【POLO】ゆっくり走ろう4【GTI】

■前スレ
【POLO】ゆっくり走ろう3【GTI】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278583067/

■ 公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/

一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/service/anshin/index.html
延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/service/anshin/enchou.html
公式フォト
http://www.netcarshow.com/volkswagen/


■過去スレ
【POLO】ゆっくり走ろう【GTI】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190436494/

ＭＴが使える位で偉いと思っている馬鹿には無関係のスレです。買いたくて
お店に行っても売っていない車のスレです。お店は売上げが上がらないので
困っている車種のスレです。

くやしいけど正論だな

これ買うならシロッコ買うわ

すげえ、まだNGがヒットしてる
>>2に来るとかどんだけのかまってちゃんだよｗ

９月末日に契約して、納車が今月末か来月初めか…
長いようで短かったな…いや、やっぱり長すぎだ！

確かに免許証に「AT車に限る」って書いてある人はここに来ないよねｗ

今年の１２月ならもうちょっと納期短くなってるかな？

>>7
意味不明
ポロにＭＴの設定はありませんが

>>7
おつむに「ＭＴに限る」って書いてある人はここに来ないよね。

あーそうか。ここできたのは2008年頃でで９NポロGTIだったんだけど今はちがうのか。
あの頃の１は「男のMT」だったよなぁ

新型のレビュー頼むよ

別に新型専用スレじゃないから、9N以前の人も書いて良いんでしょ？
新型の感想はもちろん大歓迎です

>>6
12月に契約して今週納車ですが

↑クレームで返品されたのを修理したのが一台あったんだ。

>>14
えー？船便来るのが今週の9日って聞いたけど、俺が騙されてるのか？
そっから検査やら輸送やらしたら絶対間に合わないと思うんだが…

おお！なるほどなるほど。納車おめです。

Dで納期確認したら
赤なら3月、銀なら5月と言われた
黒希望な俺は納期未定

まじすか

今日、立川で赤のGTI見たよ
赤は日本にはまだ8台くらいしかないって聞いたけど

最初に入ってきたのは殆どが白で、余っていたくらいだった。黒をゲットする
のが一番難しくて、銀・赤の順だったようだ。今度入ってくるのは、白はそれ
程多くないかも知れない。案外黒が多かったりして。次が銀かな。銀の需要は
結構あるからね。

新型12月納車したが、オイルの減りが早い
1200kmで警告灯が点いてしまった
ちょっと不安です

>>22
それは相当不安。ピストンリングが上手くかみ合っていないんじゃないかな。
絶対普通じゃない。

初期のロットはこれがあるから怖いよな
賢い奴は不具合が出終わってから買う

>>24
正論だがそれではプレミアム感が味わえないじゃないか

貧乏人は型落ちのＭＴ（笑）の中古でも乗ってなさいw

初期ロットの不具合修理に時間が掛かっていたから、入荷に時間が掛かって
いるんだね。

>ＭＴが使える位で偉いと思っている馬鹿

タクシーのドライバーでも、
きょうびＡＴ限定があるしね！

ＡＴ車には乗ってはいけない、ＭＴ限定免許を作ればいいのだ。

>>21
選べるカラーが4種類って少ないよね。
多少高くなっても黄色とか青とか設定して欲しい。
高級セダンみたいに白黒シルバーだけじゃつまんないよ。

>>29
自分もそう思う。
無彩色ばかりで例外は赤だけなんて選択肢が無いに等しい。

>>30
例えばクラウンに黄色や青や緑の設定があるかい？
逆にデミオやフィットには沢山のカラーがある

つまりそういうことだ


赤はワーゲンのブランドカラーだから例外

>>31
>例えばクラウンに黄色や青や緑の設定があるかい？
>逆にデミオやフィットには沢山のカラーがある
>
>つまりそういうことだ

意味が分からん。
ポロはどう考えてもデミオやフィットと同じクラスだと思うんだが？

本国ではもっとカラバリ（9色）があるんだけどな
国内は無難な色しか入れないんだよな、まぁいつもの事だけどね

おっと、今確認したら素のPOLOよりカラバリ（6色）が多いじゃないか！
もう少し選ばせて欲しいが、これから増えるのかね？

>>31はポロの事を何も知らずに書いてるんじゃないか？
ポロGTIをけなすつもりは無いが、この車をプレミアム云々言うのはちょっと的外れだと思う

5ナンバーといえども300万円前後で国内で10台もなければ充分プレミアムだと思うけど。

これから増えていって、小変更やMCされていくんだよ

実用車だとおもうけどなVWは。
アウディが革靴ならVWはスニーカーみたいな感じ。どっちが良い悪いじゃ無いけどね。気軽なとこがいいんだよ。
美味しい定食屋で豚カツ食べるみたいなね。

ＧＴＩは心臓に毛の生えた買い物車

店が閉まりそうな時間にカッ飛んで行くのに丁度イイ。

>>39
正解！ちょっと高いけど実用車だわ。

最近「プレミアム」って聞くとプッって笑っちゃう

>>38
ポロは庶民派の安くて美味い定食屋だね
ポロGTIはそこではご自慢のステーキ定食のようなものだな
俺が生まれ育った浅草のヨシカミのようなものだよ！
美味しいからいいじゃないか！

老舗で高級レストランのアウディ庵やBM亭やメルセデス軒にはない気安さが売りだよ！

>>35
今更だが、IDイイね！

>>44
うおっ？本当だ気付かなかった

>>43
ロック座の雰囲気ね。通りを歩いていたら、ストリップの影絵が映し出されていて
（昭和３０年頃）すごく良い雰囲気だった。通りの反対側同士で女共が大声で会話
している雰囲気。浅草の観音様は、できがガサツで京都・奈良の仏像には到底及ば
ないが、千葉鋸山のガサツ過ぎる石像よりは、浅草のほうがマシだね。

>>46
そう！
いまは無き国際劇場の隣りが俺の実家なんだよ！
いまは仕事の関係で千葉市在住だけどね、懐かしいなあ！

>>22
こちらも同様
2500Km毎にオイル低下のランプ点灯で1.5l程補充
今はタダだけどサービス期間過ぎると自腹になるのかね？
これリコールレベルだと思うけど・・・

>>48
>2500Km毎にオイル低下のランプ点灯で1.5l程補充

そんなに減るの？ちょっと驚き。

>>18
もしかして関西K市のD？
商談したら赤でｷｾﾉﾝ付きならお待たせしませんと言われた

GTI試乗車が中々ないのが辛い
ｼﾛｯｺRとか用意してるならGTIも用意しろよ

Ｄから連絡貰った。キセノン無しは納車が早まって、３月始めに入荷して
４月始めの納車らしい。キセノン付きの方が生産が大変みたい。

>>49
そんなに減るのよ
オレも驚いた
ピストンリング云々の問題だとしたら一度エンジン下ろさないとならないよね
Dはまだ台数が出てないんで様子見ながらだと

ポロ　TDIが欲しい

またその話題か、そんな事言ってるとミニクーパーSDのリンク貼るぞ

それプレミアムなんだって？
プッ！

>>50
Dに頼めば試乗車まわしてくれるよ。
時間はかかるかもだが

>>47
今日は小雨の中を合羽橋商店街で買い物。一昔に較べると、合羽橋も少し
さびれた感じ。

管が北方領土のことで、暴言をロシアから非難されたら、国民の声だと、
国民にほこさきを向ける情けなさ。自分の暴言を切腹して謝罪しろ。

国民の声でいいんじゃない？

日本国民は管なんかよりずっと賢いから、ロシアには好意的に近付いて、
納得して貰って、領土を返還してもらえる。管は馬鹿だから、相手の感
情を逆なでして、解決を遅らせている。女だって、言い方次第で、喜ん
で付いて来るのに、管は技の無い能無しだ。

>>48 ツインチャージャーでパワーだしてんだしそれくらい許容範囲だろ

>>60
ゴルフＴＳＩのツインチャージャーは、１万キロ走ってもオイルの減りは０ＣＣ。
絶対に可笑しいぜ。どっかに穴が空いていると思って間違いない。

エンジンオイル食い過ぎだねそれはW
ピストルリングからオイル下がりかオイル上がりなのか
シリンダヘッドのバルブからオイル食ってるのかなあ

実は2stだったとか

そんなにオイル減らないよ。
オイルシール見てもらえ。
止まってるときは漏れなくても走行中オイル圧が上がると漏れてるってことあるし。

>>59
北方領土問題で飯を食べている人もいるんですわ

>>65
世に「穀潰し」という言葉があるが、まさに「税金潰し」としか言いようが
ない。頭の悪いのがやっているから、解決できない。そこに金を使って、財
政赤字を増大させる。財政赤字は、頭の悪い奴が政治をやるからできるんだ。

双方の言い分・領土とする根拠を徹底的に洗い出して、双方で納得できる
ように、按分すれば済むことを、税金の無駄使いを重ねる馬鹿。国民の支
持率ばかりを気にして、自分の意見を持てない哀れな「暴言者」。

ロシアの高官が北方領土に来たら、「ようこそ、日本の地にお越しくださいました」
「あなた方は大事なお客様です」と言える大物さが無いのが情けなくなる。如何にも
「小人」と言う対応しかできない。外交成績０点。

>>68
はやくプログレスレに帰りなよ、あっちの方が友達がいて楽しいだろ

過去の歴史を見れば侵略されて実効支配されてるならもう武力以外では取り返せない
北方領土と竹島は諦めましょう

これからは尖閣と対馬と沖縄がターゲットになるでしょう

壱岐島と佐渡島、釧路留萌線以北の北海道

ロシアも北方領土問題を有効活用しているしね

日本も有効活用すれば良いのに、全く支配できないのに、日本の領土です
って、とうまる籠のなかから宣伝するだけ・・虚しくないのかな・日本政
府の人。最も、戦争中は、敵機３機を撃墜しましたって言って、自分の損
害は一切発表しなかった。中国漁船に体当たりされても、隠そうとした。
政府はおなじことを繰り返えしているね。

トランスポーター3、見てる
audi すげえ！

>>74
自分で買ってＡＵＤＩスレでわめいたら、君もちっとはエライが、今の状況は
自糞を宣伝しているだけだね。

トラポタ3のアウディって、ダム湖に水没してるのにエンジンかかるわ
列車に突っ込んでも走れるわで、車のターミネーターみたいな奴だな

>>74 は糞なんだ。ＧＴＩが欲しいけど、買えなくて、やけっぱちになって、
メルセデスを褒めているんだ。気の毒な奴だね。

http://www.casttv.com/video/mgzwnd1/-video
>>76 きみには、これが一番

>>77
なんでいきなり糞扱いしてくれちゃってんの？誰かと勘違いしてるのか？
VWと関係の深いaudiが、映画で活躍してたから書いただけなのに？

>>73君の言うとおり

>>79
そのおっさんはただの荒らしだから、かかわらない様に

ロシアが崩壊した時が日本にとって一番のチャンスだった。このどさくさに
北方領土に日本政府の管轄区を置くべきだった。政治は戦略、世界戦略も大
事。日本の政治家がボケナスと言われてもしょうがない。

>>81
お前もＧＴＩが欲しくてたまらない一人だな。

新型買った人って以前は何乗ってたの？
このスレ見てると9Nからの乗り換え組って凄い少ないように思うんだけど

6N探しているんだけど、中古で購入するにあたってココは見ておけ的な事を教えて下さい。

9月契約組だけど、この週末にDから連絡があり、3月頭に納車になります。

サンルーフ付けてオーダーになったために約半年待ったけど、いよいよと思うとwktkが止まらないです。

納車されたらコーティングとナビ取り付けしようと思っているけど、考えれば考える程、何にしたらいいかわからなくなる。

既に納車された方はどうしてますか？

>>84
俺は6N,9Nときて今回の新型だよ

>>85
クラッチのレリーズベアリングとテンショナープーリー
年式的にこれらを交換してないクルマはかなりヤバイ

水周りはどんな感じ？プジョーのようにやっぱり弱いの？

>>88
6nは５年乗ったけど水まわりはトラブルなかったよ
でもクラッチは５万キロでOH（ベアリングが粉々）
タイベルは６万キロで交換（テンショナープーリーが破損）

上記のトラブルは6nポロの宿命みたいなものだからゴルフ４のGTI買ったほうが確実に幸せになれるよw

K5MH7k8w0氏　サンクス。
Golf4のGTiも視野に入れているんですけど
予算100万以下で探さないといけないので、難儀してますわ。
1.6と1.8Turboとこれまた全然違うんだよな。
せめて両方NAかTurboにしてくれれば決めやすかったのに。
優柔不断＆貧乏で困るわ。

9Nならギリギリ１００万以内で収まるんじゃないか

あぶねー。下取り予定の車のミラーにぶつけられたわ。
逃げられたけど、営業さんがいい人で助かったわ。正面からクッチャリ逝かなくて良かった。

>>90
異次元の加速感なら９ｎGTI1.8Turboお勧め。
Turboでもレスポンスは許容範囲じゃないかと思う。
持病ないし。

一歩遅れてドカーンと加速するのは仕方が無いか。

ＧＴIにアイドリングストップつかないかな
付いたら20km/L近い燃費叩き出すんじゃないかしら

今のところ、アイドリングストップなんて、バッテリーばかり高くついて、良い所なしよ。

バッテリーをリチウムイオンに変えたら、色んなことができそう。
エンジンスタートさせて、すぐに暖房が使えるとか、勿論回生制
動時のエネルギー回収も。リチウムイオンはどんどん安くなって
いるから、アイドリングストップ何ておちゃのこさいさい。

>>97
いくら安くなろうとも、スタータモータを回せる容量を持ったリチウム
イオン電池なら、相当な量を載せないと無理じゃね？
スタータは瞬時400アンペアとか流れる。鉛は容量では負けるけど、
短時間で大電流を流せるメリットがある。リチウムには無理。

たくさんの電池を載せれば車体が重くなるから、ハイブリッドに
しないならその分燃費が落ちるだけで無駄だと思う。
早く暖房効かせたいなら、PTCヒータと発電機容量アップで済むし。

>>98
ＰＴＣヒーターは、単なる電熱だよ、熱力学の第一法則により、どう
やっても発生する熱の分の電力を消費してしまう。
しかし、熱ポンプは電力を使って「熱を移動する」だけなので、消費
電力よりも多い量の熱を移動させれば、消費電力を少なくできる。

あと、スターターは１２Ｖの電池で駆動するから４００Ａ流れるけど、
リチウムイオン電池は、最低数百ボルトに充電されるから、１０Ａと
かのスターター電流で済むのよ。細い電線で、効率も良いんだぜ。

>>99
ヒータの方は主眼が早く暖めるって事だから、PTCで良いんじゃね？ってこと。
なんか間違ってる？別にエンジンが暖まったら通常のヒータでOKだし。
プリウスもやってること。効率云々って、本題とまったく関係ない気がするけど。

リチウムイオンの数百ボルトってのは数百セルつなげれば出るのは分かる
けど、結局その電圧出すためには、結局それなりの量の電池を積む羽目に
なると思うが。鉛電池の置き換えで、そんなにする必要が有るのか？って事。
効率落として良いならDC-DCコンバータ付ければいいけど。

あと、高電圧駆動のセル付けるなら、そのままモータ発電機兼用でホンダの
IMA的なものが出来るじゃん。

age

今日、豊橋に船が入ったそうで、何台か陸揚げされたそうだ。

9N GTIの100万以内はディーラー中古車ならいいと思うけど、それ以外なら故障とかあるから
まあ休日の遊びぐるまなら問題無いと思うけど。

100万以下だったら9NのD車かゴルフ4のGTiでFA?
異次元の加速も捨てがたいけど、前に乗っていたプジョーの205GTiは本当に手がかかったので
故障が少なくて、故障しても部品代が安いが最優先。
で、あわよくばちょこっとスポーツ走行ができればなぁ〜と思っています。

赤か白のｷｾﾉﾝDﾅﾋﾞで考えてますが、皆さん値引きどれくらいでしたか？

競合させるのはmitoとかでいいんでしょうか？

買えないただの貧乏ですが、黒がカッコいいと思います。

>>105
値引きは車本体ではやらない強気。儲け商品のオプション品を値引く位。
値引きを期待する位なら、オプションを一切注文しないのがイイ。これ
が一番安く買う秘訣。

乗り較べたいが、ディーラーに電話しても品薄で試乗車が用意できないとのこと。
まあ無理もない。
ＭｉＴｏと競合させるならクアドリだろうか。

3月頃に2次出荷の人が納車になるから、乗るのは無理かもしれんけど見ることくらいは出来るかも。
俺も貸してくれって頼まれたし。

>>105
ナビはディーラーのは止めといた方が良いよ。下取りあるなら下取り頑張ってもらいなよ。

>>107
本体値引き無いのは辛いですね…
納期も長いのに決心が揺らぎそうです。。


>>110
ﾅﾋﾞ後付けでも外部入力端子やﾊﾞｯｸｾﾝｻｰは使えますか？
使えるならそのほうがいいのですが。

ナビは、クラリオンのＯＥＭのＷＶＪ仕様は、ダメナビ認定で間違いなしですね。
クラリオンのナビは業界では劣等生ナビです。高い割りに精度が悪く、画面表示
も他機種に較べて貧弱ですし、マップの更新も遅れているのに高額です。ＶＷＪ
と手を組んだ粗悪品と思って間違いなしですね。

シガソケ電源をACC連動させたい
不便じゃない？
みんなどうしてんだろ

１２Ｖのリレーを買って、頑張って配線すればどうにでもなるんですけどね。
技術に自信の無い人は、整備場の方に相談するんですかね。

>>111
本当に値引き無いですよ。ＶＷ系、ＤＵＯ系（もう無いか）、ヤナセ系へ、
行きましたが、強気です。プレミアム感ありありです。たかが1.4の車ですよ。
びっくりです。

外部入力は、ナビとキット（カナック等）によっては可能な様です。バックセンサー
は、無理でしょう。

本当にこの車が３００万の価値あるのか冷静に考えた方がいい

後付けバックモニターならできるんじゃない？

フロントモニターは付かないのかな？　前の下をコスりそうだから。

>>116
なんで？

>>119
ボッタクリだと思わないか？

>>120
乗って見れば、３００万円位の車の感覚かなってところだよ。

>>120
神経質な人は国産をどうぞ。車の前にパソコン買おうね

6Rポロの標準タイヤの215/40R17ってどうなの？
16インチでもパワー的には十分な気がするけど。

>>123
17は明らかに大きすぎ
なので15にインチダウンしてる
細くなるのでグリップはイマイチだけど

それよりオイル内部燃焼過多はリコールにならないのかねぇ・・・
みんカラでも大分報告上がってるし

>>124
オイルの件、実は､隠れ2サイクルなんだって、何処かに書いてあったが

>>125
それはよくわからんけど7000kで4回オイル警告灯点いて
その度に補充するのは明らかにおかしいと思うんだが
しかもそのサイクルがだんだん短くなってきてる

だから2stなんだよ
２stなのにリッター15走るんだからＶＷの技術ﾊﾟﾈｪ

>>126
運転しててなんかおかしな感覚とかないの?

仕様だから仕方ないんじゃないの?
そんな事より
アウディＡ1のＳラインとかいう185馬力の奴が気になる
同じエンジンなのになんでパワーがあるの?

