【PEUGEOT】307統合スレ Part12【プジョー】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 01:34:38 ID:bd7ZFkMe0

プジョーの307シリーズを語るスレです。
販売は終了したけど中古でも根強い人気。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリとどーぞ。

■前スレ
【PEUGEOT】307統合スレ Part11【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261368719/

■過去スレ（1～5までは省略）
★プジョー307統合ｽﾚ　Part6★
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160274817/
★プジョー307統合ｽﾚ　Part7★
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170656592/
★プジョー307統合ｽﾚ　Part8★
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183906419/
★プジョー307統合ｽﾚ　Part8★
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183906419/
★プジョー307統合ｽﾚ　Part9★
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204186482/
★プジョー307統合ｽﾚ　Part10★
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234395976/
★プジョー307統合ｽﾚ　Part11★
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261368719/

■プジョー・シトロエン・ジャポン
ttp://www.peugeot.co.jp/

■wikipedia 307
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%BB307

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 01:35:25 ID:bd7ZFkMe0

■関連スレ
【プジョー】プジョー総合 Part26【Peugeot】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282914879/

【PEUGEOT】207スレッドその12【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278653107/

【PEUGEOT】308スレッド Part.4【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267530821/

【PEUGEOT】405/406/407スレ Part.7【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272531844/

【PEUGEOT】206単独スレッドvol.46【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283909598/

■■プジョー106について語るスレ■■Part12
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286056261/

【PEUGEOT】306単独スレッドNo.11【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275828056/

【peugeot】205/309単独スレッド10【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251717946/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 01:36:36 ID:bd7ZFkMe0

これも？一応

プジョーRCZvsアウディTT 1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287035254/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 08:17:55 ID:p0oqtByF0

>>1乙
いい仕事してますね~

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 19:56:51 ID:RvTb4B/V0

乙

6 ：いつまでも名無しさん：2010/11/24(水) 02:47:15 ID:fPCBJPDU0

捕手

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:40:13 ID:+eex00vn0

とは言いつつ、語ることがないこの悲しさ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:47:17 ID:gw61kd8K0

ディーラーで買った認定中古車が年明けに初めての車検を迎えます。
輸入車はローバー時代のＭＩＮＩ以来だから、車検代がどれくらいかかるのか
ちょっとドキドキ。
まぁケチらずに消耗品はきっちり変えとこうと思う。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 22:09:14 ID:wwlApyu30

>>8
オレの場合は新車購入で

初回　17万円（25,000km）
2回目　26万円（32,000km）
3回目　24万円（40,000km）

だった

10 ：8：2010/11/24(水) 23:07:50 ID:gw61kd8K0

>>9
あざす。
車検切れ状態だったので購入時に消耗品はひととおり交換してもらってて、
走行距離は現在80,000km…orz
とはいえ、購入後の走行距離は１万ちょいですが。
車検終わったらレポしますﾉｼ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 11:59:30 ID:yRf2Lm930

>>9
んー？そんなに掛かるかなぁ？と思ったが…
税金が6万円とすると、整備でそんなもんか。
でも4万キロだったらベルト類はまだ変えてないよね？
何を整備したの？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 17:42:12 ID:2yJuNQjv0

GT5に307CCが収録されてるよ～
なぜかS16じゃなくて前期型の4AT･RHD、インテグラルレザー仕様のAVNプレミアム
ナンバープレートまで日本国内仕様だから既視感が凄い

ぶっちゃけ遅いけどあのテールランプが再現されてるだけで満足、フォトモードで栄える

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 20:44:32 ID:OkcebLu/0

でも普通の前期型307の黒モール5ドアは無いんだろう？
PSPのに未収録だったんで仕方ないから3ドアで我慢してた

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 22:22:19 ID:JFYswiYD0

>>11
重量税＋自賠責＋代行手数料＝8～10万円
基本工賃＋エンジンオイル交換＝5万円
その他整備費が

初回　 2万円　バッテリー交換
2回目　12万円　バッテリー＋ATF＋サーモスタット＋キャニスター＋プラグ＋オイルパンシール交換
3回目　11万円　タイベル＋ウォーターポンプ交換

だいたいこんな感じ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 09:54:49 ID:HjoNC8PL0

>>14
＞3回目　11万円　タイベル＋ウォーターポンプ交換

すみません、>>11さんではありませんが40,000kmでこれらを交換
されたのはどういう理由からですか？実は私が買った中古SWもその
頃に交換されてるようです。次の交換サイクルを考えたら「得した」
と思った反面、実はメーカー指定の交換サイクルじゃ問題有りとかですか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 10:54:12 ID:FmB0DRsw0

メーカー指定の交換サイクルだとエンジンオイルは20,000kmごとに交換ですが
そんなの耐えられますか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 21:52:17 ID:JPSuKQx30

>>15
ディーラーで交換を勧められたから
理由は走行距離ではなく、経年劣化
だいたい7年か8万kmのどちらか早いほうで交換というのが目安みたい

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 06:04:17 ID:xQy9xAZU0

>>12
真っ先に購入したよ
カラーも自分のに合わせたぜい
ただすげえ遅いorz

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 17:11:55 ID:szyOq1de0

>>18
エンジン音はどう？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 13:44:19 ID:bJZl4DfR0

3速しか入らなかったら本格的なのにな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:43:59 ID:8R1LQUdU0

>>19
運転してるときエンジン音聞こえないから分かんねーｗ
>>20
4速までです
改造で5速まで

22 ：20：2010/11/30(火) 02:10:37 ID:NTjfeEEA0

>>21
すまん、307WRCのグロンホルムをネタにしただけなんだ。
深い意味は無い。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 11:58:39 ID:NMWrbfZb0

「3速だ！3速しか入らないんだ！」

なんで307ccなんかをWRCカーにしたんかね。
しかも4速しかないのに、3速固定で走らされたグロンホルムもかなりキレてたよな。
他にもパワステがぶっ壊れたり、シトロエンに比べてトラブルばっかで、
307乗りではあるが、307WRCは嫌なイメージしかない。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 12:45:28 ID:WBjyC1lv0

WRCカーって４速ATなんだw

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 15:56:42 ID:RibNxvJy0

>>23
クーペボディはロマンだから

206WRCが強すぎただけに見劣りするのは否めない

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:29:26 ID:Spnbu/Y90

>>23
馬鹿な、レース用車両で4速なんてありえんだろと思ってググったら本当でワロタｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 11:00:43 ID:he8Fvrh70

ナベさんのフェアレディ乙みたいなもんか。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 12:00:40 ID:BJNYfWAr0

ネタ、無いですね。

最近ちょっと面白かったのはSW乗りのHPで「タコメータの目盛り」というもの。
1000回転ごとに数字が表示してあるのだが目盛りが12等分されてるんだよね。
実際ウチのも同じなんだけど、これ何でか知ってる人いますか？

あとどうでも良いけど、今朝見たSWが屋根にルーフボックス付けてた。
せっかくのパノラミックルーフ・・・よほど荷物を積む必要があるんだなぁ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 13:46:27 ID:zpQ4q6uY0

フランスでは12進数が主流だから、と勝手に予想

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 20:59:19 ID:12HBSg2iO

５年目の23000㌔なんですがつい先日ついにメーターの！マークとインフォメーションディスプレイにATの不具合らしき表示が出ました。

５分ほどエンジンを切り路肩に停車の後エンジンを掛けると消えましたが…不安です。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 21:35:34 ID:I0bhMSz70

一時的に症状消えるけどまた出ると思うよ
自分の場合は電磁ヴァルブ交換で4，5万ほど掛かった

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:19:52 ID:YXtronoV0

>>28
俺は自転車とかスキーをどうやって積むか悩んで、やっぱりパノラミックルーフに
干渉するのがイヤでスキーは車内に、自転車はリアハッチに積載するキャリアを買った。
やっぱ、空は明るくなくっちゃね。

>>31
電磁ヴァルブってどこの部品だっけ？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:05:38 ID:2e/bSQPn0

ATの油圧制御してる部品らしい
実物は単1乾電池よりちょっと大きいくらい

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 01:21:46 ID:yLGO2PU/0

>>32
リアハッチに付ける自転車のキャリアって、どの製品を買いましたか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 01:45:33 ID:UPpynAjF0

>>34

TERZOのEC16
ttp://www.piaa.co.jp/products/car/terzo/bicycle/b_rearcarrier/index.html#1

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 19:23:02 ID:+OXJv+fz0

最近1速→2速のシフトショックがデカくて気になるんだけどATF交換で直るかな？
踏み込み気味なら平気なんだけどトロトロ走ってるとガクンッって感じ

今年4年目、39000km走行のフェリーヌなんだけども。
ディーラーでこんなキャンペーンやってるからやってみようかしら

ATF交換（フラッシング無し）　作業：30分
￥16,275　→　￥12,600

ATF交換（フラッシング有り）　作業：１時間
￥35,175　→　￥28,245

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:42:04 ID:o+C+KbHf0

>>36
ATF交換は効くよ

38 ：36：2010/12/11(土) 08:41:14 ID:UxfXryss0

やっぱり効くんだ？
ちょいとディーラーに電話してやってくるよ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 11:24:32 ID:B+Le+zwb0

また落ちるぞ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:05:34 ID:Xo3wfqgV0

初期型乗りで8年目だけど
この車、2年ごとにどっか壊れてるな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 08:02:36 ID:mPdh8KlE0

>>40
例えば？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 20:07:18 ID:HNzISKmI0

>>36
1速から2速の変速ショックは①アクセルを急に踏みすぎ②バッテリーの
電圧降下（古いバッテリーまたは真夏の高温）③エレクトロバルブの不具合
④ＡＴＦの劣化などが原因。①ではないということだから②③ではないでしょうか？
あとＡＬ４のプログラム書き換えで改善することもある。
私は上記対策にプラスしてバッテリーにボルテージスタビライザー、ミッションに
ＳＥＶリンクを付けています。ほぼ滑らかに変速します。世話のかかるＡＴです・・・

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 21:57:37 ID:oM3UM1la0

>>42
そこまで分析できていながら最後の２行がすべてを台無しにしているなｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 23:42:26 ID:HNzISKmI0

>>43
はは・・なにしろシトロエン乗りなもので・・・

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 07:23:17 ID:80wBwVYK0

ほす

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:12:10 ID:rwoJiGXU0

5年 37,000km
走行中に Engine Oil Pressure too lowとのエラーが一瞬表示、
オイル量は問題ないんだけどなんだろう。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 19:05:56 ID:UAI+cczW0

>>46
一瞬であれば、油圧センサー系の問題かも。オイルポンプがおかしくな
ければ大丈夫だよ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:02:25 ID:EcY6NUmY0

46です。クリープしなくなって、アクセル踏むと急につながるといった
症状がでたので、入院しました。
年末年始乗りたかったのになー

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 11:03:48 ID:l+EvrZTp0

実家のマークX乗ってきた。
…やっぱりトヨタはあわねぇ。
なんか根本的なところが違う、、、、、、

まだしばらく307のります。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 00:07:54 ID:gw63W7Td0

>>48
あれま、ホントに故障だったのか。
でも、どこか旅行中にトラブルが出なくて良かったってポジティブに考えときな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 18:43:49 ID:e9lhbOmO0

上げておこう

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:02:46 ID:fzIOkosd0

ほしゅ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 11:50:35 ID:XNq17P250

訳あって自分専用車を買って良いことになり(但し高価なのは×)、
マニュアル、そんなスポーティーバージョンじゃないが走りは
侮れない、人も荷物もそこそこゆとりをもって乗れるなどの条件で
レガシィB4の下位グレード辺りを物色中にたまたま307フェリーヌ
1.6を見つけました。

某国産系の中古車センター(これはスバルではありません)にて2006年式、
走行3.5万、今夏に車検ではありますがコミコミ110万くらいのようです。
なんか安すぎますか？ラテン車を検討したのは初めてなので相場がイマ
イチ分かりません。故障については90年代前半のVW車に乗ってました
ので免疫はあります。でも307は比較的信頼性が高いと認識してます。

あと、もし購入するならヘッドライトユニットを交換したいのですが、
価格をお分かりの方いらっしゃいますか？内側に水滴が付いたのを
放置したような若干のクモリがありますが、店側は「法的にも走行にも
この程度なら支障ないので・・・」と交換には難色を示してます。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 12:58:04 ID:Kz1o5ijh0

>>53
MC後の307であれば、信頼性という意味ではそれなりに安心できる品質にはなっている。
前のオーナーが35000km乗ったということは、とりたてて大きなトラブルはなかったものと推測される。
（あったとしても対策済み。）
ただ、5年で35000kmとなると、走行距離は少ないほうだが、経年劣化による保守部品の交換が
今後発生する懸念は拭えず、維持費用の面で少し不安が残るところか。

国産の中古車センターということで307に対するノウハウは無いだろうからヘッドユニットの交換を
考えるのなら、プジョーのメンテができるところでやってもらったほうがいいと思う。
ただ、ヘッドユニットの曇りは持病みたいなものなので、そんなに気にすることは無いと思うよ。
それより、時期はちょっと早いけどベルト類を交換してもらうとかの交渉をした方が得な気がする。

あと、何回かリコールが発生しているので、きちんと対策されているかも確認しといた方がいいよ。
対策がちゃんとされていれば、前のオーナーはきちんとメンテをしていたって証拠だから。

値段については、ちょっと高いかなぁって思うぐらいであって、安すぎるってことは無い。
フランス車なんてそんなもんなわけですｗ

55 ：46：2011/01/15(土) 21:52:43 ID:tt88iAV+0

>>47
仰るとおりオイルセンサーを交換して、戻ってきました。
そうですね、旅行とかじゃなくて良かったです。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 09:56:02 ID:tICWFMLeO

乗りはじめて１年

いい車だ

57 ：53：2011/01/17(月) 08:54:32 ID:KLcHMCYJ0

>>54
私も国産系の中古車センターに期待してはいけないだろうなと認識しています。
そう遠くない所にプジョーディーラーがありますので(但し面識はありません)、
イザとなれば駆け込む覚悟ではあります。

まぁ大きな問題を抱えてなければ価格から言って買いかな？と考えてます。
もう少しだけ検討してみたいと思います。詳しい助言を有難うございました。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 11:44:50 ID:A4nD7jheP

>>57
近くにプジョーの店があるなら安心だね。
基本的にはメンテはディーラーに任せたほうが安心できるので、
購入時の納車整備を極力削って安く買い、一度全体的なチェックも兼ねて
プジョーディーラーできちんと整備をしてもらうって手もあったりして。

307はぶん回して乗るクルマじゃないけど、いいクルマだよ。
良かったら買ってやってくらさいな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 20:42:33 ID:dcygBfYW0

ﾚｸのCT200いいよ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 14:47:02 ID:RoyAGG0u0

後期SW

寒くて2ヶ月以上洗車しなかったらホイールが
オキシゴみたいになった。これはこれで格好いい。
どこかでオキシゴ用手に入らないかな？タマ少ない
し無理なんだろうなぁ～。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 18:00:59 ID:z2oockpnP

ん？どんな感じになってるの？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 19:41:09 ID:EOpmhH7o0

ブレーキダストでガンメタになってるって事でしよ
デザインは全く一緒だからねアレ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 16:39:07 ID:z9/0ccT50

オープンにするとセンターディスプレイが消えるんですが壊れてる？前は消えなかったきがするが。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 09:01:33 ID:zjIkbDeA0

なんとなく
http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TT8AsrSWfoI/AAAAAAAD4wc/dug3NE2wDlk/s1600/Ferrari-FF-2.jpg

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 20:14:31 ID:IHpbnQPr0

>>64
フェラーリで初めて真剣に欲しいと思った
こういうBMWのMクーペみたいなの好きなんだよな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:09:02 ID:zVx0VmfF0

>64
アメリカ人好みというか、近年の上得意・シナマーケットを意識したデザインなのか・・・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 19:34:42 ID:NXXAM25k0

保守

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:13:32 ID:SJfyAovO0

そーいやテレ朝でやってた映画に出てたね
前期型307のパトカーが大量に

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 18:24:37 ID:STO1ScPC0

フルボッコだったけどな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:11:15 ID:NgX6P+G40

そこがまた可愛い

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 00:54:30 ID:JmeRpQJm0

初期型の307買いました。
家が東京寄りの千葉なんですけど、いろいろ調べてたら、
新小岩に原工房というプジョーが得意な工場があることを知ったんですけど、
実際に行かれている方はいますか？
感想をぜひ教えてください。
（高い/安い、早い/遅い、高接客/愛想ない、など）

よろしくお願いします。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 10:20:37 ID:wiNxeqHp0

なんかトゲのある聞き方だな。
いい店だよ。
何を求めてるか知らんが、自分で行って確かめてこい。

73 ：71：2011/02/06(日) 17:21:05 ID:JmeRpQJm0

>>72
そんなつもりなかったんですけど、情報ありがとうございます。
さっそく来週末にでも行ってみます！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:28:58 ID:sEg6svPEO

>>73
前期SW(約８万ｷﾛ)車検おわたー

タイミングベルト
ウォーターポンプ
ブレーキパッド×４
エンジンオイル
クーラント
→交換

ローター研磨×４

で約16万也

まだまだ乗るぞ。

75 ：72：2011/02/06(日) 21:51:04 ID:wiNxeqHp0

>>73
いや、俺も言い過ぎた。
どうしてほしいかを具体的に相談すれば、
きちんと対応してくれる店だから。

>>74
けっこう安く済んだほうだね。
法定費用込でその値段？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:07:32 ID:sEg6svPEO

>>74
安価消すの忘れてるしｗｗｗ

>>75
法定込みなら約22万也。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:30:36 ID:mZKPwj+j0

プラズマクラスター効果なしｗｗｗｗｗｗ
http://twitter.com/liliholic1025/status/31935844809965568　

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:51:18 ID:Dpugry4z0

>>77
あんなものに効果があるとは思わんが、そもそも実験にもなってないようなネタを
取り上げて嬉々としているお前のほうがよっぽどどうかと思うわ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 01:22:09 ID:puO3wTiU0

ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ車にﾌﾟｹﾞﾗｽﾞﾏｸﾗｽﾀｰ（超ﾌﾟｹﾞﾗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 02:35:31 ID:iS373X160

VHD、退院したのか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 14:51:40 ID:kgAzCAcN0

>>77
インフルエンザには効果が無いかもだけどマックでポテト買ったときとか便利だよ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 09:06:18 ID:J1gX4CXH0

2006後期SWを中古で買って1年になります。
307は自分の感性に非常に合っていて乗るたび良い車だなぁと実感します。

ところが以前から1点、路面の悪い所を走るとリヤゲートあたりから
バタバタ音がするのが気になっておりました。どうもリヤゲート内張
のような気がするので、ハッチを開け「剥がそうかな？」と思案して
いると、ボディ側のキャッチ(かみ合い部のフックというべき？ハッチ
側が凹とするとボディ側の凸の部品)がグラグラなのに気づきました。

よく見るとその部品を止めていると思われる部分にネジ穴のような
ものはありますが、ネジのような物は見あたりません。ただそれでも
ハッチは普通に締まります。

実際ここがバタバタ音の原因かどうか分かりませんが、同じような
経験された方はおられますか？また修理されたなら幾らくらい掛かり
ましたか？少なくともここはグラグラで正しいなんて事は無いですよね？

まとまりのない長文、失礼しました。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 11:03:10 ID:1SurI+xY0

>>82
何いってんのかさっぱりわからん。
そういうのは写真撮って説明とかした方がわかりやすいと思うんだが･･･

で、リアゲートからの異音は俺も経験あるんだが、ハッチの内張りだか樹脂パーツだかが
外れかけていたので、はめ直してもらった以降音はしなくなったという記憶がある。

ディーラーに任せてたので具体的に何をどうしたのかは見ておらん。
役に立たなくてすまんが、対処の方法はあるっつうことで。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 12:24:23 ID:WguaEGz60

私の愛車の場合、リアゲートからのイオンはプラズマクラスターからでした、
じゃなかった、「307」のオーナメントにヒビが入って割れる音でした。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 14:04:35 ID:w0y+A09S0

>>81
あれ匂い取りには効果あるみたいだね
307CCでシートの革の匂いが気になるんだが、これはイオンとやらで軽減できるのかな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 14:20:17 ID:x4nMRGnqO

マイナスイオン商法を真に受けるの？

立証してる機関だって怪しいぜ、なにせ１立方の箱で検証してんだし。

87 ：82：2011/02/14(月) 19:33:57 ID:J1gX4CXH0

>>83
すみません、ボディ側のストライカーがグラグラなのです。
さすがにあり得ませんよね？ディーラーで見てもらいます。
お騒がせしました。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:53:15 ID:Kvd81OFP0

>>87
もう見てない？または解決しちゃった？

実は自分も以前に同じ症状に気づいた。自分は異音はどうだったか
今となっては覚えてないんだけど、とにかくストライカーがグラグラ
なのは全く同じ。

結果は簡単。ストライカーがスカッフプレートで隠れてるけど、
スカッフプレートのネジ4本を取ればストライカー固定部が見え
る。恐らくこれが緩んでる可能性が高い。固定ネジを六角レンチ
でしっかり止めればOK。

何よりリヤゲートをバンッ！と閉めてたのが間違いだった事に
気づくはず。自分も中古で買ったのでそんなもんだと思いこんでたW

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 01:01:10 ID:HkzPz9FH0

307乗りが参加できるようなミーティングって何かない？

90 ：87：2011/02/17(木) 08:58:35 ID:NSLeigCS0

>>88
感謝です！バッチリ直りました。
週末にディーラー行こうと思ってましたが、本当に簡単でした。
まずは自分で見ればよかったですね。お陰さまで異音も無くなり
ました。

自分で「ハッチは普通に締まります。」と言ってましたが
>>88さんが仰るように静かに閉まるのが正しいのですね。

どうも有難うございました。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 18:09:30 ID:Epl6a1p10

>>89
ﾄﾗﾌﾞﾙｰﾐｰﾁﾝｸﾞどうぞ
ﾃﾞｰﾗｰで開催中ですｗｗｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 19:15:34 ID:Zwvl2NBfP

>>89
LOVECARSあたりがいいんじゃね？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:29:24.78 ID:VEm7aFFm0

もうすぐ二回目の車検。
いくらかかるか心配。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 08:40:16.41 ID:215CHFscO

>>93
我がSWは22万ぐらい。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 14:51:19.47 ID:+xJRHMKkP

2回目でそんなに掛かったの？
どのぐらいの距離？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 01:35:28.58 ID:iGme1tKT0

>>94 ありがとう。
最初の車検でそれ位かかったなぁ
週末持ち込みます。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:02:46.26 ID:5sr7ZaBn0

>>95
8万オーバー。
タイミングベルト交換
ウォーターポンプ
ブレーキパッド、ローター共に4つ
＋諸費用

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:24:00.17 ID:KhghjajE0

はぁ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 01:02:22.57 ID:53Q8qvgG0

29ぐらいだったな
項目全部やってもらったからな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 08:36:16.72 ID:Z7gwmVhR0

やっすい13年式の307を買うたらコンフィデンシャルカードがなかった。
初めてのプジョーなんでイモビライザーの事は知らなかったんですけど、かなり萎えてます。
中古を買う場合はコンフィデンシャルカードのチェックはしないとだめてすね。
もっと調べてから買えばよかた(´･_･`)

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:41:19.18 ID:53Q8qvgG0

カードがないから中古屋店長がどっかに問い合わせてカード番号？だけ紙にメモってくれたぜ。鍵の再発行に必要だといっていた。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 08:30:33.09 ID:cUbzu8ub0

今まで何台も乗り継いできたが、鍵の再発行なんてしたことないw

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 16:33:23.76 ID:ZPyTsAQ00

ECUの更新にもコードが必要だから、リコール対策ができないこともある
これとかね
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/05/recall05-231.html

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 06:30:20.36 ID:7wL6VJg30

ETCはミラー裏で無事付きました。
レーダー探知機は運転席ミラー脇で問題ないです。

さて次はポータブルナビ（ゴリラ）を付けようと思っています。

フルセグのアンテナ・VICSのアンテナは、どこに付ければ良いと思われますか？
場合によっては別売りのGPSアンテナも購入を考えています。

アドバイスよろしくお願いします。

105 ：63：2011/03/05(土) 17:33:21.92 ID:z1a2BrnW0

マルチファンクションディスプレイが消える原因がわかった
オープンにする=サングラスする=偏光サングラスで液晶画面が真っ暗に見える
今日気付いて笑ったわ。修理しなくてすんでよかった。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 20:21:31.07 ID:T9OPisrM0

>>104
乗ってるのは HB, CC, SW のどれだ？

107 ：104：2011/03/06(日) 02:47:15.02 ID:vrYlr/bP0

>>106

初期型ハッチバックのXSです。

今日付けました。

VICSのアンテナはミラー裏に先端を持ってきて付けて、都心でもまったく問題ありませんでした。
GPSは予想通り都心では無反応に近かったので、別売りを買えばいいとして、、、

フルセグのフィルムアンテナは、フロントウインドウに説明書通り付けたものの、少し動いたらダメでした。
これはどうすればいいんですかね？
みなさんはどうされていますか？よかったら教えてください。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:44:09.58 ID:BGSmEjH+0

あきらめてﾚｸct200買いなよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 07:11:13.68 ID:O82dn/RZ0

307の日記念
まだ乗るよ～

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 16:59:37.00 ID:CIpb3Rv90

質問。ディーラーに行っても微妙な返答だったもんで。
オーディオを変えて純正のオーディオレバーとリンクさせたり、センターモニターとリンクさせたり、ってのは不可能なんかね？
情弱ですまんが教えて下さい。ちなみにCC。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 17:11:15.21 ID:zgNqgVBN0

そゆパーツ、昔は売ってたけど、今入手可能かどうかは知らん

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:52:57.56 ID:CIpb3Rv90

>>111
そうか、ありがとう。
みんなはオーディオはどんな感じにしてる？
やっぱ移設とかして純正は基本使ってないんかね？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 11:53:57.43 ID:XZ9oobhf0

>>112
ごめん、俺はあんまり拘りないんでよく知らないんだけど、
その話するには前期と後期で分ける必要なかったっけ？

記憶が曖昧。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:48:15.34 ID:+xSG9irt0

