【HONDA】フィットX Ver3【FIT1.5X専用】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 19:05:00 ID:frqi051w0
FIT1.5X、コイツは紛れもなく
コンパクト・グランドツーリング・カーだ
頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください
|・劣頭の話は本スレでやれ
|・しょぼい釣にも高速で喰い付け
|・雑談も煽りも荒らしも全部本スレ
|・酒は吐くまで飲め
|・話しが合わなかったら殴り倒せ
|・女はゆっくり且つスピーディーに口説け
|・鹿の話も本スレ
|・加齢も厨も本スレ
|・ぬこの話も本スレ
|・おっぱいの話も本スレ
|・茂庭の話は禁止
|・イイオはマスヲさん
|・女の些細な発言にも神経を尖らせろ
|・女性キャラコテ随時募集中
|・まちこの狂言で踊りまくれ
|・木亥火暴は交代制
|・チップは加齢にスルー、つーかリアルで氏ね ←ジュウヨウ!
|・民国タンは(中略)変態ナイスガイ
|・猛爆笑はもっと俺達を楽しませろ!!
|・海外厨・代表厨ようこそ!!
|・荒らし大歓迎!!!!!!!!!
|・瓦斯の成りすましには秋田
|・0時に変わった瞬間に煽りにきてID変わってなくても焦らない
|・必死な奴には必死チェッカー
|・ウィルスコードはみかかっぽいが適当に遅いぞと煽れ
|・美香は調布市民瓦斯サボ、放置でスルーしろ ←ジュウヨウ!
|・横浜のメンヘラhideki-sakuraiもスルー
|・飲尿厨の駄スレはゴミ
. Λ Λ /
( ・∀・)⊃優しさマンセー
〜/U /
. レ レ
┌┴┐┌┴┐┌┴┐ -┼-  ̄Tフ ̄Tフ __ / /
_ノ _ノ _ノ ヽ/| ノ ノ 。。
/\___/ヽ
/ノヽ ヽ、
/ ⌒''ヽ,,,)ii(,,,r'''''' :::ヘ
| ン(○),ン <、(○)<::| |`ヽ、
| `⌒,,ノ(、_, )ヽ⌒´ ::l |::::ヽl
. ヽ ヽ il´トェェェイ`li r ;/ .|:::::i |
/ヽ !l |,r-r-| l! /ヽ |:::::l |
/ |^|ヽ、 `ニニ´一/|^|`,r-|:「 ̄
/ | .| | .| ,U(ニ 、)ヽ
/ | .| | .|人(_(ニ、ノノ
>前スレ990
ホンダのスマートキーも改良されて来ていてその過程で仕様変更されており、
俺が乗ってるMC前Xではの話になるけど
・リモコン持って離れても、車体かリモコンのボタンを押さないと施錠されない
・リモコン持って近づいても、車体のドアハンドル部に触れるかリモコンのボタンを押さないと施錠されない
・車内にリモコンがあると、車体のボタン押しても施錠されない
・車内にリモコンがあっても、リモコンのボタンを押すと施錠解錠される(←誤作動の可能性、低いけどあり)
だから
>鍵を持って車から離れたら、自動的にロックがかかりますか?
かからない
>鍵のかけ忘れは発生しない?
発生する
>スマートキーを車の中に置いたまま、車を出たらどうなるの?
なにも起こらない
>鍵の閉じこみは発生しない?
可能性低いが起こらなくは無い
だな。
消費者団体の調査であった報告ではホンダに限らないけど
・リモコンをバッグ等に入れて車内に放置して車外に出ている時、
なにかの拍子でリモコンの施錠ボタンが押されてしまい閉じ込めに
というミラクル事例はあったようだ。
ホンダでも超初期型のスマートキー(ペラペラのカード型)はボタン操作一切無しで施錠解錠された。
ホンダはどうかはわからないが同タイプのダイハツのは電池切れによる誤作動での
閉じ込めが結構あったらしく、専用の冊子を車のマニュアルとは別に添付したらしい。
以上のようなことからその消費者団体のリポートでは、車内にリモコンがある時は
リモコンのボタンが押されても施錠されないよう要望出してた。
超初期型のスマートキー(ペラペラのカード型)が一番便利だった
いつも財布に免許証とスマートキーを入れて置いたんだが、嵩張らないし
財布を忘れてたら運転出来ないしね
昨晩、初めてシートヒータを使ってみた。。。。
すんごい便利だね。ちょっと感激した。
前スレでセンターアームレストコンソールの話があったけど
Xにも付けれるよ(ただし、既存のアームレストは外す)。
非常に便利。標準装備で良いと思えるぐらい。
運転中に肘掛けって必要かな? 俺いらない派なんだけど異端?
助手席ならわからんでもないが。
>>8 ありがとうございます。
なぜか、マニュアルに詳しい説明がないので、謎でした。
スマートキーを使用してみて、総合バランスから言って、キーレスエントリーが
ベストだと思いました。あの、ジッポーライターサイズのものを持ち歩くのは
負担に思います。それに、施錠の確認をするために、ドアノブを触ると開錠されて
しまうというのも、人間の感性に合っていない気がします。
なんで1.3とこんなに燃費違うのかな?
>>13 古い型のの人間なんですね
あんな便利な物の良さをわからないなんて・・・かわいそう過ぎる〜
>>13 施錠の確認しようとして、セキュリティアラーム鳴らすなよw
施錠の確認したかったら、後席ドアノブでやればいいよ。
解錠されないからさ。
>>13 そんなあなたにDOPのオートリトラミラー
ミラーが畳まれてるか田舎で施錠を確認できる優れもの
>>19 あーそれオレつけてる。めちゃ便利。
まぁリモコンロックするとハザード点滅して教えてくれるけどね。
ふと「あれ?ロックしたっけ?」なんて時に振り返ってドアミラーみて畳まれてたら安心。
>>18 オレは逆に後ろのドアでも解錠したい。乗り込む前に後席に荷物放り込む派なので。
オートリトラ便利だけど解除は出来ないのかな?
>>21 できるよ。運転席のドアミラー格納ボタンを
手動で押し込んでおくと自動が作動しなくなる。
>>12 私はいらないな 片手運転しないし
シートに付いてる肘掛けもほとんど使ったこと無い
>>20 >オレは逆に後ろのドアでも解錠したい。乗り込む前に後席に荷物放り込む派なので。
俺も同じだけど、出来ないものは仕方ないので前席ドアノブで解錠だけして
後席に荷物入れてから、運転席乗り込んでるよ。
だから、サイドブレーキが引けないじゃん!
スタッドレス用のホイールをインチダウンしたら乗り心地が良くなったでござるの巻
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 16:10:25 ID:NU8UuqGw0
後ろのドアで解錠できますよね。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 17:42:14 ID:NU8UuqGw0
解錠可能は、バックドアと間違いました。
フロントドア・リアドア・リアゲート な。
昨日納車だったんで、カーナビ見に行くついでにドライブ行ってきた。
普段仕事でも軽しか乗ってなかったから、静かな車内で満足。
結局ナビは次の土日に決める事にしたけど、8インチのやつは分かっていたけど高いな...。
8インチはおススメだよ。
あのでかさは魅力。
BIG Xホスィ…
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 18:19:02 ID:xv2M3wnx0
現在1.5Xに乗っているのですが、アルミホイールを買おうと思っています
サイズは175/65/15
ホイルスペック 6J−15 PCD100o ハブ径は実測で64〜65mm
ですが取り付けは可能ですか?
あー、付く付く
この間、イエローのXみかけて「うぉぉぉぉぉ、珍車(失礼)だぁぁぁぁ」と思ったらRSだった(´・ω・`)
交渉中の所より10万低く出してくれるとこみつかったんだけど
断りずらいな みんなそういう場合 適当なこと言って断っちゃう?
正直に言えばOK
クルーズコントロールを使ってみたけど良い機能だね
アクセルを踏んだり離したりの速度調整が無くなるのは悪くない(足が完全フリー)
ただ交通量が多い所では使えない苛立ちを感じるので、使おうとしない方がいいけどねw
クルコンの時、みなさん、足は何処に置いてますか?
俺はブレーキだな。
田舎道だからついつい出しすぎちゃうのも防げていい感じ。
アクセルペダルに添えてる。
クルーズコントロール作動中に、下り坂でスピードが出すぎたら、
ブレーキを使って減速しているの?
すると、ブレーキランプはついているの?
あるいは、エンジンのコントロールだけでのスピード調整?
>>52 よっぽどきつい下り坂じゃないと、設定スピードよりスピードは出る事はないと思う。
上り坂でも下り坂でも、ほぼ設定スピードで走るよ。
ブレーキを踏むと、クルーズコントロールがoffになる。
クルコン時、シートに正座するのは俺だけか?
無論、高速道路のときだけだが。
ここのスレも釣りが多くなってきたなぁ〜
内装色が茶色しかないけど、これって他の色にできる?
シートカバーをディーラーオプションのレザー調にして、ドアトリムとセンターコンソールを他のグレードの黒内装色から
持ってくれば良さそうだけど。
他に茶色い部分ってある?
はぁ、もう少し若者向けの内装色を設定して欲しかったよ。
もう少しばか者向けの内装色w
500km・10時間のドライブしてまいりましたが
本日もいつも通り、Xには出会いませんでした(`・ω・´)ゝ
高速も最初はグネグネして恐かったが、
慣れたら超快適だわ。
クルコンが120kmまで対応してたら最高だったんだが。
高速に2週間で1回乗るだけだとして、
タイヤの高気圧は高めにした方がいいんだろうか?
それとも普通?
高速を走る距離は往復で300kmです。
毎週土日に高速に乗る場合はどう?
乗る距離は同じで300kmということで。
>>61 普段はクルコンでの100km巡航がMAXだが、ちょいと急いでいるときに120km巡航したい時あるね。
それと140km/h超えると高速道路の継ぎ目での跳ねがでかくてびびるわぁ。
やっぱX乗りは余裕を持ったスケジュールでドライブして100km/hで流したいね。
>>62 「高速乗る前は規定値より圧高めに」っていうのは一昔前のタイヤ管理。直前に調整するなら規定値でOK。
圧は低いより高い方がマシだから(自然減はするが、勝手に圧が増えることはないという点で)
毎日圧チェックしないのなら、ちょっと高めにしておくのが無難ではある。
でも、パンクなんていつするかわからないんだから高速乗る直前に見るのが最善だよね。
前日にみてもパンクする時はするし。スペアタイヤも標準装備してないしね(´・ω・`)
といいつつ今日のドライブ、出発直前のセルフGSで空気圧みるのを忘れてたオレ。スペアは積んでるけどね。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 02:50:31 ID:/ydYDFKq0
高速乗ると吐く
GDからの乗り換え組だけど、GDの14インチ純正スチールホイールにはめてた
スタッドレスに履き替えようとしたら、プレーキが当たって履けなかったorz
去年スタッドレス買う時に「現行Fitでもそのまま使えるよね?」と確認したのに・・・
仕方なく社外品の14インチアルミ注文したけど純正スチールじゃなきゃ履けるよね?
66 :
65:2010/11/28(日) 17:50:59 ID:d9/f7DMB0
×プレーキ
○ブレーキ
>>65 そんな情報ではわかんない。
タイヤのサイズ規格とホイールのサイズ規格についてくぐれ。
というかプロに任せてOK出たんなら、仮にNG出ても
後はそのプロとのやりとりになるんでは?
1.5Xとかステッカー貼ってる人いない?
「絶滅危惧種に乗っています」ステッカーでも作るのか?
フロントとリアの メッキグリル?が既に絶滅危惧種の証になってるw
1500?プププw
私のフィットは15000ccです
>>65 GDとGE14インチ車はタイヤ共通だけど、GE15インチ車はタイヤ外径が一回り大きい。
ブレーキキャリパーも大きいから、社外アルミでも14インチじゃ干渉すると思う。
流用を諦めて、素直に15インチでスタッドレス一式揃えるべき。
うらめしや
/////
(-_-| <<<
∪∪| (-_-|
人 \ノ∪∪|
 ̄ ̄ 人 \ノ
 ̄ ̄
by ちょー絵文字
http://emoz.jp/
>>73 ウチは14インチ社外アルミ付けられたよ。モノにもよるんじゃないかな?タイヤは70扁平
専門店に行って頼むべし
76 :
65:2010/12/01(水) 20:26:22 ID:AZZyh6Pb0
>73
外径が変わる事はアルミを注文したDにも確認したけど、メーター表示と
実際の速度とかのズレは出るだろうけど故障とかにはならないと言われて
決めたのですけど、あとで色々調べてたら14インチにするなら175/70にした
方が外径の差が少なくて済んだ様ですね。
>67氏の仰る通りプロに頼んだ事ですので履けなかったりトラブったりしたら
Dにクレーム入れる事にします。
年末年始の旅の際に現地で借りるレンタカー、
フィット・ハイブリッドにしようと思ってる。これって浮気?
だってX、レンタカーに無いんだもん…。
ハイブリッドがあるならX選ぶ理由は無いだろ
普通は1.3しか置いてないんじゃね?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/02(木) 23:54:21 ID:30543rFJO
売却やな
買ったときについてきたスチールに
スタッドレス履かせて
夏タイヤの方にアルミ履かせたよ
エンジンオイルって3000キロで交換?
>>82 本当に車を大事にしてる人だったら給油の度に交換するのが常識
始業点検ごとに交換しているが
>>82 500kで交換
冗談はさておき 半年か3000キロで目安を作るといい
自分は月に2000キロほど走るので、半年か3000キロというのは若干意味がわかりません。
3ヶ月・5000キロを目安としています。
分かりすぎるほど分かるだろ
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 23:18:34 ID:+wXRU/DD0
勝手にしろ
3000キロを目安にします。
ありがとうございました。
車のマニュアル嫁。
通常は1万キロごと、シビアコンディションなら5千キロごとと書いてある。
乗りすぎなのもシビコンだが、チョイ乗りもシビコン。
つまりほとんどの場合はシビコンで5千キロごとでOKだ。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 13:45:53 ID:BE7hn6hyO
勝手に決めるな
それでシビリアンコントロールのつもりか
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 22:55:26 ID:JuGjS5fw0
あー俺典型的なチョイ乗りだから文民統制だったのか…
車検の度にしか交換しないから
車検から帰ってくると妙に調子よくなってたんだな。
2年毎は長すぎるだろ
ディーラーに何か言われない?
スタッドレスの方が音が静かだなぁw
CGTVのフィット特集にXだけ出てなかったね(´・ω・`)
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 12:13:58 ID:DxMbvBre0
Xは独立させてフィットだけど実はシビックなんだよって扱いにすればいい。
まるで昔のインテグラとインテグラSJみたいだなw
j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;; 長年希少車に乗ってきたのに、
{;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;; 日本一街に溢れる車のオーナーになっちゃうのか。まいったな・・・
ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙
`Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゙: Y;;f 俺にもありました
~''戈ヽ `二´ r'´:::. `!
いや、バラードとバラード・CR-Xの関係がいいな。
>>95 激しく同意w
これが本来の静粛性なのかな?
とすると通常のタイヤは…orz
素晴らしい加速性能だ。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 11:08:03 ID:PuTQ5uTf0
14インチでスタットレスはめました。
トにも濁点はめてくれ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 23:24:02 ID:TkJpCt+D0
徳島県民、仙谷どうにかしろよ。
すげー迷惑だぞ。
仙石の嫌われっぷりがすごいなw
♪ oノハヽo
☆ハヽ*・ 。.・)
♪ ノノハヽ*^ー^) )っ ♪
∋oノハヽ ・e・) っ__フ彡
川*’ー’) )っ__フ(_/彡
(っ )っ__フ(_/彡
( __フ(_/彡
(_/彡
冬タイヤにしたら、静かになった気がする。
気がするだけではなくて、実際に静かだよね。
レグノGR-XT、楽しみだな
純正でついてる、ダンロップのやつはうるさいんだな。
もう少し静かなタイヤを付けてくれよ、ホンダさん。
もう新車(MC前)買っちゃったから関係ないけど、FOPでタイヤを選ばせてくれたらってのはいいかもね。
2月にスタッドレスで納車→GW前にタイヤ交換→ウルセー(゚д゚)
純正夏タイヤ3000kmちょいしか使ってないけど、来春からタイヤ換えようと思った。
タイヤは純正だけど ホイールを社外にしたせいか
あんまりロードノイズは聞こえない
今日、MC後のXを見た気がする。
すれ違うまでは、ハイブリッドだなぁーって思ってたけど、
バックミラーでみたら、ブレーキランプがクリアじゃなかった。
やっぱり、ハイブリッドが出ても変態仕様を買う人はいるんだと感じた
12月の冬でした。
シートヒーターがあるんだからハンドルヒーターもあったらいいのに(´・ω・`)
それじゃレクサス並になっちまうぜ
MC後のXって何台出たんだろう。
俺はその中の変態の一人な訳だが・・・
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 14:44:55 ID:DDyomXqP0
あらっハンドルヒーターなんてものもあるのか…上流階級のクルマだと。
バイクじゃねーんだからそこまでいらんわな。
夏の炎天下に停めておいても太陽熱あるいは予備バッテリーかなんかで
車内をガンガン換気するようなのあったりする?
むかしソーラー&シガーライターからの電源でしょぼい換気扇が回るの買ったことあるけど
簡単にヒューズがとぶようなポンコツで返品したおもいでがある。
>>121 > 夏の炎天下に停めておいても太陽熱あるいは予備バッテリーかなんかで
> 車内をガンガン換気するようなのあったりする?
プリウスのオプションで、ソーラーパネル換気システムあるよ
ガンガンかとうかは怪しいけど
シートヒーターってプリウスにもあるの?
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 18:02:34 ID:lGYuIwF40
変態になりたいけど
納得のいかないオプション設定させない嫌がらせがあるから変態になれない!
ハイブは嫌いだ。変態がいい。だがおもうオプションの組み合わせが出来ん!
フィットならHVよりXだよなぁ、と思いながらオプション調べたら
Xには、VSAとHDの両方は付けられない!どっちかだって。
それでもってカタログでのXのうたい文句は
----クルマを知る人に大いに満足してもらいたい-----
なんなんだよう。
前期最終組だけど、VSAとコンフォートビューはOPの設定上妥協した
/|
|/__
ヽ| l l│<ハーイ
┷┷┷
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 23:23:32 ID:2ZZC4LxX0
前期最終組みですが良かったと思う
VSAなんてイラネ。
ついでにスタッドレスにアルミ履くの増えてるけどDの人はお勧めしないって言ってた。
>>129 >ついでにスタッドレスにアルミ履くの増えてるけどDの人はお勧めしないって言ってた。
なんで?理由は?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 01:08:16 ID:vnAnmdic0
俺も知りたい
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 01:14:17 ID:vnAnmdic0
Xはベストバイ
>>125 発電機や除雪機の技術あるならシリーズHVの方が向いてる気がすんだが。
逆にモーターやバッテリーの性能が重要だからやっぱ乗用は難しいんか…
>>130 軽くてスリップし易いから?
最近のアルミは鉄チンより重いの少なくないんだけどw
それと道路上に外れたホイールキャップたまに見かけるけど外れるほど下手な運転してんのかw
>最近のアルミは鉄チンより重いの少なくないんだけどw
わかりづらい文章だね
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 04:26:26 ID:ePdMafQi0
なんか馬鹿ってさ、
下手な運転(笑)とか
VSAなんて下手糞用みたいなことを言いたがるけど
なんつーか…ずれてるよな。
ABSとおんなじ。ないよりはあったほうがいい
アルミだとチェーン巻くような場合はちょっと気になるかも?気にしなきゃそれまでだけど。
後はしいて言えば塩害かね?アルミ製の船用品なんかは、そりゃ錆びないけどス食って
結構始末が悪い。まあそんなに痛んだアルミホイールは見たことないが。
すぐ錆びるからってことだと思うけど、
そんなの週1洗車しないからいけないわけでw
塩害対策されたアルミあるし、ゴムチェーンなら全然気にならないよ。
後、厳密に言うとアルミはすぐさびる。一円玉も錆びてる。
それが皮膜になってるんだけどねw
GE9だから、そもそもVSA選択不可w
>>139 酸化物の不動体皮膜は、ふつう錆とは呼ばんよ
それ言っちゃうとステンもチタンもサビサビということになるよ?
