【4B11】ランエボ�]について語ろう 33【S-AWC】

あの噛みつかれそうなフロントマスクは好きになれません。
三菱車全般に言えることですが。リアデザインもちょっと安っぽい感じはします。

イカツイ車がよければ、格好いいと思う方もいるでしょうねWWWWW

ただ、少なくとも「美しくはない」。これだけは言えますWWWWWWW

【4B11】ランエボ�]について語ろう 32【S-AWC】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286776913/l50

アルミダイキャスト製シリンダブロック，タイミングチェーン，
後方排気など今までのエボリューションモデルにはない新しい
技術が導入されている現行型ランエボについて色々情報を交換しよう。
荒らし、煽りは　い　つ　も　通　り

　『　　　　徹　　　　底　　　　放　　　　置　　　　』　　でお願いします。


公式SPECIAL SITE
http://web.mitsubishi-motors.co.jp/evo/special/index.html

EVO CLUB
http://www.evoclub.net/index.html

みんカラ車種別エボ�]
http://minkara.carview.co.jp/car/7346/

Carview　掲示板　車種別 − ランサーエボリューション�]
http://www.carview.co.jp/bbs/104/7346/?bd=100&th=2686023&act=th

Carview　ランサーエボリューション�]のレポート一覧
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=7346

Yahoo!自動車 自動車カタログ ユーザーレビュー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/?brand=MI&shashu=S022&fmc=F004&rsort=&rnum=&nf=1

Ｑ：ミッション（兼フロント＆センターデフ）オイル・トランスファー・リヤデフオイル（計３箇所）の交換時期・費用等
Ａ：２〜３万キロ（２年）で交換。純正でよければ工賃込み合計約１万円程度
　　いっしょにやるのが吉。峠・サーキットが多い場合は１万キロで。

Ｑ：ＳＳＴオイルは交換した方が良いですか？
Ａ：メーカ的には１０万キロ無交換推奨。交換するならばミッションオイルだけで３万５千円位

Ｑ：リアドアの飛び石が酷いです。何か対策はありませんか？
Ａ：純正OPサイドステップ、マッドガード等を装着すればかなり軽減されます。
　　10年モデルのサイドステップは形状変更されて幅広になった模様

Ｑ：売れている色は？
Ａ：黒＞白≧赤＞＞銀＞＞青　ちなみにSSTとMTの比率は６：４くらい

Ｑ：エンジンオイルは何を使ったらよいですか？
Ａ：メーカー推奨は５Ｗ-３０、燃費重視ならこちらを。しかし１０Ｗ-４０の方がフィーリングは良いと言う話
　　交換サイクルは3000〜4000ｋｍ、100％化学合成油の使用がお勧め
　　あとオイル交換２回につきフィルター１回の交換を推奨

Ｑ：10モデルのカラー液晶への交換費用は？
Ａ：部品代で10万円超、メーター交換扱いになるのでオススメは出来ない

Ｑ：SSTオイルが高いのですが！
Ａ：純正以外にHKS、speedHeartなどの社外オイルも発売されています。

▼エボに強いショップやチューナーのリンク
サイバーエボ　　　　　　　　　ttp://cyberevo.blog37.fc2.com/
ガレージHRS　　　　　　　　　ttp://www.garagehrs.com/
カーステーションマルシェ　　　ttp://www.cs-marche.com/
HKS　　　　　　　　　　　 　　　　ttp://www.hks-power.co.jp/
関西サービス元（HKS関西）　ttp://www.kansaisv.co.jp/
ボズスピード　　　　　　　　　　ttp://www.bozz.co.jp/JP/
ガレージＧフォース　　　　　　ttp://www.gf-eng.co.jp/
モンスター　　　　　　　　　　　　ttp://www.monster-sport.com/
デッキメカニカルパワー　　　ttp://www.deck-japan.co.jp/
シグマスピード　　　　　　　　　ttp://www.sigma-speed.co.jp/
YR-Advance　　　　　　　　　　　ttp://www.yr-advance.com/
JUN　　　　　　　　　　　 　　 　ttp://www.junauto.co.jp/mechanic/
テスト＆サービス　　　　　　　ttp://www.test-service.co.jp/
コルトスピード　　　　　　　　　ttp://www.colt-speed.com/
アスピレーション　　　　　　　ttp://aspiration-r.info/

CZ4A　ECUチューンテンプレ
４B11エンジンはECUチューンによるパワーアップが効果絶大！(30〜80hp↑
)
オマケにリミッターカットもついてくるオススメチューニングです
もちろんメーカー保障は切れるので自己責任で

■Deck \42,000
スピードリミッターのカット／燃料マップ、点火マップを仕様にあわせて最適化
ＭＩＶＥＣを仕様にあわせて最適化。／ブースト圧、制御を仕様にあわせて最適化。／回転リミッター作動ポイントを変更。
■JUN AUTO \186,900
Evo10 350-360ps 46Kgf-m 1.6Kg/cm^2
JUNスポーツCPU／トラストプロフェックBスペックII／レーシングプラグ／コントローラー取り付け／パワーチェック
■Unlimitedworks \198,000込
■ガレージHRS \198,000込
※お車にＡ/Ｆ計取り付けのセンサーボスが無い場合は追加料金が発生します
（\10,500〜）
■aspiration \102,900込
点火時期調整、燃料の最適化／各リミッターの変更／マイベックの変更／電動ファンの制御
純正ソレノイドによるブーストコントロールetc.
■YR Advance \73,500込
※チューニングデータ仕様
スピードリミッター解除／ＭＩＶＥＣの最適化／制御マップの変更／ブースト圧、制御の変更
数パターンのデータをご用意してあります。お客様のニーズに合わせて、インストール致します。

■PreasureRacingService \155,400込
インテーク可変バルタイ設定／エキゾースト可変バルタイ設定／電子スロットル設定／ブースト圧によるエラー制御設定（ブーストアップ時やEVC取付時に必要）
■G Force \94,500+\44,100=\138,600込
■カーステーションマルシェ \105,000込
※新発売 ECU-TEK “Type”LE（通販も可能なカプラーオン仕様）
■Test&Service\147,000込
・スピードリミッター解除・ＭＩＶＥＣ最適化・ラジエータファン回転温度域変更・燃調データ最適化
・点火時期データ最適化・電子スロットル制御データ最適化（エボ１０以降）・アンチラグ
・ローンチコントロール（エボ10　5Ｍ/Ｔ車のみ）・その他各種データ変更
■monster \99,750込　
　燃料噴射制御最適化　点火時期制御最適化　過給圧制御変更　電子スロットル制御最適化
スピードリミッター解除　レブリミッター変更（7700rpm）
パワーフィルター・プラグ同梱PFX300フィルターNGKレーシングプラグ 4本

　 ○　　>>1 乙　もうお前に用はない　
　く|）へ
　　〉　　ヽ○ノ
￣￣7　　ヘ/
　　／　 ノ
　　|
　／
　|
／

クソゲボやタイプRやスイスポといったキモヲタが好む車の共通項は
ファミリーカーベース故の値段の安さの割に高スペックな事と
ガンダムっぽい、いかにもなゴテゴテエアロWWWW

あいつら劣等感こじらせてるから格下の車ばっかり煽るんだよなーWWW

クソゲボは劣等感だらけだからなW

ちゃんとコテをスバリストにしとけよ

>>1
馬鹿としか言い様がない。精悍なフロントマスクだからいいんだろ。
流麗なデザインなんて求めていないしな。

ランエボ＝小者
車業界で言えばパシリみたいなもんだなWWWW

GRB買えないから負け惜しみWWWW

確かにGRBなんて安いのにデザイン悪くて買えないよな。

【挺身隊問題】三菱自の光州展示場撤収、不買運動などで〜「歴史的過ちを犯し反省しない企業に市民の力で手厳しい教訓を与えた」[11/16]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1289919741/

>>11
あのさ、俺はGRB乗りだが、
お前ももし本当にGRB乗りだとしたら恥ずかしいから止めてくれないか？
もしくは他の車に乗り換えてくれ。
同じ車乗ってると思うと情け無いわ。
あとスバリストって池沼って意味じゃないからもう名乗らないでね

仁Ｄの主人公がクソゲボを評してこう言ってたな。

「すごく早い『車』だ…w」至言である

ゲボ乗っただけで腕が上がった（もしくは社会的地位を手に入れた）気になってるやつは、参考書買って学力上がった（もしくはそれによって将来の社会的地位が保証された）気になってる厨房と同レベル。
まぁなんだ、バカだなWWW

