【4輪も】NEW MINI 総合スレ 38【2輪も】
2Get
1乙!
8万キロの2003年式のSを70万で売ってくれると言うのですが大丈夫でしょうか? 幾度いじってないノントラブルだそうです。
>>1 乙
>>4 買ってみたらどうだ
売り手が信頼できるならな
見た目はともかく、8万も走ってたらMINIのおいしいとこ薄れてきてるんじゃね? ブッシュとかダンパーとかかなりヘタってそう。
ノントラブルとかあり得ないw オレのがハズレだったのか・・・
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/20(木) 23:35:09 ID:q2hofJ2o0
自分が乗り継いだR50ワン,R56クーパーも それぞれ5万キロぐらいだけど全くのノントラブルだぞ? ラッキーなのか?
前スレで現行R56のフロントのブレーキダクトが評判悪いって話だったけど、 MINIの営業の兄ちゃん曰く、MINIでは初めてほんとのブレーキダクトが付きましたって 言ってた。
JCWのは偽者だったのか…。
R53での前期・後期の違いを教えてください
JCWのブレーキキャリパー欲しいと思ったが、手を出せる金額じゃなかった。
みんからの人が10万で買ってくれって書いてあったよ
>>11 ギア比が変更
パワー・トルクが増加
足見直し(減衰力?ばねレート?)で乗り心地が向上
キセノンがプロジェクターに
テールライトのデザイン&リアフォグ位置変更
ホイールボルトがM12→M14
AT追加
ボディー色の種類
アンテナ台座、フロントグリルの外枠、ルームミラー、エアコン類のデザイン、キーのデザイン
室内間接照明?ウインカー表示が左右独立した?
細かいのは他にもあると思うけど。
なるほどー ありがとう 感謝 以前、前期乗って売ってしまって、今R53が安いからまた買おうと思ってるんだけど気になったんです。 しっかし値崩れ凄いね・・・ goo world見ると100万前後でSが買えるもんね。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/21(金) 18:47:08 ID:4hpnqpmA0
ノーマルのホイルと純正マフラーは重いしダメだねw 純正じゃぁは爺さん婆さんには近づいてる事気付いてもらえないのが困る 夜ならハイビームにするなりして後ろから近づいてるのに気付いてもらえるが朝、昼は怖すぎるわw
そんな爺婆が頻出する地域あんの?
>>15 初代、とくに前期は地雷だからな。
当時買ったMINI本も巻頭ページがいきなり故障・不具合の特集だったしw
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/21(金) 20:38:00 ID:+tVRAjWN0
初期はやめとけ パワステのモーター音が バカみたいに泣き叫ぶから乗ってて恥ずかしい
今後の予定 2011 R58 MINI Coupe 2012 R59 MINI Roadster 2013 F56 MINI 3 / 3dr Hatch / UKL1 "0尻" プラットフォームMINI 第一号 2014 F57 MINI 3 / 5dr Hatch 2015~16? MINI 3 小型車 (3気筒EG/EV?、BMW"JOY"とシャシー共用) 2015 F58 MINI 3 / Convertible 2015 F59 MINI 3 Clubman (WB150mm拡張 / 2014 BMW 1/GTとシャシー共用) 2016 F62 Mini Activity Tourer (MAT) / BMW "FAST(Family Activity Sports Tourer)" の MINI バージョン。史上最大のMINI 2016 Fxx? Mini mini 全長3.1mのミニミニMINI 2017 F60 Countryman 2 / 新型X1とシャシー共用 2018 Fxx? Coupe2/Roadster2 / 2016登場のZ2 クーペとシャシー共用 RWD?
私のは11万キロだけどブッシュもダンパーも交換した。 ブッシュは間違いなく交換が必要です。
8万kmで整備記録が無いなら間違い無く地雷だろう。 もしこまめなメンテ全部すっ飛ばしてたら、クラッチ、ベルト、ブレーキ、タイヤ、ブッシュ、サス... 全部放置なら安心して乗れるようになるまで7〜80万は見た方が良いんじゃないか。 細かい所拘る人なら100万近くまでは。 逆に言うと弄る人には面白い素材が格安で転がってる状況だな。 どうせ好きな人はこの辺りの定番パーツはみんな替えるだろう MINIは距離伸びてても大事に乗られてる個体が多いし尚更ね。 スーチャー楽しみたくてR53、ってんならパークレーン他の最終期生産確定モデルがオススメだが
アウディのA1というMINIのライバルが出た。数年前にはFiat500というライバルも出た。 どちらも良い車だと思うけど、街で見かけると「圧倒的にMINIの存在感」が際立っていると感じる。 残念ながらCROSSOVERはMINIとしての存在感は薄まっているね。 ペニンシュラ仕様のMINIの大きなポスターを見たけど、あれは良いな。
>>21 クーペとロードスターって客寄せだったんだよな
おー?次のクラブマンまであと4年頑張ればいいの?
かわえええええええええええええええええええええええええええ
誤爆・・・
僅か3年落ちで30万`も走ってる車両なんか誰が買うんだ?
30万キロ? てゆうかどこの誤爆か詳しくw
なんか定期的に来るよなMINIの中古価格低下を流布したい奴
車検切れは痛いけど、修復歴は乗り潰す気なら問題無いな
安いけど、これは車検切れなのも含めての値段だよね。 修復歴は内容次第では意に介する必要すらない。
>>36 >修復歴は乗り潰す気なら
修復内容も解らないで凄い事書くね君
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/22(土) 14:00:24 ID:9/nkjplo0
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/22(土) 14:02:49 ID:9/nkjplo0
>>33 そして毎回自分の馬鹿晒すことになるんだよな、蓋^H誰かさんはw
事故車はいくらなんでもダメだろ。
リアのサスペンションはマルチリング式なのか? やはりトーションビームなのか?
フルリジッドでゴーカートフィーリングを実現しています。
>>42 トーションビームってそんなミニあったっけ?
ラバーコーンなら知っているけど。
マルチリングってのは、いっぱい輪っかが付いてるの?
マルチリしてるんだろ
なるほど。 マルチリing ってことね!
>>46 AUDIスレに行くべきって事だな。
質問内容的にA1かPOLOから流れて来てそうだし。
えーと?
AUDIスレに行けばマルチリングが何なのかわかるのか!
トーションバービームだし、、、。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/23(日) 16:34:43 ID:BupMfYpt0
細かいようだけど バーとビームを並べたら 白い白馬みたいになっちゃう
最近Dに修理にいれたんだ。 2010年式のR55のSをね。 まずライトの光軸が下がってくるってのとテールランプが曇る(両方とも)、ダッシュボードからビビり音がする、ルーフステッカーがはがれたってな訳で修理にいれた。 ライトの光軸はコンピューター変えて完璧にしときましたとの事だったがDから出て暫く走り出したら前回と変わらず…orz テールランプは両方とも一気に交換は無理なので一つずつ時間を開けて交換するらしい…。 ダッシュボードは全部交換 ルーフステッカーは保証効きませんと言われた。 もう早い話D変えたい。 D変えたいんだけどそんなことって出来るの? 教えてエラい人。 寝起き駄文サーセンwww
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
>>54 ( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/24(月) 15:47:12 ID:6ul/YR9O0
おいおい、今度のフェラーリ12気筒はついにFFだそうだ。 びっくりだねぇ。
4輪駆動+4シーターでFour-FourということでFF
フェラーリにまで実用性を求めるのか
>>54 それ本気で言ってるんだったら…
おめでとう!貴方は立派なクレーマーです
↑このスレってこういう気持ち悪いの多いよな。 盲目的信者?Dの営業?いずれにせよとにかく気持ち悪いw MINIはよい車だが、こういうユーザーがいるとダメメーカーになるよ。
まぁ、トヨタや日産なら、軽く無料で即日対応の話ではあるな。
フェラーリのはFRベースの4駆?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/24(月) 21:27:04 ID:iSFRuPjB0
このスレお決まりの猿芝居でました ありがとうございました
わざわざID変えて猿芝居しなくてもいいよw Dの犬くん
それで言い返した気分になれるのが クオリティ高いな
ダッシュボード全部交換とか普通ありえない。トヨタでもしないわ。 ステッカー剥がれだって修理じゃねーしww お前がごしごし洗ったり高圧洗浄機でふっ飛ばしたんだろwww テールランプだってちゃんと交換するって言ってるんだろ。 ヘッドライトだっておかしかったならもう1回言えば済む話。 それかお前の感覚がおかしいだけ。 それだけでD換えたいなんてどれだけのサービスを要求したいのだか…。 それともこれ以前に何か致命的なミスでもされたのか?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/25(火) 00:31:46 ID:FtDpAZyC0
それでもTOYOTA車買ってペダル踏み間違い(警察調べ)による加害者になったり犠牲者になったりするよりはまし。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/25(火) 00:45:10 ID:58aJqN3k0
ただの愚痴だろw
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/25(火) 01:19:54 ID:BDJOozWz0
R55の現行なんだけど、対応サブコンって無いかな ミニマニアの日本法人に聞いたら在庫無いから 現地法人に聞けっていわれるし、現地法人に聞くと新モデル品を 開発中で販売未定って言われるし REMUSも大体同じで未定 直書き換えも対応品が無いって事でどのショップも やってないっていわれるし待つしかないのかな
俺もビビリ音出たけど 自分でダッシュパネル開けてスポンジシール付けたり試行錯誤したよ。 ディーラーに持ってけば直してくれたのか?(´・ω・`)ショックだわぁ
>>67 次に修理するならライトだけでDにもってくの3回目だぜ…。
何回やったら直るんだろうか…。
光軸ってリアのアームの上下で測っているはずだけど、 タイヤインチアップしたり、サス交換、車高調整とかしてない?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/25(火) 09:19:54 ID:U2WqKq+Z0
光軸あげるのはDQNだろ。
>>67 詳細書かずにグチってごめんなさい。
ちなみにダッシュボード交換はガチだよ。
そこのDの整備の一番エラい人が直してくれたらしいんだが何回も何回もチェックして完璧ですからってことだったんだけどね。
それともオレの目がおかしいのか…orz
けど友人を2〜3人別々に乗せて走っても低すぎるだろwwwって言われるし…orz
>>73 なにもいじってない。
今日の朝方はずっといい光軸だったのに15分くらい走ったらだんだん下がってきてしまった。
ディーラーの犬ばっかだから何聞いても「蓋乙」で終わりだよ
昔スズキでダッシュボード全交換してもらった俺が通りますよ
調べてみたらR55のレベライザーは前後ひとつづ付いてるみたいね。 そのうちのどちらかの故障じゃないかな。 レス見る限り、車高が下がる方向だけ感知して上がりを感知しないような だから、始動初期は良くても、走っていると徐々に下がってくるのでは
>>78 かなりのデブと言う事ですね、わかります。
ディーラーの犬って何?お金貰ってるの? 俺もなりたい(´・ω・`)
>>78 どちらも見てどちらかを交換したって言ってました。
もう片方なのか?
>>79 75kgくらいのピザでサーセンwww
けど整備してくれた人は180cm110kgはありそうな予感
ロービームなのにハイビームのつもりで「低い」とか言ってるわけじゃないよな?
>>82 そこまでオンチではない。
照らす範囲はフォグにプラス1.5mくらい。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/26(水) 09:31:27 ID:+Ho1Y3Fi0
光軸が低いといっても、最低以下にはならないと思うんですよね。 私はいつも最低ですよ。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/26(水) 18:49:06 ID:UDehOt2I0
今日、雑誌のautocarにMINIの記事があったから買ってきた。 意外と酷評w
何年か前のモーターショー?の画像で、すごいかっこいいMINI見たんだよなあ それに憧れて買いたいと思ってるんだが、その画像が見つからない・・・ どっかにそういう画像まとめてるサイトとかない?
>>85 magXにも見開きでONEが載ってたな
いいように書いてあった
イジヒってそんなにたかいのか?
普通に壊れないよ。
Autocar今月号の記事に載ってたんだけど、MINIは高速の継ぎ目ぐらいで リアサスペンションがストローク不足で突き上げとかこないよね? あと、高速走行もすごく安定していて、100km/hぐらいじゃ至極安心なんだけど・・・ このライターは2日試乗して、相当走り込んだ様子だったんだけど いったい何をどう感じたんだろう。 あと、MINIというキャラクターがたっているクルマのたとえとして ライトノベルという文学をたとえに出してきたのは、結構おもしろかったよ。
うは、酔っぱらってるから変な文章になったw すれよごしごめんねー
MINIを酷評か・・・ クロスオーバー、ペースマンをどう評価してくれるんだろうw
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/27(木) 02:16:32 ID:Va3hStHj0
マガXのスポーツサスは同意。 今はOP設定になったので、今度はつけないぞ!
事故歴ありなるよ 修理費見積もったら100万超えるってさ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/27(木) 11:29:07 ID:Z2ZrqEzV0
事故歴ありだと やっぱ相手には査定減額になりそうな分も保証させるの? ところであとちょっとズレたら運転席じゃん!コワッ!!
ほとんどの保険屋はそこまで保証してくれないよ。 たぶんオーナーが損するだけかと…ホントお気の毒だわ。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/27(木) 12:12:08 ID:81tc1fPS0
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/27(木) 13:53:19 ID:81tc1fPS0
>>99 まぁ、足回りじゃなかっただけでも、唯一の救い。
関係ないですが、
MINIのバックの時の音って、インテルのCMの時に流れる音に似てるんだけど、
あの音を、本当のインテル効果音にしたい今日この頃。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/27(木) 17:14:22 ID:uFZdZbEe0
フランク氏曰く、R50登場時から 「もしもクラシックMINIが普通にモデルチェンジし続けていたら...」ってコンセプトだったからね。 変わり続ける事は既に織り込み済みと言うか、ただの懐古主義ブランドでは無いってのは はじめから言い続けてきた事で、実際楽しい新兄弟がどんどん出てきたと。 56は諸々の移行期って事で初代R50に対して保守的なモデルチェンジだったからね。 かなり攻めてくるであろうF56(?)が楽しみだよ
スクーターデザインをした人が次のミニ作るの? んじゃ可愛いのできそうだね。
次のMINIはもっと小さいのが良いな。 現行のR56に乗ってるけど、町中を走るR50の塊感あふれる出で立ちに目を奪われる。 今のMINIは文字通りのMINIじゃないよ。室内も広すぎる。もっとタイトだといいな。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/27(木) 22:05:36 ID:qkETtn1N0
MINIコネクテッドってどんな感じ?
購入を検討してるんだけど、ナビで迷い中。 みんなは何つけてんの?
カレンダー届いたd(^_^o)
付けるか付けないかで迷ってるなら付けないに一票。
>>112 最初良く分からなかったので、純正ナビでSONYのnav-u
にしたけど、最新地図じゃなくて激しく後悔。(今月納車)
更新ディスクも2万以上するので、ポータブルにするのなら、
3年間更新無料のπが良いかも。
社外でDINキット売ってるの知らなかったので、ポータブルにしたけど、
ダッシュボード上は、意外とウザイ。
サイバーナビを付けたくて先日見積もりしたら、40万位かかるので、
財布と相談中。
携帯orスマートホンのナビにしときゃ地図は常に最新だぜw 車標準のナビは残ると思うけど社外ナビは生き残るの大変かもな。
俺もR56乗りだけど街中でR50系を見るとなんかいい感じだよな 56は丸すぎるんだよなー
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/28(金) 15:51:04 ID:2djH7lxY0
ノーマルプリウス+20万円くらいだって。
蓋だろこいつw 返し方でわかる
プリウスに末尾P ほんと分かりやすい奴だな
かわいい子いるけど歌は糞だなwwww
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/28(金) 22:47:36 ID:ikrDQepx0
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/28(金) 23:13:41 ID:zC451dT+0
>>112 も蓋だな。
自分の毎度のネタにしようとして、いつも唐突な同じ内容の質問が4パターンって分かり易すぎ。
で、都合の悪い突っ込みがあると二度と出てこないのよね、聞いといて。
127 :
↑ :2011/01/29(土) 00:32:23 ID:CIYBD8up0
常に蓋に怯える悔しいカレカレww
カレカレ?
ヤフオク車ってヤバイかな? コミコミ100万で5年ミニを楽しみたい。 走っても3000km/年間だし、乗っていて楽しい車に乗りたくなった。 異音とか光軸がどーとか、細かい事は気にしない。 走行不能とかにならなければオッケーなんだが。
自分が気にしなくても車検通すためにいくらかかるか分からんね。 5年じゃなくてダメになるまでと割り切ればOK
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/29(土) 08:51:22 ID:8AvTNjgp0
>>127 バカの一つ覚えのやり口がバレたからって悔しがるなよwww
ミニの4ドア版は今年暮れ辺りか?
>>130 やっぱり車検通す為の整備でも、国産車の比ではない?
