【TOYOTA】トヨタラクティス Part.21 【RACTIS】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:23:55 ID:8ORG60Sd0

トヨタ･ラクティスに関する話題はこちら

【公式】toyota.jp ラクティス
http://toyota.jp/ractis/

初代ラクティス新型車技術広報資料
http://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/ractis/

・前スレ
【TOYOTA】トヨタラクティス Part.20 【RACTIS】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287149532/

カタログ情報、関連情報は>>2-3

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:25:06 ID:8ORG60Sd0

【初代ラクティスのカタログ】

発売開始時期　変更規模　　　　　　備考
2009/10　　　　一部改良　　　　　　１.５Ｌ車／２ＷＤ車の燃費向上により、標準基準＋１５％を達成
　　　　　　　　　　　　　　　　　（環境対応車普及促進税制の対象車）
　(カローラ店用)　ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/ractis-c-2/ractis-c-2_200910.pdf
　(トヨペット店用)ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/ractis-p-2/ractis-p-2_200910.pdf

2007/12　　　　マイナーチェンジ　　慨観（フロントグリル・フロントヘッドランプ・リヤコンビネーションランプ）の
　　　　　　　　　　　　　　　　　　意匠変更、ＳＲＳサイド＆カーテンシールドエアバック標準化
　(カローラ店用)　ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/ractis-c-2/ractis-c-2_200712.pdf
　(トヨペット店用)ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/ractis-p-2/ractis-p-2_200712.pdf

2005/10　　　　新型
　(カローラ店用)　ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/ractis-2-c/ractis-2-c_200510.pdf
　(トヨペット店用)ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/ractis-2-p/ractis-2-p_200510.pdf

・リコール情報
http://toyota.jp/recall/index.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:30:20 ID:8ORG60Sd0

・ウィキペディアトヨタ･ラクティス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B9

・解体新車：ホビダスオートラクティス
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/toyota/ractis/index.html
・トヨタ　ラクティス試乗レポート Car@nifty
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_051222000459_1.htm
・carview試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/ractis/default.asp
・新車試乗記トヨタラクティス G “S パッケージ” を徹底レポート！クルマ総合Webマガジン MOTOR DAYS モーターデイズ
http://www.motordays.com/newcar/articles/ractis20051112/

・新型フリードvs現･売れ筋コンパクト徹底比較(2008年7月25日)
http://autoc-one.jp/hikaku/41418/

■ 姉妹スレ
【携帯空間】ファンカーゴ20台目【2.16m3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280710361/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:34:26 ID:8ORG60Sd0

追加情報

2010年11月に発売開始された２代目ラクティスの前スレ

【TOYOTA】２代目ラクティス Part.1 【RACTIS】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287043824/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:31:17 ID:GNnn4x1V0

>>1-4
乙でした。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:58:25 ID:3jOIGi3f0

うん、実におつ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:28:17 ID:3OrIfftc0

俺は初代の方がイイと思うんだが。。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:33:16 ID:ErnJZy/p0

３０万円値引きしてくれたら即買いする

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:09:14 ID:kvtB2gfa0

初代のボディをAクラスのように二重底にして、
そこにバッテリーを積んで電気自動車にするのはどうよ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:49:08 ID:9CFmNOqiO

>>1乙
ところで、リアのワイパーはなんであんなに拭く範囲が狭いんだ

今週末は嫁さんと一泊旅行
片道200km＋観光ドライブ予定
合計1000km近くになると思うから、一回目のオイル交換をするつもり
約10日で1000km走るのは初めてかも

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 01:41:29 ID:Oo6NOohB0

最初のオイルは添加剤もあるし十分なじませた方がいい。
無料の6ヶ月点検で交換サービスがあるから、それが1回目でも十分。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 11:45:02 ID:cVnY+kjpO

>>11
ｻﾝｸｽ
ちょっと調べてみたら色んな意見があるね
初めての新車だから、なるべく良い事をしてあげたいので、
ちょっと細かくなり過ぎかもしれない

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 16:52:18 ID:lq3vN5RO0

新車は洗車も気をつけないといかんね

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 17:51:16 ID:ex8amZl40

うちはいつも1000～1200キロくらいで最初のオイル交換してるな。

1本ワイパーはいいけど、運転席前でアームが2本広がるのうぜーよこれｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:02:36 ID:L99W87lO0

ttp://www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/frame_start.jsp?id=CC-VersoS-landing

イギリス仕様
大きさはほぼ同じなのだがサイドエアバッグ、オプションすらないニーエアバッグも標準装備
初代にあったリアレッグレストもついてる
だがエアコンはマニュアルのみ（気候的なものか）だったりして微妙に異なる
シートベルトアジャスタは日本仕様同様ない

エンジンは1300のみで13995ポンド（約185万円）から

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:06:23 ID:Uzwum7TeO

先代と同じサイクルだとしたら、
決算期の8～9月あたりにXとGにHIDを装着した特別仕様車が出るんだろうな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:39:39 ID:m2p3S7A20

HIDはやっぱりプロジェクター方式がいいね。
今のリフレクター式は点く瞬間、露骨に青く見える。
あと、ハイビームがなんか変。
近くはＨＩＤ色で遠くが電球色に見える。
ＭＣでプロジェクター式のバイキセノンにならんかな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:58:47 ID:MK94zR+n0

>>15
185万円で売るならそのくらいは装備しないとね。
EU圏だから10％ほど関税上乗せされてるっしょ。
そろそろEUとはFTAを締結してほしいものだね。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 01:01:55 ID:MK94zR+n0

>>17
青白い光は拡散しやすいので対象物に反射して戻ってくる率が低い。
よって遠くの方から戻ってくる光は黄色っぽい光になる。
青白いライトが暗く感じるのもそのため。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 01:18:31 ID:cVta9TUv0

>>15
装備がものすごいけど、EBS (Emergency Brake Signal)は日本向けにも付いてるのかな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 01:37:53 ID:/CA7aXJc0

UK仕様はHIDオプションを選べないようだ。
マルチリフレクタのHIDはグレア出まくりで許可されないだろう。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 10:32:50 ID:agAtaEtX0

この車どう？お勧め？
200万以内で丁度よいの探してるんだけど。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 10:57:40 ID:BRIpoeP+0

この車、高くね？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:23:39 ID:agAtaEtX0

もう一回りくらい大きいか長いと即契約するんだけどなぁ‥
ちょっとコンパクトすぎる‥
あとせっかくのデザインも色によっては台無しになるのもあるな。

黒が好きなんだけど、黒だとボディラインがはっきりしない様に見える。
買うとすれば白かシルバーか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:25:13 ID:OuH9zLFD0

【HONDA】ホンダフィットシャトル Part3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294799939/
フィットの長い奴がでるぞ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:33:53 ID:A8OJePEH0

>>24
オーリス

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 15:33:19 ID:PhKG3pOv0

オーリスは3ナンバーのわりには中が狭い。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 16:03:51 ID:lwEOP63JO

>>22
カローラフィールダー

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 19:53:02 ID:qGjRwzPZ0

>>24
フリード

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:46:06 ID:QiMTXgRI0

そろそろ２ヶ月くらい経つけど
新型走ってるのあまり見ないね～。
旧型はヴィッツやカローラと同じくらいたくさん見るのに。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:52:02 ID:ff9ic1IM0

新型ヴィッツは見かけたけど新型ラクティスはまだだな。
新型マーチも見かけないｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:00:15 ID:94Y7eyAY0

よく見かけるな～って感覚にまでなるには、大ヒット車でも半年くらいはかかるよ。
逆にヒットした車は10年くらい経ってもたくさん走ってる印象が強い。ワゴンRとかデミオとか。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:20:09 ID:GnWyH1CrO

確かに新型は見ない
うちの周りはプリウスとフィットとヴィッツばっかり
旧型ラクティスはたまに見るし、後ろを走った事もある
気付いただろうか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:20:41 ID:a6IEpUt6O

見掛けるって、それ、中古だろ…。
少なくともデミオは全然いい車じゃ無かったから
10万円位で良く売ってる。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:23:57 ID:ff9ic1IM0

1.5Lモデルのバッテリー（Q-55）だと、同サイズ（55D23L）の3～4倍の価格だぜ！
通販でも余裕の2万オーバーだし、販売店で交換したらいくらするのだか･･･

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:31:54 ID:94Y7eyAY0

>>34

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:40:18 ID:nUNiah750

新型ってことは値引きは期待できない？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:59:40 ID:a6Akpid00

助手席ウォーキングスルーが出来ない新型は糞
うちのガレージではバックで車庫入れすると、助手席側からしか降りられないから

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:03:19 ID:NGL8qfdr0

いや、そんな貧乏住宅事情を語られましても・・・

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:16:58 ID:ATC8V3tu0

>>39
うるせー
これでも東京在住や
建売一戸建て15坪2000万円や

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 01:53:16 ID:Eavh6mQO0

800坪250万円のウチに来ないか

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 03:11:59 ID:YmOruQyV0

>>38
毎日が車庫入れゲームのような感覚ですね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 12:59:13 ID:uLCOriFIO

>>40
うちの空き倉庫
貸そうか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 15:14:28 ID:u9KyPDvGO

前後のウォークスルーもできたら便利だけどね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 15:30:45 ID:+NlOgiSv0

でも個人的目線からして必要不必要な装備や設計デザインとかっていうのはあるだろうなぁ、そりゃ
他人からみたらどうでもいいことでも、その当人からしたら大きいことだし

できることは否定でも呆れることでもなく、かわいそうにと慰めることくらいさ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 18:31:40 ID:u9KyPDvGO

欧州市場ではウォークスルーなんて必要とされてないのだろう。
そもそもVerso-Sとして開発された2代目にとって日本市場はおまけ扱いなんだよ。
Verso-Sがたまたま2代目ラクティスになっただけ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 18:48:34 ID:EItUgUe50

ウォークスルーとかドリホルとか、余計なもんは要らんから
椅子やインパネをきちんと作ってくれ、というのが
日本以外の市場の要望だもん。変な機構をつけたクルマは作りが悪い、というのは昔からたくさん事例がある。
その手のギミック満載のクルマが欲しい人は国内専用車を買ってあげてください。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 21:15:31 ID:eopCm1ly0

>>15のイギリス仕様は消費税20%込みの金額だった

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 22:12:29 ID:RjUAIEcd0

ディラーオプションってみんな何付けている？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 22:14:10 ID:eopCm1ly0

>>49
フロアマット
ナンバーフレーム
サイドバイザー
フォグランプ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 00:30:19 ID:sbsqqnVB0

ウォークスルー俺は便利だけどね
前者がスパシオだったんで左右も前後も移動できたけど、真ん中に置きたいもの
なんてあまりないし、ドリンクフォルダ真ん中だったけど位置も絶妙だしコンパクトで
邪魔にならない上、使わない時は畳めたからすごく便利だったよ
何か設置したいならマジックテープ使って好きなもの使えるから逆に便利だと思うけどな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 01:07:01 ID:0TRiUgB5P

ttp://response.jp/article/2011/02/10/151748.html

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 01:31:54 ID:Ao5IWFuE0

【トヨタラクティス試乗】足回りの良さが際立つ…松下宏2011年2月10日(木) 21時00分

http://response.jp/article/2011/02/10/151748.html

今回のモデルで良くなった印象が際立ったのは足回りで、
乗り心地と操縦安定性のバランスに好感が持てた。

特にユーロサスペンションを採用した「S」では、
しっかり感のある足回りなのに乗り心地も悪くなく、
軽快なフットワークを発揮してくれた。
この足回りは「S」だけにとどめておくのはもったいない感じで、
全車をこの仕様にして欲しいと思った。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 01:48:51 ID:BoFc7LIm0

1月ラクティス販売台数6,806台で4位
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 02:14:14 ID:ScSTqN3k0

tSシリーズ、スバル全ラインナップで導入へ!?
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/subaru_ts/806/

スバルラインナップの“tS化”が着々と進められているようだ。
「tS」シリーズとは、昨年6月に発表されたSTIの新しいコンプリートカーブランドのこと。
「Sport,Always！」をコンセプトに、運転のエキスパートだけではなく
“誰もが気持ちいい走りを感じられる”ようにシャシーを中心にファインチューンが施されているモデル達だ。

そのSTIが追求する“走る愉しさ”が、既にtSを送り出しているインプレッサや
レガシィといった看板モデルはもちろん、ファミリーミニバンの「エクシーガ」や
コンパクトの「トレジア」にも注入される可能性が出てきた。

走れる旅コンパクト
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2011/subaru_trezia/

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 12:51:11 ID:QvjJVomOO

高速走ったけど、1.3Lはやっぱり登りはキツい
平坦な道なら時速100kmでも余裕だけど、登りになると途端に苦しくなる
カーブは安定してる

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 13:28:53 ID:dvzxjvteO

べつに高速の登り坂でなくても信号からの加速が遅い。
高速の合流加速も軽自動車に毛が生えたレベル。

意味もなくゴツゴツした乗り心地も一般道だとストレスが溜まるね。
足回りが硬いのとはまた違う硬さ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 13:59:17 ID:xNa1E4HO0

【東京オートサロン2011】スバルのモーター・スポーツ部門STIが手掛けた「トレジア」！
http://jp.autoblog.com/2011/01/29/subaru-trezia-sti-concept/

今回スバルの担当者にお話を伺ったところ、このトレジア／ラクティスの開発時には
スバルからトヨタに技術者が100人単位で出向し、主に足回りとボディ剛性の面で開発に参加したという。
生産はトヨタ側だからOEMとなるが、共同開発という形でスバルのDNAが入った立派な "スバル車" なのだ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 14:37:55 ID:V0HxsnvkO

>>49
フロアマット、サイドバイザー、ナンバーフレーム
↑とりあえずこの３つは基本オプションだった。

マッドガード、HDDナビ(おまけでバックカメラつき)、メンテナンスパック
あと、リア窓の色が薄くて中がまる見えだねと言ったら
割安でスモークフィルムを貼ってくれてた。

>>51
ベンチシートじゃないから、
やろうと思えばセンターコンソールを跨いで後席に行くってできるけどね。
旧型はフロント左右は普通にウォークスルーできたけど、
新型はシフトパネルの出っ張りが大きいから簡単にはできなさそう。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 18:40:37 ID:dOgNY+5W0

>>58
内装のショボさもスバルが半分関わったのを思えば納得だな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 19:15:09 ID:WKj4o19P0

>>60
それは納得せざるを得ないｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 21:16:18 ID:dDk+VrlR0

まぁトヨタの内装も良いわけではないな
ランクス乗りだがセンターインパネのズレを見るたび思うわ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 21:26:11 ID:YQzyJKv7O

後期乗りだな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 21:53:01 ID:WvmCljCK0

デブだからセンターコンソールを跨ぐなんて無理だわクソ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 21:59:39 ID:5DqTL7zS0

ここに書き込んでいる人はみんな新型のユーザーなの？
どう？俺も購入予定なんだけど、気をつける事とかある？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 22:15:13 ID:RNQ5q5Gs0

今日新型1.5Gが納車された

・パワー不足は感じない
・前スレの最後のほうで話題になったようにバッテリが大きい、試乗時は1.3だったので気にならなかったが
・後ろの見切りは悪そうだがそうでもなかった
・オートエアコンのボタンが多すぎる
・マニュアルシフトはエンジンブレーキきかせたいときだけ
・ACC OFFでもマルチインフォメーションディスプレイにODOが表示される
　最初完全に切れてないのかと思った

15kmほどしか走ってないので燃費はよくわからんが
ecoランプは加速で3000rpm程度ふかしても点灯しっぱなし

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 22:19:31 ID:TSnz7Bdh0

>>65
俺は新型ユーザだよ
カタログには多分どこかに載っていたんだろうけど、気をつけるっていうか驚いたのはスペアタイヤがオプションだったことだな
納車の段階になってディラーが初めて明かしたのでので本当にビックリした
ホンダさんは前からオプションですよ～とか言い訳していたが

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 22:26:40 ID:WvmCljCK0

パンク修理キットで十分だろデブ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 22:57:48 ID:TSnz7Bdh0

デブを自白してるのはお前だろｗ
パンク傷が大きかったらどうすんのって話
まあJAFと契約していればどちらも要らないけどさ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 23:00:38 ID:5DqTL7zS0

>>66
バッテリってバッテリーの事？
大きいとはどういう事？

あと・ACC OFFでもマルチインフォメーションディスプレイにODOが表示される
　最初完全に切れてないのかと思った
↑
これはどういう意味ですか？
車にあんまり詳しくないので教えてください

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 23:01:46 ID:5DqTL7zS0

>>67
マジですか。それは気をつけないと。
特に不便に感じる事はありませんか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 23:06:48 ID:5DqTL7zS0

あと、スピーカーが後ろにも標準装備ですよね。
音質、音響には別にうるさくないですが、どんな感じですか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 23:11:30 ID:RNQ5q5Gs0

>>70
前スレの最後のほうで話題になってた話
アイドリングストップ仕様のバッテリー(Q-55)が積んである

後半だが、スマートキーの使い方を単純に理解していなかったと
思うので明日また見てみる
エンジン切っても速度計下の表示部にODO XXXXXXの表示がそのまま点灯していた
しばらくしていたら消えていたのだが、マニュアルによるとバッテリ上がりを防ぐため
１時間後に消えると書いてあった

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 23:34:40 ID:TSnz7Bdh0

>>71
まだパンクしてないけど、標準のタイヤ修理キットはスペアタイヤよりもずっと軽いので重さの上ではむしろ快適かもｗ

試乗すれば分かるけど、後方の視界の悪さは覚悟しておいたほうがいい

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 00:30:28 ID:qaG9FXV0O

今日嫁さんを乗っけて400km走ったけど、あんまり疲れなかった
パワー不足を除けばなかなか良いと思う
燃費は高速200kmと一般道150km＋休憩1時間ちょっとでリッター17km(実測)
途中、ぐにゃぐにゃした山道と街中を通った事を思えば充分
給油時にガソリンはまだ半分以上残ってた

未だに新型は見かけない
誰か遭遇した人いる？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 01:07:49 ID:Pf9ayksNP

ttp://autoc-one.jp/toyota/ractis/consumer-703741/

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 01:46:44 ID:ODoKVnyF0

「応急用スペアタイヤ」が人気オプションだったりするｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 04:47:59 ID:u2N3HBvCO

「初代とは違うのだよ、初代とは！」とミサカはドヤ顔で新車のラクティスを自慢します。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 08:17:53 ID:xndG40AU0

一番偉いのはファンカーゴなのです、富坂は断言します。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 17:27:03 ID:/w35ZHjx0

>>75　　＞未だに新型は見かけない　誰か遭遇した人いる？

成人式過ぎた辺りから日に1～2台ほど見るようになった。
仕事上、車で外回り営業やってる事もあるけど。
前の型のラクティスは５分に１台は遭遇します。
対面の信号が青になって走り出したら大抵は１台以上紛れているプリウスほどではないですが。

あと　トレジアはというと、今まで遭遇したのがたった２台だけ。
白と黒のＳグレードです。（両方アルミはいてた）
たぶん1.5かな（白についてはＬＥＤストップだった）
試乗車シール（青いやつ）貼ったのは12月頃よく見たけど最近めっきり見なくなった。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 21:20:07 ID:z/SFV5760

フルオートエアコン？
マニュアルエアコンでも充分だぜ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 00:34:40 ID:Q6X67URx0

フルオートって室温設定しとけば温度も風量も自動でやってくれるんだっけ？
でも夏場とかやたら風量が強くなったままになったりして不便なんだよね。
マニュアルで冷たくて弱い風を顔周辺に当ててた方が気持ちいいし。

高級車だと湿度とかまで調整してくれるんかな？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 00:38:10 ID:z7HQcu/s0

オートエアコンを使ってからマニュアルエアコンを使うと分かるオートエアコンの便利さ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 10:02:01 ID:LbKOgSDV0

今更だけどオートとフルオートの違いについて。
オートエアコンの中には簡易型と呼ばれる日射しセンサーと室内温度センサー
で風量のみコントロールして設定温度を維持するタイプがある。
なお、温度設定によるものは冬場のヒーター使用時（ＡＣオフ）でも設定温度
が有効に働く。　軽自動車などけっこうこのタイプが多い。

フルオートと呼ばれるタイプは温度センサーがいろんな箇所に設置されていて
風量のみならず、吹き出し口もエアコン側が制御し、ＡＣオンオフも自動に
切り替えられる。

ラクティスの高いタイプはフルオートの方です。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:29:12 ID:QMCrx4WY0

高いタイプって？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 12:26:35 ID:LbKOgSDV0

安いタイプはダイヤル式のマニュアルエアコン。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 12:57:19 ID:SQijZeA20

初めてオートエアコンとカーナビ付きの車を買ったけど、
温度の調整や音楽ボリュームの調整はダイヤルの方が素早く出来ていいと思った

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 15:23:03 ID:pCU/ioot0

カーナビだとCDの止め方が良く判らん
とりあえず、音出したくないときは音量ゼロにしてるけど

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 15:26:44 ID:g94pD6nG0

ラクティス買って半年！HIDのやつにしたら，正面顔が笑える顔になって，
家族からも不評でした。しかし，息子の引っ越しのために大活躍してくれて，
一人暮らしようの冷蔵庫や洗濯機がいっぺんに積めちゃったし，別便で
２７インチの自転車も積むことができた。折りたたみ式のベットもも運べたし
大活躍！家族からの株も上がってラクティス様々です。

別の話だけど，一回目の東京都の往復はリッター１５以上（渋滞や都内での
移動もあり）だったけど，二日目はいつもは使わないセルフのスタンドで
ガソリン入れて，リッター１２でした。二日目の方が渋滞もなくスムーズな
移動ができたのに・・・。今試しにもう一回入れてますが，ひどい数値にな
りそうです。やっぱりガソリンによって燃費の違いってあるんですね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 16:57:28 ID:T0nJ4vJ/0

>>84
普通はフルオートなんじゃないの？
フルオート以外のオートエアコンを知らない。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:04:05 ID:I2jJEt7E0

初代1.3X-HIDですがドライブに出かけたときは16～17km/Lくらい普通に出る。
チョイ乗りが多い使い方だと13～14km/L程度かな。どちらもこの冬の数値。

給油はセルフしか使いません。
オートストップで止まってから1Lくらい入れてるかな。
液面が見えないので満タン入れるのが難しく、とにかく噴かないように注意してる。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:06:09 ID:I2jJEt7E0

>>88
ナビは何を使ってるの？
俺はDOP純正だけど♪ボタンを長押しやタッチパネルのOFFタブで切ってる。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 19:24:20 ID:ccUz3A/kO

新型納車したけど、確かに信号からの加速は厳しいな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 20:20:42 ID:5R0COy0X0

トヨタラクティスフォトインプレッション【 carview 】
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/toyota_ractis/742/

＞フロントワイパーにシングルワイパーを採用するなど前方視界も向上させた。

むしろ悪化してますが？ｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 07:12:36 ID:4R1YZqtJ0

一番グレードが高いのって何？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 08:59:51 ID:Vu1yVqND0

G 4WD

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 09:40:33 ID:4R1YZqtJ0

2WDではSが一番価格高いのは何故？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 09:42:25 ID:Vu1yVqND0

>>97
装備が違う
Gの装備+ユーロサス・サイドマッドガード・フォグランプなど

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 09:53:56 ID:4R1YZqtJ0

なるほど‥サンクス！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 11:42:40 ID:zcaneK3WO

パドルシフトの使い方がわからん

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 15:41:09 ID:Jm/ukOTZO

>>100
F1中継で流れてたBGMを車内で掛ければすぐに分かる。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 18:03:55 ID:XzKfnx7d0

>>100 説明書の図がよくないね。
スイッチ部分を左右に広げるような書き方になってる。
初めての人は部品の＋と－のマークが入ってる部分を動かそうとするんだよね。　自分も初めての試乗の時　同じような間違いをしてた。
実際はシーソースイッチみたいになっていて部品の一番外周側あたりをハンドルスポークに押しつけるように操作するんだけど。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 19:11:14 ID:Jm/ukOTZO

ハンドルに手のひらを押しつけたまま指で手前に引く。
ゲーセンで遊んだことあるでしょ。
個人的にはシフトレバーを前後させるやつより使いやすいと思う。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 20:32:53 ID:XMyw8oSm0

カーナビってどれにすればいい？　一番安い奴はダメ？
あるいは自分で見つけてきたものを取り付けたほうがいいのかな？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 20:38:31 ID:Vu1yVqND0

>>104
延長保証がきくから純正にした
機能の好みで好きなのを選べ
15万円以下のやつはインパネと色が合わないので候補から外したが
高いのを買わせるためにわざとやっているとしか思えない

社外品は安いけどカバーにぴったり入らないし保証や機能面で納得できなかった

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 20:46:23 ID:XMyw8oSm0

>>105
純正か。いいね！
でもカーナビって高すぎ！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:51:57 ID:0/4jF/Yv0

新型ラクティスって納車時に履いているタイヤは全てエコピアですか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:56:33 ID:Vu1yVqND0

ダンロップはいてた

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:00:58 ID:0/4jF/Yv0

>>108
ありがとうございます。
試乗車3台見て皆エコピアだったから。
個人的にはダンロップは嫌だなー

エコピア履いてきますように願います。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 23:35:16 ID:axxsw1/t0

