【BMW】23i 1ps【現行Z4】

Z4-23i専用スレ。

Z4全般はこちらへどうぞ。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1291383830/

23iスレできてたんだ

おはよー、sDrive23iの諸君！
誘導ないと過疎るぞ。

過疎すぎる・・・

うわっ〜だせっｗ
さすが遅い車のスレｗ

俺は23iが大好きだ
頑張って買ったんだ
23iとの生活を心より楽しんでいる

楽しい車だよね、23i。
昨日、オープンにして娘とドライブしてきたよ。
今日も天気がいいからふらっと出かけようかな。

>>7
いい加減にしろよ、誘拐犯はよ。

天気が良かったから気持ちよかったわー
明日も午前中にオープンで！

Z4、俺の周りじゃ俺のしか見ない。
もう少しウロウロしてるとうれしんだけどなー

うちもそんな感じだ。
ボクスターと並んでこの辺じゃ見たこと無い。SLKとかは今でこそ結構見るけど

今年はZ4、売れるんじゃないかな。
見たら欲しくなるからねー

>>7
うらやましい。
うちの娘はこの車ダメだ。
2-30分で車酔いに襲われる模様。

Z4に合わないんですね。
それは悲しい・・・

>>12
SLKみたいにモデルチェンジしたら売れるかも
このデザインは後世でも色褪せなそうだ

うんうん。そうだよね。

あげてみる

乗り心地がいまいち

どのあたりがですか？

サスがかたい　

路面の小さなギャップにハンドル取られやすい？

前型から比べると凄く乗り心地いいですよ

サンマル１９インチでダウンサス。
乗り心地は捨てた。

カッコよさそ。画像見てみたいわ

Z4ってノーズが長くて怖いなーデザインはトップだけど
ボクスター、SLKの方が運転は簡単ですかね

あんまり気にならないかと思います

ロングノーズって言っても、前輪より前は普通の車程度だからね。
だから、感覚的に前が気になるけれど、実際は普通車と変わらない。
私の場合には、サイドの感覚が掴みづらかったかな？

自分の場合は普段乗りの車ではないので前後の感覚がズレている。
駐車場などにバックで入れて、こんなもんだろと思うと輪止めよりはるか前だったり
前方の壁などにギリギリ付けるのは怖いからこの辺で止めておこうと思ったらすでにギリだったりする。

自分、普段乗りで通勤車ですけれど、
前後の感覚はシートを高くすれば掴みやすいですよね。
自分はやっぱり車幅感覚とステアリング（直進性）に慣れませんね。

今まで乗っていたノーマルなセダンより運転席がやや後方にあるのもそういった錯覚を起こさせるのかも

車幅感覚とはどういったことだろう
Z4自体の幅はむしろ狭めですよね

Rx-8からの乗り換えなんですけど、
なんとなく、車幅感覚が合わない感じしたんです。
まぁ、今は何の問題もなくのってますけど。

Z423i買ってから、毎日に通勤が楽しいよ！
青空駐車なんで、解凍するのに時間かかるけど、
それもまた楽しい時間になってます。買って良かった！

青空駐車場ってすごいですねー
何か車上荒らし的な意味で被害はないですか？
最近ただのセカンド国産セダンだってのにちょっと被害蒙ったから困る。

ガレージが良かったんだけど、
駐車スペースの確保ができなくて青空になったよ。
今のところ被害はないです。

こちのスレはほのぼのしてていいね。

E85 2.5i前期から乗り換えた。
室内広くなって、収納スペースが増え、乗り心地も良くなった気がする。

ただあと20psくらい欲しいかなあ。
E85前期よりパワーウエイトレシオ上がってもっさりしてる。
後期型から乗り換えた人は、感じないかもしれないけど。

スポーツカー初乗りの自分としては停止状態からの発信で結構勢いでちゃってびびってる

>>35
自分、初めてのBMWなんですけれど、
パワーは23iで十分だと感じました。
乗り続けてる人から見ると、重さを感じるんですね。

>>36
同感です。スポーツモードなんて使わない。
街中走るには十分速くてカッコイイって感じてます。
23i買ってよかった！

たまにはマニュアルモードで引っ張りながら走るのも悪くない。

マニュアルモード使ったことないっす。

日本に合ってるよねこれくらいのエンジンが

はい、日本では十分だと思いますよ。
高速でも踏めば十分な加速しますしね。

どこの国でも十分ですよ。

今日は久しぶりに洗車だしてくるよー

自分で手洗いしる！

BMW某ディーラー洗車係より

自分で手洗いなんて面倒ー
コーティング用手洗い洗車でいいよ

今日みたいな日はオープンで気持ちよかった。

23iを買う車好きな人はいないでしょ。
だから格好や表面だけの話になりがちだね。

>>41 35iや35isを否定する自慰やめなよ

23iはZ4のなんちゃってカー、となりに35iか35isならんだら恥ずかしくね？

↑買えないじー様が登場。
買いたくて仕方ないんでしょ？おじぃちゃん。
でも所得が低くて買えないんでしょ？おじぃちゃん。
Ｚ４スレで書いてあったよ〜。恥ずかしいねー

