【M GmbH】 BMW M3 ﾎ･ｽ･ｨ - DKG 19 -

俺は

昔の635
F355
R32
当時だがその辺りがかっこ良いと思った。

32以外国産は無いな〜

今日288GTOを観た。知る限り最高にカッコいいクルマだと思う。次点2002ti

あとはF40とか。

結局ヨーロッパ車だね。
国産は性能が良いがデザインとかは一般大衆的でこれはと言う車が無いな。

NSXだって値段だけでカッコ悪いよね。

究極の選択で個人的意見を言えば、ＧＴＲのデザインでかうなら、
Ｚ買った方がましと思う。買うことはないけどね。

うん。
Ｒ３５のデザインはチトね。

２シーターみたいなもんだし
いくら速くてもカッコ悪けりゃいらんわ。

いくら名器でも

ブスなら要らんわ。

入れる気持ち、買う気持ちにさせてくれるのがだいじってことか。
よくわかった。

買えもしない車バカにしてるニートM3乗りWWWW

さすがゴミM3脳WWWW

スバルねぇ…なんだか可哀相な気持ちになってしまう。

>>943
俺もマツダのデザイン好きだよ。
アクセラ、アテンザも悪くないと思うのだけど、現行デミオが相当良いと思った。
世界COTYを取るのも納得できる車。
昔からマツダは国産の中では随一のデザイン力を持ってるよね。
バブル期のマツダのデザインはかなり良かった。

>>948
別に200万てのは例えで言ってるだけであってね。それが400万でもいいんだ。
実際、素の3尻なんてのは500万代から購入できるわけだよね。
それと大きくデザインが変わらないM3が、もし国産車として発売された時にそこまで良いデザインだと
評価されるかな、と自分の中でも自問自答したわけ。
俺がかっこいいと思ってるのはブランドによるものか、デザインのためなのか
自分でもわからない所があってね。

>>957
その例えは少し的外れな気がする。GT-Rなんてのは速さを追求した車だよね。
だから、例えるなら強さを追求するボクサーみたいなものか。
ボクサーは強ければそれで良いわけで、多少不格好でも問題ない気はする。
そりゃ、カッコいいに越したことないけど。

NSXは出た当時凄いかっこいいと思った
ついでにRX-７(FDっていうんだっけ？)のデザインは神だと思う
あれが20年前の車の、しかも日本車のデザインとは思えない

>>961
ボクサーのたとえもちょっと違う気が。
元々ボクサーは見てくれは求めてないけど、車はデザインを求めるものでもあるでしょ。

久しぶりにM3見たけど棺桶が走ってるみたいで大爆笑したよWWWWWW

>>964
スバルの車は良い車が多いと思うが、964がそのような言動をすればするほどスバルを
貶めてるのと一緒だよ。

自慢のクソゴミM3でGRBを指でもくわえて見てろよWWWWW

恥ずかしくて乗れない棺桶M3WWWWW

俺も，学生時代（20年くらい前）に憧れていたRX7だね。
あのスマートな姿はやっぱ神だね。

あとポルシェ（356）のデザインも小学生の頃からの憧れかな。

電話〜　せめて書き込みは1日1回にしとけよな
惨めだろ

>>968 またお前か
人の行動をいちいち細かくチェック…

女のストーカーか？

>>966
お前、ホンマにかわいそうやな。
朝から晩まで中傷書き込みばかりして、疲れへんか？
Ｍ３に勝てなくて、そんなに辛い思いしたんか？　かわいそーにな。

ま、確かに、お前の書き込み見るほど、スバルが嫌な車に見えてくるけどな。
スバルにとっても、ええ迷惑やな。お前が、スバルを陥れてることに気が付けよ。
子供じゃあるまいし。

そういや１１月号のベスモで・・

2リッター世界最強のGRBがボットン便所のM3に負ける訳ねぇーだろWWWWW

走る便器はGRBのカタログをヨダレ垂らしながら見てろよWWWWWWW

>>972 インプとか嫌いじゃないが
お前みたいなアホが居ると異様にスバルが嫌になる。

もう辞めとけ。
そこらじゅうで書き込むのは。

>>973
それこそが目的なんだから無視しとけ。
例えばM3海苔が、本当に好きなら他車スレ荒らしに行って
自分の車を晒すわけないだろ。

>974 そうだな

ただ、誰かがいつも反応するからな

GRBって何ですかぁ？

ついでに昔インプレッサ→B4に乗ったが、スバルのボクサー最高でした。
今はE90M３M−DCT。こいつは、街乗りではカックンカックンして乗りづらい。
さらに出足は遅い。