国産車の感覚だと新車価格300万位なら10年落ちでも車検通すだけなら10万でしょ。
>>133 部品が国産より高い。
ヤフオクなんてどんな使われ方した車か分からないから嫌だな。
楽しく乗りたいならまともな所で買った方がいいよ。
安心して乗れないと楽しくない。
>>133 2回目は部品交換を含めて15万くらいだったかな。まあそんなもん。
でも俺もヤフオクは嫌だな。ヤフオクでBMW 750iを50万で買った知り合いがいるけど、
整備にもう70万かかったと言ってた。CDチェンジャーに前オーナーのCDがごっそりの
スペシャルサービスが付いていたそうだ。
>>133 車検を通すだけならたいして高くないけど、ディーラだとついでに色々点検するから交換や修理を勧められる。
結構ですと言えるなら、それでもいい。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/29(土) 13:33:36 ID:qkuACKU2O
BMW MINIは何故、後続車に煽られやすいのですか?
おれ。MINI歴5年でほとんど煽られたことないけど?
首都高毎週のように走ってるけど?
>>105 最初の「ポーン」のあとに「ポンポンポンポン」とか言ってしまうんだろww
というかバックに入れた時にすぐ鳴ってくれたらいいのにな。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/29(土) 15:41:11 ID:rU4K7RY60
クーパーSで大口径のサクラムマフラーを入れてるので煽られない
ただのクーパーだけど煽られないよ。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/29(土) 18:37:11 ID:Huvwe3lo0
>>139 首都高って追越車線と走行車線の区別ないんだぜ
素クーパーだけど煽られたことないわ
くぱぁ
今月も相当売れなかったんだろうね。 「買った」 「検討してます」系の書き込みが多いときは大抵ひどい。
A1発売で、迷う人も多いと思うよ
>>140 お前のMINIはGT-RやGT-3より速いのか?
>>151 軽でも流れ読んだ運転してたら煽られはしないだろ
免許持ってんの?
確かにちんたら走ってたら煽られないね。 中途半端に走ってるのが一番煽られる。
煽られるという概念が違ってるんだろ。 車種が何でアレ、自分より速い車が追いついてきたら譲るだけだよな。
全く煽られないってことはないけど、 少なくともMINIだから煽られるってことは無い。 GT-Rだかなんだか知らんがw
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/29(土) 20:32:30 ID:rU4K7RY60
「煽る」ってw そもそも田舎の話しだろ?
サクラムも田舎で流行ってるのか?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/29(土) 23:36:30 ID:rU4K7RY60
>>158 田舎で近くに専門ショップが無いからって妬むなよw
大口径マフラー入れてるやつって煽りたくなるな なにイキってんの?って
>>161 落ち着けって (爆)
リア充に向かって2ちゃんで吠えても所詮は負け犬の遠吠えと自己嫌悪になるだけだぞ
たまには虚しい現実から目を背け無いで己自身と向き合って己の人生が向上する努力したらどうかね
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/30(日) 02:14:29 ID:cMeJp8Pj0
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/30(日) 09:08:08 ID:P/R4zz7hO
リクライニング部でミシミシと音が鳴ってる(:_;)
大口径マフラーwwww DQN w (笑)
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/30(日) 10:24:48 ID:Tw5eNBOg0
Miniでリア充って・・・ プッ
前を走ってる車のマフラーがどうだろうと知ったことじゃないよ。
大口径マフラー見ると大根詰めてやりたくなる気持ちはわからんでもない
大根だとエンジンがかからなくてすぐ気がつくからレンコンがいいよ。
俺は煽られた喧嘩するね この前も、暴走族がチンタラ走ってるよから、クラクション鳴らしたら、 睨まれて、中指立てられた 俺は、そっこうブチ切れて 中指立てた奴、止めてボコった 仲間に見捨てられて、土下座してきた MINI舐めんなってかましたった
大口径マフラーとは何πからなのが謎だ 100πより大きい口径のマフラーかな 最近ではメーカー問わず様々な車種のマフラーカッターですら口径が大きいからね
R58クーペは11年中に発売になるかな?
大口径マフラー 社外マフラー (笑)
>>171 100πって314mmφか?
戦艦の主砲かよww
R56買ったときにエンジオイルは25000kmぐらいまで無交換で大丈夫ですって言われた。 オイル交換する必要ないんですって。 今月車検なんだけど、15000kmしか走ってないのにオイル交換してくださいって言われた。 なんでやねん。
>>174 φとπを書き間違った
大口径マフラーを煽りたくなる
>>161 に聞きたかったのだよ
何φより大きいと大口径マフラーになるのかと
俺は標準装備マフラーか車種によっては貧相に見えるから出口だけマフラーカッター付ける派だからさ
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/30(日) 20:49:04 ID:deIUDLBS0
貧相に見えるから出口だけマフラーカッター付ける派 貧相に見えるから出口だけマフラーカッター付ける派 貧相に見えるから出口だけマフラーカッター付ける派 貧相に見えるから出口だけマフラーカッター付ける派 貧相に見えるから出口だけマフラーカッター付ける派 貧相に見えるから出口だけマフラーカッター付ける派 貧相に見えるから出口だけマフラーカッター付ける派 貧相に見えるから出口だけマフラーカッター付ける派 貧相に見えるから出口だけマフラーカッター付ける派 貧相に見えるから出口だけマフラーカッター付ける派
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/30(日) 20:56:43 ID:nChNvPmY0
コンフィギュレーターはまだかい?
語彙が貧しすぎやしないかい?
今日も発作ですか 大変ですね 発作君の家族が可哀相だ発作君が煽り運転したくなるのも発作の一種ですか 田舎の山奥で大口径マフラー(爆)社外マフラー(爆)の車相手に煽って自爆しといてね
普通に毎日通勤車として使ってるから、あんま特別に扱われても困るな
純正マフラーになんか被せて口径大きく見せるのって 恥ずかしいと思ってたけど、普通なのか? 俺はやらんけど。
MINIの排気音てあんまよくないよな 社外品はゲロゲロ音が強調されて余計にひどくなってるのが多いし
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/30(日) 23:37:21 ID:cMeJp8Pj0
>>183 はマフラーカッターの事を言ってるのか?
無知って恥ずかしいね
プリウスに爆音マフラー付けるよかマシ ピーーーーーー…ブルォォン!!ブボボボボピーーーーーーー………
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/30(日) 23:57:50 ID:cRD9gJNpO
>>102 地方で新築一戸建てたてられるのは、公務員さまだけ。
特に地方公務員、自治労日教組さまたちだ。
旦那が役場、奥さんが小学校の先生、こんな家はプチ貴族。
爺ちゃんが片手間で米なんか作って、子どもが3人も居たらw
公務員の高額給与×2+米農家の所得保障+子ども手当て。
共済年金で一家揃って老後も安泰。
まさに民主党政権が作った新たな貴族階級w
一方都会のサラリ-マンは70歳まで働いて雀の涙、女工哀史か蟹工船かww
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/31(月) 00:40:26 ID:ud4/F3JF0
相変わらず しょっぱいスレだな
しょせん中身はプリウスだろ。miniと何の関係が?www
そんなに、プリウスやデミオがいいと思うなら、親のランクル捨ててさっさと買えばいいのにな、蓋は。 あ、ニートの分際じゃ買えんかw
JCWサウンドキットに興味があるんだが、取り付けてる人いたらインプレなど聞かせてくだされ。
尊皇開国
誤爆した('A`;)
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/01(火) 00:30:33 ID:NByLmhTO0
O o と 。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思 ,ノ \ う / ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ キ {ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、 モ /プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/ オ ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ / _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で ,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、〃__/ あ 人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\ っ . / |/ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た / | |::::::|\、_________/' /:::::/〃
次期モデルは1.2Lとかでボディーサイズを小さくしてほしいな 車重も1トンきるぐらいに
>>199 それは無駄な希望
今のパッケージングを基本にデザイン小変更等とラインナップ増加だけ
ピュアシルバーとスパークリングシルバーが廃盤ですって。 検討中の人はお急ぎを。 次はベルベットシルバーって色が増えるそうだが
>>200 そうでも無いだろ。
次期MINIはパッケージングを大胆に見直すって明言したんだから。
どう変わるかは未定だけどね。
そういえば、もう1サイズ小さいMINIを企画中とか、 このスレで以前見たような?
軽四規格に収まったりしてな。
黄色ナンバーのMINI可能性はかなりある。
サイズはありそうだけど、さすがに660ccってのは無いんじゃないかw
今の軽って立駐にも入らない変形車だし
出来上がってみたらミラジーノそっくりでダイハツと一悶着あったりしてw
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/01(火) 21:51:04 ID:m6UNlFkSO
41歳独身 諸事情により貯金0 借金が55万 毎日死を考えてる まあ家は持ち家なんだが 維持費や税金がきつかったりする
Fiat500サイズはアリかも。
乗ったけどかなり良かった。
>>210 スレチ。50万くらいバイトでも返せる。てか病院池。
高だか55万の借金で死んじゃうんじゃ、みんな死んでるよ。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/01(火) 22:23:21 ID:nviUBhS+0
今月号の『AUTOCAR JAAPN』で辛口評価だったのに、 今日のWeb CGでは高い評価。 どちらが参考になるかね?
参考にする人も珍しい
クロスオーバーってCVTなんだ。 トルコンATの評判が凄く悪いので、またCVTに戻ったの?
AUTOCAR JAPAN読んだけど、「シフトノブで手が痛くなる」ってどういうこと? クローム部分は角が取れていて手が痛くなるような作りじゃないよ。 ひょっとして革部分の縫い目で手を痛めたんじゃないのかな?あれ結構糸がチクチクするんだよね。 それから「ブレーキペダルのリリース音を放置してるのが感じ悪い」 これ、普通じゃないか?
クロスオーバーのテレビコマーシャル見たけど、(・∀・)イイネ!!
ちょっと前までデートカーとしてMINIは人気だったけど 今は室内が広い車のほうが女の子も喜ぶもんな。 飲み屋で女の子と話すとクロカン四駆の人気が凄い。 モテたければレンジでも買っておけば間違いないし、 手頃なサイズで、となればクロスは有力な選択肢にはなるし ぶっちゃけ評価なんてどうでもいいよ
考え方が蓋くさい
ほいじゃ俺はマセラティのグラツー買うわ
>>217 俺もアレは「?」だった。シフトノブを上からぐっと押さえつける様に
握ってるんじゃないかな?
革部分の縫い目でちくちくと言えば、最初ステアリングがちくちくして
少々参ったw 前の車がウッドだったもんで。今は平気だけどね。
シフトノブは前のまん丸のが心地良いな、今のもそんな悪くないけど 形よりもシフトチェンジの感触が… ペダルのリリース音って足を離したときの「ガタッ」って音? そう言われると余計に気になるような気はする、何か安っぽいような音だなぁ、と 個人的にはシートベルトが引っ張りにくい、旧モデルとそんな変わってないよね…
>>224 俺もペダルのリリース音が安っぽいのは気になってた。
ちょっとクッション入れて音を消せばいいだけなのにね。
>>224-225 あれDIYでなんとかできないかな?>ペダルのリリース音
雑誌で余計なことなんか書かれるモンだから気になってしまったw
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/02(水) 20:55:42 ID:vhKTjvyR0
ハンプトン?しぶいな。 てかCooperSDって2リッターターボディーゼルなんだね。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/03(木) 03:31:56 ID:5xz6W0VfO
おれはママフェチ ママ大好き。公園で子供と遊んでるママの丸い尻見てフル勃起しちゃう。 30くらいの普通の女性見てもタイプじゃないと何も思わないけど ママだと知ると興奮して服の上から全身舐め回すように見てオカズにしちゃう だから今度付き合う女はバツイチでも子供がいるママがいいんだけど なかなかいいママが見付からなくて・・・。 ついこないだまで人妻が好きで、奥さん奥さんて言いながらエッチするのが好きだったんだけど 今はママだな。シンママと真剣に付き合いたい。できれば養子にしてほしい。
お前は香里奈のウンコ食っとけよ
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/03(木) 07:48:34 ID:8ME4Vjr50
香里奈のうんこ久しぶりにキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
カリカリウンコ━━(゚∀゚)━━!!!
CooperSD欲しいなぁ 散々話題に出てた125dのエンジンだよね。
CooperSDって発売予定あるの?
ないだろうな
おいサウンドキット出るのかよ!?おせーよ 2011モデルじゃないのにも付くのか着になる
Dと聞いて飛んできた。 やっぱ発売は現実的じゃないのかな?
香里奈ってMINIユーザーらしい
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/04(金) 20:43:24 ID:FHVjw/tPO
>239 ホンマでっか? なんか写真週刊誌だかでアストンマーチン・オーナーとか見た覚えも。
男が変われば車も変わる
初代クーパーなんだけど、JCWのタワーバー取り付けるには WINDSORのバッテリーケースに交換するしかないのかな? やっぱり純正と比べると品質低いよね?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/06(日) 00:42:52 ID:VvfXS4RO0
つ
あれバッテリーってトランクにあるよ
お
Sがトランクでクーパーとワンがエンジンルームって取説で見た様な気がする 車まで取説取りに行くの面倒だから分からんが
アメリカのFRBは馬鹿。4日で1兆円。 1日で日本円で2500億円分も新札刷ってるみたい。 マジでドル崩壊は時間の問題。MINI買おうか迷ってるけど 金かプラチナか銀に資産を替えるべきか・・・ ドル崩壊したら円も崩壊するし、ユーロも崩壊。 あ〜悩む・・・
それよりエジプトの心配しろよ。 イスラム化で中東戦争にでも発展して石油危機でも起きたら中国のバブルも巻き込んで…
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/06(日) 21:54:13 ID:glF/xiCGO
エンブレム盗られた(:_;)
>>252 ピカピカエンブレムにリフレッシュするチャンスじゃないか
数千円でしょ
綺麗に取られるのならよいんだけどねw
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/07(月) 10:20:13 ID:zDW2EBwUO
盗る奴の心理って何なの?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/07(月) 10:54:57 ID:HNXuDrAKO
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/07(月) 11:06:55 ID:i/gGqqNj0
>>252 よく取れたな。
わたし自分のエンブレムを取ろうとしたら強力に着いていてバラバラになったよ。
>>258 犯人はお前だm9(・∀・)ビシッ!!
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/07(月) 11:20:25 ID:BzMxR3aj0
スキルハンターか 気をつけろ 奴は他人のエンブレムを盗む
今日ディーラーでクラブマン注文してきたんだけど、TLCってつけた方が良いのかな? てか、法定点検ってディーラーで受けた方がいいの?ディーラーで受けないと無償保証が適用されないと聞いたんだけどだれかアドバイス下さい。
>>261 オイル純正にこだわるなら付けた方が得
法定点検なんて1,2万なんだしディーラーで受けたら?
ついでに色んなとこ治してくれるよ、保証で
miniが推奨する25000kmの交換サイクルはやっぱ純正オイルが前提なんだよね。 そしたら入っとこうかな〜 法定点検で故障見つかること結構あるの? 一般的に車の法定点検てみんなまじめにやってるの?
