【4B11】ランエボⅩについて語ろう 33【S-AWC】
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 32【S-AWC】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286776913/
アルミダイキャスト製シリンダブロック，タイミングチェーン，
後方排気など今までのエボリューションモデルにはない新しい
技術が導入されている現行型ランエボについて色々情報を交換しよう。
荒らし、煽りは い つ も 通 り
『 徹 底 放 置 』 でお願いします。
公式SPECIAL SITE
http://web.mitsubishi-motors.co.jp/evo/special/index.html
EVO CLUB
http://www.evoclub.net/index.html
みんカラ車種別エボⅩ
http://minkara.carview.co.jp/car/7346/
Carview 掲示板 車種別 － ランサーエボリューションⅩ
http://www.carview.co.jp/bbs/104/7346/?bd=100&th=2686023&act=th
Carview ランサーエボリューションⅩのレポート一覧
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=7346
Yahoo!自動車 自動車カタログ ユーザーレビュー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/?brand=MI&shashu=S022&fmc=F004&rsort=&rnum=&nf=1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286776913/
アルミダイキャスト製シリンダブロック，タイミングチェーン，
後方排気など今までのエボリューションモデルにはない新しい
技術が導入されている現行型ランエボについて色々情報を交換しよう。
荒らし、煽りは い つ も 通 り
『 徹 底 放 置 』 でお願いします。
公式SPECIAL SITE
http://web.mitsubishi-motors.co.jp/evo/special/index.html
EVO CLUB
http://www.evoclub.net/index.html
みんカラ車種別エボⅩ
http://minkara.carview.co.jp/car/7346/
Carview 掲示板 車種別 － ランサーエボリューションⅩ
http://www.carview.co.jp/bbs/104/7346/?bd=100&th=2686023&act=th
Carview ランサーエボリューションⅩのレポート一覧
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=7346
Yahoo!自動車 自動車カタログ ユーザーレビュー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/?brand=MI&shashu=S022&fmc=F004&rsort=&rnum=&nf=1
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:38:42 ID:/+MmiILB0
Ｑ：ミッション（兼フロント＆センターデフ）オイル・トランスファー・リヤデフオイル（計３箇所）の交換時期・費用等
Ａ：２～３万キロ（２年）で交換。純正でよければ工賃込み合計約１万円程度
いっしょにやるのが吉。峠・サーキットが多い場合は１万キロで。
Ｑ：ＳＳＴオイルは交換した方が良いですか？
Ａ：メーカ的には１０万キロ無交換推奨。交換するならばミッションオイルだけで３万５千円位
Ｑ：リアドアの飛び石が酷いです。何か対策はありませんか？
Ａ：純正OPサイドステップ、マッドガード等を装着すればかなり軽減されます。
10年モデルのサイドステップは形状変更されて幅広になった模様
Ｑ：売れている色は？
Ａ：黒＞白≧赤＞＞銀＞＞青 ちなみにSSTとMTの比率は６：４くらい
Ｑ：エンジンオイルは何を使ったらよいですか？
Ａ：メーカー推奨は５Ｗ-３０、燃費重視ならこちらを。しかし１０Ｗ-４０の方がフィーリングは良いと言う話
交換サイクルは3000～4000ｋｍ、100％化学合成油の使用がお勧め
あとオイル交換２回につきフィルター１回の交換を推奨
Ｑ：10モデルのカラー液晶への交換費用は？
Ａ：部品代で10万円超、メーター交換扱いになるのでオススメは出来ない
Ｑ：SSTオイルが高いのですが！
Ａ：純正以外にHKS、speedHeartなどの社外オイルも発売されています。
Ａ：２～３万キロ（２年）で交換。純正でよければ工賃込み合計約１万円程度
いっしょにやるのが吉。峠・サーキットが多い場合は１万キロで。
Ｑ：ＳＳＴオイルは交換した方が良いですか？
Ａ：メーカ的には１０万キロ無交換推奨。交換するならばミッションオイルだけで３万５千円位
Ｑ：リアドアの飛び石が酷いです。何か対策はありませんか？
Ａ：純正OPサイドステップ、マッドガード等を装着すればかなり軽減されます。
10年モデルのサイドステップは形状変更されて幅広になった模様
Ｑ：売れている色は？
Ａ：黒＞白≧赤＞＞銀＞＞青 ちなみにSSTとMTの比率は６：４くらい
Ｑ：エンジンオイルは何を使ったらよいですか？
Ａ：メーカー推奨は５Ｗ-３０、燃費重視ならこちらを。しかし１０Ｗ-４０の方がフィーリングは良いと言う話
交換サイクルは3000～4000ｋｍ、100％化学合成油の使用がお勧め
あとオイル交換２回につきフィルター１回の交換を推奨
Ｑ：10モデルのカラー液晶への交換費用は？
Ａ：部品代で10万円超、メーター交換扱いになるのでオススメは出来ない
Ｑ：SSTオイルが高いのですが！
Ａ：純正以外にHKS、speedHeartなどの社外オイルも発売されています。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:39:22 ID:/+MmiILB0
▼エボに強いショップやチューナーのリンク
サイバーエボ ttp://cyberevo.blog37.fc2.com/
ガレージHRS ttp://www.garagehrs.com/
カーステーションマルシェ ttp://www.cs-marche.com/
HKS ttp://www.hks-power.co.jp/
関西サービス元（HKS関西） ttp://www.kansaisv.co.jp/
ボズスピード ttp://www.bozz.co.jp/JP/
ガレージＧフォース ttp://www.gf-eng.co.jp/
モンスター ttp://www.monster-sport.com/
デッキメカニカルパワー ttp://www.deck-japan.co.jp/
シグマスピード ttp://www.sigma-speed.co.jp/
YR-Advance ttp://www.yr-advance.com/
JUN ttp://www.junauto.co.jp/mechanic/
テスト＆サービス ttp://www.test-service.co.jp/
コルトスピード ttp://www.colt-speed.com/
アスピレーション ttp://aspiration-r.info/
サイバーエボ ttp://cyberevo.blog37.fc2.com/
ガレージHRS ttp://www.garagehrs.com/
カーステーションマルシェ ttp://www.cs-marche.com/
HKS ttp://www.hks-power.co.jp/
関西サービス元（HKS関西） ttp://www.kansaisv.co.jp/
ボズスピード ttp://www.bozz.co.jp/JP/
ガレージＧフォース ttp://www.gf-eng.co.jp/
モンスター ttp://www.monster-sport.com/
デッキメカニカルパワー ttp://www.deck-japan.co.jp/
シグマスピード ttp://www.sigma-speed.co.jp/
YR-Advance ttp://www.yr-advance.com/
JUN ttp://www.junauto.co.jp/mechanic/
テスト＆サービス ttp://www.test-service.co.jp/
コルトスピード ttp://www.colt-speed.com/
アスピレーション ttp://aspiration-r.info/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:40:19 ID:/+MmiILB0
CZ4A ECUチューンテンプレ
４B11エンジンはECUチューンによるパワーアップが効果絶大！(30～80hp↑)
オマケにリミッターカットもついてくるオススメチューニングです
もちろんメーカー保障は切れるので自己責任で
■Deck \42,000
スピードリミッターのカット／燃料マップ、点火マップを仕様にあわせて最適化
ＭＩＶＥＣを仕様にあわせて最適化。／ブースト圧、制御を仕様にあわせて最適化。／回転リミッター作動ポイントを変更。
■JUN AUTO \186,900
Evo10 350-360ps 46Kgf-m 1.6Kg/cm^2
JUNスポーツCPU／トラストプロフェックBスペックII／レーシングプラグ／コントローラー取り付け／パワーチェック
■Unlimitedworks \198,000込
■ガレージHRS \198,000込
※お車にＡ/Ｆ計取り付けのセンサーボスが無い場合は追加料金が発生します
（\10,500～）
■aspiration \102,900込
点火時期調整、燃料の最適化／各リミッターの変更／マイベックの変更／電動ファンの制御
純正ソレノイドによるブーストコントロールetc.
■YR Advance \73,500込
※チューニングデータ仕様
スピードリミッター解除／ＭＩＶＥＣの最適化／制御マップの変更／ブースト圧、制御の変更
数パターンのデータをご用意してあります。お客様のニーズに合わせて、インストール致します。
４B11エンジンはECUチューンによるパワーアップが効果絶大！(30～80hp↑)
オマケにリミッターカットもついてくるオススメチューニングです
もちろんメーカー保障は切れるので自己責任で
■Deck \42,000
スピードリミッターのカット／燃料マップ、点火マップを仕様にあわせて最適化
ＭＩＶＥＣを仕様にあわせて最適化。／ブースト圧、制御を仕様にあわせて最適化。／回転リミッター作動ポイントを変更。
■JUN AUTO \186,900
Evo10 350-360ps 46Kgf-m 1.6Kg/cm^2
JUNスポーツCPU／トラストプロフェックBスペックII／レーシングプラグ／コントローラー取り付け／パワーチェック
■Unlimitedworks \198,000込
■ガレージHRS \198,000込
※お車にＡ/Ｆ計取り付けのセンサーボスが無い場合は追加料金が発生します
（\10,500～）
■aspiration \102,900込
点火時期調整、燃料の最適化／各リミッターの変更／マイベックの変更／電動ファンの制御
純正ソレノイドによるブーストコントロールetc.
■YR Advance \73,500込
※チューニングデータ仕様
スピードリミッター解除／ＭＩＶＥＣの最適化／制御マップの変更／ブースト圧、制御の変更
数パターンのデータをご用意してあります。お客様のニーズに合わせて、インストール致します。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:41:12 ID:/+MmiILB0
■PreasureRacingService \155,400込
インテーク可変バルタイ設定／エキゾースト可変バルタイ設定／電子スロットル設定／ブースト圧によるエラー制御設定（ブーストアップ時やEVC取付時に必要）
■G Force \94,500+\44,100=\138,600込
■カーステーションマルシェ \105,000込
※新発売 ECU-TEK “Type”LE（通販も可能なカプラーオン仕様）
■Test&Service\147,000込
・スピードリミッター解除・ＭＩＶＥＣ最適化・ラジエータファン回転温度域変更・燃調データ最適化
・点火時期データ最適化・電子スロットル制御データ最適化（エボ１０以降）・アンチラグ
・ローンチコントロール（エボ10 5Ｍ/Ｔ車のみ）・その他各種データ変更
■monster \99,750込
燃料噴射制御最適化 点火時期制御最適化 過給圧制御変更 電子スロットル制御最適化
スピードリミッター解除 レブリミッター変更（7700rpm）
パワーフィルター・プラグ同梱PFX300フィルターNGKレーシングプラグ 4本
インテーク可変バルタイ設定／エキゾースト可変バルタイ設定／電子スロットル設定／ブースト圧によるエラー制御設定（ブーストアップ時やEVC取付時に必要）
■G Force \94,500+\44,100=\138,600込
■カーステーションマルシェ \105,000込
※新発売 ECU-TEK “Type”LE（通販も可能なカプラーオン仕様）
■Test&Service\147,000込
・スピードリミッター解除・ＭＩＶＥＣ最適化・ラジエータファン回転温度域変更・燃調データ最適化
・点火時期データ最適化・電子スロットル制御データ最適化（エボ１０以降）・アンチラグ
・ローンチコントロール（エボ10 5Ｍ/Ｔ車のみ）・その他各種データ変更
■monster \99,750込
燃料噴射制御最適化 点火時期制御最適化 過給圧制御変更 電子スロットル制御最適化
スピードリミッター解除 レブリミッター変更（7700rpm）
パワーフィルター・プラグ同梱PFX300フィルターNGKレーシングプラグ 4本
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:42:09 ID:/+MmiILB0
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:44:32 ID:okDSvIyBO
ノーマル車高なのにフロントアンダーガードが外れてJAF呼んだ…明日ディーラーいかねば…
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:45:13 ID:/+MmiILB0
以下のスレの方が早く立ってますが、某基地外が立てたスレですので基地外隔離スレとして使用します。
基地外と遊びたい方は↓のスレでどうぞ。
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 33【S-AWC】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290256202/
基地外と遊びたい方は↓のスレでどうぞ。
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 33【S-AWC】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290256202/
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:12:47 ID:CsB3bkH70
街乗りタイヤ何履いてる？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:22:34 ID:7XbZ5/SQ0
>>1
おつ
おつ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:51:36 ID:DzQt4rO30
【挺身隊問題】三菱自の光州展示場撤収、不買運動などで～「歴史的過ちを犯し反省しない企業に市民の力で手厳しい教訓を与えた」[11/16]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1289919741/
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1289919741/
12 ：隣国の問題児はさておき：2010/11/21(日) 00:35:18 ID:3OzA/YzS0
エボⅩの話題で行きましょう
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 13:43:18 ID:aSlGmqRO0
PS3高いがS001よりはいい感じ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 15:47:48 ID:Duf/C/Ij0
なんか、痛い人が立てたスレの方がのびていってますね。
あっちが本スレになっていくのも、なんだかなあ・・・。
あっちが本スレになっていくのも、なんだかなあ・・・。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:39:48 ID:epUnXscu0
更に重複とはキモさに磨きがかかっておりますwwwww
16 ：そろそろ：2010/11/21(日) 18:46:07 ID:3OzA/YzS0
アク禁と悪質掲示板の削除を依頼するところに来ていますね
同調して依頼される方いらっしゃいますか？
２チャンネル 削除ガイドライン
http://info.2ch.net/guide/adv.html#saku_guide
同調して依頼される方いらっしゃいますか？
２チャンネル 削除ガイドライン
http://info.2ch.net/guide/adv.html#saku_guide
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:48:16 ID:1Zv12axaP
キレイな車だと思わないか…
エボXはゾクゾクするほどキレイだよ
走るための機能と効率を徹底して追求したら、こうなるっていう見本だぜ
例えて言うなら、ボクサーの肉体のような機能美だ！！
フロントのエアダムも、張り出したブリスターも、大型のリアウイングもすべてに意味がある
エボXはゾクゾクするほどキレイだよ
走るための機能と効率を徹底して追求したら、こうなるっていう見本だぜ
例えて言うなら、ボクサーの肉体のような機能美だ！！
フロントのエアダムも、張り出したブリスターも、大型のリアウイングもすべてに意味がある
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 07:10:55 ID:FdMWhVhGO
そのコピペはエボⅩには全く当てはまらないだろwww
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 15:48:17 ID:cQ3XMVOQ0
前は明らかに空力悪そうww
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 18:06:22 ID:T1RGWNzY0
安全性が優先されるようになった？んだから仕方ない
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 18:27:14 ID:oLcwG3QF0
フロントマスクは割と流行に沿ってるのかな～って思うけど？！
フロントオーバーハングを削って、開口部を大きく取ってって感じで。
そういう車結構多いよね？
フロントオーバーハングを削って、開口部を大きく取ってって感じで。
そういう車結構多いよね？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:07:37 ID:Md4DcAWu0
アウディと変わらないよw
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 03:42:18 ID:8X3WbzdZ0
緊急でございます。
今トランクにキーレスオペレーションを閉じ込めてしまった。
解錠方法ありますか？
前期型のエボＸです。
今トランクにキーレスオペレーションを閉じ込めてしまった。
解錠方法ありますか？
前期型のエボＸです。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 09:00:26 ID:EpesIA9x0
JAFじゃダメ？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 11:51:46 ID:m9fy1MNY0
>>23
トランク内なら、トランクのボタン長押しで開かない？
トランク内なら、トランクのボタン長押しで開かない？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 12:34:05 ID:iS++0suCO
窓をぶち割る
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 15:42:12 ID:m1ICM2/g0
普通に車内からトランク開レバーを引く。
予備キーがあるでしょ？
予備キーがあるでしょ？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 18:22:26 ID:e9hL+yn00
予備キーって持ち歩く？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 18:26:18 ID:CinwdX3r0
ちんこを舐める
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 18:32:12 ID:EpesIA9x0
23はどうなるのか・・・
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:22:58 ID:z9cIIHQi0
この車って時計ないよな
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:45:04 ID:muFBWvad0
>>19
どうして空力悪そうか教えてくれｗｗ
どうして空力悪そうか教えてくれｗｗ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:06:12 ID:n7Wlnnwu0
>>31
俺は時刻表示機能付きのレー探を時計代わりにしてる
俺は時刻表示機能付きのレー探を時計代わりにしてる
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 22:44:42 ID:rilzHwuF0
俺は閉じ込めの予防策として、ズボンのポケットにキーレス入れたまま
出さない。上着と違って街中では脱ぐ場面が基本的にないから。
サキトは着替えるときにドラシュの中に入れて着替えてる。まず無くならない。
とかいってやったあとには何も解決にならないことを書いてみた。
出さない。上着と違って街中では脱ぐ場面が基本的にないから。
サキトは着替えるときにドラシュの中に入れて着替えてる。まず無くならない。
とかいってやったあとには何も解決にならないことを書いてみた。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 22:58:33 ID:6i2bEPDv0
>>31
最近はどの車もナビ前提だから、ついてないの多いだろ。
最近はどの車もナビ前提だから、ついてないの多いだろ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 23:34:01 ID:m1ICM2/g0
キーをトランクに入れたままにしてしまう状況がちと分からんけど；
予備キーは小物入れに入れて基本的には持ち歩いてる。
でも俺が持ち歩いてる出掛けてる時に家族の誰かが閉じ込みやっちまっちゃー
なんの解決にもならんけどｗ
予備キーは小物入れに入れて基本的には持ち歩いてる。
でも俺が持ち歩いてる出掛けてる時に家族の誰かが閉じ込みやっちまっちゃー
なんの解決にもならんけどｗ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 23:50:08 ID:q3m1cjNR0
で、>>23 は、どうなったん？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 07:27:44 ID:+q9CZKYd0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 08:06:34 ID:Oct/tLfN0
川口浩ID探検隊
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 13:23:41 ID:nhJ+4IZr0
いや、間違えた。
確か運転席の施錠が解除されて、
トランクを開けられたような気がする。
かなり焦ったけど、
良く考えられてるなーって
感心した記憶がある
確か運転席の施錠が解除されて、
トランクを開けられたような気がする。
かなり焦ったけど、
良く考えられてるなーって
感心した記憶がある
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 18:04:16 ID:d+7+do/H0
ロールバー（ロールゲージ）入れてる方いますか
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 20:35:40 ID:9389NqyN0
GSRに装着できるオススメの17インチホイールってありますか？
（または18×7.5～8）
（または18×7.5～8）
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 00:28:41 ID:t59JPxHv0
TE37
みなさんお騒がせしました。
運転席鍵穴から、予備のイモビキーで開錠後、トランクレバーを引いて開けました。
開錠した瞬間からクラクションが鳴動し少し焦りました。
たまたまセキュリティのパンテーラを バレーモードにしてたんでよかった。
みなさんありがとうございました。
運転席鍵穴から、予備のイモビキーで開錠後、トランクレバーを引いて開けました。
開錠した瞬間からクラクションが鳴動し少し焦りました。
たまたまセキュリティのパンテーラを バレーモードにしてたんでよかった。
みなさんありがとうございました。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 17:27:17 ID:PWPGfr7W0
エボXのS-AWCて凄いけどハイドロプレーニングで滑った時はどうなるの？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 18:02:27 ID:SivGOEGw0
廃車
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 19:51:50 ID:ZJvjMwgE0
>>42
11R
11R
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:25:57 ID:Q6lTiwkK0
workは買う気しないな
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 01:11:06 ID:DFItfzJ10
皆さんは、何がオヌヌメ？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 01:51:34 ID:hUhYtEZC0
>>43
純正以上のサイズしか対応してませんでした・・・
純正以上のサイズしか対応してませんでした・・・
コーナーで滑ったときの経験から思うに、
ASC が ON なら、エンジン制御とブレーキ制御がかかると思うよ。
それで対応できる限界を超えていなければ刺さらずに済むかも。
ASC が ON なら、エンジン制御とブレーキ制御がかかると思うよ。
それで対応できる限界を超えていなければ刺さらずに済むかも。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:08:08 ID:PfhhFcjT0
雪道で微妙に滑った事があるがSAWCについては分からん勝った
ただエボⅢよりは安定感があったと思う
ただエボⅢよりは安定感があったと思う
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 12:36:30 ID:W4CaMR0b0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 12:56:12 ID:zD9/ZmZr0
ハイドロはタイヤの溝とスピード出し過ぎに注意だよな
あとは出来るだけ揚力を押さえるためのエアロパーツとかか
あとは出来るだけ揚力を押さえるためのエアロパーツとかか
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 18:12:49 ID:nnT6osEK0
ようするにタイヤの限界を超えたら何やったってアウトだよ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 18:19:02 ID:UcnpBqU30
スタッドレスの装着方法だと
う～参考になるｗｗｗ
う～参考になるｗｗｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 20:05:50 ID:my/bDaxN0
>>56
あ り あ た ま え
あ り あ た ま え
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 20:08:10 ID:my/bDaxN0
間違えたorz
あ た り ま え
あ た り ま え
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 20:47:48 ID:lKUlEF/U0
ドリドリドリ（笑）
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 19:58:37 ID:GheNoJam0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 20:16:50 ID:gdOPxiGt0
１０月に納車されて、１０００ｋｍ点検が終了したんだけど
半年点検までは、まだ相当な期間があるんだけど
最近になり、デラから、毎日電話があるんだけど
「サービスで、特別なんですけど、ほんと特別ですよ・・・無料で点検しますって」
？？？怪しいよな？
半年点検までは、まだ相当な期間があるんだけど
最近になり、デラから、毎日電話があるんだけど
「サービスで、特別なんですけど、ほんと特別ですよ・・・無料で点検しますって」
？？？怪しいよな？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 21:16:00 ID:3/Pcb6Ud0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 22:15:22 ID:PK1IhgtM0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:36:39 ID:qAUPno2H0
俺も今度作業してもらう時にECUうｐデートしてもらえるか聞いてみよう。
（初期版→最新版）
（初期版→最新版）
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 01:17:09 ID:5xAZCedH0
かってにやるんだろ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:58:55 ID:xy3jOIS/0
>>65
できねーって言われたぞ？
できねーって言われたぞ？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 17:54:45 ID:CS10+iuj0
年次改良に合わせれればいいなぁ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 19:30:34 ID:sQmqsQgu0
>>67
既にこっそりうｐデートされてるからじゃね？
既にこっそりうｐデートされてるからじゃね？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:07:28 ID:OXsapDLz0
闇回収乙
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 22:21:50 ID:/9RxVFHH0
5MTのシフトレバーのカタカタ音はなんとかならんものか・・・。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 00:28:15 ID:QXc+Zlzz0
仕様です
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 02:34:31 ID:Fmylfvbi0
エボ頑張ってよ。
A６なんて、フロントフェイス、キミに似ているしさ。
そのうち次期A3がでかくなって、結局エボみたいになるんじゃないかと思っているよ。
ホント、そのときみんな、「しまったー」って思うんじゃないかな。
A６なんて、フロントフェイス、キミに似ているしさ。
そのうち次期A3がでかくなって、結局エボみたいになるんじゃないかと思っているよ。
ホント、そのときみんな、「しまったー」って思うんじゃないかな。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 09:19:53 ID:mP4npvd80
プロトン仕様でいいじゃんｗ
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/12/00-proton-jabat-concept.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/12/01-proton-jabat-concept.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/12/00-proton-jabat-concept.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/12/01-proton-jabat-concept.jpg
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 10:05:00 ID:w//qQG550
>74
この塗りわけは斬新。 頭の固い三菱自動車にゃ無理ぽ。
この塗りわけは斬新。 頭の固い三菱自動車にゃ無理ぽ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 13:22:10 ID:s5VKxKXR0
斬新っつーか・・・ださくないか？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 20:36:04 ID:gGe0Gd9y0
確かにださいような、これならもう少し車体の低い車が似合うような気がする
光軸の向きを直すアイテム（クスコのやつ）つけた人居る？
光軸の向きを直すアイテム（クスコのやつ）つけた人居る？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 21:19:52 ID:Sd2cVBZe0
これはダサいだろｗ
フロンと周り見て、しむらけんが口周りにジョリ髭生やした変なおじさんを想像したｗ
フロンと周り見て、しむらけんが口周りにジョリ髭生やした変なおじさんを想像したｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:09:48 ID:AuIp44ux0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 23:02:55 ID:Sd2cVBZe0
そうそう、それｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 16:05:37 ID:67tC58Bm0
今年も保険更新の時期が来た訳だか
またまた車両保険料率が下がったよ8→7
それだけ若い子や走り屋さんに人気が無いと言う事かな(´・ω・｀)
またまた車両保険料率が下がったよ8→7
それだけ若い子や走り屋さんに人気が無いと言う事かな(´・ω・｀)
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 16:13:46 ID:LsLl5QEm0
Ｘの料率が、そんなに低い保険会社があるんですか。
東京海上とか日本興亜とか、大手の保険会社ですか？
東京海上とか日本興亜とか、大手の保険会社ですか？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 18:00:53 ID:EXjVvq4A0
大手も何も全社統一じゃないのか？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 18:24:24 ID:LsLl5QEm0
あら、保険会社によって異なるってことはないんですか。
うちは３年前から日本興亜なんですが、料率下がったって話を
一度も聞いてないんですよね。なぜだろ？
うちは３年前から日本興亜なんですが、料率下がったって話を
一度も聞いてないんですよね。なぜだろ？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 18:30:25 ID:RgAMuahn0
>>81
エボXは大人(笑)向けの車だったんじゃないのか？
エボXは大人(笑)向けの車だったんじゃないのか？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 19:36:24 ID:MnUqEe9a0
俺はニッセイだけど9だよ。農協だと去年は8だったらしいが
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 20:40:59 ID:5qZLmg4W0
ダメもうMTとSSTと迷って決められない
色も迷うしどうしたらいいか分らなくて眠れない
色も迷うしどうしたらいいか分らなくて眠れない
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:09:10 ID:BmR3jDfB0
じゃあ俺が決めてやる
銀色MT買え
理由：SSTより安いから（SSTだろうがMTだろうが飽きる奴はどれでも飽きる）
銀色は汚れが目立ちにくいから
銀色MT買え
理由：SSTより安いから（SSTだろうがMTだろうが飽きる奴はどれでも飽きる）
銀色は汚れが目立ちにくいから
>>86
＞俺はニッセイだけど9だよ。農協だと去年は8だったらしいが
ありがとう。
おかげで、保険会社によって料率を下げてきているところが
あるってわかったよ。
今契約しているところは９のままみたいだけど、同等の補償が
効くところで料率が低いところが出てきたら検討してもいい
かもなあ・・・。
＞俺はニッセイだけど9だよ。農協だと去年は8だったらしいが
ありがとう。
おかげで、保険会社によって料率を下げてきているところが
あるってわかったよ。
今契約しているところは９のままみたいだけど、同等の補償が
効くところで料率が低いところが出てきたら検討してもいい
かもなあ・・・。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 23:55:16 ID:5qZLmg4W0
>>88
良いところをついてくるね
ホイールのコーディネートとかトータルで見ると銀色は激しく良い！！
あとミッションじゃないけど飽きがこなさそうなところもgoodだよね
ただし赤や青のヒャッホイな気持も捨てきることが出来ない…
決して悪口じゃなくて赤とか青ってアメ車みたいなバカのオーラがあって大好き
ミッションは通勤時に徐行停止を繰り返す道を通るからSSTに傾きかけてるけど心の底から5MTが好き
みんなよく車決めることができたね俺もう疲れたｗ
良いところをついてくるね
ホイールのコーディネートとかトータルで見ると銀色は激しく良い！！
あとミッションじゃないけど飽きがこなさそうなところもgoodだよね
ただし赤や青のヒャッホイな気持も捨てきることが出来ない…
決して悪口じゃなくて赤とか青ってアメ車みたいなバカのオーラがあって大好き
ミッションは通勤時に徐行停止を繰り返す道を通るからSSTに傾きかけてるけど心の底から5MTが好き
みんなよく車決めることができたね俺もう疲れたｗ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 00:21:00 ID:QCT1YdeM0
通勤はういたお金で軽を買いなｗｗ
ＳＳＴよか３０万位安いし
ＳＳＴよか３０万位安いし
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 03:18:22 ID:8Su/Q49w0
>>90
青はやめておけ。
青はやめておけ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 12:34:24 ID:D5qGULhd0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 20:21:23 ID:oewfBtYU0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 20:55:24 ID:yQeBnt680
首都高でオレの目の前でM3が壁にジャックナイフ
あーあー派手にやっちまったなーと思いつつ俺も路肩へ止め
「ケガはないですか」って話かけたら
M3乗り曰く「お前が煽っていたからだ」とぬかしやがった！
今相手と保険屋とで係争中
あーあー派手にやっちまったなーと思いつつ俺も路肩へ止め
「ケガはないですか」って話かけたら
M3乗り曰く「お前が煽っていたからだ」とぬかしやがった！
今相手と保険屋とで係争中
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:13:19 ID:507v3FN50
