ルノースポール《》ph2《》RS

引き続き
メガーヌRS、ルーテシアRS、トゥインゴRSについて語ろう

前スレ
ルノースポール《》RS
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284081081/

　　　　　　　　　　　　　　 /:＼
　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::＼
　　　　　　　　　　　 　 /::::::/＼:::::＼ー――- ､
　　　　　　　　　　　　 /:::::::レ´￣￣￣￣｀￣＼ ＼
　　 　 　 　 　　 　　 ﾉ|::／　　　　　　　　　　　　＼＼＿＿＿＿
　　　　　　　　 　　 /／　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿_::::::/
　　　　　　　　　　//　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　 /:::/
　　　　　　　　　 ///|　　　//　　 /|_　　　 |　　　　　　　ﾊ/:::/
　 ,ｨ‐､rヽ　　　 /// |　　 /斗 ﾔ￣|｀　 　 l ||　　 /|　　 　 |:/
.人 |　||./vﾍ.　 | |/ |V　 /　|　 /　 |/　　 / || ＼/ |　 |　　　|
|　,｀ ‐ ´ ゝ ヽ | 　　| V　|　 ＼|　 ヽ |　 / ﾚ |　/＼　/　　　|
｀‐ ´　／　　/ l　　 |　＼|　z彡芋ミ　∨ 　 ‐|/　 /Ｖ| 　 /|/
.|　　　　　／ /　　 | 　　|　xxx　　　　　　　ミz､ 〆 ﾉ　 /
.ヽ　　　/ 　 /　 　 |　　 | 　 　 　　　　' 　 　 ｀ﾐ,　／|／　　　>>1乙ニャ！
　| 　 　| ＿/__,､__ |　　 |､ 　 　　V￣｀ヽ　xxx　 /　 /|
. |　　　|´ Ｙ /　l　 |　　 | 〉、　　　　　　 　　　 ノ 　 | |
.|　　　 |´:::｀:ヽ/　 |　　 |Y　｀＞､ _＿__　 ｬへ |　　 | |　　　,／｀lヽ
|　　 　 |::::::::::/　　|　 　 |:V　 ..へ　　 |Y　,　 /　　 |　|　〆ノ( ｲ ﾉヽ
　 　 　 |::::::::/　ー|　　　|::｀.´::::::::::＼/:::|´ 　 |　　 |　 |/ 　 ､　'ｨ ｨ' 〉
　　　　 |ヽ:::|　　,__|　　　|:::::::::::::::::::::::::::::|＿_.|　　 |　 |ﾊ 　　|　　ゝ´
　　　　/　ヽY/ ﾉ ﾊ　 　 ﾄ､:::::::::::::::::::::::::| 　 | 　 . || 　.V　　　　ｿ
　　　/ ヽ ノノ｀/ 　 Vl　∧　 ヾ _　― ‐Y　 |　　 |ﾉ　/　 ｀　y´
|　　/ ／　/　 ー,／ V＼∧　　　　　　 |￣ |　 | |､./　　　 /
.｀ー´　 　 ＼__／　　 V. ｀ヽ 　　,　　　 l　　 ||　|､l'　　　　/
　/　　　　 |　　|　　　　　　　　/　　　 /〜／∧|　　　　 /
./　/|　　　|　　|　　　 |　　　 /　　 　 /　｀∨ / ｀ 　　　/ ﾊ
　 / |　　　|　　|　.　 　|　　　　　　　/　l　 | V　　　　 /　　ﾊ
　/ .|　　　|　 /|　　　　|　　　　　　//　|　 |　V＿　／　　　 ﾊ

>>1
乙です！

みなさんはじめまして。
ぼくのお父さんは大の日産ファンです。そして、ぼくも日産が大好きです。
お父さんはずっと日産の車ばかり乗りついでいます。
どうしてってぼくが聞くと「日産は世界最高の自動車メーカーなんだよ」って教えてくれました。
ぼくもお父さんの言う通りだと思います。
お父さんはときどき、お母さんにないしょで高速道路でものすごいスピードで走ってくれます。
そのときはまわりの車は止まっているようにしか見えません。やっぱり日産ってすごいんだなと思いました。
でも、ぼくの友だちはみんな「今ごろ日産とかってダサいよね」とか言います。
ぼくはそんなことない、日産は世界最高の自動車メーカーなんだっていったら笑われました。
すごくくやしくて、家にかえってお父さんのパソコンを見たらたまたまここを開いていました。
見たら、みんな日産の悪口ばかり書いているじゃないですか。
ぼくはとてもかなしくて泣いてしまいました。
こういうところで悪口を書くのはいけないことだって学校の先生も言っていました。
それなのにみんな日産の悪口ばかり書いてひどいです。
でも、このパソコンはお父さんから使っちゃダメって言われてるからお父さんにも話せません。
だからおねがいです。これ以上日産の悪口を言わないでください。

>>1
乙
これはポニーテールなんたらかんたら

ここが続きねage

>>1
あれほど言ったのに、まだ店頭価格表示出さないですか！もう許さんです！
あんたを許すわけにはいかんです！店頭価格表示出さないで客からたくさんぼったくれるとでも
思ってるなんて頭おかしーよです！あんたみたいなバカ初めて見たです！
あんたみたいなバカ、ゴキブリ以下です！あんたみたいなバカ、ウジ虫以下です！
氏んでほしーです！つーか、氏ぬべきです！あんたは絶対に許されないです！！
勘違いしたバカを許すわけにはいかんのです！あんたみたいないい加減な客商売
するヤツなど許さんです！キャラメルコーンのピーナッツをケツの穴に詰めて
氏ねよです！！！
今まであんたのスタンドがどんな経営してきたか知らんけど、どーせひどい詐欺まがい稼業
だったと想像出来るです！店頭価格表示出さないことから読みとれるです！守銭奴特有の
匂いがするです！あんたのことが全く理解出来んです！あんたは絶対許さんです！
氏んでも許さんです！地獄で苦しめよです！それでも足らんくらいです！
豆腐の角に頭ぶつけて氏ねよです！！！
あんたもっと現実を知れよです！いつまでも旧態依然の惰性経営してる
場合じゃないよです！でも、もー手遅れです！あんたは何をやってもダメです！
この世に生まれてきたことを後悔してもダメです！あんたは生まれ変わっても
どうせダメ人間に決まってるです！絞め頃したいけどあんたに触るのが嫌なので
やめるです！でも、あんたみたいなカスは氏ねよです！風呂の排水口に吸い込まれて
氏ねよです！！！
絶対許さんです！絶対許さんです！絶対許さんです！あんたみたいなヤツは
絶対許さんです！早く消えろです！さっさとこの世からいなくなれよです！！！
いつまでも勘違いしたまま生きていけると思ったら大間違いだよです！この
まま生きててもお前にはいーことなんにもねーよです！何でもいいからさっさと
氏ねよです！！！
それが嫌なら店頭価格表示出せよです！！現金フリー価格出せよです！！
数字の横に小さく「会員価格」ではだめよです！！何でもいいからさっさと出せよです！！！
もうどうでもいいならさっさと店たためよです！たためよです！たためよです！
たためよです！！！！！！！！！！！

まあな
確になメガーヌＲＳはかっこいいし何から何までルーテシアＲＳより↑だよ
でもメガーヌ欲しくてもそんな金ないやつはどうすりゃいいんの
寄ってますはっきり言って愚痴すまん

中古で出回るのをまて
ルノーが不人気なのを逆手に取るんだ

中古なんてなかなか出ないだろ。
後3年待てば眼鏡RSもPh2が本国で出るだろうし
その時になれば値段が下がるから貯金しろ

>8
トゥインゴRSじゃ駄目？・・・だろうけど。
俺もメガーヌRS欲しいよ。
でもトゥインゴでRSが楽しめるならそれでOKと思ってしまう。

1台だったら、眼鏡RSだな。

私は、街でもその車の能力をある程度使いきれる
ルテにした。
（だから、トゥインゴも考えた）

最近のCセグは、パワーあり過ぎで、普段じゃ使いきれん。

どうせ乗るならＲＳのフラッグシップである
メガーヌＲＳが正解
俺も金貯めて乗換えたい

ラグナにRSがないのが惜しまれるな
FRとまでは言わないまでもせめてAWDがあれば
ああそうすると今度は積むエンジンがないか

Tipo最新号（書店は来月発売。年間購読なので既に来た）に眼鏡RSの印プレが載ってる
ますます欲しくなったが、左は好かん。早く右を持ってきて欲しいな〜

>>15
右ハン乗りたきゃ国産乗れや！
理由が解らんなら眼鏡RSなんか乗るなや

ぷ。

>>18 正解
左ハンで日本の道路走るのは問題ありすぎ
右ハン出るまで俺も待ち

モーターマガジンにも記事出てるけど、この先、右導入もみたいな
公式？のコメントも載ってるね。来年後半のノーマル導入と一緒に
RSの右も入れてくれると嬉しい。英国仕様で問題無し。
こだわりのある人ｗは、先に左を乗ればいいでしょ。

もう発注済だわｗｗ　ちなみに旧眼鏡RS３ドアから乗り換えだがな。
ホンモノを知らないってのは悲しいヤツらだなｗｗｗｗ

いまどきハンドル位置で本物偽物とか

すくなくともルノーについてはずいぶん前から右のネガなくなってるのになぁ。
PSAはいまでもダメらしいが。

スノーボール？

まだ　いるんだ〜ハンドル位置に拘るのが。
じゃ右Ｈをリリースしてるルノースポール自体が偽物の会社だわなｗ

二人H

もうマクラーレンみたいにセンターハンドルで作っちまえよ

>>18
自分で自分に正解とはｗｗｗ

トゥインゴRSは左の方が良かった
メーターとかワイパーとかペダルとか詰めが甘い

ルーテシアは右でも割と違和感ない
メガーヌもおそらく大丈夫でしょう

まぁ、ルーテシア右はペダル位置は問題ないけど、グローブボックスがフタも中の狭さも糞だけどな。

>>29 しゃーないよあちらをたてればこちらがたたず
弊害があるのはあたりまえでしょ
重量配分だって左→右にしてデメリットあるんじゃね

ルーテシアクラスの車で重量配分まで計算して作ってるかなあ

大袈裟だろうけど、福野は、ルーテシアではないけど何かのフランスクルマのインプレで、
右ハンドル化でグローブボックスを犠牲にしない方法は100通りはあると揶揄してたね。
要するに、やっつけ。真剣に対応しようとしてないだけ、と。
ま、狭さはいいんだけど、フタのズレがどんどん酷くなっていてんだよね。
30年前のガンプラでも、ここまで安っぽくなかったぞ。

その福野は今や業界屈指の嫌われ者でロクに広報車も貸してもらえない
その上御自慢の知識も大半がホラだとバラされてるわけだし、どの口で批判してるんだって感じだけどな
50近くにもなって親のカネで車買ってるとか恥知らずにも程があるわな

まぁあの小山薫堂も、ポルシェの限定車がどうしても欲しかったから、
会社やっている親に頼んで金出してもらった事を自動車雑誌で
自慢していたからなぁ…

小山薫堂って年収一億以上なのに親に金出してもらってるのかw

若い頃の話として語っていたけどね
でもこれって
当時の自分に不相応なクルマを親にねだって買ってもらったって事だよな…
と正直思ったけどね

いやいや、誤解しないでくれよ。
俺、別に福野を特に好きでもないし、盲信もしてないから。
ただ、件のグローブボックスに関しては、誇張は入ってるだろうけど、まったくの嘘でも
ないだろって。

もともと左ハンを右ハンにすること自体やっつけなんだし
ルーテシアのペダルレイアウトだってたまたまかも
そういった意味ではやはり左ハンを買うべきかもね

UKのサイトでＲＳ眼鏡を見ても左ハンドルだけど
実は右ハンドルなの？

ハンドル位置の話題は飽きたよ

メガーヌＲＳの右Ｈ
ttp://paultan.org/2010/11/24/megane-renault-sport-250-cup-full-test-drive-report/

ココにも載ってる。
ttp://bleumonaco.blog.so-net.ne.jp/2010-12-26
コメント欄に「ビボップは日本仕様の右ハンを作らせました...」な件があるが、
あれはイギリス用に作ったが要らぬと断られたのを引き取っただけで作らせた訳ではない。
と、コメント入れたら削除された。タイトルからしてこの人はルノジャポ関係の人？

ビボップさっぱり売れてないって、どっかの雑誌にさらっと書いてあったような気が。

>>41
ビバップに限らず、右ハンのルノーはイギリス向けのをベースに作られてるだけで
イギリス仕様やそのあまりが日本に送られてきているわけではない
だから「日本仕様の右ハンを作らせた」というのは正しい

>>43
そりゃそうだと思うけどさ、おまいさんルノジャポの関係者だろ？
なら英国でビポップ売ってないの知ってるよな？？
UKで断られたのを手直しして売りましたって正直に言いなさいよｗ

>>44
なんでこの流れで関係者認定されるんだよｗ
つかUKの事情なんて知らねえよ
ビバップなんてむしろUK人好みだと思うけどな。あの国ホモばっかいるし

今年車入れ替え検討してるがメーガーヌRSイイねー！
フロントLEDは動画で解ったがリヤはどーなんだろ？
違う感じがするが気になる。

>>40
やっぱあるね。右ハン
写真だとペダルレイアウトも特に問題無いような気がする
これ持ってきてくれないかなぁ〜

サイドブレーキの位置が気になる。
だから左がいいな！

>>48
マツスピアクセラも同じだから気にしない
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021686/[email protected]

あったんだ．．．右Ｈ
発注しちゃったよ

ttp://www.corism.com/review/renault/980.html

>>45
> つかUKの事情なんて知らねえよ
> ビバップなんてむしろUK人好みだと思うけどな。あの国ホモばっかいるし

UKの事情知らないのにUK人の好みはわかるんだｗ

最初から油温計がついてるってのがいいね

UKのルノー販売事情にはくわしくなくても
UKにホモが多いことなんて知ってて当たり前だろ。世界的常識だよ

>>54
ホモのことはどうでもいいしｗ
UK人の好み、すなわちUK人がビバップを好んでいるというソースを
出してみろよって聞いてるんだよカス

正月そうそうそうカリカリしなさんなって
だいたいソースソースっていうけどさ、どんなソース出したところで信じる気ないんだろ？w

＞あれはイギリス用に作ったが要らぬと断られたのを引き取っただけで作らせた訳ではない。

事の発端はこれだけど、お宅もこんな噂を信じてるようじゃだめだよ
普通に考えればこんなのあるわけないって分かるでしょ

あとホモの件は本当だ。これこそソースはネットにいくらでもあるぞ

一応マジレスしとくと

＞UK人の好み、すなわちUK人がビバップを好んでいるというソースを

俺はUK人が好んでいると断定したことはない
UK好みだと思う、と書いただけ。　>>45

＞UKで断られたのを手直しして売りましたって正直に言いなさいよｗ

これはない。日本仕様のデカングーは
・速度計がキロ表示（UKはマイル・キロ併記）
・キノコミラー
・弱いリモコンロック
最低でもこれだけの相違点がある。キノコミラー含め、全て製造工場で装備
ちなみにこれはデカングー以外の右ハンルノー車全てに言えること
嘘だと思うのならそれこそこんなところで確認しないでルノジャポにTELしてみれ

>>57
> 俺はUK人が好んでいると断定したことはない
> UK好みだと思う、と書いただけ。　>>45

おまえは自分が書いたことも覚えてないような痴呆なのｗ
>>45で
>ビバップなんてむしろUK人好みだと思うけどな。
「UK人」ってはっきり書いてるだろ。
もし一万歩譲って「UK好み」と書いていたとしても
「UK好み」＝「UK人好み」以外に考えられないだろが。
さらに言うならばこのスレに「UK好み」と書いたやつは誰もいない。

それ以下の文についてはおれへのレスじゃないから
レスしなくてもいいんだけど、あえて言わせてもらうなら

それを手直しと言うんだろ。

イギリス仕様完成→メーターパネル交換、キノコミラー装着、別のリモコンユニットを用意

これを手直しと言わずして何と言うの？
それに>>41はそれらの手直しを日本でやったとはひと言も言ってないよね。
おまえの書いたデカングーの例は「イギリス仕様を日本仕様に手直しして売った」
を否定する根拠にはなり得ないよ。

ただし、おれは>>41が言ってることを肯定はしてないからな。
おまえが言ったことについて反論してるだけ。
そこんとこ間違わないようにね。

おまえが素直に「いいかげんな推測で書いてしまいました」と謝ればすむことだろｗ

>>46
リアはLEDじゃないね。

しつこいねお前も

>>58
> おまえは自分が書いたことも覚えてないような痴呆なのｗ
> >>45で
> >ビバップなんてむしろUK人好みだと思うけどな。
> 「UK人」ってはっきり書いてるだろ。
> もし一万歩譲って「UK好み」と書いていたとしても
> 「UK好み」＝「UK人好み」以外に考えられないだろが。
> さらに言うならばこのスレに「UK好み」と書いたやつは誰もいない。

お前ごときに一万歩譲ってもらわなくても、「UK人好みと”思う”」と書いただけであって
お前が>>55で断定したように「UK人が好んでいる」と書いたことは一度足りともない
お前はどうしても俺が「UK人好みだ」と断定したことにしたいようだけど、それはない

> イギリス仕様完成→メーターパネル交換、キノコミラー装着、別のリモコンユニットを用意

断言するが、ルノーはこんな工程組んでいない
「メーターパネル交換」とか「リモコンユニット用意」だけで日本仕様が出来ると本気で思ってる時点で
お前がどれだけ自動車産業事情に疎いかが分かるものだが。
ついでにいうとキノコミラーも現地装着だ。残念だったな

> おまえが素直に「いいかげんな推測で書いてしまいました」と謝ればすむことだろｗ

その言葉そっくりお返しするよ。勢いで振り上げた拳の下しどころに困ってるだけなんだろうが。

何れにせよ、お前の書いてることは大誤り、俺の書いていることは全てが事実。
お前がどう思おうと、どう否定しようと、事実は事実。揺るがない。
俺はお前とこれ以上愚論を交わすつもりはない。以上だ

ハンドル位置とか、仕様とかどうでもええよ。

個人が好きなRS買って、楽しいカーライフすればいい。

ルノーは、減点法で評価したら色んなとこ気になるよ。

正月から荒れてるな・・

だいたいBeBopなんかルノースポールじゃないんだから他でやってくれよ。。

ディーラーもうやってるから、暇だしちょっくら行ってみようかなぁ。
眼鏡のカタログ、貰えるのかね？
でも、そんなんネットでも見られるし、営業に訊いても、大した情報ないかな。

>>60
おまえ根性腐ってんな。

おまえが>>45で書いたのは

>>ビバップなんてむしろUK人好みだと思うけどな。

だ。いいなまずよく覚えておけ。
に・も・か・か・わ・ら・ず、おまえは

>> UK好みだと思う、と書いただけ。

と嘘をついたわけだ。
そして嘘をついただけではなく、

>「UK人好みと”思う”」と書いただけであって
>「UK人が好んでいる」と書いたことは一度足りともない

おいおいおいおいおいおいおいおい
いったいどこが違うのですかｗｗｗｗｗ
おまえはバカのひとつ覚えのように「断定」という言葉に拘っているようだが
おれは断定した覚えなどまったくないぞ。
「断定」というのはおまえが>>57で嘘をついたときに使った言葉だ。
おまえが「思っている」なら「思っている」ソースを示せと言ってるんだ。

（続く）

>>60
>断言するが、ルノーはこんな工程組んでいない
>「メーターパネル交換」とか「リモコンユニット用意」だけで日本仕様が出来ると本気で思ってる時点で
>お前がどれだけ自動車産業事情に疎いかが分かるものだが。
>ついでにいうとキノコミラーも現地装着だ。残念だったな

ほらほら。
ここでもおれの言ってることをまったく理解していない。

>ただし、おれは>>41が言ってることを肯定はしてないからな。
>おまえが言ったことについて反論してるだけ。

って書いたよね。
さらにキノコミラーの装着を日本でやったなんてひと言も書いてないぞ。
おれの書いた文章のどこをどう読んだらおれが「キノコミラーの装着を日本でやった」
と読めるのかなｗ

それからイギリス仕様と日本仕様はメーターパネル以外は同じだ。
イギリス仕様に「現地工場で」キノコミラー装着、メーターパネル交換（というか装着）
してしまえばそのまま日本仕様になるんだよ。
リモコンに関しては受信ユニット側はイギリス仕様も日本仕様も同じ。
送信側の出力が違うだけだ。

続かなくていいよ

>>60
>その言葉そっくりお返しするよ。勢いで振り上げた拳の下しどころに困ってるだけなんだろうが。

その言葉をそっくりお返しするよｗｗｗｗｗｗｗｗ

何れにせよ、お前の書いてることは大誤り、俺の書いていることは全てが事実。
お前がどう思おうと、どう否定しようと、事実は事実。揺るがない。
俺はお前がくだらん反論を繰り返し、嘘をつき、捏造を繰り返す限り
徹底的に叩く。

以上だ。

このスレに集うみなさ〜ん

>>60さんが

>「UK人好みと”思う”」と書いただけであって
>「UK人が好んでいる」と書いたことは一度足りともない


これってどう思いますかあ？

バカでしょ、こいつｗｗｗ

>>60さんは

>ビバップなんてむしろUK人好みだと思うけどな。 （>>45）
　　　　　　　　　　 ↑↑↑↑↑
って書いたのに

>俺はUK人が好んでいると断定したことはない
>UK好みだと思う、と書いただけ。
↑↑↑↑

って嘘をつきましたよお。
そしてさらに

>「UK人好みと”思う”」と書いただけであって
>「UK人が好んでいる」と書いたことは一度足りともない

って言ってますねえ。
さっき嘘をついたことはなかったことにするのお？
ねえ、これっておかしいよねえ。

どうなってるのｗ

>>60
>> イギリス仕様完成→メーターパネル交換、キノコミラー装着、別のリモコンユニットを用意

>断言するが、ルノーはこんな工程組んでいない

そりゃ通常の生産工程ではこんな工程組んでないわなｗ
そんなことは誰でもわかりますよねえ。

ちゃんと書いたよね。
おれはおまえが言ったことに反論してるだけだってｗ

ID:fGYXRhhW0
ID:r+918oKV0

どっちもどっち
ID:fGYXRhhW0のほうが50ウォンくらいましか。

さすがルノースポールスレｗ香ばしい

>>72
バカじゃねえの、おまえｗ
嘘ついてるくせにえらそうにしてるID:fGYXRhhW0 が完全敗者
おれが完全勝者だろがｗ

メガーヌRSのフロントスポイラーのLEDはオプション設定されるかな？

もうやめてもらえませんか？十分荒しです。
言い合いしたかったら捨てアドさらして出てってください。

>>75
嘘つき野郎に謝罪するように言ってこいやw

>>74
カバーになってるから後付できるでしょ
それより、RSメーターいらね
本国仕様はあそこにナビ付いてるのに・・・

見れば見る程、絶望的なまでにナビ付ける場所ないよな。

ナビは諦めようぜ

ＲＳメーター無い場合、ＥＣＵマップはどうなるんだろうね？

ルーテシアもそうだけど、本国みたいにあそこにナビを取り付けられるように、
なんでもっと努力しないんだろうか。カングーではやってるけど。
シトロエン系は、やっぱ昔ながらに濃いディーラーが多いのか、独自にいろいろ
やってるぞ。ルノーディーラーは創意工夫が足らん。

>>74
付いてるだろーが


カタログ観ると日本は付いてないのかw
あれカッコいいのに...

