【商売】　軽トラック総合　１３　【繁盛】

こういう黒って乗用車並みの塗装なん？
脚立や刈払機がこすれるとすぐにはげるトラック仕様？

>>937
それは乗用車と全く同じ塗装だったと思う。
でも硬いものを当てたら同様に剥げるんじゃないかと思う。

禿げ剥げうるさっ

>>935
三菱のやつ？

ちょっと川の様子を見てくる

>>941は無事帰ってきたのか？
何か川でかわったことでもあったのか？

まさかのマジレスw

>>943
いや、実は
川 と かわった を引っ掛けたダジャレレスなんだけど…


くだらないこと解説させるなよorz

それはちょっと川いそう

つまんね

1m位下の田んぼに落っこちても、何事も無かったように
出て行ったｗ
田植え前の耕起だけだから、ショックを和らげたみたい

乗用車だと横転して大破　中の人はむち打ち程度の怪我

運が良かっただけじゃないの

水を張ってたらスタック必至だっただろうな

暇なオッサンは考えた

日本は国土面積が狭く平地面積も狭く、庶民は車を一台しか持てない事が多い。
だから、一台の車をオールマイティに使おうとして無理をしてしまう

それならば乗用車と軽トラの中間的な車が良いのではないだろうか？？

1,000ccくらいのMRかRRで、フルキャビンの幾分快適な居住性とシートの厚み
後方の荷物置き場を備えて、荷台の長さは軽トラくらいなら文句は無いが

いかが？

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【商売】　軽トラック総合　１４　【繁盛】
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失敗だ！　タイトル変えるの忘れてた。

>>950
いままでにも色々なパターンが創作されてきたけど
結局この軽トラック枠が日本では最強の形態だと思うよ

>>950
おっさんは軽トラを何に使ってるんｗ

>>950
一般ユーザーには荷台にも屋根があるほうが好まれることが多そう
荷室と居室を一体化すると後席を倒して荷室を拡大することも容易
だからこそ1960年代には仕事と私用を１台でこなしたい商店主などのために
荷客兼用のライトバンが軽からクラウンクラスまで幅広く存在したし、
トラックにも乗用車ムードを求める層があって
積載量１トン以下クラスの小型ボンネットトラックも色々発売されたし
軽のボンネットトラックも数社から出た

それがいつしか乗用車と商用車を使い分ける流れに転じ、
商用車は乗用車ムードよりも積載性重視になり現在に至っている

たしかに1000cc程度のMRかRR、と限定すると
フルキャブオーバーでもドミンゴか初代ボンゴくらいしか例がない気もするが
ダブルキャブはさすがになさそうw

ミニエースみたいなもんなんだろうけど
維持費数倍なんだから大概の奴は軽自動車買うことになって
国内では存続はむずかしいだろうよ

ミニキャブの黒いやつ見たけど
意外と様になってんな

>>919
うちのハイゼットトラック140まででるよ

合コンで何の車乗っているの？っていう話になって、ハイゼットって答えようと思ったんだけど、
みんなもったいつけて車種を言わずに、コンパクトとかトヨタのセダンや日産のＳＵＶとかいうので、
私も、後輪駆動の２シーターＭＴって答えた。
そしたらメンバーの中で一番受けが良くて、車好きと見られる女性メンバーから「Ｚですか？、それともロードスターですか？」と目をキラキラさせて質問されて困った(^o^)丿

>合コンで何の車乗っているの？っていう話になって

他に車を持っていても、いちお「軽トラだ」って答えみて
それでも付いてくる女を嫁にすべし

軽トラ乗りたいという女がいた　
荷台の上に立って乗って風を感じたいだとｗ

軽トラに錆が出てきて全塗装する人がちらほら
その色がピンクとか、つや消し黒、紫　大胆な人が多い

さすが関西だな

オレは普通の白でいいや
なるべく目立ちたくないし

やっぱりシルバーがええなぁ
荷台のシートは黒で

ワハハ牧場のは屋根のところだけ黄色い

軍用車風につや消し深緑がいいな
つや消しだったらスプレー缶で自分で塗れるだろうか？
迷彩色にしたら刷毛塗りでもいけるかなあ

>>965
継ぎ目でたおすで
by建築塗装屋

ロリ漫画系の痛車だけは勘弁

じゃあ、60過ぎの熟女で

>>967-968
つまり、ケン月影先生が描いた見返り熟女の痛車がご所望と…

キャリイ用にBSのR670(145R12 6PR)買ったんだけど、なんでこんなに細いの？
接地部分の幅が100ミリぐらいしかない。
今まで履いていた古いトーヨーのVA-1(00年製)なんかは、110ミリぐらいあったのに。

あまりにも細いので、グリップ(特にブレーキ性能なんか)落ちるんじゃないか心配です。

13年前の古古タイヤよりはよっぽどマシ
心配すんな

>>970　燃費が良くなる

>>970
サンバーにエコピア(145R12 6PR)履いてるけど細いし横溝ないよw
ハンドル軽いし燃費１�`弱良くなった。

155/80/13なんて履いてんのはオレだけか

>>974
お値段高いでしょ、

売れ残りだったんで激安でしたよ
前Toyo2本で千円、後ろBridgestone2本で2千円ｗ
タイヤホイル持ち込み別の店で入れ替え総合計で7千円でした

155/80/13サイズ置いてる店なんてまずねぇよな、たいてい取り寄せになるよね、

＞総合計で7千円でした
エコピア１本分ですw（工賃廃タイヤ処理料別）

【車/経営】三菱自動車、軽トラなど商用車の新規開発を中止--軽乗用車やEVに経営資源集中、商用車はスズキから調達へ [05/30]
h t t p : //anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1369866081/

悪帝：ミニキャブがやられたようだな…
伽利威：ククク…奴は軽トラ四天王の中でも最弱…
廃乙：合理化ごときに負けるとは軽トラ界の面汚しよ…

昭和63年の丸目のアクティが地元に売ってあるけどスゲー欲しい
内装、外装ともに綺麗で魅力的なんだけど走行距離が20000kmってのが怪しい

25年で20000kmってことは年800kmか
兼業で小規模農家だったらあり得るよ

俺が以前乗ってた軽トラも７年で5000kmしか走ってないけど乗り換えたし

つまり探してる人にはお買い得な車両か

全部込みで18万だったけどいまいち相場が分からない
運転免許取り立てだからマニュアルなら何でもいい

あくまで俺みたいなのもいるってだけで>>980のがそうだとは言えないが・・・

中古の相場も分からないので何とも言えないが20000kmが実走だとしても２５年前の車だから買うなら故障は覚悟しないと

荒れた林道を走るのに１番いい軽トラはなんですか？
（ハフリンガー除く）

荒れ具合にもよるかもだけど現行の４駆なら何でも大丈夫じゃないかな