>>14
まともな奴はこいつはGRB乗ってないと理解してるから大丈夫ですよ。

語尾のわらが無駄に大文字多用なところが馬鹿っぽい。
違った、ぽいでなかったｗ
きもいよお前。いやまじで。
現実社会で大丈夫なのかと無駄に心配してしまうじゃないかｗ
と言うことで自分を変えるチャンスじゃないか！
がんばれよ！スベリスト君！

>>15
お前が厨房レベルってなぜ自分で気づかないんだ？ｗ

>>15
お前・・・Pcもってないの？ｗｗ

PCのIDはインプスレでうんこうんこ言うのに使ってると思われ

ゲボ乗りって、デブ・オタ・童貞率高いと思うWWWWW

前スレに続いてなんか最近スレが荒れてんなー
と思ってＳＴＩスレ覗いたら、こっち以上に荒れてる状態から変に落ち着いた荒れかたになっててわろたｗ
あっちで相手してもらえなくなったヤツラがこっち流れ込んでんのかな？ｗ

今日ゲボが超ふかしながら軽トラを煽ってて軽トラが可哀相だった。
あんな細い道でも飛ばしたがるのかエボ乗りはWWW

スバリストって携帯二台もち？
それにしても、携帯でアルファベット大文字にするとかイチイチ面倒くさくね？

俺の携帯、アルファベットはそのままだと大文字だけど？
逆に小文字にする能力がないんじゃない？ｗ

んでスベリスト君
もっときもい文章書いてよｗｗ

さすがキモ�]のり
他スレまでＩＤ確認パトロールが日課のようでwww

>>26
必死チェッカー見るだけだから、日課ってほどではないよ。
数十秒で終わる。

で、今日のパトロール結果報告を聞かせてくれよwwwww

>>28
そんなお前もここに来ては　荒らし→確認→荒らし
お前も充分きもいじゃねーかｗｗ

販売台数＝変人？

普通にはずかしい車だと思う

金なくてGRB買えないニートがハッチバックとか言うけどWWW

ハッチバックこそが2リッタークラス世界最速のGRBに買えないから言ってるだけだろWWW

ハッチバックじゃないクソゲボなんぞGRBのケツ見ながら涙流しながら運転してだろWWWWW

>>29
２ちゃんに出入りしてる時点で全てキモいよ。
俺も、お前もwww

>>スバリスト

前回のスレッドに引き続き、
【4B11】ランエボ�]について語ろう 32【S-AWC】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286776913/l50

この掲示板をいつまで荒らすおつもりですか？
本掲示板のユーザーに非常に大きな迷惑を与えています。

２ちゃんねるの利用ルールに大きく違反しています
http://info.2ch.net/guide/faq.html#B2

てめぇ〜も2ちゃんに出入りしてんじゃんWWWW

ゲボ乗りは頭も目も悪いのかよWW

クソゲボ乗る前に眼科行けや生活保護WW

>>36
可哀相な人。

http://www.youtube.com/watch?v=pFzaJElM0Mg

>>36
悩みがあるなら聞くぞ。

>>38
アネシスですね？わかりますｗｗ
ちゅかさんざん今時羽なんかってインプのりも言ってたけど
エボより下品な羽は許容範囲ってのがわからんｗｗ

てか、スベリスト君は・・・

ＷＷＷＷＷとか草が大好きなのは分った。

ここか？
「エロリスト」対「スベリスト」がキンタマ毛呂だし

ちんこはみ出てますよ？

車はパワーじゃねぇよ、乗って楽しいかどうかだ!!
あとゲボなんかゲームで十分、実車乗るのはハズいWWWWW

さあ、
お前のＩＤを数えろw

ラリーだけど
APRC10-Malaysian Rally News Highlights
http://www.youtube.com/watch?v=s9jv4eKA020&feature=related

妬み、嫉み。気持ちはよ〜く分かるよ。

>>47
それと、「ちんこはみ出る」との関係は？

>>44
やっぱりお前の親も基地害なのか？

さあ、今日のＩＤを報告しろwww

>>50
てめーで調べろカスが

なんでリアワイパーやめたんだ？

今日事故りそうになった。

変則的な交差点なのだけど、
こっちは赤信号で左矢印だけ出ているところを左折しようとしていて、
相手は左側から交差点に向かっていて青信号。
相手側は片側1車線で、左折の横断歩道待ちの車の列ができていて、
直進しようとしていた車がイライラしていたようで、その車の列を右側から
車線をはみ出して勢いよく走ってきた。
あと2秒早く左折していたら直進の車とぶつかってたよ。

この場合、もし事故ってたら相手が100％悪いよね？

>>53
（　＾ω＾）　ふんふん、巻きこみや進行方向の横断歩道に注意しながら左折してたら
（⊃⊂）　　右側通行よろしく車が突っ込んできた…

（；＾ω＾）　うーん
（⊃⊂）

母ちゃん、今日他スレでかき集めてきた
晩御飯ＩＤマダーーーーーーー？？？？？

>>55
まだそこにこだわってたのかｗｗ粘着きもｗｗ

ムラタケンサク君

年に数回だけ自転車を積んで旅行に行くのですが、
エボXには以下のキャリアがつくかどうかご存知の方いらっしゃいますでしょうか。

http://www.piaa.co.jp/products/bicycle/bic_cycle_carrier/rear_cycle_carrier/index.html#1

「ほぼ」すべての車種に掲載可能との記載があったもので、
もしご存知でしたら教えていただければと思い、ご連絡いたしました。

何卒よろしくお願いいたします。

こういうのは確実な確認を取るためにメーカーに問い合わせろ

やっと静かになったね・・・。

今日のＩＤ報告はどうなっとるのかね？
セバスチャン。

エアクリ変えたら凄く遅くなった気がするんだが・・・。

Ａピラー太過ぎて邪魔
峠の右コーナーで向かっていく先が見えん・・・

首を少し動かせば見通し変わる・・・　　と気づくまで、まだ半年以上要する　>63　なのであった・・・

>>61
粘着荒らしの一人が、CPスレでもウザがられているキモオタだと確定してから
興味なくなった。

↑
お前も充分キモいけどなwww

>>66
スベリスト乙

　　　　　　　　　　　　 _,..--‐‐‐‐‐-...,_　　　　　　好き 好き 好き 好き
　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::'.,　　　　　好きっ 好き〜♪
　　　　　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::..　　　　 うーそーがー好ーきー 　※
　　　　　　　　　　i,, 　　　�]　　　　　::::::::::::,　＋
　　　　　　　　　　ゝ　 ／' 　'＼　　　 :::::::::::' 　　　妄想　あざやかだよ　一級品
　　　　　　　　　　 . -･=-,　､-･=-　　::::::::::;'　　　 　ブラフは　満点だよ　一級品
　　　　　　　　　　 | 　.,ﾉ(・ ・ ( ⌒　　::６）　　　　　　他人には　きびしく　一級品
　　　　　　　　　　 .l　┃ﾄｮﾖｺｲ┃　　.ソ　　　　　　　　だけど知識はからっきし〜だよ　三級品
　　　　　　　　　　　ヽ┃｀ニ'´ ┃　,.i-、　　+
　　　　　　　　　　　　　,｀~,'i' "~ ／　　,>"'-、　　　　あ〜　あ〜　ＩＤミスだぁ〜
　　　　　　　　　　　／/　/ ヽ／　　／　　　ヽ　　　　　デブ　オタ　変人　気にしない
　　　　　　　　　　/　 |　　!／　　／　　　　　 i　　　＋　気にしない〜　気にしない〜　気にしない〜
　　　　　　　　　./　　/!／　 　／　　　　　　　|
　　　　　　　　 ,.{　　ｌ./　　 .／　　　ノ　　　　　ヽ　　　　望みは低く果てしなく
　　　　　　／　　　　ヽ、 ／_____,,...--'　　　　　　 ヽ　　　やることないから　自作自演
　　　　　/　　　ゝ-- ,　,----、　　　　　　　　　　　i　　　ちんぷんかんぷん　三流さん
　　,..--....,,,_,,.-（　.（~　　~）　丿....,,,____,,,..-' ,..-‐-., J
　（　　　　　ゝllllゝ.,_,彡ミ,_,.ノllllllllllllllllllllll／　　　　 i
　 ヽ　　　　　ヽlll／lllllllllllllllllllllllllllll/ﾐ／　　　　　 ,/
　　　ゝ　　　　　＼llllllllllllllllllllllllll/／　　　　　,...-