>>81
カングーのはいいよね
カングー→キューブ→エブリィになって結局買わなかったけど
買ってたらビルトインHDD絶対付けてたわ

ぶっちゃけ、カップスポールじゃなくて安モンのノーマルが欲しいわ
0-400タイムやラップタイムなんか計らねえよｗ
データなんかナビのディスプレイにAUXでいくらでも出せるだろうし
レカロもいらんわ。あんなのピザってるとメチャ乗り降りしにくいぞ

解答:pB3210

カングーRS

マスターRS

ルーテシアRS来たけど、どこにナビつけりゃいいんだこれ。

ナビナビうるせーな
んなこたぁ、買う前にわかってたろ？
PND載せるかコドラでも雇え

うるせーのはてめーだ。
勝手に仕切るなハゲ。

本国グランセニックもメーターナセル内にいい感じに内蔵されてるのに日本仕様は省略
ルノージャパンはもうちっと頑張ってくれ

左ハンヲタがどっかにいってくれますように・・・

>>88
納車オメ！
俺は一年点検だ
この一年、頭に片隅で「乗りたい！走りたい！」って考えちゃう感じだった
今も変わらず．．．
因にPDN

>>91
向こうはtomtomなんだからルノジャポがどうこうできる問題じゃなかろう。

右ハンヲタがどっかにいってくれますように・・・

ハンヲタとナビヲタが消えますように・・・

メガーヌ�URSに乗り換えたんでなにか情報があるかな？と
覗いてみたらなんかがっかりなスレだな・・・

TIPO、メガーヌが載ってたから久しぶりに買って読んだけど、ベタ褒めだなぁ・・・

ttp://response.jp/article/2011/01/09/150156.html

>>97
購入オメ！
固有の問題とかだいぶ枯れてきた感じはするけど、消耗品の手配で気がかりだね。

かろーらクラスでエンジンは4発2000ccだし
インプエボと同じ厨仕様なんだよな
不人気のプジョー407クーペの新古買ったほうが得といえば得

クーペ407乗ってるけど買おうと思ってる
1年位待ってから決定予定

本屋行ったらメガーヌRS本売ってたぞ
売る気満々だなルノー

ttp://www.carview.co.jp/tas/2011/take_car/renault_megane_renault_sport/default.asp

またクリオＶ６復活しないかな・・・

セル治ってきました。12万でした・・・

メガーヌのすべてに、糞社長のインタビュー載ってるな。
これ書くとまた荒れるだろうけど、なんで、エンスー＝左ハンなんだよ。
頓珍漢なことほざいてねーで、素直に右入れろハゲ。
AS出品とかも、馬鹿じゃねーの。
あぁかっこいーね、でも左じゃイラネ、だよ。大半は。

エンスー気取りの勘違い野朗だよな、食いつくのはw
そんなのはもはや絶滅寸前だってことに気付かないのかよ。

メガーヌ ルノースポールの、右は作って無いって言ってた。

http://paultan.org/2010/11/24/megane-renault-sport-250-cup-full-test-drive-report/

これマレーシア仕様？　右ハンドルも作ってるじゃん。

イギリス向けにあるんじゃなかったか？

つーか、件のインタビューで、ハゲが、右ハンドルもあるんだが・・・と
明言してるわけだが。イギリスも大きな市場なのでしっかり造ってある、とも。
だから腹立つんだよ。なら右入れろや糞ハゲ。

だってルーテシアRSが普通に右だったんだから眼鏡RSだって当然あるし先代だって5ドアは右ハンドルだったし。。
なんでいまさら。。

ふつう正規なら右だろうな
あとナビ

右ハンドルイギリス仕様
http://www.youtube.com/watch?v=7zMH1u4QhRU

右ハンドルの先進国（所得高い）は、
日本、英国、アイルランド、シンガポール、ブルネイ、オーストラリア、
ニュージーランド、香港、マカオがある。

中進国には、
マレーシア、タイ、南アフリカ、

途上国には、
インド、パキスタン、バングラデシュ、スリランカ、ネパール、インドネシア、
ケニア、タンザニア等々、人口上位が含まれる。　

ルーテシア単体だかルノースポール全体だかうろ覚えだが、
売れた台数は、本国＞イギリス＞日本だっけ。
右ハンドル蔑ろにできんわな。

クーペだから、どうせはなっから実用性を欠いたクルマだから、なら
いっそエンスー（）笑に徹して左ハンでいいやと思ったのだろうか。
だとしたら、とんだ見当違いだろうな。
右も入れるかもしれないとか、余裕かましてんなよな。

ハンドル位置なんてそこまで執着するほどのものじゃないのに……
左ハンドルに乗ったら死んでしまう病に罹ってるとか？

NV-U76VTをVICSユニット付けて取り付けている人いる？

センターディスプレイ潰すの覚悟で付けようと思ってるんだけど、
VICSユニット付いた状態でセンターディスプレイのある場所にすっぽり収まる？

今度のメガーヌのサイズだと、有料駐車場の発券装置に手が届かん
昔ミツワで売ってたマジックハンドってまだ売ってるかな？

いったん降りればいいじゃない。
旧眼鏡に乗ってるけど、それで困ったことは無いな。

>>118
そこまで執着するほどのものですが？
むしろ、エンスー称する左厨だろ、拘ってるのは。

シャシースポールの右ハンドルが出るんだから
待ってればいいじゃないか。

>>122
そこまで拘る理由は何？

>>124
運転しづらいじゃん。

>>124
ドライブスルーとか困るでしょ

せっかくルノー好きで集まってるなら仲良くしよう。
LHDでもRHDでも良いじゃない。どっちも大差ないよ。
LHDなら大好きな彼女との別れ際に窓開けてキスができる。
RHDなら車の中で好きなだけキスすれば良い。それだけのことだよ。
まぁどっちでもフルバケのヤツは諦めろ・・・。

左ハンドルは右側走行すれば解決

正規輸入のルノースポールってメガーヌだけになるんだし、
ルノジャポも左右共に入れろよ
ルーテシアRSは残り僅か、生命線であるカングーは
相変わらず納期不確定で、売るクルマが無いとディーラーが泣いてるぞ

そういうコト。
別に左ハンドルを撲滅しろなんて言ってない。
左ハンもあっていいから、右を入れてくれと。

LHDに拒否反応するやつ大杉ｗ
今までLHD車を所有したこともないくせに
運転しづらいだの危険だの
あれこれいちゃもんばっかつけて
ほんと恥ずかしいやつらだな。
>>126とかその最たるもんだなｗ
そんなもん困らなねえよ。
仮に困ったとしたら解決しろよ。
一から十まで完璧に便利なものじゃないと満足できないの？
頭使えよ、頭を。おまえののみの大きさほどの脳みそでも
使わえばそれなりに機能するだろｗ

>>122
それからおまえ。
LHD乗ってるやつ、好きなやつは
別に自分がエンスーだなんて思ってねえよ。
LHD好きをエンスー呼ばわりしてんのは
おまえらLHD拒否厨のほうだ。
LHDしか売ってないなら自分が対応する。
対応できないなら買わない。
どうしてもRHDが欲しけりゃ車箱でも茄子でも
頼めば入れてくれる。
ガタガタぬかしてんじゃねえよ

>>131
実は122も俺なんだが、そこまで言い切ってないんだが。
後だしで悪いが、130で書いてるように、べつにLHDを根絶やしにしろなんて言ってない。
122を持ってそこまでかみつく、お前のほうが過剰反応じゃねーの？
LHD乗りをエンスーと旧い固定観念に縛られてるのは、ルノジャポのハゲ社長だろ？

てめーこそ、ガタガタぬかしてんじゃねーよｗ

正規が入れないなら並行に頼れって。
本末転倒にも程があるだろ。
これだから、LHD乗りはキチガイとか言われるんじゃん。

ついでに言うと、俺は一度、LHD所有したことあるからな。
BXのブレークだ。コイツだけ左ハンしかなくて、でもどうしても
欲しくて、なんとかなるわと思って乗ってみたけど、結果、一年ちょいで
売り払った。日本で左ハン乗るメリットなんて、なんもねー。

>>132-134
右ハン厨の言い訳うぜええええええええええ

>>135
はいはい、バカ乙

ま　と　も　な　反　論　し　て　み　ろ　チ　ン　カ　ス

>>132-134
３連投で
右ハン厨発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>130
右乗りたかったら並行に頼れってｗ
だから右ハン乗りはキチガイって言われるんだよ。

>>137
まぁ、これを発狂というなら、どうぞご自由に。
スルーできないおまえに言われたくねーよ。

>>138
オウム返しか。ﾂﾏﾝﾈ。
相手するに値しない。


ま、コイツらの反応見ても、左ハン乗りは厨だってよく分かるわ。

>>139
おまえもスルーできてないわけなんだがｗ

ddi

ルノーはアンサーバック音がキュッキュって鳴るの？

>>134
メガーヌRS気に入ってて欲しいのですが
BXのLHDに乗って直ぐ手放した理由を、参考に教えて頂けますか？

輸入車スレにつきものとは言えハンドルネタは荒れるねえｗ

まあ、日本の道でLHD車が不便なのは間違いない。
パーキングチケットやドライブスルーなんかの利便性の観点からLHD車を敬遠する人を非難するつもりはないし、
そういう選択基準もアリだと思う。

ただ、なんとなく運転が難しそうという理由で選択肢を狭めている人がいるのは勿体ないね。
慣れでどうにでもなる問題なんだから。

ハンドルか、そんなことはどっちでも良い
俺は気に入ったから買うこと決めた
今月中に契約する、色をどれにしようか迷ってる

田舎だからな〜車種以前に色で誰か特定されるんだよな、黄色だと。
でも黄色いいよな〜

スポーツシャシーの右ハンも出るだろ。
売るもんがねーよ。

メガーヌRS、トゥインゴRSゴルディーニの２台体制っていうのはどうだろ
ちなみにトゥインゴは、かみさん用
カングーの方が良いだろうか

黒かっこいいと思ったんだけど、樹脂やミラーの部分がグレーなんだよなぁ・・・。
せっかくだから真っ黒がいいのに。

うちは、カレラS(左MT)とルーテシア ゴルディーニRSの2台体制

嫁は、右ハンじゃないと運転できないと、ルーテシアのみ
おいらは、ハンドルなんてどっちでも良いので、気分次第で選ぶ。

ハンドルの位置を気にする嫁、気にしない私。
人それぞれで、互いに干渉しあう話ではない。

ちなみに、2台体制なら別の会社の方が、車life楽しめると思う。

今日長物買ってみて思ったんだが、2台持てるならカングーあったら楽だろうなあ。
借りた軽トラも楽しかったけどさ。

メンテのこと考えちゃうと同じメーカもアリじゃない？

カレラＳとルーテシアゴルディーニ
メガーヌＲＳとトゥインゴＲＳ
どちらも素晴らしい組み合わせで、魅惑的だね、本当素晴らしい。

おれがＦ車に求めているベクトルと違うんだよ
軽やかなネコ足に芸術の都パリのエスプリが香るデザイン

おしゃれ気取ってBXのブレーク、しかもATなのに左ハンドルw

こういう輩には「オシャレ」以外に左ハンドルのメリット無いだろw

>>153
今日のベルサイユは大変な人出ですこと

bluetooth対応デッキですが、プロファイルは何に対応しているか教えてください。
ハンズフリーのみですかねぇ？

メガーヌRSカッコよすぎる。
’04ルーテシアRSが7年目になるけどまるで飽きなくて、
まだまだ乗るつもりでいたけどメガーヌに惚れた。
明日見積もりに行ってくる。

メガーヌって微妙なデザインだな。
かっこいいと思う人も多いが
オレのようにまったくかっこいいと思わない人も多いと思う。
人を選ぶデザインだね。
ルーテRSは文句なしに格好いいけど。

それで良いと思う。
十人十色で、だから車は面白い。

>>158

眼鏡２RS乗りだけど、ディーラーに実車が入ったら並べて比較する
のがいまから楽しみ。個人的には眼鏡２のおしりがとても気に入って
いるので、眼鏡３を並べてオーラを放っていたら乗換を考えるつもり。

でも、右ハン４ドアじゃないと乗り換えにくいかな。

>>160
メガーヌ2RSはいいねえ。
今見ても好きだな。
でもメガーヌ3RSには４ドアないよ。

>>161
ph2で４枚ドアこないかな。

某ディーラーでみたエンジのクーペはたいしたことなかったけど、
やっぱりRSの実車をみないと判断できないですね。

現在、ルーテ3RS乗り。
メガーヌRSのデザイン、スペック、価格などに激しく心が揺さぶられつつ、
メガーヌは対抗馬となるようなフォーカスRS、ゴルフ/シロッコRがあるのに対し、
ルーテは、比肩しうるBセグの車はなく、絶滅寸前の高回転型NA、ということで
乗り続けるべし、と必死に自分に言い聞かせている俺。

今度のメガーヌってマツダから移籍した日本人デザイナーの作品？

日本人っぽいデザインだね
なんかシビックみたい

>>162
出るとしたらHATCHがベースになるだろうから、相当マッチョな感じになりそう。

初代ルーテシアは日本人でしたね、確か「世界」という
テレビ番組で紹介されいましたが、メガーヌも日本人なんですか？
国籍は兎も角として、ルノーらしい素晴らしいデザインですね。

昔のルノーのフラッグシップだったサフランも
日本人デザイナーの手によるものだったし

>>164
現行トゥインゴもそのマツダ出身のデザイナーの作品だよな

これMTのみなのな
残念

ＣＩＶＩＣタイプＲより速いですか？
フランス車ということであまり速いイメージがないんですが・・。

フランスのスポーツカーってほぼ無いですね。
アルピーヌルノーＶ６ターボのパールホワイトが
エロくって好きだったんですけど、１５年前でも中古でも
内装が古い感じがしたものでした。
あの形で現代スペック＆クオリティーで出てこないもんかなーなんて思っています。

実車見れた！
プレスラインとか凝ってて異様なオーラ
ますます好きに成ったよ

アルファ１５９（６ＭＴ）乗りだが、今年中に買い替え検討中。
メガーヌＲＳにするか新ジュリエッタにするか迷うところだ。

>>166
HATCH本国サイトでみてきました。
ルーフラインの下がりがクーペ系より緩やかなので、RS化のモディ
ファイ時にリアのデザインをグシャっと潰さないでくれたらいいなあ。
今度のRSのリアは個人的には好きじゃないデザインなんだよなあ。

眼鏡２RS(4DR)乗りとしてはHATCHでRSをつくってくれたら乗換を
考えることにしました。

噂されてる300馬力のメガーヌRSはいつ出るのかなぁ

んなモンどーでもええわ
シビックに300PSのエンジン積んでどーなるんだ？
ビンボークセーな
もっとらしいの出せや

>>143
熱出して寝込んでたよ。今更だけど、返答。
おきまりの返答なんだけど、単に、不便だったから。
パーキングで料金払うのがほんとに面倒だった。
あと、何度か、助手席の人間が無神経にドア開けようとして肝を冷やしたことも
あるからかな。

あ、あと、俺が左利きってのもあるかもね。
利き腕の左でシフト操作するのに馴染み切ってるから、今更右でシフト操作する
左ハンドルはありえない、みたいな過剰反応、よく考えたらあるかも。

でも、何度も言うが、自分に不利益（右ハンが用意されない）さえなきゃ、
左ハンドルの存在を全否定するつもりもないんだけど。

>>154
おしゃれ気取ったわけじゃないんだけどね。
単に、ハイドロという奇天烈な構造と、ブレークの造形に惹かれただけだ。

>>176
最近だと、外車の右ハンもめずらしくなくなったせいか
パーキングで左側に機械が置かれない施設も多くなった気がする

ゴルフと迷ってる。メガーヌは値引きはどんなもんなんだろう？

ルノーは車種問わず現金値引きは渋いよ
（店の仕入れ値が高いらしい。ただしソースは2ch）
下取りアップとかを狙うのが宜しいかと

>>144
確かに運転そのものは慣れでどうにでもなるね。
自分は国産から左ハンドルの車に乗り換えたが、利き手の右でシフト操作できる＆1、2、3速あたりの変速操作が体に近い点がこんなにも楽で自然な感覚だとは思わなかった。
右折も思ったほど難しくないし、追い越しぐらいかな、神経使うのは。

パーキングとか、走り以外で不便な点は確実にあるけどね。

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20110124_418095.html

今時のフランス車って壊れにくくなったの？

メガーヌ ルノー・スポール、欲しい・・・・
MINI-JCW買ったばっかりだけど、JCWより安いなんて・・・・・

気分は買い替えモードに入ってる。

先週金曜日の朝に乗ろうと思ったらバッテリー切れ（眼鏡2RS）
前日までは何ともなかったのになぁ・・・（新車から3年半）
日頃行ってるGS呼んで新しいバッテリーを取り寄せして付けてもらったけど
いくら請求くるかちょっとびびってる

バッテリーは突然死ぬからねぇ
安心代だと思って早めに交換した方が良いよ

>>185
他に車ないの？

>>185
俺も4年目でそれやったなあ。
ディーラーに頼んだら三万近く掛かったから、それ以来、二年ごとに替えるようにしてる。
安いところだと有名メーカー品でも一万ちょいで買えるしね。

>>188
バッテリーはどこが安いていいですか？

うちは微妙に車庫から下り坂になっていて、誰かに軽く
押してもらえば押し掛け可能なんで、そのまま近所の
カー用品店に行けばいいんですけど、２年に１回換える
のもいいと思いました。眼鏡２RSです。

BOSCHのPSI-6Hか7Hなんてどう？
最初についてきたTUDORと比べても特に問題は無いっす。

左ハンドルの車なんて運転できねーよｗ

なんで運転出来ねえのよ、右も左も変らねえって、
右利きなら尚の事だぞ

>>190
ありがとう。今のが2年過ぎたら変えます。後半年ぐらい先だけど。

>>189
近所のカーショップとかディーラーはおすすめしない。高くて目の玉が飛び出るよ。
通販で早めに交換した方が賢いと思う。
おれは韓国モノをずっと使ってるけど今まで問題起きたことない。Altasとか。
http://www.atlasbx.com/
ボッシュも結構安いんだね。

メガーヌだと配線がゴチャゴチャしてて、自分で交換するのが面倒くさいんだよな

今月のENGINEには結構悪く書かれてるな
シロッコ以下だって

たしかに値段はシロッコ以下だ
てかシロッコRはメガーヌ二台分か？

試乗したことあるけど、確かにシロッコRはいい車だよ。
そらあんな乗り出し６００万ぐらいの車がショボかったら困るわ。

値段が違うんだから、そりゃ当然としか思わないし、比較する車か？

確か別の雑誌だとサーキット走行で新型メガーヌがシロッコRよりタイム良かったので
良い評価だったけどね
足回りもルーテシア同様で勝ってるだろうし

雑誌の言うことなど気にするな、それもENGINEごときの
ドイツの田舎侍と比較する車じゃないだろうしな

ttp://www.youtube.com/watch?v=J3o6wlBwLno&feature=related

どちらもＲＳ支持のようですけど。

メガスポは世界の最先端をいくフロントサスだよ　
金はかかってる

>>196
どっちがその雑誌の大スポンサーかってことだな

どうせ仏車特集をやる時は持ち上げるって＜エンジン

エボやインプのエンジンに比べたらチンカスみたいなエンジンだろ
駆動もＦＦオンリーだし速さ自体はＮＡのシビックタイプＲより遅そう

>>205
朝からつらくなったよｗ

そのチンカス生んだ国に、レースで勝てなくなって負け逃げした何処ぞの
メーカーももあったな、確かスペックだけは大層立派だったが

止しなさいよみっともない

シビックRがどうこう言う奴に限って、外車処女が多い希ガスｗ
俺はウィンドが楽しみだ。
アレ、トゥウィンゴRSベースの1Lターボもあるんでしょ。
ようつべで色々なウィンド見てるが、ミニマーコス好きな俺にはササる。
ニューミニクーペなんてのよりきっちり顔変えてあるのがイイｗ