>>94
下取りを考えるような車じゃないからﾓｳﾏﾝﾀｲ
下取りを考えるような車じゃないからﾓｳﾏﾝﾀｲ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:46:38 ID:XWLt9+3v0
>95
何か清々しい。
何か清々しい。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:48:31 ID:1+bDXAaS0
今日、保険更新の案内が来たわ。
三井住友で、
車両７、対人５、対物５、傷害４
だったよ。
三井住友で、
車両７、対人５、対物５、傷害４
だったよ。
あれ、20等級の割引が63%になっとる。
いつから変わったんだろう。
いつから変わったんだろう。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 23:39:54 ID:D5qGULhd0
>>94
いやいや96氏の言うように下取りは考えてないんだぜ
とかって再来年くらいにガンメタのMR出たらどうしても買い替えたくなって銀の下取り安くてｼｮﾎﾞｰﾝとかなｗ
12年ぶりの新車買換えだから手に入れる前から凄い楽しみだよ
たぶん銀の5MTにする
意見くれた方どうもありがとう
いやいや96氏の言うように下取りは考えてないんだぜ
とかって再来年くらいにガンメタのMR出たらどうしても買い替えたくなって銀の下取り安くてｼｮﾎﾞｰﾝとかなｗ
12年ぶりの新車買換えだから手に入れる前から凄い楽しみだよ
たぶん銀の5MTにする
意見くれた方どうもありがとう
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 01:12:13 ID:KmbuPuLa0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 13:02:02 ID:SkhIUhChP
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 20:01:32 ID:7LHVngCh0
確かに>>98の対人は高いな。
俺のは9・4・5・4だった
俺のは9・4・5・4だった
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 20:41:09 ID:x+S0b91T0
>>102
判例出せよ（笑）
判例出せよ（笑）
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 20:56:27 ID:mbgcr6KmO
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 21:13:57 ID:x+S0b91T0
民事の話に刑事の判例出してどうすんのよ？
しかも死亡事故の判例だし（爆笑）
知ったか乙。
しかも死亡事故の判例だし（爆笑）
知ったか乙。
クラクションやパッシング、車間を詰めたり蛇行運転なんてしていないよ
車間距離に関しては人それぞれ感覚があると思うけどね
証拠が無いと言えばそれまでだけど勝手に自爆しておいて
示談になるのは納得がいかない
車間距離に関しては人それぞれ感覚があると思うけどね
証拠が無いと言えばそれまでだけど勝手に自爆しておいて
示談になるのは納得がいかない
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:12:07 ID:vAzQADSj0
>>107
自分には全く身に覚えのない、言いがかりをつけられているのか？
言いがかりで、煽ったそしてそれが原因で事故になったといわれているんだよね？
アンタ、ハメられたんじゃないの？
自爆したヤツにいちいち声かけて、人がいいところにつけこまれたのかもな。
または、自爆をアンタのせいにして少しでも修理費かせごうと。
現場にいたわけじゃないから、勝手に推測というか、妄想で書いてるけど。
もしアンタの言ってることが事実なら、相手は被害妄想でアンタに修理費等を請求してるわけだ。
弁護士に相談した方がいいかもな。
都道府県の弁護士会で交通事故無料相談もあるはずだから。
で、言いがかり付けられて費やした費用くらいは逆に請求すべきなのかもしれん。
自分には全く身に覚えのない、言いがかりをつけられているのか？
言いがかりで、煽ったそしてそれが原因で事故になったといわれているんだよね？
アンタ、ハメられたんじゃないの？
自爆したヤツにいちいち声かけて、人がいいところにつけこまれたのかもな。
または、自爆をアンタのせいにして少しでも修理費かせごうと。
現場にいたわけじゃないから、勝手に推測というか、妄想で書いてるけど。
もしアンタの言ってることが事実なら、相手は被害妄想でアンタに修理費等を請求してるわけだ。
弁護士に相談した方がいいかもな。
都道府県の弁護士会で交通事故無料相談もあるはずだから。
で、言いがかり付けられて費やした費用くらいは逆に請求すべきなのかもしれん。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:45:50 ID:3Wgn3Eil0
>>102-108
多分時速140km以上は出ていたと思う
教科書通りに車間距離をとるのなら1kmにつき1mだっけ
と言うと140mの車間ですかw 実際は20mは車間とっていたかな
明確な煽り行為とは言えないのでその程度なら保険屋に言わせるとセーフだって
VTRで映っているかも知れないとの事で今のところ解析待ちです
でも多少でもこちらに非があるのなら相手がムチ打ち等訴えているので
事故扱いになり免停&罰金だそうです
相手は108氏が言うように弁護士を立ててきたので
あまりこじれるようだと、こちらも頼む事になるでしょう
変な言いがかりには負けませんよ とことん勝負します！
多分時速140km以上は出ていたと思う
教科書通りに車間距離をとるのなら1kmにつき1mだっけ
と言うと140mの車間ですかw 実際は20mは車間とっていたかな
明確な煽り行為とは言えないのでその程度なら保険屋に言わせるとセーフだって
VTRで映っているかも知れないとの事で今のところ解析待ちです
でも多少でもこちらに非があるのなら相手がムチ打ち等訴えているので
事故扱いになり免停&罰金だそうです
相手は108氏が言うように弁護士を立ててきたので
あまりこじれるようだと、こちらも頼む事になるでしょう
変な言いがかりには負けませんよ とことん勝負します！
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:58:35 ID:2e/uqBNM0
俺も以前、明らかに関わると面倒そうな車が前方で事故ったけどそのままスルーしたよ。
そしたら後ろの車も一緒にスルーしたけどまたその後ろのが止って様子見てた。止せばいいのにと思ったよ。
助ける義務？があるなら、面倒ごとから自分を守る権利だってあるはずだ
そしたら後ろの車も一緒にスルーしたけどまたその後ろのが止って様子見てた。止せばいいのにと思ったよ。
助ける義務？があるなら、面倒ごとから自分を守る権利だってあるはずだ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:14:35 ID:luTmtH9M0
馬鹿はスルーでおｋでしょ
公道でもにちゃんでも同じ
公道でもにちゃんでも同じ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:55:58 ID:w3d/F8jN0
>>109
＞でも多少でもこちらに非があるのなら相手がムチ打ち等訴えているので
＞事故扱いになり免停&罰金だそうです
それ誰が言った話？
通常のよくある右折と直進の事故ですら、過失割合次第では、行政処分も全く無く、また不起訴か起訴猶予で、罰金もこないぞ。
そもそも接触してないんでしょ？相手が単独で事故ってアンタがたまたま通りかかっただけなんでしょ？
非なんか全くないじゃん。違うの？
スレ違いになりそうだから、このあたりでやめとく。
相手が弁護士だしてきてるなら、早めに対処したほうがいいね。
後手後手にまわると、いつのまにか悪者にされてしまうよ。
では、がんばれヨ
＞でも多少でもこちらに非があるのなら相手がムチ打ち等訴えているので
＞事故扱いになり免停&罰金だそうです
それ誰が言った話？
通常のよくある右折と直進の事故ですら、過失割合次第では、行政処分も全く無く、また不起訴か起訴猶予で、罰金もこないぞ。
そもそも接触してないんでしょ？相手が単独で事故ってアンタがたまたま通りかかっただけなんでしょ？
非なんか全くないじゃん。違うの？
スレ違いになりそうだから、このあたりでやめとく。
相手が弁護士だしてきてるなら、早めに対処したほうがいいね。
後手後手にまわると、いつのまにか悪者にされてしまうよ。
では、がんばれヨ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 08:44:04 ID:+eHBJn4pP
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 08:55:04 ID:+eHBJn4pP
>>112
ところが接触等してなくとも、煽って事故らせたら自爆扱いにはならない
最近はバックカメラで記録して証拠を撮ってる車があるから、本当に煽っていたら有罪に問われることもある
道交法で煽り運転は禁止されてるからな
誰彼構わず煽るような真似は、これからはしない方が身のためだ
ところが接触等してなくとも、煽って事故らせたら自爆扱いにはならない
最近はバックカメラで記録して証拠を撮ってる車があるから、本当に煽っていたら有罪に問われることもある
道交法で煽り運転は禁止されてるからな
誰彼構わず煽るような真似は、これからはしない方が身のためだ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 10:10:57 ID:BAoiZ+zj0
誰彼構わず煽るような真似はってのは同感だが
ミラーにエボが見えて調子に乗ってスピード出したM3が事故っただけにしか思えない不思議
こっちも弁護士立てないと良いようにやられそうだな
実際はめっちゃ煽ってたとかなら知らんがｗ
ミラーにエボが見えて調子に乗ってスピード出したM3が事故っただけにしか思えない不思議
こっちも弁護士立てないと良いようにやられそうだな
実際はめっちゃ煽ってたとかなら知らんがｗ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 12:04:20 ID:WoaG0f6c0
首都高でエボ10ごとき振り切れないM3なんざ居ないだろ。旧型かネタだろ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 18:44:37 ID:QlL3ywp50
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 18:56:17 ID:WoaG0f6c0
いや、お前首都高の何処走ってるの？C1以外だと大概のステージがリミッター近くまで余裕で行くでしょ。
そのM3はどうか知らんが、上手い奴は追い付けんわ。コーナー速い以前にパワーが足りん。
そのM3はどうか知らんが、上手い奴は追い付けんわ。コーナー速い以前にパワーが足りん。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 20:45:36 ID:9XuCr4CLO
振り切るだの振り切らないだの言う以前に、
件のM3は壁に刺さってんだから、くだらん言い合いはやめたまえ。
件のM3は壁に刺さってんだから、くだらん言い合いはやめたまえ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 23:18:38 ID:o1JJfHAu0
お前らオヌヌメのエアサスってある？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 02:38:35 ID:omK6Qtr+O
ﾉｰﾏﾙﾀｰﾋﾞﾝでもｷｯﾁﾘﾁｭｰﾆﾝｸﾞしてあれば
パワーでM3に劣る事はありませんが。
パワーでM3に劣る事はありませんが。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 09:48:24 ID:4kDba8TD0
そうだねチューニングだね
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:10:21 ID:ehTcurKL0
公道で珍走ごっこをしてる馬鹿はさっさと自損事故で逝け
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:37:15 ID:wqmUjVJ40
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 22:32:43 ID:BOV+2QkE0
新製品のネタ何かないの？最近はヤフオク中古も熱いな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 23:30:53 ID:AqpzpT+W0
スタビリンクのナットの締付けトルクっていくら？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 11:36:31 ID:9PZ2ZC/Q0
GT-R不在のH15-18までは国産最速だったのに・・・
まあ、ノーマルじゃR34よりも速いか
まあ、ノーマルじゃR34よりも速いか
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 16:29:39 ID:CJRGjNV+0
ただ太いホイール履きたいだけでエボ１０買うのは邪道ですか？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 19:47:12 ID:9/uXklOK0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 19:52:11 ID:pRobGwMG0
>>128
俺のオススメは2011年製シェルビーマスタングGT500
エボXと同じオールアルミエンジンでフロントマスクもエボXのようにワイルド
ばかみたいに太いホイールも履けるたぶん
でも世界最高のAWDに乗りたいならエボXにしろ
俺のオススメは2011年製シェルビーマスタングGT500
エボXと同じオールアルミエンジンでフロントマスクもエボXのようにワイルド
ばかみたいに太いホイールも履けるたぶん
でも世界最高のAWDに乗りたいならエボXにしろ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:30:49 ID:pRobGwMG0
ボーナス出たら(多分出ると思う)HKSのリーガマックスプレミアムを買おうと思ってるんだけど
このマフラー使ってる人でここがダメとかって部分がもしあれば教えてたもれ
正直音は気に入らないけど安くてテールエンドがチタンで割と静かだから選んだよ
このマフラー使ってる人でここがダメとかって部分がもしあれば教えてたもれ
正直音は気に入らないけど安くてテールエンドがチタンで割と静かだから選んだよ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 10:53:49 ID:SmVqRx+B0
>>129
カタログ馬力280で重い34が 当時の軽いエボに勝てるとは思えん
カタログ馬力280で重い34が 当時の軽いエボに勝てるとは思えん
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 18:14:48 ID:j1PtA+zL0
R34は280に「抑えていた」
エボは280「搾り出していた」
そんなイメージ。ノーマルならエボでしょ
エボは280「搾り出していた」
そんなイメージ。ノーマルならエボでしょ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 01:00:10 ID:r4VGteKy0
インプ wrx stiとどっち買おうか悩んでるんだが、
皆は何故エボ買ったの？
皆は何故エボ買ったの？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 01:15:01 ID:+Nv1ywJ30
スバヲタと同類に見られたくないから
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 01:26:31 ID:QUFEf9OP0
同意
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 10:46:32 ID:XyRKhevx0
今ならインプ行く
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 12:23:53 ID:ZS6QNgy30
両方試乗したりで検討したけど最後は見た目で決めた
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 21:02:09 ID:G7y9UQGx0
家族で食事に出かけて飲んでも、嫁が運転できるからSSTのエボにした。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 08:52:23 ID:wanU578a0
そこでA-Lineですよ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 09:59:15 ID:wGAq3Ods0
Ａは正直ナンチャッテＳＴiやからなぁ
ＳＳＴのがまだマシ
ＳＳＴのがまだマシ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 12:35:54 ID:LI7sU2UMO
トルコンいやだ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 14:07:57 ID:wanU578a0
ごめん、本当は俺もA-Lineはないと思う
エンジンやタービンもAWDシステムも違うし極めつけはトルコン
これにSTiの名前付けて売るとか舐めてんのかとさえ思う
A-Lineに乗ってたら恥ずかしくてSTiの名前は口に出来ないレベル
嫁が運転（ｒｙの理由で買ってしまったらもうSTiのエンブレム外さないと運転は無理
つかこれスバルの嫌がらせかもしれん
エンジンやタービンもAWDシステムも違うし極めつけはトルコン
これにSTiの名前付けて売るとか舐めてんのかとさえ思う
A-Lineに乗ってたら恥ずかしくてSTiの名前は口に出来ないレベル
嫁が運転（ｒｙの理由で買ってしまったらもうSTiのエンブレム外さないと運転は無理
つかこれスバルの嫌がらせかもしれん
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 16:09:30 ID:i1HeUaik0
そんなSTIといつの間にか販売台数でかなりの差がついてしまった・・・。
あっちは累計1万4千、Xは7千らしい。
インプはハッチではAラインが6割ちょい、セダンではMTが7割近いので、累計だと
STIのMTとエボXの合計が良い勝負。
あっちはスペC,R205,tS(東レのカーボンルーフ)、と特別モデル定期的に出して販売台数もこのご時世では
かなり頑張ってるのにエボは何やってるの？
そろそろMR出してもいいころだと思うんだけど。
といってもあのモタスポ・スポーツモデルに興味のない社長&上層部じゃ無理か。開発陣も続々退社してしまったし。
日産に軽作ってやる暇があったらエボ開発しろや！
あっちは累計1万4千、Xは7千らしい。
インプはハッチではAラインが6割ちょい、セダンではMTが7割近いので、累計だと
STIのMTとエボXの合計が良い勝負。
あっちはスペC,R205,tS(東レのカーボンルーフ)、と特別モデル定期的に出して販売台数もこのご時世では
かなり頑張ってるのにエボは何やってるの？
そろそろMR出してもいいころだと思うんだけど。
といってもあのモタスポ・スポーツモデルに興味のない社長&上層部じゃ無理か。開発陣も続々退社してしまったし。
日産に軽作ってやる暇があったらエボ開発しろや！
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 16:54:00 ID:YlzGszVj0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:35:39 ID:lAxJTAdX0
販売実績なんか関係ねえ
エボⅩを語るだけだ
エボⅩを語るだけだ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 20:36:21 ID:BxulynVZ0
三菱はティアナやティーダでも供給してもらうんかね？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 20:50:14 ID:2pTZsslS0
エボXなんて見限って
ティアナエボでも作ればいいんじゃね？ww
ティアナエボでも作ればいいんじゃね？ww
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:24:02 ID:XSPmi3zK0
やまーだうぜぇーんだよw
中古のレグナムでも乗ってろカス
中古のレグナムでも乗ってろカス
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:40:00 ID:pq3+qAZ+0
>>144
それなんだよな... 今の社長がむしろスポーツカー嫌いだなんて言われるぐらいだからどうにもならないと思う。
専務の中には間逆の人もいるらしいが情報元がベストカー（笑）というｗ
とりあえずランサーを以前のような5ナンバーで復活させないことには話にならない気がする。
今のⅩはやれるだけやったと思うよ。今の社長は2005年に就任ってことらしいから正直仕方がないとしか言いようがない。
それなんだよな... 今の社長がむしろスポーツカー嫌いだなんて言われるぐらいだからどうにもならないと思う。
専務の中には間逆の人もいるらしいが情報元がベストカー（笑）というｗ
とりあえずランサーを以前のような5ナンバーで復活させないことには話にならない気がする。
今のⅩはやれるだけやったと思うよ。今の社長は2005年に就任ってことらしいから正直仕方がないとしか言いようがない。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:15:17 ID:kKU5+9f/0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:28:32 ID:IM8lUlbM0
関係者が聞いたけど新車種開発はとりあえず進んでいるみたい。
ただ益子さんあたりで止めているとか。。。
まあEVが売れて益子さんが商事に帰ってくれたら続々と出す可能性もあるしか・・・・。
技術者は一応残っているみたいよ。
ただ益子さんあたりで止めているとか。。。
まあEVが売れて益子さんが商事に帰ってくれたら続々と出す可能性もあるしか・・・・。
技術者は一応残っているみたいよ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:20:37 ID:RqpyilGo0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:49:01 ID:i1HeUaik0
>>152
歴代エボ開発にずっと関わってきたXの開発主任・その関係者は既に退社済み・・・。
歴代エボ開発にずっと関わってきたXの開発主任・その関係者は既に退社済み・・・。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 00:16:00 ID:BODzANue0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 20:40:22 ID:LubqTxp10
なんと日産と業務提携だと
共同開発までする突っ込んだ提携らしいな
現状だと三菱は新車開発する資金も枯渇していたらしいね
共同開発までする突っ込んだ提携らしいな
現状だと三菱は新車開発する資金も枯渇していたらしいね
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 20:58:21 ID:ybehf609O
↑てことは、アテーサとAYCを組み合わせた最強のデフが搭載された、エボやRが出るんだな。
徳○寺の珍文が現実となるのか。
徳○寺の珍文が現実となるのか。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:00:35 ID:jbt1nS5I0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:49:11 ID:LubqTxp10
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:53:44 ID:CMOXeDR+0
トラックとパジェロとマーチＯＥＭでしょ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:01:21 ID:DZ0YzMBk0
もう次期エボがどうとかそんなレベルの話じゃなくなってるなwww
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:21:01 ID:jwmraGp90
経営支援というより軽自動車部門だけ買収する唾付けってところかw
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 17:24:20 ID:RdnPXQRo0
家電もだけど国内メーカーが多すぎるから統廃合はしょうがないんじゃないか
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 18:23:15 ID:5LoxnL/k0
スバル→北米・中国好調で海外売り上げ記録更新中→インプも限定モデル（炭屋根やらスペC）どんどん投入
ホンダ→業績回復でNSX HV復活
日産→リーフで電気自動車の話題をi-mievから一気にかっさらう
三菱→エボ開発陣は続々退社、ラリアト解散、モタスポ・スポーツモデルは廃止方針、日産に軽を奉納、頼みの綱だったはずのi-mievはリーフに完敗。
あとはRVRくらいしか売れる車が無い・・・。
今の社長がどういう方向に行きたいのか全くわからん。
ホンダ→業績回復でNSX HV復活
日産→リーフで電気自動車の話題をi-mievから一気にかっさらう
三菱→エボ開発陣は続々退社、ラリアト解散、モタスポ・スポーツモデルは廃止方針、日産に軽を奉納、頼みの綱だったはずのi-mievはリーフに完敗。
あとはRVRくらいしか売れる車が無い・・・。
今の社長がどういう方向に行きたいのか全くわからん。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 20:00:37 ID:7l5DeCvH0
ぶっちゃけ>>164の予想は少し当っているけど殆ど間違いだな。
軽は日産と合併会社創立。
赤字経営から脱出できれば益子さんは商事に帰参。
後は自工出身か重工出身者を社長に就任して再びモータスポーツ関連の復活のシナリオもあるみたいだよ。
今の益子さんの間は当分モータスポーツは無いけど。
軽は日産と合併会社創立。
赤字経営から脱出できれば益子さんは商事に帰参。
後は自工出身か重工出身者を社長に就任して再びモータスポーツ関連の復活のシナリオもあるみたいだよ。
今の益子さんの間は当分モータスポーツは無いけど。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 20:01:04 ID:RdnPXQRo0
エコカーとSUVを売りたいんじゃない？
デリカやアウトランダー RVR辺りは割高でもクリーンディーゼルとか載せて売れば少しは話題になりそうだけど
デリカやアウトランダー RVR辺りは割高でもクリーンディーゼルとか載せて売れば少しは話題になりそうだけど
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:15:00 ID:7l5DeCvH0
欧州向けで売ってSUVとコンパクトカーを売って赤字からの脱出が出来ればそれで良いから。
益子さんはそう思っているよ。
まあ社長の幹部達は良い印象持っていないみたいだけど。当たり前かw
益子さんはそう思っているよ。
まあ社長の幹部達は良い印象持っていないみたいだけど。当たり前かw
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:11:11 ID:DPz/dFpG0
三菱もSUVばっか作ってどーすんのよ
傍から見てもダメだろ
傍から見てもダメだろ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:40:15 ID:RdnPXQRo0
まず海外で売って赤字なんとかしないとねぇ 国内は無難なモデルだけ出しとけって感じだろう
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:48:49 ID:eOCgV5Mq0
日産から何をOEM出来るのか気になる。フーガやスカイラインは厳しいだろうな・・・。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:54:08 ID:RdnPXQRo0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:58:58 ID:40gxmMwA0
マジで？三菱の上級セダンなんて・・・購買欲をそそるじゃないか。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 07:11:22 ID:hAGuWNbe0
デボネア復活
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 09:13:55 ID:sK7fuUtI0
ランエボXのエンジンってほとんどヒュンダイ製なんでしょ
いっそのことヒュンダイの子会社になればいいじゃんｗｗｗ
いっそのことヒュンダイの子会社になればいいじゃんｗｗｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 11:26:55 ID:ZmLIGKFg0
>>174
ヒュンダイ製は完全なデマ。ワールドエンジンの設計の段階で関わってたってだけでそれ以外はノータッチ。
ちなみにクライスラーも参加してた。で、実際の開発段階でも三菱とクライスラーが主導してた。
おまけに共通化されているのもエンジンブロックぐらいで、ポート形状を初めとしたほとんどは自社製。
デマに踊らされる暇があったら自分できっちり調べてからにしたらどうだ？
ヒュンダイ製は完全なデマ。ワールドエンジンの設計の段階で関わってたってだけでそれ以外はノータッチ。
ちなみにクライスラーも参加してた。で、実際の開発段階でも三菱とクライスラーが主導してた。
おまけに共通化されているのもエンジンブロックぐらいで、ポート形状を初めとしたほとんどは自社製。
デマに踊らされる暇があったら自分できっちり調べてからにしたらどうだ？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 12:47:06 ID:KhYwO8Cm0
三菱の本気GTOが見たいよ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 15:55:05 ID:aItsmJKV0
>>174
>ランエボXのエンジンってほとんどヒュンダイ製なんでしょ
>いっそのことヒュンダイの子会社になればいいじゃんｗｗｗ
ほい
http://www.evoclub.net/member/evolution/evo10/03_kato/
>ランエボXのエンジンってほとんどヒュンダイ製なんでしょ
>いっそのことヒュンダイの子会社になればいいじゃんｗｗｗ
ほい
http://www.evoclub.net/member/evolution/evo10/03_kato/
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:36:24 ID:VL7do04m0
ｵｽｽﾒの18×7.5ホイールってある？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 20:12:52 ID:iAV3p2x10
なぜ縮めるｗｗ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 20:58:02 ID:k2gg6vgc0
スタッドレス用じゃね？（225/45R18)
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 18:38:23 ID:2EXGAxd70
225/45/18にしたらインナーフェンダーに当たる
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 19:30:37 ID:vPNLyq4G0
ツラウチ具合が純正と同程度なら大丈夫じゃね？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 20:59:20 ID:yfveY8EV0
去年、純正ホイールにそのサイズのスタッドレス履いたが当たらなかった
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 21:21:37 ID:2EXGAxd70
オフセットが問題かぁ
もっと内に引っ込めてみます
もっと内に引っ込めてみます
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 21:30:29 ID:0TfkzkoU0
>>184
+25で純正と同等っぽい
+25で純正と同等っぽい
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 22:30:26 ID:w3LD5mrw0
スタッドレス235/45R18買っちまったよ～orz
純正アルミだけどインナーフェンダー当たるかな
純正アルミだけどインナーフェンダー当たるかな
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 23:33:11 ID:0hwcx5+w0
純正サイズのタイヤで1ｃｍ以上のクリアランスがあれば大丈夫だとｵﾓ
車検は大丈夫か？
車検は大丈夫か？
>>187
だってよ～、タイヤ屋の在庫が無かったんだもん。
外径が16mm大きくなる。(メーター誤差2.7%くらい)
BS、ヨコハマ、ミシュラン全部 ×
ダンロップ、ピレリは対象外(ある意味自分のワガママ)
その他のメーカーはサイズ自体無いみたい。
XI2の235/40R18が8本だけあったので、無くなる前に確保しちまったよ。
行動が遅かった…orz
だってよ～、タイヤ屋の在庫が無かったんだもん。
外径が16mm大きくなる。(メーター誤差2.7%くらい)
BS、ヨコハマ、ミシュラン全部 ×
ダンロップ、ピレリは対象外(ある意味自分のワガママ)
その他のメーカーはサイズ自体無いみたい。
XI2の235/40R18が8本だけあったので、無くなる前に確保しちまったよ。
行動が遅かった…orz
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 09:52:49 ID:fRdHKnqh0
確か平成19年以降の車って速度が低く出るほうの誤差は駄目じゃなかったか？
>>186の車検がノーマルタイヤの時期なら大丈夫なんだろうけど
>>186の車検がノーマルタイヤの時期なら大丈夫なんだろうけど
>>186
ノーマルタイヤで、メーター読み100km/hでも
実測95km/hだったりするから、結果的に実速度に近い
(メーター100km/h、実速度98km/hとか)表示になるかと思ってます。
因みに車検は１月下旬なので、微妙な時期です。
一応ディーラーには確認したところ「たぶん大丈夫ですね」と言ってくれたけど。（たぶん…が気になる）
まだ入荷してないので何ともいえませんが
心配なのは、インナーフェンダーに干渉しないか…という点です。
ノーマルタイヤで、メーター読み100km/hでも
実測95km/hだったりするから、結果的に実速度に近い
(メーター100km/h、実速度98km/hとか)表示になるかと思ってます。
因みに車検は１月下旬なので、微妙な時期です。
一応ディーラーには確認したところ「たぶん大丈夫ですね」と言ってくれたけど。（たぶん…が気になる）
まだ入荷してないので何ともいえませんが
心配なのは、インナーフェンダーに干渉しないか…という点です。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 15:44:05 ID:7c3fJWuI0
法令が改正されて2009年1月新車登録以降は
登録時の外径より大きくなるのは違反ということになってる。
登録時の外径より大きくなるのは違反ということになってる。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 19:25:30 ID:CQ+XmYqp0
今まさに>>183の状態なんだが、確認してみたら前側が3mmくらいしかなかった。
後ろは余裕（1cm以上はありそう）
225/45R18にリム幅8ならオフセットによっては行けそうかな
235/45R18+純正ホイールだと干渉する予感
後ろは余裕（1cm以上はありそう）
225/45R18にリム幅8ならオフセットによっては行けそうかな
235/45R18+純正ホイールだと干渉する予感
失敗だったか orz
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 20:23:07 ID:fi/T5E+y0
>>193
つ18×9
つ18×9
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:32:58 ID:hQojHM+J0
諦めたらそこで試合終了ですよ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:43:22 ID:GAV17RbX0
ＳＳＴのプログラムってバージョンアップできますか？
初期型海苔です。
初期型海苔です。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 23:07:31 ID:WN2K1Iwy0
最新型には無理だが、一回もしてないならＶｅｒ．ＵＰできるお
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:45:12 ID:Nd5l/j2k0
MTも何かをバージョンうｐしてほしい
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:13:49 ID:7Ec85wD40
235/40のスタッドレスにして良かった
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:42:54 ID:0HPGOzDp0
よし、MTのバージョンうｐはインフォメーションディスプレイ表示に吸気温と排気温
アバウトな水温表示は廃止して精度の高い水温計
水温計と燃料計の間に電圧計
タコメーター中央内に小径のブースト計
スピードメーター中央内に160°左右対称扇型の油圧計と油温計
見づらいとか文句言うな
アバウトな水温表示は廃止して精度の高い水温計
水温計と燃料計の間に電圧計
タコメーター中央内に小径のブースト計
スピードメーター中央内に160°左右対称扇型の油圧計と油温計
見づらいとか文句言うな
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:21:44 ID:BRWRoyDq0
そういう「何か」なのね（´・ω・`）
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:51:43 ID:0HPGOzDp0
欲張りさんめ
それじゃMT専用のECU最適化に加えてシンクロレブon/off機能搭載(Zのあれｗ)
それじゃMT専用のECU最適化に加えてシンクロレブon/off機能搭載(Zのあれｗ)
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:50:23 ID:23L92dLD0
ショートストロークシフト組んだ俺、勝ち組？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 20:17:44 ID:bGK06hWI0
何それ？
シフトレバーの短い奴？
シフトレバーの短い奴？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:14:07 ID:mqryRuHC0
ラリーアートの競技用パーツだろ
それこそＳＳＴ乗りは存在すら知らないべ
それこそＳＳＴ乗りは存在すら知らないべ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 21:21:30 ID:Qp+2R2wU0
ショートストロークシフト始めて知った。
レバーの場所がもう少し後側だったらアリかもしれんね
レバーの場所がもう少し後側だったらアリかもしれんね
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 21:39:29 ID:IeuDo1Yw0
明日、納車。(^｡^)
四束余りの現金を持って行くので、ちょっと緊張。
四束余りの現金を持って行くので、ちょっと緊張。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:35:49 ID:KZbHbG6S0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:44:58 ID:IeuDo1Yw0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:47:21 ID:DvqmonsO0
盗まれない?
