1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2010/11/26(金) 09:51:36 ID:6cx0VtOP0 5ナンバーサイズミニバンのセレナのスレです。 C25ユーザーはマターリ語りましょう。 基本は[sage]進行で行きましょう。 荒らしは華麗に大人のスルーが鉄則。 C26は必ず売れる。C25諸君、申し訳ないw
>>1 いやいや、とんでもない。
気にしないでくれ。
CVT壊れた人いますか?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/27(土) 04:17:33 ID:CWg5OWY90
凶悪さ加減最高のハイスタって最高だよ。 C26には平和主義者とか友愛とか変な思想丸出しの温和すぎる顔付き C25は絶対神車 ステップワゴンがセレナC25を真似た理由が最大の原因 分かる?
下回りの洗浄してますか? サービスホールの様な穴ぼこがたくさんあるので、 洗いきれずにサビそう
前スレの人ではないですがC25の燃費に関して 前期と後期ではエンジンやCVTに関するCPU制御が大きく違いがあるようなので一概にいえません しかし我が家の前期では買った当初は7Km/L前半から後半台(それでもSR20DEを搭載したC24前半よりはかなり良い) その後減速時にSモードにして意図的にエンブレをかけてみたり(これで8Km/Lはいくようになった) 停止時には発進直前まではNポジションに入れてみたり(これで9Km/L近くまでいった、マジで) あとはそれまでは加速時に徐々にアクセルを踏み込んでいたのを前と後ろの交通状況に合わせて時には大きく踏み込んで3000rpm以上まで回転をあげ必要な速度に達したらあとはアクセルをオフに近い状態にして空走状態にしてみたりとか そういうことをしても意外とネンピは落ちないですね(それどころかむしろ???) それとC25のエンジン&CVT制御には学習機能が組み込まれているような気がする・・・のは気のせい? なんかそれらの学習データーがうちらのC25を点検に出す度に日産に回収されていてその集大成がC26セレナのCVTコントロールに生かされていたりして・・・ 考えすぎスかね?
まあ
>>1 のばかっぷりはほっといて、
同じセレナどうし仲良くいきましょう。
>>8 流石に学習データー回収してC26のCVTコントロールに生かすのは考えすぎでは…
でも学習機能みたいのはあるような?ECU?CVT?CPU?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/28(日) 17:22:46 ID:dHt2Pbz30
リコールに行くって電話したら来て頂いても対応出来ないって言われた! (タイヤ交換で混雑らしい) まあ、理由は解るがリコールは「来てちょうだい」って事だよね! こっちがお願いしていることならともかく。ま、来年までそのままですわ
>>8 流用できる部分もあるだろうが、制御の大部分は直噴エンジン向けに書き直さなきゃならないはずだからそれは考えすぎだと思うよ
>>10 それは先に予約してくれって意味なんじゃない?
>>10 うーん何というか…
>>11 と同じ。
電話できるのに何故その調整が出来ん?
予約すら受け付けてくれなかったってことでは
>>10 は思い立ってディーラーに電話したらパーツの手配や他の予約があるから今すぐは出来ないって言われてヘソ曲げたんだろ
来年までってのは土日の予約は来年まで埋まってるって事なんじゃね?
リコールは「来てちょうだい!」って事だよね!というくだりから事前に予約入れてる他の客すっ飛ばして俺の修理しろとわがまま言ったが「出来ません」と一蹴されたと推測
まぁあれだ、
リコール対象=包茎みたいなもんだ
「以前診察したときは治療対象でないと判断しましたが、
その後学会などで新たな調査結果が報告され、
>>10 の包茎は希にカントンすることがあるから手術したほうがいいタイプ
という結論が出ました」
という情報が、医者からもたらされたわけだ。
現時点で表だった問題がなければ予定手術で十分なものを、
「お前が手術オヌヌメって言ったんだから俺の都合に合わせてすぐに手術しろ」
と無茶言ってるのが
>>10
>>16 実は
>>10 が韓国人
((⌒⌒))
ファビョ━ l|l l|l ━ン!
(⌒;;.. ∧_,,∧
(⌒. ∩#`Д´> チョッパリの分際でgdgd言ってないでさっさと直すニダ
(⌒) ヽ ,,⊃从
从 : ( .ノ⊃
人从;;;;... レ' ;;;从人
なんでも朝鮮人に結び付けるの、もうやめないか ここは自動車の板なんだし、朝鮮叩きやりたいなら政治板にでも行ってくれ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/30(火) 23:20:01 ID:HsOkXXGL0
どなたか教えて下さい。 当方、これから契約です。デーラー登録車購入予定。 VセレとVエアロで迷っています。 挟み込み防止機能がVエアロにしか付いていないのですが、 ないと強烈に挟まれると考えて良いのでしょうか? 小さな子どもが二人おりますので、この機能が気になって 仕方がありませんが、Vエアロに踏み切れません。 デザインはVセレのほうが好みなので・・・・
>>20 本気で買う気があるなら、そのくらいセールスに聞きな。
挟み込み防止機能は電動スライドにすれば全車につくよ。
>>20 オートスライドドア付き=スイッチ操作で開閉できるので
挟み込み防止付き。(作動OFF可能)
オートスライドドア無し=手動でドアを開け閉めするので、
挟み込み防止無し。
こういう事かと。ただどちらでも挟まるときは、挟まるから、
結局親御さんが気をつけているしかないよ。
私のは両側オートだけど、挟み込みセンサー部ってスライドドアの
ゴムの部分にあるのね・・・・と言うことは、スライドドアの後側に手を
かけてオートで締めたら挟まって大怪我するだろうなぁとふと思った。
そんなことする人はいないだろうけど・・・子供なら・・・・可能性も?
挟み込みセンサって、外側のフチ部分だけだから。 センサに当たらない限り、機能しない。 降りて閉めるなら有効かもしれんが、乗って閉めるときに内側で挟んだらOUTだ。 しっかり機能させるなら、ドア1枚に対して前後の外側内側の計4箇所あるべき。
センサー部を相当な力で叩かないと動作しないので、 役に立つとは思っていない。 その点、ノアボクのほうがセンサーは敏感なので安心できる。 ただ、敏感すぎて誤動作が多いようだ。
>>20 HSのVセレとVエアロは、どちらも両側オートスライドドアだろ。
挟み込み防止もどちらも付いているのでは?
26 :
20 :2010/12/01(水) 23:01:52 ID:vUl/tD310
みなさんありがとうございました。 Vエアロの装備を調べようとググると、 「ハイウェイスター」をベースに、リモコンオートスライドドア (両側、挟み込み防止機能付)、バックドアオートクロージャーの人気装備に加え、」 と出てくるので、てっきりVエアロにしかついていない機能かと思いました。 Vセレの説明「挟み込み防止」の説明が見当たりませんでした。 どちらにもついてる事がわかり、スッキリしました。 ありがとうございました。 よし!週末契約だ!
初めてのミニバンへの乗り換えを考えています。 高速道路を運転した場合、5ナンバークラスだと結構ふらつくものですかね? 今は月に1、2回首都高を利用する程度で、数ヶ月に一度遠出しますが、 ミニバンに乗り換えたら家族旅行をもっと頻繁にしたいと思ってます。 たとえばセレナやノア・ボクシーよりもエスティマやデリカの方が、トレッドが僅かでも 広い分、安定性ははっきりと分かるほど優れているのでしょうか。 風が強い日は、ハンドルが取られるほどフラフラするのかな。
標準車は知らないけど、ハイウェイスターでは気にならない。 加速力不足のほうが気になる。
強風波浪注意報出てるときに湾岸沿いの高速道の橋なんかを渡ったりするとさすがにフラつく 首都高湾岸線やら名古屋伊勢湾岸線やら
アハハ そりゃそうか 当然だな てかそれ以外だとフラついて怖いって思いしたことはないな
安定性ならホイールスペーサ使うか、もっとワイドなタイヤにするか、かな? 昔レガシィ(GT)に乗ってたけど、それでも横風が強けりゃふられたけどな。笑
スズキのMRワゴンから乗り換えたけど、 安定性は抜群にいいよ!比較にならないくらい。
>>33 MRワゴン馬鹿にすんな!
うちはかなり近い親戚がスズキの代理店やってるもんでスズキしか選択肢が無いんだが、
MRワゴンがニッサンにmocoとか言う名前で身売りしてくれたおかげで俺はこうして中身セレナのランディに乗れてるんだ!
この前、親戚のところへ行った時にスズキのニーチャンが来てたんだが、ランディの販売は在庫限りで終わるそうだ
C26をOEMで売るのか?それとも辞めるのか?はまだ現場レベルに情報降りてきてないって嘆いてた
セレナ乗りにはどーでもいい話だろうけどな
>>27 セダンなんかからの乗換えだと
最初は気になる
でもすぐ慣れる
2006年式MRワゴンは非常に良い車だったなぁ。訳あって乗り換えたけど とてもユーザーフレンドリーな作りで、たいそう世話になったよ。 で、mocoって何であんなにカッコ悪いん?
27です。 高速安定性の件、皆さんよりお返事頂き、ありがとうございました。 よほど強風の日を除いては、そんなに心配することはないようですね。 C25の新古か、C26新車か迷うなー。
>>38 迷ってるうちが一番楽しいですよ
25海苔だけど、どこのメーカーでも出たばかりの新車は辞めといた方がいいと思う
すぐに乗り換えるのなら関係ないけど、長い事乗る気ならC26も半年程待った方が…
>>39 さん
ありがとうございます。
確かに、FMC直後は止めたほうが良いというのは良く聞きますね。
ただ、私は某自動車メーカーの商品企画所属で、開発部門(技術・設計屋)が
ほんの僅かな性能UPや安全対策に必死に設計しているのをしょっちゅう目の当たりに
しているので、多少の不具合が出ても「あれだけ懸命に努力してても不具合が
出てしまうものなんだなあ」と甘く(?)思ってしまうんです。程度によりますけどね。
不具合対応だけなら待つ価値はあるかもしれませんが、それがマイチェンと同時に行われて
あからさまなコストダウン(装備の省略や廃止)になるのが怖いですね。
デリカやエスティマのスレを見ていると、マイチェンでかなり露骨な装備廃止をしているようですので。
>>37 ランディ見かけたらその日はラッキーってレベルでしか走ってないけど、そういうマイナーなところに憧れてんの??
>>40 C25に付いてた便利装備がC26では廃止になってるんで、その辺がMC以降に付くことを考えて待つのも手って前スレで言われてたよ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/04(土) 14:15:16 ID:ctV5sqpMO
トイザらスにC26売ってた。即納ですよ!爆
>>42 ブリリアントホワイトパールのC26が欲しいのですが、
ヤフオクで高値なので、買えそうにないです。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/06(月) 01:41:17 ID:UkukR3i90
もう無いね 新品在庫@ハイウェイスタ 中古の展示車両ならいいかな? 値引きも3ヶ月前なら45万といわれたが今となっては値引き展示車両なのに 30万とだけ・・・・・・・・・他に欲しい人が居るからって・・・・ね。
日本語でおk
実走してない新古車ならいくらでもあるだろう。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/06(月) 15:32:26 ID:Yy5NLdY20
C25仲間の皆に少しお聞きしたい。もうすぐ1カ月点検になる新米乗りだが 新車てこともあり、5years coat,メンテプロパックってのはどうなんだろう? お薦めなら少ないお小遣いで貯めたのを奮発するのだが。
ちゃんとディーラーに定期点検持っていくぞ って人なら損はしないと思う>メンテパック 5-year coatは比較対象がないので正直よく分からん
お勧めはするが、定価で購入するものでは無い
>>48 5年コートは、契約の最後の最後に無料で付けさせる交渉の材料。
価格の大部分は人件費だが、ディーラーによっては営業マンが適当に塗る所もある。
2液硬化タイプなので失敗するとムラムラになってリカバリーが難しいのに
テキトーな施工をするところもあり注意。
コート剤は補修部品として1万円弱で買えるので自分でもできる。
市販のコート剤と何が違うって、別に何も変わらない。
という訳でお小遣いの無駄だよ。
自分でツヤエキスパートとかFGCとか塗ったほうがマシ。
コート経験者だけど、効果あるのかないのかよくわからないといったシロモノ。 5万も出してやるもんじゃない。あれなら毎年一度どこかでやった方が いいと今更ながら思うね。まあサービスならやってもらっても・・・
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/07(火) 15:03:16 ID:R9qqNTgZ0
その5万が勿体なくて市販の5千円ぐらいのコート剤を納車即日塗りたくったが 1年たった今でもワックス無しのシャンプー洗車のみで撥水効果持続中
コート剤は下地処理が簡単にすむ(洗車だけでもOK)な新車時に施工すれば どんな奴でも長持ちするんだろうけど、もう1カ月乗っちゃったか・・・。 ちょっとした下地処理が必要だろうね。 コートやワックスはすべて下地処理で決まる!ってコートスレで言ってた。
>>34 21日発表だよ>新型ランディ
お楽しみに…グリルぐらいしか違わないけど
ランディ新型出るのか! 次の乗り換えは7,8年先だろうからそこまで存在してくれてると良いな
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/09(木) 23:35:43 ID:ADunmb2h0
C26乗って試乗いってきたレポです。 メーターデザインはさておき 25より明らかに劣化したのは ルームランプがK13マーチと全く同じ C25ではルームランプは高級車格の専用部品です。 エアコン噴出し口が貧相でちゃっちい。 C25では明らかに高級車格の専用部品です。 シートが安っつぽくなってました。 C25のほうが丁寧な作りでした。 恐らくはシートの納入メーカーにコストダウンというか 納入価格の折り合いで、シートメーカー側が苦肉の策で 改訂版シート(C26専用品)を新たに作る必要あったのでしょう。
>>57 レポ乙
逆に良くなってると感じた点ない?あえてなんか書いて欲しい。
>>57 シートは高級車格の専用部品じゃなじゃったのねw
マイチェンでどうなるやら
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/10(金) 17:00:40 ID:tATxEcWg0
毎年購買費削減してりゃ部品メーカーも品質落としてかなきゃやっていけんよ。 国内生産>>>>>>>>>>>>>>>>高い安くしろ 国内生産・質を落とし対応>>高い安くしろ 海外生産>>>>>>>>>>>>>>>>高い安くしろ--C25 海外生産・質を落とし対応------いまここ もう中国では対応できず、更に人件費の安い地域を物色中
劇高は辛いが多少高くても質を良くして欲しいよな
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/10(金) 20:12:17 ID:KJFe3Qdi0
C25で燃費悪いという書き込みたまに見るけど 自分は買って半年で燃費悪いと感じた事ないんだけど何が違うんだろう? 市街地走行で10km/L切ったことないし 高速では平均15km/L、最高は20km/L。
>>63 前スレの終わり頃に、燃費が悪いと書いた者だけど
もし63に書いてある数字が本当なら、マジで羨ましい
最近の冷え込み?のせいか、今では通勤で8km/Lもいかない…
ホントに飛ばしてる訳でもなく、渋滞に嵌り続けてる訳でもなくこの数字。
オドメーターの所も、パラパラと燃費が出るようにして気をつけてるんだけどね。
もしアタリorハズレがあるなら、間違いなくハズレを引いてもうたね。
同じく悪いと書いた者。 こっちのは前期型だから燃費計なし↓ でも結構気をつけて走ってるつもりなんだけどなあ、市街地じゃ 8の前半〜半ばがやっとだよ。 まあそれでも20年くらい前のマニュアル1800ccとほぼ 同じくらいの燃費なんだけど・・・ やっぱりはずれなんだろうなあ。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/11(土) 09:30:28 ID:4TuFLTVK0
>>63 自分もC25後期ハイウェイスターFFですが
平均燃費計での表示は 11km/Lくらい。
でも満タン法で計算すると10km/L前後。
毎日片道30分の通勤、朝のみ渋滞ありの環境。
燃費計は実際より多めに表示されるかもしれない。
高速渋滞ありだと12.4km/Lくらいです。
燃費悪くて疑うべき所はどこだろうね。
ブレーキの引きずり?
CVTフルード?
アイドリング習慣あり?
タイヤの空気圧?
一番はアクセルワークかも。出だしはCVTの食いつきが悪いので
遠慮なく吹かすと平気で2500rpmいっちゃうから自分は2000rpmで
抑えるようにしてる。
>>66 燃費計のほうが正しいのだがw
あれは燃料噴射量と走行距離から求めてるからな
前期と後期ではECUが違い、後期の方が燃費が良くなる傾向にある
使う人間がいくら優秀でも制御がおバカなら燃費は伸びない
それが一番の理由
>>68 電子制御燃料噴射装置が噴射した燃料使用量から算出する燃費と、満タンとか言う曖昧な燃料使用量で算出する燃費の算出法
どちらが正確かもう一度考えてこいよ
では聞くがスタンドで入れたガソリン量は実数では無い? 距離メーターに表示されているキロ数は実数では無い? 正しいのは実数だよ馬鹿
71 :
64 :2010/12/11(土) 12:20:14 ID:3IpoNMXJP
今、スタンドで給油してきた。 いつも行くセルフスタンドで、ギリギリまで自分で入れるから 殆ど給油量は変わらないと思う。で、計算したら、7.3Km/L 3月納車で約9ヶ月乗ったけど、前に乗ってた2.5ターボMTとあまり変わらんね。。。 何だよ日産、星☆☆☆☆が嘘のようだw
>>70 燃費計のは走行距離÷燃料使用量な
対して満タン計測は走行距離÷燃料給油量
満タン時、常に50Lになるなら給油量=使用量だが、実際の満タンは49Lかもしれないし51Lかもしれないという曖昧な数値だ
前回は49Lしか入れてないところに今回51L給油したらどれだけで2Lの誤差が出る
そういう曖昧な数値を元に燃費を求めたって概算しか出ないんだよ
>>69 >電子制御燃料噴射装置が噴射した燃料使用量
とやらは正確に測ってるものなのかい?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/11(土) 13:08:00 ID:XIjHryxq0
>>73 同感だな!
噴射した量を実測しているわけではなく「噴射したであろう」数値だと思うが!
>>73 電子制御の燃料噴射方式を採用してる車にはインジェクターという燃料噴射装置が付いている
このインジェクターは1分間の噴射量が決まっており、例えば600ccのインジェクターなら1秒間に10ccの燃料を噴射できる
逆に言えばインジェクターの噴射時間から燃料の使用量が求められるのは解るか?
自動車に搭載されている燃費計はこの噴射量と走行距離から燃費を求めてるんだよ
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/11(土) 13:15:35 ID:XIjHryxq0
77 :
63 :2010/12/11(土) 13:22:08 ID:qKqmmSYQ0
高速の最高20km/Lは燃費計読みだけど 市街地走行10km/L以上、高速15km/L平均は満タン法でも大体いく。 ちなみにうちのはスロコンつけててスピードの乗りがいいから 発進後わりににすぐアクセルオフできるので結果的に燃費が良いのかな? でも215タイヤ履いてるから燃費には悪条件のはずなんだけどなあ。
スロコンってなに?
79 :
63 :2010/12/11(土) 13:49:51 ID:qKqmmSYQ0
スロットルコントローラー。 うちのはオートクルーズもついてるPIVOTのつけてる。
Sモードで発進→スピード乗ったらSモードOFFじゃあだめなのかな?
いくら高速道路とはいえ、20km/Lはありえないと思うよ。 カタログ燃費+2〜3キロが限度だと思うよ。満タン法でやって 15〜16km/Lぐらいが最高だと思う。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/11(土) 17:10:06 ID:XIjHryxq0
>>81 20km/l、満タン方で1度だけありました。あてにはなりませんが15以上は行って
いると思います。(同じスタンドで給油しました)
それはほぼ100%高速、いったいこの車何キロ走るんだろうとやってみた時です、
がまんがまんの80km/h走行、ほんとイライラしました。(笑)
83 :
63 :2010/12/11(土) 17:19:22 ID:qKqmmSYQ0
>>82 そう、自分もそうだった。
高速で80km/h巡航すると20km/Lいくよね。
いつも100km/h巡航だと15km/Lくらいだったから5km/Lも伸びて驚いた。
でもオートクルーズないと右足がかなり自制しないといけないだろうねw
84 :
63 :2010/12/11(土) 17:20:20 ID:qKqmmSYQ0
85 :
63 :2010/12/11(土) 17:21:10 ID:qKqmmSYQ0
間違えた。スロコンね。
86 :
80 :2010/12/11(土) 18:10:27 ID:nSG89ZfH0
いや、方法として、という事で
87 :
63 :2010/12/11(土) 18:25:28 ID:qKqmmSYQ0
>>86 Sモードはシフトアップするエンジン回転数を高めに設定するものだから出足は良くならない。
スロコンとは全然違うんだよ。
スロコンは電気的にアクセル開度を変えてアクセル反応を良くするものだから出足が特に良い。
88 :
80 :2010/12/11(土) 18:55:42 ID:nSG89ZfH0
そうかなあ。Sにしとくとスムーズに発進するけどな。スルスルって感じで。
1年点検してきた。 頼んでないのに、洗車機で洗われた。 ショックだ。
>>88 Sモードで高回転回せばそれだけ出力も増すので出足良くなるぞ
だが、高回転を回すと機関ロスも増すので実は燃費によろしくなかったりする
スロコンはECUに入る前のアクセル開度などの信号を横取りし、実際とは違う補正した信号に変えてECUに渡す装置だ
人間の足でも真似は出来ると思うが、何をどう真似すれば良いかはちょっと判らん
>>89 それはクレームつけていいレベルだと思うよ
只今慣らし運転中500km走行。燃費計で10.6km/ℓ何ですが まだまだよくなるのかな? 何かアドバイス頂けるとうれしいc25乗り主婦です。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/11(土) 23:04:45 ID:4TuFLTVK0
>>69 66だが、やっぱり満タン法の方が正確だと思う。
俺は毎回同じセルフスタンドでオートストップ後もさらにスローで満タン給油する。
ちなみに66に書いた詳細燃費内訳
走行距離 482.8km
給油量 46.57L
満タン法計算 482.8/46.57 = 10.37km/L
平均燃費計の表示が 11.5km/L (前回給油時0リセット)
平均燃費から逆算した給油量 482.8km/11.5km/L = 41.98Lの給油で済んでるはず。
つまり俺は差分4.6Lも給油口からゴボゴボと溢れさせたことになるのか??