たしかに前期と後期では仕様が変わってるので分けないといかんな。
ところで、あのオーディオレバーって使ってる奴いるのか？
中途半端な操作しかできないし、そもそもオーディオなんてiPodとAMラジオぐらいしか使わんから、
勝手から２、３回ぐらいしか使ったことねーわ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 02:21:31.11 ID:xFbLpPtH0

>>113
オーディオ変更に問題があるのはMC後の前期モデルだけだよね、たしか

2006年11月辺りまでのモデル
Multifunction Displayのコントローラー内蔵のオーディオだと要移設

2006年11月以降のモデル
サイドレバーあたりにMultifunction Displayのコントローラーが内蔵
よって、好きなオーディオに変更可能

# 記憶に頼ってて調査してないので、最終確認は自分で

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:09:24.39 ID:jlLjC9Sv0

>>114
オーディオレバーは音量調整に重宝してるなぁ
同乗者の会話とかで調整したい時なんかに、さりげなく出来るのは有難い
逆に自分はプレイヤー本体を触ることが皆無ですな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 03:20:15.68 ID:QhzLAy100

>>112
これかな。まだ売ってるみたいだけど。
http://www.masataka-grp.co.jp/iipeugeotem.htm

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 23:26:30.47 ID:m9hU27bs0

おっと、みなさんありがとうございます。
自分の乗ってるCCはMC後の前期ですね。オーディオレバーは重宝しとります故、なるたけ使いたいと思ってます。が、純正のオーディオはちとショボい……
>>117さん、情報ありがとうございます。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 13:16:44.74 ID:o1VhD+700

車検終わりました。
140K\でお釣が出ました。
安く済んで良かったー！

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 13:18:27.64 ID:o1VhD+700

IDがVHD…

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 00:52:00.69 ID:OPVHJ6dx0

良かったね

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 10:16:00.90 ID:ud4wzxnB0

これどうかな？

http://www.roadhouse.ne.jp/vehicle/000376.php

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 16:58:05.19 ID:WZd8dBbA0

ディーラーでキーイルミネーション付けたけどすっげー暗いね
気のせい？って感じで発光してるんだけどみんなのもこんな感じ？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 20:34:37.60 ID:Jz+sOhp50

>>123
当方のは特に暗さは感じないです。
ただし新車購入時，OPにて取り付けましたが
ドアを開けるときにルームランプが点灯する
ので真っ暗じゃないんですよね..付けなくて
よかったな..と思いました。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 09:09:45.05 ID:guSMyvie0

307ccですが窓がガタガタ動くようになりました。突然動くのでびっくりします。電機系統の故障でしょうか。同様の症状で直された方はいらっしゃいますか？修理費はいくらぐらいでしょうか。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:35:30.06 ID:DXsYp0TJ0

>>125
ショートドロップかな？
だったらセンサーの誤作動なので、交換or放置

127 ：123：2011/03/24(木) 19:15:51.27 ID:T+ZN4fAI0

>>124
そういえばルームランプが付くから困らないなｗ
言われて納得、このままでいいや

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 00:38:16.72 ID:JrEOE8w20

とう

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:57:02.77 ID:FfRMASRM0

純正オーディオを新品に交換すると8万掛かるのな
時計とかいじれなくなるけどオートバックスで安物ＨＵ買ってこようかなー

みんなはＨＵ交換してる？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:16:23.07 ID:lQt48rOb0

CAN-BUSの曰くつきのMC後前期モデルのだよね？あのクラリオンの、8万もするんだ。
購入直後は移設か撤去かどうしようか散々迷ったけど、考えるのが面倒になって結局今でも使ってる。
ナビは1DINのソースユニットタイプにして、純正HUにAUX増設してiPod接続。
フルセグの2DIN AVNには憧れるけど買い替えまでこのまま行く予定。

最終型のサイドブレーキ横のコントロールユニットだけ単体売りしてくれたら万事解決なんだけどねぇ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 19:14:19.82 ID:hvOE4fTo0

>>129,130
俺もその曰くつきのモデルに乗ってる。
多分スピーカーのせいだと思うけど、音が異常に悪いよね。
トレードインタイプのスピーカーに交換しようかと思うけど、HUが純正じゃもったいない気がして、
いまだに純正スピーカー使ってる。

一度、車屋でFOCALのスピーカーを積んでる307の音を聞かせてもらったけど、
すごいいい音だった。HUが後付けのだったけど。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 15:54:42.45 ID:B7uXA/+e0

フェリーヌ、SWのスピーカーはプァだと聞いた
さらに内張り側に取り付けて有る事で一層鳴ってないらしい
CCはモノもマウント方法も違うらしいが

スピーカーだけ変えても大して効果なさそうだね

133 ：131：2011/04/02(土) 18:45:34.65 ID:HELRDEOI0

>>132
乗っているのは、CC後期モデルです。
CCのスピーカーが他モデルよりも良いのでしょうか？
それであんなプアな音しか出ないのかな？

自宅ではKEFの20万程度のスピーカ使ってるけど、
そんな安物オーディオで満足している俺の耳ですら不快に感じる音なのに。。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 13:02:33.54 ID:9VYXoCfp0

すいません、教えて下さい。

３０７ＣＣ（２００５）を購入しました。以前乗っていた
Ｗ１２４と有る意味対極にある車だと思いますが
その軽快さには満足しております。

ただセンターコンソールの部分ですが、立て付けが
悪いのか、グラグラと動きます。皆様のも動きますか？
後付けでＲＡＴＩ社のアームレストを付けたのですが
少しでも体重を掛けるとグラグラと心許ない感じです。
そんなものなのですかねぇ・・・？

宜しくお願い致します。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 13:09:17.81 ID:4K5dKZe80

R129乗ってたけどセンターコンソールの作りの雑さはフランス車以上だったと
思うが。なんどもげた事か。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 13:21:54.31 ID:GB59BUyH0

>>134
あれね、固定されてないんですよ…
ビスはおろかクリップすら無い訳で。
きっとなんらかの意図があるもんだと思いたい。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 13:34:50.03 ID:9VYXoCfp0

>>135

早速のレスありがとうございます。
作り自体は雑だとは思いません。ただ不安定なのが・・・。

>>136

早速のレスありがとうございます。
固定してないのですか・・・。正直びっくりしました。
助手席の荷物を取ろうとしたとき、アームレストを
付けたことが原因でセンターコンソールそのものを
壊しそう（割れる？）で怖いです。

ありがとうございました。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:47:06.58 ID:nu9AZuH80

うむ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 08:58:24.51 ID:Is5czbKR0

はじめまして。
フェリーヌの購入を考えているものですが質問があります。
ATがマニュアルモードでも60kmを超えないと4速に入らないのですか？
あと2年くらいごとにATFを交換しないとスラッジがたまって不調になりなすいと
聞いたのですがいかがでしょうか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 13:48:24.25 ID:zdV4AMAN0

>>139
307のAL4は、マニュアルモードであれば好きに変速できるよ。
俺は停止時に2速に入れて発進、40km/hぐらいで4速まで一気に入れてしまう。

またATF交換についてはそれほど神経質になる必要は無い。
変えるのであれば2年毎ぐらいがいいが、別に変えなくても問題なく走ってる人は多い。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 15:18:43.22 ID:KII0VLjh0

>>140
実質3速じゃねーかｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 15:44:00.13 ID:Is5czbKR0

>>140
ありがとうございます。
けっこう任意に出来るんですね。中古車屋さんに近々いってみます。

ちなみに>>140さんの乗り方で燃費はどのくらいですか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:23:30.64 ID:4JvWyMDS0

>>141
いや、発進に限って言えば、2速発進→ポンポンと4速まで入れてしまうので、実質2速だｗ

>>142
クセのあるATだから、試乗していろいろ試してみることをオヌヌメするよ。
ちなみに俺の場合の燃費は市街地7割：高速3割ぐらいで、通算燃費は10.0km/Lぐらいだが、
どうやら人によってはもっと燃費が低い人もいるらしい。

乗り方次第でずいぶんと変わるという印象だな。
ちなみに燃費を伸ばすならマニュアルモードで思い通りにシフトチェンジするのが吉。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:54:30.58 ID:Is5czbKR0

>>143
ご丁寧に
ありがとうございます。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 16:03:44.59 ID:KmyVyUMoO

発進時に常にマニュアルモードなんて俺には恐ろしくて出来ん。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 16:28:58.54 ID:FLk+He610

なんで？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:22:43.35 ID:NN3XW0pG0

マニュアルモードなんて、高速で追い越しかけるために2速に落とすときくらいしか使わないな。
キックダウンすれば、シフトダウンしてくれるのは解っているが、面倒臭いから。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:45:12.95 ID:QE6lEutS0

いつもマニュアルモードだけど
たまにDレンジにしたときに、
シフトアップしたつもりがニュートラルになってエンジン吹かしてしまう俺が通りますよっと。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 10:33:18.03 ID:kZfiIeW6P

マニュアルモードにすると燃費が伸びるとよく言われるが、Dモードで乗ってる連中の燃費はどのぐらい？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:18:33.49 ID:QBUB8RaC0

>>149
10km/l いくか行かないくらいだと思う。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 20:42:40.94 ID:HaeOMdgl0

純正のライセンスフレーム欲しいのですが、
ネット通販で買えませんか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 14:53:54.29 ID:euKPKNvV0

>>151
ネットじゃ買えないと思う。
ヤフオクとかならありえるけど。
ディラーに注文すればいいのに。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 17:30:26.25 ID:h+B2VmYg0

シフトレバーをドライブに入れたら、まだＰになってると車に怒られた。。。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 21:59:58.74 ID:19oQHAkp0

それニュートラルスイッチが壊れてるのかな？

155 ：俺用メモ：2011/04/21(木) 21:38:19.03 ID:SCON6iuy0

中古で手に入れたキーレスのリモコン
、説明書通りに初期化したけど使えるようにならない。。

イモビの登録とキーレスの初期化は関係ないという認識だけどなんでだ？？

テスター当てると電圧変化あるから電波は出してるみたいだが。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:04:19.99 ID:DkcRfxTF0

cc後期乗りだけど、エアコンを off にするにはどうすればいいのでしょうか？
今日ディーラーに行ったら、エアコンが off になってて、auto ボタンを押したら起動したので、
auto ボタンがスイッチかな？と思ったら、そうではなかったです。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:41:32.47 ID:R0iaa8+A0

弱風ボタン何回か押してみ？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:24:50.70 ID:Rg8C/eks0

なる

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 04:59:09.28 ID:AEseu+My0

このスレ見ている人の車種の割合はどんな？
俺はちなみにSW

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 10:21:15.36 ID:SoVUf19iP

昔は絶対数で言えば圧倒的にHBだったが、今はかなり乗り換えが進んでるからな。
意外と乗り続けてるのが多いのはswだろう。
俺もsw。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:33:37.18 ID:hgqtk9Yr0

最近乗り始めた人もいると思うので、307(前期)の裏技3つ
1.エアコンはOFFボタンでONにする。と、切る直前の設定で動き始める。
2.ティプトロモードで停車時に2速に入れると、2速発進可能。3速も可。みたい。
走行中シフトアップして停車しても、1速に落ちないで再度2速発進になる。
3.エンジンを切って(ACCでなくOFF)すぐ、ワイパーレバーを下げるとワイパーが
縦位置で止まる。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:21:12.63 ID:Fp2Nl2Yy0

おれXs

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:32:50.04 ID:hPSpqRo90

元StyleのHB
今は207SWですが，時々見に来て懐かしんでいます。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:37:54.23 ID:AEseu+My0

SW乗っている人に質問
三列目のシートって外してる？
いつもはトノカバーの開閉だけで、荷物のやりくりしてるんだけど
三列目取った方がダントツトランクルーム広くなるよね？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:04:13.64 ID:Bd77PoDj0

>>164
滅多に7名乗車しないから、自分は常時5シーター。
カーゴスペース増えるし、いくらか軽くなるから燃費向上にもなってればと淡い期待も。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 09:34:03.96 ID:XjoS8jXnP

うちは３列目と２列目中央を取り払って４座がデフォルト。
これで20kgぐらい軽くなるし、自転車積むのもけっこう楽に使える。
トノカバーはまったく使ってないな、そういえば。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:08:07.96 ID:bo8f7JeU0

俺はHB

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:16:54.04 ID:zTg0ykgC0

>165,166
やっぱりシートのレイアウト変えている人多いんですね
参考にさせていただきます
ちなみに、外したシートはどこへ？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 01:41:12.02 ID:rOma/gZM0

前期型HB
もう古い車だけど今見ても最新車に負けない風貌だと思う

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 07:19:04.94 ID:Q4xIF9Xo0

307は見た目で買うクルマじゃないだろw
スレ自体がdat落ち寸前の人気のなさ••

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 10:06:55.84 ID:ZEpapKMH0

イタフラ自体、見た目で買う車だと思ってるが違うのか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 14:31:06.68 ID:SYpbZ4HnO

↑↑↑

正解

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:06:26.55 ID:UQgnQhak0

おれも見た目で買った口だが

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:37:25.39 ID:5yJfBXJ10

307を見た目で買ったってあんま人前で言わない方が•••

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:28:18.38 ID:xuovQD2F0

SWなら見た目で買ってもおかしくない
…と、乗ってる俺が言う。。。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 05:40:18.25 ID:rGvGPykE0

307ccの前期のフロントは気に入ってる

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 16:06:35.92 ID:OmMfSUmy0

307を見た目でってダメかな？
出た当時は結構カッコ良かったんだぜ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 16:17:23.36 ID:SWKaxGty0

だから裏をかえせばプジョーは見た目以外は買う価値ないって。
見た目気に入ったんなら買って損なし。
性能だの品質だのいう人は、どうぞ他メーカー車へ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 16:29:23.07 ID:Cs1z/uRw0

見た目が悪いから307は売れなかったんじゃね？正直豚にしか見えない。
このスレの過疎りっぷり見ても解りそうなもんだがなw

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 18:48:08.11 ID:p/tp7tJJ0

GWぐらいは外に出ような。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:10:50.10 ID:tANbKliJ0

MC後307SW 2.0 、５年目の車検見積りが出た
税金も全部込みで、31万（そのうち、タイヤ10万）

車検見積りついでに308 SWの試乗をしたけど、
正直308 SWへの乗り換えは無いな

理由
1) 足が固くてドイツ車みたい
2) 1.6Lエンジンが出足時に力不足
3) 顔が恐い
4) ケツがボテッとしてる

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 02:42:50.25 ID:T233FmZM0

↑
ディラー車検？
そんな価格はボッタくられすぎなんだが…
プジョーはオイルOUTキャップ以外、国産と変わらない仕様だから
安心して普通にスタンドや民間車検工場にあずけても大丈夫だよ
壊れてなければ10万で十分

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 07:38:23.39 ID:DVHdwR6p0

タイヤ10万ってかなりじゃね？
タイヤのみ？ホイール込み？
それ除いた21万の車検は、タイミングベルトとか諸経費入ってたら通常料金だが。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:06:08.81 ID:e85J/acv0

ミシュのエナジーセイバーならコミコミ6万だというのに

レグノとかポテンザとか履いちゃったクチ？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:20:23.31 ID:PRZqjPG+0

ディーラーのタイヤって正規料金だから糞高いよ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 13:09:35.96 ID:OqwdFS8P0

そうでも無い時もある

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:44:20.73 ID:RXjcaR+m0

>>185,186
デーラーが定価販売なのは確か。
だから高くて当然。

俺も車検時に履き替えたが、4本で10万かかった orz

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 19:12:29.69 ID:wEu8XF6jP

まぁ、タイヤも何の銘柄にするかで値段も大きく変わるしな。
ちなみにP7ｘ４本でも専門店で買えば5万でおつりが来る。
さすがにタイヤまでディーラーで替えるのはバカってもんだぞ。

189 ：181：2011/05/02(月) 23:05:52.50 ID:TFtfiDfr0

わり、もうちょっとちゃんと書くわ
PC東京のディーラー車検
タイヤ：ミシュラン・パイロットスポーツ３：9.2万円（含む工賃＋処分費用）
税金：5.6万円
その他：約16万円（ドライブベルト交換、ブレーキローター交換、プラグ交換など）
合計：約31万円

若いうちは自分でちょこちょこメンテしてたから安上がりだったけど、
今年はずっと忙しかったからな、俺はディーラーに任せっきりでいいよ。
最新モデルの代車も楽しめるし。

５年目でこれくらいだよと言う報告でした

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 18:41:09.85 ID:BnaQqj3+O

私は5年目の車検はホリデー車検に出しました。

10万円也

全く不満無し

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 18:57:44.18 ID:Cn/GNyBf0

近所のエネオスで車検
消耗部品交換、オイル交換、ATオイル交換、Tベルト交換
ワイパーゴム交換、その他点検費用、法定費用
合わせて12万円
タイミングベルトはもうちょっと高く付くはずらしいが
会社で法人契約しているスタンドなので値引してくれた

ただ、オイル交換時に消耗品のパッキンがあるのを知らず
オイル漏れが止らないと連絡があったが、パッキンのことを教えたらすぐ収まった
故に標準的なスタンドでは外車のことをあまり知らないので注意が必要

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:58:45.60 ID:QcCmM+emi

豚切りスマソ。

安売り系スタンドのハイオク入れて、antipollution faultでたって人いる？
インフォメーションウィンドウに、総走行距離の目安出るけど、ペトラスとエネオスで比べると満タンで200キロくらい差が出たんだよな…。
もちろんペトラスの方が少ない。
質の悪いガソリンだと出るのかと頭をよぎった。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 21:32:52.76 ID:zziP5F8n0

おれんとこのディーラー車検は、いつも代車がマツダの10年落ちデミオランクなんだけど、
最新モデルの代車ってうらやまだな。
ちなみにおれの2年前の車検も、タイヤ変えて３０万ぐらいだったな。
今年はどうなるかな。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 22:26:14.91 ID:Cn/GNyBf0

>192
俺なんかハイオクが経費で降りないから
レギュラー入れているが、全く問題ない

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:51:37.61 ID:8q43RLRw0

307ferine ６年目。
最近、時々警告灯（gearbox faulty)が出るようになったんだけど、
これってやばいの？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:50:15.78 ID:49XbaX3L0

↑
マニュアルにそういう項目あったな
分からなければお近くのブルージャポンかプジョー正規代理店へ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 07:55:15.68 ID:DamWUKX+0

>>187
東京だとなぜかスタッドレスタイヤがすげえ安かったりすることアリ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:22:11.44 ID:4TFLoWmc0

今日エンジン始動した直後にブレーキが効かない（固くて踏み込めない）現象が発生。危うく信号待ちで止まる時に、前の車にぶつかりそうになった。。。なんて怖い車だよ！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:37:08.41 ID:CEEyzcMnO

バキュームアシストが逝ったのか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:44:45.33 ID:f3G2aX950

は？？？？？
そんな故障あるのかよ
損害賠償ものじゃないか
嘘だよな？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 08:03:24.24 ID:vhPVtNNZ0

307なんてクソ車恐くて乗れないな•••

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 14:00:11.10 ID:f3G2aX950

仮に本当にそんな故障があるのだとするのなら
307に関わらず、プジョー全般に言えることだな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:06:56.81 ID:CacMaXRT0

本当に怖かったです。原因たぶんバキュームアシストみたいですが、他にもATが1速に入らないトラブルも同時に発生中のため、今日からディーラーに入院しました。
しかし、トラブル大過ぎ。。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 10:16:52.34 ID:kjd2omLF0

親父のクラウンの方がよっぽどトラブル多いので、フランス車の方がマシに見えて
きました。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:12:21.41 ID:XxjLusJeO

次は何に乗りますか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:45:41.93 ID:X/MEUvCw0

RCZがMCしたら替えるかな
CC後期乗り

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:05:35.97 ID:4oNL73kg0

マンションの機械式駐車場が全幅1800㍉までなんで、
308CCやRCZは入らないんだ。

フランス車をはじめとする外車はもういいや。
クラウンでも買おうと思う。
右手でウインカー出せる日本車は、片手運転に向いてるし。

今は会社の査定が最低ラインで給料が悪いから、
買うのは数年後になりそう。

それまで動いてくれよ、307CC後期
16800キロしか走っていないんだから。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:52:51.29 ID:HTfe8seu0

1800mm制限は切実だよな。
結局のところまともな選択肢はVWのゴルフぐらいしかなくなってしまう。
逆に、まだゴルフという選択肢がある分ありがたいとも言えるのだが。
どいつもこいつもブクブク太りやがって…

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:02:55.37 ID:HpXBW8380

>>205
508を試乗して気に入れば買う
気に入らなければとりあえず208待ち

SW前期乗り

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 01:00:09.39 ID:kgYZSNlP0

307乗ると200シリーズ新旧問わず狭く感じる
コンパクトカーが欲しいのなら問題ないけど
そうじゃない場合は結構しんどいよ

っつか、コンパクトカーが欲しかったらプジョーには乗っていなかったな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 20:24:03.26 ID:zGvg++FD0

メーカーにクレーム入れたけど、部品には設計上の問題は無いってさ…
全く納得いかないので早く修理して売っ払う事に決めました｡

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:56:14.43 ID:lGhtBRLf0

最近オイルがどこからかジワジワ滲んで漏れ始めた
特徴としてはエンジン下の全般から漏れているような感じだけど
これって寿命？スタンドの人に見て貰ったけどオイル排出口のトラブルじゃ無さそうなので
修理大変かもしれないと言われた
本当に外車はこういうところショボいな…

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:20:48.18 ID:e+bED81h0

害車ですからｗﾌﾟﾌﾟｯ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:46:34.30 ID:1/Ay165w0

307CCのプレミアムAVNモデルってナビ交換してもマルチファンクション使えるの？
コントローラはどこにあるの？

購入検討中で調べているのだが出てきません・・・
ナビももう古くなってるし交換したくなるはず。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:02:04.50 ID:/ZxdnYU00

そのままでは使えません。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:48:43.86 ID:l0ShWsBp0

正規ディーラーで40万近くする高額な純正ナビに買替えればおk

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 01:33:40.66 ID:2rkhUfli0

2004年エクリプスだけど地図データ更新して使ってる。2010年対応だぜ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 07:05:32.99 ID:l0ShWsBp0

大体国産のナビなら更新データDVDを入れるか
ダウンロードしたデータをインストールすれば地図は新しくなる

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 07:36:50.64 ID:hiBwxZ3C0

たぶん富士通のナビだからECLIPSEブランドのナビなら大抵リモコン受け付ける
と思うけど、詳しくは販売店にご相談ください。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:35:30.13 ID:1pEvO8e20

右折後に左にウインカーが出る症状の対策を以前行ってもらったのですが
最近また再発します。
二度目の修理された方っていますか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:27:42.09 ID:obv8XlD20

そういうもんだと思って諦めたｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 08:08:38.17 ID:m0gZG4lo0

>>220
オレは3回やった

1回目　保証期間内（無料）
2回目　リコール（無料）
3回目　リコール部分の再度交換（無料）

3回目の修理で一応治った
でもUターン時のように大きく切って戻す時には出ることがある
それ以外は全く出なくなった

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 11:17:39.75 ID:Wf0pwWey0

>>222
二度目いってきますわ。
連絡無しで行ったら部品ないですよねえ
引っ越したんで、近くのBLに行ったことないんです

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 13:45:16.87 ID:mEiZm3Py0

初期の307xtです。春に中古で買いました。

そこで質問なんですけど、エアコンを切っていても、
エアコンの吹き出し口から暖かい風が出てくるんです。

こんな時期に暖かい風が出てくると気持ちが悪いし、
それ以前にエアコン切ってるんだから出てこないでほしいと思い、買った店に言うと、
これは仕様です、と説明されました。

本当ですかね？
あるいは、止める方法はないのでしょうか。

教えてください。よろしくお願いいたします。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:26:04.74 ID:obv8XlD20

風量調節するボタンありますか？
風量を小さくするボタンを何度も押して、画面上のファンの羽が０になったら止まります。
私は後期307CCですが。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:40:25.15 ID:lzWq71BK0

エアコンが回ってるんじゃなくて
エンジンルーム内の暖かい空気が流れてくるんじゃないのか
気になるんなら内気循環にすればいい

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:12:19.67 ID:6eIYf7Hs0

エアコンをオフにしても、羽マークを０にしないとチョロチョロと風が出てくるのです。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 01:13:12.72 ID:SVjzzeN+0

外気ならともかく内気にして
ファンマーク”0”にしたら出ません
それでもなんか出てると思うのなら、余程の神経質か故障の二者択一

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:58:12.01 ID:NFQ3CeZwP

>>224
まさかとは思うが、外気導入にしてないだろうな？
その場合、エアコンの温度設定に準じた外気がエアコンを切ってても入ってくる。
試しにエアコンの温度設定をおもいっきり下げてからエアコン切ってみ。
そうすると、冷風（というか加温されてない風）が入ってくるようになるから。
それがいやなら内気循環モードにすればいっさい風は入ってこない。
これは仕様。
しかもプジョーに限った話ではない。

230 ：224：2011/05/24(火) 19:55:44.91 ID:V9Q2gVgr0

>>225-229

ちょっと見ない間に、たくさんアドバイスありがとうございます。
さっそく週末に確認してみます。

ありがとうございました。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:02:28.85 ID:6m70jRRg0

総合スレ落ちた

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 01:06:23.57 ID:pBJFWQc90

307、207の書き込みはまだまだ需要があるからな
逆に08型の書き込みや総合の書き込みは少ないわ
プジョーを新車で買うようなご身分の人は2ｃｈなんて見ないんだろうな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 02:01:47.65 ID:VLyv0NxJ0

このスレが落ちないのが不思議だわw
と思ったけど、前にしばらく落ちてたな。
不人気車種はつらいな••

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 06:57:30.85 ID:jtgyIEAJ0

>>232
308は売れてないから仕方がない
というか、206と307がバブルだった
もう二度とあんな時代は来ないだろう

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 10:59:00.53 ID:fcXU+aHqP

総合スレは1000近くになると一定期間で自動で落ちるから、さっさと次を立てればいい。

>>233
みんながさりげなく保守してるからだｗ

>>234
308はそれでも最近は持ち直してきたのよ。
発売時の狂った価格設定でスタートアップに失敗したのが尾を引いてるけどね。
ボディサイズとまだ少しだけ割高感があるのに目をつぶれば、いいクルマだと思うよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 02:04:29.94 ID:DID4CKNY0

