな

3ナンバーでロードペーサーを

5ナンバーw

8ナンバーw

　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　||
　　　||　2chの鉄則　【　荒らしは無視・放置　】　しましょう。
　　　||　
　　　||　★ 荒らしは放置されるのが一番苦手です。
　　　||　　　→ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　||　▲ 放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　　　||　　　→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　||　■ 反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　　　||　　　→ 荒らしにはエサを与えないで下さい！
　　　||　☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です。
　　　||　 　 　 　　 　 　 ∧ ∧ 　 。
　　　||　　　　　　　　　　( ,,ﾟДﾟ)／　ｼﾞｭｳﾖｳ!!　　　　　　Ｅ[]ヨ 　
　　　￣￣￣￣￣￣￣ﾉ　　つ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　＼　　　　は〜〜〜〜い　　　　　　／
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在日ハゲ専用車

999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/02/09(水) 02:27:26 ID:Ujyyevf60
>>995
数字は車格
コスモ程でもないから8
2ドアスポーツ系は7

数字はロータリー何番目かを意味する
８番目の車だからＲＸ−８だよ

>>5
カベラってなんやねんこら。
カペラカーゴを新車から十八年乗った俺を
ディスってんのかこら。

今はアテンザでﾎﾙﾎﾙしてます♪

マツダ、「Facebook Deals」で自動車を割引
ttp://www.excite.co.jp/webad/blogger/detail/0000010506.html
>ここまで高額なクーポンが配布されるとは驚き（最大で60万円以上の割引）。

>>11
MX5,MX6,MX9,は車格
CX7,CX9,も車格

<RX>だけが開発順の通し番号なんてことがありうるのかな？

>>14
MX,CXが出て来たのは最近で、RXはそれよりずっと古いから。

まあ、MX,CXの流れでRX側の命名ルールも変更されて、今はRXも車格扱いかもしれない。

あらやだカッコいいじゃないの
http://response.jp/imgs/zoom/306468.jpg

ＲＸナンバーが開発順だったのはＲＸ−７（SA２２）登場まででしょう
それも、ＲＸ−６を欠番扱いにして無理矢理７にしていますよ
７以降にもロータリー専用車としてユーノスコスモ（車格的には９相当）があります。
現行のＲＸ−８は８（７より大きく９より小さい）って意味で使われていると思いますよ

ＲＸ７８

ＳｋｙActive Ｄ Ｂｏｎｇｏ, Please.

>>16
これなーに？まさかの次期アテンザ？

違った、テスラだったｏｒｚ

俺もアテンザと思ったじゃないか。

確かに、SHINARIとアテンザの中間っぽいデザインｗ

他社のアイドリングストップに対するistopの優位性って何？

うーん、個別名称の知名度は国産では一番だと思うよ。

もはやないんじゃないか

日産のアイドリングストップは、
バッテリー交換費用が少し高いと聞いたのですが、
i-Stopはどうなんでしょうか。

交換した人いますか。

セル回さないでエンジン始動させる開発当時のistopだったら優位なのになぁ…

>>17
wikiには８番目って書いてあるよ
そもそも７よりでかくないじゃん８って

>>13
海外でも鬼値引きか。
欧州では評価が高いんじゃなかったのか？

>>30
SKY搭載車が出てブランド価値が上がれば、
この値引きの大きさもちょっとは縮小するのかね〜？

需要を掘りおこすスコップまで値引きかいｗ

なら当然、ＳＫＹの販促も値引きだろｗｗｗ

なぜ"当然"？

値引き商品を出し続けて築いたのが今のブランドじゃない？
良い製品だからっていきなり値引きをやめたんじゃ周知させるのも時間がかかる。

もともと値引き前提の価格なんだからいいんじゃないの？

SKYも値引き販売するだろうし、そうじゃないと浸透しない。
定価で買うようなある種、良心的な客は下取りにやられてリピーターにはならんだろうけど。

休日だしまた荒れるな

ほっとけよ。
SKYが成功したときの言い訳にしたいんだろ、アンチの方々は。
値引きしたから当然ってなw

SKYの何を成功と言うかは微妙かも。
それを載せた車が売れないとSKYの成功とは言えないだろ。
上には廉価版HVがいるし、軽にはJC08で30kmのイースが控えてるし、
どのセグメントでもそれなりに売れるのか？