異常オイル食いはコンピューターのプログラム書き換えでどうこう出来るのかなあ。
そのうちエンジン焼付きとか出るんじゃないか？

>>128
特に感じないんだよね
パワーも出てるし燃費も良い
さすがに今回はディーラーから2週間預からせてくれと言ってきたが
一ヶ月先まで代車がないからダメだと
さすがvwクオリティ

>>130
ピストンリングの不具合みたいだから
エンジン下ろすんだと思う
下手したらホントに焼きつくかもね

焼きつかない・焼きつかない。そのくらいオイルが減っても大丈夫の範囲。
フリーのメンテで補充して貰えば充分。なんでもないよ。気にするほうが
おかしい。そのうち、オイルが減らなくなるから・それでいいんだ。

オイルはピストンの内側に掻き上げているんだ。汚れなども含めて安全側で
管理しているから、実際は更に半分くらいになっても大丈夫なんだ。インジ
ケーターが点灯したくらいで、動揺していたら、どうしようもないぜ。

そういう事だな
オイルが減るのは仕様だと思う
向こうではオイルを継ぎ足して乗るのが普通らしいし
逆に減らないとエンジン痛めるんじゃね

http://www.bp-oil.co.jp/mechanic/mm036.html
>>130-132 すこしお勉強

いや、減るのはわかってるがちょっと減りすぎだろ
最後なんて7-800キロでランプついて1L補充だからねぇ
20年近くドイツ車乗ってっるけどこんなことなかったよ

まぁ来月修理だして改善すれば不具合だったんだろうし
変わらなければ”仕様”ってことなんだろうが

まあ仕様だと思うよ
限界まで馬力上げたツインチャージャーだぜ
オイル減るくらい目をつぶらないと

どこでどういった理由で減ってるのかがわかれば仕様でもいいけど、
「なんだかわからないけど減ってるのは仕様です」って言われても納得できないでしょw

腹が減ったら飯を食うのと同様に、オイルが減ったら足せば良い。ただそれだけ。
充分納得できるでしょ。それとも、腹が減るのはオカシイ、どうしてこんなに減る
のかなって、誰かに聞いてみる？

とりあえず、ここで騒いでるのは気にしないで、
ディーラーの見解が出たら教えてください

>>140
ギャル曽根の食欲は普通では無いでしょう

>>141
わかりました
とはいえ一ヶ月以上先になりますが・・・

>>140
>オイルが減ったら足せば良い。ただそれだけ。

じゃあオイル上がりやオイル下がり、もしくはどこからか漏れてても気にならないんだね。
もし不具合認定されても、対策なんかしないでそのまま乗り続けて下さいな。

車の下にもぐって見て、オイルパンのネジに油が滲みていなければ、正常。

オイルも燃料と一緒にもしてんだよ

燃費測る時にエンジンオイルの分も加えないと正しくならないね。

>>144
オイルパンのネジからしか漏れないと思ってるんだ？

>>145
「それにしても減り方が激しい」って話でしょ。

>>143
うんと古い車に乗ってると、異常にオイルが減るね。新車には無いよ。出荷時に
テストしているからね。

>>148
不具合なんてテストしていようが出荷後にも見つかるもんだろ？
じゃなきゃリコール制度なんて必要ないもんな。

こいつウザいな↑

日産のターボ車やホンダのブイテックに乗ってたけどオイルはあまり減らなかった。
仕様なら早期に報告や対策してほしいな。

小排気量のハイパーターボだからね
Ｖテックや普通のターボとは違うんだよ

ＧＯＬＦのＴＳＩのマニュアルにも、オイルは減るので定期的に補給してください
って、書いてあった。ＧＯＬＦ純正オイルを使えば、継ぎ足しのみで、全交換の必
要が無いってことも書いてあった。高級オイルをＥＣＨＯな使い方をすれば最も経
済的にオイルのメンテナンスができるってことだ。

やっぱオイルは継ぎ足すに限るね

高級オイルを継ぎ足して使う場合は、ある程度減りが早いほうが、オイルが
清浄に保たれるってことだね。減らないで継ぎ足ししないと、オイル交換時
期に近づくと、いつも汚いオイルで潤滑されてしまうからね。

>>149
エンジンはパソコンのＣＰＵみたいなものだから、これに不具合があったら
同じエンジンを積む全車種が終わりになるから、一番気を使って作られる
部品。だから、不具合はないし、リコールも無いよ。初期の日本車のリーン
バーンのように、後で必ず不具合が生じるエンジンは、余りに影響が大きい
ので、リコールしないで、日本メーカーが知らぬ振りしてごまかし通したけ
どね。

報告例が多いってホントか?
工作員がやってるだけじゃね

ＶＷのターボ車は、高回転になると潤滑を増す仕組みだから、３０００回転
以上でいつも回している人はオイルの減りが早いようだよ。普通にトロトロ
運転している人は殆どオイルが減らないみたい。ＮＡ車では関係無いみたい
だけど

二十歳前半で9n Polo gti乗りってやっぱ似合わないですかね？

買えればいいんじゃないか
あなた位の方はソリオとかにながれるかと
俺も検討中の32歳オサーンだけどアウディA1Ｓライン見てからにしょうと思ってる

20代前半でGOLF GTIに乗るよりは嫌味がなくていいと思うけどな
ヤンチャな乗り心地が気にならなければおすすめするよ

>>160
A1いいなー
職業柄、ATになれちゃうとあれなのと自分自身Polo gti気になってたのでどうかなっと
ガキが乗ってると変な目でみられr・・・って車でもないかw
>>161
程度が良いもの探すつもりなんでGolfのgtiまではさすがに手でない・・・乗り心地は充分承知のつもりです

よし、ちょっくらディーラーいってくる

ＡＵＤＩ　Ａ１　対　ＰＯＬＯ　ＧＴＩ
http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki13/AudiA1-frame.htm

>>163
ウソを貼るなよ！
それはA1対ヴィッツRSだよ！

6n GTI のクラッチ一式交換って費用どれくらいですか？

>>164
ヴィッツもＡ１と張れる存在なんだ。ＧＴＩも危ないかな。

大丈夫ですよ直ぐにクワトロでますからね

>>165
１２〜１６万くらい

それがＤＳＧになると一桁近く違うんでしょ?

>>169
売値は知らないけど、DSGの方がトルコンATより安いって聞いたぞ。

>>165 ありがとうございます

>>168 ありがとうございました

age

保守

http://blog.goo.ne.jp/jchz/e/ad166577468813f219e620c7ecc74930
ＬＥＤポジションランプとこの写真はイメージ的に重なるかな。

ところでＧＴＩはお店に現れないね。次のモデルが出てしまうかも。

ｺﾝﾌｫｰﾄとかﾊｲﾗｲﾝが南ｱﾌﾘｶ産なのは聞いていましたが、GTIだけﾖｰﾛｯﾊﾟ産てﾎﾝﾄですか？
Dで聞いたのですが

ﾄﾞｲﾂではないとか？

>>176
GTIだけスペインだったと思う

>>177
ありがとうございます
品質は大差ないとしても、やはり欧州製なのは気分がいいかも

2.0TSI積んだRはいつ出るの？
結局出ないで終わるのか？

週間エコノミストだっけ
スペイン沈没の見出しｗ

R出たとして安くて350マンかな。
どんな人が買うんだろ

9Nなんですが、オイル交換の料金の相場っていくらくらいですか？
先日、Dで聞いたら14000円と言われたもんで。

>>182
９Ｎなのに、フラッシングしたり、余分なことを思いっきりされて、更に
高額オイル・フィルターエレメント交換などが加わるから１４０００円は
妥当な金額。高いよね。

最近多いよ
プジョーなんかもデラ推奨のオイル交換10000円だもんな
もちろん無視だけどね

GTI注文しちゃった

>>185
おめ、納期は？

>>186
11月位とのこと

>187
まじか！
今週末デラ行こうと思ってたのに。
先週は夏過ぎやと聞いていたけど…申し込みが多いんかいのぅ。

すごい納期だな…

先週買って３月末に来るってかなりついてたわ

>>187
そんなに納期がかかるのは、小さいお店じゃないかな？

>197
まぁ長野の片田舎じゃけ、そげに大きゅうはないわねぇ。
やっぱ割り当て少ないからかのぅ。

ショートパス出ました

日本仕様はｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾘﾓｺﾝって無いのかな？

海外版の動画にはついてるみたいなんだが

そんなもんイラネ

フ、フヒヒ…言いましたよねえ？納車まで5ヶ月待ったんですよって。3月5日に納車ですよって…
いきなり北海道に一週間出張なんて…ブヒヒッ！なら北海道名物ようかんパンをしこたま食べてくれるわ！！

他人事ながら、なみだが止まらない
。・゜・(ノД`)・゜・。

3月5日に納車なんて、会社の人に言ったのでしょ。わざとヤラレたんですよ。
楽しみが残ってイイですね。

俺も来週北海道に一週間出張だがもう納車は済ませた。

エンジンの今月号で、評論家4人ずつで外車37台の評価をしているが、ポロGTIは4人ともかなり評価が低かった、意外だったなあ

>199
かたやMiToのコンペはかなり高い評価だったね。
んなわきゃないでしょ。
ポロだけ厳しい評論家が集まった感じ？サスがストロークしないとかさぁ。
…そうなの？オーナーの人？

>>200
すべて5点満点法で、各4名ずつのモータージャーナリストが評価している
http://engine-online.jp/engineroom/mag/201104.html#engine_dvd

その分野での実力は？
　ポロGTI　 　　　 3点、5点、4点、3点
A1　　　　　　　 5点、5点、5点、5点
MiTo コンペ 5点、5点、5点、3点
C3 5点、5点、4点、3点

>>200
そりゃトーションビームでコストダウンしてるんだからしょうがないでしょ
なんかワーゲンって商売の仕方がトヨタ的なんだよな
見えないところで節約みたいな

リアサスがトーションビームなのはMiToも同じなんだけどな
現行GTiが固めなんだろうけど、自分は乗った事ないから所有者の感想を聞きたいね

あ、A1もC3もトーションビームだな…

MiTo良い車なんだけど、ディーラー少ないしディーラーの態度がねえ…
スバルディーラーをさらに傲慢にしたような態度だったから試乗して商談もしたけどウンザリしてやめちゃった。
まあたまたまハズレの担当だったかも知れないけど。

このクラスでトーションビームじゃないのを探す方が難しいのにな
>>202は何と比べてるのかな？

>>206
miniはマルチリンクの２００馬力オーバー

mito a1 c3 との比較の話なのに
>>202はやけくそなのかな？

危険な香りがするな、あまり触れない方が良いみたいね(^_^;)

>>202 は単にお金が無いだけで、本当はＧＴＩが欲しいんだけど、買えないから
悪いところを探しているの。奴もイソップ物語の葡萄を食えない狐だね。

サアーって、俺の注文していたＧＴＩも来週辺りにはディーラーから連絡
が入るはずだ。一番安い素のままのＧＴＩにボディコートと、フロアマッ
トと、フットレストをサービスで付けて貰ってお値段最終調整。

フットレストってプラスチックのやつがもともと付いてるよね？
オプションのアルミのカバー付けると、見た目はいいけど滑り易いって聞いたんだが。

ブレーキやアクセルと違って、足を乗せて置くだけのところだから、
滑ろうが、噛み付かれようが関係なしで。それに、一般道では、あ
まり利用価値なさそう。

遅ればせながら自己紹介 >>213 は左足ブレーキの人です。

個人売買で車検1年半付き6NARCの10万キロちょい超えを25万で手に入れた
距離いってるので不安だったけどまったくの杞憂に終わった
前オーナーがキチンと整備してくれてたから
外観が超綺麗でエンジンと足回りも絶好調
このクラスでサンルーフ付きは嬉しいな
MTで運転が楽しい

やっぱワーゲンのデザインはいいね。古くても全然チープさや古臭さを感じない。
駐車場の隣がマーチのK11だけど質感で完勝してる。まぁ元の定価も違うけど。
周りからは色々言われたけど買って大正解だったよ。

男でこんな車乗ってて恥ずかしくないの？
マーチと比較して勝ってるってwww

全然恥ずかしくない。マーチにも乗れない >>216 の方が恥ずかしい。

恥ずかしくはないな
確かポロは女のオーナーが多い車らしいね
GTIは違うだろうけど
俺も本当はゴルフを探してたんだが・・・なかなか良いのがなくて
少しの妥協はあったのは事実だが、乗れば愛着わくもんよ
マーチと比べたのは深い意味はない
お隣でサイズが近くて年式も同じだったから

さすがに男でマーチはないわw

男は黙ってＧＴＩ、マーチが好きならマーチスレ。中途半端 >>219 は
リヤカースレへ。

リヤカー買えない人は、ジョギングシューズでも買って、自分の足で頑張るのね。

ジョギングシューズ買えないニート >>219 は、裸足で東京マラソンに参加しようとするのね。
参加資格貰えなくて、一人で湾岸道路を裸足でジョギングするの。

>>219 に気付かない大型トラックが、>>219 を轢いて通り過ぎるのね。
やっと成仏できて、仏様から、お子様用の三輪車をプレゼントされるのね。

嬉しくて、嬉しくて三輪車をこいでいると、三輪車の>>219を見下しながら
マーチが通り過ぎるのね。この世でまっとうに生きていないと、あの世で
大変な目に遭う見本ね。

今週末デラ行ってきます！

>>223
そろそろ３月陸揚げのＧＴＩが出てくる頃だからね。

今日寺に来るってさ。一目見たかったけどようかんパン食べに行ってきます…

今納車されてる人の分は２月陸揚げ分？

age

>>226
そういうことでしょうね。陸揚げから納車まで１ヶ月位かかります。

ポロかわいいよポロ　ハァハァ

よだれが垂れていますよ。口蹄疫の検査を受けて見たらどうですか？

陽性です。　>>229 ←殺処分、殺処分

二時間弱試乗して通勤路や車庫入れ等を試したんですが
足回りが硬く、後席に乗る子供の事を考えるとゴルフかなと考えてるのですが

5000kや10000k程走れば、もう少ししなやかな足に変わりますかね？

普段どれだけふにゃふにゃな車に乗っているのか知らないけど、足回り
はしっかりしているってだけで、全然硬くない。

ゴルフもＲあたりなら、上品な乗り心地だけど、安いゴルフはガサツな
テイストだよ。ＶＷの車は乗り味と値段を上手く調整している。

硬いって言うのは、タクワンで叩かれた時の状態、ＧＴＩはお肉で叩か
れている感じ。もっとヤワな車だと、マシュマロで叩かれた感じ。

>>232 はウニで叩かれた感じで、頭の中が腐っているとしか思えない。

腐った頭でひ弱な子供を育てている >>232 に適した車は、安全装備の
全く無い、日本車ですね。

つかわざわざPOLOにする明確な目的がないならゴルフGTI買った方が良いよ。

メルセデスも食堂椅子に座らされたように、背筋がきちんと伸びた格好の
座位置を強制される。最初は窮屈に思えるけど、暫く乗ると、一番疲れな
い姿勢だってことが分る。この手の椅子が付いているのは、ドイツ流の車
だってことが良く分かる。ＣＬやＨＬはアジアンテイストの車に仕上がっ
ている感じがする。つまり、強制されるような窮屈さはないけど、多少は
疲れるかも知れない。後部座席は、ここまでは造りこまれていないので、
オマケ的かも知れないから、単に硬質を感じるかな。ベッドと同じで、硬
さの好みもあるから、何とも言えないけど。

ゴルフお兄ちゃん

うむ、ポロは妹キャラだな。

現在、ＧＴＩを注文すると2012年モデルになるみたいですよ。
と、言うことは納車時期は10月以降かな？
2012年モデルは何処が変わるんだろう・・・・・。
A1のようにアイドリングストップとか付くのかな？

それと、少しですが納期が早まっているような事もディーラーで
聞きました。

３月は、来週辺りから、陸揚げされるようですよ。キャンセル狙いが上手く
行けば、色は選べませんが、納期１ヶ月もあるかも知れません。

ウチのは15日豊橋に陸揚げして、整備・登録に10日はかかるらしい。
なので早くて４月頭だな。
今から待ち遠しい。

>>240 だろうな
アイドリングストップとデイライトはこれからは必需品だろから
今年のモデルも付けてくるだろうな

革靴じゃなくてスリッパなんだからなんだっていいんだよ
の感覚。

なるほど
いわゆる車検までもてば良いと言うスタンスですね
車は毎年進化していくものだから
旬物に乗り換えるのがベストかもしんない

欧州連合（EU）は２０１１年から全部の車類に、ディライトを取付ける
ことを義務化したが、日本はヨーロッパより「低緯度地域=赤道に近い」
から、天気の良い日にディライトを点灯するのは、馬鹿レベル。
このため、日本で法制度化されることはない。好んでやるのは典型的な
アホ。日本の場合、自分で判断することになる。当然のこと、ブラジル
あたりで、ディライトを点灯するのは基地外レベル。

現行のポロ（キセノン仕様）も、コーディングでポジションも
デイライトになるはずです。（但し、車検は通りませんけどね）

あと、皆さんどうやって陸揚げの日時がわかるんですか？
1回に何台のＧＴＩが陸揚げされるのか気になります。

>>247
陸揚げの日時なんて税関員以外には、ディーラーしか分からないから、
当然、ディーラーからの情報でしょ。まあ荷役に携わっている人から
の情報も当然アリでしょうが。その他、保険会社の担当者とか、船会
社の通信員とか、情報を得ようとすれば数限りなくありますね。

どちらかと言うとアイドリングストップは確実につくだろｗ
デイライトもあったらあったで良いと思うけど

日本の車検が通りません。ＥＵでお乗りください。アイドリングストップは
新型の機種（ＨＶ車）から付きます。現行の機種にアイドリングストップが
付くことはありません。宜しければ、ＶＷの本社にドイツ語で問い合わせて
ください。英語では、答えて貰えません。

スーパーチャージャーの代わりのモーターは、性能的に充分なメリットがある。
回生制動により、燃費が格段に向上、低速トルクの向上はスーパーチャージャー
以上になる。モーターのみの走行モードを設定できる。低回転域の騒音は皆無
に近くなる。次世代ポロＧＴＩは、ＨＶになることが決まっている。

て事は今買うのは○○と言うことだろ

今は今。ＡＫＢ４８だって、５年後はオバハン。今に生きる。旬を買えばいい。
古くなっても、気持ち次第。ＨＶなんか、暫くはどうでもイイと思えばそれまで。
ＨＶの次が待っている。車の全表面が太陽電池とか。だから、今の旬を味合えれ
ば最高の幸せ、しかも、つかの間の。

>>253

そうそう。
どうせ今年コンセプトが出たとしても、本国で市販されるまで３年、
日本来るのに１年、初期不具合見極めに１年で５年だからそんとき買い換えればいい。

だから来月納車な俺は間違ってない



という言い訳。

>254

実際そうでもしないといつまで経っても買い換えなんてできないもんね。
俺は夏の終わりに納車です。まさかその頃にそんなトピックが出てきたときの慰め。

納期が長いとそれがあるんだよな
直前で出されるとなんとも言えない脱力感がある
俺逝ったああああて感じｗ

でも正直HVって電池重いしｽﾎﾟｰﾂﾓﾃﾞﾙのｲﾒｰｼﾞじゃないんだよな〜

どうせなら回生+ﾊﾞｯﾃﾘｰ大容量化くらいにして、
電動過給器とかならないかな

http://www.carview.co.jp/news/0/120724/
最初はＧＯＬＦかな、続いてポロ。

なるほどスーチャは発展途上と言うことだな
1.4Ｌターボ＋モーター
なんて素敵な構成なんだな
モーターもホンダみたくIMAなら軽くて良いかもだ

今年２０１１年だよね？

日本には割り当てがないの。

ハイブリットが入ると整備の受け入れが大変そうだ。
そこらへんクリアしてからじゃないと入ってこないだろうね。

まあなハイブリッドじゃあその辺の町工場で手も足も出ないでしょ

ハイブリッドになっちまうのか
もう出力方向への技術のブレイクスルーはないんだな・・・
残念。ひたすら燃費と環境性能なんだな・・・

>>264
燃費と環境性能は関係なし。トヨタ車にアメリカでのシェアが奪われるのが
怖いから、トヨタ車のマネをして、更にターボを積んで巻き返しを図りたい
だけ。

ハイブリッドでわざわざ体重くして、今のメリットどうすんの？
レッドオーシャン突入ですねｗ

電気自動車なら変速機いらなくなるからかるくなるんじゃね
バッテリーとモーターの重さをどれだけ軽くするかだけ

リチウムイオンバッテリーは軽いから心配ないよ。モーターも重くない。
じきに、カーボンファイバーの車体が安く量産できるようになるから、
電費（燃費じゃないよ）も上がって、燃料（電気）代が１／２以下になる。

昨日のNHKに出てたな、炭素繊維フレーム
まだ量産には時間がかかるらしいが、軽そうだった
スズキの水素電池バイクなんか完成度高そうだけど、どこで燃料補給するんだろ？

僕は金無しなのでGTIにハイオクとレギュラーを交互に入れてます
元気に走ってくれてます

ハイオク仕様と言っても、向こうのレギュラーが日本より少しオクタン価高いだけだから
レギュラーとハイオクを半々でいけそうな気がする
試した事は無いけど

問題ないよ
ノッキングも起こさないし特にパワーダウンも感じない
レギュラー比率が高くなりすぎないよう小まめに給油してる
空に近い状態からレギュラー満タンとかしたらどうなるかは知らない

本当かよ(笑)！？

中古車は怖いな

>>271
オクタン価が異なるのは事実ですが、話しがアベコベになっているようです。
欧州圏で一般に使われている（いわゆるレギュラー）ガソリンは日本のプレミアムガソリン（ハイオク）に近いオクタン価 95 です。
そのため、欧州から日本に輸入したレギュラー仕様の多くはプレミアムガソリンを使うことになります。

