-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 51-

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:28:44 ID:xZ/K8G4o0

JZA80スープラについてマターリ語りましょう

ローカルルール
○他の車とどっちが速いの？→質問スレへ
○中古の値段などは？→中古購入相談スレへ
○特定のグレード、ミッションを賛辞し、他を貶める発言は禁止です

お勧めＨＰ(英語だが、技術的なこまかい質問と回答がある)
○(p)http://www.mkiv.com/main/index.html

前スレ
-JZA80ｽｰﾌﾟﾗについてﾏﾀｰﾘ語りましょう49-
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266193879/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:29:31 ID:xZ/K8G4o0

初歩的な質問と回答
質問○スープラの前期後期グレードなどを知りたい。
回答●こまかいことはレブスピードなど雑誌を購入、調べてください。
　GZやRZがターボ、SZがノンターボです。ターボの6MTが中古車市場ではタマ数多い。
但し程度をよく確認する事。
　エアロトップ仕様もあります。
　前期・中期・後期に分けられ、後期RZはエンジンが違います。
　ボディ外観は前期と中・後期に大別できます。主にテールランプ＆内装。
質問○どれがいいの
回答●どれもおなじです。
質問○NAを買いたいのですが、速さはどれくらい？
回答●非常に速いです。ループしがちな話題で嫌われます。
質問○NAを安く買ってエンジンを載せ変えたらどう？これっていい考え？
回答●大変なお金がかかるので止めましょ。この話題も散々ループしてます。
質問○スープラ維持にどれくらいかかりますか。燃費などは？
回答●維持費は高額。燃費はあまりよくない。と考えてください。
最後にsage推奨です。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:30:12 ID:xZ/K8G4o0

過去ﾛｸﾞ
JZA８０は
http://piza.2ch.net/car/kako/966/966705211.html
ＴＯＹＯＴＡスープラ（80）の長所＆短所が知りたい
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10017/1001773992.html
▼　スープラ生産中止、その理由は・・　▼
http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10025/1002516628.html
～　Ｓｕｐｒａ　～
http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10198/1019896799.html
今年で販売中止スープラ８０、反応はどう？
http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020094099.html
おぃ！　８０スープラについて語ってくれ！
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10128/1012891237.html
スープラJZA80について語るスレ
http://piza.2ch.net/car/kako/970/970418516.html
―――80すーぷらについてマターリと語るスレ―――
http://corn.2ch.net/car/kako/1015/10158/1015836013.html
―――すーぷらをマターリと語る＃７―――
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029303744.html
スープラたまらんﾊｧﾊｧ
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10218/1021855724.html
スープラでサーキットコースレコードは不可能か？
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10214/1021485688.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:30:55 ID:xZ/K8G4o0

過去ﾛｸﾞその2
JZA80スープラについてマターリ語りましょう 14
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091007719/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　15-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096982243/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　16-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105073091/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　17-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110895294/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　18-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117156804/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　19-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122648140/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　20-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128696474/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　21-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133562355/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　22-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139177091/
-JZA80ｽｰﾌﾟﾗについてﾏﾀｰﾘ語りましょう　24-　(実質23)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148118660/
-JZA80ｽｰﾌﾟﾗについてﾏﾀｰﾘ語りましょう　26-　(実質25)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152433609/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　26-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159143779/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　27-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162087440/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　28-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165400424/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　29-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169201270/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:31:36 ID:xZ/K8G4o0

過去ﾛｸﾞその3
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　30-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172203566/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　31-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174569584/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　32-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177780950/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　33-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181325755/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　34-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184457985/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　35-
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187532931/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　36-
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192410811/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　37-
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196728353/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 38-
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200807856/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 39-
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203987873/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 40-
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208879498/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:32:50 ID:xZ/K8G4o0

過去ログその4
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 41-
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214389683/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 42-
http://namidame.2ch.net/ test/read.cgi/auto/1220011148/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 43-
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226118265/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 44-
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231168645/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 45-
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237031622/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 46-
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243778893/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 47-
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249711382/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 48-
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255500052/
-JZA80ｽｰﾌﾟﾗについてﾏﾀｰﾘ語りましょう49-
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266193879/
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう 50-
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280242129/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:33:40 ID:xZ/K8G4o0

sage進行推奨。

>>950を踏んだ人は次スレ立ててね。
それでは、前スレが埋まったら、「マターリ」語り合いましょう。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:36:01 ID:xZ/K8G4o0

JZA80 Supra History
http://www.geocities.jp/jza80supra_8number/supra/

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 01:04:17 ID:SJLqEC8RO

○ﾝ○○○○ーってどうなの？画像みると距離の割にぱっとみ外見綺麗でライトも社外アルミもピカピカ…なんだけど中身の何かしらの不具合から目を反らすための様な気がしてならない…。しかも半年近く？在庫してるみたいだし、

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 06:35:17 ID:mYGH6rfLP

>>9
ﾒｰﾀｰ巻き巻き

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 08:50:22 ID:SJLqEC8RO

ってことは実車見た人はスルーしたってことですよね。本当に良いﾀﾏはHPに載る前に売れちゃうか載ってからすぐ売れちゃいますからね…

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 13:36:42 ID:GsOz3E1B0

デーラー中古ないなぁ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:42:20 ID:kT5HBj890

D1グランプリの時に撮った、織戸学＆アドバンスープラ
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201101210850070000.jpg
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201101210850070002.jpg
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201101210850070003.jpg
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201101210850070004.jpg
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201101210802040000.jpg

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 05:26:42 ID:okstLjQX0

>>12
俺も今ディーラーで探してもらってるけど難しいって言われた
ガリバーも言ってみたけど「これからはスポーツカーシーズンなんでむずかしいっすよｗ」って言われた
スポーツカーシーズンってなんなんｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 08:48:10 ID:84MNbNmT0

>>13
スープラはトラクションが掛かりづらくて織戸は結構苦労したらしい

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 10:16:04 ID:nbz/YG6aO

>>14
気候が暖かくなるにつれて、(春・秋前)スポーツカーの需要が高まるらしいよ。

バイクを例に挙げると、乗る機会が減って手放す人が多い冬場は
買い取り価格も安いけど、販売価格は安いから買うならお得。

春に近づくと、乗る人が増えてくるので買い取り価格が下がって
販売価格が上がってしまうのん。

車の場合も、大型連休前なら高く売れると言ってたよ。
車屋さんと話すと面白いよね。
スポーツカーシーズンｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 12:00:12 ID:Ts1CzwK+0

ガリバーって評判アレだけど上物が出てくる確立高いんだよなー
俺はディーラーで頼んで半年待ったよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:16:36 ID:okstLjQX0

>>16
ちょっとは影響あるんだね
内心「何言ってんのこいつ」って思ってたけど
>>17
うわさには聞いてたけど予想より酷かった
終始タメ口だったし
半年で出てきたらいいけどなー

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:32:41 ID:VuIa9HED0

http://minkara.carview.co.jp/userid/896696/profile/

走り屋を夢見る中房
免許もないのにレクサス買うとか、スープラ買うとか、改造するとか
走り屋の構図を変えるとか、痛々し過ぎて見てらんない

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:37:12 ID:aOIklSmy0

>>19
それ前に見たからもういいよ。
ガソリン、保険、車検。
そこからフルチューンなんて免許取立ての子供じゃ無理なのは分かってんだろ？
将来こうしたい位いいじゃん。あんたは子供心分からんのだな～。
ひねたヤッちゃな～。子供だな～。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 10:42:03 ID:GzmwYqaP0

東京オートサロン2011で開催された「東京国際カスタムカーコンテスト2011」で、
ヴェイルサイドの『スープラVeilSide4509GTR』がカスタムカーグランプリに決定した。

グランプリを獲得したVeilSide4509GTRは、同コンテストのコンセプトカー部門に出品、
トヨタ『スープラ』をベース車にデザインと性能を極限まで追い求め、
究極のコンプリートカーを造り上げたという。

http://response.jp/article/2011/01/25/150889.html
http://www.veilsidejpn.com/menu/index.html

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 13:55:10 ID:qEtc9/vi0

>>21
ロールスロイスファントムとベントレーコンチネンタルGTを足したみたいな感じだな
正直一番最初のヴェイルサイドスープラが一番カッコイイと思う

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:28:51 ID:qPSqwR0/0

かっこ良いかっこ悪いは別にして、ここまで変わってるとベースがスープラなだけであってもうスープラじゃないよなぁ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:10:06 ID:gTu/XJf70

９０スープラはまだですか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:42:46 ID:Keh4i3t30

話題のFT-90ってスープラ後継じゃないの？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:44:32 ID:lJZBhugD0

ハイパーマックスⅢ使ってる人居るかな
ゴムアッパーなのに段差越えるとガツガツ鳴る(車高は1cmしか下げてない
どの店行っても原因不明だし車体がおかしいのかな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 02:24:57 ID:cp7IxiTp0

>>25
８６の後継機だろｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 04:04:48 ID:cp7IxiTp0

>>25
FT86はスバル車だ。トヨタのロゴが付いてもスバルのロゴに付け替えるべき。
トヨタのスポーツカーはスープラでお終い。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 05:06:11 ID:ugYKCWMN0

それはそれでありっちゃあり

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:58:34 ID:VtR4mhB70

けどスープラもヤマハ車なんでしょ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:58:57 ID:D54nvwLAO

イニD厨で86買った奴が86最強とかほざいてたから
乗せてもらったら糞遅かった件について

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 19:25:32 ID:R1n2vM6l0

誰かランクルのV8に載せかえた人居ます？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:44:19 ID:wPCw0LpZ0

>>30
なんで？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:55:07 ID:vXmNYNEK0

いまさら８０スープラかよ
カスタムするにはボンネットや車高の低い車でないと切った張ったできないんやな
フレーム切ると強度ががたおち
となるとスープラしかないのかもな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 01:08:59 ID:RdEsBFRi0

>>31
当たり前だろｗ
骨董品みたいなもんだぞ？
クラシックカーなんだから飛ばしちゃいかん。
制限速度ぴったりにしとけｗ
分解しても知らんぞｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:00:33 ID:fmF9Z3I40

夢みさせてやれww

37 ： ◆ELGRAND54Q ：2011/01/30(日) 01:51:42 ID:0hgC+Rh50

4509gtr乗りたい

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 11:55:58 ID:kLgSzA4L0

86そろそろ30年だもんなぁ
久々に極上ノーマルに乗ったが、こんなもんだっけ？を完全に通り越してたな
スープラも設計古くてボロだから、お互い事故った時のこと考えて死なないように
ロールケージ入れようかって話してた。

今の衝突試験やったら86☆なしで、80がせいぜい☆2つくらいか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 13:52:14 ID:mFI29yCg0

それだけあればいいが

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:38:07 ID:aXkJ/jEV0

後期で☆1つくらいか？

まあ前期・中期の助手席エアバッグ無しは、怖すぎて人乗せられないよな
事故して自分だけ無事だったら最悪だし

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 02:46:16 ID:E5+wayZI0

今は後期に乗り換えたけど前期の助手席にあった小物入れは何気に重宝してたｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 19:53:51 ID:uab+upxIP

中期乗ってるけど前期って小物入れ多いの？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:43:12 ID:1HaYvyDi0

>>42
前期型は後期なら助手席のエアバッグが付いているところが
跳ね上げ式の小物入れになってるんだよ
確かにあれは使い勝手が良かったな
あまり容量はないけど

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 00:10:28 ID:Z7PC1kv20

前期だけどエアバッグついてるから、小物入れの車両がうらやましい
助手席に人なんて乗せないから助手席エアバッグなんていらねぇｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 00:33:50 ID:wORsQ+Ou0

誰も乗せないなら、使わない助手席に置けばいいだろ

バカか

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 00:47:31 ID:Z7PC1kv20

助手席に人を乗せないって言っても車の中を散らかす趣味はないからね

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 01:10:13 ID:Xvq+69rIO

エアバッグ外したらどうよ？
人乗せないならいっそのこと助手席撤去とか

運転席だけだと、スープラも意外と車内広いな～って感じだよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 12:07:16 ID:FqC1BhKL0

オマイラ乗ってやれよ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 21:47:26 ID:3Nx73xsp0

新車から15年乗ったスープラを手放します。

走行距離が10万キロ超えたＡＴのＲＺ-Ｓですが、30万円の査定が付きました。
ガソリン、タイヤ、オイルや保険など金食い虫でしたが、
最後の最後に少しだけご褒美がきた感じです。

明日、お別れなので最後の洗車をして記念写真を撮ります。
次はコンパクトに乗ります。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:14:21 ID:m07+mzJS0

僕に40万で売ればよかったのに

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 02:29:27 ID:PUAxdaYU0

俺も今度の車検で手放すよ
いい車だった
国産３リッターツインターボなんてもう出ないんだろな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 15:13:26 ID:RqSvryKmO

次はコンパクトに乗るのか…。
我慢できるのかな？
今までと差がありすぎて、違和感バリバリでしょうね。

乗ってると、いろんなシーンで以前の車だったらこうなのに…
って思い出が蘇るかもよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 18:58:04 ID:HzoFaFcF0

RZとフェラーリ458イタリアなら直線どっちが速いですか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:08:06 ID:G4FMh5IX0

>>53
ドノーマル同士ならイタリア

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:05:55 ID:hCPZB2p70

>>52
コンパクトはパワー有っても無くても車の性格が逆だからなぁ
ゴルフ辺りのデカイコンパクト？ならマシだけど、普通のNAは2ランク下で疲れる。
使い勝手は、人乗せると狭いし荷物載らないで不便。

事情が無ければ大排気量ワゴンとかセダンに行ったほうが、違和感無く便利かな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 02:19:23 ID:5fvhtPq10

足りない頭でちょっと考えたんだが
もう将来は電気自動車１本になるのが目に見えてきた
でだ、電気でもドッカンパワーを与えようとすると
モーター制御から超伝導にでも変えるのかい？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 07:09:09 ID:txjP96Zt0

電気自動車はレーザーディスクやMDみたいにすぐに消えるんじゃない？
まあごく近距離の小型移動手段としては発展すると思うが

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 08:00:58 ID:VvnpbbPqO

>>56
電気は非力なイメージがあるけど、実はそうでもないんだよ。

モーターの特性上、ドッカンパワーなんだよ。
日本でも電気のスポーツカーを実験的に作った所もあるよ。
タイヤが6輪のちょっと変わった車だけど、テレビで見たことないかな？

アメリカでは独自に開発した電気スポーツカーがあって
もう市販されてるらしいよ。
ものすごい高価だけど、性能はすごいらしい。
ナショジオって言う海外の番組でやってた。

エンジンとは出力特性が違い、回転数に応じてトルクと馬力が～、ではなくて
適切な電力を流すと、いきなり最大トルク＆馬力がでるってさ。

ラジコンの経験者なら、イメージをつかみやすいと思うよ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:54:13 ID:qFjDAnUF0

当面ハイブリッドで徐々にモーターのみになっていくのかな。
ガソリン内燃機関好きとしては悲しい限りだが
自分が生きている間にガソリンエンジンがなくならないことを祈ってる。
80は運転してて楽しいしいつまでも乗っていたいが現実は厳しい。
次はどんな車に乗るんだろうと良く考える。
4発1300CC(バイクか？）縦置きＦＲ。
6MTで200PS、レギュラーで燃費20km/Lなんてのを空想してたら
MAZDAがやりそうな気がしてきたｗｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:54:56 ID:qFjDAnUF0

ごめん
あげちゃった

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:55:43 ID:2+iFl2DfP

>>58
> アメリカでは独自に開発した電気スポーツカーがあって
> もう市販されてるらしいよ。
> ものすごい高価だけど、性能はすごいらしい。
> ナショジオって言う海外の番組でやってた。

ﾃｽﾗな。
青山にﾃﾞｨｰﾗｰがあるから試乗しに行ってみるといい。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:54:37 ID:rET6Hq6o0

スープラに13年乗ってた
bbに車を変えた
あまりのつまらなさに半年たたず乗り換えた

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 00:09:54 ID:aAx1sLV60

bbて

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 01:29:53 ID:2LajvT3/0

テスラロードスターはエリーゼベースなのに直線番長
バッテリが重いし燃費重視のセッティングだから仕方ないっぽいが

スレチですまん

65 ：56：2011/02/04(金) 02:04:15 ID:Lv5Jjyq+0

>>57
そう思いたいね

>>58
そうなのか、なんとなく解ったよｗありがと

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 21:15:29 ID:xf3p+Rzt0

>>19
＞スープラは、初期型ならもうすぐ１８年前の車になる。
補強ばっかり考えていたが、それ以外のこともやらなければならないようだ。
早く免許取れ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 07:13:50 ID:fgTSvH8e0

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r74551396

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 09:50:16 ID:Zbu0h9Y8P

TRDのカウル欲しいよ～

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 13:38:16 ID:V+q5syF30

>>67
要らね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 01:21:46 ID:uTycX8Bo0

最近乗ってないけど、バッテリー大丈夫かな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:13:58 ID:oDHJsuxj0

>>70
まさに今日の俺の状態がそれだ
セルは回るがエンジンかからなくて充電したら無事に動いた
久しぶりに走ってきたがやっぱいいなあ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:17:43 ID:GYfE+RLE0

スレを見続け早3年
やっと200万たまりそうなので買う

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 04:25:25 ID:GqGUrBTqO

>>71
素人でも充電できる器具って5万近くして高いんじゃなかったっけ？
最近忙しくて三週間に1回のペースで乗ってたら、ある日家でエンジンかからなくなってバッテリー新品に交換したよ。15000円也
夜ばかり乗ってたのが悪かったのか…乗る頻度が少な過ぎたのか…
乗らなくても充電のために週に1回はエンジンかけないとダメなのかな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 08:04:16 ID:pbC8tIR60

>>72
いくらの買うつもりなの？
予定より100万位は多く所持してないとトラブッた時キツイよ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 08:19:35 ID:evxuhXJd0

でも頭金200万あればなんとかなりそうじゃない?
mixiのコミュとかでよく見る、頭金ゼロで買って路頭に迷ってるガキみたいにはならなそうだし

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 10:01:51 ID:SlCd1B6w0

>>74
100万も何に使うんだ？
事故修理？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 11:22:53 ID:jsHeaDrv0

>>73
俺はこれ使ってる。3000円程度の安物だけど。
http://item.rakuten.co.jp/ayahadio/4906918177734/

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 11:34:04 ID:jsHeaDrv0

ちなみに>>71とは別人

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 13:01:52 ID:HbKAdJE+O

>>73
週に一回程度エンジンをかけるだけなら、なんの意味もないよ。

乗らない間はバッテリーのマイナス端子を外しておくとか
定期的に補充電してあけるとかのほうがいい
効果はある。

たまにしかのらない旧車乗りの間では、バッテリーの端子外しは常識になってるよ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 15:35:09 ID:TOgRpYQ/0

バッテリー外しっぱだと、サビるんじゃなかったけ？
通電してる方が良いとか。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:41:35 ID:Oxqo7zpf0

錆びるときは錆びるから

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:12:14 ID:uDm0uDky0

>>74
２００万だよ
もう我慢できないもん

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:38:45 ID:hARBifHW0

余程運が悪いか、変な個体掴まされない限り１００万使う程の故障なんてしないだろ
ディーラーで買って３年保証付けるぐらいでおｋ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:04:48 ID:GqGUrBTqO

>>79
なるほど、やっぱちゃんと走らないと充電にならないのかな
バッテリー新品にしたから安心だが月1程度しか乗らないからまたセルすら回らないのかとびくびくしてるよ。古い車だし…

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:58:36 ID:iPsPAzYn0

強化オルタってどれ位するもんかな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:09:11 ID:5Nmzd01bO

>>77
3000円で買えるのか～、レッカーの人が持ってる充電する道具は高いってきいたけどこれなら手頃でいいね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 03:39:46 ID:2ZnuQE79O

色だけ妥協してディーラーで保証付きで程度の良い最終型RZ-S(スポーツABS付)買ったんだけど、
やっぱり違う外装色がいいから、今度の車検で某80有名店の今より程度が少し劣って
走行距離も倍違って若干チューンしてある個体に乗り換えようかどうか迷っている。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 08:09:19 ID:psHxwqxD0

予算＝貯金が200万なら買うのはやめておけ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 12:18:39 ID:n2k7AmXF0

買わなかった後悔より買って後悔した方が精神的には良いよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 15:13:42 ID:5BUhNFJQO

そんな無責任な事を平気で言うなよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 16:52:53 ID:giv4gez5O

>>87
もし都内の某専門店ならば、
程度がひどいものを割高で出している個体がほとんどなので、
常識レベルの「少し劣る」では済まないと思った方が良い。
また、店の保証はあってないようなものとして心得るべき。

自分で車両のメンテや修理ができるなら別だけど、
今のに乗りながらﾃﾞﾗで保証付きのを気長に探した方が賢明。

某専門店の店員の友人の友人より

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 17:30:15 ID:zetMvBFH0

それではちょっと信用できんな
友人の友人ならここに書いてもらえよ
高いのは知ってるけどね

擦りむいた→骨折ったらしい→死んだらしい
の法則が成立してる

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 18:40:44 ID:2ZnuQE79O

>>91
レスどうもありがとう。
ディーラーでしか買ったことないんだけど、正直保証なんて使ったことないし、
ディーラーで売ってたものが一般店に流れるパターンも何度も見てるから、
あんまりディーラーで拘る必要性を感じないんだよね。
それに数年前ならよかったけど、すぐ見つかるような車じゃないし。
まあディーラーでも頼めば探してくれるみたいだけど。
ちなみに都内じゃなくて有名なバイヤーのお店だよ。(^^;

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:06:25 ID:GM+zwLgo0

バイヤーは正直売るだけ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:28:22 ID:lxlNdUeA0

>>88
なんで？
そんなに壊れるもんなの？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:35:44 ID:FM241Ya60

買っても問題ないだろ。
200万＝全貯金ならまだしも。
100万すぐ飛ぶ様なトラブルなんかまずないわ。
それなりにメンテされたの買うなら、やばそうな箇所も買う前に確認できるんだし。
いい玉だと思ったなら買った方がいいとオレは思うけどな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:14:15 ID:jGX6m7Of0

そんな話どーでもいいから
中古車スレ行けよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:34:07 ID:FM241Ya60

だったら他の話振れよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:34:07 ID:AWFBWBnSO

＞＞97
お前がどっか消えればオッケー。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:52:19 ID:a/KjUrn7O

10万キロ目前で車検のためディーラーで見積りしてもらった参考までに載せておきます。

今までロクにメンテしてなかったので、少しでも交換が必要な箇所を全て交換した場合の見積りを依頼。

タイヤ交換12万円
ブレーキロータ、パッド交換6万円
タイミングベルト交換とプラグ交換で7万円
オイル等液体系全交換で3万円

その他、税金とか全て含めて40万円近かった。

あと足回りもリフレッシュも勧められたよ。

ずっと言われてるけど、買った後の維持費覚悟してね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:27:15 ID:LTtgOc8h0