>>92 満タンって言ってもタンクには必ず空気溜りができるから1割くらいは平気で変動するよ
前回の満タン時と今回の満タン時の差が5Lくらいあったんじゃない?
たまに無い?
いつもと同じタイミングで給油してるのにやけに沢山入ったり、逆に少ししか入らなかったりすること
燃料噴射量の話が出てたが、走行距離もタイヤ交換してたら微妙だな
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/12(日) 07:21:45 ID:UwqQ9LTo0
おいらは車を揺さぶって入れる。ボコボコ…
メーカーオプションのナビの読売ヘッドラインニュースで「えびくらさん」とか言ってるから エビグラタンがどうしたってと思ったら「海老蔵さん」って言ってたのな。 まだまだ機械はだめだよなw
なんでテレビでもニュースでも「海老蔵さん」なんだろうな。 普通なら市川海老蔵氏だろうに被害者だという事を強調したいのかな? 凄く違和感ある。
C26のセンターアームレスト移植した人はまだいない?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/15(水) 15:16:21 ID:c41e8FWT0
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/15(水) 16:58:42 ID:r6Xh0uxa0
新古車を買うことに考えています。 ハイウェイスター2WDなんですが ホイールも何も変えず、ノーマルで乗りつぶすつもりですが 一番悩むのが色なんです。 二択でブラックかパールホワイト。 ガラスコート付けます。 どちらの色も格好良いのですが 今は冬季で寒いので黒に惹かれていますが (洗車の面倒さとか、洗車傷などは置いておき) 格好良さでは 白の格好良さ 黒の格好良さ それぞれハイウェイスターで教えてください。
とりあえず、ハイウェイスターを「ハイスタ」って略すとツウっぽくていいよ!
黒は車体が尚更小さく見えるから白がいい。 ボディープレスラインも黒色車体では潰れてしまい見えにくいので、メリハリが無く見える。 俺はパールホワイトを勧める。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/15(水) 17:41:37 ID:r6Xh0uxa0
>>103 レスありがとうございます
たとえばステップワゴンなどは白を見ましたが
似合っていませんでした。
本田で似合う白ってシビックか先代ステップワゴンくらいだったかと。
セレナの旧型はどちらも白黒素敵ですし
日中では黒もいいかななんて、
けど、夜間に見る白色のミニバンは
圧倒的に白が際立って、黒は埋没
ステップワゴン、ノア、ボクシーでも
それぞれ白か黒か似合う形状というのがあると思いますが
セレナ旧型の形状には白黒、っとに甲乙つけ難くて。。。。。
>>104 黒色のVエロ乗ってるが
正直、白にしとけば良かったと、ちょっと後悔してる
悪い所は、ドアノブの回りのキズが結構目立つ。
まだ9ヶ月しか乗ってないし、スライドドアは室内から開けるようにしてるけど
何故かキズだらけだw それと、水垢も意外と目立つし雨上がりの次の日は
洗車しようか…と思わせるほど、汚れまくりが可哀そうになってくるよ。
>>101 パンツとかママに買ってきてもらってるぼくちゃんでちゅか?
ぼくちゃんがブーブー乗るのはまだ早いから、ミニカーでがまんしましょうねーーーwwww
107 :
日産さようなら・・・ :2010/12/15(水) 20:37:18 ID:7vvR72eZ0
去年、日産中古車販売(UCAR)でセレナC25RS 18年前期モデルを購入したのですけれども 購入半年でフロントグリル上部(約3cmぐらいの部分)に塗装の劣化が見られ 一年点検のおりに、もちろん保障の範囲でしょ?とディーラーへいったのですけれども 例え新車で購入されても、塗装に関しては保障できませんと言われました、も ちろん、メカー本社(お客様相談室)へも問い合わせしましたが、保障できないし 判断は、各販売店の判断によりますとの非常に腹だたしく冷たい回答でした 、フロント部分は樹脂製に鉄板部分と同じ塗装がされているらしいのですが 、塗装関係の下処理の重要性は重々分かっており、明らかに下処理の不具合によ る劣化であると思うのですが、中古車購入の弱み?なのでしょうか、現状渡しなの で使用がありません的に言われてがっかりしております、不景気のなので新車購入 は見送り、息子が生まれた記念にと誕生日をナンバープレートにするなど暇さえあ れば、洗車し大切に乗っておりましたが、もう、今後日産車を購入することはない と思います。 上記の、フロントグリル塗装劣化はC25RS(前期モデル)に多いらしいです ネットで軽く検索しても、相当数ヒットしてきます。 これが、俗に言うメーカーによるリコール隠しなのでしょうか。 上記の、塗装修理にかかる代金を普段取引のある板金塗装会社に見てもらったところ 1万ぐらいでできますよとの事でした(愕然)販売数も業界一ということはいったん リコールになれば、莫大な損失になるのは分かりますが・・・ 損して得取れという発送はメーカー及び販売店には無いようです、一般常識としては 次回の新車購入にも繋がると思うのですが、それももう無くなりましたね。 非常に残念です。
白い車しか乗ってないんでわかんないんだけど黒い車って真夏の炎天下にエアコン効かないとかない? あと同じ期間何ヶ月も洗車してない白と黒の車比べたら白のがまだ耐えられるでしょ? 両方ものすごい偏見だけどそういう理由で家のC25はパールホワイト
黒は汚れ目立つけどコーティングしてれば手入れは簡単。
きれいに洗車した後の充実感は黒が一番だし何より好きな色だから俺は黒。
コーティングしてれば手入れは簡単なのは何色でも同じだけどねw
まあ好きな色を買えってこった。
>>107 また大きな釣り糸が垂れてきましたなあw
マイノリティなら黒 マジョリティなら白 悩むのが楽しいのはわかるけど・・・ねぇ >>使用がありません的
111 :
日産さようなら・・・ :2010/12/16(木) 00:48:20 ID:9uIhqKDL0
>>109 釣りのつもりはありません、書き込んだ事で少しは気がはれました。
補足ですが、普段の保管場所は屋根付き駐車場及び雨で汚れるとすぐに洗車してい
てたのんですけどね。
新車を購入しても塗装の劣化は保障外と言われました・・・
↑この一言が、決定的となり日産との決別るしかないとおもいました。
けして、日産さんをたたいているつもりはありません、若かりしころ
には、GTRにあこがれ中古でやっと手に入れ乗っていたものです。
他社のディーラーの友人は、家なら販売店餅で直してあげるけどといってました、
・・・でも、実際そうなったらわかりませんよね^^;w
過去に、(20年前ぐらい)キャラバンを買って乗っていた事があるのですけど
その時も、買って2年たたないのにオプションのリアラダーが錆びてもげおちました^^;
塗装よわいなーって感じで、会社から与えられてた車なので大騒ぎはしなかった
のですけども、自分で買った新車だったら・・・orz
実際、本当に平成18年型のC25RSはフロントグリル上部の塗装劣化が多いようです
何人かの、セレナオーナーさんとも情報交換しましたけど、ディーラー及び本社
の対応はみな同じなようでした。本当一番目立つところなのになんでだよー
って感じですね。
>>111 で、こんなところに書き込んであんたは結局何がしたかったの?
あんたはすっきりかも知れないけど、俺は縦すら仕込まれてないくだらん長文の見させられて気分害してんだけどさ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/16(木) 06:37:52 ID:pMpB8JJI0
他にもC24のCVTの大量故障を隠し、CR14型エンジンのタイミング チェーン伸び故障を隠し・・・というか、ネットが無い時代にはほかにも いろいろあったんだろうけどね。
かつての三菱に比べりゃかわいいもんだ>日産 パジェロが燃えても「これは珍しいケースですから社に持ち帰って 検討します」とかいって別の車渡して、欠陥隠すのフツーだったし
ディーラーに展示品掴まされた奴は味方がいっぱいついたのにな。 文才って大事だな。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/16(木) 11:04:50 ID:QWzFNmiI0
>>111 あほかww
他のメーカーでも同じ対応だよ。
塗装に関してのクレームは納車時以外は難しいと思わないと
こんなことで決別なら、もう日本の車は買えないってことだ。
まぁ気持ちは判るし、もし俺だったら文句の一つも言っちゃうと思うけどね。 俺も息子の誕生日がナンバーなクチだし。 でもそれに対応してたら赤いホンダ車なんか大量に押し寄せるだろうなぁ。 ありゃサギに近いと個人的には思っとる。
3年落ちだよね、要するに。 自分だったら諦めちゃうかなあ。 新車で買ったならまた話は違ってくるけど。
長文たりーんでまとめると
>>107 >息子が生まれた記念にと誕生日をナンバープレートにするなど暇さえあれば、洗車し大切に乗っておりましたが、
>もう、今後日産車を購入することはないと思います。
>>111 >若かりしころには、GTRにあこがれ中古でやっと手に入れ乗っていたものです。
こんなに愛してやまなかった日産に
>>111 >新車を購入しても塗装の劣化は保障外と言われました・・・
((⌒⌒))
ファビョ━ l|l l|l ━ン!
(⌒;;.. ∧_∧
(⌒.⊂,ヽ#`Д´> <こんなひどい仕打ちを受けた二ダ!
(⌒)人ヽ ヽ、从 腹いせに2chに書き込むニダ!!
从ノ.:(,,フ .ノゝ⊃
人从;;;;... レ' ノ;;;从人
こんな感じか?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/17(金) 00:31:01 ID:Xx7Ve9t00
なぜに日産の樹脂塗装は弱いのか? うーん、そうだ、売るときに剥げますよって言えばいいのにw
122 :
103 :2010/12/17(金) 02:14:31 ID:oRg7+msu0
話戻っていいですか? セレナって いったい、黒系白系どちらが似合うのでしょうか?カタログ見てるとカシスみたいですし 黒が格好良いとかいう方、白がいや逆に格好良いというかた、色々なサイトで見ます。 例えばノアボクシーならシルバーは何故か似合うと思いますし、 ステップには白系は全く駄目(クリーム系の白だからかな) エルグラは特にライダーの白は完璧ですね。 車のボディラインというか造形に対して各社各車で、また他にも様々な要因 例えばグリル形状とか後部のCピラー付近のボディの絞込み具合で違うとか セレナは黒系白系どちらでしょうか?
あんたもしつこいね。 そんなもん好みなんだから買ってに白よw
>>122 テメーで乗る車の色すらテメーで決められないような奴が車乗ろうとか思うなks
ksはksらしくミニカーで遊んどけ
125 :
103 :2010/12/17(金) 02:46:43 ID:oRg7+msu0
>>123 なんだテメー!?
>>124 ミニカー乗ってるのはテメじゃね?
ウィングロードかパッソでも乗ってるのか?
セレナ買ったあとで押し潰すぞ!
>>122 みんなが、だまして黒が良いと言ったらそうするのかい?
車では無く、あなたに合わせなさいな。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/17(金) 04:58:39 ID:JqHxMnBHO
ボディーカラーなんて個人の好みの問題でしょう?
つーか いっそのこと白と黒のツートンに塗り分けちまえよ そしたら迷わずに大満足だろ でもって屋根に赤色灯着けたり車体横にイカツイ漢字書いたりして街中走り回れよ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/17(金) 08:55:00 ID:Xx7Ve9t00
いがいにキャンディーブルー?ってのも、かわいいもんだぞw あと、オレンジもいいなーwww
>>125 いよう白黒パンダ野郎。中華出身だけに逆切れは得意だな。
セレナ程度で車格を競うなよ、セレナ乗りとしてコッチが恥ずかしいから。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/17(金) 10:42:03 ID:EDrtelfh0
>>122 そんな事も自分で決められないのか?
だったらここで聞くんじゃ無く自分のママにでも聞けよwww
白がいいよ。って勧めた俺だが、流石にあきれた。
>>125 お前なんか何色に乗っても腐れ色にしか見えないよw
>125 季節の変わり目だなぁ…
くだらねえ話題だな。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/18(土) 14:14:53 ID:a8e1hzGP0
リアウィンドウがプライバシーガラス薄くて フィルムをリアだけ貼ろうと思うのですが リアだけ貼ってる方いますかね?>ALL リアだけのなら後ろから見たら引き締まると思うのですが サイドも張らないといみないでしょうか? ボディからノー話題に言及 白系はでかく見えてアルファードに見間違います 黒系は夏正直暑いし(ホント)飛び石ヒットで塗膜欠損多いです 黒系は3年は機械洗車ぶっこみでも問題ないですが5年経過で艶光沢が薄れてきます。 このときはブリスなど使わず、アーマーオールぶっかけのほうがヌラテカになりますよ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/18(土) 15:15:33 ID:Sr8+1F510
>>138 雨降ったときフロントガラスの油膜がすごそう(怖
>>140 お前がし知らないみたいだな。
リアガラスは、視界が0でも良いだよ。
フロント、運転助手席のガラスはだめだ。
視界率は、忘れたがな…
日本語は苦手ですか?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/19(日) 15:30:58 ID:2l5UYHWw0
C25後期HSVエアロ海苔ですが、良かったら教えて下さい エアコン操作パネルの上に、自分のC25後期ではプッシュ式の蓋が付いた小物入れが あるけど、C25後期に蓋が無い小物入れは、グレードによってはあるのでしょうか? C25前期は、蓋無し仕様の画像を見た事はあるのですが 後期型では見た事がないので、教えて頂ければ助かります。
客相に聞けば?欲しければ部品で注文できるから。
道路運送車両法によって規制が設けられている。前面ガラス・運転席側面ガラス・助手席側面ガラスについては、運転者が交通状況を確認するために必要な視野の範囲における可視光線の透過率が70%以上確保できるもの、後部席ガラスはそれ以下でも可、と規定されている。
カラーの話してる奴がいたけど、白と黒で悩むなら シルバーにしろよ!!ちょうど中間だし。 それかクールアイアン選べ!!
>>149 やめれ。俺はあんな奴と同じ色は御免だ。
スモークガラスや遮光ガラスが違法か合法かはともかく他のドライバーや歩行者、自転車乗りからしたら甚だしく迷惑なのは確かだ
誰かC25のホームページURL教えてくだしゃい。 ダメならせめてC25車体の取説ダウンロード先URLを。。 もう日産のHPから普通に見てもC26しかないんだね・・・。 ちなみに俺はパールホワイト。洗車はせいぜい月1回するかしないか。 雪国じゃ1回走れば泥だらけなのさ・・・orz
雪国な人は大変だな
当方焼津だけどかれこれ記憶にある20年間は雪なんて降った試しがない
雪なんて幼稚園の頃に「雪見遠足」に行って雪遊びした以来だ
※【注釈】[071]雪見遠足
静岡県の平野部ではめったに雪が降らないため、「雪を見る」ことを
メインテーマにすえて雪のある山間部を訪れる遠足が幼稚園や小学校、子ども会などでおこなわれる。
豪雪地帯の住人の耳に入ったら、「はァ!? 雪を見る遠足だぁ!?」とキレられそうな行事であるが、
内陸の県の人が遠足で海を見に行くようなものだと思って、ご容赦いただきたい。
「雪見遠足」という言葉だが、「酒」「障子」「燈籠」など風流な言葉が似合う「雪見」に、
がっつりと「遠足」がくっついたミスマッチさがなかなか楽しい。
http://rabico.cocolog-tnc.com/gmt/2006/02/no071080_9e85.html
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/22(水) 23:09:32 ID:dy6tSjyn0
serena 買いました 型式がDBAとなっています プラントがXです それぞれどういう意味ですか? そしてまた、 自分のは通算で何台目生産のセレナかどこで分かりますか? とりあえず、 C25は100万台売れたのですよね? その最終のほうらしきですが、何代目か気になりまして。
最近は日本語が不自由でも免許取れちゃうのか 怖い世の中になったもんだな
>>155 > 自分のは通算で何台目生産のセレナかどこで分かりますか?
それがわかる公式があったら俺も教えて欲しいわ
最近は日本語が不自由でも免許取れちゃうのか 怖い世の中になったもんだな
百万台というのは確かC23からの累計だったと思う しかも途中で生産会社及び工場が変わっているので車番から正確な百万台目がどれかを知ることは難しいかも
未登録のC25探してるんですけど、もう無いですかね? 最近契約した方いらっしゃいますか?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/27(月) 15:40:33 ID:BfWz8UaTO
C25 発売されてすぐ購入した ☆3使用 先日、売却 4年目でMDデッキ壊れ、グリル下の樹脂部分の塗装 クリアが剥がれてた 室内も広くて、車重の割りには燃費も良かった いい車でした パワーがもう少しあればいいのだけど
>>160 出荷データは残ってるから集計は出来るよ
ただ、過去の出荷データにアクセス出来る権限を持ってる社員は少ないし、そういう社員は役職もちだから集計してる暇なんてないけどね
>>155 逆に言えばそういう役員に圧力掛けれる立場になるorそういう立場の人に取り入れば調べることができるよ
>>155 は察するに残念な人っぽいから、可能性としては後者の方が高そうだね
まずは文章力つけて人に気に入られる文章書けれるよう頑張れwww
なんで
>>164 は内部の人間を気取ってえらそうなんだ?
>>155 は車検証だとかで素人が知る手段がないか、って思っただけだろ。
まあ
>>155 が若干残念な人なのは同意するけど。
>>164 はもっと残念。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/28(火) 02:05:29 ID:KbeeBsne0
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/28(火) 10:34:15 ID:GHl3AQi00
っていうか台車番号って製造順の連番だろ?
台車ってw 同一仕様ならそうだけど、2WDと4WD、エンジン違いでも変えてる場合がある。 そんでマイナーとかで番台区分してるから何台目とかはメーカーじゃないとわからんね。
その程度のデータぐらいメーカーには残ってるだろ!
なんで、知りたいのか分からない(ーー;)
版画にはあるじゃん、100枚刷ったうちの何枚目とかいう印 そういうのを記念に覚えておきたいだけじゃないの? 俺はどうでも良いけど 切符に付いてる通し番号を気にするような奴も居るから世の中わからん
>>171 の言う版画は100枚なら100枚しか刷ってませんっていう限定の意味がある。
車も100台限定で作ったりとかならシリアル番号で何台目なのか銘板に打ってある事がある。
限定無しの量産車じゃ今までにそんな銘板お目にかかったことは無い。
あけおめ!
おめでとう 今年のドライブの運勢
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/01(土) 09:33:04 ID:l6qGND5w0
いい歳こいて「あけおめ (キリッ 」 ('A`)
176 :
【大凶】 :2011/01/01(土) 14:53:59 ID:QXfwgz2m0
test
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/01(土) 15:46:04 ID:+3UxVdNV0
ゆとりにも上・中・下・下の下・下の下の下とあって 「あけおめ」「ことよろ」等の廃れ去った流行語で 得意げに年初の挨拶を書く低脳は、日本語すら覚えられない最底辺なのです。
20S、年末に後付HID豆乳した。こんなに明るくなるならもっと早くやればよかった、、、 H11のバルブに幾らry
またはた迷惑な糞HIDつけやがって貧乏人が。 光軸調整もできない中華製なら今すぐ外せよー
C25後期なんだが年末に内装のイルミいじっててショートさせちまったっぽい… エアコンスイッチやらハザードやらのイルミが点灯せず夜は真っ暗。でも車外スモールは点灯してる。エアコンの液晶とオンオフスイッチは点灯してる。 どこのフューズが怪しいか分かる?? 因みにエアコンのイルミから引いてる線を弄っている時に飛んだ臭い…
>>180 手元にないからわからないが取説に書いてないかね?
>>180 イルミ関連は多分アクセサリー(ACC)だと思う
なんの目的でイルミいじってるか知らんが、単純にスモールと連動させたいならオーディオのイルミラインに咬ませるのが確実だぞ
直結させずリレー使えよ
184 :
180 :2011/01/02(日) 17:48:30 ID:1hkLg8dXO
年明け早々皆サンキュ エンジンルームの一番奥のボックス内で見事にフューズ飛んでて交換して復活! 助かりましたよ
C26ってスペアタイヤを搭載してないけど C25もスペアタイヤ降ろして修理キット載せたら車検通るのかな?
そうだっけ?