予想外の値引きで
ラクティス、即決してしまった
ヘタレが通ります・・

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 23:39:23 ID:+EfL/KDj0

>>110
いくら値引きしてもらった？
教えて！

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:19:26 ID:w/AWRDdp0

俺も知りたいな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:39:12 ID:P9WI3WmC0

いつもエコランプ付きっぱなし
あれがつかないようなアクセルワークのやつってどんな運転してんだって思うわ
つーか意味ねえ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 02:24:54 ID:rXPUkB/n0

>>104
DOPのカジュアルSDナビ（NSDN-W60）を値引きに組み込んでもらえばいい。
＋6～7万円くらいでいけるはず。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 02:29:11 ID:rXPUkB/n0

あと「iPod対応USB/VTRアダプター」もつけてもらうこと。
http://toyota.jp/dop/navi/lineup/option/ipod_cable/index.html

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 09:14:26 ID:ZhxU1RMJ0

>>114
サンクスです

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 08:59:18 ID:Rse/kv3F0

>>108だが
このSP2030をはいてた
ttp://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/other/oem/index.html

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:04:19 ID:Z2l6IDOe0

先代HIDセレクションだけどブリヂストンのB250を履いてたね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:36:04 ID:k3wtdRlj0

かっこよくデザインされたシエンタが出るって電話が来た。
ちょっと悩む‥でも車検が五月だから間に合わないよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:33:13 ID:JViJDDPQ0

いつぐらいに出るのかなぁ？
悩むなぁ・・・

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:54:49 ID:Y72ON/EqO

実物を見たらこの車けっこうデカいな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:42:13 ID:EX4wFqN00

ええ、立体駐車場は入れないです。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:47:03 ID:FRWoidma0

>>118
俺もB250

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 13:13:20 ID:HDsDnqDi0

うちのはエコピアEP25だ
http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/ecopia/index.html

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 16:32:39 ID:T4qkhu7F0

３０万値引きしてくれたら即購入なんだけどね

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 17:59:56 ID:89yfrdcE0

OP60万ならやってくれるぞ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:50:31 ID:T4qkhu7F0

>>126
ウソくせ～

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:31:34 ID:cM+GNjRX0

>>126
どう交渉すればそんなにＯＰもらえるの？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:39:29 ID:G0yP87SM0

20万ナビと最低限の装備足せばDOP50万弱になった
工賃込みで

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:54:20 ID:cM+GNjRX0

すごいね。俺にはとてもそんなのムリだわ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:02:36 ID:nObHoT+00

ん？　最低限の装備３０万以上ってなにをそんなに？
参考のために知りたいな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:14:33 ID:csfD4LENO

DOPナビとiPod/USBコネクタ、そしてフロアマットくらいでしょ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:33:46 ID:G0yP87SM0

>>131
ナビ 220000
フォグ　40000
マッドガード　30000
バイザー 25000
ETC 33000
マット 13000
プレートフレーム×2 4000
QMIコーティング 50000
バックモニタ 50000

概数だが46万5000円

工賃が10000円/Hでかかってくるからカタログの金額より高くなってしまう

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:58:59 ID:nObHoT+00

>>133
サンキュウ。参考にさせてもらうね。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:22:57 ID:jdxod2o60

この前の日曜日にSを購入しました。
なんだかんだで値引き入れて220万でした。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:11:53 ID:CELg1gvw0

>>133
なにそのぼったくられ価格。
営業さんの愛人かなにか？言いなりになるとこんなにお金を吸い取られちゃうんだね。
おそろしい

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:15:41 ID:G0yP87SM0

>>138
そこから値引き交渉が始まる

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:57:42 ID:t2lXWIdo0

>>137
えっ！

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 03:26:21 ID:/kjGzAtO0

>>133
普通は工賃無料だろ。
それだけ買えばDOPだけで値引き20万は軽く超えてるなｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 06:34:39 ID:Ic6W/2810

工賃払ったことないなー
でもカタログには工賃別と書いてあるね。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 19:50:23 ID:Zmw34pb90

自分で付ければ工賃いらないね

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:46:27 ID:jVGrYrUy0

じゃぱネットのテレビＣＭで、たかた社長がラクティスのＣＭやっててワロタｗｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:08:27 ID:15ZhBT17O

>>140
後付けの場合じゃない？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 05:16:42 ID:DYSDpV3v0

>>142
それ見たわ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:11:04.03 ID:XAu9U+hr0

昨日、初めて新型ラクティスを見かけたわ。
紫っぽいドドメ色のやつｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 17:12:20.21 ID:TAdqVgOz0

それ、もしかしたらオレだわw
納車されて１ヶ月、白いの１台見たけど全然走ってないね新型
ホントに発表されてる数字の販売台数なんか？と疑問

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:17:15.00 ID:RPy9bUEZ0

愛知だけど、昨日往復3時間のドライブで新型4台見た
俺も新型買ったけど、地域によるんだろうな
ぶっちゃけトヨタに拘りがないなら新型ラクティスより評価が高くて
より安いフィットを選ぶのが普通だろうし

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:25:48.26 ID:cHxd8Yju0

フィットの方がラクティスより大衆迎合される

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:56:20.30 ID:FrzKtjHOi

デザインは初代が一番まとまってるよね。

次点で新型
出目金は糞

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:54:04.68 ID:i0lhz3uw0

存在意義

ファンカーゴ＞＞＞旧型＞＞＞＞＞新型

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 00:42:10.15 ID:OleJSAyU0

欧州で売るためには全高を低くせざるを得なかった。
全高が高いと商用バンと思われて敬遠されるらしい。
そして導き出されたギリギリの高さが新型ラクティスの全高なのです。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 12:22:01.18 ID:geDI/vw2O

>>149
お買い得装備満載だったな＞出目金

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 07:32:00.94 ID:ISpcJvHLO

欧州で売るんならボディの硬性感は良いのかな
アリオン乗ってんだけどボンネットがヘナヘナ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 08:29:36.68 ID:YtUEMlGCO

ヴィッツ(ヤリス)との違いと言うか、
住み分けがイマイチわからん。
全高下げたならどちらか一車種だけで
いいような・・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:51:53.87 ID:nOYsAQNsO

低速移動してる時、エンジンブレーキ？ききすぎませんか？
アクセルかブレーキ常に踏んでないと車がガタガタするのですが設定可能？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:29:35.43 ID:QjZhPJMs0

>>154
パッソがあるから余計に中途半端なんだよね＞ヴィッツ
日本の場合は販売店に考慮したラインナップなのかも。

>>155
アクセルを離した時の空走感はAT車ほどない。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:22:11.06 ID:JSMwUo8w0

うちの塾に来てる子は、みんなかわいいよ。すぐ消す。
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00026391.jpg

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:21:25.43 ID:eZmcwjzf0

先日レピス1.5納車された
値引きはトレジア級だったのでビッツより総額で安くなったw
実際自由に乗り回すとかなり満足度高い
加速は騒々しいが定速ならスゴく静か
高速安定性も高くバカに煽られてもまあ大丈夫
オートエアコン要らないならマジお勧め

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:34:47.58 ID:HS9kiSiHO

今日、初めて自分以外の新型見たin鳥取
初代もそうだけど、女の人が多いような気がする

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 06:51:16.50 ID:UKiTb0410

昨日信号待ちの時、初めて自分と同じグレード・色のを見た
新型見るの２台目で遭遇するとは、なんかちょっと悔しかったw

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 09:35:00.03 ID:cdoxJ2a20

EU仕様画像たくさん
http://www.netcarshow.com/toyota/2012-verso-s/

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 09:35:42.65 ID:cdoxJ2a20

>>157
右から2番目独占

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 13:34:20.70 ID:lIomn4y+0

トヨタが「シエンタ」生産を再開

更新日：2011年 2月24日 (木)
　トヨタ自動車が４月に国内市場向けの小型ミニバン「シエンタ」の生産を再開することが
２３日までに分かった。委託生産するダイハツ工業の京都工場（京都府大山崎町）で
生産する。シエンタは、需要が低調に推移していたことなどを理由に、昨年８月に生産を
一時停止していた。しかし、顧客から車種の復活要望が強いことなどから、生産再開を
判断した。これに伴い、京都工場は４月に、昼勤務のみの１直体制から昼夜２交代制の
２直に切り替える。
http://www.chukei-news.co.jp/news/201102/24/articles_14178.php

164 ：119：2011/02/24(木) 14:01:01.37 ID:G+OItVLZ0

そういう事か‥車検5月だし待ってられないなぁ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 16:36:11.53 ID:CBgNp3VO0

>>162
どうぞどうぞ、俺はいちばん左を頂きます。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 11:31:52.89 ID:jUbiS02r0

１０万しか値引きできないって言われたよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 13:24:08.05 ID:6evECZb50

峠道走ってみたが登りは大人３人だと厳しい
スポーツモードにしたら少しは改善した

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 16:21:31.84 ID:EDW0D0kj0

初代乗ってる人に質問なんだけど、
トランクにスノーボード二人分載る？
5人乗るつもりなのでリアシートはそのままです。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:46:28.80 ID:2WsbLv8gI

初代乗りだけど、スノボ乗せた事無いから分からんがただ
後席の真ん中に座るのは大人にはかなりキツイわ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:18:13.72 ID:33IPhq000

>>168
そんなもん板の長さによるだろ。
女モンならかろうじて乗るかもだけど、
男モンは100%ムリ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:41:06.12 ID:49gR4NcW0

欧州のマーケットに合わせる為に全高を下げたというのは
単なるこじ付けだろ。
それにそんな言い訳は逆効果だぜ。日本の顧客に合わせませんでした
と言っているようなもの。
素直にコスト削減と燃費向上の為に使用鋼板を減らしましたと言えばいい。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:04:22.90 ID:KP0p7Unx0

スノーボードって2m弱ぐらいあるんだっけ。
無理だな、ルーフキャリア載せればおkだけど。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:39:22.99 ID:U+JjYQWy0

>>168
無理だからレンタカーでノアやセレナを借りた方がいい。
ラクティスに5人も乗って雪山へ行っても疲れるだけ。スノボやスキーを楽しめない。
そもそも大人4人乗るのがやっとのクルマなんだから･･･

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:25:05.70 ID:vdUL6+1m0

1型前期、
リヤワイパーが拭き残しするようになったので調べたら、
真ん中あたりが10cm程ビロビロに切れていた、リヤなんてほとんど使わないのに。

トヨタ部品共販で純正品ゴムを買うのと、
ホームセンターやオートバックスで互換品ゴム買うのと
どっちが安いかどなたかご存知ですか？
大量生産の純正品の方が安いのかな？と思ってるのですが。

リヤだけならともかく、
ついでにフロント用とSW20用の二台分を買おうかと思うので...。

>>168
5人どころか4人でも旅行に使うようなクルマじゃないです
後部座席の人は間違いなく疲れます、ずっと寝ていればいいかも知れないですが

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:52:32.22 ID:raWakZTjO

やっぱり新型は値引き厳しいね
マットしか要らないからＧで１０万だけ
キューブと総額で２０違うから交渉しても相手にされない

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:19:34.39 ID:5+up/HH60

>>174
リヤはゴムだけ替えるタイプ。
シリコンゴムの替えゴムを使えば寿命は格段に延びる。
フロントワイパーも交換するなら通販で買うと安い。

ちなみに俺がつけてるのはこれ↓
【NWB】デザインワイパー　600mm　D60 運転席側
【NWB】デザインワイパー　350mm　D35 助手席側

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:28:42.92 ID:5+up/HH60

>>176に追加
デザインワイパーはゴム幅が大きいので通常の6mm幅の替えゴムは使えないので注意。
PIAAの替えゴムだと8.6mm幅のフリーサイズを使うことになる。

今はNWBデザインワイパー＋PIAAエクセルコート替えゴムで快適。
撥水コートが不要であれば替えゴムは通常のグラファイトでいいと思う。

178 ：168：2011/02/26(土) 16:29:30.36 ID:0PX/QhoN0

レスくれた人サンクス
やっぱり厳しいか…
知り合いから譲ってもらうことになって、
車詳しくもないからあまりよくわかんないんだけど
大人5人乗って荷物も積むのは難しいのか。
どれくらいの荷物なら載りそう？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:43:07.46 ID:feOEjJUxO

>>175
さっき商談したら17万だった

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 18:11:02.30 ID:wNXfTQnD0

>>178
大人4人で1泊2日の温泉旅行が限度

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:22:00.43 ID:RLGfLDO40

Gグレード1.5でオプション色々つけて、見積227万。
現金にならない車の下取り込みで210万になりそうなんですけど、これ値引きとしては妥当ですかね？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:24:30.69 ID:eVRd2Io60

>>181
おれそんな感じの見積もりで下取り車が10年乗った軽だったけど
込みで200万になったからもうちょいいけるんじゃね？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:37:13.63 ID:mRr+jd2O0

>>179
良かったじゃん。17万値引きなら相場だと思うよ！

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:37:24.96 ID:XoYxaE700

オプションが何か分からないけど、
同じグレードでポータブルナビとカーステレオ、ETCも入れて206万です。
決算の月になるので、もう少し頑張ろうかと思います。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:42:07.52 ID:bVnq7Vvx0

軽は中古需要が高いから下取りは高くなるよ。
俺はＳで見積242万で下取り車ナシで220万になったな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:44:00.53 ID:bVnq7Vvx0

>>185
『値引き後』が抜けてた

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:05:01.74 ID:RLGfLDO40

決算月だから、もうちょっと値引きできそうですね。ありがとうございます。
オプションはSDナビ、ETC、ディスチャージライト、パノラマ、マットつけちゃいました。
パノラマルーフは思ったより開放感ありました。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:08:32.73 ID:vdUL6+1m0

>>176
>>177
詳細にありがとう、参考になります！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:15:47.03 ID:6AgwRK/e0

どうやら値引き額の相場は購入総額の約１割ってとこだな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 00:58:26.91 ID:RMolQ19n0

Ｓで色々付けて下取り無し２４０万
競合はフリードスパイクＧジャストセレクション同程度のＤＯＰで２４１万を２１０万を提示
２００万なら買うって言ったら「考えさせて下さい」で帰ってきた
これって脈あるの？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 01:26:12.56 ID:FeEWb7jM0

>>178
小旅行程度なら結構快適だよ
スノーボードも入るんじゃないか？
積んだことないからわからんけど

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 02:41:20.72 ID:bMgsJFjy0

正直200万以上出す車じゃない

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 03:11:36.45 ID:nTu7DJpM0

>>192
車の買い方を知らない人たちに教えるだけ無駄

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 07:56:14.78 ID:l5QHTM+T0

200万出すならコルトRA買うよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 09:19:39.93 ID:cm9fhF9h0

オレ自転車乗りで、旧型ラクティスをトランポに使ってたんだ
旧型は自転車の車輪を外さずに積めるのがとてもよかった

なのに新型になったら室内高低いし
後席はダイブダウンしないから積めなくなった

最悪のモデルチェンジだ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 09:48:27.71 ID:W6dwQPSxO

コルトのちゃっちいエクステリアで運転したくないわw
軽以下じゃん

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:52:02.61 ID:GfAxd9a20

>>196
新型ヴィッツをバカにしないでください

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 20:53:17.65 ID:dJTSkBJL0

>>195
軽の箱バンに乗ればいいよ＾＾

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:07:11.22 ID:Voun3yOl0

>>195
http://toyota.jp/townacevan/

↓俺ならこっち買うけどなｗ
http://www.nissan.co.jp/NV200VANETTE/

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:49:59.29 ID:bMgsJFjy0

>>199
いいよねバネット。MTあるのが素晴らしい。
ハイエースじゃもうサイズも排気量もでかすぎるし。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:00:45.48 ID:Afv3I6Qm0

カローラ店とトヨペット店　どっちで買ったほうが徳するの？

おしえてエロい人！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:04:59.68 ID:NXUR4/iU0

購入決めてるけど、あまり使い勝手の良い車ではないよね。

俺の場合、諸経費込で200万程度。
子供が二人いるのでそこそこ広く、そこそこ物を詰めれる広さ。
遠出してもあまり疲れない、ある程度乗用車の様な安定した走り。
独身なので見た目露骨なファミリーカーでは無く、若干スタイリッシュなもの。

この条件では新型ラクティスしかなかった。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:34:26.02 ID:MiX5A8+10

子供二人いて独身か色々頑張れ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:38:51.94 ID:/HgSWQog0

何だかんだでやっぱ彼女や嫁さんほしいしね。まだ30代だし。
新型ラクティス、もうちょっと大きければ良かったのに‥

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 00:06:46.90 ID:FeEWb7jM0

こ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 00:45:09.86 ID:sXTzkMHo0

>>202
フリードや再販されるシエンタはどうよ？
それに遠出が多いならここは中古車で妥協して、
ひとつ上のサイズのミニバンやステーションワゴンあたりを狙った方がいいと思う。
小さな車で遠出しても疲れるだけだよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 01:43:25.38 ID:FtA9FVoz0

ラクティスって購買層はどんな感じ？
ファミリーや年配者が多いのかな。
若い男が乗ってても変じゃない？
ちなみに色はシルバーを検討中です

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 01:55:15.97 ID:/JP5O+UlO

>>207
車なんて今や移動の道具でしかないんだから
どれに乗っててもいいんじゃね？

ちなみにカローラ店で聞いた時は
カローラとかのセダンからの乗り換えの年輩者が多いって言ってた。
ファミリーだとシエンタやノアの方に流れてるって。
若い人の場合はカローラ店で取り扱ってるダイハツの軽やパッソだと。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 06:21:45.50 ID:Ipx6v4hI0

>>206
フリードは価格もだけど、とある理由で却下しました‥
シエンタは予算がね‥
それに中古は嫌だったし。

遠出は年に何回でもないです。
その為にデカイ車を買うのも‥って思いますし。
今はMTの軽乗ってますし、どれ乗っても快適に思えるかも。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 07:37:47.45 ID:PcEhoAYk0

>>207
20代だけどシルバー買ったよ
1人で高速走るだけならこれで十分

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 10:16:16.54 ID:pGIfDGxs0

１人なら軽で十分

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 11:24:42.13 ID:A/Q2l1vc0

以前は大学でたての男の子もラクティスの購買層だった気がするけど
もっと安いのに流れてるのかね

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 11:25:28.86 ID:A/Q2l1vc0

でたてじゃなかった免許とりたてか

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 17:12:52.68 ID:1bUAjMjLO

金がないなら無理をせず軽自動車に乗ればいいのに。
車内が広い軽もたくさん出てるでしょ。
実際、軽→軽に買い替える人は多いよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 18:27:04.87 ID:jmPi0t2oO

1.3Lを30で嫁有り子ども無しのおいらが購入
今のところ後ろは何にも使って無いけど、いざという時に人や物が載せれる安心感はある

今のところ通勤と仕事に使ったらリッター14km
高速を含めて２人で遠出したら17kmぐらい
両方とも満タンからの距離÷給油量
遠出の時はフルサービスの所だったから、多少多く給油されてると思う

走りは加速と登りが弱い
平坦な道なら時速100kmぐらいなら充分だけど、登り坂になると途端に厳しくなる

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:43:55.99 ID:Lb4RubQx0

1.5nisitoke

217 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2011/02/28(月) 22:03:49.50 ID:oMdTpYmN0

今年25ですが去年ラクティス買ったよ。
俺はこのフォルムが好き

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:40:08.77 ID:stqDdqcl0

彼女がいるのに風俗。
これってあり？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 07:33:35.86 ID:UYoXm0Hg0

家族がいるのに風俗。
これってあり？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 08:27:56.91 ID:Q9oetQqr0

家族はみんな風俗関係。
これってあり？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 12:59:59.42 ID:7BtF76fT0

一族みんな風俗関係。
これってあり？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 13:57:29.92 ID:zs36z+MG0

妻子いるけど地方出張の楽しみは風俗です

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 17:18:53.75 ID:WU+UwJe+0

初めて新型に乗ったけど、後部座席は新型の方が全然いいね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 19:47:47.49 ID:513xY0SK0

あのCMはちょっと理解出来ないよ
ウチなんて4人家族でサンバー乗ってたのに

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:03:35.36 ID:OJwZmXSL0

ttp://money.jp.msn.com/newsarticle.aspx?ac=JC89296&cc=06&nt=00
初代モデル末期の販売台数と比べて、新型は販売増で大躍進と言っている
なんていう捏造だよ。比べるところ間違っているだろ！！ｗｗ
呆れるほどの低レベルなコメントしか言えない専門家はいらないな

本来普通は初代が新発売された時と比べる。それすら負けているのと　
初代の販売総台数を抜かす事は今後ありえないのに、大躍進とかｗｗ
ファンカーゴと比べたら……

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:01:13.68 ID:ZK2Y9P1y0

うちの方のカローラはオプション５万円分無料進呈をやっているが、
５万じゃ一番安いカーナビすら買えないよな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 04:41:38.41 ID:04x+FTtdO

>>224
ラクティスより荷物も積めて４人も乗れるじゃないか。
さらっと自慢してるわけだね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:00:37.86 ID:4QHiDAyaO

Wikiで見たけど、初代サンバーのデザインはすごい好きだ

さっき有料駐車場を出る時にホイールのカバーを擦ってしまって凹んだ
俺、下手くそだなぁ…

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:26:21.40 ID:xZvihNG20

内装を装飾なら、どんな風にするのがおすすめ？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 13:32:57.44 ID:skKp/FNq0

>>224
田舎のポルシェか～、羨ましい。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 14:18:12.15 ID:mLHxkZDq0

テス

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 14:32:01.27 ID:967IG0YO0

シャークフィンアンテナ
http://www.tomsracing.co.jp/news/2011/0301-113508.html

初代はアンテナ取り付け位置が右側にオフセットしてるからなー

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 21:13:01.46 ID:9yyS2na00

走行距離が10kmって、俺が受け取った新車は20kmくらい走ってたぞｗ
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail/U000000CU0298808738/

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 21:42:16.25 ID:gJ+Gqhx00

11kmだった

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:08:36.18 ID:e/iKh2Z40

オレは5kmだった

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:54:02.46 ID:VCk6FVtV0

俺は40kmだった、排ガス試験にかけられたとか

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 00:16:29.68 ID:2AUV1pPyO

5kmだった

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 16:08:49.75 ID:LMxhdGl7O

ラクティスで車中泊してる人いる？
とくに初代は荷室をフルフラットにできるし、室内高もあるから快適なのかな？
新型は少し斜めだけどいけそうだよね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 16:33:25.74 ID:ZfD7Tnk70

ハイエース、オヌヌメ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:31:56.32 ID:kLddmJuS0

みんなどれくらい値引きしてもらった？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:12:39.17 ID:1eCxRcJt0

本体価格から12%くらい
諸経費別

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:37:11.30 ID:dGEgztyK0

本体価格から97%くらい
諸経費3%

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:47:39.33 ID:dsKjnCr70

Ｓで本体から７万引き
ＯＰは約１５％
成約には至らず

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:08:59.63 ID:oMPFuu4s0

納車された人に質問なんだが燃費どのくらい？
新型1.5のXで毎日の通勤使ってるんだけど1500km走って燃費11km/lなんだよねorz
渋滞はほとんどなくて片道約20ｋｍ、信号停車は多くて10回位のド田舎、上り下りも無い
当然ノーマルモード
運転はグっと踏んで60ｋmにしてからキープ、エコランプはスタート時消灯で後は常時点灯

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:50:41.43 ID:lcwIMEGf0

高速ばっかり走って17km/lだった

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 10:06:03.99 ID:jcwB32YQ0

初期型1500、大人3人乗り、高速・郊外主体の旅行で16km台。丁寧に踏んでもこれ以上は出たことがない。
一人乗りだと遠出や高速はこの車じゃしないから不明。エアコンOFFなら18くらいいくんだろか。

渋滞街中オンリー、踏み方適当のｶｰﾁｬﾝが乗り回してる燃費は9～10。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 14:48:08.67 ID:rIFpUg18O

>>244
1.3Lだから参考にならないかもしれないけど、俺は>>215
2000km走って表示は16km弱

アクセルは後ろに車がいないならグッと踏み込まない方が良いかも
CVTだから、グッと踏み込んでも加速はそんなに良くないと思うよ
で、回転数はあまり上げないように気をつければ燃費は変わると思う
あと、エコランプはあてにならないよ
2000回転を超えるまでは点いてるし、下り坂でもDからSに落としたら消灯するから

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 15:18:36.54 ID:uMTswery0

>>243 俺はそれで成約した。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 16:28:19.92 ID:lcwIMEGf0

６ラクティストヨタ 6,781 144.7

250 ：244：2011/03/04(金) 17:27:43.23 ID:oMPFuu4s0

>>245-247
燃費報告ありがとう

どうにもCVTのクセに慣れなくて低速域が下手な自覚はある
アクセルを10段階例えると
1～2だと全然加速しないのに3になると突然ドッカンパワー
徐行でチョイとアクセル外すと強烈なエンブレ
その辺りでかなりロスってるとは思う

おそらく2→3のアクセル開度が下手なんだと思う
もう少し練習します

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 17:36:17.50 ID:5b9w3Sal0

>>244
1.5Gです。
1,016km走行で、11.8km/lです。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:54:16.55 ID:rm1SxwbwO

