【M GmbH】 BMW M3 ﾎ･ｽ･ｨ - DKG 20 -

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 05:47:42 ID:9lho+LjT0

僻みもやっかみも含め、大いに語ってください。

【M GmbH】 BMW M3 ﾎ･ｽ･ｨ - DKG 19 -
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280659621/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:17:20 ID:kYEwK+an0

1乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:45:21 ID:tUsOCakv0

E92専用って書けよカス

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 08:28:57 ID:4gpnxSqX0

おつです
ちょっと今更な質問なんだけど、GTSってインカオレンジしか外装色ないの？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 14:24:46 ID:zNEPtJr40

>>4
そうですよ。
日本に正規輸入されているGTSもどきのM3 Coupé Competition
もインカオレンジしかないよね。残念
M3 Coupé Competitionはいらないがマットブラックのホイルは
欲しい。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 18:07:24 ID:a8qFBGNR0

マットブラックのホイル俺も欲しい。
でもあれってＢＢＳでも鍛造でもないんだよね？

Ｄで売ってくれるのかな？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 23:53:09 ID:hvVprS/+0

ほんとだ、もどきがあるんだね

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 02:04:48 ID:Xw2Y+U5v0

X　インカオレンジ
O ファイアオレンジ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 09:51:25 ID:opYLeXSh0

現行M3の後期型、カッコ良いね・・・1分30秒～。

ttp://www.youtube.com/watch?v=VGgb_KhfU1I

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 10:47:50 ID:yhBstN/W0

うんかっこ良い。
デザイン一番だな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 10:54:26 ID:vrKWIrmh0

アメリカだとM3の新車価格が480万円みたいな話聞いたけど、
真偽の程はどうなの？

英語あまり分からないからどこ行っていいやら。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 12:42:01 ID:Xw2Y+U5v0

>>11

ＢＭＷ　ＵＳＡのサイト

ttp://www.bmwusa.com/standard/content/vehicles/2010/m/default.aspx

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 17:39:47 ID:yhBstN/W0

ＵＳＡは安いね～
おれなんて１２００万以上で購入したが。

でも海外の事だからＭ３が１０万だろうが１億だろうが
どうでも良い。

ま、Ｅ９２も出来る事ならこみで１０００万だと
有難かったかな。
でもそれ相応の価値はあると思う。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 18:32:24 ID:mQT9cbvC0

なんかさみしいな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 20:04:11 ID:bUtmos380

なんで？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 10:36:28 ID:lnFavJHF0

現行M3、結構ドライブするけどやはり殆ど見かけない。
数か月前に大型ショッピングセンターの立体駐車場で
若い綺麗なお姉さんが運転するのを見たのが最後かな。
カッコ良かったなぁ・・・。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 13:01:28 ID:GRa8E0/J0

>>8
インカとファイヤは別の色。
インカオレンジはGTS専用色だったはず。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 21:32:45 ID:aYM5qgcx0

>>16
うちの職場の駐車場なんて、たった100人中で、
M3クーペが2台
911が2台
フェラーリが1台
SL500が1台
だよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 21:56:25 ID:qSJQLn6AO

>>16
ゴメン
それ俺

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 09:03:47 ID:sUEiyfVc0

>>18
ゴメン
それ俺

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 18:31:37 ID:3NGBlQpc0

>>16 出てる台数が少ないからね。
うちの方も都内だけどあまり見かけない。
希少価値ありじゃない？

>>18
職場にＦで乗り付けとは凄いな～

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 00:55:56 ID:Plk/uwxO0

みんな同じ人？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 09:47:40 ID:RzjBYRmd0

誰かコンペのホイールの値段知らない？
Ｄで買えるのかな？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 14:39:52 ID:9Mf6Kbp40

>>23
Ｄは分からないですがStudieでは４４万で買えるよ。
ただその値段だとＢＢＳとか買えるよね。
鍛造でもなくＢＢＳでもないのに４４万は微妙かな・・・

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 16:23:24 ID:NDRikCmn0

>>23
ttp://www.europeanautosource.com/product_info.php?cPath=67_395_415&products_id=3761
コレ？
１＄84円で215,000円＋消費税ぐらいだね。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 18:21:50 ID:RzjBYRmd0

>>25 どうやって買うの？

27 ：25：2010/11/30(火) 18:46:12 ID:NDRikCmn0

>>26
どうやってって・・・
商品選んで住所　名前　カード番号入力するだけだろ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 10:00:23 ID:NUIAW6ka0

>>27 海外だが信用できるのか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 14:47:36 ID:2Ls1W2ZX0

こういうショップは信用できると思う。サイトの作りが
しっかりしてるし、ちゃんとした専門店の様だ。

初めての場合カード番号をPCに入力するのは躊躇われるかも
しれないけど、そういう仕組みなんだから仕方が無い。
仮にカードの不正利用があったとしても保険みたいなものが
適用されて名義人は全く問題ないようになる。

PayPal払いならそういう問題は一切ない。だだし加盟店でなければ
使えない。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 11:37:57 ID:K1ZSI+Gv0

見ろ！911ターボと戦って引き分けに持ち込んだぜ
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/car-crash-porsche-turbo-amp-bmw-m3-after-streetrace-in-china/china_car_crash_00.jpg
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/car-crash-porsche-turbo-amp-bmw-m3-after-streetrace-in-china/china_car_crash_01.jpg
http://www.gtspirit.com/2010/12/02/car-crash-porsche-turbo-bmw-m3-after-streetrace-in-china/

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 11:48:07 ID:Bewqk54k0

>>29 サンクス。検討してみます。

>>30　うわ～　ドライバーが気になるが…

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 12:38:38 ID:ngDZFNqw0

>>30
どうみてもM3は大破でドライバーの生命が心配なほど
911ターボは軽傷だろう

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 16:04:27 ID:OcVu4RA1O

今朝の東京大雨のニュースで港区で水没してたね。
バリ物。もったいない。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 03:17:23 ID:ICN+FKRH0

>>31
>>32
元の記事のリンクが丁寧に貼ってあるんだから、面倒臭がらずに記事も読めば良いのに。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 10:13:11 ID:oyVIw1IE0

いや、面倒でしょ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 11:40:02 ID:CLHLJt5V0

ローンチスタート使うとメーカー保証一切受けられなくなるような話を耳にしたのですが、本当ですか？
仮にそうだとすると中古車買うときはメーカー保障期間内の年式でもローンチスタート歴の有無等を
確認しなくちゃいけないのかなあと思いまして。一般の中古車屋でそんなの調べられるんですかねえ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 16:49:41 ID:lD0qfYug0

>>36
それはＲ３５ＧＴ‐Ｒの１０年モデルのまでの話では？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 19:58:00 ID:kRrDOe2/0

たしかE46時代のＳＭＧはローンチモード使うとコンピューターにログが残って、
クルマ全部かＳＭＧ周辺箇所だけかはしらないけど、メーカー保証が効かなくなったはず。９２のＤＣＴは違うんだっけ？
ポルのＰＤＫはそんな制約がなくて「ＢＭＷさんとは違いますよ」なんてセールスされた記憶あり。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 20:56:42 ID:EkbXDxz10

>>38
E92に乗り換える直前にE46でローンチ使ったけど、そのまんまロケットスタートが
できるね。サーキットでスタートミスもなさそうだし、かなり使えるよ。
売る前日に30回ぐらい使ったから中古で買った人は保障受けられないと思う（笑）

E92ではまだローンチ使ったことないけど、どんな感じなのかな？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 23:04:48 ID:z1TGWLkb0

そんなのあるんだ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 13:05:26 ID:SRRhe/KZ0

新型BMW M3はポルシェ911カレラに勝てる!?
http://engine-online.jp/features/CF1009_M3-911_Carrera.html

さすが、太鼓持ちジャーナリストの典型、調子がいいよなあ
スポーツセダン特集の今回は、M3セダンの勝ち
ポルシェ特集では、当然カレラの勝ち

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 09:36:40 ID:9iKS87q80

M3が欲しくなって、ちょっと中古検索してみたら2008年式以降、アルピンホワイト、走行距離1万キロ以内で
DCTだと850万前後、MTだと650万前後なんですね
同じM3で価格が200万も違うのは驚きですけど、やはりDCTが欲しいと思います

DCTって、2008年式と最新型とで、何か違い・進化はありますか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 12:21:34 ID:ytbrOJvL0

>>42
MTは全然人気がなく、つい最近までジャパンに２００８年モデルの
在庫があったくらい。

８５０万出すなら３００強追加して新車がお薦め。
それでも中古買うならスイッチ類が変更になっている
2009年以降が良い。
カーボントリムや古い銀のジョグダイヤル？等付いていないと
内装がかなり安っぽくみえるよ。

ここで書くと叩かれるから詳細は言えないが2008と2010モデルでは
パワーやハンドリング、ＤＴＣの味付け等まるで違うと感じる

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 12:36:13 ID:9iKS87q80

>>43
どうもありがとうございます
2009年式からiDriveも新型になっているんですねえ、これは大きいですね

なるほど、2010モデルでは進化しているんですね

新車でも値引きも期待できそうですから、新車も検討してみます
つい先日なじみのディーラーで新車の335iで聞いたら一声で60万引きでしたので、M3だとどの位期待できますかね？
新古車でもOKなんですけど・・・
右ハンドル、アルピンホワイト、M-DCT、セダンが希望です

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 12:45:26 ID:ytbrOJvL0

>>44 自分は２０１０年モデル
右ハンドル、アルピンホワイト、M-DCT、クーペです

この時期に注文すると2011年モデルですよね。
納期は多分３とか４月ではないでしょうか？
あと値引きですが自分はＯＰを結構つけた為か約１００引きでしたよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 12:55:07 ID:9iKS87q80

>>45
情報、どうもありがとうございます！
OPは、私はMドライブ・パッケージ位しかないように思うのですが、内装とか特別注文なのでしょうか？
参考までに付けたOPも教えていただけますでしょうか？
100万円も引いてくれるなら、新車でもなんとかなりそうです！
個人的にはクーペ希望なのですが、妻子も乗せることを考えるとセダンになりそうです・・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 13:59:39 ID:jKEsNiim0

もうモデル末期ですし、あえて新車を購入しなくても、中古で十分だと思いますが。。。

そういう私は、２～３年落ちを中古で狙っています。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 14:14:11 ID:ytbrOJvL0

>>47 ですが中古850（込みで900？）
新車1200なら新車でも良いと思う。
あとモデル末期と言っても新型はまだ数年先だし…

>>46
ＯＰはＭドラ、アロイホイール、オーディオシステム
カーボントリム、バックカメラ、コーティングです。
バックカメラは社外品でしたので１５万位取られました。
あと好みにもよりますがカーボントリムで内装のイメージ
が断然良くなります。
ただこれで込み込み１２７０位だった様な。

それとうちは小学生高学年が２人います。
クーペは乗り降りが面倒ですが
乗っちゃえば長距離でも全然問題ないですね。
東京～軽井沢位なら普通にいけます
もっともセカンドカーは別に一台ありますが…

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 14:24:58 ID:9iKS87q80

>>47
はい、たしかにそういう考えもありますが、
現行のE90・３シリーズは2005年春に登場ですので、次期モデルは2012年春に登場の予定です
ただしMモデルは通常約２年遅れます（現行のMも2007年春にMTが登場、M-DCTは2008年から）ので、次期は2014年からですね、まだ約３年半後ですね
Mに関しては３～４年で買い換えるつもりなら、今から新車でもちょうど良い時期かなとも思いますね

あと個人的には2009年式からiDriveの使い勝手が進化しているのも大きいです
以前のとても使いづらいiDrive経験者としては、ぜひ2009年式以降を買いたいです
そうしますと、認定中古車と新車との価格差が200万位なんですよねえ・・・
新車だと100万位の値引きに期待できるとなると、やはり新車かなあと思うようになりました

なお、来年末に登場予定の次期M5は「V8ターボ」と正式にアナウンスされていますから、 NAのMはもしかすると現行のM3が最後かもしれませんね
寂しい気もしますが、これも時代の趨勢でしょうか・・・

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 14:27:50 ID:9iKS87q80

>>48
ご丁寧に、どうもありがとうございます！

クーペかセダンか悩みますね、今度両方、試乗してきます！
普段は2名乗車まで、4名乗車はたまにですから・・・

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 14:32:41 ID:ytbrOJvL0

>>50
でしたらクーペの方が絶対お勧めですよ。
自分はフロントリップ、リアスポ、ホイールをコンペ仕様に
しています。
ちょっと若造くさいですが少し派手になり更にカッコよく
なりますよ～

http://www.netcarshow.com/bmw/2010-m3/

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 14:46:00 ID:4Exuc9110

今や新車M3も二年落ちの９１１を買える値段なんだなぁ。
皆さん、本当のお金持ちなんですね。
日本坂トンネルでケイマンSを煽りまくってる下品な白の
現行M3を見かけたけど、進化してるんだなぁと納得しました。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 15:37:16 ID:fR3BPZjA0

>>52 M3は確かに高いが
ポルとはレベルが違うよ。

素とかケイマン、ボクスタの雑魚種なら値段では近いが
ポルといえばやはりターボ、GT2、3だよな。
なので本当の意味ではポルとM3の値段の差は全然ある。

今は家族持ちでM3だが
年とったらターボとか欲しいな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 16:07:38 ID:Z1NrOPWw0

>>53
でも、速さ・性能面ではM3と素カレラが良い勝負、ほぼ互角だろうね

まあM3の良さは「鯛のシッポよりは、鰯のアタマ」ということかなあ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 16:10:50 ID:Z1NrOPWw0

>>52
素カレラだと、2年落ちならもっと安いと思うよ、素カレラの新車で約1200万
M3クーペは新車本体価格で約1100万だからね

どちらも日本の価格は高すぎだけどね

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 17:13:58 ID:9iKS87q80

参考までに

筑波ラップタイム一覧
http://www.fastestlaps.com/track3.html

ニュル・ラップタイム一覧
http://www.fastestlaps.com/track2.html

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 18:31:39 ID:fR3BPZjA0

>>56 M3って凄い速いんだな～
そんな使い方していないから知らなかったよ…

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 18:36:33 ID:9iKS87q80

>>57
そう、大人4人が快適に乗れる車の中では最高レベルの速さだと思うよ

E92 M3クーペ(M-DCT)の主要ラップタイム一覧
http://www.fastestlaps.com/car_BMW_M3_E92_DKG.html

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 19:05:11 ID:fR3BPZjA0

>>58 うんうん　全然悪くない。

GTRはツラがダサいし２シーター。ポルはイケてるが普通に
家族が乗れん。
Fなんてこっぱずかしくて買い物にいけん。
トータルでいけばM3最高！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 20:50:27 ID:ZSGFpdRh0

>>49 >>56
【AMG】ｱｰｪﾑｹﾞｰ希少ｽﾍﾟｼｬﾙベンツ(2ﾄﾞｱ&C)②
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/08(水) 15:56:50 ID:9iKS87q80
先日、県医師会の学会から講演依頼を受けて、さっそうと愛車の997カレラ4Sで会場のホテルに乗りつけた

帰りに見たら、私の997のとなりにブラックのSLS AMGが停まっていたよ・・・
実車は、かっこいいねえ
さすがに負けたと思ったよ・・・
【水冷】ポルシェ911 72台目【Porsche996&997】
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/08(水) 16:01:16 ID:9iKS87q80
先日、県医師会の学会から講演依頼を受けて、さっそうと愛車の997カレラ4Sで会場のホテルに乗りつけた

帰りに見たら、私の997のとなりにブラックのSLS AMGが停まっていた・・・
実車は、かっこいいねえ
さすがに負けたと思ったよ・・・

値引きなんてせこいこと言うなや（大藁

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 21:22:11 ID:9iKS87q80

>>60
997もあるので、正直さすがにM3まで買うのはつらいんだよねえ
だけどM3も欲しくなってしまったんだよ・・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 23:25:28 ID:oB4eMQK50

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 23:30:00 ID:gmQDL8Wp0

>>61
325買ったばかりじゃなかったっけ？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 23:35:52 ID:GCdqdXxy0

>>61
997とM3の2台持ちなら最高だろうなあ、
ていうか、どちらか1台だけでも羨ましいよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 23:57:30 ID:iOn77K2e0

M3 C63の1台と GT-R＋ゴルフハイラインの2台体制で悩む

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 00:02:57 ID:ejXmNn8+0

>>65
GT-Rのあのデザインが大丈夫なら、GT-Rとゴルフの2台体制のほうがいいんじゃないかな？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 01:15:38 ID:e1cPAU530

え！　ID:9iKS87q80
って例の奴…

お、俺真面目に答えてまったよ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 11:05:37 ID:02TQnkFJ0

>>66 同意

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 14:21:41 ID:qnKzB69X0

BMW M3クーペ(6MT)
http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki7/M3-frame-2.htm

この初期型の試乗記でも指摘されているけど、ポルシェやGT-Rに比べてMはブレーキが弱いのが欠点、ってよく言われているけど、オーナーの方々、実際はどうなのかな？
サーキットで全開で走らないと関係のないレベルなのかな？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 19:45:15 ID:n6IGRkNR0

ブレーキの使い方が下手なんじゃないの。３－４速全開コーナリングする
ようなところで本領発揮する車を、日本の公道速度水準で試乗してその
車のすべてがわかったかのような評価をするなど笑止千万。

サーキットで耐久レースでもするならもっと熱容量の大きなブレーキシステム
要るけど、ショートスプリントでタイムアタックする程度ならパッド交換と
ローター研磨のケアで十分。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 01:11:43 ID:F6JUn5Rh0

>>70 うん。
街乗り、箱根を少々攻める位なら問題なし。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 04:22:53 ID:+T1X8mng0

ブレーキの慣らしをする時160km/hから50km/hへの減速を連続でやったけど、予想外に長持ちしてびっくりしたよ。
確かにサーキットで本気の走りをすると何周か回った所でフェードを起こしがちだけど、それでも普通の車より遥かに長持ちするね。
あとローターは結構良い物を使ってると思う。やたらと強い。

タッチがカックン気味でヒールトーがやりにくいって意見には賛同出来るけど、公道で運転しただけで性能面が云々とか言ってる人を見ると、正直笑ってしまう。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 20:29:16 ID:sEFywBAA0

確かにｗ
そこまで追求するならナインイレブンのGT3RSでも買えばいいのにと思う

あれ買ったら積載用のトラックも欲しいなｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:53:50 ID:Mul3K85QO

Ｍ３の年間維持費はどのくらいしますか？

あと車検はいくらかかりますか？

教えて下さい。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 01:22:54 ID:XnkIxSbH0

>>73 GT3買っちまったよ！！！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 07:00:34 ID:tmzUo3je0

>>74
乗り方にもよりますが３２５とか３３５とかとそんなに
変わらないよ。
エンジンオイル代とかタイヤ代とかはそこそこするけどね。
そんなに頻繁に換えるものでもないしね
車検は1回目だったら税金込みで１５前後でないかな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 11:48:42 ID:NqdCdhKfO

>>76
ありがとうございます。

申し訳ないですが車検２回目以降だと、どういう所に部品交換が必要になるんでしょうか？乗っている頻度によって違うと思うのですが。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:24:19 ID:Uaqtk5ZQ0

M3っていつの時代も中途半端な感じだよ。１３５クーペより遅いんじゃいらねー

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:33:37 ID:Uaqtk5ZQ0

>>正直交換部品なんか一回目じゃないよ。ホリデー車検で十分。
俺はM3暦通算１５年以上だけど毎回ホリデーさんで車検です。これマジです。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:35:30 ID:kYehhPR+0

>>78
Z4の35isよりも遅いよM3。
つまりMの意味なし（爆笑）

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 01:56:13 ID:cZ4Zn95f0

そんなこと言い出したら、
小僧の改造アルトより遅い

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 06:03:44 ID:lDtjiYRj0

>>80
そうなんだよねえ、最高速度はリミッターでどうせ同じ250キロまで、常用域ではトルクが大きい335のほうが、むしろ加速は速い、だから見栄さえ張らなければ335で充分かなと思ったよ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 13:08:06 ID:7J+02H7F0

335はかこわるい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 14:27:46 ID:+El76dlV0

>>83
そうかなあ
335クーペのMスポにすれば、４本出し排気管とサイドエアインテーク以外は、外観は似たようなものだと思うけどねえ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 14:48:56 ID:FlWdnFLU0

車の選択を、加速性能の優劣だけで決めるのはいかがなものかと。

ＴＣ２０００のような箱庭サーキットであっても、Ｚ４　３５ｉｓよりＭ３が速い。

ttp://www.fastestlaps.com/track3.html

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 15:49:25 ID:7J+02H7F0

>>84 う～ん　そのモドキは嫌なんよ。
よくＡＭＧモドキって見るけどそんな感じ。

しかも俺からすると３３５とＭ３の外観はまるで違うと感じる。
特にワイドボディの差がね。

一年生の子でもＭ３と３３５の見分けがつく位違う。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:53:31 ID:ng/p2NSB0

>>86
20超えた女でも区別付かねえのに１年生が区別付く分けねえだろ。
１年生で区別が付くとしたら通院が必要なぐらいの車キチガイ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:22:35 ID:byjfu0iF0

>>86言葉が足りないね。
小学1年生の子でもＭ３と３３５の見分けがつく位違う。
だよね

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:25:53 ID:EaTCaJYL0

>>87
え？お前子供育てた事ないだろ？
うちは小学３年だが買った２年生と時から
区別がついたぜ

もっとも俺が教えたからだがね

ちなみにM6と素６尻やM5と素５尻の区別もつくぜ
とくに車キチではないが所有してるとわかんのよ

小学生を甘くみんな独身豚野郎ｗｗｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:27:04 ID:ng/p2NSB0

>>89
所有してる上に「もっとも俺が教えたからだがね」
だとよｗ

一般論の話してんだよ低学歴のカスがよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:27:34 ID:EaTCaJYL0

>>88 ね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:28:32 ID:ng/p2NSB0

＞え？お前子供育てた事ないだろ？

すいません、これ自慢ですか？
爆笑しちゃったんだけど。

あまりの精神年齢の低さにｗ
お前に育てられた子供は間違いなくイジメで自殺すると思うよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:33:30 ID:EaTCaJYL0

>>92 ごめんお前３３５だったよな

俺が悪かったスマン

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:37:28 ID:ng/p2NSB0

>>93
お前さぁ。
M3持ってて335iはねえんだろ？
実物の比較対象がないってことは、わざわざ写真見せて
黒い屋根のほうがM3だよ～んとか子供やってんの？

すんげえお前の子供は空気読めない糞つまんない話してる
お前に殺意湧いてる可能性があるぞ。

なんかお前

＞え？お前子供育てた事ないだろ？

↑見たいな唐突な発言がKYっぽいし。
誰も聞いてねえのに無理やり話してるっぽい雰囲気満載だよな。
会社でも嫌われてると思うけどがんばれよ。

友達いなくても生きていけるよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:40:00 ID:EaTCaJYL0

>>94 お前の仰る通り
ごめんごめん

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:40:42 ID:ng/p2NSB0

だいたい２年生なんて九九できんだから、
屋根の色が違うとか教えりゃM3と他の違いぐらいわかんだろｗ

それを声を大にして自慢げに語る恥ずかしい、
ID:EaTCaJYL0がバカ過ぎて萎えてきたんだけど。

図星で泣いてる？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:41:45 ID:EaTCaJYL0

大泣き大泣き

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:42:54 ID:ng/p2NSB0

>>95
別に謝らなくていいよ。
お前の妄想M3と妄想家族に付きあってお前の自尊心踏みにじって、
イジめて遊んでただけなんだからよ。

ぷぎゃっははははＷＷＷ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:44:58 ID:ng/p2NSB0