関係あるよ チェックする奴いるもの
スペアタイヤは車検の検査項目にはないよ
スペアタイヤは車検の項目から廃止されています。 よって、スペアタイヤなしで車検は通ります。 現在も搭載されているのは昔からの慣習が残っているからです。 現在はロードサービスの拡充や製造コストの削減などから スペアタイヤを廃止してパンク修理キットを搭載する車種もありますが、 修理キットも搭載義務はありません。 瞬間的に応急処置ができる修理材は、次からパンク修理が出来なくなるので、 そのへんのリスクやJAF等への加入の有無なども考慮に入れて、 勝手にしろ。
>>190 ランフラットタイヤ装備orスペアタイヤ搭載orリペアキット搭載は義務付けられてるだろ
192 :
178 :2011/01/05(水) 10:25:34 ID:CZFl7SiW0
>>179 catzの4500kだけど文句アル?光軸も無問題。
↑ウゼー
>>194 冬休みの宿題は済んだのかな?ボク
次はちゃんとアンカ打てるようになってから書き込もうね^^
196 :
晒しage :2011/01/05(水) 20:03:03 ID:cAs3LfPC0
190 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/01/05(水) 09:54:11 ID:Np7qB/Rx0 [1/2]
スペアタイヤは車検の項目から廃止されています。
よって、スペアタイヤなしで車検は通ります。
現在も搭載されているのは昔からの慣習が残っているからです。
現在はロードサービスの拡充や製造コストの削減などから
スペアタイヤを廃止してパンク修理キットを搭載する車種もありますが、
修理キットも搭載義務はありません。
瞬間的に応急処置ができる修理材は、次からパンク修理が出来なくなるので、
そのへんのリスクやJAF等への加入の有無なども考慮に入れて、
勝手にしろ。
191 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/01/05(水) 10:12:31 ID:Np7qB/Rx0 [2/2]
>>190 ランフラットタイヤ装備orスペアタイヤ搭載orリペアキット搭載は義務付けられてるだろ
スペアタイヤなくても車検とおったよ。車種ちがうけど
>>195 バァ〜カ
マジウザイなオマエ
必死に無関係な突っ込み入れまくっちゃって
この構ってちゃんが
さっさと仕事逝け
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/07(金) 02:34:42 ID:kZf3l0T30
C25と26ではどちらが鉄板の厚みとか 塗装の色具合で優劣つきますの? 最近鉄鉱石がまた高騰していますし、どうですか? 車内のっ室内灯も25から26に代わり 26は室内灯でさえもマーチと同じ共通部品 クラクションも26はマーチと共用
>199 仕事で取引してる中国人とのメールを読んでいるようだ。
>>199 日本語でおk
please in Japnese 英
bitte auf japanisch 独
veuillez dans le Japonais 仏
prego nel giapponese イタリア
por favor no japones ポルトガル
por favor en japones スペイン
Japanner gelieve in オランダ
behaga i japan スウェーデン
παρακαλ? στα ιαπωνικ ギリシア
пожалуйста в японце ロシア
Japoncata tamam. トルコ
請在日文 中国
やまとぅぐちっしいい 沖縄
sisam itak ani ukoitak yan. アイヌ
日本語でおkや 大阪民国
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/07(金) 20:47:11 ID:QY3V9Eq/0
日産の回し者が居るだろ?ここ。 日産叩くと、すぐにへこまされる・・・ よくある、メーカーにやとわれている、クレーム叩き部隊ですか?www
>>202 日産叩くとってもしかして
>>107 >息子が生まれた記念にと誕生日をナンバープレートにするなど暇さえあれば、洗車し大切に乗っておりましたが、
>もう、今後日産車を購入することはないと思います。
>>111 >若かりしころには、GTRにあこがれ中古でやっと手に入れ乗っていたものです。
こんなに愛してやまなかった日産に
>>111 >新車を購入しても塗装の劣化は保障外と言われました・・・
((⌒⌒))
ファビョ━ l|l l|l ━ン!
(⌒;;.. ∧_∧
(⌒.⊂,ヽ#`Д´> <こんなひどい仕打ちを受けた二ダ!
(⌒)人ヽ ヽ、从 腹いせに2chに書き込むニダ!!
从ノ.:(,,フ .ノゝ⊃
人从;;;;... レ' ノ;;;从人
の人?
14シルビアは屋根付き駐車場に止めてたが屋根は塗装剥げたなw セレナは長く持つと良いな
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/08(土) 02:51:14 ID:nzDd2UCM0
21年式HSVセレ中古を探しており実車を見て回っておりますが車体色で迷っております 売れ筋は黒かパールかカシスとのことですが正直申しまして 私自身3色とも全部候補で迷っております 黒所有者 パール所有者 カシス所有者の お三方の意見を聴きまして検討の材料にしたいと思います この色はこういうところで場面で格好良いよ、とかそういうご意見お聞かせください
すいません。質問させてください。 C25前期20Gなんですが、 15X6.5JJ OF+45のホイールって 問題なく装着できますでしょうか? 宜しくお願いします。
ノーマルが確か15×5.5JJ +45だから入るんじゃない? 1J=1インチ≒2.5cmだから5.5Jを6.5Jにすると左右にそれぞれ1.3cmほど膨らむけど、この程度のサイズアップなら問題ないはず
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/09(日) 07:23:51 ID:ww496EZl0
>>207 15だから鉄チンでしょうか?
フロントのセンターキャップが閉まるか確認を、
>>208 ありがとうございます。
ググってもあまり情報が無くて困ってました。
>>209 知人からもらったアルミです。
ハブ高いんですよね・・・
センターキャップしまるか若干不安がありますが
まあもらいものなので・・・
無理だったらあきらめます。
ありがとうございました。
こちら北海道。 なかなか室内が暖まらなくて困ります。ヒーター弱いのかな? フロントウインドウのデフロスターも、なんか中途半端で、運転席の前面全ての雪が融けない・・。 こんなものなのかな?
>>211 >フロントウインドウのデフロスターも、なんか中途半端で、運転席の前面全ての雪が融けない・・。
デフロスターは防曇用です。
融雪用ではありません。
de-frost-er だから、本来の意味は「霜取り」ですぜ。
実際には内部の曇り取りに使われることのほうが多いですが
融雪には力不足だから
>>212 も半分は合ってるけど
ウチのは寒いとキシキシ言う・・・。
216 :
211 :2011/01/11(火) 22:17:14 ID:47rQxwzs0
ん〜、北国じゃ、朝の暖機運転でフロントガラスの雪と氷を溶かしてから出発、ってのが普通で、 今までどの車でも、街中走行くらいなら走っててもガラスの雪は融けたんだけどね。 少なくとも、フロントの雪が融けない車は初めてだった。 まあ、視界が全く無くなる程じゃないのでガマン出来ると言えば出来るんだけど・・・、ちょっと不便。
>>216 >今までどの車でも
たとえばどんなくるま?
室内のサイズが変われば違いはあるよ
218 :
211 :2011/01/12(水) 00:36:38 ID:curp/Wpu0
トヨタ車が多いけど、前はラウム。 そうは言ってもハイエースやアルファードのような車にも乗った経験くらいは有ります。(所有してた訳じゃないけどね。) 他人の車に乗った経験も含めると数え切れない。 皆さん、2〜3種類の車にしか乗った事無いなんて人・・・いませんよね? それでもセレナはダントツに暖かくなく、ガラスの雪も融けない感じがする。
>>218 それならば乗り換えれば良いじゃん。
気に入らない車を文句言いながら乗るより精神衛生上よろしいと思われます。
>>218 自分は北海道のように、最北ではありませんが
先日、1年点検の際にDのサービスフロントで同じように
「ヒーターの効きが悪いんだけど」と聞いた所、水温が上がるのが遅いのと
車室の広さも関係があるかもしれません、と、言われました。
片道20分ほどの通勤ですが、会社についた頃にちょうど暖かい風が出てきます。
自分も今まで乗った事のある車では、211氏のように暖かくない車と思いました。
あの大きさの割には排気量ちっちゃいからな。効くのも遅いわな。 それに今のクルマはさ、燃費よくするために色々やってるから水温の上がり遅いんだよ。 いいことじゃないかw まぁ他に要因あるのかも知れんけど
222 :
211 :2011/01/12(水) 10:45:35 ID:jfx+XcRy0
まあ、エンジンが暖まりづらいのは効率がいいから、と諦められるけど、 フロントガラスへの送風口がダッシュボードの真ん中付近にしかないため、どうしても端の方まで温風が当たらないんだろうと思う。 普通は大体全長近くまで送風口が有るものだよねぇ・・・。買う時、そこまでチェックしなかったしなぁ・・・。 なんとか端まで温風を当てる方法ないかな。
今時の車は排ガス等の関係で水温早くあげてるべさ 暖房は別だが
>>222 セレナに限らずヒーターは冷却水からの廃熱を利用してるが、冷間時は燃料を濃い目に吹いてアイドリングを安定させるのでエコカーならさっさとこの冷間時を脱出したい
そこで「温められた冷却水がヒーターラインに流れ込むタイミングを遅らせたら、それだけ早くエンジン温まらね?」「お前頭良いな!」というやり取りがあったかどうか知らないが、
他の車種ではエンジン側から見てサーモの前についてる冷却ラインのバイパスがセレナはサーモの後ろについてる
なのでセレナはサーモが開いてもしばらくは温まらないというありがた迷惑な仕様になってる
それとデフロの吐出口だがあれにも理由がある
小難しい話だが吐出口を横長にすると面積に対する外周比が増すと抵抗も増すので風速が落ちる
風速が落ちると大開口なフロントガラスをカバーできないので、形状を工夫して風速を確保したんだ
もちろんブロワの巨大化という対策もあるが、小さなブロワで同程度の効果が出るならそれでいこうぜ!ってなったんだよ
225 :
211 :2011/01/12(水) 20:26:43 ID:jfx+XcRy0
>>224 おお、納得した!ありがと。
でもデフロの吐出口は、同開口面積で2分割にすべきだったと思われる。
ま、そんなに気にしてないので聞き流してくれ。
>>224 エンジン低温の青ランプが消えてしばらくしないと温風でないもんな
通勤経路の半分くらい寒々してる
これから日本一寒い地方に遊びに行くというのに・・・。 大丈夫か心配だわ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/12(水) 23:40:09 ID:AhW0/+De0
>>226 青ランプ???
と思ったら前期でしたか。
>>228 後期はどうなってるの?写真でしかメーター周り見た事ないんだけど・・・
>>229 一応水温計と燃料ゲージが並んで表示されてます。
だいたいの水温上昇の様子が分かるようになってます。
231 :
229 :2011/01/14(金) 09:52:55 ID:0aUXnhMV0
そうですか。ランプじゃなくてちゃんと水温計になってるわけですね。 後期は目安とはいえ燃費計なんかもついているそうで、いいですね。 デザインは前期RS(自分が乗ってるから)の方が好きですが。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/14(金) 13:36:29 ID:3JXU1uri0
オレンジ一色だから見にくい
ようやくセレナ HSを購入した俺。 時代は、まさに広くて低燃費かつプレミアムなミニバンへ! 後部座席には、不細工な妻と、その妻にそっくりな子供が2人。 美人は3日で飽きるが、ブスは即刻飽きるマジ伝説! しかし、俺のHSは特別! 後期モデルの専用色さぁ! 引き締められた専用チューンドサス! 高いボディ剛性を生み出す、タワバー! ハイパワーMR20DE 今の時代に適した、レギュラー仕様。 鋭い加速を追及するエロトロニックCVT! Sモードにいれれば、スポーツーも引き離す! 後ろに輝く、ハイウェイスター☆ このエンブレムが俺の誇り このエンブレムが俺のセレブをさりげなく主張する! 今日も、不細工な妻と子供を乗せて、高速道路を爆走するぜ! それが、セレナ ハイウェイスター!!
あれ?マジブス復活?
C25前期(2005年10月購入)に付いている、MOP DVDナビに関する質問です ナビそのものではなくて、DVD-video再生の質問なんですが、 この機種(世代)のやつって、CPRM再生には対応してるんでしょうか? 現在はアナログHDDレコで撮ったアニメなどをDVDに焼いて子供達が見てるんですが アナログ停波までにはデジタル対応のレコーダに買い換えざるを得ず、 そのときに現有のプレーヤで再生できる形でDVDが作れるかどうかが気になっています。
うちのはC25前期でMOPのHDDナビですが、CPRMには対応していません。 最近の地デジ番組を録画したDVDが観れずにガックリきているところです。 いっそ車載用ブルーレイディスクプレイヤーでも装備しちゃおうか!
HDDナビになってからでも非対応なんすか それより前のドライブだから、CPRM対応は期待薄か… マニュアル引っ張り出して調べたけど、 CPRMのことは一言も記載がなかったんで、 そもそも想定外なんでしょうな 解除の方法も調べてみたんだけど、 子供の暇つぶしビデオのためにかける手間じゃねーなというのが正直なところ
リヤのヒーターを入れたらエアコンも同時に点いてしまう。 リヤへのエアコン切って温風だけを送風する事は出来ないのでしょうか?
>>238 フロントでエアコンを作動させてからリア側を操作するって説明書に書いてあるな
いや、フロントもリヤもエアコンOFFにしたいのさ。でもヒーターは両方入れたい。
>>240 もう少し上手く状況説明が出来ないか?
○設定温度上げて足元送風にするとエアコンのON/OFF関係なくリアも足元から温風が出る
○フロントについてるリアのON/OFFボタンをONにするとエアコンも漏れなく動く
○エアコンが動いていない状態ではリア操作パネルは操作できない
○リアの天井噴出し口は冷気専用だから温風は出てこない
可能な限りエスパーしてみたが知りたいのはどれだ?
242 :
240 :2011/01/17(月) 18:30:39 ID:/gk4f4FR0
スマン。なんか勘違いしてたみたいだ。 ○設定温度上げて足元送風にするとエアコンのON/OFF関係なくリアも足元から温風が出る ○リアの天井噴出し口は冷気専用だから温風は出てこない という認識が無かった。つまり、リヤのON-OFFスイッチはエアコンの動作だけのスイッチって事なのかな? でもリヤの温度設定をフロントとは別に設定出来るよね?そのとき「リヤON」にすると「AC-ON」になってしまい、 ACをOFFにするためには結局は「リヤOFF」にしなきゃならない・・・のか?? 例えば、リヤをフロントよりも暖かい送風にしたい場合でも、必然的にエアコンが入ってしまうのかな?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/17(月) 19:49:13 ID:43gB1KZ10
>>242 確か違うと思った、リヤをON…でエアコンONになるがそのままAC-OFFする。
そのままで後は操作しちゃダメだ!それで温風(AC-OFF状態)を維持すると思ったが。
リヤはAC仕様なら上部からも温風出るよ!(クーラー仕様じゃ無理だけど)
標準仕様と寒冷地仕様
246 :
240 :2011/01/18(火) 09:52:51 ID:/22oyxmb0
>>243 その、リヤ操作状態での、「AC-OFF」が出来ない。ボタン押しても消えないのさ。
>>244 リアは標準だとクーラーのみ
エアコンはオプション
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/18(火) 17:40:32 ID:i2ZkaEtQ0
そもそも寒冷地の仕様と標準仕様じゃ違うのでは? 寒冷地仕様だとリアもエアコンなので上からも温風出るんじゃなかったっけ?
250 :
240 :2011/01/19(水) 11:52:30 ID:kK1Px9oX0
>>249 良くわかった。ありがとう。なんか誤操作しそうだがw
後席ONスイッチをもう一度押すと前席の操作モードに変わるんだね。 今まで自然に前席操作に戻るのを待ってた・・・ 勉強になりました。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/21(金) 15:00:32 ID:9sArouFi0
まだC25に乗ってるの????????? プッッッw
>>252 C26乗りの、恥さらし。
お前みたいなのいるかは、あっちが荒れるだよ。
構ってチャンはスルーで
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/21(金) 17:01:16 ID:9sArouFi0
まだC25に乗ってるの????????? プッッッw
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/21(金) 17:27:52 ID:X4l8A1nJ0
友達も居ない寂しい奴なんでしょw
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/24(月) 10:00:46 ID:n83wm3Pf0
プラズマクラスターのボタン押しても青いランプが点かない。 でも右下のブルーとグリーンのランプはちゃんと交互に点いている。 寒いとこうなの? それとも故障?
エアコンと連動だと思うた たぶんそれでぉけ フィルター異常とかカートリッジ期限切れの時に別のLEDが灯ると思われ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/24(月) 10:53:50 ID:n83wm3Pf0
エアコンつけてポチっても青ランプ点かないのよ。 以前だと単独でポチると青ランプとエアコンランプが同時点灯してたのに・・・
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/24(月) 11:28:01 ID:CA+awrtL0
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/24(月) 11:47:56 ID:n83wm3Pf0
>>260 そうなんだ、知らなかった。ありがとう。
取説読んでも見つけられませんでした。
外気が寒いとダメなの?
それとも車内気温が暖まらないとダメ?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/24(月) 21:51:05 ID:pE+2+ZKM0
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/25(火) 11:19:53 ID:gsC2ZUorO
黒のハイスタ2駆Vエアロって日産の工場にも在庫ないかなぁ? さすがにもうC25は全部売れちゃったかなorz
>>263 限りなく、新古車に近い中古車ならありそうだが…
C26が、割高感があるので中古車も少ないかな…
>263 無いよ あっ!と言う間に25は最後の作り貯め在庫が掃けた 特にハイスタVセレ&Vエアロセレ
>>265 自分が買った22年3月登録時は、在庫が無く納車まで結構待ってたよ(ハイスタVエアロ)
そんな状況だったから、在庫数も予想外に少なかったかもね。
それと後から聞いたのですが、D関係者の多くがC26を待たずに
CC25の最終型を購入したそうです
待たずにっていうか在庫車なんとかしろって話になって買わされたんじゃないの
>>267 そんな事はない。
C24からの、乗り換えでC25と迷ったがDは、C26進められた。
C25の方が、割安感もあるしOPも付けまくってもC26より安いと言われたが、下取りの時に差が大きいとの事でやめた。
やっぱり工場にももう無いんだぁ(´・ω・`) 去年の11月に寒冷地仕様でもいいから買っとくべきだったかな 何故かDは寒冷地仕様(ハイスタVエアロ)は在庫持ってたみたいだけど何ででしょうか?
>>269 ちょっとの値段アップで二列目に付いてるエアコン操作パネルがかっこいい 三列目足下からヒーターがでる リアのワイパーがうんぬん
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/27(木) 00:30:37 ID:UqzhBBHW0
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/27(木) 14:12:23 ID:uqD1Gh+H0
クーラント交換時のエア抜きについて教えてください。 年末に自分で交換してエア抜きをしたのですがまだしっかり抜けてないようで毎朝ラジエター本体のキャップを開けて少しだけですが補充してます。 この車ってエア抜きのバルブとかあるのでしょうか? 一通り見たのですがわかりませんでした。 フロントジャッキアップをしながらエア抜きをしたほうが抜けやすいのでしょうか? キャップは新品 リアエアコンから温風はしっかり出てます。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/28(金) 01:08:37 ID:FWtdpYBf0
>>269 >やっぱり工場にももう無いんだぁ(´・ω・`)
去年の11月に寒冷地仕様でもいいから買っとくべきだったかな
何故かDは寒冷地仕様(ハイスタVエアロ)は在庫持ってたみたいだけど何ででしょうか?
日産Dには沢山、C25の展示車落ちあるけど、
かなり人気が根強くて、値段は定価でしか買えないほどC25最終型(去年夏から秋最終製造型)
は人気ありますよ。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/28(金) 08:38:27 ID:ileAZ/yp0
C25は、正直ダサイwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>276 だから、荒らしに出張してくるなよ!
C25は、良い車だ。売れた数みれば分かるだろ。
C26は、塗り替える事は出来無いだろうな。
でも、C26は良い車だ。
釣られて、みましたがセレナのスレを荒すさみしい人なんでC25のユーザさんは無視で♪( ´θ`)ノ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/28(金) 14:37:52 ID:Z3JeC3fQ0
>>274 ブレーキキャリパーじゃないんだからエア抜きバルブとか普通付いてないよw
>>279 バルブというか穴というか…
付いてる車種があるみたいなんですが。
てめえはなんも知らんのかボケw
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/28(金) 17:52:35 ID:p2p/M6V40
>>274 リヤヒーター付車ならホースを外し排水、
エア抜きプラグあります。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/28(金) 18:26:39 ID:p2p/M6V40
フロントだけならその方法で良いようだ!(整備要領書より)
>>282 リアエアコン付きです。
今回はリアにも循環させてしまったようでなかなか抜けなくて困ってます。
プラグがどのあたりにあるかご教授していただけないでしょうか?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/28(金) 20:44:00 ID:p2p/M6V40
>>283 実際にやった事ないけど要領書みるとリヤ左タイヤハウス内の
ヒーター側のパイプ付近にプラグが有ると書いてある。
クーラント噴出の予感w
エアコンつながりで、質問させて下さい リアだけ温風出すとか出来ますか? リアをonにすると、フロントもonになるのはデフォですか? ちなみに寒冷地仕様です
>>284 液面がやっと落ち着きました。
ちなみにディーラーに聞いたらリアバルブを開く時はリアヒーター配管を抜いたりした場合のみらしいです。
リアエアコンから温風が出て室内に水が流れる音がしなければほとんどがOKで冷間時に液面が下がってたら都度ラジエターに継ぎ足しをすればいずれ落ち着くとの事を言われました。
セカンドシート外してリムジン仕様にした。 シートレールも外そうとしたけど固くて無理だったから シート土台が残ってイマイチ不細工。 レール外さず土台外す方法ないかな?
車検通す時には元に戻さなきゃいけないから気をつけて。 若しくは改造申請?すればいいのかな。
シート土台にテーブルを付けるんだ! デカイ液晶テレビ載せたりさ。
レール端のカンヌキになってる鉄棒が外せれば シート土台は簡単に外せそうなんだけどなあ。 レールのかたーいボルト外そうとして 安ソケットレンチを金槌でドンドン叩いてたらレンチ壊してもーたTT
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/01(火) 16:06:52 ID:JasAP5qM0
一番乗り心地の悪い座席残してリムジンって・・・
てか3列目シートイラネ
バンに乗れ
3列目使わないヤツは違う車乗れ! 4人家族とかで3列ミニバン乗るのは無駄。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/02(水) 12:32:23 ID:McO5iJ2/0
いや、荷物が沢山積めるから無駄じゃないでしょ。 キャンプとか荷物が多い時は結構重宝するよ
四人家族で自転車乗せてます 家族いないなら2ドア以上要らないと?
C25は数年後にも通用している車に該当しますか? いまだに色あせないZ32やゼロクラウン 先代エルグランドハイスタ&ライダー と同様でしょうか?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/02(水) 17:59:44 ID:+9S4NiCH0
セレナに2列シートバージョンあればそれにするんだけど。 トヨタはあるけど台数出ないんでしょうか? アウトドア好きにはイイんだけどなぁ〜子供も大きくなったし・・・
常時跳ね上げてる状態じゃだめなん? やっぱちょっとジャマ?