↑　やることないから　

横チン

>>62
何に変えたの？

パンスト

パンス党

AcrobatReaderもXになったし2010年だし、これからはXの時代だNE！

SSTはエンブレがガツンと効いてくれたら最高なんだが…

>>75
設定値が「弱」だからだよ
　デフォルトが「弱」だからね
　変えればオケー

設定値の変更ってECUの書き換えなんだろうけれど、それってSSTのギアの寿
命が短くなるのでは？

>>77
寿命が来る前に買い替えるだろｗ
よほど無茶をしないかぎりギアなんてそうそう壊れんよ

痔命？

2日も経ってソレかよw

そろそろスタッドレスに履き換えの時期だ

パンツ履き替えって、夢精か？

>>81
スキー・スノボしないし、南関東だから不要。

トランクの溝に葉っぱが溜まりやすく、一昨日３週間ぶり位にトランク
開けたら、角に葉っぱ溜まりがあって、中から体長１０ｃｍ位の○○フシ
みたいな虫が出てきた。驚いたよ。冬眠に入っていたみたい。松戸のユニ
ディの駐車場だったけれど、その場で捨ててきたよ。可哀そうだったけれ
ど…
職場の駐車場が公園の脇で落葉樹の攻撃を受けているのだけれど、リア
のガラスの下の溝が大き過ぎるからこういうことになるんだよ。
要改善だ。

糸冬

　

HKSの強化ＳＳＴは部品代だけで１６万弱・・・

安いと言えば安いけど、どんなもんやろうか

う〜ん、どうでしょう〜？

最近見ないけど、売れてるの？
あまり見ないと心配になるな。
煽りじゃなくマジで。
こういう車貴重だから今後も企画が続いて欲しい。

>>89
売れてないっしょ
つか、今時この手の車を買うのはエコに無頓着なヤツだけだろうしな
エボに限らず、インプだっていつまで続くか確証は持てないぜ

ん？俺か？、エコなんか興味無いねw

>>89
そもそも三菱自動車自体の存続が危うく思うんだが…

月販８台(笑)という事実を知らんのかww
エボXはカス同然。

>>90
俺はいくらかかろうが、あと10年は乗るけど。

>>92
ありがとう。珍カス君

その月はMCの狭間でメーカーが生産してないのにどうやって買えと？

>>91
なんか日産との事業提携を拡大するみたいだね
エボには関係ない話だとは思うけど

エボXて、昔のギャランVR-4みたいでゴツ恰好イイよな、おっさんしか解らんだろけど、もっと昔のギャランGTOの雰囲気もあるな〜。

いっそギャランエボリューションで売ったらええねん。

スバルのインプが戦闘機なら三菱のエボXは戦車だな、地面走るなら戦車だよな。

この車は確かに時代の流れから外れてるけど、やっぱり良くできてると思うよ。
ただ、もう少し小回りがきくと使い勝手も良くなるんだけどな.。せめてフォルティスRA並みにならんものか・・・
あと、リアワイパーも付けて欲しい。

確かに良くできてる。駆動システムは素晴らしい
でもユーザーの平均年齢が上がったことを理由に快適、小綺麗にまとめすぎだな
エボ５とか派手すぎてオッサンには辛いとか言っていた連中なんてどんなエボが出ようが買わないんだから
GT-Aで学習しろよ

100

>>99
でも、今CP辺りのエボを見ると古臭くて時代遅れだぞ
エボX納車のときにVと並べて見比べて痛感した

別にCPのデザインで出せといっているわけではなく
速さのためには何でも切り捨てるあの潔さで車を開発してほしいのよ

グループAあってこそだろ
目標もないのに速い車を作る気もないだろうし、作れないだろう。

オタに媚びたようなレースレプリカを作っても意味ないし。

>>101
全く思わん。

>>102
RAだっけ？競技ベースのエアコンの無いヤツ、今でもあるじゃん。

>>102
速さのためにすべてを切り捨てた車というとシビックを初めとしたTypeRがあったが>>102はエボがあれの二の舞になるのがお望みなのか？
今時約400万の車でそこまで快適性落としたら価格下げろって話になるのがオチだぞ。そもそも一般道で運転することが一部のオタク以外
苦痛になるような構成の車では、（元々若者向けの車に近かったことを考えればなおのこと）いとも簡単に売れなくなるものだぞ。

今の�]でさえ内装のチープさ指摘されるぐらいなのに、快適さを無くしたら安全基準の問題故に過去のエボからすれば改悪になりかねない。
（販売台数の面では既にアレなことになっているが、インプも似た状態になっていることを考えれば販売力の差としか...）

>>105
あれはRSな。何気にデビュー時は300万を切っていたというｗ

>>105
RSのことだがどうせそれも重いデカイって文句言うだけだと思われ
ぼくのかんがえたさいきょうのくるまじゃないとヤダヤダって感じなんだろ

そうそう、RSだ。
割り切った車欲しいならケーターハムでも買えばいいのに。

>>106
いとも簡単に売れなくなるって、今も売れてないじゃん？

中途半端だよな現状は

ケーターハムは車が違い過ぎるだろｗ
まぁRS買ってさらに軽量化すりゃ良いけど高くつくだ何だ結局文句言うとｵﾓ
文句言ってる奴の大半は貧乏人かエボ�Y以前の旧車乗りでしょ

乗ってる連中には売れていようが売れていまいが関係ないだろ
実際、いま自分が乗ってるんだからそれで十分

買えない理由を買わない理由を変換して書き込んでるヤツもいるけど
そんな書き込みは華麗にスルー

末永く販売され続けて部品が供給される方が良いじゃん
販売台数が多ければ多いほど社外品の数も増えるし

何年乗るつもり？

>>106
でも普通そういうモデルの方が高価だしプレミアつくよね

インプもしかり、新型出るたんびにドキドキしてみてた。
でも一度も叶えられたことはなかった。
ブリブリに張り出したフェンダーを。
今後もないでしょう、個人的に残念・・・

>>115
プレミアがつくって、投機とか転売を考えてる？

まぁ中古で売るときに高く買い取って貰いたいってのはあるけど
買う時に売る時の事を考えるのもなぁ・・・
自分が乗る車なのに誰かの好みで選ぶなんてつまらなすぎる

夜中クソゲボに片道一車線の道で煽られたらまず前方確認してからハザード付けて道の真ん中に止まってみ！
んで車おりて運転席まで行く！
中見たらマジうけるよWWWWWWWW変な奴しか乗ってないからWWWWWちと怒鳴るだけでベソかいちゃってさぁマジうけるよWWWWWWWW

エボXなんかにプレミアがつくわけねーだろwww
安心してカスを買えや。

おおっ、久しぶり！
相変わらずスベってますな。

クソゲボ乗ってる奴って、罰ゲームでやらされてるような格好だよなWWWWW
茶髪中分け、カリアゲ、piko、TOWN&COUNTRY、ペインターパンツ…WWWWWW

よく恥ずかしくないですねWWWWWWWWWWW

クソエボ海苔→めがね→ひ弱→おなか弱い→すぐ下痢気味になる→トイレに行きたいから煽るWWWWWM
ヤクザや右翼をアオらないように気をつけるんだなWWWWWWWWWWW

スベリストよ。

そんでどうしたネタ切れか？
見てやるから連投しろよ。

にやける程の面白いやつを頼むぜ！
約束だぞ！

先週だけど、ゲボの兄ちゃんが茶髪DQNに土下座させてたの見たことあるWWWWW

ん？

あんたらいい歳こいて路上でけんかなどしてないよね？簡単に障害事件になるよー、車凹ましたら保険屋が調べるからな。

キモオタデブニート御用達車WWWWWWWW

やっぱりつまらん。
何より知性を感じられない。

>>127
スベリストさん、今日のご予定は？
独りなんだろうなあｗ

>>127
つまらん煽り、5963です。

クリスマスくらい誰かに構って欲しかったんです
ごめんなさい

エボ�]・Ｍ３・アルピナに土下座させられたんでWWWWWWWW

クソゲボ乗りって、フロントガラス越しにでもドン引きするようなドブサの兄ちゃんが乗ってる時が多いWWWWWW２ちゃんでよくAA（っていうの？）でオタクの
絵が描かれてるけど、アレに凶暴性を足した感じというかWWWWWWWW

クソゲボに強引に巻き込まれたんだけど、
その時のドライバーの表情がいまだに忘れられない。
知性のなさ、品格のなさ、言葉にたとえられないくらいの醜い顔だったWWWWWWWW
一見で記憶にこびりついてしまったWWWWWWWWWWW