あれま～今時の車にしては燃費悪いんだねぇ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:53:06.44 ID:1Om6OFyS0

2WDか4WDか書き込んでもらわないと参考にならない。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:58:06.12 ID:vgwFa7vfO

>>250
あれはトヨタ独特の仕様だから仕方ないですね。
上手い人がやっても同じですよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:59:47.17 ID:5N1qI/jK0

初代1.3L（FF）ですが街乗り13km/L、高速17km/Lくらいですね。
燃費計もなければECOランプもありませんｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:57:26.52 ID:4YTAF2ky0

1.5S
８００㌔ほど乗って約１３km/L
かーちゃんが運転したときのほうが燃費計上がってるから
たぶんかーちゃんのほうが上手いんだろうな
自分が運転してる感想だと、アクセルを完全に戻して
惰性運転しているときのほうが燃費計の数値が上がるから
これはかなり有効だと思う
でもしっかり加速した後じゃないとエンジンブレーキがやたらかかる印象
２０００回転ほどで上手くシフトアップしてくれると、以降は１０００～１５００回転ほどで
スムーズに速度が出てくれる
ただし上り坂はキツイ
だからといってアクセル踏み込んでもあまり加速してくれなかったり
CVTむずい・・

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:15:28.50 ID:pd/MsXab0

道の角度とかカーブとか最高速度とか全部計算して自動で進んでくれないかな
踏むのは加速したい時かブレーキしたい時だけ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 02:10:43.10 ID:Ifj4R3780

旧型ラクティスでブルートゥース使うことって出来る？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 02:19:45.39 ID:PeslN/heO

スバルのフォレスターに付いてる燃費踏み方指南ゲージ付ければいいのに。
燃費悪い運転がどういうアクセルの踏み方か、よく解るよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 04:43:05.34 ID:NFalSo7d0

>>258
搭載してるオーディオ次第ですよ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 06:49:01.41 ID:+LZN0T0yO

瞬間燃費を表示するようにして、燃費が良い走り方を探るのが良いかと

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 07:02:57.33 ID:H+zz1VJH0

１．５だけどうちは平均で１３．５って表示されてるけど満タン方での実際は
１２～１２．５くらいだよ。
免許とって20年くらいになるけど、とった頃は１．６ＬＭＴでリッターリッター8キロ
くらいが普通だったから、１０キロ越えたらかなり優秀な車だった。
それに比べると今の車は優秀だとおもう。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 12:26:10.19 ID:1G7Ba7wq0

>>251
うわー悪いね、マーチ１．２と全く同じ燃費
燃費悪いからラクティスに買い換えようと検討中なんだ。
高速は22くらい逝くから現状のままがましなのかな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:45:29.63 ID:g6L9msa50

もはやサイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグは常識でしょ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:13:58.90 ID:J9ug+IabO

今買うならラクティスってどうなの？
ヴィッツとフィットで迷ってるんだけど

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:31:21.55 ID:fnrKvv1e0

フィットが一番幸せかと

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:53:19.85 ID:r5Jv8eegO

今300キロで11.7くらい
踏みすぎなのかもしれない
今日から惰性運転を取り入れることにした

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 20:03:33.19 ID:D4jg7xeP0

今日400kmをそれなりに燃費運転したつもりで18km出た
4WD

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:18:10.96 ID:0v5+Rbq/O

>>265
スレチ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 15:07:13.91 ID:gxo/cy5Q0

初代1500G
新車の頃はリッター18㌔以上走ったけど最近[90000㌔]はリッター16㌔位しか
いかないなぁ
どういう事だろ？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 15:10:41.26 ID:PSlp/nCX0

エンジンオイルの粘土が変わったとか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 15:24:22.14 ID:gxo/cy5Q0

オイルは純正の0W20を5000㌔毎に交換してるよ
前に乗ってたマークツーは、10万㌔超えたあたりから逆に燃費が良くなって
いったんだけどなぁ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:54:46.49 ID:Ey5o3UByO

まさかCVTFが無交換とか？
エンジンオイル5000km交換の人だからありえないか。
あとはタイヤ空気圧、スパークプラグ、エアクリあたりか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:06:02.16 ID:gxo/cy5Q0

CVTFは、3万㌔毎に交換してるよ。タイヤの空気圧は、毎月見てるから
問題無いとして>>273の言うとおりプラグとエアクリ調べてみます
ヒントをありがとうございました。
とりあえず新型に目もくれず20万㌔目指します

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:19:57.42 ID:YsFzyMRw0

トヨタが言うにはラクティスのCVTフルードは交換不要ってことになってるぞ
まぁ10万km無交換だが問題ないし燃費も落ちてない

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 19:13:31.40 ID:jn2jOp+WO

臭いものには蓋。
トヨタ車では常識。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:36:09.41 ID:pT9LuMxo0

旧型と新型の見分け方で、いちばん分かりやすいものって何ですか？
ラクティスはたくさん走っているけど、旧型なのか新型なのか分からないのさ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:41:03.43 ID:2yXZoi+00

車の前面を見てダサッと思ったら新型

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:43:50.70 ID:QCGt9pq/0

車の前面を見て良い感じと思ったらトレジア

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:43:52.45 ID:EiuQQfJw0

ワイパー１本だったら新型

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:50:27.72 ID:y8TzRE170

>>277
サイドやリヤから見てフィットに似てるのが新型

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:53:52.28 ID:8TSYUdyq0

今日も200kmほど酷道走ったが離合は難しいというほどでもなかった

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:57:12.59 ID:pN7uyxy80

>>277
前からだと、トヨタマークが付いてたら新型
Ｒマークだったら旧型
後ろからだと、アンテナがセンターだったら新型
右寄りだったら旧型
横からだと、サイドターンランプがミラーの下寄りに付いてるのが新型
ミラーの中央に付いてるのが旧型
左側方限定で、給油口が丸いのが新型
四角いのが旧型

スバル六連星（むつらぼし）がついてたらトレジア

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:00:03.86 ID:3ouJLKsgO

マジレス

フロント・エンブレムがトヨタのエンブレム
リア・ラクティスの文字が上の方に書いてある

これが一番分かり易いと思う

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:01:30.36 ID:h0aHYs0RO

ごめん
>>283の方が分かり易い

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:10:43.71 ID:8INCddGF0

旧型の前期と後期だったら
前からだと
前期　マルチリフレクターヘッドライト
後期　プロジェクター式ヘッドライド
後ろからだと
前期　リアコンビランプ　上がウインカー下がストップ
後期　　　同じく　　　　上がストップ　下がウインカー

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 01:12:12.29 ID:o2TWj3I90

>>282
今の季節はまだいいけど、中途半端に車高があるから
夏場は上から垂れ下がってくる樹木が邪魔になると思う。

全幅も1695mmなので離合に苦労することはないね。
初代はミラーが大きくて邪魔だけど。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 07:07:04.72 ID:shuEo7Gy0

「離合」の意味がまったく分からなかったのでググってみたら
九州弁か

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 07:19:43.96 ID:pqpipn6F0

フロントエンブレムがRマークからトヨタマークに変わったのは
もしかしてトレジアと区別するためなのか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 10:08:47.37 ID:HylYU90f0

2000kmほど走った1.3だけど、満タン法で燃費17km後半だな。
40キロくらいまで2000rpmで、ちょっとアクセル緩めて回転落として1500rpmくらいでトルクで加速していき、
巡航は1200rpmくらいだったかな。
今はもっとソフトな加速にして30キロくらいで回転が落ちて、そこからトルクで加速するように学習された。
CVTとアクセルワークは慣れるとコントロールしやすい、かな。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 10:12:16.13 ID:HylYU90f0

書き忘れたけど、なんか2000rpmでクリップされてる感じがある気がする。
例えばアクセル40％踏んでも50％踏んでも、2000rpmで加速していくような。
ある一定以上踏むとそれ以上回ってる感じ。
低燃費を演出してんだなって最初思った。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 10:43:31.58 ID:OaoDCl/i0

>>290
マジなら俺のは不良品だな

高速を9割クルコンで九州→大阪の旅行いったが17程度
下道は周りに合わせて11程度
新型1.5FFな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 10:55:07.59 ID:OaoDCl/i0

そういえば車中泊は快適に出来るぞ
広さはシングルの布団位
多少長さが厳しいので工夫は必要
フラットにして布団ひいてその上に座って弁当食べれる
175cm70キロと165cm60キロの二人が不満無く寝れた
寝相が悪い奴とか大の字で寝る奴は無理だけどね

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 11:35:19.36 ID:ns1D88i+0

>>291
ラクティスは初期型から電子スロットルだからね。燃費最優先の制御と、踏み応えのない
スカペダルとが相まって何とも気持ち悪いフィーリングになってる。

踏み方の個人差による燃費の違いが出にくいよう制御されると言えば聞こえはいいけど、
微妙なアクセルコントロールは無視されるとも言えるわけなのよね。
電子スロットルもいいものはいいんだけど、ラクティスのは人間様が機械に合わせさせられる感じ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 12:26:14.20 ID:9EvRCtRt0

俺はトレジアだけど燃費話の仲間に入れて頂戴。
今こんな感じ。

夜間　市街地～バイパスで18.9km/L（約40km走行）
昼間　都内　stop&go・渋滞多々で11.2km/L（約4km走行）

>>292
一般道は1500ccは11くらいかもしれない。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 12:37:18.12 ID:FRCMVvShO

１円ガソリン節約するのに１０円かける人がいる

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 12:45:59.34 ID:QPEpvsw2O

>>289
欧州市場がメインだから
カムリや今は亡きイプサムみたいに海外向けはTマークが付く

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 17:00:43.34 ID:8INCddGF0

>>297なるほど。
プリウス、ＩＱのフロントマスクの影響かと思ってた。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 19:52:26.07 ID:WG5h9AUa0

>>289
海外展開するモデルに車種専用のマークは採用しない方針。
マークXは国内だとＸ印だが海外だとトヨタマークという例もあるが。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 19:57:19.96 ID:JU6AneZ20

>>299
ラクティスと関係ないけどネッツマークどうにかして欲しいな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 20:07:06.04 ID:YDmSy2Nw0

トヨタマークをチンコだと思って見てみ？もうチンコにしか見えなくなるから
ネッツマークの方がマシだよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:49:14.40 ID:o37McgRC0

新型ラクティスもラウムとかみたいにステアリングリモコン後付け出来るかな？
オーディオレスにしようか悩む。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:54:21.29 ID:iuTPZu+90

>>300
こんな感じで比較されてるのなｗ
http://www.jazzidea.com/image/Hyndai_NetzMark.jpg

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:24:44.23 ID:XpqBHUji0

>>302
できたよ。品番は#84250-52130-C1
ナビ裏の28Pコネクタは、21(青)=SW1　22(ピンク)=SW2　23(赤)=SWG

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:33:21.05 ID:8xjgbxaZ0

>>304
ありがとうございます。
安心してオーディオレスに出来ます。

近々成約します。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 14:01:47.10 ID:jV6GBkDA0

>>304
横から失礼します。
オーディオレスでもハンドルまでの配線は元々されていましたでしょうか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:29:32.15 ID:IUwNX67r0

明日、決めてこようと思います。
グレードはGの2WDです。

現段階で車両本体が四万円の値引きですが、どこまで値切れるでしょうか？
みなさんの実談を教えてください。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:44:21.84 ID:a8ggm7Uy0

買うと決めてる客に値引く理由はない。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:55:24.17 ID:rpl9lNtU0

>>307
Xで見積もり、
8->12
なんか対応した方と合わなかったので結局スバルのトレジアにしました
8+5(キャッシュバック)+25(DOP)
こっちは1.5iS

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:58:07.85 ID:4h5MXUO80

>>306
されてましたよ。エアバッグ裏のコネクタまで配線来てます。
因みにエアバッグの取り外しはトルクスレンチ不要。3カ所の
ロックピンを割り箸等で押せばパコッと外れます。
エアバッグ誤作動防止に、面倒でもバッテリマイナス端子は
外して数分放置、は常識かな？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:43:58.20 ID:Xid1Q1fQ0

>>307
309の方と同じくＸで見積もり、見積もり提示も同じく８→１２（本体６＋DOP６）
営業担当氏のノリがイマイチよろしく無かったので、成約に至らず。

その後スバルでトレジアで契約。１．５i-L
本体１０＋キャシュバック５＋DOP１６

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:04:18.07 ID:IUwNX67r0

よくわかんないけど、俺は本体が4万でオプションが２万。
合計6万の値引きなんだが、全然じゃないか‥

>>309
キャッシュバックって何？
てか38万も下がったの？
>>311も31万？

マジで？トレジアにしようかな？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:24:35.12 ID:fbL/L9ge0

ラクティスはクソすぎるけどトレジアはかなりいいと誉めてたのはどの雑誌だったかな…

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:34:33.04 ID:85f3wVJL0

Gの1.3Lで本体９万オプション１０万だった

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:37:21.20 ID:IUwNX67r0

マジで？19万？
俺、舐められてるのかな？
別にトレジアでもラクティスでもどっちでもいいんだよな。
別スレでも聞いたけど、決算っていつまで契約貰えればいいのかな？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 03:22:29.63 ID:s6UhVaAC0

それにしても175/60-16というサイズは難民化してるね。
オートバックスのタイヤコーナーで価格表記さえない。
ハブられすぎてて凹むわヽ(^o^)丿

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 07:09:39.58 ID:tUP4hr/E0

いっそ、185/55-16はダメだろうか？外径はあんま変わらなそうだし
まあ、これも入手しにくいかもしれんが

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 07:35:39.03 ID:zTOKbBQHO

メーカーオプの１９万円のナビを付けると
オーディオレス－２.１万円適応で
約１７万にならないのかな？
見積もりみるとオーディオレスの分が引かれていないや。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 08:12:16.12 ID:s/dEZjZ+0

>>315
4月1日までに契約すればいいよ。
スバリスト()笑

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 09:33:19.01 ID:6j40h+sz0

>>310
回答ありがとうございます。
ステアリングスイッチの追加は比較的楽に出来そうですね。

トルクスねじは以前別の車でなかなか緩まずに苦労した記憶がありますが、
それも無いようで安心しました。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 10:48:10.19 ID:SFjze38UO

>>318
オーディオレスで値引きを引き出すなら、販売店オプションのナビですよ。
このクラスのメーカーオプションのナビなんて高いだけで無意味。
シフト制御が付いてるわけでもないし。

322 ：318：2011/03/09(水) 12:53:52.55 ID:zTOKbBQHO

>>321
サンクス。
でも、ナビを付けると必然的にオーディオレスのメーカーオプション－２.１万が適用されると思うんだけど、
見積書のメーカーオプションの欄にはその記載が入ってないのが疑問なんです。
メーカーオプションのナビを選択したからかな？(カタログにはその旨の記載なし)
それとも営業マンが忘れているのかな？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 15:58:14.79 ID:wEwwZDd/0

>>311
DOP１６の内訳教えて！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 17:28:00.31 ID:RZ/dbnGD0

>>323
今月末まで、かつトレジア限定でナビが約11万引のキャンペーンにのった。というのが大きかった。ただベースキット購入が必須なんで、購入金額は必然的に上がる。これ以上はスレチかなと。

トヨタの営業さん、この話振ったら無関心装うんだもの。ダメだな（笑）と思った。
ラクティスしか設定がない色、グレード上げて交渉するつもりだったのだがー。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 18:02:10.64 ID:cbqSBv200

なるほど。そんなキャンペーンがあったのか。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:04:39.11 ID:0hi9fTHI0

ドアパネルから生えたドアミラーがダサいよな。
なんで三角窓の手前にミラーを取り付けなかったのか理解に苦しむ。

>>318
メーカーオプションのナビを付けるならオーディオレスではないでしょ？
MOPナビもオーディオ機能が含まれてるのですよ。
もしかして地図案内しか付いてないと思った？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:22:17.37 ID:r8vV5bjIO

無知ですね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 05:05:10.60 ID:HHl5IS+lO

新型のリヤウォッシャーはどこから出てくるの？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 11:59:10.78 ID:L07Mk/2LO

>>328
http://imepita.jp/20110310/430340

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:47:26.34 ID:HcZRf8dF0

横浜？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:27:22.85 ID:I9TPHcW10

旧ラクティスに旧ヴィッツRSの純正16インチホイールって入るかな？？
誰か履いてる人居ない？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:50:24.64 ID:gfIHSjGHQ

>>317
それ、現行フィットRSのサイズだけど、更に難民サイズだよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 15:58:05.57 ID:zljGsfXp0

>>329
何これ？隙間から出てくるの？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 16:12:17.13 ID:HHl5IS+lO

>>329
ありがとうございます。
リヤウイングもどきの裏側に隠されているのですね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 14:40:02.08 ID:S7oWWjGR0

左後ろにもっそい死角があるねぇ
ミラーで見ると軽自動車１台分
後ろ向いての視認でもバイク１台分
助手席に人が乗ってるとバックミラーから三角窓も消えるし

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 14:41:49.35 ID:S7oWWjGR0

あと２車線道路で間あいてるとサイドミラーからも消えるし

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 15:47:02.09 ID:LQ1BEyaJ0

この地震で岩手工場も被害があるのだろうか

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 16:25:01.93 ID:/ju0zSiL0

>>335
そろそろ一ヶ月になるけど気にならないよ
多分死角の消し方が下手
個々の車に合わせたミラーの使い方と目視やらないと危ないよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:15:32.49 ID:kApAApFT0

>>337
納車が大幅に遅れるらしい

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 07:15:16.16 ID:7Js3lvMq0

>>335
それはラクティスの欠点というよりデザイン重視にしすぎてる
最近の普通車全般の問題だな
もうミラーのほうを利用するのが当然になってるから試乗でも
やっぱりこいつもこうなんだと思っただけだな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 04:28:30.41 ID:U8JvPTKZ0

現行を造ってる工場はここ
http://goo.gl/maps/Xf0B

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 04:35:11.79 ID:X7/Su1HM0

>>335
前乗ってた車知らないけど多分すぐ慣れるよ。
慣れるまでは3倍気を付けて運転しとけ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 08:05:41.88 ID:qpUwXNyUO

今日契約しても月内納車は無理かな。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 10:29:16.79 ID:NhrRAV8R0

>>341
怪しげなurlだな、放置。

345 ：↑：2011/03/13(日) 16:59:56.11 ID:86tOgk/A0

Googleマップを信用しない朝鮮人（笑）

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 20:22:29.96 ID:zO01olwo0

今回の地震で20日納車予定だったけど分からなくなった。
どうしよう、今月中に届かないと通勤できない・・・(´；ω；｀)

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 21:34:18.21 ID:JIA07stH0

電車もバスもないのかｗ　ど田舎？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 22:07:38.52 ID:zO01olwo0

>>347
田舎すぎてバスは走ってるけど無いに等しい。
だから一人一台車持ってないとどこにも行けない

あぁ…早く届いてくれ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 04:08:07.97 ID:SYYi7vZL0

まぁ工場も車作ってる場合じゃないしな。

350 ：RAV2 Long：2011/03/15(火) 01:47:38.64 ID:9Phn3MDP0

>>346
デラが代車用意してくれるんじゃないの？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:05:20.56 ID:mszDUvU4O

ディーラーオプのナビにしてもステアリングスイッチは使えるのでしょうか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:14:09.73 ID:3jvneUYu0

>>351
ディラーナビの場合、オーディオレス仕様車にディラーナビを取り付けるっていう手順だから、
ステアリングスイッチは無しになる

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:51:57.43 ID:FzQRwqvB0

>>350
そうなのか？とりあえず17日に出荷されたか、出荷されてないかの連絡が来るらしい。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 03:37:12.10 ID:Txf09uxz0

新型が発売されてからスレの勢いが一気に落ちたようなｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 03:51:06.47 ID:MhcguV070

予定通り納車されたがガソリン売ってないし、走り回る気分でもないのがちょっとだけ悲しい

356 ：351：2011/03/16(水) 07:22:38.49 ID:EgrMdqH2O

>>352ｻﾝ
ありがとうございます。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 14:57:43.87 ID:ftNiIoTe0

ハンドルカバーは、Ｍサイズ買えばいいの？

358 ：ハンドルカバー（笑）：2011/03/16(水) 18:45:33.24 ID:fc+BSC7k0

ハンドルカバー（笑）

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:57:00.87 ID:DKzqpv7z0

ハンドル小さいよな。自分で直径測ってその数値に合うハンドルカバー買えば間違いない。

ハンドルカバー馬鹿にされてるけどつけると太くなるから運転楽になる。
裸のままだと細すぎて力入らん。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 14:01:46.87 ID:Ile7bxOj0

スイフト乗りだけどすれ違うラクティスのエアロが格好良く見えて仕方がないｗ
買う前はラクティスなんて眼中になかったが隣の芝生効果とはこのことか･･･

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 14:32:50.14 ID:RyyFdxRL0

スイフトとラクティスがある我が家ですが
同じコンパクトなのにきちんと使いわけできてる。
ほんとラクティスって便利だなー1.3でちょっと重く感じるけど。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 15:46:37.20 ID:6FtqkCXD0

なんでハンドルカバー馬鹿にされるんだ？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 16:47:09.08 ID:psGKBVXe0

ノア・ボクシーは3万キロくらいでドライブシャフトがいってしまうトラブル多発してるけど、
そんなメーカーの車って・・・

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 18:23:19.70 ID:0Ja/BinO0

>>362
逆読みすればおｋ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 19:14:44.86 ID:Ew28ICsuO

初代だけど暖房能力が低いな。
排気量の少ない車はどれもこんなもの？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 20:31:01.68 ID:Aw4xhEKA0

>>365
こんなもんだろ
そりゃターボ車なんかに比べれば少ないだろうよ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 00:29:41.72 ID:NAl4B02K0

旧型海苔(1.5G)だが、
ラクティスって叔父さん、叔母さんドライバーが多いな？
通勤時、必ず7.8台のラクとスレチするけど大概がオッサン（オバ）だ。
ちなみにワシの平均燃費（通勤）は１４.5Kぐらい
最高は高速で岡山→広島間で１７．８Kだった。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 01:23:58.49 ID:NHOuiXFz0

>>367
やっぱ年配が多いね。
視点が高いし乗り降りしやすいのと、コンパクトにしては割高なのがあるのでは。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 03:12:43.28 ID:q7hJ0gLZ0

若者が乗ってたらダサいかな…？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 08:56:05.76 ID:90zh+ovT0

若い子で乗ってるのいるけど、外見に関しては特に触れられないって
可も無く不可も無く的な。ただ中乗ると広いから周りからの評判はいいみたい。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:59:23.14 ID:qFBHOc0H0

相談です。
下取車は16年式セレナで60万
1.5G パールでオプションは、バイザー、
マット、メモリーフルセグナビ
営業マンは100～110万の残金くらいにしますって言ってるけど迷ってます。
フィットも候補で同じ条件出されてます。
妻と子供がいるけど、どちらを買ったらイイでしょーか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:21:07.75 ID:srZUWjF30

>>367
車種に限らず車を運転してる世代はその世代が多いと思う。
そして子連れはミニバン（3列シート）だからね。

>>371
フィットは1.5Lモデルなのかな？
まあ、実際に運転したフィーリングで決めたらいいと思う。
全体的にフィットの方が車自体は安いからね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 06:09:41.14 ID:vRXgY5sw0

>>372

ありがとうございます。
フィットは1.5Lです。
少しでも背の高いラクティスを選べばイイか、走りが良く若干燃費も良さそうなフィットを選べばイイか迷ってるんです…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 08:11:45.06 ID:SxYSgyJA0

>>373
どっちも大差ないので見た目の好みと値段で決めちゃっていいと思うよ
簡単に代えられるものじゃないので外見の好みは結構重要

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 10:42:58.24 ID:Es/DwDKJ0

両車とも同条件なら悩むよね
俺も見た目で選ぶのが良いと思う
でも気に入った点の多い方を選んでそこを最大に楽しむ手もあれば妥協点の少ない方を選んで無難に乗りこなすという手もある、ほんと難しいね
元々の車体価格が安いフィットをもう少し攻める手はあるかも
更なる値引きが難しそうならDOPを追加するとか

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 16:47:16.80 ID:UKsXbIduO

26日に納車の電話がきた

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 17:20:07.12 ID:Mt8lekP90

>>373
目立った装備の違いがないから迷うのはよく分かる。
フィット1.5Lにシートヒーターやテレスコピックステアリングがあるのは大きな違いかな。

まあ、そういった装備の違いを考えると俺ならフィットを買うね。
ちなみに今俺が乗ってるのは先代のラクね。
ちなみにこのクラスだとCVTの出来はNOTEが上だと思うけど。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 19:53:03.68 ID:OssB9raH0

>>373
ラクティスは乗降性と室内の高さは優れているが、運転席に座ってみるとフィットの方が
前方の視界が明らかに開けていて明るい。ただしシートリフタ―とチルトステアリグは小柄な人にしか
有効でないと感じる。大柄な人がシート前に出してバックレスト立てるとメーターがステアリングに
隠れてしまう。