年度 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011(前年同月比) 01月 616 650 800 778 744 658 ▲464 ▲342 554 02月 802 875 920 910 828 941 ▲800 ▲757 ←2月過去最低の販売台数 03月 1421 1612 1611 1544 1549 1528 ▲1312 1395 ←死ぬほど販促かけて過去ワースト2位 04月 965 1036 1065 1124 1010 1367 ▲772 ▲721 ←4月過去最低の販売 ワースト記録またまた更新 05月 1144 1071 1135 1287 1336 ▲1041▲732 1003 ←またま過去ワースト2位 06月 1249 1170 1126 1383 1495 1451 1232 1262←R56 MINIで過去ワースト2位 07月 1039 1132 1069 1078 1080 ▲968 ▲825 964←そういうば旧型って一度も三桁の販売台数がなかった 08月 886 846 1071 1009 919 ▲755 ▲721 944←ついに25万引きとか大幅値引き開始 09月 1192 1134 1244 1169 1386 1153 1406 1326←コンバチ効果なかったわけだ。 R56ワースト2位 10月 976 996 1265 778 1150 916 ▲615 725←ワースト2位! 11月 972 1127 1172 967 1224 ▲830 ▲768 797←ワースト2位! 12月 1273 1393 1124 1157 1292 1140 1355 ▲1102←歴代ワースト1位! 2010年ラスト三ヶ月 歴代ワースト2位 歴代ワースト2位 歴代ワースト1位 こりゃマジでアカン
とりあえずTLCくらいは入っとけ。そんなに高くないし。 ゲーテ見てきた。面白かったけど買うまでではないな〜。 ちなみにマラドーナ、マドンナ、ブリトニー、仲間由紀恵、滝川クリステルもBMWMINIオーナー。これマメな。
>>263 >miniが推奨する25000kmの交換サイクルはやっぱ純正オイルが前提なんだよね。
んなこたーねえよ。
純正オイルはモービルのFPと同等品って話だから、
そんなたいそうなもんじゃない。
>>263 法定点検は真面目に受けてる。
ディーラーからハガキ届くし、電話まで来ることあるから忘れた事は無いな。
故障とまでは行かなくても、小さなトラブルは発生すると思うんで
TLC入るのはオレもお勧めするよ。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/07(月) 18:33:24 ID:l3Ai/mnL0
>>265 マラドーナはMINIでマスコミの足をタイヤで踏んでたな
○ポルシェ ジャパン、「ボクスター」「パナメーラ」など価格改定
ポルシェ ジャパンは2月1日、「ボクスターS」「ボクスター」「ケイマンS」「ケイマン」
「パナメーラ4」「パナメーラ」「カイエンSハイブリッド」の価格を改定した。
カイエンSハイブリッドは6万円の値上げ、これ以外のモデルはすべて値下げされており、
値下げ額は62万円〜105万円となっている。
│ 車 種 ...│変速機...│ハンドル│ 新価格 │ 旧価格 │ .改定幅 │
│ ボクスターS │7速PDK│ 左/右 │ .742万円│ .819万円│ .−77万円│
│ ボクスターS │6速MT │ 左/右 │ .695万円│ .772万円│ .−77万円│
│ ボクスター │7速PDK.│ 左/右 │ .610万円│ .672万円│ .−62万円│
│ ボクスター │6速MT │ 左/右 │ .563万円│ .625万円│ .−62万円│
│ ケイマンS .│7速PDK.│ 左/右 │ .796万円│ .889万円│ .−93万円│
│ ケイマンS .│6速MT │ 左/右 │ .749万円│ .842万円│ .−93万円│
│ ケイマン ..│7速PDK.│ 左/右 │ .646万円│ .721万円│ .−75万円│
│ ケイマン ..│6速MT │ 左/右 │ .599万円│ .674万円│ .−75万円│
│ パナメーラ4 │7速PDK.│ 右 .│1062万円│1167万円│−105万円│
│ パナメーラ │7速PDK.│ 右 .│1004万円│1096万円│ .−92万円│
│ パナメーラ │6速MT │ 右 .│ .929万円│1021万円│ .−92万円│
│カイエンSハイブリッド│8速AT .│ 左/右 │1098万円│1092万円│ +6万円│
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110201_424062.html 一方MINIは400万弱へ値上げした。
2005年式 9万キロ 査定 30万だった・・・(´・ω・`)
みんなの意見きく限りTLCは悪くなさそうだからはいっとこうかな。 レスサンクス ワランティプラスとCARE MEも入ってるから、結構な額になるんだが先行投資だと思えばたかくないか。
>>266 >純正オイルはモービルのFPと同等品
メーカー自体はカストロールね。ご存じならスマン
モービルFPと同等というと何になるんだろう?EDGEシリーズかな?
WARRANTY +だけ入っておきゃいいんでないか?
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/07(月) 21:22:57 ID:K7Je92Ip0
>>272 保証関係は入っとけ
車屋の収入源だから、
そういう追加オプション系に入っておくと「ついでに」無料修理してくれたり、
何か作業してもらうときに無料でやってくれたりする
ま、相手も人間だから金払いの良い客にはサービスも良くなるよ
保障も入らずに中古で買った奴が故障とか騒ぐんだよな。
>>250 日本はアメリカのために今までつくしすぎてきたのになw
日本の産業を空洞化して、日本車なんか叩かれまくりだったのに
せっせせっせとアメリカに工場つくってさw
それによってアメリカの莫大な雇用を日本が作った。
国債も大量に買いまくる。それにも拘わらずジャップ叩きまくり
それでもってこの15年間、日本は発展してない。
その結果、自殺者は大量に増加。アメリカに殺されたようなものだ罠〜
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/07(月) 23:48:28 ID:bh8byMsuO
わかる方、教えて下さい。 05年式クーパーです。 ライセンスランプ2つ(純正バルブ)がフラッシングします。ドアを開けた状態だとフラッシングはしません! ※車内はLEDに全て交換してます。グローブBoxや足元ランプ等 スモールは純正バルブです。 以前LEDに交換してましたが、いつの間にかフラッシングするようになったので。 どこに原因があるのでしょう?
ペースマンとか誰得 ワニワニパニックかよ
とっくに終わった話を蒸し返して申し訳ないんだが、AUTOCAR JAPANの今月号MINI特集 MTのシフトレバーで手が痛むなんて意味不明なことを書いておきながら、MTのみの 装備であるアイドリングストップに関する記述が全くないのはなぜだ? 完成度とか始動時のマナー云々とか・・・ そっちのほうがよほど重要だと思うんだが。
>>279 ぺースマンは意外に売れると思う。
3ドアの方が外観がしっくり来るし。
>>282 これはこれで、カッコいいなw
一瞬、LVかなっと思ったけど、違うんだな。
俺もコレくらい弾けたい・・・・・
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/08(火) 20:10:05 ID:SnKBiJPzO
MINI乗りは周囲からナメられやすいのだろうか? 後続車に煽られたり、部品盗られたり。
部品取られるのとナメられてるのは関係あるのか
>>284 煽られたことなんて、慣らし運転中しか無いが?
>>284 R53JCW乗りです。
先日、高速右車線走っていて左車線にいた現行レガシィワゴンを抜いた。
直後に張り付かれた。スピード上げても付いてくる。
欝陶しいと思っていたら、向こうはいつの間にか元の車線に。
何がやりたいんだと。
なんだよ。MINIたいしたことねえな。 って自己満足したんだろw
>>288 こっちは200手前だったんですけどねw
今思えばリミッターだったのかと。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/09(水) 02:38:22 ID:M4TnDi/70
200手前ですけどね…ってw 頭の悪い直線番長かよww
俺は、140でもうお腹一杯です。
>>289 一人で自爆してください。
同じ車乗ってると思いたくない。
>>289 てめぇみたいなカスと一緒の車に乗ってるなんてマジで思いたくないわ
せっかくいい車なのに・・・
>>287 200手前だったんですけどねwって
お前の方が何がやりたいんだと聞きたいわ。
東関道のGTOのコピペかと思ったわ。
MINIにリミッターなんて付いて無いでしょ
文盲か?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/09(水) 15:09:58 ID:M4TnDi/70
ワロタw
知らぬうちに黒い樹脂フェンダーに深いキズがorz 交換するといくらぐらいするんだろう?
一万はしなかったハズ
ボディ同色フェンダーのセンスだけは理解不能
>>304 奇遇だな。俺もだ
駆け出しデザイナーがやってしまいがちな事として
「揃えりゃ良いってもんじゃない」
「削れば良いってもんじゃない」ってのがあるんだが、
アレを好むのは「揃ってれば無条件にカッコ良い」って考え方の人では無いかと思う。
他人の趣味にケチ付けるのも無粋だし、好きにすれば良いとは思うけども
MINIは無塗装フェンダーの方が俺は好きだ
>>305 あーあるある。
一昔前にアメ車に乗ってた頃「マッチペイント」とかいって、バンパー下部の樹脂を同色に塗ってるDQN仕様車が結構いたわ。
ま品を落としてるのは、その他のメッキホイールだったり変な光物だったりするんだけど。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/09(水) 17:28:03 ID:Sr4sY4iU0
フェンダーを同色にすると、しまりがなくてデカく見えるんだよね。 ミニが。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/09(水) 17:29:26 ID:9Bh75GLpi
>>301 俺も左ドア下の黒い樹脂パーツを
縁石に気づかなくて
派手にガリっといってしまった…
交換するしかないぐらいキズが深い。
樹脂パーツは意外に安いと聞くけど
値段どんなもんかな…
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/09(水) 17:43:24 ID:2YJM2lh00
>>305 同色でなく色つけるとしたら、何色のボディを何色フェンダーにする?
カーボンシートなんってどう?
ありゃ、傷消しが築消しに…どうしてこうなったorz
313 :
301 :2011/02/09(水) 17:59:18 ID:Ia8xsRkF0
>>311 のサイト内のレスで
樹脂フェンダーが2000円とありますが、
ミニのパーツでそんなに安いことってあるんでしょうか?
20000円の間違いかな?
314 :
301 :2011/02/09(水) 18:07:10 ID:Ia8xsRkF0
>>308 さん
大変でしたね。
フェンダー部分なら小さいので価格は安く済みそうですが、
ドア下の樹脂パーツを1本取り換えとなると、費用が気になりますよね。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/09(水) 18:46:54 ID:M4TnDi/70
メッキ部分を全て黒くしないと気が済まなくなっちゃうのも 病気みたいなもんだな 細い枠がちまちま全部黒いのも何か手作りっぽくてダサくなると思う
ミニは自分色に染めてなんぼだぜ(´・ω・`) パーツの多さ、チューニングの多さで自分の好きなようにいじるのがミニだ。 クラシックミニスレでもMk1仕様は邪道だとか、ノーマルが一番とか散々書かれて来たが このスレ見てると BMWのもミニなんだなと思うw
純正に無い色にオールペンしたいけど金が無い。 BBSに純正そっくりな鍛造ホイール特注したいけどそんな金もコネもない。 自分色に染めるって難しい。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/09(水) 22:54:54 ID:2YJM2lh00
>>318 また、馬鹿の一つ覚え蓋か。
オヤジの糞ランクル売って、MINIの中古買うのか?www
現行は不評なの?燃費いいのに
>>318 おい蓋、お前いつから軽自動車乗りになったんだ?
それともミラジーノでも買う気になったのか?
ほんと馬鹿だな。
R55なんだが、エアコンをAUTO設定で温度高めにすると バックミラー周辺のスリットから温風が出てくる。 眠くなるんでこれ止めたいんだがどうすればいいの? 夏場に冷風が出るなら良いんだろうけど。
っ「ガムテープ」
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/09(水) 23:58:53 ID:dlpsR6RhO
龍野北高校(たつの市新宮町芝田)の生徒が、ガソリン車を環境に優しい電気自動車に改造し、
車検証を取得した。
学校近くのJR姫新線を走る「はばタン列車」に似せ、かわいらしいデザインに仕上げた。
18〜20日に市内で開かれる「町ぢゅう美術館」で公開する。
電気情報システム科3年の6人が課題研究として昨春から取り組んだ。長久大教諭(25)らとともに、
軽トラックのエンジンを外してモーターを付け、バッテリーを積んだ。強化プラスチックでボディーを造り、
黄色に塗装。長谷川舜君(18)は「モーターの接続に専門外の溶接作業が必要で、難しかった」と振り返る。
愛称は「eco(エコ)トラX(エックス)」。藤原蓮君(18)のアイデアで「エコで無限の可能性
がある車」という意味を込めた。
同校によると、高校生が電気自動車を手がけ、車検証を取ったのは国内で初めてという。
7日に姫路自動車検査登録事務所(姫路市飾磨区中島)で車検証を受け取り、上玉利篤君(18)は
「やっとできた。この車で電気自動車の良さをみんなに伝えたい」と喜んだ。
[神戸新聞](2011/02/09 09:15)
http://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/0003793228.shtml 電気自動車のナンバープレートを受け取った龍野北高校の生徒ら=姫路市飾磨区中島
http://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/Images/b_03793229.jpg
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/10(木) 00:30:29 ID:aD3XXxZF0
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/10(木) 07:34:15 ID:PZoO4j1k0
ワンにしようかクーパーにしようか 迷う
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/10(木) 10:26:56 ID:VrPWPp1h0
>>313 フェンダーは本当に安いですよ。
工賃が高いけど。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/10(木) 12:08:40 ID:KYgtJIud0
同色フェンダーしたいんだけど安くできるとこないかなあ ボンドカーズだと15万近くする
フェンダー外すの簡単だよー 俺もぶつけて ヤフオクで購入して自分で取り替えた。 オルタネーターもパワステポンプも自分で取り替えた。 ヘインズ持ってれば自分で出来るよ〜オススメ。 まぁエンジン系は無理だけどね。
>>326 迷ったときは上のグレードを選んでおかないと大抵の場合後悔する、つまりクーパーを買え。
ONEは女向け。つまり男ならクーパーを買え。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/10(木) 22:55:02 ID:6kK7q+awO
クーパーを買え!
クーペー
クーパーって屋根同色に出来ないの?
白黒以外でもクーパーの屋根はボディと同色にも出来るはず。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/11(金) 06:29:20 ID:Zm94/zUUO
だから、クーパーを買え!
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/11(金) 12:52:21 ID:hoZc+JDC0
レッドオクトーバーを追え!
書ける?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/12(土) 10:36:02 ID:tnH6axdxO
正直35才くらいまでナンパしてました。年齢を5つくらいサバよんで。 で女子高生から40代主婦までナンパしてセックスしまくっていたけど 40近くなってからは性欲が無くなった、かな? なんかこう、ムードとかドキドキ感とかなく、自分的これはNGって女以外は誰でもくらいの勢いでセックスしてるうちに 妙に冷静になってきたというか、こいつマンコ臭いなとか、可愛い顔してワキガだとか、下腹が出てるなとか、喘ぎ顔がブサイクだなとか、ヘンなことばかり考えるようになった。 そしたらあまりセックスに興味が無くなっちゃって、女は男以上に不潔だなどと思い、ヘンな潔癖症?になってしまったみたいだ。 綺麗な女や可愛い女を見ても、あんな顔しててもマンコ臭いんだろうな、なんておかしなことばかり感じてしまう。 俺はイカレテるな。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/12(土) 11:22:16 ID:YqeY2Q7K0
>>342 蓋の性癖も相変わらずだなぁ。
高齢ニートの分際でそんな妄想に浸ってるから親が泣くんだぞ。
>>346 荒らしって要は構ってちゃんなんだけど?
割れ窓理論と全然関係無い
>>346 あなたが一枚目になってしまうかもしれないからね
スルーしましょうよ
>>347 彼はただのかまってチャンじゃないよ。
7年間もこのスレだけに粘着し続けてるほど熱心だからね。
無視して放っておけば他所に行くようないい加減で軟弱な人とは違うよ。
>>349 事ある毎に名前出すからだろタコ
自演か?w
>>350 どうしてレスせずにはいられないのか?w
結局そうやって他人煽るだけか ただの荒らしなんだな
>>349 MINIにはキャップがセットと言うことで夜露死苦
ガ○バー行ったら買取価格60万て言われた(´・ω・`) 乗りつぶす事を決めた。。。 2005年 7万キロ S
>>355 いい方なんじゃね?
6年カタ落ち、値がついただけ驚き
>>355 6年落ち7万キロならいいほうだと思うよ
直接比較にはならないけど、同じ価格帯の国産セダンだったら20万とかそんくらいだろうし
>>358 かわいいなw
でもその形で意味あるのかな
>>355 乗り出し350万〜370万だったはず。
7万キロくらいで値がつかなくなるものなんだな。
7万キロも乗って買取60万なら条件良いと思う。
ホント、驚きだよね>7マソで60マソも
そっか・・・いい方なんだ(´・ω・`) やっぱり売ってくる。
こうやってガ○バーの罠にはまった
>>364 であった。
おわり
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/12(土) 22:11:32 ID:WTWP99ck0
クロスオーバーSで4駆だと380万。革シートとかもろもろオプションつけて100万プラス 諸経費で30万。合計で500万オーバーか。庶民の車じゃないよな。
>>355 買取店は3回くらいあちこち行かんとダメだぞ。
始めは十万単位で値が上がってく。
>>366 そだね。
今時500万円あれば、中古マンションでも買えそうだ。
庶民の価格では無いね。
MINIは金持ちの道楽車だもの
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/13(日) 00:39:10 ID:Oz7bkeGe0
>>368 そうなんだよね
毎週のようにDに通ったり知人に相談したりオプション選ぶだけでも楽しかったんだけど、
見積もりをよくよく眺めて自分の経済力で買う車じゃないってことがよくよくわかった
MINIは諦めて身の丈に合った小さい贅沢をしようと思う
いつかはと夢見て地道な貯金もしようと思ってるけども
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/13(日) 01:00:04 ID:hJx7K03CO
>>360 350万の腕時計だったら、そこまで値落ちしないのに。
>>371 3500万のマグロならあっというまに値オチか。
>>368 500万はともかく、400万程度ならそのへんのあんちゃんでも持ってるぞ
トヨタや日産の厳ついミニバンな
蓋一派も一枚岩ではないからな
>>373 400万円の車を買う若者って普通では無いよ。
サラリーマンで一人暮らしをしている普通の二十代には無料。
今の二十代には無料なのか。うらやましい
>>357 3年くらい前ガrバーで買い取ってもらった
5年落ち8万キロの軽ワンボックス、35万だったよ。
5年落ちの中古軽バン普通に80万とかするもんな
COOPERのDってでるの?
なんかスレを貧乏くさそうとするヤツがいる。 どす黒い陰謀がうごめいてるぞw
>>380 ディーゼル導入はない。これはBMWジャパンの方針。
もしそれが変わるとしても次期型から。
>>370 全然ジャンル違うし価格帯も違うって突っ込まれるかもしれないけど
FJクルーザー、クーガ、ラングラー、クロスオーバーALL4 、
あと5年落ちのトゥアレグ、ディスカバリを購入検討してました
基本がかっこつけで選んで、実用性走破性は後回しなので
あとは財布次第・・・400万程度を目安にしたんですが
一番欲しかったかったALL4はあきらめました
値引きほとんど無いしオプション高いし
今のところFJか、値引きの大きいラングラーになりそう
R50のCVTオイルをD以外で交換した人っている? 費用とか時間とかお店とか教えてくださいな。
>>383 とりあえず今は諦めたと書いたおれがいうのも何だけど、その辺りが比較対象なら
頑張ってみてもいいんじゃない?