くたばったバッテリーも復活できるACDelcoのAD-0002がお勧め。
車両の長期間放置によるバッテリ上がりにもばっちり（ガレージならね）

>>73
AD-0002は２万もしないぞ。お勧め。

んで、オレは上が住居のガレージだから暖機なんぞできん。やったら排ガスで死ねる(w
だから、チャージャーをメンテナンスモードで直結（充電レベルが下がると自動で充電開始）して放置。
動かす時になったら、EFIフューズ抜いてオイルクランキングしてからエンジンかけてる。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:21:15 ID:aVPdf3e+P

めんどくさそう馬鹿みたい

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:42:06 ID:jW40WaM00

>>100
あなたは単純にメンテ怠り過ぎ。
車検までほったらかして一気にやればそれ位行くわ。
普段から最低限のメンテしてれば維持費も分散するし。
それで覚悟とかおかしいわ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:51:49 ID:jW40WaM00

屁理屈言われても困るから書くけど、
それなりに乗ってればどこが交換箇所かも定期的にチェックすれば分かるから、
一気にお金が飛ぶこともそうはない訳で。
>>100みたいにロクに車の状態見ない人が車検時とかに交換かさんで、
維持費かかるって思い込むパターンが多いと思うんだけどね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 01:02:01 ID:jW40WaM00

結局かかる費用は一気に換えてもちょっとづつ換えても、
ほぼ同じでも車にかけるお金は毎月これ位って決めてる人も多いだろうし、
ずっと乗ろうと思えば定期的に車の状態見て少しづつ交換する所は交換する。
それが好きな車に長く乗る最低限の秘訣だと思うけど。
そうでもないのかな？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 02:06:32 ID:QmQz6wAD0

>>100
タイヤ交換12万円　：妥当
ブレーキロータ、パッド交換6万円　：安くない？16inch？
タイミングベルト交換とプラグ交換で7万円　：妥当
オイル等液体系全交換で3万円　：少し高い？

その他、税金とか全て含めて40万円近かった　：妥当

足回りリフレッシュ　：10万km目前ならショックも抜けてくる頃だろう。

スープラに限った話じゃない。
たまたま一度にお金が出て行っただけ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 05:45:44 ID:eJITr1OzP

関係無いけど日産GT-Rは10万キロで120万近く掛かったって聞いたな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 07:12:26 ID:HjBSNiFtO

まあ別に信用してくれなくても俺に損はないからいいけど。
所詮2chなんだから、
信用してやっぱり騙されたと思うも良し、
信用しないで後悔してみるのも良し。
ま、店が違うみたいだから参考にならずに良かった。

>>93
保証って、いざっていうときの安心のための費用なわけで、
お世話になる機会がないのが一番いいって知ってた？
保証適用≒重大な故障だからね

だからﾃﾞﾗ相当の保証を付けても商売できる＝程度が良い個体とも言えるわけで、
ｽｰﾌﾟﾗは年式も古くなってきたし、俺は程度が第一だと思うけどな

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 11:44:42 ID:ym4N+5rd0

まぁ150位のを寺で買って50万をいざという時の為におくのがいい

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 12:57:16 ID:58wg4Tf+O

>>109
同意。

いろんな意味でも、いざという時のために手元にいくらか残しておいた方がいいよね。

上の40万円整備をバカにして屁理屈言ってる人は
古い車を所有した事ないのでしょうね。
脳内ユーザーなのかな？

車検という区切りに、そろそろ寿命かなという部分をまとめて換えるってのはまぁまぁある事だから
今回は、たまたまそうなっただけでしょうよ。

こっちを直したらあっちが壊れて…、みたいに修理沼にハマる事もある。
あと何年乗りたいかで整備内容を決めないと、大変だ。

よって、40万円の人は無罪って事で。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:30:24 ID:aVPdf3e+P

自演乙

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:59:06 ID:4VWF+s4CO

とりあえず、末尾がPとOは慎むべき。わかったか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 19:09:08 ID:aVPdf3e+P

自演バレ携帯登場(笑)

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:27:31 ID:gVo6KUSf0

この車に限らず古い車を買うってんなら好きで買うんだろうから
維持管理にかかる金ケチるような奴は乗るべきじゃないな
大人しくテキトーな新車買ってこい

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:26:01 ID:hTfRXCwNO

80買うかFT86買うか真剣に迷う。
LEDヘッドライトや電子メーターやお洒落な内外装の最新のFRスポーツカーか
見た目や内装大好きでもう型落ちすることはない80か。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 01:00:09 ID:7v2SGCOcO

>>101
2万しないなら非常用に持っといた方がいいな。
遠出するときよく後部席倒して車中泊でエンジンかけっぱでラジオ流したりしてるから負担がかかるのかも。
据置ナビって電源切れないからエンジンかけててもすごい電力くってる気がする。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 01:21:30 ID:qpv7AsKQ0

>>110
笑える位アホな書き込みしてんな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 01:34:54 ID:xVesfl520

冬の車中泊でバッテリーが終わったら凍死しかねんからな。年式が年式だけにオルタネーターも気になる。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 07:52:56 ID:sBrUaRMdO

>>117
脳内所有も笑えるくらいのアホな書き込みやねｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 12:18:34 ID:uXrPXQlr0

ただのSZをリミッターカットしている方に質問なんですが
予算はどれくらいかかったかそれとどのように解除したのか
教えて下さい

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 13:20:40 ID:AvmXT+dW0

それくらい自分で検索しろ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 13:22:09 ID:srUTH5lOP

しない方が良いと思います

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 15:57:00 ID:vTuL7dA40

>>120
壊れてもいいならggrks

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 16:56:41 ID:uXrPXQlr0

>>123
カス野朗親切にありがとうな

俺からも言っとくはよくくれカスｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 17:52:29 ID:Mjlc7Its0

SZじゃカットしてもだるい加速で230くらいしか出ないと思うけど。
速くしたいなら安いからといってSZを買うべきでない。
15kくらいの部品かませればカットできるがね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 21:57:08 ID:MVn0/kzj0

８０スープラってケツでかいと言われているんだがそうなの？
ケツがでかいとフリなことでもある？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:33:31 ID:OtFDnV+K0

誘ってるように見える

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 10:38:19 ID:62VsbNXH0

メンテの話題が出てるけど、タイヤ交換で簡単に20万くらいいかない?
ヨコハマで一番高いやつ使ってるから毎回20万くらいかかってたけど他の人はそうでもないのか

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 11:24:52 ID:wwPA6tfNO

>>128
メンテナンス費用と、趣味のハイエンドタイヤの費用を同列にされても困る。
サイズ的に普通の車と比べて多少高めにつくのは仕方ないが、誰もが高額なタイヤはくわけじゃないからな。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 13:52:04 ID:uBjQjjKq0

ﾎﾟﾃﾝｻﾞ１択

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 15:21:50 ID:tuawzASC0

月収12万ですがスープラ乗っててすみませんｗｗｗｗｗ
実家住んでてすみませんｗｗｗｗｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 17:37:43 ID:V6ISDqhg0

>>131
俺たちではなく親に謝りたまえ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 18:47:20 ID:hvm9QUsL0

>>132
ﾜﾛﾀ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 23:07:48 ID:rlVaCLde0

>>131
底辺乙

スープラ買ったったｗ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1297424245/

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 23:33:22 ID:XeAgoeE90

ケツデカ１位はＧＴＯだろ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 00:38:20 ID:3KmQObj50

>>135
神のGT (ry

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 05:10:40 ID:vQ8DfZKS0

走行距離まもなく10万いくけどみんなのってそんなに壊れてるの？
俺の全然故障しないんだけどその車によるのかな
サーキットで走るなら壊れるだろうけど待ち乗りとかだけならそんな壊れなくない？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 09:02:50 ID:ykZgzg1SP

そんな当たり前のこと言われても…

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 10:12:43 ID:7+DT4sj4O

個体差と使われ方によるわよね。

ちなみに、サーキット走行した場合の不具合(故障)は
新車の時についている保証の対象外になってしまうわよ。
それだけ負担がかかるって事よね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 13:24:08 ID:3A0Bwqzk0

サーキット走行と関係するような部分を除くと、オレの車で壊れたのって灯火類の球切れと、パワーウィンドウのレギュレータが死んだくらいだな。
ちなみに９３年式。トヨタ品質万歳。

ただまぁ、１０万も逝くと交換時期の重要部品がでてくるよな。
クラッチ・タイベルしかり、ハブベアリングは４輪替えるとそれだけで相当飛ぶし、サスペンションブッシュは単品で出ないからアームごと交換だし、結構金かかると思うよ。

ブッシュなんて潰れて死んでても、生死に関わる問題にならないから無視することはできるが、
走行性能が終わってるスポーツカーってのもね。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 13:56:12 ID:CqGMookDO

>>137
粗悪な中古車を買って、サーキット（笑）とか社外パーツ（笑）とかわけのわからん事したりしてる小僧が騒いでるだけで全く壊れないね。
ただでさえ古い車なのにメーカーが想定してないおかしな物付けて、負担のかかる乗り方してりゃそりゃ壊れるだろう…
改造とかスピード出したり一切興味ない通勤+ドライブ仕様だけど月5千キロ乗ってても全然壊れない。流石トヨタ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 16:29:59 ID:1gykGl4Z0

>>141
それで壊れたらハズレになるよな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 21:35:43 ID:+dQrerCUO

ダイハツ純正の

エアバッグ付きＭＯＭＯステアリング

取り付けできるぞ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 22:25:43 ID:gOO6tCZU0

>>141
小僧はサーキット走らないと思う

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 22:41:53 ID:snz6O3/d0

ｍｙスープラ
http://iup.2ch-library.com/i/i0240997-1297465188.jpg

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:11:24 ID:ykZgzg1SP

どこのエアロ？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:25:45 ID:SOs/su5AO

三田村邦彦はスープラ海苔か？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:52:03 ID:+dQrerCUO

ダイハツ純正の

エアバッグ付きＭＯＭＯステアリング

取り付けできるぞ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 07:06:05 ID:xNRyIQYD0

>>144
小僧は峠とか言うだろうな
一般道でＤＱＮ走り披露するノーマルよりは
改造しててもサーキットで楽しんでる奴の方が
常識はあると思う

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 08:08:31 ID:ZT/VArHlO

そもそも普通の奴なら改造とかサーキットとか興味ないんだが
新車当時は小金持ちのおじさんが普通に乗るGTカーだったのに、中古価格が下がって漫画やゲームで知ったガキが改造（笑）とかして乗るようになったからかな～
街中でDQN仕様の80みてると悲しいね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 08:15:23 ID:xNRyIQYD0

>>150
普通の奴って何よ？
ノーマル好き、改造好き、走り好きどんな奴がいたって普通だろう
自分の趣向を全てのように語るなって

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 08:17:19 ID:jQ8NKFLs0

改造にも色々あるからなぁ。いわゆるDQN仕様は外見だけ改造してるのが殆どじゃないかな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 08:26:57 ID:6mTzRa+DP

見えない中身なんて興味ない。外から見える外装だけ変えられれば満足

こういう考えの人だっているだろうに、これだけでDQN仕様とか言われたらたまったもんじゃないな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 10:22:59 ID:RLZovm1v0

ID変えてちょいちょい痛い奴がわいててつまらないスレになりつつあるなここは

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:49:42 ID:pROjPIbl0

たまに沸くフルノーマル以外はダメって人だろ。
ほっといた方がいいよ。
フルノーマル以外は全部DQNに見えてしまうんでしょう。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 13:58:43 ID:b4/axIRY0

>>155
プレミオ乗ってるような人たちからすると全部同じに見えるな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 14:04:49 ID:FFoTV3jR0

>>148
2点ほど教えてほしいんだけど、どの車種の純正ステアリング？
エアバッグのハーネスもポン付け可能？
ステアリング変えたいけど、エアバッグ付だとTRDしかなくて困ってたんだ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 16:14:26 ID:1crCYZwV0

>>145
神のＦＴＯｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 20:17:00 ID:ZkjlfpcRO

>>157
コペン、ミラ、ムーヴ、タントetc.
この辺りのMOMOステの事じゃない？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 20:26:47 ID:fQp1U5UUO

>>139
あなた、オッサンですか

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:34:28 ID:XsJrLPinO

ビーゴのステアリングとスープラのステアリングって似てる気がする

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 14:51:35 ID:POzNs3zg0

>>161
大丈夫だ、問題ない

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:07:06 ID:mBxdIodG0

タミヤのプラモ買った

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 23:30:21 ID:/63VCpl2O

ダイハツ純正の

エアバッグ付きＭＯＭＯステアリング

取り付けできるぞ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 07:58:37 ID:SqW3isjeP

朝からスリップコントロールが消えない

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 12:07:04 ID:Xd/NEkzY0

http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=33490120007
４４０００キロで１０８万円
これは買い？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 18:14:37 ID:qB5Pmw4z0

ちょっと安いような気がする

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:34:43 ID:G4wp5AWK0

>>166
距離で見るのはやめておけ。どれだけ動いてない時間が短かったかの方が重要だよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:37:05 ID:5RKCEy9v0

>>166
三年保証つけれるから妥当かと

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:14:10 ID:TAWTdDs60

>>166
普通に安くね？
後期型で車検1年以上付いてるし、良い物件だと思うよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:25:20 ID:QonydhnP0

ENKEIのPF01履いている人いますか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:57:58 ID:GMb7LpJWO

おまいら様のスープラはマフラーの内側煤付いてますか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:05:22 ID:Nu/rWDLcO

安いと言うことは、なにかあるんだよ…。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:13:23 ID:N67bNsR6O

ダイハツ純正の

エアバッグ付きＭＯＭＯステアリング

取り付けできるぞ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:21:19 ID:XJJi7Lv80

>>173
個人的にはNA だと高いくらいかと

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:49:45 ID:xiujB6+/0

SZ-Rならこんなもんじゃない？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:23:18 ID:YgZ4PckFO

ダイハツ純正の

エアバッグ付きＭＯＭＯステアリング

取り付けできるぞ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:17:00 ID:JlOWiQN/0

ターボほすぃ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:16:37 ID:1GQ8uqQr0

>>171
履いてはいないがアルミ替えようと思ってる。
皆さんはどこのホイール履いてます？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:05:34 ID:qQiSaXQgO

>>179
RAYSのCE28。見た目スッキリやょ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:51:11 ID:As9ULjTX0

>>179
TE37SL

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:38:39 ID:4chJi1w7O

レイズＶＲ.ＧⅡ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:27:55 ID:i2g/tzCZ0

>>179
円形だろjk

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 06:56:31 ID:9QXDvk/lO

レイズとかガキかよｗｗｗｗｗｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 07:35:58 ID:xpVso1uJ0

今の時代に、こんな車乗ってる時点で全員ガキだよ
18インチBBSのRG-R

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 10:41:53 ID:o3m+dFUfO

レイズ買えないガキに「レイズとかガキかよ」ゆあれたあ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 11:32:52 ID:lJ5wm1Ax0

ADVANじゃないの？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 14:55:55 ID:c6jsq1Co0

石橋

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 15:14:11 ID:xtO9H4c4O

いろんな意味で、後期の純正ホイールが一番いい。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 18:52:13 ID:+V7q/JZPO

純正ホイールと言えば、内側が黒錆？だか黒カビ？で真っ黒なんだけど、
いくら洗剤やホイールクリーナー＋スチールたわしで擦っても全然落ちないっす。
簡単にキレイにする方法ありますか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 19:40:04 ID:xpVso1uJ0

黒カビってｗ　ブレーキダストも知らんのか？
ブレーキクリーナーで取れるよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 20:18:31 ID:4zGHeOqqO

>>190
単なるダストだけなら洗剤で落ちる。俺はハンドソープ使ってる。
こびりついたやつなら市販のブレーキクリーナで落ちる。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 20:21:59 ID:+V7q/JZPO

ブレーキダストぐらい知ってるけど、
専用のクリーナーでも落ちないので聞いてみたのです。

溶かしたりできんのかと思ったんだけどやっぱ地道に擦るしかない？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 20:48:59 ID:KxOjNuxfO

>>193 そこでアルマイト加工の出番ですよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:16:11 ID:M8HbcW/i0

>>183
ENKEIは重すぎる。

>>185
BBSもいいよね。昔はLM履いてた。

>>187
そこそこ安いし重さもそれなりだし、いいよ。
TCⅡ、RGⅡは履いてた。

>>193
サンエスのメタルクリーンに漬け置き。当たり前だがバルブは外してからな。
濃度・温度・漬け置き時間は守れよ。

ダストじゃなくて、刺さった金属粉が錆びてる場合は、強力なホイール洗浄剤で溶かすしかない。
エンドレスの「とるぞ～」、名前はふざけてるがよく落ちるぞ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:24:59 ID:xJ3YGhFd0

10J-45で285-30-18いけますかね？
もちろんリアです。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:32:30 ID:7MGC4R5KP

>>196
いけるんじゃね？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 08:26:02 ID:rVUeYYH+0

>>195
とるぞ～ってどこで売ってる？
ABとかで見たこと無い気がするんだが
楽天にも取り扱いあったけど、送料＋手数料まで含めるとケミカル商品としては結構高くなる

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 18:21:57 ID:+a1iL7RC0

>>198
オレはオイルとかブレーキフルードと一緒に通販で買ってる。

その辺の店舗で取り寄せればいいじゃない。納期気にしないなら、他のもの発注するついでに入れてもらえば、メーカー送料もかからんし。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 01:59:20.06 ID:SBZegYAe0

200?

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 09:26:20.48 ID:b6tBa/iyO

おめ( ﾟДﾟﾉﾉ"☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 14:09:08.83 ID:vYRvIL/j0

>>200
次スレ宜しくww

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 18:26:49.67 ID:3MEBSrn20

>>199
なるほど、近くの店舗に頼んで納期気にしなけりゃ確かに送料要らないね
ありがと

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:27:51.85 ID:ttD/Nk8e0

>>166
これなくなったな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 12:56:50.03 ID:ID4gnOapO

861:７７４ＲＲ :2011/02/20(日) 15:32:14.97 ID:cqzuwHWc [sage]

そういえばこの間国道でパトライト点滅(無音)させて巡回？
中のパトカーが走ってたんだが
弄りまくったスープラが右斜線で爆音立てながら疾走してたんだけど
パト見えた瞬間大人しくなって左車線へ入ったのにはﾜﾛﾀｗｗｗ

ここにいる誰かかな？？ｗ
安全運転しましょうね。
改造車にはろくなのがいないと言われるゆえんだ…。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 14:26:06.80 ID:xPons4+L0

>>205
誰でもそうなる悪寒

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 19:19:35.90 ID:9HZrRaHyP

ここにいる誰かかな？
ってどんだけ視野狭いんだよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 06:13:12.63 ID:FWnflhgI0

>>204
買いました

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 11:12:04.03 ID:7GbYhm7z0

ターボのがいい

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 14:24:47.96 ID:BaLrKabr0

ＮＡに１１０万は俺にはとても出せない

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 19:38:35.90 ID:k7c2koQO0

>>208
おめでとう！
待ち遠しいですね！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:39:26.28 ID:AZNzgkfg0

110万のターボもちょっと怖い

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 08:29:22.42 ID:5aAqn58H0

中古車の程度は値段なりだからな。乗り出し60万のボロRZ-S(AT)に乗ってる俺が言うのもなんだがw

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 19:46:45.35 ID:gFuS95VhO

RZ-Sで60万だったら、
逆に安心できるというか、充分な覚悟ができてるからイイよね

故障なんかいつでも来い的な

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:18:22.70 ID:5aAqn58H0

>>214
若干オイル下がり気味なのが気になるけど、今のところ元気に走ってくれてる。
まあ走行距離１３万キロだし、無理ないかw

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:36:16.79 ID:WX4N0ovn0

>>215
下がりくらいならyou直しちゃないよ!

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:08:07.75 ID:v1fHVhJM0

>>215
「くらい」と言うが、オイル上がりならヘッドばらしでOKだが、
オイル下がりは腰下やらないと無理だぞ？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:49:15.61 ID:JYI/RCoSP

>>217
逆でしょ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 06:48:20.91 ID:zL8Knhad0

今軽く計算して駐車場、サーキット行かない、いいタイヤ履かない、だと月3万くらいで維持できるって結果になったんだけどそんなもんかな？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 06:51:49.33 ID:zL8Knhad0

ガス代抜きでね

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 14:53:58.47 ID:t8ifdbWK0

>>217
逆だろ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:27:32.85 ID:1hP6eH8I0

>>218、>>221
逆だわ。寝ぼけていたことにしてくれw

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:35:45.74 ID:uB2SUQOVO

逆だろ池沼

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:48:51.83 ID:UaBEDrZKO

つい２時間程前に納車した。
ずっと欲しかったからニヤニヤしてしまうｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:52:35.56 ID:gehVUpDr0

>>224
おめ。
でも書き込む時間あったら乗り回してきたら？
週末だし。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:52:53.38 ID:t8ifdbWK0

>>222
まぁ俺もアンダーとオーバーステア、どっちがどっちだったか忘れそうになるからいいってことよ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 20:55:20.29 ID:7Acwmlq30

>>222
俺なんか上がりと下がりがどう違うんだか解らないよ。
>>224
おめ。
最近めっきり見かけなくなったから嬉しいよ。
大事にしてな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:59:47.40 ID:JYI/RCoSP

>>224
車屋乙。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 08:47:02.87 ID:GPUgnyElO

昨晩嬉しくて走りに行ったら納車５時間で刺さりました…orz

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:01:12.61 ID:KIp9zlyg0

画像うｐ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:26:25.21 ID:IvUNVRjq0

>>229
２点

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 18:20:21.31 ID:Gv60iZdBO

脳車

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 18:51:35.87 ID:KbT2f0pk0

悲惨ですとても悲惨です

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 14:24:26.44 ID:Q1Q/ee8pO

おまいら様達のスープラのマフラーはススどれくらい付いてる？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:17:55.77 ID:Gprsm3DR0

画像アップ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:09:13.00 ID:fTkvq0Fn0

ssssssuuuuuuuuupppppppppppprrr-rrrrrrraaaaaaaaaaaa?