ところで、日本の規格ではオクタン価 96 以上とされているプレミアムガソリンですが、実際に市販されているもののオクタン価は 100 で、輸入レギュラー車にはちょっとオーバークォリティとなる（これ自体は問題は無い）。
ですからこれに幾らかのレギュラーガソリンを混合したところで欧州車のレギュラー仕様を走らせるのには不都合無かろうと考える人がいて、それを聞き違えたのでしょう。

勿論のことヨーロッパでもハイオク仕様車も沢山作られているため、日本と同じオクタン価 100 のガソリンが併売されております。
最近のヨーロッパでは、地域によりオクタン価を 100 より更に高めた超高性能ガソリンも加わり出しました。

知恵袋より抜粋

合ってるんじゃないの？

268
最低限の動力性能になるってことね？
モーターと電池がエンジンだからね。
モーターには技術革新ないしね。
つまんね

ちなみにEVははずれとおもうよ

今日、納車されました。

>>275
ポロは輸入レギュラー車なのか、だとしても割合はどうすればいいのか、そもそも上手く混ぜれば
それでいいのか？

レギュラーとハイオクが綺麗に混ざる保証はないし
ハイオク車はハイオクだけのほうがいいだろ

同じ

＞277
いつ注文されたのでしょうか？

0W-のオイル入れても大丈夫？
最高級化学合成油でいこうとおもう

>>282
普通に考えてターボ車に0Wはありえない思うが。
ただでさえ油温と油膜保持が厳しいって言うのに、あんな
さらさらオイルを入れる気がしないな。

そもそもなんで入れるのさ。燃費狙うような質の車じゃないのに。

俺の6Nは片道3キロの通勤のみという最悪な条件だが7.5km/lぐらい
この車重、MTということを考慮すると冬場とはいえ寂しい数字だ
まあエンジンあったまった頃に会社着く感じだからしゃーないか
高速乗れば倍ぐらいいくから

age

>>284
燃費悪いんだね

いま乗っている335iは306馬力だけど、渋滞する市街地走行でも7.2km/Lだよ

ガソリン不足なので、これからは今月末に納車されるA1で通勤するけどね

昔から、走りが良い車は、燃費が悪いものと決まっている。いまもそう。
渋滞する市街地って、どこだろう。汐留めあたりのことかな。

>>287
それは過去の話し、いまは技術で改善されてきているんだよ

335からの買い換えで今月注文したアルピナB5は欧州総合燃費が9.4km/L、市街地走行で7km/Lだからね
0-100km/h 4.6秒、最高速度307km/h、520馬力、73kgmのスーパーサルーンだけど、この燃費も両立している

幾らパワーのある車を買っても、都内を走れば、熟達したタクシードライバー
に軽く置いて行かれるよ。ハイパワー車が気になるのは、運転がへたな証拠。

タクシー上手いかあ〜？

>289
気になるんですね。わかります。

>291
運転に自信がないんですね。わかります。

>>289
都内で速く走るなんて、ガキじゃないんだからしないよ、自慢のポロGTIで軽ターボあたりと信号グランプリで競えば？

速く走るのは高速道路や伊豆スカイラインだよ

ポロＧＴIとBMWどっちが速い?

>294
釣られる俺が悪いんだが、一体なにと比べたいんだ。

ＢＭＷは大人の車、出だしはおっとりだから、信号グランプリではＧＴＩが
間違いなく勝つけどね。メルセデスは、２速発進がデフォルトだから、信号
グランプリなど、全く別世界。そこへゆくと、大排気量日本車は、信号グラ
ンプリは速いね。ＢＭＷもメルセデスも真っ青。

ビーエムの1とか中古でも糞高すぎ

アルピナB5とか周りの目気になって恥ずかしくね？

>>298
控えめなエアロだし、アルピナラインもシルバーにしたから気にならないね
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024013.html

俺はアルピナブルーの右ハンドルにした、車に詳しくない人は普通のBMWの5シリーズのスポーツバージョンだと思うよ

きっと、普通のポロとポロGTIの違いと同じようなものと思うんじゃないかな？

金持ち死ね

何でＰＯＬＯスレに、ＢＭＷ海苔が来るんだろ。ＢＭＷスレでは馬鹿にされる
から、ＰＯＬＯスレで自慢しようと思っているのかな？

今日、ＶＷＪのディーラーに電話したら、先週末あたりに現地からコンテナ船
が出航したから、４月の中旬過ぎに、日本で陸揚げされるなんて言っていたな。
こういう状況だから、営業活動は自粛しているって。確かにドイツ人の社員は
本国に帰ってしまったとのこと。

>>301
ヒント：ＢＭＷ５尻スレ

なに、ヒントって？

お客様へのお願い
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2011/20110316.pdf
ダイムラー、200万ユーロの支援を決定
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2011/20110318.pdf

VWも早く支援しろよ！

>>305
５シリスレは基地外常駐のため、健常者は全員避難、立ち入り禁止区域となっています

>>299 は福島を逃れてＰＯＬＯに移った疎開者か。

>>306
ドイツ人の幹部はみんな本国に逃げたみたいｗｗ
昨日ディーラーの人が言ってたｗｗ

>>309
メルセデスの義援金は200万ユーロ
BMWの義援金は100万ユーロ

一番金持ちのVWグループはまだなのかよ！！

>>310
お前は？

おれは5万円を日赤に送金したよ

僕は折り鶴を被災地に送りました＾＾

じゃあおれは１０万円を日赤に送金したよ

最近ヒールアンドトゥができるようになった
運転おもしれぇ

>315
シルビアターボを買って（Ｓ１５なんかイイネ）峠を飛ばすとサイコーに
気持ちいいぜ。

それはない

>317
乗っていたことあるんけ？

ポロのスレでシルビアを勧められる意外な展開に
180のほうが好きだといえない俺がいた
俺は多分次もワーゲンさ
もしくはプジョーだろう

シルエイティ…オヤジ臭いかな？
意外と年齢層高いスレだったんだな

シルビアも、１８０も、ＧＴＩも他の車よりは少し速く走れて、
走り屋のお兄さんが好みそうな車だってことは同じだ。
しかし、シルビアターボの燃費は悪かったな。６−７Ｋｍ／Ｌ
ってどういうこと。

ちょっと金ある奴が、Ｚとか、ＧＴＲに乗っていたな。今も昔も同じよう
なものだ。金の無いやつは、レビン・トレノ、、涙が出てくる。ＣＲＸ
ＭＲーＳ、ＲＸ７も速かった。湾岸道路で、けしかけてくる覆面パトカー
をさりげなく、いなして、、、、若き頃、、、、、

ここの人は金ないからPOLOにしたの？普通はGOLFにするでしょ

GOLFは重すぎる。
POLO位の車重が限界だろ。

明日納車だーお

>>324
おーまぢ？ 新車か？ なら保険忘れないように！

車に地震保険ってあったけかな？

地震、津波による車両損害は免責

地震・噴火・津波危険補償特約ってのがあるらしい
http://www.ecoledeparis.net/car/2-5.html

今度の地震は１０００年に一度の地震だそうだから、千年は、かけなくて
大丈夫だよ。

うちは浅間山が近い…
今度みたいな津波はないが、かけた方がいいだろうか…

浅間山は何時噴火するか分からないから、、、

>>328
残念ながら、過去に一度でも震度6以上を記録した都道府県は対象外だってさ！

>>324
POLO GTIの納車かな？
おめでとうございます＼(^o^)／

ちなみに何時注文されたのでしょうか？

ポロGTI って、納車まで大体半年待ちなの？

11月に注文して、4月頃って言っていたから、半年はデフォかな。

販売店やオプションによって納期は違いますよね？
11月に注文で4月ってことはサンルーフでも注文されたのでは？

大震災の影響で納期が1ヶ月延びたのは、間違いない。

現行のポロでかいな
横に並んだら一瞬ゴルフかと思ったぐらいの大きさ

>>333
324だけど、三ヶ月前に注文したら何故かすぐきた。
運がよかったのかな。
Polo GTIですよ。

昔に比べると大きくなったよね、ゴルフに至っては巨大と言ってもいいくらい
初心に戻ってルポ位の大きさの車が出て欲しい

ルポって、確か軽自動車サイズだよね。
個人的にはあのサイズ好きだけど。

ゴルフは確かにでかすぎるね
駐車場に止まってたのがヴァリアントかと思ったら普通のゴルフで驚いた

>>339
Ａ１が１月１１に発売されて、キャンセルが幾つかあったから、
その分がまわったんじゃなかろか。

>>341
そこでFIAT500アバルトですよ
でも個人的にはツインエアーに試乗してみたい

昨日納車されました

早速近所を走ったのですが、停止状態からﾌﾞﾚｰｷを離して
1秒くらいしないとｸﾘｰﾌﾟ(もどき？)が効かないんですが
DSGってそんなもんですか？

GTIは試乗せずに買ったんで…試乗したCLは気にならなかったのですが…

クレーム品を修理したのを掴まされたんじゃないかな。俺が試乗したＧＴＩ
は、ＡＴ車と間違えるほど、スムースだった。

>>345
ＧＴＩじゃなくて、無断変速の旧型フィットを買ったんじゃないか？
アレは、ブレーキ離して１秒くらいすると、クリープがかかる。

>>346

そんなことあるんでしょうか？ｵﾄﾞは20ｷﾛくらいだったのですが…

ポロGTI カップエディションを購入いたしました！
今から納車が楽しみです。9nポロは持病とかあるのかな？

>>339
3ヶ月前の注文なら早いとは言えないですよ。
大体3〜４ヶ月待ちですよ。

オプションがあると、5ヶ月待ちかな。

>>345
うちのもそうだな。
ヒルクライムアシストが効いてるのかと思ってた。
個人的にはクリープない方が好みなので別に気にしてない。

クリープが便利なのは、バックで車庫入れの時なんかかな。ベンツは
バックギアが２段あるから、バックで早く走りたいときに便利。

VWのコンテナー船は月に何回、豊橋に入港するのでしょうか？
また、船によって積まれる車種も違うのでしょうか？

>>349
おめ！
深刻な持病はないよ

>>355
遠距離砲サンクスです！持病無いなら安心して乗れますね(^^)
どうしても3ペダルMTが良くて9Nにしたので。
VW Type1以来のVW車楽しみです！

あ、気にするべき箇所や消耗品もあれば誰かご教授願いたい！

３ペダルが好きならＶＷなんか選ぶなよw

ちなみに現行ラインナップにＭＴの設定はないからな


ＭＴ乗りたいなら無難にスバル（笑）やスズキ（ﾌﾟ）にしとけw

>>357
現行じゃなくて9Nを買うって書いてあるから選んだって別にいいじゃん。
あとスズキはともかく、淫婦やレガじゃ速くても楽しさのベクトルが違う。
やっぱりちっさくて速いマシンが良いな。

淫婦→レガときて、6R GTI or A1 Sline？（予定）を検討中の俺。
でも、MTに未練があってMitoのクワドリと悩みまくり。
あと一年有るからゆっくり悩んで決める。

>>357
うん、だから現行車種は選びませんでしたよー
そして前乗ってたのはまさしくスズキのスイスポw
他にもルーテシアRSやトゥインゴRSやMiToやアバルト500とか悩んだけど、カップエディションのカッコカワイイ姿に惚れてしまったんですよ。

>>358
そうそう、楽しさのベクトルが違うんですよね！速さだけ求めたら絶対にPOLOにはたどり着きませんし！ちっこくてそこそこ速いのが好きなので9N GTIは結構ドンピシャかと思ってます(^^)
軽くチューンしたら200馬力とか行くので、充分すぎる速さだと思いますし！

>>357
バカ決定

めちゃくちゃうっとおしい
昨日テールランプ切れて直したら今日スモールライト切れやがった

超古買いは色んな目に遭うね。

超古いというとタイプ1かな？

>>362
バッテリーが弱っていて、発電時の電圧が１４Ｖ位になっているのが
原因かも知れないよ。バルブを変えても、じきにまた切れるかも。

age

今日、POLO GTI試乗してきた。
そろそろ今の車が乗り換えの時期で軽い気持ちでディーラーに行ったけど
あまりの良さに、このままいると判子押しそうなので早々と帰ってきた。
唯一、発進時のもたつきだけ気になったけど、良いね新型GTI

今までずっとマニュアル乗ってたけど、DSG乗るともうマニュアルいらないかも
納車はやはり半年かかりますって言われたなぁ。

>>345
私も試乗車で１秒くらいクリープないのかと思いました。

>>365
今日オートバックスで変えてきた
何かめちゃくちゃ時間かかったわ
ポジション2個交換すんのに1時間半ぐらい異常じゃない？
なんか特殊なネジが使ってるとかで
途中で呼び出されて交換できない可能性もあるとか言われて
結局は交換したけど
俺は最初に工賃いくらか聞いてケースによって変わるとか言うんで
いやもう決めてくれてお願いしてて1個525円て言質取ってたんで助かった
整備士に今度からは1個1500円頂きますと帰る時言われたｗ

>>368
なんでディーラー行かなかったの？
場合によるかもしれんが、俺の時はただで交換してくれたけどな

あ、中古購入か、ごめんスルーしてくれ

げ、超古買いか、ごめんスルーしてくれ

>>352,367

ありがとうございます
慣れれば大丈夫そうなんで頑張ってみます

初回の洗車で気付いた事ですが、どっかで指摘されてたみたいに
ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄはかなり出ます
ﾎｲｰﾙだけやたら汚れてた…

あとはやっぱりﾊﾆｶﾑｸﾞﾘﾙは掃除しにくいです


高圧洗浄で窓を洗うと水滴が車内に伝ってきたのが気になる…
構造上仕方ないと言えばそうだが…

みなさんのGTIは燃費どれぐらい？

>>368
Ｗｅｂで検索すれば、一発で交換できる方法が出ているのに

あのネジは、騙されやすいが、実はランプ交換を邪魔するものではない

国産車に慣れた目からは、かなり特殊に見えたんだろうね
ちなみに交換時に無理すると、いろいろ壊すもとになる

今度からディーラーに行くこと

>>373
町乗り７ぐらい

2.5Lの車とみれば、普通かな。

>>373
６ＲのＧＴＩで７？
それはチョット悪すぎない？
６Ｒ系で10を切るってよほど凄い運転だと思うけど・・・・。

↑間違え
>>375ね(^_^;)

まだ２０００キロだけど、
街乗り13km/l 高速17km/lぐらい
あまり回してないです。

1000rpm付近で運転してれば燃費いいけど
回せばターボだもん燃費悪いのは当たり前ですよ
燃費良いの欲しいならプリウス、速いの欲しいならインプやエボ買えばいい
いくらＧＴIと言っても性能燃費とも普通の車だよ
あまり期待ふくらませない方が良いと思う

高速が思ったほどでないなあ。
７速１００ｋｍ/h時の回転数って２５００rpmくらい？

>>381
何に乗っているの？　Ａ１で100Km/hの時の回転数は1900回転程度だよ。
７速100Km/hの時の回転数が2500回転の車は、70PS位の車だから、日本
には輸入されていないよ。

>>382
Thx!
でも、それにしては悪くねえか？
スマートフォーフォーで６速１００ｋｍ/hで大体２５００〜２６００rpmなんだが、同じくリッター１７km強走るんだよ。
車重はちょっと違うけどさ。

6RGTIだけどDで走ってる限り渋滞でも10km/Lはまず切らないなぁ
高速だけなら20も超える
10000キロ程走って通算で15-16ってところ

age

オイル交換したらエンジンの回りが凄い滑らかになった
気持ちいい走りが戻った

オイル交換した時にドレンのネジがどっかに行ってしまった。代わりにぼろきれ
詰めておいたけど、いつまでもつかな。

ネタにしても面白くないなぁ…ネタだよな？

ぼろきれを抜いてボルトに入換える時は、もう一度オイルを全部抜かないと
ダメなのか、それともぼれきれを抜きながらネジ孔を親指で塞いで、間髪を
入れずにボルトを突っ込めば良いのか思案中。

>>389
つまんねーよｗｗ

それにしても、アンダーカバーがあるからボルトを外すのは面倒だな。
マアいいや。震災の影響でＧＴＩは陸揚げが1ヶ月は遅れるから、この
スレが過疎化しても不思議はないから。年間５００台位の陸揚げじゃあ
話題にもならない。

年間５００台！！

>>381
地震の影響ってあるのか？
地震のあと用があってディーラー行ったけど、納車は予定通りって話だった

>>393
オプションと色と、発注時期と納車日を晒してください。

そう言えば、Ａ１の発売でキャンセルされた分と、震災でキャンセルされた車
があるって聞いた。こういうのに当たれば納期が早いのがあるかも知れない。

>>394
オプションはキセノンライトとナビ、ETCくらいかな
色は赤
発注は確か1月だった気がする
納車予定は今月末

ディラーから、白と赤が早いって聞いている。キセノンは工場仕様、ナビ・
ＥＴＣはディーラーオプションだから、納期には殆ど関係なし。納期４ヶ月
は、早い方だけど、仕様からすれば、妥当かな。ブラックとシルバーは＋
１ヶ月、その他の工場オプションがあると更に＋１ヶ月程度らしい。

NHK BSプレミアム「タイヤにモーターが入るとき」を見てる
インホイールモーターって凄いな、ポルシェを圧倒かよ、費用五億円だけど

このクルマすごく興味があるんだけど、300万出す価値あり？
所詮1.4のターボのコンパクトカーって思うと躊躇しちゃう。

もちろん、エンジンもそうだけど、DSGも興味アリアリなんだけどねｗ

エクストレイルディーゼルGTは値引きアリで実質275万位で、これはいいなとは
思ってる。

スイスポにDSGのっけてくれないかな・・・

スイスポはともかく、エクストレイルと競合するか？
どっちにせよ、無理して買うほどの車じゃないよ。
納期も結構かかるし、他の車にした方が良いよ。

>>400
今欲しい車。

POLO GTI　スイスポ
エクストレイルGT MINAGI
20年前のスカイライン

自分でも良く分からんｗ

ディーゼルに魅力を感じない俺にエクストレイルの魅力を教えてはくれないか

ディーゼルが好きで選んでるんじゃなくて、2Lのガソリンエンジンが非力で燃費もあん
まりよくないので、GTを試乗してみたら、パワーはあるし、回るしびっくりした。
うるさいガソリンエンジンで下からパワーがあるって感じです。

恐らく高速に乗っても回さずスピードが上がって、クルージングがすごくラクそうです。

GTIとは性格が逆だよね？

>399
興味があるなら試乗したら？

試乗車もなかなか無いようだけど、俺はどうしても
乗りたくて他県まで試乗にいってきました。
そして今は注文して納車待ちです。

エクストレイルは興味ないけど、あのディーゼルはいいらしい
特に２Lが非力だから、トルクのあるディーゼルは
エクストレイルには合ってると思う
GTIは試乗したけど、すごく気に入った
コンパクトで実用域で速いのがいいわ
今乗ってるVR6より速いかも？
１．４Lってのが信じられないくらい
いま資金貯めてるんで年内には発注するつもり

>>404
そうなんですよ。近くに試乗車ないんですよねｗ
高速で2時間走れば乗れるので、出来ればそこそこスピードが出せる道で試乗
させてもらいたい。

速い車（グレード）ばかり乗り継いできて、なぜか今乗ってるクルマはクロカン軽
小さい車の一体感の魅力に惹かれてます。

しかしドイツ車＝価格にプレミアムがのってるという自分の中の図式に唯一
のってなかったVWがGTIでこの値段・・・
おれの中の価値はHID付で260〜270万。　しかもビタ一文まけないときてるｗ
四の五の言わずに試乗してみるか・・

>>403
サンクス。昔の遅くてウルサイだけのTDっつーイメージじゃあないのねえ。試乗してみたくなった。ゴルフ買っちゃったけど

やっとGTI納車されたよ。
ゴルフVのGTIにも乗ってたんだけど、ポロの方がグイグイ曲がって楽しい。
乾式のDSGももっと癖があるかと思ったけどスムーズだし。
できればアクセルペダルをオルガン式にしてほしかったな。

>>408
ちなみに何時注文されたのでしょうか？

10月の注文で4月の納車。

>>410
約7ヶ月待ちかあ
プレミアムカーならともかくこんな普及車でねえ・・・
俺なら待ちきれないなあ

イヤーモデルorオプションでクルコンつかないかなぁ？
レーダー付きじゃなくていいから。。。

チキチキ系の車だと、常に全開になりそうで怖い^^;