見た目一緒なのに恥ずかしいも何も・・・

>>47
まあ事実だけどそんな急に来て一週間前のネタにそんな

>>47
となりに同車種で上級グレードのクルマが並んだら気まずいのは、Z4に限ったことじゃないわ

＞23iはZ4のなんちゃってカー
Z4はルックスが最大の魅力のクルマだから、23iはハイコストパフェーマンスなジャストZ4
23iはなんちゃってスポーツカーっていうなら同意するけどな

「走りには期待してなかったのに意外にいいじゃん」ってのが正直な感想だ

>>51
おじーちゃん、買えなのに何ででばってくるの（笑？
Ｚ４なんて20代のリーマンが買える車だおー。
Ｍが出たら買う！とか過去スレに書いてあったけど、
２３iも買えないんだから・・・悲しいよね。
おじーちゃんはどんな車に乗ってるの？
新旧Ｚスレに入り浸って、荒らしまわってるんでしょ？

>>51
ルックスと中身が伴って初めてかっこいいといえるんだよ

35iがZ4のスタンダード
23iは景気的に作ったなんちゃってZ4に間違いない
百貨店にユニクロやダイソーを入れるのと一緒

スポーツーカーでコストパフォーマンスとかエコ的にも中途半端な偽善車
燃費なんか気にして走る連中に駆け抜ける喜びを提供できるはずがない

Ｚ４買えない老害は、ここに来るなボケ。ここは23iスレだ。
買えないお前が論評すんなボケ老人。

ブチ切れて品性を失うとは･･･しかもボケ老人て何なの？

どう見ても、車に興味があまりない人々はグレートまで見てないよなぁ
ぱっと見て、23iだの35iだの35isだのって区別する人は興味ある人だけだねぇ
どのグレード買おうが人の勝手だし、人それぞれの価値観によるもの

23iだからと言って、23iを貶すのも間違ってる。

23iの良さは取り回しの運転しやすさ
35iの良さは高速で合流地点での急加速の乗りやすさ
35isの良さは、パワフルさ（サーキット走行じゃないと意味ないかも？）

３つとも、違う車種じゃないかと違う動きなんだよねぇ

試乗するときは市街地、高速道路、峠道の３つで試すと違いがわかって面白いよ

試乗ぐらいはタダだから、すべてのグレードで試しましょ♪

>>56
まあ３シリで言えば
それぞれ
320
325
335
に近いと思えばいいよ

乗り試したことないだろ・・・
フィーリングは違うぞ

>>58
すまん
Z4は35iしか試乗したことがないよ

３シリは320,325,335すべてに試乗して、いまは335に乗っているけどね
320は代車で3週間借りていた

３シリで言えばそれぞれ
325
335
M3
に相当するのかな

３尻より１尻に似てると思う

男って自分の車を彼女みたいに思うらしいから正当評価できないんだね

何のためにああいうデザインで車高も低いのか、取り回しの良さを追求するためじゃないでしょ
23iのエンジンで平均60k走行するなら車高が低い必要はない
まさにかっこだけ

↑は新型Ｚ４のオーナー？
持ってないのなら語るなよ。

持ってるよ
でも仮に持っていなくても語るのは自由じゃないの？

>>61
車高が低いのは速さを追求するためってか？
なら、なんであの程度のエンジンを載せるんだよ

それでも車高が低いのは、デザインがカッコいいからだよ
23iのエンジンで車高が高い別物のデザインだったら、誰も23iは選択しないだろ

>>64
だからカッコだけで中身がないと言ってるでしょ

巨乳好きと貧乳好きの対決に出口はないぞ。
大ざっぱに「オッパイが好き！」でいいじゃねぇか。

確かにBMWにしては車高低いよね。Z4くらいか？1300mm切るのは

56です。

３つともとりあえず試乗することをお勧めするよ

アホな話になるけど、３つとも欲しくなるぞぉ
梅田とかの市街地を走るときは23iに乗り、
北陸へ高速道路を走るときは35iで、
サーキットで転がす時は、35isって使い分けたくなるぞぉ
（同一車種３グレードそろえるアホなやつおらんけど・・・）

