【LEXUS】 レクサス CT200h Vol.11 【HYBRID】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
世界初のハイブリッド・プレミアム・Cセグメント、レクサスCT200hについて語ろう。

<プレスリリース>
・http://www2.toyota.co.jp/jp/news/10/03/nt10_009.html
・http://www2.toyota.co.jp/jp/news/10/09/nt10_0904.html
・http://www2.toyota.co.jp/jp/news/11/01/nt11_002.html
<レクサス公式サイト>
・http://lexus.jp/
・http://www.lexus.com/
・http://www.lexus.eu/index.aspx

<CT200h 公式ページ>
http://lexus.jp/models/ct/index.html
<前スレ>
【LEXUS】 レクサス CT200h Vol.10 【HYBRID】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294927001

次スレは975が立てること。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:38:42 ID:dePFsEzt0
レクサスの東西欧州での2007年販売台数はわずか約3万9000台。対するメルセデスベンツは73万台、BMWは70万台。

2010年までに欧州で年間6万5000台という販売目標を、トヨタはどのように達成するつもりなのか。

↓

トヨタの欧州新車販売、レクサスが4割減…09年実績

トヨタが前年比20％減の85万5294台、レクサスが40％減の2万7057台。高級車のレクサスは4割減に見舞われた。

↓

2010年の欧州新車販売台数は、レクサスは1万7857台
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:38:51 ID:CoErGFto0

■CT200h 主要諸元
全長×全幅×全高×ホイールベース
4,320×1,765×1,460×2,600mm(CT200h "version C" / "version L" / "F SPORT")、4,320×1,765×1,450×2,600mm(CT200h)
エンジンタイプ 1.8L直列4気筒ガソリン
エンジン最高出力 73kw[99PS]/5,200rpm
エンジン最大トルク142Nm[14.5(kgfm)]/4,000rpm
ハイブリッドシステム最高出力 100kW[136PS]
車両重量 1,380kg（CT200h）、1,400kg（CT200h "version C" / "version L" / "F SPORT"）
バッテリー ニッケル水素

CO2排出量 68g/km（10・15モード）、76g/km（JC08モード）
10・15モード燃費 34.0km/L（CT200h）、32.0km/L（CT200h "version C" / "version L" / "F SPORT"）
JC08モード燃費 30.4km/L（CT200h）、26.6km/L（CT200h "version C" / "version L" / "F SPORT"）
トランスミッション 電気式無段変速機
駆動方式 2WD（FF）

■価格
CT200h 3,550,000円
CT200h "version C" 3,750,000円
CT200h "version L" 4,300,000円
CT200h "F SPORT" 4,050,000円
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:39:32 ID:CoErGFto0

【試乗レポート】

■WebCG（熊倉重春氏）
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023436.html
■carview（吉田匠氏）
ttp://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/lexus_ct200/239/
■オートックワン
（森口将之氏）
ttp://autoc-one.jp/lexus/report-619943/
（松下宏氏）
ttp://autoc-one.jp/lexus/report-624760/
■gazoo（熊倉重春氏、動画レポート）
ttp://gazoo.com/Movie/MovieDetail.aspx?MovieID=370
ttp://gazoo.com/Movie/MovieDetail.aspx?MovieID=371
■All About（国沢光宏氏）
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/324476/
■CORISM（近藤暁史氏）
ttp://corism.com/review/lexus/760.html
■カーセンサー（高山正寛氏）
ttp://publish.carsensorlab.net/editor/category_195/_14744.html

（番外編）
■吉田由美さまブログ
ttp://www.hobidas.com/blog/rosso/yoshida/archives/2010/10/ct200.html

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:40:12 ID:CoErGFto0
Response記事
ttp://response.jp/article/2011/01/12/150279.html
ttp://response.jp/article/2011/01/12/150284.html

WebCG 生方さんの紹介記事
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000023788.html

WebCG フォト集（前編）
ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2011/c0000023792.html?prev_page=%2FWEBCG%2Fcarscope%2Findex.html

（後編）
ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2011/c0000023793.html?prev_page=%2FWEBCG%2Fcarscope%2Findex.html

Car Watch
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110112_419820.html

オートックワン 新型車解説
ttp://autoc-one.jp/lexus/newmodel-679316/

オートックワン グレード比較
ttp://autoc-one.jp/lexus/special-677719/

フォトインプレッション
ttp://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/lexus_ct200h/262/

gazoo記事
ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=f8128db5-a695-438b-8c2e-b60a51ca75aa

gazoo 各ボディカラーのフォト集
ttp://gazoo.com/NewCar/VehicleInfo/PhotoImpressionDetail.aspx?impressionId=f945e81d-64e3-4c26-8bff-81bca4f3029d
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:40:53 ID:CoErGFto0

■主要装備
【CT200h】
195/65R15タイヤ&15×5 1/2J アルミホイール、リアブレーキφ259mmディスク
パンク修理キット（スペアタイヤレス）、S-VSC/TRC/ABS（電子制動力配分制御付）
車両接近通報装置、ハロゲンヘッドランプ、ヘッドランプレベリングシステム（マニュアル）
フロントフォグランプ、UVカットプライバシーガラス（リヤドア・リヤクオーター・リヤウィンドウ）
間欠フロントワイパー、リヤワイパー（ウォッシャー連動間欠）、サイドターンランプ・ヒーター付ドアミラー
（レインクリアリング機能付電動格納式）、防眩インナーミラー（マニュアル）、バックガイドモニター
リモートタッチ、ドライブモードセレクトスイッチ、スマートエントリー＆スタートシステム（電子キー2個）
本革ステアリング（パドルシフト付）、レザー巻きメーターフード、スカッフプレート（フロント・リヤ）
カップホルダー（フロント4）、ファブリックシート（運転席・助手席ヒーター付）
花粉除去モード付運転席・助手席独立温度調節オートエアコン（温度センサー付）、プラズマクラスター
（マイナスイオン発生装置付）、レクサスCTプレミアムサウンドシステム、地上デジタルTVチューナー＆アンテナ
USB/AUX入力端子、HDDナビゲーション（VICS3メディア・Bluetooth携帯電話対応）
後席6:4分割可倒式シート、トノカバー、デッキアンダーボックス　等
※リモートタッチのスイッチ表記は、日本語あるいは英語のどちらかをご自由にお選びいただけます。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:41:34 ID:CoErGFto0

【CT200h "version C" 】[CT200hの装備に加え]
205/55R16タイヤ&16×6Jアルミホイール、リヤブレーキφ279mmディスク
パフォーマンスダンパー（フロント・リヤ）、防眩インナーミラー（オート）
スマートエントリー＆スタートシステム（電子キー2個+カードキー1個）
クルーズコントロール　等

【CT200h "version L" 】[CT200h "version C" の装備に加え]
215/45R17タイヤ&17×7Jアルミホイール、LEDヘッドランプ（ポップアップ式ヘッドランプクリーナー付）
ヘッドランプレベリングシステム（オート）、雨滴感応式間欠フロントワイパー
サイドターンランプ・ヒーター付ドアミラー（アスフェリック（広角）/リバース連動チルトダウン・
メモリー・自動防眩機能付オート電動格納式）、クリアランスソナー、
本革シート（運転席ポジションメモリー・ヒーター付）、8Way調整式パワーシート・電動ランバーサポート（運転席）

【CT200h "F SPORT" 】[CT200hの装備に加え]
215/45R17タイヤ&17×7J "F SPORT" 専用アルミホイール、"F SPORT" 専用フロントグリル
"F SPORT" 専用サスペンション＆チューニング、パフォーマンスダンパー（フロント・リヤ）
リヤブレーキφ279mmディスク、LEDヘッドランプ（ポップアップ式ヘッドランプクリーナー付）
ヘッドランプレベリングシステム（オート）、防眩インナーミラー（オート）
スマートエントリー＆スタートシステム（電子キー2個+カードキー1個）、クルーズコントロール
"F SPORT" 専用本革ステアリング（パドルシフト付）、"F SPORT" 専用メタルオーナメントパネル
アルミ製スポーツペダル、スカッフプレート（フロント（"F SPORT" 専用ステンセス製）・リヤ）
"F SPORT" 専用ファブリックシート（運転席・助手席ヒーター付）　等
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:42:14 ID:CoErGFto0

【主なメーカーオプション】
■全車設定
△スペアタイヤ（応急用タイヤ）+ラゲージホールドベルト△プリクラッシュセーフティシステム
（ミリ波レーダー方式）+レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）△寒冷地仕様
■CT200hに設定
△クリアランスソナー△オーナメントパネル（本木目/バンブー）△オーナメントパネル（本木目/アッシュバール）
■"version C" に設定
△エアロバンパー（フロント・リヤ）△215/45R17タイヤ&17/7Jアルミホイール
△LEDヘッドランプ（ポップアップ式ヘッドランプクリーナー付）+ヘッドランプレベリングシステム（オート）
△クリアランスソナー△オーナメントパネル（本木目/バンブー）△オーナメントパネル（本木目/アッシュバール）
△ムーンルーフ（チルト&アウタースライド式）
■"version L" に設定
△エアロバンパー（フロント・リヤ）△205/55R16タイヤ&16/6Jアルミホイール
△本木目+本革ステアリング（パドルシフト・ヒーター付）、
△オーナメントパネル（本木目/バンブー）△オーナメントパネル（本木目/アッシュバール）
△ムーンルーフ（チルト&アウタースライド式）△マークレビンソン・プレミアムサラウンドサウンドシステム
■"F SPORT" に設定
△エアロバンパー（フロント・リヤ）
△雨滴感応式間欠フロントワイパー+サイドターンランプ・ヒーター付ドアミラー
（アスフェリック（広角）/リバース連動チルトダウン・メモリー・自動防眩機能付オート電動格納式）
+"F SPORT”専用本革シート（ホワイトグレーパーフォレーション/運転席ポジションメモリー・ヒーター付）
+8Way調整式パワーシート・電動ランバーサポート（運転席）
△クリアランスソナー△”F SPORT"専用本革ステアリング（パドルシフト・ヒーター付）
△ムーンルーフ（チルト&アウタースライド式）
△マークレビンソン・プレミアムサラウンドサウンドシステム※
※"F SPORT”専用本革シート（運転席ポジションメモリー・ヒーター付）を選択した場合のみ選択できます

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:42:55 ID:CoErGFto0

ホワイトパールクリスタルシャイン（077）、シルバーマイカメタリック（1G1）
シルバリーブルーメタリック（8U9）、レッドマイカクリスタルシャイン（3R1）
エクシードブルーメタリック（8U1）、フレアイエローマイカメタリック（5B1）
ブラックオパールマイカ（214）、ブラック（212）
ファイアーアゲートマイカメタリック（4V3）※"F SPORT"は選択できません。

【INTERIOR COLOR】
[CT200h/CT200h "version C"/CT200h "F SPORT"]
■ブラック（ファブリック）■レッド（ファブリック）※サイド材はブラック
[CT200h/CT200h "version C"]
■オーシャンブルー（ファブリック）■ブラウン（ファブリック）■アイボリー（ファブリック）
[CT200h "version L"]
■アイボリー（本革）■ブラック（本革）■ウォーターホワイト（本革）
["F SPORT" 専用]
■ブルー（ファブリック・専用シート表皮）※サイド材はブラック
■ブラック（本革/ホワイトグレーパーフォレーション・専用シート表皮）※メーカーオプション

【オーナメントパネル】
■ブラック※CT200h/CT200h "version C"/"version L"に標準設定
■本木目（アッシュバール）■本木目（バンブー）
※本木目（アッシュバール）、本木目（バンブー）はCT200h/CT200h "version C"/"version L"に
メーカーオプション
■"F SPORT"専用メタル
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:43:36 ID:CoErGFto0

【主なオプション価格】（一部誤っている可能性あり）
・エアロバンパー　\78,750・タイヤ&ホイール 215/45R17・17インチ→205/55R16・16インチ \-37,800・タイヤ＆ホイール 205/55R16・16インチ→215/45R17・17インチ \37,800・パンク修理キット→スペアタイヤ（テンパー） \0
・プリクラシュセーフティ \147,000［VerL、VerC、F Sport］\174,300［ベース］・LEDヘッドランプ \105,000［VerC］
・クリアランスソナー \42,000［VerL以外］
・マークレビンソンプレミアムオーディオ \215,250［VerL］・本革シート（F Sport専用ブラック） \281,400 ［F Sport］・本革シート（F Sport専用ブラック）＋マークレビンソン　セットで \496,500［F Sport］
・本木目オーナメントパネル \31,500［F Sport以外］・本木目＋本革ステアリング（パドルシフト、ステアリングヒーター付） \49,350 ［VerL］

・ムーンルーフ \105,000 ［ベース以外］・寒冷地仕様 \23,100 ［全グレード］

テンプレ以上
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:43:56 ID:5u6fbhU30
>>1-8乙ｶﾚｰ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:44:01 ID:b+NZWti70
売れねーな
こんな糞仕様じゃ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:46:18 ID:8GB8SdIT0
　　　ﾌﾟｵｫ･･･

　　　　　　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このCTは1000キロ走ったけど
　　　　　／＿＿_/|（｀Д´；）＿　　まだ給油をしてないっす。。。
　 _ー。￣ーヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 08:49:28 ID:scDt9lNn0
>>1

乙！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 08:51:18 ID:scDt9lNn0
「レクサスCT200hのすべて」フライングゲット！

・サスペンションにアルミパーツを使用しバネ下重量を低減
・前席を後ろよりに、後席を前よりに配置し、より重心に近いところに乗員を座らせる。
・ボンネットとバックドアにアルミ使用。ほかハイテン剛の大幅使用。慣性モーメントの低減を図る。
・内装のオーナメントパネルは簡単に脱着でき、部品で取れば入れ替え可能。
・アッシュバールの木目はLSと同一のもの。
・コンセプトモデルのLF-Chは、開発初期のA案を元に、米国デザイン拠点キャルティが
独自開発。フロントパンパーの処理にレクサス本体のデザイナーたちがインスパイアされ、
そのイメージを取り入れた中間モデルが作られた。
・シャシー開発のキーワードは「微小域剛性」
従来は計測誤差として無視される微小域の剛性に注目して、そこを改善することで、
操縦安定性、乗り心地、振動伝達式レベルを大幅に引き上げている。
・プリウスに対し冬季の実用燃費を4.5%、夏季の実用燃費を1.5%改善。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 08:57:49 ID:scDt9lNn0
カラーコーディネートは

バージョンCがボディカラー9色×シート5色×3つの加飾で135通り
Lが9×3×3で81通り
Fスポーツが8×4×1で32通り
合計248通り

多いだけが価値ではないので、顧客の嗜好に合わせてお奨めの組合せを紹介する
コーディネートブックを用意
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:00:48 ID:scDt9lNn0
リモーチタッチ周囲を天井から照らすスポット照明は通常はブルーだが、
スポーツモードにすると赤に変化。

助手席の人も「おお、今はやる気で走ってるな！」という雰囲気を共有することができるw
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:10:18 ID:9oOYtTmL0
よしっ！今日も一日やるぞー♪
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:12:00 ID:scDt9lNn0
パドルスイッチによるシフトダウンはわざとシフトショックを演出。
シフトショックには回生ブレーキを使用しているので満充電時にはシフトショックは起きない。
滅多に満充電状態にはならないだろうという開発陣の割り切り。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:13:41 ID:PSJQqSBR0
CT200hの登場により、DQNレクサス乗り大量発生の予感

　　　↓　　　　　↓　　　　↓

レクサスブランドの価値大幅低下決定！

この車、普通にトヨタブランドで２００～３００万で売れば
いい程度の車だと思うんだが・・・・・。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:22:19 ID:scDt9lNn0
定方理(さだかたおさむ) CE(チーフエンジニア)談
「LS600hは、レクサス家の家長のような存在で、オールA、満点の優等生の世界に
います。対極のCT200hは、レクサス家の末っ子、これまでのしがらみから抜け出して
います。いわゆる八方美人ではなく、尖った存在を目指しました」

因みに定方氏は初代レクサスLS(セルシオ)の風切音低減ボディ構造開発担当、
RX400h(ハリアーハイブリッド)のCE、LS600hのハイブリッド統括チーフエンジニアを歴任。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:31:22 ID:scDt9lNn0
プリウスのパワートレーンのハードウエア(エンジン、駆動モーター、ECVT本体)
を「材料」として使用。

吸気、排気系は新設計。制御ソフトウエアも独自。アクセルワークに対する
パワートレーンの反応特性はプリウスとは違う。ノーマル、エコモードでの実用燃費
はプリウスより向上。運転者が加減速を繰り返す際の「収支」をより高効率に持って
いき、燃料消費の無駄を省いた。


23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:31:30 ID:GiTDAo730
昨日レクサス行ったけどCT200hの試乗車がフル稼働してた
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:39:40 ID:spAW1KZn0
(試乗車)よしっ！今日も一日やるぞー♪
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:51:27 ID:IxdRhLar0
>>2
壊滅的だねぇ。本場の目は厳しい。

ヒュンダイという糞やGMのCEOが馬鹿にしてたけど、あながち間違いじゃないのかもな。
そういうイメージが浸透してしまってる証拠か。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110121-00000015-rps-ind
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:55:19 ID:scDt9lNn0
無意味な比較だとは分かっているが、CTを買う金があれば
こんなクルマも買えるシリーズ。基準はバージョンC、375万円。
（ナビ付きなので比較車種もナビ付きの価格を出してみた）
【TOYOTA】
・マークX 250G Sパッケージリラックスセレクション
299万円+ナビ334,950円=約333万円
・クラウンロイヤルサルーン2.5スペシャルナビパッケージ 390万円
・カムリ Gディグニスエディション（ナビ付き）347万円
（因みに大きさは4815×1820×1470と大きさ重視ならこんな
クルマも余裕で買える）
・アルファード 240S 8人乗り 330万円+ナビ521,850円=約382万円
【日産】
・ティアナ 250XV （ナビ付き）約341万円
・エルグランド 250Highway Star 7人乗り
約338万円+ナビ472,500円=約385万円
【VW】
・フォルクスワーゲン シロッコ TSI 348万円+ナビ262,500円=約374万円
・フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSIハイライン
339万円+ナビ304,500円=約370万円
【Audi】
・A1 Sportback 1.4TFSI 289万円
・A3 Sportback 1.4TFSI 305万円+ナビ32万円=337万円
【MINI】
・MINI クーパー クロスオーバー AT 312万円+ナビ320,250円
（パイオニア製HDDナビ+地デジ+ETC）=約344万円
【BMW】
・BMW 116i 299万円+ナビ315,000円=約330万円
・BMW X1 sDrive 18i 363万円+ナビ315,000円=約394万円
【メルセデスベンツ】
・C200CGI BlueEFFICIENCY LITE （ナビ付き）399万円
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:56:35 ID:scDt9lNn0
CT２００ｈの値段の内訳

ベース　 ３００万　＋　ナビ・バックモニター・G-linkと年会費・メンテナンスパック 計55万 = 355万
ver.C ３２０万　＋　ナビ・バックモニター・G-linkと年会費・メンテナンスパック 計55万 =375万
Fsport　 ３５０万　＋　ナビ・バックモニター・G-linkと年会費・メンテナンスパック 計55万 =405万
ver.L　　 ３７５万 ＋ナビ・バックモニター・G-linkと年会費・メンテナンスパック 計55万 =430万
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 10:32:46 ID:2B/2b3LN0
【プリウス】
・Gツーリングセレクション
270万＋ナビ・バックモニターETC、G-linkと年会費、メンテナンスパック 計55万＝325万
・Sツーリングセレクション
245万＋ナビ・バックモニターETC、G-linkと年会費、メンテナンスパック 計55万＝300万

※CT200hとの差
・値引き　プリウス＝あり（10～20万) CT200h＝なし
・サスペンション　プリウス＝トーションビーム　CT200h＝ダブルウィッシュボーン
・パフォーマンスダンパー　プリウス＝なし　CT200h＝あり(ver.C以上)
・スピーカ数　　プリウス＝８スピーカー　CT200h＝１０スピーカー　など
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 10:55:50 ID:CZNFdC1j0
上のレポ、比較が非常に分かりやすいね
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 11:00:37 ID:CZNFdC1j0
びっつクラスのハイブリッドが今度出るでしょリッター４０キロってやつ

そのびっつクラスハイブリッドのレクサス版を１００万高くていいから
その２年半後に出して欲しい
そしたら今度納車されるCTを手放してそれに乗り換えるよ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 11:23:10 ID:scDt9lNn0
実用燃費でプリウスより上ということは、PHVなどを除くと事実上、日本で売っている
クルマのなかで燃費性能は最上位にくるのかもな。(初代インサイトやスズキツイン除く)
そうするとHS以上にハーモニアスドライビングナビゲーターの戦いが熾烈なものに
なりそうw
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 11:30:30 ID:vfnwOXhK0
出すなら言えよな。糞が
IS納車待ち
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 11:34:59 ID:scDt9lNn0
>>32

オメ！
ISも最高に熟成されていて、ある意味いい買い物だったのでは？
CTの熟成を横目で眺めていてはいかがでしょう。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 11:36:52 ID:yhfYnfFM0
クルマ購入に際して情報収集しなかった？
ずっとCTが出るの待って、試乗してからこれに決めたよ。
それにISは今年か来年フルモデルチェンジだし候補にすら入れなかったよ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 11:37:20 ID:2B/2b3LN0
>>32
11月ぐらいから簡易パンフレット置いてなかったか？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 11:45:50 ID:scDt9lNn0
古くはコンセプトかーのLF-Chの頃から登場はアナウンスされてたよね。
2009年9月のフランクフルトショーにて。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 12:01:52 ID:scDt9lNn0
ポータブルオーディオホルダーは外したときにはグローブボックス右下に収納可能。
センターコンソール左上に設けられた携帯電話ホルダーは世界中の携帯電話のサイズ
を考慮して開発。ブラックベリーも入る。
(ということは勿論iPhoneも？)
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 12:05:52 ID:scDt9lNn0
中央のカップホルダーは500mlのペットボトル2本と、その間に缶コーヒーなどのスモール缶
一本を収納可能。ドアポケットには左右それぞれ1本ずつのペットボトル収納可。
対して後席にはカップホルダーはひとつもなし。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 12:12:16 ID:scDt9lNn0
メーター照明色(青 or 赤)やタコメーター表示は走行モードに関係なく設定も可能。
ということはエコモードでタコメーター表示も可能？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 12:14:40 ID:MHZS0PVV0
第一回'Clean Car Of The Year' はCT200h

リーフやアイミーブ（＝Peugeot iOn）は落選

http://www.autoevolution.com/news/lexus-ct200h-named-clean-car-of-the-year-in-brussels-29684.html
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 12:16:02 ID:CZNFdC1j0
CTはスポーツ志向といっても実際はエコカーであるから
飛ばしたい人はスバルとかにした方がいいよ

事故りそうなスピードで神津ウ違反する奴は時代遅れでただ単に迷惑なだけ
この車は比較的上品に乗る人向けだよ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 12:39:15 ID:scDt9lNn0
ドライバーのヒップポイント地上高は535mm。
オーリス/ブレイドより55mm低く、レクサス車の中ではLFAの次に低い数値。
車両の重心高は540mm
Gの変化がドライバーのお尻センサーで検知しやすいというメリットも。
(このあたりはHSとの違い)
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 12:52:23 ID:QaRTp7nq0
今納車終わりました
後ろのLED交換もついでにしてきたのですが
簡単に外せて十分足らずで交換出来ました
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 12:58:32 ID:MHZS0PVV0
ヒップポイントが低ければ低いほど運転が楽しい。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 12:58:58 ID:2YMkfvh30
下らん報告虫が多いなw
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 13:51:35 ID:yhfYnfFM0
テールランプって端しか光らなくてハッチバックドア部は光らない？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 14:12:25 ID:scDt9lNn0
>>40

欧州仕様は6スピーカーで衛星ラジオが受信できるんだね。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 15:28:58 ID:scDt9lNn0
ベースグレードの10.15モード燃費は34.0km/l
プリウスSとGは同35.5km/l

しかしJC08モード燃費は共に30.4km/lと同数値
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 17:53:53 ID:oijl8SXb0
ぱっと見、メガーヌRSの４ドア版かと思ったらレクサスだったのね･･･
50 ：パンティー部長：2011/01/23(日) 18:47:27 ID:K+C1u+dp0
2回目の試乗をしてきた。Cは路面からの突き上げが胃に響くくらいひどかった。
Lは同じように路面状況を伝達するが、ショックの角がとれていて好印象。
Lに決定です。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 18:51:42 ID:l/JK1XVD0
Fスポ乗ってきたけど最近のレクサスはいいね。
内装で安っぽいところはドアポケとサンバイザーぐらい。
シートは非常に好印象。
足回りとステアはCセグの中じゃダントツ。
ゴルフは足回りいいけどここまでクイックじゃないからつまんない。

ついでにヤナセでA1のSパケも試乗してきたけどあまりの差に吹いたわｗ
Bセグはどのメーカーが作っても所詮Bセグの車にしかならんね。
あれを289万で買う奴は情弱かただの馬鹿だな。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 18:55:23 ID:xenVkiiy0
２ｃｈも東京メディアも言わないから俺が言う。

BMWの１とかアウディの3とかデザインが安っぽすぎるだろ。
どう考えてもCTの方が凝ったデザインだわ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 19:12:15 ID:BP5ny+ay0
メガーヌスポールディングはCT200のリアをパクソッテル
フルモデルチェンジ前のアクテンザセラはCT200のフロントをパクソッテル
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 19:23:13 ID:oijl8SXb0
>>51
なぜA1？比較対象は、A3じゃないの？？？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 19:26:15 ID:1rxrziPC0
同時期発売だからじゃねーの
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 19:58:47 ID:l/JK1XVD0
>>54
ついでって書いてるだろーが池沼。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 19:59:55 ID:2B/2b3LN0
>>50
ver.Cとver.Lってサスの設定は同じじゃないの？
タイヤは違うと思うけど
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 20:24:03 ID:oijl8SXb0
>>56
次は、ついでにメガーヌRSと乗り比べてきて下さいね。

あと、レクサスも海外より日本での価格のほうが、
お高く設定されておりますので、お気を付け下さい。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 20:46:59 ID:l/JK1XVD0
>>58
ルノーは内装ゲロチープで足回りの経年劣化が酷いから候補にも入らんわ。

つーかドイツじゃゴルフGTIより安い車を何でGTIより高い価格で買うの？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 20:50:45 ID:l/JK1XVD0
メガーヌRSのことな。
ちなみにCTはドイツじゃまだ出てないが、IS250が400万だからCTも350万ぐらいだな。
ドイツ　RS300万　GTI310万　CT350万
日本だと　RS385万　GTI368万　CT355万

どう考えてもRSイラネ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:04:38 ID:EZjTExWB0
なんで日本車のCTでドイツの方が安いのか・・・
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:09:43 ID:l/JK1XVD0
ドイツのレクサス最廉価はナビその他がOP。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:15:14 ID:yQsX6m3C0
取得税と重量税ゼロは魅力だな。
欲しくなってきた。
64 ：パンティー部長：2011/01/23(日) 21:16:04 ID:K+C1u+dp0
>>57
どうしてでしょうね。シートの違いとか、サスのチュ-ニング？
メカに詳しい人、教えてください。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:16:50 ID:yhfYnfFM0
この土日は試乗会だったから今後買う人は納期が長そうな気がする。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:22:42 ID:pnRjULBp0
最後になるかもしれない車選び。
乗り比べた。外車も国産車も。
コンパクトで運転席に座ることが幸せになる車。
人生後悔しない車選び。
他人の価値観は関係ない。決めた。CT（L)に。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:23:58 ID:scDt9lNn0
>>50

レポ乙！
契約オメ！

雑誌などでは16インチのほうが乗り心地がいいってことになっているから、
タイヤの銘柄によるものか、試乗車の空気圧不足か。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:32:04 ID:uDiQKbI20
BMの３乗りだが、車検近いため参考にFスポ乗ってきた。
これだったたらゴルフGTI買うかな。

走り出しは、ボディ剛性感もありゴルフっぽいし、
クイックなハンドリング、シートも良いし好印象だったが、

ちょっとペース上げたり、荒れた路面走ると、
サスペンンションが剛性不足で安物ってのが判ってしまう。
ボディやハンドルからのインホメーションも曖昧で薄いよな～
しょせんトヨタ車って感じだね。

スポーツモードにしても、エンジンが唸ってるって感じで
積極的に踏もうって気にはならない。
プリウス流用アトキンソンエンジンに気持ちよさ求めるのは厳しいか

街乗りやl高速ゆっくり流して走るには、疲れなくて良さそうな車だね。
69 ：パンティー部長：2011/01/23(日) 21:58:26 ID:K+C1u+dp0
＞＞67
回答、有り難う！！
販売員の人はタイヤの違いかなあといっておりましたが。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:12:12 ID:scDt9lNn0
>>68

レポ乙！

河口まなぶ氏もパフォーマンスダンパーは乗り心地の粗さも取ってくれるが、
同時にステアリングフィールものっぺりさせるってどこかで書いてた気が。
XaCarだったかな？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:20:06 ID:XxXtRBzM0
ゴルフⅥのGTIはDCCなしを試乗したけど、段差で飛ぶよ。
相当スピードが上がればよいのかもしれないけど、少なくとも街中では
つらいね。

それと、思いのほかステアリングがダルだったのが意外だった。
スピードが上がってからの反応を穏やかにするためだろうけど、
やはり街中ではダル。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:23:44 ID:scDt9lNn0
最小回転半径、HSが5.6m、CTが5.2m(ベースグレードのみ5.0m)
ステアリングのギアレシオはHS比、CTの方が8%早くなっているということで、
HSと比べるとかなりクイックな設定みたい。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:33:15 ID:nB//Waz00
>>68
うーんパフォダンと、成瀬さんがちょこっとながら携わったらしい
Fスポの新型サスがこの車の最大の目玉と思ってましたが、そういう感じでしたか。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:36:47 ID:Uz4te/O10
ＣＴとＩＳ価格が近いな。時期ＩＳは値上げか
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:37:53 ID:MHZS0PVV0
>>57
タイヤが違えば乗り心地が違うと思う。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:47:07 ID:bIN4uqj+0
>>52
凝ってることは凝ってるけど、これじゃあすぐに飽きるね。