中古でも308は不人気車種だからね
値段の落ち方が307と比べるとハンパじゃない

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 11:03:19.41 ID:N05LJsGS0

フロントデザインがよければなあ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 11:06:19.15 ID:yoQ1Hi290

乗って運転してたらそんなの見えないよ、大丈夫。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 11:07:51.72 ID:aMLMhudO0

フロントデザインは今度のMCでようやく変わる
でももう時機を逸した感があるな
次の309に期待してる

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 11:20:07.18 ID:g9pqg0GP0

あの301のスパイショットの真偽はイカに

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 03:53:25.86 ID:UZQFzW0R0

そもそもプジョーが今どれだけモデルチェンジしても
ブルーライオンジャポンが撤退した今となっては売れない

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:20:17.35 ID:u9ZHzjikO

>>241
お前は何を言ってるんだ？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 14:14:09.17 ID:/ZdgRCCb0

少し前からこのスレにいるキチガイでしょ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:38:04.29 ID:yt9T3wFk0

>>239
しかし、次の30xが出てくるまであと3年だぞ？
そんなに待てん。

ってことで中古の308チェックしてたら、確かに値落ちが激しいな。
4ATなんか試乗車上がりで165万だもんな。
6ATも年末ぐらいまで待てば程度が良くてコミコミ200万とか普通に出てきそうだ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:51:54.30 ID:Dhs5GCWP0

ワオ307CCのが高い！

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 07:20:03.72 ID:GGGnU9450

しかし-07以来200も300も売れなくなったなぁ…

247 ：やく：2011/05/31(火) 16:03:33.90 ID:OKxJ+GBvO

前期後期のリアマフラーは互換性ありますか？
タイコが前期は四角で後期は楕円のようですが

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 02:31:01.20 ID:fRfvCKIc0

ほす

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 03:00:01.61 ID:LIY28XEF0

ナイス保守

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 09:13:47.58 ID:VJy+ChXsi

anti pollution fault が表示されたんですが、これって触媒系のトラブルですよね？
修理した方いましたらいくら位だったか教えてもらえませんか？
307CC前期乗り

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 11:44:07.74 ID:vvXZks2pi

そのエラー表示はもう持病レベル。
出ては消えての繰り返しだわ。
見てはもらったけど原因不明だったし、今現在は放置プレイ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:32:41.07 ID:AAHLt3Qii

>>251
レスあざっす( ´ ▽ ` )ﾉ
持病なのか(´Д` )でも排気がガソリン臭いの気になってしまう(；´Д`A

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:06:38.07 ID:vvXZks2pi

>>252
エンジン内のカーボン除去とかやったけど改善しなかった。
放置プレイで何時の間にか消えたり、いきなりついたり。
排気系のエラーだし、ガソリン添加剤も試したが効果なし。
自分のSWは根本的な原因が分からなかってので放置プレイにした。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 10:29:34.53 ID:Yo9Y16pq0

>>253
しかし車検の排ガス検査通るのだろうか(´Д` )放置プレイのまま車検とったとかはないですよね？σ(^_^;)

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 12:51:42.84 ID:wOX9BSpv0

通ったが？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 13:03:18.37 ID:50zjdwuy0

インジェクターが逝って2気筒になっちまった。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 14:57:58.12 ID:3/JllfcZ0

5年でバッテリー死亡した…

電圧低下でECU暴走して何事かと思ったよ。
警告音鳴りっぱなしだし、いろんなところのリレーがガシガシ言ってるし。

セルが回らなくなるだけじゃないんだな。最初、わからんかったよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 18:50:36.67 ID:wOX9BSpv0

>>256
プジョーツインエアー誕生

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:06:00.16 ID:cVvzzGwb0

後期SWにリアカメラつけたいんですが、車内へ配線を引き込むのってどこをばらせばいいんでしょうか。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:55:12.16 ID:SNCBRvdw0

307SWに乗ってるんだけど、最近オイル漏れが非常に目立ってきた
オイル排出口のパッキンとかは問題無さそうだけど
その廻りから凄く広がって漏れてる
何かのパーツ寿命なんだろうか…

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 08:02:58.02 ID:j/xnCtam0

>>260
以前、オイルパンのシールからオイル漏れしたことはあった
修理代は3万円だった

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 17:48:27.85 ID:SNCBRvdw0

それ位の修理代で済むのなら助かるなぁ…

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:57:11.91 ID:Pd9XpzGv0

梅雨時そろそろありこちでﾌﾞﾁ壊れますｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:06:11.07 ID:Tcpmm96tP

日本語でおｋ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 02:05:00.91 ID:zCiXkdOa0

掲示板で誤打を責めるとは卑猥なヤツだな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:09:13.29 ID:QZhdFWqB0

>>259
ナンバー上のシルバーのガーニッシュ外せばわかる

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:27:58.65 ID:kBYIVprB0

>>266
ありがとうございます。明日やってみます。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:03:26.45 ID:HdxZybO70

明日はアウディの前走れねぇなぁ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:12:25.58 ID:vwdfQrSm0

ん？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:40:38.55 ID:obaz7SQTP

確率で言えばアウディよりプジョーの方が壊れない。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:33:12.83 ID:y9OZKak10

１４秒差か
惜しいなー

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 17:06:01.25 ID:+GvZkpnl0

一年点検するかどうか迷ってる。
今までは毎年ちゃんとやってたんだが、去年から走行が3000kmとかなのでわざわざ点検する必要性を感じない…

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:14:48.15 ID:8WGDib4u0

GooWORLDの中古車ヒット数が307件w

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 09:55:16.24 ID:2bRyh6k6P

しかしまぁ、307もタマ数が多いな。
それだけ売れたってことだが、最近街中で見かける頻度が減った。
残念だ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 11:16:32.75 ID:xB7eNBln0

SWはよく見かける
それ以外はあまり見かけなくなった

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 11:45:20.27 ID:8Wf0YCNp0

CCも結構見かけるな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:01:30.18 ID:GRBkq5J50

206が目に見えて減って行ってるのが悲しい
あんだけうじゃうじゃ居たのに…
そして増え続けるポロとデミオなのであった

278 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/19(日) 01:32:31.56 ID:2avynUmf0

過疎ってるな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:44:25.90 ID:s7dsJMkB0

窓がバキバキいいながらぶっ壊れた
オープン状態から元に戻せない

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:39:04.46 ID:7G+b0K4z0

修理に出してきたけど
修理代っていくらぐらいでしょうかね
先々週点検出したばかりなのに

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:15:27.16 ID:TxXz9BsB0

買い替えどうですか、ｼｬﾄﾙいいよく走るから

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:25:00.62 ID:mZs7NSo+0

>>281
シャトルってまさかホンダ…？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:18:42.90 ID:bcWGUfVB0

NASAだろ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:58:50.64 ID:7G+b0K4z0

これ思い出した(´・ω・｀)・・・修理代・・・
http://www.youtube.com/watch?v=_b4WzWFKQ20

285 ：280：2011/06/20(月) 22:45:13.70 ID:3PIGpP9T0

電話掛かって来ましたが自分の場合は55000円くらいで済みそうです。
異音がしたら動かさないで修理にだすのがポイントですね。
ただ、今回助手席側だけど運転席側もへたってきてるって言ってたなorz

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 18:36:34.14 ID:Umi0pTQ7i

antipollution fault 消えたw
やっぱこんなもんだ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:45:20.28 ID:s9h32yDI0

307cc後期が中古でいい値になってるから狙ってるんだけれども
トラブルは改善されてるん？特に気になるのはウインドウ系統なわけで

288 ：280：2011/06/21(火) 22:52:55.38 ID:WeANLxWj0

前期だけど
パワーウインドウのパーツは消耗品らしいです。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:09:06.48 ID:wLR0Tp9w0

>>288
それはccだけに言える事でしょうか？
それとも307前期全部です？ｗ

290 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/06/22(水) 00:18:07.16 ID:US6d87c/0

>>287
後期CC(2006年式)に乗ってるけど新車時からウィンドウのトラブルは発生してません。
知り合いの前期CCはウィンドウが戻らなくなったトラブルでましたが、運だと思います。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 01:51:27.17 ID:xp7lUuSJ0

他県のディーラーで買った認定中古車って
近所のディーラーでも面倒見てもらえるもんでしょうか
307cc乗りたくて探してるんだけど近所に全然無くて…
レベル低い質問ですみません…m(_ _)m

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 12:02:38.75 ID:mPKwhxfGP

プジョーの正規ディーラーであれば、問題なく面倒見てもらえる…というのが建前。
プジョージャポンとしてはそういう指導をしているからね。
ただ、ディーラーによってはあまり歓迎しないような店も無いわけではない。
まずは近所のディーラーに行って、近々307ccを買う予定なんだけど、
メンテをこちらでお願いできる？って聞いて反応を探ってみた方がいいと思う。
ディーラーとの相性ってものもあるから、その時にちゃんと対応してくれるようだったら、
安心していいんじゃないかな。
念のため、対応してくれた営業マンもしくはメカニックマンの名前を覚えておくと、
以降の話がスムーズに進むよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 15:18:31.75 ID:1QbXrPG20

どうしても気が引けるってんなら業販で引っ張ってきてもらえば良い
コストは多少上乗せされちゃうけどね

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:55:10.86 ID:0bQYjJM70

>>291
認定中古車、藤沢で買ったヤツを所沢に持ち込んだよ。
一度だけATが3速固定されたんで。
そしたら新品のATに交換してくれた。
保証期間中だったからもちろん無償だったよ。
206swだけど。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:11:27.67 ID:VfiQbyMv0

>>292
>>293
>>294

アドバイスありがとうございました。

地元の正規ディーラーには認定中古車が無いみたいなので、
よそで買った場合対応してもらえるのか心配だったのですが、
ちょっと希望が出てきました。
とりあえず一度地元のディーラーに話を聞いてみようと思います。

コスト上乗せでも地元のディーラーで買えるなら
それが一番安心かもしれませんね。

296 ：280：2011/06/23(木) 00:19:42.71 ID:3Bjin3RK0

自分は東京の中古ショップで307cc買って
地元のプジョーディーラーで見てもらってるよ
メンテナンスプログラム（法定点検＋α）使えばいい
あと、今回ブッ壊れたから修理だしたわ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:38:26.44 ID:Vhidalj80

なる

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:47:15.26 ID:VfiQbyMv0

>>296
レスありがとうございます。
けっこう購入店と整備が違う方もいらっしゃるんですね。
参考になりますm(_ _)m
東京周辺はたくさん307CCがあって羨ましいです。

299 ：280：2011/06/23(木) 23:49:47.76 ID:3Bjin3RK0

いや350キロ離れてるけどね

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:36:03.49 ID:bN0ThgfOi

千葉県木更津で307CC乗ってるけど、同じのすれ違ったの一回だけwしかも色違い。
横浜あたりはよく走ってるの見かけるよね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:40:02.88 ID:ZJWgyYTJ0

追伸
ジムニーの改造車で共通して言える
後方の補助タイヤにスコップ付いてんの何？
ﾀﾋ体でも埋めるの？？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:40:19.79 ID:ZJWgyYTJ0

↑誤爆です

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 02:23:04.33 ID:YdFBnp9SO

中古で１０万キロ越えたXSiを買って納車待ちだけどすぐに壊れないか心配です

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 07:24:33.56 ID:rIRiLZvW0

悪いが10万キロオーバーの中古車を買う気がしれない。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 13:21:11.80 ID:LLLFoLxW0

自分の307もようやく走行距離10万キロオーバーした
このまま大きい故障無ければ9年目の車検通すかな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 16:57:52.41 ID:3GEfhKc80

307ならCCやSWでも100万前後で5万km走行前後のマシなのが買えるだろ？
XSなら少々新しくてももっと安い
それを走行10万km越えのボロに手を出すとは…

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 18:17:32.13 ID:WWBvPDsM0

スレチだけど
308のフロントデザイン変わるみたいやね。洗練されたデザインで俺好み。これで心置きなく308に乗り換えられる。あと3年は307乗るけど。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 18:38:58.26 ID:EfXQUubo0

オレも後3年ほど307SWに乗って
80万引きで308SWの最終モデルをゲットするわ
次はさらに巨大化するだろうし

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 01:00:53.88 ID:S4Tp9P2X0

逆に最近のプジョーの新型の傾向は
コンパクトに戻りつつある
ただ外装をコンパクトにして内装が広いってイメージ
俺は今の307SWが3万kmちょっとで10万の大台に乗るので
10万超えたあたりか、それまでに不調になれば買い換えをする
そして俺はもうプジョーは乗らない
良い車だが、細かい所不便だ
オイルパッキンとかなんだよ、新車購入以来何度も壊れたオートクルーズ機能
そしてエンジンそのものからどこからともなくオイルのにじみ
さすがフランス車だわ…

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 20:22:53.56 ID:SUq1kHtW0

>>309
SWでクルコン付いてたグレードなんかあったか？
CCには付いてたと思うが

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:29:00.44 ID:S4Tp9P2X0

ついてるよ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:56:14.93 ID:QFmVNE0zP

後期型？標準でクルコンが付くSWはカタログラインナップの無かったような気がすんだけど。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 07:20:31.28 ID:+bo2pdLd0

あるよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 08:50:15.55 ID:/82cOn1K0

デモクサイヨ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:48:29.11 ID:cGPOx4vmO

http://jan.2chan.net/up/e/src/1309178088750.jpg

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:31:28.47 ID:x+Smgwx80

CC後期乗りだが、クルコンは付いてる。
CCは前期型にも付いてるはずだよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:59:06.41 ID:z6XY+GkuP

いや、CCに付いてるのは知ってるけどSWはどうなの？って話。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 18:10:25.92 ID:3YAXPkuv0

グリフには付いてたような曖昧な記憶アリ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:47:33.99 ID:VMog1v6k0

マジで付いてるぞ
ただしオプションというか、特別仕様車限定の話だな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 03:10:29.38 ID:CEM2173Z0

みんな>>315を華麗にスルーしている件w
おれはそういうの嫌いじゃないぜww

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 11:59:00.51 ID:j4MuXWov0

３０７ＣＣ前期乗りなんだけど、夕べ普通に走行してたら
カレンダーが突然リセットされた。何かの前兆だろうか？

なったこと有る方いらっしゃいます？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:47:13.20 ID:bbJEFzZC0

フェリーヌでもよくあるよ
リセットされるだけで何も起こらない

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 03:40:08.25 ID:LwkprMoY0

>321
SWならバッテリー弱りの時にあったな
調べたらバッテリーが弱っていて
交換して貰ったらその症状は出なくなった

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 11:57:37.99 ID:zO3RVi1z0

>322、>323

ありがとう。一応バッテリーのチェックしてみます。

昨日気づいた事

荷室にネットを張っているのだけど、そのフックを止めてる
ステーが曲がってた。それを止めてる樹脂の内張も曲がってる。
（まるで後から追突された様に）　外装は何のダメージも無く
もちろんぶつけた記憶もない。内張外してなんとか修めたけど
ビックリした。ちょっと怖い・・・。チラ裏でした。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:48:46.54 ID:hGF2RAG20

ほしゅ！

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 02:21:07.23 ID:WPYIWz960

ご苦労

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 16:22:00.06 ID:Oab1u5dc0

あー、ようやく規制解けたみたい。

カレンダーのリセット、やっぱり307でもあるんだね。
検索しても207では報告が多いみたいだけどね。

ウチの2007年式SWもたまに起こる。前車がワイパーレバー
下げてミストだったもんでヨメがその動作、つまりオート
ワイパーにしたりゴチャゴチャ弄くった時にリセットが
起こることがある。ネットでもオート設定(ライト、ワイパー)
との関連を指摘している人もいるね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:45:57.57 ID:jtFskQNl0

14年式xsiの5MT、4.6万キロ走行車を契約しました。やっぱり一度ディーラーに点検出すべきですよね？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 05:12:08.11 ID:LBMJhLrQ0

初めてに車に307CCを買おうと思っているんですが、状態のいい中古価格がとても低いのが気になっています。
これは単純に人気がないからですか？それとも維持費が非常に高いからでしょうか。
今のところ車の予算が250万円ほどなので、180万円くらいの車両を購入して残りを維持費にと考えていますが甘いですか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:10:50.36 ID:MlLyaZ50O

>>328
とりあえず乗ってみて気になる箇所が出たら正規Dに持っていけば良いんじゃない？

前提条件が違ってくるけど認定中古車であれば割高だけど保証もつくよ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:50:50.35 ID:prdgOmqBP

>>330
いや、逆に最初にきちんとディーラーで問題箇所もしくはこれから問題が起こりそうな箇所をチェックしてもらった方がいい。

>>328
整備手帳の内容はチェックした？
今までどんな点検整備を行っていたかにもよるし、その買った店での納車前点検のレベルにもよるけど、
上記したとおりプジョーディーラーもしくはプジョーの整備実績のある店で一度12ヶ月点検程度のチェックはしておいた方がいいよ。

年式の割には走行距離が短い気がするけど、下回りの状況が気になる。
マフラーの腐食やディスクローターあたりのサビが進行しているようであれば、
早めの交換になってけっこうな出費が発生する懸念があるし、ベルト＆ウォーターポンプは
経年劣化で意外と持たないかもしれないし、あと307系の持病であるフューエルポンプの劣化の可能性もある。
あと、何度か発生しているリコールの対策とかもね。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:09:42.01 ID:prdgOmqBP

>>329
「状態のいい中古」というのが本当にそうなのか？というのがすげー気になるんだけど。
全体の相場から極端に安いタマは何かしらのリスクがある可能性が高いんではないかと。

逆に相場から見てそれほど外れていないようであれば、まぁいいんじゃないだろうか。
ただし、>>331で書いたようなリスクが発生する可能性がある。
前期型を買うのであれば兵庫で売ってるタマのようにベルト交換済みの方が安心できるだろうね。
安心感を求めるなら少し高くてもプジョーの認定中古を買った方がいいと思う。
ちなみに車両価格が180万だと、乗り出し210万ぐらいになって、残り40万が維持費ということになるけど、
それだと不足とは言わないまでも、余裕がある額ではない、というのだけ気をつけておいたほうがいい。

ベルト＆ウォーターポンプ交換で15万前後、マフラー交換で12万とか、経年劣化の部分を交換すると、
それなりの額が必要になるからね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:29:01.63 ID:banqFA4b0

>>329
本体180はあり得ない値段じゃないと思う。
うちのCCも3万キロちょっとの認定中古でそれくらいだった。状態はかなりまとも
それもほぼコミコミなもんだからずいぶん安かったんだろうな。まあ人気車種とは言えないクルマだし

初めてのクルマってこともあるし、選ぶときは絶対認定中古にしとくこと
些細なところまで含めれば絶対どっか治すところ出てくる
選ぶときはもちろんだが、買ったあと乗ってる間も目を皿のようにして不安要素を探す
一年保証の間に洗い出すつもりで乗ると良い

そのあと大型の交換が必要になっても、一年ありゃへそくりもたまるさ
実際最初の費用でスッカラカンになった計画性ゼロの俺が普通に維持できてるし、
貯金あれば楽じゃないかな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:05:22.98 ID:qwi3Mhlu0

328です。レスありがとうございます。結局、金銭面を考慮して、ディーラーではなく外車に強い整備工場に点検依頼することにしました。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:53:42.41 ID:efeX3ICo0

車検2回目@ディーラー。
コミコミ約17万でした。
2006年式MC後の３０７SW。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:21:17.29 ID:o4cS97S+0

>>331

2003年式スタイルで15万キロなのですが、指摘されている通り二年前マフラー腐食交換、燃料ポンプ不調で始動不可、昨年燃料ポンプ交換したのですが、燃料警告灯がついて数分後にガス欠となり交差点で立ち往生が二度。８月に精密検査予定ですが、燃料ポンプは持病なのですか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:50:32.03 ID:hYqFu1pC0

燃料ポンプ詰まりはどこのメーカー買っても同じ確率で発生します。トヨタ・
日産・マツダ・スバル車持ってましたがどれも似たような感じです。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:09:43.60 ID:JCceVRIbP

いや、さすがに同じ確率ってことはないだろｗ

>>336
燃料ポンプについては他者に比べて経年劣化が早いということであって、大抵の場合は交換すれば問題ない。
だから交換したらしばらくは大丈夫なはずなんだけど、再発するっていうのはやはり精密検査してみないと原因がわからないね。
交換したポンプが不良だったのかもしれない。
進展があったら経過報告してくらさい。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:07:19.85 ID:NT6svn+90

>>338
>>337

ありがとうございます。８月上旬のディーラー入庫完了後にレポートさせて頂きます。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:17:55.34 ID:luv98egv0

そろそろ3回目の車検だ
どうしようかなぁ、特に壊れてもいないし距離もまだ6万キロ以下だし…
買替えても良いような、車検通して乗り続けてもいいよな
迷う

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 06:31:09.94 ID:CsjBBEs30

オレなんか今年の暮れで4回目の車検だぜ
絶好調で距離は5万km以下だｗ
次は順当に308にするか、それともメガーヌか
C4は多分ない
もちろん車検を通して乗り続けるというのもアリですがｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:26:08.70 ID:+lb/3pV60

C4か207か308で迷ってる。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:45:11.80 ID:13xUXjt9i

>>342
308で( ´ ▽ ` )ﾉ
と308CCが高くて307CCに乗ってるおれが申しております。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:48:39.93 ID:+lb/3pV60

>>343
レスありがと。

週末デラ行ってみてこよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:51:15.41 ID:13xUXjt9i

>>344
決めたら報告よろしく♪(´ε｀ )

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 13:19:58.94 ID:C42Zu43c0

HB基準で考えるなら選択肢は豊富だな。

ウチはまだSWの恩恵を受けてる状態だから次となると悩むわ。
308はモデルチェンジ直後と言えど308自体が末期だろうし、
トゥーランの無機質な感じは好きになれないし。それなら307
のままで良いじゃんって思う。

タラレバ言う奴に限って買わないってのが通説のようだけど、
ムルティプラが正規で新車で買えたら次期第一候補なんだけど。

・・・実質的には今のSWがどうしようもなくなるまで乗る。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:12:26.40 ID:B8cu361pP

>>346
とかいいつつ、ムルティブラが買えたとしてもなんだかんだで絶対買わないだろｗ

同じく307swなのだが、正直乗り換えるほど308swに魅力を感じない。
300万円を切るためにクルーズコントロール他快適装備を削ったし、
ボディカラーにも魅力は感じられない。
室内の居住性も大きな改善はないし、唯一の魅力は刷新されたパワートレーンだけ。
程度のいい中古がコミコミ180万ぐらいになったら考えようかな、ぐらいなもんだな。
当面は３07swに乗り続けると思う。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:08:44.30 ID:nxeO8mkf0

308swの３列目、ちょっと天井低いよなぁ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:12:01.88 ID:bh3VQLUF0

マンションの駐車場が全幅1800ミリまでなので、308CCに買い替えたいけど、無理な307CC後期乗りです。
308CCよりもRCZの方が良いけどね。オープンカーでオープンで乗ったのは最初の1年くらいで、すぐ飽きました。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:45:57.16 ID:dr/34Dv40

03式style4AT、交差点アイドリング停止中に、エンジンがプスンプスンと止まるんじゃないかという感じが希に出ます。二速でエンブレ中もなんだかざらついている感触。カーボンですかね。その場合街乗りでも回転数高めで走れば少しは解消しますかね？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:17:55.81 ID:T7l63M300

素直にディーラーで見て貰えば

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:22:17.94 ID:vi6XVEmV0

>>351
はい、明日行ってきます。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:06:20.45 ID:TD+E7qAd0

P11プリメーラからの乗り換えで307sw中古買って半年経った感想

サスが良くできてると感じた
乗り心地がいいのにしっかりしてる

見栄えする。中古でも二百万ぐらいするように見えるらしい
おしゃれだねと声をかけられる

ATに癖が合って慣れるまではツライ
強力なエンブレ、シフトショックにはビックリしたが
慣れればスムーズに走れるし峠などは驚くほど安心して走れる

まだ故障ないしシートがいいね
バックセンサーが標準装備なのは嬉しい。何度か助けられたw

って事で気に入りました。ま初心者のチラ裏って事で

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:11:54.98 ID:0FEMIgAz0

そりゃプリメーラレベルと比べれば良い様に見えるわな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:21:58.92 ID:ZDpg3teu0

プリメーラ（P10）はかつて日本製欧州車と神扱いされてたじゃん
乗ったことないから実際のところは知らんけどｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:42:46.09 ID:mTQ/z5LqO

307Xsiに乗ってます。
こないだ高速を運転してたら、100キロを超えると右フロントの辺りから
「ガタガタ！」という異音が発生するようになりました。

100キロ以下では異音は出ません。
足回りの故障ですか？
不安です

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:24:44.89 ID:0FEMIgAz0

エアじゃないか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 09:54:54.88 ID:zrK0HrzL0

>>354
2007SW中古乗り。俺はプリメーラの事は知らないけど同クラスのドイツ車
から乗り換えてもちょっと感動する乗り味だと思ったよ。何と言うか同じ目的
で競い合うんじゃなく新境地を見つけた感じ。ドイツ車みたく理詰めじゃなく
アナログで人肌感覚があるとこも気に入ってるよ。

あとやっぱりデザインは良いね。日本の小型車はプジョーを模したものが多い
ように思うけど実車を見ると微妙なラインの美しさはその比ではない。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 11:50:46.78 ID:xw9PnL2d0

>>358
＞アナログで人肌感覚があるとこ
古いだけじゃん

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:25:48.67 ID:Af4ctw3PP

国が違えばクルマ作りに対する考え方も大きく違うからねぇ。
207や前期308の顔なんてその顕著な例だったけど、それなりに欧州で売れたっていうのは、
それだけ価値観が多様ってことなのかもね。
でも最近のPSAはシトロエンも含めてなんか無難なデザインが増えてきたのはどうなんだろう？ってちょっと思う。
とかいうと、306や406世代の人から怒られそうだけど。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 08:11:36.09 ID:XEyJhjI00