ヨコスベリスト乙

クソゲボのり＝デブ多数
デブ＝高血圧
高血圧＝短気な奴が多いWWWWWW

俺は馬鹿がなに言おうが、あと十年は乗るけど。
ＦＤ、Ｒ、インプ、セリカオーナーも同じ心境だと思うが。

>>133
イブの夕食時に基地害行為って哀れな人生だなwwwwww

クソゲボ乗りがキチガイWWWWWWW

クソゲボなんてウデの無い奴御用達のクルマじゃんWWWWWWWWWW

腕がないとドライでACD・AYCを活用するレベルまで行けないけどね。

つか、このスレで>>137をスバル車乗りだと思ってる人なんていないんだから、
いい加減そのコテ止めればいいのに。

ありゃ
>>137じゃなくて>>138か。
恥ずかしい奴だ。

携帯規制解除のとたんに出没。
俺と一緒。

ほんとクソゲボはたいした腕もないのに煽るヤツが多すぎWWWWWWWWWWW
クソゲボ乗ってるやつは大抵、頭悪いWWWWWWWWWW
男らしくないWWWWWWWW

エボにしろインプにしろ迷惑爆音、信号ダッシュ、車間詰め詰めでゴミみたいな運転してる奴は間違いなくブサイク。
髪ボサデブオタか細目ガリ眼鏡。
スベリストさんは違いますよねｗ

型遅れプレオ海苔のスベリストさんは素人童貞って本当ですか？

クソゲボバカにする奴はみんなプレオ乗りなのかWWWWWWW

どんだけ幸せな脳してんだかなWWWWWW

てか昨日みたゲボ乗りはケミカルウォッシュのジーパンにチェックのシャツをインしてグローブの先がないのしてバケットで体を固定しておられましたWWWWWWWWWW 顔がギトギトしてメガネWWWWWWWWWWW

バックミラーに目をやると、そこに写るはクソゲボWWWWWWWWW
非常に不愉快で楽しいドライブが台無しWWWW

アホか・・

次の車候補なんで見にきてみたが…
やっぱオーナー層が最悪だな…
かといってインプもどっこいどっこいだし…

マイカーはエボのみ、15年間無事故無違反ゴールド免許な優良ドライバーの俺様が通りますよ。

>>150
いや、そーゆーオーナーもたくさんいると思うよ
以前の職場にもエボ�]オーナーで普通の人いたし

ただ、このスレ見ててマトモな会話がほとんど無くインプ乗りとの煽り合いしかしてないってのがね…

煽り合いというか、一方的に書き込んでくるヤツが暴れてるだけだし・・・

あんた意外あいつがインプ海苔と思ってないわ。

>>150
>15年間無事故無違反ゴールド免許な優良ドライバーの俺様が通りますよ。
なか~ま発見。
俺はGSR、MT

ゲボはカメムシみたいな外見だよな

>>155
おまえの顔と一緒だから親近感湧くんじゃね？

マジでがんばって5年で400万ためたので念願のエボＸを買おうと思っていたのですが、
買う前に２ＣＨを見たら塗装がよくないとかトラブルが多いとかいまどきの車じゃない
とかの書き込み多くてどうしようかと迷うこのごろ・・・インプレッサはいまいち好き
になれないし、ホンダＲにも惹かれません。今までの憧れはなんだったんだろうと
思うこのごろです。買うのは自分なので当然自己責任で決断するのですが、もう少し
買うための後押しが必要かと思います。皆さんの意見をもう少し聞きたいと思います。
エボＸのいい点、悪い点・・・よろしくお願いします。

無駄に加速と旋回性能が良いが他の点は全て及第点か、もしくは全くダメだ。

>>151
2ちゃんってROMがものすごく多いよ　
たとえば一例だがカキコミの25倍くらいROMがいたりする

>>157
2ちゃんのインプレなんか、車に限らず「**は糞」がデフォ
良いこと書けば「社員乙」

自分が乗る車なんだから自分の趣味や好みで選べばいいんじゃないかな？
もし期待通りじゃなかったとしても選んだのは自分だから諦めるしかない
これがもし他人の意見を参考にしてたら後悔するだろうしね

それはそうと、昨今はエコカー至上主義みたいな風潮なんで確かにイマドキの
車じゃないね
それでも自分的には車体の剛性感もあるし、トルクも太いから待ち乗りも楽だし
乗ってて楽しいよ

>>156 うるせーよボケ
おれもカメムシＸに乗り換え迷ってんだよ！

>>157
私は先週に納車でしたが、買って非常に満足してます。街中でも高速道路でも、余裕を持って運転出来ます。
また、カーブの多い道なんか楽しいですよ。(^｡^)

ほとんど同じ車種に出会う事も無いので、大きなスーパーの駐車場に停めても、帰る時に間違う事もありません。^^;

一つ不満があるとすれば、小回りがきかないので、駐車する時に結構気を遣う事ぐらいです。

いろいろご意見ありがとうございます。確かに購入責任は自分にありますし
購入結果のよしあしで板の意見に対してとやかく文句をつけるつもりはあり
ません。
ただ、２CHの内容というものを繰り返し読むと（無駄書きを含め）なんとなく
真実が見えてくる場合もあります。
昔のメーカーや専門誌しか情報がない時代に比べ、私的には本当にいい時代に
なったと思います。車を買うというのは私にとっては大きな決断なので
（いい年なので）皆さんの意見は非常に参考になります。特にどんな人が
興味を持ち、どのような視点でエボXを見ているかなど・・・車はそれを持つ
人の主張や人生感があらわれるものだ（特に新車を買う場合）と私は考えて
います。
したがってこの場をお借りしていろいろな意見をいただくのも車のよしあし
だけではなく、さまざまな情報を私は得ることができると思っています。
ROMでなく、書き込んでいただいた方、内容によらず本当にありがとうございます。

エコカーがいまどきの車だなんて、ナンセンスすぎる、そもそもハイブリッド車の製造や廃棄処理が全然エコじゃねえ、そもそも車自体がエコじゃねえ。

迷うぐらいならヤメとけ、他人の評価で意思がブレる位なら大した思い入れじゃない、最初に「これだ！これしか無い！」ってインスピレーションがあった？相対評価で選んだなら益々やめとけ、貯金しとけデフレなんだし。

エコなんざ“カネになる！”と気が付いた企業のアジテーションだ。
本当にチタマの事を思ってるなら、ジェット旅客機を減らすか飛ばさないのが
普通のオツムのすることだろ。
なんだよ、格安運賃って。本当にみんな気が付いてないのか？
いや、気が付いてるよね、カネになるって。

というわけで、俺はエコを諦めました。
エコ替えはナシだ！！残念だったな、T○YOTA！

>>163
エボ�]に何を求めているかによるのではないか
普通の乗用車的なものを求めるのならはっきり言って
欠陥車のレベルだと思う。
塗装弱い，ほぼ通勤に使ってノーマルタイヤが１万ｋｍも
もたない，飛び石多数，うるさい，周りが見難い
（はっきり言って危険）リアのドロ汚れ物凄い，
足が硬すぎるなど試乗では分からないことも
多数ある。塗装に関しては同じ三菱車ユーザーのユーザー
に言われたのだが一流メーカーで無いからしょうがない
と言っていたその分安かっただろだって。
　ただし遊びだけに使うとかスタイルがいいとか
一部改造車のように町乗りの性能は関係ないとかの
偏った目的で使うのであればいい車なのだとは思う。

言い忘れたけど最小回転半径でかすぎ
切返しが多くなるので運転が下手に見られる

レジャーのみに使ってノーマルタイヤ3万km台だぜ。
次は極悪な乗り心地の改善のためにコンフォート系のタイヤを履かせたいものだ。

3万キロなんてよく持ったねぇ。俺のは1.3万キロでツルツルになったわ(´Д` )

>>163
エボX　SST　２０１０年モデル、
いま乗ってます。　いままではR32やR34スカイラインのふつうのターボ（Rじゃない）のに乗ってきました。
その感覚での話し。　家族もちなので子供やかみさんも乗せてます。
◎足は固めです、たしかに。　でも不快ではないです。角は丸めてある感じ。　
舗装道路走るなら別によいのではないかと思うレベルです。
◎塗装、　ガソリン入れるとき、ノズルの先端をコツンとボディーに当てたら塗装が
割れてはがれました。　硬いけどもろいというイメージですかね。　タッチペンですぐ塗って
おきましたが。　これは、確かに弱いでしょうかね。　でも硬い感じなので、洗車傷などは
そんなにつきやすいわけではないと思います。
◎加速はターボラグがあるので、ノーマルモードで走っていると、すこしもっさりします。
でもスポーツモードなら常に高回転キープなので待ち乗りで遅く感じることはないです。
すくなくともR32やR34のふつうのターボ車よりはかなりはやいですかね。　R34はターボラグは
感じなかったけど上がパンチなかった。　おじさんの街乗りレベルでも。
いまどきのターボとしてはラグは多め。
◎高速走行での車体の安定感はピカイチですかね。　確かに運転がうまくなったように感じます。
◎小回り。。。　いままでバックカメラつかってなかったんですが、この車にはつけてみました。
すると後ろとか、ぎりぎりに簡単に寄せられるので、路駐とか、小回り利かないとか気にならないです。
Uターンのときは確かに感じますが。
◎燃費　思っていたよりよいです。　昔のスカイラインよりはずっと。　高速で１００キロ厳守すれば１０キロ／ｌ
以上です。　街中でも７はいくかな。　もっとも３千以上まわさないとき。　まわすといきなり悪化。
平均車速が２０キロを下回ると、燃費は急に悪くなるようです。