茄子少ないのに嫁に内緒で赤足をネット注文しちゃった
このドキドキはwktkなのか不安なのか
取り付けはデラでやったほうがいいよね?
いくらかかるんだろ
取り付けは信頼できるショップが近くになければ
デラでOK。
作業費は高くて2万。
交渉次第で1万チョイ(点検と同時にやると意外と安くやってくれることがある)
アライメント調整器はデラにはないので
別のショップを探すべし。
144 :
142:2010/12/21(火) 19:43:18 ID:o8fQuj5y0
>>143 情報ありがと〜
思ってたより安くてよかったw
届き次第デラ行ってみるよ
てかデラではアライメント調整できないのかぁ
FITに乗りたいけど普通の1.3Lじゃイヤ、でもHVにもRSにも興味が無い。
・・・って人向けのグレードだからな、今のXは。そりゃ変態扱いもされるわ。
自己満足「だけ」したい人にはオススメ、俺はものすごく満足してる。
人に自慢したければHVにでも乗るといい。
>>143 アライメント調整器持っるディーラーだってあるだろ
数は少ないかもしれんが
>>142 ディーラーに確認したほうがいいと思うよ
147 :
142:2010/12/21(火) 23:20:47 ID:0ax4eity0
>>146さんもありがと!
確認してみるね
>>145 例え変態でもX乗りの人はいい人が多いと思うw
MC前は変態だけど、
MC後のに乗ってる人は、ど変態だと思う。
X乗りに悪い人はいないと思う。
1.3 普通の人かDQN
HV エゴ
RS cvt なんちゃって
mt 吉外
1.5 良い人が多い
おまいら、いくら変態仲間とはいえはっきり言わせてもらうが
他人(他車)を悪く言うのはよくないぞ(´・ω・`)
X乗りは落ち着いた変態だから別に他車との勝ち負けなぞ気にならないはず。
ただただ、Xと言う存在に気づきそれを選んだ自分に自己満足してる変態でいいじゃないないか。
それこそが真の変態…いや、X乗りだろ?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 02:24:45 ID:KWqfVngx0
普通=他人と同じことは嫌いなんだ。そういう人の為のX。
Xに行き着く人は、合理的で欲張りな人が多いだろうな
・本体コスパ:13Lと比べ装備多く値段も殆ど変わらない、HVよりも安い
・静穏性:そういう作りでもあるが、排気量が上がるため高速時は13とは決定的に違いがでる
・馬力:やはり1300より1500、それ以下でも以上でもない
・内装:13Lパケと殆ど変わらない、HIDライトをオプで付ければ劣る所は特になく逆にクルコンなどがある
・低燃費傾向:HVもそんなに良いわけでないし、まあXも低燃費車だから問題なし
・税金:今のところ13も15も重量税は変わらない
スタッドレスを履くためにとってあったGDフィット
純正スチールホイール14インチを装着しようと思ったのですが
フロントのブレーキキャリパーにあたってしまい諦めて
15インチのホイールを購入しました。
ホイール交換する方はお店どで確認してもらうと良いと思います。
新型ヴィッツの一部グレードにもシートヒーター、来たね。
グレード複雑すぎて詳しくは調べる気にもならんがw
やっぱこれからはコンパクトカーにも尻暖房か?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 19:47:56 ID:gRHbPFy50
安い車で何言ってるんだ?
1.3LやXだのRSでも安いだろうが
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 12:22:02 ID:Oha29b1AO
MC後のXでスカイルーフの俺の変態度は何点ですか?
>>156 120点。それフル装備じゃねーかww
国内に何台て位の希少車だな。
しかし自分も同じ仕様で購入検討中だったり。
値引きとスカイルーフの使用感、燃費とか御教授願います。
MC前の黄色でスカイルーフの私はド変態ですねわかります
>>157 スカイルーフは後席の開放感がすごいあるね。運転席では全然感じないけどw
昼は暖かいし夜は明るいから今の時期はずっと開けてる。夏は閉めておけば蒸し風呂になることはなかったよ
燃費は街乗りで15q/l弱ってとこかな。意識して踏めばもっと上がると思う
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 18:33:19 ID:fr4d4CKX0
検討している身にはこんなマイナーグレードのスレはありがたいなw
フィット1.5X
デミオ1.5スポルト
ストリーム1.8X
で検討中
すんごい迷ってる
皆さんはどんな車種と迷いました?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 19:32:11 ID:9x/m/4O+0
フィットとデミオは同列だがストリームは違うだろ
デラで、フィットのワゴン、フィットシャトルのペラカタ見てきた。
基本、1.5のガソリンとハイブリが、それぞれ2グレード。
フロントがフィット、リアがスカイウウェイブって雰囲気。
NHK?のニュースでやってたが、「横滑り防止装置義務化」を受けてか、
全グレードに、ABSとVSAが標準装備だった。
ワゴンと、シャトルはどう違うの?
シャトルは背の高いワゴン?
>>157 Lパケ+スカイルーフだけの仕様ですが値引き9万、田舎で渋滞あまり無しで燃費計で18〜19ってとこです
値引きは担当さんの一声で、そんなものだと思ったんでそれ以上の交渉はせず、燃費に関してはストップ&ゴーが多いかどうか?かと
スカイルーフは月が見える!星が見える!トンネル照明がイイ!
仲間入り、お待ちしております
>>157 忘れてた、120点くれてありがとう!
>>158 220点!イエローに黒は映えるだろうね
>>159 >>167 アドバイスどうもです。やっぱりX乗りは(変態だけど)良い人が多いですね。
燃費に関しては統合すると、街乗り15km/l 、郊外18〜19km/l位でしょうか。
値引は結構シブイですね。ディーラー巡りして頑張ってみます。
開放感が有る!月が見える!星が見える!トンネル照明がイイ!なスカイルーフ、イイですね!。
スカイルーフ、HIDがセットオプションで価格17万円アップですが
「仕事で疲れた夜、運転席を倒してスカイルーフ越しに夜空を眺める→また明日頑張ろう!。」
という用途の為にも外せないのです。
難点は1月の試験が終わってからしか動けない点、。試験勉強の合間にパンフ見てニヤニヤ
して息抜きしてます。試験終わって早く乗りたい!!
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 11:16:13 ID:ZjJpC6LT0
シートヒーターこの寒さに大変ありがたいです。
>>170 最初はHIなんていらねえだろうって思ってたのに今はガンガン使ってるわw
172 :
142:2010/12/26(日) 17:19:22 ID:7YT6Ne5b0
赤足取り付けしてもらってきた\(^0^)/(取り付け料約2万)
嫁にバレた/(^0^)\(伝票見つかった)
生きた心地がしないw
デラにアライメントの簡易測定器(?)があったみたいで、とりあえず規定値内だから
大丈夫でしょうとのこと
しばらく乗ってみて違和感あったらしっかり測定・調整してくれるとこに行ってみるよ
いろいろ教えてくれた人たちホントありがと!
バレタその後のほうが気になる
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 19:37:00 ID:7tdEJvD10
>>172 ああ〜嫁にばれちゃったの・・・
少ない小遣いやり繰りしてなんとか資金ためてんだよ〜
とか言って乗り切れ!!がんばれ〜
175 :
142:2010/12/26(日) 21:07:09 ID:eHV3f8du0
大丈夫、1週間ぐらい無視されたり冷たい目で見られたりする程度だから
多分ねw
それよりもXの乗り心地とかがさらに向上して俺は幸せいっぱいだよ(´ω`*)
唐津に来ています。何日も浸っていたい、そんな気がしています。 中でもお気に入りは、宮田の松露饅頭。かわいいですよ。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 23:14:44 ID:7tdEJvD10
嫁の車選定で悩み中
オレ的にはFIT 15X 4WD もしくは 15X 2WD VSA
それか FIT SHUTTLE 1.5Lもありかな。
嫁は日産ジューク 1.6 4WD もしくは 2WD が気になるらしい。
子供はジュークのデザインは絶対ヤダってさ。
正月明けにディラーめぐりして決めます。
まず、2WDか4WDで決めれ
>>175 やっぱり純正より、赤足の方が乗り心地良い?
段差乗り越え時のリアの突き上げ感とかどう?
>>180 まだ1日しか乗ってないけど、乗り心地はいいよ
突き上げ感も減ってるし、ロールもいい感じに抑えられてる
純正は段差通過時の振動が収まるのに3回ぐらい揺れてる感じだったのが
1回でスッと収まるようになった
何より顕著にわかったのが、停止している状態でワイパー動かすと車体が
揺れて気持ち悪かったのが全く揺れなくなったことw
少なくとも俺にとっては嫁の機嫌を損ねてでも換えた価値は十分あったよw
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 18:20:42 ID:lT+Nc3Oe0
ジュークはないでしょ。
あれって1600ターボのために作った車をガラポンにしたような1500だもん。
まあフィットXも1300のために作った車に1500のエンジン載せただけって言われたら困るけど。
なんというか安くするために様々な部品を抜いたみたいな作り方に誠意を全く感じないんだよ、ジュークは。
>>182 上のグレードのためのボディに小さいエンジン乗せてるって意味ではヴィッツの1000ccがお仲間だろ、ジュークNAは。
Xは逆に大きなエンジン乗せてるってことで、ベースグレードよりパワーアップしてるところが素敵。
>>177 お金があるならジュークターボだと思う
問題は日産が作ってる事だな 俺だけかもしれんが日産は排気量の割にパワー出てないイメージ
だからターボで誤魔化してる印象 高い車のエンジンはさすがにいいと思うけど
ここは良スレですね (除く=ID:RkzIzlO30)
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 13:26:55 ID:a2PqIuG/0
>>177 豪華装備そのままで10万円値下げして
\1.290.000のバリュー価格の
日産ノートオススメ
>>189 もうちょいでフルモデルチェンジするのわかっててノートなんていらね
2ちゃんで大人気のノート 笑
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 01:31:47 ID:Q8EP037g0
昨日、新型Fit-HB(ライム、ホワイト)と15X(シルバー)を見かけた。
やっと、新型が出回ってきたみたい。
15Xの納車(1月下旬)が楽しみ。
>>177 ジュークは女性好みの内装だと思うね
燃費もFitと互角みたいだし
ホンダ車はとにかくカタログ燃費の鬼で
実力が伴わないイメージが
カタログ燃費の鬼といえばトヨタでは?
マイナー前のXに乗ってるけど長距離走ればカタログ値の燃費簡単に出るよ
今日洗車したら運転席側のドアノブ周辺に比較的目立つひっかき傷発見…
先月納車でポリマー加工したばっかりだから、コンパウンドかけられないしどうしたもんか…
そんなのほっとけ
んだ。忘れろ。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/05(水) 02:53:59 ID:y9ymnYIM0
政権後退
>>199 スマートキーに対応していない。orz
>>196 もう一度ポリマー加工すればいいんでね?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/05(水) 23:31:33 ID:G0w78gtn0
ひっかき傷ぐらい、お前専用のロゴマークだと思え。
>>202 このHPじゃないけどスマートキーに対応してるのも通販で売ってるよ
俺が着けてるのもスマートキー対応型だし
どこのHPかは忘れたから自分で探してw
プロクサスCT01には感動した!
最高です!
俺も履いてるけど、さほど静かじゃないよね。
純正よりはいくらかマシって程度。設計古いし。
ボッタクリのプレイズよりはいいけど。
山無くなってきたんで、次はLM704にしてみるつもり。
いま、175/65R/15だけど、
16インチにするとスピードメーター狂うの?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 22:59:13 ID:q1eAwgZM0
フィットシャトルも15Xっていうグレード名になるんだね。
フィットシャトルの方はVSAとスカイルーフ両方選べるだろうか。
>>207 扁平率が低くなり乗り心地が悪くなるだけだよ。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 23:50:07 ID:gQU9fcZI0
なぜパークアシストが13Gでしか選べないのか意味不明。
この15Xでも選べると良かった。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 00:13:00 ID:kFWXu4NN0
ホンダのオプション設定はほんと理不尽。
理不尽!
>>206 CT01にしようかと思ったがどうすっかなぁ?MP4にでもしちまおうか?エコウォーカー雨に弱いって話だし。
LM704?ダメロップお断り。すぐにひび割れるわ石橋並みに重いわ五月蝿いわでもう履かない。
納車の際に履いて来たタイヤがダメロップのSP31で泣きたくなった。せめて濱にしてくれ。orz
>>216 てめえ、運転が糞なだけだろ、キチガイ!
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 11:00:34 ID:7WSYixK10
>211
シャトルはVSAが標準装着らしいよ
スカイルーフとHIDが抱合せ販売じゃありませんように。
>>219 SパケかLパケにHID装着だったと思う
ルーフは別オプション
ピラーの仕様により、ルーフとサイドエアバックが同時には選択できないっぽいと説明されたよ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 11:53:37 ID:8pI3vOzw0
何回ローンで買うのがお買い得ですか?
Sパッケージてなにがついてくるの??
スカイルーフはいりません。
HIDは必要。
>>221 当たり前だが期間が短い方が総支払金利は安くなる。キャッシュで買えば当然利息負担はゼロだけど敢えてローン組んで手元に残った購入資金を運用に充てる考えもあるよ。
2%で借りて5%で回せば差額分がプラスになる。運用が上手くいけばの話だけど。
タンクローリーに突っ込んだのもいたな、今日は
228 :
196:2011/01/09(日) 19:12:01 ID:Cv+87+Cg0
場所はノブと窓の間くらい。
忘れるしかないか…
黒でもマメに洗えばいいだろって思ってたけど甘かったw
でも後悔はしてない。
>>226 貴重な前期型でボルドー+ベージュ内装の1.5Xが・・・。orz
X乗りはRS乗りや1.3乗りと違って精神的にゆとりがあるから、暴走・爆走する確率は相当低いでしょ。
凍結路でT字路合流失敗→時速5キロ未満で路肩にあった電気メーターのような謎の物体に突っ込んだ。
謎の物体は無傷だったんで、目撃者の人と相談してそのまま帰ったけどw
バンパーに亀裂が(´・ω・`)
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 00:20:42 ID:Q5vIp3Ct0
>>218 あーそれはいい話を聞いたありがとう。
なんか今日のクルマでいこうを見てたら糞だとおもってたラクティスがよくおもえてきちゃったんだけどw
Gかハイブリを考えててついこのスレ読んでみて、15Xを調べてみたら
いいじゃん。高いだけと思って見逃してた。
欲しかった装備のセンターボックスと、車内の多数の遮音材、
ワンランク上のシート生地、15インチホイル、前後のメッキこれらだけでも10万の価値ある。
燃費は街乗り15位だよね?1300tは街乗り16位?と予測してるから値引き次第でいい選択かもしれん
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 02:27:09 ID:kq+3HRAS0
燃費ってさ、素人考えだけど
1500と1300だとその街の坂の多さや信号の多さなんかで
実燃費逆転したりするんじゃないかなんておもうのだけど。
>>235 毎朝毎晩 坂道を上り下りしてる私の燃費計は10.2l
15X欲しかったけど、カラーが地味系しかない。
赤や黄は無いとしても、アズールブルーかグリーンがせめてあれば。。
>>237 自分はむしろ落ち着いた色が好きで1.5を検討中。
サファイアブルー > アズールブルー
ストームシルバー > アラバスタシルバー
って感じで。
地味な分車体が引き締まって見えるというか。
でも1.3の中で選べと言われたら迷わずアズールを選ぶよ。
MC後に追加された新色だけど派手過ぎず地味過ぎず万人受けする絶妙な色だと思う。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 12:15:51 ID:zXr/HS4l0
コーヒー豆色が一番いいとおもうけど…
マイナーチェンジ前はボルドー最高だとおもったし。
どうしたってやすっぽいコンパクトという宿命を背負ってるんだし地味系最高だと思うけどね。
大阪地元Dで聞いたら、燃費は15Xが12で、13Gが15を目安とのこと。
そうするとHVは18位か。市街地は差が出そうだな。
とにかく、余裕の走りが出来て大満足!
最高の選択だった!
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 18:37:02 ID:Q2IXKJpg0
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 19:41:53 ID:HwkTpfBQ0
そんなにカタログ燃費と差があるのか…
一昔前のシビックより悪かったりして。
20年ほど前、シビックフェリオに乗ってて燃費は、11から12だった。
わりと田舎の通勤メインで。1500CC オートマで、OHCヴイテックの
最初のやつだったと思う。
こちらの1.5Xを検討中だけど、試乗できなくて・・・
乗った感じは、HVに近いのかな?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 21:22:39 ID:HwkTpfBQ0
馬力的なものは似てるのかも知れないけど
乗り心地という点だと大きく違うんじゃないかな。
よくも悪くもとても重い重りを載せてるハイブと15Xはあまり参考にならないような。
低速からモリッと出るモーター特有のトルクは、オモリの差をものともせず、1.5より出足は圧倒的にいいよ
HV試乗して、こりゃ出足がいいと思いました。
バタバタ地面を叩くタイヤの感触に、これがあの悪評高い・・とも思いました。
ちょっとアクセルを踏み込んだだけで、エンジンが情けない音になるのも
通説どおり。
タイヤくらい替えてもいいけど、HVより多少でも乗り心地がしっとりしてて、
せめて中速域くらいは、きもーちよく回るエンジンなら1.5にしたいところです。
まあ、いろいろ考えてます。
>>237 MC前は黄色すら選択できたのにねぇ。もう少し明るい色も欲しいぞ。
>>233 テレビ番組なんてそんなもの。どんなカス商品も素晴らしい商品だと印象付ける。テレショップがいい例w
>>246 EG(5代目)・EK(6代目)どっち?6代目のOHC−VTECからXに買い換えたけど、
低回転域からトルクもりもりで走りやすいよ、マジで。
乗り換え検討中です。
1.5ってお買い得だと嫁と相談しております。
3月決算で決めるけど、どんな特典があるかワクワクします。
>>251 246じゃないんだけどハイブリよりいいのかな?
ハイブリは試乗できたんだけど1.5が無くて…
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 12:37:39 ID:7cWw31EO0
かなりの確立で迷ってます。
俺も3月購入予定、かなり調べたんだがまだグレードが決まらん。
15X
@燃費は市街地11L/km
A色が欲しいのがない
Bでも装備が揃ってる
13GーS
@燃費は市街地14,5L/km
A色が選べる
Bでもオプションを付けると高い、ノーマルのままだと
ちょっとダサいか?安いけど
ハイブリ
@燃費は市街地17L/km
A色が選べる
Bでもエンジン8バルブでしょっぱいし、こんな重いので
走ってもつまらんような。。。燃費スペシャル。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 13:35:59 ID:Ts3cN9fm0
>>255 お前さんの中の優先順位はどうなってるわけよ?
燃費、色、装備、走ってるときの感覚…
何を優先するのかだろ。
それがわからんのに他人の俺たちに嘆かれてもアドバイスのしようがない。
毎日駅までの通勤に使うけど16くらいはいくなぁ。
田舎道ってのもあるだろうけど。
フィットは外気温表示ありますか?
インサイトはあるけど
外気温計も時計も付いてないですね。不便です
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 16:00:20 ID:Ts3cN9fm0
外気温計はどういうことに便利なの?
正確な外気温で何かを変えたり対処したりすることってなんかある?
路面凍結が予見出来る
>>255 オレはホンダのDOHCを乗り継いできて今フィットHVだが、8バルブがしょっぱいって、
SOHCな時点でフィットは全部が残念てかそもそも高回転まで回す車じゃ無いと思うが。
燃費とかコスト重視なら13Gにしといたらいいと思うよ。
15Xのスレでなんだが、13G、HVは試乗車あるだろうから乗り比べてみたら。
251>> 246、フェリオのオッサンです。
EGに乗ってました。こいつは、低回転へなへなで....
15Xの試乗車はなくても、エンジンが同じRSを置いてる店は
あるようなので、そっちで感触を確かめてみます。
タイヤを変えるのですが、燃費とロードノイズを低くするには、
CT01かLM703の、どちらがおすすめですか?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 23:31:29 ID:2OweB6jV0
もう少し待てば発売となるLM704がお勧め
>>255 >256も言うように優先順位をつけないといつまでも決まらないよ。
俺の場合は、休日の用途(趣味のドライブ)>予算>平日の用途(通勤)と決めた時点でX決定だった。
悩んだら試乗だよ。試乗すると意外と気持ちが固まってくる。
>>264 LM703はサイズ無いぞ。CT01は型遅れの旧型だぞ。
来月には適合サイズのある、ダンロップのLM704、ブリジストンのレグノGR-XT、
グッドイヤーのGT-Eco Stageが出るから少し待ったほうが良さげ。
コンチネンタルのContiPremiumContact2、サイズあるから試してみない?