マツダ車って絶対プジョーのデザインパクってるよね？
それか何か提携でもしとるんだろうか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:37:36.01 ID:9xhi6k4C0

インスパイア

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 10:05:54.07 ID:gSn1qyWn0

オマージュ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 10:46:15.01 ID:FzFcLyAb0

昔からベンツパクったり、ポルシェパクったりサーブパクったりするマツダがパクるっ
ていうのはその時点で世界最高レベルのデザインである証。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 11:47:49.50 ID:QmJWFRXC0

現行アクセラは遠くからだと素でフェリーヌかな？と思うことがある。
まぁ基本ツリ目でデザインしたら似てくるんだろうけど、あれはやりすぎ。

で、新308がデミオに似てると言われるけど、これがプジョーの仕返しと
いうジョークだったら面白いのにと妄想している。あと現行ヴィッツのC
ピラー周辺もプジョーのハッチバック車のパクリだね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:20:55.74 ID:MVzJPDh90

全体を見てパクリっていうのは分かる。
でもＣピラーっていう一部分だけのパクリってなによ？w

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:35:46.04 ID:KiBxVtNM0

3代目ヴィッツのリアとフェンダーはどう見ても207のパクり

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:40:16.82 ID:KiBxVtNM0

http://www.usedcar-auc.com/blog/wp-content/uploads/2010/07/20100630-136338-1-L.jpg
http://homepage1.nifty.com/vitz/i/1010012.jpg

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 08:48:29.94 ID:MhsGj/u30

>>366
5ドア同士真横からその辺りを比較してみなよ。

370 ：さよならラテン：2011/08/05(金) 10:58:04.59 ID:tOh5KJQtI

車検3回目なのに、経年劣化でエンジンのスス除去で40万だって。
やらないと車検出来ないらしいよ。廃車かな。ラテンはこれで生涯最後にします。
インマニで爆発したし、このエンジン構造上の欠陥のような気もして。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:14:34.79 ID:MhsGj/u30

>>370
朝早くからネガティブキャンペーンご苦労さん。
あちらの掲示板では不漁でしたかな？？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 13:01:51.61 ID:HdP075eQ0

>>364
サーブをパクったマツダって何よ？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:44:57.46 ID:3zBayEvU0

自動車のデザインなんてパクってパクられだよ
ベンツパクったレクサス
レクサスパクったGM
プジョーもそれしかり
ネトウヨはヒュンダイあたりが日本車パクってネタにしてるけど
日本車も外車もみんなパクりまくりの世界だぜ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:58:27.63 ID:7FSpKlRD0

>>373
俺もそう思う。
まぁ誰でも自分の好きなブランドには盲目になってしまうから仕方がないかと。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 10:17:25.85 ID:VPg8F1kA0

そういう事してると全ては朝鮮起源とか飯田市そうな変な国が勝ちそうな気が
してくる。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:33:34.17 ID:vM12B7ib0

もう少しまともに変換しようぜ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 09:46:36.87 ID:YEZbyh0ki

一応保守。

一応ね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:05:17.14 ID:kBuUlpcA0

>>377
GJ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 07:30:07.78 ID:d+2xFOonO

508も気になるが新型メガーヌも気になる。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 09:29:58.40 ID:1rzgNYJH0

>>379
こういうご時勢、車格や予算にこだわらず、気に入ったのを買うのがいいんだろうね。
メガーヌのGTはかなりいいらしい。

>>370
エンジン自体の問題ってあまり聞かない気がするんだけど。
少なくとも7年でススの除去が必要なほどの事例は、普通に使ってたらありえないレベル。
もう少し詳しい状況書いてもらえんものかね？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 09:35:37.85 ID:tmDLHtGM0

>>380
＞ttp://ybbs1.nazca.co.jp/1/shioya2/

382 ：339：2011/08/11(木) 00:39:18.40 ID:/XhR/xbB0

点検から帰ってきました。結果交換した燃料ポンプの抵抗が異なっており、その影響でガソリン残量が実際より多く表示されていました。再交換で対応。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 08:33:29.20 ID:c8nYr1xW0

前オーナーの時にリコールでウインカー逆出の対策をしてあるのですが、
最近再発するようになりました。
またリコールで処置してもらえるのでしょうか？
それとも有料？？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:12:16.42 ID:rgGrl7IS0

>>383
うちは再発はしてないけど、またおかしくなる人もいるみたいだねぇ。
あれは対策部品ではなく単に部品交換で対応したんじゃなかったっけ？
根本的な解決はされてなかったと記憶してるからリコール扱いにしてもらいたいもんだね。
とりあえず、ディーラーに対しては強い姿勢で出ていいと思う。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 02:14:01.26 ID:futAya4W0

>>382
結局ポンプの異常か。まさかそんな不具合あると思わないもんなぁ。
とりあえず、原因が特定できてよかったね。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 02:37:10.10 ID:M7iDTKmr0

アイドリング時に震えたり、二千回転あたりで息つくよーなエンジン不調が直らない！プラグもIGコイルも変えたのに…

387 ：339：2011/08/13(土) 07:37:44.25 ID:y4CMzRR70

>>385
ありがとうございます。

>>386
似た症状だったのですが、カーボンがスロットル(？うろ覚えです)に溜まってて、それを清掃してもらったら回復しましたよ。

388 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/13(土) 10:02:10.89 ID:qGem7NXT0

私も車検時にバタフライ清掃してもらったらエンジンが生き返った感じになりましたね
でもアイドリングから発進する時に回転数600rpm位に下がってノッキングするのは治らなかった

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:40:27.91 ID:ncrRM96y0

(・∀・)ﾎﾟﾝｺﾂ!

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:31:06.48 ID:dIfQGRPm0

6月から代車で307借りてるんだけど、バッテリー上がりはいいとして、パワーウインドスイッチ壊れて、昨日エアコンのブロアーいった。
乗り心地は良い車だけど、中古で買うと高くつきそうだな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:40:58.48 ID:/WT+fQ7Q0

>>390
個体差

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:22:17.16 ID:GYJf1nfZ0

保守

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:35:19.76 ID:UrN6G1RW0

乙

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 17:07:37.66 ID:HcqwSkQu0

307CC sport(S16)の中古購入を考えてます。
初の車購入なので最初の車としてはどうか、国産に比べて何に気をつけたらいいかで悩んでいます。
何かアドバイス等ありましたら頂けませんか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:59:29.35 ID:EewbRdI60

>>394
まぁCC特有の問題点は他で調べたほうが速くて確実。
ここより紳士的で親切な307に特化した掲示板もあるし。

んな事より結構希少車だからノンキな事言ってるうちに
売れちゃうほうが人ごとながら心配なんだけど。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 16:20:33.06 ID:1G6g5JU30

気に入ったなら迷う事あるまい
プジョーが得意な店で買っとけ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 17:44:24.85 ID:p4UHsuVZ0

分かりました。
迷ってる暇があったら行動する事にします。
ありがとうございました。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 17:49:06.85 ID:hGrOpxiq0

車山高原で会おう。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:14:51.52 ID:DCk6l02g0

10万キロ超えたsw欲しいのですがプジョーのATは地雷と聞いたことがあります
大きい場所で壊れやすいといったらあとなにかありますか?
ブッシュやオルタネータ、エアコンフィルター、各種オイル
などは勉強しました。他にプジョー特有の故障する部分などありますか

400 ：339：2011/08/19(金) 22:24:17.66 ID:FMPL6za80

>>399
自分はハッチバックだけど燃料ポンプが15万キロ越えたあたりから壊れた。それ以外は快調よ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:24:48.78 ID:gKi4Wppm0

パワーウインドウは消耗品です

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 09:55:34.57 ID:V+VHG9LC0

>>399
プジョーじゃなくても10万km超えの車なら国産でもボチボチ何かあるだろう。
記録簿見てこまめにメンテしてあるならそこそこ安心感はあるんじゃないかな。
お守りみたいなもんかも知れないけど。まぁATは運のもの。10万km超でも快調
なものはあるだろうけど、それがどこまで持続するかは分からない。かと言って
今更ATF交換もギャンブルだし。

SWに限って言えばパノラミックルーフの電動シェードも地雷かもな。
分割したシェードが閉める時にうまく連結されずに収納部分に置いて
きちゃうってやつ。開かないなら我慢できるけど閉まらないのは厳しい。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 10:26:26.02 ID:V8n5dx7g0

基本のタイベル交換済みかチェックな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:42:20.26 ID:c/blJxvl0

みなさん、ありがとうございます。
サンシェードの故障は以外でしたよく見てみます
やっぱり、車だからアタリ、はずれはありますよね
いい物件を探してみます!

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 05:58:30.58 ID:bu2T2wpr0

【捕手中】

　　　　 ∧,,∧
　　　　(´・ω・)　　　　　　　　　　　ｼｭｯ!!　　 ∧,,∧
　　　　（　っ(⌒）　　　◯三二≡＝─　　⊂(・ω・｀)、
　　　　 `ｕ-ｕ'　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　と)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ｕ-ｕ'

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 18:54:24.23 ID:RCarNw2A0

5963

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:03:06.69 ID:Ix8bj+7G0

ここ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:39:51.36 ID:W7cShzEC0

307CC糊だけど、オイル交換だけで２万って高くない？
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽでやったらﾌﾙｾｯﾄで７千円だったんだけど。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 07:23:18.72 ID:olxndm2x0

あ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:38:39.83 ID:4WurW1CUP

オイルの質による。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:51:54.30 ID:XU76uuL80

ぼられ過ぎだろ
純正のTOTALでもそんな掛からん

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 13:18:26.41 ID:FQBeUDea0

クォーツ9000でも一万でお釣り来るぞ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 17:55:07.40 ID:R08EcI1H0

オレの場合ディーラーで

クォーツ9000　　2,250円/L*5=11,250円
オイルエレメント　　1,700円
ドレンワッシャー　　200円

計　13,150円

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:43:18.95 ID:BDfQKiZu0

>>408だけど
レスありがとう。やっぱり２万はやり過ぎだよね。
ﾃﾞｨｰﾗｰの態度も気に食わなかったから､ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで交換した次第です。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 15:42:27.04 ID:QbKg0iyq0

締められたのに便乗質問申し訳ないんだけど、ABやYHで交換できる
比較的安価かつ安心できるオイルでお勧めありますか？ディーラー
の担当営業さんが転勤しちゃってから疎遠になってしまって、この機
に脱純正にしようかな？と。

ネットで調べてもマニアックなやつに交換する人の記事が多いようで。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:44:17.40 ID:qUXDpf+t0

オートバックスとイエローハットをそういう風に略すヤツ初めて見たわ

俺の場合ドレンパッキンを要らなくするように国産の下部タンクに付け替えたから
オイル交換単体ならどこでもできるようになった
ちなみにちゃんとした国産メーカー品で工賃別で3万円くらい
純正よりオイルのにじみや漏れもなく、耐久性も強いのでおすすめ
製造メーカーは日産の下請け会社なのでものもいいぜ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 19:25:37.15 ID:xYDV133J0

>>415
粘度が合ってて、合成オイルだったら何でもいいや。部分合成だったらちょっといいやつで。位でやってるよ。
ちなみにｴﾚﾒﾝﾄは毎回替えてる。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:07:11.47 ID:IwA4u5LV0

スイマセン、教えてください。
３０７ｓｗ乗ってるんですが、今更ながらＥＴＣを付けようかと思い、セットアップ完了して
取り付けるだけなんですが、アンテナ分離型なのでフロントのミラーの後ろに付けるとこまでは
調べました。
で、気になったのがミラーの付け根に黒いカバーがあって、その上に配線通し的なサポートが
付いてるんですよ。
あのカバーの中にアンテナ持っていけるんですか？
どのサイト見ても外に並べてくっつけてるんですが、あの配線サポートは何なんだろう？って
気になってます。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:54:55.75 ID:qUXDpf+t0

ETCは素直にお近くのオートショップへ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:23:13.60 ID:kDjqYwtP0

>>415
プライベートブランドの化学合成をバラ売りしてる（2000ccまで○○円、みたいな売り方）のが安くていいんじゃないでしょうか。
オイル量が4.0L以下なら缶入りの特売でもいいんでしょうけど。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:34:17.53 ID:Lwt1K8cG0

ETCを自分で付けるってのは、趣味というよかケチって感じがするな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:54:15.00 ID:dX8CDcul0

オレも自分で付けた
店舗で買ってたら当然そこで取り付けをやったが
たまたまタダのをネットでポチったから
持ち込むのもなんだと思って
ダメ元で自分でやってみた

みんカラの取り付け事例を参考にしたら
アホみたいに簡単だった
トラブルも一切ない

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 01:06:01.34 ID:jyElwMNM0

>>422
そーなんですよ。簡単すぎて工賃10Kとかバカらしくなって。
安いのネットで買ったはいいけど「持ち込みは工賃倍。外車は14kな。」
とか言われたのもあって、自分で付けようとしてます。
やっても無いからなんともですが、結線だけなら10分でしょ。

確かに根はケチですが・・・

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 09:44:45.49 ID:wd3dVvKb0

うちはディーラで38000円で3回交換できるやつにしたよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 09:53:35.77 ID:hEe4OgpY0

やっぱりETC本体取り付ける場所はインパネ右端下方の謎の空きスペース？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:29:27.70 ID:EXS8qof+0

>>425
使い物にならないグローブボックスの中に置いてる

427 ：４１８：2011/08/27(土) 11:58:45.69 ID:jyElwMNM0

>>425
ｙｅｓ。グローブボックスは使えないなりにＣＤでパンパンだったので。
取り付け完了しました。
初見で2時間ほどで。
やっぱ、こういう作業は楽しいっすね。自分でやってよかった。

結局アンテナはミラー付け根カバーの横に並べました。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:21:01.78 ID:33SmugKb0

307cc後期型　車体170万　走行2万弱は相場でしょうか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:52:15.67 ID:dWwBXWVui

>>428
相場だと思いますよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:27:21.25 ID:OfE36w9W0

込込ならそれ位
車体価格ならボッタクリ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:47:20.06 ID:V8KYEZkXi

432 ：339：2011/09/01(木) 23:17:43.67 ID:HQCJo5St0

>>431
GJ!

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 23:47:06.91 ID:4IzCHkWr0

9年目の車検どうするかなぁ
他に良さげな乗り換え先も見つからないし

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 00:43:01.08 ID:9pg1I2Dn0

別に無理に買替えなくてもよくね？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 10:47:18.81 ID:hRUeGd210

Oui.

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 12:52:53.74 ID:OKKs7ymg0

>>433
何が不満なのか？を考えて、
それを解消できる候補が見つかるんだったら乗り換えればいい。
俺は今のところ燃費以外に不満は無いから当分乗る。

437 ：436：2011/09/02(金) 12:54:12.38 ID:OKKs7ymg0

ん？
なんかロジックが変だな。
燃費は不満なんだが、それ以外の部分は満足。
燃費を解消できてもそれ以外のところで我慢を強いられるようなクルマなら乗り換えたくない、って意味。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:32:59.45 ID:aCCNt63R0

自分はSWに乗っている。まだまだ来年3回目の車検、現時点ではトラブルも皆無なので、
家計を圧迫させる状況に陥らなければ何なら一生この車でも良いなぁというくらい気に
入ってる。

自分の場合は7人乗り(常時必要じゃないけど)前提で仮に乗り換えるなら何んだろう？
308乗るくらいなら資金をプールしておいて307維持が良いし、トゥーランは今さら
VW?となんだか食指が動かない。国産となると壊滅的だし。

で、最近にわかに気になるのがFIAT DOBLOという車。まぁ商用車ベースのキワモノ
と言えばキワモノ。ただ万が一乗り換えるなら並行物しかなく左ハンのMTだから他に
ヨメ専用車でも与えなければOK出そうにないけど。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 17:26:52.73 ID:9pg1I2Dn0

フィアットとルノーだけは無いわ
センスなさ過ぎ

440 ：438：2011/09/02(金) 19:45:31.91 ID:aCCNt63R0

>>439
おっと、5人乗りで良いなら新型メガーヌって書こうかと思ってたんだがな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:21:09.59 ID:AcvkM5v60

C3やC4は？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:35:28.83 ID:YeJKtWCn0

オレはATはやはりトルコンがいい
でももうあの4ATはさすがにきつい
そうなると現状選択肢が308しかないということになる

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:47:30.49 ID:WQsMa1Jei

乗り換える予定ないから、バッテリー交換したSW９万キロです。
特に不満がないので修理不能まで乗る。

その時がきたら次はMINIかな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 15:34:27.10 ID:f5EKQJW50

ATなんて慣れだと思うけどな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 09:21:35.25 ID:82sEDt1T0

そういえば、2速目の回転数が2000付近で下がることが
よくあるんだけど壊れてるのかな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 10:33:26.48 ID:4Vv6AXhW0

ヒント：トルコン

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:43:19.10 ID:b+Cdraa1P

っていうかヒント：ロックアップだよな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:31:50.56 ID:6EgNWhoR0

いや、ヒント：トルコン　で、答：ロックアップ　だとおも

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:52:23.63 ID:82sEDt1T0

なるほど、なんとなくだけど理解できました。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 01:47:52.79 ID:JiRdLT0Z0

2、30代でも分かるような会話してくれ
トルコンとかいつ世代の言葉だよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 07:04:11.57 ID:m8AuGyE40

(　ﾟдﾟ　)y─┛~ﾊｧ?

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 02:58:17.82 ID:uL7kzvul0

たしかに、AT車にトルコンって言葉使うのは
中年以上各停だな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 04:25:30.65 ID:sZN1pUI90

アタマだいじゃうぶ？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 13:35:40.77 ID:DwUACpEeP

えっ？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:00:48.04 ID:nIDLanGp0

今風な呼び名でもあんの？トルコンでいいだろ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:53:09.87 ID:RoIdUo5g0

無知を年齢のせいにしようとする男の人って…。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:13:48.60 ID:L62j0I2+0

オートマはオートマ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:55:09.55 ID:4kUAakCM0

トルコン＝オートマ
だと思ってるバカがいるんじゃない？

CVTって聞いた事ないのかな　まぁどうでもいいけどw

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 00:31:53.83 ID:JGpuFMQL0

話をそらそうと必死だなｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 11:43:01.39 ID:DzRnUPJd0

ちょっと強めに加速しようと思うとガクンと揺れて2速固定になる。
センターパネルに「automatic gear fault」(うろ覚え)って出るんだけど
これってディーラー持ってかないとムリ？

前に近所の整備工場で「コンピューターがどうのこうの」って言われたんだけど。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:12:43.44 ID:Ju+OYZIX0

>>460
それはディーラーに持っていかないとダメだね。
頻発（もしくは発生条件が明らか）ならば、すぐにでも行ったほうがいい。
対策にどれだけ費用が掛かるかは実際の症状次第。

462 ：かきまわし：2011/09/08(木) 12:58:38.96 ID:P8KajUeH0

>460
うまくいけばクレーム処理OK
だめなら10万コース
出来損ないのATの持病だよ
どう考えてもリコールなんだけどねえ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:35:34.24 ID:sNhTprY50

このスレも中古相場下落と共に
品のない書き込みが日増しに増えていく
そろそろ買い換えかな…

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:58:40.44 ID:Ju+OYZIX0

何を差してそう言ってるのか知らないけど、
どうぞどうぞ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:14:59.25 ID:5TnNsVTQO

昨日夜に走ってたら急にスピードとタコメーターの針が動かなくなった。
あと走行距離の表示も「-----」って表示に。

とりあえず走行は問題なかったから家に帰って一時間おいてからエンジンかけ直したら復活。
その後も問題なし。

しかしいきなり針が動かなくなったからビックリしたなぁ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 15:40:23.82 ID:2dRoRjD60

右折してハンドル戻すときウインカーが勢いあまった感じで左に入るのって
自分で切って貼ってで治せるもん？

左折じゃなんとも無いんだけど。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:30:15.32 ID:/oPlyJLB0

日本語でおｋ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:38:50.11 ID:os9CtzYni

>>466
切った貼ったじゃなくて？
まぁ伝わるけど、手紙でも出すのかと思った。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:19:23.63 ID:6qbczuRQ0

保守してくれただけだろ
スルーしてあげなさい

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 01:38:39.62 ID:GyJcogI40

この辺のポータブルナビを検討してます
http://www.yupiteru.co.jp/products/yera/index.html

プジョーのガラスは電波通りにくいとよく聞きますが
実際どうなんでしょ？試してみた人がいたら簡単に教えて欲しいです

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 01:45:57.46 ID:GyoTm8sI0

>>466
あれはもう「仕様」と割り切ってる自分ｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 14:49:01.66 ID:6qbczuRQ0

>470
通りにくいんじゃなくて、通らない
GPSアンテナが特定の場所しか設置できないのでポータブルタイプは無理
ちなみにGPSやVICSSアンテナを設置できる箇所は、バックミラー裏のツブツブ模様のところだけ
しかも、ちょっとガラスから離すと拾わない
アンテナ別体のものを買え

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 14:56:51.92 ID:vtZCBCS+i

おれのGPSアンテナはﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの左下(曇り止め用吹出し口の横)に設置してるよ。
問題なく使えてるけどな。

ﾌｨﾙﾑｱﾝﾃﾅとかは、そのつぶつぶ模様の所じゃないとダメっぽいね。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 15:33:32.79 ID:6qbczuRQ0

>473
余程感度の良いアンテナじゃない限り普通のガラス面では電波通さないよ
特にポータブルのようなものや、オービス探知機レベルでは無理
そもそもプジョーは未だに防電磁ガラスを採用しているけど
何のために使ってるんだろう？
シトロエンは普通のガラスだから仏車全体って訳では無さそうだしな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 16:18:12.39 ID:xxtE5xwp0

自分もﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ左下に設置で問題なく使用できてます。レーダーもダッシュ右端に置いて使えてますよ。…個体差？地域差？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 16:20:58.08 ID:JpBfSL3z0

ディーラーかナビ取り付け業者に騙された人じゃないの？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 20:39:23.96 ID:RzCpb93c0

ミラー型のレーダー探知機も無理なんでしょうか？ミラー裏のところから電波拾ってくれるかなと淡い期待を抱いているんですが。
教えて君ですいません。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 22:04:12.91 ID:rj6e1p1mP

ETCのようにクリティカルな受信が必要な場合はミラー近くの電波通す部分に設置が必要だけど、
PND（サンヨーのゴリラ）なんかは普通にダッシュボードに設置してまったく問題なく使えてるよ。
また最近流行のスマフォナビも同じように設置して使えている。
感度についてはまったく問題ない。

479 ：470：2011/09/11(日) 00:54:38.72 ID:O7JMdJBo0

親切におしえてくれてありがとう！

ポータブルは無理との意見もあるようだけど
使えてるとの意見を信じたいですw

ちなみに>>478さんのゴリラのアンテナは内蔵式orフリップ式ですか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 07:42:07.52 ID:3QRORKx80

>>477
308で申し訳ないが、ミラー型のレーダー探知機は問題無く使えてるよ。

481 ：478：2011/09/13(火) 11:14:24.91 ID:Fo/mBjMU0

>>478
本体内蔵のアンテナだけで、普通にダッシュに設置しているだけだよ。
古い機種だけど問題ない。
最新のPNDはGPSに加えてジャイロとか加速度センサーが付いてるから、
俺のヤツより補正能力が上がっているはずなので、さらに精度は高くなってるはずだよ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 11:44:13.97 ID:tqtmYWFK0

ほす。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 12:16:28.45 ID:tqtmYWFK0

インパネにあるハザードの右側のダミーボタンをリレー組んで
イルミ系のスイッチにしようかと企んでいますが、あそこの裏の構造が
どうなってるか分かんないけど、出来そうなものですか？

センターロックボタンみたく改造できますかねぇ？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 14:30:08.90 ID:NRkzLa700

>>483
ごめん、全然回答じゃないし返信は不要だけど、もし方法が分かってもインパネの
シルバーの部分は慎重に扱ったほうが良いと思う。俺の中古SWは前オーナーが何
らかその手の改造を試みた形跡があってシルバーの部分にキズがある。材質がかなり
ヤワだから簡単にキズ付く。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 14:49:40.51 ID:+ZwVP5/u0

SWだけどルーフレールの剥離が進んで来た。
なんかいい方法ないかな？
本当は取りたいんだけどな…。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 02:03:40.33 ID:3g+gB4NC0

みんなそうなる
シルバーを全体的に塗装して、コーティング剤で覆るってのを
中古車屋がやってたけど、年数劣化として諦めるのが吉

487 ：483：2011/09/15(木) 22:26:55.80 ID:d8rVPrVu0

>>484
忠告ありがとうございます。
注意して外した結果、プッシュスイッチに加工できそうです。

空いている三つの内、一番右は配線も無く殺してあるようなので
これをイカリングのスイッチにしてみます。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:07:24.94 ID:YSpxTWUs0

上の方のレスであったウィンカーやヘッドライトスイッチまわりのトラブルや、トルコンのトラブルは
有名な持病で、おれも一通りディーラーで修理した。ディーラーは把握しているはずだよ。

おれももう一台はの車はPDKだけど(だいたい車種はわかるとおもうけど)、渋滞をちんたら走るのは
トルコンの方がいい。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:28:42.23 ID:i8bhr1PW0

ルーフレールどうやって外すんだろ？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:41:04.37 ID:+v6+ioeS0

裏側の車内からガッツリ止めてあるから無理

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 21:00:00.54 ID:LGTvtQ/z0

>>489
レール外して再塗装してる人いたはず
写真付きで載せてたからググってみたら

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 21:22:35.11 ID:9dYnM4eE0

オレの初期型SWは全然剥離してない
なぜだ？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 08:07:44.05 ID:RIf2laAp0

最初から黒のやつだろ？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 16:25:19.08 ID:flQhJhMV0

はじめから塗装全部ハゲてますからｗｗｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:00:45.44 ID:Vjj5Ymnl0

中古で買ったフェリーヌ(2006年式)の車検が近いんだけどみんな車検はどうしてる？
今日12ヶ月点検やったから近所の民間工場かスタンドに出して安く済ませたいんだよね

ディーラーの見積もりは通すだけで12万～だから正直キツイ・・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:01:37.38 ID:kXYYaSPE0