ID:EaTCaJYL0←中卒

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:46:39 ID:EaTCaJYL0

>>98 そお、ゆるしてくれる？

ステゴロなら簡単にお前をボコれるんだが

２ちゃんの書き込みだとお前見たいもには
到底かなわないわｗｗｗ

おやすみ
また明日遊んでください～

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:50:36 ID:ng/p2NSB0

＞ステゴロなら簡単にお前をボコれるんだが

ぷっぎゃははははははははｗｗｗｗｗ
いいとしこいてステゴロだってよｗ
子供までいるのに、強気だねえ、この池沼ちゃんｗ

見たこと無い人に勝てるよとかいうお前の妄想は子供も引き次いでるのかい？
さっきもい言ったけどお前みたいなバカじゃ子供はイジめられるよ。

親のせいで子供がやられるのは可哀そうだから、
お前がマトモになってマトモな教育するしかないんだけど、
お前じゃバカ過ぎて無理。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 00:01:22 ID:L7lYm2m30

何なのこいつら？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 00:28:26 ID:prwzqAyG0

>>102

335vsM3

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 00:30:33 ID:prwzqAyG0

どうでも良いが３３５はいらねーなｗｗｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 01:08:04 ID:x9p9uL1y0

ある程度の車マニアならM3と３３５の区別はわかる。だが、ほとんどの女が
興味なし。これ現実。でもM3のエンジン音最高！加速遅い！これ又現実。
１シリーズMに期待する。

106 ：ディーラーの代車で全部体験できるのに…：2010/12/15(水) 02:04:55 ID:NJx6oro40

実際に乗ってみればわかるよ
335や135クーペ、Z4の35isとM3の違いって
残念ながら、M3の勝ちですわ、完璧に

…雑誌の受け売りではなく、せめて、乗ってみてから言おうね

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 07:21:01 ID:8HzDx4Kb0

コーナーで１Ｇかけてタイヤ潰して走ってからコメントしてね、
３３５・１３５・Ｍ３比較。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 07:26:08 ID:a+M+QQOs0

そんなことしたくない

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 09:35:32 ID:RXeqfpNO0

どうでも良いが
335はM3買えない奴の二番手妥協車だしM1とかはカッコ悪過ぎだろ？

あと335とM3の見分けが付くか付かないかって結局は車が好きか興味ないかの一点だけ

M3をパッと見335と同じに見えても脳裏に入る感覚やオーラがまるで違うよね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 09:49:52 ID:M+UBi2n60

>>109
もちろん、M3は素晴らしいと思うよ、エンジンもハンドリングもね
おそらく最後のNAエンジンのMだろうから、貴重な存在になるよね
これからのMは直6ターボとV8ターボ

俺もM3か335かで迷ったけど、ファーストカーなら迷わずM3だけど、セカンドカーなので335にしたよ
335でも十分満足している
お金がものすごくある訳ではないので・・・

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 12:34:10 ID:RXeqfpNO0

>>110 メインの車は？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 12:38:40 ID:4mMZtWiv0

当然　Ｍ社のＭシリーズも例外無く、
電気自動車への波が押し寄せるであろう。

そもそもエンジンのkw表示は電気モーターへの互換と
考えれば分かりやすかったのだ。

３，５，６やＸシリーズなど全て電気モーターへ置き換わる時代も
近そうだ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 13:33:14 ID:5rvfoqaZ0

初期とは味付けが変わったと聞きますが
過去M3と比べて楽しい車になりましたでしょうか？
ちょっと買い換えを考えております。現在E46M3です

114 ：パケラッタ０次郎：2010/12/15(水) 17:08:41 ID:nzr8aCiW0

>>113
その質問頻繁に出るが釣り？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 20:03:16 ID:C+FI6qct0

>>106
全部試乗したけどZ4 35isが最高だったわ。
M3ははぁ？こんなもん？って感じ。

内装もだせえし。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 20:19:01 ID:x9p9uL1y0

M3悪くない。でも、米国の会社に勤める俺は込みこみフル装備で＄７００００で
買える車を１２００万も出したくないな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 20:59:40 ID:nT5Qt+xy0

しかも値落ちが半端ないときた・・・
1000万円だして1年で買い取り500万円だもんな・・・

BMWジャパンも商売方法変えないとヤバいぞ
BMWはメルセデスと違ってMT売ってくれるメーカーだから頑張って欲しい

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:08:51 ID:C+FI6qct0

>>117
DCTはそんな値落ちしないでしょ？

ところで値落ちっつうかリセールがいい車って何よ？
ポルシェは全般的に良い感じ？
メルセデスはAMG全般とSL、CLSとG、GLあたり？

つかBMWはMがリセール悪かったら他がウンコ過ぎる事になるだろｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:12:25 ID:nT5Qt+xy0

定価が高すぎる＝その車にそんな価値がないって事だろ

値落ちしな車はﾌｪﾗ。けど維持費でアウトｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:32:27 ID:ZpUmzpj60

まぁ値段は大切な要素だが、それも含めて
自分が納得した好きな車乗れればいいと思う。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:34:54 ID:C+FI6qct0

>>120
にちゃんねらの多くが書き込むワンパターンのお前みたいな
書き込みいらないから。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:39:53 ID:5qNrnrir0

>>121
ワンパターンはあんたｗｗｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:44:33 ID:C+FI6qct0

>>122
知恵遅れは黙ってろよ
消えろ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:45:50 ID:UASzFznp0

たしかに ID:5qNrnrir0は知恵遅れっぽいな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:47:17 ID:C+FI6qct0

ID:5qNrnrir0・・・・・・・・・・・

可哀そうな奴（爆笑）

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:57:13 ID:s3gYmhKD0

ID:C+FI6qct0

必死だな、あおりもワンパターンｗｗｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:58:02 ID:vd/oy3qs0

それはそうと、採算が取れそうな範囲で石油を産生するバクテリア、
沖縄で発見されたそうだぜ。
産油国とか中国とかのテロに合わなければ、日本が第2の中東に…？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:00:45 ID:hwZFJk9J0

【E90/91/92】BMW3ｼﾘｰｽﾞ 44回目【ﾁｮｲﾒﾝﾃ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289251227/589-592

589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2010/12/14(火) 17:18:44 ID:+El76dlV0
>>588
ゴルフRスレで、A6 4.2のオーナーが、実際に535iで80万以上の値引き提示されたって書いてあるけどね？
590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2010/12/14(火) 17:57:17 ID:+El76dlV0
>>585
新型の535でも、ゴルフRスレで君が書いたように80万以上の値引きが出たらしいよ？
335で70万だと、たいしたことないみたいだね
591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2010/12/14(火) 19:01:09 ID:FldNQkbH0
>>589も大変だね

【鼻先】BMW320iを語り尽くそう【軽い】
【E60/E61】BMW ５ Series Part17 【とうとう】
【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ【33rd】
ゴルフ　Rシリーズ専用　Ｒ３２　Ｒ
○○○○Audi A3○○○○ 22速目
【1月】　AUDI A1 【発売!?】
【E90/91/92】BMW3ｼﾘｰｽﾞ 44回目【ﾁｮｲﾒﾝﾃ】
【F10】BMW 5 Series Part5【F11?w】
【R170】メルセデス・ベンツSLＫクラス
【M GmbH】 BMW M3 ﾎ･ｽ･ｨ - DKG 20 -

これだけのスレで知ったかぶりして何台の車持ってるんだい？
脳内で6台ですかｗｗｗ

592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2010/12/14(火) 19:03:35 ID:FldNQkbH0
2chでは書き込んでる人間の80％が医者か弁護士で
年収は2000万超えるそうだ

知ったかぶりしても底が知れてる内容しか書けないから良くわかる

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:14:36 ID:vd/oy3qs0

医者で年収2000万オーバーつったら開業順調な人か雇われの院長やね。
もしくはもともと金持ちで不労所得ある人。
年収2000は無いけどE92M3マジほしい。最後のNA大排気量マルチシリンダーのMモデル
になるかもしれないし。頭金300でローン組んでも笑わないっすか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:38:32 ID:prwzqAyG0

>>129 お任せします。。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:11:28 ID:T83yLFDo0

>>129
あんさん頑張りなはれ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 07:34:01 ID:OqLM993Z0

>>129
まじに、最後のNAのMだよ
次期M5はV8ターボ、次期M3は直6ターボだからね

他に借金が無ければ、買えるんじゃないかな！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 07:35:40 ID:OqLM993Z0

>>111
遅くなったが、メインは997 PDKね

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 14:52:40 ID:kGPmmCgY0

今日事故ってるM３見た。
何ともない橋の上で分岐に突っ込んでいたな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 16:51:25 ID:xAGJGkHS0

>>133
当然GT-3以上ですよね？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 23:14:29 ID:atJQTVdd0

当然とは？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 00:10:54 ID:axoxMT290

>>１３４どこで？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 09:37:09 ID:Nw4gKHQ50

>>135
あのね、GT3やGT2にPDKはないんだよ
M3よりは、筑波でもニュルでも速い997カレラ4Sだよ

素カレラとM3クーペ M-DCTで速さは良い勝負かなあ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 10:44:17 ID:VuSscNY10

>>135
釣れましたな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 14:11:08 ID:CQnA8Td/0

負け惜しみ？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 23:54:51 ID:axoxMT290

>>138 頻繁にここに来るけど
何が目的？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 00:46:27 ID:pVyLXpvC0

>>115

…はぁぁぁ???
あの、レトロスタディ丸出し、新鮮味なし大失敗の内装が良いって???
どんだけ経験がないアホやねん
狭さタイトさを履き違えるくらなら許せるんだけどさ
無駄な狭さは論外

だいたい、なんであんなにフロントが長くないといけないの?
3.5積んでも余ってるんだけど

全体としてそこそこまとまってるのは認めるけど
フロント重すぎ

ボディが弱い分、相対的にエンジンがつまんなくってもスリルが増すのはわかるけどね
楽しさは低い

そういう次元であれば、カートに乗ってりゃ充分

143 ：パケラッタ０次郎：2010/12/20(月) 09:20:13 ID:JPalX/OX0

>>138 GT3とGT2以外はナンボのカス
だから４S？も素カレラと言われています。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 09:23:09 ID:aHBS4Glx0

>>143
パケラッタのなりすましをしても、ばれているよ！

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 11:06:09 ID:1p7Yo/C90

>>137
都内某所です。
中の人、電話してた。
M3が勿体無い

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 14:20:47 ID:hPxuxuf80

俺はＭ３よりも素カレラの方が欲しいけどな。
Ｍ３は素カレラなんかよりも、よっぽどオールマイティだけど、全部一台で
こなそうっていうコンセプトって、少し貧乏臭い。
俺はＭ３一台で全部こなすぜってやつよりも、走りはポルシェ、家族用には
メルセデスって人の方が余裕あるように思える。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 14:29:27 ID:ihmj3x1E0

>>146
当然そのほうがいいし、金持ちだろうね

俺は911とBMW335iセダンの2台だけどね
普通のメルセデスは、どうも退屈なんだよねえ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 15:21:55 ID:kQ1Uj4qE0

>>146 そのパターンだとＰは飾り物になる。
家族持ちで後ろに乗れない車でどこに行く？

ゴルフ？一人でサーキット？
今の若い親父達は休日子供の面倒見ないとね。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 17:52:30 ID:79bmNw5p0

>>147
またお前か。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:03:11 ID:hPxuxuf80

>>148
よくわからんが、148は常に家族乗っけて、車満載にしてでかけるの？
俺は30代後半で子供はすでに中学生だが、一人で出かける事はよくある事だよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:16:21 ID:DiB1i+vM0

>>150
おそらくお前の女房は浮気してるぞ
なんとなくそんな気がする
そんな状況に陥る家族関係のような気がする
いや、お前は浮気をしている
いいなぁ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:20:30 ID:hPxuxuf80

>>151
ｗ
ていうかさ。そもそも家族乗っけて走ったらＭ３らしさなんて発揮できないよね。
常に家族満載にして出かけなければいけないような状況ならば、Ｍ３以外の車が
いいよね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:35:46 ID:JPalX/OX0

>>150　お前素カレラ（４S）で医者だろ？
すすきの学会に行くとかの奴。

浮気し放題だな～
でも確かに女房も浮気しているな。　間違いない！

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:40:00 ID:JPalX/OX0

150＝147だよね？

以前は素とSLKと335クーペとか言ってなかった？
で、中学生の子がいるの？　不思議…

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:43:57 ID:JPalX/OX0

>>150 もう一つ

お前と同じ環境だが３０代後半の子持ち親父が
休日、Pに乗りどこに一人で出かけるの？

マジで聞きたいんだが。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:46:30 ID:hPxuxuf80

>>153、154
俺は147じゃないぞ。ポルシェは乗ってないがM3に乗ってる。
ID見ればわかるけど、俺は146ね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:49:58 ID:hPxuxuf80

>>155
ついでに答える。俺もＭ３以外で２シーターの車乗ってるからね。
休日、ミニサーキット走りに行ったり、ドライブ行ったりするよ。
同車種に乗ってる人のうちに集まったり、車弄りしたりもするしね。
誰かに教わらないと休日の過ごし方もわからないのかい？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:53:02 ID:ZcaSqZeb0

お前ら今日平日ｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:58:20 ID:EbS1uMXn0

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 22:10:50 ID:tbN544Or0

月曜休みの職場結構あるんじゃ？

161 ：157：2010/12/20(月) 22:30:04 ID:hPxuxuf80

風邪っぴき中ｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 00:13:37 ID:b1Y9RUFs0

>>157 M3のならしは何キロ何千回転迄と書いてある？

163 ：157：2010/12/21(火) 00:28:04 ID:1RDHoFUh0

2000キロまで5500回転以下と書いてある。
2000～5000キロまでは少しずつ回転を上げてとも書いてあるな。
ついでに言うと取り扱い説明書の118頁だ。
満足したかい？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 03:06:43 ID:dLbm+a0p0

今はE90M3一台だが、且つて993カブMTとエグザンティア4発二台持ちだった時が俺の所有車歴のハイライトだった。
子供も小さかったし大体半々の割合で乗ってた。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 05:10:15 ID:ADrOClLF0

Ｍ３に乗ってようが軽だろうがポルシェに乗っていようが
オナニーと一緒で自己満足だからいいのだけどポルシェと
３３５i乗りがＭ３のスレに来てるかが分からないな。
やっぱりＭ３を買わなかった事の後悔からかな・・・

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 09:15:03 ID:i9cMnvwr0

気になってしょうがないんだよ
本人もM3＞335iだと分かってるからな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 11:27:34 ID:GSSEhZUF0

>>166
恐らく違う。
997の素グレードだとポルシェスレにいても、ターボ乗りやGT2、GT3乗りから見下されるわけよ。
だからわざわざM3のスレまできて自分の車よりも下だと思っているM3を見下しに来てるのだろう。
M3スレでもDCTの連中がMTを見下したり、普通の3尻スレで見下し発言するのと一緒。
浅ましいと思うが、M3乗りもポルシェに対してコンプレックスあるからついつい釣られちゃう。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 11:51:46 ID:88mtQOQH0

>>167 それも違う
あの例の自称４Ｓと335海苔は全くの妄想野郎。
したがって色んなスレに現れては車種を変えるｗｗｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 11:58:12 ID:9enFjqQr0

911もM3 も好きな中立な立場の俺からの感想ね

カレラ4SやS を、わざと素カレラと呼ぶのは、それこそ911へのコンプレックスのためと思われるからやめたほうがいいよ、
911乗りから笑われるからね

素カレラと4Sだと、たとえてみれば335とM3位の性能差があるからね、価格差も300万以上あるし
ターボ、GT3、GT2は役付きで別格だよ

速さだけなら、M3 はそれこそ「本当の素カレラ」にも勝てないが、M3は大人4人が快適に乗れるGTカーだから、そこが素晴らしいよね

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 12:11:47 ID:oOr/8+h20

>>169
だな
M3 GTS乗りなら、「なにカレラ4S？　ターボ、GT3、GT2以外は素カレラだよねえ」と言っても納得だけどね

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 12:47:03 ID:ppchgHqm0

>>170
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 13:05:28 ID:oOr/8+h20

>>171
だって、素M3だと素カレラにも勝てないだろう？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 14:42:21 ID:88mtQOQH0

羽が無いのはみんな素で良いんだよ
ターボ、GT3、GT2は誰もが認めるポルシェ

４Ｓ？知らん、コンプレックス？無い無い
そんな中途半端なＰを買うなよ。
買うならその車種の最高グレードにしとけ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 14:49:27 ID:kDq7Pjz+0

>>173
はいはい
同様に、M3 GTS以外はたいしたことないのただの素M3だものね！

Z4 35is乗りが、M3よりも速いよってZ4スレでいつもわめいているよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 15:14:47 ID:88mtQOQH0

>>174 お前なんなの？

例のＭ３気になる素の奴？
わざわざ遠征してくるなよボケ

ここから消えや

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:44:04 ID:b1Y9RUFs0

>>174
>>Z4 35is乗りが、M3よりも速いよってZ4スレでいつもわめいているよ

んなことどうでも良い。
速さ、コストPではGTRにかなうもの無し

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:07:45 ID:8bSUxmqI0

お前ら今日平日ｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 10:08:00 ID:FDq5Cju50

>>174
いや、Z4 35isよりもM3　M-DCTのほうが速いよ
ちゃんと現実を見ような
車の速さは単に馬力とトルクだけじゃあないんだよ

Z4 35is
http://www.fastestlaps.com/car_BMW_Z4_sDrive_35is.html

M3 M-DCT
http://www.fastestlaps.com/car_BMW_M3_E92_DKG.html

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 13:24:03 ID:lR1zOqPK0

それの発進加速がやたら速めなのは実測値じゃなくメーター読みだからかな
35isとの違いなんかは各サーキットのラップタイム比較すれば一目瞭然だわな。
性能に関して92M3と比べるまでもないよ
ちょっと前にも話題に上ってるが最新のカレラなんかとトラックを互角で走れるM3は立派だなしかし

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 14:21:38 ID:MJJfZWZe0

>>179 ま、参考までに頭に入れておくが
俺にとってはどうでも良いかな

とにかく女は顔だよ
中身はそこそこであれば立派

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 19:29:30 ID:SodYwOzl0

2ch遊びしてる分際で女を語るなよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 00:20:47 ID:Z8+hrbRM0

>>181
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 02:10:50 ID:n1Vc7P/d0

別に速い遅いはどうでもいい訳だが。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 12:45:21 ID:yKfBZL7Y0

１ＭクペにはＭ３のようなアドレナリンが噴出するような乗り味あるのかな？
マルチスロットルじゃないし、Ｍ社のアイデンティティであるスロットル
レスポンスがいまいちじゃないかと、小一時間。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 12:46:52 ID:UKwDS8Lo0

今はマルチスロットルにする意味はほとんど無いと湾岸ミッドナイトに
書いてあったｗ
ただ、最近Ｍへのこだわりってのを忘れて商売に走ってるなあと思う。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 15:10:04 ID:fkxAb+CO0

>>182 なんだよ、そのヲタク記号？何を意味するんだよ？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 15:22:22 ID:99aSTrLT0

休日の方が書き込み数少ないｗｗｗｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 19:36:56 ID:s0iuKQB50

車台番号のどこでMY分かるの？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:33:36 ID:UKwDS8Lo0

この車、出来が良すぎるせいで突っ込みどころがない。
本気で走るには重すぎるからもって行く気しないし、購入してすぐは車の出来に
感心する事多しだけれど、しばらくすると飽きるね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:48:52 ID:fkxAb+CO0

教えてください。
E92M3はフロントシートの下に16cmのスピーカーがあるのですか？
お願いします。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 00:00:26 ID:zd1owAFcO

えそんなのあんの？

オプションとかじゃなくて？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 13:39:59 ID:BG84Pqd5O

パフォーマンスマフラー出たね

かなり良さげだが50万オーバーか…

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 17:39:50 ID:XfNTPFjy0

>>192
ディーラーで買えるの？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 18:49:14 ID:Cm3jEzjb0

>>192 わからん。
こんど聞いてみる
インコネル製ってほんとかね？

195 ：192：2010/12/24(金) 18:57:25 ID:XfNTPFjy0

>>194
わからん。ｗ＞インコネル
さっきディーラーの兄ちゃんにメールしたから返事に期待。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:00:31 ID:BG84Pqd5O

>>195
頼みます

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:56:08 ID:4Bzs0tpc0

メリークリスマスＭ３！！

クリスマスイブなのに誰からも連絡がない・・・待機中、残りあと３時間

ショック(´Д` )どうして(ToT)辛い

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:08:55 ID:Z7HDOBGR0

お前それでも男か情けない。
自分から誘え。

俺なんか誘っても断られた・・・。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:17:25 ID:Nma/7gLY0

10人に連絡してダメで、更に50人ナンパしてもダメなら泣け
努力不足も甚だしい

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:16:15 ID:bEmlQ/ju0

俺は仏教徒なんでクリスマスとかまったく意識したことない。
なんでそんな無理して女と一緒じゃないといけないの？
Ｍ３乗りは孤高の哲学もってるひと多いと思ってたけど
結構ミーハーで大衆の同調圧力に弱い人多いんだなｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:32:30 ID:TqNjqUwR0

>>200
仏教ともキリスト教もだせえよ。
存在しねえ神に何祈っちゃってんの？
俺からしたら両方知障のゴミ。

全員そろってこの世から失せろ。
地球の邪魔だよ、ゴミが。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:43:04 ID:RzJceSOc0

まあ、本場の欧米だとクリスマスは家族で静かに過ごすもんなんだけどな。
カップルで何かするのはバレンタインデーと同じで商業目的

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:02:20 ID:gXYrXpD20

正直M3乗っててそこまでもてないって相当だと思う。
その辺の女ならちょっとなびくぐらいのオーラはあるじゃない
まぁ車でどうにかなるような時代じゃないことも十分わかってるけどさｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:13:36 ID:29kHrlJ70

車でもてるとかもてないとかマジ発想自体がおかしすぎる。いつの時代の事なのかな？？
M3と320クーペは正直一般人には区別つかないし、興味ないよ。M3にオーラって
何？？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:17:06 ID:+eMGwsUs0

クリスマスイブなのに誰からも連絡がなかった・・くすん

ショック(´Д` )どうして(ToT)辛い

ちなみに俺のスペックは
・超奥手
・勉強、運動ともに中の下ってかんじ
・オタク

ストレス発散に首都高周遊行ってきま～～す。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:24:06 ID:29kHrlJ70

>>194 マフラーにインコネル６２５を使用するメリットがまったくわからん。

比重ははチタンの倍、耐食性は同等。チタンがはるかにいい。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 01:07:30 ID:/rmN7l420

>>204
いや一応BMでクーペだし明らかにノーマルと違うオーラあるし（これは余程音痴じゃない限り実車見ればわかるはず）
なんだか小金持ってそうには見えるかなーと思って　少なくとも余裕はありそうな
それでそこそこ若かったら3割増しぐらいには見えないかなってねｗ
まあ非M3乗りの単なる妄想ですので悪しからず

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 04:06:55 ID:+eMGwsUs0

近所の犬連れのおやじに「このＢＭＷ普通のタイプと違うでしょ？」
って言われたことあるよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 07:44:21 ID:zh4vxJPu0

>>206
耐熱性だろ。高温雰囲気はニッケル合金でしょ。
エキパイならまだしも、マフラーならチタンで十分だが。

210 ：192：2010/12/25(土) 09:48:53 ID:YT3dKUne0

返事来た。
「（材質どころか）な～んにもわかりません(；´∀｀)」だって。┐(´∀｀)┌

で、スタディのブログを見たんだけど、要加工マフラーだしタイコもかっこ
悪いからいらね。

211 ：195：2010/12/25(土) 09:50:25 ID:YT3dKUne0

ごめん　１９２じゃなく１９５です。
その前のレスでも間違ってるな。orz

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 09:55:54 ID:2P/FE0MQO

>>210
ってことは皆買わない？

俺的には欲しいが音が聞きたいな

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 10:35:59 ID:oGuaVoV/0

俺は買う予定

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 10:44:29 ID:29kHrlJ70

マフラーはチタンがベスト。３０４で問題ないのに６２５（インコネル）はまったく意味
なし。ニッケル高騰中！

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 12:49:26 ID:2P/FE0MQO

でもディーラー公認のマフラーって良いな～

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:05:38 ID:42VUe6XF0

Test

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:47:39 ID:UuX30OLy0

現行M3っていつ頃まで生産予定ですか？
NA最終M3を新車購入して長く楽しみたいと考えています。
頑張って仕事しなくては！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:57:26 ID:42VUe6XF0

>>217
次期3シリーズは2012年春に登場予定、次期M3はその後約2年以内に登場するだろうね

新5シリーズはこの春から販売開始、次期M5は来年末に登場予定、旧M5はこの夏からカタログ落ちしでいる

以上から類推してくれ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 08:04:49 ID:D4WFoFRZO

時期M3は2ペダルとMT同時発売なんだろうかね。

また1年以上後とかは嫌だな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 13:24:12 ID:e+Xx+pzB0

>>219
M-DCTは最初だったので発売がかなり遅れたけど、今度は同時発売だと思うよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 01:38:03 ID:s1xSwNmO0

エンジンどうなるのかねぇ
直6ターボなんて言われてるけどそれで確定してるわけじゃないのかな
Mのことだから今ある直6ベースに排気量上げて補強してパワーアップとかそんな貧乏臭いことする筈がないし
どうなることやら　毎度のことながら斜め上からのトピックがなんかしらありそう

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 06:03:04 ID:8I1aXDwg0

>>221
直6ターボだろうね、335よりはパワーもトルクも上げるだろうけど

M5はV8ターボで確定だし、X5M/X6Mと同じエンジンだろうな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 08:01:28 ID:z671Y89lO

俺はエンジンよりスタイルかな。

ターボとかNAとかわからんが
その時代にマッチしたエンジンでパワーもそこそこな感じで出てくるでしょ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 08:55:17 ID:wEFRToHX0

BMWはエンジン屋だぞ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 11:23:28 ID:+hCQW7Uq0

時代の要求を考えれば直噴六発ターボは避けられまい。しかし335のエンジンは眠くて、M3のベースとしては疑問。
パワーやトルクだけ出ればイイってもんじゃないし。
ここは完全新設計3.6リッターショートストローク、ドライサンプの直六ターボを期待してます。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 13:09:42 ID:/1Ib+ae50

いまのＶ８、４Ｌ結構好き

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 14:11:41 ID:+//s8iFu0

DTMの参戦が決まっているならまたV8の４Lだろうな・・・

小回り利くようにして欲しいいｗ新型

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 14:24:35 ID:z671Y89lO

>>227
いまので十分小回りきくと思うが。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:00:05 ID:wEFRToHX0

世田谷なめんなよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:02:27 ID:+//s8iFu0

世田谷でストレス溜まらないのはIQぐらいだろうなｗ

>>228
車庫入れや十列のとき楽になるやん
E46からの乗り換え組だからさ

さて休みだしGT5の246ルートでも走ってくるかｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 02:23:50 ID:Y3x7iwacO

世田谷でも北は嫌だ
深沢とか道路広い

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 10:44:53 ID:Y3x7iwacO

現行BMWの中で
M３のStyleが断トツ良い
他もBMって事で悪くはないが
どのシリーズもパッとしないと思うのは俺だけ？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 12:55:56 ID:ZkIHbinK0

>>232
現行Z4はM3より評価いいよ。
M3は怪しさがまったくないカローラみたい、という評価もあるし。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 12:58:54 ID:qJRsJIp00

hito ha hito onore ha onore.