おれなんかMINIじゃなきゃ国産の安もんでいいやって考えだから
車に贅沢するんじゃなくて差額で服とか時計とか趣味とかに使おうっかなっていう
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/13(日) 21:19:45 ID:ikN8eCGN0
>>385 別にいいじゃん。
個人の好みに他人がどうこう言うのは、キチガイ蓋のゴミクズ野郎と同レベルのカスだぞ。
>>386 いや自分も妥協と言うか必要最低限って感じだったら
フリードあたりで十分なんだけど
やっぱり憧れと言うかカッコつけたいという欲望と
出来るだけ出費を抑えたいセコい心が葛藤してます
FJ試乗したら意外ととり回しが良く又乗り心地も良かった
あと安いのが魅力、ただ車幅がでかいから狭い道はちょっとなー気をつかいそう
ラングラー未試乗だけどディーラーでの値引きが半端なく
豊富な純正オプションも惹かれます
だがしかしALL4が一番乗りたい欲しい
再来週、試乗の機会が得られたのでそこで決めたいです
うーん数年節約生活続けるかな
蓋は買えない(どう足掻いても買えない)のに憂さ晴らしの為に荒らしに来る残念な野郎だな 買えないじゃなく買わないと言い張るならワザワザMINI関連のスレに来る必要性はないのにね
>>387 迷ってるみたいだから書いたんだけど悪いですか?そこまで制限されるわけ?
この程度でキチガイとかゴミクズとか言う方がどうかしてる
>>388 フリーランダーとかは候補に入らないの?
Jeepはよっぽど好きじゃないと後悔する車だよ
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/13(日) 22:59:43 ID:yrru3FwW0
LAV4みたいな車に500万円も払えるか!
RAV4っすね・・・。 ってか、MINIと関係ない話で盛り上がってますね。 ここもR55系のスレも。 MINI乗りのねらーはアレなんですかね・・・。
>>390 フリーランダー2はたまたまかもしれないけど
知人がエンジンまわりで苦労していて
何度も修理に出すはめに&部品待ちの期間が長いって愚痴が気になって
食指が動かなかったです
ここでほしいけど買えないって書くやつ、どんだけアホなんだよ 書けばカネ降ってくるとでも思ってんのか?
>>392 それはMINI乗りではなくてMINIスレに別車種の話題を振る非MINI乗りが原因
俺からしたら話題を無視しないで答えてるMINI乗りらしき方は寛大な方だとは思うよ
買わない買えないなら来なくても良いし来てもROMっとくだけて良いのに
車に限らず土地や家や物を欲しくても買えないなら努力して買える様にすれば良いだけ 就活に有利な大学行ったり資格取得したり高収入な職業についたり事業おこしたり もう手遅れで現状で収入増やすのが無理な人は収支を抑える努力したら良いのに ガキの頃から努力もせずに手に入れられないものに嫌味や妬みを言っても無意味と自覚出来ないのかな 上見て唾吐く行為と同様な事をしてるって自覚出来ないから来るんだろうね
>>392 一部を除いてMINI乗りの2チャンネラーは基地外かキモヲタしかいないだろ、JK
ここはただ単に情報だけ取りにくる所。
議論したり、交流持とうとするのは間違いです。
>>396 最後2行が余分だな
実は嫌味や妬みを言われて優越感に浸りたいって性格が透けて見える
欲しいなら努力して買えってのはその通りだけど
>>398 最後の2行は言い過ぎたが俺も努力して来たからこそ家庭も安泰で家建てたし好きな車も変えた
何も努力しないで欲しい物手に入れられないからって無意味に努力して来た者や成功した者に当たり散らすのは筋違いと言いたかった
ウゼーよ 関係ない話に釣られて語ってんじゃねえよ
>>355 俺も似たような条件のmini査定にだそうとしてるがそんなもんなのか・・・
ちなみに2006年式パークレーンS 走行76000キロ
JCWキット付きだけど査定には影響ないんだろうな
完全型落ちで10万目前まで走って査定期待するやつとかいるんだな…
ミニは始めての外車って人多いいよ
ミニって50代のおばはんがよく乗ってるよね あれはマイナスイミジ
404 ワンな。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/14(月) 18:46:49 ID:wboiMBdBO
>>355 なまじ、デザインが古臭くなってないから、諦めきれないというのは分かる。
56の方が普通に好みだ
ヘッドライト、リアテールが上にマウントされてるから56はでかく見えるんだろうな
どっちも好きだ
「50から56になって全体的に丸くなり、どらえもんの1巻と50巻ぐらいの違いだ」 つまり、ドラえもんは1巻と50巻でR50とR56くらいの違いがるってことか。
>>407 R53のデザインは名作だね〜。
いま改めてみても文句のつけようがない。
R56はベタベタ化粧した整形した顔っぽい。
素で可愛くない顔。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/14(月) 20:26:33 ID:t2v8Ps8K0
56悪くないが、上品さクラシカルな50のがいいな!
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/14(月) 20:34:46 ID:KhOOcTp90
クロスオーバー買うなら やっぱ4WDだよな?・・・・エコ減税ないけど
クロスオーバーなんて嫌だ! と思ってたけど、ONEクロスの鉄チン姿なかなかいいな。
最初の53作った人は偉大だな。 ラインを気にしてボンネットにヘッドライトを付けたりとかさ
でもボンネット(可動部分)にヘッドライトくっつけるなんて非常識も良いとこだけどな トランクリッドに付いたランプ(テールランプ、リア番号灯など)ですら、振動で切れやすくなる場合もあるのに
デザインだけなら53の圧勝だな 中身56の53とかあったらもう最高なのに 56は内装も外装も3年乗った今でもしっくりこない
感想いらねー
56はコミカルになった。 という感じだ
俺も56乗りだから認めたくないのは分かるがデザインは明らかに劣ってるだろ
>>421 それは人によって違うし見れば判断できることなので書く必要がない
53→ちょっと年増だけどスリムな体型維持してる美人 56→ちょっと太めだけど若くて健康な可愛い娘 って感じ
ディーラーに遊びに行った時 ちょっと点検してもらったんだけど、 まったく整備なしで、 低回転のトルクが上がった気がするんだけど。 こういう嬉しいことってありえるの? 中古車R50−クーパー乗りです。
都内は雪凄かったな 幹線道路は全然平気だろうけど ちょっと裏に入ると大変だ おまいらスタックしそうになったらDSCオフですよ。 これ知らないとホントに動けなくなる。 特にクパSは車重の割にタイヤ太いから。新雪に注意 もちろんあんまり無理そうだったら大人しく救護待つのが正解だが。 昨日押してくれた酔っ払いのおじちゃん有難う
>>424 おんなは前者、くるまは後者が好みだなぁ。
>>383 もしラングラーが候補なら2012年モデルまで待ったほうがいい
今期は内外装マイチェンだけど来年はエンジンがオールニューになる
モデル自体は続行だから値段も今年とそう変わらないはず
>>423 スティーブンソンとダシルバは今の車デザインのツートップだな
どのメーカー、どのブランドでも誰にでも受け入れられて、それでいて斬新なモデルをバンバン打ち出してる
ちなみに俺の中での逆ツートップはバングルと奥山
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/15(火) 12:08:07 ID:u8WNuJ2u0
>>425 ECUをリセットしたとか。
けっこうコンピュータで変わるよ。
ダシルバって誰のことだろうって思ったらデシルヴァのことか
>>430 ATのコンピューターならリセットしたことで妙な癖を学習してたのがなくなるみたいなのは想像できるけど
トルクアップってことがあるだろうか?
新しいバージョンに書き換えたりしたとか?
オレもディーラーでエンジンオイル交換してもらって帰るとき、オイル交換の効果にしてはやけにエンジンの回転が良くなってるような気がした経験があるんだよな。
>>424 R56をなんとかして持ち上げた気持ちはわかるけど
R53 素で可愛くてスリム 誰もが認める可愛さ
R56 ちょっと太めで素はあまり可愛くない 厚化粧でなんとか可愛い風(?)
こんな感じが妥当では?
へーへーーーーーー!! MINIのR53とフィアット500をデザインした人は同じ人なんだ 納得といえば納得だ。 クラシックミニや、クラシック500ファンでも乗りたくなるような車をよく作ったと思うよ。
旧型と現行でデザイン論争があるようだけど・・・意味あるの? どっちも良いデザインだと思うんだが。ってか一般人には区別つかないし。 旧型も現行も同じように見える(旧型が古く見えない)という点ではトヨタ・センチュリー並み
53から56に乗り変えたけど今53見るとちょっと古臭いよ あと100%56が勝ってるのはエンジン でも同じエンジンのDS3とずいぶん迷ったけどね
>>436 同じエンジンとは思えないくらい味付け違うじゃん
何だってよかったんじゃない?w
中身はさすがに全てにおいて56が上だだと思う てか中身も外観も53以下ならさすがに立場ないでしょ現行・・・ 一番ありがたいのはミッションかな 53の手放す際は発進時に1速全然入らなかったもんなあ
外観がR53のほうがいいっていうのは、 53から56に乗り換えた人だけだと思うよw
53から56乗り換え組だけど、外観も56の方が気に入ってる 53は今見ると少し古臭い
R53の方が古臭いって思うのはR53とR56の違いを分かる人だけだと思うな。 特にR53のデザインが古臭いとは思わない。 R56の方がファニーな感じがするね。ふっくらして可愛らしい感じ。
みんな公平に見てるのに
>>433 みたいな弄れた輩がでてくるのはなんでだろうね
R56はウーパールーパーっぽく見える(笑)
53と56はもはや別の車だろ どう見たって53のほうが見た目良し 56のほうがいいとか好みとか言ってるやつはメクラか池沼のどちらか
私は現行から乗ったけど初期タイプの方がデザインが良いのは買う前から分かってた。 ただ、初期タイプは不具合が多いい、すぐ壊れると車屋から言われて 56の新しいエンジンタイプから乗りました。
初代はなんか線が直角すぎて古臭いデザインなんだよね 最初から中古に見えるチープさがただようし 少し前に日本で流行ったレトロ風みたい それに比べると2代目は非常に洗練されていて 基本はレトロなんだけどキチンと新しい車だってのがわかる 知り合いのデザイナー達に聞くと2代目の方が良いって言うよ
オメーはメクラか池沼かよっ! オメーの車 古くせーんだよ! / ̄ ̄\ デザイナー達も56派って言ってたぞ!! /ノ( ゝ 、_,ノヽ r'´ ゙ヽ /`ヽ ____ | ⌒(( ●)(●) ヽ ヽ从从/ / \ /\ . | (__人__) /⌒l \ \/ /て (●)liil(●) ノ( \ | ` ⌒´ノ |`'''| 煤@ヽ/ / そ / (__人__) ⌒ \ / ⌒ヽ } | | ,)/ / \ く | |!!il|!|!l| | / へ \ }__/ / / /\ \ \i⌒ヽェェ| / / / | ノ ノ / / YYY\ \ \ \ /⌒,/´ ( _ ノ | \´ / / \ \ / \ \/ /l | \_,/ / \ \_/ \__ノ |\ .| / \ |) ) ヽ 53派 / \ 56派 ,r' / \ , '´ `' , /ー'′ \ ( ) / \ \ / /
2年後 3代目ミニ販売 / ̄ ̄\ .ノ \,_. .\ (>)(< ) | / ̄(__人__) | / _ノ .ヾ⌒ ´ | ごめんお! どっちもミニだお / o゚⌒ { 53派 / | (__人\ .カ \56派 ` ⌒´ン .ノノ ギュッ /  ̄ ./ . .. し} .(⌒二_刄j⌒)
R53はいまでも古臭くないし 見てて思わず微笑んでしまくらいういい車だね。
俺がR53から56に乗り換えたとき、友人の一部は乗り換えたことに気付かなかったくらいだからなw 同じ色だしww
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/16(水) 09:55:55 ID:3Gv8yeB80
まぁ、こういうデザイン論争が起きるほど、良い車だということは確かだ。 飽きないデザインで長く乗れると思う。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/16(水) 10:04:09 ID:g/XmOs2bO
オーナー以外違い気付かないんじゃないかなあ
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/16(水) 10:47:08 ID:3Gv8yeB80
>>453 好きで所有するというのはそういうことだろ。
どっちだって人の感性次第なんだから、どーでもいー話だろw
おまえらも みんから とかやってるの?
>>455 そうなんだけどね。
世の中には自分の意見を世間の総意と認めさせたい人がいるんだよ。
>>433 とか蓋みたいな。
特に晒されるような内容はないだろ。
私怨か?みっともない
MINI好きとは言え、ペースマン買う人間から見たら 53と56って全く見分けがつかないと思う。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/16(水) 15:58:18 ID:3Gv8yeB80
>>455 どーでも良くないよ。
第一、どーでも良いならば自分の車を好きになれないはずだ。
どーでも良い人はこんな掲示板を見ていないはずだし。
自分のミニが好きでこの掲示板を見ている人は、どーでも良くない人達だ。
君の書き込みは全体的によくわからないいです
エアリーw
>>458 みんカラの妖精さんw
堂々と顔出ししてるのは、あっぱれです。
ただ、関係の無い子供(身内の友達等)とかは、ちょっとまずいんじゃないかと・・・・
>>462 おめーの論評が全ての人にとってどうでもいいってことに気付け
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/16(水) 18:11:09 ID:kvVq/CE90
56乗りに質問なんですけど、サブキーの鍵穴ってどこにあるんですか?
独身・・・ なんか分かる気がするw
キワモノだな
MINI コンフィギュレーターなんだけど、ボンネットストライプを選ぶとバディカラーが強制的に決まってしまうのはなんで 他の色で見たいのに
自己解決しました
473 :
425 :2011/02/16(水) 21:45:34 ID:lq2Zl6Ij0
>>430 >>432 参考意見ありがとです。
ちなみに車はMT車です。
今朝、車の変化を確信しました。
中古車で購入してから(3年間)
寒い日の朝、発進時や低速でのギア変速時にノッキングのような感じで
ガクガクガクってなることが多いんです。
今日はとても寒い日だったのですが、ほとんどそれを感じませんでした。
ガクッと一発で収まるくらいまで軽減されてました。
次回、ディーラーに確認してきます。
実は、次のモデルチェンジでの買い替えを検討してます。
>>474 間違えたw
っていうか自己解決してなかった
例えば白ボンスト選ぶと車体がレーザーブルーになって、
そのあとチリレッドやアイスブルーは白ボンにはなるんだけど、他の色はダメとか
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/17(木) 23:04:31 ID:fNCr5m6e0
あれってipadでしかまともに動かないのでは? ディーラーだとまともに動いてるよね
いや、iPad版はボンストが選択項目に出てこないんだよね まあみんカラとかで画像探せばいい話なんだけど・・・
今日、タイヤの空気圧を変えたら劇的に運転が楽しくなったので報告するね。 15インチホイールのR56のノーマルCooper乗りだけど、タイヤの空気圧は2.6がベストだよ。 最初Dでデリバリーされたときは2.8だったんだけどタイヤの設置面積が少なくて、コーナーをおっかなびっくりしながら旋回してた。 そのあと、2.4に落としたらタイヤがぶるぶるしてるような感触で変に落ち着かなかったんだ。 それで、今日2.6にしたら、町乗り速度で普通にカーブを曲がるのさえ、タイヤが切れ込んで車体がロールする感触がリニアになって 「運転している感触」が味わえた。 MINIにのってみて、「普通の乗用車とあまり変わらない」と思っている人はちょっと試してみて。
タイヤをAD08履いたらすげー運転が楽しくなったよ オススメ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/18(金) 12:21:02 ID:gXLPbNSz0
ハイグリップタイヤはハンドリング重くて良くないよ。
ランフラットタイヤはクソすぎる
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/18(金) 12:40:19 ID:gjZsqw1M0
MINI ONEの新車を購入検討しています。 子も居るのですが嫁もMINIが好きなのでメインの車で使用するつもりです。 購入は問題ないのですが維持費が気になります。3年保障はあるようですが 保障が切れてからの車検代や消耗品や故障などで2〜30万かかることもあると 聞いています。 長く乗るならやはり維持費はそうとうの額が必要になりますか?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/18(金) 12:44:50 ID:gXLPbNSz0
>>483 R53だから参考にならんかも知れないけど
・遠出して高速道路でベルトテンショナーぶっ壊れて積車
・朝乗ったらオルタが逝っていた。
・その1週間後にパワステポンプが壊れて交換
・エンジンブッシュは2回オイル漏れ
・前期スパチャーの歯車が壊れ、後期に交換
・クーラントタンクからお決まりの水漏れ
・10万キロでクラッチやら交換
・細かい物がチラホラ
でもミニが好きだ!って 今でも乗ってます。
維持費?そんなもの気にしません。
>>485 53てそんなに壊れるものなんですか・・・
2006年式ですがいままでのトラブルはパワーウインドウくらいです
今後が怖い
ちなみにそれまでの費用ってどのくらいかかりましたか?