走り出すとフィットの方がパワーがあって軽快。ラクティスは出だし穏やか。
ボディ剛性や足回りのしっかり感はラクティスの方があると思うが好みの問題。

価格差、燃費、タイヤの一般性などを考えるとフィットの方が維持費は安いと
思う。ひとことで言えば「乗り込むのが楽なラクティス」「運転が楽なフィット」
ただ、トレジアの実物を見てから決めた方が良いと思う・・

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 02:41:42.08 ID:8ll+bcZf0

最後の一行に言いたいことがすべて集約されてるじゃないかｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 19:11:34.04 ID:5lKAbr850

>>379
カー雑誌でしかラクティスとトレジアを見たことなかった時はラクティスの方がシャープなヘッドライトでカッコイイと思っていた。
逆にトレジアは写真ではフロントバンパー周辺がボテッとしてイマイチに見えた。しかし、ラクティスの実車を見たらヘッドライトが
やけに飛び出していて好みではなかった。トレジアは実車だとシャープなヘッドライトとバンと張ったバンパースカートがカッコ良かった。

同じ大きさのはずなのにトレジアの方が大きく高級そうに見えた。アメジスト系のカラーだったことも影響していると思いますが・・・
テールランプの配色はラクティスの方がすっきりしていて好みでした。

フィットといえば地震で発売延期になったフィットシャトルも乗り心地や静粛性が改善されているそうだから、待てるなら試乗した方が
良いと思います。デザインはあまりカッコ良く見えませんが実用性は高そうです。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 19:54:36.96 ID:KEx2A6Rd0

報告まで。

後輩が車買いたい、ってんで
『燃費がいい』『人が載せられる』『物が乗せられる』
ということでH19式走行約37000km、1.3Lで８９万円の
ラクティスがあったから購入させたよ。

オーディオがなかったからエクリプスのフルセグナビ＆ETC
をつけさせて＆タイヤ新品交換で総額１０８万だった。

エアロも付いてるのと、走行がわりかしすくなかったので
お買い得じゃないかと思いましたわ。

自分もあらためて乗ってみたけど、後席も広くて４人乗車
に耐えられるんじゃないかと思ったね。非力なのは黙って
いたけど。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 23:39:37.29 ID:+twSR0PM0

４年落ちなんてゴミじゃないか
よくもまあ１００万も後輩に使わせたもんだよｗ
景気回復に一役かったね！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 23:40:39.28 ID:Fh0w43Dy0

普通に普通のラクティスだな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 02:20:41.31 ID:ODK1BLCj0

ハンドルカバー付けない方が良いの？
なぜ馬鹿にされるんだ…
理由が知りたい

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 03:07:26.34 ID:5iMOmx+T0

白いハンドルカバーでヨロシク

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 09:46:29.12 ID:3aywDL4xO

>>384
馬鹿そうに見えるから

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 09:52:57.56 ID:yy0JdJJT0

たまにいる
本革巻きステアリングにハンドルカバー（笑）巻いてる馬鹿
普通のステアリングにハンドルカバー（笑）巻いてるのならまぁ認める、ただし白は･･･

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 10:15:44.97 ID:7CFH2xOh0

X以外は革巻きだし、ハンドル自体は十分に太いから、
ラクティスには必要ないと思う

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 11:20:02.61 ID:dxWQXsGB0

白レース生地のシートカバーは？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 20:27:32.11 ID:FaV07rE50

なんでラクティスは重量あんなにあるの？？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:36:40.32 ID:3aywDL4xO

>>390
衝撃吸収材がたくさーん入っているからです。安全のためでーす

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 20:21:52.81 ID:uhbdBel00

車中泊用に先代モデルが欲しい

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 02:52:45.61 ID:j73pCEQ70

芳香剤置くのはあり？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 20:48:17.24 ID:Igp158P40

友人がすれ違った車見て「桃太郎侍だっ」っていうから、それ何？と聞いたら
白いハンドルカバーを付けてたからとの事
桃太郎侍の刀の柄は白いからとの説明に、なるほどと思ったが、それって世間
では一般的呼び方？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:14:09.88 ID:Q/2oyA7f0

馬鹿な友人は切るべし

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:52:18.87 ID:RhxK6/kV0

ラクティスって同クラスと比べて割高って言うけど
トヨタ車って結構値引きがきくイメージあるんだけど
一見割高でも着地点は同じくらいじゃないの？フィットとかあんまり値引きなさそう

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 23:20:50.27 ID:+ssE9QDn0

今注文してもいつ納車になるかわからん

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 07:55:39.39 ID:LuuscEE+0

>>396
5回商談して最終値引き車体7万DOP10%
ちなみにフィットは車体6万DOP20%だった

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 09:53:07.97 ID:MQF1ykBz0

どこにいっても相手にされてない
商談が下手なんだねｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 14:18:09.61 ID:MHdc655S0

この車カーセックスできる？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 18:49:44.59 ID:n2ScyNWA0

初めての客とその店で何台も買ってる客とでは値引きも違うわな。
グレードも書いてないとか参考にもならんし。

新型1.3だけど、高速100キロ下道数十キロ走って燃費18.5だった。
それなりにエコ運転心がけたとはいえ、カタログ値の9割り越えってスゲー。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 18:53:41.60 ID:CWu9cPxk0

オーリスにすればよかった・・・

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 01:08:33.01 ID:WcXjgU3j0

>>401
1.3Lの新型エンジンのおかげか。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 19:21:42.61 ID:sU6V1/A40

L’epiceの黒とかドコにも写真無いんだよな。

黒は人気色なんだが、廉価なＸか馬鹿高いＳしか展示車も試乗車も無い。

うーん

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 19:25:58.93 ID:6o3SfUJcO

1.3Lの新型エンジン、オーリスに載せてもいいくらいパワフル！
3ナンバー初の1.3Lいいんじゃない？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 20:23:37.79 ID:AKehDTSy0

>>404
この前近くを走っていたのを見た

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 16:58:43.34 ID:4uBAnyKNO

>>405
ご冗談を…
平地は充分だけど、上り坂はキツい

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:22:47.00 ID:93EW9jbg0

1.3Lにはターボを載せるべき

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 01:06:56.39 ID:Qcw9x9ZH0

映像の後半で見えるシルバーの車はラクティス？
http://www.youtube.com/watch?v=_jWE4y8yVQQ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 11:03:56.13 ID:lzs3+a0c0

旧ラクティスだ
ご冥福

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:39:35.85 ID:BVU8uS5R0

災害ネタは不謹慎だろ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 11:37:36.28 ID:3VzGfcIY0

俺が買ったラクティスはいったいいつになったらくるんだ。
契約してから一ヶ月たったぞ。
地震がにくいぜ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 16:07:20.81 ID:YSR5fIIEO

>>412
12月に契約して、2ヶ月かかった
待つしかない

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:47:10.39 ID:Yt0G3jro0

>>1
関東自動車工業岩手頑張ってね
自分もラクティス2月契約して4月納車予定でした。
納車いつかな。。。。。。。。。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:35:22.15 ID:axk2Wvzw0

>>414
俺も2月に契約したけど、届くのはゴールデンウィーク以降かもって言われたわ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 02:44:31.41 ID:j8Tvq4S4O

>>415
自分のときは、2月下旬に契約して納車が3月下旬でした

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 08:36:29.37 ID:jIkKBn1N0

放射性物質をふんだんに塗した新車は最高！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 12:11:09.70 ID:B0E1uWhlO

>>417
不謹慎だし、風評被害の恐れのある書き込みは止めてくれ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 12:51:21.31 ID:J1RVzJJm0

あながち風評とも言い切れないな
原発内では埃にいたるまで全ての物質が放射能を帯び発する様になるそうだ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 13:54:32.77 ID:H2uYSdKe0

量を無視してそう言うなら放射性物質なんか原発に関わらず至るところにあるわな。
>>419よ、君の体の中にもね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 16:48:43.41 ID:fLLcBKbv0

チェルノヴ君現る！！

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:20:29.23 ID:8Ug9JfIp0

オレ、１月上旬（正月明け）に契約して１月末に納車だったが、かなり運良かったのかな？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:23:32.95 ID:TrQQRv610

>>422
普通だと
当方も同じく

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:48:48.76 ID:NNQng98J0

初めて街中で走ってる新型を見かけた。
横から見た感じは微妙に背の高いフィットだったｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 00:00:23.19 ID:eFtqpiK00

フィットそっくりだよね。
ただあれだけフィット走ってれば購入する気失せるなぁ
新型ラクティスはどうなるか分からんが‥

俺は地震二日前に契約。
納車の目処がたってない。
ただ色んな理由で別に急いでいないし、遅れた方が都合が良いからあまり気にしてない。
でも六月上旬が車検だから、それまでには納車してほしい。
代車は無料でよこせよ？とは釘は刺しておいた。
地震とは言え、三ヶ月も待たせて代車代まで持つほどお人好しじゃない。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 00:07:57.43 ID:iNfsWKV60

俺の嫁は、スーパーでラクティスと間違えて駐車してあるフィットをドアが開かないと、ガチャガチャやったそうだ。

自分の車の車両No.ぐらい覚えとけ。このドアホ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 01:04:03.48 ID:jmYS7kvp0

俺が小さい頃、スーパーの駐車場に家の車とナンバーの数字・車種・色が同じ車が
止めてあって間違えたことがある。違うのは地域名とひらがなだけ。

今思うととんでもない確率だったような気がする。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 01:14:08.16 ID:QPJzeWsW0

青い車が好きで今ﾀﾞｲﾊﾂのｿﾆｶに乗ってます。
ｶﾀﾛｸﾞ見てかっこいいと思ったし、価格帯も満足なので試乗しに行きました。
でもｶﾀﾛｸﾞの青と実物の青が全然ちがうからがっかりしました・・・
ﾄﾖﾀさん、ﾗｲﾄとかｻﾃﾝとかいいから普通の青を出してください。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 11:48:36.15 ID:qJQXIApwO

>>425
今回は想定外、例外の地震だったのです。許してあげてください。俺なんて傷付き、シミ付きよこされて嘘つかれさんざんだった。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 14:45:24.87 ID:2/Maxo650

>>429
＞傷付き、シミ付きよこされて

どこの車を買った？やっぱり日産？ｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 21:23:58.59 ID:kAbleXD90

2/26に契約
4/1に納車
ただし、純正ナビ、音響関連は震災の影響でついていない
後でつくとのことであるが、見通し不明とのこと
職場が遠いので、車だけでもないと困るので
納車されただけでもよかったが…
音無し、ナビなし…で寂しいドライブになりそう
仙台工場復興するか、いつか、どうなるか

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 11:50:18.67 ID:bYZloET40

ディーラーでしか新型見ないな・・・・
新型ヴィッツは見かけるのに・・・

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 17:26:23.68 ID:c6dNueomO

俺も走ってるのを見たのは一度だけ。
もしかするとフィットと見間違えてスルーしてるかもｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:57:48.52 ID:eJu3yJ8E0

トレジアはリヤエンブレムの周囲がメッキで先代ラクティスに近い印象。
テールランプとリヤウィンカーの配置も似てるね。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 14:42:36.27 ID:tVmYd3/iO

MCでどこが変わるか容易に予想がつく。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 16:43:38.18 ID:eIO1Rq0J0

わかった車名！

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 05:48:45.67 ID:UD5ioFl2O

まさか二代目が出るとは思わなかった。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 07:25:01.29 ID:zRcfdM1c0

最近初代をよく見かけるようになった

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 15:43:24.20 ID:A9fsLdvk0

実は初代がまだ生産されてるとかｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:24:10.45 ID:RKc4tovW0

で、ラクティスは生産復活いつ？
いつ納車になるんだ？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:41:14.97 ID:nrcnsf7g0

おきのどくですが

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:44:06.93 ID:nrcnsf7g0

ttp://journal.mycom.co.jp/news/2011/04/06/066/

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 01:18:21.46 ID:OCA4Sygn0

ホント
早く納車して欲しいなぁ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 01:34:30.61 ID:SEsIcHnO0

ホント、良く見るようになったな
新ラク
遠目で見ると「一回り大きいフィット」

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 03:07:04.79 ID:wJs4Ol/80

うん、だから気付いてないこともあると思うんだｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:06:29.08 ID:+LXTSRit0

１８日から生産再開するみたいだから
もう少ししたら納車見通しつくかもしれないかな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 17:41:02.05 ID:QF0CSOom0

おれも初代よく見るようになったな。
中古で買う人が増えたのか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:56:47.51 ID:UPLkIZ+B0

>>447
見かけるのがMC後なら補助金終了直前に駆け込み需要。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:51:54.08 ID:BoN7DKhv0

最後にヴァーソＳ登場
http://www.youtube.com/watch?v=ZIHHNsnTiV8

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:02:12.42 ID:zWGiTof50

エーモンのライトの下に貼るアウディっぽいＬＥＤ
どうやってつけるの？
配線が難しい

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:07:22.13 ID:vsKgK76fO

気になると目立つ不思議
俺はラクティスを購入する事を決めてから街中にラクティスが溢れました
前から所有して人は違うんだろうけど

今日、タイヤをスタッドレスからノーマルへ交換
走ってる感じはやっぱり違うし、燃費も良いような気がする
次回の給油の時に確認するつもり
今回の給油は遠出が多くて、リッター16km弱

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:14:26.10 ID:xZ9AGWfw0

>>451
俺と同じ。

俺なんか去年の9月までラクティスすら知らなかったよ。ファンカーゴに乗ってたのにw
(ファンカーゴは9月に離婚した妻が持っていった。子供は置いて行った癖にw)
頼んだ友人に『ラクティス？なんだそのマイナーの車は？』と思っていた自分が恥ずかしい。
で商談しに行ったら「今、モデルチェンジする」で二度驚き。

ラクティス薦められて、街中の走る車の中にラクティスを探したが、中々出会わなかった。
でもここ1.2ヶ月、ラクティスばかり見かける。思い違いじゃないと思う。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:46:04.89 ID:Yp/E0hC00

>>449
どんだけ乗ってるんだよｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:03:00.60 ID:GNU3hfZT0

ヴァーソの対抗車種ってカングーとか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 02:49:24.97 ID:Yp/E0hC00

http://youtu.be/amGUaDF3mVk
http://youtu.be/SA5idoh1fCI
http://youtu.be/fwIOG47qYbo
http://youtu.be/HzwUGW6XUr4
http://youtu.be/TozssllsWlg

http://youtu.be/ooyztrrSc2s
http://youtu.be/Ei3Yc5aZTvE

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 04:20:15.92 ID:f7hvV/sK0

ｶﾀﾛｸﾞの青と実物の青って明らかに違いますよね？何か理由が？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:53:30.60 ID:YguE7UIW0

>>456
サテンブルーは光があたった部分が白く抜けるのでカタログより
薄く見えますね。でもカタログの方が良い色に見えるのはサイズの
圧縮によって色が濃く見えるからなのか？紫は実物の方がきれい。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:08:17.08 ID:igaDG4Yj0

車内の広さに関しては、先代モデルと歴然とした差があるね。
狭さを感じるのは車内を移動する時くらいで、普通に乗ってる分には問題なし。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:14:03.69 ID:f7hvV/sK0

>>457
やっぱ実物は紫に見えますよね。自分も試乗に行ってびっくりしました。
見栄えや価格は満足なのでｶﾀﾛｸﾞ通りの青だったら即決してました。
予算超えるけどｲﾝﾌﾟﾚｯｻの青としばらく悩みそうです・・・

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:28:48.07 ID:vsKgK76fO

色に関してはディーラーが「実物と違います」って言うぐらいだからね

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:35:42.60 ID:TGWA2Y090

車高が低くなってトールワゴンの系譜は完全に断たれたが
車としてはむしろバランス良くなったんじゃないか
個人的には結構好きだ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:54:22.59 ID:xZ9AGWfw0

これとフィットとどっちが車体長いの？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:56:11.50 ID:igaDG4Yj0

>>459
いろんな色に見えるのはおもしろくていいと思うよ。

それはそうと、このＶサインおかしくない？↓
ttp://fukuitp.com/client/000001/COLUMNS/images/img000002-000056_2.jpg

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:57:13.90 ID:igaDG4Yj0

>>462
こっち

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 02:10:46.25 ID:spyVi57Ti

>>463
なんか怖いな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 17:16:26.46 ID:xli+aOG90

Car Watch トヨタ「ヴィッツ」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20110408_434790.html

外装もヴィッツは専用パーツが多いね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:06:21.59 ID:yEqWLMW80

1.5Ｓのｻﾃﾝﾌﾞﾙｰに、008ﾒｲｸｱｯﾌﾟﾘﾔｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝﾗﾝﾌﾟは似合うと思いますか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:01:18.78 ID:dLwX6RAE0

>>467
純正のサイドに回りこんだメッキが嫌なんだろ？わかるよそれｗ
濃色車だとあまり違和感ないと思う。リヤガラスの黒い縁とのつながり次第かな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:58:54.65 ID:F+qawxxe0

>>468
ありがとうございます。
嫌というわけではないんですが、実物見てなんかしっくりこなくて・・・
でも青いﾎﾞﾃﾞｨｰに008もどうかなって思って質問しました。
3万ぐらいするし細かい事とは分かってるんですが、
いざ買うとなったら気になります。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 14:45:55.65 ID:GzBl9cD7O

トレジアにする手もある。
メンテナンスはトヨタで頼むとしてｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 09:38:48.82 ID:ibxwG+xq0

3/4に購入したのが、4/20頃納車となりましたよ。
4/18にライン再開といっていました～

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 09:47:38.38 ID:OihPi+TQ0

>>471
再開3日で納車となると震災当日にはすでに流れていたのだろうな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:44:25.76 ID:69OsbL9/0

>>471
同じ日に契約して先月30日納車だった
この差はなんだろう？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 01:06:30.13 ID:yelJzn3V0

Verso-SのMT車に興味ある。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 11:09:34.67 ID:FTZKM5Jf0

>>473
オプションの違いとかじゃね？

なんか足硬いな、シートも硬く感じるし細かい振動拾いすぎ。
速攻で座布団装備したわ。
田舎のボロ道が多いからかな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 12:32:21.01 ID:F2oBhTFTO

視点が高い車は足回りを固めにしとかないと酔うぞ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 12:32:40.71 ID:+C9pHa6v0

俺なんか8日契約でまだ目処が立たず‥

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 12:39:03.56 ID:XoNl/Kus0

かわいそうに

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 12:47:26.88 ID:F2oBhTFTO

２週間で納車されるくらい人気のある車なのに…

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 12:49:55.00 ID:/KsQveRw0

楽しい
このクルマ

http://qualitysaitama-blog.at.webry.info/201103/article_69.html

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:29:26.12 ID:h3FlFr3k0

新型、コンパクトカー的にこれ以上無難な車もないな、という感想。
もちろん褒め言葉。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 20:01:11.42 ID:HaeOMdgl0

おすすめのアルミホイールとかありますか？

軽量ホイールでもなんでも結構です。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 20:04:59.83 ID:oOTwIIiC0

>>482
こんな変態サイズであるわけないだろ。しかも新型は意味もなく5穴だぜｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 20:11:56.77 ID:ddBzO0kf0

>>482
175/60/16だとリム幅5.5なので市販の16インチホイールだと幅広すぎる。
市販品は6.5から7位だから175では拡がり過ぎ・・・純正アルミが無難です。

485 ：【東電 80.0 %】：2011/04/16(土) 20:14:55.74 ID:NiyybCjYO

装備の割には、価格が割高だな

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 09:18:02.97 ID:H7O2CcFG0

ほぼ運転席にしか乗らないんならパノラマルーフ着ける恩恵って少ないかな？
迷う･･･

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 12:21:07.25 ID:5WgZFFe0O

ウェッズジョーカールークがはまるよ
YMのつけてる人もみんからにいたなあ
アルミは少ないけど
ジョーカールークはかっこいいほう

488 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/04/17(日) 14:11:10.51 ID:2zD+Uobo0

バッ直で、アンプの電源確保したいんだけど、どっから通す事できる？？
パッとみた感じ見つからない。

489 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/04/17(日) 14:12:07.96 ID:2zD+Uobo0

>>482
17インチにして、205/45にすれば少し幅が広がる。俺はそうした。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 19:52:17.68 ID:VwXG7CtIO

>>483
マツコが4人乗ってもホイールが外れないようにしたのです

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 19:52:36.38 ID:5WgZFFe0O

>>489
タイヤ幅広げるとかなり燃費落ちない？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:26:16.53 ID:2zD+Uobo0

>>491
ほとんど変わらないよ、

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 08:02:21.57 ID:NJWsY11m0

なんつーか慣れれば慣れる程燃費落ちやがるなこの車
CVT制御がクソ過ぎて逆に燃費悪化させて気がする
現在3000kmの1.5xで10km/l
発進だけMTモードにしてギアをロー固定
20km位まで加速してから戻すって感じで神経質にやれば13km/lまであがるけどダルイ
営業車で高速と一般道が半々位の比率
積載は男二人で140kg位

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 08:18:55.16 ID:8qV4hGeh0

>>493
踏み方が悪い。そうでなければ強烈なハズレ玉。

燃費が悪い悪いと言う奴に限って、先の交通を常に意識してなかったり、アクセルを
抜いてる時間がやたら短かったり、ガチャガチャとシフトレバーを操作して車本来の
シフトタイミングを外してたりする。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 11:28:27.69 ID:NJWsY11m0

>>494
役員車とかも運転するので運転に関しては徹底的に会社で指導されてるし、荒くは無いと思う
シフトガチャガチャは試しにやっただけで通常はやらない
クルコン高速道路だと17km/lなんでハズレじゃないと思う
発進→20kmを迷惑にならない加速でってのを徹底すると燃費ガタ落ち
ああ、渋滞で鬼加速とかアホな事はしませんよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 14:17:51.06 ID:tGfbW0LNO

今、調度4000kmでリッター14.8km
ほぼスタッドレスでこれだから、もう少し伸びそう
遠出をしたらリッター17kmだった
仕事と通勤だけだと12.5km
組み合わせて15.6kmの時も

夏タイヤ（アルミ）に履き替えてから、ほぼ仕事通勤のみで
14.7km→14.8km
になったから、タイヤだけでかなり燃費は改善されると思う

発進については約2000回転をキープして加速、そこからアクセルを緩めて等速を保つようにしてる
加速をゆっくりし過ぎても燃費が悪いと思う
思い切り踏むのは燃費が悪くなるのは当たり前だけど、ある程度まではスッと加速して、それから
アクセルを緩めてスピードを保つ方が燃費は良さそう

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 16:56:59.97 ID:d3o9Qjye0

定速走行が多いならさっさとそこまで上げた方が燃費は良くなる
20km/hまで5秒とか結局燃料喰う速度帯の滞在時間をのばすだけの愚作
うちの営業車は1.3Xで5人くらいでランダムに使ってるけど乗り方は皆上記の通りって言ってる
主に小荷物運搬1日約100kmくらい走行ステージは市街地3割田舎道7割
メーター表示燃費は15.5km/L一割差し引いて実質14km/Lくらいかな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:55:06.08 ID:J5uGH0+R0

全工場が操業再開＝トヨタ
http://www.jiji.com/jc/p?id=20110418104408-0742714

>>493
＞発進だけMTモードにしてギアをロー固定
余計なことをするな。Dレンジで走るのが燃費的にはベストなんだよ。

個人的にはMT仕様のディーゼル車をラインナップに加えてほしいくらいだが。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:40:42.87 ID:W3A5JtBRO

皆燃費を気にするなら同じクラスのフィット、フィットハイブリットはどうなの？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 01:47:52.74 ID:C4k1dDLZO

フィットの1.5Lモデルは価格帯が被る。
装備面で魅力やお買得感があるなら買いかもね。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 12:08:41.44 ID:anO0cwP90

>>495
低速時はCVT任せにしてみては？
速度が乗ってきたら、加速中にアクセルを抜いてシフトアップを早めるくらいは
した方がいいかもしれんけど。

というか古いATじゃないんだから加速なんてかなり制御されちゃってて、人間の
技術が出る幕が少なくなってきてる。ただし、先の交通を読んでの早め早めの
アクセルオフだけは今も昔も非常に有効。燃費なんてどれだけアクセルを踏んで
いる時間を減らすかで決まるようなものだから。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 16:37:05.17 ID:85D1AmdU0

CVTでギヤチェンジほど無意味なことはない。
しかも、DBWとCVTの統合制御だからな。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:30:23.62 ID:gk/7yNMF0

今テッチン何だけど社外のアルミにしたら燃費よくなる？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:27:16.52 ID:pwZkcHrO0

>>503
合うサイズを探すのに苦労するよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:43:40.43 ID:85D1AmdU0

>>503
ならない。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:53:55.22 ID:uyK8AgSRO

>>503

スーパーエコとかなら変わる

高いけど

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 21:10:08.99 ID:sL5gKZ0n0

2009年から香港でラクティスが販売されて好評だったのか。
どおりで初代が香港で走りまくってるわけだｗ
http://www.youtube.com/watch?v=3JI-XDUvn78

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 07:29:03.65 ID:UMeo/DYuO

３月末注文して納期未定だったけど、ようやく連絡がきた。
６月初旬だそう。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:13:30.35 ID:o12qsQMSO