>>253 全開は流石にモーターアシストのHVの方がトルク感はあるな。
ただ、俺は突然エンコしたみたいなアイドリングストップ機能が大嫌いなので1.5X一択。
以前20型プリウスに2年ほど乗っていたが、空ぶかし一つ出来ないのが最後までどうにも馴染めず売り払った。
まぁ、売り払った最大の原因は'07年のF1スカトロ祭りに巻き込まれたせいだが。(連れが高熱出して倒れた。)
>>262 フィット買わんとCR-Z買った方が幸せになれたんでね?
15X購入を決めてきました!
3月まで待とうか悩みましたが、早く乗って楽しみたくて初売りで購入。
皆さん どうぞよろしくです
>>269 262だが、クーペより4枚ドアある車にしたかったのでCR-Zは考えなかった。
HVは走り的には低速トルクだけだけどそれなりに面白い。
DOHCの高回転は2輪で味わうから車ではもういいんだ。
あり得ないけどEK9クラスの車をを現在のテクノロジーで再現してくれたら戻りたい。
スレチなのでもう去るね。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 00:57:27 ID:j5EtFegC0
>>268 お、レグノ出るのか。純正の山残ってるけど即買っちゃいそう…
>>270 Xはマジいいぞ。ダウンサイジング組も納得行く装備と走り。
凍結路も低重心のお陰でFFでも安定している。
>>270 おめめ。3月なら地域によるがまだまだシートヒーターの快感に酔いしれて失禁できるな。
あ〜恥ずかしい・・・。
ETCって標準装備だったんだ。
知らずに古フィットから付け替えれるか営業に問い合わせの電話してしまった。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 14:57:49 ID:Hre1RXiZ0
RSとXとで迷っています。
豪雪地帯なので4WD設定のあるXかなとも思うのですが
走り心地の面においてはRSの方がよいのかなと思うと
なかなか決められません。
どなたか背中を押してください。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 15:01:45 ID:RGItZdET0
d
>>275 豪雪地帯に住んでないから知らないが、周りにFF車は普通にいるのか?
俺の中では豪雪=4WDなんだが…。
カカクコムでも似たような話題があったけど
(HVの2WDで雪国を過ごせるか的な話題)
基本的には4WD買っといた方が間違いなく無難
迷わず安全を買っときなよ
豪雪地帯ならあんまりホンダはすすめない。ごめん…。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 23:13:31 ID:S8xXLJuB0
豪雪地帯に住んでないからまったくわからないが
迷うということは四駆じゃなくても大丈夫ってことなんだろ?
じゃRS買えば?
俺なら迷わずXにするけど。
住んでる人が迷うってことはいらないってことなんだろ?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 23:31:02 ID:DOU8VGxJ0
豪雪地帯なら迷わず4WDでしょ
雪が降ってもすぐに除雪してくれるような環境なら2WD+VSAでもいけるだろうが、
豪雪地帯だと除雪なしの道を走る確率が高いだろうから、
雪道での駆動力が大きい4WDを勧める
>>275 X・4WD買って、外装をRS用に取り替えればいいんでね?
MC前ならRS・4WDもあったんだけどねぇ。中古車探してみる?
>>275 俺は豪雪地帯ではないが、夏冬の温度差50度ある地域(冬はアイスバーン状態))なんだが、
2WDでも問題ない。フィットの前はステップだった。
ようは運転手の乗り方。装備や価格などトータルで気に入ったほうを買えばOK
>>275 豪雪地帯の車が全部4WDなわけじゃない
FFやFRだって走ってるだろ?
肝心なのは
>>275がよく使う道路がどういう状態かってことだ
それと、FFでも雪道を安全に走れる技術があるかどうかだ
そこいらへんをよく考えて決めればいいんじゃないか?
俺の住んでるところは豪雪ではないが、毎日凍結した坂道を
上らなきゃいけないので、FF+VSAをあきらめて4WDにしたけど
286 :
285:2011/01/13(木) 00:34:54 ID:Dqy3g3S50
追伸
積雪でスタックする可能性があるなら、4WDを勧める
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 12:19:35 ID:ZNoWKMRa0
275です
漠然とした質問に答えてくれてありがとうございました
こちらは北東北の日本海側でしかも山中なので
まわりの車もほぼ4WDです
今までの車はダイハツMAXのRSで、4WDと2WDの切り替えができ
雪道でも滑るようだったら随時4WDに変えればよかったので
そんなに悩むこともなかったのです
朝の早い時間に出社するので除雪してない道を通ることもあり
道中に登りの登坂車線があること
そして冬道の運転に絶対の自信があるわけでもないので
4WDの方向で考えていこうと思います
ここに書き込んで問題点を客観的に見ることができました
皆さんありがとうございます
HVと15Xについてるクルーズコントロールは年に1回位しかつかわんから興味ないけど
15Xのシートヒーターと遮音材はどうしても欲しい。
でも色が地味しかない。
クルーズコントロールでアクセル踏まなくても坂道でも100キロ維持できるの?
>>290 走れるよ
坂道に入って失速したら
自動的にエンジンの回転数が上がって
100km/hを維持する
>>291 追加で書くと 下りに入ったら電子制御のエンジンブレーキで減速して100km/h維持する
凄いね。
俺のGD3に欲しい機能だ
>>293 スロコンにクルコン機能付きあるだろ
それを買えばOK
クルーズコントロールはホント便利。もうこれがついてない車は買いたくない。
くるこんは燃費考えたらいいの?わるいの?
>>275 1.5X買うときにディーラーで聞いたら、売れたフィットの6割から7割は4WDだとか。
実際、札幌近郊でもFFのフィットを駐車場でそれなりに見かける。
>>288 フィットの、というかホンダのほとんどの4WDは常時4WDじゃなくて、スリップ感知した時のみ2WDから4WDになる。
逆にずっと4WDにしたままにはできない簡易的で軽くて低コストのデュアルポンプ式4WDってヤツだよ。
http://www.honda.co.jp/tech/auto/chassis/4wd/ ちなみに4WDだとミッションはCVTじゃなくて4ATだよ。これはどのメーカーのどの車種もまだそうじゃないかな? CVTの四駆って聞いたことないや。
>>297 それって言い換えると、札幌近郊では2WDのフィットは3〜4割、ってことだよね?
南国住まいだが、札幌は雪国だが除雪がしっかりしてるイメージ。
凍結路で、FFの軽が後輪ロックして引きずったまま駐車場から出て行ったのを見た。ある意味すげー。
>>298 ですです。4WDのグレードがない車もそれなりに頑張って走ってますし、実際わりと何とかなるようです。
>>298 エクストレイルがCVTで4駆じゃないっけ?
違ってたらゴメンね
>>298 待て、現行フィット4WDのATは1.3・1.5問わず5速だ。
>>301 この車に乗った事ないの?高速とかキツい上り坂とかでアクセル全開とかすると簡単に5千回転なんて行くぞ。
まさかCVTはトルクの一番美味しい回転域しか使わないとでも思っているのかいな?
>>296 基本的にスロットル一定状態になるから燃費向上にはいいぞ。
>>302 >4WDだとミッションはCVTじゃなくて4AT
って書いたけど…?
>基本的にスロットル一定状態になるから燃費向上にはいいぞ
スロットルは一定にはならないよ。アクセルベダルは動かないけどDBWで勝手にスロットルが開閉してるだけ。
だからクルコンONで激しいアップダウン(外部要素で加速減速)が多い場合は結局、激しくスロットル開閉される。
ただ、下手くそが運転するよりは上手に開閉してくれるから、燃費向上する可能性は高いけどね。
上手な運転 >> クルコン >> へたくそ
燃費に関してはこんな感じだろう
クルコンは先読みができないから、ヘタクソ運転の速度ブレを小さくしたようなものだよ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 08:53:05 ID:I7XzXJnS0
クルコンは居眠りが怖くて付いてた車でも使わなかったな。
使いたい道ほど気を使う事になるし
>>301 普通に6600回転に入る
vitzは0〜100キロ加速スレで映像みたが5000回転に張り付いたままだったな
このクルマ最高!
乗りつぶすわ!
前期型Xに後期型でディーラーOPになった「オーディオリモコンスイッチ」つけた人いないかいな?
純正ディーラーOPカーナビつけたので装着可能なら付けたいぞ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 12:56:32 ID:fqOe3v4Y0
>>290 そうじゃなかったらどこがクルコンなんですかって話になるじゃないw
X乗りには珍しいと思うんだけど、ハンドルをウッドハンドル(ZE2インサイト用)に交換したら
冬、寒すぎて後悔…(´・ω・`) ハンドルヒーター欲しいわぁ〜
>>309 前期XにPF-SWI-X-HONDAならつけた。ナビは後付のZH9990
赤外線だけど反応もいい。右クルコン左リモコンでいい感じ。
>>311 大昔の長火鉢みたいに、木の所がほんのりと暖かいと、気持ちいいだろうね
バイクのグリップヒーターみたいなもんか
1,5XのLパッケージって、ヒーテッドドアミラーじゃないの?
自分のドアミラー、温かくならんのだけど。
ちなみに、MC前の奴です。
>>316 うちのは4WDなんで、ヒーテッドドアミラーは標準装備扱いになってる。
>>316 当時のカタログみたけど、ヒーティッドドアミラーは
コンフォートビューパッケージに含まれて、XのFFの場合はFOP(別途注文で工場装着)。
Xでも4WDの場合はコンフォートビューパッケージが標準。
もうすぐ納車 wktkがとまりません
320 :
316:2011/01/18(火) 17:52:10 ID:XHAO2ZRK0
>317、318
そうだったのか、ありがとう。
今まで、ずっと溶けないな〜と悩んでいたw
>>319 納車されたらsrnkが止まらなくなるぞ
srnk=SRNK=SiRiNuKu=尻温?!
シートヒータのことか!
猿猫?
>>325 答え出てんのに…どんな顔して書き込んでだか…恥ずかしい
おしりぬくぬく(・∀・)イイ!!
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 22:13:15 ID:yEDQFbJ/0
おしりズコズコ(・∀・)アッー!!
尻背ぬくぬく過ぎてちょっと眠くなったw 通勤の短時間だったけど。ある意味危険〜
スカイルーフ付けてみようかと思うんだけど付けた方、どんな感じ?
>>330 ミニバンみたいに天井の高い車ではないので、開けたときの開放感は段違い。後席ではその恩恵を特に感じやすいね。
冬の晴れた日は温室効果でヌクヌクだし、夜は夜で明るいよ。夏は閉めておけば普通にクーラー効くし、蒸し風呂になることはないよw
>>330 興味があるなら、付けといた方がいいよ。
女性にはウケがいいし。
Xは大人の車だから、女性なんか隣に乗せないよ(´・ω・`)
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 01:55:52 ID:jPS81o320
俺は母ちゃんと婆ちゃん乗せてるよ。
16インチにした人いますか?
乗り心地は削がれますか?
突き上げは酷くなりますか?
15X無事納車されました!
慣らしがてら、ドライブに行って来ます。
シリヌク最高だぜ!
16インチはなるべくおすすめしないなぁ
乗り心地も燃費も騒音も少しだけど確実に悪化する
いいのは見栄えだけ
しかも選べるタイヤが極端に少ない特殊なサイズ(185/55R16)
RSの純正16インチを安く譲ってもらったが、上記の欠点に我慢ができず
結局15インチに戻して落ち着いた
15インチならもうすぐレグノも出るし、そこまで金かけなくても他のメーカーから
そこそこ静かなタイヤが出ているし
俺はむしろ14インチにしたいくらいなんだが
ありがとうございました。
インチアップは止めます。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 20:27:16 ID:/wUzwfLRI
2月末に納車でモカにしたよ。
今日、東名下りの海老名SAのところで、赤フィットが横転してて、
大渋滞だったぞ。
おまえら連帯責任とれ。
すいませんでした
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 21:42:22 ID:Ycd8UmlQ0
質問です。
15XってAT or CVTなのに、フットレストが無いじゃないですか。
GE6にはあるのに、GE8はウレタンにラバーを張っただけだし・・・
皆さん、フットレストって何かつけました? それともそのまま?
純正流用とか、社外とかでつけられるフットレストをご存知の方、情報ください。
オクヤマとかプラスティックのは見つけたんですが、
新車なのでフロアに穴開けたくない&プラのやつはデザインの割りに高いので・・・
あれ?ずいぶんデカイのが付いてるなーと思ってたが、足元なんでよく見てなかった。
フットレストついてなかったっけ??
直リンしてしまった・・・ ごめんなさい。。。
>>346 あー、これかな。頼りないとか、困ったって事はないけどなー。
350 :
344:2011/01/24(月) 00:09:24 ID:8NDX4cyT0
>349
調べてみたら、
マイチェン前のGE8のCVT(AT)はGE6と一緒のでかいフットレスト。
マイチェン後のGE8のCVT(AT)はMT車と一緒のプアなフットレスト。
になってるぽい・・・
マイチェン前のフットレストが流用可能か、明日ディーラーに電話して確認してみますわ。
オクムラの買ってもいいんだけど、出来たらフロアに穴をあけたくなくて。。。
15Xと13Gスマの違い
15Xは149万円だが、13Gは135万円。14万円の差ではあるが
アームレストは絶対欲しいので、実質差は11万円となる。
シートヒーターも欲しいので2万円、フルオートエアコン1万円
クルーズコントロール2万円、遮音材の追加で1万円ざっとで計6万円で
2車の差額は5万円となる。
燃費は少し悪くなるが、200CCの余裕ができる。
さらに15インチが標準のおかげで、アルミにしてもメーターが狂わないのが大きい。
内装も13Gよりコストがかかっているようだし、やはり燃費をそこまで
気にしないのであれば15Xがいいのではないか?
しかしハイブリ159万円とのコスト比較では負けるかもしれんが。
>>309だけど、自己解決
ディーラー経由でホンダアクセスへ問い合わせててもらったが、
前期型Xには配線が来ていないので装置不可能。orz
>>312の社外キット買わないど駄目か。(´・ω・`)
インフルエンザで強制入院となり、お金無くなったので買うのは大分先だなぁ。
1.3スレでハイオクだと燃費上がるって書いてあった
Xの自分もハイオクにしてみたら燃費上がった
これエンジンには悪影響ないよね?
>>353 レギュラーとハイオクの違いはオクタン価だから、レギュラー車にハイオク入れても悪いことは無い。
あるとすれば値段が高いだけ。
逆にハイオク車にレギュラー入れてる人いるけど、大抵はガソリンは安くなるけど燃費が悪くなるからトントンみたい。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 02:17:12 ID:KLeiImHW0
燃焼の仕方がより均一になる効果が高いってだけ
っていう認識でいいのかな?ハイオクって。
なんか過保護なエンジンっていうイメージかな、ハイオク指定って。
>>355 逆だよ。
より混合気を高圧縮で爆発させてパワーを絞り出すわけだから、
エンジンには余計に負担が掛かってる。
例えるならレギュラー仕様は普通の飯食ってる一般人。
ハイオク仕様は栄養管理された飯食ってるアスリートって感じかな。
だからオクタン価の違いだけだって。ところでオクタン価ってわかってる?
解かってるから他のスレでやってくれないか
>>357 一般的に高性能エンジンはハイオクガソリン仕様である上に、
かつて盛んに行われたハイオクガソリンの広告宣伝活動の影響もあり、
レギュラーガソリン仕様でもハイオクガソリンを入れれば出力が向上すると
思っている消費者は多いが、それは正しいとは言えない。
ハイオクガソリンは燃料そのものの熱量が高い訳ではなく、
高出力を得るために圧縮比を高く設定したエンジンで、高温になり自然発火(ノッキング)
する事を防ぐためにオクタン価を高めた燃料だからである。
Wikipediaより
>>312 その社外品配線キットでも、夜間照明点く?
リモコンだけでも良いんだけど、照明も使えると助かるので。
>>353 今の車はECUが判断してくれるからハイオク入れても平気だけど
昔の機械式エンジンだと調子が悪くなることもあるみたいね。
本来はあまり良いものじゃないのかも知れない。
俺はどうせ金掛けるならその分をオイルに回したいな。
そっちのほうが理論的だ。
フィットのくせに意外と回るのにビックリした
>>360 右にあるクルコンと同じ明るさで点灯する。
悩んだのは赤外線発光部をどこにするかとハンドルを外さないと設置できないこと。
ナビ設置と一緒に業者に頼んだ。
赤外線は、発光部ケースから出してマップランプカバーの隙間に差込み上から。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 00:15:31 ID:NDmZ7BWU0
なるほどね。
>高温になり自然発火(ノッキング)する事を防ぐためにオクタン価を高めた
ノッキングって自然発火って考えなけりゃいけないのか。
発火点を上げるためにオクタン価というものを上げるわけね。
>>356 俺の疑問には全く答えてないレスなんだけど、まあ答えてくれてありがとう。
ポイントズレまくりなんだけどねw
カロッツェリアのサウンドエンジニアを施工してる人いますか?
どんな具合ですか?
いい感じですか?
>>363 アリガd。 要らない旧車用当時モノアルミをヤフオクで売っ払ってカネ工面するかなぁ。
納車前だが社外ホイールが欲しくて店に見に行った。
「185/55R16ってタイヤ少ないね」って聞いたら
「最近は採用車種が増えてるから数年後には各社発売するよ」
と言われて16インチに決定した。
騙されてないことを祈る・・・。
>>364 オクタン価が高いほうが燃焼温度も低いんだぜ。
>>368 どのみち15"でも少ないから同じ(´・ω・`)
二週間前に納車されたばかりなのに、
新燃山の噴火で灰に埋まった。。。
マジで泣ける
シートヒーターで暖まったオレの尻で泣いていいぞ(´・ω・`)
373 :
371:2011/01/29(土) 01:09:55 ID:iaynsMZOI
>>372 ありがとん
火山活動が収まったら、しっかり洗車してエアクリとか変えてやるわ
窓のみぞにも詰まってそうだぜ。。。orz
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 02:04:05 ID:fT6jugX/0
あー火山灰は泣けるだろうな。
鹿児島に住んでる人なら想定内だろうけど。
まーでも火砕流や火砕サージの恐ろしさに比べたら…
と考えて洗車しようよ。
>>371 いいか!ボディ面には絶対に触れずに大量の水で洗い流すんだ
雑巾が紙ヤスリになるな。恐ろしい。
オデッセイのRA3が事故で死んだので、これ買ったけど、
正直、乗り心地は、やっぱコンパクトカーだね。
10年連れ添ったRA3が死んだ夜には、泣いたよ。
残念だった・・・
コンパクトカーに乗り心地まで求めるなんて、、、
そんなことだから自己って歯医者にするんジャマイカ?w
俺も元オデ乗りだが、RA3より静かでがっちりしているのを感じる事ができるぞ。
煽られてもスルーできる。それがX乗りの余裕。
オデッセイは何か微妙な足回りだった
カローラの方が乗りやすい感じがしたのを覚えてる
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 19:24:56 ID:GZvlG+D40
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 19:51:27 ID:uMFobuTlO
フィットXの乗り味は、ひと昔前の高級車の水準にはある。
それはノートやティーダもだけど。
まあいい、
俺はこのクルマが好きだ!
たがら、デッドニング、ホイール、ナビ、スピーカー、電飾系、
全てに金をかけた!
まだまだ、金をかける!
Xを電飾する人って初めてだ。なんか新鮮。
電飾?! ワラ
ディープサファイアとかディープボルドー乗ってる人見ると、ちょっといいな物好きエンスーとか思うけど
あえてブリスカとか普及台数の多い色でXとかあえて乗ってる人みると変態だ〜なと感じてる
さりげなくて良いけど
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 22:06:27 ID:4NkOuRlL0
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 22:07:23 ID:4NkOuRlL0
>>389 ブリスカX は見たことないなぁ、、、
俺のことだが。
黄色いXって何台売れたんだろ?