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 06:54:18.62 ID:M3CziMGK0

いいタマが見つかりません

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 08:55:00.30 ID:aLh8Dxjl0

せやな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 10:12:01.11 ID:JsXDFPyBO

古い車やからしゃーないわ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 17:11:06.83 ID:I8r5U7Lb0

セリカと迷ってまう

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:55:04.56 ID:pBFMb1az0

セリカと比べるならSZのが絶対いい

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:27:25.79 ID:1fJJ9WuZ0

年末にFT86買うんで近いうちに車検切れのスープラ売ります。
結構良いタマなんで機会があったらみなさん買ってくださいね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 06:31:36.31 ID:ht2IDTFR0

カーセンサーなどにでますか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 07:41:13.21 ID:bV/FmtZJO

>>234
ノーマルのSZだけどほとんどマフラーのスス着かないよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 11:23:30.84 ID:wn+k9ZlT0

玉数少ないね、ＲＺのＡＴなんてほとんどない。

ＳＺのＡＴが遅い、遅い言うけど、現行のクラウンアスリート３．５とかにもついていけないほど、遅いんですか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 12:46:21.44 ID:9FhL6qMYO

>>243
出る可能性もあると思います。
たぶんオクか専門店に売ります。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:01:01.67 ID:HIvLj11p0

２JZ系のAT買うならアリスト買うわｗ
わざわざATのスープラ買って笑われるならばアリスト買ってATで堂々とエンジン楽しむわ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:29:56.79 ID:bV/FmtZJO

>>247
両方乗った事あるけど加速もフットワークも全然別物だよ？アリストも悪くないけどね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 05:41:21.24 ID:yWCCvgxy0

アリスト最近乗ってる人多いよね

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 10:10:42.13 ID:qcOzpReFO

安くなったからね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 11:35:46.76 ID:eXsD0rse0

俺もアリストだな
本体は高いが維持費と保険代が違うし受けもいい

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:42:31.28 ID:osw7KIzWP

俺もアリスト
スープラとか子供っぽい

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:49:08.50 ID:yWCCvgxy0

ええ～ここスープラスレやん

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:40:46.86 ID:Em99uPBv0

新型ＦＴ８６を９０スープラとして売り出せば・・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:42:19.62 ID:RkIhw8YHO

水平対抗6気筒ターボってポルシェみたいで凄そうだな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 08:07:59.36 ID:fRdTMgkx0

なるほど春休みか

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 15:44:23.46 ID:Rq9iqBsw0

アリスト V　ＡＴに乗ったけどまじで遅いよ。
ちなみにＳＺ－Ｒ６速乗り。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 16:32:32.23 ID:V5q40MdRO

春休みワーイワーイ♪)^o^(

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:34:48.13 ID:dKKI83d7O

>>257
何を基準に　速い　遅い　と言ってるのか？さっぱりわからんのだが？
お前の車の１００㎞も比べた車の１００㎞も多少のメーター誤差はあれど
世間一般的に言えば同じスピードなのだよ？そこに速い遅いは存在しない

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 20:16:16.12 ID:uP1ns6En0

GTOのATのNAがなんたらかんたら

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 02:14:58.82 ID:mkxIpKxK0

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと

感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ

れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし

れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから

知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな

んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを

抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 05:11:00.42 ID:irrirxC80

ベストカーに2J搭載のマークXが出てた

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 08:06:46.35 ID:gWp1otgW0

>>262
俺も見たけど、あの手の雑誌は…、噂や願望を書くからｗ
もう直6は衝突時の安全基準をクリア出来ないだろうし
エンジンルームもギリギリで2J搭載は厳しいみたいに書いてたし…

肝心の2Jも新品無いから、ストック部品を集めてイチから組むとかｗ
笑ってしまう内容だったけど、2Jに6MTの新車なら700万でも買う

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:32:17.95 ID:mkxIpKxK0

スレの意図にはそぐわないかもしれませんが・・ＧＴＯが大好きなためお話させてください。

実はこの春、三菱自動車(本社)の選考を受けたんですよ、就職活動で。
志望度は本当に高かったです、教員という夢と同じくらいに行きたかった。
志望理由は、「ＧＴＯにとてもあこがれていた。
けれども、スタイリングやギミックはいいが曲がらない・止まらないという欠点があった。いい技術があっても、
改善しなければならないところがある。今、車の原点回帰を主張されている新社長の元で、
より性能が良く乗ってワクワクする車を作りたい」と言った気がします。まあ、
あまり就職活動が成功しなかった人間ですので、志望理由がヘコいかもしりませんが・・。

じゃあ面接官に、「乗った事あるの？」と突っ込まれてしまいました。ビックリしてると、実はその面接官ＧＴＯの
元テストドライバーだったそうです(^_^;)「確かに最初の方はそういう見方もされたけど、
最終型ではＲ３２と同じくらいの乗り味になった」とおっしゃっていました。

うまく切り返されなかったのもあってか、面接は残念ながら落ちてしまいましたが↓。
三菱に入って、最初は軽とかランサーとかを営業しつつも、がんばって信頼回復をして余力をつけ、
スポーツカーを開発したかったな・・「スポーツカーの三菱」のようなブランドイメージを作りたかったです。
雑談失礼しました。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 18:15:32.42 ID:LgJgTod0O

この前トヨタ博物館のオフ会に行ってきたお。

80台くらい集まったお。
かっけ～のいっぱいあった、でもワスのスープラが１番カッコいかったお

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 19:04:13.65 ID:dtk0PoFpP

底辺共の痛々しい集会なんてよく出られるな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 19:18:40.26 ID:+KUC4j1t0

コピペ春

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 19:54:15.43 ID:2It5sr8y0

>>264
そのうちいい事あるさ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:43:00.67 ID:0mWRHaSwO

この車の内装パーツはまだ出ますか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 20:51:35.75 ID:nQRghLvd0

>>265
うｐ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:58:49.37 ID:CafpWuAp0

>>19
やっと原付買って教習所通いか
そして買う車はダイハツ・エッセ・・・

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:39:12.09 ID:hQqiNvp40

ブログ見たけど、
知識先行型ですなぁ。
免許ももってないのに、
ロールやらスタビやら見てて楽しかったけどね。
妄想する分には金いらないんだし、悪いとは思わないな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:16:09.18 ID:pz4lRu0D0

うーん、運転技術は知識じゃなくてほぼ身体能力だからなぁ・・・
まぁ免許取ってから解るだろ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 00:38:56.90 ID:tDvKIyzYO

まあまあ、

若いヤツの夢なんだから暖かく見守ってやろうや。
夢の無いヤツよりよっぽどｲｲだろ

ちょっと生意気な所もかわいいもんだ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 01:44:51.94 ID:OEqKFLG00

>>273
身体能力ってかセンスだよ
運動神経抜群のスポーツ選手でもセンスないとダメだってさ
教習所の中の人が言ってた。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 05:44:01.63 ID:2tnoPNrL0

教習所かい！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 08:48:12.67 ID:Wp+gHH9G0

>>275
スポーツ選手の身体能力とはまた別の所なような。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 09:45:01.23 ID:XRjnk5Qw0

運転技術には知識も必要だで

理屈分かってないとどこかで伸びなくなる

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:32:50.94 ID:/DiWmZuW0

実際、サッカー選手でＦ５９９を2カ月で大破させた奴もいるから運転は訓練と度胸だろ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:13:14.91 ID:Jacn42jwO

ボクは大丈夫。グランツーリスモの中で運転してるから^ ^

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 12:51:16.90 ID:Jdk4OIZYO

じゃあぼくも大丈夫だね。
自動車ゲームなら、クラス一番だもの♪

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 13:12:43.11 ID:RlRmJJez0

俺FORZA派！

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 13:27:51.91 ID:nExgN2hnP

ﾌｫﾙﾂｧってFT６出点の？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 13:28:37.52 ID:nExgN2hnP

FT８６

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 09:15:02.97 ID:RUbP+z9L0

東北の人、大丈夫かな。。。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 10:44:34.91 ID:ElOJdQ+mO

地震で貴重なスープラが

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 10:49:17.42 ID:oTFC8svr0

70が津波で流されてる映像は確認した

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 14:24:33.32 ID:IFGzBVCr0

被害被ったのはベンツだぞ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 14:34:33.85 ID:v9OF10Bt0

八戸港で流されてたのは黒いFCだったな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 21:41:44.02 ID:VKWfhlgVO

NAのスープラって案外速いのな。コースにもよるけど70スープラの2.5や3.0のツインターボと同じくらい速いんだね

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 21:51:37.57 ID:Zt5FiHQwO

茨城県北やっと電気が来た
スープラは無事だけど家の中がカオスでびっくりしたわ
平置きノートPCがひっくり返って壊れたし、スゲー地震だった

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 09:00:13.69 ID:f84YJyMk0

>>291
無事でなによりだ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 03:27:18.49 ID:MDhud0L10

ガソリン、茨城にも頼みます。
まじで親が生活できません…(´；ω；｀)

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 11:24:05.41 ID:SgU/4PEj0

>>290
足まわりやシャーシ設計が違うだろｗ
３リッターあるし、遅い遅い言われてるのは、２８０　馬力ターボと比べて。
実際ＭＴでぶんまわして走って、扱いきれるやつなんてごく一部だろうな。
腕ないのをパワーでごまかすのが一番てっとり早いからね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 13:17:28.97 ID:MDhud0L10

（；∀；）ガソリンどこも売り切れててワロタ･･･
もうタンクに１リットルも無くて俺オワタ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 15:13:05.28 ID:Q8s0jFb4O

>>294
ターボが欲しくても高くて買えなかったNA乗りも、同じ事を言ってたよ。

乗りこなすとかぶんまわすとか、ごまかすとか
腕がどうたらこうたらとかいろいろ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 16:29:02.99 ID:RyOosZlFP

典型的な負け犬の遠吠えだな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 19:26:50.69 ID:Ev407T2IO

RZのブーストを効かせなかったらSZとほぼ同じ乗り味になるの？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 19:36:18.33 ID:7f4rwQlQ0

んなわけない

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:08:20.80 ID:MDhud0L10

＞一回もエンストすることはなく行けましたが（キリッ！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 19:48:34.12 ID:g5fIK2jDP

悲しいけど正直スープラどころじゃなくなっちゃったね。
まだまだイジってやりたかったけど残念だ　本当に

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:05:22.06 ID:tfKKVt7v0

>>301
東海～函館まで震源発生してるからどこが次に破壊されるかは分らない。

まだ無事な地域の人は死ぬ前に楽しんでしまうのも選択肢かも

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 11:36:29.86 ID:K/WF0F7c0

【画像あり】津波により破壊された痛車
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1300304782/

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 12:33:44.49 ID:K/WF0F7c0

＞夏休みまで（免許が）取れない
ﾜﾛｽｗｗｗ
どんだけ大学が忙しくなると思ってんだよ
原付で済むような地域又は生活ならバイク乗っておけよｗｗｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:56:43.52 ID:b3lKs9ViO

10年使ったサブウーファーが壊れました。
新調しようと思うんですが、サイズ的にスープラにピッタシなサブウーファー知りませんか？

ちなみに今までは助手席下に入れてましたが、
うまく納まるのなら助手席下でなくともどこでもイイです。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 10:12:49.96 ID:gSHkUERo0

平成6年型のＲＺを手放した。
約10万キロのったけど60万円くらいになったよ。
次に乗る人がここにいたら可愛がってやってください。

スープラ、長い間ありがとう。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 10:28:59.79 ID:gRIoB6dt0

最近カーセンサーとか見てるけど年度末だから結構いいの出てくるな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:17:40.35 ID:4yK8ZXIS0

俺も売る予定だったんだが、石油高、地震とたて続けに起こったから
しばらく車検切れたまま置いとくことになりそう。
まあ乗らなかったら事故することはないから落ち着いてから売ればいいかな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:19:27.91 ID:uO7oD78l0

昨日カーセンサーにいい感じのスープラ出てたんだけどもう消えてるな
誰か買ったんだろうか

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 11:10:39.57 ID:dTwOZTh5O

スープラのリアウィングってむちゃくちゃ効くよね。純正であれだけ効くウィングって少ないよね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 18:46:17.46 ID:YQ7DGWEh0

>>310
きちんとフェンダーから流れてきた風を整流するように角度がちょっと開いてるよね。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 19:31:17.90 ID:/8FdI7ROO

>>310
どうやって確認したの？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:37:37.72 ID:KHPx7Ieg0

>>312
外してみたんじゃない？
他車種はｼﾗﾈ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 12:38:17.62 ID:VZomfOUGO

>>312
仕事柄色々な車乗るけど、高速であんなに張り付くようになる車は少ないからそう思っただけだよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 16:16:59.51 ID:nSTv67EpO

張り付き感はNSXとどっちが上？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 20:03:39.66 ID:VZomfOUGO

>>315
NSXは下道しか乗った事ないからダウンフォースはわかんない。
ブレーキはNSXのが良いよ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 10:18:58.72 ID:s5n2zrsQO

久々に洗車したら小傷やら塗装ハゲが多数あって萎えた

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 18:08:37.73 ID:K/SHE2uC0

どんな仕事したら色々な車乗れるの？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 15:13:00.51 ID:MWxCerI3O

>>318
嘘だよ。
反論できなくするために、文章の初めにそう言う事をかくんだよ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 15:21:52.19 ID:pRKw54kFO

>>318
自動車評論家、テストドライバー、陸送屋、中古車屋、レンタカー屋、登録代行業

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:26:27.57 ID:dbBUeTE+0

３．１ファイナル買ったった

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 03:26:10.75 ID:Vuoo2asn0

>>308
中古屋の査定額＋１０万円で俺が買うわｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 13:37:34.32 ID:UeZf5pAOO

やっぱりここ見てるとスープラは本当に維持するのに金かかるクルマなんだね…。
いま大学生だけどはたして数年後までにスープラがあるかどうか…。

どうしてこんな金のかかるクルマを好きになったんだろう。
でもこんなにも格好いいクルマは他にはないですよね。
チラ裏すんません。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 18:04:27.94 ID:wM5Zb//N0

ハンドル右に一杯回したらウィ～ンて鳴る
エンジンの回転と同調している。停止時は鳴らない。
なんだろね

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 19:42:25.07 ID:povkHhVm0

>>324
パワステの音だよｗ
どんな車でも鳴るし、エンジンの回転数も上がる。新車でも
古いから音が大きくなってるだけ

古い車なんだから、ある程度はメカ知識付けとけ

少し話が逸れるが、トリビアな話。
どうして車の水温計が大雑把な表示しかしないか知っているか？
昔、正確に表示する水温計を車に付けたら
常に針が上下するので、君の様な車に詳しくない人が不安になり
「壊れてる」とか「大丈夫か？」と、ディーラーに殺到したからだそうだ
今は細かく燃料制御出来るから、安い車は水温計も付いてないけどな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:11:52.83 ID:fntLqexe0

15へえ
ちょっぴり感動

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:49:53.07 ID:8ttWBxxs0

>>325
はじめて知った

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 02:25:04.99 ID:gEMu6PXC0

車への認識の違いか外車はかなり動くよね＞水温計

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 03:31:23.62 ID:cJBuLhg90

>>323
若いと任意保険料が凄いからな…スポーツカー全般に言えるけど。
70スープラもちょくちょく見るし、まだしばらくは大丈夫じゃないかな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 05:14:53.96 ID:CX2lCj0B0

>>323
普通に乗るんだったら普通の3リッターの車とかわらないよそんなに
>>329の言うとおり保険は高いかも知れんけどね

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 11:21:04.11 ID:gJII7qYYO

>>325
１へぇ。知ってた。
もっとトリビアなネタ頼む

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 15:11:34.28 ID:KBnja1fZO

ぼくも知ってたよ。
1へぇだね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 20:43:07.93 ID:F/+ZVO3u0

にわかには信じがたいが

20へぇ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:39:44.30 ID:OfMm60x20

タービン交換すると連続走行時の熱問題が嘘のように軽くなる。
まぁ、それでもオイルクーラー２機は欲しいが。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:09:12.84 ID:ROYxxSdP0

>>329
地震の影響で、今までの様に大丈夫とは言い切れんなぁ
生産できなくなった部品でコストがかかる物は、在庫切れたら終わりじゃないかな
生産終了から9年目と微妙なとこ＆数が出ないってのが痛い

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 05:57:57.69 ID:6H2Q/Yz40

納車して即効ささった人どうなった？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 08:58:16.15 ID:Rt0oam8i0

震災前にセカンドカーで中古の軽を契約。
ガソリン不足の最中に納車。
すげえ大活躍だった。
スープラの燃料タンクからガソリン移して乗ってたｗ
でも活躍したのはスープラに燃料があったおかげですわ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 09:56:26.83 ID:q9/R1TkK0

>>337
普通はタンクに穴でも開けるかしないと抜けないんハズなんだが・・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 10:07:47.94 ID:cbDhj7ggO

>>336
あれはネタなんだよ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 12:53:39.95 ID:n8Vnktzn0

>>338
超満タンに入ってて、醤油ちょろちょろ（ちゅるちゅる？）で抜いたとか。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 14:06:53.61 ID:OYy2oxIk0

シュパシュパ？＋ホースで抜けるんじゃないの

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:00:09.43 ID:RV4TJIHwO

最近の車は抜けないと聞いたけどスープラもそうなの？

343 ：337：2011/04/02(土) 18:28:29.01 ID:G6DVag7g0

>>341
ご名答。
１㍍ぐらいのホースを醤油ちゅるちゅる（だったけ？）にドッキング。
疲れるんで10㍑チョイ出しては入れてたよ。
自分の車だけどガソリン泥棒してるみたいで悲しかったｗ
…確か醤油ちゅるちゅるはドクター中松が特許持ってるんだっけ？
うろ覚えだけど。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:07:46.97 ID:FkJGdjvR0

>>343
30へぇw

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:25:48.18 ID:vghJrljcO

>>344
そこでかい！w

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:25:49.57 ID:cbDhj7ggO

それも知ってたよ。
1へぇかな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 08:24:25.62 ID:v6XiSldrO

軽自動車てレギュラーだよねスープラのハイオク入れたのかい？

本当の話かな？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 08:30:03.23 ID:1wCwuX0D0

レギュラーにハイオクはいいんじゃなかったっけ

349 ：337：2011/04/03(日) 08:53:17.82 ID:tXSyuUvk0

>>347
そうだよ。
勿体無い感じだけで問題ないよ。
ハイオクはオクタン価が高く、添加剤が配合されてるだけだし。
２、３時間待ってスタンド渋滞するより、ハイオク入れたほうがイイや、と。
実際、この前給油したらレギュラーが震災前のハイオクの価格ぐらいになってたし。
まぁ、軽にハイオク全く意味無いけどねｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:37:22.15 ID:ria5kVTW0

>>347
ざまあｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 10:49:48.66 ID:rZ+XlP8ZP

>>347
ｗｗｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 12:53:05.63 ID:v6XiSldrO

↑笑われる意味が解らん

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 13:01:55.76 ID:vjKB3ZRHO

80のボンネットってアルミですか？ターボだけ？NAもターボもアルミ？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 14:02:57.82 ID:3gX3QXe60

>>352
大漁ですね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 05:49:46.46 ID:04Y0/8hY0

６分３３秒辺りから、二台のスープラが・・・
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=nwVUSM5HHcg

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 09:54:54.84 ID:65Lwi5kq0

片方のはタイタンスープラかな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:20:45.43 ID:fgS1ex7y0

>>355
それにしてもスープラ以外のもすごいなｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:10:26.93 ID:aIY2BWBnO

>>350と>>351は、>>347のどこに笑っているんだ？
イミフ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:14:07.66 ID:1lDfafUv0

いやもういいから

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:38:32.40 ID:/o7GNxdy0

>>358＝>>347

出直して来い（笑）

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:46:22.08 ID:LXef+5q1O

347だが、俺じゃないから

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 11:19:44.08 ID:L98uz2KlO

知らんがな(´･ω･｀)

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:24:37.33 ID:nZ7YfsHH0

>>19
やっと免許取ったか

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:32:00.82 ID:YabJX/3d0

>>19
でかいこと言ってる割には乗り物のチョイスがしょっぱいな
ＲＺ初期型とかならもうかなり安いのに

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:59:22.95 ID:7KBmEXAbO

ジムカでエッセ使ってるけど面白い車だぜ？
いきなりスープラ買っても事故りそうな感じだし最初は軽で良いだろ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 06:36:01.06 ID:VotFMOzo0

みなさんホイールはなにはいてますか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 07:59:29.82 ID:VotFMOzo0

ちなみに僕の車の色はガンメタです

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 10:08:52.74 ID:H2SWN362O

ぼくは後期の純正品を磨いた(バフ掛け)のを付けてたよ。
色は後期のシルバー。

社外品で気に入ったのがなかった…。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:09:34.96 ID:P21jfjjK0

PF01買おうかと思ってる。
ビックキャリパー対応してるのかな。。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:22:03.57 ID:tMUNagtvO

スープラって65Lタンクだよね？
おまいら様は何リッターまで入った事ありますか？
自分は63、7L入りました。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:57:51.25 ID:i8LQwSYk0

70リッターじゃなかったっけ？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 01:58:55.81 ID:z5UPYxSQ0

>>364
こんばんは。
昨日、親の車の保険を全年齢、家族全員対応のプランに変更してもらったので、早速今日、運転しました。
夜の、センターラインもなく、狭い道を走ったんですが、やっぱり上手く走れない。ぶつかったり、擦ったりはしないのですが、自分で運転していてわかる位、下手。
俺が思うに、車両感覚が鈍いんだと思います。原付もゲームもカートも、運転席は真ん中でしたから、わかっていても、左側に寄ってしまうんです。
まあ、とにかくいっぱい乗って、練習するしかないですね。車両感覚の練習は、ＡＴ、ＭＴ関係なくできますし。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 02:16:51.32 ID:5CZOOHsX0

70リッターだよタンク

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:58:30.65 ID:0wh2LqEWO

知らんがな(´･ω･｀)

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 17:26:32.87 ID:1R7kFX8h0

やっぱりハンドル右に一杯回したらウィ～ンて左タイヤ付近で鳴る
左回しは鳴らない。
放置後の走り始めのみ。パワステオイル足りないのかな
症状が乗り始め初期にしか出ないから
修理出してもわかりませんて言われる可能性があるから
とりえずここで聞いてみる。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:45:42.34 ID:eMHb0rd90

今日馬力測ったら315ps

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 09:52:20.15 ID:1mPis/nDP

DQNかよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:08:40.83 ID:TpOUY9nmO

今どき３００馬力以上なんて市販ノーマル車でもある馬力やのにＤＱＮて笑た

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 01:14:18.42 ID:Zjo1dRyjO

>>378
当時の車と現代の車を比べてくるあたりがまさしくﾄﾞｷｭｿ脳

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 10:14:30.71 ID:xOZQzikTO

だよな。

ノーマルなら問題ない。
わざわざ改造してまでそうしたのならば
DQNと言われても仕方がないわな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 11:54:36.25 ID:a/b5HHs60

前期RZ　ATで純正ラジエーターは何層ですか？１層なんですかね？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 12:24:37.87 ID:unYP8FYwO

藤原竜也ってスープラに似てない？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:27:27.33 ID:cY6l30S0O

福島茨城人は無事かー？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:33:04.38 ID:/byOAf6kO