ガソリンいっぱい使うハイパフォーマンスカーはいましか買えないかなー、と思って思い切って買いました。
満足しています。長文で失礼しました。

>>170
加速もっさりなのは電スロだからじゃないですかね？自分はR乗ったこと無いから比べられませんが。
特にノーマルモードはそういう仕様の傾向が強い。

だが間違ってもスロコンは個人的にはオススメしない。やるならECUだ。

>>170
横から俺も参考にさせて貰う！
年数劣化の面で塗装が弱いのかと思ってたらそういう弱さなんだね
ノズル先が当たったてのはそんな強くじゃないだろうし…
俺もエボX5MTだけど買おうと思ってるってか絶対買うんだけどその弱さは嫌だなぁ

172>>
塗装の弱さを感じたのは鳥の糞が付いた時
跡が残ってコンパウンド（極細）ですら取れなかった
飛び石は構造上の問題だと思われる

クソゲボダッサーーーーーーーーーーーーッ！！
百姓カー転がしてんじゃねえぞWWWWWWWW

2010年式、GSR 5MT 白に乗ってるけど家の周りも
鳥が多く爆撃の被害に合ってる。確か鳥の糞は尿酸が
含まれてるので塗装を痛める原因となります。マメに
拭き取るしか無いのかも。

飛び石はマッドフラップ（メーカー純正）を装着したら
飛び石の傷は少なくなった。

ここのスレットにも書かれてるけど取り回し（小回り）が
あまりよくない。

他は満足してます。

>>174
よう糞虫
たまには外出ろよ

173だが前の車はこんなことはなかった（三菱以外）
洗えばなんともなかった。
だから言われているように塗装がよわいんだと
おもった。

さっきから塗装が弱ぇとかなんとか、塗装の重量も馬鹿にできんっつーのに
もうおまえらＢＭＷとかＶＷ乗れよ…
あとノズル当てるとか、そりゃもうデリカシーの問題だろ。
前に乗ってたのが何か知らんが、飛び石傷以外は恥と知れ。

>>178
170です。
いや、買いたい人の参考までということです。
別に不満があるわけではないですよ。　ほかにもいい車はたくさんありますが、自分は
この車を選んで楽しめています。
この車から塗料が油性から水性に変わったようでいろいろ苦労があったようです。
その関係かなーと思ったまで。　素人なんで詳しいことはわからないですがね。

飛行機なんかは軽くなるのでテストのとき塗装なしで飛ばしたりしますよね。

ノズルあてたのは、確かに失敗。　でもね、ぼんやりしているとそんなこともおきますよ。
落ち込んで、すぐにペイント買って来ました。　市販のタッチアップペイントと車の塗装の
色がよくあっていたのでほとんど目立たなくなってよかったです。
　

エボXのような車はいわゆる車を運転することに喜びを感じる人が買うので、
快適に移動するための乗用車的な要素を求めるところではないでしょう。
　私は東北に住んでいるので２０ｋｍくらい信号もない山道のワインディング
を対抗車もほとんどない夜中に仕事や遊びで帰ってくるときがあります。
　母ちゃんがぐっすり寝ている間、めちゃめちゃ飛ばすわけではないですが
そこそこのスピードで運転しているとき、コーナーを曲がるときなど車と会話
しているような気持ちになり「もうちょっとだな」とか「今のはいい感じ」
とか、運転自体が楽しいときがあります。
　また昔と違ってサーキットを走るために高額な料金を取られることもなく、
近くにあるサーキットの走行会で簡単な装備で走れるのは私のような車好き
にはとても喜ばしいことです。
もとより腕も経験も思いいれもいわゆる素人の車好きですから、カリカリに
チューンしたりするのはできませんし何がいいのかもわかりません。
しかし、こうして車に乗っていると素人でも車の挙動などの好き嫌いや
もっとパワーがほしいということがあります。
コーナーの出口などでセカンド・サードを使った場合、私的にはやはり２００PS
以上のパワーがほしいと思いますし、そのほうが気持ちがいいのです。
（つづく）

ところが３００PSクラスのハイパワー車でも重量が重い場合、（3リッター車とか）
車との一体感にかけるような気がして気持ちが悪いのです。
その点でZ３３やGTRは私には向きませんでした。
私のレベルでは多分１５００〜２０００CCクラスの車がベストなのでしょう。
マツダのロードスターはそういう意味ではよい車なのでしょうが、2人乗り、
荷物があまり載せられないなどの理由で、選択肢にはありません。
日本の車はたいしたもので、エボXやインプレッサなど３００ｐｓクラスの
スポーツカーが安く買えます（個人的には高いけど）。
しかも半分乗用車の資質も持っています。
メーカーの開発者にとっては会社のコスト・売らんかなの姿勢と「いい車を作ろう」
という狭間の中でぎりぎり妥協して作り上げたのだと感じます。
私のようにレーシングカーを目指すことはなく、車の運転を楽しむスポーツカー
好きは結構存在すると思います。
その目的であればこれらのスポーツカーは非常に意味があると思います。
でも本当はエンジンやハンドリングに半分電子装備になってしまった車より、
基本的な資質を追求したより単純な構造の車があればいいなと思います。
今の車は山の中で立ち往生したら自力では帰れないようなので・・・
何を言いたいんだ？という突っ込みは許してください。

冬だ

三菱初乗？さんがそこまでご自分の意見がはっきりしているなら、
好きになれるか分からない車についてここでどれだけ意見貰っても
決断に結びつかないのではないでしょうか？
ロードスターなり中古エリーゼなり、好みの車を選んだ方が
幸せなカーライフを過ごせると思いますよ。
エボXのりだけど、そういうお考えの方に無理に薦めたところで
喜んで貰えないことは容易に想像がつきますし。

突然前走車が停止したりしたとき、パドルでシフトダウンしないと
脇から前に出ようとアクセルをぐっと踏み込んでも勢い良く進まな
いのが寂しい。
電スロがいけないのだろうか？

>>184
オートマ車でたしかキックダウンというとかいう方法で、一度アクセルを戻し、
大きく踏み込むとシフトダウンする方法がありましたが、車種によって作動が
違うらしいので一度試してみては？

こんなボロ車、普通の人は選ばんだろWWWWWWWWW
ｶﾛｰﾗ並の内装、桁外れの出力で400万円の車WWWWWW

ギャランのなり損ないWW

クソゲボは、アフォ〜な乗り物という事で、終了でいいWWWWWWWWWW

スバリストってのは少し特別な存在なんだよね。そのへんのドライバーとは違うわけ。
ちなみに俺はGRB乗り。
貧乏臭い車に乗ってるカスはわっかるかな〜WWWWWWWWW
わっかんねーだろうなWWWWWWWWW

>>186-188
はやく養護学校にかえれよ

>189

人間の形をした怪物同然の基地外だから
相手にしない方が良い。

人を何人も殺しても罪にならない人種だからね。

>>188

早く首でもつれよ、

基地外はスルーで

質問ですが、エボXのエアコンのダイヤル部分小さいの赤いインジケータが折れました。
動作に問題は無いのですが、ダイヤルがどこを指しているのか分かりにくいので
交換をしたいのですが・・・
赤い部品のみ交換できるのか。
ダイヤル１つ丸ごと交換なのか。
知っている方いましたらお願いします。

>>193
たぶんパネル全体のAssy交換になると思う

>>194
ありがとうございます。
そうなると値段もかなりかかりそうですね・・・
とりあえず年明け3日に電話でディーラーに相談してみます。

変わったとこが折れるな。
その程度なら接着した方が早いと思うが。

>>196
いつの間に折れていて部品は行方不明に・・・
ダイヤル１つだけでも売ってくれないかなぁ

>>197
車検の時とかに、こういう部品が壊れて困ってる、という話をすると、
たまに余ってる部品を付けてくれたりはするな、家の近くの三菱デラ整備工場は。

昔は車検の時でも営業に連絡をとっていたのでなんか言いたいことが言えなかったんだけど、
最近、整備センターの方に直に連絡とってるので、色々と話しが出来ていい。
俺はCTのころ、灰皿のフタが割れたのをちょろっと付け替えてもらえたことがあった。
当然、部品なけりゃ駄目だが。
Xはまだ、そういう「余ってる部品」みたいなのは少なさそうだな。