高級車ブランドでこのデザインはないわ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:51:20 ID:Yy2oJKSh0
ハイブリッドじゃなければなー
形は好きだが
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:51:30 ID:uDiQKbI20
>>71

トヨタの工作員じゃないよね（笑）

ゴルフのDCC無しは固めであるってのが定説。
いやな人はDCC付ける。

たしかに、ステアリングはBMと比べても中立付近は、
だるいって感じはあるね。
しかし、ゴルフの電動パワステはツインピニオン式の
金掛けてるやつなので、さすがに、しっかり感もあるし
タイヤからのインフィメーションなど良くわかるんだよな～

単にクイックだから良いって分けでもないと感じたね
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:13:07 ID:2B/2b3LN0
>>75
Ver.Cは16ｲﾝﾁでVer.Lは17ｲﾝﾁだから同じチューニングならならVer.Lのほうが硬いはず
にもかかわらずVer.Cのほうが硬いみたいだったからサスのチューニングが違うのかと思ったんだけど
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:21:07 ID:szcjKPoI0
俺の印象だとLよりcの方が、路面のゴツゴツ感は感じなかったけどな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:23:30 ID:2B/2b3LN0
人によりけりってことか
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:25:12 ID:scDt9lNn0
15インチはアルミホイールだけど、プリウス同様、樹脂のホイールキャップが付きます。
タイヤ銘柄はブリジストンのエコピアEP25。プリウスに履かせているのと同一とのこと。
ttp://response.jp/article/2011/01/14/150368.html

16インチはヨコハマ製。(銘柄不明)
17インチは不明。

FスポーツのダンパーはKYB、それ以外はショーワ製。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:26:43 ID:scDt9lNn0
ただLの17インチでも十分角が丸いってのは同意。
84 ：パンティー部長：2011/01/23(日) 23:28:04 ID:K+C1u+dp0
個々の製品のばらつきということもありましょうか。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:54:55 ID:iMrvQyAR0
>>78=>>68
工作員はお前だろ。
少しでもポジティブな書き込みはトヨタの工作員扱い。

在日かキチガイのどっちだ？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:59:26 ID:XxXtRBzM0
>>78
ちがうよ。

サイズと価格が近いので候補車として試乗してみた。
メカニカルな機能と性能は面白そうだったけど、乗ってみて求めているものと
ちがうなと。。。

その気になって走っていない時には疲れるかもしれないと感じたので、やめた。

高速で試乗すれば評価は全く変わったのかもね。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:10:55 ID:YL51oRo10
ゴルフ乗り継いできた俺からすると、CTの乗り味はゴルフとも違う。
ゴルフの方が若干アコースティックというか、よくも悪くもインフォメーションが多い感じ。
CTの味はドイツ車を目指したというよりも、独自の個性を作ろうとしている感じ。
澄んでいるけど決してなまくらじゃない。
抽象的だけど。

ゴルフGTI欲しい人はそもそもTHS2じゃ満足できないのでは？ 絶対的にCTの方が
遅いし、そもそも車速とエンジン音がリンクしないだけでも気持ち悪く感じるはず。
逆にシームレスな加速やモーター独特のトルク感に慣れてしまえば、DSGのダイレクトな
フィーリングも粗いものに感じるかもしれない。

ひとえに普段何に乗っているかで評価が分かれるクルマかと。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:16:16 ID:YL51oRo10
それと燃費はいかにTSI+DSGで高効率なゴルフやA3が頑張ってもCTの圧勝。
その部分とあとはナビの優秀さ、G-Linkのサービス、レクサス店の対応などトータル
で考えるとCTの優位性も際立つかと。

内外装の色の豊富さも。ゴルフGTIは日本仕様は特に色が少ない。中も外も黒でよい
って人なら関係ないだろうが。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:28:23 ID:aiYy96J20
個人的にはこの車をVWと比較することはないな。
だってVWは外車ってだけで大衆車だもん。
アウディはさ、微妙なんだよね。BMWは1シリはデザインがBMWっぽくないし。

あと、ハイブリッド車として評価すると、むしろ比較対象はプリウスになる。
今から買うなら、PHV待つけど。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:29:13 ID:L4+KIbUs0
まぁ少なくともステアや足回りの面でレクサス敬遠することは無くなったな。
ISのFスポから明らかに変わった。
今までレクサスをボロクソに叩いてたﾋｮｰﾛﾝｶ連中が絶賛してたから接待かと思ったが
そうじゃなく本当にいい車だった。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:35:18 ID:BeO/+qeOO
>>88
燃費が良いクルマが欲しい→CT、プリウス
加速が良いクルマが欲しい→ゴルフ(ツインチャージャー、2Lターボ)、A3(1.8ターボ、2.0ターボ)
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:35:55 ID:t6F9U03J0
この車シートヒーター全車標準装備ってマジ？だったら凄いな
布シートにというのがいいわ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:40:02 ID:vF8pRw1P0
>>90

うそ言うなよ工作員（笑）

最新のCARトップでISのFスポ、ボロクソだったぞ！
雨のサーキットで3速までホイルスピンで、とても
踏めたもんじゃないって...
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:40:36 ID:aiYy96J20
加速たって、スペック上の全開性能とかどうでもいい。
だって、お前ら公道で全開でアクセルを踏み込んだこと
なんてあるか？あったとしたらそいつはDQNだよ。

アクセルをじわ踏みしたときの、加速感の方が重要。
その面で、トヨタのハイブリッドはスペックには出てこない
優秀さがある。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:41:52 ID:YL51oRo10
>>89

CT褒めた同じ舌でいうのもなんだが、VW車を大衆車というなかれ。
金の掛け方はかなりのもの。
Golf 1.2TSI辺りに乗ったら舌を巻くと思う。

CTは開発にもクルマそのものにもコストがかかっているが、本来、同じような味は
オーリスでも出せていなければおかしい。

次期オーリスは打倒ゴルフだそうだから期待している。
96 ：パンティー部長：2011/01/24(月) 00:44:08 ID:UTusLKM/0
オプションでマークレビンソンをオーダーしましたが、
いかがなものでしょうか。
レクサス車で視聴したことのある方がいらしたら、
感想をお聞かせ下さい。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:47:10 ID:YL51oRo10
>>94

じわ踏みでもVW系のパワートレーンは優秀だよ。
ただDSGは街中では多少ぎくしゃくするので(絶対的には無視できるレベル)
その点でトルコンATに慣れている人は慣れる必要があるが。

どっちの味方しているかわからなくなってきたw
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:52:02 ID:t6F9U03J0
ゴルフは2リットルの自然吸気に6速ＡＴがなんだかんだで一番いいと思うけどね。ないけど
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:53:42 ID:2cja5Ki50
>>93 アホか　雨のグリップなんてタイヤひとつで幾らでも変わる。
幅広タイヤでセンターグルーブ深くないタイヤは雨量が多くなるとどうにもならん。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:54:42 ID:aiYy96J20
VWっていうけど、それならアウディ、さらにそれよりBMWがいい。
どうせならね。

レクサスは国産唯一の高級ブランドなので応援してるって面もある。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:54:51 ID:p6tmxxy90
>>96　どの程度必要ですか？　普通にいくならなくてもいいかも

レベルでいうとＧＳは無いと厳しい　聴き比べないでもわかる　
ＩＳは無くても品質よし　あればなおよいが聴き比べないとわかりにくいほど
ＣＴは止まってるときはよく聞くとわかるが　走っているときはわからんだろう
という感じですかね
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:56:02 ID:YL51oRo10
>>98

因みにそれ乗ってましたw

ゴルフ5のGLi
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:56:28 ID:aiYy96J20
それに、あのハイブリッドの加速感と静かさを経験すると
ガソリン車に戻ると物足りなさを感じる。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:57:25 ID:p6tmxxy90
>>96　ＧＳは無いとひどい　
　　　ＩＳは無くても素晴らしい　あればなおよいが聴き比べてないとわからないほど
　　　ＣＴは走っているときはわからないだろう　止まってて　あるかないかわかる程度
でしょう。
ちなみに装備はどのクラスでどうですか？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:57:59 ID:YL51oRo10
ノーマルのオーディオはパナソニック製でスピーカーのコーン紙に竹炭の粉末を練りこんで
あるそうです。強度と軽さの両立とか。
106 ：パンティー部長：2011/01/24(月) 01:02:42 ID:UTusLKM/0
＞＞101
回答、有り難う！
レビンの音は疲れるという声もありましたが、
標準よりは良くはなるということですね。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 01:03:34 ID:vF8pRw1P0
>>９３

アホッて先に言うほうが、アホ
他の車も同じ条件。相対的に比較して言ってる。

>>１０３

フェラーリの音と加速で濡れる女がいるらしい。
普通の車に乗ると物足りなさを感じる。
ハイブリッドに乗ると？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 01:04:17 ID:YL51oRo10
レクサスのマークレビンソン担当者動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=g3dwDkias90&feature=youtube_gdata_player
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 01:04:41 ID:aiYy96J20
フェラーリとかならエンジンサウンドも魅力だろうけど、
それは方向性が違う過ぎる。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 01:05:11 ID:t6F9U03J0
>>102
あそう。俺は今のゴルフは評価しないんだ。雑誌の評論家連中あいつら詐欺師だわ
111 ：パンティー部長：2011/01/24(月) 01:06:04 ID:UTusLKM/0
＞＞101
装備はLです。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 01:07:07 ID:aiYy96J20
一般に比較対象とされる車との違いで考えれば
軽くアクセルを踏んだ時のハイブリッドの加速感、静かさは
敵なしだよ。

そこにフェラーリとか持って来られてもｗ
そこまでしないと、否定できない凄い車
ってことなんだろうけど。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 01:09:25 ID:vF8pRw1P0
比較って..ネタだろ
114 ：パンティー部長：2011/01/24(月) 01:10:55 ID:UTusLKM/0
＞＞105、108
レス有り難う！
動画のぞいてきます。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 01:12:06 ID:aiYy96J20
まあ、フェラーリと比較するならCTではなくLF-Aだろ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 01:27:16 ID:YL51oRo10
実車を見たら、この既出動画でイギリス人たちが褒めてニコニコしているのが理解できた。
ttp://www.youtube.com/watch?v=AK1xZpr1v-U&feature=youtube_gdata_player
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 01:36:05 ID:YL51oRo10
リモーチタッチ&ナビなし車両動画

燃費と装備はいいが乗り心地とステアリングフィールは不満って言っているような気がするが
英語が得意な人、聞き取りヨロ

ttp://www.youtube.com/watch?v=3-MfzZd7940&feature=youtube_gdata_player
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 01:47:11 ID:55nm5foKO
>>117 <br> 荒れた路面だとガタガタするって <br> レクサスはスポーティーじゃなくてダイナミックっていってるけど、ならスポーツボタンなんて付けてんなだって
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 02:30:59 ID:p6tmxxy90
106　ＧＳのマクなしが　つかれましたのでそれにあたるのでは？？　安っぽい乾いた音をきかされてるみたい
Ｌで装備は何をつけられたんですか？　値引き、部品等よかったことはありましたか？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 08:59:06 ID:OO1jzEJZi
>>96
CT契約時のオプション選びの時に嫁さんとマークレビンソンと標準の10スピーカーを聞き比べた。
マークレビンソンはとても良かった。
でも10スピーカーもかなり良くて、うちらはそこに20万の価値は見いだせなかったんで標準の10スピーカーにした。
自分の耳で聞き比べるのが良いと思う。
Fスポーツ選んだんだけど、やっぱり総支払い500は越えたくないって線引きをしたってのもあるが。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 09:14:31 ID:1O4kWl/H0
昨日Ｆスポ試乗してきたけど、電車にのってる感じだね。
止まる時の音が、電車みたいで良い。
電車オタクには、良いかも。
「次はぁ～、ウメダ～ウメダ～、お忘れ物・・・・」なんて言って運転できる。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 10:05:16 ID:bhdah2uq0
>>90
Fスポを手掛けた人は死んじゃったけどな
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 10:08:28 ID:YL51oRo10
CTのFスポが遺作みたいよ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 10:48:56 ID:YL51oRo10
>>118

さんくす！
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 11:02:56 ID:nfmEGSMz0
昨日試乗してきました。
最初はバージョンＣ。
内装は文句なし。ファブリックもトヨタらしくなく、安っぽい感じはしない。。
ファブリックというより、アラカンターラ（だっけ？）のよう。
特に革シート好きでなければ充分という印象。
走りは、車の剛性感、ハンドリング、静粛性は文句なし。
踏み込んだ時の加速も私のような普通のドライバーなら充分。
ただ、踏み込んだ時のエンジン音は安っぽくて萎えた。
ずいぶん試乗中に踏んだが、燃費計は約20kmというのはすごいとおもった。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 11:09:48 ID:OO1jzEJZi
>>125
俺は40分試乗して15km/lだったorz
まぁ踏んだけどw
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 11:11:26 ID:nfmEGSMz0
続いてFスポーツ。
道路の細かい凹凸のためと思われる微振動が体に伝わる。
普段足にしているアウディA3よりはっきりと伝わる。
しかし、より大きな凹凸を乗り越えたときの感触はとても穏やかで良い。
微振動が気にならなければ、これもいいが、私のような歳（４０代前半）
ではちょっと疲れる。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 11:36:38 ID:iRwbJWa30
酷いデザインにビックリ、乗ってたら嘲笑もんでしょ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 11:54:20 ID:YL51oRo10
>>127

俺も40代A3乗りw

A3(16インチ)は基本硬めだけど路面の当たりは柔らかい。
乗ったのはバージョンLだけど、A3よりもパワートレーンが静かなせいか、
さらに快適なクルマに思えた。悪路で乗り心地がどの位悪化するかは短い試乗コースでは
あまりわからなかったけど、とりあえず合格点。A3は悪路でも最低限の乗り心地は
絶対に確保するから、その辺りはさすがなんだよね。懐の深さというか。

ロードノイズはCTの方が静か。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 12:04:25 ID:nfmEGSMz0
>>129
ロードノイズはCTの方が完全に静かですね。A3はかなりうるさい方ですし。
シートもCTの方が（私には）体に合う感じでした。
後席も思ったほど狭くないし、背もたれがよりA3よりわずかに寝ているので、A3より疲れないかも。
でも、運転していて楽しいのはA3ですね。
迷うところですが、多分CTに乗り換えるような気がしています。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 12:55:05 ID:uc9keNkp0
狭杉
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 13:06:43 ID:Uu6g1Rj40

レクサスのマークレビンソンは最高評価

オーディオマニアならレクサスだね。
ヒュンダイ以下の音質のBMW、アウディ、メルセデスなんてありえない。

SOUND SYSTEM QUALITY
1. Lexus Mark Levinson
2. Jaguar Bowers & Wilkins

3. Hyundai Lexicon
4. BMW base (unbranded)
5. Porsche Bose Surround
6. Audi base (Bose)
7. Mercedes-Benz base (harman/kardon)

http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1103_entry_level_fullsize_luxury_sedan_comparison/ranks.html
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 13:51:51 ID:YL51oRo10
レクサスとマークレビンソン

ttp://www.youtube.com/watch?v=WFJXbXQRFqA&feature=youtube_gdata_player

ぐぐったら実際の製造開発は名古屋に本社があるHarman Becker社と出てきたが、
詳しい事情知っている人いる？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 14:42:16 ID:xT9C0Kw00
納車後のエクシードブルー生写真。
フロントガーニッシュスモーク仕様っぽい。
燃費20km/kmだってさ？

http://bit.ly/gJypFf

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 15:30:23 ID:+k6WxVXS0
>>133
トヨタのマークレビンソンはハーマンインターナショナルがOEMで製造販売してる
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 15:38:56 ID:90w3ycvQ0
LS600hの遮音性でマクレビならまぁ解るが、ＣＴ程度ならなんかもったいないな。
そしてそもそも俺は運転中に音楽かけない派だから、基本いらないのでマクレビ非装備。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 18:24:32 ID:aRto5+z00
オーディオは家でとっくに卒業。
画面小さくても良いから動画を見れれば全く問題なしなｵﾚ
あとは雑音入りのラジオがよい
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 18:28:18 ID:q4BCDQ0B0
>>128
ハッチバック乗りに対する侮辱ですね
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 19:44:45 ID:sLXi6G0I0
購入を検討している者です

HPの装備一覧を見ても載っていないので質問です
車内の室内灯は前席＆後席とも装備されていますか？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 19:48:08 ID:QEp5eoQIO
これからプリウス買おうと思ってて金に余裕あるやつは
こっち買ったほうがいいな。
プリウスは台数が多すぎ…

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 19:54:50 ID:97/LByNT0
>>139
装備されてるよ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:02:35 ID:4r92DVp40

今プリウスに乗ってて秋に車検をむかえるので
CT200hに乗りかえようと思うのですが、
この車のオーディオのHDDはプリウスより賢くなってますかね？
二年前のプリウスがおバカ過ぎてビックリなもので...

CDをHDDに録音すると殆ど毎回めちゃくちゃなタイトルを
勝手に付けられてしまいます
believeと言うタイトルの曲がなぜか臍になっててビックリw
歌手名も秋葉原少年団電脳ロメオって...何？
とにかく毎回ふざけたタイトルが勝手に入るので
本当に困ってしまいます
素直にtrack1とかなら許せるのに...
ディーラーの担当者はその辺の質問には的確に応えられないみたいで
点検の度に首を傾げるだけです
トヨタってこんなもんなんでしょうか
CT200hは賢いといいなぁ...
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:08:42 ID:JY9fDTpg0
>>142
それたぶん不良品
5年前のトヨタの純正ナビでもそんなバカじゃないよｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:10:26 ID:knum8NdSP
>>142
プリウスはどうか知らないが、レクサスのタイトル認識は内蔵HDDにデータベース化されているCDDB
およびG-BOOK経由でGracenoteにアクセスするから多分問題ないと思う。

ちなみにGracenoteはiTunesなどでも使われているサービス。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:11:39 ID:W4vmSRM90
注文された方　どのようなサービスがありましたか？？　値引き　オプション　なんでもおしえてください
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:16:16 ID:pDfuWedO0
今日、ディーラーに450の点検に行ったついでにCTに試乗させてもらった。
いやーけっこうイイ車じゃん。良い意味で驚いたよ。

必要十分な力はあるし、走りも良いと思ったよ。
走るのが楽しい車になってるという印象。
想像してたよりコンパクトだったけど、中もそれほど狭いわけじゃないし。

所々、内装は安く仕上げてる部分もあるけどそれは値段的に妥当な部分もあるから、
変に隠されるよりは信頼できる。ともかくも全体的にはとても良い出来。

迷ってる人はまず試乗してみるといいんじゃないかな。
ちなみにこの車は黒とか濃い色のボディカラーが合うと思う。


147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:27:22 ID:63zUBbXf0
>>142 windowsのメディアプレーヤーとかでＣＤ読み込むとたまにそんな時があるね。
ネットでデーターベースを読みに行ってタイトルとか表示してるんだろうけど、
中国で中国人が編集してるんだろうね。
洋楽はあまり間違いが無いが、邦楽は酷い。
プリウスのオーディオはネットとリンクするのかな？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:55:59 ID:sLXi6G0I0
>>141
安心しました
御答えありがとうございました
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:57:44 ID:rMEWjscm0
>>145
サービス・・・
契約時にペアグラスと熊のぬいぐるみもらったくらいかな
値引きは車両・メーカーオプションはゼロで、ディーラーオプションが十数万円くらいかな
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:24:29 ID:B3uhCuHn0
>>149
ディーラーオプションで十数万もサービスしてくれるの？
見積もりとったら値引き・サービス一切無しだったがw
新型車なのでフロアマットさえもサービス難しいらしい。

アウディＡ３は３５万値引きの見積もりくれたから、そっちに傾いてるけどw
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:26:25 ID:JY9fDTpg0
値引きなんてないよ。みんな平等がレクサスのサービスなんだから
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:29:11 ID:rMEWjscm0
>>150
あれー、俺のとこはフロアマットただにしてくれたよ
あとはスタッドレスの値引きで１０万ちょいくらい値引きだった
と思う

手元に明細がないけど確かそうだった
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:03:38 ID:ZlgPH3cmP
レガシィのアイサイトが面白そうだったから惹かれてたけど、
CT200hのハイブリもそろそろ乗ってみたいな。
こりゃ悩むぜ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:05:54 ID:90w3ycvQ0
コーティングをサービスしてくれるぐらいのサービスはあると聞いたけど。
ただレクサス店で、そんな値切り交渉するのは500万以下の車を買う層らしいが。
ＬＳクラスはほぼ皆無らしい。
155 ：パンティー部長：2011/01/24(月) 23:16:27 ID:UTusLKM/0
>>119
他に付けた装備は、
ムーンルーフ、プリクラッシュセーフティーシステム、
ヒーターつきステアリング、アッシュバーム、テンパータイヤ
リモートスタート、ボディーコート、サイドバイザー、ナンバーフレーム、
フロアマット
です。値引きはありませんでしたが、テンパータイヤは希望すれば無料とのこと。
フロアマットは高すぎると言ったら、安くて、CTに合うものを33000円用意できる
とのことで、当然、お願いしました。
僕も、500万以下に抑えたいと思っておりまして、以上の装備と他の細かい装備で
計4989830円です。その後マークレビンソンを追加しましたので、結局、520万越えです。
ひえ症なのでヒーターつきのステアリング：49350円は良かったかなと思っています。
あと、ムーンルーフは愛煙家にとってはうれしいですね。3月に納車とのことで、
装備に関して問題があれば、後日報告いたします。
>>120
マークレビンソンは必要なかったかなあと、後の祭りですが。少しでも音が良くなって
いるのであれば納得です。オーディオも楽しみになってきました。ありがとう。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:23:10 ID:aGcAcjeX0
唯一買ってもいいかなって思えたレクサスがCT200なんだよね
レガシィとCT200で結構悩んでる
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:41:05 ID:JY9fDTpg0
唯一買ってもいいと思える車がCT200hなのに
なぜレガシィと悩んでいるのかよくわからない・・・
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:45:24 ID:hQY5zqo10
見た目がCT200hで中身がレガシィなら最高
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:45:41 ID:8kNnr5cp0
>>151
別に皆に平等にしなくてもいいと思うけどな。
金持ちには一切値引き・サービスなしの定価販売。
逆に労働者階級たるサラリーマンにはちょっと値引きしてやるくらいの懐の深さが欲しい。
金持ちは金持ってるんだから貧乏人が値引きありで買っても自分は損したとか思わないだろ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:48:17 ID:3TGWhYsF0
そりゃあ成金なら損したと思わないだろうけど、普通の金持ちのお方は金銭感覚シビアだから
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:49:31 ID:aGcAcjeX0
買うならレガシィって思っていたけどCT200のCMみた瞬間候補にあがった
今までレクサスなんて乗りたくない部類の車だったのに…
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:55:54 ID:W4vmSRM90
>>149　152　何処の店？？担当は？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:56:23 ID:JY9fDTpg0
>>159
それこそ失礼だと思うけどｗ
あんた貧乏なサラリーマンっぽいから値引きしてあげるよとか言われたらイラっ☆っとする
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 00:10:11 ID:celxIrC+0
>>163
いや、レクサス店においては「比較的」貧乏なだけだから気にならんなw
周りが医者とか事業主、資産家なのにリーマンが店にいるだけで既に場違い。
ならば少しでも値引いてもらった方がお得というもの。
リーマンごときに値引きの有無に対するプライドも見栄もないからね。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 00:13:04 ID:6V3nGl8L0
昨日からレギュラーガソリンが１３９円に値上がりしました。＠神奈川県横浜市
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 00:22:59 ID:IiREGJFC0
正直アクセラの方が安くてカッコいい。
なんかもったいないなー。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 00:43:45 ID:celxIrC+0
>>166
アクセラスポーツ（２０Ｓ）も見積もりとったら総額２５０万だったw

走りも悪くないし、燃費もいい。デザインも中々。
１５０万の差額をどう捉えるかだな。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 01:21:16 ID:e6gK8a/u0
試乗した人に質問なんだけれどドライバーの足周りって狭い？
なんか試乗レポートの動画をつべで見たら左足が窮屈そうだったので・・・

あと、フットレストの奥にあるPブレーキって走行中に間違って踏む心配は無いのかな？
嫁も乗る予定なので少し心配なんだよね
まぁ、踏む事は無いとはおもうんだけど、逆にフットレストが窮屈になったりとかね・・・
そのへんの感想もお願いします
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 01:46:47 ID:yuVvzB3Q0
>>168
Fスポだから参考にはならないかもしれないが
若干座席を引き気味にしている所為かもしれないけれども
足回りの窮屈感は然程感じないよ
ハンドルもコンパクトだし問題はないかと

でぶい自分にとってみれば乗り降りに不自由を感じることはあるが
乗ってしまった以上は今のところ不便さを感じておりません
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 01:50:12 ID:e6gK8a/u0
>>169
これで安心ししました、早速返事ありがとうございました
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 02:10:50 ID:Kfwvy7sz0
フロントマスクが韓国車
マイチェンまで待て
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 03:07:15 ID:0zIoPKU7O
5ドアはどうにもダサい。
3ドアはないの？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 05:44:03 ID:+yApg7xH0
その質問がダサい
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 06:39:52 ID:0bhO5L7gO
>>132
お前はアウディのBang&Olufsenもしらんのか？
S8のB&OとLS600hのマクレビ聞き比べたがB&Oがすごすぎてマクレビが霞んで聞こえたよ
マクレビもいい音だったけどな
175 ：174：2011/01/25(火) 06:42:50 ID:0bhO5L7gO
>>132
悪いな
すこし剥きになってしまった
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 08:22:03 ID:VbbeihLe0
ただピュアAU界ではB&Oは高級なおしゃれオーディオとの位置づけ。
マークレビンソンは神クラスだからな。
名前の神通力はマクレビのほうが上。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 09:21:44 ID:/8RYk0R00
どうでもいい。気に入らなかったら買うな。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 09:30:31 ID:w9VI/8pSi
気に入ったけど、クルマのオーディオに20万も出せないw
トルクや馬力が上がるなら出すけど。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 09:45:13 ID:wkxC86kJ0
ちょっちご相談。

１５年乗ってるクラウンは事業用で使用してのですが燃費が悪い上にとうの昔に減価償却も終わってるのですごくコストがかかります。
CT200ｈ（総額５００万）を購入した場合、減価償却や燃費差、７又は９年後の下取りを考慮すると
実際の手出しは１００万で済みます。９年乗るとして月１万円弱の出費で済むって事です。
ボロボロのクラウンをあと１０年近く乗るよりCT200ｈに替えた方がお得です。
子供も第一子が生まれたばかりであと１人作る予定ですが子供も小さいのであと９年CT200ｈでも狭くない気がします。

こういう思案中なのですが、何か指摘するようなことがあったらご教授お願いします。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 09:50:54 ID:uWoILhl10
>>179
> ７又は９年後の下取りを考慮すると

考慮するほど下取りがあるとは思えないのですが。
あと、それだけ乗るとなると電池がダメになる可能性は考えておいてもいいかも。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 09:52:39 ID:w9VI/8pSi
生まれたての赤ちゃんはカゴに入れて移動とかになるから狭い車内は厳しい気がするなぁ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 10:05:15 ID:w9VI/8pSi
そう言えばミルクあげたりオムツを代えたり、クルマの中で色々やったなぁ。
それがこれから二匹となると・・・
無理じゃね？
183 ：179：2011/01/25(火) 10:11:49 ID:wkxC86kJ0
早速ありがとうございます。
>>180
下取りは８０万くらいを想定してます。電池の消耗は全く考慮してませんでした。９年間の予想走行距離は１５万キロです。
>>181-182
そんなに厳しんですかね。セカンドカーを半年前に買いました。デミオです。
こっちをもう少しデカイのにすれば良かった。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 10:39:55 ID:x0q/jZl+0
>>183
一回程度の交換は考慮すべきかも
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 10:41:36 ID:Y9oWrWty0
7年とか9年で電池がダメになる可能性も、とか言っている奴は馬鹿。

北米向けに行ってる10年24万kmの耐久試験でも全く問題ないし
平均年間10万km走るタクシーにプリウスなどが採用されていることからも
電池の耐久性が十分であることは容易に理解できよう
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 10:47:24 ID:/8RYk0R00
おまえレクサスをナメてるだろ。

あ　の　レ　ク　サ　ス　だ　ぞ？　絶対期待を裏切らない。　悪い意味でなｗ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 10:56:34 ID:uWoILhl10
>>185
そのタクシーって何年もつんですか？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 11:31:29 ID:frOv/bB20
Ｑ　バッテリーは定期交換するのですか？

Ａ　定期交換の必要性はありません。
これまで蓄積してきたプリウスの市場実績からみても、プリウスの駆動用
バッテリーは通常のエンジンと同じように高い信頼性を持っていることが
実証されています。
また、5年10万kmの保証がついていますが、これは普通のエンジンと同じです。
国内のタクシー会社でプリウスをお使いいただいている例では5年で42万kmも
走行されています。初代プリウス後期モデルのカナダのバンクーバーの
タクシーでは、33万km走行後もバッテリーが新品に近い性能を維持している
ことが確認されています。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 11:33:45 ID:frOv/bB20
ハイブリッド用バッテリーはどれくらいもつ？