>>380
あのさ、ぶっちゃけ｢完璧なドノーマルで乗ってるヤツなんか皆無に等しい｣と思うが？
お前さんの言い分ならボルトナットやタイヤ等、全てドノーマルでないといけない事になる

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 19:44:57.09 ID:AkFLYpp30

>>384
構うなっての。散々ループしてきた話題なんだから
ノーマルやら改造云々は決して相容れない

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:31:52.57 ID:NLHJaybTP

真性はスルーだぜ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 06:28:29.63 ID:BJJQrKOW0

自分の車くらいすきに乗れやｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 18:22:04.46 ID:fY7N+15WO

三重県のエスプリのスーパーチャージャーキット取り付けた人は居ませんか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 08:57:37.90 ID:HNHNXIV80

あれちょっと面白そうだよね。RZでも付けれるのかな

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 16:33:47.19 ID:fOEgcqNj0

おれのスープラのアナログ時計が止まった。
電池切れなのか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 17:25:31.92 ID:X+hdNvEK0

>>390
ねーよｗｗｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 18:28:01.69 ID:S5Rty3KF0

最終型購入者に配布してた腕時計の電池切れなら納得

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:23:20.66 ID:toL7pn/Q0

あのアナログ時計は動かなくなったら
新品買うか、中古を探すしかないよ。
たしか新品は2万オーバーだったような気がする。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:49:45.64 ID:1163O7SHO

アリストの２Ｊに載せ換えたんだが、低速トルクあって乗りやすいね

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 01:52:03.12 ID:mQu5Pn+U0

アリストの２Ｊとスープラの２Ｊって違うの？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 08:29:58.42 ID:aan3SXb60

スープラ生産終了後に環境基準に適応させた2Jをアリストが積んでるんじゃなかったっけ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:07:31.76 ID:D2PiEL9Z0

あのアナログ時計て100均並の安っぽい時計にしかみえないんだが。
前期のデジタル時計のほうがいい。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 01:08:21.01 ID:IZS9fiEoO

トリップもアナログに退化してるしな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 11:19:21.92 ID:NKVQxEyRO

100均の時計を両面テープで貼り付けとけばいいじゃまいか

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 20:31:41.74 ID:0JjKV8mGP

照明が付いていて少し高級感があるﾋﾟｯﾀﾘサイズのアナログ時計って無いのかね

あるなら教えておくれよオジさま

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:16:40.05 ID:1G65bB6oO

正確さなら日本製。セイコーでもシチズンでもカシオでも何でもいいじゃん

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:34:15.93 ID:+e9mgRuR0

ついさっき自分でナックル交換した際に、
ブレンボ6potキャリパー外して、φ355の2ピースロータも外してみたけど
想像していた以上に重いんだな。

若気の至りでブレンボ入れてみたものの、ある程度の制動力が得られるのなら
ノーマルキャリパーにパッド交換でも十分な気がしてきた。

若い時と年を取ってからのチューニングは、欲しいパーツが変わるって言うけど
最近は本当に地味なパーツしか目に入らないな。
若い時はチョコが好きだったけど、年を取ったら餡子が好きみたいなもんかな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:41:26.04 ID:r2f80hP70

外観ノーマルで車高少し落としたくらいってのが最近大好物です

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 03:25:18.62 ID:hp2eoZy70

わかるそれー

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:09:43.29 ID:CdrKQM1AO

字光式ナンバーにしてる人は居ませんか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 12:40:50.06 ID:pv4iwPdjO

みんなのホイールサイズとオフセットってどれくらい？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 13:06:35.06 ID:f2VQBgP2P

さあ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 17:57:03.94 ID:ydZiBRERO

マジェスタ寒冷地用ナンバー枠をトランクに取り付けてナンバー移設した人は居ませんか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 18:16:24.24 ID:BvXCpGmS0

フードってＦＲＰだったっけ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 12:54:51.04 ID:Hzu8A95MO

>>402
年を取ってもチョコは好きだよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:40:38.98 ID:yCO5+H760

去年スープラ探して貰っていて全然見つからなくて買った車がRX - 7な俺は負け犬か?
ついでに先月ミッションブローorz

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:44:25.44 ID:OQ8Z3342O

知らんがな(´･ω･｀)

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:36:51.59 ID:a9TXOARY0

結局80を選んだが買う時はFDとZ32も候補でえらく悩んだ。
FDは今でもカッコいいと思うよ。。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:18:00.02 ID:QRBq32iUO

>>402
30才超えてますます肉が好きになった俺は…
>>411
FDと俺も迷った。友人が安く譲ってくれるとあって悩んだが80スープラのSZにした。FDはメンテナンスが大変すぎる…
80の乗りっ放しでも壊れない安心感は最高

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 01:56:23.94 ID:naWgUts90

【訃報】「あしたのジョー」「ベルばら」アニメ監督の出崎統さんが死去　６７歳、肺がん
「http://sankei.jp.msn.com/entertainments/news/110418/ent11041811020008-n1.htm

近所に住んでて、よく話した。グレイッシュグリーンマイカ後期８０に乗ってた。ノーマルのまま。
ＲＺのゲートＡＴだった。『僕もスープラ乗ってるんですよ』って会話が忘れられない・・・。
人生最後のクルマが８０だったんだね。合掌

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 07:55:35.52 ID:IRdGzbGt0

レスあり～！
やっぱりみんな車買うとき悩むんですね、7メンテでホントにお金掛かるけど面白いからやめられないb

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 10:05:13.47 ID:pB3MEIlN0

>>416
俺も悩んだ悩んだ。FDでも何でも、今乗ってるやつを大事にしてあげて

418 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 19:52:45.57 ID:yOv53HZyP

>>415
うおーマジかー　今頃知ったわ。スープラ海苔だったって事も今知った。

ってか80所持している有名人ってどんくらい居るんだろうな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:39:25.62 ID:5iU77tvtO

三重県にあるエスプリって店のスーパーチャージャーキットを取り付けた人は居ませんか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 09:44:16.98 ID:k1mKARBH0

521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:46:13.43 ID:5iU77tvtO

２ＪＺ－ＧＥの人で三重県にあるエスプリって店のスーパーチャージャーキットを取り付けた人は居ませんか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:57:18.05 ID:aVQHfsi2O

セッティング込み１３０万円で５００馬力ほど出るから安いと思うけどなぁ･･･

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 10:34:36.78 ID:UiXLuFwT0

うるせぇよ、自分で勝手にやれ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 15:11:12.76 ID:LmiZ85V/O

>>421
>>377

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 18:39:18.44 ID:JMqX1q5G0

>>421
ＧＷにエスプリ行けば？
安いんならやってもらえばイイやん。
あとsageろ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:47:32.77 ID:Jw0Vhhxu0

ケチって安いNAを買ってパワー不足で後悔しているようですｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:51:40.44 ID:tIye/WsjO

意地張ってスープラ乗って最近の車にパワーもスピードも負けてるよりマシ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:34:35.86 ID:MriUkzfDP

だなｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 11:08:20.55 ID:GG88ApIT0

>>421
なんか普通にフルタービン組むより安くないか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 22:54:56.40 ID:E+Ycn9yRO

執拗な熱対策とかいらないからじゃない？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 10:09:03.18 ID:qTRTi2IIO

そもそもNAモデルをチョイスする人の傾向から言って
そこまでエンジンにお金をかけるようには思わないよね。

まさに>>425状態じゃないかしら？ｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 16:18:36.92 ID:muDwOMUCO

知らんがな(´･ω･｀)

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:07:50.77 ID:HmaJwzYe0

ＭＴのシフトノブのネジ径ってどんくらいだ?

おなじゲトラグの３４Ｒ用のノブもつくかな？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:34:08.85 ID:muDwOMUCO

知らんがな(´･ω･｀)

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:54:13.94 ID:Yj1JBmw/O

知っとけカス

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 11:29:25.41 ID:IVNY3UUKO

後期のテール、変な枠組みがあってださいから前期みたいなキラキラしたやつに変えたい…

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:22:20.04 ID:rHFyFfRX0

前期のキラキラ感と後期の信号に見えない雰囲気が合わされば最強

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 06:22:53.24 ID:ws0Ye4dVP

しらんがな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 12:48:24.36 ID:Wh5dYU7FO

キラキラ感は安っぽいな。

信号に見えるのが不評だったから、枠を付けて薄いスモークをかけたらしいよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:31:13.05 ID:ws0Ye4dVP

しらんがな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:22:09.79 ID:gW6oCU+BO

後期のテールはおもちゃっぽくて安っぽいよな。
分解したけど外したいが外れん…

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:29:29.00 ID:dx7a0p7TO

エアバックってまた付けられるんですか？
もう在庫限りですか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:34:42.29 ID:+eM2zBG70

お前らGWは愛車で何処かへドライブ行くのかい？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 00:04:58.40 ID:ZpWm/aTW0

>>441
ｳﾁに余ってる。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 06:36:36.47 ID:USu+pdYLO

>>442
日帰りで長野か伊豆あたりに行く予定、本当は九州とか長距離行ってみたいが…。
80で車中泊すると疲れるがリアシート倒してトランクに足伸ばせば二段ベッドみたいなるから便利。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 07:33:10.35 ID:7ErByQkWP

北海道ぐるっと廻って来るわ。準備してるだけでワクワクが止まらないよ。

まったり走るつもりだけどそんなの無理なんだろうな。みんなも事故らないよう注意しろよ
http://www.youtube.com/watch?v=bq77tgZoUxU&feature=fvwrel

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 13:23:22.50 ID:o/wIwoQi0

知り合いがスープラ2,0GＴツインターボを12万で売ってくれるみたいなんだか買いかな？
現物見たが傷もなくキレイだった。
ちなみに9万キロ走ってる。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 15:53:53.97 ID:vYFN1bqUO

>>446
70スレにどうぞ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:16:13.78 ID:B3ntKXp30

純正のフロアマットってまだ手に入りますかね。。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 04:12:55.77 ID:BSey57JeO

>>445
北海道いいな～
俺も80でフェリーのって遠出してみたい

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 08:15:46.53 ID:tScWRnSV0

>>448
無理

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:20:34.25 ID:tsD6wpGQ0

>>448
ウチに余ってた気がする。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 12:28:42.10 ID:PNIh9Ce6O

ヌーブラ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:30:41.06 ID:xlqiLMIb0

>>450

運転席用が破けてしまって滑るんですよね（かかとがあたるとこ）
社外品だと固定し難いし、困ったもんです。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:44:06.22 ID:00Wy+snWO

カロのマットで裏面滑り難いのあった筈だよ？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:46:08.39 ID:0HYtIIzj0

一速に入れたら車の下の方から「ボン」って音聞こえるんだけどなんなんだろう？
軽く振動も伝わる

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:07:00.87 ID:UB3ZlMvJP

俺は２速でもなる

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 01:02:26.30 ID:K/usDe1VO

せっかくのGWだから長距離ドライブに行きたいが8万キロも走ってるからタイベルが気になるな
7万近くかかるとか高杉るよな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 01:53:16.49 ID:9e+FZWlx0

>>457
知らんがな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 02:46:27.01 ID:Q6VKXMby0

>>457
そんなにかかるわけないでしょ、タイベル交換。
ディーラでやってもらったけど、LLCまで含む部品総額が21650円、
工賃が22260円、計43910円でした。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 06:09:31.39 ID:K/usDe1VO

>>459
ウォーターポンプってのも同時に交換で見積もり出されてるから高いのかな？
てかタイベル交換すれば20万キロとか走れるんだろうか…
前乗ってた20ボロシオが走行11万Kmで甲州街道のど真ん中でタイベル切れたからトラウマなんだよな(-人-)

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:37:21.41 ID:BjjqE43aO

も少し車を愛してやれ、おまえの話しから想像するに愛車ほったらかしだろ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:52:55.60 ID:vh9EkWdBO

80SZなんですがオイルは何が良いかな？
オススメとかありますか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 16:52:20.15 ID:OPPY7+0F0

>>462
なんのオイル？あといまはなに使ってる？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:14:07.96 ID:VwRO1r8bO

以前、色々と試してみたくて
鉱物油の10ｰ30を使ってみたりしたけど、大丈夫だった。

街乗り程度だったら、高いやつでなくてもいけるよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 18:34:14.98 ID:vh9EkWdBO

>>463
すみません。エンジンオイルの質問でした。今はワコーズのヤツが入ってるみたいです。
特に不満はありませんが、なかなか手に入りにくいのでオススメあればお願いします。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:21:00.88 ID:/lUZnRxL0

>>462
RZだがずっと純正入れてる。
給排気系すら弄ってないからかもしれないが
サーキット走っても問題ないよ。
ただし半年に一度の交換は必須ですけどね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 00:09:33.44 ID:FF/n2o/IO

車中泊したら腰痛くなった、でもやっぱ遠出はいいな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:50:29.26 ID:5GkXgoBlO

>>466
80スープラのSZの推奨粘度ってどれくらいですか？
中古で買ったので説明書がなく困ってます

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 20:28:36.59 ID:E109UzHv0

灰皿壊れた。いくらするんだろう？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:30:31.05 ID:fdqkH3wuO

距離は全然乗ってないんですけど2年間オイル交換なしってヤバイですか？
高速走ってエンジン壊れる可能性あります？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:36:30.90 ID:BvaoNpMr0

>>445
北海道うらやましいな！近場ばかりだとあきるからせめて連休はどっかに行こうか考え中
写真ウピーしてくれ！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:09:03.15 ID:ItT0d95a0

>>470
オートバックスでもいって安物でもいいからオイル変えてあげて。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 07:14:17.60 ID:ADtj3ogkO

>>470
大丈夫。
いきなり壊れたりはしないよ。
量だけは確認して、ほんとに安いのでいいから、換えてあげて。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 06:48:06.76 ID:XtUWEMXFO

うう…どなたかスープラSZのエンジンオイルの純正指定粘度を教えて下さい…

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 12:08:47.51 ID:qDzZ7+OAP

２CHなんかで聞いてないでどっかの店で聞けばいいだろ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 12:50:29.23 ID:C6JNc7S80

オイルの純正指定粘度が知りたければディーラー行って聞いてついでに換えてもらえばいいんじゃないの？
やたらとディーラー毛嫌いする人がいるけどなんでかね

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:42:11.40 ID:LDR9Wa/p0

純正指定粘度を気にしてる人少ないような気がする。
自分も知らないし。
純正にこだわるのなら
>>476さんの言う通りデラで聞いて交換するのがいいと思います。。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:04:23.13 ID:sT27YC/00

取扱説明書だったか記録簿に書いてあったと思うが。
ターボが10W-30で、NAが5W30でないかな。どっちもペールで2万もしないよ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 21:23:36.92 ID:bQHg7bAI0

ちら裏
故障箇所：パワステオイル漏れ・シート緩み・シートベルトランプ玉切れ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:11:08.30 ID:XtUWEMXFO

>>478
ご親切にありがとうございます。助かりました

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:11:34.32 ID:4SASmEXt0

>>476
一見さんに冷たいイメージがあるのかもしれない
新車がバカスカ売れてた時代と比べて随分入りやすくなったとは思うけど

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:09:22.31 ID:ieXyac2kP

ディーラーの中古で買ったけどあきらかな違法パーツ付けない限り面倒みてくれたぜ
何より整備の主任がスープラ大好きってのは非常に大きいが

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 03:33:24.88 ID:cTmTsdWX0

>>460
中期RZが14万キロ到達したぜ
どこまで行けるか楽しみだ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 15:11:11.27 ID:hey3huE20

中期のＳＺ－Ｒと後期のＳＺ－Ｒは剛性とか足回りも一緒ですか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 18:02:45.25 ID:inGSq5K80

>>484
中期ってのは96/04-97/07だよな？
なら、ボディは明確な仕様変更はない。ただし、パワステが仕様変更されてる。
あとはSZ-Rだと、後期は足回りがREASになってるのが大きな違い。

96/04より前は結構大きな変更が入っている。補強が追加されてたりとかね。
それでも、素人が乗ってはっきり違いがわかるほどのことでもないから気にする必要はないと思うけど。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 02:48:54.22 ID:IY+z1GJN0

>>483
14万とはすげえ・・もしかして20万キロ手前でまたタイベル交換すればまた30万キロまで走れるのかな？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 05:45:53.37 ID:MCJdquyV0

メンテしだいで30万も夢じゃない

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 07:11:12.81 ID:Tm4yIg/xP

そーいや叔父さんの2Jクラウンが45万突破した　めざせ50万

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 08:18:51.45 ID:a01jhAAS0

俺のＲＺも14マゾ越え。
これといったトラブルもなく乗ってきたよ。
毎年の点検（デラ）と半年後とのオイル交換は欠かさないが。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:52:08.77 ID:+fSCMYTmO

中期SZ-Rだが現在25万キロ。タイベルは２回交換済み。エンジンブロックはオイルだらだら…もうヤバイ…
ゲトラグミッションは丈夫だな～ほんと。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:06:04.69 ID:D5Iso4kzO

車検シールが23年5月ってことは5月中は乗れるってことですよね？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:55:46.35 ID:XP3Ord0b0

ネタくさいが、裏に日付書いてあるよ。無車検車は任意保険も無効になるし、
一発免停だから、すぐ確認しよう！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:46:26.04 ID:tbanM3nDO

レスありがとうございます。
ネタじゃなくて完全に自分が無知でした・・・。
ちゃんと裏に書いてありました。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:47:32.77 ID:2z4zEW0G0

カーセンサーでチラッと見たが約１００万あればそれなりのが買えるんだが
欲しくなってきたぞ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 12:14:27.79 ID:CA4MtfanO

>>494
NAならともかく100万のターボは止めておいた方が良い

496 ：名無しバサー：2011/05/09(月) 17:17:27.17 ID:so3mKIFy0

>>495
前期の不人気色で、余りイジって無いのだったら
大丈夫では？
（自分のはH8年式の18万㌔走行中期型RZ-Sだけど、定期交換部品以外で
修理したのはオルターネーターとハブベアリング位ですね、１０万㌔超時に
タービン交換したから、純正ターボのヘタりやブローも経験無し）

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 06:38:24.56 ID:/A2X+JXbO

>>494
ほんとにそれなりだと思うよ。
やめておいたほうがいい。

安い本体に飛び付くと言うことは、後々の修理で
大金を払うのが大変(嫌)になると考えられるね。

修理代を別に用意できる人でないと、安い個体は買わない方がいいよ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 09:07:25.36 ID:1QOXlwXT0

>>494
100万のターボなら、絶対ディーラーで買ったほうがいい。
保証期間中に普通に使っていてエンジンやミッションが壊れたら
保証で載せ替えしてくれる。
保証も3年まで付けれるし。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:47:26.19 ID:y1ncthU00

安くてもよっぽどおかしな個体でもない限り意外に壊れないもんだけどね。
保証使う可能性はまずない。
事故って保険を使う可能性のほうがよっぽど高い。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:50:08.00 ID:d7FR3Nfe0

ボロボロの買って自分で直しながら楽しむのもアリ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:00:11.85 ID:8KIAAK7g0

８年式の中期に乗ってるんだがエアコンガスはＲ１２じゃないよね？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 16:46:05.83 ID:PfPRhdAs0

エアコンガスはＲ１２じゃねえよ！前期だけだろ。
ところで８０のキーレスの受光部てどこ？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:18:37.67 ID:g1yZsh3T0

>>502
赤外線じゃなくて電波。
ユニットは運転席の下。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:55:21.98 ID:PfPRhdAs0

503　サンクス
それじゃ運転席のほうにキーを向けて電波をだせばいいんでつか？
開くときと開かないときがあるんで・・・

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:01:10.47 ID:g1yZsh3T0

>>504
電波だから向けないでおk。
元々反応鈍めだと思うけど、ｷｰの電池が弱くなってるのかもよ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:21:30.59 ID:0wWybvye0

ディーラーオプションのキーレスはすごく反応悪かったなぁ。
オレは電池変えてもダメだったんで、セキュリティ投入してそっくり置き換えた。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:14:56.13 ID:SI4qNSdK0

オイル交換って安いやつでなんぼくらいしますか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:36:11.69 ID:FkQfM+MV0

荒れる予感

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:13:29.69 ID:PzNRYfoXO

なんぼやったかしら…
入れた事あるで。
10Wｰ30の鉱物油だったらかなり安いよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:31:16.21 ID:rZO/M8RA0

スープラで煽りまくったＤＱＮが警察２４時で逮捕されました
今警察24時でコイツが逮捕されるとこ映ってましたよｗ
車はスープラで年齢は20代の男、福岡のアパートに住み、デジカ-メをフロント部分にとりつけて撮影していました。
違反点数は18点。書類送検されました。
詳しくはコメント欄でも読んで
http://www.youtube.com/watch?v=78BM-eKABu8
　　　　　　　　　

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:35:20.73 ID:rZO/M8RA0

>>510
そして逮捕動画がこれ
http://www.youtube.com/watch?v=XMrMoUb10BQ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 01:13:39.09 ID:8lZ3Twi50

７０スープラ？ざまあみろ！だね。
これを因果応報というんですよ。
老子の言葉に『天網恢恢疎にして漏らさず』という言葉がありますが、まさにその通りですよ

震災で高速50キロに規制されててそれに慣れたせいか、
規制なくても自然に80キロくらいで走行してしまう癖がついた

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 02:04:00.30 ID:56N2mTLz0

極上の初代コマンドの黒を手に入れた。あとで交換すんべ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 16:25:25.16 ID:gUue/3HZ0

すいません質問いいですか？
今度車検なのでタイミングベルト交換するつもりなんですがついでに
ウォ－ターポンプも交換したほうが良いのでしょうか？（１０万キロ走行）
またいくらぐらいかかるか判りますか。（ＮＡです）

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 16:34:35.75 ID:Flzq18FsO

見積もってもらうだけならほぼ殆どのデラや整備工場はタダなんだし掲示板よりも正確な金額が出るよ？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:26:56.78 ID:h1oGNsTTO

>>514
7万ぐらいかかるんじゃない？
ほんと自動車ディーラーのホームページってオイル交換の工賃すら乗ってないし不便だよな…

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:12:05.15 ID:mZw+sMz30

>>516　さんくす
車検が８万ぐらいといわれたので１５万ぐらいですか・・・とほほ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:03:07.00 ID:dykcRQfS0

>>514
それぐらいでとほほならこの先もっときついでよ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:48:17.40 ID:y+oS5aPc0

>>494
新車ならターボを選びたいところだが、10年以上経っていることを考えるといろいろ心配
新車からのヤレタレ具合から言うとノンターボの方が不具合少なそうだが

どちらにしても、買ったあと＋100万くらいはかけたいな
タイヤ、オイル交換、その他細かいトラブル対策

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:19:56.07 ID:IMvdy5y+O

新車のターボが当時は買えなかったから、今欲しくなってるのでしょうよ。

100万で乗れてしまったり、ちょこっとした整備でトホホだったりと
当時とは乗ってる層が変わってきてるよね。
貧乏でも乗れる車になってしまったのね…。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 01:04:25.63 ID:TFEwMbi6O