カックンカックンはSMGでしょ。私のDCTはスムーズだよ。減速時は少々のカックンレベルです。

出足はタクシーの出だしより早いレベルかな。

>977
何か壊れていない？
俺のはまんまオートマだが。

俺はいまはメインが997C4Sで、セカンドが325iMスポでとても満足しているけど、
もし「車は1台しか持てない」となったら、M3セダンにするな、4人家族だからね
大人4人が乗れて、サーキットでも速い、街乗りでも快適な車って、なかなかないよね

>979
壊れているかな？カックンカックンは大げさかも・・・
でも超低速はオートマに慣れちゃってるので乗りづらいと思った。
今はクリープがある車に乗ると逆に怖い。
出足は踏めないから遅いんだよ。ちょっと踏むとエンジン爆裂で、振り返って
見られてしまうから恥ずかしい。

ボットン便所臭いM3とミントの香りGRB､どっちが好きですか？




M3くっせーWWW

>>980
997C4S かっこ良いね。
いちを候補にはあったんだが
まず値段が高いのと後部座席に人がのれないと
結局飾りの車になってしまうやめた。でもいつかＰも欲しい。

>>891
うちのは2010年式だが超低速でも問題ないけど。
あとはＭスイッチをオンオフのでも変わってくるよ。

ところで皆さん車両保険入っている？

>>969
出てきた、出てきた！電話発言に敏感なおじさん。

>985
携帯だろうがパソコンだろうが何か問題あるか？

悪いがオカマには興味無い。

今スバルに乗ってるけど
故障は少なく燃費はいいし高速スタビリティ高いし中速トルク強いけど、
街中でのってるとあらゆるインフォが軽すぎてただの日本車なのが不満。
出世してこの型のＭ3買いたいんですが、スピードレンジが低い街乗りでも、
あぁ、この瞬間がドイツ車だなぁと感じることが出来ますか？重たい操舵感や
ずっしりした感じなど感じられますか？

>>987
感じないよ。ｗ＞ドイツ車云々
パワステの重さは速度によって変わるからスピードレンジが低い町乗りでは軽い。
諸元見ればわかるとおり重たい車だからずっしりした感じは常時。

>>984
当たり前のように入ってる。車両は大事だよ。去年お世話になった。

>>987
以前、46M3に乗ってる時はドアを閉めた時に金庫を閉めたような音にドイツ車
ならではの頑強さを感じたけれども92になってからは日本車に近づいた気がする。
日本車がドイツ車に近づいているのか？ドイツ車が日本車に近づいているのかは
わからないけれども、外車とか国産車とかの色眼鏡を外せば両者が近づいてきて
いると実感するよ。

低速でもハンドル軽いか？俺は重くドッシリと感じるが。

M3を必死に洗車してる奴って頭悪いの？WWWWW

便器を必死に磨く姿には全米が泣いたWWWWWW

GRBをバカにする便器乗りはゴミ

こっちは走りのスバル

便器のM3

>>986電話って書き込むと、尋常じゃない反応が面白くって。自演までして。
それになんでオカマなの？ヲタクの決めゼリフ？
会話できるようになろうね

>>987
スバル→E92だけど明らかに高速では
スバルより疲れない。
>>988
Mドラで
Mサーボトロニックをスポーツに
するとしっかりするけど？
>>991
貧弱メガネ率高いインポ。
デブ率高いランブタ。

クソゲボと一緒にするなよゴミWWWW

あんな馬糞デザインの出来損ないのゴミと一緒にするなWWWW

スバル煽りに反応禁止。スルーしましょう。
ところでみなさんMドライブ付けました付けませんでした？

>>994
ブタ9までは全く相手にされなかったインポ。
赤のR205試乗したけれど、その時代遅れの
下品なマフラーは・・・
結局セダンが出て失敗作確定のGRB。
ご愁傷様。

>>995
ノーマルで乗るなら
Mドラ付けないと意味ないでしょう。
スポーツ+(レスポンス)
スポーツ(EDC)
MDM(DSC）
スポーツ(サーボトロニック)
全てが出来ないから。

インポって自分の童貞の自慢でもしてんのかWWWWW

さすがクソ便器M3脳WWWW

くせーWWW

GVBインポセダン　シャアザク
GRBハッチバック 旧ザク

ここ俺が立てたんだけど、
誰か次スレ立てとけよ。

使えねえゴミどもだな。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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