トヨタ車に道を譲ると９８％後悔する

びっくりするほど運転が下手。後ろにつくと運転しにくいし下手くそ運転に
付き合わされて鬱陶しいだけでなく燃費も悪くなる。

何も考えず運転しててうっかり道を譲った車がトヨタ車だと愕然とする。

豊田に限らず、下手くそモラルの低いアホがとんでもなく増えた。

ほんのちょっと気遣えばすれ違える、すり抜けられるのに考え無い＆出来ない。

車両感覚も無くムダに邪魔臭いミニバン乗って馬鹿みたいに頭振って右左折してもショ−トカットで突っ込んでくるわ

徐行と優先路と止まれの区別も付けられない糞。一時停止もマトモに出来ない、標識を理解出来ない

ブラインドコ−ナ−でセンタ−割ってくる、斬り込んでくる、ちょっと道細くなると対向車・電柱観るとチョンブレ若しくは一旦停止する

信号青なのにトロトロ走ってるから赤で捕まってるのに見切りでちょろちょろ動きながら青になってもちっとも加速しない

道路脇の駐車場入るのに車線上で止める場所確認するから何時までも邪魔

脇道から無理やり飛び込んできて流れに乗れない、又は10Mも走らずに右左折するから流れぶった切る

一定速維持できない、メ−タ-の確認も出来てないから車間詰まって煽った煽られた大騒ぎする

『人の振り見て我が振り直せ』

もう少し頭使って運転しろっていつも想う。教習所行ってやり直せ、出来なきゃ免許なんぞさっさと返上して欲しい

プリウスのオーナーって、無駄にブレーキ頻繁に使ってないか？
後ろ走ってて不安になる。

譲も地獄　譲らぬも地獄

>>3
分かる（笑）

高速道路のPAやICからの合流で、60km/h程度で流れを全く理解せず
行きなり一気に追い越しレーンまで車線変更する車。
周りは100〜120km/hくらいで巡航してたり
急ブレーキ踏んだら危ないトレーラーが走ってたりする。


大抵、こんな車はトヨタ車が多い。
っていうか、全部トヨタオーナーだった。
プラッツ、SAI、たまにクラウンとか。
特に、ババアは酷かった。

同感!
高速の合流点では速度をやや落として、入りたがっている車のために
１００メートルほどの車間距離を作ってあげるわけよ
しかしその好意に無頓着なのは９８％がトヨタ車だったな
オヤジは速度差にビビッて停車するが、ババアは強引に割り込む
命知らずが多い

>>1
それ分かるわ。
譲って、当たり前のような態度も気に食わないわね。

譲って、当たり前のような態度

に見えるが実は、運転に必死でお礼する余裕も無い
って感じじゃなかろうか
要するに運転する事を楽しむ為に所有している車じゃなくて
生活のための必然から買った無難な車、ってところだろう
踏み間違いが多いのも、そのような客層が原因では？

>>1>>2>>3
んもー、本当に激しく同意だわ。
トヨタ車にはジジイというイメージがあるが、あまり運転が不安定なので、またジジイが
運転しているな…と思っていると、意外に若い奴だったりする。きっとトヨタ車は、もの
すごく運転しにくい車なのだろう。そうでなければ、トヨタ車の運転がどれもこれも不安定
という現象の説明がつかない。

98％ってどっから出てきた数字？

ｎ数は幾つ？

普通ｎはユークリッド空間の自然数を表す

実験科学の分野ではnはいくつ？と問われたら普通は母集団の数をさす。

今日、伊勢湾岸の真ん中車線をタラタラと走ってた大阪ナンバーのﾌﾟｯ利薄が居たがマジで危ねぇわ

トラックより遅いし

プリウスに先行させるとマジで危険

ちょっと流れの速い道で、なかなか合流できないクルマに仏心見せると
後で自分を恨む事に

>>1
良いスレ立てるなぁ。全く同意だわ
98%という絶妙な割合すら同感だw

特に名古屋市内は最悪だわ・・・
譲るどころか割り込んできたり、幅寄せてきたり
そんなの当たり前。

>>1
激しく同意
昨日もカローラフィールダーを前に行かせたら（片側2車線の右車線、左車線は糞タクシーなどの路駐多し）、制限速度-10キロでモタモタ走るから信号引っ掛かりまくるし、信号が赤から青になってもなかなか気付かない
最後には右折レーンがないところで右折するために、いきなり急ブレーキで完全停車（明らかに対向車がいないのに）その後にウインカーを出して曲がりやがった
最悪

先日不幸なことにトヨタ車を運転する羽目になった
全くもって酷い（絶句）

ちょいアクセル踏むと飛び出てハンドリング、足回りは
グニャグニャ…　ボヨンボヨンの乗り心地は運転してる
自分も酔いそうになる

『車を運転してる！』という気分が希薄になるのが理解できた

こんな酷いもんに嬉々として乗ってるやつの気が知れないし
そういう輩の運転は推して知るべし>>1だろう

せめてセンターラインを守ることとウインカーを【予め】出すこと
暗くなったらライトをつける、くらいはやってほしい。。。

トヨタ的な車を運転してると何も考えない運転になりやすよね

外部情報遮断しすぎ

フォードプローブを買ったその日にペコちゃん
ベンツ廉価Cの右Fフェンダー（タイヤとドアの間）をペコちゃん
寸足らずBMWのフロントをペコちゃん
そんな仲谷昇(笑)氏ですがWILL.Viは長持ちしてる様だ。
(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