僕は通勤は23i、家族で出かけるときは750i、
買い物とかはアルファード。それで十分。
Z4を2台なら、ポルシェ買う〜

>>68
>アホな話になるけど、３つとも欲しくなるぞぉ
↑本当にアホな話、そんなのあるわけないし

23iはAT車なんだよ？

35i＆isは同じ車で一緒　iからisと同程度にするのに15万程度？
isは純正というだけ、
でも35iを100馬力上げてもM3にはかなわない、さらにポルシェにはもっとかなわないけどね

それから市街地ほど威力を発揮するのがDCT
200kから急減速してもバッグが助手席から転げ落ちることがない!
これを味わっても尚コアを抜かれた23iを欲しいという人はいないよ

>>70
がたがた言うな
手軽な値段でカッコいいからオレは23i買ったんだよ
金に余裕があればポルシェ買うわ

M3とか国内モデルじゃ屋根開かないんじゃ論外だけどな

日本語でおk

つか、なんで23iスレにisﾏﾝｾｰがまぎれこむんだ。

さっさと巣に(・∀・)ｶｴﾚ!!

寂しいんだろ？
こっちも優しくスルーしてやろうぜ。

最近、陽気がよくってドライブしたくなるよね。
みなさん、23iでドライブ行ってます？
隣のシートには何を載せてますか？

>>76
リカちゃん人形

隣には嫁さんとサンシェードのせてるな。
俺はお金なくて23i買ったけど
お金がもっとあっても35iとかは買わないなぁ、スピードあんまり出さないし。
もっとあったら別の車買うと思う・・・。

Z4i自体、あまり見ないよね。
たまーにすれ違うと、やっぱカッコいいわ・・・
Z4はエンジン云々よりスタイルだよ。

こちらも。都内だが未だ1台も見たことない

こちらは都内で、近所に自分を含めてE89を3台確認。でも青空駐車の35iは早々に売ったみたい。
あとは東北道でオリオンシルバーに遭遇したことがある位かな。

ちなみに隣のシートに載ってるのは主に鞄です。嫁は口うるさいので乗せません。

こちらは埼玉なんですけれど、
たまーにE89とすれ違います。
やっぱ、かっこいいなーって感じますよね。

僕は横に小学生の娘を載せます。
可愛い娘とZ4、最高の早朝ドライブです。

隣のシートに鞄とか、カッコいいですよね！

パドルシフトは山に行くと便利。
下りでパドルでシフトダウンしてエンブレ効かせる。

埼玉北部、発売以来市内でE89を2回しか見てない。
ところでみんな何色？
俺はシルバー、汚れが目立たなくていい。
そのかわり気合い入れて洗車しても、あまり変化が感じられないけど。

>>83
自分、赤です。
汚れ目立ちますねぇ。

ディープシーブルーです。
やっぱり汚れ目立つけど、晴れた休日専用なので、たまに軽く拭く程度で済んでます。
そのかわりアシ車の軽はいつもキタナイ。

わかりにくかったら申し訳ないけど、ウィンカーのバーの振れ幅の左・ニュートラル・右の判定って結構シビアじゃない？

高速走ってて前車を抜いて左に車線変更したはいいが左ウィンカーがどうしてもニュートラルに戻らなくて焦った
単に慣れてないだけかな？SLKはそんなことなかったのだけれど。

３回点滅のつもりが押しすぎて連続点滅になってしまうってことかな？

点灯設定はナビでできるけれど、
ウィンカーのニュートラルは、ウィンカーバーでカウンター（逆方向）当てるか、もう一度同じ方向に入れると止まるよ。

>83
自分はアルピンホワイトです。
白色系も汚れが目立ちますよ。
納車時にコーティングをしていないので、セルフのコーティング剤を物色中。

ブリスが評判がいいけど高いね。
もう少し安くてオススメのコーティング剤があったら教えてほしいです…

ごめん、そういう情報なくって。
良いコーティング剤、見つかるといいですね。

耐久性や仕上がり具合など考慮すれば
プロに任せたほうがいいと思うけど。

Z4を検討中なのですが、色で迷ってます。
カタログみて気に入ってるのが、オリオンシルバーとハバナなんですが
実車で見たことがないので、実際に見たことある方、助言お願いします。
　実際の色合い、とか汚れの目立ちなど。
　オリオンはシルバーと書いてあるけど、金色系？ハバナは茶色？

　