バッテリー開発にあたっては、概ね車両と同じ寿命程度を目安にしております。
ついては、ハイブリッド用バッテリーの保証期間は、エンジンやトランス
ミッションなど、クルマの心臓部となる部品と同じ「5年・10万キロ」です。
ハイブリッド用バッテリーそのものの寿命については、使い方により変動
しますので、一概にこれだけもつとはいえません。初代プリウス後期モデルを
お使いいただいたお客様は、2年強の間で33万キロ走行され、その間
ハイブリッド用バッテリーを交換されなかった、というケースもありました。
仮に交換が必要になった場合､ハイブリッド用バッテリーの本体価格12.8万円
（税込13.44万円）に加え､交換工賃が必要となります。保証期間は５年間です。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 11:39:30 ID:w9VI/8pSi
ハイブリッド万歳。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 11:42:14 ID:VbbeihLe0
Fスポーツに4本出しマフラーとレカロシート装着車開発中。オートサロンに出展。

ttp://response.jp/article/2011/01/25/150874.html
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 11:52:40 ID:w9VI/8pSi
LFAやFTみたいなマフラーの出し方なら触手も動くが二本以下で十分。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 13:05:47 ID:/mzYq85I0
Sta_Cara (すたから)

せっかく眼が覚めたので、週末に試乗したCT200hの話。あれは、50万のハイブリッドシステムと、50万のLEXUSバッジを付けたカルディナだった。乗り心地もトヨタ車だし、何故レクサスに・・・。 #Lexus #CT200h

1月25日 6時52分 Twitter for Androidから
http://twitter.com/Sta_Cara/status/29657902499237889
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 13:10:57 ID:w9VI/8pSi
カルディナをハイブリッドにしてレクサスバッチ付けても誰も買わんだろ。
変な感想だな。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 13:28:47 ID:frOv/bB20
ＬＦＡ　3本出しマフラー
ＩＳ－Ｆ　4本出しマフラー

ＩＳ２００ｈ　Ｆ　ＳＰＯＲＴ　ＭＯＤＥＬＬＩＳＴＡ　4本出しマフラー
http://www.modellista.co.jp/product/ct200h/index.html
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 16:15:35 ID:4wH+/6p+0
>>194 比喩という言葉を知らないのか？
厳しい評価を浴びて、言葉尻に食いつきたいのだろうけど…惨めだな。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 16:25:04 ID:2WQzWWn70
>>193
同意
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 16:38:18 ID:w3FBoT06i
CTは買えるやつが買えばいい。
買えないやつは惨めに自分を納得させて諦めればいい。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 16:45:54 ID:ghSfQx/80
カルディナって乗ったことないんだけどそんなにいい車なの？
あのCTの乗り心地が低価格で実現してるんならぜひとも欲しいな。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 17:00:00 ID:w3FBoT06i
CTはLSより静寂性で勝ってるって評価は実際試乗してみてなるほどと思った。
足もふにゃふにゃを想像して試乗したけど結構しっかりしてた。

俺もカルディナ試乗してみるかな？

つか、カルディナがLSやCT並みな足なんてあるんか？
外観、内装のチープさロードノイズの酷さを確認して終わりそうな予感。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 18:07:27 ID:mxVVMTZd0
というか、なんで一般人のツイートをわざわざ転載したんだろう。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 18:11:28 ID:w3FBoT06i
>>201

　>>198
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 18:11:59 ID:4wH+/6p+0
その理論でいくと、ＣＴはセルシオより静粛性が↑とかいう話しにもなってくるな。
(実際は30系後期＞ＬＳだが。これは味付けの問題で。)

ＣＴ乗りってほんとめでたいなｗ
1800ccで遮音材もそこそこの車がＬＳを上回るとか思いたいのか？ｗ
仮にＣＴが出だしは静かだ！とかいうなら解るが100km/h～域のエンジン音では
どのみちＣＴは唸りをみせるし、ＬＳはまだ回転数2000rpm行くか行かないかだろｗ
静粛性の差は歴然だと思うが？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 18:17:16 ID:w3FBoT06i
アホか？
CTに100km/h以上を誰も期待なんかしてねーよ。
一般道での普段の足として評価してんだよ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 18:22:57 ID:uWoILhl10
時速100キロ以下でもすぐエンジンかかるがな。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 18:24:44 ID:6KFVB6Pm0
2ｃｈに勝手にツイート晒されてかわいそうだなｗ

素直にオレには手が届かないと書けばいいのに、
強がって乗り心地がカルディナだったとか余計なこと書くから・・・
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 19:52:36 ID:IWEeJKrc0
ムック買ったよ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:09:18 ID:SqApx1ob0
一つ言える事は、日本人は昨今の中国の行動を見て、中国に対して強い不信感を抱いている、という事。
もはや中国人が日本の過去を持ち出しても、怯む日本人は誰もいない。

あと、中国人が日本人に対して強いコンプレックスを抱いている事実が暴露されてしまった、という事。
かつては文明の源流の一つだった中国が、いまや日本の文化無くしては立ち行かなくなるまでに、文化的に落ちぶれているという事実は、中国人にとってはたまらない屈辱であろう。


あ、二つ言っちゃったよﾃﾍｯ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:11:12 ID:SqApx1ob0
>>409
サイト見たけれど、メアド入力要求なんてなかったよ。
それとも楽天でＩＤを持っていれば自動的に会員になっちゃっているのかな？

それよりも、某飲食店で期間半年なのに、約３０００人近くが購入しちゃっているのがあったよ。
ちゃんとさばけるのかな？
あまりにもたくさんの購入者がいる場合は店に直接問い合わせたほうがいいかも。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:12:11 ID:SqApx1ob0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:28:25 ID:j4yrj/zA0
>>210
お前、頭大丈夫か ?
警察に通報したいんだけどいいか ?
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:36:51 ID:SqApx1ob0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:54:35 ID:1DpXgEQD0
なんでダッシュボードの端部とドアの端部のところうまく繋がなかったんだろう。
今どき珍しい。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:57:09 ID:6KFVB6Pm0
そんなとこつないだらドアが開かなくなっちゃうお
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 21:14:45 ID:SqApx1ob0
イエロー
http://www.eiko-books.co.jp/yellow/yellow.htm
「日本人はイギリス人が好きです。でも、イギリス人は日本人が嫌いです。
日本人は、自身が揶揄され、侮辱され、差別されていることに鈍感である」

The SUN 「日本人はキモイ」
http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/news/article23145.ece
イギリス女が日本人に殺されると変態人種扱い、
イギリス男が川野辺晶子さんを殺した件については完全スルー

イギリスはJapが死語になっていない唯一の英語圏国家。
国民の祝日V-J day（Victory over Japan day）には
今でも毎年欠かさず日本の敗北を祝っている。

VJ Dayは気を付けて
http://www.bellevue.jp/igirisuryugaku05_02.html
>この時期イギリスでは、ＶＪ ＤＡＹ関連のキャンペーンが張られ、
>新聞各紙は日本バッシング記事に飾られ、街では日本人が白い目で
>見られたり、時には襲われたりすることもある

イギリス人の考える「人間の価値」ランキング
http://www.guardian.co.uk/commentisfree/2009/feb/05/race-immigration
１．アメリカ人
２．他の英語圏国家の白人
３．北欧人
４．南欧人
５．アイルランド人
６．東欧人
７．東アジア人（中国人・日本人・朝鮮人）

やはり大戦中に全員殺しておくべきだったのでは。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 21:37:27 ID:XHdTX+dy0
アウディＡ３と迷っています。

どちらがオススメ？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 21:55:00 ID:VbbeihLe0
>>213

「CT200hのすべて」のデザインインタビューに詳しいけど、ダッシュボード上部と
下部は全く別のセクションとして考えられたデザインなんだって。
だからダッシュボードとドアトリムがラウンド状に繋がるデザインでもないし、
オーナメントパネルもドアトリムに貼る場所がなかったそうな。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 21:59:29 ID:63hNOvJK0
CT試乗してきた。
デザインは写真で見る通りのイメージで前はカローラFXで後ろはカルディナぽかった。

期待してなかったけど運転したらなかなか良かった。
ステアリングの感じも良く全体的にしっかりしてて、ワインディングペース上げて走っても安心できそう。

しかしエンジン音が良く無いのと普通の車には無い機械音がして安っぽく感じた。


結局5シリーズ注文した。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:01:31 ID:sI8rzIQX0
なんかRX車高落として小さくしたみたいな車だな
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:10:01 ID:jA8RD1K/0
ワインディング
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:10:04 ID:w3FBoT06i
確かにエンジン音はかなり寂しいねぇ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:11:05 ID:SqApx1ob0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:20:17 ID:6KFVB6Pm0
見た目が～みたいだったとか、～に似てたとかいう解説いらないだろ
見たらわかるし。さほど似てないし
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:21:42 ID:35Np8o6R0
毎日毎日同じ事を書き続けるとか…すごいなぁ
ばれてないと思ってるのかしら
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:25:37 ID:6KFVB6Pm0
ほんとほんと
毎日毎日アンチはヒマだね
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:33:52 ID:63hNOvJK0
しかし排気音含めて走行音なんとかならないのか。
プリウスと同じ音がする。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:38:58 ID:I5LeJetE0
>>226
もう5にしたんだからいいんじゃねぇの？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:42:20 ID:63hNOvJK0
いい事ないだろ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:44:40 ID:w1GvC6Su0
CTからモーターとバッテリーとエンジン外してカローラWRCのターボエンジン載せたら俺が買うよ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:02:04 ID:VbbeihLe0
ま、5尻買ったのも嘘だからw
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:06:40 ID:I5LeJetE0
そんなしょーもない嘘つかんでしょw
中古とか寂しい話かもしれんがw
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:12:55 ID:63hNOvJK0
そんな事しか言えないのか。
CTも質感があがったらいいじゃないか。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:17:07 ID:63hNOvJK0
俺は車乗る時に音楽とか全く聞かないから気になるのかもしれんな。
今の車もカーオーディオ全く使わなかった。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:17:14 ID:z/yY9zi70
ＣＴに2.4ｈｖ載せてほしかった・・・
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:19:18 ID:K12i9Ne40
逆に1500ｃｃが欲しい
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:20:32 ID:Qbsf89r60
>>161
燃費と内装を考慮するならCT200h
それ以外ならレガシィ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:25:03 ID:I5LeJetE0
2.4lは確かに欲しいが、手の届かない価格になる予感w
出せても総支払550までだなぁ俺は。
革シート欲しいし、Fスポーツのグレード欲しいだろうし。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:26:32 ID:63hNOvJK0
>>236
エクステリアも考慮してくれ。
いくらなんでも現行レガシ…
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:27:51 ID:wP2XtTX1O
ブレイドマスターより、やはり高級感はあるのでしょうか？
見に行けといわれそうですが、レクサスのディーラーは入りにくいので。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:28:40 ID:63hNOvJK0
>>239
段違いにある
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:29:22 ID:Qbsf89r60
>>238
いや、俺現行結構好きだからｗ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:29:51 ID:63hNOvJK0
>>241
ゴメン。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:40:35 ID:I5LeJetE0
少しでもこの車が気になる人は実車を見に行くと良いよ。
百聞は～って奴ね。
他人の意見や感想より自分がどう感じるかが大切だよ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:45:09 ID:VbbeihLe0
>>232

値段が倍以上もするクルマと普通は比較しないというのが嘘と書いた一つの根拠。
CT見に行ったその足で5を早々と契約したというのが嘘くさいもう一つの点。
契約したのは523i ? 528i ?
なぜ1と3をすっ飛ばして5?
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:50:34 ID:I5LeJetE0
1はカッコ悪いしなぁ。
俺は5よりは3の方がカッコ良く見える。
でも、結局は環境に優しいCT選ぶか。
あ、俺は聞かれて無いか(笑)
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:53:30 ID:VbbeihLe0
5を持っていてセカンド用途にCT検討ならわかる。
両方を並べて検討というなら明らかにフィクション。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:56:47 ID:63hNOvJK0
>>244
今はE90 320に乗ってる。
コンパクトカーにも興味あり。
ビッツRS、フィットRSも試乗に行った。
値段は関係ない運転して楽しい車がいい。
かといってゆったり乗りたい時もある。
質感も欲しい。
セールスが積極的だった。
523契約。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:59:12 ID:63hNOvJK0
Mスポーツ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:02:07 ID:I5LeJetE0
ヴィッツ、フィット、CTときて結局523ってトヨタ、ホンダ、レクサスの担当が「何しに来たんだ？」とか思いそうな展開だなw

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:07:15 ID:mtO8FHEe0
基本的にコンパクトカーが好きだし、値段が安くても良い車はあると思うし乗ってみないとわからない。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:17:07 ID:odl699Yl0
早く納車して下さい
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:18:13 ID:ADIdNzxu0
レクサス待たせすぎなんだよな
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:21:19 ID:mtO8FHEe0
CT200hは内装の質感も良いしボディの塊感があって運転しての質感高い。
デザインは好みだけど、音が残念。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:23:56 ID:HWXf6o8o0
これ新キャラのつもりなのかな…
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:30:48 ID:JojJmYrq0
価格の次は音か。。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:32:59 ID:mtO8FHEe0
CT200hの排気音良いと思う？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:34:38 ID:JojJmYrq0
病気。。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:36:46 ID:mtO8FHEe0
逃げないで正直な感想言えよ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:37:24 ID:CHTxbtfw0
排気干渉のドロドロ音がたまらなく好きだ
CT200ｈ指名買いする！！
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:40:15 ID:JojJmYrq0
もはや現実と虚構の世界が本人の中でも混沌としている。

因みに>>233のレスはいかにも童貞が想像だけで「巨乳っていいよな」みたいに
言っているような類w

カーオーディオ聞く聞かないは音とは全然関係ないはなし。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 01:49:10 ID:kNfq59iv0
今ＲＸ450ｈに乗っててＣＴに乗り換えるので試乗してきたよ。
日本でハイブリットにどうして音や必要以上の加速を求めるのかな？
Ｓでは十分な加速するじゃないの。リッター20じゃ不満なのかな？
会社で買った1600万したベンツなんか納車1週間で修理に入ったよ。
商用で何台も使ってても故障なんか無いじゃないの日本車は！
高いか安いかは乗った人しかわからない。ちなみに納車は2/24日です。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 02:26:39 ID:LZ1azYux0
そうですか。

RX450ｈはまだデビューして2年も経たず、
納車してそれほど経ってないでしょうに乗り換え。
しょせんレクサス、RX450hでさえやはり魅力が薄くて
すぐ乗り換えという感じですか。

まだCTの方がましなんでしょうね、きっと。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 07:16:57 ID:kNfq59iv0
誤解しないでくださいね。
RXはやっと買った良い車ですよ。
まだまだ乗りたいのですが大きさ(幅)が手に余るように感じてしまい
下取りが高いうちにプリウスに変えようかと思った所にＣＴが出てきたので
ＣＴは足回りは硬いけど跳ね廻らないし小回りが利くのが良かった。
加速感も私には十分だし、バックもモニターで問題無かった
音は多少我慢しても燃費でカバーしてくれるでしょう。
私はプリウスとの競合でしたよ(ﾚｸｻｽの思惑道理かな？)
ちなみにベンツは役員さんの車ですので…修理後はガンガン走ってますね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 07:22:50 ID:qWPD17gX0
それでもあなたは中国に発注（金流す）しますか？

満州事変の原因にもなった事件↓
シナ人による日本人虐殺事件
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
▽済南事件(1928)　中国兵による日本人略奪陵辱暴行殺人事件。被害者約４００名
　　・頭および顔の皮をはがれ、眼球摘出。内臓露出。陰茎切除。
　　・顔面に刺創。地上を引きずられたらしく全身に擦創。
　　・両手を縛られて地上を引きずられた形跡。頭骨破砕。小脳露出。眼球突出。
　　・女性。全顔面及び腹部にかけ、皮膚及び軟部の全剥離。
　　　陰部に径２．５cmの木片を深さ２７cm刺されている。
　　　両腕を帯で後手に縛られて顔面、胸部、乳房に刺創。助骨折損。
　　・顔面破砕。両眼を摘出して石をつめる。
　　・助骨折損、右眼球突出。全身火傷。左脚の膝から下が脱落。
　　　右脚の白足袋で婦人と判明した。


▽通州事件(1937)　中国冀東保安隊による日本人虐殺事件。被害者約２００名
　　・婦人は２４時間強姦されたあげく鼻や喉に針金をつけられ殺害現場まで引き擦られる。
　　・旭軒では１７～４０歳の女性はことごとく強姦され
　　　陰部を銃剣で刺さたもの、口中に土砂を填めてあるもの、
　　　腹部を縦に断ち割つて等にて惨殺。
　　・錦水楼では女性達は手足を縄で結ばれ強姦され、斬首。
　　・男は目玉をくりぬかれ、上半身は蜂の巣の様
　　・子供は手の指を揃へて切断され惨殺
　　・南城門では腹部の骨が露出し、内臓が散乱
　　・首を縄で縛り両手を併せて針金通し一家六名数珠繋ぎにして引廻し惨殺。

女性は暴行を加えた上で局部に丸太を突き刺し、
子供は両手・両足を切断し、
男性は顔の皮をはぎ、首に縄を巻き付けた上で引き回す。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 07:53:30 ID:ADIdNzxu0
音ってオーディオの話なのかな？
あれって設定次第で全然音が違うよ
初期状態だとあんまりいい音じゃないよ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 08:22:32 ID:AfopoZdmi
>>261
いつ契約しました？
2/24納車って事は試乗もしないで決めた様に見えます。
レクサスユーザーだから単納期枠でもあるのかな？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 08:30:51 ID:eBDudN3C0
(工場の皆様)よしっ！今日も一日やるぞー♪
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 08:33:15 ID:qWPD17gX0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 08:51:55 ID:Zq2K6fqRO
クリスタークォーツが１０万するので外注しようか悩んでいます。CTぐらいの大きさだとガラスコートの相場ってどのくらいなんですかねぇ、契約された方どうされました？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 09:01:19 ID:qWPD17gX0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 09:10:34 ID:JojJmYrq0
2/24納車ってことは内覧会で契約しないと無理な日程だな。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 09:26:10 ID:AfopoZdmi
内覧会ってw
クルマ選びを語れないじゃんw
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 11:06:37 ID:2VW5sOBv0
5シリーズねえ俺も５２３前乗ってたけど、そんなによくないよ。
中古の軽と脳内蛆虫と妄想厨とあとなんだっけ
まあいいや

お前に似合うのは宇宙人らしく空飛ぶCTにしろや（笑）
どうせレクサスのディーラーの社員じゃ給料安くてビッツが良いトコだろｗ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 11:34:24 ID:3zcL+wxyO
>>173
オーリスにも3ドアがあるからいずれ3ドアも追加されるだろ
5ドアハッチバックからは余裕のなさが漂ってくる
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 11:48:43 ID:LUhDu9il0
CT２００ｈCみたいなのが出るな
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 13:48:55 ID:kNfq59iv0
12月にＲＸ当て逃げされた時の修理に行ったら、ちょうどミニパンフが来ていて貰いました。
次、ＲＸ取りに行ったときに、たまたま実車が１台来ていた(営業の勉強用か２日間だけ？)のでそこで商談開始しましたよ。
エンジンは２代目プリウスが会社にあったので…それよりましに成ってるだろうからと予測し。
プリウスのＧツーリングレザーを考えていたので１３０万高くても新型の方が後々良いかなと。
レクサスのコーティングはﾃﾞｨﾗｰOP9.4万だったと思います。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 13:58:57 ID:QBeju08Ii
俺もGT-Rを当て逃げされたことあるけど頭にくるよな。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 14:07:59 ID:kNfq59iv0
コーティングを他社でしたら後々保証してくれないんじゃないかな？
確認した方が？
私はレクサスの言いなりに・・・
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 15:21:55 ID:Zq2K6fqRO
保証は無くなるとDも言ってました、やっぱり俺も言いなりになるか…
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 15:52:21 ID:bVjgq8eE0
排気音って笑えるな！次はモーターの電気音な！
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 16:40:11 ID:LUhDu9il0
コーティングぐらいで保証がなくなるわけないだろｗ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 17:14:59 ID:aiem2gCo0
コーチングくらい彼女と仲良くすれよ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 17:20:30 ID:Zq2K6fqRO
説明不足ですいません、保証がなくなるというのはDでガラスコートをするとそれに対する証明書が発行されるためキズ等で保険を使用する際にガラスコートの分も保証されるが外注ならされないという話です。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 17:40:43 ID:KCuPMAFx0
CT200hLが出ないかな？
後部座席はせめてカローラ並の余裕がほしい。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 17:51:49 ID:/HdnC+x4i
HSにしたら？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 17:55:20 ID:AmNXLqmW0
>>284
意味ねーだろw
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:01:52 ID:KCuPMAFx0
CTのHSのコンセプトは違うでしょ。
後部座席が今よりも広いCTに乗りたい。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:02:38 ID:KCuPMAFx0
×CTのHS
○CTとHS
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:22:43 ID:ndl5bkky0
>>284

ホイールベース延長したら今のキビキビ感スポイルされるから可能性ゼロ。
HSの足回りの改良を待つが吉。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:53:49 ID:oBdjj9xz0
ブレイドマスターG
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:53:54 ID:hMWtItHAO
試乗してみたけど思ったよりパワー無いのな。エンジン1.8なのにちょい拍子抜けした。
アクセルを踏み増した時にもっとキリッとパワーを絞り出せる感じを期待していたんだがな。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:56:14 ID:mtO8FHEe0
>>260
車を運転する時は車自体に集中したくてカーオーディオ聞かないから、排気音を含めてハイブリッドのシステム全体の音が余計に気になるって事なんですよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:58:08 ID:mtO8FHEe0
>>280
少しおバカ？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 19:15:43 ID:MLyv8yS00
またまたレクサスリコールキタｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110126-00000024-rps-bus_all

こんなレクサスでもCTに興味ある人は、レクサスが混みそうなので今のうちに行った方が･･･ｗ

初期型CTのみなさんはまさに人柱、数回リコールあるかもね。ご愁傷様。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 19:28:15 ID:KjFIkj4W0
レクサスに用が無い人は愛車の軽でも洗ってれば良いのに
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 20:24:09 ID:KCuPMAFx0
リコールは信頼の証
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 20:26:54 ID:KCuPMAFx0
やっていけないのはリコール隠しだよ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:17:49 ID:cyfk57GN0
納車された皆様、ステアリングフィールはどう？
フリクションなくすっきりしてますか？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:21:18 ID:1WT+CQNV0
>>291
そら0-100が10秒超だし
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:06:50 ID:wDbnw+bJ0
>>291

たしかにパワー感ないし、質感もとぼしいな。
エンジンの質感ではCR-Zの方がまだまし

アトキンソンサイクルではしょうがないか..
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:08:36 ID:RcUOoLCGP
>>300
乗り心地考えたらCR-Zなんて比較にすらならんだろ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:16:58 ID:i8f+aWLC0
えっ？0-100が10秒台とかマジですか？　どれだけ遅い車なんだよ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:17:36 ID:wDbnw+bJ0
>>301

話のすりかえ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:20:02 ID:/HdnC+x4i
CR-Zとかチープで後部座席がネタなクルマは対象外。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:23:41 ID:RcUOoLCGP
>>303
一点だけで評価するのか、という話だろ。
そんなにパワー感が欲しいならGT-Rでも買ってろ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:28:26 ID:ehorepA50
ポップアップ式のナビ画面って何かメリットある？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:28:33 ID:wDbnw+bJ0
>>305

何ムキになってる？
iいきなりGTRとか議論にならんわな..
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:29:39 ID:RcUOoLCGP
>>307
どうして議論にならないと思ったんだい？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:30:08 ID:v4iZYCwi0
>>306
クルマ使ってない時に埃が画面に付かないくらいか？
他にあるかなぁ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:37:16 ID:mtO8FHEe0
>>298
試乗しただけだけど、ステアリングフィールはすっきり！剛性もあってすごく良かった印象がある。
レクサスの中でも1番すっきりリニアな感じ。
攻めても楽しいハズ！

パワーも気持ちよく走るには十分。
直線番長で見栄をはりたいならメルセデスのC63でも乗っとけって感じ。

個人的にデザインはイマイチ。これは全くの個人の好み。
ただ、エンジンの音を含めて走ってる音が質感なくて気持ち良く無いと思う。
レクサスだから期待してしまうのもあるけど…
マフラーとか変えるとこれは改善出来るかな？
311 ：298：2011/01/26(水) 22:44:08 ID:cyfk57GN0
>>310
レスありがとうございます。
すっきりしてますか！
エンジン音が気持ちよくないのですね。

週末にでも試乗してきます。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:50:35 ID:mtO8FHEe0
>>311
是非試乗してきて！
車自体はこのクラスですごく作り込んできたなって感じだから。
ちなみに内装の質感はBMWとかよりも良い。
さすがレクサスって思った。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:00:11 ID:wDbnw+bJ0
BMは、一見内装しょぼいが、ハンドルとか、シートとか
厚手でいい皮つかってるんだよな～人が,直接触れる部分はこだわってる

まあ、見た目重視か、メーカの考え方の違いだろうけど
CTはトヨタらしいわ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:10:03 ID:JojJmYrq0
河口まなぶ、渡辺敏史、清水和夫の諸氏は16インチ絶賛だね。
（ツイッターにて）

ttp://twitter.com/#!/manablog
ttp://twitter.com/#!/kurumabaka
ttp://twitter.com/#!/gankoittetsukaz
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:22:23 ID:JojJmYrq0
清水和夫氏「タイプCの16インチはいいね。シートとステアリングフィールが
良くなったけど、17インチのFはNVHが悪化しただけで、メリットは一般道で
は分かりにくい。ISと同じ問題かな？」
渡辺敏史氏「日本導入以来この5～6年、おいらも開発者も掴めないでいたレク
サスライドの端緒がようやく見えた気がします。ピッチングの処理とか人工的
なロール抑制感とか、手入れしないといけないところはあれど、個人的に
CT200hの乗り味はまさにレクサス。試乗はぜひバージョンCかLの16インチで」
清水和夫氏「F以外は気に入ったぜ」
渡辺敏史氏「同じくです。17インチは基準車も凹凸の音振処理がきつかった印
象でした。クルマはまるっきり違えど、いなしの清涼感がLFAと繋がるところが
あるなぁという気がしたのですが、それは褒めすぎですかね?w」
清水和夫氏「トヨタの役員に言ったことがありますが、レクサスこそオールハ
イブリッド化して差別化するべきと」
河口まなぶ氏「個体で多少バラつきますが、プリウスから考えると大分演出が
んばった感がありますね」
清水和夫氏「演出もそうだけど、ハードとして進化しているね。生産技術部門
と戦ったんだな」
河口まなぶ氏「確かにステアフィールの進化は著しく、湿り気もでましたね。
足も16は良かったです」
河口まなぶ氏「バージョンLの16の方がレザー分での減衰が良く好印象でした」
河口まなぶ氏「あのライド感は確かに可能性の尻尾を見せた感じ。あとは他と
どれだけ揃えられますかね」
河口まなぶ氏「CT16インチの乗り味とハイブリッドの力感の組み合わせは、
レクサスだけの独特の味になってました」
渡辺敏史氏「次のGSがちょっと注目だね」


316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:24:45 ID:mtO8FHEe0
確かにBMは俺も試乗したレベルではパッと見の内装の質感とか何これ？って思うし試乗運転ではどこが良いのって思ったけどしばらく乗って落ち着いて本質がわかるとすごく良い。

CTはある意味真面目にそこら辺りを突き詰めて開発してきた車だなって思う。

ただ4気筒でハイブリッドだとしても、やっぱりプリウスぽい走行音はどうにかして欲しかった。
走りは良いのに音で気持ちよさをそがれる。
その気になれるような心地よいエンジン音、システム音、排気音だったら良いのに。
でもこれも個人の好み。

試乗して音も良いと思ったらそれが一番です。




317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:30:19 ID:i8f+aWLC0
ほんと、よくわからん奴がいるな。

ＨＶなのに、大口径ホイールはいたり、マフラー交換とか。
150馬力もない非力な車、それもエコカーに何を求めてるのか？と問いたい。
上でGT-Rの話を出してる人は極論としても、速さやスポーティさ求めるなら
他の選択肢を取るというのが、普通の頭な奴。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:34:55 ID:3zcL+wxyO
>>314
16インチを17インチにしただけで乗り心地が限度を越えてしまう、瀬戸際のクルマってことやんか。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:38:23 ID:jpEPXzXU0
この車スゲーーーーーんじゃね？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:38:27 ID:JojJmYrq0
>>316

確かに官能性を追求するべきという意見は頷けるが、
あくまでハイブリッドはエンジンとモーター、両方が協調して
駆動力を発揮していることを考慮しないと…
BMWのエンジンと横並びで比較することはナンセンスだと思う。
THS2は加速とエンジン音はリンクしないし、減速時は回生音が
するし、独特なパワートレーン。
俺はエンジン音は参考程度にしか聞いてない。（HS乗りです）
どうせ車速とエンジン音はリンクしないんだから、
エンジン音の高まりや官能性を求めてもちょっとずれてると
考えているので。逆に音以外のパワー感、モーターアシストの
感じを注意深く感じるようにしている。

エンジンがメインのクルマではなく、モーターがメインのクルマ、
つまりEVの仲間だと思って乗ってみれば？

5シリーズはエンジンが売りのクルマだから、官能性もばっちり
だろうけど、逆にHSやCTに乗り慣れた人が乗ると、若干古い概念で
作られたクルマに思えるかもしれない。

BMWはエンジン屋だからHV化は今後も慎重に進めてくると思うけど…
BMWの物差しでTHS2を見ていると、ちょっとズレが生じるように思う。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:39:49 ID:oekUfZ9z0
Fスポのイメージが先行してるのが良くない。
中身プリウスはどうやっても誤魔化せないんだからねぇ・・・。
買う人は豪華なレクサスプリウスを求めてるんだけど、評価をしたい人は走りを求めてるから食い違うんだよな。
だから排気音や加速の話になってしまう、そんなの求めてハンコ押した人なんて殆ど居ないだろうに。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:40:38 ID:JojJmYrq0
>>318

因みにF SPORTの17インチを積極的に推している評論家

吉田匠氏

F SPORT の17インチを推していない評論家

国沢光宏氏

なんて方々もいます。国沢氏は17インチのダンパーがKYB製だから
ダメという結論。16インチ以下はショーワ製。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:42:44 ID:JojJmYrq0
>>321

多分パワートレーンではなく、シャシー性能に官能性（楽しさ）を感じて
ハンコ押した or これから押すひとが多い気がします。

多分乗り心地もトヨタ/レクサスのFF車の中ではトップ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:42:44 ID:z4eq0D1ZI
経費じゃん
小型車にモデレートオプションしまくって600万円

小型レクサスなら従業員も文句ないだろうよ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:44:18 ID:JojJmYrq0
ベストカー今号にて…

前澤さんのデザイン評。
Audi A3を100点とすると、CTは69点。
A3はデザイン自体は古いがカタマリ感で勝負している。
CTはその点、複雑なラインや面が多いのにもかかわらず印象が薄い。
リヤが若干好ましいので点数をアップしたがそれでも69点。
（意訳）
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:52:22 ID:v4iZYCwi0
Ａ３を100とかどんだけかぶれてんだよ・・・
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:53:31 ID:JojJmYrq0
ベストカー今号の国沢光宏氏のライバル車比較。

CT200h / BMW120i / Audi A3 Sportback 1.8TFSI / VW Golf GTI（10点満点）
加速性能 7 / 7 / 7 /10
ハンドリング 7 / 8 / 7 /10
乗り心地 7 / 8 / 8 / 9
ブレーキ性能 6 / 9 / 9 / 10
静粛性 10 / 7 / 7 / 6
経済性（車両価格含む）8 / 6 / 5 / 9
合計 45 / 45 / 43 / 54

欧州で使うのならCTは圧倒的に遅い
（最高速 CT 180km/h、A3 220km/h、Golf GTI 235km/h）
日本で使うのなら日常域の中間加速も含めてA3や120iとイーブン。
乗り心地や静粛性などの大人のプレミアム性能に関しては
積極的にCTを推したい。但しGTIには独特の味があって楽しい。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:58:52 ID:v4iZYCwi0
audiでデザインで惹かれるのはTTとA5だなぁ。
R8は買えないから無視w
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:04:39 ID:Jseh9p5W0
くるま離れがなくてよかったｖ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:05:07 ID:k541Kd6/0
欧州の高速っておばちゃんやお姉ちゃんまで200㎞/ｈ出すのが普通なん？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:05:47 ID:JFYZrIiy0
今日ゴールドのやつを見かけたが、まあ目立つ目立つｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:09:30 ID:Lqwn3PvY0
>>330

アウトバーンの一部区間は速度無制限だけど、昨今はだいぶ区間が減ってきています。
130km/h制限の区間も多し。

内側車線はヒエラルキー通り速いクルマのオンパレード。
速度が出るクルマは例え運転しているのがおばちゃんだろうと
おばあさんやおじいさんだろうと、200km/h超の世界ですよ。
大抵、ポルシェ、ベンツ、BMWで占められているけど。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:14:57 ID:k541Kd6/0
ハイエースやカローラやセレナみたいな車まで200㎞/ｈ超えなん？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:19:01 ID:8lZOpHFmP
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023897.html
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:21:57 ID:krwHkvY60
いや大抵の国は120キロくらいだろ？制限速度。
アウトバーンだって制限多いし、物好きが飛ばしてるだけじゃないか。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:22:34 ID:cDkWSu8a0
>>325

>>Audi A3を100点とすると、CTは69点。

至って当たり前の配点だわな

Audiのデザインは、あのワルター・デ・シルバが
統括している。デザインの金ものかけ方も違う
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:24:50 ID:Lqwn3PvY0
>>333

スピードが出ないクルマは内側車線走っちゃいけません。
そういう意味では完璧なヒエラルキー社会（アウトバーン）

外側車線はフォード、オペル、VW、シュコダ、セアトなどの
ディーゼルでのろいクルマが走ってます。
しかし130km/hくらいは出してますよ。
アウトバーンの推奨速度。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:29:19 ID:KS2BDQGw0
A3もゴルフもデザインの印象は薄いだけで特に感想ないけどなあ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:34:18 ID:K+IMegSM0
本来ハイブリッド同士を比較すべきと思うけど、他社に対象が無いからなぁ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:37:20 ID:k541Kd6/0
リミッターなければ大抵の日本車は180㎞/ｈ常用可能だと思うけど
日本ほど厳しく車検やってない国で200㎞/ｈ当たり前と言うのが疑問だった


ってなわけでレクサスツーリングワゴン出してくれ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:47:02 ID:cDkWSu8a0

この車、中途ハンパにF SOPとか出すから、
勘違いされて評価下げるんだよな..