最近のドライバーのマナーの無さは異常なレベル 最近はゆっくり走ろうと活動中 とにかく止まる 譲る ゆっくりがモットー 抑え先行と呼んでる

>>23
流れにのって走れバカ。
あんまり周りのクルマをイラつかせるな。

速い街道じゃなくて近所の裏道の話 近道するバカが猛スピードで走るから。

正月は特にアホドラ多いけどヨタ車はまた格別だね

>>23
まさか追い越し禁止の道をタラタラと10kmくらい走ってから譲ったりしてない？

ふー…正月は運転がひどい車が多くて疲れた。
あと、夏もひどい運転をする車が増えるんだよなあ。

>>27
道路の速度制限は守れよ、クズ

制限速度で走られたら邪魔でしょうがない

俺は雪道くらいでしか守った事ないわｗ

>>30
だったら黙って抜き去れば良いだけ
抜く根性も無いヤツがグダグダほざいても仕方ない
死にたいヤツは他人を巻き込まず勝手に自爆してくれ

>>30
制限速度で走るように心がけて下さい。
逆に信号がうまく通過できるタイミングになって早く走れる。

>>32
追い越し禁止も守って下さいね。黄線ははみ出さないように
走行して下さい。

しかしそう言う奴は大概他人を巻き込んで自分は軽傷とか無傷だったりするｗ

制限速度で走ると分かること。

全てのオートバイが速度違反なので逮捕すべきである。

３０ｋｍ制限の裏道を普通に５０ｋｍオーバーで走っている。

50ｃｃは30ｋｍ制限の道で50オーバーなんて無理ですから。

ここではビクスクと考えてもらえばＯＫ。

全てのビクスクは交通違反常習者なので逮捕して、

免許をはく奪すべき。

ビクスクとバカスクを混同してる馬鹿がいるｗ
まあ、ここ車板だからしょうが無いか。

すべてのビクスクは速度制限を守らない。
これ１００％だと断言できる。例外は無いね。

制限３０→ビクスク速度４５−６０ｋｍ・・・・最大３０ｋｍオーバー
制限４０→ビクスク速度５０−７０ｋｍ・・・・最大３０ｋｍオーバー
制限６０→ビクスク速度６０−８０ｋｍ

中国の有事法制「国防動員法」とは？
国防動員法が発動された場合、中国に進出した企業は、社員はもとより、
中国に観光に行った人もすべて、中国政府（人民解放軍）の指揮下に入ります。
当然ＮＨＫの中国支局も中国国家の指揮で報道しなければなりません。
http://offshore.livedoor.biz/archives/51542688.html
http://blacktur.com/rc/reasons03-01/reasons04/332-china-laws.html

交通調査でカチカチやってる人が街角に立って
スピードガンでビクスク速度を計測したら、

ビクスク全員の常習的な速度違反が明らかとなり、壊滅させられる。

ビクスクを卒業させる→軽海苔になる。

まだ軽の方が急加速、高速走行、急ブレーキをやらないので
大分マシになる。

こんなスレあったんだね。
俺の話を聞いてくれよ・・・

昨日、１．５車線の側道と大通りとのＴ字路にて、側道から左折しようと待っていた。
ちなみに、側道には電柱があり、対向車両が入ってきても電柱に阻害され
通り抜けることは出来ない。

そこに入ってきたのが、ゼロクラウン（白：モデリスタグリルｖｅｒ）。
案の定通り抜けできないので、親切心で、バックしクラウンを先に行かせていやろうとしたところ
ぶつかると勘違いしたクラウンの親父がクラクションと共に罵声を浴びせてきた。
意に介せず下がって先に行かせようとすると、ご丁寧に俺の車の脇で停まり
なにやら怒鳴りつけてききたので、こちらも一言応酬。
「あたまわりぃな。どいてやったんだろうが！」

思い返すだけで忌々しい。
あのクラスの車に乗っているやつ（クラウン、ＢＭ、ベンツ）って
何で馬鹿ばかりなのだろう（ちなみに、こちらはローレル）。

以上、長々すみませんでした・・・

良かったじゃないか、ベンツのヤーコーじゃなくってw
# 所詮トヨタに乗ってるやつってそんなもん

日本を再生させるには、トヨタ車を買った人間を消すこと
これが一番の近道だと思うね

>>32
言われなくともガンガン抜いてるよｗ
違反だ〜　違反だ〜　どうぞどうぞ、逮捕でも何でもしてくれ
制限速度で走りたいなら電車とバスにでも乗ってろｗ

>>46
だから黙ってと言ってるだろ？
日本語読めないの？馬鹿なの？基地外だなww

追い越し禁止区間ではチンタラ走って大名行列を作り
追い越し車線が出てくると途端に鬼走りになって、
後続のイライラしている車群に抜かれまいと頑張るのは
９８％がトヨタ車。

