【MAZDA】都市型クロスオーバーSUV『勢(MINAGI)』
まだ世の中に出て来ていないクルマを、よく数字と写真だけをソースに叩けるなぁ〜想像力豊かなこと。
まだフロントデザインも変わるかもしれないのにさ。
他に情報が無いから
今は想像して楽しむ段階だろ
そうだな。
俺も国内サイズが4350mm×1755mmに変更される想像をして楽しむぜ。
幅1680mmになるかな?
デミオが?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 20:07:10.33 ID:QR91RF690
>>953 あと2日後の13日にはフランクフルトモーターショーで
お披露目になってしまうのに、いまさらどうやってフロントデザイン
変わるのかな。楽観的過ぎるぜ。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 20:47:37.10 ID:9g0x6+a10
もうすぐ初お披露目か
本気で次買おうと思ってる自動車を見に東京モーターショーに行くのは初なんでスゲー楽しみ
がっかりスペックじゃありませんように。。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 23:49:22.25 ID:wcFMJx2m0
175馬力ってイヴォークとほぼ変わらないじゃん。それで燃費いいなら最高だね
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 00:03:30.34 ID:QR91RF690
>>959 オマエは何を知ってんだよ、この包茎野郎。
デザインがこれから変わるって根拠とソースをさらせよ。
>>962 イヴォークは幅は1965mmらしいけどな
ミラー閉じた状態で
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 00:28:00.16 ID:monjdkKj0
>>962 1840mm?が本当だとしてもバカデカイ訳じゃないだろ
狭い敷地や駐車場借りてる奴は可哀想だな
>>951 5速MTと6速MTだと結構変わるんじゃね?
仕事柄トラックによく乗るけどDターボの6速はストレスなく走ってくれる
>>951 高出力ターボなんて、マツダは目指してないだろうに。
今必要なのは、ハイブリッドで出遅れた燃費競争に乗ること。
ディーゼル押しているのも、ヨーロッパ市場を狙ってのことだから。
Skyのガソリンで話題になったんで、次はSky-Dってのもマーケティングの基本じゃん。
ハシリガーって人は、マツダスピバージョンを要望することだね。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 07:04:08.42 ID:monjdkKj0
ディーゼル押してるっていうか、日本にマツダのディーゼルモデルが導入されないだけだったんでしょ
CX-7もディーゼル1グレードでの発売みたいだったし。CX-5でリッター20の豊富なトルク出せれば十分だと思うんだけど
燃費競争でもマツダはベクトルが違うんだから強引にがHV車と競う必要無し
そう考えてただでさえ少なかった客をHV車に根こそぎ持ってかれるわけですな。
最新号のベストカーは、まだCX-5をデュアリスサイズって言ってるぞ。
デュアリスサイズってどこまでカバーするんだよw
「キャシュカイ+2」とか「ローグ」まで含めてないだろうな?
それともこの期に及んでデュアリスを引き合いに出してくるってことは、
何か掴んでるのか?
あと、発売予定が12年3月になってた。
1月生産予定の情報が本当なら、こっちは辻褄合うな。
だから最初からコンパクトクロスオーバーSUVと言ってるだろw
勝手に巨大化させんなwCX-7の下に位置するサイズなの!
マツダ自身が何だかのインタビューで、早くこのサイズのクロスオーバー車をラインナップしたかった云々言ってたしな。
>>966 借りてるんなら借り直せば良いじゃん。
うちなんて半地下で簡単には広げられない上におかんの原チャリとか
親父のゴルフクラブとか耕耘機とか置いてるから狭いんだ。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 14:46:19.47 ID:Jw/zhKh30
俺はベストカーを信じる!
日産の小型SUVにJUKEってのがあるじゃないですか?
あれの内装実際に見たことありますか?
ものすごく斬新なデザインでオシャレに仕上がってると思いました。
ああいう、いい意味でブッ飛んだ車をマツダにも作ってほしいと願っています。
CX-5はまだまだ古臭いまとまりで残念ですが…
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 18:01:05.14 ID:monjdkKj0
あの内装オシャレか?CUBEと大差ない様な気が
お洒落なベリーサをどうぞ
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 19:14:07.63 ID:monjdkKj0
ベリーサは見なかった事にしろ
基本設計古いままそこそこ売れ続けるベリーサはメーカーにとって優等生
梅
毒
乙
全長4540mm 全幅1840mm 全高1670mm
ノッポなのは、
まだしも、こんなおデブちゃんじゃ
小日本では都市型クロスオーバーと言えんな。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 12:55:42.13 ID:km4YCUFOO
Ume
ところで
フランクフルトモーターショーって
いつよ?
今日
わろた
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 19:58:35.97 ID:rpgLGpPB0
かっこよすぎだろ
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 23:11:10.32 ID:fctCfU1o0
とりあえずこっち使い切ろうぜ
胡桃沢
東モショーで国内仕様ってあるけど、そう何かが変わるとは思えんよなー。
なにが変わってくるのか。
test
デュアリス/RVRくらいのサイズを希望
埋め
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 23:30:53.06 ID:fctCfU1o0
梅
999
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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