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 18:09:48 ID:rPOgXkRi0

hito ha hito onore ha onore.

236 ：パケラッタＯ次郎：2010/12/30(木) 00:16:04 ID:HkDNkHwa0

>>233 おいおい
Z4？　あのボンネットの長さなんなのよ
なんの評価が良いの？　スタイルは悪いでしょ

237 ：パケラッタＯ次郎：2010/12/30(木) 00:16:57 ID:HkDNkHwa0

>>233 おいおい
Z4？　あのボンネットの長さなんなのよ
なんの評価が良いの？　スタイルは悪いでしょ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 19:47:26 ID:iRfj+DWg0

いつもながら、ドイツ価格がうらやましいなあ

19%の付加価値税込み価格
135クーペ約460万円
1シリーズMクーペ約580万円
M3 約785万円

日本でも、せめてこの価格の10%アップ位で売って欲しいよねえ
特にM3！

ソースルボラン2月号

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:38:29 ID:3jVh56t0O

>>238
またお前か

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:56:50 ID:f8iAotNY0

>>238
だから中古で買えばおK

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 19:23:32 ID:N2lYO5cyO

マニュアルの中古なら
激安よ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:03:07 ID:zp6sWqrZ0

>>238
そろそろこのネタも飽きてきた。
あなたは日本人であることを不幸に思いなさい。

本国仕様だと、（去年ドイツに行ったときのカタログと見比べると）
キセノンライト、ナッパレザーシート（本国仕様は普通の本革シート）、ランバーサポート、シートヒーター
自動防眩ミラー、12スピーカー（本国は8スピーカー）、レインセンサー、カーナビ、80ＧＢミュージックサーバー
後席中央三点シートベルト、アイドリングストップ機能（別にいらん）、ブレーキ回生機能（いらん）
などなどが全てオプション設定されているんだよな。
それでも100万ちょっと分だけど。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 17:30:36 ID:BbAnDmIo0

そう、1回終わったんだよこの話。ご苦労さん

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 18:41:19 ID:zAKbGZklO

ってか毎回出てこない？
本国の価格どうのアメリカの価格どうのって。

それを参考に買う買わないを検討する奴らが居るのか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 20:48:07 ID:xs7lM+uU0

そりゃいるだろ。
何台か候補があって、どれも決定打に掛けるオレは内容に比して割高感のあるM3を最初に外そうかと思ってるが。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 20:57:43 ID:iAdi3enQ0

>>245 で、他に何が候補？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 21:06:30 ID:BbAnDmIo0

>>245 うそつけ、釣られるかよ！どんなバカだよ？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 21:48:11 ID:/Tgvi6F90

ばーかー　かーばー　あんぽんたん！
悔しかったら何か言ってみろ（ペンペン←お尻を叩いている音）
マンコチンコマンコチンコ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 22:30:02 ID:xs7lM+uU0

>>246
ん～、一番はグランスポーツかグランツーリスモの中古。
あとは、S5かなぁ。RS5は若干予算オーバーだからどうしようかぐらい。こっちは新車ね。
足車あるから、エヴォーラの新車か911の中古ぐらいのスポーツカーでもと思いつつ・・・

一応GT-Rも見には行くかなｗ　MY11が良くなってるって言うし。可能性は低いけど。

>>247
マジですまんｗ
ど真ん中って人は別に迷いなくM3でいいんだろうけど、どれもこれも微妙に
ストライクゾーンから外れてるから悩んでるんだわ。
M3にしろ、RS5にしろ、ドイツ車はどうも地味すぎて・・・

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 22:50:24 ID:ZMXsuZX+0

あっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュリュブリュゥゥゥーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:15:12 ID:ALZHvQ2n0

足車があるなら９１１にしろよ。M3にする必要なんてないし
ポルシェなら死ぬときに後悔しないで済む。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:37:41 ID:3e4SwRKy0

>>249 なんで笑われているのか、分からないのか？

253 ：ケチくさいこと言う前に、いいから何か買ってみろって：2011/01/03(月) 01:32:36 ID:fk7muhlQ0

>>249

ま、いいんじゃね…ノーガキ垂れる前に、好きなクルマ乗っときゃ
そのまんまだと、一生クルマなんて買えねぇ～ぞ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 09:28:44 ID:AuWZSktw0

>>249
かなり違う車種で悩んでいるんだね

マセラティとGT-Rなんて、まさに対極だろう？古い貴族趣味と最新のサイボーグ

予算は1000万位のようだから、速さが一番大事で、あのデザインが大丈夫ならGT-Rの2011モデル、
997 PDKの中古車も買えるね？いまさらTipはやめたほうかいいよ
S5なら、M3のほうが全てで上だろうな

速さと安定ならC63AMG、ただしこれもあのデザインが大丈夫ならばだね

マセラティはお年寄り用だと思うから、俺は興味なし、もともと凝った時計に興味なしだからかな？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 09:46:54 ID:/QGjlfpc0

>>252
あんたみたいに、M3至上主義じゃないもんでね。
内容に比して高いと思う車に金払いたいは思わないｗ

>>253
全部好きだよ。でもどれもこれしかないってほどでもないから悩んでるんだが。

>>254
GT-RはMY11で速いだけじゃなくなったって言うから、ちょっと興味が。
MY10以前はまったく興味無かったんだけど・・・

M3は確かオプで内装色オーダー出来たよね？結構な価格だったような気がするけど。
それで現状の標準価格ぐらいだったらそこまで割高だとは思わなかっかなぁと。

たしかに、腕時計とか好きだし、派手な内装も好きだからマセがと思ったんだけど、
イタ車壊しての買い替えなもんで、またあの苦労を繰り返すのかと躊躇してる。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 14:15:30 ID:3e4SwRKyI

ちゃんと返事してんなよ、ヲタッキー（笑）

いくら新キャラだからって、かまってもらえるの今日までだぞ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 14:18:55 ID:4IYgVqfE0

コンペティションとかに手を出した人はいないの？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 15:00:27 ID:U1MD8QiY0

マンコチンコマンコチンコマンコチンコマンコチンコ
マンコチンコマンコチンコマンコチンコマンコチンコマンコチンコマンコチンコ
マンコチンコマンコチンコマンコチンコマンコチンコ
マンコチンコマンコチンコマンコチンコマンコチンコ
マンコチンコマンコチンコマンコチンコマンコチンコ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:16:06 ID:j4BFL7sg0

>>255 確かに不思議系のNEWキャラだな…

で、今なにのってんの？または何のってたの？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:20:49 ID:gO4rkxqx0

>>245

M3は確かに日本では割高だが、
PAなどで貧乏人がしたり顔して
「お仲間ですね～」なんて
話しかけてくることがないのが嬉しい。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:42:38 ID:7ISVmETL0

ウンコだけでなくションベンまで出てしまったのが大きかったと思います
まず野外でチンコと肛門をさらけ出した時点で半勃起でした
そしてウンコは尻の下に落ちるだけですが、半勃起のチンコから出るションベンは前にかなり勢いよく飛んで、草にかかって「バシャバシャ！」と派手な音がしました
近くに人が居たらその音で見つかってしまうのではないかと、予定外の危機と爽快感に心臓バクバクで放尿しながらぐんぐん勃起しました…
そして寮にトイレがあるにも関わらず外で汚い肛門さらけ出してウンコしながらチンコが勃起している自分の変態ぶりにさらに興奮したのです
チンコがビクビク脈打って、ガマン汁も出ていたかも知れません
その勃起状態で半腰で情けなく肛門を拭いている自分…
見つかるのが怖かったけど、誰か女の子に見て欲しかった…
自分の変態をさらけ出したかった…

そういうお店があるといいですね…

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 00:37:38 ID:Ff3gkkO/0

>>260
NSXで酷い目にでもあったのかｗ

263 ：会った瞬間に完璧って思える女の子がいるとしたら経験不足：2011/01/04(火) 01:47:43 ID:ViZzhPZ20

>>255

いゃ、だからさ…
クルマなんて、所詮そんなもんなんだから、取りあえず予算にあいそなのをテキトーに買ってみる

気に入らなかったら、さっさと売って次のにする
そういう風に、いろいろ乗ってみて気に入ったのがあったら、誰がなんと言おうが気に入った、しばらく乗り続けてみる

そういう付き合い方が良いのでは…

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 01:15:53 ID:RFzGQtte0

ていうか>>255免許持っていない系の人でしょ
それに加えて働いたことがない系の人でしょ
さらにパスポートも持っていない系の人でしょ

ご愁傷様としか言いようが無い

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 22:12:53 ID:aoYnZSMv0

hito ha hito onore ha onore.

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 18:11:48 ID:4Z2xsf+T0

誰かパフォーマンスマフラー付けた人居ない？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:14:46 ID:GkYbFfU40

>>265 なんとか言ってあげたいけど…

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 14:52:08 ID:qNCK0dqs0

>>266
まだ、本国ドイツでも発売開始してないのでは？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 22:46:45 ID:Ku/Ngwdp0

>>268 いや、スタにはもう入っているよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 00:50:42 ID:fi27Whgz0

>>266 BMW J では販売しないかもね
スタとかで並行輸入ものに頼るしかないのかな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 01:31:20 ID:fi27Whgz0

>>255
あんたみたいのはレクサスISFが良いんじゃない？
８００万とかだし

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 09:36:01 ID:6U67afs90

GT5でニュル北8分きったーｗ市販車の壁突破ｗｗｗ

E92やるじゃないか

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 20:33:46 ID:ADK1RMhY0

>>272
凄いじゃないか！
本物のE92 M3は、たしか8分5秒がニュルのベストラップだよ！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:21:20 ID:wfLe13hZ0

俺へたくそな上に集中力ないからコースアウトしてしまう。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 00:06:49 ID:R2Qd1yAS0

サーキットガンガン、タイム一番ってな車じゃないから
そこそこ速けりゃ良いんじゃない

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 11:06:57 ID:fIfGetDB0

>>271 良くアメリカのM3の価格が安いって話が出るが
レクサスISF＝８００万
M3＝１０6０万

これを考えるとM３が妥当な金額に思えてくるのは俺だけ？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 11:59:13 ID:RyaM+Ju/0

>>276
M3なら買う時期によっては100万位は値引きするからね
実質的なIS-Fとの価格差は150万位

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 12:13:02 ID:RVehYr6X0

>>277
俺は値引き８０だった。
ＭＴなら今でもデット在庫あるからもっと値引くよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 20:18:18 ID:QTNMaJvE0

TVついててもアナログか・・・ｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 23:10:38 ID:I1bVHpJz0

>>245 お前の好きな話題だぞ！訳の分からない持論を展開しろ！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:15:00 ID:iEjn1U320

あのマセラティの奴か？
あれはアホだからもう来ないだろ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 08:51:50 ID:u9MJSDOc0

E92 M3の燃費、街乗りでも8.6km。いい買い物した。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 11:52:40 ID:xFAxhbWr0

>>282　え、それってアイドリングストップの奴？

俺は都内街乗りで５～６だが

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 13:25:01 ID:f3UGFSOG0

おれも都内で6キロ位　2ペダね

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 19:35:51 ID:mUOPl3LW0

46だけど地方都市での街乗りなら8キロ台は出るよ、2ペダルで

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 19:49:45 ID:iEjn1U320

４６いらね

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:33:36 ID:hFF9n18v0

46の話をされてもなぁ・・・

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:08:44 ID:mUOPl3LW0

単純に比較できんけど持ってない車の話もできないからね　あくまで参考まで
そういえば92乗ってる友人がタンクの容量がほぼ変わらんからガソリンすぐ減るとは言ってたｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 01:13:45 ID:YwvThab10

>>288 うん３００キロ位しか走らない

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 01:33:45 ID:/WrxwhXs0

やっぱ八気筒って、自分自信を動かすだけで、摩擦損失が大きいと思うんだよ。
特に低回転。
アイドリングとか最悪。

でもさ、フィールは凄く面白い。

ハイオクリッター300円になる迄乗りたい。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 02:30:23 ID:sQvcihnQ0

じゃアイドリングストップは効果的なんだな。
うざいから結構な割合でOFFにしてたが。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 06:57:39 ID:myEJIp0t0

282だけど地方住みで、ＭＴという条件で
8.6kmに安定してくれてる。
アーキュレイのチタンマフラー付けてる方、体感パワー、音の変化を
教えて欲しいだす。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 08:36:45 ID:nZp97M7g0

>>290さん
アイドリング機構ってストップ出来るの？？
某メーカーのアイドリングストップ車はOFF出来ないから、
うざくてうざくて。。。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 12:08:46 ID:mU1KktTa0

>>293 え、ＯＦＦにできない車なんてあるの？
俺は全ての車はアイドリングストップ機能OFFにできると思っていた。

あ、Ｍ３は知らんよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 00:40:14 ID:PH9VOUOG0

M3の印象。速そう。高速道路でバックミラーに映る姿を見て。400ps+だから。
でも200km/h付近になると根性無し(ドイツじゃないから（体感したことないのだろう）
別にM3オーナーに限らずMBオーナーもそう。

ぼったくられている。アメリカでは5-600万でしょう。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 00:47:56 ID:k3Mi2iRT0

そういうの飽きた

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 20:18:51 ID:4Rs2kMrk0

>>295とかけて>>245と解く

どちらもすごいバカです

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:11:00 ID:ve4+9zSc0

レクサスISF＝８００万
仮にM3＝５－６００なら他の車が売れなくなる

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:23:10 ID:wH0qv06X0

>>295
根性が無いのはお前自身。
はやくそれに気付くといいね＾＾。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:06:25 ID:pavnp1ob0

この車240までは簡単に出るなと思うが、それ以上はちょっときつい。
46の時は220から上はトルク不足のせいか一旦アクセル抜いてしまうと厳しいと
思ったからやはり進化はしてるんだね。
ところで250でこの車リミッターきくの？
燃料カットされるのであればエンジンにも良くなさそうだからリミッターきかすのは
やめておこうと思うのだけど。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 01:35:24 ID:AaukHfrKO

アメリカで安いクルマを日本で買うとリセールが悪い気がする。
アメリカでも高いランクルやフェラーリはリセールが良い。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 14:47:31 ID:vRNn/2h60

>>300
250では効かない。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 15:11:40 ID:0LAh4waP0

４３０を新車で２４２０で買った。
三年後の下取りが１４６０。
確かに金額は高いがリセールが良いとは言えん。

因みに３５５は新車で１７００
三年後１０５０だった。
その間タイミングベルトやらで相当金掛かった。

Fは中古で買えばリセールが他と比べて若干良いだけ
だと思うが。
逆にポルなんかは良い気がする。

今は景気が悪いから安くて楽ちんのM3よ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 15:36:27 ID:JAWNaQBi0

>>303
すごいなあ
さすがにM3 １台だけでは満足できないのでは？

458もすごく評判いいね
最終バージョンの997ターボSはどうかな？

305 ：300：2011/01/17(月) 19:37:54 ID:ktlRQvEI0

>>302
ありがとう。リミッターって無いのかな。
皆さん何キロ位まで出したことあるの？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 00:42:09 ID:7/6Kgzpv0

おれはメーター読みで○７０迄だした。
リミッターきかなかった

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 00:52:32 ID:6AxQ18p00

俺もメーター読みならおんなじ感じ
ローンチ使うと保証外なんだろうか・・今度Ｄに聞いてみるか
結局クラッチ磨耗するからいいことなさそうだけど

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 02:36:34 ID:ZQEOCr5r0

>>300
46でも240ぐらいなら結構余裕で行くでしょう　
220なんて4速全開で体感的にはあっという間と言う感じだし
多少のファインチューンや軽量化はしてるけど壁は260手前辺りかなと思う
リミッタ掛かるだろうしそこまでは試したことないけどね

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 12:19:29 ID:zvXf9vVp0

２４０迄ならMボタンなしでもすぐいくが

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 01:21:53 ID:pEfVLmG70

BMW M3はLEXUS IS-Fに追いつかれてしまった

ラップタイムが3:14.0から3:05.4へと8.6秒も速くなり、BMW M3と同タイムとなった。
IS-Fの初期とはキャラクター180度変わり、ファントゥードライブカーに変身したと評されている。
The 180-degree character change performed by this Lexus gives us hope that Toyota can still make fun-to-drive cars.
http://www.caranddriver.com/features/10q4/lightning_lap_2011-feature/lightning_lap_2011_3a_ll2_class_page_3

同ラップタイムの証拠
3:05.4 BMW M3 COUPE LL2 2/10
3:05.4 LEXUS IS F LL2 2/11
http://www.caranddriver.com/features/10q4/lightning_lap_2011-feature/sortable_times_3a_complete_lightning_lap_times_2006_to_2011_page_8

この進化が続けば数年後にはBMW M3を追いこしてしまうかもしれない

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 09:41:56 ID:gTAmoNC80

コンプレックス丸出しだな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 10:03:19 ID:b4/OEeDf0

確かにw
論調がヒュンダイを賞賛する韓国人のようだw

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 10:16:27 ID:1jNU5rki0

LEXUS IS-F?
どうでも良い

Ｍ３オーナーは国産とか色んな意味で眼中ないと思う。
って俺がそうだけかな？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 10:43:21 ID:Y3wCBO/o0

IS-F？笑わせんなよ
あんなへんてこフロントマスクくっつけてるからヒュンダイと見分けが付かなくなるんだよ
能力のあるカーデザイナーはみんな欧米に引っ張られちゃってて国内には出がらしみたいなのしか残ってないのかね？
それとも上の人間が気の利いたデザインを却下しちゃってるかね？
うちの近所でレクサスに乗ってるのって役所勤めとか農協・農家とかのダッサイ連中ばっかだよ
練馬世田谷のちょっと西側での話な

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 12:00:24 ID:6fosczwY0

なんだかんだでAMGやISーFにM3が負けちゃいけないと思うが･･･

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 12:37:51 ID:pGcIFbjd0

練馬世田谷のちょっと西側
練馬世田谷のちょっと西側
練馬世田谷のちょっと西側
練馬世田谷のちょっと西側
練馬世田谷のちょっと西側
練馬世田谷のちょっと西側
練馬世田谷のちょっと西側
練馬世田谷のちょっと西側
練馬世田谷のちょっと西側
練馬世田谷のちょっと西側
練馬世田谷のちょっと西側
練馬世田谷のちょっと西側
練馬世田谷のちょっと西側
練馬世田谷のちょっと西側
練馬世田谷のちょっと西側
練馬世田谷のちょっと西側

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 12:41:10 ID:dygDZwZs0

レクサスＩＳ－Ｆは、コレが健闘しておるのです。
ニッサンのＧＴＲがジリ貧に対して、月間目標台数をこなしております。
改めてＩＳ－Ｆの人気度が本物であることが嬉しいです。
http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/2010-12.html

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 12:56:29 ID:pGcIFbjd0

>>317
営業マン（笑）

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 13:41:33 ID:VbAOdVyf0

悪いけどＭ３買う人はＩＳーＦは眼中にない・・・と思う。
でも次はＢ３がいいかな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 13:54:05 ID:W4yVm46u0

いやー普通にIS-Fは恥ずかしいでしょう

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 16:57:12 ID:gCEpuGjF0

>>314
農協・農家かよｗ

多摩地区ですか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 17:09:09 ID:Y3wCBO/o0

www
金はあるけど近所から陰口叩かれまくるから派手なのは買えないんだと
・遠目に見て高いんだか安いんだか分かんない・カタログスペックが良い・内装が良い
一昔前のクラウンと変わってないじゃんw

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 17:49:09 ID:W5WEtVlb0

>>322
近所から陰口とかクラウンとか

ってお前、東北のド田舎６０代とみた！　ビンゴ！？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 19:05:09 ID:Jv51QHn+0

大阪の老舗ＢＭＷ正規ディーラーの服部モーター商会が９月１２日に民事再生法の適用を申請していた。　負債は約50億円。

そういえば大阪のＢＭＷ正規ディーラーのアインスエーオートも2004年5月21日に民事再生法を申請していた。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:33:00 ID:47Q5lR8p0

314はちょっといたいな
M3と450ｈ、NC２ロードスターに乗ってる俺肩身狭ｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 22:41:04 ID:JhArjLti0

レクサスか？
スバルよか良いだよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 00:12:08 ID:kn1bwWXk0

0.1%超低金利ローンとかキャンペーンやってくれたら買うんだけど
総額９００万近いとこの内容ではなかなか手が出ません。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 01:14:44 ID:7ur5qS3A0

>>327 ん？なんの話？？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 01:22:09 ID:eM5/1rfu0

BM遅いダサい古い

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 12:04:09 ID:x+dDwyQG0

ＢＭＷ？レクサスの敵じゃないな

ドイツAuto Bild誌のニュルブルクリンク・タイム・アタック

1位 7分38秒85 279.4km/h レクサス LFA
2位 7分40秒76 292.1km/h Lambo Gallardo Super Leggera
3位 7分41秒50 290.2km/h Chevrolet Corvette ZR1
4位 7分43秒65 272.6km/h 日産 GT-R
5位 7分48秒16 296.0km/h Porsche 911 Turbo S Cabrio
7位 7分52秒39 274.3km/h Wiesmann GT MF5
8位 7分52秒84 296.0km/h Ruf Turbo R1600
http://www.nagtroc.org/forums/index.php?act=attach