>>302 そんなの個人の好みじゃ
俺はC23前期が今でも色あせないと思ってるよ
初代MPV乗っていた時には2列シート仕様があって、ちゃんと住み分け出来てたんだけど。 3列シート跳ね上げっぱなしなんて積載の邪魔だし異音とかしそうで嫌じゃね?
C25後期、寒冷地仕様09年式なんだが教えてくれ。 リアのヒーター、二列目の吹き出し口から出る風量が凄く少ないんだ。温度も生ぬるいって感じ。 3列目と比較しても明らかな風量&温度の違い。 設定は30度の風量MAXで検証。 デラに行っても仕様ですで片付けられたんだが、ここのみんなもそんなもんなのか? デラで比較するためのC25が無いから、強いこと言えなかった。 みんなそうなら納得するんだが、、、 もともとクレームでリアクーラーが効かないのを直させたという経緯もあるし。
自分のは寒冷仕様では無いので参考にはならないですが クーラーでも風弱いならどこか悪そうな
>>307 噴出し口を前1箇所残して閉じてみてくれ
それで風量が増えなかったらパイピングのどこかが外れてる
風量が増えるならパイピングは正常
温風も3列目も生ぬるい風ならエアコンの故障、2列目だけが生ぬるかったら正常
リアエアコンのブロワファンはリアに付いてるんだが、2列目まで結構な距離があるために2列目と3列目で風量が全然違ったりする
また、その長い取り回しの途中で熱を奪われて生ぬるい風になる事も十分ありうる
ってか、それがディーラーの言う「仕様」って奴なんだけどな
そうそう
「仕様」ってのは意図して組み込まれた機能を指すんだ
だから「仕様」と言うからには必ず意図や理由がある
だから、次はどういう「仕様」でそうなるのか?をきっちり説明させたほうが良いと思うぞw
C2509年四駆乗りです。普通に温かい風出ますよ。風量はたしかに弱いかなと思いますが気にならないレベルです。
仕様って、「意図しない状態になっちゃったけど、対策しません。仕様とします」ということもよくあること・・・。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/04(金) 15:25:33 ID:xiDeOD9B0
>>311 だから、>309はどういう仕様なのかを説明求めろって言っているのでは?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/04(金) 16:37:47 ID:+GyvG6dH0
基本的にエアコンの効率が悪い。 冬は寒くてひざ掛けとかほしい。夏は直射日光対策にフィルム。 風量は他車種より2.3段上になってしまう。 工夫仕様。
>>311 そういう言い訳が通じるのは学生までだな
まあ、未だに学生気分の奴がCEO勤めてる某社も良くその妄言吐くけど
C25前期ですが、近頃ダッシュボード付近から異音(コトコト音)が出ていました。 どうやらダッシュボードの中から音がするようなので、本日分解してみました。 ダッシュボードのパネルを裏返してみると、白色のパーツがプラスネジで止めてあるのですが、それが経年で緩んでいて、音が鳴るようでした。 さらにその部分に接合するボディー側の白色パーツも揺らすと音がでます。 双方に防振加工をして、ついでに気になる箇所にスポンジ貼ったりし、組み上げたところ異音は収まりました。 長く乗っていてコトコト音が出ている方がありましたら参考にして下さい。
316 :
307 :2011/02/04(金) 19:03:38 ID:zWaVda9Y0
みんなレスありがとう。 温かい風が普通に出るという情報もあるし、パイピングがどうかなってないか確認してもう一度デラに説明を求めるわ。 去年初めての夏を迎えたときに、クーラー効かなくて原因はクーラーガス全部漏れてたっていう不具合にあってるから、エアコン関係には不安ありまくりなのよね。
>>315 俺もなりました。
買ってから一年くらいで鳴り始めデラに点検してもらったのですが原因がわかりませんでした。
その後暫くして勝手に治まったのですが最近また再発。
参考にさせてもらいます。
>>317 やはり鳴り始めましたか。
私が直した箇所以外にもフロントガラスへの送風口が鳴る場合もあるみたいです。
あとは鳴るところまでいかないけど、ツイーターのカバーや、温度センサーのカバーも対策しとくのが吉。
ディーラーは不具合箇所を真面に探さないのか、分からないと言って返すことが多いようです。
>ディーラーは不具合箇所を真面に探さないのか、 分からないと言って返すことが多いようです ありますな 前に左前輪?が、低速時謎の音を発生してたようなので (キュキュキュ・・・という連続音)預けてみてもらったんだけど、 「確認できませんでした」で終わられてしまいました 所詮人の車よね あ、いまのとこダッシュボード付近からの音はナッシング
ところでみんなタイヤどうしてます?山はともかく、5年半くらい経ってるし クラックが目立ってきたんで交換しないとと思ってるんだけど 何か履き替えて具合よかったとか、おすすめとかありませんかね レグノGRVがいいのかなとか思ってるんだけど・・・
レグノは履いてみたいねー。 私のはまだクラック無しです。 今は5年目のスタッドレス履いてますがこの冬一度も積雪のない場所なので問題なさそうです。
安く抑えたいならアジアンタイヤなんかどう? ネクセンってメーカーのやつ履いてるけど悪くないよ。
>>320 エコタイヤも軽々転がって楽しいよ。
静粛性もウェット性能も遜色ないレベルに上がってきたし。
ヨコハマのBlueEath-RVシリーズとかも気になってる。
まだ出たばっかりで出回ってないかな。
>>322 レグノって知らないのか?
安いタイヤ探してる訳じゃないと思うが。
アジアンタイヤって半島製とかでしょ、俺なら絶対選ばないな。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/05(土) 13:53:02 ID:LWtTBRYbO
タイヤ選びはどの性能を重視するかによって変わってくるよ トランパスLuは静かでいいよ
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/05(土) 17:33:22 ID:0kCJfFKJ0
理想はルマン。現グッドイヤーLS2000。 次はナンカン。 年一交換だと国産はもったいない。
327 :
320 :2011/02/05(土) 23:21:52 ID:49O8l2ga0
皆さんありがとう。 重視したいのは、少しでもふらつきが抑えられることと静粛性かなあ。 全部入りなんてのはタイヤに関しては無理だろうからねえ。 エコ系の人は、少しでも燃費アップしましたかね?
>>327 自分が行くタイヤ屋さんは、前の店長がセレナ乗ってて
色んなタイヤを自ら試し、お客さんに自分なりの感想を言ってたよ。
その時は俺がセレナじゃなかったから、ふ〜んって聞いてたけど
俺が紹介したお客さんや、世間ではミニバンユーザーが多いから皆助かってたと思う。
運良くそうゆう店舗を探せば、タイヤ選びも楽になるんだけどね
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/06(日) 09:34:58 ID:GnetxE0u0
レグノ…おれも1回どんなものかと履いてみました。 確かにイイです。 でも価格差を考えて次は省燃費重視タイプにしました。 考え方人それぞれで価格も含めて自分が納得出来ればどこのタイヤでもイイタイヤなのだ。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/07(月) 21:32:56 ID:r6qUsNln0
YのMAP-RVは 五月蝿かったけど 揺れなかったから イイね ブロックパターンは小さいほうが うるさくないけどさ 結局 相反する要求だよね
峠を攻める訳でもないんだからタイヤなんて安いのを2万キロごとに交換する方が心地いい。
2万qで交換なんてもったいないお化けに呪われるぞ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/09(水) 20:18:38 ID:TL6fvyZo0
前乗ってたJZX100は内外組み換えても2万km交換だった。 セレナはどれくらいの寿命だろ?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/09(水) 20:27:05 ID:G+HAESGY0
FFなら4マソ
>>334 C25前期ですが、35千kmで交換しました。
ドキュン 汚物汲取り配管工煽るなボケ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/10(木) 16:29:50 ID:PuByHm6R0
C25のホーン音てショボいよね C26では改善したのかな? 変えたいけどホントに年に数回しか鳴らす機会が無いのでなかなか決断できない。
数回って事は一桁回ということでしょ? 替えちゃ損かもね。
>>337 俺も何度交換しようかと思ったことか。
けどあんまり鳴らさないから我慢してる。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/10(木) 20:57:48 ID:OHMXmzS90
俺も交換したけど結局鳴らさない! というか鳴らさないで良いような運転を心がけてる。(多分) 車検時に鳴らすくらいかなぁ
俺は年1回鳴らすか鳴らさないかだけど 一度信号変わっても前の車動かなかったから 鳴らしたけど、気づいてもらえずってことがあってから DOPのユーロホーンに替えた。 もともとのパフーってのもかわいくていいんだけどね。
>>341 ノシ 俺も最初の半年点検の時DOPのホーン付けてもらった
「ホーン鳴らさない運転を心がける」修行にはノーマルもいいかもw
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/11(金) 18:16:16 ID:HfNo8msW0
ヤンキーホーンつけたい。スペース的にはグリル裏でいけそうだけど。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/12(土) 08:57:08 ID:bccRdM6l0
ヤンキー、このC25の前車までつけていました。 あの頃は…毎日エアータンクに充填。 ばあちゃんに危ないから鳴らしたらびっくらこいて飛び出してきた。
小市民〜 ♪ 嘉門達夫 W
C26が出たら急にまったりとした流れになったな。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/13(日) 14:30:36 ID:tPvNHjzQ0
うちも7~8だなぁ
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/13(日) 18:07:29 ID:sx6oUi9X0
俺は12。月2千kmは走ってるけど↓
>>346 燃費悪すぎだろ!
もちろん4駆だろうが同じ4駆でもうちは11から12だぞ
ええ、糞田舎です
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/14(月) 00:45:20 ID:eWei0jKl0
イライラしたわけでもないし、無線用語でもないんだけど ラグチューで「ジャグジーバス」を「ジグゾーバス」と言い続けている爺がいた。 「久しぶりにXと温泉へ行ったんですけどね、ジグゾーが気持ちよかったです」 「ジグゾーは家にも取り付けられるようですね」 「疲れた体にジグゾーは最高ですね」 こんな感じで延々とジグゾーに浸かってました。 スレ違いで失礼しました。
俺のは2駆で8〜9だな。 前に乗ってたセドリックアルティマに比べたら◎だわ。 けど広いのはいいがやっぱ車はセダンがいいな。 あと5年セレナに乗ったらまたセドリックに乗ろうと思ってる。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/14(月) 08:57:23 ID:Pb+u4cer0
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/14(月) 09:00:45 ID:4sq3ct+20
25ってセダンからの乗り換えが多いらしいけど実際どうなん? 俺の場合、71チェ→14マジェ→100チェ→25セレナ 子供が大きくなったらミニバンは必要なくなるから次はクラウン。
セダンじゃないがプレセア(一代目→二代目)から乗り換えた 動作は遅いけど室内広いし犬がいるからミニバンとかの方がいいや
WC34初期ステージア(ターボ)→2代目エスクード→C25セレナ どれもボード行くにゃ良い車♪ 乗り換えの度燃費は良くなっていってる 8〜9くらい この時期だけは距離走るからもうちょい良い エスクードのシートヒーターはありがたかったなぁ 車で雪遊びもめっちゃ楽しかったし 狭いのだけが難点 ステージアはスキー場エキスプレス 荷室にシュラフで車中泊 高速でもストレスフリー 燃費の悪さに辟易したなぁ でも、めっちゃ好きな車 もう一度新車で買いたい車
>>346 どうやったら、そんな悪い燃費になるんだよ
平均燃費10きったことないわ
いやいや、ちょっとだけ元気良く走ったら燃費落ちるよ。 10切らないなんて郊外住みとかで信号や渋滞に無縁なんでしょ。
そうだよね 200〜300mも走ったら信号があるなんて所頻繁に走ってたら 8切らないのが精一杯だよ 燃費に関しては道路が広々としててあまり信号に引っかからない郊外の人がうらやましい
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/14(月) 20:47:32 ID:V7RppoYC0
>>353 これ分かるひといるかなぁ〜
X…多分普通の人はお忍び嬢だと思ってるよ!___XYL
>>362 誰も興味示してない誤爆くらいほっとけよ
つか、放置されて悔しい本人か?
センターシートをC26に交換した報告まだ?
ヘッドレストをC26のに交換した報告まだ?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/15(火) 09:25:11 ID:5fKLxJqfO
車体をC26のに交換した報告まだ?
先週Dで、エンジンマウント左右とメンバーを交換してもらいました。 外したのを見せてもらったら、どちらもゴムの部分が切れていました。 交換後は、見ちがえるほど音が静かになりました。
>>367 車のランクが上がったみたいで気持ちいいよね
>>367 参考までにいくらかかったか教えてもらえないか?
おいらも段差とかで音がするのでみてもらった メンバーのゴムにグリス注入したら音は止まったけど最近再発の予感 値段によっては次の点検に合わせて交換するかなぁと思ってます
片道2km通勤で、信号7個、踏切一ヶ所あるけど、平均燃費10.2ある。 抜け道だから渋滞はないけど。
>>372 372の人気に嫉妬
しねーよ
歩け豚骨
1kmぐらいしかないので車使ってる・・・・・・
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/18(金) 06:10:27 ID:g878ulqIO
皆はエンジンオイル何キロで替えてる? デラで替えてる?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/18(金) 15:54:54 ID:T0dvkY0u0
>>380 5千キロか1年
ディーラーでやるとオイル交換で5千円くらい
エレメントも一緒に交換すると9千円以上するから自分でやっちゃう
>>382 マジでそんな高いの?
そんな高いなら自分でやりたくもなるね。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/18(金) 17:35:27 ID:g878ulqIO
皆ありがとう。 ちなみに、デラでオイル指定されたんだけどデラ以外で普通のオイルでも平気だよね・・・?
指定粘度にしておくが吉。
>>382 それぼられすぎ
エレメントなんてエレメント+工賃でも1500円以上取ったらぼっただろ
俺も5000km毎にデラ持ち込んでるがオイル2500円+エレメント1000円だな
スズキだけどw
>>384 実はサラダ油でも動くが、メーカー指定の粘度かそれに近い物がお勧め
セレナだと0W−20(?)とオイルの缶のどこかに書かれてるものならOK
Jムスで5千くらいを目安に交換してる 普通っていうか低燃費用?のオイルをずっと使ってるけど特に 何も問題はおきてないよ
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/18(金) 19:25:27 ID:g878ulqIO
デラに電話したらオイル交換のみで約7千円と言われたよ。 ちなみに日産プリンス
>>387 セレナの指定が低燃費オイルだしな
高回転ぶん回す場合はもっと粘度の高いオイルのほうがいいが
ちなみにサラダ油は高温に弱くすぐに変質していくので常用できるわけじゃないからな
半分冗談で書いたことだけど本気にされてエンジン壊されたりしても目覚め悪いので補足しとく
セレナくらいの常用エンジン回転が低い車なら安物オイルが入っていれば十分なんだろね。 嫁の車がワゴンRなんだけどそっちには半科学合成油を使ってる。 常用回転が高いからね。
部分合成油だったね
なんも考えずにディーラーのメンテプロパックに入っちゃったな まぁボラれてるんだろうけどまるっきりお任せで済んで楽な点はいい
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/18(金) 20:23:32 ID:u5ZBcOV00
0W-20は最低でも部分合成油だよ思ったが…(100%鉱物油では粘度が出ない)
>>392 定期点検項目なんか自分でやれるような事ばかりだしね。
金持ち、面倒くさがり、メカ音痴にはいいサービスかもね。
cvtオイル…
>>388 こっちの日産プリンスはオイル交換、工賃込で
1500円。デラによってちがうのかな?
うちのとこは1cc1円 排気量の話な
スタンドだとオイル交換は3000キロごとを推奨 メーカーだと5000キロごとを推奨 メーカーはマメにオイル交換されるとエンジンの寿命が伸びて困るからかな? 考え過ぎかな?
スタンドはオイルを売りたくて売りたくてしょうがない って俺なら考えるが… あと、5000キロっていうのは半年の点検サイクルと丁度いいんだろうよ
3000キロはかえすぎ。 メンテマニアレベルだろと思うが。
昔々は何も分らず3000q毎に替えていた自分がいました 現在は替えるに替えられない貧乏になってしまった orz
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/19(土) 11:52:31 ID:x6/UEIE70
メーカー10000kじゃなかった?
エンジンオイルの寿命は使い方で変わるぞ サーキット走行すれば3000kmでも遅いし、3000RPM以下でトロトロ走るような使い方なら5000kmでも早い そんな中でメーカーが出してる推奨値はメーカーが想定した使用条件での交換サイクルの半分くらいの数値だな
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/19(土) 14:09:22 ID:s/lsAZWy0
メンテナンスシャンプーって高いね。 市販で同等品ってないんだろうか。 まぁ新車から1年ですでにキズだらけなんだけどね。 洗車機にだけは入れたくないんだよなー
5000`超えたからと行ってエンジントラブったことはないが、 3000`くらいで「ちょっと早いかな」と思いながらオイル替えたら それでもやっぱりかなり軽快になったりするんだよな
それはプラシボ効果って奴だな
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/19(土) 18:09:54 ID:jnbyOYbb0
C26ではポチッとが正式採用されたんだな。便利だもんねアレ。 DIYなんかやったことなかったけど、み○カラ見ながらなんとか成功。 同じC25乗りのご近所さんがみ○カラ見てたらしく、我が家のスライドドアのボタンを目敏く見つけて うちのもやってクレクレうるさい…しかも両側。片側でも丸一日かかったのに、他人の車なんか弄れるかよ。
C25でもディーラーオプションにしていた所もあったよ、ポチッと化。
>>408 うちのもやってくれない?経費だけでw
確かに便利なんだろうけども・・・
そのうち日本もボタンポン星みたいになるのかねぇ
スマン! ポチッと化って何?? ハィウェイスター乗ってるけど解らん。
久しぶりに言ってみる ググレカス
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/19(土) 21:54:28.81 ID:7tFZrtRNO
412みたいなバカ居るからセレナオーナーの質が落ちるんだな
俺の所に持ってくればポチッと化にしてやるよ。 ポチッとはイイぞー
>>414 自分の無知を棚にあげて…
まずはググれカス
スライドドアの内張りは外すのめんどいねぇ
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/19(土) 22:59:07.85 ID:SQrS/WvkO
>416 なんで偉そうなの? まぁネットで、こんな知識でしか威張れる、誇れるものがないのもわかるけれどもね 教える気がないならスルーしてろよデシャバリ君プププ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/19(土) 23:18:29.54 ID:x6/UEIE70
2回目の車検終わりました。重量税減税75%で助かりました。
リアスポイラーって後付けできる?
Dでぽちっと化ってありえるのか? あんな下まで窓開くドアで
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 08:12:06.50 ID:ToWtoYhO0
>>422 「ピーガー」じゃなかった?
今はもう無いけど・・・
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 09:13:41.69 ID:L1fS9irG0
>>425 やはりRED店だね。
俺の知ってる情報だと青い方の店は何かとうるさくてやってもらえないとの事。
赤い方の店にお世話になってる人はDに頼んでみてはいかが。
ポチッと化のスゴイのは純正部品でやっちゃってるとこだよなぁ。 うちのは遅延回路組んでないから長押しだけど充分便利。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 14:20:56.06 ID:KA+Q+Z/HO
今までセレナなんて目に入らなかったけど、買おうと思い始めると街中に溢れてるように見えるな。 意識ってスゴイわ
走行中にポチっとボタン押してドア開ける奴が出て着てもおかしくないって言いたいんだろ 電動スライドドアは走行中にボタン押しても動かないようになってるけどなw
>428 先週5年落ちの20RS契約せいもあるだろうが、ほんと良く見かけるわ。特に後期型。 それだけ良く売れたんだね。 納車は来週だ。ワクワク。
>>431 だとしたら笑っちまうよな。
無知というか、セレナ乗ってないんじゃねーの。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/20(日) 22:50:20.81 ID:hFWTwYEb0
>これ分かるひといるかなぁ〜 X…多分普通の人はお忍び嬢だと思ってるよ!___XYL じゃないのか? 不倫旅行でしょ?
先年8月に、C25を新車で寒冷地仕様車買ったのだが、 バッテリ規格が、「90D23L」だった。 これはこういうものなんですかね?
>>431 停車時でも身を乗り出してボタンを押して開いてしまうと、身体が挟まれてしまうって事でしょ。
C26ではウィンドウがそんなに下がらなくなってるって聞いたことあるから、その事を言いたいんじゃないか。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 10:18:47.46 ID:V1LRzzZLO
わざわざ身を乗り出すとかそんなことかまってられるかよw
そんな池沼乗せるときはパワーウインドウを運転席側からロックしとけよw
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/21(月) 16:54:08.35 ID:lTGv1L1z0
>>437 それを言ったら、身を乗り出してドアノブ引っ張っても同じこと。
ハハハハハ… 理解出来ないヤツはポチッと化しなくていいじゃん。 絡んでこなくてよろしい。
誰かスロコン入れてる人いるかな? エコモードとか効果あるかな?
今さらだけど安いグレードにあれやこれや付けるよりハイウェイスターを買う方がお得なんだな。 五年目にしてやっと気づいたわ。
>>439 ヒント:挟まれるのはウィンドウガラスでは無い
>>445 自己レス
ウィンドウロックしとけば開かないから押せないって事ですね。
勘違いしました、すみません。
今月2週連続で休日に遠出したら、燃費が12.6km/Lだった。 前車の2.4LSUV(4WDの4AT)ではどんなにがんばっても 出せなかった数字なのでちょっと感動した。 良い車だね。C25って。
>>447 2.4L-4WDと2.0L-2WDを比べても・・・
ポチっと化して洗車機に入ったらボタンがブラシに叩かれて洗車中にも 関わらずドアが開いちゃったって人いなかったっけ?
車内もキレイになって言うこと梨
ポチっと化したけど貧乏性なので 大概 電動切って手動で開閉してる('∀`)
>>449 俺は洗車機入れたことないしポチッと化してないんだが、その程度で開いちゃうんだったらセレナは洗車機入れただけでドアロック、オープンを繰り返すってコトか?