サスとかその辺のお遊びパーツ入れたら1台分はかかったかなと・・・ ・パワーウィンドウが気まぐれ ・サイドミラーが手動になった これはもう普通の事だと思ってます。 僕は2004年新車で購入して今まででこの状態ですけど、中古車でサーキット走ってるような車だと気をつけた方が良いですよ。
維持費だとか燃費がなんて言ってる人ってなんなの? そんなもの気にする人は軽に乗ってくれ
中古で〜2090モデル買うなら、モデルによってはCVTやパワーウインドウは気をつけてね。 2010モデルチェンジ〜からの不具合は無いに等しいので、新車購入なら安心しといても大丈夫。 新車購入で保険がわりにMINIWARRANTY+をつけるのが、より安心快適に過ごせるよ。 維持費なんて国産車と変わり無いし、オイル交換は二万`に一回でも支障ない。
2090× 2009〇
>>489 いやいやこのクラスなら気にする人がほとんどでしょう
ポルシェくらいからですよそんなの・・・
トラブルはしかたないとしてもDが遠方なのがきついです僕の場合
車に乗る=維持費と燃料と保険にお金使うのですから、そもそも家計が大変なら車自体に乗っては駄目でしょう。 MINIなんて肩肘張らずにマッタリと乗れる車だし、気楽に購入と維持出来て運転楽しめる車だよ。 個人個人の家計の内情なんて、人それぞれだから一概に言えませんけど。
ミニに思い入れがあっての事ならいいのでしょうが それこそもう一台買えるほどにかかるのであれば僕なら乗り換え検討しちゃいますね・・・
>>486 ほとんどは3年間の無償修理で済みますよ。
>>490 乗り出し半年で故障実績比べられてもなぁw
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/18(金) 20:01:58 ID:YY6P/ZDU0
参考になるなあ
>>485 の車だが
2004年に買って4年はノントラブルだったよ。
でも2008年から不具合が出てきて
走行距離も6万突破したから「しょうがないか・・・」と思ったらどんどん壊れ始めた。
まるでソニータイマーのようだったw
同じドイツ車でも ポルシェはノントラブルなのに BMWはやたらトラブル多いよね〜
ポルシェがノントラブル…どんな冗談だよ
ゴルフの信頼性ってどうなの?
2005年からは改善されてるんだよね?
>>501 ドイツ車の中でも故障が1番醜いのは、今のところVWだよ。
VWに比べれば、近年のメルセデスやアウディやBMWなんて優秀だ。
>>498 むかし乗ってたホンダのシビックを思い出したw
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/19(土) 00:49:55 ID:E+HT7sj70
それでもTOYOTA車買ってペダル踏み間違い(警察調べ)による加害者になったり犠牲者になったりするよりはまし。
>>506 トヨタ車の突っ込み事故多発は、インチキトヨタ馬力を誤魔化すための
「最初のアクセル踏んだときに余計に燃料噴射してパワー感を演出する」って
馬鹿な小細工のせいで踏み間違った運転者が余計焦って更にアクセル踏み込むのが原因だろ。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/19(土) 04:18:02 ID:pStoPB96O
そんな事してたら、中間加速でエンジンの付きが 悪くてアクセルの空け方に対して加速がついて来ない から、すぐ不快感で解るよ。 キャブレター時代はいざしらず、インジェクション 化で先行した日本の中でもトップのエンジン技術を 誇るトヨタのエンジンがどれだけいいか解ってない。 脳内過ぎて困る。 だいたい、直噴はトヨタの方が先で、最大の問題点 のカーボンの煤によるエンジン不調に対して、 ポート噴射併用のD4Sで対処したトヨタ特許を 何処も崩せていないじゃないか。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/19(土) 04:21:38 ID:pStoPB96O
MINIのユーザーは車に詳しいと思ってたけど、 あんまりゴルフとかと、ユーザー層変わらんな。 お洒落で車にもちょっと詳しい運転好きな子が、 趣味で乗ってる物だと思ってたけどな。
あと、日本車の中でエンジンとアクセルセッティング が合ってない方なのは、マツダの車だろ。 パワー感の演出が萎える。 軽自動車よりはマシだけど。 2ちゃんねらーって、本当、不自然だよな〜。
だいたい、全開加速だけが車の性能じゃないんだから。 走行の大半を占めるハーフアクセルの時の エンジンの付き、ようは燃焼状態がいいと、 トルクがついて来るし、エンジンの回りもスムースで実燃費が良好。 回さないから、エンジンの持ちもいい。 そういう所は、乗ればすぐに解る話なんだけどな〜? 俺はスバル買ったので、あれだけど、そこら辺トヨタには敵わないけど、スバル の場合、低重心だから、車体がクイックについてくる。 MINIとかも注目してたけど、ユーザーがこんな感じの ひねくれた人達なら手を出さないで正解だったかも。
解ってて割り切って乗るのと、いい車だと自分を 無理矢理、納得させて乗るのは、全然違うかんな〜?
もしもしが頑張ってんだからだれか相手してやれよ・・・
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/19(土) 05:26:09 ID:PVxl+wR8O
>>505-511 MINIのスレでトヨタVSフォルクスワーゲンをしてる馬鹿チン達の相手してもねぇ
>>510 マツダがセッテイング一番MINIに近いけど?
MINIのっていつも萎えてるのあんた?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/19(土) 06:22:53 ID:PVxl+wR8O
>>515 おい
>>510 はトヨタ乗り(またはトヨタ好き)だろ
ていうか他メーカー同士の争いは他でやれ
実際に自分自身で車をバラして組んだりセッティングした事無いくせにネット等で得た知識を偉そうに語るなよ
2ちゃん内でメーカー問わず乗り手が車を自分自身で触ってる人なんて一握りだけどね
部品交換やチューンをショップ任せな奴程2ちゃんで能書き垂れるから始末におけない
メーカーや車種をネガキャンするだけなら誰でも出来る
先に悪い部分を見付けたら次は優れた部分を探して吟味してみなよ
お前らは車好きでは無く(自分の贔屓の車だけ好き)なんじゃないのか
ネガキャン得意になって吹聴してる奴ってクルマ雑誌の内容を真に受け過ぎてるわなw
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/19(土) 07:44:56 ID:PVxl+wR8O
>>517 そうそう
ネットや雑誌や試乗だけでソノ車を全部理解したかのように語られてもねぇ
各メーカー車種問わず〇〇〇〇の×××××な所は自分にとっては好感持てるけど△△△△な所には不満を持った
のようにあくまでも自分の感じた良い部分悪い部分の両方の感想を書いたら自分なりの分析をした人だなって見てる側は参考になるだろうし
俺みたいに絶対に無理なメーカーってのが無くて各メーカーに何かしら好きな車種がある者が珍しいのかもね
蓋一派も一枚岩じゃないからな そんなことより、R56・55向けのホイールで軽いホイール探してるんだけど 16か17インチあたりでオススメある?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/19(土) 09:21:49 ID:pStoPB96O
お前らが根拠の無いトヨタのネガキャンばっかやってっからだろ? 嘘つきが多いよな。
>>519 RAYS TE37SLが軽いらしい。
自分もコレ買おうか思案中。
ただ、ADVANのRG-Dが履ければこっちにしたいけど、
ビックキャリバーの確認が取れてないらい。
RS-Dも無理って言われたんだけど、
みんカラで装着してるのがあるので、いけると思うんだけど。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/19(土) 09:48:27 ID:PVxl+wR8O
>>520 落ち着いてくれ
読み返してみたけどVWの窓落ちって書いた人(何乗りかは不明)に対して(VW乗り?VW贔屓)の人がトヨタ批判したのだろ
MINIスレ内の出来事だけどMINE乗りがトヨタをネガキャンしたと断定しないでくれ
わかってるとは思うが俺はトヨタ批判に関係ないしアナタ達(複数で争ってるのか自演なのか不明)には(日本人のドイツ車信仰のスレの?隔離スレに帰れ)出て行ってほしい
俺にはアナタ方が車好きには見えず
ただの2ちゃん好きの方々に見えるよ
なんだそりゃ。 興味有る車のスレッド見てただけだよ。 どんな奴乗ってんのかな〜、って。 お洒落で乗ってるならまだしも、オタッキーだな。
お洒落で乗ってる奴が2chに来るかよ
すいません、お洒落で乗ってて
ほんとこの板の奴らはどうしようもないのが多いな
ホイール情報thX!!!
>>521 >>522 BBS
RAYS
Prodrive
OZ
あたりか・・・迷うな
あとADVAN Racingもいけるかもしれないのか・・・ ボディ・アストロブラックに白ホイールって合うかな? 白ホイール好きいるんだろ?なぁ
すぐ真っ黒になるから白は嫌だな。 自分はズボラだからホイールは黒。
でもMINIに黒って似合わなくね?
すぐ真っ黒になるから白は嫌だな。 自分はズボラだからホイールは黒。
R50そのまんまでの新型ミニ希望。 クーペださい クロスオーバーミニじゃない( ̄^ ̄)ゞ
あれ?何で二回も・・・ ボディが白や黄色や緑なら黒もアリでは? 黒ボディに白ホイールはアリだと思いますよ、 いつもキレイにしていれば。
R55クラブマン 4月に継続検査なんですが ディーラに任せようと思っています。 予算どの位みておけばいいでしょうか?
ミニは白ボディーが一番ダサいよね
>>536 初回で有れば15万円見ておけば大丈夫かと思います。
>>528 目ざといな。
確かに思いっきり矛盾してる。
ネットや雑誌や試乗だけでソノ車を全部理解したかのように
語っちゃってるからそうなるんだな。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/19(土) 18:40:25 ID:PVxl+wR8O
>>539 俺が言った事を真似しなくても良いよ
争ってた方々も理解してくれたらしくMINIスレでのフォルクスワーゲンVSトヨタ論争を自粛してくれたみたいだし
5穴ならどんだけ軽量ホイールに悩まないですんだことか
4穴でもPCD100なんだから選び放題だろ
5本スポークとか似合わないからだろ 設定無かったりするし 選び放題は重量級
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 02:02:57.77 ID:tvFcnFNG0
スポーツ系に仕立てるか かわいい系に仕立てるか
やっとパワステポンプ交換終わったあああああ 5時間ぐらいかかってしまった。 公園の脇の道でウマかけて始めたものだから皆見るわ見るわ・・・ はぁ・・・車庫が欲しい・・・
>>544 これ…出回りすぎてヲタっぽく見えてしまうのよね。
シュミーデンチェイスどっかに残ってないかな
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 06:42:57.10 ID:41pv41430
マキシライトたしかにいいけど重いんだよねたしか
>>549 これいいな。
でもENKEIっぽい匂いがする。
YOKOHAMAのRSみたくOEMとかかな?
>>548 ホイール交換を考えてる時点ですでにヲタっぽいから心配すんな
>>549 あー、ブレーキダストの掃除がしやすそうだな。
MOTORISMOはホワイトもありますが、ダストが・・・ 掃除はノーマルパッドでも汚れが目立たず比較的楽です。 OEMかどうかは???}です。
ホイールは弥生っしょ! 100出てんのかな? アッパーマウント交換した方いますか? いくらくらいかかるかな? R53です
皆さんはDIYします? 今日ディーラーにエンジンマウント買いに行ったら え?自分でやるの?そんな客いねーよ みたいな事言われました。 イギリスに住んでた時はATに乗ってると左足無いの?と馬鹿にされ、オイル交換を店に頼むと知り合いからヘインズで殴られました。
エンジン以外は全部するかなー
この前もドラシャ自分で変えたし
>>558 アフターパーツ左右で2万ぐらいだよ
ジャッキあれば簡単に変えられるよ
俺は自分ではなんもできないな 作業スペースも工具もない 自分でやる人はやっぱ専用ガレージとかもってんだろうな
アパートだからタイヤローテくらいしかできん…
オイル交換くらいはできるだろうよ…
俺は貧乏だから自分でやるのだよ・・・ お金あるならショップに持って行ってコーヒー飲みながら作業を見てたいよ・・・
自分で整備した車なんか安心して乗ってられんw
デュエルAGで
DIY 出来るけどやらない。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 23:40:31.03 ID:E2lwEIrO0
廃オイルを車に乗せて処分場まで行くのは嫌。
セレブなスレでつね。 自分でやればオイルパック300円だけで工賃は済むね。
オイルなんて、固めるテンプルで固まらないのか? それで生ゴミと一緒に出すw。 最近の生ゴミは、分別化が進みすぎて、燃えないらしい、 ちょっと位燃料を投下しないとね。 自分でばらすと、ネジが余るから怖くて出来ない。
MINIのDIYの本とか出てる? R50のときはあったような気がするんだけど。 ここ見てたら自分でやりたくなってきた。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/22(火) 09:41:55.43 ID:netzzhhD0
当たり外れもあるかもしれませんが 現行のR56は故障などのトラブルは少ないですか? 以前のR53から比べるとかなり改善したと聞いているのですがどうですか?
56には致命的なのはないんじゃないかな JCWのクラッチには最初のほう問題あったみたいだけど
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/22(火) 12:02:34.36 ID:netzzhhD0
新車でone購入検討してますが 点検や故障で高額な修理費があるようで 3年保障が切れた後が恐いです
この二年半、故障の気配すらない
>>575 そういうあなたは三年で買い換える事をお勧めします。
ちなみにわたしは来月4回目の車検ですけど。
壊れるとか維持費とか周りから聞いてたけど、2004年に新車で買った。 ミニが好きでそして乗りたくて買ったんだ。 壊れるとか維持費とか2の次だったよ
で、壊れたの?
2005年型(MU後)のR53に乗ってる 今までに故障は2回 1回目は2年目だったかな、旅先で起きた スーチャのなんとかバルブ不良でコンピューターがエマージェンシーモードに入り、 時速10kmくらいしか出せなくなった エンジンを切ってしばらくすると復活する 山道で2回、高速の料金所を出たところで1回発生 無償修理 2回目は去年の秋、車検1週間前 定番のサーモスタット不良によるクーラント漏れ 修理代は3万円弱だった
>>572 ベントレーのDIY本が定番
後はみんカラなりNAMなり検索
>>581 すごいな
さすがに現行はそれよりは丈夫なんだろうが
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/22(火) 18:59:12.65 ID:EX5VgW7T0
2007年R53パークレーンに乗って4年、不具合1回もないな〜 個体差はあると思うけど、デザイン気に入っていて長く乗りたいから ワランティ2年入ったよ。 デザイナーが変わったので、次回のminiに期待している。
よーし、ランクル売ってくるぞー♪
遠出しなきゃいい。
これが噂の小さいMINIか
ミニ手広くやりすぎてせっかくのブランド力がなくなりつつあるな
クーペとロードスターでさえまだ市販にこぎつけてないのに ペースマンに続いてロケットマンとか。名前もなんか厨っぽいし そんなにミニ需要ってないと思うけどなあ
メガシティ・ビークルが遂に発表されたね。 このコンセプトはMINiと呼ばれてたヤツか
>>591 カイエン
クアトロポルテ
パナメーラ
君みたいな人もう飽きたよ
このロケットマンってミニは 新しいデザイナーが作ったのか? おらガッカリだぞ
ふかわりょうしか思い浮かばない
えっ?これが君の家の玄関? えっ?これが君の家の玄関?
>>568 うちの自治体だと食用油と一緒だわ。固形化して可燃ゴミ。
オイル処理箱買うのも煩わしいのでダンボール箱にゴミ袋入れて
新聞紙やトイレ紙に吸わせてる。
次期MINIは絶対ヘルメットルーフってやつになると思ったんだが このロケットマンとかいうやつはなってないな
>>581 あ、おれも似たような感じだな。
でもこないだ朝エンジンかからなかったのをきっかけにギブアップ。
復調して今は絶好調だけど今日が最終日。約9年、15万キロ走った。
春なのにお別れですよ。結構寂しくなるもんだな。。。
このロケットマンってのは次期型のデザインスタディ? それとも小さい奴を下位モデルとして新たに置くつもりなのか?
一応下位モデルを置く考えらしいよ 「普通の」ミニも次期型では幅175cmくらいに肥大化するのは避けられそうにないし
クロスオーバー見てきた。 現車をみるまではダッセー車とインプットされてたけど 見たら整ってたw 酷いと思ってたヘッドライトも違和感無かった。 写真写りが悪い車だと思う。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/23(水) 15:26:47.86 ID:hNsxRaeD0
>>599 ロケットマン。
名前は別として、なかなか良いな。
ドアのヒンジなどMiniへのリスペクトも感じられるし。
小型で先進的でMINIのイメージを持つなら買いだ。
>>594 クアトロポルテって別に新しいジャンルでもなんでもないんだけど
クワトロポルテ=イタリア語で4ドアのこと 初代マセラッティクワトロポルテは1960年代に登場
>>604 ううう。呼・・・べなかったよ。
今は車にお金かけられない。次は国産の地味な車に。
泥棒ヒゲのおっさんが思い浮かんだ
>>611 俺もそう思ったw
ドアの開き方とか、リアハッチの屋根の部分の切れ込みがユニオンジャックに合ってるとことか画期的だな!