それにしてもストームシルバー大杉。俺のXもストームシルバーだけどw
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 00:56:07 ID:uJg7S4Ns0
>>366 MC後の15X(ディープモカ)の前にUD-K714付けた。
試乗車と比べて、音質はもとより外の音への静音性も上がって快適。
(AVIC-MRZ99、前:TS-C1710A、後:TS-F1710)
ステアリングリモコンもGalleyraのアダプタ経由で付けてます。
プリスカXに乗る変態のオレ様が深夜に通りますよ〜
俺はブリスカXさらに
スカイルーフ付きに乗っている犯罪者級の人知ってるぜ
>>386 まさか、インチアップしてないよね?
したら残念な乗り心地になるよ。
>>390 じゃあ洗わずにほっとけば綺麗になるのかい?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 12:24:12 ID:dk24TM2t0
知り合いはこの前、富士山の砂が飛んできたときブロアーで吹き飛ばしてたな。
俺も高圧洗浄機くらいは買っておくか。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 15:58:33 ID:dk24TM2t0
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 23:19:02 ID:vdgl7Llm0
age
ID:dk24TM2t0
自己紹介乙
新車の状態のフィットのオイルには、新車用の特殊な添加剤が入っているので、
3000キロまでオイル交換してはいけないというのは、フィット乗りの常識?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 14:42:36 ID:Jt6VePWx0
メンテナンスノートの通りの交換で良い
>>406 サーキットを攻めまくるとかしていない限り、ディーラー丸投げでオケ。
街を走っていて、たまたま自分の前後に色違いのフィットが並んだ。
フィット三台編隊走行状態。
ある意味、この状態に耐えられるかそうでないかに、フィットに乗る
資格があるか無いかの境界線があるような気がした。
ちなみに、俺は、他の車早くどっかに行ってくれと思ってしまった。
>>409 元プリウス乗りでなおかつレガシィ乗りだった俺は平気な光景だw
>>409 おれなんかむしろ同色が並んだらうれしくなっちゃうけどな。
むしろむしろ1.3とRSに挟まれたいぃぃぃぃ、くらいな。
ショッピングモールで買い物終わりの駐車場で、奇跡的に同色に挟まれてた時は思わず写真撮ったw
ちなみに変態の証、プリスカX乗り。
俺もスーパーとかでわざとフィット見つけて、並べて止めるよ。
以前銭湯で体験したこと。
父親に連れられて男の子が湯船の近くにやってきた。
俺とあと数人がその湯船につかっていたんだが。
父親は子供にしかりつけるように
「どこでやったんだ?」と尋ねた。
子供は指をさして
「この中」と湯船を指した。
父親は「こんなところでやったらだめだろう、どっちだ?」
子供「でかいほう」
父親「うんこか」
子供「うん、でもすぐ溶けた」
父親「こんなところでうんこしちゃ駄目だろ、お風呂の神様にあやまりなさい」
子供「お風呂の神様ごめんなさい」
父親「よし、よく言えた。これで大丈夫だ」
と言って去って行った。
湯船につかっていた俺とほかの客はお互い顔を見合わせすぐ上がってシャワーを浴びたのは言うまでもない。
運はどちらに流れるから分からないから、ぬるま湯につかってばかりいてはダメ、常に戦闘体制にあれ
という、教訓に満ちたお話
フィットたんは、いじらないで乗るのがいいんだが....
巷に溢れすぎ! というわけでホイールでも替えようかと思う
んだが....カッコイイホイールは沢山あるけど、
かわいいホイールってないのな....
クマのホイールがあったじゃない
>>415ー416
昔、編集長が熊倉さんの時のカーグラ編集部が長期テスト車のゴルフ3にクマーアルミ履かせていたなw
残念だが14インチしかないのでフロントブレーキキャリパーに干渉する恐れがある。
現物合わせして履けるかどうか確かめるしかない。
社外品どころかEGシビック用の純正14インチアルミが手元にあるので、Xに履けるかどうか
確かめてみたがキャリパーの側面と思いっきり干渉してダメ。
EG用純正15インチアルミ(大の字型)は問題なく履けるのでスタッドレス用として使用中。
>>415 JCライフのオプションカタログに乗ってるホイールキャップでどう?
>>416 なんじゃこりゃ〜ww
ドイツの RONAL ってメーカーってお茶目すぎだろ。
>>417 14は流石に無理っぽいね〜
>>419 お! いいねいいね。15インチってあるのかな、、、
そもそも付くのか?! 調べてみるか、、、
純正のホイルキャップが一番。
50kmほど使用した純正スチール、タイヤ付きを
買取屋で値打ち0円って言われてしまった。。。
>>423 私が寝てると、
旦那が私の顔面に肛門を押し付け、
でかいオナラをします。
限界です・・・。
どうしたら、いいですか?
最近は、わたしの口を開けさせ
そこに肛門を、押し付け
物凄くデカいオナラをして来ます。
もう、限界を超えました。
助けて下さい・・・。
最初から付いてる純正ひどいよな!下回りへのダメージ計りしれぬ!タイヤハウスに入ってくるの小石の巻き込みがハンパね
スタッドレスに変えてからぜんぜんそんなことなくなって静かーになった
>>422 実際、お店やらディーラーの裏に捨てられてて
ただ同然で回収されてるような存在なんじゃないの?
俺はスチールホイールって性能的にも問題ないし
もっと価値があって良いと思うんだがなぁ〜
ぼったくりアルミホイールを売るための対比物として
卑下された存在にされてるのは、可哀想だと思うなぁ。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 02:40:12 ID:sIeANWZY0
というかディーラーですら
アルミってただのファッションですよって言うよね。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 02:45:45 ID:61Yx5AJX0
つか、近頃はスチールホイールのほうが高いわな。
今年の雪で何年かぶりにセットで買ったらアルミのセットのほうが安かった。
鋳造も良いのはあるし鍛造も履けば多少変わるけど
社外品、みんなは何履いてるんだろ
茂顕、互いのチンチンの匂いを嗅ぎ合おう!
互いの肛門の匂いを嗅ぎ合おう!
俺は茂顕のために毎日チンチンを鍛えてる。
大陸の帰り尾行に成功して、
茂顕の居場所を特定できた。
茂顕、訪問してもいいか?
俺は、訪問したら、
茂顕の股間をグッと握る。
そしたら、茂顕も俺の股間をグッと握ってくれ。
そして互いに、「もっこりもりもり!」と叫び合おう!
草皆茂顕、ビキニブリーフは買ったか?
俺は買った。
互いのモッコリを存分にしゃぶりあおうではないか、堪能しようではないか!
草皆茂顕、ビキニブリーフを取って直に互いのチンチンをしゃぶりあおう!肛門をしゃぶりあおう!
俺は準備出来てる。
二丁目のプラチナでいいか?
無視するなよ、我が愛しの草皆茂顕!
さあ、草皆茂顕、パンツを脱げ!
>>429 去年末の話だが、近所の自動後退で「ミシュランのスタッドレスタイヤ4本買ったらアルミ1本1円で売ります。」
ってキャンペーンやってた時は我が目を疑った。あの中国か台湾製の社外品アルミ、仕入れ価格1本いくらなんだろ?
>>422 スタッドレスタイヤ用に欲しかったなぁ、その純正鉄っちんホイール。
手元にあったEGシビック用純正15インチアルミのサイズがオフセットからハブ径から全部一緒だったので
それを使ったが、GEフィットには全然似合わないので失敗した。orz
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 17:56:51 ID:5lJDpAy10
売れてますか?
新型15xの社外品革製シートカバーを取り扱ってる店はないですか?
知ってる方いたら教えて下さい。ほしいんだけど純正60900円は高すぎて・・・
本皮で60900円は激安だよ
その革シートって全席で6万円と少し?
安くないか?
>>435 どんだけ貧乏なんだよw
物の価値観がずれてる?
素朴な疑問だが、革製シートカバーなんか装着したら
Xの最高の装備である尻ぬく機能が弱くならない?
マイナー前のは本革で高かったよ。
なんで販売停止したのかな。
皮シートなんて寒くて座れんだろ。
皮は内側から羽織るものであって、外側に座るものではない。
クロススピード プレミアム10 16インチ
トーヨーDRB 185/55R16 4本セット
をオートバックスで注文したよ。
5mmプレート、メッキナット、組み付け入れて75500円だった。
新車に入れるから楽しみ!
だってカッコイイんだもん
MC前サファイアブルー乗りだけどクラッチオのカバー検討中
純正高いお
ただもっと余裕があったら自分はユアブランドのオーダーにするけど
元々、冬場にすごく冷たくなる皮シートの冷たさを軽減するためのシートヒーターを
それほど冷たくはならない布シートに採用して、Xに尻ぬく機能あり!ってなったのに
なぜにわざわざ皮シートカバーで表面温度を下げてかつ、尻ぬく機能が弱まるようなことするのか理解できん。
それほどまでにオレは尻ぬく機能にメロメロだ(`・ω・´)ゝ
>>444 おめ。
オイラは現在悩み中、、
1. 無限 ホイールXJ 16x6.5J +55, ハブ系 ?, ?[kg], 185/55
2. 円形 all-one 15x6.0J +45, ハブ系 75mm, 4.9[kg], 185/60
3. やっぱり純正鉄チン 15x5.5J +45, ハブ系 56mm(?), 8.1[kg], 175/65
ん? ド素人なんで数字の意味はわかっちゃいないがなww
>>448 っ純正15インチアルミ
HV用かインサイト用15インチが軽くてお勧め。つかなんで前期純正15インチアルミはあんなに重いんだ?
下手すりゃ純正鉄っちん15インチよりも重いかも知れん。
高速道路で走行中に脱糞した!
クルコンがあったんでやれた。
尻を窓から突き出して脱糞。
後続車に当たったかもしれん。
しゃあない、緊急事態だったので。
>>449 Hの純正アルミがデザイン悪くて鉄チンより重いのは昔からの伝統。
だから社外の軽量アルミ買って純正は冬場スタッドレス履かせて使っている。
>>452 そうなの?EGシビック用純正15インチアルミ単体もあるけど、そっちの方が軽い。
デザインがアレなのは納得w
純正アルミより社外アルミの方が燃費よくなるん?
バネ下重量が軽くなるからハンドリング、燃費もそりゃ変わる
今年は地方によっては豪雪だったけど、それでもうちのXはAVG15だった
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 00:29:19 ID:b4A6ZNey0
ディーラーに聞くと変わらないってみんな言うけどね…
どっちがほんとかは知らん。
この燃費の平均値が知りたい。みんなは大体何Km/L?
軽量ホイールで燃費改善なんか微々たるもの。
軽量ホイールスレ見れば分かるよ
>>457 街乗りも遠乗りもしてだいたい16km/l
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 12:24:37 ID:nfOMfIye0
街中オンリーで12Kml〜14kml
遠出で16Kml〜18Kml
アクセルの踏み方個人差(煽られても我慢出来るか)でかなり変わります
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 12:28:33 ID:kf2oJWtW0
軽量化すると強度は落ちる。鍛造とか言っても、曲げ強度に弱いから、
純正サイズではどっちもどっちか。ホイールサイズ上げれば、タイヤ
が重くなるし、社外鋳造アルミはいているが…
まあなんだかんだ言って最終的には見た目だな俺は
オートサロン行ってみたいな
これからホイールの流行る形と色なんだろう
ここ数年だと鏡面シルバーやガンメタは増えて見飽きた感がある
>>463 分かってると思うがメータ表示の燃費は過度に信頼しないほうがいいぞ。
実燃費とは1km/lくらいはズレることを覚悟してな。あれはあくまで目安だから。
>>462 そうじゃのう。
そろそろ光るホイールが欲しいのう。
円周部が光るトロンみたいなヤツww
空気いれるところにつけるのあるじゃん
モカ、結構地味というより、シブイイメージだな。
グリルも黒では無く、シルバーだし。
これに、アルミホイールはいたらカッコいいと思うけどなぁ・・・。
>>465 自転車用ならあるんだけどねぇ、蓄光材シールをリムに張って小さなLEDライトで照らすやつ。
今週のNHKの朝のニュースで取り扱っていた。クルマへの流用は厳しいかも?
スレチスマソm(_ _)m
ここのスレにGP1スレでパフォーマンスロッドの話に興味持ってたヒトいるかなぁ?
K本的にGE8のXはRSと同じ型式だからたぶん付けれるハズ・・・
詳しくはディーラーで調べてもらったほうがイイと思いますm(_ _)m
GE8だったのかXって
所有者でありながらすっかりと忘れてるぜ
いつの間にか1.9%ローンか
買おうかな
現行GE8はRSと同じ型式
1.9%・・・買っちゃえヨw
FIT 所有するとイイクルマってのが解るよ〜ん♪
わちはハイブリ乗ってるケド1.3や1.5もまたすてがたし
それぞれのライフスタイルにそれぞれのFITでそw
>>470 ノシ。GP1スレでそれ聞いたの俺。部品だけ取り寄せて、ポン付け不可でも加工するなりして付けるつもり。
その前にタイヤ値上げ前に買わないと。純正のSP31五月蝿い。orz
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 00:51:18 ID:FF1a8zgn0
今だまだ外の路上で走行中見てません。
それにしては、RSにはよく追い越し車線で抜かれてく
こっちだってカーブ走行は早いんだぞwクルーズコントロールを小刻みに押し変えながらノンブレーキで
パフォーマンスロッドって、ジェィズで売ってるモノコックバーと機能は一緒なのかいな?
>>474 参考までに・・・
GP1はネジ山切ってあるそーなのでおそらく全フィット共通かと
お値段はうちのDで工賃込み7000円程度だそーですヨ^^
明日バレンタインデーだな
>>478 ウチのはフレームNOが130番台(GE8-130〜)なので今の150番台(GE8-150〜)と互換があるかなぁ。
メンテナンス用に近所の解体家屋からゲトしてきた古柱を切ってカースロープを自作する予定なので
完成次第、下にもぐってネジがあるか確認してみるわ。
おそらく生産ライン流す際に台車に固定する際に使う冶具用ボルト穴を流用して固定しているんだと思うが。
>>477 だと思う。純正部品ゆえの安心感w 1.3GのMT車のみ標準のエンジンアンダーガードも付けたいぞ。
オイル交換の工賃が高くなるのかなぁ?orz
モカが納車された。
嫁が通勤で、オケツぬくぬく最高!と喜んでる。
Xの尻ぬく機能で落としたい女を落とすことができました!
>>480 新型(150番)のカタログ読んでいたらHVもフルフラットアンダーカバー(これが正式名称)付いてるのね、
知らんかったよ。消音効果があると聞いたがホントかな?
1.3lと比べて燃費はどう?
絶対的に下回ってしまうのかな?
1.5lが燃費において有利な場面とかあるんかな?
>>484 箱根新道みたいに長くてキツめの登り坂が続く所とか高速道路。
エンジンに活を入れて走らにゃならん時にプラス200t分が燃費にも効いてくる。
>>480 さっきパフォーマンスロッド付けてきました^^
装着前と比べてハンドリングがリニアになったカンジです
フロントの剛性もUPしたよ〜なw
大幅に変化は有りませんがタワーバーより安価なんで^^;
ウチのDで工賃込み5000円でした
以下に部品などの詳細書いておきます
ロッド、フロントサイドフロスメ 品番74230TK6A00 数量1 2709円 (メインのパーツです)
ボルトワッシャー 品番90166TK6A00 数量2 388円 (取付ボルト)
工賃 2835円
値引き ▲932円
あとエンジンアンダーガード(フルフラットアンダカバー?)はGP1にも付いてるんで
もしかすると着くかも?
GP1はオイルのドレンボルトのトコ穴あいてるんでふつーにオイル交換できますが
GE8だと排気量自体違うんでどうなるか・・・^^;
長文失礼しましたm(_ _)m
487 :
480:2011/02/16(水) 23:55:29 ID:EBbnqTSC0
>>486 アリガd。取り付けは自分でやるからパーツ代の3千円強か、12ヶ月点検出しに行くついでに注文しよう。
アンダーガードはイザとなったらオイル交換やりに行く度に自分で外してから行けばいいかw
GP1ってなに?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 01:21:21 ID:zk0xKji70
RSを買う時にサスをモデューロ製に変えようと考えているのですが、
純正のままでも十分ですか?。
>>488 > GP1ってなに?
フィットハイブリッドの型式番号。ハイブリッドだけはGEではなくGP。
GP1でスレ検索するとハイブリッドスレが引っ掛かるお。
こちらヨーコGP1
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 15:13:57 ID:tmw41n3PO
いまDに電話したら、1.5リッターのみ対象と言われた。
対象はDBA-GE8とDBA-GE9
クルマ屋に聞いたら、
これは減税車だと言われた。
ただ、エコカーって、免税車のことだよね?
高速道路上限1000円にはならないのか?
クルマ屋も減税車と免税車の意味がよくわかってないみたいだけど、
免税車って、自動車税が免税されるやつだよね?
このクルマはダメか・・・。
>>495 それ、ついでに聞いたけど、
うちのは対象外だと言われたよ。
GE8だけど。
昨年の6月に買った。
MC前のメッキグリルレスが欲しくて、なんとかギリギリに間に合い去年の9月買った
けど一応Dに問い合わせてみようかな
もし古い在庫品買わされてたらやばいってことか
リコール対象車なら明日にもHから書留来るよ。
前回別のクルマでリコールあった時は出掛けててわざわざ〒まで取り行った。
502 :
489:2011/02/17(木) 23:07:30 ID:zk0xKji70
>>490 すみません、ちゃんとスレの題名を読んでませんでした。
>>496 政府は「エコカーの減税・補助金」と言って税金投入しておきながら、
高速道路の料金においてはそれとは違う定義の「エコカー」という言葉を使っている。
高速料金で軽自動車と同じになるのは、エコカー of エコカーと言える100%減免車(免税車)だけ。
わかりやすく「エコカーのうちハイブリッドカーや電気自動車など一部車種」と言うべき。
正確には、免税=税が免除されているのではなく、100%減免されているという定義になっているということなのだが
マスコミもそれをよくわかっていないので免税車って書くからややこしくなる。「100%減免になった車」と書けばまだわかりやすい。
ということでフィットはハイブリッドだけが軽自動車料金。
>>493 GE8-1000009〜GE8-1039932・GE9-1000006〜GE9-1003796=初期型の100番台のみ。
(-のあとの最初の3桁の数字でMC時期がわかる。今回のリコールは-100だけ。)
1.5Xは130番台と150番台のみなので全車対象外のはず。
1.5Xはリコール対象外なのけ?
つまらんのぅ
っていうか、あんな所は全部一緒の構造じゃないのか?
>>504 ワシの去年12月製のRSも
130番ですたわ
要は1.5のエンジンが対象なわけでしょ?
今回の車台番号にはずれてても同じエンジンだからその内リコールくるとかない?
いっぺんにやるとデラが大変だとかで
福引きに当たったと思ったら、対象外だった(・ω・)
Xたんは、できる子なのれす(キリッ
>>507 130番台からは設計変更なり材質変更なりが行われたんでね?
そうでなけりゃ今の150番台も含めて全部リコール対象になっている。
>>509 そうだといいなー
なんか不安
寺に電話して聞いた方がいいかな
でも決算期でいそがしいかな〜
パーツリスト見せてもらったら
T型とU型以降とで部品番号が違うね
よってXや現行モデルはリコール対象外
それはMC前のXもU型と考えてよろしいと、そういうこと?
そうです
Xはパーツリスト上ではT型はなく、U型とV型(現行)になります
DMコネ-
ってことは対象外なんだなやっぱ。
おまいら X のどの辺が好き?
俺はお尻。
んー、ナデナデ。
>>511 X乗りとしてありがとうございます。
U型はリコールないといいなあ
3種類あるんだな
GE8 Type2 VersionXと名乗ろう
なんか格好いいからw
いまだに、Xとすれちがったことがない。
名古屋で乗ってるのは、俺だけかも。
職場近くにボルドーのXが止まっている。それしかみたことない。
同色のXたんに出会ったらついて行ってしまうかもしれんw
アッパーグローブボックスに嫁さんがバレンタインのチョコを
入れてて溶けてしまった・・・・。
まぁそれは仕方ないことだが、ボックス内に薄いスポンジを張った方が
性能アップしそうだよな。
>>521 左の送風口を塞がないと
効力を発揮しない仕様は正直アイデアの
無駄遣いだわw
今日サスをモデューロに変えてきた。
その前はカヤバのNewSRにしてたんだけど、固くて固くてどうにもならず。
赤足と悩んだけど、モデューロもなかなか良いね
>>519 MC前?それとも後?後者だとケツから見ると1.3と区別付きにくいんだよなぁ。
XもHVやRS同様クリアテールにしてくれ、前はRSと共通のテールランプだったのに。orz。
>>524 メッキ尻になってるからすぐわかるじゃん >MC後X
まぁあのメッキはデラオプで装着できるけども、あんなの金出して付ける人少ないでしょ。
ストームシルバには、メッキガニッシュ結構合うよ。
今までに一度しか見たことないけど
日本語でおK
>>525 あのメッキ尻って前期型にもポン付け可能何だろうか?