BMとかは、ノーマルグレードも、M SOPでも
かなり纏めてきてるし、うまく違いも出せている
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:48:10 ID:T2p6EI3J0
ｃｔが４台あったので４台見比べて　３台続けて試乗してきました。死後ｈ疲れて気持ち悪くなってきましたが
内容はＬがよいと思いますが皮と折りたたみミラー、電動シートを気にしなければＣで十分　
乗り心地は１６のｃ，Ｌがよく　次に１７のＦそして　ＩＳＦ＜＝１７のＣ，Ｌ＜１８のＧＳハイブリッドでした。
パワーはほぼありません　街乗り程度ですね　ＨＳのエコ＞ＣＴのスポーツモード。
音はＧＳ＜ＨＳ＝ＣＴ程度でしょうか
視界は前はｃｔ＞＝ｈｓ　リアはｃｔ＜ｈｓ　でしょうか
ナビはｈｓ＞ｃｔ　エアコンの使い勝手ｈｓ＜ｃｔ　室内の足の置き場、フィット感　前ｈｓ＞ｃｔ　後ろ　ＨＳ＞ＧＳ


です。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 01:00:36 ID:cDkWSu8a0
だいたいFは、パフォーマンスダンパーって、
街乗りメインの車に、つっかえ棒は邪道だよ

基本、ボディー剛性やダンパーの剛性を上げて
対処するもの

安価に、安易な考えで、トヨタ的だよな～
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 01:08:09 ID:YO40Vwjg0
>>343
ダンパーの剛性ってどんな剛性？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 01:21:11 ID:/kh7puhx0
街中での実用燃費は17km/lらしい。
参考：メーター表示の写真

http://bit.ly/gxIQMe
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 02:59:26 ID:NlVPuu/20
部分ごとのデザインの寄せ集めなので
統一感が無くラインが錯綜している
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 03:31:12 ID:JtnM94zD0
>>342
うちもＧＳに乗ってるんですが、後ろの席はＧＳと比べてどちらが広いですか？
同じくらいでしょうか？
348 ：　　　：2011/01/27(木) 04:04:41 ID:UNfw6IMo0
静粛性が頭抜けてるのはイイネ
パワーとかはもはやどうでもいいので静かなドライブ楽しめそうだ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2011/01/27(木) 04:09:22 ID:nuxcYbX40
今頃レスして申し訳ない。
>>95
の方のおっしゃる通り。
CT200hのドア開閉音にはボディ剛性upの効果がありありと見えた。
実際試乗したFスポルトでも17inchの45タイヤを履きこなしている感触だった。
AudiA3 1.8T-SLine とはボディサイズ 価格まで酷似。セールスマンに
アウディ並みの内装のセンスですねって言ったら、それ以上です　と胸を張って答えてた。

ボディ剛性の件は　Golf Audiに関わらず一番下位のグレードで
CT200hのレベルには達してる。欧州の基準はここにある。Aurisも欧州展開車なら
このレベルに達していてほしかったが、そうではなく、兄弟車のハイパワーエンジン搭載車
BLADE 3.5L に乗ったときは　あまりの「なまくら」ぶりに閉口した。

CT200hの宣伝をメディア向けにしていた広報担当が
「実際にハンドルを握られる方に向け　運転する喜びを与えられる車に仕上げました」
と語っていたが　じゃほかのレクサス車、トヨタ車はどうなの？　と聞きたくなった。
車を買う人の多くは　「自分でハンドルを握る人」であるはずだし、その人たちが
運転に楽しさ、喜びを感じ得ない車が果たして安全なのか？
トヨタ　そして　レクサスに欠けているのが　まさに　ここの視点でその点で
私は　CT200hは　トヨタはやっと気づいてきたなと感じた。
「ホワイトボディをしっかり作り込む大切さ」を　ね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 06:23:12 ID:xRtwrWqu0
アウディなんかお話にならんだろ
比較するならBMWぐらい
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 06:36:40 ID:5nopxc9q0
>>342
ナビの評価が気になったんですが、CTとHSでどんな違いがあったんですか？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 07:53:37 ID:e+OBfwEXO
あとはデザインかな 好き嫌いでそう 前は好きだな
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 08:13:46 ID:ZnsKl67i0
最小構成で買ったらディーラー鼻で笑うですかね。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 08:19:26 ID:1nXgABPei
そういう営業はトヨタからレクサスに行けないんじゃね？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 08:57:22 ID:st48Gy9C0
普段BM3のMスポ乗ってますがCT200hFスポは文句つけようがないですよ。
ISのマイチェンからレクサスは明らかに変わった。
国産でこの味が出せるならわざわざドイツ車買わなくても済みますわ。
Dの対応いいしね。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 09:09:17 ID:iQSWo6/S0
アウディのA３

前から見ると文句なしでかっこいい
後ろから見るとまあ高級感がある
横から見るとデザイナーのセンスを疑う
内装　クォリティーが高い
走り　Sトロニックは楽しい
価格　やや高い
パッと見の印象小さい、奥様用

男性が乗ってると小さくまとまっている感じで少し情け無い感じ
もう少し全体の車体の迫力が欲しいところ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 09:31:44 ID:Lqwn3PvY0
>>351

HS→8インチ、CT→7インチ
HSにはヘッドアップディスプレイの設定あり
スピーカーの差か、センターから出てくる案内音声がHSの方が太めな音質

その位しか差は見つけられなかったな。
ほぼ同じものが入っているはず。

高精度レーンマップ表示時にリヤビューカメラを使った自車レーン位置表示や、
同じくリヤビューカメラを使った一時停止警告機能も省略されずに入っていればいいのだが。

あと、ナビとは関係ないがフロントワイドビューカメラの設定もない。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 09:33:21 ID:hVmNt2D+0
>セールスマンに アウディ並みの内装のセンスですねって言ったら、それ以上です　と胸を張って答えてた。

アホですか？
セールスマンとして”そう”答えるのは普通だろｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 09:58:11 ID:Lqwn3PvY0
【インテリアでA3と比べて劣っているところ】
天井のグリップハンドルがA3はダンパー付きの折りたたみ式。天井とツライチに
なるようになっている。CTは伸縮式。

ドアトリムのデザイン
後席にアームレストあり

オーナメントパネルの使用部位→A3 センターコンソール、ドアトリム×4
CT ダッシュボード助手席側のみ

A3→スイッチ類は全てAudi専用部品
CT→ベースグレード、バージョンCのドアミラー調節ノブなどはトヨタ車(ヴィッツなど)と共通部品

【A3と比べて優っているところ】
カップホルダーの数
A3→前席ペットボトル1、コーヒー缶1
後席アームレスト内にペットボトル2
計4
CT→前席ペットボトル2、コーヒー缶1、ドアポケットにペットボトル左右それぞれ1ずつ
計5

ソフトパッドの使用部位→A3 ダッシュボード上部のみ
CT ダッシュボード上部、前席ドアトリム上部

内装色→A3日本仕様 ブラック布2種、革2色、Sライン用布1、同革1
CT 布5色、革3色、Fスポ専用布1、同革1
(ただしCTは内装色かかわらずダッシュボード下部やカーペットは全てブラック
だけど、A3のベージュ内装はダッシュボード下部、カーペット、天井、シート
ベルトまでベージュになります)
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 10:17:19 ID:hVmNt2D+0
おいおい、ＣＴがカップホルダーで勝っているだと？ｗ
Ａ３が４個で、ＣＴが５個とかｗ　ＣＴの後部座席の奴はどこのホルダー使うんだ？
前まで手伸ばすとかバカだろう。数で勝っていても、使い勝手悪ければ無意味。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 10:17:25 ID:iQSWo6/S0
359のレポート参考になる
ありがたい
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 10:33:35 ID:Lqwn3PvY0
でも前席に関していえばA3はペットボトル2本置けないよ。大と小、一つずつ。
ドアポケットにもペットボトルホルダー付いてないから、無理矢理寝かして置くしかない。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 10:36:42 ID:1nXgABPei
>>360
前席も、どのホルダーからも取りづらいんですがw
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 10:44:38 ID:LWYUaeco0
ブレーキがクソなんでしょ？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 10:47:17 ID:1nXgABPei
回生が面白いが、ききは良かった。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 11:12:10 ID:Lqwn3PvY0
ちなみに付け加えるのなら、A3のカップホルダーはシャッターつき。CTはなし。

A3日本仕様には前席読書灯とシフトレバー周りを照らすアンビエント照明の
設定なし。
CTは両方ともあり。(リモートタッチ周囲を天井からブルーやレッドで照らします)

インテリアとは直接関係ないけど、A3のナビはタッチパネル式で目線落とさなきゃ
ならないけど、CTは高いところに画面上があるから見やすく、リモートタッチの
操作性もいい。加えていうなら、ナビの頭のよさは断然CT(A3の純正ナビはクラリオン
のNX710相当)
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 11:25:36 ID:Lqwn3PvY0
日下部保雄さんツイッター
「同じでバワートレイン使ったプリウスと比較されますが、
まったく別のクルマでキビキビと走ります」
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 11:31:28 ID:iQSWo6/S0
あと国沢さんのレポは確かに参考になったけど
まずGTIはエコカーとはよべないぞ
それにGTI比較するとすればインプレッサSTIだろ
CT200ｈと比較するとなればゴルフのハイラインだよ
ただゴルフは総体的にかなり上質だけどアウディA３と比べると
やや大衆向けな感じが否めない
ティグアンなら話は別だが。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 11:32:50 ID:dQK0Eoyx0
>>367
でも0-100加速は10秒ぐらい…
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 11:36:12 ID:iQSWo6/S0
そこの一秒が大事な人は一般道でスピード出して
追い抜いて、
結局信号赤で追い抜いた車に追いつかれるタイプかな
一番頭が悪いような気がするが
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 11:37:26 ID:1nXgABPei
1.4tで1800ccなんだから、加速や高速域を期待してCT検討する人はいないって。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 11:39:39 ID:Lqwn3PvY0
>>368

多分価格ベースで比較してるんだろうね。>ベストカー

個人的には動力性能からいってA3で比較されるべきは1.8TFSIではなく1.4TFSIだと思う。

1.4TFSIで0-100km/h 9.5秒、最高速203km/h
373 ：ぴーちくぱーちく：2011/01/27(木) 11:46:48 ID:iQSWo6/S0
３７２と一緒で１．４TFSIでいいと思う。
個人的にGTIは好きだが時代じゃない。
ブレーキが国沢さんが１０と言ってるなら
非常に興味深い所であるが、ブレーキダストの量も半端でないはずだ
当然ローターの減りもかなり差が出てくる

安全＞ブレーキダストの量　ってところかな
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 11:54:30 ID:SljR967hO
レクサスは値引きがないから、できるだけ早く買った方が得だな。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 11:57:18 ID:Mo/H7DlE0
>>357
ありがとう
レクサスのナビってどんな機能があるのかわからなかったので、参考になりました。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 11:57:54 ID:iQSWo6/S0
それにしてもホンダの株上がってるなあ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 12:00:20 ID:iQSWo6/S0
フィットの内装は幼稚園だもんなあ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 12:20:58 ID:hVmNt2D+0
でもそのライバル車ヴィッツの内装は産後すぐ死亡したレベルだろうｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 12:30:15 ID:0BHs+UPg0
アウディしつけーよ。興味ねーんだよ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 13:38:15 ID:oo+Q3EQe0
>>369
キビキヒと走ったように錯覚できます。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 13:44:33 ID:1nXgABPei
キビキヒとはまた微妙な表現だな。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 14:53:57 ID:dQK0Eoyx0
そうか。(#＾ω＾)ﾋﾟｷﾋﾟｷとした加速が楽しめるのか。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 15:19:11 ID:yv0xo9fG0
http://response.jp/article/2011/01/27/150986.html
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 15:31:55 ID:x+3gFsFOO
これならすぐ中古で買えそうだな
内装も微妙なセンスだしオーナーもすぐ飽きるだろw
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 15:49:06 ID:nFJh2a120
年1万キロ、10年乗るとして、
維持費（車検、税金、他）は、ＣＴとＡ3 1.4ではどっちが掛かるかな？


386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 16:06:14 ID:THWAIRyV0
１年オチ、10000kmで300万ぐらいか。ならA1新車で買ったほうがいいな。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 16:10:40 ID:0BHs+UPg0
だからアウディはもういいから
アウディのスレが過疎ってるからってこっちにこなくてよろし
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 16:25:47 ID:st48Gy9C0
A1ねぇ・・・。
俺が試乗したのはSラインだったけど、それはもう酷かったわ。
普通に継ぎ接ぎの無い道路でもゴッツンブルブル。
ホイールベース短くて軽量な車に硬いサス入れたらこうなりますよっていう典型だね。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 16:30:13 ID:st48Gy9C0
間違えたSパケね。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 16:34:38 ID:Lqwn3PvY0
いずれにしてもCTとA1は根本的に全然違う乗り味のクルマだから、比較してもどちらか
にすぐ決まると思う。

シャシーの優秀さでは、A3でも120iでもなくゴルフ1.4TSIコンフォートラインあたりが
ライバルだと思う。プレミアム感薄いけど…
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:03:07 ID:iQSWo6/S0
これからのCセグメント激戦と言う割には
CT200ｈ以外の選択肢が乏しい

これからもっといいのが出てくるのか、どうも想像がつかない。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:33:21 ID:uu3Z08HgO
試乗してないアンチは知らないけど試乗した上でこの車はキビキビ走るって言ってる人って普段何に乗ってきたんだろ。
私はトヨタのスポーツっぽい車だけでもスタタボ、セリカGT4、セリカGT4バルジオンターボ、MRSと乗ってきたけどCTと比較してら別次元にキリッとしたエンジン反応だったぞ。
個人的にはCTはおおよそスポーツとは言えないと思うよ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:39:01 ID:1nXgABPei
俺はGT-Rに乗っててCT200hを試乗した。
あくまで思ったよりもだが、キビキビしてたと思うのと、ボディ剛性、足周りも立派と感じた。
スペックから想像したレベル以上ではあったなぁ。
100km/h以下なら俺は十分。
つか、このクルマは走りに多くは求めちゃいかんでしょ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:41:13 ID:PmXcS2mU0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:44:45 ID:IMjMIOjf0
ベストカー今号の国沢光宏氏のライバル車比較。

CT200h / BMW120i / Audi A3 Sportback 1.8TFSI / VW Golf GTI（10点満点）
加速性能 7 / 7 / 7 /10
ハンドリング 7 / 8 / 7 /10
乗り心地 7 / 8 / 8 / 9
ブレーキ性能 6 / 9 / 9 / 10
静粛性 10 / 7 / 7 / 6
経済性（車両価格含む）8 / 6 / 5 / 9
合計 45 / 45 / 43 / 54

欧州で使うのならCTは圧倒的に遅い
（最高速 CT 180km/h、A3 220km/h、Golf GTI 235km/h）
日本で使うのなら日常域の中間加速も含めてA3や120iとイーブン。
乗り心地や静粛性などの大人のプレミアム性能に関しては
積極的にCTを推したい。但しGTIには独特の味があって楽しい。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:45:27 ID:PmXcS2mU0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:48:16 ID:Lqwn3PvY0
>>392

日下部保雄氏のツイッターより

「いえ、基本的に違いはありません。車体やステアリングで頑張ってます。
またモード切り替えのメリハリも大きいと思います。
RT @（※）: ギア比ですかね？」

※一般の方のRTなので伏せました。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:49:28 ID:PmXcS2mU0
【社会】 ２３歳女、駅で見知らぬおばあさんを４０ヶ所メッタ刺しにして惨殺→不起訴＆釈放…名古屋地検★３
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1295605343/


こっちでは女を殺人事件を犯すような奴だから＝「精神異常者だ」として
基地外認定してる奴がでてきてる。

でも男の方はほとんど出ない。というかださせない。

おかしな話だね
女は犯罪犯した時点で精神異常だからで釈放なの？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:52:04 ID:Lqwn3PvY0
>>392

例えスポーツモードにしてもパワートレーンの刺激は少ないと思う。
ただ、このクルマはNVHが極めて優れているために、あなたが挙げた
クルマたちに比べてスポーツ度が低く感じる側面はあると思う。
本当はかなり速いコーナリングスピードを実現しているのに、その時の
ロールも（挙げたクルマに比べて）少ないので、ものすごく安定
しているように感じるとか…

逆に意図的にエンジン音を大きめにしたり、官能的な音質チューンを
したり、わざとNVHを高めたり、という演出をするとスポーティに
感じるということもあるしな～

基本的には大人っぽい乗り味ですよ、このクルマ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:52:52 ID:PmXcS2mU0
でももしよ、どっかの道路で転んで擦りむいて血がボタボタ垂れて
「つっー、マジ血とまんねえちょっと家帰るか」ってなって歩いてたら頭にビニール袋かぶった血まみれの
かわいい幼女が倒れてて、そこに向こうからおばさんが来て「あんた！なにやってんの！！」
ってなったらどうしたらいいの？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:53:28 ID:Lqwn3PvY0
× わざとNVHを高めたり
○ わざとNVHを低くしたり
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:56:03 ID:PmXcS2mU0
>>203
ねえよそんな事件。
迷子の子どもを1時間以上車で連れまわして自宅に連れていこうと交番寄ったら逮捕されたんだろ。
当然。
仮に1時間以上連れまわしたとしても交番よった時にこの子迷子ですって引き渡してたら逮捕にゃなってない。
最初から交番に一直線に届けてりゃ益々無い。
勝手に脳内で事件作り上げて文句言ってんじゃねえよ間抜けｗ
そもそもがお前の事例が仮にあったとした所でそんな異常なぐらいに稀有な例を普通の状態に考えるとかどこの朝日だよ馬鹿ｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:06:04 ID:uu3Z08HgO
>>393>>397>>399
なる程な。まぁ短時間にエンジンからのパワーの絞り出しばかり意識して試乗したからな。
もう一度試乗に行って足周りやロールを確認してみるわ。
個人的にはパワーに関してはスポーツなスタイルなんだからセリカGT4バルジオンターボ的な踏み増し感が欲しかったなって感想です。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:06:20 ID:PmXcS2mU0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:08:14 ID:PmXcS2mU0
>>203
ねえよそんな事件。
迷子の子どもを1時間以上車で連れまわして自宅に連れていこうと交番寄ったら逮捕されたんだろ。
当然。
仮に1時間以上連れまわしたとしても交番よった時にこの子迷子ですって引き渡してたら逮捕にゃなってない。
最初から交番に一直線に届けてりゃ益々無い。
勝手に脳内で事件作り上げて文句言ってんじゃねえよ間抜けｗ
そもそもがお前の事例が仮にあったとした所でそんな異常なぐらいに稀有な例を普通の状態に考えるとかどこの朝日だよ馬鹿ｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:28:21 ID:PmXcS2mU0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:33:46 ID:PmXcS2mU0
【社会】 ２３歳女、駅で見知らぬおばあさんを４０ヶ所メッタ刺しにして惨殺→不起訴＆釈放…名古屋地検★３
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1295605343/


こっちでは女を殺人事件を犯すような奴だから＝「精神異常者だ」として
基地外認定してる奴がでてきてる。

でも男の方はほとんど出ない。というかださせない。

おかしな話だね
女は犯罪犯した時点で精神異常だからで釈放なの？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:42:58 ID:xRtwrWqu0
>>392
ハイブリッド車だし一般的なスポーツとは根本的に違うだろ

比べるならプリウスを基準にして乗り心地とか比較するしか比べようがない
ホンダならCR-Zと比べるとか。まあホンダのHVは酷いけど
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:44:22 ID:PmXcS2mU0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:47:02 ID:PmXcS2mU0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:50:01 ID:PmXcS2mU0
でももしよ、どっかの道路で転んで擦りむいて血がボタボタ垂れて
「つっー、マジ血とまんねえちょっと家帰るか」ってなって歩いてたら頭にビニール袋かぶった血まみれの
かわいい幼女が倒れてて、そこに向こうからおばさんが来て「あんた！なにやってんの！！」
ってなったらどうしたらいいの？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:58:10 ID:mjHniYx60
そういえばＣＲ－Ｚと比べてどうなのよ？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:59:25 ID:1nXgABPei
納車された人のレポ聞きたいなぁ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 19:08:59 ID:MTXzX88P0
脳内注文ばかりで居ないだろw
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 19:13:28 ID:1nXgABPei
あー
でも今月、来月納車される連中は試乗もしないで決めた連中だから思い入れも無さそうだしあんまりレビューは参考にはならんか。
実際使い始めたら狭いだのパワーがとか言い出して短期間に他の車に買い換えそう。
あれこれ他の車と乗り比べて迷った上でCTに決めた人の話が聞きたいな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 19:35:38 ID:PmXcS2mU0
>>203
ねえよそんな事件。
迷子の子どもを1時間以上車で連れまわして自宅に連れていこうと交番寄ったら逮捕されたんだろ。
当然。
仮に1時間以上連れまわしたとしても交番よった時にこの子迷子ですって引き渡してたら逮捕にゃなってない。
最初から交番に一直線に届けてりゃ益々無い。
勝手に脳内で事件作り上げて文句言ってんじゃねえよ間抜けｗ
そもそもがお前の事例が仮にあったとした所でそんな異常なぐらいに稀有な例を普通の状態に考えるとかどこの朝日だよ馬鹿ｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 19:44:56 ID:PmXcS2mU0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 19:50:28 ID:PmXcS2mU0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 19:53:59 ID:PmXcS2mU0
でももしよ、どっかの道路で転んで擦りむいて血がボタボタ垂れて
「つっー、マジ血とまんねえちょっと家帰るか」ってなって歩いてたら頭にビニール袋かぶった血まみれの
かわいい幼女が倒れてて、そこに向こうからおばさんが来て「あんた！なにやってんの！！」
ってなったらどうしたらいいの？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:01:13 ID:PmXcS2mU0
【社会】 ２３歳女、駅で見知らぬおばあさんを４０ヶ所メッタ刺しにして惨殺→不起訴＆釈放…名古屋地検★３
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1295605343/


こっちでは女を殺人事件を犯すような奴だから＝「精神異常者だ」として
基地外認定してる奴がでてきてる。

でも男の方はほとんど出ない。というかださせない。

おかしな話だね
女は犯罪犯した時点で精神異常だからで釈放なの？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:04:17 ID:PmXcS2mU0
【社会】 ２３歳女、駅で見知らぬおばあさんを４０ヶ所メッタ刺しにして惨殺→不起訴＆釈放…名古屋地検★３
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1295605343/


こっちでは女を殺人事件を犯すような奴だから＝「精神異常者だ」として
基地外認定してる奴がでてきてる。

でも男の方はほとんど出ない。というかださせない。

おかしな話だね
女は犯罪犯した時点で精神異常だからで釈放なの？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:06:18 ID:xRtwrWqu0
>>415
なんでそんなに他人の意見なんて聞きたいの？
車なんて結局自分が乗るんだし、自分がよけりゃそれでいいと思うけど

他人の意見聞くのもいいけど、いろんな意見を聞けば聞くほど判断できなくなるだろうに
日本の首相がいい例だ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:06:35 ID:PmXcS2mU0
でももしよ、どっかの道路で転んで擦りむいて血がボタボタ垂れて
「つっー、マジ血とまんねえちょっと家帰るか」ってなって歩いてたら頭にビニール袋かぶった血まみれの
かわいい幼女が倒れてて、そこに向こうからおばさんが来て「あんた！なにやってんの！！」
ってなったらどうしたらいいの？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:08:19 ID:PmXcS2mU0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:10:36 ID:1nXgABPei
>>422
他人の意見で新たな発見ってあるじゃんね。
先週試乗してCTを契約したんだけど、このクルマに決めた人の意見って色々聞きたいよ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:12:38 ID:PmXcS2mU0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:18:16 ID:PmXcS2mU0
でももしよ、どっかの道路で転んで擦りむいて血がボタボタ垂れて
「つっー、マジ血とまんねえちょっと家帰るか」ってなって歩いてたら頭にビニール袋かぶった血まみれの
かわいい幼女が倒れてて、そこに向こうからおばさんが来て「あんた！なにやってんの！！」
ってなったらどうしたらいいの？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:19:23 ID:PmXcS2mU0
>>203
ねえよそんな事件。
迷子の子どもを1時間以上車で連れまわして自宅に連れていこうと交番寄ったら逮捕されたんだろ。
当然。
仮に1時間以上連れまわしたとしても交番よった時にこの子迷子ですって引き渡してたら逮捕にゃなってない。
最初から交番に一直線に届けてりゃ益々無い。
勝手に脳内で事件作り上げて文句言ってんじゃねえよ間抜けｗ
そもそもがお前の事例が仮にあったとした所でそんな異常なぐらいに稀有な例を普通の状態に考えるとかどこの朝日だよ馬鹿ｗ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:22:25 ID:cgTQtdJ30
>>415
正直あれ位の出力があれば十分だろ。
剛性感とかステアリングのフィーリングとかコーナーでノーズがスッと入る感じとか良いぞ。

悩んだ末にCTを選んだ人の意見を聞いて自分の意見と共感できる書き込みがあれば納得出来きるし背中を押してくれる一つの方法だけどと思う。
でもここがダメだとかアンチな意見を聞いて自分がそこが気になる点か重要な事かどうか考える方がわかりやすいと思うけど。