>>451 意味がわからんw
ノブのとこに傷がつく率上がっちゃうんじゃない?
開く開かない以前に、洗車機入れず手洗いしようよ。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/22(火) 14:38:46.01 ID:MXZU74A/0
ピンポンダッシュならぬポチっとダッシュで 信号待ちのセレナをポチっとしまくろうw
オイオイ、いくら自分のセレナにポチッとが付いてないからって、イタズラは勘弁だぞ。 俺のは遅延回路無しだからイタズラされる前にバレちゃうけどな。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/22(火) 15:14:52.62 ID:QinujJ6OO
ポチッと化ってそんなに難しくないの?
パーツ取り寄せて、配線延ばして、ある部分に接続するだけ。 方法はググってくれ。
やってみたかったけどウチのセレナはオートスライドドアじゃなかったよ(´・ω・`)
なんか内張り外すのとか面倒そうだね Dに問い合わせてやってもらおうかなあ 女子どもは堅いドアノブ引っ張るのが結構大変そうだし
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/22(火) 20:58:33.63 ID:r+kSUX9P0
ポチッとは、生産完了だそうです。 残念。
>>452 インテリジェントキーが室内にあればリクエストスイッチは押しても無反応。
ポチっとスイッチ(?)は走行時とドアロック時以外は無条件でドアを開ける。
ポチかハチか知らんけど俺にはどうでもいいことだ。 だって26買っちゃったからね〜。
買っちゃったの?馬鹿だね〜w ここのみんなも初期不良対応版まで待てって言ったのに
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/23(水) 10:19:29.21 ID:S8G0k2AyO
なんでもそうだけど結局モデルチェンジ前の旧モデル最終型の方がデキがいいんだよな
>>465 人柱乙
貴重な意見を聞かせてね 不具合とかリコールとか
でもモデル末期はコストダウンも徹底されて装備も削られて残念な場合もある。 あとデザインも妙なアレンジされたりして、元デザインの良いところが台無しになったり。 個人的にはC25は前期型が好き。グリルからバンパーのデザインもまとまってるし、カップホルダーダウンライトも付いてるし。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/23(水) 16:00:35.79 ID:trquH929O
C25フルノーマル買う予定。 エアロを安く買うなら、何がオススメ? ちなみにあまり派手なのは好きじゃない
自作がいいよ カブト虫みたいなやつ
>>469 そうそう
前期型の方がいいね。後期はDL削っちゃったのか。あれ結構いいのにね。
ところであれ、最近なんだか納車された当時よりかなり明るさ増したような気がするんだけど、
気のせいかな。
前期のMC後のに乗ってるけど、ダウンライトが なかった。純正品を買ってつけましたがあれがあると やっぱり全然違いますね。フロアに置いた物が見える。 ついでに後期のはじめについてたエアコンパネル下の トレー照明も純正品をつけました。 派手に光るのは 好きじゃないけど実用上光っててほしいところはコスト ダウンしないでほしいと思った。
>>473 同意
頭の悪そうなイルミネーションはいらないが、実用性のある明かりを削るなと
後期乗りだが俺もダウンライトは納得いかねーわ って事で作った 穴は開いてるからLED買ってくるだけでいいし、電源はオーディオのイルミから引けばライトと連動するから結構楽につくよ C26はハイウェイスターでアイドリングストップやVDC、ヒルスタートアシストなどの装備が非装備になったようだな ヒルスタートアシストやVDCは好みとしてもアイドリングストップが当たり前になりつつあるのに非装備とかどうよ? 既に決めちゃった奴にはご愁傷さまとしか言いようがないが、これから買おうって奴はもう少し様子見たほうが良さそうだな
>>475 >C26はハイウェイスターでアイドリングストップやVDC、ヒルスタートアシストなどの装備が非装備になったようだな
これはJパッケージという名の特別仕様車だけ。
これらの装備が無い変わりに同装備で比較すると10万円くらい安くなっている。
何でこんな車を出したかと言うと、
これらの装備に共通して必要な部品の製造、調達が上手くいってなくて、
せっかくの決算期なのに売りたくても売る車がない状況に陥っているから。
つか、個人的にはVDCは要るが、アイドリングストップは要らないな。
ちなみに、上手くいっていないというのは、品質が悪いというより数が足りてない。 設計ミスか発注ミスか製造ミスか分からんが、手戻りが発生して生産が追いつかないらしい。 そろそろ混乱は落ち着いているらしいが、 それでもアイドリングストップやVDC、ヒルスタートアシストの付いた車は 発注から納車まで2ヶ月近く掛かっている。
ヒルスタートアシストはアイドリングニュートラルを導入したC25後期の時点で導入して欲しかった装備の一つだな VCDもC25後期からついてもよさそうな装備の一つ
VCD?
バイザーは欲しい機能だけどダサいから俺はつけない
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/24(木) 18:53:39.99 ID:qTEAiQqD0
>>473 コストの問題じゃなくて法的な問題じゃなかったけ?
で、規制直後はLEDは付いているがコネクタ外してあっただけだと思ったが。
C25後期のパーキングブレーキ信号探してます。 運転席側のナビ用カプラはすでにDOPのナビが接続されていて テレビ用にアースしているため利用不可。 どこかほかにありませんか?
意味がわからん。ナビ側をアースしてるだけで車両側のパーキングの信号は使えるだろ
>>483 それがわからないぐらいの知恵遅れに教えるだけ無駄。
>>484 ということは、カプラの反対側なら普通に信号とれんの?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/24(木) 21:07:38.43 ID:qTEAiQqD0
でしょ!じゃないとパーキングランプ点きっぱなし… でもあんたなら止めておいた方が吉
>>487 そうか、すまんね。
わざわざの忠告ありがたいがすでに車速感応ドアロックは取り付けたから止めても遅い。
>>442 Pivotの3drive ACってやつを入れようと思ってる。
ACが主目的だけどエコモードも期待してる。
普段から優しい発進を心がけてるが、それを機械が制御してくれるんだよね。
ダウンライト付けたいなぁ 平成20年10月に買ったやつだけど、配線来てないよね? 自作するしかないか
>>491 純正品買うより自作した方が絶対安いと思う。
>>491 >>475 だが、自力でナビ交換が出来る程度の技術があれば自作できるぞ
やるならナビの外し方とルームランプの外し方を調べるところから始めるといい
ダウンライトって何?
ググレカス
ググレカスって誰?
>>494 アップライトピアノって知ってるか?
グランドピアノと違って省スペースなピアノのことだが、弦が縦方向(上方向)に伸びてるタイプを言うんだ
そうする事で省スペース化を実現してるのだが、それにあやかって下方向に省スペース化したライトをダウンライトと呼ぶんだよ
>>496 ,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , -─ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| > ---- r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス [ gugurecus ]
(西暦一世紀前半〜没年不明)
ダウンライトって室内等のとこに付いてる小さいあれか?
>>492 >>493 レスサンクス
多少の知識はあるから、やってみる
一応、穴は開いてるから配線が来てるかどうかが問題だな
>>494 ルームランプの台座?の、穴が開いてるとこに付いてるライトだよ
前期には付いてるけど、後期には付いてないらしい
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/26(土) 08:58:15.20 ID:zdUAq0zK0
497 ありがと
ドア連動にするには端子台にどうやって繋げばいいの? あとイルミ連動。なんか頭がこんがらがっちゃってさ
悪い事言わないからちゃんと調べてからやれ それと図に描いておくとこんがらなくなるぞ
うわっ。 こんなとこで聞いてないで調べ様があるだろ。
自分で調べたくないからここで聞いてるに決まってんじゃん( ´_ゝ`)
>506 俺こう言う奴好きだ
レスする労力は同じなんだから教えてやればいいのに。だからスレが過疎るんだよ
じゃ、おまえが教えればいいだろ。 ある程度努力をした上で行き詰まったりしたなら喜んでアドバイスもするがな。
>>506-508 自演乙
自演してまで教えて欲しいなら仕方ない、教えてやろう
ドアに連動させるならすぐ近くにルームランプがあんだろ
イルミに連動させる場合はカーナビからイルミラインが出てるからそこに割りこませるんだよ
これでドアとイルミに連動してダウンライトが点くようになるぜw
スモール点灯でルームランプが光ったり、ドアの開閉でカーナビの操作ボタンのバックライトが点いたりもするけどなw
>510 自演じゃないし、偉そうな割にレスもツマランシ…
後期にもダウンライトの配線はきてるのかな? 何かつけたくなった
>>510 携帯じゃ出ないのかもしれないけど2chにはIDってのがあってだな・・・
どのIDが同じなのかと小一時間…
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 16:17:46.60 ID:GeM8AE/KO
携帯3台使ってまで自演はしないだろw
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 17:18:50.27 ID:ExNXWR2R0
携帯って切断すると毎回変わるんじゃなかったっけ?
520 :
518 :2011/02/28(月) 17:41:59.61 ID:GeM8AE/KO
変わんねーよw
まぁ506は俺なんだけどな。 上のほうにもあったが、俺も前期支持。ただドアミラーウインカーは裏山シス。 ところでドアロック連動ドアミラー格納装置って、ロックで格納されるよな? ロック解除で展開って出来ないのかね。 開錠・施錠の確認の意味でもその方が便利だと思うんだけどなぁ。
変わるぞw 携帯のIPアドレスの割り振りはそれが犯罪に使われたときに場所を簡単に特定できるように基地局毎に設定されてる 際限なく割り当てるとすぐ足りなくなるから割り当て時間が決まっており、割り当て時間を超えた場合は再度IPアドレスを取得しなおすと言う方式 実際はもうちょっと細かいが大体こんな感じだ で、IDは日付をキーにしてIPアドレスを元に出してるからIPが変わればIDも変わる
>>521 ロック解除でミラーが展開されるとまずい場面もあります。
俺の場合だが、たまに壁際いっぱいに駐車しなければならない時がある。
そんな時にはサイドミラーを畳んで駐車するんだが、開錠で展開しちゃうと壁際に激突しちゃうよね。
車内スイッチで畳んだ時にはオートがoffになれないい事なんだけど、そこまで作り込んでくれないよな。メーカーでは。
携帯はIP変わってもID変わらねーよ。携帯はIPじゃなくて携帯端末の固有IDから2chのID生成してる
ソフトバンクの携帯は固有番号を送信しないように設定できる これマメな
>>523 そこまでわかっていながら記憶喪失して寄せて駐車するおまえが馬鹿過ぎるんだよ。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 20:19:00.32 ID:nLdYngh40
>>521 女房の軽は自動展開ミラーだったけどわざわざカットしました。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/02/28(月) 20:21:44.59 ID:nLdYngh40
↑ ドアノブにボタンが無いタイプ(近くに行っただけで開錠)なので「ういーん、ういーん」と 車庫の戸を開閉している時などは参りました。
意味不明
俺がいつミラーぶつけたって言った? おまえはチョンか?日本語解るか? 開錠でミラー展開は不便な場合もあるよと言っただけ。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 00:49:31.86 ID:XHvNRxuG0
オレ。キング。 オレ。キング。道あけろ オレ。キング。クラクション鳴らすぞ オレ。キング。煽るぞ オレ。キング。強い オレ。キング。BIPだぜ カスゴミクズ人間ども 何もかもがキングだ 2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ! 文句ある奴 エルグランドQR25改で対決すっか? あ?4発の方がきれいに回るんだよ!
↑ BIPって、・・・何? ・・・もしかして、。。。
そいつは前スレくらいで暴れてたキチガイだからほっとけ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 15:48:52.68 ID:LnRSpmB40
っていうかコピペに突っこんでもショウガナイ。 スルーで・・・
小変更やMCでボディカラーが変わるのも残念だな。 後期型の仕様でファウンテンブルーが良かったのに・・・
>>521 ドアロック解除でいちいちドアミラー展開したら、チョット荷物取るのに解除とかでも展開してウザいと思う。
ひとの趣味にケチつけるもんじゃないよ! ボク。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 21:51:27.78 ID:XHvNRxuG0
オレ。キング。 オレ。キング。道あけろ オレ。キング。クラクション鳴らすぞ オレ。キング。煽るぞ オレ。キング。強い オレ。キング。BIPだぜ カスゴミクズ人間ども 何もかもがキングだ 2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ! 文句ある奴 エルグランドQR25改で対決すっか? あ?4発の方がきれいに回るんだよ!
>537 エアブルーよりマシ。
どっちもねーよwww
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/01(火) 23:49:23.73 ID:XHvNRxuG0
,,-―--、 |:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |::::::::::( 」 < まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!! ノノノ ヽ_l \_____________ 目印はレクサスエンブレムだぞ! ,,-┴―┴- 、 ∩_ BIPでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ!wwwww /,|┌-[]─┐| \ ( ノ 何もかもがキングだ!かかってこいや! 辰巳で待ってるぜ! / ヽ| |レクサス| '、/\ / / / `./| |エルグラ| |\ / \ ヽ| lンド命! | | \__/ \ |  ̄ ̄ ̄ | ⊂|______| |l_l i l_l | | ┬ | 新しいエルグランドが納車になった。 ハイスタ4気筒2500だが分からないから「350」エンブレム付けた。 あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。 他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。 そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ! けど会社にはSERUSIOやMAGESUTAみたいなBIPカーばかりなんだよね。 ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。 他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。 エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
>>543 日本人ならデポネア・エルグランドかセンチョリー・エルグランドだろw
今月初めてこ車検なんだけど3万キロ弱なんだけどcvtオイルは色々な意味で変えた方がいいのかな? たとえば燃費とか。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/02(水) 20:43:47.42 ID:BUNQ4prP0
Dで劣化度の数字見てもらえば? 整備要領書見るといろんなデータで数字が大きくなるらしい。 交換後はリセットを忘れずに!(って事はスタンドなどでは出来ない?)
さすがにスタンドではやりたくないなぁ ありがと。 それとなくDに聞いてみます
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/03(木) 00:23:34.17 ID:RxlK3O0c0
オレ。キング。 オレ。キング。道あけろ オレ。キング。クラクション鳴らすぞ オレ。キング。煽るぞ オレ。キング。強い オレ。キング。BIPだぜ カスゴミクズ人間ども 何もかもがキングだ 2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ! 文句ある奴 エルグランドQR25改で対決すっか? あ?4発の方がきれいに回るんだよ!
エンジン4つもイラネ。 飛行機じゃあるまいしひとつで充分。
デラ以外でCVTフルード交換して壊れた奴って居るのか? そんなヤバイもんだったらスタンドとかでも売らねーだろ?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/03(木) 10:20:19.95 ID:O9I89BP5O
フロントグリルってドコに売ってるのかな?
唐突だな 純正なら部販、社外品はオートバックス等で取り寄せれるんじゃないか それより俺のB型インフルをだな・・・
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/03(木) 10:47:54.57 ID:O9I89BP5O
ありがとう!オートバックス行ってくるわ
>>537 ファウンテンブルーが売ってた時期って結構短かったような気が
するるんだけど、たしかエアブルーと差し替えられたよね?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/03(木) 21:23:37.34 ID:RxlK3O0c0
,,-―--、 |:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |::::::::::( 」 < まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!! ノノノ ヽ_l \_____________ 目印はレクサスエンブレムだぞ! ,,-┴―┴- 、 ∩_ BIPでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ!wwwww /,|┌-[]─┐| \ ( ノ 何もかもがキングだ!かかってこいや! 辰巳で待ってるぜ! / ヽ| |レクサス| '、/\ / / / `./| |エルグラ| |\ / \ ヽ| lンド命! | | \__/ \ |  ̄ ̄ ̄ | ⊂|______| |l_l i l_l | | ┬ | 新しいエルグランドが納車になった。 ハイスタ4気筒2500だが分からないから「350」エンブレム付けた。 あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。 他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。 そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ! けど会社にはSERUSIOやMAGESUTAみたいなBIPカーばかりなんだよね。 ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。 他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。 エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/06(日) 05:45:05.70 ID:yJ2zHyVR0
中古買います お勧めカラーの特徴、かっこよさを自慢げに語ってください 自慢げに語ってもらうほうが潔く踏み切れます グレードハイウェイスタ限定で
>>557 前スレ読め。
自分の好きな色買えばいいだろ。
てか、釣りか⁉
釣りじゃないにしろ 自分のものを人に決めてもらいたいってのが結構大勢いるよな ある意味気の毒
我が家のはダサいファウンテンブルーでしかもRXだからお役に立てないな。 未だに同型同色車とすれ違ったことないわw ポチッと化とリヤオートクロージャー後付けして満足してるけどね。
リアオートクロージャーなんて後付けできるの?? 俺もやりてぇ
リアオートクロージーは後付け可能です 俺もいつかはと思いながら今だ未装着。 自分で組み込めるからオススメ。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/06(日) 13:48:58.48 ID:oyyLqz/40
おれも未だにそのまま 確か3まんくらいでしたっけ?部品代! もうこのままがまんします。たぶん
3万チョイだったと思います。 夕べ灯油を買いに行った時、リアハッチが半ドアに。 そんな時には、オートクロージャ ーが欲しくなります…
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/06(日) 20:00:45.34 ID:ZgV2PDYv0
新しいエルグランドが納車になった。 あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ! 4気筒2500だが見た目じゃ分からないから 「V6−350」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ! あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。 他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。 そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ! ただ「L」じゃつまんねから「LEKUSAS」でキメたいぜ! けど会社にはSERUSIOやMAGESUTA(MAZESUTA?) みたいなBIPカーばかりなんだよね。 ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。 他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。 エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw ワッハッハ!うらやましいか?底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか? あ? 338万円だぜ!どうだ! LEKUSAS−KING−BIP−V6−350−ELGRAND見たら すぐに左車線に寄せて道譲れよ!そうしないと左車線からブチぬいて オマエの目の前にネジこんでやるからな!KINGの意地見せてやるぜ!
誰かこいつをプロファイリングしてくれ。 どういう精神状態のヤツなんだろかと…
コピペ投げて喜んでるただの構ってちゃん 相手するだけ無駄だからNGいれとけ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/07(月) 19:56:24.78 ID:l9Ndq0XlO
C25後期を検討しています。 ところでクルーズ・コントロール付きあります? 今の車がクルコン付だと35万高になり諦めましたので今回はクルコン欲しいす。 よろしくお願いします。
>>568 C25にクルコン付きは無いと思う。
Pivot 3drive ACという2万円程度のスロコンをつけるとオートクルーズは後付けできる。
クルーズコントロールとオートクルーズは同意で良いのかしら?
オートクルーズ中に速度の上げ下げ調整ができるのがクルコン?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/07(月) 22:05:06.04 ID:GM5JOHJwO
クルコンよりバックドアオートクロージャーの方が100倍役に立つ
用途のまったく違うもの比べて100倍役に立つとか馬鹿じゃねぇのw
C25、20Sにフロントプロテクター付けました 工賃込みで35000円は高かったですがカッコいい
クルコンよりフロントプロテクターの方が100倍役に立つ
>>570 バックドアオートクロージャーと両側オートスライドとクロージャーはあった方が良いよね!
>>568 です。後付けでそんな商品がありましたか!
純正クルコンこだわらないので少し調べてみますね。
サンキューです。
バックドアオートクロージャーは、最初作動した時、何が起きたか わからなかったけど、それを知ってからは、軽くリアハッチをしめれば ういぃぃんって閉じてくれるあの優雅さがたまらなくて、ついてる グレード買って良かったと思った。 あれって無いと半ドアになりやすかったりするの?今時そんなので 変わるとは思えないけど・・・ただばたんって強く閉めなくても良いのは なんかすごくリッチな気分で◎。
クルコンよりロリコンの方が100倍楽しいですwww
貴様ヒューイットだなw
今日Dに行って来ましたがメンバーは欠品中でした 保証で3月中旬に作業予定です ^ ^;
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/08(火) 22:52:06.08 ID:eFJqHKr/O
クラッツィオのシートカバー(ラグジュアリー)付けてる方見えますか? どんな感じでしょう? 乗り心地変わりますか? あの平坦なシートがだいぶん変わりますかでしょうか〜?
Vエアロ眺めてて思ったんだが、ルーフスポイラーってポン着け可能?
エアロビしながら思ったんだがルーフスポイラーにポン酢は合わないと思うwww
タイヤの質問 ファルケンのシンセラSN828って使った人いる? 音とかグリップ力とか感想を聞きたいんだけど。
>>583 ロードノイズは良いとしてもグリップ力を気にするのか
まあSN828は値段相応のタイヤだな
ロードノイズ?後席とは大声で会話すれば通じる程度には静かだったぞ
グリップ力?値段見てから物言え
そのくせ減りだけはNEOVA並み
個人的にはトランパスのほうが良かった気がする
c25セレナに純正のnavanのキャリアを装着している人いますか? 市販品のようにドアのゴムパッキングに共締めするのでは無くて、ルーフのレール(黒くて長いプラスチックのところ?)に取り付けできるようになっていると他のサイトで書き込みを見たのですが。 どんな風にルーフに取り付けるのか、教えてください。
>>584 グリップ力は気にしないのか?
スポーツ走行なんかはしないからハイグリップである必要は無いが
安いタイヤにありがちなカッチカチのコンパウンドで雨が降ったら
ツルツル滑るなんてごめんだ。
なんかオススメのダウンサスないですか?
車高はあまり下がらないが、ビルシュタインがいい
この車で家族4人で一夜を過ごした。 買って良かった。チャイルドシード再取り付けがネック…
>>589 うちのチャイルドシートは、ISOだから楽々着脱。
地震でようやくアクセスできたぜ
>>586 んじゃFALKENなんてゴミタイヤはやめとけw
貴様ら呑気だなw 今日からガソリンが大金積んでも買えないぞ。 おまけに暴騰。 自慢の安物オナニー盆栽セレナを床の間に飾っておけやw
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/14(月) 17:12:05.01 ID:LBLrvjiu0
品がねぇ。
セレナを飾るってw どんだけ大きな床の間だよw
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/17(木) 16:58:07.51 ID:Fmga/Ut50
こういった震災時、洗車の話は駄目?