ヤフオク見ているとHV用のがいくつも安値で転がってるんだが。
日本車って変なところで差別化するよな。
無意味なメッキやクリアテール、下品なエアロなど。
Xにしてもあのメッキの占める面積が多すぎるのが残念だ。
>>529 そうでもないぞ。
BMWだって似たようなものだ。
それとも、Xの価格でFの内装でもいいのか?
>>528 HVはクリア尻だろ?
メッキ尻は現行オプションカタログならP5の07番リアガーニッシュ¥12,600+工賃0.4h。
工賃0.4hってことは粘着テープで貼付だけじゃなくて元々付いてる部分を取り外して交換だな。
多少の道具と時間は必要な作業だ。みんからでリアカメラ付けてる人の作業写真みてみるといいよ。
前期用のリアガーニッシュは部番は08F52-TF0-001A、後期(Xには標準装備)も08F52-TF0-001Aだから
ものは同じ(X用=スマートキー装備車用。装備無し車用はNG注意)。
ちなみにこのリアガーニッシュ(メッキ)、HV用は設定がない。だからHV用のリアガーニッシュ(クリア)が
Xに適合するかは部番だけでの判断は無理。この世の誰かが人柱になってその情報をばらまいてくれないと。
ということでそういうのが大好きな人の集まり、みんから見るのがいいよ。
オーディオレスで購入して後で社外ナビいれるのつもりなんだけど
オプションのステアリングスイッチだけ装着して納車ってできるんかな?
配線の関係で出来ないとかあるのかな?
>>532 オーディオレス+ディーラーオプションのCDやナビ+ディーラーオプションのハンドルスイッチはOK。
つまりディーラーオプションだから頼めばできるが「社外ナビは操作できませんよ?」と念押しされる。
その後どうするかはあなた次第です。
>>533 後で社外ナビとそれを操作可能にする配線と同時にとり付けたいと思ってるんで
頼めばデラでスイッチ装着だけでもいけそうですね
ありがとうございます
さっき家の近所でMC後X(黒)みて
「Xイタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!」
って1人で車内で叫んでしまった。
長野だが割とXを見る気がする
山道が多いからかな
そんな中、Xのガンメタグリルで、リアランプ形状が1.3のフィットを見かけた…
そんなグレードあったっけ?
>>531 そこまで詳しく調べてくれてありがとう。メッキ尻にするかノーマルで行くか考え中。
地味なストームシルバーだから痛車化しても地味なままだろうけどw
>>535 今日、初めてチタニウムメタの前期Xを見た。Xにも設定あったの知らんかったよ。
>>536 Xのテールを1.3用に替えたのか、1.3でXのガンメタグリルにしたかのどちらからだろう。
車内に尻温スイッチがあれば間違いなくXだがw
新潟もわりと居る
今日モカX見たな
少し前にマッチャとかバニラ色のGDフィットがあったけど
ビターチョコレートのような渋いいい色だった
現行はRSに4WDがなくなったので
積雪地では15X-4WDの遭遇率は高そうだね
そう。俺のモカは最高に渋いく駐車場にたたずんでる。
アパートの住人もチラチラ見てるな。
ふふふ。しかし、先日の夜に代行のおっさんによる操作ミスで
イモビライザーが反応し、辱めを受けた。
>>540 反応したのはおそらくカーアラームでは?と冷静に言ってみる。
>>538 折れもX乗りだが新潟ではハイブリも多く見かけるようになった。
豪雪地帯はアレだが新潟市周辺ならFFで十分だし。
>>542 つかMC後(150番台)はハイブリとRSしか見た事が無いw
Xはともかく、130番台までは一番の売れ線のGすら見ていない。
買ってから少し注意するようになったけど本当にXは見ないな
FITのグレード別販売台数ってどんなモンなのかな
>>544 オレがみかける比率での勝手な予想だが、1.3=65%、HYB=30%、RS&1.5=5%だな。
これはおそらく間違いない。補助金終了間際の2010年9月登録のXが最も激レアだ。
1500ってエンジンのVテックが1300よりいいの?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 22:43:19.04 ID:cJ68ZZD5O
わけわからぬ
用途による
信号待ちの多い都市部や街のちょい乗りユーザーは1300
なんにもない田舎、長い通勤距離、高速ユーザーの俺は1500で満足、むしろこれで良かった
カタログ燃費はあてにならない
>>548 言いたいことはなんとなくわかるが、1300と1500は同じi-VTECという名称だが仕組みが違う。
i-VTECは細かく分けるといっぱい細分化できるほど多様な機構をひとまとめで「i-VTEC」と呼んでいる。
詳細はwikiあたりで。
そしたら、XとRSのエンジンの違いはあるの?
ない
東海大地震は震度10以上で、
死者1万人以上だと算出された。
どうする?
富士山も大爆発するらしいし。
ICBM級のバカだな
>>554 富士山が爆発する、ってのはこのまえテレビでやってた。
まあ、静岡は全滅だろう。
テレビでは言わなかったけど書籍で、
東海大地震で伊豆半島が沈没し半島が変形すると書いてあった。
>>552 機械的な違いは無い。MC後は「味付けが違う」と明言されているが、MC前は…。
>>552 同じL15Aでも、MTとCVTでは腰下が別物だと聞いたことがあるが…
詳細は知らん。
>>559 歴代ホンダエンジンはそんな事をよく聞くよね。ばらして比較した事がないので何とも言えないけど。
グランド・シビックのZCエンジンと
インテグラのZCエンジンは別物だった(w
>>561 そのZC、クイントインテグラ用のワンキャブじゃねぇよな?w
ZCの時代は、メーカーもエンジンにバカスカ金をかけてたからな
エンジンこそがクルマみたいな風潮も一部にあった
そんな時代だからこそB16は生まれた
だがしかし、メーカーもユーザーも、どうやらそうじゃないと気付いた
そしてV-TECはもっぱら燃費と環境のために使われているのが現状
まあ軍事技術の平和利用みたいなもんか
>>562 インテグラはDC1とかの燃料噴射のほう以外にもキャブタイプもあったのかいね。
グランド・シビックは型式はEF3だったかな。
EF9は憧れだったけど、実際には社会人になってEF2の25XTを買うのがやっとだった。
>>564 5ドアで言うと最上級グレードのGSiのみがインジェクションで
それ以外はワンキャブですた<クイントインテグラのZC
1300ccより高出力を求めてXを選んだけど、
ECONを使っている時、なんだか1300ccに乗っているようなもったり感があるように
感じる。
諸兄は通常はECONをオンにして乗っているのでしょうか?
あと、クルーズモードって街中〜郊外のような場所で頻繁にオンオフしても
良いものなんでしょうか?
クルーズモード入れて走っている時の方が、走行中のエンジン音も
静か(自分のアクセル操作が下手という事でしょうが・・・。)
なので、ちょっと思った次第です。
>>566 >ECON
130番台だからそんなもの無いので判らん。燃料ケチケチモードになるからモッサリになるんだろう、多分。
>クルーズモードって街中〜郊外のような場所で頻繁にオンオフ
無問題。万が一クルコンが壊れても保障期間内なら無償で直してもらえる。
俺はすぐ近所のバイパス(ありえない事に40キロ規制)で頻繁にネズミ捕りやっていやがるので
その区間を走り抜ける際は重宝してますw
内燃機関にもっさりはないけど私のXは132番台と遅い数字
133番台てあるの?
>>568 GE8-133って事は
>>504の例で行くと1330000〜って事だから3万台以上か。
RS含めてそこまで生産していない気もする。130番台は1年も生産しなかったレア仕様w
>>566 >ECONを使っている時、なんだか1300ccに乗っているようなもったり
ECONとは急加速・急発進などを防止(アクセルぐっと踏んでも急加速しない)ものだからあってる。
正確にはエアコンやミッションなど燃費に影響するもの全て協調して燃費稼ぐ仕組み。
>あと、クルーズモードって街中〜郊外のような場所で頻繁にオンオフしても
>良いものなんでしょうか?
別にそれ自体は自分が負担じゃなければOK。エンジン音に関していうと
おそらくおまいの予想通り、アクセル操作が下手なんだと思う。
クルコン自体は別に静音モードじゃないんで。
おれも60キロ制限の幹線道路でもたまに使うけど別に静かになったりはしない。
むしろ下道だと油断してるとアクセルオフが遅れてうるさい気すらする。
>>569 別に1000001からずーっと連番じゃないよ。
MCとかイヤーモデルで桁が繰り上がることはあるから。
1000001〜1000100
1020001〜
とかもありうる。
572 :
566:2011/02/27(日) 01:07:20.88 ID:pFl3egi80
>>567、
>>560 レスありがとうございます。
ECONモードが若干もったりしている為、坂道を登る時なんか余計に燃費が悪くなる可能性もありそうな気がするのですが、いかがですかね。
総合して考えたのですが、ECONオフして、
アクセルワークをもっとシビアに心掛けて走る方が、
エコと自分の当初の希望を満たせるような気がするので、しばらくこれで走ってみます。
ほんとは、ECONを頻繁にオンオフしながら走る方が
自分の希望を満たせて良いでしょうけど、
さすがに、わざわざあの位置にECONスイッチを置いている以上、
余りHONDA的には推奨してないのでしょうね。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 23:01:23.50 ID:KiarTxzL0
皆さん、いくら位の値引き額で購入されましたか?
ディープサファイアブルーPが、どこのディーラーにもなく、実物を見れないんです。
街で見かけたFITは、きっとディープサファイアブルーPだったと思うのですが。
>>573 カーナビ(CS)+バックカメラ+工賃と他数点小物をサービス。
現金値引きをしつこく迫るのは好きじゃないので、初商談時に上記OKだったら即決するってやって一発回答。
同じディーラーで何台も買って乗り継いでいて、メンテもすべて丸投げしているから出来た芸当w
>>573 値引き話は1.3がお得意。Xと1.3で値引き額が大きく変わる訳じゃないのでそっち覗いてみれば?
しまったh抜くの忘れてた申し訳ない・・・
近所のディーラーで
車両本体は-8万円ぐらい。
オプションは1割引、工賃はすべて定価。
同じ店で3台目だけど、渋い値引きだった。
原因は担当の営業が再雇用のやる気なし団塊世代で最悪。
値引きを期待するよりまともな営業を探せ!
>>579 さすがにそれは渋すぎるだろ〜〜
所長クラスに言えば担当営業を変えてもらえるだろ
Dサファイア乗りです。MC前オーナーの話で申し訳ありません。Xだとこの色は不思議とRSほどスポーティー感が強く見えることもありません。
私はブリスカは乗りたいけど年齢的に難しいので選びました。
CRZに同じ色が設定されてますのでそちらも参考にされてみては?
ブリスカX乗りの変態だが呼んだ?
でも変態Hな車であるホンダの青系は代々褪色しにくいよ。どういうわけかな、EG時代から俺の分析では。
逆に劇的に進化したのはミラノレッドであれは昔ひどかったのにね。それと黒も良くなってる。
公式ページのセルフ見積もり使ったけど、HIDライト+サイドカーテンエアバッグ+VSAの
組み合わせってできないんだな。せっかく安全装備全部つけようと思ったのに・・・。
>>585 まぁ、HID以外は極力お世話になりたくない装備だけどなw
その手の装備があると無謀運転したくなるので付けませんでした。前席エアバッグすらイラネ。
37歳女パート結婚歴無
ぽっちゃり
性格:おっとり・マイペース
趣味:ショッピング・ワイン・自分磨き
特技:料理
条件
・年収2000万以上
・イケメン
・年齢32歳まで
・身長178cm以上
・非喫煙者
・社交的で明るい人
・浮気をしない
・他
早慶又は旧帝大卒業者希望
専業主婦希望
家事分担希望
義母と同居なし
私はこれまでいろいろな男性とお付き合いしましたが、結婚に踏み出す勇気がなく独身のままでした。
でもそんな私も子どもが欲しい、暖かい家庭を築きたい思いから、結婚を急いでます。
子供は3人、その3人を夫婦で協力して育てて、夏休みやゴールデンウィークには海外に行ったり、
でもそんな中にもそれぞれ自分だけの時間を有効に使える、そんな生活を希望しています。
私は料理教室に通っていたので料理が得意です。特に私のカレーライスや肉じゃがは天下一品ですよ。
私は37歳で高齢と思われるかもしれませんが人は年を増すごとに深みが増します。
ぜひ37歳という数字ではなく37年生きてきた私の、若い人にはない人間的魅力に目を向けて下さい。
二人で幸せな家庭を築きましょう。
プリンターインクは詰め替え用がお得、まで読んだ。
明日までマクドナルドでビックマックが200円、まで読んだ
ガソリン絶賛高騰中! まで読んだ。
代車でかりたGの燃費が4リッター近く低くて思わず吹いた
車は使用する環境を想定して買うべし
カタログの数値はあてにならん
>>591 空気圧見たか?たまにありえないレベルの低圧になっていて、走行抵抗が増えて燃費が落ちる。
593 :
591:2011/03/04(金) 01:05:26.22 ID:8copiSIPO
それはないよ新型で新品鉄ホイール装着で石橋の新品スタッドレス
スタッドレス履くと燃費落ちるよ。
何が4リッター近く低いのか分からない。Xより低いのか、カタグロ値より低いのか。
>>591 普通に走って、カタログの数値の燃費が出る車種はあるか?
597 :
591:2011/03/04(金) 19:32:35.89 ID:8copiSIPO
実走で同じ環境下で
雪のたくさん降る田舎だよ。燃費計で
マイX16.3
かりたG12.5
山道と凍結路面でパワーロスの少ないXが圧倒的にいい
4とは言い過ぎたか
すまん
トルクがないからアクセルをたくさん踏んじゃうんだろ。
> 山道と凍結路面でパワーロスの少ないXが圧倒的にいい
意味不明
あなたの言うように、無駄踏みによるロスが少ないと書きたかったと思われ。
1.3って乗車人数や、走行条件で燃費の変化が激しい。
1.5は変化が少ない。
五年ローンで買っちゃおうかなX。
>>601 今すぐ車板の分割払いスレ行って来いっ!君もIYHしようw
>>601 マジレ酢するけど車はローンで買うべきもんじゃないよ
借金のある生活と無い生活とを考えてみ?
フェラーリみたいに財産としてつぎに売れる金額がつくものならまだしも
基本的に今あるキャッシュの範囲内で考えよう
しかし、いまだに深田恭子の露天風呂画像が偽物だと信じてる低脳がいることに驚愕だよ。
死ねよ偽物厨は!
低脳の癖に偽善丸出しでウザい!
ガムシャラにローンを勧める訳じゃないけど、時間はお金で買えないから、ローンは活用するべきだと思うよ
10代では10万円を工面するのも難しいかもしれんが、30代のオッサンになると何とでもなる
じゃあ10代の頃に価値ある10万円を使って、30台で15万円返したほうが良い・・・ってな場合もある
まあ何にしても計画的にな
銀行の超低金利でいけるならオートローンなんてむしろ借り得だよ
審査も軽いし、金利も最低限で済む。担保もとられんしな〜
通常の融資受けようと思ったらあいつら死ぬほど貸さないからなw
いや、ローンはやめろ。
ローンの是非は置いといて、ローン中にフルモデルチェンジが来るって悲しくない?(´・ω・`)
フルモデルチェンジ直後にローンすればいいんじゃない?
その時Xが残っているかはわからんが…w
>>609 お前みたいな性格にはローンは向いてない
>>601‐610
オマエラ今すぐこのスレ行って熟読して来いっ!ちなみにこのスレの住人も数人いるぞ。俺もそうだがw
イヤッッホォォォオオォオウ!分割払い!支払23回目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1291644089/ >>601 お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『クルマとはなんぞや?』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はローンを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ!
>>609 それは貴方のGE8/9の1.5Xへの愛情が足りてない。
モデルチェンジしようが何しようが一番のお気に入りなら関係なしっ!
>609
MCして現行ヴィッツ、マーチみたいにならんとも限らんしな
まぁ今1.9%だから買い時といえば買い時。150万を3年ローンしても金利は4万ちょいだw
先月末契約で三連休中には納車予定。
マイカーでは初のAT(CVT)だけど楽しみ!
ホンダクレジットは2年の利子分で2万ちょっと。
装備が良くて1.3と値段は変わらないから、迷わず決めちゃった。
保険まで安いのは意外な副産物だったな。
>>609だが、おまえらには負けた(´・ω・`)
MC前Xを現金一括で買ってしまったオレは負け組なんだな…
MC後だと知らずに一括で買ったわ
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 18:43:46.11 ID:gTy+hi8F0
茶色と黒でずーーーーと悩んだけど、結局黒を選択してしまった。
最初から茶色って思ってたんだけど最後にチキってしまった。
男だし少しいじったり、長く使うなら茶色は微妙かなって思って。
ちょっと後悔だな。
間違ってないよな・・・?
よーし、ンダ信者と勝負するか。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 20:32:30.44 ID:1pe65yBK0
月に1回のみ片道300KMの高速走行をしているのだが、
そのときいかに快適に走行や加速ができるのか、ということに
重点をおいているのだが、人によってたかだか200CCでは初心者ではその違いはわからんよ、
という人もいれば、やっぱり1.5にしとけばよかったという人もいるので正直悩む。
>>616 MC前Xを36回払いで買いましたが何か?あと24回あるけれど、仕事に励んで残業代稼ぎまくった
おかげで、今年の夏のボーナスが入り次第残金を一括で清算予定。もう一台行っとくか?w
あとMC前ならRSと同じテールランプが標準装備だからイイじゃん。
知識がなくて悪いなテールゲートスポイラーの取付について
ボディに穴開けたあとはタッチペンで塗ってるだけなの?
>>620 で、あなたご自身は良かったと言えるのか、余計だったのか。
それかまだ結論は出てないのか。
どれよ?
>>622 穴開けただけで防腐材を塗らないってのも良くある事w
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 23:35:20.04 ID:1pe65yBK0
>>624 結論が出てません。
皆さんの意見を聞くたびに悩んでしまいます。
最後は、自分が決めるしかないんですが・・・。
>>620 1300だけど、特に不満はない。
なやむんだったら1500にすればいい。
値段も大差無いしね
オートクルーズはつけた方がいい
>>626 Dに行って試乗するかレンタカーでも借りて乗り比べればいいじゃん
俺は、はっきり違いを感じられたから1.5Xにしたよ
まぁ、それ以前にコストパフォーマンスや充実装備も気に入っていたんだけどね。
長距離はパワーがあるといいよ
>>620 俺は燃費は1300に劣るとは思うけど、Xにして良かったと思っているよ。
加速は明らかに違うし、オートクルーズ、尻ぬくシートも嫁には好評だし、加えて珍しい外観とお洒落なモカ色のボディカラー。
今まで色んな車に乗ったけど、一番満足度が高いよ。
なんで、ハイブリッドにしないの?
変態だから?
>>630 ハイブリットにしても、元を取るのは結構掛かるよ。
その頃には、より良いハイブリットが出てるよ。
ということで、無理して今買わずに待ち
フィットは良い車だけど
フィットハイブリッドは駄作。
フィット買うなら1.5が絶対良い。
燃費や経済的な事を考えるなら1.3が最良
フィットHVを選択する必要は全く無し。
>>630 うーん、言葉にするのは難しいが、
セクロスの時にシャワー浴びずにいきなり始めるのが好きとか、
ブラジャーやパンティを完全に脱がしきらないでやるのが好きとか、
明るいところや目隠しが好きとか、
そういうタイプかな。
>>629 > 加えて珍しい外観と
メッキパーツ以外もどこか違うのですか?
昨日Dに暇潰しに行ったら、モカが2台有った。
Xがそんなに売れたのかと思ったら、1.3の特別仕様車だった。
下ろすの早すぎじゃね?