1300も1500とカタログ上は同じ燃費なんですね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:25:48.18 ID:0Y9lmE520

http://www.youtube.com/watch?v=hQOFWRr4MsI&feature=related

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 01:40:22.57 ID:KPHGja5w0

>>509
実燃費も1km/Lくらいしか変わらん

512 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/04/22(金) 02:52:51.24 ID:UhO3qy3X0

Sのタイヤサイズって探すの大変じゃないですか
購入検討中なのでタイヤサイズ覚えてイエローハットに行ったらみつからなかった

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 14:30:59.86 ID:o8Wktmm8O

S以外でも店頭に並んでるのは稀。価格表にさえない。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 22:56:14.77 ID:hqkQny2W0

二代目全然見掛けない　むしろ初代がやたら街に増えたような…

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:19:51.56 ID:nAKUl+510

2代目が発売されて初代の良さが再認識されたのでは？
そもそもタマ数も多いし中古車が安くなったのかもねｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 00:16:59.03 ID:ZIBBXLJIi

新型を選ぶメリットがほとんど無いのが問題だ
しかもワイパー一本減ってるし

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 01:15:16.63 ID:JPIQE1aWO

>>516
ワイパー一本は気にならない
気になるのは交換する際に店にあるかどうか

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 02:30:31.33 ID:WCA8X+gM0

満タン方？で燃費測ったら10ｷﾛだったんだけどこんなもん？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 04:13:22.74 ID:drH738oK0

>>517
ワイパーゴムの長さと幅を知りたい。

>>518
街乗りでも12～13くらいは出してほしい。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 06:14:55.28 ID:qshv5OrWO

初代の燃費はどれ位ですか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 08:46:11.08 ID:JPIQE1aWO

>>518
俺は>>496
夏タイヤに換えたら、ほぼ仕事のみで14.7kmだった

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:58:15.01 ID:NLw6r6g80

ラクティスのＣＶＴはウンコ。
これ定説

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:04:41.55 ID:ZIBBXLJIi

CVT自体がうんこだ
トヨタはラクティスにツインクラッチを載せろ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 16:41:56.33 ID:zsviRmIN0

>>518
エコランしないとその位
スレで低燃費って言ってる人はエコラン前提なんで参考にならない

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 17:51:53.92 ID:orgGm1HO0

軽からの乗り換えだけどキビキビ走ってるつもりが
踏まずに走るもんだから結果エコランになってるという
街乗り中心で満タン方で13km/L
2500～3000rpmで指定速度まで引っ張ってあとは流す感じ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 17:53:27.78 ID:orgGm1HO0

書き忘れ
1.3X2WD

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:29:07.49 ID:z8+htBPs0

1.3ならそんなもんかな
俺は1.5の2wdで満タン方なら10～11

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:50:00.16 ID:zVJQegdR0

1.3Lの値引きってどれくらい？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:03:04.23 ID:A6tXb/4K0

うちのは、３５Ｌ給油したら、５００Ｋｍぐらい走るよ？
こんなもの？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:06:46.47 ID:1F1Hrno40

普通

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 12:00:56.62 ID:K2l5lyTCO

初代後期1300だけど長距離を走ると17～18km/Lくらい。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:40:58.29 ID:NmUQYPfH0

ラクティスなにげに高いな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:18:31.10 ID:tiHXmNWR0

みなさん結婚してますか？
予算200万で車探してて、ﾗｸﾃｨｽかっこいいと思って1.5S購入検討中です(試乗もしました)。
でも周りの人に言うと、「結婚してないのになぜﾌｧﾐﾘｰｶｰ？」ってたまに聞かれます。
独身男がﾗｸﾃｨｽ乗ってたら変かな？
ちなみにｴｱﾛﾊﾟｰﾂｾｯﾄはつけるつもりです。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:26:40.93 ID:UcGhMgAv0

その周りの人たちがおかしい
みんなクーペに乗ってるの？？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:30:50.78 ID:wxGxtOt30

>>533
スペアタイヤ（\21,000）は念の為に付けた方が良いよ。念の為にね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:42:04.69 ID:J+VMpqySO

>>535
本当に親切だなw

>>533
別に変じゃないと思う
フィットだって独身で乗っててもおかしく無いでしょ？
みんなCM見過ぎ
あとは好みだけ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:42:55.24 ID:uCRuYMvH0

何とか家族って宣伝しているからそれはしょうがないだろ。
好きな車を買えばいいと思うよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:06:33.84 ID:uZU4InJE0

独身でラクティスは別に変じゃないが、独身でアルファードは知能低いとしか思えん。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:56:51.53 ID:tiHXmNWR0

533です。
みなさんﾚｽありがとうございます。これで決心できそうです。
自分の好みとはわかってるんですが、車の購入初めてなんでお聞きしました。
533さんｽﾍﾟｱﾀｲﾔつけますね(笑)。
ｵﾚﾝｼﾞｽﾃｯﾁかっこいいから、
ﾅﾝﾊﾞｰｽﾞ当たったら310ｲﾝﾃﾘｱﾊﾟﾈﾙｾｯﾄもつける予定です。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:03:20.67 ID:wxGxtOt30

スバルトレジア

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:21:53.20 ID:CTW98mhD0

もうラクティスで決めてるならトレジアを競合お勧め
これはやって損はない

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:23:57.93 ID:s1V4ybHA0

>>533
俺は逆に独身になっちまったから今のラクティス選んだけどな。
200万くらいでちょうどいいの探しててさ。

新型はエアロ必要無いと思うけどなぁ‥

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:42:10.58 ID:tiHXmNWR0

>>541さん
もしよかったら理由を教えてもらえませんか？
ﾄﾚｼﾞｱのﾀｲﾌﾟﾕｰﾛの事は少し調べました。
同じ車でﾄﾖﾀより5万円高かったと記憶してます(定価ですけど)。
何か違いがありますか？

>>542さん
ない方がいいでしょうか？
自分は空力とか燃費とか考えず、見栄えだけで決めました(笑)。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:49:41.32 ID:CTW98mhD0

>>543
単純にほぼ同じ車だから
トレジアは多少高いが値引きが結構取れるのでD見積りは最終的にラクティスより安くなる
トレジアより高いとなるとトヨタもそこまで強気に出れないから巧くいけばより安く買える

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:02:01.80 ID:OFoSRFPVO

性病みたいな名前のくるまは勘弁

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:10:31.81 ID:F+cB9g4w0

トレジア買えとは言っていない
少なくともここでする話ではない
競合させるとラクティスが安く買えるかもと言ってるだけ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:21:55.44 ID:FELiey3c0

>>544 >>546
もちろん少しでも安く買いたいので、相見積もりはしないけど交渉はします。
前方のﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑの上のﾃﾞｻﾞｲﾝとか(ﾄﾚｼﾞｱはﾊﾆｶﾑ形状？)、
ｵﾌﾟｼｮﾝのﾌﾛﾝﾄｽﾎﾟｲﾗｰがﾄﾚｼﾞｱよりﾗｸﾃｨｽの方がかっこよかったです。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 01:42:33.01 ID:6wbyjZUz0

>>543
大きな違いはハンドルのテレスコピック調整がトレジアには付いてるということ。
テレスコってのはハンドルの軸が伸び縮みするってこと。要するに手前・奥の調整ができる。
ラクティスはチルト(上下方向)だけ。

この手のミニバン的な車は、どうしてもペダルが奥へ「踏み込む」ではなく下へ「踏みつける」
ようなレイアウトになってることが多く、普通の体格の男性にとってはどうしてもペダルが
近すぎる場合が多い。なので、「ペダルは遠く、ハンドルは近く」というようなベストの位置関係を
実現するには、どうしてもテレスコ調整は欲しくなってくる。

ってまぁ、これは個人的な理想ではあるんだけど、どんなものでも調整幅は広いほどいいからね。
背もたれをやたら倒して漫然と運転してる人にはどうでもいいんだろうけど。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 01:51:19.28 ID:fUOwlUlI0

ノートで話題になるリヤタイヤの水はねの音。ラクティスでも聞こえる。。
窓が開いてるのかと思って何度確認したことか。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 03:33:02.12 ID:5PkNtfzn0

>>549
その辺の音が煩くない無い車なんて100万200万台クラスじゃ皆無ですがなｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 05:38:42.46 ID:0hDES+uY0

>>543
エアロつけなくても良い見栄えになってるからだよ。(元々エアロ付いてるかのようなデザイン)
付けてるのと付けてないのを見比べても大した違いは無かった。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 11:46:15.00 ID:O3Sox74O0

>>513
やっぱりそうですか。
北国なのでスタッドレスを入手できるか、いくらなのかが最大の関心事なのですが・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 13:20:46.07 ID:3nK1pcJH0

ラクティス買いたいなら、無理にトレジアと競合させんでも
カローラ店vsトヨペット店に持ち込みゃいいんじゃないの？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 13:46:48.84 ID:O3Sox74O0

>>553
カローラ店とトヨペット店が経営統合したようなうちの県はどうすれば
ていうかなぜかネッツの営業から買うことになりそうですが

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 15:16:14.76 ID:3qeB3caL0

トヨタ同士だと殿様値引きが続くだけ
スバルでドカンと落とした見積持って行けば同等の値引きが期待できるかも
しかし是非ラクティス買いたいという熱意が伝わってないとお引き取り下さいされるから注意

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 15:59:09.32 ID:T0Rv7L7NO

>>552
15インチへインチダウンが可能だよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 16:38:30.64 ID:O3Sox74O0

>>556
インチダウンとなると、扁平率とか変わってくるんですかね
ホイールはそのままでOKですか？
できれば15インチの場合のタイヤ規格教えて貰えると助かります
それがいくらするかとか調べておきたいので

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 16:47:28.65 ID:T0Rv7L7NO

175/65-15
185/65-15
このどちらかになると思う。
後者は選択肢が広がるね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 18:03:13.16 ID:XB10jAj/0

俺は競合とかめんどいから実印持っていって、商談時テーブルの上に置いて「どこまで
やってくれるの？」とやる。まぁ長い付き合いのある営業だからできるんだけどね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 18:31:22.58 ID:VDioxCF/0

後々のことを考えたらその方がいいよな。
長年の付き合いがあってメンテナンスや車検を任せてくれる客には
最初からそれなりの値引きをしてくれるもの。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 18:41:17.11 ID:XB10jAj/0

あとその営業から聞いたんだけど、トヨペットのスマイルパスポートに加入すると上司決済で
より値引きしやすくなるんだって。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:03:55.92 ID:ZeBPhGHL0

>>556
プリウス用のホイールは付けられる？
オフセット＋４５で1/2インチ幅広になるから
タイヤハウスに干渉しないかどうか気になる

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:50:55.60 ID:jhcBn+Uc0

フルフラットにした時の床面高さが旧型より上がったんだね・・・
車中泊時にあぐらかいて座って、天井に頭つかないのがよかったんだけど＞旧型

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:06:23.28 ID:/Gf98qx60

>>562
この車7J+42までなら入るよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:41:54.62 ID:gUWr3FV10

>>563
ラゲージモードで天井が低くなったと言いたいの？
http://toyota.jp/ractis/002_p_001/interior/seat/arrange/image/seat_img_mode03.jpg

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:28:07.47 ID:CxunxKrC0

>>565
あそうそう、前って二段モーションみたく後席が下がってフラットになったじゃない？
だから室内高がけっこうあった。「座敷」にも滑り込みやすかったしw
新型は座り心地改良のために後席が変わっちゃったのかなあって。
現状、旧型とパッソセッテの中間ぐらいの高さになっちゃったな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 03:52:42.97 ID:w7P48d9L0

No.92 トヨタラクティス
2011年6月18日(土)発売予定 378円
http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/new/index.htm
http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/new/images/1106/092_ractis.jpg

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 10:42:26.03 ID:MFQidf9Z0

>>558
ありがとうございます。基本16インチを選びたいけど、
スタッドレスとか物がない可能性があるので、その代替案も考えておくことにします。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 17:15:22.42 ID:0euVu3PMO

値引きはどの位でしたか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:50:02.12 ID:Xx8imgFV0

1.3Lエンジンの圧縮比が思ったよりも高いね。
ハイオクの方が相性が良さそうなくらいに･･･

先代 1.3L 2SZ-FE 11.0
現行 1.3L 1NR-FE 11.5

先代/現行 1.5L 1NZ-FE 10.5

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:38:16.98 ID:amPGKo/j0

俺は圧縮比とか関係無しに新車の時からハイオク入れてるよ。
価格は１０％高くなるけど、燃費も１０％良くなるから、それで良し。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:26:51.21 ID:gPYazO2P0

ならねーよ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:39:08.82 ID:0UfRgOe/0

いまどきのレギュラー仕様車にハイオク入れて
効果あると思ってる人ってまだ居るんだ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:54:45.41 ID:tqvECzjv0

ハイオクを入れて確認してみる。1割も違えば体感できるレベルだろう。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:50:38.99 ID:GLkYT7bz0

>>573
まぁ、エンジンが比較的きれいになるだろうからいいんじゃないの。
ハイオク使ったことないから効果のほどは体感したことないが。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 01:06:15.44 ID:z0lGmo/10

内部が極端に汚れててノッキング出まくり状態からなら燃費うpはあり得るかもしれんが

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 02:29:08.12 ID:3FZi81tu0

ハイオクの洗浄性能を体感するのは不可能だな。
数回入れたくらいでは効果が出ない。
洗浄性能に期待するなら燃料添加剤を使った方が安いよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 08:12:55.47 ID:GoYKD4ekO

>>566
その前に全高が下がってるじゃないか。
ファンカーゴみたいなデザインに戻して、荷室のドアを横開きに戻してください。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:31:52.34 ID:fOoQv7Lz0

どんだけ釣られてるんだよｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 10:30:49.91 ID:0UqC+JYU0

何気にファンカーゴって良い車だったんだなぁ‥って思う。
横開きも車内の広い空間も。これでスライドドアだったらもっと良かった。

ラウム買うかこっち買うかで悩んだけど、新型にしたよ。
納車目処立たず‥

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 14:39:53.41 ID:dD9+RcdQ0

ラウムの全長は4045mmなのか。4200mmくらいあると思ってた。。
全高も1550mm以下でスライドドアだしパッケージングは完璧だな。
全高1550mm以下の車種でスライドドアなんて他にあるのかな。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 16:49:58.30 ID:s/lHK9oqO

>>580
すいません
参考にしたいのでグレード、地域、値引き額など教えて下さい。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 16:59:49.78 ID:0UqC+JYU0

>>581
幅も高さももう少しあったら完全にラウム買ってたけどね。
よく考えたら新型買うよりはラウムの方が良かったかも‥
何となく華がなくて決めれなかったな。

>>582
グレードG　2WD　東北　車両-6＋OP-7＝-13
三月決算に契約。納車目処立たず‥

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:04:09.70 ID:0UqC+JYU0

思い出した。
ラウムは色のバリエーションに好みのが無かったのと、
エアロ等付けないと見た目ただのおっさんカーor福祉、介護車。

新型はエアロが必要なかった‥ってのが決め手だったと思う。
色も普通にバリエーションあったし。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:46:30.82 ID:s/lHK9oqO

>>583
ありがとうございます。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:53:50.79 ID:dD9+RcdQ0

実はサイズや価格面でistも競合したりする。

>>580
スペック上の室内高の比較だと現行ラクティスも優秀。
ただし、荷室の高さ重視するならフリードの5シートモデルやスパイクもいい。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:27:47.99 ID:0UqC+JYU0

>>586
フリードも悩んだ～ある意味一番欲しかった車だ。
大きさも見た目のスタイリッシュさもだし、スライドドア。
子供二人いつつ、独身の俺にはどっちにも使えて良かった。
金額もそうだけど、内装があんまりだったんで‥これが決め手。ホンダの弱点だな。

あと近くにホンダとスバルのディーラーが無かったのもある。
いちいち片道45分かけて行くのが大変だったし、ホンダの対応が最悪だった。
車を見てパンフみて40分もいたのに放置されてた。他に一人も客がいないのに‥

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 09:05:52.04 ID:LYGnlXcb0

>>587
>>車を見てパンフみて40分もいたのに放置

どれだけ恥ずかしがり屋さんだよw 商談したいなら自分から声かけろよwwww

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 09:38:31.17 ID:322C+joS0

声かけるとウザがられルと思って、587が呼んでくれるのを待っていたのかも

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:14:34.91 ID:XjgVFl1xO

車中泊ならスパイクがいいな。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:01:43.12 ID:3NFu68dSO

1.5Sに乗ってるけど、高速走ってると意外としんどいな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 13:34:32.85 ID:S6oaUeXT0

この車にウーハー載せるならどこ？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 13:57:01.42 ID:IJfzet4v0

>>591
何がどうしんどいの?

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 15:42:22.91 ID:1Dt8NEZx0

>>567
何で黒だよー
赤が欲しい

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:57:34.90 ID:zNgtXRBS0

45 ：音速の名無しさん：2011/04/30(土) 22:00:41.05 ID:0+UMX9py0
俺はト○タの工場でレクサス教育を受けてからトヨ○を嫌いになりました。
○ヨタ車オーナーの家とレ○サス車オーナーの写真を見比べてみんなで笑い、
それぞれのオーナーの社会的地位や平均年収等を教えられます。
そして最後に、レクサ○とは何ですかという質問があります。
こんな会社、本当にどうでもいいです。

　　　↑　↑　↑

　こんな暴露もされているし・・・。

はい、トヨタ車買ったみなさ～ん、メーカーは心の底からバカにしてますよ～。

ぷぷぷ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:25:51.13 ID:Jeu7WVP60

>>591
高速は馬力がものを云うからな。
とくに空気抵抗の大きなクルマほどパワーが必要。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:38:57.22 ID:6V0M6QC4O

>>591
俺もSグレードだけど、パワーが足りないと感じている

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:50:28.11 ID:jZc1ZKFD0

コンパクトカーに何を求めてるんだかw

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:14:22.58 ID:ZYVBo8mX0

高速をストレスなく走るなら最低でも1.8L、できれは2.0L以上のエンジンがほしいな。
そもそもラクティスは走行車線を90km/h前後で流すクルマだよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:22:50.42 ID:dKQjjMXT0

1.3LのNRエンジンの完成度が高いだけに、1.5Lのお買い得感が薄れてるのも事実。
装備面における違い、ACTIVE CVTシステムやクルコンの有無で判断するといい。
1.3Lを選択して差額の10万をオプションに充てるとかね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:38:41.91 ID:W7CBmVss0

>>931
バーカ（爆笑）

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:45:38.92 ID:IJfzet4v0

そうかあ、高速は結構ストレス溜まるっぽいのかな。

まぁ高速に乗るなんて年に4～5回くらいだけど

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:47:10.50 ID:OpAZUEMP0

で、いつになったら納車されるんだ？
2月契約だぞくそぺっと！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:10:22.61 ID:0PS72mti0

>>594
トミカって、自分の車の色が無いとガックリきますよね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 09:04:16.83 ID:Xv3jT/Pm0

新車で買った時にもらったプルバックカーで良い。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 09:27:11.06 ID:DZgz6Zon0

>>599
わしゃあラクティスで峠を攻めたいんじゃあ！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:10:54.97 ID:IhHOKfpg0

トレジア乗りですが高速110km/hくらいなら非常に快適です。
それ以上はまだ出したことないです。警察が多いので・・・。
厳しいとかんじた方は何キロあたりが境界でしたか？
オービス探知機買おうかな。
箱根もスイスイでした。
前のシビックの遅さにイラついたくらい。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:38:02.34 ID:AV7ytgPRO

>>607
探知機付けてると不意に捕まったときに警察の当たりがきつくなるぞ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:25:04.79 ID:hXJ2p7rZ0

>>599
クルコンで115キロをキープしてくれますよ
長距離高速クルーズなら全く疲れません
欠点はもっと上の速度でハンドルの反応が良過ぎる事かな
それでも130迄は問題無く走りますよ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 13:51:42.24 ID:IhHOKfpg0

>>608
うへっ
そうかあ。そりゃあそうだよね。違反する為の装備だもんね・・・。
新車買うと潜在能力知りたくてついついスピード出しちゃう。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 13:54:24.34 ID:gTabSsRO0

>>607
1500x2wdだが、140超えると神経使う
街乗り重視のセッティングでハンドルが軽過ぎなのが原因かな
スポーツグレードはその辺りが改善されてるのかな～

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 14:58:43.17 ID:cSvhbGtjO

>>611
Sグレード乗りですが、ぬうわ㎞だと安定感がある

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 19:35:10.68 ID:Hj0pzXRz0

ぬわー

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 19:47:36.10 ID:w7J1uaqf0

ぬうわ？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 19:48:40.19 ID:hXJ2p7rZ0

キーボードの…

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 19:50:20.47 ID:fbxiJEdk0

よく欧州車は高速安定性がすごいって聞くけどラクティスの走りとどう違うの？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:39:06.09 ID:vusDlxY+0

欧州と違って日本は高速で走るところがあまり無いからね

でもイギリスやドイツやイタリアは日本より面積が小さいけどw

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 00:30:46.43 ID:GEy8qWe70

先週、ABでオイル交換する時SOD-1と言う添加剤を薦められたので
セールストークにノセラレ入れて見た。
確かに、燃費は向上したけど平均１５ｋが１６～１７．４ぐらいまで。
が、エンジン音が（カチカチ音？）大きくなった気がする
ラクは旧型で１．５ｇ。オイルはクルマを購入して
以来ずっと純正です（５ｗ－２０）

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 12:53:21.15 ID:0FWy1KsAO

>>618
今でもトヨタ純正に5W-20はあるの？
0W-20と5W-30くらいしか見かけない。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 16:27:19.97 ID:CJFUxyomO

>>616

高速ならオーリスがお薦めです

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 08:40:01.42 ID:b7IFhS720

濃霧並の黄砂で確定したが、このワイパー助手席側の拭き取りがかなり甘いな
運転席側はウォッシャー液出して数回ワイパー動かせばキレイになる
助手席側は何回ウォッシャー液出してワイパー動かしても割と黄砂が残る
洗車好きだから問題ないけどなw

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 09:55:06.50 ID:wK+mrlWxO

一本ワイパー？

623 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/05/04(水) 11:23:56.92 ID:7A9ZTNh2O

>>621
それは旧型の話ですか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 11:41:25.68 ID:HVaWmrvfi

新型の一本ワイパーの話しですよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:16:52.64 ID:HVaWmrvfi

因みに一本ワイパーに乗り慣れると、普通車クラスのワイパーが安っぽく感じる
高級車並にガッチリ作ってるからかな

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 14:04:21.18 ID:z5+FCPMAO

>>625
それは無い

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 14:42:22.61 ID:wK+mrlWxO

フロントガラスの湾曲に合わないのかな？

初代だけどNWBのデザインワイパーに替えたら見た目がスッキリした。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 14:43:41.14 ID:HVaWmrvfi

>>626
少なくとも普通車以外の細い2本ワイパーは安っぽく見えるようになるよ
社用車で色々乗るからわかりやすい
ついでにだけど、新型に乗り慣れると旧型はやっぱり古臭く感じる
会社の車だと皆自由に比較するからわかりやすいんだよね
うちの会社だと同じ乗るなら新型乗りたいって評価
ほら自分のお金で買ったら素直に認めたく無い事とか沢山あるだろ？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 14:56:12.13 ID:HVaWmrvfi

>>628訂正
×普通車以外
○普通車以下

しかし、連休渋滞テラウザス全然進まない

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:20:28.60 ID:wK+mrlWxO

プリウスのワイパーアームのようなエアロ形状に新型はなってるとか？

あとブレードが大きいと浮きやすいと思うのだが、その辺は大丈夫なのかな？
欧州車だとガラスに押しつける圧を高めて浮き上がりを防止してるけど。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:08:59.63 ID:LByaVdMJ0

シルバーを買ったんだが、黒に塗り直すにはどれくらいかかる？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:55:34.26 ID:+P9yzL170

15万位じゃね？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:09:33.74 ID:nJeUi+CiO

タイヤを換えてから燃費が明らかに向上
仕事のみで15.1km/l
遠出中心で17.9km/l
両方とも満タンから、E付近になった時の測定

給油する時はランプが光る手前で給油するんだけど、毎回33lぐらいの給油になる

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 01:23:38.02 ID:r6q/gJKDO

>>633
タイヤの銘柄は？
交換直後は空気圧が多めに入ってたりするからな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 01:31:54.95 ID:nJeUi+CiO

>>634
分かり難くてごめんよ
スタッドレスから交換で燃費改善
銘柄は明日確認してみる

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 01:42:51.27 ID:RhIWjZ/q0

>>633
タイヤ交換したら直径が増えるから、ごくわずかだけど満タン方での燃費は向上する。

あと厳密に燃費に計測するなら、
・キャップギリギリまで入れる→車体を揺すってエアが出たら継ぎ足し→繰り返し(満タン時の油面を同じにするため)
・同じスタンドの同じレーンで給油する(スタンドによっては傾斜が付いてるため)
・燃費計測してることを忘れる(これ大事)

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 01:54:58.47 ID:yLFq03dl0

＞スタッドレスから交換で燃費改善

そりゃそうだろw

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 08:58:21.48 ID:r6q/gJKDO

>>635
それなら改善しない方がおかしいｗ
総じてスタッドレスは燃費が悪くて、
夏場に磨耗したスタッドレスを履いてる人がいるけど1～2割は燃費がダウンする。
さらにウェットグリップに劣るというデメリットしかない。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 15:33:51.39 ID:DCOYuZg60