こんな不景気
札束見ただけでヤバいよ。
こんな不景気
札束見ただけでヤバいよ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:48:58 ID:IWHGBG9c0
まぁ自宅から車でディーラーまで直行なら大丈夫じゃね？
自転車や徒歩だと俺なら挙動不審になると思う。
自転車や徒歩だと俺なら挙動不審になると思う。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:49:35 ID:XhKFOltz0
この車に乗り換えてから後ろからやかってこられるんだけどなんでだろ
運転も前と変わらないし、車間距離も適切に保ってるんだが
運転も前と変わらないし、車間距離も適切に保ってるんだが
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 23:12:17 ID:MinYkgKG0
>>212
あなた、和歌山ケンミンだね。
あなた、和歌山ケンミンだね。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 23:12:33 ID:pz3JmeTE0
やかってこられる＝煽られるって事？
俺は煽られたことは無い。
DQNな軽orコンパクトがやたら車間を詰めてくる事はあるけど、奴らは車種関係無しにやってそうだし。
俺は煽られたことは無い。
DQNな軽orコンパクトがやたら車間を詰めてくる事はあるけど、奴らは車種関係無しにやってそうだし。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 23:16:45 ID:IeuDo1Yw0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 23:50:06 ID:J73IH6Xu0
>>212
自意識過剰乙
自意識過剰乙
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 00:09:19 ID:ccCCvlkMO
>>212
何の為のサイドブレーキだ？
何の為のサイドブレーキだ？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 00:23:15 ID:lNoQ/cJu0
煽られたら脇によって譲ってるんだけど、車種問わずやられるかな・・・
制限速度＋10km/h～20km/hであるし特に問題はないと思われる
制限速度＋10km/h～20km/hであるし特に問題はないと思われる
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 14:50:37 ID:mQmai48Y0
http://response.jp/article/2010/12/22/149682.html
三菱、フルラインEV＆ハイブリッドを計画か
2009年6月、社運をかけて新型EV、『i-MiEV』を発表した三菱自動車。同社が、フルラインでEV＆ハイブリッド化を計画していることが分かった。
これはドイツの自動車メディア、『Automobilwoche』が報じたもの。同メディアの取材に対して、三菱自動車ドイツのHelmut Bauer広報担当は、「現在開発中の新型車は、すべてEVやハイブリッド化が可能な設計となる」と話したという。
この計画に沿って登場する最初のモデルが、2009年の東京モーターショーで初公開したプラグインハイブリッドコンセプト、『PX-MiEV』の市販版となりそう。この新型SUVは2013年にデビューすると見られる。
さらに、将来発売する『ランサーエボリューション』に関しても、三菱はハイブリッド化も視野に入れ、開発を進めているという。
>さらに、将来発売する『ランサーエボリューション』に関しても、三菱はハイブリッド化も視野に入れ、開発を進めているという。
この間の株主総会のときはエボはもう作らないっぽいことを言ってたような。
ほんとかなぁ？
三菱、フルラインEV＆ハイブリッドを計画か
2009年6月、社運をかけて新型EV、『i-MiEV』を発表した三菱自動車。同社が、フルラインでEV＆ハイブリッド化を計画していることが分かった。
これはドイツの自動車メディア、『Automobilwoche』が報じたもの。同メディアの取材に対して、三菱自動車ドイツのHelmut Bauer広報担当は、「現在開発中の新型車は、すべてEVやハイブリッド化が可能な設計となる」と話したという。
この計画に沿って登場する最初のモデルが、2009年の東京モーターショーで初公開したプラグインハイブリッドコンセプト、『PX-MiEV』の市販版となりそう。この新型SUVは2013年にデビューすると見られる。
さらに、将来発売する『ランサーエボリューション』に関しても、三菱はハイブリッド化も視野に入れ、開発を進めているという。
>さらに、将来発売する『ランサーエボリューション』に関しても、三菱はハイブリッド化も視野に入れ、開発を進めているという。
この間の株主総会のときはエボはもう作らないっぽいことを言ってたような。
ほんとかなぁ？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 15:02:28 ID:dMC91TJZ0
株主総会では
「既存ユーザーのサポートやパーツ供給をしっかりやっていきたい」と言うだけ。
何処にも次期車のエボ廃止とは言っていないw
見方変えれば廃止と言うまでは信じないことだ。
「既存ユーザーのサポートやパーツ供給をしっかりやっていきたい」と言うだけ。
何処にも次期車のエボ廃止とは言っていないw
見方変えれば廃止と言うまでは信じないことだ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:11:57 ID:DP2hgqNW0
フルラインTURBO、フルライン4WD、フルラインGDIエンジン・・・
三菱のいつもの悪いクセがまた・・・ｗ
三菱のいつもの悪いクセがまた・・・ｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:22:49 ID:oKOrAYkY0
結構前に次期エボはハイブリ云々言ってたのはマジだったのか
純正アルミに235/45-18 のスタッドレスを買った者です。
今日取り付けました。
場所は右フロントフェンダーの前方。
ハンドルを目一杯左に切って、干渉を確認したところ
ギリギリ(1～2mm空き)当たりませんでした。
因みにフェンダー後方、および前後のインサイドは余裕です。
目一杯切ったまま、加速・減速を繰り返しましたが
当たった様子もなく、少し安心してます。
今日取り付けました。
場所は右フロントフェンダーの前方。
ハンドルを目一杯左に切って、干渉を確認したところ
ギリギリ(1～2mm空き)当たりませんでした。
因みにフェンダー後方、および前後のインサイドは余裕です。
目一杯切ったまま、加速・減速を繰り返しましたが
当たった様子もなく、少し安心してます。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:07:08 ID:Y7Ix6DK/0
>>220
ベスカの情報を信じるとしたらだけど、
社長交代で潮目が変わる可能性はあるね
ﾓﾀｽﾎﾟ嫌いの現社長、歴代社長と比べて確かにいくらなんでも在位が長すぎると思うんで、
そろそろ変わるのは確実だろうし
次期社長がモタスポに理解のあるひとだったらあるいはエボの開発計画も再起動するかもね
ベスカの情報を信じるとしたらだけど、
社長交代で潮目が変わる可能性はあるね
ﾓﾀｽﾎﾟ嫌いの現社長、歴代社長と比べて確かにいくらなんでも在位が長すぎると思うんで、
そろそろ変わるのは確実だろうし
次期社長がモタスポに理解のあるひとだったらあるいはエボの開発計画も再起動するかもね
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:45:21 ID:ujEdJB/n0
>>220
そっか、廃止とは言ってなかったか。それは失礼。
まぁ次が出ることはいいことだ。
最近インプレッサばかり新車情報が出ていてエボのほうは
さっぱりだったので少しでもニュースとして出てくれば嬉しい限り。
そっか、廃止とは言ってなかったか。それは失礼。
まぁ次が出ることはいいことだ。
最近インプレッサばかり新車情報が出ていてエボのほうは
さっぱりだったので少しでもニュースとして出てくれば嬉しい限り。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 04:53:20 ID:gEw7MDP/0
昨日、納車。
札束を四束余り持って行くのは、ちょっと緊張した。
やっぱり、新車の車内の香りはいいね。
エコドライブ表示があるのにはちょっと笑っちゃうけど。まあ、千キロまで慣らし運転のつもりで、エコ表示を気にしながら走るか。
札束を四束余り持って行くのは、ちょっと緊張した。
やっぱり、新車の車内の香りはいいね。
エコドライブ表示があるのにはちょっと笑っちゃうけど。まあ、千キロまで慣らし運転のつもりで、エコ表示を気にしながら走るか。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 05:10:22 ID:X9de+m7Y0
エコランプはエコの名目でちょっとでも開発費貰うためらしい。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 09:39:33 ID:OzXfUL8+0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 11:36:16 ID:b6jmjFKO0
これ構造的には可能だよって言っただけで、フルラインでそれをやるとは言ってないだけじゃないの？
というかフルラインEV・PHVをやるとするなら経営計画や株主総会で少なからず言及するはず。
全車種の方針を変えるともなれば会社の方針を変えるも同然な訳だしね。
というかフルラインEV・PHVをやるとするなら経営計画や株主総会で少なからず言及するはず。
全車種の方針を変えるともなれば会社の方針を変えるも同然な訳だしね。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 14:37:56 ID:OzXfUL8+0
とそんな夢物語を妄想している時に具体的な話が来ましたよ。
スズキからの小型車OEM・・・。
スズキからの小型車OEM・・・。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:45:49 ID:3fLIYzkB0
EVエボが本当なら400PS以上なおかつⅩの価格以下なら買ってやる
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:18:53 ID:JKpnbjmb0
つⅩより小型
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:34:35 ID:2AwM9Mnp0
エボⅩのデカさは勘弁。
コルトVRより大きくエボⅩより小さいサイズの次期車なら欲しい。
コルトVRより大きくエボⅩより小さいサイズの次期車なら欲しい。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 03:35:31 ID:sEVcNkv70
次期型自体無いから余計な心配しなさんな。sage
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 04:15:44 ID:xxP1CH8i0
HVもいいけど、個人的には熊色なMRが出てくれたら即買いなんだけどなぁ。
結局11モデルも見送ってしまったし。
車幅とかを小さくするのは現状のプラットホームを使っている限り厳しそうだから
せめて車高をもう少し低く抑えて欲しい。
結局11モデルも見送ってしまったし。
車幅とかを小さくするのは現状のプラットホームを使っている限り厳しそうだから
せめて車高をもう少し低く抑えて欲しい。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 10:07:23 ID:zXj9LdHQ0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 10:40:47 ID:Z17wYMFD0
インプレッサWRXの方の正常進化が止まらんね・・・
元気のよろしいこって。。。
裏山っス・・・
元気のよろしいこって。。。
裏山っス・・・
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 17:56:51 ID:rBJc7RSa0
トヨタに取り込まれてるだけに見えるが…
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 22:04:56 ID:AGAmcJ+Q0
これが最終型になれば俺のXがいつまでも現行だぜヒャッハー。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 23:15:46 ID:ceWsuDy10
当分Ⅹベースで行くだけ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 02:18:02 ID:ocUCei9I0
すみません、今中古でエボとインプで悩んでるんで質問させてください。
この車、雪道に限定したら、インプレッサとかと同じくらいですか？（走破性というか、安定性的な意味で）
あと、スタッドレス買うとき、18インチにする必要ありますか？（ルックス以外で）
普通の道での18インチのメリットは分るんだけど、スタッドレスなら実質50歩100歩かと
思ったり。。。
この車、雪道に限定したら、インプレッサとかと同じくらいですか？（走破性というか、安定性的な意味で）
あと、スタッドレス買うとき、18インチにする必要ありますか？（ルックス以外で）
普通の道での18インチのメリットは分るんだけど、スタッドレスなら実質50歩100歩かと
思ったり。。。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 04:44:59 ID:ba7pUL4X0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 09:26:20 ID:03sPGR/E0
workに17インチあるぞ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 10:42:13 ID:j760pFEU0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 13:19:21 ID:3MEStJ2N0
エボとインプで悩んでる奴は大抵自分でまともに調べてないよな
だからどっちか決められない
だからどっちか決められない
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 13:35:22 ID:+inGXRXY0
似ているようで全然違う車だからな。特に現行型
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 17:20:59 ID:D6v/RtFC0
>>246
どう違うの？
どう違うの？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 17:49:56 ID:+inGXRXY0
お前の目の前にある便利な機械は飾りか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 19:27:10 ID:ED1UY2hU0
どちて坊や思い出した
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:25:06 ID:kh/m67XmO
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:28:40 ID:SzKy5N580
インプのAWDは前後輪制御
エボS-AWCは4輪独立制御
エボS-AWCは4輪独立制御
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:42:19 ID:+w30yFQW0
アクセル踏んどいたほうがぐんぐん曲がるよね
S-AWCだから？
S-AWCだから？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:13:00 ID:1NiB7jR6P
>>251
ジュークのGT4と似たようなもんか
ジュークのGT4と似たようなもんか
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:48:30 ID:xRs8wD2r0
三菱も昔は前後の可変トルク配分はやっていたんだよな
でも左右のトルクをコントロールした方が曲がるじゃんって事で今のシステムになったとか
でも左右のトルクをコントロールした方が曲がるじゃんって事で今のシステムになったとか
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:48:06 ID:SzKy5N580
Ⅹを開発した人が戦車の駆動制御を参考にしたって
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:48:48 ID:SzKy5N580
あ、ごめんageてしもうた
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 12:28:40 ID:iSxBf0vI0
ジューク凄いな！
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 18:29:48 ID:Np2e9yS30
売れないけどな
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:51:29 ID:8qm/nLe90
19はちょっとな・・・・・
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:45:51 ID:139UWFhWO
あのヒコーキ雲
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 17:44:36 ID:yL5KV9y+0
カッコばかりかと思ってたら16DIG TURBOは意外とよく出来てるらしいじゃんか。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 00:11:30 ID:Li7OOFAI0
ジュークはセミクジラみたいでキモカワイイ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:02:58 ID:UzX41q+b0
半クラで吹かしてたら焦げ臭くなった（´;ω;`）
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:57:30 ID:RWHo91e60
何してたかしらんがクラッチなんて交換できるパーツなんだから泣くな
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 09:36:00 ID:/ZIsUOcy0
エボXって盗難された人いるのかな？
CTの頃はかなり話は聞いたし、実際自分もドアこじあけられたことある。
安物だったけどセキュリティ入れてたからもっていかれずに済んだ。
やっぱセキュ入れるべきか？
CTの頃はかなり話は聞いたし、実際自分もドアこじあけられたことある。
安物だったけどセキュリティ入れてたからもっていかれずに済んだ。
やっぱセキュ入れるべきか？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 09:53:02 ID:alz6FRHe0
ぶっちゃけ盗難のプロ集団が見たら幾ら高額のセキュリティやっても簡単に盗まれるよ。
ドア抉じ開けた程度だと多分素人の犯行だから大丈夫だったのでは?
ドア抉じ開けた程度だと多分素人の犯行だから大丈夫だったのでは?
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 18:36:19 ID:pCGHyXe00
Dラーが言っていたけど
Ⅹになりイモビライザー標準になったことで盗難はほとんど無いってよ
プロの窃盗なら出来ないことはないが
面倒なことはやりたくないのが本音なんだろ
Ⅹになりイモビライザー標準になったことで盗難はほとんど無いってよ
プロの窃盗なら出来ないことはないが
面倒なことはやりたくないのが本音なんだろ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 20:01:58 ID:OhNiE70n0
VIIIからイモビ標準だったはずなんだが・・・
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 22:09:05 ID:9XCUpAX50
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:53:50 ID:tzN6G55z0
普通に台数が少ないから話が聞こえてこないだけでは？
稀少価値ないし
稀少価値ないし
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 11:08:21 ID:N1vBIJ1u0
イタズラ半分で盗むのならともかく、転売が目的で盗むプロの窃盗団からみれば
一番大事なのは性能じゃなくて転売先の人気だしね
だから汎用性が高いハイエースやランクル、品質のわりにセキュリティの低いセルシオとかが狙われたわけで
少し前の日本仕様のベンツSクラスも、フル装備でセキュリティレベルが低くしかも左ハンだからよく盗られてたな
エボ10の盗難が少ないとしたら、それは単に泥棒さんの間で不人気だったってだけで
エボのセキュリティ性能が格段に高いというわけではないかと
市販のセキュリティがどんなもんかはしらないけど、その道のプロの前では紙切れみたいなものだと思うよ
だってオートバックスとかで取り付けられるようなシロモノだろ？
一番大事なのは性能じゃなくて転売先の人気だしね
だから汎用性が高いハイエースやランクル、品質のわりにセキュリティの低いセルシオとかが狙われたわけで
少し前の日本仕様のベンツSクラスも、フル装備でセキュリティレベルが低くしかも左ハンだからよく盗られてたな
エボ10の盗難が少ないとしたら、それは単に泥棒さんの間で不人気だったってだけで
エボのセキュリティ性能が格段に高いというわけではないかと
市販のセキュリティがどんなもんかはしらないけど、その道のプロの前では紙切れみたいなものだと思うよ
だってオートバックスとかで取り付けられるようなシロモノだろ？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 12:20:36 ID:0YDQMCIV0
車両保険で十分
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 19:55:57 ID:K9KlZ2c10
>>272
結局はそれだよね
結局はそれだよね
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 20:57:32 ID:bD42LQUu0
エボXの盗難が少ないのは盗むに値しないカスだからに決まってんだろww
自意識過剰もいいとこだwww
自意識過剰もいいとこだwww
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 21:02:08 ID:pH/kMy6m0
免許取ってから家
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 21:51:36 ID:/okoTAdu0
エボXはロシアで人気らしいよ。
まあ数自体が少ないからハイエースみたいに酷くは無いんだろうけど。
窃盗団に睨まれたらお終いだ。車を分解してコンテナで運び海外で取付するらしい。
まあ数自体が少ないからハイエースみたいに酷くは無いんだろうけど。
窃盗団に睨まれたらお終いだ。車を分解してコンテナで運び海外で取付するらしい。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 00:05:41 ID:zO8/mzYs0
今年の年改は頼むで、本間ｗｗ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 00:16:01 ID:c+YFhlX90
年改もなにも2012年まで継続されるかどうかも怪しい
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 12:53:26 ID:cpISS0YG0
被害が多いかとうかは大体料率クラス見れば分かる。
俺のＧＤＢ、クラス９ orz
俺のＧＤＢ、クラス９ orz
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 20:46:02 ID:hnlBboju0
エボXは最初っから料率9じゃなかったっけ？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:19:36 ID:5/LMqW0W0
東南件数だけで料率は決まらんでしょう
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 03:20:23 ID:snTING1Z0
自爆が多い罠
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 18:13:35 ID:+WoM4pW70
CTは当時ラリー屋が練習→自爆で保険使いまくってたから保険高いってなにかに書いてあった。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 21:14:03 ID:GqlmaBbP0
料率8や7の保険屋はないのか
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 21:46:48 ID:F4FnXiq00
そんぽ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:08:13 ID:6D9HjRwR0
あんまかわんね
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 17:56:30 ID:LG2e+Omt0
ランエボミニってwwww
実はベストカーもエボXはでかくて重すぎな豚だということを
認識してんじゃねーかwww
実はベストカーもエボXはでかくて重すぎな豚だということを
認識してんじゃねーかwww
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 22:27:22 ID:EqRDTCum0
排気量をダウンした特別仕様車が出るって聞いたんだけど？
知らない？
知らない？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 23:05:33 ID:XFkmZth+0
>>1
日本の法定制限速度は高速道路で 100km/h、それ以外の道路で 60km/h
なので動力性能を必要以上に高くしても死亡事故が増えるだけで無意味で
す。
道路交通法（最高速度）
第二十二条
車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路におい
てはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度を
こえる速度で進行してはならない。
道路交通法施行令（最高速度）
第十一条
法第二十二条第一項 の政令で定める最高速度（以下この条、次条及
び第二十七条において「最高速度」という。）のうち、自動車及び原動機
付自転車が高速自動車国道の本線車道（第二十七条の二に規定する本線車
道を除く。次条第三項において同じ。）以外の道路を通行する場合の最高
速度は、自動車にあつては六十キロメートル毎時、原動機付自転車にあつ
ては三十キロメートル毎時とする。
第二十七条
最高速度のうち、自動車が高速自動車国道の本線車道（次条に規定す
る本線車道を除く。次項において同じ。）を通行する場合の最高速度は、
次の各号に掲げる自動車の区分に従い、それぞれ当該各号に定めるとお
りとする。
一 次に掲げる自動車 百キロメートル毎時
＜中略＞
ハ 普通自動車（三輪のもの並びに牽引するための構造及び装置を有し、
かつ、牽引されるための構造及び装置を有する車両を牽引するもの
を除く。）
日本の法定制限速度は高速道路で 100km/h、それ以外の道路で 60km/h
なので動力性能を必要以上に高くしても死亡事故が増えるだけで無意味で
す。
道路交通法（最高速度）
第二十二条
車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路におい
てはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度を
こえる速度で進行してはならない。
道路交通法施行令（最高速度）
第十一条
法第二十二条第一項 の政令で定める最高速度（以下この条、次条及
び第二十七条において「最高速度」という。）のうち、自動車及び原動機
付自転車が高速自動車国道の本線車道（第二十七条の二に規定する本線車
道を除く。次条第三項において同じ。）以外の道路を通行する場合の最高
速度は、自動車にあつては六十キロメートル毎時、原動機付自転車にあつ
ては三十キロメートル毎時とする。
第二十七条
最高速度のうち、自動車が高速自動車国道の本線車道（次条に規定す
る本線車道を除く。次項において同じ。）を通行する場合の最高速度は、
次の各号に掲げる自動車の区分に従い、それぞれ当該各号に定めるとお
りとする。
一 次に掲げる自動車 百キロメートル毎時
＜中略＞
ハ 普通自動車（三輪のもの並びに牽引するための構造及び装置を有し、
かつ、牽引されるための構造及び装置を有する車両を牽引するもの
を除く。）
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 02:57:26 ID:en7r2SyX0
0→60km/hは4秒切らないと安全な運転に支障が出るよねｗ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 11:45:40 ID:lRLta3s50
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 12:15:03 ID:h3utlu0F0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 12:31:19 ID:soJv4nS90
ギャランの話や炉
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 15:03:40 ID:+muJS3M20
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 23:01:12 ID:zrPI/Ker0
うちにもあるＹＯ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 19:26:58 ID:o6QtHl+L0
俺ん地の近所にもあるＹＯ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 20:55:24 ID:qZuJP0jT0
SSTオイルみんな替えているか？
Dラーに相談したら「やめといた方がいいんじゃネ」って言われたけど
Dラーに相談したら「やめといた方がいいんじゃネ」って言われたけど
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:02:31 ID:6/010/J50
交換作業が鯨飲で故障するリスクが高めだからなねぇ？
訂正
鯨飲→原因
なねぇ？→じゃねぇ？
鯨飲→原因
なねぇ？→じゃねぇ？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:44:20 ID:tilKLDKn0
使い方次第でオイル交換する奴はとっくにしてるだろ
Dはおまいさんの乗り方知ってるのか？
Dはおまいさんの乗り方知ってるのか？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:53:43 ID:hRgjhFJy0
2回交換した
1回目はＤ、2回目はショップ
1回目はＤ、2回目はショップ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:57:22 ID:8uMOanOA0
サーキット走ってないならいらね
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:09:53 ID:SBmxLTmW0
そろそろミッションオイルの交換時期ということを思い出した
>>297サンクス
>>297サンクス
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 20:11:14 ID:Vqo0/bEu0
俺も言われたな
「SSTオイルなんかどうでもいいからS-AWCの各オイルかえとけよカス」だって
「SSTオイルなんかどうでもいいからS-AWCの各オイルかえとけよカス」だって
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 20:31:27 ID:V6dM0ZYQ0
ggrks
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 22:23:59 ID:rxfK/Wls0
>>284
こないだ三井住友更新したけど、車両：７だったよ。
こないだ三井住友更新したけど、車両：７だったよ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 09:49:33 ID:sp3YQM5e0
今までマニュアルミッションに乗ってたけどSST買った人に教えて欲しい
動画見るとSSTってオートの時は変速が凄いけどマニュアルシフトの時はどうなの？
パドル操作してからのタイムラグは違和感ある？
三菱のサポートに問い合わせたけど具体的な変速速度は教えてくれなかったよｼｮﾎﾞｰﾝ
動画見るとSSTってオートの時は変速が凄いけどマニュアルシフトの時はどうなの？
パドル操作してからのタイムラグは違和感ある？
三菱のサポートに問い合わせたけど具体的な変速速度は教えてくれなかったよｼｮﾎﾞｰﾝ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 12:52:26 ID:7m7Bfxuf0
シフトスケジュール表貰えば？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 20:05:52 ID:TExzH5hh0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:56:52 ID:sp3YQM5e0
>>309
ありがとう
おいらのMT操作より速いのは当然として
実際は瞬きと比べてどうなんだろ？
1瞬きならもうSSTにするんだけど
というかエンブレの弱さもおいらは許容出来るんだろうか
おいらにとってまだ買い時じゃない気がしないでもないけどうーんSSTが気になってしょうがない
ありがとう
おいらのMT操作より速いのは当然として
実際は瞬きと比べてどうなんだろ？
1瞬きならもうSSTにするんだけど
というかエンブレの弱さもおいらは許容出来るんだろうか
おいらにとってまだ買い時じゃない気がしないでもないけどうーんSSTが気になってしょうがない
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 17:07:29 ID:F4sTSFUM0
試乗すればおけ
超スポにしとけば幸せに暮らせます
超スポにしとけば幸せに暮らせます
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 20:25:16 ID:FCBABg7S0
その代わりＳＳＴの寿命が大幅に縮みます
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:41:05 ID:i9OUGHA10
半クラが多いNORMALの方が寿命が縮みそうだけどな
あと、4型でレスポンスがよくなった(特にシフトダウン)
あと、4型でレスポンスがよくなった(特にシフトダウン)
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:49:44 ID:2b5TszQW0
サーキット走行の話なんやから寿命は仕方ないんじゃ？
それとも３１０は街乗りでのレスポンス(笑)を言ってんの？
それとも３１０は街乗りでのレスポンス(笑)を言ってんの？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 09:22:10 ID:eCMjunoC0
レスポンス(笑)とか言ってるが
３１４はパドル操作してからギアが切り替わって駆動するまでのタイムラグに違和感を感じないか？
街乗りだからってのは全く関係ないぞ
まともなMT操作が出来ずトルコン付きにしか乗ったことがないならそういった不満点が出ないかもしれんけどね
>>310
おまいは絶対に試乗しろ
オートのシフトチェンジはかなり凄いからそこは感動するかもな
３１４はパドル操作してからギアが切り替わって駆動するまでのタイムラグに違和感を感じないか？
街乗りだからってのは全く関係ないぞ
まともなMT操作が出来ずトルコン付きにしか乗ったことがないならそういった不満点が出ないかもしれんけどね
>>310
おまいは絶対に試乗しろ
オートのシフトチェンジはかなり凄いからそこは感動するかもな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 11:24:19 ID:2W0LP1VO0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 00:16:07 ID:dmHmtPFC0
9の車検の見積もりに行ったら、なぜか10の申込書をもらって帰ってきました。
これから、こちらでよろしくお願いしますｗ
これから、こちらでよろしくお願いしますｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 00:43:16 ID:zFrXzyR90
いらっしゃいませ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 19:16:05 ID:/MOfOnD40
何名様ですか？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 19:57:06 ID:SwKHDalu0
ふたり。
おっぱい大きい子でお願い。
おっぱい大きい子でお願い。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 20:08:30 ID:+ieAh8Bj0
むりぽ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 21:28:38 ID:Qthca+NN0
悲しいかな、エクリプス、コルト終了のお知らせ。
そして近々、こいつも終了のお知らせが来るらしい・・・。
買うなら今のうちだってよ。by 中野人
そして近々、こいつも終了のお知らせが来るらしい・・・。
買うなら今のうちだってよ。by 中野人
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 22:13:21 ID:s/HQxY+00
ついにXIくるか！？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 22:36:40 ID:QjaO6X+I0
XIｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━????
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 02:13:02 ID:ewZHCck+0
>>317
これから大人の仲間入りだ。時々童心に帰る時もあるが…
これから大人の仲間入りだ。時々童心に帰る時もあるが…
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 10:36:55 ID:pSL7QRP20
>>322
エクリプスとコルトはいいとしてもランエボⅩが終わりってか。
Ⅹの問題点を解消したXIが来るのであれば大歓迎だがそういう感じではなさそうだな。
まあそのうち何かしらの発表があるだろうからそれ待ちだな。
エクリプスとコルトはいいとしてもランエボⅩが終わりってか。
Ⅹの問題点を解消したXIが来るのであれば大歓迎だがそういう感じではなさそうだな。
まあそのうち何かしらの発表があるだろうからそれ待ちだな。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 12:04:33 ID:KOHLgpgd0
益子退陣後の三菱にご期待下さい
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 12:43:51 ID:NjGICCwxP
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 20:00:00 ID:lxZseecm0
エボもしかり
ここ数年で
雪崩をうつようにEV化だね
ここ数年で
雪崩をうつようにEV化だね
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 20:44:36 ID:/XTGZYE50
>>328
赤字経営が解消したら出身元の商事に帰るから会長職は無い。
ラリー熱心な自工出身の人が後釜の噂あるけどね。
新車種開発の部署には次期エボ車のデザイン、ほぼ決まっているとかw
但し益子さんが退職された後以降の話だから今は無い。
そのまま現役なら当分先の話かそのまま消えるか。。
赤字経営が解消したら出身元の商事に帰るから会長職は無い。
ラリー熱心な自工出身の人が後釜の噂あるけどね。
新車種開発の部署には次期エボ車のデザイン、ほぼ決まっているとかw
但し益子さんが退職された後以降の話だから今は無い。
そのまま現役なら当分先の話かそのまま消えるか。。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 21:51:51 ID:NjGICCwxP
>>330
その帰るってソースは？
功労者は帰らんつーか、周りが帰らせないだろ
そして益子さんの息のかかった新社長を影から操る構図
益子さんのエコ重視路線で三菱が立て直ったら、元のモータースポーツ重視路線に変わるとも思えないが？
その帰るってソースは？
功労者は帰らんつーか、周りが帰らせないだろ
そして益子さんの息のかかった新社長を影から操る構図
益子さんのエコ重視路線で三菱が立て直ったら、元のモータースポーツ重視路線に変わるとも思えないが？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 23:39:39 ID:SWM6J+7r0
ggrks
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 01:41:10 ID:oCb/ZuMx0
たとえば寒冷地使用でリアワイパーがオプションでつけられますか？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 09:15:48 ID:f7xb2B8x0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 09:16:32 ID:f7xb2B8x0
>>333
つかない
つかない
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 23:29:32 ID:mBHg2EsB0
三菱自動車中期経営計画
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120110120011565.pdf
2011に新型MIVECエンジンを投入。
そして2013にハイブリッド車の投入。
まぁ最初はアウトランダーやフォルティスなんだろうけど
エボにもそのうち搭載されることになるんだろうか。
今年のMCがどうなるのか気になるところ。
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120110120011565.pdf
2011に新型MIVECエンジンを投入。
そして2013にハイブリッド車の投入。
まぁ最初はアウトランダーやフォルティスなんだろうけど
エボにもそのうち搭載されることになるんだろうか。
今年のMCがどうなるのか気になるところ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 23:54:38 ID:s0Y1GyBW0
>>333
標準で寒冷地仕様だったような
標準で寒冷地仕様だったような
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 01:37:10 ID:vX881Vmg0
エコカー減税終わったせいか、何気に12月の販売台数結構もどってきてるね。
気づいたらRVRの1/3位の台数、フォルティスと同程度の台数になってる。
このくらいになってくると単価も利益率も高いエボをおいそれと切り捨てられなくなりそうだな。
2011年はフォルティスラリーアートをやめてSST積んだ330万円くらいの廉価版のエボA-lineを出せば
インプとも戦えるんじゃないかな。
気づいたらRVRの1/3位の台数、フォルティスと同程度の台数になってる。
このくらいになってくると単価も利益率も高いエボをおいそれと切り捨てられなくなりそうだな。
2011年はフォルティスラリーアートをやめてSST積んだ330万円くらいの廉価版のエボA-lineを出せば
インプとも戦えるんじゃないかな。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 02:21:24 ID:7xmDYRg60
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 09:31:44 ID:SUxxHb/R0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:04:32 ID:NlhO3PU40
あの～打ち切り宣言なんてしていないんだけどw
パーツの供給は引き続きすると言う話だけなのに。
パーツの供給は引き続きすると言う話だけなのに。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:10:38 ID:FKWGkN4kP
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:56:30 ID:noHYGIFr0
総会?