何故買ったし

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:31:57.48 ID:RIf2laAp0

俺は1月に車検だ
どうしようっかなぁ…
壊れてないし、普通に良く走るし、見た目嫌いじゃないし…
でももう8年になると古いよなぁ…

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:55:21.88 ID:SUOIBA3I0

自分はフロントガラスの球体的な感じが好き。
だから、乗れ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:58:33.83 ID:mtOg0+eH0

>>493
いや、シルバー
ブレークなら分かるが
SWで黒のやつなんかあるのか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 01:35:59.99 ID:CZW3Ov5g0

teiki age

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:16:39.32 ID:b+gHmMyN0

質問。バッ直しようと思うけど、ターミナル変えないとムリ？
コードブチったりするのがおっくうで。

経験された方、おしえてください。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:23:44.87 ID:ctQCt4Yr0

てす。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:18:17.33 ID:W/QCfzSp0

黄砂が降らないから車ピカピカで気分いいわage

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:56:25.21 ID:U19QCYuo0

帰宅途中の中古車屋で307SWグリフが23万円で売られていた
なんかショック…

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 01:24:11.67 ID:7UPYUhp/0

何で即買いしなかった

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:57:02.82 ID:/DHTZtqi0

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:47:05.65 ID:kw1p7H5l0

ほす。

508 ：339：2011/10/04(火) 00:34:32.06 ID:qmHnXoUL0

最近アイドリングが落ち着かない、初期型スタイル。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 02:31:48.80 ID:CynvwY7C0

307SWに乗っています
最近北陸へ転勤になったのですが
冬場はスタットレスタイヤがデフォの街になるので
今まで走行距離3万kmということもあり、初めてタイヤを交換するのですが
今更ながらに気付いたことがあります
ホイールのネジに付いている黄色いキャップ
これって何ですか？専用の者がないと外れないようなものですか？
購入してからそういうものを見た記憶がありません
タイヤ交換が不安になってきました…

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 02:58:18.23 ID:Hn+jILO40

>>509
ホイールのネジに被さってる銀色のキャップを
スペアタイヤと一緒に吊り下げてある工具箱の中に入っている
黄色いプラスティック製の道具を使って外すんだよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:34:54.65 ID:CynvwY7C0

>510
ありがとう
スペアタイヤ使ったことがないから探してみます

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:45:00.00 ID:xr8s6k210

捕手

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:54:07.32 ID:iW5ZpKba0

７年半乗ってきて、パワーウィンドウのスイッチが外れ、キーのロックのボタンが外れ、そろそろ寿命が来てる気がする。
他にも、修理が四件ほどあるんだが、治してもっと乗るのか、買い換えるか、非常に悩ましいわー。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:17:24.26 ID:sKQhJdix0

同じ駐車場にいる小奇麗な306前期をみると
うちの9年物もまだまだ乗れるなって思う

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:27:58.45 ID:6GkdenB50

とりあえず10年は乗る予定だな
といっても既に同じく9年経過してるが

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:02:09.26 ID:xpdb2N2b0

最近中古でSW買ったんだけど、マニュアルモードで乗る限り
AL4ってミッションも悪くないね。前車がマニュアルモード
搭載と言えどあまり人間の意志を反映しない飾りみたいなもん
だったのでプジョーのは楽しい。

高いギヤ選びすぎてガクガクとか操作できる範囲広いね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:41:17.51 ID:Uvoy4IAo0

調子こいてっとﾏｼﾞすぐﾌﾞﾁ壊れるぞ(ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:25:07.79 ID:Eikhqjxj0

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:07:27.98 ID:MiE8lRpN0

保守保守

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:13:33.94 ID:m2aAfg7d0

ついにautomatic gear fault が多発するようになった。暖気しつかりしてスノーモードでソロソロ走ると出にくいみたいね。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 01:38:16.05 ID:u9qS9ePG0

うちは、
ANTIPOLLUTION　FAULT
表示です。

コンピュータのリセットってどうやるんですか？
バッテリはずして、キーを二つまわして放置でOK？？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:43:19.68 ID:uNnYMsfk0

ディーラーに行けばOK！！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:18:24.12 ID:vlWz+R0F0

ANTIPOLLUTION　FAULT放置中。
なんどか持ってったけど、解決策なし。
ついたり消えたりだわ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 01:53:33.84 ID:OAVxWPHF0

買ったところ持って行って相談しろ
場合によっては危険

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 07:59:06.09 ID:m4uhFllU0

>>524
持ってってカーボン除去などいろいろしたけど、終いにはそういう結果になった。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 09:17:57.67 ID:Sg/0IkYt0

６年落ち＋７年使用のレガシィGTBに乗っていました。
MT車の中古車探していたら一目惚れしてしまいました。
３０７フェリーヌスポーツ
メンテとかランニングコストが心配です。
この板の声を参考に大事にしたいと思います。
でも、このモデル、乗っている人が少ないですね。
だれかいませんか。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:10:47.88 ID:OAVxWPHF0

そんな型落ちの中古車ばかりで、何がランニングコストだよ
後々金がかかるのが不安なら国産買っとけ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 15:50:42.19 ID:GXKrP7n50

>>527
国産車でもランニングコストは掛かるんだがw
あとどんな車に乗ろうがメンテの心配はして当然。

>>526
フェリーヌスポーツとはレアだね。ところでもう買ったって事？
この板でも乗ってる人居るかどうか微妙。自分は後期SWの事しか
分からないけど、フェリーヌのしかもMTなら故障の確率はそう高く
ないんじゃないかな。とは言え輸入車の常で個体差はあると思う。
購入する(した)店がディーラー或はプジョーに強い店なら安心なんだが。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:02:25.52 ID:bMGMiefp0

>>528
526 です
ありがとうございます。
当方、もう中年世代なので、ちょっとおしゃれすぎるかと思ったのですが、
今年購入しました。
購入店の心配はあまりしてません。
工場も信用できるところがあります。
いまのところ順調ですが、
トラブルも含め、可愛がりたいと思います。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:15:52.93 ID:hQjAtj5S0

フェリーヌスポーツ
オサレなだけじゃなく羨ましいです。
SWにそのエンジン積んでほしいです。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:54:39.02 ID:Q+5RRI8W0

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 02:35:03.50 ID:gPDATLVN0

5963

533 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:22:53.57 ID:CnjQ0Zbx0

307補修

534 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:31:44.25 ID:HG6Gex5N0

本日15万5千キロ突破！

535 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 01:45:00.45 ID:iAbdfMWw0

すげぇな
俺の307SWタンはまだ75000kmくらい

536 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 09:41:57.36 ID:tsjWukBh0

>>534
何年乗ってる？
ベルトとかはいつ変えた？

537 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 21:42:34.97 ID:3kk1u8DO0

8年10カ月。ベルトとウォーターポンプは8万キロ出前で一度変えたよ。

538 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 23:36:49.25 ID:tbMsRel90

ATF交換はギャンブルかなぁ・・・ウチのフェリーヌが変速中にｶﾞｯというノッキングと共に
automatic gear faultが頻発するようになった
Nに戻してエンジンかけ直せば直る
それと暖気をしっかりすれば頻度は減る

539 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 23:57:18.95 ID:aA7MDTZc0

全く同じ症状、オートマオイルの流量を制御するパーツを交換すれば直るかも、と言われたよ。四万弱だったかな。

540 ：538：2011/10/29(土) 17:55:27.66 ID:yRBIw4tw0

調べたら結構この不都合はあるみたいだね
ある意味仕様的な；；

>>539
致命的じゃないからいいかぁってだましだまし乗っちゃうんだよな
高く言われるのが怖くてデラにもなかなか連絡しないでいるだけだけどｗ

４万かぁ、参考になったサンクス

541 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 06:52:35.37 ID:otGIxsLB0

ディーラーは工賃別だから

542 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 17:02:14.48 ID:LppE/QZD0

最終あたりのモデル乗ってる方、
二列目左右に汎用isofixのカーシートが
装着できるかわかりませんか？
マキシコシの適合見ると2008年から対応
なんですがこの時期の欧州車でそんな
時期まで対応してなかったというのが
いまいち納得できなくて
事例はhbでもswでもいいです

543 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:35:34.81 ID:F3rFbONH0

>>538
ぬるぽ

544 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:32:35.05 ID:unwexJo60

一目惚れしたオキシゴ 33000キロを先日購入しました。
プジョーや、ラテン系車専門のお店で買ったので、今のところ、不具合はありませんが、1点教えて下さい。
シフトをパーキングで、エンジンを掛けたままだと、シフトがロックされます。
エンジンを掛け直すと解除されますが、これは仕様なんでしょうか？

545 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 07:09:58.48 ID:YsXmwRZc0

ブレーキ踏み直せ
仕様だから

546 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 08:54:04.86 ID:dDlmweCy0

>>544
＞シフトをパーキングで、エンジンを掛けたまま

で、ブレーキを踏んだまま60秒たつとシフトロックが掛かります。
記されてませんがブレーキペダル踏んでませんか？踏んでたら正常です。
この場合はブレーキを踏み直せば解除されますが。

547 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 09:13:21.38 ID:NlhZoPZl0

>545
>546
ありがとうございます！

548 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 14:28:56.43 ID:aBixpUxk0

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:39:14.24 ID:zJt/tmJe0

おととい40000キロまでいった
捕手

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 02:12:36.45 ID:GEfcukR10

もう少しくらい乗ってやれよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:35:50.84 ID:aLUnqZxj0

ﾎｲｰﾙのPCD108って選択肢少な過ぎw
社外履いてる人ってどこで見つけてるんだろうか。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:42:29.28 ID:9kpdGF3I0

みんカラとかオークションで探してんじゃない？
番外編ならPCDチェンジャーって手もある。
108→100or114.3にすれば選択肢は増えるかと。
その代わり費用も増えるw

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:51:16.47 ID:aLUnqZxj0

>>552
ありがとうございます。
参考になります。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 02:29:02.78 ID:Sc0ljnrC0

フジコーポレーションとかで検索して出てくる。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 02:31:26.27 ID:isLIobd80

あ、そのメーカーのホイール
冬用タイヤとセットで安く買ったぜ

556 ：非ねこ足：2011/11/09(水) 21:40:28.37 ID:C3kMiY+P0

駐車場入り口のチェーンに引っ掛けて後期307の
フロントバンパー（ナンバー取付け位置あたり）を
破損させてしまいました。

オークションで部品の購入を考えていますが、
グリル（格子状になってるとこ）部分が欠損しているものが
多いですね。

で、お尋ねしたいのですがグリルのとこだけスパッと外れたり、別のをつけたり
出来るものなんでしょうか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 12:04:42.04 ID:CICMT+/O0

オキシゴ
走行3万オークション評価4.5
ルシファーレッド
込み(車検2年付)130万
妥当なとこでしょうか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 15:16:16.44 ID:+uF3UuVP0

>>557
評価4.5ならいい買い物なんじゃないかな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 01:59:46.51 ID:AT9+WYiI0

ある程度年式にも夜だろうけど妥当

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:42:47.84 ID:hmdFMCDe0

ノッキングと共に起こる　automatic gear fault　の回避法

１　出かける前に多少時間にゆとりを持ち、しっかり暖機する。水温メーターが最初の位置から1目盛り位上がったところで発進すればほぼ起こらない。（5～8分くらい）

２　冷間時、スノーモードにして発進。水温計が上がったところでノーマルに戻す。

３　デラに持ってって修理する。油圧ユニットエレクトロバルブ交換（７万くらい？）

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 08:59:25.12 ID:dIIXJXwB0

出先の駐車場で家族と荷物を降ろしていとものようにリモコンで施錠。
ところが何度施錠ボタンを押しても即座に解錠してしまう。焦って何度
同じ事を繰り返しても同じ。ヤバい、あぁ・・・ウチのもついに・・・。

と、思ったら半ドアだったよ。半ドアだとロックしないのね。
307よ疑ってゴメンちゃい。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 11:40:47.99 ID:Fu0W+5PB0

>>557
年式わからんけど、車検2年付いて130万ってことは、本体は115万ぐらいか。
悪くはないと思うんだけど、これから各部消耗品がヘタってくるから、5万キロを目安に
ドーンとでかい出費がある可能性を考慮しておいた方がいいよ。
まぁどれでも同じことだけど。

>>560
なるほど、暖機で回避できる可能性があるのね。
うちはまだ発生したことないけど、立体駐車場なのでパレット降ろす2分間ぐらいは
確実に暖機状態なのが結果としてエラーを回避しているのかもしれない。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 20:28:44.54 ID:WeRF3xthO

307CC海苔だけど

また窓からワイヤー飛び出してきた

5万コース(泣)

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:47:25.82 ID:84jZsL120

状況が良く分からん
多分オレのSWとは無縁の話

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 23:30:42.71 ID:WeRF3xthO

SWと違って窓の上げ下げにワイヤー使ってあるんだよ、
それが切れて飛び出してきた

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:00:44.36 ID:DqkV/pjz0

CCってそんなアナログチックなパワーウインドウなのか…

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 00:24:59.57 ID:Gm9kwBog0

デジタルなパワーウィンドウってどんなの？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 02:01:28.78 ID:cFdCAJCk0

「コンピューター、ウィンドウを開けてくれ。それとアールグレイをホットで」

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 17:45:20.01 ID:3eoJ8nEO0

スタートレックかよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:34:17.97 ID:xoziUssm0

さっき仕事帰りに赤の307WRCが走ってた
初めて生でみたけどかっこよかったなぁ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:22:44.97 ID:JMuosqBZ0

ようつべで307とか206なんかの動画見ると
ほとんどHDi（ディーゼルエンジン）ばかりみたいだけど
海外でのプジョーはHDiが主流なのかな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 16:36:09.81 ID:BzxvynRM0

みんな日本語の取説のとうり、
半化学合成かフルシンセつかってるの?

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 18:47:19.09 ID:VI4r1ve70

>>572
クオーツ9000を入れてる

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 01:15:53.83 ID:+0I3yykk0

クオーツ9000高っ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 08:22:36.25 ID:vULQ/qqa0

な、なんだ？
CASIOか…

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 10:32:24.82 ID:WngJ4Xlk0

307swなんだけど、
グローブボックスの右あたりに横長の穴が三本あるあれって何の穴？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:14:58.64 ID:qWlWJDjQ0

バッテリーを交換しようと思うんだが
ACデルコの20-55と20-60ってどっちも付くもの？
適合調べると20-60だがみんからとか見ると20-55付けてる･･･
クルマは2リッターのXSiです

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:05:19.92 ID:W4XcoGlW0

海外と国産の規格の違いだろ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 16:56:55.25 ID:Vb2wXtUr0

ロックナットの頭とーれーたーorz

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 15:43:47.17 ID:b/3fe3UP0

すまぬ
CCのワイパーの互換製品教えてくれ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 15:45:40.30 ID:brb4oUJl0

>>572
とうり(なぜか変換出来ない)
抜けてるよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:19:23.44 ID:DenmjbLO0

つり？
通りはとおりだろ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:35:22.35 ID:OONGu8V3O

軍靴をぐんくつと読んだり、
巣窟をすくつと読んだり、
雰囲気をふいんき(←何故か変換できない)

とか書いてその度に
『釣り？ぐんかだろJK』
『すくつじゃなくてそうくつだろ低脳』
『マジレスするとそれふんいきだから』
ってレスされて、それに対して
『お前２ちゃん初めてか？力抜けよ』
『それVIPのネタだから』

みたいな流れが心底ウザイです。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:35:21.21 ID:X7Tb16Ln0

>>583
既婚でがいこんとかね。
何が面白いのかわからんねぇ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:32:48.89 ID:XsGsSj3W0

便所の落書きレベルなんだから仕方ないだろ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:13:08.22 ID:qPI6QOtD0

「ｶﾞｲｼｭﾂ」誕生スレにたまたま居合わせたけど
あの頃の２ちゃんは輝いてた
GTO誕生スレにもいたが
当時の車板も面白かったな

今ではただの情報交換掲示板だけどｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:41:41.46 ID:7YVUqqXm0

本日とうとう307SWとお別れの契約してきた
7年間、今までありがとう
売却価格（ファーレン下取価格）75万円（走行距離6.5万km）
+乗り換えキャンペーンの上乗せ価格20万円でトータル95万円
まぁまぁの価格だよね？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:25:07.67 ID:b/3fe3UP0

>>580
これ、お願い

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:30:19.13 ID:qo1iEFZh0

困ったときのBosch様

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:31:34.15 ID:8MAPCrvdP

>>587
6.5万kmで下取りが75万？？？
何年式だったらそんなに付くの？？
それと乗り換えを何にしたのかすげー気になる。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 08:02:19.47 ID:xozjW2XgO

自分は今日、反対にアルファ156から乗り換えるべく、
プジョーの中古センターにSW見に行くよ!!

故障？なぁにアルファに比べりゃ大丈夫だろう、多分…。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 08:33:42.20 ID:rHo75vpcP

>>591
307swだったら後期型を選べばトラブルの確率はぐっと減るよ。
エンジンは2.0Lを選んでおいたほうが無難。
1.6Lで5人乗り仕様が安く出回ることがあるけど、ちょっと非力なのよねぇ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:30:52.95 ID:xozjW2XgO

>>592
全然知らなかったけど、1600だと５人乗りなんだね。
顔も後期顔が好きなんで、２リッターの後期型選ぶ予定。

俺が生まれる前に父親が505に乗ってたらしいから、我が家では30年ぶりのプジョーになるかなー。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 11:25:20.94 ID:NgInaVqB0

>>590
自分は587じゃないけどVWは利幅が結構あるから有り得ないとは思わない。
それに下取り＆値引きの関係なんて何とでもなる訳だから「本体からは値引
けません」なんて言われてたりして。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:32:04.69 ID:BzUQ+oBlO

何か凄く奇遇にもというか、ビックリというか、
自分もアルファ156V6から後期型の307SWへ乗り替えです…。

ちょっと調べた感じだと、電装品やＷポンタイベルのトラブルや交換サイクルに関しては、
うん、許容範囲かなって思いました。
実際に所有してるオーナーの人達が１番気にしてるのって、やっぱりAT関連のトラブルなのかな。

なるべく調子良く走ってくれると良いのですが。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:01:59.50 ID:qeFAdCXs0

自分はゴルフ3→BMW MINI ONE→307SW後期(中古です)と乗り継ぎました。
MINIは5年、307SWは今で丸2年ですが何事もなく過ごしてます。ゴルフ3には
結構ハラハラさせられましたね。

人には「最近の(欧州車)は故障なんて少ないんじゃないの」なんて涼しい顔
してますが、ここら辺見ると結構心配のタネは多いようで。

ttp://www2u.biglobe.ne.jp/～shionoya/pg/

ただし後期型になるとトラブルの可能性はグッと減る感じですね。
プジョー車ってなんだか身構えることなく自然に溶け込める良い車
だと思いますよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:08:32.34 ID:ZM5GuYclP

正しくはこっちね。
shioyaさんのところ、確かに情報は一番集約されてるから目を通しておくといいよ。

ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~shionoya/pg/

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:19:48.69 ID:9mNPqySoO

>>596
595ですが、先程正式にハンコ押して参りました。
掲示板はチラっと目を通しましたが、
確かにこれは詳読して勉強しておいた方が良さそう。。。

今まで整備して貰っていたお店は基本的にアルファの専門店だったものですから、
正直307SW、ｻｯﾊﾟﾘ解らんもので助かります(;・∀・)
取り敢えず認定車なので安心は安心ですが。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:46:25.87 ID:CsxALUKL0

いやまあ、つかそんな壊れる車じゃないからな。
このスレの過疎っぷりがそれを証明していると言えようｗ

国産から乗り換えなら色々苦になり気になりするのかも知れんけど、
アルファからの乗り換えならむしろ全然平気っしょ。

俺は307の前は405だったんだが
あそこら辺のプジョーはまだポンポン壊れたもんだが
307殆ど故障しねーなー。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:23:53.07 ID:/MOKgDRkP

プジョースレ全般が落ち着いてるのも、故障自慢する余地があまり無いからなのかもしれないね。
でも、1007はけっこうヒドいって聞くけどね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:07:43.45 ID:/D06ThY50

1007トラブル多いのか

俺が307に走ってから何か知らんが母親がプジョー好きになって
あれなら運転したいとか言ってたから少し気になってたんだが

下駄グルマでトラブルあるのはキツイよね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:43:06.25 ID:I+Oq9mna0

皆一緒
国産やドイツ車に比べれば故障は多い

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:13:20.73 ID:4AigfV+pO

1007ってスライドドアの故障が多いって聞いたことあるんだけど、他にもあるの？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:20:03.17 ID:fqzzLxFvP

AMTが時限爆弾。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:49:35.78 ID:aC8zl67t0

スレチだけど1007

自分は故障については分からないけど、走ってみて「やっぱり小さくても
プジョーだなぁ」とは残念ながら思えなかった。デザインとかギミックに
溢れたおもちゃのように感じた。当時どうしてもプジョーの小型車に乗り
たいと思ったなら、迷いなく206にしただろう。

606 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/06(火) 13:11:33.28 ID:Rvrnno+N0

107と1007はベースがトヨタと共同開発だからトヨタ車並みに品質が低いの
でしょう。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:22:23.20 ID:XZzTBhH60

まあポルテの方が良く出来てるがな
プジョーと混ざったから劣化したんじゃねｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:57:40.52 ID:DQmfYUeFO

>>606
まあプジョースレだからプジョー贔屓なのも分かるんだが、
正直トヨタのが上。
味ってとこに関しては、負けてないかも知れんが。

だが例えば途上国に旅行行ってレンタカー借りるとして、
10年落ちのプジョーとトヨタがあって、どちらを選ぶかと聞かれたら、まあトヨタと答えるね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:33:53.56 ID:9ocYXH9E0

>>608
確かにトヨタ選ぶわw

品質で言ったら断然トヨタだとおれも思うよ。おれの307CCなんか、内装の皮がめくれてきちゃって、すごいのなんの…orz
今日日の国産車じゃこんなのあり得ないだろ。
でもプジョーに乗ってるのは、デザインが好きだったり、フランス車であったり、の趣味性の高さだから、文句は言わないでおこうと思う。

しかし､ﾃﾞｨｰﾗｰの対応とﾌﾟｼﾞｮｰ贔屓は関係ないので、おもっくそ噛み付くけどねw

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:13:23.92 ID:+n350GgR0

ID変えて自分で自分にレスしてまで言いたい内容なのかな？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:04:41.44 ID:mdKJj7690

上のトヨタ罵倒じゃないけど、
他メーカー馬鹿にしたりすると
途端に荒れ始めるからやめて欲しいんだけどマジで

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:58:44.51 ID:ILeg4ha50

その隙にプジョーのブレザー

http://auction.thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_auc/image99/4f/9a/00011279599/59/74/img00331227507.jpg

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:33:19.09 ID:7EktvqO40

>>606
1007がトヨタと共同開発は初めて聞いた

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 10:03:29.76 ID:9yPztxPi0

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:44:57.29 ID:rHN1QQot0

スペアタイヤと工具箱ってワイヤー一本で固定してんのね
固定部分になってる工具箱の樹脂が劣化したら走行中に脱落しそうで怖い

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 13:27:41.42 ID:mzcTBpuPP

>>615
やっぱりプジョー、10年経っても大丈夫。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:25:07.45 ID:aSapLmFW0

kohada捕手
今週末はタイヤ、バッテリー、オイル交換だぜ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 10:49:04.59 ID:Sh2zG5ap0

1ヶ月ぶりに307に乗るぜ。
俺もタイヤとオイルを交換だな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:41:29.88 ID:1mzc6IrW0

明日307納車来るー(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 19:07:08.56 ID:jlYqQFMz0

>>619
納車おめっとー＼(^o^)／

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 13:40:33.63 ID:J2ROj7vI0

今更かよ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:04:45.61 ID:WBFmN9bl0

307CCに買い替え検討してますが、故障のblog等が多すぎて悩んでます。
とつぜん動かなくなったら通勤できないし、、、
車必須地域お住まいの方で３０７ｃｃ１台のみで通勤もこなしてる方いらっしゃいますか？
故障時、会社への通勤とか修理とか、流れが聞いてみたいです。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:16:29.08 ID:tqC2nq9o0

とつぜん動かなくなったりしないから大丈夫

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:46:55.36 ID:ExjDWp0L0

CCはそんなに壊れるのか？
オレのSWは全然壊れないけど

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 23:04:29.99 ID:sVIZdJ2H0

CCのウィンドゥは他より重いからよく窓落ちとかパワーウィンドウ壊れるらしい。中のワイヤとかが消耗品だと。

中古で1年半前買ってからの修理歴
ESPのアラーム出る→配線接触修理
エアコンの風出なくなる→制御基盤交換
ショートドロップ後作動→放置
パワーウィンドゥ壊れる→修理

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 23:58:59.53 ID:R456hHbC0

気候の違いなんかも影響してるんだろうけど
プジョーに限らず外車のカブリオレは大抵どっか調子悪くなるね

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:25:02.37 ID:cN0Zj91A0

>>622
後期出た直後のタマだから6年経つけど、
トラブルらしいトラブルはウォーターポンプの水漏れ交換しかないよ。
通勤の足に毎日使ってるけど別に不安もない。
ラテン車故に個体差がでかいんだろうなあ。
前期のダッシュ革破れ報告とか一杯あったしな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 03:23:07.69 ID:sURtWhOM0

test

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 03:37:40.17 ID:sURtWhOM0

現在社会人なのですが、今更ながら大学を目指す事にしました。
その為愛車を手放す事にしましたので、関東近郊で自分の307CC前期を乗ってくれる方いませんでしょうか？残りのローン(約80万)を払っていただけるだけでかまいません。
スレ違いかとは思いますが、大事に乗っている車なので、ただ単に車が欲しい方ではなく、307CCが欲しい方に乗っていただきたく書かせていただきました。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 04:18:22.99 ID:tAHJ3+q30

このスレは既に307を所有してる人しか見てないんじゃね

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 05:21:37.07 ID:spw8Jwcb0

中古の購入希望者もたまには見るんじゃないか？

市場に出回っている数順に
Xi＞SW＞CC
のユーザーが多い
しかし、レスのネタで多いのはCCの故障率の高さは異常
パワーウインドウ、コンバーチブルの幌の可動故障とか
既に諦めに近い書き込みが多いから、買うならSWかXiだな