色こそ人それぞれではないかと思う。
自分の見解は
遊び車なら青や赤
普段乗りなら白か黒
ｵﾘｵﾝｼﾙﾊﾞｰはすごくｴﾚｶﾞﾝﾄに見えた。

>オリオンはシルバーと書いてあるけど、金色系？ハバナは茶色？

オリオンはシャンペンゴールドに近い

黒と白とシルバーしか見たことない。
僕は赤だけどセダンでも赤は少ない。

オリオンシルバーに乗ってます。
通勤で使っているので、月2,000kmを走り回ってます。

購入前に営業の方にオリオンシルバーを見たいと伝えたら、
どこのディーラーに展示しているか教えてもらい、見に行きました。

綺麗な色で気に入っています。
他の方が言っておられるように、シャンパンゴールドに近いです。
汚れの目立ち度はシルバーと同じ感じで、洗車は月に1度くらいですね。

青空駐車の私は、この時期２，３日で汚れます。
寒いと霜が降りるので綺麗に保つのは諦めてます＾＾；；

見積もり貰おうかと思っていますが、車体価格はみなさんどのくらいの提示を受けられましたか？

忘れたけれど、こみこみで650万くらい。
自分はタイヤを変えたんで60万位上乗せだったかな。
BMWは初見さんは値引きは少なく、
優良取引先の知人とかだと５％前後くらい？
優良取引先だと６％とかになるのかな？
ディーラー企画のオープンプライス車はお買い得かな。
あとは下取りで交渉だね。

>>99
有難うございます。参考にします。

>>96
　93〜96のレスありがとうございます。
　オリオンシルバーは自分の感じていた色合いに近いと言う事が
　わかり助かりました。
　　汚れの目立ち感はシルバー並みってのはいいですよね。

>>757
肉食べないと老化が早い

肉ばかりだとイライラするらしいよ。
野菜もちゃんとね。

誤爆だろ、ほっとけｗｗｗ

パッケージのことなんだけどMスポとスポーツって違うの？

カタログ上だと
M SPORTSﾊﾟｯｹｰｼﾞ
Hi-Lineﾊﾟｯｹｰｼﾞ
ｵｰﾃﾞｨｵﾊﾟｯｹｰｼﾞ
の３つしかないよ。

オプションのこと言ってんだろ？

本当のところ、このダックテールというデザインに未だしっくりこない。

320みたいに虐められないですか？

ごめん、意味が分からない。

E86からの乗り換えだけど、すごい乗り心地
が良くなったね。あとハンドルが軽い。

エンジン音なんかは心地よく
やる気にさせるけど、スポーツカーに
乗ってるという感じはしなくなった。

先代とはやはり別物だね。

先代は乗ってないから分からないけれど、
現行は乗ってて気持ちい感じするよね

>>112
先代はパワーは少し物足りなかったけど、
「走ってる」って感じが強かったですね。

悪く言えば雑な感じ。
良く言えばワイルド。

E89はエレガントと言うか、スーッと走っていく感じかな。
長く乗っても疲れない。でも運転する楽しさは先代の
方があったかも。

そうなんですねー。
どんな車でも同じですけれど、
気持ちよく乗れれば＾＾

質問でつ ボディーの色で悩んでるんだけど、ブラック�Uとブラックサファイアどっちがいいかな？

黒はやめとけ　貧相に見える。

埼玉でBM買うならｾﾝﾄﾗﾙ和幸ﾓﾄはﾀﾞﾒ値引き率悪い買換え下取り金額も悪い。

荒れるからやめれ

同じ年式の下取りでｾﾝﾄﾗﾙと和幸ﾓﾄ50万前後違うよ。
和幸ﾓﾄ⇒380万
ｾﾝﾄﾗﾙ⇒425万
諸経費もｾﾝﾄﾗﾙが安い！

しっかし見かけない車だな。

そうだねー。見かける時には結構見るんだけど。

先日納車されて、人間の慣らし運転してるんだけど
鼻先と腹を擦るんじゃyないかとひやひやものだ。
地下駐車場とかの下がりと上がりは思いっきり
トロトロ運転になる・・・・

納車おめでと！
直ぐに慣れるよー。
あったかい日は是非オープンでかっ飛んで下さい！

>>123
ありがとー
人間の慣らしはとにかく乗るしかないってことで頑張ります。
しかし、黒革のオープンから白内装にしたもんだから
オープンにするのに躊躇してるｗ

汚れがねー＾＾；

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f91525324

なんか、異様に安くない？
買って、そのまま横に流すだけで差益とれそうなんだけど・・・・

修復歴ありぃの赤じゃこれでも買い手は付かないと思う。

あぁ、これ修復あり？
見落としていたわ。
フロントもリヤもちょっといくと修正が無茶大変って
ディラーが言っていたなぁ、で、すぐ事故車になると。

>>126
これは、年末からずっと出展してるやつだよ

せめて青ならな

まともな状態の車ならネットオークションなんかで売らないよな。

>>131
まぁそうだよね。
1000kmの新車だもんな・・・・
まともに査定がつかないような補修されちまったか・・・・可哀そうに