それと同じクラスの車だけじゃ無くて上のクラス、下のクラスの車、色々乗れば自分が求めてる車がわかるぞ。

良いなと思った車の試乗は1回じゃなくて日を変えて何回か乗る。
日によって自分の体調も違うし気分も違うから。
それでも頭に残ってる車が買って満足出来る車。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:32:00 ID:1nXgABPei
あと、家族の意見もあるんだよなw
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:37:23 ID:cgTQtdJ30
>>430
家族はどう言ってるの？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:16:17 ID:wDPt2Wc20
この車は周りに対して見栄を晴れますか？
昔の考えかも知れんが、同年代や知り合いに対して一目おかれる車に乗りたい。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:23:16 ID:cgTQtdJ30
>>432
見栄をはりたいなら、やっぱりメルセデスが良いと思いますよ。
せめてE位で。
見栄の世界では上には上がありますから。
でもEクラス位乗ってたら一般人にはとりあえず一目おかれる人に見えますよ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:46:47 ID:PmXcS2mU0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:58:53 ID:g/5X6yms0
２０代独身者ですが、レクサス買うって言ったら乗せて乗せてー的な感じで注目はされるね。
周りに高い車乗ってる人が少ないなら大丈夫かと。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:02:10 ID:MTXzX88P0
リコール品買って注目集めるなんてキトクだなw
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:12:36 ID:PmXcS2mU0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:15:58 ID:cgTQtdJ30
機械物だからリコールはどこでもあるだろ。
むしろどっかのメーカーみたいに隠す方が危篤。
まぁ下請け業者もコストダウンで危篤だな。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:17:19 ID:PmXcS2mU0
でももしよ、どっかの道路で転んで擦りむいて血がボタボタ垂れて
「つっー、マジ血とまんねえちょっと家帰るか」ってなって歩いてたら頭にビニール袋かぶった血まみれの
かわいい幼女が倒れてて、そこに向こうからおばさんが来て「あんた！なにやってんの！！」
ってなったらどうしたらいいの？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:18:48 ID:P9ryP7hR0
そうだよね。
リコールは何回やっても隠さなければ許されるんだよね。

マスコミはリコールの影響で各国で台数落としているみたいな言い方するけど、
何かの陰謀だよね。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:22:38 ID:cgTQtdJ30
リコールし出てくれれば無料で直してくれるんだから何の問題があるんだ？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:24:35 ID:cgTQtdJ30
糞iPhoneが
し出てくれば→出してくれれば
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:29:28 ID:wDPt2Wc20
メルセデスのBとだったら、やっぱCTのが上だよね？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:36:44 ID:MTXzX88P0
燃料タンクのリコールなんてアカンわw
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:41:34 ID:PmXcS2mU0
でももしよ、どっかの道路で転んで擦りむいて血がボタボタ垂れて
「つっー、マジ血とまんねえちょっと家帰るか」ってなって歩いてたら頭にビニール袋かぶった血まみれの
かわいい幼女が倒れてて、そこに向こうからおばさんが来て「あんた！なにやってんの！！」
ってなったらどうしたらいいの？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:44:36 ID:cgTQtdJ30
>>444
　国交省によると、燃料タンクからガソリンをエンジンに送る鉄製のパイプを溶接した際、継ぎ目を削って薄くなったものがあり、使用を続けると亀裂が入り、ガソリンが漏れる恐れがある。
　０８年８月～今年１月にかけ、「ガソリンが漏れた」「ガソリン臭い」といった不具合が３３件報告された。いずれも４、５万キロ以上走行していた。車両火災になったケースはない。（2011/01/26-18:01）
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:48:02 ID:PmXcS2mU0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:00:06 ID:okK6rnPf0
＞＞432　見栄をはる相手によるけどそれなりの地位の人にはＬＳ　サラリーマンなら　最低ＩＳ＜ＨＳ　低サラリーなら　Ｌのマークさえあれば十分　ゆっくり走ってあおられにくいのはＧＳ以上かな
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:01:11 ID:PmXcS2mU0
でももしよ、どっかの道路で転んで擦りむいて血がボタボタ垂れて
「つっー、マジ血とまんねえちょっと家帰るか」ってなって歩いてたら頭にビニール袋かぶった血まみれの
かわいい幼女が倒れてて、そこに向こうからおばさんが来て「あんた！なにやってんの！！」
ってなったらどうしたらいいの？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:06:12 ID:cgTQtdJ30
>>448
もっと広い視野で物事を考えた方が良いと思う。
色んな人がいるから。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:06:24 ID:PmXcS2mU0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:11:28 ID:MTXzX88P0
CTこれで終わったなw
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:14:35 ID:PmXcS2mU0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:15:15 ID:IMjMIOjf0
どうして終わったんだ？ｋｗｓｋ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:15:52 ID:cgTQtdJ30
勝手に終わらせないでくれ。
営業妨害か？迷惑だ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:26:35 ID:Lqwn3PvY0
とりあえず携帯電話ホルダーにiPhone4は余裕で入りました。
ご報告までｗ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:28:42 ID:W16VwAUtO
CTの車両価格にリコール部品交換費用やリコール客への来店おみやげ代を含めてあるから、備えは万全。
定期的にリコール出してリコール客集めて閑古鳥鳴いてる店が繁盛しているように見せる、高度な戦術。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:35:03 ID:PmXcS2mU0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:39:03 ID:Lqwn3PvY0
国沢光宏氏はCT200hの販売は苦戦するだろうと予測。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2011/01/post-7c06.html
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:40:24 ID:MpvUXAie0
なんでこんな冗談みたいな値段なの
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:43:02 ID:PmXcS2mU0
でももしよ、どっかの道路で転んで擦りむいて血がボタボタ垂れて
「つっー、マジ血とまんねえちょっと家帰るか」ってなって歩いてたら頭にビニール袋かぶった血まみれの
かわいい幼女が倒れてて、そこに向こうからおばさんが来て「あんた！なにやってんの！！」
ってなったらどうしたらいいの？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:45:46 ID:Lqwn3PvY0
>>432

見栄をはりたいという気持ちは人間の元々持っている気持ちだし、
想像だけしていてもおさまらないだろうから、自分がこのクルマなら
見栄を張れるだろうというクルマを買ってみるのもひとつ。
人間、実際に身銭を切って自分のものにしないとわからないことは
沢山あるから。
例えばベンツならCクラス買ったら、しばらくするともっと見栄を
張りたくなってEクラスが欲しくなる。Eクラス買ったら、もっと
見栄をはりたくなってSクラスが欲しくなる…
レクサスだってCT買ったあとに、ISやGS、そしてRXやLSが欲しくなる
かもしれない。

そしてとあるクルマに行き着いたときに、それが自分にぴったり来る、
しっくり来るというクルマに巡りあえれば、それはあなたに合っている
ということ。

高いクルマを維持するのには、金も必要だけどその人の器が要求される。
器が大きくないのに、身の程よりも高級なクルマを買ってしまうと
結局、そのクルマは維持できなくて手放す羽目になる。

しかし、大きく、高く、高級なクルマを買えば幸せになれるのかはまた
別問題。小さなクルマでも、はたまたそんなに高いクルマじゃなくても
幸せになれるのはこれまた真実。

でもその境地に達するには、一度、煩悩の赴くままに身銭を切って
ちょっと背伸びをすることをお奨めする。自分が一番心地いいポイントが
つかめるはずだから。

CTにピンとくれば買えばいいし、ピンとこないのなら他のクルマにして
おいたほうがいいと思います。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:49:57 ID:Lqwn3PvY0
>>432

あと、レクサス乗りになってしばらく過ごした経験から書くと、
レクサスって「見栄をはる」という部分から少し距離を置いた
ところにいるブランドだと思う。
メルセデスやBMWだと「お、儲かってるんですね！」
「いやいや、経費で落としているんですよ」みたいな
エクスキューズが必ずどこかで必要で、逆にその部分を楽しむために
買うようなところもあるが…
レクサスの場合、質の高いクルマには乗りたいが、これみよがしには
ひけらかしたくない、という丁度いい塩梅な気持ちにさせてくれる。
そういう意味では輸入車だとアウディあたりと似たニュアンスの
ブランドかもしれない。
メルセデスみたいに手垢にまみれたブランドでもないし。

もし周りにあるクルマがコンパクトカーや軽自動車ばかりの
地方都市なら、CTでも充分高級だと思われるかも知れないし、
メルセデスの保有台数が日本一多い東京都港区なら、そんなに
高級なクルマとして目立つこともないと思う。

レクサスの場合、どちらかというと自分の心の満足のために買う
という部分が大きいので、そこが満足できれば購入してもいいんじゃ
ないだろうか。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:50:29 ID:uu3Z08HgO
おかしなスレだな。消費者の気持ちからすればリコールなんて無いにこした事はないだろｗ。
自分の買った車がリコールされて嫌な気にならない奴なんてまず居ない。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:51:13 ID:PmXcS2mU0
>>203
ねえよそんな事件。
迷子の子どもを1時間以上車で連れまわして自宅に連れていこうと交番寄ったら逮捕されたんだろ。
当然。
仮に1時間以上連れまわしたとしても交番よった時にこの子迷子ですって引き渡してたら逮捕にゃなってない。
最初から交番に一直線に届けてりゃ益々無い。
勝手に脳内で事件作り上げて文句言ってんじゃねえよ間抜けｗ
そもそもがお前の事例が仮にあったとした所でそんな異常なぐらいに稀有な例を普通の状態に考えるとかどこの朝日だよ馬鹿ｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:55:31 ID:PmXcS2mU0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:03:39 ID:5dn/SKLs0
満タンから空までエコモードのみで通せたら凄いな。
周りは迷惑だがw

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:22:31 ID:TsbpJYsk0
>>463
確かにベンツやＢＭみたいに嫌味ったらしい車ではないかもしれないが、
「高い車」という認識は一般市民の間にはあるので、
無理して身の丈に合わない車に乗っている、とは思われると思う。

つまり、年齢や職業、身分に合わない高い車に乗ってて「あの人金銭感覚大丈夫？」
みたいにご近所や周囲から怪訝な顔をされるリスクはある。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:23:16 ID:mkL3daBE0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:23:49 ID:iJHy2f7E0
リチウムイオン電池も韓国勢優勢とか。
トヨタ、なにか方策を考えているのかな？
ttp://ecocar.asia/article/42937022.html
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:24:53 ID:iJHy2f7E0
>>468

レクサスももはやそういうブランドになりつつあるのかねー
それだけ日本がデフレってことだよね。
デフレ、悪いことばかりじゃないが。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:25:34 ID:mkL3daBE0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:30:24 ID:5GMPir6R0
エコモードで何馬力相当なんだろ？
スポーツモードで135ｐｓぐらいだっけ？
86がそれぐらいで1000㎏ぐらいだっけ？
それと比べるとだいぶ遅そうだね。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:32:54 ID:iJHy2f7E0
レクサス・デュッセルドルフにて。
ttp://www.facebook.com/photo.php?fbid=1562632385892&set=o.145311948827731
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:35:42 ID:mkL3daBE0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:43:25 ID:iJHy2f7E0
野崎良太さんの箱根ドライブ動画。
ttp://lexus-ct200h.jp/CTTV/#/music_special/
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:44:05 ID:FfYfcVji0
>>459
＞そろそろムダな性能の追求など止めて、価格を下げるべきだと思う

たまにはいいことを言う
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:52:44 ID:qy6h15xs0
>>473
システム最高出力は、どのモードでも136ps。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:57:25 ID:iJHy2f7E0
>>477

ちなみに国沢氏は評論家のなかでは珍しい、ESC標準装着反対論者
なんだよね。ついてなければそれでもいいと。
2012年から新型車、2014年からは継続生産車にも
結局義務化されるけど。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:57:38 ID:5GMPir6R0
>>478 エコモードとかだと燃料カットしたりしないの？
それともアクセル開度を少なく感知するのかな？
今時の車って、フライバイワイヤだよね。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 01:00:36 ID:BHmvb2kO0
>>480
アクセル開度を少なく。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 01:02:45 ID:FfYfcVji0
>>479
実際日本のような低速路じゃいらないだろ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 01:11:35 ID:iJHy2f7E0
>>482

国沢氏はそういう意見だし（低速域では必ずしもマストとはいえない）
他の評論家（岡崎五朗氏、河口まなぶ氏など）は逆の立場。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 01:13:41 ID:iJHy2f7E0
>>480

エコモードはアクセルペダル踏み込み量とスロットルの開度との
関係をより穏やかにすると共に、空調を省燃費方向に制御してます。
だから若干、エアコンの効きがノーマルモードより弱くなります。
485 ：納車して1週間♪：2011/01/28(金) 01:29:04 ID:+d11z7w70
CTの乗り味で唯一気になるのは
段差のごつごつ感は多少残ることです。
あと燃費は期待しすぎない方がいいです。
ECO-MODEで街乗り17km/Lくらいです。

ECO-MODEでも踏めばパワーゲージを使うので普通にそれなりの加速します。
あくまで積極的にモーターを使うようになるモードといった感じです。
逆にスポーツモードでは積極的にエンジンを使うモードといった感じです。

またハイブリッドバッテリーをゼロになるまで走ることはできません。
残量2割くらいでエンジンが回り、充電が始まります。
ここはプリウスと同じかと。
EVモードも後方に車がいない時くらいしか使えない速度です。
住宅街を抜けるまでといった感じ。バッテリ容量的に5分も走れません。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 01:38:41 ID:/lL0MZpz0
>>412

CR-Zの0-100kmは公式は9.9秒だけど、海外でのテストだとMTで8秒台なのでCVTでも9秒前半ぐらいはでるんじゃないか？
また最高速は公式200km。
一方CTの詳細は分からないが、プリウスを参考にすると0-100km　公式10.4秒、海外でのテスト10.1秒
最高速はアウトバーンで194km。（リミッター解除）
軽いCR-Zの方が初速は速いが、そんなに差はなく中間加速以降ではでは排気量に勝るCTの方が速いと思う。

サーキットでのテストでは、3km弱のサーキットでCR-Zに9秒もの大差をプリウス（Lグレード）はつけられている。
CTになり剛性アップや足回りの改善でどれほど変わるか分からないが、トヨタの場合S-VSCが過剰に作動するので
この辺りをなんとかしないと厳しいかもしれん。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 01:39:19 ID:qy6h15xs0
モード切替は、スロットルコントローラーの動作と同様なもの
http://pivotjp.com/product/tha/tha.html
つまり、どのモードでもフルスロットルでの最高出力は変わらない
488 ：納車して1週間♪：2011/01/28(金) 03:48:22 ID:+d11z7w70
487＞＞
若干違います。
スロットルのみを制御しているわけではなく、
モーターの駆動タイミング（車速？負荷？）、
エンジンの駆動タイミングがモードによって異なります。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 04:31:09 ID:iJHy2f7E0
渡辺敏史さんツイッターより
「忘れてたけどCT200h、パワトレの制御はプリウスと全然別物。
EV状況を積極的に作りにいくので、もしかしてプリウスより街乗
り燃費なんかは出しやすいかも」

「高速巡航なんかは軽く空気抵抗の少ないプリウスが明らかに
有利だと思うのですが、街中領域ではエンジンOFF＝EVの状況
がプリウスよりも作りやすいと感じました。ちなみにみなとみ
らい周辺の信号ゴーストップが多い状況で車載で22km/lくら
い出ましたね」
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 06:01:11 ID:3VrmXLXmO
レクサスは、ディーラーの対応がダメ過ぎる
スバルを見習って頂きたい。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 06:45:09 ID:Idg8eBEd0
リコールで終わったCT返却できるのか？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 09:05:23 ID:MgpMDI990
会社名義で購入してるよね？みんな。税金抑えられるし、消費税も実質控除されるようなもんだし、
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 09:26:42 ID:sJ0Qr4PU0
会社名義だけじゃないだろ
弁護士やら税理士とかデザイナー関係は個人事業主が多いから
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 09:33:32 ID:2pa0SA2Ai
LSはわからんが、GS以下は圧倒的に個人だろ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 10:02:31 ID:MgpMDI990
レクサスの三年リース払いってできるんかな？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 10:08:08 ID:90a29S/J0
これのセダン版が出たら買うのに
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 12:04:34 ID:vImEGwYR0
＞＞ID:mkL3daBE0
　うざい　きえろ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 12:08:52 ID:vImEGwYR0
＞＞450視野を広げると　余計まよいますよ　あくまで　ぱっと思った事なので　参考程度に
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 12:11:29 ID:25rlvhsE0
>>496 セダンで重量が重くなり、130psちょいで1.5tとかまともに走らないだろうなw
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 12:32:58 ID:2pa0SA2Ai
>>497
スルー検定失格。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 12:45:42 ID:iJHy2f7E0
>>497

専ブラでNGID指定するときれいにいなくなるよ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 12:51:17 ID:iJHy2f7E0
>>492

個人事業主で経費で落としているけど、消費税の計算はまた別系統からなぁ。
クルマが経費として計上できてそれが設備投資にあたるのなら消費税も節税できる。
ただし消費税では減価償却できないから節税効果は初年度のみ。

これで合ってる？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 12:54:12 ID:iJHy2f7E0
>>496

次期A3はアメリカ向けにセダン投入が決定しているので、CTが成功すれば次期CT
(6年後？)とかにはひょっとして。

その前にRXより一回り小さいSUVとISのワゴンが出そうな気がする。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 13:05:48 ID:sJ0Qr4PU0
>>502
かなり違うｗ

消費税の計算は　預った消費税－支払った消費税＝納付する消費税
CTの消費税は支払った消費税に含まれるから、実質納付する消費税を減らすことができる

減価償却は消費税込みで経理してれば消費税が含まれた金額で6年に分けて経費化される
消費税抜きで経理していれば、消費税抜き金額を6年に分けて経費化されて、消費税分は初年度の経費になる
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 13:09:00 ID:hn67cClK0
法人の話なんてどうでもいいよ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 13:16:10 ID:iJHy2f7E0
>>504

それ法人の場合でしょ？
個人なら消費税の経費の計算方法はもっと複雑だよ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 13:18:37 ID:iJHy2f7E0
因みに個人の場合、減価償却は所得税のみ適用されます。
所得税と消費税は全く別系統の計算方法で納税するので双方がリンクすることはない。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 13:39:34 ID:wzL0Xy6w0
国産でGTIに匹敵するホットハッチが
登場する可能性ってないの？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 13:46:07 ID:hn67cClK0
マツダスピードアクセラ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 13:46:27 ID:MgpMDI990
504さんなるほど、参考になります。個人で買うより、会社で買ったほうがお得ですね。何せオーナー社長はよくも悪くも、財布が一緒ですから。
リスクをおって経営していますから、それぐらい役得があってもいいですよね。
リースでレクサスデビューします。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 13:48:49 ID:hn67cClK0
CTはアメリカでは売れない、欧州でもパワー不足（？）
国内専売モデルになるかねぇこれは。
コンセプトは分かるけどワクワク感が足りない、安いレクサスってだけでも十分って人も居るのは分かるけど。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 13:51:05 ID:wzL0Xy6w0
2.4リッターとかじゃなくて

1.5リッターくらいでいいよ国産でツインチャジャー
でDSGで電子制御ディファレンシャルギアのがいいよ
ミニやポロよりおしゃれに作ってね
あと５ドアハッチで頼むね
実燃費は２０キロ以上で頼むね
後部座席はせめてフィットくらいでお願いね
アイサイトはオプションで頼むね
インパネ安ッぽくしないでね
あんまり固い乗り心地にしないでね
強化エンジンマウントでお願いね
ボディ剛性は最重要視してね

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 13:51:33 ID:iJHy2f7E0
>>508

ポロGTI対抗ならマーチ1.6ターボが出るよ。ジューク1.6ターボも。
でもVWにしとけって感はある。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 13:54:49 ID:iJHy2f7E0
>>511

俺はパワートレーンは今のままでいいけど、デザインの面でワクワク感が足りない気が。

ライバルのジュリエッタ、DS4あたりは物凄く説得力あるし、1尻やA3ももうじき新型
がでるからますます置いていかれそう。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 13:55:53 ID:wzL0Xy6w0
と言いつつすでにCT納車待ちです。
でも本音はどこか物足り無い気持ちが拭えない。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 13:58:48 ID:w3fc3ZyUO
任意保険でレクサスオーナーズ保険とやらがあるんだが、やっぱ高い？
入る必要性あるんだろうか。
あいおい損保だかの商品だが、普通にあいおいに入って同じような契約組むより割高なのかな？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 14:02:26 ID:wzL0Xy6w0
うちは団体保険だから他の保険は良く知りませんが
高いの安いのというのはそれぞれ一反木綿でしょ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 14:08:11 ID:2pa0SA2Ai
シビックタイプRユーロも少しだけ触手が動いたなぁ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 14:34:51 ID:wzL0Xy6w0
タイプユーロはジェレミー氏がボロクソ言ってたな
後ろがスポイラーで見えないとか、
いっこ前のモデルより遅くなってるとか
あれだけストレートに物言ってるのを聞くとかえって気持ちがいいな
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 14:40:31 ID:FfYfcVji0
>>510
運気お大事に
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 14:52:33 ID:wzL0Xy6w0
ナターリア・ルダコワかわいいね
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 15:13:25 ID:BaeJpany0
ナタリー・ポートマンでいいじゃないか。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 16:45:08 ID:sJ0Qr4PU0
>>506
法人も個人も一緒だよ
個人が特殊なのは事業用にのみ消費税の納税義務がある。

だからもしCTを事業用で使うんなら節税効果はある。
だけどプライベートで使うつもりならなんら節税にはならない。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 17:55:49 ID:iJHy2f7E0
>>523

さんくす
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 18:04:25 ID:BaeJpany0
>>512 そんな夢のようなＢセグで500万だったら買うの？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 18:12:00 ID:iJHy2f7E0
本日22時より吉田由美さん登場生放送
CT200h動画あり

だって

ttp://www.ustream.tv/channel/河口まなぶのクルマ生中継?lang=ja_JP
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 18:39:07 ID:wzL0Xy6w0
>>525 夢のようなBセグでも５００万だったら買いません。


528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 18:54:42 ID:x16XhoU60
国内レクサスの最量販車種になる予定のレクサスCTですが、
次の狙いはプリウス同様のプラグインハイブリッドです。
プリウスプラグインはリッター57キロ出しておりますが、
レクサスCTプラグインはリッター50～55キロぐらいかな。
さらに、プリウスワゴンのレクサス版も出るといいなあ。
楽しみにしています。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 19:12:13 ID:wzL0Xy6w0
>>528ただし価格も５０万上がるけどね。悪しからず
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 19:13:30 ID:G8f4tvJR0
いよいよ来週納車。初レクサス。

レクサスはフロアマット、コーティングなど細かい部分の価格から
一般車買う感覚とかけ離れているね。
エンジンスターターも9万！
>>516の人も言ってるけど特約だらけで値が張りそうなレクサス保険、
車検はG-LINK等で25万～などなど。

たぶん俺のような普通のリーマンが買う車でもなかったんだろうな。
CT数年乗った後、次はレクサスは乗らない（乗れない？）と思う。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 19:26:29 ID:OW9RMsbm0
普通のリーマン妻ですが買ってもらうことになりました
毎日CTでスーパーに行くぞ～
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 19:32:13 ID:wzL0Xy6w0
勝ってな想像だが、１０年後は車の主流がかなり変わってると思うよ。
もちろんレクサスのような高級な車も走ってると思うけど
電気自動車が２００万からで出ていると思う。（あくまで近距離用だが）

中長距離用はプラグインかなこれも２００万前後で出ていると思う。
あと興味深いのはプラグインはプラグインでもエンジンはあくまで電池を
充電する目的で搭載されるだけのプラグインとか
純粋なエンジンだけの車はかなり税金が高くなると予想する。
それかカーボンオフセットで最初に払わされるかだ
要するに排気量で見栄を張る時代じゃないってこと。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 19:45:16 ID:iJHy2f7E0
MINIクロスオーバーS
本体価格は379万円だけど、オプションを組み合わせると約500万円とかの
クルマにすることも出来る。
それから考えたらCTなんてかわいいもんとも言えるな。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023901.html
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 19:54:27 ID:J5c6qiJFO
>>508 ギャランフォルティスSBRA
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 20:08:06 ID:wzL0Xy6w0
>>534
>>518
>>509
マツダスピードアクセラに
ギャランフォルティスSBRA
シビックタイプユーロ
あとインプレッサSTIってとこか

どれもラーメンで言ったら油っぽいこってりした味付けだね。
意外にもトヨタと日産からは思い当たらないね



536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 20:15:27 ID:5dn/SKLs0
日産は35R含めて欲しいの無いな。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:08:58 ID:5709ukWd0
>>533
こんなの買うくらいなら普通にPOLO GTI買った方が遙かにいいな
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:22:22 ID:QIBlOECT0
POLO　GTIは車の性能的にはいいんだろうけど・・・ダサすぎるだろ
あんなの乗りたくないわ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:31:05 ID:bcJCUzKK0
えー、こっちのがダサいだろ。
目新しさを出したいがための幼稚なギトギトデザイン。

それからな、レクサスなんて、普通の人には「高いトヨタ車」くらいの
認識しかされないからｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:31:07 ID:1N2LJCdL0
レクサスつて、車検や修理費も高いのですか？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:32:47 ID:QIBlOECT0
>>539
えっ、キャバクラでおっしゃれ～ってモテモテだったぜ！
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:35:34 ID:ii/QwgPS0
こんなにキチガイ多いと公道が怖くなるな…
543 ：池メンズ：2011/01/28(金) 21:39:02 ID:dLznBEAv0
俺はキャバクラいくときわざと鍵を落とす。するとキャバクラ嬢が拾う。「あっ。レクサス乗っていらっしゃるんですね」俺「イヤー。たいしたことないです。」「お客様には今度特別に割引チケット渡しますね。」俺「えっ、いいんですか」となる。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:41:11 ID:rOddX9uj0
先代（２０型）プリウスからの買い替えを考え中だけど
現行（３０型）プリウスは乗りごこちがイマイチで
ＣＴ２００ｈは過剰装備。

レクサス自体がオイラの柄じゃないから
ＣＴ２００ｈから装備を削ったモデル（エンジンも1500ｃｃ）を
トヨタブランドで出してくれないかなぁ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:42:25 ID:Gbfe1b1y0
こいつらはレクサスならなんでもいいんだよｗ
５００万前後で勝ち組気分味わえるんだから幸せな人達だわ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:43:22 ID:QIBlOECT0
えへへへへへｗｗｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:46:12 ID:WvIpv1yM0
モーターファン「レクサスCT200ｈのすべて」を買いにいったら売り切れ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:50:51 ID:YqGIWRGn0
Lバッジだけ買って張り替えればいいじゃん
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:52:08 ID:QIBlOECT0
そんなめんどくさいことするぐらいなら買ったほうがはやいだろ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:57:04 ID:wzL0Xy6w0
誰も５００万で勝ち組気取れるとは思ってないよｗ

ほんとの勝ち組は別格だよ。そもそもこのスレに顔ださないよ
キャッシュで車に２０００万出せるかい？
551 ：516：2011/01/28(金) 22:03:54 ID:w3fc3ZyUO
…まぁたしかにレクサス＝高い車ってのは浸透しつつあると思うよ。
ただ、キャバ嬢にもてる（ほんとか？ｗ）のは高い車買う経済力あるなーと思われるからであって、
レクサス車自体を羨望のまなざしで見られることは少ないと思う。
>>539程度の認識かと。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:11:19 ID:w3fc3ZyUO
>>540
車検はメンテナンスパックとか含めると20万から30万がデフォルトみたいですね。
その上タイヤ交換とか色々しつこくすすめてくる場合もあるみたいです。
修理代はわかりませんが、無料保証（ただし実質前払い）の期間はあります。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:18:29 ID:QIBlOECT0
>>551
レクサスうんぬんじゃなくてこれ買ったって言ったらオシャレ！！！ほしいほしい！！
って言われただけｗｗｗｗ
554 ：戸号総裁：2011/01/28(金) 22:19:46 ID:dLznBEAv0
日本にはブレイドマスター３５００ｃｃがある！！！！！！大和魂に誇りをもて。ゲルマンに負けるな。わが大日本帝國は亜細亜唯一の成功を収めた国なのだから。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:21:43 ID:QIBlOECT0
で、これどこの車なの？っ聞かれたから、レクサスだよって言ったら「へぇー」って程度だったｗ
556 ：戸号総裁：2011/01/28(金) 22:26:14 ID:dLznBEAv0
俺の日課は近くのスーパーの駐車場に行ってとまっているゲルマン車のドアパネルに１０円パンチを作ってダッシュで逃げること。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:30:12 ID:juMAQ3kb0
さすがトヨタレクサス糊
558 ：池メンズ：2011/01/28(金) 22:35:56 ID:dLznBEAv0
飲み屋に言ったときは必ずレクサスのカードキーをテーブルに置く。するとママが「あっ。お客様。レクサスに乗っていらっしゃるんですか。まだ若いのにすごいですね。」となる。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:37:56 ID:w3fc3ZyUO
ディーラーのサービスを褒めている方がいますが、個人的には甚だ疑問なところはあります。
担当が変なのか、契約した後やレクサスカード申込の年収欄（低め）を見た後、
態度が豹変してましたねｗ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:43:03 ID:Idg8eBEd0
2、3年したらCTもリコールで連絡くるだろw
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:52:09 ID:5dn/SKLs0
レクサスで人間扱いしてくれるのは年収いくら以上ですか？w
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:52:37 ID:w3fc3ZyUO
あと、自分が>>516で言ってるレクサス保険。
加入させると担当の評価につながるらしく、だからあそこまで必死にすすめてきたんだなーと。
レクサス＝親切という勝手なイメージが多少あったが、色々あって大幅にダウン。
売りにしてるサービスというか態度、今のところ他と大して変わらない。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:09:22 ID:G8f4tvJR0
>>562
俺は初レクサスだがそんなもんじゃないの?
けっこう営業が高い方高い方に行かせようとしてガツガツくるけど。
CTの場合だけでLSの客とかには違う態度ってことかな。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:09:27 ID:rOddX9uj0
LOVECARS!TV! が番組開始から１時間が経過しているが
未だにＣＴ２００ｈには触れず
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:40:32 ID:mkL3daBE0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:42:00 ID:mkL3daBE0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:46:03 ID:mkL3daBE0
でももしよ、どっかの道路で転んで擦りむいて血がボタボタ垂れて
「つっー、マジ血とまんねえちょっと家帰るか」ってなって歩いてたら頭にビニール袋かぶった血まみれの
かわいい幼女が倒れてて、そこに向こうからおばさんが来て「あんた！なにやってんの！！」
ってなったらどうしたらいいの？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:47:43 ID:w3fc3ZyUO
>>563
ん？そういうのもちょっと失笑気味ってことです。
つーかこっちの低年収わかってるくせに搾れるだけ取ろうとするような態度。
まぁレクサス店員と言っても、うちのとこはトヨペットにいた人とか多いみたいですから。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:48:04 ID:mkL3daBE0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:18:01 ID:lmx17VLV0
>>562
＞レクサス＝親切という勝手なイメージが多少あったが、