ああ、そうかい
ああ、そうかい
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:59:40 ID:SUxxHb/R0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 22:19:25 ID:NlhO3PU40
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 23:53:34 ID:nwTENWUG0
俺としてはずっと現行気分で乗れることの方が嬉しいし、ありがたい。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 00:43:26 ID:MRJ5XumR0
今年10年目のウチのミニキャブなんか、未だに現行車種だからなぁ
XIが無いとしてもこのままいけるところまでいけば良いんじゃね？
XIが無いとしてもこのままいけるところまでいけば良いんじゃね？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:29:49 ID:LfWmCKBF0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 03:12:31 ID:s8cDouT00
なんで自動車メーカーのトップが車嫌いやねん、狂っとる。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:06:37 ID:7ID+xBOE0
早く社長替えて欲しい。
自工現場でも言っているみたいw
自工現場でも言っているみたいw
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:21:37 ID:mL2+u6ju0
>>349
商材として車好きだけど、モータースポーツに興味ないように見えるよね。
>>350
三菱自動車の社長任期は平均５年ということで退陣を期待してるのかもだけど、収益改善の道筋が見えないと交代はない気がする。
商材として車好きだけど、モータースポーツに興味ないように見えるよね。
>>350
三菱自動車の社長任期は平均５年ということで退陣を期待してるのかもだけど、収益改善の道筋が見えないと交代はない気がする。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 11:54:10 ID:XHw59qz50
そもそも自動車メーカーとモータースポーツとの関係は浅くしちゃだめだと思うんだがな。
エコやEVなんて家電メーカーでも出せるんだからさ。
エコやEVなんて家電メーカーでも出せるんだからさ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 12:44:34 ID:KD835cb30
その昔はモータースポーツは「走る実験室」なんて言われてたし
実際サーキット走行のデータが市販車に生かされてたこともあった
でも今のモタスポはもう市販車とはかけ離れた存在になってしまって
仮にトップに立てても壮大な宣伝効果以外のメリットがないんだよな
そのかわり負けたり違反したら物凄いマイナスイメージになるし
実際サーキット走行のデータが市販車に生かされてたこともあった
でも今のモタスポはもう市販車とはかけ離れた存在になってしまって
仮にトップに立てても壮大な宣伝効果以外のメリットがないんだよな
そのかわり負けたり違反したら物凄いマイナスイメージになるし
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 14:57:15 ID:tR9cY+nGO
この手の赤いボディカラーは褪色しにくいのかな？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 16:51:18 ID:XJnlhRFs0
ソリッドの赤は褪色しやすい色とされてるがエボはメタリックが入ってる分マシだろう
青空駐車や鉄粉や鳥の糞尿を落とさない乗り方を避ければ褪色なんて気にしなくていい
青空駐車や鉄粉や鳥の糞尿を落とさない乗り方を避ければ褪色なんて気にしなくていい
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:21:27 ID:UCtkjI6s0
モンスターのECU書き換えでSSTの
エンブレの効きは改善されますか（良くなりますか）？
エンブレの効きは改善されますか（良くなりますか）？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:23:08 ID:tR9cY+nGO
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:53:33 ID:KWVW3i/A0
>>356
改善されません！
改善されません！
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:00:30 ID:RsqdrcE40
35,000kmにきてキシミ音や共振が多くなってきたわ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:29:58 ID:X1x+yOW40
洗車してホイールを掃除するとスピード出しにくくなった。ブレーキダスト
が気になるので…
が気になるので…
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 10:26:43 ID:ABzkmrgk0
年内、何月ごろにゃカタログドロップしそうなん？
秋口？
秋口？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 10:36:39 ID:RThy6CNL0
落ちるとしたら秋から冬
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 12:52:25 ID:WjABwK2v0
おいおい止めてくれよカタログドロップとかｗ
俺は来年の12月にエボ10買えるように今年から貯金始めたんだぜ
エボ10が無くなったらもう欲しい車がないよ益子
俺は来年の12月にエボ10買えるように今年から貯金始めたんだぜ
エボ10が無くなったらもう欲しい車がないよ益子
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 13:02:53 ID:lhwfYWZ60
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 16:43:10 ID:zWxsZIl60
車検を機にCTエボからCZエボに乗り換えようかと思っているんですが、両方乗り継いだ方がいたらメリット＆注意点を教えて欲しいです。
例えばSSTって違和感ありますかね？
自分で見てみたいのですが県内に展示車無いみたいだし、試乗車なんて望むべくもない…。
お願いします。
例えばSSTって違和感ありますかね？
自分で見てみたいのですが県内に展示車無いみたいだし、試乗車なんて望むべくもない…。
お願いします。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 16:54:15 ID:dNMp+wsl0
>>365
旧エボからの乗換えだと、物足りなさを初めは感じるかもしれないけど
じわじわと馴染んでいくよ。
ＳＳＴは知らないけど、ＭＴは旧エボより車重あるけど乗りやすいね。
初めて乗った試乗車はＳＳＴだったけど、ＳＳＴだとかったるいかも。
そのせいで印象悪くて、そのときは買わなかったけど、ＭＴの試乗車に乗って、
ＳＳＴよりも格段に軽さを感じられたから、買った。
自分でＥＣＵ弄ってスロットルマップを変えてるからかも知れないけど
ＭＴは結構レスポンスはいいと思う。ターボラグは小さいね。
旧エボからの乗換えだと、物足りなさを初めは感じるかもしれないけど
じわじわと馴染んでいくよ。
ＳＳＴは知らないけど、ＭＴは旧エボより車重あるけど乗りやすいね。
初めて乗った試乗車はＳＳＴだったけど、ＳＳＴだとかったるいかも。
そのせいで印象悪くて、そのときは買わなかったけど、ＭＴの試乗車に乗って、
ＳＳＴよりも格段に軽さを感じられたから、買った。
自分でＥＣＵ弄ってスロットルマップを変えてるからかも知れないけど
ＭＴは結構レスポンスはいいと思う。ターボラグは小さいね。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 19:49:55 ID:F0Kx2ZuM0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:50:01 ID:7rIVRQGn0
完成するのに何十年かかるんだよｗ
創刊号安いな
創刊号安いな
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:03:51 ID:blzh5Pca0
>>365
前の前にⅦに乗ってた俺の感想でよければ。
SSTには違和感ありまくり。でもそのうち慣れる。
いろいろなところに高級感がある。（あくまでもⅦと比較して）
体感的にはⅦより速くは感じない。
トランクが狭い。
結論
乗り換えてもあんまり後悔はしない。
前の前にⅦに乗ってた俺の感想でよければ。
SSTには違和感ありまくり。でもそのうち慣れる。
いろいろなところに高級感がある。（あくまでもⅦと比較して）
体感的にはⅦより速くは感じない。
トランクが狭い。
結論
乗り換えてもあんまり後悔はしない。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:08:49 ID:HvJoJL/u0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:53:08 ID:0pMApmru0
>>370
ECUを何に変えれば、どうかわるの？
ECUを何に変えれば、どうかわるの？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:41:26 ID:VF9BW8iVO
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:54:13 ID:dNMp+wsl0
信じるか信じないかは別として、おいらのフルブーストアップの５ＭＴ
ＣＺエボで１１０～２００くらいまでの追い越し加速は９９６のＧＴ２に付いて行けたよ。
そのあと２３０くらいまで粘ったけど、２００以上はスーッと引き離される
感じだったから、そう遅くはないと思う。
ＧＴ２がフルアクセルかはわからないけど、そのあと先で緩く巡航して、
もう一度合わせようとしてたから多分全開だったんじゃないかな。
エボ程度がってなめてたんだと思う。
ＣＺエボで１１０～２００くらいまでの追い越し加速は９９６のＧＴ２に付いて行けたよ。
そのあと２３０くらいまで粘ったけど、２００以上はスーッと引き離される
感じだったから、そう遅くはないと思う。
ＧＴ２がフルアクセルかはわからないけど、そのあと先で緩く巡航して、
もう一度合わせようとしてたから多分全開だったんじゃないかな。
エボ程度がってなめてたんだと思う。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:20:53 ID:wpADOwtz0
エボとインプとどっちが速いの？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 00:10:27 ID:bS3yOVmL0
おまいならどっちも速くない。腕による差の方が顕著。
>>366>>369>>372
レスありがとうございます。
自分には高級感があるってのは重要なポイントですね。
懇意にしているディーラーが、結構いい下取り価格を提示してきているので迷いますわ。
まぁ、車検ギリギリまで悩むことにします。。。
レスありがとうございます。
自分には高級感があるってのは重要なポイントですね。
懇意にしているディーラーが、結構いい下取り価格を提示してきているので迷いますわ。
まぁ、車検ギリギリまで悩むことにします。。。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 08:22:59 ID:RZOXMyB10
>>373
だいぶ前自分のちょい厚揚げ仕様SST(340馬力前後)で知り合いのカレラ4sとべた踏み比べしてみた。
150くらいまでは付いていけたが260出るころには遥か先に行かれた。0-100ならこっちは4秒切るくらいでちょっと速かった。
だいぶ前自分のちょい厚揚げ仕様SST(340馬力前後)で知り合いのカレラ4sとべた踏み比べしてみた。
150くらいまでは付いていけたが260出るころには遥か先に行かれた。0-100ならこっちは4秒切るくらいでちょっと速かった。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 09:26:36 ID:+iG5luF50
>>373
GT2ルックのノーマルカレラだったら笑うぞ
GT2ルックのノーマルカレラだったら笑うぞ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 10:36:32 ID:S6KxYb8K0
エボのない三菱なんてなんの価値もないと思うの。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 14:16:35 ID:F+5A+Pec0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 16:16:04 ID:+iG5luF50
>>380
じゃあ相手が付き合ってくれただけだね
フルブーストのCZって400馬力～くらいでしょ
スペックだけでも200馬力近く差があるし
0-100くらいまでならまだしも、100キロ以上の速度域のドイツ車ってバケモンだよ
本気出したらエボクラスじゃ相手にもならない
じゃあ相手が付き合ってくれただけだね
フルブーストのCZって400馬力～くらいでしょ
スペックだけでも200馬力近く差があるし
0-100くらいまでならまだしも、100キロ以上の速度域のドイツ車ってバケモンだよ
本気出したらエボクラスじゃ相手にもならない
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 18:27:10 ID:F+5A+Pec0
>>381
そうだと思う。
いまスペック確認してみたら４６２馬力で車重も１００キロくらい軽いんだね。
そりゃ、ついていけるわけねーわ。
でも、高速以外だとＣＺで大満足なんだよね。ほんと運転しやすいわりに
そこそこ力もあるし。ＭＴはやっぱり楽しいし。
高速乗るとやっぱり昔のってたＦＣとかＳＷ２０のタービン交換のが全然
インパクトあるけど、今乗ったらガタガタのボロボロに感じると思う。
９９６ターボのティプトロあたりをセカンドカーで買えるように頑張ろうと
思う。
そうだと思う。
いまスペック確認してみたら４６２馬力で車重も１００キロくらい軽いんだね。
そりゃ、ついていけるわけねーわ。
でも、高速以外だとＣＺで大満足なんだよね。ほんと運転しやすいわりに
そこそこ力もあるし。ＭＴはやっぱり楽しいし。
高速乗るとやっぱり昔のってたＦＣとかＳＷ２０のタービン交換のが全然
インパクトあるけど、今乗ったらガタガタのボロボロに感じると思う。
９９６ターボのティプトロあたりをセカンドカーで買えるように頑張ろうと
思う。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 18:29:26 ID:i5JvzSTPO
そもそも最高速度を競うような車じゃないし
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 18:34:33 ID:F+5A+Pec0
年取ったのかもしれないからか、やっぱりガッチリした剛性感が
あって、車のハードウェア面はあまり弄らなくても速くなる車がいいのぉ。
だから、いまさら３４Ｒとかのフルチューンに戻る気はあんまりおきない。
かといってＧＴ－Ｒもなんとなくいやだし。
長文スマン。
あって、車のハードウェア面はあまり弄らなくても速くなる車がいいのぉ。
だから、いまさら３４Ｒとかのフルチューンに戻る気はあんまりおきない。
かといってＧＴ－Ｒもなんとなくいやだし。
長文スマン。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 19:33:11 ID:qAh6HO9Z0
長文じゃないからおｋ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 19:59:21 ID:E2/rg6e+O
ＧＴ２は無理だと思うけど、カレラ４Ｓに150キロくらいまでなら同じくらいでしょ
叩きたい奴らはインプならチギれるって言いたいのか？
叩きたい奴らはインプならチギれるって言いたいのか？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:09:43 ID:GRJUa/fQ0
隼ならGT２も軽くぶっちぎり
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:16:46 ID:LkdLR7Qe0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:38:04 ID:GRJUa/fQ0
両刀使いですわ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 02:58:46 ID:088Qt/+F0
安心して踏めるから高速道路でも大満足です
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 10:54:52 ID:gM5xuVuyO
エボⅩ乗りだか話しぶった切って悪いけど、
インプ４ドアＡラインを買うなら、レガシィターボを俺なら選ぶけど
どうかな？
インプ４ドアＡラインを買うなら、レガシィターボを俺なら選ぶけど
どうかな？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 11:06:37 ID:P+KFs3jZ0
スバルのウンコくさい話は余所でやれよスバヲタ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 11:13:29 ID:u8g8DSiR0
雪道とか四駆関係のスレッドに流れも読まずにコピペしまくっているのは見るがランエボスレッドにまで来たかｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:11:13 ID:AXWux9vG0
エボ10は便利機能から凄い電子制御まであるけど故障とかはどうですか？
いっそのこと壊れる要素の少ないRS買っちゃおうかと思ってるんだけど
いっそのこと壊れる要素の少ないRS買っちゃおうかと思ってるんだけど
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:16:26 ID:N8Jz557g0
SSTだが何度かよーいどんしたが、(10)MT海苔に負けたことは無い(直線のみなｗｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 11:47:45 ID:kPmAN0H80
GSRの純正レカロとシートレールの重さを知っている人がいたら教えてください
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:26:25 ID:pqgPQYCw0
セットだと確か18キロ位だった気がした。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:06:55 ID:zVx0VmfF0
んな早いのか!? 打ち止め。
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/01/27(木) 19:02:01 ID:do2Vwlt+0
エボＸが今年の３月で生産終了という噂が流れているけど
ＲＡが三菱のフラグシップになるの？
エボＸの終了の噂は一箇所からだけでないので真実味が高い気がする
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/01/27(木) 19:02:01 ID:do2Vwlt+0
エボＸが今年の３月で生産終了という噂が流れているけど
ＲＡが三菱のフラグシップになるの？
エボＸの終了の噂は一箇所からだけでないので真実味が高い気がする
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:09:56 ID:XKte/zj00
ケツが滑った時、電制介入するから放っておけばいいのに、
癖でついついカウンター当ててしまう。
癖でついついカウンター当ててしまう。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:06:03 ID:kPmAN0H80
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:12:10 ID:C0syWlVd0
秋に11が登場するといいですね♪
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:13:50 ID:D3I0duiq0
所詮噂だよ
つーかこういう話は耐えんなあ。。。
流す奴面白半分だろうな。
つーかこういう話は耐えんなあ。。。
流す奴面白半分だろうな。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:28:44 ID:HIhdVgWS0
わだちにハンドルが取られやすいのはなんとかならんものか。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 01:02:48 ID:Mkb6AAfE0
245/40というタイヤを履いている以上、それは無理
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 08:53:31 ID:8tta/1xn0
いろいろと初心者なSST糊なんですけどアドバイスください。
佐藤精機15mmワイトレ入れて、慣らし100Km後にトルクレンチで緩み確認
（緩みなし、増締めなし）、そんで、サキトに一回行ってその後再び
緩み確認（緩みなし、増締めなし）、そんで約３ヶ月使用して、また、
来週あたりサキトに行くんですが、ワイトレの緩み確認ってサキト行く度
毎回やった方がいいですか？それとも、そう易々とは緩まない？
なんか走行会の注意書きに、ホイールナットの緩みによるトラブルが後を
絶ちません・・・みたいな事が書いてあって、心配なんですけど。
ワイトレ入れてサキト通ってる人、どんな風にしてるか教えてください。
佐藤精機15mmワイトレ入れて、慣らし100Km後にトルクレンチで緩み確認
（緩みなし、増締めなし）、そんで、サキトに一回行ってその後再び
緩み確認（緩みなし、増締めなし）、そんで約３ヶ月使用して、また、
来週あたりサキトに行くんですが、ワイトレの緩み確認ってサキト行く度
毎回やった方がいいですか？それとも、そう易々とは緩まない？
なんか走行会の注意書きに、ホイールナットの緩みによるトラブルが後を
絶ちません・・・みたいな事が書いてあって、心配なんですけど。
ワイトレ入れてサキト通ってる人、どんな風にしてるか教えてください。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 10:48:26 ID:Gr/qWzuyO
サキトw
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 11:51:25 ID:kE3CWRIg0
>>403
タイヤ偏摩耗してない？
タイヤ偏摩耗してない？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:33:00 ID:tam/eTKT0
http://wot.motortrend.com/files/2010/12/29763167.jpeg
http://wot.motortrend.com/wp-content/gallery/wp-content/blogs.dir/8/files/mitsubishi-may-engineer-all-future-models-for-ev-spinoffs/29763266.jpeg
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:51:37 ID:qmp5U/7J0
画素質送り決定だな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:42:31 ID:0r60Co5g0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:55:40 ID:lLp7+ZfS0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:11:28 ID:P9coW6Z80
う
ち
ど
め
完
ち
ど
め
完
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:35:14 ID:FMffMQ6Q0
最後のエボか
生産台数も少ないし
イイ事あるかもよ！
生産台数も少ないし
イイ事あるかもよ！
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 08:39:14 ID:8Ej0dyCX0
宣伝かよw
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 10:29:53 ID:Huvwe3lo0
規模が小さいとは言えこないだマイチェンして半年で打ち切りかよ
どんだけ嫌われてるんだこの車種
どんだけ嫌われてるんだこの車種
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 10:49:56 ID:U47WuAgp0
素のＲ３４のときもそうだったよな～。
そのあとの中古相場は、皆さんご存知の通り。
５ＭＴのみなさん、大事に乗れよ～
そのあとの中古相場は、皆さんご存知の通り。
５ＭＴのみなさん、大事に乗れよ～
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:27:21 ID:OKLe7Ah10
Dへ行ってきたよ！
MCとかの情報は雑誌の方が半年くらい早くてやっぱりリークしてるんでしょうねって話しから
社外パーツの取付～リコールや見積もりまで色々聞けて満足した
カタログ落ちのことも聞いてみたら3月で終わりって話はまだないって言ってたよ？
けど5月辺りにまた来てネって言われた
それとSSTのことも聞いてきたんだけど、油温警告はサーキットでもよほどの走り方じゃないと点灯しないとか
パドルシフトを操作してからギアが変わってタイヤに駆動が伝わるまでのタイムラグはほぼ無いとも言われた
実際にSST乗ってる人はどうですか？
MCとかの情報は雑誌の方が半年くらい早くてやっぱりリークしてるんでしょうねって話しから
社外パーツの取付～リコールや見積もりまで色々聞けて満足した
カタログ落ちのことも聞いてみたら3月で終わりって話はまだないって言ってたよ？
けど5月辺りにまた来てネって言われた
それとSSTのことも聞いてきたんだけど、油温警告はサーキットでもよほどの走り方じゃないと点灯しないとか
パドルシフトを操作してからギアが変わってタイヤに駆動が伝わるまでのタイムラグはほぼ無いとも言われた
実際にSST乗ってる人はどうですか？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:28:43 ID:FMffMQ6Q0
と、思わせておいて
MRの登場ですよ
MRの登場ですよ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:31:18 ID:OKLe7Ah10
MRが出るかもしれないと思ったらいつまで経っても現行の購入に踏み切れないｗ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:57:33 ID:Huvwe3lo0
実質本社とは別会社のラリーアートまでわざわざ解散させるくらいなのにMRを出すとかどんだけ楽観的なの
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 15:43:58 ID:3Ys68TDu0
>>418
10型及び11型は知らんが俺の09型はすぐに温度上がるよ。Sスポモードにしてミニサ(全長1.6キロ前後)3周もアタックすればクーリングしないと駄目。
夏場だと2周持たない気がする。
タイムラグとかはないけどどうしても滑ってる感じがする。特にジムカーナとかで1速サイドターン後の加速とかMTと比べると顕著。
10型及び11型は知らんが俺の09型はすぐに温度上がるよ。Sスポモードにしてミニサ(全長1.6キロ前後)3周もアタックすればクーリングしないと駄目。
夏場だと2周持たない気がする。
タイムラグとかはないけどどうしても滑ってる感じがする。特にジムカーナとかで1速サイドターン後の加速とかMTと比べると顕著。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 20:22:27 ID:FMffMQ6Q0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 20:40:23 ID:kM4eE3510
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 21:00:39 ID:OKLe7Ah10
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 21:16:11 ID:Huvwe3lo0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 21:29:01 ID:oocJ9/Ca0
先に年次改良でされるべき事を並べられても…
三年たって一番目しか出来てない時点で死亡確実や炉
三年たって一番目しか出来てない時点で死亡確実や炉
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 22:12:20 ID:6F+uZOfd0
脚回りとシートは自分で変えればいいやん。速さ云々そこまで言う奴はRS海苔なんだろ？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 22:55:16 ID:I8PMj06V0
だな
公道で珍走ごっこは止めてくれよ
公道で珍走ごっこは止めてくれよ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:15:49 ID:bFmD+V5y0
>そんな、楽して稼ごうとか、自分さえ儲かれば良いなんて考えの人がいるから不況になるんだよね。
>自分たちは、金儲けにアンテナ張り巡らしているから、恐慌になっても損失は最低限だと思うし、
>お金を沢山持っているから耐え凌げるだろうしね。
>いつも尻拭いや、とばっちりは一般人が受けるんだよね。
>僕は、金は無いけど人生有意義っすよ！！
http://g-force.way-nifty.com/gboss/2009/03/post-b600.html
・
・
な～んて、素晴らしい事ブログに書いて、とっても尊敬していた人なのに。
・
・
>最近思うんだけど、一部の金儲け好きが、余った金を銀行に預けるよりも２％、３％でも銀行の金利
>より利回りが良ければ、
http://g-force.way-nifty.com/gboss/2010/10/post-010d.html
・
・
一般人が心待ちにしている都市計画路線の真上でゴネてお金儲けですか？
http://www.city.yokohama.lg.jp/kankyo/kisha/h21/images/091214-1-3.pdf
・
・
あなたこそが真のお金儲け好き♪とっても素敵っｗｗ
>自分たちは、金儲けにアンテナ張り巡らしているから、恐慌になっても損失は最低限だと思うし、
>お金を沢山持っているから耐え凌げるだろうしね。
>いつも尻拭いや、とばっちりは一般人が受けるんだよね。
>僕は、金は無いけど人生有意義っすよ！！
http://g-force.way-nifty.com/gboss/2009/03/post-b600.html
・
・
な～んて、素晴らしい事ブログに書いて、とっても尊敬していた人なのに。
・
・
>最近思うんだけど、一部の金儲け好きが、余った金を銀行に預けるよりも２％、３％でも銀行の金利
>より利回りが良ければ、
http://g-force.way-nifty.com/gboss/2010/10/post-010d.html
・
・
一般人が心待ちにしている都市計画路線の真上でゴネてお金儲けですか？
http://www.city.yokohama.lg.jp/kankyo/kisha/h21/images/091214-1-3.pdf
・
・
あなたこそが真のお金儲け好き♪とっても素敵っｗｗ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:24:09 ID:IM/raeSs0
>>430
エボⅩになって車両価格が上がった。
当然、知恵があってある程度給与が高いユーザー層が増えた。
結果として簡単にホイホイ出来ない。出来るのはローン地獄のガキだけ。
経営は苦しいと思うぞ。
だからあんまり虐めるなよ。
エボⅩになって車両価格が上がった。
当然、知恵があってある程度給与が高いユーザー層が増えた。
結果として簡単にホイホイ出来ない。出来るのはローン地獄のガキだけ。
経営は苦しいと思うぞ。
だからあんまり虐めるなよ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:05:25 ID:FZHRSzww0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:58:11 ID:L6hC+cUY0
ボディサイズ縮小も国外市場考えたらありえんだろうし、モータースポーツベース考えても2リッターターボAWDで出す意味もなくなりつつある。
カーボンルーフとか重工のMRJでそういう素材扱ってるだろうし応用して出してくれればちょっとは盛り上がるんだろうけど。
カーボンルーフとか重工のMRJでそういう素材扱ってるだろうし応用して出してくれればちょっとは盛り上がるんだろうけど。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:59:28 ID:7yU/5MKd0
ネタ元がモンスターなら信憑性が高そうだな。
現行スイスポも１年半発売されないとブログに書いてあって、その通りになってるから。
現行スイスポも１年半発売されないとブログに書いてあって、その通りになってるから。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 04:38:25 ID:vGl6DlNB0
エボ欲しいけど高くなったなぁ GSRに最低でもビル脚くらい入れたいけど、
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 10:47:37 ID:sWKKXRzp0
そんなにビル脚っていいのかい？
なんか、９乗ってたときフワフワした感じで嫌いだったな。
だからタダのＧＳＲにした。
なんか、９乗ってたときフワフワした感じで嫌いだったな。
だからタダのＧＳＲにした。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 12:27:04 ID:nK5lPA010
豚にビル脚つけても意味無いに決まってるじゃん。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 12:59:46 ID:QG5PdtXFO
エボXを街乗り新車で買う予定なんだがオプションのハイパフォーマンスはあるなしでだいぶ乗った感じかわるもの？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:50:18 ID:fb2fkCsk0
かなり変わる。
純正サスは当たり前だが硬い。
純正サスは当たり前だが硬い。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 17:31:16 ID:QG5PdtXFO
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 17:54:16 ID:KlKtdoUt0
スタイル一辺倒から速さ一辺倒への乗換えか・・。漢だな。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:07:17 ID:2awl/X5l0
女かもしれんだろ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:14:23 ID:QG5PdtXFO
サイズが結構かわるから不安だ。あとはミラーにウイカーをつけるか悩んでる。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 19:04:35 ID:fb2fkCsk0
駐車などが最初は慣れないから難しいかもな。
バックモニターとか付けた方がいいんじゃね。
バックモニターとか付けた方がいいんじゃね。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 19:52:15 ID:QG5PdtXFO
>>444
バックモニターはつけたかったんだけど新車で当分オーディオレスだから…
バックモニターはつけたかったんだけど新車で当分オーディオレスだから…
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 19:59:10 ID:P3kWcmfy0
タイヤはかなりハードだから気をつけて
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 01:47:45 ID:RggZ33VP0
旧ビートルは改造するとかなり速いよ。
とにかくエボは安全そうでいいよな。
自爆事故なんて不可能に近いんじゃないか？
歳とって鈍くなったのでRX-7降りたんだが、あれは危なかったよ、死なずに済んでよかった。
とにかくエボは安全そうでいいよな。
自爆事故なんて不可能に近いんじゃないか？
歳とって鈍くなったのでRX-7降りたんだが、あれは危なかったよ、死なずに済んでよかった。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 02:54:07 ID:OhbZH/Q1O
ディーラーで聞いたけど、とりあえずエボは無くならないらしい
俺たちの心の中で走り続けるらしい
俺たちの心の中で走り続けるらしい
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 03:02:25 ID:Jrzuub8w0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 08:49:20 ID:mL1+TWl30
447のような運転ヘタクソなヤツがエボⅩを選ぶんだね
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 10:08:35 ID:Vw0Vr+OT0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 10:26:41 ID:7GAQWL0SO
なんか隔離スレにここがばれて頭悪い書き込みする奴見かけるようになったな。行間読むとか脳内補完くらいしろよ…。
あとどんなに車がアシストしてくれたり、車体強度あがっても自爆はなくならないから、自分がロートルってこと自覚したなら下りて正解だと想う。
あとどんなに車がアシストしてくれたり、車体強度あがっても自爆はなくならないから、自分がロートルってこと自覚したなら下りて正解だと想う。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 10:42:51 ID:DU9VmC/20
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:42:42 ID:JnM3Gw1tO
新車白のSSTでハイパフォーマンスとスタイリッシュ入れて乗り出し450以内で収まるかな？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 15:52:56 ID:RggZ33VP0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 16:57:15 ID:n/qSIaRh0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 17:27:20 ID:JnM3Gw1tO
>>456
ディーラー行っていってみるわ。収まればすぐにでも一括で契約しちゃいたいんだよな
ディーラー行っていってみるわ。収まればすぐにでも一括で契約しちゃいたいんだよな
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 19:21:05 ID:mL1+TWl30
>>455
だったら、ビートルに乗ってればいいだろ。
だったら、ビートルに乗ってればいいだろ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:18:13 ID:6WM3BiLV0
ABARTHなら少しはオッと思うけどね
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:28:45 ID:ezXDnqzB0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:53:35 ID:B4ibzGqb0
値引きの程度次第か
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:55:05 ID:XauGjbe30
>>454
日曜見積もり取ってきたおいらが情報をあげよう。
まず車両が約404マソ。パールホワイトだとプラス3マンだっけ？
んでハイパフォーマンスとスタイリッシュで26マソ。税金と自賠責28マソ
その他登録諸費用が6マソ。
合計467マソ。450にしてくれたら買うとか言えば楽勝っぽいな。
マットとバイザーくらいサービスでつけてくれそう。
日曜見積もり取ってきたおいらが情報をあげよう。
まず車両が約404マソ。パールホワイトだとプラス3マンだっけ？
んでハイパフォーマンスとスタイリッシュで26マソ。税金と自賠責28マソ
その他登録諸費用が6マソ。
合計467マソ。450にしてくれたら買うとか言えば楽勝っぽいな。
マットとバイザーくらいサービスでつけてくれそう。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:08:38 ID:JnM3Gw1tO
>>462
実は自分も見積もりはしてもらったんだがバイザーやマットやコーティングなどいれて480くらいといわれたんだ。ここにミラーウイカー追加で450きれば文句なしなんだけどな
実は自分も見積もりはしてもらったんだがバイザーやマットやコーティングなどいれて480くらいといわれたんだ。ここにミラーウイカー追加で450きれば文句なしなんだけどな
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 00:19:38 ID:1duS7Ixn0
今さらながらですが、HIDのバルブ交換ってバンパー外さないで簡単に
出来ますか？
出来ますか？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 00:41:35 ID:hCSnPWCh0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 12:54:14 ID:5duXzNPo0
>>465
サンクス
サンクス
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 13:03:29 ID:HVxsxeaVO
>>466
ローソン
ローソン
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 13:45:04 ID:ijftleiV0
エボ終了と聞いて
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 21:01:27 ID:2+ZBOyFO0
腕が細くても無理だと思うが
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:08:46 ID:k8G9GE1i0
>>469
その無理が通るくらい細いとしたら・・・？
その無理が通るくらい細いとしたら・・・？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:15:12 ID:jWM5DkZVO
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:48:11 ID:PcjUPpE80