上位モデル専用色を特別仕様車やマイチェン時に
下位モデルに追加するのはホンダの常套手段。
だから俺はX専用色にこだわらず好きな色を選んだ。それがブリスカ。
えーそうです、私が変態です。
>>637 ブリスカは勝ち組。
1.5契約したけど、欲しい色が無く、仕方なくディープサファイア。
ストームシルバーは多すぎるし。
MCで概ね良くなったけど、色だけは残念。ブリスカ有れば即決だったのに。
>>638 褒めてくれるのはうれしいが、出会ったことないぞ >ブリスカX
ID:ukComcVW0
なんでHVにしたいの?
なんで?
燃費がいい。
高速道路が安い。
こんないい思いが出来るのに何でこれを買うの?
やっぱ変態だから?
> 燃費がいい。
> 高速道路が安い。
( ゚д゚)ハァ?それだけ?
基地だから勧めるんだねw
HVにはHVの良さがある。XにはXの、1.3やRSにも。
わざわざXスレまで来てHV勧めてくれなくてもいいよ。
X乗りは変態ですからXで満足。
HVスレでXと迷ってる人がいたらHV勧めてやってくれ。
来るもの(買う人)拒まず、去る人(買わない人)追わずなんで。
Xにこそリアゲートスポイラーウイングタイプが似合うな。スーツ着たおよそ50代の綺麗な白髪の紳士がさっと乗りこなしてたがそのフィットは格好よかったなあ。
ちなみにディープサファイアだった。仕方なく選んだとは言わないでくれ。
>>643 それだけ、って。
それが全てだろ!
他に何があるんだ?
>>646 それしかないのに勧めるって・・・w
車のことをよく知らないおこちゃまかな??www
変態スレに馬鹿降臨とはこれいかに。
でもまあ、確かにHVの登場で一番存在意義が無くなったのってXだよな
長距離の高速巡航くらいしかアドバンテージが無い
やあ、変態乗り諸君。俺も先週契約しました。
3月のディーラーが言うには、今や15Xが最も人気だとか。
まあ、オプション全部付きで15インチ、+200CCで遮音材やリア補強の価値に
値引きが有るのに気付く人が急増中とのこと。
結局は、ハイブリッドの勝利、ってことですね。
今更、これを買う人は、とても正常な人間とは思えませんよね?
>>650 急増するのが事実ならなんとなくうれしはずかしだが、とにかく変態の世界へようこそ。
モカ可愛いよモカ…
ハイブリッド買う香具師の大半は数年後バッテリーユニットの交換で痛い目見るからw
変態の世界に仲間入りするにあたり質問
おすすめオプションとかある?
HID付けるとVSAもアルミも付けられないんだね…
取りあえずオートリトラミラーは付けるつもり。
フィット>ヴィッツ
新型出ようがフィット。
でも
プリウス>フィットHV
比較対象にすらならない。
フィット買うなら1500
燃費や経済的なら1300
フィットHVを選択する要素0。
ブリスカって不人気色だったのか
営業マンが本当にこの色で良いんですねって何回か念を押してきたのを思い出したよ
>>658 1.3ばかりだが、あんなに走ってるのに不人気ってことはないだろ。
営業マンが「(あなたには似合ってないけど)本当にいいですか?」って聞いたのでは?(´・ω・`)
>>656 アルミはヤフオクで落とす。HIDとVSAは好きな方を選べ。
後付けできる事を考えるとVSAかな?リヤもディスクブレーキになるし。
俺はVSA付きも考えたが、MC前は純正カーナビの強制装着がイヤだったのでVSAは付けなかった。
今の所VSAが必要になる事態に遭遇していないのでつけなくても大丈夫かも?
>>640 MC前の黄色いXに出会った事が一度だけある。俺もアレが欲しかったが結局ストームシルバーに。
金のない俺はデミオだったらナビも付けて110万で買えたんだろうな。。。
と思ってしまう。でもフィット現金一括で15X満足
1,9%やるより、販売店に販促マージン出してやれよ。
なんだよここ?
HV買った俺が負け組みたいじゃん!
おまえらアホやろ!
フィットHVは負け組だよ。
何故買ったか教えてくれ。
そもそもハイブリットはスレ違い。
叩かれるの仕方ない。
しかし、このスレX愛が強いな
>>662 低金利ローン=販促キャンペーンだからな。
1500の方が走りも良い 値段も安い
燃費は負けても微々たるもの。
同じフィットならHVを選ぶ理由がない。
しかもトヨタに劣るシステムなのに。
高速代なんてそんな重要な話と思えんな。
差額の10数万分をETC使ったら、クルマの買い替えが先にくるだろう。
ネタにマジレス禁止
>>665 変態は身を寄せ合って、自己愛強く生きるものなんです。
ジーク変態!ジークX!
まぁそれだけ満足度高いってことだね。
Xは1.3グレードLとHVにはさまれて、かなり割安な価格になってしまったと
思う。
むしろ1.3グレードLが不要。
>>672 X登場で立ち位置が中途半端になっちゃったからなぁ<L
昨日郊外下道でドライブ行ったけど、エコ運転心がけたら250キロ走って燃費計21.6だった
俺はエンジンで選らんだんだが
1500は高回転でバルブタイミングリフトする、ホンダらしいVTEC?
1300は低速時に気筒休止する燃費型VTEC?
HVは今時2バルブで低回転も高回転も弱い燃費スペシャル?
こういう感じで選んだ。
4気筒×2バルブね。
他のは4気筒×4バルブかな?
横レスで、ソースがWikiなんであれだが。
L13A i-VTEC仕様 フィット(GE6/7)など
弁機構:SOHC i-VTEC チェーン駆動 吸気2 排気2
排気量:1,339cc 内径×行程:73.0mm×80.0mm
最高出力:73kW(100PS)/6,000rpm 最大トルク:127N?m(13.kg?m)/4,800rpm(GE6 フィット)
L15A i-VTEC仕様 フィット(GE8/9)・フリード(GB3/4)・フリードスパイク(GB3/4)
弁機構:SOHC i-VTEC チェーン駆動 吸気2 排気2
排気量:1,496cc 内径×行程:73.0mm×89.4mm
最高出力:88kW(120PS)/6,600rpm 最大トルク:145N?m(14.8kg?m)/4,800rpm(GE8 フィット)
LDA i-DSI+VCM仕様 インサイト(ZE2)・フィットハイブリッド(GP1)
弁機構:SOHC i-VTEC チェーン駆動 吸気1 排気1
排気量:1,339cc 内径×行程:73.0mm×80.0mm
最高出力:65kW(88PS)/5,800rpm 最大トルク:121N?m(12.3kg?m)/4,500rpm(ZE2 インサイト)
※出力・トルクともにモーター分は含まれていないと思われ。
ちょっと比べやすく並べてみたつもり。まぁこのあたりのデータは間違ってないと思う。
確かにハイブリッドのLDAエンジンは吸排気弁が各1になってるな。
そして俺たちのXのL15AエンジンはL13Aよりストロークがロングになっている。
でも別にバルブが多いから良いわけでも少ないわけでも無いし。
同じLDAエンジンでもシビハイのは3ステージi-VTECだし、味付けは色々みたいだ。
ちなみにGE6(L13A)は別に気筒休止するわけではない。そんなハイレベルな技術は積まれていない。ハイブリッド以外で一部または全気筒休止するホンダ車はインスパイアなどVCM搭載のヤツだけな。
そもそもフィットのカタログみれば気付くがエンジンの技術について細かい記述ないしな…。
結局、Xが当たりってことか?
気筒休止じゃなくバルブ休止だよね
>>681そうそれだ。訂正しておく、今後テンプレに推奨
1500は高回転でバルブタイミングリフトする、ホンダらしいVTEC
1300は低速時にバルブ休止する燃費型VTEC
HVは今時2バルブで低回転も高回転も弱いがモータありきのエンジン
MUGENのエアロ・・・
ディープサファイアPブルーの塗装済みをラインナップに上げてくれ・・・
先週末契約して再来週納車予定。変態の仲間入りです。
しかし今更HIDつければ良かったと来る前から後悔・・・。
>>685 HIDの代わりにVSAでもつけたのか?HIDは半ば反則技だが、社外品か純正の中古品を後付けする手があるw
>>685 おめ! HIDくらい後付できるさ!
社外品の方が、色とか選べていい事づくめかもよ?
サイドエアバッグや横滑り防止機能じゃないんだし、気にしなくて平気だと思うぜ
ケチって作ってるせいか内装がデリケートだね
とくに手のよくあたるウインカーやワイパーレバーは半つや消し仕上げだから爪傷が増えて仕方ない
プレクサスのプラスチッククリーナーが必需品になってる(浅い傷にかなりオススメ)
>>682 表現が恣意的すぎるだろ
1500サイコー!っていう主観にしか見えん
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 07:26:22.08 ID:qo90md0KO
X買うならシャトル買えってのがメーカーの意思
シャトル?
一代で消える臭いプンプンするわ。
これか日産ノートで迷ってるんだけど、ヒートシータってやっぱ夏冷やす機能って付いてないの?
ヒートシータ??
iphoneで上手く打てんのよ
言わせんな恥ずかしい
>>692 シートヒーターのあるコンパクトカーは、これとヴィッツ。
ともに一部のグレードだけだけどね。
シートクーラーはともに無し。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 17:28:05.01 ID:pPac1cLoO
パドルないがお前らシフトダウン必要な時どうしてるん?ATで言うとこのひとつ落とせるだけ?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 17:29:51.25 ID:pPac1cLoO
パドルないがシフトダウン必要な時どうしたてるん?ATで言うところのひとつ落とせるだけ?
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 17:30:52.06 ID:pPac1cLoO
大事な事なので2階言うよ
>>693 ノートは悩みどころだねFMCは来年予定だから1年以上は先
フィットのFMCもその翌年予定だからそこまで気にしなくてもいいかも
>>689 しかしエンジンだけの比較なら事実だ。
ましてやホンダに乗るならエンジンにこだわるのは当たり前。
ホンダのエンジンにこだわる奴がSOHCとは笑止千万
装備はfitだけどnoteは値引きとオートライトが気になる。三台目して初めての新車だから、すげー迷うw 燃費は変わんないよね?
ノートは嫌いなおじいさんが乗ってるから論外
ホンダは昔からSOHC多いよ。前乗ってたオデもそうだった。
ちょうど今のベストカーでも、RSと新型のビッツ1500で対決してたけど
エンジン評価は高回転まで綺麗に回るフィット圧勝だったよ。
>>705 前にもどっかで見たけど同じ爺さんだろ
いい加減落ち着く世代なんだし爺さん同士仲良くしろよ
年喰ってまでいがみ合うのは良くないぞ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 08:55:20.48 ID:e7tcFZHC0
DOHCがSOHCより必ずしも良いとは限らんよ
頭の古い人にはそれが分からないんです。
>>708 その当たり前のことが素人には理解出来ないかも。
ある意味、仕方ない。
>>703 おめぇニサーンだけどRB20Eに乗ってからSOHC批評しろやゴルァ!
正直パドルは欲しい。HVでも付いてるのに。大体こんな走行中のエンブレに関わる装備は
全車標準装備化して欲しい。少なくともMOPにするべき
パドルは要らない派
エンジンぶんまわさないし
クルコンのボタン命
〉704
大衆車のオートライトは正直微妙で「機械の中の人の気分」にもよるが霧の深いところでは点灯したりしなかったり
ノートは知らんけど
>>714 > クルコンのボタン命
連続下り勾配でも定速制御って有効?
まぁワインディングでは無理だろうけど。
>>716 ちゃんと効いているよ。
だから、下りの時は敢えてクルコン切ってる
>>717 ありがと。予習させてもらいました。
なるほど高速の降坂などは効かせたままだと車間を詰められてしまうね。
はたして自分は使う機会があるかなぁ…。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 22:44:25.63 ID:j66sLpoZ0
去年8月に前期1.5X買ったんだが、
暖気は30秒〜1分、数百メートル走って目的地が普段の乗り方
たまに数KMの街乗りがあって、燃費が7〜9
これって仕方ないレベル?
あと、オートエアコンでの車内の暖まりが遅い気が...
リアのスピーカーが入ってないのは最近気づいた
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 23:08:29.38 ID:j66sLpoZ0
>>720 おっしゃる通り
最初の目的地だけなら歩くけど
そっから何件もあるもんでさ
じゃあこの燃費は仕方ないってことね?
>>719 っラクーン 電動アシスト自転車、マジお勧めw
>>719 その乗り方ならその燃費もしょうがない
あと、バッテリーの消耗も激しいから週一で20分程度アイドリングした方が良い
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 00:08:26.29 ID:h2DSxmGC0
試乗した結果、最終的に1.5Xにした。
納車が楽しみだ。
早く、高速に乗りたい。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 00:09:22.86 ID:utAithxi0
>>723 アドバイスありがと
1.5X気に入ってるんだが
俺みたいな乗り方だと嫌いなプリウスとかがいいんだろうがな
>>722 ひとりならチャリでもいいんだが
荷物もあってさ
アイドリングで充電できんの?
余計にバッテリーに負担かけるだけじゃないかと。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 01:00:49.49 ID:ou17hqfx0
>>726 なぜそう思うのか?
小一時間問い詰めたい
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 01:13:15.84 ID:ZgOHKNsY0
先日、契約しました。初めての新車です。
3月決算ということで大幅値引きを期待したのですが、11万でした…
でも社外品の地デジナビを格安でつけて貰えたので良かったかな。
納車が楽しみです。
皆さん、納車日は大安等の六曜は気にされました?
また、新車のお祓いはされましたか?
>>725 ぶっちゃけ、プリウスなんかよりカブが一番だと思うよw
ハイブリットもバッテリーに悪いぞ。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 01:39:41.00 ID:ou17hqfx0
>>728 六曜も捉え方がいろいろあるから一概には言えない
お払いも普段は何もしないのに
都合のいいときの神頼みは意味ないでしょw
日頃の感謝の気持ちの方が大事
>>728 買いたい時が買い換え時。届いた時が納車時。
オレは神頼みは本当に困った時にしかしないと決めている!
何はともあれ変態の仲間入り、おめめ!
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 02:07:41.43 ID:utAithxi0
>>729 カブ最高はわかる 1.5Xも最高
けっこうな荷物あったり、ひとりじゃない時も多いんで
車(軽以外)前提でたのむよw
ちなみにアクセルは全然ふんでない
プリウスならモーターだけで着けんじゃね?って思っただけ
とにかくバッテリー気をつけるわ
おれはエンジンガソリン車にあと何年乗れるか分からないから最後の車のつもりでX買った
>>727 アコードのバッテリ交換した際にサービスさんから、
「昔のと違ってアイドリングじゃ充電効果はありません」
と言われたよ。
だいたい2千回転辺りからが本番だとか。
だからエアコンやオーデイオつけたままの休憩なんかは負担が大きいと。
やはりしばらく走らないとね!
>>734 バッテリー交換のときにアイドリングでもいいですよと言われた
ただし15分以上
Dによってちがうのか?
>>486 パフォーマンスロッド、俺も着けようとしたらDで着かないって言われちまったよ。
なんでも
「穴は空いているけどねじ穴がない。どうやって着けるのか、この部品だけではわからない」
んだとさ。
一体お前さんはどうやって着けたんだよぅ…;;
おい地震で高根沢のホンタが大変だぞ!
NHKの速報で言ってた
水没したフィットがいま映ったよ!!!
>>736 年度末の忙しい時だからやんわり断られたとか? MC前後で違うとか?
ところでパフォーマンスロッドってなに?
素朴な疑問だが、その部品だけ付けてパフォーマンスがあがるのかな?
よく改造車がつけてる剛性アップ・車体のねじれ防止だろうけど。
というわけで実際付けた人のレポきぼんぬ。もちろん法廷速度でw
>>740 曲がる時のロールが若干楽になる
余裕が持てる
フロントバルクヘッド・クロスメンバー(ロア)なら、
確かに同じXでも前期と後期で部番が違う。
末尾300ZZ→310ZZに変更されてる。
部品代\9,555と工賃約\5,000(店(というか地域)により異なる)ってとこか。
それに件のロッドの分が加わると…。
それでもやる?
べ、別に中の人なんかじゃないんだからね!
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 22:55:32.98 ID:iz3n0P8x0
震災で、俺のフィット、納車遅れそうだな…
ディーラーさん、代車出してくれるかな。。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 07:09:30.07 ID:6Ee7+EM9O
>>743 新しい暮らしを期待しつつ、亡くなった人はたくさんいるんだぜ。
クルマが水に流されてしまった人も…。
自分も納車待ちだが、遅れなんか問題じゃない。
まだ普通に生活できるだけで奇跡な気がしてくるわ。
>>742 なるほど…うちのは前期だからなぁ
なるべくなら社外品を入れたくなかったから着かないか試してみたんだが、
とにかくありがとう!
まぁ、地震でそれどころじゃない世の中になっちまったし、今の内にガソリンでも入れて待機しておこうかな
おい、ハイブリッドスレでxボロクソ言われてるぞ
反論してこい
>うるさいし、燃費悪いし、値段高いし、加速もHVより遅い。
だとさ
うん、わかってるから。それが好きなんだ。
だから煽りに来なくていいよ。
加速は負けないと思うけど
ああ、発進時だけはハイブリの方が強いのかな?
60までの話じゃね
いや50じゃね?
>>746 あんな民度の低い、つか道徳意識の無いスレなんて見ることすら無意味w
小さいことで争うなよおまいら
これバランスいいと思うけどなあ
普段からのこのスレの住人の選民意識の方がキモいと思うけどなあ・・・
選民意識なんてもってるやついるか?
今日あたりガソリン価格が140円超えてきたから、これからHVのメリットが出てくるんじゃ
ないかな?
それでガソリン価格の高騰を笑ってるハイブリ連中は倒錯してるけどね
フィットに限らず
>>756 入れるガソリンが無けりゃHVでも意味無いけどなw
>>754 選民というか「この車を選んだオレって変態」という変態意識は強くあるな。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 04:10:41.37 ID:fX2bs3nWO
この車じゃなくてこのグレードな
フィットを選ぶ人は至ってノーマルだ
なんで変態なんて言うようになったの、これ?
納車予定の現物を見てきたけどただのフィットじゃん。
高級ではないが装備は充実してるし、それでいてちゃんと燃費はいいんでしょ?
安くて使い勝手がいいのがいい > 1.3
新しいもの好き > HV
走り屋 > RS
どれにも当てはまらないのがX
レア属性だなw
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 14:52:34.84 ID:swuuRdoj0
月1万5000台売れるフィットの8パーセントが、15X。
という事は、月1200台。
ワングレードで年間約14000台ってすごいぞ。
変態多すぎだろ。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 14:58:08.13 ID:swuuRdoj0
安くて使い勝手がいいのがいい > デミオ
新しいもの好き > リーフ
走り屋 > 中古のFR
ハイブリッドシステムってもう10年前もに初代プリで大きく話題になって
その時、いろいろ調べたけど今はねえ。
ホンダとしては新技術だし、新しいものに投資するユーザーの存在は
重要だけど、固体としてXより優れているとは言えないよね。
俺も最後までデミオと迷ったなあ
俺もデミオと迷ったが、
嫁の一言「私の通勤車」でフィットに決定。
>>736 え?!GP1ふつーにネジ山切ってありましたが・・・
ネジ山ないなら裏からナットで締めれないかなぁ・・・?空間があればいいんだけど
>>740 フロントの回頭性ちとよくなった^^
3000円程度のパーツだから激変しないけど、より運転楽しくなったヨ
ただでさえキビキビ走るFITなのに余計キビキビさが増したカンジ
ちなみにわちGP1だからスレチかもだけど親父がGE7なんで・・・あ、やっぱダメ?
それとわちがハイブリにしたのは町中メインだから
もし郊外や高速が主なら迷わず15Xにしてたぬ 80kmくらいからの加速なら
15Xのがラクだと思うから あとトルクあるエンジンだから車内も静かだろうと
親父は安くて4WDでサクサク走るってんでGE7なったけど、予算あったら15X
買ってたと思われ
・・・個人的にはグレードの違いでFIT同士が いがみ合うのはイヤなんだけどね
だったらここに来てハイブリの話しなくていいよ。
まあ荒らさない程度の比較ならいいと思うけどね
1.5オーナーは満足してる人多いから余裕もあるんでは
っていうか親父さんのGE7も1.3の4WDで
X関係ないじゃん?