>>633
1.3L？
うちのは1.5Lなんだけど、どうやっても13km/Lくらいになっちゃう。
コツとかあるの？それとも良いエコタイヤはいてるの？
空気圧は規定の10％増しにしてあるんだけどね・・・。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 20:35:09.19 ID:+gZO165YO

>>639
うちの1.5Lは11km/L
家内が市内の買い物だけに使っているから？（信号が多い）

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:05:35.09 ID:yLFq03dl0

>>639-640
俺のは1.5Lで普通に街乗りで15km/Lぐらいは走るよ。
特別いいタイヤもはいて無いし（エコタイヤじゃないよ）空気圧もそれほどマメにチェックしてる訳でもない。
乗り方じゃないのかね。
13km/Lはともかくとして11km/Lは酷過ぎるw
嫁さんにもう少し乗り方指導したほうがいいんじゃないか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:50:15.72 ID:GcEr871B0

>>639
もし周りの迷惑なんか無視して究極のエコランやってるつもりなら下手
周りのに合わせて自然な運転なら上手
俺は1.5x2wdノーマルタイヤで満タン方11
メーター表示は12.3
後は活動地域にもよるかな、のんびりした交通事情の地区なら低燃費
逆にガツガツした地区なら頑張っても厳しいよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:08:47.63 ID:RhIWjZ/q0

>>641
1500の街乗りで15って相当な田舎だな。
大半の人が考える街乗りってのは、運転時間の8割が平均速度30キロ以下と考えた方がいい。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 00:25:20.94 ID:sxE5Hucw0

俺はほとんど通勤で使ってるけど6割は80㎞だな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 01:24:00.38 ID:pZ9haYynO

>>639だけど
神奈川の相模大野、町田周辺
たまに渋滞はまる

646 ：641：2011/05/07(土) 01:28:28.11 ID:LQgYeC3O0

>>643
相当な田舎って、ずいぶんだなw
確かに都会じゃないけどブンブン飛ばせるほど田舎でも無いよ。
でもきちんと先読みして無駄なアクセルやブレーキを減らせば結構走るもんだよ。
ただ一つ大事な事は、エコ運転はするけど、エゴ運転はしないように気をつけてる。
後続車イラつかせて事故でも起こしたら本末転倒だからな。
まあ、そんな事も考えつつエコ運転するのも楽しいよ。
しかし「運転時間の8割が平均速度30キロ以下」ってのも凄いな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 02:20:00.43 ID:Mmf73Hx20

>>646
平均速度なんて思っている以上に低くなるからね。
高速でも100キロで走ってるつもりでも平均は90割るなんてザラで、平均100を維持しようと
思ったら感覚的には110～120で走らないといけない。

下道なんて信号の多い町中じゃ深夜でも平均40なんて無理だし、当然そんな地域じゃ
燃費だってどうやったって伸ばしようがない。プリウスなんかには有利だけど。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 04:17:11.07 ID:HIPMHWUFO

皆さん燃費気にしてますが、ハイブリッドなど他にもっと燃費が良い車があるのに、ラクティスにしたのは何故ですか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 07:47:23.51 ID:kJBu4senO

マジな話。
フィットが欲しかったけどホンダは嫌いだから。
フィットに似ていて、しかもトヨタ車なんて最高です。
友達がデラの販売マネージャーやってるのも都合がよかった。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 11:50:25.22 ID:2FnWprHVO

>>648
初代ラクティスのハイブリッドがあればそれを買ってた。
全車種でHVがラインナップされてない状況で、その質問は無意味だな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:25:53.05 ID:ipkSfyat0

新型は10･15モード燃費が20km/Lに伸びてるけど、実燃費は旧型とほとんど差がない？
車両重量は軽くなってるし、前面投影面積も減ってるから有利だと思うのだが。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:14:28.19 ID:AowLMw0QO

>>648
経済的弱者なのでプリウスなんか買えないんだろって言いたいの？
それともプリウスサイズも運転できないヘタクソとでも？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:46:50.72 ID:MXbQQyNO0

ファンカーゴから乗り換えしたら燃費
気になるよ。ファンカーゴ異常に燃費いいから

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:10:11.02 ID:A4HUgwWd0

１．５Lのトレジアかラクティスのどちらにしようかと迷っています。

きょう、スバルで値引き額聞いたら５万とか言われました。

予算は２００万以下なんですが、値引きで何とか買えませんか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:44:47.98 ID:GkFozECY0

>>654
余裕で買える。ディーラーどこだ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:47:54.29 ID:clSxr0KX0

>>654
営業の娘をさらえ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 02:35:18.10 ID:IM5GO0Zg0

昨年登録したから自動車税が25％軽減されると思ってたのだが、
「平成22年4月1日以降新車新規登録分から廃止」となってたのね･･･

＞平成17年排出ガス基準75％低減達成車（☆☆☆☆）
＞かつ平成22年度燃費基準＋15％達成車
↑
ｲﾐﾅｰｲ!

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 09:58:59.98 ID:AvO9hA7O0

新車高いから中古でオーリス買ったけど
やっぱラクティスがよかったわ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:47:48.78 ID:MvpGS9mq0

まだラクティスもトレジアも新車だから値引きは渋いよ
来年の３月まで待つべき

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:13:42.32 ID:nK5QiDluO

新車値引きってどの位ですか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 16:13:18.33 ID:kH/aZQto0

>>659
だよな
仕方なかったと思って吹っ切るよ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:46:47.16 ID:3YC+wYMh0

>>660
ラクティスだけど営業に与えられてる数字は１０万だと。＠トヨペット

車検が近いんで営業君から「どうですか？」と言われてるんだが、正直もっと小さいので
いいんだよな。しかも納期未定で大雑把にいうと今契約でも９月から１０月で、車検が近い人で
もし間に合わなくても代車は出しません。多少の料金的な融通はするが車検に通してください。
だと。いつまでたってもスケジュールがわからなくても途中キャンセルだめ。
これらのことを契約時に承諾してもらわないとだめですと。
まぁ言ってることは理解できるが買うほうには厳しいな。俺は買わないけど。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:15:25.62 ID:Rm2v51Dj0

自分は発表月の契約だったから車自体の値引きはゼロだった。ちなみにグレードはＳ。
後々交渉して、ディーラーオプション、査定アップなどであわせて２５万相当の減額までもちこんだ。
発表前から予約、発表週末に契約だったおかげで何とか年内に納車してもらった。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:25:35.36 ID:3YC+wYMh0

納期がわからないことや下手したら半年後とかだからなのか、昨日今日とトヨタディーラー
客いなかった。逆にダイハツディーラー混みまくり。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:53:46.47 ID:ol8h4Ta/0

納期が分からないくせにキャンセルできない商品を買うバカなんていないだろ。
どんだけ殿様商売なんだよ。
車検が近い人は車検を通して、次の車検まで乗ればいと思う。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:54:24.17 ID:Rm2v51Dj0

震災により多くの部品工場が被災
さらに軽度の被災でも発電所災害により電力不足で操業できない工場多数
自動車関連では機器を制御するマイコンチップの工場が被災したのは大きい。
でも、だからといってみんながあきらめてしまっては復興の妨げになります。
厳しい状態かもしれませんがみなさんがんばって。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:30:12.11 ID:dT9oKsAj0

納車がいつかわからない現在、金はどのタイミングで払えばいいのかね？
すぐ払ってしまうべきか？　それとも納車と引き換えか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:41:34.08 ID:TmrzC6mV0

登録諸費用の前金だけ注文時に払って後は納車後でいいと思う

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:42:38.73 ID:dT9oKsAj0

そうだよね

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:05:42.70 ID:5n31aoC10

エアコンが臭いからボッシュのエアコンフィルターに交換した。
外す時に助手席の物入れから変な部品が一緒にはずれてビビった。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:26:26.43 ID:eoRcoRwR0

エアコンの噴出し口が臭ってるようなのでスプレーを噴いておいた。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 15:56:48.05 ID:q+71N+dv0

これって、ガソリンの表示が一つになってから何キロくらい走る？
点滅するから不安なんだが…

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 15:59:55.24 ID:MJP4hZan0

>>672
マニュアルに書いてある
約6Lで点灯だったと思うから15km/Lだと90kmは走ると予測
危険なのでおすすめしない

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 16:00:22.73 ID:BUbyjJp70

点滅した段階でスタンド探せ。無理してガス欠になると面倒。

“○○キロ走る”という表現ではなく“○○キロしか”走れないと考えたほうがいい

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 17:41:10.62 ID:2eZoLHCN0

したり顔で当たり前のことを書いてる奴がいるな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:40:00.20 ID:U8OhPcEt0

値引きに関して質問させて下さい。
本体＝1,785,000円(1.5S)
ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ＋不足品価格＝321,214円(純正ﾅﾋﾞ含む、ｺｰﾃｨﾝｸﾞは無し)
税金諸々＝200,850円
合計2,307,064円

こっから207,064円値引きで計2,100,000円ですが、
妥当でしょうか？それとももっと交渉した方が良いでしょうか？

ﾃﾞｨｰﾗｰは1社しか聞いてませんが、ﾄﾚｼﾞｱと相見積もりしたり(ﾄﾚｼﾞｱ買う気は無いです)、
ここ2週間自分なりに交渉したつもりです。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:07:04.87 ID:y6w2ttVN0

なんか安いとおもた

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 02:00:08.04 ID:dO32ZDLE0

MOPのナビは糞だからやめとけ。カネの無駄。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:30:26.72 ID:ikReY3EK0

G-BOOKに価値を見いだしているのならDOPナビも選択肢だけどMOPは無いな
個人的感想は
市販ナビ＞＞＞DOPナビ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞MOPナビ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 10:21:38.26 ID:Unp1u3ssO

>>672

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 11:27:44.61 ID:ctpZ5o0t0

>>676
ここで相談するといいお

【ぼるﾀｿ】値引き相談スレ Part13【かっけー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1283267303/

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:48:59.20 ID:72p7fDzj0

初代後期に乗ってます。
半ドアだったのでドアの取っ手を引っ張って閉めたら、
ウィンドウスイッチが付いたパーツ（シルバーの部分）が
ドアの内張りとの引っ掛かりが外れた形になりました。
内張りととウィンドウスイッチの間に隙間ができた感じ。

取っ手の部分のネジを外せばすぐに着脱できるので元に戻すのは簡単でしたが、
取っ手もネジ1本＋プラ製のはめ込み2箇所だけで固定されてるだけなので心配。

さすがにこんなことは初めてだったので、ちょっとトヨタのクルマ造りには疑問を感じます。
組み立てやすさばかりを重視してるのかな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:37:13.28 ID:KVSuQ8ip0

>>681
ありがとう。専用ｽﾚで聞いてみます。
>>678 >>679
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁは付けたいのですが、
対応のｶｰﾅﾋﾞは社外品でもあまり価格が変わらないので(15万ぐらい)いいかなって思いました。
どうせ納車は7月と言われているのでもう少し探してみます(安いとこあったら教えてください)。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:06:55.95 ID:/PSTp1wu0

ルーフスポイラーを後付したいのだが素人でも出来るかしら？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:30:45.93 ID:vWkUsLl50

>>676
高いね
コーティングやバックガイドモニタ、エアロパーツ有りでその値段ならアリだけど
まあでも時期が時期だけに仕方ないのか

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 11:43:21.04 ID:MBFwSrIB0

ちょっと質問ありです。
初代の前期モデルにのっていますが、初代の後期モデルのライトに変更したいとおもいます。
簡単にできますか？
判るかたいましたよろしくです。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 14:02:57.64 ID:reTD0lDHO

>>686
配線の変更が必要なのでリレーを組む知識があれば容易

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 15:54:26.26 ID:MBFwSrIB0

>>687
なるほど・・・リレー？
ちっと無理か・・・

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:19:39.88 ID:s9msyn2O0

2灯式から4灯式に変わるからね。

最近ようやく新型を見かけるようになってきた。
まあ、これはこれでいいと思う。トヨタ版フィットとして。
そういえば、トヨタ版フリードも開発中だったね。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 04:57:54.44 ID:STqmNLvg0

>>689

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:41:48.03 ID:tAea0MVs0

HIDだとD2RとD4Sで変わるよな。
初代前期のHIDハイビームはリフレクタがパカパカ動くタイプ？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:59:33.43 ID:XLalXgz40

初代前期のハイビームはハロゲン、ロービームのみHID。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 16:11:59.96 ID:w4ou9/jZ0

初代前期HID仕様は、ロービームD4R、ハイビームH7の4灯式。
ハロゲン仕様はH4の2灯式。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 16:46:45.09 ID:NZJM2ITh0

初代ラクティスの新しいマフラー規制に対応したマフラーってないんだな。
せっかくバババババって音を出しながら走りたかったんだが残念だ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:08:10.64 ID:mPH/A5HN0

ババババじゃなくてブイイイイィィィだろう

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:24:22.66 ID:imWJ1WNh0

>>694
音質的には要望はかなえられないけど…。
ＴＲＤのハイレスポンスマフラーも楽しい音がするよ。
装着は、スポーツエアクリーナーとセットでどうぞ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:45:49.16 ID:lJA0zd550

なんだこれ？
↓
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:57:12.72 ID:MIdWhSgM0
トレジアオーナーの方、ちょっと教えてください。

1.5iLに乗っているんですが
先日ディーラに、修理を依頼し、かえって来た後に気づいたんですが、
診断コネクタの部分（ボンネットオープナーの左隣り）がむき出しになっていました。
後日、問い合わせと確認させたんですが（嫁がディーラーに持っていった）
ここにはカバー類は付いていないという回答でしたが、実際はどうなんでしょうか？
こちらの、状況は
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan207871.jpg
こんな状態です。

オーナーの方、教えてください。
また、よければ該当部分の写真うｐお願いできないでしょか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:16:12.86 ID:58mluQbF0

>>696
残念ながらそれも取り付けられないみたいなんだよ。

http://www.trdparts.jp/list_ractis.html
>注）2010年4月1日以降に製作された車両には装着出来ません。

なんで製作された日が少し違うだけでこうなるんだよ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:19:50.44 ID:imWJ1WNh0

>>698
あら？それは申し訳ない誘導をしました。
社外品も無いしなぁ。。。

とりあえず、マフラーカッターでも付けておきますか？
音質は高音になると思われる。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:45:48.48 ID:9F6xJ97f0

マフラーとかいじる車か？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:47:06.30 ID:oG3SNZ6Z0

AT車でマフラー換えんなダサいから

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:50:03.87 ID:9F6xJ97f0

CVT車だからAT車よりも悲惨ですよ(^_^;)

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:09:00.41 ID:L5Pba9y70

排気音の「ブー」っての音質が変わるよ。
そして、ハイレスポンスになる。

慣れていない頃、「うわ？スポーツモード入れちゃった？」って思った。
某自動後退の兄ちゃんも、電子制御スロットルなのに反応良いですね！ってビックリしてた。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 02:24:00.27 ID:CxUUaqCe0

レスポンスを上げるだけならオイルを変えたほうが･･･

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 02:44:27.61 ID:y+dLABnR0

>>704
いやいや…これが効果あったのです。
ハッタリのつもりで、ハイレスポンスマフラー付けたら、本当にハイレスポンスになって。

ちょっと値段がアレだけど…。
ＦＭＣ前、前期モデルを乗っている人には勧められるかも。

くどくてゴメンだけど。
エアクリーナーも、スポーツ仕様に変えてね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 02:53:53.60 ID:uFajUMbv0

低回転から音が大きくなって、レスポンスが向上したって勘違いする人いるよね

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 03:02:40.61 ID:y+dLABnR0

>>706
いやいや…これが。
アクセルの加減によって、ぽーんと６千回転ぐらいまで上がったり。

そりゃ、ＣＶＴだから癖はありますけど。
明らかにノーマルとは違う。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 06:15:45.58 ID:uFajUMbv0

>>707
じゃあこの際だからエキマニとフライホイールまでいっちゃおうぜ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 07:19:37.46 ID:1E3faDWS0

>>699
マフラーカッターでも高音になるんですか。
それはいいこと聞きました。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 09:31:56.97 ID:3FQSY6/70

>>709
つプラセボ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:26:49.13 ID:kqJaklxp0

ラクティスにスバルのマークを貼るだけでパワーアップするしなｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:37:41.55 ID:3FQSY6/70

>>711
ベンツマークつけりゃ４００万でも誰も文句を言わず購入するだろうね
そして、評価も軒並み5つ星ｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:12:03.52 ID:L07rg+UeO

なんか、でめきんにみえるかくどがあるなorz

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:16:45.31 ID:DwdsIy1E0

ＦＭＣ後のラクティスを見ると、ＦＭＣ前の前期モデルが名車に見えてしまう。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:19:34.09 ID:uFajUMbv0

>>714
まぁ存在意義が一応はあるモデルだったからね

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:21:15.83 ID:g2jkbXNJ0

極上中古を購入しました。
とってもいい車ですね。車高も高くて乗りやすいです。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:34:56.85 ID:pVEh5S6yO

ファンカーゴもそうだけど初代ラクティスも気に入って長く乗る人がいそう。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:35:34.99 ID:sJOBjcmK0

今月末に納車ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 16:40:34.21 ID:g2jkbXNJ0

>>717
うんうん　初代ですけど、本当に極上でした３年で４８００キロの走行です
道産子なので４ＷＤだし、何よりも価格はいえませんが、格安で喜んでます。
決して事故車ではありません。
末永くお付き合いしたいとおもいます。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 17:57:30.05 ID:3DANoRrg0

>>719
> 何よりも価格はいえませんが、格安で喜んでます。
とは言ってもお高いんでしょ？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:54:17.51 ID:h8ly3CtJ0

Sｸﾞﾚｰﾄ専用装備ののｻｲﾄﾞﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞと、
純正ｵﾌﾟｼｮﾝのｻｲﾄﾞﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞの高さは何mmぐらい違うか分かる方いますか？
細かい事とは分かってますが、気になってます。
余談ですが、昨日ﾃﾞｨｰﾗｰに行きましたがﾗｸﾃｨｽ今契約しても納車は12月と言われました。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:59:05.24 ID:9JgkJs7l0

前のほうにＳで高速キツイって話あったけど、スポーツモードにすれば問題ないよ。
俺も最初はタルイ加速で愕然としたが、スポーツモードにすればスムーズに加速できた。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 00:04:19.14 ID:wInS7Feo0

>>721
Ｓも他のグレードと最低地上高は変わらないから純粋に26㎜ダウンと思われ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 00:27:29.66 ID:+wMM8DsA0

>>723
教えて頂きありがとうございます。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 06:48:16.69 ID:OPvPpiZxO

人気グレードは何ですか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 08:22:23.04 ID:pkRANMQg0

>>720
いいえ　決して高くはなかったです。
全国的な中古相場からくらべたのですが、断然安かったです。
まして、ディーラーからの購入で安心です。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 09:13:12.59 ID:E/Sgkr6B0

フィットと比べてラクティスにした理由が知りたい
微妙な高さ以外でラクティスが勝ってるところなんてあるの？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:21:51.88 ID:xM+STP240

>>727
見た目。
フィットより走ってる数が少なくて所有欲が満たされる。
シート。
後方からの衝突安全性。
安グレードからのクルコン・7速CVT・パドルシフト。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:22:54.52 ID:+M3FS7mYQ

>>727
後ろの座席の作りと4人乗車時のラゲッジスペースはラクティス圧勝じゃね？
フィットはスペアタイヤを積むとアンダートレイが消滅するが、ラクティスは沢山仕切りの有るアンダートレイ残るし。
むしろ燃費と価格とMT設定以外では、フィットが大きく有利になる点は無いんじゃね？
byフィット乗り。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:28:12.59 ID:xM+STP240

エンジンはホンダのほうがいいのはわかってるんだけどさ
こういう大容量コンパクトは実用性で選ぶもんだからねえ。
実用領域での走り性能なんて大差ないんだよ。
ほんと、どっちもどっち。
走り重視ならアクセラ・インプを買うさ。
どっちもファミリー・おばちゃん車だもん。

こういう車選ぶユーザーの重視するところって
品質・安全性・燃費・居住性あたりだと思うんだ。

燃費はフィットに負けてるけど
他は全部勝ってるねえ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:57:28.62 ID:pkRANMQg0

ラクティスの方がやはり車体の造りはいい。やはりトヨタですから。
燃費もこの時代大切ですが、やはり車体の構造や造りについては、トヨタを選びました。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:27:37.16 ID:9JSZ8uvR0

FMCごとに乗り換えるならフィット、乗り続けるならラクティスでOK！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:14:44.45 ID:HQRCQ2b1O

最近中古でラクティス購入。純正ナビ着いてるんだけど走行中は観られないのな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 15:41:15.93 ID:tCWCJTby0

走行中に見れないナビだと！？
音声案内で行くのか
冗談はさておき、配線をちょっと変えればTVとか見れるようになるはず

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:32:12.41 ID:7E72GsnY0

テレビキットは意外と高いよ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:11:07.91 ID:dt1cPSfs0

若者が乗ってたらダサいの？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:33:34.92 ID:qNtVj1Ch0

指さして笑われるレベル

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 07:39:23.21 ID:bj3Ngakc0

顔がジョニーデップでもダメ？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:03:51.08 ID:EIU57JHwO

君の場合はオードリー春日だなｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 15:26:36.83 ID:TGIbXZ4F0

来月あたり買おうと思ってるんだけど、時期的にはどう？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 15:46:40.14 ID:n+j6wFAN0

欲しい時が買いたい時だよ！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 17:01:56.93 ID:SSGBomDv0

しかし乗ってるの新旧問わずジジババばっかだな
たまに若い女も乗ってるけど、結構地味な感じ

人気ないのかな･･

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 17:05:50.69 ID:4wYYplyb0

人気？　うーん　あまりないかも
でも　俺は好きな車で乗っているよ　

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:17:46.59 ID:uwDSgkK+0

＞＞740
来月買おうと思っても現状ではいつ納車か解らんよ。へたしたら４～６カ月後かも。
輸入車買った方が早いんでね？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:29:50.79 ID:ATrc+PNV0

>>740
１１月前後ってとこかな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:49:11.18 ID:AHSfZy6m0

生産ラインの見込みが1,2ヶ月良くなってきてるみたいだけど
こればっかりはどうなるか分からんよな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:50:33.77 ID:y8amQ+HQ0

フィットに乗ったあとラクティスに乗ると全然違うな。
あらゆる意味で余裕が感じられる。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:56:17.44 ID:6F6mcVbvO

先月中旬契約、来月初旬納車。
この時期に思ったより納車早いから逆に心配。予定より生産ライン回復早いのか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 01:48:30.52 ID:/Cu2SBgk0

カラー次第だよ。シルバーは早い。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 06:36:46.01 ID:0OQZ90NT0

シルバーですが、地震前の契約で二ヶ月半待たされてます。
未だ納車の目処たたず‥

六月に入るとすぐ今の車の車検が切れる。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 08:44:42.04 ID:rWQqEK4R0

10月に車検切なので入れ替えに買いたいが
今から注文しといたほうが無難かな・・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 10:00:46.89 ID:owM59mi30

>>750
そのときは車検を受けてください。もちろん自費でね。　　＠トヨタ

>>751
今でもギリギリかも。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:06:40.18 ID:0OQZ90NT0

>>752
いや、実はその辺は責任取れって同意してある。
こない場合は試乗車の新型ラクティスを無償で代車に出してくれる予定。
震災前の契約だし、その当時で車検は三ヶ月以上先だったからね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:20:51.25 ID:owM59mi30

>>753
それなら安心だ。今じゃ代車すら出さないデラあるからな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:13:04.21 ID:ZLUp+W4cO

代車費用もバカにならない。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:38:31.82 ID:EHKXPzVh0

4月の24日にラクティスの新車発注したけれど、ま、当然ながら納車未定。
連休中は工場稼働していないしで結局先週発注するのと変わらんもんね。
でも今の車の車検切れちゃった(というか車検に出したら通らないと言われたから買い換えた)から車無い生活は辛くなって来たさ。

皆様震災後のこれからの発注は結局のところ納車までどれぐらいなの?