リアハッチの下側が延びるとかも。
テールランプは誰かに折られちゃいそうで怖いw
インテリアは50'sのアメ車みたい。
ヘッドライトの縁の部分は発光してるのか?
ニューミニのデザイン仕切ってたヒルデブランドが12月で退職済だから 新体制で3世代目の方向性を提示、ぐらいの意味合いだと思う。 複数のサイトで横幅1907mmって書かれてるが、 ミラー込だとしてもそこまで幅広には見えないような。
この小さいミニ発想は原点に戻るという意味でいいんだけど、位置づけも原点の貧乏人向け車でFirstかONE相当のショボいエンジンのみってことになりそうだけどな。 Firstの75PSならまだ自転車の方が速いだろう
>>605 同意。
実物を見ると印象が全く違う。
写真と実物のギャップでは、先代のBMW7シリーズを思い出した。
>>616 Firstって75馬力なのか?しらなかった
てっきりONEの装備を落としただけだと思ってた。
個人的にはゲルト・ヒルデブラント時代のMINIが一番好きだなぁ
初代は華奢な感じ、各コンセプトはやりすぎというか迷走っぽい
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/23(水) 23:54:29.05 ID:42LekL9u0
>>613 発光というより周囲がロービームだそうだ。
>>615 幅が広いのはショーモデルだからだと思うけど。
フェンダー辺りを必要以上に膨らませてるのだと思う。
市販段階ではずいぶんおとなしくなると思うけど、この方向性は正解だよ。
リアのハッチと引き出しの感じなんか凄く斬新だ。
是非残してほしいけど、実用性はどうかなぁ。
シートが3+1となっているけど、既に右ハンドルでも対応できるような形状になっているのでこれはあるのかも。
ロービーム?ポジションランプじゃなくて?
>>478 昨日真似してみた。
ワークスでやってもらったのが前2.4後2.2で調子よかったんだけど前後2.6でいいんだよね?ちなみに一人乗り。
やってみた感じ遠乗りしてないから良くわからないけど悪くはなってないかな。
>>622 そう、ロービームって書いてあった。
ポジションならあんなに強くなくて良いでしょ。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/24(木) 13:04:38.72 ID:WgLIdrqN0
友達のMINI(R53)のパワステポンプがぶっ壊れた。 これで俺含めて3人だ。 これ日本車だったら確実にリコールだと思うんだがな。
ハンドル高さ、シートの引き具合、起き上がらせレベル。 運転ベストポジション見つけた!
その後、背もたれがもどらなくなった
>>628 を見たものはいないという
>>630 あ、いい感じ。
そのままで出たら欲しいな。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/24(木) 22:08:26.44 ID:o10BRMP20
>>627 E250のステアリングギアボックスは最初から壊れてた(正常の範囲内って言ってごまかしてたけど)
途中で壊れるのなら良い方だろう
あー シートが戻らないってなつかしいなぁw 今はもうレカロいれちゃったけどwww
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/24(木) 23:18:01.07 ID:LC/Gd2vX0
>>629 直し方のコツがあるんだけどね。
何度も固まったけど、直せる様になった。
レザー快適
アッパーマウント交換っていくらくらいでしょう? ゴム製なのにはビックリしました
えっ純正でピロ使ってる車ってあるの?
>>633 純正もレカロじゃなかったっけ?底面あたりにタグがついてたような。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/25(金) 12:23:36.36 ID:SDKoiMr/0
インテリア・サーフェスとコクピット・サーフェスの違いを 教えてください
R55にオススメのブローオフバルブ教えて
>>619 しかも、Firstのエンジンは極端にローパワーな上に燃費スペシャルというわけでも
無い意味不明な仕様。確かONEと全く同じ燃費だったはず
今度代車でハッチバックのCooperSを借りるんだが、 どうせならJCWのコンバチかクロスオーバー借りたかったな 絶対無理だけど
クーペ、ボンネット低いけどエンジンは他と違うのか?
それクロスオーバーと比べてないか? クーペはJCWで後ろの3台より車高が落ちてるし、 多分フロントガラスが倒れてるから低く見えるんじゃね?
649 :
478 :2011/02/25(金) 21:42:31.52 ID:/YNX5AMh0
>>624 ドアの内側にあるタイやの気圧表の通りにしてみたんだよ。
4輪とも2.6にしてある。
タイヤは「ContiPremiumContact2」。
>>649 俺も買ったままだからコンチ2。
てことは車体には2.6と書いていながら2.8でデリバリーしてるってこと?
俺は195のP7だよーん
>>638 MINI好きだけど、改めてGT-Rは格好良い車だなと思った
話はかなり変わるが、デフレで円の価値が他の国に比べてスゲー高いよな (ちょっと前は1$=130円だったのが今は80円) つまり4割も、日本の労働者の人件費が上がってしまったため、製造業の価格 競争で他国より4割も日本製品が割高になった。 そのため製造業が中国、韓国、東南アジアの人件費の安い所へ引越しをしてし まい日本に仕事がなくなった。 当然、日本の労働者に流れる金の総量が減り、その影響で飲み屋やフーゾクへ 勿論MINIを買って色々面手に金が掛かるのも今まで文句はなかった(こんなに楽しい車)のに 不景気によってモロ文句が出てきてる。 金を刷らない 日 銀 がすべて悪いのです。みんな立ち上がろう!
蓋、いい加減誰かのせいにするの止めない?
クーパーSのMT購入検討中なのですが、平均的に不具合の少ない年式は いつ頃のものなんでしょうか?
91年じゃね?
大差無くかっこわるいなw
クロスオーバーとクーペとロードスターは眼中にない! 特にクーペとロードスターは存在する意味すら分からないw ハッチとコンバチでいいし。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/26(土) 21:04:14.29 ID:3hhQWMkIO
皆さん、自分のMINIが注目されなくなるのが嫌なのですね。
ミニで二人乗りは無いよな
>>659 ボクスターとミニを足して2で割った感じだな
オートサロンの改造車みたいだ
666 :
478 :2011/02/26(土) 22:44:38.88 ID:JmAW086A0
>>651 工場出荷時のまま家に来たみたいね。
ダイレクトな振動を、合成の高い車体で押さえ込むのが
この車ののり味だと思ったよw
2.6の気圧だと拍子抜けするぐらい乗り心地が良いよ。
あと、しなやかでキビキビと走ってくれるから、すごく気に入った。
>>666 どんだけノーメンテで乗ってるんだよ
まさかいつもガソリン満タンとかじゃないよな?
二人乗りのロードスターだったらMAZDA Roadstarの方がはるかに楽しそうだ
満タンだとまずいのか?
クーペ欲っっしい
走り屋は満タンにすると重くなるからわざと半分だけ入れるとかそういう話か
走り屋はMINIとか関心ないだろう。 連れがコンバチ嫌い、クーペとかハッチとかもあまり 好きじゃないのでクーペは無理だな。 かといって、クロスオーバーは嫌だしなぁ。
そうそう、走り屋が好きなのはGA2シティとかだな。
俺体重112kg、嫁80kg 痩せればもっと楽しめる?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 13:54:58.75 ID:PdQfr73fO
>>671 クラブマン一択ですな
>>674 痩せる必要は無いし欧州ではアナタの体格より大きい方々が乗ってますよ
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 14:16:41.66 ID:PdQfr73fO
クーペはエンジンを尻に積んでるのかい?
>>675 >クラブマン一択ですな
と思って、発売開始時にツレと一緒にディーラーにクラブマンを
見に行ったが、連れはまったく興味を示さなかった orz
今のCooperを購入するときも、連れはまったく無関心だったので、
そのとき初めて担当のセールスともご対面。
色やら内装の仕様を俺がひとりで決めてたとき「奥さんに
相談しなくていいんですか」と心配していた担当だが、
あれを見たら俺一人に決めさせた方がいいと納得しただろうな。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 14:40:34.19 ID:PdQfr73fO
COOPERはハッチバック? あなたの嫁は趣味車指向のつよい車には興味なさそうですな でも逆に自分好みを選択していけるなら御の字だ 嫁意見優先でワンボックスやミニバンを買わされなかっただけで幸福だよ
ハッチです。 連れは、MINIの外観からか、駐車場に停めると、主を待っている 犬みたいだと思ってるようで、「待っててねー、すぐ帰ってくる からねー」とかMINIに向かって言ってる。 買い替えろとは言われないのが幸いなところ。 連れには4ドアのFitだったか、なんだったか忘れたが、小さい 国産車を使わせてる。
>>678 >嫁意見優先でワンボックスやミニバンを買わされなかっただけで幸福
あー、でも将来親の世話とかでリアに親を乗せるようになったら
4ドアセダンとか買わされるかも。今が人生の華だな…
リアに人を乗せるとなると、まさか3シリーズってわけにも
いかんから5シリーズになるだろうし、以前ツーリングは商用車
みたいで嫌だと言われた事があるので、妥協してMスポーツか。
シクシク…
>>680 いやいやそうなったらミニバンでしょ子供もいれば
セダンでも足りない
>>681 連れはミニバンみたいな四角いのはキライなのでそこは安心してる。
BMWがミニバン出すとも思えないが。
>>681 別に買えばいいだけで選択する理由がない
>>682 嫌いでも何でも乗れなきゃ仕方がないのでは?
多人数乗車の時はレンタカーという手もあるが
>>683 どういう意味?
>>683 そうだよね。1台に乗り切れないときのために、という
口実で3シリーズを連れ用に買うのも手かな。
連れはAT限定なので買わされる5シリーズはMTにしておけばよい :-)
>>684 >嫌いでも何でも乗れなきゃ仕方がないのでは?
それってあるのかなぁ??
想定される最大乗員で車を選ぶの?
そうなると7人乗りとかが世間で一番売れそうな…?
まあそれぞれの家庭の事情次第だろうけど 子供が一人いたら5人だけど最近はチャイルドシート必須だから5人乗りの車では足りない じっちゃんばっちゃんは運転しないでしょ、となれば車2台であれば若夫婦がそれぞれドライバーか ウチは遠出するときはミニバンレンタカーしてるけど、予定決めなきゃいけないとか、 借りに行くのとか返す時間決めなきゃいけないのとか結構面倒ではある
クーパーをあのバランスでサイズアップさせれば…
>>687 >じっちゃんばっちゃんは運転しないでしょ
そうなの? ウチの実家はどこに行くにも5シリーズを転がしてるけどな。
運転が好きらしいが、よくもまあ、あんなデカイのを、と思うが…
むしろ、将来の介護とかそっちを考えてた。
>>689 まだ運転するんだ、俺や俺の友人の親世代はもうほとんど運転しないよ
んで遠出するのに2台でいくのもいろいろ面倒でなあ
はぐれていまどこにどこにいるの?とかなると爺さんがイライラしてきちゃう
まあ2台あれば別々の所に行けるっていうメリットもあるにはあるけどね
親世代ってくくっても、40代から70代まで(70代だと祖父世代か) あるから何とも。 複数台で行くとしても、それぞれナビも付いてるし、 みんな携帯電話もってるし。 複数台でツルんで走ることは滅多に無いけど イラつくことはないなぁ。 むしろ、女連中って買物だ何だでぐずぐずしてるから、 そこで待たされるよりは、こっちは先に行って、 好きなところで停めてまったりしてるのが好き。
クーペーはFRで出してくれ!!!!!!!!!!
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 19:35:34.00 ID:PdQfr73fO
>>692 BMWがMGの復刻版として販売するならFR
MGFの復刻版として販売するならMD
FRのクーペなら6シリーズ買っちゃうなぁ。 見た目がエイやヒラメみたいでカッコ悪いけど(w
FFのロードスターか〜。 僕スターが価格下げたし価格差それほどじゃない。
>>695 Roverブランドと混同してるんだろうね。
BMWはRoverブランドなんてとっくの昔に売っ払ったのに。
こんな時間に自分語りとかしてると、、、アイツが来る・・・よ
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 20:49:49.35 ID:PdQfr73fO
それを踏まえて言ったのだよ せっかくのクーペとロードスターだからFRかMDで出して欲しいという願望
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/27(日) 21:22:17.21 ID:PdQfr73fO
>>700 有り得ないとは断言出来ないだろう
FFだけだったMINIシリーズにALL4を出して来たのだしBMWがFR主体でセダンやクーペを出してきた歴史すら知らないのかい
FFにこだわってる理由でもあるのかい
>>701 その通り
これはサクッとIDあぼーんだな
ミニのエンジンを縦置きとかするのか・・・鼻の長いミニとかあまり想像したくねぇぞ
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 00:20:42.47 ID:SMzu2TYq0
>>702 MINIの話をしているんだぜ。
BMWブランドでMGFを出すならここのスレは全く場違いだってわかんね?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 00:39:38.26 ID:5jKqtYN7O
なるほど、
>>692 から駆動方式の変な流れになったみたいだね。
FFのMINIクーペで願望を満たされないなら、違うメーカーの違う駆動方式のクーペを買えばいいだけだろ。
同じメーカーでもBMWやらRolls-RoyceはFRだから そっちで我慢すればいいんじゃないかと。 この間立ち上がったばかりの新しいブランド、BMW-iの 詳しい展開は知らないけど、コンパクトFRクーペとか 出すかも知れない。
そういやBMWってトライアンフそれからライレー(Riley)ブランドを未だに保有してるんだよな。 旧Miniベースのノッチバック3ドアセダンでライレー・エルフってのがあったな。 現行MINIでライレーの名を冠したセダンモデルが出たらおもしろ・・・くないな全然w
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 02:16:43.73 ID:/S1VFAhDO
ミニクーパーSの後部座席は人座れますか? それと加速はかなり速いのでしょうか? 購入検討してるのですが、どなたか教えて下さい。
>>710 3ドアハッチの後部座席は座れるけど大人には狭い。
クラブマンなら余裕を持って座れる。
加速は実際に試乗して自分で確かめたほうがいい。
ありがとうございます。 狭くても一応座れるんですね。飾りじゃなくてよかった。 加速は192馬力と言うことですがそんなに速くはないのかな… まぁこの車重量で192だと操縦が怖そうだけど。
怖いほど速くないから安心してください。 むしろ慣れると遅いw ちなみに後部座席は乗り降りが面倒。
Sの加速はクーパーと変わらんよ 最高速は早いが加速はクーパー程度と考えていい
バカだけど蓋じゃなさそう
俺はバカでもアンチでもなく普通にクーパーからSへ乗り換えての感想を言っただけだよ 確かに長い距離だとSのが断然速いんだが 信号のスタート加速だけを見るとたいして変わらん。気持ち速いかなという程度。
タービン死んでるんじゃないの
お前らのMINIはそんなに差があるのか? 俺のはこんなもんなんだが…最初から故障してたって言うのかよ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 11:52:05.05 ID:zyfcUQbb0
愛知県の某MINIの専門ショップは店員が敬語も使えない奴で不快
>>718 おれもそう思う。このタービンは低回転から回るから。
でもSとJCWしか乗ったこと無いからクーパーのことはよく分からん。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 12:52:43.75 ID:Rv1yP7Lc0
>>717 加速が速いかそうでもないかという比較は、アクセルを床まで踏みつけたときの差を言っているのですよ?
普通に乗っていればSの方がちょっとアクセルのツキが良いかなくらいだと思うけど、そのこと言っていません?
クーパーにはスパチャー付いてないだろ 全然違うわ!ボケ!
だったらソース持ってこいや!
なんだよソースってw クーパーもSもJCWもそれぞれエンジンの特性全然違うよ。 MTだと街乗りでちんたら流してても気付くレベルだと思うが。 同じだと思うならなぜSにした?試乗もしないで買ったのか?