ENGINEといえば、ランボルギーニの試乗会でガードレールに突っ込んで救急車で運ばれた。

同じ試乗会でカーグラフィックもランボぶっ壊してたな
しかも謝罪すらしないというとんでもない厚顔無恥さ

>>209
俺もウインド楽しみだ。いつ出るんだろうかねぇ？

メガーヌＲＳ本出てたんで買ったけどあんな薄っぺらくて￥1,500とかないわ。
ＤＶＤついてるからか？足元見られてるなー。

正直、DVDも中身薄過ぎ。期待はずれもいいとこだった。

本、amazoneで注文した・・・orz

貯金を500万おろしてメガーヌRS買おうと思っていたら、
「MEGANE RENAULT SPORTのすべて」という本が出ていたので買ってみた。



クルマ買うのやめた。
差し引き499万8500円得した。


こんなんじゃダメ？

>>216
やめた理由教えて。

今カタログ見ながら、欲しいモード全開なんだけど、
本見たら、諦らめますっかね。

早く本届かないかなぁ・・・
っか、実車見てみたい。

ルーテシアRSの本はなかなか良かったけどなぁ

シロッコの1.4の方がスポーティだよ
メガーヌはガサツな感じ。

ガサツって、乗ったのか？雑誌の受け売りだろ、
vwと同じくらいダサいな

でもタイムアタックではシロッコRよりメガーヌRSのほうが速いって記事出てたね
確か動画でもシロッコRより速いのが上がってたね
シロッコ1.4じゃメガーヌRSの相手にならんでしょ

結局、221みたいなスペック厨にしかウケない駄作
ルノーのシロート騙そうみたいな車作りにはあきれるしかないね。

>>221
まだタイムがどうこうで車の選択してんのかよｗ

ID:WdHG0hfO0はプロらしいwwwwwwwwwwwww

タイムアタックのリザルトはスペックとは言わないと思うが
それに無印ならともかくRSならサーキットタイムは重要な指標だろうて

乗ってわからないシロートはカタログの数字で判断するしかない。
そこは同情するけどねぇ

>>226
カタログスペックじゃなくて実際に計測してシロッコRより早かったという話だが?
あと速さを求めないただの見た目だけの遅い車は好きじゃないな
べつにシロッコ1.4の事だとは言わないが

また、田舎侍を評価する、ハリウッド映画野郎か
人を素人呼ばわりしてるが、あんたは、センス素人だろ

>>226
乗ったこともないメガーヌを脳内で批判するよりは
カタログの数字で吟味する素人の意見のほうがよほど信憑性がありますけどね

ttp://www.corism.com/special/life/1050.html

ウインド見るとオペル・ティグラ思い出す
ｽﾚﾁｽﾏｿ

今回FD2シビックRを売ってメガーヌにする。
FD2の前はルーテシアRSに乗っていた。ルノーディーラーが遠くなった理由で
手放し、FD2に乗り換え３年乗ったが自分には結局しっくりこなかった。
参考までに理由はこうだ
FDのエンジンレスポンスはいい。ただし駆動がかかったときのインフォメーションがない。
ハンドルの初期の切った感触がだるい。あれだけのハイグリップタイヤや足回りが固いのに
なのに切りはじめのステアリングフィールに欠ける。
慣れてだんだんよくなっていくかなと思ったが変化なし。
この３年間は無駄だった気がするよ。
インプやランエボは乗ったことあるが所有したことがないので何とも言えないが
車は速さだけでなく体に伝わるインフォメーションが大事だ。
そういう意味ではルーテシアRSはよくできていた。乗っていればよかったと後悔した。
FDは高く売れたからいい経験になったし、文句はないが
雑誌のインプレはあまり参考にならないと思うよ。
自分はもう一回ルノーでやり直す。

ちなみにメガーヌは今回９０台入荷だそうだ。
自分が契約したときはウェブエントリで２１人
黄色はのこり４台でした。
もう１０日以上経つからどうかな？

シロッコとメガーヌRSはこっちが駄目駄目であっちが最高というレベル差じゃない
と思うけどね。要は好みの問題じゃないの？

サーキットのタイムはスペックでないとは思うけど自分にとってはあまり意味がない。

なんでそんな優劣つけたがんのかよくわからん。
メーカーの人（作った人たち）だったらわからんでもないけど。

首都高環状線で1/100秒をかけたバトルでもすんじゃねーの？

優劣付けたがってるのはシロッコ1.4とか言い出した奴だろ
それに対してメガーヌRSはシロッコRより速いと反論しただけ
あと走る車乗ってたらサーキットとかたまに行くだろ

>>232 分かるわ
確かにＦＤは速い
だけどただ速いだけなんだよな
昔106乗ってた事あるが遅いけど乗ってて速い気がしてくる感じ
やっぱ車はフィーリングだよな

FDはFDなんだろうが、
FDと言われると7な俺は どうしても強い違和感に包まれてしまうな・・

>>236
>>221はおまえの反対のこと言ってるぞｗ

>>237
だからFD2と書いてるじゃないか

>>237
俺もｗｗｗ
でもそれを言うとンダヲタが騒ぐんだよね。
FD2って2っていってるだろ！！ってさ。
EK以外眼中にないから知らんけど、コラムシフトな奴だっけか？

コラムじゃないね、インパネシフトだね。
たまに乗ると手が空ぶる。

シフトと言えばルーテＲＳ買ったばかりの頃に
シフトノブ⇔ハンドルに持ち帰るときによく手をナビにぶつけてたわ
久しぶりにＭＴに乗ったせいなのか、オプションナビの取り付け場所があそこだからかわからんが
さすがに今はもうぶつけないけど

ルノー寺近くにないんだけど日産でも買えるかな？カングーおいてるし

FCなんか最初に試乗してずっとパスだわ
エンジンはじめほぼ全てがダメだった
32からスカ派

でもエグザンティアでFF車の本当の奥深さを教えてもらった
それ以降、FR信者を卒業した

車歴
FR 2台、FF 1台、Mid 2台

>>237
同じくｗ

FD3SもFD2もどっちも速いが、楽しさならFD3Sだな。
最近のタイプR（DC5とかFD2）は確かに凄い車なんだがつまらん。

RX-7最高な人がTypeR乗るんだ。

方向性が全く違うと思うがｗｗ

シビックもGT-Rも、日本車って、速いけどツマラン、要らんって、いつまでたっても同じようなこと
言われ続けてるんだな。

コジキ提灯持ちの独り言だろ
スカイライン、ロードスターは世界で大きな評価を得ている

TypeRからルーテシアRSに乗り換えて足回りの大切さが良く分かった
正直ホンダ車はもうノーサンキュー

まあな
今買うならルーテシアＲＳよりメガーヌＲＳでしょ

俺180sx、RPS13の最終型乗ってた
クスコの車高調組んでバネレートもいろいろ試して、バランス良く仕上がったと満足してた
次はR33の中古買おうと中古車屋巡りしてたら、たまたま隣にクイックトレーディング
のディーラーが。
見たことない、黄色いハッチバックが展示されてて目立ってた
冷やかし半分で乗り込んでみると、シートもステアリングも
アルカンタラのバックスキン調でいい感じ
メーター見ると260キロまで切ってある なんだこれ
当時はまだルノジャポがスタートする1年前くらいで、フランスモータースが売ってた頃
南原社長の並行業者の営業マンに誘われ、入ったばかりのクリオ2RS乗った瞬間、
眼から鱗だったよ
吊るしの状態でここまでいい足がついてるのかと 路面に吸い付く
乗り心地悪くないのに、手のひらで路面触ってるかと思うくらい
伝わってくるインフォメーション
アクセルのツキの良さ
R33買う話はどっかいってしまい、その場で即決
初めての外車、初めての並行輸入、よく決断したと思う
6年乗ったがホントいいクルマだった 故障も助手席側の窓落ちのみ
その後メガーヌRSに乗り替えたが、手元に残しておけば良かったと
今でも思うよ

クイックトレーディングじゃなくて
オートトレーディングだねw

メガヌもルテシアもサーキットでタイム出せればいいやみたいな足だぞ
乗り味も何もあったもんじゃない。馬鹿な日本車みたいな車だよ

ビッグマウス乙

>>254
求める性能が上がればかつての猫足とかカンケーなくなる
だから18インチ履いたメガーヌのカップスポーツとかイヤなんだわ
おれはF車の原点＆究極の走りのスタイルは２CVだと思っている

>>254
ホンダ車の足はゴツゴツと固めだけどルーテシアRSはそこまでゴツゴツ感が無い
だけど路面を捉えてる感はホンダ車よりも良くて街中もサーキットもいけると思った

>>254
乗ってもいねえのに、いいかげんな事言うんじゃねえ
日本車しか買ったことねえくせして

V6の純正の足ってどうなんかな。
硬めみたいだがいいのか？

上のほうでシャシースポールと右ハンドルが出るという情報があるが、
ソースはあるのかッッッッッッッッ????
ルーテシアRSのように、高い運動性能ながら、乗り心地が良いのが、
私の好みなのだッッッッッッッッッッッッ
それは、ずばり、シャシースポールのことだッッッッッッッッッッッッッッッッ
左ハンドルはちょっと勘弁だッッッッッッッッ
UnitedKingdomeでは、シャシースポールと右ハンドルの仕様があると聞く。
私はその日本導入を首を長くして待ってるからねッッッッッッッッ

>>260

>高い運動性能ながら、乗り心地が良いのがシャシースポール

そういう人にはシャーシーカップに乗ってみて欲しい。
乗り心地の差が少しなのに運動性能の差が大きくてびっくりするよ。

メガーヌＲＳって右ハンドル出る予定ないの？欲しいとは思うんだが、左ハンドルのみってのがなぁ…。

心配しなくても、アホハゲ社長の想像以上にエンスー（）笑に売れなくて、
すぐにあわてて右入れるよ。

右ハンのルーテシアRSってディエップ生産じゃないって本当？

ディエップでは左ハンしか作っていないってディーラーで聞いたけど。

左右混同して作らないけど、右と左は日によって作り分けしてるって聞いたけど…

ユナイテッドキングドームって何や

ネーミングライツで札幌ドームは４月からユナイテッドキングドームになります

休み明けの品質が安定しない時に右ハンドル作ってるらしいね。
それ聞いてからフラ車の右だけは無いなと思った

というより、作る日によって品質が安定しないメーカーのクルマこそ駄目だろｗｗｗ
イタ車以下って、イタ車に謝れ！！！

俺の会社も月曜日は機械故障が多くて、不良品も多いけどなw

>>268
どこで聞いたの、その話、本当かね。
まあ、いつ作らしても同じようなもんだろけど。
ただ、一番のお得意である英国向け仕様に手を抜くとも思えんがな。

ジョークを真に受けたんだろ

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110202_424313.html

なんちゃってゴルディーニの乱発ｗ

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110202_424475.html

252だが、
俺のが単なるアタリなのかもしれないが、
メガーヌrsに替えてからも5年になるけど、言われてるほど壊れないぜ
御約束のエンジンマウント交換が3年2万キロで本当に必要になったことくらいw
保証期間だったからいいけど
3年毎のマウント交換は勘弁して
消耗品杉

ごめん、俺のはどっちも左ハン

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110202_424475.html

まあルーテシアＲＳなんか買うならメガーヌＲＳだろ
価格だって100万とちがわないし

>>278
なんかこのデザインってマツダ車で250万円ぐらいってイメージだな
やっぱ黒のフロントの方がカッコイイわ

内側ドアノブ取り付け位置を考え直してくれないかなぁ
あれ同乗者に不評なんだよなぁ、乗り降り・開け閉め酷いって

慣れるって、シトロエンＣＸなんて乗ったのはいいが、レバーの
場所がわからなくて降りれないんだから

トゥインゴRS乗りです
ご存知の通りオーバーフェンダーはプラ製
先日うっかりタバコ片手にルーフに付いた鳥の糞に気付き除去
タバコの先端がリヤフェンダーに接触してることに気付かず
表面を溶かし数ミリの焦げ痕付けてしまったorz
キズひとつない状態だったからタッチペンで誤魔化すか、いっそフェンダー交換するか悩む

>>282
TVRのタスカンなんて…

あれは判ってないと外からも開けられない

>>283
キズひとつないって、、、ドレスアップカーじゃないんだからガンガン乗りましょう。
乗ってると飛び石やデカイ虫に当たったり、巻き上げた小石とかで小傷は
いっぱいできちゃいますよ。

タッチアップで十分じゃないですか？

運転を楽しむ車だから、いつもピカピカにしてるわけじゃないけど
最初のキズ、おまけにシルバーだから黒い焦げ痕余計目立って凹む
タッチアップしますorz

フェンダー交換だな
三ヶ月も禁煙すれば元はとれるだろ

>>284
タスカン…懐かしい名前!!

内部も溶けてへこみがあったら交換しようと思ったけど
昼間見たら塗装面だけ溶けて大きさも３ｍｍくらい
明日コンパウンドかけてタッチアップします

流れ切ってすみません。
先日クリオのヘッドライトのバルブ換えたんです、HB3の。
一番苦労したのがコネクターの脱着だったんだけど、
あの爪のあるコネクターって外すこつがあるんですか？教えて下さい。

>>286
トップギアでジェレミーがガンガンぶつけて、交換部品が安い、
なんて言ってたけど、フェンダーが1万円くらいだった。
でもあんな価格は日本では無理だよなぁ。

いっそのことフェンダーやサイドステップ全部外して
外見ノーマルにして羊の皮を被った狼仕様もいいかもと頭によぎった

ﾙｰﾃｼｱのﾊﾞｯﾃﾘｰの（+）（-）ってｶﾊﾞｰ外したら現れるの？

さっきルノー三鷹の前を通ったら新メガーヌあった！
かっこよかった、、、

http://www.renault.jp/dealer/renault_mitaka/
オフィシャルに堂々と載せるあたり半端ないやる気を感じる

大阪付近で、何処か置いてないだろうか・・・

メガーヌＲＳって日本車でたとえるとどのレベルのくるまだろ?
ＭＳアクセラ
インプレッサＳ-ＧＴ
アクセラは排気量が大きいし、四駆の分インプレッサは反則かな?
いずれにしても同クラスで思いつくのはこれくらい

>>296
昨日、そこの前通ったわ
数値以上にデカく感じたな

>>297
大阪城にあるんじゃないか？大阪の奴に市内で見たって話を聞いたぞ。
俺は今日四日市で見てきた。ちょーやばいｗ

>>294
バッテリーが見える様にできれば、
プラスは赤い覆いがあるから分かると思います。

＞２９２
リヤフェンダーってプラ製だし、後ろ部分はリヤスカートと一体で
分割タイプだから安いんじゃないの？
自分で取り付けも出来そうだし

ルーテシアＲＳ乗りの方に質問


購入後、なんか故障や不具合って出ましたか？

>303
ルー３のRSの事か？
１年弱乗ってるが、トラブルは何も無い。今のところだが。

先行きは何かあるかも知れんと思ってるんで、故障や不具合が心配なら国産に乗った方がええぞｗ

>>297
京都CADONOにおいてあったよ。白。
かっこよかった

早く右ハン出せやｺﾞﾙｧ!!

>>303
購入して約１０ヶ月のルーテ３すが、
購入時不具合修正箇所は、輸送時知らん奴がワイパー立てたくさいキズ

その後の不具合・・・致命傷なのは皆無、今のところだけど。
クラッチペダル異音：踏み込み時に「ぎぃぎぃ」鳴く。（グリスアップ）
冷間時足回り異音：朝一、段差で「ばぃん」音。（グリスアップ）
冷間時エンジン異音：アクセルｏｎ、ｏｆｆ時「ぽこっ」音。（仕様です）

ちっちぇえこたぁ、キニスンナって気持ちで乗る車と教えられました。
バッテリーはビンビンだぜ？

ttp://www.carview.co.jp/news/0/141276/

庶民派！？

>>308
＞4月のニューヨークモーターショーの会場で、イヤーカーが発表される。

この時点でルノーの勝ち目はないじゃん
海外メディアでもこんな茶番あるんだな

STI tS　より魅力的か・・・でも早いのはもちろんtS！

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023736.html?pg=3みりょく

>>303
雨天時のブレーキの制動力の著しい低下。
どしゃ降りだと全く効かなくなるぐらい。
しばらく引きずって走ると少しづつ効いてくるが、
かなりヤバい感じ。
ルーテ３RS乗りの他のみなさんもそうなりますか？

>>310
インプはHBの方がはるかにマシだな
セダンのケツダサいにもほどがある

>>312
警察の覆面用にデザインされた様に思える…。

インプはカッコ悪いのと1500Kgもあるのでパス

>>303
純正部品の価格は高いぞ。
安っぽいプラのパーツでも結構な値段がする。
>>311
まだ、どしゃ降りに遭遇してないから
分らんのだ。

どしゃぶってる高速、一般道の両方で走ったけど
気にならなかったが…一般的な使用上での話しだよね？
そーじゃないなら、雨天時にゴリゴリな走りはした事がない。

というか、ヲジさんだからそーゆー走りはしない、できない///

>>312
フロントのぐにゃぐにゃグリルは予想通り変えてきたな。
このグリルにハッチなら多少は見れるかも。

>>317
現行が出たばかりの頃都内某ディーラーに車見に行ったんだが
さっそく試乗車のグリルがOP版にチェンジされてた
店にまで嫌われるとかどんな純正品だよ

悪豚TV
http://webcast.actontv.com/movie/1102renault.html

>>318
発表したときからここはマイチェンで間違いなく変わるだろうなと思ってたよw
リアの直線的なデザインとチグハグなんだよな。
たぶんスプレッドウインググリルの名残を残してくれと上に言われて、デザイナーが不本意ながらデザインしたんだと思うw

インプレッサ馬鹿にすんなボケが！！

ここは何スレ？？？

タイプＲやＳＴiってメカ好きやスピード命の車なんだよな
なんて言うか男臭い車
レースやるならこれしかないけど
公道だけならメガーヌＲＳやルーテシアＲＳ程度で十分満足できるよ

タイプRからルーテシアRSに乗り換えたけど足回りが良すぎてこっちのほうが速く走れる

>>324
興味深いですね･･･
「足回りが良い」そのあたりをもっと具体的に教えて下さい。
限界が高い、と言うよりしなやかで公道向き、って事ですかね？？

だから公道だけとｗ
サーキットなら豊富なパーツ等々を考えると圧倒的にタイプＲやインプレッサが速いわけで
ノーマルベースならルーテシアで十分なんですよ

>>325
タイプRは足が固いだけでグリップ力は低いんだよね。サーキットでもよくスピンしてイライラした
ルーテシアRSはサーキットには持ち込んでないけど明らかにグリップ力が高いんで
コーナーは速いよ。東名高速でもルーテシアRSのほうが安定感もあって速度域も高い
ちなみにルーテシアRSのほうが足はしなやか。乗りやすいのによく曲がる

ベスモでユーロR vs ルーテシアRSでルーテシアRSが勝った時にも足回りは
すごく高評価だったけどその通りだと思った

>>327
それ分かる
あとピンポイントだとタイプRは速いんだけど、あまりにシビアすぎて楽しくないんだよね
特に耐久だったら絶対にタイプRは拒否する。毎ラップ刻むと疲れすぎるｗ

パーツが無いのは寂しいね
LSDぐらい気軽に組みたい

速くなる可能性は秘めてるけど如何せんパーツが無さすぎ
ある程度目指す人には歯がゆい車なのは確か
大人しくノーマルで楽しむくるまだよね

少なくともインテRに足回りとか色々チューンしたがルーテシアRSのほうが速いんだわ
大人しいとかは見た目の印象だけだよ。きっとノーマルでもサーキットで十分楽しめる

Rを乗りこなせなかっただけだろ…

ま、似て非なる車だよ

少なくてもいじる車でないのは確か
ノーマルが一番
下手にいじるとバランス崩して遅くなるｗ

>>332
お前は国粋主義なんだろうけど、まずはヨーロッパの車に乗ってみろ。
国産車の何が良くて何が悪いのかが良くわかる。
お前の自慢のタイプR（笑）がどういう車なのか
今以上に理解できると思う。

そしたらお前の小学生レベルのレスは
恥ずかしくて顔が真っ赤になって二度と出来なくなるだろうけどな。

その煽りが小学生レベルな件。

随分幼いのが居るんだな
それだけルノーが浸透したかと思うと感慨深いよ

>>334 ちょっと待った！タイプＲに喧嘩売る前に、俺様のインプレッサＷＲＸ Ｓｔｉと勝負しろやボケが！！

>>330
R3があるんだから、いくらでもパーツはありそうなもんだけどな。

タイプＲからの乗り換えってやっぱいるんだな。
自分もタイプ（シビックEP3）乗ってて、次は欧州ホットハッチに乗りたいと思っていたところに
メガーヌＲＳで「これだ」と思い検討中

サーキットにも持ち込む気満々だけど、EP3と比べてどうなのか気になる。（タイムだけじゃなくてね）

サーキットだとLSDの重要性がよく解るよ
ルノーはやっぱチュリニ峠の様な
ワインディングが丁度良いセッティングと感じる

チューニング前提で作られてるようなエボインプタイプRよりはパーツが少なくて当たり前
どっちがいい悪いじゃなく、どちらも一長一短と考えるべきではないかと

みんカラ徘徊するとルーテシアRSを弄ってる人って結構多いね。
改悪して楽しいのかなｗ

まあな
ルーテシアは既に完成品だから誰が乗っても速く走らせられる
タイプＲ、インプは一部の金持ちが多額のパーツをくんで自分専用の車にしていく
腕がないと速くはしらせられないけど