10月??? 涙

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 14:23:06.81 ID:sICJcKAO0

フィットシャトルと価格帯が完全にかぶってるんだな。
プリウスαとはまったく別物だな。
向こうは長いから沢山荷物積めるのが売りだよね。
ラクティス、大丈夫かあ、あ？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 14:32:33.85 ID:ZSi3/Af9O

>>717
平成21年式だが走りやすいし、荷物も前に乗ってたワゴンR感覚で積めるからいい車♪
燃費も北海道仕様の4WDなのに街乗りリッター12kmは嬉しい☆

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 14:45:46.14 ID:qmI0dw/u0

>>757
価格が１００万くらい違うから大丈夫じゃないかなあ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 16:27:33.10 ID:rzf5tzl10

>>758
おれも道産子で４ＷＤ　長距離でリッター１４キロだよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:23:25.39 ID:sICJcKAO0

>>759
え～、フィットシャトルにはラクティス負けちゃうんじゃないの。
だってこんなんだよ。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110328_435214.html

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:23:52.35 ID:dPmn1F2Si

ラクティスって運転楽しい？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:09:39.63 ID:htnm2Q1G0

シエンタ
http://toyota.jp/sienta/

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:46:59.87 ID:sDv39hDW0

>>761
ラクティスは４ｍだから買うって人が結構いると思う
正直フィットシャトルは長い

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:24:30.26 ID:+a5yHx3q0

>>642
走り屋的な意味ではダメかな
スポーツタイプなんてプラシーボ効果9割だと思う
安いデミオお勧めスイスポも良い

しかし、乗り心地に関しては、総額200万以下のコンパクトクラスならかなり満足度高いよ
フイットには戻れない位にね

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:19:01.76 ID:bzQa66Kk0

ラクティス１．３Ｘの乗り心地ははっきり言って硬く、
路面の凸凹を拾って常にゴツゴツを不快なショックが伝わってくる。
そして、大きな段差などでは跳ねるような挙動すら見せる。
この硬さは欧州生まれで硬めといわれるスズキスプラッシュよりも硬いくらいだ。
それでも、その硬さをスポーティーと感じで、乗り心地の悪さを
大目に見られるような硬さならいいのだが、
ラクティスの場合はライトバン的な硬さと跳ね具合だった。

ttp://www.b-otaku.com/level3/ShortImp3/Ractis.htm

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:28:28.10 ID:ke36P00A0

>>766
予想はしてたが新型マーチはべた褒めだなｗ
今どきとしては少し柔らかめの乗り心地がお好きな方らしい。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:32:04.90 ID:DBi838Bt0

トヨタの固めの足でいい評価を聞いたことはほとんどない
ビックリするくらい足、特にダンパーに金かけないっていうからね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:59:03.36 ID:zOF5zbQt0

一月に納車して、未だに新型に出会った事がない。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:11:47.96 ID:LbVaL1PZ0

乗り心地ならまだ日産系の方が良いよノートは路面を舐めるように走る稀有な車だった
所謂走りで選ぶならなら各社スポーツ系グレードやスイスポ辺りじゃないとどれも大差無い

積載性や居住性を最優先で考慮するけどフィットじゃ色んな意味で安っぽく恥ずかしい
だからラクティスって人が多そうだけどな。俺はそれでラクティスを買ったし満足してる

フィットは試乗時に内装のシボや素材のチープや合わせ処理など作りの雑さでガッカリ
走りに関しても女向けの車種のように軽過ぎだし曖昧なハンドリングで候補から外したよ
後ろに乗せたツレもエンジン掛かったらシートまでビビリが伝わると笑ってたのが印象的

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:25:38.36 ID:ke36P00A0

>>768
以前は「ヨタ足」と呼ばれて、その柔らかいセッティングが批判の的になったものだけどね。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:07:31.62 ID:UDSvId940

>>766
試乗車だと空気圧が高すぎる場合も多々あると思うが、
試乗記など見ると1.3は特に後席で乗り心地が硬いらしく
1.5はどっしりして案外良いと書いてある。

1.5は試乗したが、硬いけれどひどい乗り心地ではなかった。
むしろプリウスSより快適だったし、室内も静かだった。

トレジア1.5だとサスがきちんと動いていい感じだった。
バネもショックもスタビもセッティングが違うらしい。
シートの内部構造も変えてあるそうだ・・・

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:19:29.84 ID:6WQG5Nc90

信者にとってはスバルのマークが付くだけでパワーアップするからな（笑）

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:52:51.19 ID:wZDJFLAD0

フィットがけなされてますが
フィットRSをラクティスを比較するとどうですか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:58:38.81 ID:Ud5ZTqPX0

フィットを褒めて欲しいならフィットスレで聞いてきたら？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:19:42.93 ID:6WQG5Nc90

>>774
6MTがポイント

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:22:46.12 ID:M14yNiSL0

>>774
RSってｗ
単なるエアロのついたスポーティ風1.5グレードだろ
フィットとなんら変わらないよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 02:00:42.36 ID:wfKZ8I2+0

>>772
特に足回りとステア回りにかなり力入れて変更したらしいからね。
走りにこだわるならトレジア一択だろうな。

スバル開発陣の「何だこの造りｗひでーｗｗ」って当時の声が聞こえてきそうだｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:19:58.11 ID:iHYMRHXB0

>>778
貴方のような思い込みの激しい人にはトレジアがオススメですね

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:50:08.79 ID:IYeq0aw4O

キューブから乗り換えたが、シートのホールド感ボディの安定感がよい。長く乗ってて疲れないね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:58:52.65 ID:oWpJWjo60

>>780
キューブって自称車好きの友人が乗り心地絶賛してたけど、キューブよりいいのか？
もしかして旧型のキューブ？

ちきしょー！早く乗りて～
やっぱ試乗だけじゃよく分からんよ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 09:42:22.31 ID:usiuwEnA0

シエンタ再発売のニュースを見て、ラクティスと迷い始めた・・・

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 09:51:05.22 ID:grqv0hY00

明日納車予定です。楽しみですね。

何でFITにしなかったの？ってよく言われますが、別にいいです。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:36:08.37 ID:oWpJWjo60

>>783
余計なお世話だよな。

ところでいつ契約したんだい？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:45:46.69 ID:s4ri7A2Q0

>>782
俺も・・・・迷うよ　

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:19:17.64 ID:iHYMRHXB0

>>782
スライドがよければシエンタだけど、もう６年以上前のくるまだからねえ・・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:19:47.35 ID:oWpJWjo60

シエンタはなぁ‥
シエンタに限らないが、あの三列シートが余計だ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 15:50:47.04 ID:s4ri7A2Q0

>>787
まぁ　いいじゃん　あれはあれで
使わないときは　収納していればいいさ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 15:59:43.57 ID:fwybvVhIi

ラクティスにスライドドア付ければ和製カングーとして売れるんじゃないかな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 16:07:56.26 ID:GA0UjWYZO

>>789
つまりファンカーゴを復活させれば（ry

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 16:33:51.96 ID:oWpJWjo60

>>790
個人的にはファンカーゴを後ろのドアを両側スライドドアにすれば完璧。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 16:41:50.31 ID:s4ri7A2Q0

>>791
まぁまぁ　それじゃ　ラウムになっちまうぞ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 18:11:35.52 ID:Df5K0lMk0

ラクティスもスライドドアだったら文句ないんだけどなあ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:14:57.57 ID:8zH4FyzZQ

>>793
スライドドアって、車重が重くなるし、剛性確保が難しいし、割高になるから、俺は要らない。
スライドのデメリットを知らない人って案外多い。他にもデザインに制約が出るとか、ヒンジより追加負担が出る可能性が高まるとか…。

ただ、両側スライドで驚くほど車重が軽いソリオは注視してる。
悪い意味でｗ
本当にあの車重で剛性が取れてるのかなと。5年乗ったら歪んだりして…。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:56:14.17 ID:L2kupzQI0

>>787
シエンタは道具としては最高の車。
サイズ、広さ、ゆるい乗り心地、タイヤを含めた維持費の安さ・・・
いざとなれば7人乗れる。室内もファンシーに明るく、ファミレス風？

自動車らしさを求めるならラクティスでしょうね。
車体が短いのに室内広い、乗り降りしやすいし。
足回りのしっかり感、ブレーキの効きの良さなど・・・
ブラック一色で地味な内装は好みが分かれるでしょうね。

クルマ好きだったことを忘れるシエンタ。
クルマ好きでいられるラクティス・・・かな？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:01:29.06 ID:BdfN0yt60

ラクティス中央のコンソールボックスはずしたら、
前後ウォークスルーになりますか？
トレジアはもともとない仕様だから、
ラクティスでもはずせるのかなと・・・
トレジアスレで聞いたらレスないんで、
こっちでも聞かせてもらいます

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 07:17:23.34 ID:d64hQQSR0

タウンエース　ノア　ディゼルに乗っていて２５万キロ越えたので変え換えをしようと
新型ラクティスかトレジアにしようか迷っています。
きょう、イベントのお知らせが来たのでトヨタとスバルに行ってきますが
値引き次第で購入しようと思っています。

現時点でどの程度値引きされるのでしょうか？

一応予算的には２００万あります。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 07:33:09.95 ID:1ivBKJcP0

>>797
もう少し　早く買い替えしておけばよかったのに・・・・

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:01:20.99 ID:nK9B+836O

昨年ならエコカー補助金で25万円に化けた車かな？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 15:07:51.77 ID:YD2GA6A30

>>797
＞タウンエース　ノア　ディゼルに乗っていて２５万キロ越えた
いや、羨ましいですよ。自分は、同車のスーパーエクストラリモ 12万kmでエンジンに不調をきたして、1月に買い換えました。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:19:55.95 ID:d64hQQSR0

みなさんありがとうございます

エコカー減税時にも買い換えをと思ったのですが納車が間に合わないということで断念

ノアもボディーは変色し塗装がはげてきましたが、エンジンは調子いいし毎日通勤で
往復７０キロも走っているので乗りつぶそうと思いながら２５万キロを超えました。

しかしながら、交通費が出ないしこの先故障等で修理代を考えると潮時かと
そこで1500cc程度で15キロ／L、多目的に使える車両として候補の2車種を
見てどちらにしようかと、予算も200万なら用意できるので購入しようかなと
思いました。

精力的にディラーを歩いて来月中までに契約したいと思います。

今後ともアドバイスのほどよろしくお願いいたします。

802 ：694：2011/05/21(土) 23:12:13.53 ID:ezYbc3rK0

フジツボのマフラーが対応してた。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:33:34.04 ID:tuCc4kPA0

新型の1.3Lと1.5Lに試乗してきた。
残念なことに1.5Lは先代のセッティングを引きずってる感じで、
相変わらずCVTのギクシャクした感じが残ってる。
まあこればかりはエンジンが旧世代のままだから仕方がない面もあるだろう。

一方の1.3LはエンジンとCVTの完成度が高い。
というか、パワーの面でも1.3Lと1.5Lの差がほとんど感じられない。
価格云々を抜きにしても1.3Lの完成度は高いように思う。
とにかくスムーズで1.3Lというハンデを感じさせない自然な仕上がりだな。
MCで1.5Lが新型エンジンになるとどうなるか今から楽しみ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:56:03.83 ID:GoeMp/tz0

>>803
1.3Lと1.5Lを比べて静かさと乗り心地はどう違いましたか？
遮音材などは1.3Lの方が省かれていると「ラクティスのすべて」
に書いてあったので・・・

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:13:50.21 ID:t0F5xq0m0

>>804
どの部分の遮音材かわからないけど、街乗りだけでは差を感じなかった。
エンジンルームの確認をしてないので、その周辺はよく分からんです。
床下とかは特に違いを感じなかったな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:21:58.44 ID:IipCQ9Yz0

4月の中旬にブルー頼んだけど
ほんと、いつになるんだろうなぁ･･･

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 02:05:39.49 ID:9MnjCliOO

佐天ブルーの実車を街中で見かけたが、あれは青紫だな。
ブルーという感じには程遠い。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 10:54:11.59 ID:It9GJ+K10

>>807
サテンブルー乗りだが駐車場で自分の車を見つけるのが非常に楽。
ある意味すごいメリットだと購入後気が付いた。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 10:56:20.55 ID:Ek4c7X2R0

パンツ履いてるかー？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 10:57:26.25 ID:9MnjCliOO

>>808
乗り込めば何色でも同じだからな。
珍しい色だと見つけやすいのがメリットだよね。
シルバーだと見つけにくいわｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:59:40.40 ID:T7PN+Ll70

>>808
まだ嫁さんいたなら俺もその色にしたかった。
ファミリーカーの色としては違和感ないしな。少し派手目に垢ぬけてるくらいがいい。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 13:50:26.77 ID:IKvPG9/u0

ライトイエローとか追加してくれないかな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:59:03.50 ID:/saEfA//0

信じてくれないかもしれんが、ついに燃費１７．２ｋ
（一般道、通勤往復６０ｋｍ）を記録。旧型1.5G海苔です

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:31:44.24 ID:iq1nD0Pw0

>>803
新型1.5乗りだけど、CVTのクセは慣れば大丈夫、自然とギクシャクしないアクセルワークになるよ

運転好きなら1.5を強く勧めるよ、擬似だが7速の恩恵はハンパない
多分だけど、1.3ならフイットがベストバランスじゃないかな
1.5で比べた時にラクティスの良さが際立つと思うよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:58:58.57 ID:IYMh/zML0

>>814
乗り出して四ヶ月ですが、未だにギクシャクしております。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:33:28.80 ID:l6AtpixA0

乗り出して3年以上経っておりますがギクシャクしてます。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:03:05.68 ID:Ek4c7X2R0

嫁も…

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:20:39.20 ID:dO0H4VFC0

>>815
今どの位走ってる？俺は3000km位で慣れた
コツつーか電スロとcvtのコンボで細かな操作は全てマイナス要因になる
メリハリ系のアクセルワークがお勧め
キビキビ走れば燃費も良いよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:17:01.62 ID:6j5P/Cqg0

>>818
それわかる。
俺も最初は慣れずにイマイチ感がしてたが慣れてからは快適だよ。
スタート時に踏み込みを多くしたほうがいいかもね。
ちなみに新型Ｓ乗りです。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:24:02.64 ID:IYMh/zML0

>>818
>>819
815です、3300km弱です。発進加速は、何となく慣れてきたのですが、アクセルオフした時の減速感？（エンブレがかかる感じ）に未だにギクシャクしております。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:57:51.58 ID:gEyDVZ+y0

このスレが伸びてると、どんなトラブルがあったのかと思ってしまう。
何のことは無い、できそこないＣＶＴへの文句か。
ノートにでも乗り換えれば？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:21:46.94 ID:ECnB3JBb0

ラクティスはツンデレ。
デレるとすごい快適だし可愛くて仕方なくなる。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:39:26.04 ID:zbLSkZOi0

モデルチェンジ直前に初代を新車購入した。その後，嫁がフィットのハイブリッド
を購入。最初はフィットの燃費計が面白かったり，メーター周りの派手さに喜んで
たが，次第に２台を比べるとラクティスの方が断然造りがよいことに気がついてき
た。なんていうかフィットは薄っぺらな感じがする。まあ，燃費では断然フィット
が勝ってるんだけど。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:50:27.46 ID:9r7Di6hs0

あぁあのエラが張った車ね

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 01:56:49.43 ID:19PlwjV10

初代：愛嬌はあるけど不細工
2代目：今風の服を着てみたけど付け焼き刃
現行フィット：奇形

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 09:32:54.41 ID:/j4a9wyN0

>>820
低速の変なエンブレは、上で書いたように電スロの制御で微細なアクセルオンがキャンセルされて、かつ速度が低くて1速が選択された際に起こる
ぶっちゃけバグっぽいんだけどMTで言うならクラッチが遠いとか近いのレベル
回避方法は低速時にもアクセルオンとオフはハッキリさせる事
デラにクレーム言ったけど見事にスルーされたので仕様なんだと思うよ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:52:08.96 ID:NxM5xNR00

>>823
しかもノーマルのフィットとなら燃費の差も大差無いしね
何にしても今のフィットはブサイク過ぎるｗ

フィットは室内を広く取ろうとドアも薄くペラだから
安っぽい音で閉まるしリアシートも薄いから微振動を常に感じる
家族ならともかく同乗者がいるとちょっと恥ずかしい。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:00:31.89 ID:19PlwjV10

そこでデッドニングですよ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:17:53.23 ID:5iQ2WCGP0

Ａ４サイズ位のデッドニングシートをドアパネルの内側に貼るだけでも
かなり違う。　共振を抑えられるので走行時のノイズも抑えられる。
ディーラーに協力してもらってフロアやホイールハウスの内側にも貼れれば最高。
ドアをちゃんとデッドニングすればオーディオや閉めるときの音も劇的に
改善できる。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:07:33.66 ID:AAI2swy0O

>>813
参考までにタイヤの銘柄は？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:03:55.21 ID:/lPpirJZ0

>>826
>>820です。
ありがとうございます、参考にして明日から運転してみます。
乗り始め当初は、自動車学校でMT運転してた頃が毎日蘇るようでした。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:53:34.98 ID:j6jQuwfZ0

信号待ちからスタートする時、アクセルから足を話した瞬間にガクッとなることがある。
ニュートラル制御やエンブレに関わるトルコンの制御がうまくいってないような。
メーカーも燃費重視の設定でいろいろ苦労してるようだ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 00:30:24.00 ID:KNntECj90

フィットは安いんだから、あまり上から物言うな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:51:56.25 ID:uek2Ktf40

皆さんはレーダー探知機をどこに付けてますか？
機種も参考までに知りたいです。

メーター右側のピラー根元付近が多いようなのですが、
カーテンエアバッグの影響はないのかな。
ダッシュボード中央のエアコン吹き出し口の奥だと配線の取り回しがが厄介ですよね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:03:26.03 ID:DomoLQ/iO

以前はレーダー探知機依存で、高いやつを買い換えつつ使っていたけど
高速も一般道も気を付けて見てれば、取り締まりを分かるようになった。
移動式ステルスも普通なら分かるよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:01:32.28 ID:u2UFm7CK0

>>834
私は、中央エアコンの左側吹出し口の上に付けています。ただ、内装の材質と取り付け面がフラットではないので、レー探純正の粘着マットだけでは、後ろが浮き上がりますので、その部分には、マジックテープで補強しています。レー探は、ユピテルのYPS201siです。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:33:00.21 ID:AgSdqZBc0

age

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 09:04:23.18 ID:oxbHqtO+0

70歳の叔母がラクティスを買いたいというので取り敢えず見積もりを取るんですが
付属品って皆さん全部付けてます？
前に買ったランクスはフロアマットや泥除けは付けずに
マットに関してはホームセンターで買いました。
もうかなり前のことなので今はそういう事やらないのかなと思いまして。
オプションで値引き、ってのはよくありますが、ナビも、CDすらも要らないというし・・・
あと、値引き額ってどれくらいなら即買？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 09:28:05.47 ID:53Wp40A20

付属品はディラーのは高いから、ホームセンターなどで安いのを買う方がいいと思う
値引額はわからん

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 10:11:17.27 ID:mc+acej5O

>>838
それならフロアマットくらいかな。
雨の日も窓を開ける人ならバイザーとかも。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 20:36:40.43 ID:Op6yfbJF0

1.5Sのｻﾃﾝﾌﾞﾙｰを購入しますが、質問があります。

・ｵﾌﾟｼｮﾝの横滑り防止機能は必要でしょうか？
　今まで横滑りで危険な状況に出くわした事はないのですが、
　ｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞを付けると言ったらﾃﾞｨｰﾗｰに勧められました。
　今時の車にはあって当たり前なのでしょうか？

・みなさんｺｰﾃｨﾝｸﾞはかけてますか？
　自分としてはﾜｯｸｽがけがいらない(洗車が楽になる)というより、
　見栄えが良くなるならしたいなと思ってます。
　ﾗｸﾃｨｽやﾄﾚｼﾞｱの画像をﾈｯﾄでいろいろ見てますが、
　綺麗に見えたりそうでなかったり、けっこう見栄えに差があると思います。
　(天気や撮影角度の影響もあると思いますが)
　試乗車はｺｰﾃｨﾝｸﾞ無しでした。

長々とすみません。
　(

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 20:40:26.51 ID:0/mwhreq0

>>835
おもちゃ感覚で楽しもうと思いまして。
すでに持ってるのですがGPS非対応の古い機種なのです。
勘を磨いても運次第という側面もありますし･･･

>>836
ありがとうございます。
中央吹き出し口上に付けようとしたのですが、配線の取り回しを解決できず。。
結局、右端に設置、同様に粘着マットでは浮くので台座を両面テープで固定しました。

配線はドアを開けたダッシュ側面の切れ目にに押し込む感じ、
余った配線は足元のポケット裏にまとめて、電源はシガーソケットから。
機種はコムテックの993Vです。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:01:00.80 ID:v1S1Q1RjO

>>841
俺は着けましたが、予算内に収まるのでしたら着けたほうが良いと思う

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:02:30.56 ID:2GjWBfRA0

>>841
コーティングも半年もすればボロボロ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:19:15.98 ID:pzIJB52e0

ある雑誌に、「夜のメータの見えにくさに興醒め」とあったけど、
ほんとですか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:25:01.28 ID:ncFf1kFR0

ライト付けないのが悪い

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:48:55.00 ID:Uz87QHPo0

>>845
自発光メーターの明るすぎる光に慣れているひとは
そう思うかもしれませんが、本来夜のメーターって
暗いくらいでちょうどいいんです。だから減光スイッチがあるのです。
確かにメーター関係は地味ですが・・・シンプルともいえますね。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 02:23:04.70 ID:tRCDQBDpP

自発光式メーターが増えて、暗くなってもライトつけない馬鹿が増えた。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 02:45:31.69 ID:+E0Esd0k0

無灯火の軽トラも自発光式メーターなの？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:34:46.30 ID:tQlKlfZL0

今、注文したらいつぐらいの納車になるんでしょうか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 11:41:55.25 ID:RsfP9nJ/0

それ気になるなぁ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 12:50:09.66 ID:GqV83KX70

4～5ヶ月くらいって言われたけど、来月から生産が今より回復してくるから多少早まるかもね。
たぶんどの営業に聞いてもはっきり答えないよ。間に合わなくてもめるのを嫌がるからね。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:46:56.67 ID:zpo3bQVQ0

3月上旬に契約したけど未だ納車未定。今月、中旬にナビの生産が間に合わずナビ無しで納車かもとの連絡有。
自分的に7月と予想してみる(´･ω･`)

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 15:03:30.05 ID:eL3BUXWG0

ゴールデンウイーク前に契約して7月末にくる予定が、六月ぐらいに来ることになった。結構、工場の稼働率は回復してるのかもね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:12:28.46 ID:wkd4uWRBO

>>853
ちなみにどのグレードと色を注文されたのでしょうか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 18:51:01.65 ID:pst0Fr170

ナビって6月から新しくなるでしょ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:22:34.91 ID:FmIxC5D20

行き付けのトヨペットの営業が、今契約で６月生産でできるので納期は早くなりますってわざわざ
やってきた。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:50:47.94 ID:zpo3bQVQ0

>>855
納車の参考にならないとは思うけどウェルキャブ車なんです。(タイプ Iで型式指定自動車)色は白や黒ではないです。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:27:35.40 ID:SVbeIYO30

>>853
そういう場合ってナビだけキャンセルってさせてくれないのかね？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:53:38.41 ID:zpo3bQVQ0

>>859
どうなのでしょうね？まだ工場で一切手付けられていない状態だったらいけるかも。駄目でも少しごねれば何とかなりそうな気がしますw

と、言う私はナビ無しでも構わないと言ってしまった…

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:54:51.04 ID:pr22a0pG0

メーカOPは無理だけどディーラーOPなら後付けできる

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:05:19.12 ID:i2fuSrhF0

前のニュースでもやってけど、ナビ後回しなら早めに納車できるとか言ってた
DOPならだろうけど

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:10:50.57 ID:HX0+CSsd0

>>860
出来るならばそのままディーラーのナビだけキャンセルして、どっかよそでナビだけ買って取り付けたほうがいいよ！
ディーラーのナビは高い割りに性能はイマイチだから。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 01:12:05.25 ID:Hj8a8tLL0

でもｵｰﾃﾞｨｵﾚｽにするとｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁ無くなるんですよね？迷います。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 02:35:52.18 ID:/l3fwMjlO

>>864
>>304

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 05:41:41.43 ID:LOikig3H0

>>864
ナビ取り付けない＝オーディオレスでは無いと思いますが。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 09:45:01.71 ID:s0q3xOiJ0

ディラーへ言って値引きを聞いたら１発目の回答で１５万と言われた
正式契約なら２０万くらいまでなら勉強しますだって、トレジアも気になるので
保留にしました。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 10:28:38.44 ID:Z+Oet6Sx0

>>867
ラクティスのどのグレード？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 10:30:01.54 ID:Hj8a8tLL0

>>865 >>866
すみません、ちゃんと読んでませんでした。教えてくれてありあごとうございます。
後付けできるなんてすごくうれしいです（＾ｖ＾）

<ナビ裏の28Pコネクタは、21(青)=SW1　22(ピンク)=SW2　23(赤)=SWG >
→この一文が理解できなかったのですが、
　#84250-52130-C1を購入するだけでは取付は不可ということでしょうか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 12:41:17.41 ID:s0q3xOiJ0

>>868
1.5Gです。

5万くらいかなと思って行ったら15万とか言われてビックリ
しかもサテンブルーなら即納出来るとか言われました。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:20:58.88 ID:/l3fwMjlO

>>869
ハンドルまで、スイッチの配線は来てるので、エアバッグを外して繋ぐと機能するはず
心配でしたら購入したディーラーに相談して下さい

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:35:46.39 ID:LiOWRQZ40

1.5G、ブラック、開口面積の広さに惚れてパノラマルーフ付けて契約した。
もう注文しちゃっててなんなんだけど
パノラマルーフの欠点や短所を教えて貰えないだろうか。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:45:51.11 ID:52/lqflQ0

鳥の糞

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:51:46.55 ID:Hj8a8tLL0

>>871
ありがとうございます。
本日ﾃﾞｨｰﾗｰに申し込んできました。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁ諦めかけてたのでﾃﾝｼｮﾝあがってきました。
余談ですが、愛知県ですけど納車日は依然として未定と言われました。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:29:51.05 ID:7Xli67ZY0