有り得ない。
値付けからして親切じゃねーし。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:21:37 ID:POTwbMmk0
>>570　まぁね。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:30:28 ID:QBzftSYA0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:32:07 ID:QBzftSYA0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:34:05 ID:POTwbMmk0
当たり前かしらんが、ディーラーの人間の質は普通で他のメーカーと特別変わりなし。
車屋で働いてるのなんて底辺クラスだからしゃあないけど。

年収観ながら客の順位付けしてて、お客様とは一生涯の付き合いです(ｷﾘｯ
なんてアホみたいに思えてくる不公平ぶりなのがそのうちわかってくる。

そういや確かこのブログのどっかにもLS客との差別っぷりがすごいとかあったな。
（本人HS乗り）
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/2011-01.html
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:34:26 ID:QBzftSYA0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:43:30 ID:pADp1OGj0
馴染みのDに整備とか車検OKだよね、
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:43:41 ID:QBzftSYA0
小林薫被告の犯した犯罪内容そのものにはさほど興味はありませんが、
その報道体制には大いに注目していきたいと思っています。
佐木隆三さんの「宮崎勤裁判」のようなレポートは
生まれてくるでしょうか。それとも「酒鬼薔薇」や「宅間某」や
「九州のホモロリ中学生殺人事件」のような扱いなのでしょうか。
578 ：574：2011/01/29(土) 00:49:02 ID:POTwbMmk0
事実だが少し言いすぎたかも。
普段LS乗りの金持ち相手とかにはへいこら頑張ってるんだから、
客層落ちるCT乗りに自分が上だと錯覚して高圧的になるのも仕方ないかもしれん。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:49:17 ID:QBzftSYA0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:51:29 ID:Bz2vs06S0
俺は馴染みの車で注文して整備も任せてるぞ
レクサスDなんぞ一度も行かずに乗り回してるよ
用件があったら全て自宅まで来させるのが王道だよ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:52:05 ID:QBzftSYA0
それでもあなたは中国に発注（金流す）しますか？

満州事変の原因にもなった事件↓
シナ人による日本人虐殺事件
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
▽済南事件(1928)　中国兵による日本人略奪陵辱暴行殺人事件。被害者約４００名
　　・頭および顔の皮をはがれ、眼球摘出。内臓露出。陰茎切除。
　　・顔面に刺創。地上を引きずられたらしく全身に擦創。
　　・両手を縛られて地上を引きずられた形跡。頭骨破砕。小脳露出。眼球突出。
　　・女性。全顔面及び腹部にかけ、皮膚及び軟部の全剥離。
　　　陰部に径２．５cmの木片を深さ２７cm刺されている。
　　　両腕を帯で後手に縛られて顔面、胸部、乳房に刺創。助骨折損。
　　・顔面破砕。両眼を摘出して石をつめる。
　　・助骨折損、右眼球突出。全身火傷。左脚の膝から下が脱落。
　　　右脚の白足袋で婦人と判明した。


▽通州事件(1937)　中国冀東保安隊による日本人虐殺事件。被害者約２００名
　　・婦人は２４時間強姦されたあげく鼻や喉に針金をつけられ殺害現場まで引き擦られる。
　　・旭軒では１７～４０歳の女性はことごとく強姦され
　　　陰部を銃剣で刺さたもの、口中に土砂を填めてあるもの、
　　　腹部を縦に断ち割つて等にて惨殺。
　　・錦水楼では女性達は手足を縄で結ばれ強姦され、斬首。
　　・男は目玉をくりぬかれ、上半身は蜂の巣の様
　　・子供は手の指を揃へて切断され惨殺
　　・南城門では腹部の骨が露出し、内臓が散乱
　　・首を縄で縛り両手を併せて針金通し一家六名数珠繋ぎにして引廻し惨殺。

女性は暴行を加えた上で局部に丸太を突き刺し、
子供は両手・両足を切断し、
男性は顔の皮をはぎ、首に縄を巻き付けた上で引き回す。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:59:09 ID:8URbQeQU0
>>564

LOVECARS TVまとめ

河口まなぶ→バージョンL試乗
乗った感じは予想していたより2倍くらいいい。昨年の袖ヶ浦で乗ったプロトタイプ
よりよくなっている。ステアリングフィールよし。低速域で若干足が突っ張るが、
その突っ張りが高速域では丁度よい塩梅になり、フラット感も高く上質な乗り味。
デザインは線が多く煩雑。顔のデザインは嫌い。バージョンL買う予算があればCクラス
が買えてしまう。

吉田由美
布シートにもシートヒーターがついているのがいい。ステアリングヒーターも設定
されているが、夏場のことを考えてステアリングクーラーも装備して欲しいとレクサス
のひとに要望を伝えておいた。愛車のTTは夏場シフトノブのアルミ部分が高温に
なり、火傷しそうで触れなくなるので。CTのシフトノブは日陰にくるように配置
されているので大丈夫みたいだが。

2人
ハッチバックということでレクサスの入門車ともいえるが、いかんせん価格が高いので、
実際のユーザー層は幅広いことが予想される。クルマの大きさはダウンサイジングし
たいが、クルマの値段は下げたくない人たちが
注目するのかも。そういう点ではミニ・クロスオーバーあたりともかぶる。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 01:11:02 ID:8URbQeQU0
ヤナセ、レクサスと色々なグレードのクルマを買ってきたけど、一度も差別されてると
感じたことはないな。一人の人間として普通に付き合っていればそうそういやな思いも
することはなかろうて。

逆に胡散臭いなと思うのは、強力に営業かけてくるセールス。商品知識が自分より
劣っている、仕事に愛がない営業。

幸い、そんな営業にも殆ど当たったことないけどね。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 01:13:23 ID:8URbQeQU0
>>558

それ、さすがに恥ずかしいからやめれw
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 01:16:10 ID:8URbQeQU0
>>559

それ、あなたの年収が低いからじゃなくて、露骨な値引きを迫ったり、実はあなた
自身がSCのことを見下しているからでは？

外れていたらすまん。
相手も同じ人間。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 01:19:08 ID:ilWJYs5D0
SC個人の当たり外れもあるが販売店にもよる。
トヨタ・トヨペット店経営で法人客抱えて個人でもLS乗ってるようなのがメインのところは露骨かもしれん。
オーナーに対してフレンドリーなところは大概ネッツ店経営だったりするもんだ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 01:20:04 ID:ilWJYs5D0
>>559は参考までにどの販社が経営してるレクサスか教えて欲しいな。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 02:08:08 ID:537UKGaP0
年収５００万でも丁寧かつ熱心に対応してくれたけどなー。
589 ：　　　：2011/01/29(土) 03:04:09 ID:NArCAoUS0
ドイツ車ディラー行ったとき代車と自車で対応違ったけどな
商売なんだから買わなそうな客はおざなりになるのは分かるけど
素人目にも見抜かれるってのはそういう教育してるんだろうとは思う
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 03:26:50 ID:42gBwjtR0
買う気がないヤツは何処でも扱いは同じ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 04:33:26 ID:AhDNrc9H0
俺はニートだけどさ、それはそれで恥ずかしい身分だよ
ただ親は金を持ってるから正々堂々とレクサスを買ったよ
その事自体は恥ずべき行為だけど俺もお客だからね・・・
いきなり職業は？て聞かれたけれどニートですよって答えたよ
まぁ、さすがに笑われたけど、ニートのくせにキャッシュで買える
家に生まれたのでどーぞご安心下さいよと言ったら、満面の微笑み

一代限りの高給サラリーマンよりも
木偶の坊でも本当の金持ちは強いよ

ニートと言ったけど会社を継げば社長なんだけどね
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 06:29:36 ID:+jbEfghm0
やあみんなおはよう
僕は納車まだだけどなんとか元気にやってるよ
いってきます
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 08:25:00 ID:AEmUdtKFO
アコードツアラーとどちらにするか迷ってる。
車として求めてる方向性が違うのですがね。
価格は同じくらいです。
594 ：559：2011/01/29(土) 08:49:40 ID:yXAQBItbO
>>586
あなたの見込みどおり、トヨペット系列みたいです。

>>585
いや、こっちはそもそもレクサスには値引きない前提として行ってたから。
むしろおとなしい客でカモと思われてるぽいです。
こいつの年収じゃ次はレクサス無理ぽいから軽視、みたいな面もありそうｗ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 09:13:12 ID:QKVIRSUK0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:55:19 ID:scDt9lNn0
無意味な比較だとは分かっているが、CTを買う金があれば
こんなクルマも買えるシリーズ。基準はバージョンC、375万円。
（ナビ付きなので比較車種もナビ付きの価格を出してみた）
【TOYOTA】
・マークX 250G Sパッケージリラックスセレクション
299万円+ナビ334,950円=約333万円
・クラウンロイヤルサルーン2.5スペシャルナビパッケージ 390万円
・カムリ Gディグニスエディション（ナビ付き）347万円
（因みに大きさは4815×1820×1470と大きさ重視ならこんな
クルマも余裕で買える）
・アルファード 240S 8人乗り 330万円+ナビ521,850円=約382万円
【日産】
・ティアナ 250XV （ナビ付き）約341万円
・エルグランド 250Highway Star 7人乗り
約338万円+ナビ472,500円=約385万円
【VW】
・フォルクスワーゲン シロッコ TSI 348万円+ナビ262,500円=約374万円
・フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSIハイライン
339万円+ナビ304,500円=約370万円
【Audi】
・A1 Sportback 1.4TFSI 289万円
・A3 Sportback 1.4TFSI 305万円+ナビ32万円=337万円
【MINI】
・MINI クーパー クロスオーバー AT 312万円+ナビ320,250円
（パイオニア製HDDナビ+地デジ+ETC）=約344万円
【BMW】
・BMW 116i 299万円+ナビ315,000円=約330万円
・BMW X1 sDrive 18i 363万円+ナビ315,000円=約394万円
【メルセデスベンツ】
・C200CGI BlueEFFICIENCY LITE （ナビ付き）399万円
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 09:55:25 ID:jP+TWwC70
GT-Rを16年乗り継いで来て、次のクルマはハイブリッドにしようと決めてきた。
消去法じゃなくて、最初に来たのがこのクルマ。
次点は無くてこれしか無いって思った。
試乗して何の問題も無く、これからの自分に合っている事を確認してブラックのＦスポーツを契約した。
今までありがとうGT-R。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 10:00:01 ID:TPbps9i10
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/01/23(日) 09:56:35 ID:scDt9lNn0 [9/23]

CT２００ｈの価格構成

・ベース　
３００万　＋　ナビ・バックモニター・G-linkと年会費・メンテナンスパック 計55万 = 355万
・ver.C 　
３２０万　＋　ナビ・バックモニター・G-linkと年会費・メンテナンスパック 計55万 = 375万
・Fsport　
３５０万　＋　ナビ・バックモニター・G-linkと年会費・メンテナンスパック 計55万 = 405万
・ver.L　　
３７５万 ＋　ナビ・バックモニター・G-linkと年会費・メンテナンスパック 計55万 = 430万

28 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/01/23(日) 10:32:46 ID:2B/2b3LN0 [1/5]
【プリウス】
・Gツーリングセレクション
270万＋ナビ・バックモニターETC、G-linkと年会費、メンテナンスパック 計55万＝325万
・Sツーリングセレクション
245万＋ナビ・バックモニターETC、G-linkと年会費、メンテナンスパック 計55万＝300万

※CT200hとの差
・値引き　プリウス＝あり（10～20万) CT200h＝なし
・サスペンション　プリウス＝トーションビーム　CT200h＝ダブルウィッシュボーン
・パフォーマンスダンパー　プリウス＝なし　CT200h＝あり(ver.C以上)
・クルーズコントロール　プリウス＝オプション　CT200h=標準(ver.C以上)
・シートヒーター　プリウス＝なし　CT200h=あり
・スピーカ数　　プリウス＝６スピーカー　CT200h＝１０スピーカー　など
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 10:19:17 ID:FPh8klRG0
年収とかディーラーにおしえるのか？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 10:21:58 ID:EqoHulW20
どうしても、この車に乗りたいがお金がないので、
ONIXのワンナップで買おうかなと思ってる。
ただレクサスのディーラーで普通のお客として扱ってくれるか不安。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 10:24:08 ID:jP+TWwC70
>>598
レクサスカード作らず、ローンも組まずに現金買いなら不要と思う。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:02:45 ID:8H/RhpXy0
リコールCT車買うヤツの気がしれんw
燃料タンクと同じく、今度は電池欠陥でリコールだろw
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:29:13 ID:731N8WNe0
>>599
どうしてもCT200に乗りたいと思って買ってくれる客を
悪く扱う様ならレクサスのおもてなしってのはその程度の物ってことだよ。
”裏はあっても表なし”

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:38:16 ID:56+sBnuEi
>>601
初期トラブルが落ち着いてから買えば？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:51:27 ID:9J6cTnKo0
>>599
認定中古車以外の中古車(どこかで買ってきた)は、デラによってはオーナーズラウンジ使わせてもらえなかったり、
入庫自体を断られるところもある。
とりあえず入庫できたとしても、「ラウンジ使えないから阻害されてるように感じる」とかは感じるかもね。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:59:16 ID:hQ4JIyXE0
120万台のリコールが落ち着くて無理だろw
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 12:00:16 ID:TPbps9i10
ラウンジ使えない人はどこに座るんだ？商談するデスク？
オレはラウンジよりデスクに座って本読んでるほうが落ち着くけどな
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 12:00:38 ID:ilWJYs5D0
>>599
新車とCPO以外はレクサスに非ず。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 12:01:26 ID:TPbps9i10
>>605
お前が浮き足立ってるだけだろｗ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 12:05:18 ID:8H/RhpXy0
リコール対策が浮き足だつ内容なんだなw
やれやれレクサスはやはりダメだ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 12:09:01 ID:hQ4JIyXE0
やっぱりCTも終わったな。
買うだけで欠陥車て見られて損だわ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 12:10:32 ID:56+sBnuEi
>>609
おまえ恥ずかしいよ？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 12:11:07 ID:TPbps9i10
ほっとけよｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 12:42:33 ID:3aqmZG020
大変だなぁ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 12:43:50 ID:xBuVHuSg0
河口まなぶ氏のバージョンL試乗動画

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/21266167/
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 13:17:29 ID:42gBwjtR0
リコール問題はさすがに放置できんだろ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 13:22:07 ID:TPbps9i10
無料修理の何が問題なのかがよくわからん
リコール問題はリコール隠しが問題なだけだろ
なんかごっちゃにしすぎ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 13:28:10 ID:kIrW6CMv0
部品共有化するとどうしても大規模リコールは避けられんわな。

ワーゲンも来年からコストカットと部品共有化を加速させるらしいから
絶対に潰れる規模のリコール起きるよ。
あそこはヨタみたいに財務基盤しっかりしてないから一発で終わる。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 13:48:50 ID:kIrW6CMv0
つーか調べてみたらワーゲンもでかいリコールやってるじゃん。
2000年前後のリコールを2009年にやったり、完全に隠してたろ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 13:57:37 ID:T/OZXAEH0
リコール王に俺はなる！　byトヨタ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 13:57:55 ID:gX14qhLl0
>>591
せっかくの会社もお前の代で潰れそうだなw

搾取ばかりせずに従業員にも還元してやれよ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 14:23:49 ID:jP+TWwC70
CT200hのカーアクションw

http://www.youtube.com/watch?v=jfPloHcQjsg&feature=youtube_gdata_player
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 14:31:24 ID:iSCSDb9P0
>>596
GT-Rが合ってなかったんだな
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 15:07:47 ID:42gBwjtR0
またレクサスDは平謝りキャンペーン再開だなw
何度世界規模リコール繰り返すんだ？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 15:18:56 ID:TPbps9i10
レクサスってISだけだろ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 15:40:13 ID:9pYxdkBa0
意味不明
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 15:41:02 ID:9pYxdkBa0
誤
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 15:42:14 ID:EEJY4OTw0
リコールのときは認定じゃない中古車でも
レクサス店に入れてくれるんだろ
ちゃんすじゃないか
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 16:59:07 ID:4Im9aK5i0
トヨタもレガシィのアイサイトみたいな装備あったよね。
これに付く？性能も同じ程度？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 17:41:18 ID:FAiZzLoD0
アイサイトのほうが高性能
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 17:46:37 ID:5oZgxYrA0
レガシィも外見が弱点なタイプの車の代表だな
スバルのアイサイトはミリ波より優秀だよ

デザイナーをもっと吟味すればレガシィももっと売れるだろうに
どうして国産は田舎臭く作るんだろういくら中身で勝負と言っても
限度があるだろ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 17:48:59 ID:5oZgxYrA0
レガシィなんかエクステリアをBM７４５くらいに作れば
もっと売れるのに
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 17:49:10 ID:QS05p8vn0
レクサスほしいなぁ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 17:50:01 ID:8H/RhpXy0
見てしまった
レクサスD係り員が平謝りw
これでCT死亡確定！
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 17:52:07 ID:yxEE87c30
レガシィにHV
レクサスにアイサイト
つければ売れるのに
トヨタもスバルも馬鹿ばっかだなｗｗｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 17:52:18 ID:5oZgxYrA0
>>633 なんかセンサー系の不具合でもあったの？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 18:08:10 ID:qZjiZWerO
トヨタ車にアイサイト？会社の仕組みを知らないの？スバルとトヨタの関係は流動的ではないんだよ。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 18:22:19 ID:Se7wkvTBO
アイサイトは真面目に凄いね。
それにレクサスみたいなブランド化はトヨタよりスバルの方が似合うと思うよ。
昔からのこだわりが自然にブランドに昇華って感じで。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 18:25:51 ID:/1NXFydP0
説明書読むのマンドクサイけど、一回は読もう。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 18:29:32 ID:/1NXFydP0
プリウスからの乗り換えでも、とまどうこと多々あるなぁ。
乗り心地は全然違う～。
荷物室はちいさくなった。
後部座席に3人のると、プリウスよりも狭い。
プリウスよりもサスが硬い。
どうでもいいが、説明書は全390ページで、ナビのほうが680ページ。ふぅ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 18:36:04 ID:wlT636VBO
>>637
スバルにそんな体力無いけどなｗ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 18:50:06 ID:Se7wkvTBO
>>640
惜しいよね。スバルがやれば本物のブランドって感じがするのに。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 19:41:28 ID:o9vwJIL20
教えてください
レクサスってオーナーズラウンジがあるらしいが
それはオーナーのみしか入れないのか？
オーナーの友達（知り合いなど）がいっぱい（もちろん他車）
いたらオーナー以外は入れないのか？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 19:44:41 ID:TPbps9i10
>>642
Dによって違うかもしれんが、別に扉が付いてるわけでもないから勝手に座ってもいいよ
座るのはいいがお茶は出てこないと思うぞ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 19:54:17 ID:PjY9v4BP0
不細工の俺がこの車買ったんだけどはたから見たらどうみえるの？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 20:02:05 ID:TPbps9i10
ブサイクなやつがCT買ったからってイケメンになるわけないだろうｗ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 20:03:10 ID:+KWMgHk20
>>644
お客様のお姿に特別変化はございません
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 21:00:58 ID:+jbEfghm0
ID:PjY9v4BP0様にこのお車はとっても似合っていますね
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 21:41:53 ID:iSCSDb9P0
>>644
CTはブサ顔だから丁度よくね？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 21:47:36 ID:3tJqo6ua0
>>644は今のままで十分イケてる
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 22:05:38 ID:jnP6euQs0
実用燃費やっぱり２１Ｌだってさ！
http://bit.ly/gxIQMe

CTはプリウスよりスポーツ指向だからサス堅いよ？
そんなの試乗するまでもなく既出では？？？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 22:07:54 ID:lmx17VLV0
“実用燃費”って何だよ・・・
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:06:26 ID:x6uH5sLT0
…
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:08:17 ID:x6uH5sLT0
漢字から想像するとかしてみろ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:17:59 ID:pZVEIyAm0
実際に用いたときの燃費だよ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:24:40 ID:a1oHazLo0
昨日彼女を連れて試乗へ行ってきました。
個人的に一番気になっていたのがマクレビなのでそれの比較をしました。
マクレビが大したことないんじゃなくて、標準のが素晴らしいと感じました。問題ないんじゃなくて素晴らしい。
人生初のマイカー検討だったので、標準オーディオは良くないと両親等から聞かされていましたが、良い意味で期待を裏切られました。２０万節約できそうです。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:27:29 ID:kLUONnEa0
まあ標準でも１０スピーカーだから普通の車とは大違いだな
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:59:31 ID:Zxc7n1hOO
>>655
まぁまぁのデキだけど、あんまり釣れないねｗ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 01:26:13 ID:Gj3EV3xc0
>>650
「高速道路（平均120kmくらい）」って
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 01:29:05 ID:JJVVWD/k0
初めてレクサスDに行ってきたよ、もちろん目的はCT200h

長年乗ったオンボロで埃まみれの愛車で駐車すると
小奇麗なお姉さんが笑顔でお出迎えしてくれた
「CT200hが目的で来た」と告げると案内されて5分程度車内をいじってると
担当になるであろう男性が登場してさりげない接客
石器時代の車に乗っていたので操作方法も分からないので早々にデスクで交渉に移る

すかさず豊富なドリンクメニューを持って女性が登場
SCと同じ画面が表示されるお客向けに据えられたモニターを見ながら
オーダーした飲み物を飲みながらグレードやオプション等を決定していく
オプション設定等を決めたら後は談笑と言う名の駆け引きなんだけど・・

ここまでとりあえず足元を見たり、見下した接客はまったく無し

小賢しい駆け引きは嫌いなので、以下の事を告げる
「現在買う気があるのはCT200hのみで一切競合車はない」
「今日はハンコは持って来ていないが早ければ週明け、遅くても一週間以内に決定する」
「せっかく感じの良い担当者さんに出会えたので縁がれば契約したい」等を告げる
その間に所長さんも見えて名刺交換をする

その結果
値引きが無いと聞いていたけどビックリするほど安い金額を提示してくれました
たぶん来週契約すると思います
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 01:33:30 ID:kLUONnEa0
何この大掛かりな釣り針
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 01:52:21 ID:++KWi/5m0
DOPかなんかだろうけどレクサスって結局値引きすんのか･･･
やってること結局同じじゃん、まったくポリシーがないな
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 02:25:13 ID:kLUONnEa0
>>661
値引きなんてないよ。みんな平等に均一価格がレクサスのポリシーだからな
下取りに１,２万色付けてくれるぐらい
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 02:31:27 ID:EgNGLOUd0
通訳の口にｗｗｗｗｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 02:50:47 ID:JJVVWD/k0
>>662
値引き無しで買ったの？

俺は迷っていたマークレビンソン・ムーンルーフ他諸々のメーカー・ディーラーオプションを
付けたいだけ付けて見積もりさせたよ、もちろん500マン越え覚悟でね

そしたら総支払い金額（諸税金含む）は選んだグレードの車体価格とほぼ同じだったよ
異常なまでの下取り車の高額設定や目に見えないオプションはゼロ設定等で
驚愕の見積もり金額だったわ
たぶん運が良かったんだろうね
来週契約してくるよ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 03:05:10 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 03:06:01 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 03:08:16 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 03:17:17 ID:gDSU3hMp0
６６４は本当なのかね・・
俺は全く値引きに応じてもらえんかったけどな。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 03:35:56 ID:zKZVxTBFO
下取りに出す貧乏人を優遇して、増車しようとする金持ちを冷遇するって馬鹿だろ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 03:36:51 ID:JJVVWD/k0
>>668
値引きを一切望まずに勝手に値引きしてくれたんだから
本当にラッキーなんだと思ってます
結果的に余裕でマークレビンソンまで付けられたので感激してますよ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 03:44:31 ID:++KWi/5m0
へぇーレクサスに失望。
値引きしないのが高級ブランドとか言ってたアホ出てこいｗ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 03:47:58 ID:Csqi19hy0
>>670
金額で言うと何円相当の値引き？

俺は73,500円のフロアマットサービス位しか引き出せなかったけど。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 03:52:06 ID:zKZVxTBFO
>>654
実際に走った時の燃費なんて、環境によって全く異なるだろ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 03:52:45 ID:JJVVWD/k0
>>672
30後半
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 04:00:46 ID:NzJ/W5EL0
高級ブランド欠陥レクサスを車早く直してくれw
値引きは其れからだわ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 06:40:41 ID:w7FEjqVx0
昨日試乗してそのまま契約しちゃいました
コンパクトで今乗ってる車より取り回しも楽だし
すっかり気に入りましたが問題が１つ...
BOXティシューを置く場所が無い...
鼻炎もちにとってティシューは命
何処にティシューを置こうか納車まで悩みます

契約後にテディベアのハッピーくんを頂きました
一緒に交通安全祈願のお祓いをうけて後部座席に置いておこう
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 07:04:58 ID:AJqdStCa0
一円もなかったけどなー。
明日はドライブいってこよう。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 08:02:50 ID:GgJRi1ru0
みんなおはよう
今日も頑張って丁寧な仕事してきます
納車まっててくれぃ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 08:40:30 ID:Y58R9+D60
俺は下取り無しだったけど、500万越えたくないって伝えてて、見積の518万から18万引いてくれたら今直ぐ契約するよって言ったら18万引いてくれたよ？

って書いたら信じるのか？
釣られんなよ。
値引きする訳ないだろ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 09:51:48 ID:8L8OE5wB0
貯金950万なのだが一括購入して後悔しないか心配だ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 10:12:15 ID:KtX08+hv0
500万、だすならフーガHVのほうが運転も楽しいし、燃費もいいんじゃねえの？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 10:20:08 ID:3GayM3Jv0
値引きがないとか言ってる奴は情弱
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 10:26:59 ID:Y58R9+D60
ハイハイ。

まぁ値引き0とは言わんよ。
出たてのこの車は数万が限界。
このクルマで数十万円値引いて貰いましたってなのは明らかに釣り。
数万の為にみみっちい値引き交渉したければすれば？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 10:44:23 ID:AJqdStCa0
値引き交渉する気にもならなかったっていうか、
そういうのしたくないから、レクサス行ってるような。
下取り高くとってくれた。それで十分だな。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 11:00:48 ID:dNJSMHHl0
アウディとかメルセデスとかBMWとかは喜んで値引き応じてくれそうなんだが？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 11:15:27 ID:x1FEArU60
年収３００マソ
このクルマ欲しいけど無謀ですか？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 11:23:25 ID:53kchSkI0
年収の3倍までは買ってヨシ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 11:27:42 ID:kLUONnEa0
メーカーオプション値引きするわけねーだろ
車買ったこともないやつが適当なこと言いすぎだろｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 11:35:54 ID:Y58R9+D60
>>687
年収の1/3までだろ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 11:42:29 ID:0fW2gv8RO
昨日F SPORTを試乗してきました。室内空間が狭まく圧迫感を感じました。
価格も高く感じ、レクサスブランド+ハイブリッドとは言えあまり魅力をかんじませんでした。足回りは固すぎず嫌な突き上げ感も無く満足でしたがパワーや価格を含めてのトータルな出来に疑問が残りました。担当してくれた営業の方はしきりにISFを勧めてきましたが価格が、、、
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 12:13:15 ID:fhwjdAsT0
年収の3分の1
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 12:47:33 ID:wMh+GyUl0
年収の１／３までだったら年収５００万でもカローラやフィットしか買えなくなるぞw
アルファードとかでも年収１０００万は必要になる。

ちなみに平成２１年度のサラリーマンの平均年収は４０６万。
もはやヴィッツか軽しか買えない。

http://nensyu-labo.com/2nd_salary.htm
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 12:49:41 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 13:50:13 ID:kLUONnEa0
自動車の金額を使う予定の年数で割らないといけない。
４００万の車を５年使うつもりなら１年につき８０万だろ。
まあ自動車税とか将来の車検費用を見積もって毎年１０万ぐらいの維持費がかかる。
年収５００万の人間が１年に車に９０万使うとしたら高いのか安いのか
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 14:09:05 ID:NzJ/W5EL0
アホな計算w
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 14:35:38 ID:EqHmFwRp0
>>676
ct200hのすべてを読んだら、
グローブボックスは２段の仕切りになっていて、
上段にBOXティシューをいれていたよ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 14:37:59 ID:w4S51cbA0
>>686
同じ年収でもライフスタイルや金の使い方は人それぞれなので高いも安いもない。
現金一括で買うのかローンか知らないけど、
買った後の生活も「やっていける！」と思えるなら無謀ではないでしょう
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 14:44:59 ID:TJb4suGm0
>>696
ブレイドと一緒だね。
結構一緒のパーツありそうだけど
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:15:33 ID:AJqdStCa0
>>696
あそこ、説明書入れてる。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:16:51 ID:6mmSecsui
新型ヴィッツ見掛けたけど、CTの弟って感じの外観だな。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:17:23 ID:AJqdStCa0
オーナーズサイトのこの車の燃費情報をみると、今500台ちょっと登録されてる。
これが納車されたすべての台数かわからないけど。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:26:39 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:49:11 ID:zHrtcYEc0
>>203
ねえよそんな事件。
迷子の子どもを1時間以上車で連れまわして自宅に連れていこうと交番寄ったら逮捕されたんだろ。
当然。
仮に1時間以上連れまわしたとしても交番よった時にこの子迷子ですって引き渡してたら逮捕にゃなってない。
最初から交番に一直線に届けてりゃ益々無い。
勝手に脳内で事件作り上げて文句言ってんじゃねえよ間抜けｗ
そもそもがお前の事例が仮にあったとした所でそんな異常なぐらいに稀有な例を普通の状態に考えるとかどこの朝日だよ馬鹿ｗ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:52:44 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:55:45 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:57:42 ID:Tm+lkTPS0
>>659と>>661は自演
その他単発も…
あとはよーく読み取ろうね