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 12:23:08 ID:x+dDwyQG0

>>330のリンク訂正
http://www.nagtroc.org/forums/index.php?act=attach&type=post&id=26830

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 21:52:28 ID:7ur5qS3A0

レクサス LFAが１００万でも俺は買わん
あのデザインどうにかならないの？？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 16:58:42 ID:zHA3A8q80

トヨタねぇ。ありえないわｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:38:24 ID:g6UbLGeX0

>>333
でも今度出る８６の後継車
良さげじゃない？　おもちゃに欲しい

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 15:12:30 ID:QW1JrRkm0

だれかＢＰのマフラー付けた？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:17:04 ID:gmu2/18B0

>>335
http://blog.studie.jp/2011/01/bmwperformancef.html
ｽﾀﾃﾞｨ価格を知りたい。
海外通販を狙ってます。

337 ：336：2011/01/24(月) 22:21:41 ID:gmu2/18B0

ｽﾀﾃﾞｨ価格５５万だな。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 00:53:08 ID:0D3XiF5K0

>>336

これ物凄く良い！！！！
だが５５万か…　きついな～

>>337
ドイツ現地でも３６万前後らしいから
海外通販でもこみこみで４０後半位いっていまいそう。。

339 ：この板で言うのもへんだけど：2011/01/25(火) 01:56:25 ID:t1QUff3B0

>>334

333じゃないけど…
うん、欲しい

でも、200万円台前半じゃないとおもちゃにしては高すぎ
300超えたら絶対いらない
swiftとかいじったほうが安くて面白そう

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 06:07:06 ID:EHn1Q1Ft0

クライスジークのが好き。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 08:15:01 ID:dypQwHFD0

マフラーの基本はステン

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 14:08:23 ID:EoNrmXPR0

>>340 クライスのマフラーは
公道では走れんし下品じゃね？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 08:32:49 ID:MJ646GJG0

正直、マフラーは変えんでもいいような。
マフラーの出口だけ変えたいかな、大径のに。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 11:10:12 ID:r0ER/Fna0

>>343 え、出口だけ？
変じゃない？

BPだとノーマル＋位の音量だから欲しいな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 17:22:10 ID:BUMU3V3/0

マフラーフジツボにしようかな。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:06:03 ID:RPubpoHe0

>>345
藤壺マフラーのインプレッションおねがい

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 14:22:14 ID:ErCcejtX0

>>346
みんからでインプレありましたよ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/224602/blog/9315264/

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:07:25 ID:5rcqF5/y0

↑この人の社歴すごくねえ？
住んでるとこは田舎くさいが金持ちだね～

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 19:52:42 ID:2FmAy/G10

「仕事で午前様が続き、土日も働き通し」って書いてあるじゃねぇか
皆が金持ちじゃねえよ。
金余っていても週休二日どころか日用品すら買い物出来ない人種がいることを知れ

うちの社長・・・orz　

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:30:52 ID:tloHt4160

>>349 僻みにしか聞こえんｗｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 19:44:51 ID:vTnRzhvR0

>>347 ほんとだ。すごいや。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 21:38:38 ID:9OMbZk4G0

素直に羨ましい車歴！
Ｍ３オンリーでもワクワクなのに天国ですな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:00:40 ID:DS1I0+eT0

うん。うらやましい。
俺なんてM3でカツカツ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:19:38 ID:yfUux1+TO

オーダーで50万引きは買いかな？
他のディーラー行ったら、契約書書かないと値引き金額出せないだと。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:26:29 ID:dTXQkHRz0

良い値引き額だと思う。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:49:58 ID:B4GyDQ5Y0

>>354
欲しい欲しいオーラ出して行っちゃダメだよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:50:26 ID:yfUux1+TO

>>355
レスどうも。
担当もいい人だし決めちゃおうかな。
納期は約三ヶ月だそうで。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:52:48 ID:yfUux1+TO

>>356
えっ？既に本命と言う事を伝えちゃってる。

359 ：スバリスト：2011/01/31(月) 00:53:12 ID:y/654qVZO

クソ便器M3乗りのゴミの集まりwwwwwwwww

公道最速のGRBで煽ってやるよwwwwwwww

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 01:22:52 ID:1ZHFPHxk0

>>３５７　納車３ヶ月ってMTなの？
値引き５０万は買いじゃない。

俺はオプションが多かったせいもあるが
値引き８０万以上

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 01:41:46 ID:yfUux1+TO

>>360
DCT。オプションはMドライブ、individualオーディオ、カーボン。
80万か。サインする前にもう一回交渉してみるかな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 11:25:26 ID:h2/mhgaZ0

おれのペダは72万の値引　下取り車無し

MTなら120万位引くと言われたが
はなから眼中なかった。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 11:27:06 ID:h2/mhgaZ0

それとここで値引きの事聞いても
新車で購入している奴少ないから
あまり参考にならないと思うよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 14:25:02 ID:ABhPf4az0

中古で購入も少ないだろｗｗｗｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 16:27:14 ID:9v44S9H50

>>359
ＧＲＢって何ですか？国産？輸入車？どこのメーカー？
私のＭ３（Ｍ－ＤＣＴ）　は値引きなし。下取りで通常より７０万高くしてくれたのと、
オプションサービスくらいでした。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 16:42:12 ID:DcSo86VlO

>>365
インプの事じゃね？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 16:56:12 ID:MBLLpT9a0

>>361
オーダーで50万引きなら、かなりいいんじゃやないかな
在庫車なら、決算期で100万近い値引きという人もいたけどね

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 20:08:50 ID:yfUux1+TO

>>367
いい金額なんだね。土曜日にでも契約しようかと思う。
在庫車の値引きは大きいね。カレラは一声300万でした。
オーナーの人達、色は何色にしてる？
ミネラルホワイトかブラックで考えてるんだが。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:56:21 ID:1ZHFPHxk0

ミネラルホワイトってあんの？
彼等３００も値引くんだ？凄いな～

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 00:07:04 ID:FhO6ZT6xO

>>369
ミネラルホワイトは後期から、設定されたんだって。
せっかくだから、新色にしようかと思って。
末期とは言えカレラにはビックリした。でも、今回はM3にする。

371 ：ミネラルホワイト：2011/02/01(火) 00:21:00 ID:rMeQlRg10

それ、車種違わない?

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 00:33:24 ID:SwOa8a640

>>370 今はなにのってんの？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 00:38:36 ID:ksgPmPk30

ミネラルホワイトはめちゃくちゃお勧め。
俺は普通のブラックにしたけど、もう少し早くミネラルホワイトが選べたなら確実にそっちにしてた。

てかカレラで300万引くって凄いね…。
GT3で同じだけ引いてくれたら即買うのに。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 01:06:29 ID:SwOa8a640

そういえば7尻とかでミネラルホワイトあったわ。
クリーム色っぽいやつね。

国産でいえば白（アルピン）
真珠（ミネラル）みたいな感じの色ね。

M3で見たこと無いから勝負だね

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 01:18:34 ID:FhO6ZT6xO

>>371
見積りにも書いてあるし、カタログにも載ってる。
>>372
ISFだよ。
>>373
ちょうど7の展示車のカラーだったので気に入った。かなり綺麗な色。
黒いいですね。今でもちょっと悩み中。
末期じゃなければ勢いで、買ったかもしれない。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 01:42:56 ID:SwOa8a640

セダンとかの５とか７にはミネラル合うけど
戦闘的なM3はどうだろう。

昔R34でホワイトとパールホワイトがあったが
パールは綺麗だけど人気なかったわ

実際M3でミネラル色、見てみたいよね。
色って気に入らないと嫌な気持ちがずっと付いてまわる。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 01:44:33 ID:SwOa8a640

ISF人がM3へって珍しいね。。

ISFだめ？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 02:01:22 ID:FhO6ZT6xO

>>376
営業もM3で見た事ないって言ってるからね。
来てみないと何とも言えないな。ハズレではないと思う。
>>377
M3に憧れてたんだけど、当時は買えなくて。
金額たいして変わらんだろ！は無しね。
で、今のに二年乗ったから、そろそろ替えようと思って。
普通に乗るにはお釣りが来るくらいの車だよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 02:16:03 ID:5gxyLxZK0

ISFはどんな車だった？
どこか不満があった？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 02:34:28 ID:FhO6ZT6xO

>>379
音と雰囲気はいいけど、慣れると飽きる。あと、脚がただ硬いだけに思う。
その他は特に文句ないよ。トヨタだから、ナビやら至れり尽くせりだし。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 07:49:18 ID:xeU42fKV0

ISFは試乗しただけなんだけど、足が硬いのは気になったなー。確かに音は凄いよね。

ミネラルホワイトのM3、見た事あるよ。
室内だと、陰影が普通の白より少し強調されて、少し締まって見えたな。
でも日が高いうちに外で見ると、正直普通の白とそこまで違いはないよ。
ミネラルホワイト自体に黄色味がないから、M3の形によく似合う色だなと俺は思った。
あまりにも気に入りすぎて、自分の黒いM3を塗り直したいとまで時々思うよ。特に洗車の時。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 11:00:09 ID:mGo7HABw0

へ～そんな良いいろなんだ。
確かにブラックは飽きるし今一だね

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 12:23:12 ID:4LCaoaJM0

>>382
自分の車がそうだからってのもあるけど、ブラックもめっちゃ良い色だよ。俺は全然飽きないなー。
ただ洗車傷とか水垢とか埃がどうしようもなく目立つから、それはどうしても気になるんだよね。
俺のはクーペなんだけど、特にトランクのナンバープレート付近とかリアバンパーの上にあっという間に埃が積もって、洗車した直後からガッカリしてしまうのよ。
ミネラルホワイト自体が良い色で、なおかつそう言うのが目立ちにくいから、羨ましく思ったんだ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 12:25:48 ID:tHVjPk8p0

>>368
しかしカレラで300万引きとはすごいなあ
素カレラでそんなに引くの？
俺は997カレラ4Sだけど、2年前なので在庫車でも70万しか引かなかったよ

来年997は車検なので売って、新M5にするかアルピナB5Sにするか考え中

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 15:03:23 ID:eMGWeEV/0

>>383 そういう事か。スマン
そういえば、ブラックって二種類あったよね？どっちの色？

>>384 Ｆ１０のデザインが悪いからＭ５も期待できない気がする…
でもエンジンとか凄いんだろうね。

>>380 ミネラル買ったら是非見てみたいな。
グログとかないの？
あと、時期Ｍ３の話もぼちぼち出て来そうだから
早く買った方がよくね？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 15:30:08 ID:LQFfiFQ40

>>385
新M5は、X5 M のエンジンV8　4.4Lターボの更にパワーアップ版と自動車雑誌には書いてあるね
最大馬力580馬力、最大トルク72kg.m位になるだろうとのこと

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 15:42:05 ID:1d5REHwq0

車重また増えたからそれ位でもいいんだろう

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 16:16:36 ID:mGo7HABw0

MにマクラーレンF１のエンジン積んで欲しい。。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 16:45:23 ID:0LeLxuHk0

俺は現行のV10が最高に好きなんだが
SMGだけは無理。
DCTのV10に乗りたい。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:01:04 ID:LQFfiFQ40

>>389
SMGはどうしようもない過去の遺物
DCTのV８ターボなら、E60　M5よりも速いだろうし、環境にもやさしい、
十分にすごいと思うよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:05:27 ID:0LeLxuHk0

速さというより、V10のエンジン音、エグゾースト音が大好きでたまらんのですw
ただ、環境のことなどトータルに考えると、無難なV8ターボという選択になるんでしょうね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:12:18 ID:LQFfiFQ40

>>391
次期M3 は、おそらく直６ターボだろうしね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:13:41 ID:mGo7HABw0

>>391 うん。乗ったことないが分かる。
オーラがあるし通るだけでかっこ良い音がするしタダ者じゃ
ないと分かる。

DCTは素晴らしい。正にF1　ってF1知らないが

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:28:10 ID:FhO6ZT6xO

>>381
もう少し脚がシッカリしてれば文句ないよ。音は最初ビックリした。
でも、飽きるのは早かったな。
ミネラルの実車見たのか。羨ましい。色が一番悩むね。
>>384
カレラSで何台か抱えてる様で、300は引くと言ってたよ。
>>385
ブログやってない。面倒臭そうじゃん。
今からなら、車検の頃に次期型だろうから、狙いの時期だよね。
早めに契約しようと思ってる。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:15:10 ID:IpJpfZqT0

>>394 三年で手放すって事か。
ちと早い気がするが
金銭的にも俺には真似できないな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:36:36 ID:8IxLJa1+O

>>395
いやいや、例えばの話しだよ。そんなポンポンねぇ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 02:23:08 ID:75gKcfQj0

>>392
DTMにM3でエントリーするならV8のまま

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 08:19:13 ID:dbDo7iy80

>>397
次はN55ベースの直6って話が一番有力だよ。
現行M3がMから出る最後のNA。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 09:36:33 ID:ShOh+3sm0

>>398
だな

DTMには現行M3ベースでエントリーするのだろうか？
それとも別車種（1Mクーペ）？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 11:27:43 ID:38sgct8I0

NAに拘るとか伝統とかどうでも良い
その時代に適したエンジンであればね。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 18:29:56 ID:34kepkTm0

久しぶりにみたら、電話マンｗがいる

パソコン買ったら遊んでやる

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 19:05:57 ID:38sgct8I0

>>401 お前あちこちで電話電話騒ぐなよ
ちっけーよWW
携帯からで問題あるか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 19:52:18 ID:mlE3MnWn0

V8なんだよ、って説明すると
必ず直６じゃないんだ・・・って言われる。

確かに直６はいいけど、そんなにガッカリしなくていいじゃん。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:28:35 ID:fv4qd76g0

V8はそこいら中に有るけどL6は今やレアだからな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:29:37 ID:34kepkTm0

>>402
電話ｗ揶揄するとムキになるから楽しいんだよ。

電話で２ｃｈなんかスッゲー面倒なのに、そんなにスバリスト楽しいのか？

もっと来～い

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:12:48 ID:IpJpfZqT0

俺は昔のM3知らんので、はなからV8で良しと思っている。
R35デビュー時散々言われたよ、GTRは直6のRBでなきゃとね。
ようは頭堅い親父が難癖つけたがんだよ。

うちの上司も昔は昔はと何時も昔話。
仕事でもデジタル化の時代に柔軟に対応できずに
昔に拘り続け分かっている癖に今を認めたがらない。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:19:17 ID:4tHYPjib0

>>400
その時代に適してようが適してなかろうがどうでもいい。
NA高回転で気持ちがいいエンジンなら。

ま、人それぞれだわな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 01:13:07 ID:DcleUaPWO

>>407
同感ですね。やはりエンジンの気持ち良さこそMの魅力だと思うので
いくら速くなってもフィーリングだけはスポイルしてほしく無いなと

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 01:21:33 ID:DFyUURpt0

E92M３ってエンジン気持ち良い？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 02:27:06 ID:duWhcdBT0

NAの気持ちのよいエンジン乗りたければ単車乗ればいいのに
BMWにもS1000RRっていう国産に負けないのあるよ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 05:20:41 ID:00pwj6R+0

>>409
個人の主観に依存するから絶対的な事は言えないけど、俺は気持ちいいと思ってるよ。
下手くそが低回転で深く踏んで「何この非力なエンジン。音も酷いね」なんて言ってるのを見ると、正直悲しくなる。

>>410
俺はバイクも好きだけど、そんな事で同列にされても…。
ステンレスより鋼の包丁の方が切れ味良いよねって話をしてたら、カミソリ使えよ！って言われた気分。
凄いのはよーく知ってる。でも問題はそこじゃない。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 11:52:03 ID:Ipwa6VQG0

現行のM3が出たときにも、「M3は直６じゃなきゃあ、V8は大人しすぎる」とさんざん言われたけどねえ
数年たったら言われなくなったね

新M5がV8ツインターボだから、次期M3は直6ツインターボになるんだろうねえ
おれは来年デビューの新M5にする予定
http://jp.autoblog.com/2010/01/17/bmw-m5-8/

パワーも加速もE60 M5よりも上で、かつ環境にもやさしい、これが進歩だと思うよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:13:38 ID:lolVvdnm0

>>407 その時代に適してようが適してなかろうがどうでもは良くないな。
やはり、エコだとか環境問題とかも視野にいれないといけない。

単に気持良いエンジンならどのメーカーだも作れる

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:43:27 ID:B482kjw80

>>412
こっちになるんでしょ？
ttp://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/2F09C84B5F32A676CA25775A00189825
↓これのインテリアすげ
ttp://www.sacarfan.co.za/2010/04/life-like-renderings-of-the-2011-bmw-m5/

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:59:07 ID:vAkS/vG10

>>413
でもこれまでのMが時代錯誤なエンジンだったかと言うと全然違うよね。
それどころか各代においてあらゆる面で先進的なものだった。
例えば自分は46に乗ってた経験で言うとまず燃費が悪くなかった。
この点で言えば同じだけパワーが出てこれより燃費に優れる国産車なんて皆無だったと思う。
92で多少落ちたみたいだがみたいだがそれでもこの手の車にしては決して悪い方じゃないだろうね
更にアイドリングストップの機構なんかも積極的に取り入れてるし、
例えばどのメーカーとは言わないけど前時代的な（出力の割に）ドカ食いの車なんて作って来なかったんだよ。

あと、単に気持ちのいいエンジンすらほとんどのメーカーは作れないと思う現実的には。Mと比較しても勝ってるようなものはね。
そりゃ馬鹿高いクラスになれば別だけれども。だからそれすら全然簡単なことじゃないということ。
でもMだからこそ俺は期待してるよ。エコとスポーツ性を新次元で両立したような車をね。
こんなことを少しでも期待させるだけの実績を持ったメーカーなんてのもなかなか無いと思う。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:59:16 ID:Ipwa6VQG0

>>414
あ、そうだね、すまん、古い記事を引用してしまった

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 15:06:05 ID:zdQbnYAN0

NEW M5 デザインが今一だな～
30代の俺にはM3で十分。

40代になったらM5にしよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 18:00:02 ID:Ipwa6VQG0

>>417
そうだろうね
おれは40代後半だしM5がいいな
アルピナは50代かな？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 18:12:18 ID:QCy0WPqr0

後２年で４０代。４０代になったらメルセデスに一度いってみようと思う。
Ｍ３は２台乗ったからもういいや。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 18:15:27 ID:B482kjw80

アルピナはジジイが乗れば「もうほとんどの車には乗ってきました」って分かってる風なところがカッコイイ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 18:33:12 ID:zdQbnYAN0

>>419 M3乗ってて次はメルセデス？？
俺にはないな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:08:53 ID:SgR1ib8a0

>>414
ttp://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/2F09C84B5F32A676CA25775A00189825

M5はこのデザインでは無いね。
この写真はただの5シリMスポだし。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:58:06 ID:M5icPH1C0

>>412
単に年数経ってどこも取り上げなくなっただけでしょ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:44:42 ID:q25TwA7a0

>>421
たしかに
RS5とかならまだわかるが、C63AMGでも無いなあ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:47:47 ID:q25TwA7a0

>>420
だね
60位になったらアルピナB5に乗りたいな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:21:05 ID:GiahPUmYI

スレチだけど、Ｃ63はNAのまま？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:20:22 ID:DFyUURpt0

アルピナの玉川店っていつもガラガラ
偏屈な場所だし駐車場も狭い

売る気あんのか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 00:02:35 ID:B482kjw80

辺鄙・辺地・辺境・僻地とかと間違えてる？

へん‐くつ【偏屈／偏窟】
［名・形動］性質がかたくなで、素直でないこと。ひねくれていること。また、そのさま。「―な人」
要するにこういうことをする俺みたいなヤツのことなんだけど？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 00:56:53 ID:+edEsAyhO

>>419
AMGはアメ車みたいな乗り味だからいっそヴァイパー行こう！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 02:32:21 ID:reD8d8qfP

>>428
この車の良さもわかんねぇやつぁおいらの店に近づくんじゃねぇべらんめぇ！
って感じかなと。

いや、ないか。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 08:19:31 ID:Ih/udAGf0

>>426
C63AMGもE63AMGもすべて排気量をダウンして、ターボ化したね
エンジンのダウンサイズ、ターボ化に関してはメルセデスが一番遅れたているけどね

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 08:48:00 ID:U8KMHd3c0

国産はどう考えてんのか？エンジン＋モーター？

スレチスマン

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 09:37:03 ID:xvOnLxt40

あれ、C63ってターボのエンジンになったの？
最近マイナーチェンジしたのは知ってたけど、あの狂ったエンジンが乗らなくなるのは寂しいな。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 11:26:12 ID:b19VVtb3O

なってないよ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:41:17 ID:Ih/udAGf0

>>433
すまそ
C63AMGはエンジンは変わっていなかったね
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY201102030117.html

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 16:07:27 ID:Wf0Nw9Af0

iDingがS65B40のダブルプレーンをシングルプレーンに置換するとか
考えているみたいだけど、面白そうだな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 17:02:20 ID:dV0zIfYO0

メルセデスのＡＭＧは猛烈なトルク感を味わうもの
正直Ｃ６３のほうがＭ３よりも街中だと倍くらい速い感じがする
Ｍは上だけでパワーが出てくる感じで街乗りだと結構遅い印象

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 18:28:05 ID:Ih/udAGf0

>>437
いくら速くても、C63AMGはあのルックスがダメだわ
俺は低～中回転でのトルクもC63AMG以上になる新M5にするよ
早く新M5が発売されてほしいなあ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 19:56:31 ID:DSoR6qcx0

>>438
新M5のルックスも駄目だわ
F10があれでは無理
アルピナにしたら？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 20:06:56 ID:ZiwwRiv+I

スタイル重視ならクーペしかない。
四枚ドアはいくらカッコつけてもおっさん臭くなる。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 21:37:44 ID:UDYVWr920

M5はまだCGしか出回ってないじゃん。
なのにルックスがダメとか意味不明

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 21:53:06 ID:uJynYgf4O

こんばんは。お世話になったミネラルホワイト希望の購入予定者です。
明日最終的な話しをして、決めてくる予定です。
もう少し引いてくれるか交渉してみます。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:06:46 ID:80YumWNH0

2年前までE60 M5乗りだった俺は、次は新M5かアルピナB5かにする予定、
アルピナブルー、カッコいいよねえ！
しかし色をアルピナブルーにして右ハンドルにするだけで100万円アップかあ、高いなあ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 01:46:03 ID:JhItM/HXO

>>437
街乗りでの速さなんてどこで必要なんだよ

俺は下から猛烈トルクで上伸びないエンジンよりMみたいな味付けのほうがずっと好きだ
どうせパワーを使いきれないにしても楽しめるシチュエーションが多いのよ高回転型のほうが
これは両タイプとも乗ってきての感想

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 09:09:26 ID:lIo9IgdyI

両タイプとは？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 09:19:02 ID:OeRQtTOT0

文盲？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 09:32:48 ID:05kKaxuY0

>>444
具体的にはどういう車に乗って比べたの？
車種名を教えて欲しいな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 10:50:11 ID:hyYnUL870

>>413 そこまでいう人が、M、アルピナ、AMGはないよね

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 01:11:17 ID:DorfKJt6O

両方ってストロークがショートかロングかだろ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 07:55:06 ID:qeRN2d2M0

新M5、早く発売されて欲しいなあ
いつ頃になるのかなあ？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 10:21:08 ID:tL2RSTPn0

>>413
やっぱり俺は環境とかエコとかどうでもいいわw
Mってそう言う車か？まあ、メーカーとしては環境に配慮してます。
みたいなパフォーマンスは取らないといけないんだろうけどさ。
ただいいエンジンって意外と燃費がいいんだよな。キチンとチューニングされたエンジンってことね。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:21:49 ID:y9JN6tQG0

>>451 親爺、いい歳こいて２ちゃんやってんよ。
娘が泣いてるぜｗｗｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:38:58 ID:ueDtLAN90

車っつーか消費財は、エコと貧乏民、エゴと富裕層がリンクしてるからな
永遠の平行線なんだから自分の財布と相談して好きにすればいいんだよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:13:38 ID:ao3GGAOR0

31で親爺とか言われたくないわ！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:32:35 ID:hgpchr8G0

>>452 若いのに2ｃｈなんてやってんなよ。日本の未来は真っ暗だな

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 09:40:49 ID:yxoGRR4p0

最近ＣＦＲＰを安く量産しようとするメーカーが増えつつあるから、
エンジンのダウンサイジングじゃなく、車体の大幅軽量化で燃費
改善する方向も考えて欲しい。　＞　Ｍ　ＧｍｂＨ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:21:49 ID:BNtvv8xT0

>>４５５６０代？
親爺と同い年位だよｗｗｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:25:51 ID:5kOZCp6/0

>>457 そ、62才　M3で買って若がえったわい

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 13:48:19 ID:vbtcj2kb0

>>458
62才でM3とは若いねえ
俺は49才だけど、次はアルピナB5か新M5の予定だよ

M3はどうもタイミングが合わずに未経験

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:00:55 ID:0qY1Y7Vi0

>>457お前の親父の歳はどうでもいい

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:31:51 ID:0v2KpzER0

>>459 F10があれだからM5も期待できん。
せめてオーバーフェンダー位はやってほしい

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:00:24 ID:0v2KpzERI

M5なんてスタイル堂でも良い車だからエンジン凄けれゃいんじゃね？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 10:59:45 ID:ajcHYvS20

ここはオヤジばかりだな・・・
Ｍに限らずＢＭＷ乗ってるので若いのあまり見ないしね～

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 11:04:50 ID:5rzGqj6K0

>>463
M3やM5は若者（20代）ではとても買えないからねえ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 11:46:24 ID:VCQrXH4j0

おれ３６だが親父？
車は９２Ｍ３　２ぺダ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 11:50:06 ID:5rzGqj6K0

>>465
36歳でE92 M3オーナーなら十分に若者だよ！
職業は何なの？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 13:42:19 ID:5rzGqj6K0

http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=417386

The 2012 M5 is expected to premier at the 2011 Frankfurt IAA autoshow in September 2011.