>>596 呑気な野郎だな!
命がけで任務を遂行してる奴が居るのに。
非国民!
俺は気にせず、洗ったぞ。 俺は自分のことのほうが大事だ。
被災地以外はできれば普段通りの生活をしてください。 景気がこれ以上冷え込むと被災地への支援もますます滞ります。 被災地域内で洗車なんて馬鹿じゃない限りはどんどんどうぞ。 被災地から書き込みました。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/18(金) 11:48:12.24 ID:JEDf5kQj0
嘘バレバレw
家も被災地だけどドンドン洗車したらいいと思うよ 地震の日のお昼に車洗って夕方出かけるからそのときガソリン入れればいいやと入れなかった俺涙目 いつになったら給油できるかな
>>600 俺は岩手だよ
なんだよウソって!
ふざけんな!
俺も被災者だが洗車しても買い溜めしても問題ないと思います 避難先の家で蓮舫だかがコンビニに行ってるニュースを見た 悪いのは買い溜めする人じゃなく店長です 通常より1.5倍発注って・・・ 店頭に並べたら普通誰だって買いますよ 俺だって間違いなく買います 蓮舫も客にお願いするんじゃなくて店長に余計な発注しないように言ってくれよ こちらのスーパーは開店前から毎日約1000人が並んでます ちなみにGSは10店舗中1店舗程度が営業 朝7:30に並んで昼の12:00頃にやっと給油 しかも10Lまで・・・ 現在原発から60Km地点より書き込み
何言ってるかよくわからんが 気をしっかり持ってがんばってくれな
>>603 俺茨城だがそっちに比べりゃかなり快適
スーパーは並ばず入れるしGSも1時間も待てば給油できるぞ
ホームセンターは場所によっては入場制限かかってるがな
ここ最近いわきナンバーをよく見かけるし、ガソリン残ってるなら来てみたらどうだ?
>>604 福島には原発事故で誰も近づこうとしないんだよ
おかげで物資の配達が滞り、食料も燃料も底を尽きたって話だ
本州南岸に低気圧が近づいて(風向き)、原発がドカンとくれば 首都圏はもれなく放射能汚染。 そしたら、オイラもオマイラの仲間だ
コンビニで1万円寄付してやったぞ。 手が震えてしまったぜ。 感謝しろよ。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/18(金) 20:44:55.18 ID:AWv+PurG0
>>607 ちゃんとした赤十字や市町村の方がイイそ!
バイトのヤツがネコババの可能性もなくはない。
>>602 頑張れ岩手!
俺、東京だけど自分なりに一生懸命節電してる。
そして日頃からやるべきと痛感(´・_・`)
金のかかるジシイババアには死んでほしいなw
>>610 だったら、お前も50歳過ぎたら氏んでくれw
>>610 は最近張り付いてる頭のおかしい奴だからほっとけよ
仙台市内は比較的すぐに電気と水道が復旧したが、 それでも最初の二日間は車中泊でしのいだ。 ちょうど二月末にCC25が納車だったので、いき なり役にたったよ。レンタカーあがりでカーテン が付いていたんだけど、これが窓からの冷気を随分 防いでくれた。要らないと思ってたけど、あって良 かった。
>>613 寒い中お疲れ
少ない義援金しか出せない自分だけど、何とか早く元通りになるといいね
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/23(水) 00:03:57.04 ID:BLXU6gtL0
オレ。キング。 オレ。キング。道あけろ オレ。キング。クラクション鳴らすぞ オレ。キング。煽るぞ オレ。キング。強い オレ。キング。BIPだぜ カスゴミクズ人間ども 何もかもがキングだ 2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ! 文句ある奴 エルグランドQR25改で対決すっか? あ?4発の方がきれいに回るんだよ!
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/23(水) 00:25:15.43 ID:BLXU6gtL0
ニュース見てると何で護送車にエルグランドが多いんだ? 犯罪人には勿体無い車だろ? つーか高級車のエルグランドを護送車にするな! 犯罪者は廃エースとか商用バンにしとけ!大体贅沢なんだよ! プルトニウムキングBIPなエルグランドには不釣合いだぜ! 皇族専用にすべきだろ? 昨日いつものセルフスタンド行ってよー 糞セレナの隣に置いて優越感浸ってたわけよー そしたら店員が「今日は2000円分しか入れられません」 って言われてオイラキレちゃったわけよ 「ざけんな!言われなくてもいつも俺は2000円なんだよ!」 って言ってやったら店員ブルってた 言われなくても分かってんだよ 周りのバカ客どもも黙っちゃったよwww スタンド出る時軽くホイルスピンかけてやったぜ! 神のレクサス仕様エルグランド プルトニウムキングBIP どうだ?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/23(水) 16:19:03.34 ID:i7Bzszur0
マジレスしてどーするw
>>616 みたいなヤツは被災者と代われば良かったんだ。
震災後にまた出てきてガッカリしたよ!
自慢のエルグランドで原発見学して被爆しろ。
まぁまぁ落ち着け クズ相手しても仕方ないから放っておこう
了解でし。
最近ニッサンマークつけたステップワゴンを良く見かけるんだけど… ミンカラか何かで流行ってるの? それともホンダに反旗を掲げたステップユーザーの反乱?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/27(日) 00:53:05.99 ID:NeuurqT10
>>今夜辰巳でオフ会しないか? >>俺のスーパーエルグランドQR25改(190PS)KING−BIPお披露目するよ 日産なのにレクサスエンブレムの?wwwwww >>はい、レクサスエンブレムですが何か? >>エルグランドには良く似合ってると思うけど。 レクサスエンブレムが似合うとかwwwww はずかしいからやめてくれwwwwwwwwwwww いやマジで 「はい、レクサスエンブレムですが何か? 」ってwwwww いや〜マジ笑えるwwwww ねえ、直線番長だからコーナーでフルカウンターで煽られてるでしょ?wwwww それとミニバンとスポーツカーの違いわからないでしょ?wwwww はっきり言ってやるが、お前みたいな奴マジで邪魔! マジ、アクセル踏めなくてフルブーストでストレス溜まる。 頼むからアンタみたいなアホは山走らないでくれ!邪魔過ぎるから! わかったかな?直線番長のQR25改君wwww こんな低能とオフする奴はいない。BIPじゃなくてVIP!! しかも非力なQR25wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あーあ 食いつく奴が少ないんでとうとう自分から食いつき始めたよw
車オナニーできるのも今のうちだけだわ。 せいぜいシコリまくってくれ。 そろそろ安楽死用のカリウム配布のお知らせとかそのうち来るんじゃないか? まさに「渚にて」状態の関東w 反省しろ
末尾Oの携帯厨wwww まwwwたwwwわwwwいwwwたwww
628 :
!denki :2011/03/28(月) 02:39:56.67 ID:6uvWauwwO
w
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| || 携帯厨は Λ_Λ ここ、試験に出ますよ || 触らず放置 \ (゚ー゚*) ||__________ ⊂⊂ | ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ | ̄ ̄ ̄ ̄| ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | | 〜(_( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧ ̄ ̄ ̄ 〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_( ∧ ∧ は〜い、先生 〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,) 〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/30(水) 20:37:02.50 ID:3+dtURE/O
626は携帯をバカにしているがwiiから書き込みしていたりしてw
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| || 携帯厨は Λ_Λ ここ、試験に出ますよ || 触らず放置 \ (゚ー゚*) ||__________ ⊂⊂ | ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ | ̄ ̄ ̄ ̄| ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | | 〜(_( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧ ̄ ̄ ̄ 〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_( ∧ ∧ は〜い、先生 〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,) 〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
>>630 ちなみに携帯を馬鹿にしてるんじゃなくお前を馬鹿にしてるだけだから^w^
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/31(木) 01:40:22.81 ID:s4yM+xWPO
やはり携帯は一日中IDが変えられないことも知らない大バカか
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/31(木) 01:52:45.29 ID:s4yM+xWPO
かなり強い地震とっなみに警戒せよ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/31(木) 13:27:15.53 ID:x+VkdUj90
>>633 常時接続じゃなければログインしてIPが変わった時点でIDも変わるのでは?
マジレスすると2chのIDはIPと日付、それに各板で個別に設定されているキーの3種をハッシュ関数にかけて求めてる 板によってはoやらOやらPやらの識別子がケツに付くがな 携帯では頻繁に変わるIPの代わりに機種固有番号を用いるが、某キャリア会社の携帯は機種固有番号を吐かない様に出来る このため同一携帯からの投稿でも頻繁に変わるIPをキーにするしかなくなり、IDも頻繁に変わる現象が起こる モシモシなのにIDがころころ変わる奴が居るのはこういう事だ わかったか大バカDQNの携帯厨クンwwww
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/31(木) 22:16:19.45 ID:jyIJmeDw0
>>633 あんたこそ勉強しなさい!
ID変わりまっせ!
大バカDQNの携帯厨はそろそろ「釣りでした」とでも言っとけw
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/02(土) 11:14:11.08 ID:ee3tWtpsO
保守
PS3厨
PS3厨
DにC25の最終型下さいと言ったらもう無かったでござる
携帯厨は馬鹿ばかりでござる
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/04(月) 10:34:23.44 ID:TqqDQV350
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/08(金) 00:58:17.52 ID:786u7bbR0
俺のスーパーエルグランドQR25改は100kmオーバーで飛べるぜ! 接地感無くなるんじゃなくて離陸してんだよバカ野郎! マルチリンクBIP―KINGだからじゃね? オマエラの貧乏ミニバンは飛べないのか? どうだ? あ?
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/08(金) 22:52:46.89 ID:786u7bbR0
俺のスーパーエルグランドQR25改は100kmオーバーで飛べるぜ! 接地感無くなるんじゃなくて離陸してんだよバカ野郎! マルチリンクBIP―KINGだからじゃね? オマエラの貧乏ミニバンは飛べないのか? どうだ? あ?
>>644 PCでもコピペ馬鹿とそれに反応する馬鹿がいるみたいだがW
皆さんはスペアタイヤの金具が段差とかでゴリッとなりませんか? 最低地上高低すぎです><
ならんよ。どんな荒地走ってんだ?
なんないよ どんな段差よ タイヤをミニバン専用のに替えるといいんじゃない? 少しはましになるよ
車高云々というよりはスペアタイヤの積載位置だね ホイールベースかんの中間に近い位置にあるのでカクッとなった坂の出入り口(/\部)の所でゴリッと擦りやすい 速度を落としてゆったりと通過すればサスが上下に揺れないので回避できる それでもダメならDに相談してC26と同様にスペアタイヤを取り付け金具ごと取り払ってもらいタイヤ修理キットを購入するのも一つの手かも
>>649 足回りを全く変えてないのに擦るのは運転荒すぎ
ダウンサス等で車高下げてて擦るのは先の見通し無さすぎ
>>653 積載じゃなく搭載な
それとDに相談しても下回りの金具を外したらそこから錆が発生するかもしれないとか理由付けられて門前払いが落ち
普通の生活道路ではスペアタイヤ擦る事はない。 6人乗車しても擦らず… ノーマル車高に戻せよ!
6人乗車だと、連れの家にはいけない。 近くで降りてもらう。 しかし、そこ以外の場所では平気。
リアドアだけ凄く汚れやすいのですが何か対策はないですか?こまめに拭くしかないのでしょうか?
下は擦らないけど、ホーンはペェーって鳴るよ
汚れるのが嫌ならショールームでも作って飾っとけ
以前SUVに乗ってたから、以前は大丈夫だった段差で ゆっくり乗り越えたのにおなかすって、あれ?と思ったら そのスペアタイヤの部分だったことがある。 それ以来意識してるのですったことはない。
>>585 自己レスです。
セレナってスライドドアのボディ側ゴムパッキンをめくるとキャリア取り付け用のフックが付いているんだね。
そのフックに、市販のキャリア取り付け出来ました。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/13(水) 21:30:21.39 ID:r5FbLXHX0
昨夜C1内回り軽く流してたんだけどよー 俺様のレクサスエンブレムで武装したKING−BIP エルグラQR25改XGのライダー仕様を煽るミニバン発見したんだ どんなに加速しても付いてきやがる おかしい!俺様より早いなんて そして走行車線が空いた瞬間、そのミニバンは俺様を追い越していった それは何とエルグランド恐らく3.5だと思うんだ あの加速じゃ でもあのエンブレム何だ? 「JA」 ってあったんだけど・・・ あれが神のJAエンブレムで武装した3.5すこやかさわやかBIPか? 農協なのか? あ?
お前の車がエンブレムチューンってのがよく解かった
反応無さすぎてとうとう自演始めたか
新型セレナを買おうと思ってましたが 納期未定と回答あり、 C25セレナ最終型(展示落ち)を買っても 十分満足できるものでしょうか? 25と26では外見ルックスに妥協して(C25を買うことでの失落感を補えるほどの)差異はありますか? 当方、少しだけいかついのを希望しておりまして ライダーHSくらいを検討中ですが ノアヴォクは優しいイメージなのでセレナだけにこだわって 結局は新型セレナ(納期未定不明)を延延と待つか C25展示落ち(走行200KMほどのもの)を買うか 2択中で大変迷っております。
C25は・・・ アイストとかVDCの設定一切なし ロールカーテンもなし オートスライドドアのポチ不可 (エスカッションなんかを入手し自分でやれるもしくはやってもらえるなら可能) たぶん26よりさらにパワー不足を感じる といった所がぱっと思いつきました 急がないのであれば26の方がいいんじゃないかと・・・ ライダーも先代よりいい感じに見えますし。
14分で即レスとはわかりやすいwww
>>667 。
何がわかりやすいんだ?説明してくれ。
だいたい想像はつくけどな。
ネットに毒されすぎなんじゃないの?
煽るつもりが速攻指摘入って顔真っ赤の図?
>>668 ドンマイw
想像つくならわざわざ言わせんな恥ずかしいw で、何を想像したんだ?妄想くんwww
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/14(木) 23:07:48.08 ID:F6T1wBnA0
このバカ何とかならないか? エルグランドにレスサスエンブレム装着ですが何か? エルグランドにレスサスエンブレム装着ですが何か? エルグランドにレスサスエンブレム装着ですが何か? エルグランドにレスサスエンブレム装着ですが何か? エルグランドにレスサスエンブレム装着ですが何か? 日産車にレクサスエンブレムかよ? あとBIPじゃなくてVIPな!
いいからお前はスルースキル身に付けてこいよ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/15(金) 05:02:00.07 ID:YfrwgVAv0
自演とか顔真っ赤とかわかりやすいとか 最近書き込んでんのバカばっかだな
そう思うならネタの一つも持ってきて賢く流れ変えてみろよ それが出来ないならお前も馬鹿の仲間
電動ドアがスイッチ一つで抵抗感無く手動で開くのはどう言う仕組みなんだろう
こんな過疎スレにコピペもわからん新人が来るはずねーだろJK コピペ野郎がID変えつつ自演してると見られても文句いえないよな 別人だとしてもコピペで荒らす奴に燃料投下すりゃ煽られて当然だろ
またバカが2人増えたか おまえらマジで少しネット離れた方がいいぞ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/15(金) 15:32:30.07 ID:KvXx3alF0
お前ら屋根の洗車とかワックスとかの時は脚立とか使ってるの? 安くていいのがあったら教えて下さい
DRX-1075てやつ? これで屋根の中央まではダイジョーブ?
背が低いのなら天板が高い方がラクだぞ
俺177p
ならそれでいいんじゃね
手軽に移動出来て安定していて使いやすいなら日本酒の入るプラのケースがいい。 横移動の際は降りなきゃならんのが不便っちゃ不便だが、多少の傾斜地でもグラつかず使えていい。
>>681 きっと、自宅で洗車できる環境なんだろうな
うらやましい
俺は天板含めて2段しかないようなアルミ製の小さい脚立使ってる
値段安いし小さくて軽いから持ち運びも楽
177cmもあれば天井中央部に手が届くだろ
使った後も水が拭き取りやすいから車内も濡れにくいので洗車場からの帰りも楽だぞ
でもさ、乗っても低くくて手を伸ばしてギリだと 服とパンツがだだ濡れになる罠
>>687 ケース2つ用意して、丈夫な板かなんか
渡せば横移動も降りずにできていいよ
内装職人なんかがよく使ってたりする
ハードトップの時はよく自分で洗ってたけど
もう面倒ですっかり機械任せだよ
みんなよくやるなあ
リアハッチドアが一番汚れやすい。なんとかならんのかー
坂が多い土地で乗る場合、ノアとどっちが燃費いいと思いますか?
>>692 思うだけでいいならセレナ
正確なことは比べてみないとなんとも
>>691 ワンボックスの運命だ諦めろ。
自分の巻き上げた水しぶきを自車の作った負圧で吸い込んでるんだからさ。
>>694 俺がセレナ乗りでここがセレナスレだから
あまりに酷いんで補足しとくw
CVTの制御では日産に分がある
日産はK11型マーチの頃からCVTを採用したり、新型CVTの開発を行ったりしているのに対し、トヨタが本腰を入れてきたのはつい最近
そのため蓄積されてるノウハウは日産のほうが多い
エンジンでも日産に分がある
CVTは制御だけでなくエンジンの特性もCVT向けにチューンする必要があるけど、この部分のノウハウも日産の方が多い
これだけ見れば日産のほうが有利だけど、これだけで優劣を判断できるほど車の燃費は単純じゃない
例えばトヨタが企業努力で日産に負けないCVTを開発してきたら条件は互角になるし、
>>694 と日産の相性が良かったらノアなんて目じゃなくなる
そういう条件を含めてはじめて優劣が付けれるので実際に比べてみないとわからない
だから思うだけならセレナだけど正確なところは判らないという書き方をしたんだ
>>691 はいつもの携帯厨じゃね?
こいつ無視でいいよ
携帯でレスしてる奴ってさ 友達居なさそうだよねw だからこじきみたいなレスつけて反応待ってるんだよね
そう思うならレスしなきゃ良いのにw
>>691 DOPのルーフスポイラーとリヤアンダープロテクターを着けてみたら?
とむ責任な事を言ってみるw
併せて約9万円なり〜w
C25ハイスタの中古車を買おうと思っておりますが、 フロントフェイスが後期より前期の方が好きなので、 前期を考え中です。 前期と後期は性能的に全然違うものなのでしょうか? いまさら前期モデルを買うのはもったいない事なのか 悩んでいます…。
>>702 買うんだったら後期の中古車だろ
今だったら、2万km以下の程度のいいのが120万ぐらいで買えるんじゃね
>>702 予算次第と思うんだが
余裕があり長く乗るのなら、新しい(後期最終型)物を選ぶだろうし
余裕が無ければ、古い型になると思う。
自分の好みを優先するなら、程度の良い前期を探すのが妥当
ただしいくら程度が良くても、寄る年には勝てん場合も考えに入れた方がいいと思う。
>>703 >>704 一部の糞馬鹿に自演だの煽りだのって言われちまうぜ
今んとこ沸いてきてないみたいだけどさ
まず後期はメーターが違うな
燃費計つきのファインビジョンだし
ウィンカードアミラーが標準
あと確かCVTの制御プログラムが違うとかどっかで見た
そんなもんじゃなかったっけ
エクステリアのデザインについては好みだから何とも いえないけど、あとCVTのプログラム変更ってのが 価値があると思う。 一番変化を感じる部分を言えば、他の方も言ってるけど メーター。それと私的には、ドアトリムが布になって、 シートのヘッドレストが大型化、あと2列目のシート改善、 天井のトリムの高級化。このあたりはなんともうらやましい と感じてしまう。 そういいつつも前期のノーマルデザインが一番好きで、 前期ノーマルに乗ってる私であった。
>>705 誰と戦ってんだ?
>>706 CVTは良くなってる。
古いものでも日産のサービスで書き換えてくれる。
ちなみに無料。
>>708 普通に答えてるのに煽りにくる糞馬鹿とさ
ところで、書き換え前・後でどう変わるのか教えてもらいたいな
よくなるのならまだリコールも行ってないしそのついでに
やってもらいたい
>>709 それはご苦労なこった。
CVT書き換えると燃費が良くなり、加速の段つきも軽減される。
それ以外も良くなってるかも知れないが、俺にはわからん。
おおサンキュー 今度やってもらうことにするよ
>>710 CVT書き換えって
前期の車で後期のプログラムに書き換えってこと???
燃費どんくらいよくなったかkwsk
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/19(火) 06:59:42.95 ID:MwSmQFG30
どの車でも始めのうちは前期で満足するけど、乗ってるうちに後期が欲しくなる。 Dによると後期でも高年式になるほど完成度が高いらしい。
そのかわりあっちこっち細かいとこ コストダウンしてるってよく見るね
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/19(火) 14:48:47.21 ID:WOR36mKh0
アーシングに興味があるんだけどセンサーがあるからあまりよくないって 実際どうなん?
結論から言うとライトが明るくなる程度の効果しかないよ まずセンサーだけど、センサーやCPUの電源は定格5Vを別途で作ってるから影響出ない 次にセレナはダイレクトイグニッションだからダイレクトイグニッション周りにアーシングを施したりすると逆に失火の原因になったりする オルタとボディを繋ぐのはライトが明るくなるという効果が目で見れるかもしれない バッテリーのマイナス端子もエンジンかけてからバッテリーのマイナス端子を外してみれば効果がない事が良くわかると思う 走行距離行ってるならダイレクトイグニッションを新品に交換する方が効果出るよ ついでにプラグも交換するとなおいい感じに復活するはず ただし、自力でやる場合はインマニあたりも外す大工事になるので自信がないならショップへGOだ
702です。皆さん前期と後期の情報を教えていただきありがとうございます! 良い車だけに悩みますネ!