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 08:49:10.78 ID:leIrNW0a0

自分は故障しやすいってのは知ってた上でそれでも欲しかったから買ったよ。中古価格がだいぶ安くなったし、満足度の方が高い。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 08:51:20.38 ID:sURtWhOM0

>中古の購入希望者もたまには見るんじゃないか？
そう思って書き込みました。
自分も購入前にこのスレのぞいていたので。

中古で購入後、一年半会社の通勤に使っています。若干ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの皮の縮みは有りますが、今のところ故障や不具合は一つもありません。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 22:11:33.15 ID:xP2I4i260

寒いせいかドアミラーがたまに開かない
エンジンかけ直すと直るけど

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:09:27.84 ID:sHyR72Nt0

>>634
それは307全般によくあるトラブルだよ
気温は関係ない
部品を交換したら完治する

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 01:16:38.27 ID:pulT1/160

俺も左のドアミラーだけ何十回かに一回程度起こる
滅多にならないことと、なってもイグニッションの再起動で治るから気にしていない
ちなみに修理費用は以前ディーラーで聞いたけど
工賃込みで4万円位（片方）かかる
バ力らしい…

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 01:43:12.20 ID:qG52PZ4t0

いざとなったら開閉しないように固定しちゃえばいいしね。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 07:53:36.23 ID:q4PLHv3CP

立体駐車場はたたまないと入らないのよ…

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 21:10:13.62 ID:qG52PZ4t0

気温関係なくはないんじゃね
寒さでバッテリー弱ってるとモーターも力不足になるし

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 03:57:36.62 ID:5oUCah/G0

確かにバッテリ替えたら治ったわ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 12:34:44.27 ID:aHp9uYqjO

以前窓ガラスのワイヤー飛び出したCC海苔だけど
とうとうヘッドライトがおかしくなった、
なにも触ってないのに点いたり消えたり、ヒドいときは点滅までする

最初期のだけど寿命かね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 12:54:57.92 ID:+NfQcz7/0

>>641
そんな車の前走りたくねぇ
早く修理してください(>_<)

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 16:05:53.37 ID:26o6o+j80

たまにウインカーの速度が4倍速になるよね
入れなおすと大抵直るけど

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 17:03:13.16 ID:aHp9uYqjO

>>642

仕事で25日までもっていけそうにないよ

安全運転でバッシングしてくるCCに注意

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:48:50.69 ID:I8AcffZU0

>643
それはない
球切れじゃ無ければディーラー行け

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 11:06:38.60 ID:qGkUdKSy0

今季初Risk of Ice出現記念カキコ

京都府南部。

647 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/12/21(水) 12:18:25.68 ID:bes2iOS10

東京じゃICE ALERTって表示になるよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 14:16:04.04 ID:IIpEUXoE0

>>647
英語版関西弁って事だよきっと…

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 19:31:04.01 ID:TbF4ZZLQ0

初期型と後期型で違うんじゃね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 21:41:11.04 ID:Fipso5mpO

すいませんちょっと質問です。こないだ後期型のSW買った若葉マークなんですが…
運転席右に、全席分のウィンドウスイッチがありますよね。
長押しすると全部開く、、少し押すと押した分だけ開く(閉まる)…と思うんですが、
どうした事か助手席窓のスイッチは長押ししてもダメで、押してる間しか動かないんですよ。
最初は、うーんこれはスイッチの接触不良かなー
…と思ったんですが、ひょっとしたらこれって左ハンドルの名残というか、フランスでの仕様なんですかね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 21:58:57.69 ID:OZg2INziO

オレのCCは触らなくても雨の日には窓が勝手に動く(ｷﾘｯ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:46:22.52 ID:82GSco7j0

びっくりするよなｗｗｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:42:01.47 ID:NyIC79WJP

>>650
一応、仕様としては長押し（っていうかロックが掛かる）でずっと動きっぱなしになる。
磨耗で動作しなくなってるのかもしれないから、気になるんだったらディーラーで見てもらえば？
実用上あんまり不便とも思わんけど。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:53:20.81 ID:hgluey7Z0

>>650
不良だよ
気にしないで

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 01:35:51.70 ID:NgaACZh10

動作不良と書いて正常動作と読む

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 20:27:06.16 ID:oX+5s44B0

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 21:26:22.67 ID:dKifty/70

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 17:36:01.05 ID:i7VvRjJH0

うちのｓｗを十万キロで引退させることにしました。

いい車だったんだけどなぁ。
色々と学ばせてもらいましたがｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 01:37:02.07 ID:24n6MSP20

乗り換えるかは別として、208が出るまでは乗り続けるつもり
9年乗り続けてて色々とへたってる筈だが今でもこの乗り味は良いよなぁって感じる

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 02:36:56.64 ID:6bjxg8tdO

最近オートマの調子が悪く「Ｐ」レンジから動かそうとするとロックされたみたいに動かなくなります。
エンジンを掛け直すと直ります。
毎回じゃないんですが…

何か考えられることあります？
エラーメッセージは表示されてません。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 23:23:06.31 ID:vd75PqD40

>>660
ブレーキペダル踏み直してもダメ？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 00:24:28.98 ID:PEW7oMKJ0

　　　　　　　○
　／⌒＼（＿_）
　＼●／（＿＿）／⌒＼
　　　∩ （・∀・）＼●／　　あけおめ　ことよろ
　　　Y ￣　||ｙ|| ￣`''φ
　　　 Lノ　/ニ||　!　ソ >
　　　　乂/ﾉﾊヽー´
　　　　`ー-、＿_|

663 ：【ぴょん吉】【172円】：2012/01/01(日) 01:16:08.00 ID:45lgx04T0

あけおめ
来週俺の307SWは車検だぜ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 03:30:25.22 ID:SjKsAk4WO

>>661
ダメですね。シフトロックが解除されないです。

665 ：【豚】【603円】：2012/01/01(日) 09:53:19.74 ID:42wWZA+P0

今年は路上エンコも無く
無事に乗れますように

666 ：【大吉】：2012/01/01(日) 17:06:00.94 ID:PEW7oMKJ0

我が愛車307SWの今年の調子を占ってみる

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 13:36:38.84 ID:mykWg7V00

>>629
興味あるんだけど、詳しく教えてもらえますか？
できれば直接連絡とりたいです。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 14:35:53.54 ID:InCCqhzG0

>>667
>>629です。
[email protected]
までご連絡お願いします。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:46:14.91 ID:FMnbr6H40

四月に307cc納車＼(^o^)／
チャイナブループレミアムの前期＼(^o^)／楽しみすぎる＼(^o^)／

670 ：!omikuji!dama：2012/01/03(火) 23:37:25.69 ID:Ar5ZDj9l0

307SWだけど、今日リモコンキーが急に調子悪くなった
電池は去年替えたばかりでたぶん電池切れって事はないと思うけど
一時的に施錠ができなくなった
しばらくして解錠をするときにリモコンが生き返って、それからリモコンは生きているようだけど
何にかの故障だろうか…

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 01:13:38.19 ID:78pQzjZz0

>>670
307ハッチに9年乗ってたけど、自分の場合はリアハッチの電磁ロック(？)がきっちり閉まらなくなって、リモコン施錠し難くなった事が数回あったよ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 03:53:55.34 ID:CHGpq8hr0

会う人会う人に高級車乗ってるねー！って言われる。
同程度の国産車が予算内で買えなくてプジョーにしたと言っても
外車＝高級車のイメージがあるせいでなかなかわかってもらえないようだ。

673 ：!omikuji!dama：2012/01/04(水) 10:36:07.05 ID:R+p1WXsb0

>671
最初は解錠時に出た症状なので、ちゃんと閉まっていたはずなんだ
やっぱり何かの故障なのかなぁ

>672
新旧307で高級車と言われるとは思えないな
ベンツ、BMWじゃあるまいし、307SW乗っていて言われたことがない

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 10:36:41.42 ID:R+p1WXsb0

おみくじがコテになっていたの気付かなかった点orz

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 15:22:23.02 ID:aXL6djaP0

>>674
おれかとおもったw

307CC(前期)だけど、知らない人から
「若いのに高そうな車乗ってるね」
と話しかけられます。
外車=高級車、ってイメージだと思う。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 15:44:48.61 ID:fTHkO+ku0

CCは外車の中でもさらにステータスが高く見られがちなので、その反応は自然。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 19:35:28.69 ID:INfif7RiO

年寄りなんか大体そうだよね。
『舶来か!!』
『おおフランス車か!!』
と、言われて悪い気はしないけど、国産とイタリアフランス乗り継いだ経験からすると正直…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ。
まあ消費者は正直だから、真の評価はリセールバリュを見れば一目瞭然だけど。
要するに乗ってる人間からすると
『好きだからイタフラ』
なんであって
『ブランド価値が高いからイタフラ』
では無いのだよね。そこら辺はよく知らない人と意識に差があるように思うね。
逆に
『外車車だぜ!!お前ら国産族平伏せ!!』
みたいなノリでイタフラ乗ってる奴居たら相当痛いと思うが。
特に307では…

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:00:48.75 ID:Izp1js6X0

>>677
年寄りはハッチバック系全般を馬鹿にするぞ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 08:52:18.51 ID:vLJr2wMQ0

672が言ってる
＞同程度の国産車が予算内で買えなくてプジョーにしたと言っても

はまさに俺にも当てはまる。SWなんだけど中古ではあるが7人乗りでは相当安い。
5人乗り以上が必要になり、街中で目障りなほど走ってる国産某がそんなに高価
だって事にはじめて気付いた。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:39:36.88 ID:QIQNsDcVP

うーん、年末年始で2000kmほど走ってきたが、高速65％、一般道35％ぐらいの割合で、満タン方による燃費が13.8km/Lだった。
計算違いかと思って見直してみたが、どうやら間違いないらしい。
ケチってレギュラー入れてるんだが、発進加速で無理しなければこれぐらいは出るもんなんだな。ちょっと驚いた。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 01:20:24.12 ID:P1ZzCyG50

>>680
高速走ってたらそんなもんじゃないかな
俺もケチってレギュラーずっと入れてるけど
普通に一般道メインで走ってて12.5km/Lぐらい出てるよ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:52:18.46 ID:K5o9y1v1O

あれ、結局これレギュラー入れても大丈夫なん？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:59:14.00 ID:HRTDnjrb0

>>682
レギュラーだけだと結構ノッキングするけど、気にしない奴は気にしないだろうね
渋滞とか無いと気づかないかも知れん

レギュラーとハイオクを半々づつが本来の設計オクタン価数値

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:05:37.03 ID:6m3Y9B1jO

あー、そりゃ知らなかった。
いつも燃料半分くらいになったら給油してっから、
２回に１回はレギュラー入れてもおKて事か、なるほど。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 09:07:22.61 ID:jJJYN3FT0

>>684
＞２回に１回はレギュラー入れてもおKて事か

それじゃどんどんレギュラー寄りになっちゃうんじゃ？まぁ良いけど。

307の推奨オクタン価は95。日本のレギュラーのは90～92くらいで
ハイオクは98くらいが多い。なのでややハイオク多めでブレンドする
と良い。が、諸説あって成分がうまく混ざり合わない云々と唱える人もいるね。

自分は5年、およそ5万キロくらいブレンドで走ってるけど、勿論
これくらいじゃトラブルなんて無い。それと前述の混ざり合わない
とした場合にタンクの燃料を使い切る過程において好不調があるか？
と考えてもそれも感じない。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 16:08:02.98 ID:T2sAY/t90

>>683
別にノッキングはしないよ。
アクセルワークに気を使うけどね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 03:18:35.32 ID:07JF3UuE0

アンテナってはずせるの?

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 03:55:55.24 ID:ePmLxEna0

回せば外れるが？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 15:08:04.26 ID:I5ZblyD00

アンテナは猫ちゃんのしっぽだから
外しちゃダメ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:45:40.83 ID:uUfeXocP0

672とまったく同じだなー
５年落ち以内・距離２万５千以内・７０万以内とかでひっかかるのがSW
位だったからなｗローランギャロスっていう限定のやつだった

最近寒いからバッテリー弱ってる気がする。。。
オートバックスとかでバッテリー持込で交換とか出来るのかな？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 09:06:42.33 ID:7QyVQ5mj0

できるよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 14:05:08.95 ID:bzFpBkXC0

どこでもできるでしょ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 16:53:13.55 ID:Z3px9/8J0

バッテリーって自分で交換した場合、再充電した方が良いの？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:39:16.12 ID:rTcoNerFO

ちょっと意味がわからんのだが、
①干上がったので外したバッテリー
②取り付けた新しいバッテリー
の、②に充電が必要かって話してんの？
オルタまでイカれてりゃ話は別だけど、わざわざ充電する必要は無いっすよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 00:27:15.30 ID:xW51VGy90

>>693
よっぽど古いと必要かも

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 18:50:25.48 ID:x/WEEbUL0

わざわざ古いバッテリーに替えるやつはいないだろ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 09:15:15.65 ID:CvkVX5v80

始動時に物凄い振動と白煙でビックリした

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 12:37:23.03 ID:jEEMmfus0

みなさんはどのくらいの頻度でエンジンオイル交換してますか？
また、エンジンオイルは何を使ってますか？

自分の年間走行距離は4000km弱で、もう1年近くオイル交換してません。
そろそろ交換しようと思ってますので、参考に聞かせてもらいたいです。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 12:51:04.30 ID:8nNcLaeT0

>>698
年に1回、定期点検時にディーラーで交換
クォーツ9000を入れてる
年間走行距離は5000km程度

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 13:42:58.71 ID:5YeHLqr50

自分も年に1回程度だな
走行距離１万近いけど

オイルは純正の7000の方
9000入れた時に違いが実感できなかったから安い方にしてる

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 13:47:04.38 ID:8nNcLaeT0

>>700
持ちが違うような気がする
7000だと最後のほうちょっとしんどくなって来るような感じがするけど
9000だと1年経ってもまだ交換するのが勿体無いような感じ
価格差も3500円程度だしな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:56:24.09 ID:g6BddwE40

QUARTZ 7000＝半化学合成油
QUARTZ 7000＝100％化学合成油

プジョーの場合は5W-30あたりを選んでおけばいいから、別にTOTALじゃなくたって他の銘柄でも
100％化学合成油を選んでおけばそんなに頻繁に変える必要は無い。
おれはMobile1かCASTROLを使ってる。

703 ：702：2012/01/14(土) 15:57:02.63 ID:g6BddwE40

ごめん間違えた。

QUARTZ 7000＝半化学合成油
QUARTZ 9000＝100％化学合成油

ね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 23:23:32.31 ID:oXkwZpNS0

車検と共にエンジンオイル、エレメントさらにATFオイルも交換した
ビックリするくらい快適になった
多分納車当時はこんな感じだったんかなぁと納得できるレベル
みんな車検代はけちるなよ

705 ：698：2012/01/15(日) 01:35:56.56 ID:rLjJTAX00

みなさん、レスありがとうございます！
「1年無交換は放置しすぎかな？」と思ってましたが、
同様の方が多くて安心しました。
オイルの銘柄も感謝です！

1年前に5年落ちの中古を買ったんですが、足回りがヘタってるのか、
それとも元々こういうものなのか、道路の凹凸を踏み越える時、
かなり「バタンッ」と派手な音がしますw

307になってから足回りが硬くなったとも聞きますが、これは仕様でしょうか？
そろそろダンパーの交換時期なんでしょうか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 06:13:24.06 ID:3hBeU9xo0

>>705
ダウンサス組まれてない？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 06:51:16.80 ID:8mxdEG1Q0

>>705
足が暖まるまでちょっと時間がかかる
30分ぐらいかな
それまでは結構ドタバタする
特にマンホールが苦手

タイヤをミシュランに替えて
空気圧を指定圧よりも少し（0.1berほど）下げると
マシになると思うよ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:10:08.48 ID:GvNlXZx9O

段差踏み超え時のバタンという音…となると…

ダンパーが逝ってるか、
あるいはアームあたりのブッシュがイカれてるか…
でもダンパー逝ってたらフラッフラでボヨンボヨンのはずだからアームじゃないかね。
307ってパーツ単位で交換出来るんけ？それともアッセン交換かしらん。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:27:28.23 ID:yt+XBLqI0

すみません、横から質問です。

自分も中古で購入し、気がつけばもうすぐ1年になります。
お陰さまでトラブル無く過ごしてますが、一般的な中古車屋
で買ったうえに昨年末引っ越ししたためディーラーや欧州車
専門店との付き合いがありません。差し当たってオイル交換
くらいはしたいのですが、皆さんは1回のオイル交換にいくら
くらい費用が掛かってますか？

一口にディーラーと言ってもプジョーの場合、全国同一価格じゃないのは
知ってますが、ディーラーで例えばQUARTZ 9000に交換した時の費用など
も教えて頂ければ幸いです。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:50:05.33 ID:TnNRFheV0

>>709
クォーツ9000（通常期） 2,380円/L*5=11,900円
フィルター　1,700円
ドレンワッシャー　200円

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 11:20:36.66 ID:KUsbNNSzP

>>710
工賃は？

>>709
オイル交換は別にプジョーディーラーでやらんでもいいと思うよ。
俺はオートバックスとかで普通に交換してもらってる。
銘柄も100％化学合成油であれば、あまりこだわってない。

逆に1年点検と車検についてはディーラー使うと安心できる。
年に一度の健康診断みたいなもんだからね。

初めてのディーラーでも事情を説明してこれからよろしく、みたいなスタンスで話をすれば、
途中からの客でもちゃんと見てもらえる店が多い（例外アリ）よ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 11:37:10.39 ID:TnNRFheV0

>>711
工賃は定期点検時の総合技術料に含まれるから
今いくらなのかは知らない
以前定期点検時以外に交換した時は1,800円だった
ちなみに定期点検時にオイル交換をすると
オイル代も上記価格から2,000円程度（5Lで）割引になる

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 19:19:31.35 ID:hGD5Nz/Pi

>>711
自動後退にプジョーのドレンパッキンあるか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 06:31:26.13 ID:a2O5dCdC0

>>713
上ぬき

715 ：709：2012/01/17(火) 09:21:03.88 ID:U6m/mnCF0

>>710
>>711
参考にさせていただきます。これを期にディーラーとお近づきになるか
オートバックスなどでリーズナブルに維持するか悩ましいところです。
もしもの時に備えディーラーの雰囲気を見てくるのも良いかもですね。
有難うございました。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 12:44:48.08 ID:ai4GEXJn0

>>697
プラグ替えたら何事もなかったかのようになりました
二万しか走ってないのになあ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 18:01:35.31 ID:0NtW+9PqO

今年の夏に購入した307素人なんですが
最近寒いせいなのか、朝とかエンジンかけると勝手にエアコンが入る時があります。

これは仕様ですか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 19:05:38.29 ID:erqNSYz9P

仕様です。
気にしなくていいですよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 01:24:08.28 ID:8YE8okO/0

みんな9000入れてるんだな。
307に乗るまでこんな高級オイル入れたこともなかった。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 01:52:00.18 ID:kOpIguE2i

>>719
おれはｵｰﾄﾊﾞｯｸｽの半合成だよ。4000km弱で交換してる。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 02:06:37.71 ID:nMnup0f00

オレもオートバックス。
全合成の安いの使ってます。
もうちょっと必要量少なければちょうど一缶ですむのになと思います。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 10:35:03.97 ID:iX5M5IS70

オイルの値段は所有車に対する愛情に比例するという

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 14:54:36.84 ID:CvRBW1AQ0

>>722
そう。それに加えて愛情を注がれたクルマもオーナーに応えるという。

・・・だがしかし、最後の砦、つまり国産ミニバンの運転手になるのが
嫌で何とか307SWを買って維持している俺から言えば贅沢もできない。
そりゃ独身時代は過剰なメンテして「きっちりメンテできない奴は欧州車
に乗る資格無し」くらいに思ってたけど現状はort

オイルは自動後退、ガソリンはハイオクとレギュラーのブレンド、今度の
車検はユーザー車検で通すつもり。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:11:14.56 ID:k9EdBbhz0

クルマに興味ない家族にとっては
リッター30km走れる国産車が比較対象だからな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:33:55.83 ID:AalHWiC/0

世間一般はそうだね
一方俺は週末しか乗らないから燃費なんか気にしない派
今度はV8エンジンか直6にしたい

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 02:39:02.09 ID:QPBxq8Wl0

つまりプジョーとの決別宣言じゃないっすかあああｗ

何か楽しいに買い換えたらこっちでもレポしてね☆

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 04:26:44.82 ID:S1UcjN+l0

それはそういうスレでやってくれ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 16:57:53.27 ID:brOhXWGJO

完全に同感
誰がどの車に買い替えて、
｢307と比べてここがこうですぅ｣
なんてスレ違いのポエムもいいとこ。余所でやれ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 17:34:27.90 ID:tTHrG+uPP

えー
307を諦めてどんな車に乗り換えたのかって理由も含めて知りたくない？
俺はまだ不満に思わないから9年目の車検も通すつもりだけど、同じような条件の人たちの考えは知りたいね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 17:40:30.88 ID:rnSm+isM0

>>729
9年目の車検通したばっかりだけど
次は308か508かな
対抗馬はルノーメガーヌスポール

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 18:00:59.73 ID:KCtukKXp0

過疎り気味なこと多いし何に乗り換えたって話題でも良いんじゃなの？
307に特化した話題で盛り上がるなんて良くも悪くもそうそう無いんだし。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:55:18.32 ID:S1UcjN+l0

しかし、他人の乗り換えなど興味が全くないのも事実

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:46:52.58 ID:9evVxObm0

興味ないのってお前だけじゃね？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 01:25:21.53 ID:snXjH+My0

嫌気味にこそ興味が湧かないｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 02:38:20.38 ID:wd5oQ0xN0

ローカルルールの一行目に
相互比較等の話題
って書いてあるでしょｗ　

『307と比べて新しいのはどうだ』
ってのは問題無いよ。

それが問題あるって言いたいなら
>>727や>>728はローカルルールの変更を申請しろ。

ていうか散々比較なんてやってんじゃん
前のゴルフと比べてどうですとかさ。

何で新しく買った車との比較だけはダメだって思ったの？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 08:34:27.22 ID:jQz5v5ms0

>>723-725
一般人に307SWと比較されてしまう国産車のカテゴリで一番燃費が良いのはプリウスαかな。
あれは30km/lと言ってるけど距離乗るのが高速道路中心なら307との燃費差は実際は5～10kmしかないよ。
週末メインなら年間1万キロ前後だろうだから、国産エコカーとの燃料代の差はせいぜい年7～8万円だよな。
その程度なら誤差と言い切って良いんじゃね？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:30:54.69 ID:aW2Nr6WF0

307も結構バリエーションごとに
燃費違いそうな感じするんだけどどうなんかね

SWが一番燃費悪そうなイメージ　イメージだけどｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:39:14.48 ID:w0QU6mFf0

マジレスとかｗ

てかそいつ>>735に対して
ウッキー！ファビョーン！！

して厭味で書いてるだけだろｗ

よく居ただろ、小学校の時
『いつ俺がした！？何時何分何秒！？地球が何回回ったとき！？』
とか言って揚げ足取る猿みたいな同級生がｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:43:33.60 ID:JpnbiBV+0

は？
猿はてめえだろ在日

朝鮮へ帰れ！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:44:20.91 ID:JpnbiBV+0

つか誰もテメーの車に何か興味ねえんだよ
師ねゴミクズども

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:45:26.16 ID:JpnbiBV+0

>>738
何とか言ったらどう？
在日朝鮮人クンｗｗ

日本語読めますか？プププｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:46:35.63 ID:JpnbiBV+0

どうせ買い換える車なんて貧相な中古だろうがｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:48:56.81 ID:o6jHoF8K0

>>736
燃料代年間7～8万が誤差とかw

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:50:10.29 ID:vQlyoure0

なんか発狂してるやつが居るけど何なの

正論で諭されてよほど頭に来たのかしらｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 10:09:34.90 ID:ze93bGlv0

ローカルルールに基いた指摘に反論できなくて
顔真っ赤にして極論に走ったあげく
相手を在日認定して逃走か

受験でイラついてる高校生あたりじゃないの？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 11:42:16.83 ID:PX3mwjxU0

ヘイヘイ、おされなフランス車のスレだぜ、二人共もっとエレガントに
エスプリのきいた会話してくれよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 12:19:19.61 ID:pYpVHtXl0

>>743
そうだな、年収によるな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 12:31:08.01 ID:rETLDSjKi

以上。基地外による自演でした。お疲れ様でございました。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:09:17.41 ID:45mWHOBMi

なにこの流れ
心とお金に余裕ある人は既に308あたりに乗り換えててここへは来ないからか

750 ：725：2012/01/21(土) 13:26:46.60 ID:JRCwV8CC0

なんか荒れたな
307cc前期海苔です。タイヤとバッテリー交換したばっかだからあと2、3年は乗るけどね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:51:51.92 ID:ZTrhO4pI0

2007 SW乗り

>>736
先週の日曜、某ショッピングモールでプリウスαの展示会があったので見たてみた。
まぁわざわざトヨタDなんて行かないから初めて見たけど以外にアリかなと思った。
自分ちの307はヨメが日々の雑用にも使うので年間10万円くらいガソリン代に差が
出そうだ。が、プリウスαをそこそこ満足いく状態にすると驚愕の乗り出し価格に
なるんだよね。

>>749
307を気に入ってる人は安易に308には移らないかも知れないね。自分は308
初期型の顔には馴染めず、それでも6ATが載ったときにちょっと気になってた
んだが1年経たずにマイナーチェンジとか「いつ買えば・・・」みたいな感じで
旬を過ぎた感じ。

という訳で今夏には2回目の車検だけど、やっぱ307SWが一番良いわw

752 ：751：2012/01/21(土) 13:53:42.12 ID:ZTrhO4pI0

↑↑↑
あぁ、2007年式307SW乗り。ね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:28:19.08 ID:jQz5v5ms0

>>737
307で一番燃費悪いのは車重が最も重いCCかもね。
SWも装備によっては重くなるけど。

>>751
上級ファブリックタイプにパノラマルーフ付けて17インチ選択して純正ナビ付けて、
そして標準装着のエコタイヤでは不満だからPS3あたりに履き換えてたら平気で400万超えるよなプリウスαは。
そんだけ車両価格が高いと燃費の差なんてたいしたことないと思えてしまう。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 14:39:57.06 ID:M1LdPeVi0

