【NISSAN】日産GT-R part145【CBA・DBA-R35】
>>594 車重が思いと高速域になればなるほど加速に悪影響及ぼすという
箱車の特性を分かってないようだね
それと、上の奴、いつまで旧型ベイロンが最速と思ってるんだよ(笑)
ヴェノムGTの1200psなんか隼でも相手にならない0-300km加速13秒だぞwww
2011 Hennessey Venom GT Specifications
Performance
0-60 mph 2.5 sec.
1/4 Mile 9.9 sec. @ 162 mph
0-200 mph 15.9 sec. (Bugatti Veyron = 24.2 sec.) ←旧型ヴェイロン
Top Speed 267 mph
http://www.venomgt.com/the-venom-gt/specifications/ 200 mile/h = 321.9 km/h
267 mile/h = 429.7 km/h
Dagger GT
0-100km/h 1.5秒
最高速483km/h
http://www.gtr-xs.com/
GT-Rはヴェイロンのように高速域に特化した構造じゃないから
1000psくらいまで上げたらまともにニュルなんか走れなくなる
そりゃどこ飛んでいくか分らんような車で良いなら
弄くり倒せば1000psも可能だが、ヴェイロンのように
安全に400km/hで走れる車とは程遠い
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
ブガッティのテストドライバーにでもならない限り、時速250マイル
(約400キロ)以上で車を運転する機会はそうそうないでしょう。
ピエール・ヘンリ・ラファネルはそんな一人。
先日、ヴェイロン 16.4 スーパースポーツを駆り、
市販自動車世界最速レコードとなる時速267.81マイル(約431キロ)を
記録しました。 そんなピエールにアメリカの自動車雑誌0−60が
電話インタビューしました。
インタビューにてピエールは、あれだけの速さで走るのは
肉体的仕事ではなく精神的仕事であることや、ストレスで
前の夜寝れなかったこと(4時27分に起きてしまい、
その数時間後に時速427キロを達成。その数日後に431キロを記録)、
ヴェイロンほどのクルマだと時速400キロくらいなら余裕で運転できるが、
そこから10キロ、20キロと伸せて行くにしたがって車両のコントロールが
難しくなることなどを述べました。
最後に時速300マイル(約483キロ)に挑戦するかとの問いに対し、
「ボクが出来ることは全てやった。
300マイルの挑戦はボクの仕事じゃなさそうだ」とインタビューを締めくくりました。
http://jp.autoblog.com/2010/07/14/0-60-interviews-record-setting-bugatti-veyron-super-sport/
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 13:24:15 ID:wV5iU0Ip0
ID:ARKC4vtNP
この人は毎日何をしてるの?
旧型のデータばっかり貼り付けて・・・
今や100キロまでの短距離でさえ旧型より0.6秒も速い新型が登場してるのに
0−100キロ3秒、ニュル7分24秒(セミウェット)を記録した
新型GT-RがコルベットZR1を打ち破り、世界一の量産車なのは客観的な事実
ベスモがAMG-SLSやターボS、アウディR8とSUGOで勝負させたがGT-Rに歯が立たなかった
何億もする、直線だけの特殊仕様車はもはや自動車とはいえない
それならジェット自動車とか何でもありになる
Bugatti Veyron SS 1.16.8
Gumpert Apollo 1.17.1
Ascari A10 1.17.3
Koenigsegg CCX (with Top Gear spoiler) 1.17.6
Noble M600 1.17.7
Pagani Zonda F Roadster 1.17.7
Caterham R500 1.17.9
Bugatti Veyron 1.18.3
Pagani Zonda F 1.18.4
Maserati MC12 1.18.9
Ferrari Enzo 1.19.0
Lamborghini LP670 SV 1.19.0
Ferrari 458 1.19.1
Ariel Atom 1.19.5
Lamborghini LP560 1.19.5
Ferrari Scuderia 1.19.7
Nissan GT-R 1.19.7
http://www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml 話にもならない(笑)
>何億もする、直線だけの特殊仕様車はもはや自動車とはいえない
Bugatti Veyron SS 1.16.8
Gumpert Apollo 1.17.1
Ascari A10 1.17.3
Koenigsegg CCX (with Top Gear spoiler) 1.17.6
Noble M600 1.17.7
Pagani Zonda F Roadster 1.17.7
Caterham R500 1.17.9
Bugatti Veyron 1.18.3
Pagani Zonda F 1.18.4
Maserati MC12 1.18.9
Ferrari Enzo 1.19.0
Lamborghini LP670 SV 1.19.0
Ferrari 458 1.19.1
Ariel Atom 1.19.5
Lamborghini LP560 1.19.5
Ferrari Scuderia 1.19.7
Nissan GT-R 1.19.7
http://www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml 直線だけじゃないんだがwww