新車発売当初から貧乏でも買える車、貧乏でも乗れる車ですが？初代スレや２代目スレ読んでみなよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:55:20.53 ID:OGVZv4AC0

貧乏でも買える車だろ、いまの軽でも１５０万するぞ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:05:28.91 ID:FhLMvwiL0

話豚切り悪い
全体的シルエット、リヤデザインは最高なんだけど、フロントのデザインがあまりにも残念と思うんだ…
みんなどう思ってるの

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:09:29.36 ID:7oQG/F3cO

村上ファンドの社長とホーガンが80乗ってなかったっけ？
Z32は新車当時石田純一とか高田延彦が所有してたが80もってた芸能人って思い浮かばないな～
織戸学はスポーツ選手だから芸能人やタレントとはいいがたいし…

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:30:08.31 ID:gQn0E9Fn0

所ジョージも持ってるって聞いた

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:42:25.19 ID:mLE0TWMq0

片山右京が昔「とんねるずのハンマープライス」で80スープラで落札者（若い女性）とドライブデートしてた
リアスポ無しのシルバーだった。
公道でスピンターンしてた。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:58:22.31 ID:m1McuKR50

ちら裏
故障箇所：パワステオイル漏れ・シート緩み・シートベルトランプ玉切れ
３速３０００～４０００もたつき

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:03:43.18 ID:/4IDBeJnO

>>515
よく「ディーラー言って聞け」ってドヤ顔で得意気に答える奴がいるけど、なんなんだ？知らないなら無理に書き込まなくていいんじゃね？
質問者はディーラーや整備工場で聞けばわかるのは知ってるんだよ。一般的な相場が知りたかったり、店に持って行くまえの予備知識が知りたかったりして質問してんじゃねーの？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:27:41.74 ID:fCfxQBeF0

んじゃあ2chで8万って言われて修理工場で10万って言われたらたけぇとか言うつもりなの？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:39:47.81 ID:7oQG/F3cO

意外に芸能人80所有してたんだな…
ホーガンのスープラがリングコスチュームと同じ黄色でワラタ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:41:41.12 ID:5M/Q3ve70

>>525
この人なんでも持っているねｗ
そんなに世田谷ベースに入らないだろうから飽きたらすぐに売っているんだろうなｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:56:00.22 ID:3fNoN7XRO

スズキ車で８０スープラと同じようなドライビングポジションの車はあるのかな？
仕事柄どうしてもスズキ車を買わなきゃいけないんだが俺は腰痛持ち。
ワゴンＲとかラパンのシートに座るのは辛くて１０分で試乗を辞めた。
シートとペダルの高低差が大きいのが一番辛い。
実際にシートに座る前はスープラよりも楽な姿勢だと思ったんだけどなあ・・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 01:08:10.00 ID:UnSeAONP0

中古でもよければカプチとか？
新車じゃなきゃだめなら無いんじゃないかなぁ
それかスイフトとか買ってシートをレカロあたりに変えれば座面は低くなるんじゃないかね
正しい姿勢で乗ったほうが腰には負担が少ないと思うんだけどどうなんだろうな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 01:25:56.44 ID:p4ZS15ck0

アクティブスポイラー本体とアクチュエーター探してるんだけど
新品だと１２万って言われた
中古でどのくらいするの？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 01:30:29.96 ID:p4ZS15ck0

中古部品検索して探しまわったけど無かった

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 09:28:16.75 ID:7WIUB3thO

ﾀｲﾍﾞﾙ、ｳｫｰﾎﾟﾝ、ｻｰﾓ交換、下回り洗浄ｼｬｼｰﾌﾞﾗｯｸ塗布。ｸｰﾗﾝﾄ、MTｵｲﾙ交換。

以上でﾄﾖﾀｶﾛｰﾗで21万でした。参考までに。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:06:35.13 ID:eEf5MB0d0

すまん、みんなの力を貸してくれないか？
買って2ヶ月の俺のスープラが盗まれたんだ…。
年式： 1996
・ナンバー：土浦　301　た　3686
・車台番号： JZA80-0035327
・色：ブラック
・走行距離： 55000程
・盗難日時： 2011-5-18 05:00～05:30
・盗難場所：茨城県取手市戸頭　勤務先の車庫
・届出警察署名:取手警察署
・車の仕様:買った中古車屋のサイトにまだのってたのでそっちを
　　　　　見てもらいたいです。
http://www.king-buyer.co.jp/car_list/stock.php?id=6864
　　　　　ちなみに写真ではウイングなしですが購入時に純正リアスポを
　　　　　取り付けてもらってます。

印西市のガソリンスタンドで車検証が遺失物として見つかって印西署に
届けられていてそこからの行方は現在のところ分からず…。
もし見かけたら警察に一報を…。お願いします……。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:16:21.61 ID:VV4LtVS30

ホイールは3代目AVS5かな？
とりあえずナンバーはメモった
自分が見つけるとは思えないが万が一ってこともあるしな
なんとか見つかればいいね

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:37:41.05 ID:zCyKqr3M0

悪い中古車屋とか悪いチューニングショップは、盗難あるよ。
中古買ったらキーシリンダーASSY交換しておかないと。
売ってしばらくしたらやられる事は、ある。
車内にGPS機器隠されてたら、場所はわかるし。
前オーナーの可能性もある。陸事で現在証明とればわかるでしょ。
まぁただ単に盗難なのかもだけど。
キーシリンダーASSY交換とセキュリティは必須だ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:47:29.89 ID:eEf5MB0d0

>>538
そうです、ホイールは3代目AVS5です。
ありがとう…恩に着ます。
>>539
ですよね…。6月入ったらセキュリティ入れる予定だったんですが…。
早めに入れとけばよかった…。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 01:14:13.03 ID:XYEXFF400

>>537
うわぁ...俺も土浦ナンバーなんで何か悲シス。
勤務先で盗まれるってのも運が悪いな。

16年も乗っててスマナイ(汗

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 03:34:30.59 ID:bFYEe2LP0

盗難するやつの気がしれん・・・
鍵穴無理やりこじ開けて
キー穴も潰したのだろうか？
恐らくショップではないが
最近80みんからでも
ガチガチに改造してるの盗難されてたし
気をつけないとだな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 04:42:21.70 ID:P26v6hlHO

>>529
そんな事知らねえよ。中には「2ちゃんで聞いたらもっと安かったぞ」って言うアホもいるかもしれねーよ。
ただ、そんな事君には関係ないだろ？
そもそも、「自分は8万だったが店により値段が違うから正確な金額はわからない」と書けば済む事だ。質問に対して全く的外れな「ディーラー行け」と言う回答を得意気に書いてる奴はちょっとどうかと思うな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 04:50:20.28 ID:P26v6hlHO

>>537
黒スープラ見掛けたらよく見ておくよ。

545 ：537：2011/05/19(木) 05:06:04.79 ID:eEf5MB0d0

>>541、542、544
ありがとう、あと手間かけさせてしまって申し訳無い。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 05:28:07.50 ID:JS8V8vH0O

>>539
中古車屋ぐるみでキーが複製されていて盗難とかありえるのか？
自分で売っておいて盗むなんて防ぎようがないし物騒だな…
プレハブ小屋の中古車屋とか改造車ばかり扱っている中古車屋とか相場より安いし怖いんだが…

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 07:19:52.29 ID:f8QhXLt60

>>537
ショップは売り物盗むところもあるそうだ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 07:21:15.48 ID:f8QhXLt60

どう見てもキングバイヤーの仕業だろ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 07:24:08.64 ID:f8QhXLt60

ありえるというか
大阪の９００馬力の黄色いＲ３４のデモカーがうんたらいうお店とかが過去にやっていたとか
スレに書いてあったというか

どう見ても犯人はキングバイヤーです　ありがとうございました

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 07:26:52.15 ID:f8QhXLt60

しかしまー１５年も前の骨董車なんかよく手出すね
130マンの価値無いよ

しかもキングバイヤーで買うとかｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 10:12:12.24 ID:0tCdaAuXO

自動車としての本当の価値は、車両保険の額がそうなんだよね。

骨董品的に値段が付いていても、事故で大敗したりして、相手に弁償してもらう事になったりしたら
法的には、価値のない車は弁償しなくてもよいのだよねｗ

約款を確認してみよう。

古い車や珍しいスーパーカーと事故ったら必ず揉めると言うのは
そう言う事が関係してるらしいね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:17:16.04 ID:JS8V8vH0O

中古車屋がグルなんて防ぎようがないから信用問題に任せるしかないな…
この車イモビライザーついてないからカー用品店とか車検とかちょっと車預ける時も複製が怖い

そういえば10･0で駐車中にぶつけられた時、修理費60万だったが80の時価額が20万しか出なく、相手が対物無制限入ってたが認可額が20万までしかでなくて相手の対物超過特約ってのでなんとか直して貰った。こっちは全く悪くないのに修理費出して貰えるかびびったよ。
その車ごとの時価額って奴の設定はレッドブックとかって本に載ってて業者しかわからないらしい

相手が対物超過特約に入ってない場合も想定してある程度時価額の残ってる新しい車にのることと、自分が古い車にぶつけた場合に対物超過特約に入ってるか確認することを勉強したよ…
時価額0のヤー公の560SELにぶつけて修理費300万とか請求されて対物無制限しか入ってなかったら洒落にならん
ヤクザが古くて価値0でも高級車に乗るのは修理費や部品代の見積もりは当時のままで高く請求できるからと聞いた。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:50:26.09 ID:0/gIkPlb0

中古オークション会場近くをよく通るので見かけたら通報するよ（東海）

554 ：537：2011/05/19(木) 21:42:51.53 ID:eEf5MB0d0

ありがとう>>553。
今どこにあるのかなぁ…俺のスープラ。
もうバラバラにされてコンテナに詰められてたりするんだろうか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:11:34.22 ID:fDprZRSz0

はい

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:05:18.87 ID:G7Xzzkc60

一昔前ならわかるけど最近じゃ
こんな車からパーツとって売っても
たかがしれてるだろ
可能性としては海外か…
購入二ヶ月ってことはあんまり下調べなく盗まれたというようにもとれる
ショップには話したの!?

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:12:58.13 ID:G7Xzzkc60

つーか本当の距離とは思えないがそのショップ内では程度の割にかなり安い方だな
雑誌とかでも広告みるし…

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:19:45.37 ID:cZJGVEuL0

そもそも買ったとこがだめじゃね？

おれもむかーしそこでスープラ買ったけど、中開けてみたらビックリ！みたいなwww違うショップ持ってって恥ずかしい思いしたわ…。

まあふつーに走れたから気にしてなかったけどな。

スープラ目立つから見つけたらチェックしとくよ。ガンガレ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 02:37:21.43 ID:G7Xzzkc60

詐欺チューニングショップってオーバーレブってエロい車漫画にあったなー
込み込み150ぐらいか!?可哀想過ぎる

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 04:31:52.06 ID:OZlG8ayQ0

とはいえ最低１０年オチなわけだから
スープラ自体が略

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 05:26:18.84 ID:OZlG8ayQ0

盗難報告出るのはたいていキングバイヤーで買ったヤツだよな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 06:02:52.03 ID:cZJGVEuL0

そういや、そこで買ったときサービスとかいってくるまと一緒に写真撮られたな…

その写真、結局もらったわけでもなく、ブログ等々使ったわけでもないんだが、なんかあんのか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 09:36:53.38 ID:aHQDmsu80

>>537
昨日アクアウォークの駐車場で煽られた80と似てるが
でっかいウイング付いてたと思うから…違うか。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 10:06:22.23 ID:iQc1ivbJ0

>>563
駐車場で煽られるってどーなってんだよ･･･

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:37:57.74 ID:OZlG8ayQ0

スープラ廃車にしてから思ったけど

８０好きってキモおっさんばっかりだった

566 ：537：2011/05/20(金) 14:55:47.61 ID:0wMN7e5ji

23じゃもうおっさんなのか…w

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 15:28:56.15 ID:G7Xzzkc60

耳寄りな情報だな…
そんなに足つくような盗難ばっかり
すんのかねー

568 ：537：2011/05/20(金) 22:12:39.78 ID:bbyePBDT0

今印西警察署に車検証取りに行ってきた。
投げ捨てられていた車検証を拾った人がすぐ近くのスタンドに届けたらしい。
予想はしてたがこれでカメラで面割れとかはなくなったな～…。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:50:29.45 ID:vZi9fAxg0

>>537

神奈川在住だが気にしておくよ。
ガンガレ！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:18:51.49 ID:vMNdKV0ZO

>>566
まあ最近の23くらいは結婚してる奴が多いし、他人からしたら
おっさんに見えるかもな・・・。
独身時代より身だしなみにお金かけられなくなるし。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:44:56.36 ID:RY22tSYV0

>>537
今頃船の中だろう
この手の車はよその国だと今だに人気あるからな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:15:38.27 ID:U7R/K/Yn0

色を妥協すると結局希望の色が欲しくなり、
RZ-Sを買うと結局RZが欲しくなる。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:24:45.03 ID:o8dHbNRS0

RZとRZ-Sの違いって何？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:05:44.82 ID:vMNdKV0ZO

やっぱり一番大きいのはリアスでしょう。
こればかりはオプションでも付けられないしターボグレードではRZだけの特権。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 10:07:27.96 ID:1BsdRKBuO

>>563
それってGTウイングか？
なら昨日の昼頃六国走ってたけど…

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 10:20:32.24 ID:oLTKY+qGO

昔からこのスレをロムってるんだが、キングバイヤーは
糞な噂しか聞かないのに何故そこで買ったのか…
関西だが、もし見かけたら通報するね。

>>546
>プレハブ小屋の中古車屋とか改造車ばかり扱っている
>中古車屋とか相場より安いし怖いんだが…

それは単純に、経費が大手より掛からないからじゃね？
固定資産税、人件費が少ない、とか。その分安く販売出来る。

>>552
勉強になった、ありがとう

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 13:01:36.37 ID:3WiYgA+f0

>>552
対物超過特約ってあるんだな、知らなかったよ
今月末に保険が更新来るから保険屋に聞いてみよう

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:24:15.86 ID:Qd09ulRuO

仔犬も鳴いてます(´･ω･`)
http://www.youtube.com/watch?v=d8vAxzLApPs

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:21:02.63 ID:5c3o2QbBO

対物超過特約は一般的な任意保険なら付随してると思うよ。
安さを売りにしているダイレクト系とか外資系は知らないけど…
対物無制限入ってても相手の車が時価額20万で修理費50万とかだったら残り30万自分で払うことになるからね…

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:35:40.05 ID:Dvib7xjMi

オールペンやったことあるひといる？
純正白から青（純正じゃなくてもOK）にしようと思うんだけど、平均でいくらぐらいかかるんだろうか？
中は塗らない予定。

581 ：580：2011/05/23(月) 14:25:28.36 ID:Dvib7xjMi

ちなみに車は80で、一緒にRIDOXのエアロ組もうと思ってます

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 14:47:44.15 ID:ZVnxWvJz0

２０万（マスキングだけしてそのまま塗る）～８０万（ばらしてパーツ毎に塗り、また取り付け）位じゃないか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 15:29:10.75 ID:GHf5DgHa0

スープラ購入しようと中古車サイト見て回って思ったんですが
スープラってとりあえずノーマルなら運転席、助手席共にエアバックは付いているんですね？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 18:21:39.49 ID:S0tcGGzr0

前期は助手席付いてなかったんじゃないかな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 18:54:14.64 ID:JG6h3I1RP

助手席どころか運転席にもついてない

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:41:23.13 ID:GHf5DgHa0

ＴＲＤにエアバック付きのハンドルが売ってるんですけど取り付けられますかね？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:54:02.35 ID:SFsR1mOTO

取り付けられるかもしれないし、取り付けられないかもしれない。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:00:23.56 ID:GHf5DgHa0

んー、んもももももももももも！！！！
実物見に行って確認ちてくりゅ！！！！！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:10:59.17 ID:OtcckguzO

…………。

590 ：580：2011/05/23(月) 21:22:40.07 ID:LRKpUcpc0

>>582
㌧

もうちょっと頑張って貯めるか…
白のヴェイルサイドなんてもう古くさいよな…

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:36:18.16 ID:kr5dZ/cMO

三井ダイレクト対物超過特約いてないっぽいな…
若い頃安さだけで選んでたよ、あぶね～

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:52:14.50 ID:wfRS89tZO

もうヴェイルサイド自体が古くさいよー。
ゴテゴテした迫力あるデザインの時代はもう終わった…。

だいぶ安くなってるみたいだし、小汚い個体が増えたような気がする…。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:28:37.52 ID:gX0bxk7X0

僕のスーパーアドバンも懐かしいって言われた。
今どき3本スポークは古臭いらしい。

気に入ってるから取り替える気は無いけど。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:31:09.16 ID:Xhs73fUC0

>>578
土屋の「乗りやすとこれ～。これを生産中止にしてはいけない」にキューンってきた

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 00:59:51.69 ID:96+CDRBCO

>>591
マジか…東京海上で対人対物無制限車両保険なしで26才以上で月5100円だよ。
普通のファミリーカー乗ってるタメは車両まで入って年間3万らしい…車種によって大分保険額違うんだな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:33:11.95 ID:Di2nCRJZP

http://www.youtube.com/watch?v=hQmUKqD5Bp8
お前らの好物そうなリアスポつけてるぞ

80NAからならそんなに違和感無く乗りかえれるかな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:30:00.50 ID:m4SAYu850

>>596
ボクサーじゃなければなぁ…

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:06:55.98 ID:AJ/CjhNM0

今時ツードアクーペとかw

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 15:37:04.81 ID:ztxxVAxgO

>>596
だいぶボロくなってきたしRZ-Sから乗り換えるつもり
直6ターボを手放すのは惜しいけど

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 15:51:24.71 ID:AJ/CjhNM0

スープラって見た目ダサいよね

ボロいっていうか細かいとこ古臭いし汚いし

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:26:57.12 ID:Bx8jL+BC0

おまえらスープラ大事にしる。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:24:23.50 ID:v868DhOoP

古臭いっていうか古いし

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:47:37.83 ID:Hllf0shOO

荒らし坊のスルーのされっぷりにワラタw

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:56:01.28 ID:v109WbXa0

このスレくるの数年ぶりｗ
今月中に車検受けなきゃなんだが、マフラーに穴開いていることがわかって要交換になった。
フロントパイプとタイコのセットで車検対応のマフラー、お勧めはなに？
この数年、車いじりから遠ざかっていてどんなのがあるかわからないｗ
車はRZ8年式の中期　
よろしく。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:46:53.36 ID:DqtDDgom0

デザインが嫌いじゃなきゃ
kakimotoRでいいかと

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:55:05.85 ID:qAd1EBjJ0

うちの彼氏が８０スープラに乗ってて「かっこいいだろ～」て自慢してくるウゼー。
このまえいい加減むかついて
「２０年前の車いつまでも乗ってんじゃねーよ貧乏くせー」て言ったらマジギレしてた。
つうか乗り降りするときパンツが見えちゃうんだよ死ね。
このまえ合コンでベンツのGクラス乗ってる人にアプローチされたから
男も車も乗り換える予定ｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:08:25.75 ID:RooInz7qP

レス乞食乙

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:19:36.05 ID:/3UidwTB0

>>605
サンクス！　ちょっと見てみたけどよさげだね。候補にさせてもらうよ。
他にもあったら教えてね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 02:49:04.65 ID:sScF+Nbt0

ウチの彼女は非日常的でいい!って喜んでくれてはいるなぁ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 04:24:11.84 ID:X1cgO7nxi

どうせ高い金払って買うんだから
自分の好きなもの買えばいいだけじゃね

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 05:54:42.19 ID:Rz4fVzkq0

>>604
これどう？
http://www.gpsports.co.jp/exa/evt.html
人柱よろｗ

612 ：580：2011/05/26(木) 07:00:12.56 ID:zIAMjVpJ0

俺の彼女は

キューブがいい！

だとよ…

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:50:18.69 ID:20Iq4DBtO

>>595
月5100円か…俺は80の前にシーマ乗ってたけど似たような条件で同じぐらいの保険料だったよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:27:55.95 ID:QO+/Vl6z0

>>605

(改)

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:47:55.63 ID:R7zXvVXj0

>>604
アペックスのRSエボだろう。大人のオーバルタイコ。
てかオレが欲しいマフラーなだけだが(w

10kgを余裕できる軽さはいいけど、中間タイコなしの砲弾はうるさすぎる…

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:13:23.80 ID:rnDkSdhiO

オーバルタイプといえばレガリスだけど、人によって音量が純正並だったり結構うるさいって評価だったりで、実際どっちなんだろ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:41:49.64 ID:iR1kPZ4gO

うるさいと旅行や遠出した時に疲れるし純正で充分すぎる。
改造とか免許取り立てのころやったけど飽きたな～

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:47:43.09 ID:RPGHwaQr0

レガリス付けてるけど個人的には静かだと思うよ。

619 ：604：2011/05/28(土) 10:32:26.91 ID:qx6mMrB80

みんな意見ありがとう。
車検見積もりに持って行ったら、いろんなところが要交換になってて。
かなりかねかかるなって感じ。
ざっと挙げると

交換推奨部位
エンジンマウントとミッションマウントが千切れている
タイミングベルトとVベルト
プラグ
アンテナロッド

要交換
マフラー
ミッションのシール

こんなところかな
全部やると車検コミコミで35万くらいか。
ま、10万キロいっているから、当然。っていうかむしろ安いくらいかもしれんけどね。
全部やると、売ろうにももったいなくて売れないな。愛着も沸くし。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 10:34:40.53 ID:Mu3qbrM5O

>>611
インナーサイレンサーつけとけば、うるさくなくて大人しい感じ。
タイコも高い位置にあるから、車高も調整しやすいよ。
ちょっと音に癖があるから、そこの好み次第って印象だな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 13:10:57.36 ID:dsqTuL/c0

アジアンタイヤでおすすめはどれ？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 13:16:56.31 ID:yQE0O/jY0

ネクセン

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:01:14.73 ID:sUQHmdxh0

車検から戻ってきたー
交換はオイルだけだったから安くあがったほうだな
平成6年式だからガタが出始めてはいるがまだまだこれからだ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:00:46.79 ID:/+/M0NJo0

車検かー俺のは段階的に壊れてるから最大でも22万だったかな
オイル漏れの類は保障期間内に全部直せて助かった

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:10:55.20 ID:UfoH2cQv0

アリスト＞スープラ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:35:21.64 ID:1NmJ3M62P

35万は高いだろ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:21:16.64 ID:tXX9pgfkO

去年の話だけど、自動後退で車検7万切ったよ。
通すだけで何もトラブルなし＆早期予約割引適用で。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:30:43.33 ID:BHF4g5xu0