CCってSWより重いのか？
物理的におかしな話だ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 14:44:37.43 ID:TPzb/J4Y0

オープンモデルが剛性保つために重量増すのは当然じゃない

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 16:36:34.63 ID:rWDlLU0c0

>>579
とりあえず、物理やりなおしてこいｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:26:35.64 ID:M1LdPeVi0

気味はアンカがまともに打てるように小学生くらいから人生やり直してこい

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:23:43.69 ID:48jILXk50

>>754
どんな物理学の博識をお持ちか知らないけど、
307SWと307CCの車重すらググれないほどの情弱では
いまどきの社会から落ちこぼれるんじゃないか。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:36:50.96 ID:ydp/HcXB0

>>754
お前がな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:29:37.07 ID:M1LdPeVi0

何だか負けず嫌いが多いことは結構
保守代わりには最適だわ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:38:15.22 ID:juYYMuKEi

>>760
おまえ自己紹介上手いな（笑）

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 09:47:42.35 ID:UHdvKorwP

ID:M1LdPeVi0

そのヘコたれない姿勢が素敵だｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:37:26.01 ID:g++ViKYf0

>>754
まさかSWのが室内容積大きいから重量も重いとでも単純思考してたの？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 01:15:51.56 ID:sYqG8ZxY0

盛り上がっていて大いに結構
最近まで一週間に10レスも付かなかったスレとは到底思えん

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 20:54:09.79 ID:FqU2T89r0

>>750
俺かと思った
S16乗ってるけど丸7年経過で6万キロ走行。
タイミングベルトをいつ替えるべきか、次の車検でお別れするか、すごく悩む。
トラブルは窓落ち一回とバックランプが点かなくなるのが一回だけ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:17:52.84 ID:luRrsRpj0

今月307SWを三回目の車検通した
これで10年落ち近くまで乗れるはず
きっちり金かけて修復を含めて車検をしたので予想外の出費だったけど
まぁ、なんとか乗って行けそうだ

マフラーが破けていたのでマフラーの交換と
タイヤ交換、エアコンフィルター交換、ATFオイル交換
ステアリングオイル交換などなどで総額30万円近くかかった
中古でSW一台買えるんじゃないかと思うほどだったわｗ

ディーラー曰く、307はどの型も6、7万キロくらいの走行距離走る頃には
マフラー内の水溜まりのせいでマフラーの付け根が腐ってくるらしい
エンジンかけてシャリシャリ言い始めたら警告らいしいのでみんなも注意しておけよ

>765
307SWの話ですまんが、サービスの人に聞いたけど
タイミングベルトはメーカーの交換案内としては10万キロ越えたくらいで良いそうだ
昔と違ってタイミングベルトそのものは日本製のKOITO製品で寿命が長いらしい
別にそのまま20万キロ走ったとして切れることはまずないとまで言われた
ATFオイルは車検2回に1度は交換した方が変速時のノックがスムーズになるので
早めの交換も無駄ではないとのこと

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 09:43:03.27 ID:ds995/Dh0

峠攻めてたら５万kmでハブベアリングが溶けちゃったよ。設計ミスじゃね？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:19:53.15 ID:U7DwdJEn0

>>592
俺も、九州東京を往復しただけでハブベアリング溶けた
設計ミスだと思う

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:45:17.79 ID:zJs16umY0

足廻りノーマル？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:08:59.70 ID:ZJ+Qvj7V0

>>766
うちは6万キロでバルタイ狂って、修理出したらベルト交換されたよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:35:07.98 ID:j27RQ+4z0

ＳＷだけど、この前9年目にして初のトラブルｗｗ
高速のＳＡでメシ食って出ようとしたらエンジン点検ランプ。
アクセル踏んでもガックンガックン言ってほとんど動かず。

スロットルバルブのカーボン煤が原因らしい。
このとき同時に始めてバッテリーも換えたわ。
新車で買ってまだ6万キロ行ってないからまだまだ乗るぜｗｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:18:19.97 ID:z+4Ogs/50

>>771
普段からシェルピューラを入れてればよかったのに。
単価は普通のハイオクよりちょっと高いけど、修理代考えたら全然安い。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:46:55.30 ID:EVCf9N7H0

今売ってるガソリンってブランドと名前以外全部中身おんなじになったんじゃなかったっけ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:08:31.64 ID:XTXQM+Ud0

>>772
そう思ってずっとピューラ入れてたけど、10万キロ越えてからはカーボン溜まってたよ。なので車買い替えを機にエネオスへの乗り換え検討中。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:44:45.69 ID:cjOp260f0

>771
ちなみにSAでってことはその後どうしたの？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 01:53:44.81 ID:0Saqq+Ej0

>>774
エネオスのニューヴィーゴよりシェルのピューラのが洗浄性能高いよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:11:21.25 ID:XTXQM+Ud0

>>776
ありがとうございます。
やっぱり燃費けちらず、エンジンブン回してあげないとですね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:35:09.29 ID:/UMsHKYa0

オイル交換ぐらいの頻度でGP01とかで洗浄してやるといいんじゃね？
ピューラとかはあくまで「エンジンを汚さない」程度の洗浄力だから、
積極的にキレイにするためには添加剤式の洗浄液が必要だよ。

779 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】【東電 86.1 %】：2012/01/30(月) 21:32:58.71 ID:K6kKN6Xh0

test

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 19:21:10.88 ID:nxmn5LLBP

6万キロなんだけどエンジン周りでカラカラ音するのよね。ベルトなのかしら？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 20:25:11.30 ID:jYm4f/EQ0

エキマニ内の溶接剥がれじゃないの？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:17:45.55 ID:V1EvK1Em0

俺もアイドリング中にカラカラと乾いた金属音がする
ちなみにSWで走行距離7万キロ
車検でも原因不明だった

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 09:58:36.88 ID:fe3qhbjZ0

「307　カラカラ」あたりで検索すると出てくるポピュラーなトラブルでしょう。
エキマニ内部の溶接の剥がれだから素人には修理は無理。素直に車屋に見てもらう
か気にせず乗るかだな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 01:52:25.90 ID:Z91CGuAP0

ディーラーに車検出してもカラカラ音はスルーされてるから、放置でもいいのかな？って思う。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:56:06.39 ID:b5UjvKit0

その異音が気になって知り合いの車検工場で見て貰ってきた
エンジンから出るマニホールドに金属部品がメーカーデフォルトで凄く安っぽく溶接してある場所がある
その部分の溶接が年数や熱によって剥がれて取れていて、マニホールドと接触しカラカラと金属音を鳴らしている
この部分の交換をする場合、プジョーのサービスへ部品見積をだしたけらなんと部品代金143000円
勿論工賃別で工賃はディーラーのサービスで5万円近い
つれにやって貰っても一日作業になるので2万円は欲しいとのこと
が、あくまでも溶接が取れているだけなので、その場でその部品を溶接で固定して貰ったら5000円で済んだ
ディーラーサービスだと溶接だけだとしても外注へ出して直すので数万円は見ておいた方が良い
勿体ないと思うのならホームセンターやカーショップで耐熱テープを買って自分で固定するという応急処置でも直る
ただし自動車フロント部分をガッツリ持ち上げる装置は必須

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 08:29:52.73 ID:hMZ+kH6z0

そろそろ
ブレーキパッド交換です。

オートバや、イエロハで交換可能でしょうか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:18:07.06 ID:+lQBbUMZ0

フロントエンブレムの部分を開閉式にする蓋の様なオプション部品は無いものか。。。
デカすぎて駐車時は隠したいんだよなー・・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 15:29:13.41 ID:cETkb4Li0

>>787
307前期型に乗り換えればいいじゃん

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 16:37:13.13 ID:xWqH9C6+0

>786
場所によっては取り寄せが多く
オートバックスやイエローハットみたいな欧州車取扱書新車に任せるのは不安
前に俺がオイル交換をやって貰ったとき、オイル排出ドレンにあるパッキンをつけ忘れ
ガッチガチにドレンを閉められオイルパン（ドレンの受け口）そのものにヒビを入れられたことがある
勿論無償で交換して貰ったが、ディーラーから部品を取り寄せるまで車を預けっぱなしで不憫な思いをした
ディーラーか欧州車を専門にしている場所でやって貰うことが一番安全

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:05:35.41 ID:5kBTanY40

>>789
参考になりました。
ディーラーで交換します。
サンクス

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:55:56.25 ID:YBMcKY4E0

>>789
それって外車とかの問題でないのでわ？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:09:11.70 ID:Aghv9/gJ0

>>786
自動後退でパッドの交換なんてあり得ない。オイル交換だって心配なレベルなのに。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 05:14:03.31 ID:LhpuJZ9K0

別に問題ないっしょ

ていうかディーラーの整備もかなりいい加減な印象あるよ、プジョーは。
お台場の直営は良いけど、地元のディーラー酷いもん。

普通にイタフラ得意な専門店行ったほうが良いよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 10:01:00.50 ID:WmCZllmE0

>>793
＞別に問題ないっしょ
＞普通にイタフラ得意な専門店行ったほうが良いよ

どっちだよ？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 10:38:48.63 ID:6+hPRXrZ0

普通に考えたらそこいらの自称専門店よりディーラーだけどなあ

796 ：794：2012/02/06(月) 10:50:57.94 ID:WmCZllmE0

>>795
確かに。
イタフラ車のスレでよく「専門店でみてもらえ」ってレス見かけるけど、
「どこでみてもらえば・・・」って相談してる奴に専門店を見極める目
があるはずがないのだから。

プジョーディーラーは経営母体がそれぞれ別のケースが多いからサービス
の質や対応なんかは一律ではないけど、最終的にはプジョージャポンの
存在は安心。仮に正規ディーラーがとんでもない失態して「知りません」
とは言わないだろうし。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 12:39:00.29 ID:cBQVBT9J0

自分は千葉の船橋にあるスペシャルステージって店だな。
そこで買ったんじゃなくて
船橋のディーラーで買った車だけど、嫌がらずに親切にやってくれるよ。
保証期間切れた後は全部そこに任せてて特に不満は無いな。

あと昔アルファに乗ってたときは埼玉三郷の
フラミンゴってお店で全部やって貰ってた。
あの店は良かった。本当にちゃんと診てくれたし。
プジョーもやってるみたいだけど本職じゃないからそっちは微妙かも知れん

ディーラー保証が残ってるうちにオイル交換で
色んな店の様子見に行くのが好きｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 12:58:12.66 ID:P7x4MwX7P

経年した際のメンテについては、正直すべてを新品パーツで交換しなくても、
オーバーホールで済む（済ます）場合もあったりして、そういうときに専門店は頼りになるよね。
俺も今まではディーラー頼みだったのだが、9年目の車検は原工房に頼もうかと思ってる。
っていうか、足立区とか江戸川区とか、そっち方面ばかりに専門店あるのよね。
世田谷近辺でプジョーのメンテに強い店ないかしら？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 13:01:54.92 ID:u4TIHmtw0

>>796
自分なんかまさにそれだわー
国産国産国産プジョーとずっとディーラーで
恥ずかしながら車の事は本当によく分からない

ていうかそもそも
『楽してちょっとお洒落に乗れる車に乗りたい』
とかいう理由でフランス車に手を出したクチだし

ディーラーは高いとは言うけど、
結局他の店を判断する知識も自信も無いから
文句を言う資格も無いかなって感じ。

整備の質に関しても判断出来ない
整備が良いから大きな故障が無いのか
本当はディーラーいい加減だけど運良く故障が無いだけなのかワカランｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:10:31.10 ID:h4p+F9pG0

整備は近所の修理屋に出してるけど、ディーラーより安いし、何の問題もない。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 17:54:58.11 ID:elPmdATC0

あと10日ほどで納車。
中古だし他人に話すほどの事ではないけど
このスレでは言わせてください。

待ち遠しいし、楽しみでたまらん。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:26:29.48 ID:fbE1r89Y0

ｗｋｔｋさんか、いらっしゃい
これから予想外の故障とは裏腹に楽しいプジョーライフも待ってるよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 02:32:29.41 ID:vI0ZR0Hy0

とりあえず最初のうちは交差点でワイパーを作動させることになるけど
まあ長い目で見てやってね

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 09:46:38.84 ID:wFj2P5c60

自分は欧州車に乗り出して19年、家族の車も含めると7車種の車
に乗ったけど307はなかなかいろんな意味で優秀だと思う。勿論
個体差もあるから一概には言えないけど、2ちゃんもバカにした
もんではなく過去に所有していて悩まされた車のスレを覗くと
やっぱり未だに「故障、故障」とやってるんだよね。

そういう意味においても過疎ってるこのスレは安心とも言える。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:23:20.96 ID:fbE1r89Y0

307が秀悦に思えるのもSWの出来が良いだけじゃないか？
普通にHBのSWだと無駄に燃費悪いし、コンパクトといえるほど小さいものでもない
荷物がたくさん載って、7人乗りにも使え、その割には2Lで燃費も悪くない
ってのはSWだけだしなぁ…
CCとか論外

あ、俺ハッチバック乗り

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:24:35.34 ID:fbE1r89Y0

↑訂正

二行目
>普通にHBのSWだと～　×
　普通にHBだと～　○

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:36:22.47 ID:V4LQyKqo0

3ナンバーでコンパクトとか言われても困るわな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:56:38.59 ID:zdCpdDZe0

田舎だと1リットル辺り11km走るから特に燃費悪いとも思わんなぁ
ATが壊れやすい以外は特に欠点もないバランス良い車だと思う

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:30:26.11 ID:ifsVkkIU0

飽きない、ヤレない、壊れない

それどころか乗るほどに良くなっていく
ホント凄い車だわ
フラ車ってみんなこうなの？
だとすればオレは一生フラ車かもしれない

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:16:58.63 ID:lph560dg0

うちのマンションの駐車場に、307で申請してきた人がいるんだけど、ひょっとして>>801 ？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:02:04.81 ID:62fsVYVA0

マンションの入居者に申請するだけで自分の車がばれるところなんて嫌だな
そうでないのならマンションの情報漏らす管理人かオーナーとか
どっちにしろ納車前に他人の情報漏らすヤツにろくなヤツはいない

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:24:56.61 ID:7r4pZtZv0

ん

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 08:19:10.02 ID:K85ZtyCt0

あーすまんすまん。たまたま持ち回りの当番で受付やってるだけだから。ついつい嬉しくってね。
>>801気分を害したとしたらスルーしてくだされ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 08:26:19.39 ID:wJ3+5X550

他人の情報ってほどの情報でもないだろ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:07:40.33 ID:62fsVYVA0

「今度入居者Aさんが車買替えるらしいよ」
「へぇ、どんな車？」
「外車だよ」
「ほう、でどんな？」
「プジョー」
「なんとフランス車ですか」
「そうなんです、307とかいう車ですね」
「中古車ですね」
「そうなんですか？」
「そうです」
「・・・」
「・・・」

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:25:28.45 ID:A1cptsQu0

そんなド真剣に「他人の情報」とか・・・。

普通ネタか、さもなければチョットした偶然だね、でも多分他人だよ
くらいの話だろーがよ。そんな事持ち出してスレの空気を変に変える
ほうが余程鬱陶しい。

817 ：801：2012/02/10(金) 14:07:04.26 ID:8p0fp62n0

ダイジョブですよー。
>>810さんのはきっと違う人ですねー。
駐車場自宅ですし。

皆さん気を使って頂いてありがとうございます。

良い人ばかりのスレですね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:11:53.75 ID:4rDJtpb20

でも、中古車っていうところは共通してるね。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 03:28:14.16 ID:8R+9SuNI0

もう新車で変えなくなって何年になるんだ？
初期型はもう10年目の車検越えてるだろ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 03:33:20.96 ID:KlxL1KDI0

>>819
3年半ほど

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:39:33.09 ID:jibvlAl90

307cc前期型の中古は故障時のメンテ費含めてどれくらい維持費かかりますかね？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:52:01.02 ID:JXDnBAmB0

>>821
車検•自賠責保険込みで30万ぐらい

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:21:32.53 ID:8R+9SuNI0

>821
維持費？
状態にもよるけどプジョーは206や307からそこそこ安定してるからな
購入前にエンジン下のオイルのにじみは見ておいた方が良い
あとマフラーステーがゴムで支えているだけなので
ゴムが縮んでバンパー部に接触していないかどうか
また、運転席廻りのスイッチ、装置一式の稼働チェックもしておいた方が良い
CCはあと屋根の水漏れや水漏れによるカビチェックとウインドウの正常動作確認だろうな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:22:51.35 ID:8R+9SuNI0

以上の事をチェックしておけば普通に登録代、初期車検費用で
20万位で済むし、買ってから分けのワカラン出費で悩む必要がない

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:40:29.79 ID:jibvlAl90

レスｔｈｘ　決心が固まってきた。
現３０７フェリーヌ２．０が微妙杉たんで（故障は無かったけど）３０７ｃｃに乗り換える。
ダッシュボードの皮が脹れ上がってくるっていう情報が多いのだけが心配だなぁ～

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 03:23:30.91 ID:jknD29Wt0

あんま故障で困った記憶がない

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:52:58.31 ID:NeNqyQWs0

HBとSWは安定感高そうだな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 02:02:31.51 ID:MVZAfe/60

>>825
307ccプレミアムの本革ダッシュボードは紫外線の影響で必ずといっていいほど剥がれてくる。
修理出すと数十万取られるらしい。
ダッシュボードが樹脂のノーマルがオススメ。
それ以外の違いは全くないしね。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 20:30:00.95 ID:tbNGNEYl0

5年乗って車検通して数ヶ月したらすぐにGearのエラー表示。
修理見積３０万出すなら売って国産車に変えます。

さよならH18式SW・・・

つうかリコールだろ。これ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:20:41.81 ID:ARmnl5rv0

>>829
なんでリコールじゃないかわからんわ
何人か死なないとだめなのかなあ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:56:03.09 ID:064FlPn00

>>829-830
国土交通省の不具合受付窓口に連絡は入れたの？
文句言ってるだけじゃリコールにはならないよ。
俺はもう連絡済。
おまいらも連絡入れるようにすべし。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 09:04:47.97 ID:iDatlnxh0

>>831
これは「自分のと同型のクルマで不具合が多発してるとネット上で問題になってます」
という報告でも良いんだろうか？恐らく故障に直面してからではこんな事やってられ
ないと思うんだ。ましてや307ち決別してしまう人が報告しないと思う。他に307では
パワステが急に効かなくなる故障も完全にリコールの対象だと思うから、自分の出来る
ことなら是非やりたいのだが。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:52:53.05 ID:vOCu5e3a0

>>832
そんなもんダメに決まってんだろ。
自分の事例を入れるんだよ。
その件数が多ければ国土交通省が捜査に乗り出す。
それだけの話だ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:19:20.99 ID:g8elgJgQ0

それよりエキマニのカラカラ音をリコールしてくれよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 03:51:25.89 ID:dNGM28L30

>>833
んな言い方せんでも・・・

俺は832じゃないけど832の言うように愛想つきて乗り換える人が
わざわざ連絡するかね？俺ならしない。自分の車に起こりうる不具合
を未然に防ぎたい。そういう気持ちは分かる。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 18:57:18.26 ID:67mnJ6uH0

CC乗りだがハッチバック見ると、プッって気持ちになる。
ハッチバックは一番安いから。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:57:14.09 ID:OyRwmBqK0

ヽ( ﾟДﾟ)人(ﾟДﾟ )ﾉ307ナカーマ
自分はプジョー車のナンバーを確認する。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:02:48.74 ID:XVCTiQb90

なんつーか
貧しい人だな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:54:40.69 ID:s0uQH7aS0

ボクスター乗りの俺は307CC見るとプッとなる

そして911カブを見るとプッとされてる気がしてる

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 00:20:20.48 ID:ow2U2rr00

他を貶してじゃないと自分の優越感得られない人って可哀想だよね

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 07:35:47.60 ID:IjOl17+N0

それが307CC乗りってことだな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 11:35:31.63 ID:v9wb+LkH0

釣りにいちいち反応してんなよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 11:54:45.57 ID:f7pdyU4R0

CC乗りだが街でStyleやSW見かけると親近感覚えるぞ
優越感とか理解できん
一部のアタマおかしい人だけじゃないの？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 13:38:24.32 ID:TNk3ecjw0

307兄弟は前期後期問わず、見かけると親近感が湧く
しかしそれと共に、あまり人が乗っていない車種のつもりで買ったので
あ、またか…って思うところもある
思った以上に多いんだよな307って

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 13:43:58.36 ID:6LhGjxf7i

>>844
そう？
BMWやVWは言うに及ばず、ボルボやアウディより珍しいよ。
アルファやシトロエンよりは見るけど。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 13:54:45.03 ID:Mu8cNx6q0

東京だけどよく見るよ。
プジョーの中で307SWが一番多く走ってる感じ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 15:09:02.02 ID:1loMSZ3j0

そらまあフルオープンより金魚鉢の方が快適だから

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 23:36:20.32 ID:TNk3ecjw0

↑
良い例えだなｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 06:47:44.56 ID:1NuhbX8G0

>>846
それでもドイツ車に比べたら少ないよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 11:07:59.11 ID:j+gNjIrtO

308なんか全く見かけませんねぇ…

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 14:25:16.91 ID:1SGByiGX0

>>849
307SWが多いのはあくまで「プジョー全体の中で」だから。
ドイツ車とは比較にならないよ、ポルシェよりは多いけど。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 16:14:57.31 ID:f7rvdKtT0

プジョーの3シリーズ人気は307まで
今プジョー選ぶ人は207ばかり
308は極少で中古も全く出回っておらず
それ以上に3008や508は以前の4シリーズ以上に天然記念物もの
理由としては正規販売店であるブルーライオンの大幅縮小
（というか残っているのは首都圏ばかり）
各地方都市の販売網が個人輸入ディーラーに引き継がれサービス機能の低下が著しい

俺が経験した状況
ブルーライオン○○店と同□□店があった
1回目の車検後両店とも閉店、何故か別の場所で近くにあったGM輸入代理店へサービス移転案内
故障があったので持ち込むがサービスがプジョー初心者で
隣の”市”に唯一この地方にあるプジョージャパンへ持って行かれることに…
20日間の間車は預けっぱなしで勿論代車もない

これではもうプジョーなんて買う気になれん

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 10:48:08.51 ID:wSmqPYe00

自分はたまたま買った中古の後期SWが非青系なので非青なSW見ると親近感が湧くな。
いや、別に青のプジョーに勿論敵意などないし、塗色に関係なく同じSWに出会うと
何だか嬉しくなるけどウチらの地域は結構青いSWが多いように思う。また307シリーズ
の中でもSW率がいちばん高いと思う。

それとディーラーについてはウチが世話になってるディーラーはマシなんだなと思う。
まぁ詳しく話すと今流行の「ステマ」扱いされるだろうから言わないけど。「ブログ
の更新遅いよ。」くらい痛くも痒くもないレベルだし。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:58:16.72 ID:2uaLT1qnO

207に少し興味があって、こないだ試乗してきました。

まずパワステの軽さにビックリ。
あと1400なのに非力さは感じませんでした。(自分の307は2000)
オートマは、やっぱり307に比べると良くなってますね。

ただ…室内空間が307に比べると狭い。
車幅は変わらないのにねぇ。
あと全体的にワングレード落ちるなぁって感じがしましたね。ドアの軽さとか。(当たり前ですね)

帰り道「やっぱり307がいいやぁ」と思いながら家路に着きました。
浮気してごめんよ。

※営業マンによると207スタイルはコミコミで200万で売ってくれるそうですよ。モデル末期ですしねぇ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:41:13.21 ID:EStZWUSw0

プジョーはディーラー網も質もカス過ぎ。
それが最大の売れない要因だろう。
２０６で顧客が一気に増えてもDの糞ぶりにリピーターなし。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:12:40.09 ID:0RdCFBZy0

数年前まではちゃんとした専門ディーラーばかりだったのにな
サポートがしっかりしていないメーカーの車を買ってしまうと
購入者がどれだけ困るか知っていてやってるんだろうな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 01:36:18.19 ID:e1TTQk2k0

>>852
代車なし⁉ひゃー

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 09:55:22.55 ID:37EsOTFd0

まぁ、あれだ。自転車屋がホンダやヤマハの看板上げたり、
田舎の農機具扱ってる店がスズキの四輪の看板上げたり。

ざっくり仕分けるとそういう部類に入るんじゃないの？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 12:46:33.38 ID:IwY0Sgjb0

だろうね。近所のディーラーがいつ消えてもおかしくない。
また突然、他のメーカーのディーラーに変ったりｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 15:28:18.18 ID:4UUPT3Al0

東京近郊ぐらいしか知らんのだが、チューガイ以降でそんな突然撤退なんて店あったか？

･･･あったな。

横浜港北がシトロエンになっちまってたか。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 18:59:35.52 ID:AMn8CTL90

アイドリング中にﾋｭﾝｯﾋｭﾝｯﾋｭﾝｯﾋｭﾝって音がするんだけどこんなもんだっけ？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 19:47:13.92 ID:AvyhvQkJ0

近くにスーパーサイヤ人がいるんだよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 08:44:52.44 ID:pMoMS2NZ0

リザーブタンクの冷却水が少しずつですが減っていきます。
一ヶ月で１㎝ぐらいです、一年以上前から。
漏れ止め剤の投入はいかがなものでしょうか？
調べると賛否両論の様ですので･･･

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 08:51:37.39 ID:RpDLUm+W0

減ったら足せばいいじゃない
冷却できて凍らなければ問題ないのだよ
余計なトラブルの種は下手に撒かないほうが良い

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 12:50:24.99 ID:pMoMS2NZ0

>>864
助手席の床が微妙に湿ってるもんで、漏れ止め剤で止まればいいなと･･･
減ったらつぎ足し継続しときますか

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 13:29:10.58 ID:Xrdrk3qq0

ヒーターコアからの冷却水漏れ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:16:09.96 ID:y1gml2ywO