いらぬ誤解を受けぬよう、「GP1乗りだけど」とか「GE7乗りだけど」とか言わず
黙ってスレの流れに乗った方がいいよ。
変態変態って何回も言うから、マイチェン後のスカイルーフX乗りの変態が久々に遊びに来たよ
変態つうかX乗りは合理的な人なんだと思うけどな
>>775 ボディカラーによってはKING OF 変態の称号を授けられると思うが、何色?
>>777 MC前の黄色いX。何台生産されたのかいな?黄色でスカイルーフ仕様ならレア度さらに倍w
>>769 >>742が教えてくれたけど、前期型と後期型で部品が違うみたい。
そっちはGP1なのか…後期型。でこっちが前期型。
前期型にはねじ穴がないんだなぁ…迂闊だった
反対側からナット、となると前例がなくなっちゃうし、大事になるからどうしようかな
それよりも社外品着けたほうが簡単かも知れないしね
ありがとう。
おかげで何でGE8につかなかったのかわかったよ
( ^^) _b
雨の日にバックしたら突然リアワイパーが動いてびっくりした。
>>777 >>775だがMC後は地味な5色しかないのが残念だった。
スカイルーフ買うなら一目で判る色にするのが定石なので白にしたよ。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 13:28:09.76 ID:PvXl0oxo0
現在納車待ち。ディープサファイアブルー。
無限のスタイリングセットを付けときながら、
グリルを変えてなかった…
>>783 じゃあ今のとこ、黄色スカイルーフXがKING of 変態かな
次の月曜、春分の日に納車なんだが雨っぽいなぁ。
どうかその頃にはスタンドが一段落してますように。
>>786 おお一緒だ!本当は今週予定だったけどずれこんだ。
車くるのは嬉しいけどこういう状況だし何があるかわからないから怖いな。
来週納車予定が遅れる連絡来た。俺のは契約時から鈴鹿?に在庫が20台あるっていってた
から遅れないと思ったんだけどな。VSAやスカイルーフとか納期伸びるそうびは一切付けてないし。
でも、この状況だから文句なんて一切ないよ。
>>788 遅れるのはオプションか陸送関係かもね。
だいじょうぶ、Xは逃げないし俺たち変態も逃げないぜ!
791 :
786:2011/03/16(水) 09:35:46.50 ID:74AURfyuO
>>787 もうデラにあって見せてもらった。
OP取り付け待ち状態。
それにしてもホンダはお金だけでなく発電機の提供をやるんだな。
パナの電池増産の陰になってるが、社会貢献を社是にしてるだけのことはあるわ。
被災地の方々に役立つことを願うばかりだ。
>>791 現在計画停電中のバイパスの交差点にて、ホンダの発電機が絶賛大活躍中だw
GE6乗りさんから不要になった純正フロントグリル黒を貰ったので取り付けた。
これで前からみたら完全に1.3のド変態Xになりました( ^ω^)
でも後ろはまやかしようがない、と。
リアコンビだけ替えた1.3か、フロントグリルだけ替えたXか。どのみち変態だな。
正解を知るには尻が温いかどうか調べればすぐ。
ちょっと尻を突き出してみろ
オレが確かめてやる
アッー!
,, ,,,
゙'lliiiiiiiiiiiiilllllllllllllllll|||li,, l||||l
゙゙゙゙゙ 、,,,,,,,ii!!"゙゙゙゙゙ 、,,,,,, 、,,,, ||||
,l||||" ゙゙'llli,, ゙l||! ,,l|||゙ ill,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,iiilllll,,, |||
,,l|||! ゙゙゙゙゙ ,,,l||" ゙゙'゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙ ||
,il|l゙゙ ,,rlll" ,,,,
,,ill"゙ ,,,ril"゙ il||||l
゙゙゙"
ペロッ… この尻はX乗りの尻!
MC後のX乗りです。
都合でMC前の1.3Gから乗り換えたのですが、燃費計かなり正確になっている気がします。
先日の例では表示が13.5km/Lのところ、満タン法で13.0km/Lでした。
前のGでは同じ比較で1〜2km/L程度のズレがありました。
MCで燃費計の精度が良くなったのか、もともとXの燃費計が正確だったのか。
皆様のXはどうですか?
MC前GE6からMC後Xへと乗換とはQueen of 変態の称号を授けよう
シートヒーター使ってると精子の数が減るというのは真実ですか?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 01:40:35.21 ID:z0QXHSrE0
1.5X
HID スカイルーフ インテリアイルミネーションセット
・・・ついにハンコ押してきたイヤッホォォ!
今になってこのスレ来ましたがこれで僕も変態の仲間入りです
よろしくお願いします
妻の運転 リッター 16.3 俺の運転+妻助手席 リッター 16.8
俺のすごさを思い知ったか!コリャー!
妻の運転(+助手席にお前より重いなにか)
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 10:11:29.43 ID:IivrpaqcO
>>806 お主が隣に乗せるときは、ヘリウムガス詰めた奥様でつか?
冗談はさておき、MT車をかなり乗り込んだ右足とみた。
燃費運転は、例えば前方赤信号・後続なしの状況でアクセル踏んでる人とアクセルオフで流す人で違ってくるし、
発進時に回転2500rpmくらいまでそろそろ上げていく人とガバッとアクセル踏んで行く人で違うしな。
後者はECONボタン付きのMC後なら車側が補正してくれるけど。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 13:39:58.68 ID:uFWHVuEcO
>>806 実は妻は体重5kgのダッチワイフ(笑)
先ほど雨の中を納車(受け取りだけど)してまいりました。
内装はカタログよりも、ずっとシックで落ち着ける焦げ茶だねぇ。
エンジンもさすがに滑らかだし、ヨタ車の類似品とは違うわ。
補助灯付けたらけっこう昆虫顔なのには苦笑。
最大の問題はいつガソリンを入れられるか、だ…orz
こんごよろしゅうです。
>>811 納車おめ!
ガソリンは大変そうだけど長い付き合いの中の短い時間と思っていこう!
>>811 オメでとう。
俺はカタログを見てフォグのデザインが気に入らず止めた。
まぁ好きで付けたなら十分に愛してやれ。
よく考えたらフリードが買えたよ。
なんかマジックに引っ掛かったみたい。
そのうち、フリード買わなくてよかったと思うさ
フリードはあの方向性で良い車だと思うけど、俺たちX乗りという変態が求める方向性とは違うと思う。
尻ぬく・クルコンはおろか、シートリフターさえ無いのも変態の好みではないと思う。
え!?フリードってリフター付いてないの?そりゃいただけないね
プレマシーが欲しくなってまいりました。
どうしたらいいですか?
よし、買い増せ。
820 :
811:2011/03/23(水) 16:53:22.79 ID:WPtjLEvzO
>>812,813
ありがとうです。
今日やっとこさ満タンのお食い初めをしてまいりました。
警告ランプ点いて約34L入ったから、結構マージン大きめか。
ともあれほっとしたので、さっそく撮影したり大きいサンシェード買いに行ったよ。
このあと夜も乗って視界をチェックしてみますわ。
雨や薄暗い日は灯火を点けるほうなので、とりあえず機能優先でのフォグ装着だね。
>>814 Xと同等の装備のフリードだとかなりの値段だよ。
>>820 フォグは点灯しないのが基本・・・ってのが1点。
きょうびのフォグは、純正を含めてただのファッションなので、機能優先を考えてるなら肩透かしを喰う可能性・・・が1点。
先日、初めて全部載せの後期型Xを見た。純正アルミってカーナビ強制装着の刑なのね。
MC前のHID+VSA付き並みのクソ高い鬼仕様w
(リヤディスクブレーキの為にだけでVSA付けようかと本気で悩んだ。見栄えだけならダミーローターで十分かw)
>>811 今さらだけどオメ。もう今週に入ってからは南関東での給油待ちは解消された。
>>822 そう?俺は社外品のいかにも後付け感がイヤで純正(黄色)つけたけど吹雪の中でも特に不満は無いぞ。
今のでも十分明るいし。コレで不満なら電球をもっと明るいのに換えればいいんだし。
メインを使わずに夜走るのは違反だし、危険を考えない馬鹿だと思うけどさ。
ピンクや薄緑とかは完全にDQNだし。
でもノーマルな補助灯が無意味とか目くじらたてなくてもいいと思うがなあ。
そういう人ってなにかと白黒・勝ち負けつけたがる性格な気がする。
無意味なんて誰も言ってないと思うが
>>825 >822が列挙したフォグ否定を、一言で表したらおかしい?
きょうびのフォグは、純正を含めてただのファッションなので=無意味
と俺も思った。
まぁまぁ、住人十色と云うことで^^
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 23:49:51.01 ID:9cPaQj+EO
>>824 実家が標高の高い山の上の方で、年老いた祖母の様子見に月に一度は帰るのだが、
行きか帰りが夜な上、霧も出る事が多いのでその際は点けている。
街中でフォグ点ける時は、晴れているのにリヤフォグ点けているバカに対して嫌がらせする時だけw
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 12:49:49.71 ID:eFmFC/uB0
最近マスクしてる人が多い
1.3を改めて近くでよく見ると、タイヤアーチがスカスカなんだな。
1インチでこんなに違うとは気付かなかったわ。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 20:26:50.08 ID:T0b0IQXv0
tesuto
>>831 つ花粉症 スギ花粉の飛散量が去年の10倍以上って話だからな。あとは黄砂。放射能には無意味だからw
昨日初めての車で1.5Xを購入しました。
モカ・スカイルーフ/HID仕様です。
尻ぬくクルコンに惹かれどうかんがえても一択だったのですが、デビューから変態の仲間入りすることになるとは。
みなさまよろしこ!
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 18:33:58.35 ID:HyXDRgp70
今日近くのスーパー駐車場でMC前のXを3台も観てしまった。
つけて本当に良かったDOPってなんですか?
オートリトラミラー、オーディオリモコンスイッチはけっこう便利なようですね。
>>837 ありがとう。噂に聞いたとおり変態はいい人だ。
>>835 納車おめ!
納車から2ヶ月。超気合入れた洗車してきた!
(今までは、ざっと水洗いのみ)
20分後には花粉まみれになった・・・
>>840 ありがとう!
納車2ヶ月でもう洗車するんですか、駐車場が屋外なんですか?
都会っ子は、屋外駐車だぜ。
屋根なんて、軟弱なものはイラネーヨ。
月に1度は洗車洗車。
休日は洗車場の待ち行列さ。
843 :
840:2011/03/27(日) 20:12:36.87 ID:KgT9vH960
>>841 マンションの敷地の青空駐車なんで、
1ヶ月もほっとくとそれなりに汚れるんすよ。
車に触れてるの好きだから、苦じゃないのが唯一の救いw
そろそろ、エアロが欲しいー
純正もけっこういいかなと思ってる今日この頃。
844 :
811:2011/03/27(日) 21:31:17.79 ID:UX2dkZzUO
>>835 納車オメさん!
自分含めてX変態は今月何台売れたかな?
昨日はセダン乗りの後輩を乗せたんだけど、内装と静かさに感心してたよ。
給油環境が安定したので、ガスメーターの確認もしてみた。
半分目盛りで約19Lだったけど、先輩諸氏もこんなもんですかね?
>>837 へ、変態!( ゚∀゚)o彡゚変態!( ゚∀゚)o彡゚変態!( ゚∀゚)o彡゚
>>836 数日前、はじめて1日で2台もXをみたオレって…。
>>838 オートリトラクタブルミラーはつけてるが便利。
でも他社のみたいに「開く時はキーONで自動OPEN」が良いのに(ドア開閉だけでミラー開閉がうざい時がある)
「リモコンでドアロックOPENでミラーOPEN」をやめたいのに設定がわからん、というか取説読んでないw
今日、部品注文しにディーラーへ行ったらの今日納車のピカピカなXを前にオーナーさんと担当営業マンが談笑中
・・・主が高校時代の同期だったので本気でビックリw(10年ぶりに逢ったわ。男同士でメアド交換するハメにw))
ついでに後期型15インチホイールカバー+鉄っちんホイール+メッキガーニッシュをタダでゲト。
>>835 ようこそ変態紳士の世界へ。
PS・アンタ某深夜アニメスレの住人だろ、痛車にしてくれw
>>838 オーディオリモコンスイッチは本気で便利。俺のXは前期型なので社外の後付けキットで対処した。
あとオートリトラミラーは車庫が狭くてミラー畳んでからじゃないと入らない人には不要・・・俺がそうだw
(ドアミラー畳んで壁一杯に寄せないと敷地に収まらない。イヤでも縦列駐車が上手くなる車庫。)
>>835 おめでとう!
ってまったく同じ仕様だw
震災の前日に契約した俺のXは、もしかしたら5月とか言われた。
代車もないし、どうするかな。
850 :
835:2011/03/28(月) 04:35:09.66 ID:W44f6mzxP
>>843 なるほどー。たしかに外だと塵みたいなのが積もりますよね。
エアロって見た目こだわらなかったらそこまで必要じゃないですよね?
でも見た目かっこいいです。
>>844 ありがとう!
自然にX選ぶのが普通の感覚だと思ったけど変態の仲間入りできてうれしいです。
>>845 オートリラクタブルミラーの評判やっぱいいですね。
購入します!
>>846 ありがとう。だが深夜アニメスレの住人ではないw
>>847 そうなのか、オーディオリモコンスイッチは、ナビのリモコンとセットで買うべきかな。
全然つけてなかったから明日電話して追加注文しとくよ!
>>848 ありがとうございます!
おぉ!快適ですか?
スカイルーフが楽しみで夜も眠れません。
>>847 オイオイ車庫に入れる前にドア閉めちゃうんか?
オイラはドアをロックしたかどうかの見た目の確認用にしてるだけだが。
>>852 いやオートリトラミラーは付けとらんよ、理由は
>>847の通り。つか読んで判らんかいな?
いちいち「オートリトラミラー非装着車」と書かんと判らん人?
>853はなんで怒ってんの?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 23:47:26.20 ID:X3gosbfgO
>855
理解力の無い>852なんかスルーすれば良いのにw
短気だねw
他人に腹を立てるほど、
>>847は分かりやすい文章ではないと思うぞ
スカイルーフって付けた方がいい?展示車なら安くしてくれるって話なんだが
スカイルーフ付きで白なんだよなあ。
剛性に不安は無いだろうけど、かなりトップヘビーに見えるんだよなぁ。
プラス何sだっけ?
変態だけど買う時にスカイルーフはまったく頭になかったなぁ。夏場とか暑くならない?
>>860 シェード閉めときゃ普通の屋根と変わらんよ
マリガトン。値引き少ないけど素直に鉄板屋根にしようかな?
震災の影響で納車が早くても五月末だけど。orz
また今、MC前Xを一日で二台みた。
…増えてる?
昨日モカの1.5X納車しました。
私も変態の仲間入りです、よろしくお願いします。
走ってても同じ車みないなぁと、思ってたら1台遭遇してびっくり!
燃費良さそうだし大事にしよ。
>>864 ようこそ変態の巣へ(・∀・)
>>863 自分のXとまったく同じ仕様で枯葉マーク付きのとすれ違うと居た堪れない気持ちになるw
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 22:12:12.23 ID:RevFCgMk0
xにHIDやサンルーフとナビツつけると高くなるよなあ
>>867 XだろうとGだろうとRSだろうとその組み合わせでは高くなって当然。
スカイルーフ高いぞ。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 22:39:24.45 ID:jtrhJ0HtO
たかが10万円
10万円っていったら俺の三ヶ月分の給与だよ、マジで。
同じくモカ・HIDスカイルーフの納車待ち!
・・・モカの色を生で見てないんだけど、きっといい色ですよね?
変態はそんなの気にしない。気に入ったらつけるし、気に入らなかったらつけない。それだけ。
おれはLパケつけてないド変態X野郎だ。HIDは嫌いだし、ハンドルは替えたかったから。
>>872 Lパケ無しって事は前期乗りだな。ウルトララッゲージ便利よw
>>871 カタログよりずっと焦げ茶に近い、いい色ですよ。
フィットはいっぱいみるけど、モカはみないからいい気分。
>>874 いっぱい走ってる色の変態もまたいいもんだぜ?
とブリスカXの変態は思うんです。
モカつながりでオメ。
フィットではまだ希少色だけど、
街中には茶色系統はうじゃうじゃいる。
ボルドー可愛いよボルドー
色よりも今どきナビ無しの自分は珍しいだろうなー。
位置確認するだけでも便利なのは理解してる。
それゆえすごく高価だという考え方から抜けられない。
>>876 先代マーチとか先代ヴィッツはうじゃうじゃいるね 茶色
>>878 X+オーディオデッキ+iPhoneの変態ですキリッ
なんでか知らんけど、来週頭にディーラー着、来週末の納車連絡来たー☆
HIDもVSAも付けてないからかな?
>>881 被災してない工場で完成後出荷待ちで
震災による物流などの理由で止まっていただけかもね。
とにかく変態ワールドへようこそ( ^ω^)
なんか知らないけど、やたらGD型に煽られるんだけど・・
ちょっとアクセル踏んだら付いて来なくなるけど
彼らはコンプレックスでもあるのかね?
>>835 こんな奴にX、いやフィットに乗ってもらいたくない。今すぐキャンセルしろ。
763 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/03/31(木) 20:21:11.49 ID:xumyCgwO0
2月末に契約して、当初は4月頭って言われてたけど、
今日ディーラーの人が来てくれて、早くて5月中旬って言われた。
震災当時、仙台港に降ろした新車がかなり津波に攫われたので、
その人たちの車が最優先とか言われた。
↓
764 名前: 忍法帖【Lv=4,xxxP】 投稿日: 2011/03/31(木) 20:24:05.51 ID:qhnjjkQf0
>>763 それはクレームつけるべきだよ。
こちらにとっては津波があろうがなかろうが関係ない。
>>883 後ろから見てLEDコンビだからRSと間違ってるのかな? まぁスルーしなされ。
我々変態は尻を温めながらほっこりドライブするのが吉。
886 :
871:2011/04/01(金) 00:03:43.56 ID:mHJmCIV90
ナビは人気なのは1月ごろよりのきなみ2割くらい値上がりしてる、
俺は3月頭に仕入れたからまだまし。
ナビは2DINの新品を味わってみると、何よりも必要なオプションに変わるよ。
>>883はただの自意識過剰だと思う
883 「何だ、先代フィットかよ。俺様のは新型だぜしかも1.5だぜ貴様のような奴など圧倒的な差だから相手にするまでもないが
生意気に煽りくれやがってようし見せてやる圧倒的な差という奴をついてこれるものならついてきてみろフハハハハ!」
後ろのGD(普通に走ってるだけ) 「前の車、急いでるのかな? まあ関係ないけど」
通行人 「・・・・」 (883が加速したことにすら気づいていない)
>>888 しつこいから仕方なく踏んでるだけなんだけど・・
もしあなたがGD乗りで、気分を害したなら謝るよ
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 09:12:33.32 ID:CILhasOV0
>>871 Xモカ糊です。
茶色の車が最近増えたけど、フィットのモカは光のあたり具合で色々な見え方がして、良い色だと思います。
黄砂、花粉に負けずにマメに洗車して気持ち良く乗りましょう!
本日、Xに乗り出してちょうど2ヶ月目。
不満点
・助手席側のワイパーの拭き残し。
・カップフォルダーにペットボトルを入れると
サイドミラーに写りこむ。
・アームレストとしては使えないセンターコンソール。
カタログで見るとアームレストとして使えそうだったのに・・・。
カタログは座席を一番後ろまで引いて、撮影していたのには気づかなかった。
>>891 X暦1年旧型オプションの奴は十分使えてるけど・・・
新型のアームレストは上の部分が移動しないのか?