>>412
本国モデルは、クルコンや防眩ミラーも付いているので、
スイッチさえ購入すれば、コーディングで行けるんじゃないかな？

ドイツ車の多くはレーダークルコンになっていないので、日本の高速では、
結構危ない目にあうからやだな。

走り屋系だからクルコンとか入らなくね
豪華な装備はA1にまかせればよろしかろ

そうだよね。
そういう装備は他のグレード（ハイライン？）にお任せだわね。

福島から、九州に行くのに走り屋さんは、殆どの道を一定開度でアクセル
を踏み続ける訳だ。走り屋ってのは一定開度でアクセルを踏み続ける人の
ことか。

すげえっ！
福島から九州まで”殆どの道を一定開度”で走行できるとは！
恐れ入りました。

あくまで装備の優先順位を言っているつもりだったんですけど、そんなすごい走りができる人には
全くかないません。
すいませんでしたあ〜。

いわゆる
ＧＴI＝走屋御用達
で良いと思うよ

私は走り屋御用達というか、ポロでも家電でもなんでも一番グレードの高いやつを買い求めるタイプの小金持ち御用達って感じがするが…。
走りに特化したのはわかるが、走り屋が欲しがるタイプのクルマではない気が。
まあこんな話どうだっていいんだけど。

車は当然のことながら、パワーが大きくなるほど、日常の使用では、回転
を上げずに、用が足りるから、静かで振動が少ない車となるので、年寄り
がハイパワーの車を好む傾向にある。

走り屋が欲しがるのは、コーナーでのエンジンの立ち上がりが急峻な車、
回頭性の良い車。ミッドシップの車。パワードリフトのできる車等で、
振動だの静粛性には関係なし。

ＧＴＩは、ＦＦであることと、比較的低速トルクがあるので、年寄り向き
の車であることには違いない。走り屋の車とは全然違うと思う。これを走
り屋の車と思って買ったら、拍子抜けすると思うけど。

POLO GTIを「走り屋御用達」と言うのはおかしくない？

走り屋御用達ならもっと他のスポーツカーを選ぶでしょ。
300万も出せば中古の国産スポーツカーは十分買えます。

わざわざ輸入車でＦＦの車を買う走り屋なんて殆どいないと思うよ。

マア、ナメクジレベルの走り屋とか、カタツムリレベルの走り屋とか、
ミミズレベルの走り屋とか、蛆虫レベルの走り屋もいるから、、いいか。

たしかに
この車買うのは昔インプやエボ乗ってた車好きだね
うちの父親もおなじだ

さすがに歳をとってくると、あまりに俊敏な車の性能にはついてゆけなく
なるから、ＧＴＩのように、ＮＡフィーリングでトルクの太い車が扱い
易くて好まれるんだと思う。昔のピーキーなバイクのように、必死にし
がみついていないと、振り落とされるような加速には、年寄りはついて
行けない。

腕前と考え方の問題で、年齢や性別には関係ないね。
枠にはめたがる輩の多い事ったらないね。

年齢は大いに関係有ると思うな。若い人がどんな車に乗っても全く問題なし
だけれど、年寄りは、血圧が上がるとすぐに元に戻り難いから、余りに過激
な車はお薦めできない。ＧＴＩのようなマイルドな性格の車が元走り屋の年
寄りには丁度良いような気がする。逆に若い人でＧＴＩに乗るのは、草食系
のマイルドな人に間違いない。

　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　　　　　　　草食系！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　| 　
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |　　
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――

肉食系はどんな車に乗れば良いですか？

ピックアップトラックやＶIＰ仕様のエルグランドとかじゃないか

>>429
お金があれば、C63AMG、M3、RS5などかな
GTIなんて問題外のファミリーカーだと思えるよ！

ットハッチ買う人は実用性が欲しいが走りも欲しいんであって肉食とか草食とかの問題じゃない

ホ

が抜けた

>>431 まあたった180馬力だからな
昔乗ってた国産280馬力と比べても、とてもとてもｗ

180馬力25kg-mあれば、日常のユースには問題なし。280PSはバランスが悪く
なって、へんてこな車。ちょっと踏んでホイルスピンしても意味ないし、雨
の日は却って遅くなるヘンテコな車になる。過給圧上げたシルビアターボで
も軽く３００ＰＳは確保できて、面白いけど、お上品さはまるで無いし、
最上のお買い物車で見ればＧＴＩはかなり良い線言っている。Ｃ６３ＡＭＧ
のお買い物車は最低の部類になるし。

>>434
仕方ないだろ本国でさえアンダーパワーの一般大衆車なんだし
速いの欲しいならインプ＆ランエボが妥当しかも四区

>>428
へたくそ

　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

さあて、来月納車が決まった。遅くなったお陰で、ディーラーオプションの
種類が増えたのが良かった。車が売れなくなったお陰か、お値引きもあった
し、まずはめでたし・めでたし。2012モデルは、クルーズコントロールがオ
プションで追加されるかな。

POLOが遅いって執拗に言う人ってのは
一般公道で信号かわる度に他の一般通行車両と競争したがるDQN暴走すきな走り屋気取りの人か
走り屋ゲームと漫画に営業された脳内か
どちらかですか

×営業
〇影響

http://pub.ne.jp/youtube/?entry_id=1868673
ＰＯＬＯが遅いと思う人が乗っている車ですよ。

乱絵母・陰婦はおもちゃ車ですね。

2007年式に乗っています。

タイヤを新調するのですが、おすすめの物はありますか？

今年1月にPOLO GTIを注文したのに、未だディーラーからの連絡は一切ありません。（オプションはキセノンのみで、カラーはホワイト）
注文当初は4月か5月の納期と言われましたが、
そろそろ車体番号も判らないと5月中の納車も厳しいと思います。
しかし、某サイトで2月にPOLO GTIを注文した人は、
既に車体番号も決定しているみたいで6月には納車予定みたいです。
(ちなみにオプションはキセノンとサンルーフでカラーはブラックです)
同じＶＷでもなぜこんなにも納期が違うのでしょうか？
中には去年の11月に注文した人が未だ納車されていない人もい
るようですが・・・・・。
いったいＶＷはどのように車両を割り振っているのでしょうか？
初めての輸入車でまさかこんなに待つとは思いませんでした。
まぁベンツ等の高級外車は納期が遅いと聞いた事はありますが・・・・・・。
POLO GTIを実際注文された方はどの位で納車されましたか？
また、まだ納車されていない方はどの位まっていますか？

こんな所でうだうだ言ってないで、契約したディーラー、
または営業マンに聞いた方が色々とスッキリするんじゃないかね？

〉〉〉>>


ディーラーに聞いても、
早く納車できるように頑張ってますとしか
いいません。

だからさ。
>>いったいＶＷはどのように車両を割り振っているのでしょうか？
こんな事、ここに書き込んでも実りが無いじゃない？
それよりも。
ディーラー、あるいは営業マンと良い関係を築く工夫をしておいた方が
これからの付き合いを考えたら有効じゃないかいってのさ。

まあ、オレは納期４ヶ月待ちで、ＭiＴoに鞍替えしちゃったんだけどね。

>>445
今年１月の注文なら、地震の影響で1ヶ月納期が延びているので、６月の納車
と思っていればＯＫ．運良く5月初旬入港の船に乗っていれば、５月の納車だ
けれど、通常なら、6月初旬に入港する船に乗っていると思われ、、、

脳内注文だからディーラーや担当に電話出来ないなんてのは２ちゃんでは珍しくないｗ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293282265/l50
>>448
ＭＩＴＯスレは、ここではないよ。

地震の影響って本当にあるの？

1月注文でも今月末には納車予定だよ
ちなみに俺が頼んだときは、キセノンの黒か赤ならすぐに抑えられるって言われたな

ＭＩＴＯは人気が無いから、ダブ付いているので、ＧＴＩより納期が早そうだ。

もう一台持ってる、スマートが来年車検でね。
一年待てば納期やら値引きやら変るかなあ〜と期待してこっそりリサーチ中。

>>452
今月の入船予定はもう無いから、今月末の納車予定は、嘘をついているよ。

>>449
良く判らないけど、5月初旬はないのでは・・・・・（謎）
>>445はまだ車体番号すら判っていないんでしょ？
5月初旬ならもう車体番号判るはずですよね？
俺も詳しくは判らないけどね(^_^;)

>>456
>車体番号はともかく、445のディーラーがはっきりした連絡をくれないのは、
未だ船に乗っていないことを意味していると思う。ＯＮ　ＢＯＡＲＤすると
船荷証券のコピーがディーラーに到達して、入船日が分かる。これからの船
積みだと、入船日は6月初旬で6月の納車だね。

ゴルフやアウディを検討してきて、
サイズ感からポロのGTIでもいいかな、っと思ってきたんだけど、
大人気で納車に時間がかかるみたいですね。。。

A3で値引き狙ったほうがいいかな。

ポロにしましょう
妥協はよくないですよ

http://www.fredtheys.com/audi/a3/nebiki.html
Ａ３は人気が落ちて大分値引きが大きくなったから、ねらい目かも。

>>460
好みによると思うがA3の1.4よりは6RGTIの方が良いと思う

A3とpoloで比較対象になるのがわからないよ？
小振りでそこそこ早くて、買い物車としても重宝するのがpoloの良いところだと思うんだけど
まぁ、人それぞれかな

A3 sportsback はハイラインとＧＴＩの中間的な位置づけかな

エンジン種類 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
最高出力［ネット］ 92kW（125ps）/5,000rpm
最大トルク［ネット］ 200Nm（20.4kgm）/1,500-4,000rpm
駆動方式 フロントドライブ（前輪駆動）
ミッション 7速 Sトロニック

A3試乗したけどやはり設計の古さは否めない
スイッチやエアコンの表示もレトロ
乗り味は悪くないけどもっさりしてる感じ
値引き大きくても次期A3待ったほうが良い気がする

こんな安物ガラクタドイツを買う等馬鹿丸出しも良い所ですな。ドイツ
ではヴィッツクラスの安物大衆車。内装も物置並みのチープさ。
正に池沼が買う車。乗り心地も突き上げが来る粗末その物

>>460
A3等正にガラクタを勧める知恵遅れドイツ厨。流石安物ドイツ車乗り
何れにしろ大衆安物ドイツ車。馬鹿で見栄張りの買う車ですな

この書き方、もしかして自動車板の有名人プログレ爺さんかな？
最近プログレスレ見てなかったけど、相変わらず元気だね

ID4KV3+zeOOは国産スレを嵐に来る知恵遅れ貧乏人中年親父。POLO程度
しか買えない貧乏人見栄張りドイツ厨。

>>467
元気だよ。まだまだ若造には負けませんな

>>469
黒酢の効果ですなうらやましい
ここで書いてるという事は、あなたの喧嘩友達も健在という事ですな
とはいえそろそろお休みになった方がよろしいかと、私ももう寝ます

黒酢で命乞いをしてもこんな所で血圧上げてりゃ何の効果もありゃしない。
影の殺し屋が爺の心拍にとどめを刺す時間を神に聞いている。今日一晩で
間違いなく縮んだ爺の寿命の３日間。

なるほど、こいつが爺いの喧嘩友達か
迷惑だから変なのを呼びつけないでくれよ

リアがマルチリンクサスじゃないのがとても残念。

>>471
POLO程度の安物しか買えない貧乏人ドイツ厨。正に社会的地位も低い平社員
風情に相応しい車。

小さい車のリアをマルチリンクにすると何か良いことあるの？

POLO等正にガラクタ安物ドイツ車ドイツではヴィッツクラスの貧民
御用達の安物大衆車。乗り心地も硬くもろに突き上げが来る粗末
その物の作り。内装も物置のような粗末その物。
見栄張りのボケナスが買う車ですな。

>>474
大人しくしようと思っても、お前の悪い育ちが、お前の悪い性分に火を付けて
お前を地獄に引き込ませようとする。過去の怨念の因縁。

ドイツでは１５０万程度の正に安物大衆車賢い人は先ず買わない車。
馬鹿で見栄張りのドイツ厨が好むガラクタ安物ドイツ車。

>>478
見栄っ張りは買わんだろｗ

賢い人はヴィッツ安物ドイツ車で見栄張りなボケナスは安物ガラクタ
POLOアイドリングストップも付かない正に遅れている安物ドイツ車。
駄作POLOの販売台数１２ヶ月でたった１２００台　ヴィッツ１０，２３６
正にボロ負け勝負にすらなら無い落ちぶれドイツ車。

>>476
今夜も、自業自得の寿命縮めの土俵に上がって来たのは気の毒なこと。
今夜の収穫は、１ヶ月縮めた棺桶までの道のりだな。

>>481
心がすさんでるよ。

>>480
お前は賢くないから、ヴィッツ安物日本車で見栄を張らずに、ドイツ車を
買うわけだ。アイドリングストップなど、発進時の邪魔者以外の何者でも
無いからいらない。進んだドイツ車に爺が憧れる訳が分かる。

爺がどうしてもドイツ車に乗れない訳は、左手でウインカーを操作するつ
もりでワイパーを動かしてしまうこと。頭が固いから、これだけはどうし
ても直せないので、一生ドイツ車には乗れないのを恨んで、あちこちで臭
い屁を発破させているだけだ。

POLO程度しか買えない貧乏人。しかも平社員風情正に落ちぶれに相応しい車。
POLO等乗り心地最悪腰痛を引き起こす粗悪な車。静粛性等丸で無しの正に
落ちぶれ安物ドイツ車。

>>484
ポロしか買えないのとポロ以上の車を買わないのはちがうよ。
ニーズに合わせて選ぶべきだよ。

静粛性でもヴィッツに負ける情けないドイツ車。マトモな神経なら買わない
車。しかも未だに窓落ちする正に恥さらしなドイツ車。

>>483
は正にPOLOしか買えない落ちぶれ貧乏人ですからな。

>>483得大事等三流ボケナス評論家の意見を鵜呑みにする馬鹿で恥さらしのドイツ
厨。

やなことでもあったの？
相談にのろうか？

>>489
IDGOSｂｃ８９００の馬鹿で貧乏人が国産スレに荒らしにシバシバ来るから
仕返しに来ただけですからあしからず。

仕返しに来て寿命を縮められるのを、返り討ちに遭うって言うんだよね。

>>491
正に落ちぶれ得大事並みの痴呆症の馬鹿で貧乏人のドイツ厨。POLO程度しか
買えない貧乏人。変態趣味で結婚も出来ない惨めで間抜け中年禿げ親父。

>>492
お前の奥さんが好きな車のスレが大変なことになっているよ。早く行って
あげたら？

>>493
君は頭が禿げているんだからアデランスにでも行った方が良いよ。４０過ぎで
独身のアキバ系貧乏メタボ親父君。

>>493
POLOしか買えない貧乏人精神病の馬鹿で貧乏人の中年禿げ親父。

君たちはっきり言って迷惑だから、メルアド交換してメールでやったら？

>>496
このスレが余りにも寂しそうなので、にぎやかしに、爺が来てやっている訳。
もっと頑張ってスレを元気良くするのが君の務め。

別にドイツ車が好きな訳じゃない、小排気量ターボが好きなだけ
内製ヴィッツターボでDCTのが出たらそっち買うよ
と、マジレス

http://www.youtube.com/watch?v=7EBzJa-QcVs
>>498
日本車が先にやっていて、真似たドイツ車が追い抜いたかな？

しかし
てめえの金で、てめえが気に入った車を買って話し合っている場所だったのに
うるせえガキんこが騒いで、こまったもんだ

>>482
すさんだ心がなければ、企業と癒着して、安全性を無視した原発が作れる
訳が無い。政府の上層部の人間の多くは国立大の卒業者=貧乏人が多い。
元、貧乏人の多い、国立大の卒業生が政府の人間になって、企業と結託し
て、国民の安全を脅かしても利益誘導に走るのは、あたりまえ。心がすさ
んだ奴らだから。

>>482
ところで、政治家はお坊ちゃんばかり、すさんだ官僚の悪知恵と知識に勝てる
訳が無い。菅がマニフェストに掲げた内容は、おつむのよい「悪知恵に長けた」
官僚にことごとく、潰された。これが、今の状況。高級官僚の採用には、育ち
を重視する政策が必要。

そーゆー戯れ言は場末の居酒屋でやってこい。
スレ違いだ。

高級ホテルのバーでやってこそ、意味がある。

眉を顰められるか失笑されるかどちらかだと思うからやめておいた方がいい。

高濃度放射能のプールで泳ぐカエルレベルの人間は気楽で良いな。国に近い
レベルの仕事をしている人の目は違うんだよ。

おや、こんなところに高級官僚様がおいでですか？

>507
「国に近い」仕事とかのたまっているので、官僚ではないでしょう。
むしろ官僚に対し言いがかりに近いコンプレックスを抱いた偏狭な一市民にすぎないと思われます。
やはり盛り場の反吐がお似合いの方。合掌です。

そんな事より

ＧＴＩは高い

>508
具合の悪いレスで反吐をもよおした完了さんですね。

やっと俺のGTIが陸上げされたらしい
1月注文で地震とかあったけど、まぁまぁのペースじゃないかな

国に近い言ったらゼネコン、ＰＦIや業務委託の受託者だな
ゼネコンなら災害復興とかで忙しくなるかもね

>>511
残念ながら、船が着くのは１０日後だから、まだ陸揚げはされていないよ。
陸揚げ後に修理が必要な場合もあるから、期待し過ぎは禁物。

>>513
それはどこ情報？
そもそも陸揚げされる場所って一箇所なのか？

>>514
船からのメール。到着予定の明海埠頭にまだ着いていませんよ。

>>515
まぁディーラーの情報が正しいということにしておく

昨日だか今日陸揚げされて、これからオプションつけて来週あたりに車検と言う話だったんだが

>>516
気の毒だけど５月の連休には間に合いませんよ。豊橋からディーラーに渡る
のが、５日以降、オプション付けての納車は、中旬と見ておいた方が良いよ。

>>511

1月に注文してもう陸揚げですか！？
私も1月注文したのに、未だ生産すらされていないみたい・・・（泣）
車体番号も判っていません。
（オプションはバイキセノンのみでカラーは白）
なんか、ディーラーによってこんなにも違いがあるんですね。

ちなみに豊橋に陸揚げされてから急に連絡なんてあるのかな？

南アフリカの工場で
さすがに生産中でしょ

>>519

GTIはスペイン生産だ

じゃあ作らずに昼寝してるな

>>518
普通なら６月の納期でしょうね。ディーラーに問い合わせれば、今度の船に
乗っているか分かりますので、訊ねてみたら良いと思いますよ。
納期が遅くなったお陰でディーラーオプションの種類が増えたりしています
ので、遅い納期も悪いことばかりじゃありませんよ。

１月14日に今年最初の荷がコロンビア ハイウェイ号で明海の第1埠頭で陸揚げ、
５月は第１週に第一埠頭に到着予定。あまり気にしなくて良いことだけど、日
本車（ヨタ車）でも、最近の納期は4ヶ月程度になっているから、納期がかかる
のは覚悟しといた方が良さそうですね。

>>523
お詳しいですね
5月到着の船の詳細ってどこかで確認できるのでしょうか？

>>524
ＶＷの大型ディーラーでは、皆情報を持っていますよ。お客様なら教えて
貰えると思います。扱い数量の小さいお店では、詳しい情報は持っていな
いかも知れません。日本で１・２の販売数量のＶＷのディーラーなら、間
違いありません。ＶＷは専用船と専用埠頭を使っていますので、関係者は、
皆・知っていますよ。

>>525
そうなんですね
ありがとうございます

>>522
ありがとうございます。
私の購入したファーレンはあまり対応が良くなく
正直、6月上旬の納車が無理ならキャンセルも考えています。

その代り近くの前DUO系のお店で5月下旬にアルカンターラ仕様の
ＧＴＩが入ると言うのでそちらでも購入しようと思います。

>>527
前DUO系でゴルフ6GTIを買ったけど、値引きがVW系よりもかなりよかったよ！

>>527
船に乗るまで何時到着かは分りませんので、５月初旬の船に乗っていない場合
は、５月末にディーラーに再度確認されると良いと思います。５月末でも不明
な場合は納車時期が７月になることも考えられます。

お近くのＤＵＯのアルカンターラ仕様は、試乗用の車をまわしてくれるのだと
思います。ＧＴＩで下取車無しで値引いて貰えれば、お買い得かもしれません。

>>529
ありがとうございます。
5月末にもう1度聞いてみて納期が遅れるようであれば
キャンセルも考え、アルカンターラ仕様でも買います。

ちなみに、日本に陸揚げされてから連絡があるなんてことが
あるのでしょうか？

>>530
日本に陸揚げされてから連絡を受ける場合ですか？　勿論あると思いますよ。
営業さんもあまりに長い納期なので、チェックを忘れているかも知れません
から。ただ、陸揚げされるまで分らないディーラーさんは、当該ディーラー
さんの前にもう一つディーラーさんが介在しているかも知れませんね。１月
のオーダーで、６月納期なら、ごく普通だと思いますよ。

