>>631 ニュルでも最速じゃないし、それ以外では大した記録すらない
GT-Rが最強とか喚いてるお前が完全な狂人だよwww
その市販車世界最強の車は必死で取り組んでるニュル以外の
世界中のほとんどのサーキットで世界の強豪に負けてますねぇ〜w
>>426-429参照
馬鹿だから「ニュル以外は最高速が速い車が有利」とかとんでも理論言い出すんだろうな(笑)
ちなみに現在市販世界最強はヴェイロンSSですw
世界の晴れ舞台では、コルベット、ポルシェ、フェラーリという世界の名だたるスーパーカー達が
最高峰の耐久レースで数々の華々しい実績(
>>565-568参照)を残していた。
一方その頃、日本の2ちゃんねるではアホ狂信者が幼稚で無意味な誇大妄想を垂れ流していた。
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702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/29(月) 18:18:52 ID:N9DaClJr0
後ろからGTRが来たらパッシングなどせずとも誰もが喜んで道を空ける
コルベットじゃさんざ煽りまくってパッシング&左右に蛇行して
うるせーな!このチバラギ改造車は、とやっとどいてくれる
この差はデカいよ
639 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/11/28(日) 19:59:50 ID:Zqy8JrAc0
そんなわけでGTRは高速道の王者として君臨している
高速道の追い越し車線は通常、雑魚のレクサスベンツが走っているが
ポルシェに煽られたらひとたまりも無い。ゴミ同然に押しのけられる
パワートレンの安定度の低いMRはスピードを出すだけでスピンする恐れすらある
だが、GTRで高速道の右側車線を流している時は譲る必要は全く無い
帝王の走りに後退はない。ただ制圧前進あるのみ!
ただアクセルを踏み続ければ自然に視界から消えさるのだ