でもそれは運輸局に持っていって、異常があれば交換でしょ？
たまたま悪いところがなかったから安くなっただけでしょ。

629 ：611：2011/05/29(日) 10:22:26.87 ID:Eqsfd0RR0

>>620
よさげだね。参考にさせてもらうよ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:10:22.28 ID:d5bLMJVnO

>>625
居住性と積載性は良いけど、デザイン、空力性能、加速性能、ブレーキ、旋回性能全てにおいて劣るじゃん。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:29:20.73 ID:MhHm2wrrO

ｸﾏｰ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:24:16.18 ID:Di1MEoCE0

なんか荒らしみたいなのがいて微笑ましいな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 01:08:24.41 ID:PUhDWUlk0

そろそろタイヤ交換したいのだが
ファルケン・ZIEX ZE912
なんかどうだろうか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:06:02.41 ID:hGH1PN400

タイヤのことですがフロント２３５／４５リア２５５/４０の１７インチを
フロント２２５でリアは２４５にするつもりなんですが問題はないですよね。
もうすこしクイックになればと思い、こうするつもりです

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 15:06:42.15 ID:6CQxMP0RO

クイックｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:25:10.47 ID:dRQ1oJDc0

８０スープラの純正オートマで、パワーアップするとしたら何馬力くらいまでミッションは耐えられるのでしょうか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:51:08.58 ID:+IpqP+Gl0

1000馬力ぐらいかしら

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:30:33.30 ID:81IG6ygD0

というかATでパワーアップってｗ
ゆとり丸出し

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:08:20.12 ID:NQesdMdAO

80も年式からしていつ壊れるかわからない老体なのに負担のかかるパワーアップとか良く考えるよな…
ゲームとか漫画の中とかならいいんだが。
俺はもういかにメンテや消耗品換えていかに状態を維持するかしか考えてないよ。
いじくったって燃費や故障率や下取り悪化するだけだし…
料率クラス高いから車両保険入るのも金掛かるしリスクのある改造に回す金がない。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 16:05:50.18 ID:tGVxOCts0

タイヤのことコメントしろや

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:11:29.47 ID:LcPh+mIs0

>>633
サーキット走ったりするんで無けりゃいいんでないの？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:08:52.08 ID:8upMMqXP0

ｸｲｯｸｸｲｯｸｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:59:42.08 ID:XNkfF8U60

>>693
お金ないんですね～
多少は同情します

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:02:12.49 ID:XNkfF8U60

>>639でした
バカにしてる訳ではありません。
ただきっちりお金かければまだまだ行けますよ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 01:04:31.23 ID:pkELH2kZ0

その掛けるお金のない人が買う人増えたんだな
お金にある程度余裕ないとこういう車買ってもキツいだろうに。。。
まぁ人それぞれなんだろうけど、維持だけで手一杯なら持っててもなぁ？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 01:04:48.13 ID:2Dm+Ogs3O

>>644
勝手に俺を語るなバカ
遠出したりドライブは好きだが改造は興味ないのでタイヤはブリジストンのスニーカーだよw

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 02:02:00.53 ID:eSudlsDC0

Z34に乗り換えます　さいなら
俺の乗ってたRZ買う奴ご愁傷様ｗｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 07:15:17.58 ID:3MC1gg9V0

33は好きだけど34は正直ブサイク・・・いや、バリバリ俺の主観なんだがね。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 12:12:50.95 ID:2Dm+Ogs3O

というかZ33以降は2シーターしかないなんて考えられん…
2トントラックみたいに後ろが壁になっててシート倒して小休止すらできないなんて…
シート直角で待機とか罰ゲームかよw
完全に日本市場無視してるよな最近の日産は…。俺ならZ32かスカイラインクーペにするな～

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 13:43:22.67 ID:BB9iNyGLP

きもい流れだな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 15:46:28.39 ID:a3sUBPHKO

いや、いつもの80スレだよ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 18:52:26.64 ID:dVqym4VC0

スープラ！

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 18:55:42.20 ID:/l0vxzMA0

これって巻き巻きっぽくね？あるいは走り込んでるか。
走行距離に比べてキャリパーがおくたびれのような。

ttp://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0459502247&fmc=0&mc=0&grade=0&photo=0

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 19:25:33.27 ID:q2c+6D85P

とりあえずフルエアロの直感かなぁ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 00:40:45.95 ID:h916oq5G0

>>649
ってかあんたにゃどっちみち買えないだろw

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 00:48:30.92 ID:HZWIe7YOO

>>655
Z33（笑）なんか前期80万から売ってるから誰でも買えるだろw
カーセンサーやグーで相場検索してみ、不人気車の上新車がZ32より100万安かったから相場激安w

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 00:54:45.51 ID:h916oq5G0

車両保険で愚痴垂れる位のお方が何をw
買えるだけで他には何もできないんでしょうにw

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 01:03:22.62 ID:HZWIe7YOO

なにがZ34に乗り換えただよw型落ちのZ33だったのかw
くだらない見栄張って情けないな～がんばって

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 01:08:48.41 ID:h916oq5G0

>>647の人と勘違いしてんの？
オレは645だよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:28:14.79 ID:vNeBSLCE0

>>656
Z33は不人気なんじゃなくて、弾数が出すぎたから値崩れ起こしただけっしょ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:48:09.50 ID:HYMNd7D80

話の流れ切って申し訳ないが、ちょっと相談に乗ってもらえないかな。
去年の1月に走行距離22000キロの中期型RZを買って毎日楽しんでるんだけど
ふと気になったんだ。

走行距離22000キロでシフトノブが擦れて色薄くなるなんて事あるかな？

他のスープラ中古車情報見てても低走行距離シフトノブはみんな綺麗なんだよな・・・
一応整備関係の書類は残ってるんだが、車検の度に走行距離を巻き戻すなんてことするかな？

不安で仕方ない・・・

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:03:57.42 ID:dRCp4R1T0

シフトノブってのはあれに似てるだろ？
そして前のオーナーは女だとしよう
そこから導かれる答えは・・・

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:27:42.82 ID:HYMNd7D80

>>662
なんて勇気の出る答え。
ありがとう、もう10年大事にします。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:31:22.84 ID:++iRpj7j0

きっと前オーナーこんな運転してたんじゃね？
http://www.youtube.com/watch?v=Uf1fHPPgYc4

毎日楽しんでるってなら不具合とか特に感じないんだろ？なら別にいいんじゃないか？
低走行極上！とかいって300万払った、ってことなら乙って感じだけど。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:38:08.60 ID:HYMNd7D80

>>664
そのまさかです・・・
不具合といいますか、ちょっとしたトラブルには見舞われてて（ミッションからオイルが漏れる）
保障で直してもらったので痛みはなかったのですが、なんか心配になってしまいました。

あと気になるのはヘッドライトのメッキ剥げですね。

剥げはどれくらいで発生するのかもよくわかりませんし。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:44:57.33 ID:jBr1NH/G0

気にしたら負け
知らない方が良いこともあるさ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:47:59.66 ID:HYMNd7D80

>>666
そうですよね、気にしなければどうということはないですよね。
やっぱりこの車が好きで好きでどうしようもなく大好きで購入したんですから
これからも大事に労わって長い付き合いをしていきたいです。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:56:30.92 ID:DsyrCTWh0

ミッションオイルの滲みは持病と聞くな、俺のもそうだったんで買ってから速攻でシール交換したよ。
販売店とは買うだけって決めてたんで、面倒は全部ディーラーでみてもらってるわ。

後期11年式の9万キロ走行だが、ヘッドライトはフォグ前のインナーが剥げてるが放置してる、ハロゲンだと
熱で劣化しやすいのかも知れんね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:04:12.98 ID:HYMNd7D80

>>668
持病なんですか。
実はその時保障でリビルド品を組んでもらったのですが、最近再度滲み出してきまして
ディーラーに持って行ったら、それも1年間の保障以内なんで再度新リビルド品を組ませていただきます
って言われました。

来週から入院です。

ヘッドは私もフォグ前のインナーですね。
HIDに変えるなりしないと駄目なのかもしれませんね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:05:54.59 ID:QD0rI+jfO

>>661
ミッションとヘッドライトはよく聞く話だから、
経年劣化の可能性が高いんじゃないか？

シフトノブは前所有者が手放すときにわざとボロいのに交換したか、
実はやっぱりそれなりに走ってる車だったかのどちらかでしょうね。

俺が前乗ってたSW20は後者だった。
今思えば確かにメーターなんて自分で交換できるし、
2年に1回車検の前に元に戻すのなんて大した手前じゃない。
むしろその程度の手前で何年経っても低走行の極上車を維持できるんなら、
普通やるでしょ。

でも極上車をずっと探しててやっと見つけたってときは、
そんな単純な矛盾に気がつかないんだよね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:08:33.47 ID:QD0rI+jfO

×手前
○手間

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:33:17.33 ID:HYMNd7D80

>>670
そうなんですよね、見つけた時は値切るなんて言葉すら忘れてすぐ購入しましたし
熱くなってて冷静に疑うなんて事はこれっぽっちもなかったです。

実際は多走行なのかもしれませんが、やっぱり愛情はあるのでこれからも大事にしていきたいです。

先日ヤフオクでTRDのフルスケールメーターも落札したので、私が原因で走行距離もずれるでしょうし。
あまりウジウジ考えないようにして行こうと思います。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 07:15:43.69 ID:sop3eRhFP

落札したのお前かよ
マジうぜぇ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 16:02:26.80 ID:KaxG6ACNO

>>662-663
ﾜﾛﾀ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 17:23:33.69 ID:eeT9MctA0

>>673
貧乏人がゴチャゴチャゆーな
いつまでも競り負けてろ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 17:37:38.02 ID:GbomjtYkP

昨日デパートの駐車場から出てくときに小学生二人に「スープラじゃね！？」って言われたよ
今時の小学生でも知ってる人はいるんだな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 02:42:10.03 ID:V+FjwLvc0

俺も公園の駐車場でライトの玉交換してたら
スープラですか？って小学生が声かけてきたよ
スゲー詳しくて嬉しいやらビビったやらで。
運転席に乗せたら喜んでたっけ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:58:10.16 ID:kFFpCXXC0

なんで小学生がスープラに興味が
あるんだろうな？
小学生の頃の俺は車なんかにこれっぽっち
も興味なかったわw

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 14:29:31.05 ID:NifN6YtH0

>>678
ゲームかトミカのせいじゃない？

・・・さっきおばちゃんが乗ったレガシィにぶつけられたorz
左車線走行中右車線から体当たり喰らった。
黒い車体右側に白い塗料。
ガードレールぶつかったみたいで恥ずかしいんですけどｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:06:11.92 ID:8cebQYqC0

本当はガードレールに擦ったんだろ？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:46:49.98 ID:uIKQqYLn0

説明不足ですまんな
今国産新車で買えるクーペで欲しいのはZしか無かったんだよ
まあ１０年もすりゃSZと同じ運命だろうけど中古が嫌なんでね。

今乗ってるRZはちょっと走ったくらいじゃわからん不具合があちこちあるんで
市場に出て買う奴はご愁傷様ってこと
デラに見積もりさせたら８０万超え。

いい車だったよ。じゃ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:35:12.71 ID:cAW4BLV0P

ガードレールにぶつかったとかｗ　
初心者さん？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:14:20.11 ID:hKMED7wP0

>>682
4年前の納車直後に高速乗ろうとして、車両感覚がわからなくて料金所に若干擦った俺にあやまれ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 02:11:24.56 ID:Fn4NYth60

整備のため車屋に預けてたら軽く凹まされた俺に謝れ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 02:17:43.68 ID:bmrduX4G0

>>684
お前は違うだろw

686 ：679：2011/06/07(火) 03:47:54.72 ID:LoDZQ3iy0

>>680
違うってｗ
文面見てもらえば分かると思うけど、右側ぶつけられたんだよ。
右側ガードレールぶつける程昼間にアツい走りしてないってｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 06:42:11.05 ID:HqJ6tUlsO

SZのボンネットはアルミですか？鉄でしょうか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:31:19.19 ID:uMusMLz70

>>687 純正ならグレード問わずアルミ、社外ならｼﾗﾈ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:35:49.12 ID:e/y0orHH0

実際問題、ボンネットがアルミだろうが鉄だろうがさほど差は出ないと思うけど。
自己満足レベルだろ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 03:38:02.83 ID:Ut6XisxJO

鉄とアルミでもボンネットくらいの大きさなら結構重量変わるだろ…

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 06:50:51.70 ID:0D+vutxsO

でもガソリン10Lで約9kgと思ったら重量とか案外どうでも良くなる。

そもそも自分ダイエットの方が効果的じゃ。。。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 07:45:44.37 ID:fk0XunCxO

勝手にピザ扱いすんなｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 09:23:49.49 ID:sE73y+X70

>>690
初めてボンネット開けたとき、予想外の軽さにびっくりしたことを覚えている。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:20:54.09 ID:RH0cVLjU0

カーボンにしたけどあんまり感動なかったわ。
ドライカーボンならもっと軽いんだろうけどね

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:54:23.74 ID:XZVovjhpO

カーボンボンネット最大の恩恵は冷却効率な気がする
軽量化は足回りからしないとコストに見合うリターンがないな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 01:24:24.71 ID:+Uant+lr0

カーボンとかドレスアップ感覚だろうに
シメジ以外カーボンねぇや

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:51:23.70 ID:F8Xfr7dA0

>>690
で具体的にどうなるの？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 10:09:58.30 ID:i/miEF4SO

初めは繊維の模様が綺麗だけど、太陽に当て続けると
だんだんと艶がなくなってきて、白くカサカサに劣化していく
みすぼらしいパーツ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:56:06.88 ID:4LDnEmg30

>>697
さすがアルミ、鉄より全然軽いわwってなるだけ。
重量?結構違うだろwって思う人が多い。
でも腰下頑張らないと軽量化はあんま意味ない気がする。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:49:10.07 ID:w4bC2a7hO

>>698
クリア吹けばいいんじゃないの？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:34:07.91 ID:ToGvq2y40

クリア取れたんじゃね？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:25:40.53 ID:bCkDRNXcO

リアスと純正ビルならどっちが乗り心地良いですか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:28:28.81 ID:1MCnOKAlO

リアスてな～に？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:31:10.00 ID:9fbEi1mb0

海岸だよボウヤ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:35:24.95 ID:1MCnOKAlO

ありがと！

おじちゃん♪

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:17:21.90 ID:0dFTUG1g0

ビルは乗ったこと無いんで知らんけども、リアスは乗り心地いいぜ、軟らかいけどフワフワでもなく
しなやかな感じ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:00:52.06 ID:bCkDRNXcO

自分は純正ビルしか乗ったことないんですけど、
乗り心地悪くはないけどちょっと硬いかなと思う。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:55:42.82 ID:pZyfzQCT0

しなやかw
リアス以外知らないだけじゃねw

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:57:13.74 ID:nsClJq9d0

僕はアラゴスタちゃん！

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 05:57:59.62 ID:foivS2DFO

俺クスコ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 10:42:28.33 ID:6Vzw9rJ20

リアスは色んな人が褒めてたな。乗ってみたい

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 11:20:04.25 ID:AtcG35kTO

リアスって車高調と共存できんの？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 18:52:07.91 ID:LqgBK+NI0

ドリ用タイヤはなにがおすすめですか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:22:24.40 ID:t9etxdr20

リアスは、改造してナンボと思ってるような人には物足りないと思うよ、車高下げようにもリアスの構造持った
車高調なんて無い（特許の絡みか？）んで、結局まるっと社外に交換ってパターンになる。
ダウンサス入れるくらいは出来る筈だけど、そうすると中間ユニットに過負荷が掛かって速攻で死にそうだし。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:36:27.86 ID:dEoEnMY10

まとめると純正最強

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:43:02.89 ID:BSyqDlyF0

>>713
廃タイヤまじオススメ。
練習にやけど

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:54:53.94 ID:kS6E5vPHO

リアス車オーナー少ないみたいですが、やっぱり普通に乗るならリアスが一番？
それともリアスと同じ様な運動性能でリアスより
乗り心地の良い車高調ってありますか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:25:01.67 ID:ti2zlDYE0

純正より乗り心地がよくなる車高調はないんじゃない？
元々快適性を求めてアフターパーツに変えるような車両じゃないし、乗り心地を気にするなら純正のままがいいと思うよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:22:09.35 ID:LI2GiptlO

けど車高調も進化してるんじゃないですか？
乗り心地キープできて車高も少し落とせたら言うこと無いんですが。
リアスもいずれ新品を手に入れられなくなったら意味ないですし。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:31:43.98 ID:j1gIlF8iO

ストリートメインならadvoxで十分だろ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:29:42.45 ID:M1wg8VGK0

リアスって補修用としてはまず出て行かないだろうから、今後もずっと超長期在庫してそうな気もする。
デラですら社外品を薦めるくらい部品代がバカ高いんで、抜け抜けになったら9割以上のヤツは社外品に
交換するんじゃないか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:53:55.24 ID:y8BYLho90

エアコンスイッチのランプ切れちゃったんですけど交換いくらかかりますか

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:59:45.52 ID:M1wg8VGK0

インパネをバラせるなら電球代の数百円ですむが、デラとかに頼むと5千円くらいかな？
温度や風量のとこならすぐ交換できるけど、それ以外のとこだとスイッチユニットをバラす
必要があるからちょっと面倒。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:45:29.03 ID:dwfl1o1a0

>>723
デラだと、そこはアッシー交換になる。6万くらいの見積もりだされた。
出した側も「御自分で基盤の不具合とLED施工できるでしょうから」って苦笑いでもってきたけど。
前期はあの辺はどの車両も基盤不具合で結構電球交換してもすぐきれてしまう

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:23:06.15 ID:SYBTe33WO

スープラの窓おちたぁぁぁぁぁぁ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:46:59.44 ID:yhKLL9Vt0

外車と違ってレギュレーターあるのに落ちるモンなのか?

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:06:52.92 ID:vV/ZmaCi0

インパネの明かりが暗いんだけど簡単に交換できるかな？
ちなみにエアバックハンドルでつ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:34:21.27 ID:/0ccgeQ20

>>727
知るか、そんくらいググれよ。

･･･まあ間違っても、エアバッグがあろうと無かろうとインパネばらしは割と簡単、中後期だとチルトを一番下に下げてから、
上の警告灯が並んでるとこからばらせば楽勝。
ただ5眼メーターのパネルを引き出すのにコツが要る。
･･･なんて口が裂けても言えんが。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:42:24.54 ID:duRrHU1VO

テラ親切ｗｗｗ

ホント五連メーター鬼門だったわ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:47:03.19 ID:AG99wfuBi

不覚にも>>728のツンデレっぷりに萌えたw

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:51:24.78 ID:F7R7PBxE0

五連メーターは大変だから店でたのめ！
多分５千円くらいだろ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:34:02.14 ID:/y9RINF40

五連は慣れれば大したことないけどラフィックスが欲しくなるｗ
でも個人的に内装バラシの一番の鬼門はエアコンのカプラーだな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:12:44.48 ID:/FSErDAtP

まぁ後期って時点でアレだけどな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:41:44.95 ID:r5gUpM9D0

おやおや嫉妬ですか

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:17:52.22 ID:C3hdRi4lO

阿藤さん

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:22:01.58 ID:hLNM80z+0

>>732
アレは前期でも後期でも異様にカタいね

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 17:29:10.63 ID:sngbt7cc0

やはり中期が一番だな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:31:04.84 ID:A93T3j/9O

ヒーターコアから水漏れした人っていますか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:46:17.25 ID:+nNCn+66P

最近ハイマウントに水滴が出てくる

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 07:20:30.77 ID:j8LsqE1O0

スーブラ一向に値下がらないなぁ
おお！と思ったらSZばかーり

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:26:51.26 ID:WAm/6oSqP

SZ（笑

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:35:04.71 ID:xEsmAF/Z0

俺はとりあえずスタイルに惚れて19歳でスープラ購入。
スタイルが好きだったからパワーは興味なかった。だからSZのMT購入。後期型の白を新車で350万前後で買った（5年ローン）
ホイール変えたら外観ではターボと見分けつかないから購入と同時にアンドリューレーシングVに交換。
しかし・・・友人のシルビア・180SXにぶち抜かれるわ、高速で煽られても引き離せないわで・・・やっぱターボに憧れた。

ローン完済と同時にBCNR３３最終型に乗り換え。JZA80とは同級生かな？
イジって楽しい・軽くイジって激変する車はこの時代で終わったな・・・。
シルビアならタービン交換でもしないと得られないパワーが両車ともブーストアップで手に入る。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:14:23.35 ID:Nl3KQ1/40

他の車に比べてスープラがいいところって何ですか？
おれはデザインぐらいしか知らないんだけど。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:45:19.83 ID:wsXUJCBlO

直線番長

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:47:34.06 ID:w6/ipZmSO

15乗ってるけど80の運転席はどんな車よりもカッコいいと思う

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 01:01:52.11 ID:o1wpJdS7O

運転席はヤバいよな
そのかわり汎用品ほとんど使えないがｗｗｗ

他より優れてるってのは価値観次第じゃないか？
強いて挙げるなら高耐久のエンジンとかかな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 01:28:35.33 ID:8rQ3lUPa0

今では全く珍しくないが、当時は６速MTというのは新鮮だった
初採用がスープラだったような・・・GTOの６速はスープラの後？

アーチ型のリアスポも当時は他のエアロメーカーが真似るくらいに斬新だったよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 09:01:31.00 ID:WvYeuxKW0

運転席は確かに最高だな
でもインダッシュのナビとかいれると助手席から見えないんだよな…w

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:48:33.93 ID:h7SKFTJAO

ウナギなんかに乗れるかよｗｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:58:57.08 ID:QNd5uTyPO

>>747
初の6MTは、GTOが先だったよ。

あと、今では当たり前の機能で、ATでMT風な操作ができるのも
三菱のFTOが先なんだよ。

アーチ型の羽も、広報視界も十分考えられた形状で
素材も中空ガラスビーズだっけ？かなんかのいいやつで
実際の効果もある機能的な部品なんだよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 15:00:23.86 ID:3Up6tYVx0

流石GTOだなｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:44:41.41 ID:foFrbkMFO

そろそろ走行8万㌔でタイミングベルトが気になってきた…
2JZは頑丈って言われてるけど15万㌔とか到達した人いる？同じ年代の車でもZ32やFDはよく見かけるが自分以外の80に全くすれ違わないんだが…

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:05:00.85 ID:tGzHkzyI0

エンジンが頑丈つってもタイベルはまた別でしょ
10万㌔前後で変える事が多いし、古い車だから次の車検とか何かしらのタイミングで変えたほうがいいんじゃないか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:21:02.65 ID:8rQ3lUPa0

