【NISSAN】日産GT-R part146【CBA・DBA-R35】

>>444
今、ディーラーに確認したがミッションも約3000km毎にOHとかないからｗｗｗ

あと、現在世界で俺も合わせ全部で7台受注してて3台はすでに納車されている。

特にハイテク装備してる訳でもないから意外と普通の感覚で維持できて、
サーキット走行等なければランニングコストは推測で500万以内だそうだ（笑）

何でも自分の思い込みで判断するなｗｗｗ

ヴェイロンも維持費が2800万とかネットに書いてるからそう思い込んでるんだろうが、
実際はヴェイロン持ってる人間なんてそんなに一つの車を乗り倒すもんじゃないし、
他に10台くらいは所有してるからそんなに頻繁にタイヤ交換もしないぞｗｗｗ

13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/10/16(土) 16:42:16
今時、ニュルのタイムさえ縮めればレースで使えないポンコツでも崇拝されると思い込んで、
そればっかり青筋立てて頑張ってるの日産くらいだろｗ

14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/10/16(土) 16:50:41 ID:S35Cnm0W0
レースで全く使い物にならないポンコツＧＴ−Ｒ 十勝＆富士＆岡山と３連敗の大惨敗ｗｗｗ
ドライコンディションの岡山ではたった400kmの耐久レースなのにマシントラブルで
最後まで走りきれない耐久性の無さにはホント驚きました！ おこぼれ完走扱いとなったが、
３つも格下クラスのS2000やインテグラにも敗北する始末ｗｗｗ こんな恥ずかしい車を
所有していて恥ずかしくないのですかね、オーナーさん？ｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/06/28(月) 17:10:19 ID:7wFdjO2m0 (1 回発言)

昨日のＳ耐現地観戦しました。
ＧＴ−ＲがＺ４Ｍや９１１より遅いことは当然だとして、
まさか格下クラスのランエボ＆インプにさえ勝てなかったのは正直驚きでしたねｗ

Ｓ耐はクルマの改造範囲が極めて限られたほぼ市販車に近いファインチューニングマシンによる
レースですから、このレースで負けたＧＴ−Ｒというクルマの速さやポテンシャルといった総合性能は、
上記のクルマより遥かに劣ることが証明されましたね。

ちなみにVenom GTは1200psでも、あれだけの高出力にもかかわらずリッター6km/hだｗｗｗ

【カッコいい】GT-Rのデザイン【カッコ悪い】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194697956/

新型GT-Rのデザインてどう？
2 電車王さん UID:C3DD9F56F9DAE9F6
2007/10/07 18:25:22 ID:2692388

カッコ悪い。
生理的に好きじゃない。

文句言わないでね、嫌いなものは嫌いなんだから。
http://www.carview.co.jp/bbs/104/7442/?bd=100&pgcs=1000&th=2692266&act=th

6 すかぢー嫌いのＧＴ−Ｒ乗りさん UID:0CBC454A9472612D
2007/10/07 21:22:55 ID:2692623

歴代ＧＴ−Ｒのデザインは、どれもかっこ悪いです。
しかし、それを乗り越えた中身の凄みが、人気を支えたと思います。
新型３５には、どちらも無いですけどね。

7 正直…さん UID:B64498C237EF936C
2007/10/07 23:30:30 ID:2692922

かなり幼稚なデザインだと思います。
日産車のデザインは結構好きなのですが（マーチ、キューブ、ムラーノ、デュアリス、EXなど）、次期GT-Rは酷過ぎます。全くの見掛け倒しで、装飾のための装飾が多過ぎるような…。
せめて中身だけでも、とは期待していますが。

8 ＩＤさん UID:0EC7AA611B98000E
2007/10/07 23:59:46 ID:2693012

Re:5
私もそう思います。
確かにあのガンダムチックなデザインは幼稚ですね。
しかし、ＧＴ−Ｒはあれでいいのだと思います。

10 ssさん UID:B3D331E98CA61E16
2007/10/08 8:37:05 ID:2693413

個人的には引いてしまいますね・・・。32GT−Rは、出た当時も、今でもてもかっこいいと思う。
ハコスカも時々見かけるけど、振り返ってしまう。ただ、ダササこそがGT-Rというのも分かりますが、
皆さんご指摘のように33→34→今回とガンダム路線がエスカレートしている印象があり、
おじさんには生理的に受け入れられません。
　また、何かの雑誌で「Cピラーの折れ曲がりを普通にやったら普通になってしまうので、
これがポイント」みたいなことをN氏がいってましたが、そのような変な、デザイナーの自己満足みたいなものを感じてしまします。