必死に4月の納車はもうないとか言ってる奴いるけど、今日車検で予定通り29日に納車できるっていう連絡が入った。
ちなみに22日前後に陸揚げで、うちのディーラーには2台入ってくるらしい

これ何月発売ですか？
12年モデルが欲しいんですが。

>>532
兎にも角にもオメ！　３月に遅れた分が、入ってきたのかな。　ちなみに、
４月に入ってから、初めての納車かな？

>>533
今、注文すれば必然的に12年モデルじゃない？

>>534
地震の遅れってのはあんまりないと思う
1月に注文したときの予定日と変更はなかったし

俺が注文しといたのは、５月中旬には納車されることになっているから、１月
注文で４月中の納車は、かなり早い。ちなみに注文書に記載されたオーダー番
号教えて貰える？

>>536
同じ1月の注文でもディーラーの力？によって
だいぶ違うんですね。
注文時は納車は4月か5月って言われたのに、
未だ生産すらされていないなんて・・・・。
（ＯＰ：バイキセノン・カラー：ホワイト）
田舎は後回しなんでしょうね（泣）

単に、>>536 の情報が正しくないだけでしょ。試乗用の車を回して貰わない
限り、４ヶ月の納期はあり得ないから。実際にコンテナ船からのメールを見
て確認しているから。

>>539
あなたのその自信は一体どこから
来るのでしょうか？
ＶＷの関係者ですか？
かなり詳しいようですが・・・・・。

>>540
オーダーＮＯをＶＷＪの端末に打ち込めば、全部分かるってことで、充分なお答えと思います。

てす

age

先週見積もり貰って、今日の条件次第ではハンコ押そうと思ってるんだけど、
値引き10万、マットのサービスってのが今の条件なんだけど、もっとイケる
とこあります？
営業さんとはまぁ話が合うので無理なことはしたくないんですが・・・

ギリギリ値切るってのもアリですが、適当な価格で買うってのもアリですよ。
今は、ゴルフの方が値引いて貰い易いですね（売れていないらしい）。

ありがとうございます。
完全な予算オーバーですので、無理のない範囲でとは思ってるのですが、
営業の方はそれを察してもう一声でそうではありますｗ

20万近く値引きがあった例もあるらしいので、どんなもんかと思ったしだいです。

下取り車があって、オプション設定が多ければ２０万円近くもアリでしょうが、
マットサービス・１０万円値引きは、普通で妥当ってところでしょうね。去年
は、１０万円値引きも難しかったようですから。

それにしても去年行った時のＶＷのお店は、殆どのテーブルが商談客で一杯
だったのに、最近のＶＷのお店は、商談しているお客がチラホラしかいない。
どうなっちゃったのかね〜〜って感じ。

時期とか時間によって違うと思うけど、最近のＶＷは欲しい、ってクルマが無くなってきた

内装、黒しか選べないのばっかりだし、値段が上がったし。

ポロもでかくなって来たし、ここらでひと回り小さいのを出してくれんかのぉ

http://www.youtube.com/watch?v=7EBzJa-QcVs
このサイズが良いのかな？

懐かしー
俺のはじめての愛車がブルドッグと知っての事か？

>>547
自分はオプションは要らないので、ほぼ最低の契約額かもｗ
検索してみたら、ナビその他つけて390万位になる方もいるみたいで・・・

納車が年を越さない様に契約すっか。

>>553
ちなみに、値引き後の支払い総額は
おいくらですか？

俺の場合は３５１万だったな。

>>555
それは、どんなオプションを
付けてでしょうか？
サービスプラス等…

>>554
自分はMOPバイキセノン、2年延長保証、ディーラではバイザー、コーティングで
338万です。

>>554
リアのスモークフィルム＋ＥＴＣ＋アルミフットレストが違うな。

こんなガラクタ安物ドイツ車を買う馬鹿で池沼なドイツ厨。

>560
そんなあなたにはビッツがあるよ。帰れ。

アイドリングストップも付かない安物ドイツ車。オマケに窓落ちやらみっとも
無い故障をするガラクタドイツ車。

アイドリングストップは要らないけど、オートクルコンは欲しいな。
長距離走行には、便利なアイテム。

>>559
荒すなよｗ
でも、現地でも結構な値段するんだよ。　ボラれてると思ったら、それ程でもなかった。
乗ってみたら良さが分かるよ。

>>562
現地仕様にはあるらしいね。

俺も
アイドリングストップとクルコン付いたら買うんだ

？？？
どちらも”ＧＴＩ”にはいらないんじゃねーすか？
ハイラインとかならともかく…。

クルコンとヒルアシストは、ＧＴＲにも付いているスポーツカー必須のアイテム。

ＧＴ−Ｒとじゃクラスやら、性格が全然違うんじゃね？
まあ、でも良いや。

「オレは」クルコンはいらない。
だから、オプションで設定ができると吉、かな。

レーダークルコンじゃなければＦＩＴ＿ＨＶにも付いている廉価部品。
後付でも、1万円台。ＥＣＵとブレーキとアクセル信号があれば接続
ＯＫ．標準で付けておいてくれても不思議じゃない。ＧＯＬＦ＿ＨＬ
さえ標準装備だし。ＰＯＬＯだけ手抜きの感じもある。

クルコンが標準装備されていないようなボロ車には最近、乗ったことが無かっ
たから、慣れている人間にはとても不自由に感じる。最も、ポロを買う人は、
ボロ車からの乗換えか、初心者だろうとＶＷＪが勝手に決め込んで、日本仕様
から外したんだろうな。

マイナー後には
ヒルアシスト、クルコン、アイドルストップ等は当然付けてくるだろうから
今のところ様子見で良いと思うな

>>570
昼アシストはすでに付いてる

Rの情報まだ？

ポロＲは永遠に出ない。Ｒの雰囲気はＧＯＬＦでないとね。

本国では作ってないの？

勿論本国でも無し。Ｒの雰囲気はポロでは無理。やはり大きさが必要。小さい
車でラグジュアリーを求めるのは本質的に不可能。

クルコンの時も思ったけど、どうやら、俺の感覚がずれてんのかなあ…。
poloの中では”走りの”ＧＴＩにクルコンが欲しいとは全く理解できないし、
Ｒのイメージもオレには、ピュアな走りなんだけど、
ラグジュアリー（意味合いとしては贅沢とか高級品の、だろ？）を求めるって
これまた理解できん。

ちょっと旅に出て修行してくらあ。

>>576
歴代VWオーナーとしてはそれが正常だと思うよ
贅肉をまとったGTIなんて欲しくは無い

>>577
http://minkara.carview.co.jp/userid/520922/blog/20377885/
６ＲＧＴＩは、6000回転以上で出力を絞る特性にＥＣＵが設定されているから、
ＶＷとしては、一般向きに設計したもので、走りに徹することは２の次の問題。
走り重視を希望する人は、ＥＣＵの書き換えをすれば良いけど、多少危ない車
になるかな。

>>576
スポーツカーとレーシングマシンをごっちゃにしているみたい。全ての贅肉
を落として走りに徹するのがレーシングカーで、過酷な乗車状態が強いられ
る車。スポーツカーは、走りを楽しむためのものだから、高級（上級）にな
る程、走りの安定性（音・振動・乗り心地・安定性）＝ラグジュアリー感が
増す訳。そして、Ｒはこのラグジュアリー寄りの車。お値段もラグジュアリー。

最近のＶＷは、昔のVWではなくなってしまった。
なので、Ｒは何でも付いている一番高くてボッタくれるクルマ。

しかし、４００〜５００万くらいで売るのに、オプションがほとんど選べなくて、押しつけ装備ばかりというのは、
いくら何でも日本人客をバカにしすぎだろう。

>>579
その辺が昔からのVW好きには嫌なんじゃないかと

ＶＷも海外じゃ、シュコダやセアト抱えてるから、あまりかぶるような商品にはできんだろうね。

空気を読まずにカキコ。
今日トゥーランのサービスキャンペーンの合間にGTIを試乗してきた。
楽しい車だったなあ。エンジンはトゥーランと一緒なのにやっぱり軽いボディだと
加速が気持ち良かった。子供が居なくて奥さんと二人だけなら欲しい車だなあ。

この車は乗り心地が硬すぎて私には苦痛ですな。同乗者からクレーム
が出るレベルですな。

>>584
そんな人がなぜこのスレに？ｗ

普段乗ってるor今まで乗ってきた車で変わるからなぁ
オレはちょうどいいかな。　道が悪いとホイールが気になる。

その人はプログレスレの有名人、このスレに喧嘩相手が居るらしくてちょくちょく来る
関係無い者には迷惑な話だよ

ぷよぷよ車が良いと思っている、金魚の糞レベルの方ですね。5月の鯉のように
俊敏に走る車にはついてゆけなくて、だらだらと、負け惜しみを綴っている方
です。

ケンカ相手って前にMT批判してたおかしな人だろ？
類は友を呼ぶというかどっちもどっちだな

ID同じですよ？

すぐにカッとならないから、別人ですね。あの人の性格は良く知っていますから。
ただ、血圧が高くて、ここでカッカしていると体に良くないと医者に言われたの
でなるべく、見ないようにしているだけです。スレを見るとたまらなくなって、
すぐに、キーボードを叩き出しますよ。そして、寿命を縮めるのです。(^^;

なんの話ししてんのこいつ？

poloな gtiな

>>591
プログレ爺　知らないの？

プログレ爺だって　ぷぷぷ
知らないの？だって　ぷぷぷ

今日はすごくいい天気だ。
みんなどっか行く？
俺、仕事ーorz

７年前に新車で買ったポロ（1.4L）は丸目で、かっこよいと思っていた。
新型ポロに買い換えたいと思っていて、調べたら、
1.2Lと1.4L（こちらはGTI）の２種類のエンジンのものがあった。
デラには1.2Lがおいてあって、時間がなかったので駐車場内を一回りしたら
とても軽やかで驚いた。当地ではGTIは今のところ、ないようです。
GTIは、運転してみてどんな感じでしょうか？
率直な意見を聞かせてください。

>>595
車両本体だけで３００万出せる金あるなら絶対に買うべきクルマ。

>>596
>絶対に買うべきクルマ。
ありがとうございます。
抜群の高速走行時のハンドリングの安定性は７年間丸目の旧々型ポロに乗って
よく分かっています。
ポロの前は1800CCのゴルフに４年間乗っていましたので、発進時の加速感も良かったです。
ポロになって発進時のパワー不足が気になっていました。
GTIは発進時にアクセルを踏んだときに、どのような感じで加速してゆくのでしょうか？
この点が気になるのですが。

買おうと思ったけど、マーチにMR16DDTが載るかもしれないので取りあえず延期。

そんな問題なんだ？

>>599
>そんな問題なんだ？
街中使用主体で、月に１回くらい高速道路を往復で１００�q走る使い方です。
で、大きさがポロが丁度良いのです。
ゴルフは自分の使い方には横幅が大きすぎるので、買い換えようと思ったときに、
ゴルフが横幅が大きくなってしまったのでポロに乗り換えました。
７年間で約35000�q使って、幸いなことにポロに問題が出ませんでした。
スタッドレスとノーマルに履き替えるたびに、エンジンオイル交換、
エアーフィルター交換、オイルエレメント交換しているのが良かったと思っています。
坂道が多いため、坂道発進に（特に登りの坂道発進）神経をつかいます。
で、GTIの発進時の様子を知りたいのです。
坂道などでアクセルを踏んで発進するときに、ずるずる後退せず気持ちよく発進するのか、
ピーキーに発進するのかなど。

今月はもう豊橋に船が入港し、陸揚げされたのでしょうか？

天皇カルトとＧＨＱが呼んでいたことだけは
覚えておいたがいい。

その天皇カルトをＧＨＱは利用したがね。

只の人間や、只の人間の家系を尊ぶなど
時代錯誤であり、人が人として、この世に生まれさせられた
意味を否定する、迷信でしかない。
そんなものは、ゴミ箱に捨て去り、
人の心の平安は、別次元に求められるべきであるのは
当然のことだ。

天皇という存在が、近代になって
日本人に与えたものは、
「惨禍」でしか無かった筈だ。
取り巻きは別だろうが、
大多数の日本人にとってはね。

>>600
丸目ポロ 1.4Lの延長線なら 1.2TSI 乗せたノーマルポロの方が近いのでは？
ノーマルポロは1.2Lしかないけど 1500rpmで最大トルク出るし、強く踏みすぎるとタイヤが
空転することもあるよ。GTI はもっと上だからオーバースペックになるかも。
路上で試乗しなおして確かめてみては？

坂道発進についてはどのポロもヒルホルダーがついてて、ブレーキペダルから足離しても
5秒間 (だっけかな?) は半クラッチで後退を防いでくれる。

クリープ作用はDSGでも半クラでクリープを擬似的に作り出せるので、コンビニ等で後退
しながら駐車するのもブレーキペダルの加減でできる。

DSGはトルク増幅作用や、滑りを許す流体クラッチがないので、発進時にATのつもりで
ラフに踏むとぎくしゃくしてしまう。はじめは気を使うかもしれないけど慣れれば大丈夫だよ。

>>603
>路上で試乗しなおして確かめてみては？
>強く踏みすぎるとタイヤが空転することもあるよ。
>坂道発進も、ブレーキペダルから足離しても
>5秒間 (だっけかな?) は半クラッチで後退を防いでくれる。
ありがとうございます。
坂道発進も、問題なさそうですね。
まだ駐車場内しか乗ったことがないので、
1.2Lのポロに週末に路上を試乗してパワーや坂道発進の様子を
体感して確認してみたいと思います。

大東亜戦争敗戦後、たった一人で抜け駆けして、占領軍と対峙して命乞いした昭和天皇
　　　　　　　　　,,-――-ヘ　　　　敗 戦 記 念 ♪
　　　　　　　.　/./~￣￣ヽ ﾐ　
　　　　　　　　| |　　　　.　| |　　
　　　　　　　　| |━-　-━| |　　捕獲されたわんこｗ
　General　.　|/=・=| =・=ヽ|
　　　　 　　 （6|　 　|__i　.　|9）　　　　　　　 /￣￣~￣＼
. MacArthur　|　　 .＿,　　|　　　　 　 　　/./￣￣￣＼ |
　　　　　 　　　＼_＿＿__丿　　　　　 　　|┏━　　.━┓|　＜アメリカの兵隊さんありがとうワン！
　　　　　 ,--―|＼　　　／|¬―､　 . 　　|/‐(◎)-(◎)‐|.|
　　　　／　　　.|/~＼／＼|　　　 ＼ 　（6|　 　　|_」　　.　|9）
　　 ／　　　 ＿＿　/・　 ＿＿|　 　|　　 丶　　━━　　/
　／ 　 ／|　|　・　| |・ 　|　・　 | 　　|　 　　＼　'￣~　／
<　　 .<　　|　￣￣ |・　　￣￣~|　.　）　 　／■■■■＼
. ＼　　＼ .|＿＿＿|・＿＿＿_/　 /　　／＼| 8￣|／＼
　　.＼　 ＼|＿＿__回＿＿＿|　 /　　/　　　| 8▲／|　　　ヽ
　　 .　＼　/　　　　　　　　　 ＼/　　/.戦犯 | 8▼　 |　ﾋﾛﾋﾄ |
　　　　　 /　　　　　　　　　　　 |8.　|　　　　 8 |~￣　 　　 　|
　　　　　 |　　　　　 i　　　　　　|　∞∞|　　∞ o　　.　| 　　|
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　　　　 .　　|＿＿_|　　|＿.＿_|　　　　.　　|＿＿|　|＿＿_|
　　　　　　　（　　）　　 （ 　　）　　 　　　　（＿丿　　ヽ＿）
　　　　　　　 `ー"　　　 `ー"

>>544 ですが、値引きが20万超えそうです。
BMW1も候補にいれたら、販売の方が頑張ってくれて、付属品の一部をサービス
してくださるとのこと。
地震後からお客様が減ってしまってと愚痴をこぼしてらっしゃったので、早く
決めようかと思います。

>>601
来週に納車の予定ですので、5月初めの陸揚げは済んでいると思いますよ。

本スレでＲの

連休中に東名中心に色々走ったけれど、５月４日に箱根ターンパイクの
展望場所で黒のＧＴＩを１台見ただけ。

右足でアクセル、左足でブレーキ操作をいつもおこなっています。
あるところで、GDIシステムは信号待ちしてから、両足操作だと発進できないと書いてありましたが、
実際の所はどうですか？
運転中に一定のスピードが出ている状態なら問題ないようです。
右足のみで、ブレーキとアクセルの操作をしないといけないのでしょうか？
坂道発進の時に、困る気がします。

2013年からWRC出るんだね。

>>610
>坂道発進の時に、困る気がします。

サイドブレーキ。

まさかのPOLO-Ｒ解禁だな
VWやってくれるよ

期待に胸が高鳴ります

こんな安物ガラクタドイツ車良く買う気に成れますな。乗り心地最悪
チープな室内DSGのギクシャクした乗り味、アイドリングストップも
付かない安物ドイツ車。

POLO等女の買い物車程度の男なら恥ずかしくて乗れない安物ガラクタドイツ
車。

ボログレ爺さんはこんなところを荒らしてたのかｗ
ボログレってセダンなんだろ？
せめてパサートと比較しろよ











　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ボログレでパサートに勝てるわけねーわなｗ

>>617
パサート等勝負にならんから。窓落ちATセレクタレバー。の故障やらみっとも
なくて乗れませんからな。

>618
まぁ勝負にならんよなぁ実際。
つか巣でもハブられてるからって寄り付くなよボケ老人。

>>615
乗り心地悪いって、まさか国産の
コンパクトカーと比較してる？

それに、アイドリングストップは
そんなに良いか？

A1に乗った際にアイドリングストップを
体験したけど、あれは要らないな^_^;

ーー

>>609
俺のことかと思ったが、俺がいったのは4月30日だった

>>620
だね！http://www.webcg.net/WEBCG/qa/engine/q0000023932.html

>>622
以前、悔しい目に会った経験があると、ＧＴＩをＧＥＴした時にターンパイク
で試したくなるんだね。元は３Ｌカーだったから、トルクでぐいぐい登って行
ったけれど、ＧＴＩは、トルクでぐいぐいの感じでもないね。

こんな中途半端な輸入車買うなら国産スポーツを買う方が余程良いですな。
もろに突き上げる硬い足回り苦痛以外何物でも無いですな。

なんか新しい生き甲斐を見つけたみたいね、なんて迷惑な‥

>>625
国産のスポーツカーってロードスターしか無いんですけど。

>625
巣に帰れ。ボケ老人。

確かにGTIの足はジジイの腰には辛かろうと思う。

WRC参戦決定

>>627
フィットＲＳ。
ポロＧＴＩみたいなもんだろ。

>631
あれをスポーツカー扱いしてよいのか悩むところだが、爺さんからすれば国産スポーツカーとはこういうものをいうのかもね。

>>632
所詮Ｂセグの大衆車をスポーツっぽくしたもの。
ポロＧＴＩとくらべるなら、このへんでしょう。

比べるならコルトＲＡか、せめてスイスポだろ。

ポロＧＴＩはスポーツカー風の高級お買い物車って言うシチュエーションが
似合っている。パット見には、スポーツカーの印象は無いし、純正お買い物
車の印象も少ない。峠をカッ飛ばしていても、自分だけの世界。お買い物も
自分だけの世界。よそと、隔離された、自分の世界で満足できれば、それで
も充分かな。