チューンなんて素人が簡単に出来るようなものじゃないべ。
タイプRとかインプ弄ってる人もバランス崩して喜んでる人が大半だろ。

>>343
「ルーテシアは既に完成品」

>>344
所詮は趣味なんだから本人が楽しけりゃそれでいいんだよ。
他人がどうこう言うようなものじゃない。
ノーマルで乗るも良し、あれこれパーツ付けて楽しむも良し。

>>339
俺がいるｗ
ep3良い車だったなぁ。走るし荷物入るし大きさがも良かった・・
ちなみに発注はした

今発注掛けて納車はいつ頃？

>>348
10日の発売日時点で4月と言ってた

行きつけのDに試乗車来たらしい。来週にでも乗ってみる。

とか言って、受付嬢に乗るなよ

メガーヌＲＳってトーションビームなんだｗ
もうちょっとマシな足周りだったら

今時サス形式で性能を判断するとか

TYPERユーロスレかと思ったわ

>>352
スペックだけ立派な国産じゃないからね、嘘だと思うなら乗ってみなよ。

エンジンはゴミ
あとナビがないのはクソ

V6のフォグのバルブを交換してたんだが、左右の形状が違ってビックリ。
運転席側はソケット形状ですぐ取れたんだが、助手席側がよう分からん。
作業中断し昼ご飯中。

>>356
ナビが欲しいなら国産買え

30万とかする純正ナビとか付ける奴アホだろw

メガーヌRSのナビはリアカメラ付きで１0０８００円になってるね。
でも取り付けた写真みると違和感がある。エアコンの風も遮られそう。
性能も悪そう。

前にも書いたけど、ルノー系のディーラーにやる気なさ杉なんだよ。
プジョーは、例えば407ではわざわざ日本専用のインパネ造るくらいの努力をしたし、
シトロエンは、各ディーラーが自製パーツ造ってなんとかナビを収める工夫をしてる。
アルファ・フィアットあたりも、濃いユーザー層の歴史があるのか、車外品が充実してる。
ルノーも、もうちょっとなんとかならんものか。
TOMTOMの位置にPND収めるくらいの努力をしろよ。

ひょっとしたら胴元の縛りがすごいキツいのかもしれないけど。

RSはTOMTOMの定位置にRSモニターが入ってるから無理だろ。

メガーヌ2だかで、TOMTOM用のパーツ取り寄せてPND内蔵した人がいたな。
カングーのPNDといい、やる気になれば出来なくはなさそうだが。

>>362
でも、あの辺りは別パーツだから、やってやれんことはないはず。
実際、ルーテシアの並行の左ハンドル車で、あそこにPND組み込んでる人いるし。
あの人すごいよなぁ。AUX端子の場所にETC組み込んだりしてるし。

・・・しかし、よく考えると、ルーテシアやメガーヌは、インフォメーションディスプレイの
移設先がないのだな。DS3は、下部に移せるのだけど。
そう思い直してみると、かなり難しい話なのか。

そう考えるとルノーって内装の自由度は低いしエンジンも国産同種エンジンより性能悪いし
マニアックな走り以外売りってあるかな

ナビは別にRSモニターの上でいいんじゃね？
Megane2RSであのモニターの上にNAV-Uつけてるがなんの問題もない。

>あのモニターの上に
CDとか時間とか温度とか表示しているところのことです。

メガーヌRSに試乗してきたけど、鬼カッコイイしコックピットは非日常。
無茶苦茶欲しい。

>>361
> プジョーは、例えば407ではわざわざ日本専用のインパネ造るくらいの努力をしたし、

それはデラがやったんじゃなくてインポーターがやったんでしょ。

まあシトロ、アルファなんかはそれぞれのデラがナビのビルトインを
工夫して商品化してるけど、はっきりいってそんなもんどうでもいいです。
ルノーは車に魅力を感じたお客が多いからそんなことしなくてもいいんじゃないの？
輸入車、それも年間2000台レベルしか売れないルノーに何言ってんだよｗ

>TOMTOMの位置にPND収めるくらいの努力をしろよ。

おまえが努力しろよｗ

ほんとナビ厨は小蠅のようにうるさいわ

PNDなんかいれたところで日本のユーザーが満足するとは思えないけどな

>>369
うるさいよ？　低能。

>>371
少なくとも俺はPNDで十分だが。

少しは考えてから書き込めよ？低脳。

>>372
何の反論もできずに

>うるさいよ？　低能。

だけですかｗｗｗ

反応せずには居られなかったんですね

そろそろやめてください。

>>375
どうしてID変えたのｗ

お前ら落ち着けよ
いい年したおっさんなんだろ？

>>377
バカにされるのが相当くやしかったんですね。分かります
ちなみに俺はただの通りすがりだ

30万ぽっち出せない乞食が外車なんて見えはっちゃだめ
カングーの純正ナビは立派

RSのＡＵＸ端子部分を、ルーテシアコンプリートについたＵＳＢ端子に交換したら
そのまま使えるほど都合良い話にならんかな？

ならねぇーよ馬鹿

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20110214_423109.html

>>383
>さらにはメガーヌRSについても、今回の“エンスー的”バージョンが成功すれば、
>シャシー・スポールやフルレザーシートを備える右ハンドル版などの輸入も
>検討しているとのこと。
自称エンスーな方々に頑張って購入くださいな。私の右ハンドルの為に。

>シャシー・スポール「や」フルレザーシートを備える右ハンドル版

となっていますがフルレザーシートを備える右ハンドル版＝シャシー・カップ
の可能性は有るのかな？
シャシー・カップは左ハンドル（エンスー向け）のみ！って事になるのでしょうか･･･

>>385
そんなに何グレードも用意できるわけないはずだから
右ハンドル版はシャシースポール＋レザーシートの
豪華仕様になります。

昔はエンスーさんしか乗ってなかったから少々の不具合は「こんなものだ」と
寛容に許してくれてた気がするけど、国産車から乗り換えの新規ユーザーが増えれば
いろいろ何癖つけられるだろうからインポーターも対応が大変だろうな w
いっぱい文句付けてしっかり対応できる良いインポーターになってもらおう w

ttp://response.jp/article/2011/02/14/151843.html

ナビの場所は仕方がないよなあ。
ルーテシアだけど、センターメーターに穴開けてSonyのポータブルナビつけたよ。

眼鏡2のようにダッシュが平面なら普通に1DIN入れられるのを
かっこ良くするために段付きにしちまったもんだからそれすら入らないという

お前らはよ注文せい
グダグダ言ってる暇なぞないんだぞ
とにかく注文を入れろ

ナビなぞPNDでいいではないか、お前らなんか
とにかく、頼んだぞ

>>390
普通には入らなかったりするんだな、これが。
俺のなんて1cmくらい飛び出てる。
パネルが微妙にカーブしてるせいでかなりかっこ悪い・・・

いっせんちw

マジっすか…ｻｰｾﾝ

頼んだぜ。ひと月もすれば納車だ。

394<何色頼んだ？

展示車見てきた人にききます。
白買う気満々なのですが、ドアミラーやバンパーのグレーってどんな感じでしたか？

>>395
無難に白。黄色も良かったけど後々考えるとね・・・

私は黄色、で逝くつもり！
後々って下取りですか？こんな車だから色は関係ないかと･･･

ところで試乗された方々、街中の乗り心地、排気音はどんな感じですか？？

いやいや、黄色にしとけばよかった、
と思うより、白にすればよかった、
と思うことのほうが多そうでw
なんせ田舎なもんで...

黄色は虫が寄ってくるからねぇ

虫くらい気にしない
縦列駐車で前後の車を押しのけちゃうんだから

トゥインゴRS乗ってるけど、黄色あったら迷わず乗ってた

黄色、赤、橙、っていう原色系のカラーって、事故率が低いんだってさ。
なんでもカラー・コーディネーター曰わく『進行色』という色になるらしい。
迫ってくる感じと夜や曇りや雨の日でも目につくしね。同じ理由で白も事故率は低いらしい。
反対に黒、グレー、緑、中でも青系統の色は、事故率が高いみたい。

前の車は深い赤だったんだけど10年で追突1回ぶつけられ3回、
今の車は明るいオレンジで4年乗って無事故。
>>403さんの言うとおりなんかね？

たいして関係ないね
20年くらい黒でももらいはない
要領が9割残り運だね

毒のある蛇や蛙に赤や橙の色が多いのは、相手に警告する意味があるらしい。

色彩と事故る確率、全く関係ないとは言えない気はする。

白はグレーの感じがインサイトっぽかったよ。

ブルーも良い気がしてきた･･･

寒色系は暖色系に比べて、小さく見えて遠くに居る様に見えてしまう
赤や黄の方が黒よりかは安全だと思う

実に自分本位な屁理屈だね

青系は癒しの効果があり、安全運転に結びつくんだよ
赤、そしてオレンジは良くないらしい。気持ちが不安定になりやすい

それに目立つ赤黄色はイタズラされるリスクは大幅に高まるだろうな
事故る毛ほどの確立とイタズラされる確立を天秤にかけるとな
寒色系を選ぶメリットのほうが一般的には大きいといえる

まぁ好きな色に乗るのが1番だな

オークランド大学が調査してる。
スポーツカーには○○色が多いとか、
××色を選ぶ人は運転が粗い傾向があるとかは考慮されてないけど。
--
最も台数が多かった白の車が重大事故に遭う確率を１とした場合、運転者の年齢や性別などを考慮して調整すると、銀色の車の重大事故率が０．４と、最も低かった。次いで安全なのは灰色の０．６だった。
これに対し、茶色の２．１、黒の２．０、緑の１．８と高い重大事故率を記録。青０．９や黄色０．８、赤０．７は白と大差なかった。
--
オリジナルはここ。
http://www.citytax.nl/Carcolour.pdf

赤橙黄系統の色は、歩行者や対向車に自分の存在を早目に知らしめる効果はあるかも…
かと言って、ドライバーの不注意や無茶な運転すれば、その効果も台無し。

イタズラの件だけど、高級車や盗難に遭いやすい車なら色に関係なくヤラれるでしょ。
赤車乗りのオレは、イモビとホイールロック、ハンドルロックで自衛してるぞ。
勿論、車輌保険も加入してる。

港区某所で新型のメガーヌRSが路駐してあったので、初めて実車見た。
写真より実際の印象の方がいい感じ。

中をちょっと見たら、純正ナビが付いててフロントのLEDライトが付いてたので並行物でした。
並行の方が自由に選べて良さそうだなぁ…。
正規物のメリットって、整備の面以外で何かありますか？

>>414
整備と言うか保障じゃない？詳しくはないから俺も知りたい

ルノーの場合、並行だと本国メーカー1年保証だけど正規だとルノジャポの3年保証。
http://www.renault.jp/after_service/warranty.html
並行だと当然↑のようなサービスはない。
新車でも100%ノートラブルとは言い切れない欧州車なんだから、保証は長いに越したことはない。

>>414
ルノーに限って言えば保証があるのとないのとでは雲泥の差

右ハン早くきてくれー
今乗ってるS2が今年12月で車検なんだよ〜

新車保証なら並行輸入ショップでも付けてくれるからその辺の事は確認してみるといいよ
店によって違うみたいだけど俺が買った店では２万kmか６年の保証だったよ

間違った

２年間または６万kmね

右ハンは入ってきてもシャシースポールのみ、カップは左オンリーの予感･･･

それでいいじゃん

レザーシートは勘弁して欲しいなあ。
先代は限定でファブリックが入ってきたけど、今回はどうなんだろうか？
まあ、最低でもあと2年は先代に乗るつもりだから、いきなり出されても困るけど。

ナメナメしたい位カコイイ。

>>420
並行でそんな保証つけてくれるところあるんだ。
どこ？

>425
大阪のYMワークスって店
プジョーやシトロエンを主に取り扱ってるけど
基本的に欧州車なら中古含めて何でも探すって言ってたよ
ルノーなら白いゴルディーニ店で購入してたし、ルノーのテスターも

ちなみに俺が買った車はルノーじゃないけどね。
白いゴルディーニを店で購入してたよ

>>426
>ルノーなら白いゴルディーニ店で購入してたし
>白いゴルディーニを店で購入してたよ

大事なことだったのｗ
ま、それはおいといてなかなか良心的だね。
その店はフォーカスRSも何台か入れてたし
かと思ったらアウトランダーを4007に改造しちゃうし
なかなかおもしろい店だわ。

悪い送信ミスったorz

大阪のYMワークスって店
プジョーやシトロエンを主に取り扱ってるけど
基本的に欧州車なら中古含めて何でも探すって言ってたよ
ルノーなら白いゴルディーニ店で購入してたし、ルノーのテスターもあるから
アフターサービスも問題ないと思う
ちなみに俺が買った車はルノーじゃないけどね
価格は東京の並行ショップよりもだいぶ安かったよ


って書きたかった
それとゴルディーニは店の車ではなかったかも。

白いゴルディーニ。。。
菓子かなんか？？

ところでこれ、道でみかけたんだけどミョーに似てる。
http://www.bbb-bike.com/show/tmcs2009.php?ID=319

>>429
http://blog-imgs-46-origin.fc2.com/y/m/w/ymworks/intermania_cliors.jpg

あー、あるんですねぇ。
ttp://bleumonaco.blog.so-net.ne.jp/2010-05-28-1
しかし『白いたいやき』って。。やっぱり菓子か？

V6のフロント下回りのカバーを外そうとしたが、
六角のが手持ちので外せず断念。工具屋行ってくる。
規格わかんねーｗ

>>433
ミリかインチ以外に思いつかない＜規格

トルクスでは？

>>435
ググッてみた＞トルクス

この形って小さいビスとかによく見かけるけど
自動車のボルトにもあるのか。
知らんかった。

ちなみに>433は六角っていってるけど、多分六角穴付きボルトのことだと思いました。

>>436
ルノー車は頭がトルクスのネジを使ってるけど
>>433さんは六角形のナットのことを言ってるのか？
それともあなたが言ってるような六角穴付ボルトorネジのことを言ってるのか？
頭がトルクスになってるネジはぱっと見、六角形の穴に見えるから
たぶんトルクスだと思うんだけどなあ。
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/72/0000784672/04/img5f5aa5f1zikfzj.jpeg

>>433
T15かT20のトルクスで留まってる。
T15、T20、T25あたりのドライバーを持ってると、外装・内装の殆どが外せると思う。
フロントダッシュボードは、小さいラチェットとトルクスソケットがないとスペース的に無理。

433です。
書いてすぐ出かけたからレス遅くなってすみません。
トルクスじゃなくて六角穴付きボルトです。
手持ちメートル規格の2.5は小さすぎ、3で大きすぎでした。
小さすぎて定規で測りきれず、
店の方から2.7でしょうと言われ買ってきました。
お店の方と話し込んでしまい作業が後日に・・
レスいただいた方、ありがとうございました。

iPhoneのコネクタ付近のネジがトルクスでおどれた

今日、某ディーラーで大量のルーテシアRSを見たよ
あちこちに残っていた在庫をかき集めたとのこと
いやぁ良い目の保養になったよ

そういう意味のないレスは日記帳にカキコでいいんじゃね？

>>442
そんなこというなよ…
1-1000まで全部深い意味のあるレスで埋まってるスレなんて見たことないぞ。

>>443
ワロタ
あんま気にするなｗ
スポールスレはよそと違って少しギスギスしてるからな

>>441
どこかのブログでそんな記事を見たぞ。　by Ｓ小森 ww

さあ今日は試乗するぞっと

オレも今日試乗してくる。

じゃあ俺も行く

>>441 大量の売れ残りかｗ
叩き売りしてほしいな
ナビ付きEＴＣ付き海苔だし300万ならスイスポ売って乗りかえよっかなー

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ…ｽｲｽﾎﾟってｗ

>>450
>>449じゃないが、スイスポはダメなのか？はたから見てると結構楽しそうなんだが。
コンパクトでそこそこ走って維持費の安い車（タイヤとかブレーキとか）でサーキット遊びしたい。
V6はランニングコストが高くて思う存分遊べないＯｒｚ

スイスポいいと思うよ。
俺も家が車屋じゃなければ若いとき乗ってたかも。
スイスポを笑う奴は外車かぶれのエンスー（笑）だと思っとけばいい。

じゃ隣の奥さん試乗してくる！

ついでに俺も試乗してくれよ！

じゃあ俺が試乗するよ！

流れに乗らなくて悪いんだけど、日曜日に試乗に行くって言ってた人達どうでしたか？
近くに試乗車どころか展示車もないので、実際に見たり乗ったりした人の意見を聞きたいのです。
いざ買う時にはなんとか実車を見るつもりですが( ；´Д｀)

外車かぶれのエンスー気取り(笑)

俺はスイスポも購入候補だったな
結局もうこういう車はでないかもしれないと思ってルーテRS買ったけど

>>456
先々週だけど試乗してきたよ
時折雪の降る日だったので動力性能とかはわからなかったけど、
とりあえず実車はｶｯｺ(・∀・)ｲｲ!!です
ただ、レカロは太腿のサポートが固く乗り降りにコツがいるので、
助手席によく人を乗せるなら実車で確認しておいた方がいいかも

>>456
外から見るだけだと大きさや後方視界の悪さなどのネガな部分が目に付くけど
乗ったら凄く楽しくてそんな事は忘れます。
ちょい乗りしたらノックアウトされますｗ

でも本気で買う気ならばそういう部分ではなくて実際に自分が使う環境も
考慮しながら試乗しないと楽しさしか印象に残りませんよ。

250PSだけど全然扱えるように躾してあるから問題ないです。

>>456
日曜乗ってきました
初めて左ハンドル扱ったのと市街地だからあまり性能は出せなかったけど
現車がタイプＲの社外足で少し硬めってのあるけど、乗り心地は凄く楽だった。
川沿いのデコボコ道でも跳ねずにしっかりついてきてくれたし。
１９インチでもこれだけ乗り心地いいんだな、と感心。

クラッチは重いという声もあったけど、自分としては許容範囲だったかな。これまた
現車が強化クラッチなせいかもしれないが、あれぐらいなら慣れれば全く問題ない
のではないかと。

乗った後になったけど、ＲＳモニターの操作方法なんかも確認してきたので次は
モードを変えて、もう少し踏んでみる予定

なんだかデラの回し者みたいなレポだなぁ
普段べた褒めの提灯ライターまで固いって書いてあるんだが
オレ的に硬いF車なんぞ論外なんだよなー

んなモンどうせ首都高じゃエボあたりのカモられ役なんだし
同じ値段だしゃエボインプの方が遥かに高性能で楽しいクルマが買える

酸っぱい葡萄にしか見えない。みっともないよ。

>>462
精一杯考えた煽りがそれかｗ

＞普段べた褒めの提灯ライターまで固いって書いてあるんだが
どこのメーカーの何をべた褒めか書けよ素人ｗ
お前業界通のつもりか？
どこぞの雑誌の愛読者さんｗ
利害関係把握した上での書き込み？
だったらそのライターの名前まで書けよカス

＞オレ的に硬いF車なんぞ論外なんだよなー
クズの好みなんて誰も聞いてないしｗｗｗ
お前欲しい車も買えない貧乏なジジイだろ？
お前みたいなカスに一括りにされるフランス車がかわいそうだ。
お前にフランス車の魅力語る資格ねーよハゲデブ

＞んなモンどうせ首都高じゃエボあたりのカモられ役なんだし
だいたい首都高グルグルが車乗る目的の奴は買わねーよ。
確かにインプやエボは高性能で速いけど
そいつらがなぜメガーヌRSだけ目の敵にして追い回す必要があんの？
お前インプやエボ乗りバカにしてんのか？

お前相当メガーヌRSに劣等感抱いてるようだな。
大方メガーヌにはるかに劣る古いフランス車にでも乗ってんだろｗ
何とかスカスカの脳みそで考えて書き込んだんだろうけど
単にお前が低脳で低所得で低学歴で社会の底辺だって言ってるようなもんだぜ？ｗ
まぁ>>463さんの書き込みの意味すらわからんのだろうけどな。

>>462
>んなモンどうせ首都高じゃエボあたりのカモられ役なんだし
>同じ値段だしゃエボインプの方が遥かに高性能で楽しいクルマが買える

逆。エボインプを十分カモれる
それに楽しさなら圧倒的にメガーヌRS。ルノーの足回り最高

足回りのセッティングが一番難しいわけだが、メーカーがバシッと決めてくれてるのがいいんだよね。
そこらへんが未完成のエボインプは更に弄ると金と手間がかかる。

GT-Rが楽しい車だと思ってる種類の人なんで、エボなんかも出てくるんだろうね。
http://hissi.org/read.php/auto/20110222/UGpuVXFsa2kw.html

カモれるだの、カモられるだの、ガキかよ

ガキでーすwww

>>462
なに分かりきったこと言ってるのさ
バリューフォーマネーで言ったら国産に勝てるわけ無いじゃん

>>466
まあ国産はいじること前提で作ってるからね
それもまた別の楽しみでしょ
インプとか純正でも死ぬほどパーツ設定あるし

エボやインプなら買おうと思えば買えるけど正直ちっとも欲しくねぇわw
速いのはわかるけどさ、競争するわけじゃないからどっちが速いとかあまり興味ないし。
つか購入層かぶるのかな？
エボインプとルノースポールで悩んでる人は見たことないけど。

それよりDS3レーシングの方がそそられる
並行で見積もってもらったけどメガーヌRSと同じくらいの価格なんだよね。
本来なら比較相手はクリオRSだからDS3Rは割高感があるけど。
DS3Rはなんか正規でも入ってくる予定あるみたいだね