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/19(火) 21:35:47.66 ID:WOR36mKh0
洗車やワックスはどうやってる?
洗車機放り込むだけだな いろいろ設定できるタイプのだと最後の水を吹き飛ばす工程を省略して濡れたままで塗れるワックスかける
test
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/27(水) 23:31:21.06 ID:1s05AYH70
昨夜C1内回り軽く流してたんだけどよー 俺様のレクサスエンブレムで武装したKING−BIP エルグラQR25改(190PS)XGのライダー仕様を煽るミニバン発見したんだ どんなに加速しても付いてきやがる おかしい!俺様より早いなんて そして走行車線が空いた瞬間、そのミニバンは俺様を追い越していった それは何とエルグランド恐らく3.5だと思うんだ あの加速じゃ でもあのエンブレム何だ? 「JA」 ってあったんだけど・・・ あれが神のJAエンブレムで武装した3.5すこやかさわやかBIPか? 農協なのか? あ?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/28(木) 02:36:43.02 ID:caG1cZO60
この車、エンジン音最高に良いですね 2000CCだけど、3000CC並の「ヴァオッー」という音が最高です。
>>723 私もその音好きです。
CVTの音だと思うけど・・・
ちょっと回したときの音はがさつ過ぎるけどなぁ
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/29(金) 14:37:54.37 ID:PJf9TIbA0
特にエンジン始動時の瞬間の音が素晴らしいです V6エンジン?に似たような CVT特有と言われても、その音が素晴らしいのだから 変な音とかケチを付けないでもいいではないですか カリカリいらいらするのは大人げないですよ
好きな音をあえて上げるとすれば、 減速時に「ヒューン」って音が重なる時かな CVTをローギヤへ移動している音だと思うけど 全般には「いい音」とは思わないな
俺も
>>728 と同意見だ。
V6と同じ様な音ってのは理解できない。
以前にV6に乗っていたが、とても似つかず。
もしかして釣りか!
>>727 の方がカリカリしてるように見えるよ
ケチっていうか
>>724 はただ思ったまま書いただけだと思うけど
感じ方は色々ってことでいいんじゃないかな
音とかあんまり意識しないなあ
どっちかっていうと停止時みたいにあまり音しない方がいいやw
>>727 あなたがイライラしすぎです。
他の人はまったりしてるよ。
あとV6エンジンの音とは違い
すぎるが釣りなんだろう。
C25のエンジン+CVTは音も燃費もいいから最高ですよ アクセル踏み込んだ時の音は猛獣の咆吼のようですね
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/04/30(土) 09:58:37.31 ID:kTgzTnqW0
車体はプリシー使ってキレイになるんだけどサイドウインドウ脇の黒い樹脂部分は 何を使えばいいんでしょう? それとダッシュボードはどうやって清掃してますか?
>>733 車内はかんたんマイペットがオススメです。
サイドウインドウの黒色の部分って二種類あるね。 サイドミラー部分はモロ樹脂なので、プラスチッククリーナーとかプレクサスでいいと思うけど、 二列目にかけてのサッシ部分の黒はシール(カッティングシートの様な)ですよね。 あれを手入れする方法は俺も知りたいが、一つの方法としてツヤありの黒色カッティングシートを貼るのもいいかと思う。
ドアの横の黒い部分の汚れは台所洗剤を水で溶いたもので洗うときれいに落ちるぞ ダッシュボードやメーターパネルなどはこまめに水拭きが一番だと思ってる
テールランプ下の黒いモール(?)の端の部分が劣化して白っぽくなってるんだけど カンタンに張替えとかできる? それとポチッとボタンも交換したいなぁ
>>727 俺には典型的な4気筒エンジンの音にしか聞こえん。
C25が初めての日産車だったんだが、最初はウインカーの音が違うのに驚いた。 今まで乗ってたトヨタ・スズキ・いすゞあたりとは明らかに違う音に感じたよ 今は慣れちゃったけど、日産車ってみんなあの音なんだね
>>739 うちのスズキランディのウインカーの音は日産と一緒だけどなw
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/04(水) 20:08:09.68 ID:+chhNSFS0
電子音なのでバック音とハザード音が同時に聞けないのが×
俺は逆にバック音だけになる方がうざったくなくていいと思っている。
バック音ならないと法でなぁ
>>727 エンジン始動時はCVTとは完全に切り離されているので関係ないですよ
特に悪い音ではないですが特に優れているわけでもありません
吸気系に一工夫あるのは確かですがそれがどういった効果を演出しているかは判りかねます
745 :
744 :2011/05/04(水) 22:46:09.86 ID:KO4KZvZwO
具体的にいうとエアフィルターのうしろにエアをたくわえる袋みたいなのがあるそうな ━┳━ ∪ みたいなかんじ? Dの人に聞いた話ではそれがターボみたいな効果があるらしいのですが 思うに時々聞こえる「ヒューン」という音はビール瓶の口を横から吹いたみたいな感じかも
ID:KO4KZvZwO いくつか突っ込みいれたい箇所があるが、セレナに限らず今の車の吸気側がどうなってどのような工夫が施されてるかを調べてみろよ そうすればレゾネーターをターボみたいなものとか言う事もなくなると思うからさ
今日もバイパス走ってC25の素晴らしいエンジン音を楽しんでくるか!
748 :
745 :2011/05/05(木) 11:26:45.55 ID:f9jV7GEHO
>>746 すまんエアフィルターの前だったw
たぶんそれとも違うような気がする
ググってみたがそれよりも大きさがハンパなく大きい
一見、なんでエアフィルターを横にぶら下げているんだろ?みたいなw
>>748 お前が無知なのは判ったからもう書き込むな
見てるこっちが恥ずかしくなる
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/06(金) 16:13:31.54 ID:cHaZW4TZ0
なんでここの人たちって直ぐ喧嘩腰になるんだろw
752 :
名無し :2011/05/06(金) 18:53:34.52 ID:nSy1SfYK0
この車のライダー仕様のエンジン音が少し大きくてかっこいいですが セレナハイウェスターもライダーみたいなエンジン音できますか? ちなみに友人のC24のライダーのエンジン音がかなりカッコイイです
マフラーでなくて?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/06(金) 21:34:45.10 ID:UDQLnUUo0
平成20年5月登録のC25乗りです。 先日、後ろのタイヤの軸?みたいなところの錆がすごいことに気付いたんですが 皆さんのはどうですか? 何台か見てみたのですが、多少の錆があるセレナもありましたが自分のように 錆だらけってのはなかったようです。 ハズレを引いたのでしょうか?
タイヤの軸って… ちょっとはググるなりして名称くらい言えよ
ハズレを引いたと思ってるならハズレなんだろ
ディスクブレーキのディスクのことならあまり乗らないと錆が残るよ 後ろのブレーキは前の奴ほどかからないから錆が残りやすい ちょっと遠乗りをしてブレーキをしっかり使えばキレイになる
>>757 軸ってブレーキのディスクの事を言ってるのか!?
全然その発想には至らなかった。
その発想力に少し感心した。
>>759 いや、むしろ他に後輪だけが特に錆び付くような場所が思いつかなかったものでねw
他のC25も何台か見たという事はそれほどのぞき込まなくてもすぐにわかる場所じゃないかと
(他人の車の後輪近くにしゃがみ込んでホイールの中をのぞき込んでいたら何かイタズラとか盗難をしようとしている人と思われてしまうでしょ?)
で、まずアルミホイールかホイルキャップのことかと思ったけどそれだと前輪の方が(鉄粉の)錆で汚れるはずだしそんなのは洗車で簡単に落ちるはず
それよりまず、免許とって車乗れるだけの年齢に達してるのにエスパーしなきゃならないような質問をする質問者をだな・・・
車高調なんですが、ラルグスかタナベNFだったらどちらを選びますか?
うわー、60km/hで走行中にシフトレバーに手が当たってニュートラルに 入れちまいました。 慌ててDレンジに入れたけどcvtに問題ありますか? ちなみに接続はショックもなくスムーズっぽかったです。
C25買ったら、足回り固めてECUチューンするのはお約束 最強のミニバンだよ
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/10(火) 11:14:34.64 ID:jecsVRJN0
イメージカラーは紫だな 実際はブラック、ホワイト多い ホワイトハイスターってヤンチャに見えない むしろブラックハイスターこそがヤンチャの証 ホワイト乗りはダサいと判明
男は黙ってクールアイアン。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/11(水) 19:38:40.34 ID:Fc0EvYZwO
なんの問題もないわ。アホか?
アホでーすwww おチンチンびろーん ∩___∩ | ノ ヽ/⌒) /⌒) (゚) (゚) | .| / / ( _●_) ミ/ .( ヽ |∪| / \ ヽノ / / / | _つ / | /UJ\ \ | / ) ) ∪ ( \ \_)
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/11(水) 22:50:54.00 ID:JVIP/t4G0
754です ちょうど車検だったのでDに言ってみたら「保障で研磨します」とピカピカにしてくれました すげー気持ちイイ
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/11(水) 22:51:16.79 ID:mwPyzcvEO
ダイソー産エンブレム剥がしの液体塗りたくったら塗装が浮いて剥がれた… いや〜参った
>>772 で、「軸」の正解は何?
ブレーキのディスク?
今回のカキコでますます気になるぅ〜
教えてプリーズ
研磨できるパーツだからブレーキローターだろ だからすぐまた腐るな
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/12(木) 20:41:41.54 ID:R+g883x50
たぶんローターのパットが当たらない部分じゃ?
ブラックにはつらい時期 黄砂でくそ汚れてるが洗車機突っ込めねぇ。 毎週手であらうんか!毎週手であらえいうんか!
>ブラックにはつらい時期 うちの会社はまだまだがんばれる!!
え?ブラック企業に勤めてんの?
>
>>777 意識してなのか文章が
長渕剛の曲の歌詞みたいw
>>777 無理に洗わなくてもいいのよ
洗車しなくたって、あなたのことを嫌ったりしないわ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/17(火) 19:51:21.12 ID:vRWGTYGO0
784 :
777 :2011/05/19(木) 20:14:38.38 ID:P3Lox98f0
水道なんて無い賃貸暮らし。 夜間にこっそり会社で水洗い。 キレイになったと翌朝見たら 見事にキレイな洗車傷。 手で洗ってもこれか!手で洗ってもこんなんか! もう洗車しばらくやらねぇ。
前にスタンドで手洗いさせたけど(新車買って一発目の洗車) 見事に洗車傷 結局手洗いも洗車機もたいして変わらないんだなと それで悟って、以来すべて洗車機に任せてるよ やり方・料金でまた違うんだろうけどな
>>784 手洗いはホースで大量の水をかけ、タオルを水の上に浮かせるようにして洗うと傷がつきにくいぞ
>>785 作業ちゃんと見てたか?
GSによっては手洗い洗車と言いながら洗車機放り込む事があるから注意したほうがいい
どんなに大切にしたって、将来下取り査定時に「お、洗車キズも無いですね。高くで下取ります」なんて 絶対に言わないんだから一緒一緒。REDBOOK通りに査定されてオークションに出されて国道沿いの中古車屋 で売られてな、次のオーナーのDQNがヘンテコなエアロ付けて糞な色に全塗装してくわえタバコで斜めに座 って運転してシートに焼け焦げ作るんだ。お前らの大事に大事にしてきたセレナにな。
>>788 スポンジより数倍いいぞ
大量の水で洗い流す事になるから洗車シャンプーは使えなくなるがな
わかってねーなぁ。
洗車わかってる奴w 洗車先生お願いしますw
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/20(金) 10:45:54.67 ID:T0ig5sMQ0
タオルやスポンジを登場させる前に 強力な水流で有る程度、砂埃を除去しないと駄目なのでは?
硬いタオルは傷つくしなぁ セームで洗って拭いてる
5年間洗車したこと無いけど細かい傷だらけよ
洗車屋行ってスポンジ買っといで! 量販店で売るようなスポンジと全く違うスポンジがあるんだぜ。 柔らかさやスリットの入り具合が、ほとんどキズつけずに洗車できる。 常識だがたっぷりの水とたっぷりのシャンプーを使い車一台をなん分割かに分けて洗うんだよ。
納車から1年、走行距離1万2000キロ突破。 ところで、停止間際に聞こえてくるCVTのヒーン音が、明らかに 大きくなってきたんだけど、みんなのはどう? この季節は窓開ける事が多いからよく聞こえる。
前期型だけど特に異常ナッシング
798 :
実際はC25>C26でしょ! :2011/05/22(日) 23:24:39.11 ID:posTCT3W0
クルマが正常進化したのは2005年まで。 それ以降に設計・開発されたクルマは、軽量化・簡素化を進めたコストダウン目的の妥協の産物。 FF、CVT、3ウエット塗装なども粗利率を押し上げ、メーカーの利益を確保するための物。 志(こころざし)が有ったころに設計されたC25が、いまだ新古(但し展示車落ち)で買えることに感謝しなきゃね。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/23(月) 19:39:53.61 ID:MVOAxYtC0
>>798 そうかなぁ
もっと前にバブルと一緒にはじけてると思うが…
レス乞食にいちいち釣られるんじゃねーよ
独身でこの車に乗ってるのはおかしい、趣味が悪いと言われました
>>802 人それぞれだと思うけど、独身でミニバンは珍しい部類かもね。
この車のせいで振られたわけじゃないと思うけどとにかく好きな娘に振られたあああもう寝る
>>804 セレナのせいにするなあああああ。
他にもいい女はいる、頑張れ!
頑張ろう!日本 頑張ろう!ID:MuJLLtBq0
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/24(火) 01:40:20.58 ID:C0ihOai8O
中古で探してんだけど、前期型のヘッドレストが嫌いです… 後期型にしようかなぁ?
すればぁ。
>>802 私も独身で乗ってるよ!
荷物たくさん積んで長距離で出かける事が多いし、
スノボ行く時もセカンドのセンターシートずらして室内に
ボードやスキー板余裕で入れられるから便利。
しかしよく考えると3列目のシートは使ってないから、
これならノアや牧師の5人乗り仕様でも良かったのか・・・
彼氏がセレナ号で プップ〜♪ って迎えに来たら嫌だという気持ちは少しわかる
波乗りでもスノーボードでも車内で着替えできるしフラットにすれば車中泊もラクラク。 独身の時に金があればこれ乗ってたよ。 カーテン付ければラブホ代も浮くじゃまいか
>>812 >カーテン付ければラブホ代も浮くじゃまいか
サスが痛むからそれは辞めれw
安いジャッキを複数買って四方向に軽くかませば揺れしらず。
そこまでしてやりたいのか・・・ すまん、すまん 水差したなw
>>811 乗ってる車で判断するような女の方が嫌だ
単車積む為に独身一人暮らしだがセレナ買った。
>>816 >>811 はホーンのことを言いたかったんじゃね?
あんなもの購入前にわざわざ鳴らさないからさぁ
初めて鳴らすことになったとき、嫁と2人で吹いたよ
新車で購入して、そろそろ1万5千キロに到達するけど、段差を超えるたびにシートの軋み音が大きくなってきた。 同じ様な人っているかなぁ?
>>819 当方5000`程で、座るたび&降りる時にギシギシと鳴ってました
Dに行き見てもらったら、座面が上下させるX状のような箇所で音が出るような事を
説明してもらいましたよ。
エルではよくある症状らしいですが、セレナでは珍しいですと言われました。
シートを外し30分程で完了、それ以後音は出てませんが再度鳴る事があれば
車を預けて欲しいと言われました。
ラブホ代わり…イイなぁ、憧れ… 車で寝るなんて、夜釣りの時にチヌと一緒に仮眠とったことしかないなぁ
チヌいいぁ 刺身にしても良し、塩焼きでも良し 炙りにフライ、煮付けでも旨い万能選手じゃねーか 添い寝の相手としては問題ありすぎるがw
神様、千匹のチヌより一匹のおなごを恵んでくだしあ… 折角のラブホカーを活かせずしぬわけにはまいりません
>>820 参考になりました。
近いうちにディーラーで見てもらおうと思います。
ちなみに購入から一年半くらいなんですが、無償対応の範囲内ですかね?
>>826 >無償対応の範囲内ですかね?
正直、それは分からんね
自分の場合1年以内で音が出たから、もちろん無料
それと、営業よりサービスに知人が多く居るから、余計に親切にしてくれてる(と思う)
でも新車で買って、1年半でギシギシいってるんだから
「もちろん無料でしょ?」と最初から切り出して良いレベルだと思いますよ。
万一部品交換になっても、強気の一言で押して下さい。
結果報告楽しみにしてますぞ
>>826 通常使用でそういう現象なら
新車購入後3年or6万キロまでだったら、
たとえシート交換したとしてもタダでし
音で交換は無理だろ。壊れてるわけじゃないんだから。クレーマーとんでもねぇなw
うちのも対象車だ・・・・・
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/27(金) 09:35:39.45 ID:3Fi6kU1+0
情景ごとに似合うボディ色ってどんなのがありますか? 1.深夜の繁華街 2.青く澄んだ晴天のもとでの海岸線 3.渋滞激しい国道 4.TDLや各種テーマパーク 5.高速道路のSA
自分で考えろ
1〜4:白黒ツートン 5:黄色
837 :
835 :2011/05/27(金) 13:22:00.22 ID:imABlB4u0
はたらくくるまが大好きなうちの5歳児が勝手に書き込んだみたいで…ゴメンなさいね
>>837 5歳のお子さんか
大変だな
・・・で、肉体年齢の方は何歳なの?www
>>831 一歳半のお子さんが隙間に足入れて
6針だか縫う大怪我したらしいから、
対象の方はお早めにディーラーまで
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/27(金) 20:37:34.00 ID:GtJpCDay0
燃料タンクの対策は真の対策ではなく暫定対策ではないのか?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/27(金) 21:13:23.55 ID:GtJpCDay0
セレナ好きで買ったのだけどここまでだと次はゴーンじゃないやつになりそう。 ま、今回も次の車検近くまで行きません。たぶんそれまでにはまだ出てきそうですから・・・ リコールのシール貼るところ無くなっちゃいますよ!ゴーン
>>839 改善策の方ね。
リコールの方しか見てなかったから「一歳半のお子さんが隙間に足入れて」って燃料タンクに足入れたかと思った。w
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/27(金) 21:45:24.75 ID:GtJpCDay0
>>841 プログラム変更ってのが気になる。
保護制御をバイパスか?
これで消砲剤でトラぶったら次は無いぞ!
消泡剤はまだ分かるが オイルレベルを下限とか… プログラムも変えたら回転数変わりそうだなぁ
消泡剤・・・ オイル量を下限に・・・ CVTには悪そうだね・・・・ ところで、他の車種(例えばC11ティーダ、Z12キューブ等)はC25と同じCVTを搭載してたりするのかな? もし搭載してたら同じ様なリコールが出そうだけど。
リコールの封筒ktkr
この高速走行時のCVTの異音って、2009年ぐらいのセレナスレでも ちょくちょく出てた話題だな。やっとリコールか。 当時はCVT丸ごと交換って人も居たよな。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/28(土) 07:09:35.61 ID:KeW4ZpM40
>>848 整備要領書にのってるよ!
ユーザーかた申し出が有った場合のみCVTオイル交換だと…
この時はオイル自体が問題だと書かれてある。
これってC25末期型は対象外なんだな よかった
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/28(土) 11:52:05.56 ID:iArmo5GG0
>>819 車種は違うけど、俺のもシートから軋み音が出るよ。
トランク付近からもコトコト音してうるさいし。
オヤジの車はミラー付近から変な風きり音がするし(原因不明)、
ミッションも10万キロいく前に逝ってしまったらしい。
日産車はみんなそんな感じじゃない?
>>850 たまたまなのかもしれないけどマイナーチェンジでいろいろ改良されたのかな?
自分のも最後期でセンターポケット照明などコストダウンされた部分もあるけど
リコール対象でなくて良かった。
何万番だいまででたのかね? 25セレナは
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/28(土) 12:55:06.78 ID:KeW4ZpM40
オレのところ、TOYOTAもNISAANも部品の材料扱っているけど管理がまったく違う。 日産はコスト最重視、行け行けどんどん。TOYOTAは品質最重視、コストはその次。 セレナ乗ってるけどたぶん次は違うでしょう。
>>849 そうか、オーナーが黙ってると最悪CVT壊して高速で立ち往生、最悪事故る
可能性があるのか。
今回はたまたま、そんなオーナーがいたからリコールになったんだろうな。
普通、高速ってオーディオ鳴らしてるから大勢は気づかないままなんだろうな。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/28(土) 16:07:50.44 ID:iArmo5GG0
まだ通知来てないよ
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/28(土) 20:28:34.40 ID:KeW4ZpM40
サービスキャンペーンって任意ですか?
>>857 トヨタは品質重視だぞ?
第二次世界大戦中に帝国陸軍が国内自動車メーカーに軍用車両の開発を命じたが、当時の日本車は米欧州に比べてはるかに品質が低く性能も悪かった
そこでトヨタは品質を優先するあまりジープのコピーを持ち込んだそうだ
これが世界に名だたるトヨタの品質重視の姿勢だな
品質を優先できるなら他社のコピーでも自社開発と言い張る
国内他社には真似のできない品質へのこだわりよw
この精神は現在のトヨタにも脈々と受け継がれており、プリウスのエンジンを独自の新開発エンジンと言ってみたり、
「ミラーサイクルエンジンでは?」と突っ込まれると「アトキソンサイクルエンジンです」と言い張ってみたりと余念がない
余談だがプリウスのエンジンはミラー式アトキソンサイクルエンジンだから広義ではアトキソンサイクルといえなくもない
しかし、機構が単純で採用例の多いミラーエンジンでは独自の新開発ではない事がバレてしまう為あえてアトキソンサイクルエンジンと名乗っている
さすがトヨタ
車好きが絶対選ばない自動車メーカー堂々1位に入るだけの事はあるw
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/29(日) 20:37:29.11 ID:BM10J8DW0
リコール行くのめんどくさい…っていうかまたか… マフラー、アースケーブル、リレー、すでに3回… かかった時間って請求できないんでしょうかね〜
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/29(日) 21:24:22.61 ID:zRvk2FXU0
>>866 そのフレーズを期待して本気で探した俺が馬鹿だった。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/30(月) 11:37:01.83 ID:eug39DW/0
中古での購入を考えているものですが、みなさんはオイル交換はどちらで いくらくらいでやってますか?
