【NISSAN】日産GT-R part145【CBA・DBA-R35】

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377名無しさん@そうだドライブへ行こう
ひとつ核心を突いていいか?
ここで日柄一日貼り付いてるホモニート。
万が一、ZR-1を持っていたとしても、その実力の1/10も発揮させるスキルは無いと言える。
つーか、乗りゃわかるが基地外な程に速い車には違いないが、プロ級の腕を持つ人でもあんな車で
GT-Rに勝てるだけの全開走行くれるにゃ、命がけよ。

アホはすぐに「全開攻めなくてもRくらいチギれる!」って脳内爆発発言するだろうけれどな。
ニュルくらい全長のあるコースでたった6秒差程度だろ?
普通のサーキットで素人同士なら・・・・ねぇw
あれだけ直線加速で差があってその程度の差なら、コーナリング速度は普通に考えてGT-Rの方が上だろ。
ピンポイントで速い遅いじゃなくて、ターンインから立ち上がり加速につながる一連のプロセスでの話だ。

逆に、鬼のようなトルクで普通のFRというのがZR-1の弱点だ。
素人が乗ったら、いくらトラコン付いていても、NSXなどのミッドシップほどではないにしろ、リアタイヤの熱ダレが
早いだろうし、リアタイヤがタレ出すと同時にやばい挙動との戦いになるだろう。

念押ししておくが、プロじゃないんだからさw
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 02:04:19 ID:RTJV0xjZP
>>377
お前、マグネティックライドのこと全く知らないだろ?