ということは来年の初めには日本でも発売予定かな
待ち遠しいなあ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 13:51:30 ID:5rzGqj6K0

http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=484239

Q: Will M cars be coming with ceramic brakes option?
A: We are working exactly on it, for the M5's.

やっとOPでセラミックカーボンブレーキが選べるようになる

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 13:58:16 ID:VCQrXH4j0

>>466 会社経営

頭500、残りは５年ローン

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 15:14:01 ID:CxjEv+GM0

>>467
カッコいいねえ！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 16:58:15 ID:CxjEv+GM0

>>468
素晴らしいねえ
これでやっとブレーキも世界のトップクラスと並ぶね！
あとは価格がいくらになるかだね

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 17:58:53 ID:CNBn+8rT0

アウディのブレーキの値段と同じ位にするんじゃね？

みんカラ経由の知り合いだけど、E92のM3に乗ってる20代がいるな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 18:36:56 ID:5rzGqj6K0

>>472
アウディのセラミックカーボンブレーキは幾ら位なの？
911は約140万だよね

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 18:39:03 ID:y6PbyI4C0

140なら要らないな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 18:57:57 ID:5rzGqj6K0

>>474
B5にするかM5にするかで迷っている俺としては140万位ならつけるね
B5でアルピナブルーと右ハンドルにするとそれだけで約100万アップだから、M5にしてアルピンホワイトと右ハンドル選んでも価格アップはなし、その分をセラミックブレーキにまわす

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 21:11:53 ID:fIEyewmJ0

>>468
俺も次はF10 M5にするかなあ
日本発売は来年の春か
今乗っている997がちょうど車検だし、買い替えにはぴったりだな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 00:38:00 ID:l/a/e03h0

M5はやっぱりでかすぎなんだよなあ・・・。
M3でさえもでかいと感じるのにこれ以上の大きさはいらないや。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 07:06:23 ID:SuPBIZDA0

M3みたいに幅も若干大きくなるのかね

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 10:45:02 ID:kKaX9CD50

>>477
俺の場合、駐車場はF10 M5のサイズでギリギリだな
パナメーラターボは大き過ぎて諦めた、長さと車幅がね

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 15:30:36 ID:5XJQG1ux0

M3や911オーナーまでM5に興味示してるのが正直意外だな
これまで通りM3とはかなりキャラクターが違うと予想されると思うけれど

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 16:06:51 ID:O8xL36uq0

年とったんだろw

普段は楽な車の方がいいよ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 16:23:23 ID:kKaX9CD50

>>480
M3には一度は乗りたいんだが、俺の場合たまたまタイミングが合わなくてね、来年は新3シリーズになるから次期M3はおそらく2014年頃だよね、
また、4年前は現M3の発売前で、M3はモデル落ちの状態だった

今の997もとても良いけど、毎日の通勤と休日の高速道路がメインだから、新M5が楽で速いかなと思った
997とM5の2台持ちまでの余裕は無いし…

それからM5スレが無いのと、F10 の 5シリーズスレは基地外が常駐なので書く気がしないのでこちらに書いているんだよ、スマソ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 23:29:14 ID:dpNvkNCJ0

M1がでるじゃないか

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 13:52:14 ID:sIUEPfQwI

M1って…

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 21:28:44 ID:iH1EHiKz0

一度は乗りたいって感じなら、レンタカーかなんかで１週間ほど試乗するだけで満足できそう。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 21:36:09 ID:+tO5+ban0

いやぁなかなか奥が深い車ですぜ　
せめて数千キロは乗ってみないとちゃんと車と会話できず乗せられてるだけで終わっちゃう
それはそれで楽しめはするでしょうけども

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 21:46:05 ID:XqBKAIhV0

M3を維持するには最低でもどの程度の年収が必要なんだろうか

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 21:54:04 ID:NLOcK3jeO

M3乗ってるけど1Mクーペは欲しい。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 00:05:16 ID:1hYizCMUI

単なる維持なら年収300で大丈夫だけど、

490 ：恥ずかしすぎて乗れない：2011/02/13(日) 00:16:13 ID:j8Qn49k+0

カッコ悪いからパス
あのデザインはないでしょ

ハッチならありだけど
そりゃぁ、空力的には不利かもしんないけどさ

他に何も取り得がなくって、これしかないから…って惨めさがありありで、何か同情を誘うというか、憐れみを感じるというか…

あんな駄作ではなく、早いとこハッチバックのMをだせばいいのに

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 08:53:47 ID:A6r4COw8O

>>490
＞あんな駄作ではなく、早いとこハッチバックのMをだせばいいのに

サスにM3と同じシステムを流用してるから
クーペボディの剛性とドレッド拡大が必用になるんだよ
高出力、軽量ボディ、低燃費を実現してる
１Ｍは否定される車では無いと思う

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 09:04:38 ID:1hYizCMUI

うん。俺もあのデザインは無理。
1尻、カッコ悪いったらありゃしない。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 10:10:18 ID:QHeAiFQy0

心配しないでも大丈夫。日本導入されないから・・・

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 10:18:27 ID:94Mh7BlKO

ミラーとワイパーを盗まれたんですが、出張中で買った所とは違うディーラーへ持って行ったら「よそで買った車は見ません！」って言われました
これって普通なのでしょうか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:00:03 ID:0S4+ZCu2O

>>493
来年に導入されるってよ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:23:29 ID:xwxf7Eod0

>>494
普通じゃない

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:53:26 ID:QHeAiFQy0

>>495
マジ？日本導入は見送り？延期？ってＢＭＷ系の雑誌に書いてあった。
でも来年だと新型１シリーズが出るんじゃない？ちょっと遅いよね～。
マジでＭ１クーペが日本で発売されたら、Ｍ３より速そうだから後ろ
付かれたら譲ります。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 19:06:31 ID:0S4+ZCu2O

>>497
先週ディーラーで年内導入されると聞いた。他のディーラーでは来年と。
ジャパン内部でもかなり情報が錯誤してるとの事。
ちなみにオレンジの限定車は値引きゼロが当たり前なの？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 21:06:06 ID:1hYizCMU0

>>498 え、あのM3コンペもどき買うの？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 21:06:45 ID:Ebbg16HS0

>>494
俺も普通じゃないと思う
ディーラー側も利益が出るんだから忙しくなければ見ればいいのにと思う

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 21:43:36 ID:xwxf7Eod0

>>500
もう辞めるセールスにでも当たったんじゃ無い？

本社にクレームしたらいい。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 21:49:56 ID:0S4+ZCu2O

>>499
あのオレンジがツボでさ。オーダーだから値引き出来ないってさ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:12:25 ID:io95ZIzc0

>>494
どこだよそのDってｗ
とりあえずBMJの客相に電話だろ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:38:12 ID:1hYizCMU0

>>502 GTSの色と違うし要らんだろ？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:53:45 ID:kTQJdL270

俺たちが３シリーズ大好きでＭ３乗ってるように
世の中には１シリーズ、特に135iフリークが大勢居る。
世界的にも売れてる１シリーズをＭ社が手がけるのに
何も不思議は無い。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 01:55:54 ID:wcSqHVj9O

都内の直営店はびた一文値引きしないんだな。
オーダー車は無理だって言われた。別の資本に行った方が良さげかな？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 08:08:25 ID:WFX2ajFI0

>>506
M3でも在庫車だと決算期には100万位値引きしてくれるけどねえ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 10:37:25 ID:2eX4aLcSI

俺はオーダーで80万引き。
でも、オレンジは仕方ないんじゃない？

あと、柳瀬とJAPANでも値引きが
結構違う時がある。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:00:07 ID:uVuw6lfG0

MTはダメらしいから値引き凄いよ

510 ：高くなりすぎたからってのはわかるけどさ：2011/02/15(火) 00:19:01 ID:x4Ld64tM0

>>サスにM3と同じシステムを流用してるから

じゃぁ、違う戦略練ればいいじゃん

そういうとこが、貧乏ったらしいというか憐れというか

とにかく恥ずかしいデザインはダメだよ
ハッチバックならサイズもデザインもコンセプトも○だと思う

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 01:28:30 ID:kQ0zYwf20

ハッチだとリアクオーターの剛性が足りなくてM3の脚・デフが生かせないんでしょう。
必然のクーペボディなんだろうけど顔だけ何とかしてください1M…。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 02:22:35 ID:+TYTNB1x0

１のMもM3より速くはならないでしょうけどね多分。事実上のイメージリーダーはM3でありたいんだろうし、
ポルシェがなんだかんだでケイマンはカレラ超えないようにしてるようにさ
それとも同等以上の速さを持たせて次のM3でまた速くなるってパターンかな、その方が盛り上がるか

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 05:47:27 ID:hb6l9tTR0

DCTがないという所に差を見出そうとしているのでは？
1MはMTなので腕のせいにできる。
M3は1MにはないDCTでのアドバンテージを感じられる　かもしれない

そろそろキャリパーを替えたい。
純正が一番なのは分かってるけど。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 07:58:44 ID:h4BWT6HsI

今までずっとMTに乗っていた俺だが２ペダが
究極のMTだと感じだ。

特にマフラーなんか変えると
ブリッピングが激しく気持ち良い。
ノーマルでも十分だけどね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 11:41:17 ID:uOSzA9Mm0

>>513 M1は335と同じエンジンでしょ？
だめだよありゃ　故障が多い

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 11:54:46 ID:eReFmKz90

35isのエンジンですよ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 19:04:24 ID:l2H714EUO

>>511
1シリーズクーペがださいのは全高のせい

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:38:22 ID:pTLNwY+v0

>>515

>>513
M1は335と同じエンジンでしょ？
だめだよありゃ　故障が多い

こう書けよ。アンカーの使い方間違ってんだよ。
もうずいぶん前から放置されてんな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:42:38 ID:R69IbMLx0

よくわかんないんだけど

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 17:49:49 ID:PzFCKRtT0

なんか話題ない？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:13:50 ID:er+gfWv70

フローズンブラックコンペティションパッケージ
http://www.autoguide.com/auto-news/2011/02/bmw-m3-frozen-black-competition-package-draws-you-in-like-a-black-hole-cias-2011.html

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 08:58:04 ID:2X25LBEV0

スパルタンで渋いけど洗車した時の感激は薄いだろうな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 14:30:21 ID:O1NhZCm50

46M3
走行距離12万キロ。
ウォーターポンプあぼーん

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 14:32:55 ID:O1NhZCm50

途中で送信してしまった。
リビルドで直そうか新品で直そうか迷い中。
新品だと約16から17万

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 14:42:16 ID:hYdKbe3X0

ウォーターポンプってそんなにしたっけ？

消耗品にしては高いね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 20:16:27 ID:K2cp1Ljh0

>>524
それはボッタくり価格やな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 02:08:20 ID:F24kkzKJI

古る臭いM3消えろ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 01:19:25.06 ID:i6XIDnhX0

パフォーマンスエグゾーストキット
http://www.youtube.com/watch?v=gx6yDzHvXe8&feature=player_embedded

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 05:45:16.18 ID:k4iQFuGt0

E92のCSLモデルって出ないの？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 10:41:53.86 ID:zU5V9U03P

>>529
出たら買うの？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 19:39:49.14 ID:eN57sce50

>>528 アクセスでも動画出てるが
かなり良さげだな。。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:39:24.96 ID:bgDXNFg20

>>531
じゃあ買うの？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:19:10.05 ID:BhtfV6Dh0

>>532 　　55万か　俺は無理だわｗｗｗ

30万位にしてホスィ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 09:07:08.40 ID:XNM7b1BD0

【自動車】BMW、新型M5のトランスミッションはATのみ?!…DCTでは大トルクに対応できず、MTもなし [11/02/17]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1298142197/l50

ますますB5とM5の違いが薄くなるねえ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 09:27:58.51 ID:HsbRIhTU0

なんでヴェイロンが有るのに出来ないのか。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 16:30:44.76 ID:XNM7b1BD0

>>535
911ターボにはPDKがあるのにねえ

権利関係で予算が足りないのか技術的な問題なのか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:21:54.72 ID:qEud3Jn20

ロケットスタートで補償対象はずしとかその辺せこいよなＢＭＷ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:13:26.04 ID:+BKuBZpm0

機能としてローンチコントロールが標準装備されているのに
使ったら保証外は確かに不条理だね。
それだけDCTは紙一重な代物って事なのか。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:47:07.56 ID:pj/JmMpT0

>>538
その点、ポルシェはさすがだな、
何回でもご自由にどうぞたがらなあ

M5もATになるなら、アルピナB5にするかなあ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:23:08.08 ID:/JNHp8Ee0

そらそうだ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:08:33.88 ID:3ZTB4VM7i

DCTって必要か？
本気のレースで使うのなら必要なんだろうけど公道でもサーキットでもマニュアルのような楽しさはないし
競技用にMを選ぶ奇特な人も少ないだろうし結局オートマの代わりに買ってる人がほとんどじゃね？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:14:20.99 ID:8n/VPS/z0

そらそうだ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:44:37.59 ID:afGQNqA20

クラッチ軽いし燃費もいいしMTのM3はいい事ずくめだぞ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:47:10.38 ID:Z5iZkTZfI

539 またお前か。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:55:03.25 ID:UfcIDmzR0

2ペダでも好きにギア選べるのに…

左足が暇でイヤなのか?
左足動かす間に、右足とアタマ使うって楽しみもあるよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 02:35:00.41 ID:p+7hYRot0

>>543
ふ～ん、そうなのか～　

４６なんだけど憧れるよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 08:56:14.00 ID:lq0x1WH90

>>545
なんか自分でシフトチェンジしてる感覚が希薄なのよね。
他人に指示を出してギアを変えてもらってる感じというか。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 09:14:23.92 ID:ueu16WtF0

>>547
俺はパドルシフトで楽しいし速いし快適だな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 09:36:17.12 ID:hUEDvacPI

MTを否定するつもりはないが
15年間、MTを乗り続け今回初の2ペダに踏み切ったが
圧巻‼楽し過ぎ！シフトダウンのブリッピング気持ちいい。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:48:20.01 ID:lq0x1WH90

>>549
＞シフトダウンのブリッピング

MTでも出来るぞw

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 11:32:02.85 ID:hUEDvacPI

いやいや、MTとは全く違うのよ。
とにかくシフトダウンもめちゃくちゃ早いし
いらぬ場所でもブリッピングするんだよ。

なんつーか、ハイテクマシン？
究極のマニアック？
残念だがこれからの時代は2ペダと関した。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 11:33:22.53 ID:hUEDvacPI

あ、究極のマニアルね（汗）

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:57:13.52 ID:Hh8B8etqO

その気持ちわかるよ
乗ったことない2ペダ否定派は一度体験する価値はあるね
たぶん多くの人は帰って来れなくなる、いろんな意味で

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 14:47:24.56 ID:Z00+HViJ0

DCTが楽しいかどうかはともかく重量以外弱点がないシステムだし
現行モデルの売れ行きを考えると次期M3の日本仕様はDCTのみかもね。
アウディのTTRSもMTなくなったし。

>>551
シフトダウンが早いのって急にフル加速する時以外に何かメリットある？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 15:17:19.73 ID:bQL5eSo90

>>554 う～ん　俺はサーキットガンガン＆バリバリ走るは
引退したからメリットは無いのかも…

だから単に自己満足だけかな。
Ｆ１レーサーの気分になったとか、トンネルの中で
やたらシフトダウンするとか。
ま、とにかく気持ち良いんだこれが、
ＢＰマフラーとか付ければ更に気持良いんだろうが
５０万は踏ん切りつかない。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 15:19:50.82 ID:bQL5eSo90

http://www.youtube.com/watch?v=O7OAQQanQSU&feature=player_embedded

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 15:46:51.21 ID:4tmuYVoOO

もう速くなんて走んないし、むしろ速い感じがするだけでいい。
だからMT

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:11:36.26 ID:Z00+HViJ0

>>555
本当にサーキット走ったことある？ブレーキ踏みながらシフトダウンできない人なのかな？
それにブリッピングが気持ちいいって・・・珍走団

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:21:08.48 ID:8vgc2LF7i

558 まあ、そんな捻くれた事は言うなよ。
いちど2ペダ乗ってみ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:09:44.75 ID:Z00+HViJ0

>>559
親父のM5のSMGと嫁のA4アバントのSトロニックなら乗ったことあるよ。
M3の2ペダは試乗でちょっと乗っただけ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:15:52.31 ID:ueu16WtF0

>>560
M5のSMGはシングルクラッチだったので、ぎくしゃくしてひどかった
俺はいまはPDKだけど素晴らしいよ、ATモードでもMTモードでもね

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:59:51.43 ID:RUJo1V520

>>561 俺もポルやF買っても２ペダ選ぶな

２ペダ買うとMTに戻れなくなる

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:07:53.48 ID:kIZjfg7b0

>>560 M5のSMGは酷かったな。
当時は優秀だと言われて、F430を追い回していたが

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:39:08.98 ID:Hh8B8etqO

46のSMGⅡも慣れれば許容範囲であったからそれよりは洗練されてるM5のも
言うほど悪くは無いと思われる　MTモードで乗ることが絶対の条件だが。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:53:45.41 ID:qjvcGFJJO

DCTは出来が素晴らしいから否定しないよ。
MTの良さはスポーツカーとして普遍的な
自分で駆け抜ける喜びが大きいところかな。
MTで必要なシフト操作のスキルアップを
DCTで簡単･安全にしたメーカーの功績はでかいね。
ただMTは無くして欲しくないな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 01:46:31.41 ID:Sfvy/WD90

結局さ、クルマをカッコよく気持ちよく走らせるって、適切にハンドルが切れて、適切な時に適切なギアが選ばれてて、且つ、微妙なアクセルワークなわけだと思うんだよ

ってことはさ、必要なのは両腕と右足と頭脳…左足はいらないんじゃないのかな
それでも無理くり使いたいなら、ブレーキでも踏んでみたらどうだろうか

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 01:59:31.82 ID:KOR1POomI

やはり、年代じゃない？
おっさんはデジタル化が嫌い。

なんでも、昔は昔はと言いたがる。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 02:17:35.83 ID:cPJ4g0Wy0

昔はよかったと思うのは古代エジプトからだから(ry
ただし最近の若者は～というほうは都市伝説だけど

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 06:52:48.79 ID:qjvcGFJJO

マニュアル運転出来ないって？
これだから最近の若いもんわ！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 07:23:41.16 ID:ZSYX6xbBP

>>566
適切なギアを選ぶために左足を使えば済むところを金と機械に頼ってるのがダサいとも言えるけどな。
極端な話、適切なアクセルワークや適切なハンドル操作のために上手いドライバーを雇って走らせてもカッコよくて気持ちよいのかい？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 07:54:05.31 ID:hf3UwWDc0

また荒れそうなことを。
どんなに主張したってお互い平行線のままだよ。
んなもん個人の趣味志向の問題なんだから。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 08:05:57.63 ID:4wWJrFe10

>>571
だな

いつもの荒れる話題
MTかDCTか
左ハンドルか右ハンドルか
直6かV8か

今後は
V8か直6ターボかも加わるだろうね

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 09:28:40.36 ID:ufL2Zw9W0

>>572
とりあえず
DCT 最新だから
V8　最新だから
右　日本だから

でいいんでない？
って俺はアメリカ８年在住だったので左だが

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 09:41:08.03 ID:4wWJrFe10

>>573
うん、俺も同じ
俺はずっと日本在住だしね

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 11:00:10.99 ID:XiOoPhW00

世の中にはヒール＆トーができないまま
ツインクラッチ車に乗ってる奴がゴマンといる
モータースポーツのテクニックがなければツインクラッチが面白いのは当然
ツインクラッチはサーキットのタイムアタック専用という感じかな？
クラッチ蹴り一つできないからな。つまんないといえばつまんない

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 11:07:16.88 ID:DmBrf7VQ0

>>566
>>570
詭弁って知ってる？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 11:20:14.41 ID:GBt2Ufq80

>>576
詭弁に詭弁で返すのはありじゃない？

速さと燃費でDCT＞MTになってしまって
楽しさ以外にMTを選ぶ理由がなくなっちまったな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 11:26:56.89 ID:XiOoPhW00

だがスポーツカーはレーシングカーじゃないからな。
楽しくなければスポーツカーじゃないという結論に至るから
ポルシェあたりのスポーツカーメーカーはまだまだＭＴ設定を辞めない

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 11:27:33.76 ID:4wWJrFe10

>>575
サーキットを走ったり、レースをする人以外は、別にどうでもいいんじゃないの？

元々日本では911でさえ9割近くはTipだったしね、PDKになったからもうほとんどはPDKだろう
サーキットを走る人用にはGT3 、GT2があるからね
フェラーリもカリフォルニア以降の最新モデルからは２ペダルだけで、MTはやめるらしいよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 11:28:55.37 ID:XiOoPhW00

ま昨今のＭ３はサルーン化に歯止めがかからないので
もうＭＴなくしてしまってもかまわないけどね
だったらメルセデスのＡＭＧにしろよという自己矛盾にさいなまれるけどもｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 11:36:06.37 ID:XiOoPhW00

個人的にはオートマ2ペダル乗るならやっぱ
メルセデスの大排気量の最新8速ミッションのほうが良いかな。年寄り臭いけども
でもポルシェのＧＴ３のＭＴに乗るとやはり若返るんだよ
なんか脳内物質の拡散度がぜんぜん違うというか
久しぶりに若い女の子と話してる感じがするのがポルシェＧＴ３

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 11:40:36.38 ID:4wWJrFe10

>>581
だろうね

GT3とアルピナB5（8速AT)との2台所有なら、理想的・最高じゃないかなあ
まあお好みでCLS63AMGでもいいけどね

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 11:55:41.80 ID:ZDPJVuZE0

GT3は別格だね。
素とはわけが違い過ぎ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 12:01:10.20 ID:CXK8n9WD0

オレのE69 N3は４ペダ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 12:11:42.21 ID:GBt2Ufq80