26 たかしさん UID:3FFBFE1F8B6E6A19
2007/10/10 13:56:32 ID:2697192

いくらなんでもあのスタイルは無いでしょう！？とても大人の鑑賞に耐えうるものではないし、
インテリアを含めて古臭ささしか感じません。エクステリアだけに限れば、スカイラインクーペの方が
１００倍格好良いです。アウディのデザイン部辺りに箱スカを見せて、新型ＧＴＲとしてデザインして
もらった方が良かったかもしれません。でもアメリカ人には受けるんだろうな〜？

26 たかしさん UID:3FFBFE1F8B6E6A19
2007/10/10 13:56:32 ID:2697192

いくらなんでもあのスタイルは無いでしょう！？とても大人の鑑賞に耐えうるものではないし、
インテリアを含めて古臭ささしか感じません。エクステリアだけに限れば、スカイラインクーペの方が
１００倍格好良いです。アウディのデザイン部辺りに箱スカを見せて、新型ＧＴＲとしてデザインして
もらった方が良かったかもしれません。でもアメリカ人には受けるんだろうな〜？

27 発表・納車待ちさん UID:00A044B832EC98FF
2007/10/10 15:22:16 ID:2697278

GT-Rを注文している人は、世間の評判が悪ければ悪いほどうれしくなっちゃうような人も多いのではないでしょうか？
買えても洗練されたポルシェじゃダメなんだっていう人、結構いると思いますよ。
大蛇だって、あれがたまらないっていう人もいるのですからね。
GT-Rみたいにくだらない（？）クルマを１０００万円で買うっていう無駄遣い感がいいのではないでしょうか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 05:42:10 ID:vUIXZXx00
カレラGTよりZR1のほうが100倍カッコいい

大体個人の趣向や感覚でキッパリ好みの分かれる車のデザインに関して
結論のない水掛け論吹っかけてよっぽど暇なんだなｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 05:50:24 ID:BIaQcB1U0
もし金がうなるほどあったらカッコ悪いGT-RよりもZR1のほう買ってしまうだろうな

流石に30超えてR35のデザインはハズい。。。。

亜久里
「GT-Rの中身はすごい。
ランボルギーニと張り合う実力だと思う。
でも、あのカッコは違う。大人が乗るにはどうかな。
７７７万も中途半端だと思う。
若い人には高すぎるし、フェラーリやポルシェを買う大人は、高くてももっと
セクシーであってほしいと思う。思い切りがよくない。」

圭一
「日本的なデザインというけど、内装も含めて子供っぽい。
確かに速いことは認めるよ。
大人のセクシーさがないからニュルの速さばかりを強調してる。」

亜久里＆圭一の見解
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20867.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20868.jpg

>>45
＞内装に不満の人はエゴイストを選べばOK。まさに最高のスポーツカーですな。

内装だけじゃなくて外観もエンジンも音も何もかもだ
不細工な車の内装だけ豪華にしても意味が無いし、
エゴイストの内装はまるで地方の安っぽいキャバクラのようにセンスが悪い。

ウンコに幾ら金粉を降りかけてもうな重にはならない。

耐久レースを否定するちゅーことは
耐久性がありませんて認めてるからだよ
昔猪木対アリの異種格闘技戦で
寸前になってアリ側がコロコロルールを変えたというはなしだが、
要するにそういう奴は苦手分野が多く
ごく限られた狭い範囲でしか勝てないつーこったｗ最強でもなんでもない
車も車ならファンもファンで言い訳ばかり
釣りもするからレジャー用にJUKUの購入を検討してたけど
こんな言い訳とインチキばかりの糞メーカーの車信用できないからやめた

断言するよ
ごまかし経営者とごまかしファンに支えられた
糞メーカー日産は数年以内にポカ出してアメリカに潰される破綻する
トヨタを見ててアメリカにおんぶに抱っこの日本の立場ってのが分かってないようだなｗ
分際を弁えずデカイツラしてたらどうなるか良くみとけｗ