速さより気持ちよさや楽しさのが重要なんだよね。

そりゃそうさー
インプやエボは速いよな

エボも今や500万円クラスだしな

眼鏡RSのすべて本だとインプと比較してたけど
日本では購入層はかぶらないだろうね

MEGANE RS はもう納車されてんだな
新大橋通りの八丁堀あたりで見た。

橋渡れば有明だし、試乗車だったりして。
メガーヌ2に乗り始めて4年、同じ車に出会ったことがない＠多摩東部

ちなみに白だった。

ご名答
http://tokyobay.jugem.jp/?eid=587

俺は雰囲気勢だからエボやインプはのりこなせないし、免許なくなる。
あれは本気勢が買ってガンガン改造して乗りこむ車なイメージ

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023974.html

先週末、展示車のジョンスポール（18インチ）を見て来ました。

確かにカッコいいのですが期待していたほどの感動はナシ･･･
特に気になったのが黒のバンパー周り、黒がテカテカでプニュプニュに見えて
しまい安っぽい。
実際、傷が眼立ちそうだけどルーテRS乗りの方そのあたり如何でしょうか？？

内装は良い感じ、適度な着座位置とタイト感。
後方視界は･･･バックソナー付きでカバーらしいいです。
走ってはいないけどレカロは見た目も座り心地もGood！
ただ乗りこむ時はちょっと窮屈、こつがいるかも。

感動してそのまま注文するかな！くらいの勢いだったけど
ちょっと待った、もう一度色を含めて検討しよう！って感じでした。

一緒に展示されていたRCZも見て来ましたがこちらは見た目はさすがのスペシャル感！
まあメガーヌ狙いの方には興味ナシでしょうけどね。

もうRSはディエップで作っていないんだね。
昨年末にディエップの工場が改修されていたみたいだし、
この後何を作るんだろう。

>>484

もしかして、アルピーヌブランド復活の為とか…んなわけ無いか。

クリオＶ６、復活して欲しい

>>485
アルピーヌブランドの復活の可能性はあるよね。
これは学生デザインらしいけど、ゴーンならやりそう。
http://response.jp/article/2009/01/23/119383.html

>>484
クリオ（カップカー含む）はディエップじゃなかったっけ

>>486
競技用眼鏡は出たんだけどね…
公道版もだしてほしかったわ

>>実際、傷が眼立ちそうだけどルーテRS乗りの方そのあたり如何でしょうか？？
ﾙｰﾃ３です。
黒や濃色箇所はｲﾔでも傷が目立つので、最初から気にしてないです。
離れれば、思うほど傷は目立たないと思いますし。

むしろ、グローブボックスやピラー等の隙間が広がってきているのが気になりますです。

>>458
実はオレもそうだ。
次のスイスポで質感が上がってれば買ってもいいと思ってる。
まぁないとは思うけど…

>>490
まあそうなんですけどねｗ
バンパー部分がシルバーになる白も良いかなと思ってます。

隙間、気になりますね！ルノー品質？

奥様のカングーは隙間、気にならないけど･･･
もともと鉄板むき出しでしたねｗ

>>490
立付け悪いよね。
ワイパーレバーの付け根あたり隙間だらけだわ。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/339/864/html/rl071.jpg.html
と比べるとうちのはガバガバです。

サテライトスイッチ眼鏡�Uのより使いやすそうだな・・・

Ｆ車になに夢見てるの？
トヨタ＞＞＞マツダ＞＞＞ルノー
日本車の品質で比べる奴はアホ

トヨタ、マツダにルーテシアRSやメガーヌRS並に魅力的なスポーツ車が無いんだよ
おれトヨタ→ホンダとスポーツ車乗って来たけどルノーが一番スポーツ車として楽しい
トヨタ、マツダは庶民者って感じで楽しくない

トヨタとマツダしか乗ってないくせに偉そうに語ってんじゃねーよ。

○ホンダ　×マツダ

まあな
ルノーはそうしないと生き残れないからな
走り続けてなんぼ

>>497-498
わざわざ訂正するくらいなら煽るなよｗ

>>483
何台か乗り継いだルノー海苔はプジョー嫌いが多いから、RCZなど全く眼中にない。
おそらくあれが気になるルノー海苔はクリオV6に乗ってる人だろうな。カッコだけ命のｗ

>>500
まあそう言うなw
ああいう「俺ってわかってる」的発言する奴嫌いなんだわ。

クリオＶ６って、カッコだけなんだ!?

ひそかに憧れてるんだけど… ( ´∀`)/

そりゃそうさー
ハッチバックなんかの後ろにエンジン載せるなんて
カッコくらいで何の意味もないじゃんかｗ

>>504
何の意味もないけどやっちゃう、ヘソ曲がりなフランス人にしか創れない車。
好きなんだよな〜(^^ゞ


ＲＣＺ(プジョー全般)は興味なし

カッコさえ気に入れば買う理由としては十分＞V6
世界的巨大メーカーがあんな車を
（比較的）低価格で量産販売したというだけで奇跡に近い

>>506
だな、ルノーのそういう所が好きだわ〜〜ｗ

まあねプジョーはファッション感覚で乗る車だから昔から走りはつまんない
庶民が手を出せる価格を前提とすると走りはルノーやスバル位でしょ
是非ともメガーヌＲＳを四駆で出して欲しいな

V6のカッコ良さ（馬鹿っぽさ）は最高。
ルーテシアのボンネットスペース問題は、Egをミッドにして解消して欲しいね。

室内エンジンはいろいろお金かかってだんだん嫌になる人多いかと
車が唯一の趣味ならいざ知らず

>>496
ロードスターに乗ったことあるかな?
軽くて、良く作り込まれたFR車は乗ってて相当楽しいぞ。
メガーヌは楽しいんだけど、ロードスターとは楽しさの次元が違う感じ
まあ、速さではロードスターはメガーヌの足元にも及ばないんだが、
こういう車って速さより、乗っててどれだけ楽しいかの方が大事だと思う。
サーキットとかでコンマ1秒を削りあうような競争でもするなら話は別だけど。

それトヨタ、マツダ、ホンダのスポーツ車よりルノースポーツの方が楽しいって話だろ
ルノーは楽しいうえに速いから良いと思うな。だからと言って最速とか目指さなくていい

しょせんホットハッチだろ、スポツカーとは違うよね。
ベースが大衆車だから、車の運転を楽しみたいなら他にいいのが沢山ある。
視野を広げると世界がひろがるよ。

>>513
3台でいいからお薦めをあげてくれないか？

スカイラインとかのスーパースポーツ抜かすと
日本車で走り楽しさで上行くのは
ランエボとインプレッサくらいしか無いと思う

安いところで　エリーゼ、アウディＴＴ、ボクスター

>>516
ありがとう。
その中で好みでディーラーが近くにあるのはエリーゼかな。

>>516
少なくともこのスレ考えると高い気がする、俺はまだ若いから
その辺は頑張っていつか買いたい憧れの車だよ、800万位しそう

TTはちょっと違うかな。

>>516
エリーゼは確かに、本当に楽しい車だ。
官能性を求める車では、軽量であることが一番の武器となる。
ボクスターについては、僕は乗ったことがないので何とも言えないが、
世間での評判を聞くに、かなり楽しい車であることが予測される。
しかし、TTについては同意できない。快適で、足周りもよく作り込まれていて、非常に良い車ではあるが、
エリーゼやロードスターに乗った時のような楽しさや官能性は感じられなかった。
あと、安いところと言うからには、平均的な収入の人が無理せず買え、維持できる車を出してくるのが筋だろう。
さらに、今、新車か未使用車で簡単に手に入れられる車でないといけない。
となると、S2000とロードスターの他に、適当な車はないだろう。
詳細を書くと、長くなってしまうので省略するが、2台とも軽くて、重量バランスに優れた、小型のFRカーであり、
思いっきり回して楽しめる、パワーより官能性を重視した素晴らしいエンジンを搭載しいて、
ドライビングの本当の楽しさを感じることができる、とても良い車である。
車の試乗レポートなどで、「普通の交差点を曲がっただけで気持ちいいと感じられる。」
と、いう言葉をみたことがあるであろう。
本当に良い車というのは実際にこのような感覚を感じることができるのだ。
エリーゼやS2000やロードスターはパワーの面では、メガーヌにかなわないし、
使い勝手なども大衆車のメガーヌには到底及ばない。
しかし、一度乗ってしまったら、本当に欲しくなってしまうような、
言葉では言い表せない魅力をもっているのだ。

ここルノーのそれも「スポール」のためのスレだぞ
ロードスターなんてどうでもいいからどっか行ってくれ
ルーテシアRS乗ったらロードスターなんて乗る気失せたわ

ＲＳの新車の価格なら中古でいいの買えるだろ。

>>521
話の流れからロードスターやエリーゼが出てるだけだろ。
というかロードスターとルーテシアRSは全然目指すものが
違うからどっちが素晴らしいか、何て議論はしないだろ、普通。

>>521
ルーテシアRSは確かに良い車でしょう。
高回転まで素晴らしく吹き上がるエンジンは、
かつてのシビックタイプRのエンジンを彷彿とさせます。
足回りは、ドライバーに不快な衝撃をほとんど感じさせないのに、
非常にレスポンスの良いハンドリングを両立させています。
ルーテシアRSのエンジンや足回りの作り込みは、
ロードスターのそれより優れているように思えます。
しかし、僕はロードスターの方が楽しい車だと思います。
やはり、ロードスターは、大衆車がベースのルーテシアRSより素性がいいのでしょう。
ロードスターは前後の重量バランスが50:50の軽量FR車で、
なにより、ドライバーが車の重心とほぼ同じ所に座るようになっています。
このような素性の良さが楽しい走りを生むのでしょう。
もちろん、僕はメガーヌやルーテシアを否定する気は一切ありません。
本格的なスポーツカーは使い勝手はかなり悪いので、
大衆車がベースのホットハッチを買うのもありだと思いますし、
外車やフランス車のブランドが欲しいからルノー車を買うのもいいと思います。
しかし、楽しさを一番に考えるのなら、
メガーヌやルーテシアよりもいい車があるということを言いたいのです。

家族も乗れて荷物も詰めてなおかつ葬式にも乗っていけスポーティ
って欲張りなのがＲＳ、スポーツカーと違うってことでしょ。
ロードスターはスポーツカーでオープンを楽しめる車。
ＦＦは速さはともかく楽しさは限界があるよね。

ルーテシアRSは素直に楽しいと思う。
勿論ロードスターも楽しい。あれでクローズドなら文句の付けようが無かったのだが...
屋根無しならではの楽しさも良いが、豆腐の様なボディー剛性は残念。

>>524
実用性も無視して考えるなら俺はエリーゼ買うわ。一度サーキットで乗ったが最高だよ
ルーテシアRS買う前に金もあるしエリーゼにするか悩んだが実用性でルーテシアRSにした
正直走りうんぬんでロードスターは興味惹かれないんだな

F車に剛性なんかニワカも良いとこ
無意味に硬いのがいやでわざわざ古いの乗ってるくらいなのに
ロードスターの剛性高くしてパワー上げたら良さがなくなるわタコｗ
ルーテやメガーヌのバチモンなんか止めて素直にＺ４でも金出して買え
どのみち、エボインプに比べたらガキの玩具どまりなんだから

しかしルーテシアRSにのってシビックタイプRを思い出すなんて言い出す
奴がいるとはな、全く片腹痛い。
たぶん、両方ともろくすっぽ乗ったことが無いのか、何かの受け売りなのか、
鈍感な感覚なんだろうな、心底気の毒に思う。

>>528
> どのみち、エボインプに比べたらガキの玩具どまりなんだから

エボインプがガキの玩具だろ
大人は恥ずかしくてあんなもん乗れんわ

>>529
>高回転まで素晴らしく吹き上がるエンジンは、
>かつてのシビックタイプRのエンジンを彷彿とさせます。

さすがにシビックタイプR並みとは言わないが、ルーテシアRSのエンジンは
良く回ってかなり気持良いエンジンだぞ。
君こそまともに乗ったことがないんじゃないか？

ﾙｰﾃｼｱRS購入してまだ800kmだが乗り心地最高だわ
固すぎず年寄りの俺には丁度いい
NAで扱いやすいし速過ぎない。何より手長、短足の俺にはﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾎﾟｼﾞｮﾝが抜群にﾌｨｯﾄしてる。

>>529
タイプRを神格化しすぎw

>>526
つ ロードスタークーペ

ルーテシアＲＳは上級者にとってはもの足りないと思うけど
俺くらいのレベルなら十分満足いく速さ
流石にエボインプは恥ずかしいと言うより
パワーが凶悪過ぎてのりこなせない

インプはちょっとアクセル踏んだだけで90km/h超えるから免許がいくつあっても足りんよ。
俺のインプ乗りの連れは免許の10枚綴りとかねーかなとか言ってた。
待ち乗りでストレスが溜まる車なんて俺らの好みとは正反対の車と言わざるをえん。

現行モデルと十年以上前のポンコツ比較してドヤ顔でいい、いいって知的障害者か
まぁ貧乏で頻度に買い替えられないんだろうが

　　　　　　　　 ＼　　　　　 /
　　集 低 こ　 　 〉　　　　（　　　な な
　　会 脳 こ　　/　　　　 　 〉 　 ん ん
　　か 児 は　〈　 　 　 　 〈　 　 だ だ
　　？ の　　　ﾉ　　　 　 　 ヽ､＿！
　　　　　　　　） 　 ≦⌒⌒ヽ、　 ﾚ'⌒
ヽ、_人__ ノ＼l　　 //ﾌ '',, '',,〈　っ
　　　　　　　　　　 l l ｌ/∧＼''|　　っ
　　　　　　　　　　│ |≧l,彳|ﾉ＿＿
　　　　　　　 　 , ｲ＼ﾄ(ﾆぅｲ / |──
　　　　 　 　 ／/＼/　|＼　/　|
　　　　　　 ∧/　 / 　 |／Ｖ＼｣

インプ、エボはターボでしょ!?

その気になれば、いくらでもパワー絞り出せるもん。 そりゃ速いわな

メガーヌってリアサスがトーションビームなんだってね
なんで安物サス使うのだろう？
それがネックで候補から外したよ

そんな比較せんでもええやん。
ここはルノースポールが好きで集まるスレちゃうの？

トーションビームだからって候補から外すって・・・
アホの極みだな。

そういえば昨日ウィンカーはださないわ、前の車を散々煽った後右折車線から
直進で信号無視していったクリオV6がいたわ。

ルノーじゃなくて廃車寸前VIPカーでも乗って自爆してろ。

シンプルな構成でもあれだけ走れるんだがな

>>542
典型的なスペック厨だな。

>>542
貧乏人乙

>>540
乗って気に入るか否かだと思うが。
スペックで乗りたいなら４５８やゾンダとかにしたらエエやん。

>>546
何がネックか具体的に教えてくれよ。

トーションビームに賛同したら貧乏人認定とか

>>548
友達に自慢できないからだろw
俺のはマルチリンクだぜ、やっぱりストラットに限るぜとかな。

その理論でいくとNA、NBロードスターはダブルウィッシュボーンだから…

>>541
本来はそうなんだけどな。
煽りと罵倒ばかりが目立って、もはやルノー本スレの隔離スレと化してる。

ここって品のないレスが多いですね

もともとルーテシアスレでRS厨が我が物顔し過ぎるから隔離されたんだよ

ＲＳ坊はエンスー(笑)気取りが大半だし

>>540
ルーテ＝マーチ、メガーヌ＝シビックのバチモン
マーチごときがリアサスにマルチリンク奢って購買層に理解されると思うのか？
5万が大金レベルの大衆。一方エボインプは完全別グレード。買う客はBMWベンツ購入層

もうこのスレはダメだなｗ

ルーテシアスレってカメラ板にあるあれか？

>>556
イタイヨ

>>556
痛いな、オマエ…

ベンツやBMWオーナーにしたら、エボインプなんかと同類扱いされたくないと思うよ

キタ！！
ttp://www.carview.co.jp/gms/2011/take_car/suzuki_swift_s_concept/default.asp?p=1

>>561
コレはイイ！

ルーテシアRSのフットワークフィーリングに勝てれば神。

>>561
コレはイイ！

ルーテシアRSのフットワークフィーリングに勝てれば神。

>>561
ルーテRS3乗りから見てもこれは素直に格好イイと認めます。
やれば出来るじゃん。

>>561
カッコイイねえ。
でもまず確実にフォグ周りのシルバーの横バーはなくなりそうだし
S-CONCEPTのプレートのある部分も黒塗装になり
ホイールも小径化されそうだね。
ボディサイドの光りもの（前ホイールアーチ後ろ、サイドスカート後ろ）も
黒塗装になるだろう。
黄色はルノーの方が深みがあっていいね。

でも興味ありありだな。

さらにコレ！！
ttp://www.carview.co.jp/gms/2011/take_car/fiat_500_coupe/default.asp?p=3

これはカッコ悪い

これはあかんｗ

前乗ってた初代フォーカスのリアサスはマルチリンクだったよ。
メガーヌ海苔に自慢できるね！

黄色って虫寄って来そうじゃない？

>>566
おねぃさんがｲｲ

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2011geneve/20110303_430759.html
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/430/759/22.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/430/759/23.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/430/759/24.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/430/759/25.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/430/759/26.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/430/759/27.jpg

メガーヌ乗りの方に質問。


全幅1800mm越えてますけど、駐車に困ったりしてませんか？

>>573
乗ってはいないがこの前試乗した感想を。
めちゃくちゃでかいよ。駐車はしなかったが幅でかいなあという感じはした。

それから、ターボかかかった瞬間のどっかん具合は笑えるぐらい楽しい。
ただ、ルーテシアRSのほうが速さ、楽しさは実感しやすいと思う。
メガーヌRSは高速とかワインディングにいかないとほんとの良さがわからないと思う。

乗ってはいないが
→所有してはいないが

に訂正します。

>>574
レス、ありがとうございます。
やっぱデカイですか… (-_-;)

>>573
乗ってないのに横槍で悪いが

全幅そのものは、今のクラウンと同じくらいだから運転には苦労しないと思う
狭い道と言ったってたかが知れてるだろうし
苦労するとしたら駐車だな。3ドアでドアそのものがデカイから開ける角度が大きくなる
しかも左ハンだから、古い機械式駐車場とかだと出られないこともあるかもしれない
まあとりあえず試乗してみるが宜しいかと

物理的に通れない、入らないんじゃ仕方ないですけど
「慣れ」の問題ではないでしょうか？？

それよりメガーヌRSって値引きあるのでしょうか？
発注されて方、是非教えて下さい。

ない

>>573
私も試乗のみです。すみません。
確かにデカイですが、全長やオーバーハングが短いので、狭い所を避けられるなら、なんとかなるかな？

それより、右後ろの視界の悪さが気になりましたよ。合流や追越しのための車線変更とか。

>>577
>>578
>>580

レス、ありがとうございます。

とにかく一度試乗して、その大きさを確認して来ます。
斜め後ろの視界の悪さは何となく予想してたんですが、やっぱりそうですか…-_-;
リアウインドウも小さいので、真後ろも見難そうですね〜

カレスト座間で試乗できるかと思って行ったら、余りのヤル気無さ気で即効帰ってきた
ルノーも日産車も、鍵閉めて触れなく、営業マンも居ねえし
あんなだったピロい場所で、何がしたいのかね？

>>578　さん

自分は今乗ってる車の車検時期もあって、
希望色の通常注文の納期（３−５カ月）が待てなかったので、
展示車両を売ってくれないかとあるディーラに問い合わせたら
思いのほかＯＫがでました。
新車とはいえ展示車両なので「ひと桁万円」の値引きがありました。
＃通常注文でもＥＴＣ取り付け位はサービスしてくれそうだった＜そのディーラ

納期急いでいて、少しでも値引き期待なら、全国展示車／試乗車を
売ってくれないか聞いてみては如何でしょう？
３月は決算月でもあるので、思いのほかＯＫ貰えるかもです。

583さん

レス有難う御座います。
納期、もうそんな状況なんですね！？
自分は黄色の18インチ希望で明日、ディーラー出撃予定です。
発売直後ですし価格も安い設定ですので値引きはナシかな･･･と思っていました。
ＥＴＣだけでもありがたい話ですね。

納車時期は特に急いではいないのでその点も含めて交渉してみます。

今日ルーテシアRS契約してきた。色はジョンシリウス。
試乗車だったからか、色代とかコーティング費用とか
30万ﾁｮｲ値引きしてもらった。
1週間後の納車が楽しみ。

黄色の19インチはまだ数台あるらしい。
それ以外は次の船便まち（夏頃）だそうな。

もう販売停止だしルーテシアRSだけは本国から送られて来ないでしょ

ごめんメガーヌRS

>>585
ご契約おめ
安全運転でな

>>585
おめでとう！
いい色デスよね〜。
大事に乗ってくださいませ♪

おれブルー買ったけど正直ジョンシリウスに変えたいぐらいうらやましす

TWINGO GORDINIって左ハンみたいだな。
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/nms/shincyouryu/post_2021.html
バンザイｗｗ

テレ東のしかも早朝番組か
よく見つけたねｗ

それにしてもCMではないとはいえでかでかとルノーが取り上げられるのは新鮮

ルーテシアRSを購入予定です。
みなさんも色で悩まれているようですが
当方もグリマカハorブルーモナコに決めかけていたところ
ジョンシリウスの実物を見て気持が揺れています。
ルノーは初めてなのですが塗装の質はどうでしょうか？
黄色でもメタリックですし劣化があまりないと
良いのですが・・・。
駐車スペースは屋外ですが一応屋根付きです。

