S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　56台目

180は5ナンバーだけど、バーフェン片側何ミリの付けたときから3ナンバー扱いになるの？？

片側10ミリ以上

片側5�oだろ？

全幅1695mmでしょ。
つまり片側2.5mmってことじゃないのか？

汁と180ごっちゃになってね？

>>953が正解でしょ

何で？ちゃんと理由を言ってくれよ。

片側10mmまでは記載変更不要。それ以上は申請が必要。

>>959
でも180SXは幅が1690mmで、3ナンは1700mmからだから
5ナンバーのままでいたいなら片側5mmずつしか広げれんな

>>960
S13の場合、全幅1710mmまでは5ナンバーのままで問題なしってこと。
>>960理論だと、全幅1695mmの車は片側3mm広げたら3ナンバーってことになっちゃうわな。
別に3ナンバーになって税金変わる訳じゃないし、どうでも良いことなんだけどねｗ

何年か前に180sxでフェンダー2センチ叩き出しで車検場行ったら何も言われずにスルーされてしまった。
次の車検時には自分から言って車幅公認取ったけど。

１４はなんでボディ大きくしちゃったのかな
ワイドトレッドにするにしてもボディサイズはそのままで
ブリスターフェンダー形状にして欲しかったね

それは嫌だ

180SXの後期のテール一式って結構な値段で売れるんだな
売るのが惜しくなってきた

それぐらいの叩き出しなら厳しく見る検査員以外は通すかもね。
叩き出しはあんまり目立たないもん。

税金とかも排気量じゃなく幅だけで3ナンバーなら大して変わんないらしいぜ。

それよりも嫌がらせとしか思えない１３年超車の１０％課税が…
今年いっぱいでスレタイの車種は年式問わず全てが対象に

アートフォースシルビア

悦楽のマテリアル

そこに在るだけで

目がたまらんわ

男旅しよう

うほっ

父になろう




ぼくしー（笑）

>>922です。
180SXとS14は高くて買えず、結局R33ターボ前期４ドアをゲットしますた！！
どノーマル、デラ記録簿あり、１１万キロ実走行、検半年残、内装綺麗、外装そこそこで１４万円。まあまあ？

デフは怖いけど金使いたくないから機械式入ってる中古R200をヤフオクで落して、
デフASSY交換か、できなければ中身だけ入れ替えるかな。
ベアリング圧入は、めっちゃ頑張ればハンマーで行けますかね？
ショックは、とりあえず乗ってみて不満なら硬くしようかな。

あ〜楽しみっす。チラ裏スマソ。

あと、１つ質問厨させて頂きたいんですが、HICASキャンセルは
皆さん構造変更（操縦装置で事前書類審査あり）ですか？
記載変更で行けるという話を聞いたので、できればそれで行きたいんですが、
記載変更で行ける方法あったら教えてください・・・。

（◎◎＼Ｒ３３スカイラインは最高!!／◎◎）35th
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281163886/

構造変更めんどくさかったらカプラー抜きでワッシャー挟んだらいい。
5mmのやつでヤフオクに安く売ってるぞ

>>975
ちょっと33の相場見てきたが、随分良心的だｗ

だって33って…あんまりかっこよくなry…

180乗りだが最近13が凄く良く思えてきた
小径ホイールから頑張れば18インチくらいまで似合うしどの角度から見ても素晴らしいデザイン
今まで180マンセーだったけどやっぱ13最高だな

１３汁からすると１８０のテールランプのデザインが羨ましい

>>980-981
要するにシルエイティ最強って事だな

180後期とSW20の区別がつきません

シルエイティのデザインいいよねぇ

S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　57台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301154396/l50

立てました

>>985
乙です

>>982
980だがそれはないな〜
13は13、180SXは180SXそのままのスタイルが良い
シルエイティやワンビアはサイドや斜めから見た感じをどうしても13や180と比べてしまって…
リアスポレス派な自分だがシルエイティだと326から出てるような派手目な羽つけたらバランスがとれて良いかなとは思う

>>982
リトラ(´・ω・｀)

ttp://carsensor.ne.jp/CSphoto/ml/987/163/U00002987163/U00002987163_1_001.jpg
ttp://carsensor.ne.jp/CSphoto/ml/208/265/U00002208265/U00002208265_4_002.jpg
13のがシャープでスリム、180のリトラと滑らかクーペラインも捨てがたい

>>983
ttp://carsensor.ne.jp/CSphoto/ml/357/657/UJ0005357657/UJ0005357657_4_001.jpg
ttp://carsensor.ne.jp/CSphoto/ml/128/900/U00005128900/U00005128900_3_001.jpg

>>988
昔はリトラ好きだったんだけどね
180のHBラインは最高に好き
過去4車種乗り換えてるけどトランクがあったのは最初のセダンだけだw
それ以後のは全部3枚ドアか5枚ドア

そんな今はシルエイティ
リトラよりプロ目が好き

>>976
スマソ、ここR33は対象外のスレなんですね。移動します。ありがとうございますた！

１４もリアウインドーがクーペらしく滑らかなところは１３よりかっこいい
顔をメイクしてやりゃ十分イケる
今はスポーツカーも車高の高いずんぐりしたスタイルばっかだからねえ

それよかガソリン無くて180sx乗れないんだが、ここは東北民少ないのか・・・？

ガソリンやばいですよね…


ちょっと質問いいですかね、180ＳＸのシートをバケットに変えたいんですけど、バケットってフルもセミも３点シーターなんでしょうか？

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　　 　　| 　＾o＾　| ﾉ　/ ＜　いみがわかりませんなぁ
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>>993
言ってる意味が分からん…。
180SXのシートをバケットシートに変えるってのはわかるが
3点シーター？3人乗りになるってことか？別にセミバケならならんよ
フルバケでもシートバックさえつければ4名乗車でいけるし

それともシートベルトが3点ってこと？

3点シーターなんて言葉初めて聞いた…

3人乗りかいw


あー気兼ねなく車に乗りたいなぁ・・・
あの排気音が堪らん
1週間も乗らないと大抵どっかしらかが調子悪い
古いと毎日動かさないと駄目なんかな・・・

満レス近いのにすみません…

あのシートベルトを止めるやつが３点式って意味です。腹部と両肩を閉めるやつです

>>998
3点にもなるし4点でも使えるで終了
シートにベルトを付ける所はないし
あるのはシートレール

4点付けたいなら付ければいいし3点でいいやなら別に気にするな

1000なのにﾏｼﾞレスでスマン。

>>998
腹部と両肩を締めるやつって事はアムロのガンダムみたいなシートベルトかい？

４点式にはボディに取り付けるアンカポイントが３点（腰の左右と後席1点）と
４点(腰の左右と後席２点)があったが、アンカポイントの点数が３か４かって事？

純正の3点式ならシート替えてもそのまま使えるし車検もOKだった。
まぁ、俺の180の場合(運転席にレカロSR2)だけど。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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