レクサスは基本値引きなしだけど、下取り車がある場合は下取りに値引き分を上乗せ
して査定してくれる場合あり。よってレクサス買うときに下取りがない人は、条件と
しては不利になる。
またレクサスカードを使って車両も支払えばポイント分が実施値引きになるけど、あくまで
与信が通る人のみ。俺はカード使いたくないからニコニコ現金払いですw
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:59:41 ID:Tm+lkTPS0
>>687

テリー伊藤が若いときに当時の年収の3倍のサーブ買ったって話ね。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 16:01:45 ID:Tm+lkTPS0
>>690

F SPORTは天井やピラーも全部黒になるから余計に圧迫感感じるのかもね。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 16:02:20 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 16:09:03 ID:Tm+lkTPS0
>>685

BMWは見かけの値段を安めに、標準装備を少なめにしてオプション価格を高めに、
さらに値引きを多めにするビジネスモデル。レクサスに比べるとわりとバーゲン
とか値引きとかで動きやすいひとはお得に感じてしまう。

メルセデスは出たばかりの新車や本国発注したクルマは値引き渋いけど、モデルチェンジ
前の在庫処分では破格の値引きが飛び出す。現在出ている125!という特別仕様車も
来年モデルが出る前の事実上のバーゲン。

アウディは値引きが大きい車種と小さい車種に分かれるが、戦略的にエコカー減税対象車
などは値引き幅を大きくしている模様。アウディは中古車相場も上がってきているから、微妙に強気な商売かも。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 16:10:22 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 16:24:22 ID:ppbKqma+0
ああ以前ゴルフ乗りに異常に執着していた奴かｗ
一日スレにへばりついていれるなんてよく我慢できるな
文章も相変わらず稚拙だなｗ
かまってちゃんが何回も同じ事書いてるよみんなｗｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 16:29:43 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 16:39:20 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 16:54:49 ID:br5U/KKi0
セダンはまだですか？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 17:07:40 ID:tigOLqdli
CTで出るわけ無いだろハゲ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 17:08:44 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:00:57 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:03:09 ID:zHrtcYEc0
>>203
ねえよそんな事件。
迷子の子どもを1時間以上車で連れまわして自宅に連れていこうと交番寄ったら逮捕されたんだろ。
当然。
仮に1時間以上連れまわしたとしても交番よった時にこの子迷子ですって引き渡してたら逮捕にゃなってない。
最初から交番に一直線に届けてりゃ益々無い。
勝手に脳内で事件作り上げて文句言ってんじゃねえよ間抜けｗ
そもそもがお前の事例が仮にあったとした所でそんな異常なぐらいに稀有な例を普通の状態に考えるとかどこの朝日だよ馬鹿ｗ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:28:58 ID:HbjQG/k3P
>>694
高いが、５年後に２００万円で下取りしてもらって年間５０万円。
１０年で乗りつぶしても年間５０万円。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 19:14:46 ID:K30wp/Pb0
5年後に200万ってそんなにリセールいいのか？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 19:27:26 ID:wMh+GyUl0
>>685
アウディＡ３は初回商談で３０万超の値引き見積もりだったなw
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 19:29:45 ID:amDZ8GJb0
400万の車が５年も乗って50%も残ってるわけないだろｗ
多分３年でも50%下回り、45～46いったらいいところじゃね？
LEXUSで３年乗って50%あるのは、人気色・低走行(3年で1万行ってないとか)・シートのヨレや傷ひとつない上玉ぐらいだろう。
それも買い替え下取りでかなり無理を言ってのレベル。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 19:41:38 ID:kLUONnEa0
残価設定ローンの５年後の残価がベースグレードで１３０万とか書いてた気がするから
ver.Cなら１５０万ぐらいにはなるだろう。
輸入車とか高額な車は中古車市場が活発だから割りと高めの値段で売れるんだよ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 19:42:36 ID:NzJ/W5EL0
>>720は>>694と同一のアホな計算しかできんバカボンだわw
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 19:44:17 ID:kLUONnEa0
>>725
減価償却という概念もしらないのか？
会社だったら当たり前の考え方だぞ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 19:45:10 ID:HbjQG/k3P
レクサスのブランドを過大にしてた。汗
５年で走行距離２～３万キロならと思ったんだが。
これじゃ年収５００万円以下は、買うのかなり難しいな。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 19:52:10 ID:w7FEjqVx0
今まで下取りして貰って1番高い値がついたのは
2年8ヶ月乗ったクルーガーかな
168万 走行距離は38000キロでした
後部座席は2回くらいしか人を乗せて無いし、
タバコも吸わずのかなり綺麗な状態でした
ま、そんなモンですよね
CT200hも2年半大切に乗ります
車検まで一年切ると次は何に乗ろうか毎回悩む...
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 20:02:25 ID:Hk6vokGy0
昨日Fスポ納車して数十キロの乗った感想。

便利機能はさすがに充実してる。
ナビの説明書は680ページ、こんなに機能あっても使いこなせるだろうか。
カードキーやシートヒーターもいい。
が、レクサスじゃなくても今時の車はけっこう付けられるみたいで
あんまり珍しくもないみたい。

車の本質（走り、加速力、エンジン音など）は微妙で、感銘は特にない。
乗り心地もまぁまぁいい方とは思うが、この値段ならこれくらい頑張ってもらわないと。

後席、トランクはやはり狭し。

総評としては、燃費やナビなどを重視する人にはいいかもしれんが、
値段考えると積極的にはオススメはできない。
自分は今のところ買って損したとまで言わないが、満足はできていない。
これからナビとか使いこなせるようになればわからないが。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 20:04:38 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 20:36:54 ID:NzJ/W5EL0
>>726
バカボンは会社に車を買ってもらえるんたねw
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 20:38:57 ID:kLUONnEa0
買ってもらえるんたよｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 20:49:05 ID:8L8OE5wB0
もうほとんど買うつもりで展示車のファブリックシート座ってみた。
想像以上に硬くてショックだった。ほんと悩むわ…
734 ：　：2011/01/30(日) 21:21:52 ID:e9nYqSXE0
やめて　ホンダのアコードツアラーになりそうですｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 21:24:08 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 21:33:08 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 21:43:17 ID:gDSU3hMp0
やっと妻の許可が出たから購入出来そうです。
ver.Cにしようと思うけど、エアロバンパーとLEDライトを
つけるべきかで悩む・・・　LED付けるなら、もうちょい出せば
Fスポ買えるからな～
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 21:43:22 ID:0fW2gv8RO
>>724
スマートバリュープランでは３年後にベースグレードで153万円とカタログになってますよ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 21:44:00 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 21:48:18 ID:QAiCSb9N0
展示車みてきた。
リアシートの下にでかい箱が置いてあるのな。アレがバッテリー置き場か。
乗り降りのじゃまだわ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:00:19 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:24:56 ID:amDZ8GJb0
>>738
3年後で、43%計算か。まぁそんなもんだろうな。
レクサスだから下取り強いとか思ってる奴は夢見すぎ。
実際355万のベースグレードでも370～380万で購入する訳だから実際40%(3年)ってことだな。
金のない奴は下取りなど気にせず乗り潰すのがいいんじゃね。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:36:57 ID:hVVWPBxK0
イスちいせえな。背中がぬけなくなりそう
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:41:34 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:51:46 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:53:08 ID:Y58R9+D60
どんだけデブなんだよ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:09:46 ID:HCGThHCKO
今日契約してきました。
納車が待ち遠しいなぁ…。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:18:11 ID:lhLoqdSd0
また脳内注文かい？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:19:31 ID:8rtWUS9L0
>>743
トヨタの伝統です
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:19:41 ID:fT1zS8xE0
Ver．Ｌ契約しました。

仕事の事情でALFA159からの乗換だけど見た目はすごい気に入ってます。
インパネ周りとかがもう少し質感あるとよかったなけどな...

しかし生まれて初めてトヨタ車かったけど、コーティングとかをオプションとか言って10万以上乗せる
というのは常識なんですか？

納車は2カ月先だし。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:29:23 ID:lhLoqdSd0
このスレで納車されたヤツが写真アップしたのがいないんだよなぁ
みんな空注文でこの先も全然出てこないだろなw
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:30:15 ID:HCGThHCKO
>>748
残念ながら事実です。

>>749
コーティングについては、最初に見積書を出してもらった店では組み込まれていなかったので、ディーラーによるのではないかと…。
自分でこまめに手入れする場合は必要ないとのことだったので外してもらいました。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:35:19 ID:lhLoqdSd0
全然残念じゃないな
写真アップされてないのは事実だし
2ヶ月経って写真アップ無ければ、また空注文プラスだよなー

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:39:01 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:39:52 ID:k2y6YYuv0
>>750
Ver．Ｌ契約の際にさりげなく頼めばコーティングは無料になったよ
まぁ既に契約しちゃったから今からでは無理だと思う
目に見えにくい物は値引きの対象になり易い
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:41:51 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:48:01 ID:lhLoqdSd0
楽しみだなCTの登録台数発表！
リコールに対抗した実力が問われるし
客のレクサス信頼性も問われるしね
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:49:16 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:51:31 ID:mMTeS9VT0
コーティング程度なら

この車を買う前提で初めてディーラーに行った場合は
コーティングの項目を指して「今日契約するのでてコレ（コーティング）だけ何とかなりませんか」
と言えば何とかなるよ

見積もり取ってから2～3回ディーラーに行ってる人は到着早々に担当の人に
「今日は契約する気で来ましたので宜しくお願いします」と言って素直にお願いする
この機会を逃すSCはいないよ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:52:21 ID:zHrtcYEc0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:59:29 ID:mMTeS9VT0
「予算が足りない」等のケチ臭い発言は控える事
もとろん値引き交渉も一切しないのは当たり前

あくまでも「背中を押して下さい」というスタンスでやればOK

レクサスの人も背中の押し方は心得てるよ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:00:04 ID:zsS/gxNG0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:09:31 ID:PBRAWV+MO
そうか、コーティングとかなら付けて貰い易いんですね。
でも自分の場合ver.Cだから無理だったかな？

しかし、オプションといえば、一番下のグレードにLEDランプが付けられないのは憎らしいですよね…。
まぁ、ホイールが気に入らなかったので、どのみちver.C以上を選ばざるを得なかったのですけど。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:10:54 ID:zsS/gxNG0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:13:15 ID:zsS/gxNG0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:29:43 ID:QQ4WZ4gk0
納車された方燃費情報ありませんか
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:32:31 ID:MNE43cZAO
燃費はプリウスより少し悪いくらい
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:52:02 ID:DRzCIbtt0
値引きをしないレクサスでコーティングを値引きの感覚で交渉すると無理なのは当たり前
但しレクサスといえどもサービスはしてくれる
買う側に立てばサービス＝値引きとなるが
値引きをしないレクサスとしてはまったく異なる事となる、なぜなら値引きはしない前提だからね

例えばコーティングをサービスして貰って契約したとしよう
しかし契約の明細にはコーティングの項目は明記されていない
内容が分かりにくい別の項目で０円になってるはず
だから表向きにも書面的にも値引きは存在しない事になる

ここまで書けばサービス出来ないモノとサービスしてくれそうなモノの判別が付くのでは？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:59:21 ID:zsS/gxNG0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 03:00:13 ID:zsS/gxNG0
340 名前:名無しさん＠十一周年 :2011/01/31(月) 02:59:10 ID:2ezFNQqM0
２ｃｈで一番多いのは暴力団の書き込みなんですけど
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 06:20:16 ID:M3L6v3a20
>>766
うちはまだ乗り始めてばかりだから
意味のない加速とかして楽しんでしまっているので、13キロ。
オーナーサイトの燃費良い順リストの中ではとっても悪いほうｗ
でも、エコモードだと発進加速がもっさりしているので、
うちの場合は当分ノーマルかスポーツモードで乗る予定。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 07:41:35 ID:5O/Tadq/0
「ＣＴ２００ｈのすべて」読んだら「何だこりゃ」だった。
パドルシフトの技術解析と、走行音発生装置の音色についての解説が全くない。
その２点だけが、この車の注目点なのに…。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 08:28:31 ID:bKpWePte0
これ完璧に企画ミスだと思うわ
いい車だったとしても絶対に売れない。
そもそもハッチバックって生活臭があふれる車、レクサスに求められてるものと根本的に相容れない

これはもっと安くして、トヨタブランドで出すべき車だったと思う
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 08:48:02 ID:gnne7crZ0
文体同じすぎワロタ
毎日お疲れ様
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 08:57:35 ID:GD4iYTZ+0
>>773
レクサスがアストンとかマセラティ並のブランド目指してるなら
ハッチバックは無いわな。
ただベンチマークはアウディ、BMW辺りだからハッチバック出しても
納得出来るけどね。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 09:15:09 ID:t2i3tsgx0
なんでトヨタブランドで出すべき車だとか上から目線なんだよｗ
もっと安い値段でトヨタブランドで出して欲しかったと素直お願いしろよｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 09:18:22 ID:bKpWePte0
ヨタ社員丸出しかよ
商売における消費者とメーカーの立ち位置わかって無いな、ったく
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 09:19:11 ID:t2vtjsV0O
>>773 内装トヨタにしてハイブリット抜いたカルディナとか？ 200万前後でいけそうだけどな。

既に書かれてるけどBMW、アウディを意識すると有りかと。てか遅いくらいでは。

ただハッチバック主流の欧州にレクサスが入り込めるかはどうだろうか
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 09:47:12 ID:E8qCcpD10
次期オーリス待てば良いんじゃないの？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 10:06:15 ID:GUTIAwlsi
この内容、この価格が嫌なら買わなきゃいいだけだろ。
自分が買えるクルマのスレにでも行け。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 10:15:07 ID:iljfka4Y0
セダンはまだですか？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 10:16:36 ID:SC+dtQvP0
先日、見てきたけど欲しい
頭金なしに月々の最低の支払いはいくらくらいになりますか
教えてください

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 10:22:12 ID:Sk3xJJlN0
>>782
60回払いだと
本体+OP 400万
諸費用 20万
ローン金利　35万

月々約75000円

こんなもんじゃね。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 10:26:31 ID:SC+dtQvP0
>>783
ありがとうございます
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 10:35:11 ID:GUTIAwlsi
優しいなw
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 10:36:15 ID:BRJSKa1n0
諸費用は下取りあっても10万ぐらいだよ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 10:43:45 ID:GUTIAwlsi
俺は頭金300で夏のボーナスで残金完済させる予定。
早くＦスポ来ないかなぁ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:18:33 ID:IMpFt+u40
>>775

つ「シグネチャー」
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:22:52 ID:+7ESa+Uh0
>>782
いまシミュレーションしてみた。

Ver.CにLED付けて、>>786のいうように諸費用10万ということで、ギリ400万で押さえるとする。
ローンはＪＡのマイカーローン1.9%使えば５年払いで月々69000円台だった。
フロアマットなどは社外品で買うということで。(3万ぐらい)
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:29:57 ID:BRJSKa1n0
優しいな
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 13:06:03 ID:GUTIAwlsi
頭金も用意出来ないやつが月々7万ってどうなん？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 13:41:10 ID:Hg6mFZZu0
洗車は」www
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 13:44:12 ID:tCcd8Q3N0
昔の若者はみんなそんな勢いで購入してたぞ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 14:32:47 ID:anVc5RmA0
この車、ポジションランプってLED？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 16:15:24 ID:BRJSKa1n0
Fスポーツ以上はLEDが標準、それ以下はハロゲン
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 19:04:24 ID:zsS/gxNG0
340 名前:名無しさん＠十一周年 :2011/01/31(月) 02:59:10 ID:2ezFNQqM0
２ｃｈで一番多いのは暴力団の書き込みなんですけど
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 19:08:57 ID:aWmiJYUKP
ttp://autoc-one.jp/lexus/ct/report-695642/
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 20:49:43 ID:FJHMgZzf0
>>788
シグネットな
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:06:06 ID:u+LQ8JJt0
サンクション
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:08:35 ID:et9/bwlb0
>>791
頭金無しで４００万超の車をフルローンなんて恐いよなw

頭金無しという事は貯金も殆どないという事だから、
もし支払途中で何かアクシデントがあったら金融事故発生でブラックリスト入り。
会社も絶対に辞めれなくなるし、リスクが高すぎる。

その前に頭金無しでローンの審査が通るのかが疑問だが。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:15:40 ID:u+LQ8JJt0
今どき、頭金なしの４００万超の車のフルローンで買う奴なんているのかな？ｗ
これから先、そんなに景気よくなる仕事に従事してるか
まとまったお金入ってくる事やってるやつとか…
そんな方法で手に入れる車ではなさそうな気がするが？
住宅ローンじゃあるまいしｗ
そんなの組むならCR-Zをオススメするよ
値段的にな。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:19:51 ID:t2i3tsgx0
７万なんて学生アパートの家賃ぐらいだろ
そんな金が払えないぐらい不安定な仕事してるのか
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:23:57 ID:ltxxrHRP0
>>795
ポジションバルブなのにハロゲンガス封入してるのか。
無駄に金掛かってるな。
普通のフィラメントでいいのに。


804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:18:08 ID:zsS/gxNG0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:22:31 ID:BXdBKgmAP
フィラメントは嫌だわ…
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:22:55 ID:GTdIuPTj0
>>782
ネタじゃないとして、見てきただけ？試乗もした方がいいよ。
よくも悪くもトヨタ車って感じで、まぁまぁの車だったけど、
>>797の最後でも割高と言ってる（日本の評論家にしては珍しい？）のに同感。
さらに金利分支払うのは考えものかと。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:27:18 ID:t2i3tsgx0
気持ち悪いコピペ連投してるやつってこいつだろ

Sta_Cara (すたから)

せっかく眼が覚めたので、週末に試乗したCT200hの話。あれは、50万のハイブリッドシステムと、50万のLEXUSバッジを付けたカルディナだった。乗り心地もトヨタ車だし、何故レクサスに・・・。 #Lexus #CT200h

1月25日 6時52分 Twitter for Androidから
http://twitter.com/Sta_Cara/status/29657902499237889
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:00:53 ID:ZmTMy/mm0
スクリプトか
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:33:44 ID:QQ4WZ4gk0
>>801
フルオプションバージョンLフルローン金利0.9％530万円で融資でカード全額決済で買うつもりだよ。
現金で買ったらまた税務調査が入るからな。

現金で買える輩が羨ましい。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:38:10 ID:2C8pAGat0
車が高いってより車両価格に占めるサービスの割合が高いんだよ。
おもてなし代50万とすると、LShなら5%未満だけど、CTだと20%近いでしょ。
付随するサービスが本当に必要かどうか、身の丈に合っているかどうか考えた方がいい。
おもてなし含めてレクサスだとは思うが・・・。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:48:20 ID:pH5/MagR0
>>809 審査は障害にならないぐらい業績良いの？
0.9％ってレクサス店の？　銀行の？　金利なの
俺は頭金少額で後はローンなりで買いたいけど、法人名義で審査通らないと
赤っ恥だな。
銀行屋さんが融資の御用はありませんか？って来てたから相談しても良いけど・・・
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:48:42 ID:EDlI/Pks0
派遣じゃ車かえないよなw
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:50:54 ID:sx1pR2Wj0
>>798

訂正さんくす。
とりあえずリンク。

ttp://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/aston_martin/aston_martin_cygnet_detail.html?rp=cgytop
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 00:17:23 ID:cdpOY7v4i
会社でCTを買ったことを話したら、俺も買ったって人が１人いたw
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 00:26:30 ID:VFKrP3fp0
黄色買った勝負師はいる？ｗ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 00:30:20 ID:qWCIfuOd0
>>86
大人の女を部屋に招いて有料で寝てた　奈良の小林だっけか？

あれは、狙いやすい子供をさらって、自分の大人サイズをねじ込むために

肉を切り裂いて・・・・とかだよね

顔面ズタズタで、腹も穴だらけっていう・・・　(被害者の子)

こいつ、過去にも突発的に目の前の赤ん坊に攻撃とかしてて、その子供とか
攻撃したくなる衝動ってのがあるのかね？

ガキの骨を砕いて回ってた女とかもいたしさ・・　　つい最近も・・


大人相手だとビビって何も出来ない、その反動の行動とか　　そんな感じか？
817 ：　　：2011/02/01(火) 01:09:05 ID:rJXW5Jzs0
正直Fスポ欲しい
毎月８万パチンコ、競馬に吸い取られてるから、貯金するつもりで買ってもいいんだが・・・
貯金してリチウム出るまで待つか悩むぜ
車検まであと１年半あるけど、ガソリン代くいまくるし、地デジナビじゃないから
早く替えたいってのもある
あー悩むぜ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 01:18:48 ID:IOGoWWkw0
背伸びしないでビッツなんてどうですか？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 01:20:29 ID:IOGoWWkw0
車買ってもパチンコ言っちゃいますからそんで借金してパチンコしちゃいますから気お付けてください
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 06:14:42 ID:cAZDlLm00
>>819
ＣＴ２００ｈ買ったら負け博打なんだから、
買ったつもりでパチンコ競馬続けた方がいい。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 07:56:13 ID:YvU9Mg7+0
リコール120万台はカンベンなw
こんなのは氷山の一角だからCTもバンバンとリコール連発だな。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 08:27:15 ID:BqRzEwFf0
Fスポ現金です。税務署怖い。。。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 09:08:35 ID:u0jtWTjB0
LEDヘッドランプ付けようか、思案中
LEDの10.5万掛けて付ける利点有りますか？
ハロゲンの欠点、御教授お願いいたします。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 09:31:55 ID:BHY/lU1J0
他にいい車が有るのに
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 09:37:11 ID:CApOypkW0
>>823
ランプメーカー勤務だけどLEDは切れる事はそうそうないが
切れると交換費用がかなりかかる。
プロジェクターの中に複数のLEDが入ってるから1個切れると
ユニット交換になる。しかもLEDユニットがでかいから一旦レンズを
剥がさないと交換出来ない。少なくともLS600ｈのはね。CTのは改善されてるかも。
その点HIDはバルブだけ交換できるし実消費電力も大して変わらんのだけど
CTはHIDの設定がないんだよね。
ハロゲンの欠点は寿命が短い（交換費用も安いが）、HID・LEDから変えると暗く感じる、
レクサスなのにハロゲン？位でしょう。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 09:47:41 ID:+Lvfi/5Q0
積雪地域や霧がでる地域はハロゲン最強という意見もある。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 10:05:27 ID:be1kypOV0
　LEDライトは積雪に対しては熱で溶けないからアレだけど、霧に対しては
いいと思うよ。水平より上に漏れる光がないから視界がふさがれない。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 10:07:47 ID:Ye6S0a1+0
というか、ハロゲンは一発で”ケチったな”とバレるのが痛い。
実用性よりも、ハロゲン＝金なし　のレッテルを貼られるので要注意。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 10:30:28 ID:u0jtWTjB0
825・826・827・828さん
ありがとうございました。
参考になります。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 10:35:31 ID:BkMY0H1l0
>>823
LEDヘッドランプよりレーダークルコンを選択すべし。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 10:55:27 ID:u0jtWTjB0
>>830
レーダークルコンとクリアランスソナーは
付ける予定なので、LEDは節約しようかと
思ったのですが。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 11:24:30 ID:E0m7We9A0
僕もLEDとエアロバンパーどうしようか悩んでるんですよね～
確かにケチったと思われるのイヤかも・・
色も合わせてもう決めないと納期が遅くなるばかりだ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 11:33:23 ID:BkMY0H1l0
>>831
俺的優先度
レーダークルコン＞LEDヘッド＞＞クリアランスソナー
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 11:34:03 ID:zaEMaGVmO
２３日の時点での話ですが、私の行ったDでは契約された方でハロゲンを選択された方はまだ一人もいないとの事でした。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 11:53:34 ID:B//uhafm0
すみませんハロゲン選択しましたw
いつも2年しか乗らないし
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 11:55:46 ID:HgPxQzWE0
LEDじゃなければハロゲンって嫌がらせにしか思えない。
まあ、LEDより後付キセノンの方が遙かに幸せになれるけど。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 12:41:40 ID:/UCuhJTe0
>>809
現金で買ったからってなんで税務署が来るんだよｗ
税理士に聞いてみなよ。笑われるから
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 12:50:06 ID:/UCuhJTe0
レーダークルコンはいらないと思うけどなぁ
高速に乗るときだけは役に立つけど、渋滞になった瞬間に無意味になるし

>>836
ハロゲンとLEDじゃデザインが違うという悲しい現実
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 13:12:33 ID:8c57jCQ20
サイズ7.0-17PCD100インセット+48のホイールは適合しますか？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 13:14:08 ID:cnYi/J2Ci
全部付けちゃえ！
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 13:38:31 ID:HgPxQzWE0
>>838
いや、デザインとか見栄の問題じゃなくて、
積極的にLEDを忌避したいだけ。
しかし、軽自動車にもHIDが当たり前のご時世に、
ハロゲン付けた「高級車」を売り出そうという根性が立派。
マーケティング担当者を探して、誉め上げてクビにするべきだろう。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 13:39:51 ID:jxH1MJGM0
>>810
レクサス代、おもてなし代を算出してみた。
プリウスG 2,450,000円とCT200h 3,550,000円で比較。
プリウスGの装備をCT200hに合わせるためにオプション価格を算出。
・フロアアンダーカバー（フロント・リヤ）+リヤバンパースポイラー 15,750円
・HDDナビゲーションシステム 308,700円（7インチワイドEGAディスプレイ）
→CT200hは7インチVGAディスプレイ。プリウスには付くMDプレイヤーはCT200hにはなし。
プリウス→タッチパネル、CT200h→リモートタッチ
・G-BOOK mX Pro用専用DCM+オートアラーム 54,600円
・ETCユニット 10,500円
・VICSビーコンユニット 15,750円
・車両接近通報装置 12,600円
・G-BOOK mX Pro 利用料金 2年目～3年目 24,000円（1年目は無料）
・保証がつくしプラン(メーカー保証を3年6万キロから5年10万キロに延長) 12,600円（参考価格）
・メインテナンスパック 36ヶ月プラン 96,400円（参考価格）
オプション合計 550,900円。車両本体価格との合計額は3,000,900円。
CT200hとの差額は549,100円
金額換算できない差は…
ボディ剛性（スポット増し打ちなど）、塗装クオリティ（水とぎ工程など）
サスペンション、ボンネット、ハッチゲートなどへのアルミ使用、
高張力鋼板、超高張力鋼板の使用部位の拡大、
専用チューンドサスペンション、インテリアのクオリティ（樹脂の質感やシートの素材など）
防音＆遮音対策の違い、レザー巻きメーターフード、前席ニーエアバッグ、
6スピーカー→10スピーカー、エアコン湿度センサー、
ハーモニアスドライビングナビゲーター＆オーナーズサイトによるランキング＆寄付システム、
Gセキュリティー（盗難時の自車位置GPS探索や警備員派遣）、
レクサス緊急サポート24、リモートメインテナンスサービス、
ディーラーの対応（ラウンジ＆茶菓子＆洗車など含む）など。

各自、ハードウェアの差がどのくらいの金額で、ソフトウェア（サービスなど）の差が
どのくらいか読みとってみて下さい。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 13:42:54 ID:jxH1MJGM0
>>772

パドルシフトについては開発ストーリーに書いてある。
接近警報装置の音色はプリウスと同じ
YouTubeにもCTの音色がうpされてるから検索してみれば？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 13:49:00 ID:jxH1MJGM0
>>794-795

LEDヘッドランプもハロゲンヘッドランプもポジションランプはLEDです。


ハロゲンのほうはLEDの一直線が途中で途切れるけど、かえってそっちの方がかっこいい
と思うのは俺だけ？

HS乗りなんだけど、LEDって光量が大きいイメージはないよ。照射範囲が狭いから、
複数のLEDランプを使用して広範囲を照らすようになっている。
光の色もすこし青白く、クールな感じ。
HIDほどのありがたみはないな。むしろ低消費電力による燃費向上のほうがメリットは
大きいかも。積雪地方では雪がとけないので、積極的にハロゲン推奨ー。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 13:57:44 ID:jxH1MJGM0
>>841

A1もA3もゴルフも標準はハロゲンだけどね。
軽自動車にもHID付いてるのは目に見えないところはコストダウンして、目に見える
ところは…(ry
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 14:23:52 ID:sBOrw9Uj0
>>825
HIDを選べないって変なクルマだな。

現状、LEDのHIDに対する優位性はあるんですか？
デメリットの方が多い感じがするんだが・・・
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 14:32:57 ID:HgPxQzWE0
消費電力だけ。
よほど電池残量が惜しいか、充電地獄が怖いか。

ところで、CTのしかめっ面みたいな形相は何なの？
あのグリル両端の盛り上がりが意味不明。
そういえばBMでもヘッドライトとグリルの間に段差があるデザインはあった。
それをレクサスが真似するときに勘違いしまくった感じがするんだが。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 14:43:39 ID:Xp2MGz420
必死だなw

LEDヘッドランプもレクサスのアイコンにしたいんだろうね
量産車搭載はLSが初だったと思うし

素直にHIDでいいと思うけど
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 15:07:33 ID:NGHcAjPq0
しかしLEDと聞いて真っ先に思い浮かぶのはaudiのポジションランプだな。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 15:16:26 ID:Da1eiPwx0
なんでaudiのヘッドライトパクっちゃったんだろうね。
まぁaudiかっこいいから仕方ないか。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 15:21:36 ID:/UCuhJTe0
アウディの評価下げるようなことやめろよ
迷惑だ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 15:35:36 ID:BkMY0H1l0
>>846
低消費電力に加えて長寿命・瞬時点灯
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 16:04:56 ID:cnYi/J2Ci
LEDは初めてだけど、どんな感じなんだろか。
HIDの時は明るくて感激したなぁ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 16:05:19 ID:Xp2MGz420
LEDヘッドランプとLEDポジションは別物
LEDポジションはアウディが先駆者だが
もう全体の流れになってるので今更パクリも
ヘチマも無いかとは思うけど