>>198
そういう奇遇がいいディーラーが近くにあるといいですね
営業さんの違いによりかなり差がある気がしますね。

一応、エアコン周りは三菱車はかなりパーツを流用してるので
値段等のいろんな意味で少し期待はしているのですが・・・
営業開始の４日が待ち遠しいです。

クソランエボ乗って新年を迎えるとか生き地獄だなWWWWWWWWW

お前の三輪車よりマシ。

>>200
仕事みつかるといいな、がんばれよ。

>>193 マイナー後なら
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=m81990251&ySiD=vSMfTUQOsGI48ss848sH&guid=ON

>>200
よう、構ってちゃん

もうインプは死んだ。
っコトでランエボに変更だい

いや〜明日は新年初＆ランエボ初のデリヘルだわ〜
嬢に着せるｺｽﾌﾟﾚも揃えたわ。
OLにエロい下着、ストッキング。
顔面騎乗、後ろからセクハラ風にモミモミプレイでいくぜ!!
エボの車内でガマンできずに精子が出ちゃったらエボをすぐ手放すわｗｗｗ

嫌いな奴を否定しない
好きな奴でも嫌いな部分はある

でも俺は好きだぜ！
不満は無い。

2010モデルだけど飛び石のキズなんてねーぞ？
どこ走ったらそうなるん？

>>207
前の車煽ったり、サーキットで止まりきれずに突っ込んだりしてたら飛び石傷ついた
保険で直したけどね

>>207
そうだねプロテインだね

半年以上洗車していないので、ホイールがブロンズ色に。これはこれで
いい感じ。グラスコーティングは全く水をはじかない状態。

>210
グラスコートは最初は水をはじいてました？

>211

水を弾く撥水性系のコートは太陽光に当たると水玉がレンズになり
水垢やシミにになりやすいよ。

自分は、Dらーにて親水性（水がたれ落ちる）にしました。
艶などは普通ですが、雨が降ると一緒に汚れを落してくれるので良いですよ。

>>211
はじいていました。また、洗車して塗れば(補修)はじく様になるけれど、
面倒に…

>>212
良いこと聞いた！俺も親水性にする！

>>214

ガレージ収納であれば撥水系でも良いと思うけど
それでも水分をふき取る事を前提かなー。

青空注射なら親水性の方が良いね。
雨降れば化学反応起こして汚れを落してくれるしね。

これの新車価格いくら？

http://www.geocities.jp/geniulegend/yours.html

7か月ぶりかそれ位(記憶が…)に洗車したが、飛び石で剥げたところは
錆てたよ。

そりゃ金属なんだから、錆びもするさ。こまめにメンテして上げようよ。

>>218
ありがとう。

　この車って汚くなるよなー
ちょっと雨の中走ると
特にリア周りが汚れるけど
屋根まで泥だらけになる。
空力の関係なのか。

正にそう。すぐに汚れ、かつ入り組んでいて洗いにくい・・・。

落ちるぜ

こっちはスレ立てがおかしい奴だったから落ちてもいいか…

>>223
もうひとつスレがあるなんて知らなかったよおおお

↓　↓　こっちのほうが本スレ？？　　　

【4B11】ランエボ�]について語ろう 33【S-AWC】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290260252/l50

スベリストが居ないとさみしいな。^^;

>>224

おまえ…頭おかしいかKYのどっちかだろ…

>>226の書きコは

>>1だな、オマエｗ

>>224
俺も　もう一つあるとは知らなかった・・

そしてこのスレ　さようなら。

エボXスレを散々荒らしてたCPスレ住人、最近おとなしいな。
「いくらかかろうが、あと10年は乗る」って人。

俺もCP乗っていたけど、いくら頑張っても確実に劣化していくし、この先は
部品の供給も減ってくるだろうしなぁ

いま中国にいますけど。中国人が結構エボXに乗って夜に暴走してますね。
印譜もそうとういますよ。シンセンというところです。
やっぱり人気がありますね。

>>231
隣の香港のクルマ雑誌にゃ日本のこの手のスポーツ車が特集されてっし、
そういう雑誌を講読してる読者層だろ。

>>229
お前が各エボスレ荒らしてたのか？
いい加減にしとけよ。

>>233
本人乙です。

あんな下品なクソエボ乗ってるとか情弱だろwwwwwwwwww

顔面凶器愛用クソ車wwwwww

そんな錆びた釣り針を降ろされてもねえ・・・

GRB買えるように働けよwwwwww

俺を妬むより仕事探したほうがいいだろwwwwwm

社会不適合者御用達車wwwwwwww

>>237
お前の親も基地害なの？

可哀そうだから　親の事はそっとしといてやれよ・・・

>>237
君面白いね！wwwwwwwwwwm

ランエボ乗ってる親のほうがキチガイだろwwwww

GRB買えないからって俺にあたるなよニートwwwwwwww

>>241
自分が基地害ということは自認してんだな

GRB買えないからって俺をキチガイ呼ばわりかwwwwwwww

井の中の蛙大海を知らずって言葉知ってるか？wwwwwwww

まさにクソゲボ乗りだろwwwwwwwwwwwww

>>243
面白くない、０点。

>>243
社会不適合者乙

汚い草生やす暇あるなら、さっさと首吊れよな

>>243
今日も御苦労さん、wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwm

>>243
えっお前は基地害じゃないの？
じゃここでしてることは何なの？
馬鹿だから分からないの？
自分自身を見つめようとしないの？

目指してる 未来が違うｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ｂｙシャープ
http://twitter.com/junaoki1/statuses/6552883487051776　

誰かブライアンクラワー社のストローカーキット組んだ兵（つわもの）は居ねーかー？

現行フォレスター乗りです。
先日、北陸地方で自動車の立ち往生があった日の昼間に北陸道を走っていたときの
ことなのですが、雪がかなり積もっている追越車線をエボXがかなりのスピードで
走っていきました。

自分もそうなのですが、ランクルとかも走行車線をゆっくり走っているくらいの状況
だったのですが、エボXって雪でもそんなに踏めるものなのでしょうか？

米原で名神に入って雪も無くなり、そのエボXに追いついたときには走行車線を95km
くらいで走っていて、車内を見ると30代前半くらいのカップルでそんなに飛ばすような
ドライバーには見えませんでした。

ただの馬鹿。雪なんぞ滑ったら電子制御も何も効かない。飛ばすだけなら軽でもアクセル踏めばそれくらいは出る。
保険料上げてほしくないわ。

GSRのレザーコンビのシートとプレミアムのオールレザーって
どっちが夏冬快適ですか？

あと白黒銀赤の中でお勧めの色は有りますか？
こちとら優柔不断で迷ってますです。。

しまった！こっちはネタスレかｗ

こっちは、
「ランサーWRC05のレプリカが発売されたら、借金してでも買う」
「ＦＤ、Ｒ、インプ、セリカオーナーも同じ心境だと思うが。」
が口癖のCPスレ住人が荒らし目的で立てたスレです。

×糊ではないが、電子制御はかなり雪道にも強いらしい。
なんだか、滑る前に減速してしまうと聞いた。
ほんま？

>>254
ま〜た脳内エボX海苔の荒らしのお前か。
いいかげん消えろカス。

エボ天スレを荒らしたのは事実なんだから、謝っちゃえばいいのにな。

逆切れしたり、指摘した人を犯人に仕立てあげようとしたり訳わかんね。

ループばっかしてるから説明しよう。

>>254のセリフは多分別人が各々書いたもの。最初に見たの数年前だ。普通の流れでのレスだったような記憶がある。
それを何故か254が寄せ集めてあちこちにコピーして荒らしてるコピペ厨。
エボＸ乗りはキチガイだってPRしようとしてるただのアンチ。ほんとのキチガイかもしれんけど。

ふと思ったが254って携帯なのな。
セリフを全部記憶していちいち手打ちしてるのか、携帯のユーザー辞書にこのセリフを登録してるのか。
いずれにせよまともじゃない。

「あと10年は乗る」の人と、「同じ心境だと思うが。」の人は、
バカみたいに何回も同じフレーズ繰り返すから、からかわれただけ。

「ランサーWRC05のレプリカが出たら〜」
はエボXスレを荒らしてた奴のカキコ。同じIDでCPスレにカキコして、突っ込まれたんだっけ（うろ覚え）？

あ。
ランエボ小僧と書いて、ランエボキッドと読んでで貰うつもりだったのに・・・

まあ いいや。
今後はこれで通します。

また痛いカスコテが現れたな。死ね予定はないのか？無ければ早めに死んでくれよ

>>260
コピペを真に受けてるお前がどうかしてる。

過去スレ見てきた
「あと10年は乗る」はコピペされる前は二回しか書かれてないな。
そのあと突っ込み入ってる。

「〜オーナーも同じ心境だと思うが。」
は短期間に三回似たようなカキコして突っ込み入ってる。

「ランサーWRC'05のレプリカが出たら〜」
はCPスレが初出で、その後にエボXスレの荒らしが3回カキコ。
CPスレ住人が荒らしてたことが発覚するとピタりと消えた。