なに、この五十歩百歩
つーか、プログレとポロGTIなんて方向性が真逆の車なんだから普通なら比較するのがおかしい

爺さんもスレ住人も、いいかげん荒らしに乗せられてることに気付けよ

>>632
爺さんがハッチバック見てスポーツカーに見えるとは思えんのだが

>>631
フィットRS：１２０PS　１４．８Kgfm　１０８０Kg
PORO GTI ：１７９PS　２５．５Kgfm　１２０１Kg　
コレ別物だわ。

>>637
馬力で比較？

爺さんは、血圧が高すぎで医者に２ちゃんねるを止められているのに、無視
して寿命を縮めているばか者。今夜も心臓がバクバクして、うなされる運命
の人。

>>639
妄想家ですね。
オナニーのオカズには苦労しないんだろうな。

オナニーのオカズに苦労する人生なんて嫌だ

インプレッサ等が有ると思うがインプレッサの方が性能と値段が見有って
ると思うがどうかね？

値段なんて個人の価値観。

http://www.8teenxxx.com/watch.php?tag=ohivSe1mBF
オカズを一つプレゼント。

>>642
お前の価値観だろ。インプなどいらん
いいからもう巣に帰りな。中古プログレ乗りはお呼びじゃない

>>642
俺もそう思う。
インプ欲しい。

ＧＴＩに興味のある人間には、お上品さの無い陰婦には興味が沸かないね。

インプにDCTが有れば買ったかもしれん。

買っていない確率の方が１０倍くらい高いね。

>>645
中古では無く新車ですからあしからず。
>>646
インプも悪く無いですな。POLOよりも性能も良いですからな。

静粛性、加速性能、足回り、高速安定性、デザイン、安全性など、総合特性
で見れば、インプは特別優れた車では無いってことになる。

>651の言うとおりで、マガジンXの今月号でインプは酷評されてた。

ドイツカブレのボケナス評論家の意見等宛てにならんと思うがね。

評価は自分で乗って下す物。

つかいい加減スルーで。
いい大人がみっともない。

>>606
俺はA1とぶつけてる。
A1は値引きの話をすると苦笑いｗ

SUVのムラーノははじめからやる気マンマン。

それを聞いたVWの営業マンも火がついたｗ
俺も20万以上は行きそう。

GTIはやる気になってきたｗ

四駆でたらＧＴI買いたいな

>>656
GTIって今契約しても納車は来年なのが辛い。
2011年モデルは２月で完売してるもんなぁ

今年になってからＧＴＩを見たのは３台だけ。殆ど走っていないな。

>>658
10月がぎりぎりで、恐らく11月って言ってたよ。
なんか、恐らく早まる方向だって。

さっき、VWの営業マンから電話かかってきた。

半年が標準だね。俺が注文したＧＴＩは来週に納車かな。シルバーのＧＴＩ
は、走っているのを未だ見た事が無い。

>>661
白、黒が人気らしいですけど、実物見るとかっこいいシルバーいいですね。
なんか1ヶ月で納車された人もいるみたいですが、キャンセル物かな？

Dが見込みで発注してる分も結構あるんじゃないの

俺が聞いたディーラーは今年分は完売で在庫も無しだって
で、結局シロッコの在庫が１台だけあったからそっち買ったけど....
179PS　25.5Kgfm　車重1.2t　 POLO GTI乗ってみたかったー

完全に、売り惜しみ商法だな
昔はそんなことなかったのにorZ

俺が知っている１ヶ月納車の車はＨＩＤが装備されていなかったから、
1ヶ月納車の人は、展示車の様子。初期の展示車はＨＩＤが装備されて
いなかったし、ヨーロッパの展示車もＨＩＤが装備されていなかった。
その後、展示車をＨＩＤ仕様に変更する都合で、販売に回したんじゃ
ないかな。

1月中旬に注文したにも関わらず、
ネットでは2月に注文した人が
既に車体番号とか判っている。
私は未だ納期未定(涙)
このままだと6月納車も怪しいね。
これもディーラーの力？
（車体はホワイト・バイキセノン仕様）

>>665
売り惜しみじゃなくって、右ハンドル車の需要が少ないから、製造ラインが
小さくて、生産台数が少ないだけのこと。少ない数の車を貧乏国・日本に輸
出するより、左ハンドルの車をブラジル・ロシア・中国に大量輸出する方が
儲けが大きいからね。日本には、ドイツ人が異常に嫌う原発のこともあるし。

>>原発
日本から輸出するなら嫌がられるのも理解できるが、輸入するのに関係あるの？
ドイツ人が直接日本に来るわけでもないし

>>669
今回の原発事故で、ドイツ人の出向者が本国に引き上げて、ＶＷドイツ直営店
が日本に無くなってしまったのを知らないね。

>>670
いや、それはこのスレでも出てたから知ってるよ
単純に、VWのように大きな企業で車の輸送について原発感情が関係する理由が思い浮かばないんだ
運んでるのは船会社で、ついて来るひとがドイツ人とは限らないんでしょ？

それとも直営店にドイツ人が居ないと輸入できないって事？
今売ってるゴルフ等は国内在庫のみという意味なのか？

大震災を契機として、３・４月の新車販売が極端に減少、ＶＷは、日本国
内の販売管理をＶＷＪに統括。所謂リストラ。

ＶＷは専用のコンテナ船で運んでいるけど、船は積荷が一杯にならないと
出航しない。日本からの注文の減少が、船便の数＝納期遅れに影響したと
思いますよ。

なるほど私の弱い頭でも理解できました
地震と原発の影響で注文自体が減ったからなんですね

なあ、>>670が書いている。VWのドイツ直営店ってのは
どこの店の話なんだよｗ
与太話書いてんじゃねーよ。
ソース出せよ。ソース。

ブルドッグ

http://www.car-dealer.jp/view/maker/12/0/1/3682
>>675
これは単なる例なんだけど、馬鹿にソースを掛けてあげましょう。

>>668

　　iii　　M
　 _V_｀i//
　/.ノ /^ i
　 !| /|　/
　 `//ii´
　　`' ´`

ネギネギー

>>677
なんだよ、偉そうに書いているわりには間違ってんじゃねーかよ。
フォルクスワーゲンAGが100%出資している日本法人であるVGJの直営店じゃねーか。
資本云々はあるが、日本法人としてのVGJがかんでいる時点でVWAGの直営店では無い。

>>679
VGJは100% VW AGの会社なんだから、事実上VW AGの直営店と同義だと
思うだけど違うの？
VGJの意志はVW AGの判断に基づいて決定するんじゃない？
ある程度の決定権はあるにせよ。

http://www.vw-dealer.jp/company.do?dlr=vw_edogawa&sno=53
>>679
大きいのを紹介してあげよう。

まずは、素直に謝る。そもそも、論点が違うと言うか、
>>670で
＞今回の原発事故で、ドイツ人の出向者が本国に引き上げて、ＶＷドイツ直営店
＞が日本に無くなってしまったのを知らないね。
以下に続くｗ

>682から続くｗ
>>681のリンク先のVGJまたは、その販売店がドイツ人が震災後に帰国して無くなったのかってこと。
もしも、会社組織、又は販売店舗が無くなっていたなら俺の間違いだが、存在するなら
ID:mD4tMOE/0のでまかせ、与太話ってことだ。

>>683
ドイツ人が運営している直販店が無くなった訳じゃなくって、組織替えによるリストラだって。

いつまで馬鹿を相手にしてるんだ。

>>670
ROMってたがオレもこれ見て驚いた
VGJ撤退なんて聞いたこと無いんだが・・・

そりゃ、出向してたドイツ人は避難勧告出てただろうし一時的に日本を離れてただろうが
それはドイツ人に限ったことではないわな

結局、ID:mD4tMOE/0の与太話だったってことだよな。
アホクサ。

リストラに遭った君と同じにＶＷも日本の販売網のリストラよ。

>>666
つい最近goo netに出てた中古（恐らく試乗車）はたしかHIDついてたよ。
ナビつきとは言え車両305万は吹いたｗ

>>667
その組み合わせが一番多いかもって言ってた。

金額の話は秋田

>>689
ナビつきＨＩＤ仕様の試乗車の、３０５万円は相場じゃないかな。すぐに乗れるし。
高くは無いと思うけど。俺はこの車は好きなオプションを付けた新車で買う予定だ
ったので、中古には興味が無いけど。

ID:mD4tMOE/0
この人、POLOスレの有名人なの？
試に他のPOLOのついているスレを覗いてみたけど、
どのスレにも書き込んでいて、その全てで悪態をついて嫌われてるみたいだ。

>>692
君はＶＷの車に乗っていないでしょ。

age

>>692
有名も何も、昨日の自動車板書き込み数No1の人だよｗ
要するに、基地外ってこった。

国産スレに板荒らしに来る池沼ドイツ厨。半年も納車待ちして乗る価値
の有る車とは思えませんな。

>696
あのさ、このスレ、あんたの天敵ばかりじゃないんだが。
赤の他人まで不快にさせといて大の大人がそれで満足なの？

>696
あのさ、中古車ばかりが自動車じゃないんだから、老害は死ななくて良いから
国家のためにも、早く消えてね。天罰があたって、ハンドルを持てなくなる日
が近づくだけだぞ。

>>698
何時も国産スレに板荒らしに来る池沼貧乏ボケナス若造。安物ドイツ車未だに
窓落ち等する安物ドイツ車を見栄で低金利ローンでやっと買った見栄張り
の池沼ですな。オマケに動力性能やらもインプレッサにボロ負けの安物鈍亀
低性能ドイツ車。

なるほど、わざわざ爺さんをここに呼び込んでる奴が居る訳か‥勘弁してくれよ

良識有る賢い人高性能な国産スポーツインプレッサ等。見栄張りのボケナス
が買う車POLOGTIこれが現実ですな。
POLO等ドイツではヴィッツクラスの安物ドイツ車ボラレテいるにも気付かず買う
池沼でボケナスなドイツ厨。
安物POLOの販売台数年間でたった１２００台　名車ヴィッツ一月で１０，３６０台
びヴィッツ圧勝ですな。

安物と言ったり名車といわれたり、ヴィッツも忙しいな

>700
とはいえ、荒らしに過剰に反応して関係ない他人がいるよそのスレを荒らすというのは良識ある人間とはいえない。
荒らしはスルーが当然の対応。
耐えきれずドイツ厨を叩きたいというのなら専用のスレがあるのだからそこで思う存分やればいいだけ。
災いを辺り構わず振り撒いて、結局自分の居場所だったスレも失ってしまっている。
もはや悪質を通り越して滑稽であり、憐憫の念しかない。

ＰＯＬＯ＿ＧＴＩの試乗に行ったけど、左手でウインカーを操作する自信
が無くて、座席に座っただけで、エンジンもかけずに、帰って行った寂し
い経験が、ドイツ車に悠々乗っている人たちを見ると、自分の哀れがひと
きわ感じられて、思わず罵倒を繰り返している哀れな奴だから、皆さん、
暖かく見守ってやってください。今日の夜にも発作で神に召されるかも
知れない人なのだから。プログレ爺は。

専用スレなんてあるのか、知らなかったよ
興味ないけどね

一応ポロネタも
車検の予約ついでに冷やかしでポロGTIの状況を聞いてみた
いつ入るかわからないので、乗換えならゴルフGTIはいかがですかと言われたわ

>705
ＧＯＬＦ＿ＧＴＩはいかがですか？

IDｘWvqWUh60
国産スレに出没する池沼板荒らしのボケナス若造。捏造が好きなガラクタ安物
ドイツ車を好む貧乏人ドイツ厨。乗り心地最悪な安物ストラットサス「直４」
のガラクタエンジンを好む見栄張りドイツ厨

ボケナスドイツ厨の君らに一つ質問しよう。VWビートルを作る
ように命じた有る人物とは何かな？ドイツ車好きなら答える事が出来る
筈だが。 池沼では無理かな？

ぶよぶよ、いんちきサスが好きなガラクタ頭の耄碌ジジイ。乗り心地最悪な
安物サスで、狙った所に止まれない。プログレ好きなら、あの安物タイヤの
車に貼ってある経木の薄さを答えることができる筈だが、脳軟化症の手ブレ
ジジイでは無理かな。

>>709
乗りもしないで適当な事を抜かす馬鹿で抜け作板荒らしドイツ厨。安物
ストラットサス直４のガラクタドイツ車POLOを買った正にボケナスな
ドイツ厨。乗り心地も突き上げがもろに来る安物その物。腰痛に成る
程硬い苦痛な足回り。
君に問題を出そうドイツ厨なら答えられる筈だが？
VWビートルを作る
ように命じた有る人物とは何かな？ドイツ車好きなら答える事が出来る
筈だが。 馬鹿で抜け作な板荒らし若禿げ若造では無理かな。

それでは私は今日は重役出勤で午後から取締役会議が有るから失敬するよ。
抜け作ドイツ厨君。

>>711
一般的には重役出勤って重役でないのに遅く出勤する事じゃないかな？

燃費はそこそこのレベルにあるようだが、オイルの減りが早いので
補充か交換が必要になるだろう。
皆さんは補充していますか、オイル交換にしていますか？

社長と重役兼掃除夫しかいない会社で、午後からお店を開けて、閉めるのが
夜の12時。時間給だから、若い時に買ったプログレを何時までも乗っている、
ＧＴＩにはＶＷのお店でシートに座っただけで、逃げ帰った臆病者。

>>714
誰も興味無いんだからいちいち構うなよ、喜ばせるだけだ

「京樽の箱寿司」と揶揄された、プログレ

>>712
従業員数７万人の会社に勤めてるけど実際の重役は早朝出勤の深夜帰宅だよ。
年収良くても気の毒。ありゃ遊ぶ暇無いだろな。

日本の市街地などを走るのに1.2L＋スーパーチャージャー出してほしい。
ターボはなくても良い気がする。
高速道路は、１００�q/時くらいしか出さない。
むしろ街乗りで、アクセルを踏んだ瞬間から気持ちよく乗りたいな。

>>718
なぜGTIスレで1.2なの？
つーかmini買った方がいいんじゃね？

>>717
君の狭い猫の額程の狭い主観を言う馬鹿で池沼ドイツ厨。企業に依って
様々ですからあしからず。

値段を考えなければ、ＧＴＩは、車をおもちゃとして考える人間にとって、
面白い車だね。値段を考える人は、フィットハイブリッドがオススメかな。

こんな中途半端な輸入車ならインプレッサの方が高性能で動力性能も
良いですからな。

スレ違いか、すまん。
GTIのつもりではなく、ポロとしての1.2L＋スーパーチャージャーを夢見たんだ。
miniはどんな感じですか？
雑誌ではmini　1.6LDOHCで122PS/160Nmのものがあるんだね。

インプレッサの性能　227（308）/6400 221
最大トルク〔ネット〕 ［N・m（kg・m）/rpm］ 422（43.0）/4400
馬力も３００馬力超えPOLOでは勝負に成りませんな。

それと街乗り主体のセカンドカーなので、車体の大きさや車幅もポロがあっているんだ。
ポロより大きくて良いなら、当然ゴルフTSIが候補に挙がる。

ポロのシンプルなデザインが最も気に入っているところでポロ以外は考えられない。

>>724
車の良し悪しが、出力・トクルでしか判別できない人ですね。
今までの年月を、無駄に過ごし、馬齢を重ねた人の代表ですね。
これからも、他の人からは邪魔者以外にしか思われない人生。
もっと早く死期が訪れたほうが、よかったですね。これから先、
生き恥を塗り重ねて行くだけの哀れな、死への道ですね。

>>726
日本語があまり御上手ではないようですね。

>>723
すまん、new miniクーパーSは以前は1.6Lスーパーチャージャーだったけど、今は直噴ターボになってたね
街乗り重視で高速性能求めないなら、フイアット500ツインエアの方が面白いかも
この手の話は嫌いでは無いが、続けるのはスレ違いと思う

>>726
君の事かねそれ？正に馬鹿で知恵遅れ基地外ドイツ厨の犯罪者予備軍。
近い将来ニュースで話題に成り得る基地外ボケナス若造。
興奮して発狂している惨めな貧乏人ボケナス若造。
君はこの問題に答えれるかな世界で初めてHIDへッドランプを開発した
メーカー名とは？どうせ馬鹿で低学歴の貧乏若造だから答える事が出来ない
と思うが。

ID:/pSR6zmt0
常駐粘着板荒らし基地外犯罪者予備軍前科有りの可能性大の基地外ボケナス
若造。
君はこの問題に答えれるかな世界で初めてHIDへッドランプを開発した
メーカー名とは？どうせ馬鹿で低学歴の貧乏若造だから答える事が出来ない
と思うが。

俺たち低学歴は帝大卒のﾎﾞﾛｸﾞﾚ爺様にはとても適いませぬ

>>731
残念帝大では無いですからあしからず。しかしPOLO乗りはID:/pSR6zmt0
のような基地外が多いと言う事が明白に成りましたな。
流石わざわざ故障の多い安物ガラクタドイツを選ぶ盲目な事なだけ有りますな。

ID:/pSR6zmt0
インプレッサにボロ負けなのが悔しくて発狂しているボケナス貧乏若禿げ
若造。正に負け犬の遠吠え悔しさ満開ですな
君はこの問題に答えれるかな世界で初めてHIDへッドランプを開発した
メーカー名とは？どうせ馬鹿で低学歴の貧乏若造だから答える事が出来ない
と思うが。

BB2Cで見るとスレがあぼーんだらけだな
いいかげん誰かプログレスレ作ってやれよ

>>733
お前ずいぶん昔からワンパターンだな。

脳に病気を患ってらっしゃるのでしょういたわってあげて下さい

ID:fDbXHZ7V0
インプレッサにボロ負けなのが悔しくて発狂しているボケナス貧乏若禿げ
若造。正に負け犬の遠吠え悔しさ満開ですな
君はこの問題に答えれるかな世界で初めてHIDへッドランプを開発した
メーカー名とは？どうせ馬鹿で低学歴の貧乏若造だから答える事が出来ない
と思うが。

ID:fDbXHZ7V0
常駐粘着板荒らし基地外犯罪者予備軍前科有りの可能性大の基地外ボケナス
若造。
君はこの問題に答えれるかな世界で初めてHIDへッドランプを開発した
メーカー名とは？どうせ馬鹿で低学歴の貧乏若造だから答える事が出来ない
と思うが。

:fDbXHZ7V0正に馬鹿で知恵遅れ基地外ドイツ厨の犯罪者予備軍。
近い将来ニュースで話題に成り得る基地外ボケナス若造。
興奮して発狂している惨めな貧乏人ボケナス若造。
君はこの問題に答えれるかな世界で初めてHIDへッドランプを開発した
メーカー名とは？どうせ馬鹿で低学歴の貧乏若造だから答える事が出来ない
と思うが。

フフフ、糞脳に糞血を沸き上がらせる度に、影の殺し屋、血圧鬼が、爺の命
を狙ってニヤニヤしている。爺は「馬鹿・知恵遅れ・基地外・ボケナス・
若造・貧乏人・低学歴」以外の言葉は、殆ど知らない。小学生以下の知恵し
か無いのさ。と言うより、おつむが腐りかかっていて、いつも殆ど同じ内容
のレスを繰返すことしかできない。老人性痴呆症。

ID:9TCmk+Kz0
おやおや悔しそうですな。万年平社員風情の貧乏人POLO程度のガラクタ安物大衆ドイツ車を低金利
ローンでみっともない買い方しか出来ない貧乏人の恥さらし。
頭が悪く鳥並の脳みその為高性能高品質な国産スポーツ車が有るにも関わらず
わざわざ低性能、低品質、故障のオンパレード半年に一度はディーラーに入庫
する情けない作りの安物ガラクタドイツ車を買う始末正に恥さらし貧乏人ドイツ
厨。
君はこの問題に答えれるかな世界で初めてHIDへッドランプを開発した
メーカー名とは？どうせ馬鹿で低学歴の貧乏若造だから答える事が出来ない
と思うが。 君はこの問題に答えれるかな世界で初めてHIDへッドランプを開発した
メーカー名とは？どうせ馬鹿で低学歴の貧乏若造だから答える事が出来ない
と思うが。

私は今日は部下の常務取締役と取引先に会食に呼ばれているから失敬するよ。

ガストですか。そうですか。羨ましいったらないですわぁ。

ガストかサイゼリアで会食をする常連ですからね。

ポロGTI乗っている人で、感想有りますか？
まだHLしか試乗したことがありませんので。
HLでも加速良かったです。
足回りもしっかりして気持ちよかったです。

最近納車になった方いますか。

車検予約とったら代車がゴルフ5GTIだと言われた
5年前に試乗して以来だからちょっと楽しみ

教えてください。
今月はまだ陸揚げはありますか？

また「巻き返し」ってディーラーの人に言われたのですが、
これってどう言う意味でしょうか？

今月入って来る船は無いんじゃないかな。今月納車予定の人がいるか聞いてみ
たら？　本当に僅かしか入ってきていないんじゃないかな。次は6月が有力。

＞＞７４８
陸揚げがあるかどうかは、
伊勢湾海上交通センターホームページ内の
大型船入港情報見れば
とりあえず１週間分はわかるよ。
自動車専用船、北航路で絞り込んで、
パナマ船籍のシンガポール仕出港、豊橋仕向港の船があれば
その船がたぶんビンゴ・・・たぶんね。
オレのGTIはビンゴだったよ。

http://www6.kaiho.mlit.go.jp/isewan/cgi-local/bigship.pl
http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/pdi0803/
結構生々しく、ややこしいね。