景気のいい事で
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 01:02:59 ID:RzbK1bOs0
しかし益子が目の敵にしてるエボの販売台数が本家のフォルティスセダンを上回っているという罠ｗｗｗ
TOPGEARに出してもらえた上にべた褒めされる日本車なんてそれだけでも凄いブランドなのに
それをホイホイ捨てようとする三菱はバカだなぁ。
あいみーぶ（笑）とタイ産コルトじゃ生き残るのは無理でしょ。
TOPGEARに出してもらえた上にべた褒めされる日本車なんてそれだけでも凄いブランドなのに
それをホイホイ捨てようとする三菱はバカだなぁ。
あいみーぶ（笑）とタイ産コルトじゃ生き残るのは無理でしょ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 01:07:38 ID:RzbK1bOs0
ほんとにエボがなくなるなら、次はインプにせざるを得ないのかねぇ。それはさすがに嫌だなぁ。
ゴルフRとかアウディS3、BMWのM1/135とかにいくしかないか。。。
ゴルフRとかアウディS3、BMWのM1/135とかにいくしかないか。。。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 01:32:15 ID:RzbK1bOs0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 03:03:00 ID:umem3f1b0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 09:01:51 ID:vhKTjvyR0
三菱社長の肩をもちたくはないが、少なくとも日本だと
スポーツやSUVに力を入れてる日産は右肩下がりっぱなしなのに対して
ミニバンフルライン化と鈍足ハイブリに集中したトヨタとホンダが好調だからな…
近い将来トヨタの実質子会社化が間違いないスバルに対して
ダイムラーのバックアップを失った三菱が安定路線を目指すのも仕方ないのかも試練
スポーツやSUVに力を入れてる日産は右肩下がりっぱなしなのに対して
ミニバンフルライン化と鈍足ハイブリに集中したトヨタとホンダが好調だからな…
近い将来トヨタの実質子会社化が間違いないスバルに対して
ダイムラーのバックアップを失った三菱が安定路線を目指すのも仕方ないのかも試練
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 10:54:28 ID:N/1INKSe0
>>474
君に欧州車は似合わないと思うんだが・・・
君に欧州車は似合わないと思うんだが・・・
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 11:02:15 ID:be/Z6PV/0
お前は似合うに合わないで車を選ぶのか
そして不細工な豚がよく似合うからエボを選んだわけだな
そして不細工な豚がよく似合うからエボを選んだわけだな
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 11:34:01 ID:244yRUc1O
エボかっこいいじゃん
スタイル、存在感共に国産では一番好きよ
ドイツ車好きだけどエボには何か惹かれるものがある
スタイル、存在感共に国産では一番好きよ
ドイツ車好きだけどエボには何か惹かれるものがある
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 14:38:16 ID:sATGDwuH0
それがいい
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 14:54:01 ID:N/1INKSe0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 15:21:05 ID:be/Z6PV/0
お前、頭悪いけど何か障害でもあるのか？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 16:00:21 ID:N/1INKSe0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 16:22:21 ID:5lSp+enD0
一部を見ただけで全体がそうであるかのように言うから頭が悪いと言われてるんだろ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 16:29:43 ID:N/1INKSe0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 16:59:19 ID:hpSdRswK0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 17:07:48 ID:UYwR7HIW0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 19:41:10 ID:vgRvtQkS0
今月号のCGでエボボロクソだったね。
淫婦tSはベタ褒め
淫婦tSはベタ褒め
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:09:13 ID:cNte/tmC0
CGってなに？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:35:23 ID:2H1NVvYQ0
CG＝カーグラフィックじゃね？
まあ読んだけどそれほどぼろくそでもなかったような。
まあスバルは例によってお金を積んでるんでしょ。
スバルも最近は迷走して萌えアニメをタイアップで作ったり
いまいち謎なプロモーションをしてるけど。
マイチェン後のインプのデザインはガキっぽくて嫌だなー。
と、羽根なしスタイリッシュエクステリア乗りがつぶやいてみる。
まあ読んだけどそれほどぼろくそでもなかったような。
まあスバルは例によってお金を積んでるんでしょ。
スバルも最近は迷走して萌えアニメをタイアップで作ったり
いまいち謎なプロモーションをしてるけど。
マイチェン後のインプのデザインはガキっぽくて嫌だなー。
と、羽根なしスタイリッシュエクステリア乗りがつぶやいてみる。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:40:09 ID:2H1NVvYQ0
>480
確かにTOPGEARでもデザインもなかなか。と褒められてたなー。
元々audiのパクリっぽいとは思ってたけど、最近はあっちの方やら
BMWあたりが逆にまねしてるような感じになってるしね。
確かにTOPGEARでもデザインもなかなか。と褒められてたなー。
元々audiのパクリっぽいとは思ってたけど、最近はあっちの方やら
BMWあたりが逆にまねしてるような感じになってるしね。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:08:48 ID:UYe6+DmSO
心は判子を握りしめてるんだけど、ボディカラーで悩んでる。
黒がカッコイイ、これは認める。
でも赤を個人的に気に入った。
でも誰に聞いても黒を勧められる。
自分が気に入った色を買わないと後悔しそうなんだが、余りにもみんなから
赤より黒と言われるんで自信なくしてきた。
黒がカッコイイ、これは認める。
でも赤を個人的に気に入った。
でも誰に聞いても黒を勧められる。
自分が気に入った色を買わないと後悔しそうなんだが、余りにもみんなから
赤より黒と言われるんで自信なくしてきた。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:28:14 ID:twWxLgW90
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:19:24 ID:8nzFedTq0
>>493
俺は最初エボＸ見たとき、あぁこの車は赤だなと思ったよ
俺は最初エボＸ見たとき、あぁこの車は赤だなと思ったよ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:39:34 ID:+365W/lb0
青だろjk
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 01:09:53 ID:DacTMi5X0
え？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 01:20:18 ID:z/qHcV570
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 01:22:31 ID:QHHc+fTY0
青にしておけ、漏れはシルバーだったが
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 01:27:20 ID:z/qHcV570
シルバー(・∀・)ｲｲ!!よな 下取り考えたら買おうと思わんが・・青よりはマシかもな
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 01:32:37 ID:3bhI4fAT0
飽きたら塗り替えるぐらいに考えて気楽に買えばいいじゃん
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 02:49:42 ID:014X8gBW0
と、黒乗りがもうしております
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 03:13:40 ID:IaEcSkkB0
みんないい奴なんだな。少なくとも俺の友人らとは違って、頭ごなしに否定しないし。
黒がかっこいいと思ってるのに踏み切れないのは、過去に黒いクルマで夜の駐車場で二回ほど
ベッコリぶつけられたからも理由の一つ。
とはいえ、誰かも書いてるけど赤は劣化しやすいのかなって。
とりあえず、好きな色を買えっていう正論に背中押されて、週末にでも清水の舞台から飛び降りてみるよ
黒がかっこいいと思ってるのに踏み切れないのは、過去に黒いクルマで夜の駐車場で二回ほど
ベッコリぶつけられたからも理由の一つ。
とはいえ、誰かも書いてるけど赤は劣化しやすいのかなって。
とりあえず、好きな色を買えっていう正論に背中押されて、週末にでも清水の舞台から飛び降りてみるよ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 06:30:48 ID:o40FGm/k0
黒はかっこいいがせっかくのデザインの細部が遠くからでは解りにくくてそこだけが残念
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 06:41:40 ID:zCAEc+Rt0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 07:17:41 ID:VZAk5ZgI0
エボXの赤はメタリックなので以前のソリッドよりは劣化しにくくなっている。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 08:55:57 ID:HAMQ+2mL0
日本仕様だけ頑なにオレンジを作らない三菱ｶｺｲｲ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 08:59:06 ID:vTYHPJEg0
黒、埃が付いてひと雨降ると洗車せずにはいられない・・
屋根つきガレージならちょっとはマシかも試練が。
俺はエボ天では白が好きだ。
インプ糊だけどｗ
屋根つきガレージならちょっとはマシかも試練が。
俺はエボ天では白が好きだ。
インプ糊だけどｗ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 11:05:21 ID:dYXnbNfdO
白黒シルバーお薦め。
赤は俺も最初検討したが試乗時に曇天雨天時は印象が沈んでしまうのが分かったから、別色に変えたよ。
赤は俺も最初検討したが試乗時に曇天雨天時は印象が沈んでしまうのが分かったから、別色に変えたよ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 13:01:22 ID:rSMFUM4Y0
友達がRAで赤なので黒にしたww
高い買い物だから好きな色が良いよね
高い買い物だから好きな色が良いよね
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 18:16:23 ID:YAspift40
今日ルーフに10センチ程度の細く丸まった線が見えたので、犬の毛かなと
思って触ったら傷だった。記憶がないのでゴミでも飛んできて傷付いたの
か？何とかコンパウンドで消そうとは考えているけれど、まいったな。
思って触ったら傷だった。記憶がないのでゴミでも飛んできて傷付いたの
か？何とかコンパウンドで消そうとは考えているけれど、まいったな。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:20:20 ID:HoDqwn++O
つ GT88
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:33:25 ID:vTYHPJEg0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:34:53 ID:Bg1QqIqs0
猫じゃね？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:35:13 ID:JdzcNGhc0
赤い試乗車を持ってたディーラーで赤は止めたほうがいい、と言われた。
塗装の劣化が早いらしい。
青も同じかもしれん。
塗装の劣化が早いらしい。
青も同じかもしれん。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:08:33 ID:BYc4kgwq0
赤は退色しやすい色だがメタリックの入った塗装なら日光による色褪せはあまり気にしなくてもいい
むしろ青空駐車やブレーキダスト等の大気中のゴミが原因の酸化の方がダメージが大きいから
何色だから劣化が早かったとかよりも手入れをちゃんとしてるかどうかが大きい
10年も経てばどの色でも多少の退色は出てくるから好きな色を買え
ただしソリッドだけは止めろ
むしろ青空駐車やブレーキダスト等の大気中のゴミが原因の酸化の方がダメージが大きいから
何色だから劣化が早かったとかよりも手入れをちゃんとしてるかどうかが大きい
10年も経てばどの色でも多少の退色は出てくるから好きな色を買え
ただしソリッドだけは止めろ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 00:25:35 ID:RIkoMZej0
コーティングしてシコシコ洗車マメにしたら気にならんよ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 00:35:16 ID:0DkaodEu0
と、思うが洗車スレの連中によるとそれは逆効果らしい。
真水洗車をたまにやるのが一番塗装には優しいけど見た目は・・・
あと何といっても屋根下駐車だねぇ
真水洗車をたまにやるのが一番塗装には優しいけど見た目は・・・
あと何といっても屋根下駐車だねぇ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 02:18:50 ID:Oj7eZuIV0
車なんて消耗品だよ、色褪せなんてきにするな。
そんな事より精いっぱい走らせる事が大事、エボXは今の時代しか生きられないんだぜ？
そんな事より精いっぱい走らせる事が大事、エボXは今の時代しか生きられないんだぜ？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:39:32 ID:/cFelP3h0
まぁ、人間が「色褪せている」ことに気付かないことの方が問題ではあるな。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:47:59 ID:VbGdzXVCi
それで 上手いことを言ったつもりか
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 16:42:19 ID:vrPya35w0
座布団回収
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 20:36:58 ID:LqOO3+EQ0
紫外線対策済みのコーティングすればおｋ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:10:23 ID:t7XNMNQF0
オヌヌメは
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:46:24 ID:a+L+MOIr0
とにかく擦らない！ 絶対に擦らない！ これに限る。
で、これを実現するには・・・
・ガラスコーティング（ｱｰｸﾊﾞﾘｱ21、G'Zox、D-PRO、ｴｼｭﾛﾝ etc）
・洗車頻度は１回／３ヶ月以下にする
・洗車の際は大量の水で優しく洗車
・ワックスはもってのほか
で、これを守るために必須なのが・・・
・屋根つき駐車場
・あるいはボディカバーを小まめに掛ける
・雨天使用時は帰宅後ただちに洗車
・ボディカバーの場合は雨天使用禁止
で、これを実現するには・・・
・ガラスコーティング（ｱｰｸﾊﾞﾘｱ21、G'Zox、D-PRO、ｴｼｭﾛﾝ etc）
・洗車頻度は１回／３ヶ月以下にする
・洗車の際は大量の水で優しく洗車
・ワックスはもってのほか
で、これを守るために必須なのが・・・
・屋根つき駐車場
・あるいはボディカバーを小まめに掛ける
・雨天使用時は帰宅後ただちに洗車
・ボディカバーの場合は雨天使用禁止
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:49:22 ID:6H7mb7c/0
>>525
FGC-advanced
FGC-advanced
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 05:09:48 ID:l3HBHVrY0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 09:16:58 ID:31/mpvhJ0
>>525
プレストコート
プレストコート
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 13:55:10 ID:T8m41zuI0
言ってることは成る程な
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 17:40:38 ID:hxByzVUQ0
撥水系コーティング剤なら
ウイルソンのツヤエキスパート
一度施工すれば水洗いだけで楽に1年以上持つ
謳い文句以上の耐久性
疎水性ならソフト99のトライズ
耐久性はないが手洗い洗車のついでにお手軽にコーティングができる
ウイルソンのツヤエキスパート
一度施工すれば水洗いだけで楽に1年以上持つ
謳い文句以上の耐久性
疎水性ならソフト99のトライズ
耐久性はないが手洗い洗車のついでにお手軽にコーティングができる
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 18:56:37 ID:yYfHgUi80
>>525
zero water
zero water
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:41:38 ID:danB803w0
撥水系のコーティング剤だと変な跡が付くから使いたくない俺ｶﾞｲﾙ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:01:41 ID:vrTVvgOi0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:36:29 ID:VifPRaKuO
ワックスって駄目だったんだ。知らなかった。
洗車機が洗ってくれない細かい所は自分でワックスかけてたんだが・・
やんないほうがマシ？
洗車機が洗ってくれない細かい所は自分でワックスかけてたんだが・・
やんないほうがマシ？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:33:19 ID:/GsPXagm0
前に乗っていたCPはコーティングもワックスも一度もした事無かったが
板金屋であまりにも汚くて交換した部品が目立つからと洗車してもらったら新車みたいになっていたな
板金屋であまりにも汚くて交換した部品が目立つからと洗車してもらったら新車みたいになっていたな
ゴメン、洗車機って・・・ 釣りなのか？
まぁ釣りでも何もいいか。一応マジレスしておくと。
パッと見の光沢感で満足できるのなら洗車機でもワックスでもお好きなように。
そうじゃなくて、新車時独特の「艶」「透明感」を持続させたいならという事。
エボＸならせいぜい３年強なので、まだ塗装面は大丈夫なはず。
本気で新車時の光沢を持続させたいのなら、まずはコーティング業者に持ち込んで
痛み始めた塗装面の調整（必要なら磨き入れてもらう）をしてもらい、
ガラスコーティングする事。あとは>>526のとおり。
オレは業者じゃないから、どこのコーティングがいいとかは言わないけど、
とにかくプロに任せるの一番だな。ちなみに寺はプロじゃないからダメだよ。
まぁ釣りでも何もいいか。一応マジレスしておくと。
パッと見の光沢感で満足できるのなら洗車機でもワックスでもお好きなように。
そうじゃなくて、新車時独特の「艶」「透明感」を持続させたいならという事。
エボＸならせいぜい３年強なので、まだ塗装面は大丈夫なはず。
本気で新車時の光沢を持続させたいのなら、まずはコーティング業者に持ち込んで
痛み始めた塗装面の調整（必要なら磨き入れてもらう）をしてもらい、
ガラスコーティングする事。あとは>>526のとおり。
オレは業者じゃないから、どこのコーティングがいいとかは言わないけど、
とにかくプロに任せるの一番だな。ちなみに寺はプロじゃないからダメだよ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:40:55 ID:/GsPXagm0
そう言わずに何処のコーティングが良いか教えてください
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:42:34 ID:rwwIk3WS0
テフロンしたお
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 11:13:35 ID:BL+5qsZG0
洗車で機械使う人なら何も気にすることはないんじゃね？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 12:23:29 ID:jMZ4IITV0
洗車で機械使うのがダメ、とか
時代遅れだね、情弱とも言える
マトモなコーティングしてりゃ洗車機入れても一向に問題ないよ
どうせ手荒いでもキズは付く訳だし
３年ごとにポリッシュかけてクリア吹いてもらえば新品同様だし
洗車機ダメとかは貧乏人の発想
時代遅れだね、情弱とも言える
マトモなコーティングしてりゃ洗車機入れても一向に問題ないよ
どうせ手荒いでもキズは付く訳だし
３年ごとにポリッシュかけてクリア吹いてもらえば新品同様だし
洗車機ダメとかは貧乏人の発想
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 12:41:55 ID:njYzZ012O
エボペケは色々な意味で、V35スカイラインみたいだね。
三菱さん、手遅れになる前に気付いて！
三菱さん、手遅れになる前に気付いて！
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 12:50:59 ID:vWxtwZuDO
スリーボンドのグラスコーティングってどうですか？ 俺は半年経過で水玉ボチボチなんだけど。。
黒はそんなもんなんかなぁ？
黒はそんなもんなんかなぁ？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 18:37:45 ID:ZazDcVWJ0
つーか、洗車機ってちゃんと洗えないし
そのまま水を吹き飛ばされるから、洗い残しがあっても
後で面倒だからヤダ
そのまま水を吹き飛ばされるから、洗い残しがあっても
後で面倒だからヤダ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:41:08 ID:Gz9BC39Z0
機械式でWAX洗車する奴いるじゃん
そいつの後入れると残りのWAX成分が付着して最悪なんだよ
そいつの後入れると残りのWAX成分が付着して最悪なんだよ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:59:38 ID:CVLyUH1T0
CPから乗り換えたけど、なんかエンジンブレーキの効きが甘いな
3速でエンブレ利かせてもどんどん加速してくし、2速じゃ回転上がりすぎ
あとスピード感が無いというか、速度は出ているのに遅く感じてしまうので
気をつけていないとすぐに速度オーバーになってしまう・・・
3速でエンブレ利かせてもどんどん加速してくし、2速じゃ回転上がりすぎ
あとスピード感が無いというか、速度は出ているのに遅く感じてしまうので
気をつけていないとすぐに速度オーバーになってしまう・・・
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:25:17 ID:40o2TmnQ0
>>547
MTですか？SSTだと更に効かないです。むしろないに等しい。
MTですか？SSTだと更に効かないです。むしろないに等しい。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:34:17 ID:2vX7sXwr0
MTはアクセル離しても完全にエンブレにならないときが多い。（うまく説明できないが・・・）
これが電スロの影響というやつか。
これが電スロの影響というやつか。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:59:05 ID:Yn7GSRpj0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 00:16:44 ID:2TWzy63i0
547です
>>548
書き忘れていましたがMTです
なんか、SSTにしなくてよかった・・・ような気がする
最初は車重が重くなったせいで効かなくなっているのかと思ったのですが
Xよりも重いと思われる大型のミニバン(?)が一定速度で下っている後を
何度もブレーキ踏んで車間距離を維持する始末
傍から見ると煽ってるように見えるんだろうなぁ・・・orz
>>548
書き忘れていましたがMTです
なんか、SSTにしなくてよかった・・・ような気がする
最初は車重が重くなったせいで効かなくなっているのかと思ったのですが
Xよりも重いと思われる大型のミニバン(?)が一定速度で下っている後を
何度もブレーキ踏んで車間距離を維持する始末
傍から見ると煽ってるように見えるんだろうなぁ・・・orz
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 00:24:43 ID:2fs8aDXB0
>>550
MT乗りの友人にクラッチ滑ってない？って言われたよ。 保護のためにそういう仕様なのですかね。11モデルではそこの所どうなったのか気になります。
>>551
MTでもそうですか、SSTはがんがんパッド減ります。
MT乗りの友人にクラッチ滑ってない？って言われたよ。 保護のためにそういう仕様なのですかね。11モデルではそこの所どうなったのか気になります。
>>551
MTでもそうですか、SSTはがんがんパッド減ります。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 00:49:55 ID:8++0Eiv40
ＭＴならECU書き換えてガスペダルＯＦＦで燃料カットの制御でおｋ
ノーマルはＯＦＦっても燃料出してる。
ヘタが“ギクシャクする”とか言い出さないように。
そもそもＭＴが高速の車間コントロール程度でブレーキ入れるなんざ恥だな。
車の“癖”を織り込んでコントロールするようにしないと、何に乗っても車のせいにする様になるぞ。
ノーマルはＯＦＦっても燃料出してる。
ヘタが“ギクシャクする”とか言い出さないように。
そもそもＭＴが高速の車間コントロール程度でブレーキ入れるなんざ恥だな。
車の“癖”を織り込んでコントロールするようにしないと、何に乗っても車のせいにする様になるぞ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 01:00:37 ID:VAc2NDt5O
>>553
車の癖を織り込んでとか言いつつECU書き換えとか矛盾してね？
車の癖を織り込んでとか言いつつECU書き換えとか矛盾してね？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 01:49:52 ID:mm4m0JXW0
1速まで落とさないと効いた感じがしない。エンブレって2速までだと思って
いたが…。1速まで落とすと回転上がってうるさいんだよね。その割には効
かない。SSTの保護で制御されてしまっているのか知らないが、エンブレで
スピード制御が困難なのは寂しい。
いたが…。1速まで落とすと回転上がってうるさいんだよね。その割には効
かない。SSTの保護で制御されてしまっているのか知らないが、エンブレで
スピード制御が困難なのは寂しい。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 05:37:29 ID:AqbNEqtUO
昨日ホイール4本全てパクられた
社外品の高いセキュリティー付けてたけど鳴らなかったようだＯＴＬ
絶対許せねえ
社外品の高いセキュリティー付けてたけど鳴らなかったようだＯＴＬ
絶対許せねえ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 06:27:45 ID:Pf1AbWGJO
>>557 それは災難だな。
てか、平気で人のモノ盗む奴らって許せないね。
モラルとか以前に、被害者の気持ちを考えられない社会不適格者なんだろうけど。
昔みたいに、指を切ったり顔に入れ墨入れたりして欲しいね。
でもって、昨年のMCでセキュリティー強化されたけど、それでも盗まれやすいのかな？
てか、平気で人のモノ盗む奴らって許せないね。
モラルとか以前に、被害者の気持ちを考えられない社会不適格者なんだろうけど。
昔みたいに、指を切ったり顔に入れ墨入れたりして欲しいね。
でもって、昨年のMCでセキュリティー強化されたけど、それでも盗まれやすいのかな？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 07:13:35 ID:5XDwggl60
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 08:26:42 ID:kSLCKrTQ0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 08:32:13 ID:3hFJvDXsO
やっぱり市販車ではZ34バージョンニスモだよ かっこいいし、人気あるしオーラまであるからね！
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 08:51:21 ID:AqbNEqtUO
556ですレスありがとうございます
>>557
転売したり自分で使う奴もいるそうです
買え！って言いたいです
>>558
任意保険入ってましたので仕方なく保険使います
なんで鳴らなかったのか、不良品なのか調べてみます
>>559
イモビでも盗られるそうですね
もはや盗まれない為には、シャッター付きの駐車場に入れるくらいしかなさそうですね
>>557
転売したり自分で使う奴もいるそうです
買え！って言いたいです
>>558
任意保険入ってましたので仕方なく保険使います
なんで鳴らなかったのか、不良品なのか調べてみます
>>559
イモビでも盗られるそうですね
もはや盗まれない為には、シャッター付きの駐車場に入れるくらいしかなさそうですね
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 10:44:46 ID:oQYVKTXyO
ロックナットも意味なし？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 10:57:05 ID:ZnDeoa+W0
意味茄子
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 11:33:19 ID:kSLCKrTQ0
>>562
気休め程度
気休め程度
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 13:04:29 ID:UW4FIv6FO
ホイールに番犬を繋げばいい
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 13:25:14 ID:fgO8/ssp0
犬が殺されるだけ。そうやってランクル盗まれた人がいた
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 15:23:35 ID:Jf74+CeHP
駐車場が壁際だったら、壁にぎりぎりに寄せれば、ホイールを外せないから盗られないよ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 15:31:06 ID:Pf1AbWGJO
今、納車待ちなんだけど、やはり盗難対策いるかな？
純正セキュリティーに加えて、ハンドルロックのバーとホイールガードを付けようと
思ってるけど、ホイールロックナットを外されたら終わりだよね？
以前、従兄がバイク盗まれそうになってるの見つけて、フクロにしたら
相手が顔面と肋骨だがを骨折し全身打撲の診断書出して訴えられた。
やり過ぎは反省してたけど、今度捕まえたら警察に突き出すのと合わせて、顔写真をばらまきたいて言ってたよ
純正セキュリティーに加えて、ハンドルロックのバーとホイールガードを付けようと
思ってるけど、ホイールロックナットを外されたら終わりだよね？
以前、従兄がバイク盗まれそうになってるの見つけて、フクロにしたら
相手が顔面と肋骨だがを骨折し全身打撲の診断書出して訴えられた。
やり過ぎは反省してたけど、今度捕まえたら警察に突き出すのと合わせて、顔写真をばらまきたいて言ってたよ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 15:39:04 ID:jXPpp3H/0
そのまま山に埋めれば良かったのに
ハンドルロックは無意味だよ。ハンドルは柔らかいから。
ハンドルロックは無意味だよ。ハンドルは柔らかいから。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:36:59 ID:Oxqo7zpf0
>>560
そうだよな、エボより遅くて高いよな
そうだよな、エボより遅くて高いよな
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:22:09 ID:8++0Eiv40
>554
してない、ＥＣＵ制御の話は提案
そもそも…から説教だから。
してない、ＥＣＵ制御の話は提案
そもそも…から説教だから。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:44:21 ID:WDL5LohR0
今、商談中なんだけど田舎でも盗難対策したほうが良いのかな？
今週中に契約しようと思うんだけど。
お勧めの盗難対策ありますか？
今週中に契約しようと思うんだけど。
お勧めの盗難対策ありますか？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:44:55 ID:kSLCKrTQ0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:48:13 ID:VAc2NDt5O
なんか>>571が偉そうだぞw
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:05:33 ID:3hFJvDXsO
俺のバージョンニスモはあいおい損保だが車両保険450万に入っている 盗難は出るが、タイヤホイールの盗難は出ない ビコーズ、タイヤホイールは車両じゃないから！
あいおいは使えない
あいおいは使えない
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:43:34 ID:5XDwggl60
スレチだ消えろ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:46:04 ID:oQYVKTXyO
Z33はカッコいいと思うが、34は・・。
ライトのデザインがダサいし、バンパーの開口部が、д←こんなだし・・。
あと、盗難対策聞かれて盗難保険がどうこう言い出す人って頭悪いと思う。
ライトのデザインがダサいし、バンパーの開口部が、д←こんなだし・・。
あと、盗難対策聞かれて盗難保険がどうこう言い出す人って頭悪いと思う。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:24:41 ID:fuKOhH3m0
盗難保険だって盗難対策の一つだろ？
盗難されないための対策か、盗難された時のための対策かの違いなだけで・・・
盗難されないための対策か、盗難された時のための対策かの違いなだけで・・・
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:10:14 ID:FuXu3i8KO
カーモニ５００で充分だ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:36:13 ID:KyvOX5D3O
近所の青駐エボＸが無被害なのは隣が警察署だからだろうか
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:45:21 ID:vBoeYOvG0
エボXで盗難って始めて聞いたわw
そんな俺も、来月から機械式の駐車場に変えまつ。青空は怖くて無理！
そんな俺も、来月から機械式の駐車場に変えまつ。青空は怖くて無理！
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 03:10:19 ID:eq4QaOIi0
駐車場の奥に入れて別の車で蓋をする。
それか外から見えない様にする、プロは必ず下見をする、行き当たりばったりでは仕事しない、必ず計画的にやる。
一番いいのは存在を知られない事、次に実行をめんどくさいモノにする。
イモビライザーなんて一発解除だからな。
イモビライザー+ハンドルロック+犬とかで必要手順を増やせばリストの優先順位の下の方になるわな。
それか外から見えない様にする、プロは必ず下見をする、行き当たりばったりでは仕事しない、必ず計画的にやる。
一番いいのは存在を知られない事、次に実行をめんどくさいモノにする。
イモビライザーなんて一発解除だからな。
イモビライザー+ハンドルロック+犬とかで必要手順を増やせばリストの優先順位の下の方になるわな。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 04:08:59 ID:eq4QaOIi0
あと、ブラ公の部品窃盗団は車の集まる場所から尾行して居場所を突き止めるらしい。
昔は車の集まる場所ってのはドリフトやらゼロヨンの会場だったわけだが、いまならカー用品店の帰り道とかな。
昔は車の集まる場所ってのはドリフトやらゼロヨンの会場だったわけだが、いまならカー用品店の帰り道とかな。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 05:16:52 ID:3xhxhR3u0
ビル足じゃなくてもそんなに乗り心地悪くなかったな。
しかし主に通勤にしか使用しない俺がエボを買っても幸せになれるだろうか・・・
しかし主に通勤にしか使用しない俺がエボを買っても幸せになれるだろうか・・・
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 06:47:32 ID:ntNH43d+O
俺が買ったディーラーは過去に納車間近で保管してたエボＸを盗まれたって嘆いてたぜ
ディーラーから盗むとか大胆すぎるだろｗ
ディーラーから盗むとか大胆すぎるだろｗ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 07:02:28 ID:lCVaFg23O
やっぱり市販車でかっこいいのはZ34バージョンニスモだよ！色気プンプンだからね！
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:28:21 ID:tYRf10Nk0
>>577
> あと、盗難対策聞かれて盗難保険がどうこう言い出す人って頭悪いと思う。
お前みたいな平和ボケした奴がいるから何時まで経っても車泥棒がなくならないんだよ
バイパー（）でも付けて一人で満足してろ
> あと、盗難対策聞かれて盗難保険がどうこう言い出す人って頭悪いと思う。
お前みたいな平和ボケした奴がいるから何時まで経っても車泥棒がなくならないんだよ
バイパー（）でも付けて一人で満足してろ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:31:34 ID:tYRf10Nk0
>>585
間口が広くて置いてある車はピカピカの新車ばかり
シャッターはおろか鎖一本だけのゲートもめずらしくない。下手したらキーまで見つけられる。
その上ガードマン一人いないんだから、もし狙われたら一撃だな
間口が広くて置いてある車はピカピカの新車ばかり
シャッターはおろか鎖一本だけのゲートもめずらしくない。下手したらキーまで見つけられる。
その上ガードマン一人いないんだから、もし狙われたら一撃だな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:28:39 ID:7QNUv97IO
「火事を起こさないようにするのには、どう気をつければよいか？」
ｱｽﾍﾟ「火災保険入れ。」
「交通事故を起こさないようにするには・・」
ｱｽﾍﾟ「対応のいい任意保険入れ。」
「車が盗まれないようにするには・・」
ｱｽﾍﾟ「火災保険入れ。」
「交通事故を起こさないようにするには・・」
ｱｽﾍﾟ「対応のいい任意保険入れ。」
「車が盗まれないようにするには・・」
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:30:38 ID:7QNUv97IO
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 11:51:05 ID:53H8F/GH0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 12:00:11 ID:lCVaFg23O
火事 予想外の事態
交通事故 予想外の事態
車窃盗 確信犯による強い意志での犯行←死ぬ覚悟で守るなら別だが、保険金でまた買える
交通事故 予想外の事態
車窃盗 確信犯による強い意志での犯行←死ぬ覚悟で守るなら別だが、保険金でまた買える
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 12:11:49 ID:DdNwrSZ50
>>586
そうだよな、エボより遅くて高いよな
そうだよな、エボより遅くて高いよな
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 12:16:59 ID:5B/sU/0qO
盗難対策と盗まれないようにする対策はちょっと違うんだな。前者は保険も含まれる。リスクファイナンスってやつだ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 14:11:50 ID:3nW9VOq20
市販イモビは悪戯防止ぐらいのつもりでいたほうがよいかと
たしかに狙われたら終わりなのかもしれないね
セキュにしろ、車のキーにしろ、プロは売り出された直後から研究始めるみたいな話聞いたし
駐車場は自宅、または地域の環境しだいだから、ある意味選べない、やむを得ないよ。
前に俺はバイク(ＢＩＭＯＴＡ)盗まれて、今の場所に引っ越したんだ。保険入ってたから金銭的ダメージ
は最小限だったよ。心はどうにもならないが…
小悪党はなんとか防ぎたいよな、パーツ盗とか。大悪党は…やっぱ保険？
たしかに狙われたら終わりなのかもしれないね
セキュにしろ、車のキーにしろ、プロは売り出された直後から研究始めるみたいな話聞いたし
駐車場は自宅、または地域の環境しだいだから、ある意味選べない、やむを得ないよ。
前に俺はバイク(ＢＩＭＯＴＡ)盗まれて、今の場所に引っ越したんだ。保険入ってたから金銭的ダメージ
は最小限だったよ。心はどうにもならないが…