娘のELS-01X typeUは２５ペダ

ttp://data.yamaha.jp/sdb/product/image/main/medium/e/els-01xu/955AA37E8CCC481B8B0A85C91C7F0C26_12001.jpg

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 12:37:36.82 ID:Pv+v7VOKO

>>578
MTが楽しいのは事実だが、じゃDCTは楽しくないかと言うとそんなこともまったく無い。
それこそ極論すぎるのよ
結局トランスミッションによってエンジンの気持ち良さを引き出せるか、ダイレクトに味わえるかが重要だからね
そういう意味でももはやまったく劣らないと言ってもいい
クラッチ踏んで変速しなきゃ落ち着かない人にはどうにも理解できないか知らないけど、
少なくとも自分は安楽さと気持ち良さを兼ね備えた2ペダルがすっかり気に入ってしまった

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 12:46:36.64 ID:Pv+v7VOKO

それとポルシェと同じくMもまたMT需要を理解してるメーカーだと思うから、
そう簡単に設定自体が無くなることはないと思うよ
少なくともM3に関してはね

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 16:23:40.58 ID:ufL2Zw9W0

>>587 M3でもMTは全然人気無いよ。
中古市場みてみな。

需要が無くなればメーカーはつくらなくなる。
余分な経費は無駄だからね

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 17:49:41.29 ID:YjcGqL590

>>588
まあ作ったとしても右ハンドルが日本に入ってくる可能性は限りなく低そうだな。
右ハンドルのMTで乗れるハイパフォーマンスファミリーカーはE90M3が最初で最後かもね

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 17:53:29.41 ID:YjcGqL590

あ、先代のアウディS4/RS4にも右の設定あったか

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 18:31:15.54 ID:F3dO9teW0

初期92M3の右MTはオークションだと400万円台だよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 18:39:48.06 ID:/SeapIGri

MTは価値がないって事だね

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 19:37:05.55 ID:/SeapIGri

、、

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:03:55.27 ID:LNrIs1cX0

同じ条件だとMTのほうがだいたい100万くらい安いけど
元々の価格差と購入時の値引の差を考えると妥当じゃないか？

因みに右>左、セダン>クーペの差もデカい

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:17:22.29 ID:t5RbH1qk0

セダンって高かったっけ？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:31:44.96 ID:ZSYX6xbBP

中古価格見てると確かにそういう傾向があるな

５９２に言わせたらクーペは価値なしってことか

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:39:48.60 ID:sCKu5BFc0

DCT セダン　アルピンホワイト　右ハンドルな人ってかなりの数だろうな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:49:00.35 ID:CrM7cIS90

>>578
ポルシェも技術者はもうMTはいらないとかインタビューで言ってたような。
まだしつこくMTがって言う顧客がいるから、”仕方なく”MT残してるって。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:52:17.24 ID:KOR1POom0

>>594 DCTがオークションで５００万で売ってはいない。

中古やでこみ込み８５０～９００だね。
って俺欲しくて真剣に見ているが程がよいD車だと全然高い。
MTならコミコミ６００で買えるお

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:53:33.24 ID:JRDmxPDO0

「3ペダMTモード」付きDCTを作ればみんな満足かな
クラッチバイワイヤーって感じで

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:18:18.74 ID:BCoAgBik0

>>600
いやいらね。　DCTがホスイだけ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 07:57:13.67 ID:dmvwMjbP0

>>599
決算期に交渉を頑張ればM3 DCTでも在庫車なら100万引きが出るようだから、新車を買ったほうがよいかもね

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 08:18:30.23 ID:loLRZBuE0

DCTは壊れた時が怖いなぁ。と思いつつもDCTを選択しました。
まだ壊れたってなこと聞いたことがないけど耐久性はどれくらいなんでしょうね？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 10:07:00.56 ID:cs6yi3DKO

保証期間は壊れないような耐久性はあります。
ガンガン乗って頂き、有償期間になった時に壊れるのです。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 10:13:56.77 ID:vS3q0ZZ60

ローンチコントロールもガンガン使って下さい

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 10:36:27.02 ID:Nws05l6UO

>>603
常識の範囲内で乗る分にはまったく問題ないんじゃないかな
もう2ペダルも市販化されて長いし、
ちなみに46のSMGですら10万ｷﾛちょい乗ったけど全然問題なかったよ

607 ：603：2011/02/25(金) 22:40:02.36 ID:loLRZBuE0

>>606
SMGも大丈夫だったんですね。
それを聞くとちょっと安心しました。ありがとう

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 03:19:46.59 ID:Lyy7uJrV0

ところでミネラルホワイトのM3はまだ画像がUPされんのか?
…結局、契約はしなかったのか?

つや消しのクロは画像を見たんだが、こっちは見たことないので…

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:16:04.94 ID:pZxE0MJH0

スレ住人のじゃないけど、みんからのどっかのショップの写真で
ミネラルホワイトなかったっけ？俺にはレガシィっぽい色に感じられたYO。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 07:44:59.24 ID:zKiHA6raI

ミネラル都内のショップでみた。

なんつーか、普通のアルピンの方が
走りっぽくて良いかも。
全然悪くないが微妙な色かな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:30:31.65 ID:XXIbx2Rv0

新古車でもあれば買おうかと思ったけど今は新車もほとんど在庫置いてないのね。
特にセダンはMT、DCTとも国内ゼロだって。
オーダーで3ヶ月待ちの上、値引きも全然期待できないとさ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:55:23.44 ID:/djqgm3q0

北米で叩き売りしている分をアジアで取り戻すって株主に発表しちゃってるからね・・・
特に日本でオーダー車を欲しがる層からはたっぷり儲けさせてもらいますよって事だろうね
この国じゃ高額な車に乗ることに喜びを感じる者が多いんだからどうにもならない

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 00:15:31.29 ID:BtI/7rcWO

結構気に入っているのだが、やはりこの車はまったりフィールを楽しむタイプの車だと思う。
回せば抜群のエンジンだけど、公道では車重に対してトルクが細過ぎる。
もし、突出した性能の車にしたいなら車重をあと100キロ軽くするか排気量を一割アップすべき。
勿論その両方ならさらにいい。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 00:18:50.44 ID:BtI/7rcWO

この車は、前後重量配分を50対50にするために無駄にリアを重くしている。こんなことならいっそトランスアクスルにして、無駄なバラストをやめるべき。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 00:43:25.93 ID:9+Z+JK0Z0

クラス最速の車に対してそこまで言えるお前らは一体何者なの？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 00:59:13.63 ID:4+nxIN6N0

次ターボ載るからいいじゃん

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 04:07:30.32 ID:AnB9P2ZB0

>>613
安易な軽量化は安っぽいフィーリングに繋がるので反対
そういうのは安っぽいフィーリングの日本車メーカーなら許されるが

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 04:12:25.47 ID:AnB9P2ZB0

軽量化するならポルシェのように車の大きさを小さくするのが王道
車の大きさそのままに肉薄化して軽量化するとなんとも日本車チックな
ペラペラな車になるよ
インプレッサやレガシィなどなどのように

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 04:17:36.38 ID:GoUbH3HD0

M3じゃ重くてトルクも細くて！って文句を言うなら、GT3みたいな車を買えば幸せになれるだろうに・・・。
どうしてもM3じゃないといけないなら、GTSもあるしなあ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 05:53:27.70 ID:BvFMXQZz0

>>613
アルピナB3Sビターボがいいんじゃないかな
トルクフルだから街乗りメインなら凄く速いよ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 07:11:54.02 ID:crVGYG53I

アルピナはいらん

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 08:08:08.33 ID:IPz8al680

>>621
アルピナB3のほうがM3よりも速いよね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 08:23:00.87 ID:vvgzsoOmI

速いのが欲しけれゃ
GTR買いなさい

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 08:35:11.68 ID:3DR4ehe2P

5や6や7ならアルピナもいいと思うが3のアルピナは貧乏臭いよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 10:05:35.02 ID:vvgzsoOmI

うん、7は渋いね

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 11:14:15.68 ID:BtI/7rcWO

M3が他の3尻と乗った感じかまるで違うのは、リアの補強が効いているから。
しかしそのため重い。
いやそれ以上に重いエンジンと釣り合うように必要以上にリアを重くしてる。
コストはかかるが、前の5尻のようにフロントセクションをアルミで軽量化するか、トランスアクスルにして、重量配分を維持しつつ軽量化して欲しい。
一番コストのかからない方法は4.4Lにボアアップすること。
公道で速いとか興味ないけど、今のママでは少し物足りない。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:17:00.40 ID:fApMCYZsi

>>626
お前のM3をボアアップすればいいじゃん
レビューよろしくね

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 14:23:54.43 ID:IPz8al680

>>624
B7は俺には大きすぎ、新B6はこの秋以降に発売予定だし
俺はB5を考えている

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 15:12:53.88 ID:yWeBNcE90

>>628 それＭ５だろ？　ククク

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 15:18:16.62 ID:IPz8al680

>>629
いや、M5もアルピナと同じ8速ATになるようだから、アルピナB5にするかもしれないね
DCTだったらM5で決まりなんだけどね

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 16:30:36.59 ID:m91PSI820

今日も脳内レスのオンパレードか。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 16:55:15.95 ID:105jsTk50

>>630 うわさは分からんがM5もDCTで行くだろ。
５尻がATなんだからその区別化もはっきりしないとね。

でも５尻ってかっこ良いか？
Mスポにしても５０代以上の車だよ
M５でどの位変わるかな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 18:49:39.58 ID:4+nxIN6N0

実車を見ると結構良いんだが、
カッコイイというよりエレガンスっぽい感じだよな

先代の５尻はかなり尖った感じだったけど。つまり現行Ｍ３ｸｰﾍﾟ最高

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 18:50:20.51 ID:IPz8al680

>>632
http://www.alpina.co.jp/models/b5-biturbo-limousine

アルピナB5に試乗してきたけど、俺はアルピナB5は十分にかっこいいと思ったよ
色はアルピナブルーだね

ノーマルの5シリは普通だと思うけどね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:23:14.34 ID:Z/usJXjXO

ドイツ本国や日本でも地方はどうか知らないが東京ではアルピナ購買層は明らかに階層が上

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:56:34.57 ID:xJizO0wQO

>>635
階層とか言う前に契約してきてくれ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 23:51:06.42 ID:Uwfht4U20

先日ディーラーに車を持っていった際に、作業が終わるまでショールームで待って
たら、お姉さんがお茶を出してくれてよかったら終わるまでの間試乗でもしません
か？と言ってくれたんだけど、今のをまだまだ乗るつもりだから買い換える気持ち
ゼロと恐縮してお断りしたら
「何か新車種、新グレードが出る度に買いもしないのに試乗しに来て、聞いてもい
ないのに車についての持論を展開されてく方もいます。」
と言っていた。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:08:59.12 ID:iTKFSTfT0

>>637
ID:IPz8al680
ID:BtI/7rcWO

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:30:26.32 ID:CIiCZWe90

>>637
M3乗りに対してどんな車の試乗を勧めて来たのか気になる。
今の時期にMの試乗車なんてないし

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 10:41:12.00 ID:P2QLknNA0

X6Mとか有るじゃん

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 11:11:09.38 ID:MESMaKFL0

ジュネーブショーより
もうちょっとちゃんとしたカバーつけてあげてよ
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/190725_10150094000200143_10344285142_6806957_2838752_n.jpg

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 12:05:56.30 ID:k+P8N/bp0

こんぺだね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 15:49:50.42 ID:2L/7bYd2i

BPマフラー欲しいが高いな～

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:51:21.79 ID:IAhRQ3XO0

>>640
あれ買うならレクサスのRXかレンジのランドローバーがいい
マジ存在とコンセプトが意味不明

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:57:35.77 ID:76E4wpRu0

メーカーは君にわかってもらわなくても困らない

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:32:28.96 ID:Y4utAUtj0

>>644
やらかしたな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:57:21.46 ID:ik63tSbw0

>>644
ないから

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:02:31.46 ID:H/79f5lb0

ぶっちゃけ3尻って女向けだよね
男が乗ってるとみっともない
最低でも5以上だな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:03:15.41 ID:+axMxxox0

335iはいいと思うけどね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:20:45.74 ID:KLZfc2GP0

この間、７５０に若葉貼って女の子が乗ってた・・・
市バスを追いかけていたよ＠地方の田舎

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:35:42.88 ID:9yhDcR74I

女向けってか
主婦向けだろ。M3は別として。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 04:53:47.13 ID:fnlsDAmn0

5以上のサイズだともはや立体駐車場がギリギリ
都内だとほんと気を使う大きさだぞ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 09:57:40.96 ID:TuO1sdz3O

ここはM3のスレなのに？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 10:20:55.48 ID:MqY5zsphO

赤いM3クーペがホスイです(._.)

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:04:45.53 ID:sm7k2Iw1I

赤？オレンジ？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 19:40:17.38 ID:c9DaNEYUO

赤もかっこいいよね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:37:49.61 ID:r/mN+0dk0

クーペはカッコ良いけどデカいドアが鬱陶しい

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 00:04:56.19 ID:KBoVsHUR0

店員に言うと短く切ってもらえるの知らないの？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 00:46:33.27 ID:jFSjk4SXI

え、マジで？？
綺麗にやって貰える？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:59:51.70 ID:f7xDXXel0

確かに4ドアって言うだけで理屈は抜きにおっさん臭い…

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:06:12.51 ID:K1pPKlOW0

クーペ：50以上のおっさん、独身女
セダン：50未満のおっさん、既婚女

以上、オレの勝手なイメージ。異論は認める

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:01:26.50 ID:RxlK3O0c0

おいおい！さっき湾岸でさー

レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドＱＲ２５改ツイッター仕様と

神のエルグランドハイスタＫＩＮＧ－ＢＩＰに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに

今度は悔しくて携帯から２ｃｈエルグランドスレ荒らしですかー？

チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ？震えてんのか？

仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ！女もできなくて車ヲタだけに

排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ？

まだ辰巳に居るから勝負しに来いや！ワレ！

あー？オマエラとは徹底抗戦だ！戦線布告だぜ！

とりあえずエル連合１勝だけは認めて土下座からだけど。

恥ずかしくて来れねーか？ワッハッハ！！！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 00:55:39.16 ID:/KEmocvr0

エルグランドってトヨタですらないのに
レクサスエンブレムってゆー釣りなんだろうが・・

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 05:32:13.29 ID:iBYcFuK20

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024013.html

来週早々、これを契約します
先日試乗して完全に参りました

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:00:11.06 ID:WzBNYRju0

>>664
なんでM3スレを荒らすの？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:20:25.12 ID:VeCrZd+G0

関係ないスレを荒らしに来るような人間に最も相応しくないのがアルピナ
あんまりがっかりさせんなよ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 11:08:28.63 ID:4tihO/Zn0

アルピナの内装って上品だよね。

M3出る前のB3をマジで買おうかと思った。
でもDCT待って大正解。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 12:53:45.59 ID:vCLPb4Mf0

>>664
B5、いいねえ

新M5を待つか
B5にするか
迷うねえ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 13:02:07.14 ID:F4Jo/nSZO

昨日渋谷でＢ７に白人老夫婦が乗ってた
運転手は日本人
オサレな爺さんだなと思ったよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 13:23:39.39 ID:LvvOjpRR0

有楽町ビックカメラの周辺に夕方頃Ｂ７頻繁にとまっている。
乗っているのは恐そうなお兄さんだが…

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 14:59:46.34 ID:55SIZeQ70

聖地レッドホットがっ！！

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 15:04:03.15 ID:swokMmQr0

書き込んだスレッド一覧

【F10/F11】BMW 5 Series Part6【現行】
日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart80
○○○○ ～Audiでマターリ Part33～ ○○○○
■■★★メルセデス・ベンツ AMG　25台目★★■■
○○○○Audi A4 Part19○○○○
【M GmbH】 BMW M3 ﾎ･ｽ･ｨ - DKG 20 -
君達、もし3台所有できたら、どの車種買うの？
Aston Martin 3

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:22:11.56 ID:BJvpzojnI

どっか良いマフラー知らない？
とうぜんしゃけんたいおうのやつ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:28:43.11 ID:eLT/rFjf0

>>671
南無。今思えばCEOがプリウスな時点で…

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:10:32.28 ID:aJYvJSxy0

>>673
純正に決まっとろうに。性能も耐久性も。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 07:33:46.10 ID:kAkiiMfn0

同じ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 10:24:39.33 ID:hrQgO6sjI

ならBPマフラーで決まりだろ？
純正はショボいがかと言ってハデじゃないのが
欲しいならうってつけ。

BPならマフラー変えました‼みたいな変なアピールが無いから
ジェントルだね。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:12:29.26 ID:fGbwZTvuO

あんな高いのすんなり薦めるなんて金持ちだな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 16:09:07.43 ID:zvpNIIY+I

そうか？
M3が1200万だろ、マフラー50万は
妥当な金額じゃない？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 16:35:19.73 ID:PJ2HGd+40

確かに車体価格から見たらそこまで高くもないけど、例えばアクラポビッチとかアクティブオートワークとかアイゼンマンみたいなのと比べてみると、割高感は凄くあるよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 16:36:49.12 ID:zvpNIIY+I

でも、他にも70万とか80万とかの
マフラーもあるし

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:17:38.87 ID:fGbwZTvuO

純正からアーキュレイみたいな
セパレートタイプにした場合
高速走行で風切り音やリアのリフトアップ
とかの症状はありませんか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:14:27.07 ID:yqmO+xDNi

明らかにサーキットに通ってそうな小汚い車ならともかく
ピカピカの車でマフラーやホイール換えてるとかえって遅そうに見える

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:49:36.71 ID:fGbwZTvuO

だからM3を純正で乗る事にこだわってるんだ？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:01:55.13 ID:yqmO+xDNi

>>684
こだわってるかどうかという問題でもないんだけど。
お前は社外品を付けることにこだわってるの？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:21:14.85 ID:bjn9nJbo0

>>685 っていうお前はどんな仕様？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:36:41.91 ID:yqmO+xDNi

今のところチャイルドシートがついてる以外ドノーマルですが何か？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:57:12.87 ID:fGbwZTvuO

ホイール替えるのも抵抗ある人に質問するまでもないんじゃ？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:22:41.52 ID:yqmO+xDNi

>>688
どっちかって言うとエンジンやブレーキを弄らずにマフラーやホイールだけ換えるってのに抵抗があるのよね

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:40:57.16 ID:fGbwZTvuO

チューニングの順番に持論があるとは言え、
その話に同意する人は少ないと思うよ。
ホイールもマフラーも純正でスポーツタイプをカタログに載せてるし。
最初にエンジン弄るってエアクリ？ボアアップ？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:48:41.74 ID:LC+CjL5E0

V10に乗せ換え

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:55:55.51 ID:yqmO+xDNi

>>690
順番云々じゃなくて大して性能の変わらない音だけや見た目だけのチューンに抵抗があるだけだよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:47:15.62 ID:BI6y09H/0

>>692
ドレスアップって言葉は知ってる？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 01:08:20.12 ID:eBJaUV6nI

どこから変えても良いだろ？
M3なんてガンガンいじる車じゃないし。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 01:51:15.76 ID:xRIvvHiQ0

ホイールぐらいは変えたいんだけど、BMWロゴの入ったホイールって
何故かお気に入りなんだよね。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 06:25:03.35 ID:i0NJZcEfP

>>693
ドレスアップ車=コワいヒトの車って思ってるヒトが多いから仕方ないよ。世間一般のイメージってそんなもん。
マフラーとホイールかえただけなのに「チンピラの車」って言われたことがある。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 08:18:19.70 ID:++txF1bf0

>>696
車じゃなくて人を見て言ったんじゃないの？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 08:45:33.81 ID:+OIO4BIQO

M純正鍛造19インチアルミ+ミシェランPS2
買ったけどこれには抵抗ないでしょ？
カーボンパーツ追加、マフラー、エアクリ、
ブレーキ、社外アルミと弄り出したら軽く300万飛ぶ車だね。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:01:04.52 ID:yloHPakV0

純正かどうかにかかわらず無意味なインチアップしてるのを見ると軽やミニバンでインチアップしてる人達と同類なんだなって思う。
爆音マフラーと違って害はないので好きにすればいいと思うけど

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:07:36.31 ID:+OIO4BIQO

フルノーマルにこだわる人がいてもいいけど、
他人の車に抵抗もってるとストレス溜まるだろうね。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:21:07.62 ID:v0z1S64Q0

純正だって、ホイールの大きさめいっぱいのローター入ってるなんてめったにねぇだろうがｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:23:15.22 ID:tPQxRexh0

レッドホットが潰れた事といい、やっぱりチューニング熱って落ちてるんだな。
数年前にはスタステッカーつけた車がウジャウジャいたけれど今は全くみないし。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:51:46.12 ID:eBJaUV6n0

れっどほっと？　なにそれ？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:58:15.40 ID:/yz/296d0

俺はオプションのブレーキ入れたとき
ホイールもインチアップ指定してあったのでそうしたよ。
走り重視してるモデルはけっこうローターサイズでかいのでいっぱいいっぱいなんじゃないかな？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:07:32.62 ID:lzrhwzCUi

ブレーキのオプションなんてあったっけ？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:12:31.25 ID:tPQxRexh0

レッドホットカンパニー知らない人いるのか・・。
数年前までＢＭのチューニング本が沢山でていたけれど今も発行されているのかな。
300万くらいかけた46M3の買取値が悲惨だったから92では絶対いじらないと決めたのだけど
最近の輸入車チューニング事情が全くわからなくなった。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:19:00.54 ID:xRIvvHiQ0

gpowerのｽｰﾁｬｰ入れたらいいのに。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:24:49.09 ID:BWFUDoRp0

マフラー変えると、何が変わるの？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:32:38.07 ID:tPQxRexh0

音と出力特性。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:58:07.20 ID:+OIO4BIQO

>>701
乗ってれば知ってるよね？
M3は１インチダウンが出来ない。
つまり純正でローターサイズに合わせてる。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:10:09.24 ID:+ov8YjaEI

俺はチューニングに700万かけたR34の
下取りが悲惨だった。
エンツォより速かったが。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:31:50.94 ID:oKfGkMgV0

派手にチューニングしちゃうと如何にバランス取れてると言い張ってもダメなのよね
俺も46を人に言えんぐらい金かけて弄ったんだが、結局下取りなんて諦めて10万キロ超えまで乗ったな
今思うと大人しくCSL買っときゃよかったなと　てか今からでも欲しい(笑)

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:47:47.95 ID:7hheTX5/0

ディーラーにBMW performance付けたいって相談に行っても「そういうお金掛けないで次の車の資金にしてください。」って言われるからな。w

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 01:10:51.04 ID:KdVCHGLoO

失礼なディーラーだなぁ。
次の車はアウディRS5って言ってみたら？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 06:50:53.44 ID:YB+d1zoAI

アウディはありえない。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 07:00:23.36 ID:KdVCHGLoO

おはよう！俺も生粋のビーマーだよ＼(^o^)／

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 11:32:33.31 ID:TYfzaH8x0

>>713 俺も同じような事言われた。
BPの商品売る気ない？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 16:04:51.80 ID:0VRLJywI0

>>710
キャリパーはしょぼいけどなｗｗｗｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 16:38:10.10 ID:Rm5O5N8l0

>>718
よっぽどヘタクソでない限りしょぼいキャリパーで事足りるから心配すんな

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 18:14:03.84 ID:TYfzaH8xI

キャリパーに演出がほしいよね。
俺もたいしたタイムで走ってないが
かっこ良いに越した事はない。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 18:15:10.61 ID:TYfzaH8xI

キャリパーに演出がほしいよね。
俺もたいしたタイムで走ってないが
かっこ良いに越した事はない。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 18:22:16.14 ID:8EcicR9+O

大事なことなので（ｒｙ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 19:29:40.41 ID:9kLQvWR60

黒く塗ってるじゃん。地味な演出として。

ブレンボの前後380のローター入れたらバランス崩れそうだなと思ったら
GTSはほぼサイズ一緒なのな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 20:37:28.62 ID:RIF4zcg8P

FT-86 II concept
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/3/1/super/11155225851530873297.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/3/1/super/446865881045215288.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/3/1/super/12744486161797371516.jpg