>>748
5/20頃、日本到着とディーラーから聞きました。

ＧＴＩが何台陸揚げされるか不明だけれど、５月は２回の陸揚げがあるんだ。

以前は月５回の陸揚げだったような。

今日、注文書書いてきた。

>>752
20日頃ですか？
今日か明日辺りに陸揚げされるコンテナ船ってありませんよね？
サイト見てもどの船か判らなくて(^_^;)


>>755
おめでとうございます。
ちなみに2012年モデルですよね？
来年の納車ですか？

>>751
PIDなんてマトモな仕事して無いな。
ハイビームの光軸がロービーム並に低かったり
パドルシフト仕様車にパドル無かったりイイカゲン。

>>756
はい！2012モデルです
納車は１２月の予定

なに今そんな待ち時間あんの
これは売れてるって事？
それとも日本への輸入渋り？

GTIは半年待ちで、メガーヌスポールに流れている人が多いみたいよ。
売れてるってことです。

輸入渋りじゃなくって、輸出渋り。日本は大きな市場じゃないから、少ない
人数を生産ラインに充てている。日本向けは月産５０−６０台がやっと。
今は、６ヶ月待ちでも、1年後は3ヶ月待ち、2年後は１．５ヶ月待ち、3年後
は1ヶ月待ち。それを予測してラインを充てているから。

外車の中では日本で一番売れてるVWでもそんなもんなのか？

日本は政府が悪くて景気が悪くて、菅が馬鹿で、コレを選ぶ内閣が馬鹿で、
この内閣を抽出する議員さんを選ぶ国民が馬鹿で、もうおしまい。財政の
破綻が見えていて、ハーメルンの笛吹き男が呼ばれている。

GTIの需要は注目度に比してさほど多くない。
需要の多いのはポロはコンフォートライン。

狭い道で子供連れの家族がいる→スピードを落とす→シフトダウンする→
アクセルを慎重に踏み込む→グオォーンとエンジンが吼える→気まずい。

つーか、音に関してはもっと控えめで良かったかも。街中だとちょっと演出過剰かなー。

アクセルをラフに踏み込んでも普通の隘路では、２０００回転も回せば
充分だから、エンジン音など殆どしないぞ。

6月9日入港予定の船の名前や位置情報をどなたか知りませんでしょうか？
ディーラーから6月9日入港と言われましたが、船の名前が
判らなかったので・・・・・。

また、入港は多少の前後があるのでしょうか？

なんかもう、ストーカーレベルだなｗ
と言うか、入港したら強奪でもするのか？

納車時期が気になるのならわかるが、船の名前とか知ってどうするのよ？
港で受け取れるわけじゃあるまいし

6月9日入港予定なら、納車日は７月が普通かな。

>>768
自分が注文した車をわざわざ強奪するか？
レベルの低い考えだよね(笑)

船の航路は、以前どこかのサイトで、
確認してる人が居たから聞いたんですよ。

>>771
どう見ても768は冗談で書いたんだろ。
船の件だってこのスレで度々語られてることだし。
もうちょっと余裕を持とうよ。

2012年モデルってどこが変わるの？

>>758です
まだわからないらしいけど
殆どかわらないんじゃないかな？

春になって、バイキセノンヘッドライトのあたりが変わっている。

>>770
9日陸揚げで、7月の納車はないでしょ？
どんだけ、時間かかるの？
普通なら下旬でしょ。

９日陸揚げでも、すぐにディーラーのところには来ないから、特に今頃は、
オプションの整備も含めると、普通なら、7月の納車なの。

船の位置情報ってｗ

違う話題で申し訳ないけど、みんなオイル交換はどうしてる？
長寿命のオイルに抵抗感があってサービスプラスには入らなかったんだけど、
純正の504使ってる人と一般的なオイル使ってる人の感想が聞きたいです。

>>779
走行距離によるだろうけどサービスプラスなしだと結構な出費じゃない？
自分の場合は1000キロでランプ点灯とか普通にあるので

こんなにすぐ燃えちゃうなら長寿命である必要はない気もする

オイルは、殆ど減らないから、１０００キロでランプ点灯は、
ランプの回路が故障しているんじゃないかな。一度見て貰っ
たら良いんじゃないかな。

>>780
1000キロでランプ点灯なら2stスクーターなみの煙とにおいがするぞ。

>>781
6RGTI？
それでオイル減らないならよっぽど当たりの個体だよ

自分も2月末納車の6RGTIでそろそろ4000kmだけどまだ警告灯点いてない。
走り方が違うのかな？

>>784
自分のは昨年10月納車
最近のは不具合改善されたのかな？
自分のは修理に出したんだけど結局変わらず

>>785
修理に出したディーラーのお店はどこ？

GT Iのオイル減り現象は有名ですね。
対策品としてピストンリングの交換を
してる人もいるようですね。

これから、納車される車は改善されてる
とは思いますが…。

>>786
直接的な名称は控えるけどVGJ直営ではないところ

ポロのエンジンオイルはつぎ足しが前提
http://www.volkswagen.co.jp/owners/service_maintenance/dealer_program/03.html
１０００�qで0.3〜0.5L減るらしい。

>>788
直営でない販売店ってどの地域？

>>789
ターボタービンを高回転で回し続けると、オイルは減るけど、日常の使用回転域
では殆ど減らない。この辺が、普通のターボと違うところで、高負荷時には、オ
イル消費を増やしてタービン寿命を確保すると共に、日常の使用では、オイルを
消費しない賢い設計になっているので、他社の車と違って、ターボ車でも寿命が
ノンターボ車と同じようになっている。賢いエンジンってこと。

>>790
賢いエンジンってのが意味ワカンネ
軽のターボ車ってターボがついてるクルマの中では始終回ってるほうだけど、
オイルは減りませんね。　その代わり70km/hくらいから燃費ががた落ちになります
ガソリンを濃く噴いてるんです。　ヒントはその辺ですね。

>791
軽のターボが７０Ｋｍ／ｈ位から燃費が落ちるのは、単に回転を上げて
いるのが理由。エンジンは、ある回転域のみが燃費が良くなる特性を持
っているから、７０ｋｍを超えると風圧も加わってくるので、当然燃費
が落ちる。軽は、本来低速で走るように作られているから、ポロと並べ
て話をするのは、スレチガイ。ポロは７０ｋｍ／ｈ位が燃費が一番良く
てＬ／２０ｋｍ程度に達する。ターボの軽では同じガソリンで半分も走
れない。その割にはガソリンタンクも小さいから、しょっちゅうおしっ
こをしている老人みたいに、ガソリンスタンドに駆け込むわけだ。

>>792
頼むから賢いエンジンって何か教えてくれ。

>>793
http://www.youtube.com/watch?v=CdJ84nho3_k
賢いターボエンジンさ。

ポロに限らずどんな車でも70前後が一番燃費いいよな。

>>794
いや、つまんないから早く教えて。

>>793 お前の負け

>>796
いや、勝ち負けとかないからｗ
早く教えろ。

さてと、注文していたＧＴＩがそろそろＤの店に到着するって言っていたから、
来週当り納車かな。

POLO等乗り心地が悪く騒がしい安物大衆ドイツ車。腰痛に成る位硬い
足回り安物ドイツ車ですな。

あれ、また来たの？
もう寝た方がいいよ(( _ _ ))..zzzZZ

賢いエンジン教えろの人、よっぽど悔しかったんだね。
なんとかしてあげたいけど、この人間性は治らないね。

>>800
早く、ドイツ車オーナーになれると、イイネ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 02:55:31.61 ID:UoWVuq480
>>715
明日は、部下の猫と一緒にネコ餌で会食の予定だろ。まともな人間が
今頃起きていることは無いからな。２ちゃんいがいは、どこに行って
も疎外されるだけの、寂しい老後を生きている事は、理解できる

ID:UoWVuq480
自己紹介の恥さらしボケナス若造。やはりドイツ車乗りとはこの程度
ですな。

嵐は黙って耐えて過ぎるのを待つのですよ。
賢明な同志諸君。

>>802
オレも何言ってるか分からなかったけどな。

>>802=>>794

http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=smart&dtype=1&dname=1na&stype=0&pagenum=1&index=066755000
>807
これは知っているよね。

>>760
メガーヌRSは納車半年以上待ちだよ。
今注文しても、早くても納車は年末。遅くて年明け。って言われた。

>>790
タービンの仕組みや内燃機関の仕組みを知った時、その発言がとても恥ずかしいものだと
思うと思うよｗ
いくらフローティングメタル（もしくはボールベアリング）部分の潤滑方式をそのように
工夫して凝った作りが「出来たとしても」それ以外の部分でタービンが寿命を迎えるから
まず間違いなくNAエンジンと同等もしくはそれ以上なんて耐久性は出せないだろｗ
純正ブースト圧も高いからなおさら無理ｗ

>>809
エンジン寿命が来るまで乗っているのはタクシー位だから、３−５年で
買い換える人にはどうでも良い話。中古を買う人は気の毒かも知れないね。
新車から５年は、Ｗｏｌｆｉサポートで無問題だし。エンジンより、ゴム
ブーツの方が寿命が短いよ。

GTIの上のグレードが現実味を帯びてきた。
WRCのイメージなのかな？

http://jp.autoblog.com/2010/05/10/volkswagen-r-gmbh-reportedly-working-on-polo-r/

>811
日本で発売するのは、全オプション付きのゴテゴテカーになる予想。
可変サスペンション、リアのマルチリンクはどうかな、オートクルーズ
７チャンネルＳＰ、左右独立エアコン、ＨＤナビ、トヨタ車みたいにな
ってくる。
ＷＲＣのイメージでは無く、Ａ１との対抗の意味も含めて、ＧＯＬＦ−Ｒ
同様に高級ラグジュアリー志向になるのは間違い無し。

テンロクターボで211psってMINIのJCWと同じスペックですね。
後からA1にも同じ仕様のエンジンでクワトロが加わるのだろう。

べつにプレミアムエンジンでなくても、ＤＳＧで無くてもいいんだよ、一つ前の形みたいに
がっしりしてて、それでいてお値打ちなものを出して欲しい。

http://response.jp/article/2011/05/17/156430.html

1.4 200PS 4WDらしい

現行ＧＴＩとパワー的にはあまり違いが無いから、別のことを考えているのかな
って思ってしまう。DIGITAL SPEED のチューニングキットを使えば、現行のGTI
でも簡単に２３０ＰＳに改造できる訳だし。２００ＰＳで抑えているってことは
トルクステアの限界でチューニングしていて、ＧＯＬＦ・ＲのようにＡＴでは無
く、乾式ＤＳＧで・・何を求めているんだろ？？？？

ID:TYv5qp8R0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 02:55:31.61 ID:UoWVuq480
>>715
明日は、部下の猫と一緒にネコ餌で会食の予定だろ。まともな人間が
今頃起きていることは無いからな。２ちゃんいがいは、どこに行って
も疎外されるだけの、寂しい老後を生きている事は、理解できる
自己紹介して恥をさらしたPOLO程度しか買えない貧乏人馬鹿丸出し
ドイツ厨。

ID:TYv5qp8R0
馬鹿丸出し基地外ドイツ厨の貧乏人POLO程度の鈍間な大衆安物ドイツ車
程度勘違いの恥さらしが乗るガラクタ安物ドイツ車POLO。流石馬鹿で
貧乏人に相応しい車ですな。

715は俺書いたんだが？
アンカーくらいは間違えないで書けよ
ってか爺さんなら早く寝なさい

ID:TYv5qp8R0
>>715
はID:TYv5qp8R0に宛てて書いた物ですからあしからず。ID:TYv5qp8R0は基地外
ロクデナシ板荒らしに来る知恵遅れの貧乏人窓際の平社員風情の貧乏人。

妙に律儀なのに吹いたw

腫れ物に触るなっつーの。

ここ半年くらいかね、おかしな人が来る様になったのは？
もともと過疎スレといえるくらい人が少なかったんだがなあ
ポロGTIなんてぶっちゃけマイナー車だから、荒らしが来ても一過性で済んでた頃が懐かしいわ

どうしても雑誌とかで評価が高いと荒れるね。
自分の乗ってる9N GTIはそんなに注目されてなかった気がする

やっぱり9NのMTのみというのが、ある意味防波堤になってたのかもね
まあ売れないで消えるよりはDSG搭載で続いてくれる方が良いんだけどね

９Ｎポロより６Ｒポロに人気がでて、それで６ＲＧＴＩにも目を向けられた
ってことじゃないかな。でも、日本には入ってこない。月５０台だと年間
６００台、３年でも２千台程度。毎月入って来る台数が決まっているから
注文が増えると納期が延びるだけ。俺が注文したのも6ヶ月半待った。

age

ID:CRuOUkne0
POLO程度のガラクタ安物ドイツ車しか買えない貧乏人。ストラットサス
直４のヴィッツ以下の安物ドイツ車。
性能もインプにボロ負け買う価値無しのガラクタ安物ドイツ車
賢い日本人インプレッサ等馬鹿で池沼の貧乏人POLO等ガラクタ安物
ドイツ車。

ID:CRuOUkne0
POLO等馬鹿で盲目が買う車とインプ乗りの友人が言ってましたな。あんな
中途半端な輸入車買うのは馬鹿丸出しだって。
鈍間な上に故障のオンパレードのガラクタ安物ドイツ車。インプ乗りにも
馬鹿にされ笑われる安物POLO万年平社員風情の貧乏人に相応しい車ですな。

またまた、妄想狂が現れたな。キーボードが打てないからって同じコピペ
ばかり。最近年増の陰婦でも触ってきたのかな？

ID:CRuOUkne0
こんな安物ガラクタ低性能ドイツ車に半年も待って買った馬鹿丸出し
貧乏人ドイツ厨。POLO等インプレッサにも負ける買う価値無しのガラクタ
ドイツ車ですな。
女房もみっともなくて乗れない物置のような内装と乗り心地が悪すぎて
乗れないと大クレームでしたからな。

わざわざプログレスレで爺さんを焚き付けて、こっちに呼び込んでる馬鹿は何を考えてるんだ？
いいかげん迷惑だから両方とも消えてくれ

馬鹿は考えられないから馬鹿なのであり、考える事ができるならそれは馬鹿ではない

ID:CRuOUkne0
やっぱり答えられないようだね。脳内POLO乗りの貧乏人軽自動車乗りの
禿げ親父。君乗ってるなら燃費と１００ｋの回転数答えて見給えどうせ脳内だから
答える事出来ないと思うがね。
脳内POLO乗りの禿げ親父。本当は軽自動車乗りだと言う事が確定したようで
すな。

ID:CRuOUkne0ID:CRuOUkne0ID:CRuOUkne0ID:CRuOUkne0ID:CRuOUkne0
板荒らしの貧乏人ポンコツ軽自動車乗りの貧乏人
ID:TYv5qp8R0
９Ｎポロより６Ｒポロに人気がでて、それで６ＲＧＴＩにも目を向けられた
ってことじゃないかな。でも、日本には入ってこない。月５０台だと年間
６００台、３年でも２千台程度。毎月入って来る台数が決まっているから
注文が増えると納期が延びるだけ。俺が注文したのも6ヶ月半待った。
馬鹿丸出しの嘘付き禿げ親父

2011/05/22(日) 15:42:04.08 ID:CRuOUkne0

黙れクズ。お前如きが気安く話し掛けるな。 お前の質問には答える義務は無い
お前見たいな馬鹿は職質されたら何でも答えなけらばならないと思っている
典型的な馬鹿ですな。任意と強制の意味も分からんだろうから。
馬鹿丸出しの頓珍漢な事を言う始末

やれやれ…桃鉄のキングボンビーとか三国志の蝗みたいなもんだと諦めはついているが、毎度毎度のことで関係ないこちらの気が滅入るわ。

なに
この
DQN
集団

集団？
狂ってるのは爺さんと喧嘩相手の二人だけに見えるが

この調子で書き込まれるとスレ終わっちゃうね、迷惑な話だ

爺さん毎日カッカして血圧上げているし、サイゼリアで塩辛い外食くって
いるから、もう少し辛抱すれば、指が震えてキーボード打てなくなる。

１２年モデル、青色追加にならないかな？

あと、高速での燃費向上にクルコンつけてほしい
コストアップになるわけでもなし

ポロにクルコンつけるとゴルフが売れなくなるからつけないのか
ＶＷも日本人をなめるのもいい加減にしろ

＞ＶＷも日本人をなめるのもいい加減にしろ
そこまで嫌いなメーカーなら買わないだろ普通。

でも、欲しいのよ

＞ＶＷも日本人をなめるのもいい加減にしろ
クルコン付けると、そのまま前の車に追突する奴がいるから、親切心
　でクルコンを付けないんだろ。ＧＯＬＦのＨＬには標準でついている
　し、本国では付けられるようになっているから、親切心と思って吉。
　（レーダークルコンじゃないと、慣れない奴には操作が難しいよ）

＞クルコン付けると、そのまま前の車に追突する奴がいるから、親切心
＞でクルコンを付けないんだろ。ＧＯＬＦのＨＬには標準でついている
＞し

意味不明なんだけど
ＧＯＬＦの客は事故しても良いって判断？

>>843
他にいくらでも選択肢が有るんだから
それでも欲しいなら文句言わずに買えよぉ。

>>845
ＰＯＬＯ乗りは初心者も多いからってこと。ＧＯＬＦのＨＬ乗りの方が初心者
は少ないな。オレも以前レーダークルコン付きの車に乗っていて、その後、レ
ーダー無しのクルコン車に乗ったら、ハイパワー車だったので、結構怖い思い
をしたぜ。何が危ないかって言えばウインカーレバーとクルコンレバーが近い
車（知っている奴はもう分ったと思うが）だったので、車線変更のつもりでク
ルコンレバーを操作することがあったのサ。高い設定速度が記録されていた場
合は、ハイパワー車は、ハンドルを回したと同時に怒涛のように加速を始める。

＞ＶＷも日本人をなめるのもいい加減にしろ

昔は誠実な方だったのよ。
ゴルフを除けば、みんなバーゲンプライスで、しっかりした構成のものを売っていた。

9NGTIの点検待ちの間ゴルフTSIトレンドラインを試乗したが、結構トルクがあってとても1.2リッターとは思えなかったわ
高速だとわからんが一般道だと加速も充分
さすがに乗り換えようとまでは思わないが、あれで低燃費も兼ね備えてるんだから大したもんだと感心した

もし車検までにポロ1.2のMTが設定されたら考えるかもしれん

＞他にいくらでも選択肢が有るんだから
＞それでも欲しいなら文句言わずに買えよぉ。

文句を言おうが言わまいが、オレの自由だろ
文句言った方が商品が良くなる場合もあるし

>>847
レーダーなしクルコンってそんなに危険なの？
そんなに危険なものを市販車に装備していて大丈夫なの？
初心者がＧＯＬＦを買うことだってあるだろうに

>>849
気持ちはわかるが、その可能性はないに等しい。
ＧＴＩですらないのだし。

1.2TSIは7速DSGと組み合わせてこそじゃないかな？回しても面白くないし
1.4と比べて24kg軽いのは利点だからMTと組み合わせるなら、もう少し上まで回せれば面白いと思う
まぁ仮に作っても日本にくる事は無いな

>>850
>文句言った方が商品が良くなる場合もあるし
建設的意見なら良くなる事も有ると思われ。

>>849
それなら国産車で良くないか？
煽りじゃなくて、いや、マジで。

＞建設的意見なら良くなる事も有ると思われ。
クルコン付けてくれなんてスゲー建設的な意見じゃん

GTIスレの話題では無いかもしれんがMTの欲しい9Nオーナーの乗換え候補と言う事で聞くが

9Nサイズの国産コンパクトで小排気量ターボのMTってなにがあるの？

>>857
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/version-r/index.html

これは‥まだルノーやFIATの方がマシのような

いくらなんでもポロGTIから乗り換えるには古くないか？

>>851
レーダー無しクルコンってのは、空いている道路じゃないと意味無いよ。
速度がすぐに変わる日本の高速では、慣れないと危ない。ドイツのよう
に、一定速度で走れるなら、レーダーが不要だけど、日本では、注意し
て使わないと危ないよ。ワーゲンのクルコンは、機能も単純だからウイ
ンカーと間違えるようなことは無いけど。

>>860
そもそもウインカーにスイッチが付いてるからな。

2011/05/24(火) 00:30:49.61 ID:jWWBZVXf0
ロマネとサイゼリアの接点はありませんね。虚言症ですね。江戸の住民とは思って
いません。品位が違いますから。恥しげも無くプログレに乗っていられる痴呆です
から。東京の大学を卒業していないことも分かります。普段着ている洋服も粗末な
ものです。勿論、食べ物も粗末で、時々猫の餌を分けて貰って空腹をしのいでいま
す。
馬鹿で板荒らしのストカー