斜め後方の視界が悪そうだけど実際にはどう？俺の利用してるディーラーは、展示車が売れて
代わりに試乗車を展示してるから乗れない。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:37:27.26 ID:e4MkYXhV0

斜め前方、真後ろ、真横（Bピラー周辺）が見えたら問題ないでしょ。
Dピラーあたりは見えないものと思ったほうがいい。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 06:10:50.74 ID:j33krci/O

>>874
ちなみにどの色とグレードにされたのでしょうか？
俺はシルバーS乗りです

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:21:44.71 ID:Gs/CtQl/0

さきほど値引きを聞いてきました。
１．５Ｇで１２万だそうです。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:35:06.73 ID:RknxmGGp0

>>877
874です。自分もSのｻﾃﾝﾌﾞﾙｰです。
ただ自分の場合、ｵﾌﾟｼｮﾝﾊﾟｰﾂをそれなりに購入したので、
余計時間がかかるとﾃﾞｨｰﾗｰに言われました。
ﾓﾃﾞﾘｽﾀﾊﾟｰﾂが足りないとか言ってました。
6月中にほしいですね（＾ｕ＾）

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 13:23:33.25 ID:ffEitrUjO

グレードってこのスレではSが人気？
全体ではどうなんだろう。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 15:59:13.29 ID:+f/rqxC70

自分も今月契約しましたが、3～4か月くらいかかりそうとのことでした。
ニュース見てると、もう少し早く納車されそうな気がするけど。

斜め後方の視界の悪さは僕も感じました。少し気になる。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 16:11:01.73 ID:ubuQv0SD0

先代はバックドア周辺もスマートキーの室外検知エリアだったけど、
新型では運転席ドアと助手席ドアの周辺だけに劣化した？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 16:38:40.31 ID:V3fbbssp0

バックドアも使える

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:10:33.18 ID:m6TMj/qA0

>>880
けっきょく1.5Gにアルミホイール＆フォグランプにするのと、Sにするのとで
値段の差が狭い（約2.5マソ1.5Gほうが安い？）割りに、Sのほうがメリットが大きいと判断した
ユーロサスとかブレーキとかよくわからんけど
サイドマッドガードとパドルシフトとマフラーカッターが追加で2.5マソは安いと考えた
あとはシートが好みだった

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:14:55.69 ID:xPQkMO1d0

>>884
営業に１．５Ｇ＋アルミホイル＋塗装コーティングを進められたのだが
カタログを見ていたら、１．５Ｓ買った方がいいと思ったよ

装備面でＧもＳも同じ、違いは、フォグランプとアルミホイルぐらい

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:50:19.55 ID:abEcv1tRO

1.3はどうなの？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 08:39:22.19 ID:Q47x0nxJ0

10月の車検になんとか間に合うように買おうとしてるんだけど
とりあえず見積もりだけとってくればいい？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 09:10:04.52 ID:4MdikQ/D0

現在、旧ラクティス乗りですが、新型は欲しいとは思いません。
車高が低くなったし、なんといっても安っぽいと思う
さらに、スバルでも売られている・・・残念です
更に新型になるまで待ってます！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 09:19:37.98 ID:jKKTyPw4O

いや、旧型と新型並べればわかるけど旧型のほうが何故か安っぽく見えるよ。多分無作為アンケートしたら大半の人間が新型選ぶよ。やっぱり作りが新しいって重要。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 09:27:18.30 ID:DRPTMzKH0

旧型はニッチを狙うという、まだ一応筋の通ったコンセプトがあった。
新型はポリシーも何もない車に成り下がった。

新型はイストの名前で出すべきだったな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:49:25.04 ID:4MdikQ/D0

>>889
造りが新しいのは重要だけども・・・・
なんとなく、個性がなくなったじゃん　それはどう？
ファンカーゴのような個性が重要なんだな

イストの名前で出すべきの声にも、ちっとは賛成するぞ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 11:34:43.71 ID:NcraNKi+0

5月上旬に購入
ナビ無しでいいから７月上旬にはきてくれ…

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 13:16:36.26 ID:uxGUjn0Y0

皮が新型で中が旧型なら買い替えるわ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 14:20:03.95 ID:5+AcJG15O

新型は海外向けのVerso-Sとして開発された車だからな。
それを国内向けにはラクティスという名称で販売してるだけ。

そもそも国内向けに開発された初代と比較することが無意味。
初代ラクティスがFMCをしたという認識が間違いであり、
今販売されてるのはVerso-Sであり、ラクティスは初代だけで終了したことになる。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:05:52.96 ID:Xp7r8p7s0

1.5Xの4WDで値引き20万、11年式12万km走ったプリメーラワゴンの
下取りが4万。

う～ん、迷う…。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:58:56.14 ID:HUHWrX1Q0

1.5S購入者だけど新型ﾗｸﾃｨｽ十分魅力的だと思うけどな。
旧型は運転した事ないからなんとも言えないけど、
ﾌｧﾝｶｰｺﾞは問題外だった（見栄え・内装・性能など全て）。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:00:01.29 ID:7McAiyES0

これは！
http://youtu.be/fzzih5oT0FA

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:30:24.32 ID:z7QDYTRJ0

新型のホーンもシングルのまま？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 02:07:34.16 ID:OtZ9l7X50

このクラスの国産車でシングルの「ミ゛ー」じゃない車種ってあるの？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:35:49.54 ID:mg9Y+hz20

17インチ7J+45のホイールに205-45-17のタイヤ履かせてダウンサスで車高下げて点検出したら、
タイヤはみ出てるって言われて断られたんだけど、このサイズではみ出すもんなのか?
ちなみに旧型後期です。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:49:51.38 ID:jZrXIchl0

実際にはみ出してるからNGなんでしょ。
仮に車検に通るとしてもディーラー系だと改造車は断られやすい。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 08:12:19.61 ID:XRChkKPcO

初期の前期乗りですが、最近、燃費が著しく低下してきました

プリウスＣに期待してます

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 11:25:44.25 ID:vLMpV2AJO

CVTF交換、タイヤ空気圧、エンジンオイル。

904 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2011/06/02(木) 12:08:20.80 ID:myFliPZ+i

みんからなんかでも+42までは入るみたいなことかいてあったのに

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 12:31:15.34 ID:lw96VRB60

>>904
俺も215,40,17インチのタイヤ+42のホイールを履いて
前はそのままで、後ろは8ミリのスペーサー
この状態でオイル交換とか出しても
何も言われないから
地域によって厳しさが違うんじゃね？
まーポジション球の青いLEDはダメだから変えてくれって言われたがw

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 20:40:21.98 ID:opWNjjIm0

新型にリヤセンターアームレストが装備されるグレードはありますか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:36:11.50 ID:idqgdBuk0

ない

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 15:07:24.51 ID:VOulV/NS0

>>882
修正されたｗ
http://toyota.jp/ractis/002_p_001/interior/utilities/front/image/utility_img_frontfig07.jpg

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:07:10.00 ID:kkYYePQQ0

>>888
自分は旧型から新型に乗り換えたけど
結局旧の方が良かったと思えるのはメーター位だなぁ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:12:24.38 ID:lDP1EnTy0

>>909
それならべつにラクティスでなくてもいいんじゃない？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:37:07.74 ID:kkYYePQQ0

>>910
まぁ確かに自分の中じゃ
「全長4m未満」て縛りがあるだけで「ラクティス」に拘ってる訳じゃ無いな
ただその条件の中で良かったのがラクティスだった。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 02:14:47.72 ID:9s+a1tSf0

何となくの外観的な印象だと、

極小：ムーブ
小：スプラッシュ
中：旧ラクティス
大：フリード

って感じのアイロン型兄弟。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 06:48:44.18 ID:INadWJ480

>>909
子持ちなんだが、見た目は旧の方が色々と使い勝手が良さそうに見えるけど違うのか？

やっと9日納車だぜ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 08:33:18.37 ID:VvwEX8wPO

友人が旧型、親戚が新型に乗ってるけど
旧型こそ、わざわざラクティスにすることないと思うげど。

格好は好みの問題だけど、完成度が低すぎる。
ディーラーの営業マンが｢車の出来が悪い｣と素人から苦情言われたくらいだし…。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:45:05.81 ID:ZzMBl68bO

>>912
先代ラクティスがフルラップ衝突すると先代ムーヴのシルエットになる動画があったね(笑)

>>914
あのスペースを生かせないやつには、ただの箱だからな。
おそらく選ぶ車を間違ったのだろうね。
金がないと選択肢が狭まるのは仕方がないとして、後悔のない買い物をしたい。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:50:28.04 ID:1apml8XL0

あのCVTに慣れることができない人は一定数いるだろうね。
ほとんど走ってない旧ラクが中古で結構出回ってるから。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 01:22:16.81 ID:CGlbHl+a0

ほとんど走ってない新ラクが中古で結構出回ってるけどｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 12:47:30.08 ID:ppLSEXiN0

70歳になる母親のラクティス、グレード選びで悩んでるんですが、
Sはスポーツタイプ？だからXかL'epice。
両者のの大きな違いが分からなくて

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 14:25:17.33 ID:2AB2CTxs0

Gは論外ですか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 16:52:39.17 ID:ppLSEXiN0

CD/FM・AMすら要らないという人なので。
両者の大きな違い、分かりました。どっちを買うかは迷い中ですが

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 17:22:28.51 ID:5CXJ3r970

>>918
内装を考えてもXでいいんじゃないか。
ダッシュボードのカラーが明るいと反射率が上がって眩しいよ。
とくに高齢になると誰しも多少は白内障の症状があるだろうし。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 17:27:28.66 ID:5DLo5VTc0

レピスを選ぶくらいならGでしょ。Gが不要ならXで十分。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:19:21.80 ID:ppLSEXiN0

>>921-922
ありがとう。Xにしました。
本人曰く、あのギアノブ使いこなせるかしら・・・(今まで４ATだったから)
あと、クルーズコントロールは絶対いらない(自分からすれば羨ましい)

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 21:53:33.60 ID:0LaBO4fG0

レピスでも内装の色はブラックを選択できるけどね。
外装以外の目立った違いといえば本革巻きステアリング＆シフトレバー、
運転席アームレスト、センターパネルのカラーくらいか。
走ればええやんという人ならXで問題なし。少しでも快適な方がいいならGだな。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 07:15:45.10 ID:2LIBj3pa0

レピスを顔が違うって理由で選んだ俺は異端かな
個人的にはG買うならSにした方がいいと思う

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 10:00:01.45 ID:T7moBJwu0

>>925
Ｇに純性のエアロほつけた方が、恰好いいで！

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:57:02.52 ID:CyyqPFOB0

塗色にダークグレー出してくれないかな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:55:01.77 ID:043iYk0f0

サイドミラーが見づらい
ダッシュボードが高くて前が見づらい
エンジンが段々うるさくなってきた感じがする
でも初めて自分で買った車だから可愛いさー

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:51:31.24 ID:QIqvJdwjO

先代後期1.3L、高速9割＋急峻な山道1割で18.7km/Lを記録。
ペースは山陽道を80～100km/hで流した感じ。

おとなしく走ればそれなりに伸びるね。
目標としてた18km/Lを超えたのはよかった。
さすがに20km/Lは無理かな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 01:13:06.82 ID:ZENljEDE0

>>918
もう婆さんは危ないから公道走らすな！
免許返上するのが常識

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 01:44:14.98 ID:zVuBFY660

>>930
禿同。
ほんと年寄りは危ないんだよね。
ミラーたたんだまま走ってる奴ってたまにいるけどほぼ１００％年寄りだよ。
今日も駐車場で後ろの確認もしないで下がってきたババア。
いくらでもスペース空いてんのにわざわざそのまま下がったらぶつかるだろってとこに入れようとしてる。
こっちの運転手は（俺は助手席）下がってあげてたけど、俺だったら間違いなくクラクションだわ。
年寄りはボケてるから自分の運転が正常だと思ってる。だから家族が止めるべきなんだよ。
事故でも起こしたら家族も同罪にすればいいのに。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 08:07:07.08 ID:FWgXGIH30

スレ違いだ
他のとこ行け

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 10:42:09.44 ID:FWgXGIH30

スレ違いだ
他のとこ行け

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 12:25:21.04 ID:IyEhd3YKO

純正エアロとモデリスタどっちが人気あるんかな。
俺はモデリスタ付けたが、Ｘだからサイド無い。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 08:00:40.44 ID:UFhpghejO

代車の旧型ラクティスでフロアマットがアクセルに挟まり急加速。

ニュートラルに入れて難を逃れた。

まさか自分に起こるとは夢にも思わなかった。

こんな車よく作ったもんだ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:55:43.47 ID:SrFi/jHA0

1.5X、オプションは付属品のみだけど、値引き額どれくらいなら成立OK?

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:07:48.86 ID:CsbDJFsN0

下取りをべつにして、総購入額の一割ってとこかな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:48:37.80 ID:XdmAKfBEO

>>935ブレーキ踏め。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:51:04.67 ID:zV9FFxhf0

>>935
フロアマットの管理ができてないオーナーは、どこのどいつだい？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:59:52.88 ID:7Xqsq2Ji0

明日納車！
三ヶ月間、待ったぜ！
契約した次の日に地震ってついてなかったよ‥

941 ：694：2011/06/08(水) 15:56:42.35 ID:ah9TWBeh0

旧型だけど俺の場合アクセルペダルとブレーキペダルの間に足が挟まりかけた。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:57:37.63 ID:UFhpghejO

>>939
運転中にフロアマットの位置なんていちいちみてられねーよ。

マット止めの爪がついてないのがおかしいしアクセルペダル周りの形状が明らかにおかしい。

騒がれてないだけで多分相当台数が事故ってるぞ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:59:08.26 ID:qubKON+u0

>>896　ファンカーゴを問題外とする感性が問題外。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:43:34.76 ID:gClZ2TcE0

>>942
マットを止めるフックは2ヵ所もあるけど？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:44:12.13 ID:ckuoknTb0

>>926
サイドミラー見にくいから丸っこい補助ミラー貼ってるよ
バックミラーも特大サイズ取り付けたよ
バックガイドモニタも付けてるよ
Sでエアロ装備なのに初心者仕様ｗ
さすがに初心者棒はやめた

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:45:38.92 ID:ckuoknTb0

↑
>>928だった

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:50:19.16 ID:3ncLmwzh0

>>942
お前はメクラか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:42:28.38 ID:F6oS9ImI0

> 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/06/08(水) 08:00:40.44 ID:UFhpghejO [1/2]
> 代車の旧型ラクティスでフロアマットがアクセルに挟まり急加速。
>
> ニュートラルに入れて難を逃れた。
>
> まさか自分に起こるとは夢にも思わなかった。
>
> こんな車よく作ったもんだ。
>
> 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/06/08(水) 20:57:37.63 ID:UFhpghejO [2/2]
> >>939
> 運転中にフロアマットの位置なんていちいちみてられねーよ。
>
> マット止めの爪がついてないのがおかしいしアクセルペダル周りの形状が明らかにおかしい。
>
>
> 騒がれてないだけで多分相当台数が事故ってるぞ。

はい晒し

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:46:28.41 ID:O7voQp+M0

どう見てもついてるなマット止めｗ

このもしもしはもう2度と現れないだろうな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:52:39.15 ID:3ncLmwzh0

床見てコンビニフックとでも思ったんじゃね？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:28:23.56 ID:UFhpghejO

>>944
俺の代車には着いてないんだよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 01:04:37.30 ID:LfI8EWaF0

嘘つきは東電と政府だけで十分。事故れば良かったのに。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 02:04:23.45 ID:RdSdKkCd0

>>951
うp

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 03:08:47.84 ID:D/5tvYQ/O

画像が小さいが。
これって普通なのか？
まあ代車だからいいんだけど嘘つき呼ばわりされるのは嫌なんでね。

ニートじゃなくて今夜勤完了したとこだからそこんとこよろしく。

ttp://c.pic.to/14wl9j

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 03:40:41.03 ID:MUaVEL9x0

>>954
トニー乙！なんだこれ、安全装備をすべて外した特別仕様車？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 03:48:41.96 ID:D/5tvYQ/O

ググってみたら福祉仕様に付いてないやつがあって危ない目に合った人が居るみたい。

昨日ボンネットを明けたら年式の割にボンネットの裏がピカピカだったから事故車か何かで修理の時に外したのかも？

マットをめくった下の布もすごくきれいだったし。

必死になるわけじゃないけど俺は夕方から夜中だけ走ってる中距離トラックの運転手だから。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 09:14:10.63 ID:qXHg+z9p0

納車待ちの状態だけど
車からの値引きが8万円(イッパイらしい)と
9年14万km乗った車の下取りが10万円だった。

オプションは付属品以外付けてないから値引き対象にしてないけど
他の人の値引き額15万円とかうらやましい。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 12:35:10.07 ID:DvM7KDGR0

>>957
ﾄﾚｼﾞｱと相見積もりはした？
8万円が値引き額限界なんて100％ｳｿ。
ﾄﾚｼﾞｱの名前出せば相手の表情変わるよ。
自分はﾄﾚｼﾞｱ買う気無かったけど互いのﾃﾞｷｰﾗｰ行来した。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 15:19:51.74 ID:rZpyPFPkI

親が旧型の初期型ラクティスに乗ってて、
この前1週間借りて乗ってみたけど、
マットにはフック用の穴が空いてはいるけど、
肝心のフックは無かったよ。

そもそも、おれの親自身がやったんだろうけど、
マットを半分に折って、
アクセルとブレーキの下にマットがいかないようにしてあった。
これってもしもの時が逆に危ないよね？

ちなみに、そのマット留めのフックがあるとしたら、
ペダル側じゃなくシート側の床だよね？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 17:34:31.70 ID:+urq4NBF0

フックがなくても普通に使ってて、ペダルの上にマットが乗るケースなんてあるの？
どのような使い方をすればペダルの上にマットが乗るのだか。

ホームセンターやカー用品店で市販されてる形の合わないマットを敷いてるケースだろ。
どう考えてもそんなのは自己責任の範疇だよ。

昔、GSでバイトしてるときに洗車で室内清掃をやるのだが、
オルガン式のアクセルペダルの上にマットを載せてるおっさんとか普通にいたし。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 17:35:51.81 ID:BKQc2Onr0

15年以上前の車でもフックくらい付いてたよ。
それが今では2つも付いてるとか、ドンだけ過保護なんだｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 18:18:12.92 ID:Q+hSHttX0

どうでもいいわ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 18:32:01.18 ID:WgkBpmGM0

縫え！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 19:46:44.21 ID:D/5tvYQ/O

>>960
ペダル周りの床の形状が凸凹してるから純正品でもアクセルを一杯に踏むと床とアクセルペダルの隙間にマットが挟まり易いみたいだ。

北米だかどっかのカムリとかで事故が多発したのとよく似てる。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:51:51.78 ID:Xh+99m2/0

>>959
旧型初期1.5G乗ってるが、フロアマットにフック付いてるぞ。
で、おっしゃる通りシート側に２箇所付いてる。

あの構造でどうやったらフロアマットがペダルの動きを妨げるのか、理解できない。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 08:55:03.80 ID:RQ8Ebzq50

確か42000円だったと思うんだけど、コーティングって要る？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 12:22:33.30 ID:OedGyaErO

>>966
昨日新型の紫納車
コーティングしたよ～ボディつるつるで気持ちいいですよ
お金もったいないけど（汗）

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:50:59.46 ID:H5MAVZ/d0

>>967
手入れが楽になるのは分かるけど、
見栄え的な事は変わる？
ﾃﾞｨｰﾗｰのｺｰﾃｨﾝｸﾞは高いからしないけど、
ｶﾞｿｽﾀで進められたﾊｲﾌﾞﾘｯﾄうんたらｺｰﾃｨﾝｸﾞってやつ検討してる(25000円）。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 15:04:58.75 ID:LH0TVINFO

>>968
見た目は変わらんが水垢が付きにくいからほんと手入れが楽。

コーティングの性能、耐久性は値段に比例するから安いやつはそれなり。
スタンドなんかのは止めとけ。

高いけどガラス系を激しくおすすめする。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:47:08.08 ID:43zP4q9u0

俺もコーティングは高価で付ける気なかったけど、黒は細かい傷が特に目立つといわれ
結局一緒に契約した。5年間保証があるからいいかと。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:06:26.85 ID:+nItrWCYO

コーティングで細かい擦り傷は防げない。
これ豆知識な。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:49:06.84 ID:DmhigQIN0

主に水アカ対策だよな。水洗いだけでそこそこきれいになる。
1年おきにメンテナンス（再塗布）しないといけない。
実際のところ半年を越えたあたりから微妙な感じになるんだけどね･･･

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:05:57.79 ID:FU8ebQp00

ガラスの撥水もね。
これからの時期、ガラス撥水してないと虫潰れがかなり取れにくい。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 04:59:33.66 ID:VfevKUiNO

ラクティスとデミオどっちを買うか悩んでるだけど、一般的にはラクティスが良いのかな？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 05:32:46.47 ID:aL/pDJ5I0

>>974
びっくりするくらい用途が違うがな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 06:21:27.58 ID:VfevKUiNO

>>976
そうなの…？ww
車の知識は素人なんだけど、如何せんwikiとか見てても、違いが分からんwww
見た目がラクティスやデミオみたいなのが好きなんだ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 07:36:23.25 ID:VfevKUiNO

>>976じゃない、>>975だった。スマソ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 09:18:46.55 ID:SDPyHvWgO

1500のＸを親戚が購入したので早速運転させてもらった。
エンジンが静かですね。
その分ロードノイズが気になりましたが。
荷室も広いし、かなり良くなったと思いました。
あと、セカンドシートの背もたれは、少ししか倒れないのかな？
そこが気になった点でした。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:00:07.53 ID:MTeSRsBe0

>>976
現行ﾃﾞﾐｵと比較してだよね？
同じｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰでも中の広さが全然違うよ(全長と全幅はほぼ一緒、ﾗｸの方が10cm全高が高い)。
人や物をたくさん乗せるならﾗｸﾃｨｽの方が断然いいよ、燃費も変わらないし。
ただ新ﾃﾞﾐｵの30/Lはすごいと思う。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 14:14:13.76 ID:GFmBhn/J0

次スレ
▼TOYOTA▼ トヨタラクティス NO.22 ▼RACTIS▼
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307941758/l50

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 17:11:41.15 ID:jywylHEi0

>>974
運転を楽しむならデミオ、そうでないならラクティスで決まり。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 18:25:46.84 ID:VfevKUiNO

>>979と>>981
ありがとう
そんなに違うのかww将来、考えたら、ラクティスにしようかな。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:32:00.23 ID:HUEwQ5kz0

＞＞982
ディーラーに行って確認するのが一番
デミオの方はマツダレンタカーで1日借りて2・3人(後席にも人を乗せる)で遠出して見るのも良いかも
ラクティスはたぶんレンタカーがない

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:53:10.66 ID:aL/pDJ5I0

>>983
トヨタレンタカーならあるんじゃね？
レンタカーって新型車どんどん入れるし。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:10:59.29 ID:VfevKUiNO

ラクティスは近所のトヨタで試乗できるんだww
だから、デミオはレンタルしてみて、ラクティスは試乗してみるww
ありがとう

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:52:21.90 ID:BELxhZST0

ラクティス　トヨタレンタカーにあるね
高い金出すんだからラクティスの方もレンタカーで借りた方が良いよ
長距離乗ってみないと判らない事あるし

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 01:24:40.48 ID:pEESKTE70

もう新型ラクティスが入ってるの？＞トヨレン

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 01:52:05.73 ID:mzInhbLI0

>>987
実際に確認しないといけないけど、新型になってからだいぶ経つからもうありそう。

ってかメーカー系のレンタカー屋は新型が出ると同時にジャンジャン入れるよ。
新型車のアピールとか登録台数稼ぎとかあるんかな。
こないだ知り合いの事故の代車で、トヨレンからもう新型ヴィッツが出てきたし。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:52:01.81 ID:g2ZBqw4A0

この前、トヨレンの旧型ラクティス借りたんだけどクルコン抜かれたラクティスなんだな･･･
制限速度守ってテレテレ走るためにクルコンほしかったんだが･･･

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:00:17.02 ID:Gf/5IjW40

4WDはクルコンない

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:07:32.06 ID:eyY9js7V0

>>990
トレジアの４ＷＤはクルコン付いてます。なぜか・・・

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 03:21:57.12 ID:e9AVTM180

4WD（スバルではAWD）が売りのスバルだからね。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 17:41:47.97 ID:nqX1XXak0

埋め

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:16:08.35 ID:2rXo+ah/0

994

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:46:02.90 ID:sBbTL+mT0

ume

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:24:20.83 ID:8t9C3l5z0

996

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:40:36.79 ID:FZmn0mmX0

ｽﾎﾟｽﾎﾟｽﾎﾟｽﾎﾟｽﾎﾟﾊﾟﾋﾟｰ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:52:48.83 ID:pulolCP60

１０００なら、ＣＶＴが改善される。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:19:27.35 ID:wu7lIn5C0

残念

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:21:15.36 ID:f59NUhBc0

1000なら初代ラクティス最強

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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