>>593
いまはもうリンク切れになって見れないけど
WBSでやってた。

246：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage：2011/03/02(水) 11:23:53.34 ID: lw/Ewjea0 (1)
これですね
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/news/post_1428.html

バンパー左右のインテークが白いので、ゴルディーニでしょう

>>594
いいかげん色の相談とかやめないか。
色なんて完全に個人の好みの問題だろ。
悩むなら自分で悩んで決めろよ。
誰かがこの色がいいっていったらその色買うの？
塗装の質なんて現代の車なんだからどれも大差ねえよ。

そんなことも自分で決められないやつって
社会で生きていけるのかよｗ

なんでこの人いきなり喧嘩腰なんだw

ルーテシア、先代金色から、現行RS赤へ乗り換えたけど、
汚れるんですわ、赤。黄色にしておけばよかったかなと少々。
ホントに金は汚れが目立たなかった。保護色というか。
1年に一回くらいしか洗車しないのがいかんのですが。
塗装が弱いということは全くなかったです。青空駐車、ワックス全くかけずでです。

つーかルーテシアRSなんて色が選べるほどタマ数あんの？

メーカー純正のウェザリングとかあれば汚れは目立たないぞ

>>599
ブルーモナコで悩んでるって事は並行だろうな。
メガーヌにもブルーモナコみたいな色が欲しい。

>>599
RJ在庫は完売らしいけど、ディーラーの在庫分である程度色選べるくらいは残ってるんじゃね？

>>596
気分を害してしまったようで申し訳ありません。
優柔不断なのは自覚しています。

>>598
鮮やかな色を乗り継いでいるのですね。
どの色もケア次第で劣化具合には差が出てくるの
でしょうがそれほど心配する必要もないようなので
安心しました。
もう少し迷って決めたいと思います。

ご指摘の通り、平行ではなくディーラー在庫の購入を
考えています。

なるほど在庫or並行か。
輸入停止が残念でならん。

あ、すまん。
ブルーモナコとブルーダイナモ勘違いしてたわ。

>>594
黄色はメタじゃなくてパールだったと思ったが

他スレでもそーいう人が増えてきてしまってるよね・・・
口調が切れ気味っていうか。

>>606
ルーテシアRSの黄色は正確には「ジョンシリウスM」でMはメタリックの意味
ルーテシアRSでMが付かない色は白と赤だけ

そういや誰かルーテシアRSにビルシュタインの車高調付けた人居る？

http://www.renault.jp/dealer/renault_shinniigata_nagaoka/service.html
ここに車高調の情報があったんだけど。黒のホイールもイイ！

>>609
某ショップお勧めのだろ？　あれは減衰調整できないからやめた方がいいよ。
あのショップ、ルノー○ポール純正と謳いながらそうでないのを平気で売るから...
ttp://www.fame-web.com/shopping/kw/renault/SUKWRNClio.html
KONIベースだけど、こっちの方がいいと思うな。

>>596
まぁ、まったりいこうや。

ちなみに某メーカー工場の塗装、調色担当が一言。
国産の塗りと輸入車の塗りは全然違う。
海外の某高級メーカーとルノーを比較するだけでもかなりの違いが見れる。
素人目でもルノースポールの塗りは良いとはいえない。

試乗してみるとルーテシアとか面白すぎて色とか関係なくなｒ…

コカングーなんてオフ会があると、オーナー同士で「つらら」の長さを競ってたりしてたからなあ

>>611
ムラとか平気であるしプロが見たらヒドいかもねｗｗ

ただ、そんな事どうでもいいと思える車がルノースポールだよね。
センサー系とかつまらないトラブルは多いから、細かい事が気になる神経質な人は乗れないねｗｗ

>>610
なんと、他も車高調の候補があったのか
情報ありがとう

どういたしまして

>>614
アラゴスタでもルーテ３RS用を開発中って話も聞いてるから、もうちょっと待った方がいいかもね。

ルーテRSの車高調って全然無いって思ってたから助かるっす
アラゴスタ見た目かっちょいい

>>611
だから若い人よりおっさん向き

ルーテシアRS程度の性能があれば十分だよなぁ。
そろそろアルファロメオGTVがボロくなってきたから乗り換えたいわ。

>>618
見た目はオッサンだが、心だけは若いつもりだぜ？

バカいとか幼いとかゆーな！

井上喜久子、17才でーす！

やっぱイタフラ車乗りっておっさんが多いの？
前にショップでそんな話を聞いたわ
平均年齢がどんどん上がっていくという

俺は28のおっさんだわ。
でも気持ちは永遠の17歳だよw

ローズさんじゅうななさいです

>>622
てか、日本には若い者などほとんど居ません
居ても金が無くてクルマなど買えません

メガーヌRSの対象年齢が３０代後半から５０代前半だもんな。

「輸入車は維持費がかかりそう」っていう先入観も若い人が少ない原因かもね。
ただでさえ給料安いのに修理費に持っていかれちゃたまらん、っていう。
乗ってみるとそこまで法外な維持費はかからないんだけどねえ。

俺は就職2年目に250万の仏車買ったけど、
周りには300万オーバーの国産車買ってるのも結構いたし。

いや、若い人は輸入車がすぐ壊れるとか都市伝説だと思ってるから
車なんてそうそう壊れるものじゃないって思ってるよ
ただ輸入車は国産同クラスに比べて割高なのと
輸入車なんてベンツ、BM、アメ車くらいしか知らない（車種名なんて当然知らない）

>>627
> 乗ってみるとそこまで法外な維持費はかからないんだけどねえ。

法外な維持費はかからないけど
国産車にくらべて確実に維持費は高い。
だけどそれが理由で輸入車を買わないのではなく
同じカテゴリー、同じ装備で考えれば国産車の方が安く
そして輸入車に何の思い入れのない人にとっては
国産車はじゅうぶん魅力的なんだろ。

それと就職２年目がいつの時代だったのか知らんが
今の時代、就職２年目で250万や300万の車を買うやつは
ごくごく少数ですわ。

>>628
輸入車に比べて国産車のほうが壊れない。
国産車に比べて輸入車のほうが壊れる。
これは事実でしょ。
誰もすぐ壊れるなんて思ってないよ。

>>617
見た目だけじゃなく性能も良いよ。
嫁が許してくれれば俺も逝きたいのだが...

仕事柄輸入車の部品調査をする事が多いんだが
作りの悪さ見ると、「こりゃ故障率多いわな」って思うよ。
自分の車にも、その酷い作りの部品がてんこ盛りに付いてる訳だがｗ

>>631
酷いつくりの部品ってたとえば？
具体的に聞かせてもらえると参考になるんだけど。

今のこの時に思うのはなんだけど、発注した車大丈夫かなぁ

>>632
整備やってる知人の話だと、プラとかゴムの部品がリサイクル品だから云々

今回の地震＆津波でオシャカになったルーテシアＲＳやメガーヌＲＳも何台かあるんだろうな… (-_-;

ルノーの陸揚げは横浜だっけ
茨城の港で輸出待ちの新車が悲惨なめにあってたけど

ニュース映像で流されたりグシャっとひしゃげた車見るたび
（自分にとっては）高いクルマ買ってもこうなったらなんの意味も無いな・・・
と思ってしまう。津波怖え〜

出荷準備中のﾍﾞﾝﾂが1000台、あとﾆｭｰｽでさっき、これも納車前みたいだがｲﾝﾌｨﾆﾃｨｰとかも流されたって言ってたな

いやー、眼鏡RS、めっちゃ曲がるねｗ
LSDってあんな効くのね。
ウチのTTもFFのクセに曲がると思ってたけど、比じゃないわ。

>>637
しかも天変地異は車両保険も免責という事実

>>639
LSDの効果だけじゃなく全体の煮詰めの成果だと思うよ。
形式的には大した事のないサスだけど、スペックばかり立派な国産よりも遥かに秀逸ｗ
TTも良い車だと思うけど眼鏡RSに乗り換えを検討してはいかがかな？ｗ

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/939790/blog/21763793/

地震後に「女子高生の評価」「ETC取り付け」など更新してるくせに
TSUTAYAはもう利用しないって内容でわざわざ批判するのはおかしくない？

>>641
全くその通りｗ
しかも、カップシャシーであの乗り心地。FFの異次元を見せられた。
TTは降りるのが決定してんだけど、俺はアルファの4Cを待つ事にする。
出ないなら、ウィンド買うわ。

俺もアルファ好き（ジュリア中心に６台）だが、
4C発表2W前にメガーヌ発注してしまった。
後悔はしてない。多分。
いや、4C発売になったら考える。
嫁には言えないが。

4Cの存在をたった今知りました。。
めちゃめちゃカッコイイ！かなり欲しい！！
だけど…私も昨日メガーヌRSを注文してしまいました。。
私も後悔してないです。
出た時はまたそん時考えます。

俺もここで4C知った。
これはヤベーw
でもお高いんでしょう？w

>>643
4Cと比べちゃダメだなｗｗ
ベクトルが眼鏡と全く違うが楽しそうな車だね、飼ったらココでインプレ書いて呉ｗ

>>642
こんな時期なのに痛いオッサンだなw
一目惚れで買ったみたいだし、こういう輩は飽きるのも早いだろうよ。
サッサと降りて再び国産か独車の世界へでも逝ってほしいわww

>>642
＞この地震で犠牲になった方々のご冥福をお祈りします。

そのブログのやつ含めて、「死人出たしとりあえず冥福祈っとけ」みたいに使われるのがすんごく多くてイライラするわ

>>649
気持ちはわからんでもないが、ここに書き込んでるってことは
被災してないんでしょ？
落ち着きなよ

ルーテシアＲＳ　ｐｈ３
昨年５月納車、本年３月１１日にお別れする事になりました。
いまだ車は見つかりません。
命あっての…とは思いますが…もうちょっと乗っていたかったです。

特約付帯していない場合は車両保険の約款で、
「地震」に起因する水災は保険金支払いできないらしく。
被災された方で車両保険付帯してる方は、一度約款を確認されることを勧めます。

>>651
命あるだけでも良かったと思え！
クルマなんざ、買えば済むだけ
生きてればどうにでもなる！

確か住友生命が免責は適用しないとか言ってたけど、
自動車保険はどうなるんだろうか
とりあえず生きてるだけでも儲けもんと思おうぜ

>>651
ご愁傷さまです
今後色々大変かと思いますが体に気をつけて

暖かい励ましありがとうございます。

ここ数日は給水所と自宅の往復、スーパー・コンビニ回りしています。
携帯電話の充電で数箇所を回ると、いかに携帯電話が大事になっているか
緊急連絡のツールとして広まっているのかわかりますね。

まずは、自力で出来ることを一つづつ、しっかりと。
被災されている方々、ここを見れているか分かりませんが、お互い頑張りましょう。

チラ裏失礼しました。

>>651
ご愁傷様です。報道を見るたびに心が痛みます。

今はご自身のことを優先に考えて、頑張ってください。

>>651
逆に考えるんだよ。
あなたの代わりに、ルーテシアＲＳが犠牲になってくれた。

>>651
心中察するが、ＲＳが無事でも、自分が死んだら乗れないでしょう…

ツラいだろうが頑張ってくれ

>>651
RSは残念だったが、生きていればまた買える。
今は辛いと思うが「またRSに乗るぞ！」とガンバってくれ！！

>>651
生きててよかったな。だがまだ原発のメルトダウンの驚異が残ってる
スリーマイル、チェルノブイリの事故をググって原発事故の知識を身につけておこう
正直今すぐ遠くに避難したほうがいい

>>655
がんばれ！超頑張れ！
命が有ればまた車にも乗れる！

>>651=655
映像を見ていると、関係の無い俺ですら落ち込む。
命は助かったようだが、それでもあの現場にいるだけでも辛かろう。
でも、がんばれ、がんばってくれ！
同じではないだろうが、俺ですら、16年前の阪神淡路から今まで何とかやってこれた。
仲間も全員、車趣味に戻れてる。明日は必ず来るからな。

赤十字の義援金口座開設を待っているんだが、いつになるんだ！

赤十字の義援金は郵便局でできるって聞いたよ。

日本赤十字社　義援金・救援金募集
http://www.jrc.or.jp/contribution/l3/Vcms3_00002069.html

俺も義援金出すぜ。もちろん諭吉さんで
何もしなかったらあとで自分が情けなくなるしな

赤十字の活動内容見るといまいちしっくりこない。
自治体の復興に直接役立つところに寄付したいけど、
どこかご存じないですか？

探したら見つかった。
宮城県が直接やってるから、ピンはね等の心配は少ないかも。
http://www.pref.miyagi.jp/kihu.htm

>>663-664
ありがとう。もうすぐ郵便局開くからいってくる。
実は俺、>>643でTT降りるって書いたんだけど、昨日ドナドナされたのよ。
で、少し余裕あるんで俺が出来る最大限で諭吉さん入れてくる。
阪神淡路の時は社会人一年目で、お金無くて少ししか協力出来なかったのを
未だに悔いている。だから今回こそは少しでも役に立ちたい。

エライ

社会人一年の時から寄付なんてなかなかできないぞ

>>668
有難い言葉だが、そんな事はない。
仕事場が被災して大変だったが、住まい自体は無事だったから、もっと協力したかった。
誰もがそんな気持ちだったはず。阪神間に近い人は、今回もみんな同じような気持ちだと思う。
郵便局は専用の振込用紙も出来ていた。

>>651よ、がんばれ！

昨日、ディーラーより連絡があり今月末納車予定だったメガーヌが納車の
めどがたたなくなっているとの連絡が有りました。
格納してあったカーゴが動かないのと工場従業員の出勤状態が安定しない、みたいなこと言ってました。
「こんな時なので構いません」と答えておきましたが正直、納車なんて気分じゃないです。

私も郵便局行って来ます。

俺も現車見る前にローン返済スタートしそうだわorz

このご時勢にローンを組んでしまったことが凶とならなきゃ良いけど…

ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/sarukuriido
コイツ、何があったんだ？

東京電力の対策本部が原発から50Km圏外に退避したんだってな
早いとこ住民も避難させないとメルトダウン or 臨界来るぞ

でかい会社の取締役なんてそんなもんだろ
自分さえよければ部下が死のうとどうなろうと知ったこっちゃないんだよ

社員を死ぬほどリストラして家族を何万人も路頭に迷わせて、
残った社員にも固定電話機すら一人一台も与えないくらいコストカットして、
さらに年100万もかからないような福利厚生まで全廃して、
しかも自分は４年くらい公約達成していないのに
一人で年40億くらいもらってる自動車メーカーのトップだっているわけだし

http://mainichi.jp/select/weathernews/news/20110316k0000m040135000c.html
>防衛省は同日夜、４号機に対し、核分裂を抑えるホウ酸入りの冷却水を
>自衛隊ヘリで上空から投下する準備を整えていることを明らかにした。

原子炉を破損するからって投下を反対してた防衛省も切羽詰まってんだな
とりあえず4号機の使用済み核燃料を冷やさないと超ヤベーってのが現状か
しかし５４８体って凄い数だな

＞しかし５４８体って凄い数だな
引き取ってくれるところがないから
やもなく原発内に保管していた
ということだね
今後ははこの事件をきっかけに核廃棄物の最終処分場を何としても
確保せよ！という風に世論の誘導が始まるかもね

アース製薬の総力を結集して巨大ホウ酸団子を投下するんだ

>>678
よくそんな事が言えるね。

ここは何のスレだよ...

ちょっくら、イスカンダルにコスモクリーナー買いに行ってくるわ…

>>673
水没

>>676
ホウ酸いれなければいけないってことは
もしかしたら再臨界始まってるのかもな。
だとしたらもう終わりだわ。

>>677
燃料プールは使用済核燃料だけでなく
これから使う核燃料も保管してある。
そして使用済核燃料は炉から出した後
このプールでじゅうぶんに冷やした後でないと
廃棄処理できない。

もう少し勉強しようね。

静岡でも放射性物質が検出されたらしいけど被害が拡大してるね

http://www.spiegel.de/panorama/bild-751072-192309.html
しかしこれ見ると東日本が壊滅しかねない

　　　　　　　　　　‐-､　　ｨ-‐､　　　　　　　　　ハノ＼
　　　　　　　　　|　‐-⊂⊃-‐　}⌒ヽ_ﾉ|r､　　/　 　 　 >─､
　　　　　　　　　＞´￣￣ヽー'､＿＿ノ ＼二ﾆ─‐ﾆ´＿_／　　こんにち>>1
　　　　　　　　/＿＿＿＿_　　ヽ　　　＜´＿＿＿_ノ､　　ヽ　　ありが>>10ウ>>3ギ
　　　　　　　　l　 r-､　 r-､＼_r-|　　　　/　r-､　 r-､＼r-}　　　こんばんワ>>2
　　　　　　　　|　　　⌒　　　　　 )　　　 l　　　 ⌒　　　　　)　　　さ>>4なライオン
　　　　　　　　＼(´￣￣⊃　 厂　　　　 ＼ (´￣￣フ　ﾉ´　まほうのことばでたのしいなかまが〜
　　　　　　　　　 ＞二二＜´　　　　　　　　＞⊂ﾛ⊃＜　　　ぽぽぽぽ〜んwwwww
　　　　　　　　　〈_,ｨ　o　 ﾄ､〉､　　　　　　<_,ｨ　 o　 ﾄ､_>　　　おはよウ>>7ギ
　　　　　　　　/ / ﾉ　o 　( 　'､ヽ　　　　/ / |＿o＿|　 | |　　　いただきマウス
　　　　　　　 mn∠＿＿＿＼ nm　　　ﾚｍ（＿r-,＿) ﾚｍ　　いってきまスカン>>9
　　　　　　　　　　＼‐∨‐／　　　　　　　　 ＼ ∨ ／　　　　　ただいマンボウ
　　　　　　　　　　⊂-┴-⊃　　　　　　　　 ⊂-┴-⊃　　　　　>>5ちそうさマウス
　　　　　 　土　| 干　二､　/)⌒)　⌒ゝ丶／ 　| ‐┼`` ‐─ｧ``　お>>8すみなサイ
　　　　　　rﾉ､　l rﾉ､　_ノ　.ﾚ　ノ　､＿　 (＿_　.l　rﾉ､　　　（_　　あいさつするたびともだちふえるね！

|　干O　|　干O　|　干O　　　|　干O　　　　　　　　　　　/
|　｜　　|　｜　　|　｜　　　　|　｜　　／￣＼＿／　　/-､
ﾚ <lヽ　 ﾚ <lヽ　 ﾚ <lヽ　　　 ﾚ <lヽ　　　　　　　　　　/　　Lノ

http://www.worldcarfans.com/111031831114/renaultsport-to-become-stand-alone-brand---report
RSブランド独立、専用モデル発売？

>>677
＞しかし５４８体って凄い数だな

一回便の量ですよ。ttp://ja.wikipedia.org/wiki/燃料棒

>>686
インフィニティ・ブランドと二本立てになるんとちゃうか。

なぜ本当のこと言わないのか…米政府「菅隠蔽体質」に怒！！
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20110319/plt1103191509001-n1.htm

原発事故もっとひどいのに管政権は隠してるんだな
米国も管政権無視していいから本当のデータ公開してよ

メガーヌRSにRHDでたら買うぞー

>690
右ハン乗りたいならゴルフにしとけやｗｗ

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20110214_423109.html
「フルレザーシートを備える右ハンドル版などの輸入も検討しているとのこと。」

ルノー・ジャポンは右ハンドルも検討してるぞ

むしろここ数年はほとんどが右ハンなのにな

今メガネRSを購入検討中。
しかし、2DINのカーナビをどうやったら付けられるのさこれ。もう1DINで割り切ってるのか？

メガーヌRSにRHDとAWDが出たら絶対に買うな。コスパ的にも魅力だ

>>691
今時輸入車でも左はネーヨ。バーカ。

>>692
レザーシート。。。　余計な事を。

>>695
AWDかよ。1.5ｔ超えだろ。イラネ。

何だこのキチガイ
おっかねぇなこりゃ

そだな、相手にせん方がいいな。

ホント、このスレって徹頭徹尾荒れてるよな。購入層や検討してる奴らの程度が知れるよ。
LHD⇔RHD、ナビの話題するのは全然いいんだけど、絶対途中で挙げ足取りの水掛け論だろ。情けない。

まあ、人それぞれ趣味あるからね。
自然吸気V6（日産VQ)縦置きAWD ３００ｐｓ Upなら
それはそれで面白そうだ。600万コースかもしれんが。

それよりおまいら、レッドブルカラーのメガーヌRSなんかどうだ？
http://www.gpupdate.net/ja/f1-photos/6924/2011-australian-grand-prix-thursday/

ロータスルノーGPカラー（黒金）も出ないかな・・・きっとカッコいいと思う。

東日本が大変な事になってて、ガソリン不足のこんな時に申し訳ないが、
明日、メガーヌRS慣らしいってくる。

それ以前に現行眼鏡ってAWD化できないんじゃね
ドラシャ通す設計になってないと思う

ラリー用もN4 なんていう名前で期待させておきながらFFのターマック仕様だしw

>>694
あれ、一般的に言われる1DINデッキすら入らないと思うんだが・・・
俺も実車見てないからなんともだが、公式の画像を見る限りでは厳しくないか？
専用デッキなんじゃねーのかな