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:48:17.10 ID:+ov8YjaE0

>>724 おもちゃに欲しい。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 11:02:26.27 ID:WmoEKMSU0

コンペティションパック画像集
http://www.autogespot.com/nl/item/10465/fotoshoot-frozen-grey-bmw-m3-competition-pack.html

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 17:53:19.50 ID:7VejsScs0

俺も恥ずかしながら前車はスタディステッカー貼ってた。
今は絶対に貼らない。車はノーマルで乗るのが一番と思いながら・・・
ＢＰマフラーは欲しいと思いました（＾＾；

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 17:58:28.00 ID:vOkE4awY0

>>スタディステッカー貼ってた
それはナンセンスだぜ。

俺もBP欲しい
見た目も派手じゃないし、音もノーマルの1.2～1.3倍位しょ？
いいねいいね～　でも金無し

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 19:39:07.81 ID:9Id97Hd30

オレはホイール以外ノーマル派。

でも、車を所有ってなかった

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:46:12.57 ID:WsTG3sLPI

BPマフラーってインコネルだか
何か意味あんのか？音が甲高くなるとか⁈

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:57:23.24 ID:IQpl+/tL0

やや音が大きくなるってところじゃないの。
チタンマフラーを一時つけていて、甲高い音は気持ちよいのだけれど
常時うるさいのに疲れてしまって結局ノーマルに戻した。
チューニングは楽しいけれど別のおもちゃ車用意してそっちで思う存分
やった方が楽しいし安上がりだわ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 00:27:35.99 ID:8qtyavSz0

でもホイールとマフラー位は変えたな。
それだけで１００万か…

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 01:49:12.68 ID:XZMZpMoe0

スレ違いだがアルファロメオ4Cコンセプトが欲しい。
M3売って、こいつと320にしたいです。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 03:11:36.32 ID:hRTFIt7nO

M3愛が足りんのう

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 06:57:52.81 ID:8qtyavSzI

アルファロメオ？

ありえん

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 09:12:37.79 ID:G4NQJ/kM0

アルファ壊れたわｗｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 10:58:01.97 ID:z0zrJldK0

>>733
アルファの4Cコセンプトは俺も欲しい。アルファ版のエキシージだよね。
あれを買って一生ものの車として大事にするのも良いかと思う。
新車で1500万てところかな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 11:31:49.64 ID:M80mLWvo0

>>737
4Cに1500万なんて、誰も買わないよ

8Cでも1600万位だったから、せいぜい800万台だろう
エキシージやケイマンのライバルならその位が妥当

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 11:37:08.92 ID:M80mLWvo0

>>738
自己レス
すまそ

8Cは約2300万だったね
すごく高かったんだね
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021794.html

となると4Cも1000万以上にしてきそうだね

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:04:11.56 ID:6skYtYZx0

カーボンモノコックにアルミパネルだぞ。豚みたいに重いM3ごときと一緒にするなよｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:05:56.87 ID:dthxTf9L0

アルファの側どうにかならない？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:19:29.56 ID:Ll52qLRP0

アルファはM3以前に乗ってたが、ハンドルのクイックさアクセルレスポンス共々アルファの圧勝だったな
特にアクセルレスポンスは6にしてボタン押してもアルファに届かなかった
天下のM3もこんなものかと幻滅したモノだ
まあFRであれやったらえらいことになるだろうが

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:20:14.46 ID:M80mLWvo0

>>740
＞パワーウェイトレシオは4kg/HPに抑えられ、最高速度は250km/h、0-100km/h加速は5秒を切る。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110304_431137.html

ふーん、その割にはスペック、データはたいしたことないなあ
M3（M-DCT）のほうが速いだろう

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:20:28.74 ID:oAvj5vKJP

>>740
8CとM3て60キロしか変わらんよ
豚一匹分くらいw

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:36:15.83 ID:s/J/4QCf0

豚ミンパワー

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:38:24.98 ID:6skYtYZx0

>>744
4Cの事だ、バカｗ
1630kgの豚と850kgのチーターの差だｗｗｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:23:10.83 ID:thQDdpbB0

アルファって何作っても見た目や価格の割に洗練されて無くて前時代的なイメージなんだが。シャシーにしてもエンジンにしてもテクノロジーの面でも
垢抜けないというか。まぁそれこそが魅力なんだろうけども
緻密な完成度の高さが売りのM3とは性格的にはまるで真逆でしょう
さすがにこの手の吹っ切れたようなスーパーカーの類は全然別物かもしれんけど、あのハッチやセダン群見てるとねぇ
デザイン限定では結構好きなんだが

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:54:24.00 ID:s/J/4QCf0

豚は実は筋肉質

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 15:48:04.98 ID:oAvj5vKJP

>>746

豚と水前寺清子か。豚のほうが速そうだな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 18:33:34.31 ID:ZrBjadtY0

アルファのステアリング切れ角ってスポーツカーっぽくて潔いと思ったな。
でも走行中に部品がポロポロ取れていって、
取れた部品を注文すると結構値段するのがヤダ。

まぁ１年のうちほとんどは車庫か修理中だ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 18:35:44.95 ID:hRTFIt7nO

なにそれこわい

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:49:25.43 ID:f1uAubx2O

いや、FFのアルファは論外。
4Cが欲しいという話で…。
走行中部品が取れるのちょっと困る。ハーレーのリジットマウントエンジン車みたいだし。

M3に話を戻すけど、DSCオンで旋回ブレーキって、みなさん使いますか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 15:14:47.91 ID:PT6Do5IHO

シフトダウンだけで減速すると燃費悪くなるよ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 18:47:08.32 ID:KwzV3CAB0

M3は所詮ママンのお買い物車なんだからあまり文句言うなよ
急いで買い物に行きたい時には活躍するんだからさ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:56:45.32 ID:pWrfaqM/0

↑
おもしろい

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 22:06:12.98 ID:/AxIdVgF0

今回の津波で何台のＭ３が流されたんだろう・・・

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 00:33:50.07 ID:bzBrQhNN0

M3など何台流されても構わん。
人の命が助かればよし。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 00:51:16.81 ID:C/h1t/qE0

タワー式駐車場に格納されてるんだが、出庫禁止となったので無事なのか
どうか確認できない。
心配だ・・。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 18:53:50.00 ID:HhX8OzKYI

758
どこに住んでんの？

760 ：758：2011/03/14(月) 15:17:12.48 ID:0UPQTuz/0

>>759 埼玉の三郷市だよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 18:38:33.70 ID:mFCslfRNi

三郷でタワーパーキング？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 23:44:24.61 ID:UTrscRby0

美里って　　プっ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 23:24:00.05 ID:/T3ls3Pb0

↑？？？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 00:52:36.93 ID:8HiLbGC70

画像集どうぞ
http://www.autogespot.com/nl/item/10553/fotoshoot-bmw-m3-gts.html

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:35:09.10 ID:sGZKYXV/0

ジャパン系ディーラーでBMWを長年乗り継いできたけど、正規ディーラーの営業
の野郎は本当、ロクなのがいないね。こんなんで高いカネ払わされるのホント
ばからしいとつくづく思うようになった。

次は並行で買おうと思ってる。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 18:33:51.03 ID:6IZ1O+vj0

車検毎に乗り換えるくらいならそのほうがいいかもな
M3だと日米価格差400万くらいだっけ？
経費やランニングコストを入れても100万以上オツリがくる

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 19:05:46.04 ID:3N2afO5SO

カーディーラーに勤める時点でどうよう人物か察して下さい

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 20:04:29.63 ID:SqIkV4JS0

いいぞ、２ｃｈ！

769 ：わかるんだけどね、惜しいような、しょうがないような：2011/03/20(日) 02:42:56.81 ID:ZfhCmGFK0

>>766
わからんでも無いけどさ…

クルマにのってて「あれ、おかしいな、なんか気持ちよくない」とか「あーしたい、こーしたい」とかがあるとするじゃん

それの解消って、年間どれくらいの時間がかかのかなぁ
4ｹ月に一回( ワンシーズン 1回くらい )として、色々自分でお安いとこ調べてみたり、自分でクルマ入庫したり取りに行ったり…で、1回あたり 10時間くらいかかるとして…

10時間で自分がいくら得るかって考えた時に、だいたい10万くらい?
(2100÷12月÷168時間=1.04万 ==> 1万として 1×10 = 10万 )

いろいろ面倒なことに年40万…ありのような、なしのような…ってバランスかと

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 19:14:34.78 ID:EarY808SO

その計算なに？意味わからん

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 19:57:46.67 ID:2ACZ/A4k0

思うに、M3買ってる人（新車で）の平均年収ていくらくらいなんだろう？
俺は年収1250程度だけど、今は325に乗ってる。
無理すればM3買えなくもないが、やっぱり「無理すれば」って感じなんだよな…。

今後も600～700くらいの車を考えてる（今で言えば523、528、あるいは135とか）。
家族は妻と子1だが、やっぱここの住人はかなり年収あるんだろうか？
住宅ローン、生命保険もろもろ出費あって、結構しんどい。
みんなが羨ましいわ…。。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 20:19:48.74 ID:2Y6bVTfb0

また、わかりやすい

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 21:10:08.75 ID:oQTq5Suf0

>>771
結婚してないからお前と同レベルの年収でも余裕でM3どころかカレラS乗れる
結婚してる、してない、子供がいる、いないが全てだろ

嫁が働いてるとか知らないけどな
独身なら贅沢しない限り、余裕だろ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 22:58:58.29 ID:V5woUdpm0

>>771
年収1100、嫁800、夫婦で子供いらない。
M3なら余裕です。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 23:01:02.41 ID:V5woUdpm0

>>771
年収1100、嫁800、夫婦で子供いらない。
M3なら余裕です。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 23:44:59.52 ID:VE5cLVQL0

大事なことだから2回言います

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 23:57:31.37 ID:V5woUdpm0

ぎゃ～！ごめんなさい恥ずかしい。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 01:09:35.52 ID:KPN+Q17t0

車種板で年収を書き込む方がよっぽど恥ずかしい。
車の話しろよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 01:36:07.72 ID:kThnXVaq0

>>778
ガソリンが入れられないから当面は乗れんよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 09:10:01.69 ID:w+Q5gFRgO

M3は残燃料15ﾘｯﾄﾙで警告してくれるから
災害時にも少し余裕があるよね
警告灯ついても100キロは走れる＼(^o^)／

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:27:23.61 ID:WkrfMeiP0

>>780
俺のＭ３はリッター６だから100キロは無理だよ。残り５０ｋｍになったら
怖くて入れる。今は半分以上あるけどガソリン騒動が落ち着くまで乗らない。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:36:07.87 ID:A7IwzIDM0

>>781
妄想はうざいですよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 13:03:17.37 ID:WkrfMeiP0

>>782
なんで妄想？意味わからんだけど・・・
先日乗ったときはできるだけ燃費良くするためにドライブロジックを１にした。
効果あるのだろうか・・・

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 13:17:53.60 ID:U0zshkKa0

渋滞とか、15km/h位で走ってると
２速へ繋がるときにちょっとギクシャクするな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 13:38:12.45 ID:PPaVeuAXO

116海苔からしたら夢の車。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 14:25:16.54 ID:WkrfMeiP0

>>784
ドライブロジック１だと２速発進

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 14:30:47.52 ID:U0zshkKa0

>>786
すんません。>>784は>>783へのレスではないです。
普段使いでの話し。（ちなみにドライブロジック２）

ロジック１についてはクイックガイドを見てみると、
冬季の走行に適したバランスのいい１って書いてるがな。
バランスがいいの具体的な説明は書いていない・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:37:17.03 ID:w+Q5gFRgO

＞バランスがいいの具体的な説明は書いていない・・

マニュアルの１速でフルアクセルかましたら
後輪空転してテールが横方向に滑るよね。
それをコンピューターで防ぐ自動的な防ぐから安全でしょー！
って書いてない？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:29:50.07 ID:8G8IqeBR0

>>788
web翻訳でもしたかのような見事な日本語ですね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:52:25.31 ID:Bmw0JVdzO

俺こID BMW
車はオデッセイだけどね

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 04:59:34.42 ID:XE0McjIUO

GTウィング付けたワゴンRに煽られた
まさか軽自動車に煽られとは思わなかったわ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 11:57:29.82 ID:yyfrCoRX0

ワゴンＲ改造してＧＴウイングまでつけてるんだから、Ｍ３並に速くなったと思ったのでは？
しかし、せっかく足車として使い倒せる軽なのに、無駄金かけ過ぎだと思うな。楽しいけど。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 14:15:00.82 ID:CmxCanzB0

performanceマフラー安いよ。

ttp://www.europeanautosource.com/product_info.php?cPath=67_365&products_id=3972

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 17:50:32.65 ID:C4XIXN7RP

日本が真面目に潰れかかってる。
お願いだ。
日本車を買ってくれ。
そして日本経済が立ち直ってから、好きな輸入車を買ってくれ。
頼む。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:51:16.12 ID:wxNy83pwP

>>794
生産がストップして供給が足りてないんだから安い日本車は被災者に残しといた方が良くない？
少しでも余裕がある奴は諦めて輸入車買おうぜ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:11:10.64 ID:TaynS8aR0

君たちの言うとおりになるといいね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 11:28:43.04 ID:INIGhfNC0

昨日ガソリンを入れたら６５L入った。
皆、最高で何リットル入れた事ある？

実際のタンク量っていくつなんだろ…

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 11:38:09.83 ID:SK2YtAhv0

>>797
ガソリンスタンドが量を誤魔化してるだけだろ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 12:34:17.58 ID:B7KeRzsg0

>>798
計量器の流量計は封印されてるからそれはまず有り得無い。
社有SSでは皆無だろう。
弱小特有SSであれば限りなく低い可能性であるかもしれない。
それでも２％を超えるようなごまかしかたはしないと思う。

>>797
車両側のタンクは計量升ではないのでスペック値よりも容量が多いことは
普通にあり得る。逆に少ないことは無いだろうね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 12:37:54.45 ID:B7KeRzsg0

>>798
実際に給油された量と計量器のメーター表記が大幅に異なる場合は
SSが流量計に細工をして誤魔化した可能性よりも、「エア噛み」の可
能性が遙かに高い。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 14:59:04.95 ID:oZ1HOMvh0

まんたんで６２～３なら入れたことある。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:07:46.70 ID:INIGhfNC0

って事は俺の６５Lはかなりヤバかった？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 00:36:28.15 ID:X806KMK/0

うるさいよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 14:43:02.21 ID:LYywVZ0D0

なんか良くわからんけどｵｻﾚな動画
http://vimeo.com/6722933

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:43:54.90 ID:ulCz6mZ+0

M3 GTSの足回りブレーキ関係って手に入らないのか

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 17:00:27.23 ID:FA+42Zl40

純正パーツだから手に入るんじゃねぇの？
ＧＴＳのフロントスポイラーなら付けたいけど
すげぇ高かったよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 09:28:44.88 ID:SD9KbzgpO

GTSは無理だからミニカーでも欲しい

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 11:19:00.04 ID:eyPGmij70

Vorsteiner M3カブリオレ
http://carscoop.blogspot.com/2011/03/vorsteiner-previews-new-lightweight.html

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:06:35.59 ID:Rzp10gd50

>>808
かっこわるい

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:40:07.82 ID:WaJcc8iY0

カッコ悪いもクソも、ほとんどそのまんまやん。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 15:58:11.30 ID:xt8oYCZs0

つまり、M3が格好悪いと言う事だね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 17:31:38.52 ID:WaJcc8iY0

それは個々の主観によるもの。
バカなのか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:58:09.28 ID:+7wpqq6Z0

むしろ、M3がクソという事でしょう。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:37:24.15 ID:RGhTyhqJ0

M3どころか3シリーズのデザインがかっこ悪いってことでしょ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:51:23.06 ID:v/XsSGbt0

とりあえずE92/93はクソってこと？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:23:54.12 ID:aYW5LjQh0

M3のデザインがクソなんてみんな知ってるよ。
だから、E92はクソで合ってる。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:30:50.00 ID:IGfH88Ki0

予算1000万でデザイン最高の貴様のベストバイは何なんだ？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:12:11.22 ID:v/XsSGbt0

2ドアなら911
4ドアならM3セダンかC63

他に選択肢ある？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:21:40.00 ID:hgadNtpT0

GT-R

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:22:21.33 ID:cN750cXzO

M3セダン以外1200万オーバーじゃね？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:52:33.00 ID:RGhTyhqJ0

デザインだけ気にするのなら、中古でイタリア車を選べばいいじゃん。
1000万以下で好きなだけ選べる。
どうせ動かないんだからガレージのオブジェにぴったりだわ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:26:33.14 ID:hhd1agQY0

あ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:34:50.08 ID:MW+k79lm0

ドイツ車とイタリア車の信頼性なんて、日本車から見りゃ目くそはなくそレベル。
イタリア車から見りゃ、ドイツ車と日本車のデザインなんて目くそはなくそレベル。

824 ：レベルだそうだ…レベルのお話し：2011/03/30(水) 01:17:31.82 ID:GSydQcS+0

イタ車から見りゃ、ドイツ車と日本車のデザインなんて目くそはなくそレベル。

ドイツ車から見りゃ、イタ車と日本車のいつでもホントに速いなんて信頼性は目くそはなくそレベル。
ドイツ車とイタ車の安心感なんて、田舎の道をとぼとぼ走る日本車から見たら目くそはなくそレベル。

ま、どれもこれも、一長一短ってことですわな。
好きなクルマに乗ればいいじゃん。
…『レ・ベ・ル』じゃなくってさ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 03:17:24.68 ID:QAI2kQNA0

でも、M3ってGT-Rより完璧に遅いよね。
格好悪くて、信頼性低くて、速くもないなんて、どうしようもないよね。
E92って、クソだよね。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 04:37:50.29 ID:+g8vSOSF0

前にも言ったけど「機械式腕時計なんて、値段も信頼性もデザインも全てにおいてG-SHOCK以下だ！」って叫ぶような物なんだよ、それ。
貶したいのなら、そこら辺よく考えてもう少し頭を捻った方が良い。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 05:19:31.43 ID:P7zB6lT6P

>>825
四駆でターボで隅々まで専用設計で市販車最速のクルマのくせに
NAでFRでしかもファミリーセダンベースのオッサン臭いクーペに噛み付いてんじゃねーよ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 08:09:34.29 ID:Ovv13NFMO

>>823
それはないな　今のドイツ車なんて国産とほぼかわらん、信頼性においては
M3なんて特に壊れにくい部類だと思うぞ
イタ車は乗ったことないから知らない

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 09:50:47.10 ID:2oYuLEYx0

>>825
Ｍ３集団のスレにＧＴ－Ｒでようこそ。
ＧＴ－Ｒかっこ悪いぞ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 11:25:27.48 ID:TIiW/bZP0

>>829
お前のオタッキーぶりがかっこ悪いぞ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 12:00:28.18 ID:bOEF3S9P0

BMW M5 次期型、最高速は300km/hオーバー？
http://www.carview.co.jp/news/0/144038/

アルピナB5がすでに307km/hだからあまりインパクトはないよね
むしろM-DCTを搭載するかが気になる

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 12:02:38.47 ID:Yk3ja+X00

ＧＴＲ　１００万でもかわん

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 12:34:57.75 ID:2kqeO/NJ0

Ｍ３乗ってるがＧＴ－Ｒは選択肢にすら無かった。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:52:30.39 ID:fmFFN8/20

Ｍ５は案の定250リミッターじゃねーか。
あ、GT-Rは180km/hだったか。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:54:09.01 ID:gZ+dKAci0

>>834
今度はM社でレッスンを受ければ305km/hまで許可されるらしいよ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:38:53.78 ID:ZiMOuyZN0

エゴイストは興味あるけどね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 01:25:12.45 ID:sr68k8Xv0

>>25

意外なことに、あまりいないよ、そんなに速いGT-Rって…スペック的にはかなり上のはずなのに…
クルマってさ、カツカツで乗ってると、アクセル踏めないんじゃないのかなぁ

なんか、クルマもドライバーも憐れだな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 03:01:13.72 ID:jLZDuBnc0

あまりいない＝GT-R
まったくいない＝M3

それだと、M3はもっと憐れだな。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 06:41:52.02 ID:zuRnNc7dI

GTR?
小っ恥ずかしいっぺ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 07:05:55.61 ID:Q4MkMqxmP

そういやE46にV8積んだM3GTRってのがあったな。3000万くらいだっけ？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 10:40:26.47 ID:7O3nJA2M0

GT-Rはいくら安くて速くても、あのスタイルでダメだなあ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 11:13:25.48 ID:AktO6/iU0

>>841
フロントはまだしもサイドとリアが最悪ですね。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 12:18:35.69 ID:rmZRfcZS0

GTRってなんか中学生のヤンキーに似てない？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 14:39:52.85 ID:nU0J4XhF0

GTRは加速もスーパーカー並に速いし、サーキットも最強なのかもしれないが、ただそれだけってイメージ。
それなら、加速は３秒で100km/hに到達し、軽くて楽しいテスラロードスターの方が気になる。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 15:28:00.22 ID:jLZDuBnc0

M3は格好も、信頼性も、速さも、高級感も、官能性も、最強の部分が何一つ無いよねｗ
低いレベルでまとまったいい車だよｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 16:31:52.14 ID:nU0J4XhF0

なんだただの煽りか・・・・
ＧＴＲは現在量産されてる市販車では相当に速いってだけで、それ以外は何の取り柄もないキモオタ御用達の糞車だけどねｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 18:13:33.93 ID:pRyM3ne90

765です。
マジで新並で買ってみた。正規ものと仕様やオプションの違い、パーツの違い
とか手に入れ方とか、色々勉強した。
リスクもあるけど、確かに安い。特にBMWは正規ものが高すぎる。
この先どんなトラブルに見舞われるかわかんないけど・・それも楽しもうと思ってる。
俺みたいな奴がこの先増えたら、ジャパンも少しは考えるかなぁ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 18:22:08.45 ID:AktO6/iU0

>>847
勇者乙!!　俺もＢＰマフラー通販で買ったよ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:58:44.51 ID:ZwM7dCP70

>>845
Ｍ３で遅いってどんだけレーサー気取りなんだよw
ニュル２４で優勝してから語れ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:04:58.85 ID:jBbo03Qz0

>>845
春休みの高校生だよなあ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:13:25.23 ID:w7gr55S7I

いや、中学生

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:46:34.36 ID:ZwM7dCP70

ＧＴ－Ｒぜひぜひ（笑）

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:49:17.28 ID:jLZDuBnc0

結局、誰も反論出来ないよねｗ
所詮、M3なんてボッタクリ3尻だもんねｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:49:58.64 ID:jLZDuBnc0

IS Fよりはちょっとだけ”マシ”だから、安心しなよｗｗｗｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:51:22.25 ID:jLZDuBnc0

>>849
片押しキャリパーで耐久なんて怖くて走れないよねｗｗｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:13:33.96 ID:GYwgSVR6O

BMWに惚れ込んでM3買ってんだ。
GT-R？？イラネ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:16:22.08 ID:Fc3Tsk/70

どんな車も耐久走るときはノーマルのブレーキシステムなんて捨てる。
GT-Rだって例外じゃない。
カタログや聞きかじりだけじゃなくて、実際にM3走らせてブレーキ踏んでみ。
見た目以外普通にいいから。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:23:24.88 ID:jBbo03Qz0

>>853
はい、はい、脳内でGT-RでもGT2RSでも好きな車に乗っていろよ！
カタログマニアの中学生さん！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:49:48.47 ID:zuRnNc7d0

GTRだったらランエボとかインポとかの方がよくね？
どれも柄が悪いが田舎のあぜ道によく似合う

GTR騒いでる中学生さんは都内に住んでいないだろ？
ん？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:06:09.65 ID:AC4wciwR0

M3は柔らかいから下手でも大丈夫だけど
GTRは逆に堅過ぎで楽しくない

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:10:30.35 ID:O6TGy+IK0

>>855
それはちょっとだけ思ったｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 11:34:26.41 ID:l2+JRi8S0