ジェームスでオイル会員になって、計り売りの 低燃費車用オイル指定して交換してます 4千円でお釣りがくるくらいだったかな 時々キャンペーンで10%引き、会員はさらに 5%引きとかやってるので、事情が許す限りそれ狙ってます 平日行くとティッシュまでくれるし(内容量少な目3箱だけど)
CVTのリコールで乗り味変化ありますか?やったひとおしえて
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/30(月) 14:41:04.42 ID:rHmgFfM50
>>869 >>871 ご回答ありがとうございます
ディーラーだと2000円でできるんですか、だったら安くていいですよね
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/30(月) 19:16:17.20 ID:lpyq/XcvO
>>871 ディーラーで2千円?いつも8千円近くとられてるけど…
量販店で低粘度オイル安い時にまとめ買い(2000円位/4L) ↓ ディーラーに持ち込み交換(工賃500円) 理由 量販店のバイトにオイル交換はさせたくない…(元バイト経験者)
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/30(月) 20:35:40.71 ID:p8XnbPnC0
ペール缶で買って自分で交換
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/30(月) 20:36:31.54 ID:RkiddgfH0
自分の行ってるDは2,100円でオイル交換してます。 安いオイルなのかと思って聞いてみたら純正の0-20だった。 一緒にフィルター交換しても4,000円くらいなので助かってます。 10回交換すると1回無料の特典もあります。
日産からハガキきてたからリコールか?と思ったら1年点検のお知らせだった。 もう1年か。 ところで1年点検ディーラーで幾らかかった?
>>873 ボリすぎだろ〜。
それ日産ディーラー?
私も2000円だけどなぁ。
前はディーラーのキャンペーンで半年毎に1000円って時もあった。
>>877 >もう1年か。
と、言う事は新車から1年? それなら無料ですよ
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/30(月) 22:54:59.16 ID:cSGQedlPO
こっちのDは原油価格が上がりだした頃に通常価格に戻されちまったよ。
自分もDで交換、純正0-20で2000円也
882 :
877 :2011/05/30(月) 23:22:56.31 ID:q15Arlz+P
>>879 本当ですか。ありがとうー。
ちなみに去年の7月登録です。
ハガキ出すのフライング気味だなw
いまリコール騒ぎでてんてこまいだろうから来月に行こうかな。
Dでオイル交換の方、飛び込みですか、それとも予約ですか。 予約して交換したことあるのですが、オイル交換ごときで予約なんて・・・とも思いまして。 ディーラーからしてみたら予約してもらったほうがよいのかな? ちなみにうちのディーラーは土日1500円。粘度はわからぬ。
>>883 待つの嫌いだから予約入れとく
ディーラーでC26眺めながら待ちたくないしw
ってか1500円安いな!
うちは2000円だ
885 :
873です :2011/05/31(火) 02:19:49.74 ID:3YsXXVh2O
みなさんの話聞いて落ち込みました…トホホ 赤日産と青日産で値段違うかな?
>>885 信じるor信じないは別として
一度違うDで交換して見たらどうですか?
「オイル交換いくらですか」と聞くだけでも参考になると思うよ。
純正オーディオだと外から音楽だだ漏れだけど、みんななにか対策してる? 信号待ちのときだけボリュームOFFは無しの方向で。
>>883 私は予約します。
でもオイル交換のためと言うよりは、ディーラーから週末フェアとかの案内来た時とかに泡マックス洗車3000円なんかと一緒にやってます。
震災の影響なのか最近ディーラーのフェアが無いんだけど いつもだとそろそろだよな?
>>879 あれ?
俺の時は、無料と思って一年点検に行ったら、一万くらいかかった様な気がするけど••••
あまりにも当然の様に請求されて、無知な自分が恥ずかしかったので、当然の様な顔して払った記憶がある。
ディーラーの新車無料点検はふつう、1ヶ月と半年だけでない? メンテナンス料金先払いのパックに入ってれば無料だけど。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/02(木) 23:16:30.93 ID:kxfFYZh9O
20年式ハイパホーマンススペック走行10000キロ ほぼフルオプションを <br> 250万で買った俺は、勝ち組負け組?
勝ち組負け組っていうより、<br>かな。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/02(木) 23:42:31.77 ID:KfQiScFW0
>セレナのCVTは地雷持ちだけどな と聞きましたが C25最終型(去年7月末登録は、このごろのCC25は CVTは改善されてますか?
最終型は大丈夫
マジブスHighway Star 現在、エルグランド 2.5Lに乗っている元このスレの荒らし兼住人です 地震の時は妻はブサイクな顔で外に飛び出して、周囲にブサイクアピールマキシマムだったと想像できます それは関係ないのですが、被害はなしです 家を買うことになりましたが、親の命令で敷地内で狭く小さく建てることになりました どうしても同居は干渉したがるオヤジの対策の防御網であり、増築して2世帯にすることを拒みました 両隣の家には同級生が住んでいますが、新参者として実家の敷地内に住むのがなんか気が重いです ちなみに、震災の影響で家はできましたが外壁がなく2ヶ月もそのままで内装工事が大工1一人で進んでいます 地元ハウスメーカーの普通のいまどきのホームセンター住宅ですが、いろいろと気が重くなります 妻は相変わらず専業主婦であり、あまり友人もいなく家でひっそりまったりと 実家から別にした理由の一つは親が子供の面倒を見れると妻も働きにでることになると思い 世間知らずでブサイクな妻はたぶん、どんな職場でも馴染まないと思いました 自分の友人夫婦とも、なかなか会話すらできない妻ですけど、家に戻るとペラペラと嫉妬全開です 怖いです・・・ これからもマジブスHighway Star
なんか可哀想になってきた
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/03(金) 20:31:14.84 ID:UuqrebFZ0
リコール修理終了
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/03(金) 20:34:43.14 ID:F0fVN5V20
>>899 部品が未だ入って無いから来週しか無理だって
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/03(金) 20:50:39.74 ID:UuqrebFZ0
>>900 昨日朝出して夕方戻るはずが、部品到着が遅れ結局1泊しました
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/03(金) 20:53:17.14 ID:GCoBPojq0
ガソリン半分以下で来いって言われても 地震以来半分以下にしたことないんです。 旅行先では半分以下になりますがそこじゃ無理だし… どうしよう
>>902 普通に行きなよ
もしくは半分以下になってからとか
>>902 満タンでも作業OKでした。ただ、セカンドシート下の床を一部めくって作業するので、車内がガソリンくさかった。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/04(土) 21:23:32.90 ID:vauO38ft0
>>907 そうなんすか?
4WD or 2WD ?
作業内容が違うみたいなので良かったら教えて!
昨日満タンにしたところだったので、
今日、ちょうど作業完了を待っている間に
>>902 を読んでドキドキしてたんだが、
何も言われなかったぞ。
特にガソリン減らしてこいって案内もなかった
車内のガソリン臭のことは
>>907 のように説明があった。
CVTのプログラム更新ってのは、乗り味にも影響がでるようなもの?
一緒にエンジンオイル替えてもらったので、
スムーズに感じるのがそっちの影響なのかCVTの影響なのかわからん
久しぶりにお邪魔します。 リコールを済ませた皆さんにお尋ねしますが、 帰りに整備納品書みたいな伝票は貰らわれましたか? アースケーブルのときは整備手帳にハンコ押されたのと 例のシールがドアに貼ってあっただけでしたが、今回も そんな感じなんでしょうか? CVT調整とかされて違和感があった場合、どう保証 してくれるんでしょうねぇ。 ふだんも同じDで整備してもらってるのですが、 何かといい加減な納品整備書しかくれない店なので 他店、他地域の方の状況を知りたくて書きました。
>>909 >>902 に釣られんなよw
オイル交換サボってたわけじゃないならオイルで乗り味が変わる事はないからECUの書き換え効果だと思うぞ
3000-5000kmの間では換えているのでサボっている部類には入らないと思いますが、 オイル替えた直後って少しエンジンが軽く回る感じがしませんか? あす、菖蒲見に行くのでそのときに乗り味確認するようにします
リコール(燃料タンクの不具合)ってタンク内のバッフルプレート(ガソリンがチャぽチャぽいわない為の仕切り板)が 外れるから対策するってことでしょ? 4駆は補強するみたいだけど2駆ってバッフルプレートが当たっても燃料ポンプがショートしないように 端子にカバーを付けるって事は、バッフルプレートは取れちゃう可能性があるって事でしょ? バッフルプレートが取れちゃったら無償修理してくれるのかな? それとサービスキャンペーンのCVTの方も少し前のレスにあった後期型の制御プログラムに変更したら直らないかな?
>>912 メーカー推奨のオイル交換サイクルは劣悪な条件で過酷な使われ方をした場合の話だから普通に乗って3000km交換は勿体無い気がする
それとオイル交換後に加速感が増すのはプラセボ効果って奴な
特にメーカー推奨の交換サイクルのそれ以下でオイルを管理してるような、おそらくエンジンヘッド内部が常にピカピカに輝いてるようなエンジンでそれが起こることは100%無いと断言できる
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/05(日) 23:38:49.60 ID:jGPIUqWe0
CVTオイルは40000キロで必ず交換してくださいって言われた
リコール修理してきました。 ガソリン減らしてって話は無かったけど 帰りの車内がガソリン臭くてきつかった。 CVTのフィーリングは全く変化感じられませんでした。 みなさんエンジンオイル交換を安くされてて羨ましいです・・・ 大阪の高槻周辺で安いD知ってる人、教えて下さい!!
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/06(月) 20:24:23.09 ID:J8TzQ0Sg0
ま、悪くはないけどメーカー指定の6マンでいいんじゃない? 何かあったとしてもメーカー指定の通りなので…
>>916 では無いですが、今までDのオイル交換4千円払ってました...orz
皆さんの書き込みを見ると・・・心が折れました。
もうチョット安いD探します。
よく知らないんだけどオイル交換って自分でやるのは大変?
>>920 抜いた廃油と余った新油の処理、油量の管理、ドレンボルトのトルク管理が適切に出来れば簡単。
さらにフィルター交換も出来れば尚良し。
>>915 それ本当?
誰か詳しい人教えて下さい!!
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/07(火) 06:15:05.08 ID:PtWT8bjQ0
リコールのはがききたわー。 作業ってどのぐらい時間かかるのかな? 前の交換時から5000キロぐらい走ったので オイル交換も一緒にやりたいところ。
>>920 オイルパンについてるドレンボルトを外してオイル抜くだけの簡単なお仕事です^^
ってな冗談は置いといて近所に作業場と待合室をガラスで区切ってるようなカー用品店無いか?
あるならそこで観察すりゃ一連の流れは見れるはず
要は廃油処理の問題だけなんだよな 勝手に捨てるわけにもいかんし
927 :
916 :2011/06/07(火) 14:40:28.92 ID:kfdbXEgH0
金額はエンジンオイルとフィルターで6,800円ぐらいだったと思います。 同じ日産の看板でもこんなに価格が違うと凹みますね・・・ Dでなくても何処か安くて良い店があれば良いのですが(><)
オイルなんかいつも適当な時期にオートバックスで一番安いのいれてるわ 6万キロ超えて快調そのもの
みんな安くていいな 近所のDに聞いたらどちらも7000円(フィルター交換せず)だったよ orz なんでこんなに高いんだろ@岩手
>>926 廃油吸わせて燃えるゴミに出せるようにする商品を知らないのか?
あと、GSによっては廃油や廃棄バッテリーを引き取ってくれる
牛乳瓶に新聞紙つめてオイル捨てるのはだめ?
>>924 うちは封書で来た。
作業時間は2時間ほどだそうだ。
いつも懇意にしてるDでなく同じ会社の職場に近いDに職場まで引き取りに来てもらって対処する事にした。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/07(火) 23:01:36.91 ID:FFVf9TJx0
サービスキャンペーンでCVTに添加剤入れるらしいから CVTフルード交換してもらうことにするよ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/08(水) 04:00:17.20 ID:UFhpghejO
前期なんですけど最近エンジン始動した時にアクセル裏あたりから「ボコッ」ていう鈍い音がすることがあります。 ひょっとしてエンジンマウント? 距離はもうすぐ50000キロです。 エンジンマウントのトラブルってFFでもあるのですか? 去年末に保証が切れてるから自費でしか修理してもらえないのかな? ベルトとかの可能性もあるのでしょうか?
>>929 自分のところも8千円台くらいか(横浜)、近隣もこんなもんだから疑問に思わなかったけど高いのか・・・
キャンペーン中だとオイル代のみの2千円台でできることがあるけど、
そのくらいだと言っている人はキャンペーン時や他の作業のついでの割引だったりするのかな。
担当が、同じディーラーでも各店舗で値段が違うとは言っていたし、世話になってるからには仕方ないのかな
と思うことにする・・・
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/08(水) 16:20:52.72 ID:3UpJay3v0
ちょいと疑問 酷評だったC24のCVTだが C25,C26とではCVTの出来はあまり変わりない? 中古C25探してるの C26はC24みたいにいきなりアボンとか怖いから
>>936 CVTの基本構造は24の時代から変わってない
呼称は変わったがw
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/08(水) 17:25:32.97 ID:3UpJay3v0
>>937 つまりは25でさえ4ATや5ATの耐久性にはかなわずに、10万キロくらいで寿命くるということ?
>>938 お前はCVTを魔法か何かと思ってるのか?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/09(木) 00:41:06.42 ID:+RFNRgvp0
>>940 いいえ
25,26のcvtとは軽自動車から始まって
cvtの中でどれくらい優れているのかな、という素朴な疑問だよ
後期C25でナビはDS307-Aなんですけど、走行中にテレビ視聴するには、どこをどうすれば良いのでしょうか?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/09(木) 10:49:06.58 ID:u/nyCn2l0
走行中はテレビ視聴しないでください
ggrks
>>940 常識的に考えてATなら20万qはもつよ
CVTは知らんけど
おっとアンカーミスッタ...orz ちゃんと打てカスwww
こいつ草生やしまくってっけど何が面白いんだ?
>>948 ヒント:ID末尾がO
いつもの奴のいつもの発作だろ
いつもの携帯厨の発作か こんな発作持ってる奴でも車の免許取れちゃうんだな
>>945 25の前期乗りだが、今14万5千`走ってるが何ともないよ。この先の不安はあるが。
前期を中古で購入したのですが、時計が無いので、後付したいのですが おすすめありますか?
>>951 CVTオイルは交換されたことありますか?
その場合、どのくらい毎の距離で?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 00:25:19.30 ID:oPh4iw0vO
CVTってまだ歴史が浅いから改良の余地があるんだろうな。 耐久性はオートマには敵わないと思う。 10万キロ以内で故障とか異音とかって欠陥としかいえないぞ。 それにしてもチリチリ煩い車だ。
昭和60年頃までは「ATは10年で壊れる」と言われてたもんだ そのうちCVTも、寿命が伸びるでしょ
>>954 そのチリチリってのを詳しく教えてください。
俺のC25はエンジンあたりからチッチチッチ言うんだよ。
窓閉めておけば聞こえないんだけど。
はじめはタイヤの小石を疑ったのですが、そうじゃないんですよ! 以前にDに見てもらったのですが、つきとめられず、終いには他の同型車も同様な音が出るってんで保留状態です。
四駆だけどリアのデフ?辺りがずーっとカリカリいってる…
>>956 自分のC25は左前輪あたりからチチチチと聞こえる気がする。
スピード上げると気にならなくなるんだけど、低速で走ってると
チチチチと気になってしかたない。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 17:18:36.49 ID:oPh4iw0vO
>>958 チリチリはネットじゃ直噴エンジン特有の音とか言われてるけど俺のはちょっと違う。
窓を閉めたら聞こえず金属がビビるような音で加速時に鳴る。
空ぶかしじゃならない。
買ってすぐになった時はセンターパイプ?だかを交換して少しマシになった気もしたがいつの間にかまたチリチリ。
デラに見せたが原因が判らず。
そんなこんなしてるうちに今度は違うチリチリ音がしだした。
金があったらこんな車燃やして捨ててしまいたいくらいだ。
チッチやチリチリ、結構みんな気になっているんですね。 今回のリコールみたいに近い将来対策が出るといいのだけど。
>>953 CVTオイルは7万キロと13万5千キロと二回換えてます。次は19万〜20万キロあたりです。
cvtは構造上チリチリ言うけどそれじゃない?
俺のは最近フロントから減速時にヒュルヒュルヒュルという音がするな。 減速時のCVTから聞こえる「ヒーン」音も同時に聞こえるから、原因がCVTかどうか 分からない。20km/hぐらいの速度まで聞こえ続けて、それ以上になると 聞こえなくなる。 ブレーキ踏んでも音に変化ない。タイヤの回転に完全に同調してる感じ。
>>953 今回リコールでの対応のついでにCVTフルードを交換する事にした。
普段懇意にしてるDの担当営業マンと今回対策に出すいつもとは別のDの営業マンと
両方に聞いてみたが4万kmで交換する事を推奨された。
>>915 の裏付けが取れた感じ。
ただ"推奨"ってだけで必ずとは言われなかった。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 22:52:04.70 ID:oPh4iw0vO
>>964 そういうもんなのか?
デラでそんなこと言われなかったが。
デラの奴も知らんのだろうな。
なんせ煩い車だわ。
今まで色んな車に乗ったがこんだけ不具合が多い車は初めてだ。
次は安いしトラブルらしいトラブルも聞いたことないからマツダにでもするか。
マツダをご所望ならば 新型ラフェがお勧めですyo!
969 :
953 :2011/06/10(金) 23:25:42.27 ID:AD0pin9t0
>>963 レスありがとうございます。
C24の交換目安はネットで検索すると
いろいろ読めるのですが、C25については
ディーラー備付のメンテ各項目ガイド表にも
出ていないので、困っていました。
勉強になります。ありがとうございました。
970 :
953 :2011/06/10(金) 23:30:29.45 ID:AD0pin9t0
>>966 なるほど。自分は走行距離が短いのですが
まもなく5年目の車検を迎えるので
古くなるとCVTフルードを交換させてくれなく
なるというネットの書込みもあるので
交換の費用は1万円ぐらいみたいですので
交換してもらうかもしれまんせ。
966さんもレスありがとうございました。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/10(金) 23:50:16.92 ID:oPh4iw0vO
>>968 OEM車なんかいらんわw
マツダでプレマシーを叩いた方が同じような仕様でも安く買える。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 17:51:36.80 ID:cj2ZJMkk0
燃費 区内6 高速8 3度目のリコール行ってきたが CVTプログラム変更で良くなるやらどうやら
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 20:59:08.43 ID:HJeQJLE+0
>>973 俺も今日リコール受けてきたが、CVTのプログラム変更は油温センサー関係の
処理だけなので走りには一切関係ないとの話でした。
>油温センサー関係の処理 なんだそれ。限度値あげて症状でにくくするってことかw
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 21:20:40.09 ID:cj2ZJMkk0
>>975 そうだと思うよ。
タンクの対策も発生源の対策ではない…
正直、そこが気にいらない。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/11(土) 23:24:48.77 ID:YYz8yN4PO
場当たりでその場しのぎかよ。 糞だな。 燃料タンク周りのトラブルなんて聞いたことも無いわ
エマージェンシーに入る油温を上げるんじゃね
今日リコール受けてきた 室内ガソリン臭すぎ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/13(月) 00:18:06.72 ID:qPUikqhdO
でチリチリチンチンの音の詳しい対策、原因がわかったやつ居ないのか? あと前期でエンジンマウントのトラブルについて経験したやつ居ないのか? やっぱ走行が少なくても保証が切れてたら自費になるのか?
質問する前にモシモシからの投稿を辞めたほうがいいよ 昔、モシモシからくだらない事投稿して荒らした奴が居てそれ以来ここの住民はモシモシを相手しなくなったから もっとも、当時のご本人だったらいまさら言うまでも無いだろうけどw
ここで「モシモシってなに?」と聞けば負けかなと思ってる
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/13(月) 01:14:07.86 ID:qPUikqhdO
死ねや。 安い車乗ってるくせに差別化よ。 もういい! 死にさらせ
いつものレスこじきの携帯厨かw みんな相手にしちゃダメだぞw
ご本人様でしたか レスして損した
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/13(月) 01:52:16.62 ID:qPUikqhdO
死ねよカス
>>979 室外から作業出来ないのはちょっと問題有るよね・・・・。
まぁ車体下から作業なんて出来ないから仕方ないか。
989 :
!nunjya :2011/06/13(月) 17:17:57.47 ID:cnZqXk740
スレ立て乙 そして梅
990 :
!ninjya :2011/06/13(月) 17:18:43.07 ID:cnZqXk740
nunjyaってなんだよ 自分で自分を殺してやりたい
またやったよ ID真っ赤になるまで何やってんだろ? これじゃID換わるまで恥ずかしくて出てこれないぜw
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/13(月) 18:50:46.07 ID:qPUikqhdO
死ねよブタ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/13(月) 18:55:34.39 ID:gek2gLCMO
まぁまぁ
本日リコール作業終了。 車内はまったくガソリン臭なし。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/13(月) 21:20:23.26 ID:e7SrzEse0
携帯厨しつけーな ネガるだけでなんの役にもたたないカスはさっさと消えろよ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/13(月) 21:48:53.23 ID:qPUikqhdO
梅
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/13(月) 23:08:36.66 ID:qPUikqhdO
梅
1000なら携帯厨憤死www
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'