>>750

よくそんな嘘を言うよな。
国産初の６速採用はスープラが先だっつーのｗ
GTOはマイチェンで６速に変更になった。最初は５速デビューだ。

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%B2%A5%C8%A5%E9%A5%B0

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:50:28.94 ID:foFrbkMFO

タイベル交換してけば20万㌔とか走れんのかな？
80みたいなハイパワーの車は高負荷で負担が大きくキレやすいらしいから、急発進･回しすぎは気をつけて2000回転以内で走ってるよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 01:18:14.96 ID:d58tjL0X0

>>755
かえってエンジンに良くないと思うけど。
2000回転以内って、むしろハイパワー関係ないし。
オレは10万でウォーターポンプと一緒にタイベル替えて今20万超えてる。
サーキット3月に一回平均で。エンジン自体に問題はないけどね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 01:19:17.58 ID:ySYypg7q0

＞広報視界
ワロタｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 01:25:58.48 ID:SaFfIERV0

そんな低回転域のみで走ってるならSZでいいだろ
てゆーかもうちょっと車を信用しろｗ

そんな壊れる事ばかり気にしてたら車なんか楽しめん

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 06:44:37.40 ID:pOMPnuE2P

>>755
もうちょっと車を大切に扱えよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:36:50.57 ID:R5W6B/3A0

ミッションオイル交換時ミッションから滲みを発見したんですが、気にする事はないですか？
修理するといくらくらいかかるんですかね

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:10:12.78 ID:GHylCh2g0

>>747
真似るねえ。
たしかに、あれ以来日本人デザイナーによってフェラーリもそんな感じになった
348とか355みたいな、伝統の形から360になり最近じゃF599とかまんまスープラじゃないかって感じ。

そんなことより街中走ってる大半のカプチーノがスープラウイング無理矢理流用してるんだが。みんからで流行ってるからか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:34:42.53 ID:EFcJXApO0

>>760
ディーラーでリビルド品組んでもらう場合３０万ちょいいくらい。
漏れが気にならないならミッションオイル足し足ししてれば大丈夫なはず。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:22:11.81 ID:0vxV1wpH0

>>762
そんなにかかるんですかぁ。
分かりました。
ありがとうございましたー。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 02:46:53.54 ID:lkef8h3g0

どこから漏れてるかによるっしょ
ミッションが滲んでるからと言ってミッションオイルとも限らないわけだし

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:59:05.08 ID:HCxYIhEi0

後端のシール交換だけならそんな大げさな話にはならんしね。
８０のミッションオイル滲みっていったら、あの虚弱体質なシールからが大半だと思うが。
換えてもブン回すとすぐ漏れるから、よほど酷くなるまではオレは放置してる。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:27:28.95 ID:IxO7+wJu0

俺のゲトラグも車検のたびにリアカバーからのオイル漏れを指摘されるが
最近替えたばかりだから、シフトレバー付け根から漏れていると思われる。
センタートンネルで隠れて見えないんだがな。
それが下まで伝わって車検で指摘される。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:13:06.55 ID:1sUzjLIe0

H9RZ乗りです。
今月ひょう被害にあい、ボンネット、ルーフ、ドアなどで
デラに見積もりだしたら５０万だってさ。
車両保険に入っているから、５万の免責でいいんださ。
でも修理に２ヶ月待ちはたまらんね。

ひょう被害にあったからいますかね。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:36:13.22 ID:XGUA8qzL0

SZのインテークパイプってエンジンの上通ってるけど意図があるのかな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 03:15:07.20 ID:AGvQ1Kul0

インテークが長くなって低速トルクを稼ぎやすいとか。

というか、GEはGTEと同じ側から吸気している以上、
インテークはEg上を跨ぐレイアウトしか取れないかと。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 04:13:43.37 ID:j51Cc+DVO

この車アームレストやギア周辺が斜めになりすぎ！
何回持ち帰りで買った牛丼やみそ汁食っててこぼれたことか…

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 06:58:02.26 ID:sOE4S0gpi

>>770
そこがカッコいいんだろ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 06:59:52.72 ID:rMjq6xovO

昨日、東名走ってて飛び石食らいましたとさ。

車種は違うけど、2004年から7年間でフロントガラス交換これで3回目って頻度高くね？

スープラはいくらすんのかねえ？
ああ、ナビのフィルムアンテナも買わないと。。。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 10:52:26.93 ID:7AYuKARV0

>>772
10ﾏｿぐらいじゃないの？
純正以外だとUVカット入りがある
入れたけどマジおすすめ
ちなみにスープラには乗ってない

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 16:37:47.34 ID:tcAUNR+t0

ＭＴ乗りに聞く
何キロで２速、３速、４速、５速、６速に変える？
ちなみにスープラには乗ってない

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:01:28.52 ID:d1uAogNE0

中期RZほぼノーマル

２速　軽く車が転がったら
３速　２０キロ
４速　３０キロ
５速　６０キロ
６速　高速専用

ちなみにスープラには乗ってない

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:17:16.42 ID:y21aVw5h0

後期RZほぼノーマル

２速　２０キロ
３速　３０キロ
４速　４０キロ
５速　５０キロ
６速　７０キロ

ちなみにスープラには乗ってない

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:20:53.52 ID:k8izsmMZP

４速で１８０だから５とか６とか使わんわ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 01:04:16.97 ID:c7FC7+AwO

1500回転でシフトアップで常に5速ホールドって感じかな。公道60以上出さないし…
仕事でトレーラー乗ってるから安全運転になった。
そんなことより牛丼やドリンクの置場がない…

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 01:06:35.33 ID:nuNEg8X70

牛丼買うためのセカンドカー買えよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:35:49.49 ID:GUxuGGx8O

緩やかな流れの国道やバイパスなら、6速をよく使ってたよ。

燃費がよくなってビックリｗ

トルクがあるからか、高速域でなくても6速で走れたのかな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:01:16.79 ID:XsMhx0rs0

5速くらいなら1000回転割っても少し苦しげな程度だからなあ、低速トルクあるからかなり
ルーズなシフトワークでも走ってくれる。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 06:29:10.32 ID:j8TrP0+I0

55kmで6速入るしょ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:53:30.68 ID:Y0dAEBFmO

>>782
ノッキングするっしょ？

後期RZフルノーマル

２速　２０キロくらい
３速　４０キロ
４速　５０キロ
５速　６０キロ
６速　７５キロ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 10:13:45.01 ID:kkiDXEtrO

なんてったって、6速発進が出来る車だからねぇ。

納車の時、一通り説明を受けたあと、注意点として
この車(エンジン)は、かなりトルクがあるから、車庫入れなんかの切り返しで
間違えて6速に入れた場合でも、エンストせずに車は動きますよ。

注意して下さいね。
と、念を押されたのが今でもってハッキリ覚えてて
印象的だった。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 10:23:43.04 ID:hP0C1abU0

すごいすね６速発進ってｗ

ちなみに、１００キロ時は５速、６速では何回転ぐらいなんですか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:36:29.62 ID:01MpQl2JP

え、シフトチェンジ面倒だから常に６速だけど・・・
特にトラブルはないよ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:56:41.26 ID:rBZqjm5KO

オートマ乗れよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:07:28.02 ID:zghikoGZ0

んなことゆーなよ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:08:29.94 ID:RaaRYiqH0

>>788
IDが「GZ」ww

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:58:05.33 ID:zghikoGZ0

>>789
なんかいいことあるかなw

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:39:27.87 ID:s4qVH+PKO

上海のストリートゼロヨンで８０が爆発したらしいね。
しかも爆発したのはミッション。
なんでミッションが爆発するんだよｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:19:54.36 ID:QLZl4aAq0

>>785
6速で２５００程度

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 01:21:49.11 ID:phlQORky0

そうなんだよなV161のターボだと、パワーある割には6速の100キロ時点で2250回転と高め。
最近だともっと排気量が小さい車でも、100キロで1800回転とかザラだからちょっと意外
だったりする。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 02:27:21.12 ID:YtSNiBG/O

ギア比が低めなんだよね。
ランボのディアブロにもファイナルのギア比が低めのグレードが出来たし、
フェラーリＦ５０もパワーの割りにはファイナルギア比が低めだった。
インプとエボが過激になってきたのもこの頃。
加速重視のギア比は９０年代半ばの流行だったのかな？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:59:59.30 ID:vARktj/vO

そんな流行あるかいな･･･

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 11:01:31.13 ID:wJHQmHvcO

似たような車を今出すとなるとギア比は高めになっちゃうのかな？
騒音規制が厳しくなったしある程度の燃費が求められるし。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:46:28.35 ID:UEspSQ4wO

当時のスープラでも、6速は燃費の為じゃないのかな？みたいな事は言われてたよね。

あまり高くしすぎると、使い勝手が悪くなるだろうし。
日本の高速道路でも使える仕様だったりして。

それはそうと、2ｰ3ｰ4速の繋がりは良かったなー。
シフト操作が面白くて、楽しく乗れたよ。

今乗ってる原付は、4速だから、そこだけちょっと不満。
1が低すぎて、2と離れてるし、3は良い感じだけど、4とも離れてる…。
あと1速ほしいよー

＠ホンダ･モンキー

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:23:06.50 ID:A7Ijg8szP

原付死ね
全ての原付消え失せればいいのに

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:19:49.72 ID:6PbTNcMP0

>>798は原付に嫌な思い出でもあるのだろうか

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:37:34.78 ID:A7Ijg8szP

あるよ　常にイライラしてるよあいつら邪魔すぎるだろ　糞おっせーくせにぶんぶんガラクタみたいな音出しやがって　
渋滞の中反対車線にまではみ出して進んでってんじゃねーよ死ねよ
赤信号で後ろにピタっとついてんじゃねーよきもちわりい
一斜線の中右よったり左寄ったりふらふらすんな　糞が797

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:51:24.52 ID:idqRzAHO0

>>800
自己紹介乙w

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:50:37.13 ID:bA/+kXTNO

心に余裕がないみたいだね。

勢いのある書き込みを見ると、ちょっと怖いよｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:54:47.83 ID:h8yppO6yO

赤信号で後ろに原付が停まる度にスープラの狭い車内でプルプル震える>>798想像してワロタ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 08:04:46.58 ID:8HmBYEsIP

おｗまｗえｗらｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 08:09:16.08 ID:FbGezvB8O

キｗモｗイｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:17:59.59 ID:0Vimn0bdO

>>797
７速にするという手もあるな。
乗用車で７速以上のミッションとなるとＡＴにするのが一般的。
ＭＴじゃなくなるのは寂しいけどスープラにはＤＳＧやＦ１マチックみたいなセミＡＴが似合うような気もする。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 16:20:31.40 ID:UGv9yYlJO

6速で上等

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:58:06.29 ID:JVqGq1Zd0

そういえば８０ってＡＴがあまり良くない物だったな。
後期のＲＺ－Ｓにフレックスロックアップ付きが搭載されただけであとはごく普通のＡＴだった。
同時期の２ＪＺ搭載車には５速の物とかがあったのにスープラには載せられる事がなかった。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:40:15.72 ID:m46hKrn20

当時のトルコンの許容トルクとコストの兼ね合いじゃないの？
ちょっと最大トルクが劣るけど、1UZ-FEの20系セルシオ後期辺りから5AT積んでるけど、
セルシオが30系になった後も蟻のV300は最後まで4ATだったし。

80のNAが結局BEAMSにならなかったのと印象が被るな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 01:40:41.84 ID:6nGhnC9RO

スープラに限らずあの頃の国産スポーツカーには廉価版や型遅れのＡＴを載せることが多かったよな。
ＲＸ－７もＮＳＸも４速でロックアップはフレックスじゃなかったと思う。
ミッションのメーカーが既に５速とかフレックスロックアップ付きとかを売り出してた時期なのに。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 01:56:27.67 ID:vqkNl8yM0

グリコのおまけみたいなもんだし

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:16:06.86 ID:ZpnjvJMN0

グリコ森永事件の犯人って誰だったんだろうな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 08:22:48.78 ID:AwdxMqkTO

挑戦人なのわ間違いない

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:28:32.72 ID:aXQ8lmI9O

ＧＴ－ＲとかのＤＳＧ搭載車がレース参戦する時にシングルクラッチのミッションに載せ換えるのは何故？
デュアルクラッチ式は特許で雁字搦めにされてて好き勝手に手直し出来ないからという話を聞いたことがあるけど。
トヨタはまだデュアルクラッチ式を採用してないよね？
スープラ後継機が出たとしてもＤＳＧ採用の可能性は低いか。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:10:07.09 ID:GcoOqXMrP

もうLFAが後継車でいいんじゃね　20周年で発表してくれれば嬉しいけど

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:39:44.02 ID:MPVWokWgO

レクサスだとスープラ後継でもミッションはなさそうだな。
トヨタのミッション車の最上級車がFT86ってのは寂しいな。
トヨタにもZクラスのミッション車が欲しい。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:40:39.70 ID:rQ3InPZg0

ボルグワーナーが持ってる特許が切れるまではＤＳＧに大きな改善は無いと思う。
トルコンＡＴの時もボルグワーナーとシンプソンが持ってる特許が切れるまで
ロックアップ付きや４速以上のＡＴが市場に出てくる事はなかった。
アメリカ企業が特許を持つとその製品の進化が止まる。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:15:15.56 ID:R5uIYvoRO

ミッション車
ミッション車
ミッション車

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:59:02.93 ID:+1WxgX3C0

インダッシュのナビだと下過ぎて危険
オンダッシュのナビだと視界不良か遠い位置
純正オーディオだからAUXもないし・・・
いい感じの設置方法あったら教えてください

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:29:20.86 ID:qP2CHZBq0

人にもよると思うけど、案外走行中は見ないからどっちでもいいと思う。
俺はオンダッシュだけど基本はいつも収納してるし、使う時も信号待ちとかでチラ見するくらいだから
あんまり支障は無い。ただ使用中はエアコンの細かい操作が出来ない点は不便。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:20:46.18 ID:/pCFE76ti

>>819
吸盤式のスタンドのポータブルナビを運転席右前方のガラスに取り付けるとかどう？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:35:10.29 ID:/2AreN9WO

defiかなんかのデジタルメーターがナビ一体型じゃなかったか？
それをメーター前につけるとか

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:38:16.56 ID:/QWZ/nQw0

その方法でPSP付けてたけど、たまにポロッといく

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 03:34:11.77 ID:v0bwjgOaO

というかナビなんか必要か？前オーナーが付けた据え置きHDDナビ付いてるけど紙地図派で裏道ばかり走るからオーディオ機能しか使ってない

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:41:28.07 ID:ysTuvgYS0

スープラに汎用の2DINサイズのインダッシュナビって付くんだっけ？
加工がいるとか聞いたことがあるんだが

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 14:38:06.67 ID:2hBZspDO0

んなこたーない

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:38:26.76 ID:ZYONR+lV0

>>825
ツラをピッタリに合わせちゃうと干渉するんで、ちょっと引き出し気味に固定するだけ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:42:55.67 ID:285o0k/VO

NAからターボに乗換えた人います？
どんな風に変わったか教えて下さい

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:31:25.05 ID:i4Gldth40

>>828

え？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:36:57.52 ID:0jw25BFi0

きゅーんって変わるんじゃないかな
NA乗ったことないけど

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 04:27:07.32 ID:rySkmTYC0

ぶっちゃけNAの80ってどんな感じ!?
乗ってる人教えて下さい

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 06:51:36.05 ID:9GvCuhl2P

正直チャリとあまり変わらない

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:01:22.97 ID:F1XQ3fb70

NAが許されるのは小学生までだよね

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:42:28.59 ID:DXCeDx/VO

だよねー

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 15:06:41.40 ID:eMDIoE7E0

>>831
早さが足りない

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:27:41.64 ID:+6EdrjWPO

神のGTOを越えられるかも

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:27:48.48 ID:WubSn0OG0

燃費が悪くなるよね

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 01:31:49.61 ID:W9EqX0f5O

>>831
NAでもMTなら充分すぎるぐらい速い、ドライブ+通勤メインだが何一つ不自由ない。
20前半の小僧や走り屋小僧みたいにしゃかりきになって飛ばさないしw

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 01:38:34.67 ID:uDe6GjCJ0

3年乗ったけど速くはない。
>>838が言うのは軽や普通の昔の2l位の乗用車と比べてだな。
ドライブ通勤なら>>838の書いた通り充分なのは間違いないかと。
ただしスポーツ走行なら間違っても速くはないから。
まぁ普通に乗ってた分には高速道路走る位ならNAだったけど充分すぎた。
パワーある車に乗り換えた時にSZの限界も充分感じたけど。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 03:19:05.47 ID:oLE2suko0

結構中古でszってでてるけど
でた当初売れてたの!?

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 06:51:20.46 ID:+yK/NKOqO

RZを買えない人が、妥協して選ぶ廉価モデルだからねぇ。

数は出てると思うよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 07:00:36.79 ID:Zt7T11V+P

速くねーよｗｗｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 07:32:05.53 ID:fHxyXBduO

NAの80を遅いって言う人はプロレーサー並のテクニックの人か下手クソなのを車のせいにする恥ずかしい人のどちらかだろうね。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 07:35:35.19 ID:LX6cwjnZ0

とか言っちゃうSZ乗りｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 07:42:48.48 ID:W9EqX0f5O

3LだけあってSZと似たような馬力のアルテッツァ、ZZセリカ、MR2、R32タイプM、S14、GTOのSR、FTO、FC3S、DC5よりは速いと思うけどな。
MTなら高回転まで回せばそこらへんのオヤジセダンやミニバン程度ならすぐ点にできるし、ドライブ志向でまったり走ってるからパワー不足は感じない。
250psあるS15とS2000には追いつけない自信がある。RX8も軽いし新しいから追いつく気がしない

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:27:22.15 ID:aiMrwLLIP

不憫だけど外見が同じだからどうしても直線の速いRZと比べられちゃうね。
A80の7割近くはNAなのに商品化してくれるｴﾝｼﾞﾝ関係のパーツが少なすぎるよ（誰も買わなかったから？）
エキマニ交換６スロ化するだけでも乗っていて楽しい車になるのに遅いけど

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:14:01.19 ID:fCyI/5Ot0

SZは2LのFTOよりストレート遅いよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:32:22.18 ID:d7Zvtkth0

ターボ･NA問わず、とにもかくにも重すぎだよな･･･

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:37:41.37 ID:5B0wFsTj0

速い、遅いって人によって感じ方違うしね。
街乗りメインでたまにドライブって使い方なら、３リッターもあるんだし十分でしょ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:40:14.86 ID:A/7Xb+mX0

車格を考えたら、1500kgって重過ぎってわけじゃない。
軽くも無いけど。
1300kgまで減量させて1000万ってなってもしょうがないでしょ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:30:26.31 ID:nvFhgI+u0

SZにヴェイルサイドフルエアロ＋ステッカー
これでハッタリ最強

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:20:04.21 ID:6csFZqH90

だれもSZが遅いとは書いてない。速くはないって書いてるだけ。
>>843は何でそんなにムキになってんの？
コンプレックスありまくりなのかな？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:56:02.92 ID:xAgwmhI90

>>851
Gｏｏネットにいっぱい転がってるよ
オートマ社外フルエアロSZとか
もう意味わからん

s15のspecSもsz的位置付けだよなー

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:13:24.71 ID:9G8LetIG0

実際俺はSZ（前期）に１年半乗って、同じように最初はこれで十分だと思っていたが３ヶ月も乗るとパワー不足で
NAなりにCPUだの吸排気＋カム交換など試みたが気休め程度しか変わらん。
所詮はNAチューン、シルビアのブーストアップにも置いてかれる。
当時は車好きな人から「これって６速MTなんでしょ？GT-R並みに速いんでしょ？」って聞かれて「いえ５速です・・・NAなんで・・・」と答える屈辱。

ストレス溜まりまくってRZ（後期）に乗り換えたが最初からこっちにすればよかったと思ったよ。
俺がSZに掛けたチューン費用をRZに換算すると軽く450～500馬力くらいの仕様にできる。
大人と子供くらいの差だよ。
SZはドレスアップ・雰囲気重視者向け。
>>853のように中古市場のSZ系はやたら派手なエアロ仕様が多いというのがそれを物語ってる。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:46:46.18 ID:3Dl2fB86O

今は程度良いRZ少ないからなあ…

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:55:00.72 ID:ZLJK2mMj0

この前事故ってRZのスープラ廃車にしました。
新しいスープラ探したけど今数少ないんだね。
何か申し訳ないなぁー
次はR33かなー

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:49:58.52 ID:QQkf7ETnO

エスプリのＨＫＳスーパーチャージャーキット付ければ解決なんじゃね？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:43:38.43 ID:0o+G8Yve0

トラストのサージタンクに変更している人居ますか？
良い点、悪い点を教えて下さい
よろしくお願いいたします

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:19:37.74 ID:VosWuNkw0

>>858
もはやここにはオーナーすらおらんだろ…

つかあのサージ付けるっていくらかけるつもりなの？
もしくはいくらかけてるの？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:30:56.61 ID:uZf4AeJGO

今年の夏は伊豆あたりでも行こうかな
リアシート倒せば意外と車中泊できるから助かる

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 01:25:20.13 ID:dztidR9R0

>>845
お前の上げたやつでSZでどうにかなりそうなの、SXE10とGTOのNAくらいのもんだぞ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 01:56:43.77 ID:/OhHsF2/P

通勤５キロで水温110度いきました

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 07:20:20.32 ID:dGe0M8Ag0

次は120度を目指しましょう

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:23:50.37 ID:HvzlgJR/0

80スープラってリングあげないとバックギア入らないんだよね？

俺のだとリングあげなくてもバックギアに入ってしまうんだが…。
ちなみに走ってるときは６速に入るwww

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:46:45.43 ID:2Q+1hSk30

>>864
？
もう少しkwsk。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:07:55.40 ID:/4dAvMlCO

今日も牛丼こぼした、ギア周りが斜めになりすぎなんだよな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:39:07.76 ID:1tx1AahX0

>>864 こんなケースもあるらしい。

ttp://blog.marcyauto.com/?eid=1271579

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:58:51.47 ID:ZHU8oSa10

>>865
80でバックするときってみんなシフトレバーのリングをあげてバックにいれると思うんだけど、俺の場合、停止状態ならリングをあげすにバックに入っちゃうわけよ。で、ふつーに走ってる時はバックの場所はみんなと同じように６速にはいるわけ。
まあ原因はわからんが、症状は>>867のブログと同じなんだわ。
>>867
㌧
ミッション下ろしたことないかみてもらうわ！

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:58:54.79 ID:P9AwpbVuO

走ってる時は6速に入り止まってる時リバースに入るなら直さなくてもｲｲんじゃないの？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:15:06.33 ID:azvIc/l70

多分Rにはシンクロが無い(？)から、走行中は回転速度の差を殺せないからRに入らないんじゃないのかね。
もし何かの拍子に走行中Rに入ったらミッション死ぬぞ？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:54:55.14 ID:OAk24dAPO