日本の原発奴隷
http://www.jca.apc.org/mihama/rosai/elmundo030608.htm

「福島第一原発には、常に、もう失うものを何も持たない者達のための仕事がある。」

1DINは入らんよ。
専用設計。

ポータブルナビでエエやん。と思わせてくれる素敵なデザイン。
ナビに２０万、３０万も使わずに済んだ！と思ってる。

今ナビはメモリの時代だからね
ジャイロ搭載したポータブルナビで十分

まぁHDD型はすぐに終わると思ってたけど。
車にHDDってｗ

まあ今世の中で出回ってるナビの大半がHDDだけどな
20万どころかその半額でも高性能なのがわらわら買えるし
そもそもナビ=道案内みたいな前世紀的考え方を持ってるようじゃまだまだ

>>700
VQ載せたら鼻先が半端なく重くなるんで曲れる楽しい車にはならん希ガス。
147GTAみたいな直線番長じゃあねぇｗ

REDBULL仕様もええが、本家にガンバってもらわんとな orz
てか、ハイドフェルトどないしたん？　Q1落ちじゃんかよ...
つくづくクビサがいないのは痛いな...orz orz

>>696
> 今時輸入車でも左はネーヨ。バーカ。

まだこういう頭の悪そうなレスするやついるんだな。バーカｗ

>>710
>>697-698

でもLHDのってろ奴ってDQNばっかりだもんな。

>>710
逆に右がないのにねw

先代のMEGANE-RSのマイナー後のモデルなんですが同サイズのタイヤ、ホイール買ってくればパンク修理キットのはいってるスペースをちょい
加工とかすればはいったりするんでしょうか？というかやってる人います？
（マイナー前のモデルはちゃんとフルサイズのスペアがついてると最近知ったモンで。。）

あーそれ自分も気になる・・・
でもタイヤとホイール１本買わなきゃならないんだよねｗ

>>715
事故車でも探して見たら？

>>713
右が無いのは最大のネック。
右ハンでDCTならパーフェクト

やっぱ時代の流れは2ペダルなんかねぇ。
クラッチペダルが消えたら車なんてどうでも良い存在になりそうなオレがいる。
そんな時代がきたら中古の軽自動車にでも乗るわ。

一度はDCTに乗ってみてくださいな。とてもイイよ。
絶対的な楽しさを追求するなら３ペダルには敵わないですが。

DCTモデルと3ペダルを用意するような良心が残っているメーカーは早々にして在らず、、、

>>719
TTロドスタに3年半乗ったが、そんなにイイか？
普段乗りでの利便性や汎用性と、スポーツ走行の両立という利点が俺の場合、そこが美点とはならず。
新型眼鏡RSを友人に乗せてもらって、やっぱ3ペダルだなと。
居住都道府県で一番納車してもらったS2000が懐かしい。
本気で2Lの中期モデルで程度の良いの捜そうかなと思ってる。
眼鏡は友人が買ったし、FFハイパワー車はTTで満足したし。

健康体だと3ペダルでいいんだろうけどな
椎間板ヘルニアで一応治ったけど左足にしびれが残って
微妙なクラッチワークが難しい俺のような人間もいるんだよ

もう一台AT車持ちなよ

>>720 アルファのMitoは両方あるね。ただしグレードが違うけど。

そのうちメガーヌＲＳもゴルディーニ仕様が出るんだろうか？

>723
なるほどその手があったか・・

ってちょっち厳しいか　脚が一応動くうちにMT車乗ろうかな

ちょっちか・・・

ちょっち・・・だな

でも・・・ちょっちだろ？

クラッチペダルが消えるより先に内燃機関自体が消えそうだがな

ルノーの場合、２ペダルだといずれシステムが壊れると思ってるんで３ペダルのままで良いと思うｗ

メガーヌRS納車された方に質問ですが

付属のキーレスエントリｰキーで操作するとアンサーバックは有るのですか？
カードキーはボタン電池を入れるだけでアンサーバック付きのエントリー操作が出来ると
どこかで見ましたがそうなのでしょうか？？
もちろん、違法なので私はしませんけど･･･

違法なんだけど誰か困るの？

違法と言っても限りなく白に近いグレーだけどな
並行車とか全く無問題で登録できるし
正規を改造しても車検で引っかかるようなことはまずない

>>725
デラで出るようなこと言ってたよ

>>722
いやいや、お前のような例外はさておきだ。

メガーヌRSオプションのエアナビってどうやって取付けているんだろ？
専用部品作ったのかな？

>>734
おまえ何言ってんの？
キーレスエントリーの件は電波法に違反なのであって
並行車の登録とか車検とはなんの関係もない。
トラックに違法無線機積んでても車検通るのと同じ。


もういちど言っておく。
キーレスエントリーの改造は日本の電波法違反。
改造すること自体が犯罪行為である。

>>732
> カードキーはボタン電池を入れるだけでアンサーバック付きのエントリー操作が出来る

できません。
できないようにインポーターが一部改造してる。

>>738
そりゃ厳密に言えば違法だが、そもそもその法律が今となっては何の意味もないのも事実だな
実際ユーザーがそれで捕まるということはまずないし

お前が言ってるのは「80K制限の第三京浜を81キロで走るのは違法」と同じ。
言ってる内容は正しいが言う事自体に全く価値がない

>>739
出来る場合もあるんだが。これが
ハズレを引くとキーの中身がカラッポだった、なんてこともあったけど

バレなきゃ無問題
バレたらタイホってだけだろ

>>740
外れで空っぽってまじですか？
メガーヌ注文したのですが、空っぽだったらどうしよう( ；´Д｀)
昨日総合スレでも質問したのですが、皆さんがルノー車を手に入れた時ってメーター何�qになってましたか？
90�qって普通なんですかね。

今日メガーヌＲＳ見てきた
超かっこいいが
あのナイスなフロントシートを台無しにするリアシート
勉強してほしいと思うのは私だけか

>>742
カラッポだったのはたしかアヴァンタイムのオーナーだった
眼鏡は2以降カードキーだからカラッポはさすがにない

あとオドメーターが長いのはたまにある
ハズレというわけではなく、現地で抜き打ち検査の対象に選ばれたというだけ
むしろ、その時点で不具合があれば直されてるはずなので、ある意味当たりとも言えなくもない

>>745
詳しい説明ありがとうございます。
ルーテシアのキーレスの電池の入れ方を写真付きで教えてもらったのも、
ルノースレだったなぁ。
ルノーマニアはいい人多い！

>>744でした( ；´Д｀)

>>740
> そりゃ厳密に言えば違法だが、そもそもその法律が今となっては何の意味もないのも事実だな

なんでDQNは自己紹介したがるのｗ
違法な出力の電波が他人に迷惑かける可能性があるってこと知ってる？
知ってるわけないかｗ

>お前が言ってるのは「80K制限の第三京浜を81キロで走るのは違法」と同じ。

まったく違う。

>>745
末尾Pの２ちゃんねる中毒患者で社会不適合者がほざいてんじゃねえよ。
違法行為のアドバイスを求め、回答をもらって
ルノーマニアはいい人多いだとｗ

あほか

ルーマニア人ばかにすんな

このわてがおのりというものです。
売名に来ました。

>>747
結局、キーレスを復活させると、法律の何処に引っかかるんだ？
出力？　周波数？

>>747
> なんでDQNは自己紹介したがるのｗ
> 違法な出力の電波が他人に迷惑かける可能性があるってこと知ってる？
> 知ってるわけないかｗ

リモコンロックの電波なんて他人に迷惑なんてかかりようがねえよバ〜カ
無知なお前に教えてやるが、リモコンロックは本国仕様が強いんじゃなくて、
日本仕様だけが全世界で飛び抜けて弱くなるよう規制されてるんだよ
お前の言うとおり他人に迷惑がかかるのなら、パリやロンドンなんて24時間電波障害事故だらけだわ

あ〜あ、自信満々に「知ってるわけないか」とか言っちゃってw　もう取り消せないぞw

> >お前が言ってるのは「80K制限の第三京浜を81キロで走るのは違法」と同じ。
> まったく違う。

そりゃ物の喩え一つも分からないお前にしてみれば「全く違う」だろうよw

> >>745
> 末尾Pの２ちゃんねる中毒患者で社会不適合者がほざいてんじゃねえよ。
> 違法行為のアドバイスを求め、回答をもらって
> ルノーマニアはいい人多いだとｗ
>
> あほか

罵倒だけなら小学生でもできるわ。悔しかったら俺みたいに具体例を上げて反論してみろw
尤も他人の末尾にいちいちケチつけるくせにテメエはその都度回線繋ぎ直さなきゃ
文句一つも言えない屁タレにそんなこと出来るわけもねえか。脳足りんはひっこんでろ

シトロエンスレもそうだったけど、
フランス車スレは荒れやすい理由でもあるのかね…。

>>747や>>751は心に余裕の無い奴なんだな、としか。

複雑な時代に生きてますから

キーレスごときで喧嘩するなよ。
適当にセキュリティつけりゃ純正のキーレスなんて不要だ。
そんな俺はクリフォード。もう古いから新しくしたい。

違法電波で脳がおかしくなったんじゃね？

>>708
道案内以外に何の使い道があるんだ？＞ナビ

>>747
末尾Pって何なの？
●持ちってこと？

>>752
ルノースポールスレは荒れやすいがカングースレや他のルノー車スレ
は基本まったりだぞ。

人が少なくてすぐ落ちるがw

付属のリモコンでもアンサーバックの機能がありますよ！

>>758
末尾Oって何なの？
●持ちってこと？

ことの是非はおいといて、形式認定を受けていない輸入車は現地仕様のリモコンを使っているよ。
極端に販売台数の少ない輸入車なんかは形式認定を受けていないのが現実。
あんまり目くじらを立てると社会が萎縮しちゃう、震災前はそれでバイク産業を駆逐したからね。

残念なお知らせ
既にみんな知ってたらごめんな。

最近、急に興味持ってルノーディーラーに行ってルーテシアのルノースポールを買おうと
注文しに行ったんですよ。
そしたら、公式HPにはまだルーテシアのルノースポールが掲載されてんのに
昨年９月の日本での衝突安全だか何だかの安全性における何かの基準をクリアすることが
出来ないのが判明したらしく、ルノーとしては日本で正式に販売できるように対応しないと
発表して、もう正規モデルの輸入は停止していたらしい。（あのカッコいいスタイリングとかが
失われるんだろうな、その基準を満たそうと改造したら・・・）

そんで一歩及ばなかったんだけど、おいらが買いに行った２日前に
とうとう正規モデルの在庫車も売れちゃって、もう新車で買えないんですと！！

悲しいぞーーーーーーーーーーーーーーー！！
俺はーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！

orz

４／１ジョンシリ入荷だって！
ttp://www.renault.jp/dealer/renault_hachiouji/dealer_info.html

>>763
皆知ってるしｗ
しかもまだ買えるしｗｗ

>>758
酒井法子さんの事です

>>763
ルノー福山に赤 白以外在庫あり

足クルマ探してたけど
結局、プリウスのワゴンで注文した
400万超える金額で高いと思ったけど

>>768
スレチ、プリ臼スレ逝け。

>>763
ディーラーでの在庫確認ではもう無くなってても店舗ごとに在庫や展示車を
確保してるところもあるので多分まだ買える
この車乗り味最高なんで諦めんな

近所のDにもつい最近新車が入ってきたな＠ルーテRS
今のところ売れてない。
同じ店舗にある試乗車落ちの方は半年近く売れてないｗ

今日､展示車見てきたが客がいなかったな｡
儲かってるのかな?

>>743
後ろは暗くてリアシートよく見えないから気にならないんじゃない？
後方視界悪すぎるよなぁ、アレ。
バックソナー標準装備で正解だ。

>>763
どこかで得た情報を書き込みたかっただけだろ？
冷やかしお断り。

やっぱりみんな知ってたのかｗ
俺はそのディーラーの前をよく通勤で通るのだが、ほんの三日前までルーテシア展示してたのに
行った当日はメガーヌとカングーだけだった。

>>767
情報ありがとう！
でも、福山遠いッスw

>>770-771
情報あざっす！
まるで日本全国の正規ディーラーから在庫車は売り切れました的な事を言われたので
すっかり正規輸入車をあきらめちゃってましたよ。

みんないい人っすね〜。
とりあえず、新車の方も遠方のディーラーからでも引っ張れるか相談してみます。
また、昨日は諦めきれずに中古車サイトで調べたら、結構試乗車あがりで走行９００ｋｍ程度での
車があるのと、走行わずか３０００ｋｍの車両とかがあったので、住んでる地域の近県　２県でそれぞれ
一台ずつ気になる個体も見てくることにします（４０万近く安いのも魅力ｗ）

試乗車あがりよりも、走行３０００ｋｍ程度走ってる元オーナーカーの方が程度はいいのかなぁ
と思いつつ、両方見てきます。

みなさん、情報サンクスです！

ここで大人気のあの店が新眼鏡にナビ入れてるな
ダッシュの見た目がかなりアレになるけど

国産のでかいナビ入れようとするとああなるのは仕方ないと言えば仕方ないな。
つか、有明オリジナルじゃなくてルノジャポ公式オプションでしょ？

http://www.renault.jp/car_lineup/megane_rs/option_navi.html#oth2

公式商品だったのかあ
1DINのほうがスッキリしたんだろうけど商品としての価値が不足なのかな

RSﾓﾆﾀｰをオーディオの方に移動させるから、1DINだと本体側を収納する場所が無いんじゃない？
自分も1DINの方が好きだけどさ

2DINナビとスイフトコンセプトのようなシートなら自分的に完璧なんだけどな｡

はぁ？これが純正？

センターのモニター位置動かしてまで付ける価値あるの？HDDナビw

HDDwww

国産乗っとれww

メガーヌRSの19インチ車、納車された方もしくは試乗されて方に質問なんですが
タイヤの銘柄はコンチCSC3ですかCSC5Pですか？
見つけた試乗記では両方あるようですがそう言うものですかね？？

HDD=国産
HDD=嘲笑

こういう奴がいるからいつまでたってもフランス車ユーザーは肩身が狭い思いをしなければならないんだな

>>777
HDDの説明文、「サテライトスイッチに対応しています」と書いてあるが、
その下の方に「対応していません」って書いてある。どっちなんだよｗ

>>784
＞標準装備の時計＆外気温デジタルディスプレイは、ラジオの位置に移設。サテライトスイッチに対応しています。
＞※サテライトスイッチはR.S.モニターで使用しているため対応していません。

「標準装備の時計＆外気温デジタルディスプレイ」＝「R.S.モニター」

室内の雰囲気ブチ壊してても2DIN HDD付けたいんならそれはそれでいいんじゃね？ｗ
格好を取るか機能を取るか、個人の勝手だ罠。

>>763
今頃何言ってんだよこいつはｗ

はげしくがいしゅつだ

>>763
おまえはなにか？服役でもしてて、最近出所してきたのか？

メガーヌ飼うぞ〜
必要無いけど欲しいから注文してきた。
インプレッサとGTーR持ってるけどまあいいや！
今回の分は景気回復の為の浪費だ！

バ〜〜カだよな？
自覚してるけどな

お前らもメガーヌ買え！

>>788
今さら何に噛み付いてんのか理解できないが、そのレスに書いてあるだろ。
「最近急に興味持って、ディーラーへ突撃」

アホか？ｗ

>>789
フランス車買ってどうするんだよ。
日本製品買えよ。

>>790
おまえもな（嘲笑）

トゥインゴRS乗ってます
今日信号待ちしてたら反対車線にルーテゴルディーニが
すれ違う時お互い同時にヨっ仲間って感じで手をあげ挨拶
なんか気持ち良かったな

>>789
嫌だ。んなコト書きこむオマイとは一緒にされたくないｗ
>>791
マヂにナンデ？
ルノー車買おうが日本での経済活動に違いない。

>>793
わかるわ〜
俺も東尋坊の近くでルーテシアに乗った女の子に手を振られて惚れた事あるよ。


まぁ、二度と会う事もなかったけど( ；´Д｀)

メガーヌRS乗っているけど、対向車で目が合うのはシトロエンが多い。この前コンビニで隣に付けたクリオＶ6無視されて頭きた。エンスー系は自分勝ってなのかな〜

>>796

>この前コンビニで隣に付けたクリオＶ6無視されて頭きた。

勘弁してくれ

＜＜797
こんど挨拶したらよろしくね（＾＿＾）☆

フランス車海苔だからって変な仲間意識は勘弁してくれ

>>794
外車って国内で生み出した付加価値が非常に小さいでしょ？
全く無意味ではないが、どうせなら国産製品のが景気回復には役に立つ。

日本の工場が止まったせいで世界中の自動車生産に影響が出ているわけだが。

エンスー系は、ルノーはとても良い車なのにマイナーで、めったに遭遇しない（除くカングー）
所も良いと思ってる人が多いと思う。同じ車と遭うのを嫌うからね。
最近乗り出して浮かれてる人とは人種が違うと思った方がいいなww

>>796
ところで無視されたってのは、話し掛けたのに無視されたの？
それとも同じルノーに乗ってるのにV6の人が話し掛けてこなかったって事？
自分勝手なのは前者であればV6側、後者であれば貴方側だと思うけどね。

軽く会釈したけど、そっぽむかれました。

メガーヌってそろそろマイナーチェンジあんのかね。

クリオV6とか頭悪そうだもんな
どうせ糞デフメガネのキモヲタだろ
目が合ったら不愉快だから、こっちから完全無視だよ

>>806
確かに少し頭悪そうに思えるクルマではあるが
「手前は一体何様のつもりだよ」と 問いたくなるような口振りですね貴方。

突然知らない人から会釈されても後ろに誰か知り合いがいるのかと思って無視しちゃうこともある
ましてや軽い会釈なんて気付かれない可能性もあるしね
ちょっとしたことで騒ぎすぎだよ

http://www.stop-hamaoka.com/kikuchi/kikuchi2.html
原発ヤバすぎ

まあな
知った車乗ってるからって他人には挨拶無用って事だな

そうだね、無用な挨拶は車関係のイベントの時だけにした方がいい鴨な。
近所の人で本気で仲良くなりたいって事なら、その限りではないが...
変わったルノー海苔には変わった人が多いからな、俺も自覚してるしｗｗ

>>806
お前が一番キモいわ。

>>806
そんな性格してるからお前は会社で敬遠され友達も少ないんだよ脳カタワが

なんというクソスレ

>>814
自分の意見が通らないスレは全てクソスレですねわかります。

意見？
>>777以降は書き込んでないけど。

今度フラ車のオフ会行くんだけど、こんな人逹ばかりなんだろうか…

嫌だな…

大丈夫
シトロ乗りよりはまだマシだから

ここはフランス車スレの中じゃ最低レベルだろｗ

何・・・だと・・・・!?

ルーテシアRSの試乗車がおいてあるディーラーに行って試乗して来ました
ルーテシアRSむちゃくちゃ良いんですが、メガーヌRSを買ってしまいそうです。

ルーテシアはもう色が選べないし…

メガーヌのおしり、素敵すぎるw
メガーヌ……

RHD!RHD!さっさとRHDしばくぞ！！

ステアリング位置の書き込みはしない方が場が荒れないと思うが...