OPのスライド式は大きいし前に出るから肘掛として使えるけど、後期X付属は低く小さく後ろ寄りで肘掛にはならんってことでしょう
>>878 バッテリー内臓のポータブルナビ結構いいよ
エンジン切っててもテレビ見れたりするし外でも一応使えるし
震災なんかあるとバッテリー内臓で持ち出せる有り難さは光る。
アームレストが使えないとはショックだなー
あれを2万円の価値と想定していたんだが。
後部座席のアームレストなんてほとんどの人が使わないんだから
その分前席のやつをオプション並みにしいてくれればいいのに。
>>896 あ、ラジオで聴いたが通販でも3万台であるみたいね。
マップル20冊分が売りとか言ってた。
バイクで携帯するにもよさげだし、案内はいらない自分にはいいかと思案中。
>>898 俺の前期型のコンソールと交換しないか?ディーラーOPの大型肘掛けコンソール付けられるぞw
>>895 そのとおり。
>>898 俺も同じ2万円の価値と思ってたよ・・・。
知識の薄い営業担当はスライドしないけど実用性はあるとの説明してたけどね。
後部座席のアームレストは正直微妙。
黄色のXを洗車してたら虫がいっぱいとまったでござる
>>901 有るだけ羨ましいぞ。嫁の実家(遠方)に帰省する際、嫁と運転代わって後席でマターリしたい時に腕の置き場に困る。
後期型X用バックレストと交換しちまおうかな?
>HVスレの845書いた人へ
スレの流れみたの?
同調する人が現れたわけでなし、むしろ奴を否定する流れなのに、
相手にしないで欲しかったな。紳士なら。
スレ汚しスマソ
意味不明だが、真の変態紳士はわざわざ他スレに出かけて
行ったりしないからここに書いても無意味だよ。
仮にここ覗いてる人だとして、他スレで暴れるようなら真の変態紳士じゃないから無意味だよ(´・ω・`)
>>905 そうですね。了解。
暴れられた訳じゃなくて、
Xを馬鹿にするカキコしたアホに、そういうこと言うんじゃない的な流れだったのに
わざわざ反論してったから、余計な蒸し返ししないでと言いたかった。
15Xに関係ないことでこっちに書いてすまんかった。これで去る。
おまえらの生真面目さに涙がでるわ。。。。
若い奴にはボケvって怒鳴りつけてやらんとどんどん調子に乗ってくるぞ。
>>907 止めとけ、
>>904みたいにわざわざこっちのスレまで来てケチ付けた奴をキチガイ扱いするから。
ハイブリスレはプリウス厨(ヨタ厨か?)に何度も荒らされたせいもあってか否定されるとすぐムキになる輩が数匹いる。
あと、HV原理主義者がやたらとXを否定する。
「X買うなら10万多く払ってHV買うよwwww」なんて痛い発言しているバカがいるが、Xと10万円しか違わないHVは
カーゴルームランプすら無い装備の乏しい貧乏グレードなのにその事はガン無視して、それを指摘するとすぐファビョるw
・・・こう言う事を書くと、またこっちへ出張してスレ荒らすんだろうなw
まあ装備を取るか燃費を取るかは購入者の判断なんだけど。
5〜6年経ってからの補修費用(タイヤとかバッテリーとか)もちゃんと頭に入れるべきw
ライフ→エスティマ→オデッセイ→ライフ→フィット
俺っていつのまにかホンダ好きになっちゃってる。
エスティマがディーゼルターボで遅くて重くて失敗したのが効いてるんだよな。
いやー憧れのフィットにもうすぐ乗れるわー
>>910 高速や田舎道だと、リッター19キロとか出るし、
それでいて、加速はそこそこ。
尻ぬくシートに専用のメッキグリル(これは好き嫌いあるか!?)
ぜひ楽しんで!!
>>910 MTだと際立つが、ホンダ車はためらいなくエンジンをブチ回せるとこがいいよね。
自分もまだナラシ中だから我慢だけど、早くLレンジで思い切りヤリたいよ。
しかし最近の新車って、居眠りの間にサイレンサーにすぐ水が溜まっちゃうねえ。
ゴポゴポするので吹かしてみたら、マフラー口からオシッコみたいに…w
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 11:47:06.82 ID:iwdcrc3I0
ECONモードで走ると、降車時に若葉マークみたいなのが出ると思うんですが、
あれを一番右の三本目まで伸ばすことできますか?
以前、HVの試乗車でかなり遠方まで運転したのですが、二本目止まりでした。
単に運転が下手ってだけでしょうか?
納車待ちだけど、街中の車でX見ないわ・・・
いままで全く見なかったディープサファイヤブルーを昨日今日と
たまたま1台づつ見たけど、Xは俺も見たことないな。
>>917 ディープサファイヤブルーって1.5のみだろ?
>>916 俺の前期型と見知らぬ人の後期型で同じ色のXで並んで走っちゃったよw
>>918 MC前の特別仕様に設定されてたのもある、あれはアルミも標準装備だからお得。
ここでたまたま見た、純正ラバーマットお勧めというのを信じて大正解。
これは社外品では無い、材質も高級だし寸法ぴったりはまってる。
後席用にはネットでフィット用フロアマットのセットを4千円で買ったわ。
>>920 黒のゴム製のかな?何で前期型の頃から発売されていなかったんだろう。
ウチの辺りは砂浜が近いからあの箱型マットが欲しかったのに、購入当時は社外品すらなかったんだもの。orz
あとMC前の特別仕様車はGベースのだな。ヤフオクにそれ用の純正アルミの出物が。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 13:09:34.65 ID:EA6arqGM0
すれ違ったときにエックスだと分かりますか?
きのう納車でした。ストームシルバー。
VSA、モデューロ・スポーツサス、フォグライト、社外アルミホイールなど。
変態の仲間入りができて光栄ですw
いきなりサス替えて納車ですか。これは良い変態ですね(・∀・) ウェルカム!
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 00:18:47.70 ID:HJuGtWxnO
なぜRSじゃなく…
ハイブリッドのナビセレと同額位かかってる?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 06:49:51.56 ID:2oKD9QOD0
スマートキーって一つしかついてないのでしょうか?
嫁さんの分がないとか?
>>928 ひとつだけですね。うちも2つ必要だったので、スペアを注文して作りました
¥30,000程とお高めでしたが
931 :
924:2011/04/10(日) 18:42:13.20 ID:WPdWT6Rf0
>>925 まだ少し走っただけだけど、サスの硬さはこれまで乗っていた
前期GDとあまり変わらないので、いい感じですよ。ヨロシク!
>>926 もっと若ければRSにしたかもしれないけど…
50代のオッサンなのでダンナ仕様にしましたw
>>927 そんなにかかってませんよ。
ほかのオプションや諸経費を含めた全額で、
HVナビセレの車両本体価格と同じくらい。
>>929 自分でも変態だと思うのは、ナビはこれまで使っていたNAV-Uで、
オーディオは1DIN・MDチューナーにしたことかな。
それと、テッチン+中古タイヤのスペアタイヤも積んでるよ。
今日、アクティブバンパー付の前期型Xを見た。100番台から数えて3年ほど造ってたGやLでもディーラーOPの
アクティブバンパー付きは珍しいのに、販売期間が1年足らずと短期間だった130番台のXでアクティブバンパー付
だなんて、恐らく50台も居ないんでね?
>>926 RSにはクルコンとシートヒーターと床下収納庫が無し。
>>928 ヤフオクで中古のスマートキーを落札してディーラーに持ち込んで設定してもらう。
フィット用でなくてもフリードやストリーム、それにCR-Zのが使える。
軽全部とアコード用のは自分も含めたGE仲間で試した事が無いのでダメかも知れんが。
リモコンを中古やオークションで買うってそんな貧乏な発想はなかったわ。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 07:09:18.49 ID:L/rpA9zA0
洗車場で、ミラクル見た。
キーが車内にあるのに、見事にドアロックされて困惑してる、おばさん発見!
キー閉じ込めのミラクルを、初めて見た。
自宅に予備キー在るとのことなので、おばさんの自宅まで往復した。
キーは肌身離さないこと学んだ日。
ついで、
往復中での会話、「この車HV車?」「いいえ、変態グレードのフィットです。」
このフィットに買換えてから、この会話を何回繰返したか。フィット乗りにまで同じ質問される。
街でXを見たのは、一ヶ月点検の時にDで納車待ちのXを見た1台だけ。
どんだけ希少グレード?
俺は磁石のついたキーケースにスペアキーを入れて、
車体底の平らな面にくっつけてる。
インナーロックした事は無いけど一応念のために^^
>>935 どうやってキー閉じ込めちゃったんだ?荷室に鍵置いちゃったままテールゲート閉めちゃったとか?
>>935 マジで「変態グレード」って言ったの?w
>>937 ミラクルだが、こんな事例はある。
キーフリー入れたバッグを車内に→ドア閉める→バッグ倒れる→バッグ内でキーフリーの施錠ボタンが押されてしまう→(ノ∀`)アチャー
試しに車内にいたまま、キーフリーの施錠ボタン押してみて。MC前の変態Xでは施錠しちゃう。
この辺りは消費者センターにいろんな事例もあって、メーカーや車種・年式によって挙動が違うのも混乱の元。
俺たちの変態Xはエンジンかけたままキーフリー持って車から離れると警告音が鳴るが、
それさえも鳴らない車種があるらしい。
>>937 洗車場の車内掃除をする区画で起こったので、ドアの開け閉めを繰返してるうちに、インテリジェントキーに何かが起こったたのだと想像してる。
>>938 マジで「変態グレード」と言った。
正確には、「1.5Lのフィットで、普通に考えると変態グレードですヨ。www」
何度も、HV車?聞かれすぎて、、、認めるしかなくなった。
一ヶ月点検の時、Dのチーフが、「あそこに納車待ちの1,5Xがありますヨ」と教えてくれた。
「俺以外にも変人がいるんだぁ」と思わず口から出てしまった。
「Dの中では、1.5Xは、隠れた名車と言ってます。」と言ってくれた。
変態Xは、HV車より安価なので普通言わないらしい。慰めで無いことを信じて乗り続ける。
お前らがあまりに変態変態って連呼するから
ガチで変態って言っちゃうバカが現れたじゃないか。
>>936 > 俺は磁石のついたキーケースにスペアキーを入れて、車体底の平らな面にくっつけてる。
今どきそんなことを…。
盗人は手の入る位置なら、いくらでもやられるぞ。
1年後、そこには生まれ変わったXの姿が。
「新しいフィットです。グレードは、G、RS、ハイブリッド、そして変態です」
Lはないの?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 16:37:46.91 ID:4WDSFSl90
CVTでのニュートラル走行は、ギアに悪いと聞いたのですが本当でしょうか。
以前乗ってた他社の車に比べ、エンブレが強く、エンブレを効かせて赤信号にジャスト停止
がなかなかできません。
貧乏性な自分は、アクセルを踏みなおすより、ニュートラルレンジに入れたくなってしまいます。
あと15Xのカタログ燃費は20kですが、皆さん、いくら位で走ってらっしゃいますか?
>>945 本当です、CVTフルードが循環しないので最悪のの場合、焼き付いてぶっ壊れます。余計な事すんな!
>>944 今となっては一番の変態グレードかも知れないかも? HID付きXと6万円しか差がないし
装備も動力性能の差もそれ以上だし。正直あえて選択する理由が判らん<L
LはグレードじゃなくてFパケみたいなもんだと認識してたわ。
っていうかMC前は少なくともG Lパケ/X Lパケという売り方じゃなかったか?
>>947 LパケじゃGにも床下収納庫が付きますがなw
130番台はGとLの間の装備内容で、追加料金9万円を払うとLと同じ装備にしてくれるって感じで、
150番台はLから何故かHIDヘッドライトを剥ぎ取った仕様<Xの標準仕様
>>938 自分が前期、友人が後期のXに乗っているが、どちらも車内でリモコンの施錠ボタンを押すと鍵が掛かる。
これはホンダだけでなく他社のリモコンキーでもなる。
高速ドライブ行ってクルコン使いまくってきたけど、アクセルの右側に右足置くスペースあるのに気づいた
今まで左足はフットレスト、右足はフロアにベタンって置いてたけど、アクセル横に左足と同じように置けたわ
このほうがすぐペダルに足移動出来るし、足も楽だったよ
>>949 自分も日曜に高速行ったけど、そのやり方はやめた。
「踏んでるつもり」を右足に意識付けておきたいからね。
それはともあれSやLレンジにすれば、それなりの高回転になってくれるんだな。
慣らし運転に都合がいい。
>>951 なら、どうしてんだ?
俺は床ピタだが。
僕は正座してます!
>>952 深く踏まない程度でペダルにのせているよ。
少々動いても速度は変わらないし。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 23:12:55.44 ID:poLac5CG0
燃費19km/lを目指します!
大分前にGのMT&HV用のアンダーカバーがXにも付くかどうか試してみるって事を書いたが、無事ポン付け出来た。
確かに床下前からの風きり音が静かになるね。プラシーボかも知れんがw
>>949 車体の構造上、ホイールハウスが出っぱてて足元スペースが狭いと思っていたが、そう考えると確かに便利だなw
>>956 それってMC後Xだろ? まぁ「ポン」の部分にもよるけど。
>>422 あ、それ
・・・ううん、なんでもない・・・
>>957 いいや前期型X・Lパケ。念のため、アンダーカバーも同じ前期型G・MT用。
つか後期型G・MT用の品番知らんしw 多分、前期型・後期型・HV関係なしだと思うよ。
みんからだったか右足用のフットレストを付けてた人がいたよ
アンダーカバーは1.5Xが発売された時以降の生産分がぽん付けできるはず
1.3のMTにアンダーカバーが装着になったからね
>>959 まさかタイヤのスプラッシュガードも含めたAssy替えた? 部品代\8,000くらい。
センターの足りないとこだけなら\4,000くらいだと思うけど。
>>961 後期は知らんが前期だとセンターだけは出ない。センター単体は部品として存在していない。
スプラッシュガードごと組まれた状態でしか部品取れない。
ネジとかスピードナットは簡単に外せるので、元々付いていたスプラッシュガードにスピードナットを移植すればオケ。
CVTにアンダーカバー付けると、ミッション関係が熱的に苦しくなりそうな気がするが・・・
気がするだけだ
>>962 あぁ、やっぱりそうか。「ポン付け」の解釈にやっぱり違いがあったわ。
Assyコースなら、以前にもG MT流用で話があった記憶。
>>963 熱的に良くはないのは間違いないが、G MTやRS、HYBでもやってるから大丈夫じゃね?
整流効果で燃費も上がるかもしれないし。
それよりオイル交換する時に面倒になるのがなぁ。でも冬場は塩害防止に欲しいところだ。
都市部、片道6キロの通勤、50mごとに信号のXには最も悪い条件で乗ってるんだけど
燃費11q/l、こんなもんか。
ハイブリッドだったら15位いくのかな?
966を見たらLにして良かったと安堵
968 :
966:2011/04/16(土) 01:37:34.64 ID:W3huAkE60
調べたらHVで同じ条件で乗ると13q/lだった。暖気運転時の燃費効率は普通のと
かわらないようだ、重い分非効率になるのか。
たぶんLやGなら12.2q/lくらいだろう。
>>966 X乗りの変態は、通勤時の混雑燃費じゃなくて、他の部分が気に入って買っています。
マジレスすると、
・通勤片道6km、つまり往復12km
・その時の燃費が、Xなら11km/L・HVなら13km/L、つまり差は2km/L
・つまり往復12kmなら、X=1.09L消費・HV=0.92L消費
・ゆえに、その差は0.17L、ガソリン1L=150円とすると1日25.5円、20日510円
通勤時の燃費差が月間510円で済むならHVよりXのが好き。それでこそ変態です。
後悔するようなら早めにHVに買い換えた方が幸せです。変態は幸せな人が好きなのです。
変態妻が、往復21キロほど通勤に乗ってるけど
リッター16.5前後で安定してるよ。
以前の初期型1.3で18ぐらいだったので
ガソリン入れる期間が早くなったと愚痴をこぼしてる。
971 :
966:2011/04/16(土) 19:31:21.05 ID:W3huAkE60
>>969 買ったことをまったく後悔していないし、お前に好かれたいとも思わない。
気持ち悪い思い込みで変態自慢されても困るわ。
だいたい各グレードの実燃費のことを書いただけで
何で粘着されなきゃならんのじゃ。
>>963-964 CVTミッションケースに空冷エンジンみたいなフィンが付いてないので大丈夫でしょ。
CVTフルードは冷却水で冷却してたはず。
最終世代のフォード・レーザーみたいにATFクーラーが曲げた細い鉄パイプ一本とかではないのは確かだ。
まったりしてた変態スレに、久しぶりにとんがった坊やが現れたか。
このクルマの場合は自虐もけして卑屈じゃないんだけどね。
さてと、1000Km点検行ってくる。
X
常時ナビ、エアコン入りの往復3kmの通勤だけど、燃費は9.5km
こんなもんか?
>>976 その距離なら自転車か徒歩の方がいいんでね?
片道5kmで間に合う通勤路を家からいきなり反対方向に走りだして15kmにして13km/Lをキープしてる
燃費は上がったがエコにも家計にも優しくない
週末の休みで、一気に13Km/L台キープに成功。
しかし今日20代後半の夫婦がうちのXを見て、女の方があれかっこいい☆って騒いでたわ。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 03:20:21.51 ID:q/r/Cr9e0
ライフがもうすぐ車検で買い替えを考えているんですが、
またライフ買うかフィットにするかで迷ってます。
やはり軽とコンパクトカーでは維持費全然違いますか?
燃費は今のライフが古いのでかなりよくはなると思いますが、
その他ものものどんな感じですか?
そもそも車検代と税金っていくらですか?
>>980はまず1.3スレいった方がいい。このスレはそんなに維持費を気にしてない変態が多数派だ。
982 :
980:2011/04/18(月) 04:00:12.90 ID:q/r/Cr9e0
え、そうなんですか?
ディーバターボかフィットRSの二択なんですけど・・・・
ネットで見積もりとったら20万しか違わないから迷ってるんですが。
また10年は乗るだろうから後悔はしたくない><
ディーバはやめとけ。
10年後の君にはふさわしくない。
RSもやめとけ。
10年後の君にエアロは不要だろ。
Kのターボはあまりの燃費の悪さに愕然とするぞw
>>982 なるほど、ではRSスレにいくべきだな。
ここは変態の巣窟Xスレなんだ。
洗脳されちまうぞw
986 :
980:2011/04/18(月) 15:13:10.33 ID:cTcap/I1O
ノーマルの軽は坂道全然上がっていかないから嫌なんですが。
今ライフがターボだから燃費はあまり気にしません。
となると軽はディーバしかありません。
将来のこと考えるとフィットの方が断然いいんですが、
車体価格より車検とかの維持費が気になります。
優柔不断なものですぃません。
俺がちょうどライフからフィット15Xに買い替えたけど、
15Xはあきらかにおしゃれだよ。ライフディーバとは存在感が全く違う。
グリルが専用の一色シルバーでホイルキャップのデザインと
リアランプの赤がいいんだろうな。さらに茶や青なら専用カラーだ。
車検とか維持費は年5万位ちがうんじゃないかな。
>>986 RSが欲しいならRSスレで聞けばいいじゃないの。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 21:26:14.10 ID:cTcap/I1O
RSスレないもので。
>>980 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * 本当は X が欲しいんだろ?
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ + 素直になれよ。
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
1300用に作られた車体に1500かよ!
無駄じゃね?
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 23:08:15.15 ID:cTcap/I1O
>>991 フィットのプラットフォームは2000CC位の車種まで使ってる。
先代→旧ザク
1300G→ザク
1300L→シャアザク
1500X→ギャン
RS→ジオング
HV→ゴック
HVs→ズゴック
HVナビセレ→ビグザム
>>980 税金は上がるけど、燃費やメンテ代考えると維持費は大差無くなる。
忘れがちだけど、軽ターボはオイル交換が5000km毎、フィットは15000km毎。
同じ距離走っても、軽ターボだとオイル交換がフィットの3倍必要になる。
交換ケチると白煙モクモク、タービンブローで修理代20万コース。
それにライフは未だにタイミングベルトだから、7〜9年程度で交換が必要になる。
10年乗るつもりなら、余裕のあるフィットの方がいいと思うよ。
本日俺も契約してきました。
これから宜しくお願いします。
モカ選んだおかげか、早ければ今月末納車らしい。
最後までハイブリと悩んだけど・・・
俺もシートヒーターでほっこりしたかったんだ!!o(`ω´)o
>>997 Welcome to 変態world(・∀・)
尻ぬく良いよ〜
冬場のシートヒータは神だお
1000 :
980:2011/04/19(火) 01:12:51.49 ID:K/9NIhNmO
>>997 今まで軽ターボしかのったことなかったから気にならなかったんですが、
ターボってそんなに燃費悪いんですか?
軽の免税なくなるという噂もちらほら聞くのでフィットにします。
ありがとうございます。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'