いや俺が言いたいのはだな 確かにSのが遥かに速いよそれは間違いない と認めてるじゃん ただし 信号スタートのちょっとの距離の加速はそんなにクーパーと変わりないよってことだ
ソースw やっぱ、バカ蓋か。
714 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/02/28(月) 07:28:13.46 ID:9O/m6HYi0 Sの加速はクーパーと変わらんよ 最高速は早いが加速はクーパー程度と考えていい ↓ 信号スタートのちょっとの距離の加速はそんなにクーパーと変わりないよってことだ wwwww
で、ちょっとの距離って50cmくらい?www
キチガイは俺にレスしないでくれ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 15:14:17.19 ID:w5MThxUNO
50cmだったら原付最強じゃねw
0-100km/hのタイムなら出てるが 信号スタートの「ちょっとの距離」のタイムは知らないなぁw
「Sの加速はクーパーと変わらんよ」 こんなこと書いたら誰だっておかしいと指摘するだろ
で、ここまでSはクーパーに比べてどれくらい速いのか具体的に書いた奴いるの? お前ら俺のカキコミに対して文句言ったりイチャモン付けてるだけじゃん 具体的にどこがどうクーパーに比べて速いのかを書いてみろよ
>>735 具体的に書く必要があるのはお前の方だ。
何を勘違いしてんだか。
横レスするようで悪いがID:9O/m6HYi0は蓋じゃないな 典型的な蓋的特徴が見られない
Sはタービン回すまでのラグがあるから、 クーパーの方が加速は良いんだよね。 Sは中間加速は良いけど、出足とトップエンドは 大したことないぞ。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 16:15:38.06 ID:5jKqtYN7O
>>724 現行SにもJCWにもスパーチャージャーは付いて無いよ
スーチャは古いMINIだろ
今はターボ付き
知らないなら首を突っ込んで来なくて良いぞマヌケ
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 16:25:37.02 ID:5jKqtYN7O
>>737 確かこのスレに来てた国産車マンセーの蓋って材木とか丸太が好きな奴だったよね
土木建築か林業の仕事に関係するのだろうか
初代のSはたしかに出足鈍かった。 ターボよりスーチャのほうが出足よさそうなもんだけどMINIの場合逆だな。 つーかID:9O/m6HYi0は初代乗りか?なら納得。
>>742 愛知のMINI取扱店なんて一店舗しか無いだろ。
>>741 ちょっと違うよ。
3000回転未満だと鈍いから、ローで4000回転くらいまで回してそのまま回転落とさず
繋いでいけばクーパーとは比較にもならない加速だ。
ま、信号待ちでそんな運転すりゃ当然前車に突っ込むがw
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 18:00:38.83 ID:w5MThxUNO
釣れますなあ
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 18:12:01.75 ID:5jKqtYN7O
釣れまくりですよ
ワンとクーパーなら加速段ちでクーパーが速いよ。 クーパーとSならそんなに違いないかもね。
私の書き込みでこのスレッドに混乱と争いを招いてしまったようで申し訳ありませんでした。 参考にして検討致します。失礼致しましたm(__)m
このスレッドはいつも混乱しているので大丈夫です
相変わらずミニ乗りって基地外ばかりだな。。。 |)彡サッ
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 20:43:13.56 ID:SeHNHWKT0
上のほうで必死でSが速いとか言ってるけど、 そんなのサーキットでも行かなきゃ変わらんよ。 S乗りでサーキット行ったことある奴とか まず居なさそうだけどさ。 てか、素人さんだと全開区間も殆ど無いだろうから Sもクーパーも変わらんかw
そもそも速いとか遅いとかで選ぶ車じゃないだろw
この前R134で、カブリオレ乗ったロン毛女子がすれ違いざまに手を振ってくれた。 MINI乗りで素敵な人に会ったのは始めてだった。 たいていこの板の住人のような基地外ばかりなのに。
>>759 >MINI乗りで素敵な人に会ったのは始めてだった。
>たいていこの板の住人のような基地外ばかりなのに。
おまえがマジキチだろwwwwwwwwwwww
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 21:44:21.51 ID:rMISFCZqO
俺は時々容姿端麗な女性のうんこが猛烈に食ってみたくなるw だが、未だ頼んでOKが出たことがないwww そんな俺でもうんこの写メは当時の彼女に送ってもらった事があります。 メールで 女「今日すっごいのが出た」 俺「画像キボンヌw」 女「ばかじゃねw」 翌日 女「今日もすっごいのが出た」普通に写メ付 俺「うっわwコレは凄いwwまさかほんとに送って来るとは(;´Д`)ハァハァ」 女「急に恥ずかしくなって来たw」 俺「百万回保存した(;´Д`)ハァハァ」 女「何でこんな写メ送っちゃたんだあたしwお願いだから消してww」 俺「いやです永久保存版ですw」 そう言えばどこいったあの画像・・・
>>761 また蓋が常駐してるエロ板からのコピペか。
高齢ニートってそれしか趣味無いの?
蓋はこんな書き込みしねーだろ
蓋のライフワークだよ、キモいコピペ探しは
こないだ軽自動車乗ったのよ。 信号ダッシュしてみたわけ。 となりはシビックタイプアールだったのに遅いわけ。 まあ、一般道の信号ダッシュ程度なら 流れに乗れれば充分だな。と思った。 そんな俺は2代目クパS乗り。 初代クパ乗ってたけど、高速の追い抜きはSの方が良いね。 信号ダッシュに命をかけてる人は、クパSの方が良いけど 別にどうでも良い人はクパで良いと思うよ。
しかも日本語がちょっと不自由なようだ。
>>765 どこでヴェルタースオリジナルに変わるのかと思って期待したのに
純正フロアマットに砂利系のゴミがよく付く。 もう1台の方にはあまり付いていないのになぜだ? 加速か!加速が悪いからか!?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 00:33:05.19 ID:syVActJP0
>>715 はニートww
蓋と同類で張りあってますw
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 00:34:12.53 ID:XHvNRxuG0
オレ。キング。 オレ。キング。道あけろ オレ。キング。クラクション鳴らすぞ オレ。キング。煽るぞ オレ。キング。強い オレ。キング。BIPだぜ カスゴミクズ人間ども 何もかもがキングだ 2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ! 文句ある奴 エルグランドQR25改で対決すっか? あ?4発の方がきれいに回るんだよ!
あくまでも何も考えず適当ですけど 大阪と言えばデルタ 愛知と言えばガーデン 静岡と言えばDUZ 神奈川と言えばEXFORM 兵庫と言えばジャンスピード 埼玉と言えばボンド 東京と言えば なんですか?
>>772 大阪のデルタは、兵庫寄り。
兵庫のジャンは、大阪寄り。
両社のほぼ中間に位置する俺は、
どちらを御贔屓にすれば良いか、悩む。
ワン、クパ比べると200ccの差はやっぱり感じるが、 クーパーであればそれなりの速さを楽しむことが出来る。 それよりちょっと上をってならSだろ?
信号で隣に止まる車がやけにスタートダッシュで対抗意識燃やしてくるときない? 特にスバル車なんて7割くらいフル加速してくるからな 俺のクーパーSでぶっちぎってやるけどさ
>>776 クーパーSでぶっちぎれるのなら相手はフル加速ではないと思うぞ
MTのオレは余裕でマッタリすたーとからの加速を楽しむ
明日はミニの日。 特別仕様車でないのかな?ピムリコとか。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 11:50:40.04 ID:aUDwa91K0
>>779 そだね。MINIの日だ。
あれから丁度、丸9年か懐かしいな。
あんたらナンバーを32にしてそうだな
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 13:06:56.78 ID:aUDwa91K0
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 14:30:20.96 ID:qF2iCjsy0
>>720 同感。初めて行って、なんていうか馴れ馴れしい「お友達」みたいな対応されてムカついた。
通りで客がいない訳だ。
明日くだらないイベント大々的にやるんだろうなぁ。 しかも大金かけて。 値引きとか工賃とか自分らに少しでも安くしてくれたほうが100倍うれしい。
たしかに。 MINI独特のジョーク交じりの販促ってなかなか面白い部分もあるけど、 3月2日に無理やりこじつけてのイベントはちょっとね。
そんなイベントで喜ぶのはナンバーを32とか3298とか3232とかにして喜んでるヒトたちだけだろ
ミニガー○ン そんなに質が悪いのか・・・ 行くの止めよっと
明日は海ほたるで集まるんだっけ?
ただの迷惑集団だよな
海ほたるはクラシックミニだな
ミニの日とかそういうイベントってユーザー主体でやるもんでしょ。 なんでディーラーがしゃしゃり出てくるのか分からん。 ってか押し付けがましくてうざいしキモイ。
>>793 押しつけがましい、うざい、キモイ
たかが販促にそこまで言うおまえの方がキモイってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いやなら参加しなきゃいいだけだろ、アホか
_, ._ ( ・ω・) 草刈せな… ○={=}〇, |:::::::::\, ', ´ 、、、、し 、、、(((.@)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/02(水) 01:58:37.75 ID:cLPK1+Zw0
>>789 去年行った時にパーツを見てたら「さあ、もうすぐ閉店だから買う、買わない早く決めてね!」
なんて言われたわ笑 元々ただの中古車屋だからね。周りはみんな行くのをやめたよ。
そんな事言われたら2度と行かないわw
殿様商売なんだろ専売だから
話を蒸し返してしまうんだけど、現行Sは先代Sのような出足もっさり感は解消されてるの?
>>797 そこって確か最初はデ〇タ東海だったよね。何で名前変わったんやろか
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/02(水) 23:52:47.41 ID:uCXAVATI0
皆さん予想でロケットマンはどんな価格レンジで出てくると思いますか?
そもそも発売する気あるようなデザインには見えんのだが
>>805 クラブマンなんかもコンセプトモデルはそんな感じだったでしょ
クラブマンって霊柩車っぽくね?
クラブマンはトップギアのおっさん達にボロカス言われてた。 もう少しかっこよく作れと・・・
ハッチバックも出た当初の叩かれっぷりはハンパなかったがな それに比べりゃクラブマンやクロスオーバーなんてまだマシ
>>809 そうなのか。
前にトップギア見たとき、
多分、超ダサイ・ダサイ・クール・超クールって、車を分類してたけど、
MINIは、超クールの所に、有ったような無かったような・・・・・
>>810 R50はサブゼロ。
R55は最も醜いカーオブザイヤー。
R56は知らない
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/03(木) 11:57:13.04 ID:xKPr0efU0
モータルコンバット知らんのか
トップギア 激笑
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/03(木) 12:35:25.32 ID:xKPr0efU0
>>813 子供じゃないんでね。
MINIに乗る人がこんなガキみたいなゲームするのか。
>>812 サブゼロ(氷点下)→超クールって意味だろ
MINIに乗る人がこんなガキみたいな質問するのか
クラブマンてトップギアでSmall Car of the Yearにも選ばれてなかったっけ?
超クールって言えばいーじゃねーか・・ サブゼロ(キリッ
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/03(木) 14:05:37.00 ID:xKPr0efU0
>>816 サブゼロが超クール?
そんな意味になるの、マジ?
悔しがりすぎだろ
サブゼロでググったらちゃんと氷点下って出てきた。
勉強になった。
>>822 これこそTopGear色が出てて笑ったw
走行中にこんな場面に出くわしたら脇見事故起こすわ。
私たまにふと思うのですが、MINIに乗っていなかったり購入検討すらしてない方同士がMINIに関する話題で言い争うのは何故なのでしょうか? 善くも悪くもMINIの話題で盛り上がるのを見るのは、私にとっては微笑ましいことですけれど。
童貞だって女を語る権利くらいある
まずは風俗で抜いてからだろ。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/03(木) 20:10:20.77 ID:B2GaKrc4O
俺、1時間ぐらいの時間をHなことしてそれで十分満足する それ以上の時間を共有しようとは思わないな。 やることやったらさっさと帰りたいんだ。 面倒臭いのは嫌なんで。 泊まり明けのウンコが臭いのも引くし、我慢されて機嫌わるいのも困る。
また風俗大好き高齢ニートバカ蓋の一人芝居が始まったか。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/03(木) 22:17:20.13 ID:jRUBf3PCO
これが蓋か
もう少しで36才になるオナハゲニートなのが蓋。
憐れだな
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/04(金) 00:45:32.92 ID:eC6aOftX0
おまえら!! 金はかなり稼いでるけど童貞MINI乗りの俺に謝れ・・・
誤れと言われてもなあ それなりに金があるんだったら何で女が出来ないのか?俺にはよく分からんが 妻子がなくて、もっと金があれば、もっといろんな女といいこと出来るのになあ・・・・・って常々思うけど
キモい流れだな
MINIに関係ないコピペを蓋判定する輩ってなんなの? 奴はそんなコピペ貼らんよ。
貼るのはMINIを貶めるためのコピペだけ
40代の風俗、人生を語る(Part17だがね) 現代を象徴するスレだな。
確かに。風俗に金なんか使ってもったいないと思うが どうせ日本の金は紙くずになって使えなくなる。 日本は持たないだろうな
確かにって何に納得したんだよ蓋
彼の書く接続詞は大概何にも繋がらないんだよな。病んでるねえ
今日東京と埼玉の南走って暇つぶしにミニの台数数えたら R50〜56 そして止まってるの含めて 29台もいた。 下手な日本車より多いな
>>845 確かにうちの近所でも多い。
個性的なクルマのはずが、無個性になってる。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/04(金) 19:35:46.48 ID:sUYsPtlpO
風俗店の駐車場でBMW MINIを時々見掛けます。 モテる人はほとんど乗らないのでしょうね。
MINIってそんなに人気あるんですね。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/04(金) 19:42:29.14 ID:bPrmIBI50
風俗店の駐車場て何だ? ラブホのことか? それとも地方は駐車場があるのか?
うちの近所でもミニ多いいなぁ 車で外出れば1時間以内に必ず2〜3台は見かける。
風俗店の駐車場www
うちの近所も半径1km以内に20台は居るぞ。 みんな各々可愛がってて見つけると楽しい
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/04(金) 22:46:14.69 ID:P+pZk1gO0
風俗店じゃなくて風俗街近辺の時間貸し駐車場だな。 ソープ街なんかだと、MINIに限らず外車が多いイメージはある。 ベンツとか良く見る。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/04(金) 22:50:57.12 ID:P+pZk1gO0
>>854 このID:9sVvfPyy0って奴必死過ぎて笑えるな。
だれもこいつに同調してねーじゃん。
こっちに助け求めにくんなよ。だせぇ。
MINIユーザーは30才代後半からが多い 虚しかろうがなんだろうが、大金持ちか超イケメンでもない限り この歳になると若いネェちゃんの肌に触れられる機会なんて風俗に行かない限りないからなぁ
>>855 MINIとかしょぼくても外車のほうがお水のねえちゃんの受けがいいんだよw
外車て 久しぶりに聴いた響きだな(w MINIオーナじゃないことが バレバレ
>>856 誰とシャドーボクシングしてんのあんた。
頭の中に色々湧いてると大変だな
基地外ばっかかよ アホはMINIってかクルマ自体乗んな
ID:P+pZk1gO0 なんか嫌なことでもあったのかね。 かわいそうに。
煽る人もどうかと思うよ
ってか、嫌われ者はネットでも嫌われるってことだな。 普段から、コミュニケーションとってないから、わからんのだろーが。
つか、他のスレにまで迷惑かけんなよ。 MTスレ固まってるじゃんか。
867 :
854 :2011/03/05(土) 00:48:07.46 ID:0c/3OvlP0
今日も蓋のことが気になって一日中考えちゃったww あちこち探しちゃった
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/05(土) 07:00:04.10 ID:SIWYHnphO
実際、BMW MINIに乗ってる男って一人が多いし、 風俗やAV女優に詳しそうなのが多いw
どんだけMINI意識して見てんだよ そんな好きならウダウダ言ってないで買え
モテないキモヲタ荒らし本人が女に相手にされないから定期的に風俗へ行ってるとカミングアウトしてるw 女に相手にされないような陰気でモテない独身やバツイチ中年オヤジなんかは風俗に世話になるしかないよなw 陰気でモテない奴の車 20代〜30代前半 DQN改造した軽自動車 国産スポーティーカー 30代後半〜 国産セダン 現行スポーティーカー MINEは知らないが世間で女関係や家庭が充実してるの人が乗ってるのは ノーマル又は微々たる改造した軽自動車 ノーマル又は微々たる改造したミニバン 陰気でモテない荒らし共よ 現実逃避したくてMINEスレで憂さ晴らししても虚しいだけだぞ 例えMINIが女ウケ良くても荒らしするようなオマエらがMINEに乗っても無駄無駄 モテる奴は何乗ってもモテるが陰気でモテない奴は何乗ってもモテない 要は異性を引き付ける人間性と素質の問題だ
>>風俗店じゃなくて風俗街近辺の時間貸し駐車場にMINIが多い orz
>>872 ちょっとスレ覗きに来て根性腐ってる荒らし共を見て流石に我慢出来ず陰気荒らしに対して現実をたたき付けただけだ
途中誤字が多々あるが部外者の俺でも見るに見兼ねる情けない荒らし共のやり口に頭わいてるのかと思った
察するに彼らは現実逃避をしたいからMINIとMINI乗ってる者への八つ当たりして憂さ晴らしをしてるのだろうな
彼らみたいな腐った奴らは自分に関係ないほかの車のスレでも同様な荒らしをしてるのであろう
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/05(土) 10:29:56.25 ID:AmdONrY10
MINEってどんな車?