結局見た目も耐久性もダメダメなブレーキなんですねw
M3に惚れ込む人なんて、BMWって名前だけを買ってる
おバカさんの集団なんですねw

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 11:39:48.19 ID:ZPGAyI5P0

そういや、ベスモの筑波バトルで、他の車は全然平気なのに、M3だけたった3周でねをあげて、他の車に追突しそうになってたな。
迷惑な車だ。
高性能車のふりして、対したパーツ使ってないのがよくわかるバトルでした。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:01:56.98 ID:TfTeQRQXI

こら、中学生！GTRでオナんないで
女つくりなさい。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:02:03.87 ID:x0Os8Q8R0

サーキット走るならやはりポルシェだよ
ポルシェのブレーキは宇宙一だよ！

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:55:02.87 ID:s1wRpAbdP

>>863
その時の相手はどんな車？C63やISF相手だと余裕だったけどな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 15:18:47.20 ID:iehwc+oq0

ベスモのFR特集みたいなのでブレンボ6ポッドのニスモ350ZがフェードしてるのにM3は平気で走ってたぞ＠筑波

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 15:21:31.09 ID:bodo94QH0

M3はベスモで何度も出てるが、タイヤがヤバいってのはあったが、ブレーキがやばいなんてのはないだろう。
あっても一回あったくらいで騒ぎ立てる厨はアホなの？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 15:37:28.49 ID:Z6efg2DlO

でかい釣り針に必死になるなよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 17:35:33.93 ID:U6DQW3tx0

>>866
Zのnismo、ケイマンS、STIスペックC、エキシージカップ260

>>868
一回ありゃ十分だっつーのw
エンジンやミッションが壊れても止まるだけだが、ブレーキだと止まんねーんだぞ。
私はてれてれしか走った事ありませんって白状してるようなもんだなw

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 18:13:46.21 ID:bodo94QH0

>>870
そもそもどのくらい走って利かなくなったのかもわからんが、そんなプロがガチで何周も走ってるのと、君が趣味でサーキット走るのとは訳が違うよ？
だったら自分で走らせて本当にそうなって身の危険を感じてから報告しなさいｗ
高いのにこの車よりブレーキ利かないとかいって蔑むのはスペックでハァハァする典型的なキモオタのやることｗ
ということでさっさと巣にかえりなさい。キモオタくん。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 18:19:13.62 ID:M9CkNbnR0

あの手のバトルはエンターテイメントとしては面白いけど、
ベンチマークとしては信用できない。
車両だってどこかのショップの提供品だから、ブレーキだってパッドが使い古しかも知れないし
ローターだって歪みまくりかもしれない。他の車のコンディションも分からない。

比較やるんだったら、ドライバー、気温湿度、新車３０００ｋｍ走行等、同条件で測定した結果で議論すべき。

ま、楽しいからいいんだけどさ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 19:18:45.52 ID:RW2Oj+Qh0

ttp://www.youtube.com/watch?v=ebjIk0vsb9M

悪くない

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 20:19:02.34 ID:geZXpkkHO

ブレンボ含めリジッドブレーキには限界があるんだよ。金出せばどんなシステムも組める。最新のフェラーリ買うようになってからBMWの文句言え。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 20:59:17.83 ID:LJXSidE60

>>870
＞Zのnismo、ケイマンS、STIスペックC、エキシージカップ260

軽いインプとエキシージを相手にブレーキが終わるような無茶な走り方をしつつニスモZとケイマンSに勝ってると考えると立派。
コンスタントに1分6秒台、別の号では1分5秒台でラップしてるしファミリーカーベースのFRなら十分だろ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:04:27.16 ID:vFtHe9zk0

Ｍ３もＧＴ－Ｒも純正ではレーシングカーじゃねえんだぞ。
サーキット持ち込むのにちょっと弄っただけで保障は終了。
チューニングしたら信じるのはチューナーと自分の技術だろ。
Ｍ３のブレーキが悪い？何も知らない奴だな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:47:40.08 ID:Byqy3O8k0

へ～、君には敵わないな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 00:39:51.83 ID:U2/fNo27i

もうさ、M3で日産のデラ乗り付けてGTR見せろと言ってみな。
はっきり言って、M3で来た時点で彼らはやる気なくす。
意味わかる？
次元が違うんだよ。速い遅いではなくて、車やオーナーが違うの。

だから、クソGTRなんかスルーしろってこと。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 00:44:32.45 ID:00BCL2pB0

GT-Rにメルセデスのバッジがついてたら反応が違うんだろうなｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 00:47:37.12 ID:U2/fNo27i

違うだろうね。GTR乗ってスズキのお店に行ってワゴンRに乗り換えたいと言ってみな？
と同じ。そもそも違うものに対してそんなに反応するなっての。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 00:52:25.22 ID:2qYxVkNx0

GTR＝田んぼのあぜみちが似合う
M3＝高級ホテルにとめていると引き立つ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 01:05:25.72 ID:fzTy2PEJ0

>>881
m3で高級ホテルとか恥ずかしいからやめてくれ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 01:11:30.15 ID:2qYxVkNxI

Rなら民宿でおk

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 01:32:36.70 ID:TLrNTP2k0

純正がバランスがいいのは分かったから、
試しにダメ元でＡＰのブレーキキット入れてみるか

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 06:48:48.98 ID:z60Je1a5P

アイドリングストップって設定でオフにできないのかな？
乗るたびにオフスイッチ押すのがまんどくさい

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 08:45:12.84 ID:IycdnvWH0

ピックアップじゃない方の）M3新コンセプト
http://www.gtspirit.com/2011/04/01/bmw-unveils-the-m3-saloon-concept/

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 12:25:05.60 ID:kAKfQWdd0

オタッキーでおｋ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 12:26:40.33 ID:aSZASL4D0

M3最初見た時はカッコいいと思ったな（2007年当時でアルピンホワイトのみ）
今となってはどうでもいい
Z4のほうが余裕でカッコいいし、M3ももう古く見えるな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 14:17:38.37 ID:S7BVzyGui

Z4はありえない。
フロントだけで3mくらいない？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 15:46:11.22 ID:hU/noSAB0

>>888
Z4って　
あれはないわ。ｗｗｗｗ

>>889
だよね。5mだと思ってたけど3mなのかな。ｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:18:10.27 ID:Wqy+3hno0

Z4に乗ってる奴見てみ。
勘違いナルシストやホモ・ゲイばかり

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:51:24.55 ID:QDPakNKo0

>>888
Ｚ４はクラシックなテイストを残したオープンスポーツとして
かっこいいと思う。ただ、Ｍ３スレでそんな事言ってるお前は
単なるブサキモ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:06:26.41 ID:2qYxVkNx0

Z4　って　ぷっ
あのデザインありえない…

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:09:01.05 ID:2encv+Qy0

Z4はチンポを連想させる

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:10:21.49 ID:Wqy+3hno0

だからホモやゲイに人気があるんだろ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:14:52.10 ID:YbYxDjhE0

目立たなくてダサいM3の信者が釣れまくってるな～WWW

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:32:10.06 ID:Wqy+3hno0

↑顔真っ赤にしたホモ登場

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:38:07.19 ID:2qYxVkNx0

同じBM同志あまり言いたくないが
Z4だけは無理

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:38:11.41 ID:YbYxDjhE0

女の反応

フェラーリ→キャー凄い、素敵すぎる！！！！！
マセラティ→かっこいいぃぃぃ！！！！！
ポルシェ→うわ～、速そうだし、かわいい～！！！
ベンツSL（AMG）→高級ホテルが似合いそうだし、かっこいい～しかも速い!!

M3→何これ？屋根が黒いカローラ？しかも小さいWWWWWWWWWWWWW

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:44:04.27 ID:YbYxDjhE0

図星でレスストップWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:47:40.72 ID:Wqy+3hno0

男の反応の間違いだろ。
おいホモ野郎。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:48:18.44 ID:3PT98odvO

↑どれも買えない孤独な常者…寒気さえする

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:49:02.80 ID:z60Je1a5P

>>899
見た目がただの3尻で目立たないところがいいんだよ。
クルマで女にモテようなんて考えてる阿呆はM3なんか興味ないだろ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:54:15.00 ID:2qYxVkNx0

みんな、Z4モーホーデブ。
Z4絶対無理。

ってかお前軽量化しなさい

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:15:23.37 ID:3PT98odvO

とりあえずニコ動でTop gear見ようぜ。
ストイックなM3が高評価されてる。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:20:00.48 ID:YbYxDjhE0

M3（爆笑）

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:23:30.31 ID:IhVc95lX0

>>898
Z4とM3餅だが、そういう意見聞くとショック！！w

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:51:02.08 ID:3PT98odvO

Ｚ４～(泣笑)

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:24:31.88 ID:2qYxVkNxI

BMってたまにZ4みたいな
ヘンテコなデザインの車だよね。
なんでだろ？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:30:11.17 ID:IhVc95lX0

>>909
ヘンテコだから欲しいと思ったのさ。E85だけどね。E92との組み合わせは最高だと思うんだがな。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:40:39.52 ID:3PT98odvO

ヒストリックカーをもっと勉強すると
BMWのデザインが楽しくなるよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:42:30.90 ID:z60Je1a5P

>>910
２ドア２台餅か。結婚をあきらめたストイックな男の選択って感じだな。
E92じゃなくてE90ならクルマ好きのパパって感じだけど

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:57:35.31 ID:TLrNTP2k0

4ドアならメルセデスのほうがいいな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:47:37.14 ID:kOC9DpFZO

春だなぁ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:55:18.12 ID:3PT98odvO

色んな意味で忘れられない春だな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 10:37:16.36 ID:HGBMKcFf0

M3クーぺ
C63AMG
RS5
カーグラフィックの今月号でこの3台の比較試乗と加速計測をしているよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 12:15:19.49 ID:L82WBfy60

全部ダサい

BMW Z4 M（E89でもV8が出るらしい）
ベンツはSL AMGだな

ちっちゃいクーペセダンなんてダサすぎて家族持ちのおっさんが乗ってりゃいいんだよ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 12:30:43.97 ID:HGBMKcFf0

>>917
またお前か

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 14:16:55.76 ID:9dE2SnkM0

>>917
SLは先代がアメ車臭がしてダサかったが、現行で間延びした中途半端なデザインになって一段とダサくなったな。
ＳＬＳかＣＬのどちらかならいい。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 18:56:31.42 ID:3ycBq1rX0

>>917 死になさい　ってか来なくて良い

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 21:29:16.88 ID:uhJfJg8+0

まぁまぁ、M3もZ4も買えない貧乏人>>917が喚いてるだけなんだから
華麗にスルーしないとw

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 21:32:29.82 ID:0ojDhmYK0

M3って、高性能車でも高級車でもなくて、ただのぼったくり高価格車だよな。
1200万で片押しブレーキってwww

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 21:50:26.63 ID:s3Bb/cHy0

>>922
剛性や対フェード性能でもブレンボやAMGの対向キャリパーにも負けてないし
あんまり片押しのデメリット感じないけどな。
多分そんじょそこらの見た目だけのブレーキよりコストかかってるぞ。
片押しの何がダメなの？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 22:42:50.38 ID:H6gLIZTn0

>>923
スペック厨にとっては片押しなんかダメダメってことだよ。ｗｗｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 22:54:56.29 ID:H6jFZmEAO

922は中学生だから乗った事無いんだよ。
相手にしなさんな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 02:20:10.10 ID:M/24+L6z0

そんなスペック房のためにGTSはブレンボ入ってるじゃん
ローターは前後約380φなので加重移動のしやすさはノーマルの方が良さそうだ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 07:54:43.46 ID:DVdX5Vbg0

M3 コンペティションは、「M3の完成形」と評価されているね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 08:02:04.42 ID:sFHU1Wse0

なんであの色しかないんだよ
嫌がらせか？あれ乗ってたらかなり恥ずかしい

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 08:05:54.42 ID:DVdX5Vbg0

>>928
たしかに
ものすごく目立つからね
他の色もあればいいのにね

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 08:09:29.55 ID:zmN1abu50

つIndivisual

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:41:33.96 ID:ov5jM4w+0

>>930
キモいな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:08:17.52 ID:9iXu9vBN0

M3クーぺ C63AMG RS5
この３台がサーキットに持ち込まれると
圧倒的にＭ３だけど、ＣＧのライターはベンツ好きだからな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:39:55.11 ID:d1YZY6dd0

このご時世C63はねーわｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:11:55.41 ID:zapwZmPT0

ケツ振り回すのが好きならC63か。
ジェレミーみたいにタイヤボロボロになるのは目に見えてるが。

ステレオタイプかもしれんが結局
暴走する車を必死に抑え込むならC63
人馬一体でコツコツタイムを削るのならM3
4WDのレコードラインで安定した走りを求めるならRS5

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 08:55:00.69 ID:A2e8l/950

>>934
その通りだな
君は良くわかってる。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 11:49:03.23 ID:60/gctRN0

C（ﾌﾟｯｗ）とか3（ﾌﾟｯｗ）とかどっちにしろママンのお買い物車じゃん
M3（ﾌﾟｯｗ）は速いんだぞぉとか言われても男が乗ってたら滑稽でしかない
RS5は男性向けだが似合うのは20代までだな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 11:57:06.08 ID:zI3mKZtfO

何乗ってんの？
セダンは還暦になったら乗るかもしれないが
じーさんになってもホントはクーペがええわ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 12:41:59.91 ID:ySgJIYU60

変なMシリーズ色々
http://1.bp.blogspot.com/-Jwd_f5c4AAM/TZotRD6YeYI/AAAAAAAEO24/BfY3ZozYpfI/s1600/urroadster-002.jpg
http://carscoop.blogspot.com/2011/04/video-tour-of-unmade-bmw-m-cars.html
http://carscoop.blogspot.com/2011/04/bmw-m8-video-walkaround-of-wildest-8.html

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 12:43:40.84 ID:ySgJIYU60

>>916
トップギアやオートカーだと2年くらい前に終わってそうな比較だな
そのくせ義援金募集はちゃっかり自分とこの口座宛てだし
相変わらずのカーグラぶりで安心したわ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 13:14:00.28 ID:WE/PdYv30

>>936
はい、はい、でお前さんはフィット乗りかい？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 13:24:44.79 ID:qHDbGVDE0

>>938 M5の方が気になる。
外見ノーマルと殆ど同じじゃきついなー

942 ：936 ：2011/04/05(火) 15:07:07.54 ID:ggo72izu0

（ﾌﾟｯｗ）GTRだよ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 15:34:20.01 ID:OXy1eOT60

>>942
恥ずかしくないか？

944 ：936 ：2011/04/05(火) 16:44:08.46 ID:ggo72izu0

（ﾌﾟｯｗ）別に　ＧＴＲこそが最強最速！
Ｍ３（ﾌﾟｯｗ）　Ｃ63？（ﾌﾟｯｗ）

俺のＲは茨城最速ｗｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 16:57:12.72 ID:WE/PdYv30

>>944
はい、はい、もし脳内でないなら、GT-Rのエンジンをかけてハンドル上にお前さんのIDを置いた紙を置いた写真をあっぷしてみなよ！

946 ：936 ：2011/04/05(火) 17:17:08.43 ID:ggo72izu0

>>945 マンマちゃん、先にやりなよ。
ほんとは320とかなんだろ？（ﾌﾟｯｗ）

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 17:28:44.24 ID:WE/PdYv30

>>946
はい、脳内確定！！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 18:55:36.77 ID:zapwZmPT0

しょーもないネタに反応したくなるのは分かるが、
もっと有益な情報でスレ消費しようぜ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 19:10:10.84 ID:jiNJHoFw0

GTR？　最強最速は神のGTOだから、異論は認めない

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:54:26.29 ID:B0fyghAR0

良いから黙って運転してろ
http://i.imgur.com/SzNWB.jpg

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:56:20.70 ID:60/gctRN0

942は偽者なんだが、釣られてる様子からお前らの底が知れるわな
さすが「ママンのお買い物車」を愛するキモいオッサンだわ
せめて5が買えるように頑張って働けよ（ﾌﾟｯｗ）

952 ：９２４：2011/04/06(水) 00:19:10.06 ID:YFlThrOS0

>>951 何お～　僕ちんちんモノホンだぞ～（ﾌﾟｯｗ）
茨城最強の僕珍ちんは負けないぞ～（ﾌﾟｯｗ）（ﾌﾟｯｗ）（ﾌﾟｯｗ）

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 05:27:16.18 ID:2+6mmF5AO

↑勘違いゲームオタクがオーナーヅラして書いてんだろ？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 07:29:01.20 ID:WAiFpySZ0

>>951
ウチの「ママンのお買い物車」が5だったんですが（ﾌﾟｯｗ）
もうX6に替えたけど（ﾌﾟｯｗ）

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 09:40:07.77 ID:ZnwPAn++0

BMW、「コンセプトM5」を世界初公開
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000024191.html

いよいよこの秋にドイツで発売か、楽しみだねえ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 09:55:14.97 ID:l4BqWdIX0

（プッｗ）って最強に頭悪いのが判る表現だな。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 11:41:44.33 ID:se9cKuso0

（プッｗ）の本家は俺じ（ゃプッｗ）（プッｗ）（プッｗ）
（プッｗ）（プッｗ）（プッｗ）（プッｗ）（プッｗ）

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 11:59:48.72 ID:L9SYu4dl0

もっとお願いします

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:27:34.84 ID:J4c7hhzK0

>>957
どうしたの？ご自慢のM3（ﾌﾟｯｗ）をコケにされて悔しかったの？
この程度で発火するから「ママンのお買い物車」3尻（ﾌﾟｯｗ）乗りのオッサンは馬鹿にされるんだよ
3尻みてえな貧乏臭い「ママンのお買い物車」も糞だがIDもクソとは奇遇だなｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:00:05.59 ID:B2fpF7/IP

確かに平日のデパートの駐車場には３尻（ﾌﾟｯｗ）とCクラスが多いな。
まさにママンのお買い物車。５尻とEクラスも結構いるけど。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:42:26.57 ID:YFlThrOSI

ところで真面目に質問するが
ママンって何？

東京でママンは通じないが茨城の方言とか？
マジレスでスマん

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:52:58.45 ID:9fif++km0

くだらね。
ＢＭＷがＭ５でレースにエントリーしてるか？
テクノロジーを結集して一番バランスが取れてるからＭ３なんだよ。

お前はクソ母と10年落ちの５尻で買い物してろ（ﾌﾟｯｗ）（ﾌﾟｯｗ）（ﾌﾟｯｗ）

963 ：９２４：2011/04/06(水) 21:02:09.79 ID:YFlThrOS0

ママン＝http://www.roppongihills.com/jp/feature/publicart_design/

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:33:29.76 ID:UquofVS20

>>962
いくら気に入らないからって他人の母親をクソ呼ばわりするなよ。
最低のカス野郎だな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:59:06.84 ID:YFlThrOSI

うん、俺もそう思う。
なんて言うか、２ちゃんでも最低のルールが
あると思がそれすら守れないのは、犯罪者とか
そう言うレベルの野郎だと思うよ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:00:44.57 ID:JtVYBMpu0

GT-R安いじゃん
なんでぼったくりM3買うんだ？もしかして足し算とか苦手な子？ｗｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:03:12.45 ID:J4c7hhzK0

M3（ﾌﾟｯｗ）乗りのレベルの低さがよくわかるスレですね！

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:10:45.68 ID:UquofVS20

>>967（ﾌﾟｯｗ）

ところで何に乗ってんの？
答えてくれないとクルマ持ってないんじゃないかって思っちゃうよ？

969 ：憐れだな：2011/04/07(木) 00:56:50.52 ID:BNLgfDzG0

(ﾌﾟｯｗ)っての見ると、それだけで学歴低そうに思えてしまう
スポーツもできなさそだし遊びも下手そう

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 07:24:08.12 ID:Iob/W5+pO

>>964 965

人を犯罪者カス呼ばわりして正義ぶる
お前らよっぽど酷い環境で育ったな

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 07:53:32.95 ID:UzhXr88+P

>>970
962を擁護する意味が分からん。本人なのか？
だとしたら悔しがり過ぎだろ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 09:49:18.45 ID:xlvGlK370

>>970 かわいそうな奴だ　今度は酷い環境ときたわ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 10:07:13.97 ID:uKwcjuaW0

実社会で誰にも相手にされていないのが判る書き込みだな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 10:48:23.51 ID:Iob/W5+pO

>>973
やっと仲間見つけたな

975 ：936 ：2011/04/07(木) 13:33:51.80 ID:3B5U2Brx0

犯罪者がよっぽど答えたみたいだな。
ビンゴ？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 16:25:36.65 ID:UzhXr88+P

>>975
車持ってないの？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:15:04.64 ID:Iob/W5+pO

>>975
夢中だな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:35:35.70 ID:AT0B3G6B0

９７０が見苦しいと思う

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:48:32.97 ID:6M3VWmLSO

ＩＤがＭ3

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:14:30.30 ID:WE67Nm150

>>962=>>970=>>974=>>977

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:32:51.19 ID:Iob/W5+pO

>>980
分析熱心(ﾌﾟｯW)

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:25:53.88 ID:Vr7qkgvb0

M3（ﾌﾟｯｗ）乗りは聞いてもいないのにノーマルとの違いを説明し始める
ママンのお買い物車ごときに妙に必死ｗ
よほど3（ﾌﾟｯｗ）て数字やチッサイボデーにコンプレックス持ってるんだろうな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:27:46.72 ID:WE67Nm150

>>981
分析もクソもID見りゃ分かるだろ。
お前みたいな阿呆と同じ車に乗ってると思うとやり切れんわ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:41:52.69 ID:UzhXr88+P

>>982
お前は何故そんなに必死にママンのお買い物車のスレに張り付いてるの？
っていうか本当に車持ってないの？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 22:13:13.62 ID:F+tVCIC90

>>983
落ち着け。Ｍ３と２ちゃん好きなんて
凄くお似合いのカップルだと思うが

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 22:52:01.19 ID:47F7I3nr0

ママン（笑）にも好評で様々なシーンで使って貰えるのはそれだけ誰からも評価される傑作車ってことでもあるんだがな。
例えばＧＴＲｗなんてのはスペックでハァハァするキモオタにしか評価されない、サーキットでの速さしか良い所がないガラクタって事だｗｗｗｗｗｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:18:06.55 ID:WvknIvVw0

http://www.autogespot.com/nl/item/10762/wallpapers-bmw-e92-m3-competition-pack.html

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 02:12:52.44 ID:354dMR410

みなさん、（ﾌﾟｯｗ）＝ままんと命名してあげよう！
お～い　ママン、また明日あそんでね

ってままんってどこの言葉？？？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 10:01:59.16 ID:MZxg6qKY0

>>986
なるほどキモオタね。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 11:06:27.21 ID:VKeQ1qNL0

ままん、おはよー

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 17:32:34.19 ID:n5CJfqOLO

ままんは昨夜の地震でビビって
２ちゃんどころじゃないさ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:58:06.97 ID:MkM0mRYn0

いや、実はままんはボランティアで大活躍してると思う
ままん、ままんと何べんも言うマザコンだし

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:31:54.63 ID:vZLPLWYa0

なんだままんはトーホグの土人かよ
ボランティアなど津波に流されろｗ
俺のM3で流されっぷりを見に行ってやるからよｗ

994 ：電気：2011/04/08(金) 23:32:33.76 ID:Zt7UTYpjI

軽量化されたボディのライトウェイトか
まるでポルシェの真似だなぁ、
しかし市販されるのか？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:58:00.86 ID:FsabVQot0

埋めようぜ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 01:32:52.52 ID:TyB9fae+O

次スレこそはM3専用スレになりますように！

997 ：電気：2011/04/09(土) 03:45:10.08 ID:73idag4hI

<<994
GTS搭載のエンジンで、軽量化ボディか？
ポルシェの手法を使ってライトウェイトスポーツ
市販される可能性は高いかも。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 09:31:26.64 ID:2EeBgjXI0

>>994,997
なに自問自答してんの？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:56:56.30 ID:SZtp1qe00

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:57:22.79 ID:rXa9wwXL0

1000なら次スレはママン専用スレ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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