↑の以降のカキコはコピペ厨だろうな。

>>264
暇ついでに教えて。
それらのオリジナルはそれどれ何年前のレス？
ここ数年、脳内X海苔のコピペ荒らししか見た記憶が無い。

65: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/08/12(水) 23:40:03 DMAb3Q2NO
たまに下もぐって見てるが問題ないね。
あと10年は現役で乗る。一線級の性能と外観を維持したまま。
ただ今時の車と比べ剛性感がなくスカスカな感じがするのがどうにも…。ヤレてんのかねぇ。

127: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/03(木) 11:09:19 ID:iYLhVDT1O
>>126
CPはもう10年前後経つしなぁ。
俺はどんなに金かかってもあと10年は乗るけど。

【 287 】: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/10/04(日) 01:56:42 ID:acxl83JdO
「いくらかかろうが、あと10年は乗る」って人は出てこないでね。
いい加減わかりましたから。

　 474 　: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/08/02(月) 19:01:36 ID:Vh2oNb8s0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 15:21:48 ID:mvZAc9xn0
次に乗り換える車があればいいが、
ＣＰオーナーて殆どその気無いだろう。
あれば未だにＣＰなんて乗ってないしな。
BNR32とかFDオーナーと同じ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 00:44:25 ID:Q9AmIOdp0
CPのりなんて皆ソンナモン。
自分９年ほど乗ってるが未だに飽きないw
心底惚れて買った車だから。

まあ、BNR32とかFD、セリカGTFOURオーナーらも同じようなもんだが。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 17:26:00 ID:vAVlxgIJ0
>>447
車３台分離れて観ると
ＣＰてかなりイイんだよなぁ。
だからいつまで経っても買い換えられない。

ＦＤ、Ｒ、インプ、セリカオーナーも同じ心境だと思うが。


↑「いくらかかろうが、あと10年は乗る」の人？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 13:06:32 ID:b6xen4Sk0
期待を裏切られた既存エボユーザーの恨みがわからない方も多いようで。

ＷＲカー２００５レプリカみたいなのが出てれば
カネはあるが、仮に無くても借金してでも買ったんだが。

自分の乗ってる車の末裔がブタになろうとは２０００年当時想像もできんかった。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/10/31(日) 15:10:07 ID:TQdd/o790
ん？
０５年ＷＲカーがそのままの形で市販されてたら
借金してでも買ってたﾖ

そういえば、ランエボマガジンって雑誌で
三菱開発者いわく
みなさんの言いたいことはわかってます。と書いてたが、
蚊取り豚と言われてるのも知ってるんだろうなぁw

流れ的にXへのチャチャが入ってるのはWRC05の最後のレスか。
香取豚ってセリフで脳内X海苔の気に障ったんだろうな。
それ以外は別にどうって事ないレスのように思うけど、何がコピペ厨の琴線に触れたのだろうか？
言ったのがCP海苔だから、CPファン的発言は全部敵だ！叩け煽れって感じ？
くだらん喧嘩してるな、おたくら。

別に俺が荒らしたり喧嘩してる訳じゃないし・・・。>>264が教えてと言ったから貼ったまでだ。
ちなみに上の2つはCPスレより。
WRC05云々はエボXスレより。
その後、現行CPスレの28と286が同じIDでエボXスレを荒らしたから
ややこしいことになった。

3月末?でカタログドロップの続報は？

>>270
いや、ごめん。あんたの事言ったんでないよ。
ついでと言ってはなんだけど、28と286がどんなレスで、そのIDがエボXスレでどんなレスをしたの？
そして、あなたは暇から多忙になったの？

スベリスト並みの目障りだな

いいスレだ

>>271
秋までは売るって聞いたよ
２０１１年モデルで終わりかもっても言ってた
生産中止３ヶ月前にディーラーに告知があるとのことで、
既存の顧客と希望者には連絡出すよって、うちのディ−ラーさん

MT乗りだが日本車だとエボXかGTRしか2ペダルMTないから残って欲しいんだけどなぁ。

その両方共DCTだから「MT」と呼ぶには無理があると思う
フェラーリに載ってたF1みたいなのは2ペダルMTでいいと思うけど

F355の予感

>275
レス�d。　　　秋までか・・・　　　
三菱自の業績如何では早まることもあっかもな。

なんせ来年の桜は新車では見れないってこったね。

凄い過疎っぷりですねｗ

なぜこんなに人気がないんだ？

俺の中では人気ナンバー1は三菱エボXだよ！
ナンバー2はシェルビーマスタングGT500
ナンバー3はコルベットZ06
ナンバー4はアストンマーチンDBS
ナンバー5はマスタングV8GT
番外でニッサンG-TRこれには日産良くやった年明けに買う
あとSTI(A-Line除く)ももちろん好きただし欲しくはない

OpenECU使ってPCのソフト上でインパネの液晶画面を再現してたのどこかで見たんですが、知ってる方いらっしゃいます？
インパネの液晶画面というのはギヤポジションとかACD・AYCのステータスを表示しているところです。
宜しくお願いします。

すみません２８３ですageてしまいました。

>>284

こっちで訊いたほうがいいと思う

ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299386373/l50

XjytPiNo0は親切のつもりなんだろうけど、いい加減頭使えよ…。

>>282
年明けっていつだよ！！

コピペ使うときはもう少し考えてからつかえ！

カッコイイと思われたかった
怖そうだと思われたかった
金持ちだと思われたかった
負けっぱなしの人生を逆転出来たと思った
庭付きの家に住んでシューッと前向きに門を入っていくイメージでみんな見てるに違いないと思った
自分を馬鹿にし続けてた近所のババァらも この車で得意満面に斜に構えて颯爽と実家前に乗りつければ
あの子も立派になって帰ってきたわねと噂してるに違いないと思った
どうだ見てみろこの俺を！
2chを見てみた
なんだ？このアンチスレは！
自分のことばかりが書かれている！
しかも小馬鹿にされている！
いつまでもコーポに住んでるのもバレている！

カッコイイと思ったのに！
逆転出来たと思ったのに!!
人のお古にローンまで組んだのに!!!

もう悔しくて悔しくてアンチスレに張り付き
涙目になりながら必死に泣き叫びます
↓
↓
↓
↓
↓
クソギャランのなり損ないランエボ海苔wwwwwwww

秋で終わりかぁ〜

次は名前変えて出すんだっけ？

クソランエボwww乗れば人生の負け組になれるよwwwwwwm漏れ無く貧乏の看板付きwwwwww

専ブラ使ってるからアンチが消えて楽々^^

エボで高速走ると、煽ってもないのに、みんなゆずってくれるよ。
500k ずっと追い越し車線だた。

それ交通違反だから復習しとけ

追越車線を走り続けたら違反になるのってなんの根拠があるんだろう

>>294
道路交通法第20条第1項に書いてあります。

>>295
どこに書いてあるのかじゃなくて、その法律が制定された根拠が知りたいってこと

>>296
おまえはガキか。

法律なんて文言なんだよ。特に細則なんてな。
おまえが知ってるか知らないか、どうしてなのかなんていうのは、
罰する方としてはなんの問題にも理由にもならない。

なぜなぜ坊やとかわらないじゃん。おまえは。

>>296
追い越し車線で追い越しもせずに居座ってたら笑っちゃうだろ。
あと、計測不能の爆走バカに最後の切符って実用面もある。

>>296
お前みたいなゴミクズがいるから制定されたんだよ

>>297
>なぜなぜ坊やとかわらないじゃん。おまえは。

そういうふうに返せば全ての免罪符になるとでも思った？
わからないから説明できないのなら「わからない」って言えばいいものを
自分の浅学さを棚にあげてクドクドとごまかすほうがよほどガキです