小悪党はなんとか防ぎたいよな、パーツ盗とか。大悪党は…やっぱ保険？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:04:36 ID:eq4QaOIi0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:19:00 ID:30l2ThpNi
G FORCEのマフラー音って聞けるサイトある？
YouTubeとかデイリーモーションあたりを探したが無いorz
やっぱ、店行かないとダメかなぁ～
YouTubeとかデイリーモーションあたりを探したが無いorz
やっぱ、店行かないとダメかなぁ～
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:32:28 ID:eq4QaOIi0
社外品マフラーは音質も大事だけど、他の部品と干渉しないかが大事だよな。
なんか後ろからカタカタ音がする～、とか、走った後なんだか焦げくさいお、とか、あるよw
なんか後ろからカタカタ音がする～、とか、走った後なんだか焦げくさいお、とか、あるよw
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:44:42 ID:uFY1KK9c0
今、マグザムを駐車しててロックもなんもしてないけど被害にあってないから、
ランエボ購入しても大丈夫そうだな。
ランエボ購入しても大丈夫そうだな。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:58:24 ID:O1jtH8Ig0
窃盗団と裏で組んで
わざと盗まれ保険金詐欺をはたらく奴もいるんだよ
わざと盗まれ保険金詐欺をはたらく奴もいるんだよ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:12:46 ID:fR8SPvok0
飽きたらやりそう
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:27:15 ID:lCVaFg23O
エボリューション10買えばよかった
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:04:06 ID:f7NcZn2T0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 01:05:39 ID:PsVkNM5gO
ムキになるなよw
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 07:26:25 ID:rRHBx1JK0
営業トークにマジになるなよｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 11:28:52 ID:ym4N+5rd0
だったら盗難対策も(ry
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:19:23 ID:C8iHwRcFO
あー Z34バージョンニスモ売ってランサーエボリューション10買う 大雪で農家のポルシェスバルサンバ～ばっかり
お薦めのクラスは何ですか？中古で350万くらい 町乗りだけです
お薦めのクラスは何ですか？中古で350万くらい 町乗りだけです
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 16:39:44 ID:VCqjuMTn0
>>607
そんなもったいないことおよしなさい
そんなもったいないことおよしなさい
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:59:51 ID:tcq8u6ee0
リアビューカメラをつけようと思うんだが、メーカーOPがダサすぎて悩んでる。
なんかいい方法ないかな？Dラでやってもらえる範囲で。
なんかいい方法ないかな？Dラでやってもらえる範囲で。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:45:20 ID:8t+MplzB0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:16:26 ID:sBZonutq0
>>609
俺はナンバープレートの封印の無い方のネジを利用して、エーモンの金具を
いくつか組み合わせてバンパーの陰に付けてる
取り付け位置が低いのとバンパーより引っ込んでいるので思ったほど視界は
広くないけどミラーで見えない範囲の補完にはなってる
配線はトランクからテールランプの配線と同じ場所から引き出してボディと
バンパーの隙間に配線を通してる
リアウイングに埋め込むとかしている人もいるけどこれは加工が大変かも？
俺はナンバープレートの封印の無い方のネジを利用して、エーモンの金具を
いくつか組み合わせてバンパーの陰に付けてる
取り付け位置が低いのとバンパーより引っ込んでいるので思ったほど視界は
広くないけどミラーで見えない範囲の補完にはなってる
配線はトランクからテールランプの配線と同じ場所から引き出してボディと
バンパーの隙間に配線を通してる
リアウイングに埋め込むとかしている人もいるけどこれは加工が大変かも？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:21:16 ID:RdVrJTU40
あんな下品なクソエボ乗ってるとか情弱だろwwwwwwwwww
顔面凶器愛用クソ車wwwwww
顔面凶器愛用クソ車wwwwww
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:39:45 ID:PC8kcyKJ0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:25:23 ID:SK7MS3qS0
>>613
俺、向こうが本スレだとしばらく思っていたよﾃﾍ
俺、向こうが本スレだとしばらく思っていたよﾃﾍ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:49:50 ID:LiIrj3Mj0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 01:32:52 ID:hcWUnafK0
deltuteiu
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 15:46:38 ID:vTuL7dA40
でっていう
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 20:01:09 ID:OniKHxRg0
>>615
クライスラーよ何処へ往くんだ？
クライスラーよ何処へ往くんだ？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:21:07 ID:OtFDnV+K0
３月で終わるの？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 00:24:59 ID:xfMv5Jb3O
>>619
付けるカメラにもよると思うけれどミラーと比べると遠く見える
信号待ちで結構直近に止まった後続車もカメラの画像では遠く見えて
ミラーとの距離感の違いに戸惑うかも
バンパーが被さる様な形で取り付けているので、当然ながらバンパーより
高い位置のものは見えない
代わりに地面はよく見えるので、その辺を頼りに後ろとの距離感をつかんで
馴れるしかない
やっぱり純正は見た目は悪いけれど実用性はあると思う
付けるカメラにもよると思うけれどミラーと比べると遠く見える
信号待ちで結構直近に止まった後続車もカメラの画像では遠く見えて
ミラーとの距離感の違いに戸惑うかも
バンパーが被さる様な形で取り付けているので、当然ながらバンパーより
高い位置のものは見えない
代わりに地面はよく見えるので、その辺を頼りに後ろとの距離感をつかんで
馴れるしかない
やっぱり純正は見た目は悪いけれど実用性はあると思う
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 10:35:12 ID:nMDFZLjv0
おや、最新データに更新するとリアビュー表示にガイドラインが表示されるのか？
http://minkara.carview.co.jp/userid/354444/car/604268/1403374/note.aspx
これ、最初からやって欲しかったよ。まぁ、やっぱ純正カメラがいいね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/354444/car/604268/1403374/note.aspx
これ、最初からやって欲しかったよ。まぁ、やっぱ純正カメラがいいね。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 17:29:09 ID:V6ISDqhg0
こんなことあるのね
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 00:23:20 ID:3KmQObj50
純正ないからしらなんだ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 02:44:39 ID:CsBQREXyO
>>615
顔だけなら気のせいかも知れないが、ドアのプレスラインとか‥
顔だけなら気のせいかも知れないが、ドアのプレスラインとか‥
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 08:18:42 ID:+64DPBj1O
次にラインに流すのが3月頭にみたいだけど、まだ決めかねてる。
Dラーからは早く決めないと次はいつの生産になるか分からないなんて言われてるし。
毎月数十台ずつ売れてるみたいだから、月々にわずかばかりでも作ってるのかと思ったんだが。
このクルマの納車待ちはどれくらいなんだろう？
Dラーからは早く決めないと次はいつの生産になるか分からないなんて言われてるし。
毎月数十台ずつ売れてるみたいだから、月々にわずかばかりでも作ってるのかと思ったんだが。
このクルマの納車待ちはどれくらいなんだろう？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 09:35:42 ID:5/vk2cg60
年次改良とかで調整入らないなら平均2ヶ月くらいじゃないのかな。
エボX史上で納車に時間掛かったのは初期でSSTが間に合わなかった時期だけだと思う。
買えなくてもそれはそういう巡り合わせだったと諦めるしかない訳だし、納得するまで悩めば良いじゃない。
エボX史上で納車に時間掛かったのは初期でSSTが間に合わなかった時期だけだと思う。
買えなくてもそれはそういう巡り合わせだったと諦めるしかない訳だし、納得するまで悩めば良いじゃない。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 10:39:12 ID:+HyWZSxE0
まだ公式に打ち切りがアナウンスされたわけじゃないし、悩んでいるのなら慌てて買う必要はないと思う
こういう車はMC以外でも細かく細かく改良されていくから、同一モデルでも後から出るほうが完成度は高いよ
こういう車はMC以外でも細かく細かく改良されていくから、同一モデルでも後から出るほうが完成度は高いよ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 12:20:47 ID:+64DPBj1O
>>628-629 ありがとう。
確かに安い買い物じゃないけど、年度末で今だけしか値引きが大きくないと言われても、すぐには決断出来ないんだよね。
色を悩んだり、OPどれにしようか考えたりって、悩んでる間が楽しいし、折角だから少し掛かっても納得いく装備にしたいし。
てか、3月に近くにだけど引っ越すから、車庫証明とかの手続きも含めてまだ契約出来ないんだよね。
まあ5～6月納期を目標にじっくり交渉してみる。
確かに安い買い物じゃないけど、年度末で今だけしか値引きが大きくないと言われても、すぐには決断出来ないんだよね。
色を悩んだり、OPどれにしようか考えたりって、悩んでる間が楽しいし、折角だから少し掛かっても納得いく装備にしたいし。
てか、3月に近くにだけど引っ越すから、車庫証明とかの手続きも含めてまだ契約出来ないんだよね。
まあ5～6月納期を目標にじっくり交渉してみる。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 12:21:07 ID:tI5Arg2k0
>>626 似てねーよ。
http://www.netcarshow.com/dodge/2012-charger_srt8/
プレスラインだってわけがある。
http://www.netcarshow.com/dodge/1969-charger/
ＭＯＰＡＲでググッてね。
でもな、この事実も知っておこう。
http://www.netcarshow.com/dodge/1990-daytona_rt_concept/
http://www.netcarshow.com/dodge/2012-charger_srt8/
プレスラインだってわけがある。
http://www.netcarshow.com/dodge/1969-charger/
ＭＯＰＡＲでググッてね。
でもな、この事実も知っておこう。
http://www.netcarshow.com/dodge/1990-daytona_rt_concept/
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 12:24:52 ID:jtaULXcnO
最近シトロエンが三菱顔を真似し始めてるよね
DS4とかモーターショーので見ると
DS4とかモーターショーので見ると
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 16:24:02 ID:1gykGl4Z0
>>632
デザイナーが日本人とかww
デザイナーが日本人とかww
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 22:00:04 ID:cfkbqbZv0
明日契約しようと思ってる。
色はパールにしました。
みんな仲良くしてね。
色はパールにしました。
みんな仲良くしてね。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 13:02:02 ID:Rwj5JbiIO
ネタスレで同じ質問しちゃったんですがコッチでもさせて下さい。
GSRのレザーコンビのシートとプレミアムのオールレザーって
どっちが夏冬快適ですか？
あと白黒銀赤の中でお勧めの色は有りますか？
こちとら優柔不断で迷ってますです。。
GSRのレザーコンビのシートとプレミアムのオールレザーって
どっちが夏冬快適ですか？
あと白黒銀赤の中でお勧めの色は有りますか？
こちとら優柔不断で迷ってますです。。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 13:52:05 ID:b4/axIRY0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 14:19:47 ID:Rwj5JbiIO
>>636
レス有難う御座います。
そうですか、コンビの方が良さげですか。
GSPってプレミアムみたいに、ほぼ完全装備じゃないんで
オプションの取捨選択が大変そうなのがイヤなんですよねｗ
でもGSRならMTを選べるから良いのかも、なんて思ったりなんかしちゃったりして～！
レス有難う御座います。
そうですか、コンビの方が良さげですか。
GSPってプレミアムみたいに、ほぼ完全装備じゃないんで
オプションの取捨選択が大変そうなのがイヤなんですよねｗ
でもGSRならMTを選べるから良いのかも、なんて思ったりなんかしちゃったりして～！
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 14:22:00 ID:Rwj5JbiIO
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 14:37:19 ID:vo4g8aLo0
青だろjk
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 18:48:45 ID:ntdqiUAV0
>>637
> オプションの取捨選択が大変そうなのがイヤなんですよねｗ
それが出来るのが三菱のいいところ
ホンダみたいにMT選んだらスマートキーがつかないとか意味不明な縛りがないのはユーザーフレンドリーだよ
リアスポだけで4パターンも純正で選択できるなんて現行じゃエボだけだろ
> オプションの取捨選択が大変そうなのがイヤなんですよねｗ
それが出来るのが三菱のいいところ
ホンダみたいにMT選んだらスマートキーがつかないとか意味不明な縛りがないのはユーザーフレンドリーだよ
リアスポだけで4パターンも純正で選択できるなんて現行じゃエボだけだろ
641 ： 冒険の書【Lv=1,xxxP】 ：2011/02/13(日) 19:48:11 ID:7W6TfIiQ0
>>635の色候補に青がなくてorz
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 20:01:27 ID:Rwj5JbiIO
>>639
すみません、青嫌いなんですよｗ
Ⅹのライトニング・ブルー・マイカが、とてつもなく良い色なのは知ってますが。
>>640
そうか、そういう考え方も出来ますよね～♪
確かにカタログ眺めて、コレがこうで～云々してる今が幸せですｗ
>>641
同上ですｗ
すみません、青嫌いなんですよｗ
Ⅹのライトニング・ブルー・マイカが、とてつもなく良い色なのは知ってますが。
>>640
そうか、そういう考え方も出来ますよね～♪
確かにカタログ眺めて、コレがこうで～云々してる今が幸せですｗ
>>641
同上ですｗ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:45:50 ID:WGYwLhfM0
ネタスレだと分かっても黙ってこっちに来て欲しかった。前も書いたけどなんで捕捉されるような一言残すのさ？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 00:09:00 ID:3sJqaJRo0
個人的な感想でしかないが、
三菱さん、11型でECOランプ付けたのはしょうがないとしても
ﾏﾙﾁｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ内の表示重ねあわせはちゃんと処理してください
S-AWCモード操作時、スイッチ操作の結果として表示される
TARMAC表示の上にECO表示を重ねないでください
（確かに、文字には掛かってないから支障は無いけど）
コストかけれないからって何も考えずにＥＣＯ表示プログラム追加しただけですか？
三菱さん、11型でECOランプ付けたのはしょうがないとしても
ﾏﾙﾁｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ内の表示重ねあわせはちゃんと処理してください
S-AWCモード操作時、スイッチ操作の結果として表示される
TARMAC表示の上にECO表示を重ねないでください
（確かに、文字には掛かってないから支障は無いけど）
コストかけれないからって何も考えずにＥＣＯ表示プログラム追加しただけですか？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 00:11:36 ID:nGcoaX/n0
542 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2011/02/07(月) 11:12:40 ID:lXKkIci90
>>540
ランエボのエコランプは、ショボイ走りしてんじゃネーよって警告
まじっすか
>>540
ランエボのエコランプは、ショボイ走りしてんじゃネーよって警告
まじっすか
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 07:59:56 ID:F4kbI50A0
バッテリー交換するかどうか考え中。何かいいものがあれば教えてください。
ACデルコの欧州車用とか… 排気パイプがうまく接続出来るものがあれば
いいのですが…
純正S65D-26Lは高過ぎるので考えていません。
ACデルコの欧州車用とか… 排気パイプがうまく接続出来るものがあれば
いいのですが…
純正S65D-26Lは高過ぎるので考えていません。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 08:27:51 ID:CEihuG2sO
エボにエコランプとかいらないよなぁ。
低燃費走行はするけど、どういう運転すればエコかは、
エボ乗るくらいの車好きなら体でわかるっしょ
低燃費走行はするけど、どういう運転すればエコかは、
エボ乗るくらいの車好きなら体でわかるっしょ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 08:28:46 ID:ovT7l+/Y0
いえろーとっぷ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 14:44:35 ID:POzNs3zg0
>>646
オデッセイかヤフオクで純正
オデッセイかヤフオクで純正
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 14:48:36 ID:OaNCxDrC0
そういやエボⅩは密閉式（補充不要）のバッテリーでも駄目なんだっけ？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 15:00:53 ID:0hWrliL00
MT乗ってたら自然とギア比とかからだが覚えてくるから意識しなくても燃費上げようと思えば有る程度上げれるしなぁ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 15:33:45 ID:5nEzV23I0
4型は、ＥＣＵの中身も大幅にかわったぞ。
MIVECも点火時期もスロットルも燃費志向。
実質パワーも落ちている予感。
MIVECも点火時期もスロットルも燃費志向。
実質パワーも落ちている予感。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 16:05:07 ID:z+nuW5LaO
エボXのハンドルはかなり重いのですか？あと坂道止まってからの発進のさいにブレーキいれとかないと下がるという記事をみたのですが普通のAT車とやはり違うのですかね？ちなみに6ATでの話になります
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 16:29:16 ID:HGqZFEKB0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 16:36:11 ID:HGqZFEKB0
>>653
つか2ペダルなんだから左足でブレーキ踏めばいいんだな。
つか2ペダルなんだから左足でブレーキ踏めばいいんだな。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 17:10:57 ID:F4kbI50A0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 17:56:58 ID:z+nuW5LaO
>>654
ありがとう。ちなみにエボのATは普通のATのように前進とバックの時はクリープで進よね？
ありがとう。ちなみにエボのATは普通のATのように前進とバックの時はクリープで進よね？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 19:27:38 ID:iRP9esD/0
SSTで街乗りする場合右パドル引きまくってどんどんシフトアップ
40キロで5速くらいに入ってエンジン苦しそうにしてもお構いなし。逆にエンブレは極力使わない。
このやり方だとリッター1キロくらい向上する
1キロくらいと言ってもリッター5キロが6キロになるから結構バカにならない
>>657
進むけど普通のATの半分くらいの速度。メチャのろい
40キロで5速くらいに入ってエンジン苦しそうにしてもお構いなし。逆にエンブレは極力使わない。
このやり方だとリッター1キロくらい向上する
1キロくらいと言ってもリッター5キロが6キロになるから結構バカにならない
>>657
進むけど普通のATの半分くらいの速度。メチャのろい
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:01:47 ID:V4ZhsGQr0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:05:50 ID:z+nuW5LaO
>>658
半分くらいかーバックが今の半分になるのはきついかな
半分くらいかーバックが今の半分になるのはきついかな
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:26:36 ID:RK9E6wgK0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:37:28 ID:HGqZFEKB0
>>657
どんな車でも3～4回乗れば慣れるよ、大丈夫、今の車は操作が困難な事はまず無い。
つか買える収入があるなら買っちゃえ、買うべき、ボヤボヤしてるとくだらんミニバンかハイブリッドカー乗る羽目になるぞ。
どんな車でも3～4回乗れば慣れるよ、大丈夫、今の車は操作が困難な事はまず無い。
つか買える収入があるなら買っちゃえ、買うべき、ボヤボヤしてるとくだらんミニバンかハイブリッドカー乗る羽目になるぞ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:52:27 ID:z+nuW5LaO
>>662
なるほど。買うは買うんだけどね！ちょっと前にニュービートルからの乗り換えで何回かスレしてたんだけどなんとかオプション込みで450になりそうだから購入は確定みたいな感じです！
なるほど。買うは買うんだけどね！ちょっと前にニュービートルからの乗り換えで何回かスレしてたんだけどなんとかオプション込みで450になりそうだから購入は確定みたいな感じです！
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:39:25 ID:iRP9esD/0
>>659
SSTの場合シフトダウンしても回転が上がるばかりでほとんど減速しないことが多い
理論上タイヤとエンジンが機械的につながっていれば必ず減速するはずなので
回転が上がってるのにスピードが落ちないということは、
実際にはエンジンにガソリンが噴射されてエンブレが「演出」されているだけの状態
常にこうとは限らないが、少なくともノーマルモードの街乗りではほとんどこんな感じですわ
SSTの場合シフトダウンしても回転が上がるばかりでほとんど減速しないことが多い
理論上タイヤとエンジンが機械的につながっていれば必ず減速するはずなので
回転が上がってるのにスピードが落ちないということは、
実際にはエンジンにガソリンが噴射されてエンブレが「演出」されているだけの状態
常にこうとは限らないが、少なくともノーマルモードの街乗りではほとんどこんな感じですわ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 23:05:39 ID:bG/WEJSOO
>>643
捕捉？ちょっと意味が解らないですね。
アッチはネタスレだと解ったんで、もう質問の解答は要らないよ！
って意味でアッチにはｶｷｺしましたが。
まあ何れにしても俺の単純ミスなので
謝れと言われれば詫びますけどね。すみませんでした。
捕捉？ちょっと意味が解らないですね。
アッチはネタスレだと解ったんで、もう質問の解答は要らないよ！
って意味でアッチにはｶｷｺしましたが。
まあ何れにしても俺の単純ミスなので
謝れと言われれば詫びますけどね。すみませんでした。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 06:41:51 ID:CahZc1um0
>>664
燃料カットが入る回転数ってのがあってな？
燃料カットが入る回転数ってのがあってな？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 08:24:25 ID:jTiZS5gm0
>>666
だから何？
SSTでシフトダウンしてもエンブレ演出がされるだけで実際はアクセル踏みながらブレーキ踏んでるような状態になるから
エンブレを使わないほうが燃費がいいというのは事実でしょ
燃料カット燃料カットって言ってるけどそんなの関係ないよ
カットされるのが遅すぎて燃費改善の効果がないんだから
だから何？
SSTでシフトダウンしてもエンブレ演出がされるだけで実際はアクセル踏みながらブレーキ踏んでるような状態になるから
エンブレを使わないほうが燃費がいいというのは事実でしょ
燃料カット燃料カットって言ってるけどそんなの関係ないよ
カットされるのが遅すぎて燃費改善の効果がないんだから
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 09:05:26 ID:LUAwhChn0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 09:06:36 ID:MFnDpCXCO
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 11:04:50 ID:oWreP8+N0
>ID:9deotwNXO
>こっちは、
>「ランサーWRC05のレプリカが発売されたら、借金してでも買う」
>「ＦＤ、Ｒ、インプ、セリカオーナーも同じ心境だと思うが。」
>が口癖のCPスレ住人が荒らし目的で立てたスレです。
このキチガイはエボX乗りの責任をもって
こっちで引き取れよ。
>こっちは、
>「ランサーWRC05のレプリカが発売されたら、借金してでも買う」
>「ＦＤ、Ｒ、インプ、セリカオーナーも同じ心境だと思うが。」
>が口癖のCPスレ住人が荒らし目的で立てたスレです。
このキチガイはエボX乗りの責任をもって
こっちで引き取れよ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 11:55:18 ID:d4pf2ifQP
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 12:51:13 ID:Szq1kl7iO
ID末尾Pを見ると釣り師にしか見えなくなってきた。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 14:51:55 ID:zNUaDAHv0
ガキは勉強してろ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 19:07:46 ID:BWTGq8h80
なんか変な流れになってるけど契約したぜ！ｺﾉﾔﾛｰ！
納車までまだまだかかりそうだから下取りに出す車を可愛がってやろうとおもう。
で？っていう突っ込みはやめて。
納車までまだまだかかりそうだから下取りに出す車を可愛がってやろうとおもう。
で？っていう突っ込みはやめて。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 19:20:42 ID:pampirgRO
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 19:32:59 ID:2Z1NSa4oO
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:16:32 ID:P9xZIjM50
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:33:34 ID:yTkZA8tc0
295のタイヤは履けるのかな？
加工必要ですか？
加工必要ですか？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:43:03 ID:QWqFqWIl0
>>677
そうかなあ・・・。
SSTがフューエルカットが掛かるのが遅くてMTより燃費悪いのは有名な話だし、事実だろ。
ということはアクセル離しても、しばらくは燃料吹いていて、エンブレ効いてない、と見るのは正解だと思うが。
そうかなあ・・・。
SSTがフューエルカットが掛かるのが遅くてMTより燃費悪いのは有名な話だし、事実だろ。
ということはアクセル離しても、しばらくは燃料吹いていて、エンブレ効いてない、と見るのは正解だと思うが。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:57:20 ID:ey3KptQ20
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:59:12 ID:QWqFqWIl0
>>680
でもそれだったら、エンブレの利きは悪くても、燃費が悪くなることはないはずだよな。
でもそれだったら、エンブレの利きは悪くても、燃費が悪くなることはないはずだよな。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:11:04 ID:TNqaY7zD0
普通のやつならSST のがいんじゃね
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:10:44 ID:S94PyA440
楽チンぽんが良いならSST,左手左足でガチャガチャしたいならMTでおｋ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 00:15:24 ID:ZLS/1U57O
新車で買うと値引いていくらくらいなんですか？
グレードは普通のやつで
グレードは普通のやつで
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 14:53:17 ID:kobFSm/m0
デラによる。
交渉してこぃ。
交渉してこぃ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:15:43 ID:Lc2Zp7BG0
地域による。
生産拠点の地元だと厳しい。
生産拠点の地元だと厳しい。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:29:52 ID:ZLS/1U57O
だいたいでいいので教えてもらえないでしょうか…
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:45:37 ID:x0y9pRi40
30万
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:47:44 ID:v659cZJg0
25～30万
後はOPかな
後はOPかな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:15:31 ID:CAXhTPfI0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:35:23 ID:XJJi7Lv80
>>687
三重万目指して頑張れ
三重万目指して頑張れ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:26:12 ID:EdW5isTI0
今日の讀売の1面に報道されているね
とうとうプラグインに本腰ですか
8車種とは、MIEV,ランダー,RVR,コルト,フォルティス,D5・・・
当然エボも入るんだろうな
早く買っとけよー
とうとうプラグインに本腰ですか
8車種とは、MIEV,ランダー,RVR,コルト,フォルティス,D5・・・
当然エボも入るんだろうな
早く買っとけよー
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:33:06 ID:Rx0nAUul0
>>687
1月納車だったけど45万いけた。
1月納車だったけど45万いけた。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:36:41 ID:+uEeIZFl0
RSを通勤に使おうと考えているのですが、どうでしょうか？
ちなみに片道50km雪道ありです。
エアコン、ABSぐらいは入れようかと思ってます。
ちなみに片道50km雪道ありです。
エアコン、ABSぐらいは入れようかと思ってます。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:40:22 ID:7cGJlLlQ0
RSにそんな改造ほどこすならGSR買いなされ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:46:37 ID:liMQXxXA0
通勤だけなら、フォルティスでいいじゃん
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:48:57 ID:Yg7KdYMY0
憂鬱な出社の前にエボに乗るという楽しい行為がないと会社を辞めてしまいそうだ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:27:54 ID:csrEPZHmO
じゃあやっぱりノーマルでも370万はするってことですね(泣)
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:30:06 ID:JlOWiQN/0
乙
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 01:14:18 ID:sqeMjJmKO
>>698
一年前なら逮捕された某氏絡みのエボが格安で買えたんだけどな
一年前なら逮捕された某氏絡みのエボが格安で買えたんだけどな
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 01:26:58 ID:csrEPZHmO
スポーツカー乗りたいけどお金持ちじゃないからキツイな(泣)他に250万くらいのスピード出るスポーツタイプのオススメの車ないですか(泣)ランエボは夢すぎた…
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 01:51:36 ID:/j85rXBdO
エボ９にすればいい。
ある意味、１０買うより幸せになれるかも
ある意味、１０買うより幸せになれるかも
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 01:55:58 ID:csrEPZHmO
中古ですか？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 02:17:42 ID:Hh6/Mn9d0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 02:29:11 ID:QT7WfEBf0
駆動方式にこだわりないならRX-8もNCロードスターでもいいんじゃね。探せば中古でエボXもあらかもな。つかそのくらい自分で調べて、該当するスレで聞けよ。
購入検討中っていうならエボXの良いとこも悪いとこも知ってる範囲で説明するけど、何買ったら良いかとかはこのスレに居座ってまで聞く事じゃないだろ？
購入検討中っていうならエボXの良いとこも悪いとこも知ってる範囲で説明するけど、何買ったら良いかとかはこのスレに居座ってまで聞く事じゃないだろ？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 02:36:19 ID:KSxC4zpV0
>>705
おまえ、キモいな
おまえ、キモいな
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 02:48:17 ID:QT7WfEBf0
沸点が低いのは認める。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 03:12:03 ID:Hh6/Mn9d0
いや701はエボXが欲しい子なんだ！でも買えないんだ！
これからの彼の実りあるカーライフ(死語)の為に相談に乗ってあげるぐらいの懐の広さはあるだろう？
中古のGTOとか神に近付けるぜ？
これからの彼の実りあるカーライフ(死語)の為に相談に乗ってあげるぐらいの懐の広さはあるだろう？
中古のGTOとか神に近付けるぜ？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 03:21:12 ID:CbO53wtm0 BE:3953785897-2BP(0)
STIインプ(GVB-C)にして良かった♪
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 09:19:22 ID:2meKpvd/0
GTO神になれるのはGTO神だけ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 10:10:20 ID:V5AGl/C50
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:00:21 ID:WSh2OHsJ0
あ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:16:50 ID:7xxDP+zCO
次期ランエボはSSTのディーゼルＨＶ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 15:02:53 ID:tchUdN3i0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 16:08:46 ID:4IVz3HC20
エキマニプレートでチタンのやつとかってどういう意味があるの？
純正よりちょっとだけ軽いだけ？
純正よりちょっとだけ軽いだけ？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 16:24:23 ID:turi9CYo0
錆びにくい位。 ４G63の頃はボンネットに排熱穴から雨とか進入して錆びる。
エキマニからの熱で更に錆びる。
１０用だと自己満足の域は出ないかも。
エキマニからの熱で更に錆びる。
１０用だと自己満足の域は出ないかも。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 18:00:07 ID:lhqQUgGt0
>>715
見た目のみ
見た目のみ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 18:28:47 ID:oOrdy0x7O
>>716
釣り乙
釣り乙
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:50:14 ID:r6Ubty1aO
油脂類の交換ってどれくらいでしてる？
DラーでSSTオイルは15000キロか2年て言われたがこんなもんかな。
エンジンオイル以外では、サーキット走らない場合でどんなもんだろ？
DラーでSSTオイルは15000キロか2年て言われたがこんなもんかな。
エンジンオイル以外では、サーキット走らない場合でどんなもんだろ？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:37:11 ID:qw8tSYvk0
サキト無しならメーカー指定交換でおｋ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:26:03 ID:nPATC0YU0
SSTオイルが15000キロor2年って早過ぎないか？
サキト等のヘビーユースでない限り10万キロ、早くて7万キロくらいまではOKって聞いたけど。
by近所の三菱寺。
サキト等のヘビーユースでない限り10万キロ、早くて7万キロくらいまではOKって聞いたけど。
by近所の三菱寺。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:47:30 ID:4IVz3HC20
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:59:08 ID:tRiAL+Ek0
ぼったやなあれはｗｗ
焼けるときれいな色になってくるが
焼けるときれいな色になってくるが
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:53:28 ID:x9P7/6pz0
昨日、峠道を走ってて前の車に追いついたらパトカーで、そのパトカーが
登坂車線によけてくれたんだけど50Km/h制限で50Km/h
これって抜いてよかったのかな？ おまいらならこういう時どうする？
登坂車線によけてくれたんだけど50Km/h制限で50Km/h
これって抜いてよかったのかな？ おまいらならこういう時どうする？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 01:03:15 ID:MbjlFmep0
>>724
そのまま併走かな。