>>865
自分もまさにそれ、先月体験しました。助手席床に漏水。マット黒いから気づきませんでした。
認定で買って３ヶ月程ですが、前から水温安定しなくてチョクチョク継ぎ足したりしてました。
水減りはじめた頃にディーラーに行って話したんですが、受付のねーちゃん車も見ずに、
『お預かり出来ません』
『…ま、まあ忙しそうだし…減りも大した事無いと言えば無いし…』
と思って継ぎ足したりしてるうちに、出先で急激に漏れてオーバーヒート。
ドブドブ水を足しながらほうほうのていで帰って、さすがに預かって貰いました。
『現在代車はありません。よろしければ修理期間中、有料のレンタカーサービスをご案内いたしますが？』
『…え…有料レn…だって何日かかるか分からないって…』
『はい。パーツがいつ手配出来るかわかりませんので』
『……あ、レンタカーは結構です…』
寒風吹きすさぶ冬の夕暮れ、郊外店を出て歩くことしばらく、
ブルブル震えながら自販機のコーンスープを握りしめて思った…。
『…せめて最寄駅まで送ってくれても良いじゃんかよ…(;-_-)』

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 21:17:37.43 ID:RciPkFTa0

捏造乙
いくら何でもそんな対応するディーラーねえだろｗ

名前出してみろやステマ野郎

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 21:28:41.83 ID:RciPkFTa0

答えて下さいよ～
プジョーアンチの国産海苔？
ｗｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 21:43:52.03 ID:RciPkFTa0

いい加減な事ばかり抜かしやがって・・
アンチ師ねよ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:15:56.66 ID:AaZgfYRo0

( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ　哀れなﾌﾟｼﾞｦﾀ(ﾌﾟｹﾞﾗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 09:25:53.75 ID:Y0OFNbgg0

ただの改変コピペじゃん。元ネタはたしかトヨタカローラかなんか。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:01:21.93 ID:Dvhx9Gtn0

【格付け】仏プジョーをジャンク級に格下げ　財務悪化で--ムーディーズ［12/03/02］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1330641618/l50
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2012/03/02(金) 07:40:18.62 ID:???
米格付け会社ムーディーズ・インベスターズ・サービスは、
欧州２位の自動車メーカー、仏プジョーシトロエングループ（ＰＳＡ）の
信用格付けを投機的等級（ジャンク級）に引き下げた。
財務悪化への懸念や純債務の急増が理由としている。

ムーディーズの１日の発表によると、プジョーの長期債務格付けは
「Ｂａ１」と、従来の「Ｂａａ３」から１段階引き下げられた。
プジョー株は一時7.7％下げた。
同社は前日、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との戦略的提携を発表している。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 06:08:04.69 ID:iq0ey155O

>>872
そう。完全に事実無根。
負け組国産乗りアンチプジョーどもの反プジョー工作。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 10:29:55.99 ID:TwtY4oY90

>>872
こんなのにも元ネタあったのかよｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:51:09.08 ID:pPvVaDlZ0

dead locking activeって何？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 23:10:05.69 ID:EbJ1mIeB0

「"走り始めたら自動でドアロックがかかる機能"が有効になった」ってことかな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:54:17.17 ID:sL9zSfAO0

>>867
これプジョーの話じゃないの？
だとしたら名誉毀損だね
事実じゃないなら通報しますね
お返事待ってます

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 01:24:34.48 ID:bMgEEY9U0

どうせならマジでやってみろよｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 02:20:41.20 ID:IU6Fg8Rc0

いやマジで名誉毀損だろ

出てこいよ867ｗｗｗｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 02:21:20.49 ID:IU6Fg8Rc0

アンチプジョーの国産ゴミ車海苔涙目逃走ｗｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 07:48:06.55 ID:HrGq9+Cg0

レンタカーってのはあるな。代車代金取られるし・・・。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:58:21.26 ID:bMgEEY9U0

正直どーでもいい

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 10:24:56.64 ID:EHArD4Ya0

307の日！

記念カキコ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 12:28:34.78 ID:NkTj+LZW0

3月7日に国道307号線を走るOFFとか、懐かしいなぁ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 17:08:21.83 ID:K2O868L+0

エンジンかけると　たまにピーピーピーと三回　音がなるけど　あれなに？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 17:24:17.71 ID:ZE8SJHVw0

>>886
ETC

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:53:40.54 ID:US71F8jQ0

今どき音声ガイダンスのないETCなんて使うか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 09:18:36.58 ID:tlKZw3h40

音声ガイダンスなんて要らんけどな。
エンジンかけるたびに挿入挿入挿入とうるさい。
「ピッ」と「ピーピーピー」の使い分けで十分なはず。
いまどきナビ連動なんだから、ETC本体に余計な機能は不要なのに。

890 ：886：2012/03/08(木) 13:31:56.72 ID:Q4pR9dGI0

ETC付けてないです

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 14:14:01.34 ID:TKx6LhQU0

>>890
307本体から発してるとすると同時にマルチファンクションディスプレイ
にも何か表示されてるのでは？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:55:30.42 ID:aJJiV0660

ESP？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 01:06:06.27 ID:dto+nRjA0

ABS故障の時にも同じ音が出たな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 10:36:16.46 ID:n5lX9owv0

パソコンだとメモリがちゃんと刺さってないときに出るエラー音だね

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 10:57:38.98 ID:nNGYcKPN0

警告音

気になるので取説見てみたけど具体的には記されてないのね。
ただ、単に警告音だけじゃなくメーター内のシステム警告灯が
点灯したままになりマルチファンクションディスプレイに何らか
表示されるんじゃないのかな？サラッと列挙すると以下のいずれか。

バッテリーの充電系統の異常、ATの異常、イモビの異常、エンジン本体の異常、
クルコン・スピードリミッターの異常、バックソナーの異常、オートライトの
異常、自動光軸調整の異常、リモコン電池の消耗、半ドア(時速10km以上で)、
エンジンオイル不足、冷却水不足

仕様により異なるが以上のようだ。
「ピーピーピーと三回」だけじゃ分かんね。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 16:11:08.75 ID:kgXkiORDP

ディーラーの見解は？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 08:39:40.98 ID:Ol34tjkd0

>>886
その後どうよ？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 03:53:08.22 ID:vV5GbmR00

リアのドアが開ける度に、ヒンジがパキって、音がするのはデフォですか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 05:40:25.09 ID:H0NkfcBR0

そんなの聞いたことがない

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:17:44.82 ID:DHjaJ+Jr0

>>898
右の後ろならデフォ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:29:03.30 ID:bhCoQ1il0

>>900
そうなんだ！
直らないものなんですかね？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:37:17.01 ID:DHjaJ+Jr0

>>901
さあ？
そんな神経質なら、国産車に乗ったほうがいいよ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:46:49.26 ID:I+Sz5xkm0

>>902
お前一回精神科に行ったほうがいいんじゃね？
キティガイはこの世から消えてくれ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 02:53:54.22 ID:XhbfqM4X0

>900
嘘を教えるな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 10:11:41.85 ID:aR3jaTZ40

>>898
それはヒンジそのものではなくストッパーのドア内部側が
錆か何かで固着してるのだと思う。ドアを開けてみてヒンジ
周辺にヒンジとは別に小さなアームがあるはずだから、その
可動部にCRCでも噴いてみれば良い。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:42:23.77 ID:XhbfqM4X0

風のようにさわやかな紳士だな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:48:32.02 ID:/oAfWozD0

>>905
嘘を教えるな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 00:42:28.52 ID:v5QU/GsC0

>>902
プジョーの様な国産より安い車で、優越感に浸ってるお前は相当キモいな。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 05:57:50.24 ID:3fntKwbz0

国産で行くとカローラクラスにエンジン容量足しただけの車だろ
安いどころか割高も良いところだわ…

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 06:23:54.14 ID:7wTm4ZGZ0

国産がどうとか比較しても意味ないよ
全然別の乗り物だから

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 06:43:43.96 ID:3fntKwbz0

まぁ確かに
なんとなくで買ってみて気に入ったから車検3回も取って乗り続けている
さすがに次は乗り換えを考えてるけど、またプジョーに戻って来るかは不明
308はガンダムのザクレロみたいだからパス

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 08:13:25.68 ID:afskzgHk0

>>911
むしろ完全ザクレロだったら即買い

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 11:59:35.85 ID:7FA23xPO0

308ccのマイチェン後の白が欲しい
他に魅力的なオープンがでなかったらだけど。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 12:03:46.36 ID:v5QU/GsC0

次買うのははこれまた不人気車。207GTに逝きます。これがとても楽しい。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:10:08.63 ID:trxFEEmy0

RC-Zを追加で買っちまったよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 00:57:38.19 ID:N5ToPxFCO

前アルファだったけど、
次はまたアルファに戻るかなー
ただ307は、昔505乗ってたらしいプジョー党の義父が結構気に入ってるから、
横滑りで義父のになるかも知れない。

燃費とか質感考えたら国産一択だけど、
まあ結局あまのじゃくなんだよね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 02:48:13.63 ID:IKi6unpe0

アルファロメオだけはないなぁ、ごめん
そこそこ良い値段するのに壊れすぎ
うちの取引先の息子が後輩がGTとかいう珍しいの乗ってるけど
500万もする車なのに半年で3回も入院してる
聞くと以前も156に乗っていたらしいが年間通して一度は入院するらしい
「故障はデフォだし、入院費無料だし、トラブルが出るからこそ愛着湧くんすｗｗ」
だってさ。
まぁ人それぞだけどな…。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 10:17:39.22 ID:eZdyncOk0

新車だとジュリエッタしか選択肢が無いじゃん…

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 15:06:46.10 ID:/Y8AVMrz0

まあ壊れるのはデフォだから
そりゃ不満に思う人がいるのも無理は無いｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 09:39:38.53 ID:wZyP8Kek0

保全

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:11:18.46 ID:8gF/2gGj0

こういう必死ちゃんってどう思う？
http://megalodon.jp/2012-0402-2059-27/akahebi.at.webry.info/201109/article_3.html

オレは同類に見られたくないからジュリエッタ考えちゃった

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 21:52:35.78 ID:RGExezlJO

20インチのギラピカのアルミホイールにインチアップして、
なんちゃってブレンボキャリパーを装着か。
田舎のＤＱＮかよｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 21:58:06.27 ID:bsNqHzBK0

ってかタイヤがもったいないわ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 10:17:33.78 ID:xDmnX0KY0

この人のHPは読み物としては面白いと思うけどな。
メカの話なんかは深いと思う。一般レベルじゃ
実践できない事も多いけどね。

趣味的にはまぁあれだ、好きずきって事で。
自分とは違い過ぎるんで逆に気にしない。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 12:36:15.54 ID:nYXBOLidO

この人前にフェラーリ乗ってたのが唯一の自慢の人でしょ
HP見たけど？？な所もいくつかあるし。
改造厨がいないのが自分の中でのプジョーの良さだったんだけど、な。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 13:03:59.75 ID:SW/EXDDg0

なんとかコージの成れの果てみたいな奴だなｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 04:02:51.02 ID:pTUrD2OF0

つらつら言い訳してるけど田舎の貧乏人丸出し
自分の手の届かないものはすべてダメ出しする性格だな

FBMにも来てたみたいだが、妖怪みたいなの連れてくんなよ
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/547/27/N000/000/000/128975343683216224311_fbm1.jpg

だがまぁ心配するな
転落人生だろうから次の車検で乗り換えられるのは中古の軽くらいしか残ってないｗｗ

928 ：886：2012/04/05(木) 17:34:09.43 ID:jSAgKUAb0

>>897
たまに鳴るで
対策は「気にしないことにした」

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 22:32:39.19 ID:3iwa+c120

CC S16で950km走ったら満タン法で13.5km/Lぐらいだった。
高速が9割だけど90-95キロぐらいでちんたら走ると結構伸びるね。
市街地とは倍ちがう。
ディスプレイが6.8L/100km=14.7km/Lなのでどっちが正確なのかよく分からん。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 23:39:27.69 ID:lqsngr1m0

>>929
MTで13.5km/Lだとちょっと悪いぞ。
高速8割ぐらいをATで平均100キロぐらいで走って同じぐらいだけど。
MTの5速ギア比がATの4速より低いわけないしなあ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:24:16.39 ID:Z2VMzmBB0

>>930
書き忘れてたけど、途中で4時間ぐらい仮眠でアイドリングしてたからかな？
そんでもあんまりよくないのか、、。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 09:09:08.20 ID:Vz+w8tI/0

>>931
＞4時間ぐらい仮眠でアイドリング

してなかったらあと0.5km/Lくらい伸びたかもね。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 11:19:34.94 ID:hSEIfS6u0

アイドルはやめられない

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 19:47:13.87 ID:SsMu8X/p0

×　アイドルはやめられない
○　キモヲタはやめられない

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:18:23.56 ID:E3LLGirn0

アイドリングの燃費って1L/hぐらい？
もったいないけど高原とか山に行くとこの時期でも夜中～明け方は氷点下だから凍えてしまう。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 10:27:46.54 ID:5hPhHok8P

寝袋積んであるから寝ながらアイドリングとかしないなぁ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:53:10.14 ID:adbChoQg0

どこかで1500cc、エアコンON状態で1分間に20cc位消費すると書いてあったな。
まぁこの1500ccのデータどおりでも4時間というと4.8リッターものガソリン使う
ことになるね。つまり>>930の場合、アイドリング休憩がなければあと1km/l伸びるんだね。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:58:43.72 ID:eJ6AgKfji

4ATなのに、3速までしかシフトアップしなくなりした…やっぱり、こなATはイマイチですね。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:24:51.85 ID:ufXKDyRT0

>>938
メンテを怠るからそうなるんだよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:49:29.26 ID:uQg2gEee0

どういうメンテすればいいの？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:54:56.47 ID:DM7qOW8vP

>>940
車検毎にATF交換
（一度に3回交換する。そうしないと入れ替わらないから）

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:15:16.72 ID:7Zsdxsc00

6Lの全容量に対してドレンを全開しても4Lしか流れ出てくれない構造だからね。
毎回1/3古いフルードが残るから、

ドレン全開→再充填→ドレン全開→再充填→ドレン全開→再充填

とやると26/27が新しいフルードと入れ替わる計算となり、ほぼ総入れ替えに近いと言える。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 07:42:06.55 ID:PhrSVSF/0

>941
ATFオイル交換はそんなにやるものじゃないよ
特にディーラー系で車検する場合じゃないなら
ATFオイルにはクセと相性ってものがある
プジョーはAT系が強くないメーカーだから
不具合がかえって起こる心配があるので、車検2回に1回が目安で必ずプジョーの整備慣れた場所で出す事

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 07:59:21.84 ID:7Zsdxsc00

>>943
AL4にはアッシュATFなどの高温劣化に強いフルードが好適なのはたしかだが、
換えないよりは普通のフルードで良いから換える方がマシ。

「AL4のATFを換えると不具合が起きる」云々の話はよく聞くけど実は迷信。
実態は放熱弱いAL4の場合フルードを換えずに使い続けると高熱劣化によってスラッジが溜まる。
この状態でフルード交換すると流動によってAT内の微細な配管内にスラッジが詰まる可能性がある。
そうなってしまうと即故障となるだけの話。
だからといって換えずに使い続けてもどのみち詰まって故障してしまう。
「即死のリスクがあるから治療しない」ようなもので、だましだまし延命するのと同じ。

なのでスラッジが溜まる前に普通のATFでも良いから定期的に交換するのが賢い使い方。
2年ごとの交換は決して大げさな多頻度とまでは言えないよ。
走行距離によっては4年だとちょっと心配だから。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:20:47.29 ID:jrt6OAqF0

7年目7万キロだけどもうＡＴＦ交換できないよな？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:30:22.44 ID:5hCvLDNE0

変なこと考えるよりディーラーに任せるのが楽でいいや
具合が悪くなったら買換えだろ

307自体、イジってまで維持するような車じゃない
下駄車なヤツと307命ってヤツで考え方は違うだろうけどな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:51:12.81 ID:E0Dbdm99P

ATF交換なんてのはエンジンオイル交換と同様の
ごく当たり前のメンテナンスだよ
AL4のシフトショックで悩んでる人は一度やってみるといい
見違えるほど良くなるから

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 08:27:26.75 ID:NmSla8dN0

うむシフトショックは直ったな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 17:27:58.05 ID:2F6L1L5OP

バッテリー死にそう。安いところどこかないかな？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:22:54.60 ID:ZoQVZHLZ0

2.0のEW10J4エンジンのオイル消費って、どれくらいでしょうか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:06:12.66 ID:e/OrqW2Z0

中古で307のスタイルを購入しました。

気になるのが、シートが硬いです。
リアシートは快適なのですが、
フロントのお尻を置く部分が硬いです。腿があたる部分は柔らかいのですが・・・
こういうものなのか、経年劣化かわかる方いらっしゃいますか？

長距離走ったら、お尻が痛くなってしまいました。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:46:01.13 ID:gZWt75dr0

>>949
国産車用

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:45:29.94 ID:r7dB/KY/0

>949
東南アジア製バッテリー

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 11:00:11.59 ID:svpHavX90

>>951
そんなはずない。

とは言わないよ。まぁ合う合わないはあるだろうし。
しかし307のシートって硬いかな？芯の硬い低反発
っぽくて自分は好き。長距離にも向いてると思う。

ちなみに自分が今までで一番好きだったシートはゴルフ3
GLiのシートだが、これは当時ゴルフ2乗りの知人からは
「退化した」と言われてたから、まぁ好みの問題って事で。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 12:21:36.98 ID:0Q/AQ8Bgi

>>951
リアシートがフロントと比べて柔らかいのは、国産輸入関係なくほぼ全ての車種で共通だと思う。
使用頻度の問題もあって劣化スピードも遅いし。

お尻が痛くなるのは、体型や運転姿勢も関係するから、一概には言えないけど、
薄いクッションを敷いて様子みてみたら？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 16:23:31.72 ID:mbzQF2yJ0

307CCのエンジンルームの内張を留めてる
プッシュプルリベット　型番なんてーの？

部品帳ある人　教えて

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 06:08:38.63 ID:Jidwdm6h0

swに205/60~16はいてる人いますか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 03:12:30.34 ID:8ep6R6qc0

インチダウンしても何か良くなること無いよ
一応スノータイヤは16インチでやってるけど
ノーマルは普通に標準の17インチだわ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 08:58:33.22 ID:2OmQU1XH0

>>958
自分は957じゃないけどSWのノーマルは2.0なら16、1.6なら15では？

>>957
意図が分からないんだけどなかなかそういう人は居ないのでは？
そっちのほうが安いから？とか？もしやるとしても結構外径変わって
しまうよ。リム幅的に可能か分からないけど60にこだわるなら195では？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 05:36:32.57 ID:hFAw2JJD0

>>959
家にあまってるの

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 07:44:35.45 ID:rladZWyni

>>957
直径が21mmも大きくなるタイヤをあえて履いてるユーザーなんてほとんどいないだろ。
もともとプジョーは少数派なのに、さらに307SW限定。
しかも2ちゃんねるを見てる確率なんて…。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:52:17.76 ID:kB3jZrkh0

天文学的な数字分の1だな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:12:08.22 ID:NkRb28/R0

そろそろ買替え時かと思いGOOネット見て308SWを探したけど
本当に市場に出回っていないんだな
307の感覚で308を買うと後で大変かも知れん

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:16:45.40 ID:LAXsUE9li

ルーフレールとってるひといる？
swかブレーク

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:20:47.13 ID:+Qo5idyH0

今日、オカマ掘られた…orz

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:52:57.63 ID:/LzM4R4r0

>>965
たんまり絞り取ったれ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:46:25.13 ID:K634mvKa0

今の時代保険屋もずる賢いから
なかなか金は取れんよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:06:12.60 ID:RrpYLOkq0

プジョー(笑)
俺のｂＢの方が10000倍かっこいい

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:44:52.29 ID:LkHKn8160

>>963
AT6のタマは少ないけど試乗車落ちばかりだから狙い目だと思うけどね。
308になって極端なトラブルは少なくなってるから高年式で新車保障のあるやつを買うのがいいと思うけど、相場もう少し落ちないかねぇ

>>964
昔はいた。
ディーラーでやってくれるって話。

>>965
鞭打ちは大丈夫かい？大丈夫じゃなければ通院日数を増やすといいよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:55:29.51 ID:aIPiQ4iL0

>>969
軽いむち打ちあります。結構長引くことがあるんですよねーむち打ちって。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:03:10.86 ID:GAU5VdS90

慰謝料、休業補償、クルマ修理代、代車費用、滅失利益補填請求・・・　　ナニワ金融道読んで勉強を。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:12:46.80 ID:5RwIEzs8P

慰謝料は通院日数に比例するから、病院に通えば通うほどお得。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:52:13.59 ID:d2AijwwH0

そんなに通院続けられるほど暇なヤツはそもそも稼ぎも少ない

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:55:02.40 ID:5uxZqSNN0

わらしべ長者よろしく新車に買い替えられるぐらいの保険適用ダメージったぁ、どのぐらいなん？

＞上記のもらい事故の場合

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:40:10.91 ID:bpVzd3D90

リハビリとかで完治まで3年とか掛かるような事故だと、
週に2回ぐらいの通院だったら、新車買えるぐらいの慰謝料はもらえる。
ただし、その期間の苦痛もハンパないし、実生活への影響も大きいので素人にはオススメできない。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:29:12.46 ID:o204EDi70

>>975
レス㌧　　　ｋｗｓｋレクチャー感謝なんだが、クルマのダメージでいうと・・・って言う意味での質問でちた。

フレームまで逝ったのに修理して返されても事故車扱い、その後の乗り味なり、下取りゼロ査定なりで
往生するっしょ？　って。
その時点での査定金額分しか貰えないのかもな。　　＞事故者を買取要求なり

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:22:56.96 ID:bpVzd3D90

だから、査定に関しては基準でバッサリやられてしまうのでゴネてもどうしようもないという実態があるから、
基準で判断しにくい治療の部分の慰謝料で補う、ということ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:31:23.44 ID:4tjBQn9s0

>>977
なるほど。　　感謝。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 14:30:01.61 ID:AcMlEfOG0

あげておくか

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 08:44:06.88 ID:y7ZB6l3z0

車検あげ

981 ：【東電 69.9 %】 !ninja：2012/05/19(土) 09:58:08.80 ID:GXdNvJvD0

test

982 ：【東電 66.4 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/05/20(日) 02:38:26.59 ID:K396h5Gh0

　　　　　　　　　_,,..
　　　　　　　 /´・::｀＞
　　　　　　　/:::::(,,ﾟДﾟ)　＜ぬるぽ
　　　　　　　|::::| 　　 }ヽ
　　　　　　　し'　　　｝J
　　　　　　　ゝ　,､　<

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 15:10:02.83 ID:/5g2Aduci

あげ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 15:44:41.36 ID:LuAJTJzh0

>982
■━⊂( ・∀ ・) 彡ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:47:01.03 ID:/5g2Aduci

unko

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 21:54:21.73 ID:QIhnk0GYP

とうとう307スレもネタスレと化したか・・・

987 ：【東電 55.8 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/05/21(月) 04:26:21.43 ID:2wwsaY+u0

test

988 ：【東電 79.3 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/05/21(月) 10:44:03.23 ID:l5qfYzEU0

　　　　　　　　　　　　　　-‐==ミ
.　　　　　　　　／ ´　　　　　ヽヽ
　　　　　　　　　／　　　　　　　　ﾉﾉ_
　　　　　　 //　　　　　 'ア⌒ヽ⌒＼
.　　　　　 /　　　　　／　　{　{ {　八　　'､　　うー
　　　　　　〈/　　　　 / /　 |八　 ∨ ｲ　　い　　　
.　　　　　　　　　 f⌒)|八 |＞＼/＜|ノ|　|八　にゃあ！
　　　　　　　　　　　＼ ∨ ｢"　r'ｰ┐"∠ィ|)　＼__
　　　　　　　　　　　 ∨ 人　､_丿　ｲ|　, ＼　　＼
　　　　　　　　　　　　／ ∧｣｣≧,=y≦ト八　V⌒)　厂
　　　　　　　　　／　　　ﾉ　'ｰ什ﾄ什|├‐)　）く.　＼
　　　　　　　　　 /　　（　（　　くr::::::::::└∠／　＼厂
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　　　　　　　　　＼ﾉ　厶乂＿／Ｘ/┘,｣:.:＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　 l∧|　ー‐ﾍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼∧

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 11:23:31.82 ID:b9cwte5U0

車種・車メーカースレって批判、故障報告が大半占めるし、
そういう意味では307って優秀なのかも。自分は年代、
人気、不人気問わず気になる車のスレはチェックするけど
そういう事に関係無く悪い意味で賑わってるスレも多いからねぇ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:23:02.02 ID:8K6c49vz0

>>989
ほとんど走ってるのを、見なくなった

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 00:33:53.45 ID:eRJjbxUH0

じゃ車検報告でも

３回目　前期STYLE　5MT
基本点検、下回り吹付
油脂類（EG、デフ、ブレーキ）交換
ワイパー交換
15マン也

何かのネタ投下になるか否か。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 01:15:41.35 ID:W/+9RuNR0

次スレ
【PEUGEOT】307統合スレ Part22【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337616504/

過去スレ検索したら次スレは22スレ目だった

993 ：【東電 56.2 %】 !ninja：2012/05/22(火) 05:58:04.41 ID:c1CoJQYP0

test

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:13:34.36 ID:70IdR17g0

>>991
正直、どうでもいいレベル

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:18:24.28 ID:q0+qKHM/0

埋めとくか
うちの近所じゃいまだに前期型も元気に走ってるよ
206はだいぶ減ってきた
308がほとんどいねぇ

996 ：991：2012/05/23(水) 00:25:11.98 ID:cwKF/5ht0

ネタ活性化にならんかったか…

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:42:27.91 ID:eL8od3eS0

>>992乙
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998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 02:50:03.46 ID:ZJcySlqf0

どんどん書き込もうぜ！
一人一回でも書き込みお願いします・・・早く埋めたいです。

富士インフォックス・ネット株式会社【Part.3】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/venture/1328618906/

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 02:56:10.72 ID:PmKk5b2u0

うめ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 02:58:01.00 ID:PmKk5b2u0

【PEUGEOT】307統合スレ Part22【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337616504/

Ｐａｒｔ２２？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
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