着実に販売は減ってるんだろうな。

http://response.jp/article/2011/02/10/151730.html
>マツダのトラック系商用車の組立台数が減少した。

SKYは日本向けに作ったわけじゃないぜ。
全ての車種をSKY化するんだから
2012年以降、グローバル販売が台数ベースで、二桁の伸びなら成功とみていいな。
国内市場も同様。
それが3年続きゃたいしたものなんだが。

SKY-G、SKY-Dときた次は、
SKY-RとしてロータリーエンジンのSKY化に挑戦して下さい。

>>42
レシプロ2L並みの燃費まで改善できてるらしいな
ただし現状では排ガスが汚いとか

デザイン見たときはマツダのEVかと思った。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110210_426160.html

訴求力って意味じゃJC08燃費が足引っ張るかもね。

ダイハツ・イースは小さいから用途や購入層が限られていると思う。
スズキのツインやスバルR1、トヨタiQ、スマートのように。

R1やiQも発売前は、よく報道されて同じような扱いをされていたから。

>>45
実際、JC08でどれくらいなんだろう？

>>46
燃費だけじゃ購入の動機として弱いってことじゃない？
軽自動車に限った話でもないと思うよ。

燃費だけなら軽でいい、いやカブでも、自転車でもいいな。

１年半ぐらい先の話のようだが、
三菱も30km/ℓ以上のBセグ車をだすみたいだね。
しかも100万ぐらいで。

こりゃマツダもうかうかしてられんな。

>>43
冷えた状態で走っちゃダメとか、10万kmでオーバーホール必要とか、そういうところは変わんないのかな。

>>50
暖気についてはすでに普通だよ
いきなり9000回すのはさすがにダメだがw

>>50
>10万kmでオーバーホール必要
これ都市伝説だよ
街のモータースのオヤジが発祥と言われている

視野に入れたほうがいいのは確かだろ。
ロータリーに限らずスポ車ならそろそろ載せ替えか乗り換えかって時期じゃね？

>>35
再販価格が安いから値引きせざるを得ないんだが。
日本だけと思ったら世界的に値引きやってるんだな。

>>54
いや、再販価格とは関係ないでしょ。
単純に定価を高くして大幅値引きをしてるように見せてるだけ。
給湯器なんかと似たようなもんだな、
給湯器なんて６〜７割引が標準というものすごさだが。

>>55
他の会社の下取りと比べれば一目瞭然。
下取りが安いってもともとの品物にそれだけの価値がないっていう市場評価じゃないのか？

イギリスは特殊な事情があるんよ。
なんせロドスタが累計10万台売れてるというロドスタ大国w
欧州のロドスタのシェアの40％をイギリス一国だけで占めてる。
更にJDパワーのイギリスの2010年度スポーツカー部門で
ロドスタがいまだに一位という、まあ世界でも珍しい国なわけ。
さすがにモデル末期で落ち込んできたから、
需要がある国で人気維持のために大幅値引きってことだな。
いやあ、イギリス人がうらやましいw

なんという楽園・・・っ！

>需要がある国で人気維持のために大幅値引きって
めたくそに矛盾してるんだが。

>>59
>>57の文章に矛盾があったとしてもある程度の販売期間がたってるので
値引きして販売に梃子入れするのはまぁ普通だと思う。
ましてNDの噂がより具体的になりつつあればNCの爆安値引きも仕方ないでしょ。

>>59
矛盾してる？
需要という言葉が悪かったかな。
潜在需要と言った方がいいか。
人気があるから安くすれば売れるんだよ。
日本で2割引きにしてもそんなに売れないでしょ。
2座のスポーツなんてね。
そういう意味。

台数出て普及することが何よりの人気維持だしね。

日本は燃費ファシズムのせいで、燃費以外の評価は無くなっちゃったからなw

>>61-62
日本で恒常的に全車種を一割以上値引いてるのは人気のあらわれ？

貨物信仰もな
室内広々じゃなきゃ評価されづらいという、窮屈な世の中になったものだ

>>64
イギリスだけでロドスタという一車種を大幅値引きしたことの考察。
意味がわからないならレス不要。

>>66
>60の言う通りモデル末期のバルクセールというだけで。
人気があれば値引きしなくても売れると考えるのが普通。

>>67
君と俺じゃ人気という言葉の捉え方が違うみたいだな。
俺は売れてるものが人気がある、と捉えてる。
つまり値引きを含め、メーカーがあらゆる努力をして達成した台数こそが人気だと。
ロドスタも値段を下げて台数伸びたなら人気があるってことだよ。