夏頃納車予定だったメガーヌ。
RSモニターを作ってる工場も被災して、納車いつになるかわからないみたいです( ；´Д｀)
被災者の皆さんが早く元の生活に戻られるように応援したいです。

RHDはイギリスで売ってるのに日本は何故かLHD
フレンチマンは日本が右側通行だと思ってんのか？

>>806
こらチンカスおまえは何にのっとんや？
ド底辺のくせえらそうなこと言うなよ

meganeにゴルディーニ出るのかな？？
出るのならいくらぐらいだろうねぇ…
450ぐらいなんだろうか。

>>825
ルノジャポは全部右ハンで入れればいいと思うよね、おまいみたいな素人相手にｗｗ

またキチガイが湧いてるな
春だね

左ハンドルがウレシイ人は日本に>>828一人しか居ませんよ。＞ルノージャポン

左ハンドルに乗るのがカッコイイと思ってるんだろ。

>>831
未だにそんな奴もいんのなｗｗ
きっとかなりのおっさんか、外車好きの親に影響されまくった子なんだろうよ

>>830
俺も俺も

輸入右ハンドルのマニアルでウインカー出してみろ！

別に問題ない

だよな。まったく左手でｼﾌﾄ、ｳｲﾝｶｰなんて問題ないよ。
ただ右ﾊﾝ乗ってて思うのは3ﾍﾟﾀﾞﾙの場合、構造上左ﾊﾝのほうがﾀｲﾔﾊｳｽの上に
左足を置けてｸﾗｯﾁや他のﾍﾟﾀﾞﾙまたｱｸｾﾙ右側の広さなど自然だとは思うけど。

クリームパンと紙パックのジュースを持ちながら運転出来ますが

マジレスすると右ハンだとクラッチ操作のせいでフェラしてもらうときぎこちなくなる

>>838
彼氏に？

メガネかっこいいね

メガーヌを試乗しにいったつもりが、ルーテシアを買って帰ってしまった。

>>841
あるあるw
ところでメガーヌ注文してる人にききたいのですが、
ディーラーから納期について連絡あったでしょうか？

>ルーフはやはりブラックアウト云々
>勝った気分ｗ
なんかコイツのブログ読むと、いつも腹立たしい気分になる。

イギリス車とスウェーデン車でLHD乗ってる奴見ると本気でパープリンだと思うね。

パープリンって言う人がパープリンという法則

>>842
特別なオプションとか注文しなければ、通常４か月ほどって言われたよ。
まだ契約してないけどｗ
悩み中〜

>>846
先月契約して7月末頃に納車予定だったんですが、
震災でRSモニターを作ってる工場が操業出来なくなって
いつになるか全くわからないらしいです( ；´Д｀)
他の人はどうかなぁと思ってきいてみました。

>>845
こだまでしょうか？

その掛け合い全然面白くないから二度と続けないでいいよ

ハンドル位置でガタガタ言ってんならｳﾆﾓｸﾞでも乗ってろ

>>847
あれ？そうなの。
じゃあ、ウチの場合は在庫車だったのか？

今度また行く時に詳しく聞いてみますわ。

これホスイ
http://paultan.org/2010/11/24/megane-renault-sport-250-cup-full-test-drive-report/

RHD製造してるならLHDなんて輸入すんなよ＞ルノージャポン
日本は左側通行だっつーに。

初めから右を入れてしまうと外車は左ハンドルというコダワリを持っている層に売れなくなるので
時間差で入れている…と言う趣旨の話を営業から聞いたよ。

＞外車は左ハンドルというコダワリを持っている・・・

　少数派だろうね。その少数派はデブキモヲタだろうから逆にイメージダウン。

ハンドル位置話は車板でやってろよ

ルノーの上層部ってどうしてこうも足りないのか。
>>107とか読んでると悲しくなる。自動車業界に携わっている人間がどこまで無知でステレオタイプなんだよ。
ロートルもいい加減にしとけ。

だよな
カングーがなんであんだけ売れたか理解してねえな

つか表向きの理由を真に受けてそんなに興奮すんなよ
本当の理由はこんな言い訳で誤魔化さなきゃならんくらい、
さらに酷いんだろうから

実はペダルレイアウトが酷かったりして。

俺もそんな気がしてた。
英国Auto Carのインプレも左ハンドルだったし。

>>861

http://youtu.be/7zMH1u4QhRU
Fifth GearはRHDだ。

>>862
イギリスは左側通行だから当たり前。

>>863

>>863
ちゃんと前後の文脈くらい汲んでからレスしろよお前

う・・・
こりゃすまんかった。これじゃ他人の事言えんわな

燃費は？

ディーラーで聞いた話しだけど、ルーテシアRSは街乗りでリッター１０近くいくらしい。
高速に乗ればリッター１２はカタイらしい。

ホンダのタイプRもそうだけど、NAとは言えスポーツモデルなのに燃費いいね〜。

前メガーヌも一般道で9〜10kmはいくよ。

旧メガネＲＳはどこで売れば一番高い？
並行（中古もやってる）店？
買い替え前提でディーラー？

フェラーリの右ハンは無いだろ？　ポルシェの右ハンなんかは頭悪そうだし。
貧乏な外車好き＝右ハン好きｗｗｗ

などと意味不明な発言を繰り返しており、

>>868
タイプRの時は目に見えて燃料計が減っていくのでつらかった
燃料タンクの違いもあるがルーテシアRSは以外と燃費良いって感じる

ペダルのオフセットが酷くなくて、マスターバックやワイパーの右ハンドル化がキチンとしてあれば、フェラーリだろうがなんだろうが右ハンドルの方が良いに決まってるよ。


トランスファーの張りだしが異様なA4や、プジョー207MTの右はノーサンキュー。 一昔前のイタフラ車はみな駄目だが、今はMITOなんかは右MTでもOKだね。

メガーヌの右はどうだかね。

プジョーは206も酷かったな。
ルーテRSの右ハンのABCペダルは凄くマトモで良い。

>>871
あるよ、フェラーリの右ハンドル
しかも前金が左ハンドルより高くとられたり、納期の遅れが生じたりするらしい
でも日本国内では駐車なんかのしぐさが自然になるのであえて選んで乗る人もいるんだとか

ま、買ったことないから聞いた話だけどね

>>868
なかなか一般道で10は行かない。平均9くらいかな。
郊外在住でこれなんで都心はもっと厳しいだろうね。

>>877
がんばれば10いくかなー。
でも、9くらいに思っていた方が良い。

高速だと、13とか楽勝でいくね。

屋根が黒くて勝ったと言ってる人とか、白の車高短でお気楽なブログ書いてる人も右ハンだなw
どっちがキモヲタデブなんだ？w
左の運転できないんだろうな、かないそうにw
俺？もちろん左の新眼鏡オーダー済みで納車待ちだが何か？w

屋根が黒くての人がどんな人かは知らんがお前とその人と俺はマトモな脳味噌じゃない
マトモな奴ってのは自分の選んだ選択に自信のあるやつだ、他を貶まなくとも自分を保てるやつだ

↑
いよっ！
男前！！

来月には右ハンドルがラインナップに加わると言うのになぁ。

来月には右ハンドルがラインナップに加わると言うのになぁ。

大事な事なので二回言いました？

>>882
ソースは？

どっちにしろ部品供給再開の目処がたたないからなー。

来たー
マーチにジュークエンジン移植

ジュークのエンジンって評価悪いよな。

CVTで扱える程度のパワーってのが残念

>>847
ディーラーからご検討どうですか？
と、改めて電話掛かってきたんで、メガーヌについて詳しく聞いたら
ｵﾗの地元のディーラーも納車６か月程度はかかりますって言われた。

どうも他の検討している車種と記憶が混同していたようだ。
すまぬすまぬ

6000kmくらい走ったけど、いろんな部分がカタカタ言い出したｗｗ
フランス車だなあ。

以前はアホンダ乗りだったがダタピシは最初からだったぞ。

>>892
それ古過ぎね？
俺、初期ロッドつーか、一番最初にラインオフしたS2000に5年半で58,000ｷﾛ乗ったけど、
幌以外のボディからガタピシなんて言わなかったぜ。
要は価格相応で、DC2だとかはそんな感じなんだろｗｗｗ

国産で、ボディじゃなくて、内装からミシカタカタはあったな。 母親のお古のコロナプレミオ(学生の頃免許取って最初に乗った車だ・・・涙)。お古っていっても一万キロくらい。
他にも、ミラー折り畳みの不具合とかいろいろあったよ。

こういうことにかけてはうるさいトヨタの、それも最もトヨタらいし糞おもしろくない売れ筋中級車でも異音があったんだから、他の国産でもあっただろうな。

おれのルーテシアRSはまったくカタカタとか言わねえなぁ
TYPE-R乗ってたときはボンネット内からカタカタ音がする時はあったが

防音材がないのと内装が外れてるのは違うだろ

そういやK20Aの五月蝿さは耐え難いものがあったな
なんで防音材もっと入れないんだよ
逆にルーテシアRSはもうちょっと五月蝿いほうが楽しいかも

CL7のK20Aは
いい音しか入ってこなかったけどな〜
バランサーもあるし、室内音のチューニング方向も違うんだろうけど

ただクラッチペダルの音はひどかったが・・・・

ＦＮ２のＫ２０Ａはイイ音するよ♪ 五月蝿いかどうかは主観の問題では？

ただ、ボディーの軋み音が凄い。

こういうスポ車もしくはスポーツグレードの車で内装のキシミとか気にしてもしょうがないと思うがｗ
剛性が高かったり、足回りのブッシュが堅かったり（一部のモデルにはピロボールまで純正で奢られてるモデルもあるし）
その分、遊びが少なくてダイレクト感が高いだけに、余計にしょうがないと思う。

そんな内装のキシミ音よりも、実際に乗ってハンドリングや手応えが気持ちいい方が俺は嬉しいｗ

その上きしみ音も無ければもっといいってことだろ

３月終わりに納車されて只今ルーテ３RS慣らし中で、十分暖機して近所をチョロチョロ走ってるだけだと
リッター６kmくらいしか走らんのだがそんなもんなの？
暖かくなって暖機時間が短くなったから今はもう少し走るんだけど、こんな状態じゃ渋滞に嵌ると燃費がえらく悪いって事かな？

慣らし中とはいえ、燃費悪いね〜
ディーラーに一度見てもらう方がいいと思う。
大抵、あたり付くまで落ちる燃費と言っても、個体差があるとはいえ
リッター1前後が普通ですからね。

6km/Lってマジか？軽量ボディーでマニュアルのNAなのに。
エンジン周りのセンサが死んでませんか？

燃費はともかく、車庫でアイドリングしているだけの暖気は何の意味もメリットもないぞ

なんとなく暖機と走り方の問題な気がする。
近所たってどんな場所かにもよるし。

>>902
それどっかおかしい
雑誌でも計測してたけどルーテRSはリッター10ぐらい行く

current表示から換算してる？
ご近所走りで100kmで6リッターだったらあり得そう。

↑自分で書いた後思ったが、ないか。
902氏は瞬間ではなく平均から換算して6だったのかね？
だとしたらどっかしら異常ですな。
とか言う自分も未だL/100km表示に馴染めず。昔から算数苦手っす。

メガーヌ注文するよ、メガーヌ
ルーテシアRSの在庫車狙いで試乗に行ったら、メガーヌの方を気に入ってしまったｗ

秋まで待てるか？

>>911
ディーラーの方では、とりあえず納車は６か月ほどかかります・・・
と、社交辞令の様に一応説明してますが、実際の納期になると
GW明けにならないと、はっきりとした事は言えませんと言われた。

でも、あのおしゃれなサイドからオシリにかけてのラインというかフェンダーというか
あれにヤラれちゃったので、とりあえず買っちゃいます。
結構長時間試乗させてもらったけど、いい車っすわ〜コレ！ｗ

そのころにはマイチェンの気配がしてそうだな。

>>912
いい車だよ〜納車2週間だがもう2500K走ったｗ走ってて全然疲れないし飽きない
エクストリームモードやばすぎｗ封印

眼鏡ＲＳでもチタンマフラー出るらしいね

うちのルーテシアRSは都内下道渋滞のみで8〜9km/L。
普通に乗って10km/L前後。
高速巡行で12〜13km/L。

うちのルーテ３RSは、9.5くらいだなぁ。
高速7割で、法定速度厳守なのに、どう頑張っても10越せない。

でも、充分暖気＆近所ちょろちょろって
燃費、エンジンに一番悪いから、リッター
6キロってそんなもんかも。

暖機してるあいだはずっとリッター0キロだしね

今日ルーテシアＲＳ　買いました　名古屋東　限定モデルです
シャーシー・カップも売っていた　初外車だ・・

オメー♪

902です、皆さんどうも。
十分な暖機といっても水温計が動き出すまで待ってるとかってわけじゃなく、
寒い時でも最長３分くらいだったね、１〜３分の間。
4000回転縛りで勿論アクセルはそーっと踏んでた。そんな感じで２〜３キロのちょい乗り。
計算は走行距離÷使用燃料料の満タン法で計測してたよ。
今は暖機時間も短くリッター８キロくらい走ってるから、暖機とチョイ走りが悪かったんだね。
それにしても6km/Lってのが悪すぎると思ったのと、渋滞路も似たような状況かと思って聞いてみたんだ。

ウチのメガーヌ３RSは都内渋滞気味で、
13.xL/100kmという感じ。
納車一ヶ月半で走行距離700km。
どうもこの時期は晴れるとバイクの
キーを取ってしまうので。
明日から甲州方面に旅行に行くので
少しは距離稼げるかな。

メガーヌ3のオーディオの音が良くないな…と思っていてダッシュボードのツイーターがダミーだったことが解った。音にうるさくない自分でもチューニングは必要だと感じた。

ウホッ
燃費悪いんだね

今日初めて実車を見た。
う〜ん、やっぱカッコイイ( ﾟ∀ﾟ)　
あと、後ろから見るとお尻が超セクシー。
ミニバンを買いに来てたオッサンも食い入るように見てたよ。

残念なのはカタログでは分からなかったけど、前後のフェンダーが
後付け感が強いことかな。しいて言えば、エボ�X、�Yの頃みたいな感じ。

１９インチ履いてたけど、１８インチの方がブレーキローターとの隙間が
無くていいんじゃないかなーって思った。

内装はモナコGPの方が好みなんだがなー。
日本でも出してほしいわ。

中古で購入したメガーヌRS F1Limitedに乗ってるけど、
4日前にエンジンから冷却水が漏れてオーバーヒートした。
まだ2.6万キロ(自分が乗り始めて1万キロ)しか走ってないけど、
走行会で富士を3回くらい走ったのも影響してるかな…

冷却水の漏れつーと、普通にに考えたらメンテちゃんとされてなかったんじゃないの？（どこから漏れたかにもよるけど）

>>929
初見では、オイルフィルターの近く辺りから漏れたと言うか
吹き出した感じでした。
最近のメンテは、去年の12月に初回の車検と、
2月に走行会行く前にしたくらいかな。

メガーヌＲＳの後ろ半分て日産ムラーノに似てないか？

まぁ一番ﾘｱが似てるのは
ｵﾍﾟﾙ、ｱｽﾄﾗOPCかな

メガーヌは絶壁の方がかっこいいわ

現行は普通のデザインになっちゃったからな。
絶壁よりは売れるんじゃないか？

まぁ、絶壁オーナーの自分としては普通のデザインになったことでホッとしてる。
買い換え資金の工面せずに済んだからｗ

絶壁メガーヌがメガーヌ3なの？
初心者ですまないw
教えてくれたら嬉しい

Wikiでも読んでこいハゲ

新型最近知ったけどずいぶんデザインよくなったと思うわ。
ゴルフＲと迷う。

>>935
絶壁はメガーヌ2、メガーヌ3はなんだろね？
深海魚？

現行メガーヌRSのRHD早く出ないかなー取り敢えずシロッコR買ったけどRHDでたら即効買い替えだぜ。

地元のワインディングは何年も閑散としてたけど、最近いろりろ集まってるみたいで走りに会行ってきた
車はボクスターやエリーゼ、ゴルフGTI　ルーテシアRS　MiTo・・etc　氷河期の日本車は無く、バブル時の
メモリアルカーが多少います。
今回は欧州車の元気でバブル期の活気を自動車ライフに取り戻したいね。

またアホが来たｗ
>>939

これかなり良くね？

ttp://www.gooworld.jp/used/spread/goow/17/700101050520110312001.html

先代はよく知らんが、現行と随分キャラが違うんだな。

ナビが無茶付けすぎるｗ

>>941
R26Rでもないのに高杉だわ。

BOZEサウンドシステム搭載車きてくれ。

＞BOZE

パチモンかよｗ

パチモンかよだせぇな

俺のＫＥＮＭＯＯＤは最高だよ！

BOZEもKENMOODもこれには敵うまい。

「PENAULT サイクルTシャツ 　france仕入れ(古着) 」
http://item.rakuten.co.jp/pickonline/10005772/

ルノーなのかプジョーなのかハッキリしなさい。

928ですが、昨日主治医の所で状況を見てきた。
オイルエレメントの座に冷却水が通るとこがあって
そこへ繋がるラジエターホースが切れて漏れていた。
ラジエターホースの納期がかなりかかりそうで、
交換するにもホースが五股になってるから、
バッテリー周辺をバラさないと大変らしい。

>>939 確かに
バブル時期は貧乏学生で金無かったけど
今ならそこそこ小金はあるしガキも独立したし
あの頃なしえなかった憧れの自動車ライフ送りたいな

Ｒ26Ｒ的な限定モデルをはよだせや。

それよりスピダーの後継をだな

GENROQにアルピーヌのコンセプトモデルが載ってたな…

リジカラ、凄い。
脚の良いFFに効果大。
RSにお勧め！

以上、有明の店長の宣伝でお送りしました。

ルーテ乗りにヴィッツみたいだねって言うのは禁句だからね！

怒り心頭だろうなｗｗ

実話だから困るｗ

初めて会社に乗って行った日「お、変わった色のヴィッツだな！」って言われたぜ。
車に疎い人には後ろ姿がヴィッツそのものに見えるそうですorz

俺はむしろ後ろ姿はヴィッツよりスイフトに似てると思うわ

>>952
今、ルノースポール独自のモデルを開発しているみたいな記事を雑誌で見たよ。
もろにスピダーの後継モデルみたい。
ルーテシアRSに積まれたリッター１００PSを超える2000ccNAをミッドに積んだ
軽量モデルになるんじゃないか・・・みたいな記事だった。

ルノーも財政怪しくなってきたし余り期待出来ん…計画倒れに終わったスポーツカーなど枚挙にいとまないしな
無類のスポーツカーおたくのゴーンが強引に実現する事に望みを託すw

ルー３海苔だがヴィッツやスイフトに似てると言われても腹は立たん
正面はパッソが一番似てると思うが、それよかプジョーですか？と言われるのが一番ムカつくわｗ

それはない。

>>962 わかる
日産顔言われもムカつかんが
流石にプジョーは無いわな腹立つＷ

別にプジョーに似てるからという理由ではないなきっと
フランス車といってそいつの頭に思い浮かぶのがまずプジョーだって話だろ

昔、マセラティの先代クアトロポルテ乗ってた時に「アルファロメオいいですね」
って言われた時、ムカついたわ。

信号待ちで隣のドライバーがじろじろ見回した挙句いかにも半可通な口調で
「ルノーシュポルトってまだこれ作ってんですか？」
と聞いてきたときは吹いた
ドイツ車かい

眼鏡２RS糊だけど、２年ぐらい前にファミレスの駐車場停めたら
横から30ぐらいの野郎がつかつか来て
そいつ「willかわいいですよね」
おれ「違うよ（失笑」

そいつ、前に回って見て戻ってきて
そいつ「あ、マーチでしたか。すみません（苦笑）」
おれ「まぁ、似たようなもんだね（ブチ切れ寸前）」
てことがあったわ

>>968
そういうな。明らかにお前の勝ちだ
その程度の安い煽りしかできなかった上に全く相手にされないほうが悔しいだろうよ

煽りじゃないと信じたい
2ちゃんレベルの煽りをリアルでしかも初対面の人間にやってるとしたらマジ基地外だろ

普通の奴はフランス車は全部プジョーだと思っている。

普通の奴はATとCVTとDCTの区別がつかない。

普通の奴は1車種に3リッターV6と1.6リッター直4ターボが設定してあっても、
排気量、気筒、過給器というものの意味を知らず、馬力で値段が違うだけだと思っている。

菱形好きは獅子嫌いが多い気がするな、同グループだがへへは嫌いじゃないｗ

てかさー
ライオンてスポーツ走行がダメダメなんだよね
いわゆるパンピー専用車なんだよ
やっぱ玄人と言うかいぶしぎんの通はルノースポールが似合いでしょ
プジョー乗ってる奴見ると女の尻にしかれる軟弱男って感じかするな

↑こういうキモイ奴はジャガイモ車にでも乗ってて欲しい

106乗りだった者としては聞き捨てならないなあ
ま、ルノー乗ったことないんだけどさ
ルーテシアRS考えてるんだけど、１０６と比較してどうなんだろう

106ラリー>ルーテRS乗り換えだが、106ラリーとは違った意味でこれまた絶品

今ルーテRSの新車ってあんのかな？

106とくらべるなら素のクリオだろ。RSなめんな

ガキはルノースポール乗んな

>>973
ごもっとも。プジョー海苔は平気で次にトヨタとかに乗れたりしちゃうんだよな。
残念すぐる奴らが多すぎなんだわｗ
>>974 おまいも残念なプジョー海苔なんだろ？　頼むからこっちに来るなよｗｗ

そうか、絶品か　考えちゃうな
106からインプレッサに換えたらパワーありすぎだったもんで
ディーラーいったらまだ新車はあるらしい
シャシーカップとやらを勧められたけど、そんな恐ろしいのいらんわ…

カップは乗った事無いが、過激な訳では無いと言ってた。何よりそのカップのRSにはRSモニターが付いてるからカナリ遊べるはず。ホイールもカップホイールだしな。
シャシースポール乗りのオイラには羨ましい仕様だ。

プジョーも２０６の前まではそんなチャらい感じでなかったけどね、車もオーナーも。。。
売れた車あるとどうしてもあぁなっちゃうと思う。

最近プジョーはめっきり減ったね。

プジョーはもともとスポーツカーなかったからね
少しはルノー見習えよって感じだろ

>>977
まだ新車持ってるディーラーあるぞ。

俺、10年落ちのパジェロミニ乗ってる人に、
この車俺の車に似てるな、って言われた事がある。

意味がわからなかったけど、その人には
形も乗り心地も似て感じたらしい。

なおかつ、外車ってガソリン垂れ流しで直ぐ壊れるからダメだから軽に乗り換えろと。
俺のルーテRS、壊れないしその車より
燃費いいんだけどな。
どうでもいいけど。

ルーテシア２に乗ってた時、出会い系で待ち合わせすると、
車の説明が面倒でマーチって言ってたけど、
大抵の人は「マーチって左ハンドルもあるんだぁ」って驚いてた。

プジョーも205, 106, 306位までは楽しかったよね。
絶対的な速度を必要としないなら、500ツインエアとか面白いんじゃないかい？MTあるのか知らんけど。

ジェレミー・クラークソンの記事にもそんな趣旨のやつがあったな。
205や306は褒めてたけど、以降の車種はボロクソ。

>>984
アルファと同じ失敗したか？
ちょっとしたブームが起こって新規客がわっと増えたはいいが、彼らのほとんどは
それまで乗ってた国産車や独車と比べてお粗末すぎるアフターサービスに幻滅して
リピーターになる事なく去って行ったという。

スレッチ

ベイスの？

>>981
カップシャーシって言ったってホンダのタイプRみたいに馬鹿みたいに実用性の無い脚じゃないから心配すんな。
しかしおまいさんもプジョー→国産だったか、しゃえねぇなｗ
騙されたと思って買ってみなよ、後悔しないから。
206とかの獅子が一時増えたのは外車なのに安かったって理由だけだな。
乗っても面白くも何ともないし、そりゃ国産のアフターに敵うはずもなく皆逃げたｗｗ
カングーがそうならない事を祈るわｗ

ディーラーで1年点検したら、いくらかかる？

ディーラーに聞け





2万弱

金の心配するなら乗らない方がいいよ。
あまり壊れないけど部品代がえらく高いからね。

>>996
ツンデレ乙

次スレはなくていいよね
ルノー総合と合流ってことで

なんでRS乗りはデブが多いのかな？

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'