>>298
> あと、計測不能の爆走バカに最後の切符って実用面もある。

真相はその辺ですかね、やはり

>>299
法律の根拠を知りたがったら「ゴミクズ」って
どの面下げてそんなこと言えるんだか

ていうかさ、なんで書きこむたびにID変えるの？w

>>301
ゴミクズ乙

ランエボXはどうして不人気なんですか？
流行が終わったからですか？

>>303
不人気だけど、ネガアンチが湧くくらいには人気あるみたいよ？^^

>>301
ゴミクズ乙

>>304
やっぱネガアンチってインプ厨なの？

>>306
STIのオーナーがエボＸを意識することはないんじゃないのか？

>>307
語るに落ちるとはこのことか？

>>308
つまりどういうことだってばよ？
stiオーナーはエボＸを相手にしてない＝不人気と同義ってことか？

まーだエボテンに乗ってるのか？
ゼッテいスバルには勝てんから。

http://www.youtube.com/watch?v=_62_Kq-T8hE&feature=related

車を改造する身としては、
やっぱりインプレッサよりランエボのがいいわ

わらえる

test

かきこみてすと

なんで三菱のランエボは
ニュルに出なかったんだ？

去年は出たんじゃないのか？
確か走行中にタイヤが外れたらしいがw

出てくれたらそれだけ
STIが引き立って更に品質の良さをアピールできてよかったんだけどw

まぁ今のモタスポ嫌いの社長と
ラリーアートが潰れた三菱にはそんな体力も根性ないか。

>>315
直線番長だから。

100m走アスリートにトライアスロンはこなせない。

一昨年は出てインプに勝ってたけどな。

みんカラにいる不細工な嫁を曝す、自称仕事が出来る自慢ブログを書く洗車オタの盆栽乗りを何とかしてくれ

自称セレブの中小企業社員

一昨年勝ってただろ名に一転の

>>318
たしかに必死なところに貧乏臭さが漂っていて気の毒に思うよ。
みんカラ自体が自慰行為そのものだから許してやれｗ

>>321
奴は俺はこんなに凄いんだぞ臭プンプンでイタい

エボ海苔って、はったり君が多いよな。 <br> この前、前の車を煽りまくってる黒エボがいたんだが、腹立ったんで、逆に煽ってやったら、140まで出したところでピタッとそれ以上出すのをやめやがる。 <br> そんなんだったら軽で十分だっつーの。恥ずかしいー。

>>323
それ以上出すとお前がスピンするからやめてあげたんじゃないの？

後ろでタコ踊りしているインプが居たらそりゃスピード出すのやめる罠ｗｗｗ

>>324インプ？こっちは、スイスポだ。スイスポごときを振り切れないから言ってんだ。じつは、おまえだろWW

スイスポごときに本気になるとおもうか？
自意識過剰もいいとこだな。
普段スイスポしか乗ったことなくてそんな戯言言ってるのと、
エボ、インプ以上の車を堪能した経験があるのとでは全く違うだろ。

ほんとに振り切れないって思ってるんだったら、とんだ脳天気ヤローだぜ。

>>325
スイヘボw
可哀想に貧乏なんだなw

みんな安全運転しろよ。自分のテク以上の事をすると死んじゃうよ。それでなくても、車の性能に全くテクが追いついてないんだからWWW

ドラテクよりリコールで事故るなw

人生の負け犬が吠えてる
ゲラゲラ

ランエボが速いといっても三菱の技術力が偉いだけで
ほとんどドライバーの手柄じゃないからな

>>331
言ってることは間違ってないんだけど、コメ主がランエボオーナーか否かで印象が変わるよね。日本語は難しい。

まあ何言ったって、スイフト乗るような貧乏人には買えないからな

糞三菱ランエボどうすんだよ
せっかくいい車作っても会社がこれじゃあ…
赤字覚悟でインプと競えよ

どの代でもインプに負けたことなんてないよね

キャラクターの違いであって、大きな優劣は無いと思うけどね。
ただ、競争が無くなると、進化も遅くなるだろうし、
どっちかが撤退したら、もう片方も撤退しそうな雰囲気すらあるし・・・

へぇ

http://response.jp/article/2011/07/15/159525.htm

しかし、歴代ランエボに言える事だが･･･重量配分改善のためウォッシャータンクとバッテリーの位置を変えるのは分かる。
だけど何でよりによってリアシート背面？
トランク下のスペアタイヤを無くしてパンク修理キットにすればスペースが稼げてこの２つをそこに押し込めると思うんだけどなぁ･･･。
そうすりゃトランクスルー出来るようになるだろうに･･･。

>>338
超素人意見で申し訳ないですけど、
トランクスルーは剛性のためにやらないとか？

テンパータイヤのスペースに納まるバッテリー
特殊形状の専用品になって10万くらいしそうだな


寝言はエボ買ってから言えアホ

>>339
剛性は関係ないんじゃね？
シートになにか入れてりゃ別だが、今でもバッテリーとタンク突っ込んでるから剛性なんてあったもんじゃないし

>>340
エボＸはかなりバッテリー小型化したらしいぞ。

>>342
だから買って確かめてから言えっての
わざわざ重量物を車軸の外側に置きたい意味もわからん

>>341
エボ10乗ってないか、自分でメンテ何もやらない人？

>>344
同意、>>341 さんは多分オーナーじゃないでしょう。

所有していればわかるが一応これを貼り付けておきましょうか
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/evo/performance/per_05.html

>>345
コレがあるからトランクスルーも出来ないし、スペースの有効活用でバッテリーと
ウォッシャータンクが置かれてる訳だしなぁ
でもコレのお陰でボディ剛性はハンパ無い

>>345
しかし、ここまで補強しないと危ないってのはそれだけランサーのボディ剛性が元からしっかりしていないのが見え見えになって悲しくなってくる･･･。
インプはその点しっかりしてるからなぁ･･･。

>>347
ばかか？
シャーシなんてセグメントの違うアウトランダーのと共用だし、
ひねり剛性、まげ剛性ともにインプより強い。
しったかぶりすんなよ。

>>348 �]欲しいけど買えない君でケチ付けたいだけだろうから、放置のが得策

10の一番安いＲＳグレードって走りやの人以外が買うと後悔しますか？予算の関係で子の
グレードしか買えそうにないんですが。
それと、競技向けのグレードということですが乗り心地は最悪なんでしょうか？
ＭＴ車は父親の1トントラックを時々乗る程度の経験しかありません。

>>350
シートも硬くないし
タイヤが205/60R16だから乗り心地良いよ
飛ばすのは止めといたほうがいいけど

>>351
回答ありがとうございます。それなら買いたいです。次の休みにディーラーに行ってみます。
ご忠告の通り飛ばしません。あこがれの車に乗れるだけで感動できるとおもいます。

>>350
競技向けってのは軽量化もあるけど
タイヤ交換前提
ブレーキ交換前提
シート交換前提
なので安い
それなりにしたら結局素のＧＳＲより高くつくｗ
弄らないんなら不人気だけどフォルティスＲＡの方が満足度は高いかと

>>353
ギャランフォルティスは始めは考えていたんですが、どうせ大金つぎ込むなら一番好きなランエボ買おうかという考えになったんです。
ギャランにするつもりはありません。レスありがとうございます。

この車のオーディオだけど、低音でドア内張りがビビッてしまうんでデッドニングを
しようかと思うんですがやってる人います？
それともサブウーファー追加した方が面倒無いのかな？

>>354

おいちゃんと　>>353読んだのか？交換前提ってのは交換しなけりゃＲＡ以下だって
事だぞ。エボが憧れの車なら少し待ってでもＧＳＲ買った方がいいぞ。

新車じゃなければ駄目なんですか？中古じゃ駄目なんですか？

>>354
おまいさんのレスを見るにエアコン付けたRSでも十分かもしれんけど
S-AWCはもちろん安全装置さえ一切無いことも考えた上で決断しろよ？電子制御は後付け出来ないからな？
金額でRSにするようだがエアコン付けたRSと吊るしGSRの価格差が約45万で値引きでもっと差は縮まるぞ
中古やRAは問題外としてGSRのことは再考慮しろ

どうせ大金つぎ込むならＧＳＲにしたほうが良いんじゃないかと

ＲＳ試乗ったことあるオレが言ってみる

今すぐエボ欲しい？
たとえば現状でもう直ぐに無くなるっていうアナウンスは無い。
それならもう少し(１年とか)金をためてみてはどうだい？

ランエボ乗りは親切な方が多いんですね。

RSを普段乗りに使ってる人をみると「漢」って思ってしまう。

GSR再考に一票

エアコンが、ブレーキが、シートが！でRS諦めて
GSRにしました。

ＮＳＸもＲは重ステ、エアコンレスだったよ。
さすがに昼間は乗れなかった。

基本的には快適装備ないと後悔する。
サーキット専用にできる程ね余裕があれば別だけど。

保守

>>365
【4B11】ランエボ�]について語ろう 36【S-AWC】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313292146/

tes

あげ

RSだと相等うるさいらしいね。GSRのレザーだからよく分からないが…
遮音材って日常運転では十分入れてないと辛くなるかもね。

>>28
【4B11】ランエボ�]について語ろう 37【S-AWC】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318078370/

トランクルームの横幅で一番広い部分が何センチあるかわかる方、教えてください。

わかりません。

>>366
>>370
こっちも隔離スレで残しておかないと
また荒らし、煽りがスレを乱立させるかわからん

ランサーてっ？

一時代の幕が閉じました