×人気があるから安くすれば売れるんだよ
○潜在需要があるから安くすれば売れるんだよ

だな。

>>54
再販価格が安いと文句を言っている奴に限って、新車購入時に無理な値引きを要求している。
いい加減、自分の首を自分で絞めていることに気付くべき。

>>70
それは仕方ないだろう。
残存価値＋経過年数×利益＝販売価格なら
他社に比べてその利益の部分が無茶苦茶大きいなんて考えられないから。
再販価格が良ければ値引きにも強気に出れるはずだろ？

アテンザとか同じクラスの中だと結構高値で取引されてるとかって記事なかったっけ。

そんなのアンチは当然無視w

>>72
それは再販価格の低さを前社長自ら認めて真摯に取り組んだ結果だろう。
あの記事を読んだ時、この会社は伸びると早合点したものだ。

>>71
値引いた値段に比べると、下取り価格はそんなに安くないことを言っているつもり。

３年程度で乗り換える裕福な奴は、下取り価格でぎゃあぎゃあわめくレベルじゃないし
５年以上乗ったら大衆車クラスの値段なんてゴミだから
今さら下取り価格がどうのと論じる事に意味なんかないよw

マツダ事態がフォードからも捨てられ終わった会社だから、今度経営が傾いたら終わりだろ？
アイストップの技術なんて、当に他社にも使われてるし、マツダが優位な点は何もない！
生き残っても虫の息で、他のメーカーに吸収されるのがオチだな

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　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

>>77
フォードはまだマツダ株持ってるんですけど、何か？

>>77
ちなみにジャガー、ランドローバー、ボルボは
完全にフォードから手放されたんですけど、何か？

大したこと書いてもないのに連投する奴ってなんなの？

愛ゆえに

>>75
結論からたどれば売りたい値段でなく、売れる価格でしか売れない。

>>79
マジレスするとインサイダー認定回避だよ。
損すると分かって全て逃がしたいけどそれが出来ないだけだろうが。

あぼーんマン登場w

>>83
じゃあ何でジャガー、ランドローバー、ボルボはとっとと株を
手放したんだろうねえ？マツダだけ特別扱いなのは何故？

>>83
マツダの下取りが安かったり値引きが多いと、お前の生活に支障が出るの？

>>85
完全子会社とただの大株主の違い。
売れる株、売れない株で言うなら住友系列にしか売れなかったという違い。

>>77
マツダを救済してくれるところなんて存在しないよ
技術でも営業力でも世界最低の会社になってしまったから
１０年前なら生産技術で中国の会社が欲しがったかもしれないね

早く連休終わんないかな。

>>82
お師さま・・・・

>>58
AUTOCARが週一で読めるんだぜ…<英国
英国裏山。

>>82
人は苦しまねばならん!

>>85
＞マツダだけ特別扱いなのは何故？

合弁生産、販売網などが主な要因。
ちょっとは調べれ。

メンテ出すたびに毎回アンケートのビラ寄越すんだけど、なんでそんなに自分らのサービスに自信が持てるのか理解できん
アホらしくて答える気にならんわ
まずはサービスの意味を調べるところからやり直せ

逆にマツダ側から株を売却するように仕組んだのかもしれんね。
この辺りはもう中の人じゃなきゃわからん。

ただまあ、株を持ち合ってなきゃ提携ができない、って訳でもないので。
SKYが出てみなきゃ、何を言っても机上の空論でしょう。

>>93
確かにフォードとぶつかる部分がかなり出てきたみたいだからな。
中国進出に対しての方針とか。船の問題とかフジタ社員の問題とか
中国と日本の関係の悪化ってのもあるからな。今後中国重視の経営
だとかなり危険ってのはあるし。中国人の対日感情は最悪だからな。

日本人の対中感情も最悪だぞ。

>>92
我慢せずにヨタでも乗ってれば？

>>95
だから中国から日本の企業撤退を真剣に考えないといけない
レベルに来ているからね。今後はインドや東南アジアだろうね。
マーチのタイ生産ってのも先見の明があったな。

地政学的にはインドを太らせて中国を牽制すべきなんだけどね。
中国を太らせるのは欧州のすべき手であって、日露は厳禁。米国もその性質上厳禁なはず。

アンケート送ってくるなら、最低評価で突き返せばいいだろ？
俺はそれをやってやったけどな
気を使う必要はないから、正直な意見を書いて送り返してやった方が、今後の為にもなるさ
まあ、それで一件ディーラー潰れてしまったけどな(笑)
それも購入した店が潰れてしまった
まあ、他のディーラーに出してるから問題なし

ディーラー潰したんだ、凄いねー

粘着んたおた