そのまま併走かな。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 03:24:41 ID:DrUtYH3B0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 12:57:43 ID:cY6+gelC0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 14:50:02 ID:c6jsq1Co0
>>727
ドレスアップ目的ならいいんじゃね
ドレスアップ目的ならいいんじゃね
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 15:48:03 ID:cY6+gelC0
よし、もう買ってしまう
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 16:25:04 ID:WvHg9YhuO
>>724
急いでる時は60㌔で抜く
急いでる時は60㌔で抜く
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 20:13:17 ID:Ce2hBd4f0
エボXでも新車だと色々とオプション入れると470万円ぐらいするからなあ。
同じ価格帯だとレクサスクラスだっけ。HVのCT200h売れているらしいけど。
新車に拘らなかったら中古でも程度の良いのなら250万～330万円ぐらいである。
一度乗ったら何でも中古だから私も買うなら中古だな。
同じ価格帯だとレクサスクラスだっけ。HVのCT200h売れているらしいけど。
新車に拘らなかったら中古でも程度の良いのなら250万～330万円ぐらいである。
一度乗ったら何でも中古だから私も買うなら中古だな。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:55:39 ID:k5mVzMnn0
一生、中古買ってろよ。それが、賢いんだろ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:22:48 ID:cig9TdA70
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:05:17 ID:vDKe82vy0
SSTオイルは純正？HKS又はその他？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:49:28 ID:x9P7/6pz0
>>724です
やっぱりパトカーは抜かないほうが無難ですよねぇ
結局のところ、抜かないで併走していたら登坂車線の終端でパトカーが
減速したので前に出ざるを得なくなってしまった
で、パトカーが速度を戻す前に距離をとって60Km/hを超えない程度で
徐々に間隔を広げたら暫くしてどこかに消えてしまった・・・
峠途中にある4.5Kmのトンネルの中でレーダーが待ち伏せエリアに注意と
警告したので、そこに向かう途中だったと思われ
やっぱりパトカーは抜かないほうが無難ですよねぇ
結局のところ、抜かないで併走していたら登坂車線の終端でパトカーが
減速したので前に出ざるを得なくなってしまった
で、パトカーが速度を戻す前に距離をとって60Km/hを超えない程度で
徐々に間隔を広げたら暫くしてどこかに消えてしまった・・・
峠途中にある4.5Kmのトンネルの中でレーダーが待ち伏せエリアに注意と
警告したので、そこに向かう途中だったと思われ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:12:21 ID:Oeo7UyV20
カーブで相手の視界から消えるたびに距離を開け、ある程度離れたらダッシュ
相手ががコンパクトのパトカーならそのままちぎれ
相手ががコンパクトのパトカーならそのままちぎれ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:48:42 ID:j+QD8TYq0
大雨の夜、真ん中の車線を制限速度で走っていたパトカーを
追越車線からジワリと抜きにかかったら
拡声器で「抜いちゃーだーめよー」って言われた
追越車線からジワリと抜きにかかったら
拡声器で「抜いちゃーだーめよー」って言われた
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:51:07 ID:Mdfk8Mva0
煽ったら「はなれなさーい」って言われた
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:51:53 ID:dxDlHQpa0
エボX発売からしばらく経ったけどもレザーシートの人はどんな感じですかね？
標準布レカロにするかレザーコンビネーションインテリア(シートヒーターとかも付ける)かで超迷ってる
今までレザー仕様の車を所有したことがないからこっそり憧れてもいるｗ
助けて
標準布レカロにするかレザーコンビネーションインテリア(シートヒーターとかも付ける)かで超迷ってる
今までレザー仕様の車を所有したことがないからこっそり憧れてもいるｗ
助けて
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 11:05:31 ID:u+X+kmoF0
どんなレザーだろうとカピカピになってくる。
だからお金持ち仕様。
だからお金持ち仕様。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 11:57:10 ID:AJr7sQDR0
>>739
夏熱く冬冷たいシートがお好みならどうぞ。
シートヒータで後者はなんとかなっても前者はどうにもならん。
あとそのシートヒータも男が長時間座ると精子に悪影響があるらしいな。
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3802249/
夏熱く冬冷たいシートがお好みならどうぞ。
シートヒータで後者はなんとかなっても前者はどうにもならん。
あとそのシートヒータも男が長時間座ると精子に悪影響があるらしいな。
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3802249/
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 12:55:13 ID:dxDlHQpa0
カピカピで精子も怖いって嫌なシートだなｗ
精子使わないしレザーの見た目がちょっと良くて埃も舞いづらいってのは俺にとって凄い好みなんだけど
買ったら最後ひび割れや皺とか革だけに妙に気になりそうな予感もする
標準レカロが快適で良いかもしれんね重量も増えないし
どうもありがと
精子使わないしレザーの見た目がちょっと良くて埃も舞いづらいってのは俺にとって凄い好みなんだけど
買ったら最後ひび割れや皺とか革だけに妙に気になりそうな予感もする
標準レカロが快適で良いかもしれんね重量も増えないし
どうもありがと
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 18:02:33 ID:NkQ257COO
GSRのSSTでオプションてんこ盛りにしたら見積もりで560万になっちゃった。
プレミアムだと同じくオプション入れて600チョイみたい。
さあ今夜は徹夜で悩むぞ
プレミアムだと同じくオプション入れて600チョイみたい。
さあ今夜は徹夜で悩むぞ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 18:52:00 ID:j+QD8TYq0
素のGSRで十分じゃないか
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 19:47:38.00 ID:mIXUgVQx0
600チョイなんて車じゃないだろｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 20:15:11.97 ID:dxDlHQpa0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:44:56.30 ID:KSCvwMaO0
みなさん保険料どのくらい払ってますか？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:45:54.91 ID:8FaObEk+0
>>747
約15万/年
約15万/年
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 01:22:48.86 ID:xc61dWfq0
>>743
海の向こうのFQ-400ばりの価格だなｗ
海の向こうのFQ-400ばりの価格だなｗ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 02:53:26.37 ID:HiM4p1tPO
743です。もらった見積もりからオプション付けたり外したり、計算機片手に悩み抜いたよ。
とりあえず538万くらいになりそうだ。
明日、起きたら三菱にもう一回行ってみようと思う。
とりあえず538万くらいになりそうだ。
明日、起きたら三菱にもう一回行ってみようと思う。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 08:43:03.18 ID:uvVWZkjf0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 09:32:11.15 ID:WcIyg9nh0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 10:50:59.83 ID:cOF5YmKK0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 12:27:19.56 ID:WcIyg9nh0
>>753
エボX乗りです。素GSR。
エボX乗りです。素GSR。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 13:02:07.74 ID:AovzlxAu0
07型の時に5MTとSSTで見積取ったけど、その時から100万以上アップか…。
原材料費高騰が原因なんだろうけど、自分的にはさすがにそこまで出すクラスの車じゃないな。
結局5MT選んだんだけど、次期愛車はXIIあたりのSSTという妄想は諦めて、三菱以外で検討する事になりそうだ。
原材料費高騰が原因なんだろうけど、自分的にはさすがにそこまで出すクラスの車じゃないな。
結局5MT選んだんだけど、次期愛車はXIIあたりのSSTという妄想は諦めて、三菱以外で検討する事になりそうだ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 13:13:19.29 ID:i6XIDnhX0
11すら出ないのが確定してるのに12って
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 13:46:03.68 ID:pH29Uate0
>>747
東京○○日動
対人対物：無制限、超過修理保証特約
人身傷害：無制限
車両保険：430万（全保証、免責5-10万＋車対車免責0特約）
その他：車載物保証(20万)特約、弁護士特約
-----
20等級、35歳以上、家族限定
3年契約による等級保証で、13万/年くらい
東京○○日動
対人対物：無制限、超過修理保証特約
人身傷害：無制限
車両保険：430万（全保証、免責5-10万＋車対車免責0特約）
その他：車載物保証(20万)特約、弁護士特約
-----
20等級、35歳以上、家族限定
3年契約による等級保証で、13万/年くらい
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 14:00:12.77 ID:vYRvIL/j0
>>750
車高調つけるならハイパフォイラン気が
車高調つけるならハイパフォイラン気が
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 14:02:00.79 ID:AovzlxAu0
>>756
Ｘ購入時はカタログモデルとは言えさすがに3年くらいで変わっていくと思ってたかね。7年経てばSST制御や耐久性もこなれてるだろうと思ってたから、まさかモデルごと存続危ぶまれる事態になるとは想像すらしてなかったさ。
Ｘ購入時はカタログモデルとは言えさすがに3年くらいで変わっていくと思ってたかね。7年経てばSST制御や耐久性もこなれてるだろうと思ってたから、まさかモデルごと存続危ぶまれる事態になるとは想像すらしてなかったさ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 14:58:59.30 ID:u0z8OHP0O
エボXは重量税っていくらになります？
みなさん保険に関しての情報ありがとうございます。無茶苦茶高いわけでもなさそうですね。
そして本日契約してきました。高い買い物ですが憧れのエボオーナーになれる日がきてうれしい
そして本日契約してきました。高い買い物ですが憧れのエボオーナーになれる日がきてうれしい
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 18:49:38.80 ID:AovzlxAu0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 19:59:34.98 ID:BZcy4opVO
ケチつける奴もいるけど、ランサーエボリューションを名乗るだけあって、速いよ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:02:17.39 ID:MxLx3SwKO
来年の今頃購入予定だけどエボが消えてないかが心配
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:16:58.25 ID:kcQ4xVBgO
次期モデル存続が危ぶまれてるが、益子体制の間はスポーツモデルは諦めて下地造りに努めて欲しいと思ってる。
細々と基礎研究して、数年後にエボモデルやラリーアート仕様を出してもらえたらと思ってる。
細々と基礎研究して、数年後にエボモデルやラリーアート仕様を出してもらえたらと思ってる。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:44:13.80 ID:i6XIDnhX0
>>761
ご契約おめ
ご契約おめ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:06:30.86 ID:WcIyg9nh0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:11:02.21 ID:VqkaV+rU0
駆け込み需要ってのがあるから、それを期待して、終了がガチなら
さすがに3,4ヶ月前には発表するんでねーの？
この時期になっても噂どまりってことはさすがに3月終了はありえんでしょ。
さすがに3,4ヶ月前には発表するんでねーの？
この時期になっても噂どまりってことはさすがに3月終了はありえんでしょ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 22:24:06.95 ID:Bch00O3i0
ランエボ本当に生産終了なら事前に告知とかあるんじゃないか？
ラリーで一時代築いた由緒ある車名だし
ラリーで一時代築いた由緒ある車名だし
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 22:31:40.29 ID:3p0aq6Fn0
今の三菱の幹部からすれば、ただの１車種に過ぎない。
販売終了をいちいち宣伝しない。
法人の営業車として売れていたミニカも予告無しで終了していて、
現場は困っている。
販売終了をいちいち宣伝しない。
法人の営業車として売れていたミニカも予告無しで終了していて、
現場は困っている。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:50:22.01 ID:i6XIDnhX0
だな
「一時代を築いた」とか「由緒ある車名」とか、今の取締役連中が聞いたら鼻であしらわれそう
「一時代を築いた」とか「由緒ある車名」とか、今の取締役連中が聞いたら鼻であしらわれそう
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 00:04:18.25 ID:O2pxeOHL0
5MTでアクセルオフなのに燃料カット状態にならないことがよくある（少なくとも俺の10モデルは）
わけだが、クラッチのチョイ踏み（1cm以下くらい）で燃料カットで強力なエンブレが得られるようになる
ことに一年乗ってやっと気づいたわ・・・。
わけだが、クラッチのチョイ踏み（1cm以下くらい）で燃料カットで強力なエンブレが得られるようになる
ことに一年乗ってやっと気づいたわ・・・。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 00:16:27.40 ID:sSTizzeEO
現経営陣から見れば、パジェロにしろエボにしろ、今までの戦略がダメダメで国内じゃ没落したブランドにしか見てないだろからな。当然ながらエボに関しちゃしばらく我慢だね。
スレ違いだけど、今年予定の次世代マイベックって何に載せるつもりなんだろ？
スレ違いだけど、今年予定の次世代マイベックって何に載せるつもりなんだろ？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 07:31:15.28 ID:B50Pw/wL0
消費者にとっては、結構丁度いいカテゴリーなんだけどな。
家族乗っけれるけど、スポーツ性があって、手頃。
日産のZ（家族×）やGT-R（手頃×）にはなくて、
マツダのRX-8も微妙（家族？）
あるとしたら、トヨタのIS F（手頃？）かスバルのインプ、B4ぐらいなんだよな。
古い考えがかなり入ってるかもしれないけど。
なんで最近のエボは手頃に（？）が付き始めたんだ…？
家族乗っけれるけど、スポーツ性があって、手頃。
日産のZ（家族×）やGT-R（手頃×）にはなくて、
マツダのRX-8も微妙（家族？）
あるとしたら、トヨタのIS F（手頃？）かスバルのインプ、B4ぐらいなんだよな。
古い考えがかなり入ってるかもしれないけど。
なんで最近のエボは手頃に（？）が付き始めたんだ…？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 08:38:05.86 ID:YQ2wd+CW0
メリケンの言いなりになってボデーでかくして
豪華装備つけまくったから
豪華装備つけまくったから
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 10:04:39.12 ID:sSTizzeEO
>>775
豪華装備の割には先代ランサーよりも落ちた質感なんだよな。
北米市場から撤退の方向なら、やっぱりランサー自体の車格を少し小さくして欲しいと思う。
国内事情に見合ったランサーとギャランを１から作り直して欲しいんだけどね、
豪華装備の割には先代ランサーよりも落ちた質感なんだよな。
北米市場から撤退の方向なら、やっぱりランサー自体の車格を少し小さくして欲しいと思う。
国内事情に見合ったランサーとギャランを１から作り直して欲しいんだけどね、
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 10:12:31.01 ID:YQ2wd+CW0
撤退ではなくモデル整理だったかと
エクリプスと現地ギャランは見るからに古いからカットされてもやむなしだし
入れ替わり的にグローバルコンパクトが入るはず
国内ランサーは欲しいけど、今の三菱にそこまでの体力はないだろうね
中型セダンですら日産OEMになるくらいだし
エクリプスと現地ギャランは見るからに古いからカットされてもやむなしだし
入れ替わり的にグローバルコンパクトが入るはず
国内ランサーは欲しいけど、今の三菱にそこまでの体力はないだろうね
中型セダンですら日産OEMになるくらいだし
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 10:17:07.96 ID:sSTizzeEO
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 13:14:50.49 ID:hXOgjAPLO
先代ランサーより質感落ちたか？
そうは思わないが
そうは思わないが
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 13:29:14.95 ID:sSTizzeEO
>>779
高い金額払って買う車なのに、内装がソフトパッドでないのが残念すぎる。
装備うんぬん以前の問題だと思ってる。これでフラッグシップモデル名乗っていいのかと…販売不振の原因の一つなのは間違いないよ
高い金額払って買う車なのに、内装がソフトパッドでないのが残念すぎる。
装備うんぬん以前の問題だと思ってる。これでフラッグシップモデル名乗っていいのかと…販売不振の原因の一つなのは間違いないよ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 14:09:28.90 ID:nfvT4rZu0
確かに先代よりかなり高くなってるから内装にも少しは力を入れてほしいかな。
プレミアムはまぁまぁだけど高いしなぁ。
プレミアムはまぁまぁだけど高いしなぁ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 14:17:20.89 ID:xPons4+L0
>>781
MT ないしな
MT ないしな
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 14:58:53.09 ID:EcakVvx40
高くなっている原因は複雑な駆動システムの性能だろ
これで内装まで求めたらR位の金は必要なんじゃないの
これで内装まで求めたらR位の金は必要なんじゃないの
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 15:15:09.10 ID:nfvT4rZu0
いやＲは性能考えたらエボより割安だと思うが
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 16:38:26.46 ID:hXOgjAPLO
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 17:36:04.79 ID:KLxJ79H00
まぁ400万前後の車体として、装飾と性能のどっちに比重を置いてるかだろうね。
パッと見の質が欲しいならソレこそトヨタ車に乗れとしかいえないよ。
むしろ今までこの価格でこの性能は当たり前っていう先入観が有るから、装飾にも目がいっているんだろうと思うけど。
現地価格としても欧州・アメリカでエボやインプ並の走行性能の車は内装を日本の標準的な軽並に落としても400万前後じゃ買えないと思うよ。
パッと見の質が欲しいならソレこそトヨタ車に乗れとしかいえないよ。
むしろ今までこの価格でこの性能は当たり前っていう先入観が有るから、装飾にも目がいっているんだろうと思うけど。
現地価格としても欧州・アメリカでエボやインプ並の走行性能の車は内装を日本の標準的な軽並に落としても400万前後じゃ買えないと思うよ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 20:09:13.69 ID:s18RXEve0
お前らも自己中だなw
よーく考えてみろ
エボはあくまでベースとなるフォルティスの発生亜種なんだよ
もっとデカくしないと海外じゃ売れない訳
「フォルティス(ランサー)はこれでいくからエボ作っておけや」ぐらいの考えしかないんだよ
よーく考えてみろ
エボはあくまでベースとなるフォルティスの発生亜種なんだよ
もっとデカくしないと海外じゃ売れない訳
「フォルティス(ランサー)はこれでいくからエボ作っておけや」ぐらいの考えしかないんだよ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 20:38:33.38 ID:coMWIvZ30
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:23:52.53 ID:TUL/znqn0
貨物ww
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 01:53:47.88 ID:wb+lQW8b0
北米で売るんならデカくないと無理だわな、あいつ等デブだからな、デブ用に長いシートベルトをオプション設定しないかんぐらいデブだからな。
ケーターハムすらデブ用シャーシを開発するくらいデブらしいからな。
ケーターハムすらデブ用シャーシを開発するくらいデブらしいからな。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 05:13:50.59 ID:eAzDtLl40
あー納車まで待ち遠しい(・∀・) ビル足は乗り心地いいのかな。
9の時はなんだかフワフワした感じだったけど
9の時はなんだかフワフワした感じだったけど
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 11:20:02.60 ID:K7uW39UxO
>>739
亀レスですが
レザーコンビネーション＋ハイパフォに乗ってるけど、埃塵等少なくて良いよ。
冬冷たいとの指摘があったがステアリングも革巻だし、
セーター等着てたら気にならないですね。
革の質感も変化無し。
買った当時は内装の見た目がマシになった。
メーターが代わる前のモデルです。
亀レスですが
レザーコンビネーション＋ハイパフォに乗ってるけど、埃塵等少なくて良いよ。
冬冷たいとの指摘があったがステアリングも革巻だし、
セーター等着てたら気にならないですね。
革の質感も変化無し。
買った当時は内装の見た目がマシになった。
メーターが代わる前のモデルです。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 12:01:41.13 ID:nEAqcB40O
>>793 ホントにⅩ乗ってるか？
俺もレザーパッケージだけど、シートは真ん中の部分はスエードだけど
体をサポートする部分と、背もたれのレカロって書いてある辺りが革であって
オール革はプレミアムだけだけど
俺もレザーパッケージだけど、シートは真ん中の部分はスエードだけど
体をサポートする部分と、背もたれのレカロって書いてある辺りが革であって
オール革はプレミアムだけだけど
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 12:28:59.67 ID:K7uW39UxO
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 13:38:58.55 ID:OAxDnkuK0
>>793
ありがとう
豪華で埃が舞いづらいのはやっぱり良いなぁ
けど色々理由を考えて自分を納得させて布シートにすることにしました
たとえば高いとか重いとかフルバケにしたらシートヒーターが無駄になるとか無理やりな理由で…
白にレザーコンビネーションインテリアはカッコいいんだろうなぁ
ちなみに人気のない銀を買おうとしてます
>>794
プレミアムのオール革は凄い豪華に見えるよね
フォグランプやサブウーファやメッキグリルモール要らないから革だけｸﾚｸﾚって思った時もあったけど
オール革は座面に革独特のヤレ具合が顕著に出ると思うから神経質な俺には無理だと分ったｗ
ありがとう
豪華で埃が舞いづらいのはやっぱり良いなぁ
けど色々理由を考えて自分を納得させて布シートにすることにしました
たとえば高いとか重いとかフルバケにしたらシートヒーターが無駄になるとか無理やりな理由で…
白にレザーコンビネーションインテリアはカッコいいんだろうなぁ
ちなみに人気のない銀を買おうとしてます
>>794
プレミアムのオール革は凄い豪華に見えるよね
フォグランプやサブウーファやメッキグリルモール要らないから革だけｸﾚｸﾚって思った時もあったけど
オール革は座面に革独特のヤレ具合が顕著に出ると思うから神経質な俺には無理だと分ったｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 14:06:33.03 ID:m5+/hqNo0
たまらんよな来るまで
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 14:13:10.76 ID:nEAqcB40O
>>795俺も言葉が悪かったm(__)m
にわかⅩ乗りがたくさんいるから、なんちゃってなのかと思った。
>>796プレミアムは進めないけど、標準ならレザーパッケージしは方が無難だと思う。
リヤシートも革になるし、その他も細かい所で革になってる｢その他は合革かもしれないが｣
にわかⅩ乗りがたくさんいるから、なんちゃってなのかと思った。
>>796プレミアムは進めないけど、標準ならレザーパッケージしは方が無難だと思う。
リヤシートも革になるし、その他も細かい所で革になってる｢その他は合革かもしれないが｣
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:28:59.08 ID:4uJWMRwg0
>ちなみに人気のない銀を買おうとしてます
シ、シルバーいいと思うぞ・・・
そうだいいんだよ。それでいいんだ
シ、シルバーいいと思うぞ・・・
そうだいいんだよ。それでいいんだ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:45:43.47 ID:mMntlbMBO
純正のナビ、MMCSプラスロックフォードを付けようと思ってるんだけど、どんなもんだろう。
DVD2層ナビが出た頃から何度か買い替えながらナビ使ってるんだが、今回は純正にしようかと考えてる。
実際に使ってる人で、良いとこ、あんまり良くないとこを教えて欲しい。。
DVD2層ナビが出た頃から何度か買い替えながらナビ使ってるんだが、今回は純正にしようかと考えてる。
実際に使ってる人で、良いとこ、あんまり良くないとこを教えて欲しい。。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:16:25.19 ID:wm+oFZek0
ロックフォードに期待してはダメです。MMCSもついてるだけと思ってください。
機能設定が簡単にできることだけがメリットです。
ナビやオーディオにポリシーがある人はやめた方が無難です。
機能設定が簡単にできることだけがメリットです。
ナビやオーディオにポリシーがある人はやめた方が無難です。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:22:09.63 ID:xGV50ss0O
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:24:14.54 ID:OAxDnkuK0
>>798
結構具体的にレザーコンビネーションインテリア計画は立ててたんだ
ロックフォード仕様の純正デッドニングパーツやMMCSパネルの品番調べて
革サイドブレーキブーツも注文する寸前だったよ
今は革計画は白紙に戻ったけど車買う前が楽しすぎるｗ
>>799
最初は銀だけは絶対買わないと思ってたけどなぜか銀が好きになった
人気が無いとか猫が乗りやすい以外に隠れたヤバイ部分あったりしますかね？
結構具体的にレザーコンビネーションインテリア計画は立ててたんだ
ロックフォード仕様の純正デッドニングパーツやMMCSパネルの品番調べて
革サイドブレーキブーツも注文する寸前だったよ
今は革計画は白紙に戻ったけど車買う前が楽しすぎるｗ
>>799
最初は銀だけは絶対買わないと思ってたけどなぜか銀が好きになった
人気が無いとか猫が乗りやすい以外に隠れたヤバイ部分あったりしますかね？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:36:29.58 ID:mMntlbMBO
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:02:19.17 ID:nEAqcB40O
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:42:35.17 ID:K7uW39UxO
>>800
純正ナビ、出来はよくないです。
目的地を設定して
観光地から自宅に帰る際、遥か手前のインターで高速道路降ろされそうになったり、
何故か遠回りの道に誘導されたり。
一度外してディーラーで見てもらった事があります。
市販ナビは使った事が無いので判りません。
純正ナビ、出来はよくないです。
目的地を設定して
観光地から自宅に帰る際、遥か手前のインターで高速道路降ろされそうになったり、
何故か遠回りの道に誘導されたり。
一度外してディーラーで見てもらった事があります。
市販ナビは使った事が無いので判りません。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 07:58:43.02 ID:fPZzttVJO
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 09:42:44.41 ID:L+RX2lj0O
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:26:39.60 ID:/wmcrVu00
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 11:08:58.03 ID:7GbYhm7z0
まぁいらんな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:39:46.91 ID:Ls/OtMr00
>>805
赤良い！イメージカラーでカッコいいよ
俺も最初赤にするつもりだったけどトップギア見て青がカッコよく思えてそれからなぜか銀にｗ
んでハイパフォエアロパッケージ装着の銀を考えてるんだけど
エアロ付けないなら赤か白にしようと思ってるんだ
完全に決まらないからディーラーへ見積もりに行くことが出来ないから困る
赤良い！イメージカラーでカッコいいよ
俺も最初赤にするつもりだったけどトップギア見て青がカッコよく思えてそれからなぜか銀にｗ
んでハイパフォエアロパッケージ装着の銀を考えてるんだけど
エアロ付けないなら赤か白にしようと思ってるんだ
完全に決まらないからディーラーへ見積もりに行くことが出来ないから困る
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:40:57.06 ID:f4zEPWyX0
絶望した！ どちらか迷った挙句の，第三の選択に絶望した！
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:59:46.46 ID:fPZzttVJO
ぐむぅ。MMCSのメリットないねぇ。
ロックフォード付きでハンコ押す直前なんだけど、何となく萎えた。
市販の機能の方がいいのは分かってての選択だったんだが…。
ロックフォード付きでハンコ押す直前なんだけど、何となく萎えた。
市販の機能の方がいいのは分かってての選択だったんだが…。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 14:53:19.14 ID:2UdE+6Az0
やりかた忘れたけど、純正ナビだとECUのファームウェアのバージョンが
見れるとかいう裏コマンドがなかったかな？
ナビ機能自体にどうしても我慢ならんのなら、ポータブルナビとかもう
一つ補助でつけたりしてなんとかなるし、純正で別にいいんちゃう？
見れるとかいう裏コマンドがなかったかな？
ナビ機能自体にどうしても我慢ならんのなら、ポータブルナビとかもう
一つ補助でつけたりしてなんとかなるし、純正で別にいいんちゃう？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 15:37:00.97 ID:GDQ5KoFz0
純正ナビだって下のグレードじゃタダじゃないんだぜ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:47:27.94 ID:nr8+glxQO
ビートルから乗り換えのものなんだが下取りとオプションのハイパフォーマンスとスタイリッシュで280の値段がでたんだがレザーの話題が出てるからききたいのだが、入れたほうがよいかな？ちなみに明日契約になります。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:01:29.77 ID:ENRRLLhD0
>>816
いれとけ
いれとけ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:32:30.39 ID:nr8+glxQO
>>817
いれちゃいました！オプションのハイパフォーマンス、スタイリッシュ、レザーに下取りで290くらいなので思ってたくらいですんだ。納車は3月予定
いれちゃいました！オプションのハイパフォーマンス、スタイリッシュ、レザーに下取りで290くらいなので思ってたくらいですんだ。納車は3月予定
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 19:10:27.14 ID:ENRRLLhD0
>818
おめでとうございます。
納車までのドキドキもいいよね。
色は？
おめでとうございます。
納車までのドキドキもいいよね。
色は？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:12:10.45 ID:5+qzcoVF0
だから
素GSRで十分だって
差額で「お仕事がんば郎」号がもう一台買えるじゃん
素GSRで十分だって
差額で「お仕事がんば郎」号がもう一台買えるじゃん
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:26:22.50 ID:nr8+glxQO
>>819
色はビートルも白だったので白です！
色はビートルも白だったので白です！
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:31:52.81 ID:ENRRLLhD0
>821
白いいね！
納車日待ち遠しいね
白いいね！
納車日待ち遠しいね
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:51:03.14 ID:5vpCjtcJ0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 05:14:55.95 ID:2HdLmoF30
レザーつけたかったけど予算オーバーでつけれなかった・・・
少し無理してでも付けときゃよかったかなー
少し無理してでも付けときゃよかったかなー
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 09:36:01.82 ID:keuUQ3fi0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 09:47:38.84 ID:cdoxJ2a20
Vilner仕様いいね
http://4.bp.blogspot.com/-lddA9LOlMgM/TWQZtTfQJLI/AAAAAAAEBLM/KuqADp22wGI/s1600/Mitsubishi-EVO-X-Vilner-6219.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-LptVV9q1PLM/TWQZtTuaWjI/AAAAAAAEBLE/ewbuRFvq9zg/s1600/Mitsubishi-EVO-X-Vilner-6218.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-Bm_1K6iM2Wc/TWQZtLkdPDI/AAAAAAAEBK0/KhBhuIzOI3A/s1600/Mitsubishi-EVO-X-Vilner-6216.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-lddA9LOlMgM/TWQZtTfQJLI/AAAAAAAEBLM/KuqADp22wGI/s1600/Mitsubishi-EVO-X-Vilner-6219.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-LptVV9q1PLM/TWQZtTuaWjI/AAAAAAAEBLE/ewbuRFvq9zg/s1600/Mitsubishi-EVO-X-Vilner-6218.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-Bm_1K6iM2Wc/TWQZtLkdPDI/AAAAAAAEBK0/KhBhuIzOI3A/s1600/Mitsubishi-EVO-X-Vilner-6216.jpg
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 15:51:43.66 ID:rYzg3om20
いいんじゃね
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 17:01:54.69 ID:DpBcUwHzO
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:58:36.29 ID:74xJ4vvGO
みんなサイドブレーキブーツって付けてる？
しっくりするのがなかなか見当たんないよ
しっくりするのがなかなか見当たんないよ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:52:13.92 ID:uNa3vWlW0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:59:09.21 ID:DpBcUwHzO
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:54:04.25 ID:4GDuyrPL0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:08:05.89 ID:uGkY8BeNO
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:52:42.41 ID:Fg5+kBiM0
花粉症対策でエアコンフィルターを交換しようと思うんだけど、オススメありませんか？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 05:53:13.99 ID:9CI3PoKh0
純正が花粉対応してないっけ？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 07:28:35.13 ID:kjly/tAx0
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/248011/blog/21579816/
SSTって150km/hまでクソ車にすら追いつけないの？嘘？
SSTって150km/hまでクソ車にすら追いつけないの？嘘？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 07:33:54.07 ID:7gTvqPfk0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 14:41:54.94 ID:Rb34F+Dn0
ランエボＸぽぴぃ；；
でも高いから外見おなじのギャラン1.8にするか。
あれ、でもどうせ買うなら＋１００万出してギャランＲＡにするか
あれ、でもこれなら中古のランエボＸ買えるんでない？
でもそれなら我慢して新車のランエボＸ買ったほうが愛着わいていいよなー。
でも高いから外見おなじのギャラン1.8にするか。
以下ループ
誰か助けて！！！
でも高いから外見おなじのギャラン1.8にするか。
あれ、でもどうせ買うなら＋１００万出してギャランＲＡにするか
あれ、でもこれなら中古のランエボＸ買えるんでない？
でもそれなら我慢して新車のランエボＸ買ったほうが愛着わいていいよなー。
でも高いから外見おなじのギャラン1.8にするか。
以下ループ
誰か助けて！！！
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 16:34:13.43 ID:pXbI4bbF0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 16:57:32.60 ID:EjMmZSheO
>>836
あえて釣られるが、スポーツモードじゃ無かったんじゃない？
自分の戦歴経験とは違うね。
因みに相手はGTR、ポルシェ911、インプレッサSti。
この車、そんなに遅い車じゃ無いよ。
乗り手がへぼか整備不良じゃね?
あえて釣られるが、スポーツモードじゃ無かったんじゃない？
自分の戦歴経験とは違うね。
因みに相手はGTR、ポルシェ911、インプレッサSti。
この車、そんなに遅い車じゃ無いよ。
乗り手がへぼか整備不良じゃね?