連休は長距離でもいこっかな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 02:24:37.86 ID:kme22nDD0

>>868
あぁ、そういうことか。
走っている時は6速で、停まるとRになるような
不思議なポジションがあるのかと思ったw

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:46:30.64 ID:JDQsa1W/O

大丈夫。
何かの拍子に、Rに入ったりしないから。

やってみればわかるけど、タイヤが完全に停止していなければ
Rに無理やり入れようとしても、ギア同士の側面？部品？がこすれるような音がするだけよ。

ギャーーーー
って音がするだけ。
そのあと走行不能になったりはしないよ。

構造上そうなってるのん。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:08:18.93 ID:N0qrWoTVP

シフトチェンジするたびにギャーーってなくんだが

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:04:13.30 ID:4hxHIbEY0

下手くそか劣化じゃね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:43:21.72 ID:sR3D/OOU0

クラッチというものがあってだな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:03:18.48 ID:9mHh5Rs60

またいつものSZ叩きの単発さんが来てるのか。1人何役こなせば済むんだろう。。。

直6NAにエキマニ+チタンマフラーほど気持ちいいものはないよ。RZ乗ってても今だに思う。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:12:20.45 ID:/kiCRfbH0

SZが遅いと言ったからって叩きとは言えない。事実なんだから。
更に、RZだってノーマルはもっさりだろ。
他人に速い遅い言われていちいちムキになるなよ。
自分が好きで乗ってるならいいじゃないか。

NAにｴｷﾏﾆ+ﾏﾌﾗｰってどんだけﾌｨｰﾘﾝｸﾞUPする？
（2Jは上は回らないし、実馬力では大したことないと思うが・・・）
また、ｽﾁｰﾙやﾁﾀﾝ等、材質で違いはあるのでしょうか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:53:46.54 ID:Y8TQFoJ70

空気嫁

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:59:14.08 ID:lQwaBZLU0

>>877

終わった話題を掘り起こしてまでして抵抗したいの？
そこまで必死だと、今ＲＺに乗ってるとか嘘っぽいよＳＺ乗りさんｗ

881 ：839：2011/07/17(日) 03:34:21.25 ID:YhvgmPuQ0

>>877
その仕様なら間違いなく気持ちいいと思うよ。
音だけなら今でもNAの方がいいと思うし。
でも前のカキコの通り、掘り起こしてまでSZ叩きとか書くのは無粋。
SZ好きなら尚更。そういう事書かない方がいいと思うよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 07:52:44.17 ID:+D2Ic93eP

http://www.youtube.com/watch?v=n5qacS8Bb9Y
こんな感じの音になるなら気持ち良いかもね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:18:11.62 ID:bo8LnjmSO

ステンレス→甲高い音
スチール→重低音
チタン→知らない

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 04:48:49.37 ID:fTfTccFY0

チタン
乾いたカン高い音

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 02:56:05.96 ID:l5PJ/18B0

>>877が現実逃避したいSZ乗りさんなのは痛いほど分かった。
SZで遅いって書いてる人あんまいないんだから気を落とさないで。
速くないって書いてくれてる人の方が多いんだから。
後音はRZよりはいいと思うのはオレも同意する。
>>882の音がいいとかはない。音割れてるし。直6っぽさがないわ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:04:58.56 ID:fabRbjuA0

確かにこのスレきもいわ。確かに1人が延々と叩いてるって言われれば、そうだわ。
文体とか、句読点の使い方がずっと一緒だもんな。
今から慌てて変えても無駄だけどさ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:45:43.76 ID:Mda+vPwj0

必死に抵抗しているＳＺ乗りも一人なのでは？ｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:19:46.96 ID:35Z06Q6kP

SZ笑

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:21:50.71 ID:Vdt9IQY40

70から80に乗り換えて、2JZはノーマルでも速いんだろうな～と思ってたら、
遅くてあららって感じ
タービン逝ってるのかと思ったけど、コレ吸排気変えないとダメっぽいね

静かなTRD・・・は廃盤
後期だと柿本RかNUL-Tくらいしかないけど、どっちが静か？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:39:24.45 ID:xis2z4OR0

デミオから乗り換えました。
このデカさに慣れるまで駐車が大変です。
皆さんやっぱり停めやすいところにしか
行かない感じでしょうか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:48:02.36 ID:e+uXfdwc0

>>889
どれだけ弄った70に乗ってたのか知らないけど感覚おかしいんじゃないの？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:52:55.15 ID:V8l4puK/O

>>889
後期用のマフラーなんていくらでもあるのに何故その2種？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:37:39.19 ID:SUEMfOndO

スープラじゃないけど、アリストでタービン交換考えてます。（オートマ）
ｔｄ０６－２５ｇだったら小さいですかね？
２５０㌔ぐらいスパッと出てくれるのがいいのです
ｔｄ０７と迷っております。
このタービン使用してる方、乗ったことある方のインプレ聞けたら嬉しいです。m(._.)m

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:51:33.89 ID:w/BS/JyC0

スレチ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:56:34.18 ID:ot8Dq3qK0

>>890
＞皆さんやっぱり停めやすいところにしか
行かない感じでしょうか？

変なオーナーが増えてきた気がする・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 04:11:52.53 ID:7zDOJnt70

250とかアウトバーンでやれ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 05:54:27.01 ID:wDhMwirKO

降りにくいからドアを開けやすいよう、
運転席側が空いている所に止める。

戻って来た時に運転席側に止められてるとイラッとする。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 06:20:48.74 ID:zMRJvuweO

>>893
GT３０３７pro-sのアクチュエーター式でいいじゃん

899 ：679：2011/07/20(水) 09:31:07.19 ID:J/P/nCAM0

先月修理から帰ってきた。
ドア交換、ホイール一本交換やらで３０マソオーバーだった。
全額相手の保険屋が払ってくれたけど。
ついでにエアコン添加剤（WAKOの）とセキュリティーをやってもらった。
純正キーレスがクソだったから快適ｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:14:15.77 ID:YCocox1MO

>>890
そんなにでかくないよｗ
小さくもないけど、駐輪場に困ったことはないよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:33:08.27 ID:7La+v16TO

>>750
あれGTOやFTOでお馴染みになったが、ポルシェが権利を持ってたから中々実現しなかったらしいな
トヨタも後にフェラーリを研究してMRSでSMTとか出してきたが、全然普及しなかったな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:22:54.95 ID:dNSB/xPs0

>>898
レスありがとうございます。
ボールベアリングは耐久性がチト心配なんですよねｗ
3037の性能は魅力的なのですが。。。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 05:01:13.95 ID:zVzfVwU2O

ボールベアリングの耐久性って何だ？普通に使用する分にはまず壊れないが？

今どき流行らんしょーもないバックタービン仕様とかにするからすぐ壊れるねん

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:19:49.81 ID:Apr+Rrw3O

てすと

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:51:58.50 ID:ya93PYBxO

>>903
相手にしなくていいよ。
実際に使って耐久性を感じた事ないのに
脳内で妄想を膨らまして、耐久性がどうたら言ってるだけだから。

普通に使えば耐久性はいいのにねぇ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:44:09.36 ID:Bm9YuOeNO

スープラて盗難されやすいの？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:56:40.67 ID:Q5U3pyaSP

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:47:47.11 ID:z5rEPT0s0

たしかこのスレで盗まれた人いなかったか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:18:44.95 ID:YRW5stu60

>>908
まだ見つかってないよ…
もうほぼ諦めてるがｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:48:06.01 ID:CwfudflL0

駐車環境変わるから盗まれる可能性うｐだ･･･剥ぎ取るようなパーツも無いが･･･

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:09:16.76 ID:G4T9jMcv0

古いとかグレード関係ないっぽいから、油断してると突然消える

中部地域は今でもスポーツカーの盗難多いので、みんなセキュリティと保険入ってる
今さらこんな車盗むなと思うんだけどね

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:18:43.26 ID:v0a+75Cy0

>>903

貴重な意見ありがとうございます。

>>905

お前は市ね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:49:00.28 ID:MvSQU3Oe0

>>912
俺なら間を取って、T67かな。
友達にT78、T88を付けてるんだぜー、とか見栄を張りたいなら別だが
実効性能を取るならT67は意外とアリな選択だと思うが。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:12:56.32 ID:dxCNqHqw0

>>913

レスありがとうございます。Ｔ67でしたら
ＴＤ06ＳＨ25Ｇと20Ｇの間のサイズですね、マックスで550馬力ぐらいですか？
2Ｊでしたらエンジンいじらないのなら良いサイズですね。
ゆくゆくは3.4も考えてますが、いつになるかわからないので見栄などなく
とりあえずそれぐらいのサイズのタービン考えてるのですが。。。
2ｊに付けてる方のレビュー聞きたいのですよね。
何千回転からどうのこーの等
3037、ＴＤ06-25Ｇ、Ｔ67なんでも構わないので
ちなみにカムは264入ってます。
よろしくお願いいたします。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:22:24.57 ID:s3hWuRJR0

3037ProSのネックはボールベアリングではなく、排気バイパスバルブだ。
熱で反ってブーストのかかりが悪くなる。

2JZでTD06はあり得ないだろ。せいぜいTD07-25G。

タービン交換もしてないのに264のカムってのもおかしな話だが。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:48:21.00 ID:dxCNqHqw0

そうなんですよねｗ
３層ラジエター、12段オイルクーラー、強化ＡＴ、3層インタークーラー
他は準備できてるのですよねｗｗｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 12:51:41.55 ID:wGQ6DPtNO

みんからでタービンブローしたやついたな。

ノーマルタービンのブーストアップなんぞ壊れの当たり前。

あほかとry

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:26:53.12 ID:8hFbRo4f0

そいつか前のオーナーのメンテが悪かったんじゃないの？フン詰まりの状態で無理やりブーストかけてたとかな。
ほぼ新車の状態から最大1.2k、月１回以上のサーキット走行含めて3万キロ以上走ってたが、下ろしたときにはシャフトのガタすらなかったぞ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:18:44.74 ID:7Hu4meod0

前期型に乗っているのですが、燃費計を付けたいと考えています。
ほとんどの燃費計が後期・最終型にしか対応していないのですが、
どなたか使えるモデル御存知でしょうか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:39:28.43 ID:GlQmhjTGP

そんなの気にするくらいならこんなもん乗るなよ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:48:58.91 ID:7Hu4meod0

>>920
おっしゃる通りなんですが、学生なもので・・
一人乗りのときだけでも少しでも節約したくて。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:08:05.05 ID:U8xgDxsB0

>>921
燃費計無くても相当のエコ運転は出来るからな。燃費計で削る分は
そこからのウワバミだから、そう多くはなかろう。マニアはその僅かな
節約を目的に導入する訳だ。非常に趣味性の高いアイテムと言えよう。

例えば毎月燃料に１万円使ってて3%改善したとして約300円の節約にな
る訳だ。48ヶ月でやっと14400円。まだ燃費計買うには足りないかな？
ところで、御前さん、いつ卒業予定だ？

923 ：921：2011/07/27(水) 00:13:26.59 ID:2n9ako710

>>922
早速ありがとうございます。
なるほど、元を取るのに大分時間がかかるわけですね。
基本的なエコ運転を心掛ける方が良さそうですね。

自分はまだ今年入学したてなので、最低あと4年は乗りたい
と思っています。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:23:42.66 ID:FCNoaJTu0

故障したときの修理代とかあるのかな
最終年式でももう9年落ちなんだから、いくら頑丈な車とはいえいつ故障してもおかしく無い
エコももちろん大事だけど、修理代なくて親に泣きつくような恥ずかしいマネをしないよう貯金だけはしておいたほうがいいよ

925 ：921：2011/07/27(水) 00:34:04.95 ID:2n9ako710

>>924
今のバイト代はガスに消えていく感じなので、
頑張って節約して貯金します！
ありがとうございます。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:38:14.03 ID:FCNoaJTu0

学生で維持するにはきついかもしれないけど、勉強もおろそかにしないようにして頑張ってね

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:42:30.24 ID:BOqoJXuf0

後期型で燃費マネージャつけてる俺が通りますよ。
話はもう終わってるっぽいがなー

>>921
テクトムの燃費マネージャって製品の「FCM-2000 T1」なら
前期型に対応してるよ。
http://www.techtom.co.jp/FCM_T1.html
ただし販売終了してるから、オクで出てくるのを待つか、
upガレージで探すしかないね。

サーキットも走らないのにブースト計つけるようなもんで、
意外と面白いもんだよ？
本体の固定に悩まされるがなー

928 ：921：2011/07/27(水) 00:54:58.76 ID:2n9ako710

>>926
はい、勉強とエコ運転頑張ります！

>>927
すごいですね・・本当にありがとうございます。
これから探す楽しみが出来た感じです！
もし見つかったらカッコよく取り付けたいです。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 02:10:01.45 ID:X2gFJXgF0

後期でR-VIT i-color使ってる俺が通りますよ。
これって80はメーカーの指定通りの設定だと、大体実燃費より1キロ程悪く表示されるんだよな･･･

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 02:13:50.41 ID:Z7qV7CDS0

この前ノンストップで高速走ってたら８００キロでやっとランプついたわ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:13:59.23 ID:9mgAQxzM0

200km/h成功

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 06:53:34.64 ID:z8ltskPA0

あぶないねー

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:03:22.30 ID:25syQxJl0

よっしゃあ200キロ！

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:17:43.83 ID:+1cTn2/NO

いくらめっちや速いからって

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 15:19:36.82 ID:PEXRkSGnO

高速の定期バスレーンを爆走したら逮捕されますよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:39:14.67 ID:+1cTn2/NO

バスレーンつうか、路肩じゃね？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:35:26.72 ID:PzqDJqXH0

車載の意味がわからん
よっぽど友達少ないんだろうな

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:04:39.98 ID:lxblAgaIP

よっぽどはがないんだろうな

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:10:08.72 ID:jC3IPdwS0

タイヤ高けえなぁ。
アジアンにするかな。。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:30:46.90 ID:cXvbTAOAO

エコドライブすればカタログスペックよりいい数値がでるかも

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:42:50.08 ID:/6eS40yl0

>>891
SZ叩きの中古RZ-S様は、70からの乗り換えにも食ってかかる(笑)

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 16:26:52.46 ID:ghgGFBot0

煽りが亀過ぎるだろ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 16:37:14.23 ID:icSYoYs/0

SZだと煽りまで遅いんだよ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:24:45.77 ID:6+CnPq0f0

SZ擁護に必死なのが何人かここにいるからな～。
>>843とか>>877とかな～
遅くないよ、速くはないだけよ。
って書いても気に入らないのか噛み付いてくる。
余裕が無さ過ぎるわな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:25:49.20 ID:bK9Sowja0

実際szは遅いわ
3月まで乗ってたが中間加速でアコードに負けた

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:34:01.68 ID:cOVRHObz0

あっそ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:46:56.29 ID:gbv754cK0

>>946
SZは速くないだけだから気にするな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:51:05.00 ID:cOVRHObz0

ＩＤ変えて必死

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 01:31:41.77 ID:ERqxMIdt0

君もかなり必死だと思うよｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 02:17:22.99 ID:1EGMLbiaO

普通に考えて、RZ乗りがSZ乗りに必死になる訳ないだろう？
ﾑｷになる程痛く見えるからもう止めておきなさいな

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 03:04:36.82 ID:D8MtE16nO

通勤とドライブにしか使わないからパワーとかどうでもいいw

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 07:02:29.62 ID:oZocWMw5P

いやおせーよwww

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 07:25:09.52 ID:/auAA4Dx0

性能より乗り手と言いたいが
流石にひっくり返らんわな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 09:14:25.12 ID:D8MtE16nO

SZでも充分すぎるほど速いけどなw
一般道じゃせいぜい法定速度+15キロくらいしか出さないし…
ゲームや漫画じゃあるまいし全開でいつ走るんだよw

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:14:50.79 ID:U0nsr3UpO

高性能を手に入れたいと言うのは
自己満足の要素もあるよ。

いつ全開にするとかは別に関係ない。
そう言う事は、買えない人がよく言うよね。

あと、〇〇で十分って言う奴の貧乏臭さは異常ｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:13:15.79 ID:kYE4A/PXO

RZ乗りがSZを貶して>>1のテンプレ無視してるのですね
じゃ>>1のテンプレいらないね

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:55:22.19 ID:jsmul+zQ0

遅いという事実を言ったら貶す事になるのか

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:16:21.96 ID:XZ+aWm1n0

まるでマターリです（by 100系スレ住人)

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:07:09.93 ID:bK9Sowja0

遅いじゃなくてマターリって書けば万事解決じゃね？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:11:39.03 ID:ZNbtKuSL0

とりあえず>>1.2を読んでスレのルールを守れば良いんじゃね

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:41:54.58 ID:LHSPeU040

パワーとか速いとか遅いとか夏休みだな・・・
そう言う事は、ゲーム脳やイニＤオタの人がよく言うよね。
あと、グレードにこだわる奴の未成年の無免臭さは異常ｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:43:10.99 ID:nPT/+OKGP

もうこういう流れは勘弁してくれ
>>941みたいな奴はできるだけ無視してこうぜ。荒れるだけだ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:15:59.67 ID:t1nPKc+S0

荒らしたいんだろ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:13:31.06 ID:nudB16EB0

定期的に沸くSZ乗りが書き込まなければさほど荒れないと思うわ。
速くない=貶すとか、どんだけコンプレックスの塊なの?
>>954
充分すぎる程速い訳ないだろ。
まぁ>>954=>>838、>>845だろうが。
特にSZでDC5より速いとか夢見すぎだ。
SZも遅いとは言わんが、想像だけじゃなく、最低限乗り比べるなりはしてみて書き込め。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:31:10.97 ID:HUlFh7PfO

なんか必死な中学生が現れたなw
リアル80乗りとしてはグレードとかどうでもいい、グランツーリスモでもやってろよw

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:34:30.54 ID:3sQ9+9nA0

好きで乗ってるんだったらどうでも良いってことはないだろ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 02:37:42.22 ID:13FO41bm0

>>965

リアルＳＺ乗り

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 02:52:09.85 ID:5NiQq02G0

スープラ乗りがいる
おじさんはそれだけで嬉しい

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 04:44:45.86 ID:aWr2VB8Q0

夏。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 04:49:55.81 ID:wxDfwY2i0

>>964
実際FTOにも負けるレベルだからな

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 07:00:44.91 ID:msBFcZDMP

>>965
悔しいか？ｗｗｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 07:58:56.21 ID:+MKlperNO

悔しいだろうねｗ

グレードがどうでもいいわけないだろ。
ほんと、コンプレックスのかたまりだよなｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 10:11:44.75 ID:0lnHNt7+0

ツマンネ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 13:08:05.58 ID:HUlFh7PfO

夏休みだから中学生が集まってきたなw

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:23:45.58 ID:/gidsMt20

そろそろ次立てようか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:44:33.39 ID:/gidsMt20

･･･と思ったら規制に巻き込まれてて無理だった･･･他の人ヨロ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:51:48.60 ID:VoS7+xiP0

SZのノーマルはハッキリ言ってクソ遅い。
同じ3Lだが、最近の車からすると、それなりに踏んでくれないとマジで邪魔なくらい。

でも、昔と違って今はパーツがあるから、
適当に改造する程度ならSZ、RZどっちでもいいね
状態の良いSZ安く買って遊ぶのがベストかも試練

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:58:35.70 ID:RN6/7YMq0

夏休みだな～ｗ
伊豆でも行こうかな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 01:31:57.62 ID:orntvn7O0

うむ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 02:02:58.74 ID:3w7Uw5Mf0

>>965
リアルSZ乗りってはっきり言え。
MTのSZで高回転まで回してもオヤジセダン、ミニバンだろうが点にはできないよ。
制限速度+15キロなら尚更なw
つかそれなりに重くてエンジンはほぼそのオヤジセダン並の出力なのをまず認めなさいな。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 02:09:15.08 ID:WOBnRPSC0

>>978
伊豆いいね！車中泊して泊まりで行くのもいいな
この季節暑いが・・

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 05:21:35.61 ID:uSlG3rnH0

>>980
クラウンにしろスカイラインにしろ最近のオヤジセダンは速いよな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 06:42:27.94 ID:FzV31rg9O

>>981
この前、久々にリアシートを前にトランクスルーして車中泊したら腰が痛くなった…
MR2で日本一周した人もいるしまだましな方か…

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 09:12:56.79 ID:/0jMAiN50

次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312329263/l50

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:56:06.45 ID:Ruidbz3o0

SZとかRZとかで必死になってどうすんの？
RZは、いじったところでGT-Rに勝てないんだよ。どノーマルのR33、R32にすら。

フルチューンして、やっと34Rのノーマルに勝てるくらい。
35GT-Rの時代に、誰と比べてとか何と比べてとか必死に掲示板で書き込んでも。。。SZ嫌いのオナーが1人でがんばってるだけだけど

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:22:15.26 ID:MU+f7Do10

今度はGTRと比べ始めたか。

もういいっつーの

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:37:13.65 ID:+3nYvnwFO

おいおい弄った2JZの馬力ハンパないの知ってるのかな？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:43:47.74 ID:3w7Uw5Mf0

>>982
排気量が更に上がってきてるのもあるけど、
オヤジセダンでも300馬力超えるからな～。
>>985
SZ嫌いとかじゃなくて、SZの限界を言ってるだけですよ。
それに対して火病に近い反応をしてるのがあなた。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:14:45.94 ID:BChAkGtOO

痛いGT-R厨が湧いたのか
R34にしたって下手なババアが運転してた姿みたら一気に萎えたわ
R35？深海魚みたいな顔はマジ勘弁
R32は少し70のTURBO Aをカモにしただけじゃん

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:22:20.81 ID:gtOplhzL0

ＳＺさん一人で頑張りすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:31:34.66 ID:U7BOXV/l0

町乗りメインだとタイヤってどれくらい持つ？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:41:34.59 ID:8qKysr8i0

ポテンザ2万キロで変えたけどまだ走れそうだったよ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:47:09.00 ID:U7BOXV/l0

>>992
リアですよね。
自分の場合リアはどんなに丁寧に走っても３万キロでスリップ出ます。
２万キロでの交換は安全面考えたら妥当ですね。
ＢＳは高いけど。。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 02:01:22.20 ID:bzmmk4e5O

>>983
MR2で日本一周はすごいな…
80はリクライニングできるし車中泊きついがまだましか

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:53:41.27 ID:BChAkGtOO

GT-R信者は氏ね、いや死ね

>>994
リアシートを独り占めにして寝てもいいのでは？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:28:26.06 ID:BChAkGtOO

>>990
IDがGTO

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:56:11.72 ID:ku/bZHhz0

うめ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:31:23.73 ID:BChAkGtOO

俺のIDもGTOだったな

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:31:57.65 ID:BChAkGtOO

うめ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:32:30.18 ID:BChAkGtOO

1000ならスープラ最強

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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