855 ：842：2011/02/01(火) 17:12:48 ID:bwl4/dyP0
自己レス

リヤサス トーションビーム→ダブルウイッシュボーン

を書き忘れてた。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:17:13 ID:bwl4/dyP0
>>854

確か最初にLEDデイタイムランニングライトを使い始めたのはA4だったっけ？
その後、アウディの他の車種にも波及していき、メルセデス、VWも追従。
シトロエンDSシリーズなども採用している。あとはホンダCR-Zとか。
日本では法規の関係でデイタイムライトはポジションランプやナイトドライビングライト
として点灯するように変更されてるね。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:19:33 ID:/UCuhJTe0
プリウスの装備を高級にしてレクサスに、CTの装備を貧相にしてトヨタにしてくれたほうがうれしかったな
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:26:01 ID:bwl4/dyP0
>>857

まさにそんなクルマが次期オーリスHVかもよ。日本でも売られる可能性は高いはず。
次期オーリスは打倒ゴルフで開発されてるから、リヤサスがダブルウイッシュボーン
になってもおかしくないし。
ブレイドは今モデルで終了するかもしれないな。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:29:31 ID:Xp2MGz420
ブレイドってなんだったんだろうなw
でも、オーリスよりは見た目とか好きだけど

ブレイドは高速道路で飛ばしてるバカのイメージがあるなぁ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:42:16 ID:BqRzEwFf0
タイヤってランフラットなのかな？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:42:38 ID:cnYi/J2Ci
飛ばしてる奴はみんなバカだろ。
俺的にはプリウスですっ飛んで行くバカが多い気がする。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:45:29 ID:S/RdyxRr0
いやブレイドは、Ｌマーク付けて改造しまくったあのバカのせいで一気にイメージダウンになったｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 18:28:46 ID:YvU9Mg7+0
早くリコールレクサス車直せよ
いくら宣伝しても欠陥車じゃダメだ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 18:46:56 ID:Xp2MGz420
にちゃんなら大丈夫って思ってるバカがほんと多いな
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:05:28 ID:Q80sTjDo0
>>864
>>863はA1スレでもウザがられてるんだからほっといてあげてよ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:15:15 ID:EOVPZBKj0
ノーマルの黄色を買おうと思ってます。
ハロゲンは暗いですよ、と言われましたが、乗り心地はノーマルが一番いいと
思いましたので。
Fはロードノイズが私的には大きすぎました。

ところで、ディーラーオプションで、フォグランプをLEDにできるようですが、これでハロゲンの暗さを補うことはできるでしょうか？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:19:53 ID:YvU9Mg7+0
>>865
わざわざID変えて書き込みしてるカスが何言ってるんだ？
文面からお前の書き込みがバレてないとでも思っててたか？
アホめ！
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:20:08 ID:SekL0qqG0
>>866
補えない。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:40:17 ID:Q80sTjDo0
>>867
あっｗｗピキっちゃったｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:57:39 ID:WYqwkzV40
>>866

フォグランプは文字通り霧が出ているときに、自車手前近辺を照らし、また他車からの
視認性を高めるためのもの。

自分の視界がよくなるのはあくまで手前の方だけだから街中では殆ど変わらないはず。
他車からは光が派手に見えるので押し出しは強まるかもしれないが、霧も出ていない
ときにフォグランプがついているクルマってDQNに見えるしな。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:59:44 ID:WYqwkzV40
嵐は専ブラで一括あぽーん推奨～
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:09:08 ID:Xp2MGz420
>>866
フォグはフォグだからなぁ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:50:38 ID:5FC2QY9C0
きっと霧がとても深い地域の方なのでしょう
必要もないのにフォグ灯けたがる頭パーではないはずです
ですよね
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 21:38:52 ID:EOVPZBKj0
皆様、ありがとうございます
実は私、フォグランプ、好んでつけてるDQNです
手前が明るくて運転しやすいんですよ
ごめんなさい
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:14:14 ID:AskLk6x40
嫁が他のトヨタのハッチとどこが違うのか分からんとあきれてた。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:22:47 ID:Q80sTjDo0
エンブレムが違います！(キリっ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:30:45 ID:DTMWsdOT0
>>875
やったじゃん
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:31:43 ID:E0m7We9A0
で、結局の所LEDは１０万だしても付ける価値あるのかな？
北海道住みなんで、ハロゲンの方が・・って噂も気になるし。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:33:43 ID:Q80sTjDo0
LEDは自己満足の世界だと思うよ。
オレはCTのLEDの発光はとてもキレイだとは思った
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:49:17 ID:I2fLumtS0
>>852
HIDだって十分長寿命だし、ヘッドランプが瞬間的に付く必要性はないわな
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:50:31 ID:I2fLumtS0
>>859
ブレイドって要するにゴルフでいえばゴルフGTIみたいな存在だろ。
わざわざ車名を分ける意味が分からない。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:53:02 ID:6aksSgAv0
寒冷地仕様のウインドシールドデアイサーの効果教えてエロイ人
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:58:01 ID:L03d4RfI0
発売直後で舞い上がっていたが、冷静に考えたらこっちが良くないか？ステータス性あるし、値引きもある！
ネットワークも充実しているし、CTを買ってしまって来年オーリスHVとか発売されたら詐欺だな

C 200 CGI BlueEFFICIENCY LITE ￥3,990,000

アルミホイール 16インチ7スポーク フォグランプ（フロント・リア）
ファブリックシート　本革巻ステアリング　4ウェイパワーシート（前席）
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884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:59:39 ID:Q80sTjDo0
ベンツなんてダサすぎる。以上。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:00:53 ID:fswDB4I90
南アフリカ製品はちょっと・・・
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:02:35 ID:Q80sTjDo0
Cクラスなんて厚化粧で香水がくさいおばはんしか乗ってねーじゃん
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:13:35 ID:B//uhafm0
ステイタス...バブルの残り香が...
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:30:43 ID:Xp2MGz420
ageの単発さんは毎日ID変えて大変だな
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:31:43 ID:jtw+eEN90
>>880 HIDは明るくて良いけど、明るくなるまでタイムラグがあるから、
ハイビーム、ロービームの切り替えで不自由を感じるよ。
LED化で10万はボッテると思うけど。
Fスポ以下のグレードはハロゲン選んでHID化が良いのかな？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:33:37 ID:L03d4RfI0
CT200hの納期はどれぐらい待つ事になるのでしょうか？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:55:43 ID:LPCdk8rQ0
いまなら３月げじゅんか４月上旬
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:56:51 ID:dNBJhkxcP
>>883
CTはJC08が30.4km/lと燃費もいいからね。
購入層が違うかも。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:58:06 ID:pmzJ0LyXO
パナソニックが自動車向電池事業を中国に5億で売却ってニュースがあったけどこれってやっぱりリチウム時代に突入ってことなんかな。
やっぱりリチウムバージョンが出るまで待つか。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:04:03 ID:eiBpZRlZ0
>>890
今のところ4月上旬頃と言われました（関西です）
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:17:04 ID:pP/JARoz0
納期は約２ヶ月みたいだね。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:25:02 ID:NqsGvRi00
>>891>>894>>895
有難うございます。
3月中旬に車検切れとなるのですが、考えが甘かったようです。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:34:26 ID:oJTze+0p0
>>896
レクサスは完全受注生産だから2ヶ月は必ずかかる。
バックオーダー抱えてると2ヶ月＋αってこと。
どうしても欲しいなら代車を交渉してみたら？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:38:18 ID:pP/JARoz0
>>896
俺も３月で車検切れるから買い替え間に合わないけど、代車を用意してくれるみたいだよ。
代車用意できますのでじっくり考えてください、って。

レクサス車じゃなくて系列トヨタ店の車だとは思うけど。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:51:57 ID:mb5w8PA60
671>>
　値引きを求めない人に値引き価格提示するなんて
　モデル末期のマツダ車くらいだろ。
　そんなバカなディーラー聞いたことがない。

中古車の下取り価格が高めに出るという噂は本当らしい。
ガリバーの店員も言ってました。
まぁ自分はアップルが一番値段つきましたが。

LEDの明るさはHIDとさほど変わらない。
それより硬めのサスが気にいらない。。。
スプリング交換するかー。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 01:01:46 ID:NqsGvRi00
>>897>>898
有難うございます。代車交渉も考えてみます。
現車、エルグランドH16年式、新車購入時400万以上が、
買い取り専門業者の見積もり価格、40万でした。
やはり走行120000キロだと価値がないですね。。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 01:07:11 ID:pP/JARoz0
>>900
12万キロならそんなもんじゃないかな。
てか、エルグランドからＣＴとは随分なダウンサイジングだな。

俺は来週高速道路試乗して、その結果を踏まえて決めてくるよ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 01:15:53 ID:NqsGvRi00
>>901
そうなのですが、子供もマイカーで行動する身になり、
私一人乗りが殆どなので。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 01:27:14 ID:c9IRXNFsi
俺はＦスポの黒を選んだんだけど、どんな色の順に人気があるんだろか。
白、黒、シルバー、、、黄色かな？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 01:43:22 ID:yQikwQIw0
レクサスサイト見ても良く分からなかったんですが
bt搭載の携帯電話が無いので自動車電話を検討しています
この車を自動車電話化するには年間いくら位の料金がかかります？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 01:56:34 ID:EpwiNI+G0
>>903
白が断トツ、次が黒系２色、あとは赤が若干多いが、基本、どんぐりの背比べ。
一番不人気は、水色。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 02:06:19 ID:mKQABn590
リセール考えれば、黒
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 05:45:34 ID:ZX6nvGCI0
買う前から売る事考えるだけ金と時間の無駄遣いだなw
後で後悔し無い様好きな色買っとけ！
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 06:58:40 ID:f9ZF+aqB0
>>904
いや、普通に携帯にハンズフリーのヘッドセットつけりゃいいじゃん
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 09:17:45 ID:nvgkoe850
>>904
自動車電話ってもう新規受付てないんじゃないの
ＮＴＴは2011年にmovaとともにサービス終了とある
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 09:22:24 ID:nvgkoe850
というか、携帯買い換えた方が遙かに早い
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 09:43:59 ID:KO4h2CmL0
>この車を自動車電話化するには年間いくら位の料金がかかります？

CTに自動車電話だと？ｗｗｗ　きみは600hと勘違いしてる？ｗ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 10:21:54 ID:K3Y/sSMzi
と言うか携帯にBluetoothアダプタを付ければ良いのでは？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 10:27:03 ID:c9IRXNFsi
釣りだろ？
携帯機種変しようって思うよ普通。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 11:05:03 ID:vxhB+Nm80
>>899

メーカーが渾身の思いでセッティングしたサスは交換すべからず。
しばらく慣らして様子を見てみることをオススメ。1万キロ位まではね。

>>904

みんなが言うとおり携帯買い替えオススメ。
車載のDCMはオーナーズデスクへの通話は無料。ただし着信はできない。
着信できるようにするにはそのDCMを自動車電話として使える様に契約
することができる。確か基本料月々2千円台だった記憶が。契約はauと。
オーナーズデスクでなにか調べものをしてもらったとき、即答できるもの
だったらこちらからの発信時でokだが、一度通話を切って折り返し電話を
もらうとき返信用の電話番号を車載DCMの自動車電話にしてしまうと、
返事が来るまでずっとクルマの中で待ってなければならない。
Bluetoothの携帯電話なら車内、車外とシームレスに使えるから圧倒的に
便利。今なら各キャリア、Bluetooth内臓のスマートフォン出してるから
検討してみれば？
対応機種はHPほか、ディーラーやオーナーズデスクでも教えてもらえます。
因みにiPhone4には対応してます。
あとBluetoothは音楽再生にも対応しているので携帯内に取り込んだ音楽も
聞けます。その場合、再生、ポーズ、前後の曲の頭出しは車両側で操作可能。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 11:14:48 ID:vxhB+Nm80
>>905

うぎゃー、俺、その一番不人気色契約しちゃったよw

下取りが少々下がろうとも、こころの満足代で元は取れてると考えてるから無問題。
でもそう考えるひとは少ないよね、
女性向けに訴求しようと294種類の組み合わせができるようにしたとか。
折角それだけ遊べるのに、外も中もオーナメントもすべて黒でオーダーするなんて
もったいなさすぎる。
勿論黒フェチならわかるけど。
リセール考えて好きな色横目に人気色にするなんて、このクルマに関していえば、
もはやジョークかと。人の勝手だけどね。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 11:55:17 ID:c9IRXNFsi
全部黒で統一なんてカッコ良すぎ。
十人十色だとは思うが、眉をひそめる色や組合せはあるわな。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 12:06:59 ID:KO4h2CmL0
つバンブーｗｗｗ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 12:41:39 ID:yI7WA4340
バンブー最高！
Fに付けたいってワガママ通るかな？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 13:05:31 ID:QzZGapeM0
>>915
その考え、凄く同意。

これから買おうってのに手放すときの事考えるなんて楽しくないよね。
手放す時とか子供出来た時のことなんてその時が来てから考えればいい。

買った車に乗ることを中心に考えるか、買い換える事を中心に考えるかだと思うけど。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 13:36:05 ID:q6jYrD9O0
別に売ることを考えて白や黒にしてるわけじゃないだろ。
普通にカッコイイと思う人が多いから人気なだけで、ただそれだけだろ。
水色が人気ないのは売ることを考えてではなく、ただ単純に。。。。。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 15:01:39 ID:Cr8K+wvdO
TVキャンセラーで安くてオススメありませんか？
それとみなさんはDで付けてもらいました？それとも後で業者に頼みました？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 18:59:53 ID:hmATRDRt0
あのCTは何速なのでしょうか?
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 19:17:43 ID:hmATRDRt0
無段変速ですか？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 19:19:57 ID:f9ZF+aqB0
レクサスのサイトぐらいせめて検索してください
http://lexus.jp/models/ct/specifications/spec/spec.html
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 19:23:39 ID:hmATRDRt0
>>924 ありがとう！
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 19:58:49 ID:O7q+oWKB0
1月の国内レクサスの新車販売登録数は？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:00:09 ID:KgOORLe+0
無段変速に、パドルシフトが要るのかと思う。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:19:16 ID:EpwiNI+G0
>>915
おお、水色の実車、見たいです！

ちなみに私は、赤のＦスポ＋本革。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:24:08 ID:EpwiNI+G0
>>927
ちょっとした山路など、概ねギア比が固定になっていた方が、
スポーティに走りやすいのでは？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:31:21 ID:Lh3HxX5sO
>>929
CVTそのものが無段変速機なのに有段にする意味あるのか？って事でしょ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:33:51 ID:INoc88HX0
なんかもうデザイン飽きてきた…
なんか古臭く見えてくるんだよね…
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:40:38 ID:f9ZF+aqB0
>>931
オレが２００万で買ってあげます
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:44:11 ID:EpwiNI+G0
>>930
例えば追い越し加速の時など、CVTだと、エンジン回転が上がってから、速度がついてきますけど、
ギア比が固定になっていれば（このクルマは仮想固定でしょうけど）、
アクセルの踏み込み量に対して、速度が比較的リニアにに変わるから、
ドライバーの感情的な部分では、気持ちがよいかもしれませんね。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:36:36 ID:PypP4JFOO
>>928

俺もFスポ赤＋革シートにしようと目論んでます！

でも青も捨てがたい…

24独身男だけどCT手出していいよね？!
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:46:32 ID:qAN/gjiQ0
赤は　間違いなく公開する　にんきなし
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:50:33 ID:qAN/gjiQ0
姫路店はレベルが低いよ　値引き　代車　なんにもなし　笑顔だけ！？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:52:01 ID:W+7mSrkq0
赤は日に焼けて変色するよ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:52:44 ID:f9ZF+aqB0
>>936
だいたいどこもそんなもん
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:55:17 ID:W+7mSrkq0
値引きはどこもないんじゃない？＞937
たまにマットサービスとか書きこんでる人いるけど、かなりレアだと思うよ。
せいぜい下取り+５万とか、納車手数料、車庫証明代行手数料、下取車見積手数料のカット程度かと。
代車は交渉次第ってとこかな。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:56:43 ID:oJTze+0p0
>>936
姫路の販売店調べてみな。
CTじゃ大した客と見られてないんだよ。
レクサスで車買う時は資本の確認をする、これが失敗しないコツさ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:59:01 ID:EpwiNI+G0
>>934
自分で買えるなら、
好きなクルマに乗ってくださいな。

>>935
人気がない方が、珍しくてよいです（笑）

>>937
私は駐車スペースが地下なので、問題なし♪
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:10:28 ID:IUegQ40B0
>>941
凄いですね
日中は走行しないんですね
そうですか夜行性の方ですか
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:22:14 ID:f9ZF+aqB0
>>940
トヨペット系列のほうがいいの？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:25:34 ID:EpwiNI+G0
>>942
そうきましたか！（笑）
降参／(^o^)＼
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:09:06 ID:oJTze+0p0
>>943
トヨタとトヨペットはセルシオとソアラ売ってて法人客も抱えてるからその流れがまだ強いね。
感覚的にはトヨタ車と同じでいいと思うけど、あくまで傾向だから自分にあったSCを探すのが一番。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:20:37 ID:f9ZF+aqB0
なんだかんだでトヨペット系列のほうがCTを売る気満々な気がする。
大阪トヨペットのレクサス三国ヶ丘なんて全色そろえてるしなー
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:37:57 ID:go9f2uVH0
トヨペット系列でぜひお買い求めくさい
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:41:54 ID:4vRcrHaZ0
契約してきた。
Ｌで１６インチにして-37800円。
オプションは
なんかバカ高いフロアマット84000円
山登り行く時に汚れるからロングランゲージマット17850円
ドアエッジプロテクター17430円
位かな。。。。

紹介で行ったけど値引きはなかった。

音はまあいいからマークレビン損は付けなかった。
コーティングも白だから断ったし、革のコーティングも黒だから断った。
あとハンガー付けたよ

トータルは諸費用込みで4480745円。

納車は３月２０日前後。

プリウス買うならこっちだって思って見に行ったらあまりにブサイクすぎて
買う気失くした。

一応見積もりだけ取るつもりだったのだが、飲み物とチョコレートごちそうになって
ＩＳ－Ｆも試乗させてくれて断りきれなくなった。

静粛性と乗り心地はプリウスより数段上。
プリウスの本革仕様との差は７６万円だった。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:42:46 ID:qAN/gjiQ0
>>940
姫路の販売店の調べ方はどうやって？？

CTじゃ大した客と見られてないのか。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:44:20 ID:AFCZA9A40
>>904
G-Linkの申込書に書いてあったけど、自動車電話結構安いよ。
普通は1,575円/月で、
au携帯を契約している人なら割引になって、525円/月だって。
bt付きのau携帯持ってるけど、スマートフォンなので電池のもちが悪く、
bt使うと電池減るので、525円なら契約してもいいかなと思ったよ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:54:38 ID:oJTze+0p0
>>949
代車とか値引きはあくまで販売店のサービスだからさ、あっちも客の値踏みはするよ。
契約は欲しいけど徹底したところだと諸経費は必ず頂きますというところも多い。

どこの資本かはレクサスHPの販売店検索から該当ディーラーを選んでクリック。
そうすると詳細ページの一番右下に販売会社のご案内が有るからそれを見る。
レクサス姫路だと兵庫トヨタのHPに飛ぶ。
兵庫トヨタだと宝塚レクサスのネッツも同じ兵庫トヨタグループだから恐らく競合はできないと思う。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:58:01 ID:f9ZF+aqB0
>>948
飲み物とチョコレート出されて、IS-Fの試乗させてもらっただけでCT買ったの？ｗ
押し売りに気をつけてね・・・
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:58:49 ID:f9ZF+aqB0
あ、納車日からしてネタか。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:59:06 ID:oJTze+0p0
レクサス姫路がどうしてもダメなら、宝塚で話を聞いてみるのもありじゃない？
住んでる地域が違うから宝塚と標語で競合できるか出来ないかもちょっとわからん。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:17:09 ID:yvXkaoJG0
ネタじゃないよ。本当に契約した。西宮で。
納車日は３月２０日前後。
土日を挟むと２週間づつ位遅れてくるらしいよ。

プリウスかどちらか買うつもりだったからね。

でも契約書に判子押して頭金１０万円払ってからやっぱ高いなと後悔した

しかしOPのヒーター付ハンドルはびっくりした。
やり過ぎだよ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:20:00 ID:yvXkaoJG0
連投すまんが、上で書いていたけど買うのなら１日も早く買った方が得するよ

値引きはないし、あっても３万円以内だって聞くし。

それだったら１日でも早く乗って、１日でも早く中古市場に車を放出した方が
得をする。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:28:29 ID:0JldYf0A0
どうせ買うならトヨタグループ会社の紹介者キャンペーンのバック額がMAXになるタイミングにする。
958 ：904：2011/02/03(木) 00:29:48 ID:LVfURJaN0
質問に答えてくれた皆様ありがとうございました
その後bt付きの携帯の購入を検討してましたが機種変で一括購入だと
安いのでも2万以上するので迷ってました（近い将来スマートフォンにしたいので・・）

>>950
本当ですかーーー　これは安いですね
たまたまau使っているので525円/月なら年間でも6,300円で専用のハンズフリー通話が持てるんですね
スマートフォンがもう少しこなれて来るまでこれでも良さそうですね
大変有意義な情報ありがとうございました

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:31:44 ID:An+P1G4a0
2月頭に契約して3月20日前後納車予定って早いねぇ、意外だわ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:32:13 ID:43Ds/4Le0
>>956
はじめから早期の放出前提で買うのかw

値引きは基本ないが、店や担当によってはフロアマットかその他ＯＰはサービスしてくれる場合がある。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:37:54 ID:yvXkaoJG0
早期と言っても２～３年後だよ

紹介で行ったから値引きやサービスはあるものと思っていたが、
意外だった。

もしかしたら納車時にと期待はしている
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:38:55 ID:kS4Nt0GE0
この車のパドルシフトでシフトチェンジした場合、実際にはどういう動作をしているの？
普通の車みたいにギア比を選択しているとは考えにくいんだが...
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:46:11 ID:JqZdOHySP
ttp://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/lexus_ct200h02/270/
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:46:30 ID:43Ds/4Le0
>>961
値引き・サービスはこっちから言わないとダメでしょ。

黙ってたら見積もり通りの定価販売で終了。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:48:23 ID:/UmP8SLOP
>>956
すばらしい選択をした。
プリウスはあふれてるしガソリンが値上がりしているから、
今はＣＴ２００ｈ買いで正解。
これが嫌ならプリウスかＨＳ２５０ｈ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 01:03:08 ID:cmPGLhPZ0
レーダークルコンって付ける価値あるかな？
事故防止の観点で
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 01:10:15 ID:lR2lKGkr0
頭金１０万円じゃ生産ラインは稼動してくれないだろうね
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 02:52:23 ID:Rd/IdAee0
実質、同じ人間で書き込ん出るだけのループスレかw
アフォだな
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 02:57:11 ID:dJNJK0NT0
>>966
単独走行より大型トラックに追従する方が事故率は低いと思われる。
あと、同時装着のプリクラッシュセーフティは事故防止の保険的役割を果たすだろう。
レーダークルコンは長距離高速移動の疲労削減にもなるので、俺的には最優先オプション。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 07:06:11 ID:NV3Avu4G0
>>966
居眠りしてる大型トラックに追従するより単独走行のほうが事故率は低いと思われる。
あと、同時装着のプリクラはブレーキ補助とシートベルト巻き取るだけなのでまるで役に立たないだろう。アイサイトとは別物。
レーダークルコンは高速移動では役に立つが渋滞にはまると無意味なのでオレ的にはまったく不要なオプション。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 08:52:20 ID:07syDRN50
実際売れている感じですか？
外車からの乗り換えの検討をしています。
トラブルが無さそうであれば人気色で買おうかな？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 09:46:10 ID:arS7AeV60
>>971
先週契約してきましたけど、Dに居る間に他2名の契約したらしきオーナーさんを見ました
まぁまぁ売れているって感じですかね

自分は白や黒は汚れが目立つのでシルバーにしました
試乗したのは水色でしたが、ご近所さんが
水色の車だらけなのでパスしましたw
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 09:55:08 ID:SPIvIel6i
シルバーは汚れが見立たないし、それなりにカッコイいしで良いよね。
でも、俺は今まで乗ってたクルマがシルバーだったのと、黒に憧れてたから黒にした。
黒のＦスポに本革、エアロ、ムーンルーフ付けた。高いと思いつつもフロアマットはＦにした。
早く納車されないかなぁ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 09:59:07 ID:vGEFSkWU0
良い車だと思うんだが、プリウスエンジン＋オーリスシャシーでこの値段と考えると
この車はかなり利益率が高いんだろうな。
既存メカニズムの流用で新機構が殆ど無いもんな。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 10:08:33 ID:SPIvIel6i
ブランドなんてんなもんだろ。
エルメス、グッチ、ブルガリとかマークがあるだけでどんだけ高いんだよ。
同じ様な品質で安いものが山ほどある。
でも、誰もが持てないからブランド物を持ちたがる。
ＣＴがこの内容、この値段のままトヨタやマツダ、ホンダ、日産、三菱から出ても殆ど売れない。
妥当な価格なら売れるだろうけどね。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 10:13:59 ID:lEz28nhC0
オーリスシャーシってソースはある？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 10:45:41 ID:1Tv6JTAr0
エルメスとかブルガリとか高いけど、ブランド型崩れしにくかったり縫製がよく長持ちするし
ブランドがただ高いだけとかそれはちょっと違うと思うけどな

CTも乗ったらわかるけどサスペンションのしなやかさとか内装や塗装のレベルなんかは
プリウスなんかとはまるで違うよ
http://www.youtube.com/watch?v=_187-GZo9Tg&feature=player_embedded
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 10:56:16 ID:m4++ApNj0
セダンはまだですか？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 11:18:09 ID:1fvCoVy50
>>976
オーリスにも使われている新MCプラットフォームに、
CT独自の補強を行った、というのが正しい表現だと思います。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 11:32:39 ID:aOehAnrB0
なんか知らんがダブルウィッシュボーンになっててプリウスのシャシーじゃない
みたいだし、足回りもアルミで軽量化したって
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 11:34:01 ID:SPIvIel6i
>>977
CTが上質なのはわかるよ。
契約したし。
上質じゃなかったり、トヨタからこの値段で出てたら買わないよ。
おまいはトヨタからでもこの値段で買うん？
言いたかったのは、レクサスと言うことでプレミア分が上乗せされてると言うこと。

何十万～何百万もするブランドのバックはいくら上質でも買わないけどね。
あれは異常に乗せすぎ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 11:34:51 ID:PXAK9+5b0
プリウスＧＴＬフル装備乗りですが、本日試乗しました。
確かに質感は高いですね使用用途にもよりますが後席が狭い
天井に頭あたる（座高市）トランクルーム狭いですね。
やはりターゲットは、小さい子供の家庭またはシニア層か？
音はプリウスと比べると圧倒的に静かですねしかし
パワー感は、パワーモードがプリウスのノーマルモード
に感じます、プリウスのパワーモードが圧倒的に早く感じます。
音とスムーズ差の違い以上に感じます。
結論から言うと良い車ですが、パワー感がないですね。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 11:40:53 ID:9VeXkR3Z0
いろんな設定で書き込むんだな
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 11:43:08 ID:QKI+k9zc0
日本語できないなら書き込むなよ・・・。
プリウスＧＴＬって、Ｌはどっから来たんだよ。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 11:47:23 ID:c6kDf63tO
>>984
マジレスするとレザーパッケージのLだろ

最上級グレードだな
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 11:49:26 ID:aYDZRJiR0
レクサスブランド料(Lマーク料)を払ってるのに、ラウンジでは小物扱いされるって本当ですか?
ＬＳのオーナーのドリンクより薄められた、向こう側が見えるジュースが出されるって噂は本当ですか？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 11:55:01 ID:wNeuM2920
次はアウディA3かゴルフが選択肢でしたが、初めてレクサスD行って驚いた。コックピットのデザインの上品さと、標準装備の内容の充実度。はじめて国産車がいいと思いました。SCの対応もよかった。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 11:56:39 ID:SPIvIel6i
車重の差もあるだろうけど、今度プリウス試乗してみるかな。
どっかのサイトにＣＴはコンピューターの設定がプリウスとは変えてあってとかなんとか逆な事が書いてあったし。（プリウスパワー=CTノーマル）
プリウスに燃費で劣って、パワーまで劣ってたら寂しいw
自分で実際に感じてみないと分からんね。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:06:13 ID:tDEfIprz0
内装はCTが好みだけど、プリウスも悪い車ではない。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:11:09 ID:dJNJK0NT0
ダブルウィッシュボーンだからオーリスシャーシというよりブレイドシャーシ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:22:07 ID:8MmBSopQO
>>975
エルメスとグッチとブルガリを一緒にしてる時点で
ものの価値が分からないんだろうなあ…
ある程度ものを見る目を養ってから
高いものを買えばいいのに
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:22:45 ID:V4sOAQyi0
スペックの見方がよくわからん。９９馬力ってものたりないけどハイブリッドだからか？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:40:42 ID:Wmu+Jo8v0
次スレ建てた！

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296703565/l50
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:42:14 ID:vGEFSkWU0
試乗したけど必要にして十分なパワーはあるよ。
加速はモーターならではのトルク感有る。
スポーツカーのつもりで買って峠や高速攻めたら不満が出るだろうけど
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:44:23 ID:Wmu+Jo8v0
>>974

つ >>842 >>855
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:45:39 ID:Wmu+Jo8v0
>>991

エルメスとグッチの間にヴィトンを入れて欲しい。
そしてその中ではエルメスだけは別格。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 13:04:00 ID:dJNJK0NT0
>>992
システム出力は136ps
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/11/01/nt11_002.html
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 13:41:45 ID:aOehAnrB0
９９８
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 13:43:03 ID:aOehAnrB0
苦苦苦
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 13:45:16 ID:aOehAnrB0
１０００ならバカ売れ
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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