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 17:17:56.23 ID:3ofsZOqW0
>>839
高給取りですねｗ
高給取りですねｗ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 17:32:23.37 ID:EjMmZSheO
漫画でパンダトレノにちぎられる奴だっているんだw
間違いなく普通のドライバーが乗って、期待に応える速さを持っている。
間違いなく普通のドライバーが乗って、期待に応える速さを持っている。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 17:56:56.01 ID:ssk8deLL0
0-100見てもライトチューンで4秒切るくらいだからな。
つ ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
つ ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 17:58:41.99 ID:nCdyE+9e0
その中から探すんすか・・
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:01:33.75 ID:ssk8deLL0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:38:55.98 ID:EjMmZSheO
貨物車にちぎられるエボ。
車が泣いている
車が泣いている
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:21:48.29 ID:EjMmZSheO
車の性能が悪いんじゃなくてあなたが下手くそなんじゃない。
匠君は凄く運転が上手なんだからw
匠君は凄く運転が上手なんだからw
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:08:34.89 ID:YXiv+BHn0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:28:53.86 ID:D3hks3tu0
今更エボが遅いとか寝ぼけた事抜かしている厨房は
エボが羨ましくて妬ましくてガマンできないんだよ
エボが羨ましくて妬ましくてガマンできないんだよ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:44:28.94 ID:PK63MU/N0
やたらタイムを気にしてる奴らがいるが、サーキットで走ってんの？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:49:32.79 ID:pXbI4bbF0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:07:50.61 ID:D3hks3tu0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 07:32:27.31 ID:RlMn2CQ40
そこを何とか
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 08:18:43.85 ID:hKSkEYqr0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 08:50:22.36 ID:hUwzv4ry0
噂では廃止と言う話もあるけど当分は現行のままいくみたいなので安心しろ。
>>848
そっか、ギャランＲＡとエボじゃ保険料が違うのかー。
サーキット行くわけでもないし、田舎道や峠を気持ちよく走りたいっていうだけだから、
ＲＡのほうがよさそうね！
ディーラーでパンフでももらってくるわ！感謝！
そっか、ギャランＲＡとエボじゃ保険料が違うのかー。
サーキット行くわけでもないし、田舎道や峠を気持ちよく走りたいっていうだけだから、
ＲＡのほうがよさそうね！
ディーラーでパンフでももらってくるわ！感謝！
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:04:44.24 ID:f2edNjPDO
保険料はソニ損で車両なしで6万8千くらいになるっていわれた。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:41:38.73 ID:8mPe5sJJ0
二年目、38歳車両370マン、特約ほぼオール付きで
イーデザイン損保で58000円。
去年より1万弱安くなった。
イーデザイン損保で58000円。
去年より1万弱安くなった。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:50:26.92 ID:btWC/I+i0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:58:52.87 ID:viNRk4900
車両無しだとギャランよりエボのほうが安かった
なんでだ
なんでだ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:47:20.34 ID:btWC/I+i0
>>860
普通に考えてギャランの方が対人・対物事故が多い、ってことじゃね？
普通に考えてギャランの方が対人・対物事故が多い、ってことじゃね？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:48:03.91 ID:ja48oPP60
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:24:16.78 ID:IvUNVRjq0
>>862
俺の所は車両が9だた
俺の所は車両が9だた
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:09:47.55 ID:f2edNjPDO
エボは盗難がというよな話をよく聞くが実際どうでしょ？ソニ損だと車両保険に盗難が含まれてて入れると28万くらいいってしまうので。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:15:59.62 ID:viNRk4900
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:31:47.87 ID:RDhmoWk30
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:36:36.71 ID:0Tcy4ubtO
先週、純正ナビは使えないと散々忠告をもらっておきながら、ロックフォード付きで契約してきた。
Dラーのおっちゃんに純正はクソなのかを聞いたら、『いや、まあ、市販品に比べれば…』と
否定しなかったので、ますます気になってしまったよ。
おっちゃんは、俺が否定的な話をしてたのにナビ付けてくれって言ったから、『ホントにいいんですか』って言われたよ
Dラーのおっちゃんに純正はクソなのかを聞いたら、『いや、まあ、市販品に比べれば…』と
否定しなかったので、ますます気になってしまったよ。
おっちゃんは、俺が否定的な話をしてたのにナビ付けてくれって言ったから、『ホントにいいんですか』って言われたよ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:46:36.51 ID:IeXOuN2x0
純正ナビがひどいって言うか、交換しにくいから
数年経って最新型と比べるとひどいって事だろうね。
数年経って最新型と比べるとひどいって事だろうね。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:54:57.92 ID:RDhmoWk30
>>867
今のモデルはブルートゥースとか地デジ対応してるからまだまともですよ。
今のモデルはブルートゥースとか地デジ対応してるからまだまともですよ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 17:45:49.47 ID:xta44xK/0
自宅から歩いて２分くらいのところにしか
駐車場借りれないんだけど盗難が心配です。
ちなみに札幌です。ガレージ付のマンション
に引っ越そうかな・・・
駐車場借りれないんだけど盗難が心配です。
ちなみに札幌です。ガレージ付のマンション
に引っ越そうかな・・・
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:51:25.16 ID:ioIYxN1g0
>>864
全労済へアタック
全労済へアタック
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:00:23.26 ID:f2edNjPDO
>>871
全労済のが安くなります？ちなみに歳は25なんですよね
全労済のが安くなります？ちなみに歳は25なんですよね
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:09:37.08 ID:ioIYxN1g0
同じ条件なら全労済のほうが安い
ただ必ずしも入れるとは限らない。とくに自爆が難しいこともある（おれは入れた）
とりあえず見積もり取ってみ
ただ必ずしも入れるとは限らない。とくに自爆が難しいこともある（おれは入れた）
とりあえず見積もり取ってみ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:54:38.97 ID:a4RFGhIn0
>>867
社外ナビと比べてレスポンスや精度が良くないって言われることはあるとディーラーマンが言ってた
それとECUと繋がってる部分もあるから純正ナビから社外ナビに交換はほぼ不可能だと思えとも言われた
俺が調べた限りだとMMCS用センターパネルやロックフォード用純正デッドニング材は取り寄せ出来るから
SPユニットとナビは高性能な社外で好きなように組む方が良いと思ってMMCSロックフォードは止めたよ
けどMMCSロックフォードは純正ならではの見た目の統一感はとても良いね
社外品みたく別途リモコンをどっかに構える必要が無くハンズフリーも含めてステアリングにすっきり収まってるし
どうしても社外ナビの機能で必要な物が無いならMMCSロックフォードは十分良いと思う
社外ナビと比べてレスポンスや精度が良くないって言われることはあるとディーラーマンが言ってた
それとECUと繋がってる部分もあるから純正ナビから社外ナビに交換はほぼ不可能だと思えとも言われた
俺が調べた限りだとMMCS用センターパネルやロックフォード用純正デッドニング材は取り寄せ出来るから
SPユニットとナビは高性能な社外で好きなように組む方が良いと思ってMMCSロックフォードは止めたよ
けどMMCSロックフォードは純正ならではの見た目の統一感はとても良いね
社外品みたく別途リモコンをどっかに構える必要が無くハンズフリーも含めてステアリングにすっきり収まってるし
どうしても社外ナビの機能で必要な物が無いならMMCSロックフォードは十分良いと思う
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 00:14:22.85 ID:1N/weQh3O
>>874 お、純正に前向きな意見。ありがとう。
はっきり言って今まで市販ナビですら機能を使いこなせてなかったから、純正で十分かな？
オーディオ機能でミュージックサーバーがどうたらと言われたが、よくわからんかった。
何となく無駄っぽいけど後悔はしてない…。
はっきり言って今まで市販ナビですら機能を使いこなせてなかったから、純正で十分かな？
オーディオ機能でミュージックサーバーがどうたらと言われたが、よくわからんかった。
何となく無駄っぽいけど後悔はしてない…。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 01:13:03.98 ID:rRYI3RjD0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 17:49:51.74 ID:PVlM6anaO
保険は盗難だけ入ってればよいから自爆無しので見積もりしたら15万くらいだからそれにきめた。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 02:25:58.65 ID:BMJGGyK8O
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 03:44:54.25 ID:m5J845ud0
設定によって変わると思いますよ…パナナビ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 08:28:25.37 ID:7R4JYFGbO
カロは現在の渋滞状況から算出される予想到着時間を元に最早ルートを自動選択してくれるよ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:29:49.41 ID:7R4JYFGbO
車検時にディーラーのつくつく保証つけた人いる？
つけたほうがいいかなぁ。
つけたほうがいいかなぁ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 14:54:39.31 ID:BMJGGyK8O
ホンダのインターナビや日産のカーウイングス等、
ナビが通信して渋滞情報に基づいた最短検索が無いから､
エボの純正ナビは少しお馬鹿。
ナビが通信して渋滞情報に基づいた最短検索が無いから､
エボの純正ナビは少しお馬鹿。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:02:56.78 ID:pr9JsMV80
>>881
つくつく保証自体はどうでもいいんだけど、購入時から5年後に切れる新車特別保障
（エンジンとかミッションとかの高額修理代が無料になる保障）が2年間延長できる
（トータル7年間になる）事を考えて、とりあえず入っておいた。
みんカラとかみてると、たまにＳＳＴが突然壊れて交換したなんて人もいるみたいだから、
ちょっと怖くてね。
つくつく保証自体はどうでもいいんだけど、購入時から5年後に切れる新車特別保障
（エンジンとかミッションとかの高額修理代が無料になる保障）が2年間延長できる
（トータル7年間になる）事を考えて、とりあえず入っておいた。
みんカラとかみてると、たまにＳＳＴが突然壊れて交換したなんて人もいるみたいだから、
ちょっと怖くてね。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:06:01.37 ID:Rs3QcAuXO
881 私は買うときに付けました。
気休めかもしれないけど、付けても簡単に保証にしてくれないかも知れないけど
付けないと保証にはならないから。
わずか数万円なので、車両保険と同じようにリスク回避と考えました。。
気休めかもしれないけど、付けても簡単に保証にしてくれないかも知れないけど
付けないと保証にはならないから。
わずか数万円なので、車両保険と同じようにリスク回避と考えました。。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:16:22.80 ID:6S5mXO2+0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:34:58.77 ID:4nkeHHyL0
タイヤ交換の時期なんだけど
皆のインプレ希望です
NEOVA、RE-11が人気のようだけど値段が高い・・・
セカンドグレード(非アジアン)で探しています
静粛性は求めません
あくまでグリップと純正以上の耐久性があればと思います
宜しくです
皆のインプレ希望です
NEOVA、RE-11が人気のようだけど値段が高い・・・
セカンドグレード(非アジアン)で探しています
静粛性は求めません
あくまでグリップと純正以上の耐久性があればと思います
宜しくです
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:38:01.04 ID:PHprulxA0
高速ぶっとばすんならMAXX
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:57:55.04 ID:7R4JYFGbO
レスサンクス！
つくつくつけることにしよう。
でもつけてる人ってノーマルのまま乗ってるんだよね？
つくつくつけることにしよう。
でもつけてる人ってノーマルのまま乗ってるんだよね？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:58:38.11 ID:L9a8MpjA0
ダンロップファルケントーヨーあたりでいいんじゃね？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:00:23.59 ID:YY9EKFWE0
>>886
ダンロップDZ101
ダンロップDZ101
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:15:39.44 ID:BMJGGyK8O
>>886
非アジアン希望で対象外だが、
楽天のオートウェイでネクセンN3000と言うチョンタイヤ（旧韓国ミシュラン)を半年前に買った。
峠､高速道路、一般道路ならこれで十分だった。
自分はミシュランの最新型やダンロップ位が欲しかった。
ブリジストンは鳩山の処だし、
他のも高かった。
トータル7万円位ですんだ。
予算の余りで46型の地デジのテレビ買った。
非アジアン希望で対象外だが、
楽天のオートウェイでネクセンN3000と言うチョンタイヤ（旧韓国ミシュラン)を半年前に買った。
峠､高速道路、一般道路ならこれで十分だった。
自分はミシュランの最新型やダンロップ位が欲しかった。
ブリジストンは鳩山の処だし、
他のも高かった。
トータル7万円位ですんだ。
予算の余りで46型の地デジのテレビ買った。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:18:12.25 ID:hVmUmpWe0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:19:53.54 ID:hVmUmpWe0
っと、非アジアン指定か。よく読んで無かったわ。
けどせっかくコストパフォーマンス最強なのにもったいないなぁ。
けどせっかくコストパフォーマンス最強なのにもったいないなぁ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:03:50.24 ID:V44swW3O0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:27:46.61 ID:CF0cvIPt0
俺はATR SPORT。
コスパ最高で、ミニサーキットを走っても全然破綻しないよ。
コスパ最高で、ミニサーキットを走っても全然破綻しないよ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:50:18.66 ID:34CZLzha0
>>892
純正サイズがないじゃん
純正サイズがないじゃん
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 02:22:07.85 ID:AML99RifO
☆が一番コスパ高いんじゃない
アジアンは恥ずかしいから嫌だ
アジアンは恥ずかしいから嫌だ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 02:30:05.25 ID:D2KwNWWp0
そもそもハイグリラジアル求めてないみたいだからRS-Rも☆も除外だろ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 11:16:37.57 ID:MESMaKFL0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 15:11:14.63 ID:SkFOO6qR0
>>888
チューニングしたところは駄目だが他は保証きくと考えるといいんじゃね？
チューニングしたところは駄目だが他は保証きくと考えるといいんじゃね？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 17:01:51.28 ID:by0M4tbS0
エボXのハイパフォーマンスパッケージのタイヤ4本交換ていくらになるんだろ？
エボX欲しいけど買ってから金が激しくかかりそうでおっかない
エボX欲しいけど買ってから金が激しくかかりそうでおっかない
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 17:04:31.55 ID:9O/Vw2SX0
寺で買うと一本７万だかする。まぁ寺で買う馬鹿は居ないだろうが。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 17:14:58.45 ID:Prow8K5cO
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 17:38:13.81 ID:vqbbyw8N0
タイヤ、ブレーキパッド、ローターは社外品の方がいいよ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 17:51:23.79 ID:ebuSan+t0
街中転がすだけならセカンドグレードでいいんじゃね
1本2万以下であるでしょ
どうしてもハイグリがいいならネットでZ1☆が1本2.5万か
RE11でも3万で買えるな
工賃はかかるけどね
1本2万以下であるでしょ
どうしてもハイグリがいいならネットでZ1☆が1本2.5万か
RE11でも3万で買えるな
工賃はかかるけどね
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 17:52:25.42 ID:yW0qGLe2O
パッドはブレンボ純正がいい、確かに高いが鳴かないから
社外は鳴くからパス
社外は鳴くからパス
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:15:13.87 ID:9O/Vw2SX0
転がすだけなら難関やフェデラルで十分。山流す程度も余裕でこなせる。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 19:22:52.54 ID:bQLnKvc40
AudiがA3セダンデザインで三菱エッセンス、まるっとパクりまくり。
ttp://www.themotorreport.com.au/content/image/0/1/01_2012_audi_a3_sedan_concept_02-4d6c4ab36fdf8-935x595.jpg
ttp://www.themotorreport.com.au/content/image/0/1/01_2012_audi_a3_sedan_concept_03-4d6c4ab3102ba.jpg
ttp://www.themotorreport.com.au/content/image/0/1/01_2012_audi_a3_sedan_concept_01-4d6c4ab2b24e1-935x595.jpg
ttp://www.themotorreport.com.au/content/image/0/1/01_2012_audi_a3_sedan_concept_04-4d6c4ab340054-935x595.jpg
ttp://www.themotorreport.com.au/content/image/0/1/01_2012_audi_a3_sedan_concept_02-4d6c4ab36fdf8-935x595.jpg
ttp://www.themotorreport.com.au/content/image/0/1/01_2012_audi_a3_sedan_concept_03-4d6c4ab3102ba.jpg
ttp://www.themotorreport.com.au/content/image/0/1/01_2012_audi_a3_sedan_concept_01-4d6c4ab2b24e1-935x595.jpg
ttp://www.themotorreport.com.au/content/image/0/1/01_2012_audi_a3_sedan_concept_04-4d6c4ab340054-935x595.jpg
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 19:23:43.64 ID:w/YQEJHk0
>>906
ダストが少ない奴も鳴くのけ？
ダストが少ない奴も鳴くのけ？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 19:28:56.67 ID:43glGTcL0
>>908
三菱が先にぱくったと認識しているんだが。
三菱が先にぱくったと認識しているんだが。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:25:55.98 ID:Prow8K5cO
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:30:03.12 ID:Pi44hJB+0
て事は>>908はエボX発表より前のデザインなのか
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:30:08.33 ID:2pkxzm130
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:49:49.66 ID:MESMaKFL0
>>910
ルノーと日産みたいになってきてるな
ルノーと日産みたいになってきてるな
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:02:49.54 ID:AY3JaGgI0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:33:03.46 ID:wKxxS+u/0
>>913
面白いと思ってんのかな、これww
面白いと思ってんのかな、これww
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:23:30.02 ID:o/a4QeZE0
タイヤの話が出てるが、平野タイヤってとこはどぉ？
買った事はないけど、安いって噂だからググってみては？
買った事はないけど、安いって噂だからググってみては？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 10:25:08.96 ID:b3bKzQ+rO
みんカラ見たらよろし
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:40:28.33 ID:y0bcfUL/0
関西だがよく利用しとる。
適当な応対も多かったが安いから気にしてない。
そない古いもの掴まされたこともないし
適当な応対も多かったが安いから気にしてない。
そない古いもの掴まされたこともないし
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:23:28.15 ID:B2Kd3X+B0
平野タイヤはタイヤ以外でよく買うが確かに安いよ。
発送も早いし。
発送も早いし。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:38:26.77 ID:kDk7TGMyO
>>909 ダストが関係しているかはわからん
ただブレンボ純正はシムが付いている、社外は付いていないのが多いからなくんじゃないかな？
Ⅴ→Ⅹ乗り継ぎ組で、Ⅹのパッド交換もブレンボ純正にした
フロントはまだマシだがリヤは純正がいい
社外リヤパッドで、Ⅴの時に鳴きで苦労した経験あるから
ただブレンボ純正はシムが付いている、社外は付いていないのが多いからなくんじゃないかな？
Ⅴ→Ⅹ乗り継ぎ組で、Ⅹのパッド交換もブレンボ純正にした
フロントはまだマシだがリヤは純正がいい
社外リヤパッドで、Ⅴの時に鳴きで苦労した経験あるから
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:58:22.96 ID:vW1AEziT0
男ならシム無し
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 13:04:51.40 ID:okHuinOD0
キーキー鳴いてるの見るとカッコイイ
一般的には故障車だけど
一般的には故障車だけど
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 13:13:30.96 ID:AxR2N0pf0
近くを歩いてる小学生が耳を塞ぐぐらい無く
タイヤてグリップの良い奴は寿命が短いんだよね？
しかしディーラーだと1本7万はちょっと高いなぁ
どの銘柄が良いかよくわからんし皆が教えてくれた銘柄も含めて買うまでにもっと勉強してみるよ
ブレーキパッドは純正が限界になったらエンドレスMスポーツにしようと思ってる
ローターはまだ考えたことないだって車もまだ買ってない状態ｗ
みんなありがとう
しかしディーラーだと1本7万はちょっと高いなぁ
どの銘柄が良いかよくわからんし皆が教えてくれた銘柄も含めて買うまでにもっと勉強してみるよ
ブレーキパッドは純正が限界になったらエンドレスMスポーツにしようと思ってる
ローターはまだ考えたことないだって車もまだ買ってない状態ｗ
みんなありがとう
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 21:07:06.61 ID:Hpafo9Ph0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 21:43:08.78 ID:nZIcvVQk0
>>925
もうすぐ新型タイヤが色々出てくるシーズンでは
もうすぐ新型タイヤが色々出てくるシーズンでは
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:07:58.86 ID:efzJBGEy0
俺はadvan dbの予定
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:35:23.15 ID:kDk7TGMyO
>>926 純正が高いって言っても、ヤフオクなら25000円くらいで売ってるよ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:54:00.17 ID:7M/9nX9T0
買うなら早いうちが良いよな。車売れないと出てこないものだし。一時期新車外し13Aも結構出てたけど最近もう見ないな。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:34:13.25 ID:nNrDWHSn0
初めネオバかぁと思ったが
タイヤ屋のオヤジに「バーカ おめーはレヴスペで十分だよカス」
って言われたのでレヴスペにします。
でもECOSより安いって大丈夫かなぁw
タイヤ屋のオヤジに「バーカ おめーはレヴスペで十分だよカス」
って言われたのでレヴスペにします。
でもECOSより安いって大丈夫かなぁw
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:46:22.94 ID:S5DsU/Ln0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 00:06:11.87 ID:5L/qRak00
>>932
俺の書き方が悪かったｽﾏｿ。前半部分はパッドに対してのレス。
趣味でサーキットとかたまに行くからタイヤは1年1.5セットペースで無くなった。
流石に学んで今年からは街乗りアジアンでサーキット用にもう1セット導入した。
俺の書き方が悪かったｽﾏｿ。前半部分はパッドに対してのレス。
趣味でサーキットとかたまに行くからタイヤは1年1.5セットペースで無くなった。
流石に学んで今年からは街乗りアジアンでサーキット用にもう1セット導入した。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 09:38:40.24 ID:nLCEHCVlO
エボは11年モデルで終了で確定？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 09:46:32.06 ID:JMVmSEwX0
11年モデルかどうかは未定
現行で終了なのは確定
現行で終了なのは確定
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 10:27:46.28 ID:Ixzogo5r0
Biz板で、3月ケツでMINICA生産終了の記事見てきた。
エボXも3月末であぼ～んすんぢゃねの？ 大丈夫？
エボXも3月末であぼ～んすんぢゃねの？ 大丈夫？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 14:40:11.63 ID:FjTMY+TG0
>>936
ならもう発表してもいいんじゃね？
ならもう発表してもいいんじゃね？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 15:03:10.54 ID:SEuqO0li0
生産終了はない。あるなら概に発表済。単なる噂。
現行のまま引き続き継続。受注生産品だし。
現行のまま引き続き継続。受注生産品だし。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 15:38:13.93 ID:Pd2dGbUp0
ベース車がFMCしない限り継続するだろ。
とりあえずあと２～３年位かな。
とりあえずあと２～３年位かな。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 20:43:25.36 ID:OsyO1FzE0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:01:29.15 ID:BONkLPg70
まじかよorz
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:17:06.63 ID:T9pTQhvT0
Gayu Eusegi、 三菱のためのグローバル・プロダクト開発のヘッドに従って、
Lancer Evolution Xは日本の自動車メーカーが建てる最後のエボになるでしょう。
Eusegiは、EV技術で会社の製品焦点とエトスをリーダーシップに置くために移動が戦略転換の一部であると言います。
そのために、 Autocarは、三菱がCO2-減少シェアの大きい部分に周りで8個の完全に電気の、
または、2015までにハイブリッド電気自動車のロールをリリースして、捕球するのを示します。
明らかに、楽しみにもかかわらず、燃料流動飼料エボはただその考え方に合いません、
特にもう存在しないラリー車をまねるので。
Lancer Evolution Xは日本の自動車メーカーが建てる最後のエボになるでしょう。
Eusegiは、EV技術で会社の製品焦点とエトスをリーダーシップに置くために移動が戦略転換の一部であると言います。
そのために、 Autocarは、三菱がCO2-減少シェアの大きい部分に周りで8個の完全に電気の、
または、2015までにハイブリッド電気自動車のロールをリリースして、捕球するのを示します。
明らかに、楽しみにもかかわらず、燃料流動飼料エボはただその考え方に合いません、
特にもう存在しないラリー車をまねるので。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:22:40.21 ID:T9pTQhvT0
エボの巨大な人気にもかかわらず、三菱は、どうやらステップについてこわがらないで、
消費者が考えをひっつかんで、ブランドの後ろで結集するのに、自信があると言います。
エボを殺すことによって、彼らで自分達の意志はますます環境面でを意識している車一般購買者にとって明瞭になっています。
Eusegiは死者のために、ブランドがまた、性能指向のハイブリッドを発表するだろうというどんな概念も殺しました。
「たぶん、世界は変化できます、そして、たぶんいつか、私たちは、電気自動車で自動車レースができます。」
「たぶんそして、私たちは市場agianに入ることができます。」と、彼は言いました。
エボの死のこのレポートはエボXIがハイブリッドドライブトレインで計画中であるという
複数のレポートと対照して立つように思えるでしょう。
私たちは数粒の塩でこの最新の Autocar信書を取っています、
私たちが、どのようにEusegiは、排他的に内燃力を当てにするエボが死んでいることを単に意味したかもしれないか--
ハイブリッドエボが三菱の電気的により気にされた未来まで良い技術的な橋を提供するように思えるのを見ることができるとき。
消費者が考えをひっつかんで、ブランドの後ろで結集するのに、自信があると言います。
エボを殺すことによって、彼らで自分達の意志はますます環境面でを意識している車一般購買者にとって明瞭になっています。
Eusegiは死者のために、ブランドがまた、性能指向のハイブリッドを発表するだろうというどんな概念も殺しました。
「たぶん、世界は変化できます、そして、たぶんいつか、私たちは、電気自動車で自動車レースができます。」
「たぶんそして、私たちは市場agianに入ることができます。」と、彼は言いました。
エボの死のこのレポートはエボXIがハイブリッドドライブトレインで計画中であるという
複数のレポートと対照して立つように思えるでしょう。
私たちは数粒の塩でこの最新の Autocar信書を取っています、
私たちが、どのようにEusegiは、排他的に内燃力を当てにするエボが死んでいることを単に意味したかもしれないか--
ハイブリッドエボが三菱の電気的により気にされた未来まで良い技術的な橋を提供するように思えるのを見ることができるとき。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:23:52.31 ID:MK23vZ/h0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:24:31.13 ID:T9pTQhvT0
燃料流動飼料エボｗｗｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:28:11.90 ID:MK23vZ/h0
外国メディアが報道しても実際終了するとは限らない。
当分は継続する方針。
当分は継続する方針。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:53:18.98 ID:JMVmSEwX0
車メディアに関しては国内＜＜＜外国だよ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:12:53.18 ID:nL3cf0Yl0
缶コーヒーのオマケとして付いていた
エボⅩチョロQもプレミアつくかな ウッシシ
エボⅩチョロQもプレミアつくかな ウッシシ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 00:00:36.21 ID:JSV7OVHn0
>>948
まぁないわ
まぁないわ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 00:25:45.82 ID:aVPrPMpO0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 01:50:12.04 ID:9WJtPiYG0
http://www.autoblog.com/2011/03/03/followup-mitsubishi-unconvincingly-addresses-evo-death-rumors-v/
最近プレスで発行されたいくつかのコメントに加えて、現在のLancer Evolutionの生産は計画通り続きます。 後継者に関して、規則と市場フィードバックはそのエンジニアリング一式と構造を決めるでしょう。 チャンネルはそのままにしてください。
それで、エボファンを安堵してください、そして、この答えは、あなたに… よく、実際に、心配なままでいてください--上の声明が本当にモデルの未来に関して何にも答えないと感じさせるべきです。
なんか微妙だな。
最近プレスで発行されたいくつかのコメントに加えて、現在のLancer Evolutionの生産は計画通り続きます。 後継者に関して、規則と市場フィードバックはそのエンジニアリング一式と構造を決めるでしょう。 チャンネルはそのままにしてください。
それで、エボファンを安堵してください、そして、この答えは、あなたに… よく、実際に、心配なままでいてください--上の声明が本当にモデルの未来に関して何にも答えないと感じさせるべきです。
なんか微妙だな。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 08:46:17.91 ID:SMBNRxXk0
モデル中期もすぎた現時点にもなって「市場からのフィードバック次第です」なんて言ってるってことはもうこりゃ99%次のエボはないと見ていいよ
カローラみたいななんの先進性もない家電安物グルマだって新型が出た時点で次期モデルにとりかかってるのに
エボのような極端なハイテクスポーツカーがフルチェン2年前の段階で発売未定とかありえんわ
カローラみたいななんの先進性もない家電安物グルマだって新型が出た時点で次期モデルにとりかかってるのに
エボのような極端なハイテクスポーツカーがフルチェン2年前の段階で発売未定とかありえんわ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 15:19:29.94 ID:rPs0dTTQO
おわたね…
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 15:28:17.47 ID:SMBNRxXk0
残念ながらね…
ラリーアートとか、ぶっちゃけ放っといても影響はないところまで解体したりとか
Xが出て2年程度しか経ってないのにわざわざ取締役が株主総会で廃止宣言したりとか
ほとんど見せしめみたいな扱いになってるね、エボは
ラリーアートとか、ぶっちゃけ放っといても影響はないところまで解体したりとか
Xが出て2年程度しか経ってないのにわざわざ取締役が株主総会で廃止宣言したりとか
ほとんど見せしめみたいな扱いになってるね、エボは
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 17:10:56.62 ID:Ngp0XNrQ0
エボ天終了
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 18:22:45.40 ID:1hAnUzyb0
今初期のGSRのSST乗ってる。最後なら新型のSSTに乗換えもありかなと。
実際に初期からの乗換え組の方いますか？
実際に初期からの乗換え組の方いますか？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 18:33:55.67 ID:DBqXWw4E0
初期のSSTって糞じゃね？
乗り換えれば、シフトダウンの進化を体感できるよ
乗り換えれば、シフトダウンの進化を体感できるよ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:40:14.76 ID:6q5dM37x0
俺も初期型SST乗り
この前営業のすすめで現行試乗したけど
違いがさっぱりわからんかったよマジで
っつーかモンスターのECUに替えている俺のエボの方が数段速かったw
この前営業のすすめで現行試乗したけど
違いがさっぱりわからんかったよマジで
っつーかモンスターのECUに替えている俺のエボの方が数段速かったw
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:20:52.81 ID:h5BkHSTW0
所詮、街乗りの試乗程度じゃ解らんだろう。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 14:43:20.25 ID:1lCQg/Lp0
サーキットは変わってると感じるらしいぞ。
相変わらずエンブレは利かんが
相変わらずエンブレは利かんが
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 15:18:03.61 ID:HANofYzS0
エンブレ利かないんならサーキットこそほとんど差が無いじゃないか？
TC1000, TC2000しか知らないけどS-Sportでギア比合わない事はなかったよ。
どっちかというと街乗りNormalでハイギア過ぎてSSTがガラガラ鳴り出すのが
改善されているなら、それはとっても嬉しいなって。
TC1000, TC2000しか知らないけどS-Sportでギア比合わない事はなかったよ。
どっちかというと街乗りNormalでハイギア過ぎてSSTがガラガラ鳴り出すのが
改善されているなら、それはとっても嬉しいなって。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 16:07:56.84 ID:hUkGD4QW0
前にMTでクラッチをチョイ踏みするとエンジンブレーキが効くって書き込みあったけどマジ？
俺のは何の変化も無いんだけど
俺のは何の変化も無いんだけど
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 16:59:45.38 ID:9mxILdmp0
クラッチ踏む時点でエンブレも何もないだろ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:28:45.14 ID:7CdZVrqi0
チョイ踏みだからほぼ繋がった状態だろ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 20:49:49.79 ID:A5rXnA6Q0
なんでMTにしなかったんだろう、本気でSSTに飽きて来た。
六速じゃないから嫌だったとか、当時のあたしってほんとバカ。
六速じゃないから嫌だったとか、当時のあたしってほんとバカ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:11:43.83 ID:8ECXwr/g0
たしかにMTが良いけど6速じゃないのがひっかかるよね
RSだけ5速だったら良かったのに
RSだけ5速だったら良かったのに
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:15:02.94 ID:m8mua7P70
いづれ何処かのチューニングメーカーが出すんじゃね？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:43:58.36 ID:1lCQg/Lp0
>>967
その頃には中古しかないな
その頃には中古しかないな
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:08:21.83 ID:XcQfV5M80
やっぱりセミATは飽きるんだな
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:36:32.01 ID:zlYrEiM/0
まじ飽きるよ
てかインプエボと乗り継いだけど、このカテゴリーに進化がなくて飽きた
てかインプエボと乗り継いだけど、このカテゴリーに進化がなくて飽きた
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:52:31.57 ID:oEVjEStm0
じゃあ じーてぃーあーる にでも乗ってれば？（笑）
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 07:39:08.69 ID:WKTg6j6B0
じーてーあーるもATだから無理
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:24:43.88 ID:/OfUKqYF0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:08:16.21 ID:7bvSee0+0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:10:37.31 ID:b6cEUncw0
ＳＳＴに文句たれてるやつは、結局進化について来れないオールドタイプってこった。
サッサと売ってＭＴに買い換えろよ。
サッサと売ってＭＴに買い換えろよ。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:20:05.80 ID:eTbe+BmqO
SST買って後悔してるからってMT乗りに八つ当たりしないでくれよ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:23:05.66 ID:h3zEC5b80
飽きる、っていうか、「今俺ってMTでスムーズな運転できるのかな」って気になったときに、
無性に試してみたくなる。
街乗りでも俺は車の運転上手いぜ、というアピールしたいときに、
自己満足が満たされないこの感じは、なんとも表現しがたい。
無性に試してみたくなる。
街乗りでも俺は車の運転上手いぜ、というアピールしたいときに、
自己満足が満たされないこの感じは、なんとも表現しがたい。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:25:37.34 ID:iVIcTNnI0
>>「今俺ってMTでスムーズな運転できるのかな」
無理。
無理。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:26:38.38 ID:h3zEC5b80
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:26:59.55 ID:5M4lfhO90
ないな
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:45:25.87 ID:dn9mIHbd0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:48:10.26 ID:TaMVkQF10
>>975
SSTがニュータイプの俺の反応についてこれないんだ
SSTがニュータイプの俺の反応についてこれないんだ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:48:34.19 ID:h3zEC5b80
>>982
マグネットコーティングはすんでるか？
マグネットコーティングはすんでるか？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 18:23:23.17 ID:104OVX7v0
>>981
いちもつ
いちもつ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:41:01.33 ID:j6kNIojG0
うまい人は何に乗ってもうまい。
ヘタなヤツは何に乗っても文句付ける。
ヘタなヤツは何に乗っても文句付ける。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:14:17.03 ID:TaMVkQF10
レーサーは下手糞ばかりなんだなｗ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:18:40.35 ID:/nJroOl00
ここで文句垂れてる奴＝レーサーって事？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:57:06.94 ID:TaMVkQF10
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:47:53.71 ID:j6kNIojG0
レーサーがタダの文句タレ、だと思っているヤツが居ることに驚いた
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 11:02:17.61 ID:KTqwF2gO0
うめ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 12:18:28.36 ID:ppnS1Hli0
大人しく乗ってたつもりなのに純正非ハイパフォタイヤ寿命で車検通らない
。12,000kmちょっと。柔らかすぎなのか。乗り心地は良くないのに…
。12,000kmちょっと。柔らかすぎなのか。乗り心地は良くないのに…
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 12:26:53.65 ID:KTqwF2gO0
うめ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:15:26.59 ID:ouiDAZy+0
>>991
鬼グリップやからなww
鬼グリップやからなww
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:24:23.09 ID:KTqwF2gO0
うめ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:37:46.92 ID:KTqwF2gO0
うめ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:39:10.63 ID:KTqwF2gO0
梅子
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:41:54.41 ID:KTqwF2gO0
うめ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:43:25.70 ID:KTqwF2gO0
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:44:45.86 ID:KTqwF2gO0
埋め
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:45:21.35 ID:KTqwF2gO0
1000なら生産中止
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'