トヨタ車って直線の出だしだけは速いのな。

ガラガラの幹線で、さっさと通り抜けてくれれば脇道から
気兼ね無く出られるのに、遥か手前から減速して入れさせて
上げようとする車の９８％はトヨタ。
あんた、たまにはバックミラー見てみろよ、
１台しかいない後ろの車は異常な減速に怒っているようだぞ。

何の強制力もないのにトヨタを買う時点でまともに運転できないと白状してるようなもんだしなぁ

まともな人が乗ってもダメ　まともじゃない人が乗るともっとダメ
それがトヨタ車　

>>49
それはつまり燃費が最悪ってことだ

>>53
HV知らんのなｗ

出だしは燃料使いません。
今国内で一番売れてる車の機構すら知らずに車板に書きこむなよｗ

今日本で一番ダサい車のことか

確かにダサいが、それが一番売れてるのが現在の日本という国だ。
寒い時代だと思わんか？・・・・

何も考えずに、「一番売れているものは正しい」というのが現状だしな…

>>56>>57
大きい物が勝つ。
何かすげー寒いと言うか寂しい時代だよな。
負け組みとか罵って笑ったり、人を平気で追詰めたり。
何処で日本の方向性が悪い方に変わったんだろうな。

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

軽自動車にも負けて小型車プッ利薄の人間は死亡。
トヨタ(笑)車標準仕様の脆弱なプアボデイはやっぱり危険ですね。

西田行伸さん（31）の軽乗用車プレオと、
小林勝男さん（66）の乗用車プリウスが正面衝突し、
乗用車プリウスの助手席に乗っていた小林さんの妻で無職英子さん（68）が
心臓破裂で死亡。
プレオの西田さんとプリウス小林さんは、肋骨（ろっこつ）を折るなどの大怪我をした。


プリウスやヴィッッなどトヨタ(笑)車の多くは
スズキやスバルの軽自動車と正面衝突すると
軽の運転手が助かっても自分側は死ぬ可能性がある車だと
あらかじめ知っておいた方がいい

>>59
キャビンに生存空間が十分残ってる訳だし、
単純に衝突の衝撃にご老体が耐えられなかっただけの事故ですね。

>>60
>キャビンに生存空間が十分残ってる訳だし、

何のためのエアバックだよｗ

トヨタ車って脇道からそろーっと出てきて、当たり前に止まるだろうタイミングなのに
その「そろーっ」のまま車線に割り込んできて、「そろーっ」のままなかなか加速しない。
偏見かもしれないけど、トヨタ車だけ自動車じゃない何か別のものに見えて仕方ない。

トヨタのエアバックは爆発衝撃でご老体をぶっ殺しますですｗ
>>62
ヌルヌルとしたナメクジだな。

トヨタ社員をひき逃げ容疑で逮捕 愛知、酒気帯びで事故

酒気帯び運転で衝突事故を起こして逃げたとして、愛知県警天白署は23日、自動車運
転過失傷害と道交法違反（酒気帯び運転、ひき逃げ）の疑いで同県みよし市のトヨタ自動
車社員中山輝志容疑者（31）を逮捕した。
逮捕容疑は23日午前3時ごろ、酒気帯びの状態で乗用車を運転し、赤信号を無視して
名古屋市天白区の県道交差点に進入。同区の会社員奥田清孝さん（51）の軽乗用車と
衝突し、鎖骨骨折などの重傷を負わせ、逃走した疑い。約20分後に現場に戻ったところ
を逮捕したという。
同署によると、「繁華街で酒を飲んでいた。怖くて逃げたが心配になり戻った」と容疑を認
めている。
トヨタ自動車は「迷惑をお掛けし遺憾。法令順守をさらに徹底する」とコメントした。

http://www.ibaraki-np.co.jp/zenkoku/detaile.php?f_page=main&f_key=4&f_file=CN2011012301000190.3.N.20110123T153639.xml

昭和橋を通過するWILL.Viの98�lは　アナルマイスター仲谷昇(笑)さん
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

【社会】飲酒運転で衝突し重傷を負わせ逃げた疑いでトヨタ自動車社員(31)逮捕 - 愛知
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1295773026/
飲酒運転で衝突した軽自動車の運転手に重傷を負わせ逃げたとして、愛知県警天白署は
２３日、自動車運転過失致傷と道交法違反の疑いで、同県みよし市園原、トヨタ自動車社員
中山輝志容疑者（３１）を逮捕した。
同署によると、「酒を飲んでいたので怖くなって逃げた」と話しているという。

逮捕容疑は同日午前３時１０分ごろ、名古屋市天白区平針の交差点で、酒気帯びで
乗用車を運転し赤信号を無視。近くに住む会社員奥田清孝さん（５１）が運転する
軽自動車と衝突し、奥田さんに鎖骨を折るなど１カ月の重傷を負わせ、逃げた疑い。

中山容疑者が事故後に現場へ戻ってきたため、同署が任意同行した。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011012300095