ID:jWWBZVXf0
POLOやらを低金利ローンで買った恥さらしドイツ厨。カップ麺やら一つ
５００円程度の家畜の餌を食べる貧乏人

クルーズコントロールって正直要ります？

>>864
逆に、あったら困る？
クルコンなんてコーディング＋ハーネス＋スイッチ１個で装着可能、原価３００円くらい？
下手したらコーディング＆ハーネスは標準装備になってて、スイッチ１個追加で付くかも知んない。
パークディスタンスコントロールなんかに比べたら、コスト対効果は１万倍以上だと思うけどな。

というか、環境を考えたらＡＴにクルコンを標準装備にしないメーカーは良識を疑う。

>>865
良く分かりませんが、ATに標準装備のメーカーって何処ですか？

>>866
コンパクトだとスイフトとかじゃない？

age

6月の陸揚げ予定判る人いませんか？

空いてる高速で、クルコン使えば、
・楽
・燃費がいい
・スピード違反の心配がない
高速は快適に経済的に走って、山道では楽しく走るって、ＧＴＩにはぴったりなんじゃねーの？

東京ー大阪間を１往復でもすれば、
環境的にもコスト的にも元が取れるだろうに、
これを採用しないメーカーは、良識を疑われても仕方ないだろう。
後席の３点式シートベルト以上に、糾弾されるべき。

トヨタ車みたいに、いきなり暴走したって事故が増えないかな。

クルコンってそんなにコストアップする物でも無いんでしょ？
あえて付けない理由でもあるのかね、たまたまユーザーからの要望が無かったとか？

レーダークルコンじゃないと、付けても出番が少ないから、あっても大して
役には立たないよ。首都高を速度一定で走ったら、３分と経たない内に事故。

クルコン自体は、居眠り運転増長機能だな。
禁止してる国もあるくらいだ。そんなに楽したいなら、運転手付きの車でも乗れよ

クルコンは眠くならないよ。日本の道路では、すぐに前車が現れるから、
スリル満点。眠気なんか吹っ飛んでしまう。

クルコンが嫌なら遣わなければ良いだけ
ただ同然で装備できて、燃費が向上するんだから
とりあえず付ければ良いじゃん
使うか使わないかはユーザーに任せればいい

クルコン標準装備を否定しているのは、
オプション化で金を取ろうとするディーラー関係者か？

トヨタじゃないけど、多分、事故率が増えるのを恐れていると思われる。
Ｂセグのユーザーは、クルコン文化には不慣れな人も多いから、操作ミス
も多発すると思われる。

ポロにクルコンつけるとゴルフの売れ行きが悪くなるからじゃね？
もし事故の可能性があるのなら、ゴルフにつける意味が分からない。

ポロにつけたら年間１０件の事故が起こると予測されるが、ゴルフなら年間５件の予測。
じゃ、ゴルフだけつけとくか。
なんて極悪なことは考えないでしょ

ポロとゴルフは別の車だから、ウチには２台ある。
ゴルフにはクルコンついているけど、ポロにはついていない。
単にそれだけかな。クルコンが５０ｃｃのバイクについているって、
聞いたこと無いもんね。下位車種だから、重要でないものを外して
安くしているだけだろ。タイヤも全然違うし。

>>876
タダ同然なら国産も全車種に付くんじゃないかな？
やはりコストでしょうね。

>>876は車持ってない子供か？
部材だけじゃなく取り付け工数や検査のコストもかかるよね
それに３点ベルトよりクルコン無いのが良識疑うとは

>>881
コンピュータもハーネスも（ワイパー？）スイッチも既にあるから取付け工数なんて発生しないじゃん

>>880
原価５００円でも、１万円のオプションにするのが自動車業界だから
そういう意味ではコストが原因でしょうね

>>882
コストが原因でも問題なし。問題あるとすれば、貴方の収入だけ。

ここでageてる人って揃いも揃って痛いですね。
クルコンはどうでもいいですよ。

まぁ確かにしつこいわな、もうクルコンの話はいらんでしょ
これ以上はVWへ訴えるしかない

クルトン大好き

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Hillary_Clinton_official_Secretary_of_State_portrait_crop.jpg
>>886
ファンなんだ。

ありがたいご高説


エコラン勝負する時の基本的なテクニックは、アイドルストップと巡航時の丁寧なアクセルワークである。
この二つ、キチンと使いこなせば、簡単に１０％以上の燃費改善が可能。けれどハード面で１０％燃費を向
上させようとしたら、高い技術レベルや高いコストが必要。一つはアイドルストップ装置で実現しつつある。

しかし高速道路で誰でも簡単に燃費を稼げるクルーズコントロールについちゃ、なぜかＥＣＯ装備でなく
贅沢装備に分類されている傾向。どこの自動車メーカーも、安価な投資で高い頒価（電子スロットルなら
スイッチの追加でＯＫ）を付けられる打ち出の小槌的な扱い。ホンキでＥＣＯは考えてないんじゃないか、と思う。

ところが、でございます。昨日発表された新型セレナの装備表を見てビックリ！　クルコンが全グレードに
標準装備されている。クルコンの使用が最も燃費改善に効果あるプリウスですら上級グレードにしか設定さ
れていないのに！　こらもう日産の、というかセレナの開発チームは大きな拍手を送りたい。

大排気量Ｖ６の時代に小排気量ターボねぇ…
なんか貧乏臭い

夜釣りですか？

大排気量Ｖ８では肩身が狭い時代になったので、狂い咲きかな。

GTIは積極的な走り屋の車だから、燃費気にする人にはオススメできない。
今日の平均燃費8.7Km/L.

ちょっと気が早いんだけど
納車されたらこれやってみようと思う
http://www.digitalspeed.jp/overview/vw/polo6r_gti.html

でもぶっ壊れたりしないかな？
詳しい方おられますか

ノーマルでも充分速いけど、ついでに湿式の６速ＤＳＧに交換するのがお勧め。

>>892
えー、そんなに燃費悪いの？
１５ｋｍ／Ｌ以上を期待してるんだけど

ポロからパサートまで採用されてる乾式7DSGは最も伝達効率高いから
変える意味無し。てか変える事不可能。

高トルク対応の湿式6DSGもティグアンで7DSG化され、順次変わる予定だ。

>>893
ＲＯＭチューンは、自己満足に終わる事があるので注意。

とにかく、ショップで用意しているデモカー実車に乗って確認してから実行すべし。
（他にもチューンが入っていて、ごまかされる場合もあるけどね）

>>895
一般道では、幾ら頑張っても１１Ｋｍ行けば上々。１５ｋｍ／Ｌ以上は、
高速でしかでない。ＧＯＬＦハイラインの方が燃費が良いと思ってしま
う。ＧＴＩは、燃費なんか気にしないで走る車のよう。エンジンも高回
転寄りに振ってあるみたいだし。

そうか・・・
ＧＴＩやめてＣＬにしようかな

懐が気になるんだ。今の日本ではしょうが無いかな。GTIの車のメッセージも
ドイツ語、英語、中国語のサポートがあるけど、日本語のサポートは無いか
ら、英語に全く自信の無い人は少しきついかな。

>>893です
皆さんどうもです
納車まで時間あるし、もう少し情報集めてみます

2011/05/29(日) 18:42:47.73 ID:cxBV1MiA0
プログレは出来損ないでドイツ車に嫉妬する極一部の少数派しか乗らない馬鹿で
盲目の負け犬位の者。塗装も無駄に５層で不細工な外観に皆嫌悪感すら抱くのが
現実。 しかもススが詰まるという有り得ない故障し半年に一度ディーラーに入庫
プログレ等買うのは馬鹿でボケナス位の者。
POLOスレから来る板荒らしボケナス若造

2011/05/29(日) 09:04:21.09 ID:EZqh4Rrl0
ゴルフの方がプログレより静粛性が優れている。
ゴルフの方がプログレより燃費性能が優れている。
ゴルフの方がプログレより加速性能が優れている。
ゴルフの方がプログレより高速安定性に優れている。
ゴルフの方がプログレより衝突安全性に優れている。
馬鹿丸出し負け惜しみ恥さらしドイツ厨

ＧＴI納車待ちだけどそんなに燃費悪いか?
11km/Ｌ走れば良いと思わなきゃ
今乗ってるレガシィＢ４なんて7km/Ｌ走れば良い方だぞ
俺の読みだと街乗りは10〜11km/Ｌ
高速で14〜15km/Ｌが適正な気がするな
プリウスのちょいと悪い感じか

燃費なんて乗り方次第だろ。６R　GTIは、こんな感じらしい。

http://minkara.carview.co.jp/userid/924919/car/771759/fuel.aspx

NA2.5L並みの動力性能で、街乗り燃費１０Km/L以上なら、問題無しですね。
ドアのどしっとした感じもメルセデスのCクラスに近い感じ。
>>904 オプションは何を設定しました？

車検から9NGTI戻ってきた( ´ ▽ ` )ﾉ
やっぱりこのサイズはいいな
代車のゴルフ6TLも違う意味で良い車だしDSGは楽だったけど、やはり自分にはMTで乗れる方が好みだわ
あと2年は乗るぞ〜

>>905
それは、機関が馴染むのと運転手が馴染むのとが合わさって、燃費が良くなって
行くことの記録。

>>908
コピペにマジレス恥ずかしい

>>909
ＧＴＩに乗ったこと無いってことね。

>>910
GTOコピペも知らないって事ね

ＧＴＩの納期は今・どの位なんだろう。オレのはメーカーオプション付きだった
から、６ヶ月半ほどかかった。

ぷっ

お金の無い人は仲間に入れないね。

ぷぷっ

お金の無い人は、妄想だけが楽しみね。

>>915
また、明日も職探しだろ、そろそろ、目を真っ赤にして泣きながら床について
GTIを買った夢をみるのね。

妄想や夢なら、もっと高い車でするだろ(笑)
こんなチビ車で…

チビ車が、君に手が届きそうで、手が届かない、花さ。
声をかけたくても、かけられない、近くにいる好きな女の子と同じ。
大企業勤めの将来有望な男に彼女の心は向いている。
まじめに努力する以外、君の道は開けない。こんなところで
時間を費やしている位なら、その時間・勉強して国家試験にでも挑戦
するのがまっとうな生き方だけど、君の親もダメ親だから、言っても
無駄かな。

ぷぷぷ、、、（笑々)

くすくす

ふふふ

何なんだこれ？

ここは同士が先に任務完了してるな
よしよし

もっとやれやれ
荒れろ荒れろ

もともと、こんなにレスが伸びるスレではなかったし

放置でヨロ

荒れるといやぁ、今日は大雨こないといいなぁ…

スタッドレスにする時のホイール悩むな〜
15インチにした方がいいんでしょ？
キャリパー干渉しないの？

>>927
今年の冬純正のSima15インチ履いてた
他のホイールが入るかは知らない

>>904
街乗りはそんなもんかな
渋滞にはまると10切るかも
ただ高速はもっと良くて16-18km/Lくらいかな

GTIのチョイ乗り（2Km以内)は、６Km／L位。10Km位走ると１０Km/L位行くかな。
アイドリングの回転が落ちるまで待って走るせいかな。エンジンかけて、すぐ
に走り出す人もいるのかな？

俺は街乗り12〜13だな。
丁寧にのればこれくらいは余裕で行くよ

WRC参戦？

せっかくのGTIでPOLO　CLと同じように走っていてもつまらないと思いますが、
エコカー減税を無視して走りに振ったVWの心意気の車を買って、省エネ運転に
励むのも、なんだかなーって感じ。道路をミズスマシのように縫い抜ける馬鹿
な遊びに励むのも、現代人の愛嬌ですよ。

エコカー減税って・・・・・・

http://www.kankyo-business.jp/topix/ecocar_topix_03.html
これじゃないっぺか？

エコという名の貧乏・耐乏生活。国は国民に耐乏生活を強いて、年金の減額、
医療費の増額、税負担の増加などをどんどん進めている。環境保全は美徳だ
けれど、その前にある、政府主導の人災原発。この国はむちゃくちゃだ。

普段はエコに、
山坂道ではムフフフ、
ってのが醍醐味じゃねーの？

test

http://wn.com/New_2011_Volkswagen_Polo_GTI_New_Video
直噴は、エコ運転などしていると、カーボンがエンジンルームに溜り易い
VWもトロトロ走る車にはエンジン添加剤の使用を薦めている。
エンジンかけたら、１度位３−４０００回転は回してやらないと、煤だら
けのエンジンになるよ。

添加剤の使用はジョークだけれど、FUN　TO　DRIVE　は街中のエコ運転で
は無く、思い通りに鉄馬を操る楽しみだよ。DQN といって軽蔑する人たち
もいるけど、それは走れない人の負け惜しみ。競争心とか冒険心を忘れた
ら人の向上は止まってしまう。人のいない交差点なら、XDS効かせて曲が
って見るのも悪いこととは思えない。

一人ツッコミは寂しいお

１つ買って大事に乗るってのもアリだけど、６年で価値０になる生魚。
ガンガン乗り潰して、また、新しいのを買う。乗っても乗らなくても、
車の価値は年額５０−６０万の速度で消えて行く。

ＧＴIってスピードリミッターの設定可能なんすか?
クルコンはいらないからスピードリミッターあったのが良いね
スピード違反防止のためね

違反防止ならリミッターじゃあまり意味無いんじゃないか？

>>942
早く車が買えるとよいですね

スピードリミッターは、タイヤの性能に合せて最高速度を限定するための
装置。スノータイヤを履かせた時などに設定します。ところで、ＧＴＩに
は速度超過お知らせ機能のみで、制限はしてくれませんね。

ユーザーが速度設定可能なスピードリミッターが付いた車種があるの？

コピペシリーズ知らない人いるんだな、１度
ここらへん見るといいよ。
吉野家フラッシュ
ttp://www.poeyama.com/gonorego/
神ＧＴＯ
ttp://www.geocities.jp/legend53god/

gti 燃費 田舎道だと１９km/lとかいくけどなぁ
でも渋滞ハマると１０ぐらいか

>>944 小生はセブレだからお金持ってるからかえるんだよね
スピードリミッターあったのがいいんじゃん

セブレ？

>>950
鳩の形したやつ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%95%E3%83%AC
スフレとは違うね。

>>951
それはサブレーw

>>949
えーと、小生じゃ無くて小学生の間違いかな？

ID:TyF86l4q0
馬鹿丸出し板荒らしストカー基地外

ID:TyF86l4q0
馬鹿丸出し板荒らしストカー基地外

アク禁で、短小になった爺だな。

塩かけられて高血圧で縮んだナメクジ爺

ところで、慣らし運転は、最高回転の２／３迄で、あまり低速で走るなって
マニュアルに書いてあったから、何時も２０００−４０００ｒｐｍで走って
いるけど、正しいのかなって疑問視？

2011/06/01(水) 22:08:13.60 ID:PhyPJ+N60
爺さんよそのスレで悪態の応酬。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:51:40.73 ID:lA5iFOSF0
ID:TyF86l4q0
馬鹿丸出し板荒らしストカー基地外
板荒らし貧乏人基地外粘着ストカーPOLO程度しか買えない貧乏人

2011/06/01(水) 22:08:13.60 ID:PhyPJ+N60
爺さんよそのスレで悪態の応酬。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:51:40.73 ID:lA5iFOSF0
ID:TyF86l4q0
馬鹿丸出し板荒らしストカー基地外
板荒らし貧乏人基地外粘着ストカーPOLO程度しか買えない貧乏人

ID:PhyPJ+N60
ところで、慣らし運転は、最高回転の２／３迄で、あまり低速で走るなって
マニュアルに書いてあったから、何時も２０００−４０００ｒｐｍで走って
いるけど、正しいのかなって疑問視？
馬鹿丸出しの車音痴。正にアホ丸出し

ID:PhyPJ+N60
ところで、慣らし運転は、最高回転の２／３迄で、あまり低速で走るなって
マニュアルに書いてあったから、何時も２０００−４０００ｒｐｍで走って
いるけど、正しいのかなって疑問視？
馬鹿丸出しですねあなた

9日に陸揚げってディーラから聞いたけど、該当する船が見当たりません。
御存知の方教えてください。

船で来るとは限らんだろ

>>946
そう言う気の利いた車は、メルセデス

>>964
９日陸揚げなら、今月末か遅くても来月初めに納車される。

この船、船書いている人って頭おかしいの？
と言うか、危ない人なんでしょうね。

>>967
貴方の頭がおかしいよ。
日本語勉強してくださいね(笑)

>>967
ドイツ車のしかも大衆車が、船以外の何で日本に来るんだ？
まさか飛行機とでも思っているのか？

どう考えても船船言ってる奴の方がおかしいわ。ストーカーみたいで気持ち悪い

最初のうちは早く乗りたくて気が急いてるのかと思ったけど
こう何回も書き込んでるのは異常としか考えられない

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Car_Carrier_Rhea_Leader.jpg/800px-Car_Carrier_Rhea_Leader.jpg

自動車運搬船って大きくてカッコイイもんな！

日本は大した市場じゃないから、もっとみすぼらしい運搬船でやってくる。
ディスプレイの表示に中国語があるけど、日本語が無い。日本経済の凋落
をこんなところでも見てしまう。

郵船か商船三井じゃないの？

なんか、気持ち悪い人がいるスレでつね。

>>974
ここにも池沼

そりゃ半年以上も待たされたら
待ち遠しいよな。
国内に在庫があって、数週間で納車されるの
とはわけが違うからね。

俺も陸揚げされるまで凄く不安だったな。

俺も３月アタマ契約(よりにもよって震災直前)、９月頃納入と言われてようやく３ヶ月。
折り返しにさしかかったけど、すごく長く感じる。
はよ夏終われ…カモン秋。

新車購入してなにが不安なんだかｗ
変態ばかりですな。

>>977
まるで、ストーカーの言い訳そのものだねｗ

>>980
ストーカーの事、良く御存知ですね。
ストーカー経験者ですか(笑)

>>968
>>981
必死すぎキモイ

来るのが楽しみな車だものね。彼女と初めてのデートで遅れてくる彼女を
心配する気持ちのようなものかな。慣れた女だと、わざと遅れてくるけど。

車好きが新車買う時の気持ちなんて、どんな車だって同じだろに。
本当にキモイ。

>>984
国産の中古車しか買ったことのない奴には
わからないだろうね〜

それにキモければ、無視したら？

>>985
もしかして、例の爺さん？
なら、私は退散する。

例の爺さんではありません。

こうしてこのスレも
おいらが潰したゴルフGTI＆ゴルフRスレのように
荒れたまま終了し
誰も次スレを立てないのでした＾＾

次スレの催促か？
このスレは基本まったり進行だからなあ
スレ立てが途切れなく続いた事なんかあったかな

Polo Rには期待したんだが住人がね

買いたくても売っていない、車も殆ど走っていない。クロスポロも入荷が少ない
ようで、話題にするにもネタが少なすぎる。１Km以下のちょい乗りしか使ってい
ないので、燃費は５−６ｋｍ／Lってところ。踏まなきゃ面白く無いし、踏めば
燃費がどんどん悪くなる。あたりまえね。モノが無いからネタも無い。次スレ立
てる勇者はいないかな。

フォルクスワーゲン POLO GTI の話題を扱うスレです。

■前スレ
【POLO】ゆっくり走ろう4【GTI】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296998700/

■ 公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/

一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/service/anshin/index.html
延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/service/anshin/enchou.html
公式フォト
http://www.netcarshow.com/volkswagen/

■過去スレ
【POLO】ゆっくり走ろう【GTI】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190436494/
【POLO】ゆっくり走ろう2【GTI】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240473782/
【POLO】ゆっくり走ろう3【GTI】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278583067/

ホントろくな奴がいないスレだな。。。
ポロって質実剛健な人が乗りそうなのに。。。

立ててきたよ。

【POLO】ゆっくり走ろう5【GTI】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307192086/

>>993
質実剛健な人が乗りそうは間違いないよ。都心でも海に近いところに住んで
いるけれど、ポロを買いたい人の殆どは、５０代以上の年齢の人だよ。

>>993
お前のことな。

>>994
乙。ありがとう !!

自分のこと晒しちゃおう。５月28日納車だった。短距離しか走っていないので、
燃費は5-6Km/L程度。発進時のタコメータは3000-4000rpm位。今のところ、燃費
の悪い車と思っている。

1001

1000げt

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'