誤字が多々あると書いてあるのに文脈を理解出来ないとは MINE× MINI〇 これで理解出来たかい 出来ないなら一生MINI関連スレで憂さ晴らし目的で荒らしでもやっとけ 現実逃避のキモヲタちゃん もう俺は部外者だから愛車のスレに戻るよ 俺の愛車のスレにもほかのスレにも来るなよ陰気MINI荒らし共 ほかの車スレに迷惑だからMINI関連のスレに隔離されとけよ
MINEググッたオレがいるぜ。 北海道ススキノにMINEって風俗店が・・・ orz
峰(MINE)が光岡自動車から出そうな予感
>>ノーマル又は微々たる改造した軽自動車 >>ノーマル又は微々たる改造したミニバン どこの工場の駐車場? もっと好きな車に乗れよ 自由に生きろ
MTスレは例の人完全スルーか。 さすが普通のスレだな。 このスレもそう有りたい物だが
>>879 このスレっていつも思うんだが、蓋とか煽りとかアンチとか、ふつうなら相手にしないで放っておけば良い対象に対し
みんなわざわざ相手にして遊んでるんだよな。
どの車種別スレにも荒らしはいて、「荒らしは放置」「レス不要」みたいな文言がテンプレートとして
>>1 に貼られてる所も多い。
ここはそういうのも無く、みんな蓋やその同類相手に積極的に遊んでいて、なんというか文化が違う。
まぁ暇つぶしやストレス解消にはなるんだろうけど、なんだかね・・・
っていうか明らかに「朱に交われば赤くなる」ってケースも見受けられるんだよなw
>>880 MINI乗りって熱いというかお節介と言うか、無視できない人が多いようです。
確かに猫ではなく犬だよなぁ。
>>880 馬鹿で見栄っ張りの上に自尊心だけは高い奴が多いから
無視出来ないんだろうな。
韓国人みたいw
ニューミニは免許取ったばかりの人からお年寄りまで乗るからね。
同じレスでも
>>882 みたいな直撃的な書き方をする人もいれば、
>>881 のようにやわらかく書く人もいる。
ユーザーが多いいだけにしょうがないと思う。
886 :
870 :2011/03/06(日) 00:40:43.88 ID:PcZbuNxk0
長文発狂してしまったorz
>>884 これミラジーノベースのカスタムだろうけど、こんなの作るくらいなら
最初からMINI買った方が早いだろうw
>>887 実車じゃないでしょ
ただの切り貼りでしょ?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/06(日) 01:40:12.21 ID:Xww5qwmlO
>>880 ここは
>>881 >>882 の言う通り、アジアの情勢みたいだね。
蓋やらアンチが北朝鮮やら中国で、ネガキャンというミサイルを飛ばす。
それに反応するMINI乗りが、日本やら韓国やら台湾やら米国ってとこか。
構ってちゃんを無視出来ず、反応しまくりの馬鹿MINI乗り。
車に必死になる若者が増えないと景気が悪くなるぜ。 金が無くても高い車を買い改造をする。 これが若者の正しい姿。昔はみんなそうだった。 日曜は風俗に出かけ金を使うw これが日本経済復活の基本。車は常にピカピカに磨く。 車にまったく興味を示さないこざかしい若者よりも ダサいかもしれないが借金をしてでも外車を買い、見栄を はるチャラ男や改造君のほうが経済の役に立つ。
ミニ目黒なんて出来てたんだね どんだけ増えるんだろう
蓋は自作自演してるから、荒らしの相手してるのも蓋だよ。 知らなかった?
蓋さん自身が仰ると説得力有りすぎで困ります
さすが末尾P
統失の蓋にとっちゃあ自分の話題で盛り上がるのは最高の幸せでしょ つまりみんなでエサやってるのと一緒だわ
>>896 自分の高齢ニートが話題になることが快感のヘンタイかぁ。
じゃ、放置プレイすらも大好きでどのみちここに粘着カキコを続けるわけだ。
エンジンルームから室内に配線通したいんだけど、何処か一番ラクかな? 出来ればグローブとかステレオ周り外さずに済ませたいんだけどな...
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/06(日) 18:16:06.56 ID:UjTvPk5eO
エアリー「気分はカウンタックかな。えへ!」
クーパーブラックアイ誰か買わんか
ハウジングが黒いヘッドランプって、もともとオプションに無かったっけ?
R56を検討中なんだけどATとMTってそんなにフィーリング変わる? 彼女がAT免許なんでATにしようかと思ってるんだけど
MT乗れるならMT一択 彼女はそのうち変わるだろ。
彼女に車を買ってやるっていう話じゃないの?
>>904 変わる。が、とりあえず試乗しろ。そすれば分かる。
ATでも乗ってられる感性なら別にOKなんだし。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/07(月) 17:03:20.22 ID:Hv39t3sF0
>>904 いまはMTに乗っているんでしょ?
彼女も運転できるようにATにしようかと、、、。
あなたがMTに何を求めてるかでしょうね。
いまさらMTって自動制御について行けない筋肉馬鹿御用達だよな メーカーはローコストで儲かるからうるけどさ
うわ・・・AT買っちゃったんだ乙w
MTめんどくさいでしょ。
自炊が好きかファストフードが好きかの違いだろ
MTが良いんじゃなくて、ATがお粗末なだけ。 剛性感の欠片も無いシフトレバーと無駄で無意味に重いクラッチ。 正直MTだって大したこと無い。もちろんシフト操作も面倒だろう。 ただそれでもATのギッコンバッタンするシフトチェンジと 燃費の悪さ、Mモード?のおもちゃっぷりを体感してしまうと AT選ぶ気にはなれない。 諸事情でATしか乗れない人とか、外観だけで乗り味に質を求めない人も いるだろから別に否定はせんが、普通のATと思って買わない方が良い。
次のFMC位でATはツインクラッチミッションになるのかな
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/08(火) 02:51:52.85 ID:C3iER5lBO
エンジンルームから室内に配線通したいんだけど、何処か一番ラクかな?って聞いてんだよ! とっとと答えろっ!
ATはなんかいや 走ってる時は良いんだけど、走り出す時と車庫入れの時のシフト操作にげんなりする あの節度感も剛性感もなく、しかもDだかNだかどこに入っているのかさえ 不確かなシフトノブ・・・
ATだMTだ言ってても両方持ってるでもない人間は結局まわりの意見に乗ってるだけ。 試乗したから分かるなんてのは噴飯モノだし、自分が持ってる方を良いと言うだけ。 いちいち他人を不愉快にする発言なんかする必要ないんだから、自分はATで良いと思いますよ、自分はMTで良いと思いますよ、とだけ答えればいい。 まぁどっちが良いでしょうか?なんて聞く奴がいるからなんだが。
>>915 業者に頼むのが一番楽だよ
目的はなんなのか、Sなのかどうか、ケーブルの太さもわからんのでアドバイスしようがない
ATだが停止直前に2速から1速に落ちて少し押し出される感じがあってスムーズに止まれなくてイライラする。 マニュアルモードだと2速のまま止まるから問題ないんだけどめんどくさい。
>>919 そういう出来の悪い車に乗るときは
2速の時点でニュートラルに入れるんだ。
機械についていけない、この程度が操れない単細胞な方々が一生懸命w
922 :
904 :2011/03/08(火) 12:05:47.33 ID:lUdH9gmH0
レスありがとう 長く乗りたい車なんでATとMT今度じっくり試乗してみます
迷うならMT ATにしとけばよかった、なんてことはまず無い、こともないが、、、逆はよくある
ぅん十年ぶりに、MTに乗ったけど、後悔はしていない。 むしろ、毎日の通勤を楽しんでる。 MINIの運転ポジョン的にも、MTの方が合ってると思う。 ウインカーも左なので、肩肘ついてのんびりも出来ないし、 足元広々じゃないので、方膝たてたり胡坐も出来ないしね。 坂道発進も、ブレーキかけてくれて安心です。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/08(火) 16:04:39.34 ID:3VnzEs1C0
彼女に運転してもらって飲んで帰るのも捨てがたい、、、、、、。
女だからMT運転できなくて当然 って考えを改めさせろ
>>915 おお何処のどなたか存じ上げぬが
ありがとう。
運転席側のグロメット外してテープで塞ぐ事になりそうだよ
クラブマンAT乗ってるが、なんにも不満はないんだが。 ここ見てると、不満に思った方がいいのかな?とさえ思わされるな。 まぁでも不満はないな。 俺は十分楽しんでる。 ATは、アクセル踏むだけの“全自動化ミッション”だと勘違いしてATの乗り方をわかってない輩もいそうだが、 クセがあるならあるなりに、それを上手に操ればATだって十分楽しいと思う。
>>928 君みたいのはMT乗ったらもっと楽しめるよ。
>>930 筋肉なんか無くても君みたいなバカでもMT乗れるよ。
たいしたスキル要らないのに楽しい。
USAエコカー販売台数ランキング2011.2 13,539 トヨタ プリウス ハイブリッド 1,722 ホンダ インサイト ハイブリッド 1,379 Ford Fusion ハイブリッド 1,091 ホンダ CR−Z ハイブリッド 999 レクサス RX450h ハイブリッド 993 トヨタ カムリ ハイブリッド 795 Ford Escape ハイブリッド 707 トヨタ ハイランダー ハイブリッド 624 Volkswagen Golf クリーンディーゼル 538 BMW X5 クリーンディーゼル 532 ホンダ Civic ハイブリッド 395 Lincoln MKZ Hybrid ハイブリッド 381 Mercedes GL320 クリーンディーゼル 366 ニッサン アルティマ ハイブリッド 343 Audi Q7 クリーンディーゼル 290 BMW 335d クリーンディーゼル 281 Chevrolet Volt プラグイン 205 Mercedes ML320 クリーンディーゼル 184 Audi A3 クリーンディーゼル 183 レクサス HS 250h ハイブリッド 176 VW Touareg クリーンディーゼル 162 Mercedes E320 クリーンディーゼル 142 Porsche Cayenne ハイブリッド 86 Cad. Escalade ハイブリッド 67 ニッサン リーフ プラグイン 60 GMC Yukon ハイブリッド
USAエコカー販売台数ランキング2011.2 47 Chevy Silverado ハイブリッド 45 Chevy Tahoe ハイブリッド 37 マツダ トリビュート ハイブリッド 35 BMW Hybrid 7 ハイブリッド 33 レクサス GS450h ハイブリッド 47 Chevy Silverado ハイブリッド 45 Chevy Tahoe ハイブリッド 37 マツダ トリビュート ハイブリッド 35 BMW Hybrid 7 ハイブリッド 33 レクサス GS450h ハイブリッド 30 Mercedes R320 クリーンディーゼル 24 Mercedes S400 ハイブリッド 20 GMC Sierra ハイブリッド 9 BMW X6 ハイブリッド 7 レクサス LS600hL ハイブリッド 0 Mercedes ML450 ハイブリッド
>>928 それで満足して楽しめる事は良いことだと思う
MINIってHAC付いてるの?
ドラッグストアは付いてないだろ
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/08(火) 22:57:58.97 ID:4w5YuGeA0
一般道41.7km/l 高速道37.3km/l こんな燃費のプリウスあるんか・・・ みんからの最高で25程度やぞ・・・小学館は嘘つきか??? 廃棄含むトータル環境性能最悪のエセエコカーbPですが・・・
>>938 そりゃ「トレンド大賞」とかやってる雑誌ですよ。
ウソも何も、商売ですからw
940 :
蓋の意思を継ぐ者 :2011/03/08(火) 23:05:02.48 ID:Wqbe6F3aO
おぉ同志達よ目覚めたか もっと徹底的にドイツ車崇拝してる日本人を攻撃するのだ
>>940 上の方に師匠きてますやん。
挨拶しとき。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/08(火) 23:24:21.35 ID:Wqbe6F3aO
俺が俺に挨拶しろっていってるか
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/08(火) 23:30:50.08 ID:Wqbe6F3aO
エアリーねぇさん冗談は勘弁してくれよ
あ〜あついに3つのMINIスレに降臨か
日変わってID変わったから、またタダのアンチに戻るでしょ。 しかしダサい奴だったな。
>>932 アメリカでもプリウスが断トツか。
アメリカは商品を偏見なしで見る民族だから
プリウスは本当に素晴らしいのだろうね。
リチウムの三列シートが来月でるようだしまた売れ始めるかな。
いま酷い自演を見た
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/09(水) 14:12:41.22 ID:BNw/lTDL0
ハナから競合させるつもり無いんじゃね
競争できるレベルではないということ。
アイドリングストップって正直要らないんだけど マツダのハイテク(?)機能もイマイチ信用できない いつか重大事故起こすだろって・・・
>>952 また文字間違ってるよこの人、幼稚園児並の蓋二号。
競争って意味不明だな、競合の間違いだろ?
ハイテクってスバルだったわ アイサイトとかいうヤツ 勝手に止まるとか渋滞時に前の車に付いて行くとか絶対要らない
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/10(木) 10:05:26.58 ID:Dae3vAxk0
>>955 文脈から言って競争で合っていると思うけど、、、。
意味的にはとおるけど、コロケーション的には間違いだな
この文脈でこそ「競合」だな
「競合」の使い方(例): 日本市場において、NEW MINIと国産小型ハッチバックは直接的には競合しない。 「競争」の使い方(例): 元祖蓋(1号)と新たに登場した劣化蓋(2号)による、華麗な馬鹿晒し競争が始まった。
whatever…
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/11(金) 10:25:04.24 ID:QcOXFrXB0
競合というのは同じレベルの技術がシェアを奪い合うこと。 競争というのは同じレベルの技術が競い合うこと。 この場合BMWの技術が低いという趣旨であれば、競合ではなく「競争できるレベルでは無い」でよいのでは。
長文書いてるアホがおるけど、どーでもいいわ
みんな大丈夫か?
車で避難した。
pray for japan
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/12(土) 01:40:42.27 ID:Yz0h9R5TO
エアリー姉さん(笑)
エアリー婆さん、泣いていても、 ミニスカートは忘れないんですね。
東京だが帰宅したらガレージの荷物が一部下に落ちてたよ 自宅に居ない時で良かったかも知れない。 早々に動いたから特に渋滞も無く戻れた。 他のMINI乗り諸兄も無事で居てくれ...
>>969 たった今、家に帰ってきた・・・足の裏が痛い、体が臭い。
体と車は無事だが二回の本棚が凄いことに・・・
1000なら今月中にエアリー姉さんが結婚できる!
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/13(日) 01:10:59.00 ID:3mFXh8JeO
エイリアン姉さん(笑)
コンパクトカーで助かった。
明日パンクでタイヤ交換なんだが、津波に流れる車を見て、ホイールなんてもうどうでもいいやと思えてきたわ。
ガレージ棚の整理のついでに、 モールの隙間とか、いつもはやらない部分までしこたま掃除したら、見違えるように綺麗になった。 被災した人もいると思うし、悲しい時に無理に気分を切り返す必要は微塵もないと思うけど どうせ破壊の次は、新しい生活を作る為に忙しくなるしかないのだから、 英気を養っておこうぜ。 もし今特に、何か出来ることは無いけど、 誰かの為に何かしたいって人が居たら、まずはミニの洗車とか、自分が元気になれる事からガンガンやろうぜ。 その後で必要な人を見つけたら、存分に力になれば良い。 雪国自慢をしていたけど、蓋も無事か? 自分と家族の無事を確認したら、また元気に荒らしに来いよ。
>>976 こういう馬鹿な人がいるディーラーからは買いたくない
高知じゃなくてよかったよ
今日デラ(横浜港南台)いってきたが、部品倉庫が破壊され供給できない状態とのことだった。今壊すなよ、おまいら。
あ、連投すまんが、SEさんは「金のためじゃなく、一個人として日本の復興のために精一杯働きます!」ってなことを言ってた。 名前聞いときゃよかった。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/13(日) 22:26:15.40 ID:ZUNx9anW0
輸入された車両って千葉に陸揚げされるんだよね? かなり、車両同士の駐車幅を詰めてモータープールに保管するのだろうけど、今回の 地震での被害はなかったのだろうか? 納車待ちの人はここにいますか?
>>977 ミニディーラーの知性なんてどこも似たようなもん。
そんなことより爆発しそうだ さおようなら
>>980 MINIの陸揚げって千葉なのかな?あー確かにBMW日本は幕張にあるしな。
メルセデスベンツと日産/インフィニティ(輸出)は茨城・日立に保管されてて、今回の津波で1000台以上全て台無し。
会社の取引先が日産なんだよな・・・
このスレで愛車流されちゃったヤツもいるんだろうな
>>984 Bmw/mini の保管倉庫は千葉の山奥に有る。
去年ふらふらドライブしててたまたま通りかかった事が有るんだ。
あの辺なら震度5程度の地震、山崩れでも無い限り大丈夫だろう。
千葉で津波の報も無いし、有っても津波被害を受けるところでは無い
いわきのONE乗りだけど、千葉県まで地震で戻れなくなった家族を迎えに行った。 非力なONEだけど、悪路の中無事役目を果たしてくれて本当に嬉しかったよ。 今は泥と埃ですっかり汚れてしまったけれど、事態が落ち着いたら思いっきり 洗車して労に報いてやりたいと思う。 被災地のMINI乗りの皆さん、一日も早く平穏な日々が戻る事を祈っております。
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名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/14(月) 16:36:33.05 ID:S6Wj2wWUO
茨城ガソリン
灯油とハイオクは早々と売り切れ。 経由とレギュラーだけ残っていたが、 レギュラーも夕方には売り切れたな。 普段運転しないようなやつが運転してる ようなので、危ない危ない。 運転しないようにしよう。
ありがとう。本当に無事で良かった。 落ち着いたらまたここに遊びに来るよ。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/15(火) 07:27:06.15 ID:o/pCvTix0
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Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'